ランドクルーザー200　Part10

過去スレ
ランドクルーザー200
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178847633/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190415889/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195227470/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203501835/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214227974/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225799362/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part6（実質7）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236836013/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243917056/l50

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251106790/

待ってました！
200の雑誌が続々でています

>>1
乙です

ショック変えるとよくなったぜ
劇的ではないが・・・

チラ裏スマソ

ドバイの金持ちがランクルで横転
http://www.youtube.com/watch?v=10dt-yvMEME#t=2m25s

これ、でっかいクラウンだよな

それを言うと、車なんて全部同じだって

雑誌買ったけど、アルミはレクサーニＣＳ２がベストだな
表紙のダサイカはガキ臭が漂ってる
名古屋のショップはイカれてるな

今年はディーゼル出るんだろうな

カスタムヘッドライトのセンスは名古屋のヤンキーショップの
ダサイカより、ミッドの方が断然上だな
某ヤンキーショップのパーツは全て安っぽくてセンスが三流

ラ

過疎ってるな

今年は３年目だからＭＣするのかな？
神様おしえて

エコな時代。いまどきこんな車に乗ってたらバカだと思われちゃうかな。
LX570ほしい。

>>14
俺はアホと思われてるくらいでいい（笑

あげ

もう買って飽きた人ばっかりかな？
新たに買う勇者も減ってきた感じ。

２００も１００みたいに盗難被害にあってるのか？

>>18
昨年の暮れに近所の人が２００盗まれたから、お宅も気をつけてと丁寧に
伝えに来てくれた。
またランクル買うと言ってた。

>>8 >>10
カスタムは否定しないけど、何事もやり過ぎは下品。

ランドクルーザーばかり３台盗まれる　飯能

　１４日午前１時半ごろ、埼玉県飯能市美杉台の男性会社役員（３０）から、車が盗まれたとの１１０番通報があった。
午前７時半までに、近所の住民からさらに２件の自動車盗難の１１０番通報があった。

　飯能署の調べでは、盗まれたのは３台ともトヨタのランドクルーザー。いずれも施錠されていた。現場が半径４００メートルと近いことや、
同じ車種が狙われていることなどから、同署は同一犯の可能性もあるとみて調べている。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/100114/stm1001141728016-n1.htm

大人営業「イモビライザがお客様の愛車をお守りします！」→埼玉でランドクルーザー連続3台盗まれる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263459738/

>>20
盗難されたのは２００じゃないだろ

オートサロンにはランクルはたくさん展示されていますか？

次のMCはいつ頃になるのか情報ください

11年4月

ｋ

北極ツアーに使用するハイラックスは、Top Gearのチャレンジで
起用された車両と基本的に共通。
http://response.jp/article/2010/01/18/134941.html

【ダカール10】トヨタ車体、市販車部門5連覇　史上初
『ランドクルーザー200』
http://response.jp/article/2010/01/18/134962.html

【ダカール10】日野、トラック部門市販車クラスで優勝
http://response.jp/article/2010/01/18/134942.html

>>27
ノウハウをフィードバックは嘘だろうけど

クラス優勝ｗったって、クラスエントリー台数数台じゃんｗｗｗ

>>29
おまえの好きなニッサンはリタイヤしてんじゃんｗｗｗ

>>30 脊髄反射で食いつくのはどうかと　(;´-`)

でも、市販車では完走も難しい中で結果を出している。

あ

米国トヨタ販売は18日、レクサスの最上級SUV、『LX570』（日本名：トヨタ
『ランドクルーザー200』のレクサス版）で、オフロードレース選手権
「SCORE」に参戦すると発表した。

SCOREは、米国やメキシコを転戦するオフロードレース。最終戦の「バハ1000」
が最も有名で、1000マイル（約1600km）をノンストップで走破する。砂漠を高
速走行するため完走率が低く、世界一過酷なオフロードレースといわれる。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=7babe216-4927-43a9-83f7-69230ae46cc0

だから？

だから

米国トヨタ販売は18日、レクサスの最上級SUV、『LX570』（日本名：トヨタ
『ランドクルーザー200』のレクサス版）で、オフロードレース選手権
「SCORE」に参戦すると発表した。

SCOREは、米国やメキシコを転戦するオフロードレース。最終戦の「バハ1000」
が最も有名で、1000マイル（約1600km）をノンストップで走破する。砂漠を高
速走行するため完走率が低く、世界一過酷なオフロードレースといわれる。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=7babe216-4927-43a9-83f7-69230ae46cc0

だ

　　　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

ジムニーが出れないからってあおらなくていいよ。

アラブの金持ちへのアピールか

俺はオフなんて走らない

>>34 >>36

自分が走るわけでもないのにウザイもん貼るなよカス

貼られてまずいことでもあるのかｗ

Every Action Hero Needs a Vehicle. The All-New 2010 Lexus GX 460.
http://www.youtube.com/watch?v=VV7zS8Mknb0

200のＡＸＧセレ乗ってて、ＺＸ出ていいなぁって思ってて、
ＺＸに乗り換えようとしたけど、結局ＬＸ570買っちゃいましたー！
円高だから、お得だった＾＾
国内でＬＸ出るのはいつになるのかわからないので、諦めました！
3ヶ月くらいかかるらしいけど、楽しみ♪
ＬＸ570乗ってる方いましたら、仲良くしてください。

国内でLX570は、出ないだろ？

>>43
メンテはどうするん？

カーナビも使えんやろ？

ＬＸ５７０いいなおい！今はお得とは言え高すぎる。
俺はランクル200からセコイアプラチナムに乗り換えた途端にリコールだよ（泣）

>>45メンテは近所の輸入車取り扱い店にお願いしようと思ってます。
ナビは使えないので、解析されるのを待つしかないかもです＾＾；
2009年モデルはナビ使えるみたいですが、自分が頼んだのは2010年モデルなので、
とりあえずは、使えないそうです＞＜
国内ででそうにないので、今なら安いかなと無理しました！(笑)

いばらのみちやのー
まあがんばれ。

>>48
安いっていくら違った？

無理してLX買ったところでETCやらG-Book使えないし
正規販売でないから下取り激安
もっと賢い買い物しなよ

俺なら外車で正規モン買うな

ナビがつかえないのはきついですね＾＾；
乗り出し950万ですので、1年前の円換算だと1100万は超えてたみたいです。
下取りは最初から諦めてます。(笑)
外車を正規で買っても、下取りは二束三文だと自分は思います。
1000万出して買った、エスカレードは2年で300万ちょっとしかならなかった
ので＾＾；

カイエンならリセール良いよ

>>53

その通り。レクサスLXを平行で買う価値があるか？
200乗りを見下したい為だけに買うならやめた方がいいね
ブランド自慢ならカイエンの方が上
LXなどアラフォー以外は興味ないからね
自己満足ならなにも言うことはないが
200スレで書き込みしてるということはランクル200以上を乗ってる事を主張したい表れ
馬鹿な買い物だよ

普通にＺＸでいいじゃない〜
顔の違いだけで無理は逆にダサいだべよ

本人が好きでわかって買ってるなら別にいいじゃん

無理しては買ってねぇだろ
余裕があるから車に１０００万も使えるのさ

>>57
本人乙！！！
お前はアホ！！

いいじゃん。本人が納得してるんだったら。
カイエンがどうのなんてそれこそスレチ。

本当に200ノリはキモいのが多いな。

>>60
車体に映ったおまえの顔じゃないの？


鏡見てみたら？たぶん全てが解決するよ

誰が乗ってるのだろう？って
気になってよくみるだけのことじゃないか？

他の車もほとんどきもいよ・・・

LX買ったものですが。カイエンは最初から候補にはならなかったです。
デザインが好みではなかったです。勝手なイメージですが、壊れやすそうかなと思いまして。
外国車の故障の多さにはうんざりしてます。(カイエンは丈夫かもしれませんが)
見下そうとかそんなことは考えてないですよ。
どうせ買い換えるなら、円高でお得感のあるＬＸいいかなと思いまして。
自分28ですが、ＬＸ興味ありましたが・・・。＾＾；
ＬＸスレがなかったので、ここに書いてみたのですが、失礼しました。
でも、納車まで3ヶ月楽しみです！

２８・・・ぷっ

とりあえず、自分の身の丈以上の買い物は止めたほうがいいと思うよ。
450万のAXでも充分いい車だと思うけどね。

なに？　この低所得民の上から目線ｗ
本人がお得だと思っているのに何説教たれてんの？

>>32
でも出場した２００はディーゼル搭載車だけどね。
ディーゼルの方が優秀なのは誰でもわかってる。
早くディーゼルだせよこんちくしょー

>>65
身の丈かどうかは自分ではわかりませんが、ローンとかで買ったわけではあり
ませんので＾＾；ただ、車に1000万近く出すのは、自分の中ではなかなか、
無理したほうかなと思ってます。
貯金がかなりなくなりました＞＜
ＡＸもいい車だとは思いますが、ＬＸの5.7リッターに惹かれまして。
ＬＸ乗ってる人はここにはいないのでしょうかねぇ。

>>67
200が発売された当時、雑誌にディーゼルの発売は１０年頃と書かれてたな

LXノリのさん、ここはキモい200のりのスレです、残念ながら。

室内灯付けたままだと鍵閉めても消えないよね？

>>67
SCORE出場車がディーゼルだというソースをキボンヌ。

>>71
消えないけどなんで？

勝手に消えてくれれば便利なんですけどね。最近点けっぱなしでヒヤッとしたので。

てｓｔ

MIDWESTチューニングヘッド\１８００００‐
高過ぎ！！価格改定望む！！

MIDWESTかっちょいいな。
全部でおいくらまんえんになるんだ？

ランドクルーザー２００に乗って約2年です。純正のカーナビのプラスチックから、
振動時に、みしみし異音がします。自分で、カーナビはずし、異音対策用の
テープ張り付けたものの、効果なしです。やはり、素材そのものから出てるよう。
何かいい対策ありますか？

8月のマイチェンってどう変わるんだ？

欧州・アフリカで販売されているディーゼルが追加されたらいいな。

200乗りって街でプラドとすれ違ったときどんなことを思うの？

プッｗ　って感じ？

>>81
お、プラドか、って感じ

ナカーマー

バカにされるのが嫌で買わなかった奴がバカにするんだろ

>>81
H２乗りがH３とすれ違ったときと同じだな

>>79
8月にランクル200マイチェンするんですかぁ？！

>>85
軟弱軟派野郎ワロタｗってか

先代エスカレード乗ってた先輩がランクル200に乗り変えたけど、クソだったと言って３ヶ月で現行エスカレードに乗り換えてたｗ
現物見もせず確認しないで買ったおまえのがクソだと思った

>>81
ワゴンRワイドがワゴンRとすれ違ったときだな

お前らブレーキの効かないクルマに乗ってて怖くないの？
お前らブレーキ踏むと余計に加速するクルマに乗ってて怖くないの？

>>90の巣の「軽自動車板」では、この程度の煽りの応酬らしいんで笑ってやってください　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008610.jpg

画像持ってくるんじゃなくて頑張って煽れよ

ランクル程度でも彼らの層にとっては、必死になるぐらい妬ましいんだろうなぁ　(^ .^)y-~~~

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
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　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
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　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
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　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>95 今日のニュースは「ホンダ車エアバッグ死亡事故リコール」だよ情弱ｗｗｗ

マジでランクル100のブレーキも抜ける感覚がおきる時がある
何回かヒャッとした。以前、販売店に言ったらABSのせいと言われた

２００のブレーキは気持ち悪いな
ってか、トヨタってあえて変にしてるんだろうか・・・
サス
ハンドリング
ブレーキフィーリング等々

車としてしっかりしたもの作ってくれ

急ブレーキのときか

>>99
１．急なときは、まずダイブして空走してから、止まり出す。
これはかなりやだ・・・

２．じわじわ止まるとき、最後カックンにならないように抜いていくが
そのフィーリングが安物の軽にすら劣る

３．踏み始めたら恒例「シュー」音してからの効き方・・・

１．２はダンパー固く変えたらましになったが・・・

>>100
タイヤサイズは変えてないの？

>>101
変えてない、
変えたらましになる？

いや。
たまに22'とかのホイール履かせてブレーキがどうのと言う馬鹿がいるんで。
しかし、100→200と10年以上乗ってるが、雪道以外でABS効かせたことはほとんどないがな。
ワインディングでVSC効かせたことは結構あるが。

>>103
説明不足だったかもしれん、俺のは普段の感じね
ABSは特に悪いとは思わない、車重が重いので低μ路では仕方ないと思ってる

話は変わるけど、
個人的にはもうちょっとオン重視にして欲しい
もしくはオン用とオフ用とバージョンわけるとか
ランクルじゃなくなると言われそうだが・・・

日産が新型SUVのパトロールをアブダビにて初公開

日産自動車は、LクラスSUVのパトロールをアラブ首長国連邦のアブダビにおいて世界初公開した。
パトロールは、トヨタ・ランドクルーザーのライバルとして中近東で展開しているラグジュアリー・SUV。かつて日本ではサファリとして販売していた。
今回登場した新型は、パトロールとしては7代目。新しいプラットフォームを採用し、エクステリアやインテリアは、
ランクルを意識してか、さらに迫力を増しつつ豪華になった。

パワートレーンは5.6リッターV8直噴エンジンを搭載。トランスミッションは7A/Tを採用する。
駆動方式はオールモード4WDで、走行状況に応じて車体の捻れを制御する油圧式車輌挙動制御システムを世界で初めて採用。
走行モードもオンロードから砂地や雪道、荒地に切り替え可能だ。

この新型パトロールは、日産車体九州工場で生産される。日本導入は今のところ予定されていない。
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi011630.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi003.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi005.jpg
http://www.autoblog.com/2010/02/13/all-new-nissan-patrol-unveiled-in-the-uae/

ZXの車高を下げたいのですが良い方法は

>>106
足回りを取り替えればいいジャン。
簡単だよ。

>>105
日産って、なんで顔変にするんだろ

キューブもやっちまってるし、ムラーノにしたって品の無い小細工をしなきゃいいのにね。
それ以上にひどいのが北米ホンダのデザイン、まったく理解できん、売る前にカッコ
悪いって言うやついないのかな？

>>105
200に似ているって言えば似ている箇所もあるけれど・・・
これ発売されば買う人おるよね。
200にもいい影響与えるんじゃないかな？

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　これ発売されば買う人おるよね
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　 >>田舎者

>>111
田舎モノとバカにするのは、
お前に隠れた劣等感があるからだ、馬鹿者よ

>>112
馬鹿者とバカにするのは
お前に隠れた劣等感があるからだ、田舎者よ

>>113
猿まねしかできない馬鹿者が

こういった場合、「馬鹿者」と記述したことが、
すなわちバカにしているわけではないだろう。
ちゃんと頭つかえバカ
こういう最後のバカはバカにしてるんだよバカ

バカにバカと言っても無駄だがな

見苦しいしスレが汚れるから消えてくれよ知恵遅れ君

|>>116
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>116
お前ほどじゃねーよ

>>105
200に似ているって言えば似ている箇所もあるけれど・・・
これ発売されば買う人おるよね。
200にもいい影響与えるんじゃないかな？

　　　　∧＿∧
　　　　<ヽ｀∀´>　　　　　　　　　　　　　　 /つ
　⊂二　　　　二つ　　　　　　　　　　　　 / /
　　　　｜　　|＿　　　　　　∧＿　　　　 / /
　　　　 |＿＿　 ＼　　　　<ヽ｀∀´> 　∧＿∧
　　　　　　　　ヽ ｜　　　 ｜｜　　　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　＿丿 /　　　,.-┘└ーっ　/　 /⌒ヽ`ｙつ
　　　　　（＿＿/　　　（　０__ノ￣　　/＿/　　 ＼_丿　

>>105
やっぱり新型ＱＸ５６の方がいいな。

パスポート整形
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/ga1/src/1266449140000.jpg

格好わるいよ・・・

マイチェンするのか？８月

ランクルのデザイナーは難しい落とし所をうまくやってると思うよ。
ランクルブランドを継承しつつ新鮮差を要求される。
その中で２００のデザインがされている。
ランクル購入層は「ランクル」だから買ってくれるからいいんだよ。

Ｖ８ディーゼルツインターボ＆左ハン＆背面付きじゃないといらない。

>>125
15〜20年前の流行だなｗ
ダサダサ。

左ハンドルって乗りにくいわ
あと、タイヤはダサイ

ランクル乗りってこんな奴ばっかりなの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/151261/profile/

同じような奴10人見つけてきてから聞いてくれ

>>128
こんなところで妬んでもみっともないぜ。

あ

侵入センサーの感度についてお聞きします
取説には侵入センサ−は落ち葉や虫に反応すると書いてありますが私のは窓から腕を入れて振り回してもなかなか反応しないんですがこんなもんなんでしょうか？
もし窓を割られても反応しそうにないので不安です
やはり社外セキュ入れるべきですかね

LXでたら買う。

いつでるんけ？

でねぇよ

>>132
保険はいってるから、盗られたらそれで仕方ないと諦めるよ俺は

>>136
もちろん車両は入っています
でも純正アラームの感度わ自分の抱け悪いのかなと思いまして．．．

>>137
抱け！抱いてやれ！

いいなぁ、抱いてもらえるのか？
裏山

ＺＸ−Ｇセレ出るらしい

んで何がGセレなの？？

↑はぁい。はぁい。ガセお疲れ。

俺様のおペニをしゃぶれよ

きたねぇことかくなって

勢いないなこのスレ
不人気なのか？

ジムニー厨とアメ車厨が定期的に荒らすんで過疎ったんだろ。
今はプラドスレがひどいことに。

プラドスレは業務絡みの涙目厨が、涙目で泣き言書き連ねてるだけだよね　（＾ワ＾） ﾜｯﾊｯﾊ

日本語で

タガログ語で

パルパロ

まともなこと書いてくれ

マイナーまだ？

インチアップして、薄いタイヤはくとユサユサはましになる？
誰か教えてちょ

>>152
アホか？

インチアップしたら、もっとひどくなる。
というか、悲惨なほどに悪化する。

そんなの常識。

>>153
アホとはなんだ？
タイヤは分厚い方が横剛性低いだろ

言い忘れたが
この場合のユサユサは横揺れというか、
高速で左右動いた時の感じね

縦方向はショックで改善した

>>155
アホだな。
わかってねーな。

とにかくだ。
バネ下重量を減らせ。
純正装着よりも、インチアップして重量が減るなら構わないね。
話はそれからだ。



その上でスタビライザーなども有効だろう。
純正とうまく共存できるものがあればだけど。

>>156
極端に言うと、
ノーマルからスタッドレスに変えた感じのグニャグニャ感なんだけど

バタバタ感は、バネ下重量と相関がありそうなのはわかるが

>>156
100のときはTRDのスタビは確かに効果があったなあ。
200用ってどっか出てんの？
>>157
アドバイスの内容がわからないなら24インチぐらいのタイヤを買っちゃえば？

