マイナーポルシェ総合 Part5
マイナーポルシェ乗りの皆さん、引き続きﾏﾀｰﾘとﾄﾞｿﾞｰ
当スレでは車種毎の専用スレが立っていない
マイナーなポルシェの話題を扱います。
空冷水冷それぞれの911や、カイエン、ケイマン、ボクスターの話題に関しては
それぞれの専用スレにてお願いします。
★前スレ
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084507/
★過去スレ
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194954204/
■■■ポルシェってどう■968■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068425504/
【944/968】FRポルシェ総合 part1【928】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114349224/
【FR】ポルシェ968のスレ【ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙ】 3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136803707/
【高級】ポルシェ914 924 928 944 968【ボロ車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160994416/
【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167741292/
※ DAT落ち抑止の為に定期保守よろろ
当スレでは車種毎の専用スレが立っていない
マイナーなポルシェの話題を扱います。
空冷水冷それぞれの911や、カイエン、ケイマン、ボクスターの話題に関しては
それぞれの専用スレにてお願いします。
★前スレ
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084507/
★過去スレ
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
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■■■ポルシェってどう■968■
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【944/968】FRポルシェ総合 part1【928】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114349224/
【FR】ポルシェ968のスレ【ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙ】 3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136803707/
【高級】ポルシェ914 924 928 944 968【ボロ車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160994416/
【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167741292/
※ DAT落ち抑止の為に定期保守よろろ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:37:18 ID:+GazdAlE0
なんか落ちていたので、たてました。
パナメーラをベースとした2ドアモデルが、数年後に出るとかいう噂がありますね。
どうなりますやら。
パナメーラをベースとした2ドアモデルが、数年後に出るとかいう噂がありますね。
どうなりますやら。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:14:42 ID:PC8smom80
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:55:08 ID:jscHCL4j0
保守
もう小さいポルシェは出てこないのかな。
もう小さいポルシェは出てこないのかな。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:25:35 ID:jscHCL4j0
age
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:58:38 ID:l6MR24He0
>>4
VW・シロッコをベースに小型というかエントリーモデル的なのを出す計画があるような話がどっかで出てたな
VW・シロッコをベースに小型というかエントリーモデル的なのを出す計画があるような話がどっかで出てたな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:18:17 ID:jscHCL4j0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:33:02 ID:sGx1u+h10
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~ikeda911/usedcar0720.htm
エアバックセンサーとルームランプはいいとしても
トルクチューブと燃調不良のダブル爆弾車でこの価格はどう？
エアバックセンサーとルームランプはいいとしても
トルクチューブと燃調不良のダブル爆弾車でこの価格はどう？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:59:38 ID:VOR4yKQn0
>>8
その距離でトルクチューブ×はないんじゃない？
その距離でトルクチューブ×はないんじゃない？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:58:30 ID:gH9J2aRb0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:07:12 ID:SZkY6XPb0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:50:52 ID:Nm6wXmUl0
あとこの距離で腰上O/Hって、
どんな使い方されたんだか。。。
どんな使い方されたんだか。。。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:31:50 ID:SM3nzXa10
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:16:15 ID:ra4xj2Lk0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:32:05 ID:KIZ7xIxO0
あぁ、経験豊富な先輩方ったらもうっ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:05:49 ID:pe61G9N90
「GERMAN CARS」3月号でブリスターフェンダーが特集になっているが、968が
少しとりあげられているな。
比較対象として、924を出して欲しかったところだが、そこまで望むのは酷かも
しれない。
少しとりあげられているな。
比較対象として、924を出して欲しかったところだが、そこまで望むのは酷かも
しれない。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:20:26 ID:iKQuoK7zO
ほんの少ーーしねｗ
ぁあ…
それにしても928欲しいよぉぉぉぉおおおおおお
ぁあ…
それにしても928欲しいよぉぉぉぉおおおおおお
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:28:33 ID:oCNh4vEa0
>>8
あの車は、あそこで壊して直らないので前オーナーが、他の車両に交換させ委託販売
のフリして売ってるゲテ物（ほぼゴミ）無資格、営業停止の店主も地元の先輩に頭
上がらずあのようになってる。人生に極限のリスクを味わいたい方向け。
あの車は、あそこで壊して直らないので前オーナーが、他の車両に交換させ委託販売
のフリして売ってるゲテ物（ほぼゴミ）無資格、営業停止の店主も地元の先輩に頭
上がらずあのようになってる。人生に極限のリスクを味わいたい方向け。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:50:22 ID:lPCLRwEZ0
44s2。右リヤキャリパーのオイル漏れで修理だしてて今日見積もりがきた。
理由わかんないんで全バラシオーバーホールで12マソ位だと…DIYが苦手なぬで
頼んでしまったが、痛すぎる…
理由わかんないんで全バラシオーバーホールで12マソ位だと…DIYが苦手なぬで
頼んでしまったが、痛すぎる…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:29:09 ID:3+O3niKu0
自宅で作れる！ 80年代のポルシェ「944」を利用したキットカー！！
価格はキットが188万円から。完成車は471万円から
http://jp.autoblog.com/2010/01/25/old-porsche-944/
価格はキットが188万円から。完成車は471万円から
http://jp.autoblog.com/2010/01/25/old-porsche-944/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:48:14 ID:oCNh4vEa0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:10:16 ID:bQbVnQUb0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:23:16 ID:bQbVnQUb0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:25:37 ID:IKpcMoIQ0
これ安全基準満たすの？
ミニボクスターみたいな見た目ならすごくうれしいけど
見た目も良くないなぁ
ミニボクスターみたいな見た目ならすごくうれしいけど
見た目も良くないなぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:10:05 ID:/n8ZDTCl0
>>22
笑、そのとうり。まあ元価じゃ商売の人にはきついけど、内容次第じゃ高いね。
笑、そのとうり。まあ元価じゃ商売の人にはきついけど、内容次第じゃ高いね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:07:18 ID:vFCHWVaR0
>>18
まじ？情報ＴＨＸ！
まじ？情報ＴＨＸ！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:04:31 ID:/n8ZDTCl0
>>26
マジですよ！あそこ口はうまいが整備能力は低い、あの車にページの下の９３０の
売約済みキャブ仕様が９６８の前オーナーの今の車だよん。３年前のバッテリーwww
主の地元豊川の自営業者で先輩筋！知り合い相手じゃ言い逃れも出来なかっただけ。
マジですよ！あそこ口はうまいが整備能力は低い、あの車にページの下の９３０の
売約済みキャブ仕様が９６８の前オーナーの今の車だよん。３年前のバッテリーwww
主の地元豊川の自営業者で先輩筋！知り合い相手じゃ言い逃れも出来なかっただけ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:52:32 ID:nzok68LTO
>>20
このホイールいいなぁ…
このホイールいいなぁ…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 08:15:50 ID:Lkp+4jA70
>>20
直線基調でリトラの944とは真逆のレトロテイストだけどオイラはこのカンジも好きだ
ただ個人的に、リアフェンダーがMR風なのとケツが下がってるのは頂けないかな
ありがちなFRPじゃなくて鉄ボディーでしかも1t切ってるのはとても立派だねぇ
直線基調でリトラの944とは真逆のレトロテイストだけどオイラはこのカンジも好きだ
ただ個人的に、リアフェンダーがMR風なのとケツが下がってるのは頂けないかな
ありがちなFRPじゃなくて鉄ボディーでしかも1t切ってるのはとても立派だねぇ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:55:51 ID:t/VWx9g80
V6パナメーラはそこそこ1000万ちょいか
ttp://response.jp/article/2010/02/17/136536.html
ttp://response.jp/article/2010/02/17/136536.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:31:10 ID:jAyBo14A0
>>30
値段もさることながら、軽くなっているのが良いね。
単にエンジンが軽いってだけじゃ無いのがポイントですね。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201002180166.html
また、Ｖ６エンジンは８気筒エンジンよりも約３０ｋｇも軽いうえに、アクスルやドア、エンジンフード、フェンダー、
ラゲッジコンパートメントにアルミニウムやマグネシウムを使用した軽量構造設計の結果、パナメーラの
車両重量は１７３０ｋｇまで軽量化している。
値段もさることながら、軽くなっているのが良いね。
単にエンジンが軽いってだけじゃ無いのがポイントですね。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201002180166.html
また、Ｖ６エンジンは８気筒エンジンよりも約３０ｋｇも軽いうえに、アクスルやドア、エンジンフード、フェンダー、
ラゲッジコンパートメントにアルミニウムやマグネシウムを使用した軽量構造設計の結果、パナメーラの
車両重量は１７３０ｋｇまで軽量化している。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:09:12 ID:m91BnPkQP
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:15:24 ID:bpBV7Ce60
↑↑↑何のコメントもなくアドレスが書いてあると
つい踏みたくなるけど誰か踏んでみた？
つい踏みたくなるけど誰か踏んでみた？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:34:28 ID:A8v7gVmI0
ＶＷポルシェ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:01:35 ID:8XjyBvrg0
９４４キットカーかっこいいじゃないですか！！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:33:30 ID:J1utMFnvO
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:40:24 ID:ThtpoPYF0
900キロならターボもDOHCもいらないな。
SOHC(NA)の944をベースにつくってみたい。
SOHC(NA)の944をベースにつくってみたい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:42:25 ID:50KsfBNH0
９４４車検
バッテリー買わなきゃ！
バッテリー買わなきゃ！
39 ：19：2010/02/25(木) 17:36:17 ID:fksPRmDX0
直ってきたっス。前回右リヤキャリパーで１２マソと書いたが、4輪分でだた。よく確かめ
なかたワシのせいではあるがほっとしたす。パットの面取なんかがあったせいか、以前より
かっちり感がうすまったかぬ…まぁ懸念だた前ブレーキの鳴きは無くなたんで良しとしたい
が、今度はラジエターファンが一個死んでしもた。パーツ代だけで6マソだと！げしょ…
なかたワシのせいではあるがほっとしたす。パットの面取なんかがあったせいか、以前より
かっちり感がうすまったかぬ…まぁ懸念だた前ブレーキの鳴きは無くなたんで良しとしたい
が、今度はラジエターファンが一個死んでしもた。パーツ代だけで6マソだと！げしょ…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:55:30 ID:CYLdQg8C0
>>39
6枚羽タイプであれば、アメリカからの個人輸入で$200以下で買えるけどね。
送料を入れても$300も掛からないはず。
部品番号：944-624-021-03
部品持込OKの工場を探しておくのは重要だと思う。
6枚羽タイプであれば、アメリカからの個人輸入で$200以下で買えるけどね。
送料を入れても$300も掛からないはず。
部品番号：944-624-021-03
部品持込OKの工場を探しておくのは重要だと思う。
41 ：19 ：2010/02/25(木) 23:19:15 ID:gv6BOuIU0
↑サンクス。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:46:43 ID:MGj9Xd6s0
ゆうべチャンネル銀河でやってたトップギアのシーズン10でシルバーストンサーキットの24時間耐久レースに参加してたけど
中古のBMWでポルシェ968と抜きつ抜かれつしてたな
中古のBMWでポルシェ968と抜きつ抜かれつしてたな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:25:21 ID:yVcGEvvS0
ttp://www.davidawilks.com/auto/OneLap/Porsche944LS1.jpg
コルベットって書いてある。よく入ったな。
コルベットって書いてある。よく入ったな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:39:55 ID:lQTbQ8Ws0
アメリカ人は自国メーカーのV8が好きだな。
OHVはコンパクトに出来てるから、スワップ用エンジンとして適しているのもあると思うが。
OHVはコンパクトに出来てるから、スワップ用エンジンとして適しているのもあると思うが。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:52:02 ID:6HF+y6nS0
age
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:12:20 ID:Y2GnZ+sz0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:09:46 ID:ByfI6lka0
ＩＳＯの要求するリスク分析ツールである故障モード解析を使うと、
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:25:33 ID:z4pwHrbG0
ここはインタミは関係ないから無駄だよ。
詳しくないから書いているんだろうね。
詳しくないから書いているんだろうね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:11:49 ID:s9E9U1SzO
さてそろそろ税金がくるね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:37:40 ID:PTZfk/r1O
928欲しい！！
買って長距離ドライブしたい！！
買って長距離ドライブしたい！！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:19:01 ID:g0DUKPMYO
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:54:39 ID:H3BXKUGc0
ボルシェ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:31:12 ID:eCE5NPIh0
今から買うなら968と944どっちがいいですか？
あ、根性無いのでATがいいです。
よろしくお願いします。
あ、根性無いのでATがいいです。
よろしくお願いします。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:04:03 ID:K2jpQzZO0
968に決定、あまり安物貝はNG、間違っても>>8などで買うと人生修行になるぞ！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:30:00 ID:OXQU/4fT0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:49:19 ID:I8OC1LN80
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:58:46 ID:K2jpQzZO0
そうですね！整備していたショップに問題有！、部品取り以外では費用対効果が
全く合いません。安く直るようならこのオーナー自ら直して売るなり乗るなり
するでしょうE/G制御にも爆弾あり？表示どうり部品取りとして考えるべきでしょう。
全く合いません。安く直るようならこのオーナー自ら直して売るなり乗るなり
するでしょうE/G制御にも爆弾あり？表示どうり部品取りとして考えるべきでしょう。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:50:32 ID:Or6cMLSt0
部品鳥にしては、ゼロが1個余計に見えるなぁ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:00:06 ID:K2jpQzZO0
怪しいものには触れない事、高ければ買わなきゃいいだけしかし高いね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:15:19 ID:i9ggXCwa0
＞整備していたショップに問題有！
あんまり言わない方がいいよ、どっかのスレから出張してくるから。
あんまり言わない方がいいよ、どっかのスレから出張してくるから。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:36:56 ID:5l/jaz5W0
何か来るほどヤバイのか・・・！？了解です。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:54:49 ID:9yWHP4u10
９６８の足がヘタってる、何とかしたいんだが
おすすめのサスは何だろう？
用途は、一般道９割、まれにサーキットかジムカーナ
９６８ＣＳスポーツパッケージの足を入れるか
コニのショックにＣＳのスタビ追加をすすめられたんだけど
高い買い物だけにちと慎重になる
おすすめのサスは何だろう？
用途は、一般道９割、まれにサーキットかジムカーナ
９６８ＣＳスポーツパッケージの足を入れるか
コニのショックにＣＳのスタビ追加をすすめられたんだけど
高い買い物だけにちと慎重になる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:56:58 ID:VqPSbrBu0
>>62
以下は私じゃないけど、コニのショックを入れるのは効果あるみたい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/387418/car/295277/2205000/parts.aspx
ショックだけ変えて様子を見るのはどうですかね。
以下は私じゃないけど、コニのショックを入れるのは効果あるみたい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/387418/car/295277/2205000/parts.aspx
ショックだけ変えて様子を見るのはどうですかね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:55:05 ID:b4g0oPe30
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:40:37 ID:CxKypkne0
356か550が欲しいぜ
どーせﾚﾌﾟﾘｶしか買えないけど
どーせﾚﾌﾟﾘｶしか買えないけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:05:43 ID:y4z6NDMB0
本物は希少で気軽に乗れないだろうから、レプリカでイイじゃないか。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:01:35 ID:SBvqtOvU0
>>66
そんなにｵﾘｼﾞﾅﾙにこだわりがある訳じゃないけどね
尚更ﾚﾌﾟﾘｶで充分だ俺ｗ
しっかし356の部品は出てくるけど
550の部品は検索しても出てこない
ｸﾗｯﾁなんかの消耗部品はどうしろと…
そんなにｵﾘｼﾞﾅﾙにこだわりがある訳じゃないけどね
尚更ﾚﾌﾟﾘｶで充分だ俺ｗ
しっかし356の部品は出てくるけど
550の部品は検索しても出てこない
ｸﾗｯﾁなんかの消耗部品はどうしろと…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:04:14 ID:C8MGOWHe0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:31:03 ID:IGDCOq5m0
パナのV6、１０００万円だね。オプション追加で乗り出し１３５０万円？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:24:15 ID:9mE/SVAl0
>>69
この間、PJの営業が裕福そうな夫婦に営業しているのをみたけど、確かに「オプションを追加して
好みの形に仕上げていくのがポルシェの購入スタイルなんです」とか言ってたわ。
数百万円の差額を、それほど気にしない購買層の人たちが、こんな不況であっても存在してる
わけですね。
ま、でも、そういう人がいるから、私みたいな人でも中古で買えるようになるんだけどね。
だから、感謝しなくちゃいけない。
この間、PJの営業が裕福そうな夫婦に営業しているのをみたけど、確かに「オプションを追加して
好みの形に仕上げていくのがポルシェの購入スタイルなんです」とか言ってたわ。
数百万円の差額を、それほど気にしない購買層の人たちが、こんな不況であっても存在してる
わけですね。
ま、でも、そういう人がいるから、私みたいな人でも中古で買えるようになるんだけどね。
だから、感謝しなくちゃいけない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:32:08 ID:bvQrq1/Y0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:46:49 ID:v7fqL2Ko0
＞稼いでいる人がちゃんと税金を払ってないこと
それもあるけど、まっとうに稼いでも金持ち＝悪って見られるからね。
数が出ればお下がりが回って来るんだが・・・・
話を戻して、928のMTはどのくらい出たんでしょうね。1度オークションで見たっきりですよ・・・・
それもあるけど、まっとうに稼いでも金持ち＝悪って見られるからね。
数が出ればお下がりが回って来るんだが・・・・
話を戻して、928のMTはどのくらい出たんでしょうね。1度オークションで見たっきりですよ・・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:06:10 ID:IPG73zMc0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:47:04 ID:Le/1DhEK0
2000cc NAのアクセラって馬力といい車重といいNAな944に近いな・・・・
広島ポルシェ944と呼ぶか
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/MA/S005/F002/M001/G002/
広島ポルシェ944と呼ぶか
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/MA/S005/F002/M001/G002/
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:54:51 ID:KgOxQ1BI0
流石にそれはないかと・・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:28:14 ID:W6+6g9zu0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:42:00 ID:dQ2eYvHJ0
944の良さは単純なスペックに現れない部分にあると思う。
最初からエンジン出力が公称の80%程度しか出ない日本車が結構ある中で、
ポルシェは、ほぼ公称通りの出力が出るから、同じような出力とは思えないほど
だったりする。
ボディ剛性も高いし、ハンドリング特性も素直だ。
最初からエンジン出力が公称の80%程度しか出ない日本車が結構ある中で、
ポルシェは、ほぼ公称通りの出力が出るから、同じような出力とは思えないほど
だったりする。
ボディ剛性も高いし、ハンドリング特性も素直だ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:27:17 ID:6n3WR8tO0
356の見積もり取ったら諸経費30万
車検代と陸送費込みだけどこんなもんなのか？
国産中古の感覚しかないので高く感じるｗ
車検代と陸送費込みだけどこんなもんなのか？
国産中古の感覚しかないので高く感じるｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:56:37 ID:afeo4Eub0
車検で何処まで手を入れてるのかが解んないなぁ。
空冷VW屋さんと比較したくなるけど、実際向こうもそんな安いわけじゃないか。
空冷VW屋さんと比較したくなるけど、実際向こうもそんな安いわけじゃないか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:26:01 ID:71bGm1HS0
>>78
調整だけなら高い。
部品を交換するなら、古い部品を残しておくように頼んだ方が良さそう。
購入後のメンテを別の店に頼むつもりなら、車検を通す最低限に整備箇所を
絞っても良いのではないか。
中途半端に高い額なのが不明朗な感じ。
調整だけなら高い。
部品を交換するなら、古い部品を残しておくように頼んだ方が良さそう。
購入後のメンテを別の店に頼むつもりなら、車検を通す最低限に整備箇所を
絞っても良いのではないか。
中途半端に高い額なのが不明朗な感じ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:15:17 ID:QV5R/hjtO
現状で買うとか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:46:59 ID:7vX2pnSV0
>>78
内訳見せてもらわないと何ともいえない
内訳見せてもらわないと何ともいえない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:42:53 ID:Jl2BJ9s80
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:47:36 ID:cufKKqkzP
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:05:03 ID:HCXEk6Jz0
1981年のルマン２４耐で944LM乗ってた人、今年のニュル24耐でも参加するんだ・・・
http://www.911days.com/news/articles/10313/
http://www.911days.com/news/articles/10313/
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:36:41 ID:NKFMoLe00
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:03:44 ID:IInz2dQf0
>>74
ファミリアが広島ポルシェとは･・・・・・・・・・・・・・・・
ファミリアが広島ポルシェとは･・・・・・・・・・・・・・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:12:19 ID:wLZgUIeE0
>>86
1980年のWRCチャンピオンを1981年のルマンに引っ張ってくるポルシェがすごいというか・・・
1980年のWRCチャンピオンを1981年のルマンに引っ張ってくるポルシェがすごいというか・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:03:05 ID:6oViZ5VO0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 13:52:58 ID:v8jE28Sb0
>>86
現在ポルシェの開発ドライバーじゃね。
現在ポルシェの開発ドライバーじゃね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:04:35 ID:WIQdk1dT0
保守
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 04:58:50 ID:ZCcCUu+5O
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 10:52:51 ID:W1Up8ZAjO
おれはパナメリカーナかな。まあ928のリファインがパナメーラととれなくもない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:47:16 ID:Z8MZgk4CO
968のトルクチューブってどんな仕組みなの？MTもTIPも同じ？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:59:01 ID:HLbA6dt50
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:23:59 ID:JAnrYLBXO
やっと規制解除だわ。
928買って一年、それほどの故障もなく乗ってこれた。
しかしATはつまらん。
928買って一年、それほどの故障もなく乗ってこれた。
しかしATはつまらん。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:41:44 ID:k9pLcj/v0
>>96
ポルシェに乗りながらベンツのトランスミッションも堪能できるんだから・・・・
ポルシェに乗りながらベンツのトランスミッションも堪能できるんだから・・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:02:14 ID:ESt/4PmLO
やっぱり928ってそこまで壊れないのか…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:45:35 ID:2k6ptRKi0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:38:43 ID:gNvWjuEZ0
１００ ９２８買うぞ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:53:42 ID:xuJzX8mz0
>>100
ガンガレ
ガンガレ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:10:08 ID:ZaVv/u+vO
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:46:27 ID:VrkZzFN+O
水冷FR新車でないかなぁ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 10:25:46 ID:sLmzEmDC0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:17:13 ID:W11OPQMG0
944修理中でネタがないけど保守
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:22:08 ID:mwwpG2Rv0
トラブルかしら
車種：968CS
症状：水温計が上がったり下がったり
通常走行中は真ん中下でほぼ安定していて、
減速後や信号停車時に上昇します。クーラントの減りも早い気がします。
現状はエアコンONならその症状出ずファンも動いてるので、念のため常時ONにしてます。
皆さんのはエンジンON時やアイドリング時ファン稼動してますか？
車種：968CS
症状：水温計が上がったり下がったり
通常走行中は真ん中下でほぼ安定していて、
減速後や信号停車時に上昇します。クーラントの減りも早い気がします。
現状はエアコンONならその症状出ずファンも動いてるので、念のため常時ONにしてます。
皆さんのはエンジンON時やアイドリング時ファン稼動してますか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:07:00 ID:R6UWcmQSO
968を本気で考えているのですが、皆さんは任意保険は年間幾らくらい払っているのですか？
ちなみに三十歳未満不担保で。
ちなみに三十歳未満不担保で。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:16:03 ID:RkT/EKpO0
>>107
944ターボ(後期)だが、車両保険無しで年間3万円くらい。
944ターボ(後期)だが、車両保険無しで年間3万円くらい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:19:42 ID:R6UWcmQSO
そんなもんすか(´・ω・｀)
なんかえらい高いイメージだったんだけども。
車両保険なしなら、二輪なんかより全然安いのですね。
968欲しいなー。
なんかえらい高いイメージだったんだけども。
車両保険なしなら、二輪なんかより全然安いのですね。
968欲しいなー。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:25:22 ID:M4MSJz1b0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:38:45 ID:RkT/EKpO0
>>110
型式別の事故率による保険料設定を採用していると聞いています。
セカンドカーなので、年間走行距離を3000km以下で申告しているのも
関係していますね。(ただし、3000kmを超えてもOKというサービス付き)
インターネットで契約の割引とか、色々な割引が付いているので
初回でいきなりこの金額というのは無いかもしれません。
型式別の事故率による保険料設定を採用していると聞いています。
セカンドカーなので、年間走行距離を3000km以下で申告しているのも
関係していますね。(ただし、3000kmを超えてもOKというサービス付き)
インターネットで契約の割引とか、色々な割引が付いているので
初回でいきなりこの金額というのは無いかもしれません。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 03:26:41 ID:0jRr2zp90
>>112
いまバイクで保険料年間10万納めてるんで、それよりも安く済みそうですね。
いまバイクで保険料年間10万納めてるんで、それよりも安く済みそうですね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:29:40 ID:davwgRrh0
>>106
サーモスイッチの不良かな？
エアコンONだとサーモスイッチはバイパスして常時ファンが回るので。
どっちかって言うと、サーモスイッチは入りっぱなしになる不良のが多いとは思うけど。
渋滞とか高負荷の後でエンジン切って、しばらくファンが回ってなければびんご。
サーモスイッチの不良かな？
エアコンONだとサーモスイッチはバイパスして常時ファンが回るので。
どっちかって言うと、サーモスイッチは入りっぱなしになる不良のが多いとは思うけど。
渋滞とか高負荷の後でエンジン切って、しばらくファンが回ってなければびんご。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 18:53:34 ID:OGTA8Of80
>113
等級と不担保条件等で実際の金額は変動するが
料率9なので6等級割引無し対人対物無制限で14万程度
これに割引や割増を掛けて行けば自分の保険料がだいたい計算出来る筈
バイクの保険等級が割増の場合は引継がれるので注意
割引の場合は引継がれるかは保険による
等級と不担保条件等で実際の金額は変動するが
料率9なので6等級割引無し対人対物無制限で14万程度
これに割引や割増を掛けて行けば自分の保険料がだいたい計算出来る筈
バイクの保険等級が割増の場合は引継がれるので注意
割引の場合は引継がれるかは保険による
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:37:21 ID:IQi5HnBF0
保守
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:53:17 ID:vddEGqmW0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:58:04 ID:jYucDJB50
944のパーツリストを流し読みしてたら904からの流用品(ホイールボルト)とか959と共用のパーツ(ターボ配管の一部)があったりして
壊すと高いってのもうなずけるな・・・・
つーかLSDのディスクなんか917型番ってすげえよレーシングカーだよレーシングカー
壊すと高いってのもうなずけるな・・・・
つーかLSDのディスクなんか917型番ってすげえよレーシングカーだよレーシングカー
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:32:38 ID:0AhxfXZH0
今、水冷のパーツ単価って
レースマシンと共用のを除外すると
消耗品レベルでも930より高いんじゃね
工賃含めて
レースマシンと共用のを除外すると
消耗品レベルでも930より高いんじゃね
工賃含めて
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:40:33 ID:gc02Os+j0
>>120
アメリカから個人輸入がオススメですね。
国内で取り寄せると高すぎる。
工賃に関しては、単にその工場が古い水冷FRを知らないから、時間が掛かるので
高くしているのではないかな。
ポルシェ屋じゃなくて、911屋が多いもんね。
自分でできるところは自分でやったほうが良い。
普通の乗用車と同じに整備出来る部分もあるからね。
アメリカから個人輸入がオススメですね。
国内で取り寄せると高すぎる。
工賃に関しては、単にその工場が古い水冷FRを知らないから、時間が掛かるので
高くしているのではないかな。
ポルシェ屋じゃなくて、911屋が多いもんね。
自分でできるところは自分でやったほうが良い。
普通の乗用車と同じに整備出来る部分もあるからね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 16:14:21 ID:c3UzqIJ10
逆に、普通の整備が出来る店なら任せられるのかな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 16:37:28 ID:nxm9yHt50
>>122
古いアウディや、古いBMWを扱えるところだったら大丈夫だと思う。
さすがに国産がメインのところだと嫌がられる場合もある。
変なサイズのボルトを使っている場所があったりするから、国産オンリーの人は
面食らうみたい。
古いアウディや、古いBMWを扱えるところだったら大丈夫だと思う。
さすがに国産がメインのところだと嫌がられる場合もある。
変なサイズのボルトを使っている場所があったりするから、国産オンリーの人は
面食らうみたい。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:53:03 ID:+KSHlgDe0
E30M3を見てもらってるので大丈夫かな。相談してみます。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:21:20 ID:bR4dBxv20
ネジのピッチはポルシェのDINでも国産で使ってる小型でもだいたい同じだ。
(M5以下の細いネジで違う場合がある)
外した時に国産の精度の高いネジに変えていけばいい。
手元に規格表が無いんで頭幾つはドレとスグには言えんが、ネジ部の太さで合わせて行けば問題無いよ
(M5以下の細いネジで違う場合がある)
外した時に国産の精度の高いネジに変えていけばいい。
手元に規格表が無いんで頭幾つはドレとスグには言えんが、ネジ部の太さで合わせて行けば問題無いよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:46:23 ID:jlnkz/q00
>>124
E30 M3のパワステタンク、なんか944のエンジンルームに入ってるのと似てるなあ・・・
http://www.ne.jp/asahi/kitaho2/bmw-m3smg/e30m3engine.htm
E30 M3のパワステタンク、なんか944のエンジンルームに入ってるのと似てるなあ・・・
http://www.ne.jp/asahi/kitaho2/bmw-m3smg/e30m3engine.htm
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:26:19 ID:QcNq0HGP0
どっちもZF製で共通だったりして・・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:33:17 ID:GSUBoxX40
ペリカンでみたら、どっちもZFで値段も同じだった。でも在庫数が違うのでまったく同じものではないみたい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:42:01 ID:fAbmTRA/0
ダウアー962というのに乗ってます
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:55:59 ID:nPQVIxfG0
ネ申レベルのマイナーポルシェだな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:59:46 ID:52zNPz/g0
Cカー臭がする。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:46:53 ID:ykrTJMtf0
962ベースのロードカー、ダウアーとシュパンとケーニッヒがあるけどどれが一番マイナーなんだろうか
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:25:48 ID:19KVbhlN0
シュパン962CRが売りに出ててびっくりした
出るもんなんだな・・・・
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004904479
出るもんなんだな・・・・
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004904479
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:07:01 ID:nXkLHcvl0
おれはこの店のＲＳ２００の４千キロにも惹かれた。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:02:05 ID:q5KCoECW0
4830万が高いのか妥当なのかさっぱり判断付かない。
そんなお金の無い当方にはこの真っ赤なポルシェが気になる。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005565714
そんなお金の無い当方にはこの真っ赤なポルシェが気になる。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005565714
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:21:18 ID:q2nEGWq70
トランクにあるお宝箱はなんだい？
現金１００万円入っているならこの価格は御意でござる。
現金１００万円入っているならこの価格は御意でござる。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:11:09 ID:3smTCtHi0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:43:47 ID:FusCkzYT0
そんなもんだよ。右ハンドルのＡＴポルシェ。特に役なしって、誰か買いたい？
距離は少ないけど、１７年オチ。
距離は少ないけど、１７年オチ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:26:18 ID:KceU64N10
