【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.60【FIT1.3専用】

>>945
運動性能に関してはこっちが参考になるかな。
　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/
　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/
　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vs_demio_fit/

２重カキコスマソ

>>905
10万キロぐらい走っているエンジンだったら効果あるが、新品エンジンだと効果が無いどころか
エンジン内部をやすり掛けするようなものだと知人の整備士から聞いた事がある。
実際のところはどうなのか、この車のエンジンは自分でオーバーホールしたこと無いのでなんとも。

７年以上、１０万ｋｍ以上走るならトヨタだけど、
そこまでいかずに大抵の人は買い換えちゃうからな。
フィットで充分なんだよな。

>>942
おれもMTBの前輪はずして普通に入るとこは気に入ってる
つうかそこだけかなｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/432698/blog/16345198/

この人と同意見

13年10万�`のしょぼサニーから乗り換えの俺は幸せになれた

右後席の試乗は絶対必要だな。
あれに耐えられるならフィットは良い車。

FITに何を求めてるのかは人それぞれだなぁ。

>>957
禿げ同
おれもｽｲﾌﾄにのってたけど「乗り心地」なんてあえて考えないほど
自然な感じだったが、この糞車ときたらｗ
ところで補助金って縛りあんの？

>>957
ずっとスイスポ乗ってればいいのになんで車買い替えまくってるのか
軽イイ＞ワゴンR買う＞すぐ売る
なんてわけわからん事やってるし・・・
フィットなんて大衆車なんだから自称車好きが買うもんじゃないでしょーに
走りがどうのこうので自分でガチャガチャにいじるならその金でもっといい車買えよって思うわ

>>962

同意
そんな、金あるならポロでも乗れば幸せになれるのにな〜
足回り替えまくるってアホすぎ

そいつこのスレに潜伏してるな

純正のショックとかで乗り心地が不自然で
色々変えても素性があれってことなんかな・・・

隙間とコーナリングが気になって、エンジンのパワー活かせないのはもったいないから
足とホイールだけでも変えようと思ってたけど
ポテンシャルがないってことなのだろうか・・
シャーシと足のバランスがチグハグなのかな？
広さと直線で周りの流れに乗るくらいは快適だけど
合流手前のカーブやうねった道が怖いですね
感覚とかけ離れてるとことか
ふわふわなのにごつごつしてる感じもするし

普通に試乗で走るような感じではいい車だと思ってしまう車ですよね
よくも悪くも

例えたら
一見完璧っぽいヅラの人みたいな感じなのかな

湖に映る月って例えたけど、それも当たってる気がしないでもないようなそうでもないような

自分で書いたけど、何か不快に思う人もいるかも知れないと思いました。
すいません
>>965はスルーしといて構いません

もうちょっと気楽に乗ろうと思います。

スルーもなにも意味不明だし

個人的には足より純正のスチールホイールと細タイヤがありえないわ。
でもタイアハウスの隙間も結構気になるね。

カヤバの安物サスのマーチやティーダの方がピッチング酷いぞ
フィットのショーワサスはこのクラスでは優秀

フィット購入予定でナビで悩んでるんですが、
過去ログなんかをみるとNDPは絶対やめとけてきなことになってるのは何故なんでしょうか？
使用してる人の感想を具体的に聞いてみたいのですが、いらっしゃいますかね？
というのも、ディーラーでは激しくNDPの方を進められまして…

RSの乗り心地は悪いが
1.3のほうは普通レベルだぞ。

15インチの乗り心地の悪さを体験すると
タイヤハウスの隙間なんて全然気にならなくなる。
(それに15インチのホイールキャップは中の黒いテッチンが目立つデザインだから見た目も良くない。)

NDPじゃなくてNOPでした。
失礼しました。

MOP　DOPはわかるが、NOPって？

>>973
重ね重ね申し訳ありません。
おっしゃる通りMOPです。

なんもわからないんならＭＯＰでいいんじゃね？

俺はNPOにした
マジおすすめ

【政治】無料高速道路３７路線発表　地方中心に全体の１８％
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265102636/

>>965
ふわふわなのにごつごつしてる感じもするし
↑
まさにこれ

>>957
なんでわざわざ違うダンパーとスプリングを組み合わせて文句言ってるんだろうね
ショーワチューニングなんて、サスの専門家がトライ＆エラーを繰り返して決めた組み合わせなのに

>>957
スペーサー付けてツライチにして車高下げて乗り心地がどうとか基本的に分かってない。
あれだけ静音化して違いが分からないとは、かなり感覚が鈍い人みたいね。
お金はあるみたいだし、20ｲﾝﾁ履かせた高級車に乗っとけばあれこれ悩まずに幸せになるんじゃない？

>>969
ショーワ大好き国沢センセーの請け売りだろｗ
そりゃいくらなんでも盲目杉。

1.3Ｇ乗ってるんですけど15インチのホイールとタイヤセットで
5〜6万くらいで買えるおススメ教えてください。

この車、高速走行時にハンドルが重くなるようになってますか?

