■■★★メルセデス・ベンツ AMG 23台目★★■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/01/28(木) 11:05:46 ID:rbvmp/Zs0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/28(木) 11:53:43 ID:11yjdp/y0
買えない俺が華麗に2get!
ブラック買った これが1000万ちょっととかお買得過ぎるだろ
俺も買った。サイコー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/28(木) 14:34:00 ID:JavhBPWA0
おれは今高校生だが免許取ったらE63で大学に通う予定だよ よろしくー
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/28(木) 20:16:06 ID:zAA5HzZX0
で、あんぽんってどこの田舎の方言? それとも年寄り用語?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/28(木) 21:33:56 ID:yizQuCOW0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/29(金) 09:28:57 ID:6qdjKdZC0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/29(金) 23:34:11 ID:sV1x09D+0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 00:15:05 ID:Viu6xJ1V0
AMGのことをアーマーゲーと言っている馬鹿はいまつか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 02:18:56 ID:XZ8pcB5y0
>>6 君は難しい事を考えなくていいんだ。
あんぽんて出てたら自分のことだと、思えばいい。
うじ虫うじ虫と連呼してた起業家のひとはどこ行ったの?
おれは45歳の真正実業家だが新型のS65ビターボに乗ってるよ 自分の年齢には相応だと思うしまじで無敵だよ ペダルに念じただけでかっ飛んでいくすげートルクw
>>6 年寄りじゃないでしょ。
ただの天然ゆとりと思われ。
>>9 それならわかるんだけどね。
まったくかなわないよ、方言丸出しなんだものw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 14:46:31 ID:XZ8pcB5y0
↑がんばれ、あんぽん
15 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/01/30(土) 14:46:31 ID:XZ8pcB5y0 2回目 ↑がんばれ、あんぽん こうやって自分に矢印指すあたりが天然たるゆえんw
深夜2時前後と昼2時前後のカキコって、誰かを思い出させるな
つながった そういうことか
うじ虫のひと?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/30(土) 23:08:51 ID:XZ8pcB5y0
あんぽん、S65の話ししないね。軽くアクセル踏んだだけで、ホモになるんだっけ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 09:42:11 ID:xkpwYKBNO
あと4日で念願だった63が港に到着します!E63ベースでブラバスコンプリートです。本当はD車購入→ブラバス持込が理想でしたがコンプリートのみの販売らしいので、仕方なく本国仕様です。ナビは純正と同じ場所に社外品を取り付けるそうです。 納車まで、まだ日数が掛かるので、納車されたらレポします。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 10:26:09 ID:Qlwk9/bp0
E63が今月号のベスモに出てたけどパナメーラターボに惨敗だったね でも昔のE55とちがって直線だけでなく筑波みたいなコースもしっかり走ってた
逆 パナメーラターボがAMGとはいえEに負けるようじゃ不味いだろ 順当な結果だよ
>>19 ウジ虫というか天然。
それでもあわてて2時の書き込みを避けてるみたいだが。
14時も避けるのか?w
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 13:07:24 ID:Qlwk9/bp0
ゼロヨン11秒台、筑波5秒台のパナメーラターボはS65でも歯が立たないと思う カーグラフィックのテストではS65はゼロヨン12秒4だしサーキットはまず無理でしょ 飛行場でローリングスタートの直線勝負とか、トラクション性能の差が出ない純粋な馬力勝負なら S65が勝つ可能性もあるかもしれんけど
脳内WWWのひとは居るの?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 15:24:49 ID:3cMQUkfj0
そもそもがスポーツカーのポルシェと、セダンを改造したAMGなんだから、順当といえば順当な結果。 むしろ逆だとパナメーラが「アレ?」ってことになるだろ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 15:25:40 ID:3cMQUkfj0
しかし、ネタスレの流れは何とかならないのかwww
土下座するまで無理
自分で土下座でも何でもするって書き込んでんだから
920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/01/17(日) 23:09:51 ID:qNy1j/BN0 1回目
>>916 土下座でもなんでもします!もっと低脳の最先端を見せ続けてね。ばか
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 18:08:29 ID:+AVngVFjO
あのさ、AMGはどこまでいってもメルセデスベースだから速いったって限界あるんだよ。 ポルシェは走りの車作るスペシャリストだろ。 比べるほうがオカシイし、たとえセダンであっても走りでポルシェに勝てるわけがないだろ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/01/31(日) 19:55:18 ID:VRcClb+N0
終わったスレのコピーてできるんだね。 確かにあんぽんは低脳の最先端を見せ続けているからな。 じゃああれやってよ。土下座の唄(チンチン
「やってよ」じゃねーよ、クソ 誰に口きいてんだゴミが さっさと土下座しろや!!
>終わったスレのコピーてできるんだね。 そら天然って呼ばれるわw
脳内WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
惜しい 「W」は小文字
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 22:07:12 ID:8TiN56Yd0
C32ってどう?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/02(火) 03:06:27 ID:7eQ4XRAo0
>>27 べスモでは、E63、パナメーラSに圧勝だったが、ターボには負けた。
久しぶりに来たけど基地外社長はまだいるの?
sage
>>37 これ問題でしょ
実名挙げてるし
某所で話題になってるよん
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 16:42:11 ID:t8JaQwe60
アーマーゲイ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 00:25:41 ID:P8f5ok0V0
あんぽんお前、加藤智大みたいになれる素質あるぞ
コピペでもNGって知ってた? あ、もう遅いかw そのつもりがなかったことを後から書き込めばセーフだけどな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 16:34:31 ID:9O4jcjrl0
アーマーゲイ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 21:44:52 ID:LtV74YBT0
ダメ、アンポンいじめるのやめてあげない。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 23:58:38 ID:eULqssJV0
そのあんぽんたん君、君は痛いなあ〜!
で、土下座は?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/14(日) 19:35:07 ID:5kQAA9xp0
SLK55って5.5Lの360馬力しかないけど速いん? 直線じゃなくサーキットで他のAMGの63と勝負したら勝てる??
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/14(日) 21:48:47 ID:68dRmw330
>>52 よほどストレートが長いコースでもない限りSLKの方が速いよ
63とか55コンプレは直線専用
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 07:24:13 ID:yimoSY7S0
↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎
>>52 それはプロドライバーで車の性能を100%引き出す事ができるなら…の話で、
シロートレベルなら腕次第。ちなみにどこのサーキットで?
55コンプは熱ダレ早いから、冷却システムを改造しないとサーキットは1周と持たない。 63系(C63、SL63)ならSLK55よりは、どこのメジャーなサーキットでも速いでしょ。 SLKで勝てるのは筑波あたりの低速サーキットくらいじゃない?(E63相手) いっぽう、峠道だとSLKの方が大抵は速いかもしれん…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:00:49 ID:yimoSY7S0
俺様のおペニをしゃぶれよ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:14:47 ID:4kYDLtOF0
そもそもAMGでサーキットとかアホかw あれはアウトバーンの直線をぶっ飛ばすための車だよ 日本ではエンジン音とボディのデカさ、大径ホイール、ベンツのエンブレムで周囲を威圧したい人のための車
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 08:58:44 ID:1GLeE6Je0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 16:04:43 ID:5cHR99E20
アーマーゲイ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 18:41:55 ID:E6od+jrH0
↑>54>57の方が面白い
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 20:09:02 ID:z2IJrbUt0
AMGでサーキット行く人なんか本当にいるんだ 国産の2リットルクラスにチギられて赤っ恥かくだけw
昨日、CL65AMGを、見たけど。日本に何台の納車された?
>>64 それを知ってどうする?
六本木界隈、飯倉〜乃木坂付近では意外と居る。別に珍しくない。
SLRがたまに現れる位だから、65でも押しが弱いな。
AMGに後ろ付かれると、威圧というか面倒くさい。 抜かせてあげると、ハザード付けてアクセル踏み込んで、 お子ちゃまだなあと、昔AMG乗りの今普通のベンツ乗りは思うのでした。 あ、それとリアフォグの消し方覚えようね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 20:36:19 ID:RglZXQAS0
日本人って追い越し車線をいつまでもチンタラ走ってるよな。 欧州みたく抜いたらすぐに走行車線に戻ればいいのに。
>>68 特に軽自動車。高速道路は、乗り入れ禁止にしてほしい。
>>69 AMG乗りも半数以上は追越車線しか走らんバカだろ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 21:44:14 ID:RglZXQAS0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 21:52:08 ID:Dh0gxvkN0
おれも免許とって2年がたち、高速道路を使う回数も増えてきたが やはりこの頃のエコカーとやらは非力で遅くて邪魔だな おれの500馬力S55コンプレイヤーの快走を妨げるなと言いたい 以前は大型ベンツの威圧力なら後ろに付けばすぐに譲ってもらえると思っていたが 現実にはなかなかそう簡単にはいかないことが分ってきた
>>71 言い方が悪かったな
「走行車線ガラ空きでも追越車線しか走らないバカ」だ
いまのベンツもAMGも、悪い顔してないからね。 バックミラーに映っても、無視される。 最後で最強の悪い顔はW140、W124、W202。 これが後ろに付くと、意外と譲って貰える。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 19:17:30 ID:LShjOyL60
あんぽんw
土下座!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 21:29:10 ID:cWTf0d890
>>75 今時W202なんか後ろにつかれも、「あ、アホがきた」ぐらいにしか思わないよ。
金も無いのにベンツだぞと煽ってるだけの奴だろ。
それよか、現行のAMGの方が譲るわ。
AMGぐらいでデカイツラするなよw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 21:59:42 ID:VKlOd0aW0
あんぽんたん君はレスポンスがいいねw
・・・と自分に言ってますw
面倒だからとりあえず先に行かせて後ろから煽り倒すわ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 23:52:27 ID:voM7x0AB0
俺様のおペニをしゃぶれよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 00:05:06 ID:zAnebtKL0
オレが土下座してやるから、土下座のうたやれよ。 お前が加藤智大だと言ったら、どうなるんだよ? お前、毎日何回も2ちゃんねるかよw?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 01:03:35 ID:EO9VvUpa0
知ってる人いたら教えてほしいんだけど 後期と前期のS63のエアロの違いってデイライト付のフロントバンパーのみかな? サイドとリアは前期と後期で違いがあるのか現車見てもよくわからなかったもので
>>73 オレもそう思う。
ドノーマルのW221 S350で、じゃんじゃんどくよ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 11:33:46 ID:RzpHoYL60
W220 S65AMG と W221 S350 速さなら勝負にならないけど、ノーマルベンツは追い越し車線どかないよな。 市場価格はほとんど変わらないのに・・・
>>88 ハッキリいうがW220 S65AMG と W221 S350では圧倒的にW221のほうが上
そもそも型落ちの車に恥ずかしげもなく乗っている人間は人としての格が下
ましてや中古車の型落ちを買う奴なんて金もないのに高級という文字に憧れている
貧乏人に間違いない
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 11:53:30 ID:RzpHoYL60
6年落ちS65AMGは800万〜1000万が相場。 現行ノーマルS350は中古で450万〜900万ちょい。 車の格はS65>>>>>S350
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 12:16:57 ID:lLCmSPv1O
>>89 ベンツ飼うのに貧乏人も金持ちもないだろw
普通は古けりゃ維持に金かかるんだよ。
新型が全てに於いて勝ってるわけじゃあないし、新型がでて旧型の良さがわかるってもんだ。
マニアは古ベンツ好きで飼ってんだよ
バカタレ!
型落ち=恥ずかしいって、どこのかっぺだよwww
>>90 お前の車の格の判断基準は中古車市場だけだけかw
黙ってろ
>>92 こんな車節税になるから買って乗ってんだよ
マニアの買うようなクラシックカー出してきて一緒にする馬鹿も黙ってろ
>>93 東京都港区在住のかっぺだが文句あるか?
お前はどこのかっぺだ?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 15:50:42 ID:RzpHoYL60
なんだ、ボロアパート住まいの白金さんだったか。 釣られて損したわ(笑
>>96 ボロアパートwww
おまえこそまだAMG買えないでこのスレに粘着してんのか?
早く買えるといいな、憧れの型落ちのAMG
たっかいAMGを時速100キロで走行車線を悠々と走ることくらい 格好いいことないのになあ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 23:22:53 ID:ZH+skirO0
そう、あんぽん加藤智大呼ばわりしても、未だにぜんぜん沙汰ないんだけどどうなって んの? >日本語で桶←これ何?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 23:51:37 ID:zAnebtKL0
どうしたんだよ、あんぽんたん? 土下座のうたは?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 00:10:51 ID:w1hqxj63O
通報しといた 結局ただの荒らしだったな
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 17:15:20 ID:Ry3gXdgQ0
ジャガーXFRやキャデラックCTS-Vがあらゆる点で完全にAMGを凌駕した今、AMGの存在意義はブランドだけだな
あらゆる点ってなに?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:47:22 ID:uqTu8ErI0
ベンツのC32AMGってどうですか? コンパクトセダンで速い車がタイプです 自分は今22才で車歴はインプWRXとギャランVR-4 電気自動車に変わる前に外車も体験してみたく、似たような車を探したらC32が候補に挙がりました AMGは5リッター・6リッターのやつもあるけどいかつ過ぎるし買えないのでいちばん小さいC32に絞ってます 今日あるショップの店員に話しを聞いたのですが C32ならレクサスIS350の方があらゆる点で勝っており、インプレッサに乗ったことがあるのなら 速さ的にも大したことはなくてガッカリするだろうし、まだBMの3シリーズの方が楽しい、 その割に維持費だけはかかるから国産車にしなさいと言われました C32はそんなにダメな車なのですか?Cクラスだが中身は絶品とのレビューも見たこともあるので 詳しい人お願いします
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:58:44 ID:4XdvdV/V0
AMGに乗る前に、あと5台は国産車にお乗りなさい。 それまではごきげんよう。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:25:24 ID:8cLlbbMw0
>電気自動車に変わる前に外車も体験してみたく 自分も同じ思いで、先日34GT-RからM3に買い換えました。もちろん大満足です。 >105を読む限り、いろんな視点からAMGや国産車について熟慮されてるようですし、 私個人としてはC32を推します。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:42:29 ID:uqTu8ErI0
>>107 R34にM3とは立派ですね
C32がIS350より大きく劣っていたとしても自分は人生経験としてもAMG乗って見たいのですが
実際のところどうなんでしょう?
運転歴4年以下、乗り継いだ車2台じゃ、まだAMGの本質が理解できんでしょう。 車は絶対動力性能だけじゃないのよ。 AMG乗る前にまずはトヨタ、ホンダに乗ることを奨める。 そのくらいの経験を積んで、初めてC32とIS350の優劣を自身の価値観で決められるんじゃない?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 23:53:45 ID:/m+m4/uq0
考えるな。感じろ!
どんな安くてもベンツセダンを一台、高速も含めて5万キロ乗ってみてから AMGを考慮することを勧めますね。 揺らさないわけじゃないし、ノイズもあるし、国産高級車ほどノーショック、 ノーノイズじゃないけど、なぜか疲れ方が違うから。203でも204でも210でも211でも それはわかる。エンジンよりシャーシが速い快感は得がたい。 AMGはそのクオリティを保ちつつエンジンを強力にしてるわけで、どれだけ それが贅沢ですごいことかわかる。 まおれはベンツでも十分だと思ったからAMGやめたけど、AMGの贅沢を 享受できる幸運な人は、もっと享受した方がいいと思う。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 20:00:55 ID:3sS3gwcV0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 23:46:48 ID:xlyKjD9u0
>>102 通報しましただあ!?
>実名挙げてるし
某所で話題になってるよん(ヨンヨンw
>コピペでもNGって知ってた?
あ、もう遅いかw
じゃなかったのかよ?あんぽん、ほんっとにすばらしいバカのホームラン王だな。
出て来い、いじめ続けてやる
C32は以前のってました。 IS350も試乗車に乗りましたが私はC32の方が好きですね。 残念ながらISはTOYOTAの高級車。 C32は外観はただのBENZだけど中身は全く違うところが良いですね。 動力性能も軽くリミッタあてますし。 残念なところは世代が古いのでESPが止めないので、 スピンモードを自分で止めなくてはいけない所ですね。
ハエが沸いてるな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 14:01:13 ID:mxadbJpJ0
今度はハエすか、兄貴!
AMGまでいくと他の選択肢がちらちらとね…。 好きな人向けじゃないですか。
C32とIS350だったらエンジンもシャーシも後者の方がいいと思うけど。年代的に ちょっと盲目なんじゃない
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 21:27:33 ID:Xstue+Xl0
>>105 ですがC32は性能的にはもはや最近のスカイラインとかIS350に抜かれてるんだろうとは思うのですが
それでもAMGを感じることは出来るんですか?
単純に今まで乗ってきた国産の快速セダンとどういう違いがあるのかという興味もあるんですけど
教材とか人生経験とか言ってられないほど若者には維持が大変なんですか?
無理してでもC55かE46M3とかにした方がいいですか?
>>120 維持の大変さは、診断機を持っているディーラー以外の安い修理工場を
見つけられるかにかかってくる。ディーラーだと単なるベンツでも目の玉
なのにAMGは推して知るべし。
C32でもAMGの良さは十分あると思うが、オリジナルのCクラスと
乗り比べてみれば、なにがどうちがうかはっきりわかる。もっとも乗り比べて
Cクラスのほうが良かったら笑うがw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 17:35:18 ID:G2By5MOr0
>>121 維持が大変とか言うウンコが所有する車ではない
大体はメルケアの3年保証+追加有料延長保証(2年で約45万前後)内で乗り換える
3年はオイルもパッド等も全て無料、3年後〜でも高額な修理等は全て無料+メンテ預け中は代車も有り
燃費は当方が所有してるS63で平均5.6?で排気量から考えても燃費はむしろいい
保険は車両保険等十分な保証額で入っても月15000程度
維持費かかるって言う五月蝿いウンコマン達は年式の古い古い値崩れしまくった保証もないポンコツに乗ってるからだよ
本当のAMGサウンド走りを知りたいならマイナー含めて現行乗るべき
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 23:06:31 ID:4FoYWbG70
話の流れ読んでないのか?おっちょこちょい↑
↓そこで天然ちゃんの出番!
俺か?
ウンコとか他人に平気で言える人間が乗る車ではないね、AMGは。 高い車に乗るということは、それだけ人間の品位も求められるわけでね。
糞便ならOK?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 20:36:21 ID:ZGIeToLZ0
33歳独男だけれど、取引先の社長からc63買い取った。 H20年物 走行距離6000km 値段750万也。 数年前は景気よかったのに、どうも資金繰りが苦しく 現金が欲しかったようで回って来た。 相場は良くわからないけれど、2年間欲しかった車だったので自己満足。 年間の走行距離が仕事レジャー含めて3万位走るので、メンテに金かかるかな? ドノーマル車なので何から弄ろうか考察中です。
仕事では使わない方がいい もったいなし、燃費がごく悪だよ。保険も無駄に高くなるだろうし 大きなお世話か
>>126 言いたいことはわかるけど、残念ながら品のない人間でも金さえあればAMGだろうが飛行機のファーストクラスだろうが平気で乗れるんよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 18:53:15 ID:ehSpoepF0
>保険は車両保険等十分な保証額で入っても月15000程度 等級と運転者年齢制限で人によってかなり違う。 新規で20歳以下ならフィットに車両保険付けなくても月額2万円程。共済、通販保険を除く
直近レスじゃないならアンカーぐらいつけろ ゆとりか
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 19:39:28 ID:ehSpoepF0
AMGオリジナルエンジン、1つでおわり…。 なぜに??
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 23:59:26 ID:Lvh0o7i50
07春〜10秋までの6.3エンジン積んだS63とか価値が上がるのかな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 08:49:34 ID:TKerqXKn0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 09:43:46 ID:H7dxuzkX0
あーまーげー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 17:31:23 ID:nZZ3G3nr0
ゆーやーゆー
そういえば、W220にもS63ってあったんだよね
貧乏臭くてスマン 延長保証って必要だろうか? メンテナンス保証は含まれないときてるが もうすぐ車検なので悩んでる 新車買えってのは無しで・・・
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 10:04:54 ID:CHlaygF00
何の車種か知らないけど、もしSならFCまで3年はあるから 保証延長2年つけて乗ったほうがいいと思う
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 15:05:41 ID:XpL+7JVl0
AMG買うと、後で泣くとかDに言われたけど、何に泣くの?整備代金? 故障の多さ?
