●HONDA NSX part48 本スレ●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:57:22 ID:haKVqL3Y0

非オーナーの携帯荒らしにはレスしないように
生存権とかファビョりだすので触らない事

IDの末尾がOの場合大抵携帯荒らしなのでスルーするように
このスレの住人はスルースキルを身に付けましょう

・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:31:21 ID:6EHl/Ebr0

2 !
新スレ立て有り難うです！
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:47:12 ID:C5gNenpG0

>>1おつ

まあそういう奴の相手を楽しむのがここの住人達だろｗｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:02:13 ID:c95Fq3WW0

1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:36:30 ID:GMvH+5bL0

天気もまずまずだし初乗りしてくっかな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:03:46 ID:jKdYOQsg0

いまだに対向車線からNSX来ると
「何？なんか来た～！何？」
と思ってしまう。
至近距離でやっとNSXだと分かる。
相変わらず格好いい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:29:29 ID:YczXw3hV0

以前セブリングシルバーを運転する老紳士とすれ違ったが意外と格好いい色だね。
若い頃はあまり好きじゃなかったけど
セブリングシルバーも格好いいと思える歳になってきたな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:58:13 ID:NSt58Y7g0

もともとセブ銀は間違いなくカッコイイと思うがなｗ

でも残念ながら赤や黄色だけは申し訳ないが受け付けない…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:01:55 ID:oDZeSywn0

フォーミュラーレッドは綺麗な赤だと思うな。黒屋根だとより一層美しい…

ってか、この車は黒屋根が一番よく似合う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:15:57 ID:H7u7wERv0

外灯に照らされるセブ銀もいいな。

昼間は地味な色だが…。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:25:47 ID:H7u7wERv0

屋根黒の黒色って･･････

名前のないただのブラックなのか、
実はなんとかブラックとか名前あるのかな？

ベルリナブラックの屋根はやはりベルリナブラック？
それとも名無しのブラック？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:14:24 ID:bx3W/Qh00

リフレッシュプランを受けたいんだけどフルノーマルじゃないとダメなの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:25:47 ID:CqvTQK690

あれ予約しても大分待つんじゃないの

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:43:55 ID:ihEv4Nn3O

多少いじってても大丈夫

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:00:39 ID:WjfM6hZR0

都会ではモントーン
郊外ではカラフルが似合うもんだよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:05:34 ID:sVnEqtE+0

閑静な外人墓地にひっそりとまってたセブシルNSXは写真集のワンシーンだった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:25:49 ID:oDZeSywn0

販促PVもセブシルがメインだったな。あんなの見せられれば欲しくなっちゃうわな…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:32:53 ID:lq7JopR30

クエーサーなんちゃらっていう銀系の色、実車見たことあるひといる？
綺麗なんだろうか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:52:47 ID:JWvqSD5KP

>>12
ﾈ申がよく部品が出てこないって言ってるけど
プラン依頼すると普通に部品が出てくるから凄いぞ
作業工賃価格は一流のギャグかも知れないが
常人は笑えないが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:04:32 ID:wftJl/yl0

ニューセブリングシルバーって

出なかったな…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:13:25 ID:xVPcgciN0

実際、ニューになって具体的な変更点はあったの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:31:03 ID:kf8u1LdC0

最近、NSXを購入した者ですが、皆さんに教えて欲しいです。

どうしょもないオーディオとスピーカーを交換したいのですが、
皆さんはどのような作業？　キット？を使っていますか？

それなりの出費は覚悟しており、なるべく綺麗に取り付けて良い音を出したいです。
取付方法、お勧め、注意点など複数の方々の御意見をお願いします。

23 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/01/11(月) 12:56:40 ID:J07AFIHU0

>>1 乙

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:22:34 ID:W6Cj8rEi0

>>22
ご購入おめでとうございます。
私も購入して3カ月しかたってないので参考になるかどうか不安ですが…
メインユニットの取付キットは「Rigik」、「IMPRESSION」、「ヤフオクでもう一社」あるようです。
スピーカーバッフルは「Rigik」、「IMPRESSION」
私はRigik社の商品をフルキットで購入しました。
只今冬眠中なので、まだ未装着なんですけどねw
取説がとても丁寧で（パネル脱着などの一般作業は省かれてます）とても良さげですよ！
一般的な取付のイメージは検索すればすぐ出てくるようです。
Ｋ○ＰさんのHPにも詳しく出ていますね～
パネル加工でポッキリやらないよう気を付けてくださいね！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:16:54 ID:NPabD4vC0

>>22
NSX購入おめでと。
NSXは2DINサイズのデッキを入れると灰皿が開かなくなる。
社外デッキだと純正のスピーカーを駆動させられない。
だから同時交換がいいぞ。

友人が「のとせ」で2DINナビ付けたが、車体側取付部をガッチリ削られた挙げ句
に
灰皿開かなかった。しかも両面テープで本体固定ｗｗｗ

Rigikに１票
去年、オフ会で見たNSXは灰皿がちゃんと使えた。
本人が取付したらしいがコンソール以外の加工はしないで組めたらしい。
もっと早く知っていれば俺もRigikのキット買っていた。
俺のは下側２ヶ所しか固定出来ないからブレるんだよね。

※「のとせ」というショップは存在しない。ヒントふわわkm/h

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:14:16 ID:PcX3CwLS0

ＤＩＹで出来ないヘタレは店でボられてろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:32:26 ID:xVPcgciN0

ﾏｸｰｽが本気出し始めたな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:19:37 ID:qoxW8m4D0

ﾏｸｰｽのT氏A氏が辞めて新しく別の店をやると案内状が少し前に来ていた希ガス。
現在のﾏｸｰｽは名前が同じで別体制なんだろうか?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:48:18 ID:itn2XvX50

マクース・・・
NSX専門だとかいって高飛車な態度とってたけど
なんてことはない。
節操のないただの中古車屋だったって事がバレバレ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:04:01 ID:3LrFxIU90

>>27
F40てマクース本気出しすぎだろｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:14:01 ID:3LrFxIU90

>>29
俺はメンテでどうしようもないとき以外はあそこへは行かない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:40:58 ID:UNbsN0zT0

マクースってどこ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:41:44 ID:4lyXMYba0

今は並みの程度なら底値なのかもしれんから買い時かもしれんが
極上はまだまだ高いなｗ

並みの初期型あたりなら手頃になったなぁ…ｼﾐｼﾞﾐ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:38:19 ID:UNbsN0zT0

マクース、MAX？最高？
中古屋？
おせーて

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:54:06 ID:4lyXMYba0

MA●Sを知らない？
NSX専門店M●CSとかググれ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:37:48 ID:Ztr5Qw3L0

ベルリナのRいいなー
1000万でも買えないんだろうな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:50:20 ID:WvnCIK+N0

>>24　>>25
御丁寧に教えていただきありがとうございます。
両社のＨＰも見てきました。
自分で取付るか？　業者で取付るか？　未定ですが楽しみです。
今後も色々と教えて欲しいので質問すると思います。
その時はヨロシクお願いします。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:29:06 ID:4lyXMYba0

あくまで個人的感想だが
IMPのキット買って後悔した…
塗装があまりにヒドくすぐに禿げてくるｗ
自分で再塗装に出して解決させたがな…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:50:16 ID:gJOllqhD0

>>38
なるほど…
HPの画像では綺麗に見えますが、塗装が弱いとは…

ところで最近のオーディオは有機ＥＬディスプレイが多いようですが、
前ガラスが大きく傾斜も大きなNSXでは見易さはどうでしょうか？
以前有機ELのウォークマンを車内で使おうとしたのですが、
日中はほとんど見えずに難儀した記憶があるもので…
ご存知の方、ご教示いただければ幸いです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:31:25 ID:M1rjTdCl0

http://minkara.carview.co.jp/society/nsxsigahonnbu/
皆入ってね！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:39:41 ID:paJE7u700

F40は別に「すごいなー」くらいにしか思わなかったけど、NSX専門店として見ると
黒の02R！そしてもう1台02Rを仕入れるらしい…ってことで本気を出し始めたなって書いた。

ちょっと前まではホント酷かった…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:51:02 ID:fCxNdww00

NSX専門を謳わなくなったのかと思ってたが違ったのか?

ところで以前の店長などが辞めたいきさつは?
まえここにいたメカニックの人も自分の店を始めたよね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:55:44 ID:ux0XcPAuO

199:2010/01/13(水) 05:57:56 ID:SlwcNsxr0
170
無茶しやがって･･･

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:32:06 ID:s4ecrCQn0

マクース見てきた
黒のRカッコイイね
でもRはやっぱりチャンピオンシップホワイトだなぁ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:47:22 ID:es5p+TjQ0

初めに新車で黒Rを買った人のセンスは称賛に値する！
チャンピオン白？…イメージカラーしか選べない時点でセンスの無さを感じる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:55:27 ID:ePxqSMhU0

そういう発言はよせ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:06:43 ID:es5p+TjQ0

なんで？個人的感想を持つと×かね？
みな同じが良ければ連帯感？安心感？を得られて嬉しい？
オレはそうゆうのを見ると笑っちまうけど？(ﾜﾗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:24:21 ID:Ui+kI8D90

チャン白がどうこうじゃなくて、センスがないとかいう発言をやめろってことじゃ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:52:24 ID:pkuYCo3P0

ID:es5p+TjQ0がセンスがあるとは限らないしなｗ
下品なエアロとかはまだしも標準設定色のボデーカラーでセンス云々の話は失礼

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:12:46 ID:jmAkwGiP0

思った事をなんでも主張するとこうなるのだ
センスが子供だねぇ…
私はそうゆうのを見ると笑ってしまいますがｗ
２ちゃんだからってのはナシで

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:39:08 ID:1rfWIpdoO

なんでも自分が正解でイケてるとでも思ってるんだろ、色なんぞ好きな色で良い。
俺に金があって、もう一台買えるならピンクに全塗装したい。
マッチャクレムでも良いな、宝くじ当たらねぇかな～。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:14:16 ID:es5p+TjQ0

みんなが推奨するから雑誌で煽るから白がイイ！とか思いこんでるヤツいるだろ？
それをセンスねぇ～って言ってんだよｗ

それに
標準設定ならどんな色でもセンスあるんだ？ｗ
盲目的ﾏﾝｾｰ杉だろ？ｗ

車オタクにセンスを語れるヤツがいるとは思えんが？ｗ
そんな汚いオタクとはオレは明らかに違うけどねぇ(ﾆﾔﾆﾔ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:25:52 ID:da7k1UMZP

>>51
ピンクのNSXは見てみたいぞｗ
リトラより固定ライトの方でなら意外と悪くないかもｗ？

しかしそれで街を走る勇気は俺にはない…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:37:34 ID:ePxqSMhU0

もう放っておけ。

>>53
NSXは何色でも似合うからピンクもアリかもなｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:09:09 ID:iY6Cl/tn0

好きな色に塗ればいい。
俺も好きな色に塗った。

所詮車なんて自己満足な世界だ。
好きに弄ればいい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:34:40 ID:pyKb1yRO0

オートサロンだなおい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:29:24 ID:+/3yizuS0

黒Ｒ商談中じゃねーか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:15:16 ID:cpkbflUZ0

古家にあるフェニックスブルーのSも売約済みか

みんなよく買うな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:30:07 ID:imo9Bia70

程度のいいやつとか93Rも中古市場からかなり消えたね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:56:23 ID:EXpsaAi80

NSXって軽いくせに3Lも排気量あるから、クラッチ離してからの軽快な押し出しがたまりませんな
今時の重い国産車には無い感触だわ　そりゃ燃費良いよね・・・

他に欲しい車が見つからない
ボスケテ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:57:20 ID:RsS6Qy+i0

デートに使うならAT
走りの楽しみならMT

どっちにしようか・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:53:25 ID:4vMQMbcg0

>61
迷った時は両方だろｗ

冗談に聞こえるかもしれないが、同じ色のATとNSX-Rを持ってるヤツがいるｗ
となるともちろん、NSX-Rはチャンピオンシップホワイトではない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:31:11 ID:eD76X68UP

>>60
排気効率が意図的に抑えられてるノーマルでも軽快なNSX（NA1-MT）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:48:45 ID:fEJvLNWk0

オートサロンに行ってきた。
尊師のブースは4台NSX置いてあったが、
尊師本人はおろかショップの関係者だれ一人側に居なかった。
やる気あんのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:15:34 ID:DDqgHUeN0

>62
当初Rはチャンピオンシップホワイトしか選べなかったが　?
後期の話しか　?

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:20:07 ID:Tt8ZjO6v0

>>65
チャンピオンシップホワイト色がRにしか設定されてなかった。が正解

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:09:19 ID:l1gpGFpj0

>>64
俺が行ったときは、ほとんど全員いたぞ。。。

みんな知り合いのブースとかに行くから、暇じゃないんだよ。
それくらいわかんないの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:48:04 ID:A26d7ucn0

ブログのネタにしたかっただけだろ。
本気で商売してる人たちの邪魔すんなよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:17:02 ID:mmWE8Hee0

test

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:02:49 ID:8kzM6HyX0

>62
そういえば、シャーロットグリーンのNSX-Rは今どうしてるのかなぁ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:24:06 ID:Yk8xU3C/0

>>61
ぶっちゃけATにしろMTにしろ
デートにこの手の車を乗っていくとかなりの高確率で嫌がられるんだぜｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:44:58 ID:h/0ImgXr0

NSXでデートうんぬん言うのはやめて欲しい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:28:26 ID:OvL54GQx0

オートサロンでは蚊帳の外のネ申

ブログ読むと、某レース系チューナーと長時間メシ食っていたみたいだが、
その間の店の対応はどうすんだ？

ま、実力、経験をつけてきた若手メカニックがいるからいいんだが。

本気で商売って言ったら、ネ申ほど商売下手なのはいないんじゃね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:48:27 ID:fnq+UD540

今日箱根にいた人たちって無事に帰れたのかね？
スキー大会でもするつもりだったならいいけどｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:35:45 ID:h/0ImgXr0

かっこ悪くなったら、やめるからね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:02:42 ID:SKKKlfYD0

ウルトラ警備隊
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1263653933963.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1263654029334.jpg

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:33:53 ID:LmUH/Rt70

NSXって女と乗る以外に使い道あるのか？
オレはスマートに女と乗っているが？
車ヲタクには分からん世界だとは思うがｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:48:01 ID:MQhNhRaV0

小山の大将

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:56:44 ID:CaQzXaHu0

九州断じNSX　筑波58秒かぁ

380馬力エンジン、ハイカム、フルコン、6スロ、触媒レス、足回り強化、LSD
ロールケージ、フルFRPエアロ、カーボンドア、室内ドンガラ、オーディオ撤去、その他の軽量化（車重1,100kg）、アクリルガラス、アクリルハッチ
エアコン無し、巨大GTウイング、巨大カナード、リア巨大ディフュ、Sタイヤ（一発タイム用Sコン）

当然ナンバーレスだよね？
速くて当たり前

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:05:46 ID:CaQzXaHu0

二日目57.578が出たね
メチャクチャ速いな
別にどうでも良いけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:48:21 ID:ApZplGvlO

すいません、型式とかよくわからないんですが
ベストモータリングでガンさんがニュル北タイムアタック（８分４秒くらいだったような）した型（リトラ白、メーター針黄色）のＲって今中古でどれくらいでしょうか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:01:24 ID:L6YN5U2M0

マッ○スで880マンで出てるね
ヤフオクでお年玉特価とかいうのもあったけどｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:01:59 ID:LI7qJ0Cs0

久しぶりに現れたかｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:31:58 ID:nuL2QYZ40

>>71
俺も初デートで待ち合わせていた場所へＮＳＸで行ったんだ。
まあ今の嫁だが、嫁曰く「あんた今だから言うけど・・・・あの車が来た時
私帰ろうと思ったわ！」と言われたぜ（笑）
だからあれから８年経ってるけどまだＮＳＸ乗ってるぜ♪
３年以内に買い換える予定だがな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:36:10 ID:iDEayRIC0

NSXって女性に不評なのか・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:44:27 ID:QRM1ifla0

家族が居て
NSXしかない暮らしってのも

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:47:51 ID:wvAHUD880

ウチに嫁なんてホイル換えても気がつかないw
不評どころか興味なしみたいだ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:55:47 ID:FcTHLCjg0

理解不能だぜ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:09:01 ID:MQhNhRaV0

>>87
嫁が髪型を変えても気付いてないんだろ？結構冷めた関係だな。

もうすぐ終わるぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:20:08 ID:ueZ25k3x0

ウチの変態嫁は助手席には興味ないみたい
運転させろとうるさい　キーを隠すのが結構大変

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:28:34 ID:q47wCvtY0

うちのはしばらく嫁に見せていないぜ
ホイール換えてしばらく経つが、ウチのは絶対に見破るからなぁ

ちなみにスタイルは嫁には評判いいぜ、乗ることはないけどナ
もちろん外装はつるしのままだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:32:52 ID:wvAHUD880

>>89
いや普通だw
ホントに気がつかないみたいだぜ。
ガレージに3SET転がしてるが、それ見て初めてきがつくらすい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:08:23 ID:CZKCnSEdO

うちの嫁はNSX好きだな
よくよく一緒に出かける

でもNSX女性受け良くない？スカイラインやスープラだと｢速そうな車だね…｣だけど、
NSXだと｢何？この凄そうな車!｣って女性と子供に受けがいいけどね、身の回りだと

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:25:38 ID:lGbsZZW60

外観の女性ウケはいいと思うよ、のせてもとても喜んでもらえる、
視線が低くてその割に視界がいいのでビックリするようだが。
ま、誰が運転してるかによるだろうけど。

全然関係ないが、93Rのベスモニュルbyがんじい　
のマフラーはありゃストック状態じゃないだろ
音良すぎだもんなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:26:13 ID:ReuKRPaq0

つまりだ
DQNレイプな外装は嫌がられ
純正ノーマルなら受け入れられるって事ｗ

DQNレイプはどんな車でも社会では全く拒否されていると心得よｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:54:33 ID:qFFP3wDY0

GTウイングやワイド化エアロ、室内ドンガラ＆ロールバーとか問題外だよな
痛い、痛すぎる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:00:33 ID:TGUUBHX80

NSXと初代フィットの2台体制だけど彼女とのデートはほぼフィット(´・ω・`)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:56:50 ID:uKd9IX4b0

オートサロン行ってきた。
ゼロフォース凄いね。
めちゃくちゃ格好いい。
ただ、あれを街中で乗るとなると・・・???
違った意味で、乗ってる奴が凄いと思われるだろうなｗ
通勤で使ってる俺には、ま～無理だwww

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:06:25 ID:ReuKRPaq0

だ・か・らぁ～
DQNエアロは社会から否定されているんだよ？
カッコイイとか感じるセンスがｲﾀｲぞ！
ほら！そこのDQNエアロの人たち！
どう思うね？
これは別にNSX限定ではないから念のため。
どんな車種でも全てそうゆうこと。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:18:14 ID:3ajoObcv0

オートサロンってそんなのばっかりなイメージ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:28:22 ID:KUuM50xd0

NSXは横置きエンジンですが、ドライブシャフトは左右等長なのでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:32:01 ID:5PWeWVsI0

はい、一応。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:29:28 ID:1qxBk4r8O

>>100
オートサロンの主役は車じゃないぞ
改造・エアロメーカーのお偉いさんのメカケのお披露目がメイン

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:46:58 ID:M6MnGkHX0

結局、尊師はオートサロン出展に際して特別何かを用意したわけでもなく、
普段自分が乗ってる車を持ち込んだだけで、何のオリジナリティーも
アイデンティティーも感じさせなかった。
メッセの駐車場に停めてあった素人の車のほうがよっぽど
魅力的に見えるものが多かった。
今後参加する予定があるなら、もうちょっと頑張ってくれ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:32:51 ID:eG/Lf0zF0

>>102
もし、不等長だと何かしら弊害が出てくるんでしょうかね？
MRだからトルクステアなんて現象にはならないのでしょうけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:38:23 ID:AV5iF/zv0

だから等長だってば

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:16:47 ID:uKd9IX4b0

そういえば、メッセの駐車場で会場にも入らず爆音轟かして暴走していたDQNがいたが
あれも、オートサロンの展示の一部なのか???
俺には｢私はバカです｣と皆に宣伝しまくっているようにしか見えなかったのだが・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:55:56 ID:ReuKRPaq0

結局DQNエアロはｲﾀｲｗ
社会から否定されているｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:09:43 ID:+f8yg1Pk0

>>107
会場の中も外も似たようなもんだな。
オートサロンは。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:11:04 ID:ye8FRnfH0

>>104
車もダサくて出せない会社よりはいいと思うが。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:19:16 ID:olvAsNIa0

DQNエアロもだが
爆音マフラーも

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:35:39 ID:qFFP3wDY0

サーキット専用チューン+DQNエアロ=なりきりレーサー

小山のてっぺん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:38:04 ID:ReuKRPaq0

DQNエアロ推奨してる会社もｲﾀｲんだよ？分かる？ﾎﾞｸちゃん？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:00:15 ID:ye8FRnfH0

いつも思うけど残念なやつらの溜まり場だな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:18:06 ID:GEdMKV6V0

非常に辛い現実だがNSXの残念オーナー比率は年々上昇してる
DQNと同類に見られたくなければNSXはそろそろ見切りかもしれない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:32:12 ID:P1i8suK80

>>104
オートサロン展示用にあわてて作った走れないハリボテよりも
普段使っている車でそのまま登場できちゃうことの方がすごいと思うけどな

ぐだぐだ言うなら入場券買わないで駐車場で遊んでたらいいのに

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:11:10 ID:hiV8w6rn0

http://www.crest-mx.com/mx-club/index.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:39:17 ID:R1foMQV30

↑
インフィニティQ45
ライフ
ハリアーハイブリッド

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:09:44 ID:9r+hpeb20

マクスを退社してマクスクラブを立ち上げたの？

？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:11:42 ID:joVYXtKa0

次の部品値上げっていつから？
メンテするならいまのうちだな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:15:46 ID:RKsLprTS0

これってFRだよね？
http://response.jp/article/2010/01/18/134953.html

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:31:07 ID:5e1miUNs0

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:49:52 ID:g6CG/9no0

>>115
以前友人の運転する(一般道だし混んでたからもちろん安全運転)
AE86の助手席に乗ってた時にNSXに長時間煽られ続けたんだが、
対向車線をF430が通り過ぎていった瞬間急に大人しくなったな。

まともなNSXオーナーならフェラーリが来ても動じないし
そもそも普通に走ってる車を煽ったりしないはず

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:06:47 ID:UFvZ1W/U0

そんなキモイオーナーが居るわけねえだろカス
もっと上手い作り話を持ってこい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:20:42 ID:op44njDP0

本気で怒るなよｗ
ヒッキーニートが構って欲しくて法螺話を書いたんだろ。

まー、知能が低すぎて法螺話とすぐに判ってしまうがwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:25:28 ID:B2b2xeFv0

>>123
フェラーリの328だったら逆に対抗意識むき出しにしたかもな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:28:15 ID:g6CG/9no0

ほんとの話だよ。鈴鹿でGTの時にね。白のNA1に。
サーキット通りじゃなくて遊園地の駐車場の前の道あるでしょ。あそこで。
こんなこと言うのもおかしいけど、煽るなら最後まで煽れ、
フェラーリに動じるくらいなら最初から煽るなって話だよ。

まあ自分も嫌味な書き方しちゃったかもしれないけど02Rなんか乗ってる人は
スマートに走ってるよね。たまに見かけるけど。
フェラーリオーナーみたいにイキってないし。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:09:25 ID:mNx+Bs64O

関係無いが、宮城県仙台市の某パチンコ店の息子が乗ってる３５５ナンバーのＦ３５５、
アホな運転しまくり

信号無視はあたりまえ、常に４号線や２８６では１５０㌔オーバー…

危なくてかなわん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:43:12 ID:e9f62CK50

鮮人には関わらないのが吉。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:12:46 ID:/kOBIDQv0

>>128
ああ、ホント関係ないな。
フェラーリ貶めて楽しいか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:19:47 ID:bsbwb1GIO

>>128
朝鮮人はほっとけ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:39:49 ID:FLrr+2BF0

ロック解除時に窓ガラスが自動で少しだけスライドする機能ってありますか？
密着しすぎてドアが閉まりにくいんですよね
窓ガラスを開けていてると簡単に閉まるんです

最近の高級車には標準で付いてる機能ですけど、あの機能をNSXにも付けれないものですかね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:40:28 ID:akPtGTuR0

相変わらず過疎ってるね…
冬だからかな～
DQNだとかばかり言ってるからかな～
色んな価値観あるんだから「社会」とか言われてもね…
まぁ私もエアロは嫌いだがｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:36:44 ID:ki7q3QKM0

GTウイングだけは勘弁して欲しいな
正直、そこで魚でもおろすのかといつも思う

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:02:15 ID:cGqSp3Le0

ホンダ自体がS2000にへんなウイング付けてるんだから仕方ないわ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:30:09 ID:iYxuEtqK0

オレのS2Kにはそんなのは付いてませんが

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:10:36 ID:b9NybAYc0

HSV010は100％出ないのかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:08:18 ID:M5U0yVCu0

ネ申はオートサロンには行かなかったの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:38:03 ID:Wtf15iIR0

>>137
微妙。本当に量産パーツ生産開始ギリギリのとこで販売停止してたから。
なんかHSV-010はGTカーだから市販とはかなり違うんだろうけど、それでもかなりカッコ良いだろうと思わせるフォルムだな。

GTレースでの反響次第では限定で発売とかありそうな気がする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:01:35 ID:HMbSBIW/0

オートサロン詳細キボンヌ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:33:37 ID:knW/mGqi0

test

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:38:34 ID:knW/mGqi0

HSV-010は遠くから見るとNSXっぽいな。
あの目はいけてないが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:06:44 ID:a/bg0IFs0

販売中止となったNSX後継車はサイドがのっぺりしていていまいちだな。

俺的にはインパクトの無いつまんないデザイン。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:19:54 ID:DYzBoC9H0

サーキット用にチューン＆軽量化してサーキット速くても馬鹿丸出しにしか見えない
その車、公道走れるの？車検通るの？ばかじゃね？プロになって競えよ中途半端ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:53:20 ID:LpAzMBFz0

>>144
お前は誰に怒ってるんだよｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:56:56 ID:7jPRgg420

>>145
わろたｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:37:15 ID:8HLrYOFa0

公道用にチューン＆軽量化して公道速くても馬鹿丸出しにしか見えない
その車、サーキット走れるの？レギュレーション通るの？ばかじゃね？プロになって競えよ中途半端ｗ

こんな感じか？
放っておいてくれよん、好きでやってんだから

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:54:13 ID:DYzBoC9H0

>>147
勘違い乙ｗ
ノーマルが一番だろ馬鹿か？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:44:08 ID:IdX16mtA0

みんな好きなように乗ればいいと思うぜ

人に迷惑をかけなければ。
貴重なクルマを壊さなければ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:14:16 ID:Hf8o/ZwD0

価値観はひとそれぞれ
あんたにとって一番がノーマルか。日本人らしくていいんじゃないか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:19:02 ID:TFDd1cZ30

公道でGTウイングやカナードやワイドエアロは違法＆危険
触媒レス爆音は違法＆公害

とにかく痛すぎる！迷惑！

道楽キチガイのサーキット専用車両なら上記のようなチューンは有り得るが
そこまでしてタイム欲しいならフォーミュラマシン買えばいい
ま、そうなると金づる客が居なくなってチューニングショップは商売あがったりでしょうけど（藁