968だとCS以外あまり高値にはならないでしょうね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:59:36 ID:mYhs3o8n0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:09:18 ID:inYqHf000
素968 赤 ＡＴ おまけで右ハン
初心者君こんなのにホレちゃいけませんなｗ
ちなみに、右ハンはよく壊れるステアリングラックとかも部品が無い可能性があるよ。
要注意。
初心者君こんなのにホレちゃいけませんなｗ
ちなみに、右ハンはよく壊れるステアリングラックとかも部品が無い可能性があるよ。
要注意。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:18:12 ID:AfwWHCRC0
昔の普通のトルコンATじゃエンジンの良さを味わえないしね。
昔のFRポルシェに乗る人は、あえて911を選ばないんだから、元々主流じゃないものを買う
変な人なんだよ。ただの貧乏人なのかも知れないが。
新車だった頃のバブルの時代はいざしらず、ミーハーで車が大して好きでもない奴が
絶対に選ばない車に乗っているという、変な自覚だけはあるな。
高年式の911に乗ってる奴からすれば、意味がわからない世界だと思う。
昔のFRポルシェに乗る人は、あえて911を選ばないんだから、元々主流じゃないものを買う
変な人なんだよ。ただの貧乏人なのかも知れないが。
新車だった頃のバブルの時代はいざしらず、ミーハーで車が大して好きでもない奴が
絶対に選ばない車に乗っているという、変な自覚だけはあるな。
高年式の911に乗ってる奴からすれば、意味がわからない世界だと思う。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:32:19 ID:vZuUSQdE0
MTかATかはこだわるよね。
これどっちでもいいって人は少ないような
これどっちでもいいって人は少ないような
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:29:21 ID:+28C2Ic/0
この手の車で右ハンドル左ハンドルかは重要だよね。
アクセルペダルの配置とかあるし。
９６８自体はTipでもいい車だと思うけど。
アクセルペダルの配置とかあるし。
９６８自体はTipでもいい車だと思うけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:05:03 ID:oMrhO9qo0
エンスーの社の20万赤944で悩んでる俺
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:12:32 ID:sq5vtl0P0
ジャンク狙いだよね？、ﾁｮｯﾄ直してハイ乗れた！なんて思ってないよね？
釈迦に説法だと思うけど、安ポルは100パー地雷だと思わなきゃ買えないよ
貴方が余程の強運に恵まれてるなら止めないけど、このご時世ウマイハナシは無いですぜ
釈迦に説法だと思うけど、安ポルは100パー地雷だと思わなきゃ買えないよ
貴方が余程の強運に恵まれてるなら止めないけど、このご時世ウマイハナシは無いですぜ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:16:03 ID:yo5S1O440
TopGearで安ポルシェ対決をやってましたね。924と944と928で。
ポルシェだからどうこうというより、年式的にそれなりに手を入れる前提で無いと苦しいのでは。
ポルシェだからどうこうというより、年式的にそれなりに手を入れる前提で無いと苦しいのでは。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:25:34 ID:tlQXpEZd0
>>146
そうでもないよ。
個人売買では、それなりの知識と愛情がある人に渡したいって人がたまに極上車をタダ同然で引き継いだりしている。
まあ、エンスーのなんたらあたりではそんなウマイハナシは無いだろうがな。
そうでもないよ。
個人売買では、それなりの知識と愛情がある人に渡したいって人がたまに極上車をタダ同然で引き継いだりしている。
まあ、エンスーのなんたらあたりではそんなウマイハナシは無いだろうがな。
ボディがボロボロでなければ何とかなると思って
今は約20年落ちの国産をオールペンぼろいとこなおして乗ってるから
古い車は金かかるのわかってるんだけどね…。
すまん、もう一度見たら遠すぎたのであきらめました。
今は約20年落ちの国産をオールペンぼろいとこなおして乗ってるから
古い車は金かかるのわかってるんだけどね…。
すまん、もう一度見たら遠すぎたのであきらめました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:09:58 ID:hHSYjGpV0
別に右ハンATはこの形のポルシェにぬるく乗るにはいい選択だと思うよ。
MTたって別に速い車じゃないし、アクセルペダルったってそんな気になるほどではないし
気になるような激しい運転する車じゃないでしょう。
もはやハンドリングも速さも優位どころか・・・なんだから
Zでなくあえて968というのなら十分ありでしょう。
むしろ俺には911ならともかく９２４系で左ハンドルなんて不便なだけだと思うよ。
MTたって別に速い車じゃないし、アクセルペダルったってそんな気になるほどではないし
気になるような激しい運転する車じゃないでしょう。
もはやハンドリングも速さも優位どころか・・・なんだから
Zでなくあえて968というのなら十分ありでしょう。
むしろ俺には911ならともかく９２４系で左ハンドルなんて不便なだけだと思うよ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:11:38 ID:hHSYjGpV0
>>145
エンスーの杜の人がメンテ代50万くらいでいけるといっているってことは100は軽くかかるってことだな。
120万でｌこんな車いらねーや。
というよりこのエンスーの杜の社員、手に負えなくなったから売るというのがミエミエじゃないかよ！！
エンスーの杜の人がメンテ代50万くらいでいけるといっているってことは100は軽くかかるってことだな。
120万でｌこんな車いらねーや。
というよりこのエンスーの杜の社員、手に負えなくなったから売るというのがミエミエじゃないかよ！！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:05:04 ID:VPDw82Mz0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:51:32 ID:OpfJCP3+0
>>152
速さはともかく、ハンドリングも優位どころか・・・
なんて言ってるヤツじゃ乗った事すら無いのは明白
もしくはそもそもFRがドヘタでトランスアクスルの扱い方など分からない
素晴しいセンスの持ち主
まぁココで911ならともかく等といえる神経の持ち主じゃ、AT転がすので精一杯だろうしな
したり顔で書き込んでるんだろうがあきれ果てるとっはこの事だな
速さはともかく、ハンドリングも優位どころか・・・
なんて言ってるヤツじゃ乗った事すら無いのは明白
もしくはそもそもFRがドヘタでトランスアクスルの扱い方など分からない
素晴しいセンスの持ち主
まぁココで911ならともかく等といえる神経の持ち主じゃ、AT転がすので精一杯だろうしな
したり顔で書き込んでるんだろうがあきれ果てるとっはこの事だな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:01:00 ID:cQigCAne0
まあ、空冷RR以外のポルシェは乗る意義がないからね！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:16:22 ID:VPDw82Mz0
>>154
904も、906も、917も、959も、956も、962Cも意義が無いわけね。
別にイイんだけどさ。
マイナーポルシェ乗りは、ポルシェは911しか無いという偏見と戦っているんだから逆効果なんだよ。
タイヤメーカーがこぞってテスト車として使用し、世界の自動車メーカーのベンチマークに
なった車を、単なる偏見で切り捨てるのは、無知の証明だ。
904も、906も、917も、959も、956も、962Cも意義が無いわけね。
別にイイんだけどさ。
マイナーポルシェ乗りは、ポルシェは911しか無いという偏見と戦っているんだから逆効果なんだよ。
タイヤメーカーがこぞってテスト車として使用し、世界の自動車メーカーのベンチマークに
なった車を、単なる偏見で切り捨てるのは、無知の証明だ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 02:34:40 ID:BPZHsEOH0
一応上げておく
>>145
やれた944に手を入れてのるなら一番初期の型が楽しいかったよ
82年式乗ってたけど924の部品そのまま共有(=VWやAudiのが使われてる)で部品が今でも安いし、ABS無しパワステ無しでスカスカだから整備も楽。
ハブベアリングとAアーム前ブッシュ打ち換えだけ頼んで、後はAアームから全部ゴソっと取り替え、アーム、ビル+アイバッハ+ブッシュの部品代全部で10万いかない、組み付けは自分でやってアライメントだけ頼めばおk
リアのブッシュは流石に厳しいからショックだけビルに、片側ネジ二本外すだけ
特殊な工具はスプリングコンプレッサとシェルケースばらすのに使ったパイプレンチくらい、フロント片側はネジ14本でごそっとばらける、ヘインズ見ながら一人でだらだらやっても土日で余裕。全然別の車かと思う位良くなった。
機関系はラジエータとポンプベルト類一気にやっちゃうと工賃節約可能、一緒にエンジンマウントまでやればかなり変わる。部品はペリカンのOEMあたりを活用してポンプだけリビルドで一緒に交換頼め、余裕が有ればタペット調整も、工賃込み35万程度
後はクラッチ周りとオルタ交換までやれば20万キロまで行ける。
たまたま私のはエンジン元気だったのか16万kmでその辺やって、160km/h巡航で片道600km移動を最低月イチとかやってたけど、その後重整備無く21万kmでメタル逝く迄乗れた。パワーは低いが968CSよりさらに100kg軽いから楽しいよ
>>145
やれた944に手を入れてのるなら一番初期の型が楽しいかったよ
82年式乗ってたけど924の部品そのまま共有(=VWやAudiのが使われてる)で部品が今でも安いし、ABS無しパワステ無しでスカスカだから整備も楽。
ハブベアリングとAアーム前ブッシュ打ち換えだけ頼んで、後はAアームから全部ゴソっと取り替え、アーム、ビル+アイバッハ+ブッシュの部品代全部で10万いかない、組み付けは自分でやってアライメントだけ頼めばおk
リアのブッシュは流石に厳しいからショックだけビルに、片側ネジ二本外すだけ
特殊な工具はスプリングコンプレッサとシェルケースばらすのに使ったパイプレンチくらい、フロント片側はネジ14本でごそっとばらける、ヘインズ見ながら一人でだらだらやっても土日で余裕。全然別の車かと思う位良くなった。
機関系はラジエータとポンプベルト類一気にやっちゃうと工賃節約可能、一緒にエンジンマウントまでやればかなり変わる。部品はペリカンのOEMあたりを活用してポンプだけリビルドで一緒に交換頼め、余裕が有ればタペット調整も、工賃込み35万程度
後はクラッチ周りとオルタ交換までやれば20万キロまで行ける。
たまたま私のはエンジン元気だったのか16万kmでその辺やって、160km/h巡航で片道600km移動を最低月イチとかやってたけど、その後重整備無く21万kmでメタル逝く迄乗れた。パワーは低いが968CSよりさらに100kg軽いから楽しいよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:34:11 ID:4D90fYfxQ
そういう事書くの辞めろよマジで……………
欲しくなるから………ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欲しくなるから………ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:12:54 ID:1XnFx3ZM0
>>153
FRポルシェのハンドリングなんか先代の3シリーズ以下ですよ。
いや下手したら36の318is以下かもしれないな。
やっぱりFRポルシェ海苔っておばかだよね。
なんでZや７に駆逐されたか理解できないんだろうねwww
値段じゃなくって車の出来が悪いからだよ。
あきれ果てるというかもはや同情するよ。
FRポルシェのハンドリングなんか先代の3シリーズ以下ですよ。
いや下手したら36の318is以下かもしれないな。
やっぱりFRポルシェ海苔っておばかだよね。
なんでZや７に駆逐されたか理解できないんだろうねwww
値段じゃなくって車の出来が悪いからだよ。
あきれ果てるというかもはや同情するよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:16:11 ID:1XnFx3ZM0
>>157
悪いこといわない、やめておけ。
おとなしくスカクーでも買った方が幸せになれるよ。
いまさら944なんて性能の悪いのに金かかるだけの車だよ。
古くて安いのが好き（むりそ貧乏でかねないんだろ？）ならFCかZ32にしておきな
ここにいるFRポル信者はR厨とよばれるスカイライン乗りと同じ臭いがするよ。
悪いこといわない、やめておけ。
おとなしくスカクーでも買った方が幸せになれるよ。
いまさら944なんて性能の悪いのに金かかるだけの車だよ。
古くて安いのが好き（むりそ貧乏でかねないんだろ？）ならFCかZ32にしておきな
ここにいるFRポル信者はR厨とよばれるスカイライン乗りと同じ臭いがするよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:17:29 ID:1XnFx3ZM0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:30:38 ID:AZZTmO3u0
具体的に、どこがどう良くて、どこがどう悪いか指摘出来ないから、脳内だと
認定するしか無いわな。
FDに乗って本当に満足しているなら、ここに来る必要はないはずだ。
認定するしか無いわな。
FDに乗って本当に満足しているなら、ここに来る必要はないはずだ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:31:48 ID:t116qh8E0
この流れで944欲しくなる人間がスカクーなんかかって満足できるとは思えないんだが
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:29:36 ID:yRvJfoCE0
スカクー 約 49,800 件 （0.21 秒） 他のキーワード: スカクーさん
もしやと思いつつも調べてみたが
なんともセンスのない略しかただ
もしやと思いつつも調べてみたが
なんともセンスのない略しかただ
164 ：156：2010/05/28(金) 15:56:34 ID:PpplY66w0
M3Bを3年5万km乗った後に944A乗り換えたが重量差200kg以上は結構大きい
但し直接のライバルはE30だな
素でサーキット持ち込んでタイム比べたらM3の圧勝なんだけど、
重量配分とか重心とかの影響でハンドリングのバランスとか運転中の
感覚とかが他のどのFRとも違う独特のモノがある。
エンジンのフィーリングはM3Bの6気筒と比べちゃイケナイが
トルクが3000辺りから目一杯出るので160HPのSOHCでも中間加速がいい感じ
アルミブロック4気筒で鼻が軽い分軽快で脱出加速時はMR2とか程では無いにしろ
重量バランスは後ろよりになるのでトラクションの掛かり具合が良い
セミプロとかが草レースで勝負するレベルでは戦闘力足りないんだろうが
中間域の美味しい所を走行会で楽しむなら悪い選択じゃないと思うね
日本のメディアでは殆ど無かった事にされてるけど、今でも欧米じゃシリーズ戦有るし
足回りやエンジンのレース用パーツは探すと結構色々有るから951ベースで
色々弄ると楽しいと思うよ
2.7のヘッドに968のブロックと951のIn/Ex組み合わせて3Lターボ仕様とか
シリーズ寿命が長かった分色々組み合わせて組めるらしいよ
私は今は968CSで今回は足回り交換をどうするか悩み中
KWが意外と安くなってるのでH&R(bilベース)とどっちが良いか
誰かKW入れた人居ないだろうか？
但し直接のライバルはE30だな
素でサーキット持ち込んでタイム比べたらM3の圧勝なんだけど、
重量配分とか重心とかの影響でハンドリングのバランスとか運転中の
感覚とかが他のどのFRとも違う独特のモノがある。
エンジンのフィーリングはM3Bの6気筒と比べちゃイケナイが
トルクが3000辺りから目一杯出るので160HPのSOHCでも中間加速がいい感じ
アルミブロック4気筒で鼻が軽い分軽快で脱出加速時はMR2とか程では無いにしろ
重量バランスは後ろよりになるのでトラクションの掛かり具合が良い
セミプロとかが草レースで勝負するレベルでは戦闘力足りないんだろうが
中間域の美味しい所を走行会で楽しむなら悪い選択じゃないと思うね
日本のメディアでは殆ど無かった事にされてるけど、今でも欧米じゃシリーズ戦有るし
足回りやエンジンのレース用パーツは探すと結構色々有るから951ベースで
色々弄ると楽しいと思うよ
2.7のヘッドに968のブロックと951のIn/Ex組み合わせて3Lターボ仕様とか
シリーズ寿命が長かった分色々組み合わせて組めるらしいよ
私は今は968CSで今回は足回り交換をどうするか悩み中
KWが意外と安くなってるのでH&R(bilベース)とどっちが良いか
誰かKW入れた人居ないだろうか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:02:59 ID:A8pjsc/a0
トランスアクスル繋がりで
アルファのSZとかコルベットとかにもちょっと乗ってみたい
コーナリング感覚が独特だから他と比べられても実感湧かないよな
アルファのSZとかコルベットとかにもちょっと乗ってみたい
コーナリング感覚が独特だから他と比べられても実感湧かないよな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:45:54 ID:me4EObYJ0
だけど今となっては物凄くコスパの悪いクルマだよね
944系は
余程惚れ込んで散財する事も厭わぬ御仁で無いと
薦められないクルマの最右翼
944系は
余程惚れ込んで散財する事も厭わぬ御仁で無いと
薦められないクルマの最右翼
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 03:11:15 ID:9Apq+F/I0
状態の良いものを手に入れれば意外と壊れないよ。
クラシックカーを維持するほどの費用は掛からないな。
何も知らないと、高い部品を掴まされたり、高い工賃を要求されたりするから
情報収集と自助努力は必要。
良心的な価格の修理工場を探したり、(全てを自分でやる必要はないが)ある程度
自身のメンテナンス技術を向上させる事も求められる。
でも、年数が経過した趣味性の高い車ならば、それはどれでも同じではないかな。
クラシックカーを維持するほどの費用は掛からないな。
何も知らないと、高い部品を掴まされたり、高い工賃を要求されたりするから
情報収集と自助努力は必要。
良心的な価格の修理工場を探したり、(全てを自分でやる必要はないが)ある程度
自身のメンテナンス技術を向上させる事も求められる。
でも、年数が経過した趣味性の高い車ならば、それはどれでも同じではないかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:22:12 ID:w8Dome9L0
>>167
整備費もぼったくられてこそポルシェと思っている狂信者がたくさんいるので無理。
「ポルシェ」というだけで中古でも100万のマージンは当たり前みたいな考えを狂信者が持つ以上ポルシェはコスパは悪い。
ましてや944なんぞ「クラシックカー」ですらない。
まだふるいアルファのほうが価値がある。
整備費もぼったくられてこそポルシェと思っている狂信者がたくさんいるので無理。
「ポルシェ」というだけで中古でも100万のマージンは当たり前みたいな考えを狂信者が持つ以上ポルシェはコスパは悪い。
ましてや944なんぞ「クラシックカー」ですらない。
まだふるいアルファのほうが価値がある。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:23:09 ID:w8Dome9L0
>>164
アルファ乗りの戯言とそっくりでﾜﾛﾀ
アルファ乗りの戯言とそっくりでﾜﾛﾀ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:29:22 ID:9Apq+F/I0
>>168
「あなた」は、古い水冷FRポルシェの情報を充分に収集してない。
「あなた」は、安いコストで部品を調達したり、安くメンテする方法を知らない。
「あなた」は、トランスアクスルの愉しみを理解していない。
「あなた」の個人邸な話は、ブログでやって欲しい。
「あなた」は、このスレの住人に有益な情報を提供出来ないから。
「あなた」は、古い水冷FRポルシェの情報を充分に収集してない。
「あなた」は、安いコストで部品を調達したり、安くメンテする方法を知らない。
「あなた」は、トランスアクスルの愉しみを理解していない。
「あなた」の個人邸な話は、ブログでやって欲しい。
「あなた」は、このスレの住人に有益な情報を提供出来ないから。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:15:18 ID:KTvLIBDo0
アルファのトランスアクスルってSZ以外で何があったっけ？
同じレイアウトでもSZと924系や928系は違うんだけど
乗った事も無ければ維持した事も無いのにコスパとか貧乏ってイヤだねぇ
カーセンサー辺りでスペックと値段調べて分かった気になる低収入の無免許
自分の子供がこんなんだったら車どころじゃないだろうな
飼育を間違えた責任を考えれば同情は出来ないが
同じレイアウトでもSZと924系や928系は違うんだけど
乗った事も無ければ維持した事も無いのにコスパとか貧乏ってイヤだねぇ
カーセンサー辺りでスペックと値段調べて分かった気になる低収入の無免許
自分の子供がこんなんだったら車どころじゃないだろうな
飼育を間違えた責任を考えれば同情は出来ないが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:45:34 ID:Rf4b21Gq0
968CS衝動買いしちゃった！テヘッ(;´Д｀)
173 ：156：2010/05/29(土) 22:28:55 ID:jzOnkEy00
>>171
SZ(ES30)はアルフェッタGTの系統だよ
直接は75V6の寸を詰めてザガートのボディを載せてある
ホイールベースやリアのインボードはアルフェッタGTから共通だが
足回りは75のGr.A仕様だったり着座位置とかが変わってるから
大分感触は違うと思われる
SZ(ES30)はアルフェッタGTの系統だよ
直接は75V6の寸を詰めてザガートのボディを載せてある
ホイールベースやリアのインボードはアルフェッタGTから共通だが
足回りは75のGr.A仕様だったり着座位置とかが変わってるから
大分感触は違うと思われる
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:59:28 ID:jNeFJMbA0
FRポルシェを安心して維持したかったら944の左ハンドルなベースモデルが無難だと思うな
とにかく数が出てるからOEM部品でもリビルト部品でも手に入るし
とにかく数が出てるからOEM部品でもリビルト部品でも手に入るし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:39:55 ID:g1S66h/P0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:39:09 ID:pXQhdoAY0
久々にのぞいてみたら、雰囲気かわった？
前はもっとのほほんと楽しんでいたような
前はもっとのほほんと楽しんでいたような
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 01:15:43 ID:qVkHZ1H2Q
さっき928をたまたま見たけど
カッコイイｨｨｨｲｲｲｲｲｲ！！！！！
実はかわいい感じのフロントなのに大人っぽさがある不思議な車
後ろはさらに大人っぽくて宇宙船みたい
欲しいなぁ…でも維持すんのが怖いなぁｗ
964とどっちが金かかるかな
カッコイイｨｨｨｲｲｲｲｲｲ！！！！！
実はかわいい感じのフロントなのに大人っぽさがある不思議な車
後ろはさらに大人っぽくて宇宙船みたい
欲しいなぁ…でも維持すんのが怖いなぁｗ
964とどっちが金かかるかな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 11:03:40 ID:xame+2ca0
まあ、一般的には928だな
まず税金からしてセレブだから。
部品代も928は高いよ。定番のトルクチューブやステアリングラックは数十万。
でも、Ｓ４ならその分車体価格が安いからいいじゃん。
まあ、買った価格＋維持費−リセール でいけば928の方が高いということになるだろうけど。
そんなこと考えて車乗っても面白くないし。正直もう928は現存良固体の数からしてラストチャンスだと思うよ。
まず税金からしてセレブだから。
部品代も928は高いよ。定番のトルクチューブやステアリングラックは数十万。
でも、Ｓ４ならその分車体価格が安いからいいじゃん。
まあ、買った価格＋維持費−リセール でいけば928の方が高いということになるだろうけど。
そんなこと考えて車乗っても面白くないし。正直もう928は現存良固体の数からしてラストチャンスだと思うよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:45:01 ID:HXvzjMaI0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:47:18 ID:VW29Ciep0
ほす
Sonyのポータブルナビがやたらと安かったので勢いで買ってしまった。
本体小さいから楽勝で付くかと思ったが、ダッシュ上はガラスに当たる
なんか良い場所無いかな？
Sonyのポータブルナビがやたらと安かったので勢いで買ってしまった。
本体小さいから楽勝で付くかと思ったが、ダッシュ上はガラスに当たる
なんか良い場所無いかな？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:19:50 ID:zy3YnU3Z0
マンゾリーパナメーラここに置いときますね
http://www.worldcarfans.com/110060726684/mansory-panamera-turbo-with-690-hp-power-pack-revealed/highphotos
http://www.worldcarfans.com/110060726684/mansory-panamera-turbo-with-690-hp-power-pack-revealed/highphotos
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:54:27 ID:bFy9DfOU0
928GTS欲しい！！！！
でも維持費（大排気量＋よく壊れる）すごいらしいから
おとなしくベタに911（993とか）にしよかな…
てか、初めて買う車だからポルシェとか選択を間違ってるのかな…
でも維持費（大排気量＋よく壊れる）すごいらしいから
おとなしくベタに911（993とか）にしよかな…
てか、初めて買う車だからポルシェとか選択を間違ってるのかな…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:05:09 ID:FGC6n3MqO
好きな車を買うのがいいと思いますよー
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:51:14 ID:bFy9DfOU0
>>182
ですよねーありがとございます。
928は大学生の時に親戚のおじさんが乗ってるのに乗せてもらって、
感動してそれ以来気になっているのと、
993は中学の時にピアノのレッスンに行く途中の
お金持ちの家の前に路上駐車してあるのを見て（当時は最新の911だった）
ずっと乗ってみたいと思ってるんですよね〜両方思い入れがある。
でも日本車のスペックと値段（つまりコスパ）を考えると
お金持ちでも無いのに最初の一台にこんな車買うんは
アホとちゃうかとも思ったりして…迷います。
ですよねーありがとございます。
928は大学生の時に親戚のおじさんが乗ってるのに乗せてもらって、
感動してそれ以来気になっているのと、
993は中学の時にピアノのレッスンに行く途中の
お金持ちの家の前に路上駐車してあるのを見て（当時は最新の911だった）
ずっと乗ってみたいと思ってるんですよね〜両方思い入れがある。
でも日本車のスペックと値段（つまりコスパ）を考えると
お金持ちでも無いのに最初の一台にこんな車買うんは
アホとちゃうかとも思ったりして…迷います。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:44:00 ID:uHgnIhqT0
がんばれ。
確かに傍から見たら、ボンボンかアホかと思われるだろうけど、いいじゃんかい。
928GTSは350馬力だけど普通に乗れる車です。
大排気量大トルクＮＡ＋トランスアクスルは蜜の味。
馴れたら免許の心配を忘れずに。高速道はヤバイです。
生産終了から15年経過した今でも、古さを感じないところがいいですね。
初代ボクスターの方がよほど古い車に感じるとおもいます。
10月頭に全国オフあるね。
人間なんかいつまで生きれるかわからないんだから、
同じ後悔するなら乗って後悔。
確かに傍から見たら、ボンボンかアホかと思われるだろうけど、いいじゃんかい。
928GTSは350馬力だけど普通に乗れる車です。
大排気量大トルクＮＡ＋トランスアクスルは蜜の味。
馴れたら免許の心配を忘れずに。高速道はヤバイです。
生産終了から15年経過した今でも、古さを感じないところがいいですね。
初代ボクスターの方がよほど古い車に感じるとおもいます。
10月頭に全国オフあるね。
人間なんかいつまで生きれるかわからないんだから、
同じ後悔するなら乗って後悔。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:11:39 ID:bwhI6Dvb0
944用のポン付けホットワイヤー式エアフロセンサー・・・ｺﾞｸﾘ｡
http://www.deutschnine.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=porsche-transaxle&Product_Code=D9-944I-MAF&Category_Code=porsche-transaxle-944-na-tuning-handling
http://www.deutschnine.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=porsche-transaxle&Product_Code=D9-944I-MAF&Category_Code=porsche-transaxle-944-na-tuning-handling
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:49:16 ID:5sbkorte0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:32:33 ID:4kppNTHj0
>>187
そうですか…お金も湧いて出るほどは無いし、
今回が人生で初めての車なので、辞めておこうかな。。。
現実的で厳しいアドバイスを親切にありがとうございます。感謝します。
そういや、昔928GTSに乗ってた親戚も、会社勤めし始めてまだ新人の時期に
買うような車じゃないみたいなこと言ってました。
ドア交換したら100万ぐらいかかったとかも聞いたし。
社会人三年目の貧乏新人には無理なんかな〜
購入資金もギャンブルとか不労所得とかのあぶく銭じゃなくて
コツコツ貯めたお金やから、そんなんなったらめちゃくちゃ悲しい。
そうですか…お金も湧いて出るほどは無いし、
今回が人生で初めての車なので、辞めておこうかな。。。
現実的で厳しいアドバイスを親切にありがとうございます。感謝します。
そういや、昔928GTSに乗ってた親戚も、会社勤めし始めてまだ新人の時期に
買うような車じゃないみたいなこと言ってました。
ドア交換したら100万ぐらいかかったとかも聞いたし。
社会人三年目の貧乏新人には無理なんかな〜
購入資金もギャンブルとか不労所得とかのあぶく銭じゃなくて
コツコツ貯めたお金やから、そんなんなったらめちゃくちゃ悲しい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:33:34 ID:DaBHEwER0
944に1JZ-GTEを積んでる・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Zes7MDeIxRQ
http://www.youtube.com/watch?v=Zes7MDeIxRQ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:21:47 ID:u5GZpR9C0
944しかしらないけど、ウインカーとワイパーのスイッチがハンドルに近すぎ。
特にワイパーは、ハンドルくるくる回すと必ず動く。
ぶった切って奥側に付け直したいけど、ぶった切る勇気がない。
特にワイパーは、ハンドルくるくる回すと必ず動く。
ぶった切って奥側に付け直したいけど、ぶった切る勇気がない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:35:20 ID:ww1w8ST30
>>190
ウィンカーとワイパーのレバーは、ステアリングを外してみれば一目瞭然ですが、
一体化されたアッセンブリーの部品になっているから、位置を奥にするとかいうのは、
相当高度な改造になると思いますよ。
ステアリングの持ち方を見直してみる方が簡単で効果的かも。
(自分は特に困った事がないもので)
ウィンカーとワイパーのレバーは、ステアリングを外してみれば一目瞭然ですが、
一体化されたアッセンブリーの部品になっているから、位置を奥にするとかいうのは、
相当高度な改造になると思いますよ。
ステアリングの持ち方を見直してみる方が簡単で効果的かも。
(自分は特に困った事がないもので)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:24:37 ID:gJywSaNR0
>>189
スープラ買えばいいのに意味不明すぎだな。
スープラ買えばいいのに意味不明すぎだな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:23:55 ID:PqrNU0yj0
>>191
そうなんすよ。
やるとしたらレバーをぶった切って短くするとか、ぶった切ったのを奥側に重ねて付け直すとか、
いずれにしろ切った貼ったする勇気がありません。
ステアリングの持ち方も決していいとはいえないけど、いまさら直りそうにないし。。。
あとはステアリングをディープコーンに変えるくらいしかないかな。
今日もお山でワイパー動かしてきました。
そうなんすよ。
やるとしたらレバーをぶった切って短くするとか、ぶった切ったのを奥側に重ねて付け直すとか、
いずれにしろ切った貼ったする勇気がありません。
ステアリングの持ち方も決していいとはいえないけど、いまさら直りそうにないし。。。
あとはステアリングをディープコーンに変えるくらいしかないかな。
今日もお山でワイパー動かしてきました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:25:45 ID:PqrNU0yj0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:45:38 ID:eMdFUEOR0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:56:02 ID:/UR6XbBh0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:46:10 ID:F+sFN7Bl0
足が届かなくなるだろ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:07:13 ID:2rkCVj/T0
短足はポルシェに乗らないでください。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:22:45 ID:LbM1U5A10
>>198
ねえねえ、身長いくつ？どんなポルシェ乗ってるの？
ねえねえ、身長いくつ？どんなポルシェ乗ってるの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:38:01 ID:ZoHw7Fzc0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:05:47 ID:BcnEFKRa0
いつの間にかカイエンスレが落ちてた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:13:49 ID:R384e+2r0
カイエンも知らない間に本当に安くなったな
まあ、いらんけど。
まあ、いらんけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:33:22 ID:dO3rq5xK0
短足っていうか
チビ
チビ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:09:59 ID:Tk68wqmE0
開演って何だっけ。。。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:59:25 ID:7IWJqRgD0
火炎か買ぃえんじゃね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:01:31 ID:NRKZQzi1P
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:58:38 ID:yot7CKIj0
サン・マイクロシステムズ創業者の一人にポルシェ944オーナーが
http://www.gizmodo.jp/2010/07/the-founders-of-sun-microsystems-their-cars-and-their-giant-phones.html
http://www.gizmodo.jp/2010/07/the-founders-of-sun-microsystems-their-cars-and-their-giant-phones.html
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 09:27:12 ID:mKB1gcFR0
デラから電話きた
パナのV6の試乗準備が整いましたって
土日で乗ってきます
パナのV6の試乗準備が整いましたって
土日で乗ってきます
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:33:56 ID:ej7ckLWz0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:22:26 ID:6qViogvm0
Ｖ６は非力、出だしの、もっさり感が重さに感じた。
やはり値段が高くても、Ｓかターボかな。なにしろ車体がでかいから。
加速はＯＫ。適度なＶ６サウンドも聞ける。
室内は想像以上に静か。
シートの硬さ、ブレーキの効きはポルシェそのもの。
足回りもさすが。。ハンドリングもカレラに近いヨ。よく回る。
内装はプラスティッキーでウ〜ン。
ボーズは音の透明感、広がりとも満足。
アイドリングストップは試乗中、一度も起きなかった。
条件があるらしい。
やはり中途半端かな？
カレラの走りではないし、メルセデスＳほど快適でない。
やはり値段が高くても、Ｓかターボかな。なにしろ車体がでかいから。
加速はＯＫ。適度なＶ６サウンドも聞ける。
室内は想像以上に静か。
シートの硬さ、ブレーキの効きはポルシェそのもの。
足回りもさすが。。ハンドリングもカレラに近いヨ。よく回る。
内装はプラスティッキーでウ〜ン。
ボーズは音の透明感、広がりとも満足。
アイドリングストップは試乗中、一度も起きなかった。
条件があるらしい。
やはり中途半端かな？
カレラの走りではないし、メルセデスＳほど快適でない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:30:07 ID:18TqPdwt0
>>210
レポありがとう
ヒョーロンカの人らは縦5m横2m総重量2tみたいなヤツに慣れすぎてるのか
>意外と大きさを感じない とか >軽快感があるのはv6 とか平気でのたまうでしょ
アンタらハマーかなんかと比べてんのか？ってカンジで浮世離れしてるんだよな
カイエンをあそこまでスポーツカーライクに仕上げられるんだから
個人的には大き過ぎて持て余すだろうけど、パナメーラも良いんだろうね
比べるならBMWだろうと思うけど、正直ポルシェのセダンじゃなきゃイヤだって人以外は選び難いだろうね
まぁその辺も織り込み済みで今の形なんだろうけどさ
レポありがとう
ヒョーロンカの人らは縦5m横2m総重量2tみたいなヤツに慣れすぎてるのか
>意外と大きさを感じない とか >軽快感があるのはv6 とか平気でのたまうでしょ
アンタらハマーかなんかと比べてんのか？ってカンジで浮世離れしてるんだよな
カイエンをあそこまでスポーツカーライクに仕上げられるんだから
個人的には大き過ぎて持て余すだろうけど、パナメーラも良いんだろうね
比べるならBMWだろうと思うけど、正直ポルシェのセダンじゃなきゃイヤだって人以外は選び難いだろうね
まぁその辺も織り込み済みで今の形なんだろうけどさ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 12:53:49 ID:711TPSqQ0
パナメーラ買うんだけどさ、ターボについてる赤外線反射＆遮音ガラスって
夏場の断熱に関してどれぐらい効果あるかな？
20万違うんで、単なるプライバシーガラスだけにするか迷い中なんけど
ちなみにインテリアの色はベージュです
アイドリングストップは信号で容易に発生してたよ
ただ止まったままでも10秒ぐらい待つとすぐまたエンジン始動してた
夏場の断熱に関してどれぐらい効果あるかな？
20万違うんで、単なるプライバシーガラスだけにするか迷い中なんけど
ちなみにインテリアの色はベージュです
アイドリングストップは信号で容易に発生してたよ
ただ止まったままでも10秒ぐらい待つとすぐまたエンジン始動してた
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:36:27 ID:+IlW4jg60
そのガラスに関しては、試乗の際、私もデラに聞きましたが
まだ一度もそのオプションを付けた車が無いそうで
わからないと言っていた。
遮音について、風切り音は防げてもロードノイズがあるから？？
断熱はしないだろ。。たぶん
まだ一度もそのオプションを付けた車が無いそうで
わからないと言っていた。
遮音について、風切り音は防げてもロードノイズがあるから？？
断熱はしないだろ。。たぶん
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:26:30 ID:711TPSqQ0
赤外線をカットするということは、夏場停車中の温度の上がり方とか、炎天下での運転の際のクソ熱さが
軽減するのかと思ったんだけど、やはりあまり変わらないですかね
音は元々あんまり気にならないので大丈夫
軽減するのかと思ったんだけど、やはりあまり変わらないですかね
音は元々あんまり気にならないので大丈夫
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:13:31 ID:kGFFpoq00
インテリアで色選ぶと必要以上に同じ色に統一されてしまって
センスをうたがわれる気がするのはオレだけか？
なにか良い組み合わせ教えてくれ
センスをうたがわれる気がするのはオレだけか？
なにか良い組み合わせ教えてくれ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:56:16 ID:PsNdrDAC0
>>215
インテリアなんて、それこそ自分の好みでいいんじゃないの
インテリアなんて、それこそ自分の好みでいいんじゃないの
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:42:38 ID:2ijU1vuh0
クルーザーとかを意識するとかわいい組合せになる
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:21:46 ID:S1zQU6Ji0
>>217
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:23:38 ID:Zrgv75oU0
自動車やクルーザーは馬車とかの内装から発展してきたもので、お決まりの組合せがある
クルーザーや高級ヨットは内装にも気を払われていて、これに倣えば上品かつ無難に仕上がることが多い
http://uk.yachtworld.com/
同じ色に統一されるのが悪いとは思わないが、一つ二つアクセントを入れるのもいいだろう
ポルシェは標準の料金でも内外装を選べる幅が広いから、せっかくだったら慎重に吟味して遊びたい
通常は外装色が決まったら、自然と内装の色その他もいくつかの候補に絞られてくる
その中で自分の好みを入れていけばいいだろう
ボディは何色ですか？
クルーザーや高級ヨットは内装にも気を払われていて、これに倣えば上品かつ無難に仕上がることが多い
http://uk.yachtworld.com/
同じ色に統一されるのが悪いとは思わないが、一つ二つアクセントを入れるのもいいだろう
ポルシェは標準の料金でも内外装を選べる幅が広いから、せっかくだったら慎重に吟味して遊びたい
通常は外装色が決まったら、自然と内装の色その他もいくつかの候補に絞られてくる
その中で自分の好みを入れていけばいいだろう
ボディは何色ですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:27:53 ID:uMBjEmMf0
おれは外装キャララホワイト
内装はツートンレザーインテリアで
ヨッティングブルー/クリームに
木目をアンスラサイトバーチにしたよ
同色に統一されるっていうと、
標準の木目（ウォールナット）に
ナチュラルレザーのコニャクあたりを選ぶと
社内がまっ茶茶になっちまうとか
そんなんかな？
そんな感じか？？
内装はツートンレザーインテリアで
ヨッティングブルー/クリームに
木目をアンスラサイトバーチにしたよ
同色に統一されるっていうと、
標準の木目（ウォールナット）に
ナチュラルレザーのコニャクあたりを選ぶと
社内がまっ茶茶になっちまうとか
そんなんかな？
そんな感じか？？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:49:03 ID:k0lpCG/hP
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:56:37 ID:Y2o04JHw0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 19:39:40 ID:w43WlDrv0
保守
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:07:38 ID:19ECMOcL0
944S2熱風地獄になりました。
フラップを動かすプラスチックのパーツが砕けてたので、
とりあえずタイラップで応急処置した。
でもこっちのがしっかりしてそうorz
フラップを動かすプラスチックのパーツが砕けてたので、
とりあえずタイラップで応急処置した。
でもこっちのがしっかりしてそうorz
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:20:03 ID:U5i6BJmxO
９６８納車待ちです。控えめなとこが、とっても気に入れましたw
現物を確認して契約したものの、期待以上に不安もあります。
３年間ぐらい大きなトラブルなしで乗れたらいいなぁ。
現物を確認して契約したものの、期待以上に不安もあります。
３年間ぐらい大きなトラブルなしで乗れたらいいなぁ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:06:02 ID:CHZF2fKb0
おいらが９６８を買って、一年で故障したトコ
タイミングベルトに亀裂
ラジエータ用リレー交換
ウィンカーの動作不良
エアコンのコンプレッサ
クラッチスプリング
キーシリンダのリレー
大きなトラブルは発生していない！ｗ
古い車なんで、徐々に壊れてくる部品があるのは仕方ないよね
タイミングベルトに亀裂
ラジエータ用リレー交換
ウィンカーの動作不良
エアコンのコンプレッサ
クラッチスプリング
キーシリンダのリレー
大きなトラブルは発生していない！ｗ
古い車なんで、徐々に壊れてくる部品があるのは仕方ないよね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:46:51 ID:UptJx/dG0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:50:13 ID:ckDygujuO
走れなくなる致命的なトラブルじゃないけどエアコンコンプレッサは修理高いんじゃね？
うちの９６８は３ヶ月で距離計が壊れた
走行中にリセットしようとしたのが原因だから自分のせいなんだけどさｗ
うちの９６８は３ヶ月で距離計が壊れた
走行中にリセットしようとしたのが原因だから自分のせいなんだけどさｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:37:09 ID:1LblMamf0
自走できなくなるようなトラブルは無かったし、どの故障時にも２週間程度で修理すんだぞ
