■■プジョー106について語るスレ■■Part11
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:48:37 ID:sVE7XR9/0
●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
■■プジョー106について語るスレ■■Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226575487/
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
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■■プジョー106について語るスレ■■Part8
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:52:06 ID:R60EEm6j0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:53:14 ID:CxdDfOS00
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:35:20 ID:SUIIyTuZ0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:22:31 ID:34VVCP6uO
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:47:38 ID:sB0Kvi9V0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:03:05 ID:bzQfG9BA0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:23:54 ID:WUIh1/NM0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:36:13 ID:aBXzyAU20
99年モデル、03年モデルと乗り継いでるけど、ずっとインディゴブルー。
今にして思えば、稀少なチャイナブルーとかも良かったかな……。
今にして思えば、稀少なチャイナブルーとかも良かったかな……。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:52:51 ID:hx08Ri8RO
サーキット走る人
今後の基準にしたいのでどこで何秒か教えて下さい。できれば仕様も。
今後の基準にしたいのでどこで何秒か教えて下さい。できれば仕様も。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:28:10 ID:6ZLg+5/rO
筑波1分15分
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:34:52 ID:AS7j+hbV0
SCL1分20分
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:41:12 ID:fsotVp8f0
1L欲しいのに
ある程度絞った雑巾を絞っても
数ccしか出ないのは明らか
時間の無駄
ある程度絞った雑巾を絞っても
数ccしか出ないのは明らか
時間の無駄
誤爆ごめん・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:36:00 ID:/KVhMAPI0
ところどころ雪のはげた道走ったら、段差がすげえ。
ボディがミシミシたわむww
補強入れたら良さそうだけど、逆に補強入れたところからぶっ壊れそうな気もする。
ボディがミシミシたわむww
補強入れたら良さそうだけど、逆に補強入れたところからぶっ壊れそうな気もする。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:40:37 ID:9iQVlX4S0
マフラー交換を検討してるんですが
今オクに出てるJ.ENGINEのステンとかINOXとか、音量ってどんなもんですか？
今オクに出てるJ.ENGINEのステンとかINOXとか、音量ってどんなもんですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 06:44:41 ID:5uIEchWA0
新品純正タイミングベルト＆ウォーターポンプで25,000円くらいでオクに出てますが
価格的に安いのでしょうか・・・？
近所の整備工場に持込で交換お願いしようかと思っているのですが。
価格的に安いのでしょうか・・・？
近所の整備工場に持込で交換お願いしようかと思っているのですが。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:16:40 ID:9GlhrOAi0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 06:55:40 ID:i1cPslp00
>>18
ディーラーなら最悪、倍はするかも・・・
ディーラーなら最悪、倍はするかも・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:35:29 ID:43BDW6Z70
なんか回転数ちょっとずれてても
クロスギアのためか、ショック少なくて
運転がうまくなったような気がしてしまう
前の車はもうちょっと回転数合わせるのがシビアだった
クロスギアのためか、ショック少なくて
運転がうまくなったような気がしてしまう
前の車はもうちょっと回転数合わせるのがシビアだった
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:29:44 ID:zOyCWLiTO
>>18 部品代より工賃が高いんだから
部品調達するなら自分で交換した方がいいんじゃない?
部品調達するなら自分で交換した方がいいんじゃない?
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:01:16 ID:hOLugY2v0
今日あたりに飛ぶな・・・・。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:51:14 ID:zOyCWLiTO
プハー
ＣＧ最新号のプロファイルが2段書きになってるＷ
提灯で106買った奴ってグハァーグハァーになってるんじゃね
ＣＧ最新号のプロファイルが2段書きになってるＷ
提灯で106買った奴ってグハァーグハァーになってるんじゃね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:36:04 ID:D3RG5KDu0
日本語でおk
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:52:03 ID:XwcD35Y1O
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:53:24 ID:nEh9UBv00
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:19:04 ID:6DwN3ZOm0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:13:47 ID:u+8X2bTY0
エンジン周りからカラカラいってますが、何とか今年も乗り切れそうです。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:03:41 ID:R6EpVBCr0
はっぴーにゅーいやー！
31 ： 【小吉】 【214円】 ：2010/01/01(金) 00:33:30 ID:osvv7qYo0
今年もすっ飛ばすぜ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 11:27:05 ID:7H3TsjsV0
>>29
そのカラカラ音ってクラッチレリーズベアリングが壊れかけてるんじゃないの
そのカラカラ音ってクラッチレリーズベアリングが壊れかけてるんじゃないの
寿命近し
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:41:35 ID:I+LTS97R0
あけましておめでとうございます
うちの99年式S16も昨年無事77,777kmを乗り切りました
今年も88,888kmを目指し大事に走ります
うちの99年式S16も昨年無事77,777kmを乗り切りました
今年も88,888kmを目指し大事に走ります
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:52:03 ID:ndsAnenr0
事故車を「修復歴なし」で出品中
入札しないようにお願いします。
入札しないようにお願いします。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:55:12 ID:ndsAnenr0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 00:13:45 ID:KvEzGWE30
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 00:21:20 ID:6hKqQdMG0
今月末で106降ります…多分…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 00:49:50 ID:zDYQA71LO
>>29,37
ホントにやばくなってくると、クラッチの踏み応えが明らかにおかしくなってくる
最初のうちは何か引っ掛かる感じで上手く切れない程度だったのが、ある日突然
ペダルがプラプラのスコスコになった
ショップに駆け込んだら、スラストが砕けててワイヤーも切れかけだったｗ
危うくフライホイール交換までする羽目になるところだったし、怪しいと思ったら
不動になる前に早めに交換に踏み切った方がいいと思うよ
ちなみにうちの子は98年前期S16。
ワイヤーは訳あって自動調整のまま
ホントにやばくなってくると、クラッチの踏み応えが明らかにおかしくなってくる
最初のうちは何か引っ掛かる感じで上手く切れない程度だったのが、ある日突然
ペダルがプラプラのスコスコになった
ショップに駆け込んだら、スラストが砕けててワイヤーも切れかけだったｗ
危うくフライホイール交換までする羽目になるところだったし、怪しいと思ったら
不動になる前に早めに交換に踏み切った方がいいと思うよ
ちなみにうちの子は98年前期S16。
ワイヤーは訳あって自動調整のまま
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:06:01 ID:cxoqTmnF0
アイドリング不調ｷﾀｧｧｧ
信号待ちは微妙なアクセルワークで乗り切れ！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 12:26:16 ID:Lm+A71Xd0
>>34
99年モデルから、生産終了と聞いて03年モデルに乗り換えたけど、
色んな点で、99年モデルの方が良かった。
シートの座り心地や、後席側面の樹脂パネルのデザインが悪くなったり、
（この二つは、大枚はたいて99年モデル時の物に交換した）
メーターの距離計が安物で使いにくいデジタル式になったり、
ラゲッジ床面がビニール貼りから掃除しづらいカーペットになったり……。
末永く乗ってやってくだせえ。
99年モデルから、生産終了と聞いて03年モデルに乗り換えたけど、
色んな点で、99年モデルの方が良かった。
シートの座り心地や、後席側面の樹脂パネルのデザインが悪くなったり、
（この二つは、大枚はたいて99年モデル時の物に交換した）
メーターの距離計が安物で使いにくいデジタル式になったり、
ラゲッジ床面がビニール貼りから掃除しづらいカーペットになったり……。
末永く乗ってやってくだせえ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:02:40 ID:b5fdoYg10
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:17:15 ID:oqaCoxpP0
>>44
とりまステッパモータそうじしてみるよろし
とりまステッパモータそうじしてみるよろし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:51:38 ID:oFn6wmRO0
>>45
詳しく
詳しく
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:55:36 ID:iCLsprak0
>>46
http://minkara.carview.co.jp/userid/379191/car/286579/489807/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f949%2f185%2f949185%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/379191/car/286579/489807/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f949%2f185%2f949185%2fp1.jpg
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:34:16 ID:uXlNFXYX0
あけおめことよろ
今年も106で楽しむよ(･∀･)ﾉ
今年も106で楽しむよ(･∀･)ﾉ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:41:57 ID:6Xi2gZ6q0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:04:32 ID:YdBi5Adf0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 02:36:52 ID:lAWfTrqY0
>>50
次車は何だ！
次車は何だ！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:42:48 ID:YdBi5Adf0
ルーテシアっす。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 13:57:03 ID:BQhwYhQI0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:20:26 ID:xckrFTom0
質問です
寒くなってから特に朝一のエンジンの始動が悪くなりました。
エンジンかけるときは、キーを回して燃ポンが始動してからかけるようにしています。
最近ははエンジンがかかったと思いキーを戻すとかからずに、ついでに時計が
必ず1：00に戻ります。
昨日はおまけにガソリンが半分以上あるのに、メーターは0のままとなったりとあやしい挙動が
少しずつ出るようになってきました。
バッテリーかと思い、バッテリーは新品に交換したのですが、
交換してからも同じような状況が続いているので、電気系、燃料ポンプあたりが
あやしいのかと思います。ここをチェックしたほうが良いというポイントなどあったら教えてください。
寒くなってから特に朝一のエンジンの始動が悪くなりました。
エンジンかけるときは、キーを回して燃ポンが始動してからかけるようにしています。
最近ははエンジンがかかったと思いキーを戻すとかからずに、ついでに時計が
必ず1：00に戻ります。
昨日はおまけにガソリンが半分以上あるのに、メーターは0のままとなったりとあやしい挙動が
少しずつ出るようになってきました。
バッテリーかと思い、バッテリーは新品に交換したのですが、
交換してからも同じような状況が続いているので、電気系、燃料ポンプあたりが
あやしいのかと思います。ここをチェックしたほうが良いというポイントなどあったら教えてください。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:51:32 ID:+dl0GB0m0
トゥインゴRSが何気に気になるけど
ホイールがデカ過ぎるんだな。
キビキビした走りができるのか気になる・・・
ホイールがデカ過ぎるんだな。
キビキビした走りができるのか気になる・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:28:26 ID:2CMhW5+SO
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:48:19 ID:0GIR5Ky90
Fiat500アバルトはどうなん。
この前、走ってるのを初めて見たけど。
この前、走ってるのを初めて見たけど。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:05:18 ID:2CMhW5+SO
やっぱ車検取って乗り続けるか・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:55:47 ID:bmckFOVB0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:29:16 ID:XB/53Fir0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:49:42 ID:qeM9NpBb0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:08:48 ID:Ywu8DIQ/0
ホイール交換を検討してます。
諸先輩方、14インチで何かオススメのモノってありますか??
TE37がカッコイイと思うのですが、某オクでも高くて....orz
諸先輩方、14インチで何かオススメのモノってありますか??
TE37がカッコイイと思うのですが、某オクでも高くて....orz
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:18:33 ID:92NL5+Fr0
姉妹車・Saxoが38万で売ってたんだが・・・ ＞シャンパンイエロー？ 67000キロ 2オーナー・・・
価格は妥当？ 買い？
価格は妥当？ 買い？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:19:12 ID:uGCLbm3v0
それだけの情報じゃ何とも言えんが、まぁそんなもんじゃないですか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:54:38 ID:tQWPofi80
>>63
俺も軽量14インチ検討中なんですが、選択肢はTE-37かKosei K-1の2択かと
OZは純正とあんま変わらないって聞くし、スピードラインは？自分で測ったわけじゃないので、なんとも言えませんが・・・
ただ、唯一持ってる社外のOZ15インチは、確かに重いorz
俺も軽量14インチ検討中なんですが、選択肢はTE-37かKosei K-1の2択かと
OZは純正とあんま変わらないって聞くし、スピードラインは？自分で測ったわけじゃないので、なんとも言えませんが・・・
ただ、唯一持ってる社外のOZ15インチは、確かに重いorz
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:46:22 ID:DsAv3nTv0
ラリーの白鉄チンとか
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:35:50 ID:sRWGYBB00
おれはKOSEI履いてる。
saxoが38ﾏｿか。
直しながら乗るなら買いかもね。
saxoが38ﾏｿか。
直しながら乗るなら買いかもね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:16:43 ID:FAdxEK4Y0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:50:04 ID:uGsfEUyT0
立体感持たせようとしのか、安っぽくなっとるな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:30:29 ID:OugyCE1T0
なんか微妙
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:59:18 ID:dHoolBX70
確かにこれは...
慣れれば何とかなる、のか?
慣れれば何とかなる、のか?
