卍お前ら！いよいよトヨタ潰しが始まったな！

北米、中国、欧米でリコールの嵐なのに
なんで日本はリコールしないの？
ケチなトヨタがアクセルペダルだけ国内物は違うわけねーだろ
日本人を馬鹿にして舐めてるんだと思う。
いや、舐めている
これは不買運動もしなければならないな
日本国民をなめきっている
早くリコール出せクソトヨタめｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ(笑い)

インチキ自動車メーカーのトヨタの末路はこんなもんだ。

＞ケチなトヨタがアクセルペダルだけ国内物は違うわけねーだろ

同意

今年から下請に輸出品向けの部品代３割カットの要望出してるね
きっと国内にも流用するはず

昔は高コストで良いものを採用して
大量に作らせて安くさせていたんだけど
トヨタは車が売れないから、抜けるところは思いっきり抜いてやろうて魂胆だよね
見えないところ、エンジンを抜く、足回り、ドアトリム
見えないところは思いっきり抜く、レースカーみたいに事故ったら再起不能の車作りに
性を出すみたいだな、インチキな車を売るんだったら
もう倒産していいよ

奥田も便所も因果応報。

奥田はクラウンで5年持てば良いって言ったんでしょ。

【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264848143/

　トヨタ自動車は２９日、アクセルペダルの不具合に絡み、欧州など（ロシア、トルコ、イスラエルを含む）で
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。

　リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm


３年前にトヨタ車を新車で買ったというスティーブンさん。以前から、アクセルペダルに
違和感を感じていたといいます。実際にアクセルペダルを踏んでみると、確かに強く踏
み込むと、簡単にフロアマットにペダルがついてしまいます。

「世界一のトヨタだから買ったんだけど、今は全くそう思わないね」（リコール対象車のユーザー）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4344013.html

日本がやっと暗黒時代から抜けるかも

ホンダに政権交代するんです。ｗ

ヒント　輸送コスト

というか生産台数考えてみたら海外製のパーツを買うメリットが無いと思うが…

同じ理由で国内メーカーで作ったパーツを米国トヨタのラインで使う訳が無い。
船便で送ると時間がかかる。航空便だとめちゃくちゃコスト高。
現地で作るのが一番安上がりだ。

このパターンはヨタだけでなく他のメーカーも同じね。

そして俺アメ車持ってるけどアメリカ製パーツの精度は酷い。
今回はヨタがアメリカ製パーツの品質確認を怠ったのが敗因だな。

でも不思議なのはGMでも共通車種が有るのにGM側の発表はないんだな。

トヨタ、０７年に不具合把握　ペダル「問題なし」と判断
2010年1月30日15時2分

トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合をめぐる問題で、
トヨタは２００７年に米国で苦情を受け、
「安全性に問題はない」と判断していたことが３０日、分かった。
トヨタはこれまで０９年秋の米国での苦情で不具合を把握したとしていた。

「ｉＱ」と「ＲＡＶ４」は日本製だが、使用する部品は輸出用のため、日本で販売した車には影響ないという。

http://www.asahi.com/business/update/0130/NGY201001300006.html



「ｉＱ」と「ＲＡＶ４」は日本製だが、使用する部品は輸出用のため、日本で販売した車には影響ないという。
わざわざアメリカ製パーツを日本に運んでたの？

カーペットトランクに入れてても事故ル位だから
本質はペダルじゃなくてEC・・・おっと誰かが

クライスラー乙

ホンダはペニスを反面教師にしろよ

ECね、確かに一時期のガイ○ね、ﾃﾞｨﾗ持ってたらきちんとしたエネオスで入れてるのにガソリン悪いのではって…。

toyotaは終る

不買運動というかまじめに比較検討するとトヨタは選択肢から外れる。

ＡＢＣニュース
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

ブレーキを踏めば踏むほど加速するらしい。
電子制御のコンピューターに致命的な欠陥があるのだろう。

走る棺桶

★米で集団訴訟も？トヨタに巨額賠償リスク？？

　欧米と中国で主力車の大規模な改修に踏み切ったトヨタ自動車が巨額賠償を迫られるリスクに直面している、
と２９日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルが報じた。部品の欠陥で死傷したとされるケースだけでなく、
保有する車の評価額の低下に不満を持つオーナーらが集団訴訟の動きを見せているという。

　交通事故訴訟を手掛ける法律事務所には、予想外の急加速を経験したトヨタ車オーナーから問い合わせが殺到。
実際にケガをしたケースだけでなく、今後の被害発生を懸念したオーナーも含まれていた。

　リコールなどの措置は中古車価格の下落を招く上、修理を待つ間にオーナーが代替の交通手段を確保すれば、
その費用もかかる。複数の弁護士がそうしたオーナーを対象に集団訴訟を提起しようと準備を進めている。

　米国の集団訴訟に詳しい専門家はこうした動きがトヨタに対し「かなり大きな資金負担を強いる可能性が高い」としている。

　【解説】トヨタ自動車は米国、中国に次いで欧州でもリコール実施を正式発表し、
世界中で品質問題を抱えることになった。巨額の赤字から脱却するために各国で販売の巻き返しを
図ろうとしていたトヨタの世界戦略にとって、大きな痛手となりそうだ。

　今回の問題は、いったん踏み込んだアクセルペダルが戻りにくくなるという、
自動車の安全性の根幹にかかわる欠陥だ。リコール対象車数は４５０万台に迫る大規模なもので、
車種も主力の「カローラ」をはじめとして幅広い。これに、自主改修分が上乗せされる。

　トヨタは「リコールで品質確保への積極的な姿勢を示すことで、トヨタのブランド価値を守る」（幹部）と強調するが、
消費者の間で品質への不安が高まり、イメージが悪化するのは必至だ。

　トヨタは２０１０年の世界販売台数を、３年ぶりに前年より増加させるとの計画を発表したばかり。
販売の中で大きな割合を占める欧米と、世界最大の市場に成長した中国でリコール問題を抱えたことで、
計画達成への取り組みは大きく遅れかねない。
「早期の黒字化」（豊田章男社長）を目指すトヨタにとって、大きな試練だ。 （共同）

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html

自分の身の回りでトヨタ車が問題あったって人いる？
マスコミは当然支配されてるからアテにならん
踏み間違いとかなんか最近頻発してるのおかしいと思うんだけど

それと一年くらい前の船で輸送中にトヨタ車から出火ってヤツどうなった？
死人も出てたはずだけど原因わかったの？

日本終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウヨざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本で生産されたオーリスにも同じ症状が出てる。

http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。
幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、
更にはブレーキ不能・・
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。
最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、
急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。
Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。

昼のニュースでも踏み間違いで暴走とか言ってたな。アレも怪しいもんだ。

アホな在日が喜んでるけど
ネラーって殆どがトヨタ大嫌いだろｗ

>>21
え？一体どーゆー仕組みなのよ？ｗ
ふつーはコードは別々に２系統に分けるじゃないの？
え？今時のブレーキとアクセルって１系統にまとめてんの？
マジで分かんねｗ

これって明らかに隠蔽だよねぇ？
明るみにできない事情でもあるんだろうね
やっぱり単純にアクセルの問題じゃなくて電子制御系の欠陥があるんだろうね
この期に及んで未だ隠蔽しているようだとトヨタは完全死亡だね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