両方でしょw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 15:29:36 ID:CHlaygF00
>>145 いつの時代の話してんの?(笑)
AMGをずっと乗ってた人ならわかると思うけど、過去も現在もV12はたしかに不具合は多い
だけど、最近のAMG車でしょっちゅう故障なんて皆無
あるとしたらよっぽどのハズレでしょ
消耗品代、タイヤとガソリンは一気に減るけどね。
E63 街乗り5k 高速8−9k 平均6k 素晴らしくいいよ。 レクサスとそうかわらんて。
>>145 2年延長で30万位だったか? エアサス1回逝けばトントンだし精神衛生上もいいから おいらは入ったよ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 17:38:42 ID:CHlaygF00
>>150 1年+1年の2年だとたしかトータル48万ぐらいだったかな
2年一発延長だと43か45万どっちかだったはず
車種と年式で保証代金変わるのならご容赦を
ちなみに上記ケースはS63の場合です
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 18:09:37 ID:J529qjH60
>>144 220は2002年にNAのV12でS63L販売。2004年からツインターボのV12でS65ロング販売。
故障が恐いなら、オークションで出回ってるWISを入手して、 車種から故障検索かけてみるといい。定番の故障がわかるから。 ま、だからって故障がへるわけじゃあないけどね。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 19:46:30 ID:uYyU28Id0
wisってなんですか
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 20:03:09 ID:XpL+7JVl0
だからさ、俺は、今、ベンツに乗り換えたい訳だよ。そこをだな、ヤナセ ○○おの支店長の○川さんがさ、くそみそに言うから。壊れたって、保証が あるし、延長保証もあるじゃないね。なんで、あんなにAMGを悪く言うかが わからない。っで、壊れるところってどの辺なの?燃費やタイヤは仕方が ないと思っています。あと、自動車税もね(笑)
>>155 エンジン、エアコン、AT、エレキ、エアサス、ステアリング。
エンジンならエアマス、センサ、ダイレクトイグニション系、
エアコンなら制御かエバポかエキパン。
ATならセンサ系、エレキはセンサ一般、エアサスはバルブとセンサ。
ベンツ系列はゴムと電線に弱いというのは定番。これは昔からかわらない。
それとベンツが新しい機能を持つと、大抵そこはやられますな。SBCとかね。
AMGは詰め込むからね。耐久性のマージン削ってるし、ベンツで壊れるところは
AMGは早く壊れると思った方が。
>>156 ありがとうございます<(_ _)>
結構、来ますね。これ、要はディーラーの手間がかかるから店長は嫌いって
事ですね。乗る側は、外車は壊れるものとして乗りますもんね。
>>157 AMGとかSとかは、工賃の基本レート高いし、純正部品も高いから
修理大歓迎ですよ。そのかわり修理修理ばかりだと客が嫌がって、
代車もそれなりを用意するし、客をなだめるのが大変ということではないかな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 01:42:59 ID:MitnV5zU0
07年以降のメルセデスは飛躍的に故障が減っていますよ S65 S63 S63 S63 CL63 C63 前期にそれぞれ1台ずつ、私を含め友人達も所有していますが 3年間でS65が2回程修理があったのと 2年間でC63のヘッドライトの接触不良が一度あっただけで 他4台は些細なトラブルも一切ないです、年式は全て07年以降 私は2006年式のW220 S500Lも所有していましたが、こちらも約2年トラブル一切無しでした 機械は国産品でも輸入品でも潰れる時は何だって潰れますが 無茶苦茶な車を痛める運転さえしなければ、過去はいざ知らず 今のAMGとメルセデスは故障なんてそうそうしませんよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 03:27:54 ID:SCfGqIqPO
>>149 E63街乗りで5Kいく?
Cモードでエコランしても4Kに届くかどうかがやっとだよ。
ちなみに港区で、普段それほど渋滞につかまったりもしてないけど。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 06:53:41 ID:QJl6gqhP0
C63 普通に乗っていて、7.2kmだよ。 高速もそんな飛ばさないし、一般道も普通に走って。 現在16000km。
燃費話はここまで。 普通といっても地域、道路状況で全く違ってくる。
163 :
150 :2010/03/05(金) 10:55:09 ID:TtkkNTHG0
>>160 田舎だからw
渋滞はまると4kですよ。
>>155 >だからさ、俺は、今、ベンツに乗り換えたい訳だよ
っておめー何様のつもりや、 国産のってろや
>>159 そう言うならそれこそWIS見てみろって話。
故障しないなら、なんであんなに故障事例が並ぶんだ?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 19:17:31 ID:MitnV5zU0
>>164 WIS=町屋の工場さん(非正規)
WIS自体ディーラーのテスターじゃないですから
結果的にそういう所に持って行かなければならない人は
並行物や年式の古い車(好きで乗っている方も含め)なので
経年劣化からくるバーツ交換や故障は
あるでしょうね
ディーラーで新車か保証付きの認定中古車買えば充実した保証が付いていますし、もし高額な箇所を故障しても無料だし安心です
と言っても、S65 C63以外、僕も友人も故障してないのが事実です
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 19:22:29 ID:MitnV5zU0
誤字脱字ごめんなさい
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 20:31:49 ID:g4fzxda+0
>>147 おれも免許取ってから4年で
C32→S55コンプレイヤー→S65ビターボと乗り継いだが
S65は何回か不具合あったが前の二台はとくに壊れることはなかったよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 20:36:14 ID:MitnV5zU0
>>167 ですよね
WISとか売っている所はメーター巻き戻しの機械売っているような所なので最悪です
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 22:08:51 ID:g4fzxda+0
S65ビターボは確かに、スピードが乗ってきてからは無敵だけど 低中速はホイルスピンが多いから無駄だね 55コンプレイヤーのほうが街乗りは使いやすかった
敢えて訊くけど、コンプレイヤーって何?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 20:33:10 ID:7xOK/CGS0
AE86→BMWE46/328CI→LRディフェンダー→BMWE46/320IMすぽ→BMWE46M3→E30ハルトゲh26SP →E30M3→ゴルフXGTI→プリウス20型前期→プリウス20型後期→ランクル200→ アウディA6セダン4.2→VWパサートW8→AMGC32 あとセカンドカーでヴィッツ初期→ヴィッツ2代目 と乗り継いできたが、AMGC32が一番面白い。ほんといい車。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:25:54 ID:sZhNhC0Z0
アメリカ正規店から個人輸入したSを ヤナセのディーラーで修理やメンテナンスを受けれますか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:41:50 ID:7xOK/CGS0
>>172 アメリカ正規店であろうがメキシコ盗品であろうが
並行は並行な。
んで、メンテナンスは受けらる。が、いやな顔はされるかもね。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 01:53:22 ID:wONxkOGE0
並行? の意味はなんですか? 教えてエロい人
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 02:44:28 ID:u+OYZyF1O
海外で販売されている車を日本に輸入する事。 なので日本の基準通らないパーツなどは交換が必要。メーターがマイル表示だったりウィンカーなどが日本と違うものがついている。 ヤナセなどの日本国内で販売されているものはナビやメーターなど日本仕様のパーツが最初から装備されて販売されている。 多分こんなかんじ
並行輸入も知らないやつがAMGスレにいるんだもんな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 21:08:11 ID:jOIytF+60
質問させて下さい。 平成19年モデルS63・黒・9800`・外装かなり綺麗・内装かなり綺麗(禁煙車)・事故なし 保証は2年まで延長可能らしいです。 親しくさせていただいている年配の社長からオークションの業者価格で売ってもらえるのですが、お得な買い物でしょうか? 高額な物だけに慎重になっています、AMGオーナーの先輩方アドバイスお願いします。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 21:20:34 ID:scoiPwt70
米国情報によるとベンツのAMGって急加速するクルマでしょ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 22:04:23 ID:zs5Mapoa0
>>177 親しい人からからオークションの業者価格では、お得な買い物とは思えません。
オークション代行といううたい文句の中古車屋で購入し、補償継承するなら好き
な車を業者価格に近い値段で購入できますし。
ただ、中古車なので素性がわかっているというのはありますが。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 22:16:40 ID:u+OYZyF1O
黒のS63が欲しいなら程度も分かってるし得じゃないかな? 本当は白が欲しいとかなら自分でオークションで探したほうが良いかも。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 22:41:55 ID:jOIytF+60
>>179 >>180 アドバイス有難うございます。
>親しい人からからオークションの業者価格では、お得な買い物とは思えません。
価格については親しいだけに今後の付き合いも考えてこちらから業者価格を提示させていただいた次第です。
私の説明不足でごめんなさい。
>>180 さん
程度は物凄く良いのですが前期モデルという事もあり、AMGオーナーのみなさんから見て古臭く見えないかと気になる所です。
正直私の見栄のようないやらしい気持ちがでております、、、
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 23:16:26 ID:u+OYZyF1O
そういう迷いがあるなら自分の価値観と車の金額考えて買うか考えたほうが良いんじゃない? 新しいのにこだわるなら当然後期買わないと後悔するでしょ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 03:34:25 ID:qebcWzjP0
このスレの住民に限らずAMG所有者の方々は日本の正規販売店で購入されているのですか? 並行で購入されるのですか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 09:35:03 ID:n7tZz08kO
考えた事なかったけど新車は皆ディーラーなのでは? 平行ってディーラーの保証受けられるの?
この時期は、仮免受かった連中の、夢と希望に胸膨らませたレスが多いな。
現実を見ろ!
>>184 保障してんのはメルセデスベンツジャパンだから、保障は無理。
リコールも場合によっては拒否される。
ただし、ディーラーで修理は受けられる。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 03:43:57 ID:D5RmSh3m0
アンポン氏、頑張りのわりに相変わらず全く振るわないね。 時々煽るから、人より完全にすっごくアホだということを、見せつづけてくれ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 14:48:37 ID:QyoN2jrQ0
昨日SLSオーダーしたよ ここの人たちはまだなの?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 00:06:23 ID:yG4Yrzt30
時々煽るなんていうチキン初めて見たw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 00:42:53 ID:S46nN46S0
CL65とNSX-Rだと、本来は高速道じゃ勝負にならんのだけどな。 加速も最高速もCLの方が1段上でしょ。
公道でやりあう自体が目くそ鼻くそ。相手を非難しながら、 こいつも自分の馬鹿さを晒してる事に気づいてない。 しかし、先日の爆走バイク動画アップ逮捕といい、なんで 自分の愚行を公表したがるんだろうね。
メルセデスに幻想抱き過ぎなんだよあw 乗れば普通の大衆量産車って分かるのに スターリングモスクラスなら違うだろうけど普通のCLじゃあねぇw
長文でなにをだらだら書いてんだか
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 20:31:01 ID:xLbnPGUY0
NSX-Rをなめない方がいいよ あれは400馬力のオーバーの外車を楽に負かすポテンシャルがある 実際、おれはAMGのEクラスに相当するジャガーのV8スーパーチャージに乗ってるけど 高速のストレート勝負でもNSXの方が速かったよ CLはしょせんラグジャリークーペだし、相手が悪かったと思うよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 21:36:22 ID:xLbnPGUY0
実際CL65とNSX-Rがバトルしたら CLが勝てるのは広いロングストレートだけだよな それでもコーナーやブレーキングですぐにNSXに刺されるだろうし だいたい2.3トンの直線限定車とピュアスポーツカーでは単純比較は無理がある
高速道での話をしてるんじゃねーのかよw
ちなみにサーキットラップ (ホッケンハイムショートコース) CL65 AMG旧型 1:18.4 NSX-R 3.2L 1:14.6 NSX-R 3.0L 1:18.49
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 22:01:40 ID:xLbnPGUY0
CL65なんてのはベントレイのコンチGTの同類だろ 金持ちを満足させるためにスペック数値や豪華装備に贅沢を尽くした車 決して下品な勝負のための車ではない
>>202 なんか必死だなw
いいんじゃねーか?それで
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 22:19:39 ID:Gp3lQ3hO0
そんなことよりSLS見たよ 二の橋の交差点でボケーとしてたら 赤のSLSがすーっと目の前を通り過ぎていった ちょっと欲しくなったよ
あの車がレクサスだったらキミは欲しいと思うかいw?
c63のECU弄ったのが高速最強じゃないかな。 NSXも乗ってたけれど、勝負にならん。 という夢を見た。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 23:49:32 ID:nyx2ilVg0
アイルトン・セナの愛車が600SECだったな
「高い金出して買った車で、はるかに安い車に抜かれて悔しくないのか云々・・・」 って、国産海苔がよく言うセリフだけど、 高い金出せない時点で人生の勝負に負けてるんだよな。 成り上がったつもりなんだろう。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 12:57:39 ID:6V27Of8L0
AMGなんて典型的な成金おじさん御用達の直線番長セダンじゃんw 数年たって型落ちになり見栄を張れなくなったらサヨナラでしょ? 同じマッスルカーでも今はアメ車(コルベット・CTS-V等)の方が遥かに速さも上 NSX-Rの方がよほど車のことを分かっててお金もある人が大事に乗る車だよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 23:18:18 ID:DwQqIw7W0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 06:55:08 ID:LpC9A7ES0
>>213 またこんなアホがいた!
本当に好きな人は、見栄はないのにね!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 09:38:04 ID:Kyt5WdD70
ゆとりだから、みんなスルーしてやれ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 22:28:35 ID:6un8Qwhf0
おれはC32に大事に乗っているAMG乗りの鏡だよ 本当に好きで乗っていて、全く見栄はない 性能的にはC32で十分じゃないかな 友人のアリストともいい勝負ができるよ
あまりの不景気に現行AMG糊は絶滅か?w まぁ景気に関係なく現行糊は俺だけだったけどな
ボロアパート住んでて、現行もあるまいw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 18:21:03 ID:zl7fPDUl0
AMG買う前に家買えwそれからでも遅くねーよ
白金は貸しボロアパート住まいがバレてんのに、 まだ懲りずにAMG海苔を騙ってんのかw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 19:48:29 ID:iO6q4zas0
あんぽんお前、今度から書き込む前に誰かに添削してもらえよ。 文脈てわかる?あんぽん文章は論外。 ところで あんぽんは加藤智大みたいになるかも。←これ未だに沙汰ないんだけど
e63海苔です。 いまは050はいてるんですが お薦めタイヤありますか? ちなみにピレリなんかは050とくらべてどうなんでしょうか?
>227 EじゃなくてC63海苔なので参考までに。 純正18インチだったけれど納車とほぼ同時に19インチに。 それ以来ADスポーツ→Conti コンタクト3→050→P-Zero→ADスポーツ→Conti コンタクト3 どれも050以外良いタイヤでそれぞれ特徴有った。 ADスポーツ:静か、横方向の滑り出しが滑らかで一番扱いやすい。 運転していて一番疲れない。WETもContiの次に良い。 難点は減るのが早い。特に半部減るとそこからは直ぐに坊主に。 Conti:ややノイズが出るけれど、十分快適。WETは最高。 高速の直線安定性は一番良かった。 難点はADより大人な感じ=攻めにくい。 050:あまり好きになれず直ぐに知人にあげた。 うるさい。重い。車がかわいそう。って印象しかない。 P-Zero:乗り心地に高級感感じるけれど、値段も一番高い。 参考になるかな?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 19:40:56 ID:QsB9ZGVu0
E36M3後期とC32AMGならば性能はほぼ互角ですか? C32の方がオートマ・4ドアだから実用的で楽な感じですかね? 予算250万以内でコンパクト・格安のブランド外車の購入を検討してる23歳です
230 :
227 :2010/03/20(土) 00:25:46 ID:4bTPolJn0
>>228 詳しい情報ありがと。
050やっぱりノイズがひどいか…。
参考にさせていただきます。
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 00:08:53 ID:LgDALU3A0
S65はW220にもあるけど?
235 :
227 :2010/03/21(日) 14:46:53 ID:GBcGrmr20
E63海苔です。 前タイヤまだ山があると思ったら 内側のみつるつるでした汗 片べりがひどいと思うのですが こんなものでしょうか? リアタイヤは均等に減っています。 車高はさげていません。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 17:34:41 ID:LgDALU3A0
>>234 へ〜さすがベンツ博士
まさかS63はないでしょ?
ん?なんでおまえが聞いてんだ?
聞いてんのは
>>231 だろ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 21:29:23 ID:dl23BKUa0
C32AMG乗りだが ストレートの加速がホンダのS2000や旧型レガシィと大して変わらなかったのはガッカリしたよ もっと高い速度域(160以上)なら差が出てくると思いたい
SL65AMG Bシリーズ最強 CLK-GTRやSLRマクラーレン等話にならないね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 09:41:46 ID:3iJwfYfg0
age
>>231 誰だよ、こんな間抜けたこと言ってるやつはw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/29(月) 14:53:40 ID:R/4akSZ30
いいなあ、アンポン。パソコンあったら一生友達いらないな。
相変わらず鈍臭いやつw
ドカティ1198Sを買った 白金のデボネア煽ってやるぜ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/29(月) 23:41:49 ID:Wdkh5zpE0
あんぽんくんはどんなにバカにされてもめげないのか、バカにされているのがわからないのか。
バカにされているようには見えないが。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 13:40:11 ID:lr2K1J9B0
お前、朝学校行く前に2chか?アンポン学園
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 14:06:05 ID:hADto4Ln0
みやでらうぜえ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 17:02:01 ID:k6S0RGTM0
あぽ学
>>188 > アンポン氏、頑張りのわりに相変わらず全く振るわないね。
> 時々煽るから、人より完全にすっごくアホだということを、見せつづけてくれ。
時々煽るんじゃなかったのか?w
ダメなやつはなにをやらしてもダメだねぇ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/31(水) 00:44:53 ID:yQ4doCnQ0
時々どころか最近、割と頻繁に煽られてるじゃない。
>>248 おちょくられてもわから
ないんだね。
結局、人より完全にすっごくアホだというアピールは想像を遥かに超えているのは気
の毒に思うが、AMGの話しようぜ、いい加減
>>250 怒られたじゃないか。あぽ学
さぁ、ファビョってまいりました
>>246 これからドカ見たらお前だと思ってこっちから煽ってやるよ
それからデボネア煽ってる限り俺には辿りつかねーぞw
>>256 ギャランにもAMGあんのか?w
詳しいなぁ、お前ら貧民は・・・・
てか年度末の月末ぐらい2chで即レスしてねーで仕事まじめにやれ
だからいつまでたっても買えねーんだぞ AMG
>>249 平日の昼間から2chやってるニートよりはマシだろってよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/31(水) 21:13:38 ID:yQ4doCnQ0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/01(木) 20:09:53 ID:yhGuSxiD0
SLは人気ないの?
12亀頭のSLなら乗ってみたい
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/02(金) 00:26:03 ID:Z9llmTZb0
>>261 12亀頭 廃圧がすごいから、ビターボにぴったりだね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/02(金) 02:34:09 ID:Z9llmTZb0
排圧?
>>259 W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。
65は221になってから。
220の600は5,5Lのビターボだけど。
もしかしてオレ釣られてる?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/03(土) 21:14:45 ID:t2iDLtwl0
キモ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/04(日) 01:47:59 ID:AeFSpUwo0
本当にパソコンがあれば友達いらないな。 S65はどうだ?壊れたりしてない?
おもしろいオモチャがいると聞いてきました。
>>266 W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。
65は221になってから。
220の600は5,5Lのビターボだけど。
もしかしてオレ釣られてる?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/04(日) 13:17:50 ID:uFgB18At0
キモ
269 :
↑ :2010/04/04(日) 19:24:40 ID:59XQBeE10
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる?
おーい、反応がないぞー おもしろい反応が見られるって聞いてるんだけど
あんぽんくん、212スレにまで来てあらしてるんで、こちらで引きとってください。
>>270 ははは、すまんねぇ。
ホントつまらんゴミで。
言うに事欠いてまたファビョりだしたみたいだから、また恥かかせてやってくれよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/05(月) 23:39:21 ID:VoeUbOI60
>ははは、 お〜っけい!また恥かかせてやるよ。 ちなみにどうやって?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/06(火) 00:50:45 ID:gxzHpN/O0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/06(火) 01:02:19 ID:UDmV7uemO
AMG版を荒らしたあんぽんが、今度はEクラのスレにも登場して皆迷惑してます。。。 どなたか古巣に連れ戻してくれませんか?
82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! ▽1件 投稿日:[携] 2010/04/06(火) 00:19:12 ID:UDmV7uemO 1回目 そもそも、改行アンカー命君て、脳内妄想では奥さんEクラスに乗っててどうこう言ってなかったっけ?E乗りを馬鹿にするなら、フェラーリとかランボルギーニに乗ったらいかが脳内で(笑) 84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:[携] 2010/04/06(火) 00:38:11 ID:UDmV7uemO 2回目 あんぽん馬鹿のお相手は飽きたので本筋に。E250てまったく非力感はありませんか?オーナーか試乗した方いたらよろしくです。 87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:[携] 2010/04/06(火) 00:54:36 ID:UDmV7uemO 3回目 粘着あんぽんウケる(笑)だからE250なんて相手にしないでランボルギーニ買いなって脳内で
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/09(金) 11:39:51 ID:w9Xrnce20
社長w
あんぽんって何者?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 13:09:01 ID:nyeFIx+c0
臆病者
天然って何者?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 09:00:11 ID:3nrNHZ8h0
あんぽんって天然ともいうの?社長は知ってるけど
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 17:40:08 ID:oNFPiCID0
名神で横暴な走りしてたS63乗りに告ぐ。 横付けで「次で降りろ!」って警告したのに、 そのまま逃げたヤクザ風の奴はここに居る? 居たらレスくれ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 19:03:03 ID:VR0n3UFHO
そのあと追いかけないで降りちゃったの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 20:03:23 ID:an+cZo7bO
>283 妄想2ちゃんねらーw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 22:36:49 ID:M6O+H8pl0
S63なんてただの成金オジサン御用達の直線番長セダンじゃないか 全然うらやましくないわ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 22:52:16 ID:3nrNHZ8h0
全く羨ましいです。S550でも自分のC55と替えっこしてくれるのなら、この先1週間 は歩くときはスキップ、風呂では鼻歌が続くだろう
289 :
↑ :2010/04/13(火) 07:02:59 ID:vrqEwZo10
気持ち悪い
>>283 何やわれ?ワイのはS65やぞ
あほか
おまえが窓閉めた状態で抜かれ際にモゴモゴ言っても聞こえんわ
おまえは家の中だけでキャンキャン吠えてる座敷犬かw
痛いな
ゆとりは
>>290 妄想はいらねーよ
本当に乗ってたらそんな能書き恥ずかしくて叩けねーわ
リミッターまでの加速だったら63の方が早いんだよ
ボンクラがよー
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 11:45:54 ID:HCWyyfFhO
>291 283を釣ってるネタ針に 横からしゃしゃりでてマジレスしてるゴキブリ野郎が掛かった。 警備員は暇なんだな 糞は糞らしくじっとしてろカスが
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 19:55:53 ID:zUQyg7Fn0
あんぽんお前、1日の始まりに2chなんかしてるから、キチガイが加速するんだぞ。 キチガイだから朝から2chなのか。 恐ろしいあんぽんスパイラル。もはやあんぽん自身も止められない。 もう一度Eクラスのスレで泣かしてもらえよ。うp、うp
Eクラスのスレではあんぽんの完全勝利に終わったぞw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 21:50:24 ID:HCWyyfFhO
>293 また外道の雑魚が掛かってる。 あんぽん? とにかくアンカー打て糞野郎 てめえも警備で忙しそうだがネット内のみで吠えてんな元パシリちゃん
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 22:10:41 ID:YJRu2AgR0
SLRとSL65ブラックシリーズではどっちが速い? どちらか一つを買う予定
SLS葉候補にないの?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 14:42:22 ID:yjeMgBe70
高級セダンに乗ったイチビリに「車から降りて来い!」って喧嘩売って 今まで喧嘩になった事が無い。 「警察来ても知らんぞ!」って言い返された時はサスガに笑った。 かわいそうすぎて勘弁したった。車に乗ってる時は威勢ええのにな。 トラック乗りとか軽自動車に乗ってる奴の方が骨有るわ。 S63とか、おおよそデリヘル経営で成り上がったチンピラ程度。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 14:54:33 ID:xNUObSJy0
転売屋よりはマシだけどな
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 15:13:19 ID:X3sVV3gR0
>>298 そういうウリナラ同胞にしか通用しないような話はチョンスレでやってくれ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 15:53:23 ID:1+rXC727O
>>298 空手使いかなんかで、腕っ節には自信があるやからだとは思うが
おれ様に出会った時がお前さんの最後になるかもね。
!!!E63には注意しとけよ!!!
