【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part28
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 12:50:36 ID:GoxUo6KzO
>>1糞スレ立てんな。落ちるくらい不人気糞車なんだからスレ要らねえだろ
1乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 00:36:14 ID:cfZ+6vhZ0
個人的に落ちるくらい不人気ってとこがいい
ksk
中古で購入を考えております。
予算は150万円。
グレードはプレミアムでハーフレザーシート。
ミッションはAT。
中古車選びでの注意点等あれば教えてください。
デラで低走行のをさがしてもらえばいいんじゃない?
あとハーフレザーにこだわらなくていいとも思うけど
8 :
6:2010/02/24(水) 23:28:27 ID:xs6T930S0
>>7 ありがとうございます。
布シートは内装が安っぽくて・・
そっかぁ
でもレザーってへたってきそうだし
そのへん注意したほうがいいかもね
いいのが見つかるといいね!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:26:38 ID:F65NjhYZ0
カミサンの要望で2年前に初期型GTからRX−8に乗り換え。
2年間8に乗ったけどつまらなくて、また初期型の6MT買ってしまった・・
スタイルとデロデロ鳴るエンジンが忘れられなかった!
変態ですか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 12:26:33 ID:4NZ98FOJ0
最近、だんだんと踏み込んでも加速しないというか
ふけ上がらなくなったんだけれど、なんか壊れたかな
>13
慣れちゃってそういう感覚になっちゃってるとか?
自分も最近この車もうちょっと走ればなぁなんて思いますよ
レゾネータ?だかなんだかエアクリーナーの上流側にあるなんかの接着が剥れると出力低下するらしいから
一度見てみては?
一度手放したにもかかわらず、また35クーペ
買ってしまった変態ですが、今回は以前できなかった
マフラー交換を計画してます。
候補はトー○ルのバリアブルサウンド。
もう付けてる人いましたらどんな感じか教えてほしいです。
それと、車検非対応とあるけど、非対応品付けてる人達は
どうやって車検通してるんですか?
教えてクンでスイマセン!
そりゃ交換して車検通すしかないんじゃない?!
車検比対応付けるなんて変態というよりただのDQNだね
↑なるほど。では、変態からただのDQNに移行します。
やっぱり交換して車検通すしかないのか…
静かモードで騒音基準クリアしてればいけるかな
と、思ったんだけど。
ガレージにモノが増えるから嫌なんだけど純正とっておきます。
2年に1回の事だし、しょうがないか。
中古を探してるんですが、
前期、中期、後期なら、
コストパフォーマンス的にどの時期のものが
買いですか?
連投でスイマセン。ただのDQNです。
コストで考えるなら前期の低走行距離でしょう。
細かい変更があるにせよ、基本モノグレードですし
外観の大きな変更もないので。
内装は中期以降が断然良いに決まってますけど
乗ってみれば初期型も必要十分です。
自分のベストバイは初期型プレミアムの6MTでしょうか。
なにしろブレンボ(スミンボらしいですが)は初期型のみの
装備なので、アレな内装に少し目をつむればそれなりにイケるクルマですよ。
とにかく内装の好き嫌いで大きく金額の変わるクルマです。
今日ネットを見てみたら、走行3万以内で89万円の初期型が出てたりします。
後期モデルは倍の距離で190万円代とかですよねぇ。
で、初期型低走行車を狙うならディーラーがお勧めです。
見ると弾数もありますし、アフターも安心でしょうから。
長々書きましたけど、参考になりましたでしょうか?
ウホッ
>>20 スカクーみたいなプレミアム感を満喫するクルマを、中古ってのは・・
中古の買値は安くとも、維持費は新車と同じだし。
35でプレミアムとか正気か?
まあそういう感覚の人間がいるから新古車の値段が異様に安いのだろうけど
プレミアム感を求めるならBMWのMシリーズやせめてベンツの3クーペなんかを買ったほうがいい
24 :
ただのDQN:2010/03/04(木) 21:54:03 ID:zZJHhz4o0
>>22 23
好き嫌いは別にして、このクルマに
プレミアム感なんて全く求めてません。
3流メーカーのプラモデルみたいな質感の
内装に高級感など一つもありませんし、
スタイルが良くて(個人の好みですが)
大きい車と言うだけです。
それを期待して買うならレクサスなり海外ブランドの
そういった物を購入します。
維持費は新車と同じだから新車を買った方が良い
という事には?を感じます。
最近の車ならどれも同じことでは?
BMWのMにはプレミアム感があると思います。
ですが、質問はこのクルマの中古でコスト的に
得なグレードはどれですか?という内容です。
BMWもしくはベンツの…という質問なら、
レスの内容も変わりますが…
それとベンツの3クーペと言うグレードは新しく
出たのでしょうか?最近車雑誌を読んでいないので…
最後に、自分の勘違いなら謝りますが、前のレスにある
プレミアムはグレード名です。
プレミアム感のある6MTという意味で使った訳ではありません。
>>24 すまん俺は
>>22に対する批評をしたんだが
この車は中古で買うならすごい買い得な車だと思うぞ
さっき書いた通り感覚のずれたアホが高級感求めて買ったはいいけど、違和感感じてすぐ手放すから程度のいい玉ばっか出てる
さらに元値が高くても需要が無いから値落ち幅も大きい
26 :
ただのDQN:2010/03/04(木) 23:28:56 ID:SIu+R9220
>>25 そうだったんですか!
すいませんでした!自分の誤解だったんですね。
本当すいませんでした。
自分の思い違いなのに謝罪をしてくれた
>>25は良い方ですね。
あなたの言うとおりだと思います。
高級感を期待すると間違いなく肩すかしを
喰らうクルマですよね。
1台目はほとんど好奇心で買った感じでしたが、
手放して違うクルマに乗ってみるとなぜかつまらなく感じて、
色々探したら最後はまたこのクルマに行きついてしまいました。
自分でも驚きましたが、やっぱり好きなんでしょうね。
このクルマが。
前期はシートサイドのヘタリがなぁ…
俺もCPV35に戻りたいクチなんだが
28 :
ただのDQN:2010/03/05(金) 00:22:50 ID:ykkVr2T40
今日はなぜか暇なので連投してますが…
>>27 程度の良い安いの買ってシート張替えついでに
材質変更しても桶かと。
自分は2台目を10年乗るつもりで買ったので、
ゆくゆくはダッシュ周りも張替えたいなんて思ってます。
ヘッドライトのHIDバーナーで自分で交換できるかな?
構造見てみたらフロントタイヤハウスから交換しないと
いけないっぽいようだ。取扱説明書に手順書いてない・・・
>>30 手が入らないのでフロントバンパーとヘッドライトを外してから交換したよ。
CPV35 6MT購入検討中だけど、中期以降って本当にタマがないなー
後期なんて絶望的なんじゃ…
ってことで、前期買ってセンタークラスターだけでも中期のモノに交換したいんだけど
やっぱ簡単には無理ですかな?
ダッシュボード丸ごと交換になる?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 12:54:04 ID:Im/uNay10
>30
交換したい方と逆にハンドルを末切りしておいてから、
ジャッキアップ->タイヤハウスカバー前側だけちょっとめくれる様にして
交換可能。
Fog-HIghランプとサイドマーカーランプはジャッキアップしないでも出来るよ。
(タイヤ太くしたり、スペーサかましたり、あるいはローダウンの場合はつらいかも)
34 :
30:2010/03/08(月) 22:21:48 ID:MMFIvOpz0
>31
>33
ありがとうございました。
どのみち夏タイヤへ交換するときにやろうと思っていたので
33 さんの手順でやってみます。
3回目の車検…
この車の助手席も何人変わっただろう…
ジャッキかける場所悪くてエンジンアンダーカバー割れちゃったんだが値段はどれくらいするの?
社外でいいのがあればちょっと高くても思い切って買うんだがググっても全然出てこない・・・
37 :
ただのDQN:2010/03/11(木) 23:42:19 ID:LbMo8I/R0
…なんだか最近流行のつぶやき板みたいに
なってますね。
昨日2回目となる35が納車されました。
8から乗り換えると車体の大きさに圧倒されてしまいました。
やっぱでかいですねぇ。
1台目はATでしたが今回はMTを購入。(ブレンボ欲しさです)
年式はともに15年式ですが、正直びっくりするほど
エンジンフィールが違うんですね。
MTの第一印象はトラックに乗ってるみたいな印象です。
吹けあがりは良いけど、落ちの遅さは大型トラックの
エンジンなみだと思いました。
ロータリーの感覚が残っているからだと思うんですが、
仕事で乗るトラックとほとんど同じです。
これなら、絶対ATの方がしっくりくると思いました。
今MTかATで悩んでいる人がいるならATをお勧めします。
VQ35DEでしたっけ、MT向きじゃないです…
もうフライホイール変えてしまいたいです!
雪の降る所なので併せてスタッドレスも購入しました。
ブレンボ装着なので18インチしかダメと思っていたら、
ナント、17インチで対応できるホイールがあったんです。
迷わずATと同じサイズで履かせました。(多少カッコ悪いんですけど…)
23諭吉もしましたが…
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 15:11:54 ID:mYablQwS0
>36
カバーは9000円くらい。
>37
R33やR34のブレンボ車が履ける17インチは
CPV35でもOK。
オフセットも同じだし、キャリパーローターも同じだから。
>>38 そんなに安いのか!
面積でかいから5万くらいするかと思ってたけどそれなら喜んで取り替えれるわ
サンクス
前期に後期ショック入れるのはいくら掛かるん?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 08:30:31 ID:90NZFKos0
ダンパーだったら、1本1万くらい。+交換工賃
初期型6MTに乗ってるんだけど洗車後に軽く空吹かしして、そのあと発進しようとローギア入れようとしたらキィーって甲高い音がした。
クラッチ踏みなおしてセカンドに入れようとしたんだけど、それでもキィー音が鳴って、もう一度踏みなおしてサードにいれたらようやく発進
んでその後普通に走ってたらなぜか今まであったギア入れるときの引っかかりがなくなってすごい快適になったんだけど、これはクラッチ終わった証拠?
43 :
ただのDQN:2010/03/16(火) 22:41:22 ID:x4Jn3ov90
春ですねぇ〜
暖かかくなるにつれ、35の中古もたくさん出てきてますね!
15年式6MT走行7千キロで、170万切ったプレミアムだって!
もう少し買うの待っても良かったかぁ!
スーチャ入れちゃった。
パワースライドの感覚が久々によみがえった。
そろそろ、三回目の車検。
大きな、問題なきゃいいけど。
とりあえず、リアブレーキ、キーキー鳴ってます。
キーキー音はパッド交換のサインだよ
とりあえず、パッドは手に入れといた。
48 :
ただのDQN:2010/03/25(木) 23:14:29 ID:SjAi7c6z0
ホイールとか汚れないし、扱いやすいディクセルが好きだ!
CPV35と日本のデフレは俺が止める!
アクレ、スーパーファイター
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 14:41:57 ID:IoE4zsG60
最近やたら、雨の日にリアウィンドウが曇ると思ってたら、
トランクが浸水してた。どこから雨漏りしてるんだろう。 orz
51 :
ただのDQN:2010/03/27(土) 16:37:53 ID:shnEh2wT0
>>50別の車でだけど、テールランプに隙間があって
そこから浸水した経験があるよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:02:41 ID:d8tHimei0
家族になんでR34にしないんだって言われ続けたけれど、ついに念願のV35買ったよ
4月1日に納車だ・・・楽しみすぎる。早く皆さんと同じ幸せを感じたい
おめでとー!
運転中、ガラス張りの建物に映る自分の車に、
ニヤニヤしちゃダメだぞ。
俺の場合、ニヤニヤしたけど、
運転手があまりにも似合ってないので、
ガックリしたよ。
昨日納車されたばっかで今日は練習がてらいろんなとこ走りにいったんだけど
この車死角多くて狭いところ走るとなかなかひやひやするな
特にルームミラーがリアの濃スモークのせいでほとんど機能してないからサイドミラーが命綱
55 :
ただのDQN:2010/03/28(日) 22:56:20 ID:Qb+/CgCy0
>>52購入おめでとうございます!
>>53のアドバイスはホントです。気をつけましょう(笑)
>>54狭い所は極力避ける。
障害物と距離詰めるときは自分が思うより手前で停止。
左ミラーは気持ち下向け。
慣れるまではこれに尽きます!
思いのほかホイールベースが長いから
お気をつけあそばせ。
あと、幅があるのとドアが長いので、ショッピングセンターとかに行く時は
両脇に止まりそうもないはじっこの駐車をお勧めします。
エクボ防止にもなりますので(^^)/
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 07:54:34 ID:4mpL+VO9O
下がりすぎ!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 12:26:27 ID:Z7QLMLgp0
現在92000km、シートがギシギシ鳴くようになった・・・
このたび、フィットからV35に乗り換えたおれが通りますよ…
1800ミリの全幅は、いろんなシーンで泣けてくる。
いまのところ無事なものの、ガリっとやる日も遠くない未来予想図。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 10:52:21 ID:uQbPVO0uO
>>58 慣れたらいい車。
都会にある機械式立体式駐車場に入れるのにギリギリで初めは苦労するけど、慣れる。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 14:49:55 ID:CHDN5C87P
この車、安いしデザインが高そうに見えるから欲しいんだが
HREやフォージアート履かせてLAユーロカスタムが似合うし
エンジンのフィーリングって前期中期後期で違う?
Z33がサクラムマフラー付けたらフェラーリっぽい音してたから、ちょっとこだわりたい
先代レガシィB4とどっちがいいか迷うよね
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 22:55:14 ID:OJHoycaW0
Z33と迷う。2人乗りか一応4人乗りか・・・デザインもそれぞれにいいところあるしなぁ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:48:52 ID:HYr3P8orO
てす
>>62 気持ち分かる。
俺は独身のうちに2シーター乗っておこうと思って、今Z探し中。
結婚を数年内に考えてるなら、絶対スカクーの方が後悔しないと思う。
2シーターじゃ不便だって思ってスカクーにしたけど、
2座で十分だったから次の車はZ34が候補に。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:32:55 ID:IKvVrrcUO
>>62 助手席に乗るのは大抵彼女か妹だから2座のZ33と迷ったけどV35スカクーにした。
1人でもスキー場に毎年いくから夜中の間に高速で移動して現地着いて朝まで車の中で寝るのには横になって寝たいから後席は必要だった。
あとスカクーは後席倒してトランクスルーがあるからスキー板やスノボーの長物も余裕で載る利点がある。サーキットにも行くからどんくさいRVやSUVやミニバンは眼中になかった。
2座か4座かという観点からのみなら4座の35クーペをおすすめするよ
俺はデザイン優先で35クーペにしたけどね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:48:19 ID:xULz/1DY0
Z33はドアノブを中心に見た目が嫌いだったからこっちにしたな。
そして、なんとか4人乗れるのも大きい。
ミニバンから乗り替えた途端に急に5人乗せたい機会が増えたのが、嬉しいやら悲しいやら。
>>67 後席で横になるってどうやるの?
もしかして、これってフラットにできたの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 11:06:11 ID:qTO8jpqtO
72 :
70:2010/04/10(土) 12:17:36 ID:aSZwQKK90
トランクまで体を伸ばして寝るってことか。
考えたことも無かったな。
一人旅なら、社中はくもできるんだね。
荷物しだいで二人でもできるかな?
常にゴルフバッグが載ってる俺のでは無理だな
パーキングエリアで仮眠するときに試しにトランクスルーで横になってみたことがあるけど
その姿を人に見られるのが恥ずかしすぎてすぐ断念した
前席いっぱい倒せば普通に寝れるよね?!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 09:06:18 ID:FtZJcp5gO
>>72 トランク側に足を伸ばさなくても寝れるWW
わざわざトランクスルーにするのは後席の真ん中の硬いプラスチック部分があると寝れないから倒してフラットにする。トランク側には足を突っ込まない。
枕、クッションを置いて車幅を使って横になる。
173cmの身長でも横幅があるからスピーカーがある上のところに頭と足を置いて十分寝れる。
前席はそのままだから後席プライバシーガラスのおかげもあって外からは見えない。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 09:13:10 ID:FtZJcp5gO
>>75 前席いっぱい倒せば寝れるけど、まず完全フラットじゃないのと、外から見えるから落ち着いて寝るために、寝てるのを外から見えなくするために、後席使う。前席でも倒して寝れないことはない。
運転席倒しても寝れないこともないけど、外の明かりがモロに顔に当たる時あるよね。
あと、長時間寝ると、なぜか胸あたりが痛苦しくなる。そして、足の置き場がしっくりせず、落ち着かない。
>>76 そうか、横幅使えば良いのか。むしろトランク側に入るほうが長さが取れないかな。
適度なカプセルホテルみたいで落ち着きそうだ。
横には寝にくいと思う…
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:44:36 ID:0I1g508yO
最近この車に乗り換えたんだけど、シートがギシギシ鳴ってつらいw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 03:10:52 ID:VHu58azJO
昨日突風でポリ製の40リットルいり位のゴミ箱が飛んで来て、フロントのフェンダーにクラッシュ…
フェンダーは塗装が剥げて凹んでるし運転席のドアにも、軽いえくぼ君が…
本当泣きたい。
全部保険で直してやるぜチクショー。
去年はリヤバンパー当て逃げで直してるし…
車運ないなー。
助手席に人を乗せるとエアバッグ警告灯が点灯するよ…
カプラーの接触不良でしたっけ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 19:11:11 ID:xy9f0pG10
中期のATに後期のデュアルフローパス入れようと思ってるんですけど、
品番って
フロントアブソーバー E6110-CM40B
リアアブソーバー E6210-CM40C
でいいのかな?ディーラーとかに品番分からないと無理って言われたから
過去ログで見つけたけど、合ってるか不安だ・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:23:38 ID:GsuyiUiXO
>>81 初期型?
対策品があるとのこと。
<参考>
42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/20(日) 10:25:04 ID:724ostweO
初期型なんですけど最近運転席下からのキシミ音が気になる。同様の症状出た人で対処した人いる?
43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/20(日) 18:08:17 ID:d0TuY4+7O
初期型特有の例のシートレール(?)の剛性不足による軋みでは?
対策品あるはず
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/01/20(日) 19:27:28 ID:VJiCPaDr0
>>43 シートレールの剛性不足?くわしい内容わかります?
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/20(日) 21:33:18 ID:d0TuY4+7O
シートの高さはどれくらいで乗ってる?