フロアマットとアクセルペダル交換したあとが楽しみだよ

しかしリコール以来トヨタ関連スレが急増したな。
このスレあたりはスレスト喰らうっぽい。

ＡＢＣニュース
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

ブレーキを踏めば踏むほど加速するらしい。
電子制御のコンピューターに致命的な欠陥があるのだろう。

日本でも暴走してるのにほんとに悪い会社だな
http://www.youtube.com/watch?v=DmKLJBSyAhE

トヨタ、０７年に不具合把握　ペダル「問題なし」と判断
2010年1月30日15時2分

トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合をめぐる問題で、
トヨタは２００７年に米国で苦情を受け、
「安全性に問題はない」と判断していたことが３０日、分かった。
トヨタはこれまで０９年秋の米国での苦情で不具合を把握したとしていた。

「ｉＱ」と「ＲＡＶ４」は日本製だが、使用する部品は輸出用のため、日本で販売した車には影響ないという。

http://www.asahi.com/business/update/0130/NGY201001300006.html

「この車は輸出用だから鉄板厚いやつね」というのは昔あったが、
「この車は輸出用だからアクセル部品これね」なんて常識的にありえないな。
コスト優先で部品共通化を必死ではかっているトヨタがわざわざ輸出用に
アクセル部品変えるわけ？

トヨタの判断基準がよくわからん

全部ECUが悪いんです＞＜

ダッセーデザインのミッドランド スクエア
ツインタワーの景観を台無しにしやがって
取り壊せ！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100131ATDD3100U31012010.html
プジョー、トヨタとの合弁生産車をリコール　10万台以下

700万台リコールとかバカじゃないかと。

　　　　　　, -――‐―‐ ､
　 　 　 ／　　　　　　　　 ヽ
　　　 /　　　　　　　　　､､､ ヽ
　　　 i　 i　/"ヽ,　　　､ ゛゛゛　 l
　　　ﾉ　人( ヽ　l从l i　) 　 　　|
　　 〈　 |￣｀‐´￣|￣ﾚ'　r ､　〈
　 　 .＼i､__/~ゝ､_|__人i　| /　/　　 社がもたんときが来ているのだ！
　　　　　| ,.'-_-'、　 　　|ﾉ「"　〈　
　　　　 λ.-三-　 irー┴､　 L_　 　
　　　　　 ヽ. ゛　　‖　＿　ζ (
　　　　r--┴┬‐´|| 〔ωi　゛Y
　　　　ヾ　　「'-―'》　￣-=┴i
　　　　　》 |ﾉ　　 〃 〃´ ｀ー-￣゛｀

【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264947026/

トヨタ自動車は大規模なリコール（無料の回収・修理）問題に関し、対象車種の生産中断などの
現状を消費者に説明する異例の全面広告を３１日付のニューヨーク・タイムズなど
米主要紙に掲載した。「効果的な修理方法を近く公表する」としているが、謝罪などはなく、
これまで公表した内容にとどめた。

トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

大見出しで「一時的な停止。すぐに対応する」と強調した。その下に「工場を
一時休止する理由」と題して、一部のトヨタ車のアクセルペダルに不具合があったことを
簡単に説明。「このような前例のない対応を取ったのは、顧客にとって正しいことだからだ」
と訴えて結んでいる。最新情報はトヨタのホームページを見るように促した。

２１日にリコールを発表した後、トヨタはトップの正式な声明を出しておらず、
「最大の危機に豊田章男社長がコメントしていない」（米メディア）などとトヨタの
対応について批判の声も上がっていた。

*+*+ 毎日jp 2010/01/31[23:10:26] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100201k0000m020088000c.html

三菱より酷いリコカクだな！！

何でこの手のスレの伸びがいまいちかと思ったら、
ホンダトヨタともに株が落ちているんだな。
ホンダの下げ幅はトヨタよりも大きい。

つうかまたミンス規制中だよ、ばーかw

ECUが熱くなるな

【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264947026/ 　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ トヨタじゃ、トヨタの仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///＜ 戦争だ！日米戦争だ！
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///　　　第三次世界大戦だー！
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////　　　スバルにゼロ戦作らせろ！
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

なんでスバルｗｗｗ

日本国内で走っているトヨタ自動車は
危ないな。
名古屋でもトヨタのかつての旗艦セルシオの事故
少しよけて滑って行くようでは
トヨタ自動車も訴えなければいけないな

　　　　　＿＿＿　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ﾄ､ ＼　　　／
　　　/　 　　　/作､ |:　|.　　│ トヨタだけはイカン。
　　　l　　　　/ ´’'　､! /　　 │
　　　|　ﾄ､__/ 　　r｡,) ｝　　　│ たった1社の日本企業が儲け最優先の為に
　　　|　!　　.　 ｀' ミ､/　　　＜　欠陥品を輸出しまくったせいで、
　 　ﾉノ　　　ヽ､､,；./　　　　.│ "Made in Japan"自体の信頼性が揺らいでいる…。
　／　＼　 　　｛”´　　　　　.│
/へ、　 　'= __　)入　　　　　│ なんつーか、もう終わってるよな。
　 　ヽ　　　　￣　　ﾄ、　　　.│ しかも、相当深刻なレベルで。　　
　　　ミ､　　　Winny|∧　　　..＼
　　　　　｝　　　　　ﾉ　 ヽ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　　　 　＼　　／）
　 ＼　　　 　Y⌒ﾍT⌒ヽ

日本じゃみんな運転ミスで処理されてるけど
ほとんどトヨタ車じゃねーの

http://www.2nn.jp/wildplus/1263084526/
★アクセルとブレーキ、踏み違え命取り　毎日２０件発生、死亡事故も

　アクセルとブレーキを踏み間違えたとみられる事故が後を絶たない。
正月休みには三重県志摩市で車が漁港に転落し、３人が亡くなった。
踏み間違い事故は毎日２０件近く起きているといい、落ち着いてペダルを確認する心構えが重要だ。

　交通事故総合分析センター（東京）によると、２００８年の踏み間違い事故は約６６００件で、
約９６００人が負傷。うち３０人が死亡した。運転手は２０〜３０代が３割、６０〜７０代も３割。
年齢のばらつきは少なく、誰もが加害者になりうる。

　志摩市の事故は、一家が記念撮影を楽しんでから車を移動させて駐車する際、
海へと真っすぐ転落し、ブレーキ痕はなかった。止まろうとした時、誤ってアクセルを踏んだ可能性がある。