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:23:10 ID:/yWh278o0

カラカラABSの純正ブレーキシステムは論外だろ、止まれんぞ
って、みんな換えてるわな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:34:15 ID:7iJktRhX0

どうでもいいわｗｗｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:52:04 ID:X99xQepb0

＞ノーマルが一番だろ馬鹿か？

↑これはひどい。多分本気でこう思って書いたんだろうな……

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 04:39:19 ID:O5wCfa1B0

>>151
やまもっちんの悪口はやめてください

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 08:57:47 ID:c4y0KnXN0

大事なのは大好きなNSXでタイムを出すことじゃね？
別に他人がサーキット専用に弄った車を馬鹿にする意味がわからんわｗ

SEXは正上位しか認めませんって感じか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:02:46 ID:PWRf+i3a0

>>140
ここのところネ申の掲示板が頻繁に更新されているが
まったくオートサロンに関しての話が出てこないね
ネ申は蚊帳の外だったから話題にしたくないのかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:28:01 ID:+WJ8i8nV0

>>155
オートサロンでは、藻珍店だけがノーマル幅、触媒装着だったぞ。
藻珍の考え方は、共感してしまうがな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:26:14 ID:U1NpY8z40

高速道路で２５０キロ出したと堂々と速度違反をブログで
暴露するアホNSXオーナーKazz33ｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/p2/

最後のセリフが笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもまぁあんなナメた運転してんなら、、、きちんとリミッタ－外しときな。。。

ヤクザみたいな運転しやがって、、、

ＮＳＸはオタクばかりが乗ってる訳じゃないんだよ。。。

お前めっちゃオタクのくせに何言ってるのよｗｗｗｗ
ヤクザみたいな運転してるのはおめーだよｗｗｗｗｗｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:51:24 ID:X99xQepb0

>>159
読んだけどこれは痛い…痛すぎる……
一人で事故って死んで欲しい。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:13:55 ID:X99xQepb0

嘘

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:22:10 ID:WT7Zw2eP0

コメント書いてる奴も痛そうな奴ばっかだなｗ
まさに、類は友を呼ぶ

早く事故って逝ってくれないかなぁ～
事故る時は貴重なRじゃなくてトッポでねｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:56:56 ID:/yWh278o0

陰口はやめましょお

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:27:59 ID:X99xQepb0

はい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:18:28 ID:U1NpY8z40

陰口？本人に言うってか？
そんなことしたってどうせ即レス消去されるだけだろ。
みんカラの奴らなんてそんなのばっか。
それよりここで晒した方が本人の為になる。
自分が余程バカな事してるって気づくだろ。

てか>>163は本人か身内か？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:08:02 ID:/yWh278o0

まぁ茶でも飲んでや
ｌ･ω･)っ且~~

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:57:16 ID:X99xQepb0

結構ねらー臭がする書き方だから本人がここに来てもおかしくないわな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:42:35 ID:IkbeYZAT0

>>159 はＤＱＮ確定的だが、
ノーマルが一番だろ、ならみんカラはほぼ全員ＤＱＮってこと？
大多数に喧嘩売ったなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:51:10 ID:xnT0dU6G0

青02RのオーナーこそNSX海苔の鏡だな。ちょっと悲惨なことになったみたいだけど…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:06:58 ID:ctjFzRY30

悲惨な事？ブログ見ても何も書いてないけど？
つかNSX海苔の鏡って程でもないと思うけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:37:35 ID:1CP3u8iR0

80万円分が紙きれになっちまったってことだろ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:20:57 ID:vUasmi1Z0

ＪＡＬか、、、。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:23:08 ID:vUasmi1Z0

JALはダメだダメだ言われて、賢い人は早々に引いてたから、
ライブドア騒ぎの時よりはマシかな。あの時はケタが違った orz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:54:35 ID:fHCIprvh0

02R、黒に塗ってみたが、かなりいいな

赤エンブレムに黒。

ここまで似合うとは・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:27:07 ID:bfgb01Jb0

>>174
ﾌﾟﾗﾓ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:28:41 ID:xnT0dU6G0

ここに持ってくる話題じゃなかったね…失礼した。

やっぱ結構見てる人居るんだなｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:29:54 ID:jTSHr1xQ0

2chみてるんだね

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16643161/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:35:04 ID:fHCIprvh0

>>175
実車。
自分でやったんじゃなくて、知り合いの工場でやって貰った。

最初にプラモに塗装して色あわせはしたけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:31:43 ID:R6zSE5jc0

まぁどうみてもお前らよりは金持ってるよなカズさんは

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:36:44 ID:bfgb01Jb0

>>178
事故ったの？02Rの痛んでない純正色からオールペンってもったいない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:47:47 ID:fHCIprvh0

>>180
子供にひっかき傷をつけられてしまって・・・
好奇心旺盛な時期なのに目を離した私が馬鹿だったorz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:55:31 ID:xnT0dU6G0

黒い02Rか。実車で見てみたいな。

イベントに参加する予定があったら是非教えて下さい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:58:32 ID:fHCIprvh0

イベントいいですね。
仕事休みとれたら行きたい・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:48:49 ID:lNV+8sGy0

喪珍店てどのくらいの規模の会社なの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:59:51 ID:/ya8F9rT0

夕でもカブでもないんじゃ？？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:04:20 ID:R6zSE5jc0

貧乏人の素人だからみんから＋の料金すら払えない
サイフも頭もスカスカの店

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:14:46 ID:IkbeYZAT0

と、ネ申が申しておりますｗ

商売下手そうだが、藻珍には頑張ってもらいたいね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:54:06 ID:8rv7JwGa0

>>177
Ｒ３５売ってＮＳＸ－Ｒ買ったのまではなるほどって読んでたけど、社用車
とはいえＺ買った時点ではぁ？って感じになってしまった。。。
あんだけ本田車絶賛してて、結局Ｚかよってｗ
しかもＲ３５手放したのがタイヤが高いとかって、金持ちなのか見栄っ張り
なのかわからんｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:08:50 ID:jdHDt0kX0

つきあいってもんがあるんだろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:29:17 ID:8inwr86g0

金があろうが無かろうが、ああいった行為をすること、またそういった文章を公表すること自体に人間性を疑うね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:39:32 ID:bibRV7iZ0

やめろ…こんなところに書いても>>179が言うカズさんって人に笑われるだけだ…勝てるわけないよ…

OMやフィエスタに来た時に話し合ってみるといいよ…あの人はネ申……！かなりイタいけどね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:17:35 ID:8inwr86g0

で、都合の悪い部分は削除ですか?
わかりますww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:39:56 ID:jdHDt0kX0

で、削除もされていないのにさももう削除されたように書くんですね
風説の流布ですね
わかりますww

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 07:01:59 ID:uj73CsJe0

必死にブログ更新する奴なんて頭のおかしい構ってちゃん
２ｃｈ相手にするとかもうね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 10:50:49 ID:X+SZHnH90

喪珍ってNSX持ってないのか？
今迄の部品開発誰の車でやったんだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 11:27:28 ID:bibRV7iZ0

>>194
もうやめるんだ…それに、おまいもそんなことをここに書いてる時点でもう…

カズさんと生存権君と銘付き♪君はこのスレのネ申…！逆らっちゃダメだ…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 12:04:02 ID:8nnSGBhQ0

>>159のブログ主ここ見てたのかｗｗｗ
しかもこの事ブログの記事にしてるとか
すごいうけるｗｗｗｗｗ

てかさ、、、、あんたのブログ前からよく見てたけど。。。。
その、、、、、変な、、、、、、句読点、、、、なんなの。。。。？
もう少し、、、、、、、普通に、、、、、文章、、書けないの？

次、、、ブログアップするときには、、、、、、、
この句読点の意見、、、、、、、、
聞かせてね。。。♪

あとね、、、、
本当に自立した大人は、、、
文書に「ｗｗｗｗｗｗ」とか使いませんから！

ガキがえらそーに書いてんじゃねーよｗｗｗｗ
どうせ親のスネかじって生活してるんだろｗｗｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 12:18:38 ID:8nnSGBhQ0

>>159修正版

高速道路で２５０キロ出したと堂々と速度違反をブログで
暴露するアホNSXオーナーKazz33ｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16493392/

最後のセリフが笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

------以下ブログより-------
でもまぁあんなナメた運転してんなら、、、きちんとリミッタ－外しときな。。。

ヤクザみたいな運転しやがって、、、

ＮＳＸはオタクばかりが乗ってる訳じゃないんだよ。。。
--------------------------

お前めっちゃオタクのくせに何言ってるのよｗｗｗｗ
ヤクザみたいな運転してるのはおめーだよｗｗｗｗｗｗｗ

現在本人様が当スレに光臨中でございます♪
更にな、、なんと！本人様ブログで記事にまでしてくださっています！！
皆さんで暖かくお迎えしましょう～！
質問などもブログで回答してくれますよ♪

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 12:39:34 ID:+drejOODO

とりあえず煽り耐性も無い基地外VIPPERのガキなんだろう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 12:58:52 ID:8nnSGBhQ0

暴走NSXオーナーKazz33　２ちゃんねらーに宣戦布告

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16662500/

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:38:29 ID:bTui/wn2O

なんというか、ホントに大人か？
中学生の想像日記とかのまちがいじゃないの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:14:11 ID:YzrM7Tt+0

>>201
マトモな大人はNSXなんて買わないだろ？
いい意味でNSX好きなやつは、どっかいかれてるのさｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:24:13 ID:bibRV7iZ0

>>197
そういう細かいとこにしか突っ込めないお前もガキなんだよ、興奮してんじゃねーよカス

ってか、ここに度々URL晒すのお前？正直うざったくてたまらんのだが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:29:01 ID:8nnSGBhQ0

>>203

はいはい、擁護ご苦労様ｗｗｗ
それとも本人なのかな？ｗｗｗｗｗ

俺はガキか？そうだよ、まだ高校生だしｗｗｗｗ
ガキがガキらしい文章書いて何が悪いの？

大の大人がガキのような文章公に書いてる方が
問題あるとおもうけど。
俺に言う前にKazz３３に言ってやってくれｗｗｗ

それと
うざったいなら無視してろカスｗｗｗｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:33:06 ID:bTui/wn2O

いい意味違う、悪い意味で頭壊れてるよこの人。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:56:08 ID:+Is1zyfI0

このブログの人好きだな
NSXらしく乗ってらっしゃるし安全のポイントは押さえてるみたいだし
ブックマークしちょきました。こういうブログなら毎日でも見たくなる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:57:07 ID:+Is1zyfI0

こういうスレもあるいみ好きです

新たなる伝説発見・・

「やっぱ外車はすげーよなオイ！」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264275047/l50

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:16:08 ID:bibRV7iZ0

>>206
＞NSXらしく乗ってらっしゃるし安全のポイントは押さえてるみたいだし

どこをどんな風に読んでそう思ったのか詳しく教えて下さいm(__)m

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:01:22 ID:+Is1zyfI0

文字ではない
文面から察するオーラとかね
いい奴だってわかるわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:30:03 ID:uj73CsJe0

結局びびってブログ削除かよｗｗｗｗｗｗ
小物すぎるｗｗｗｗｗｗｗだせぇｗｗｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:23:09 ID:bibRV7iZ0

もういい加減にしろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:05:15 ID:QvGZT6E90

こんなこともありましたね
LF-A購入をマジに悩むといいつつ、舌の根も乾かぬうちLF-Aもボロクソにこき下ろす
妄想激しスギw
自分で運転上手い！と自賛するのも痛々しいかぎり・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:50:40 ID:8nnSGBhQ0

Kazz33が２５０キロ以上を出した証拠

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16493392/
------以下ブログより-------
前が詰まると追いつかれますが、、、前が空いてれば離れていきます。。。

あちらに２５０ｋｍぐらいでリミッタ－が付いてなければ抜かれちゃうのかな？？？

最初の一踏みから、、、後ろにベッタリとは張り付けないでいるみたいだったけど。。。
--------------------------

なんか文章が「日本語は話せますか？」だがｗ、内容としては
ベンツは２５０キロくらいから離れていくという事だろう。
という事はKazz３３は公道で２６０キロ～２７０キロ程で走行したという
事になる。
もしこんな車が追突でもしたら、、考えるだけでも恐ろしい。
単独で自爆するならまだ良いが周囲まで巻き込まれたらたまったもんじゃない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:29:14 ID:odu8eLqM0

しつこいガキだな～
そんなに嫌なら直接文句言いに行け。
その前に交通費を稼げｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:48:35 ID:a8H9alc70

久々にプレス出たぜｗ

でももうweb版のみかな。Dラから送られてこないし

http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-press/press34/?from=NSXM100125

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:05:15 ID:bTui/wn2O

こんなキモいブログ初めて見た…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:22:51 ID:fbGWoSilO

過去にこの手の話題が何度も炎上して祭になっているのに
まだみんからやmixiで犯罪自慢する学習能力の無いカスが居ると思うと笑える

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:32:34 ID:3wwBZFTm0

>215
１２月に冊子版を貰ったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:53:52 ID:9oW91PEt0

空想のNSX乗りは恥ずかしい…こいつ絶対中卒だわ…

250とかあほや

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:58:50 ID:9oW91PEt0

動くか分からないけど一応通報しときました

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:20:12 ID:3SXjnK1H0

じゃ魚拓を

http://megalodon.jp/2010-0126-0218-56/minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16493392/

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 06:59:37 ID:TKjCLTg20

キジも鳴かずば・・
ブログなんか叩かれるだけでメリットねーなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:16:55 ID:YDgL5OeI0

あれ・・？
ブログ更新されたのにここの事記事になってないじゃん。
先日は
--------------
わざわざ捨てハンまで作って告知に寄って頂いたので、、、

当分の間、、、こことリンクしてブログを書いてみるのも面白いかもｗｗｗ
--------------
って書いてたくせにもう方向転換ですか？ｗｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:56:57 ID:L0D0g4Uw0

>>223このクソガキいい加減死んでくんねーかな

いちいち晒し上げてんじゃねーよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:35:23 ID:TtBf57dg0

ご本人様？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:39:36 ID:a1VEYQ9GO

一応俺も通報しときました、メールで

皆もメールでいいので通報しよう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:13:08 ID:c7AMas5a0

メール(笑)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:46:08 ID:0UEawEwB0

>>217
余程の馬鹿なんだろう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:56:28 ID:YDgL5OeI0

>>224
まぁまぁそんな顔まっ赤にしないしないｗｗｗｗ
恥ずかしいですよｗｗｗｗｗｗｗ

で、なんでそんなにKazz３３の擁護してるの？
理由教えてくれないかな？
お前は公道で250キロで走行する事を認めるわけ？
聞かせてくれ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:52:02 ID:zqy46kPT0

俺も通報しときました

VIPに

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:26:27 ID:/UFU8CAZ0

Kazさんの自己紹介：
人が運転するものに乗ることが大の苦手です
車の後ろに張り付かれることが大嫌いです

レーサーになればよかったのに・・・
普免のみ、ってとこがお気の毒だわな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:39:19 ID:L0D0g4Uw0

それにしてもよく高速道路で250も出せたな…

おれはサーキットでも250なんて出さない（出せない）のに

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:49:48 ID:YDgL5OeI0

Kazz33作　意味不明なNSX-RのCM　だとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://cmizer.com/movie/54944?customize=true

本人かっこよく作ったつもりだろうが、、
下手糞な撮影の画像を何度も使いまわしして、品の無い音楽
をそれに合わせて完成ｗｗｗｗｗ

まったく、、本当に品の無い大人ですねｗｗｗｗｗ
こんな大人にはなりたくない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:54:52 ID:YDgL5OeI0

画像の中にでてくる文章が

”NSX-R”

”MIDSHIP”
が笑えるが最後の

”Powerd by Honda"

恥ずかしすぎるっｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:03:55 ID:gyodDhHd0

カズなんかより０２ＲＲＲさんのほうがかっこいい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:07:15 ID:utBt7os90

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　　　　　　　 /: : : : :<∧> 八 !iｉ!　　　　　　　!iｉ!　ﾏ} ｝　　　　　}}:. 　　　　　　／
　　　　　｛: : :/: : : :＼: : :_＞ヽ　　　　　　ヽヽﾉＹ_::::::::::........ﾘ:: 　　　　　　　Kazz33可愛いよおおおおおﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　⌒|／ﾚﾍ : :≧z,　....＿＿＿＿　　イ7 ｧ'￢ー‐-:'::: 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　∨　人}　廴ﾄ=彳ﾚ＜_　了 /
　　　　　　　　　　　　　　　/厂|　〉ﾆＶﾆﾉ　　 `'┴く
　　　　　　　　　　　　　｛｛.ヽ{___｝┬く´　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　ﾏi　 | │ |･lハ　　　　　　＼
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:47:31 ID:PqOKgtCF0

藻珍も通報しました。
珍走団orz

http://www.youtube.com/watch?v=pw2wn-SZ4J4&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=20y-I1RJBxI&feature=player_embedded

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:04:43 ID:NrTYqDfK0

緑のRが売りにでてるな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:08:57 ID:PqOKgtCF0

いまどきＧＴウイングって恥さらしもいいとこだよなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:23:54 ID:nxrBCR9w0

上原繁
NSX本来の性能を引き出すには、「ノーマルの状態がいい」とあらためてお伝えしたいですね。
ご存知のようにNSXは、運転のしやすさと世界第一級の運動性能を両立するために、まさに「ここしかない」と思われるベストバランスを見いだすべく開発を行いました。
そのため、何かを変えるとそのバランスが崩れ、Hondaが膨大な時間をかけて開発を重ねて到達した性能レベルを確保できなくなるのです。
しかし、趣味性の高いスポーツカーですから、スタイリングなどに自分なりのこだわりを注ぎ込みたい気持ちも、パーツを変えて性能の変化を楽しみたい気持ちもわかります。
ですから、ひと通りカスタマイズを楽しまれたあと、最終的にノーマルに戻るのはいかがでしょうか。いま全国のNSXクラブをお訪ねしていますが、そうおっしゃる方が増えているように感じます。
ご年齢とともに、落ち着いてノーマルに戻してNSXを楽しもうという方に多く出会うようになりました。
ノーマルにすることが、NSXの優れたコーナリングでの安定性を引き出すベストなアプローチであり、結果的にサーキット走行などでもより安全に走ることができ、長く楽しんでいただくことにつながると思います。
今回は、その例として、純正タイヤがいかにNSXのコーナリング時の安定性に寄与しているかを、少し力学的にご説明いたします。参考にしていただければ幸いです。
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-press/press34/truth_1/index.html

>>237 >>239
まあ、何もかもノーマル至高とは言わないが
せめてGTウイングだけはやめて欲しい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:37:06 ID:HgHWvI8m0

>>240
マイナーチェンジを毎年繰り返して
どの状態のノーマル

NA1-100はどこに辿り着けば良いんだ

ちなみに初期のNSX純正15－16インチのタイヤ　まだディーラーで買えるのか　?
買えたとしても製造年月日　気になるなぁ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:40:31 ID:nxrBCR9w0

>>241
最後まで良く嫁

＞まあ、何もかもノーマル至高とは言わないが
＞せめてGTウイングだけはやめて欲しい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:45:54 ID:L0D0g4Uw0

上原さんに言ってるんじゃない？

>>238
色々調べたけど見つからず…どこにあった？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:57:45 ID:nxrBCR9w0

>>243
おｋ

＞色々調べたけど見つからず…どこにあった？
√KSじゃない？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:30:51 ID:nqfxQ5Yv0

そ
みんなよく見てるんだな、ちなみにblogのほうね

ノーマル回帰か、、、、、
外したノーマルパーツは保管しておくが吉なんだろうな
しかし場所がなあ、、、orz
といいつつ車庫は部品だらけ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:45:34 ID:nqfxQ5Yv0

さっき風呂に入ったのナ
傷だらけの純正ホイールを洗うのを兼ねて
（気持ち悪いとか言うのはとっくに自覚済みなので捨て置いてくれ）

1本は02Rリヤ、1本は固定ライトの純正リヤ
丁寧に隅々まで手で洗ったんだが、ホイールディスクのデザインは全く一緒なのに、
それ以外の細かい場所の触った感じが明らかに違うんだナ
なんだろう？とよーく各部を定規持ちながら観察
ホイールスポークの厚さ、リムの厚さ、オフセットまでもが1mm違う、、、、

風呂上がって体重計で計測、なんと1本で1.2kgも違うぜよ！同じBBS製なのにナ

上原さん達、こだわったんだなぁと
肉抜きがどうとかの話のことは聞いてはいたがこれほどとはね

Rの人、大事にしてあげてくれ、もちろん初期型の人もだ
TもSもS-zeroもだよ

こだわりの車なんだなぁ、これ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:24:02 ID:iZSdIXZR0

貴重な情報THX
以前固定ライト純正リア測定したら9kgだったからRなら7.8kgってこと?
17インチの9Jなら軽いよね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:36:51 ID:3swwSu6T0

上原さんへの原稿料みたいなものは発生してるのかなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:54:13 ID:3swwSu6T0

だ円マフラーに戻すのは勇気がいるな…
車重10Kg増えちゃうし…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:07:46 ID:NXx51Xf30

上原さんの言う事もわかるが
何も全てノーマルがいいという訳ではないだろ。
前期型のABSなんてどう思ってるのだろうか？

そうそう、この前車検の為にマフラーをノーマルに戻したのだが
マフラーはノーマルの方がいいね。
社外だとうるさいのであまり気づかなかったのだが
ノーマルだとNSXのエンジンサウンドをちゃんと聞かせてくれるよ。

しばらくノーマルで行くつもり。
ただしNA2の事でNA1はどうだか知らん。
残念なエキマニらしいしね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 10:52:53 ID:UjxndIHs0

SやRについて「ノーマルがイチバン」って言うのは分かるけど、
初期型クーペについてそれを言うのはどうなんだろうな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:57:46 ID:eKmDL9g+0

今なら言える
上原さん、サラダバーのドレッシングをかけてすみませんでしたw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:44:36 ID:3V0hZaM+0

外見は今も見劣りしないほど洗練されてると思うけど
内装がなぁ・・2世代も3世代も前のチープさ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:32:11 ID:NAaxZ5oC0

F15/R16の純正タイヤ
ハンドリングいいらしいね
今さらながら履いてみたくなったよ
BSがないのが残念

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:54:47 ID:3swwSu6T0

>>250
俺も少しうるさい社外マフラーにインナーサイレンサー入れたら、
エンジン音が聞こえるようになった。
久しぶりに聞くとなかなかエキサイティングでイイ音してるよね。

あの残念マニは280馬力規制のせいらしいな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:29:00 ID:zowvXUXLO

ノーマルは高次元って、当時は・・・・って事でしょ？
もう20年経過してるんだからさ、技術の進歩を否定しているの？
ネ申や藻珍が涙目だぜ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:11:51 ID:aJAGOmHvO

『これは私が～』って言葉…グサッとくるね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 04:36:33 ID:nd4sQTy/O

>>255
あのマニ捨てても惜しくないよな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 05:28:33 ID:nd4sQTy/O

>>256
20年前の車を凌駕する物が出て来ない不甲斐無さを愁いてるだよ

しかしネ申木反に弓長りイ寸いた
青争岡の米占着ポルシェ通はポルシェ痛に改名すれば良いのに
あれって劣イヒコピー弓単で有名な系列業者だよね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:53:59 ID:yTfvG1yp0

nd4sQTy/O
ちゃんと読んで欲しいならちゃんと漢字使え！
読む気にもならんわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:17:39 ID:9patfNs/0

まあ、何もかもノーマル至高とは言わないが
せめて250㎞だけはやめて欲しい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:27:20 ID:macO8mN60

クーペならまだしもＲで２５０でたっけ？
ファイナル違うんだろ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:31:46 ID:+TBCrw2z0

>>259
確かにあのポルシェ痛はねぇ…
教えてくれて当たり前みたいでね。

ところで劣化コピー弾ってなんですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:37:33 ID:4GZJnOCV0

>>262

富士のストレートで、
4.4ファイナル入れてても240チョイは出る。
6速だけど回転余ってるから、5速でもRファイナルなら4.2だから250はいくんじゃね?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:03:02 ID:hTC2Cz3t0

最終ゼロフォース、どうなんだろうね
やっぱりチンドンエアロなのかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:23:31 ID:ZzApVFl+O

ネ申に問うてる掟ポルシェって奴は業者なの?個人なの?

業者なら掟ポルシェに預けてるNSXオーナーもアホなの?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:34:10 ID:BCyWCYcRO

>>265
皮減もいい歳なんだし
もっと大人のエアロっぽいデザイン出さないのかね？

相変わらずの幼稚さに
オートサロンじゃ話もしなかったよ

初対面の藻珍の方が好感持てた
最初見た時はアバター顔にクリソツ過ぎで
笑いを押さえるの大変だったよ
色々話すと彼は友人に恵まれてるな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:27:54 ID:WaSpkn7M0

そんなにメクジラ立てるような話ではないと思うのだが、
ネ申が不快に思うような質問すると、えらく張り切った取り巻きが
憤慨した様子で質問者にバンバンものを言うのな。
まぁ、こういう奴に限って本人目の前にすると何も言えないのだがな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:00:49 ID:mtb6lRUf0

最近のディーラーのサービスマンはパーツリストも見れんのかよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:21:02 ID:BCyWCYcRO

オーナーが一個人でAT→MT入替え作業するか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:46:23 ID:mtb6lRUf0

ネ申掲示板でABS換装の質問してる人が預けたﾃﾞﾗのサービスが無能って話だよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:55:46 ID:drRD4GanP

>>271
掲示板を読む限り
Dのサービスが無能と言うより
ハーネスだけですべて出来ると思い込んだ質問者が無能すぎる

過去ログぐらい目を通して質問しろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:11:30 ID:DaDyIfvaO

ねえネ申HID55Wってどの明るさ？(何？K数)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:18:56 ID:XRJBlX2A0

K（ケルビン）は明るさの単位じゃない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:00:24 ID:nPJ9tMmi0

ノーマルが一番

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:23:07 ID:bYFJNAN60

ノーマルハロゲンのローは暗いですね～
私はCATZの35W4500Kにしました。
劇的に明るくなったような気がします。
と言うのも冬眠中作業なので、まだ実感なしなんですがｗ
バラストが思ったより大きく、よくある「タイヤハウス上部装着」は無理でした…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:01:17 ID:lJFJWR/O0

純正HIDが一番

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:19:22 ID:cHk7r0GD0

>>273
ファミリーカー程度の目線ですれ違ったときに
殺してやろうかと思うくらいの明るさ。　まあ光軸にもよるが。
半絶版状態らしいね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:19:00 ID:Y1NXWyXG0

ＮＳＸのミッドシップは、レジェンドのエンジンとＦＦトレーンを
軽トラのアクティーを参考に搭載されている。
だからエンジン縦置きのフェラーリのそれとは全く違う。
実際ＮＳＸを走らせてみると重心は高く、軽自動車のトゥディの方が
運転してて楽しいのは私だけでしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:25:25 ID:bvyZ7VKmO

それもう飽きた

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:29:26 ID:D4Uxrwhe0

初期型ＮＳＸノ－マルＭＴを購入した者です。これからゆっくり弄ろうと
思いますが、やはり後期ＡＢＳ換装は必須でしょうか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:17:09 ID:w2QskuFI0

>>281
要らなくね、自分の足が一番！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:30:42 ID:+vzJ0tJTO

あれ、どっかに『初期型を買ったら後期ABS換装は必須(推奨？)』って書いてなかったっけ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:35:24 ID:z4pWpkc/0

俺の前期ABSは、たまにエンジン始動後に異音が鳴りしばらくして警告灯がつく。
後期にするには20万だっけか。
悩む…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:06:15 ID:AmmBb/qGO

中古オーナーに一言言いたい。

「貧乏性だったらＮＳＸ乗るな」

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:00:06 ID:ZaSKiXPLO

新しい車プレゼントしろよ天皇に
インテグラじゃかわいそ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:25:51 ID:OQSIc85v0

>>281
金がないなら無理して換装する事もない。
普通に街乗りする分には不要だよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:26:48 ID:FrggTMoF0

>>285
非オーナー携帯に言いたい

「生存権はこのスレにくるな」

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:42:04 ID:ZX3JIU+F0

天皇ってだれよ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:44:35 ID:ZX3JIU+F0

前期ABS
後期に換えときゃ良かったと
思ったときにはもう遅い

保険だよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:44:18 ID:u1JnRXvHP

現存していると言われている台数　１５０００台位
ネ申店で後期ABS換装２００台
他でも　１００台ぐらい　?
後期ABS換装済　０．０２％　

国内に　７０００台なら
後期ABS換装済０．４２％

マジ保険だね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:51:36 ID:hsqO4kOdO

ほぼ同仕様でABSだけ違う(新旧無)NA1を筑波1000で乗り比べたが
後期仕様が安定して速かった
無と旧は違い無かったが雨降りだと
違いは明白だろうね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:05:05 ID:zLNFRd6t0

前期ABS作動
うわ！止まんねｗｗって感じたら、
一度ブレーキから足を離して再度踏むと復活。
止めるべき事態にブレーキから足を離す勇気があれば…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 04:37:19 ID:UvowA2cz0

桁二つおかしくね?