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:41:35 ID:Q40kPsE3O
再来月ついに買うぞー！ 嫁の反対押し切ったぜ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:47:28 ID:A4xswUos0
いいタマが見つかるといいな。
あと、最終モデルでも7年オチだから、今まで交換歴なければ、
最初にベルト類を変えておくと安心かも。
走行距離の大小に関わらず、経年劣化するもんだから。
あと、最終モデルでも7年オチだから、今まで交換歴なければ、
最初にベルト類を変えておくと安心かも。
走行距離の大小に関わらず、経年劣化するもんだから。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:27:34 ID:8GtkVXqn0
>>74
30万で買わないか？
30万で買わないか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:58:59 ID:0H5d2MGt0
ｳﾎｯ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:28:30 ID:Q40kPsE3O
>>75
交換はタイベル、ブッシュ類くらいでいいんかな？ 今目星付けてるのが走行50000で検なし50万とかなんだが……。
>>76
ありがたい申し出だなｗ
地域とコンディションによるけど、詳細くれたらぜひ検討させてもらうよ。
交換はタイベル、ブッシュ類くらいでいいんかな？ 今目星付けてるのが走行50000で検なし50万とかなんだが……。
>>76
ありがたい申し出だなｗ
地域とコンディションによるけど、詳細くれたらぜひ検討させてもらうよ。
>>78
先ずはタイミングベルトと、オルタネーターベルトでいいかと。
この二つは、もしも切れたらクリティカルだから。
（自分はオルタネーターベルトが走行中に切れて、マジ危なかった）
ブッシュ、ダンパー類は、仮にヘタっても即座にヤバイことにはならんし。
ま、予算あるならやった方がいいが、全てやると車両価格より高くなるぞｗ
ちなみに走行5万は、フランス車にとっては、まだまだこれから。
ちょうど働き盛りなお年頃よん。
先ずはタイミングベルトと、オルタネーターベルトでいいかと。
この二つは、もしも切れたらクリティカルだから。
（自分はオルタネーターベルトが走行中に切れて、マジ危なかった）
ブッシュ、ダンパー類は、仮にヘタっても即座にヤバイことにはならんし。
ま、予算あるならやった方がいいが、全てやると車両価格より高くなるぞｗ
ちなみに走行5万は、フランス車にとっては、まだまだこれから。
ちょうど働き盛りなお年頃よん。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:07:19 ID:8GtkVXqn0
>>78
まぁ、参考程度に…
H14 86000km 銀 検H23.6 無修正 TB・WPは7万辺りで交換済み、
内外装は綺麗な方だと思うけど、Fバンパー（純正OP）歪みと塗装剥げ若干あり、
その他、給排気・サス・ショック・HID 等…
まぁ、ただ地域が北海道なんだよねｗ
>>50なんだけど、実際106をどうするかは悩み中…
まぁ、参考程度に…
H14 86000km 銀 検H23.6 無修正 TB・WPは7万辺りで交換済み、
内外装は綺麗な方だと思うけど、Fバンパー（純正OP）歪みと塗装剥げ若干あり、
その他、給排気・サス・ショック・HID 等…
まぁ、ただ地域が北海道なんだよねｗ
>>50なんだけど、実際106をどうするかは悩み中…
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:07:27 ID:dHoolBX70
無修正か。エロいな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:20:52 ID:9p9GTW2r0
記録簿は必須ですね。
TB、WP、燃P、O2センサー、クラッチが手動か自動か…
足回りもへたってると106の良さが半減かな。
そろそろクラッチOHする予定。
TB、WP、燃P、O2センサー、クラッチが手動か自動か…
足回りもへたってると106の良さが半減かな。
そろそろクラッチOHする予定。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:16:46 ID:FLu+PBZw0
上にあがってるチェックポイント、
中古車選びのときだけじゃなく、今の自分のクルマにもあてはめてくと・・・なかなか参考になりますｗ
不安要素は増える一方だけど、ちゃんと治してスッキリサッパリ笑顔で乗りたいなぁと思う2010年。
中古車選びのときだけじゃなく、今の自分のクルマにもあてはめてくと・・・なかなか参考になりますｗ
不安要素は増える一方だけど、ちゃんと治してスッキリサッパリ笑顔で乗りたいなぁと思う2010年。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:18:50 ID:QXfjFHqL0
そういや、テールゲートのダンパーがヘタってきたなあ。
すごい勢いで、ハッチが閉まるｗ
5月に12ヶ月点検なんで、その時に交換するか……。
すごい勢いで、ハッチが閉まるｗ
5月に12ヶ月点検なんで、その時に交換するか……。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:52:12 ID:E1Nb/e2L0
テールゲートのダンパー部品取車から取ろうとしたら根元が折れちまったorz
>>79
オルタネータ逝くのはヤバいな、買ったらすぐ交換したがよさそうだね。
初の欧州車だから走行距離とかの按配が心配だったんだけど、それなら安心だｗ
>>80
北海道じゃなければ本気で考えた……orz こっち神奈川だ。ごめん……。
愛着あるのが詳細見て分かるけど、ほんとに手放しちゃうのかい？ まぁ、保険やら税金やらあるからね……。
>>82
記録簿なしってのは外車だとあんまり見ないけどね。O2センサーもよくこのスレで見る単語だなぁ。
足回りは試乗しないと流石に分からないかな？
オルタネータ逝くのはヤバいな、買ったらすぐ交換したがよさそうだね。
初の欧州車だから走行距離とかの按配が心配だったんだけど、それなら安心だｗ
>>80
北海道じゃなければ本気で考えた……orz こっち神奈川だ。ごめん……。
愛着あるのが詳細見て分かるけど、ほんとに手放しちゃうのかい？ まぁ、保険やら税金やらあるからね……。
>>82
記録簿なしってのは外車だとあんまり見ないけどね。O2センサーもよくこのスレで見る単語だなぁ。
足回りは試乗しないと流石に分からないかな？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:29:44 ID:JOfzSPwu0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:41:52 ID:4JnY9hAH0
セリスペがヤレてきたので
スイフトスポーツの新車検討してるんだが
乗り換えたら後悔するだろうか・・・？
スイフトスポーツの新車検討してるんだが
乗り換えたら後悔するだろうか・・・？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:23:23 ID:1k4iZmSH0
ツレがスイスポのMT乗ってて運転させてもらったが、何の感動も無かった。
ただ、今時の車らしく静かだしコーナリングは安定してるから、
安心感どっしり感が欲しい人はいいかもね。
ただ、今時の車らしく静かだしコーナリングは安定してるから、
安心感どっしり感が欲しい人はいいかもね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 03:28:12 ID:uKphjV6Y0
アイドリング調整のスクリューってついてる？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:15:13 ID:Mlf5HUml0
鈴木でしょう… 選択肢に無いな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:40:08 ID:2s6hZ3nk0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 03:55:29 ID:9F/fz84t0
106じゃないけど、145でファンベルト、年に２回切れたよ
いきなり重ステになって、曲がんねー！死ぬー！と思ったよ
会社休んで、水温気にしながらそのままディーラーまで自走
翌日筋肉痛
いきなり重ステになって、曲がんねー！死ぬー！と思ったよ
会社休んで、水温気にしながらそのままディーラーまで自走
翌日筋肉痛
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:44:29 ID:2Dtwp1COO
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:44:33 ID:5aWQ4ELC0
何故伊太車のベルトは弱いのか、、、
インテグラーレのタイミングベルトが2万キロ交換とか聞いて笑ったわ。
インテグラーレのタイミングベルトが2万キロ交換とか聞いて笑ったわ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:32:49 ID:cnDZR/U40
デルタの話はよく耳にするね。
スクーターのドライブベルト並みの交換頻度だよなｗ
スクーターのドライブベルト並みの交換頻度だよなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:48:39 ID:4vkyAgWv0
昨日サンダンスイエローのＳ１６とすれちがったけど
冬に映えるね～ｂｙブレイズゴールド
冬に映えるね～ｂｙブレイズゴールド
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:49:33 ID:YkTYIKAW0
降りて初めてわかる106の楽しさ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:46:32 ID:AkMfHE5y0
往年のEF系 CR-Xに乗り味煮てね？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:48:25 ID:KIJuKex30
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:46:44 ID:HZ85SoLN0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:28:22 ID:oZ/iLbYv0
>>100
B16AじゃなくてZC積んだSiに乗ってたけど、
106より、もっと軽快、悪く言えば「軽すぎ」の感じだった。
峠道とかではCR-Xのが楽しいけど、高速での安定感は106のが格段に上。
それと、後席にちゃんと人が座れるのも106の美点ｗ
B16AじゃなくてZC積んだSiに乗ってたけど、
106より、もっと軽快、悪く言えば「軽すぎ」の感じだった。
峠道とかではCR-Xのが楽しいけど、高速での安定感は106のが格段に上。
それと、後席にちゃんと人が座れるのも106の美点ｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:22:24 ID:K54eGDTX0
EF系CR-Xの乗り味を知ってるなんて・・・
結構、平均年齢高いんだな、ココｗ
結構、平均年齢高いんだな、ココｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:31:28 ID:sBjidB9sO
↓さあどうぞ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:36:57 ID:JQSEIeZd0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:12:35 ID:pi0IP0Eg0
がっかりだ
スマン・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:43:42 ID:UF1ByH7RO
24だが乗ってるぞ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:37:29 ID:oMO2WgY40
俺の学生の時の後輩で、EF7（ZCのCR-X Si）乗り継いでた奴いたよ。
同期の奴でEF8（B16AのSiR）乗ってた奴もいたし、お山に行けば時々見かけるし、
俺の中ではCR-Xって、そんなにおっさん世代だけの車ってイメージは無いんだよなー。
ちなみに俺も24だ。
同期の奴でEF8（B16AのSiR）乗ってた奴もいたし、お山に行けば時々見かけるし、
俺の中ではCR-Xって、そんなにおっさん世代だけの車ってイメージは無いんだよなー。
ちなみに俺も24だ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:42:19 ID:E1dcCMGR0
19ですが乗っとります！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:06:36 ID:3BgSFhWj0
スタッドレスに履き替えたから暇つぶしに赤城山行ってきた。
途中からシトロエンAXらしき車が後ろにいたり、散歩して駐車場に戻ったら、
隣に306が止まってたりしてちょっと楽しかった。寒かったけど(-7℃)
ちなみに俺も24。
途中からシトロエンAXらしき車が後ろにいたり、散歩して駐車場に戻ったら、
隣に306が止まってたりしてちょっと楽しかった。寒かったけど(-7℃)
ちなみに俺も24。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:19:00 ID:+9SL7qL50
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:24:25 ID:E1dcCMGR0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:39:40 ID:31TLatqR0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:11:39 ID:ldtEMS6Y0
>>114
中古で安いタマ増えたから、若い層が増えたんでしょ。
俺が二十代の頃は、車なんて国産のボロッちいのしか買えなかった。
（当時はフランス車なんて、超マイナーな存在だったし）
その意味では、今の若い子たちが羨ましいわ。
しかし自分が106買った10年ちょい前は、高年齢層のオーナー多かったけど、
そういう連中は、もう乗り換えちゃったのかな。
中古で安いタマ増えたから、若い層が増えたんでしょ。
俺が二十代の頃は、車なんて国産のボロッちいのしか買えなかった。
（当時はフランス車なんて、超マイナーな存在だったし）
その意味では、今の若い子たちが羨ましいわ。
しかし自分が106買った10年ちょい前は、高年齢層のオーナー多かったけど、
そういう連中は、もう乗り換えちゃったのかな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:02:00 ID:j97OGVX90
36歳の俺が買います
ちゃんとUVカットガラスになってるかを確認しないと嫁の
OKが出ません。あれって99から？00から？
ちゃんとUVカットガラスになってるかを確認しないと嫁の
OKが出ません。あれって99から？00から？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:53:00 ID:8l/031Sq0
>>116
おめ！koseiならガンメタとかシルバーでもかっこいいと思うよ！うん。
俺もkoseiにするかなぁ・・・ってかTE37高くて買えん。
そう、俺もうそろブレーキパッド／ローターがやばいんだが、みなさんのｵﾇﾇﾒ教えてください。
メインは街乗りだけど、春からジムカとか競技にも出ていきたい。群サイとかいってみたい。オススメあればよろしくお願いします
おめ！koseiならガンメタとかシルバーでもかっこいいと思うよ！うん。
俺もkoseiにするかなぁ・・・ってかTE37高くて買えん。
そう、俺もうそろブレーキパッド／ローターがやばいんだが、みなさんのｵﾇﾇﾒ教えてください。
メインは街乗りだけど、春からジムカとか競技にも出ていきたい。群サイとかいってみたい。オススメあればよろしくお願いします
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:32:04 ID:zGyeFC7y0
>>118
2000モデルから。
2000モデルから。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:33:19 ID:zGyeFC7y0
上の追加。
メーターがホワイトメーターなら、間違い無くUVカットガラス。
メーターがホワイトメーターなら、間違い無くUVカットガラス。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:55:54 ID:oawbAD9H0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:30:57 ID:aleJFzE/O
今中古車屋さんに探してもらってる者だけど、おっちゃん（ってのも語弊があるけど）が乗ってたっぽいフルノーマル車ってやっぱりコンディションいい？
筑波とか富士に走りに行きたいなーって考えてるんだけど、イジると壊れる、とかだったら嫌だなぁｗ
ちなみに俺は23。106選んだ理由は軽さと小ささ、あとかわいさ。
筑波とか富士に走りに行きたいなーって考えてるんだけど、イジると壊れる、とかだったら嫌だなぁｗ
ちなみに俺は23。106選んだ理由は軽さと小ささ、あとかわいさ。
壊れないプジョーなんて無ぇって
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:58:55 ID:1QfRS3Ep0
ほかのメーカーは
FIAT=500 ABARTH
MINI=COOPER S
RENAULT=TWINGO RS
など百花繚乱なのに
PEUGEOT=? ここになんで106S16の後継車がないん？
まだ106で競い合えってこと？！
FIAT=500 ABARTH
MINI=COOPER S
RENAULT=TWINGO RS
など百花繚乱なのに
PEUGEOT=? ここになんで106S16の後継車がないん？
まだ106で競い合えってこと？！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:31:17 ID:ZJkgFfXk0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:20:44 ID:JsgmJ6Xc0
>>123
よさげなおっちゃんが乗ってたフルノーマルだからっていいとも限らん。ってかむしろ、イジってあった方がお得な物だってあるんだぜ？
クルマがクルマだけに、乗ってる人はたいてい物好き。国産FRﾀｰﾎﾞとかによくある、荒々しいガサツな個体ばかりじゃない。俺はそれで得したくち。
サーキット行くならどの道イジるんだし、サーキット走るんならそりゃぁ壊れる。特に富士（国際コースかミニサーキッツかわからんけど）なんかは、どんなクルマでも負担強だと思うし。
なんかは壊れたら楽しく治す、クルマ乗りの基本じゃまいか。 だから、楽しくやってこうぜ！！
じゃ、筑波で待ってるからｗ
よさげなおっちゃんが乗ってたフルノーマルだからっていいとも限らん。ってかむしろ、イジってあった方がお得な物だってあるんだぜ？
クルマがクルマだけに、乗ってる人はたいてい物好き。国産FRﾀｰﾎﾞとかによくある、荒々しいガサツな個体ばかりじゃない。俺はそれで得したくち。
サーキット行くならどの道イジるんだし、サーキット走るんならそりゃぁ壊れる。特に富士（国際コースかミニサーキッツかわからんけど）なんかは、どんなクルマでも負担強だと思うし。
なんかは壊れたら楽しく治す、クルマ乗りの基本じゃまいか。 だから、楽しくやってこうぜ！！
じゃ、筑波で待ってるからｗ
128 ：123：2010/01/20(水) 05:48:57 ID:04cGbGolO
>>127
確かにいろいろ調べたら、マフラーとかくらいは逆についてる方がありがたいかも。
富士はSGTとかでも負担すげーって話聞くね。ニコニコでも富士1コーナーの先でブローした106動画があったし……。
結局、例え悪い個体に当たってもかわいくなっちゃうんだろうね、そういう車だってのがみんなから伝わってくるもんｗ
いつか筑波行けるように頑張る！
確かにいろいろ調べたら、マフラーとかくらいは逆についてる方がありがたいかも。
富士はSGTとかでも負担すげーって話聞くね。ニコニコでも富士1コーナーの先でブローした106動画があったし……。
結局、例え悪い個体に当たってもかわいくなっちゃうんだろうね、そういう車だってのがみんなから伝わってくるもんｗ
いつか筑波行けるように頑張る！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:58:25 ID:yE6MIRwy0
test
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:27:18 ID:AdikzZPb0
本気で勝ちに行くなら、イジり過ぎの玉より、ノーマルに近い玉捜したほうがいいよ
アルミ、マフラーくらいが社外品というレベル
アルミ、マフラーくらいが社外品というレベル
屋根クリア層剥がれてきた
まあお年だからなあ
まあお年だからなあ
132 ：130：2010/01/21(木) 11:36:33 ID:rgp33g2ZO
みんなレスありがとう。参考になるよ。
>>130
ガチンコのレースはあんまりしない予定、せいぜい走行会レベルとは思うｗ
みんなはショックとか逝ったら、やっぱり社外品使うのかな？ 純正交換だと高くつきそうだし。
>>130
ガチンコのレースはあんまりしない予定、せいぜい走行会レベルとは思うｗ
みんなはショックとか逝ったら、やっぱり社外品使うのかな？ 純正交換だと高くつきそうだし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:02:08 ID:Us2xDWqW0
>>132
ショックは純正の方が安いよ。
脚交換、前バネ流用、純正品で12万円位だった。
ベアリングとアッパーマウントは要交換。
車高落としたいなら後ろの短いダンパーを強化品？
にした方が良いとか…
おれは基本、純正でアルミだけ交換。
純正アルミははセンター無いからね。
ショックは純正の方が安いよ。
脚交換、前バネ流用、純正品で12万円位だった。
ベアリングとアッパーマウントは要交換。
車高落としたいなら後ろの短いダンパーを強化品？
にした方が良いとか…
おれは基本、純正でアルミだけ交換。
純正アルミははセンター無いからね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:28:02 ID:KtuXGZqo0
保守
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:15:43 ID:Ig/NL6F30
そろそろタイヤの賞味期限が切れかけなんで、履き替えを考えてるけど、
最近はスポーツ系タイヤの14インチって、かなり選択肢が限られるのね。
（昔は、もっと色々あったと思ったけど）
まあ軽自動車でも、平気で15インチとか履いてる御時世だしな……。
今のとこ目を付けてるのは、ミシュランPilot Precedaの175/60R14。
最近はスポーツ系タイヤの14インチって、かなり選択肢が限られるのね。
（昔は、もっと色々あったと思ったけど）
まあ軽自動車でも、平気で15インチとか履いてる御時世だしな……。
今のとこ目を付けてるのは、ミシュランPilot Precedaの175/60R14。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 04:41:35 ID:174DR+Lb0
☆がオヌヌメ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:04:20 ID:t0pldEBF0
エアバック警告灯が点いたよ～ё
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:58:05 ID:xoaOZ/Sd0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:48:26 ID:6KUnDnrY0
足回りをリフレッシュして乗り心地改善したら点灯しなくなったよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:53:00 ID:3MOBoQT50
助手席のドアを閉めるのにコツが必要になって来た。
誰かを乗せる時は紳士的にドアを閉めてあげないといけない。
面倒くさいのでデラ行ってきたら28,000で本国がら
部品取り寄せだそうな。
誰かを乗せる時は紳士的にドアを閉めてあげないといけない。
面倒くさいのでデラ行ってきたら28,000で本国がら
部品取り寄せだそうな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 04:28:51 ID:J6itQdsX0
言い忘れ
テープ貼る場合は2重3重にしないと透けて見える可能性が
有りんす。
テープ貼る場合は2重3重にしないと透けて見える可能性が
有りんす。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 08:54:05 ID:rZtqR6W80
助言THX！！！
うちのは黒メーター前期だから、うまいこといけそうだ！
後期で知らないままやってたら、パニクりそうだった。サンクス！
コラムカバー外すついでに、チルト調節もやるでやんす。
うちのは黒メーター前期だから、うまいこといけそうだ！
後期で知らないままやってたら、パニクりそうだった。サンクス！
コラムカバー外すついでに、チルト調節もやるでやんす。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:08:38 ID:uYJ2i7QO0
あまり外車に詳しくない整備工場に見てもらったら
スタビがボディに当たってるみたいと言われたんだけど
スタビブッシュ替えればOKでしょうか？
スタビがボディに当たってるみたいと言われたんだけど
スタビブッシュ替えればOKでしょうか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:44:41 ID:a77a8nYTI
≫143
メーターを外す時は、透明プラが傷付かないように
タオル等を敷いておくといいかも。
結構簡単に傷が入りますので。
あと経年劣化でかばーの爪が弱ってる可能性があるので
無理矢理こじると折れちゃったりします。
ええ 両方とも経験済みですw
メーターを外す時は、透明プラが傷付かないように
タオル等を敷いておくといいかも。
結構簡単に傷が入りますので。
あと経年劣化でかばーの爪が弱ってる可能性があるので
無理矢理こじると折れちゃったりします。
ええ 両方とも経験済みですw
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:35:25 ID:UbhfWTg7O
そろそろオイル交換の時期だなー。手配しないと
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:10:45 ID:S37MNtZOO
運転席ドア、べっこり当て逃げされた・・・
傷はないけど、五万はかかりそうだな('･ω･`)ﾁｸｼｮｳ
傷はないけど、五万はかかりそうだな('･ω･`)ﾁｸｼｮｳ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:48:11 ID:lZRXkjj60
>>144
それ事故車じゃね？
それ事故車じゃね？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:14:56 ID:zkpqPoLv0
最近、エンジン掛けるとメーターの時計が1：00になります。
原因はなんだ？ＣＤの曲順とかは保ったままなんだけど。
原因はなんだ？ＣＤの曲順とかは保ったままなんだけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:47:32 ID:mZPNjzsU0
>>149
俺のも以前にそのような現象が偶に起きてた。
エンジン掛けようとすると、電源落ちてトリップ・時計がリセットになる、
またキーを戻して掛け直そうとすると、エンジン自体は直ぐ掛かるから、
バッテリーではないのだろう…と思ってたけど、
暫くしてバッテリー交換したら、それ以降その症状は出なくなった。
俺のも以前にそのような現象が偶に起きてた。
エンジン掛けようとすると、電源落ちてトリップ・時計がリセットになる、
またキーを戻して掛け直そうとすると、エンジン自体は直ぐ掛かるから、
バッテリーではないのだろう…と思ってたけど、
暫くしてバッテリー交換したら、それ以降その症状は出なくなった。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:35:21 ID:vslFlFPjO
仕事の都合で半年間に3000キロしか走ってないのだが、
オイルは安めのヤツでも良いから交換しようかどうか悩み中。
オイルは安めのヤツでも良いから交換しようかどうか悩み中。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:34:11 ID:4egwNjKG0
こまめに換えるなら
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:51:38 ID:fPyN9m4oO
純正バネのバネレート、一般的な106用ダウンサスのバネレートってどれくらい？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:55:06 ID:+spLjM9i0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:07:10 ID:uvU8yuSf0
tes
156 ：132：2010/02/03(水) 01:44:36 ID:atPks/Me0
中古車屋さんに届いたみたいだ、俺の１０６！
明日仕事帰りに見てくるけど、すげぇワクワクする……。
明日仕事帰りに見てくるけど、すげぇワクワクする……。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:29:16 ID:vatQ4tnf0
>>156
実物みたら、意外に安っぽくてイヤになるかもよ？ｗ
そういやタイヤ履き替えで悩んでいたが、結局、ミシュランのPP2にしてみた。
一部では日本市場向けの糞タイヤとか酷評されてるが、
さすがに5年も経ってヒビ入ってた純正に比べると、遙かにいいわ。
サイドウォールのビバンダム君も、いい感じ。
実物みたら、意外に安っぽくてイヤになるかもよ？ｗ
そういやタイヤ履き替えで悩んでいたが、結局、ミシュランのPP2にしてみた。
一部では日本市場向けの糞タイヤとか酷評されてるが、
さすがに5年も経ってヒビ入ってた純正に比べると、遙かにいいわ。
サイドウォールのビバンダム君も、いい感じ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:15:38 ID:2R+bE0D80
純正ってピレリのやつか。
あれはすごい勢いで溝がなくなった気がする。
今のYokohamaのS.Driveはそうでもない、
気がするだけかな...