＞総リコール台数は1000万台超 約９６００人が負傷。うち３０人が死亡した。


アメリカの比じゃないじゃないか。


＞年齢のばらつきは少なく、誰もが加害者になりうる。

ほれ、明らかにトヨタ問題だお。

>>52
年齢のバラツキが少ないんだったら、次はメーカー別、車種別のバラツキを調べて欲しいモノだね
発表出来ないだけかもしれないがｗ

それを発表出来ないっていうのが情けないよな。

交通事故総合分析センター、国土交通省の職務怠慢、トヨタとの癒着事件に発展するな。


どうすればそこまで問題を大きく出来る？(*´д｀*)ﾊｧﾊｧｗ

これまでは情報操作されてきたが終わりだ
まずはこのスレをあげる

いっぱい逮捕してほすい
芋ずるでずずずいーーーっと

　　　 　　　　　　　　　　　　ﾐ ヽヽヽﾘﾘﾉノノノ
.　　　　　　　　　　　　　　彡ﾐｲ　￣￣'`￣ヽﾐ
　　　　　　 /＼__.　　　　 彡ﾐi　)　　　　　　;|ﾐ.　　　　 ＿／ヽ
　　　 　 ／''''''　 |　　　　 彡ﾐ〉 _,,,,,,,,, i,i ,,,,,_ｲﾐ　 　　　| '''''':::::::＼
　　　 　|（●）,＿|＿　　　 rﾐi 　_-・-　l-・-､ｖ　　 __＿|_､（●）､.:|　＋
　　　 　 ￣|＿ ,,ﾉ(､|_ 　 　{6〈`┬　 ､_」_ 　イ　＿|_, )ヽ､,,_ .::::|￣
　　　　　　　 |＿＿,ｒｴ|＿ ヾ|　 (　 ,-ー-､) |＿|ｴｪ､＿_.::::::|￣　　　　　+
　　　　　　　　 ＼ ￣ヽｒ | 　＼　`-　⌒-´ﾉ|-ｒｦ　.:::::／￣
　　　　　　　　　　￣,,二.イ__／i＼ ＿＿ﾉ-､￣i￣￣
　　　　　　　　　　　/:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　　　　　　　　　 /　　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　　　　　　　　　/　　　　＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

奥田の泣きっツラを見たいお。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
トヨタ　装置名：エンジンで検索してみて欲しい
勝手に吹き上がったという不具合報告が非常に多い
ニッサンやホンダやマツダで検索した場合と比べてみて欲しい

トヨタ ｱﾘｵﾝ
　2007年06月 20,000 Km
DBA-ZRT260 2ZR エンジン ２００９年１２月３日
　上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した

トヨタ ｲｽﾄ 　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ エンジン ２００９年９月３日
　エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、縁石にぶつかり停車した

トヨタ ｶﾛｰﾗｱｸｼｵ 　2008年04月 不明
DBA-NZE144 1NZ エンジン ２００９年１０月３日
　走行中、アクセルを開けていないのに、車が勝手に加速したため、慌てて操作をあやまり、物損事故を起こした

トヨタ ﾏｰｸXｼﾞｵ 　2007年12月 不明
DBA-ANA10 2AZ エンジン ２００９年９月１６日
　発進後、エンジンが勝手に吹け上がり、６０ｋｍ／ｈ程度まで加速し、ブレーキも利かない状態となったため、前方の車両に衝突した

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 　2007年03月 不明
DAA-NHW20 1NZ-3CM エンジン ２００９年１０月
　車庫入れ作業のためにアクセルペダルを少しだけ踏んでいたのに、突然急加速し、壁に衝突した

トヨタ ｴｽﾃｨﾏ 　2002年06月 77,000 Km
TA-MCR30W 1MZ エンジン ２００９年７月５日
　走行中に突然エンジンの回転が吹け上がり、急加速状態になった

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 　2009年03月 8,000 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM エンジン ２００９年９月２１日
　全開加速後、アクセルペダルから足を離してもエンジンの回転が下がらず、加速を続けた

トヨタ ﾉｱ 　2006年06月 23,000 Km
DBA-AZR65G 1AZ エンジン ２００７年５月、２００９年８月
　低速走行時にエンジンが勝手に吹け上がり、急加速した

いぅぱいあるやん。ｗ　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

トヨタ自動車の大幹部の逮捕してほしいよね。

死んだらアクセルとブレーキ踏み間違え事故として処理される事例
トヨタ ｱﾘｵﾝ
　2004年06月 30,000 Km
CBA-NZT240 1NZ
エンジン ２００８年９月３日
　駐車場にバックで駐車しようとしたところ、急加速し、半回転して他の車に衝突して停止した

制御プログラムが問題となると
国とか関係なくなるんじゃねｗ

倒産してくれトヨタはよう

トヨタ離れ進む米国
レンタカー、中古販売中止　ＧＭ、客奪取へ優遇策

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100129-OYT8T00430.htm?from=nwla

ﾟ　|　・○　 |＊o　.＋o,+|　 ,* + 　o。Ｏ|　*｡ |
　＊oﾟ　|! 　　 　 ＿＿＿＿＿ 　＊o *・＋　}
｡ | ・ 　　o ﾟ・ ／　　　　　　　　 ＼ o ○ ｏ＊|
　|o 　　|・ﾟ ／　／・＼　　／・＼　＼ ﾟ　＊o |
＊ ﾟ　　ｌ|　 |　　 ￣￣　　　￣￣　　 |o .* ＋|
　|l　+ ﾟo　 |　　　　（＿人＿）　　　　|○ * ・ |
　o○　| 　 |　　　　 ＼　　　|　　　　 |　* Ｏ。l
・|　＋ ﾟ o } ＼　　　　 ＼＿|　　　 ／＊o Ｏ |
　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿

　　─┐||┌─┐　l　 ─ 　 _|_ _|__ヽム ヒ 　|７
　　　　　　　 日　 フ　口 　 _|　 |　　月 ヒ 　|/
　 （＿_　　　.六　 ↑. 田　 　|__人__ﾉ|＿l_l_ ◎

潰れろ

誰だよスロットル制御コンピュータのプログラムをミスったのは？
中国に外注してないだろうな

>>68
私の聞いた限りプログラムは日本で作ってるよ。
ただ、自分所に出来る人がいないのでほぼ全部外注で人数いないから残業だらけ。
しかもやたら人が入れ替わって継ぎ接ぎのプログラムだそうな。
違う部署でしか働いたこと無いけど、同じやり方されてたらモチベーションは上がらないだろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc

トヨタ車、電子制御装置に欠陥？＝「ペダル原因説」に疑義−ＬＡ紙
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010013100130

　【ロサンゼルス時事】３０日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の
大規模リコールにつながった急加速の原因をめぐり、トヨタ側が主張したアクセル
ペダルに関する苦情は当局データの５％にとどまり、「電子制御装置の欠陥」の
可能性が高いとする複数の専門家の見方を伝えた。（

日本でもそうなら早く公表してほしい。
これって普通に歩道歩いてたら突っ込まれる可能性大てことじゃないか。

コンビニダイブも老人が踏み間違えたって報道されてきたが
「トヨタ車ばかり」って言われてるんだよな

ついに２ちゃん最凶の鬼女板にもスレが立ったぞｗ

●トヨタ自動車はなぜ日本だけリコールしないの？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1265074855/l50

toyota潰しが始まったなぁ

http://response.jp/article/2010/02/03/135793.html

【新聞ウォッチ】トヨタ、今度は プリウス のブレーキに苦情？

ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

そんな事より、俺のアイシス信号待ちとかアイドリング中
車の左半分だけがカタガタ振動する。
助手席のヘッドレストとかもブルブル言ってる。　何とかしてくれｗ

貿易摩擦のせいで、アメリカの部品を使わなければならなかった
からこういうことになっている。
日本の部品は大丈夫なのだ。
そもそもアメリカが日本の部品ではなく、アメリカの部品を使えと
命令したからこういう問題が起こっている。そういう責任を棚に
あげて制裁金とか抜かしてアメリカというのは本当にひどい国だ。
トヨタはもっと広告を打ち、「日本の部品を使った日本の車は大丈夫だ」
とアメリカで宣伝するべき。そもそもの根本原因を消費者にわかって
もらうべき。アメリカ政府も制裁金を課すのであれば、これを機に
日本の部費を使ってもよいということにしろ。