ABSが後期となった99年までの国内販売台数が7000台弱。99年以降の後期ABSを最初から搭載しているのが約480台。
トータル国内販売7415台中後期ABSになっているのは480台+換装した台数。

300台程度換装したのなら国内販売に対して後期ABS搭載したのは1割程度ということになるな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:26:36 ID:vVODAil50

故障してもいないABS換えるのもったいねーよ
レースなんかしないから前期型で十分
もっとも故障したら後期換装するけどね

その1割の中にも俺と同じ考えで故障でやむなく後期換装って人多いと思うぞ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 08:38:44 ID:hsqO4kOdO

エンジンスタートして時々30秒くらいキュルキュルいうのは正常範囲だが

それ以上は劣化。毎回は瀕死だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:16:52 ID:YSI3Ygyh0

ABSはレース用じゃないだろ…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:48:10 ID:D0xm6i0IO

俺のもう一台の愛車９３０カレラにはＡＢＳなんざついてねぇ

まぁ皆安全運転しようぜ
少なくとも２５０㌔出すのはサーキットだけにしとけ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:34:18 ID:sOu0qJe/0

鈴鹿がメインなので250なんて出ないｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:27:48 ID:OMo8s5x40

今日NSX仮契約してきました！

後は振り込むだけだがワクワクするな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:35:55 ID:vVODAil50

おめでとう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:09:30 ID:OMo8s5x40

>>301
ありがとう！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:40:53 ID:P5asd+T50

仕様とかきぼんぬ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:00:12 ID:6uQgS1n0P

>>300
おめ。

履いてるタイヤはよく見た方がいいな。
俺のなんか、フロントがグリップしなくて恐くて仕方なかった。
ミドシップはフロント軽いからこんなものなのか（真冬だし）と、
タイヤ温まるまで我慢運転してた。

そんなある日、コーナーでリアが滑り事故ったこともあり、
タイヤ交換（中級グレードのハイグリップに）したら、
乗り出しからちゃんとグリップしてくれて安心安全になった。
納車時のタイヤは、溝は充分残っていたが、
8年ほど経過した古くて安いスポーツタイヤだった。

これからNSX買う人も、タイヤがプアだったら即交換した方がいい。
大枚はたいたあとでもね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:01:37 ID:hcM2h+5d0

>>300　おめでとうです！　ゆっくり楽しんでくらさい

後期ABS換装ハーネスはどっちのがいいのだ？
ネ申？　藻珍？？
それぞれの特徴知ってる人いますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:14:12 ID:hcM2h+5d0

せっかくなのでまとめておく　チラ裏すまん
このページ、かなりのNSX ownerが見てるし（某集会で確認済み　笑）
　　　02R純正リヤ　標準純正リヤ(固定ライト)
ホイールサイズ　同じ9J-17
バルブ：社外ホイールのような金属バルブ(鉄？)　ゴムバルブ
重量(体重計だから数値はかなり大雑把)：8.0kg　9.2kg
ディスク中央の刻印：RV721　J385
オフセット：56　57　
フランジ形状：アウターサイドは02Rの方が少し薄い？という程度の差だが、インナー
サイドは触ってすぐに分かる　R用は凹面形状で薄いが、標準用は平面で数mm厚め
リム部(ビードシートやウェルのあたり)：厚さの差はあるのかよく分からない　測定機
器がないと評価は無理
スポーク：02Rは特に外周側がより薄い(スポーク裏面が削がれている)　
一番外周側の細い部分で定規で測定　厚さは約15mm　約17mm
センターボア形状：肉眼的にはあまり差がない　
センターキャップ：共通形状なのか？実物は手元にないので不明

中古ホイールを買う機会があれば、鑑別点はインナーフランジの形状とスポークの薄さ
(奥の写真程度で充分判別可能)
本来塗装されているホイールなので、やろうと思えば刻印は簡単に変えられる

16/17inchリトラ純正にはRリペイント物も結構多いらしい（友人が経験）
凧のしわざか？（笑
ホイール単体で簡単に見分けられる形状の差はセンターボア部の段付き
(センターキャップ形状が違うからホイール側のキャップ勘合形状が異なる）　

ちなみにリトラ標準純正リヤは8.5J-17　9.5kg　とのネット情報(未検証)
初代R純正リヤ17は持った感じでは軽くなかったから9kg弱？(未検証)
今度機会があったら計測してみます。

長々とすいませんでした。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:20:42 ID:d8lnsqQ4P

>>306
換装ハーネスの特徴は各ホームページに出ているが
まとめろと　?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:44:50 ID:a7+cBezi0

>>304,305
ありがとう！

タイヤはRE-01R(確かRだったはず)だったよ。
溝もあったからとりあえずタイヤは大丈夫そう。
ただ硬化具合だけ見忘れたけど・・・

きっちりサンバイザーやアンプ、リアハッチ＆トランクダンパーとかも交
換済みでリアガーニッシュも水漏れなかったりとそこそこ良玉な感じでした。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:52:02 ID:DZbqHgaZ0

これははっきり言ってバカ車でしたね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 01:06:58 ID:pVM140BG0

>306

まとめありがとう。R用と非R用でそんな違いがあるんだね。
自分のリアホイール(非R用　17インチ9J)は計ったら9kgだったよ。

あと刻印は
非R用　RV718(前)　719(後)
R用　RV720(前)　721(後）
じゃなかったっけ(うろ覚えスマソ)。RVの刻印はやはりBBSのRV-Fあたりがモチーフだからだろうか??

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 02:13:21 ID:0utBMKMp0

>>307
販売実績３００台以上の信頼のＡＢＳハーネスキットです。
類似粗悪品にご注意ください。
って藻珍ページに書いてあるが、
類似粗悪品ってネ申ハーネスのこと？

まあ、ネ申店で藻珍ハーネス持ち込む勇気のある奴は、
いないだろうけどなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:55:02 ID:hsp89Lfq0

Ｈ３年式NSX（走行１０万Ｋm）をそろそろ売却しようと思っている。

大阪近辺で高く買ってくれそうな所ってどこかあるのでしょうか？

東京ならＭＡＣＳとかあるけど、大阪にはNSX専門店は無いみたいだし…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:03:13 ID:7TIZV37j0

古家じゃ良いタマじゃないと厳しいだろうし…
MESなんかはどう？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:11:43 ID:JzamP8b20

そもそも日本でNSX専門店なんてマックスかガレージカイトかフルハウスしか無いだろ
そのどれもがもう専門を謳うのも危ういが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:56:43 ID:7TIZV37j0

ルートなんちゃらも忘れずにね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:00:56 ID:d8lnsqQ4P

>>312 脇坂兄弟が宣伝してるGTNET
もしくは希望価格で買取店へ連絡

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:23:56 ID:uOy5V+hr0

凧のホイールだけど

http://homepage3.nifty.com/garage-kite/parts.hoiru.htm#ＮＯ－２

16/17インチ用ではたしかにNSX-R用のはセンターキャップが違う(R用はすこしもりあがる)。
リペイント物はセンターキャップが若干不自然な感じがするので識別可能だね。
これはR用じゃないのにRようキャップをはめ込んでいるからなのか?

ところで一番下のNA2後期タイプのやつって実際どうなの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:12:27 ID:RNyKNXae0

たしか一番上の02R用、20万円台後半だったんだよなぁ
278だっけな
買っときゃよかったか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 04:47:25 ID:BzC5NECL0

test

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:06:02 ID:RLZTzOOC0

>>317
アドレスがhoiruってバカなのかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:26:33 ID:BlKhfFzz0

今売るのは得策じゃないな
買いたたかれるだろうから高嶺では売れないだろう
しかも過走行だし…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:49:48 ID:2eT11Ov50

ネ申掲示板でポル痛に噛み付いてるyamadaは何様なんだ?
そりゃ確かに教えて君のポル痛に非が無いとは言わんが、
それを外野がとやかく言う資格もねーだろに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:21:44 ID:EMF/nBUl0

公な掲示板で聞く内容べきかの考慮が全然無いアホって事だよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:34:42 ID:UfRhzXxs0

>306
>310

そのあたりの違いが気になる。
自分のホイールの刻印もRVじゃなかった・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:06:59 ID:RLZTzOOC0

パーツリストでホイールみたらBMWシルバーってあったんだけど、
なんだこりゃ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:10:57 ID:2eT11Ov50

>>323
だからそりゃポル痛のことだろ?　ちげーよ漏れが言ってんのはyamadaだっつのw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:49:25 ID:OCEBWBl40

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95385430

この車，埼玉の店にあったやつに酷似しているけど・・・
埼玉の車両は修復暦ありだったから勘違いかな？
距離といいアルミとボンネットが純正じゃないとかそっくりだけど。
似た車両があるんだね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:09:47 ID:BILy7FGK0

>>326
まともな人間ならネ申掲示板に書き込みなんかしないね。
書き込みするのはキモオタ信者だからいいんだよ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:35:44 ID:ccnSH6mqP

>>325
その前に　ペイントコード　NH606M
そのものズバリBMW SILVER

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:04:01 ID:/Ja57oAK0

紙パーツリスト見ると
(アサヒ)　と　(ワシマイヤー)　の記載あり
アサヒは　B4 B5 B6 Bt S S1 S3 S5 S7 T5 T7 が適応
ワシマイヤーは　R RR R2 が適応
そのすぐ下のタイヤの欄を見ると
(ダンロップ) (ブリジストン) などの記載例があるから、ホイール製造元ちがうの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:14:50 ID:b8Qz23/m0

アサヒはアサヒテックなのかな。
あるブログでこれと同じネタが出てたけどパーツリストの画像見る限りでは標準用ホイールにも2種類ありそうな感じだ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:22:59 ID:cs3jPYVw0

>>322
>>268 が言ってたのはこのことか。
すごい語りっぷりでワロタ。
自分の信奉するネ申を守ってるつもりで必死なんだな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:23:19 ID:c6NfSrTo0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f87154069

わざわざ歩道にはみ出して写真撮るとかアホなの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:54:48 ID:9G88ccHy0

↑随分こ汚い物件だなw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:23:33 ID:lqMPlT0a0

↓安くないか？Tってもっと高いイメージがあったから。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040246820100131001.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:13:53 ID:9G88ccHy0

↑じゃ買えば？

実際見たけど、綺麗な車両だと思うよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:18:42 ID:vHhkVyhR0

>>335

14年落ち現状渡しなら　妥当かも

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:36:13 ID:2KYjttij0

yamada情報
http://www.nsxmythos.net/jp/member/member_2.htm

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:49:22 ID:qPZwTTm10

前から思ってるけど、なんか関西（というかmythos）ってダッサイエアロの車両が多いなぁ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:24:44 ID:sQv22N/L0

純正のデザインやラインがいいから、いじってそれを超えるのが大変なだけ
うまくいじっている車はどこの地域であれ美しいと思う、なかなかないけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:58:21 ID:R08QYlcZ0

>>339　中部地方らしい
ネ申も参加したミーティングのmythosだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:43:45 ID:nPmos/t80

Rって何種類あるの？。リトラのRは、5本と7本のホイールがあるよね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:59:14 ID:/g+2c1ox0

15-16
16-17

あとオプションのBBS

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:21:58 ID:pElJUeCJ0

Rは大別するとNA1(93R)とNA2(02R)の2種類
NA1は標準で15・16インチ(5本スポーク)が装着されていたが、opで16・17インチ(7本スポーク)が選べた。BBS(と明記されたホイール)はNA1のRの販売時にはop設定されていない(97年のNA2debutの時に設定されたはず)。
製造時期によっていろいろ違う点があるのかもしれないけれどどうなんだろう(130系の車体骨格の違いやDBWの採用は知らない)。

NA2はイモビがついているかいないかの違いくらいではないの?　ホイールは標準で17・17インチ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:26:05 ID:rnG6aUoL0

なるほどオプションでしたか、パワステはオプションもオプションですか？。

Fマチックはシフトレバーでは変速できないんですか？パドルの方は頼りなくってｗ。それと変速タイムラグは大きいですか？。
↓はFマチックじゃないですよね。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/0200080501P4000644015.html
SXは事故率多いのですか？(保険料が気になって)。

よろしくです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:28:39 ID:rnG6aUoL0

↑間違えたｗ
なるほどオプションでしたか、パワステもオプションですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:41:20 ID:Ftmgdy+M0

>>345
事故率っていうか、アルミボディーは修理代がかかるから保険が高い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:15:07 ID:mmBn58Zd0

車両等級は9から8になったな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:44:18 ID:auaVidtM0

車高調入れてる方にひつもん
フロントのダイヤル（調節するツマミ）の左右の高さが違うんだけど、なんでかな？
右の方が高いんだけど、皆さんのも高さズレてますか？
リアは殆ど同じなんだけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:50:08 ID:auaVidtM0

もしかしてカバー（？）の高さが違うのかな？
目の錯覚？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:41:52 ID:bwXI8utS0

02Rにパワステを後付けできますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:04:23 ID:pqrAX6cb0

できまつ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:34:53 ID:Ftmgdy+M0

マックスの黒02R売れたか、、、

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:32:11 ID:G/T/yDB50

山藻珍のAT→MT説明はネ申への挑戦と痛ポルシェに向けてのメッセージ?

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:45:21 ID:fM75UnIM0

>>354
山藻珍の説明は素人には、難しいが、
ネ申よりも高度なことをしている。
AT→MTをＥマネージだけでやってしまうところが凄い。
ネ申店ならメインコンピューター書き換えに金プロで４０マソオーバー。
藻珍店なら半額以下だろ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:17:43 ID:AxVjjs910

>>350
目の錯覚でFA
オラのもダイヤルの高さが違って見える（右が高く見える）が
実際に測ったら同じだった

>>351
付けるんですか？
重ステだと厳しいの？

>>353
売れたのか
黒02Rかっこいいけど、ライトだけ白色はちょっと違和感

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:36:50 ID:ujQsu0TM0

>>355
ネ申店って、AT→MTでVpro使ってたっけ?
メインECU書き換えで済むならそれが一番早いと思うんだが。
もちん、何でeマネージ使おうとしてるんだろ?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:09:06 ID:mlpDSkgr0

どっちの店もお互いの技術情報はチェックしてるだろ
それでも尚スタンスを変えないなら自店の技術に何らかの優位性があると互いに思ってるからでしょ
選ぶのは我々、踊らされるな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:12:58 ID:OtV7DMT10

お互いチェックはしてるんだろうけど
食ってかかっているｱﾌｫは片方だけだがなｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:19:45 ID:P+7MFSIM0

ヤフオクに出品されているSシート、あれ助手席用ですよねえ。
右と左では品番は違うと思うけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:53:51 ID:DdHZhe7M0

>>359
その徹りw
よくわかってらっしゃる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:13:12 ID:NzV/rCGH0

後から金になるとＮＳＸに目を付けたアホな関西人

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:35:59 ID:OtV7DMT10

こんな書き込み増えると西から仲間が
イ言者乙～
とか言い出すんだよなｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:29:57 ID:2r2iQj1t0

当方関西在住だが、アホな動画をアップするようなDQNに自分の車を預けるなんてできない。
その点、神はまだそういうところがないのでわざわざ関東まで遠征してる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:44:41 ID:fM75UnIM0

当方首都圏在住だが、アホなミトスの会合に参加するようなＤＱＮ自分の車を預けるなんてできない。
その点、藻珍はまだそういうところがないのがわざわざ関西まで遠征してない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:20:33 ID:IRGtz4Ix0

ニホンゴでおｋ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:40:01 ID:KkXUeWgt0

>>365
誤字多杉。
>>353
痴呆イ言者乙～

どちらのイ言者も知ってるけど
なんで、ネ申イ言者の集まりってあんなにキモイんだ？？？
それにアホばっかり。
ネ申イ言者逝ってよし。
触媒忘れずになｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:44:01 ID:IRGtz4Ix0

誤字を指摘しておいて
>>353？
>>363の間違いだろ？

藻前…ｲﾀｲなｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:16:41 ID:KkXUeWgt0

俺が悪かった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:55:21 ID:YAnbwXXM0

相変わらずの無限ループだねぇ…
どっちでも自分が信じるほうで良いじゃないの

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:11:01 ID:D8qchVfj0

少し前に話題になっていた純正ホイールの刻印の違いは製造メーカーの違いのためらしい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:44:56 ID:QROe1r/U0

ここは、やたらネ申とネ申イ言者へ悪口が多いわね。
きっと、ネ申店同業者のカキコでしょうナ。

あ-----みっともない！！（笑）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:09:16 ID:GYo9pv7t0

確かにアンチショップの批判をこんな所でｺｿｺｿ書くのは紳士じゃないね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:03:05 ID:vpH/d9M80

ネ申とイ言者ってかなりの嫌われ集団なんだね。
どうしてなんだろうね？
こんな所でコソコソ書き込む閑人、キモオタ集団だからかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:57:02 ID:RRzmnPWp0

元々はディラーに出入できない車　
改造車の修理から始まったから

ノーマル車の格安修理から始まっていれば
本物のネ申と言われたのかも

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:49:29 ID:knUKP1pK0

アンチだとか嫌われてるだとか…
嫌なら他所で世話になりゃいい話でないの？
実際あの掲示板には皆世話になってると思うけどね。
ほんとみっともないよね～

キモオタ集団とか言いながら、掲示板では「はじめまして！」とか質問してたりしてｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:15:54 ID:ys4OCSzT0

376に一票。

オーナーでアンチネ申派はあの掲示板は見ない人もいるのかな。
あれを見ないのは損してると思うよ。
俺は別にネ申派でもなく店に行ったこともないから念のため。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:39:34 ID:GIT/A8An0

第三者としてココ見てると思うんだが
関西のチンドンショップは結局へりくつショップでFA
九州の田舎の富なんとかショップが筑波2回目のアタックで57秒を叩き出すというとんでもない事が起きた

おまいらそれでいいのかよｗ
もっちん、なんとかしろよｗ
筑波の日記で豪語してたくせにｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:37:30 ID:Urq5GS+v0

マニアックな話はわからん・・・。

↓はなに？。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qq_Oyl0T_CY&feature=rec-r2-2r-3-HM

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:40:24 ID:Mj6KMPfzO

あげ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:41:29 ID:/3ykBswR0

>>379

無限コンセプト　?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:48:21 ID:iS+K8M9g0

上の動画にはないが、
無限NSX-RRのコンソールはデザインが一新されててかっこよかったな。

RRのパーツ類を販売するかもって話だったが、
しないようだな…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 04:30:51 ID:2ahXjREV0

おまいらが嫌いなDQNカーと無限RRってどこが違うの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 05:17:09 ID:trqXoyVEO

>>381
エンジンが縦置きになってた

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 06:03:46 ID:Urq5GS+v0

Ⅰ型は、ATとMTのどっちが販売台数が多いの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:01:14 ID:YKE5mjAS0

ネ申掲示板って写真見れないこと多くないか？
何回もリロードしてんの俺だけ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:07:19 ID:ZhCX8eRo0

>>386
うちだけじゃないのか。
google chromeとIE8で確認している。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:16:44 ID:pDCr9rA80

Ⅰ型って分類の仕方、あまり聞かないがどこまでを指すの?

BBSだと思っていたホイールがBBSじゃなかったかもショックが相当でかい
詐欺にあった気持ち

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:23:11 ID:Urq5GS+v0

Ⅰ
3.0
Ⅱ
3.2
Ⅲ
固定式ヘッドライト

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:29:51 ID:pDCr9rA80

じゃあ最終型のATは?
固定ライトだけど3.0だよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:33:45 ID:Urq5GS+v0

それを人は「うざい」う言う。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:35:24 ID:n1Qd6an50

ID:pDCr9rA80

お前みたいなバカが詐欺のいいカモなんだよ
ざまぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:31:25 ID:ACHglasw0

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:39:34 ID:GIT/A8An0
第三者としてココ見てると思うんだが
関西のチンドンショップは結局へりくつショップでFA
九州の田舎の富なんとかショップが筑波2回目のアタックで57秒を叩き出すというとんでもない事が起きた

おまいらそれでいいのかよｗ
もっちん、なんとかしろよｗ
筑波の日記で豪語してたくせにｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:06:07 ID:ULELVuR40

上記の分類は
1990～1996
1997～2000　MTが3.2のころ
2001～　固定ライトの頃

なんだろうけどこの分類だと不便なんだよね。
たとえばエンジン関連でもDBWが採用されたのは1995年から、LEVに対応したのは1999年から、新型ABSも1999年から。
年々なんらかの改良が行われているし、1990～1992年以外は生産台数も少ない。
やはり年式かNA#-###であらわしてくれたほうが解りやすいかな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:50:28 ID:Urq5GS+v0

Ⅰ型　前期
　　　後期

Ⅱ型　前期
　　　後期

Ⅲ型　前期
　　　後期
はどうかな？、どこから位置づけするかは考えてｗ。
他の車種でもメーカーが位置づけをはっきりさせていないものもあって、オーナー側で決めてるケースもあるみたい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:02:35 ID:pDCr9rA80

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲで分けるのって解りにくいと思うよ。
年式、グレードで分けるのが良いと思うけどね。

以前にもⅠ、Ⅱ、Ⅲで分けるのは解りにくいという議論がNSXスレでされていたけど。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:36:29 ID:6OGWT5Wi0

なんかその分け方じゃ全然意味わかんね～
NA1-100とかNA1-130とかでイイじゃんよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:44:33 ID:5JZUEwbq0

>>393
たしか尊師のNSXがプロの運転で筑波走る。今日だか今週だか。
あの車って快適装備とか付いてんの?がらんどう?
富士と筑波のタイムでネ申と藻珍との比較できるかな?

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:13:19 ID:MnuzMK0m0

田舎に住んでいるけど冨吉ってRB26のイメージだったんだがなぁ・・・
いや知り合いが32を出していたからそんなイメージなのかもしれんが。
九州では有名だと思うが、九州でホンダ車なら黒木レーシングのイメージ。

嘘か誠かAPの走行会で黒木レーシングのトゥディに乗った社長の奥さんがGT3をぶち抜いたとか聞いたｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:19:33 ID:oahXHYBP0

>>393
√KS エンジンノーマルでフラットとか言ってなかったか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:03:59 ID:Urq5GS+v0

>>397
詳しく

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:34:47 ID:6OGWT5Wi0

>>401
何を？ｗ
流れ分かってる？ｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:24:06 ID:ORcZcKYo0

>>399
黒木レーシングのトゥディって
しゃららら～ら　しゃららら～ら♪ 　の事か
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=player_embedded

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:58:09 ID:ACHglasw0

口ばっかりで結果を出せない関西ショップは九州の登美良しショップの鼻くそでも煎じて飲んでろ
いつもブログで豪語しやがって口ばっかりのショップだなもっちん
悔しかったら抜いてみろよ
まあ無理だろうけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:12:21 ID:SC3IOscc0

公道暴走するような奴にサーキットでタイム出せる腕があるとは思えんな
口だけのカス

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:28:30 ID:S5/rl1ul0

悪口はやめよーぜ
サーキットなら結果がすべての世界なんだから
まだNSX持ってもいないショップのこと話に出したってしょうがないでしょ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:04:03 ID:0Vq5C+N30

もっちんってレーサーなの？
お客さんの車を速くするって点では、誰よりも結果を出してると思うよ。
良い製品作ってくれてるから、それでよいんじゃないの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 02:04:43 ID:1jXbDi6Z0

てか、レーサーの定義って何　?

金さえ払えばGT300のシート買える「持ち込みスポンサー」レベルのレーサーや
S耐の元プロって微妙じゃね　?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:00:05 ID:EoLiILyh0

>>408
金も実力のうちなんだよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:56:30 ID:sYEwRaG00

おっとマッチの悪口はそこまでだ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:56:15 ID:98EFZx900

尊師が筑波で1分1秒だってさ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:57:55 ID:eHiVJS950

公道を珍走時点でDQN店
しかもそれをネット配信してしまう無知なDQN店

尊敬できる要素はないと思うが？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:58:47 ID:SC3IOscc0

喪チン信者の白ＮＳＸＲさんみてる～？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:03:29 ID:GO8eTq2g0

田舎のボロ小屋ショップ富世氏の足元にも及ばないチンドン関西ショップ
山もってぃんブログって上から目線でウサン臭いけど、富世氏のブログもインチキ臭いな
どっちも金持ちから搾り取るのが得意ｗ

>>399
黒木レーシングだけはガチ
関東から遠すぎるけど一度はお参りしたいわ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:05:55 ID:z1xMvLtn0

>>414
黒木レーシングは無限の仕事もしてるとか。
昔、知り合いがS2000を2.2Lにしてもらって150万とかだったような・・・

オレも一度は行ってみたいけど、NSXはみてくれるんだろうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:57:25 ID:JHWPP2Aj0

>>415
黒木レーシング調べてみた。
「黒木健次」
http://www.honda.co.jp/motorsports/civic/digest/index.html
ホンダ公式HP、シビックのワンメイクレースの後半で名前がずらずら出てくるじゃねーか。すげえな。
お店の名前に「レーシング」という言葉を使っても何ら問題ない実績の持ち主だな。
無限の仕事をしているのも納得出来るな。俺もS2000出したくなってきたわ・・・。

関西も珍ちんどんショップも、富良し「レーシング」もどきショップも黒木さん見習ってレースで実績作れよ。
つか、どっちのブログもガキ臭くて上から目線で痛すぎる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:16:47 ID:z1xMvLtn0

>>416
ホンダ公式にまで出ているのは知らんかった。
住所を見る限りでは想像できない実績だね、地図をググって見たけど何もないしｗ

でも痒い所に手が届くってのはネ申やら山もっちんの店な気がするが・・・
NSXの便利なパーツを作ってくれてるしね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:25:02 ID:WwvgkIfb0

黒木レーシング懐かしいね
関東だったらツインカム
関西だったらURS浦田やテクニカだったね

競技規則があってのレース屋さん
街乗りは街乗りの仕様がある

superGTも今年からは触媒付き
街乗り改造屋さんはどうするか楽しみだね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:59:54 ID:/Kgbh5/P0

アホな関西人がやってる
歴史が浅くてチャライ店なんか糞だな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:27:21 ID:5jbKXyvz0

>>419
その富良しレーシングは知らないけど、
いづれ、ＤＱＮやま藻珍イベントには、俺も参加したいな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=XMETwTY2PJY&feature=player_embedded

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:56:58 ID:kZWLJCTd0

これ何なんでしょうね？
商品名「＃606～＃808　NSXアパート経営　松田ジュン氏☆★」
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97303038

「NSXという非常に速いスポーツカーに、jmさんは乗っています。CDの内容に触れるのでこれ以上は書けませんが、
そのスポーツカーにいくつかの小型機材を積んでいます。それで実際のスピード以上のスピードで、実際の加速度以上の加速度で優良物件に辿り着きます。
そして、誰よりも早く買い付けを入れることに成功しています。」

不思議…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:18:44 ID:opXA/w/c0

>>421　宣伝のつもりか　?