おまさんの車も教えてくれねーか?そん車種みかけたときは
いつもより余計にあおるようにすっからよ。
>>298 >>301 おまえらみたいな知恵遅れの馬鹿はどっか人のいないとこで人知れず戦って
相打ちになってどっちも芯でくれ
>>298 そんなカスみたいなやつらに粋がって自慢のつもりか。
相手を選ばないと喧嘩も売れんのか。
あ?
>>305 んん、格好いい、エグゾウストも気持ちいい
んだが、今時ドリドリする様子を殊更に強調する演出ってのは・・・
実際には難しいかも知らんが、すぅーと入っていってすぅーと立ち上がる絵の方が
スマートでイケてると思うのは、自分だけですか
見たところイギリス向けみたいだからな あちらのユーザーはこういうのがお好きなんだろう
C55なんぞとは大違いw
C63海苔だけれど、彼女には悲しいくらい不評。 先ずエンジン冷えている時の音で文句タラタラ。 こちらはニンマリする一瞬なんですがね。 63の前は同色のC250 AVANTGARDE乗ってたんですが、 「似た車なのに街中走っててもジロジロ見られる」だの言われ、 高速に乗ればスピード出し過ぎ!と怒られてしまい・・・。 最近、休みの日に一人で出かけることが多くなってしまってる。 以上パチンコ屋のチラシの裏。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 21:04:01 ID:W6h+o+T60
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 22:35:00 ID:uUdh0dZb0
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 23:26:27 ID:jdrNzTSr0
昨年、社会人になり23歳でS55AMGを購入したが おかげですごくモテるようになった ユルユルと走っているだけで周りの車からの視線が刺さるし無敵感がヤバイw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 00:32:10 ID:k56yqcY40
>>314 S55AMGの車台番号途中まで晒してみ。
それだと車台番号を晒したら信じるみたいに聞こえるのだが
S63の方がもっとモテるのだが。 どうしてもS55でないといけない理由でもあるのだろうか。
まぁ〜普通の一般女性には型落でも 十分すごく見えちゃうのだろうw コンプなら加速もスゴいし・・・。 でも知ってる人が見ると中古でがんばって 買っちゃったのかな?ってもろわかりだけど。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 09:08:07 ID:HFEmpDHg0
>>315 努力に免じて信じてやるから、車台番号途中まで晒してみ
型落ちベンツに寄ってくる女なんかに興味はねーよ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 21:39:22 ID:I0uCLIaYO
親父かスゲェーベンツ買った!GW用に(笑)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 00:23:36 ID:WVcsG7EC0
S63よりS55コンプレの方が速いよ
>>317 この前、高速でS63と会って新旧対決をしたが
こちらが踏み込むと徐々にS63が後退していったよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 00:27:46 ID:E+WhWgI1O
中古なので、土浦&足立&習志野&高崎の最新ロットですねw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 02:04:15 ID:NDrVq0JMO
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 02:33:21 ID:yBBIX9QjO
向こうは勝負してないんじゃないの(笑)
いやいや。 なんで型落ちなんぞ金出して買わなくちゃいけないのかと。 罰ゲーム?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 12:34:07 ID:WVcsG7EC0
なぜ55コンプレをやめてわざわざ遅い63エンジンにしたのかはかなり疑問だね
スポーツ選手の知人が多く、ベントレー、ポルシェ、フェラーリ、 AMGと素敵な車に乗ってるが、その人達から55kompに対して 「型落ち」とか「古臭い」とか言う発言を聞いたことがない… 「ドッカーン加速がいいよね」とか「NAにはない加速がいいよね」 とかは聞くが… リアル海苔ってそんなもんじゃないですかね?
マフラー音が古臭いw 体感速度が速いだけw
直噴5.5リットルV型8気筒ツインターボが 発売されたら55kompはおじいちゃんみたいな 存在だよねw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 14:06:38 ID:B3r+CPUA0
何やわれ?ワイのはS65やぞ あほか
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 14:12:40 ID:Rdi0U9cD0
何やわれ?ワイのはSLRやぞ あほか邪魔だドケコラ
ターボ投入ということは、結局NAは失敗だったと認めてるわけか。
燃費を向上させるにはNAじゃ限界があるんじゃ? いまとなっては方向転換w
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 16:38:57 ID:ACjzkDq/0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 18:21:22 ID:WVcsG7EC0
63はただ新しいやつを買って見栄を張りたい人向けじゃない? 実際、前作55コンプレより遅い失敗作と分ってAMGもすぐにツインターボに変えるらしいし 中身は55コンプレの方が上だし、本質を見極める人は55コンプレが多い 以前もC32コンプレからC55に変えたときもパフォーマンスが低下したためファンからの不評があった
お世辞って知ってるか ゆとりじゃわからんかw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 20:36:12 ID:Rdi0U9cD0
すみません。 SL63よりSL55が速いっていう 証拠はどこにあるのですか?
SL63 AMG 525ps(386kw)/6800rpm 64.0kg・m(630N・m)/5200rpm 0→100km/h 4.7秒 SL55 AMG 517ps(380kw)/6100rpm 73.4kg・m(720N・m)/4000rpm 0→100km/h 4.5秒
なあなあ、AMGはどれも良くね? 俺はNAも好きだぞ?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 22:42:18 ID:NDrVq0JMO
>>336 本質を見極める人?世間一般では型落ち乗りのDQNと呼んでるけどw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 22:52:12 ID:Rdi0U9cD0
>>339 0-100タイムは参考にならないこと知ってる?
そのスペックだと、55は高回転型の63にスタートダッシュ10秒後に
ブチ抜かれる可能性だって大な訳で…。
たとえばR35とRS6のスペックを比較すると、数値では馬力もトルクもRS6が断然上だけど
実際走らせてみるとGTRにチギられたり…
GTRvsZ06ではスタート後12秒後にZ06にブチ抜かれたり…
という例が。
SL55は車重がSL63に比べて重いのも、かなりのハンデだな。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 23:06:39 ID:Rdi0U9cD0
という訳で SL55よりSL63の方が速い可能性が高いという結論でよろしいようですね。
SL63 燃料消費率(10/15モード走行) 4.7km/L SL55 燃料消費率(10/15モード走行) 6.3km/L
SL55≦SL63 S55≧S63 E55>E63 C55<C63
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 23:24:44 ID:RyHAbyOp0
>>345 SL55は昔ながらのトルコンAT、SL63は今時の2ペダルMT。
直線加速は大差ないかも知れないけど、それ以外だと結構差が出るかもね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:12:22 ID:XXOn4wYk0
63の負けだねw
>>349 おれはS55を買って良かったよ
63は失敗作確定
メルセデスもそれに気が付いたからこそ
あわててツインターボの開発に着手している
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:20:14 ID:LV7drDvc0
ツインターボは65があるから大丈夫。 55の負けだね。おれはS65を買って大正解。 街中を走れば、片落ち55オーナーの般若のような嫉妬の眼差しを受けるのが滑稽w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:36:50 ID:XXOn4wYk0
>>351 残念
おれはSLRスターリングモスをもうすぐ購入予定なんだw
まぁS65なんてマイバッハと同じエンジンなんだから
買うならマイバッハの方がいいに決まってるね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:48:19 ID:LV7drDvc0
>>352 非常に残念!!
俺はすでにSLRスターリングモスのオーナーだよ。
もう飽きてきたから、そろそろヴェイロンに乗り換えようか検討中。
こんなクソ車購入しないで、型落ちS55でコンビニにでも通いたまえw
よければ1億円で売ってあげるよ。ちなみにS55クソ車は下取り不要だから。捨てる場所無いしw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:58:06 ID:XXOn4wYk0
↑ 稚拙なやりとりw よし!明日も高速に出てS63を煽ってやろう
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 01:05:48 ID:LV7drDvc0
チギられるだけ。 やめときな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 01:15:47 ID:XXOn4wYk0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 03:35:39 ID:B0Gz9qmi0
何やわれ?ワイのは型落ちのS65やぞ あほか
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 08:21:30 ID:LV7drDvc0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 10:45:18 ID:XXOn4wYk0
>>359 J2OOI 2007年06月26日 E55: 2004 Bone stock -camera car E63: 2007 Bone stock (charcoal filter removed)
Both cars in Sport (auto).
>E55: 2004 Bone stock -camera car
>E55: 2004 Bone stock -camera car
おまえはこんな簡単な英語も理解できないの?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 15:12:45 ID:nxVeTHLfO
良くわかんないけどそんなに早い車じゃなきゃ嫌なの? どっちが欲しいか聞かれたら形がカッコ悪くないかぎり新しい方が欲しいんじゃないの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 15:57:00 ID:JAZ5RRkQO
新車でSL55とSL63どっちがいいと思いますか?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 16:03:01 ID:Qe3QjAjZO
ともに直線番長同士でアホ丸出し。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 17:14:06 ID:LV7drDvc0
まぁ、街中で遭遇したらSL63の圧勝でしょうな。 55は無敵ぶっても、所詮新型からしたら「ヘヘ〜ン♪してやったり」といった感じw もうSL55は中古で500万台であるし。 250万のSL350にSL55のエンブレム貼れば偽物の完成。 話によれば世間の4割が偽物というデータが。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 17:54:50 ID:XwBVHxni0
SLS-AMGいいな。トンネルの天井も走れるんだな。
まあ、速さはどっちでもいいけど、 マフラーの音は63の方がいい音しますよね。 そろそろクアトロポルテにでも 乗り換えようか検討中。
いまさらクワトロポルテ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/19(月) 19:17:17 ID:OrE3nbZz0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/20(火) 02:27:03 ID:3ndg4t+Z0
SL55とZ06の中古相場が同じくらいだけどどっち買う?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/20(火) 15:12:44 ID:76uW84sS0
時代の寵児あんぽんくん、警備員になりたいの? 夢があっていいじゃない。安心したよ。
by 平日昼間から絶好調の自宅警備員
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/21(水) 00:29:25 ID:P0zqcihF0
>>371 ちょっかい出すなよ。あんぽん祭りはもうこりごりw
>>371 そうだよ。罰としてさっさとオマエは死ねよな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/21(水) 21:07:29 ID:P0zqcihF0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/21(水) 22:03:15 ID:vha5aCv00
>>370 速さはZ06の方が数段上だが…
おれならベンツSLにするね!
なんだかんだ言って見栄晴れるしモテるし
SLに乗ってれば何もしなくてもゴージャスな女性がワラワラ寄って来るようになるのはマジ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/21(水) 22:40:18 ID:GzSmv6b+0
お前はSL乗ってもヴェイロン乗っても無駄だよw 何もしない軽の俺に負けてるんだから。
373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/04/21(水) 00:29:25 ID:P0zqcihF0 1回目
>>371 ちょっかい出すなよ。あんぽん祭りはもうこりごりw
376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/04/21(水) 21:07:29 ID:P0zqcihF0 2回目
>>371 あ〜あ。ほら、早速めざましあんぽんw
>>375 ベンチュリーカーの底と比べてみれば、案外ブラックシリーズのディフューザー
が効果的にデザインされてるのが分ると思う。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/22(木) 14:50:57 ID:1eQq7wc20
今日も2chであんぽんの1日が始まる。 昨日はフェラーリでうpですか?
>>379 ちょっかい出すなって言ってる自分でちょっかい出してどうすんだかw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/22(木) 22:16:05 ID:1eQq7wc20
どうすんだかwそれは、あんぽんをからかうのが楽しいからです。 いいですか?あんぽん、君はからかわれてなんぼの下等動物なのですよ。 難しいことは考えないで、自然体で今までどおりかけられた誘い水にム キになって2chしていればいいのです。うp、うp、土下座〜
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/23(金) 00:56:09 ID:QmBVmuWi0
おはよう、名は体を表すアンポンタンな貴公子あんぽんくん。 あんぽんもしかして…834と835は別の人だと思う人がいると思ってないよね? 聞きたいんだけど、よくケンカの相手の書き込んだことをわけがわからない1回目、2回目 てコピーして貼っつけるでしょ?あれは何のまじない? 【携帯】てのもあった。
立て続けにバカにされてぐうの音も出なくなったのかw レス番すらまともに打てないくらいだから、自分に言われてることすら気づいてないのかもな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 13:54:08 ID:cj/2bPvA0
あんぽんお前、泣いてんのか?
>>393 422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/04/25(日) 09:21:08 ID:cj/2bPvA0
>>420 >>423 左様、そこがあんぽんたる所以です。
あんぽん乙
おう!! ハシェドン祭りやるべえや!!
おう!! ハシェドンでてこいや!!
ついでに 脳内 祭りもやるべえや おら おっぱじめろや!
脳無 でてこいや!!!!!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 21:22:08 ID:cj/2bPvA0
>>394 あんぽん出てきた!
それそれ。ケンカ相手の書き込みコピーするやつ。何のまじない?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 01:01:37 ID:Uh8wjGXg0
日曜日のあんぽん=ID:vMg46rWeP
ハシェドンはアンポン
転売屋の社長はまだいるのかい?
携帯規制解除と同時に、ゴキブリみたく出てきたみやでらw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 11:43:18 ID:Voc94IY/O
離合脳内
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 13:04:15 ID:VyG4bgBL0
なんかこんがらがって分らないけど あんぽんって言葉を使ってる椰子が社長?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 14:03:30 ID:Voc94IY/O
ハシェドンだよ
あんぽん=ハジェドン=みやでら以外の全員 つか、あんぽんて埼玉の方言か?
なに、カッペなの?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 20:52:20 ID:CDoxvae80
あんぽんは田舎者だとか貧乏だとかにすごい執着するけど、ここまでブレイクしたのは、 すばらしいアホで人間性が糞であるというあんぽん自信の素材によるものである。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 17:51:00 ID:OOh1aBCk0
おい、糞馬鹿貧民自営業がきたのか?w 久々にはじぇどんとか書いてる馬鹿がいるじゃねーか! 糞馬鹿貧民自営業があんぽんって名前変えて荒らしてんのかよ? 相変わらず貧乏人どもはしょーがねーなーw 連休くらい女連れて海外でも行けよ貧民ども それよりてめーらいい加減に現行買えたのか?wかえてねーだろうなwww がんばれよ! by白金
YouTubeにC63の試乗会の動画が上がってて コメントに「こんな時代にこんな車乗る奴はバカ」的な批判が結構あったのだが、 エコカーとか低燃費車とか、そういう貧乏臭い大衆車は 貧乏な大衆どもが乗ってればいいのであって、 あいにくAMGを買うような層の人間は そんなチンケな世俗とは無縁のところにいるんだよ分かったかチンカスども。 と思った。
沢尻が乗離婚だ車はMのAMG?
>>411 でも次世代AMGはなんらかの変化をするでしょう。
272ベース3.5V6ツインターボCGIってとこかな。
個人的にはそうなってくれたら大歓迎。
>>411 エコだのなんだの言の
は
・省エネルギーをする必要
・地球は本当に温暖化しているのか?
・温暖化しているとしてそれがCO2のせいか?
これらについてちゃんと自分の言葉で説明できるようになってからにほしいもんだ。
仕分けが必要なクニタチ環境研究所や在日中国人の教授にだまされないことを祈るよ。
>>413 じきに地球温暖化ブームが去るからまた大排気量になるよ。
貧乏人どもはエコカーに乗って ETCが割引だからと用もないのに遠出して 無駄な排ガス撒き散らしてりゃ世話ないわな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/30(金) 22:02:34 ID:e0/Q28zk0
そうですねw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/01(土) 10:20:11 ID:DS1Hs00c0
>>
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/01(土) 10:23:51 ID:DS1Hs00c0
>>411 同意だね
おれはC63よりデカクて馬力もあるS55AMGコンプレッサァを乗り回してるが
こんな時代によくも乗れるね、とよく嫌味を言われるよ
でもこの無敵感・豪快・ステイタスの喜びは乗った人にしかわからないんじゃないかな
>>415 さすがにそれはない。
燃料も限界があるし、ハイブリッド、電気自動車は一時的なブームではない。
20年後には確実に石油内燃エンジンは衰退の一途を辿ってるだろう。
また罰ゲームのやつが来たのか?w
>>539 ヘンなことしちゃえばいいんだよ
ヘンだけど気持ちいいんだから相手も喜ぶ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/02(日) 13:16:16 ID:S/P7zakD0
アンポンの柔らかいチンポを口に含んで、堅くしたいよお
牛で練習してから来い
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 20:34:55 ID:Gnt3qjm20
S55って無敵なんですか? R35GTRとどっちが速いですか?
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 18:22:17 ID:KmgVZdPO0
やはりスルーする根性は無かった
自覚してるなら次から気をつけろよ わかったな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 10:45:19 ID:qGhM3Fgm0
またアンポンがいるID:NmHsF9Sm0
やはりスルーする根性は無かったwwwwww
C63ってどれぐらい値引きしてもらえますかね・・・
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/15(土) 23:57:32 ID:3bYw1pBi0
アンポンの柔らかいチンポを口に含んで、ポークピッツをコリコリしたいよお
やはりスルーする根性は無かったwwwwww
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 16:57:35 ID:/0WnuhYq0
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 01:00:26 ID:aLq3uxTX0
>>433 もう販売目標はとっくに達成しているから安く売ってくれそうだがどうなんだろうか?
内外価格差を考えると、がくっと安くなる中古の方が特に感じるな。
本人のコピペには誰も反応しない件w
F1で使われてるセーフティカーの車種を知ってる人いますか?
近所の公園にベンツが30個置いてあって、爺さんが座って転寝してる。
96年にはC36がセーフティーカーやっていたんだね。見たかった。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 22:54:07 ID:KtU0WEI60
W220のAMGはS55しかないの。前期NA後期コンプ。 65は221になってから。 220の600は5,5Lのビターボだけど。 もしかしてオレ釣られてる
>>437 新車って条件なんだよな・・・
マイチェンまでは少しあるか・・・
低性能のドイツ車狂信者にとってEVやHVの話題に振られるのは死活問題だよな ベンツもBMWもEVどころかまともなHVすら作れていない時代遅れメーカーだもんな その話題には触れられちゃ困るよなw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 21:43:59 ID:5UsJXvhi0
あんぽんの有り余ったちんちんの皮を唇でチュルチュルしたいぜ!
まともに張り合っても勝てないとわかったかw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/23(日) 13:04:07 ID:c/+w2KwW0
あんぽんとかあだ名つけて喜ぶのって恥ずかしくね? そういうの小学生までだろ普通。 ベンツ好きってモノにプライドを投影するガキみたいなオッサンが多いからかねぇ。
将軍さまはベンツ好きというよりは、ベンツコンプだろ。
全部恥鈍の自作自演だ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/23(日) 23:23:21 ID:SQ66lFSN0
あんぽん 君臨かよw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 22:04:21 ID:BAP8BF2J0
おぃおぃ。 エンブレムだけs55なんて貼って中身s350なんて R32GTRみてぇなポンコツに抜かれたらどう言い訳すんだ?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 22:31:32 ID:X4bbGLWx0
ドイツでの日本車シェアは12%以上を占めているのに対し、 日本でのドイツ車シェアは5%にすら届いていないw 日本ではドイツ車に関税をかけておらず、ドイツでは日本車に10%もの関税をかけているにもかかわらず、だw つまりドイツ人ですら日本車の性能を認めざるを得ないというのに。 ここのスレのボンクラ共と来たらw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 22:50:09 ID:X4bbGLWx0
>R32GTRみてぇなポンコツに抜かれたらどう言い訳すんだ? 言い訳なんかする必要ねえだろw S55に無駄金払う余裕あるならBNR32をチューンした方が速いんだからw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 23:47:22 ID:BAP8BF2J0
AMGのシール貼って何がAMGオーナーだよ頭大丈夫か?w
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 23:58:39 ID:+OVnY74Q0
>>454 S55みたいなポンコツオモチャ買うよりR32チューンするほうがはるかに銭かかるだろ
アホボン病院行ってこい
> あんぽん 君臨かよw くんりん 【君臨】 (名)スル (1)君主として国家を統治すること。君主の座にあること。 (2)ある分野で、他の者をおさえて絶対的な力を振るうこと。 自ら負けを認めるバカがいるんだなw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 21:26:22 ID:3fD4x54I0
恥鈍はトラック乗りだ!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 15:12:29 ID:F7toBOJZ0
R32なめんな ブーストアップだけで現行C63と同じくらい速くなるよ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 17:23:18 ID:IG2AjngX0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 20:08:09 ID:OnF2y1Ns0
>>459 ブーストアップとか頭の悪い発言はやめてくれ。
所詮R35やV36クーペに笑われてるんだから。
>>460 ○○にひけをとらないほど=○○には劣る
ということですよ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 23:06:55 ID:IG2AjngX0
国語学者を除いて、意味の認識なんて人によって異なるから。
>>460 を書いた人が
C63AMG>クラウンハイブリッドと表現したかったのか、
C63AMG=クラウンハイブリッドと表現したかったのかは、
本人に聞かなければわからない。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 23:18:51 ID:y6EromOg0
2chしてる人ってネットの中だけでも、お金持ちや賢い人になりたいのがいるよね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 23:48:57 ID:tlVLHb5m0
名無しのやつは負け犬だ!