上げ気味で乗るとシートを上下させる部品の強度不足(←壊れるという意味ではない。)によりギシギシとか、グギとかいう音が発生する。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:35:42 ID:GsuyiUiXO
>>84 <参考>
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/03(木) 03:04:09 ID:I8YNv9K00
>322
中期型から後期型へ変更した俺が来ましたよ
型番
フロントアブソーバー E6110−CM40B
リアアブソーバー E6210−CM40C
けど何故か もう一種類設定されてるんだよねぇ もう一種類の方が安かったからイマイチ信用できなくて
上記の型番入れたけど
効果としては
交換前2万kmほど走ったものと新品(馴らしもしてない)との比較になるんだけど
段差等 力に対するカドが取れた感じで乗り心地は良くなったよ
乗り心地よくするのは大変だよね
Z33用のオーリンズDFVとか
アラゴスタのコンフォートとか興味はあるんだけど
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/03(木) 12:43:49 ID:13OPhM2e0
>>324 安い方ってなんだろう? AT/18インチ向けとMT19インチ向けに仕様が違うとかかな?
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/03(木) 21:32:52 ID:RZFxp1Gy0
以前のレスで、18インチ用と19インチ用があるってのがあった気がする。
19インチはMTだけだったんだね。
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/04(金) 00:02:46 ID:J+KDjFDG0
たぶん、MTはシフトチェンジ時の加重変動が大きくなるので
ロッドを太くしたり減衰を上げたりしているんじゃないかな。
乗り心地や駆動系の負担を考えたらATにはAT用が良いと思うのでよく調べて交換した方が良いよ。
別の車の場合だがATにMT用純正ショックをいれたら停車時に微振動が増えて難儀した。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:07:12 ID:GsuyiUiXO
>>84 不安になるのは理解した。世も末だな。
品番をググってもみんからで調べてもソースは2ちゃんねんの過去ログしからしか見つからない。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:58:34 ID:9J9QLifF0
>>86 ありがとうございます。その過去ログでAT用がどうとか書いてあるのがあるのが
気になるんですよね〜。人柱になるしかないかな・・・
>>87 やっぱり過去ログしか見つからないですよね(汗
ちょうどその過去ログの本人のうちの一人ですが、ディーラーにパーツ検索してもらって、
見つけてもらえたよ。
価格の差がどっちに当てはまるかは忘れたが、ディーラーのパーツ検索ソフト?ではちゃんとAT用MT用かホイールサイズの明記があったとおもう。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 08:31:17 ID:7/ZRZ5o10
E6210-CM40B MT用
車検の時期がやってきた。
いくつか見積もりとってみたけど、ディーラーも、そんな高い訳じゃないね。
安いところは、工賃でトントンになってしまう。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:09:41 ID:MjDxq/qf0
V36欲しいけど金がないからV35買います。しかしV36も随分安くなってきたからもう1年待t
しかし、その頃には、35ももっと安いぞ。
35買え。
そのぶんナビとか最新にしたら?
V37が出るまで待てばおk
何年先?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 08:37:02 ID:JRHaxrvqO
どっちも欲しいと思うなら迷わずV36だろ。理由は単純、全てにおいて新しいから。
今すぐ必要でなければもっと新しいV37を待つのも手
急速TAS学習って、クーペもできる?
できない年式はないですよね?
個人で出来るやり方と、ディーラーのTAS学習はやってることは同じですか?
質問三連続でごめん。
誰か詳しい方教えてください。
同も自分ではうまくいかなくて。
>88
パーツナンバー書いた本人です。
参考になるかどうか分からないけど要修正箇所もあったのでレスします。
今見ると、自分のレスながら何書いてるか分かり難いですね。申し訳ない。
あと大きなミスがあったのでお詫びします。
自分のは中期型19インチ(AT)だったので以下の内容で発注していました。
フロントアブソーバー E6110−CM40B
リアアブソーバー E6210−CM40B(Cではない)
フロントはE6110−CM40Bの1種類しかないけど
リアはE6210−CM40BとCがあるようです。
当時Bは1本9060円、Cは1本7360円でした。
CPV35後期型は18インチと19インチなので
値段とロッドの太さ云々の話しを考えると
18インチがCで19インチがBではないかと勝手に思っています。
またAT,MTと品番の関係については分かりませんでした。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:36:05 ID:UIcP8sQm0
洗車機かけたら、リアナンバー捲れてグシャグシャニなったよorz
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:27:26 ID:45Slzx4P0
保守上げ
運転席側のパワーウインドウがたまに反応しなくなる。
いままでは叩くと直るときがあったが、ドアを開け閉めしないと直らなくなった。
一度修理してるので、直すのもめんどい。
>>105 それあるね
一人の時はいいけど、助手席に誰か乗ってる時とかだとちょっとハズカシいw
ほかの方でもこの話をよく見かけるが、
他の車種でもよくあることなんだろうか。
サイドウィンカーが球切れしてるのにさっき気付いたんだけど
ハイフラにならないから気付きにくいよねorz
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 07:13:48 ID:GvtRE++80
>ハイフラにならないから
そうなんだ、じゃぁ、小細工なしに全部LED化できるのか。
>>109 ヘッド内は不明
切れたのはバンパー部のサイドだから
xanaviのDVDってEGとVG互換ないですよね?
間違ってオクで買ってしまった・・・
112 :
105:2010/05/12(水) 12:17:18 ID:ol2h8XWf0
パワーウィンドウ、死んだ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:35:40 ID:/r7A5BKs0
モーター変えろ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:00:19 ID:epX76zEl0
平成15年式の初期型クーペに乗っているのですが
後期型のフロントバンパーって取り付けできるのかな?
やった人いますか?
いません
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 12:50:12 ID:7bsZZ9x70
リベットだか、ビスの取付位置が違うと聞いたことがある。
電動パワーシートってバッテリー外さなくても取っていい?
エアバック入ってるのが怖スwww
はずさないと警告灯がつくし爆破する時もある
オーナーはアストンマーティンのこと知ったらどう思うんだろう
変な、エンブレム付いてなければ、まだ良いんじゃね?
ヘッドライト曇り&変色が激しくなってきた
パーツ屋さんで新品左右で57千で購入
あさって知り合いのとこで交換してきます!
なぜか前期と中期のヘッドライトって黄ばみやすいですよね?
街中やみんカラで見かける黄ばんだライトのスカクーって必ず前期か中期。
後期で黄ばんだライトのスカクー見たことない。
もしかして後期になって対策が施されたのかしら?
経年劣化…釣りか?
ヘッドライトの黄ばみは買い替えのサイン
127 :
122:2010/05/20(木) 14:21:23 ID:03VDMa+S0
>>123 124の言う通り
後期でもあと何年かすると同じ症状出るんじゃないかな
デラだと左右で25万ぐらいかかるし悩むところだね
俺はピカールで凌いでるぜ
129 :
123:2010/05/20(木) 21:07:23 ID:NL/kEuQB0
先々代クラウンやセルシオみたいにMCで改良されているのかと思ったけど、
そうでもないみたいですね。
後期型はまだ3〜4年落ちだからこれからなのか…。
私は1週間に1回プレクサスでコーティング保護してるし
カバーかけて保管してるから当分は大丈夫だと思うけど心配だ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:04:18 ID:mtgBuIY90
黄ばんだらライト一式買い換えたら完了じゃないか。
ライトはともかく、塗装がやばくなってきた。
オールペンして乗り続けるか、そろそろ買い替えを考えるか、我慢するか・・・
今日初めて薄いブルーのクーペを見た。かっこ良かった。派手でいいな、あのカラー。
セックスのときよ
>>131 何色?
こちらは、シルバーだが、飛び石とか、いつのまにか付いた傷が目立つようになってきた。
車は手放したくないので、オールペンしてみたい。相場はいくらくらいかな。
昨年コーティングしたから、全体の印象はまだまだ良いのだが。
136 :
132:2010/05/24(月) 23:49:38 ID:5lfPPunV0
てst
今日、生まれて初めて後期型見た。
前中期と違って、あのニンマリ笑ったフロントマスク結構迫力あるね。
前期乗りですが後期のヘッドライトに交換するためには配線等はそのままでイイんですかね?
あーだこーだ言って嫁を言いくるめて先日納車。まだほとんどノーマルだけどやっぱかっこいいねこれ。斜め後ろからとかの眺めはクーペのもんだ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:42:06 ID:hUdef/sj0
>139
無理ですよ。
オートレベライザになったから、光軸ずれたら直しようもないし。
142 :
139:2010/06/04(金) 00:43:15 ID:JVcpnUSa0
143 :
139:2010/06/05(土) 02:45:01 ID:xlAq+onX0
吸排気、EUC、インチUP、サス、過給器、PS3搭載
次は何がオヌヌメ??
色でも変えたら?
PS3ってプレステ3のこと?
助手席にハンドルコントローラ付けようぜ!
147 :
139:2010/06/07(月) 01:26:16 ID:XKGIx+aP0
>>145さん
LSDですか?純正じゃ力不足?
>>146さん
プレステ3です。
今はブルーレイ再生機になってます。
いいモニターがでればハンドル付けようかとも…
>>139 ひょっとしてあなたは前スレのただのDQNさんですか?
149 :
139:2010/06/07(月) 16:02:49 ID:jB0P92Mu0
>>148さん
残念ながら違います^^
確かにDQNかもしれませんがw
今は車載パソコンも検討しています。
151 :
139:2010/06/08(火) 21:03:43 ID:vPK/Oktz0
機械式にして峠攻めたら違いますかね〜
町乗りでバキバキになりませんか?
なんか話題ないの??
ないよ
くやしいのう〜
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:53:02 ID:QvA7dNwT0
中期型安く手に入らないかなー。諸経費込みで180万ぐらいになってくれ・・・
この車、比較的新しいのに良く壊れるな。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:22:26 ID:VnU7xwaj0
>この車、比較的新しいのに良く壊れるな。
例えば?何処と何処が壊れたん?
俺のはこれだけだな。頑丈なもんだ。
・給油口の蓋(2回)
・ラジエターのファン停止
・ハイマウントランプ点灯せず
・テールランプ(1個LED切れ)
おれ16年式距離43000ほどだけどまだパワーウインドウだけだ。ワイヤー切れじゃなくてセンサーっぽい。助手席側がオートじゃ閉まんない。
他は好調。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 17:28:19 ID:dzLHqSgV0
H15年2月登録6MT走行42000
トラブルらしいトラブルはないなー
異音は多いけど、新車の頃からだから慣れちまった
次期型考えているけど、このご時勢どうなるのかね?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:04:56 ID:LwDHUZWT0
まだスレあったのか
胸熱だ
ラジエターのファンが止まるのは勘弁してほしいね
下手すりゃオーバーヒートでエンジンあぼん
エアフロみたいにフェイルセーフで帰ってくるとかいう訳にいかないから出先で立ち往生なんてシャレにならん
昔のカップリング式のラジエターファン+補助電動ファンで充分なのに
164 :
_:2010/06/19(土) 09:28:14 ID:MXjIhDZh0
走行距離20,000Kmの中期型プレミアム黒を契約間近です。
ホイールとタイヤだけ交換したいのですが第一候補のタイヤの値段を見てビックリ。
素直にポテンザでいくべきか・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:33:31 ID:BQnzExSJ0
リアサスメンバーの溶接箇所からクラック入ったことがあった
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:49:11 ID:6GkMsrJE0
PS3
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:50:34 ID:6GkMsrJE0
間違いました。PS2でした!
>>164 おめでとうございます。よければお値段の方などを・・・
170 :
_:2010/06/19(土) 22:38:13 ID:EIVf4lx90
350プレミアム5ATで200万です。
前期型でほぼ同じ条件の物件が150万だったので最後まで悩みました。
10年乗るつもりなのでちょっとくらい高くても、、、ってのが決め手かな。
6月中に納車予定です。
171 :
_:2010/06/19(土) 22:39:03 ID:EIVf4lx90
あれ?
sage忘れたorz
逝ってきます
ぐはっ
173 :
sage:2010/06/21(月) 02:11:49 ID:WpLJNAq3O
初期型海苔です、何か最近走っていてカーブや段差の時に
リアの方からカタン、カタンと音が聞こえてくる。
何なんだー…
またデラ行きか…
>>173 トランクに荷物入ってねぇ? ブースターケーブルとか
鶴が恩返しに機織りしてるんだから気にしないであげて
>>174自分もトランクかと思ったんですが、トランクの中にはスノーワイパーしか入っていません!
まさかそんなんでカタンカタン鳴らないですよね…
>>175まさに機織りみたいな音だよ…W
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:51:16 ID:frnbjDZp0
>173
リアサスになんか異常が出ている可能性は?
ジャッキアップして、アーム類を軽くハンマーでたたいて
音の違い聞いてみるとか。
マフラーや、デフ揺すって変にガタが無いか要確認。(マウントブッシュが切れているかも)
あと、前期型でよく言われたのが、リアボードにあるチャイルドシート固定金具がゆるんで
コトコト音を出すって現象があったね。
>>175 鶴は無いけど猫ならある!
夜中帰宅途中コーナーの度に後方から「にゃお〜・・にゃお〜」って聞こえてくる。
錯覚?聞き違い?睡魔?即行カーステのボリュームup!
大声で歌いながら耳を済ませ、聞こえてこないから安心、安心、聞き違いOK
でも5分位したら「にゃお〜・・にゃお〜」また聞こえてくる。
以前猫を轢いたの思い出し・・・全身鳥肌!! 呪い? OTL
着くまで自問自答、悪霊?そんな訳ねぇー、頭NG?、違う違う、ストレス?
聞いた事ねぇ〜!!着くまで30分の長い事、長い事!
帰宅後、恐る恐るトランク開けたら中から猫が・・・ワロタ
>>173車内から?車外から?
窓を開けてフロア壁やガードレール等に反射するカチャカチャ音だったらパーキングブレーキアジャスターのブラケット(?)の緩みだったけど、車内だったらわからんなぁ…。
確か
>>177の様にリアボードのシートベルトリトラクターかチャイルドシート固定部も何かあったような…。
↑ごめん間違えた(^^;
フロア辺りからの音が壁やガードレール等に反射して、が正しいです。
>>173の者です。
皆様ご親切にレスありがとうございます!
音は室内、外ハッキリわからないんですよね…
けど耳をこらすと室内の様な…
次の休日に原因追求してみます!
謎が解明したら参考までに報告致しますm(__)m
ドア下のビニールみたいな奴、弱いよね!?
運転席側、端から裂けてきて直したと思ったら・・・助手席側が・さ・け・た!
PS2からアドスポに換えたらリアフェンダーに干渉しだした。
このタイヤ四角いのね!
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 03:24:00 ID:Lz2C6jftO
車検終了!
まだまだこれから(^^)v
マイナーチェンジ後のセダンに最近注目してます
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 11:15:11 ID:KYEMj++uO
純正のイタイバックモニターつけてます。ナンプレの上ぐらいに移動可能ですか?デラに聞いたら車検通らないかもとかめんどくさそうな対応でした。
>>184 ちょっと、渋くなったよね。
36見てから、自分のを見ると、
真正面からのアングルがあかぬけない感じで、
少し嫌になります、
>>186おれもそう思ってたけどインフィニティのライトに変えたらちょっとましになった。
188 :
186:2010/06/29(火) 12:13:54 ID:Cc7qIzv00
俺が、気になってるのは、
グリル周りのラインかなぁ、
なんか変に直線的というか、35セダンぽいダサさがあるというか。
前期だから、ライトの古っぽさってのはあるかもなぁ、
>>185 所詮デラなんてそんなもん
車検通るか通らないかは改正されたの突起物に関する問題だろうから、対応品(カバー付き)を選べば問題ないはず
ただ、CPV35の純正モニターに対応出来る社外カメラがあるかどうかはすまん、分からん…
ビデオ入力に繋いでリバース信号でカメラ映るようにしたら?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:06:44 ID:TF6xjisdO
>>173の者です。
デラで見てもらいますた
カタカタ音の原因…
3月に車検があってリアのスタビロッドを交換してたのですが、整備が取り付けミスしてたらしく…
それが原因だったらしい!
こんチクショー。
大事に至らなかったから良いけど。
そして今度はパワーウインドのモータが死にかけてキター。。
>>190 異音発見オメ
その手のイレギュラーな整備をするとよくやらかすんだよな…デラって
それにしてもPWはCPV35の持病だな…
交換してなければ次はドアロックアクチュエーターが逝くよ(T_T)
でも初期型ならサービスキャンペーンあったはず
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:40:23 ID:1NXWV1zJO
オートマチックオイルとブレーキフルード、エンジンオイル等々…
オイル系総取り替えしてなんかいい感じです
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:59:53 ID:Zl8Rg6KOO
保守あげ
前期H14製乗りだけどATF変えた良くなるのかね?
ちなみに走行距離は45000kmです。
↑
H15に訂正よろしく!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:54:01 ID:nMkk8eY3O
192ですが、車検は税金無しならば4万円くらいでした
ちょっと質問いいですか?GT-R用の8JJ×18インセットプラス15 ってのをフロントに入れたいのですがどのくらいのフェンダー加工になりますかねぇ?とりあえずローダウン程度なんですが。
間違えました。9jj×18のインセット+15でした。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 04:31:10 ID:87TUO745O
オートマチックオイル替えたら、何だか変速ショックが軽減した気がしますよ。気のせいかもしれませんが。
久々に洗車してやった
うちの駐車場にうんこして行ったやつは誰じゃ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:12:34 ID:WKwWqnvT0
age
最近、純正18インチホイールの引っ込み具合が気になってきた。
もっと外に出したいから、ワイトレでもつけようか検討中。
ノーマル車高&ツメ折無だと、F10mm・R15mmくらいが限界?
もし、ワイトレつけてる人いましたら教えてください。
スペーサーのことかな?
だったらF15mm・R20mmで中々良い感じだったと・・?
でも限界じゃなかったよ!
206 :
204:2010/07/18(日) 17:46:46 ID:PrTFZv+p0
>>205 情報ありがとう!!
さっそく買ってくるわ。
今7年半ほどこの車に乗ってるけど
あとどれくらい乗れるだろうか。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:01:11 ID:7627ddQ90
リヤバンパー〜トランク付近がやたら汚れやすいのって何か対策ない?
空力を犠牲にせずに何かこう、汚れの巻き上げ?を抑止するパーツみたいなのとか。
社外でデュフューザー的なものとかあれば違うのかなぁ。。。
何かリアフェンダーの透明シールが黄ばんで汚くなってきた!
あれって交換費用いくら位するんだろう?
あれって透明だったの??
何色だと思ってた?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 05:25:30 ID:b7qG8Pak0
>何かリアフェンダーの透明シール
自分で貼るなら、片側1000円くらい
各色あると思ってたッス
>>212 ありがとう!でも自分で上手く張れるかな?
上手く張る前に上手く剥がせるのか・・・!?
純正ナビ、お気に入りに10件くらい登録してるんだけど、行き先設定で
お気に入りから選択しようとしても1〜6しか選べない(画面が上下に
スクロール出来ない)状態になっちまった… 不便過ぎる〜 誰か解決策
ご存知の人いません?