>>77
トヨタを買うからだ。ｗ

おまい、オレらは何年前からトヨタはよせ！と言い続けてきたと思ってんだ。！

2chを舐めてるからそういう事になる。ｗｗｗ

>>77　爆発するぞ！！逃げろーーーーー！！

トヨタのコスト削減は本当に行き過ぎなのか？
本気でコスト削減するつもりなら、何故、他のホンダや日産、ドイツのVWなどを見習って、新興国に生産拠点の多くを移さないのか？

トヨタが、為替リスクが高く、固定費も高い日本国内に生産拠点をこれだけ保持していること自体が、『間違っている』と言うことになる。
『日本のモノづくり基盤』に最大限配慮し、赤字なのに、国内の生産拠点を未だに一向に減らそうとしない、トヨタに『コスト削減しすぎだ！』という批判を浴びせるのは、むちゃくちゃだと思うね。
日本人からこんな批判が出る事は、日本の製造業に対して、『今すぐ海外へ出ていけ！』と言っているのと同じだ。

国内生産割合（2009年9月）
トヨタ：４６％
ホンダ２６％
日産：３４％

ホンダだけは大丈夫だと思ってる情報弱者、哀れなり

いや、ディーラー行ったら問題なし。
車は振動するものです。とか言われたんだが
スキー場とか言って、現地で少し仮眠取る時とか
後ろの席で横になる時、頭を助手席方向に向けて
寝っ転がると寝付けない位凄いんだってｗ

>>83
ってかスキー場でエンジン掛けたまま寝るなよ。自殺志願者か？

えっ？

リアから駐車して寝る
↓
雪が積もる
↓
車のまわりが壁になる（特にリア）
↓
排気ガス進入
↓
熟睡したままおだぶつ

っていうのがよく言われるパターン

ついに名門日産が天下を取る日が来た

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　世間の大人どもが
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＼_　／＿i| 　　本当のことを言わないなら　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　俺が言ってやる・・・　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　コストダウンは生命より重い・・・！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　そこの認識をごまかす輩は
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　生涯地を這う・・・・・・！！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

日産自動車最高

トヨタ潰し=日本潰し

ヤバくね？

>>90
なんか日本製品潰しの手始めにトヨタって感じだな

21世紀を感じるままに
技術の日産

安全は人と車が作る
技術の日産

そういや奥田は医療費をもっと削減しろだとか
混合診療導入して儲けさせろだとか言っていたな。
おまけに医療機関に値引きを迫ったりと横暴の限りを尽くしていたが・・・

所詮命までコストカットするような企業に安全を問うのが間違い。

キーワードはくうねるあそぶ
みなさんお元気ですか〜
失礼します。

きっと新しいビッグカーの時代がやって来る。
日産

21世紀はもうそこまで
技術の日産

http://www.youtube.com/watch?v=1juv3YJCSoM&feature=related
やっぱり日産だよね

>>98
日産は嫌いじゃないんだが、アンタのせいで嫌いになりそうだ

トヨタ自動車倒産への道

自業自得だがこれを喜んでいる奴らは日本を壊滅させたい

　　キチガイ売国奴か？？？

＞　トヨタ自動車経営破たんへ　　

系列会社や下請け、孫請け、ひ孫請けや関連企業、

更にはそれで商売する人達など、全関係家族を含めると

数百万人が貧民になるわけだな。

　日本壊滅だ。

アメリカ、ＥＵ、中国、ウハウハ。

　煽れ煽れもっと煽れ、キチガイjapども。

　と、外国企業がニタニタしてますぜ、キチガイ売国奴ども

技術の日産
それがＹ32セドリックグランツーリスモアルティマなんですよ。
バブルカーが注目を浴びる時代が到来しましたね。

まあトヨタと言えばキチガイ自民党と組んで

ホワイトイズゼンプション（国民奴隷化）を推進していた鬼畜企業だが、

　　これで日本が更にボロボロになったんじゃ悲惨な事になる。

>>102
まぁ特に喜んでるのはヒュンダイだろうな。

日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！

トヨタ最高にいいぜ
倒産だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑やかましいチョん

日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ！

どこの解体屋で拾ってきたんだ、そんなスクラップｗｗｗ

日産最高だね

トヨタとか虚塵が叩かれてるのを見ること程メシウマなことはないぜ



プリウスなんか買った情弱ざまあｗｗｗｗｗ

>>110
(´-ω-`)ｙ━~
久しぶり♪　元気でやってる?

>>110

日産って、トヨタ以上の悪党じゃね？

http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1188993030563.jpg

>>109
カスが新車で420万で買ったんだよ貧乏人

>>114

>>113
良いから、何か言ってみろや。

>>112
ＮＳＸはどうした。
お前が働いてる、ボーナスは5年前から無かったよな。
コテ付けてみろ根性無し

トヨタ祭ぐらい派手に踊ろうぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ死ね、ひゃひゃヒャホウ

>>116
(´-ω-`)ｙ━~
おれはさぁ、お金持ちだからボーナスとか無縁なの♪
しかし寒いね、四日市は雪降った?

>>118
四日市は雪はふらねーンだよ
都会だから、おまえのところは　降るんだろ
ＮＳＸどうしたか聞いてるだろボケ

マークX乗ってるのにY32ｗ
ばーかｗ

１６時！
昇ｵﾜﾀ

施設って不便だなww


「昇くーん！
ネットは１６時までの約束でしょ。
早く、お部屋に戻ろうね。」

ww

トヨタ潰しが始まったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１６時！
昇ｵﾜﾀ

施設って不便だなww


「昇くーん！
ネットは１６時までの約束でしょ。
早く、お部屋に戻ろうね。」

ww

　人気ハイブリッド車「プリウス」のブレーキに苦情が相次いでいる問題で、トヨタ自動車が１月から生産している車には既に対策を施したことが３日、分かった。

　ただ、公表はしておらず、それまでに生産、販売した車の顧客への対応が、
結果的に後手に回ったことになる。
トヨタの姿勢を疑問視する声が出る可能性もある。

　トヨタは欧米などで別の大規模リコール（無料の回収・修理）問題も抱えている。
海外に加え、品質問題が国内にも拡大すれば、高品質で世界を席巻したトヨタのイメージに大きな打撃となるのは必至だ。

　苦情を受けたのは昨年５月に発売した新型プリウス。
すべて日本で生産している。国土交通省には１４件の苦情が寄せられているが、トヨタが販売店を通じて把握したのは７７件。
それらの声に押される形で対策をとったとみられる。

　佐々木真一副社長は同日、直嶋正行経済産業相と前原誠司国交相を訪れ、リコール問題やプリウスの苦情に関し、原因や対策などを報告した。
佐々木副社長は訪問後、記者団に対し、プリウスのリコールに踏み切るかは「不具合の内容によりけりで、調査中だ」と述べるにとどめた。