新エンジン搭載車はいつでますかね?
C63認定中古で買うのってどうだろう? 初期ならまだしもFMC近そうだし新車はなんだかなあと。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/28(金) 19:37:49 ID:JOzLVC7+0
俺もC63欲しいよ せっかく社会人になったしね 大学入学から4年余りC32を乗ったがもう飽きてきた
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/28(金) 19:51:48 ID:8b64cn2I0
俺はスターリングモス欲しいよ せっかく社会人になったしね 大学入学から4年余りSLRを乗ったがもう飽きてきた
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/28(金) 21:23:48 ID:jzGgeKo10
恥鈍はトラック乗りだ!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/29(土) 23:38:30 ID:zWlhTzDs0
便通(笑)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/30(日) 10:26:37 ID:2549+flQ0
あんなに憧れてたSL55AMGだって、今や中古で400万以下で買える。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/30(日) 18:22:39 ID:mRVzWiCV0
ヲタクより暴走族の方が当て字のセンスましだよね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/30(日) 18:30:45 ID://dOdNb80
>>468 C32ローレルからC63は飛躍しすぎだよw
身の丈、身の丈!!
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/30(日) 22:20:00 ID:l3e3ijSl0
C63なんぞ買う金あったらR35買うわw ポルシェ911 1800万円を超えるパフォーマンスでありながら半額以下の800万円 ランボルギーニムルシエラゴ LP640 3200万円くらいしか勝てる車がいない
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/30(日) 22:59:52 ID:2549+flQ0
ムルシエラゴは街乗り2`なのに辛うじてR35に加速で勝る見てくれ車。 同等価格でR35に勝てる車はZR1くらいしかない。
>C63なんぞ買う金あったらR35買うわw 買う金がないおめーがえらそーにいうな。 俺はE63乗りだけどR35なんて眼中にねーんだよ。
478 :
eriyon2 :2010/05/31(月) 01:31:26 ID:aEu/qdcx0
いやーこいうの好き、俺はセコハンしかかえねーもんなー、この前中央高速の カーブでslに乗っていたら、軽と大型トラックにあおられた、でもランボが バックミラーに迫ってきたのでスルーさせその後八王子まであおりまくった。 ちなみに隣には90才の人が乗っていた、レーダーも鳴りっぱなし。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/31(月) 10:36:50 ID:sBwdbOiB0
>>475 なんでもかんでも銭勘定でしか見れない糞だな
札にタイヤ付けて走るわけでもなし
安かろうが高かろうが好きな車乗ればいいんだよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/31(月) 20:37:53 ID:kpots1S20
日本車のが性能高いのにAMGなんてありえん
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/31(月) 22:12:01 ID:AJQ3tiRg0
>>480 激しく同意だな
R32>AMGハンマー>E30M3
R33>E36M3>C36AMG
R34>E46M3>C32AMG
R35>C63AMG>E92M3
どの時代で比較してもGT-R圧勝
世界に誇る高性能スポーツクーペのGT-Rがあるのに
それを差し置いてわざわざ高くて低性能なMだのAMGだの言ってるのは
オヤジ臭い舶来品崇拝以外の何者でもない
走行性能はGT-Rだけどそれだけじゃないんだよ
484 :
eriyon2 :2010/06/01(火) 01:22:01 ID:Un4aqnGa0
GTRもいいかもね、黒いGTRがぶっ飛んでいたけどランボが走っていく様は 非常にきれいだったね、それに羽が生えたポルシェが食らいついていったけ どカッチョがいまいちだったね(もちろんおいらの主観)確かにGTRの走り もハクリキはあったね、でも乗る気になっても買う気になれない。銭がねー
485 :
eriyon2 :2010/06/01(火) 01:26:06 ID:Un4aqnGa0
でも今の高速道路は好きにゃーなれない、へもない金もない女もいない でここでこいているのさ(情けねー)くーーーー
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 01:59:17 ID:TIYtuv5F0
>>480 >>481 お前ら糞貧乏人コンビはまずAMG買えるような甲斐性つけてから能書き垂れような
S65とまでは言わないがS63ぐらい買ってみろよ
まあ諸費用やらカーボンやらナイトビュー、ディストロとかつけると総額2500万近くかかるわな
GTR程度のオモチャだと二台〜三台も買えちゃうねぇ
お前らみたいな乞食には一生無理か!
金持ちは、あれもこれもAMGもMもGTRもPもFも買う 貧乏人はどれも買えないのに、あれよりこれが良いという
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 06:54:46 ID:wU14rpQl0
S63とかただの成金オジサン向けの直線番長セダンだろ? GT-Rの方がかっこいい
銭がねー銭がねー銭がねー銭がねー
199 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/05/31(月) 22:28:14 ID:AJQ3tiRg0 1回目
大変なことになってるな・・・
ポルシェターボがマイチェンによる大改良で直線加速でGT-Rに完勝、サーキットラップでも
かなりGT-Rに肉薄してきてる
http://www.fastestlaps.com/comparisons/4717b80e35715-vs-_Porsche_997_Turbo_facelift.html しかも530馬力に強化したターボSというエボモデルがもうすぐ出てくる
3年前は直線の加速こそ互角だったがサーキットではGT-Rに手も足も出なかったが
もうそれは過去のことだな
GT-Rもはやくマイチェンして強化を図らないとマズイ
911ターボだけでなくAMGのSLSというのも出てきててこれもかなり手強いみたい
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/05/31(月) 22:47:21 ID:AJQ3tiRg0 2回目
>>200 マイチェン前のターボとはサーキットではどこのコースでも2〜3秒は差が付いてた
それなのに今はもう1秒も差が無いんだ
ポルシェが肉薄してきてる
典型的な雑誌厨
キンモー
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 12:03:58 ID:TvXY3a6g0
所詮AMGなんてのは成金主義で品の無いヤクザモンが好むメーカーって事
まぁ、俺はS63とGT-Rの両方をもってるが、 用途が違う車の優劣をつけてもしゃーねーわな。
恐れ多くもAMGのスレでGT-Rとかチンケな国産車を持ち出して何がしたいんだか。 いくら性能がよかろうがあんな田舎のヤンキーあがりか走り屋気取りの低能が中古で乗ってそうな イモ臭いクルマとAMGを同列に語るなど勘違いも甚だしい。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 23:45:58 ID:TvXY3a6g0
知性のかけらもねえアホ面の893がまた釣れたなw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 00:17:16 ID:hvyO/fFn0
おおっとぉ! 中古安物型落オンボロクソ車のAMGオーナーはバカにされたって仕方ありませんよ?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 00:20:17 ID:aP9xiowo0
63とかこれからリセール終わってくるだろうね
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 00:20:47 ID:BRHr2Kn00
おおっとぉ! 中古安物型落オンボロクソ車のギャランAMGオーナーはバカにされたって仕方ありませんよ?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 00:28:41 ID:a5IDl4e20
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 01:58:22 ID:NOfSF05A0
>>496 お前の書き込みは知性のかけらもないね
真性のアホさはあるけど
AMGの文句を書きつつAMGスレにいるお前らは男の中の男だね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 09:30:50 ID:aP9xiowo0
新型エンジンっていつ頃からでてくるんだろうね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 14:49:49 ID:z+8EikYt0
昔からAMGって金持ちヤクザが街を威喝するために使う車だよな ベンツのギラギラマークと大径タイヤ、ローダウンされたサス、 排気量でかくしただけのバルバルうるさいエンジン・・・ あんまり品が無い 俺はジェントルマンなのでジャガーのスーパーチャージドRにするわ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 19:12:15 ID:RWan0Plu0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 19:29:02 ID:ELogwrdp0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/02(水) 23:50:57 ID:a5IDl4e20
>>449 >>450 >>451 448です
そういうと思ってましたが、第三者です。
というか、第三者に言われたと思ってみてください。
他のスレと見比べてみなよ。荒れてるスレより遥に見苦しい。
モノにプライド投影するより、自分にプライド持ちなよ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/03(木) 00:43:58 ID:U11p5dUFO
スカイラインと比べる意味がわからん
500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/06/02(水) 00:28:41 ID:a5IDl4e20 1回目
>>474 と
>>499 どっちが、く〜そだ!?
507 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:2010/06/02(水) 23:50:57 ID:a5IDl4e20 2回目
>>449 >>450 >>451 448です
そういうと思ってましたが、第三者です。
というか、第三者に言われたと思ってみてください。
他のスレと見比べてみなよ。荒れてるスレより遥に見苦しい。
モノにプライド投影するより、自分にプライド持ちなよ。
>>504 ジャガーはもう旧態依然のままで技術が止まってる。乗り味が古典的すぎる。
スーチャーもミャーミャーうるせーな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/03(木) 20:39:02 ID:+QCm7O/r0
>>504 やたら扁平率の低いタイヤだろ?w
せっかく乗り味が良くなるように作られた車であるのに、
わざわざ路面の凸凹を吸収出来ないタイヤにする意味が分からん
まあそこが知性のかけらもねえAMG乗りのチンピラ野郎に相応しい訳だがw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/03(木) 20:47:55 ID:+QCm7O/r0
左ハンドルって右にハンドル切ったら右に行きますよね? まさか逆な動きなわけないですよね? 左ハン運転したことないから、いつも不思議に思う・・・
>>512 パイプフレームのボディはアレを観て恐くなった。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/03(木) 23:37:58 ID:1HjSrttE0
New!1回目 New!2回目
>>511 >>512 またアホのウジ虫が湧いてるな
AMGに大きな憧れを抱くが一生をかけても買えないがゆえ
AMGオーナーに絡む事やスレを荒らす事で自分を慰めるルンペンさん
>>511 の書込みではチンピラでも所有していると言うが
所有できない
>>511 は、経済的にも甲斐性的にも
自分はチンピラ以下という事を言っているこのアホさ加減www
こないだからGT-R(笑)とかLP640とかジャガーとか、 AMGの比較対象としてまったく的外れなものばかり出してるバカは すべて同一人物の知的障害者なのでスルーしましょう。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/04(金) 20:47:51 ID:KqdmNYOq0
反社会的な活動で得た汚ねえ金で購入される車 それがAMG
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/05(土) 00:38:33 ID:MEl2ZM6m0
>>520 アウディのSやジャガーのR、BMWのMとも違い、
AMGは常にダーティでヤクザ的なイメージがあるな
実際20年前のAMGとかヤクザ車以外の何物でもないもん
昔も今もオートマ限定の直線番長だし
上品な人はまず選ばない
また、そんな決めつけはダメですよ。 お医者さんとか、社長の奥さんとか上品な方もいらっしゃいます。
>>521 語彙が貧困で句点も打てない低学歴くん、
煽るにしても内容に少しは変化つけたら?
同じ奴が同じことを何度も書き込んでるの
誰でも分かるよ。
>>511 お前いいこというのな
そやから
4ドア
の車高短低扁平なんか乗っとったら笑われるんや
4ドアってだけで乗り心地物重視の車やからな
4ドアの車高短ほど恥ずかしい車はない低扁平のタイヤは車の性能を悪くしなんの意味もなく無知を晒してるだけその辺の暴走族と一緒
4ドアAMGに価値なし笑われるだけ
車高短にして当然で堂々と乗れて価値あるのは2ドア
4ドア乗りのバァカは無知恥をしれ
× そやから ○ せやから
>>524 4ドア乗りに何か嫌がらせでもされたの?
あんま気にせず、気楽にいけよ〜。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/05(土) 20:46:13 ID:XR/974t50
893以外のAMG乗りなんて役人が公金横領してAMGの借金の返済に当ててたのが バレて懲戒免職になって自宅やらAMGやら何もかも没収され公売にかけられるイメージしかねえw
ヤクザでAMGなんてほとんどいないだろ。ノーマルのSクラスがほとんど。それもW140とか。 ヤクザに憧れてるだけのチンピラやヤンキーはせいぜいセルシオやマジェスタあたり。 まれにベンツもいるが中古のポンコツの型落ちが精一杯。ましてやAMGなど買えるはずもなく、 せいぜいエンブレムチューンが関の山。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/05(土) 23:22:01 ID:MEl2ZM6m0
AMGはヤクザに愛されたブランド
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/06(日) 01:54:51 ID:erc09bGmO
だからどーしたの?
>>528 そりゃあ、勝ち組ヤクザになれるのは一部だからね
ヤクザの平均収入って1000万らしいけど
じつは格差がつきすぎてるだけでピラミッドみたいになってるんだよね
>>521 >>529 AMGにヤクザのイメージなんてないなぁ。
うちの地元で見かけるのは、上品な老夫婦のE55ワゴンとか、
セレブ奥様の赤いSL55とか、開業医のG55とかだから。
君の住んでるとこって周りにヤクザばっかりいる
被差別部落地域か何かなの?
だから ワゴンとかクロカン四駆なんかAMGでないから お前あほか 書き込みすんなよ てかスレ違いだからくんなよ
いや、歴としたAMGですけど?? 知りもしないで叩いてるのかこのバカはw
>>だから のかた、 ワゴンもクロカン四駆wもちゃんとAMGだよ 乗ったこと(所有したこと)あんのか? そりゃ2席や2扉の方が走るという意味で優れているのは当たり前だし、 AMGに限ったことではないが ダイムラー傘下になる前のAMGが本当のAMGだというならまだ意味は分かる(もうオンボロだけど) あとやくざというか、真っ当っぽく無い人はやっぱり多い印象がある 平日都心の繁華街にどーんと路駐しているのは、そういう感じのかたのような… 最近はベントレーもよく見かけるぞ
だから ワゴンとかクロカン四駆なんかAMGでないから 本チャンAMG乗りからすると ワゴンクロカンをAMGだと思ってもらうと迷惑だし お前あほか 笑われるぞ 書き込みすんなよ てかスレ違いだからくんなよ
そりゃ2席や2扉の方が走るという意味で優れているのは当たり前だし、 ↑ ここでAMGでないと認めてるがな ワゴンクロカンでAMGだと思ってると大笑いだぞ ワゴンでAMGwwwwwwwwww クロカンでAMGwwwwwwwww こんなとこだな まあワゴンクロカンでAMGなんて思って調子ずいてると本チャンAMGのりに 車からおろされて引きずりまわされるから注意しろよ
かわいそうな人がおりますな
>>536-537 本チャンAMG(何それ?w)どころかベンツすら所有していないお前から
どう思われようが誰も気にしないと思うが。
所詮AMGは既製品を後からチューンニングしているに過ぎず、
1からスーパースポーツカーとして造られたフェラやランボには敵わんよ。
たとえそれがSLだろうがCLだろうが同じことなんだが、
ドアの枚数で優劣が決まるなどと思い込んでるようなノータリンは
イモ臭いスカイラインでも乗ってりゃいいんじゃないか。
SLとワゴンが一緒かwwwwwwww CLクラスと四駆が一緒かwwwwwwwwwww ドアの枚数で優劣が決まるんだよ ワゴンは荷物運びに精をだし 四駆は山んなか走ってろや 特に四駆は泥汗臭さい車と決まってるから都会では場違いだからおとなしく隅走れや 調子ずいてると本チャンAMGのりに引きずりだされるぞ
ベンツすら所有していないお前から どう思われようが誰も気にしないと思うが。 ↑だったら初めからからんでくるなよ 最後は何もいいかえせず、負けて逃げかよ ワゴンクロカンなんかAMGではない
絡んでくるなって、AMGスレでAMG乗りに絡んできてるのはお前なのだが?
言い返せないからもう勘弁してくださいと素直に言えw
>>540 Gやレンジローバー、カイエンなど高級SUVは都会のほうが普通に走ってる。
むしろ田舎や実際の山で見かけるほうが稀。
もちろん本来の目的にはそぐわないが、だったらポルシェはフェラーリ、
AMGだってレース場以外は場違いとなるわけで、んなこと言い出したらキリがない。
買えない車にとにかく難癖つけたいのは分かるが、
もうっちょとマシなこと言えるようになってから、
てか車買えるようになってから来ようねw
なにが高級四駆だよwwww汗臭せえだろ 四駆に高級もなにもあるかwww 山で見かけるほうが稀。 もちろん本来の目的にはそぐわないが、↑ わかってるがな だから 都会じゃ 泥汗臭さから 場違いだから 道の隅はしれ でこんどはレース場なんて 屁理屈かよ 四駆はAMGではない 単なるべンツ で山んなか泥まみれになって走ってろ 都会は場違いだから隅はしれ 都会で調子ずいてると本チャンAMGのりに引きずりだされるぞ
だから ワゴンとかクロカン四駆なんかAMGでないから 本チャンAMG乗りからすると ワゴンクロカンをAMGだと思ってもらうと迷惑だし お前あほか 笑われるぞ 書き込みすんなよ てかスレ違いだからくんなよ
そりゃ2席や2扉の方が走るという意味で優れているのは当たり前だし、 ↑ ここでAMGでないと認めてるがな ワゴンクロカンでAMGだと思ってると大笑いだぞ ワゴンでAMGwwwwwwwwww クロカンでAMGwwwwwwwww こんなとこだな まあワゴンクロカンでAMGなんて思って調子ずいてると本チャンAMGのりに 車からおろされて引きずりまわされるから注意しろよ
SLとワゴンが一緒かwwwwwwww CLクラスと四駆が一緒かwwwwwwwwwww ドアの枚数で優劣が決まるんだよ ワゴンは荷物運びに精をだし 四駆は山んなか走ってろや 特に四駆は泥汗臭さい車と決まってるから都会では場違いだからおとなしく隅走れや 調子ずいてると本チャンAMGのりに引きずりだされるぞ
ベンツすら所有していないお前から どう思われようが誰も気にしないと思うが。 ↑だったら初めからからんでくるなよ 最後は何もいいかえせず、負けて逃げかよ ワゴンクロカンなんかAMGではない
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/06(日) 16:11:49 ID:bp6VyENB0
なんか寂しい輩が出てますね 上記の発言をMBJに意見すればいいのに。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/06(日) 20:38:45 ID:8XZ1Ajd00
SLS AMGのガルウイングw なにあれ?w フロントも致命的にダサい上に、両側に開くガルウイングで追い討ちをかけてダサいw LP640のが絶対いいってw SLS AMGとかいうオモチャが2台買える価格だけどよw
両側に開くあれをガルウィングと言うのだが。 まさか、ムルシとかのドアをガルウィングだと思ってはいないだろうな。 ま、そんなバカいねぇかw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/06(日) 22:42:19 ID:ujugg9JK0
>>549 >両側に開くガルウイングで追い討ちをかけてダサいw
おまい、素で知らなかったんだろ?www
>>550 まあシザーズをガルウイングに含むことだって多いし別にいいんじゃね
そいやエンジン変わるんだよね? 末期に現行モデル買うのはやめたほうがいいかなぁ・・
ID:k55RML9aOは多分M3に乗っているんだと思う。 それも100万で買える36型のやつに。 >ワゴンやクロカンをMだと思ってもらうと困る これ、いかにもMヲタが言いそうな台詞。
>>543-547 ↑これみてMのりかよ
Mのりとかいってるやつ
引きずり出されねえように注意しろや
M3素晴らしいがな足がわりにのりてえや
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/07(月) 20:12:26 ID:gOP4oEJi0
AMGは犯罪者ご用達の車
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/07(月) 22:44:52 ID:K/BOSoJB0
図星(ゲラゲラ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/08(火) 16:43:44 ID:LH/ELFL/0
ガルウイングでgoogle画像検索かけてみろ 上にあがるドアの画像のが多いだろ 一般的には上に上がるドアをガルウイングと呼ぶ SLS AMG(笑)
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/08(火) 16:51:34 ID:LH/ELFL/0
時期エンジン搭載まで待ちたいけど今の63NAも乗ってみたい。どうすればいいんだ!!
> ガルウイングでgoogle画像検索かけてみろ > 上にあがるドアの画像のが多いだろ 誤用しているだけ。 それでも、そんな結果で妥当性を主張しようとするアタマの悪いオマエよりマシw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/08(火) 22:39:44 ID:swemLkZM0
ガルウイングで恥かいた上に、google検索とは・・・ 涙目が止まりませんなw
>>561 もうやめとけw
どんだけ恥の上塗りをすれば•••。ここはお前のアホさを晒すスレではないぞ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/09(水) 00:55:09 ID:zkCkMvDn0
>>553 だが、ここまで荒れる話題とは思わなかった
別に荒れてはないだろう。 無知なバカがガルウィングの意味も知らずに SLSを叩いたから冷笑されてるだけで。
_____ /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 一般的には上に上がるドアをガルウイングと呼ぶ | ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \_____________________ \ ⌒ ノ_____ \_____/ | | ̄ ̄\ \ ___/ \ | | | ̄ ̄| |:::::::/ \___ | \| | |__| |:::::::| \____|つ⊂|__|__/ / |:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
>一般的には上に上がるドアをガルウイングと呼ぶ 一般的じゃねーよw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/09(水) 23:05:40 ID:zkCkMvDn0
>>568 >561の人はゴメンナサイした方がいいと思う
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/10(木) 00:18:39 ID:gLoSbLtr0
AV男優(笑)の加藤鷹の運転するベンツSLが走行中にエンジンから火を吹いて大炎上した事件は記憶に新しいよな。 しかも駆けつけた消防隊員曰く「あぁSLですか。何件か同じようなのがあったんですよね」だってね(笑)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/10(木) 00:19:53 ID:gLoSbLtr0
暴力団関係者やAV男優に好かれる車、それがベンツ、AMG(笑)
ねぇねぇ、煽ったのにコケにされるのってどんな気分?