走行距離11万kmいったので、エンジン内部を洗浄したいのですが、
おすすめの方法あります?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:26:53 ID:GANQqSp80
>>217 ビルシュタインR-2000いってみては?
バーベキューにいってきまーす。
河原に入らなきゃいけないのだが、きっと擦りまくりだろうな。
R34乗りの俺の友人で河原で擦った上に動けなくなり
諸々40万の修理代を払うことになって泣いた奴がいる。
覚悟して行くがいい
ってもう手遅れか・・・
おいらも昔腹すってクラッチのシリンダー?壊れてクラッチ戻らなくなった。それ以来ヤバそうなとこはいかない。
今日も快調!!
いつまで乗れるかな…
z33のロアコレクターってどうなのー?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 14:43:10 ID:6tWMEpSW0
急加速すると吸気音が唸りを上げたような・・・
レスポンスはあまり変わらなかったと思う!
トルクが痩せるとか言われていたが鈍感な俺には気付かなかった。
>>224 とん
みんカラとかに書かれてるほど変わらないって事かー
まぁ、今のエンジン特性気に入ってるから別に変わらなくてもいいんだけど
>>217 何か今不具合感じてる?
なければ今まで通りの定期的なメンテを続けていたほうがいいかと
距離逝ってると洗浄剤が悪さする可能性有
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 00:42:33 ID:ETZqLXw3O
>>218 近くにあるか探してみる
>>226 特に不具合は感じてないが、加速鈍くなった希ガス
定期メンテはEgオイルとATF位
>>227 スロットルのカーボンかな?
清掃もだけど、カーボン付着に対する不具合防止プログラムがあったはずだからその辺りデラのTAに確認させてみて
>>228 かなり前にスロットルのカーボン清掃やってもらったよ。
さすがに距離走ってるからしょうがないかぁ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 12:37:47 ID:PhZABW6DO
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 13:17:31 ID:O1ChDtkm0
新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ!
QR25改スーチャ最高だぜ! 湾岸でスポーツカーカモれるしwww
あとレクサスエンブレムは必須だぞ! 超カッコイイぜ!
時代は4発QR25改シューチャだぜ!キングエルグランドだぜ!
勝負すっか?15日PM11:00辰巳来いや!
ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな?
あ?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ | キングボンビーじゃねーぞ!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 13:41:18 ID:n2AVrrLY0
ミニバンしか相手にできないカスイライン・チンカスライン海苔
無謀にもスポーツカーに挑戦するエルグランド2.5乗り
>>湾岸でスポーツカーカモれるしwww
画像うP出来ないVQ25改のカス くやしいのう くやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwww
BIP バカ インチキ パープリンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ほら吹き馬鹿 早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能www
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
\ /
R32 R33 R34 GT-R
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
| ̄ ̄| ̄ ̄C1外回り5分の壁  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
∧∧
/⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>VQ25改
i ∪
○ | ←VQ25改(分割払いw)で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚(画像うP出来ないカス)
純正触媒加工ってやると車検通るの??
一つの触媒の中にセラミックとメタルの触媒が入ってると思うんだけど、セラミック部分をみんな取ってるんだよね。
取った瞬間やたらとひと昔前の車の生ガスの臭いになっちゃったんだが・・・
今日買い取り査定してきたら70万だって・・・
初期型 距離78000km
パール白 非プレミアム
237 :
235:2010/08/21(土) 01:57:43 ID:xoyLwVCN0
ちなみに社外エアロ、19インチアルミ、車高調+純正パーツ全て付きで・・
やっぱいいほうなんかな?
238 :
sage:2010/08/26(木) 16:17:08 ID:KBq0egRA0
前輪アルミの鉄粉なんとかならんかね
なんともなりません
>>238 社外のダスト低減パッド入れれば即解決
物によっては死ぬほど鳴くのでそこだけ注意な!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 20:57:50 ID:1vH0PCjj0
中後期型用入らないの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 22:25:54 ID:9WMp1mlX0
飛び石の傷防止に透明シール張って有りますよね
あれいくらするかご存知の方・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 17:58:36 ID:pZEJ1K/50
過疎るね・・・
ヘッドライトを前期型から後期型へ交換した人いる?
追記です・・・
オートレベライザーは殺そうと思ってます
昔は、何時間眺めても飽きなかったんだが、
そろそろ、愛着が薄くなってきたような。
買い換えた人はあまりみてないかもしれないが、
乗り換えた車種、乗り換え予定、希望の車種を、
おしえてー。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 14:56:41 ID:UP0UJewb0
そりゃ、もう過去の車ですから。
早く乗り換えましょう。
トヨタ FT86
マツダ SINARI
国産車に拘っているので、ここら辺に期待しています。
国産現行車で買い替えの候補は無いんで。。。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:47:13 ID:hUbgNyl/0
36は?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:49:46 ID:OBvhBqfA0
大して変わんねーし。
ほぼキャリーオーバーの車に何百万も出したくない。
R34を見殺しにした貧乏人R厨と同類w
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 12:36:14 ID:JnsQi+/J0
>ヘッドライトを前期型から後期型へ交換した人いる?
コネクタが違うから簡単にできないし、
オートレベライザが使えなくなるから、
もし、光軸が大幅にずれていると、
調整しようがないから、車検通らなくなる。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 02:28:55 ID:G7LkNGNIO
外付けのDVDプレーヤーをナビに接続している人います?
バイザーモニターとDVDプレーヤー一体型からFMで飛ばす方法と迷ってるので質問してみました。
あ、
>>235でした。
なんで未来にレスしてんだ、オレ・・・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 21:45:15 ID:D7TfDONaO
>>235 俺も同じ条件の車手放そうかと
70万もつきました?
30万くらいと思って…
MTなら高く買い取ってくれるんだけどね
前期MTシルバーをそろそろ売ろうかと思ってます。
でも10万キロオーバーだから大した値段つかないかな・・・
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 15:42:05 ID:SICus/TqO
初期型はプレミアムと
非プレミアムで査定変わるかな?
>>257 自分は10万キロ越えでもいいので、できるだけ安く買い替えを考えています。
もし、可能であれば、いくらぐらいで売れたらいいなーっていう金額を教えていただけませんか?
260 :
235:2010/09/15(水) 19:40:17 ID:Bh+wbE7s0
久々にきました
俺のはATです
軽に変えようか検討中
登録2003年11月 走行距離45000km AT プレミアム ホワイト
>>261 軽の税金が4倍になるかもしれないからやめときな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:08:55 ID:SUnOu0zK0
ETCの電源どこからてればいいでしゅか??
ACCのみでOKでしゅ
エロい人教えてください
パワーウィンドウ死にかけで、見積もりとったら、三万でした。
微妙に高えよ。
パワーウィンドウが死んだら手動に切り替えられればいいのに
しばらく、開けてないよ。
自分で直せないかなぁ。
パワー窓も死にかけてるが今日オーディオのチェンジヤーがつまった。
デイラに行ったら修理しかないと言われたが、カセット使わねーし、新たにオーディオつけたいが、一体型じゃあどーすればorz
皆さんオーディオどーしてますか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 00:22:14 ID:VjLhXmu3O
>>268 ヤフオクで、純正オーディオに外部入力ができるようになるキット買って、社外ナビのミュージックサーバーに繋いでる。
俺のは純正ナビ無し車なんで。
名前は忘れちゃった。ごめん。
そろそろ、悲しい症状がチラホラ出てくる頃ですね。
うちのは、もうすぐ七万キロです。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 10:44:58 ID:nXArSAWb0
AUXから、iPhoneつないでた。
買い替えでこの車が候補にあるんですが、うちはそこそこ雪の降る地域・・・
VDCって期待するほどじゃないですか?坂道にはほぼ関係ない機能だし
とにかく冬が不安で踏み切れないです。雪国で乗ってる猛者がいたらどんなかんじか教えてください
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 21:54:56 ID:rwA8JAv/O
新潟在住の猛者です。
昨年は何十年ぶりの豪雪と言われる程の積雪でした!
雪に車が埋もれて何日か乗れない日はありましたが基本的には問題無く乗れますよ。
坂はちょっと怖いですが、さほど問題ありません!
俺は山形だけど、全く問題ナシ。VDCも期待して良いと思う。でも頼る運転しない事が大事。
>>274 こちら石川県のCPV35乗り。独身でこの車1台しか持っておらず
アパート一人暮らし。年の3〜4回は、雪でどうしても乗れない日はある。
通勤で使うなら、最悪バスや電車などの代替え交通機関があることをおすすめ。
圧雪、氷系の雪はぜんぜん問題なし。(もちろんスタッドレス)
>>275 のコメントの通り坂道発進はやはり怖い。VDCが発動しまくる。
フカフカな雪、ひどい轍の雪になるとアウトかな。
H15年式。こまめに洗車してキレイな状態を意地してはきましたが
どノーマル状態です。最近純正18インチホイールの塗装の劣化がチラホラ...
ここらでイメージチェンジをしたいところですが、何かおすすめあります?
もちろん、見た目のかっこよさ、走りの良さ の両面で。
レカロシートが良さそうだけど、せっかくのGTプレミア皮シートを替えるのは
抵抗がある。定番は車高調、軽量社外ホイールでしょうか。
走りなら、ニスモで良いんだろうけど、
見た目がねー。
純正よりはいいとは思うが。
280 :
274:2010/09/27(月) 23:54:09 ID:ojvkyNu40
>>275 亀レスすみません
>>276 >>277 レスどうもです
坂道以外は基本行けそうですね。今年の年明けに一度ドカ雪が降って4駆でもまっすぐ走れないことがあったけど
あれぐらい降らなければ大丈夫かな・・・
今度MT試乗できるところ探して乗ってみます
最近、グローブボックス下のトレー部分に水が溜まって
マットが濡れています。
同じ症状の方、対策方法があれば教えて下さい。
エンジン載せかえて見事に復活!!
あと3年は乗るつもり。
>>282 VQ37HRへの載せ換え?
だとしたらすげえうらやましいんだが
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 13:36:23 ID:Vw6ZiXWnO
なんで載せ換えたの?
>>283 いえいえ、VQ35です。
>>284 タイミングチェーン関係でしょうかね…
異音が出始め、最終的にはトラクターのような音がでて、
メタル関係が逝ってしまった。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 16:39:45 ID:W+Ttva/30
ついに、助手席側のパワーウィンドウが死にかけてきた orz
助手席側のパワーウィンドウ全然動かしてない・・・
289 :
虎:2010/10/03(日) 22:47:28 ID:QJKodJ4yO
スカイラインクーペのテールランプを丸目二灯にしたいです!よろしければ教えて下さいヨロシクお願い致します。
来月車検どすえ〜!
1万3千`乗って、今思い出した。
エアクリ洗わないと…
水洗いだけじゃやっぱ駄目かな?
ハイマウントストップランプがぶっ壊れた。。。
点灯したり、点灯しなかったり、点灯はするが暗かったり。
カプラーの接触不良かと思って直結してみたが解決せず…
まだ3万キロしか走ってないのに。。。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 04:52:12 ID:zcdvm8RW0
>ハイマウントストップランプがぶっ壊れた。。。
車検前に俺もなった。
部品代1.7万 工賃1.5万とられた。
>>294 情報ありがとう!
部品代1.7万もするのか…
5千円くらいかと思ったのに。
工賃もバカ高いね。
本体交換するだけじゃなさそうだね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:44:09 ID:P6fFdQjZ0
294です。
>本体交換するだけじゃなさそうだね。
交換しただけだと思う。
別にひどく手間がかかるわけでもないはずだと踏んで、
工賃聞かなかったのは痛かったけれど…
まぁ、敢えて言えばボール紙に起毛処理した
トランクの内装を一度はがすか、破れないように捲るところに気を遣うから
工賃が高いのかもしれないけれどね。
けど、ウィンドウモーター壊れて交換したときの工賃(1.2万)より高いのは
やっぱり納得いかないんだよなぁ
>>296 本体交換するだけなら、内装ばらさなくても
本体を上に引っ張るだけで外れるから、おかしいなって思ったんだ。
工賃納得いきませんよね。
しかし、長寿命なはずのLEDが電球よりも寿命が短いってどうなのよw
ウィンドモーターの修理は、難しい?
今度、デッドニングでもしようと、内装外そうと思うのだが、
簡単ならついでにやろうかと。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:50:03 ID:grpd+zaB0
>ウィンドモーターの修理は、難しい?
ガラスさえ割らなきゃ、難しい事はないと思う。
付くわけないと思いますが。。。
Z33用マフラーってCPV35に付くんでしょうか?
社外のセンターパイプはZ33用とCPV35用で型番同じだね
それより後ろは車体の長さが違うからそのままではつかないんじゃない
>>300途中延長しないとつかないってなんかで見た。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:17:08 ID:FdNS+az60
質問です!
前期型のメーターパネルはクリアレンズなのでしょうか?
後期型はスモークレンズになってますが。
乗り心地の良いオススメの車高調を教えてくださいm(__)m
インパルです
307 :
ただのDQN:2010/10/19(火) 22:25:14 ID:Xarl4JAi0
タイヤ変えました。
ポテンザS001(F:245/35/19 R:275/3519)、なかなかイイです!
ノイズ・乗り心地・グリップが良い所でバランス取れてる感じです。
買ってから知ったんだけど、このタイヤ「エコタイヤ」やってんね。
オメ!後はタイヤの寿命だよね。
最低2万キロはもって欲しいよね!
当方はアドスポです。ちなみに費用はおいくら?
309 :
ただのDQN:2010/10/20(水) 20:15:07 ID:N1Piv1uw0
>>308 ドモですー(^^♪
費用は¥190,000ちょうどでした。
長く持ってもらいたいけど、美味しいのは3年だとの事。
3年も履いてると特にリアの内側が擦り減ってしまって
ツルツルになるだろうし、ゴムが硬化してノイズもひどくなるらしい。
実際、履いていた4年物のディレッツァはフロント4分、リアはスリップマークが出て
内側ツルツル状態で、ノイズもひどい状態でした。
とある事情で乗り換え検討しております。
色が黒か赤であればAT・MT、グレード等は気にしないのですが、
車両価格なら前期型、細かな仕様変更をみてると後期型もイイな、と
注意点とか、どっちがオススメとかあれば、よろしくお願いします
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 20:47:29 ID:Aevoos8n0
だれか答えてやれよ
前期乗りから言わせてもらえば
後期の方が細かい点においてイイと思うよ。
買えるなら後期をオススメ。
後期買いたいけど玉がねぇな
314 :
310:2010/10/25(月) 21:37:15 ID:OdoHU4SV0
まぁ昨日デラに行ってきて後期のAT探して!
って言ってきたんですけどね。色は白黒赤のどれかで。
スモークガラスって標準でしたっけ?
>>314素ガラスあるよ。うちの近所にいる。おれ中古だからそこまでは選べなかったけど。
色はレイクショアブルーが欲しい。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 20:20:59 ID:5w+u6eMt0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 18:18:36 ID:/1olesFfQ
本日ちょうど4万キロ走った。
スピード出しすぎだろ
パワーウィンドウ御臨終のお知らせ…
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:03:30 ID:xl0APBJv0
やっぱり実物はいいね。
特に都会での実物の見栄えは最高!
まわりはミニバンや軽、コンパクトばかりだからよけいに光ってる。
例えると、デブやブスの中に美人でスタイルも肉感的な完璧なのがいる感じ。
実物はいいね。
写真だとずんぐり。
俺実物見て買っちゃったクチ。
確かに写真写りは悪いね。
にしてもなんでスカイラインのパワーウインドウはいつまでたっても鬼門なんだろ。
俺のはまだ壊れてないぞよ
俺のは助手席側死亡。動きがおかしいからセンサーとかじゃないかとはおもうけどね。まだ45000キロなのに。
写真ですらカッコいいと思ってる俺はきっとセンス無いんだろうな
外装だけはCKV36より良いと思っちゃってるし
パワー窓、勝手に治った!うれぴー柿ぴー!
でもブレーキランプとVDCランプとそれが作動してるランプが常灯している・・・。なんだこれ。
俺のも壊れてないけどBOZEの左chが音が出たり
出なかったりする!
値段聞いたら結構な金額だったので・・・思案中!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 19:17:51 ID:5SASYGSa0
>>327 VDC解除スイッチを気がつかず押してVDCがOFFになってるか
ブレーキのマークがついてたらブレーキフルードが少なくなっているか劣化
してるかじゃない?
ちなみにブレーキフルードは年に1回交換したほうがいい。
>>329 レスありがとうございます。おっしゃる通りでした!ブレーキなんちゃらが完璧イカくさいれてました!
高賃込みで、
77,000円!!!
なんてこった。
いかくさ、くそわろた
>>330 おれブレーキフルード補充だけならデラで無料だったよ
ちょっとリアバンパーの下の部分を黒く塗ってみた。この際ルーフも塗ってみるかな。
全部黒くしちゃって!
>>333 車高、高く見えるんじゃねーの?それって・・・
ノーマルでやるとそう見えるかもしれん。そこそこ落としてたらサイドのスパッツのとこが目立って悪くないよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 20:58:19 ID:OfVxEcZf0
この車、ナナメ後ろから見るスタイルは最高だね!
また古さを感じささせないしね。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 21:02:51 ID:xAJHaemd0
V35クーペのスタイルは逸材で気に入ってるので持ちつづけて
将来的にフーガハイブリッドのハイブリッド一体型ミッションとリチウムイオン電池と制御コンピュータを
V35クーペに移植したいと思ってるんだがVQ35エンジンで共通だから簡単に移植ってわけには
いかないんだろうか?
RB20→RB26載せ替えみたいにはいかないような。
ただ、カネさえ払えばやってくれるかもね。
いくらかかるか知らんが。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 02:19:10 ID:cVFCQCOw0
平成17年式 中期型に乗っているけど
キシミ音が酷くなってきた。
段差とか路面にうねりがある場所をはしると
ギシアン状態になってウンザリする
何とかならないものか
342 :
sage:2010/11/19(金) 16:02:57 ID:ItTTGgEb0
勢いで19インチにしたけど段々とタイヤ代が
ボディブローのように効いてくる。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:29:19 ID:9mxfC8Za0
19インチのタイヤ…
持って3年 毎年7万円弱を
粉にして道路に捲いてる感じがする
il||li (つω-`;)il||li
でも見た目には大満足なんだぜ
オレは純正の18インチ気に入ってるしスペーサーだけでそのまま使ってる。たまに考えるけど根性なくて踏み切れない。
346 :
sage:2010/11/20(土) 17:38:09 ID:vIb26Nvy0
そう見た目は大満足でカッコイイわ19インチ!
