次期型マーチを語ろう

タイ製

>>1
糞スレ立てたお前に呪いをかけた。

死ね死ね死ね死ね死ね
ね死ね死ね死ね死ね死
死ね死ね死ね死ね死ね
ね死ね死ね死ね死ね死
死ね死ね死ね死ね死ね
ね死ね死ね死ね死ね死

次世代マーチね。駄スレなので、誇張した車のネタにしてみた。

エンジンはDMF15HSA(220PS/1,600rpm)、変速機はDW10。
車体の形はデミオのような形で、黒神 めだかをイメージさせるデザイン。

http://www.netcarshow.com/nissan/2011-micra/

最新情報
【ジュネーブ10】新型日産マーチ（マイクラ）を公開
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/114148.html

All New Nissan Micra Breaks Cover at 2010 Geneva Show
http://carscoop.blogspot.com/2010/03/all-new-nissan-micra-breaks-cover-at.html

新型は完全にデザインが退化しちゃったね。アジア系の安っぽいデザインになりはててしまった。
日産らしさもないし、こんなんじゃ日本市場ではあまり売れないだろう。

一段と軽自動車みたいになったなｗ

日産、新型グローバルコンパクトカー「マイクラ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100303_352405.html

これなんて韓国車？

つか色がパッソ意識しすぎ。

流行ってんの？

パクリもとがビートルからゴルフになったな。

このデザイン、国内需要を切り捨てて
完全に国際市場にシフトしたね
今マーチに乗ってる人は、
次はみんな軽に流れるのかな

>>7-12
これはむしろ国内で受けるよ

一歩、国際市場に目を移せば
こんな没個性な車はこのクラスにはないよ
新しい目でいえばシトロエンのＣ３とかね。
（ちょいとエンスー向けなので志向は違うが）アルファのMitoとか
少し古くなるがメガーヌにしても、もっと個性的だよ。
この無国籍デザインは、従前からの日本車そのものだよ

シトロエンはトラブルがな・・・
この手のスモールは、いかに低コストで維持できるかが肝だろ。

>>11
どう見てもMiniだろ
失礼なくらい

オサーンでも気兼ねなく乗れます。
もともとゲタ代わりがコンセプト
現行形は法人需要を棒に振っていた気がする。

>>13
没個性が逆に個性になってるぞ？

>>13
でも、全てはカワイイか、そうでないかしか
考えない女子には、見向きもされないんじゃないの？

ゴーンさんは日本人のことが理解できていない。
タイ製になっちゃったら日本国内ではあまり売れなくなるよ。
韓国のヒュンダイも撤退しちゃったし。
安くなってもタイ製なんか買うくらいなら軽やヴィッツ、フィット、デミオの方がずっとまし。
半額くらいに劇的に安くなるならタイ製でもいいかと思うけど。
今とあまり変わらない価格なら絶対日本製がいいと思う。インド製でもヨーロッパなら受けるけど
日本ではタイ製は絶対ダメだと思う。
日産、大丈夫かな〜
誰もゴーンさんに忠告してあげられないのかな〜
うちにもマーチがあるけど次のは絶対に買わない。

本スレへいきます

>>19　

今度のマーチは完全に新興国市場がターゲットで日本市場はスルーだろ
日本人はジューク買っとけてことだよ

うちもマーチあるけど次期マーチはたぶん買わないな・・・
まあデザインの問題だけどねぇ・・・
代わりになるかわいい車だしてほしい

男お断り！みたいなデザインの現行型よりこっちの方がずっといい
と思う俺みたいなオサーンは結構いると思うぞ

新型マーチ、ようやくオサーンでも乗れる形になるんだな
いいことだ、俺も買いたい・・

でも日本人ってドイツ製ならバカみたいな価格でも買うじゃん
プリウスが200万ちょっとなのにゴルフに300万とか
海外じゃ逆だよ

買う馬鹿が居るってだけで、ゴルフよりプリウスの方が売れてるじゃん

やはり俺はマーチを買おう。
大きな車体の割りにはエンジンが小さく、加速が悪いため、
「K12型マーチ＝キハ40系」のイメージが強い。

エンジンが小さいため、どうしても高回転を強いる運転が多い。
※俺のマスコンの使い方が下手なだけかな？

K13マーチ ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267849645/

新しい三気筒スーパーチャージャーエンジンは期待大。
ジュークの1600ターボもそうだけど、
国産メーカーでいち早くダウンサイジング系過給エンジンを仕掛けた日産は正しい。

新型
あまり安くない？

グリルがミニに似てる

>>29>>30>>31
お前等みたいな糞馬鹿は事故って死ね！

またもう1台日産車完全にオワッタな。
ライバル既にトヨタではなく　
打倒インドタタへ変更だそうだ。

おもったより安くならなくて良かった
タイ製で安くて成功したらみんな自動車生産が海外にいっちゃうよ

>>1
>>33
経営陣が巨額ボーナス目当てにコストダウンのため人件費を切り詰め下請けをいたぶる
→品質低下で先進国での信頼を年々失い販売台数低下
→経営陣が巨額ボーナス目当てにコストダウンのため賃金の安い国へ工場を移転
→日本の雇用が悪化し中間層が減り、ますます販売台数低下