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン
>>561 =
>>573 ソ トントン
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/10(木) 14:44:37 ID:oC+5qznZ0
google検索に出てこないSLSは負け犬だ!
>>561 がまた現れたと聞いて。
次はどんな話題を提供してくれるか期待w
日本語で頼む
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 08:35:31 ID:FTGibRhh0
別に意味わかるけど… 漢字が読めないの?
>>580 100km手前ぐらいからでもベタ踏みしたら普通にリア滑るなぁ。
ていか基本滑るよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 12:42:24 ID:onSUxwx50
左ハンは負け犬だ!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 15:36:32 ID:XA8COvTLO
SLK55AMGってどう?
SLKはちっちゃくて可愛いよね。 でもR170のほうが好きだったな。 現行のSLRもどきみたいなグリルが嫌い。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 20:28:30 ID:R0d4PaGi0
妙に疲れる けれど、楽しい時間はそうは続かない。18インチの大径タイヤをぶら下げたサスペンションは おそろしくハードで、目地段差に差し掛かるたびにビシバシと強烈に突き上げる。 オープンカーとは思えないガッチリと剛性感のあるボディは、それをミシリとも言わずに 受け止めて、それはそれで大したものなのだが、その逃げのない衝撃に加えて段差などに さしかかるたびに全身で身構えてしまうせいで、乗っているうちに妙に疲れてしまうのだ。 スロットルだけでなく操作系すべての反応が今ひとつリニアじゃないことも、ストレスの一因かもしれない。 性能が高いだけに、あまり俊敏に反応させては危ないという配慮なのかもしれないが、反応が芳しくないからと つい操作が荒っぽくなり、その瞬間にドーンと大きな反応が返ってくるようでは、かえって危ない気もするし、 それを修正するのにいちいち切って戻して踏んで離してとしていると、とっても疲れる。 降りた時には正直ホッとしてしまった。 >降りた時には正直ホッとしてしまった。 降りた時にホッとする車(笑)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 01:08:16 ID:IxszTc+q0
在日に愛されるベンツw
>>557 引きずり出されるだってwww
まー怖い、スーパーハッカーの次くらいに怖いですわwwww
さすがは50万で買えるM3に乗っているだけのことはあるな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 19:11:33 ID:3jBlBrimO
R171よりR170がいいっていう人がいるけど何を思って170がいいのかわからないのですが… 見た目、性能、どう見ても171でしょ!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 20:16:10 ID:O4q9yyCV0
ベンツってエアロパーツつけようが何しようが、せいぜい800万くらいにしか見えないんだよなw 例えそれが2200万円が販売価格であろうがだ。 しかしランボルギーニは見た瞬間に、誰の目にも3000万円は下らないというのが分かる
ちゃんとgoogleで検索したのか?w
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 20:58:04 ID:xA188MYV0
>>580 おれはS65ビターボW220に乗ってるけど
100キロでも踏み込むと一瞬キュウッと滑るよ
でもすぐにESPが発動して、数秒後トラクションを回復すると
スイーン!というワープするような無敵の加速が開始される
隼に乗ったら↑こいつは死ぬなw脳内麻薬でやられるw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 01:01:41 ID:7HybRJNc0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 01:20:49 ID:s0ifLX7d0
>>591 お前みたいな痛い真性のアホはダンボールに一億と書いてそれかぶって走ってろやwwwww
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 11:40:16 ID:Yeou+GKgO
SLK55いーよ アレいーよぉ チョー楽しいよー
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 13:20:04 ID:9f/Z+tSb0
slk55は、所ジョージが乗ってるよね、たしか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 20:28:45 ID:Ve1sL59m0
AV男優や893が好むメーカー、それがAMG(笑)
所は移動用にE55ワゴンとML55も持ってたな 今は両方とも新型に切り替えたんだろうか 変態改造したオデッセイとかわけわからんアメ車とかはTVや雑誌に出すだけで本人は全く乗ってないんだろうな
新エンジンって搭載され始めるの数年後みたいね。今の63買っても遅くないかぁ。
>>591 でもエンジンはワーゲンなんだよねwww
>>599 所ジョージの若いころの歌に
「真っ白いベンツのスポーツタイプは今のおいらにゃにあうさ
でも、ピカピカベンツを手に入れたころはおいらの頭もピカピカさ」
というのがあった。
さすがだと思うよ。
>>603 C63ではじめは馬鹿ほど売れたけど、今は泣けるほど売れていない。
これまでもCは顕著に出始めだけ売れる傾向がある。
ただしC63はあまりお奨めしないな。
E55コンプレッサーの程度の良い中古を買ったほうが幸せになれると思います。
どうしても新車じゃなければ嫌というのでなければ。
>>591 ランボルギーニまでいくとさすがに引くっていうか、
良くも悪くも目立ち過ぎなんだよね。
ベンツぐらいどこにでも走ってるクルマで、
見る人が見れば「お、AMG」って分かる程度で丁度いい。
ましてや値段なんていくらと思われようがどうでもいいわw
育ちが悪いとすぐにカネに換算するよね 成金も二言目には金額うんぬん
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/17(木) 08:25:01 ID:E8EKG83YO
slk55を買う事に決意した
はいはい
>>608 ランボルギーニの創始者は典型的な成金ですよ。
フェラーリのロードカーはそもそも成金に売るためにはじまった。
その成金のうちの一人がランボルギーニ氏
だから
>>591 のような発想はしごく普通なんですよ。
世の中金じゃないと思いたければ車にこだわるのはやめたほうがいいですよ。
お前が特殊な上流階級じゃないのならな。
どうせだ他のリーマンだろ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/17(木) 23:23:36 ID:GXizvxSx0
修理でE350買えそうだなw
それくらいの破損って直すもんかな? 全損じゃね?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/17(木) 23:45:55 ID:doaiMM0j0
アホかw んなもん修理出来る訳ねーだろw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 00:31:19 ID:WvCmOFln0
車両保険入っているとして車両金額が2400万円くらいだから、直さないからお金でちょうだい と保険屋に言っても、修理しないため車をばらかない。ばらかないから明らかにそこまでイって るだろうと思われる損害についても、保険屋は中々認めない。よって全損はありえない。 かと言って直して売るという選択は大事故車な為、ないよね。
ばらかないってどういう意味?
カッペ用語かなにかだろう カッペは意識せずに使うから
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 07:22:01 ID:kbLy2y1yO
SLKのAMGとノーマルが信号待ちで並んでた。見た目いっしょだろって思ってたけ実際に見るとまるでオーラが違うし排気音も違う。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 20:37:10 ID:4NXeBiFN0
セルシオ、レクサスなんかにギャルソンとかの、空力特性も何もあったもんじゃねえ全く意味のない、車重を重くするだけの足かせハリボテパーツと、 せっかくの高性能な静音サイレンサーを外してオナラ音を出してる知性のかけらもねえ池沼セリシオ乗りと、 AMG乗りは全く同じであるw まあ多少、金を持ってるという違いだけだなw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 20:46:32 ID:dVXRp5jYO
>>620 日本語が不得意なようですね。
帰っていいよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 20:54:04 ID:4NXeBiFN0
ただいまw 携帯電話じゃ読み辛かったなら素直にそう言えよw 空力特性も何もあったもんじゃねえ全く意味のねえ車重を重くするだけの足かせハリボテパーツと、 せっかくの高性能な静音サイレンサーをわざわざ外して下品なオナラ音をひり出してる、 知性のかけらもねえ池沼セリシオ乗りと、AMG乗りは全く同じであるw まあ多少、金を持ってるという違いだけだw
そろそろほとぼりが冷めた頃だと思ったのか、
>>531 よw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 23:32:10 ID:dVXRp5jYO
>>622 日本語を母国語としている者でないことがバレバレ
…なんか、かわいそう。
>>619 オーラw
まあ言いたいことは分からないでもないw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/19(土) 21:21:28 ID:Wotw0nbF0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 01:43:06 ID:UmTlInsG0
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 02:09:01 ID:moPiORPE0
あんぽん 目も当てられないねw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 10:06:14 ID:WXx2knqVO
逆だろ 日本車がベンツをはじめヨーロッパ車の真似をしてる。 欧米から見たかつての日本は今の中国な存在。
>>628-629 よぉ、カッペがw まぬけた顔が嗤えるな
あ? それが普通の顔なのか?w
例えば普通にSLK55をディーラーに持ってってオイル交換したらいくらぐらいになるの? ってか、このスレって本当にAMGに乗ってる人居る?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 17:52:24 ID:fEy3zJa60
>>632 AMGオーナーはいくらとか気にしません。
だいたいディーラーで購入したら点検ごとに換えるだろ。メルケア
きれた中古は知らん。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 21:11:09 ID:EbTLEENQ0
便通に空力特性も何もない無意味に車重を重くするだけのハリボテパーツと、 下品な放屁サウンド発生装置をつけた特別仕様車、AMG(笑)
>>632 おいらのE63だけど28000ぐらいだったと思う。冬はグレード一番高いのいれたいからプラス1万くらい
やたらマフラーエンドが黒くなるんだけどみんな何で掃除してる?
>>634 AMGに乗って床まで踏んだことの無い人はかわいそうですね。
毎日アンチカキコご苦労さまだなw 嫉妬で狂うほどの車じゃないんだけどなぁ・・・
>>638 C乗ったことあるけどすぐリア滑っちゃわない?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:14:12 ID:ULYI206U0
>>639 同じく
おれもC32AMGを買ったけど、正直R34やNSXの方が数段レベルが上の車だと思います
乗ってない人のほうが雑誌の提灯記事読んで過大評価するよね・・・
>>641 本来AMGは乗って初めてその良さが分るんだけど、車の経験が浅いと
得てして乗ってもそれが理解できない場合が多いよね。
世間が嫉妬するほどの価格じゃないし、スポーツカーの様に特に秀でた
動力性能やルックスがあるわけじゃないけど、トータルバランスは
国産を寄せ付けないものがあるんじゃないかな。
まぁ、C32を買った貴殿が国産スポーツに嫉妬することはないでしょうけど、
R34やNSXしか乗ったことのない若いオーナーなら、動力性能の劣るフェラーリ
やC63あたりに屈折した嫉妬心を持ってもしょうがないのかな?w
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 23:38:25 ID:ULYI206U0
>>642 C32程度なら国産の280馬力の方がよほどいいと思ったよ
今の63AMGは知らないけれど、アメ車みたいなマッスルカーなのは想像できる
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 23:43:13 ID:ULYI206U0
何より驚いたのはC32の新車価格が870万もするってことだよ 500万のR34の方が走行性能もスポーツフィールも全てにおいて上なのに・・・ まーおれは幸い値崩れした中古を買ったから大損したとは思わなかったが こりゃひどいボッタクリもいいとこだと思ったよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 00:05:13 ID:blm+puM+0
あるPAで、63AMGの空ぶかしうるさいうるさい 音が割れて雷みたいな音がしていた それでもオーナは得意げなんだな 先に行かせて遊んでやったら踏めてないようだったな、リミッターくらい カットしておきなさい A M G なら もちろんアウトバーンでの話
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 00:14:58 ID:g1kXJVo80
金はいくらでも有るのに下請けの運命で無理やりカスバル買わされるA徳段ボール外車に乗りたい
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 11:11:14 ID:StdcA6fW0
わざわざAMGスレにきてまで国産スポーツカーとAMGスポーツセダン を比べるあたり、 嫉 妬 丸 出 し じゃん
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 11:38:09 ID:uDDjQWn+0
その高級車は、強い。 ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。 それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。 贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
C63ホイールとマフラーの汚れがひど過ぎだよ。。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 20:54:41 ID:1a0w/gWn0
ま、確かにC32の方が内装は一応レザーだったし走りも俊敏性は無いが上質な感じはした ただ走ることに関してはあらゆる面でR34が上だな・・・ あのとき無理してでもE55あたりにしとけばAMGに対してまた違った感想を思ったかもしれないが
中古の型落ちC32を無理して買ったものの、 (勝手に)期待したほどのものではなかったからって R34みたいな国産イモ車をありがたがるのは勝手だけど、 貧乏人が身の丈に合わぬヘタクソな買い物でバカを見たのは自業自得でしょ。 こんなとこにしょうもない恨み辛みをネチネチ書くんじゃねえよカスw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 23:56:24 ID:Lqf1ThBC0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 02:32:49 ID:ltLqYngH0
>>643-644 おまえ絶対買っていないな。良くて試乗程度。
1月のって国産280馬力車のほうが良いと思ったのならよっぽどの車音痴。
まあなんでもE55って言ってれば良いと言っているあたり20代のガキなんだろうな。
>>652 いやいやそいつは買ってもいないって。
ちなみにC32、C55よりも速いですから、ましてや210のE55じゃあ勝負になりませんよwww
乗れていないやつの運転する46のM3なら軽くちぎれる。
でも所有したことの無い人はそんな事知りません。
むしろC63のような車を買う人が車音痴ですよ。ただ下品なだけの時代遅れな車。
あれならおとなしく中古の211のE55コンプレッサーを買った方が良いよ。
ってかE55コンプレッサーって一見上品で気違いみたいな車だよ。
あれに乗っちゃうと63エンジンなんて何の魅力も感じません。
55コンプはノマールでも五月蠅くて下品過ぎる
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 06:57:40 ID:b5itcar/0
>>654 とAMGを買えない彼が妄想しています。
イマジネーション豊かな彼!
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 10:37:37 ID:wsuTH3HfO
偽者はダメです
>>659 この画像からは本物かどうか判別できん
つーか、滋賀でS55は登録されとらんだろ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 13:07:36 ID:wsuTH3HfO
あなたがオーナーがどうかなど、どうでもいいです。 ご自由にどうぞ。
そんな言い方しなくてもいいのに
友達居ないだろ
>>661 後はおねーちゃんの写真でおkだ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 20:58:30 ID:EENN3J9j0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 00:29:08 ID:9xVUf/1V0
600万程度の価値しかねえ車を、空力特性もなんの意味もないハリボテパーツつけて、 数倍ものボッタクリ価格で池沼に買わせる車、それがAMG(笑)
ボンクラは情報が遅いよなw
昨日おねーちゃんと間違えておねこちゃんの写メUpしてしまったお茶目な僕ちゃんやけと゛ どんだけ批判あろうが、なんちゃって仕様が本物より多く出回る事実はやっぱりAMGは憧れであり人気だということ 乗れば、あの圧倒的加速だけでも誰でも違いがわかるもんだからね まぁ、文句言う奴は愛車をUpしてからにすればよいってことだ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 20:36:23 ID:1sAXXBJ10
>>670 なんだ、あんぽんかよ〜!? よく見ろよ、俺はあそぽそに言ったんだよ。
何かに怯えてんのか?毎日2chしてると逃げた親にでも会えるのか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 20:50:25 ID:9xVUf/1V0
道路交通法のある日本の公道で、ペダルに足を乗っけてるだけの国産車をよそに、 ペダルをベタ踏みして汚ねえ面を歪ませて悦に浸る池沼AMG乗り(笑) そんなに速さに自信があるなら、ペダルを踏むしか能のない池沼に有利な富士スピードウェイでもいいから来いやw 中古で100万もしないインプWRXに周回遅れで煽られたいならなw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 20:53:14 ID:sLsWEiA/0
現行S65,CL65,SL65,SL63,CL63,S63以外はAMGではないから僕の軽で煽るけど問題ないですよね?
>>674 無問題です
軽でベタ踏みして必死で煽って来てください
軽wwwインプwww
世の中不景気だもんね
がんばって
>>672 アンカー付けていないレスに反応するってことは
自分がボンクラだって自覚はあるようだな(ゲラゲラ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 19:50:18 ID:QauXQ2sj0
>>676 んで富士スピードウェイにはいつ来るんだ?w
コーナーでアライメントがグニャグニャになって縁石を
乗り越えてクルクル回転する様を失笑してあげるから来なさいw
法定速度の公道で珍走して勝ち誇ってる井の中の蛙よw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 21:12:08 ID:UwgpjLLXO
インプwwwサーキットwww 中古のオタク御用達車じゃんwww大概眼鏡で汗かきが一人で乗ってるよなwww なんでこのスレ居るの?AMGに煽られて泣かされたんじゃねーのか?
インプレッサとかランエボとかGTRとか乗ってる奴らって アキバ系と同じ匂いするよね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 21:28:49 ID:OYdLkwCV0
>>681 ボンクラでもなんでもいいけど、もういい加減 (ゲラゲラ とか書き込んでんなよ。
あ ん ぽ ん
じゃあオマエはこれからボンクラな ちゃんと書き込む前には名乗れよ わかったな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/26(土) 23:12:45 ID:0ZkvE6d+0
現行S65,CL65,SL65,SL63,CL63,S63以外はAMGではないから僕のアルトワークスで煽るけど問題ないですよね? こないだ、CL500 AMG ってエンブレムの痛いベンツ?wwがいたので、後ろから煽りまくってやりました。 急加速したので、ぼくも踏みましたがやっぱり偽安物AMGは遅いよねwww俺のアルトワークスで抜けたよwww あんなクソみてぇなゴミベンツ乗ってるから軽で煽られちゃうんだよwwwやっぱり俺様の判断は間違っていなかった! 上記のモノホン車だったら右斜線譲ってあげるけど、その他のAMG?wwwだったら譲らないよ?中古の型落ちもダメダメダメwwww アハハハハハハハハハハハハハ
なんだこのスレ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/27(日) 08:25:18 ID:0+SrKT9I0
>>654 >国産280馬力車のほうが良いと思ったのならよっぽどの車音痴。
国産280馬力といってもピンからキリ
ツアラーVやレガシィなら、C32の方が上だと思うが
NSXやR34なら明らかにC32より上
>乗れていないやつの運転する46のM3なら軽くちぎれる。
↓そもそもE46自体、同世代の国産280馬力にボコボコにされるレベルの車なんだが?
http://www.youtube.com/watch?v=6AvGjBK3ZXU ↓M5はともかくE46では日本の大衆スポーツカーのZ33やS2000と互角という程度
http://www.youtube.com/watch?v=nKFSpXm8-Vg C32はそのE46にすら相手の運転がヘボでないと太刀打ちできないわけだろ
その程度の車をなんで過大評価してるのさ?新車価格が900万だったから?
外車信仰から目を覚ませ
>中古の211のE55コンプレッサーを買った方が良いよ。
そんな成金オジジ御用達の直線番長セダンを奨める時点で他人を車音痴という資格は無いw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/27(日) 11:45:13 ID:0+SrKT9I0
「R34みたいな国産イモ車」とか言ってる時点でどんだけ車音痴か分るんだわw ベンツのブランド知名度と馬力・排気量だけで選んでる素人ミーハーが大半でしょうAMG乗りなんて
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/27(日) 12:13:18 ID:PbInSsbqO
スペックと価格で選ぶならアメ車だな。 キャデやコルはバーゲンプライスだろ。
>>692 素人じゃなければおまえはなんやねん?玄人?何乗って、何が上なんか説明してくれ
SクラスLより小さい車が小回りきくんは当たり前で自慢にもなんねーよ
おまえら乗せる女もおらんから蒸し暑い狭い室内で充分なんだろうけどな
総合的にみてベンツ、さらに走りもプラスでAMG
軽さ、小回り、狭さ、安さ、貧乏自慢してんじゃねーよ
お金はないけど知識だけはあります(キリッ
って馬鹿ww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/27(日) 15:32:24 ID:0+SrKT9I0
>>694 今はアメ車のマッスルカーのほうがAMGより性能もいいんだわ
コルベットのZ06、ZR-1やキャデラックのCTS-Vに対抗できるAMGないもん
アメ車とか何の興味もないわ。 どこまでも大雑把で大味な感じはまさにアメリカそのもの。 ましてマッスルカー(笑)とか、恥ずかしいに程があるw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/27(日) 18:37:16 ID:TjGaQFRuO
>>692 まぁ、ここは、AMGのスレなんで、AMGマンセーでいいでしょ。
俺の場合、確実に動く車が1台ほしいから、メルセデスにしてる。さらにAMGなのは、単に趣味的なもの。
正直、国産車だと信頼性の面で、かなり不安がある。
アルトワークスで5リッターメルセデスが抜けるわけねーだろ 寝言は寝て言えよw つーか、横羽線で下手な運転でひっちゃきになってる軽はおまえか?
>>689 おいおい、
>そんな成金オジジ御用達の直線番長セダン
AMGの日本での存在ってそういう需要だろうが!!
で、M3はちょっとお金を持った秋葉系ヲタクご用達
あと、今なら200万でC32買えるから、それに1月乗ってみてから意見してくれ。
300万でC55でもいいぞ。
いくら100万しか持っていないからってC36やC43じゃだめだよ。
でも金が無いなら100万で210のE55、これが一番分かりやすいかもな。 それでダメなら単にAMGが向いていないだけ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 20:31:52 ID:L4lzxZ530
コイツはやたらしつこくE55コンプレッサーを薦めとるようだが、 E55乗りか?w E55コンプって確かにフロントマスクが一番ベンツっぽいベンツだよなw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 20:46:43 ID:L4lzxZ530
つーかお前ら下手糞のくせして調子こいて公道で無茶すんなよw オレなんて免許取ってから公私含めて、総走行距離30万キロ超えてるのに無事故無違反だぜw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 21:17:33 ID:Idmm3fwy0
>>701 おれは実際C32を半年間、所有したことがあるよ
その経験を踏まえての意見ね
以下はおれの車歴↓
カローラワゴン(18〜20歳)
MR-2GT-S(20〜23歳)
R33GT-R(23〜26歳)
C32AMG(26歳)
ジャガーXJR(26歳〜現在)
中古の値崩れした型落ちのAMGを買いたいと思ってる人もここ見てるかもしれないけど
C32はマジでショボイからやめといた方がいいよ
あれはまず外見が普通のCクラスすぎてナメられるし(AMGらしいオーラ皆無)
性能も期待するほどではないよ
国産に格の違いを見せ付けてやろうと意気込んでも返り討ちにあう可能性大
C32のあとスーチャ付きのジャガーに乗ってるがパワー感が全然違うもん
C32よりはまだW210のE55をおすすめします
頑張れば55コンプレッサァも有りだがほとんど曲がれず直線飛ばすだけにしか使えないので
狭い日本では使い道のない車であることは事前に知っておいた方がいいよ
無事故無違反なんてたまたま運良く捕まってないってだけな気がする
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 21:38:40 ID:SjFMhCA50
コンプレッサァw
> 55コンプレッサァも有りだがほとんど曲がれず直線飛ばすだけにしか使えない 55コンプに限らず車は曲がるもんじゃなくて曲げるものじゃないの? ある車がアンダーなら、それを打ち消す乗り方をすればいいだけ。 (基本オーバーならちと難しいけど)
63のマフラーみんな何できれいにしてる? 水に濡らしたタオルだけで汚れとれるかな?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 23:17:31 ID:WEKxdwzg0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 23:22:56 ID:NIxZR+WZ0
C63新しいアンジンになるんでしょ 確か5.5L Tターボ!?? ツイン スピーカー・ラジアルタイヤ・ハロゲン バックライト・ 本革テールパイプ!