でもチョンの安いタイヤは履きたくないから
毎月タイヤ貯金どすえ!
オイラ20インチかましてます。
見た目good!乗り心地bad…
まだ、変えて半年なんで、次回タイヤ代の事考えれないから逆に怖い…。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 17:05:00 ID:QFvLpB/R0
349 :
GLOBAL STANDARD 世界の最先端技術:2010/11/24(水) 17:13:56 ID:ixUl+80i0
ハンドルの下のみどりの点滅ってなんですかね?
さぁ
>>338 わかる。V36もケツがV35風だったらカッコ良かったかもな〜
>>341 ショックを後期のデュアルフローなんとかにすれば微振動が無くなるってどっかで言ってたな。
CPV35ってノーマルでも地上クリアランスがあまりないって聞いたんですが
タイヤとフェンダー間指1本ぐらいまで車高落としたら最低地上高9cm切りますか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 20:25:03 ID:im/tYcu70
>>354 9Cmいけるよぉ
ノーマルで確か12Cmだっけか
3Cmほどしか落とせんけどやるとやらんとじゃ
カッコよさが違う!
最近チューンしたくなったので、ニスモに電話して
まだ35のチューンメニューやってるか聞いたら
やってるそうです。
S2で95〜100万との事…
悩むわ〜
CPU書き換えとマフラー交換ぐらいでいいんじゃない?
357 :
sage:2010/12/02(木) 17:20:33 ID:iIIOfWyX0
リアフェンダーのシール張り替えたらそこだけ新車になったよ!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:46:27 ID:TfsVM9ntO
このクーペはスタイルが良すぎ!
全然飽きないから最高
360 :
sage:2010/12/08(水) 15:48:15 ID:Br7duGhx0
そう最高!また台数が少なくて・・・すれ違わないからまた最高!
すまん 上げちまった。
後期のMTサンルーフ付きが欲しいな〜。
でもこのスレ見てるとオススメはATっぽくて激しく悩む。
363 :
アライグマ:2010/12/16(木) 14:44:09 ID:gZONxDoj0
ひょんな事から、CPV35を使う事になりました。
サンルーフとレザーシートなので、プレミアムだと思います。
カタログですと、内装は黒ばかりでしたが、
うちの個体はベージュのレザーなのです。
なんですかこれは?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 21:15:31 ID:2NV596ybO
それ70th記念だよ
70th-Uです
後期型
白か黒
MT
サンルーフ
ステアリングスイッチ
ナビ付き
バックカメラ無し
なるべくインフィニティ仕様にしてない
とかこだわって探してるけど全然見つからない
どこか妥協するしかないのかなー
でもせっかくお金出すんだから妥協したくないのココロ
後期MTの時点で絶望的だな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 21:14:32 ID:6j2P4Uuf0
昨日、年賀状買いに郵便局行って駐車場入る時、
ニスモのサイドスカート割ってしまった…
ネットで中古探すも見つからず…
新品買うしかないのね。
痛い出費や〜(T_T)
後期は日本に1000台ちょっとしかない。
しかもマニュアルはそのうちのたった18%だけしか売れなかった。
そのうち白は3割強、黒は2割弱販売されたから、日本には約90台しか存在しないことになるねw
あとサンルーフ付車両は全体の1割未満…
がんばれ、367よw
中期型から変えても良いんじゃね?
ヘッドライト・ショック交換で
後期型もどきができるぞw
あとから付けたり外したりできるパーツなどは妥協してもおk。
前期型に後期型インフィニティのヘッドライト着けたいんだけどあれって光軸全然とれないんですか?誰か親切な方教えてくださいな。
>>369 俺も(ネクサス)フロントバンパー縁石にぶつけて破壊
正月休みに実家に帰って純正に付け替え予定
>>373 右左の通行についての問題があるから
そこらの細工が出来ないと車検に通らない可能性はあるよね
平成19年式のBOSEありナビなしに乗っています。
オーディオを交換したいのですが、交換するとエアコンのデュアル機能が使えなくなると聞きました。
デュアルのボタンを押しても効かなくなるという事でしょうか?
いまいちよくわからないので教えてください。
よろしくお願いします。
>>375ありがとう。やっぱりさうですよね。磨きにだしていちおーは綺麗になったんだけどなぁ。車のリフレッシュをはかりたい。
Z33の純正コンピューターをポン付けしても問題ないかな?
age
381 :
376:2011/01/05(水) 14:41:11 ID:0S/AjM4D0
>>378 なるほど。
じゃあエアコンコントロールは交換せずに、
今付いている物を使う…ってことはできないんでしょうか?
>>381 オーディオレスのパネルにしないといけないから…
詳しくはビートソニックのサイトを見てよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 22:32:43 ID:nNxry0fL0
>>367 カー○ューに出たよー!
最終型MT 白 リアカメラなし サンルーフなし
走行3万Km デラ物だ〜!
384 :
376:2011/01/06(木) 14:37:24 ID:Z8TxZeAi0
>>381 ありがとうございます。
結構複雑なんですね。
BOSEシステムってそんなに音は良くないし、
邪魔なような気がします…。
Z34の純正19インチホイールは問題なく履けますかね?
しりません
>>384 オーディオレスパネルに変えるとDUALボタンはなくなるけど
基板には配線が来てるから、スイッチ部品を半田付けすれば使える
この話は過去に何度も書いてるんだがどうにも蓄積されないな
まあそもそも半田付けメンドいってのが何よりだろうけど
388 :
384:2011/01/11(火) 09:43:33 ID:+GtFzmKv0
>>387 なんとなくわかったんですけど、何故今のコントロール部が使えないのか
疑問なんです。
見た目や大きさは同じように見えるんですけどね。
35総合スレから案内されて来ました。
この度もしかしたら35クーペに乗ることになるかもしれないのですがタイヤについて教えてください。
最初期型プレミアの17インチですが、どっちかというと快適性重視にしたいんですが何がいいですか?
レグノくらいしか知りません。
レグノって音が静かな以外は乗り心地は大したことないんですか?
他に何かいいのがあったら教えてください。
>>388 なぜならBOSE操作部とエアコン操作部の基板が一体だから。
分割できない。
静かめのタイヤに履き替えてみたが風切音のほうがでかいことに気付いた今日この頃
>>35 助手席に乗る人が変わったんじゃない
変えられたんだ・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:31:43 ID:hNTtr7j50
次はS001にしてみようかなと思ったらちょうどいいサイズがなかった・・・
395 :
388:2011/01/12(水) 13:10:56 ID:vBoPax130
>>390 なるほど!
全ての疑問が解決できました。
ありがとうございました!
>>393 有難うございます。
でもポテンザって走行性は凄いけどそのぶん乗り心地とか硬くないんですか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 22:30:15 ID:W5UVmvlL0
>>396 昔のシリーズ程ゴツゴツしないし、
ピレリとかミシュランみたいなヨーロッパ系の
タイヤに近くなった感じがする。レグノとも違うし。
乗り味のバランスが大人っぽい感じで、現時点では
満足してます。
しかし、ポテンザ初のエコタイヤってのにはビックリしたけどね〜(^^)
インパネ外しの解説で詳しいサイトを知りませんか?
英語でもいいんだけど。
ナビが壊れたので取り外して。
ポータブルナビに取り替えようかと。
www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/90_0106_a.pdf
先日セダンのMTを購入したのですが、MT率の高さと内装は基本的に共通という事でこちらでお伺いさせていただきます。
純正のドリンクホルダーがどう考えても使い物にならず、エアコンルーバーもフニャフニャで市販のものも使えず困ってます。
また灰皿の位置も悪く小さすぎて運転中に位置を確認して狙いを付けないと使えなくて危ないのも困ってます。
皆さんどうしてらっしゃるのでしょうか?
ドアの窓に差し込むタイプを買ってみましたが無理に装着するとまずそうだったので諦めました。
エアコンルーバーをアロンアルファで固定するとよいのかしら?
純正ナビを変えてみた。
技術の進歩はすげえな。
BOSEなので、ポータブルで済ませたけど。
俺もゴリラ愛用中、便利でっせ!
どこに付けたの?
純正ナビを取り外して、
うまく固定してみた。
ポータブル感は薄くなって、まあまあ満足。
ナンバー灯の交換をしたいんですが
バンパーはずさなくてもできますでしょうか
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 06:33:18 ID:UZ1H4GtG0
桜井 真一郎氏(さくらい・しんいちろう=日産自動車の「スカイライン」開発責任者)17日
午後10時23分、心不全のため東京都世田谷区の病院で死去、81歳。神奈川県出身。
葬儀は自ら設立した精密機械メーカー「エス・アンド・エスエンジニアリング」の社葬として、
3月15日午後1時から港区南青山2の33の20の青山葬儀所で。葬儀委員長は大浦清一
社長。喪主は長男卓(たかし)氏。
横浜国大卒業後、建設会社勤務を経て52年プリンス自動車工業(現日産自動車)入社。
57年に発売された日産の代表車種「スカイライン」の開発に初代から長年携わり、「スカイ
ラインの父」と呼ばれた。(2011/01/20-20:33)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012000915
VQ30DDセダンにCPV35のVQ35DE用キノコ型エアクリってポン付可能?
またハイマウントがつかなくなったぜ…
今回はたった2万キロでぶっ壊れた。
いいかげんリコールしてくれよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 15:39:09 ID:nh0ZrCr90
>またハイマウントがつかなくなったぜ…
交換工賃込みで3万近くって詐欺だよな
412 :
410:2011/01/24(月) 19:13:02 ID:+tXAxnGs0
本当納得いかない。
工賃バカ高いから、今回は自分で取り付けることにした。
1万7千円もするような品に見えないんだけどな。
小○製作所さん、もっときちんと作ってください。
初期型CPV35に乗ってます。
買ってから、ずっとなんですが
ヒーターを入れるとしばらくLLC臭がするんですが
こんなもんなんでしょうか?
>>413 自分のでは、そういったことは今まで一度もないです。
一度ディーラーに行って診てもらった方がいいですよ。
俺の2003年車もたまに排ガス臭みたいな匂いがする!
416 :
410:2011/01/27(木) 19:30:43 ID:W7rBAgrG0
ハイマウント交換完了!!
なぜかタイ製から中国製に変わってた。
素人でも3分あれば交換できる。
もう2度と故障しないことを祈るw
417 :
413:2011/01/28(金) 10:34:50 ID:h0FJEKhb0
今日この車を手に入れたけどメッチャいいね。
贅沢の良さというか無駄の良さみたいなのがすごくいい。
クソ小さいコンソールボックスとか腕がつりそうになるほど後ろのシートベルトも
いい味を出してる。
購入後、約1年半になるんですが、フロントのブレーキダストが出すぎ…。納車時に純正新品を入れてるんですが、車検近いんで洗車時の煩わしさから変えようかと。
ダスト対策で変えられた方は何を装着されたのか教えちゃって下さい!
俺の場合は普通に車検時のパット交換でダストが出なくなった!
メーカーが知らない間に改良したと思ってたよ!?
418です。
昨日と今日で一般道のみ230km走行した感想ですが、物凄い加速とコーナーの安定感、
硬い殻の中のような室内の落ち着きなどやっぱすごく良いんだけど、ちょっと足回りが硬すぎるというか
バタバタしてないですか?
あとBOSEですがあんまり音質が良くない、というかただボリュームを大きくしても音が割れないだけという感じですね。
たしかに、ばたつく感じはあるね。
後期型に変えると良いって聞くね。
>>420 マジですか?
費用対効果(洗車時楽チン)考えてもうちょっとなやんでみます…。
あと、BOSE付きなんですが、低音でドア内装がビビる…Orz
ググると内装側の白い補強?が振動してるらしいが…果たして…。
寒いしバラす気にもならん。
>>421 俺33Rから乗り換えたけど結構速いと思ってるよ。
2台とも「訳知り顔が・・・」って言えるかなw
内張はがして境目のところにコーキングするだけでたぶん治まる
>>425 境目ですか…?
内張りに付いてる補強の白い樹脂と内張りの隙間にってことですね!
アルパインとこで、バラし方載ってたので、時間あるときにバラしてみます。ありがとうございます!
あ、あったかい日にしよ…。
今日中古車納車!割安すぎ☆前の車はc35ですけど、比べて加速がすご過ぎてわけわからん。
誰か教えて。外気導入にしたら臭いんだけど、エアコンの臭いかな?内気循環にしたら気にならなくなる。これ治らない?
この車って常にパワーモードにしてた方がちょっと踏んだだけで楽に加速するし
燃費も別に変わらないから良くない?
パワーモード?
この前程度のいい初期型が知り合いの中古車屋に入ったから試乗させてもらったんだけど
18インチのホイールとかブレンボのキャリパーとか重たいクラッチペダルとかR34を彷彿とさせる要素がちらほらあって心惹かれてしまった
初期型はいろいろと不具合があると聞いてそれだけが心配なんだけど、実際にオーナーで何か不具合に遭遇した人いますか?
>>429 なんかシフトレバーの右前方辺りにスイッチみたいなのあるじゃん?
SNOWとPOWERって選べるやつ。
>>431 スノーモードはあるけど、パワーモードなんてあったっけ?
ちなみに俺のは後期AT。
>>428 パワーモードにしてるとノーマルモードより引っ張る感じかな?
燃費は少し悪くなる気がするけど・・・
>>432 前側に押せばパワーモード真ん中でノーマル、手前側でスノーモードだよ
あげ
>>435 じゃあ中期以降は常にパワーモードなんだろうか?
スノーモードはあるんでしょ?
おれはブリッツのスロコンつけて遊んでる。パワーモードと併用すると速くなった気だけはするよ。
誰かamuseのチタンマフラー付けてる強者いない?
5年前に半年くらい付けてたけどヤフオクで売っちゃった!
アミューズやサクラムってマフラー交換だけであんな音出るんですか?高いからブレーブとかで試してみようか思うんだけど誰かつけてないかなぁ?
ナンバー灯LEDにしたょ
この車前から凄い欲しいと思ってるんですが、
インテリジェントキーのオプションって無いですよね?
前期MT売って後期MT欲しいなー
上質な内装とか激しく憧れるわー
なくても満足だよ。現行はカッコ悪いわけではないけど派手すぎてどうも好きになれない。35のすっきりした感じが飽きなくてよい。
>>443 形状似てるからセンターコンソール部分だけすげ替えできないかな?と思って調べたことあるけど
ダッシュボードとかも全部替えないとダメだった
メーターも後期の方がいいしね
俺は結局諦めて36に乗り換えたけど
>>445 同意。この車はスッキリしたスタイルが良いよね。
リアスポ付けてるヤツの神経が分からんw
>>448 なぜリアスポの話に…
俺は付けてるけど神経おかしいのかな
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:35:47 ID:74ElbtFUO
>>448人の好みにケチつける貴様の神経が分からん
俺のもハイマウントご臨席だ…
リアスポ付きのやつを中古で買ったけど
リアスポがこの車のデザインと調和が取れてない感じがしたから取っ払ってもらった。
トランクリッドごと交換したから結構なお値段した。
良い判断だと思う。
時々ついてるのみるけど、
途端にジジ臭くなると思う。
スピード出す人にとっては、
多少は意味があるのかねぇ。
激しく同意!それと五月蝿いマフラーも似合わないと思う!
どちらかと言えばエレガント・・・って感じが似合ってると思う!
なんていうか。。。リアスポよりもリアカメラの出っ張り感がダサい気がする。
歴代のスカイラインクーペの中でも35ほどリアスポが似合わないモデルはないな。
たしかにあのバックカメラはあんまりだ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:54:45 ID:h9Up02EnO
デザインはエレガントだが内装とエンジンが下品すぎる
まあスカイラインの内装が野暮ったくてダサいのは伝統だから仕方ない。
今までインテリアが優秀だったスカイラインなんて無かっただろう?
半ばスカイラインである事を否定したかのような戦略で登場したのに
ロクでもない伝統だけは受け継いだのな
おーし、そろそろタイヤ交換。
リヤよりフロントの内減りが酷くなってきた。
皆さんのおすすめは?
今は、アドバンスポーツ。
たいして飛ばさないから、乗り心地が良いのが良いんだけど。
19インチにしてあるから、どれも期待はできないかな。
リヤスポないとオヤジ臭いっていうか覆面パトカーみたいになるね
リヤスポなしの変なディッシュホイールのVIPカーみたいな仕様たまにみるが理解不能
>>461 >たいして飛ばさないから、乗り心地が良いのが良いんだけど。
同じようなことを考えて、純正19インチホイールで050からTOYO C1Sに交換した者です。
コンフォートタイヤにしたところで乗り心地は大して変わらんかった。
乗り心地のことは忘れてタイヤ選びしたほうが幸せになれるかと。
いいなあ19インチ。
CKV36純正の19インチって履けるかな?
465 :
461:2011/02/06(日) 21:15:26 ID:VrUAtnMo0
V36のそのまま入れると、
外径が若干大きくなるのでは?
36純正のホイールも見た目良いよね。
ただ、35に似合うかどうか。
色々考えて、TOYOで行くことにしてみた。
近所に安くやってくれることがあった。
スポーツ寄りの古いT1Rにするか、
コンフォート寄りの新しいC1Sにするか。
価格がどちらも同じくらいなので、
今のところC1Sに目が行っているが。
純正ナビ&ボーズ取っ払いたいけど手間と金がかかりすぎる。もうじきテレビも使えなくなるんだよね。
そう思って、見てみたけど、
チューナーのしっかりしてるやつは、
二万超えるのがほとんどだよね。
地デジ付きナビの買い替えした方が良いかなと思う。
ってかテレビとか見るか?この車で
確かにあまり見ないけどどうせナビもDVDだしカセットとかねぇ。換えたいけど頭が痛い出費だよね。
すいません質問です。
さんざん既出かもしれないですけどホイールの汚れがひどくて洗ってもすぐ汚くなるんですが
なんか対策ってありますか?
あと、スカイラインに限らずなんですがこびりついて布で落ちないコンパウンドって
洗剤で洗い落とせますか? オートバックスとかに置いてるような感じので。
472>>
ブレーキパットを低ダストのやつに変更したらましになったが
かわりに、雨振ってパッドが濡れると新幹線のような音がするようになったし
制動距離も多少伸びた気がする。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 12:44:13 ID:f6tweKo40
ブレーキパッドは、キャリパーが33,34GTR VSpecと同じだから、
そっち系のスポーツタイプ入れている。
古いモデルのパッドだと、前後で1.5万くらいで買える物もあるし、
ダストも少なくて、割合効きも良いよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:02:52 ID:gbz7yONq0
>>476 1枚目の写真はさすがに艶が過剰で下品に見えるな。
なんとなくミニカーみたいに見える。
3月の車検前に手放します
16年式 AT パール白 8万キロちょい
50万は厳しいかなぁ?