前に乗ってたポンコツの国産車はもっと大変だったぜい
真夏にラジエータ壊れてオーバーヒートとか、オルタネータが壊れて走行不能とか、
エンジンブローとか、エンジンブローとか
（大変だったので２回書きました）
古い車とお付き合いするには、妥協と直して乗る覚悟のバランスが大切ね
前に乗ってたポンコツの国産車はもっと大変だったぜい
真夏にラジエータ壊れてオーバーヒートとか、オルタネータが壊れて走行不能とか、
エンジンブローとか、エンジンブローとか
（大変だったので２回書きました）
古い車とお付き合いするには、妥協と直して乗る覚悟のバランスが大切ね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:35:58 ID:2onElAud0
ポルシェのハイブリッドスーパーカー 918スパイダー 3.4リットルV型8気筒ガソリン（画像・動画あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282026628/l50
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282026628/l50
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:27:00 ID:QS7/b2kv0
パナメーラインディビジュアル
http://www.autoguide.com/gallery/d/235360-3/S10_0395_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235336-3/S10_0398_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235328-3/S10_0394_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235344-3/S10_0393_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235360-3/S10_0395_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235336-3/S10_0398_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235328-3/S10_0394_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/235344-3/S10_0393_a5.jpg
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:27:30 ID:sLAaa07G0
フロントはカッコいいのに、サイドビューが絶望的にダサいな…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:32:15 ID:mwGYdMXN0
>>232
そのあたりは、開発中と言われている新しい928に期待しよう。
そのあたりは、開発中と言われている新しい928に期待しよう。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:23:06 ID:gO1v0eji0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:16:47 ID:NLdITlxOO
928のほうがいいな…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:23:32 ID:V/QL+dUzP
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:41:27 ID:h6zoED3o0
ポルシェのＦＲってそんなに良かったの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:46:26 ID:P5IM1qprO
911狂いからは相手にされないがな
ケイマンも
本当ならFRで正常進化していくはずだった
バランスが良すぎて911と比べたらつまらなかったんだ
ケイマンも
本当ならFRで正常進化していくはずだった
バランスが良すぎて911と比べたらつまらなかったんだ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:18:12 ID:+Kbya90b0
電子制御や4WD付きの911でなければ成し遂げられないレベルの
安定性があったと言ってほしいね。
より低い速度域で何か起きそうな感じがすることを好む人が多かった
ってことですかね。
安定性があったと言ってほしいね。
より低い速度域で何か起きそうな感じがすることを好む人が多かった
ってことですかね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:53:57 ID:6fCmqr4J0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 04:10:45 ID:2z1CT+C90
パナメーラかっこいいなぁ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:09:06 ID:sehMRRd5O
924カレラGTめちゃかっこいい
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:44:54 ID:7FJULpc70
ぽるせでまともにかっこいいのは９４４でそ。
もっこしフェンダーがたまらん。
９１１シリーズはどう見てもカエル。
もっこしフェンダーがたまらん。
９１１シリーズはどう見てもカエル。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:18:49 ID:goZM5VcRQ
高速を走るのが好きだからGTカーが好き
でも楽なGTカーでも静かでつまらない車は嫌だ
って事で928がドンピシャな車なんだがやっぱり買うのを躊躇しちゃうんだよな…
高いよなぁ維持費（多分）
でも楽なGTカーでも静かでつまらない車は嫌だ
って事で928がドンピシャな車なんだがやっぱり買うのを躊躇しちゃうんだよな…
高いよなぁ維持費（多分）
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:04:39 ID:zi8vLMBh0
1000万程度もあれば楽勝だよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:07:18 ID:zi8vLMBh0
でも、まだ車が残ってるのかな？
以前借りて乗ったのも15年ぐらい前だｗ
以前借りて乗ったのも15年ぐらい前だｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:20:39 ID:L9GyBJG/0
ある、けれども少ないよね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:21:44 ID:zi8vLMBh0
全然見かけなくなったね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:29:22 ID:ksEvVmSt0
>>244
古い車ですからね。
直しながら乗るのが前提になってくるかと。
実用車としてガンガン使いたいなら、コルベットのC5あたりも検討してみたら良いのでは
ないかなと思ったりします。928と同様にトランスアクスルですし。
私は業者の回し者ではないし、別に責任がとれる話ではないのですが、以下の928は
ポルシェセンターが扱っているという珍しい個体だと思います。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0006058664/index.html
実物をじっくり見てみないと何とも言えませんが。
古い車ですからね。
直しながら乗るのが前提になってくるかと。
実用車としてガンガン使いたいなら、コルベットのC5あたりも検討してみたら良いのでは
ないかなと思ったりします。928と同様にトランスアクスルですし。
私は業者の回し者ではないし、別に責任がとれる話ではないのですが、以下の928は
ポルシェセンターが扱っているという珍しい個体だと思います。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0006058664/index.html
実物をじっくり見てみないと何とも言えませんが。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:33:26 ID:7HGvZYEj0
壊れない928が欲しい…
今中古車ででてる1.2万キロのだったら大丈夫なのかな。。。
今中古車ででてる1.2万キロのだったら大丈夫なのかな。。。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:21:05 ID:14LJjEd50
壊れない機械など無い
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:01:14 ID:n5rvKj5T0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:28:11 ID:JUv4XCs60
やばい車なの？
254 ：カメレオン：2010/08/31(火) 22:31:20 ID:zuYYnGlW0
９２８ていい車だよな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:57:59 ID:HStDDxli0
その928はまるでくるおしく身をよじるようにシートベルトを締めるという
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:58:41 ID:1iIKTaPE0
ん？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:12:30 ID:iG/vQ/400
>>249の928の値段が92.8万というのが投げやりでいいな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:11:51 ID:b7rWHmMl0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:27:04 ID:3BExs4320
225です(新参です)。
諸先輩方、経験談・アドバイスありがとうございました。
先日968納車になりましたー。
結構、距離も走っている車だったのですが、
とりあえず普通に走ってくれて感謝してますw
振動が大きい気がするので、エンジンマウント交換貯金を
始めようと思っています。
それと、前オーナーが時計の上にシールを貼られているので、
多分、故障と思われるのですが、できれば復活させたいです。
大事に乗りたいと思っています＾＾
諸先輩方、経験談・アドバイスありがとうございました。
先日968納車になりましたー。
結構、距離も走っている車だったのですが、
とりあえず普通に走ってくれて感謝してますw
振動が大きい気がするので、エンジンマウント交換貯金を
始めようと思っています。
それと、前オーナーが時計の上にシールを貼られているので、
多分、故障と思われるのですが、できれば復活させたいです。
大事に乗りたいと思っています＾＾
260 ：sage：2010/09/09(木) 00:16:26 ID:s3YEjdLp0
いまどき時間なんてナビやレーダーに表示されてるし、毎正時にアナウンス
までしてくれるんだから別に純正の時計を何万もかけて復活させる必要なん
てないんじゃないの？その分他のもっと重要なパーツが逝った時の為にとっ
とくべきだと思う。エンジンマウント貯金も「そのうち逝くパーツ用貯金」
に名前変えた方がいい鴨
までしてくれるんだから別に純正の時計を何万もかけて復活させる必要なん
てないんじゃないの？その分他のもっと重要なパーツが逝った時の為にとっ
とくべきだと思う。エンジンマウント貯金も「そのうち逝くパーツ用貯金」
に名前変えた方がいい鴨
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:54:46 ID:3Lg9c/Ji0
名前欄にsageとか書いちゃう人って…
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:50:32 ID:eRGn1yqb0
日の出、おやじさん引退しちゃうんだな。。。
９１４で散々お世話になったよ。
９１４で散々お世話になったよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:46:44 ID:gYMzARpsO
パナメーラ好きなんだけど、エンジン小さくならないかな。アウディの
V6スーパーチャージャーみたいに。
V6スーパーチャージャーみたいに。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:00:35 ID:XjjTkCtz0
元から付いている物が普通に機能していないと気持ち悪いってのは分かるが・・・・
いい値段するんじゃないかな。
いい値段するんじゃないかな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:24:00 ID:9lAbMjFh0
968の時計ペリカンで見たら320ドルだって。
そんだけあったらエンジンマウントも買えるよ。
そんだけあったらエンジンマウントも買えるよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:36:51 ID:yQCTMBPf0
パナメーラ売れてるみたいだね。主にアメリカと本国で売れているようだが。
ポルシェ パナメーラ、発売1年で販売2万2500台
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/145042/article.html
発売後、1年間の累計セールス2万2518台のうち、メイン市場は米国で、6188台を販売。
地元ドイツが2350台でこれに続く。
ポルシェ パナメーラ、発売1年で販売2万2500台
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/145042/article.html
発売後、1年間の累計セールス2万2518台のうち、メイン市場は米国で、6188台を販売。
地元ドイツが2350台でこれに続く。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:11:48 ID:Gzi5DrCE0
>>266
年22518台って944の生産台数が2番目に多かった年に迫る勢いだな・・・
http://motorsports.stuffypuppy.com/articles/944FAQ/944faq03.html
年22518台って944の生産台数が2番目に多かった年に迫る勢いだな・・・
http://motorsports.stuffypuppy.com/articles/944FAQ/944faq03.html
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:54:56 ID:b3qJEVReO
そんなに作られたのに雑誌じゃほとんど無視されてるFR系かわいそう…
ケイマンはどのくらいなんだろうか
ケイマンはどのくらいなんだろうか
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:12:11 ID:9qg65iBK0
ちゃんと整備されて程度のいい928を逃してから、
他の車を買う気にならない…いいの出ないかなぁ。。
他の車を買う気にならない…いいの出ないかなぁ。。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:12:34 ID:JNVpw4f40
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:36:28 ID:b7Si5xZA0
保守かねて投下
つらつら書いたら長くなったので適当に流して
KWV３を968に付けてみた。
旧極東とPCで聞いた限りではM30のオーバーホールはもう受けてないとの事で
悩んだ末日本でOHできるという事でKWに決定した
Koni（M30)と比べ、ネジが直接ボディに切ってある事やスプリングヘルパーが樹脂製で有る事、また小径のバネを使っている事で結構軽くなっている
舞い上がってたので取付け前に重量計り忘れた
但し小径バネのせいで普通の車用のスプリングコンプレッサーは使えなかった
スプリングを目一杯下げればバネが遊ぶのでそれで取付けたがメインバネは自由長それほど長く無いのでバイク用を使えば良いと思われ
フロント車高の調整代はM030とは逆に下がり代は十分有るが上げ代はあまり無い
出荷時のスプリングシート位置ではかなり前下がりになる
恐らくKWや各社から出てるピロアッパー付けるとショック取付け位置が下がってちょうど良いようになってるっぽい
減衰調整は前後上下ともヘックスレンチで回す様になっている
フロントの減衰調整は上はそのままできるが下側はタイヤ外さないと難しい
リア上側の調整はショック外さんとちょっと無理っぽい
但しM030のようにスプリングは外さなくても行けるので格段に楽
特にリア下側は調整の為に取り付けのアイがかなり豪快にオフセットしてる
思いっきり力技な作りで笑った
リア下側のボルトとフロント上側のナイロンナット、下側二本の内エキセンボルトとナットエキセン用ワッシャーは付いてくるので、一番下のM14のボルトとナットだけ新品を追加
特に指定が無かったので今回はリア上側ボルトとナットは再使用
純正のロックナットは開放側を楕円に加工して滑り止めしてるのでネジがやたら硬い
耐熱仕様のナイロンロックナットを入手したら交換したい
納期に一月くらい掛かるとか言われてたのが発注から二週間弱で入手
下側の純正ボルトナットとか色々間に合わなくて取付けまで結局一月位掛かった
現在出荷時の減衰設定のまま慣らし中だが乗った感じはM030と極端に違うという事は無い
減衰力の調整範囲はかなり広いらしいので慣らし終了後アライメントを取ったら試す予定
つらつら書いたら長くなったので適当に流して
KWV３を968に付けてみた。
旧極東とPCで聞いた限りではM30のオーバーホールはもう受けてないとの事で
悩んだ末日本でOHできるという事でKWに決定した
Koni（M30)と比べ、ネジが直接ボディに切ってある事やスプリングヘルパーが樹脂製で有る事、また小径のバネを使っている事で結構軽くなっている
舞い上がってたので取付け前に重量計り忘れた
但し小径バネのせいで普通の車用のスプリングコンプレッサーは使えなかった
スプリングを目一杯下げればバネが遊ぶのでそれで取付けたがメインバネは自由長それほど長く無いのでバイク用を使えば良いと思われ
フロント車高の調整代はM030とは逆に下がり代は十分有るが上げ代はあまり無い
出荷時のスプリングシート位置ではかなり前下がりになる
恐らくKWや各社から出てるピロアッパー付けるとショック取付け位置が下がってちょうど良いようになってるっぽい
減衰調整は前後上下ともヘックスレンチで回す様になっている
フロントの減衰調整は上はそのままできるが下側はタイヤ外さないと難しい
リア上側の調整はショック外さんとちょっと無理っぽい
但しM030のようにスプリングは外さなくても行けるので格段に楽
特にリア下側は調整の為に取り付けのアイがかなり豪快にオフセットしてる
思いっきり力技な作りで笑った
リア下側のボルトとフロント上側のナイロンナット、下側二本の内エキセンボルトとナットエキセン用ワッシャーは付いてくるので、一番下のM14のボルトとナットだけ新品を追加
特に指定が無かったので今回はリア上側ボルトとナットは再使用
純正のロックナットは開放側を楕円に加工して滑り止めしてるのでネジがやたら硬い
耐熱仕様のナイロンロックナットを入手したら交換したい
納期に一月くらい掛かるとか言われてたのが発注から二週間弱で入手
下側の純正ボルトナットとか色々間に合わなくて取付けまで結局一月位掛かった
現在出荷時の減衰設定のまま慣らし中だが乗った感じはM030と極端に違うという事は無い
減衰力の調整範囲はかなり広いらしいので慣らし終了後アライメントを取ったら試す予定
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:15:12 ID:joWPrpjB0
楽しそうだなぁ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:24:55 ID:VEFl+8Oe0
>>271
マジ乙
マジ乙
274 ：271：2010/09/17(金) 01:28:13 ID:7jy4t/Bc0
馬とジャッキと中華電動インパクト3点セット1万円也とAPのお手頃工具で大抵何とかなる
今回は左のリアショック下側ボルトがマフラーが邪魔でインパクトが使えなかったので
22のロングストレートメガネを追加で買った
唯一特殊な工具はアッパーマウントのM14ナットを締める為の周り止め位だな
丁度良いのが無かったので、22のソケットの1/2の四角穴をφ15のドリルで広げて
10ディープが通るようにした後、外側を手持ちの27のスパナが掛かる様に適当に
平らに削って締めた
+------======= スピンナ
H ←10ディープソケット
H
[[H]]←22のソケット
[[ ]]
10のソケットを嵌めてショックの軸を押さえながら22のソケットに外からスパナ掛けて
回すと締まる
PCで聞いたら似たような感じで締めてるらしいよ
PCのメカの人には自分で手を掛けると楽しいって話をしたら理解してくれて整備の仕方とか
特殊工具とか教えてもらってる
ワッシャ一個とかナットとボルトとかでも嫌な顔せず取ってくれるのでとっても有り難い
一番問題だったのは作業場所だったけど最初は貸しガレージとか使ってたけど
SAの隅っこでコソコソっと上げて作業しちゃいました
湾岸ミッドナイトを見て、ソレダっ！！て思ったとか言えない（笑
今回は左のリアショック下側ボルトがマフラーが邪魔でインパクトが使えなかったので
22のロングストレートメガネを追加で買った
唯一特殊な工具はアッパーマウントのM14ナットを締める為の周り止め位だな
丁度良いのが無かったので、22のソケットの1/2の四角穴をφ15のドリルで広げて
10ディープが通るようにした後、外側を手持ちの27のスパナが掛かる様に適当に
平らに削って締めた
+------======= スピンナ
H ←10ディープソケット
H
[[H]]←22のソケット
[[ ]]
10のソケットを嵌めてショックの軸を押さえながら22のソケットに外からスパナ掛けて
回すと締まる
PCで聞いたら似たような感じで締めてるらしいよ
PCのメカの人には自分で手を掛けると楽しいって話をしたら理解してくれて整備の仕方とか
特殊工具とか教えてもらってる
ワッシャ一個とかナットとボルトとかでも嫌な顔せず取ってくれるのでとっても有り難い
一番問題だったのは作業場所だったけど最初は貸しガレージとか使ってたけど
SAの隅っこでコソコソっと上げて作業しちゃいました
湾岸ミッドナイトを見て、ソレダっ！！て思ったとか言えない（笑
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:33:27 ID:VEFl+8Oe0
FETで断られたコニショックのO/Hは、大阪のレビンカーズってレース屋さんでやってもらえたよ。
３年位前だったかな。ちなみにFETでは受け付けたこともないって言われた。
944S2のM030です。
３年位前だったかな。ちなみにFETでは受け付けたこともないって言われた。
944S2のM030です。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:19:04 ID:1D854rw60
派手派手だな
http://www.autoguide.com/gallery/d/249741-3/panamera_5.JPG
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/09/n-technology-rolls-out-new-panamera-s-racecar-with-official-chrome-black-livery.html
http://www.autoguide.com/gallery/d/249741-3/panamera_5.JPG
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/09/n-technology-rolls-out-new-panamera-s-racecar-with-official-chrome-black-livery.html
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:57:43 ID:a8C+QcjP0
パナメーラ試乗してみたけど
結構いいね。
結構いいね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:28:37 ID:mocZrMFg0
パナメーラってマイナーポルシェって感じがしないね。
あ、いや、だから何ってわけぢゃないんだけど…
あ、いや、だから何ってわけぢゃないんだけど…
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:01:55 ID:W3er9Wnl0
カイエンより見かけないからやっぱマイナーじゃね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:25:55 ID:G3QsuKGr0
うん、数は少ないから確かにマイナーなんだけど
なんていうか態度がデカイというか
それを言ったらカイエンもデカイけど。
914とか924とかがマイナーの王道（？）な気がする。
なんていうか態度がデカイというか
それを言ったらカイエンもデカイけど。
914とか924とかがマイナーの王道（？）な気がする。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:39:46 ID:bwLASX/TO
ぶっちゃけ、パナメーラは値引きどのくらいかな？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:09:17 ID:IGrtV1ut0
US並行買ったら？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:01:53 ID:at6OEa1L0
長野の蓼科のリゾートホテルで数日前までアルバイトしてた大学生のものなんだが、
送迎バスでブルーのカレラGTとすれ違った。
あのデザインとV10サウンドはマジ脱糞ものだね!!カウーン!!!
送迎バスでブルーのカレラGTとすれ違った。
あのデザインとV10サウンドはマジ脱糞ものだね!!カウーン!!!
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:03:19 ID:dBAYteuH0
並行は村八分的ないじめにあっているみたいな後悔の念に
襲われるだろうから・・・。でも、並行はターボでもフル
装備で1400万円前後だもんね。ポルシェって有料で世界保証
ってもうないのかな？
襲われるだろうから・・・。でも、並行はターボでもフル
装備で1400万円前後だもんね。ポルシェって有料で世界保証
ってもうないのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:18:08 ID:KIoKcdch0
> 並行は村八分的ないじめにあっているみたいな後悔の念に
> 襲われるだろうから・・・。
？？？
> 襲われるだろうから・・・。
？？？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:22:34 ID:F6Tf5ykq0
並行をぽるせんに持ち込むといい顔されないって事かな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:57:35 ID:wDgl+LbP0
バリバリのミツワものだけど944をポルセンに持ってくと
いい顔されないのは気のせい？
いい顔されないのは気のせい？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:48:02 ID:HzWl3dyf0
最近の車じゃないとイヤなんじゃない？
PCでも得意不得意あるだろうから尚更・・・・・・
PCでも得意不得意あるだろうから尚更・・・・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:23:52 ID:OamrE0b30
944のスペアキーを作ってもらうためにポルセン行ったら944って見たことないんですよ・・・ってgkbrしながら言われたことならｗ
肝心のスペアキーはドイツから船便で10日ぐらい掛かるかもって言われたけど3日で届いた
肝心のスペアキーはドイツから船便で10日ぐらい掛かるかもって言われたけど3日で届いた
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:31:52 ID:c7YnMJeg0
イヤミでも言われるのか？
もしそうならPJに報告するべき
もしそうならPJに報告するべき
291 ：ＰＪ営業：2010/09/26(日) 16:03:38 ID:qfpxS7850
それは大変申し訳ございません。
当センターではお客様を車で差別するなどということは一切ございません。
パナメーラターボをキャッシュでご購入していただけるお客様も、
ヤフオクで944を購入された方も同じポルシェオーナーで大差ないと考えております。
今ではほとんど廃車されている944という貴重なお車に乗っていただき、ありがとうございます。
ミッドエンジンのワーゲンポルシェ944は間違いなくポルシェの歴史の一部であります。
当センターではお客様を車で差別するなどということは一切ございません。
パナメーラターボをキャッシュでご購入していただけるお客様も、
ヤフオクで944を購入された方も同じポルシェオーナーで大差ないと考えております。
今ではほとんど廃車されている944という貴重なお車に乗っていただき、ありがとうございます。
ミッドエンジンのワーゲンポルシェ944は間違いなくポルシェの歴史の一部であります。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:09:21 ID:7uvo8ArE0
私女だけどポルシェ914と944を間違える男の人って・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:36:56 ID:l5TmERxuO
928と968間違えてた営業ならいたな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:44:28 ID:T7mnttqa0
お客のほとんどが、上得意客のための兵隊とか言っている営業が
いますが。
いますが。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:39:04 ID:4mv3lN+J0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:30:36 ID:lGVWSuIj0
928の生産は95年まで
ということは、ＰＪなんかだと35歳以下の営業がほとんどだろうから、
旧ＦＲポルシェは古くてよくわからん変な車って位置づけで仕方ないな。
ということは、ＰＪなんかだと35歳以下の営業がほとんどだろうから、
旧ＦＲポルシェは古くてよくわからん変な車って位置づけで仕方ないな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:24:18 ID:lGVWSuIj0
と928の日に書き込みしてみた
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:47:56 ID:RkOrtpUb0
>>289
ドイツから船便じゃ10日以上かかるしな
ドイツから船便じゃ10日以上かかるしな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:20:51 ID:ReBYd6JX0
９２４SのMT誰か譲ってくらはい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:30:58 ID:tH08KaOyO
GTなら…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:03:35 ID:4mMdP7N10
VIP Summit 2011 行きますか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:26:35 ID:OyZNPcuf0
ワーゲンゴルフに928のエンジン入れてるよこれ・・・
ホイールは944のテレフォンになってる？
http://www.youtube.com/watch?v=e8LpnhTJGY0&feature=related
ホイールは944のテレフォンになってる？
http://www.youtube.com/watch?v=e8LpnhTJGY0&feature=related
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:32:06 ID:Q4LY3bs10
>>302
動画で見る限りでは944のテレフォン・ホイールだね。
動画で見る限りでは944のテレフォン・ホイールだね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:19:25 ID:Pr9QAYgS0
>>302
まんま928の音でワロタ
まんま928の音でワロタ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:31:14 ID:Pr9QAYgS0
まあ、一番頭おかしいのはこの金持ちのおっさんだがな
「フェラーリやランボも持っているけど、買い物に行ってなんでも心おきなく買って積める車がなかった。それがこの車を作ったきっかけだ」
http://www.youtube.com/watch?v=YClqEQftcdY
「フェラーリやランボも持っているけど、買い物に行ってなんでも心おきなく買って積める車がなかった。それがこの車を作ったきっかけだ」
http://www.youtube.com/watch?v=YClqEQftcdY
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:58:42 ID:eY8vI0hK0
ちなみに頭おかしいってのは褒めことばな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:54:52 ID:gnZzXMY70
パナメーラにオプションだけで600万以上になってしもーた
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:41:17 ID:bZk445m10
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:20:17 ID:gnZzXMY70
いや、サイトで妄想しながら見てただけなんだけどね・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:38:40 ID:pB+S8lKj0
トヨタのリコール隠しくらいでガタガタ言うなよ貧乏人どもが！
ポルシェなんてインタミのリコール隠ししてんぞぉ
ポルシェなんてインタミのリコール隠ししてんぞぉ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:43:43 ID:bZk445m10
>>310
何度も書いているが、マイナーポルシェはインタミ関係ないから。
何度も書いているが、マイナーポルシェはインタミ関係ないから。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:56:07 ID:pwqdjSgT0
いつもの人だからほっといてあげてｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:26:29 ID:xX333Jp30
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:43:29 ID:NJE+BBgwO
パナメーラは４ヶ月待ちらしいな。いつの間にか在庫整理を終わらせたんだな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:34:25 ID:23Wpun1Q0
928オフの写真に、パナメーラと928のケツを比べた写真があったが、
928がブラジリアンガールのケツだとしたら、
パナメーラはアメリカの太ったおばさんのケツだな
928がブラジリアンガールのケツだとしたら、
パナメーラはアメリカの太ったおばさんのケツだな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:57:29 ID:V/fcfhrWO
キャッツアイも928乗ってたな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:35:30 ID:qDtAnEq80
パナの右H探してるんだがなかなか無いね
新車は手が出ませんorz
新車は手が出ませんorz
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:05:15 ID:Hgdb+cvd0
◆独ポルシェ、「パナメーラ」の好調から2011年12月期には3年ぶり黒字復帰へ
｜
2009年8月〜2010年7月期の決算は17.9％の増収だったものの、4億5400万
ユーロ(510億円)の最終赤字に。前年通期は35.6億ユーロの赤字。中国で
の販売好調などを受け、今期は大幅な黒字に転換する見通しに。
同社は2011年から会計年度を暦年に変更する。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=ayNaC4fS_QRg
http://www.tv-tokyo.co.jp/nms/ny_news/post_1807.html
｜
2009年8月〜2010年7月期の決算は17.9％の増収だったものの、4億5400万
ユーロ(510億円)の最終赤字に。前年通期は35.6億ユーロの赤字。中国で
の販売好調などを受け、今期は大幅な黒字に転換する見通しに。
同社は2011年から会計年度を暦年に変更する。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=ayNaC4fS_QRg
http://www.tv-tokyo.co.jp/nms/ny_news/post_1807.html
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:24:26 ID:gLvAPqxE0
>>318
944、ボクスター、パナメーラと911以外が経営救うケース多いな
944、ボクスター、パナメーラと911以外が経営救うケース多いな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:28:16 ID:5aefoGK80
>>319
で、結局それらの売り上げが下がると赤字になるの繰り返し。
で、結局それらの売り上げが下がると赤字になるの繰り返し。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:27:43 ID:pLpjgLoJQ
フォルクスワーゲン928だっけ？
ゴルフ928だっけ？
何かこんなような名前のゴルフがCGに載っててﾜﾛﾀｗ
すげぇ車だなこれ…
ゴルフ928だっけ？
何かこんなような名前のゴルフがCGに載っててﾜﾛﾀｗ
すげぇ車だなこれ…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:33:41 ID:dkadF8590
>>305のこと？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:37:13 ID:AS8gjjGS0
ポルシェ、全モデルのハイブリッド化と4気筒エンジンを計画
http://autos.goo.ne.jp/news/ecocar/146609/article.html
ポルシェが将来、全てのモデルラインナップにハイブリッドを設定するとともに、
4気筒エンジンの開発も計画していることが判明した。
これは自動車メディア、『オートモーティブニュースヨーロッパ』が18日に報じたもの。
同メディアの取材に対して、ポルシェの研究開発部門のトップ、 Wolfgang Duerheimer氏は、
「将来、ポルシェは全車種に、ハイブリッドを用意することになるだろう」と語ったという。
さらに、同氏は「厳しさを増すCO2排出量規制を考慮すると、エンジンのダウンサイジングは不可欠。
将来的に4気筒エンジン搭載車をラインナップするかもしれない」と述べた。
ポルシェはかつて4気筒車を用意していたが、現在は6気筒以上のエンジンをラインナップしている。
フルラインハイブリッド化と、4気筒の復活を検討しているポルシェの動向に注目だ。
http://autos.goo.ne.jp/news/ecocar/146609/article.html
ポルシェが将来、全てのモデルラインナップにハイブリッドを設定するとともに、
4気筒エンジンの開発も計画していることが判明した。
これは自動車メディア、『オートモーティブニュースヨーロッパ』が18日に報じたもの。
同メディアの取材に対して、ポルシェの研究開発部門のトップ、 Wolfgang Duerheimer氏は、
「将来、ポルシェは全車種に、ハイブリッドを用意することになるだろう」と語ったという。
さらに、同氏は「厳しさを増すCO2排出量規制を考慮すると、エンジンのダウンサイジングは不可欠。
将来的に4気筒エンジン搭載車をラインナップするかもしれない」と述べた。
ポルシェはかつて4気筒車を用意していたが、現在は6気筒以上のエンジンをラインナップしている。
フルラインハイブリッド化と、4気筒の復活を検討しているポルシェの動向に注目だ。
これで、マイナーポルシェの4気筒モデルが再注目される可能性があるかな。
944ターボ所有者としては、嬉しい限りだ。
944ターボ所有者としては、嬉しい限りだ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:47:36 ID:1+PpzQptO
968の俺歓喜
944はS2とか928のようにGTSとかいろんなグレードがあってうらやましい
968カレラGTハイブリッドみたいなのお願いしまう
944はS2とか928のようにGTSとかいろんなグレードがあってうらやましい
968カレラGTハイブリッドみたいなのお願いしまう
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:40:59 ID:94Ldxk2J0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:29:39 ID:bMTjoibT0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:25:25 ID:lNqP0acT0
ＨＶのベースになるだけで
４鬼頭単独は出ない。。とか
４鬼頭単独は出ない。。とか
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:53:33 ID:1+GSVIY90
保守
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:01:47 ID:IlzetZ2S0
テックアートパナメーラ
http://www.gtspirit.com/2010/10/25/official-techart-porsche-panamera-grandgt/
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/official_techart_porsche_panamera_grandgt/official_techart_porsche_panamera_grandgt_005.jpg
http://www.gtspirit.com/2010/10/25/official-techart-porsche-panamera-grandgt/
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/official_techart_porsche_panamera_grandgt/official_techart_porsche_panamera_grandgt_005.jpg
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:13:49 ID:Fde70zfn0
相変わらず下品なデザインだなあ……
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:58:03 ID:7KGbN2DG0
下品とは思わんけど、なんだか没個性な気がする。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:38:32 ID:1+GSVIY90
アウディと996ターボとバイパーを組み合わせたようなデザイン。
あまり新鮮味はない。
あまり新鮮味はない。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:01:09 ID:JrDYm7350
羽根がなければいい感じ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:01:43 ID:SJWxwC6f0
パナメーラベースでワゴンを出したら良いのになあと思う。
大きな荷室できそうだし、走りもいいので。
大きな荷室できそうだし、走りもいいので。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:08:37 ID:qNdcOGzK0
出るかもしれんが、その手の客はカイエン買うだろう
パナメ自体がニッチなのに、更に？ニッチなワゴン出すかねぇ
クーペと呼ぶにはちょっとズンドウなパナメは、既にオサレワゴン的グルマな気がする
それと、長物が積めるって売りは、あの価格帯の車としてはビンボークサイのでは無いだろうか
パナメ自体がニッチなのに、更に？ニッチなワゴン出すかねぇ
クーペと呼ぶにはちょっとズンドウなパナメは、既にオサレワゴン的グルマな気がする
それと、長物が積めるって売りは、あの価格帯の車としてはビンボークサイのでは無いだろうか
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:08:42 ID:gP8iipnZ0
確かにパナメはワゴンとしてのポテンシャルを既に
持ってるかもしれないですね。
SUVに比べてワゴンのいいとこは、開口部が低いことだと
思ってるので、ワゴンの存在価値はあると思う。
それと重心が低くなるからカイエンより走りや
乗り心地では優位性があるだろうし。
持ってるかもしれないですね。
SUVに比べてワゴンのいいとこは、開口部が低いことだと
思ってるので、ワゴンの存在価値はあると思う。
それと重心が低くなるからカイエンより走りや
乗り心地では優位性があるだろうし。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:50:17 ID:Qk+7etcI0
自分のレス読み返したらイチャモンつけてるようにしか見えないので反省
何か申し訳ない>>337
個人的にはドデカイSUVよりセダンやワゴンボディーの方が
スポーティーでポルシェに相応しい気がするし、そうあって欲しいのが本音
しかし悲しいかな一番売れてる稼ぎ頭はカイエンな訳で、、、
やはりステータスを見せびらかさんが為の車選びなのか実状&現実かなと、、、
まぁカイエンターボは実際恐ろしく速いしコーナーもあの巨体でグイグイ曲がるから
ポルシェらしいちゃポルシェらしいんだけど、どうも納得しかねるんだなこれが
何か申し訳ない>>337
個人的にはドデカイSUVよりセダンやワゴンボディーの方が
スポーティーでポルシェに相応しい気がするし、そうあって欲しいのが本音
しかし悲しいかな一番売れてる稼ぎ頭はカイエンな訳で、、、
やはりステータスを見せびらかさんが為の車選びなのか実状&現実かなと、、、
まぁカイエンターボは実際恐ろしく速いしコーナーもあの巨体でグイグイ曲がるから
ポルシェらしいちゃポルシェらしいんだけど、どうも納得しかねるんだなこれが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:36:26 ID:Ltd4kVRF0
カレラに比べればカイエンはクソだね
パナの尻はでかいけど、やぱりカイエンよりはエエ
パナの尻はでかいけど、やぱりカイエンよりはエエ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:29:33 ID:AxQGK8D60
車も女も尻はデカイほうがいい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:21:44 ID:xiPAPT+F0
どうでもいいが、某氏の表紙の赤いの。いくら価値のないポルシェとはいえ酷すぎだな。
屋外自家塗なんて軽トラとほぼ同じ扱いだ。
屋外自家塗なんて軽トラとほぼ同じ扱いだ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:32:50 ID:F1hhlo6q0
パナは新興国の富裕層しか需要なさそう
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:33:54 ID:+QdG90Tb0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:19:13 ID:yGR7nILQ0