>>705 お前の乗ったC32はC320のAMG仕様なんだろうww
その前のR33もR仕様だろどうせ。
俺はE50、C32、C55、C63と乗って今はE55コンプだが
ちゃんと走るC32はC55よりも速いしXJRなんて話にならないぞ。
まして210のE55なんて亀みたいなもんだ。
むしろC55の方ががっかりだったな。
まあCクラスだとAMGでもなめるジャーマンカーズヲタクが多いのは事実だが。
>>703 だって一番AMGらしい車だもの。
C63売ってわざわざE55を買った俺が言うから間違いない。
ちなみに次にAMGらしかったのはC32だな。
アメリカで年間5000台売ろうとした力作だけのことはあるよ。
だけど見事に売れなかったけど。
あとはちょっと乗った感じだとSLはやっぱりいいね。
でもSLって飛ばす感じじゃないからな。
C32 0-100 4.8秒 C55 0-100 5.1秒 E55(211) 0-100 4.4秒 E55(210) 0-100 5.9秒 XJ-R 0-100 6秒www
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 23:47:12 ID:SjFMhCA50
XJR15 0-100 3.7秒 だったりしてw
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 00:12:51 ID:ZAugQ3+I0
左ハンは負け犬だ!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 07:09:05 ID:ueSSxUJx0
>>713 そんなどこのものとも分らぬでっち上げデータ持って来ておいてよく言うよw
C32とXJRでは加速もハンドリングもXJRが断然上です
両方、所有した上での感想だから確実です
C32は必死に擁護・賞賛するまでの価値ある車ではないよ
実際、いまW210後期のE55よりも安くなってるしw
>>717 だからお前のC32はエンブレムチューンだろ。
中身はただのC320なんだよきっとw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 13:48:16 ID:InC01JQ/O
たまにいるよね なんちゃってAMG仕様を本気で勘違いしてる奴 後期仕様になってるからって後期言い張る奴とか
車歴5台くらいでハンドリングを語るのはどうかと
>>717 多分メンテ不良のC32だったんじゃないかな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 16:51:46 ID:ZAugQ3+I0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 20:54:13 ID:ueSSxUJx0
C32がジャガーより上とか本気で思ってる人まさかいないよね? もう150万切る物件が続々出てきてるそれがC32の評価だよ ベスモにも呼ばれなかった不作車
>>723 お前のチンケなクルマ遍歴と
思い込みと先入観と知ったかぶりに基づく個人的感想なんて知るかよ。
総合スレでに特定モデルについての不平不満を延々言い張るのは目障りだから
これ以上わめきたきゃ別スレ立てて一人でマスかいてろバーカ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 22:54:26 ID:ZAugQ3+I0
>お前のチンケなクルマ遍歴と >思い込みと先入観と知ったかぶりに基づく個人的感想なんて知るかよ。 2chってそういう掲示板なんだがなw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 22:55:15 ID:ZAugQ3+I0
C32ローレルをバカにされたからってそんなに悔しがる事はないだろうw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 01:52:36 ID:VuPYCM0+0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 07:06:01 ID:EZdSHsz30
C32はただのプアマンズAMG 本物は55から
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 16:20:18 ID:pt6JvvmCO
SLKがいちばんおもしろい
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 21:15:50 ID:kUVsxF+S0
SLRマクラーレン スターリング・モス乗りの香具師はいるか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 00:52:28 ID:8tO/uwMX0
歴代のCクラスのステーションワゴンがF1のレスキューに使われるか、考えてみてみろ。 サーキット走ったらEのワゴンよりも早いからだ。
それは関係ないだろw
>>723 CGの巻末のXJ-Rの0-100みたか?
6.0って書いてあるだろ?
それがお前の自慢のポンコツ車の実力だ。
お前がけなすC32は海外の雑誌で0-100が4.8というデータがあるがな。
ちなみに今一番回転の速いAMGの中古はE55(211)、次がC32、数年前まで一番人気で最終でも300万超えてた210のE55はもう100万でも売れないくらい。
で、210のE55よりも安い150万切ったC32ってどこで買えるのか教えてくれよ。
事故とか並行とかじゃない車なんだろ?
ボーナスの半分で買えるなら一台分駐車場があいてるから買うわ。
>>729 同意、SLK32とか異常に面白かったがこんな車を持っていると絶対事故やらかすと思って買わなかった。
ボーナス300かー ええなー
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 20:51:57 ID:L99LL7Xf0
何でSクラス乗りがいない訳?w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 20:56:25 ID:tbp8O2yy0
55コンプレッサー乗りいるか? evosportのブーストアップキット$2480に値下がりしてるぞ。 専用ROMも込みで。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 21:31:10 ID:E4kKSB7Z0
>>733 あんたC32なんかでよく熱くなれるなw
C32の公表データ
0−100キロ 5.4秒
0−400m 13.6秒
ニュルラップ 8分37秒
すでにR32GT-Rが20年前に450万円で楽に実現していたレベルの性能だw
しかも外見も普通のCクラスに毛が生えた程度で威圧感・存在感も皆無
お手ごろで一応AMGとついてるから20台のブランド志向の若者が飛び付いてるだけだろ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 21:41:37 ID:pxDAqWwY0
あなたもC32で十分暑苦しいですよw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 21:41:54 ID:Q5olteIhO
速くても狭い車はいらん 速くて快適、同乗者も快適 やっぱS55だな
街中Mモードで走ることってある? ブリッピング音が恥ずかしいんだけど・・・
Cは興味ないな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 20:32:32 ID:F1QoaDaq0
新車の状態ですら微妙に個体差があるのに、それぞれ異なる環境で 何年も何万キロも走らせてるんだから大分違うと思うんだがねw 同じ店で買った新品の同じモデルナンバーのCPUだって、クロックアップ耐性が違うしなw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 20:50:07 ID:LoFGn7iS0
なんかC32酷評されてるね おれはハイパワーワゴンが好きで 平成9年式のレガシィGT-Bから平成14年式のC32AMGのワゴンに乗り換えたが やはり快適性と高速の安定性、ブレーキ、剛性感、高級感、低速トルクはC32が明らかに上! ただレガシィの方がトラクションがいいので曲がりくねったコースは速いね 加速は、ゼロ発進ならレガシィ、ローリングスタートならC32じゃないかな?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 21:52:22 ID:F1QoaDaq0
>ただレガシィの方がトラクションがいいので曲がりくねったコースは速いね ベンツの全ての車種に言える事だけど、ベンツは曲がらないw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 22:12:03 ID:LoFGn7iS0
>>745 6〜7割で流しているときは意外と軽快だよ!
でも速く走ろうとするとコーナーの立ち上がりでトラクションが抜けるし
すぐにトラクションコントロールが早目に介入してパワーを絞るから・・・
エンジン自体はレガシィより明らかに強力な感じがするんだけど(特に低回転)
コンプレッサのヒュイーという音も個人的には好きだよ
やっぱ山道やサーキットよりは、アウトバーンやヨーロッパのカントリーロード向きに出来てるんだと思うよ
でもいろんなシチュエーションで使いやすいよ
>>744 必死で貶しているのは高速でC32に軽くぶっちぎられたのが悔しい痛いGTR乗り
>>745 5秒と7秒はどっちが速いか分かる? まあ55コンプは4秒だけどwww
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 19:29:36 ID:AK7HTUHb0
>>748 GT-RっていつのGT-R?R35?R32?それとも箱スカ?
R35とC32ならやるだけ時間の無駄
アクセル踏み始めと同時にC32が秒殺されるだろw
R32が相手でもC32の負けね
↓GT-RはR32の時点でゼロヨン12秒台に突入してた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10666231 ニュルブルクリンクでもR32が8分20秒(89年式の初期型)、C32は8分37秒w
10年以上後に登場して値段も倍高いのにコレだから恥ずかしいの一言w
ちなみにキミが絶賛するE55コンプとやらは476馬力もあってニュル8分50秒ねw
ま、完走できただけマシっていうレベルの記録
高速道路しか走れない、排気量と馬力だけの低レベルな直線番長というのが露呈した結果だな
AMGなんかじゃGT-Rの相手にならんよw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 20:26:06 ID:AK7HTUHb0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 21:04:11 ID:hL0WbgpzO
>>751 べつにいんじゃね、それで。
金持ってないなら、GT-Rとか乗って、「AMGより速いんだぜ」って自慢すればいいし。
ま、俺は、普通にAMGでいいよ。
サーキットにも行かないし、無茶なスピードでくねくねしようとも思わないし。
55コンプ乗りやけど、速さだけならGTRが勝って当然やろ 負けおしみじゃなく、装備や目的がまったく違うんやから ただ女が33GTRとアルトワークスとインプレッサとAMGならどれに乗りたがるんだろ 35GTRは確かに運転して楽しかったけどね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 21:47:49 ID:AK7HTUHb0
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 22:00:07 ID:Pg6lXpto0
GTRが勝てる訳ないとか、オモチャとか言ってた奴はどこへ行ったの?w 出てこいやw
AMGなんて買う人は別に速く走りたいわけじゃなくて まずお金があって、なおかつ他人とは違うベンツに乗りたいからでしょ。 そこへきて、GT-Rとかレガシイとかインプレッサとか、 田舎の走り屋気取りのアタマ空っぽな低能が乗るようなクルマを持ち出してきて 必死にケンカ売られても、全然ピンとこないというか。 1500万円するパテックフィリップのグランドコンプリケーションよりも 1万円のセイコーのクォーツのほうが時間は正確なんだぞ!って言ってるみたい。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 22:35:26 ID:AK7HTUHb0
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 22:37:20 ID:Pg6lXpto0
どうせこのスレにSクラス乗りなんていないんだからw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 22:46:20 ID:AK7HTUHb0
>>756 20年前のR32以下のC32や排気量と馬力だけの低レベルな直線番長E55で
勝ち誇ったように言う人がいたから反論したまで
>>756 >GT-Rとかレガシイとかインプレッサとか、
>田舎の走り屋気取りのアタマ空っぽな低能が乗るようなクルマ
そういった車のほうが真面目に性能を追求してて好記録を出してることと
アウトバーンや飛行場の滑走路みたいな道以外ではAMGは歯が立たないことをお忘れなくw
高級車に乗りたいならわざわざスポーツモデルに乗らなくてもいいのに 見栄だけでスポーツ車に乗られるとブレーキパカパカで鬱陶しい
>>760 AMGオーナーにとっては、馬力や排気量とかより
そのベンツがAMGであるという付加価値が何よりも重要なんだよ。
一方、付加価値なんて何もない単なる国産車に乗ってる奴らは
公道で品もなく猛スピード出したり
日常使用には何の意味も持たない「記録」とやらに縋ることぐらいでしか
価値を見出せないんだよね。
んで批判してる奴は何乗って何故このスレにいるんだ? とりあえずこのスレでどんだけ批判されようが、俺の型落ち、W220S55L が、街中でも高速でも煽られた事もバトられた事も抜かれた事もないのは事実
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 23:23:23 ID:AK7HTUHb0
AMGの馬力こそ日常使用に何の意味も持たない最たるものだろ たった280馬力しかない旧世代の国産車の方が180キロ以下の領域では速いのは証明されてる ホイルスピンによるタイヤの磨耗と燃費の悪化を招くだけで 良いのは空ぶかしの音がデカイくらいのものだ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 23:52:17 ID:zzxBBmkzO
>>764 国産車が無理矢理馬力あげたドッカンターボの500馬力と違って、55コンプのエンジンは街乗り低速でもなんの支障もなくスムーズなんだよ
乗ればわかるさ、どんだけストレスなく運転できる車が楽で気持ちいいのか
速さだけの問題じゃなく、車としてのレベルが違うんだよ
>>760 多分殆どのAMG海苔は優劣比べとらんし、勝負しようともしとらんよ。
ゆっくり自分の好きな車を楽しんでるだけ。
車なんか別にアイデンティティじゃないんだから、あんまりカッカしなさんな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 11:52:04 ID:yCX/1olE0
E55が曲がらないとか、S55が排気量だけの直線専門とか、 乗ったことのない奴が想像でレスしてるのが丸出しだぞ。
>>767 スペヲタや動画厨は、車持ってないやつだよ。
実体験に基づく意見がゼロでしょ。
F1ヲタクに通ずるものがあるけどね。
乗ったことないくせに、なにを語ってるんだ、とw
ID:AK7HTUHb0 おい、150万のC32を買いに行きたいんだがどこで売っているか教えてくれよ。
>>764 とりあえずプロファイリングしてやるよ。
偏差値50程度の高校を卒業後専門学校に行って何とか中小企業に入社
でも3年で退社してその後は年収200万のアルバイト店員。
もう30過ぎてしまったが人生の先は何も見えない。
とりあえず2ちゃんで憂さを晴らす毎日。
車板の他ニュー即、ゲーム、F1板などに常駐。
愛車はヤフオクにて10万円で買ったR33GTSのなんちゃってR仕様。
半年前に210のE55に乗った水商売っぽい茶髪のアンチャンにしめられて涙目になった。
まあこんなところだろ?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 17:57:44 ID:yCX/1olE0
>>772 論破されて涙目だな
20年前のR32以下の性能しかないC32やニュルで8分50秒という失笑レベルのタイムをたたき出した
E55コンプに高い身銭を払い、型遅れとなった今も絶賛しまくる人はやはり違うよw
だからタイムとか記録とか、そんなウンコみたいなことを気にしてるAMG乗りなんていないから。 国産のショボ臭い似非スポーツカーはそういうチンケな後ろ盾でも探さないと価値が見出せないのは分かるが。 AMGはAMGであることに最大の価値と意味があるのであり、机上のスペックやタイムなど 些末な問題に過ぎない。 作るほうも乗るほうも、君のポンコツ車とはまったく次元の違うところにいるんだから、 無理してケンカ売らなくていいよ。
>>773 論破www
自分の乗ってもいないスレを必死に盛り上げようとしてくれてる気持ちには感謝する
ところで何乗ってるの?
後、冷静に考えてね
あなたに車一台プレゼントします。その後かかる経費も負担します
AMG、アルトワークス、GTR、インプレッサWRX、
さてどれを貰いますか?
1番選ばれるのはどの車でしょうか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 20:44:28 ID:Y20eskF60
>机上のスペックやタイムなど些末な問題に過ぎない。 わざわざサーキットでプロのレーサーが実車で対決した動画があるんだから机上じゃないだろw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 20:56:26 ID:Y20eskF60
>>775 ワロタw
なんでAMGだけ車名じゃないんだよw C32でもAMGなんだろ?w
SLRマクラーレンをタダでくれるっつうんならマクラーレンもらうな
左ハンの上、フロントガラスがないw危険な車で実用性皆無だから速攻転売しちまうけどw
インプWRXでも、specC TYPE RA-Rは限定300台だったから、いま中古市場で550万くらいになってるからE55コンプより高いぜw
>>776 やっぱ噛み合ってないよな…
とりあ、にいちゃんでもいいから
>>775 答えてくれよ
サーキットで速かろうが、高速でも街中でも俺を抜いていった国産車はないのが現実なんだよ
別にイカツイ自慢してる訳じゃなく、現実の話ね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 21:19:36 ID:Y20eskF60
公道では制限速度を守らないといけないよ。 あと救急車が来たら脇によって譲らないとな。 あと追い越しをブロックしちゃだめだよw
>>777 限定何百台言うてもインプなんてオタクかマニアしか乗らねーだろ
C32は知らん。俺は55コンプやし、ビターボも知らん。だから知ってる現実の話をしてんだよ
どんな仕事場でもデータがどうとか、能書きばっか垂れてる奴は仕事できん奴が多い
少なくともおまえらより社会的地位が上やからこんな車乗ってんだよ
お前、自分とこの社長がインプ乗って出勤とか恥ずかしくないの?
追記 AMG持ち相手に平社員丸出しの貧乏自慢を書きこんでんじゃねーよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 21:29:12 ID:SzOZ7IEH0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 21:35:19 ID:Y20eskF60
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 01:13:29 ID:jvzVnT0kO
良く分からないけど速いからとかの理由でAMG選んでる人ってあまり居ないんじゃないの? 多分金持ってる人が高いけど欲しいから買っちゃおみたいな感じの車だと思う。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 07:09:08 ID:TF47zEZP0
GT-Rやインプが外車なら R35は2000万(911ターボと同等以上) R32〜34で1000万(同時代のM3、CクラスAMGより性能が上) インプSTIも600〜800万(BMW135より上) これくらいはすると思うよ! 世界一流の名車を庶民でも頑張れば購入できる日本は素晴らしい国! AMGは中身はドイツ製のキャデラックでしょ オーナーは古臭い舶来品崇拝の成金オジさんかヤクザしかいないよ ブランド目当てで暴落したC32とかW210のE55に群がる若者も少数いるけど
何故安いかと言うと 日本車は5年でよれよれになる車だから メーカーの技術ではそこらが精一杯 R35が2000万だったら10年後もよれずに走ってもらわんとなwww
だーかーらーアンチとデータ厨と国産マンセー厨は何乗ってるのか恥ずかしがらずに言ってみな 走りだけなら確かにポルシェ買ってるよ あっちのが確かに運転してておもろいわ でも、俺らは、女も客も、ゴルフバックも乗せないといけないんだよ インプでゴルフ場とかホテルとかwww なんの罰ゲームだよwwwありえないだろ
教えて インプってなに??
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 09:56:58 ID:DEciV5PA0
インプでコンプ
あれ?略間違えてる? てか話の流れでわかれよ馬鹿 んなことより、何乗ってゴルフやホテル行くんだよ おまえらの堂々と乗っていけるとこって、車種別走行会の会場とパチ屋とファミレスぐらいしかねーだろ 恥ずかしい だーかーらー何乗ってんのか教えて ねぇおしえて
>>791 やっぱりスーパーカーオタクじゃねーかwww
誰かがプロファイリングしてたけど当たってそうだな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 14:49:26 ID:XTT3bLiMO
っていうかインプなんかが出てくる事が間違ってる。比べものにならんでしょ!あんなビンボーオタクが乗るような車。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 14:57:46 ID:u48QNdwWO
オデッセイ
AMGってさ、メルセデスがベースって事に価値があるよな 大事な人乗せたり、タフな仕事に行ったり、そういうをメルセデスの基礎が満たしつつ、少し遊び心をって感じだよね サーキットとか、タイムとか、車の競争とか、中古価格とか言ってる人の人生とは違う気がするけど。 友人との会話でも、サーキットとか恥ずかしくて言えんよw ポカーんってなるw
所有したことの無い人の妬みだから仕方ないよ
>>784 概ね同感。
お金があるから、余裕があるから買うというのがAMGの買い方。
子供のころから憧れて、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買うようなクルマじゃない。
そこが某スーパーカーやポルシェなどと決定的に違うところ。
>>777 だからそのC32が150万で売っている店を教えてくれよ。
お前の好きな9万円の33GTSなら山ほど見つかるけどなwww
>>784 そうあって欲しいのですが、
残念ながらそんなことは無いことが常磐道を走ると分かります。
S65にE55にC63
どんどんありえないスピードで追い越し車線を突っ込んでいく。
そういう点ではGTRやインプwwの方がお行儀がいいね。
>>781 社会的地位が上ならもう少しお行儀よい書き込みを。
>>795 ,797
そういうことですね。
、Cがいいけど320じゃあ、Eがいいけど550じゃあ不十分とかそういう人が買う車でしょう。
それぞれのクラスの最高グレードでとても出来のいいメルセデスだと。
買えない貧乏人がいくら吼えても無意味な世界だと思う。
でもC55でサーキット行った時はすごい注目されましたwww
>>798 とりあえず“www”を止めよう。
何を書いても稚拙で馬鹿っぽくみえる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 20:54:28 ID:TF47zEZP0
言っちゃ何だけどAMGはドイツ製のキャデラックだよね 実際の性能はスペック上の馬力と比べるとかなり低いのは否定できない 上の書き込みを見ても分るように、単にベンツの上級バージョンとして、小金持ちがちょっと見栄張って乗る車 (本物のお金持ちはドイツ車は飛び越してフェラーリ・ベントレー・ジャガー・アストン等) 小金持ちのステイタスシンボルとしての役割はまだ果たしてるけどさ、そういう役割なら BMWのMでもキャデラックでもレクサスISFでも代わりはいくらでもある! だがGT-R(コルベットと世界最速タイの7分26秒)やインプSTI(現在世界最速セダン=7分55秒) ほど高性能でリーズナブルな車は世界中どこに探しても無く、その点で唯一無二の価値があるといえる!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 21:09:06 ID:IvbYPXeJO
レクサスの方が良い
まだインプとかほざいてる小市民が喚いてるのか。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 21:13:34 ID:TF47zEZP0
ニュルブルクリンク公式記録一部抜粋 Honda Civic Type-R (EP3) 8:47 Renault Clio III Sport 8:47.48 Opel Corsa OPC 8:47.99 Porsche 964 Carrera 8:48.5 VW Golf Mk V R32 8:49 Renault Clio V6 Mk I 8:49 【Mercedes E 55 AMG 8:50 】 Porsche Cayenne GTS (Mk II) 8:50.02 Alfa Romeo 156 GTA 8:51 前後の車を見ればいかにE55が低次元な直線番長か分るよね たいてい200馬力レベルのハッチバックとかじゃん 旧型のシビックや20年落ちの964ポルシェにも負けてるなんて・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 21:36:02 ID:HGYc2qg70
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 21:44:45 ID:HGYc2qg70
公道www制限速度www お前あれだろ 側道から本線合流しようとしてるAMGに、ちょっと強気で被せて前出たまではいいけど、結局煽られまくって、横付けされてるのに気づかないフリしてドキドキしながら左ばっか見て運転した経験あるだろwww
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 23:32:00 ID:TF47zEZP0
ちょっと前までカーセンサーで138万のC32見たよ 不作車だから暴落してるのは事実だよ 程度良好モノはまだ200万はするけど新車時900万がたった6〜7年で見る影も無いね 買ってるのは旧型レガシィかC36からの乗換が多いと思われる
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 23:50:52 ID:4ucc71d50
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 23:55:01 ID:jvzVnT0kO
>>800 多分その小金持ちならGT-Rも欲しいならAMGと両方買うだろうから心配しなくて大丈夫かと。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 00:15:08 ID:O/JBICrU0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 00:33:36 ID:O/JBICrU0
>側道から本線合流しようとしてるAMGに、ちょっと強気で被せて前出たまではいいけど、結局煽られまくって、横付けされてるのに気づかないフリしてドキドキしながら左ばっか見て運転した経験あるだろwww 何だかよく分からんが、経験者にしか分からん辛さなのだろうなw 運転中は前を見ろ前をw 大体にしてお前みたいな調子こいたド素人に勝った所で何がどうなる訳じゃないだろw 勝った所で賞金がもらえる訳でもない、名誉が与えられる訳でもない お前のような自意識過剰の勘違いキモナルシストのオナニー運転がこの世にある限り、 この世から交通事故は無くならんw
>>662 の対応は正しかった。
こんな奴と思った。
>>812 おまいもオーナーならすぐ分ると思うが、念のため
S55の車検証に記載されてる
1.型式
2.原動機の型式
3.型式指定番号
4.類別区分番号
5.前前軸重
を書いてみ
220174 113M55 後なんやった前軸? 1060 長さ? 516
型式指定番号と類別区分番号は?