あれはすごい勢いで溝がなくなった気がする。
今のYokohamaのS.Driveはそうでもない、
気がするだけかな...
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:37:54 ID:ozWgMIIW0
>>156
wktkは分かるがまあモチつけ
左ハンドルのＭＴだから
ウインカーは左手、ワイパーは右手
シフトノブは右手で、１速は左上
で足元は左足がアクセル＆ブレーキ、右足がクラッチ
じゃないから気をつけろ！
あとはクラクションを探せばおＫ
>>157
ナカーマ！ノシ
ついでにインチアップもしたけどＰＰ２結構いいね。
猫脚の粘り腰と乗り心地、両方ともいい。
wktkは分かるがまあモチつけ
左ハンドルのＭＴだから
ウインカーは左手、ワイパーは右手
シフトノブは右手で、１速は左上
で足元は左足がアクセル＆ブレーキ、右足がクラッチ
じゃないから気をつけろ！
あとはクラクションを探せばおＫ
>>157
ナカーマ！ノシ
ついでにインチアップもしたけどＰＰ２結構いいね。
猫脚の粘り腰と乗り心地、両方ともいい。
>>159
お、PP2仲間が。
自分は素直に、14インチのままで175/60を選択。
微妙に細くなったせいもあるのか、街中でも明らかに軽快感が増した。
燃費も、もしかして良くなるかもと期待。
で、話は変わるんだけど……。
プジョーも、こんな小さくて楽しそうなの出してくれないかな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100203_346610.html
お、PP2仲間が。
自分は素直に、14インチのままで175/60を選択。
微妙に細くなったせいもあるのか、街中でも明らかに軽快感が増した。
燃費も、もしかして良くなるかもと期待。
で、話は変わるんだけど……。
プジョーも、こんな小さくて楽しそうなの出してくれないかな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100203_346610.html
161 ：156：2010/02/04(木) 02:43:17 ID:qf3b9nQP0
>>157
見てきたー！ いややっぱ選んでよかった。
まだ乗れないんだけどね……納車してしばらくは駐車場でお留守番。
だって俺、これに乗りたいが為だけにAT限定解除やるんだぜ……馬鹿みたいだろ……。
>>159
アメリカにいたから左ハンドルは大丈夫（AT限定免許なのもこの辺が理由。アメリカでMTなんてなかなかないからATしか運転した事ないのさ）。
見てきたー！ いややっぱ選んでよかった。
まだ乗れないんだけどね……納車してしばらくは駐車場でお留守番。
だって俺、これに乗りたいが為だけにAT限定解除やるんだぜ……馬鹿みたいだろ……。
>>159
アメリカにいたから左ハンドルは大丈夫（AT限定免許なのもこの辺が理由。アメリカでMTなんてなかなかないからATしか運転した事ないのさ）。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 03:16:12 ID:/Df4VZgM0
ヤフオクにFRPボンネットが久しぶりに出てる。
カーボンって書いてあるけどFRPだよね？
ちょっと悩んでみる。
＞＞１５６
馬鹿みたいじゃないよ。どっかのブログの人も１０６に乗る為にAT限定解除してたよ。
納車おめでと。
カーボンって書いてあるけどFRPだよね？
ちょっと悩んでみる。
＞＞１５６
馬鹿みたいじゃないよ。どっかのブログの人も１０６に乗る為にAT限定解除してたよ。
納車おめでと。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:16:01 ID:hb9GxzN/0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:10:46 ID:SgBhBY6I0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:47:16 ID:hGLbvz0Z0
もし、ヤングじゃなかったらどうするんだ！
デザイン古くならないよねえ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 18:27:36 ID:MenWeHZA0
>>165
156=>>123だとオモ
>>166
このままの形で復刻して欲しいよ。
ところでのウチの９９式もあちこちクリア層のはがれが・・
とりあえずルーフだけ塗り直したよ。
いつかオールペンしちゃうんだろーな。
156=>>123だとオモ
>>166
このままの形で復刻して欲しいよ。
ところでのウチの９９式もあちこちクリア層のはがれが・・
とりあえずルーフだけ塗り直したよ。
いつかオールペンしちゃうんだろーな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:26:59 ID:jJ8RoTQY0
全塗装するなら、サンダンスイエローにしてみたいな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:35:39 ID:ngmYGToJ0
全塗装するなら、106にはなかった色にしてみたいね
オプシディアンブラックとか、ムーンストーングレーとか
オプシディアンブラックとか、ムーンストーングレーとか
うちのはサンダンスイエローだが可愛いよ
ただ褪色する
羽虫がたかる
水垢が目立つ
まあ運用で解決できる問題だし、今時106乗ってる変態さんなら
苦労も楽しみのうちかもしれない
個人的にはビアンカホワイトにしてうそラリーにするのも気になる
ただ褪色する
羽虫がたかる
水垢が目立つ
まあ運用で解決できる問題だし、今時106乗ってる変態さんなら
苦労も楽しみのうちかもしれない
個人的にはビアンカホワイトにしてうそラリーにするのも気になる
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:42:25 ID:n2I+ndv/0
黄色は飽きるぞ～。10年乗って飽きたよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 02:06:38 ID:VQ0Cm30d0
インディゴブルーを乗り継いで11年だが、まだあきない！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 02:35:39 ID:sKhBz5h30
規制食らってて携帯から書けねぇ……。
>>164
やっぱ普通じゃないのかもねー。
中古車屋さんにも「これ、左ハンのMTしかないけどいいの？」って何度も確認されたし。
そんな変わり者でもいい、ずっと乗ってくさｗ
>>165
昨日で２４になりました。高校生とかと話すと「若いなぁ」と感じてしまうけど。
>>167
そそ。俺は>>123ね。
ちなみに俺のはチャイナブルーだったっけな。よく見る青。本当は黄色が欲しかったけど、見たら惚れちゃった。
俺ﾒﾛﾒﾛ過ぎﾜﾛﾀ
>>164
やっぱ普通じゃないのかもねー。
中古車屋さんにも「これ、左ハンのMTしかないけどいいの？」って何度も確認されたし。
そんな変わり者でもいい、ずっと乗ってくさｗ
>>165
昨日で２４になりました。高校生とかと話すと「若いなぁ」と感じてしまうけど。
>>167
そそ。俺は>>123ね。
ちなみに俺のはチャイナブルーだったっけな。よく見る青。本当は黄色が欲しかったけど、見たら惚れちゃった。
俺ﾒﾛﾒﾛ過ぎﾜﾛﾀ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:24:40 ID:0/YY5GVE0
＞俺ﾒﾛﾒﾛ過ぎﾜﾛﾀ
こんなのを、すんなり書ける所が若いね
ま、すぐにあきて手放さないように
こんなのを、すんなり書ける所が若いね
ま、すぐにあきて手放さないように
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:04:21 ID:dSiL3W3v0
旧車左HのMT乗りの変態ども！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:15:22 ID:5Ui0U2ty0
買ったときは旧車じゃなかったんだがな
世界のほとんどの車は左ハンドルだと思うけどね。
サクソの国内販売最終版は
「これ左ハンドル車なの イギリスでこんなもん乗ってヘマしたらゴメンネ」旨の
ステッカーがついたままでしたね
「これ左ハンドル車なの イギリスでこんなもん乗ってヘマしたらゴメンネ」旨の
ステッカーがついたままでしたね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:40:51 ID:Tal+Ug9T0
ハマーとかクソデカイやつの左ハンドルよりマシ
右折とかバスの追い越しでも、車幅が狭いからなんとか見えますしね
個人的にはおっかないのはむしろ左折時Aピラーに横断歩道が隠れること
頭動かして確認する癖つければ済む話ですけど
個人的にはおっかないのはむしろ左折時Aピラーに横断歩道が隠れること
頭動かして確認する癖つければ済む話ですけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 05:43:10 ID:4BWXbfvF0
セリスペを30万かけてリフレッシュ＆車検する予定の俺は超ド変態だなｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 06:37:13 ID:yKEtfNeR0
106くらいのボディサイズだと、都内で乗るのには左ハンドル超便利。
狭い道（世田谷とか）のすれ違いでも、路肩にギリギリまで寄せられる。
路駐の縦列駐車でも見切りやすい。左ハン対応の発券機も多い。
また自分は、右窓をワンタッチ開閉ボタンに換装してるので、さらに便利。
もし乗り換えるとしても、やはり左ハンでMTにしたいが、
もはや正規モノだとフェラーリ、ポルシェくらいしか存在しないのか？
狭い道（世田谷とか）のすれ違いでも、路肩にギリギリまで寄せられる。
路駐の縦列駐車でも見切りやすい。左ハン対応の発券機も多い。
また自分は、右窓をワンタッチ開閉ボタンに換装してるので、さらに便利。
もし乗り換えるとしても、やはり左ハンでMTにしたいが、
もはや正規モノだとフェラーリ、ポルシェくらいしか存在しないのか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 06:44:48 ID:EjoJeB8Y0
あばると
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:31:34 ID:vRlIWgde0
本日納車でした。
98年式10万kmのルシファーレットです。
206 S16からの乗り換えです。
絶対的なパワー感や収納、インターフェースに関しては完敗ですが、
シートの座り心地や機動性の高さは完璧に106が上です。
前オーナー氏の扱いが良かったせいか、エンジンの吹けあがりは
良好で、塗装も全く痛みなし(喜)。
クイックシフトとS-TECHマフラーが付いているおかげで、
レバーはカチカチ決まり、排気音もやる気全快!!
左ハンドルは初めてのため、4Hの運転を経ても未だ慣れません。
右折はさほど怖くないのですが、どうしても右に寄ってしまう
のとバックでの駐車が焦ります。
無理せず愛してやりたいと思います。
98年式10万kmのルシファーレットです。
206 S16からの乗り換えです。
絶対的なパワー感や収納、インターフェースに関しては完敗ですが、
シートの座り心地や機動性の高さは完璧に106が上です。
前オーナー氏の扱いが良かったせいか、エンジンの吹けあがりは
良好で、塗装も全く痛みなし(喜)。
クイックシフトとS-TECHマフラーが付いているおかげで、
レバーはカチカチ決まり、排気音もやる気全快!!