>>478 外観やエンジンに問題なければ、もうチョイつくと思うよ。
15年式と16年式以降はホイールが17から18になったからいきなり値段が20万くらい違うんだよな。
今アドスポで以前はPS2だったけど、乗り心地に関しては
PS2の方が良かったと思う!
ただし年々足回りにガタが来るから何とも言えんが!?
次回はBSに001を検討中だか自動道のスポーツMAXが・・・
在庫無いけどあの値段にそそられる!
ガタといえば、
最近、リアサスあたりから、
きし?みし?っつう感じで聞こえてくる。
トランクあたりを、手で押しただけて、
なるぐらいだから、
窓を開けて運転すると、
そんな音が聞こえてきて、萎える。
この前の大雪の時に道端に車停めてた状態から発進する時に雪に隠れて気付かずに
高さ10cmくらいの縁石に乗り上げてしまった。
発進してすぐだからそんなにスピードは出てなかったけどガタ!ガタ!ってけっこうな衝撃とともに
乗り越して行ってしまったんだけどこれくらいでも足回り壊れてたりするもんなのかな?
とりあえずその後は今のところ普通に走れてるんだけど。
俺も同じことやったな。
下回り目視で点検したらどう?
485 :
478:2011/02/21(月) 01:05:04.01 ID:O5vrvb420
80弱つきました
寂しいけどこの車ともさよならです
今までありがとう!いい車だった!
487 :
478:2011/02/22(火) 19:49:04.61 ID:etryrkXl0
>>486 まだ決めてない
経済状況もよくないしなぁ
とりあえず車検前だったんで・・・って感じ
何がいいか考えてる時も楽しいしね
何も買わない選択
俺はソアラ最終型で探してる。
ソアラもいいなー
出来ればV37クーペのコンバーチブル仕様がほしい。
V37クーペはどんなデザインになるんだろうか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:44:38.02 ID:WkkGeOwpO
V35→V36はキープコンセプトだったから次期型は思い切り変えてほしい…けどアメリカでは好評だから変えにくいかな
今信号待ちで止まっててふと後ろのトラックに写り込んだ後ろ姿を見たんだけどハイマウントがついてないorz
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 10:35:22.98 ID:6FH5T3KzO
嫌な予感がして。
自分も気になってハイマウント確認したらついてなかった…orz
工賃いくら位だろか??
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 10:39:29.40 ID:6FH5T3KzO
工賃出てましたね。。
高い。。
しばらく我慢かな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 11:18:45.64 ID:eQXvRkc+O
ハイマウントなぜそんなよく壊れるだ?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 16:26:24.61 ID:6FH5T3KzO
>>497本当ですか!?
素人でも楽チン交換いけますかね?
499 :
497:2011/02/28(月) 23:50:34.45 ID:7LBYX2D20
>>498 ・ハイマウント本体を手で上に持ち上げて外す。
(手前に引きながらか奥に押しながらかは忘れたごめん。)
・外すとケーブルが見えるから、カプラーを外して
ハイマウント本体を車体から切り離す。
・切り離した本体を裏返すと、茶色の綿(?)があるから
綿をめくる。(接着剤でくっついてる)
・めくるとLEDがネジ2本でとまってるから、+ドライバーで外す。
・あとは新しいLEDを付けて、逆の手順で元に戻すだけ。
ドライバーさえあればできますよ。
ちなみにLEDの品番は26590-AL900です。
みんなまだまだマシだよ。
俺なんか先月末に納車して先週の土曜に全損事故しちまったw
ひと月足らずの短い付き合いだったが楽しかったよ。
とりあえず購入金額は車両保険でなんとかカバーできそうだけど。
スカイラインクーペといえども無茶なハンドルの切り方したら普通に滑るんだな。
エアバッグも体験できたし、つかの間のいい夢見させてもらいました。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 12:08:31.04 ID:WrPLqpnRO
>>499丁寧にありがとうございます!
でわ、自分でトライしてみようかと思いますm(__)m
シフトブーツによくタバコの火種をおっこどしてしまって穴だらけなのですが
交換(センターコンソール外し)って簡単にできますか?
ちなみにハイマウントストップランプってもんは点かないと車検通らないのかな?みんな直してるみたいだけど通るなら点かなくてもいいんだけど。
もちろん通らないよ
>>500 次に車を買った時は無茶なことしないように気をつけなよ
簡単だよ
みんからとかでいくらでも出てる
ただあのブーツそれなりにするんじゃないかな
>>505 ありがとう。
でもいつか必ずスカイラインクーペに戻ってくるぜ。
それまでは一旦38万の安いグロリアに非難だw
>>504やっぱりだめですか。あんなもんなくてもいいのに。
車検後に気がついたんだけど
ハイマウント切れたまま、車検通ったよ。
純正のプライベートガラスだから、目を凝らせば見えるけど検査員が
ハイマウントがある事に気づかなかったのか何も言われなかった。
もちろん切れたままの公道使用はダメです。
ハイマウント切れてもたまーに点いたりするな
去年交換したけど点検の日は切れてたのに交換の日は何故か点いてた。
ハイマウントなんか何かかぶせて隠しちゃえばOK。
さすがに布かけただけとかじゃダメかもしれんけど。
え?ハイマウントって平成以降の車は義務化されてるんじゃなかったっけ?
隠せばいいとか無ければいいとかそういう問題なの?
平成18年以降に製造された車は装着義務がある。
だから、付いてないと車検は通らない。
平成17年以前は装着義務はないから、付いてなくても車検は通る。
ただし、ハイマウントが装着されている場合は点灯しないと車検は通らない。
もし車検通したいなら、撤去するか隠すかしないとだめ。
(車検が厳しいところだと隠すだけでは通らないかも)
おれの16年式だから取っ払って出してみる。あんなもんに何万円も出すならなくていいや。
車検に出しました!
ATFも変えてもらう予定です!そして、ダストの少ないパッドにも交換です!!
これで、洗車してアルミまで綺麗にしたのに、少し走っただけで鉄粉が付いて、
(`д´)モウ、ヨゴレテル!
とならずに済む予定なので、テンション上がってます!
16年式なんだけどハイマウントなくてもいいみたいで車検okだった。ipod繋ぎたいんだけど何々いるか誰か教えてください。トランクのチューナーからってのは見たんだけど。
冬眠から覚めていい天気だし出掛けようとしたらエアコンが効かない…orz
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 06:31:14.77 ID:5x9G9Bjr0
a
b
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:15:10.56 ID:yzQiB3uy0
地震騒ぎが収まったら、ニスモS−2やるだす!
初期型8年落ちの中古でも150万くらいしますね。
乗ってみたいとは思うけどちょっと考えちゃいますね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 08:51:51.88 ID:h5oVcEIK0
乗って味噌
525 :
523:2011/03/26(土) 10:39:29.97 ID:gi0SwVJA0
>>524 乗ってみたい。
が、いつまで乗れるかが心配。
込み150なら妥当
それ以下は怖くて乗れない
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:05:37.27 ID:QUujE4WW0
去年の夏にH15年式 走行27000キロをコミコミ150で購入、
その後冬には値下がり傾向にあったが年が明けてからは高くなってるように思う。
中古車は買うタイミングが難しい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:59:26.47 ID:4T40XcnwO
年式の割りに走ってない車は要注意
36クーペってドアミラーカッコ悪い。まぁ35好きなオレにはどうでもいいことだけど。
H15、5万km のを今買ったとして、
気にしておいたほうがいい部分てなんかありますか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:58:26.89 ID:QUujE4WW0
純正オーディオ(CDチェンジャー)が壊れやすく修理代も高くつくのでそのあたりは
要チェック。日産の保証付きでないとカバーされていない場合がほとんど。
>>530 パワーウィンドウ
ハイマウントストップランプ
エアバック警告灯
暖気完了後再始動時のエンスト
>>532暖気完了後の再始動時のエンストって故障だったの!!かかり悪いなぁとは思ってたけどorz修理できるの?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 04:18:10.48 ID:sb9Gg+kjQ
スロットルチャンバーの汚れが原因。
>>534ありがとう。車の癖というかそういうもんかと思ってたよ。掃除してもらったら直るのかな?
車検の時のついでにやってもらうと良いよ。
場合によっては掃除の後に、エンジンの回転数が高めになる不具合もでるけどね。
けっこう、へそ曲がり。
これは、TAS学習か、バッテリー外してほっとけば直るとおもう。
>>536 了解です。6月に車検だから頼んどくよ。パワーウインドウもセンサーがダメっぽいしハイマウンとも気分屋だしまだ5万キロほどなのにフルコースで来てるわ。けどやめれない。病気だわほんと。
なんか輸入車並のクオリティっすねw
日産車ってそんなんなの?
なんかケンメリの頃から何も変わってないようなトラブル話だな
うちのはセダン350GTのMTだけどまだ全然平気で前兆も無い
逆に可愛く見えてくる。
あばたもえくぼ?
今日後期MT契約してきた!
このスレの皆さんと仲間になれて嬉しいです。
納車まで待ちきれないぜ!
後期…うらやましい
V35って後期エンジンHRじゃないよね?
HRに変わったのはZ33だけでV35はDEのままだったと思う。
35がクソと言われてる一つの理由がこのクソエンジン
ごわーんごわーん(エンジン音)
ただでさえダメなフィールのエンジンなのに
エキマニまでもが頭おかしいとしか思えない構造だしな
おれはあの音嫌いじゃない。スカイライン3台目だけど直6の頃とは別モンっていうか違う車だって思って買った。VGの頃はV6嫌いだったけど。
Z33と迷うけどあっちは2シーターしかないし週末にしか乗らない、オジサンや中年のためのセカンドカーみたいな車だよね?
通勤・買い物・ドライブと毎日メインで実用生活フル活用に使う人には35クーペのが良くない?
ちょっとした休憩や時間潰しにリクライニングすらできないなんて拷問だと思うんだが…
ダッシュボードは開かないし二人乗ると上着置くスペースもないらしいし
セカンドカーとして使ってるオッサンはあれで問題ないのかな
35の音が酷評される意味が解らない
vtecや水平対抗4よりあきらかにイイ音だろ
たとえやかましくてもFJの音は胸を熱くさせるものがあった
俺はちょっと前に手放したんだけど
売り渡した中古車屋のネットページから2週間ほどで消えてた
(売れたってことだよね)
また可愛がってくれるオーナーさんだとうれしいなぁ・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 14:12:36.72 ID:JlsYS/Hc0
マキシムワークスのエキマニに交換した。
あの職人技が見えないのが難点。
>>555 マキシマムワークス高いよな
東名はダメかい?
557 :
555:2011/04/08(金) 22:18:58.86 ID:BVf7Dw13O
>>556 高いけどマキシムならまぁいいかって感じ。
エキマニならマキシムっていう俺の思い込みで、東名がダメって訳じゃないよ。
>>549 Z33不便すぎて2週間で手放して35クーペに買い直したw
2シーターなんか彼女も家族もいない中年オヤジの車だw
日産はZは若い人、スカイラインクーペは小金持ちの年配と顧客を住み分けてるらしいが、Z乗ってるのはオッサンばっかだし逆にこっちのユーザーのが年齢層若いよね
おれは最後まで悩んだけど嫁に2シーター買うってよー切り出さんかった。Z33ならカブリオレがよかったしなおさらだ。けどスカイラインで後悔はしてない。ばれない様にコツコツいじってる。
2人しか乗れない
リクライニングできない
トランクスルーできない
サンルーフがない
フォグすら付いてない
内装が安っぽい
ってわけでZ33を選ぶ理由が見つからなかった。
この車スカイラインクーペってパットしない安っぽい名前で損してるよな。インフニィティG35とかで売り出せばよかったのに。
それでもZ33と悩む理由
Z33 格好いい
CPV35 格好悪い、微妙、オーナー本人以外にはダサく見える、エアロなど外観を変えるほど下品になっていく
Z33に対するスカクーの利点はほぼ全ての項目でセダンPV35のほうが上回っている
Z33なんて背高で短いチョロQみたいなの買うならZ32買うわw
サーキットのブタとかこんな中途半端な車買うなら35スカクー買うとか徳大寺にもさんざん叩かれてたねw
2人乗りしかないし、コストダウンでフォグもサンルーフもないしもはやフェアレディはネームバリューだけで売れてるようなもんだな
>>561 >エアロなど外観を変えるほど下品になっていく
これはどの車種にも言える事なんじゃ…
561はセダンかっとけやw
てか561はZ33所有してないだろ
まさにZ33とスカセダンの間を狙った車だしなぁ
誰かが書いてたけどこれはスカイラインクーペじゃなくてインフィティG35で売れば良かったんだよ。逆輸入扱いので半分外車だと思えばマイナートラブルの多さも納得できる。
インフィニティブランド輸入してないからG35のままじゃ国内販売は実現しなかっただろうな。
売れないカテゴリの車を日本で売るために知名度の高い車名を無理やりこじつけて出すしか無い。
561って35セダン乗りじゃね?!
Z33や35クーペ見るとジェラシー感じてるとかw
セダンとクーペじゃ比べるだけ無駄だよね。比べる意味がわからん
V35クーペ、今にも買っちゃいそうなんだが、実際の燃費ってどのくらいっすか?
エボ7よりは良い程度
MTの場合だけど
前期MTだけど。
高速なら10〜12キロくらいかな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:27:17.25 ID:l/wdGejn0
前期MTの19インチでF245 R275やけど
毎日通勤で往復32Km乗って8Km前半くらい。
60Km/hでまったりやると9Km行く時もあるよ。
良い気分で踏んでるとすぐ7Km前半ですわ。
5速と6速も使えよ
前期ATだけど片道10Km半分プチ渋滞で通勤と普段の足で9弱だよ。思ってたよりは全然いい。この排気量でこれなら技術の進歩はたいしたもんだ。つまらん故障も技術の進歩で何とかしてほしいわ。
577 :
571:2011/04/14(木) 08:46:51.78 ID:plgCR/Rd0
みんな、ありがとうさぎ。
次の問題はヨメの説得か・・・orz
来年にはV37が出るんだよね?
そしたらもう2世代前になっちゃう…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:37:21.39 ID:fmpRgJ6T0
自分も35クーペだがセダン乗るくらいならスカイラインじゃなくって別のにしてた。
クーペとセダンじゃ全く比較対象にならない。
V36の現行セダンなら少し迷うかな?って感じだと思う。
実際クーペ乗ってる人はセダンは選択肢になかった人がほとんどじゃね?!
35セダンのダサさはないわぁ
セダンがなければ35クーペはもっとかっこ良く見えるハズ
R3xやZ乗りから見りゃ大して変わらんw
初めてセダン見たときはうげーと思ったけど
最近はアメリカンな印象で悪くないろ思ってる。
こっちとしてもR系なんかと一緒にしてほしくないがな
>>577 事後報告でいけば?ちなみにおれはスカイラインを買うとだけ伝えてた。納車してみたらドアが二枚しかない!!みたいな。かなりあきれてたけど怒りはせんかった。まあおれは予算だけは厳守で外車じゃなければなんでもいいみたいに言われてたからなあ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:28:17.23 ID:SjT2WsTY0
>>584 自分も同じ。
過剰に反応しそうな相手(家族or知人)にはスカイラインって言っとけば勝手に
セダンをイメージするみたいなのでイイよね。
俺は嫁にスカイライン買うって言ったら「2ドアにしなよ」って言われた。
その結果、嫁がほとんど使ってる。
MTが楽しいってさ。
俺のなのに・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:04:26.98 ID:91bvyo6X0
クリスタルブルーの流通量は絶望的でしょうか?青のMTブレンボが欲しいです。
確かにあのクリスタルブルーはかっこいい
クリスタルブルーの実物見たことない
そんな俺はレイクショアブルー海苔
>>588 全国を視野に入れて探さないと無理じゃね? 俺はATだけど、よほど珍妙な
色に見えるのか、GSのにーちゃんにオールペンしていると間違えられたこと
が2度ほどあるよ
クリスタルブルーって青が濃すぎてバカっぽくないか?インプの青と同じ香りがするというかスポーティーにみえて安っぽく感じるというか…
レイクショアブルーのシルバーに薄く青みがかかったあの魚みたいな色が上品でこの車のキャラにあってると思うけどな。
>>593 俺もそう思うな。
あんな軽薄な色を設定するくらいなら焦げ茶メタリックみたいなのを選ばせて欲しかった。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 09:36:22.38 ID:9C2PaS8u0
CBA-CPV35
UA-CPV35
の違いってなんですか?
前期後期ってこと?
その2つを検索するだけでもすぐわかるのに
しようとしない意味が1ミリもわからん
前期乗りです。ライト換えようか思うんだけど後期ライトかインフィニティライトとどっちがいいですかね?
インフィニティは光軸が不安だし後期ライトは年式によってポン付けだったり配線加工があるとかないとか。希望はインフィニティなんだけどだれか付けてる人教えてくださいな。
597>>
後期ライトは、車体側無加工でつくけど
フォグがなくなってH4からH1にバルブ形状が変わッたと思う。
その他は知らないw
>>594 赤とか青とかはっきりした原色だとちょっとスポーツ臭がしすぎるし子供っぽいよね、Z33のマルーンとかR33のミッドナイトパープルみたいな高級感のある濃色があれば良かった
バルブの種類が違うのにすんなりつくもんかねぇ思って。
インフィニティのヤツはバラストとバルブ移すだけみたいなことは書いてあるんだけどいまいち信用できないんよねぇ。とりあえずもう車検だから通ったら換えたい。黄ばみ除去も限界があるわ。
コンパウンドで磨いた?綺麗になるよ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:42:35.48 ID:Owyd2ihE0
z33のマルーン良い!
このクルマに似合うでしょー!
>>601磨いたよ。綺麗にはなったけどやっぱ後期やインフィニティを見てしまうと欲が出てくる。
俺としては前期の方がかっこいいと思うけどなぁ。
マルチリフレクタの割に円が小さくて外側に張り出してるあたりが特に。
今はもうCKV36に乗り換えたけど、外見は前期で内装は後期だと今でも思う。
俺も前期に一票!
特徴の縦長のポジション部を綺麗に光らせるとカッコいい。
あ、それとコンパウンドで磨くのは良いけど元のコーティング層が剥がれてその後余計に黄ばみが早まるよ。
あの縦長のポジションって外車でもみないからもしかして世界的にみてもかなり珍しいデザインなんじゃないい?