日本市場から退散が進む

日産自動車→退散自動車

>>35
日産の社名の由来は日本産業。
それがタイ産じゃまずいよねｗ

>>36
日産はゴーンのための会社

日本人のためじゃない。

>>35
退散自動車www

SC仕様メチャクチャ過去いいぞ
あの眉毛のようなプレスが効いて
ケツの引き締まり具合が最高
フロントマスクも精悍すぎる
ス○フ○ス○ー○の８倍過去いい
お前らは絶対欲しくなる
特にブラック

部品の供給はどうなるんだろう？
トヨタのような問題も、今後発生しかねないと思われる。

>>19
大戦末期各国が軒並み日本に宣戦布告するなかタイだけは
タイだけは・・・

いすゞと同じ様になるのかな。。。ジェミニのように。。

>日本国内を中心に需要の多くを占める女性が、可愛らしさよりも
>むしろシンプル、プレーン、スタイリッシュを望むというデザイン

>テーマは燃費です。すべての要素がそこに集約しています」。
>徹底して追究したのは空力と軽量化だった。

早く日本仕様を発表してくれ、期待しすぎて眠れない・・

オレも期待しています。我が家の旧ヴィッツが秋に車検なんで。
ところで何月発売ですか？

燃費はパッソ1.3CVTやスイフト1.2CVTが21km/Lだから
それを上回ってくるのかな・・

フィットの24km/Lを超えてきたら衝撃だがK13ならやってくれるだろう。
早く出ないかな〜。

次も５ドアだけなんかな？
３ドア待ってんだけどね。

女性って燃費カタログ値信じきってる人居るよね。
実際どうなんだよ？？？？

>>47
そういう人は燃費の計算ができないから無問題。

１２００の低燃費スーパーチャージャーＣＶＴを買いたいな

タイ産だと分かってるのは車ヲタだけだよ。

新型マーチ最高！！

副変速機付きＣＶＴの燃費はどのくらいなんだろう？

マーチのネタはしかるべき場所で語るため、ここで語るとします。

1,240ccのCR12DEエンジン+DW12(変速2段・直結2段)なら買うかな。
トルクコンバータは3要素1段形（外向きタービン形）。

>>46
K13では、おそらく5ドア専用設計になるのではないかと思う。

タイ生産で品質面大丈夫だろうか？
ＵＫデュアリスで品質の悪さを暴露してしまったし。
デュアリスみたいに納車されて２日目にルームライトが
落ちてきただの、トランクルームがさびていただの
色々とトラブルがあったと聞いた。
漏れは、担当セールスに今度のマーチ品質面で本当に
大丈夫だろうかと言ってしまった。
ＵＫデュアリスなんてリコール連発車だつたしね。
本当にマーチは、大丈夫だろうか？

過疎ってんなw
みんな興味ないのかな？

別に本スレあるし、皆そっち行ってるだけの事でそ

【日産】 K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ　Part.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270726715/l50

顔の立体感とウェッジシェイプが予想以上にイイぜ

軽自動車？とか言われそうｗ

タイ製のマーチはそのままでは話にならない品質
で、日本向けは全車PDI後に販売するらしいけど
まあ、国内では今ほどは売れないだろうな

価格面で攻勢に出てくるだろう。60万円台からとか

12X　1，22？，000円位で明日から注文できるそうです。
値引き期待できそうもなし。

スーパーチャジャー積んだやつドッカンターボに
ならないかな。
日産は、ドッカンターボが多いし。
ドッカンターボ好きな人結構いるみたいだし。

普通スーパーチャージャはドッカンにはならない

いくら安い車だって、高い買い物だし大事にしたい。車っていうのは、一つのアイデンティティ
だと思う。そこげだな、タイ製買うか？とｗ
劇的に安くしてスクーターみたいに使い捨てにするのか？俺はそんな世の中嫌だ。
取り敢えず買わないリストが増えた。目先の事ばっかり追ってたら自爆するって、
なんで企業の重役は、分からんのだろうか？あんたは、もうすぐ死ぬんだろうけど、
次の世代のことも考えろよ。とりあえずゴーンに死を。

しかし、ふと思ったんだが、ゆとり世代って可愛そう。
戦後復興を果し経済大国となった日本を団塊の世代がぶっこわし、その団塊の世代
の息子ぐらいの世代は、ゆとり教育で弱体化。団塊の世代「おら知らね。あとは年金で暮らすから。」
ゆとり世代就職難。おいどうすんねん、団塊の世代。自分のケツは、自分で拭けよ？！

それからだな、今日本は、企業間で争っている場合ではない。
日本国内の同業他社は、「昨日の敵は今日の友」ぐらいの精神でいかないと、
日本が崩壊するよ？部品だってまだまだ国内でコストダウン出来ると思う。
頭使え。まあ団塊の世代には、無理か。

団塊の世代もゆとり世代も頭の中は一緒
もう日本は先進国では無い
ttp://www.playing-engineer.com/images/gdp.jpg

だめだな。首相変わったぐらいで、民主党支持率あがってるし。
反日思想とか、帰化した議員でなりたってるから恐いのに。

ただ今スレ違い・板違いの話を平気でする人が演説中です、御静聴下さい。

ジーク！ジオン！

信号待ちでエンジンストップが１３０万円で　２６/L　です