>>814 の1,2,5,長さはネットで検索すればすぐに判るけど、
3,4は車検証見ないとなかなか判らんぞw
AMGは維持費も結構かかるしほんと金持ちのセカンドカーって感じだろうね。 前ディーラーで借りたことあるけど都内10kmぐらい走って燃費4km/lぐらいで笑ったw
>>815 知り合いの車検証を見せてもらうか、Google先生が教えてくれたらまた帰ってこいよ〜
>>817 >>819 おれも大人げなかったって反省しておとなしくしてよ思ってんのに馬鹿かおまえら
こんだけUpしてんの俺ぐらいやん
おまえこそほんまに乗ってんのか?
なんちゃってAMGの前期とか3200なんじゃねーのか
>>820 AMGオーナーの方、AMGに興味のある方、現旧モデル問わず大歓迎。
ってスレだし、
>>662 も言ったように乗ってる乗ってないはどちらでもいいよ。ただ、誰の物か分からない画像だけUPして我が物顔に振る舞うのはどうかなと。それなら自分の物か証明して?という人が出て来ても不思議ではない。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 23:57:23 ID:UjIc3gu60
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 00:55:47 ID:jG53BKYrO
このスレ品が無いですね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 08:39:44 ID:8JB4D9L70
>>821 俺も以前社長とやらが大活躍してた時にうpしたが、
結局「知り合いの車だ」「中古車屋で撮った車だ」の
難癖付けられて信じてもらえなかったなw
油性ペンでメーターに直接IDまで書いたのにw
>>820 汚ねー改造Zをうpしといて、何がAMGだよ?w
つーか型式指定番号と類別区分番号は、手元に車検証(=オーナーの可能性大)が あればすぐに書けること。 聞いてもない長さなんかレスして、肝心の回答から逃げてるだけだろ。 そんな騙り野郎がオーナー面して「勝負してあげようかwww」だと? 馬鹿通り越して、マヌケの極致じゃん。
彼が良いか悪いか別にして、乗ってるか乗ってないかでいえば乗ってるでしょう わざわざ聞かれてもないのに人の車の写真うpして仲間に入ろうとする意味がないんだからね それよりも今自分の車検証確認したけど類別区分何も記載されてないんだが
>>826 ダメ押しでさきにうpしてやりなよ
ただ普通に乗ってるひとはそんな番号の存在知らないだろうし、売り物で扱ってるだけの車屋でしょうけど
何だ、おまい将軍様だったのか 今繋がったわw
>>807 暴落しているのはE55とかC55あたりだよ。
63系も大排気量が嫌われている関係で不人気だね。
で、C32が不作車なんて聞いたことが無いけど、お前はC32にどんな恨みがあるの?
>>812 それがお前の店の売り物?
お前の正体は50万以下でポンコツの国産スポーティーカー専門に売っている底辺高卒の業者なわけね。
すごいじゃないか、年収200万で借金2000万とはいえ一応店を持っているんだから。
>>824 その社長とやらは今は124スレにいます。
ぼろい緑色の320TEがご自慢のようです。
結局車検証に免許証、自分の写真全部ノーモザでアップしないと認めてもらえないんだろうね
>こんだけUpしてんの俺ぐらいやん
今まで
>>820 がうpした画像は、ポンコツ国産車2台、雄琴のネオン、工場近くのボロ屋のネコ、AMGのエンジン
の計5枚だけなんだが
>>804 ほら、お前のような奴が見るから・・・
カーセンサーの検索結果の一番下の奴
「AMG Cクラス 」を探している人は、こんな車にも興味を持っています!(左からよく比較される順)
* スバル インプレッサスバル
インプレッサ
支払総額
20万円〜
AMGはエンジンだけじゃん
>>657 も
>>811 もそれぞれポンコツ国産車だろ
つーかS55の型式指定番号はどーした?
>>837 おまいは型式指定番号と類別区分番号の意味を知らないらしいな。
AMGで型式が書かれてて、型式指定番号が空欄はありえないよ。
>>659 はマカオかよw
リスホアホテルか?
昔マカオGPに参戦したとき、チームの連中がこぞって
そこの飾り窓で女買ってたわ。
837がキーレスエントリーってことは、中古並行だったかw ならば型式指定番号が空欄もありえるな。 型式もアルファベット無しか?
>>663 おい、責任とれ。
おまえさんが招き入れた。
型落ちダッサーw
まぁ、俺が知ってる限り、AMGみたいに型式認定の取れた車種は
並行でも型式指定番号が記載されるはずなんだが。
構造変更(改造)されてたりすると、空欄も納得できるけど
>>815 の軸重はノーマル状態を意味してるし…
ちなみに以前乗ってた俺のS55(ショート)だと
型式 GH-220074
原動機の型式 113M55
前前軸重 1040kg
型式指定番号 11701
類別区分番号 0003
だったがな
現行AMG乗りに言われんのはしゃーないwww でもUpはなし 批判する前に自分の見せてみな キーレスゴー超便利wwwとりあなんか批判したくてしゃーないねんな Upもなしに しかも現行乗りっておっさんしかみたことないわ
>>845 100歩譲っておまいが本当のオーナーだとしても・・・
最近7年落ち並行S55を乗り出し300万くらいでようやく手に入れて、舞い上がってるんだろうけど、
せめて過去スレ遡って嫁でからレスしろや。
最初から220言うてんのに馬鹿じゃねーのかおっさん とりあ、バレそうやし消すねー 300で買えたら安いよね
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 11:41:42 ID:QJ21xneA0
>>845 「とりあ」ってなんですか?w
「とりま」じゃないんですか?w
若者言葉使いたいおっさんなんだろうけど、
知らないなら使わない方がいいっすよw
事実現行じゃないんやから仕方ないが、エンジン見た時点でその話題でなかった不思議www もちろんこのスレには現行乗りもいるのは当然だが、今さら型落ち言い出した奴は現行乗りではないよね
現行、型落ちは問題じゃないのよ。 そもそもおまいが「自分はS55乗り」とレスした時点で、誰も現行とは思っちゃせんわ。 それよか、誰のモノか分らん車や関係ない画像うpして、スレで悪態つくおまいの在り方が問題なんよ。 悪態つくなら、せめて白金くらい徹底しろ。 (奴は極悪AMG海苔の典型だがw)
>>849 自分の店の在庫車両(50万以下のポンコツ国産)とAA会場で撮ったAMGのエンジン
そんなもんを貼って何がしたいんだ?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 20:21:41 ID:G8G99ER10
こいつ、あんぽん?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 20:47:48 ID:jItoSBft0
最近は20歳台の55コンプオーナーが増えてきてるね〜 C32は免許取ったばかりの大学生〜社会人数年目の車好きがよく買うみたい
>>853 大学生〜社会人数年目が喜んで買うのはお前が大好きなR32だろ??
20代がE55コンプ?、あれか?風俗店の店長か?
そういうオーナーが確かmixiにいたような気がするな。
で、ポンコツ国産車と他人のAMGのエンジンを必死でupしている
>>853 は何に乗っているの?
>>853 は
側道から本線合流しようとしてるC32に、ちょっと強気で被せて前出たまではいいけど、結局煽られまくって、横付けされてるのに気づかないフリしてドキドキしながら左ばっか見て運転した経験から必死にC32を貶しています。
C32はC36とレガシイからの買い換える人が多いんじゃなかったの?
しかし、C32だからってなめて逆にあおられて萎んじゃったお前はいったい何に乗っているの?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 22:15:31 ID:jItoSBft0
× C32AMG ○ C320コンプレッサー AMGは8気筒からね 貧乏臭くてチビでオーラもまったくないC32に気づく人は誰もいないよ マジでどんな人が乗ってるんだろ?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 22:23:56 ID:jItoSBft0
C32に群がる社会人数年目の人に助言するけどさ〜 同じ200万出すんならE39M5やジャガーSタイプRにした方が絶対いいよ マジで誰にも気付いてもらえないオーラの無さ・影の薄さは異様 せっかく見栄張って外車買うんだからさ Cクラスじゃバカにされる C55ならAMGらしい威圧感もあるが
シフトゲート自体交換した事あるひといる?
>>858 だから、お前は何に乗っているのさ?
C32に気づかないでちょっと強気で被せて前出たまではいいけど、
結局煽られまくって、涙目だったんでしょ?
C55とC32なんて普通見分けつかないぞ?C55のどこに威圧感があるの?
ところで、社会人数年目がC32買うんだ?知らなかったよ。
少なくとも中古のC32もC55も購買層は40前後の人だけどな。
若い奴がAMG買うなら210のE55買うでしょうよ。
ジャガーこそ誰にも気付かれないよ。E39もただのDQNな525Mスポと変わらないし。
もしかしてお前って124スレのジャガ男かその仲間か?
>>858 大事なことだからもう一度言います。
で、お前は何に乗っているのさ?
そこまでどや顔で連投するんだからさぞやいい車に乗っているんだろうね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 20:49:17 ID:6/eKUJPOO
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 21:16:57 ID:3ZTuHEsb0
おれはコルベットZR1に乗ってるよ AMGは正直相手にならないな〜 この前S65と遭ったが、こちらが踏み込むとみるみる後退していったよw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 23:41:05 ID:3DHiN6euO
兵庫県川西市に在住の黒ラフェスタ乗りです えっ?思われるかもしれませんがSL63E63であろうが対等にバトれます 趣味はAMG狩り ロードで遭遇したらベタ付け、パッシング、幅寄せ煽りまくります 相手がキレたところで 前に割り込みフルブレーキ バックして相手前バンパー1cmほどに詰めて 車から降りやかってストレス発散してます こっちは見た目いかついので相手は平謝り 中にはよい大人が泣き土下座まですることも 近隣の皆さんも私と遭うことがあるかも 楽しみにしてます
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 23:47:43 ID:MDEF88GI0
そのうちバカなお前が拳銃で撃たれて死なないように今日からやめとけw
866 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/10(土) 09:19:48 ID:hEO+tSTZ0
>>860 C55はV8を搭載するため前方を延長してるし、専用のエアロ、4本出しマフラーでオーラが出てる
C32はC320スポーツラインとほぼ外見は判別できない影の薄さ
たった数年で廃止されC55に変えられてしまった不作車
M5やSタイプRは古くても高級スポーツセダンらしい存在感がちゃんとある
ラフェスタって、車の名前なの?
ジャガオも脳内社長ものこちらのスレでも暴れて迷惑掛けてるんですね。 124スレはもう本当に最悪の有様で、上の二人は嘘情報、インチキ情報を垂れ流しては クレームには自作自演、逆に荒らし認定するなどして大暴れしております。
>>866 普通の人にC55と32の見分けが付くかよ
見分けが付いたとしても4本出しマフラーにした203なんていくらでもいるし、フロントなんてスポーツクーペ??って感じで逆にオーラないし・・
M5なんて525と全く同じ見かけだよ。
ジャガー・・・・・ よりによって大失敗作Sタイプに存在感って・・
XJならともかくSタイプなんてワーゲン以下だろうが。
じゃがおさん、そろそろあきらめたらどうですか?
ご自慢のジャガーではあらゆる面でC32にすら勝てませんよ。
>>868 馬鹿な単車乗りが63を煽って自爆したようですが?
なにがざまあなのかわかりませんよ、脳内社長。
県警高速隊によると、東京都日野市日野台、高橋龍也さん(25)の大型オートバイと、 埼玉県鶴ケ島市藤金、会社員、岡田和弘さん(25)の大型オートバイが接触して転倒。 後続の横須賀市久里浜、会社員、安丸卓志さん(42)の乗用車が高橋さんのオートバイに衝突した。 高橋さんのオートバイに同乗していた横浜市都筑区大丸、鶴見恵里奈さん(23)が全身を強く打ち 間もなく死亡。高橋さんは左足を骨折、岡田さんは右手を骨折した。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 19:26:53 ID:cleqaYXy0
C55はマイチェンで3200ccV6が使えなくなり、性能低下を承知で余ったML55のエンジンを積んだ車ですよ。 しかしML55が年間5000台も売れたアメリカってすごい。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 20:08:38 ID:cleqaYXy0
C55の中古価格が大暴落だな。 ヤナセの黒が350万かよ。なんだか複雑だな。 よく見たらE55の中古はもっと悲惨な状況になっている。 大排気量の中古はもう時代遅れ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 20:58:10 ID:HBKac6Vj0
C32はあかんだろ、もはやオーラ皆無の貧乏小ベンツ 通称プアマンズAMG、ポルシェで言うボクスター、ジャガーでいうXタイプみたいな存在だろ メルセデスがすぐにC32を数年で引っ込めてC55に変えて、二度と生産・販売してないのを見ても不作車なのは明白 排気量が小さいから55より環境に良いと思われてるのか(実は燃費も最悪) 最近は55モデルより値崩れのペースは緩いが・・・ しかもC32はベスモ(高性能車の五輪)にも呼ばれてすらないしね E46やアウディS4の影にすっかり隠れて、存在感はまったく無かった C32なんか乗ってたら何も乗ってないよりバカにされるよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 21:08:54 ID:HBKac6Vj0
>>874 もともとE55なんてハッタリ以外の何物もない車だからなぁ
現行時は小金持ちオジジの直線番長セダンの定番として利用されるが
型遅れになって見栄を張るのに利用価値がなくなるとたちまち粗大ゴミ同然
すぐに捨てられ暴落したところを田舎のヤンキーが拾って乗り回してるよ
>>875 おまえC32乗りにどんな目にあったというのだ?
いい加減気持ち悪いよ。
ベスモってエボインプサイコーなんて言っているお前みたいなキモヲタご用達の雑誌だろ?
せいぜいM3がお似合いの雑誌だよ。
ちゃんとドイツやアメリカではC32>M3の評価だし。 ルボラン見てごらん。
あ、キモヲタにルボランは不似合いだね。
>>876 で、E55にも痛い目あったんだ?
かわいそうだね・・・
そりゃキモヲタが突っ張っても痛い目見るだけだよ。
ここからこのスレは 蛇顔がC32にどんな痛い目を見たのかを当てるするスレになります。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 21:48:24 ID:Uzbht46W0
>>875 >ベスモ(高性能車の五輪)
馬鹿?もしかしてリアルチョン?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 21:54:22 ID:HBKac6Vj0
C32なんてM3との比較や評価どころか、AMGとしてほとんど認知されとらんだろ ルボランなんてドマイナー雑誌に数回ちょこっと載ったか知らないが ベスモやトップギアなど権威あるメディアには呼ばれなかったC32 M3とちがい、モータースポーツの実績も皆無ただのスーチャ付きCクラス まーそのE46M3もベスモでR34やNSX-R、エボ7らに混じるとゴボウ抜き喰らいまくったわけだが
692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/12(月) 20:44:37 ID:EbPM+9Zr0 [2/3]
AMGスレも覗いてみたけど凄いな
ここにもましてお二人は大人気w
693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/12(月) 21:00:44 ID:EbPM+9Zr0 [3/3]
>>691 どうせ目腐れだからまともに見なかったが、改めて読むと凄いな
ボケ老人が、入れ歯の入れ方を教え合ってるみたいな感じだ
老害、死に損ないってこういう連中のことを言うんだろうな
>>880 ベスモが権威あるメディアですか、そうですか
確かにキモヲタには権威あるメディアなんでしょうね。
まあ、アメリカやドイツではC32>M3なのは事実ですがね。
英語が読めない人には分からないでしょうけどね。
で、あなたは何に乗っているんですか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 22:07:49 ID:HBKac6Vj0
>>882 どこの提灯記事かただの脳内か知らんが
ここ20年以上スポーツクーペの定番として君臨してるM3より
たかがトルコンオートマ限定のスーチャ付きCクラス(数年で廃止w)が評価高いとか頭おかしいな
ひいきの引き倒しにもほどがあるw
Autocar is a weekly British automobile magazine published by Haymarket Motoring Publications Ltd. It is the oldest surviving car magazine in the world
そこのReviewだよ。英語は読めないかな?
http://c32life.com/C32reviews/autocar/ AutoWeek is a fortnightly automotive enthusiast publication based in Detroit, Michigan. One of 32 titles published by Crain Communications Inc, its parent company, AutoWeek is unique as the only consumer title among its sister publications.
これも英語だけどyahoo翻訳でも使ってくれ。
http://c32life.com/C32reviews/autoweek.htm
>>883 で、あなたは何に乗っているんですか????
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 22:21:38 ID:Uzbht46W0
ID:HBKac6Vj0のせいでC32が欲しくなったよ。
逆神みたいな奴が貶すんだから多分名車なんだろう。
>>885 俺もID:HBKac6Vj0が乗っている車が気になる。
その車は多分迷車だと思う。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 22:22:25 ID:HBKac6Vj0
>>884 そこはC32贔屓サイトだから都合の良い提灯記事しか拾ってきてないだろう
実際は大半のメディアがM3圧勝か、そもそもライバルと認識してさえないのが現実だよ
メルセデスは中排気量のC32でM3に挑戦したが惨敗し、
すぐさまC32を廃止し55→63というマッスル路線に完全移行する道を選んだという歴史がある
もはやID:HBKac6Vj0の私怨と化しているな(呆) せめてアンバランスのC43とか型落ちエンジンを積んだC55とかを貶せばまだ分かるけど、C32を貶すってもう私怨としか思えないね。 ID:HBKac6Vj0に一体何があったのか気になる。 ID:HBKac6Vj0は何に乗っているのだろうか?
>>887 自分に都合の悪いのは提灯記事ですかwww
じゃあそのM3が圧勝している大半のメディアとやらを見せてくれよ。見せられるものなら。
何が惨敗?お前の脳内だけ?
C55は確かに売れなかったな。
いい加減自分の脳内から出てまともな話をしたらどうだ?
>>887 で、あなたは何に乗っているんですか????
>>887 お前の腐った脳みそではどうか知らないが、マイナーで320が無くなったのにどうやって3200コンプを作り続けられるんだ?
お前の脳内ではC36も人気無くてすぐさま廃止してC43になったらしいな。
もうすぐ63もなくなるけど今度はどういう脳内変換するのかな?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 01:24:42 ID:VaPWSiFZ0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 06:23:24 ID:6SJ2lXUz0
まぁ落ち着け C32などそんな騒ぐほどの車ではないよ、所詮底辺のAMG V6という時点でプアマン向けの普及版だと分る 性能も大したことなく速攻廃止された不作だし今や覚えてる人はほとんどいない・・・ AMGファンの間でもCクラスは36→43→55→63と進化したと記憶されている C32は黒歴史で、無かったことになってるからな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 22:46:56 ID:m4/ydNk30
公道で限界走行してる珍走団がいるスレはここですか? お前らのような糞ゴミが死んだ所で誰も悲しむ奴はいないだろうから 事故って死ぬのは構わんけど、単独事故で逝ってくれよw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 22:56:25 ID:Ac5RAGf10
ゴミなので単独で死にまーす。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 23:03:09 ID:m4/ydNk30
>>891 腐ってんのはお前の脳みそだけだタコw
C32もC36もC43もC63も同じ鉄クズのゴミだ
今の時代、AMGなんぞ全て産業廃棄物
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/14(水) 00:24:52 ID:ULbvi/CH0
AMG乗りってのは厨二病の一種だわな ヤクザモン、怖い人と周りに思わせて下衆な優越感を得る為に 見えない敵と戦いわめき声を上げてるキチガイみたいなもんw AMG乗りはモノホンのキチガイばかりですから皆さん気をつけて下さい
ははは、失礼なやつめw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/15(木) 20:41:09 ID:hGoO3eGJ0
これはダサくないんだそうだw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/18(日) 00:26:10 ID:KR9Opqh70
グランツーリスモ5 プロローグのシトロエンGTだな 実車化されて1億8千万円するそうだ
時計でかすぎ。タコメーターと同格とは…スイッチで他の物に変わるの?