普通のポジションは縦に長くないしだいたい普通の電球型の丸とかだし…
アウディかなんかで横長の線上になったポジションはみたことあるけど縦長の線上になったポジはこの車以外みたことないぞ
でも、その光ってる所って自分では見る機会殆ど無いよね…
それに対し、後期型のプロジェクターライトは、乗り込むときに毎日見られるから
俺は後期型のが好きだな
G35のライトが、対向車の迷惑にならない程度にまで光軸が合わせられるなら交換したい
乗ればどっちも見えないじゃんか。
まぁ好みの問題だよね。
俺は前期が好き。
LEDにすればなお良し
現行クラウンも縦じゃん
たぶんウインカーがクリアレンズならもうちょいすっきりして見えるのになぁ。プロジェクターもかっこいいけど前期のポジションも好きだから悩ましい。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 16:56:45.68 ID:NQSkqPJFO
明るさは前・中期より後期プロジェクターの方が明るいらしいけど。あとは社外品のクリスタルアイとかはどうなの?最近前・中期乗りの間で流行ってるようだよ。
クリスタルアイのヘッドライトも考えたけど、防水は自分で何とかしろ的なことが書いてあったからやめた。
そんなもんに3万は高い気がする。
ぶっちゃけ他人から注視されるような人気車じゃないから
何をやっても、何もやらなくても本人の自己満足で終わるな
車のチューニングやドレスアップってのはそもそも自己満足の世界。
自分が気に入っているならそれでいい。
それはこの車に限ったことじゃない。
何とも思われてないのにドヤ顔の自己満足って不憫だ
本当に自己満足だけで終わってしまう可能性が極めて高いあたりは
流石不人気車だけのことはある
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:24:51.99 ID:S8+KoxKa0
って事は、遠慮しながら満足しろって事?
なんかすげぇな、ある意味
他人に何とか思わせたいなら、この車は選ばんだろう
人にどうこう思われたくて乗ってないよ。単に好きなんだよ。
619良かったな
相手してもらえて
赤くならないと満足しないんじゃないか
何だこの葬式ムードは
この色苦手ー。インフィニティテールにしてみたけどサイドマーカー結構雰囲気ある。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:50:57.20 ID:nsYvV5cu0
>>625 H16年式で走行8.5Kmいってて価格応談!
どんだけ強気やねん・・・
130万あたりが妥当でしょ!
価格応談になる要素が見つからないw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:58:25.47 ID:RTxjC8ut0
>>627 年式と走行距離からすると130マソでも高いとおもうが、
相場的にはそれくらいなんですよね〜。
後期黒6MT(H18年式)6.6万kmが158万の方がいいのではw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 17:02:25.50 ID:21JCBSJk0
>>625 とりあえず在庫確認&見積メールしてみたら?
そこで金額回答がこないようなら・・・また考えるべし。
正直
>>628が言うように応談になる要素が無いのは事実w
ウインカーをLEDバルブに替えたらハイフラッシュになりますかね?今までポジションとかは替えたことあったけどウインカーは替えたことなかったんよねえ。
ウインカーをLEDバルブに替えたらハイフラになりますかね?今までポジションとかは替えたことあったけどウインカーは替えたことなかったんよねえ。
後のウインカーをLEDバルブに交換したらハイフラになりました。
フロントは抵抗を置く場所無いし、リアも大きなスペースが無かったのでサイドウインカーに抵抗をかませました。
ハイフラは収まり車検も対応しました。
ありがとう。やっぱりそういうのいるよね。
今インフィニティテールをそのまま使ってるんだけど車検だし戻そうかバルブ替えてオレンジに光るようにするか考えててそういやハイフラになるよなぁ思ってね。
てす
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 15:09:45.12 ID:+TFgrRrV0
>>635 634回答した者ですが、私もUSテールに交換しています。
LEDバルブのオレンジ色を購入して取り付けしたら車検に適合しました。
グリーンのハロゲンバルブでは光力が足りず赤色のままでした。
交通機動隊の基地が家の近所にあるため、出勤時などで高確率で白バイが後に張り付きますが、捕まったり改善命令を受けた事はありません。
私も、一点質問させてください。
10月ごろに子供が生まれる予定なのですが
リアシートにチャイルドシートを乗せておられる方は居られますか?
オススメなどあれば教えて下さい。
最悪、乗り換えになる可能性があり落ち込んでます。。。
返事を下さった方ありがとうございます。オレンジのLEDバルブに抵抗入れるのが確実そうですね。どうせこのままじゃそのうち止められるしそれにしてみます。
USテールつけてたけど、LEDによってはオレンジに光らなかったり、
オレンジだけど輝度が足らなかったりするやつもあるよ。
昨日ホイールクリーナー使ってみた。
どんなに磨いても落ちなかったブレーキダストが一発で落ちた。
なんでもっと早く教えてくれなかったんだ…
>>641ちゅうことは中華LEDは避けた方が無難ってことですね。国産買いたいけど怯む。
>>642綺麗に流さないと油断すると塗装が腐るやつあるよ。たぶん細かい傷から浸食するんだと思う。
644 :
641:2011/05/16(月) 21:38:00.88 ID:sCjPNKA20
>>643 赤レンズをオレンジに光らせるには、ある程度指向性が鋭い必要がある。
国産LEDは明るいけれど、指向性が弱くてオレンジに光らないから、USテールに合わない。
だから指向性が強く明るいLEDが良いんだけど、それがなかなか売ってないんだな。
645 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/05/17(火) 20:05:52.97 ID:PHS5evD90
てす
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 09:29:31.10 ID:EhKYPRsA0
ドリ天の記事で、
V35クーペには2.0、3.0、3.5の3種類のエンジンがあるって書いてあるぞ。
2.0→2.5 訂正
でっていう
クーペには3.5しかありません!
セダンの間違いだろ
週末はホイールに続いてヘッドライトを磨いた。
指が筋肉痛。
CDチェンジャーが壊れてCD出てこない。
2回目・・・
新車で買って10万キロ突破したし、大した値段つかないだろうけど売ります。
お世話になりました。
ちなみに前期MTシルバー。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:57:47.20 ID:p5jr3SyN0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:44:45.18 ID:CYhwDsSQ0
中古で検討してるんだけど、タイヤローテーションできないから
上のほうにもあるようにタイヤ代が3年おきに10万くらいかかると考えていいですか?
この車ってドリンクホルダーどうすればいいの?
シフトレバーんとこのは邪魔だし吹出口はフニャフニャ動くし
窓の隙間はキチキチだし…
みなさんどうしてます?
のまない
おれの車普通に純正で付いてるんだけど6Fだとないとか?
梅雨になってしまった…
洗車タイミングに困ってしまう。
>>657 ペットボトル等ならドアの下にあるからそこに差し込んでる。
それともどうしてもドリンクホルダーをつけたいってことかな?
どうでもよくねえよ!
どうでもいいと思い込まないとやってらんねーだけだよ!
まぁこの車にそんな野暮ったいことは言うなって話だよ。
なんか痘痕もえくぼ状態の妄信的な人が多いな(多く見えるだけかもしらんが
やっぱ今日も雨だ
車磨きたい…
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:04:19.90 ID:31eK5nRk0
>>665 わりとどうでもいい。
今は梅雨なんだぜ。
おまけに台風きてるんだぜ。
わりとどうでもいい車だしな。
わりとどうでもいい。
スタッドレスを安く抑えたいんですが、インチダウンってどこまでいけますか?
CPV35、AT(中古購入予定)です。
>>670小細工したらわからんけど多分17が限界。16でしたかったけどメーカーに無理だって言われた。因みにBSで一番サイズ下げて14万くらい。ホイルはオクで純正安く買ったよ。
>>671 ありがとう。
まあ、冬までにはまだあるし、現車きたら現物あわせでやってみよう^^
ていうか、初期型CPV35って純正ホイール16インチだろ?
また調べもしないでそういうことを
仮に16インチが履けたとしても、VDCが誤作動とかしないかね?
左足置くところがもう少し手前だといいんだけどなあ。
俺の足が短いだけか…。
シートを前にズラせ!
この車のメーター、エアコンイルミ変えた方います?
この車、後ろのオーバーハングが異常に短いからバック駐車の時に楽だけど
横から眺めると明らかにホイールベースが長過ぎるよね。
だがそれがいい
前期なんですが、フォグランプだけイエローにすることは可能?
別にフォグランプ付けなきゃ無理かな?
ムラーノのドアノブが共通って聞いた事あるんだけど、交換出来るもんなの?
教えてエロイ人
>>682 フォグとハイビーム兼用ですよね?
ハイビームも黄色くなるのでは?
>>683 ムラーノのメッキハンドル付けてる人いますよ
momoステアリングにしたら
ちょっとメーター類が見にくくなった
3回目の車検が終わった。ちょこちょこ手入れしてたから今回は安くあがった。これでもう2年はこの車で行けるよ。
穴あきローターに交換しようかな
今V35前期乗ってて、次は後期に買い換えようかと思ってるんだけど、V35じゃなくてV36買ったほうが良いって意見ある?
理由もつけて意見よろしく。
オレはV35が好きだからV36の選択肢はない。スカイラインクーペならいいってもんでもないのよね。良い出物があるならまたV35でもいいなぁ。V36買う位ならいっそのことZ34に向かう。
見た目の好きな方でいいんじゃないの?
内装、エンジン、純正ナビ。この3つは格段にCKV36の方がいいけど、
走りはそこまで大差ないし、どっちも十分かっこいいし。
友達が35のままで俺は36に乗り換えたけど、やっぱ内装の差だけはいかんともしがたいと毎回思う
俺は35乗り続けるわ!初期型だけどまだ5万キロ走ってないし!
それに全然古く見えない・・またほとんど同じ車見かけないから!
俺のもローターが削れてきたんで交換したい
DIXCELの逆ベンチレーテッドタイプにしたいんだけど
見た目重視的には交換後のインパクトなさすぎかなぁ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 05:03:38.85 ID:ssXmKVKpO
>>690エンジンは格段にV36がいいと言いながら走りに大差は無いってアホですか?
>>693 エンジンが良いってのは、まず回転フィールが全然違うのと、パワーはスペック通り1割増し。
だからベタ加速なんかはちょっと速い。
ただ、車全体としての所謂「走る曲がる止まる」はそこまで変わらないというか、V35でも十分良い。
意味わかったかね?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:31:41.41 ID:F9NsWHyU0
>>693 36の方がアクセルワークに対するエンジンのレスポンスが一瞬早いけど、
足回りに関しては大差ないという意味だろ。
だいたい読んでて解るだろうが。
おれは内装は36の勝ちだとは思うけど外装はスッキリしてて大差で35。36はちょっといやらしいいうか狙いすぎの感じ。エンジンフィール等は乗ったことないからわからん。
ちなみにおれはスロコンでアクセルフィールだけはごまかしてる。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:30:57.10 ID:ssXmKVKpO
つまり外観がV36>V35な人からすればV35は全く魅力の無い糞車というわけですね
今更だけどV35にリアマッドガードと3次元リアスポイラー付けた。内装はインパネの色をピアノブラックに変えて満足。
エアコンとメーターイルミのアンバーは古臭いと思う。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:28:23.72 ID:F9NsWHyU0
>>698 35の新型が36なんだから性能で劣っててどうするんだよ。
外観的なデザインは当たり外れがあるから一概に新型が良いとは限らないけど。
でも俺も外観に関しては35の方が36より大幅にかっこいいと思うけどね。
36は細部がクネクネしててスッキリ感がない。
エンジンフードとバンパーのパーティングラインが36はひどいね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 10:51:41.21 ID:wyrN72S80
この車のきしみ音はなんとかならんのか
リアガラス周りから一箇所
ダッシュボードから一箇所
フロントガラスの周りから一箇所
エアコン吹き出し口から二箇所
デザインの好みはV35なんだけど
異音が解消されるならV36がいいや
>>677 その左足を乗せる所に板でもなんでも挟むしかないかと思います
俺はパーキングブレーキが当らない様にゴムの板を貼り付けた
やっぱ外観は35がカッコいいよな〜。
ちなみにV35の後期って、カタログ見る限り前期に比べてかなり色々改良されてるっぽいけど、実際に前期後期どっちも乗った人の意見も聞きたい。
35後期の外装は微妙。あの顔にプロジェクターは似合わない。前期の方が全然いい。
内装は100%全面的に後期の方がマシだけど。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 02:32:28.91 ID:TtXq1+s8O
新旧どちらのデザインが好きか?っていう雑誌のアンケートではV36>>V35だったけどな(笑)ちなみにZはZ34≧Z33
食いモンと、オンナと、クルマの好みは人それぞれでFAだと何度言えば
アルミを買おうか悩んでるんですが見た目にバランスいいのは19or20?ホイルが走ってる!みたいなのはあれだけど思ったより小さいなぁってのも。誰かご意見お願いします。
19で充分だと思うけど燃費が酷くなるよ
Z33中期だけど19で6強 20で6弱
ありがとう。そんなに悪くなるんですか。今が純正の18で9弱だからけっこう食いますねぇ。わりと気に入ってるしそのままいこうかなぁ。長く乗りたいし
20だとタイヤ代でも馬鹿にならんど→消耗品だから!
デザインは個人の好みの問題。
ただ後期のバイキセノンは前・中期に比べてかなり明るい。
表面も変色して曇らない。
あとはそこまで差は無いから好みの問題かな。
そういう話も出てきますよねー。海外の安タイヤだと段差でリムが割れる言うしねぇ。
たまに衝動的になんかしたくなるんですよねぇ。なるべく純正風をキープしてはいるんだけど。
アルミは自己満足だしね
走ってたら形なんかわからないんだしw
Zは純正だとツライチにならないから変えるオーナーが多いけどV35はどうなの?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:55:37.32 ID:oglDIa3O0
俺の中で、ローダウンとアルミ(インチアップ&ツライチ)は標準装備と同じ感覚^^
インチアップするやつってあとあとタイヤ交換するとき1インチ分タイヤが高くなり、車売るとき下取りも悪くなることまで考えてんの?
乗り心地悪くなるしタイヤ代も高くなるしむしろ16インチで充分。
日産に金は落とすが無駄なアフターパーツ会社に金は落とさない。
>>713ならないっす。とりあえずローサスいれて前後25mmのワイトレで丁度いい感じ位だよ。Z34のアルミとか欲しいんだけどわりといい金額なんよね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:13:29.50 ID:ssAHhHig0
>>715 売るときは純正に戻すだろJK
っていうか16インチで十分なんてヤツがV35クーペスレにくんなw
フロント16インチ入るの?
17で余裕なさげなんだけど
Zは完全に趣味車だから実用性をかねたスカクーが羨ましくなるんだよね
グローブボックスなし
座席が倒れない
トランクが狭い
タイヤが4本載せれない(助手席外せば可)
内装がチープ
ロードノイズ拾いまくりで煩い
次はスカクーにしようw
スカクーもかなり不便だよ。
特にドアが重くて大きいから駐車場に停めて隣に車がある状態で車から出るのかなり大変。
俺の車はフロント18にリア19のZ33バーニスホイール
これが燃費、見た目共にベストな選択だ
純正の18が1番好きだな。19もあのデザインだったらよかったのに。
スカクーは確かにドアでか過ぎ重過ぎ。
紳士じゃないけど、彼女が乗り降りするとき開けてあげてる。
この車体に16は貧相だろ
ほんと、そこまで実を取るならこれ乗んなきゃいいのに
確かに最近のメーカーは無駄な大排気量化、無駄なインチアップとユーザーにかかるランニングコストを完全に無視してるね。
北米に売ること最優先なのはわかるけど昔みたいにクーペ出す競合相手がいないからわがままできるんだろうな。
このドア開けたとき適当なところで止まればいいのに。ちょっと傾いてたりするとギロチンみたいにしまるから困る。おれはいいけど助手席女の子の場合は見といてやらんと危ない。
タイヤ代ケチってチョンコロリンの安タイヤ入れてまで
無理にインチアップなどしないように!(最低でも国産品)
格好が悪い・・・昔の侍の竹光に見える!
失礼! 国産品→国産ブランド!
法定速度内ならアジアンでも問題ないよ
飛ばしたり路面が濡れてると止まらないグリップしないパンクするで危険だけどね
まあ人それぞれだよ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 10:29:57.92 ID:laHnbC100
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 16:34:24.81 ID:2l4TuI3e0
何年か前に行ったけど、古いのばっかで正直つまんなかった
パット換えたらダストが劇的に減った!!こんなことなら早く換えてしまえばよかった。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 21:46:22.24 ID:KHJamn7Z0
オレは好きだわ このクルマ
2台目やけどもう一度買って良かったと思える
気に食わんトコ 今イチなトコ幾らでもあるし
悪評出るやろうけど
んなもん まったく気にならん
大事にするわ
俺は純正ボーズだけどみんなは社外CDプレーヤー付けてんのかい?
オイラも買った時から付いてる純正ボーズ。何回か交換を考えたけどおれの中でコストパフォーマンスが低くて踏み切れない。あそこやるくらいなら他にやることあるわ〜。とりあえずipotでいいやみたいな。
もうすぐ17年式MTプレミアム契約するぞ楽しみだわ
V35ステージア>V350セダン>V35クーペ
このクーペでで35制覇だわ〜このトリオを乗り継ぐとは
考えてもいなかったわ
純正DVDナビ着いてるが社外ナビ付けて純正モニターは
キット使って社外ナビとマルチモニター仕様でいくぜ
これでDVDやUSBに入ってるニコ生動画を再生できるぜ
B’zのニコ動が車内でも観れるとは楽しみだ
しかしインテリアとエクステリアで40万コースだ
まあMTがやっぱり楽しいと試乗して感じたわ
ほとんど似たような不人気車をよくもまぁそれだけ…
言っちゃなんだが、馬鹿じゃないの
V35ステージア>V350セダン
乗ってたくせに両方型番勘違いのままw
735>>
凄いなお前!尊敬するよ!最高!
失礼736>>
>738
人気車所有すれば馬鹿じゃないってお前のどうにかしてるだろ
他人の嗜好なんて自分の車選びに関係ないだろ
車選んで金出すの自分だしな
主体性の無い車選びしてるやつの方がおかしいわ
はやく県外出張に35クーペで行きたいわ
社用車じゃ高速登りベタ踏みでもDギアじゃ100キロしかでなくてだるいわ
超一途なのか超浮気性なのかよくわからん馬鹿だな
>>735 俺のは片ch死んでるがそのまま使ってるよ!
交換したら6万円以上する・・・勿体無い!
加工して社外入れるのも今更みたいな!
ステージアはM35な
>>743だよね。あれ外すのいろんな意味で大事すぎる。まぁおれのはまだ普通に音は出るからなぁ。
型番なんて車好きでも忘れる事もあるだろ忙しい毎日なんだし
しかもステージアなんて5年も前の話だ
35ステにバルサリーニエアロはマジイケメンだったなあ
5年前なんて付き合ってた女の名前すら忘れるだろ
通じてるならおk
スカクー最高だよスカクー
わからんなら知った風で書くなっていうそれだけの話
>>747 子供じゃないんだから揚げ足とるような事ばかりするなよ
協調性がねえのか?