>>158
ちょっと考える
スタビは前から探してるが見つからない

24インチなんて理屈抜きで無茶苦茶なるわ
縦方向で跳ねまくるだろ

いや、だから君は人に噛み付いてばっかだから好きにすればいいという意味で書いてるんだよ。

>>160
被害妄想か

アホと言われたくらいでキレるなよ。
どう読んでも、ただのネタ的なツンデレだろｗ　貶してるわけじゃないべ。
親切心でせっかく的確なアドバイスをレスしてもらってるのに
しまいにゃ、被害妄想ってｗ

誰も被害受けていないし、独りで被害妄想になってるのは誰なのかも
自覚できなくなってる基地外がいますねｗ

わけわからん、キレてねぇのに

あまり揺れとか、ユサユサで困ってる人はいないってことだな・・・

>>163
的確な方法論が既に書かれてるんだが、それはスルーかいｗ
日本語読解能力、表現力が無い馬鹿に困ってる人は居る。

頭のおかしい人にできるアドバイスは以上だ。

>>164
お前変だからもういいよ
ここで聞いたのが間違いだった







スレを汚してスマン

硬いスタビにするとバタバタするぞ
いっそZXに買い替えたほうがいいかもしれない

>>165
よく考えろ。
オマエが自分で「インチアップしたらどうか？」と聞いたから、それに沿った返答をしたまでだ。

タイヤ剛性を強くしたいんだろ？
サスペンションではなくて。

ならば、インチアップしても無駄だ。
インチアップによる弊害の方が強く出てしまうため、悲惨なことになるんだよ。

方法としては、スピードメーター等の誤差が出るが、インチダウンだ。
ホイールの径は変えない。
純正サイズそのままで、マグネシウム鍛造で特注しよう。
その上で、外径の小さいタイヤを履け。
ミシュランPS3とかのスポーツタイヤだ。

外径が小さくなって社交も若干下がるが、君の希望は叶う。

>>167
相手すんなって。
こういう奴には何言っても無駄。
おまえのマジレスを酷い扱いした奴だぜ？ｗ

８月、何が変わる？

何も変わらない。

何か詳しそうな人多そうなので聞いてもいいですかね？
ＡＸに乗ってるんですが2列目の同乗者が酔いやすいみたいなんです
車の運転が下手とかいうのは抜きにこの場合
サス硬くする、20にインチアップどれがお勧めですかね？
他にいい方法あれば教えてくださいorz
あまり投資金額が高いのはむりですが＾＾；

>>171
あのな・・・

どちらもダメ。
どっちも、もっと同乗者が酔いやすくなる。
というか吐くよ、確実に。

ホイールの軽量化。
少なくとも鍛造ホイール。
インチアップは絶対にするな。
それだけで劇的に改善する。
インチアップだけは止めろ。
同乗者がその車に乗ってくれなくなるぞ。

172さん、ノーマルホイールではなく他の軽い１８インチに履き替えるのが
いいんですか？
なんか運転しててもふわふわ感やロールがはげしかったりするので＾＾；
↑もちろんスピード出しすぎてるとかではなくです

ランクル200のヘッドライトが嫌い。次期マイチェンで必ず変わりそう。

たしかにヘッドライトが安っぽいよな。
ついでにクリーンディーゼルも出してくれ。売り上げが倍になるぞ。

ヘッドライトはミッドウエストのが俺は好きだ

LX570見たいに品良くして欲しいよな。プロジェクターで

　
　　　　　γ''""""ヽ　＝──　
　　　　　U■ェ■,,U　通過〜〜
　　　　　　O┳O )o ＝──　
　　　　 　◎┻し◎ ＝──

マイチェンあるのか？

８月にマイチェンって情報だけ、
トヨタの中の人、ヒント下さい。

ビックマイナーチェンジでヘッドライト・フロントグリル・リアランプ・

フロントフェンダーに至るまでされたらZX購入者死ねるな　ｗｗｗ

ランクルやプラドは海外で酷使される事が多いから
部品を安定して供給させる為にエクステリアの大幅変更は無い。
ヘッドライトやテールランプに変更があってもマイチェン前にポン付けできるタイプだと思う。

ヘッドライトを替えてクリーンディーゼル搭載したら即買いじゃね

まあ　LX460でLEXUSでLX570と外観と内装一緒で出せば間違いなく売れるん

だけどな・・

>>184
難しい日本語だなぁ

　　　　∧＿∧
　　　　<ヽ｀∀´>　　　　　　　　　　　　　　 /つ
　⊂二　　　　二つ　　　　　　　　　　　　 / /
　　　　｜　　|＿　　　　　　∧＿　　　　 / /
　　　　 |＿＿　 ＼　　　　<ヽ｀∀´> 　∧＿∧
　　　　　　　　ヽ ｜　　　 ｜｜　　　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　＿丿 /　　　,.-┘└ーっ　/　 /⌒ヽ`ｙつ
　　　　　（＿＿/　　　（　０__ノ￣　　/＿/　　 ＼_丿　

まあ、LX460というグレードでLEXUSで販売し、LX570と同じ外観と内装で出せば間違いなく売れるんだけどな・・

と、翻訳してみたよ。
多分、韓国か中国の人なんだよ・・・・184は。
日本語が不自由なんだから、許してやりな。

フリーソロのwebが見られないんだが…。

ちょっと検討したけど、ランクル故障し易そうだから結局エスカレードにしたよ

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

なかなかいいAAですなぁ

>>189
釣れてますか？

>>192 見ての通り、バカにされただけでした　(´；ω；｀)

ttp://response.jp/article/2010/04/01/138537.html

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.サファリ＞ |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 | ＜　そう、「サファリ！」　ｗｗｗ
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

>>194
プレジとシーマの関係と同じ？

>>194
うんこれは中東よりまし
エッセンスのエッセンスがある

ディーゼル出せよ

ドイツで欧州仕様のディーゼルに一度乗せてもらったが、
ガソリン車と変わらん加速したぞ。あれがトルクの力なんだろうな。

>>199
どの車種のガソリン車と比べてるの？

ランクル一時販売停止　

http://www.google.co.jp/gwt/x?guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fresponse.jp/article/2010/04/14/139123.html&wsi=3514298fbcdee0eb&ei=cjXFS-W8MonmuQOq9oDhCA&wsc=ti&ct=np&whp=386

>>201 せつこ、それランクルちゃう　('A`)

買ってはいけない車…選ばれますた

プラドだろ？

自営業で年収400くらいですが買って良いかな〜

　　 　　　 　＿＿　　 　　　　　　　 　＿＿
　　　　　 ／　＊　＼　　　　　　　 ／　＊　＼　　.O―〜,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　● |
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―〜'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|　　 / /　|　　　 ｀⌒´　　　　| ＜　自営業には違いないですよね
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|
　　　　　　　現在、自宅に異常ありません！

ZXの車高調のテストがデータシステムから出てましたが
モニターがすんでどれ位で販売されるのかなあ？

マリノスのカズも乗ってるね。赤

監督？

8月楽しみじゃね

>>210
詳細しってる？

iPodのアートワークの表示に対応

８月に何があるんだ？
ｿﾜｿﾜ

GXの件でのダメージがあるから売れ先物出すかもな！


デーゼルモデルとか...

保守

トヨタの方針でディーゼルは出さないらしいよ

８月の戦略判明。
一部改良の内容は。。。
現行オーナーは気にすることなし。
ただ、来年本格MC。
５年目で買い換えるか？
エクステリアはフロントとテールで差別化するんだって。
内装もプラドの＋α。
現行乗りからあの買い替え需要は考えていないらしい。
初期オーナーはある意味ラッキー。

　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･） ｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　 　 　 　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　知能障害ウソツキ王国
　　　　　　 ＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . 　 |'|「|'''|「|||:ll;|＿＿＿＿△|_.田 |△ ｜＿＿＿＿
　/＿_,|==／＼＝ﾊ,￣￣|「|￣￣￣￣|「|￣￣|　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＼＿
/_| ﾛ ﾛ 「￣￣￣ | |　田 |「|　 田 田　|「|［［［［||ll.|ﾛ ﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　 　|「| 　 　 　 　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

直糞エンジン載せろ、けちらず

また変なのが出た
http://www.worldcarfans.com/110050726067/asi-invader-based-on-lexus-lx-570-previewed
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/7/medium/23051271266873242.jpg

あ

>>220
カイエンかと思った。

AX-GからZXに条件次第で乗り換えようと思ってたんです。
けどこないだZX見かけたらあまりのかっこわるいさにビックリ。
最小半径をかせぐ為でしょうけど、あの奥まった20インチはないですね。
８月の様子を見ます。

婆の膣

8月の情報まだー？

7月13日発表　8月2日発売

GXグレード追加（AXの下位グレード）
・8人→5人乗り（3列目のシートなし）
・後席エアコンなし
・モケットシート→ファブリックシート
・オプティトロンメーター→アナログメーター
・18インチアルミ→17インチスチール
・本革シフトノブ→ウレタン
・セキュリティ、ソナー→なし
等

同時にZXとGセレクションに６０周年記念の限定車　ブラックレザー仕様

>>226
ありゃ・・・現行の改良はなしか･･･

でも、ブラックレザーは気になる
ZXは高いから無理だけど（泣
Gセレで考えようかな

GXとやら
420〜430ってとこ？

>>228
その値段ならAX買った値段と一緒です。
AX車体定価472万の53万引きで419マン（値引きはDOP・MOP値引き抜きの価格）

GXの値引きが渋いとほぼ変わらないよね〜400切るんじゃない？
1ナンにできるのかな？

オーディオレスなんだよね...

>>229
53万引きってすごいな

>>231
俺もそんなもんだったぞ

AXから装備削らないでエンジンをプラドの4000にして
安くするってのは無理なのかな。

ガワだけ２００で見栄張りたい？

>>234
張りたい？といえば「張りたい」。

今120乗ってるんだけど、150の屋根の低さと絶壁インパネが
フルモデルチェンジしないと絶対修正されないんだと
ガッカリしている＆待てないので、総額400半ばで200乗れたらなぁと。

>>233
低走行な80VXﾘﾐﾃﾄﾞある
ｴｿｼﾞﾝ ﾐｼｮﾝなんて未だ青少年レベルでﾋﾟﾁﾋﾟﾁ
いかが !? w

本末転倒だけれども
オフロード性能を排除したオンロート特化型ランクルがほしい

>>237
RX

プラドのセカンドシートの出来が酷過ぎるからGXに期待

>>238
RXは小さいのでランクル希望

200で十分オンロード特化型じゃねぇか？

さらにってことだろ、俺もそう思うし

さらに特化したければ、>>237が設計して図面でもうｐして
ヲタにでも採用してもらうしかないな

久々に釣られたんだけどこんだけやれば満足だろ？

サファリ亡き今ランクルは一人勝ちな傍若無人の国とイメージがダブる

>>243
なんで、そんな嫌な言い方しか出来ないの？
生活苦しいの？

ＧＸの情報聞きにディーラー行って話したけど、
ディーゼル売るきないみたい。早くトルクのあるディーゼルを日本でも発売してほしいよ

軽油価格はガソリン価格に比べて差が小さくなってるし
打てば響くガソリンｴｿｼﾞｿの事を考えれば・・・・な〜

ガスペタルを軽〜く踏んでブレーキでクリープ速度調節してれば　おKだし

AXにMOPナビつけようと想っているんですが
後席に社外品のフリップダウンモニタの追加って簡単に出来るんですか？
また、ナビの映像やDVDの映像など簡単に出力できるのでしょうか？

>247
ガソリンといってもハイオク仕様だし軽油との価格差はかなりある。
さらにガソリンは、燃費悪いし。。。
軽油なら満タン給油で７００ｋｍ以上走る。軽油で無給油で往復できるのにガソリンではできないんだよ

片側一車線の支道などで追い越しかけるとき等はガッと加速する打てば響くガソリンｴｿｼﾞｿの真価が分かるはず
ガソリンに比べて加速がﾓｻｰﾘしてるディーゼルで事故ってはなにもならん

>>250
俺はディーゼルからの乗り換えだったんでガソリン車の加速感はよくわかる。
高速に乗った時まさに実感した

8月変更、MOPナビがmxからalphaになるなんて事あると思う？

8月に追加されるGXの新しい情報ないの？

>>253
ディーラー行くと教えてもらえるはずだよ

GXのC/Pが購入考慮で第一位かな
鉄ホイール履きっ放しなんて有り得ないし、亜留美ホイールに換装する際に
ついでに32X11.50R15とかに履き換えるつもり (切ったとき当たらなきゃいいが)
ハチマルVX Limitedではノーマルタイヤがチューブタイヤだったし

俺は黒レザー狙い
安いといいなぁ・・・

>249
何言ってるんだ？ｗ
燃費自体はガソリンのほうがいいに決まってるｗ
軽油車とガソリン車では軽油車のほうがいいがな。間違えるなよ、燃費をさｗｗｗｗ

GXでボディのサイズ小さくしてくんねぇかなｗ

>>258
プラドにしろや

俺も次はGXにしよっと、現行からの乗り換えで

GX　\4,250,000
AX　\4,700,000
AX_G　\5,400,000
ZX　\6,900,000

サイドのボテッとしたデザイン何とかならないものか
豚ババァの醜いボテボテ腹を連想してしまう

今年100から買い替え予定だったが
もう１年待った方がいいかもな
今年買って来年MCだったらかなわんからな

電車の真似をしてサイド下部に※コルゲートをアレンジしたパネルを貼るだけでも見栄えが良くなるはず
(※コルゲート＝波板状になった電車の外板の事)

GXはやばいでしょ

まさにガワタだけランクルみたいな・・・

フルスモークにしないと内装を見られるのが恥ずかしいんじゃね

使わないオプション、電子デバイスはいらん
エンジンと当たり負けしないガワ、皮シートがありゃいい

GXの資料見せてもらったが酷過ぎでワロタw
・鉄チンホイール
・クルールコントロール無し
・クルーズコントロール無し
・VSCはオプション
・カーテンシールドエアバッグはオプション
・アナログメーター
・ウレタンステアリング・シフトノブ
・木目調パネル→幾何学模様？っぽいパネルに変更
・ニ―パッド無し
・セキュリティはイモビのみ
・3列目のエアコン無し

あとなぜかGXのみ燃費が7.3km/Lになってる。
おそらく軽くなったからかと。

それで４００万オーバーは高くないか？

>>268
価格決まったの？？

それじゃ売れんな。プゲラより酷いな。

VSCとカーテンエアバッグないって最悪

乗り心地はいいの？

GX＝嫌がらせモデル
(どーだ !!　これでも買うなら買ってみろってんだ w !!)

G-bookいらないからメーカーナビ安くしてくれ

いや〜やっぱり200のリアは100より断然カッコイイな。
黒が一番と思ってたけど白もありだな。
あとGXは2列目シートのスライドも無しですよ。
セカンドシートの作り自体が違うみたい。

GX５人乗り、余計な装置要らんが荷室をノア・ボクの５人乗り
みたいにしてもらいたいなぁ。
海行ったり山行く俺には、棚作ったり寝床作ったりメンドクセーよ。

はいはい、ＧＸ買ったオレ様が来ましたよ

>>277
まだ発注できないんじゃ？？

「おまーら贅沢になり杉。ロクマルなんてパワーウィンド無し
　ダイナ用ATなんてDレンジのままだと坂道で軽トラに抜かれてたんだじょ。
　それでロクマルVX(ﾀｰﾎﾞね)が出てやっとマトモに走ったんだじょ。
　ランクルは家電品ぢゃね〜てばよ〜」　byﾄﾖﾀアラコ

もしかしてGXはそのまま１ナンバー登録もOK？

GXで1ナンバーって貧乏人最高の組み合わせじゃん

う、うん＾＾；
１ナンバーはかっこ悪いよね‥

(逆に)お買い得品＝AX

AXは革とパワーシートさえ我慢できれば、最高にお買い得。
革がセミアニだったらGセレ迷わずだけど。
さすがにZXいいけど、690万もランクルまして国産に出す気無い。

AXに皮があればそれがいいんだけどな
KDSSとVGRSはどうも気にくわない

パワーシートはイラン、
自分しか乗らないし、一度ポジ決めたら触らない

>>284
>690万もランクルまして国産に出す気無い。
外国製って関税がかかるから、同じ690万円でも実質車の価格じゃないだろ。
それでもｏｋ？

>>285
全く同感。黒レザーあれば文句無し。
でもあの安っちいビニールレザーみたいのならやっぱいらん。
KDSSはロール穏やかなのは嬉しいが、ゴツゴツ感が…残念。
ステアリングフィールもAXのが適度に重くて安心感がある。
でもZXのAWは好みのデザインだから履き変えたいな…。

>>286
その通りだけど、乗り出し700万オーバーならV6でもトゥアレグかカイエン行く。造りの良いインテリアやVW特有の出来のいいシート。オフロードまず走らないし。
ランクル200は素晴らしい車だけど、内装の造りと見合ってない気がするんだよねぇ。
でも手放す気にならないとこがランクルの魅力なのかも。

GX下取り又は売るときﾒﾀﾒﾀ叩かれそう　orz

何かガセ情報も混ざってるな、GXは17インチだけど鉄チンじゃない。
VSCやクルールコントロールも標準、クルーズコントロールはMOP。
以下AXとの比較

7月13日発表　GX

・5人乗り←（8人乗り）
・17インチアルミ←（18インチアルミ）
・アナログメーター←（オプティトロンメーター）
・ファブリックシート←（モケットシート）
・MOP←（フロントフォグランプ）
・MOP（クルーズコントロール）
・ウレタンステアリング←（本革ステアリング）
・ウレタンシフトノブ←（本革シフトノブ）
・無し←（オートアラーム&侵入センサー&傾斜センサー）
・無し←（クリアランスソナー）
・無し←（リアアームレスト）
・無し←（リアエアコン）
・黒塗装パネル←（木目調パネル）