左ハンドルは初めてのため、4Hの運転を経ても未だ慣れません。
右折はさほど怖くないのですが、どうしても右に寄ってしまう
のとバックでの駐車が焦ります。
無理せず愛してやりたいと思います。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:37:17 ID:HRWGwLJn0
10万kmでも買ってくれる人いるもんなんだね。
おれの傷だらけの01年式も、いくらか下取りつくのかな…
おれの傷だらけの01年式も、いくらか下取りつくのかな…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:08:04 ID:51wHDik90
>>184
ようこそ106の世界へ！
10万kmで塗装の痛みなしとはウラヤマシス
左ハンはすぐに慣れて>>182みたいに便利に感じると思います。
大切に乗ってあげてください。
>>185
それだけ愛着がわく車なんだね。
査定なんかしないで、全塗装して乗り続けてよね！
ようこそ106の世界へ！
10万kmで塗装の痛みなしとはウラヤマシス
左ハンはすぐに慣れて>>182みたいに便利に感じると思います。
大切に乗ってあげてください。
>>185
それだけ愛着がわく車なんだね。
査定なんかしないで、全塗装して乗り続けてよね！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:35:38 ID:G2rQTUfj0
インナーフェンダーが無いのが結構気になる。
雪道爆走してる人は腐食とか気にならない？
雪道爆走してる人は腐食とか気にならない？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:10:00 ID:SNClONi40
スペアタイヤ取り付け部周辺の角型のフレームの継ぎ目や
リアの牽引フックが付いてる辺りは、結構錆で塗装が浮いてきてた
リアの牽引フックが付いてる辺りは、結構錆で塗装が浮いてきてた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:31:25 ID:0KKMWoyq0
>>184
右に寄ってしまう癖は、センターラインを感覚の基準にしてるせいだと思う。
「車の中心を走行車線の中心に合わせる」という風に思い直すと、すぐ慣れるよ。
自分は2台持ちで（もう1台は40年前の国産旧車）、
毎日交互に乗ってもウィンカー等も大丈夫。最初は、すげー戸惑ったけどｗ
右に寄ってしまう癖は、センターラインを感覚の基準にしてるせいだと思う。
「車の中心を走行車線の中心に合わせる」という風に思い直すと、すぐ慣れるよ。
自分は2台持ちで（もう1台は40年前の国産旧車）、
毎日交互に乗ってもウィンカー等も大丈夫。最初は、すげー戸惑ったけどｗ
下取りの話題もあるが、二台所有の俺ガイル。。。売る気ないよん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:18:45 ID:HWl2bsr40
3月に納車予定です
106が自分にとって初めての車…。
うまく乗りこなせるのか
「18で外車なんて乗りやがって」という他人の目も
気になるけど、一生106オーナーであるために大切に乗っていきたいと思います
106が自分にとって初めての車…。
うまく乗りこなせるのか
「18で外車なんて乗りやがって」という他人の目も
気になるけど、一生106オーナーであるために大切に乗っていきたいと思います
お仲間どんどん増えますね
逆に言うと手放した人も多いってことかな
うちはラインは、ワイパーの突起部とセンターラインの関係を覚えて
ワイパーの突起部に線が隠れたらタイヤが線踏んでる、って覚えてます
>>191
自分も自分で購入する初めての車(それまでは親の車)ですよ。
むしろ心配すべきは飽きた・壊れたetcの時代わりになるような性格の
車がもはやないことですね。
逆に言うと手放した人も多いってことかな
うちはラインは、ワイパーの突起部とセンターラインの関係を覚えて
ワイパーの突起部に線が隠れたらタイヤが線踏んでる、って覚えてます
>>191
自分も自分で購入する初めての車(それまでは親の車)ですよ。
むしろ心配すべきは飽きた・壊れたetcの時代わりになるような性格の
車がもはやないことですね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:11:31 ID:Xdv0aDqI0
小房的には、Fiat500アバルトはどうなのよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:16:22 ID:+0rDqtFy0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:17:35 ID:WMifEyoO0
>>191
楽しみだね。うらやましいなー。
106は「自動車は人間が全身で操作して走らせる物」って
当たり前だけど改めて感じさせてくれる稀有な存在。
初めての人でもいいチョイスだと思うよ。
人目は気にせず、今後はレポもよろしく！
楽しみだね。うらやましいなー。
106は「自動車は人間が全身で操作して走らせる物」って
当たり前だけど改めて感じさせてくれる稀有な存在。
初めての人でもいいチョイスだと思うよ。
人目は気にせず、今後はレポもよろしく！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:24:20 ID:1+yO//5C0
自分は左Aピラーの根元と路肩の白線の位置関係を見ながら走ってる。
>>192
おめ。
周りの目は車種そのものよりも運転の仕方に依るところが大きいかと。
左MTで他より目立つぶん、スマートなドライブ（マナー含め）を心がければ
むしろ一目置かれるんじゃないかな。長く乗れるといいね。
>>192
おめ。
周りの目は車種そのものよりも運転の仕方に依るところが大きいかと。
左MTで他より目立つぶん、スマートなドライブ（マナー含め）を心がければ
むしろ一目置かれるんじゃないかな。長く乗れるといいね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:52:40 ID:ADqW5Eu80
>>193
カッコいいけど乗ってないのでフィーリングがわかんないです
カッコいいけど乗ってないのでフィーリングがわかんないです
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:33:03 ID:bSb9e5vj0
FIAT500とか、New MINIとかって、ちょい前に流行ったレトロ風軽自動車の香りがして、
どうも好きになれないんだよなあ……。そのカタチに必然性がないっつーか、
だいたい、何が500で、どこがミニ（サイズが）やねん！ という気もするしｗ
どうも好きになれないんだよなあ……。そのカタチに必然性がないっつーか、
だいたい、何が500で、どこがミニ（サイズが）やねん！ という気もするしｗ
ニュービートルは正直なんだかなあと思います。元の機械が理詰めで
作られてるんだから、意匠のために機能を無駄にしちゃダメだろ。
New Miniはあれよりはマシかなと思いましたけど、クーパー運転してみて
興味はなくなりました。まあ、106の座り心地と軽快さを今の車に期待
しちゃいけないんだろうけど。
FIAT 500は比較的合理的なパッケージングになっているようで興味は
ありますが、そんなわけでまだ乗っていないので。
作られてるんだから、意匠のために機能を無駄にしちゃダメだろ。
New Miniはあれよりはマシかなと思いましたけど、クーパー運転してみて
興味はなくなりました。まあ、106の座り心地と軽快さを今の車に期待
しちゃいけないんだろうけど。
FIAT 500は比較的合理的なパッケージングになっているようで興味は
ありますが、そんなわけでまだ乗っていないので。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:12:30 ID:oJlmggvZ0
「106ﾗﾘｰのステッカーが欲しいのですが、
どこで売っているかご存知の方いらっしゃいませんか？」
どこで売っているかご存知の方いらっしゃいませんか？」
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:39:26 ID:OBLuIbaZ0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:56:06 ID:SC4RHMu80
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:16:07 ID:3zXYGG5tO
500のアバルトだったりトゥインゴのルノスポだったり、ホットハッチを謳う車はやっぱそれなりにそそられるんだけど、
見るたびに重そうだなあ、タイヤ代高そうだなあと思う
見るたびに重そうだなあ、タイヤ代高そうだなあと思う
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:58:02 ID:EEGEhrO30
な、17インチなんて要らんっつーの
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:07:01 ID:Q7Xxk/iZ0
191だけど
みんないい人なのねこのスレは
感激。
あんまり車に詳しくないから、手入れが必要な車な分ここにお世話になることが
多くなるかも
うちのいまわ亡き父親が106に乗りたかったらしいんだけど、家族4人いたし206のが
安い（装備など含め）ってことで妥協してたんだよね
そんな車を息子の俺が乗るって怒られそう笑
みんないい人なのねこのスレは
感激。
あんまり車に詳しくないから、手入れが必要な車な分ここにお世話になることが
多くなるかも
うちのいまわ亡き父親が106に乗りたかったらしいんだけど、家族4人いたし206のが
安い（装備など含め）ってことで妥協してたんだよね
そんな車を息子の俺が乗るって怒られそう笑
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:46:23 ID:K0BdQDxA0
fiat500(現行)に乗ってるがこれを嫁の車にして、自分用として106を買うことにした。
どうぞよろしく。
どうぞよろしく。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:58:16 ID:OS/DUOzV0
新しい車はメッキパーツの多さが好きに慣れないな～
ちょっとだけならいいのに
ちょっとだけならいいのに
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:25:32 ID:Aj6cPARp0
106が14インチなのが本当に嬉しい
17インチのスタッドレスっていくらぐらいすんのかな…
最近の「なんでもかんでも大径扁平」はやめて欲しい
17インチのスタッドレスっていくらぐらいすんのかな…
最近の「なんでもかんでも大径扁平」はやめて欲しい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:54:27 ID:YIQ1y0uT0
ルーテRS買ったけど、スタッドレス17インチ 鰤で9万強でした…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:36:36 ID:KDzouWYt0
>>211
スタッドレスならインチダウンすれば効きもいいし安いんじゃね？
スタッドレスならインチダウンすれば効きもいいし安いんじゃね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:18:26 ID:YIQ1y0uT0
>>212
出来ればそうしたかったけど、現状純正17インチでキャリパーとのクリアランスが
10㍉ほど… それに加え5H-108 ET+68というふざけたサイズなので、
106の時もホイールの種類少ないなぁ…と思ってたけど、
それ以上に選択肢無さ過ぎ…
出来ればそうしたかったけど、現状純正17インチでキャリパーとのクリアランスが
10㍉ほど… それに加え5H-108 ET+68というふざけたサイズなので、
106の時もホイールの種類少ないなぁ…と思ってたけど、
それ以上に選択肢無さ過ぎ…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:44:57 ID:vH1Nq3aV0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:54:02 ID:5oeDHiS70
あげ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:55:48 ID:7w3kjFuk0
車高調入れてる方スプリング何kg入れてますか？
紅点の車高調が気になってるんですが６kgって乗り心地どうなのか気になります。
紅点の車高調が気になってるんですが６kgって乗り心地どうなのか気になります。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:41:47 ID:b6Urwa7Q0
車高調入れると、ショックとか足回り関連、全て見直す必要あるぞ
ノーマルを強要はせんけど、せっかくのメーカーの良セッティングをもったない
ノーマルを強要はせんけど、せっかくのメーカーの良セッティングをもったない
ワイパーについて少し。
XSIのワイパーが動かなくなってしまったので、原因を探ってみまたのでレポ。
症状は動き始めに‘ガタッ’っと音がして停止。モーターに異常はなくてちょっと助けてやると動作はできる感じ。
分解したら、樹脂製ギヤの歯が摩耗でのっぺらぼう。グリスは切れてカラカラ、ブラシはまだOKでした。
原因はギヤの摩耗かと。
これから不具合で交換する人は中古なら新しいのを買ってくらはい。
今はS16から取ったのがついたんで、共用はできるようですよん
XSIのワイパーが動かなくなってしまったので、原因を探ってみまたのでレポ。
症状は動き始めに‘ガタッ’っと音がして停止。モーターに異常はなくてちょっと助けてやると動作はできる感じ。
分解したら、樹脂製ギヤの歯が摩耗でのっぺらぼう。グリスは切れてカラカラ、ブラシはまだOKでした。
原因はギヤの摩耗かと。
これから不具合で交換する人は中古なら新しいのを買ってくらはい。
今はS16から取ったのがついたんで、共用はできるようですよん
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:14:15 ID:hMEWBWhw0
ワイパーと言えば、
たまに間欠とウォッシャー連動ワイパーが作動しない時がある@S16
リレーが原因？
特に運転に差し支えはないんで絶賛放置中
たまに間欠とウォッシャー連動ワイパーが作動しない時がある@S16
リレーが原因？
特に運転に差し支えはないんで絶賛放置中
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:26:34 ID:BHcXrcHD0
運転に支障のないものは放置
これラテン車乗りの基本
自分も突然ワイパーがご機嫌ななめになったことあるが
雨の日はフルフェイスメットかぶって窓から顔出して乗ってたよ
さすがに不便すぎたから今は直したけどね
これラテン車乗りの基本
自分も突然ワイパーがご機嫌ななめになったことあるが
雨の日はフルフェイスメットかぶって窓から顔出して乗ってたよ
さすがに不便すぎたから今は直したけどね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:38:22 ID:LrT+itUc0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:26:35 ID:2+tnJPo5O
>>220
それは運転に支障をきたしてるだろｗｗｗｗｗ
それは運転に支障をきたしてるだろｗｗｗｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:27:06 ID:WaxmoIxV0
俺のは年に２回ぐらいウォッシャーノズルの先が詰まる
あと、稀にフロントウォッシャー出すと、リアからも出てくるｗｗｗ
あと、稀にフロントウォッシャー出すと、リアからも出てくるｗｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:59:50 ID:wiD/zAZ20
test
俺も以前に詰まって出なくなったとき、タンクを洗ったらそこは有明海だった。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:13:58 ID:dKBzsCtV0
雪国で106に乗っている方いますか？
前輪後部に付着する雪で、前輪周りのプラスチックの
カバーが壊れたことありませんか？
前輪後部に付着する雪で、前輪周りのプラスチックの
カバーが壊れたことありませんか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:00:51 ID:mT98GpkB0
>>226
新潟だけど壊れるところまでは行かないな
新潟だけど壊れるところまでは行かないな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:37:47 ID:8WTuDLYY0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:05:39 ID:2xM+EVXl0
>>226
北海道で乗ってたけど、ぶっ壊れたことあるよ。
この時にパーツの構造見たけど、弱そうだったな。
雪の降らないところだったら問題ないんだろうけど、
北海道みたいに付着した雪がガッチガチに凍る環境だと注意したほうがいいと思う。
北海道で乗ってたけど、ぶっ壊れたことあるよ。
この時にパーツの構造見たけど、弱そうだったな。
雪の降らないところだったら問題ないんだろうけど、
北海道みたいに付着した雪がガッチガチに凍る環境だと注意したほうがいいと思う。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:00:04 ID:0DUq7Qty0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:10:16 ID:o+uqARz40
流れぶった切りで済みませんが、兄貴たちに相談させてください。
106に毎日の通勤の足としての信頼性はあるのでしょうか。
片道18キロ、所要時間45分といったところです。
狙っている物件は、2001年式で走行距離7万キロ強、タイベル交換済みとのこと。
別に趣味車を所有しているので、106は完全に通勤車としての役割を期待しています。
あまりにメンテ費用がかかったり、立ち往生したりすると困るんだけど、
あこがれの106を購入するチャンスなんだよね…
悶々として眠れないぜ！
106に毎日の通勤の足としての信頼性はあるのでしょうか。
片道18キロ、所要時間45分といったところです。
狙っている物件は、2001年式で走行距離7万キロ強、タイベル交換済みとのこと。
別に趣味車を所有しているので、106は完全に通勤車としての役割を期待しています。
あまりにメンテ費用がかかったり、立ち往生したりすると困るんだけど、
あこがれの106を購入するチャンスなんだよね…
悶々として眠れないぜ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 07:26:58 ID:skG56YtuO
下手に走らないより遙かに車に良い環境じゃん。
俺も通勤と月イチサーキットだけど、その使用方法ならまず壊れんよ。
俺も通勤と月イチサーキットだけど、その使用方法ならまず壊れんよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:41:52 ID:/F4Pcm6L0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 09:55:20 ID:Kfj/HymhO
>>231
7.8万kmの個体を買って一年半、毎日片道20kmくらいの通勤に使ってるけど、
立ち往生するような事態はまだ１度もないよ。
日常メンテを怠らなければ大丈夫だと思う。
ただ、距離的にクラッチ交換の費用は念頭に置いといた方がいいかも。
うちの子は8.6万kmでレリーズとワイヤーが逝きかけて全交換したので…ｗ
まあ、参考までに
7.8万kmの個体を買って一年半、毎日片道20kmくらいの通勤に使ってるけど、
立ち往生するような事態はまだ１度もないよ。
日常メンテを怠らなければ大丈夫だと思う。
ただ、距離的にクラッチ交換の費用は念頭に置いといた方がいいかも。
うちの子は8.6万kmでレリーズとワイヤーが逝きかけて全交換したので…ｗ
まあ、参考までに
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 12:06:49 ID:NRssPlSN0
>> 231
12万km超えでそろそろクラッチ。
立ち往生は燃料ポンプ。
メンテする気があまり無いなら（乗りっぱなし）
通勤車としてはお勧めしない。
渋滞しないのか？
12万km超えでそろそろクラッチ。
立ち往生は燃料ポンプ。