カイエン、パナを高く売って
９１１、ケイマンを安くするとか
ないだろなｏｒｚ
やっぱ中古だな
ずっと
９１１、ケイマンを安くするとか
ないだろなｏｒｚ
やっぱ中古だな
ずっと
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:32:52 ID:oGAKaXwhP
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:40:47 ID:4qEQ+m0A0
保守
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:57:29 ID:JgI20T9g0
>>220
私もパナメーラ検討しているのですが、
その内装良い組み合わせですよね。
カタログでも推しているみたいでした。
私は外装ヨッティングブルーで、
内装ヨッティングブルー+アイボリーか
レザーインテリアでない標準の
プラチナシルバー、ルクソールベージュで迷っています。
レザーインテリアでは標準に加えてどの部分が
レザー化されているのかわかる方いますか？
私もパナメーラ検討しているのですが、
その内装良い組み合わせですよね。
カタログでも推しているみたいでした。
私は外装ヨッティングブルーで、
内装ヨッティングブルー+アイボリーか
レザーインテリアでない標準の
プラチナシルバー、ルクソールベージュで迷っています。
レザーインテリアでは標準に加えてどの部分が
レザー化されているのかわかる方いますか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:16:46 ID:KUdh1et1O
パナメーラカブリオレでればいいのに
いやパナメーラスパイダーか
いやパナメーラスパイダーか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:16:19 ID:0YTzd+tD0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:49:27 ID:ajcVXF5v0
保守
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:11:54 ID:bdHh9atc0
944をレース用に魔改造して928のV8エンジン載せてる・・・すげえ
http://forums.pelicanparts.com/porsche-928-technical-forum/90137-928-engine-into-944-na-does-works.html
http://forums.pelicanparts.com/porsche-928-technical-forum/90137-928-engine-into-944-na-does-works.html
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:04:44 ID:v4I0VMK40
>>347
レザーインテリアにしてます。逆に標準がどこまでレザーなのか分かりません。
センタースピーカーの周りやドアなどは全て革です。
ほぼフルオプションで買ったので、いろいろ聞いてくれたら答えます。
レザーインテリアにしてます。逆に標準がどこまでレザーなのか分かりません。
センタースピーカーの周りやドアなどは全て革です。
ほぼフルオプションで買ったので、いろいろ聞いてくれたら答えます。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:45:00 ID:Poi8bOeF0
電子パーツカタログのデッドリンクが修正されてたから色々見てみた
カイエンとカイエンターボって内部コードが948とか955ってのは944の仲間っぽいな
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/classic/genuineparts/originalpartscatalogue/
カイエンとカイエンターボって内部コードが948とか955ってのは944の仲間っぽいな
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/classic/genuineparts/originalpartscatalogue/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:28:17 ID:f6rRwmRJ0
>>353 ここから色々たどれるし。参考にします、ありがと。
保守上げ。
保守上げ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:31:26 ID:llhQlTW00
年末保守上げ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:46:14 ID:llhQlTW00
ageるだけというのも何なので、タイヤの話でも。
944には、後輪が245/45R16という変なサイズが標準のモデルがあるんだが、
タイヤをどうしているんですかね。
トーヨーのPROXES T1Rはフツーに走る分には良さそうだが、サイドウォール
の剛性が低いという話がありますね。
BSのS-02は、まだ生産されているんでしょうか。
一応、こんなページはあるけど、どこからもリンクされてないページっぽいんですよね。
http://www.potenza.jp/lineup/import-car/porsche.html
993の標準装着タイヤだったみたいなので、需要はありそうなんですけどね。
944には、後輪が245/45R16という変なサイズが標準のモデルがあるんだが、
タイヤをどうしているんですかね。
トーヨーのPROXES T1Rはフツーに走る分には良さそうだが、サイドウォール
の剛性が低いという話がありますね。
BSのS-02は、まだ生産されているんでしょうか。
一応、こんなページはあるけど、どこからもリンクされてないページっぽいんですよね。
http://www.potenza.jp/lineup/import-car/porsche.html
993の標準装着タイヤだったみたいなので、需要はありそうなんですけどね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:56:24 ID:llhQlTW00
こんなページもあった。
でも、これもどこからリンクされているのかわからない。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/equipment/import.html
上記のページを見ると、今年の6月の段階では、まだ注文できたようだが、
来年はどうなるんだろうか。
でも、これもどこからリンクされているのかわからない。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/equipment/import.html
上記のページを見ると、今年の6月の段階では、まだ注文できたようだが、
来年はどうなるんだろうか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:37:08 ID:kDd/HgUD0
245/45-16は，T1Rの他には、バカ高いＮタイヤかキムチタイヤくらいしか残ってないので、もうあきらめたよ。
次はホイール替えて225/50-16にする。
次はホイール替えて225/50-16にする。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:50:32 ID:GDWSdnDiO
パナメーラ売れてないの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 05:01:16 ID:U8aHjcjf0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:42:22 ID:40CRAAWyO
日本じゃ売れてないと、
ポルシェ専門誌に書いてあったな。
理由はパナメーラーは4人乗りだから。
5人乗りじゃないから売れないらしい。
本当かよ！
ポルシェ専門誌に書いてあったな。
理由はパナメーラーは4人乗りだから。
5人乗りじゃないから売れないらしい。
本当かよ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:01:02 ID:U8aHjcjf0
>>361
あれだけデカイのに4人乗りってのが、あんまりクルマに興味がない層にはウケないのかも
しれない。
カイエンは5人乗りだからッカイエンを欲しがっているお金持ちの日本人は、あまりパナメーラには
興味が無いんじゃないかな。
そういえば、ハンカチ王子君も、テレビの特集で「カイエンが欲しい」と言っていたよ。残念ながら
パナメーラじゃなかった。
「仲間」と行動するためには、多くの人数が乗れるほうが良いのかもｗ
あれだけデカイのに4人乗りってのが、あんまりクルマに興味がない層にはウケないのかも
しれない。
カイエンは5人乗りだからッカイエンを欲しがっているお金持ちの日本人は、あまりパナメーラには
興味が無いんじゃないかな。
そういえば、ハンカチ王子君も、テレビの特集で「カイエンが欲しい」と言っていたよ。残念ながら
パナメーラじゃなかった。
「仲間」と行動するためには、多くの人数が乗れるほうが良いのかもｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:21:38 ID:tfYnif0t0
パナメーラの最小回転半径って5.1mなんだね。意外・・
結構サーキットでも速いらしいし、全長も5m一応切ってる
し悪くないのにね。やっぱデザインで損してるのかな。な
んかナメクジみたいににぬるっとしてるし
結構サーキットでも速いらしいし、全長も5m一応切ってる
し悪くないのにね。やっぱデザインで損してるのかな。な
んかナメクジみたいににぬるっとしてるし
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:34:35 ID:srLoyykI0
実際みるとそんなに悪くないけどな。
でも長い・・・。
でも長い・・・。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:18:30 ID:25raZzdRO
ラグジュアリー系の雑誌では、パナ人気だよ。
黒いボディーに黒いホイールとか。
たしかに高級感、
金持ちオーラが出てる車ではあるね。
黒いボディーに黒いホイールとか。
たしかに高級感、
金持ちオーラが出てる車ではあるね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:24:35 ID:qpMNia430
黒いホイールなら930に付いてるフッス製鍛造ホイールが欲しい
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:29:00 ID:8mSM9bxh0
パナメーラ買う人はかなり金に余裕があるでしょ。維持費もGT-R並みに
高いだろうしね。金持ちオーラ出すにはいいんじゃないかな・・。
インテリアも昔のポルと違って高級感ちゃんとある。東京から大阪まで
夜中にひとっ走りみたいな時に乗りたいね。
高いだろうしね。金持ちオーラ出すにはいいんじゃないかな・・。
インテリアも昔のポルと違って高級感ちゃんとある。東京から大阪まで
夜中にひとっ走りみたいな時に乗りたいね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:59:31 ID:n5OKAz+60
日本で売れにくいなら、
日本仕様で5名乗車可能にすればいいのに。
日本仕様で5名乗車可能にすればいいのに。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:23:04 ID:j5GYZJ670
5名は合ったほうがええよね。
この前整備に出しに行った時に買ってた親子は
その時点で4人だったからなぁ。
あれでもう一匹増えたらｗ
この前整備に出しに行った時に買ってた親子は
その時点で4人だったからなぁ。
あれでもう一匹増えたらｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:59:47 ID:XAegP9T6O
短距離だったら真ん中にクッション置いて、
座ればいいんじゃないか。
長距離は危険だが。
座ればいいんじゃないか。
長距離は危険だが。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:13:37 ID:GC4QflKU0
シートベルトしないと切符切られるぞ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:20:13 ID:pmHho4aa0
４人乗りだからこそ後部座席も最初からゆったりしてていいんじゃないかと思うが、
実際には全く使わないか、数年に１度あるかないかでも、いざという時困るって考える奴が多いんだよな
実際には全く使わないか、数年に１度あるかないかでも、いざという時困るって考える奴が多いんだよな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:22:23 ID:YgAXz+Qi0
そのために7人乗りミニバン乗ってる人がいるしね。
374 ： 【吉】 【1721円】 ：2011/01/01(土) 01:09:12 ID:w+IPeaK80
マイナーポルシェの今年を占ってみる。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:10:14 ID:w+IPeaK80
う〜ん。
だれか大吉を出して。
だれか大吉を出して。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:00:36 ID:7pBkc+vj0
それじゃあおいらが
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:29:53 ID:WO3ZYpU40
名前欄に
!dama!omikuji
!dama!omikuji
378 ： 【大吉】 【835円】 株価【19】 u：2011/01/01(土) 09:17:52 ID:/4nm/lO50
↑だん吉なら太陽光発電付きのEVを発表
379 ： 【1079円】 【小吉】 ：2011/01/01(土) 12:10:34 ID:7pBkc+vj0
大吉ならデトロイトモーターショーでエントリーモデル発表
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:12:24 ID:GA54lLt0O
誰かパナメーラ試乗した人いる？
うちの近所のＤには展示車すらない。。。。。
乗った人レビューよろ〜。
うちの近所のＤには展示車すらない。。。。。
乗った人レビューよろ〜。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:22:12 ID:WO3ZYpU40
頼めばいいだろｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:28:13 ID:WzQ9Ue9b0
パナメーラの最大の弱点はゴルフバックが２個しか入らないことだよ。
こんな車を買う人は５人乗りだとかはどうでもいいことだ。
ゴルフにいけるかどうかが最大の分かれ道と行っても過言じゃないと思う。
こんな車を買う人は５人乗りだとかはどうでもいいことだ。
ゴルフにいけるかどうかが最大の分かれ道と行っても過言じゃないと思う。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:35:10 ID:MfDe7WymO
俺はエレキベースやドラムセットやギターアンプ、釣り竿がはいるかどうかのほうが重要だな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 03:24:37 ID:q89OPWmu0
ゴルフバッグ2個か・・・それだったらNS-X・GTRとかケイマンと同じだね
でもパナメーラは珍しくてでかいから目立つには最高なんだよね〜
でもパナメーラは珍しくてでかいから目立つには最高なんだよね〜
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:16:17 ID:KtelLIEvO
新型カイエンとパナメーラどっちが目立つ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:22:49 ID:RtuuMRhM0
>>382
違うと思いますけど。私は全くゴルフはしませんが購入しました。むしろゴルフならカイエン辺りにいくような。パナメーラはすれ違いと細い道がとても怖いですね。なかなか慣れません、ハンドルは極端に軽く回転半径もミドルセダン級です。
1番のポイントはやはり目立つ事ですね。
違うと思いますけど。私は全くゴルフはしませんが購入しました。むしろゴルフならカイエン辺りにいくような。パナメーラはすれ違いと細い道がとても怖いですね。なかなか慣れません、ハンドルは極端に軽く回転半径もミドルセダン級です。
1番のポイントはやはり目立つ事ですね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:51:24 ID:9BE9pfgc0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:43:26 ID:5o5LJYBX0
パナ試乗したよ
雑誌で褒めてるほど良いと思わなかった
Ｖ６もＶ８も乗らせていただいたが
Ｖ８の方が静かで高級っぽい
でも、９１１乗りには中途半端
高級セダン乗りにも中途半端
カイエンの安定性に不満のある人用かな？
雑誌で褒めてるほど良いと思わなかった
Ｖ６もＶ８も乗らせていただいたが
Ｖ８の方が静かで高級っぽい
でも、９１１乗りには中途半端
高級セダン乗りにも中途半端
カイエンの安定性に不満のある人用かな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 05:05:26 ID:8+YyGyDe0
>>388
もちろん911と高級セダンを所有していて言ってるんだろうな。
もちろん911と高級セダンを所有していて言ってるんだろうな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:22:01 ID:n/0tkg8s0
パナの後部座席の余裕は驚いた。
ポルの後部座席で本当に使えるってのははじめてだろ。
それだけはいいとおもった。
ポルの後部座席で本当に使えるってのははじめてだろ。
それだけはいいとおもった。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 03:19:08 ID:Ix2BrlEr0
> パナの後部座席の余裕は驚いた。
> ポルの後部座席で本当に使えるってのははじめてだろ。
新型カイエンよりも良いの？
> ポルの後部座席で本当に使えるってのははじめてだろ。
新型カイエンよりも良いの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:56:25 ID:cCwcX01T0
393 ：347：2011/01/13(木) 08:49:29 ID:G6b0cQUp0
>>352
ありがとうございます。
標準ではレザレットとか言う人工皮革が
シートの一部も含め使われているらしいです。
わたしはV6、４駆モデル考えていて
V6しか試乗もしなかったのですが
どのモデル購入されたのですか？
ほぼフルオプションということはターボかな。
あとオプションで迷っているのが
赤外線反射＆遮音ガラスなんですよね。
濃色ガラスは好きではないのでいらないのですが、
静穏性、安全性？などが高まるのであればつけようかなとも。
あとスポーツクロノとPASMはほしいと思っています。
PASMかなり変化感じられますか？？
ありがとうございます。
標準ではレザレットとか言う人工皮革が
シートの一部も含め使われているらしいです。
わたしはV6、４駆モデル考えていて
V6しか試乗もしなかったのですが
どのモデル購入されたのですか？
ほぼフルオプションということはターボかな。
あとオプションで迷っているのが
赤外線反射＆遮音ガラスなんですよね。
濃色ガラスは好きではないのでいらないのですが、
静穏性、安全性？などが高まるのであればつけようかなとも。
あとスポーツクロノとPASMはほしいと思っています。
PASMかなり変化感じられますか？？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:45:37 ID:W2IrcFcf0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:30:19 ID:l3WSdXrV0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:47:13 ID:jDOTcZG+0
>>393
4Sです。
PASMについては、変化はあまり感じられないと思います。
私は、俗に言うところの小金持ちというだけで、走りがどうのって感じで買ってないので・・・。
PASMもコンフォート（だったけな）から変えないし。
なんだったら、車内でもUPしましょうか？
4Sです。
PASMについては、変化はあまり感じられないと思います。
私は、俗に言うところの小金持ちというだけで、走りがどうのって感じで買ってないので・・・。
PASMもコンフォート（だったけな）から変えないし。
なんだったら、車内でもUPしましょうか？
397 ：347：2011/01/16(日) 08:46:35 ID:mGh8L0OI0
>>396
レスありがとうございます。
４Sですか、いいですね。
これはおすすめというオプションあれば教えてください。
＞走りがどうのって感じで買ってないので・・・。
これはこの車種買う方では多いのではないかと思います。
私は小金持ちともいえませんが、
４駆のセダンで好みのを探すと行き当たりました。
走り、外観ともかなり気に入ったのですが、
やはりすこし高くて迷っています(苦笑）
車内UP頂けるとうれしいです。
レスありがとうございます。
４Sですか、いいですね。
これはおすすめというオプションあれば教えてください。
＞走りがどうのって感じで買ってないので・・・。
これはこの車種買う方では多いのではないかと思います。
私は小金持ちともいえませんが、
４駆のセダンで好みのを探すと行き当たりました。
走り、外観ともかなり気に入ったのですが、
やはりすこし高くて迷っています(苦笑）
車内UP頂けるとうれしいです。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:04:50 ID:YKCfDChk0
これで画像が見られるかな。
http://iup.2ch-library.com/r/i0224850-1295251396.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0224849-1295251396.jpg
他に写して欲しい所があればリクエストください。
http://iup.2ch-library.com/r/i0224850-1295251396.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0224849-1295251396.jpg
他に写して欲しい所があればリクエストください。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:06:43 ID:YKCfDChk0
http://iup.2ch-library.com/i/i0224850-1295251396.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0224849-1295251396.jpg
こっちですね。これで出来なければ、やり方が分かりません。
http://iup.2ch-library.com/i/i0224849-1295251396.jpg
こっちですね。これで出来なければ、やり方が分かりません。
>>399
お〜、見れました。
ありがとうございます！
内装はルクソールベージュのレザーですか？
落ち着いていていい感じですね。
できたらリアシートの感じもUP頂けるとうれしいです。
あと差し支えあったら結構ですが、
値引きってありました？
私のほうはまだ交渉つめてないですが、
ディーラーでは基本0だけど、少しは可能です。
見たいな感じでした。
お〜、見れました。
ありがとうございます！
内装はルクソールベージュのレザーですか？
落ち着いていていい感じですね。
できたらリアシートの感じもUP頂けるとうれしいです。
あと差し支えあったら結構ですが、
値引きってありました？
私のほうはまだ交渉つめてないですが、
ディーラーでは基本0だけど、少しは可能です。
見たいな感じでした。
>>347
今日、カイエンのSを注文してきました。安いと思っても、オプションを入れると1400万。
ポルシェの悪い所ですね。
夏ごろ、納車との事です。前のカイエンも乗ってましたので、違いを堪能出来たらと思っています。
http://iup.2ch-library.com/i/i0225247-1295306484.jpg
シートしか写りませんでした。
今日、カイエンのSを注文してきました。安いと思っても、オプションを入れると1400万。
ポルシェの悪い所ですね。
夏ごろ、納車との事です。前のカイエンも乗ってましたので、違いを堪能出来たらと思っています。
http://iup.2ch-library.com/i/i0225247-1295306484.jpg
シートしか写りませんでした。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:02:36 ID:Ofp588vo0
これ本物？
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364816012011150846
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/16_01_2011/c214748364816012011150846_1.jpg
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364816012011150846
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/16_01_2011/c214748364816012011150846_1.jpg
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:52:17 ID:J2ifWK1l0
>>402
ベックあたりのレプリカかなあ・・・
ベックあたりのレプリカかなあ・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:59:27 ID:rVFdo8NL0
次期ボクスターやケイマンは水平対向4気筒！ 911にも搭載される可能性すらあるらしい
まぁベースグレードのハナシだろうけど
ボクスター&ケイマンのドラシャをやたら伸ばして小型FRのコパナメーラ出ないかな？
出ないな、、、
まぁベースグレードのハナシだろうけど
ボクスター&ケイマンのドラシャをやたら伸ばして小型FRのコパナメーラ出ないかな？
出ないな、、、
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:57:49 ID:SUxxHb/R0
小パナメーラ出るとしたらVWパサートあたりがベースになりそう
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:13:03 ID:SUxxHb/R0
EDOパナメーラ
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TTi5mqoOfBI/AAAAAAAD3kE/WmQ652CXxZI/s1600/Edo%2BMoby%2BDick_05.JPG
http://carscoop.blogspot.com/2011/01/edo-competition-turns-porsche-panamera.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TTi5mqoOfBI/AAAAAAAD3kE/WmQ652CXxZI/s1600/Edo%2BMoby%2BDick_05.JPG
http://carscoop.blogspot.com/2011/01/edo-competition-turns-porsche-panamera.html
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:25:58 ID:PxqjmC6l0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:40:53 ID:AWGYj7lz0
横からの眺めはBMWZ3クーペそっくりだなパナメーラはこれよりは優雅なカンジだろう
まぁその分胴長だけど、、、
しかしアレだね、リアウインドーが垂直だと
ワゴンみたいで雰囲気もへったれもないモンだねぇ
フェラーリは実用性とは無縁のメーカーだと思ってたけど変える気なのかな
SUVに殴り込みかけてカイエン危うし！とかになったりして、、、
まぁその分胴長だけど、、、
しかしアレだね、リアウインドーが垂直だと
ワゴンみたいで雰囲気もへったれもないモンだねぇ
フェラーリは実用性とは無縁のメーカーだと思ってたけど変える気なのかな
SUVに殴り込みかけてカイエン危うし！とかになったりして、、、
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:48:41 ID:5amo59OB0
いっそのこと駆動方式もＦＦにすればいいのに
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:09:47 ID:KD835cb30
マセSUVが出るのは決まってるからそれを足がかりにフェラーリSUVが出るかもな
もしかしたらパナやラピード風のセダンが先になるかもしれんけど
今でこそ2ドア以外のフェラーリはありえないみたいに言われてるけど
RWD統一もあっさりくずされたことだし
10年後にはフェラーリも4ドアAWDのほうが「普通」になるかもな
もしかしたらパナやラピード風のセダンが先になるかもしれんけど
今でこそ2ドア以外のフェラーリはありえないみたいに言われてるけど
RWD統一もあっさりくずされたことだし
10年後にはフェラーリも4ドアAWDのほうが「普通」になるかもな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:26:16 ID:+iG5luF50
いつもの
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/1.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/2.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/7.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/1.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/2.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/gelemansory/7.jpg
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:19:56 ID:noYln4Hv0
４気筒のモデルを開発中と聞いたのだが、だれか詳細を
MIZWA富士デポの人に聞いたら苦笑いしてた。
MIZWA富士デポの人に聞いたら苦笑いしてた。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 07:57:14 ID:TZppqzce0
4気筒はいくらなんでも時代遅れなので無いとおもうけど。
軽量級は作らないだろうし、作れない。
軽量級は作らないだろうし、作れない。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:39:48 ID:gwx3Hezj0
時代遅れってことはないだろ。
欧州各メーカーどんどん気筒数減らしてる
欧州各メーカーどんどん気筒数減らしてる
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:02:42 ID:nG+KYEr50
中東限定車
あまり中東っぽくない
http://www.gtspirit.com/2011/01/26/official-porsche-panamera-4s-exclusive-middle-east-edition/
あまり中東っぽくない
http://www.gtspirit.com/2011/01/26/official-porsche-panamera-4s-exclusive-middle-east-edition/
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:34:48 ID:rsS3LH2a0
カイエンSとかターボの8気筒ぶった切って2.4リッター4気筒エンジンを・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:36:11 ID:hj8bO51pO
それってむかし928のエンジンを半分にしてたような…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:01:00 ID:M83/TfkU0
4気筒ポルシェってこれのこと？
http://www.carview.co.jp/news/0/140689/
『ボクスター』の下に位置する入門ロードスターとレポート。
このロードスターは、フォルクスワーゲンやアウディと車台を共用し、
エンジンは4気筒を積むと報じている。
http://www.carview.co.jp/news/0/140689/
『ボクスター』の下に位置する入門ロードスターとレポート。
このロードスターは、フォルクスワーゲンやアウディと車台を共用し、
エンジンは4気筒を積むと報じている。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:43:09 ID:ikrDQepx0
>>418
> http://www.carview.co.jp/news/0/140689/
>
> 『ボクスター』の下に位置する入門ロードスターとレポート。
なんでこんなバカみたいな言い回ししてるのかと思ったらまた森脇か
ほんといちいち気に障る記事書く奴だ
> http://www.carview.co.jp/news/0/140689/
>
> 『ボクスター』の下に位置する入門ロードスターとレポート。
なんでこんなバカみたいな言い回ししてるのかと思ったらまた森脇か
ほんといちいち気に障る記事書く奴だ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:02:38 ID:hnXBTEQd0
本音を言うと、ボクスター登場の時点で軽量4気筒であって欲しかった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:39:42 ID:83hWkyzp0
VWの横置き直4ディーゼルターボのブルースポーツって車と
ボディーその他を共用するってハナシだね
日本じゃディーゼルはﾖﾛｯﾊﾟと違って優遇はおろか超冷遇だし
上まで回らないからターボが付いててパワーはあってもスポ車のEGとしてはどうなんだろう？
最初から低重心の水平対向（次もドライサンプなら尚更）ポルシェ版に期待しちゃうな
パワーが無くてもいいからNA版も出て欲しいもんだ
ボディーその他を共用するってハナシだね
日本じゃディーゼルはﾖﾛｯﾊﾟと違って優遇はおろか超冷遇だし
上まで回らないからターボが付いててパワーはあってもスポ車のEGとしてはどうなんだろう？
最初から低重心の水平対向（次もドライサンプなら尚更）ポルシェ版に期待しちゃうな
パワーが無くてもいいからNA版も出て欲しいもんだ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:42:56 ID:Q+yysWEwO
パナメーラのスレが無いけどここでいいのかな？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 03:02:50 ID:Va/QwHpK0
パナメーラってメンテフリーで乗れるレベルですかね
次ちょっと候補にしたいんで
たぶんノンターボV8か,扱いよければターボになると思う
次ちょっと候補にしたいんで
たぶんノンターボV8か,扱いよければターボになると思う
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:28:49 ID:g2BdMu2R0
やっぱ９４４のハンドリングは世界一だわ
首都高走って確信した
首都高走って確信した
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:08:52 ID:rubRAF3B0
今ならポルシェ製FRスポーツが売れるのかな♪
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:30:28 ID:TqrJpsAq0
でも９４４なら後期ターボがいいね〜
って昔S2乗ってたけど。
今なら９２４のライトウエイトボディに惹かれる。
出物ないかな〜９２４。Sかターボほすぃ。
って昔S2乗ってたけど。
今なら９２４のライトウエイトボディに惹かれる。
出物ないかな〜９２４。Sかターボほすぃ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:29:25 ID:BVl9FmOH0
マイナーポルシェでＦＲって括りなら
９４４もパナメーラも同類のはずだけど、なんか違和感がある。
そんな自分は944の側です。
９４４もパナメーラも同類のはずだけど、なんか違和感がある。
そんな自分は944の側です。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:58:05 ID:Jvm4XHK80
９４４ならS2 3.0Lがベスト
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:54:47 ID:hYmZireJO
968にターボを移植したいわ…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:44:51 ID:ksNN9YOJ0
968ターボって何であんな高いのか。
ポン付けターボとは違うんだろうけど、
＋１０００万とか考えらんね。
ポン付けターボとは違うんだろうけど、
＋１０００万とか考えらんね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:50:13 ID:+X/4g3YU0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:52:54 ID:CJZEEWPEO
968RSは18インチSPEEDLINE製ホイールに可変リアスポイラー、拡大されたバンパーインテーク部分と944のターボと大きくなったインタークーラー
これで値段が倍…ポルシェ商売だわぁ…
でもABSやLSDが現代でも通用するレベルだしトランスアクスルFRとしてはいまでも最高レベルかも
これで値段が倍…ポルシェ商売だわぁ…
でもABSやLSDが現代でも通用するレベルだしトランスアクスルFRとしてはいまでも最高レベルかも
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:31:16 ID:t37NOv0q0
マイナー車のさらにマイナーな仕様だから高いのも当然。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:55:18 ID:MKbk92hW0
９４４はアメリカだとマイナー車じゃないのに
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:44:50 ID:/ErdO/R60
968RSは964RSや968CSとは違う成り立ちだよ
単純にエンジンをターボにしてホイール換えただけでは無い
934とか964RSRとかと同じで元々買ったそのままでレース出れます仕様だった
最近だと997のGT3RSRあたりと一緒
ボディも最初から補強とケージが標準装備だし足回りとかも別品番
標準仕様がGTレース向けでレギュレーションで330PSに押さえられていた
スペシャルとしてルマン仕様350PS（一説には375PS）が有った
実際に一台ルマンに出場して完走してる
で、968ターボSはそれのロードバージョン
何台かはRS仕様に改装されたらしい
で、ちょっと前にドイツで履歴付きのTurboRSが一台売りに出たみたい
単純にエンジンをターボにしてホイール換えただけでは無い
934とか964RSRとかと同じで元々買ったそのままでレース出れます仕様だった
最近だと997のGT3RSRあたりと一緒
ボディも最初から補強とケージが標準装備だし足回りとかも別品番
標準仕様がGTレース向けでレギュレーションで330PSに押さえられていた
スペシャルとしてルマン仕様350PS（一説には375PS）が有った
実際に一台ルマンに出場して完走してる
で、968ターボSはそれのロードバージョン
何台かはRS仕様に改装されたらしい
で、ちょっと前にドイツで履歴付きのTurboRSが一台売りに出たみたい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:04:06 ID:LCJhHrgjO
パーツも959品番のとか使ってたらしいな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:47:15 ID:hlesTXx10
つや消しの首都路絶句かっこええな〜
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0006120253&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=1
走行距離が少ないから高いんだろうな。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0006120253&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=1
走行距離が少ないから高いんだろうな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:01:33 ID:OUq01VWA0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:11:59 ID:hlesTXx10
20年落ちで走行3万キロの車がかえってトラブル出やすいのはわかってる。
でも、つや消しの黒がやたらかっこいいなと思って。
これガルウイングだっけ？
もう928は買えないけど、450万くらい言うのかな。
でも、つや消しの黒がやたらかっこいいなと思って。
これガルウイングだっけ？
もう928は買えないけど、450万くらい言うのかな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:32:33 ID:VPnEU5sr0
20年落ちで走行3万キロの車は悪いパーツさえ変えれば
10万Km走った車に比べボディ剛性が落ちてないのは
常識！！
10万Km走った車に比べボディ剛性が落ちてないのは
常識！！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:37:48 ID:2xKijGVz0
ってか928のパーツって最近流通量減ってない？あってもめちゃ高い。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:53:28 ID:HOEzJ2FhO
928カッコいいですね。
俺は944、968も好きです。
よくポルシェらしくない(デザインが)とか言うヤツがいますが、凄くムカつきます。
まぁ、そういうヤツに限ってポルシェ乗ってないんですけど。
乗ってもないのに、そう言うから余計ムカつくのかもしれない。
俺は944、968も好きです。
よくポルシェらしくない(デザインが)とか言うヤツがいますが、凄くムカつきます。
まぁ、そういうヤツに限ってポルシェ乗ってないんですけど。
乗ってもないのに、そう言うから余計ムカつくのかもしれない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:06:15 ID:iw7jIIr90
ポルシェ＝９１１とかイメージあるのかね。９１１はいろんな意味でイビツなク
ルマだから、それ以外９４４とか９２８なんてただの（？）優秀なクルマすぎてポル
シェらしくないと思えるのかも。デザインもソツがないというか面白みがないというか。
９１１のパッケージングに由来するイビツさを最高のスポーツカーに仕上げるのと同じくらいの、
高度なエンジニアリングで作られた他の９シリーズも、とてもポルシェらしいと俺は思うよ。
９が付かないポルシェはすまんがよくわからん。
ルマだから、それ以外９４４とか９２８なんてただの（？）優秀なクルマすぎてポル
シェらしくないと思えるのかも。デザインもソツがないというか面白みがないというか。
９１１のパッケージングに由来するイビツさを最高のスポーツカーに仕上げるのと同じくらいの、
高度なエンジニアリングで作られた他の９シリーズも、とてもポルシェらしいと俺は思うよ。
９が付かないポルシェはすまんがよくわからん。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:03:55 ID:aA7jhMn/0
４４４ ゲットで ９４４ が世界最高！！！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:26:08 ID:+1wnqivm0
俺９４４から９３０に乗り換えたけど
やっぱり９３０は乗ってて特別。
楽しいし飽きない。
９４４も悪くは無かったけど面白味に欠ける。
重いし、パワー無いし（S2だったから）
トランスアクスルといってもベストバランスさも
敢えて特筆するものも無い。
タイベルや工賃も空冷より高いし。
アフターパーツの無さも痛かった。
やっぱり９３０は乗ってて特別。
楽しいし飽きない。
９４４も悪くは無かったけど面白味に欠ける。
重いし、パワー無いし（S2だったから）
トランスアクスルといってもベストバランスさも
敢えて特筆するものも無い。
タイベルや工賃も空冷より高いし。
アフターパーツの無さも痛かった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:54:51 ID:rsDgV23z0
944は本当にもう絶滅していってるな。
エアコン不調とかわずかなことで捨てられちゃうのはもったいないけど、
都会は狭いし、税金維持費も掛かるしな。
エアコン不調とかわずかなことで捨てられちゃうのはもったいないけど、
都会は狭いし、税金維持費も掛かるしな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:25:15 ID:LUxXsRRq0
>>445
お前はオレか。
お前はオレか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:14:58 ID:M9eAO9Mz0
９４４は絶滅してはいなかった。
コアなファンに大事にされているらしい
エアコンが不調でも扇風機回して乗り切る俺とかいるし
スタイルにほれ込んでいるので金ができても９３０に
ステップUPするやつがいないことも多いことを忘れてはいけない
コアなファンに大事にされているらしい
エアコンが不調でも扇風機回して乗り切る俺とかいるし
スタイルにほれ込んでいるので金ができても９３０に
ステップUPするやつがいないことも多いことを忘れてはいけない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:03:37 ID:Qm/TBHzh0
944系の人は何ですぐに911の話しを混ぜるのかな。
コンプレックスが見え隠れする。
ネットの大元が部品寄せ集めのＣＳをえらい値段つけて売ろうとしてたりでちょっと痛いイメージはあるな。
いい車だと思うし、ちゃんと残ってほしいとも思うけど。
コンプレックスが見え隠れする。
ネットの大元が部品寄せ集めのＣＳをえらい値段つけて売ろうとしてたりでちょっと痛いイメージはあるな。
いい車だと思うし、ちゃんと残ってほしいとも思うけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:34:51 ID:O0hc/gNi0
944をヨコバンにてフルレストアとかどうだろうか
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:56:13 ID:/ck6CYTd0
いいと思うが価値は無い。
その分乗せてエンスーで３００とかつけると別板で有名になれる。
その分乗せてエンスーで３００とかつけると別板で有名になれる。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:10:30 ID:lzwGGmhm0
エンスーに赤S2希少右ハンと銘打って300付けてた香具師がいたな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:23:23 ID:ed6SQFSd0
９４４乗りの方々の大半は９１１にコンプはないに違いない
ただ単に９４４のスタイルに惚れ込んでいるだけなのだ
つい最近もメーターをLED化し、９４４をエンジョイしている