7月13日になれば分かるけどこれは確定情報。
価格はまだDにも連絡が来ていない。
しかしフロントフォグランプがオプションとか酷いな・・・。
なんかAXがすごくお買い得に思えてきたw
さすがに400は切らないと思うけどいくらくらいと予想する？

>>289
俺がもらった仕様書だと17インチスチールホイールが標準で
18インチアルミがオプションになってるけど？？

>>290
鉄チンと思ってたけど確かに17インチアルミと書いてあった。
オレが見せてもらった資料には18インチの記載はなし。
あとはブラックレザーの特別仕様車の事とか。

>>291
変わったのかなぁ･･･

現行車種はブラックレザー追加とルーフレールがシルバー追加で黒銀どちらもMOP
あと、寒冷地仕様が変わってるっぽかったけど
そちらの情報ではどうなってました？

AXに黒革オプションがあれば迷わないんだけどなぁ･･･
つか、革シートだとオイルとか塗って手入れ必要なの？

>>292
資料の最初の方に書いてたAXとの比較みたいなページ以外はほとんど見なかったので
ルーフレールや寒冷地仕様の事は分かんない。
確かにAXに単独オプションで本革があればベストだな、KDSSとかいらないしw
長く乗るなら手入れした方が良いかと。

手入れの仕方も知らないで革を欲しがるなよ。

>>294
黙れカス

http://response.jp/article/2010/06/07/141334.html
レンジローバー誕生40周年…キング・オブ・SUVの歴史

＞キング・オブ・SUV

？ｗ

>>294
手入れはするに越した事無いけど
たいていの奴はしてない。
やるならラナパーで拭き拭きすれば、汚れは落ちるし
潤いもでるよ。
でもランクルの革は本々硬い、良く言えば頑丈、悪く言えば
安い革だから神経質にならなくてもそこそこ維持できると思うよ。

↑>>292宛てでしたm(__)m

>>でも手放す気にならないとこがランクルの魅力なのかも

90年式ハチマルVX Limited 駐車スペース有るから今だに持ってる
そんなに走り込んでないがドコもヘタってない(さすがに一部の配線の腐りはあるが)
半年前スターターモーター逝ったが「時々あるトラブルです」との事で交換一式無料だたよ

車製造会社はアセンブリメーカーなのでパーツ個々の寿命は大体どこも同じ
ベンツだってタクシーのトヨタ コンフォートだって寿命は似たり寄ったり

革シートは手入れが大変なんて何年前の話だよ

>>297
そうなんだ！
今まで革シートは乗ったことがないので
革ソファとかと同じ位メンテしなきゃないのかなー？と
車内は過酷な環境なんで心配してました
ありがとうございます

>300
どこのどいつが「革シートは手入れが大変」と言ったのか？？
お前の頭の手入れを先にしなさいｗ

日本人は柔らかい革でフカフカ、縦ギャザー仕様みたいな
シートを好む傾向無い？
ランクルで言えば100系シグナスみたいな感じ？
ヨーロッパ系のシートはポルシェ、VW、AUDIどれも
バリッと張りのある感じが多いけど。
どっちのがいいのかな？
単なる流行り？

>>301

お前ケンカうってる？俺元チーマーなんだけど？

元チーママさんなの？(?_?)スナックですか？

>>303
店教えろよ、呑みに行ってやる。

徒党を組まないと何もできないヘタレのDQNか？
>>303

あほだから、ほっといてあげなさい

GXが本当に出るみたいだけど、プラドを買った人はどう思ってるんだろう？もう少し待ってたら良かったと思うのかな？

>>303
やはり頭の手入れが必要なようだな
一文で見抜くとは、さすが俺！

元チーマーと自分で言うのも情けないねー

釣り禁止ですｗｗ

アウディのスレにも出没してるね、
チーマーさん

>>釣り禁止ですｗｗ

吊り天井のハチマルはｲｶｯﾀ
機械式制御も安心だたよ
鉄ﾊﾞﾝﾊﾟｰもｲｶﾀ

>>308
思わないでしょ、
維持費違うし、幅違うし

そうかな？プラドにしようと思って、年明けに買う予定だったけど、俺は待ってて良かったよ。どうせならプラドよりランクルでしょ！年明けに買う予定です。

質問した本人が答えてる・・・

プラドの5人乗り考えてるのって、ほとんどが予算的な問題だろ？
そんな奴がGXと言えどもランクルを買って維持できるとは思えん

ランクルってそんなに維持費がかかるの？

プラドの4000を買おうと思ってたのよ。でもGXが出ると聞いたからさ。維持費ってそんな変わらないよ。

AXとGXの価格差程度で痛いなら、維持費も同じでは

家を買って貯金が少なくなったからね。気持ちの問題なのかもしれないけど。

>>319
プラド4000に五人乗りはないぞ？
なんでAX↑じゃなくGXになるのだ？？

ハイオクとレギュラーの差だけでも結構あるよね

プラドの2700は嫌だったからね。5人乗りなどは気にしてないんよ。ガソリン代は対して変わらないよ。年間5万ぐらいでしょ。

なんか、話かみ合わんが
ＴＺとＧＸを比べてる感じなんかね？
ＴＺでいっぱいいっぱいだとＧＸのオプション付けれず後悔しそうだね
つか、年明けには来年のマイナー情報が出て、結局買えないと思うｗｗｗ

あー、あと車両保険も違うよ
ＧＸならどうなるかは知らんけど･･･

MC情報→数ヶ月待ち MC情報→数ヶ月待ち MC情報→数ヶ月待ち MC情報→数ヶ月待ち
行かず後家ﾊﾟﾀｰﾝ w

FJ遂に日本で売るみたいね

>>323
AXとGX差なんて50万弱くらいでねーの？・・・

>>327
秋らしいよ。右ハンドル重要だね。

FJスレの脳障害者が荒らしにきてるな

‥(´･ω･｀)

おい、FJ狂ホントに出るぞ！
ソースは付き合いの長いデラの人

長い付き合いのディーラマンにさえ平気で嘘つかれるかわいそうな奴ｗ

ﾏｼﾞ出るよ
ﾌﾟﾗﾄﾞの直4で

微妙にださいよなFJって

200マン代らしいねFJ

もっともらしい名前つけてF型エンジンでも何でもないプラドシャーシ流用のゴミ車だから。

ｲﾝﾎﾟｰﾄｶｰなら米車DODGEデュランゴ安いよ　新車である必要もないし
押し出しもあるし

>>333
グダグダ言ってねぇで年末まで待ってなよ、若ハゲさん

>>339 必死ですねｗ

南アフリカのパトカーにランドクルーザーがあった

横顔は100の方がｶｺｲｲ
200は鼻が短くなり相変わらず5穴で何かﾐﾆﾊﾞﾝの兄貴分みたくなたね

100なんて論外

1ooは無いなｗ
角4灯だろ

60 80 100ってボンネット長いから、俺も好きだな。

100乗ってる奴は100が最高だと思って当然。
俺は100系シグナス中期からデビュー同時に200Gセレに乗り換え、ZXデビューでZXに乗り換えたけど、やはり現行型だからかもしれないけど、全ての面で200が満足。
高級感あると思ってた100の内装も今じゃ一昔前の演出だし、200はやはり新しいだけの違いがあるかな。
たぶん200乗りが100に戻る事は無い。
ディーゼルにこだわらない限り、金があれば100から
200に乗り換えるでしょ普通。

>>346
年収なんぼなん？

>>347
経営者なので役員報酬だけど年間1600万です。
年は31歳、会社は不動産及び夜の商売です。

>>348
ランクルは経費で落としてる？
俺も年収1500で嫁も1500なんだけど
ランクルころころ買い換える余裕なんてないよ（泣

>>349
遅くなりましたm(__)m
もちろん法人登録、経費で落としてます。
他にサクシードを5台登録してますが自分も余裕がそんなにあるわけではないです。
設備投資は政策金融公庫で融資受け、売上計上をわざと落として人件費の部分で助成金を受けたりと試行錯誤です。
とは言え、いつまでこんな生活出来るかは分かりませんが…。
固定資産を減らせば、税金減るんでそのへんの書面作成次第で余裕だせるかと…。
後は…事故成金です苦笑

>>350俺を雇ってくれないか？月手取り３０土日祝ＧＷ夏年末年始休み８〜５時

>>351
>350ですが、僕の会社は不動産事業の社員については
年齢＝基本給プラス諸手当を額面とし、他インセンティブ制ですよ。
夜は、いわゆるデリですから…。ランクル使えるなら
ドライバーとかどうでしょ？
無理すれば８人送迎できますし（笑）
大事に乗ろうと思ってたのに、車興味ない嬢に足組まれて助手席のシートバック傷だらけ…
爪でドアノブ周りも傷だらけ…
悲しいっす…

で？

えらそうに、くだらね。

釣り禁止ｗ

プチ自慢との争い止めたら？

ワックスでテカテカに光らせてるランクル
フロントにスカートつけてるランクル
5ナンバーを煽ってるランクル

200と100じゃオーナー層違う気がします

100は中古価格こなれてきたからオイラみたいなんでも買えるけど
200はさすがに欲しいけど手がでないし買えないのが現実（泣）

いつかは中古で乗り換えたいですが、200乗ってる人や上の人が正直うらやましいです。

100オーナーで200のマイナー待ってる人も多いんでないかな

オフロードでの信頼性は80の方が上

オフロード走る車だと思ってないから無問題

そんな何年も前の車が信用できるかアホ

自作でテール4灯化しようと思ってるのですが、やったことある人います？

余計なことしないでＬＥＤテールにしなさい

これは分かる。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/2009_Lexus_LX570_DC.JPG/800px-2009_Lexus_LX570_DC.JPG


なんだコレは。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/2007_Toyota_Land_Cruiser-200_01.jpg/800px-2007_Toyota_Land_Cruiser-200_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/2009_Toyota_Land_Cruiser-Prado_01.jpg/800px-2009_Toyota_Land_Cruiser-Prado_01.jpg

プラドでは6穴って・・・・w

200買えない奴が紛れ込んでるな

>>365の事ですか？

>>362
安物グルマしか知らんらしい w

なんだ、また酸っぱいブドウ君か

>>365
LXもサイドステップ外して、モール、カラードドアノブ、ゴムモールにしたら200と変わらない。
ZXがほぼパーツは同じにしたし、いくらでも後付け出来るようになった現在、羨ましいのは内装の質感位かな。
国内200はLXには無い無骨さがあるし、これはこれでオレは好きだけどねえ。

60とかはコレクションとして欲しいけど、
80以降はまだいらないかなあ。

変な虫ばっか湧いてくるようだな・・・

8月の変更はGX以外何が変わるの？
ブラックレザーの設定くらいなんだろうか。

＞371
欲しいけど、買えません。。

ランクルもいい加減eco化しろや
http://response.jp/article/2010/06/18/141769.html

このニュースも気になる、ランクルも下がる？
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-158931&cc=03&nt=00

>>375
韓国車に対抗して値下げ→日本では韓国車と競合しないから対抗する必要が無い。

＞＞375
下がっても、買えません。。

何でランクルは中古車の値段がなかなか下がらないの？

>>378　DQNに人気があるからだよ。
輸出してもいいし。
80なんて10ウン年落ちなのに100万以上つけているのが普通にある。

俺も同じ疑問を持ってるだんけど、タマ数が少ないんだろうか？

80の話はもういいから

>>381　80の実例があるから200系も高値安定が続くということだろ。

>>60とかはコレクションとして欲しいけど

60 VX 二条城そばのホテル駐車係員に、「いい〜クルマですねぇ〜」と何度も言われたっけ
ライトバンのプラスチック ドアミラーに後部をコスったらば、60 VX ベコ〜ッと凹んだっけ

だんだん懐古スレになってきたな・・・次は５０系の話題か？ｗ

このスレはせめて、100までだよなぁ。

乗ってる奴と、買おうとする奴の絶対数が少ないからな
仕方ないなぁ

でもなぜか200オーナーと100オーナーは交わらない気がするんだよね…

100こそがランクルとか高級とか…
自分は最新の型が最良のランクルだと思う派だし、
100の時もそう思ってた。
今は200乗ってるけど、いずれ300が出たら200より優れてるはずだし。
やっぱ自分の型が最高って考え方は仕方ないのかねえ。

自分のが最良と思わないと精神の安定が保てないんでしょ。
機能は新しいほど優れていて当然。

>>370
この言葉の通り

>>388
やっぱそういうもんですかね。
200乗ってても自分は弟分の現行プラドが追い抜いた部分は認めるし、
でも何故か100乗りって200を敵対視してる感じがしてさ。

>>390　200を敵対視してるのは、最近中古で100を買った奴、
若しくは100の新車を決死の思いで買って買い換えられない奴と思われ。

昔はモデルチェンジや差別化マイナーのスパンが長くて羞恥心・無心安心で乗っていられた
だが、不況で1億円でも利益を得たいトヨタは上記の方針を捨てた

>>391
オレの場合、別に200を敵対視してないが、
9年前に必死の思いで嫁さんを説得して、100を新車で買ったのは事実。
ナナマル〜ハチマル〜100とランクルばかり乗り継いできたけど、
正直に言うと、200は高すぎて買えませんorz

シグナス後期だったら考えてもいいよ

200はもはやランクルじゃないよ。
100こそがKing of 4WDだし、シグナスが永久真の高級車だね。
フカフカのソファーと応接室のようなインテリア。
セルシオにも負けない作り。
シグナスのインテリアは今でもヨーロッパ車に通用するからね。カイエンにもひけを取らないと思う。

>>395
あ〜
カイエンも古くない？

>>395
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

釣り乙

新しいものは、やっぱり性能的にもいい。
でも結局、自己満足じゃないッスか？

だから、金銭的に買えないだけなのに、
あーだこーだと理由をつけて200系を敵対視するのは
みっともないということさ。
「200系？高くて買えんから興味ない」と断言してるのは潔い。

エスカレードナビゲーターに対抗できてないランドクルーザー(泣)

ＬＸ

輸入SUVは正直欲しいよ。
でもアメSUVだけは論外。
ガキのイメージとデカ過ぎる…。
レンジ、カイエンターボなら乗りたいが買えない。
一千万で乗り出せるならすぐにでも買いたい。
中古はいらん。

６月中旬って聞いたけど
新しい値段決まったのかなぁ？？

200のターゲットは成金支那か油成金アラブか
本来の使用目的が合ってるオフロードで放し飼いされて喜んでるのが80か100

>>400　アメ車は要らない。
ドイツ車は欲しい。

>>400
>>405
どっちもいらね〜

俺もこれでいいや、
最近これでも金かけすぎな気がしてきた

ナビゲーターエスカレードにコンプレックス丸出しランドクルーザー(泣)

>>408
うふっ、殿方はエスカもナビも乗ってない、てか買えないくせにw
でも分かってないね、ランクルヲタはランクルしか興味無い奴が殆どだよ(^_^;)
価値観がアメSUV乗りと根本的に違うから対象外なんだよ。
実際国内のエスカやナビ乗ってる若いのは正規じゃない平行もんの中古ばっかだしw
中身の無いアホ丸だしだわな。

しかし、トヨタ車も愛知に多いのはわかるが、エスカとかナビとかも愛知や関西に多くない？
派手好きなのかねえ？いい歳してチームとか組んでたりw
みんカラ見てたらエスカ乗りの奴が頂点取るとか書いてたりw

ごめん釣られちゃったぁ（笑）

中平でどや顔されてもなぁ

客観的に・・・・車に興味のない人から見たらアメリカ製の車に乗ってる自体ざんねんな感じかも。

まだ日本がアメリカの車を追い掛けてた高度成長期なら
ともかく、今は日本車のが緻密で機械としても上。
俺個人に限っていうと、おおざっぱなアメリカ人の作った車には魅力感じないんだよね…
工業先進国のドイツとかなら魅力は感じるけどさ。

まぁおまえらにはランドクルーザーが限界なんだよ

と仕事もない人が言ってるようでつが

>>413　確かにアメ車は我慢の限界を超えたダサさ加減だよな。

たかだか地べたを這いずり回るだけのクルマに千万単位のカネ出すなんて正気ですか ?
空を飛べるのなら話は分かるが、事故起こさないようにし、信号で止まり、渋滞でガマンし、…気は確かですか ?