経済評論家、不動産業者の書く不動産本やセミナーには無い実践的なエッセンスの詰まったCD3枚。
不動産をこれから増やそうとする私にとっては、あまり広めてほしくないノウハウが満載のCD3枚。
不動産で勝ち組に入ろうとする人にとっては、必聴の一品でしょう

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:27:57 ID:kZWLJCTd0

>>422
決して私の出品ではありません…
何と言うか、こんなのに騙される輩がいるのかねぇって感じでしてｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:31:41 ID:iY2T/LnA0

>>421
シルバーのNSXで速いやら物件やら……
以前、どこかで見たような気がする。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:01:00 ID:HwkDb29T0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h138947407

香具師発見。つい最近ヤフオクで落札したものを、だいぶ前に知人から譲ってもらっただの、
走行距離3万キロだの、嘘八百満天。

別に、億で転売すること自体は構わんが、ちゃんとした説明をしないこと、それに
著しくぼったくりなプライスであること。

結論： ID: supermorimori は5%跳べに続いて、ヤフ億DQN認定。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:28:47 ID:iY2T/LnA0

とてつもなく不確実な回答でﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

騙される奴が出るか見物だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:31:19 ID:Tg7HqP0k0

地場ロクな香具師いねぇ～なｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:16:02 ID:e2Jc/SvO0

リア10500円で落札して前後セットで50000円から出品か

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:38:47 ID:KMgwID78P

NSX用ナンバー移動ブラケットも高いなぁ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:58:50 ID:nel9t+7v0

既に入札者がいるな。

ぱっと見た限り、緑ベルの方はまだいけそうだが(研磨限界内と思われる)、
紫ベルはベル周辺の不自然な錆付き度合いから判断するに、完全に終わってるだろ。

走行距離3万㌔で、ここまで磨耗するか？仮にサーキットをメインにかなりブレーキで
突っ込む使い方をして3万キロということなら、ドリル穴にクラックが入りまくる筈。

そんな訳で、俺の脳内予測だが、使用距離はどう少なく見積もっても5万キロは
超えている。かつ、あまり攻撃性の高くないパッドを使い、じわじわと磨耗させていった。

こんなところか。

あと、ジャダーが出ますかと言う質問者がいるが、代わりに俺が回答してやると、
｢こんだけ偏磨耗してるのにジャダー出ねえ訳ないだろ。ついでに、もう研磨もアウト
だろうから、ローターを新品にする必要があるが、既にプロμからは絶版だかんね｣。

つくづく、この出品者の商品説明と回答は不親切だな。それも恐らく意図的に。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:36:19 ID:nel9t+7v0

supermorimori 様

前オーナーも外すまでは問題無く使用していたようですし・・・

って、誰に聞いたんだよ。お前、奥でついこの前落札したんだろwwww

嘘の上塗りはやめようぜ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:08:59 ID:F4IBUwkO0

この出品者って業者?
それとも5%の人みたいな感じ?

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:11:26 ID:0VsiqtfA0

スパムが届きました

なにがしたいんだコイツ
チラ裏にでもかいてろよカスが
神ＢＢＳはお前の日記帳じゃねーんだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:25:25 ID:4kOyAFak0

ちゃんと掲示板に書け

ここに書いて何になるの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:19:43 ID:Xt00FcxX0

そのうち女子高生が恋愛相談とか書き込みそうだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:27:59 ID:I3/Ctlv10

↑　受けますタ！！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:28:34 ID:Z7SItoc30

>>433
キモ掲示板のスパムのキモ信者も
わざわざ、それをここに書くお前もキモイ。
ネ申店の客は、馬鹿しかいねえのか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:40:08 ID:4kOyAFak0

誰かホンダのHPにあるuser's voiceに投稿しる

最終投稿が去年の11月って…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:10:25 ID:o3P3/Tt70

437

↑かわいそうに。。。自分がホームラン級の馬鹿だということに
　全く気付いていないようだｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:23:48 ID:o3P3/Tt70

＞わざわざ、それをここに書くお前もキモイ。

それをいちいちここに書くお前はキモくないとでも？？
何て自分勝手なヴァカなんだｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:49:32 ID:13NWiKSa0

＞関西も珍ちんどんショップも、富良し「レーシング」もどきショップも黒木さん見習ってレースで実績作れよ。
＞つか、どっちのブログもガキ臭くて上から目線で痛すぎる。

激しく同意
「なのだ！」とか馬鹿かと

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 14:51:46 ID:bv17uqvL0

ID:o3P3/Tt70は以前一人で興奮してたクソガキだから今後スルーでおｋ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:12:16 ID:o3P3/Tt70

ID:bv17uqvL0は自分より弱い奴の相手しか出来ないﾎﾞｹﾅｽだから今後スルーでおｋ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:19:59 ID:o3P3/Tt70

ID:bv17uqvL0

↑ｽﾙｰ出来ない知恵遅れ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:38:28 ID:ZWTSh1Mb0

またネ申痛に幼稚な質問を投稿するような痴呆イ言者達が、
ここにも湧き出したな。
だからキモいって言われるんじゃねえの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:31:54 ID:o3P3/Tt70

ZWTSh1Mb0

↑また湧いて出たﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝ馬鹿ｗｗｗ
　悪いが、馬鹿の考えを押し付けないでくれるか？
　オマエのような馬鹿をからかうのが面白いだけで、信者でもないんだ。
　分かるか？　そこの馬鹿→ZWTSh1Mb0

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:35:12 ID:V84WpzNA0

ID:o3P3/Tt70

安価すらまともにできないヴァカ
ｽﾙｰ出来ない知恵遅れと言いつつ自分が一番スルー出来てない知恵遅れ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:41:55 ID:o3P3/Tt70

V84WpzNA0

↑目にも来た糖尿患者馬鹿ｗｗｗ
　>>422に対してｽﾙｰとは皮肉ってはいるが、お前等にもｽﾙｰするとは
　言った覚えはないぜ。
　何言ってんだ？　この馬鹿は→V84WpzNA0
　もう一回言わせてくれ、この馬鹿っ！→V84WpzNA0

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:42:04 ID:QiiZHgyh0

電蝕防止のボルトって何の塗料を塗布してるのでしょうか？
ジンクかと思いましたが色が違いまして…
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:44:10 ID:o3P3/Tt70

V84WpzNA0

↑意味を完全に勘違いしてるﾒｼﾞｬｰ級の馬鹿ｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:53:53 ID:ZWTSh1Mb0

>>450
どこまでもしつこいんだよ。
ガキの喧嘩みたいになってきたじゃねーか。
お前みたいなのは、
ここに集まるイ言者みたいにキモオタネ申に馬鹿みてえにお布施でもしてろｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:58:18 ID:o3P3/Tt70

>>451
オマエのしつこさも、オレのしつこさも同じだろ？
自分だけ良い子になろうなんて、何てワガママな馬鹿だ。

お布施だ？？
いかん、コイツは本物の馬鹿だｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:59:58 ID:o3P3/Tt70

＞ガキの喧嘩みたいになってきたじゃねーか。

おいおい、オレのせいにする気か？
いかん、コイツは本物の馬鹿だったｗｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:02:02 ID:o3P3/Tt70

＞どこまでもしつこいんだよ。

自分はしつこくないだと？？
ヤバイ、コイツは本物の馬鹿だったｗｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:29:56 ID:RNQQ9ACL0

>>445
>>447

>>442が見えて無いの…？ちょっと空気読んでくれ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:38:16 ID:6Pv0RZEL0

>>455
オマエも少し空気読んでみよかｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:00:24 ID:VrLIpfBf0

こんな低レベルな争いしてる馬鹿共がどの面下げて人様のブログや掲示板の文句言ってんだｗ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:16:33 ID:kc8t2x5k0

http://minkara.carview.co.jp/userid/429427/profile/

コイツもツマンネーブログ連投しだして
ＰＶ稼ぎに必死だな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:17:03 ID:rgM1dH6n0

こいつは、漏れのＯ２尺は…漏れのＯ２尺は…と
連呼しているからｲﾀｲなぁ…とは思っているが
まぁスルーが基本だろ？

こうゆう輩＝銘つきクン♪　なんだよ
ある意味ここまで思い切りだと清々しい？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:30:40 ID:sSbuM/O50

軽く読んできたが、どこに俺の０２rって書いてるのか教えてくれw
確かにつまらんブログだが、他のNSXヲナーのブログも似たようなもんだ
気に入らない個人ブログは全部URL貼って晒すか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:47:47 ID:8Y9xnt7P0

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:21:46 ID:NskmhBGT0

誹謗中傷ばっかだなここ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:44:31 ID:Uw9d+xBR0

たしかにコイツらは可哀相に思える。

ここまでシツコイ奴は精神病でニートのタイプが多い。

普段は人と接してないのでネット上でしか
言いたい事が言えないタイプだな。

ホント可哀相だ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:46:51 ID:PjQ6n5OI0

どちらの客でも関係者でもない俺から言わせると、両陣営ともみっともないｗ
両方のショップはNSXの維持に役になってるんだから貶し合いはしないでいいじゃん。

さて、今年になってエンジンは掛けてるけど乗ってないなぁ・・・
乗らないのも調子が悪くなるから春になったら乗ろうｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:01:59 ID:KKX8F9mo0

typeRは維持目的でも本気で乗らないと劣化するよ
サスペンションは消耗品と割り切り、５年で総換えが当然

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:08:29 ID:rgM1dH6n0

西のショップ関係者が思い切り東に喧嘩を売っている件については？ｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:25:56 ID:6Pv0RZEL0

>>463
いやいや、オマエも十分可哀相だぞ。
言うことが無くなると、すぐﾆｰﾄ等の発言をする典型的な頭の悪さだ。

ネット上でしか言えない？　普段は人と接してない？？
ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝな憶測もここまでくると見苦しいな。
こりゃ金メダル級の馬鹿だな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:48:24 ID:Uw9d+xBR0

467
お前の事じゃないよ。

しつこくて可哀相なニートはこいつの事だよ。ID:o3P3/Tt70

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:23:07 ID:6Pv0RZEL0

>>468　
もしかして、釣りだったらマジレスしてごめんｗｗｗ

オマエの言うこいつ→ID:o3P3/Tt70はオレなんだよ。
流れを見て判らんか？
さすが金メダル級の馬鹿だな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:37:19 ID:KKX8F9mo0

NSXオーナーも質が落ちたなァ
腕前も人柄も最高だったのに・・・今は中古車購入層だししょうがないか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:39:00 ID:Uw9d+xBR0

469
IDって変える事ができるんだ。
２ｃｈは初心者だから知らなかったよ。

俺は今からお客さんと打ち合わせに行くので
この後は暇人の相手はできないよ。ごめんな。

ニートは早く働いてNSXを所有してから発言しておくれ！
短い時間だったが楽しかったよ。

アディオ～ス

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:54:18 ID:6Pv0RZEL0

>>470
勘違いするな。
それはオマエが思っているだけに過ぎない。
「質」自体は殆ど変わっていない。
オマエが思っていることはコレ↓だろ？

・新車購入層＝高所得者＝質が良い
・中古購入層＝低所得者＝質が悪い

こういう所得によって人を見下すようなオマエの「質」は確実に悪いな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:57:29 ID:6Pv0RZEL0

>>471
何だ。。。都合が悪くなると尻尾巻いて逃げるんだｗｗｗ

さすが金メダル級の馬鹿だな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:29:52 ID:HdAQUj/Z0

こんな小学生みたいな奴等がＮＳＸオーナーか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:31:55 ID:6Pv0RZEL0

↑コレと言った意見の無い雑魚は黙ってなよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:04:19 ID:RNQQ9ACL0

みんな>>1をちゃんと読んできてね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:00:18 ID:TCZsfGuv0

NSXに限らず、みんカラで定期的に更新している中で面白いとか興味を引くブログを探すほうが難しいとｵﾓﾜﾚ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:13:18 ID:1mVILB8s0

０２R純正ホイール、意外と軽いんだな
しらなんだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:56:13 ID:L5fSdH7Z0

純正ホイールが好きで拘ってる香具師っているよなあ。
俺は社外派だけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:27:51 ID:gMud0IkU0

社外だと純正サイズでも外にはみ出ちゃうこともあってDラ車検断られた俺

それ以来ずっとユーザー車検だ…。安いし。
車検場はあまいよね

481 ：ネ申派：2010/02/17(水) 16:00:51 ID:f+TJLKPq0

>>433
ネ申ＢＢＳの「お●ん」というやつのカキコをチェックすると、どうでもいい事、
つまらねえ事ばかりだな。見ているこっちがイラつくって事は、ネ申も相当イヤなはず。
内心「なんでこんなバカに回答しなきゃいけねーんだよ」と思っているはず。

最近は見ないが、やたら上から目線の車屋関係者の「s●ra」←（真ん中の
文字と文字数は忘れた。ヘッド面研云々を憶えている）書き込みもウザイ。
他にウザイ奴を募集します。
あっ俺以外でね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 16:42:52 ID:ElX3AliD0

おいおい神派、
あまり「お●ん」＝「ニートID:6Pv0RZEL0」を刺激するなよ～。
また噛みついてくるじゃないか。

確かに神ＢＢＳのお●んのカキコは神もウザそうだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:12:55 ID:62cc5mLX0

ID:6Pv0RZEL0は自分でも書いてたけどリアル高校生だぞ？ちょっと上の方で出てきてるじゃん。

そんな免許も持ってるか分からんクソガキの相手をするのはやめろって何回言えば分かるんだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:22:07 ID:BPLSrwEs0

さっきから金メダルという単語がたくさんあるなぁと思ったら
オリンピックシーズンか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:38:36 ID:2JAGR3ax0

>>482（馬鹿１号）
おとん？　はぁ？？
馬鹿はどういう思考をしているんだかｗｗｗ
おい！オマエ、オマエのことだよ、この馬鹿→ElX3AliD0

>>483（馬鹿２号）
リアル高校生？　自分でも書いた？？　大丈夫なのか？この馬鹿は→62cc5mLX0
どのレスを見て寝言を言っているんだ？この馬鹿は→62cc5mLX0
もう少し歯応えのあるレスしろよ、このボケっ！→62cc5mLX0＝483

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:45:54 ID:2JAGR3ax0

リアル高校生だぞ？
リアル高校生だぞ？
リアル高校生だぞ？

↑まだ「リアル～」なんて言い回しを使ってるの？　笑
　やめた方が良いんじゃない？　笑
　

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:47:07 ID:2JAGR3ax0

ねぇねぇ！聞いた？？　「リアル高校生」だって　笑

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:49:34 ID:2JAGR3ax0

いやぁ～。。。久しぶりに聞いたよ。。。

リアル高校生だってｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:49:35 ID:f6GxhoBz0

一人で３連続レスなんて必死だな
死ねよカス

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:51:37 ID:2JAGR3ax0

>>489
あの～。。。勝ち誇ったようにレスして。。。馬鹿ですか？
４連続なんですけど。。。見えないの？？　笑
馬鹿ですよね～？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:52:20 ID:2JAGR3ax0

一人で３連続レスなんて必死だな
一人で３連続レスなんて必死だな
一人で３連続レスなんて必死だな

↑はぁ～～～～～～～～～っ？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:54:15 ID:2JAGR3ax0

それでは>>489の慌てん坊さんに歌って頂きましょう。

「あぁ～あ…勘違い」　張り切ってどうぞ！！　笑

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:56:02 ID:62cc5mLX0

>>489
テメーもいい加減にしろカス

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:59:29 ID:2JAGR3ax0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:56:02 ID:62cc5mLX0
>>489
テメーもいい加減にしろカス

↑この馬鹿は目が不自由なのか？？
　完全に相手を見失ってるぞ　笑

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:06:52 ID:iCu/trgo0

わーわーわー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:56:40 ID:/1v8KwPd0

>>481
ネ申派全員逝ってよし。
テメーらみたいなのがＮＳＸ海苔の民度を下げてるって
いい加減に、気づいたらどうなんだ。
ネ申板もここも同レベル。
キモイとかウザがられて当然だわ
もう少し、高尚な話をしようぜ！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:50:42 ID:OC38Bf340

なんでここはいつも荒れるんだ？オーナーでないことを祈る・・・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:59:25 ID:dlq26nr40

スルースキルが全然無いからこうなるんだろーが
いい加減学んでくれよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 07:42:57 ID:GcRjRgJBO

早く市ねよクソムシ共

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:31:11 ID:tRkqp2Am0

今日はイイニュースをライブで見た…ざまぁーｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:44:41 ID:WneR/u2d0

世論調査によると、
民度という言葉を使う方のおよそ9割がその意味を知りません。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:18:22 ID:JQxmI1ll0

ネットにおいてそれはほとんどないと思いたいね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:39:52 ID:EKYieKmoO

>>500
ミヤネ屋見てなかったならその発言を取り消してね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:14:38 ID:+MdnUHnZO

赤のＮＳＸのＡＴ(笑)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:40:23 ID:tRkqp2Am0

ミヤネ屋？何？ｗ
オレはﾊﾞﾝｸｩ～の話だったんだが？ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:54:49 ID:IYgTyRi20

　　　　　　　　　　　 //
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　　　　　　　　／:.:l.:./:.:／:.:/:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
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　　　　　ﾌ／{:.:.:ヽ.{　///　　　　　///　|へヽ:ヽ}
　　　　　　　{ﾊ.:.}:.l.:ヽ、　　ｒ‐┐ 　　ｲ:.:.:.:l{ヽﾘ＜はぁ？？こ・これが3750万円？？何の詐欺だ？
　　　　　　 }从:.n:.:｀丶､.￣　 ,.ィ´{:.{ﾍ:.:八
　　　　　　　　　　ﾘ f´（ |　　￣　ﾄ｀ヽ}　´
　　　　　　　,. =＝'´〈　　＞､　r一'´　 }＝=､
　　　　　　/　　　　　ヽノ　 ├ﾍ、__／　　　ヽ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:55:34 ID:IYgTyRi20

誤爆った。ｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:55:09 ID:ZkwzfQFo0

ＮＳＸも安くなったな
あと３年もすれば１００万切るな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:06:08 ID:UPMlc8hW0

不動車でも100万切らねーよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:45:23 ID:ZkwzfQFo0

ＮＳＸはコレクション対象としての価値は出ない気がする
どちらかと言えばアメ車的な扱い

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:14:55 ID:TSpBY9uL0

弾数の減少と需要が拮抗してるから今後の相場変動は無いかむしろ上がるんじゃないかな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:59:26 ID:N0+SC+3eP

>>508
100万切ったらコレクションし放題だろ

トヨタの株価が底値の間に買いあさって
３年後に売る事考えた方が良くね　?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:41:47 ID:hDS2dpcM0

127 ：名無しの報告：2010/02/17(水) 22:09:16 ID:F6iycK9C0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262955442/l50

ID:2JAGR3ax0が連投に次ぐ連投でスレが無駄に消費されてしまっています。
この人は以前にも出てきて同じような行為をしており大変迷惑しています。
住人にスルーを呼び掛けるも無駄であり、ID:2JAGR3ax0はもっと調子に乗ってしまい荒らされています。

一体どうすればよろしいのでしょうか？

128 ：名無しの報告：2010/02/17(水) 22:37:14 ID:fZOTMbp30
>>127
>>1-4

129 ：名無しの報告：2010/02/18(木) 00:41:13 ID:QnDfdH1u0
申し訳ありませんでした。失礼します

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:06:54 ID:4Lj9jODd0

乙

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 12:34:36 ID:Xh0q2S5Q0

安くなったら今度は高くなるぞ、ファミコンみたいに。

昨日、俺のⅠ型のリップを削って剥がしてもーたｗ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:22:12 ID:RjJdELdx0

>>508
そこまで待てばやっと藻前もオーナーだな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:58:20 ID:qW5mQFty0

どう見ても100万200万のクルマには見えん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:36:03 ID:htuD88J6P

初代ソアラが発売されたとき、同じ価格で程度の良いトヨタ2000GTがあったなぁ
その半額くらいでハコスカGTRも

今はどっちも一千万越え

８６でも程度が良かったら、新車の販売価格以上で取引

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:28:01 ID:wimf5ww4O

それにしても4万km走った02Rが1450万は高すぎる

もう一つ1万も走ってない02Rがあるけど、1700万くらいで売るつもりなのか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 05:54:41 ID:mgUXshdm0

1450万でも買う人はいるんだろうな
10年後なら1000万切ってるかなぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:51:51 ID:c0ScLXkt0

正直、名車の仲間入りするには歴史やエピーソードが無さ過ぎる。
鈴鹿でセナが運転して何て言ったか知らないけど、
「こんなのイラネ」とか言ってたら最悪だな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:09:13 ID:yLHvaRtWO

>>521
情薄乙

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:17:32 ID:n91PvQfU0

名車かどうかは自分で決めるから。
自分で購入した車は全部名車と思ってる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:31:33 ID:VZ3H+hqC0

本田宗一郎が関わった最後のクルマだからね
関わった部分はアレだけどwww

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:00:37 ID:VkN3AUEz0

>>518
それってマジ？？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:10:55 ID:E2+2qKUL0

新型86が出たら値下げだろうな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:44:26 ID:2BtgDi1G0

86とか漫画に踊らされすぎだ？鉄屑だろ

いやNSは断じてアルミ屑ではないぞ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:23:25 ID:SJU8NzZ90

http://minkara.carview.co.jp/userid/429427/profile/
晒されてから急に更新しなくなったな

やまもっちんってサーキットで早いの？
九州男児以下なのは分かりきってるけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:16:03 ID:a+4gEvIo0

>>528
どう見ても普通のペースじゃん
毎日毎日馬鹿みたいに連続更新してる奴と比べりゃねw
って何が気に入らないの？単なる粘着？

やまもっちんを馬鹿にするなよヴォケが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:01:27 ID:liYpZ8QNO

話すとキモい話し方だけどな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:05:49 ID:a+4gEvIo0

もっちんの喋り口調のどこがキモイのかわからん
普通じゃん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:58:59 ID:LKrqMF3W0

http://www.youtube.com/watch?v=zMlu5iWb-bQ&feature=player_embedded
俺もエビス東コースは、走ったことがあるが、
もっちんのＳ２Ｋの仕様で１分８秒なら、かなり速い。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:00:15 ID:IqlWupvSO

喪珍のＳ２には興味ない。
お話にもならないネ申よりはマシだがな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:48:23 ID:/j9LEueB0

さあ、J385がどこまで上がるのかが興味アル
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103319409

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:11:36 ID:9u1TWmfvO

九州男児は、なんで喪珍やみんカラの人達を攻撃してるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:22:25 ID:oUoHsMen0

>>535
あれは車すら持ってない人がやってんだろ

相当暇

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 04:20:23 ID:tmrJpjAA0

もちん「俺のステージは公道だ（キリッ！」

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:43:32 ID:LJy/ysabO

もちん()笑
昔っから口だけコゾーだったからな～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:13:50 ID:/6J7MQeY0

やまもっちんの言ってるフェデラルタイヤってどのグレード？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:22:28 ID:PML64+mm0

>534
あるブログで見たけどこれってもしかしたらBBSじゃないかもしれないってやつになるのかな?

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:38:23 ID:vE4c0Kir0

>>539
もちんは知らんけど、ちょっと前にＫ＄Ｐ走行会乱入したセントラル落ちこぼれが履いてたのは595RS-R。

あれってさ、言うほどショボいタイヤじゃないよな。
使った感じは、前のネオバをちょっとぐにゃりとさせた感じだし、
国産ラジアルに対してのグリップレベルは値段の差ほど無いと思われ。

ちょっと走れる奴が『こんなに安いタイヤであのタイム』的なカラ自慢するには
最適なタイヤだなフェデは。
もちんも多分ソレ狙いだろwww

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:55:34 ID:tmrJpjAA0

>>539
ブログの画像すらよく見ないとは
これだからゆとりは

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:48:54 ID:vE4c0Kir0

ネ申反撃開始www　もちんイチオシOBitこき下ろし作戦www

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:50:04 ID:FF39adHO0

実はこういった暴露ネタ　まだまだあります。。

ワクテカww

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:56:44 ID:tmrJpjAA0

アホな関西人の犠牲者だなｗｗｗ
ざまぁみろ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:24:21 ID:SsO8TKBV0

本格的な戦争開始か？
信ずる者は救われる・・・？
これじゃ、神にすがるしかないかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:41:59 ID:xUDo3kUW0

神信者じゃないけど、神のウンチクは説得力あるよな、、、

ところで、
「このObitと拡大加工スロットルはセットで行えば３０馬力上がる！というチューンだったそうです」
これって、も珍のチューンじゃないよね。　心配になってきた。。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:45:59 ID:FF39adHO0

ネット広告主　ROMだっけ　?
作業は。。。。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:01:57 ID:PML64+mm0

あの白NSXは√絡みじゃない?