そういう揚げ足取るような書き込みが印象悪くするんだよ
>>748 言わんとすることはわかる。枝葉末節だと思わなくもない。でも
V35ステージア>V350セダン
こう堂々と全力で間違っててしかも全角とかさすがにイライラするんだよ。
もうちょっと神経使えよ普段の生活にもさ。
V35ステージアもV350セダンもないものはない。
そういう揚げ足とる奴いるから最悪なんだよな
お前は完璧人間なのか?お前みたいに揚げ足とるの
嫌われるぞ
半角とか全角とか意味通じりゃいいだろうが
なんでそんな細かい事気にするの?
神経質なのか揚げ足よっぽととりたいのか?なんなんだ?
初めてこのスレ来たけど最悪だな
折角納車待ちなのにお前みたいなのいて幻滅したわ
オーナー同士連帯感あると思ったが酷いわ
2ちゃんの35クーペーオーナーってひでえな
他の車種別スレに比べるとマッタリ進行で良い雰囲気だったんだが近頃変わってきたよな。
>>750 残念ながら俺は間もなく乗り換えることになったが、良い車だから楽しんでくれ。
V36が型落ちしたらV36全制覇!とかおっ始めるに一票
>>750 神経質な奴が1人いるけど、あまり気にするなよ。
スレ全体でみればいい奴ばっかりだし面白いよ。
納車楽しみだね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 04:30:42.46 ID:97tfLvuLO
ナビのビデオってどーやって見るのでしょう?
>>754トランクのチューナーから外部入力引っ張り出すのがよいと思う。データシステムからハーネス出てるよ。地デジやデジタルオーディオも全部そこじゃないかな
ローターのおすすめ教えて
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 03:42:34.41 ID:R53G5INDO
トランクにそんなものがあるんですね!
内装のフロント全部剥がして配線出さなきゃダメとかディーラーに言われて困ってました。
詳しく調べてみます!
あのオーディオ外すのけっこう難儀だからね。場所はトランクの左っ側だよ。あとは走行中テレビみれるやつも付けてビデオ2に切り替えればいい。iPodなら音声だけだからそれもいらないよ。
確かセレクターもあるから色々つけれる。
>>757 スペアタイヤ外して、左側のカバー(ボルト2本)を取ると左手前にチューナーがあるよ。
室内への配線引き込みは工夫してね^^
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:09:14.31 ID:YZW073YC0
ボルト→ナット
ナット→時計
ナット→時計
Yパイプ以降からのマフラー交換工賃の大体の金額がどの程度か教えて下さい。
2万とかじゃね
Dだと4万
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:56:05.76 ID:uhvu2lDfO
皆さんディーラーの人も知らない事を知ってるのは凄いです!
チューナーをひいてトランクにDVDプレーヤーを置くなら工賃も安くつきますよね?
ナットー定食
定職希望
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:38:43.14 ID:T2Wt7v2g0
本日納車記念age!
納車おめ!
楽しいクーペライフになるといいですね!
仲間が増えたね!前期だけど来週ヘッドライト変えるよ。もう磨きごときじゃ駄目だ。US後期にするんだけど光軸とるのめんどくさそう。
ラジエターファンの事でお伺いします。
先日、ボンネットを開けたところ、左側は回っていたのですが、右側は回っておりませんでした。
ネットなどで検索すると、温度が上がってくると1個動いて、さらに温度が上がると2個とも回るとか出てきました。
もう既に要修理の状況なのでしょうか、、それとも、様子を見るべきなのでしょうか?
Dに行きたいのは山々なのですが、休みが合わないので教えて下さい。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 11:42:03.05 ID:Y4uQibLS0
ラジエターファン去年の夏、首都高の渋滞で逝ってしまって
オーバーヒートして沸騰水ボンネットから巻き上げてレッカーで
ドナドナされてDへ運んだ見てもらった際、片方死亡でもう
片方は、力弱く動いている状況。部品無く下道で50Km温度計と
睨めっこで走りなんとか帰宅。
翌週近所のDへ持って行った際、工賃込みの両方交換で
たしか46Kかかりました。
>>771 俺も同じ現象がおきてディーラーに持って行ったら、モーターが不良でリコールが出てたらしい。
保証延長で無料で交換してもらったよ。
ちなみに初期型。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:36:52.51 ID:Iq6wkA+q0
Get-uでH15年式 350GT 黒 走4.7万 検24.7 ¥148万ってのがあって気になってます。
このスレの住人的にはいかがでしょうか?
>>774 高いな。
俺はそこの東京の店でH15 プレミアム シルバー 2.1万 検23.9 ¥109万で買った。
シルバーは安いよな〜黒はオークションの落札価格は高めだよね。
あとMT、ATでも価格は違ってくるぞ。
ちょっと高めだね。この車って黒があんまし似合わんと思うのはおいらだけかい?おれはシルバーだけどメカっぽくて気に入ってる。
>>777 俺も黒は似合わないと思う。
この手の車で黒が似合わないって珍しいよね。
普通は定番みたいな色だと思うんだけど。
黒は、
ライトいじって、
ホイール変えて、
窓をスモークにするか、
インフィニティのベージュ内装ぐらいにするとか、
しないと、カッコつかない感じ。
36は黒が似合うけど35は似合わないな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 14:46:11.73 ID:LvuM54rM0
>>774 色でここまで突っ込まれるとはかわいそうに^^;
色はまあ、好みでいいと思うよ。
15年式ならもう少し安いのもあると思うけど。
知り合いのクルマ屋さんでオークションで買ってもらっては?
黒はDQNVIPカーみたいでバカっぽいし白とシルバーはオッサン臭いからレイクショアブルーか赤の二択だな
パールホワイトが似合うし白>黒>他色の順だと思うが
アメリカ人製作の渋いBGM付の動画では黒もドレスアップするとかなりカッコ良かった
黒であーいいかなぁ思うのって大抵お金かかってるよね。しかも塗り替えたかなぁいうような黒に見える。
まさにそんな感じ。
787 :
774:2011/07/09(土) 14:31:13.69 ID:DsfzzOsz0
たったいま現車確認してきた。
ちなみにMTです。
見積もってもらったら168マソになりましたw
ライトの黄ばみが気になった。
これはどーにもなりませんってお店の人はいってたけど、どうなんでしょうか?
あと維持費もむちゃくちゃかかりますよって脅されたw
燃費も頑張って7km/lくらいっていってたけど、やっぱりそんなもんですか?
中期乗りだけど、維持費は相対的なものだから、なんとも言えない。燃費は街乗りは7〜8って感じ。
>>787 その店売る気あんのかw
ガス代以外はオイルとエレメントくらいしかお金かからないと思うけどね。
普通の車と一緒ですよ。
ただまあ、3.5Lだから乱暴に踏み込めばいくらでも燃費悪くなるけど7はキープできるんじゃないかな。
それよりもこの車、走る楽しさは随一だけどドアの大きさや重さを考えると
ある程度本物の車好きじゃないとうんざりしてくるよ。
>>787 平成15年式か・・・初期型やね
維持費って ガソリン代かな・・それとも任意保険かな
ガソリン代は距離にもよるけど1万キロ/年で年20万くらいか
ブレーキパッド・ベルトは交換してないなら交換で
あとはショックは替えたほうがいいかも
>>787 ライトは磨いてもらえばある程度は戻るよ。それか交換だね。おれは16年式だけど替えたよ。
燃費はゆったり乗ってりゃ8位はのびるよ。踏み込むとやばい(笑)
792 :
774:2011/07/09(土) 22:47:32.73 ID:/Gz3/SPu0
>>789 売る気あんのか?は正直思いましたw
>>790 任意保険の料率クラスはそれほど極悪ではなかったように思います。
お金がかかりそうなのはタイヤとか諸々の部品代とかですかね?
まあそれでもAlfaのV6とかを維持するよりはラクそうですけど。
793 :
774:2011/07/09(土) 23:25:40.83 ID:/Gz3/SPu0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:33:46.46 ID:f44buExb0
やっぱり黒と白のMTは値が保たれてるね。
銀は数が多いので割安だけど一番この車に合ってる色かと。
赤は南無・・・・
>>793 H16年のは中期じゃないですかね?
シートがレザーじゃないので。
後期は全部レザー仕様になっていたかと。
やっと月末納車の手続き全て終えた
中期 白 MT ライトは黄ばみある事前提でイカリングユニットに
交換 エアロと2DINナビとエアコンユニット交換等で約50万追加投資だ 月末楽しみ
>>793 上の方が車検長いしお買い得感あるんでわ?
他に気になる車無くて35の外見気に入ってるなら値段は
問題ナッシング
自分も6年落ち本体に150近く払いました
ATで妥協できるなら正直40万程度安い相場になりますね〜
ATでもチキガイ的な加速するからMTだとすごいんだろうな。
いつからブレンボなくなったの?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 00:10:32.45 ID:xTb5VBA+0
中期からじゃない?
みんなガソリンは毎回満タン?自分は乗り味込みで半分しか入れないけど。満タンすると走り重いし燃費も悪い。
うん、満タンは重くなるから5000円ずつ入れてる
>>789 この車に一切うんざりしてないってことは、俺は本物の車好きだったか。しかも、前期だしなw 後期欲しぃ
同志よ、よかったな!
俺も前期だ、でも満足!
前期と後期の外観ってバンパー以外なにが違うの?
18インチって後期は標準?
ヘッドライトもテールレンズも違うね。
ホイールは?
後期は18が標準?
おれは前期だからよく知らんけど途中からグレードがプレミアム一本しかなくなったって聞いたけどなぁ。それがほんとなら18じゃないかな。
17年式プレミアムは純正アルミに19インチ履いてる〜
俺は後期だけど、標準で18だったよ。
標準でMTが19 ATが18じゃなかったかな
MTとはいえ標準で19!!
フーガにしてもそうだけど最近の日産はエラいアグレッシブだな。
35GT-Rの純正ホイルはかすのって簡単かな?あれかっこいいのよねー
Vベルトが切れそうだ。。。
交換工賃ってどんなもん?
このAT車にGT L.S.D. Proって入れられないかな?
適合表にはMTとCVTってあるんだけど
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 16:15:08.59 ID:CnyikmaI0
おれもATでLSD興味あるんだけど、
ドリ天にデフケースもMT用を流用って記事あったな。
一応今はビスカスLSDが入ってるから大丈夫だとは思うんだけどね。
もし入れた人とかいないかなと。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 16:54:55.18 ID:2I6CTx7rO
ドリ天
最近、エンジン回転数に合わせて金属のこすれるような音がする様になってきた。
とくに、一日以上空けての乗り始めが気になる。
油でもきれたかな?
ブレーキローター表面の錆ではない?
放置中にできた錆とパッドが擦れてシャリシャリ
少し走ると錆が落ちて音がしなくなるとか
821 :
sage:2011/07/17(日) 11:12:12.65 ID:nM053XoW0
運転席側のドアロックがリモコン開閉出来なくなっちゃった… 先人達、
ディーラー修理費用を改めてお教え下さい
sage損なっちった メンゴー
821>>
Dじゃないけど、町工場で両方変えて35000円でしてもらった。
Dだったら片側23000円だったような・・・
いつから壊れた分からんけど、助手席側は気が付いたら鍵開きっぱなしだったww
両側交換をオススメしますw
気になって見てみたらおれも助手席のドアロックが動いたり動かなかったり…orz
やっとパワーウインドウ直したばっかなのにー!!
825 :
821:2011/07/18(月) 19:24:46.47 ID:19/gWTME0
2万超かぁ 安くは無いですね…
助手席のロックは中古で購入を決めた時点で調子が悪買った為、納車前の
メンテナンスで直してもらってます。オンボロ感がスゴイので、ここは
やっぱり直してもらうしかないかな
ドアロックアクチュエーターはサービスキャンペーンか何かあったと思うが@前期
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 15:22:39.21 ID:LIQJXTKM0
ヘッドライトの黄ばみとりで好いものがあればご紹介いただけないでしょうか。
インチアップしてから3度目のタイヤ交換しました。
PS2→アドスポ→スポーツMAXX 段々と安くなってま!
買って気が付いたがこのタイヤ 進行方向あるから
ローテーションできねぇ・・・OTL
ドアミラーの調整ができなくなった!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:08:50.68 ID:NtDwuqFS0
今朝、通勤途中にステアががたがたと振動したと思ったら、
左前輪のハブボルトがバキッと折れて数年前の三菱トラックのようにタイヤがすっ飛んで、自損事故した。
他車巻き込みや人傷つけなくて良かった。。。
しかし、修理きくんかなぁ…トホホ
>>831 本当か?事故でもしてたの?
そんな現象10年落ちの車でも起こらなかったけど
ハブなしの分厚いワイトレとかなら聞いたことあるけど現実にそんなことあるんだ!
20インチに踏み切ろうかと思ってるおれには衝撃的な事故だなぁ。
みんな地デジ化したかい?
俺はまだなんだけど、前期の純正ナビだからディスプレイが6.5インチで地デジ化してもしょぼそう。
中、後期なら7インチだからまだいいよな〜
カーウィングスナビだし。
前期はしょぼすぎる。
前期とそれ以外で画面サイズ違うの知らなかった
でも糞解像度は同じだから地デジしたところでw
そういえばこの車でテレビみたことない。一時期替えようかともしたけどどうでもよくなった。
純正コンポあるスペースに社外ナビ取り付けりゃ純正ナビの画面で
地デジも社外ナビのナビ画像も見える様になる
専用キットとか諸々の費用が6万位掛かるが純正ナビで見えないDVD見たりしたいなら
>諸々の費用が6万位掛かる
これが問題だよな、おれも一時期考えたけどどうでもよくなった
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:20:09.93 ID:w4F7DG2i0
>>838 やっぱ最初にやらないと6万位の経費がキツいよね
エアコンパネルごと交換だし
今日ディーラーに見に行ったが綺麗にナビもエアコンユニットも
取り付けられてて嬉しかった
参考までに何ミリですか?おれも15ミリと25ミリ入れてるけど心配だなぁ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 08:38:25.07 ID:C15CCBZd0
>>839 うへ!ハブボルトが折れたのか!
信じられん><
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:03:24.37 ID:LAsp49aq0
>842
はい、一気に5本逝きました。
>841
フロント15mm ちゃんとハブリングに噛むものをずっとつけてたんです。
写真を見ていただくとわかると思いますけれど、
緩みでハブやキャリパーに傷は入っていません。
いきなりきました。
不恋慕ローター様でなければ、まず、姿勢制御不能だった、あるいはかなり困難だったでしょう。
これから、ご先祖様への御礼で墓参りに行ってきます。
本当に自分も無事、人様も巻き込まなかったことに感謝です。
うむ、無事でなにより^^
ところで、原因は特定可能?
まだ7,8年のクルマのハブボルトが折れるって、
金属疲労とかじゃないよね?
締め付け強すぎたとか、バラバラの締め付けだったとか、
ある程度原因が知りたいね。
変なもんつけるからだよ。
車はノーマルで乗るのが正解。
一番誰も求めてないレスが登場
スペーサーなんてDQN-R厨みたいなまねするからw
>>843 スペーサーってワイドトレッドスペーサー?
それともただのスペーサーですか?
>>845 同意。見た目だけで良いこと何もないんだがな。
>>849 ?
見た目が良くなるってことは良いことなんじゃないの?
バカ?
バカほど自分の価値観に縛られる
細いホイル、タイヤでツラ一にするとハブやボルトに無理がかかる、特にフロントは。
締め付けトルク以前の問題ですね。
インセットをあまり変えずに太いタイヤを履けるホイルにすれば良い。
フロントもインセット25までで255とかにすればツラ一でも無理がかからない。
そうそう。クルマは走ってなんぼ。ワイトレなんて見た目さえ良ければいい、鈍感な車オンチメカオンチの使うもの。分かってる奴は使わねーよ。
ノーマルホイールでツライチは、ハブに不可がかからないやり方は無理ってこと?
無理無理
だいいちスペーサー無しだって負荷が掛からないなんてありえない
まぁスペーサーのリスクを承知で使うならいいんじゃね?
承知で折ったにしろ何も考えてなかったにしろいずれにせよ自業自得ってやつだ
結果的に他者に危害を加えなかっただけ運がいい
縁石に乗り上げ路駐常習だったり店の駐車場の出入りで十分スピードを落とさず
ブレーキワークで加重移動のコントロールもせず突っ込んでりゃ左フロントがまず逝くわな
>>855 なんでまず左フロントなの?俺も着けてるんだけど左フロントなの?無茶な運転はしてないけど
ホイール社外にしろってことやね。
ノーマルで乗っとくか〜
でも、ノーマルってホイール内に入ってて、ぶっちゃけかっこ悪い。外車はノーマルでもかっこいいんだけど、国産はホントダメ。
いよいよ明日納車だワクワクしまくりだ!!
会社も休み取ったし明後日は早速ドライブだっ
楽しみだああ
遂に納車した やった
白 MT 運転楽しいわやっぱMTだな
おめー!ささらんように!
俺と同じ白のMTおめでとうございます
ところで、2000回転付近で妙な息継ぎない?
ディーラーに聞いたらVQ35の持病みたいな物ですとか言われたんだけど、嘘くせぇ
持病だったらリコールしろよって話だよな。パワーウインドウからなんからあれこれ多すぎる。
気が付いたらラジエターファンが片側止まってた。
かんたんに壊れすぎwww
せっかくエンジンが縦に載っているのにファンカップリングを使わずに
FFみたいな電動ファンだけにするから
20年も前のサニーやパルサーのリコールみたいな電動ファン死亡・オーバーヒートなんて事になるw
うちのメイン車のDR30もツイン電動ファンだけど片側はエアコンONでしか回らないぞ
35はどうだっけな
わざわざ2個付いてるんだから同じ動作じゃないかな
ちなみにファン自体はまず死ななくて死ぬのは水温センサーファンスイッチ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:28:17.06 ID:QyLPbdXi0
みんなこの車に
どんなエンジンオイルつかってる?
とりあえずメーカーの指定は5w-30だけど・・・
2000回転位に息継ぎなんて感じないがなあ
スムーズに噴け上がるけどなあ
しかしエンジン引っ張って走ると煤か硫黄の臭いがするわ
ATじゃ臭いなんて無かったのにDに聞くと
引っ張ると高温になるんで触媒の臭いがするんだって
それとMTは燃費いいなあ
昨日下道オンリー370km程走ったが燃費計リッター11.1
で走り終えた
四国で信号少ない国道なんで都会のオーナーの参考になるかは
不明だがリッター12は叩き出すの至難の技と思われ
>>868 mobil1 0w-40
VQエンジンと相性いいんだって。
ダ埼玉在住
前期MT
走行7万
街乗り最高燃費は8.5だった
ちなみにオイルは5W-40
カストロール EDGE 0W-40
最初の1ヶ月は面白いくらいエンジンがするする回るw
10w-50入れようとしてる
ちなみにスーチャ使用
エアフロの清掃は定期的にしてますか?