はあ？

と、渋滞知らずの自転車乗り（>>416）が何か言ってますよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:14:47 ID:+olaw52zO
まぁおまえらにはランドクルーザーが限界なんだよ

とか言いながらホントは欲しくても買えないんだろ？
並行もの乙！

ガラクタアメ車ヲタはレス乞食だから構うなよ。

米車は米国の風土にﾋﾟﾀﾘ合ってる

今時アメ車乗る奴なんてヒップホッパーのガキ位だろw
しかも正規買えずに中並w
馬車みてーなホイール履いてオールペンにリーフってかw

お前ら釣られすぎ・・・

警視庁の機動隊が持ってる200ランクルはバンパーやボディ下部が無塗装なんだね。かっこいいなぁ。

>>423
釣りとわかってて書いてるんだよ。
いつもの事じゃんw

北海道K札の200は鉄ﾁｿホイールだね w　GXかな ?
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back5/100531.html

アメ車ＬＵＶドイツＳＵＶに乗りたいけど…でも維持費が(泣)
そんなあなたにランドクルーザーをお届け

質問
メーカーのナビ付けないとフロントについてる補助ミラーは取れないの？
ディーラーのナビにもコーナーカメラあるけど。

新価格決まった？？

妬むほどの車でもないのにな

>>428
とれないと思う


そんな事が通ればディーラーのナビを購入する事にして補助ミラーを無しにする人が多くなるでしょ

>>431
やっぱり駄目か。
メーカーナビ高すぎ
ディーラーナビもビミョ〜な感じ。

メーカーナビ以外だと収まり悪くて高級感に欠けない？

だって高級車じゃねーしwww

>>434
持ってて言ってるなら同意だけどな

お前もってんの？

普通に高級車だろ

いつになったらコラムATになるの ?　ランクルは

なにいってんの・・・

>>434
世間的にも世界的にも普通に高級車と思われてるよ。
国によっちゃカイエンより高くてGLより少し安いポジションだからね。
嫌みで言いたいなら、そだな…
高額高性能クロカン四駆とでも言ってくれ。
まあ、内装とか不満もあるけど。

三浦知良の嫁はんもこの車乗ってるね。赤。トヨタがあげたのかな？

200より最終シグナスのほうがかっこいい

詳しい方教えて下さい。AXを買うのですが、そのままアルミホイールを変えるのですが、新品の純正ホイールはいくらぐらいで売れるものですか？

>>442
5000円

すいません、もちろんホイールもタイヤも新品です。

>>442
60VX メッキ鉄ﾁｿタイヤ付き新品4本で\9000ｴｿだたよ

>>441
確かに最終型シグナスは単体で見るとカッコイイ！！
でも200と並べると古臭ってやっぱ感じちゃうのも事実。
一世代前の高級車って印象。
SUV版セルシオみたいな感じでSUV版LSじゃないって感じ。俺はやっぱり現代的な200だなやっぱし。

高級とかそうでないとか、レクサス版すら出さない状況で語っても仕方がない
私はオーナーじゃないけど、ステアリングや内装に安っぽい銀色のプレートか付けるなと言いたいね
プラドやクラウンなども同じ系統だが、とにかくインパネデザインの酷さに閉口する
サブカー買い換えで悩んでるのにこの酷さに踏み切れない

>447
はっ？だったらＬＸ個人輸入すりゃーいいじゃん。
俺は最後の最後でメンテの安易さでＺＸにしちゃたが…
その気になればいつでもLXいっちゃいますよ！？

自動車の個人輸入は慣れてないから、流石にそれはやる気無いな
使用場所でメンテはネックになるし

>>444
純正ホイールをショップで売ると安いんだって
高く売りたいならヤフオクに出せ

つか、発表って何日でしたっけ？
3日だっけ？？

>>442
新品だろうがなんだろうが売るとなると
4本で5千円とか1万円とかだよ
とりあえずオクにその値段スタートで出せば
3万円くらいまでは行くかもしれないな

俺は100海苔だが
実はそれでタイヤ手に入れたのだが
送料やら交換やらを考えたら
中古としてショップに出すには5千円でも納得だよ

シグナス、古臭い。

>>453
そりゃ生産終えて二年半経つしデビューから10年越えてるからね。しょうがない。
でも中古で初めてのランクル買う人にはベストバイじゃない？
内装、外装とも古臭いけど昔の高級車然とはしてるし！

ちなみにオレはZXで弟が仙台の店でLX570買って乗ってるんだが、LXの高級感はダッシュまわりとシート以外200とそう変わらない。
センターパネルが垂直だから200より広々してるのはいいね。
ナビは改造で使えるようにしてあるようだが、使い勝手悪いのかサイバーナビもいっこつけてる。
パワーはさすがに敵わない。。。出だしから違い過ぎる。初期型だからかクオータガラス部のメッキモールがゴムと交わる部分がオレのとちょっと違う。

ランクルは乗り心地はいいの？
次買おうか悩んでる。

>>455
乗り心地はグレードにより異なるよ。
AXはGセレより若干乗り心地がマイルド。
平坦な道なら乗り心地良い。道悪いとかギャップ越えは
バタつく。
GセレはAXより少しだけ硬い感じ。ロール量はAXより全然いい！
今、ZXだけどモード関係なく全体にフワフワ。乗り心地はいいけど、地に脚ついてるん？て疑いたくなる位頼りない時あります。
タイヤにもよるかもしれないけど。

456
ありがとう

>>441
俺には奇形に見える

２代目アリスト、現行ＧＳ350、ガイア、シグナスとトヨタは得意げにあの変な４つ目ライトを採用しているが、
どこがいいのかわからん。
最悪にかっこ悪いデザインだと思う。

4つ目はヤンキーに人気♪

>>459
プログレもソアラも入れてね。
白系の車体色で雨ざらしだと、４つ目の怪物が涙流してる様に見えて気持ち悪い。

所ｼﾞｮｰｼﾞも米車マンセーな時期があった
グリルの赤い GMC ロゴマークがｶｯﾁｮｴｴなんて思うガキ時期だったんだね

世界信頼度ＮＯ１ランクルマンセー

チョン語を真似て喜ぶバカ

半島でもランク知ってるやついるんだ

>>458
もう一つ言うと、蛾に見える

http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up329.jpg

かっこいいな

ドデカbB？

異なるメーカでもボディ共用化？
ってくらい似て来てる

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　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ 、　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
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　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...、__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;リ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　　　「パトランクル　僕もう疲れたよ・・・」

GX意外と高いね

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　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　GX意外と高いね (ｷﾘｯ
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　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
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　　　　　　　　 >>472

んで、いくらで確定？

>>473
なんで、そんな言い方されんといけないんだろ？？

435万

あんがとう
カーテンエアバッグ等、オプション省かれるなら高いね

本当はレクサスのＲＸ欲しかったんだけどトヨタのディーラーさんに騙されたと思って乗ってみろって言われてランクル乗ったら一目惚れしてしまったｗｗｗ
デカイのに大パワーでキビキビ走るし乗り心地も良いし、巨体で視点も高く乗ってて愉快になってくる。

チョー迷うわｗｗｗ
と言いつつ気持ちはランクルに傾いているけど。せめてレクサスＬＸが出れば吹っ切れるんだが。
でも、もうランクルに傾いているｗｗｗ

レクサス買う気満々でいたから、所詮トヨタだろうと最高グレード・フルオプションで試算したら９００万超えで吹いたｗｗｗ
まぁ、レーダークルコンと冷蔵庫と一番良いナビ・オーディオとリモコンエンジンスターターだけにするわ。

あとはレクサスじゃなくてトヨタにしてやったぞって恩着せがましく値下げ交渉に入るのみだな。

自宅カーポートの盗難対策なんだけど
前面に、既製品のステンレス ポールを2本ほど立てておくのは有効なんだろうか
もちろん南京鍵は上質のやつで

カーポート盗むのは難易度高いんで特に対策は必要無いと思われるが？

台風くらいじゃね？

大雪とかもあるよ

>>479
そうだね。
480も書いているけど、カーポートを盗むのは基礎から剥がしたり大型のトラックが必要だったりと手間がかかる。
車を盗むよりもかなり困難だから、なにもしなくても大丈夫じゃないかな？ｗ

最近はカーポート盗むのが流行ってるのか？

>>478

しね

>>485
長文にろくなもんはないな

>>479
自宅カーポートに置いてあるランクルの盗難対策なんだけど
って意味じゃないかな？
カーポート盗む人はいないよね〜www

>>487　空気読めよｗｗ

>>488
釣られることが空気よむことなら読みたくないかもw

ｺﾝｸﾘ路面に片側を埋め込んだステンレス チェーンのもう片面をランクルの牽引フックに頑丈なﾅｿｷｿ鍵で繋げば おKかな ?
んが、泥ﾃｷのヤロー、腹いせにトラックの硬い後部荷台をﾗｿｸﾙにぶつけるかもね
ヤワくなった最近のﾗｿｸﾙがｸｼｬｸｼｬにされちまうってのも それも なんだかなー

>>479
普通のポールは防犯にならないよ
こんなのなら
http://www.ctmachin.co.jp/bollard/index.html
トラックがつっこんできても突破できないのなら意味があるけどw

生業で散々施工した経験から言わせて貰えば
一般用は人力で曲がる程度の造りなんで、紐を張る用途以外の期待はしないでください。

そろそろAXを買おうと思うけど
値引きのテクニックとかありますか？

>>491
肉厚は↓と大差ないようだし、紹介サイトのとは違う安価な電動式でも施工費別途で2本で\150ﾏｿとのこと　orz
http://www.sankin.co.jp/product/medomalk/index.html

ランクル２００は見慣れれば見慣れるほどかっこ悪いとつくづく思う。
高級感とか全然少しも感じられない。
Ｆバンパーも後付感バリバリで統一感ないし、ライトもどこから持ってきた？というぐらい不自然な感じ。
テールとか、バンパーの赤い部分とか、ナンバーの場所とか、あのデザインは無いだろ。
何で、テールのスポイラーからストップランプ光んなくしたの？
横もガラスの形どう見てもおかしいでしょ？空気の出口のようなもの無くなってるし。
１００ではあそこがかっこよかった。
昔シグナス乗ってたが、あっちのほうが高級感あってよかった。
２００ならあげると言われてもいらないという自信あるし、むしろ恥ずかしくて乗りたくない。
あんなものなら軽自動車のほうがマダマシ。
トヨタには本当にがっかりした。失望した。アメリカにどっぷり漬かっとけや！！！
てか、アメリカ限定車ばかりなら日本から出てけ！！！お前ら日本企業じゃねえんだよ！！！
円高地獄あじわえ！！！！！！！しっかりかみしめやがれ！！！！！

>>492
H型鋼で特注しかないようです　orz

>>495
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

俺はAX-Gのブラックレザーに標準を絞った
来年のマイナーが気になるが
言ってたらキリ無いもんな

>>495
嫌いなわりには詳しいやん。
小学生が好きな女の子の悪口言う心理かな。

ランクル１００の時は最後尾のガラスの後ろ側の空気出口の部分があるからカーブしてるのは当然で納得できる。
でも２００には空気出口が無いのにカーブしてるのはおかしいでしょ。何も無いならまっすぐなるべきでしょ。
途中で、空気出口を中止したの見え見えでしょ。で、コスト削ったの見え見えでしょ。
でも、後からガラスのカーブとかどうすんの？ということになったんだろうけど、だれも気づかないから大丈夫だろ？てなことだろ？どうせ？
そこまでばればれなんだよ！！！市ねやトヨタ!!!

ランクル１００は平行なイメージはあるが、２００は何一つ平行の部分が無いデザインでまとまりが無く最悪。
デザイナー最悪。マジで辞めたほうが良い。俺が社長なら損害賠償レベルだ。アメリカで泣いてる場合じゃねーんだよ！！！
いい加減にしろや！！！楽しみにしてたのに期待うらぎりやがって！！！出てけ！！日本から！！！

何でドアベコベコしてんだよ！！！おかしいだろ！！！
新車から事故車みたいだろ！！！ふざけんなよ！！！

ドアはベコベコしてて、丸みを帯びてるかと思えば、
ライトはゴキッ！ゴキッ！バンパーはシャキン！シャキン！としてる部分あるし、
グリルはライトの気持ちや空気読めてないように上からバランス悪くドガンと付いてるし、
終わってるんだよ!!!アメリカに帰れ！！！

で、なんでフォグランプだけ四角なんだよ。ここだけ何で平行なんだよ。理由おしえれよ！！！

金がないってつらいね

ふと思ったんだけど、ＬＳ４６０とほぼ同じエンジン乗せてるんだよね？

大丈夫なのか？

いまどきバックドアが電動開閉しない車に３００万以上は払えないってみんな言ってたyo

200を見かける度に、何故か「飛べない豚は只の・・・」と言う台詞が思い浮かんで仕方が無い。

車選びの基準が電動バックドア(馬鹿）ｗ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　いまどきバックドアが電動開閉しない車に・・・・・
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 >>507

本当はレクサスのＲＸ欲しかったんだけどトヨタのディーラーさんに騙されたと思って乗ってみろって言われてランクル乗ったら一目惚れしてしまったｗｗｗ
デカイのに大パワーでキビキビ走るし乗り心地も良いし、巨体で視点も高く乗ってて愉快になってくる。

チョー迷うわｗｗｗ
と言いつつ気持ちはランクルに傾いているけど。せめてレクサスＬＸが出れば吹っ切れるんだが。
でも、もうランクルに傾いているｗｗｗ

レクサス買う気満々でいたから、所詮トヨタだろうと最高グレード・フルオプションで試算したら９００万超えで吹いたｗｗｗ
まぁ、レーダークルコンと冷蔵庫と一番良いナビ・オーディオとリモコンエンジンスターターだけにするわ。

あとはレクサスじゃなくてトヨタにしてやったぞって恩着せがましく値下げ交渉に入るのみだな。

>>511 >>478

３００万以上するのにリモコンでセカンドドアが開かないなんて不便すぎる(´；ω；`)ｳｯ…

自宅カーポートの盗難対策なんだけど
前面に、既製品のステンレス ポールを2本ほど立てておくのは有効なんだろうか
もちろん南京鍵は上質のやつで

ポールに有刺鉄線ぐるぐる巻きでイイと思うよ

ランクルに電装品増やしすぎたら、離れていくユーザーがいることを思い出してください

>>514 >>479

LX買ったものですが。カイエンは最初から候補にはならなかったです。
デザインが好みではなかったです。勝手なイメージですが、壊れやすそうかなと思いまして。
外国車の故障の多さにはうんざりしてます。(カイエンは丈夫かもしれませんが)
見下そうとかそんなことは考えてないですよ。
どうせ買い換えるなら、円高でお得感のあるＬＸいいかなと思いまして。
自分28ですが、ＬＸ興味ありましたが・・・。＾＾；
ＬＸスレがなかったので、ここに書いてみたのですが、失礼しました。
でも、納車まで3ヶ月楽しみです！

オレオレで金作ったとしか思えないほどの言語障害だな

俺もそう思った。

>>500-504
ジムニーの方が圧倒的にセンスがいい

６０周年記念パッケージ何の魅力も無い
革の色が黒くなってエンブレム付けるだけで
こんなの発売する意図がわからん・・・・

>>522
記念品なんて大体そんなもんじゃね？
値段あがるならあれだがｗ

二万円アップ

>>522
大昔からのTOYOTAの常套手段
買うやつがいるからしゃーないわな

黒革はかなりの魅力だと思うが…
買う気まんまんで見積り取っちまったぜ俺…

つか、カタログとか見てないんだけどエンブレムもつくの？

どこのメーカーでもやってるやん。
カタログはもうあるのかな？

オレ、初期型200なんだが悩みに悩んで、ドアまわりとシートをロブソンレザーに総張替えしちまった。
革の質感とカラーで200のインテリアがこんな見違えるとは思わなかったよ。

>>528
業者乙

>>529
業者じゃないぜ。
Gセレの本革が擦り切れたから思いきって張替えたのさ。
木目調パネルは艶ありに、センターのシルバーパネル、ニーパッドからコンソール、シート、ドアトリム総張替え。コミコミ120万。
LX並とはいかないけど、GX並位にはなった気がするよ。
次はピラーと天井をアルカンターラにしたい。

１２０万出すなら新車に乗り換えできたのでは？

新車に乗り換えても、チープな革やプラスチック素材部分は変わらない。
内装カスタマイズというのは、満足度からいうと効果的だよ。

そうやって無駄遣いして金が減るんだわな

マチのＤＱＮ御用達ショップに120万も貢ぐなんてｗ
いいとこ3年でボロボロになっちゃうよ。

>>530
数年で革がすり切れるんだ・・・・
革買おうと思ってたけど…悩むわ

カスタムしたがる人って言ってることがこまかい。
ノーマルでいいやん。

本人が満足だといっているのに。
うるさい小蠅どもだなｗ

まー確かに新車乗り換えもできちゃうかもしれないけど、やっぱ愛着あるし。

>>535
擦り切れたのは座面の端っこの折り返しのとこだよ。
普段デニムで乗るから負担かかってただけだと思う。

ノーマルが一番なんだけど、内装だけは我慢ならなくて、何かやりたくなっちゃったのが本音。

これからフリチンで乗れよ

>>530がうらやましいね。
俺は数年で買い換えたくなるから、カスタマイズして買い叩かれて悔しい思いをしたくないから
フルノーマルで乗ってるわ。

>>540
買い叩かれるのは自分も覚悟ですよ。
査定考えたらノーマルが１番ですからね。
自分は外装はZX純正パーツの流用ですし、カスタム頼んでる店がいつも高値で買い取ってくれるんで。
メインの車はドノーマルですし、200は乗り倒すつもりです。

先日200を売ってハリハイに乗り換えました。今どき会社をやっているからデッカイの乗っているのもどうかな〜と思って。
でも、内装の質感や至れり尽くせりの装備にビックリしました。僕のAX-Gは初期でサンルーフも付かなかったくらい。。
３年乗って４万キロで５４０万で売れたのはさすがランクルだなーって思いましたけど。
今思えば、ランクルの魅力は、オーラ性、伸びる足KDSS(これは意外によかった)、やたらとデカいボタン類やドアノブ、リセール。
そのくらいかな〜また景気が良くなってランクル向きなハイブリシステムが入った日には乗りたいな〜って思うけど、あの装備のままじゃもう乗らない。

>>542
540万って車両本体価格と同じじゃないですか

そうなんです。そこだけはビックリしましたよ！
なんか２００の中古輸出が解禁になったとかで、輸出用にタマが欲しいみたいですよ。
前期の方は今売り時じゃないですかね〜。

５４２ですが、フルノーマルですよ！メーカーナビと地デジくらいでした。

装備はハリアーの方がものすごくいいという意味です。

>>544
マジ？
今まで禁止だったの？

あまりにも海外へ売りさばく盗難ランクルが多いから中古輸出禁止になったんじゃ？

新車登録時からの経過年数による、関税の違いかな？

名古屋のランクルをメインに扱っているショップ、最悪！
そこで購入したメッキホイール、一ヶ月程度で錆びが出てきて、メッキ塗装の浮きも出た。
みん○ラで騙されている客多いらしいよ。
あんな馬鹿しかいないショップ、二度と行かないよ。

メッキなんて腐食当たり前だからな。
安いホイールかアメ鍛でも買ったんか？
アメ鍛だったら自業自得。どんなに高くてもそんなもんだから。
そのショップを擁護するわけじゃないけどメッキホイール買った時点で諦めないと。

買っちゃった

おう、おめでとう

何かった？

明日追加発表？

３年目だから１００の時と同じでＭＣじゃないだろな

マイナーでも型番はかわるんでしょ？
今回は変わってないからグレード追加なんじゃ？

来年のマイナーに怯えながら購入ですｗ

>>555
555さんと同じく、来年MCかもと思いながら、購入予定
でも、100のときも4年目でMCでしたか？

60のときは一年後にター坊ｴｿｼﾞｿになった
\100ﾏｿほど乗せて買い替え

>>556
1998年1月FMC(100デビュー）
1998年12月シグナス追加
1999年8月一部改良
2000年5月一部改良
2002年8月MC
2003年8月一部改良
2005年4月MC
2007年9月FMC（200デビュー）
2009年4月一部改良（ZX追加）

発表16時でしたっけ？

銀色のAXにして、Fスポイラーつける(乳幼児の飛び出しへの踏み頃し予防)つもりだけど
Fスポイラー色だけ黒にしたら変かな ?　
銀色と同色にしたらば前から見たら、やたらタテ長に見えて甚だカッコ悪いんで