で結局、全世界でトヨタのリコール対策で被る損害はどれだけだ？？

１０００億円か？それとも５０００億円？？？

１６時！
昇ｵﾜﾀ

施設って不便だなww


「昇くーん！
ネットは１６時までの約束でしょ。
早く、お部屋に戻ろうね。」

ww

>>125
対策に掛かる費用より、信用失ったら終わりだ
三菱の時はおかしな騒ぎ方だったしパロマの時もしかり

後ろで糸引いてた馬鹿はとことん吊るされるよ

終った。何もかも、倒産だ。

トヨタも終わりだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>118
お前も終わったんだな。
そうだよなぁ
ツマンねー仕事は終るさ。
トヨタは1年後事実上倒産に追い込まれる
鬱陶しい、車買え買えのＣＭも見なくて済む。
Ｙ32の時代がやってきたぜ。

>>130
(´^ω^`)ｙ━~
なるほど! Y32も終わったんだなw
君にはブレーキ不要なんだから、新型プリウスに買い換えなよ♪


…てか、Y32はいつも夕方4時過ぎると2ちゃんから消える。
毎日どんな行動してるのか? ちょっと気になる!?


|彡ｻｯ　じゃぁ〜ねぇ★

トヨタ「車なんて５年保てば十分だ。」

５年保ちませんでした。

輸送中に出火します

>>132
マジだから困る

>>132
これってホントに言ったんかねぇ。
トヨタ車乗ってるかもしれない株主に向かってよく言えたもんだ。

トヨタ自動車の炎上も免れない

炎上するのはお前のCBX１２５Fだろｗ

アメリカのシナリオ
トヨタを叩く→アメリカ車が売れる

現実的なシナリオ
トヨタを叩く→韓国車が売れる

景気悪くて購買力落ちているからな

どうせなら堀尾自動車部品(笑)のトヨエースの車載車がアクセルとブレーキおかしくなって単独事故でも起こしてくんねーかな

http://profile.ameba.jp/nightdiveinkerama/
壊してくれや！

予期せぬ暴走 → マット → アクセル → ブレーキ → 制御 → トヨタ(笑)崩壊



376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 06:13:49 ID:Gztes/as0
プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

agetaroka

トヨタってもういいとろないよね
車は5年持てばいい、5年で買い替えるんだし
部品代はケチる
で、プリウスは１ねんしかもちませんでした。

>>143
去年の5月18日発売なんだが…

日本人はとくにメカ音痴だから、国内では
気にせずトヨタを買い続ける人が多いかもなぁ。
三菱のときみたいにメディアが大騒ぎしないかぎりな。

ブレーキで不具合の出るメーカーから車を買える神経って
凄いけどな。
命にかかわらない部分でリコールを出すのと
一万倍くらい重大さが違うと思うのだが。

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

転載



845 ：音速の名無しさん：2010/02/07(日) 11:07:19 ID:iOWhs2ls0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
トヨタ(笑)ユーザーは完全に実験動物以下。

プリウス除けステッカー

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008610.jpg

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　もうダメだな。チョヨタ (ﾟUﾟ)

ああ

急加速
ブレーキ

この先車は売れないしね
そういう時代いだ、プリウスではっきり分かったろ
プリウスが売れると言うことは、
もう車に興味ないのさ

おわった

トヨタ潰せ

関連スレ
【マスコミ】 「日本列島沈没！」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道？…日本以上の報道ぶり★２
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361021/l50

トヨタが傾いて一番得をするのは韓国だからな
トヨタがつぶれてお前ら歓喜ｗｗｗ

あげといこ

トヨタが潰れるとアジアのリーダーは韓国になるから
韓国ではもう大騒ぎだよ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008610.jpg

韓国以下の対応したトヨタに明日が有るとは思えんからな
経営陣が変わらないとこの思想は継続だろうし
ブレーキシステムも同時並列接続の他社があるのに
いまさら直列切り替えじゃ断頭台と庶民も承知だ
しかも改修後にも、すっぽ抜けなら最悪でしょ
解決済みと運転手が悪いは尚一双じゃコッチは浮かばれんからな
潰した方が良いだろな・・トヨタは。

日産があるからトヨタはもういいよ

おワタナトヨタ

>>1
オマンコ見せて

敗北大物コテおまんこ見せて

共産主義じゃないし、トヨタが潰れても他に選択肢があるから全く困らないよな

潰れたら競合させられなくなるから困る。いつも見積りだけ作らせるためにトヨタ行ってるｗ
まあ、潰れはしないだろうけど。

この件のあと、値引き少しは拡大するだろうから嬉しい。

>>166
トヨタの値引きが良くなって、
本命が強気になって渋くなるかも。

トヨタつぶしはアメリカの陰謀だよ

なんだか必死に今更のように盗用多叩いてるけど
おまいら、何で今まで盗用多タイマー叩かなかったんだ？

ホンダ潰しも始まったな。
ジャパンバッシングの復活か？

>>167
なんで強気になるの？
シビハイ2代目を発売直後に買いに行った時、最初は値引き5万で、この車はこれ以上値引き出来ません
って言われたが、
プリウスの見積り値引き12万を見せたら、16万引きになったよ。

いままで長年騙されていたんだよ

トヨタは最高、売り上げ世界一、クルマはトヨタ

マインドコントロールされてた。

>>171
トヨタの人気が高いときは
トヨタの値段に対抗して下げる必要があったけど、
不具合が多くて不安というのが広がれば
対抗して下げなくても売れるから。

嫌なら買わなきゃいいだけの話

トヨタはよく日産やホンダからの乗り換えは下取りUpなキャンペーンやってたなぁ。

これでトヨタが潰れなかったら

値下げして売るぞ
　　　↓
利益が減った
　　　↓
原価低減だ
　　　↓
もっとショボイ車＆下請け瀕死
　　　↓
もっと不景気

って一番まずいパターンになるんじゃないか？

>>176
時間の問題です。ｗ

トヨタがつぶれるのを一番願ってるのは朝鮮人だものなｗ

>>178
いいえ、日本人です。

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|

下取りばっかり気にしてトヨタ乗り継いできた奴らが
こんどは安すぎて売るに売れない予感ｗ

>>181
新車の時点で壊れてる与太車が経年劣化して市場に溢れると…
ゾッとするわ

愛知は廃墟になる

>>178
ある意味愛知県民だと思うぜ。
こいつを殺せば楽になる、でも俺も犯罪者になる。みたいなジレンマ。

トヨタの下取り価格で有利なのは１０年まで
古くなればなるほどいいのが日産車

>>185　　　　　　　　　 根拠は？　　　　　　　　それとも、またいつもの妄想癖でました？

>>185
10年以上前のプレセア、値段つきませんでしたけど・・・・

S13とかの話じゃね？

…店によっては値段付くかも。

>>185
スカイライン系とかだね
40年近くなる日産車は高額だぜ
L型6気筒＆４気筒筒搭載車、ＲＢ搭載車ＦＪ搭載車

2000年以降のルノー傘下のは格安コストカット車ｗ

うん、ポンコツ趣味ってあるからな。何が嬉しいのか知らんけど。

>>189
ＲＢ搭載したＲ31セダン下取りで3万円でしたが・・・・

最近トヨタ自動車ってなんか鬱陶しく思えてならないな。
トヨタのＣＭとか見ると鬱陶しいし
なんて言うのかな、もう昔のやる気のある人間が会社の為に一生懸命
物つくりに従事している奴なんて居ないのよ。
トヨタも気軽に株価なんかで儲けたいって言う腹が見え見えだし
社員自体がもうトヨタ自動車では鬱陶しく思ってきてるんだろうな
幹部だけが生き残って金のわけ愛していたほうが良いなとおもっているだろうし
トヨタ自体車なんて作りたくないんだようと、思っている節があるよ。

