952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:30:32 ID:4p4d2NmC0
げせぬ
センターメーターのセレナみっけたんだけどなんぞこれ
車を買い替えようとセレナを候補に上げているのですが
今どのくらい値引きを引き出せそうでしょうか?
ちなみにステップワゴンも検討しています。
全然値引いてくれないからステップワゴン買ったほうがいいよ
956 :
947:2010/06/24(木) 10:42:36 ID:UZzzrN8z0
>>949 クラリオンNX609のオプションカメラ(サイドカメラ)は車速連動なので使いやすいかと。
その後調べたら、セレナ純正は、ブラインドビューカメラは無くなって、アラウンドビューしかないみたい。
繋げるにしても、NX609のオプションカメラ入力端子から電源まで供給できるのでしょうか・・・・?
出来たとしても12Vなら、12V→6Vと5.5Vに変換が必要になるんだろうね。
やっぱ素人には無理なんでしょうか。
>>954 セレナは一般的に、車体本体+MOPから35マソ
それにプラスで、MOPから2割引きぐらい。
ステップワゴンも、あまり売れてない様で、
結構値引きが大きくなってる様だよ。
>>954 値引き額で決めようなんて話は荒れる元だから
どっか逝け
車を値引き(コスパ)で決めるのは良くある話だと思うが?
荒れる様に誘導している958が余計なことを言わなければ良いだけだろ。
実際にこのクラスはノアボク、ステプ、セレナ+D5と競合で迷ってる人は多いと思う、
特に車に拘りがない人はお買い得感で決めるでしょ。
>>752 取り替え用のミラーが来たので日帰り入庫して来ました。丸ごと取り替えで、費用は無料でした
これまでは何か調整とリセットの繰り返しをやっていたようです。直るといいなあ
シートカバーつけ終った
指が痛い
>>959 ビアンテがかわいそうですw
俺の場合はMPVとどっちにしようか悩んだんだけどね
ビアンテは・・・ゲフンゲフン
個性的なものが好きな自分はビアンテも迷ったなあ。
一部を手直しすればデザインは結構いけると思う。
運転のしやすさで結局セレナにしたけど。
>>965 デザインもうちょっと、運転しやすさもセレナが上。
ビアンテ良いとこ無しじゃんw
ビアンテといい、アクセラ、プレマシーといい、個性が強すぎる。
好き嫌いがはっきりしそうだ。
セレナはいい感じにまとまってると思う。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:09:58 ID:vbeDB/Xy0
セレナに乗って2か月・・。
もう嫌になった。
乗り心地悪いし長距離疲れるし。
voxyのほうがまだよいよ。
乗り換える。
>>968 その方がいいよ。IDもそれっぽいし。
さよなら。
ところで、展示車詐欺のつづきはどうなったの?
>>968 ヴォクシーよりセレナが長距離疲れるなんて初めて聞いた。
もし本当ならどう違うのか教えて。
もし本当ならね!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:18:37 ID:fC3tkOkX0
>>971 一つ言えるとしたらシートの硬さ
前期はシートが硬すぎて2時間乗ると尻と腰が痛くなる
後期は乗ったことが無いので何ともいえない
初代ステップワゴンから比べると、後期HSの運転席はすごく快適
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:03:10 ID:XRhwrgQX0
>>971 シートをrecaroにしても足回りを多少ソフトにしても全体の微振動は
堪える。
高速でのCVTもうるさいし・・
>>974 高速でのCVTもうるさいしって
高速100キロ巡航の回転数は2000回転ちょっとだぞ。
ウソも程々にするか車修理に出せw
足回りをソフトにするってのもウソ丸出しかアホ丸出し。
純正から硬くするならわかるがソフトにするってw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 03:47:06 ID:nfUmVEOQ0
923 です。
昨日朝に営業マンから連絡があり、社内的にもあなたの申し出がすべて
通りましたとケータイに連絡がありました。今後は一つ一つ内容について
こちらの希望通りの内容かD側とすり合わせをしていこうと思っています。
(私が仕事中で時間がなく結果だけ聞いて連絡をきったからです)
最終的には色々ありましたが、前回上司と担当者を家に呼んでどのような報告を
担当から受けているかと直接上司の口から説明させたところ、こちらが購入前から
展示車は嫌だとはっきり言っていたこと、それでも売ってしまったこと、その後の
対応の悪さとすべて非を認める発言をした事とこちらの着地点として提示した
要望がすべて通った形にもなるので決着がついたと納得しようと考えてます。
ただ、最後まで店長は出てきませんでしたが…。
786、789、800、816、817、844、880と経過報告をさせていただきましたが
今回で最後の報告とさせていただきます。
皆さんのご意見、アドバイス本当に参考になりました。
印象深いご意見ご感想もありDと対峙する知恵や元気もわけて頂きました。
この場を借りて御礼申し上げます。本当にありがとうございました。
非を認めて、要求を全て受け入れるという結論をだしたので、一先ず良かったんじゃないのかな。
ただ、店長の出番がなかったのは、企業として最終段階になるので残してあるのかも。