おぃおぃ、縦長どうこう以前にバンパー一体型ハーフスポイラーなんだし、そのカラーの組み合わせのが甚だカッコ悪いと思うゾ。センス大丈夫か？

HPで新仕様来てるけど、どこも変わってなさそう？？

まったく盛り上がらんが一部変更すらなかったね･･･

あれで乳幼児対策になると考えることが不思議。

ブラックレザーとエンブレムだけか。
しっかしGXってこれでもかって位に装備が酷いな…。

GXは装備を減らした割には高いッスね。。

GX買う奴っているのかな…
てか、あえてGXを買うメリットが思いつかん。

GXは高すぎるw

少しでも軽い方がいいとか

AXを買わせようとしてるとしか思えない
価格設定だろ

正直あの装備なら400切ってないと買う奴いないと思う
三列目無し、鉄ちんホイール、セキュリティ無し、内装チープ化、フォグランプOP、ウレタンetc•••

でも1ナンバー登録できるから需要はあるか

来年Gセレ出るんじゃね

>>557
1年後にエンジン追加ですか
やってられませんね


>>558
１００のときには、4年目、そして7年目でMCですか
やはり来年あたりにはきそうですね、２００も・・・・
毎年手をかえ品をかえ・・・

ＧＸはお役所の公用車向け

>>561　�dX！　そいじゃ車体色と同一にしてイマイチなら後で黒色テープでも貼るか

来年のMCでは不評部分が一掃されそうだね
グリルとかヘッドライトとか　(MC前のには取り付けられないようにして)

AXから省かれた装備分を適当に減額して計算したら
GXに近い金額になると思われる。
オレはそれよりも、200の価格設定が最初から高すぎると思う。

叩かれるのを承知で書くと、
10年目になる100の50th（Gセレじゃない方）に乗ってる。
古くさい4A/Tである事とA-TRCがないのが欠点だけど、
アルカンターラシート、パワーシート、シートヒーター、照明付きサイドステップ等
結構気に入ってるので、これと比べると200のAXは高すぎと感じる。

>>574
そうだね。架装業のウチとしては待ってたグレード。
でも、お役所も放送局も２００の導入を躊躇してるのが痛い。
特に、航続距離と架装重量に対するパワーで、２００は無理と判断されてる。
業務用車は、やっぱりディーゼルじゃないとダメだな。
１００ディーゼルの中古を持ち込む所もあるぐらいだから、結構深刻。
ランクルは数少ない悪路対応バンなんだから、そこを大事にしてほしいよ。

>>576
デザインは100の方が良いと思いますよ
エンジンもレクサスのと同じチューニング者に限り新エンジンでも意味が無いし、
デザインもそうですね
200に限らんが､今のトヨタ車は内外装共にプアすぎる
どうしてああなってしまったのだろう
CMの小生意気な子供がデザインしてるのかアレはｗ

>>577　北海道警察の機動隊では200系の装甲車？を導入済みだよ。

>>576
叩きませんよ。同意です。
200ＡＸの購入を何度も検討しましたが、その度に100の高年式中古
との比較をして断念。
私の場合、デザインとかは200ですが、装備等の比較で行けば、断然
100かな〜っと。
200ＧＸに期待しましたが、ＡＸ比較でまあ妥当な値段な訳で、200は
新型の価値観的には今ひとつですかね。

天窓105000円か・・・・
意外と高くないのかな ?
売るときの事思えば付けるべきか・・

デビュー同時に最終型シグナスインテPKGから200Gセレ、昨年ZXに乗り換えたけど、価値観的に200は従来の100とは全く別方向いったなあと思う。
100では豪華装備でSUV版セルシオって感じだった。
価格は高くなったけど、ZXですらSUV版LSじゃないし。
満足度は乗ると高いんだけど、地味なんだよなあ。
でも確かに車そのものは100より良くなってるのは痛感。
でも、もう少し華が欲しいなぁと思う。
特に内装。。。
外装は国内200でいいから内装がLXだったら不満無かったかも。。。

実車見たことないからなんだけど
内装って、そんなに酷いのかぁ･･･
装備的に見て割高感があるなぁとは思うけど
200に限ったことじゃなくトヨタの全車種高くなってると思う

でも、俺の場合は外観は200の方が好きだなぁ
ということでAX-Gの黒革注文しました
納車が楽しみです

定価は高いけど、値引き額も大きいよ。
500万クラスの車が売れないご時勢だから、営業マンが必死で喰らいついてくる。
買うなら今。

革シートが暑くて仕方ないからベンチレーションシートが欲しいんだよね。
レクサスじゃLX、GX、RXにさえ付いてるのにな。

値引きってどのくらいいけるの？
いまいち営業が必死じゃないんだよね〜

GXは中途半端
4.0Lにして外せるものは全部外したデラックス希望299万円

↑そういう商用ユースライクな人にはハイエースのが向いてるんじゃないかなあ。

笑

今の与太はワンプライスだから余り引かないだろ
引いてもオプションとかだし、それは値引きに勘定したくないわ

>>588
「車の信頼性」でランクルを選んできた人向けの仕様がないんだよね。
ハイエースや現プラドじゃ、運ぶならともかく、装置を据え付けて使うには不足。
プリウスＥＸのような裏カタログモデルでいいから設定すべき。
装備厳選して４リッターＶ６のＭＴなら２９９万は可能だろうけど積載を考えると辛い。
やっぱりディーゼルが欲しいな。

トラックを買え

みんな冷たいなぁ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279014943/

>>577
ウチも全国でFJ60V、FJ62V、HZJ80V使っていたけど
200の調達価格が高すぎて、エクストレイルになりました。

ディーゼルターボ　最大トルク100kgとかならいいな

普通のディーゼルならいらん

トラックを買え

おまえらランクルオーナーなの？

>>598
ですが何か？

ハイエース、クリーンディーゼル出るんじゃね
ランクルも来年出してよ

先週トヨタ営業マン言ってたがレクサスから近々大型のＳＵＶが発売されるという情報が
　デマかな？

>>598
２００乗ってるぞ

>>601
本当だとしても１０００マソオーバーの悪寒

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　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
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/_| ﾛ ﾛ 「￣￣￣ | |　田 |「|　 田 田　|「|［［［［||ll.|ﾛ ﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　 　|「| 　 　 　 　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

アメリカではハマー(派生種も含めて)海苔はアホ扱いだよ

日本でもアホ扱いだけど。

ランクル100のようだが・・・

このうち１台がスピンしてトラックに追突
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100714232900368462.shtml

続報：重傷乳児死亡、チャイルドシートなし　阪神高速多重事故
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007150073.html


この壊れかたは衝撃的。
トラック荷台にぶつかった時，フレームは当たらず，
キャビンだけで2.5トンの車重を受け止めた結果，
紙細工のようにクシャクシャ。

簡単にスピンするとか，当たりかたが悪いとキャビンはペチャンコとか，
ランクルの操縦安定性と，衝突安全性に大きな疑問符がつく事故だ。

ランクルの後部側面外板は一枚だからね　(米車は内外二枚貼り)
あと、フレーム式車体はモノコック式より弱い

こえーーーー

他の車だとこうならないんだろうか？

>>609
そう。ラダーフレームのような別体部材は、衝突安全性に全く寄与しない。
ボディより丈夫な場合が多いから、衝突時にボディを潰してメカを守ってしまう。
側面衝突に対しても、肋骨的な部材がないと、モノコックより弱い。

なんともいえないな
他のなら折れてるかもしれんし

ただ、強いのはフレーム辺りだけだろうな、
ということはいつも思うよ

６０周年記念のカタログみたけど
ブラックレザーとキーはありだがエンブレムはいらないやろ。
あとランクル専用のナビカタログができた。

>>612
ランクル専用のナビカタログは前からあったよ

>>612
見積もりしたら７００万だった(ナビ、エアロ、サンルーフ等付けて)
中古のＺＸの方がいいかな？

>>613
知らなかった・・・

>>614
ナビ？？？

僕のZX誰か買ってくれないかな　

>>614
ん？値引きいれてって事？

MOPナビとサンルーフを入れると差額が約50万
もし、AXを買ってすぐにアルミ＆タイヤを買うなら新品のZXの方がお得じゃね？

新車買え。
そのほうが得だよ。

ZXの中古価格みたけどメチャ高い！

>>616
「HDDナビゲーションシステム＆ランドクルーザー・スーパーライブサウンドシステム ￥757,050」
って書いてる。
>>618>>619
値引き交渉はまだなんだけど・・・・
やっぱり新車ですかね・・・・

もはやランクルも実用車ではなく、バブル車に成り下がった感はあるな。

80から既に

６０がランクルとしては豪華な方にブレて、
８０で新しいメカを追加した上でタフネスさへの回帰の動きがあって、
再び１００で豪華方面に振り子がふれて、
２００で歯止めが効かなくなった、ということだと思う。
実用車として使いたい人はホントに困ってると思うよ。

実用車として使いたい人って少数でしょ。
昨今は本革シート車で大径ホイールはいて車高落としている、
クラウンやセルシオの4駆として乗ってるようなのが多いと思うけど。

>>621
AXとZXで激しく迷ったけど
アルミ・タイヤを代える気がなかったし、やっぱり50万の差は大きいのでAXにした…
ZXの純正の後席モニタはかなりの魅力なんだけどな…
黒革狙いなので、中古はまったく考えなかったよ

>>625
まぁ、そんな感じだな

20年前以前からのフォードエコノラインのラダーフレーム前部は
衝撃が加わると収縮するように加工してある

>>625
使いたいのに、使えないんじゃないの？

実用車として使いたい人はハイエースやプラドをどうぞってことじゃないのか？
国内では使わない過剰なオフ性能もついてることに意味がある。要は300キロ出ますよ的なスポーツカーと同じでしょ。
200って車はそういう車になったわけで、それでもアメリカやオーストラリアなんかじゃ実用で使われてて。
実用に使わないのは日本位じゃないの？

実用に使わないってのは、どういう用途って事なの？

>>631　所有することを誇る車だな。
簡単に言えば見得を張る車。
高級セダンよりは実用性もある。

一時期を境に893がベンツから高級四駆に乗り換えた
ぶつけてでも逃げられるから

横転したりトラックに追突しないよう気をつけたほうが良いよ。
フレームは強くても，キャビンは紙細工のようにペシャンコになるよ。

>>607は一例，
これもね http://www.youtube.com/watch?v=GB99Ui8yHvw

1996年型ランクルでお亡くなりの例
http://www.thenewstribune.com/2009/11/18/959468/tukwila-rollover-crash-on-i-5.html

ランクル２００になって衝突安全は高くなったんじゃないの？

１００なんておおかた１５年前設計の車だろうしな

先日阪神高速でトラックにぶつけられたランクル100
ニュースで写ってた
もろいのか

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追突って言ってもスピンして横からぶつかったんだろ。
まさに当たり所が悪かったって奴だな。

ランクルとかのSUVは横転でキャビンが潰れる死亡事故がとても多いので，
弁護士の良い商売ネタになっている w

あなたもメーカを訴えましょう！という弁護士サイト
http://www.suv-rollovers.com/index.cfm

防戦側の顧問弁護士がトヨタを逆提訴
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1251848143

http://www.usfl.com/Daily/News/09/09/0901_039.asp?id=72876

>>641

( ´,_ゝ`)プッ

高速(60Km/h程度でも)走行中に側面を非直角であっても、ぶつけられたら横転・転覆の恐れあり
この手のクルマは高張力鋼パイプでロールケージ取り付けておくのが吉
低重心なドリフトカーでもロールケージは必須なんだし

横転、側突はどの車も弱い

横転しないほど低いとしても、
側突なら車高の高い車両のノーズが頭に直撃

一長一短だな

個人的には剛性化オプションとかあっていいと思う

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　　　　　　　　 >>643

交通事故の何割の車が横転・転覆するのだと思ってんのやら・・・
ちゅーか
最近の刑事ドラマでも見なくなったな〜

アフガン ソマリア イラクなどプラドと200ランクルすごいステータスだよ

>>644
ハイラックスサーフの左側面が箱バン(ハイエースか ?)に側突されて車幅が65%になってた

ZXのシャコチョウまだでないんすか？

ディーラーで点検を受けているときにショールームでコーヒー飲んでたら
同じ200の点検で来ていた先客がなれなれしく話しかけてきて
10分ほどランクルの話をしたんだが、
ランクルならダンプやトラック以外ならぶつかってもダメージがないから
乗っているそうだ。
話してて頭が痛くなってきた。

交差点で横からぶつかられると簡単に横転して，
エアバックは全く展開しないそうな w
ま，プラドの場合だけど

http://toyotacustomerstory.blogspot.com/

必死だな（ﾜﾗ

>>652
買えない奴だな、また

>>651
エアバッグの作動条件も知らない馬鹿？

>>646
保険の事故調書を見ることがあるけど、半数以上は横転してます。
単独自爆や複数台の関与の有無、背の高さなど関係ないです。
そして４駆タイプだと８割は横転、さらにその半数以上は転覆です。
強度のない側面や天井で重さを支えるから、ボディは想像以上にクシャクシャになりますが、
フレームに守られたメカは無傷で、中古市場に流れていくという状態です。

>>655
背の高さが関係無いのに4駆とそれ以外で横転率が8割、5割と大差になるのが面白いね。
全ての車輪で地面を蹴るとひっくり返り安いのかな。普通に走ってる分には4駆の方が安
定するようだけど。

>>655
ちょっといいすぎやろ。
釣り？

釣りだろ。
普段見かけるのはほとんどが軽い接触事故。

やっぱ釣りかw
そーいや見積もりしてもらったら車両本体の値引きは３０ちょいやな。
地方やとこんなもんかな・・・

>>656
衝突実験のデータ見ると四駆とミニバンは、
横からやられると簡単に横転するみたいだぞ。

横転しないのはスバルくらい。

って言ったけど見直してみたら違った。
横転するのはミニバンとプラドとハリアーくらいだったわ。

>>660
いや、>>655は、
＞背の高さなど関係ないです。
と断言してるからそんなことはないだろ。
スバルはあり合わせの乗用車プラットフォームにスカスカのドンガラのっけてるだけだから
そういう点では有利かもね。軽のステラでもR2シャシにハイト風ボディのでっちあげ車だし、
フォレスターもしかり。手元不如意とはいえ不真面目な会社だよね。

おお、誤ってスバルの名前出してしまったばっかりに貶められてるｗ

スバルごめんよ。

ランクルの話しよ
ここの会話が横転してる。

　　　　　　　　 ,,-―--、
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　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　保険の事故調書を見ることがあるけど、半数以上は横転してます
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　　　　　　　　 >>655

プラド買って後悔しました。
ほしいけど買えないんだよね
うらやましいです。

プラド買うなら100買う

>>667
そうか？俺なら１００より現行プラドのがいいよ

中古は嫌だな。
残飯漁ってるみたいできぶんわるい。

>>667
どっちも買わない

あーディーゼルだしてくれー

要らんよ。ディーゼルなんか。

X-TRAILみたいなクリーンディーゼルなら欲しい。
１００みたいなディーゼルはいらない。

最大トルク１００ｋｇならディゼルでいいな

交差点での側突で圧倒的に安全なのはボルボ

来年のMCでフロントマスク大幅に変わるんだろ？

60の最終MCでは不評な4灯になったし・・・・暗くてかなわん

>>676
大幅に変えるわけないだろ
１００の時を思い出してみ

今のトヨタは何するか判らんよ

何をするかわからんから、何もしないかもしれないな

ランクルは過酷に使用される国で部品調達がしやすい様にエクステリアの大幅な変更はないとか過去スレで読んだ

そういえば，日本に部品取り用の車がゴロゴロしていて，
（イモビはないも同然なので）部品調達には困らないんだとどこかで読んだ。

http://www.asahi.com/national/update/0707/NGY201007070036.html

>>667
自分もプラド買ってランクル買ったよ
と知人にいったらプラド・・・って
なんかみじめになってあとあと買って後悔してます。

買っちゃった。

発展途上国で車を生産するなら、専用車でなくランクルにすればいいのに。
ランクルが必要な環境で、欲しい人達がランクルを作る、まさに適材適所。
で、先進国にも輸出する、と。
価格は下がるけどクオリティは変わらないだろうから、トヨタまた大儲け。

意味分からん

>>498
照準だろ

>>687
政界。

「一応」とすべきものを「一様」と書いてしまったりする人がリアルでいる。
ゆとり世代なら仕方がないが、いいオッサンでもやっちゃうんだから残念だ。

２週間以上前のタイプミスにわざわざ突っ込むか？

暇なんだろ

タイプミスじゃなくて、日常生活でも「ひょうじゅんをあわせた」と言っている人なんだろう。

普通にローマ字入力でSを抜かしただけだろ。

馬鹿は馬鹿ｗ

バカにかまうな　うつるぞ

改良いまいちだったので盛り上がりにかけるな

>>646
230セドグロの横転耐力は神レベル。

きっと馬鹿の張り紙貼られるんだろうけどww

>>697
うん。馬鹿ｗ
って言うか神のレベル低すぎｗｗｗ

>>693
itiou
itiyou

どこにSが入るのか詳しく。

>>699
ちゃんと読もう。
流れ理解しよ。

>>699みたいなのが一番恥ずかしい件

でも「ひょうじゅんをあわせる」はないよな。
とはいえ、高等な教育を受けてきたはずの麻生太郎も平気で何度も漢字を読み間違えていたくらいだから
一般人なら全く無問題だよ。

>>702
しつこい上に理解力０

日本語を論じながら得意げに「無問題」ｗ

ひょうじゅん君、登場

いや、ひょうじゅんって書いたのは俺なんだが･･･
SとHのタイプミス位で騒ぎすぎじゃね？
200注文した俺への嫉妬か？

>>705 お薬の時間ですよ？

>>706　ひとつ利口になれてよかったじゃないか。

たいして変更がなくて話題がないんだろうよ

>>706
どれかったの？
ナビはどれにした？？

>>710
MOPのナビにしたよ

>>711
グレードは？
俺もそろそろ買おうかと。

テールランプのブレーキを自作で4灯で点灯させたいんだけど、
回路がわかる方情報お願いします

グーグルでぐぐれば
こんなところで聞くより！

ヤフーでググれ

それヤフレ

yhr

ここは最近静かだから
ムラーノのトピにレスしたら虐められたｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272685587/l50

>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった

>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！

>俺のはさらにチューンされたレクサスエンブレム仕様スペシャルエルグランドＱＲ２５改

>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドツイッターだぜ！

>何？４気筒だと？４気筒の方が上がきれいに回るんだってーの！

>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！

>勝負すっかー？





>あ？


>エルグランド＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞ランクル（笑）

ニッサンってまだVQエンジン使いまわしてんだ　(;´-`).｡oO(ｵｲｵｲ)