メンテする気があまり無いなら（乗りっぱなし）
通勤車としてはお勧めしない。
渋滞しないのか？
236 ：226：2010/02/19(金) 20:03:56 ID:jQJZdyFw0
>>227-230
ありがとうございます。
やはり壊れた方いらっしゃるんですね。
ブルーライオンに相談してみましたが、マメに雪を取れとのこと。
でも、家を出て50キロ先の目的地に着くまでに雪の塊で壊れるってのは、どうかと思いますね。
ちょくちょく車降りて、雪を取るなんてやってられませんよね。
ありがとうございます。
やはり壊れた方いらっしゃるんですね。
ブルーライオンに相談してみましたが、マメに雪を取れとのこと。
でも、家を出て50キロ先の目的地に着くまでに雪の塊で壊れるってのは、どうかと思いますね。
ちょくちょく車降りて、雪を取るなんてやってられませんよね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:08:48 ID:yMlAA+6T0
私も雪国で乗ってますが、カバー壊れたことないですね
失礼ですが、ひょっとしてローダウンとか、タイヤサイズを変えてませんか？
失礼ですが、ひょっとしてローダウンとか、タイヤサイズを変えてませんか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:57:39 ID:vkgaFtRV0
>>231
俺も同じくらいの年式で似たような走行距離だけど
立ち往生とかは今まで無いな。
ちょっと気になるのは、マフラーの錆と
プラチナ触媒の状態かな。
乗り方にもよるけどクラッチも
もう少しで交換考えないといけない頃合
長く乗るつもりなら、ある程度の出費は
予め覚悟しておいたほうが良い。
俺も同じくらいの年式で似たような走行距離だけど
立ち往生とかは今まで無いな。
ちょっと気になるのは、マフラーの錆と
プラチナ触媒の状態かな。
乗り方にもよるけどクラッチも
もう少しで交換考えないといけない頃合
長く乗るつもりなら、ある程度の出費は
予め覚悟しておいたほうが良い。
皆さんのアドバイスに勇気づけられました。本当にありがとう。
とても２ちゃんねるとは思えないぜ！
・・・だけど、狙ってる物件が売れてしまったようです。
明日の土曜日に最終チェックしに行こうと思っていたら、車屋のHPから削除されていました。
残念やら、ほっとしたやらで複雑です。
あせらずに次の出物を待ちます。アドバイスありがとうございました。
でも、106欲しいよ～
とても２ちゃんねるとは思えないぜ！
・・・だけど、狙ってる物件が売れてしまったようです。
明日の土曜日に最終チェックしに行こうと思っていたら、車屋のHPから削除されていました。
残念やら、ほっとしたやらで複雑です。
あせらずに次の出物を待ちます。アドバイスありがとうございました。
でも、106欲しいよ～
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:04:28 ID:skG56YtuO
>>239
とりあえず最初にしっかり整備しとけばまず不動なんてトラブルは無いぜ。
そこら辺はイタフラらしからぬ信頼性、笑える三流トラブルはたまにあるけど。
最悪、予備で30万ぐらい覚悟しときゃ快適な車ライフ。
良いタマ探しがんがってね ﾉｼ
とりあえず最初にしっかり整備しとけばまず不動なんてトラブルは無いぜ。
そこら辺はイタフラらしからぬ信頼性、笑える三流トラブルはたまにあるけど。
最悪、予備で30万ぐらい覚悟しときゃ快適な車ライフ。
良いタマ探しがんがってね ﾉｼ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:44:47 ID:kBQO+3VB0
俺、北海道で車高チョイ下げ＆純正サイズより一回り大径タイヤだけど、
壊れた事無いなぁ…
クリアランスが狭いせいか、逆に雪(氷)の塊が成長する前に落ち易い気がする
壊れた事無いなぁ…
クリアランスが狭いせいか、逆に雪(氷)の塊が成長する前に落ち易い気がする
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 05:58:06 ID:NScVj1tF0
FFにしては意外に雪道走りやすい気がする
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:24:29 ID:ran+JMtv0
106で前輪両方持ち上げる場合
フロントのジャッキアップポイントは何処ですか？
フロントのジャッキアップポイントは何処ですか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:30:36 ID:HFClUGAL0
>>239
いまだに「ガイシャは壊れる」とか思ってる人がいるからなあ……。
車とは関係ない板で、そういうカキコを良く見かける。
正直、90年代後半からの車は、大して国産車と変わりないよ。
（プジョーだと××6系列からね）
自分の車歴だと、トラブルに遭った回数は、むしろ国産の方が多いくらいだｗ
>>243
FFにしてはって言うけど、昔、FRが主流だった時代には、
「さすがFF、雪道に強いなあ！」と言ってたもんなんだよ……。
いまだに「ガイシャは壊れる」とか思ってる人がいるからなあ……。
車とは関係ない板で、そういうカキコを良く見かける。
正直、90年代後半からの車は、大して国産車と変わりないよ。
（プジョーだと××6系列からね）
自分の車歴だと、トラブルに遭った回数は、むしろ国産の方が多いくらいだｗ
>>243
FFにしてはって言うけど、昔、FRが主流だった時代には、
「さすがFF、雪道に強いなあ！」と言ってたもんなんだよ……。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:27:33 ID:X05LijaP0
外車は壊れるぞ、やっぱ。
おれは通勤その他で7年乗って、年間15,000kmぐらい走ってるけど、
2回立ち往生して50kmの彼方から回収にきてもらった。
その前に乗ってたホンダの軽は、7年乗ったけど不動になることはなかった。
多少の瑕疵は気にならなくなったけど、正直、すぐ近くに整備工場か
ディーラーがなければ、通勤用途は避けたほうがいいと思う。
おれは通勤その他で7年乗って、年間15,000kmぐらい走ってるけど、
2回立ち往生して50kmの彼方から回収にきてもらった。
その前に乗ってたホンダの軽は、7年乗ったけど不動になることはなかった。
多少の瑕疵は気にならなくなったけど、正直、すぐ近くに整備工場か
ディーラーがなければ、通勤用途は避けたほうがいいと思う。
>>245
サンクス！
そういえば１２万キロ超えて、もうそろそろ１０年。
もらった管理カードに右エンジンマウント交換してあったけど
ロアマウントはまだで、今度交換予定なのだけど
ここの住人はみなパワフレなのかな・・・
自分は車体がやれてきているし
純正交換で考えてるけど、コクコクシフト入りまくりとか聞くと
ちょっとしたくもなっちゃう
サンクス！
そういえば１２万キロ超えて、もうそろそろ１０年。
もらった管理カードに右エンジンマウント交換してあったけど
ロアマウントはまだで、今度交換予定なのだけど
ここの住人はみなパワフレなのかな・・・
自分は車体がやれてきているし
純正交換で考えてるけど、コクコクシフト入りまくりとか聞くと
ちょっとしたくもなっちゃう
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 05:28:37 ID:Y5n3nnuy0
俺も通勤メインで13万キロ走破したけど
6万キロ時点でタイベル、ウォーターポンプとか定期交換と消耗品交換した以外は
ハブベリングとか替えたぐらいで済んでるな。
燃料フィルターとかスタビのマウントはマメに交換したほうがいいとは聞くけど。
6万キロ時点でタイベル、ウォーターポンプとか定期交換と消耗品交換した以外は
ハブベリングとか替えたぐらいで済んでるな。
燃料フィルターとかスタビのマウントはマメに交換したほうがいいとは聞くけど。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 08:43:35 ID:m7fl0nmjO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:31:59 ID:/cmpuEbu0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:19:12 ID:eZHIRBCI0
>>252
一度目は走行中にシフトのリンクのピンが抜けてシフトチェンジできなくなった。
二度目はある朝突然スターターが壊れてた。
ちゃんと12ヶ月点検出してるし、予兆は無かったよ。
走れなくなるのだけは勘弁して欲しい。
一度目は走行中にシフトのリンクのピンが抜けてシフトチェンジできなくなった。
二度目はある朝突然スターターが壊れてた。
ちゃんと12ヶ月点検出してるし、予兆は無かったよ。
走れなくなるのだけは勘弁して欲しい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:04:13 ID:Joaje1uE0
予兆に気付かなかっただけじゃね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:06:27 ID:xpOQvFMx0
当たりハズレあるからね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:16:34 ID:wmIvEFqDO
>>253
うわあ…それは御愁傷様としか…
まあ車検や12ヵ月点検なんてのは、その時点で異常が無いことを証明するだけだからね…
例えば、シフトレバーの動きが渋くなったりとか、ギアの入りが悪くなったりとか、
スターターならセルの回り方が鈍かったり、エンジンの掛かりが悪かったり…みたいな
そういう些細な予兆にも心当たりはない？
うわあ…それは御愁傷様としか…
まあ車検や12ヵ月点検なんてのは、その時点で異常が無いことを証明するだけだからね…
例えば、シフトレバーの動きが渋くなったりとか、ギアの入りが悪くなったりとか、
スターターならセルの回り方が鈍かったり、エンジンの掛かりが悪かったり…みたいな
そういう些細な予兆にも心当たりはない？
ラーメン屋でバッテリーが突然死したことあります
腹一杯になってエンジン始動しようとしたらブルン……しーんとなって
バッテリー電圧7V内外に。たまたま向かいが自動車パーツ店で助かりました。
あとはクラッチワイヤが切れたとか基幹ヒューズが死んで峠でライト全消灯になった位かな
腹一杯になってエンジン始動しようとしたらブルン……しーんとなって
バッテリー電圧7V内外に。たまたま向かいが自動車パーツ店で助かりました。
あとはクラッチワイヤが切れたとか基幹ヒューズが死んで峠でライト全消灯になった位かな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:41:20 ID:Am1VL7De0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:53:44 ID:X6hyXAiU0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 10:58:35 ID:ZhCRx2uI0
俺もシフトリンクがイカレてシフトチェンジ出来なくなったことあるわ。
3・4速は入るから、3速発進で騙し騙し走ってたけど、
しばらくしたら異臭がしたから止めてレッカー頼んだ。
6年で10万キロで手放したけど、後にも先にもレッカーされたのはこの1回だけだった。
3・4速は入るから、3速発進で騙し騙し走ってたけど、
しばらくしたら異臭がしたから止めてレッカー頼んだ。
6年で10万キロで手放したけど、後にも先にもレッカーされたのはこの1回だけだった。
261 ：173：2010/02/22(月) 15:27:22 ID:yhZ3lpJ6O
今日納車された！
親父がよく世話になったとこで買ったら純正色でオールペン＋ウレタン注入してくれた。
大事に乗るぞー
親父がよく世話になったとこで買ったら純正色でオールペン＋ウレタン注入してくれた。
大事に乗るぞー
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:55:48 ID:ALJCTaEk0
今さらではあるけど、安いオールペンとかウレタン注入って、やってもらえると喜
ばしい事なのかな？ちょっと心配。
そんな俺の106は10年15万キロを超えた。今の所、些細なトラブルしか出てない。
ばしい事なのかな？ちょっと心配。
そんな俺の106は10年15万キロを超えた。今の所、些細なトラブルしか出てない。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:59:02 ID:gTNKooiY0
ウレタンはデメリットもあるらしいからわからんけど、
オールペンは良いと思うよ
初期モノなんてクリア逝ってるやつもあるしね
特に赤
オールペンは良いと思うよ
初期モノなんてクリア逝ってるやつもあるしね
特に赤
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:31:45 ID:inh3+VNQ0
>>256
無かったですな。私が鈍いだけなのかもしれないですが。
エアコン壊れたり窓が開かなくなったり5年でマフラーが腐って落ちたり、
オイルが漏れて駐車場に染みをつけたりはもう慣れた。
ちなみに2001年式。
無かったですな。私が鈍いだけなのかもしれないですが。
エアコン壊れたり窓が開かなくなったり5年でマフラーが腐って落ちたり、
オイルが漏れて駐車場に染みをつけたりはもう慣れた。
ちなみに2001年式。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:08:30 ID:bfm8FzVI0
207です。
今日、候補の車を見てきた。
'98で10万キロ、タイミングベルト、テンショナープーリー、ウォーターポンプ、ほか一通り交換済み。
チタンマフラー、タコ足、クイックシフト、ビルの車高調とか入ってる。
サーキットでの負荷を考えると素直には喜べないけど、
現オーナーがその店で装備したらしいので、妙なトラブルにはならんだろうという見込みで購入を決定。
板金と整備が終わったら念願の106オーナーです。やっぱりうれしいな。
今日、候補の車を見てきた。
'98で10万キロ、タイミングベルト、テンショナープーリー、ウォーターポンプ、ほか一通り交換済み。
チタンマフラー、タコ足、クイックシフト、ビルの車高調とか入ってる。
サーキットでの負荷を考えると素直には喜べないけど、
現オーナーがその店で装備したらしいので、妙なトラブルにはならんだろうという見込みで購入を決定。
板金と整備が終わったら念願の106オーナーです。やっぱりうれしいな。
266 ：261：2010/02/22(月) 22:28:09 ID:yhZ3lpJ6O
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:38:55 ID:olkwBcn70
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:08:09 ID:08D1e4Ob0
別に普通じゃね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:20:08 ID:9SeRksAt0
普通に有る事ですよねぇ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 04:00:25 ID:ATo362dU0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 06:42:23 ID:BlJQV4Cj0
俺もないな・・・・同じく99年式で、もう10年以上乗ってるが。
オイル漏れは、妙に柔らかいオイル入れてんじゃない？（0W～とか）
オイル漏れは、妙に柔らかいオイル入れてんじゃない？（0W～とか）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 07:07:32 ID:Ks3r9ibC0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 09:57:34 ID:zqzFiLwz0
96年式だが、マフラーはもう3本目w
雪国なので、塩カル攻撃等が効いてるものと思われる
1本目は純正、2本目はデビル、今付けてる3本目は純正中古
決まってタイコの前側の付け根が破れる
まめな下回り洗車やガンガム等での悪あがきをすれば、もう少し寿命は長いはず
雪国なので、塩カル攻撃等が効いてるものと思われる
1本目は純正、2本目はデビル、今付けてる3本目は純正中古
決まってタイコの前側の付け根が破れる
まめな下回り洗車やガンガム等での悪あがきをすれば、もう少し寿命は長いはず
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:11:40 ID:GQVjH2M10
当たりハズレがあるんだろう
この手のクルマは初期トラブル出尽くした中古買うってのもアリか？
この手のクルマは初期トラブル出尽くした中古買うってのもアリか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:23:41 ID:+WwE++wq0
初期トラブルは出尽くしたかもしれんが、
今度は経年劣化と戦わなきゃいけないような年式の車ばかりだぞ
今度は経年劣化と戦わなきゃいけないような年式の車ばかりだぞ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:07:59 ID:ulJqRtUq0
うちの嫁はハズレだった上に、経年劣化中です・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:12:43 ID:1fZPNxkN0
高年式のに乗り換えればいいんじゃね？
平成元年式もぼちぼちいい玉出てきてるよｗ
平成元年式もぼちぼちいい玉出てきてるよｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:15:47 ID:e9m5Nkc/0
今朝通勤途中に5ドアの106を見かけました
106グリフが日本にも数台入ってるみたいですね。
http://www.rakuten.co.jp/gattina/145048/1875166/1926338/#1507533
http://www.rakuten.co.jp/gattina/145048/1875166/1926338/#1507533
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:38:14 ID:IfWIvnCb0
96年式、内装の軋みがスゴイ。
なまじエンジンからの遮音が効いてるから、よく聞こえる。
本当にクルマがガタピシ鳴る。
実はシャーシだったりして。
なまじエンジンからの遮音が効いてるから、よく聞こえる。
本当にクルマがガタピシ鳴る。
実はシャーシだったりして。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:37:08 ID:B8NRKiFfO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 03:44:41 ID:LrYA8jLW0
俺はダッシュあたりが振動に共振してる
特に寒いとき。
特に寒いとき。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 04:27:16 ID:5y1HZv5oO
今日10年18万キロ乗った106、カマ掘られた。携帯見ながら運転してたっぽいエルグランドに。後ろめちゃめちゃ、付けたばっかのリアホイールもひん曲がってもうダメだ。
直して乗れるレベルじゃなくなったから、廃車にする。あんだけ潰れても俺無傷。何度も謝られたけど、俺じゃなくて106に頭下げて欲しかった。
おつかれさんって言ってやりたい。よくこんなヘタクソに付き合ってくれてたよな。
みんなはもらい事故に気をつけてな。
直して乗れるレベルじゃなくなったから、廃車にする。あんだけ潰れても俺無傷。何度も謝られたけど、俺じゃなくて106に頭下げて欲しかった。
おつかれさんって言ってやりたい。よくこんなヘタクソに付き合ってくれてたよな。
みんなはもらい事故に気をつけてな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:27:17 ID:UwFvLjwC0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:45:11 ID:7IN5sCWf0
この前の12月に点検に出したら色々へたれているという話。うちの97年式。
とりあえず乗り続けるなら確実にタイヤは変えんといかんが……。
お勧めのってあります？
ちなみにホイールは白チュリニ。
とりあえず乗り続けるなら確実にタイヤは変えんといかんが……。
お勧めのってあります？
ちなみにホイールは白チュリニ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:39:15 ID:5y1HZv5oO