Z33用オプションのビルシュタインキットを組んだんだが、車高が1cm高くなったんどけど、こんなもの?
>>876 何キロで交換したかわかんないけどもとがへたって沈んでたんじゃない?それが元に戻ったってことで。おれローサスで乗ってるけど組んだ頃より低いよ。
>>877 走行8万だから、純正ヘタってたのは間違いないよ。
車検通る範囲で下げたかったんだけどな。
良い脚なんだろうけど、素直に車高調にすればよかったな。
S-tune良いよ!
ちょっと下がるし、乗り味普通な感じが
ポータブルやオンダッシュナビ付けてる人いませんかー?どこにつけてますか?
>>879 ニスモ気になるんだけど、その金額出すんだったら、車高調いっちゃうかな。
他車でラルグス評判良いけど、誰か付けてる人インプレ頼む。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 17:22:37.41 ID:4r5O9DrC0
保守
何か、話題ないの?
この前、亀石行って初めて峠を自分なりに本気で攻めてみたw多分速くはないんだろうけど、2速ホールドでぶん回すのは楽しかった。ちなみにATwww
足回りはニスモS-tuneシステムとレグノです。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 21:44:31.83 ID:MSvYjPeZO
>>6 亀レスだが、
もうそんな値落ちしてんのか…
ATなら前期なら100万切ってる
ただMT欲しいなら+20万以上は相場上がるっぽい
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 19:54:55.18 ID:fIyvacBs0
前期型乗りですが、フロントバンパーフェーシア割っちゃったんで
交換しようと思うんだけれど、中期・後期型でエアロタイプに変わった奴は
無加工ぽん付けできるんでしょうか?
>>888たぶん出来ない。ネジ穴の位置とか違うはずだよ。
初期型のCPV35です。
先日初めてなったんですけど、約10kmほど走って
時速15kmほどの速度で左折して歩道を超え店舗に入るときに
ABSの作動音?のブーンって音とメーター内のスリップマークが点滅しました。
特に段差はなく、リアタイヤが浮いていたって事はないと思います。
急にABSが抜けたような症状だったので非常に驚いたのですが、同じ症状のかたが居られたら
対応策や修理箇所を教えて下さい。
溝のふたがあって濡れてたとか水溜りふたの順に踏んだとか
頻発しないなら気にしなくてよい
納車して間もない頃、発進直後のABSの作動確認音には焦った記憶がある。いきなり故障かと思った。
納車して→納車されて
あまり気にしてなかったけど、毎回エンジンをかけて最初に走り出して10mくらいのところで
どこかでブ〜ンって音がしてシフトレバーに僅かな振動が伝わってくるのは、ABSが何かやってる音?
ガリガリ毎回聞こえるのは、ABS作動確認音だと思うけど?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:19:17.45 ID:k1kVlrW10
走り出して「バイ〜ン」ってのはABS作動確認音。
890の現象は891の言うとおりやと思う。
スリップ感知が意外と鋭いから雨の日とかは
けっこうABS作動するし…
バイ〜ン(^^♪
897 :
890:2011/09/13(火) 10:22:49.89 ID:wGYXRNj/0
皆様回答ありがとうございます。
当方の現象時は数日雨は降っておらず、マンホールも無い場所でした。
そして、その現象後、始動時にABSの作動音がしなくなりました。。。
もう暫く様子を見てみようと思います。
V35クーペミーティングとかないのかな〜
>>898 あったらおいらも参加したい(´Д` )
下品なエアロにローダウンに五月蠅いマフラー、インフィニティ仕様みたいな奴ばっか来そうで嫌だ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:27:17.36 ID:dt8xv8Vd0
来なきゃいいやろw
>>900+ピンクや紫のV35、ガルウイングのV35も何台も集まったりするとダサさ最強だな
そうなる確率高そうなのが泣けてくる
おいらは前期だからリフレッシュがてら前後のレンズをUS後期にした。他は純正リップにローサスだけのすっきり仕様だけどわりと満足。さすがにうるさいマフラーはなし。けど柿本の楕円の出口だけほしいかも。
おいらは中期、外見は純正3次元リアスポイラー、リアマッドガード、ホイールブラックペイントなので、ほぼノーマルかな。サスは外から見えないし。
そういう車ばかりのミーティングに
すごくきれいにしてあるすがすがしいフルノーマルの一台がやってくる
いじりまくりたい車にあえて何もしないとはどういう人なんだろうと
車よりその人物に興味がわいてすごくいいですねと声を掛けたくなるな
本日、いきなりのエンスト…
暖気したら普通に走った。
すごく怖く調べたら、直噴エンジンの宿命らしいですね。
スロットルチャンバーにカーボンが溜まるからって理由だったので、カーボン飛ばしをやってもらったが、ダメ。再発。
すげ〜困ってます。同じ症状が出て治った方いらっしゃいますか?
長文すみません。。。
スロットルは綺麗にすると、TAS学習だか、スロットル全閉位置学習だかとずれが生じるから、リセットしなきゃならない。
みんからとかで、方法が載ってたと思う。
ディーラーでもやってくれるはずだが、
直らない場合もあるみたい。
その時はバッテリー外して、三十分以上だったかな、その後再接続でうまくいくと思う。
みんからの整備手帳とかブログとかを検索してみて。過去のスレでも出てたかなー。
906>>
私の場合、TAS学習とスロットル全閉位置学習をしても改善せず、Dに相談しスロットルボディの洗浄とリプログラミングをお願いし6300円で修理完了しました。
預け時間は1時間ほどでした。
ただし、私がお願いした時点で基本的に現在は洗浄対応はしていませんと最初は嫌がられました。
洗浄しても改善しない場合があったらしく、「最悪スロットルボディの交換で6万円を覚悟して下さい。」と預ける前に脅かされました。
バッテリー外しの方は、正直微妙と思います。不調時にオーディオの調整で3日ほどバッテリー端子を外していたのですが、戻しても不調のままでした。
参考になれば幸いです。
たくさんのご意見ありがとうございます。本日スロットルチャンバーの清掃を行い学習も行いましたが、まだ完治はしてない様でした。あまり乗り気じゃないですが、ディーラーに持って行く事も覚悟し、様子を見たいと思っております。
目に見えない部分なので、とても歯痒く、なんとも切ない気分ですが、皆様の暖かいご意見大変感謝しております!
ノーマル前期乗りだけど、うちのやつも最近、暖気後のエンジン始動時に回転数が落ちてエンストするようになって来た。宿命だったんだな。。。
アクセル軽く踏んで対応できてるし、変に直そうとすると回転数が高くなるみたいだし、このままでいいか。う〜ん
もう慣れたよ。アクセルちょい煽りで対応してる。アイドリング状態からのストールだと困るけどね。
詳しい原因はわかんないけどパワーウインドウといいハイマウントといいリコールになるようなことではないのかね?
確かに慣れるな。
5万キロ超えたとこだけど、ハイマウントが逝ってないのが気になる。前オーナーで交換済みならいいんだけど。
パワーウィンドウとドアロックは漏れなく逝ってくれたw
給油口の外蓋は2回逝った。
直噴じゃなくて良かったぁ
エンストはディーラー持ってけよ。
汚れたまってたら、燃費にも関わるんじゃない?
助手席のパワーウィンドウ逝ったああああああああああ
以前書き込みをした
>>910です。
結局ディーラーに持って行きました。
スロットルセンサーの故障と判明しましたが、スロットルチャンバーの交換が必須との事で、お値段なんと12万円!
しかも、それで治らなかったら、コンピュータ載せ換えで、プラス10万円以上…
何か良い方法はないでしょうか。
色々考えたり、ディーラーに話聞いたり、ゲッソリしました…
部品代と工賃の内訳どうなってるわけ
どこかの整備工場もってって安くできねと聞いてみれば
>>919 部品代が8万円との事でした。
今、リビルド品を探してます!リビルド品だと3万5千円くらいまで下げれるので。
後は、お客様センターにクレーム対応で出来ないか聞いてます。
個人的な考えで、間違ってるかもしれませんが、ディーラーもカーボンが付着した事による故障と認めているので、また乗っていて同じ現象が起きる可能性があるので…
っと甘い期待をしております。
>>918 清掃は終わってるんだよね。
もし、バッテリー外して放置&全閉位置学習×2をしてなかったら、騙されたと思ってやってみな。
だめなら仕方ないが、金は掛からん。
みんな結構苦労してるんだな。
いい玉に当たったのか初期型乗りだが未だに故障なしだ
俺も初期型だけど故障なしだわ!
純正ローターの値段にびっくりした
純正ローターっていくらするんですか?
ピンク色の一般的な奴で\1000前後
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/10(月) 19:27:30.22 ID:pfBz950W0
ブルブルいうやつですかぁ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:34:57.92 ID:KMaS/Gus0
>>926 高いな。
いつもドンキで500円くらいで買ってるぞw
それは純正じゃないんだよw
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/11(火) 21:53:20.87 ID:UBd3XzxL0
Fライトの反射板熱で割れたw
助手席のPウィンドウ沈黙した。
ABSガーガーうるさい。
猿人まわりでギシギシいってる。
伝統シートガタガタ。
デーラーに言っても異常なし。
はぁ〜
6MT、サンルーフ、白のクーペ欲しい
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/12(水) 20:48:01.20 ID:JjBh4uVk0
今なら結構安いよ。
ただ、維持費はかかるよ。
誰かエアクリーナーかえてるひといませんかあ?きのこの吸気音に引かれるんだけどあれってクリーナーだけでも不具合でませんか?
>>933 この車はキノコにするとエンジンルーム内の熱い空気を吸い込みすぎるから、
純正のパワーダクトに戻す人が結構いますよ。
夏場は結構ヤバいかもしれません。
>>934そうなんですか。遮熱板のついたやつは高いしなあ。保留にしとこう。なんか簡単にできることしてみたいんだけど面白そうなことないかなぁ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 06:47:43.87 ID:SJsmwmeKO
新車時の購買層が年配ばかりだから中古で流通してるのが白とか銀のオッサンカラーやATばっかだな…
黒か赤かレイクショアブルーのMTが欲しい…
>>933 aFeのキノコ使ってます
でも吸気音聞こえませんよ?
ターボ車じゃないと替える意味ないかも
>>935 サンクス!
高すぎだな。。。交換のときは社外品にしようかな。。。
この車ってシルバー以外はかっこよく見えないんだよな…。
941 :
90:2011/10/15(土) 16:57:05.24 ID:ShmVWCfz0
>>940 おっと俺のレイクショアブルーの悪口はそこまでだ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 18:43:56.22 ID:kZmiCPpb0
シルバーと白はおやじくさい
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 07:54:34.34 ID:EoEjgmf4O
我が国日本の色比率は白とシルバーと黒で7割は占めているというのに
主観以外の何物でもないけど
シルバー…一番無難で面白みのない色 汚れがあまり気にならず洗車無精できる 日光の下で見るV35には意外と合ってる気がする
白…車の色として最も嫌いな色だがV35には地味な色としてではなくビビットな印象で似合う
黒…下品 V35のデザインと合ってない グリルやヘッドライト、モール類やせっかくの格好良いテールが沈み込んでしまう
レイクショアブルー…V35では一番地味に見える 加齢臭が漂ってくる印象
赤…チャレンジング精神を感じる ダントツの洗車のし甲斐 ただし劣化して愛想が尽きるのも早い
合わないような合ってるような微妙な線は過去モデルのスカイラインと共通 オーナーには頑張って大事にしていって欲しい 好き
これのメイン市場の北米特にカリフォルニアあたりで走ってると
一番映えるのは薄い青だな
NB後期のロードスターにもあったが鮮やかでいい色に見える
ポリバケツブルーのことか?Z33、Z34には似合うがV35にはどうかな…
CPV35の場合、赤が一番いい車に見える
シルバーとかだとフツー
白はドンキにいそう
青はさわやかな色だけど、乗ってる人は100%変わってる
その他はどうでもいいや
>>943 こんな趣味の車のクーペにも白とか銀とか当たり障りのない色選んじゃうところがいかにも右に習えのA型アジア人思考だよな…
ヨーロッパではカラフルな車がたくさんいるというのに。
日本のセダンとミニバンなんか白と銀と黒しか設定がないのもあるしひどいな…家電製品かよ…
営業車でもないのに白い車がうじゃうじゃいるのは日本だけだそうだ。
やっぱ車は黒か赤かな。
色彩学的には日本には白と黒が合うらしい。
詳しいことはよくわからん。
繁華街が色の洪水だからじゃね
市街地の建築の色の規制もなし
でも世界中どこでもだいたい白黒銀だ
旅行してもそうだし紀行番組見ててもそう
赤はアメリカとかだと保険料割り増しになるからね
V36は赤似合うけど、V35は似合わないと思う。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 19:44:29.55 ID:0GVcvnWw0
>>952 クーペの話だよな?俺は真逆で、CPV35は赤に乗ってたけど
CKV36の赤は明るすぎてダメ。黒にした。
別に何色でもいいよ
中からは見えないし
お前ら色のセンス無さ過ぎ。
>>944が真っ当な意見。
発売当初ならまだしも、今になってたいして高級でもないクーペで、赤とか青とか恥ずかしくて乗れないわw
そうゆう色は洒落たヨーロッパ車とかじゃないと絵にならないよ。
つまり、ダサい国産で派手な色に乗るやつのほうがセンスがどうかしてる。
国産だとダサいから、みんな黒白銀しか買わないんだよ。右に習えとかではない。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 03:44:34.72 ID:4EGi2XRuO
田舎の人だと目立つの嫌うからそういう考えの人多いよねw
FDなんかスポーツカーに営業車みたいな色はいらんだろって理由で白の設定すらなかったんだよな。
NSXなんか赤と青しか設定がないモデルもあったし。ミニバンじゃあるまいし白とシルバーだけは選ばないわ…
この車で地味色だと完全なおっさん車にしか見えない。
食い物とオンナとクルマの好き嫌いはひとそれぞれでFA。
ちなみにおれはシルバー^^乗り。
FDの白なんていくらでもあるだろに
NSXの赤青のみって何だそれ
カタログ銀ばっかりだっただろRは白で
とある欧州車の原色こそチキンカラー
営業までこの色以外下取り激安と脅してたらしいな
FDとかNSXとかと一緒にするなよ。
同じクーペでも似合う色って違うと思うよ。
個人的にV35は落ち着いた色じゃないとデザインが死んでしまうと思う。
あえて地味な色を選ぶことで、V35の渋さや色気が際立つと思う。
派手な色だと狙いすぎてて、品を感じられない。
シルビアとかFDなら派手な色も良いと思うけどね。
「営業車やミニバンみたいだから嫌」という理由で赤や青を選ぶの?
カッコいいから″とか似合ってるから″とかじゃなくて?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 17:33:18.16 ID:uSeCqre50
この車はレイクショアブルーかクリスタルブルーかレッドが似合うな。
白は下取り高いだけで磨きがいがないし人とかぶる。
銀はいいけど白だとボディラインがうまくでない。
車は濃色に限るな・・・R33のミッドナイトパープルやZ33のマルーンみたいな色があればもっとよかったんだが
おれはこの車をFDやNSXの様なスポーツカーだと思ったことは一度もない。車格はおいといてソアラやBMWのクーペなんかと同じ様な扱いだと思ってる。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:51:49.51 ID:HjCuXQQM0
そう!
おしゃれなクーペさ!!
V35クーペはZ33の2x2だと世間では認識されてたしね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:57:02.08 ID:oscxQolQO
確かにレイクショアブルーとバーニングレッドはかっこいいな。他の色みてもなんともおもわんがこの二色は存在感ある。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:54:47.76 ID:DbcrMViG0
シルバーだって地味だけどかっこいいぞ!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 02:35:15.85 ID:VgO6AGRIO
35のシルバーはそこら辺の車と同じシルバーだけど36のダークメタルグレーは渋いね。
ガンメタって感じで。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:56:38.36 ID:WK2Ku0270
普通のシルバーだけどかっこいいぞ…
おれはシルバーしか買わしてもらえなかったんだけど無機質でさらりとかっこいいよ。レンズ類は換えてるけど。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:03:24.46 ID:WK2Ku0270
そうだよね!おれもFライトのレンズ変えるよ!イカリングのやつ
クリスタルアイの光軸調整、みんなどうやってる?
クリスタルアイって寿命どのくらい?
切れたら丸ごと交換なのかな?教えてくださいm(_ _)m
975 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/10/20(木) 20:17:52.08 ID:VmATJ9Sf0
直接問い合わせしたら?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:50:22.12 ID:CYEIr2/i0
知ってる方いらしゃれば教えてください。
後部座席横の内張りが浮いてきて剥がれそうなんですが、フェイクレザーの張ってある部分
って取り外せるんでしょうか?内装はがし用のヘラで外そうとしてもビクともしないので壊
してしまうまえに確認できればと思いまして。外れれば自分できれいに張り替えることも簡
単そうなんですがどうなんでしょうか?
たまに35GT-Rのホイル履かせてる写真見るんだけどあれってローダウンに爪折り位で入るかな?なにげにカッコいいのよねあのホイル。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/10/22(土) 23:53:40.46 ID:eetp0BwM0
おれも欲しい!
けどブレーキも変えないとかっこ悪いか...
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 02:59:19.37 ID:oy4rvMjb0
ここまでみていて赤所有者っぽいのが必死すぎてすごいウケル
この車はシルバーが一番似合ってると思うよ以上。
シルバーの利点は安いのと洗車の手入れが楽なだけだな、オッサンぽいし下取り安いし…
黒最高!
黒は一番田舎者っぽくてダサい
自分がいいと思えばそれでよくね?
他人の色どうこう言うの荒らしにしか思えない。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/10/24(月) 19:40:21.37 ID:lCmwKUqp0
全くだよね!
色なんて個人の趣味だし...
他人の車を貶すのは止めよーよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:06:27.02 ID:Gihu2KM20
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:18:57.86 ID:A3oQwfOZO
他を貶す奴は自分に自信がない証拠。そうする事でしか自分の価値観を見いだせないのさ
987 :
名無しさん:2011/10/24(月) 22:37:12.85 ID:D75MWwCf0
グリルの日産マークがブタさんの鼻みたいなので
変えようかと思ってますがどこのメーカーが良いと
思いますか?知ってる人教えて。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:38:23.27 ID:aZWtqXxr0