ただ単に９４４のスタイルに惚れ込んでいるだけなのだ
つい最近もメーターをLED化し、９４４をエンジョイしている
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:34:43 ID:tIyU6CEw0
エンスーって、あれ知り合いとかに頼んで絶対に売れないような値段で出してもらってないか？
個人売買なのに、業者でもありえんような値段ついているのが多過ぎてなんだかなーという感じ。
個人売買なのに、業者でもありえんような値段ついているのが多過ぎてなんだかなーという感じ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:56:19 ID:tIyU6CEw0
ポルシェ部門 暴力バー車ベスト３
第３位 993カレラ 780マン！
第２位 964スピードスター 750万！（値下げしますた）
そして栄えある
第１位 944素クラッシックテイスト仕様 92.6マン！
※クラシックテイスト仕様とは内外装年式以上のヤレで、スラム街で出てきそうな放置車両のことです。
第３位 993カレラ 780マン！
第２位 964スピードスター 750万！（値下げしますた）
そして栄えある
第１位 944素クラッシックテイスト仕様 92.6マン！
※クラシックテイスト仕様とは内外装年式以上のヤレで、スラム街で出てきそうな放置車両のことです。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:46:12 ID:Frsk0cLT0
業者買取価格<個人売買<<<<<業者販売価格
何の保証も無い個人売買はこんな価格設定じゃないと買う気にならない。
何の保証も無い個人売買はこんな価格設定じゃないと買う気にならない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:58:55 ID:Fsa5iee10
個人売買なら９２マソでもいい なぜなら誠心誠意値引き交渉を
して４０万くらいまで下げて頂ける可能性があるからだ
業者だとそこまで引いてくれないことは言うまでもない
して４０万くらいまで下げて頂ける可能性があるからだ
業者だとそこまで引いてくれないことは言うまでもない
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:04:29 ID:l+ks5qK40
ぼろい944が40万円って凄く高くねえか？
俺が90年式の928を個人売買で売ったのはもう5年くらいまえだが、
40万だったよ。10万走ってエアコン弱かったけど内外装は綺麗で。
業者だと売値130-160万位かな。
個人売買でかなり安く提示しているのに値引き交渉してくる人は俺は断る。
そういう人はかえってトラブルに発展する可能性が高いと思うから。
俺が90年式の928を個人売買で売ったのはもう5年くらいまえだが、
40万だったよ。10万走ってエアコン弱かったけど内外装は綺麗で。
業者だと売値130-160万位かな。
個人売買でかなり安く提示しているのに値引き交渉してくる人は俺は断る。
そういう人はかえってトラブルに発展する可能性が高いと思うから。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:37:14.11 ID:R/2yv/b40
９４４もいい物件減ってるんで高くなってんでしょうか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:05:02.16 ID:iwVPEEct0
んなこたーない
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:29:42.49 ID:ptRd3j8Z0
いちばん豊富なのはバブル期にいっぱい入ってきた2.7リッター3速ATの944かなやっぱり
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:33:48.95 ID:h7NC38y90
そうなんですね 3速ATをMTに変更可ですか？
やっぱりかなり金額かかりますか？
やっぱりかなり金額かかりますか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:04:05.70 ID:4ZnFjlM60
それやるとなると、924,944,968、３台買えると思うぞ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:53:27.82 ID:ez93h6c1O
車検証に改の字が入ってもちゃんと任意保険にははいれよー
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:04:37.21 ID:/80It2UE0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:04:48.58 ID:+ExufQBk0
古い車を「もったいない」と大事に乗っていると
冷遇されるのはどこの国でしたっけ？
冷遇されるのはどこの国でしたっけ？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:09:19.03 ID:tPXNMQU/0
944、968後部座席のケツシート、足元広さ、天井高さはシルビア程度？
ちょっと大きめな荷物載せる事あるから同程度なら検討したい。
ちょっと大きめな荷物載せる事あるから同程度なら検討したい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:05:18.35 ID:daZb1svc0
シルビアにしとけ
924系はコレ以外乗りたくないヤツだけの車
ヘタするとボロいシルビア2台買える金が飛んでも許せるか？
924系はコレ以外乗りたくないヤツだけの車
ヘタするとボロいシルビア2台買える金が飛んでも許せるか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:10:28.37 ID:tPXNMQU/0
走行会で壊してもすぐ部品入手できるシルビアは何台か買い換えて十分乗ったよ。
もう走る事も無いので街乗り用に昔から好きなFRポルシェを考えてたんだけど…。
車とは別な趣味の道具が運べるか知りたかった。
走行会参加費とタイヤ年間数十本買ってた金を考えるとそれ必要無くなるから維持大丈夫な気がする。
もう走る事も無いので街乗り用に昔から好きなFRポルシェを考えてたんだけど…。
車とは別な趣味の道具が運べるか知りたかった。
走行会参加費とタイヤ年間数十本買ってた金を考えるとそれ必要無くなるから維持大丈夫な気がする。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:03:00.66 ID:/njOocHL0
944だけど、後席は絶望的に狭い。
国産車だったら運輸省の型式認定取れないんじゃないかな、っていうぐらい。
シルビアの後席は乗ったことがないけど、国産でこんな狭いの見たことないよ。
ちなみに、175cm座高長のオレが乗ると、ひざがつかえるので
股を開いて前席を挟み込む。頭もつかえるので
首を最大限曲げて下を向く。もしくは思いっきり猫背になれば
なんとか前を見ることができる。こんな感じです。
後席倒せばフラットになるので、高さはないけど広さは意外とあるよ。
国産車だったら運輸省の型式認定取れないんじゃないかな、っていうぐらい。
シルビアの後席は乗ったことがないけど、国産でこんな狭いの見たことないよ。
ちなみに、175cm座高長のオレが乗ると、ひざがつかえるので
股を開いて前席を挟み込む。頭もつかえるので
首を最大限曲げて下を向く。もしくは思いっきり猫背になれば
なんとか前を見ることができる。こんな感じです。
後席倒せばフラットになるので、高さはないけど広さは意外とあるよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:22:54.05 ID:UL7zZvtl0
「後席は非常用」って言う事？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:27:51.29 ID:jttVDfkE0
楽器？
大物なら採寸しておいた方が安全だと思う
大物なら採寸しておいた方が安全だと思う
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:30:57.44 ID:9npHFvdw0
>>469
968だけど、後部座席は狭い、FDと良い勝負
リアシートを倒せば、ラゲッジはそこそこ広い
風呂場で使うスノコを運ぶことができて驚いた
走行会いかなくても時々壊れるから、修理してくれるところを確保するのが大事かも
あと、マニュアル車を探すのたいへん
968だけど、後部座席は狭い、FDと良い勝負
リアシートを倒せば、ラゲッジはそこそこ広い
風呂場で使うスノコを運ぶことができて驚いた
走行会いかなくても時々壊れるから、修理してくれるところを確保するのが大事かも
あと、マニュアル車を探すのたいへん
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:40:59.43 ID:/njOocHL0
後席は非常用って言うより子供用。
大人がまともに座れる空間ではない。
でもさすがドイツ車、不思議なことに
首は曲がってるのに３点シートベルトは正しく締められる。
大人がまともに座れる空間ではない。
でもさすがドイツ車、不思議なことに
首は曲がってるのに３点シートベルトは正しく締められる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:45:19.75 ID:K9p/+3Qm0
>>470>>473
足元広さは少し小さめで天井高さが無さそうですね。
>>472
監視されてる…。
>>474
首曲げた状態で座る用設計されてるに違いない。
>>475
個人売買なのに中古車情報で見るより他界
初期型って高いの？
足元広さは少し小さめで天井高さが無さそうですね。
>>472
監視されてる…。
>>474
首曲げた状態で座る用設計されてるに違いない。
>>475
個人売買なのに中古車情報で見るより他界
初期型って高いの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:18:31.62 ID:ONAh/fcn0
あんた律儀だね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:52:42.24 ID:A1WWDs4iO
やっぱパナメーラで高速を暴走したいなら、４ＷＤですか？
ＦＲでも全く問題無し？
ＦＲでも全く問題無し？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:09:17.40 ID:j466GARa0
968の初期型が高いということはないよ。
968だったらCSで高い個体もあるけど。
ここのサイトは価格についてはオーナーさんと
交渉することも可能では？
安いモノを購入してあとでお金をかけるか、
またはきちんと整備された個体をそれなりの値段を出して購入するか
968は何と言っても旧いクルマだから、部品欠品もこれからはあるし、
部品を待っていたら半年過ぎちゃった、ということもあるからね。
半年待てる環境があれば、問題ないとは思うけどね。
968だったらCSで高い個体もあるけど。
ここのサイトは価格についてはオーナーさんと
交渉することも可能では？
安いモノを購入してあとでお金をかけるか、
またはきちんと整備された個体をそれなりの値段を出して購入するか
968は何と言っても旧いクルマだから、部品欠品もこれからはあるし、
部品を待っていたら半年過ぎちゃった、ということもあるからね。
半年待てる環境があれば、問題ないとは思うけどね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:12:51.52 ID:kHRbOHoF0
ディーラー情報（昨年末）によれば968のエンジンヘッドカバー、モール類の一部、
そしてトルクチューブはすでにメーカーからの供給がストップしているらしい。
ただ、トルクチューブについては重要なパーツなだけに、
オーダー数がある程度集まれば製造再開の可能性もないわけではないだろうが…
そしてトルクチューブはすでにメーカーからの供給がストップしているらしい。
ただ、トルクチューブについては重要なパーツなだけに、
オーダー数がある程度集まれば製造再開の可能性もないわけではないだろうが…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:26:03.20 ID:4HzPDuXz0
968もトルクチューブ切れたりすることあるの？
928と同じくらいの費用が掛かるとしたら、普通は歯医者かな。
928と同じくらいの費用が掛かるとしたら、普通は歯医者かな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:52:15.56 ID:WmoEKMSU0
アンダーソンチューニング
http://www.autogespot.com/nl/item/10472/nu-officieel-porsche-panamera-mansory-door-anderson-tuning.html
http://www.autogespot.com/nl/item/10472/nu-officieel-porsche-panamera-mansory-door-anderson-tuning.html
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:25:59.08 ID:MQ0s10F/0
>>482
いいなこれ、マジで
いいなこれ、マジで
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:10:43.31 ID:xIkHG4S10
羽根はいらんが確かにいいね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:43:57.81 ID:fLsl6PfY0
944が欲しい。。。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:19:48.60 ID:clpilx4B0
944が流れてる！
と思ったらFC3Sでした。どちらにしろご愁傷様です。
不謹慎スマソ
と思ったらFC3Sでした。どちらにしろご愁傷様です。
不謹慎スマソ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:02:25.33 ID:V2p0bRDF0
ゲンバラカレラGT空吹かししまくり
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9Wvc5UjhMbc
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9Wvc5UjhMbc
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:37:23.40 ID:Jgp64I+S0
924から944を作る過程でPRVエンジンを積んだ試作車があったなんて・・・
PRVエンジンって1981年のルマンで944LMと一緒に出場してたプジョーのレーシングカーWM/P80にも使われてたよね
http://ac-instructor.seesaa.net/archives/201002-1.html
PRVエンジンって1981年のルマンで944LMと一緒に出場してたプジョーのレーシングカーWM/P80にも使われてたよね
http://ac-instructor.seesaa.net/archives/201002-1.html
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:12:50.76 ID:yPjvSEPv0
いかな試作車とは言え、数少ないRRのアルピーヌと兄弟（義兄弟か？）だったとは！
飛び先のアルピーヌは初期型6ライトのヤツだけど、あれは別の4気筒EGじゃなかったっけ？
中期4ライトと後期リトラのヤツがV６だった気がするんだが、、、まぁイイか
しかし、世の中には物知りな人と驚かされる情報が色々あるもんですなぁ
飛び先のアルピーヌは初期型6ライトのヤツだけど、あれは別の4気筒EGじゃなかったっけ？
中期4ライトと後期リトラのヤツがV６だった気がするんだが、、、まぁイイか
しかし、世の中には物知りな人と驚かされる情報が色々あるもんですなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:23:38.54 ID:N7vQ/V1Q0
944か968が欲しくなってきた、中古も100万以下で買えるの多い
故障も頻度が少なくて維持費もマシな方と聞いた
ただ古いクルマだからかなり不安でもある…。
ハズレ引くのが怖すぎる
故障も頻度が少なくて維持費もマシな方と聞いた
ただ古いクルマだからかなり不安でもある…。
ハズレ引くのが怖すぎる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:42:54.78 ID:r+GGK+uP0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:15:33.30 ID:glEPjz6LO
944は総数が多いからなんとかなるんじゃね？968かわいそう
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:00:41.48 ID:k/hknQKw0
>>491
ﾄﾝｸｽ、認定中古車を中心に予算にあった奴探していくよ
ﾄﾝｸｽ、認定中古車を中心に予算にあった奴探していくよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:20:34.04 ID:gKdeAkBK0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:19:57.84 ID:gKdeAkBK0
これならたくさん積めるな
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/04/spotted_porsche_panamera_towing_a_trailer.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/04/spotted_porsche_panamera_towing_a_trailer.jpg
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:08:21.36 ID:r+GGK+uP0
944にも純正パーツで牽引用カップリング(944 722 901 00〜01)あるけどこれは・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:19:49.25 ID:Oun+E0wF0
本当に乗ってる奴いるんだな、マンソリーパナメーラ
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364811042011170732
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364811042011170732
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:33:11.64 ID:ohTM/GKk0
944ターボ上げ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:43:05.04 ID:iO+HuDTF0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:53:58.57 ID:RLW5RqRi0
だんだん慣れてきた
http://3.bp.blogspot.com/-HSE0cepZp8w/TadJUeAwptI/AAAAAAAERpE/Hmg4GIJbpVg/s1600/mistrale_cha_front.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-XKocu9ouR0o/TadJUvMXMRI/AAAAAAAERpM/ks4NfAGQvy8/s1600/mistrale_cha_heck.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-lt1WF7axhR0/TadJTYbvqpI/AAAAAAAERo8/qW9TkX4pwZM/s1600/DSC_3379.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-HSE0cepZp8w/TadJUeAwptI/AAAAAAAERpE/Hmg4GIJbpVg/s1600/mistrale_cha_front.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-XKocu9ouR0o/TadJUvMXMRI/AAAAAAAERpM/ks4NfAGQvy8/s1600/mistrale_cha_heck.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-lt1WF7axhR0/TadJTYbvqpI/AAAAAAAERo8/qW9TkX4pwZM/s1600/DSC_3379.JPG
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:06:43.51 ID:RAMpV/vt0
初めてのポルシェでパナメーラ買う予定なんですが
やっぱりSじゃないとポルシェの走り期待出来ないもんですか？
ド素人な質問で申し訳ないです･･･
やっぱりSじゃないとポルシェの走り期待出来ないもんですか？
ド素人な質問で申し訳ないです･･･
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:30:04.69 ID:EYTfpWf40
陸前高田市の928(´；ω；｀)
ttp://www.m-tune.co.jp/doblog/data/mtune/img/583a3479.jpg
ttp://www.m-tune.co.jp/doblog/data/mtune/img/583a3479.jpg
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 07:35:23.63 ID:hW0kU0JMO
>>501
初めてなら何に乗っても、ポルシェと思えるんじゃないの？
初めてなら何に乗っても、ポルシェと思えるんじゃないの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:47:52.49 ID:urOgb5jx0
思ってたほど加速しないorzとか、ガッカリするかもってことかと
今まで何に乗ってたかによると思う、ボディしっかりしてるから大人しく感じるかも
今まで何に乗ってたかによると思う、ボディしっかりしてるから大人しく感じるかも
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:58:14.98 ID:IfoHN/el0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:13:37.94 ID:labMvRZQ0
>>502
ｱｲﾔｰ
ｱｲﾔｰ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:08:33.61 ID:2xqHpmJnQ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:42:03.52 ID:6f0b6p5b0
>>502
こんな状態でもAピラー・Bピラーがひしゃげてないってのは頑丈な証拠なんだな・・・
こんな状態でもAピラー・Bピラーがひしゃげてないってのは頑丈な証拠なんだな・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:55:22.06 ID:jIg8041xO
ポルシェ頑丈すぎる…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:59:50.56 ID:HXCmzL8P0
水冷スレでも911流されたって人いたな
本当に酷い災害だ
本当に酷い災害だ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:00:20.01 ID:z7qFcij50
ゲンバラカレラGTアクセルターン
http://www.youtube.com/watch?v=bA6QXDO8qrQ&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=bA6QXDO8qrQ&feature=player_embedded
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:24:26.75 ID:/+urOW8p0
もうやめて
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/21_04_2011/1214748364821042011173720_5.jpg
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364821042011173720
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/21_04_2011/1214748364821042011173720_5.jpg
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364821042011173720
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:58:13.98 ID:xjx6qvA70
ポルシェのプラグインハイブリッドカー『918スパイダー』 33km/lの低燃費でお値段82,200,000円
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1304345936/l50
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1304345936/l50
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:58:06.41 ID:RZTJ0vVo0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:38:32.13 ID:/PIWZ5Pv0
944のドアハンドルなんか記憶に引っかかるものがあると思ったら昔のワーゲンゴルフのドアハンドルと機構同じだった
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img04.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f476118%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img04.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f476118%2fp1.jpg
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:44:32.43 ID:PJba8KZzO
うちの968のラジエーターファンが回りっぱなしになったよ
ファンリレー壊れたのかファン側のセンサー壊れたのか…
ファンリレー壊れたのかファン側のセンサー壊れたのか…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:31:33.68 ID:+oISqWne0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:08:26.01 ID:Jjdy6VBw0
ほしゅ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:43:01.58 ID:Jjdy6VBw0
やっべ、上がってなかった
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:35:28.89 ID:LqR+tMLl0
928のＡＴショックが大きくなった
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:12:21.94 ID:qR47JBw+P
パナメーラはここでいいか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:16:34.55 ID:HB6rYbBi0
悪くはないけど、マイナーって気がしない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:50:38.85 ID:DMbhwLf20
けどパナメーラのスレって前はあったけど今はないよね
ってことでっこでよくね
ってことでっこでよくね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:54:48.72 ID:8gvwzqXr0
パナメーラ、でかいよね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:10:55.56 ID:Um703j7lO
928欲しい
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:30:44.23 ID:w0XY68tZP
パナメーラとかaudiA7とか
大型ハッチは今流行りなんだな
大型ハッチは今流行りなんだな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:16:00.35 ID:Pf9laynL0
>>526
928の何が欲しい？
928の何が欲しい？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:52:23.96 ID:+Zc+kMyg0
>>528
シリンダーヘッド。片側でいい。
シリンダーヘッド。片側でいい。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:13:33.58 ID:Tcp+rMzDO
初期型のケツ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:50:44.52 ID:kEJfbaRJ0
944に928Sの片バンクとDOHCヘッド、KKKのシングルターボ載せたら944LMっぽいエンジンまわり作れるかな・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:35:15.33 ID:53gyL66K0
俺は924とか944より968のが好きだけど
リトラク好きな人の方が多いのかな？
リトラク好きな人の方が多いのかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:10:47.55 ID:ATKvxhjw0
944のパーツリストの絵と956のトランスミッションを見比べてたらミッションオイルの冷却系の配管の取り出し口が違うぐらいしか見た目に違いがない・・・
FR車でMR/RR車とトランスミッション共用するためのトランスアクスル構造って考えもあったのかこれ
http://www.gboxweb.com/956trans.html
FR車でMR/RR車とトランスミッション共用するためのトランスアクスル構造って考えもあったのかこれ
http://www.gboxweb.com/956trans.html
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:07:47.31 ID:L0dkGswg0
RRとFR/MRじゃ回転の向きが違うと思われ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:00:33.48 ID:J4wLfTL60
パナメーラって売れてるのかな
なんか結構見かけるぞｗ
なんか結構見かけるぞｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:48:57.69 ID:hzxGUxCJ0
かなり売れてる
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:52:46.84 ID:XpxEBwgGO
ケイマン乗りたいなー
911超えるスペックで作れるだろうに
ベストハンドリングマシンをもう一度作ってほしいわ
ハンドリングマシンって言葉最近聞かないな
911超えるスペックで作れるだろうに
ベストハンドリングマシンをもう一度作ってほしいわ
ハンドリングマシンって言葉最近聞かないな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:24:51.37 ID:Wy2E9I090
924ターボと924sのＭＴが売りに出ている。
924て今ならレトロでいいと思うのだが。
ターボ上げとく。
924て今ならレトロでいいと思うのだが。
ターボ上げとく。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:35:41.94 ID:SBVg5NNZ0
ターボSなら価値あるけどな〜
ターボっつったっておせぇし、いまさら９２４って･･･
部品供給あんのかね？
ターボっつったっておせぇし、いまさら９２４って･･･
部品供給あんのかね？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:59:19.20 ID:zMDSPlIH0
速い遅いうんぬんするような奴には価値はわからんだろ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:56:36.90 ID:SBVg5NNZ0
お前の価値観とやら、お聞かせ願おうか。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:27:26.38 ID:SFnTph/N0
924はそろそろ手を出してもいい頃。
ケンメリや鉄火面と同じように、20年位経つと一旦古いだけの車になるから、
まったく無価値になって捨てられて、
台数が極端に少なくなった頃に、レトロな感じがかっこよくなってくる。
944はまだまだ先。
ケンメリや鉄火面と同じように、20年位経つと一旦古いだけの車になるから、
まったく無価値になって捨てられて、
台数が極端に少なくなった頃に、レトロな感じがかっこよくなってくる。
944はまだまだ先。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:12:25.92 ID:gioOpSjPO
CLSスレで相談したらパナメーラを良く言われませんでした。
ニューCLS350とパナメーラ4で迷ってます。今までずっとメルセデス糊でしたがパナメーラに試乗して、良さにショックを受けました。
意見をお聞かせ下さい。
ニューCLS350とパナメーラ4で迷ってます。今までずっとメルセデス糊でしたがパナメーラに試乗して、良さにショックを受けました。
意見をお聞かせ下さい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:07:21.77 ID:DtPESJ2y0
CLSあんまりかっこよくないからなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:33:54.92 ID:PMNvyKoh0
外観でいうならCLSもパナメーラも少しクセのある車なのかも
ただこれは個々の価値観だからね
けど走りは絶対に違いを感じるはず
ただこれは個々の価値観だからね
けど走りは絶対に違いを感じるはず
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:26:26.55 ID:4kkYDKMw0
299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/24(金) 21:06:27.60 ID:PinoHply0
>>298
社名がポで始まるドイツの会社？ｗ
そういや以前、日本のF1チームにボッタクリ価格でエンジン供給するもサイズ違い
しかもV6を2基つなげたヤッツケ仕事で全然使えなかったらしい。
昔から日本をナメてんのかね、ポで始まるドイツの自動車会社は。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/
>>298
社名がポで始まるドイツの会社？ｗ
そういや以前、日本のF1チームにボッタクリ価格でエンジン供給するもサイズ違い
しかもV6を2基つなげたヤッツケ仕事で全然使えなかったらしい。
昔から日本をナメてんのかね、ポで始まるドイツの自動車会社は。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:42:56.76 ID:gioOpSjPO
>>545
確かにパナメーラ4を試乗した時、明らかな違いを感じましたよ。
今まで色んなメルセデスに乗ってきましたが、走りに関してはパナメーラが一枚二枚上ですね。
あくまでも試乗だし、長距離や、長く乗り続けて飽きないか等の不安材料もあります。
ニューCLSは乗ってないから分かりませんが、今までと大して変わらない乗り味ならパナメーラ4に気持ちが向いてしまいます。
確かにパナメーラ4を試乗した時、明らかな違いを感じましたよ。
今まで色んなメルセデスに乗ってきましたが、走りに関してはパナメーラが一枚二枚上ですね。
あくまでも試乗だし、長距離や、長く乗り続けて飽きないか等の不安材料もあります。
ニューCLSは乗ってないから分かりませんが、今までと大して変わらない乗り味ならパナメーラ4に気持ちが向いてしまいます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:32:57.52 ID:WnqHpnpAO
ＣＬＳってキャのつくアメリカの会社？ｗ
とはポル乗りのイメージ悪くなるから言わないけど信頼性はやっぱポルシェじゃない？長く乗るつもりなら
とはポル乗りのイメージ悪くなるから言わないけど信頼性はやっぱポルシェじゃない？長く乗るつもりなら
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:48:34.57 ID:SN8MNVD50
>>546
ポルシェのエンジン2個連結して仕立て上げるのは昔のF1で使った771型フラット8とか917のボクサー12エンジンで実績がないわけじゃないんだよなあ・・・
ポルシェのエンジン2個連結して仕立て上げるのは昔のF1で使った771型フラット8とか917のボクサー12エンジンで実績がないわけじゃないんだよなあ・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:18:20.62 ID:meRo62eUO
逆もやってるしな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:39:57.66 ID:fKhBvCnV0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:01:56.33 ID:fgPvjWs40
DMEリレー交換したらエンジンレスポンスが滑らかになったし信号待ちで謎の振動が出てたのもおさまった・・・リレー交換っていろいろ効くんだなこれ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:26:37.05 ID:I78e8adM0
ホリエモンの928どうしたあげ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:41:06.76 ID:23XVQELGO
パナメーラ4S買ったぞ。年末納車予定だ(^o^)
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:59:58.29 ID:uneVjaMJ0
おめでと
俺はSの購入を考え中。
仕様はほぼ固まってるが、ボディの色で悩んでる。
(やっぱり納車まで半年なんだね。)
俺はSの購入を考え中。
仕様はほぼ固まってるが、ボディの色で悩んでる。
(やっぱり納車まで半年なんだね。)
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:23:12.95 ID:2YzAL7uP0
パナメーラまだ実車見た事ないけど北海道の片田舎じゃちと厳しいかな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:38:50.17 ID:htOMrUO00
ポルシェの新しいエントリーモデル、仮称が550って・・・
http://response.jp/article/2011/06/29/158742.html
http://response.jp/article/2011/06/29/158742.html
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:52:32.78 ID:KAt6bE5aO
>>554
>>555
Sや4Sなんてリッチですね。
私はメルセデスS350からの乗り替えでパナメーラV6もしくはパナメーラ4を検討中です。定期的に買い替えるし、予算を考えるとS以上には手が出せないんですよね・・・。
正直、左ハンドルの方が理想なのですがパナメーラはS以上しか設定が無いのが不満です。
平行は怖いし・・。
ただ、試乗してみると右でも昔の独車と違い、不都合は感じなかったので購入が前向きになりました。
>>555
Sや4Sなんてリッチですね。
私はメルセデスS350からの乗り替えでパナメーラV6もしくはパナメーラ4を検討中です。定期的に買い替えるし、予算を考えるとS以上には手が出せないんですよね・・・。
正直、左ハンドルの方が理想なのですがパナメーラはS以上しか設定が無いのが不満です。
平行は怖いし・・。
ただ、試乗してみると右でも昔の独車と違い、不都合は感じなかったので購入が前向きになりました。
559 ：555：2011/07/12(火) 11:45:22.04 ID:uneVjaMJ0
>>558
決してリッチじゃないよ
会社の景気がいいので思い切って、、、個人では無理だけどね
セコいけど4ドアなので、経費で認められそうなので検討してるだけで
もし911なら無理なレベルです。
個人ならV6どころかカイエンV6も無理かも
決してリッチじゃないよ
会社の景気がいいので思い切って、、、個人では無理だけどね
セコいけど4ドアなので、経費で認められそうなので検討してるだけで
もし911なら無理なレベルです。
個人ならV6どころかカイエンV6も無理かも
>>559
実は私も自営なので経費にします。車は大体2、3年ごとに買い替えてるので、リセールとか考えたらV6がベストな価格なんです。
が、V6でもメルセデスの350辺りと比べたら桁違いに良いので。
オプションは何つけます？
実は私も自営なので経費にします。車は大体2、3年ごとに買い替えてるので、リセールとか考えたらV6がベストな価格なんです。
が、V6でもメルセデスの350辺りと比べたら桁違いに良いので。
オプションは何つけます？
561 ：555：2011/07/12(火) 13:27:36.81 ID:uneVjaMJ0
ちなみにこちらは国産の場合は3年で買い替えるけど、
外車の場合は5年で乗り換えてる。
オプションは見た目じゃなくて、ブレーキ(PCCB)を
追加してホイールを買えるくらいかな。
それよりも外装色が悩ましい
外車の場合は5年で乗り換えてる。
オプションは見た目じゃなくて、ブレーキ(PCCB)を
追加してホイールを買えるくらいかな。
それよりも外装色が悩ましい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:04:20.60 ID:gyzTXFL+O
今日黒のパナメーラとすれ違ったけど何にもオーラや迫力あらへんかった。
新型フーガみたいな雰囲気。
新型フーガみたいな雰囲気。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:38:23.07 ID:ZwitKRUPO
オーラとか普通の人間には見えませんが
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:28:23.57 ID:zh0AGoL60
言い方の問題だろうな、もちろん人によるけど
現行GTRになにも感じないとかそういうことでしょ
現行GTRになにも感じないとかそういうことでしょ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:54:09.37 ID:7zTFVwb80
俺の968なんかエクトプラズム吐いて走ってますが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:46:24.95 ID:ZwitKRUPO
うちの968は片目見開いて走ってます
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:48:32.77 ID:F+gq+Elx0
現行911について他クソスレしかないんだがここでいいのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:26:00.19 ID:SOZC5kV80
1980年に924ターボをベースに16台だけ作ったSCCA用のレーシングカー、コードネームは933だって
http://bringatrailer.com/2011/05/19/bat-exclusive-1980-porsche-933-scca-factory-racer/
http://bringatrailer.com/2011/05/19/bat-exclusive-1980-porsche-933-scca-factory-racer/
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:58:12.85 ID:X62r12Ag0
ポルシェって基本的にオーラは無いよね。
そのあたりはフェラーリとは全然違う。
こんな雨の日にも乗れるけど。
そのあたりはフェラーリとは全然違う。
こんな雨の日にも乗れるけど。
571 ：555：2011/07/20(水) 11:04:50.22 ID:TKXkXClV0
俺もそう思う。
けどポルシェはそれがいいんだよ。
けどポルシェはそれがいいんだよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:56:57.63 ID:hv8v0PUl0
924ターボは壊れまくった
あれだけは手を出さないほうがいいと元オーナーとしてアドバイスしておく
あれだけは手を出さないほうがいいと元オーナーとしてアドバイスしておく
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:52:17.78 ID:dgBxeFvRO
フェラーリにオーラ感じるかっつったら感じないしっつかうるさいなぁとは思うけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:14:59.31 ID:Xfc+0k860
うるさいと思ったのはタスカンだなぁ。わしの44S2はエンジンマウントがやばげで
振動ふえてきたがまだ静か。
振動ふえてきたがまだ静か。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:30:51.61 ID:CUlSNtQf0
パナメーラ、茶色見た、あれカッコいいなー、白、黒は見た事
あったけどただ、デケーよって思うだけっだたけど
茶みて欲しくなったｖ6でいいからか痛いな
あったけどただ、デケーよって思うだけっだたけど
茶みて欲しくなったｖ6でいいからか痛いな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:53:37.89 ID:F3N3rAK70
カイエンでもそうだけど、緑とか茶色とかグレーとかかっこいいよね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:14:30.29 ID:oOdIPBZW0
あげ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:32:42.05 ID:3AchJWxz0
944だけどパワステが壊れて重ステ状態。
でも据え切り以外はほとんどパワーが効いてないことがわかった。
このまま重ステでもいいかも。
でも据え切り以外はほとんどパワーが効いてないことがわかった。
このまま重ステでもいいかも。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:25:38.72 ID:yc9iSStr0
車両本体よりパワステラックの方が高そうだw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:50:30.14 ID:4+yK47AI0
ステアリングラックとかセルモータは買いなおすよりリビルトに出したほうが安上がりだとか
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:29:29.59 ID:pNjy1pJ10
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:56:42.92 ID:uC/0PjeG0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:34:48.11 ID:V/UnwsWr0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:18:40.93 ID:gr7Z+sM10