エルグランド厨はスルーで

レクサスエンブレム仕様....
かっけぇーーーーーｗｗｗ
日産やのにインフィニティーじゃないんだ♪

ミッドウェストのヘッドライトどうよ？

ZXの車高下げたいとよくレスしてた人に伝えたいことがある
以前、みんからでブログをしている店がZXの車高を操るコンピュータの紹介を
していたような気がする
GMGだったかもしれない
ZXの車高を下げる方法見つかるといいな

やっぱりGMGだった
みんからで「ランクル ZX 車高」で調べてみろ
今年の2月あたりのブログで紹介されている
よかったな

ランクルはハンドル部分でリコール　orz

100だし

2chで宣伝してる名古屋の馬鹿業者。
あの店行ったけど、チンピラの溜まり場みたいで吐き気がした。
カツーンに憧れてる馬鹿店員、ちね。
イカリングやら、ＬＥＤやら、下品でノーセンスなパーツを売りつけて
それを喜んで購入してる馬鹿客。
馬鹿ばっか。

>>727
馬鹿馬鹿馬鹿
こういってる奴もたいがい馬鹿w

>>728

テメーんとこで買ったアルミだけどなぁ、半年で腐食しちまったよ。
メッキなんて中国で仕上げてるんだろ？
イカ＆キムチ臭いんだよ。
ば〜か。

>>728

だいたいなぁ、テメーのようなチンピラ業者がレスすんなよ。
灰エースやら、ヴァカファイヤーとか、チンピラ好みのパーツをセンスなしで
ガンダムやら試作品レベルで売ってるあんた、馬鹿だよ。
勝負するか？
業者、乙。

>>728

おぃ、みんカラで有名なＧ○Ｇ、２ｃｈで宣伝かよ。ガハハハ・・・。
あの馬鹿ブログ観れば、チンピラ相手の商売してるのわかるだろ。
アタマ悪そーなブログ。
車高調整パーツ、頑張って元とりな。
あんなウンコパーツ、イラネ。

>>729
おまえだってメッキホイールなんて似たようなことやってんじゃねーかよw
馬鹿を晒してしまったなw

しかも連投レスw
よほど頭にきてんだなw

こんなところでわめいていてはロクな対処もできないガキだってことを
証明しているようなもんだぜ?
勝負したいんだろ?
なら正々堂々と文句いってこいよw

厨二を相手にするなよ

>>732

まぁ、客をこんな扱いするショップだと知れ渡ったことでお腹いっぱい。
無駄金をこんなショップにお布施するのは馬鹿。
俺の任務、終了。

ところでさぁ、最近ＦＪよく見かけるけど、買っちゃった人、馬鹿だよね。
日本発売されたら、下取り最悪。
ＦＪ発売されることくらい知っとけ、と言いたい。
2年前には知っる話。
ナビもＭＸになるし。
ご愁傷様。
あ、馬鹿ショップさん。ＦＪのエアロでも考えておきなｗ

最後に言っておくが、
業者にとって、客をカモと思ってる店を見極められない客が馬鹿。
ここの発言、よーく観てみろ。
擁護しているのが誰なのか、わかるはず。
今夜のブログ更新では、何もなかったかのように振舞うだろｗ
それとも逆攻撃するか？ｗ
その程度のショップ。
客も馬鹿。

おれもあのショップに騙されたよ 名古屋人はアコギな商売人が多い ガンダムエアロ、あれはないだろw 実際、店員は中卒ばかり ヤンキーにはウッツケのショップ

オィ、キツーン。
お前、馬鹿だろ？
大学行ってねーだろ？
オマエさぁ、もうちょっと日本語と接客の勉強しとけ。
今日はヒマなのか？
２ｃｈばっかみてんなよ。

で、話は変わるが、一年後２００のＭＣしまーす。
確定情報。
変更内容は、、、ヒミツ。
今売るべきか、迷ってる人、迷ってください。
俺は売ります。

２００の購入層はもはや贅沢品購入層。
海外は現地状況に合わせてグレードを分けている。
日本の購入層は見栄と過剰装備、ブランドで購入している。
で、ＭＣの内容はだな、今は言えない。
でもちょっとだけヒント。
俺を含め、現行２００乗りは驚く。間違いなく。
ＺＸ買っちゃったお馬鹿さん、ご愁傷様。
俺は来月売ります。高値で売ります。
ハンパない価格でうります。
で、ＭＣ後の２００の最上級グレードを購入します。

>>723
>>724
これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです

もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら>>723を書かずに>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい

とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや>>723,>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから

キャハ、少ない知恵で考えたレスがコレね。
なんでそこまで擁護するの？
Ｇ○Ｇじゃなくていいよ。
むしろ、そんな馬鹿ショップなら既に潰れているだろうし。
時間掛けて考えた末のレス、乙。
べーつにショップ選びは客の自由だし、頑張って擁護する必要性なんてゼロ。
ナニをムキになっているのか。
馬鹿を晒したいのか。
意味不明。
ある意味、笑える。
法学部の知り合いか、弁護士の知り合いでもいれば聞いてみな。
違法行為になるかどうか、よーく勉強したまえ。

そこまで馬鹿だとは思ってなかった・・・。

ま、その話は置いといて、
２００ＭＣについて。
ここ観てる少数派に、チラッと教えてあげるよ。

ＭＣ後の２００は、、、日本向けの２００は路線を大幅に変更しちゃう（泣）
時代に合わせた「ランクル２００」に。
中古車屋にはこの情報ｊは出回っていない。
売るなら今、と考えている自分。

信じるか信じないかはご自由に。
私は売ります。

キツーン君、キミさぁ、かなりアタマ悪いね。
ジャニーズの猿真似、笑ったよ。
ジャニーズ入りたいの？俺ならちょっとしたコネあるけどね。
しかーし、ホントこれほどまでに馬鹿の集団だとは思わなかった。
クルマ買い換えるわ、マジで。

キットカットくん、おつかれ〜

今日もモニターてんこ盛りのバファイヤー、イジイジしてた？

暑いのにご苦労

オマエさぁ、学がない。
見た目も、接客も

俺なら採用しないね

会社に忠誠心ある？
オマエにはそんな雰囲気感じない

利用されて干されて終わり
乙

新手のコマーシャルが続くね

>>742
路線の変更の仕方にはいろいろあるからな
今が買いなのか、1年後が買いなのか、もう少し情報ないとな
はっきり言って、なんのために情報を小分けにしているかわからん

>>739>>742
その言い回し・・・・
ハイブリットが出るのか・・・ＬＸ面＆内装になるか・・・
それくらいしか想像出来んなぁ・・・
シグナス登場もあるか。

>747

鋭いですね。
その中のひとつが当り

知ってる人は買い控えしてるよ。
200発売前から噂されてた事。
他車同様、ベッドライトで差別化するのかはわかんね…。

問題はどちらの店で販売するかだ
それによってZXのほうがお買い得になる

ハリアーのハイブリが出た時のようなことやるよ。
エクステリアの差別化はお約束だから、ヘッド、テールで区別できるような。
URのハイブリならLSのアレを流用だね。
価格はZXから＋100万程か。
ハイブリ興味なければ今買ってもいいんじゃね。

>>751
ハイエース系のクリーンディーゼル載せ替えにあわせて、エンジン大容量化で
いよいよランクルに乗るのかも

ハイエースのディーゼルは直4でトルクが300Nmしかない。

>>753
詳しいことはわからないので、その道の方に譲りますが
その技術を直６に応用できないものなのかな

来年シグナスが出ます。
レクサスからではなくトヨタで、内外装はLXと同等。
プラドも同じくGX相当のモデルが出ます。
GX関連のエアロパーツ等が制作されているので薄々感付いていた人もいると思いますが。

レクサスってわざわざ仏壇やみたいな店舗を国内展開する必要なかったんじゃ・・・

>>755
マークレビンソンとベンチレーションシート装備なら買おう。
本体800くらいか。

オレまじで今週にでもマフラーを見積もりだしてもらおうか検討してたけど
そんなにひどいの？　名古屋のアソコは・・・・・

今更シグナスなどという中途半端なモノはいらない。
レクサスとして出せ。
トヨタ店でいいからレクサスとして出せ。

レ糞ス

真に受けてどうすんだょ…
シグナス後継モデルもLXもLX国内版も発売されねっての。
ホント妄想厨しかいねーんだなここは…

情報が錯綜しております

>>759
そうねぇ
レクサスとしてだしてほしいね

ランクルクラスのセキュリティは盗難を助長させている。
個別で対応しても、盗難しようとして気づいたりするんじゃ遅いのよね
レクサスのように”仮に盗めたとしても追跡されますよ”ってのが、抑止につながる。

>>758

イタ車仲間の肥溜めみたいなところだから
そのチンピラ集団からジロジロ観られるぞ
ナンバーチェックされて盗難でもしようと考えてそう
ま、そこまでできる脳ミソある奴はいないと思うが、要注意
俺は吐き気がして二度と行くまいと思ったがね

まぁ、あんなお馬鹿なレスと、自演丸出しのレスしてる時点で俺なら近づきたくもないね

「神に誓って」って、オマエ、敬虔なクリスチャンだったのかよw

>>761
LXやシグナスが妄想だという理由を説明してほしい

>>763
MOPナビ装置して頂ければ追跡しますが…
基本レクサスのGリンクと同じですので…

>>765
そのような予定がないので。
これ以上は書けません
あしからず

蛇足ですが国内レクサスでの大型プレミアムSUVは検討されてます。
ですがランクルでもLXでもシグナスでもありません。
勿論ラダーフレームではなく、モノコックボディで、ランクルシリーズとは全く関係ありません。
プレミアムSUVをお考えならこちらを待たれた方が宜しいかと…
では失礼

転載

・ランドクルーザー200
MCと同時に『ZX』が『シグナス』に名称変更。
シグナスからの乗り換えが少ないため名称を変更して購入を促す。
シグナスは専用の外装・内装になる。
なお全グレードで装備の見直しがされ、車両価格が下がる。

転載元はどこだよ

Midのヘッドライト、ツレが取り付けたけど、要注意。

ヘタなショップで取り付けると、ライトカバーの内部が曇って次第にくすんでくる。
おそらく分解した時に湿度0でない環境でカバーを密閉したからだ。

クレームするらしい。
ただ、再発する可能性大。

>>767
縦置きエンジンのモノコックってことはカイエン一族やFXへの対抗車種ってことか

>>771
詳しくは書けませんがQ7、カイエンの一部グレードが一番近いかもしれません
理由はそれぞれが思うよう解釈してください

次世代型アーバンプレミアムSUVで、LXとは全く方向性が異なります。

>>771
レクサスHPXのことだよ多分

懐かしいなぁ。

昔一時期に乗ってたけど狭い所によく行く自分には不便で新車で買って６カ月で
売却しちまったわ。遠出は勿論、楽だった。

シグナスが出たらまたヤクザが買いあさる悪寒

東京でのあちらの方々はエルグランドとプリウスがお好きですが…
シグナスを買いあさるエリアは東海から関西エリア？

>>776
はい、大阪民国の話です。
エルグランドはまだしも、プリウスなんかに乗ってるヤーサンは皆無です。
100シグナスはヤクザに大人気でしたよ。

ここで一躍有名になったショップのブログ、罠かけたなw

>>777

先日、新橋でそっち系の集まり見たが確かにエルグランドとプリウス、シーマ、LSが多かった。
関東のそっち系はプリウスの人気高いのか？

関西は圧倒的にセンチュリーとヴェルファイア・アルファードが多いですな。
ただ、ヤーサンが普段の足にシグナスやらハマー、エスカレード、ナビゲーター
あたりを偉そうに乗り回してるんですよ。200も結構居ます。

>>780
地域性の違いなんですかね？
都内、千葉、神奈川あたりだと上の階級のヤクザでも庶民的な車が多いので、普通のオッサンだと思うと痛い目あったりするんですよ…

ハマーやエスカ含めたデカいのはこちらでは逆にギャングっぽい小僧に多いですね

まあ、なんと言っても関西ですからw
関東のヤーサンはベンツでも白のノーマルとかでしょ？
大阪や神戸は幹部クラスでも黒のＡＭＧやブラバスのベタベタのシャコタンに乗ってますよ。
まあ判りやすくていいんですがw

シグナスも黒でフルスモ、ゴールドエンブレム、ナンバー・・・１　なんてのがよく事務所前に停まってました。

>>782
なるほど。
ですね。こっちのやーさんは近年ベンツめっきり減りました。
ランクル乗りのやーさんはたぶんいない…
エルグラ、プリウス、LS、シーマ、何にしてもドノーマルが定番のようでして見極めにくいのが難点。
割り込まれて下手にクラクション鳴らそうものなら…
コワッ

そういやVIP系も最近見ない…

>>766

標準装備でってのが大事なんですわ
選択したら装備できました、ではなく、この車買ったら付いてくる

つまり、誰もが持っていれば、この車を盗むと”足がつく”ってのが情報としてあれば、
盗まないでしょ。
頭良ければね

組織だってない、頭悪い人は、なんでも構わずかもしれませんが。

盗む行動を抑止する、オーラが必要なんですわ

>>784
>>784
わかるわかる
もう目をつけられるだけで嫌なんだよね
狙われてから家までつきとめられて窓越しに純正ナビを見つけて諦められるだけでも嫌
純正ナビ標準のLX外装を用意してもらえれば街中などで目をつけられそうになる時点で
諦めてくれる可能性がぐっと増えるだろうから

>>785
そこなんですよ

どうして高い車なのにそれができないのか
レクサスブランドしかやらないのか

この間もNHKで車の盗難に関することをやっていましたが、
公道にランクルのような車が止まっていると、道路に大金が落ちているように見えるんだとさ。

そんなことをテレビで取り上げられるぐらいなのに、メーカーは気がつかなさすぎ

むしろ、盗まれればまた売上があがるとでも考えているのか、とさえ勘ぐってしまう

>>786
一部補足

>公道にランクルのような車が止まっていると、道路に大金が落ちているように見えるんだとさ。

・・・・道路に丸裸で大金が落ちているように見える・・・・
　　　　　　　~~~~~~~~

ここがポイントですね

自分も200乗りだが、市場のランクルの価値に幻想抱きすぎてないかい？

同意

正直、最近もうランクルはいいかなぁと思いはじめてる自分がいる…
時代の流れなのか…
週末以外は嫁のC200エレガンスのが活躍しちゃってるよ…

でも200を手放すのはもったいないかなぁとも思うし悩む…

>>768
ほんと？

次期ランクル200が国内撤退輸出専用の場合、日本におけるランクルはプラドだけになってしまう。
また、次期マジェスタがV8→V6ハイブリッドに変更の場合、トヨタブランドの国内向け8気筒車種が消滅してしまう。
となれば、V8はレクサスのみになってしまうのか。

>>792
鋭いですね。もしかして同業？

同業
燃費

Ｖ８
ヂーゼル

デーゼル
ジーゼル
ヂーゼル
正解は

正解
経由
軽油
譬喩
けいゆ
ケイユ

キツーンって馬鹿？
学がないｗ

本屋でコンバットマガジン読んでたら、イラクかどっかで活動してるPMCの記事があった。
装甲車以外のクルマが全部、200にARBのウインチバー組んだやつだった。

ランドクルーザー800

ＫＩＴ−ＴＵＮって何て読めばいいの？

明日、店行くんだが呼び方間違えたら失礼だから聞いてみた

彼はアタマが悪い
ハンパなく悪い
学がない
腐ったチンピラ以下
どうしようもない
暇潰しに馬鹿見物行くにはいいかも

動物園のチンパンジー観に行く気分♪ﾜｸﾜｸ

ＫＩＴ−ＴＵＮって何て読めばいいの？

戻740/805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2010/08/01(日) 14:46:24 ID:qJG2j4Dq0(3)
>>723
>>724
これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです

もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら>>723を書かずに>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい

とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや>>723,>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから

> だってGMGじゃないのは本当だから
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

ナニ、この文章ｗ

オイッ！ヘッドの曇り、なんとかしろよ！
イカ仕込んだり、馬鹿が喜ぶパーツを馬鹿に売りつけて
イカ臭せーし、素人センス丸出し
馬鹿な客のハートをしっかり鷲掴みしておけやｗ

君もだなｗ

>>808
カスタムなんかに興味は無いが、君も男ならこんなとこで吠えずに直にGMGとやらに言えよ。
その店選んだのは君本人じゃないのかい？
この小心者が。

200は乗ってる人少ないからカスタムして個性出す必要ないと思う俺。

HID化やルームランプをLED化する位は純正で標準であってもいいくらいだから反論は無いけど、エアロとかわざわざ弄くり壊すようなガキ臭いカスタムは田舎臭い。
ノーマルでさりげなく乗りこなしてる奴のが数段スマートでカッコイイと思うけどね。
クルマのカスタム命みたいな奴は頭悪そうにしか見えない。
ま、個人の思想の違いだし俺がおかしいのかもしれないけど。

レクサスはいつ発売になるの？
待ちくたびれた

個人のチラ裏感想を必死で書く奴は頭わるそうにしか見えない。

↑それに反応して書き込む君も頭悪そうw
で、それを書いちゃう僕もw
結局みんな頭悪いんだね

みんな馬鹿ってことでリセットされたから再スタート

ハイブリ、HIDは付けられないから、差別化はどうなる？

キツーン馬鹿、プログ、サボり過ぎ
文章力ないからか、暑くてアタマにウジ湧いてるのか
馬鹿プログ待ってるぜｗ

暑すぎて脳味噌の蛋白が固まってるだろ

キツーン君、肉体労働は大変だねぇ 何年肉体労働するつもりかね？ 空調の効いた部屋でうわっぱになるまで頑張る気力あるかい？ いつもプログで「暑い」連呼してる君が気の毒だよ ま、熱中症にならない程度に頑張りたまえｗ

>>813
釣れますか？

エスカレードナビゲーターに勝てないランドクルーザー

バカツーン君、またプログサボりか
キミの馬鹿プログ楽しみにしてる、いちファンには残念だよ…
会社に忠誠心ないのかね？
飽きやすい性格なのかね？
自分の仕事に将来性を感じなくなったのかね？
まぁ、こんな仕事してたら潰しきかないからなぁ
悩んで鬱になりかけなのかね？
バカツーン君が心配だよｗ