今回はトヨタ自動車は潰そうよ。

ここまで騒がれりゃ、工作員だろうとなんだろうと火消しは難しいだろうね。

トヨタ自動車グループで働いている奴らが
乗る車だろうしな。
トヨタに恩義がある団塊世代が、やはりトヨタの車の比率が多い
トヨタに縁もゆかりもなければ他車を買う
だけど下請けなんて、もういじめられてるだろ
一様トヨタに乗っているが中古車ばかりだよね

トヨタ自動車は裏切る
社員もそう思っているよ
トヨタなんかで働いたって、貢献したって
安い金でこき使われるだけだからな
トヨタが日本経済を台無しにした一番の悪の狂言なんだし。

>>197
悪の元凶ね。

トヨタの良いイメージを持ってる人ってのに団塊世代が多いのは同意。
昔のイメージのまま価値観が固定されいて、現状を認識出来ていない。
良い意味で裏切る会社と言葉の通り裏切る会社。
当然トヨタは後者なんだけど、やり方が汚いよな。

今回は、いいよねトヨタ潰しても
もう公的資金で生き延びらせる価値ないだろ
トヨタを生き延びさせたなら、年間国家予算全部吹き飛ぶぞ

トヨタ潰しというか、車作りの基礎をおろそかにして適当に高級感とか積み上げたら崩れたって感じだな。

>>200
ふわふわタイムなサスだけでもなんとかしろ、とは言いたいな

確かに電子機器のバグなら携帯音楽プレーヤーが勝手に再生してたり
pspのumd射出機能とかなら話しのネタに許せるかもしれんが
車のブレーキが利かないのは頂けないな。

道路を大きくしたのも！
地球を汚くしたのも！

行けｗｗｗｗそれいけ、やれ行け・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ潰しが始まったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大幹部連中の顔がムカつくんだよ
あんな奴らに、俺達の金びた一文もクレテやるなぁｗｗｗ
日本ではトヨタの兵糧攻めが始まったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタからカタログ抜いて
コストを奪いとれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ社員、年末調整手当ても全額カットだろうなw　ざまあw

徳川幕府が終わったように
トヨタ自動車政権も終わりを告げる
殿様商売はもう通じないのだよ。

トヨタ滅亡

>>178
日本人が民主党に投票するぐらいだ
察してやれ

トヨタは2年後は倒産してるね

>>192
ヨタに下取りにでも出したのか？だとしたら情弱のバカｗ
ﾆｻｰﾝ旧車を得意とする専門店に売りにいけば、程度にもよるが少なくともその5倍の価格で売れたのにｗ

ざまーｗ

>>60
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do←から検索して追記してみました。

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ （2004年05月 16,534 Km）2009年９月２２日
車庫入れ作業時にエンジンが吹け上がり、前進したため、コンクリートブロックに衝突した

トヨタ ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ （2009年01月 走行距離不明）２００９年２月から
エンジンを始動して変速レバーをＰからＤにした際に、大きな衝撃と同時に、
エンジンが勝手に吹け上がった

トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ （2008年01月 9,030 Km) ２００９年０１月２７日
走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、
最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った

トヨタ ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ (2008年06月 13,900 Km) 期日不明
低速時にブレーキを踏んだら急加速して追突事故になった

トヨタ ｱﾘｵﾝ (2008年09月 40,000 Km) 期日不明
走行中に、エンジン回転数が７０００ｒｐｍに勝手に上昇したまま下がらなくなった

トヨタ ﾗｳﾑ (2005年12月 43,000 Km) ２００８年０９月２７日
エンジン回転数が急激に上昇し、ブレーキをかけても前進する状態になった

トヨタ ｱﾘｵﾝ 　(2004年06月 30,000 Km) ２００８年９月３日
駐車場にバックで駐車しようとしたところ、急加速し、半回転して他の車に衝突して停止した

トヨタ ｸﾗｳﾝ 　(2006年01月 6,000 Km) ２００７年１１月１７日
駐車時、突然にエンジン回転数が上昇し、急加速した

トヨタ ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ (2006年12月 4,000 Km) ２００８年２月２２日
駐車作業中エンジンが勝手に吹け上がり、制御不能になって壁に衝突した

続き
トヨタ ｱﾘｵﾝ　2007年06月 20,000 Km
DBA-ZRT260 2ZR エンジン ２００９年１２月３日
　上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した

トヨタ ｲｽﾄ 　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ エンジン ２００９年９月３日
　エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、縁石にぶつかり停車した

トヨタ ｶﾛｰﾗｱｸｼｵ 　2008年04月 不明
DBA-NZE144 1NZ エンジン ２００９年１０月３日
　走行中、アクセルを開けていないのに、車が勝手に加速したため、慌てて操作をあやまり、物損事故を起こした

トヨタ ﾏｰｸXｼﾞｵ 　2007年12月 不明
DBA-ANA10 2AZ エンジン ２００９年９月１６日
　発進後、エンジンが勝手に吹け上がり、６０ｋｍ／ｈ程度まで加速し、ブレーキも利かない状態となったため、前方の車両に衝突した

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 　2007年03月 不明
DAA-NHW20 1NZ-3CM エンジン ２００９年１０月
　車庫入れ作業のためにアクセルペダルを少しだけ踏んでいたのに、突然急加速し、壁に衝突した

トヨタ ｴｽﾃｨﾏ 　2002年06月 77,000 Km
TA-MCR30W 1MZ エンジン ２００９年７月５日
　走行中に突然エンジンの回転が吹け上がり、急加速状態になった

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 　2009年03月 8,000 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM エンジン ２００９年９月２１日
　全開加速後、アクセルペダルから足を離してもエンジンの回転が下がらず、加速を続けた

トヨタ ﾉｱ 　2006年06月 23,000 Km
DBA-AZR65G 1AZ エンジン ２００７年５月、２００９年８月
　低速走行時にエンジンが勝手に吹け上がり、急加速した

アメリカだけで発売されてるピックアップトラック？も８０００台のリコールだって。
シャフトが折れる可能性があるって言ってた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ./Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　 ,. -――--., ﾉ"ﾉ """"‐--┐;;;;;;ヽ
　　　　　 　 ／　　　 　 　 　 ＼.　　　　　　.ヽ’::::;;ヽ
　　　　　　/　　　　＿__ 　 　／＿　_＿＿　　l;;;;;;;;;;）　　ブレーキが効かぬなら・・・
　　　　　 /　 　 ／　　 ＼／-=･- H-=･- |─.ﾘ/⌒ヽ
　　　　　 ￣｀　 ー r=〈Υ　|｀ー─|｀ー─' 　　 　 ） |　　効くまで待とう・・・
　　　　　　　　　　　{__/ |,　 !　　　(__，,．　　　./　 ,,/
　　　　　　　　　　　/}／ |.　|　　　ﾉ　　 ヽ,　　　　 |　　 　トヨタ・プリウス
　　　　 　 　 　 　 /ｲ　　 ヽ ヽ　　-‐=‐ｰ　　　　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　 ヽ.ヽ　　　　　　　　 / ＼
　 　 　 　 　 　 /　　　　 .／./"'' ヽ., _＿__ ノ／/　／＼
　　　　　　　　 i　　 　 ／ ./ --- .|　　l／　 ／ ／　 ,　 ＼
　　　　　　　　 {＿__./　　/ ｰ--/￣￣|一-/　 /　　_/＿_　|ーｧ
　　　　　　　　　／/　　/_＿＿{＿___｛´　/　 / r７⌒}　　 /　/
　　　　　r一'／　/　　/　　　／ /　 /　/　　l　（＿/二二 イ
　 ＿_／　｛＿　 ��　 l　　∠._＿___/　/　.　｜　　 　 |　　|｜
（ (＿＿＿＿＿＿___」 　　　　＼　　　|ー--┘　　 　 |　　|┘
　￣￣￣￣￣￣￣｀￣￣￣´ ￣￣` ー-―――一' "￣