クルコン危ないですか？

>>982
タイヤ別でこれとかいいんじゃね？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h138754432

>>957が本人だろ。

>>985

5.5J+45で185/55R15だとホイール細すぎないか？

6J+48か6J+50で185/55R15か195/50/R15がいいと思う

フィットはシートの座面が小さくて尻の座りが悪いので
腰が痛くなるし疲れるね。このクルマで長距離はきつい。

>>988
>フィットはシートの座面が小さくて

へえ〜・・・
何と比べてるんだろう？

レス乞食をスルーできないバカばかり

フィットのシートは微妙に大きい方な気がします。
ホールディング感のある｢形｣だけど、あっていいのか悪いのか余裕あると思います。
ただお尻とか腰はそうなのかも。

普通の綺麗な道路の直線走るのは快適な足だけど
路面が少しでも凸凹してたり、高速で走りぬけるようなカーブは気持ち悪い時があると思います。
センタータンクレイアウトでリアのセッティングが難しくなってるのかなぁとか思いました。

矢は羽が後ろの端っこについてるけど、それが真ん中に来たような感じになってて

矢　　　　←―――羽　　　　　←―羽――

直進は安定するけど、カーブ？やバランスが崩れた時には扱いにくいのかなぁとも思いました。

あれ・・・、自分で例えておいて違うような気がしてきたｗ

●○○○●　バランス型

●●○○○　直進ぶっとび型というか・・

代車でインサイトを借りてるんだが街乗り程度では燃費は変わらないね
メーター読みで14〜16km/L近辺
しかしながら郊外に持ってくと流石伸びて大体22〜25km/L位

それに65〜70km/h以降の安定感がまるで違う
車重も大きさも違うから一概に比較できないけど旧Fitで扱き下ろされてたSP31であれだけ安定してるのは不思議
やっぱり底面の空力がきいてるのかな？
あとオーバーハングが長いから動きは鈍重だし見切りが悪いからFITが良いわ

実は年末年始にやろうと思ってたフルフラット化、結局休みが１日も無くて出来なかったからインサイトを参考にやってみるかな
高速の安定感は格段に増すんじゃないかな
アンダーカバーだけでもソコソコ効果あったんだから全体を覆ったらどうなるか楽しみだ
あとミラースイッチはインサイトのは前部のスイッチがアンバーに光るのね

あと、乗り心地の件が出てるけどオイラはこれで十分だわ
ゴツゴツ突上げると感じる人はビバンダム君ところの子を試してみたらどうかな
エナジーなんちゃらって言うヤツ
某米国スーパーだったら工賃込で35,000円程（14インチノーマル×４本）だったし安いよ

長文すまん

>>993
燃費あんまり変わらないんですね。
インサイトはフルフラットなんですか？

突き上げとかゴツゴツ感はあんまり気にしない方なんですが
変な揺れがたまにある気がします
後、991で書いたようなこととかです。
ロワアームバーとかスタビライザーとかの補強したらよくなるのだろうか・・
でも、純正の足にそこまでするのも変な気もするし。。

インサイトは前から後ろまでえギゾースト以外、ほぼフラットです
驚いたのはリアサスの下部の受けの所まで専用エアロが付いている事かな
またフロントタイヤの前に羽が付いててタイヤハウスでの乱気流が起きない様にしているみたいです
それに前後方向に見事に並んだスリット
技術者達の苦労が見て取れます

FITの挙動の件ですが、リアのショックが変な角度で付いてますね
GDは真っ直ぐだっただけに、これも挙動安定化の為の苦肉の策かと思います
あと、やはり先代からの癖でもある、挙動不審に陥る事は確かにありますね
GDの一瞬、カニ走りみたいな挙動じゃないだけマシですが。。。。。

GEはフロント周りの剛性は元々それなりに高い（GDに比べて遥かに）ですからヘタに弄るとバランスを崩んではないかと思います
挙動を安定させるために一番簡単な方法はリアに重量物を積む事です
リアオーバーハングに２０ｋｇ程のウエイトで驚く程、安定します

>>991
フィットのシートはかなり大きい方だし座り心地も悪く無いよね
このクラスでフィットより座面が大きく座り心地が良いってノートくらいでしょ
価格差とか考慮したらフィットがベストだと思う

>>985
MC前のRS用純正1６インチみたいなデザインだね。純正15インチ探すの止めてこれ買うかな？
1.5Xなんで175/65−15を履かせるので幅5.5インチで十分。

>>991-992
タンクは質量の問題で、矢羽が後ろにあるのは空力の問題
全く違う話

言いたいことは分かるけどね

FITは何故ピッチングが強いんだろう…
後ろとか乗ってられん。恥ずかしくて人を乗せられないよ。

>>999
誰も期待して乗ってないよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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