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:11:38 ID:BRU9NykD0

俺は藻珍にObitと拡大加工スロットルつけてもらったけど
劇的に速くなったぞ。
それに勝てない3.2リッター６速ネ申チューンって？
何が真実なんだ・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:12:43 ID:eG+QPS5Y0

もちんも噛み付いた相手が悪かったね。
ご愁傷様。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:22:17 ID:ah/EMVai0

これのことだよね。
http://www.gt-rom.net/gtrom/gtone/e_throttle.htm

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 04:02:27 ID:b0dW+UKL0

またROM絡みかよ、マフラーの時もそうだったよな。
もちん切れてるとはいえまたややこしい後始末に追われそうだな・・・
ネット使ってチマチマやらずにガチ勝負でけりつけたらどうよｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:12:04 ID:remnQxaU0

みんカラの使用料も払えないようなアホには
Obitみたいなゴミがお似合いだよ

Vプロあってもいじれないもんな！（笑

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:08:25 ID:S+r8VW3+0

喪珍愚痴ってるなｗ
関西弁読みにくいわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 09:47:54 ID:S+r8VW3+0

ネ申は客観的な見解を専門家の目で言っただけでしょ
喪珍もﾌﾟﾛなら愚痴じゃなくて理論的に反論しろよ
それにネ申店の技術のダメ出しがあるなら理屈交えて堂々と言えばいい
それこそ知りたい所だ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:22:19 ID:sWPsJ7TU0

神の掲示板で入金しても商品送らない業者ってどこだ?
○○○だそうだが・・・
GT-○○○のことかな?
喪珍とこは、ちゃんと送ってきたし・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:12:22 ID:VmgZ9txa0

Obit、SIECLE、ADIC・・・・この3つって、それぞれどこがどう違うの？
それぞれのメリット、デメリット、どこをどのレベルまで制御でき、その制御原理はどうなってるの？

教えて、エロいオーナーの人。

かく言う俺は、純正ECU書き換えで十分満足しとる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:53:04 ID:zu2Hjgz+0

>>557
ろむだね。

神は同じ穴のムジナ扱いしてるが、藻珍とこも金払ってもらえなくて迷惑してる側じゃなかったか?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:04:15 ID:1m6O7CdO0

bigスロットルObit仕様のＮＡ１乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもサブコンなのにセッティングバッチシだから操作も簡単で良い。サブコンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。フルコンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって喪珍も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分ＶﾌﾟﾛもＯｂｉｔも変わらないでしょ。Ｖﾌﾟﾛ乗ったことないから
知らないけどどうせメインコンピュータ併用でサブコン的な使い方してるだけでしょ。
個人的にはサブコンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど喪珍Ｏｂｉｔ車が筑波の某走行会でＫ＄Ｐﾁｭｰﾝの3.2ℓ６速Ｖﾌﾟﾛ仕様を
いっぱい抜いたらしい。つまりはＶﾌﾟﾛですらサブコンのＯbitには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:10:12 ID:remnQxaU0

>>560
やるじゃん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:30:10 ID:b0dW+UKL0

神信者は金持ちだから３．２L化に６速MT換装にハイカムでVプロ

もちん信者はコスパ優先の関西人だからビグスロにサブコンてとこか。

ROMはもちんのパクリで誇大広告、金もらったらしらんぷり。

両方の掲示板、ブログ見てきたけど学校サイトみたいでうざいね。
ここに来る荒らしくんたちと同レベル・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:34:58 ID:BRU9NykD0

ネ申のあれは、いくらなんでも醜いな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:39:21 ID:BRU9NykD0

>>560
俺のもbigスロットルObit仕様。
それに藻珍マニ。
最高速が２０ｋくらい伸びるようになった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:53:36 ID:jqRmy3GF0

ネ申だがなんだかしらないけど
あの掲示板の書き方は人柄が
しれてるよ

一度両shopの同じ様な仕様
（コンピュータ、吸排気位）
でダイナモでもかけたらハッキリ
するのに。

それでネ申は負けたらどんな言い訳
するんだろ？w

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:19:03 ID:zu2Hjgz+0

>>563

関西乙ｗｗ
ID右から読んだらドキュンな件。　そら○bitでダマサれるｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:24:02 ID:HzUKNpUP0

ネ申が醜い？
金払わすだけ払わして客に不満しか与えられない奴とどっちが醜いの？
人んチの走行会をネット上であざ笑う奴とどっちが醜いの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:31:16 ID:h5FROltP0

今日の午後、藻珍ブログに毒吐いてたの誰か拓でも取ってない？
もう消えてるけど、それこそ人格疑うね。何?　脅迫?　みたいな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:34:37 ID:jqRmy3GF0

見たけど脅迫とかじゃなくて
事実なんじゃ？

うしろめたいことがなければ
脅迫とは普通思わないw

イ言乙

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:43:06 ID:+Z9mdjx50

そう言えば、ネ申掲示板載っていた「かんた○う号」って、
喪珍が何年も掛けて改造車検通せず、結局オーナーさんが見切りを付けて
ネ申に頼った、あの黄色いスペシャルマシンのことですか？？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:44:01 ID:iRhR4Nsa0

またイ言乙かよ阿呆の一つ覚えだな。

んなもんチューニングショップなんて多かれ少なかれ多少の違法改造やってんだろーよ。
もっちんこそネ申客の車からVproのデータ抜いたのバラされたら困るんじゃねーの？
ＨＫＳから訴えられんぜ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:45:36 ID:iRhR4Nsa0

>>570
当たり。
しかもVproのデータ抜かれたのはその車両だとか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:45:59 ID:EVoWIJoC0

どういった内容だったか希望

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:55:05 ID:iRhR4Nsa0

GTウィング付けて爆音で走り回ってますが何か?　翼端板で女子高生キズ付けたらゴメンネｗ
的開き直り文言と、
3.2載せ換えて刻印勝手に打ち直してしゃあしゃあと未公認で車検通してる事バラすぞ
的脅し文句をこれまた日本一品の良いと思われる関西弁でまくしたてた美文。

ゼヒ原文うｐ希望

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:58:06 ID:EVoWIJoC0

結局お互いすこし後ろめたい面があるということ?

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:59:24 ID:wHqyDPDV0

サブコンでも使い方である程度のことは出来るって事でFa

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:01:28 ID:sIUEt6Mp0

>>570
どこ探してもエンジン№が無いクルマな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:03:29 ID:EVoWIJoC0

エンジンブロックって出荷時に刻印ないの?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:07:59 ID:zmwDoFM00

いつぞや以降の32Bの刻印はヘッドにあるそうな
刻印の無いブロックと刻印の無いヘッドの組み合わせだったんじゃね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:08:54 ID:E9CafvyS0

02R用のブロックには無いんだな。NA2は全部だっけか?
無いというと誤解を招くが、02Rの場合、NA1と刻印の場所が違うから、
ブロックだけ買うと当然刻印が無い。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:11:17 ID:QGTwCYJ+0

ということは02R用ブロック買ってきて、C30Aの刻印を作れば傍目にはばれないってことか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:12:36 ID:zmwDoFM00

それやってるのがK＄P

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:24:35 ID:eM19b09h0

認証資格抹消は仕方ないとして
違法改造での摘発は困るのでその辺で

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:25:53 ID:QGTwCYJ+0

認証もらっててそれは少しまずいような・・・

でも、違法行為は裁かれるべきだし理に適っていない手法は廃れるべきだと思うけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:42:47 ID:4ypElvF+0

今は知らんが、
労務がやってたときにbigスロットルObit買ってＤＩＹで取り付けた
もっちんが電話で丁寧にサポートしてくれて
なんとかうまくいった。
１４マソくらいだったと思うが
これだけ激変するのは正直凄いと思うけどな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:44:06 ID:BwhMs6PA0

小金持ちからたらふく金巻き上げてコストパフォーマンスの出せない神と
貧乏車好きに夢を与えるもちん
でいいじゃないか。
ガチ勝負に賛成。
これでトントンとかだったら核爆ものだな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:59:04 ID:fP15CRaM0

なんかこういうのいやだなぁ
両社のパーツ少し使ってるけど、どっちも外したくなるぞ、こりゃ。

それにそもそも初期型なんざは20年ものなのに、まだパワーが欲しくなるのが理解できない。
たかだか20とか40とか馬力あげて、その分耐久性は落ちるだろ当然。
それで調子崩したら復活させるだけの甲斐性もないと。

ま、個人の自由といえばそれまでだが、もっと大人の楽しみ方ができないもんだろか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:01:38 ID:68tLCEdk0

Obit＋拡大付けてる
確かにトルクが太くなった気がするんだけど、ﾀｲﾑ変わんねー
ｱｸｾﾙべた踏みの時間が増えた
パワーアップした気がするだけで、前には進んでないんだと思う
ネ申のいう通り、勘違いさせる道具なのかもしれない・・と納得しかけている漏れ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:45:22 ID:eM19b09h0

レブリミットが変わるわけじゃない
シャシダイの上での２０馬力だから
体感的トルクアップが目的で正解

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:33:10 ID:fkI3vAjR0

＞＞５８８
神のとこ行ってそれ申告してVプロ付けて比較してくれ。
ここのみんなが期待してるぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:09:57 ID:jqO8DsZy0

>>568
前にみんカラで藻珍と揉めて晒されてた奴じゃない？
誰かソイツのURLもってない？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:34:17 ID:1i7P4KDnO

>>591
俺が粘着してるコイツの事？
http://minkara.carview.co.jp/userid/697910/profile/

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:51:51 ID:+k1wcDV20

>>591
話が噛み合ってねえよ
もう消えてるけど喪珍本人がブログでネ申に毒づいてたんだよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:21:34 ID:30dMhQXWO

おれオーナーになってまだ日浅いけど、お互い幼稚だと思う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:51:48 ID:+k1wcDV20

宣伝や良好な結果の話ばかりじゃなくプロ同士の批判合戦も俺は店選びの参考になるがね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:10:42 ID:UVajc3mx0

考えてみりゃちょっとでかいスロットル付けて燃調変えるだけで３０ｐｓも上がったら苦労せんわなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:33:41 ID:Sm/L3gFL0

↑　ごもっとも！！　　そうだよね。
　　

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:05:48 ID:E9CafvyS0

ビッグスロットルは、同じアクセル開度(踏み加減)でも吸気量が多くなるから、
開け始めはそりゃ速くなったように体感するだろ。
つまり、効果としてはアクセルを余計に踏んだのと同じってこった。

バイクのハイスロと同じようなもんだな。
メリットがあるといや、アクセルの全閉から全開までの動作範囲が相対的に狭くなるから、
少しでも早く全開に出来るくらい。
反面、当然細かいスロットルワークが犠牲になる。

けど商品としてはこの『体感』つーのがけっこう重要なファクターだったりもするんだよな。
そこにカネ払えるんだったら、決してサギではない。30馬力は無いだろうが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:43:43 ID:eM19b09h0

2010 エボミ第2戦

http://minkara.carview.co.jp/userid/250066/blog/16604738/

AEM　EMS Plug & Play Engine Management Systems
Tomiyoshi Racing Tomiyoshi Racing製　New　Ver　6連スロットル　（ITB）
Tomiyoshi Racing Tomiyoshi Racing製ハイカムシャフト

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:17:08 ID:joE4yqry0

詐欺とまでは言わんが騙しとは言う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:10:41 ID:jqO8DsZy0

こういったホンモノ仕様のクルマには
Obitは付いていないでしょう（笑）

もちんプギャーーーーーーーーーーーー

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:17:17 ID:zl/Mv7cB0

こういったホンモノ仕様のクルマには
Vプロも付いていないでしょう（笑）

ネ申プギャーーーーーーーーーーーー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:10:15 ID:3XNmhRel0

http://minkara.carview.co.jp/userid/454356/car/373155/1905652/parts.aspx
もっちん信者の白ＮＳＸ－ＲのＶｐｒｏは、
ネ申プロのデータ抜いて
もっちんがやってるのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:29:34 ID:jqh6HuKa0

>>560
まさに猫に小判
ネ申（イ言）にＶﾌﾟﾛｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:50:35 ID:iQS2dm940

筑波でもちんチューンに負けたってことは、
ネ申のＶプロはObitより効果がないってことの証明だよな。
もちんは、用途に応じて使い分けてるってことか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:13:48 ID:VupwZCMm0

Obitでやっていることをフルコンで始めたんだが
Ｖプロ代をお布施にして献上してくれると
うれしいなぁってか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:02:01 ID:LbR4g/V10

>>603

正解っ！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:07:05 ID:dXoNKI0x0

ぉおーっ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:52:48 ID:VtQy3bc80

ネ申がＶプロのセッティング→藻珍パクる→パクリセッティング車が調子悪い
→ネ申が解析→工場長が一言「だめだこりゃ」

自分のセッティングを自分で批判してどうするよネ申ｗｗｗ
もしくは藻珍Obitの性能に驚愕し、立場が危うくなるから信者（笑）を
使って藻珍潰し工作を行った可能性もあるな。

まぁＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してるんだからやってる事は変わらないだろ？
藻珍パーツを一つにしたのがＶプロなんだろ。
実際にネ申店の客車が藻珍店の客車にチンチンにされてるんだし、
まぁ実際に凄いのは工場長だって事もわかった。工場長のブログのほうが良いね。

認定工場なのに堂々と不正整備してますって名言する人間ってなんなの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:52:53 ID:LbR4g/V10

ＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してる

↑誤魔化し信号で制御してるって言っちゃうんだｗｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:58:04 ID:LbR4g/V10

ＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してる
ＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してる
ＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してる
ＶプロだってＣＰＵに対して誤魔化し信号で制御してる

↑誤魔化し信号で制御してるって言っちゃうんだｗｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:46:42 ID:3AONodOG0

>>609
お前は喋ると恥かくから黙ってた方がいいぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:50:16 ID:Wn6jse9M0

この流れなら言える

両方の店ともみっともないｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:37:05 ID:ZUindRL70

結局一番まともなのはどこなのよ?
ネ申
尊師
藻珍
革弦
車庫凧

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:43:00 ID:3AONodOG0

ネ申の主張は包み隠さない意見だと思うけどみっともないか？
関西弁で捲くし立てるDQNはみっともないが

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:51:44 ID:4qHEtUVt0

最初にかみついたのはRFYだけどな
神はむしろ被害者

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:57:42 ID:0RFLyizh0

>>614

一概に言えない。どこもいい所、得意な所もあれば、悪い所、苦手な所もあるし。
あとは、店との相性もあるしな。

サーキット系のセッティング、機械系の組立・OHなんかであれば、尊師店か？
センスは置いておいて、エアロとその他諸々の品揃えが豊富なのは革弦か？
とりあえず何だかよく分かんねーけど、安くNSXの中古車を欲しいと言うなら車庫凧か？

触媒レス、エンジン、ミッション打刻番号偽装で公道爆走したければ間違いなくネ申店だな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:22:14 ID:6SzI1sbb0

>>609

>ネ申がＶプロのセッティング→藻珍パクる→パクリセッティング車が調子悪い
>→ネ申が解析→工場長が一言「だめだこりゃ」

この流れは一体どっから出てきたんだ?

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:47:19 ID:cxPU9aKB0

少し！V-PROについて誤解があるようです。
これを着けると基本的に純正CPUは取り外します。

で！藻珍がネ申の悪口言いふらしてるのは、結構有名♪
でも、ネ申ほどのウデが無いから！ネ申の所のデータをパクッタリ、部品を真似してるんです。
かん○ろう号は藻珍がダメダメでブン投げたのをネ申が救ったんだよ！
↓これが真実なの？
http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/60954987.html

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:11:21 ID:h/TwmkYY0

>>619

＞少し！V-PROについて誤解があるようです。
＞これを着けると基本的に純正CPUは取り外します。

え?　確かにエンジンマネージメントはVproが担うけど、
メーターその他、警告灯関連の信号駆動するためにメインECUは残ってるはずだけど・・・
漏れの3.2は残ってるぞ?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:03:33 ID:LbR4g/V10

ネ申の所のデータをパクッタリ

↑これは有名だよな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:13:50 ID:3AONodOG0

双方いざこざは早々に流したいのか掲示板もブログも更新が早いな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:21:48 ID:L9quvhgj0

だったら最初から書かなきゃいいのになｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:48:12 ID:rR5uR0vB0

ネ申店はＮＳやる前から粗悪ショップ被害者の受け皿。
裏を返せば粗悪ショップも売り上げ貢献の貴重な存在なんじゃね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:34:37 ID:jqh6HuKa0

http://minkara.carview.co.jp/userid/454356/car/373155/1905652/parts.aspx
V-pro単体制御してます。
潔くノーマルコンピュータはポイ♪
なんといっても見た目がかっこいい！（笑）
苦労したところは…
ノーマルタコメーターをどうやって動かすか？
だとのこと。

なんか…
あーやってこーやって…説明聞いたけど意味不明(T_T)

でもフルコンとして動いてる…。
すご～い！

ＲＦＹやまもっちん曰く趣味の世界で仕事にはしたくないようです（笑）

>>620
ノーマルECU残ってんの？K$Pの仕事？
それってひょっとして…

つまりｻﾌﾞｺﾝ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:53:21 ID:L9quvhgj0

>>625

>苦労したところは…
>ノーマルタコメーターをどうやって動かすか？

こういうとこの機能を殺したくないからメインのECU残してんじゃないの??

>エンジンマネージメントはVproが担うけど、
>メーターその他、警告灯関連の信号駆動するために

って書いてあるし。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:05:34 ID:XcwG75Qc0

いい加減みんカラURL晒す奴死ねよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:16:14 ID:rzTR3jlR0

みんカラURLを相当晒して欲しいようだなｗｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:49:03 ID:HyAnQlwx0

Ｖプロってパス制でコピーできないって聞いたが。
もぐりでＶプロ単体制御できてる藻珍って・・・

どちらの掲示板も見てるけど
ネ申が僻んでるだけにしか見えないけどな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:05:21 ID:LOr93D0U0

とっくに生産の終了してる車にこれだけいろいろ手をかけてくれる
ショップがあるってことはオーナーにとってはありがたいことだろ。
どこを選ぶかは結局自己責任。
オーナー自身が火種広げるようなことしてなんのメリットがあるのかと。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:42:37 ID:bUFxcRML0

>>630
同意！
色んなスタンスのショップがあって当然だと思います。
私はNSX歴は浅いけど、両ショップとも頼もしく思いますけど…
Ｙ○Ｆから部品購入した事もありますし(対応はとても気持ち良かったです）
Ｋ○Ｐにもお世話になろうと思っております。
まぁどちらも海峡を越えないとなりませんが（涙）

そのうち「選択できる有難さをわかるときにはもう遅し」ってところでしょうか（苦笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 02:28:15 ID:z6KWQuXY0

↓これ読むと？「インチキチューンに大手ショップも参入」って書いてあるんですが？
どこですか？

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/60967232.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:32:39 ID:zI9s+46N0

http://minkara.carview.co.jp/userid/401284/blog/17049809/

まだＤＱＮゴミ車出来てないのかよ
ざまぁ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:05:17 ID:lg08lMTU0

ネ申って人は、もう少しましな人かと思ってましたけど、ここのところの
記述を見ると、お里が知れるという感じですね。自分のところの技術を
ひけらかすのは結構ですが、勢い余って他社のものに言及するのは少々
見ていて気持ちの良いものじゃないです。このお店の社長さんは自店の
使用人のこのような記述を見てなんとも思わないのでしょうかね？
しかし、この方の論調に同調している信者の皆さんの文調がネ申さんに
似ているのがおもしろいですねぇ。　キモッ！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:20:09 ID:Gwucgnn80

>>634
おまえの喪珍擁護も相当キモいぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 15:01:58 ID:lg08lMTU0

>>635
別に擁護なんざしとらんだろ。
何がキモイんだかよく分からんね、君の言ってることは。

637 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/02/25(木) 17:24:06 ID:m2HJRxX20

なんでもいーけど、Vプロだのなんだのフルコンが沢山ある今がｳﾗﾔﾏｼｽorz
MOTECしか無かったんじゃこっちはwww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:03:29 ID:cNAd14q70

ネ申、藻珍でいじってるてのはいろんなHPでも見られるからどんな店とか
情報は仕入れられるんだが尊師の所でいじってるって人のHP見ないよな？

最近オーナーになったんだがネ申のクラッチとLSDが入ってたんだが尊師の店のが
ちょっと近いんだがネ申の店の部品使ってるってのもあってどっち行こうか
迷ってるんだがどっちがいいかねぇ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:14:48 ID:z6KWQuXY0

＞638さん

それはネ申店に行かず！尊師の所に行くと「よその部品使ってんだから気を使え！！」
と、言われる事でしょう。

藻珍の所だと！ネ申の悪口を約一時間聞かされることでしょう。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:21:54 ID:M4p1+8sD0

久々にセレブなイヤミーが登場してるw

モーテックとか使って何馬力位出てるんだろうか、イヤミー仕様は。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:51:15 ID:cNAd14q70

>>639
むぅ、やっぱり近くの競合店の部品使ってるし表に出さなくてもそういうのはあるよねぇ・・・
ちと遠いけどネ申の店尋ねるかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:13:52 ID:fNatAjxX0

>>638

どっちも行ってみて対応で決めたら？
どっちの店も技術は素晴らしいものが
あるとおもいまふ。

あとはオーナー各自が合う合わないを
きめたらいんじゃね？

行かずに決めるともったいないよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:25:32 ID:AWn8O10d0

オレのは神とこのＯＳ４．４でスロットルは江巣プ利だが
尊師とこで普通にメンテしてもらってます。
ややこしいのは神と藻珍の間だけだろ。

644 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/02/25(木) 19:29:33 ID:m2HJRxX20

>>640
ウッサイわw
作った当初にダイノで計ったら370チョイだった希ガス
今本気で3.5L+6ｽﾛなら400は超えるだろ楽勝で。作り方次第かも知れんけどね。。。
最近疎いからよーわからんorz

645 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/02/25(木) 19:32:56 ID:m2HJRxX20

ついでに言って置くと・・・
オリジナルパーツ持ってるショップとメンテが上手いショップは別物・・・
気にしなくていーんじゃね？　つか、ﾚｰｼﾝｸﾞｶﾞﾚｰｼﾞでﾒﾝﾃしてもらったほうがよっぽど値段なりに
良い整備出来ると思うよマヂで・・・　C30、C32っつても所詮V6のVTECだからさ・・・
アライメント他のデータとかはNSXメインでやってるショップはデータ持ってるけど、ECUのデータなんて
内燃機やってりゃ行き着くとこ一緒だから。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:07:25 ID:Z/i8/uN20

本当にクルマ作り上手いレース屋は、街乗り車相手にしてくんないんじゃね?
ナンバー切る覚悟でサーキット仕様作るとかなら良いけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:21:56 ID:z6KWQuXY0

藻珍！ゴミ屑オービットを売りに行商の旅路へ！！

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/60969286.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:36:52 ID:fNatAjxX0

>>647

喪珍はblogで

「体験してみてください」

ていってるよね？

もちろん気にいらなければ断ればいいだけ。

そう言えるのって親切じゃね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:44:29 ID:VIDTdEYA0

>>647
横須賀ＯＺＷ
オフ会でもキモイ奴。
逝ってよし。
そんなことだから嫌われるんだぜ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:16:57 ID:0I5tA2SU0

>>638
尊師は藻珍と交流があるし、オートサロンでは尊師の呼びかけで藻珍や
√カスなんかと参加してるし、業界で蚊帳の外なのはネ申のほうなんだな。
ネ申の客も胃の中の蛙だから2ちゃんでも立場が悪くなると逆ギレするんだよな。
自分達が一番でないとイヤみたいｗｗｗ
尊師のところは楽しければ何でもいいんじゃね？ってスタンスみたいやし
だから藻珍と気が合うのかも。尊師客も店戦争には興味無いから晒さないんじゃね？
走行会見ても客車の速さは藻珍≒尊師＞＞＞＞ネ申だしｗｗｗ

>>642の中の人の言う通り技術はたいして変わらんと思うし、いろいろ巡ってみたら？
ネ申に尊師パーツは絶対に付けてもらえんけど、尊師に中古ネ申パーツは
付けてくれる可能性はある。当然、藻珍パーツも付けるで～。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:31:32 ID:x+DbFwGW0

>>644
370かぁ、スゲーなイヤミーよ。
NSXをそこまで弄るイヤミーに感激したぜ！
てか羨ましい。

貧乏な俺っちはマフラー以外ノーマルだから、今年こそはエキマニを交換してみたいものだ・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:34:27 ID:z6KWQuXY0

＞650さん

業界で蚊帳の外なのは！真実を公表しちゃうからなんですね。
多分？ネ申はそんな騙すような行為が嫌いなんですよ！

O-bitはメーカーも認めてるんですよ！「NSXには対応しておりません」ってね！
そんな物体感したくないです。壊れるのが分かってるんですから（失笑）
藻珍擁護頑張ってください。

ちなみに横須賀OZWさんではありません。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:38:43 ID:HyAnQlwx0

藻珍に負けたネ申と3.2Ｖプロ仕様のイ言者たちが、藻珍に総攻撃。
富？？レーシングの、俺って凄い自慢。
それにゴマするネ申。
一連の流れ見てると、もうネ申店で、お世話になれる気がしないな。
凄いと思ってたけど、ネ申にはがっかりだわ。

654 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/02/25(木) 21:39:43 ID:m2HJRxX20

>>651
ECUにしたら？相当変わるけど・・・　それこそスプーンのCPUでも十二分に変わる。
最初、買ったときスプーンのCPUついてた。マフラーもスプーン、マニノーマル。
これでも、280は超えてたよ。

つーことで、ノシ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:05:12 ID:UXtWYdsg0

>>653
kspBBS見たけどべた褒め富代氏レーシン九州断じの事？

あ！！
２ちゃんでショップ同士を喧嘩に導いているのって富代氏だったりしてwwwwww
富代氏全国制覇計画すたーとwwww

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:05:38 ID:x+DbFwGW0

>>654
おおっ、珍しくレスくれるのね。
あ、CPUはスプーンの奴を更に書き換えしたのが入ってたｗ
せめて280は出てるといいなぁ・・・

ではﾉｼﾉｼ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:10:31 ID:0I5tA2SU0

>>652
藻珍パーツが壊れるならとっくに藻珍は潰れていますよ？
ネ申のパーツは100％なの？自分のパーツが悪かったなんて自分で晒さないよね～？
ネ申の発言は全て真実と思うのが怖いって事がわからないんやな・・・・
だって信者なんだもの・・・・
でも本当に蚊帳の外に置かれてるのは信者なのですよ？

真実はあなた達のタイムに表れています。
タイムは捏造ですか～？違いますよね～？
これ以上の真実があれば発表願いますｗｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:19:59 ID:z6KWQuXY0

そうですね！よく潰れないですよね？
ゴミ売ってるから元手は要らないからウハウハなんですね！わかります。

タイムは、ドライバーのレベルも関係してくるので？
てかあんた！藻珍本人？
プッ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:32:29 ID:EkXfGscn0

ネ申信者も藻珍信者も熱くなるのは構わんが
もっと有意義な情報交換しようぜ
ほとんどのオナーは醒めた目で見てると思うよ

それより現在中古で出回っているRの半数近くが√というのも凄いな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:36:36 ID:EkXfGscn0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005136868/index.html

これってロムの人が昔乗ってた奴だよね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:53:39 ID:RGjHgqCC0

ふむ、巡るのもありか～
とりあえずそれなら尊師の店から尋ねていってみようかなぁ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:00:59 ID:RGjHgqCC0

ありゃ、ID変わっちった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:22:50 ID:8LyNdtc20

トラブルに関するノウハウや流用換装ネタはすばらしいと思うよネ申店。
しっかりした意見を持った工場長も仕事の出来るスタッフも居るし。

ただTYIZとかいうバカがこの店の癌か？
俺が経営者ならもう使えないコイツは切り捨てるがな。

もちん店は田舎の小さい店みたいだけど
パーツの開発ペースや他店との付き合い精力的にやってるね。
労務がアレになって苦労したみたいだけど
結果報われつつあるんじゃないの？

会社の規模や売り上げはまだまだ大きな差があるんだろうけど
チューニングの楽しさを提供するって意味では
チューニングの第一歩である社外エアクリBOXやスロットル拡大を
頭ごなしに否定してしまうネ申よりはるかにとっつき易いな。
そこに楽しさや体感的な変化や満足感（例えば吸気音とか）
があれば数字的検証なんて不要なんだよ。
もちん本人がDQN暴走系クルマ好きだから自分と同じ臭いがするってのもあるかも？

もちん！これからもワクワクさせてくれよ。

おっと、工場長はじめK$Pスタッフもがんばってくれ。

ネ申はもう黙ってていいよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 07:04:28 ID:y8e6zvPv0

と！ゴミ売りな藻珍と同じ加齢臭が申していますｗ

君が経営者なら1年持たんぜｗｗｗ
ワクワクするだけでいいんだ！結果はどうでも良いんだ！！
あなたと同じ匂いがする藻珍って！加齢臭が漂ってまつｗ
頑張れ加齢臭ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:07:05 ID:MfWolGT/0

>>663の馬鹿がここの癌細胞の一部だということは分かった。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:17:11 ID:y8e6zvPv0

>>657
http://minkara.carview.co.jp/userid/454356/profile/
↑コイツだろ、サーキットや山命！なんだろ？
オーナー全員がこんなDQNばっかじゃないから（失笑）
オマエみたいに四六時中走ってるやつはそりゃサーキットタイムも良いだろう！