折り合いとしてはマズマズだね。
>>976もかなり大変だったろう。
とりあえず、お疲れさんでした。
店長が出てこないと言うことは展示車処分は多分店長の指示だったんだろうね、
うちは地方だから営業なんて3〜5人しか居ないし店長なんてホイホイ出てくるけどな、
まあ良いところに落ち着きそうで良かったね。
>>968 タイヤを15インチから16インチにすればいいとか
前期が出てすぐに買ったものです。
試乗車を運転したときにふわふわした感じが強くて少しイヤだったんだが、
シートアレンジなどを嫁が気に入って購入決定。
そのかわり15インチからMOPの16インチにさせてくれと依頼。
実際に届いた車はだいぶかっちりした感じだった
>>979 後期を買う時に現行ノア、先代ステップワゴンと試乗したけど、セレナは一番ふわふわすると感じた
腰高で、交差点などでハンドル切り増しするとグラッと傾く感じ
うちは子供が車酔いするんで社外opのニスモのサスペンションに交換して納車、以後一度も酔ってないのでこれはすごく良かった
ステップワゴンは窓下縁が高くて周りがよく見えず断念、ノアは大きなダッシュボードのせいか
カタログ寸法より実際は狭い室内で除外、グラグラが後から解決できたセレナになりました
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:23:21 ID:XRhwrgQX0
HSはGとかSに比べるとショックが1.7倍くらい固い。
ゴツゴツ感をなくしたくてリヤにS用のショックを入れた。
少しは良くなったけどやはり・・。
ホイルは純正で16を履いてるよ。
>>975 高速で100Km巡航するならマーチでいいじゃん(笑)
120あたりが五月蠅いんだよ。
>>981 相変わらず突っ込みどころ満載だけど
もう釣られないぞw
>>976 一応希望通りになってよかったね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:53:56 ID:Jm2o6Yf90
>>976 おつかれさま
おかげでこのスレがもりあがりました
>>981 >HSはGとかSに比べるとショックが1.7倍くらい固い。
1.7倍ってそこまでバネレート違ったら乗れないと思うけどソースは何?
今更だがだが、本日納車(正確には昨日6/27).
嫁は喜んでいるが、漏れは微妙。
決して悪い車ではないと思うのだが。
これから良い所を探してゆくことにするよ。
>>986 嫁が喜んでくれて夫婦円満なら、そこがあなたのセレナの一番の長所じゃね?
>976
とりあえずお疲れさんです。
定期メンテナンスはそのDじゃなくても受けられるので
その辺も含めてそのうんこDとの付き合い方を
検討してみてください。
こんだけのクレームに店長出てこないのか。
よっぽどおおきな販売店なんだね。
(ウチの場合は契約が見えてきた段階で出てきたけど)
ほかのDでも点検してもらえるの?
うちは地方だからかも知れないが、
なんかD同士のシガラミからか、何年か前に大揉めしたみたいだ。
>>989 客がディーラーの都合気にする必要ないと思うが?w
セレナのシート以前より柔らかくなったの?
俺腰痛持ちなんだが、ふわふわシートが駄目。
トヨタ車なんかに乗ると翌日大変なんだよ。
セルシオだろうとプリウスだろうとね。日産のシートは
硬めで良かったのにね。硬い方が腰には良いよね?
今買い換え検討中。まぁ奥さんの車なんで、最終的には
セレナになるだろうけど。ちなみに普段は18年落ちの
ベンツに乗ってます。このシートは良いよ。
チラシの裏すんません。
点検はメーカー側の製造者責任に基づく保証であって、
販売店が付ける保証ではないから
全国どこの日産でもOKなはずだよ。赤だろうが青だろうが。
ディーラー以外での新車販売経路(中古車販売店や整備工場)もあるわけだし、
そういった販路で売られた新車の点検整備はディーラーが行うよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 11:39:10 ID:v3eYyOlt0
>>985 コンシェルジュの回答だよ。1.6倍だった・・
<ショックアブソーバーの減衰力(2WD車)>
フロントの伸び側が約61%、縮み側が約54%アップしています。
リヤの伸び側が約62%、縮み側が約79%アップしています。
<バネ定数(2WD車)>
フロント側が約15%、リヤ側が約7%アップしています。
>>992 整備工場でも車検や修理点検してくれるし端的な話だがGSでも車検してくれるしな
売り手の都合にこっちが合わせてやる必要なんて何処にも無いっての
>>993 >>985はショックの話してるのにバネレート云々言う奴なんだからほっときゃ良いのに
>>993 THX勘違いしてた。
結構違うもんだね。
でもなんでリアだけ変えたの?
>>988 出てこれないんだよ。
店長が確信犯だから。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:56:34 ID:v3eYyOlt0
>>995 2名乗車のときのリアの跳ね上げが嫌で。
しっとりしていい感じにはなったけど、逆にフロントが気になって・・
たぶんカヤバのSRとか入れたらいい感じになるよ。
もう止めて牧師乗りになるから試せないけど。
埋め
すりーないん
1000ならノア買う
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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