日本で売ってたﾓﾃﾞﾙだけ日本でﾘｺｰﾙ無いのおかしいと思ってたんだよな、
全部もみ消してたのか･･･

暴走の件は他メーカー含めて確認して欲しいわ・・・

>>218

トヨタユーザーの方が、そのうちやってくれるでしょう。

トヨタだけ・・・
暴走報告2100件　クラッシュ810件　死亡20人　　
他全メーカー合計より多い　16%くらいしかシェアないのに？
基地外ですよ。

リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

プロペラシャフトまでもが、折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)

この会社、車好きがそもそもいないものな。
もう潰した方がいいよ。

>>222
ほんとそう思うわ

有事には何もかも他に責任転嫁しようとする組み立て商社って泣けてくる

オーナーには無知音痴しかいないし
潰れても特に問題はないな

昔はトヨタもけっこういい車作ってたよ？
何でこんななっちゃったんだ・・・

昔からつまらない車しか作ってないだろ

世界に一つ日本にソアラ

別な乗り物！別な乗り物！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100215-00000539-san-bus_all

>>225
何も分からないジジィが「昔は〜」とか言ってるのを鵜呑みにすると馬鹿を見るだけ
創業時から顧客の事なんて全く考えてない

豊田社長から今回のリコールの対応について一言、
「ちっ、うっせーな、反省してま〜す」

貴重な意見ありがとうございます

>>225
昔しか語れない時点でダメじゃないの？
今はダメの裏返しでもあるわけだし。

昔から利益至上主義です

資本主義社会で利益至上主義じゃない会社というのもちょっと珍しいけどな

売り物の質と売価のバランスが限度超えると信用無くすだけなのよね
対価の伴わないモノ売って問題が発覚してからも「フィーリング」じゃ駄目だわさｗ

80点主義は大昔にできた言葉だよ。
80点主義＝利益至上主義を綺麗に言ってる表現

>>233
それはどこのメーカーも同じ

ただトヨタはやりすぎた

> ただトヨタはやりすぎた

と言うよりも最大の失敗は顧客を馬鹿にしている事ではないか

アメリカの公聴会は出席しませ〜〜んｗ
あ〜〜あ、やっちゃったｗ周りが悪いのか本人が悪いのか知らんが。
出ない、という意思表明には変わりない。出る結果は一つ。
トヨタは沈むな。正直良いザマだと思う。
今まで人を泣かせ調子に乗っていたツケを支払ってもらおう。
奥田時代にこの会社へのイメージは最悪最低になった。

僻地で燻ってたカスに好き放題やらせたのも含めて創業家が元凶だ

>>238
悲鳴を挙げてる顧客（ドライバーも含めて）を馬鹿にしてるというよりも
かなりの数万件にも及ぶ欠陥トラブルの問題の影響で
過剰な犠牲者を出させたと指摘するしか他ないだろうに

　　本日、東京は巨大なテストコースになりますｗ
　　事故に巻き込まれたくない人は外出をお控えくださいｗｗｗ

トヨタ２ちゃんねる検索
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

トヨタ潰れるよね

トヨタの車って見た目の質感は良さそうに見えるけど
ボンネット開けたりタイヤ交換で外したりしたときに見える部分に
チープさがもろ出てる感じ。
下請けを締め上げて達成したコストダウンの成果なんだろうけどさｗ

内装もマツダレベルに下がって安っぽい

>>246
マツダ並かよｗ
じゃあ内装以外誇る場所がなかったトヨタどうなるの？

>>247
もうとっくにゴミやんｗ
ステアリングのナット２つ締まってないとか昔のアメ車レベルだしｗ

>>247
本来の正当な評価をされるだけだと思う。
誇大広告、買収、品質など語れないほどの際どい底質の車、質の低いディーラー、隠蔽体質。
全てが曝け出されてから下される評価がトヨタの本質と言えるのではなかろうか？
ゴミ・カス以外の評価が得られるとは思わないけどねｗ

トヨタの車を洋服に例えると

上着→ユニクロ
下着→100均

ヨタ車はスーパーや謎の安物服屋で売ってるような
どこのメーカーか分からんスウェットだろ

>>247
最近知り合いがトヨタの新車買ったけど、本当に内装がヘボくなってた。
樹脂とかの材質が軽自動車と大して変わらないっていうか……。
デザインで高級感があるように見せかけてるって感じだったよ。

>>248
ナット事件、見た。なんだありゃ？戦時急造タイプかよｗと

>>250
失敬だな、履物はフィリピン製のゴムタイヤぞうりだ。
トヨタの足回りは致命的に悪い。というか酔う。
>>252
樹脂って落とすとすぐ分かるよな。何でだろ。

この時を待っていたぜ。
いつか来ると思っていた！！！！

問題が起きてこれほど「ざまあｗ」される会社は珍しい。
影響力がある割に下品すぎたからな。
この先どんなことがあってもここのブツは買わない、と思っている
人は多い。自業自得、自己責任とはこのことか。

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg
クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

だから、陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの　w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

昔から欠陥隠しのトヨタ(笑)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266337177/

ヴィッツのドライブシャフトが壊れた人集まれ！！

ちなみに、パッソの下回りの基本は、ダイハツの軽自動車です。

>>258
軽自動車ベースかよｗ
それなら軽自動車買った方がいいな。

>>250
ユニクロで欠陥品買った事なんて無いぞｗ

待て！
トヨタも内装へぼいが、日産やホンダはもっと酷いがな〜

日産やホンダは内装へぼいかわりに、そこ以外で攻めの姿勢があるけど
トヨタの基本は守りだから、そこを手抜くと何の取り柄もない車になる。

公の場を安全に早く移動する手段に内装なんて何の意味がある？ｗ
基本性能踏まえてなければただのゴミだ

トヨタはオプション有り無ししかわからないで買うバカがターゲット層。

★アメリカ製品不買運動スレ★

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1266808622/

toyotatousandane

　潰しぢゃないだろ

ヨタの正体がばれ出しただけだろ

>>266
＞トヨタ父さんだな
下請けの方ですね。わかります。

旧Pandaの内装が大好きだった俺にToyotaMagicは通用しない。

>>261
内装しか売りが無いトヨタなのに、他社と比べてる時点でアウトなんじゃね？
トヨタの移動リビングも最近はプレハブ並になってるみたいだけど

トヨタの内装ってそんなに良かったっけ？　名古屋のピンサロみたいな下衆な色の
ふかふかシートぐらいしか印象にないや。

木目調パネルや偽革巻きハンドルで豪華そうに見せているだけのハリボテ

クラウンとかランクルくらいの値段の車でも木目調パネルってどうなのよ

>>272
安全に走るための物は、ことごとく手抜きです。
「馬子にも衣装」って考えかた。
江戸から明治時代の「農家から身売りの女郎」みたいなクルマ

これって実話だったんだな・・・

プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>272
ランクルなんて車種的に木目調すらいらないんじゃないかと思うけどな。
60系がディーゼル規制で乗れなくなったから、当時の現行モデル（100系）を見に行ったら変わりすぎてて吹いたわｗ
高級SUVが流行ってるからしょうがないんだろうけど。