それを自慢すんのは、GTO海苔のネ申に匹敵するぞｗ

普通のオーナーは、月に一度ドライブに使うぐらいで！サーキットには年一回とかだろ？
むしろ年一回も走ってないかな～？そんなオーナーと比べて「藻珍チューンはスゲ－！」とは恐れ入ったぜ！

ん～君がネ申マシンに乗ったら！1秒UP♪かな？（現実的）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:24:00 ID:y8e6zvPv0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1118978439/101-200

↑これが！GTOのネ申だ！！！
痛い痛すぎるｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:32:27 ID:4Xriopa70

おい、だれかコイツを黙らせろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:31:26 ID:xYNOHxvt0

>>666
相変わらずみんからURL晒すのな　大人げないからそろそろやめようぜ
そんなへなちょこレーサー晒すと富代氏の吸収断じ氏に失礼だからさw
kspも絶賛してることだしwwww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:35:08 ID:y8e6zvPv0

>>669

すまんm(_)m
大人になるよ！

一番上に書いてあるもんな！
「非オーナーの携帯厨房はスルースキルを身に付けろ」ってね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:38:02 ID:y8e6zvPv0

間違えました。
正しくは「スルーするスキルを身に付けろ」です。
登美代氏レーシング様及び、九州男児様！は凄いです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:54:56 ID:4Xriopa70

その前におまえは他人のふんどしで相撲とってないで
ドライビングのスキルを身につけろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:34:48 ID:+DmTOCBA0

いや、だからこいつは免許すら持ってないっての。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 17:26:41 ID:MfWolGT/0

↑のような馬鹿多いな。。。馬鹿の一つ覚えｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:02:50 ID:y8e6zvPv0

>>672

了解！サーキットで腕を磨きます。

>>673

今後は華麗にスルー！だぜｗ

漏れも成長するんだぜｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:44:03 ID:xYNOHxvt0

>>671
＞登美代氏レーシング様及び、九州男児様！は凄いです。

誰も反論できないのかよw
だっせぇなw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:27:02 ID:rombViao0

何だか、ネ申店に行った時に感じた違和感が分かった気ガス。

初めのうちは、店にたむろしている取り巻き信者達があまりにキモいからだと思っていたが、
ネ申って、他店で取付けやセッティングされたものをことごとく否定するのな。
そりゃ、このままいけばぶっ壊れるっつー位に致命的な改悪チューニングであれば、指摘も歓迎だよ。
でもよ、｢劇的に性能向上する訳ではないが、壊れるわけでもない。だからオーナーがやりたきゃやれば
いいじゃん｣的なチューニングってあると思うし、公道走っている殆どの車はこのレベルのチューニングだと思うんだ。
それを頭ごなしに否定されてみ。客として来店した方は嫌になるぜ。

それにだ。かつてK$Pはターボ車やロータリー車を扱っていた。そうしたオーナー達のことを
勘違いネ申は｢安物車のドリフト屋は貧乏で金払いが悪い｣とか平然と客に公言しているんだぜ。
その発言の裏には、｢NSXオーナーは小金持ちで、自分の提示するチューニングにどんどんカネを
使ってくれるから、ちょろいもんだぜ｣という本心が見え隠れしているようでならなかった。
そりゃ、商売だから営利を追求するのは当然だが、だからと言ってかつてこの店が力を入れていた
ターボ車に乗るユーザー達を｢金の無い貧乏人｣呼ばわりして排除し、取り巻きをほぼ全てNSXオーナー
及びフェラーリオーナーで固めている。

事実、K＄Pへ行っても、かつて力を入れていたターボ車種、ロータリー車種は殆どいない。

ここまで排他的になると、本当に宗教みたいだな。
だいたいさ、ネ申へのお布施第1弾の4.4ファイナル、デフ、クラッチって、公道走るだけ
でたま～にサーキット走行会を流す程度の使い方で、本当に必要なの？ま、ファイナルに関しては
何となく公道だけでも効果が確認できると言う点で必要と言えば必要かもしれんが・・・
50万円+αの部品代+工賃をお布施として払うってのも・・・ネ申に踊らされているだけのような気ガス。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:43:54 ID:f/HdFbN/0

ネ申の客はテクを磨いてからお布施でもなんでもしろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:45:49 ID:n59wCA+C0

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:49:16 ID:MfWolGT/0

＞安物車のドリフト屋は貧乏で金払いが悪い

おいおい、２ちゃんだからって、余り適当なこと言うなよ。
気を付けろよ。
オマエのようなスタンスを取る被害妄想くんは、飲食店などでも最も
嫌われるから。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:59:18 ID:rombViao0

>>680
ネ申本人に確認してみて下さい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:01:15 ID:0EyZtvFn0

>>679
最近のレスでもっとも有意義だｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:14:59 ID:rombViao0

>>682
ありがとうございます

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:16:47 ID:rombViao0

その20歳前後のカップルって、俺っち達のことだ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:21:11 ID:cjkXiix50

>>682
何度も見たコピペ・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:31:08 ID:srXBZU4W0

>>672 >>678
信者はお布施が大変で月一回のドライブと
年に唯一の筑波1000サーキット走行会が精一杯なんだよ。
汲んでやれ。

喪珍とこや尊師とこの客はライトチューンやノーマルやＡＴでも走りまくってるがなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:22:45 ID:jlx2xerK0

それに参加して、もっちんライトチューンにやられまくった
OZW＝キモい　　×
OZW＝カス以下
信者だから、もっちん攻撃に必死になるのは分るが。
一日１０回もっちんの悪口。超粘着。
どれだけ暇なんだ？

まあ、だから信者なんだろうがｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:24:15 ID:jlx2xerK0

これからネ申はカスって言おうぜ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:08:14 ID:euAs/4Ob0

>>680
　×　飲食店などでも最も嫌われるから。

　○　どの業界でも！間違いなく、嫌われるから。

藻珍信者様は、O-BITとゆうお布施を支払ったら！藻珍（小尊師）みずから他店の悪口を聞かせて頂けるんですね。
ありがたや～（オレはありがたく無いが聞いたぞ）
あと部品（ゴミとも言う）と作業工賃が高すぎ（ボッタクリ）です。
トラブルが多いですね！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 03:05:23 ID:euAs/4Ob0

そういえば、藻珍の所は認証工場なんだろうか？
そんなわけねーな！
だから・・・

オビトと拡大スロ？で30馬力UPなんですよね～
スゲ－なー。
誰か、藻珍の所行って付けて見てよ！「30馬UPオビト」
で、ダイナパックで検証してみてよ。

か！藻珍とこのお客さんで「オレのNSXはオビトと巣路で30うまUPしたよ」って人
ぜひ！シャダイでの検証とか？レポートしてくださいよ。
某黄色い方とか、某銀な方とか？みんからでも良いんで書き込みしてくださいね～

白NSX-Rさんぐらいお布施してると！もー500うまですかね（爆

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 03:38:37 ID:95iHCn9r0

カス信者はもちんGPへ参加して戦えばいいだろ。
ここではいい加減ネタ切れだろ。

それよか九州○字さま鈴鹿遠征計画あるようで楽しみ♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 04:05:54 ID:XQsB5+Kf0

某黄色いほうはなんとなくわかるが、銀色がわからない
ヒント希望

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:08:17 ID:9/lIqEjx0

騙されて無意味なパーツ付けた奴がKSPに痛い所突かれて騒いでるのかｗ
いいじゃん別にサブコンなんてそんな大金って訳じゃないだろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:11:50 ID:M8uqBF/00

>>681
虚偽の発言は慎めと言っているんだよ。

藻珍は「NSX乗ってるような奴は、チョロイ…ぼったくり放題だわ」なんて
言っているんだぜ。
事実だから、本人に確認してみなよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 09:00:48 ID:txS9muWi0

　―┼‐　　　　　　　　ノ　　　 /　　|　 --ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
　　　`」　 ┼,　　　二Z二　　　レ　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　　　　ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　　 ||ｎ||　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡　　人生どうでもいいよ.......
　＿　||ｓ|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　　/冫、　）
　＼　||x||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　／ゝ　　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　　＼(　>　　　 ('＼＼　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:28:50 ID:M8uqBF/00

藻珍は「Ｖプロのデーターはパクらせてもらったぜ」なんて
言っているんだぜ。
事実だから、本人に確認してみなよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 11:17:35 ID:WqCxLI2W0

ネ申
『もうやめてくれ。よけい傷が深まる。』

喪珍
『おまえら勝手にやってろ。』

尊師
『もっとやれｗ』

皮減
『最近出番がないぜ』

労務
『もう俺の事なんかみんな忘れたんだろうな…』

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:12:04 ID:wcwLa6WI0

>>698
裏庭と車庫凧も忘れないであげてね

それにしてもネ申信者の火消しの必死さには笑える。
少しでもネ申に不利なことを言おうものなら、藻珍信者乙だろ。
逆もまた然りだろうけど。

店を見極めて、行くか行かないかを決めるのはオーナー自身である訳だし、
嫌だと思う店には初めから行かないか、二度と行かなければいいだけ。

ネ申信者の車をサーキットで見かけたら、お布施の成果を確認させて貰っているがww

腕でなく口が達者なドライバーが多いこと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:12:49 ID:wcwLa6WI0

698
>>697　のアンカー間違い

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:39:24 ID:M8uqBF/00

お布施という言葉が相当好きなんだな、この馬鹿は→698

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:40:06 ID:lipERDfz0

>>698
なんでネ申信者が火消しなんだ？火が付いてんの藻珍の方だろｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:45:12 ID:wcwLa6WI0

>>700
人のことを馬鹿と言う人に限って、自分が馬鹿だということを小さい頃に周囲の大人から教わらなかったのかい？

俺はそういった恵まれた環境にいなかったから、人様を殺し、7年の勤めを終えて出てきたのだが。
とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:50:45 ID:M8uqBF/00

＞とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

あははｗｗｗ仁侠映画の見過ぎじゃないのか？この馬鹿は→702
小さい頃教えて貰ったのは、お前のような馬鹿を馬鹿と言うと教えられたよ。
もう一回言って良い？？　この、、馬鹿がっ→702

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:51:40 ID:M8uqBF/00

組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。

↑他人に尻拭いですか？
　馬鹿丸出しｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:54:14 ID:M8uqBF/00

とりあえず君のIP抜いて
とりあえず君のIP抜いて
とりあえず君のIP抜いて

↑抜いたらここで晒してくれよｗｗｗ
　出来たら、、、の話だけどｗｗｗ
　しかし、こんな馬鹿→702　久しぶりだな。。。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:55:30 ID:M8uqBF/00

組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。

↑組織だって。。。プッ　笑

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:03:04 ID:ufWvEj7Y0

投稿日：2010/02/27(土) 08:11:50 ID:M8uqBF/00

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:43:03 ID:lipERDfz0

この痛さはコピペで他板に晒されるレベル

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:47:55 ID:M8uqBF/00

組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。
組織の若い人間に渡すから。

↑何だ。。。小童としか話が出来ないんだｗｗｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:55:30 ID:2M0x3wt/0

いま春休みの高校生ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:30:24 ID:M8uqBF/00

↑高校生の行動に詳しいんだなｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:31:28 ID:M8uqBF/00

いま春休みの高校生
いま春休みの高校生
いま春休みの高校生

↑そんな高校生。。。いねぇ～だろぉ～～ｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:23:50 ID:M8uqBF/00

俺はそういった恵まれた環境にいなかったから、人様を殺し、7年の勤めを終えて出てきたのだが。
とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

↑一生出てこなくて良かったのにｗｗｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:34:34 ID:M8uqBF/00

俺はそういった恵まれた環境にいなかったから、人様を殺し、7年の勤めを終えて出てきたのだが。
とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

↑生まれてこなければ良かったのにｗｗｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:31:39 ID:euAs/4Ob0

>>698

彼は、○Rさんだからモティンに「莫大なお布施」とセントラルサーキットと鈴鹿サーキットに
毎月3回ぐらい「お布施」を施してるからな！

そりゃ「お布施」の効果もボチボチあるんじゃね？
あとタイヤはいつでも！「Sタイヤ」らしいからラジアルのNSXよりタイムは良い事で笑ｗ
オマエ毎月Sタイヤ買ってんのか？スゲ－ｗ
タイヤ屋にも「お布施」をばら撒いてんだｗ

いま春休みの高校生の戯言ですｗ気にしないでね（ハート）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:39:31 ID:euAs/4Ob0

>>698

俺はそういった恵まれた環境にいなかったから、人様を殺し、7年の勤めを終えて出てきたのだが。
とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

スゲ－なー！殺人を犯してたった7年で？出てこれるんだ（爆
通常だと無期懲役で、最低10年は出れないって聞いたことがあるよ？

あっ！「いま春休みの高校生の戯言ですｗ気にしないでね（はーと）」

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:53:23 ID:QpsZDBFf0

>715
○のなかは何
DR?
JR?
MR?

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:55:26 ID:WqCxLI2W0

ここまで壊れたヤツはじめて見た。
ネ申か？ネ申本人なのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:07:22 ID:M8uqBF/00

俺はそういった恵まれた環境にいなかったから、人様を殺し、7年の勤めを終えて出てきたのだが。
とりあえず君のIP抜いて組織の若い人間に渡すから。

↑言葉に気を付けろよｗｗｗ
　オマエに会った時は、穴の毛まで抜いてやるからな　笑

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:14:18 ID:M8uqBF/00

視野の狭い金メダル級の雑魚→718

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:17:32 ID:euAs/4Ob0

>>693

騙されて無意味なパーツ付けた奴がKSPに痛い所突かれて騒いでるのかｗ
いいじゃん別にサブコンなんてそんな大金って訳じゃないだろ

モティンのHPで発見！関西人はいかに安くパフォーマンスUPさせたかを、他人に自慢する習性があるらしい。
そして、モティンは関東人は同じ様なチューニングに「関西人よりこれだけ大金を使った」と話すのが羨ましいらしい
しかし、モティンは既に「ネ申を超えていた！」
○○を右から左で三桁抜いてるｗ（←これ別件でも聞いたんでかなりやってる）

あっ「いま春休みの高校生の戯言です。気にしないでね（はーと）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:24:31 ID:WqCxLI2W0

今27位だ。もっと頑張れ！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:35:55 ID:M8uqBF/00

やまもっちんです。
カービュー社の心無い対応により
皆様に多大なご迷惑とご心配をおかけしてしてしまったこと
心よりお詫び申し上げます。

↑自分がルールを守らなかったのに、心無い対応って言っちゃうんだｗｗｗ
　いるよね。。。義務も果たさないで権利ばかり主張する奴。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:43:32 ID:M8uqBF/00

ありゃ、完全な営利行為だわなｗｗｗ

それを心無い対応って。。。笑
ショップの姿勢もこの通りですな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:50:54 ID:M8uqBF/00

か○たろう号は、藻珍の心無い対応で悲惨な目に遭いました。

事実だけにかわいそう。。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:52:15 ID:euAs/4Ob0

「えっ！カービュー社って心無い対応するんだ～」
と不思議に思ってました。

つか！ダメじゃん（爆
モティン頑張って「オビト」を飼ってくれる信者をみつけるのだ！
そして「お布施」を頂いたら心から感謝なのだ！

あっ！「いま春休みちうの高校生の戯言ですｗ気にしないで下さい（ハート）」

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:58:09 ID:euAs/4Ob0

＞＞725

それはオレも思ってた。
某掲示板を見て知り、オフ会でもかなり話題になりました。
某黄色の方、今はネ申の手で元気になり快調に乗られてることでしょう！

あっ！「今春休み中の高校生の意見です。気にしないで下さい」

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:04:50 ID:euAs/4Ob0

>>698
これから腕磨くよ！
秋ぐらいにお布施の成果を見せて差し上げるね？

で、アナタのよく行くサーキットはどこでしょうか？
参考までにタイムも教えてください。
そのタイムを超えるのを楽しみに頑張りたいので！
よろしくお願いします（はぁと）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:11:34 ID:euAs/4Ob0

>>698

それと、まだまだ腕も口も未熟なんで！
良かったら？貴方様の様な「腕も口も常人よりカナリ達者な方に！ご指導願いたいのですが？」
いかがでしょうか？
愛車は先月買ったピナレロFP3です。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:26:41 ID:M8uqBF/00

＞裏庭と車庫凧も忘れないであげてね

忘れると組織の若い人間に何かされるのか？　笑

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:28:01 ID:euAs/4Ob0

>>686

スゲ－詳しいな！
もしかして？オレ抜かれちゃった（爆

藻前はスゲ－お布施すっから！ゴッドスピードなんだろうｗ
140ｋｍで車庫入れだｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:32:47 ID:M8uqBF/00

モノを創っていく仕事というのは
最初に考えて作るのって大変なんですよね。
いとも簡単に
コピーしてしまう。。。byもっちん

↑君がｺﾋﾟｰしているじゃないかｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:33:57 ID:euAs/4Ob0

もれ、これから彼女と遊びに行くから（獏
モティン信者様、少しの間ガマンしてね（はーと）

あっ！「今春休み中の高校生の戯言です！気にしないで下さい（はーと）」

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:41:15 ID:euAs/4Ob0

>>732様

不味いですよ！「組織の若い人間が」ってすごまれちゃいますよ（爆

あとモティンGPってなに？
えっ！「moto GP？」
やっぱ！バレンティーノ・ロッシだよね？

彼女から「早く！」って言われたんでそろそろ・・・

毎度！「今春休み中の高校生の戯言です、気にしないで下さい（ハート）」

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:48:27 ID:M8uqBF/00

734さん

すごまれちゃいますか？　笑
それより、今時「組織」なんて表現する馬鹿が存在すること自体に
言い表せない恐怖を感じていますよ　大笑

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:49:25 ID:txS9muWi0

神本人なのか信者なのか知らんが、結構キテる感じだな・・・

もう喪ちんやら神のHPに直接書き込んだらいいんじゃね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:51:46 ID:txS9muWi0

あ、神の事だけ書いてしまったがキテるのは両方の本人か客だなｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:52:02 ID:M8uqBF/00

全世界及び国内インチキチューニングショップ及び
ヤタケタＦｕｃｋ’ｎパーツメーカーに告ぐ！！！
せめてコピーするなら、もう一ひねりでも加えろ！。。。byもっちん

↑おいおい、、、とんでもないこと言ってるよ　笑

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:55:04 ID:+vLAsPot0

チュニングする金があったらタイヤ代にまわす。以上

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:59:55 ID:M8uqBF/00

本人がこんなところで書く訳ないやろ。
馬鹿も休み休み言え、この馬鹿→737

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:01:31 ID:M8uqBF/00

「なにをもんじゃやきみたいな顔してえらそうに言うてんねん。ぐだぐだやんか。
店でたべもんの文句いうの長い人生ではじめてやわ。だぼ！
４代つづいてうまい店やったら、こんなこ汚い狭い店なわけないやろ。あほか？
なにがお冷は有料ですやねん。高級レストランちゃうんやから。
２度と来んからええけどな～はよ勘定してや～ああまずかった！」。。。byもっちん

↑あぁ～あ。。。お店でもこのような対応なんですよねｗｗｗ
　性格がよく現れていますｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:33:21 ID:WqCxLI2W0

これは早めにK$Pステッカーを剥がしておかないと
同類だと思われてしまうな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:38:36 ID:M8uqBF/00

>>742
ステッカーと一緒に、そのズラも剥がしていおいてくれ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:55:32 ID:92Gi6API0

>729
チャリｗ
鈴鹿なら１０分は切れるぜ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:22:33 ID:0v2J7yCh0

　　　／::::ィ´⌒'''''⌒＼::ヽ　
　　　　ゝ/´　　　　　　　 `ﾍ＼
　　　　/●）　　｀＿´　　　（●ヽ
　　　　'､_ノ　／´　　｀＼　'､__ノ
　　　,ｨ‐|　 /　　　　　　ヽ　　 }‐､
　　ｲ:::::∧　 _＿＿＿＿_　　人::::ﾍ
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　　 ( ヽ(^∨　/　　　　　ﾍ　＼‐‐､__
　　　＼　（^）|　　　　　　　{､　）--',,__）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:25:09 ID:4bSyyHYT0

悲惨な目にあったといわれてる黄色の方、
アイハートホンダで仲良くもちんと談笑してたぞ。
同じピットだったから嘘じゃないしな。
悲惨な目にあったあわせただったらお互い話しも
しないだろうに。
どちらの味方するつもりもないけどやっぱ
いい加減なネタばっかだよな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:31:55 ID:p6zHpFqG0

オレは同じピットだったけど、目も合わしてなかったぞ。
嘘はいかん。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:34:35 ID:p6zHpFqG0

>>746
人違いだよ　ｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:03:00 ID:0xNKRELF0

みんカラのパーツ装着を見てるとネ申派と藻珍派かがわかるね。
ぱっと見た感じはネ申系のパーツをつけている人が多いけど、藻珍系のほうが濃い感じがする

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:03:52 ID:55P+lfRD0

ネ申と信者（数名）が発狂してるようだが、
もっちんの名誉のために言っておく。

俺は、かつて労務信者だった。
労務Ｆ１サウンドマフラーをつけていた。
俺は労務に、信者風に言うと、お布施とというやらをした。
もっちんがオービットと拡大スロットル、エキマニをつけてくれて
某ショップで社シャーシダイナモに持ち込んだ。
３１４馬力だった。
施工前の出力は計測していないが、
マフラー交換した前期モデルなら、せいぜい２９０も出ないと
店長は言っていた。
これでもオービットが詐欺や効果がないと言えるのか？

もっちんもネ申も知っているが、
もっちんは、決して詐欺をするような人ではないと思うぞ。

いい加減、ネ申と信者たちの
もっちんに対する嫌がらせには、憤りを感じる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:42:01 ID:vLQGfUTV0

クルマのチューニングという内容柄それぞれ多少の問題はあるにせよ、
それぞれがそれぞれにがんばってるんだから非難合戦はやめましょうよ。
誰かも言ってたようにどこを選ぶかは自由なんだから嫌だと思うところには
行かなければ良いだけのこと。

ただ、今話題の二店の顔になってる方々は、公であるネットに立場を
わきまえずに色々書きすぎだと思います。多少大人げないところも見
え隠れしますしね。
誰だかわからない一般人の個人的な意見と、それなりの立場を持つ人
が書く事とは重みや責任の度合いが違うと思います。
その辺をもう少し考えてネットを利用して欲しいと思いました。

ただお二人伴もご自分のこれまでの努力などで集積した知識や技術を
惜しげもなく公開していることは素晴らしいと思います。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:54:15 ID:zQ2JFxkS0

>750
>施工前の出力は計測していないが、

個体差もあるんだから、コレじゃダメでしょ。
元に戻して装着前後を再測定してね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 02:34:53 ID:qZ+nJq1M0

つーか
西側から喧嘩を吹っ掛けた件は？ｗ

露骨に喧嘩売られれば東の人も答えるでしょ？ｗｗ
同じNSXって土俵で勝負してるんだから

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:31:31 ID:4HRR70ZW0

>753
ブログを読む限り、西側のは補足説明だったような。。。。。

最初にクランクプーリーキットを否定し喧嘩　　? を吹っ掛けたのは　　ネ申
途中からロックの仕方云々と話をすり替え出したのも　ネ申

同じNSXっても、
レギュレーションに縛られたレースカーじゃない単なる改造車の話
今は他社のやり方をを否定してても
良いものはさり気なく取り入れているかも知れない処たるのが　ネ申たる所以

触媒レスに拘るのも　ネ申たる所以か

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:45:09 ID:1Cb/3kA40

>>750様

いつだったか？某SPの掲示板に某FYが喧嘩ふっかけてました。
たしか？クランクプーリーの件でした。
K某Pは大人の対応をされていて清々しかったのですが、某FYは自社パーツの売り込みに必死でしたね！
しかし、某FYは（なんか私は理解出来ませんでしたが）シビックN1レースでも使用してるから大丈夫！
ウチで付けてるお客さんに不具合は出ていない！って豪語して終了でしたよね？
あれを観て、もし！クランクプーリーを換えるなら？HONDA純正パーツにしよう！と心に誓いました。

GT-R○MはR某Yとマブじゃん！つか、そこの商品開発はRF某がしてたじゃん。
だからO-BITの出所も同じじゃん。
私の知り合いもGT-サウンドマフラ-5.1を購入するため振り込みましたが届かなかったそうです。
悪い話ばかりでは無いと思いますが？もし本当に後ろめたい事が無く！真っ当なショップ経営をされていたのなら？
被害者なんて居ないはずです！社長のタ○ラさんも逃げていないと思いますが？

皆さんが仰ってるのは、某FYさんが謳ってる！O-BITと純正拡大スロットルを付けるだけで、3～40馬力UPとHPに記載されてる件だと思います。
エキマニとマフラーは交換済みが前提のような記載ですが？
最後らへんに頭の悪い政治家のような言い回しがありますが？気分が悪くなります！

本当はみんな>>751の方と同じ意見だと思います。
しかし、某FYの方が突っ掛かって来たんで！ややこしくなってるんじゃないですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:45:09 ID:FDpkmEXU0

>>755

な～んにもしらないのに
憶測はやめようね

R◯Mの件は藻珍も被害者なの。

あと、これはどちらのショップについて
書いている方に言いたい。

ほんとにNA１＆２に
乗ってるなら同じオーナーとは
思われたく無い。

低次元な書き込みは止めて
ください。
オーナーならそれなりの年令
なはず。

どちらの味方をするつもりはないけど
つまらない足の引っ張り合いは
お互いに損するよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:55:46 ID:1Cb/3kA40

入金してもパーツが届かない事実は？
某FYの方が被害者ですか？
本当にそうなんですか？
「○○○だけど、少しは被害も受けたよ」が正しいのでは？

それなりの年齢の方ですよね？

私は、どちらのショップにも行った事がありませんが！ブログやHPを読ませて頂き感じた事は！
「双方とても頼りがいのあるショップ様と感じ！どちらも足を運んでみたい」
と思ってました。
しかし、他のブログ（こちらに載せてある）も観させて頂きましたが、某FY様はトラブルが絶えないように感じました。
何かHPやブログで書いてる理想と現実に食い違いを感じました。

なぜでしょうか？

前日にコピーマフラー？について非難したのに？今日は取り扱いを開始？？
さらに、そのマフラーも京都のショップの模倣品とは？関西は国内にある中国！と呼ばれるほど模倣が盛んですが？
それを自社がしてるのに！自分より後にしたタイテッ○様を叩くのはお門違いではないでしょうか？

対照的に、某SP様は色々なトラブルの受け皿的存在のように感じました。
読み手に対してとても分かりやすく書いてらっしゃいます。意味の無い商品に対しても、某雑誌のようにスポンサーを持ち上げるような事は書いていません。
○-TECスポーツ誌のS2の方のページですが、アーシングで電スロのレスポンスUP！はないと思います。
そして一つ一つ積み重ねていく姿勢に好感が持てましたし、パーツも独創性がありますよね！

これは私の感じた事（知り合いから聞いた事やHPを読んで得た事実も含め）をただ書いただけです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:43:47 ID:ETuNzqU80

>>757

どうでもよいけど、入金してもパーツが届かないって
なぜ着払いで発注しないの　??