今さらなにを言ってんだ 時間を気にしない、貴様らニートとは違うんだよ
まぁ、ほんとうの金持ちは時間を気にしないけどな
ビジネスエクスプレスだからな
AMG乗りなんて本物の金持ちの乗る車じゃないw 勘違いキモナルシストの零細企業経営者が運転席で転がす車w 本物の金持ちは運転席には座らないw 後部座席と決まっている
>>911 金持ちのセカンドカーだと思うけど。フェラーリやらランボ置いてる家にAMGよく見るよ?
>>911 最低でも1千万はすんのに
零細経営者ごときがおいそれと買える車かバカがw
>本物の金持ちは運転席には座らない
いや、自分で運転する車も持ってるに決まってるだろ。
貧民が知ったかぶるんじゃねえよw
「金持ちはそこいらのスーパーでポテチ買うのも使用人に行かせるかタクシーに乗って行く。 食事は毎日ステーキとかフォアグラとか高級寿司ばっかり食べてる」 こんな漫画みたいなイメージを本気で信じている一般人がたまにいるから怖いよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 10:21:27 ID:kSQ5/6Hx0
こんにちは。 私は、現行型S63AMG、RRファントム、レクサスLX(輸入車)を個人で所有していて、現在フェラーリのイタリアを注文中の金持ちです。 私は近所に食事をしに行くのも、遠出をするのも、ビジネスで使用するのも全て私がハンドルを握ります。 車が好きで運転も好きなんです。 そこの所、宜しくお願いします。
やっぱりエコカーじゃないとダメ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 15:04:28 ID:UpyX0m5a0
AMGってゴミだよなあw
9速のミッションがでるらしい
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 20:36:50 ID:UpyX0m5a0
>>914 AMG買う為にセコセコと日々節約の貧乏くせえ生活送ってるの丸出しの文章だなオイw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 22:35:05 ID:CZCcW80B0
>>916 うらやましいね
おれは26歳の青年実業家だが、旧型のS65AMGビツルボを乗っているよ
さすがにまだSLRマクラーレンはとても買えないが数年後の目標だよ
やっぱまだ若いし運転が好きなんでね
S65が納車されて、初めてアクセルを踏み込んだ時のことは一生語り草になると思う
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 23:24:48 ID:UpyX0m5a0
短編妄想作文を投稿するスレはここですか?w
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 00:04:16 ID:EiaX/Ts40
おー、おれっちもう60才超えてるけど、 C55はサイコーに速えよ。 国産の貧相なクルマ邪魔よ邪魔。 まー昨日もアクアライン超えて下道R409号に入ったら、前に国産とトラックと軽がいてよ、 おせーの何の。 左ハンドルだから、寄せてあおってもどかねーの。 かみさんも助手席で苛々してっからよ、 んだから、C55のすんばらしい性能と、 おれのドライビングテクニックで、蛇行抜きよ。 アクセル底まで踏み込んで、A・M・Gのバッチを見せ付けてやったってわけ。 「アウトバーン」って感じでよ。 それがおれっちのA・M・G。 かっこよさに、かみさんも60すぎてっけど、今夜も燃え上がってたぜ。 まーR409で、おれっちのC55に勝つヤツいねーよ。 なんせベンツ、なんせA・M・Gだからよぉ。
SLS乗っててすみません。場所言うと特定されるのですみません
>>924 んーなもん923みたいに妄想作文書いときゃいいんだよw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 02:32:00 ID:bcAL0PQw0
妄想じゃねーよ。おれっちR409のC55[A・M・G」。 まー下道最強よ。暴力仕様ってわけよ。 C55の5.4リッターV8で、ビンボー人の鉄くずクルマに、 足元にも寄せつけない高性能を見せ付けて走り去る快感。 煽って道、空けさせるのが退職後の楽しみよ。 脇に乗ってるかみさんも、全開の衝撃で濡れまくり。 60にして、今夜も離してくれねーぜ。 なあ、わかったろ? R409でおれっちの「A・M・G」に煽られたくなかったら、 ベンツマークに道あけとけ。 かみさんの視界の邪魔よ。老眼だから、遠くはよくミエッゾ。 もし、走行車線なんざ走っててみろ。おメーら雑兵なんざ、おれのアクセル一踏みに 蹴散らされて、目に焼きつくのは「A・M・G」ってことよ。 アウトバァァァァーン!!って感じて、煽りくれて、べた踏みしてやっからよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 02:43:12 ID:rYpuH30i0
>>924 >>916 ですが、SLSは日本全国でも一番早い納車で来年春からです。
SLSの納車が遅いのでフェラーリを買ったぐらいですから。
ちなみにSLSとイタリアはオプション等含めると、込みの金額もほぼ3000万超えるぐらいで同じぐらいですね。
陛下がヨーロッパ留学中に自分で運転する場合はマセラティだと…。 どっかで読んだけどこれホント?
>>927 近所の店(SLS特別展示実施店)で聞いたが、来月中旬には最初の車両が納車されると言ってた。
60過ぎてそんな恥ずかしい運転しているバカはいない
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 20:47:46 ID:Cd/FMcC+0
>>926 はいはいw 分かったからyoutubeにアップしとけよw
ジジイだからアップの仕方分かんないとか抜かすなよハゲw
>>927 一時間後に嘘がバレるのってどんな気持ちよw
>>931 俺はアンチベンツAMGだけど、ハーマンSLSはいいなw
ただガルウイングがダサいw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 00:06:43 ID:+3DLHx+30
>>926 C55程度の中途半端な廉価版AMGでサイコーに速いとか、今までロクな性能の車に乗ってないんだなw
何ならおれのランエボ9MR(ライトチューン)と勝負するか?
ちなみにスペックはゼロヨン11秒6(仙台ハイランド)、筑波1分2秒台ね
>>933 ランエボが好きならふさわしいスレに引っ込んでればいいのに。
デブヲタのお前じゃバラストになるし、そもそもハンドルが腹に引っかかるから2秒台なんて到底無理だろうがなww
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 00:20:38 ID:zFUiFhq10
>>933 シャブ中ジジイの妄想カキコの邪魔をしてあげるなw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 01:17:41 ID:lH1iX9xG0
>>921 >S65が納車されて、初めてアクセルを踏み込んだ時のことはS65が納車されて、初めてアクセルを踏み込んだ時のことは一生語り草になると思う
誰の間で一生の語り草になるの?
妄想野郎に何真面目に応えてんだよ アホかw
>>933 >おれのランエボ9MR(ライトチューン)と勝負するか?
>ちなみにスペックはゼロヨン11秒6(仙台ハイランド)、筑波1分2秒台ね
それ、自分で出したタイム?
さすがにそうだろう ここで友達のレーサーの記録を持ち出すバカはいない
>>938-939 そんなの妄想タイムに決まっているだろうに。
エボオーナーのキモヲタ君なんて2速につなぐときに回転あわなくてガクンガクン、減速でシフトミスでガクンガクン
そんなのばっかりじゃないか。
某店でSLS見てきたけど、でっかいなというのが第一印象だた
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 22:31:56 ID:+3DLHx+30
ランエボは9MRならノーマルでも0−400mが12秒5、筑波は4秒台でしょ ライトチューンなら妥当な記録だな
>>921 日本語が変だよ青年実業家
どこが変か分かるかな?
車は下手糞でもそこそこのタイム出せていいよなw
>>927 俺んとこは来年の4月ぐらいに納車になりそうだわ…
カーボンやらオーディオつけて2900万超えぐらい
パフォーマンスパッケージはハンドルが嫌でやめた
注文入れたのはいいがガルウィングが手動ってのが気に入らない
9MRだとノーマルで筑波7秒程度。ライトチューンで3秒台乗せれば上等だろ。 2秒台って、どこのゲーマーだよ?w
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 12:15:24 ID:+/T1e9hj0
小さいことにこだわるな、タコ!! だからおめえは出世しないんだよ! 早く気づけよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 13:13:39 ID:ubcDf8c50
はいはいガルウイング電動じゃなきゃ嫌とか 西武警察見すぎじゃねえのかW
>>945 へぇ
色は何色にしたんだ?
SLSは色によって値段変わるんだがおまえの色でプラスいくら?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 16:10:01 ID:nv9LP9dl0
あんぽん自殺説デマだったんだ
>>949 オブシディアンブラックだから追加の金かからねーよ
追加料金有りのAMGルマンレッドと悩んだけど派手すぎてヤメタ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 21:34:18 ID:9Z7H55Bk0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 22:00:51 ID:hnUmKv750
曲がらないAMGでタイムアタックするなら、楕円形のテストコースしかないだろw
>>949 SLS、AMG、ノーマルベンツに限らずボディカラーで値段変わるの知らねえのか
クソ貧乏垂れのアホがよ(笑)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 00:26:56 ID:mfDhHtsV0
おめーら、皆わかってねーな。 AMGは、まずはベンツなのよベンツ。 その他ゴミクルマとは格が違うのよ。「格」が。 そして「A・M・G」 ハイソでスペシャルな高性能の証よ。 これが刻まれているのが、おれっちのC55。 かみさんも愛読するセレブ雑誌「VERY」にも登場するくらい、ハイソで暴力的なパワーを持つ、 2面性が、オンナの視線をクギづけよ。 判る? 国産のゴミに、そんな品格とパワーがあるか? >938 悔しかったら、R409で見せ付けてやるってよ。おれっちのC55。 アウトヴァァァァァァン!!!!って感じで、 パワーと、オンナの視線の受け具合、違いを教えてやるからよ。 >930 品性は歳には関係ねーの。ゴミをぶち抜く快感が分からないなんて、 朝、もう駄目なタイプな。
最初はAMGじゃなくてもSクラスでロリンザーなら満足できた。 でも、重いのよ。でかすぎなのよ。首都圏で止まれる駐車場探すのめんどー。 うちのやつは文句ばかり。 結局月に数回しか乗らないヮ。 C55はハンドル重くてイヤだけど、コストパフォーマンスは( ・∀・)イイ!! ちょっとその辺うろうろなら小さいのが便利。 いざって時、それなりに速いし。 全体的にAMGは良いね。スピードやパワーがどうのとかじゃなくて乗った人なら惚れる魅力を持っている。 音は汚くてイヤだけど、温まると静かだから近所にもうちのやつにもやさしい。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 03:11:34 ID:VoeQakeW0
ごめん。ようわからへんわ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 08:11:53 ID:kpf3nNoh0
>>953 5年位前ベスモがインプとドイツのスポーツセダンを高速オーバルに持ち込んでテストしてたが
加速タイムも高速安定性の評価もインプ圧勝だったよ(最高速度もほぼ互角)
インプは1キロ先までC55よりコンマ5秒以上速く到達して
C55が180キロが限界の高速スラロームやバンクを200キロで走ってた
AMGが勝つとしたら、飛行場の滑走路みたいなところで(コーナリング一切無し)
トラクション性能の差が出ないようにローリングスタートでやれば排気量とトルク差で勝つかも知れないが
>>958 お前な、場違いなの気付かないか?
コンマ何秒とかサーキットがどうとか頭のお病気?
街で見かけるAMGやメルセデス乗ってるオーナーのうち何人が「コンマ何秒!!!」とか言ってると思うんだ?
世の中の、車所有してる人間の大半は、街でしか乗らないのわかるか?
この狭い日本の街で乗る車ってのは、もっと優雅に乗るものだろ?
どこに行くにしろ、誰を乗せるにしろ
インプってやつとAMG(現行型)とじゃ、絶対的にステータスが違う。
サーキットで走るのが好きなら、サーキットで能力が出せる車所有するし
ラリー、ゼロヨン、ドリフト、etc… も同上。
まあでも普通に考えても、インプとかダサすぎて絶対乗れないが…
確かに普段の足でAMG乗ってて、サーキット走行にも興味ある奴は それ専用の車両も別に所有するよ。(サーキット近くにガレージ借りたり、 ローダーで運んだり) インプに拘る人は、それ1台で街乗りも遠出も、フォーマルもデートも サーキット走行もこなさなくちゃいけないのか。 己の環境からくる発想だろうけど、ちょっと可哀相だなw
>>958 ベスモってことは谷田部でしょ
AMGにとっては「中速」周回路って程度じゃないかな
仮にもしその2台をナルドに持ち込んだらAMGの圧勝だろうし
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 12:37:38 ID:mfDhHtsV0
ああ? サーキットとか書いてるゴミ乗り。 おめーは一生、サーキットだけで走ってろ。 公道であおりまくって道空けさせるとか、蛇行しつつ邪魔な軽に寄せて抜くときに A・M・G以上に適したクルマがあるか? それがステータスってものよ。 朝、東京から千葉までを一走りしたが、邪魔くせぇゴミどもを蹴散らして走ると スカッとするぜ。 ただ、ボディが黒だから、押しは利くが夏は暑いがな。 東京と同じで、千葉も暑いな。
っていうかカート乗ったら普通の市販車じゃ満足できなくなる それこそラディカルSR8とかのお化け車じゃなきゃ どうせ週末ぐらいしかクルマ乗る時間ないんだから燃費なんてきにしない C63AMG最高
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 16:11:56 ID:kpf3nNoh0
>>961 S65なら谷田部や曙テストコースは中速〜やや高速レベルと表現してもいいかもしれないが、
C55にとってはそれでも超高速だろw
白の180sxに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。 改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。 言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。 昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから 「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>958 だから。。
ベスモとかエボ、インプとか言っているメガネカマキリ君はこのスレにはお呼びじゃないから
> 品性は歳には関係ねーの。ゴミをぶち抜く快感が分からないなんて、 そんなの20代に経験するもんだろ よっ、還暦デビューw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 20:27:30 ID:LEJqzlHu0
シャブ中ジジイはyoutubeアップまだか?w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 20:34:24 ID:LEJqzlHu0
>>966 お呼びじゃないんじゃなくて、エボ、インプを出されると
ボッタクリ価格の鉄クズAMGの分が悪いと素直に白状したまえw
確かにAMGは高いけど、エボやインプなんてタダでも要らんなぁ。 性能とか以前にデザインがウンコすぎるもん。 あんなもんに乗らされるのは拷問に近いよ。軽と同じぐらい恥ずかしいw ちなみに、あの手のヲタ臭い車は女からもすこぶる評判が悪い。
白の180sxに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。 改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。 言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。 昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから 「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 おまいらはS13にでものってろってこった。 もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
街乗りだと、俺ならランエボ・インプより、ノーマルCクラスを選ぶわ。 また、ノーマルCよりはC63。C63よりはML63、もしくはSLSを選ぶ。 スポーツ走行以上ならGTRかフォーミュラカーだわ。
>>969 お前って青いインプにチャイルドシートつけてるメガネカマキリ君?
もしそうなら嫁さんも子供も気の毒だね~
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 00:43:59 ID:vYKZ4vPo0
>>973 このスレで暴れているようなメガネカマキリ君に妻子があるわけなかろうが?
運転席の汗で汚れたレカロ以外未使用のシート。
チャイルドシートなんてついているわけが無い。
>>972 MLっておまえどこのアメリカ人だよ。
確かにアメリカではMLが圧倒的に売れているけど。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 09:35:06 ID:QxggQuQK0
常識だけどドイツスポーツセダンの最大手は昔も今もBMWのMだよ AMGはアリストやマジェスタのドイツ版と考えたら良い 下品な人の多く乗る車には変わりない 実際、型落ちAMGとアリストに乗る人種はかなり重複する
おーい、年寄りは熱中症でくたばったか?w
??
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 19:51:01 ID:4iB+aWJ30
おい今日あった、ボロいBMの黒ワゴン野郎。 4車線でホーン鳴らしながらUターンくれたぐれーで くっついてくんじゃねーよ。 っつたくてめーら、単なるMパケのくせに、ちょっと目の前掠めただけだロ チーマー崩れでオンナも乗せてねえのによ。 おれっち?は当然カミサン乗せてっからよ。そこで既に勝ち組だけどな。 おれっちのC55にナヨってきやがったから、信号で全開くれてやったけど、 A・M・Gのバッチはしっかり見てくれているんだろうな? ああ、BMごときがベンツに煽りくれんじゃねーよ。 しかも4気筒じゃねーかてめーは。
格下の車に煽られるなんぞ、 よほど本人に問題があると見えるw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 20:01:31 ID:4iB+aWJ30
>982 格下? 格の違いはブッチしてみせつけてやったからよ。
今日、典型的メガネカマキリご用達の青インプが高速でぶっ飛んできたから譲って後ろから追っかけてみた。 メガネカマキリインプ、必死で引き離そうとダッシュするけど逆に車間がつまっちゃって困った。 いつまでもこっちをちぎってくれないどころかこっちは加減してアクセル踏む始末。 走行車線に車がいるのに200以上で走り続けるのもなんだし追うのを止めた。 インプってあんなに遅いのか? こっちが乗っていたのはこのスレの前半であれこれ言われたC32だが?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 21:21:10 ID:QxggQuQK0
>>984 インプのライバルはランエボ、FD、911カレラ、M3とかだし
C32など端からライバル視されてないw
AMGみたいなオートマ限定で高速をガーッと行くだけで
山道やサーキットでは途端にトロくなる鈍重な直線番長は軽蔑されてる
しかもC32なんてAMGの中でも一番マイナーな部類でオーラも無い車種だから
インプの人が気付かなかった可能性が大きい
今度はアリストあたりと勝負してみるのがいいんじゃない?
同ジャンルの車だしスペック的にも良い勝負だろう
そもそも国産は180リミッターがあるから高性能車に乗ってる人でも飛ばさないよ
お前55も63もM3も911も乗ったことないだろ……
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 22:59:55 ID:vYKZ4vPo0
AV男優や、落書きまみれの汚ねえ体のチンピラに好まれるAMG(笑)
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 23:35:00 ID:vYKZ4vPo0
なんだよメガネカマキリ君はC32乗りだったのかw それでコンプ丸出しな訳か 速度取締りに遭わないチミの不思議な脳内武勇伝には毎回関心させられるわ
現行型AMGオーナーと、型落ちAMGオーナーとをわけてくれたまえ。
白の180sxに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。 改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。 言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。 昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから 「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 おまいらはS13にでものってろってこった。 もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
暑いからしょうがないか・・・
>>985 お互いにライバルだと思ってるのはインプとランエボだけだろ。
筑波で走ってるみたいだが、私たちは興味無いと思うぜ。
AMG乗りがサーキットで走るんなら専用車を別に用意して買うと思う。
それより500万以下の車じゃお金が余っちゃうのだよ。
君の実家でも3〜4台車を持ってると思うが、
私たちもAMG1台だけ乗ってるのでは無いのだよ。
ヤナセの新車発表会で帝国ホテルに行くとする。
その時にランエボで行くの?
三菱チームでサファリラリーやってた根本純さんなら誰も文句は出ないけどな。
きみはタダの群馬県人でインプが好きで好きでたまらない人なんだろ?
しかもC32なんて10年も前の車と比べてるし、C63をけなすならまだ理解できるのだが。
セレブレティの道楽カーであるAMGのスレに なんで中古インプ乗りの貧乏庶民が粘着してんだ?最近。 AMG乗りにイジメられたの? まぁベンツは金持ちからヤクザまでいろんな人が乗ってるから スペックだけ比較して勝てそうだからって、 インプみたいなゴミでケンカなんて吹っかけないほうがいいよ。 いくら車で優位でも、社会的立場で圧倒的に劣勢だからw
つーかAMGは最低でも1000万オーバーからなのに国産車と比べちゃいかんでしょ・・
>>994 そもそも現行の新車価格がいくらかなんて、知らないんじゃないの?
彼らの中で車って、型落ちを中古で買うものらしいから。
中古市場とかいう、AMGオーナーには意味の分からない話よくするし。
AMGはたいていのシチュエーションでより速く、かつ安定して走れる。 運転手次第では、街中ならトータルで最強の部類だわ。 雨天、500kmを高速道で走ってみ。 ほとんどのドライバーは、インプやランエボよりも遥かに早く目的地に着ける。しかも疲れは半分。 ドライの首都高、峠道ですら、Sクラスでも余裕で勝負できる。 直線番長とか言ってる奴は、AMGの回頭性を実体験したことがないと思う。 箱根ターンパイクはもちろん、椿ラインの登りでもインプあたりには余裕で付ける。 筑波2秒台で走れる腕があるなら、AMGに乗ればすぐに判る。 (ただ、筑波をF3で53秒台以上で走れる技量の運転手なら、インプ・ランエボの方が 速いだろうけど) また非常に重要なことだが、、、 AMGだと、インペリアルタワーの1階駐車場に堂々と停めても「サマ」になるが、 インプやランエボだととてもじゃないが恥ずかしくて、6階の隅あたにひっそり と停めざるを得ない。
インプやランエボはイオンとかホカ弁とか吉野家の駐車場がよく似合うね。
998 :
984 :2010/07/26(月) 17:19:51 ID:Y9tQ7B1D0
>>985 そのインプリミッター切ってあるらしくて必死に逃げているんだけどどんどんこっちが近づくんだわ。
はじめ140くらいから追っかけてあげてたら230まで行ったね。
それ以上詰めるとメガネカマキリくんがビビッてスピンするとかわいそうだからやめたけど。
C32ごときに詰められるインプってどんだけ遅いんだよって話。
昨日あった実話ですよ。
しかしお前レスが速いなww
そのくらいインプも速ければいいのに。
白の180sxに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。 改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。 言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。 昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから 「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 おまいらはS13にでものってろってこった。 もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 17:24:10 ID:nsIwF78t0
白の180sxに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。 改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。 言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。 昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから 「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 おまいらはS13にでものってろってこった。 もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
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Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'