ならイラクで活動してるPMCは何故エスカレードやナビゲーター使わないんだ？

っんで
ＬＣ２００はどーなんの来年？
ハイブリッド化？
それともＬＸ国内導入？ＬＥＸＵＳＪＡＰＡＮで発売？
じゃなくてＴＯＹＯＴＡでＬＸ面に変更？

ないな。今出せばレクサスＲＸと競合してしまう

ＲＸの売り上げが下がってきた数年後にＬＸｈだろう

>>825
ハイブリッドは無いだろ

ランクルは悪路走行するための車だからハイブリッドが出る可能性はひくい。

>>824
ある筋からの話で来年ではないけど、フラッグシップである200は輸出専用車になるらしいよ。

国内はプラドのみ。

勿論、LX導入もない模様。

国内レクサスにはRXの上に新しいプレミアムSUVがハイブリッドでラインナップされ、これは海外レクサスでも販売されるそう。

>>828
それでFJクルーザーを国内販売するのかね？
プラドを現ランクルの位置に据える事ができる？？

>>829
個人的には200が国内から消えたらファンやオーナーは悲しむだろうし、そのポジションをプラドで埋めれるとは思っていません。

が、実際はユーザーからも販売店からもプラドで十分との声や販売できる数字があるようです。
実際、100やシグナスのオーナーはアルやヴェルにも流れたようですし、受注生産である200を一生懸命売る必要はないようです。
よく言われてますが、日本ではついでに売ってる位なのかもしれません。

>>824
200が輸出専用って話は信憑性に欠けるな。

↑
>>831は>>828宛の間違えです。
すみません

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

デイーゼル4200c ターボのランクル100 で、エルの後ろを付いていった事があるよ。
ぶっちぎりの積もりで、エルが加速した。此方も加速すると、接近しすぎたので、走
行車線から追い抜いた事がある。ガソリン車は結構、非力。

>>831
自分も信じられませんが、ある信用できる業界からの話です。
詳しくは書けません。

ただ、このご時世ですし、まして日本です。
余程燃費のいいエンジンでも載せない限りこの排気量で厳しいのは分かるような気もしてます。
特に台数売れてる訳でもないですし…
200の倍売れてたサーフも国内撤退、あながちデマでもないのかなと…

もしかして…
ハイランダー2011のことか？

トヨタが、ビッグサイズランクルは時代遅れだと判断してるんだよ。
サイズに必然性がないし、あの図体じゃ走破性は期待できない。
２００はおろか、プラドでさえ、大きすぎて重すぎるんだよな。
エクスプローラーが２リッターターボになったりするこの時代にあって、
今のランクルは、もはや恐竜なんだよ。

ランクル日本撤退知ってる人は200買ってるよ
プレミアムカーになるから
80後期〜100あたりからのランクルファンはニワカだし
やむを得ないでしょ
プレミアムSUVハイブリでレクサスの方が今の客層にはウケるだろうね

実際、200乗りの自分はレクサスSUV出たら乗り換えるよ
RXでは物足りないし
トヨタもランクルは海外で売れればいいんだよ
ランクル開発陣も目線は海外だし
日本では場繋ぎZXでお茶濁して、レクサスへ移行させる
トヨタのマーケティングは流石だね

レクサス、ZX560h 早くでないかな

命名もいかにもって感じだね

ランクルのロードマップは、

100から200への買い替え層は減少する
　　↓
残ったランクルファンに200を売る
シグナス層はイライラ…
　　↓
ZXが出てシグナス層の一部を満足させる
　　↓
ZXで満足しないシグナス層の一部がLX輸入購入(馬鹿層)
トヨタは無視
　　↓
レクサスプレミアムSUV発売
　　↓
ランクル、シグナス層をレクサスに移行
　　↓
ミッションコンプリート

・・・この馬鹿の妄言はいつまで続くの？

ランクル１０００くらいまでじゃないか？

ハイブリッドになったら燃費はどのくらいになるの？

セコイア最高

その4WDは強い
ヴェルクルーザー誕生。

>>844
良くてリッター１０〜１１キロ位か？
レクサス出るときにプラド並にサイズダウンと軽量化すれば１３位になるかも

昨日東北道上り矢板で横転してた模様。
通りかかった時は直っていたが全身傷だらけでした。

中の人は無事だよよね

>>834
客満載のコースターを１００km/h巡航させるエンジンですから、その底力たるや…。
そういう意味では２００のＶ８も非力だよよね。

またディーゼル厨か

>840
それまじか！？

クルマはだなぁ、三年後を見据えて買うモノなんだよ
ランクルが変わるのは致し方無い
レクサスには、カイエンやら欧州勢に対抗できるSUVが必要なんだよ

まぁね、
RVじゃなくて、SUVかも

オンロードも快適なRVより、
オフロードも走れるかもしれないSUVの方が売れるだろうな

最近のエコ風潮にめっきり肩身狭く感じてきたよ。
やっぱこれからはランクルみたいな車は日本じゃ淘汰されてくのかね…

エコ（笑）
風潮がどうあれ、自分を無くすなよ

確かに今の流行りはハイブリだ、エコだのだしな

デカさもあるんかね？
ハマーで感じた取り残され感の波がランクルにも来てるって事か！？

せめてもうちょい燃費よければ肩身狭い思いしないんだけどなあ…
自分見失わないか…
でもクライアントが前はいい車お乗りですねえって言ってくれてたのが、近頃は燃費悪そうですねえって…
嫌みにしか聞こえなくてさ（悲）

>>857
逆に考えるんだ
燃費が悪いクルマのガソリン代を払える甲斐性があると

>>858
そうだよね
このご時世にこんな車維持できるだけ恵まれてると思うことにするよ

サンクス♪

で，燃費どれくらいなのよ？
街中〜4，高速〜8 ぐらいか

燃費は8以上いったことないよ。
本物のランクルが日本では撤退する可能性あるから大事に乗ります。
10年くらい乗るよ。
中近東では高級実用車だし。
マイナーで大幅変更だけは勘弁してほしい。
それにしても、中古100からの視線が熱い。

>>861
本物のランクルは既に日本には無いよ

また変なのが湧いてきたな（笑

いつまでたっても２００のデザインがダサイ
これじゃみんなアメ車に流れるわな

>>864
えー、そうかなあ？
アメ車のがタサく感じるけど…
ギラついてるっていうかなんというか…
ケバくないですかアメ車って？

自分は程よく地味な200のが好きですね。

てか、ランクル100や200からアメ車へ流れる人っているの？
自分や周り含めランクルはランクル乗り継ぐ人が多い気がしてるんだけど？

アメ車乗ってる人の大半は中古並行の安いエスカ、ナビゲーター、タホとかをハタチソコソコの子が買って馬車やチャリみたいなリム履いてイキがってるイメージなんだけど…。

メッキ抑えりゃアメ車は車として保守的で無難なデザイン

馬車やチャリみたいなリム履いてる四駆を見てると本当に残念だ。
特にラダーフレームでリジットアクスルだと余計に。
あんなもんを持て囃す風潮、どうにかせんといかん。本末転倒の典型的な例だよ。

おととい行った旅館の駐車場でコンクリの板踏み抜いてしまった。
昔はランクルじゃないと走れない所があったけど、
今はランクルじゃ走れない所が増えてきたのが辛い。
良い車なんだけどね。

定期的に２００買えない人が湧くね（笑

２００買うならセコイア買えや
バカじゃねぇのてめぇら

>>871
ここは日本人の集まりですから
貴方はアメリカにいってください。

どうやらマジでレクサスから最上級SUV出るらしいよ。 LXの日本導入見送ったのも、シグナス後継なくしたのも布石だったのか。 背景には、他メーカーのラインナップに大小のSUVがあるが、レクサスはRX一本では勝負が厳しくなってきたそうな。 俺は200から買い替える。

セコイア（笑）

200自体、開発のターゲットは欧州。
日本で売ってるのはオマケ。
ただ、トヨタにとっても「世界に認められた唯一無二のクルマ」だからね。
本国で売ってるのは「ランクルブランド」の為。
キャッチコピーの「本物を駆る喜び」は的を得ている。
日本では嗜好性だけで乗ってナンボのクルマ。
トヨタはそれを本当に捨てるのか。
アルベルのドル箱に徹してしまったら失望するね。
イチランクルファンとしては。

とは言っても時代は分岐点。
あっさりランクル切り捨ては十分あり得る。
まぁ、そうなったらそうなったで、200なら下取りプレミア価格になるのは間違いないし、安心してしばらく200を乗ります。

またでるでる詐欺か（笑

ランクルがなくなるなら今後一切トヨタ車買うこともないな

そもそも60までは、売れなくても一部のマニアの需要で売っていたのに
80後期から100のオーナー層を維持することは無理な事だとわかっていただろうに。
それで200を日本撤収したら、俺はトヨタ車は二度と買わない。
ポリシーもクソもないメーカーは信用できない。
こんな売り方していてはレクサスなどブランドになるはずがない。
まぁ、トヨタ商法の見極めどころだな。

873
根拠と証拠キボンヌ

でかくて重くてボディ剛性弱いので，ふんわりサスでのっそり走るしか能がない。
4駆といっても，平坦で固い砂漠なら行けるが，砂・泥・雪は苦手。
フレーム構造で実は安く作れるのに，アルヴェル以上のボッタクリ。
燃費は5km/Lぐらいか。

中央アジアでならまあ判るが，日本ではアホの看板背負っているようなもの w

また買えない人が湧いてきた（笑

もしレクサスから出るなら五人のりかなぁ

>>881
もしかして免許ない厨房？
ランクル200運転した事ないでしょ？w
てか、車知らないでしょ？

200乗りの大半が、プロジェクターやらHIDでないことにウルサイ。
ランクルは豪州などの国向けに高級実用車を忠実に作っている。
実用車じゃなきゃランクルの意味がない。
それを、日本のオーナーは別路線を求めている。
そいつが、レクサス最上級SUVだ。
ランクルに先端技術、上級装備を求める奴らはこれで満足だろ？
シグナス出せ出せウルサイ奴らはこっちへどうぞ。

トヨタのエリート軍団が考えるマーケティングを侮ってはいけない。
君らは、デカくて先端装備でプレミアムなクルマが欲しいんだろ？
200でモヤモヤしてる奴らは飛び付くだろ？
これに大経ホイール履けば完成。

>>885に賛成。
汗や泥にまみれて働けない、口先や見た目だけの奴はカッコ悪い。

ZXはだなぁ、日本しか売られてないんだぞ。
シグオーナーをごまかす為だ。
シグナス＆ZW層はレクサス最上級SUVに嫉妬する。
RXでは満足しないだろ？
その兄貴分が出るんだよ。
プレミアムなレクサスから。
買い替えちゃうだろ？
上がいたら我慢できないだろ？
本物のランクルファンはFJをどうぞ。
トヨタ様の思うつぼ。

トヨタがランクルより格上の四駆を出すとは思えん。セコイアも所詮、ガラがでかいだけの軟弱車だしよ。
ランクルをレクサスLXなんて名前で出したらもうトヨタに用はない。
つーかお前ら、アメ公を騙す為に作った偽りの高級車にそんなに乗りたいのかよ。

>>888
イギリスにはアクティブサスの普通のランクルがあったと思う

トヨタはなぁ、利益第一主義なんだよ。 これからのご時世、世代交代、色々考えるとランクルは日本では無用と考えてる。 日本人には日本のブランドバリューを感じる客層は少ない。 オンナ子供騙しにはプラドで十分な訳だ。 悲しいかな、これが現実。

今日は23時からひと仕事あるから、思いの節をぶつけるぞ。
日本の本物のランクルファンはFJを求める。
なんちゃってファンは、「デカくて押しが強くて最上級」が欲しい。
ミニバンではヤダ。
そんな客層はそこそこいる。
実は俺もそう。
ランクルへ向かうベクトルが変化してしまった。
そんなお客様にピッタリのSUV出すからもうちょい待ってね。
というのがトヨタ様の言い分。

>HocboYAfQさん
よっぽど確かな情報をお持ちなようなので、そのLEXUSから発売予定の最上級プレミアムSUVの車名を教えてください。

>>893
めがくる〜ざ〜

メガ☆クルーザー

メガクルーザーはないだろ…車幅あり過ぎて公道はしれねぇし
信憑性のある答えに期待

ZX600h

200乗りでRXが気になってる奴、いるだろ？
買い替えちゃってる奴もいるし。
所詮ハリアークラスのクルマなのに…。
街中でウジャウジャいるハリアーの上だぜ！ってだけ。
カイエンやX6に対抗できるクルマがレクサスにない。LXはカテゴリーが違う。
アレはGクラスの対抗。
欧州のラインナップに追い付かなければいけないレクサスが旬のSUVが必要なのは言うまでもない。

あれっ？
ハリアー(RX)が、あのカテゴリーの元祖みたいなモンだったような？
まあ、ランクル(LX)と違うのは事実だけどね。

infinitiFX相当は国内には持ってないね、トヨタ

RXなんてカムリベースだからねぇ。 確かにトヨタにはFXクラスのSUVがないからね。 ところで200乗りは買い替える？俺は買い替えるが。 無骨より洗練されたデザインの方に惹かれる。

不満は多いが、他にいい選択肢も思い浮かばないんだなぁ

>902

同意。
やっぱり本物のランクルのネームバリューは捨てがたい。
ボルボ、アウディ、BM、トゥア、その他もろもろのSUVよりか、200の方がよいし。
次期カイエンは凄そうな。
カイエンは俺には手が出ない…。

え？次期型カイエン？
現行型じゃなく？
そんなにすごい？試乗したけどパナメーラに比べるとふーんて感じだったけど…
V6だったからかな。

そこらへんのリフトアップ乗用車と一緒にするなよ

セコイア最高

>897さん
何故にＬＥＸＵＳブランドから、ランクルのグレード名であるＺＸを頭文字に流用するのか…？
あくまでも、国外ＬＸと住み分けを主張したいのかor最上級＝ＬＸより上級？とでも位置付けたいのか？
それとも所詮ＺＸの延長線上の発展型との位置付けか？
う〜ん？暫く静観しかなかろう。

レクサスのSUVの命名は、○Xとなりまする。

明日、クォーツガラスコーティングしてある200に、最新コーティング、TTクリアコートに施工し直します。
新車以上に綺麗で輝きがハンパないです。
TT施工できる店、まだ少ないみたい。
また愛着が沸くかな。

もはやガラパゴスでつね

>>903
カイエンはいいね！

と思うけど、出先で壊れたりするのは怖いので、
ヘタレな俺は手を出せない（笑

買えても、壊れてまぁいっかってほどの金はないし（笑

>>908
次はFXかQXが来るな

TTクリアコートした200をしばらく乗ります。
気になるのは来年マイナー。
外観は変えてほしくないなぁ。
俺の勝手な予想では、一部改良であんな事して、更にマイナーでエクステリア変更なんてしたら、
完全客を馬鹿にしてる。
ZXに買い替えた客はキレるでしょ。
でもバンパー周りくらいはは変更しやがるんだろうなぁ…。
ハイエースみたいにヘッドライトの形状変えたりしたら、泣く。

セコイアリフトアップ中

>>913
フロント、リアの意匠は変わるだろうね。
車体そのものの形状に影響しない範囲でヘッドやテールのランプ形状は変わっちゃうんだろうな。

>915

そうだろね。
不評なテールは変えてくるだろうね。リ
パーツ交換でなんちゃってで済まされる範囲なら許す。
てか、マイナーするならエクステリア、インテリア以外、イジリようがないから
差別化するんだろうね。
ま、ランクルだけは、初期型に乗ってナンボ、ってとこもあるし。
敢えて初期型をそのまま乗るのもアリかな。

ZX買える人達は新しくなる度に買い替えるさ

>>917

それはそれでトヨタの思う壺。
そうでない人が大半。
賢い買い物できない人は、何かにつけて成功しない。
金が有り余っている人はZXは買わないでしょ。

>>913
何にも変わらないMCなんてｗ

テールって不評だったのか？

テール嫌いじゃないよ、いいんじゃない

こういうことがあるから新車は嫌なんだよなあ。

テールは変えないかな。
120プラドのように、ほとんど変更なしだと嬉しいね。
が、トヨタの最近のMCの動向見ると、クラウン程度の変更はありそう。
HIDは自主規制によってありえないけど、プロジェクターは微妙。多分ないだろうけど。
ナビの変更は確実だとして、インテリアも変更したらキレる。
まぁ、エクステリアをどれだけ変更するか次第だね。

内装は木目調の色が今より明るくなって艶ありになりそうな。

木目調止めて本木目にしてほしいわ。

>925
そんな内装に嫌気の差した俺は、この円高期にお得なＬＸを逆輸入することにしたよ…ナビも地デジも勿論日本仕様に改良するし。
新型がナンボのもんぢゃ〜カカってこいやぁ〜!