先に入金させる業者を信用すること自体、不思議だ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:26:53 ID:VCYdWSJT0

　　　　　　　　。ρ。　　　　　　ヤリマン最高！！　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）～ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|～ﾌﾟｰﾝ
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／～ﾌﾟｰﾝ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:27:14 ID:MSCuWZkE0

北九州ナンバー19でNSX-Rのステッカーでかでかと貼ったアホ
先の信号が変わろうとしてるのに馬鹿みたいにスタートダッシュ決めて何がしたいんだ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:37:29 ID:AV1FUmg20

NSXのオーナーは二極に分かれてるよな…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:23:47 ID:0aS1+2P/0

神派か山本派の２極ですね
わかります

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:37:09 ID:AV1FUmg20

ほぼノーマルのまま大事に乗る人と、弄り倒す人

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:37:58 ID:+HcacB8t0

スレ一連のネタのO-bitNSXオーナーはネ申店メンテの結果はご満悦みたいだな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:47:39 ID:0aS1+2P/0

>>763
そんなのＮＳＸオーナーに限らずどの車種でも同じだろ
アホか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:42:38 ID:5H0CLtdC0

>>764
結果に大満足の様ですね。

でも書き込みを見た限り、日本語が不自由な方ですなw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:32:17 ID:skN96wkQ0

>>766
そうなんだよね。　文脈から察すると満足なんだろうな。。

「ＫＳＰ殿への作業依頼は間違ってなかったです。」
素直に「良かったです！！　満足です！！」って言えないのかね。（笑）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:39:19 ID:q+S8nfEm0

>>750
なんで『施工前の出力は測らないんだろう？』って思わないの？
自分にいいように解釈してるあなたの考え方、それこそ信者。
ネ申店はもちろん施工前も測ります。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:39:48 ID:+HcacB8t0

２ｃｈみたいな戯言掲示板はともかく稚拙な文章はHNとは言え恥ずかしくないのかな？
投稿前に読み返さないのかねｗ　大体のニュアンスは伝わるが読みにくい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:42:56 ID:tTowPo3j0

>>768
勘違いさせるようなカキコミは止めておけ
基本的に、不具合のある個体が入庫してメンテ
　計れないことも多々ある

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:44:35 ID:4bSyyHYT0

Vプロにしたら正直どれぐらいUPするものなの？
３Lでの比較分かる方教えて欲しい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:50:54 ID:P3Ma0ld90

今すぐ君を縊り殺す

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:52:16 ID:+HcacB8t0

コンピュータのセットごとき煮詰めても目に見えるUPなんてするわけねーじゃん
エンジンが要求する以上のことやってもムダ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:49:17 ID:z0KA3uUG0

http://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-akpcable.html
ALPINEの8ピンのCDチェンジャー端子に接続して、iPodを再生できる変換ケーブルらしいけど
NSXの純正オーディオにも使えるんかな？誰か試した人いない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:32:38 ID:BjepoEJZ0

　　　　　　　　。ρ。　　　　　　ココに接続おねがい！！　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）～ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|～ﾌﾟｰﾝ
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／～ﾌﾟｰﾝ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:35:43 ID:fiJRaAVa0

>>774
それ俺も考えたけど、端子の有るトランク内にiPod置いて操作出来ないのは不便かなと思って
結局カセットアダプターでiPod手元で操作出来るようにしてる、純正オーディオでも
iPodでＭＰ３聴ければ全く不満無し。その前にマフラーがうるさくてあんまり音楽が聴けない・・。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:47:20 ID:nvPvT19k0

今回のチョンの攻撃は凄かったｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:05:22 ID:eExxaPMx0

チョンの野郎、見境無くヤリやがって・・・
　
まぁ、平和ボケした日本人には「いい薬」になったけどなーｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:49:41 ID:igIci4Oe0

>>774
NSXの純正オーディオはALPINEのmini-BUS端子（BI-ALMCABLE）と微妙にピン配置のズレがあって
http://www.nsxprime.com/FAQ/DIY/sound_system.htm

接続には変換ケーブル（ACUALP Adapter）をかます必要がある。
http://rtgrim.com/store/acualp.html

この変換ケーブルは国内には市販されていないので自作できる人は自分で、
自信のない人は輸入するしかない。
参考のためAlpineの市販のCDチェンジャーCHA-S634の接続方法。
http://www.nsxprime.com/FAQ/DIY/Alpine-S634.pdf

はっきりいって>>776の言うように得られることは少ないのでおすすめしない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:57:31 ID:Z4gBzP080

ネ申の自分以外は否定癖は藻珍に始まったことではないみたい。
関東のチューニングショップ板でネ申の御自慢のＦＤ時代からみたいだ。
てか、マツダ否定、ロータリー否定、あげくにエンジンは外注ってｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260920193/l50

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:29:33 ID:azRW1Ird0

＞780　あららら、、、
わざわざ別板行って、一人お芝居ですか！（爆）
みっともないから、おやめなさい！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:42:53 ID:4l91OdHK0

おぉ～！
基地外民族の攻撃で観れなかったけど回復したのねw

しかし・・・

本当に精神疾患有してるんだね。
「火病」って言ったっけ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:09:58 ID:2iHYkQAZ0

>776
チェンジャーのケーブルって、ヘッドからチェンジャーまで一本モノじゃなくて
シフトレバーかその近くに分離する端子がなかったっけ？　記憶違いならｽﾏﾝ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 03:16:57 ID:wmcz6Szt0

まだ行商の旅から帰らないのか？

あっ！やっぱり売れなかったんですね？オビトｗｗｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 03:24:35 ID:wmcz6Szt0

かなりお疲れです。
一応午前中から始めて夜１２時半
それから・・・ＮＳＸのエンジンマウント洗って・・・
おいらのインテの車高調はいつ交換出来るねん！！！
そして部品注文のメール送ったり・・・読んでなかったヤンマガ読んだり・・・
忙しいねん。

工賃１．５倍じゃあ！！
そういうのを安物買いのなんちゃらいうねん。
うそ１．１倍・・・・
ただし、危ないからすぐに買い換えるように・・・
ノークレーム、ノーリターン部品ですから・・・Bｙ藻珍

あは！私のは作業工賃3倍ですか・・・
そうですかボッタクリですね！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:43:10 ID:COfDIQYi0

確かにネ申店のお客はｦﾀが多いと思う

でも西の藻珍はただのﾋｶﾞﾐだと思う

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 16:46:16 ID:ZtEKk/Db0

ネ申店のデモカーかっこよす

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:23:55 ID:M5izkv9VO

>>778
最近の日本は大陸ばかり見て
ﾁｮｿ相手してあげなかったから
五輪で目立った時にしゃしゃり出て来たんだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:29:01 ID:TtqNut0g0

かっこよいネ申店のデモカーって？
もしかして、あのカイザーシルバーのことか？
うそだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:34:10 ID:5zWcy9nB0

>>788
まぁ、平和ボケした日本人に少しだけ効果はあるんだと思われ。
しかし、2chのユーザーってオレが思うより多いのがわかったｗ

そろそろホイールを換えたいなぁ・・・
軽くて剛性のあるものって、やっぱりエンケイとかになるんだろうか？

BBSはカッコいいけど、ちょっとセレブな感じが嫌ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:44:56 ID:3zFIRREP0

今すぐ君を縊り殺す

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:53:52 ID:M5izkv9VO

>>784
藻珍ネタ飽きた

藻珍やﾈ申他店にしろ
NSXに有意義な商品や技術力を提供してくれればそれでよい
提供/提案された物を見極める感を養うのは
それぞれオーナーの責任だ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:40:26 ID:c71ruDxz0

藻珍の乗って帰ってきたNSXにネ申ステッカーがwww

これは自ら検証するって事?

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:41:42 ID:U/+8Rj4x0

>>790
無限NR、CE28、無難にTE…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:25:34 ID:g+3JecbJ0

>>794
無限NR、NSX用をググってみたけど見当たらなかった・・・
なるほど、レイズもいいですね～。

で、みんカラを見ていたらワタナベを履いている人が居てビビったｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:30:33 ID:qSXQKNfa0

>>793
行商相手がネ申ってｵﾁか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:24:33 ID:M5izkv9VO

>>790 >>794ｰ795
無限8本スポークホイールってレイズ製なんだね
迷ってた頃それ聞いてCE28Nにしちゃったよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:27:30 ID:X4z3+hyu0

K$P教イ言者は、お布施が大変だし、速くもならんから
もっちん教へ改宗していってるんだろ。
そりゃネ申は必死になるわなｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:58:48 ID:IWm59s1x0

喪珍頑張ってるね。
ネ申２ｃｈで頑張ってる場合じゃないだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:41:43 ID:PfbrzzMT0

藻珍は貧乏チューナーだから足で稼がないと食ってけないだろ
神とは安定度が違うよ
お互いの信者だって金持ち度は断然神とこが上だしな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 04:12:54 ID:VPl2jUZz0

確かに！オレは藻珍信者だが、金持ちではない＞＜普通のサラリーマンです。

しかし、O-ｂitは付けてない！どちらの言い分が本当なのか？見極めなくては！
結論は出せない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:09:27 ID:3nG1IwMc0

それって藻珍信者じゃなくね？ｗ
信者ならお言葉はすべて正しいだろ？ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:59:37 ID:2dg5U/Qe0

今でも見かけたら「オッ！ＮＳＸ！！！」ってな感じでドキドキするなw
ちょっとだけやけどなﾍﾝ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:03:31 ID:2dg5U/Qe0

ちなみにトヨタファンな
しかも大衆車しか乗ったこと無いけどなw
ホンダの水素エンジン車にかける技術者の妥協なき情熱を以前テレビで見たけど、惚れたわwww
やっぱりクルマはサウンドとフィーリングや

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:53:05 ID:2Q8L7sm/0

NSXも大衆車だから安心していいｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:58:09 ID:2dg5U/Qe0

>>805
なんだ中身は当時の大衆車だったのか・・・ってうそこけ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:06:51 ID:gxcWt8yRO

>>803
君ﾌｪｨｽﾀとか行ったら死ぬぞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:32:03 ID:FmvzdYR90

>>803
オナーでも「オッ！NSX!」って思うよ
オナーでも「なんだあの車高の低さは！」って思う
オナーでもNSXを見つけたら観察がてらしばらくついて行く

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:41:29 ID:2dg5U/Qe0

ＮＳＸってなんだかんだで衝撃的だったよな
しかし今のレジェンドはなんだ
つまらん
５～６００万なら中古のレクサス買うわ
ほんまホンダにはがっかりやわ
あれが高級車なんかレジェンド
昔のホンダの高級車のイメージが崩れ落ちたわ
システムが昔の３気筒の軽自動車やんけ
もうガソリンエンジンを作る気無いんかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:49:17 ID:2dg5U/Qe0

ホンダのハイブリッドもガキ目当てのＣＲ－Ｚスポーツかよ
頼むからオッサン向けのラグジュアリーハイブリッド出してくれよ
中途半端なレジェンドなんか候補にも挙がらんねん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:09:09 ID:qM6+z7N20

確かに！！　

最近のHONDA車は、はっきり言って「カッコ悪い！！！」
何でこうも北米人向けの顔つきばかりなんだろうね。
最も大きな市場に合わせた事を理解したとしても、日本を見捨てすぎぜよ、、、

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:26:18 ID:wkRazAAt0

ホンダに高級車を求めんなよｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:28:45 ID:9OCmVdCAO

ホンダにはV10水素エンジンスポーツカーとか
他社が間違っても出さない物出して

アッ(￣□￣;)ﾏｼﾞｶｮ?と言わせて欲しい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:30:40 ID:9OCmVdCAO

無限にはNSXハイブリッド化キットとか出して欲しいな
藻珍でも良いが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:36:37 ID:qKProZg10

いやホンダならホンダでいいよ
オレは素晴らしいクルマに乗ってみたいだけ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:40:15 ID:qKProZg10

ホンダのクルマが素晴らしいなら乗ってみたいだけ
いやそれだけ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:45:40 ID:d7LNDoQs0

>810
あ、ｽﾏﾝ。
ディーラーにＮのオイル交換に行ったついでにCR-Z衝動買いしちまったｗ
納車は６月だとさ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:30:49 ID:9OCmVdCAO

CivicEuroRスタイルのハイブリッドだったら買うがCRｰZはな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:23:48 ID:wkRazAAt0

euroRって…歴代最もカッコ悪いシビックだわ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:45:08 ID:CrcLvIafO

タイベル換えてないけど、大丈夫かな？
７年経過。１３万キロ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:32:44 ID:9OCmVdCAO

>>820
タイベル換えますか？

エンジン買えますか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:35:45 ID:CrcLvIafO

>>821
エンジンは、いくらですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:21:28 ID:2Tlk0eso0

>>822
中古エンジンをリビルトしたやつで、工賃込み100マソ位見ておくべし
(今のエンジンを下取りとして買ってくれれば、その分マイナス)

で、だいたい60～80万円くらいじゃね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:19:35 ID:CrcLvIafO

>>823
それくらいなら買えそうです。
ありがとうございます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:45:39 ID:CjpDBAi10

買って早々に入院で超テンションが下がった・・・
他にも色々手をつけなきゃいけないのにのぉ・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:00:22 ID:9OSy75fs0

タイベルは10万キロで交換だが、
初期型の場合、距離より経年劣化の方が心配だよな。
まぁタイベルが切れた事例は聞いたことないけど。

タイベル交換はネ申はエンジン降ろしてからを推奨してるけど、
やはりその方がいいのかな？
Dラでやってもらうとエンジン降ろしてやるのかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:52:42 ID:W5sXPwjG0

>>826
俺の出入りしているD（結構NSXの客が多い店）は「チューニングショップさんではエンジン降ろしていらっしゃいますけど、ウチのメカは載せっぱなしで出来るのでそうしています」なんて言ってた。
NSXにどれだけ慣れているか次第だって話だけど。
どっちがいいのかは知らんですw

ルーフの再塗装した人っていらっしゃいます？
18万って言われたのですが、高いのか安いのかわからないんで教えてください。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:02:06 ID:NaVqxwSI0

>>827
なるほど慣れの問題ね。
慣れてるメカニックならミスは起こしにくいわな。
ネ申は、あのエンジンルームは整備しにくいゆえミスが起こりやすい、
だからエンジン降ろす、と書いてたような気がする。
他店でエンジン降ろさず、タイベル交換した際に生じた不具合をいろいろ挙げてた。

しかしネ申店のメカニックも慣れてる人ばかりのはず…。
ネ申にとってはタイベル交換は慣れの問題ではないのかな。

エンジン降ろす降ろさないで工賃はかなり違うだろうし、
そこでケチって後で不具合を起こしてもつまらないしねぇ…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:21:46 ID:0Ho4IOfLO

自画自賛のエキマニ自慢
作り慣れない外注だった為に
手直しだらけで発売延期続きだった事は禁句なのか？
ご自慢のACフィルタだって某ショップ製なのに
ｲ言者さん達は全て鵜呑みにしてるお利口さんばかり

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:24:37 ID:pdj4dvx50

ドコモのCMに上原さん出てたな。

831 ：827：2010/03/06(土) 02:56:42 ID:W5sXPwjG0

>>828
俺の場合は問題なかったけど、何かあったら高い物だからねぇ。
余裕があったら、ネ申とかで降ろすついでに他のメンテもするのがいいかもしれないですよね。
同じホンダカーズでもお店によって技量は違うから、828さんが普段お世話になっていらっしゃるDラ次第だと思いますー
最近はNSXを丸ごとイジれるメカニックも減っちゃったからなぁ。

>>830
爆笑田中が上原さんに見えるってこと？w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:05:04 ID:pdj4dvx50

坂本龍一だよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:02:15 ID:vLg4Ae0y0

>>827

少し高め？ですね。
私は、ルーフだけで５マソでした！参考までに。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:20:49 ID:V2wHIZYGO

サムスン携帯のCMって上原さんだったんだ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:43:26 ID:/t4ItELMO

>>833

＞ >>827
私も同色ルーフ塗装を検討してます。価格的に安いようですが、関東の板金屋さんでしょうか？どちらか教えて頂きたいです。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:13:31 ID:Y8tyWYUI0

タイベルの件、まぁ、エンジン下ろさなくても出来ると言えば出来るだろうな。

ただ、バルタイ取り、タペットクリアランス調整などとの兼ね合いで、コマ飛び
させずにきちっとベルト張って、全体として調整を出すには、やっぱ下ろしたほうが
いいかも・・・
自分でやることを考えれば分かるが、相当しんどい姿勢でそれなりの時間作業すること
になるし、その間、ず～っと右リアフェンダーを自分の腰・太腿あたりでグリグリ
押すことになる。上半身はエンジンルームに乗り出しながら、下半身はグリグリと
リアフェンダーを攻撃・・って訳だ。

まぁあれだ、タペット音が五月蝿くてそろそろ調整したいとか、オイルパッキン、
ガスケット部分からの漏れがヤバいからそっちも交換しなきゃ、近いうちに交換しなきゃ
っつーなら、きちっとエンジン下ろして一緒にやった方が、結果的に安くなる。
が、タイベルだけやればいいやと言うなら、そして寺メカニックが出来るっつうなら、
エンジン下ろさずやるのもいいかも。

ところで、久しぶりにDQN5%が億出品しているな。相変わらず、カネにがめつい野郎だww
もしかしてチョンか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:18:39 ID:m65nK0kZ0

ついに鐘がつきて販路を確保したいんだろう

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:49:26 ID:Pl+wLkeD0

DQN5%跳べチャンの億出品、誰か入札汁

落札後、出品者都合でキャンセル、に１票

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:54:56 ID:D54YwYMz0

>>829
神マニは性能いいんだろうけど
どう見ても喪珍マニの方が美しい。
喪珍マニを神店で着けられないだろうか？？？
関西は遠いよ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:10:09 ID:Hlq/y6yN0

エキマニくらい自分でつけろよ。
特別な技術が要るわけでもないのに。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:29:52 ID:m65nK0kZ0

寺でもつけてくれるぞｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:37:50 ID:HWTQ1mkU0

富士壺はダメなの?

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:43:22 ID:m65nK0kZ0

漏れはNA2用に変えたいｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:43:51 ID:W781MDFF0

喪珍マニは尊師店でつけてもらえるぞ。
ネ申店のよりは、性能も見た目もよさそうだが、
ネ申店で喪珍マニはタブーだろｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:01:47 ID:Yflj2DJnO

なんでもかんでも
こけおとすネ申店のパーツなど買いたくもないわな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:09:46 ID:6csPTHRQO

ﾈ申マニは労務-藻珍製より後発だから似てんの？
ﾈ申脚と藻珍脚とではどちらが評価良いの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:18:49 ID:Ooo0xAem0

>>846
好みじゃね
街乗りだったら、ノーマルのフワフワ足が極楽

柔ければ前期ABSでも欠点が目立たない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:23:43 ID:ElbOKVqv0

オラも>>843に一票
排気効率と耐久性のバランスのとれたNA2純正がベストだな
特別素晴らしい訳でもないけど安心感大

たがしかし！これを否定や批判するのが糞ショップの得意技！
どことは言わないけどw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:29:58 ID:2fv+LonC0

>>848
川玄とかでNA1→NA2用に変換アダプタ売ってるけど
アレはネ申はクラックはいるからって言ってるね
実施使ってる人いないんかなぁ～
耐久性落ちるんだろか！？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:31:58 ID:Kds7DIo+0

怪しい業者さんの話は
先日イギリス在住のお客さんからメールで問い合わせがありました。
なんでも、代金を振り込んだけど品物が届かず
大損害を被ったオーナーがイギリスとアメリカに多数いるそうで、
一緒に名前が出てきた○○○というのはどんな業者なんでしょう・・
とのこと。
「一緒に名前が出るんだから、同じくらい危ないんじゃないの？」
と答えておきましたが
世間では色々あるみたいです。

＞＞＞知って、そういうこと言うネ申って性格歪んでね？
もっちん派閥って訳じゃないけど
もうネ申のパーツなんかつけたくねえよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:41:40 ID:hHMQJFsW0

タイベル
エンジン降ろさなくてもできる。
確かにリスクあるかもしれんが
注意しながら問題なくできる。
K＄Pが言ってるのはそう思わせて工賃過大にしてんでしょ！？
降ろした方が作業楽だし、口実で工賃も取れる。
降ろすのも大がかりじゃないからね！
と云うか、純正部品で商売すんのやめてくれんかな！
一般オーナーが部品バックオーダーなってんの
ほとんどK＄P購入のせいだ。
迷惑だぜ。

それに初期型カナダメーターでメーカーで
販売終了とかBBSに書いてあったけど
今でも在庫あるそ！！
ただ単に、カナダ向けだから購入できなかったんだろ！！
まぁーそう云ってメーター修理すればその分工賃取れるもんな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:50:11 ID:ElbOKVqv0

>>849
触媒とマフラーもNA2用にすればアダプターいらないんじゃね？
結局フル交換になっちゃうけどw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:59:47 ID:hHMQJFsW0

>>849
ウソだろ？
海外向けは後期に切り替わる前
初期NA1のマフラーでアダプター使ってるぞ！
部品番号
18202-SL0-A01とA02
18202-SL0-A11とA12
同じ仕様だね！
まぁ～純正との耐久性は知らんけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:00:18 ID:64/nMAEE0

なんだNA2マニがいいのか・・・

俺のはそのまんまNA2だから換える必要無いってことね。
よく判りました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:09:59 ID:mMqu4LRi0

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=10

もっちんマニのほうが性能よいじゃん。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:45:26 ID:6csPTHRQO

>>850
全く酷い言い草だ
普通の企業だったら明らかにコンプライアンス違反で槍玉だよ
羊の皮を被ったＤＱＮショップだな
高い工賃吹っ掛け上がって
自画自賛するほど対して商品品質良くないのにな
かって俺もネ申印クラッチ LSD サスなど御布施ってきたが
耐久性や効きとか物足りない期待外れ品ばかりだった
だから関東近辺でも昔馴染みの客が近寄らなくなってんだ
今どきネ申賛美してるイ言者どもは
製品の効果を云々言えるほど走ってない奴ばかり
何の参考にも成らない
二度とК∮ρ部品は付けたくないってのが俺の感想だ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:27:43 ID:6csPTHRQO

>>849
結局あの人は他店商品に難癖付けてるだけだね
以前ネ申BBSに自分所の商品だったか作業について
お客さんからクレーム書かれてキレてたしな
「板に書かずに電話すりゃ良いだろうがーゴラｱ」する品性だしな
思い出すだけでも色々有るな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:27:55 ID:WGEtEbh0O

つーか、今までネ申マニってテストしてなかったの？
苦労して作ったって、何を？
喪珍マニより良いとか言ってたのは何？ネ申店て詐欺？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:42:55 ID:6csPTHRQO

布教活動が仇に。

自爆してんのかね彼は

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 04:35:21 ID:pqK7c2Go0

１人称が俺っていうのもなんだかなぁ。あの歳で

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:36:22 ID:68eTz3V70

ネ申、他店の商品に難癖付けて、その部分を少し変えた製品を作って
オリジナル、すごく拘った　そんなパクリ話ばっかだな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:55:28 ID:6csPTHRQO

鈴鹿に向かう途中だが
純正BOSEのラジオとカセットが逝ったようだ
CDだけ普通に聞ける。
誰か直した事あったらアドバイス下さい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:24:14 ID:RwH8rXNT0

>>862

ネ申に相談汁

多分、ネ申は社外オーディオ・スピーカー一式入替を勧めて、工賃ウハウハだろうけどな。

CDが聞けるということは、ラジオ（の少なくてもFMライン）は生きていること、及び
スピーカーはドア、フットバスは最低でも生きている（リアバルクんところのちっこい
スピーカーは死んでるかも。でもあそこ死んでも音は出る）。
よって、カセット機能・機械的部分が何らかの故障（つーか、寿命）を迎えたと思ふ。

俺だったら、オクや同じオーナーから中古品を入手して、デッキユニットを交換して
様子見かな。

そういや、ヤフオクDQN5％とか、ボッタクリ価格で出品予定の中古デッキ持ってんじゃね？www

もっとも、この機会に社外品にしたいっつうなら、ネ申へお布施もありかなww
社外デッキ・スピーカーをきちっとセットするの(コンソールパネルのカットや裏側のステーの
取り回し、インピーダンスの件、ドア内のデッドニング、等)は、それなりにNSXの数をこなしていないと
ムズかしいと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:34:07 ID:RwH8rXNT0

>>863

一応、純正CDチェンジャーからFMへ信号飛ばしている、という状況を
前提に話しましたんで、状況が違う場合はスマソ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:30:55 ID:Fz1rvJwe0

ラジオが逝った（らしい）のにＦＭ飛ばしでＣＤが聞けるのはなぜｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:18:41 ID:b2EI611k0

相変わらず誹謗中傷ばかりね…

867 ：NA1@携帯 ◆NA1RZoncJM ：2010/03/07(日) 15:21:13 ID:6WryP8X+0

つか純正オーディオってCDチェンジャーってLINE入力じゃねーのかね・・・

しかし、何時来ても信者vs信者の戦いの場だなここw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:30:15 ID:wtn7OhGy0

神サイドにはミトス。deeaなんとかって店もついてるからな
アホな関西人に勝ち目はないよ

869 ：NA1@携帯 ◆NA1RZoncJM ：2010/03/07(日) 15:35:39 ID:6WryP8X+0

何処で組もうが、OSと無限とオクヤマとクァンタムとTODAとVプロかMOTECありゃ
一緒だろうに・・・
オリジナルパーツっても、どーせ型とって出所一緒だったりする訳なんだから・・・

近所のショップが一番だよ・・・　ちゃんと組めるとこなら。特にHONDA系エンジンは関西強いっつーのは
本当だけど・・・　CIVICレースが鈴鹿であったからエンジンに関しては関西が強いのは仕方ないでしょ。

ただ、エンジン以外の補機類でのセットアップなら何処出しても変わらんよ多分、ちゃんと内燃機のノウハウ
もってりゃね・・・

どっかの最初の6スロ見たいに、エンジン暖まったらバルブボディとバタフライのクリアランス開いてアイドルが
上がるようなヘマももう無いだろうし・・・

870 ：NA1 ◆NA1RZoncJM ：2010/03/07(日) 15:36:23 ID:6WryP8X+0

なぜか、HNが携帯に・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:51:12 ID:6csPTHRQO

>>863
意地でもネ申頼みなんかしない
半田ｺﾞﾃ振り回して闘ってみる(`O´)/ 我が闘争
駄目だったらBOSEかｱﾙﾊﾟｲﾝのｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰへ送るがな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:52:05 ID:wtn7OhGy0

ID:6csPTHRQO
今日の山本

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:02:24 ID:6csPTHRQO

>>864
君オーナー？　それとも熱狂的イ言者さん？
アンテナ立ってもＣＤはケーブル接続だよＷ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:29:10 ID:Ooo0xAem0

>>862モータースポーツ感謝デーｵﾂ

川源に置いて見積もりとれば良かったのに

ディラーでもインターピースのこと理解しているメカがいる店舗なら
相談にはのってくれるが
換装になると思われ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:46:57 ID:AiBsZ6ct0

世界平和が一番ね
ほのぼの

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:20:28 ID:H+zr6fNb0

ノーマルマフラーでマニかえるだけであんなにかわるものなのね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:34:49 ID:XTiKMiSc0

>>876
NA1マニ同様にあの楕円マフラーもパワーロスの原因かと思ってた。
重いし。
NA2マニだとどれくらい変わるのか気になる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:25:22 ID:0E9Mtwni0

NA1純正エキマニ形状は素人見でも問題だとわかるよね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:50:51 ID:SNpW1D3D0

ホンダが一番アツかった頃の拘りの塊の車だ
あの芋マニにも何か拘りが隠されてるに違いない！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:13:27 ID:CJo0vJMq0

NA2なんだけど、マフラーをノーマルに戻したら
逆にNSXの音の素晴らしさに気づいた。

買ってすぐに社外品を着けたから気づかなかったんだよね。

社外品：外から聞こえる音量大きめ、ギャラリーには好評。
　　　　車内からはエンジン音がかき消され今一気持ちよくない。

純正　：外からは静か、この手の車としてはギャラリーのインパクト弱し！
　　　　車内からはエンジンの回転上昇に伴うサウンドが最高！めちゃ気持ちいい。
　　　　純正の方が回すと車内うるさいように感じる。

もう、社外マフラー必要ないからオクにでも出そうかな・・・
　　　　
　　　　

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:21:32 ID:h/nUc/ePO

てす

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:29:07 ID:HScQ9DZ80

>>881
なかなか良いテストだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:50:40 ID:XTiKMiSc0

>>879
こだわりかぁ…
うーん…
ええと…

二重構造なとこ…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:39:47 ID:yvHQYt/n0

>>879
いかに性能を落とすか、いかに280馬力/規定トルクに合わせるかという努力だと思う。
性能を落としすぎてもダメ、285馬力でもダメ。そして音。
C30Aをあのカタログ性能に持って行く為の究極のエキマニだろう。
これは音量を無視し、ピークパワーを追求するより難しい。
だから>>883の言う事は合っている。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:54:38 ID:EyFL07yh0

ｷｷｷﾀｰｷ━━ (*｀Д´)=○)Дﾟ) ´Дﾟ)･;' ﾀｧ━━!!
もっちん反撃！

ネ申とちがって、もっちん、いい奴だな、オイ。

俺のネ申ハーネスどうするよ！？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:15:22 ID:oDriMMlk0

Ｄラが言ってるのなら間違いないなorz
藻珍のほうが役者が上だったようだな
ネ申自滅乙
終わったなｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:51:55 ID:+YQm3z0X0

>>884
なるほどあの芋マニにもそういう見方があったんだな

それにしても280馬力に抑えるために、
許容回転数を8000から7500とかにされなくてよかったと思う

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 07:37:11 ID:fxvgYCYW0

でも前期のNSX-Rは290ps以上出てたな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 08:31:04 ID:WHtia6aU0

エンジンの重量バランスとっている効果が出ているのかもね。

ネ申には(別にネ申でなくてもよいが)同一個体で
エキマニノーマル、マフラー交換
エキマニ交換、マフラーノーマル
エキマニ交換、マフラー交換
で比較データを出して欲しい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:16:56 ID:NWzyvtDk0

↑自分でやれば？ｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 18:11:39 ID:YSH5asOI0

ネ申ハーネス使ってるんだが、本当に不具合があるのか？
あるならどこが悪いのか教えてくれまいか
両ショップのネット上での説明までは見たがよく分からん
ネ申ハーネス品切れなのが気になるとこだが

Dらが言ってるからって言うが、Dらもぴんきりだからな

もし不具合が本当にあるなら、発売元自ら事実を公開して正すのが信用を維持できる唯一の道
どうなるのかな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:29:21 ID:I66jG8270

でも西側は虚偽の妄想癖がｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:00:16 ID:+5Fsfts30

神とアホな関西人との間には越えられない壁があるだろ
兵庫より西の多くの人間がなぜわざわざ遠い神店まで行くかが答え

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:19:19 ID:dH1Hh7L90

尊師の店を利用する事で神と藻珍のピリピリした空気を回避したｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:04:51 ID:TZhqnj1U0

確かに関西圏は喪珍派が多いけど、中四国・九州はﾈ申派がすくなくない希ガス

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:20:25 ID:lgXcd/3G0

K＄Pつぶすって言ってるみたいだけど
どうやってつぶすんだろう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:54:52 ID:ecOiE0Ak0

藻珍派が多いというよりも
むしろアンチネ申派とアンチイ言者が多くなった希ガス
一度お布施をしたら二度とネ申店には、行かないという人が
俺の周りには多い希ガス
ネ申は自滅する希ガス
確かにイ言者キモい希ガス

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:28:35 ID:ofA35JjOP

ハーネス

結局、オチは外部委託先の制作ミス「手抜きかも」って事で一件落着　?