テレフォンダイヤルなので944前期
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:27:02.20 ID:ML8p+0U70
996や997の話してもよかとね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:00:15.39 ID:iDCGc3IX0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:45:27.35 ID:nM7m+Vtk0
はい。ほしいす。
本スレは落ちてて、隔離スレだけが残ってますね。
本スレは落ちてて、隔離スレだけが残ってますね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:59:14.18 ID:W5TKgDyA0
へ
水冷スレ落ちたんか
よくここ残ってるな
水冷スレ落ちたんか
よくここ残ってるな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:39:17.94 ID:8mPCXjel0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:10:42.45 ID:d0L5Dx7b0
パナメーラはこちらで良いの？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:02:24.90 ID:piowNgX60
エンスの44ターボアメリカ中古並行（推定走行30万ｋ？） 125万とかｗ
たぶん ． をつけ忘れているだけだろう。
某所の924ターボはちょっと欲しいかも。これだけの程度はなかなか出てこないだろうし。
まだこういう生きた化石みたいなのが出てくるんだな。
月とすっぽんターボ上げ
たぶん ． をつけ忘れているだけだろう。
某所の924ターボはちょっと欲しいかも。これだけの程度はなかなか出てこないだろうし。
まだこういう生きた化石みたいなのが出てくるんだな。
月とすっぽんターボ上げ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:10:48.91 ID:CjzSWveW0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:09:16.44 ID:uftTYvwrO
福野が911はいい車だけど、パナメーラはボディ剛性が低いと言ってる。
パナメーラの構造、使ってる素材がボディ剛性を低くしてるらしい。
まっ俺には関係ないが、反論したいオーナーさんどうぞ〜
パナメーラの構造、使ってる素材がボディ剛性を低くしてるらしい。
まっ俺には関係ないが、反論したいオーナーさんどうぞ〜
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:31:47.16 ID:qdKs936BO
福野(笑)脳無しボンボン。
自分の力じゃ何もできないカス
自分の力じゃ何もできないカス
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:20:32.29 ID:Qry78LI20
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:25:18.09 ID:k30yzNpG0
フェラーリだと金持ちが静態保存してたのがオーナー死亡で出てくるのがたまにあるけど931だからな。
これもオーナーが亡くなったとかだろうな。
若い頃の思い出が詰まってる車で捨てられなくて、たまに磨いて維持のためにちょっと動かしてたとか。
車庫でも放置されたらこうはならないから。
これもオーナーが亡くなったとかだろうな。
若い頃の思い出が詰まってる車で捨てられなくて、たまに磨いて維持のためにちょっと動かしてたとか。
車庫でも放置されたらこうはならないから。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:08:27.68 ID:k30yzNpG0
ボンボンは西川ってデブだろ
別に福野のファンでもないが、自動車評論家で最新ベンツを徹底的にこき下ろせるのはあの人だけ。
よくあれで業界に居続けられたもんだ。
別に福野のファンでもないが、自動車評論家で最新ベンツを徹底的にこき下ろせるのはあの人だけ。
よくあれで業界に居続けられたもんだ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:04:47.74 ID:nroD8q1mi
ほしゅ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:15:38.50 ID:xj6raPQr0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:15:25.78 ID:u7YXQ2Sp0
６００
９４４の楽しさは最高
９４４の楽しさは最高
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:58:05.51 ID:3Rx0DSaF0
うん
でも優等生過ぎてツマラナイといわれても納得できてしまう。
でも優等生過ぎてツマラナイといわれても納得できてしまう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:26:05.51 ID:g55KIt/J0
今日968納車した
街中だと３速で十分だね
あと１速のスタートが難しいな
街中だと３速で十分だね
あと１速のスタートが難しいな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:21:33.78 ID:JcNWYgJn0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:02:12.66 ID:DNQEkB8O0
>>603
多分慣れてないだけなんだろうけど
クラッチがどこで噛んでるのかいまいち把握できてない・・
その結果ぶるぶる震えながら出発かタイヤ鳴らしながらのロケットスタートになっちゃう
あとバックに入るｗｗｗｗ
多分慣れてないだけなんだろうけど
クラッチがどこで噛んでるのかいまいち把握できてない・・
その結果ぶるぶる震えながら出発かタイヤ鳴らしながらのロケットスタートになっちゃう
あとバックに入るｗｗｗｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:56:05.47 ID:KXnZP8FJ0
>>604
購入おめでと、
マニュアルは珍しいから探すの大変だったろ
大事に乗ろうぜ！
９６８って、クラッチのミートポイントが遠いんだよな、わかるわかるｗ
坂道発進の時、ブレーキ踏んだままクラッチちょいつないでるよ、他の車だと一発ミートで問題ないのにね
購入おめでと、
マニュアルは珍しいから探すの大変だったろ
大事に乗ろうぜ！
９６８って、クラッチのミートポイントが遠いんだよな、わかるわかるｗ
坂道発進の時、ブレーキ踏んだままクラッチちょいつないでるよ、他の車だと一発ミートで問題ないのにね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:08:44.29 ID:DNQEkB8O0
>>605
素968のＭＴだったから微妙な条件だったけど無理やり買ったよｗｗ
やっぱクラッチ遠いよな？968の特徴なんだな
坂道発進・・・考えただけで怖い
というか１速の左にバックあるの嫌がらせだろ、今日一回下がっちゃったぞ！
素968のＭＴだったから微妙な条件だったけど無理やり買ったよｗｗ
やっぱクラッチ遠いよな？968の特徴なんだな
坂道発進・・・考えただけで怖い
というか１速の左にバックあるの嫌がらせだろ、今日一回下がっちゃったぞ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:39:31.66 ID:kI6w00Jc0
968MTを購入してくれるオーナーさんがいるって思うと嬉しいね
ご購入おめでとうございます。
シフトはすぐに慣れると思うから、是非大事に乗り続けてくださいな。
今ではもう化石に近いモデルになってしまったけど、
20年近く乗ってもまだ飽きないんだよなぁ〜
現代からしたら決して速いクルマぢゃないけど、
充分楽しいクルマだと思うよ
素敵な968ライフを送ってくださいな
ご購入おめでとうございます。
シフトはすぐに慣れると思うから、是非大事に乗り続けてくださいな。
今ではもう化石に近いモデルになってしまったけど、
20年近く乗ってもまだ飽きないんだよなぁ〜
現代からしたら決して速いクルマぢゃないけど、
充分楽しいクルマだと思うよ
素敵な968ライフを送ってくださいな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:06:11.39 ID:xUQdtBNF0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:09:46.46 ID:QmHCKHjB0
玉置工事主演の右曲がりのダンディで928に一目惚れ
買いたい！と思った高3のとき
今おっさんだけど。964ほすぃ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:09:39.12 ID:xSYPlOfL0
空冷はいちど乗ってみるべき。
９４４から９３０にスイッチしたけど
後悔は無いなぁ。
修理代もどっちもどっち。
９２４ターボか９４４ターボなら
もいちど乗りたいけど空冷RR
は面白すぎて飽きない。
９４４から９３０にスイッチしたけど
後悔は無いなぁ。
修理代もどっちもどっち。
９２４ターボか９４４ターボなら
もいちど乗りたいけど空冷RR
は面白すぎて飽きない。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:05:05.29 ID:ds3WvHlv0
930カレラ、リアスポなし、フルオリジナル、美車なら増車で欲しい。
ポルシェは928しか興味なかったけど、世界中のスポーツカー好きから、最も長く多く愛された911はどんな車なのか所有してみたい。
格好やコンセプトは928の方が好きなのは変わらないけどね。
ポルシェは928しか興味なかったけど、世界中のスポーツカー好きから、最も長く多く愛された911はどんな車なのか所有してみたい。
格好やコンセプトは928の方が好きなのは変わらないけどね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:17:59.27 ID:8W3TBr6l0
スレ違いギリギリだな。
おれは968ぶっこわれたとき店のオヤジに空冷RR乗ってみない？
って言われたけど諸々の事情で断ってしまった。
またいつか968乗りたいな
おれは968ぶっこわれたとき店のオヤジに空冷RR乗ってみない？
って言われたけど諸々の事情で断ってしまった。
またいつか968乗りたいな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:18:14.63 ID:8W3TBr6l0
スレ違いギリギリだな。
おれは968ぶっこわれたとき店のオヤジに空冷RR乗ってみない？
って言われたけど諸々の事情で断ってしまった。
またいつか968乗りたいな
おれは968ぶっこわれたとき店のオヤジに空冷RR乗ってみない？
って言われたけど諸々の事情で断ってしまった。
またいつか968乗りたいな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:18:48.81 ID:8W3TBr6l0
うおやらかしたすいません
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:54:02.20 ID:2JZx//frO
パナメーラの話題はここで良いのですか？
新しくパナメーラスレを立てた方が良いでしょうか？
新しくパナメーラスレを立てた方が良いでしょうか？
616 ：555：2011/09/06(火) 09:00:18.39 ID:bjMYN5j40
できればパナメーラは新スレで展開したいね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:28:18.34 ID:tAIM1m7D0
V6エンジン版カイエンのパーツリスト見たらインジェクターのOリングが944と同じものだった
6気筒で3.2lってことはインジェクタの噴射量も944で使ってた930品番のインジェクタと同じなのかな
BOSCHから互換品取り寄せようとしたら生産終了品って回答来たことあるから次の交換用に考えてもよさそう・・・
http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/9PA-03-06/107-06.php
6気筒で3.2lってことはインジェクタの噴射量も944で使ってた930品番のインジェクタと同じなのかな
BOSCHから互換品取り寄せようとしたら生産終了品って回答来たことあるから次の交換用に考えてもよさそう・・・
http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/9PA-03-06/107-06.php
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:31:01.55 ID:rkDlRZlU0
ハーマンパナメーラ
http://www.autogespot.com/nl/item/12054/iaa-2011-hamann-paragon.html
http://log.autogespot.com/09-2011/iaa/paragon/1.jpg
http://log.autogespot.com/09-2011/iaa/paragon/4.jpg
http://www.autogespot.com/nl/item/12054/iaa-2011-hamann-paragon.html
http://log.autogespot.com/09-2011/iaa/paragon/1.jpg
http://log.autogespot.com/09-2011/iaa/paragon/4.jpg
619 ：555：2011/09/15(木) 12:36:47.70 ID:qEOyrspG0
>>618
写真見たけどダサいな
写真見たけどダサいな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:49:36.96 ID:nreKD7qb0
ダサイって言うより下品だな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:55:38.88 ID:emsVqmPM0
なぜこうなった
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:02:18.45 ID:1WotK7Bz0
ハーマンの場合、むしろブレてないと言える
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:59:42.71 ID:N88D6qi5O
俺は好きだな
９２８風にするキットとかでないだろうか
９２８風にするキットとかでないだろうか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:10:40.64 ID:FJqi1AD80
パナメーラ意外にもけっこう見かけるね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:45:54.57 ID:oii9dOPz0
まあ、ベンツＢＭの客をそれなりに取ってるみたいだな。
９１１乗りどころか、９２８乗りの間でも全くスルーされてるけど。
９１１乗りどころか、９２８乗りの間でも全くスルーされてるけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:34:43.68 ID:1hcq0S0f0
やった〜！
９２８ＧＴＳ、今月納車だ！
９１１にはもう飽きた。
９２８ＧＴＳ、今月納車だ！
９１１にはもう飽きた。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:52:35.73 ID:gerw0RJi0
968買ったけど928は手が出なかったわ・・
すげぇな
すげぇな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:31:41.03 ID:RSOMjUIf0
928は買えても維持できるかどうかですよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:35:05.84 ID:1h/8G7vO0
おめでとう！かわいがってね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:23:00.09 ID:V7WaDqhq0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:08:38.79 ID:evWVH2O60
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:39:48.37 ID:0/kLlyTV0
>>626
おいくら万円？
おいくら万円？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:45:17.76 ID:5yV4rpoD0
968乗ってる人に質問
夜間、ライト・オーディオ・エアコンをつけて
電圧計は何Ｖを差していますか
夜間、ライト・オーディオ・エアコンをつけて
電圧計は何Ｖを差していますか
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:13:03.13 ID:Resxn5aX0
>>632
前オーナーに悪くて言えない。
前オーナーに悪くて言えない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:36:48.61 ID:QyuRGEU10
>>633
メーター読みで12.5Vくらいかねぇ
12V切ることはないかな
バッテリーの所をテスターで計って13.5V以下だったら車屋さんと相談した方が良い
ちなみに新車なら14V以上はあるはず、JISのオルタネータの規格何Vだったかな？
メーター読みで12.5Vくらいかねぇ
12V切ることはないかな
バッテリーの所をテスターで計って13.5V以下だったら車屋さんと相談した方が良い
ちなみに新車なら14V以上はあるはず、JISのオルタネータの規格何Vだったかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:20:41.60 ID:np7TxLWxO
うちのも13付近
高すぎてもだめらしい
前にアラームが誤作動して、電圧は正常だけどチェッカーで図ったら起電力とか始動性能とかって数値がもうダメで交換したことはあったな
高すぎてもだめらしい
前にアラームが誤作動して、電圧は正常だけどチェッカーで図ったら起電力とか始動性能とかって数値がもうダメで交換したことはあったな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:01:08.06 ID:tP5olgzV0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:31:40.93 ID:zdG0vaIC0
>>637
メーターの誤差もあるから、あんま気にしない
エアコンかけたり、ヘッドランプつけたら電圧下がるのは普通のことだから
後、家に帰えった時に３分くらい電装系OFFでアイドリングしとくだけでだいぶ違うよ
以外に知られていないけど、高回転でエンジンぶん回すとバッテリも消耗するので注意な
どしても心配なら、バッテリ充電器と工具持ってれば安心
3ｗｅｅｋくらいほっとくと、時々バッテリ上がってることがあるけど、3時間も充電すれば復活
足が968だけなら予備バッテリ持っとくのもあり
メーターの誤差もあるから、あんま気にしない
エアコンかけたり、ヘッドランプつけたら電圧下がるのは普通のことだから
後、家に帰えった時に３分くらい電装系OFFでアイドリングしとくだけでだいぶ違うよ
以外に知られていないけど、高回転でエンジンぶん回すとバッテリも消耗するので注意な
どしても心配なら、バッテリ充電器と工具持ってれば安心
3ｗｅｅｋくらいほっとくと、時々バッテリ上がってることがあるけど、3時間も充電すれば復活
足が968だけなら予備バッテリ持っとくのもあり
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:33:21.54 ID:tP5olgzV0
640 ：638：2011/09/24(土) 13:52:27.48 ID:6ZIeeMa+0
ごめん思いっきり忘れてた
購入当初は12V切ってたんで、アーシングしたんだ
知り合いのショップに頼んで5万位かかった
自分でもできるけど、素人がすると２、３年で効果なくなる
馬力も微増するし、ウィンドの開閉速度も速くなる
古い車にはオススメ
購入当初は12V切ってたんで、アーシングしたんだ
知り合いのショップに頼んで5万位かかった
自分でもできるけど、素人がすると２、３年で効果なくなる
馬力も微増するし、ウィンドの開閉速度も速くなる
古い車にはオススメ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:02:18.57 ID:93aIYJ8h0
今日968で峠はしったけど、968は高速道路よりワインディング・峠のほうが面白いね
グングン曲がって笑いが出ちゃう
グングン曲がって笑いが出ちゃう
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 03:40:33.19 ID:GJ0rrmpk0
昨日青山で928 4sが走ってたけど形が全くと言っていいほど色あせてなくてﾜﾛﾀ
ぜんぜん古臭くないのな
ぜんぜん古臭くないのな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 05:36:44.30 ID:j2tQNKxU0
テスト
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:03:45.19 ID:jL3CDRjK0
928は明らかに登場が早すぎた車だよ。
いま、アストンもフェラーリも大排気量で重くてでかいスポーツＧＴに力入れてるじゃん。
みんな大排気量ＦＲトランスアクスル、しかもリアがボテッとしているところまで928のコンセプトそのままパクリｗ
現役当時、ポルシェにオートマｗって邪道扱いされたけど、今やフェラーリも基本オートマだし。
いま、アストンもフェラーリも大排気量で重くてでかいスポーツＧＴに力入れてるじゃん。
みんな大排気量ＦＲトランスアクスル、しかもリアがボテッとしているところまで928のコンセプトそのままパクリｗ
現役当時、ポルシェにオートマｗって邪道扱いされたけど、今やフェラーリも基本オートマだし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:27:17.93 ID:1Otk/50x0
９２８、納車になりました。
パワステなのにハンドル重い、アクセルも重い。
慣れれば大丈夫でしょう。
視界はいいですね。エアコンも効くし。
スタイル最高、実物は迫力があります。
現状納車だったので、念のため点検整備に出しました。
パワステなのにハンドル重い、アクセルも重い。
慣れれば大丈夫でしょう。
視界はいいですね。エアコンも効くし。
スタイル最高、実物は迫力があります。
現状納車だったので、念のため点検整備に出しました。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:00:43.28 ID:1gfHLdol0
>>644
944も今出てれば絶対評価違ってただろうな
944も今出てれば絶対評価違ってただろうな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:33:23.30 ID:87CtgNWX0
時代が違うからね
90年代はなんだかんだでスポーツ車がまだまだいけてた
今はそんな時代じゃないから、カイエンとか売れるし
でもFR２ドアスポーツ出して果たして売れるかな？
90年代はなんだかんだでスポーツ車がまだまだいけてた
今はそんな時代じゃないから、カイエンとか売れるし
でもFR２ドアスポーツ出して果たして売れるかな？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:05:25.55 ID:QdRZ5Cnn0
日本ではもう絶滅危惧種だけど世界的に見ればマスタングだってあるしM3だってあるしそれなりに需要はあるでしょ
今だとボクスターケイマンがいるから同居するのはキツイかもしれんけど
今だとボクスターケイマンがいるから同居するのはキツイかもしれんけど
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:19:57.56 ID:P/fOb+Ek0
>>646
次期ボクスターが直4で2500ccのエンジンを積む時代だからあと5年もしたら再評価されると思うんだ
次期ボクスターが直4で2500ccのエンジンを積む時代だからあと5年もしたら再評価されると思うんだ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:44:26.36 ID:dx8HrhSx0
無いな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:18:28.26 ID:bRgNksDs0
997が出たときの自動車評論家のインプレに、
「この車何かに似ている、あっ928だ！」
ってのがあったけど、いまやポルシェは911の形で928作ってるようなもんだからな。
乗った感じは、やはり997の方が軽い印象受けるけどね。
「この車何かに似ている、あっ928だ！」
ってのがあったけど、いまやポルシェは911の形で928作ってるようなもんだからな。
乗った感じは、やはり997の方が軽い印象受けるけどね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:31:17.36 ID:l5Akr0DL0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:53:42.44 ID:bOqZKK/J0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:30:56.81 ID:A2ibvL6X0
９６８燃費良い、エコカーだね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:37:59.19 ID:aC8DxleE0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:23:47.67 ID:i6r3dGph0
さっき渋谷で赤928見た。やっぱオーラが違うなぁ。
視界に入った途端ビクっとしてしまったよ。
968もっかい乗りたいな…
視界に入った途端ビクっとしてしまったよ。
968もっかい乗りたいな…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:45:27.25 ID:29u5hnlL0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:26:26.74 ID:gIfQd8Dc0
968の足回り、変えてる？
１０万キロをむかえ、ゴム類が流石に劣化してきてるみたい
交換するとしたらどこでやるべきなんだろう
１０万キロをむかえ、ゴム類が流石に劣化してきてるみたい
交換するとしたらどこでやるべきなんだろう
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:11:52.45 ID:wm4ogkRQ0
９２８のアイドリングが回転数が低くなりすぎて、ストゥールしそう。
実際エンストもしました。
アイドルアップ（？）すればよいのかなー？
実際エンストもしました。
アイドルアップ（？）すればよいのかなー？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:47:57.41 ID:dbH0UbGI0
te
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:34:02.95 ID:JBxrE9Rw0
>>658
コニのサスに変えたよ、前のみ減衰力調整可能
部品代で12諭吉、工数込みで20諭吉くらいだたとおもう
街乗り、峠程度なら不満はない
サーキットとかはご無沙汰だけど、ちと物足りないかもしれん
968CSの足も見積もり取ったけど部品だけで４０越えてたんでヤメた
コニのサスに変えたよ、前のみ減衰力調整可能
部品代で12諭吉、工数込みで20諭吉くらいだたとおもう
街乗り、峠程度なら不満はない
サーキットとかはご無沙汰だけど、ちと物足りないかもしれん
968CSの足も見積もり取ったけど部品だけで４０越えてたんでヤメた
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:53:59.11 ID:GlU4iUe60
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:20:44.24 ID:5WPKhlKe0
タイヤは好きに選べばいいと思う
草レースやってたので、ネオバとかRE-01とかハイグリップタイヤ履いてるけど、ロードノイズ拾うし良いことだけじゃない
サス交換は９６８の整備経験があって、信頼できるお店ならどこでも良いと思うよ
マイナー車を長く維持するには、経験豊富な整備士を見つけると幸せになれる
草レースやってたので、ネオバとかRE-01とかハイグリップタイヤ履いてるけど、ロードノイズ拾うし良いことだけじゃない
サス交換は９６８の整備経験があって、信頼できるお店ならどこでも良いと思うよ
マイナー車を長く維持するには、経験豊富な整備士を見つけると幸せになれる
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:04:20.14 ID:jV3RBFrJ0
自分はサスは純正品を個人輸入で調達
送料含めても国内調達よりもかなり安く調達できた。
今のレートなら前後合わせても９万前後？
自分の主治医では工賃・アライメント調整して６万ちょい、だったけどね。
１６インチタイヤだとだんだんと選べるモノが少なくて悲しいね
今はとりあえずミシュランＰＳ３だけどこれは静かでいいね
まぁ、１７インチなら各メーカーも豊富に揃っているからいいよね。
送料含めても国内調達よりもかなり安く調達できた。
今のレートなら前後合わせても９万前後？
自分の主治医では工賃・アライメント調整して６万ちょい、だったけどね。
１６インチタイヤだとだんだんと選べるモノが少なくて悲しいね
今はとりあえずミシュランＰＳ３だけどこれは静かでいいね
まぁ、１７インチなら各メーカーも豊富に揃っているからいいよね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:25:35.49 ID:fuYPvDGe0
944LMみたいにダンロップ履かせたいなー
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:02:19.69 ID:2BG0tGQq0
もう少し派手でもよかったかな
http://www.autogespot.com/nl/item/12231/extravaganza-voor-het-kremlin-in-moskou-topcar-stingray-gtr.html
http://www.autogespot.com/nl/item/12231/extravaganza-voor-het-kremlin-in-moskou-topcar-stingray-gtr.html
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 04:11:05.80 ID:9FcJN5Rp0
ポルシェの内装にウッド入れるセンスがわからない。
純正のインパネ・内装はシンプルだけど、飽きないし本当に良く出来ていると思う。
純正のインパネ・内装はシンプルだけど、飽きないし本当に良く出来ていると思う。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:23:20.17 ID:cLBU8Gpr0
928exの悪口はそこまでだｗ
そういえばかなりうろ覚えだけどたしか928gts exってカタログにあったよね？
928s4 exはたまーに見るけどgtsのexは見たことないんだよなー
あとgtsのマニュアルも
そういえばかなりうろ覚えだけどたしか928gts exってカタログにあったよね？
928s4 exはたまーに見るけどgtsのexは見たことないんだよなー
あとgtsのマニュアルも
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:11:17.92 ID:wkSYoWCC0
928s4 exは日本だけの設定だよね。確か。
s4のexはgtsのようなエクステリアだからまだ価値があると思うけど、
gtsのexはエクステリアがまったく同じだから意味なっしんぐ。
ハンドルがウッドコンビでダッシュが革、gtsはバブル崩壊後だし、こんなオプションに大枚上乗せする人なんてそんなに居なかったのでは。
s4のexはgtsのようなエクステリアだからまだ価値があると思うけど、
gtsのexはエクステリアがまったく同じだから意味なっしんぐ。
ハンドルがウッドコンビでダッシュが革、gtsはバブル崩壊後だし、こんなオプションに大枚上乗せする人なんてそんなに居なかったのでは。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:11:27.56 ID:hl/3UPXr0
田宮1/24ポルシェ928S復刻版出てる!!
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:47:59.81 ID:lzMaJ5tD0
5Lはアメ車だ
ポルシェ好きでないものが乗ったらすぐ腐りそうだ
ポルシェ好きでないものが乗ったらすぐ腐りそうだ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:31:21.97 ID:yuV/IDBh0
968を5000〜6000回転で走らせると楽しい
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:37:53.40 ID:atKtySIQ0
おれ９４４しか持ってないのにデラから特別試乗会の案内が来た。
予約制で、とあるリゾート地で試乗させてくれるらしい。
デラではいつもショートパーツとか買ってるけどそれだけの付き合いだし、
新車のぽるせとはまったく縁がない貧乏サラリーマンだし、
行ったら浮きまくりそうだけど、ケイマンとか試乗してみたい。
予約制で、とあるリゾート地で試乗させてくれるらしい。
デラではいつもショートパーツとか買ってるけどそれだけの付き合いだし、
新車のぽるせとはまったく縁がない貧乏サラリーマンだし、
行ったら浮きまくりそうだけど、ケイマンとか試乗してみたい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:46:25.33 ID:BCuM+F210
675 ：555：2011/10/14(金) 14:51:31.71 ID:vlHoPVYs0
そうそう
初ポルシェ乗りを嘲笑うのが趣味の医者や弁護士達の
餌食になるだけ
しかも９４４じゃね
初ポルシェ乗りを嘲笑うのが趣味の医者や弁護士達の
餌食になるだけ
しかも９４４じゃね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:48:08.25 ID:Av+HL+VL0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:42:24.91 ID:IJmrDJgn0
ディーラーはペーペーの営業や修理まで高飛車だからな。
どういう教育してんだろ。
どういう教育してんだろ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:18:07.39 ID:pCGOQh2c0
どこのＰＣ？
うちの方では高飛車ということはないけど、メカニックの力量はなくなったな。
若いやつばかりでなんでもコンピュータ診断だし。
うちの方では高飛車ということはないけど、メカニックの力量はなくなったな。
若いやつばかりでなんでもコンピュータ診断だし。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:44:18.61 ID:IJmrDJgn0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:14:24.32 ID:PLEzaJGH0
なんでみんな９２８、買わないんだろう？
お買い得車、いっぱいあるのに。
お買い得車、いっぱいあるのに。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:46:06.74 ID:rCMZBSwT0
160万で近所で売ってるやつ欲しいけど7台目になっちゃうので嫁の許可が出ません(´；ω；｀)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:41:27.81 ID:2xDjv5Em0
>>680
ものすごーーーーーーーーーくお金かかりそうで怖くて・・・
ものすごーーーーーーーーーくお金かかりそうで怖くて・・・
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:30:05.17 ID:g9g68/4h0
>>682
フェラーリよりは金かかんないでしょ。
フェラーリよりは金かかんないでしょ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:12:01.11 ID:0sEtWxHk0
944の修理部品でも928からパーツ番号の始まるものはやっぱり高いしメーカー欠品だとめちゃくちゃ待たされるんだよね・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:06:51.58 ID:2ZM4P31x0
修理代
Ｐ ５０マソ、Ｆ １００マソ
Ｐ ５０マソ、Ｆ １００マソ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:04:17.01 ID:K4TXD3J60
テックアートパナメーラインプレ
http://www.gtspirit.com/2011/10/25/road-test-techart-panamera-turbo-grandgt/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m8xJSZ_VPY4
http://www.gtspirit.com/2011/10/25/road-test-techart-panamera-turbo-grandgt/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m8xJSZ_VPY4
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:51:14.46 ID:0Mzj8VUv0
パナメーラ、でかすぎ！
でかけりゃいいってもんじゃねーだろ！
でかけりゃいいってもんじゃねーだろ！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:13:09.02 ID:HsO91hAI0
小さくて速いのがポルシェじゃなかったんか・・・
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:31:04.03 ID:A85Ml7tM0
928も大きかったじゃないか
690 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:45:14.71 ID:ZRV6/qSf0
今となっては９２８もちょっと大きめ。
ちょうどいいサイズ。
排気量が大きすぎて、税金が高い。
ちょうどいいサイズ。
排気量が大きすぎて、税金が高い。
691 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:41:10.37 ID:ZRV6/qSf0
９５年式が売れちゃったな。
ＧＴＳ、絶対数少ない割に安いし売り物多い。
ジャガーよりかっこいいし、金かからないと思うけど。
ＧＴＳ、絶対数少ない割に安いし売り物多い。
ジャガーよりかっこいいし、金かからないと思うけど。
692 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:05:27.71 ID:60eGSGAY0
着メロの洋楽ランキング上位の曲、ジャケット写真に928使ってる・・・
音楽番組で見かけてびっくりしたわー
http://www.ilovemusic-jp.com/newrelease/hip_hop/pitbull_armando.html
音楽番組で見かけてびっくりしたわー
http://www.ilovemusic-jp.com/newrelease/hip_hop/pitbull_armando.html
693 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:27:49.01 ID:fSMt4Z1B0
694 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:34:54.19 ID:kreWliLR0
695 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:34:39.06 ID:MeHVfSjm0
696 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:35:05.89 ID:HBNEc1Sh0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:57:05.56 ID:4mrs++Mq0
またプラモデルがぼろぼろの車を売りに出してるな〜。扉3枚がプラモデルと同じで
パカパカなのが笑える。これで50万ってどんだけSY（相場が読めない）なんだよ。
故障を直す金も無いなら車買うなよって感じ。50万もらっても欲しくないんだが。
パカパカなのが笑える。これで50万ってどんだけSY（相場が読めない）なんだよ。
故障を直す金も無いなら車買うなよって感じ。50万もらっても欲しくないんだが。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:04:16.95 ID:LopyoipU0
リアゲートダンパーは治すとといろいろ捗るぞ
ダンパー抜けってウチに昔あったST183型セリカでもあったけど重たいグラスハッチ付いてると逃れられない症状っぽい
ダンパー抜けってウチに昔あったST183型セリカでもあったけど重たいグラスハッチ付いてると逃れられない症状っぽい
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:03:11.95 ID:WqWURu+b0
リアゲートダンパーなんて数千円だろ、頼むからそれくらい替えてくれw
まあ、アメリカなんかだと貧民街の車好きがこういう車に乗っていたりしてるんだけどな。
しかもＡＴか。
参考で出している48マンの業者の車はＭＴでダンパーも大丈夫だからwそっちの方が遥かに良さそうなんだが。
しかし、924系の人は個人売買なのになんでこんな値段付けるの？って言う人が大杉だな。
まあ、アメリカなんかだと貧民街の車好きがこういう車に乗っていたりしてるんだけどな。
しかもＡＴか。
参考で出している48マンの業者の車はＭＴでダンパーも大丈夫だからwそっちの方が遥かに良さそうなんだが。
しかし、924系の人は個人売買なのになんでこんな値段付けるの？って言う人が大杉だな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:20:27.26 ID:EQF+Y4q3O
安物のマイナーポルシェで一攫千金狙い過ぎなんだよｗ
乗り手としては拘りがあるんだろうけど、
世間じゃ一般ゴミ以下だからなぁ〜924系。
乗り手としては拘りがあるんだろうけど、
世間じゃ一般ゴミ以下だからなぁ〜924系。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:05:47.09 ID:ZFPGR24p0
968のリアウィンドのシールがヤバい
スポイラーの下っかわ、あたりが浮いて隙間みえてるorz
高くつくってホント？
スポイラーの下っかわ、あたりが浮いて隙間みえてるorz
高くつくってホント？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:10:52.85 ID:SypjAHvC0
>>700
しかしその勘違い価格の個人売買でも成功しちゃうことがあるからな。
アメ並944なんて買取店に出したらゼロか良くて1〜2万なのに、百数十万で売れてんだもん。
もちろん買った人は素人で、本人がよければいいんだけど。
ただ、売った人はなんだかなと思うわ。こういう人は好きになれん。
しかしその勘違い価格の個人売買でも成功しちゃうことがあるからな。
アメ並944なんて買取店に出したらゼロか良くて1〜2万なのに、百数十万で売れてんだもん。
もちろん買った人は素人で、本人がよければいいんだけど。
ただ、売った人はなんだかなと思うわ。こういう人は好きになれん。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:47:36.38 ID:Wl0HbbTx0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:03:29.57 ID:5/75kChq0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:19:17.60 ID:I+stn8Al0
>>702
アメ並944を百数十万で買うバカはいつどこにいたの？
いくら素人でもそこまでのバカはいないと思うんだが。
10年前ならいざしらず、いまや944・924は内装ぼろぼろ
個体だらけでみすぼらしさ満載だからな。
アメ並944を百数十万で買うバカはいつどこにいたの？
いくら素人でもそこまでのバカはいないと思うんだが。
10年前ならいざしらず、いまや944・924は内装ぼろぼろ
個体だらけでみすぼらしさ満載だからな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:39:50.42 ID:gBZThmxr0
>>705
極少数でもそういう御仁が存在するからこそ
>>703のリンクのような香具師が現れる訳で
しかし舐めた香具師だ事ｗ
ttp://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=bigrex_bigrex&filter=-1
極少数でもそういう御仁が存在するからこそ
>>703のリンクのような香具師が現れる訳で
しかし舐めた香具師だ事ｗ
ttp://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=bigrex_bigrex&filter=-1
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:01:14.91 ID:uXn58pQe0
>>705
あっちの掲示板の方をちょっと遡ればわかるよ。
アメ並（当然鬼のメーターリフレッシュ）に、安い丸ペンかけてシート入れ替えて「極上」で売る業者は流石に見なくなったけど、
個人売買ではたまに出没するようだ。
エンスーのなんとかに出品しているのは、多くが業者の相場より高いしｗ
まあ、買った本人がアメ並の意味もわからず、良い買い物したと思っていればそれはそれでいいんだけど。
あっちの掲示板の方をちょっと遡ればわかるよ。
アメ並（当然鬼のメーターリフレッシュ）に、安い丸ペンかけてシート入れ替えて「極上」で売る業者は流石に見なくなったけど、
個人売買ではたまに出没するようだ。
エンスーのなんとかに出品しているのは、多くが業者の相場より高いしｗ
まあ、買った本人がアメ並の意味もわからず、良い買い物したと思っていればそれはそれでいいんだけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:55:13.21 ID:rza50sTU0
930なんかはまだまだその頃のアメ並を見かける。
アメリカでも買い手がいないような30万キロ事故暦ありなんて車が日本で売れたんだよ。
もちろん3万キロ極上車で売られるわけだが。
アメ並のさらに悪いところは、その後も知識が無くて金も無いオーナー間で乗り継がれること。
アメリカでも買い手がいないような30万キロ事故暦ありなんて車が日本で売れたんだよ。
もちろん3万キロ極上車で売られるわけだが。
アメ並のさらに悪いところは、その後も知識が無くて金も無いオーナー間で乗り継がれること。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:14:50.12 ID:Qiil7vjE0
アウディーポルシェ再び
ガヤルド・R8・918でシャーシ共通か
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=5578735
ガヤルド・R8・918でシャーシ共通か
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=5578735
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:50:10.69 ID:iWA43KtI0