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:44:01 ID:QWhG2+WO0
>>286 406なら406スポーツ5MTなんか良いかもよ
俺は11年で24万km乗って308GTiに乗り換えた
俺は11年で24万km乗って308GTiに乗り換えた
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:32:47 ID:CtXTCeHS0
406のMTいいねぇ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:34:15 ID:5y1HZv5oO
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:43:00 ID:UwFvLjwC0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:53:35 ID:3uK4JCIr0
>>289
106は二十歳で買って毎年点検出して目標40万キロ目指したけど
結婚を機に安全性を気にして308に乗り換えました。
俺も独身なら106手放さなかったよ
308は剛性が高くコーナーリングや加速は段違いにすごいけど
106のヒラヒラした軽快感がないんだよな
あの軽さはもう手に入らないと思うと残念で仕方ないよ
106は二十歳で買って毎年点検出して目標40万キロ目指したけど
結婚を機に安全性を気にして308に乗り換えました。
俺も独身なら106手放さなかったよ
308は剛性が高くコーナーリングや加速は段違いにすごいけど
106のヒラヒラした軽快感がないんだよな
あの軽さはもう手に入らないと思うと残念で仕方ないよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:56:54 ID:5y1HZv5oO
>>290
206はなんかあんまり・・・こう、初めて106とか、306、406を見た時ほど作り手のこだわりを感じないんだ。206乗りの人ごめん。いい車だとは思うのだけど。
306ブレークは昔試乗した時、足回りとシートで本当に感動した。
206はなんかあんまり・・・こう、初めて106とか、306、406を見た時ほど作り手のこだわりを感じないんだ。206乗りの人ごめん。いい車だとは思うのだけど。
306ブレークは昔試乗した時、足回りとシートで本当に感動した。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:06:31 ID:bR3hrM/GO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:31:31 ID:eMjG3Go50
復旧記念あげ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:07:23 ID:0iMGQGsvO
ウホかきこ復活上げ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:39:07 ID:rJrhs8MD0
やっと復活したか・・・
8年乗った二代目106、朽ち果てるまで乗り続ける覚悟で、
塗装磨きとコーティングに出すことにした。
20ﾏｿ近いが、塗装が痛むのは青空駐車の宿命、やるしかない(´･ω･`)
8年乗った二代目106、朽ち果てるまで乗り続ける覚悟で、
塗装磨きとコーティングに出すことにした。
20ﾏｿ近いが、塗装が痛むのは青空駐車の宿命、やるしかない(´･ω･`)
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:38:42 ID:BA9gIVji0
前スレの145を乗り継いで106の最終型を買ったものです
自分も145から降りるときに、二回とも147も迷いましたが
147もいい車だと思うのですが、万人向けというか、アルファっぽさくが薄れてしまって
もう俺の中のアルファは145だけでいいやと思ってしまいました。
プジョーでいう206みたいな感じなんですよ。
106は着座位置が全然低いので、高速でちょっと出しても迫力あるね
アルファも高速じゃうるさかったけど、106はそれ以上
会話はほぼ不能
自分も145から降りるときに、二回とも147も迷いましたが
147もいい車だと思うのですが、万人向けというか、アルファっぽさくが薄れてしまって
もう俺の中のアルファは145だけでいいやと思ってしまいました。
プジョーでいう206みたいな感じなんですよ。
106は着座位置が全然低いので、高速でちょっと出しても迫力あるね
アルファも高速じゃうるさかったけど、106はそれ以上
会話はほぼ不能
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:21:14 ID:HeMzE5/N0
会話する相手の居ない俺に隙はなかった。
10万くらいのときにミッションOHとマウント全交換したら、
ゴァーって無節操なエンジンからのノイズが
ギャーンって商用車でぶん回したみたいな音に変わったw
中古で買ったからこんな音だったんだってちょっと新鮮だった。
音量音質ともに静かになったよ。
10万くらいのときにミッションOHとマウント全交換したら、
ゴァーって無節操なエンジンからのノイズが
ギャーンって商用車でぶん回したみたいな音に変わったw
中古で買ったからこんな音だったんだってちょっと新鮮だった。
音量音質ともに静かになったよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:22:15 ID:G9xTC6sN0
>>296
その気持ちよくわかります。
ただ、気をつけて欲しいのが磨きすぎ。
306乗ってた時、鏡面仕上げの美しさに釣られて私も２０万近くで
磨きとコーティングしましたが、2年後には屋根のクリアがひび割れ・・・
コーティングも青空駐車だと１０万円近くのコーティングを数年に施工よりも
２～３万の格安を毎年した方が自分にはよかったです。
洗車と同じで手の込んだ洗車を一ヶ月に一回より
毎週軽く洗車の方が汚れが付着しませんし
その気持ちよくわかります。
ただ、気をつけて欲しいのが磨きすぎ。
306乗ってた時、鏡面仕上げの美しさに釣られて私も２０万近くで
磨きとコーティングしましたが、2年後には屋根のクリアがひび割れ・・・
コーティングも青空駐車だと１０万円近くのコーティングを数年に施工よりも
２～３万の格安を毎年した方が自分にはよかったです。
洗車と同じで手の込んだ洗車を一ヶ月に一回より
毎週軽く洗車の方が汚れが付着しませんし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 02:51:36 ID:weCYTpmlO
センターパイプに穴開いたー。銀テープで応急処置したけど交換しないとなぁ。
純正か、社外か。エンドに合わせてSuperSprintにでもするかなぁ。
純正か、社外か。エンドに合わせてSuperSprintにでもするかなぁ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 07:06:38 ID:dQZ/vpJfO
106のセンターパイプは消耗品ですから。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:55:45 ID:klVnuOJ80
>>299
一応、ネット等で調べて評判のいいお店にしたんだけど、うーん。
ただ長く乗り続けるという相談を受けて、お店の人も、
「塗装は薄く磨く」って話なんで、大丈夫だとは思いたい……。
コーティング自体には、元々あまり期待してないんで大丈夫。
（どちらかというと、今回は磨きメイン）
一応、ネット等で調べて評判のいいお店にしたんだけど、うーん。
ただ長く乗り続けるという相談を受けて、お店の人も、
「塗装は薄く磨く」って話なんで、大丈夫だとは思いたい……。
コーティング自体には、元々あまり期待してないんで大丈夫。
（どちらかというと、今回は磨きメイン）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:59:50 ID:eWPuqTnw0
tes
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:10:17 ID:uzWVoGmt0
>>300
スパスプのセンターストレート余ってるんだけどいりますか？ｗ
スパスプのセンターストレート余ってるんだけどいりますか？ｗ
305 ：>>300：2010/03/04(木) 17:53:38 ID:A6fidN4zO
>>304
どんだけ気前いいんだｗｗｗｗｗ
どんだけ気前いいんだｗｗｗｗｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:33:30 ID:A6fidN4zO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:09:38 ID:Zg+pEIoA0
2ちゃんで直接取引なんて怖い！＞＜
なんて思いがちだけど、会ってみると普通っぽい人が多い不思議。
それよりは、むしろ……。いや何でもない。
なんて思いがちだけど、会ってみると普通っぽい人が多い不思議。
それよりは、むしろ……。いや何でもない。
意外と世界は狭いものである・・・
すでにみんカラで知り合いの方であったｗｗｗｗ
すでにみんカラで知り合いの方であったｗｗｗｗ
みんカラも良いけど２chもね……
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:39:28 ID:h3lpQSjoO
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:47:24 ID:9uORu09j0
もう日本で106乗ってる人間なんて、超マイノリティだろうしな。
ちなみに去年フランス行った時、106は殆ど見かけなかった。
むしろ205の方を多く見た・・・・orz
ちなみに去年フランス行った時、106は殆ど見かけなかった。
むしろ205の方を多く見た・・・・orz
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:37:21 ID:w1059fCrO
クラッチ、エンジンマウント、スタビブッシュetc...
買い換えやめてリフレッシュする。
まだ乗ろう。
買い換えやめてリフレッシュする。
まだ乗ろう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:22:55 ID:LYFgXxq30
>>313
以前 TVでツール・ド・フランス見てたら（自転車じゃなくて
沿道の車を見ていたｗ）206だらけだった記憶が。山岳路だと
206でキャンピングカー引っ張ってるのが多かったっけ。
そういや106の取説（並行のフランス語のやつ）には
キャンピングカーを引っ張る時の注意書きみたいのが
あったな。
以前 TVでツール・ド・フランス見てたら（自転車じゃなくて
沿道の車を見ていたｗ）206だらけだった記憶が。山岳路だと
206でキャンピングカー引っ張ってるのが多かったっけ。
そういや106の取説（並行のフランス語のやつ）には
キャンピングカーを引っ張る時の注意書きみたいのが
あったな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:49:23 ID:nEiNfohF0
油温計死んだ人いる？
一度壊れて修理してから再び死にました。
世話になってる修理工場には次は基盤交換するしかないと言われてる。。。
何とか安くあげようと部品取り車からの移植も考えたけど、
またすぐ壊れそうで躊躇してる。
懐が痛いが新品交換しかないのかな？
メーター類壊れた人はどうしましたか？
一度壊れて修理してから再び死にました。
世話になってる修理工場には次は基盤交換するしかないと言われてる。。。
何とか安くあげようと部品取り車からの移植も考えたけど、
またすぐ壊れそうで躊躇してる。
懐が痛いが新品交換しかないのかな？
メーター類壊れた人はどうしましたか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:55:36 ID:eC9PyZbkO
昨秋プラグを交換する時に、イグニッションを留めるトラスねじを１本ナメたんだけど
その時にディーラーに注文してたボルトがようやく届いた。
常識的に考えて時間かかりすぎだろって本来なら文句の一つも言いたいところだけど、
俺でさえ忘れかけてた事を４ヵ月近くも覚えてて探してた事にむしろ感動を覚えたｗ
ごめんね、車検も修理も出さないくせに、部品買う時ばっかりディーラー頼っててごめんね
その時にディーラーに注文してたボルトがようやく届いた。
常識的に考えて時間かかりすぎだろって本来なら文句の一つも言いたいところだけど、
俺でさえ忘れかけてた事を４ヵ月近くも覚えてて探してた事にむしろ感動を覚えたｗ
ごめんね、車検も修理も出さないくせに、部品買う時ばっかりディーラー頼っててごめんね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:13:15 ID:SrEpL2Cv0
うまく説明できないんだけど、さっき突然ワイパーがひっくりかえった
びっくりしたよ。もげたのかと思った
びっくりしたよ。もげたのかと思った
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:38:56 ID:eC9PyZbkO
>>318
ブレードが折れてめくれた感じ？
ブレードが折れてめくれた感じ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:50:15 ID:kf/Uzy1M0
エアコンがガラガラ言うようになった・・・
一応効くんだけど気になるわ。何が悪いんだろう？
一応効くんだけど気になるわ。何が悪いんだろう？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:11:15 ID:vk579aMR0
故障報告ばっかだなｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:35:52 ID:H3XHNhZ00
そりゃまあ、最終モデルでも7年オチだしなｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 04:45:44 ID:pJvZCtWNO
>>320
俺のも鳴るなぁ。整備士やってる友達が、木の葉か何かが引っ掛かってるっぽいって言ってたが・・・
俺のも鳴るなぁ。整備士やってる友達が、木の葉か何かが引っ掛かってるっぽいって言ってたが・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:25:07 ID:vbvkz8U8O
単にブロアモーターの老朽化だろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:11:32 ID:vk579aMR0
ハンドルの中に小人が住んでるようなんだけど
とりあえず、パワステオイル変えてみるかなぁ
とりあえず、パワステオイル変えてみるかなぁ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:43:59 ID:GEJUYcQL0
テス
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:24:06 ID:9HLUwZ1J0
a
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:57:57 ID:KKKs3lhwO
ヘッドライトの高さ調節モーターがおかしいっぽい
信号待ちでトラックの後ろについたら、光軸がういんういん動いててわろたｗ
信号待ちでトラックの後ろについたら、光軸がういんういん動いててわろたｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:09:12 ID:BrCGXjbLO
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:11:08 ID:HoKmeEIk0
ういんういん言うのはモーターが生きてる証拠。
うちのも光軸のモーターがおかしくなって半年くらいで死んだわ。
回路が焼けて、ヒューズが飛んだが、中古モーター購入で直ったから良かった。
うちのも光軸のモーターがおかしくなって半年くらいで死んだわ。
回路が焼けて、ヒューズが飛んだが、中古モーター購入で直ったから良かった。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 04:09:09 ID:aOnbrRxIO
昔の西風氏の漫画に>>330みたいなのあったな。オイル漏れで日本人は大騒ぎするけど、英国人なら「オイルが入ってる証拠だな」っていう。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:11:14 ID:nko3K+3m0
保守
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:24:31 ID:qfWETLn50
クラッチ踏むとキュルキュル鳴るようになりました・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:01:50 ID:VV9n2+T40
>>334
おれはクラッチOHで入庫中。
おれはクラッチOHで入庫中。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:34:02 ID:YZRZpDBg0
先週から乗り始めたんですが、質問が一つ。
ガソリンが残り1/4くらいになると、針がよく振れるんだけど、普通？故障？なんかの兆候？
しかしよく曲がるね、この車。
買って良かったとしみじみ思う。
ガソリンが残り1/4くらいになると、針がよく振れるんだけど、普通？故障？なんかの兆候？
しかしよく曲がるね、この車。
買って良かったとしみじみ思う。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:58:44 ID:dziZQfMJ0
うちのは油温計がそんな感じだよw
よく機能しなくなるし。
明日、入院予定。
よく機能しなくなるし。
明日、入院予定。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:32:37 ID:AedjabXx0
>>336
ロッソコルサのHP→メンテナンス→フランス車→プジョー106S16→フューエル・センディングユニット交換、参照汁！
ロッソコルサのHP→メンテナンス→フランス車→プジョー106S16→フューエル・センディングユニット交換、参照汁！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:48:30 ID:grfumCcd0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:00:21 ID:NCjQpWWEO
オイル交換のためにフロントをジャッキアップして、降ろすと
ショックが伸びたまま戻ってこない事がある程度の抜けっぷり
そろそろ真剣にショック交換（もしくは車高調導入）の費用を貯めるかな…
ショックが伸びたまま戻ってこない事がある程度の抜けっぷり
そろそろ真剣にショック交換（もしくは車高調導入）の費用を貯めるかな…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:03:03 ID:U7GxYnzW0
今日あったかいんで、今年はじめてエアコン（冷房）入れたら
さっぱり効きゃしねぇ。
微妙に涼しい風は来るんで、完全に死んではいないと思うが……。
ガス抜けくらいだといいけど、ユニット交換だと高そうだなあ。
さっぱり効きゃしねぇ。
微妙に涼しい風は来るんで、完全に死んではいないと思うが……。
ガス抜けくらいだといいけど、ユニット交換だと高そうだなあ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:03:46 ID:TwU1nl/eO
うわ、なんかいきなり３気筒になったっぽいんだけど何これ？
イグニッション死亡？
イグニッション死亡？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:15:15 ID:E+pgsrTs0
98年式だけど、３年前くらいに突然３気筒になった。
イグニッションだったよ。７万くらいじゃなかったかな。
イグニッションだったよ。７万くらいじゃなかったかな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:55:40 ID:TwU1nl/eO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:58:32 ID:va/fooL00
自動車税と言えば、俺の106はたしか今年から10%アップするんだったけかな・・
大事に乗ってるのに、なんてナンセンスな制度なんだ