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 14:49:51 ID:t5LD1LiZ0

ネ申が苦手ならチーフに相談しなよ
冷静で感じ良いぜ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 14:51:44 ID:KIHk9sMZ0

アンチとか一部のバカが言ってるだけだろ
ほとんどの人間はそんなの気にしてねーよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:02:45 ID:x9eYI3/10

>>896
それ禁句w
持ちかけられた○○がどう反応したのかねぇ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:04:35 ID:aOvuzHsA0

「最近は、ちょっと落ち着いてきたかのように思って
生産も小ロットにしていたんですが、
年内、国内各所のディーラー様から
同じような内容のお問い合わせが数件あって、

「同様の他社製品を以前は使っていたのだけれども、ＲＦＹ製を使ってみて、
ＲＦＹ製品に切り替えたい。」
・・・といった内容。

そして、不安要素とか、諸事情があって、
以前使っていた他社製ハーネスをリコールし、無償で弊社ハーネスに交換するのだと
言うんです。」

と！アホが言ってマツｗ
嫌味全開で虚偽妄想してるみたいですねｗ
関西人はこんなんばっかだね！
オツムガ弱い感じｗ

そんな事言うDはネーヨ！脳内妄想晒してんじゃねーよ馬鹿ちん君。
さよならモティン号

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:26:38 ID:H9SHVuU20

>>902
俺のお世話になってるＤも
そんなこと言ってたから
喪珍の話は、まんざら嘘じゃないと思うぞ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:35:02 ID:U9n/q0jK0

ネ申ハーネスと喪珍ハーネスの違いって何

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:36:49 ID:t5LD1LiZ0

それならその不安要素とか諸事情とか書くべきだろさ
それを書かずに伝聞だけでモノ書くのは卑怯だとは思わんのか
ま、不安要素を知ってて煽りやってるんだろうけど

足元の堅牢さが大違いなのはわかるが、格好悪いな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:44:48 ID:t5LD1LiZ0

ま、いいや
安物スケスケ下着カラーのNSXでも見て和むことにするわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:20:48 ID:ecOiE0Ak0

>>905
それをやったらネ申と同じ穴の貉になってしまう希ガス
ネ申の藻珍こけおどし作戦は、あまりにも幼稚な希ガス

そんなことより、
俺のアンテナが、この雪で壊れそうな希ガス

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:48:20 ID:t5LD1LiZ0

雪大変なのかな？すまんこっちは寒いけど雪ないや、頑張ってくれ。
アンテナ引っ込まないの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:58:22 ID:0u2Yu1Ob0

http://minkara.carview.co.jp/userid/694929/car/605930/profile.aspx

グロ注意！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:34:00 ID:t5LD1LiZ0

ここまでいくと突き抜けてていいと思う

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:41:04 ID:U5q3imUe0

>>910

同意。
趣向は著しく違うが、馬鹿の一つ覚えの羽根付きワイドボディエセGTより
よっぽどコンセプトが明らかだしな。

しかもネ申やら藻珍やらのゴタゴタも、引いた目で笑って見てそうだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:51:49 ID:ecOiE0Ak0

藻珍デモカーってｓ２ｋアンテナだった希ガスが
取り付け方法がわからん。
エロい人教えて？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:25:42 ID:gQ06OW6/0

>>902
盲目的イ言者かネ申本人のお言葉だか知りませんが
ちょっと、お下品じゃありませんかね？
馬鹿とかアホとか、
もっちんを擁護するつもりはないですが
同じＮＳＸオーナーとして恥ずかしいですね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:42:34 ID:5Hs0JRUI0

ラドン君はどうした？

S2Kのアンテナ？　穴リーマーで広げてつけるだけじゃなかったっけ。
ブースターも併せて
でももう流行りは過ぎてないか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:46:34 ID:5Hs0JRUI0

土浦No
うんこ座り
ダッシュの洋エロ本
なまり

確信犯だな、格好良いぜ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:40:27 ID:UntQooyM0

西側はきっちりとした説明が無く
まるでなんでもかんでも否定する共産？社民？
結局野党のようなイメージでつが？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:15:24 ID:zop/T+J70

ムキにならずにもちんに聞きゃいいじゃん
客としてなら説明するだろうし
ここで煽ったとこで何がどうなのか分かる訳ないし
いい加減な説明したのなら晒してくれ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:18:58 ID:zPaafO2q0

アツくなってるところにKYな質問なんだが、
NSX-R(ver.2)のオーナーが書き込むのは別スレの方がいいの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:28:41 ID:AU4/jk8P0

>>918

ここでいいんじゃないの？

>>917

モティンは不安を煽るだけの発言！
K○Pは事細かく調べて！事実を解り易く説明してます。
この差は、なんなんですかね？

モティンの脳内は！くるくる○－ですね（爆）
そのイ言者もついでに逝ってよし！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:23:18 ID:5Hs0JRUI0

CR-ZのヒレみたいなアンテナはNSXにはつかないのか？
変かな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:35:05 ID:5Hs0JRUI0

流石にサメヒレアンテナはないか　自爆

昔Type-Tだったかの純正オプションにオバQみたいなガラスハッチに貼り付ける2本アンテナがあって好きだったんだが
つけてる香具師見たことなかった

今ならこんなのもあるんだな
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65185226
室内側が高そうだけどな

だいたいリヤフェンダーのあの位置の純正アンテナは
ついてるだけで興醒めと思うのは俺だけかな、すぐ曲がるし
あの穴を埋めてスムーズにしたら綺麗なラインが戻るといつも思うな

ま、独り言だ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:07:08 ID:nW0sNNz2P

>>921
両面テープで間接的な貼り付けアンテナって効果ある　?

あれって携帯電話に張るシールと変わらないような。。。。

飾りだけ。。。。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:18:26 ID:Lhso/0Fb0

>>921

禿同。

左リアフェンダーを穴無しに変えた俺

RやS-Zero等、初めからオーディオ・レスのグレード用にちゃんと純正部品番号設定がある。

結構、いい感じだよ。
「違いの分かるキモオタの、左リアフェンダー・スムーシング」っていう感じwww

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:25:49 ID:5Hs0JRUI0

>>922
オバQアンテナの時はガラスの内側に貼るユニットがあったが
どうせ配線しないのでつけなかった
だから感度は良くわからないけど配線したとしてどうなのかな？効果なし？

NSXはハッチの一番上に熱線みたいなアンテナ付いてるからラジオはそれで充分と思ってる
リヤフェンダーのデフォのアンテナもカプラーは抜いた、風で曲がったことあったから

NSXの屋根にボーテックスジェネレータつけた人いるんだね
考えたことあったがすでに実験済みとは
実験結果と考察が面白かった

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:43:08 ID:5Hs0JRUI0

>>923
おお、話がわかる同志がいるぢゃないか！有り難う！
穴なしにしたいのは勿論なんだが、もう俺のNSX、擬人化しちゃってるから
壊れてもいないのにフェンダー換えられないよ
もうキモ杉
、、、、穴なしフェンダーか、、、、買い置きしておくか悩むな

アンテナユニット外して穴裏打ちしてうすーい車体同色シールでも貼ってみようかな

すんませんハリアー(飛ぶほう)のボーテクスジェネレタみてますた

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:55:37 ID:dnaUr9LT0

でNSX-R Ver2になにかあったのか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:16:08 ID:dB3a41FD0

02R今月のベスモ出てたな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:02:46 ID:mGCe7IXv0

>>918
KYな君には隔離スレがあるからそこで十分だと思うよ。
楽しんで来たらいいと思う＾＾

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:32:43 ID:VXNSIP360

そもそも918はオーナーじゃないだろ！
「NSX-R Ver2」なんて普通言わんからな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:29:52 ID:3AoVabxT0

町のショップのパーツを使うことを推奨するディーラー・・・・

メーカーテストしてない商品で事故起こしたら　ディーラーの責任に

なるのかな・・・・・・

ディーラーも信用できないですね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 16:24:13 ID:wD90ZQAO0

はぁ？ｗ
「藻ちんの言葉も信じられないですね」
の間違うだろ？ｗ
寺が推奨する訳ねーだろｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:24:06 ID:C1Mcb6Xt0

NSX-Rオーナー＞＞＞ＫＹイヤミー
熱狂的ネ申イ言者＞＞＞キモヤヤコス
寺＝ディーラー？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:38:17 ID:S46nN46S0

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16493392/

でもまぁあんなナメた運転してんなら、、、きちんとリミッタ－外しときな。。。

ヤクザみたいな運転しやがって、、、

ＮＳＸはオタクばかりが乗ってる訳じゃないんだよ。。。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:57:25 ID:F0fdAhDX0

>>933
がいしゅつ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:39:58 ID:vIvjGVS00

きしゅつ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:19:55 ID:tQ/lDpis0

ちょっと出てくる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:17:46 ID:OajfL2ND0

ＣＬ６５　ＡＭＧ

↑これが本物なら離せないだろ。
　

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:21:42 ID:YMVZ5aZ70

って言うか3000ﾏｿの車体を高速とは言え
国内一般道で250km出せる成金がいるのか！？とｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:09:14 ID:S46nN46S0

http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16641708/
http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16662500/
http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16676301/
http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16706017/
http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/16715399/
↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/332457/blog/17230790/

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 16:35:34 ID:F0fdAhDX0

ID:S46nN46S0の粘着度は異常ｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:33:32 ID:a+ZMnnFg0

そこまでURL連投して精神異常か
終わった事を蒸し返すな
まあ無免許君の仕業だろうけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:18:54 ID:JN41jT8h0

くだらん

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:33:51 ID:OajfL2ND0

しかし、晒されるだけのネタではある

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:54:12 ID:+1UMJw0N0

2ちゃんねらーのみなさんはじめまして。

NSX購入を考えているsethと言います。
今年高校を卒業し、4月から社会人になります。念願の免許も取りました。

小学生の頃からNSXに憧れていて、免許を取ったら絶対乗るんだ！と心に決め、バイトでコツコツと資金作りをしてきました。

しかし、現実は厳しいものですね…
親の反対はもちろん(笑)、任意保険がとんでもなく高いと聞きました。
今、200くらい資金作りましたが、200万円台で買えるNSXを買って、月々は保険料の支払いだけにするか、10年ローンとかでちょっと無理してそこそこのを買うか、もっと貯まってから買うか…悩んでいます。
今まで免許が無かったので、諦めがついていましたが、取ってしまったので、どうにも我慢ができなくて、どうしても乗りたいです。

みなさんの知っている中で、一番若いオーナーは何歳くらいですか？どうやって買ったんでしょう…(親が買ってくれた、とかは無しで)普通のサラリーマンじゃなくて、特殊な職業じゃないと(収入的に)無理でしょうか…保険料も気になります…
あと、親を説得する呪文があったら教えて欲しいです(笑)

厳しいご意見も歓迎です。
教えて下さいm(__)m

・・・・・つか、高校卒業時点で200マソも持ってんの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:06:23 ID:a+ZMnnFg0

どーせネタだろうけど、マジレスすると無理して買うなと言いたい
まずはビートでイメージ膨らませて運転技術身につけて、とにかく仕事に励め
出世して３０過ぎたらまた考えろ
無茶すんな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:26:24 ID:p1eOsTPx0

↑
と言う様な考えは絶対持ってはいけない。一直線に行けよ！行けば分かるさ
。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:33:47 ID:FgvZyF6M0

200万円あるんだからデイトレで10倍にしようと思わないのかね
それにしても高校卒業時点で200万円ってどんだけバイトしたんだよｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:50:41 ID:jXR/QJJJ0

高校生で２００マソ貯めたのなら１０年ローンなら
２２００マソ以上貯まるじゃねーか！
貯まってから買え！どうせ潰すしｗｗｗ

どーせネ申のイメージアップ自演じゃねーのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:30:44 ID:dABrFHAf0

それほど安くなって来てるってことだな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:53:50 ID:nH6byL/j0

俺は1年前にMTを込240万で買った。
車両保険400万掛けてるんだが、正直全損させたい。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:13:21 ID:n+3sF4XE0

>>950
それ実際どうなの？
中古で売るより確実に高いよな？
ブッ壊した方が得とか特殊な車だよな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:33:25 ID:nH6byL/j0

どうなの言われても。事実だし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:23:10 ID:n+3sF4XE0

高速で燃費が１０超えってよく聞くけど
何キロ何回転くらいで走ってる？

１００キロ超えて巡航してたらＬ１０超えは無理じゃない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:35:05 ID:rY+ro1Xl0

>>944
知り合いの例

一番若いオーナーは何歳くらいですか？→20代前半。
どうやって買ったんでしょう？→普通に働いて買ったらしい。
特殊な職業じゃないと(収入的に)無理でしょうか？→無理じゃない。
保険料→はじめは高いが年々下がる。
親を説得する呪文→パルプンテ。

ま、最低限の運転技量を身に付けてから乗った方がええな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:43:47 ID:4xMa1TsZ0

ネ申の掲示板の高校生嫌いじゃない
自分の稼ぎをどれだけ車に注ぎ込む覚悟があるか
車両代金＋維持費＜収入なら是非頑張って頂きたい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:41:32 ID:Cajmk4Qr0

>>953
高速120km巡航でATでも12～3km/Lは走るわ！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:45:52 ID:ajiZkPJN0

ネ申掲示板の、件の高校生の投稿に回答しているイ言者達の様子がキモい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:54:26 ID:n+3sF4XE0

>>956
まじで？
５ＭＴだけど１２０巡航とか回転３０００～４０００の間だよね？
ＥＧどっかおかしいのかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:34:09 ID:Cajmk4Qr0

>>958
おかしいかどうかなんて知らんｗ
心配なら何処かで診てもらえ！

>>957
デッカイ釣り針の割に入れ食い？ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:35:57 ID:41w0+9MZ0

街乗りでも８km/Lくらいいくからね。
高速140ペースでも１０km/Lは稼ぐよ。
パラシュートとか着けてない？？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:38:46 ID:n+3sF4XE0

>>960
街乗りは１０前後いくんだがなぜか高速走ると燃費が落ちる不思議！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 02:05:13 ID:ssEafoo30

くぱぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:45:42 ID:hYpSUdrA0

>953
街乗り９、高速１２０キロでも１２、９０キロなら１５。　まじで。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:43:35 ID:CnwqCWQk0

乗ろうと思うとバッテリーが上がってる
そしてまた暫く乗れないの悪循環・・
バッテリースイッチ付けるみたいな事はあんまりやりたくない
セキュリティーもあえてオフでバッテリー消費抑えてるつもりなのに

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:09:44 ID:CnwqCWQk0

神掲示板久しぶりに見たらガキ相手に自分語りのおっさん集団ｷﾓｲな
なんじゃありゃ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:25:54 ID:R8ggutVl0

オルタネーター交換って簡単？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:01:39 ID:9wCa5EJc0

>>965

おそらく、それが狙いなんだろうな・・・・
ネタで煽って、ネ申掲示板に注目させて、キモい信者オヤジに書き込みさせ、さらに注目させる

ネ申がレス書き込んでいないのも、笑える。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:04:12 ID:MVsroHNY0

>964
ガレージ保管なら常時充電しておけばいいのでは？
ボンネット開けておきたくないなら、下回りに防水バッテリーコネクタでも
忍ばせればおｋかと。

>967
神レスあったよ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:06:28 ID:9wCa5EJc0

>>968
ゴメン、あまりにも長スレで、全部読んでいなかった。
でも、ネ申コメントも、まぁ常識的と言えば聞こえはいいが、当たり障り無いコメントだな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:16:20 ID:Wy3xLuCt0

携帯からのスレ主が返信してないのも釣り臭いな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:07:21 ID:/BU74brK0

>>961
ファイナル交換したってオチ　?

もしくは　5速&6速　使わないタイプとか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:17:41 ID:jYBvfwNA0

4.4ファイナルですが12以上走れてますよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:57:06 ID:rztUFTG/0

>>972
4.4にすると街乗り燃費はどう？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 03:14:52 ID:rztUFTG/0

>>970
あれだけたくさんレスしてもらってるのに、一言も礼がないなんてな。
ケータイからは書けない2ちゃん（今規制中なのかな）は、
わざわざPCから書き込むくらいやる気のある奴だったのに。

話は変わるが、NSXってテールランプ切れ警告灯なんて便利機能があるんだな。
今までクルマの後ろまで見に行ってたわｗ
ブレーキランプ切れも警告してくれるのかなぁ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:37:59 ID:LOM3xjex0

ネ申掲示板、大漁のようだね。

でもよ、マジで17、18歳で現ナマ200マンとか普通に持ってんの、最近の高校生？

援交女子高生だったら、もっと持っているかもしれんが・・・・掲示板のガキも
カラダで稼いでるのか？

NSX買う為にケツ掘られたというなら・・・ある意味、漢だと思ふ。

ま、カネ持ってる奴に年齢は関係ないから、一概に否定しないけど、あれだけたくさん
僕も高校生の時に買いました、とか言っている香具師が多いと、どうもネタだと思ってしまう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:53:08 ID:KDcF8gOE0

http://minkara.carview.co.jp/userid/353081/profile/

NSXのエンジン形式をマトモに知らないアホ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:07:07 ID:TLBy3j9E0

きもい。。。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:23:59 ID:xSSopwYv0

>>973
首都圏のため信号や渋滞が多いですが１０弱です。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:53:09 ID:iEB4rgaP0

片道10キロを45分くらいかけて通勤して、6くらいだな。
高速走れば12はいく。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 02:33:15 ID:GlFWra4c0

1230kgしかない93Rが一番燃費いいのかな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:44:49 ID:PIf3aZV20

Rは軽いがギア比がロー寄りなんで悪い方になるかも。
高速燃費はギア比が高くなってるアキュラが良い。

高速で悪化するのって、ラジエター効率の劣化かねえ？
低回転だが高負荷状態で、熱が逃げないから燃調でリッチにしてるのかも。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:03:09 ID:g+J0hrF30

高卒で購入って…どんな程度の車両に乗ってんだろ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:14:38 ID:QmgEzLCr0

ベンツ、BMWやポルシェの若葉マークのヤツも居るだろ
乗り始めは高校在学中

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:31:33 ID:g+J0hrF30

裕福な家庭に生まれたんだな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:57:45 ID:pz5gbNZS0

ハマーH2の若葉マークの女の子もいたからな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:30:42 ID:gci6Hhmv0

NSXの若葉マーク（もみじマークも）は見たことないな
マークは吸盤でガラスに貼り付けるしかないな

もみじマークNSXは見たくない…
でもこの先見ることになるのだろうか…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:27:54 ID:EYSCmwxa0

2010年03月17日
ＲＦＹ製　ecu制御で　進化　続く　ファルコン320ｇｔ(笑顔) ！
NSX NA-2は　フライBYワイヤー　　電子制御の　　スロットルです、解析も　難しく　サーキットユーザーは
NA-1ワイヤースロットルに変更してみたり　諦めたりと　または　6連に変更されています。

望むところの　ECU制御の内容は純正フライBYワイヤーのままでの　
①安全性と社会性　②長距離移動時の低燃費　③環境性　④TYPEーR並みのスロットルリニヤー性⑤サーキット加速性⑥レブリミットのUP（８６５０ＲＰＭ）　　　他。

今回　その要望を　全部　　ＲＦＹ　やまもっちんが　　見事に　劇的（推定出力１２％UP&トルクUP)) 　に　解決してくれました（笑顔）　真の意味で　TYPE RRに変貌です。
内容では　燃料調整と点火系は　もとより　各使用条件を　ECUが　判断し　最良の　制御を　なす要に　なりました（笑顔）。　　　

これまでの　ECUは　少しの　燃調と　点火時期変更　そして車体の軽量化、もともと　エンジン本体標準のままで　精密に　調律した　ポート加工などで　
排気ガスと　燃料消費が　純正よりも　好成績でした、それを　残したままでの　要求を　クリヤーしてくれました、　お世辞抜きに　良く学習しています（脱帽）。

純正　加工だけの　NA-2エンジンと　RFY製ECUの　融合です。

これから燃費　サーキット走行性　他　コメントしていきます。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:27:14 ID:CRrHnEzA0

http://minkara.carview.co.jp/userid/460463/blog/

所々に不要なスペースがあって読みにくい。
日本語不自由?

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:12:49 ID:Ayn1FYSm0

>>987
日本語に翻訳してみた。

2010年03月17日
ファルコン320gtはRFY製ecu制御によってまたさらなる進化を遂げました(笑顔)！
NSX NA2のアクセルはフライバイワイヤースロットルを採用しているため
アクセルレスポンスに対する改善要求があり、これを改善するためにNA1のような
ワイヤースロットルを採用する改善例がありました。

このたびRFYではNA2型への車両への加工をせずにECU制御の内容変更によって
アクセルレスポンスの改善を行うことに成功しました。
また、今回のECU制御の改善により下記のような効果も同時に付加いたしました。
1)NA2と変わらぬ環境負荷の維持。
2)92type-R並のアクセルレスポンス
3)レブリミットの変更(limit=8650rpm)

これらにより軸出力12%upを果たしております。
あななのNA2もtypeRRに変貌するでしょう！

当社では上記に加え、車両の軽量化やエンジンのポート加工などによって更に良い結果を確認しております。
また、それと同時にECUはこれらの変更にも学習しているようです。

まだサーキットなどでも試験していない内容もありますので、判明し次第お伝えします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:02:51 ID:g+J0hrF30

>>988
そこにコメントすりゃいいじゃん。
ここにURL晒しても何にもならないぞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:46:03 ID:oYX92JYg0

今回もいろんなお話が聞けて楽しかったです～♪

特に上原氏のＮＳＸ開発裏話・・・
あんまり言っちゃまづいかも知れないですが・・・

NSXは、エアークリーナBOXを、むき出しタイプ変更すると、夏場の高温時には、
20～30PS出力低下と排ガスにも悪影響出る・・・とか

タイプＲは、本当はワイド化したかった・・・とか

今後の商品開発の課題になりそう・・・

Ｋ＄Ｐのエアクリーナーはダメってことで桶？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:50:35 ID:S3CikdgP0

>986
少なくとも二人は知ってる（若葉NSX)
マークは付けていなかったけど免許取りたて

一人はしかもサーキットデビュー　こちらは18歳（当時）の女　ワロタ
どの程度ブルジョアか？って　驚いたというより　あきれた

バブルの頃はいたんだよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 03:12:16 ID:vupaVMRU0

>>991
オーナーズMG？

ワイド化したかったのは02Rの方だろうか？
ワイド化による安定性よりも、
ハンドリングや軽量化を重視したということかな。
なんせ02Rは軽量化のためHID標準にしなかったくらいだもんな。
（でもHID化してる02Rオーナーは少なくないと思う）

開発秘話もっと聞かせてくれないか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:09:10 ID:8lcSppEH0

>988
還暦過ぎたメカニックにしては、パソコン操作も頑張っているとは思う。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:30:05 ID:epJigspd0

グランプリホワイトの初期型欲しい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:37:00 ID:8lcSppEH0

>995
1992年式以降なので、玉数は非常に少ないです。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:51:52 ID:epJigspd0

>>996
愛知の専門店にあったのはとてもキレイで良かったんですけど、走行が14万キロ超orz
しかも売れてしまったようですし…

ひたすら待つしかないですね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:56:32 ID:8lcSppEH0

そういえば、神BBSのNSX相談君、レスして締めてた。
釣りかと思ってたけど、礼ができる人だったようで感心。
頑張って、近い将来にはＮ乗りになって欲しいね。

そして、ようこそ茨の道へｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:28:28 ID:pi1C7KJP0

Ｋ＄Ｐのエアクリーナーはダメってことで桶？

↑掲示板をよく読め　この馬鹿

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:53:29 ID:3DphIghS0

馬鹿によく読めって矛盾してるな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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