【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.30【AXELA】
>>946 おいおい、お前も落ち着けよ
俺は、一言も高級車がないメーカーで買わないなんていってないぞ。
ナンチャッテスポーツを買う奴は馬鹿だとは伝えてるけどな。
後さ、R33GTRぐらいになると、維持費は通常の倍掛かるのね。
(任意保険・プレーキパッド・etc)
所有してみたら?
つぅか、R33の話はいらんわw車音痴と話しても通じないだろうしw
車で速さとか質とかいってるとウケル
>>951 助手席前のコンソールbox裏辺りらしいよ。
確かに、不自然な穴が開いてるんだよね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 00:03:34 ID:xr2/jSPk0
スポーツ度をどこまで求めるか?
人によって違うだろ?
究極はF1カーだろ?
それからみたらみんななんちゃってだろ?
ちと極論だけどな。
>>498 「言われてた」とか言われても、自分が実際乗って良いと感じたんだから、そういうほかない
雑誌の受け売りみたく○○と比べて〜、といって持ち上げたり卑下したりするのは全くの無意味
普通の人間が同時に維持できるのは車一台で、結局は自分自身の満足度で語るしかない
それを軽々に否定するのは、自分の発言を否定するのと同じだよ
>>954 つーことはパーツを外さないと見られない?
走りも燃費もCR-Z!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 00:43:59 ID:xr2/jSPk0
CR−Zは俺エクステリアはまぁ結構いいとおもうけど
インテリアがだめだわ。
なんか子供のおもちゃみたいじゃない?
あぁいう先進的とか近未来的なんてデザインは好きじゃない。
その点アクセラはオーソドックスなだけに飽きなくて好きw
CR-Z面白そうだから欲しいけど、
マーチと同程度の走行性能と聞くが。
>>957が一体何を言いたいのか分からん。
アクセラスポーツがスポーツカーじゃないといいたいのか?
全く同じような流れのレスを過去に見たような・・・。
同一人物なら一体何がしたいんだ。
ID変わって沈静化
本当に彼は何をしにこのスレにきたんだろうかw
スンスンスン〜
>>964 スポーツカーじゃないのにスポーツ冠するなって言うヒトに
そりゃ違うだろって言いたかっただけなんだけどね
しかし最後まで行くかと思いきや完全に止まったなw
>>968 益々、意味不明
てか、飽きれただけなんだが・・・
970 :
964:2010/02/27(土) 01:14:49 ID:iqs2lQ1ZP
>>968 ん?「スポーツ冠するな。CR-Zに興味有り」の人じゃないの?
すまん間違ったか。もう沸け分からん
ここ住人はすぐに反応して面白いからまた来るよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 01:17:48 ID:ihPMAiTb0
そもそも、アクセラスポーツをスポーツカーと
思って買ってる人なんていないだろ
俺がアクセラ買った理由は
実家に帰る時の峠越えに足のよい車が必要だったから
遮音性、エンジンの五月蝿さは閉口するけどネ
>>970 そりゃ別人だね
投げ返したボールが別の人に当たったりしてるから
ホントなにがなにやらw
俺なら、ここにいるけど?
てか、君のレスが奇天烈なのでスルーしてるだけだが?
つぅか、寝れば?
>>972 そんなあなたに静音計画
風切音防止とロードノイズおすすめ
エンジン音低減は怖くてやってない
>>972 エンジンうるさいか?
よほど踏み込まなけりゃーそこまでうるさくないだろw
6500回転までまわしても、俺は前乗ってた車より、数段静かだと感じてるぜ?
>>952 てか、その自慢のR33GTRのキーの写メをアップしてみな?
無理だろなぁw
だって、嘘だもんね?
普段は原チャリか、お父さんのカローラでも乗ってんだろ?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 02:06:39 ID:ihPMAiTb0
>>976 前車はデミオだったけど、同じくらいと感じてる
まあ1.5だからね
ロードノイズと風切音防止対策検討してみる価値あるな
979 :
1:2010/02/27(土) 02:07:00 ID:mk5DcQv90
プリウスはめっさ静か
なんなんこの車 スーッと進むし。 スーンスーンスーンってこっちのことだろ。
まじでありえんマジで
ほんと最先端
アクセラのあと、プリウス試乗をおススメする。車から出たくなくなる感じ。
アクセルもブレーキもシフトも全部電線で繋がってるてだけで信用できんわ
プププリウスwww
プリウス期待が大き過ぎたのか、アクセラより静かなのは間違いないけど特段静かは?
カタログにも堂々と謳われている2.4リッター車並のパワーも、
ノーマルモードで乗るとドン亀インプいや、軽以下。右折が怖い・・・
結論
ティーダと同じで対象年齢(笑)高め
アクセラはお子ちゃま向けだけどな
質問です。
ボッシュのエアロツインマルチを付けたいんですが適合表には
初代しか載ってませんでした。
2代目も付けられるんでしょうか?ちなみにサイズはAM53AとAM48Bです。
俺は1.5乗りだけど予算があればプリウスにしてたよ。
プジョー207的なアクセラだったなら…
直1.6ターボ
DSG
猫
今日ガンメタブルーの実写をDで見たけど、
スバルの色と良く似てるね。
落ち着いた大人に似合いそうな感じの色だったよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 16:57:34 ID:CUPeqzbr0
1000ゲットッン
俺も1.5乗りだけど予算があればIS-Fにしてたよorz
>>984 エアロツインマルチ付けてます。サイズは運転席側AM60A、助手席側AM48Bでした。
予算があればCT200hがイイナ
最近、アルファジュリエッタの尻が気になる
>>990 回答ありがとうございます。
2代目は運転席側が長くなってるんですね。
15C、80→120位の追い越し加速(?)がマジ亀なんで勇気いるな
緩い上り勾配でもあろうもんなら(ry
>>963 ホンダ車で神経逆撫でしていない車があったら是非知りたい。
インサイトも現行シビックもストリームもオデッセイもガンダムっぽい。
>>994 特に問題感じたこと無いよ。
プリウスはハンドリングが糞。
997
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1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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