発売も差し迫った今になってそういうニュースが出るってことは918はもう100%ガヤルド兄弟車だな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:27:45.05 ID:raza0ofi0
なんか嫌だな。カレラＧＴの後のイメージリーダーがガヤルドやＲ８と兄弟だなんて
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:37:47.54 ID:jryTWqgc0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:45:56.38 ID:mxgakq6C0
ホリエモンとスティーブジョブズの928はどこにあるage
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:40:31.49 ID:lfLiEcA50
二人とも乗ってたの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:52:59.52 ID:LmS03y1F0
ホリエモンが乗っていたのは知っていた。
ググったらジョブズも乗っていたんだね。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025150.html
80年という事は初代928だったのだろうか。
ググったらジョブズも乗っていたんだね。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025150.html
80年という事は初代928だったのだろうか。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:32:20.24 ID:PMRNpaNt0
猪木と工藤静香と高見沢の928もどこにある
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:35:41.98 ID:T4gdEKNE0
猪木の928
たしか10年位前つくばのミニカーショップにあったぞ
たしか10年位前つくばのミニカーショップにあったぞ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:14:14.02 ID:vPOXxNFj0
工藤静香はF355に乗り換えてたけど今はジャガーだっけかな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:10:39.46 ID:S+ZkTZeA0
工藤静香は昔ラジオで免許取ったら
安いセブンかＺ買って改造して走りまくりたい
って言ってたな〜
セブンはＳＡ、Ｚは１３０の頃だ。
安いセブンかＺ買って改造して走りまくりたい
って言ってたな〜
セブンはＳＡ、Ｚは１３０の頃だ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:33:59.94 ID:YJdkf84X0
９２８と言えば田村正和だろうに
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:42:10.18 ID:AjH1XwkC0
いや、アル・パチーノのスカーフェイスだろ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:10:48.55 ID:RtCbg6Bu0
アルパチーノとトムクルーズとカイルマクラクランの928もどこいった
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:57:23.34 ID:OLSofmAN0
トムクルーズは今ベーロン乗ってる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:11:48.76 ID:aU0H7ECc0
俺も今９２８に乗ってる！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:10:14.99 ID:1TNTPZYL0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:24:04.09 ID:ITtbssWC0
そういやRUFってバーレーン製なんだっけ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:30:58.32 ID:G2VFBIMs0
オイルマンにしか売れないからだろルーフ
ＣＴＲ３は、小規模メーカーにしてはがんばったけど、
素のカレラＧＴの方がずっといいしな。
ＣＴＲ３は、小規模メーカーにしてはがんばったけど、
素のカレラＧＴの方がずっといいしな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:10:57.81 ID:qx7Mkd9U0
ちょっと前に海外の、ロードアンドトラックだったかな？記事で読んだけど
今じゃもうコンプリートカーは年10台だか30台だかしかつくってなくて
利益の殆どがパーツだって書いてあったな
CTR3も何千万もするし殆ど売れても作ってもいないんだろうな
今じゃもうコンプリートカーは年10台だか30台だかしかつくってなくて
利益の殆どがパーツだって書いてあったな
CTR3も何千万もするし殆ど売れても作ってもいないんだろうな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:38:43.85 ID:Kn9S1o0D0
俺の車はハワイでセリカ日本でポルシェ944だった気がする。
昔TOYOTAから出てたセリカだよ。
値段は中古で40万から高いので200ちょい。
至って普通車珍しくも何ともない。ハワイカイで運転手付きベントレーならわかるが
さすが貧乏留学生、単身者ルームに俺一人住んでるだけあるわ。超ひろい。
自慢しないなんて普通だな。
ポルシェで自慢していいのはあまり乗ってる人が少ない944ターボ,
芸能人が良く乗ってた911あたりじゃないかしら？
944で一番高いのは世界非限定のポルシェ初じゃないスポーツカーの
944ターボって車。値段は800万だったよ。ポルシェ自慢するなら俺にも944購入のお誘いは
あったのかな？あるわけねーだろ。たぶんこんなことも知ら無いで944自慢してる
だろうねw
アメリカはもっと車安いから俺が2台944持ってたとしても
800万以上の944持ってるリッチ留学生は確実に俺よりセレブだよ。
ローンで車買っても卒業に時間かかりそうw
昔TOYOTAから出てたセリカだよ。
値段は中古で40万から高いので200ちょい。
至って普通車珍しくも何ともない。ハワイカイで運転手付きベントレーならわかるが
さすが貧乏留学生、単身者ルームに俺一人住んでるだけあるわ。超ひろい。
自慢しないなんて普通だな。
ポルシェで自慢していいのはあまり乗ってる人が少ない944ターボ,
芸能人が良く乗ってた911あたりじゃないかしら？
944で一番高いのは世界非限定のポルシェ初じゃないスポーツカーの
944ターボって車。値段は800万だったよ。ポルシェ自慢するなら俺にも944購入のお誘いは
あったのかな？あるわけねーだろ。たぶんこんなことも知ら無いで944自慢してる
だろうねw
アメリカはもっと車安いから俺が2台944持ってたとしても
800万以上の944持ってるリッチ留学生は確実に俺よりセレブだよ。
ローンで車買っても卒業に時間かかりそうw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:17:28.11 ID:tEzl4N6k0
誰か>>729の相手してやってくれ。俺は嫌
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:28:21.72 ID:qx7Mkd9U0
俺だって嫌だ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:19:33.98 ID:79EJNvar0
なんか白のGTO NA ATみたいなニオイがする・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:46:53.49 ID:rjhzZgz/0
うわぁおーん。それは嫌だにゃ〜！！
どんなに好きな人にも入らせたくない力を抜ける、癒し空間って有るよね。
俺にとって、９４４ターボってそう場でもあるじゃない？
しかも『長距離運転１０００ｋｍ！』とか考えたら…超疲れる。
そして俺がふと、バックミラー越しに銀座の夜景を見たら。。。
キャバクラの若い娘を捕まえて、アレコレ薀蓄、知ったか大放出！昔の武勇伝や
「見た事の有るスポーツカー自慢」を大声で展開中。
忙しいけど俺様を無視できない女の人から感激されて、いい気分になってそうw
そしてち俺は…行きつけのキャバクラ、癒され空間が増える…と。
どんなに好きな人にも入らせたくない力を抜ける、癒し空間って有るよね。
俺にとって、９４４ターボってそう場でもあるじゃない？
しかも『長距離運転１０００ｋｍ！』とか考えたら…超疲れる。
そして俺がふと、バックミラー越しに銀座の夜景を見たら。。。
キャバクラの若い娘を捕まえて、アレコレ薀蓄、知ったか大放出！昔の武勇伝や
「見た事の有るスポーツカー自慢」を大声で展開中。
忙しいけど俺様を無視できない女の人から感激されて、いい気分になってそうw
そしてち俺は…行きつけのキャバクラ、癒され空間が増える…と。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:22:43.18 ID:2ClOAlr+0
また来たよ。誰かかまってやってくれ。俺は嫌
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:41:44.81 ID:sil1QP5U0
俺だって嫌だ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:14:44.07 ID:A9tljOy90
ここまで日本語がダメな人もなかなか見ない。。。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:59:31.41 ID:+n+5f5+x0
944ターボは昔は運転席でハワイの景色をみてたとアピールしてるね
横で助手席助手席言われるもんだから(笑)
そんなことより左ハンドル運転中、隣のMBA取得中のおじさんが無駄に
しゃべらないように後部座席からきちんと注意してください
分かったじゃなくて、きちんと世話してください
うるさくて俺には迷惑なんですよ。ピチャピチャと唾もすごいでしょうし。
静かにしてくださいね
９４４ターボのっていたとしてもごく一時的か、相当昔の間だけじゃね？
昔からの９４４ファン（留学生にはわずかにいた）は卒業後アメリカを離れ、
何かのきっかけで過去や経緯を知らない人が、
敷居の高い９４４ターボのお値段がこなれて新車より中古がお近づきになれた！と！
一時的にのれるぐらいで。
俺の９４４ターボの印象は自画自賛のようだし、
友人だって自分達でショップからパーツ買い取って修理してる可能性大。
まとまな俺は英文の教科書や新聞読んでるうち息抜きに運転したくなるし、
何より、現在ならネットググったらこの車の素晴らしさはすぐわかるしね…
横で助手席助手席言われるもんだから(笑)
そんなことより左ハンドル運転中、隣のMBA取得中のおじさんが無駄に
しゃべらないように後部座席からきちんと注意してください
分かったじゃなくて、きちんと世話してください
うるさくて俺には迷惑なんですよ。ピチャピチャと唾もすごいでしょうし。
静かにしてくださいね
９４４ターボのっていたとしてもごく一時的か、相当昔の間だけじゃね？
昔からの９４４ファン（留学生にはわずかにいた）は卒業後アメリカを離れ、
何かのきっかけで過去や経緯を知らない人が、
敷居の高い９４４ターボのお値段がこなれて新車より中古がお近づきになれた！と！
一時的にのれるぐらいで。
俺の９４４ターボの印象は自画自賛のようだし、
友人だって自分達でショップからパーツ買い取って修理してる可能性大。
まとまな俺は英文の教科書や新聞読んでるうち息抜きに運転したくなるし、
何より、現在ならネットググったらこの車の素晴らしさはすぐわかるしね…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:45:18.95 ID:CK0GkKuZ0
自動ブログ作成みたいなやつか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:45:14.08 ID:5ylytrhG0
大丈夫だ。コイツはFC3Sのｽﾚから来たマンスリーゲストよｗ
手厚く持成してあげてｗ
手厚く持成してあげてｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:22:34.35 ID:YTYRhFdR0
あぁ〜ん…ワイパー死んでもた…今日の帰りは死ぬかと思た。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:38:02.92 ID:bPphFMWq0
撥水コートしとくとかなり平気。
でもうごかすとびびる。特に高速はバリバリうるさい。
でもうごかすとびびる。特に高速はバリバリうるさい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:02:18.37 ID:3SkiYdl30
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:49:18.28 ID:PRZ8RGMr0
通勤用に９４４系や９２８を買うのってリスキーかな？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:16:26.42 ID:Yd5KC6u30
>>743
968を通勤に使っている人を知っている。
944の場合は、S2の最終型でも20年選手だから、色々手を入れて
おいた方が良さそう。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、燃料ポンプ、燃料フィルターは
最近交換されているのでなければ換えておくべきだろうし、ＤＭＥリレーの
予備は必須ですな。
968を通勤に使っている人を知っている。
944の場合は、S2の最終型でも20年選手だから、色々手を入れて
おいた方が良さそう。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、燃料ポンプ、燃料フィルターは
最近交換されているのでなければ換えておくべきだろうし、ＤＭＥリレーの
予備は必須ですな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:47:18.49 ID:K7aVWgrP0
カネにかなり余裕が有る人なら928だろうけど。
GTSならお金がある人が乗り継いでいる可能性が高いから、良い個体も見つけやすいけど、あとは結構難しくなっている…
44はもう「それしか買えない人」に渡った可能性が高いから荒れていることが多い。
68はあのスタイルが許せるならいいのでは。俺はイヤ。
GTSならお金がある人が乗り継いでいる可能性が高いから、良い個体も見つけやすいけど、あとは結構難しくなっている…
44はもう「それしか買えない人」に渡った可能性が高いから荒れていることが多い。
68はあのスタイルが許せるならいいのでは。俺はイヤ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 02:07:45.64 ID:4Rbwjil80
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:09:10.93 ID:ATn8dSuv0
944S2で片道40キロ通勤してますが何か？
中古で買って２〜３年はちょいちょいトラブったけど
一通り悪いとこ直して今は安定してる。
クラッチの寿命が尽きるまでは平穏に過ごせそう。
中古で買って２〜３年はちょいちょいトラブったけど
一通り悪いとこ直して今は安定してる。
クラッチの寿命が尽きるまでは平穏に過ごせそう。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:51:12.30 ID:rk9nPH840
パナメーラはグレードだとSが一番売れてる？
749 ：740：2011/12/06(火) 12:58:24.31 ID:K2hen1UO0
うみゃ〜！！ワイパーモーターなんと！7マソ！！だた…
たっかあ〜いス。
たっかあ〜いス。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:36:07.08 ID:ULGDqZOK0
ダイハツの部品とかで何とかならんの？
高杉だｗ
高杉だｗ
とおもたらドラシャ・ブーツ割れてた...orz
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:25:31.81 ID:FKLcy7iw0
>>749
うわ、ほんとだ。ペリカンでも$717だって。大事に使わなきゃ。
うわ、ほんとだ。ペリカンでも$717だって。大事に使わなきゃ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:05:18.04 ID:MBbGD8Jd0
>>749
中古品をヤフオクで探してみるのもありかなと。
ジャンク、動作未確認、無保証のものは避ける必要はあるが。
品番を調べれば、928のワイパーモーターが流用出来る
場合も多いと思う。
というか実際に928に付いていたワイパーモーターを944ターボに
装着したよ。
中古品をヤフオクで探してみるのもありかなと。
ジャンク、動作未確認、無保証のものは避ける必要はあるが。
品番を調べれば、928のワイパーモーターが流用出来る
場合も多いと思う。
というか実際に928に付いていたワイパーモーターを944ターボに
装着したよ。
754 ：749：2011/12/07(水) 13:02:07.96 ID:itcfkvtG0
↑三クスコ。次回の何かの際にはそうするス。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:31:29.72 ID:FDfoC4DB0
リアゲートの閉まるところの接合のゴムがぼろぼろになったので、
ヤフオクの中古部品屋からリアゲートモーターごと買ったが、ヒビが入ってボロボロで使えなかった。
質問で確認したら大丈夫だと行ったのに。
スターターモーターは使えた。
ヤフオクの中古部品屋からリアゲートモーターごと買ったが、ヒビが入ってボロボロで使えなかった。
質問で確認したら大丈夫だと行ったのに。
スターターモーターは使えた。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:25:33.06 ID:8ZYRNJbd0
大丈夫だって言われたんなら、交渉してみれば？オレなら
「このままだと『悪い』の評価をつけざるを得ないが、それは本意ではない。対応検討ヨロ」
などと、だめもとで言ってみるが。もちろん丁寧に。
「このままだと『悪い』の評価をつけざるを得ないが、それは本意ではない。対応検討ヨロ」
などと、だめもとで言ってみるが。もちろん丁寧に。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:30:45.20 ID:bfB+2G3i0
うわあああ
なんじゃこりゃあ！！
バットモービル風944って何よ！？
http://jp.autoblog.com/2010/08/03/online-find-of-the-day-holy-abomination-batman-its-a-customi/
なんじゃこりゃあ！！
バットモービル風944って何よ！？
http://jp.autoblog.com/2010/08/03/online-find-of-the-day-holy-abomination-batman-its-a-customi/
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:23:05.97 ID:zJeyzqly0
最近、家の近所の主婦層にパナメーラ乗りが増えてきた
カイエンからの乗り換え組が多いみたい
カイエンからの乗り換え組が多いみたい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:39:44.26 ID:T2GDLKoOi
>>757
一瞬ケーニッヒかと思ったｗ
一瞬ケーニッヒかと思ったｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:23:17.79 ID:OVx/4SDh0
もう一月前の情報だが
1993年式 ポルシェ968CS （M030スポーツパッケージ!!!）
スピードイエロー／ブラックバケットシート
51000Km D車 車検24.4まで／6MT／左ハンドル／備品完備／整備記録多数有り
これはスティックさんの知り合いが長らく乗ってた個体です。基本的にノーマル。
内外装ウルトラ極上。現在ヘッド廻りに手を入れるべく整備待ち。968CS自体が
なかなかマーケットに出回りませんが更にM030は稀少です。ご興味ある方は
お早めに唾を付けて下さいね。
1993年式 ポルシェ968CS （M030スポーツパッケージ!!!）
スピードイエロー／ブラックバケットシート
51000Km D車 車検24.4まで／6MT／左ハンドル／備品完備／整備記録多数有り
これはスティックさんの知り合いが長らく乗ってた個体です。基本的にノーマル。
内外装ウルトラ極上。現在ヘッド廻りに手を入れるべく整備待ち。968CS自体が
なかなかマーケットに出回りませんが更にM030は稀少です。ご興味ある方は
お早めに唾を付けて下さいね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:06:24.43 ID:vtT1h4lj0
>>760
２ｃｈに中古車世界遺産だすと礼にクソミソ言われるぞｗ
２ｃｈに中古車世界遺産だすと礼にクソミソ言われるぞｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:37:59.62 ID:1gsBng+m0
924ターボのオバケ車がセイヤーに出ているな。
ヤフオクで５０万台で落札されたと思ったけど、
なぜか引き渡されずに値上げされて。
ヤフオクで５０万台で落札されたと思ったけど、
なぜか引き渡されずに値上げされて。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 03:50:36.17 ID:ceYN32id0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:15:51.06 ID:pNw/g9470
スティック絡みという時点でパスだわ
つかあんな胡散臭い業者見たことないし
つかあんな胡散臭い業者見たことないし
765 ： 【小吉】 【1913円】 ：2012/01/01(日) 01:03:58.86 ID:0Pl3B2gv0
マイナーポルシェの今年を占う。
766 ： 【ぴょん吉】 【1990円】 ：2012/01/01(日) 01:05:31.55 ID:0Pl3B2gv0
イマイチなのでもう一度。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:07:43.50 ID:0Pl3B2gv0
マイナーポルシェは、カエル君じゃないのだが(;´Д`)
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:45:12.83 ID:ZGETAeAQ0
>>767
夜中にアメ並のマイルバンパー付き944のヘッドライト上げると前の車に930っぽい面構えが写るよ
夜中にアメ並のマイルバンパー付き944のヘッドライト上げると前の車に930っぽい面構えが写るよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:49:55.02 ID:sIIRr0UR0
結局９１１に憧れちゃってる現実ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:49:48.62 ID:DH9fmc1+0
カエルと、MRと、FR、
みんなちがって、みんないい。
みんなちがって、みんないい。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:45:58.15 ID:T6WeoMua0
いいこと言うね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:54:22.32 ID:imoEWKlm0
普通にパナメーラが欲しいんだが人気無いのね・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:02:40.14 ID:Q8FTmbNP0
パナメーラはいいと思いますよ。
私はカイエンがあるからしばらく買えませんけど。
私はカイエンがあるからしばらく買えませんけど。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:21:32.65 ID:NTO2+Avm0
パナメーラは着実に街で増えてる気がする。
リアの開口部はもっと下まで開ければ、
荷物も載せやすくワゴン的にも使えるのに。
でも女性がこの低くて幅広の車を、よく
運転するなあって関心するよ。もう一回り
小さいのだとわかるけど。カイエンの小型版も
いいけど、パナメーラの小型版も出てくるかな？
普通のおやじセダンも情けないから、
5ドア系のにして欲しいが。。。
リアの開口部はもっと下まで開ければ、
荷物も載せやすくワゴン的にも使えるのに。
でも女性がこの低くて幅広の車を、よく
運転するなあって関心するよ。もう一回り
小さいのだとわかるけど。カイエンの小型版も
いいけど、パナメーラの小型版も出てくるかな？
普通のおやじセダンも情けないから、
5ドア系のにして欲しいが。。。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:45:46.53 ID:gx/xXW8S0
青山のあたりだと911よりパナメーラのほうが多い気がするよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:09:18.87 ID:eGTl170O0
俺はパナメーラを買う予定だったが去年の東北の地震津波とタイの洪水のおかげで
事業に莫大な影響が出たために見送るはめになったよ
今年一年がんばって来年に買えればいいなと思ってる
事業に莫大な影響が出たために見送るはめになったよ
今年一年がんばって来年に買えればいいなと思ってる
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:32:13.97 ID:ucaQzJbB0
乙です
くじけず頑張って
くじけず頑張って
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:17:02.22 ID:eGTl170O0
ありがと
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:10:29.33 ID:cxEeY7Mp0
この考えはなかった。しかもRuf
http://lh6.ggpht.com/-Va8BBvcOluE/TxCzrePEC_I/AAAAAAAGbdg/LDv-RGIgKyw/s1600/Porsche-Panamera-RUF-XL-4%25255B5%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-Va8BBvcOluE/TxCzrePEC_I/AAAAAAAGbdg/LDv-RGIgKyw/s1600/Porsche-Panamera-RUF-XL-4%25255B5%25255D.jpg
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:26:37.15 ID:oYB10BVq0
rufも血迷ってるな
もう、何でもいいから高い値段付けられそうなもん作ってる
もう、何でもいいから高い値段付けられそうなもん作ってる
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:25:19.81 ID:cnb8eIVq0
中国だからねー
ルーフでこんなにでかいスペース取れるくらいだし、はなから他の市場は意識してないんでしょう
ルーフでこんなにでかいスペース取れるくらいだし、はなから他の市場は意識してないんでしょう
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:52:20.63 ID:fPB70RPEi
何故か大昔のゲンバラを思い出した
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:59:31.65 ID:aPug8y3R0
ドイツ車は中国市場メインになってから相当おかしくなったな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:21:51.95 ID:J2P96RdU0
オイルマンとチャイナマンしか客がいないからだろな
こんなヘンテコなのでも、金持ちそうに見えればイイ！といってくれるだろうから。
「イエローバード」が泣いてるよ
こんなヘンテコなのでも、金持ちそうに見えればイイ！といってくれるだろうから。
「イエローバード」が泣いてるよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:09:56.93 ID:OTIBx+lU0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:26:56.36 ID:y0kWB4dW0
ヒュンダイがドイツ車っぽいもの作り始めたし
金持ち馬鹿相手の商売やってると足掬われるぞ
金持ち馬鹿相手の商売やってると足掬われるぞ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:07:52.44 ID:CxwqhmMr0
944が売れるからってアメリカ市場に大量供給したらブラックマンデー後に投売りされちゃう始末だったしなあ・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:48:22.48 ID:4cRLEauV0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:08:41.05 ID:hKv+eYfl0
保守
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:30:54.48 ID:nn6bEI1P0
パナメーラターボはめちゃっ速！
コーナリング時もめちゃくちゃフラット！
コーナリング時もめちゃくちゃフラット！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:37:18.81 ID:oQftBXcy0
カイエンのエンジン、デイトナ24耐マシンに載ってたなんて・・・
http://www.racingsportscars.com/type/photo/Coyote/CC__08.html
http://www.racingsportscars.com/type/photo/Coyote/CC__08.html
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:37:59.14 ID:YVScPmaT0
このホイールですが
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/143972711
タイヤがハマル部分に穴開いてますよね？3枚目がわかりやすいです
センサーの穴では？といわれましたが何かわかりますか？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/143972711
タイヤがハマル部分に穴開いてますよね？3枚目がわかりやすいです
センサーの穴では？といわれましたが何かわかりますか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:38:32.73 ID:qgf2QLzHO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:20:17.98 ID:aEdVxJqU0
空気圧センサ対応ホイールってポルシェのモデル別パーツリストで調べていくと928でオプションの場合のみ用意されてるか959の全モデルってケースしかないね
928の場合だとセンサ入力に対応するためにECUまで別物だったりするし・・・
928の場合だとセンサ入力に対応するためにECUまで別物だったりするし・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:24:35.21 ID:FZ4L8WaE0
>>793
やはりそうですか
アドバイスありがとうございます
センサー＆キャップ付きで探してみます
>>794
調べていただいてありがとうございます
928でも付いていない物があるということでしょうか？
やはりそうですか
アドバイスありがとうございます
センサー＆キャップ付きで探してみます
>>794
調べていただいてありがとうございます
928でも付いていない物があるということでしょうか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:05:28.02 ID:zZNqBWZ00
s４の８９年から空気圧センサー付きだね。
あんなもんいらなかったけど。
あんなもんいらなかったけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:14:50.39 ID:2QDjauN10
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:33:51.22 ID:GxGMBPVv0
944のリアハッチを開けるモーターの修理法を探してたらこんな写真見つけた
http://www.chicagoautoshow.com/assets/1/timeline/1983-13.jpg
レース車の固定ライト、カレラタイプ以外にもあったんだ・・・
http://www.chicagoautoshow.com/assets/1/timeline/1983-13.jpg
レース車の固定ライト、カレラタイプ以外にもあったんだ・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:38:06.85 ID:oxIml3kE0
>>798
これは大胆な。エアフィルター置くところがなくなる。。。
これは大胆な。エアフィルター置くところがなくなる。。。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:05:50.67 ID:nhCCHL360
でもかっこいいな。
カラーリングとフロンとスポイラーの効果があるんだろうけど。
カラーリングとフロンとスポイラーの効果があるんだろうけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:51:42.22 ID:mSCw4Zen0
保守
現在、944ターボ修理中。
早く直って欲しい。
現在、944ターボ修理中。
早く直って欲しい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:36:41.51 ID:fO3EXvvh0
どこ壊れたの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:53:39.33 ID:HwpQ6i9h0
>>802
ヘッドガスケットが微妙に抜けているようなので交換を依頼している。
ヘッドガスケットが微妙に抜けているようなので交換を依頼している。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:24:56.38 ID:w/U3CGE70
オーバーヒートなう
魚ポン付近から激しくお漏らしで自走不可
現在ローダー待ち
ロードサービスの都合で亀戸から100km以内
なら運んで貰えるんだが
ディーラー以外だったら何処がお勧め？
魚ポン付近から激しくお漏らしで自走不可
現在ローダー待ち
ロードサービスの都合で亀戸から100km以内
なら運んで貰えるんだが
ディーラー以外だったら何処がお勧め？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:30:49.67 ID:bgK3d/xF0
>>804
メッツスピードかな。
メッツスピードかな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:10:40.46 ID:hTpQBM/z0
>>804
できたらエンジンの中まで見てもらっといた方がいい
騙しだまし使ってて、半年後にブローさせた俺らが言ってみる
研磨してピストンリング買えときゃ、リビルトエンジン積み替えなんてハメにならなかったのにね
できたらエンジンの中まで見てもらっといた方がいい
騙しだまし使ってて、半年後にブローさせた俺らが言ってみる
研磨してピストンリング買えときゃ、リビルトエンジン積み替えなんてハメにならなかったのにね
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:29:10.18 ID:qOrhreae0
>>805,806
情報ありがとう
ロードサービスで預かってくれてるので
これから手配する
保険のロードサービス使ったがJAFより良かった
近々その辺りを見る予定だったんだが間に合わなかった
水まわりでパンクして一気に液が無くなった模様
一瞬でヒーターから冷風が出た
情報ありがとう
ロードサービスで預かってくれてるので
これから手配する
保険のロードサービス使ったがJAFより良かった
近々その辺りを見る予定だったんだが間に合わなかった
水まわりでパンクして一気に液が無くなった模様
一瞬でヒーターから冷風が出た
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:13:02.22 ID:UfhcErP+0
魚ポン逝く前兆ってあった？
タイベルカバー外して見れば少しずつ漏れたりとかしてんのかな？
タイベルカバー外して見れば少しずつ漏れたりとかしてんのかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:01:45.17 ID:3BjnB9SL0
だいぶ前だが、インタ○クルーのHPに水冷も診ますってあったから
Ｓ２持ち込んだらドン引きされた。
HPに書いてあったんでって言ったら
水冷っつったって９１１の水冷だろ普通って店長に言われた。
常連の成金オーラ全開な連中は爆笑してた。
一緒に行ったうちの兄貴が赤○さん知ってたんで赤羽さんは診てくれた。
その後店長は急に腰が低い対応になったが
赤○さんも一生乗るつもりじゃないなら金なんて掛ける必要ないって。
いずれは９１１乗るんだろ、と。
あれから数年、縁あって９３０ターボのタービン改に乗ってるが、インタ○クルー
のステッカー貼ってある空冷ターボやGT3は煽り倒してる。
Ｓ２持ち込んだらドン引きされた。
HPに書いてあったんでって言ったら
水冷っつったって９１１の水冷だろ普通って店長に言われた。
常連の成金オーラ全開な連中は爆笑してた。
一緒に行ったうちの兄貴が赤○さん知ってたんで赤羽さんは診てくれた。
その後店長は急に腰が低い対応になったが
赤○さんも一生乗るつもりじゃないなら金なんて掛ける必要ないって。
いずれは９１１乗るんだろ、と。
あれから数年、縁あって９３０ターボのタービン改に乗ってるが、インタ○クルー
のステッカー貼ってある空冷ターボやGT3は煽り倒してる。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:26:36.31 ID:QYeoZPut0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:58:22.35 ID:LQsc6sdF0
こないだ944のドアハンドルシール交換したんだけどこれってゴルフIIだけじゃなくてアウディ・クワトロとも共通だったんだな・・・
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXTERIOR-DOOR-HANDLE-GASKETS-AUDI-UR-QUATTRO-TURBO-COUPE-QUATTRO-COUPE-NLA-/251001218403?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a70d6a563
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXTERIOR-DOOR-HANDLE-GASKETS-AUDI-UR-QUATTRO-TURBO-COUPE-QUATTRO-COUPE-NLA-/251001218403?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a70d6a563
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:11:27.58 ID:ZFAC8tBo0
Rufがジュネーブで6台出すって
https://www.facebook.com/RUF.Automobile.GmbH/posts/10150843817822468
https://www.facebook.com/RUF.Automobile.GmbH/posts/10150843817822468
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:56:10.45 ID:XdtVPMw00
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:58:13.67 ID:s7FHM6650
こっちでいいのかな。ルーフRt35とRGT-8(991)
http://www.ruf-automobile.de/en/en-aktuelles-news.php#
http://www.ruf-automobile.de/en/en-aktuelles-news.php#
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:12:37.52 ID:lgbGzK8w0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:10:28.60 ID:FVxNl7oH0
オーバーヒートはヒーターバルブの破裂でござった
魚ポンとベルトは無事
ホンの数日前に水量見たけど前兆は無し
ついでにオイル漏れも対処
ヘッド、フィルタブロックにオイルパンと弱いとこ全部ダメだった
今の所水ポン&ベルト+足回り＋今回が大物、その他修理総額で5年で120位
魚ポンとベルトは無事
ホンの数日前に水量見たけど前兆は無し
ついでにオイル漏れも対処
ヘッド、フィルタブロックにオイルパンと弱いとこ全部ダメだった
今の所水ポン&ベルト+足回り＋今回が大物、その他修理総額で5年で120位
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:32:28.28 ID:+uQ0SCJA0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:20:26.96 ID:4PdszJC30
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:52:21.71 ID:iBbegCap0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:38:39.40 ID:tNmeVUpA0
>819
正しくソレ
プラの合わせ面がパックリ剥がれてた
車は968
パーツ高くないから水ポンと一緒に
やるといいかも
正しくソレ
プラの合わせ面がパックリ剥がれてた
車は968
パーツ高くないから水ポンと一緒に
やるといいかも
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:17:05.79 ID:TgVaIkCs0
あほんとだ。ペリカンで$17だって。
なんかのついでに買っとこうかな
なんかのついでに買っとこうかな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:14:33.96 ID:8icwxQHF0
いまテレ東で928がカーチェースしてた
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:37:24.80 ID:WDj6ilCn0
なるほど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:10:47.52 ID:/u1IO/kv0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:02:07.49 ID:/09jq1Wi0
六本木で928s4EXが走ってた
スモーク貼ってなかったから室内が丸見えなんだが斜め後ろから見るとやけに室内がスカスカして見えるねｗ
でも本当にかっこいいわ
まだ凄そうなオーラはバリバリある
スモーク貼ってなかったから室内が丸見えなんだが斜め後ろから見るとやけに室内がスカスカして見えるねｗ
でも本当にかっこいいわ
まだ凄そうなオーラはバリバリある
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:01:45.95 ID:H9qR40te0
保守
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:28:55.38 ID:x8+7hhMt0
928GTS
買って半年で６０万かかったぞ！
まだ持ちこたえてるぞ！
買って半年で６０万かかったぞ！
まだ持ちこたえてるぞ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:12:44.86 ID:a9ixdVBw0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:52:42.14 ID:FL0fz3a10
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:41:03.26 ID:ljBzOT9S0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:22:51.62 ID:sFdPdfys0
なんかこのスレも伸びんな。
911はナローに続いて930なんかも値上がり傾向にあるようだけど、
４祈祷、８祈祷はどうなってる？
911はナローに続いて930なんかも値上がり傾向にあるようだけど、
４祈祷、８祈祷はどうなってる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:33:08.50 ID:vjMRHHDs0
やっぱベンツやBMWならいるんだろうけど、ポルシェ乗る人に
ちゃねらは少ないってことさ
ちゃねらは少ないってことさ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:34:00.60 ID:1Ehz7Dwa0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:46:02.25 ID:xTKqoWVo0
ほ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:22:58.75 ID:UAHgONgk0
なんだか最近になってクラッチがやばげ。クラッチ板交換っていくら位かかる
もんなんすかぬう？
もんなんすかぬう？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:56:34.99 ID:nKQcCeeG0
928も被災してたのがあったね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:36:16.55 ID:flOsBDHS0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:24:16.46 ID:1xCVUyvG0
>>835
車種による
車種による
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:51:07.82 ID:MLSUkwSk0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:50:55.37 ID:Fsi67ILT0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:14:26.22 ID:Xr8L3w+b0
944で３０マンぐらいだった。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:11:48.25 ID:3xRvsvtT0
ザックス製コンプリートクラッチキット一式で795ドルか・・・
http://www.944online.com/cgi-bin/ASI_Store.cgi?Product+skukey_1001456+9442+clutch-9442
http://www.944online.com/cgi-bin/ASI_Store.cgi?Product+skukey_1001456+9442+clutch-9442
843 ：835：2012/06/05(火) 21:50:09.78 ID:7M/PyVsv0
みんなさんサンクス。いろいろと考えないと…
おいそれとは出来ないスなぁ…
おいそれとは出来ないスなぁ…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:44:33.68 ID:7fQsdDkW0
プレッシャープレートも替えないとダメかな...