大事に乗ってるのに、なんてナンセンスな制度なんだ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:37:44 ID:NWKk3Kg60
>>346
激しく同意！
環境への負担の大きい自動車＝ガソリン車・LPG車 新車新規登録から13年を超えたもの
「翌年度から税額をおおむね10％重課」
「おおむね」ってアバウトだし、重課って言葉も気に食わないよね。
106はトヨタ最小プチトヨタより小さく軽い。
むしろ軽自動車税を適用してもらいたいくらいだよ。
激しく同意！
環境への負担の大きい自動車＝ガソリン車・LPG車 新車新規登録から13年を超えたもの
「翌年度から税額をおおむね10％重課」
「おおむね」ってアバウトだし、重課って言葉も気に食わないよね。
106はトヨタ最小プチトヨタより小さく軽い。
むしろ軽自動車税を適用してもらいたいくらいだよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:08:31 ID:BX/KBTa10
お前ら１０６の次車はなんだ？
俺はnewポロＧＴＩだ！！
俺はnewポロＧＴＩだ！！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:11:37 ID:rnfl640Z0
同じスタイルの車は買わないかな
この手の車は俺にとっては今乗ってる106だけで
代替品は無いと思ってるから次に買う車は
全然違う物になると思う。
この手の車は俺にとっては今乗ってる106だけで
代替品は無いと思ってるから次に買う車は
全然違う物になると思う。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:11:51 ID:PYTYu+6E0
106が駄目になったとき・・・
お金があったらランエボ9
お金なかったらトゥデイ買うんだ(´・ω・｀)
お金があったらランエボ9
お金なかったらトゥデイ買うんだ(´・ω・｀)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:28:38 ID:hk+So2McO
既に次の106を用意している俺に隙はなかった
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:05:03 ID:lc/ZVVuW0
>>346-347
俺、106の他に持ってる車が40年前の旧車なんで、
だいぶ前から、その被害（？）に遭ってるよ……。
普通に乗ってもリッター15kmの軽量車、しかも日曜にしか乗らない趣味車だから、
そこら走ってるプリウスなんかより、よっぽど環境負荷低いのに……。
結局、メーカーを儲けさせる買い換え促進制度だよね。
エコなんて、偽善にまみれたウソばっかしだ。
俺、106の他に持ってる車が40年前の旧車なんで、
だいぶ前から、その被害（？）に遭ってるよ……。
普通に乗ってもリッター15kmの軽量車、しかも日曜にしか乗らない趣味車だから、
そこら走ってるプリウスなんかより、よっぽど環境負荷低いのに……。
結局、メーカーを儲けさせる買い換え促進制度だよね。
エコなんて、偽善にまみれたウソばっかしだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:34:22 ID:doJqr3s90
エコエコ言いながら燃費悪い楽チンATは手放せないｗ
日本はまさに偽善エコだよなｗ
日本はまさに偽善エコだよなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:47:25 ID:bbuxspjc0
昨日、106とお別れしました…
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:02:53 ID:gRzWugoJ0
>354
次のマシンは？
次のマシンは？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:21:18 ID:bbuxspjc0
ルーテシアRSです…
1ヶ月以上前に納車はされてたんですが、
106とのお別れが名残惜しくて…
1ヶ月以上前に納車はされてたんですが、
106とのお別れが名残惜しくて…
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:24:20 ID:yj0YR80K0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:36:58 ID:t1jmAYNE0
最近シロッコみたよ。いいよ。しろっこ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:33:08 ID:IjwjFo8f0
クリオ・ウィリアムスの良い出物を見つけた
悩む・・・
悩む・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:39:56 ID:PYTYu+6E0
>>345
とりあえずイグニッションプリンをオクとかで手に入れて変えてみたら？
とりあえずイグニッションプリンをオクとかで手に入れて変えてみたら？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:21:08 ID:4/x8sUkt0
オレは次はMINIか今が旬のCR-Zかな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:47:16 ID:1qamUF280
先週、車検に出したら戻ってくるのが4月あたまだと言われた。
ここの大先輩からすると、整備工場に丸投げになってしまった俺が至らなかっただけなのかもしれない。
代車は来たけどぼろっちいキャブ車の軽、最初は楽しかったけど今はただの苦痛。通勤ならともかく、1時間近くかかる移動だと拷問。バイパスでは命落とす。
半月以上愛車に乗れないのは辛い・・・。イライラもするし、解消法のドライブも、今は乗るだけ辛い。
気持ち悪がられるのはわかってるけど、離れてみるとその大切さを実感するんだな・・・。
この調子だと次のクルマ乗っても、106はどんなに辛くても手元にある気がする。
以上チラシ裏でした・・・戻ってきたら交換部品・費用もろもろご報告します。参考になるのであれば・・・（＾ω＾；）
ここの大先輩からすると、整備工場に丸投げになってしまった俺が至らなかっただけなのかもしれない。
代車は来たけどぼろっちいキャブ車の軽、最初は楽しかったけど今はただの苦痛。通勤ならともかく、1時間近くかかる移動だと拷問。バイパスでは命落とす。
半月以上愛車に乗れないのは辛い・・・。イライラもするし、解消法のドライブも、今は乗るだけ辛い。
気持ち悪がられるのはわかってるけど、離れてみるとその大切さを実感するんだな・・・。
この調子だと次のクルマ乗っても、106はどんなに辛くても手元にある気がする。
以上チラシ裏でした・・・戻ってきたら交換部品・費用もろもろご報告します。参考になるのであれば・・・（＾ω＾；）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:01:47 ID:UbXAVze/0
整備に２週間もかかるって色々取っ替えられてそうな・・・
請求金額もゴキゲンな値段になってそうな・・・
車検期日がまだまだであれば４月になってから陸運局に持ってく手も。
国会審議で成立すればの話だが１０６なら車重１ｔ以下だから重量税が５２００円安くなるはず。
今日、車検行ってきたが、３月なのに空いてたこと。
おそらく期限が４月までのヤツは減税まで待ってるんじゃないかな＠湘南自検事
請求金額もゴキゲンな値段になってそうな・・・
車検期日がまだまだであれば４月になってから陸運局に持ってく手も。
国会審議で成立すればの話だが１０６なら車重１ｔ以下だから重量税が５２００円安くなるはず。
今日、車検行ってきたが、３月なのに空いてたこと。
おそらく期限が４月までのヤツは減税まで待ってるんじゃないかな＠湘南自検事
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:49:44 ID:MQwqTa+a0
燃料フィルターって定期的に換えたほうがいいのでしょうか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:33:25 ID:01zpP53u0
>>360
ですよね…交換自体はものの10分もあれば出来ますし
やっぱりコイル自体が高いようで…
>>361
ざっと見てみたけど見当たらなかったです。
一応、仕事の関係で新品は手配出来るけど、高いんだよなぁ…
一応週末にショップに見てもらったら、十中八九コイルだろうけど
今は症状が出てないしとりあえず様子見という判断でした。
安い部品なら保険として替えておきたいけど、如何せん高い…
もう一回３気筒になることがあれば、その時に替えようかと思います
ですよね…交換自体はものの10分もあれば出来ますし
やっぱりコイル自体が高いようで…
>>361
ざっと見てみたけど見当たらなかったです。
一応、仕事の関係で新品は手配出来るけど、高いんだよなぁ…
一応週末にショップに見てもらったら、十中八九コイルだろうけど
今は症状が出てないしとりあえず様子見という判断でした。
安い部品なら保険として替えておきたいけど、如何せん高い…
もう一回３気筒になることがあれば、その時に替えようかと思います
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:42:47 ID:O+GudrXL0
TEST
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:49:10 ID:O+GudrXL0
>>363
おれも整備は基本丸投げ系。
代車はベンツ… 大きい。
軽キャブ代車はちょっと考え物だ。
>>365
換える方が良いね。以前燃Pも換えた。
今回クラッチOH、エンジンマウント等整備で車検代以上に。
まだ乗らないと。車検は秋。
自動車税は助かるな。
おれも整備は基本丸投げ系。
代車はベンツ… 大きい。
軽キャブ代車はちょっと考え物だ。
>>365
換える方が良いね。以前燃Pも換えた。
今回クラッチOH、エンジンマウント等整備で車検代以上に。
まだ乗らないと。車検は秋。
自動車税は助かるな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:25:30 ID:3YgK5E8w0
xsi純正ホイールってボルトの形状どんなもんですか？
S16純正用使えるのかな・・・
S16純正用使えるのかな・・・
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:58:06 ID:PAvRUGlv0
>371
ボルトの当たり面のこと？
ワッシャ付きの平座面のボルトだよ。
スタッドレス用の社外ホイールはテーパー形状（60°かな？）
になってるからホイールとボルトをセットで換えてる。
S16は知らない。
ボルトの当たり面のこと？
ワッシャ付きの平座面のボルトだよ。
スタッドレス用の社外ホイールはテーパー形状（60°かな？）
になってるからホイールとボルトをセットで換えてる。
S16は知らない。
なんか、オク観察してると長さがホイールごとに違うみたい。
締められないことはないと思いますが・・・
締められないことはないと思いますが・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:40:47 ID:tocHj4X+0
やふオクで狙ってたやつの終了時間忘れてた！！！
腹いせにもっと高い買い物をして、だんだんお財布の恐怖が・・・
人間ってバカなのね・・・ごめん、無駄レス・・・orz
腹いせにもっと高い買い物をして、だんだんお財布の恐怖が・・・
人間ってバカなのね・・・ごめん、無駄レス・・・orz
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:46:39 ID:mQIzUp+6O
先日の黄砂でめっちゃ汚くなっちゃった。次の休みで洗車かなあ。
106ってちっこいから洗うのも楽だよね。
106ってちっこいから洗うのも楽だよね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:26:41 ID:zF610s2EO
BOSHの代換O2センサーに自力交換したよ。
これで信号待ちのときに強いられてた微妙なアクセルワークから解放される。
つぎはラジエターだぁ。
これで信号待ちのときに強いられてた微妙なアクセルワークから解放される。
つぎはラジエターだぁ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 06:07:20 ID:Ia/uZBTw0
hosyu
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 15:02:48 ID:d5hGBF7bO
S16のホーンってシングル？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 00:25:36 ID:qrztd1tQO
>>379
情けないくらいにシングル
情けないくらいにシングル
カタツムリ1個だけどぽわんとした音がして結構好き
右側のフロントバンパー後ろにあるから這って覗くと見えるよ
こんなところにあるからよく詰まり故障するんだけど
右側のフロントバンパー後ろにあるから這って覗くと見えるよ
こんなところにあるからよく詰まり故障するんだけど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:27:11 ID:FWshSiPD0
ほしゅ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 02:07:24 ID:TsqR/IEp0
106S16のホーンの音、2001年モデルから、
フロントシートと同じくコストダウンなのか、音質が変わってる。
少し安っぽい感じになった。
フロントシートと同じくコストダウンなのか、音質が変わってる。
少し安っぽい感じになった。
未だとっさに鳴らせない…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:27:47 ID:RfjkQ+asO
たまにハンドルをしこたまぶっ叩いてしまう
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:12:42 ID:6+naloLX0
大丈夫。106を12年乗り継いでるけど（いまは二代目）
そのうち、普通の車に乗るとウインカーレバー先端を押すようになる
そのうち、普通の車に乗るとウインカーレバー先端を押すようになる
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:15:14 ID:tKxSwjm1O
ねんがんの コニ足を てにいれたぞ
リアダンパーの取り付け位置をズらすブラケットが欲しい。
ストローク増やすヤツ
ストローク増やすヤツ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:37:14 ID:AJ71zrcSO
二月頭くらいにAT限定解除云々言ってた者だけど、解除完了したからご報告まで。
まずは……洗車だな orz
まずは……洗車だな orz
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:35:46 ID:cmqVDqwMO
見た目だけでインチアップしたが失敗だった
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 19:08:26 ID:moyF8+eZ0
むしろ、インチダウンおすすめ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:32:38 ID:uop2X1rd0
ECUの下の エンジンマウント 2～3万するって
いわれたけど本当?
いわれたけど本当?
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 08:47:37 ID:5MauNKuIO
１３インチを考えてますが、なんかキャリパーがギリギリのよぉな気がする。。。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:20:51 ID:8fJGQdir0
夏タイヤもスタッドレスも
175/60R14がベストのような気がする。
外径もほとんど変わらず、銘柄も選択肢が多いしｗ
175/60R14がベストのような気がする。
外径もほとんど変わらず、銘柄も選択肢が多いしｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:34:49 ID:eEgypryh0
15インチに165/55R15履いてる人居ないかな？
いたらインプレ聞きたい
15インチで外径をあまり変えずに安いタイヤを探すとこのサイズになるんだが・・・
いたらインプレ聞きたい
15インチで外径をあまり変えずに安いタイヤを探すとこのサイズになるんだが・・・
インチダウン＆鉄ちん（シトロエン シャンソン用）装着
グリップしないし車庫入れラクだし乗り心地いいし安いし超快適
グリップしないし車庫入れラクだし乗り心地いいし安いし超快適
>>小房さん
１３インチでしょうか？
もし良かったらタイヤサイズが知りたいです。。。
１３インチでしょうか？
もし良かったらタイヤサイズが知りたいです。。。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:17:50 ID:fZNhBOQR0
自分も一時、15インチにしてたけど、
やっぱりバランス考えると、14インチがベストな気がするよ
ただ一昔前と違って、タイヤの選択肢が少ないのが難点
やっぱりバランス考えると、14インチがベストな気がするよ
ただ一昔前と違って、タイヤの選択肢が少ないのが難点
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:01:39 ID:Q7guJHQf0
おれも15インチだが、見た目とグリップ以外は14インチの勝ちだと思うわ
ただやっぱり見た目の格好良さの魔力には勝てない
乗ってたら見えないのに・・・
ただやっぱり見た目の格好良さの魔力には勝てない
乗ってたら見えないのに・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 08:22:18 ID:TJLUZRj/0
205ラリの13は嵌ります。ギリですけど。
ミニサーキットでS履いて使ってる人もいますし、スタッドレス用にしてる人もいますよ。
ミニサーキットでS履いて使ってる人もいますし、スタッドレス用にしてる人もいますよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:07:15 ID:gJlb4BwnO
サーキットや見た目、銘柄選びたければ15inch、
町乗り、バランス、乗り心地なら14inchだよね。
Sドラ(185/55/14)からコンフォート系(175/60/14)に交換予定。
町乗り、バランス、乗り心地なら14inchだよね。
Sドラ(185/55/14)からコンフォート系(175/60/14)に交換予定。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:25:44 ID:tzTjJ4rN0
ただ、15インチのハイグリップ系タイヤでサーキット走行すると
今度は足回りに負担行くんで、その辺も強化してかないとキツイんだよね
てことで、自分は高額な勉強の末に、14インチに戻した・・・
今度は足回りに負担行くんで、その辺も強化してかないとキツイんだよね
てことで、自分は高額な勉強の末に、14インチに戻した・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:28:15 ID:qLhSzcvG0
おれも14インチ派だけど、純正サイズで好みのタイヤがないんよね。
今回勧められてS-Drive付けてみたけど、ちょっと好みとは違うフィーリングだった。
次はサイズ落としてワンランク上のタイヤにするかも。
今回勧められてS-Drive付けてみたけど、ちょっと好みとは違うフィーリングだった。
次はサイズ落としてワンランク上のタイヤにするかも。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:49:53 ID:TZAYI43g0
純正サイズも15インチも選択肢少ないよね
タイヤもホイルも・・・
タイヤもホイルも・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:51:29 ID:iodzCc8M0
セリー乗りの皆さんにお願いです。
シリアルNo.とボディカラーを教えて下さい。
趣味で比率を調査中なのでｗ
シリアルNo.とボディカラーを教えて下さい。
趣味で比率を調査中なのでｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:50:48 ID:D/48/2e0O
セリエスペシャルって1998年に出たモデルだろ?