逆輸入だと保証や部品の調達はどうなの？

みんなMCにびびりすぎやん。

ＭＣ情報がいろいろあるようですが、本当はどうなるのですかね？

ＡＸ-Ｇ60アニがほしいが、価格的に厳しいし、ＭＣの事もあるので買えませんが。

150プラドも考え試乗したが、ん〜・・・て感じ（ＯＰ付けて600万出してまで買う
気にはなれんかった）

ＬＸの内、外装で（4.6Ｌ）出ないかな。それで500切れば言う事なし！

もしくは、ＬＥＸＵＳ　ＧＸ460　国内販売

現実はそんなに甘くないよな〜だれか新情報ください。　

ＬＸで５００切るのはないだろ〜
ＺＸでさいフルオプションで８００代なのに…
どういう金銭感覚してんだか…
ＬＸ&ランクルに乗る資格なし！

なしてそんなにレクサス乗りたがるんだ？

LXホディ＆内装、ナビ標準の4.6L＋コイルサスなら600万、KDSSなら670万、AHCなら770万が妥当だな。
ナビレスならそれぞれマイナス70万てとこでどうよ？
買う？

>>930　
ＬＸ&ランクルに乗る資格なし？＝大型免許持ちなので乗る資格はあります　プッ

>>917
ＬＥＸＵＳに乗りたいってよりデザインかな。国内販売車より好み。
だから、トヨタ販売でも○
150プラドはデザインがイマイチでＧＸ460のデザインは○やし
純正ヒッチメンバーのけん引能力はＵＳ販売のＬＥＸの方がしっかりしてそう。

>>917
それにヒッチが付けばコイルサスお買い上げしたいな〜

アンカーミス　すまん
>>932
>>933

>>931
>>932

なんか、このスレ的にLXを期待しているみたいだけど・・・

がっかりさせて悪いけど、それはない！
断言するね、ゴメン。

レクサスからLXは出ない。
まずこれは１００％確実。

そして、トヨタ版ランクル２００で、LXの内外装は出ない！
これも１００％確実。
夢をつぶして悪いけど、絶対にないんだ。

ランクル２００の範疇でいろいろと変更はあるよ。
シグナスという名称も確定じゃないけどね・・・
ただ、以前のシグナスのようにLXそのままってことはないんだ。
ZXの延長線上で、もうちょっと差別化されるという事。
本杢使ったりセミアニリン使ったり。
プロジェクターになったり、テールレンズのLED形状が変わったりという感じなんだけど・・・・

詳しくはいずれわかるよ。

>>936
デマを言っちゃいけない。
今現在、次回MCでのZX以上のグレード追加や差別化の予定は一切ない。
断言していい。

LXの追加、国内ランクルシリーズとしての内外装流用も無ければ、シグナスのようなサブネームグレードも予定もない。

内装マテリアル変更は次MC時で実施される。
ただし艶あり本木目のみ。
セミアニリン革採用はない。

プロジェクターライトは実施。
バンパー形状変更によるフォグ丸型ランプ採用。
テールレンズはLX風横バーLEDタイプの採用。
リアメッキプレートデザイン変更。

基本デザインはAXからZXまで同じ。
シグナスの時のような特別な差別化は一切無し。

これが現実です。
これ以上は知らないので書けません。

以上。

+ウィンカー内臓ドアミラーね

ディーゼルは出ないの？

プロジェクターライトになると顔がプラドに似る感じですかねぇ。

プロジェクターは採用しない。 ハイエースにしろ、実用車にはプロジェクターはご法度なんだよ。 そもそも、あのデカ目にプロジェクターは合わない。 目玉が付いてマヌケヅラになる。 みんなテキトーな事ばっか言うでない。

>>941
まさにマヌケヅラコメ

>>941
ライトのアウトラインは変わりませんが、リフレクター形状がかなり変わりますからプロジェクターでもマヌケヅラどころかガラっと精悍にイメージ変わるらしいですよ。
自分自身が直に見たわけではないのですが…
試作車？らしき目撃談と携帯写メを見させてもらった時の覚えてる限りの事をそのまま書いてます。
もちろん最終かどうかはわかりません。
ちなみにバックドア下がかなりイメージ違いました。

最近のトヨタはマイナーでしっかりイメチェンしてくるからなぁ。

最近のトヨタはマイナーでしっかりイメチェンしてくるからなぁ。
>941 さんの内容は信憑性が高い。
はぁっ、そこまで変わるとなると買い替えるか。
正直、金ねーんだが…。
ますます、サードパーティの仕事なくなるな。

>>943
> >>941

> 試作車？らしき目撃談と携帯写メを見させてもらった時の覚えてる限りの事をそのまま書いてます。
> もちろん最終かどうかはわかりません。

画像ないんですか
あるわけないか
みたいな

>>946
残念ながら自分自身が撮影したものじゃないので私自身は持っていません。
申し訳ありません。
もしかしたらメーカーではなく、どこかのショップなどでカスタマイズしてるものかもしれないと私自身も半信半疑なとこではありますが、そうだとしたら巧妙過ぎる気もしています。

リヤの下側バックドアはLXの様なバックランプ装置形状で、メッキフレームのフチがついてたり、テールのウインカーの位置も確か違ってたんです。

正直、MCモデルの試作段階のものなのか、全く関係ないものかはわかりませんが、精悍さが増した感じで素直にカッコイイと思うものでした。

ちなみに某MW社のカスタムとも違うものでした。

>947
一気に信憑性が低まったｗ
だいたい、これだけ情報漏洩対策が厳しくなった今、
携帯で写真なんて取る関係者なんて、余程クビになりたい奴だよ。
振り出しからスタート。

自動車会社のセキュリティは甘くないよ
スクープ記事なんてリークだし（笑

MCの話はあきた。
たまには現行の話しよ〜

FJ日本発売することが確定したところで２００はどうなる？
プロジェクターはポリシー持ってないなら採用するかも。
フォグは最近の流行に沿ったカタチにするのか。
まぁ、俺は世界最高峰のランクルに堂々と乗るけど。

ポリシーとかじゃなく、予定通りなんじゃない？
マイナーで変化持たせるのは当たり前だしな。
その意味で>947は嘘とも思えない。
仮に10年サイクルモデルなら小出しの変化と市場の声を反映しながらチマチマ売る狙いか。
どーせ、後期仕様に出来る範囲だろうから俺も惚れた200を乗り続けるぜ。

RX270出たね。 LX460も出すかもね。 おまけにFJを日本発売するし。 逆輸入FJ買った人、涙目。FJ以外は事前情報全くな買ったから何が起きてもおかしくない。

ちなみに、LX日本発売しない理由は5.7Lの排気量の問題だけだからね。 ダウンサイジングして後だしする可能性出てきた。 そうなるとZX、逆輸入LX買った人、涙目。 とは言っても、この価格帯の購入層はそれほどイタくないか。

>>953
>>FJ以外は事前情報全くな買ったから何が起きてもおかしくない。

どんだけ無知なんだよw
270は随分前から散々騒がれてただろw

何かと言うと「涙目」連発してる乞食が煩いけど

気に入った車種をサクッと買って存分に乗り回してきたんだから後発で何が出ようが知ったこっちゃないんだよな。

「乞食は今頃かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って嘲笑の対象にして優越感味わう対象にはなるけど。

俺の黒革そろそろ納車！！！！

>>956
同感。
個人的にフルチェン時にいち早く購入するので、後から出るモデルに興味無し。
今更小変更もの買っても新鮮さないし、注目もされない。
やっぱフルチェンして一年までかな。
次ランクル買うとしたら300出たらだな。
それまでは初期200乗り潰すか、違う車乗り換える。

ネット検索してたら
東京トヨタにGXが
週末見に行ってくらぁ
現物見ないとどんなもんだかわからん

シートの感じとか
荷室の広さとか

しかし業者の造るイカライトとか、ミッドのやり過ぎライトといい 好んで改悪するバカどもは何考えているのか アタマ悪くセンスなく、人としても最低 事故って死ねよ

それは言い過ぎ

煽りはほっとけ

>>961>>962
同感。

しかし、確かにガキじゃあるまいしイカリングやら某レクサス風ヘッドやら、わざわざ弄り壊すのは俺も好きじゃないな。
ショップのいいカモ。
ああいうのがカッコイイと思うなら仕方ないけど。
ダサイVIPと変わらんよ。
個人の趣味だけどな。

某クラブのオフ、興味本位で行ってみたけど、
真性馬鹿の集団だったｗ
特にリーダー。あいつ単独事故で死ね。
更にヒドイのは、貧乏100軍団。
LEDで爆ナントカ言ってるガイキチ、死ね。
チンピラ以外の屑の集まりだった。

クラブの連中って、デヴかヤンキーの腐った奴ばかりｗ
中古100乗りなんてゴミ車に毎月の薄給で必死に馬鹿仕様に改悪してるしｗ
キモイ、というか普通の社会でも周りから馬鹿扱いされてる奴らなんだよな。
本人は気付いてないが。
まぁ、これ読んで自分が周りからどう思われているか、
考えられる人間になれや。

クラブに入会している連中ってガイキチばかり。
恥ずかしいステッカーで小銭稼ぐ古い手法で、購入層も馬鹿層。
馬鹿のスパイラル。
奴らって生きてる世界が狭いんだよ。
知識がないく視野が狭い。
ピラミッド社会の底辺でもがいてる連中。
下流階級の肥溜め連中。
世間では下級だからこそ、同レベルの連中と群がる。
ゾッキーと一緒。
書いてて吐き気がしてきた…。
この階層の馬鹿はみんなちんで欲しいと切に願う。

くだらないことをグダグダ書くな
うぜぇ

俺の黒革はやく来ないかなぁ

>967

朝っぱらからくだらないレスすんなｗ

つーか、相当待ち望んでるだな。

わかるよ。

だがなぁ、一年したら価値無しだぞ。

今頃200買う層は、無頓着層。

黒革は経年劣化が激しく現れるから、下取り考えているなら不利。

まぁ、キミのような、どの時期に買うのがベストなのか考えない
無頓着層がターゲットだから、ある意味、マーケティングリサーチの対象そのまんま。

ありがとう。

>>968
ハイハイ
必死すぎて言い返す気にもならんｗ

>969

スルーもできず、反論も小学生れべる


イヤハヤ…

ふむ

>一年したら価値無しだぞ。
モデルチェンジがあれば価値なしになるのであれば、
それは俺の車だけでなくお前の車も同じ
1年で価値なしになるのが駄目で3年ならＯＫとか貧乏人みたいな事は言うなよ

>下取り考えているなら不利。
おまえ激しく貧乏なんだな
革すら買えないんだｗｗｗ
つか、下取り考えて車買うの？
俺は欲しい車を欲しい時に買うがなぁ


>まぁ、キミのような、どの時期に買うのがベストなのか考えない
フルモデルチェンジに飛びつき何ヶ月も納車を待ち焦がれた挙句
納車されたとたんにエンジンまで変更になって涙目の人間がどれほどいるか･･･
車を買うのにベストの時期なんて存在しない
その車を欲しいと思ったときがベストなんだよ
どんな変更があるのかもわからないものを待ち続ける機会損失すら考えられない人間にはなりたくないしな

まぁ、糞レス書いてる暇があったら、金ためて改造でもしやがれ
正直、クラブの連中が羨ましいんだろ？ｗｗｗ
仲間になりたかったけど、みんなに無視されたんだろ？ｗｗｗ
みんなに無視されてるお前の姿が目に浮かぶ
その場では何も言えずに2chで憂さ晴らしご苦労様ｗｗｗ

ID:4FiVBH0lQ ←　相当悲惨な人生を歩んでこうなっちゃったんだろうなぁｗ

>>972
たぶんランクルの集まりにプラドで参加してガヤにされた
例のコピペの人なんだよｗｗｗ

クラブの会員煽るとガマンできず現れるｗ
まぁクラブ馬鹿どもは置いておいてだな、
２００のプロジェクターはあり得ない。
灰エースがMCでプロジェクターにしなかった理由と同じ。
しかし、LED馬鹿やらLXテール馬鹿やら、馬鹿ばっか。
プラドに乗り換えるよ。

集まりとかクラブって楽しいの？
ガキじゃあるまいし…
カスタム連中はチームとか（笑）
もっと品良く弄りゃいいのに…
これだから国産車乗りは嫌だ

200乗りでここ見てる奴なんて限られる。
だいたい誰が発言しているかも、論調から推測できる。
○○カラの連中は必見。
名古屋の馬鹿ショップ、G○G、マンコスなんて、ホント店員が馬鹿なのは当然として
客も馬鹿ばっか。
特にマンコス、キツーンは最近病んでる。
暑さにまいったか？ｗ
馬鹿キツーン、オマエさぁ、ブログが馬鹿丸出しなんだよ。
顔も、オツムも、国語力も、接客能力も馬鹿丸出し。
単独事故でちんでください。

200含めランクルは素晴らしい車だと思うが、いかんせん中途半端な価格が馬鹿を誘発するのかな…。
Ｇクラス乗ってた時はみんなまともな人多かったのに…

ランクルも一千万位にすればいいのに。

来週末、TTクリアコーティングした愛車200が戻ってきます。 クォーツ含め、ガラス系コーティングの次世代コーティング。 楽しみです。 ガラスは最近否定気味。。 時代と共にコーティングは進化が激しいです。 常にビカピカの200ブラックに乗り続けます。

どんなに優れた被膜のコーティングしても下地が重要。
ちなみに200の場合、どんなにがんばってもエスティマやアル、ヴェルの黒にしょぼいペイントシーラントしたのよりも輝く事も洗車傷がつかない事もないよ。
同じ202でも違うんだよ残念ながら。
クリアーの性質の違いかな。

そう、ガラス系にしても、最新のTTにしても下地処理次第。
腕のある業者を見極めるのが客の力量。
施工自体はそれほど変わらないから。
だが、俺は信頼のおける凄腕業者に任せているからね。
磨き傷なんて、一発で見極める力量が俺にはある。
ランクル２００の塗装は、その辺のミニバンと違ってヒネリが必要。
２０２ブラックでも、車種によってマチマチ。
業者の腕かかってるんだよ。
信頼できる業者、人柄、職人肌、その辺を見極めなければどんなコートしても意味なし。
俺はウルサイ客だ。

トヨタの２０２ブラックはなぁ、車種と製造年月でマチマチなんだよ。
専門の業者は毎日塗装とにらめっこしている。
職人だ。
馬鹿なショップに頼む輩は馬鹿。
本質を知らない。

でだなぁ、職人も馬鹿客かどうか見極めている。
馬鹿客にはテキトーに。手抜き仕上げ。

TTはクリアはメンテしておけば、半永久的にクリアを保てる。
クリアの時代なんだよ。

輝きは新車以上。

クリア塗装が如何に優れてきたかということだな。

それにしてもシーラントなどのインチキコートが今更出てきたのには笑った。
ペイントシーラント、今時最悪コートだよ。

そろそろ２００の話に戻そう。
４年目にはMCはある。つーことは来年。
６０ｔｈアニは馬鹿に買ってもらう。
来年のMCは、エクステリアチェンジ。
バンパーをちょこっと弄るらしい。
ただ、初期型の「水平基調」なフロントを維持するか、
最近の縦長基調に変更するか。
内部以外の輩にはわからない。
ただ俺は知っている。
内装はクラウンのMCを参考にしろ。
まぁランクルは初期型を長く乗るのが賢い選択だと思うが。

マジ、うぜぇ奴が現れたな･･･

そんなのはどうでもいいとして
俺のほかに黒革買った人いないの？
もう納車された？

ランクル２００になって、少数派になったよ。
街中で走っていると、ジロジロ見られる。
優越感も味わえる。
欧州SUVに引け目を感じない。
アメ馬鹿SUVはジロジロ見るけど、こっちは興味なし。
平行で買った４００万以下の中古アメ車なんてまったく興味なし。
アタマ悪いとしか思えない。

で、２００は８年サイクルのクルマだ。
みんな、永く乗って３００に乗り継ぐのだ。
レンジも食いつぶしたランクルは、腐ったトヨタの中でもピカイチのクルマだ。
と信じている。

車ごときで優越感とかｗｗｗ
中身がないから車を自慢するしか出来ない
寂しい人間だって事だな･･･可哀想に

>みんな、永く乗って３００に乗り継ぐのだ。
なに？
もしかして旧エンジンの200に乗ってんの？
だせーｗｗｗｗ
お前の理論どおりだと、すでに化石の無価値車じゃん
買い換えたいけど貧乏で無理なんだろ？
車でしか自己主張できないようなクズが
モデル落ちしかもエンジン変更なんて
悔しくて悔しくて眠れなかっただろ？ｗｗｗ
お金あれば買い替えも出来るけどなぁ･･･
8年掛けて低グレード買うお金を貯めるのが精一杯だもんなｗ

まぁ、クラブで無視されたからって挫けるなよ
お前のようなやつと友達になってくれるようなヤツは
よっぽどのバカかかなりのクズしかいないだろうな
お前が馬鹿にしてるクラブのやつらの方がマシだろｗｗｗ

お前、実は黒革羨ましいんだろｗｗｗ
来週納車だぜ！楽しみすぎる

塗装の事知ってそうで知らないみたいだな。
ランクル200の黒はどんなガラスコーティングしても一緒。
一番いいのはクリアを厚めに吹いてもらって磨いてもらう。
まあこんな事する奴いないだろうが、そん位しないとランクル200の黒は無理。
膜厚が違い過ぎる。

>>986
マジかよ
俺、黒頼んだぜ･･･

>986

馬鹿な奴だ。
ランクルの202は塗装が薄い。
分かりやすく言えば、コピー用紙一枚以外。
クリアーの掛け方も薄い。
そこでTTだ。
完璧に塗装を保てる。

ちなみに、トヨタのパールは塗装が厚い。

ただMCで70パールは消滅する。

ブラックは変わらない。

エログラのブラックはよ純正でクリア厚くしてある。

レクサスの212も同じ。
トヨタの202はクリアは薄い。
最近、ブラックが流行になったのも、塗装技術の向上のおかげ。
メンテの勉強しない奴は汚いブラックになる。
馬鹿は所詮馬鹿。

>>987
君ほんと馬鹿だね。
ランクル含め今の塗料は水性で薄いの当たり前。
ランクルでも厚いとこで塗装とクリアー層が180ミクロン、タバコのフィルム以下。

そもそもランクルの黒はクリアーのかけかたが他の202系と違うのね。

だからシラン系のコーティング材なら密着しても実爆年数は低いと思うよ。

>99

アンタ何言いたいの？
だからかこそクリアー層を厚くするって言ってるじゃん。

アナタニホンジンデスカ？

だからTTなんちゃらってのはコーティングなんだろ？
コーティングなら膜厚レベルの厚みは無理。0.数ミクロンレベルの厚みは意味ないって言ってるの。
クリアー塗装なら厚くできるから別だけど。
メタリックやマイカはクリアーが厚いからコーティングがさぞ厚くかかってる気分にはなるけどね。
ただ半永久的なコーティングなど存在しないから。
メンテって笑える。業者のいいカモだよ（笑）
君はほんと馬鹿？
たいして塗装を知りもしないくせに店の宣伝か何か知らないが恥ずかし過ぎる。

だいいち、ランクルをそんなピカピカにして乗る事自体笑う。
オレの黒200ZXは泥だらけだよ。

キャリアカーで運ばれてるランクル200見たけど
ホイールがLXのやつだった

>>990
アンカーくらいちゃんとしろやバカ

>>994
すまないね、ごめん。
988宛だった。

>>995
おまえは許す

ピカピカの車は綺麗やと思うけど必死なのはどうかと。
泥がついてるのもなかなかいいと思うよ。
ちなみに最近AXを注文しました。
使い道はファミリーカー。
子供のサッカーで当番が当たると荷物が多いし、川のグランドは駐車場がぼこぼこやし。
はっきり言うと
車は置物でも部屋でもないと思うかな。

>>997
ランクル本来の使い方でいいと思うよ。
ピカピカにして飾るような車でもないし、それなりに綺麗にして、思う存分使い倒す。
ランクルはそれが一番。

車は道具でしかないよ

優越感とか価値とか馬鹿な貧乏人しか言わないでしょ

>>999
全く同感。
使い倒してナンボだと思う。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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