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:09:14.99 ID:z92yvuk30
エアコン吹き出し口から熱風オンリー病なう
このシーズンに困るぜ・・・
このシーズンに困るぜ・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:31:27.04 ID:gTgMwBFa0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:04:28.02 ID:xQMhT8sF0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:25:38.71 ID:rIeL7YQb0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 04:20:19.14 ID:Xp2F+3YM0
>>839
968は下からクラッチ板ひっこぬけるからそこまでしない。
968は下からクラッチ板ひっこぬけるからそこまでしない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:45:14.48 ID:TeNsIV0t0
968って言えばポルシェマガジンに968CSが載ってたけど
↑のクラッチの件は正しく書いてあったのに
他は間違いだらけで微妙だった。
・トランスアクスルとバイザッハアクスルを混同
・トーションバー（スプリング）とトーションビームを混同
・水冷オイルクーラーで水が混ざりやすいとか
・他にもあったかな？
・リアサスの写真が確かに968-M030だったのは救い。
水冷オイルクーラーの名残は残ってて、
オイルブロックに水が来てるから、混ざりやすいと
言えなくもないか。
↑のクラッチの件は正しく書いてあったのに
他は間違いだらけで微妙だった。
・トランスアクスルとバイザッハアクスルを混同
・トーションバー（スプリング）とトーションビームを混同
・水冷オイルクーラーで水が混ざりやすいとか
・他にもあったかな？
・リアサスの写真が確かに968-M030だったのは救い。
水冷オイルクーラーの名残は残ってて、
オイルブロックに水が来てるから、混ざりやすいと
言えなくもないか。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:06:48.00 ID:Z8/w0Fbf0
９４４をある専門店持ってったら足回り見てあげるって言われて
リフトに乗せられ3,000円くらい請求されたな
2度と行ってないがあんなことなきゃ通ってたのにな
リフトに乗せられ3,000円くらい請求されたな
2度と行ってないがあんなことなきゃ通ってたのにな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:06:39.78 ID:VieTHgW20
>>851
被害者を増やさないためにも晒すべき
被害者を増やさないためにも晒すべき
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:33:08.26 ID:5uL9F85AO
保守
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:11:35.25 ID:t8S2WqXj0
Racing Onの最新号でポルシェ956特集やってたけど956に928のV8ベースのエンジンを積む計画があったらしいぞ
INDY500参加で中止になったそうだけど
INDY500参加で中止になったそうだけど
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:48:04.73 ID:0rE4jIaZ0
エアコンガス補充したら3本も入って18000マソかかっていたたたアゲ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:39:43.29 ID:mnocwFU+0
エアコンガスに1億8千万だと！？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:47:05.99 ID:Ha5Utnt40
ﾜﾛﾀ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:45:57.04 ID:X9jsbW5S0
９２８のメンテに詳しいところってあるんでしょうか？ミツワ時代のメカニックの方々も全国に散ってしまったような
こと聞きましたし・・・
こと聞きましたし・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:02:10.02 ID:R5lBRbSq0
エアコン熱風病の原因パーツ交換した
なんだか弱弱しい構造だけどここが壊れないとフラップかサーボモーターが壊れて余計高くつくだろうということで納得してみる
http://img.wazamono.jp/car/src/1341496887498.jpg
なんだか弱弱しい構造だけどここが壊れないとフラップかサーボモーターが壊れて余計高くつくだろうということで納得してみる
http://img.wazamono.jp/car/src/1341496887498.jpg
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:26:40.26 ID:8bsBt4Fm0
最近鯖落ちひどいね
ほしゅ
ほしゅ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:44:13.13 ID:QcV7UZJf0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:54:57.46 ID:R8F9AhU60
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 05:06:32.53 ID:zuPbmpSm0
そうやって作った3l直4のがあったなw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:49:26.25 ID:0YWd+DxY0
ここまでやっといてまだ正式発表前とか
http://www.autoblog.com/2012/07/18/porsche-918-spyder-prototype-looks-sensational-in-martini-livery/
http://www.autoblog.com/2012/07/18/porsche-918-spyder-prototype-looks-sensational-in-martini-livery/
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:37:46.37 ID:KeEcrmYJ0
r12アゲ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:06:28.26 ID:MpyGEo5E0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:16:08.07 ID:SoqmSyA10
パナメーラシューティングブレークだってよ
http://www.worldcarfans.com/112072546619/porsche-panamera-shooting-brake-concept-headed-to-paris
http://www.worldcarfans.com/112072546619/porsche-panamera-shooting-brake-concept-headed-to-paris
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:25:21.17 ID:WNoDmAfm0
うちのじいさん、どこから持ってきたのか知らないが356 2000カレラGS持ってたんだよなあ
買い換えるからとスクラップにしてしまったが、惜しいことをした
今あれば高値で売れたかもしれないのに
子供の時分だから1980年代、それでも2000GSロールアウトから20年くらい
まだまだ乗れただろうに
買い換えるからとスクラップにしてしまったが、惜しいことをした
今あれば高値で売れたかもしれないのに
子供の時分だから1980年代、それでも2000GSロールアウトから20年くらい
まだまだ乗れただろうに
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:53:26.60 ID:8dLYczFv0
オートカーで読んだけど、古い911から新しいヒュンダイに乗り換えるとき
日本で言うエコカー減税をもらうために911を廃車にした奴が本当にいたんだと
どこの世界でも、マニア以外にはスポーツカーなんて屁ほどの価値もないんだな…
日本で言うエコカー減税をもらうために911を廃車にした奴が本当にいたんだと
どこの世界でも、マニア以外にはスポーツカーなんて屁ほどの価値もないんだな…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:04:23.81 ID:vH2Mwei6O
ボルシェクラスってみんなMTかと思ってたんだけど、AT運転してて楽しい？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:23:07.78 ID:chulPAvQ0
夏休み？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:42:49.91 ID:vH2Mwei6O
あと、右座席に女乗せるのがボルシェ乗りのステータスと思ってたんだけど、右ハンで女乗せてる男いた。様にならないってのが素人の感覚。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:12:39.14 ID:8dLYczFv0
これからしばらくこういうのともまったりと付き合っていかないとな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:54:04.42 ID:vH2Mwei6O
じゃあ何か書き込んでよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:58:58.35 ID:Eqrfw3mo0
俺は右ハンの方が正規購入の証に見えて印象イイが
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:00:04.77 ID:9H3Ql4Rw0
夏休みだねぇ〜
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:44:21.88 ID:MO3n/G5a0
>>875
盗難車でもない限りどこかで誰かが正規購入して市場に出てるものだからそういうの気にしないでいいと思うよ
ウチのアメ並944Bの純正書類入れにカリフォルニアの最初のオーナーが買ったディーラーの名刺入ったままで
フォルクスワーゲンとアウディのロゴの入った車屋だったな・・・
盗難車でもない限りどこかで誰かが正規購入して市場に出てるものだからそういうの気にしないでいいと思うよ
ウチのアメ並944Bの純正書類入れにカリフォルニアの最初のオーナーが買ったディーラーの名刺入ったままで
フォルクスワーゲンとアウディのロゴの入った車屋だったな・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:41:05.46 ID:VIqh+PCU0
959のような944ターボのような感じの魔改造された914
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-914-Custom-?cmd=ViewItem&item=330768906844
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-914-Custom-?cmd=ViewItem&item=330768906844
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:52:06.75 ID:43nGXGNs0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:22:27.28 ID:PpyfG9C70
>>878
ヒエ〜ッ
ヒエ〜ッ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:08:52.75 ID:ri2Y0+R/0
パナメーラエステートの記事出ていたね。
リアハッチは下の方からちゃんと開くのかなあ？
今のパナメーラでトランクの開口部がかなり上にあるから、
ゴルフバッグやトランクなど大きな荷物の出し入れが
大変でしょう。AUDI A7やBMW 5GTのように下の方から
開くといいのにねえ。。
リアハッチは下の方からちゃんと開くのかなあ？
今のパナメーラでトランクの開口部がかなり上にあるから、
ゴルフバッグやトランクなど大きな荷物の出し入れが
大変でしょう。AUDI A7やBMW 5GTのように下の方から
開くといいのにねえ。。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:41:07.58 ID:zpni1cQx0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:20:22.37 ID:Ma3uNE+P0
ポルシェ 918スパイダーにDATSUNカラー…1970年代の栄光を再現
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/178912/article.html
ポルシェもやるな、ナンバーも２３(日産)だし
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/178912/article.html
ポルシェもやるな、ナンバーも２３(日産)だし
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:33:12.40 ID:mNGQbAYu0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:15:28.06 ID:jUEoGzbv0
>>884
たった２台だけ生産された914/8が908用エンジンを積んでたけどあれは水平対向8気筒だからなあ・・・・
http://response.jp/article/2009/04/08/123000.html
たった２台だけ生産された914/8が908用エンジンを積んでたけどあれは水平対向8気筒だからなあ・・・・
http://response.jp/article/2009/04/08/123000.html
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:21:48.80 ID:DJy256W80
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:25:22.04 ID:sz59fc9P0
テレフォンダイヤルホイールってオレンジ色に塗るとなんかミニ四駆っぽい・・・
http://www.racingsportscars.com/photo/1992/Miami-1992-02-23s-037.jpg
http://www.racingsportscars.com/photo/1992/Miami-1992-02-23s-037.jpg
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:43:48.31 ID:8ovFeBvy0
８８８で生涯９４４
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:52:44.67 ID:moxodnaM0
こっちでいいのかな。918スパイダー内覧会盗撮
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/did-porsche-pull-sheets-off-production.html
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/did-porsche-pull-sheets-off-production.html
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:54:26.85 ID:moxodnaM0
訂正。ここに載ってるのは公式だった
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:19:41.89 ID:lLb+JHpgO
パナメーラーＧＴＳ評判がいいな。
音もよくて乗り味も重厚らしい。
他のパナメーラーとは別物みたいだ。
音もよくて乗り味も重厚らしい。
他のパナメーラーとは別物みたいだ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:12:23.62 ID:vrL1cqA+0
この間55ナンバーの944ターボを見かけて「すげぇなぁ」って思ったんだが
944ターボって5ナンバーだっけ？
3ナンバーだった気が・・・
944ターボって5ナンバーだっけ？
3ナンバーだった気が・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:43:53.21 ID:dio9Bu8p0
>>892
ナンバーの見間違いか、あるいは、924ターボだったりして。
ナンバーの見間違いか、あるいは、924ターボだったりして。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:16:57.63 ID:MVB/LQur0
ＲＸ−７だったんじゃね？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:05:23.24 ID:mSdo7VlA0
いや実はその55ナンバーの944は草ヒロ状態で放置されていて後ろの右側にターボのエンブレムが貼り付けてあった
見た目は944だったから944のはずだったんだけど・・・・
エンブレムチューンだろうか
見た目は944だったから944のはずだったんだけど・・・・
エンブレムチューンだろうか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:43:08.09 ID:InIBVQDk0
924じゃねぇの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:07:23.43 ID:xYOULjjG0
パナワゴン本当に出すのか…
http://www.worldcarfans.com/112081047119/porsche-panamera-wagon-concept-confirmed-for-paris-motor
http://www.worldcarfans.com/112081047119/porsche-panamera-wagon-concept-confirmed-for-paris-motor
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:47:13.77 ID:FP7Gf84C0
今のパナメーラでもバスぽいが、パナゴンは半端なくバスっぽいな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:58:16.78 ID:/LWc7PY10
カッコ悪orz
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:07:55.60 ID:g9+vkmmc0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:38:56.97 ID:gcwq/ErX0
928 H50コンセプト
このタイミングでわざわざこんな古典を公開するということは…
http://www.autoblog.com/2012/08/17/porsche-928-h50-concept-is-the-ghost-of-panamera-past/
このタイミングでわざわざこんな古典を公開するということは…
http://www.autoblog.com/2012/08/17/porsche-928-h50-concept-is-the-ghost-of-panamera-past/
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 06:03:00.53 ID:ug7RRKcf0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:51:30.47 ID:9Op6Wb680
40と思ったら一桁多かった
こういう個人売買
相場教えてないのかな？
こういう個人売買
相場教えてないのかな？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:40:29.52 ID:3dB0fglT0
928っていってもＧＴＳのＭＴじゃん。
並行だけど出所ははっきりしているみたいだし、400万なら業者の店頭販売相場かなという程度。
これは比較的まともに思えるけど。
いつだか120万のアメ並944ＴＢオールペンが売れたのには驚いたが。
並行だけど出所ははっきりしているみたいだし、400万なら業者の店頭販売相場かなという程度。
これは比較的まともに思えるけど。
いつだか120万のアメ並944ＴＢオールペンが売れたのには驚いたが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:07:26.78 ID:3tGzTJ4W0
>>902
幾らGTSのMTでも査定なんて100〜150で御の字レベル
最初の名義がポルシェ本社ってヒストリーをウリにしてるんだろうが
個売で400なんて舐めすぎ
余程の好きモノじゃない限りこんなタマ地雷だな
第一世代の水冷モデルは交換箇所多数＆パーツ代も同時期の911より高いし
幾らGTSのMTでも査定なんて100〜150で御の字レベル
最初の名義がポルシェ本社ってヒストリーをウリにしてるんだろうが
個売で400なんて舐めすぎ
余程の好きモノじゃない限りこんなタマ地雷だな
第一世代の水冷モデルは交換箇所多数＆パーツ代も同時期の911より高いし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:43:58.83 ID:DUz76o1K0
AUDIとポルシェの共同制作のAUDI RS2ってベースがAUDI80とかまるで924みたいじゃないか・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/bluesky_3377/24270473.html
http://blogs.yahoo.co.jp/bluesky_3377/24270473.html
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:19:17.12 ID:JlHNMAAP0
同様のプロジェクトとしてむしろ一般的に想起されるのは W124 500E でしょ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:08:50.01 ID:An4nqQzU0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:56:29.73 ID:W4w4hOyV0
サンバイザーストッパーが経年劣化で逝ってしまた…行きつけの車屋ではあったとしても１マソ
とかいわれたし…９２４系ではアルミ削り出しの自作とかのあったが、どうしたもんかのう…
とかいわれたし…９２４系ではアルミ削り出しの自作とかのあったが、どうしたもんかのう…
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:25:05.17 ID:44wbdieU0
>>909
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=944-731-439-00-M100
これのこと？１マソって...
余計なお世話だけどその車屋さん大丈夫？
http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=944-731-439-00-M100
これのこと？１マソって...
余計なお世話だけどその車屋さん大丈夫？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:01:48.79 ID:W4w4hOyV0
↑そうす。さんくす。交渉してくるす。なんだかな…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:45:13.41 ID:44wbdieU0
コレくらいのパーツならディーラーに注文して自分で交換すれば。
ペリカンで純正７ドルなら国内ディーラー\1,000くらいかな。
ペリカンで純正７ドルなら国内ディーラー\1,000くらいかな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:07:37.86 ID:YWujUHPu0
もうあっちこっちのプラスチックパーツがぼろぼろの車が多いね。オーナー
が貧乏で青空駐車してるからなおさら。
が貧乏で青空駐車してるからなおさら。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:22:38.72 ID:YWujUHPu0
最近FR系オーナーになったのは特に若いあんちゃんが多くて目もあてられない
個体が多い。パーツの値段だけは国産と比較にならないからね。そんなギリギ
リで動かされてる車ばっかりのオフ会行ってみじめな気分にならないのかなぁ。
個体が多い。パーツの値段だけは国産と比較にならないからね。そんなギリギ
リで動かされてる車ばっかりのオフ会行ってみじめな気分にならないのかなぁ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:34:27.11 ID:g9jqRDPG0
ポルシェ356てここでおk?
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:33:58.78 ID:7NPVfMno0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:21:55.49 ID:Zq5TL51a0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:06:25.60 ID:fBksKaZb0
>>915じゃないけど、ﾚﾌﾟﾘｶはやっぱりｽﾚﾁかな…
ﾚﾌﾟも桶な356スレ無くなっちゃったんで、このスレROMってたんですが(^_^;
ﾚﾌﾟも桶な356スレ無くなっちゃったんで、このスレROMってたんですが(^_^;
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:31:27.78 ID:pjPCUvpP0
クルマの楽しみ方は人それぞれ。
若くて無理してポルシェに乗るのって、悪くない。
心の貧乏な人にはわかんないか。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:45:28.61 ID:0keBtAJS0
914がイイ！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:21:43.25 ID:WtjoQGmk0
程度の良いオリジナルがあればいいんだけど大概中古はレプリカだしなぁ
そっか356のレプリカ駄目かぁ残念
そっか356のレプリカ駄目かぁ残念
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:56:34.93 ID:hxkJ5hcA0
俺は別に構わないが、問題はレプリカ含め356オーナーがほとんどいないであろうということだな…
いろんな意味でオンリーワンになる可能性が高い
いろんな意味でオンリーワンになる可能性が高い
>>922
356はマイナーポルシェスレの中でも更にマイナー部類でしょうからね。
でも少なくとも3人はいるのかなこのスレにｗ
>>915さんと>>921さん、ｵﾚの3人
355スレがDAT落ちしたのもユーザー少ないからだろうし。
行くところ無いので、こちらをROMらせていただきますm(__)m
356はマイナーポルシェスレの中でも更にマイナー部類でしょうからね。
でも少なくとも3人はいるのかなこのスレにｗ
>>915さんと>>921さん、ｵﾚの3人
355スレがDAT落ちしたのもユーザー少ないからだろうし。
行くところ無いので、こちらをROMらせていただきますm(__)m
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:07:58.22 ID:KjtFkrU90
356レプリカってメキシコビートルからシャーシ作るときにわざわざシャーシ切ってホイールベース短縮して作るんだよね
普通の量産ポルシェよりも手間かかってるよなあ・・・
普通の量産ポルシェよりも手間かかってるよなあ・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:03:21.04 ID:aXoSiKKx0
>>924
メキビーのシャーシ使ってる個体は少ないかな、たぶん。ほとんど67前かと。
メキビーのシャーシ使ってる個体は少ないかな、たぶん。ほとんど67前かと。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:07:52.53 ID:iyTin7dS0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:33:59.00 ID:voynBu/QO
保守
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:57:36.69 ID:XrsHLGVY0
ナンバーついてるんだな
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/10615_10151134348724823_769684134_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/10615_10151134348724823_769684134_n.jpg
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:24:02.70 ID:Xwr0KLUo0
ウチの944のウインカーリレーが壊れてハザードはつきっぱなし、ウインカーはつかない状態になったので交換。
ボクスターとか996用と共通だけどOEM品の部品番号1H0.953.227を調べるとあちこちで使われてるようだ。
928・968でもそうだしVWゴルフとかアウディA8までいろんな車種で採用してるなあ・・・
DMEリレーは定番の交換部品だけどこっちが壊れるとは思わなかった
ボクスターとか996用と共通だけどOEM品の部品番号1H0.953.227を調べるとあちこちで使われてるようだ。
928・968でもそうだしVWゴルフとかアウディA8までいろんな車種で採用してるなあ・・・
DMEリレーは定番の交換部品だけどこっちが壊れるとは思わなかった
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:36:50.62 ID:NUUwOolB0
うちも944だけど、ヘッドライトが暗くなって色々調べたら
アースのラインがどこかで断線してた。
アースが切れるとH4のハイとローが直列になって暗くなる。
断線個所の特定はできなくて、一応バイパス引いて元に戻ったけど、
他にも断線しそうでガクブルだよ。
アースのラインがどこかで断線してた。
アースが切れるとH4のハイとローが直列になって暗くなる。
断線個所の特定はできなくて、一応バイパス引いて元に戻ったけど、
他にも断線しそうでガクブルだよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:03:23.75 ID:dKx5yM540
近所の整備工場に931が止まってた。
931なんて久しぶりに見かけたんでちょっとうれしかったんだが、
一週間経ってもまだ同じところに止まってる。
早く直るといいね。
931なんて久しぶりに見かけたんでちょっとうれしかったんだが、
一週間経ってもまだ同じところに止まってる。
早く直るといいね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:48:40.66 ID:GiTEriTY0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:18:07.35 ID:lLqGov+40
968ターボRSってけっこうあちこちで走ってたんだな
FRポルシェの情報はアメリカが一番多いと思ったけどフランスのサイトも結構情報持ってるっぽい
http://www.924-944-968-porscheclub.fr/MODELES/968RS.pdf
FRポルシェの情報はアメリカが一番多いと思ったけどフランスのサイトも結構情報持ってるっぽい
http://www.924-944-968-porscheclub.fr/MODELES/968RS.pdf
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:13:51.55 ID:f2LYSmBjP
944ターボの固体がこんなに無いとわ！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:19:26.38 ID:8Wj/hj6P0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 07:42:05.12 ID:wl+hPZwg0
なんで924・944って塗装がしょぼくなるんだろう。最近924・944
はとにかくぼろぼろ感漂う塗装の個体ばかり見かける。みすぼら
しくて貧乏に見えるんだよね。エンジンの感触も重すぎるし振動
多いし、ポンコツ感満載だし。もうそろそろ廃車にした方がいい
んじゃない？よぼよぼの陸上競技走者が若い人に抜かれまくって
哀れに見えるのと同じだよ。
はとにかくぼろぼろ感漂う塗装の個体ばかり見かける。みすぼら
しくて貧乏に見えるんだよね。エンジンの感触も重すぎるし振動
多いし、ポンコツ感満載だし。もうそろそろ廃車にした方がいい
んじゃない？よぼよぼの陸上競技走者が若い人に抜かれまくって
哀れに見えるのと同じだよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:01:52.19 ID:oS8l+3Fn0
>>936
何勘違いしてんの？
何勘違いしてんの？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:25:46.99 ID:sYeICk3l0
勘違いっていうか若いのが吉永小百合見て
ばばぁなんだから引退しろ
って言ってるみたいな感じ？
ばばぁなんだから引退しろ
って言ってるみたいな感じ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:13:34.91 ID:4CtyV1XK0
エンジンの感触が重いとか言うけどさあ、エアクリーナの交換とかDMEの燃調スイッチ変更とか
デスビ消耗のチェックとか全部やってから言ってるの？
デスビ消耗のチェックとか全部やってから言ってるの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:28:58.07 ID:5Walg2CY0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:11:23.40 ID:f3vGuDD60
>>939
エアクリーナ交換？DMEのスイッチ変更？デスビ？はあ？そんなの基本的
設計に由来するエンジンの重さを変えられるほどのものじゃないよね。
冷やかしでもいいから新しいボクスターとか911とか乗ってみるといいよ。
全然感触違って自分 のエンジンがいかに鈍重ガクブルかがわかるから。
エアクリーナ交換？DMEのスイッチ変更？デスビ？はあ？そんなの基本的
設計に由来するエンジンの重さを変えられるほどのものじゃないよね。
冷やかしでもいいから新しいボクスターとか911とか乗ってみるといいよ。
全然感触違って自分 のエンジンがいかに鈍重ガクブルかがわかるから。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:57:18.29 ID:NzoEY+sy0
ユウキさんの968、欲しいなあ。。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:05:04.36 ID:ci18wTf10
黄色とかの924に最近何かとても惹かれます
決して無駄に主張し過ぎないあのスレンダー
且つストイックな佇まいとか愛おしいなって
決して無駄に主張し過ぎないあのスレンダー
且つストイックな佇まいとか愛おしいなって
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:17:50.65 ID:85h+o2Mu0
スカパーでMTVにチャンネル変えたら偶然968の出てるPV流れてた
はいはい993993・・・ええっ！？って感じだったわー
↓YouTubeでも見れた
http://www.youtube.com/watch?v=l3OmxWMTPOs
はいはい993993・・・ええっ！？って感じだったわー
↓YouTubeでも見れた
http://www.youtube.com/watch?v=l3OmxWMTPOs
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:55:23.13 ID:e/ybtJ+d0
故障ネタというのにまた侘び寂びがありますな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:05:48.19 ID:+PoW0kvH0
そういえば大昔パーラメントのCMでチャーリーシーンが赤の968カブリオレに乗ってたなぁ
多分93年から95年くらいの放送だったはず
多分93年から95年くらいの放送だったはず
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:33:49.52 ID:LKiV3Qah0
チャーリー・シーンはノーマンズランドなんて映画に出てたからねえ。
おっと、Youtubeで検索したりしちゃダメだよ。
おっと、Youtubeで検索したりしちゃダメだよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:22:45.28 ID:qqckatlA0
↑ノーカットで上がってたのに探してみたら無くなってたｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:16:47.23 ID:ravrL2+G0
＞944
993じゃまだぼろくて故障する車っていうイメージじゃないから
968がぴったりだったんだろwww 某ウェブマスターが売った
車もあちこちのプラスチックが爆裂して将来苦労するだろうな。
元々の保管状態が悪かったからな
S2に80万かけて、ホットハッチとかにぶち抜かれるんじゃ
ポルシェに乗ってるって恥ずかしくて言えないよな
993じゃまだぼろくて故障する車っていうイメージじゃないから
968がぴったりだったんだろwww 某ウェブマスターが売った
車もあちこちのプラスチックが爆裂して将来苦労するだろうな。
元々の保管状態が悪かったからな
S2に80万かけて、ホットハッチとかにぶち抜かれるんじゃ
ポルシェに乗ってるって恥ずかしくて言えないよな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:32:47.86 ID:IsoRLSRl0
友達の944S2を運転させてもらった。なんか重かった。ステアリングが重い。
エンジンは空ぶかしは吹けるんだけど動き出すと重い。あとやっぱ足回り
の反応が重い。今のマルチリンクのサスとかに慣れた体にはどたばたして
重く感じるな。スタイルはいいけど中身はやっぱり20年前の古い車だね。
いくらポルシェといっても20年前の車では今の車に太刀打ちできないと
重った
エンジンは空ぶかしは吹けるんだけど動き出すと重い。あとやっぱ足回り
の反応が重い。今のマルチリンクのサスとかに慣れた体にはどたばたして
重く感じるな。スタイルはいいけど中身はやっぱり20年前の古い車だね。
いくらポルシェといっても20年前の車では今の車に太刀打ちできないと
重った
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:26:55.20 ID:qCeq7apf0
まぁね。その通りだと思うよ。
その上で、でもとても魅力的な車だと感じる連中が好んで乗ってるわけ。
なにに魅力を感じるかは人それぞれだろうけど、例えばその「重さ」も俺には好ましかったりする。
慣れれば重いなんて思わないしね。
その上で、でもとても魅力的な車だと感じる連中が好んで乗ってるわけ。
なにに魅力を感じるかは人それぞれだろうけど、例えばその「重さ」も俺には好ましかったりする。
慣れれば重いなんて思わないしね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:07:35.90 ID:80Oj+zaD0
重い重い言っても素の944で乾燥重量1340kgだけどこれって2代目プリウスと同じ重量なんだよね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:41:56.22 ID:dculhT0H0
当時のドイツ車特権の重厚さや剛性感を言ってるのかな？と
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:58:06.20 ID:YknNryB40
最近のエコ重視の車ってなんか、アクセル踏まなくても勝手に転がってる感じがして頼りないと思う
ほっそいエコタイヤなんかも、グリップ感がなくて走ってて気持ちが悪い
まあ、人それぞれ、好みってことで
ほっそいエコタイヤなんかも、グリップ感がなくて走ってて気持ちが悪い
まあ、人それぞれ、好みってことで
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:38:05.44 ID:DIPMLSsw0
950だけど、重いってのは車重が重いって言ってるんじゃない。
操作系と車の動きがもっさりして鈍重に感じられたと書いたんだ。
剛性感はあるけど、なんかスポーツカーとしての刺激が無いよね。
もはや遅いし、、アクセラ（マツスピ）にあっさり負けるし。
操作系と車の動きがもっさりして鈍重に感じられたと書いたんだ。
剛性感はあるけど、なんかスポーツカーとしての刺激が無いよね。
もはや遅いし、、アクセラ（マツスピ）にあっさり負けるし。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:09:13.22 ID:7Zc8Sp800
要するに、低い速度域で何か起きそうなのが好きな人には
向かないね。
アクセル踏み込むと、どこに飛んでいくかわからない感じがするような
マツスピアクセラが好きな人には向かない。
箱根でそれなりの速度域でコーナーを曲がってみれば良いと思う。
かなりの速度での高速コーナリング中はモッサリとは感じないと思うが
それでもケチを付ける奴はいるだろう。
そこは好みの問題でしかない。
あとターボ車と比較するなら、944ターボ(後期型)と比較すべき。
S2とはエンジンが別物だから。
向かないね。
アクセル踏み込むと、どこに飛んでいくかわからない感じがするような
マツスピアクセラが好きな人には向かない。
箱根でそれなりの速度域でコーナーを曲がってみれば良いと思う。
かなりの速度での高速コーナリング中はモッサリとは感じないと思うが
それでもケチを付ける奴はいるだろう。
そこは好みの問題でしかない。
あとターボ車と比較するなら、944ターボ(後期型)と比較すべき。
S2とはエンジンが別物だから。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:00:21.65 ID:Q07LUn6G0
944ターボ(Sと後期型)は
確か930のカレラより最高速も0−100kmも上だったっけか
確か930のカレラより最高速も0−100kmも上だったっけか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 02:16:20.97 ID:3kVZw7fX0
まぁそこでグレード出してくると今の車にはもっと上が普通にいるわけで…
>>955
重さってのが車重のことじゃないのは最初の書き込みでわかったよ
あなたが鈍重と感じるところを俺なんかは重厚って言っちゃう、そんな感じの好みの差なんじゃないかなぁ
他の車にはあまり感じない頼もしさがあるというか
古臭い感覚なのかもしれないけど
操作系の重さは、最初は確かにびっくりしたけど慣れたらまったく感じなくなったよ
>>955
重さってのが車重のことじゃないのは最初の書き込みでわかったよ
あなたが鈍重と感じるところを俺なんかは重厚って言っちゃう、そんな感じの好みの差なんじゃないかなぁ
他の車にはあまり感じない頼もしさがあるというか
古臭い感覚なのかもしれないけど
操作系の重さは、最初は確かにびっくりしたけど慣れたらまったく感じなくなったよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:45:03.46 ID:9bd0ap+l0
944ターボの後期型なんてちゃんとメンテされて動いている車どんだけあるの？
全開にするとどこかが壊れそうな車で飛ばす気するの？死ぬの？44も68もなん
だかんだいってねじり棒のサスが安っぽくて感触が悪すぎる。今の車のサスは
本当に進化してるぞ。他の車に乗るのが怖いの？お金が無くて乗れないの？
930と比較して勝ったとかいうなよな。江戸時代の飛脚に勝ったっていってる
ようなもんだぜ。ゴルフRとかにぶち抜かれないと目が覚めないのかなwww
全開にするとどこかが壊れそうな車で飛ばす気するの？死ぬの？44も68もなん
だかんだいってねじり棒のサスが安っぽくて感触が悪すぎる。今の車のサスは
本当に進化してるぞ。他の車に乗るのが怖いの？お金が無くて乗れないの？
930と比較して勝ったとかいうなよな。江戸時代の飛脚に勝ったっていってる
ようなもんだぜ。ゴルフRとかにぶち抜かれないと目が覚めないのかなwww
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:52:13.68 ID:7Zc8Sp800
マルチリンクが究極ってワケでもない。
F1はトーションバーを使ってたりするし。
普段乗ってるクルマはマルチリンクで、移動手段としてならこっちの方が良いと思う。
だが、乗用車のモノサシでスポーツカーを測る事に意味があるのだろうか。
現代の運転がラク過ぎるクルマに慣れきった人にはわからん世界なのは
事実だろうが、それは運転技術が無いとも言う。
F1はトーションバーを使ってたりするし。
普段乗ってるクルマはマルチリンクで、移動手段としてならこっちの方が良いと思う。
だが、乗用車のモノサシでスポーツカーを測る事に意味があるのだろうか。
現代の運転がラク過ぎるクルマに慣れきった人にはわからん世界なのは
事実だろうが、それは運転技術が無いとも言う。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:18:50.07 ID:9bd0ap+l0
漢字書けないの？じゃあ991とか981とかに乗ってる人に944を一度運転して
もらって印象聞いてみたら？「これはもう古くて酷い」って思う人が大半だ
ろう。「昔は良かったけどね」ぐらいの同情的お世辞ぐらいは言ってもらえる
鴨www現代のスポーツカーのモノサシできっちり評価してもらうといいよ
もらって印象聞いてみたら？「これはもう古くて酷い」って思う人が大半だ
ろう。「昔は良かったけどね」ぐらいの同情的お世辞ぐらいは言ってもらえる
鴨www現代のスポーツカーのモノサシできっちり評価してもらうといいよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:57:51.12 ID:Q07LUn6G0
ID:9bd0ap+l0
早く免許取れよｗ
早く免許取れよｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:09:59.53 ID:7svgpiGa0
>>955
ドライバーが感じる軽さ重さと、限界域での実際の車の挙動は全然違うよ
ジムカーナとかで、ボディ強度や 足回りのセッティングを詰めると落ち着いた挙動になるよ
ちなみに街乗りでクイックと感じるレベルの車で、ハイグリップタイヤの滑り出しで安定した挙動を得られるセッティングなんて奇跡にちかい
ドライバーが感じる軽さ重さと、限界域での実際の車の挙動は全然違うよ
ジムカーナとかで、ボディ強度や 足回りのセッティングを詰めると落ち着いた挙動になるよ
ちなみに街乗りでクイックと感じるレベルの車で、ハイグリップタイヤの滑り出しで安定した挙動を得られるセッティングなんて奇跡にちかい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:09:05.67 ID:7Zc8Sp800
新しい技術が大好きな中谷明彦が968CSを賞賛していた
という事実がある。
(ちなみにその時、ボクスターも同じ場所で試乗していたので
そんなに昔の話ではない)
という事実がある。
(ちなみにその時、ボクスターも同じ場所で試乗していたので
そんなに昔の話ではない)
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:08:38.76 ID:JneVhnWU0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:51:03.74 ID:NvXtm6XY0
44や68で限界域まで攻める運転してる香具師なんて今もう殆どいないだろ？
ジムカーナに出てる44や68なんて最近全く見たことないぞ。サーキットでも
殆ど見ない。だから限界域の挙動がいいから44/68に乗ってる奴なんて実際殆
どいない。激安でポルシェに乗れるからっていう動機が大半なんだよ。
維持費だけは高いからショックやブッシュがぼろぼろになっててとてもハード
に攻められない車だらけというのが現実。中谷明彦が968CSを誉めてたのは
2002年だね。でもそこからもう10年も経ってるからな。中谷明彦も今はもう
流石に誉めないだろ。ナローとか空冷は今乗っても新鮮で気分が高揚するん
だが水冷4発からは古さしか感じられないのは何故だ？何故なんだ？
ジムカーナに出てる44や68なんて最近全く見たことないぞ。サーキットでも
殆ど見ない。だから限界域の挙動がいいから44/68に乗ってる奴なんて実際殆
どいない。激安でポルシェに乗れるからっていう動機が大半なんだよ。
維持費だけは高いからショックやブッシュがぼろぼろになっててとてもハード
に攻められない車だらけというのが現実。中谷明彦が968CSを誉めてたのは
2002年だね。でもそこからもう10年も経ってるからな。中谷明彦も今はもう
流石に誉めないだろ。ナローとか空冷は今乗っても新鮮で気分が高揚するん
だが水冷4発からは古さしか感じられないのは何故だ？何故なんだ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:19:50.04 ID:4f1d4ziS0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:05:12.09 ID:s8hYC2920
日本だと924系はJAFの公認切れてるからモータースポーツライセンスを要求するレースで走れるのがないんだよな確か
一方アメリカだとSCCAで公認されててまだ走れるカテゴリがある
一方アメリカだとSCCAで公認されててまだ走れるカテゴリがある
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:18:43.71 ID:nQidcgkv0
4気筒3000ccの古くさいエンジンで走るのが楽しいんだからしょうがないじゃないか
フェアレディZでもS2000でもRX-8でもなんでも良いさ、自分が気に入った車に乗ればいい
こないだ、パワーチェックしてきたけど224馬力で、測った店員が驚いていた
この年式でカタログ240に対して224なら優秀らしい、国産だと新車でも8割り程度の個体もあるそうな
フェアレディZでもS2000でもRX-8でもなんでも良いさ、自分が気に入った車に乗ればいい
こないだ、パワーチェックしてきたけど224馬力で、測った店員が驚いていた
この年式でカタログ240に対して224なら優秀らしい、国産だと新車でも8割り程度の個体もあるそうな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:06:13.54 ID:w1rWnMwu0
パワーウェイトレシオ6ぐらい？今や6未満の車なんて腐る程あるからな〜
http://greeco-channel.com/car/top100/power_weight_ratio_top100/
でも激安車で6ならいい方かもね
http://greeco-channel.com/car/top100/power_weight_ratio_top100/
でも激安車で6ならいい方かもね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:18:10.80 ID:4ZUhiIrF0
今日横田基地の近くで赤い944見かけたけどこのスレの人？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:05:40.38 ID:NdKY079j0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:41:26.32 ID:ILUbH8X10
社外ECUといえばMoTecぐらいしか知らなかったけど
MicroSquirtなんていうコンパクトなのあるんだ・・・
DMEの箱についてるコネクタを流用して繋げてるなんてイカしてる
http://forums.pelicanparts.com/porsche-924-944-968-technical-forum/404344-microsquirt-stand-alone-ecu-installation-guide.html
MicroSquirtなんていうコンパクトなのあるんだ・・・
DMEの箱についてるコネクタを流用して繋げてるなんてイカしてる
http://forums.pelicanparts.com/porsche-924-944-968-technical-forum/404344-microsquirt-stand-alone-ecu-installation-guide.html
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:03:37.41 ID:Ck+jmJRR0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 05:39:02.90 ID:3DxJg1CnP
924ターボほしい、、
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 12:49:18.37 ID:saeCR6agT
マイナーポルシェ総合 Part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356234496/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356234496/l50
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:00:06.53 ID:+d0fYDLe0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:13:21.96 ID:cp68yg5o0
979 ： 【吉】 【620円】 ：2013/01/01(火) 01:08:58.23 ID:CvHGVr6i0
マイナーポルシェの今年を占う。
980 ： 【中吉】 【1057円】 ：2013/01/01(火) 01:11:08.88 ID:CvHGVr6i0
微妙なので、もう一度。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 01:12:17.08 ID:CvHGVr6i0
めでたさも 中くらいなり おらが春
今年の車検のついでにマイ944のワイパーブレード交換しなきゃ・・・
983 ： 【大吉】 【1343円】 ：2013/01/01(火) 22:00:53.88 ID:oGUgNj3R0
今年の車検はクラッチ交換が待っている
いくら掛かることやら
いくら掛かることやら
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:59:10.33 ID:h4YD+7IL0
とうとうハザードのスイッチが落ちたorz
アルミ板で台座を作り直したけど、寸法間違えてスイッチが外れなくなったorz
アルミ板で台座を作り直したけど、寸法間違えてスイッチが外れなくなったorz
ておくれか