旧日産車買うといいぞ、俺も日産Ｙ３２だお
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266899845/l50

>>275
ランクルって、丈夫だと定評がある初期のモデルはジープのデッドコピーに、
乗用車風の皮を被せただけでなかったっけか。

最近のは、タコマとかと共通プラットフォームらしいけど・・・リコール対象に
ならないのか？

>>277
トヨタ車の中でも捌いてる数が少ない車種に乗る奴はご冥福ー
エスティマHVなんかも不具合山盛りだけどリコールなんて「何それ美味しいの？」状態

トヨタ選んでる時点でそういうこったｗ

>トヨタの内装ってそんなに良かったっけ？　名古屋のピンサロみたいな下衆な色の
>ふかふかシートぐらいしか印象にないや。
言えてるｗ
的を射てすぎて腹イテーよ

>>277
プラットフォーム何使ってるんだろうね？
ヴィッツあたりか？

>>280
小型車のヴィッツと共有できるのかね…
確かプラドはハイラックスサーフと共有してた気がする

>>281
ヴィッツのプラットフォームを無理やり拡大して使ってても驚かない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで
３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

トヨタ２ちゃんねる検索

http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

「　大　迷　惑　」

作詞　作曲 : 奥田

町のはずれで　シュヴィドゥヴァー　さりげなく♪
夢にまで見たマイホーム　青い空♪
エプロン姿のおねだりワイフ　日なたぼっこはバルコニー♪
Hay it`s a beautiful day♪

突然　忍び寄る　怪しい係長♪
悪魔のプレゼント　無理矢理　３年２ヶ月の過酷な一人旅♪

この悲しみをどうすりゃいいの　誰が僕を救ってくれるの♪
僕がロミオ　君がジュリエット　こいつは正に大迷惑♪
君をこの手で抱きしめたいの　君の寝顔を見つめてたいの♪
町の灯り潤んで揺れる　涙涙の物語♪


逆らうと首になる　マイホーム　ボツになる♪
帰りたい　帰れない　二度と出られぬ蟻地獄♪

横浜銀蝿 - プリウスHigh School Rock'n Roll


作詞　オレ様


行って来まーーーーーーす！！♪

今日も元気にテッチンホイルに欠陥抱えたブレーキだ！♪オーライ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

自慢は燃費だ乗り心地じゃねーー♪

可愛いあの子はホンダの助士席、インサイトって言う車♪ワォ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

やっぱり欠陥有っちゃだめなのかーーーーーなぁ？？？♪

交差点に着いたらトッぽい兄ちゃんが、横にならだＣＲ−Ｚ♪なんだよ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

マブい女を横に乗せやがってえぇ〜〜〜♪


（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=zhl4GoH81b4&feature=related

毎度毎度古い歌ばかり選んでｗｗｗｗ
いい年こいて２ｃｈで替え唄作って喜んでんじゃねーよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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wwwww wwwwwww wwwwww wwwwwwww
ｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗ ('A`)
WW WWWWWWWW WWWWWWW WW　ノ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| <<

広大な農地でﾜﾛｽ草を栽培するﾄﾞｸｵさん(82歳)
「現在8人の従業員でフル生産していますが
　需要の急増に対して供給が追いついていない状況です」
と、嬉しい悲鳴をあげている。
今年の売上は10億を超える見込み。

>>288　のアンコールにお答えしまして
横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪

Ah yeah Hey
−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−
気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
(Thank you very much)
（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related

トヨタ自動車は世界各国に謝罪しに行ったにも関わらず、
事故死したり傷害負った被害者や遺族に社長自ら謝罪しに行ったの？
リコールの問題を謝罪するアクションだけは御立派でした。

三菱自と同じか。三菱は問題に対して謝罪すらしなかったな。
中央と繋がりが三菱より浅い為、未だ染まりきってはいない模様だが？
被害者はどうするのだろう？

>>291
トヨタは株主にしか謝っていない印象だが。
謝るよりまずは原因究明を積極的に支援すべき。

>>292
盗用多「そんな事したらお金掛かるじゃないですか＞＜」

まだトヨタ潰しは完了していないな。

いろんなことで裁判沙汰で
金持っていかれるし
トヨタ自動車が大手だけで
就職するのはどうかな？出世の為に足を引っ張る先輩方
しわ寄せは、平社員に向けられる
トヨタ自動車はそういう会社
トヨタ社内で足引っ張りあうところか
下請け企業の値段叩き
挙句の果ては、何にも関係ない日本国民の税金まで
漁る始末、それがトヨタ自動車です。
トヨタ自動車は日本をダメにする大企業
潰すに潰せない強みを持ってるだけなんですよ。

つうか民主党が企業内部留保に税金かけるって言ってるからトヨタは本当に
潰れるんじゃないのw　まあ他の大企業もみんな潰れるだろうけどw

>>296
トヨタの留保なんてとっくに息してないぜｗ

おいおい、我らが民主党員がトドメ発言だぜw

民主党・藤田国際局長　「9.11はアメリカの陰謀」　→　Wポストが酷評　外交問題へ発展か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268104307/

>>298
そろそろ諸外国にはっきりと言わんといかんな。
「日本は現在、無（能）政府状態であり、政府もどきの連中の言うことを聞く必要はない。」
とな。
何処の国でも民主党はろくなことしないと嫌味言っても良いけどｗ

「マグロ問題は、沖縄やトヨタの延長、ジャパン・バッシング」
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100307/amr1003072310005-n1.htm

>>300
産経新聞の言う事なんて中二病患者レベルじゃんｗ

自殺したのが
片山悟さん
３７歳、刈谷市出身てとこ

有名占い師によると
10年先はトヨタ自動車はもうないと言っていたよな

kwask

出来れば、トヨタが何時まで持つかと最後にどうなるかも聞いてくださいな。

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

>>290
ご苦労様ですが、その歌、知りません。

僕は知ってるよ。

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想　「日本はアンフェア」キャンペーンの意味

　今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
http://www5.ocn.ne.jp/~bestbook/verdadtop.html

>>312
たまにはヨタの事実を書いてみろ。

メンドくさいからトヨタはもう潰れたことにして
トヨタ以外の車を買うことにしようぜ！

【自動車】「トヨタ生産方式」を張会長らが伝授…系列経営者に集中講義 [03/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269440271/l50

さぁトヨタ自動車は
有名占い師によると
２０２０年には
影も形も無く倒産してると言っていたな

有名占い師によると
２０２０年にはトヨタ自動車は消えて無くなってるらしい

トヨタのイメージは日本国では物凄く悪いからな
トヨタ買ってるのはトヨタの犬ぐらいだろうし
良く考えてみたらトヨタ社内でも年間５０人は自殺してるんだって

占い師w
キタの父か？

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

ついに日本政府からも見放されたお＞＜

国交省審議会、トヨタ会長の張富士夫氏を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm


トヨタ(笑)崩壊の始まりw

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