【前期】日産セレナC25限定31台目【後期】

リアアンダーラゲッジボックス

C25用なら安くなりそうな気がするのだが…
ディーラーで交渉すれば、オクのトータル金額よりは安く済むと思う。

>>933
減速時のＳポジと停止してＮポジ、発進直前でのＤポジ投入でかなりおもしろい走りになるでw

交差点とか曲がり角での、ゼロ発進以外の極低速からの再加速が回転上がりすぎｗ
やんわり踏んでも２５００付近までまわっちゃうし

>>954
C25はトルコンの食いつきが変。
同じ走行状態でもすぐに食いついて加速するときもあれば
いつまでも滑ったように回転ばかり上がって暫くしてロックアップ。
あの領域で相当燃費悪いと思うよね。

小さいお子様持ちの方にお尋ねします。
二列目の助手席側のシートにはジュニアシート（背もたれ付き）を装着できますか？

3列目ならともかく、2列目に装着できない車が想像できない。

二列目の助手席側って奥に寄せたり、手前に引けたりしますよね？
子供がジュニアシートに座ったままでも動かせるのかな、と思いまして。

質問の内容が変わってんじゃねーか？何が聞きたいんだ？

「背もたれつきのジュニアシートを装着できるか」なのか
「ジュニアシートに座ったままシートアレンジできるのか」なのか？

ジュニアシートはチャイルドシートと違ってシートベルトを固定しないだろ。
その都度シートベルト外せば？何が疑問なの？

>>959
おっしゃる通りです。
ありがとうございました。

ID:1577W0LQ0はなんでそんな喧嘩腰なの？お腹痛いの？

内容がいきなり変わるような、
理路整然と話が出来ない馬鹿が嫌いなだけだ。
あと今は腹は痛くない。

>>959
お腹が痛かったときに馬鹿な質問してすみませんでした。

>>962
おまいは優しいんだか優しくないんだかよく分からんがお腹が痛いのに質問には適切に答えてるからたぶん良い奴だな

罵倒されながらも、疑問が解けたので>>969は本当はいい方に違いないと私も思っています。

>>969
おまえ、ほんといいやつだな。
感心するぜ

>>969に期待
やな奴が来たらどうしよう。

呼んだ？

テレるじゃねーか

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,　　>>966
　　　／／ ⌒""⌒＼　　）　呼んだ？
　 　 ｉ /　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 !ﾞ　　　 （__人_）　 | 　
　 　 |　　　　　|┬{　 　|
　　　＼　　　　`ｰ' 　／
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今年買ったC25HS乗りですがスタッドレスを15インチにインチダウンする場合、標準グレードが履けるホイールであれば装着できますか？
HSはタイヤが16インチなだけで足回りは共通なんでしょうか？

いける

あぁ 雪の降るところの人は大変だな
タイヤとかも別に買わなきゃなんないのか
余計に10万円とかかかるもんな…

>>973
かつ４駆は高い・・・orz

>>973
かつ４駆は燃費も悪い・・・orz

>>972
C24の15インチホイールがキャリパーに干渉して履けなかったという話をきいたもので心配でした。
買おうと思っているホイールはC25の標準グレードで履けることは確認済みなので安心しました。

で、結局、
セレナはC25かC26どっちがデザインでは勝ってるんだ？

（新旧の違いを除いてな）

グレードはハイスタで考えてくれ

>>977
自分で決めりゃいいこと
そしてそれを押し付けないこと

なおかつ以降の話題に出さないこと

ハイスタ（笑

まもなくこのスレも終了です。
次スレはこちら･･･
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289704269/

次スレ
こっちで良いかな？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290732696/

おそらくオレが最後か？
HS契約、12月中旬納車。
たけーよ、C26

>>983
C25だよね？いくらくらい？

>>984
270まん　HDDナビつき
この金額が高いんだか、安いんだかわからん。
まぁ納得してかったんで。　

そっか　ともあれ新車購入おめでとう
いい車だよ　末永く乗ってやって！

新スレへ移行をお願いします。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290732696/

街乗り中心だけど、納車直後は燃費が悪くて心配したけど、数ヶ月で燃費が8→11くらいに回復した。
エンジンもいきなりは調子悪いとかあるのかな？

当たり外れじゃないかな。こっちのは
高速なら１０オーバーだけど、街乗りだと結構気をつけてるのに
ようやく８越えるくらいだもの。自分のははずれだったと思う↓

俺は四駆糊だが下道だと9〜10�q、高速で11�qくらいだな。
もちろん燃費に注意した場合だけど。

２ＷＤで１２ｋｍ走るんだけど、どんだけアクセル踏み込めばそうなるんだ？

989じゃ無いけど、俺も通勤主体で7〜8km　遠出して10〜12km　＠2WD
991が書いてる
＜どんだけアクセル踏み込めばそうなるんだ？

↑とか、よく見かけるけどそんなに踏んでない
40〜60�`のスピードで、周りの流れに乗って普通に運転してる
渋滞と言うほどでもないが、通勤時間帯の道路が込んでる状況で
馬鹿のようにアクセルを踏み込む運転なんかしなくてもこの燃費です。
（前の信号が赤に変わったら、周りの状況によってはアクセルから足離してます）

989だが、同じくそんな踏んでないよ。
交通量を考えつつ、信号ではエコスタート→５秒で２０ｋｍくらいに
なったらアクセル少し踏み込んで、５０ｋｍくらいまで加速、そのまま
流れ見ながら１２００回転くらいで保持、って感じかな。
これまた同じく前方が赤になりそうだったら、
なったらすかさず惰性で走るようにしてる。余分な荷物も載せてない。
空気圧もそんな頻繁ではないがチェックしてる。ほかに何か原因あるかいな？

アクセル踏み具合で燃費も違うが、同じ市街地と言う括りでも走る環境の違いがかなり大きいと思う。

ヒント、エアコン

>>995
燃費を気にしてる人間が、エアコンのON、OFFでの燃費の違いぐらいは
一番最初に気にする所だよ。

もう少しマシなﾋﾝﾄちょうだいな

燃費悪いって言ってる奴らは踏み込み時間がやたら短いんじゃね？
アクセルをがばっと開けて目的の車速に達するまでそのままにしておくのと、
車速の上がり具合に応じてじわりじわりとアクセル開けるのとだと燃費は全然違うぞ

う

>>997
どっちが燃費よくなるんですか？
答えは次スレでお願いします

次スレ
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