それってさー
ワールドカップでフランスが優勝したことを利用した
工場のライン閉鎖とかで在庫の一掃を狙って
スィーツ脳の日本人に売りつけたモデルなんでしょ?ｗ
なんさかー如何にもってかんじでしょ
きわめつけはトリコロールカラーてね プハーダ・ヴィンチｗｗｗ
それってさー
ワールドカップでフランスが優勝したことを利用した
工場のライン閉鎖とかで在庫の一掃を狙って
スィーツ脳の日本人に売りつけたモデルなんでしょ?ｗ
なんさかー如何にもってかんじでしょ
きわめつけはトリコロールカラーてね プハーダ・ヴィンチｗｗｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:10:54 ID:+tYssPGR0
9年乗ったXSiとそろそろお別れするかもしれん。
さすがガタピシしずぎてつかれたよ。
次の車決まったら、XSiのパーツリスト（プジョージャポン）と
ヘインズの整備書を処分するけど、需要ありますか。
さすがガタピシしずぎてつかれたよ。
次の車決まったら、XSiのパーツリスト（プジョージャポン）と
ヘインズの整備書を処分するけど、需要ありますか。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:49:35 ID:k8iP3RNYO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:18:15 ID:9MIChw60O
>>412
ヘインズキボンヌ(・ω・)ノ
ヘインズキボンヌ(・ω・)ノ
415 ：412：2010/04/17(土) 00:18:37 ID:h/5RrL/K0
それじゃ決まったら連絡先さらしますので、よろしくお願いします。
それまで手もとでパーツリスト愛でるわ、用もないけど。
次は金かからない高年式の国産中古車の予定。
軽さと加速は諦めるけど、足回りのやや固め、ステアリング重め、
エンジンはNA100馬力前後、予算100万以下。
そんでもってなるべく見かけない車がいい。
不人気車を！若者がのらないお値打ち不人気優良中古車を！
それまで手もとでパーツリスト愛でるわ、用もないけど。
次は金かからない高年式の国産中古車の予定。
軽さと加速は諦めるけど、足回りのやや固め、ステアリング重め、
エンジンはNA100馬力前後、予算100万以下。
そんでもってなるべく見かけない車がいい。
不人気車を！若者がのらないお値打ち不人気優良中古車を！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:26:48 ID:XSkaITxi0
カルタス1300GTiしかないな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:51:54 ID:bOfHTodU0
>415
今年車検通したんで15年目に突入したぜ、うちのXSi
今年車検通したんで15年目に突入したぜ、うちのXSi
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:50:42 ID:0rijtde10
カルタス意外と軽快じゃないんだよなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:07:45 ID:0gNVo4Ux0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:48:00 ID:H7gPbiGAO
>>415
初期型のリッターヴィッツとかは？よくサーキットでインリフトしまくりながらカッ飛んでるけど楽しそうだ
初期型のリッターヴィッツとかは？よくサーキットでインリフトしまくりながらカッ飛んでるけど楽しそうだ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:36:15 ID:Z87ATGVK0
でも、マーチもヴィッツもぱっと見ではどのグレードも一緒に見える罠。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:51:16 ID:Qyc4htOIO
じゃあ、さっき俺が遭遇したキャトルで
もしどうしても買い換えなら
Kei
エリオ
デミオ
ルーテシア
DS3
チンクチェント
あたりが候補かなあ
Kei
エリオ
デミオ
ルーテシア
DS3
チンクチェント
あたりが候補かなあ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:01:37 ID:rNdYNp5HO
ルーテシアとＤＳはデカ過ぎだろｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:37:03 ID:ejKQ2Yvf0
来年以降フィエスタが正規で入るから、新型フィエスタSTにするといいよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:50:21 ID:duFuynuh0
>>423
かつて初代ロードスター（NA6）に乗ってて、マツダに好印象の自分は、
デミオでもいいかなーとは思うが、本格的なスポーツバージョン無いんだよね。
他の欧州車は、最近みんなデカいしなあ。
小さいの（Aセグメント）は、あっても正規輸入で入って来ないし。
先代ルポや、シトロエンC2くらいのサイズがいいんだが。
かつて初代ロードスター（NA6）に乗ってて、マツダに好印象の自分は、
デミオでもいいかなーとは思うが、本格的なスポーツバージョン無いんだよね。
他の欧州車は、最近みんなデカいしなあ。
小さいの（Aセグメント）は、あっても正規輸入で入って来ないし。
先代ルポや、シトロエンC2くらいのサイズがいいんだが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:31:05 ID:CAYcT8T80
ストーリアの1300は軽いし100馬力くらいあったはず
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:06:17 ID:duFuynuh0
新車でって話だと思うぞ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:48:12 ID:wJ2VNKe2O
> 高年式の国産
> 固めの足回り
> 不人気車
EP3のシビックRとかどうだろ？ちとでかいけど
> 固めの足回り
> 不人気車
EP3のシビックRとかどうだろ？ちとでかいけど
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:50:16 ID:k6fKCzRo0
いや、中古って書いてるぞ… 高年式ってのが微妙だが、
ストーリア ツーリングはいいと思うぞ
ストーリア ツーリングはいいと思うぞ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:38:44 ID:TxPMHh5WO
ブーンX4
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:53:43 ID:rgnqa+cV0
= = = = = = = = ⊂二( ＾ω＾)⊃ ブーン
すまん、どうしても貼りたくなったんだ……
すまん、どうしても貼りたくなったんだ……
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:51:48 ID:JwovL4J3O
1997年2月頃のカーグラＴＶで106の紹介視たけど
カッコイイ良く映し出されてた
あれみて106かったんだよな
初心を思い出したよ
カッコイイ良く映し出されてた
あれみて106かったんだよな
初心を思い出したよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1271583145908.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1271583188752.jpg
ヘインズのマニュアルとパーツリストです。
送料持ちますので無料です。
ヘインズは新品購入、パーツリストは中古購入。どちらもページに油とか汚れが付いてると思います。
ご希望の方は「パーツリストorマニュアル希望」でメール下さい、両方でもいいです。
当選は先着とか気分で決めさせていただきメール返信しますので、発送先を連絡してください。
レターパックで送付しますので、途中で紛失しても怒らないでください。
あ、次の車は以前スズキの会長が乗ってたアレになりました。上記のリンクと同じスレッドに張ってあります。
前に身内がハッチバックを乗ってて、加速がトロいけど高速の乗り心地、ステアリングの適度な重さが好印象だった。
低走行で状態いいのがあったので、本場浜松まで買いにいったら驚きのプライスで即決した。
106XSiを中古購入して6万キロ、総走行11万キロ。
お蔭で車の善し悪しとか基準が変わった気がする。いい体験だった。
http://img.wazamono.jp/car/src/1271583188752.jpg
ヘインズのマニュアルとパーツリストです。
送料持ちますので無料です。
ヘインズは新品購入、パーツリストは中古購入。どちらもページに油とか汚れが付いてると思います。
ご希望の方は「パーツリストorマニュアル希望」でメール下さい、両方でもいいです。
当選は先着とか気分で決めさせていただきメール返信しますので、発送先を連絡してください。
レターパックで送付しますので、途中で紛失しても怒らないでください。
あ、次の車は以前スズキの会長が乗ってたアレになりました。上記のリンクと同じスレッドに張ってあります。
前に身内がハッチバックを乗ってて、加速がトロいけど高速の乗り心地、ステアリングの適度な重さが好印象だった。
低走行で状態いいのがあったので、本場浜松まで買いにいったら驚きのプライスで即決した。
106XSiを中古購入して6万キロ、総走行11万キロ。
お蔭で車の善し悪しとか基準が変わった気がする。いい体験だった。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:55:49 ID:iYJv3iB70
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 22:06:35 ID:U4hHAmXWO
本日発表させていただきましたマニュアルなどの無料譲渡につきましては、
参加ご希望のお客様が当初の予想よりも早いペースで予定していた数に達しましたので、
すでに募集を終了させていただきました。
たくさんのご応募をいただきましてありがとうございました。
現時点での応募者は北海道から近畿地方まで合計4名様。
そのうち、確定2名様、未確定2名様となっております。
私は、この無料譲渡に参加される方には、
日常生活を含むさまざまな点について高いレベルの自律性や、計画性、注意力、意思決定の判断力、規則を守る力などを厳しく要求いたしております。
（募集要項には書いてはおりませんが、私の中ではすでに選考は始まっております。）
例えば、この申し込みひとつとっても、
「ご希望の方は「パーツリストorマニュアル希望」でメール下さい」と書かれているにもかかわらず、
スレッド上でレスをされてくる方がいらっしゃいます。
・「電話による問い合わせは受けない」としているにもかかわらず、電話をかけてくる方もいらっしゃいます。
そういう方は、募集要項をよく読んでいなかったり、見落としていたり、
何らかの形で注意力が欠けているか、気付いていても守らなかったりする方と判断します。
参加ご希望のお客様が当初の予想よりも早いペースで予定していた数に達しましたので、
すでに募集を終了させていただきました。
たくさんのご応募をいただきましてありがとうございました。
現時点での応募者は北海道から近畿地方まで合計4名様。
そのうち、確定2名様、未確定2名様となっております。
私は、この無料譲渡に参加される方には、
日常生活を含むさまざまな点について高いレベルの自律性や、計画性、注意力、意思決定の判断力、規則を守る力などを厳しく要求いたしております。
（募集要項には書いてはおりませんが、私の中ではすでに選考は始まっております。）
例えば、この申し込みひとつとっても、
「ご希望の方は「パーツリストorマニュアル希望」でメール下さい」と書かれているにもかかわらず、
スレッド上でレスをされてくる方がいらっしゃいます。
・「電話による問い合わせは受けない」としているにもかかわらず、電話をかけてくる方もいらっしゃいます。
そういう方は、募集要項をよく読んでいなかったり、見落としていたり、
何らかの形で注意力が欠けているか、気付いていても守らなかったりする方と判断します。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:41:04 ID:xO0J7t6I0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:57:11 ID:3HuWlM9dO
>>438 確かシーフォの回は106スポルトも出てた気が
俺の視たのはゴールド106だった
俺の視たのはゴールド106だった
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:11:31 ID:IVGkwzvO0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:40:33 ID:nPpE9XCJ0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:07:06 ID:cbWSP4xIO
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:29:36 ID:mhAWQXQy0
>>440
スタッドレスだよね？
降雪地域なら意外とラッキーかもね。
夏用のホイール＆タイヤで散財しても冬はこれに履き替えれば済むし。
ノーマルホイールのタイヤ交換はバランス取りが面倒なのも覚えておくように！
スタッドレスだよね？
降雪地域なら意外とラッキーかもね。
夏用のホイール＆タイヤで散財しても冬はこれに履き替えれば済むし。
ノーマルホイールのタイヤ交換はバランス取りが面倒なのも覚えておくように！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:45:44 ID:dzsowQZb0
14インチってオフセットどのくらいまで平気ですか？
206の鉄チンとかそのまま履けるのかなと思って・・・
206の鉄チンとかそのまま履けるのかなと思って・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:28:26 ID:oqF9rIb20
>>444
18とか20は問題なさそうだね
18とか20は問題なさそうだね
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:04:31 ID:YbUyY87p0
突然割り込んで申し訳ない。
プジョー好きの人たち、アドバイスください、お願いします。
車歴
ルノー４(MT)
↓
プジョー205GTi（MT）
↓
プジョー206XT（MT）嫁のお下がり+ルノーカングー（MT）嫁購入
↓
車買い替えたい←今ココ
購入リスト
・106 ラリー
・106XSI
・106S16
・207のMTグレード問わず
予算100万～150万
さて、どれがいいか迷ってる。全車種乗ったことあるよって、強者サンがいたら
個人的な意見聞かせてください。何か、こう、決定的な～、ズバッといって欲しい。
すごい優柔不断なので。
注：「試乗すれば」ってのは、無しでお願いします。
プジョー好きの人たち、アドバイスください、お願いします。
車歴
ルノー４(MT)
↓
プジョー205GTi（MT）
↓
プジョー206XT（MT）嫁のお下がり+ルノーカングー（MT）嫁購入
↓
車買い替えたい←今ココ
購入リスト
・106 ラリー
・106XSI
・106S16
・207のMTグレード問わず
予算100万～150万
さて、どれがいいか迷ってる。全車種乗ったことあるよって、強者サンがいたら
個人的な意見聞かせてください。何か、こう、決定的な～、ズバッといって欲しい。
すごい優柔不断なので。
注：「試乗すれば」ってのは、無しでお願いします。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:52:02 ID:zzWnjnMa0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:14:41 ID:8f8ryUHa0
106Ｓ16だろう。
100万あれば充分。
前期ラリーはさすがにもうキツイだろ。
程度も悪いのばっかだし。
100万あれば充分。
前期ラリーはさすがにもうキツイだろ。
程度も悪いのばっかだし。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 08:34:47 ID:UjMYacE80
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:01:33 ID:ypUBMrgr0
>>449
106ワールドへようこそ
106ワールドへようこそ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:59:23 ID:b9jd3h9W0
Saxo & 106 D.A.Y. ~2nd ラリェ八ヶ岳~ 2010.4.25sun (Count2.5)
o^)/ サクソと１０６で集まりませんか～
・０８：００頃 道の駅 南きよさとに集合
↓ おしゃべり？ 嵐？
↓０９：１９頃 ○○？
・０９：？？ 道の駅 南きよさとを出発
↓ ツーリング的な移動 ※
・１０：００頃？ 山梨県立まきば公園に到着
↓ ごはん？ 伝票バラバラ？ 吹雪？
・１２：００頃？ 山梨県立まきば公園を出発
↓ ツーリング的な移動 ※
・１２：？？ 道の駅 こぶちざわに到着
↓ 試乗？ ワイパー？
・？？：？？ 解散 また会いましょう！
といった感じで考えております。（ノリで変更あり）
サクソ＆１０６オーナーの皆さん、よろしくお願いしまーす。
※ ルートマップ
http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&gl=jp&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=104453544442904033787.0004672002b81999b8e2f
o^)/ サクソと１０６で集まりませんか～
・０８：００頃 道の駅 南きよさとに集合
↓ おしゃべり？ 嵐？
↓０９：１９頃 ○○？
・０９：？？ 道の駅 南きよさとを出発
↓ ツーリング的な移動 ※
・１０：００頃？ 山梨県立まきば公園に到着
↓ ごはん？ 伝票バラバラ？ 吹雪？
・１２：００頃？ 山梨県立まきば公園を出発
↓ ツーリング的な移動 ※
・１２：？？ 道の駅 こぶちざわに到着
↓ 試乗？ ワイパー？
・？？：？？ 解散 また会いましょう！
といった感じで考えております。（ノリで変更あり）
サクソ＆１０６オーナーの皆さん、よろしくお願いしまーす。
※ ルートマップ
http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&gl=jp&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=104453544442904033787.0004672002b81999b8e2f
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:53:36 ID:b9jd3h9W0
アイドリングにあわせてキュッキュッキュッキュッってエンジンルームで鳴いてるんだけど何かな？
エンジンが暖まると消えるんだけど・・・
ハンドル動かすと消えたり鳴いたり
パワステポンプってそんな音なる？
エンジンが暖まると消えるんだけど・・・
ハンドル動かすと消えたり鳴いたり
パワステポンプってそんな音なる？
>>452
ACコンプレッサのクラッチ部とみた。
ACコンプレッサのクラッチ部とみた。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:47:43 ID:X62hmpJ/0
シンプルにベルトの劣化かな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:49:49 ID:MTM+8/oc0
純正フロントスピーカーが逝った・・・
外そうとしたがリベットかよｗ
ありゃ、ポン付けできそうなスピーカーは皆無っぽいね。
外そうとしたがリベットかよｗ
ありゃ、ポン付けできそうなスピーカーは皆無っぽいね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:53:53 ID:BlQ6Qywc0
リベット外して、同じ場所に新たにネジ留めでおk
S16も初期モノはネジ留めだったけど、コストダウンかな
S16も初期モノはネジ留めだったけど、コストダウンかな
リベットはひっこ抜くと穴が広がってガバガバになるので
ニッパーであたまを切断するよろし
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
いちおう昔交換したときの記録です
ニッパーであたまを切断するよろし
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
いちおう昔交換したときの記録です
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:10:53 ID:ie022OB10
ガバガバは嫌だな、ガバガバは・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:35:02 ID:b1tVefTy0
>>455
現役時代は、パイオニアからポン付け出来る専用スピーカーが出てたんだけどね。
ま、新たにネジ穴開けるつもりなら、13㎝径の物なら大体は付けられると思う。
ただし奥行きあると、降ろしたサイドウィンドウに干渉するんで注意。
ちなみにリベットは、>>457の解説通り。
自分もリベットの頭をねじ切って外した。こうすればネジ穴として再利用できる。
現役時代は、パイオニアからポン付け出来る専用スピーカーが出てたんだけどね。
ま、新たにネジ穴開けるつもりなら、13㎝径の物なら大体は付けられると思う。
ただし奥行きあると、降ろしたサイドウィンドウに干渉するんで注意。
ちなみにリベットは、>>457の解説通り。
自分もリベットの頭をねじ切って外した。こうすればネジ穴として再利用できる。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:40:25 ID:b1tVefTy0
>>459
それとサイズ。
昔、SONYのサイトに取り付け情報のPDFファイル出てたんだけど、
それによると、純正のスピーカー取り付け部の穴は
上下114mm、左右115mm（微妙に扁平っぽい）
純正で付いてるスピーカーの奥行きは48mm。
なもんで、奥行き48mm以内なら問題なく付くはず。
それとサイズ。
昔、SONYのサイトに取り付け情報のPDFファイル出てたんだけど、
それによると、純正のスピーカー取り付け部の穴は
上下114mm、左右115mm（微妙に扁平っぽい）
純正で付いてるスピーカーの奥行きは48mm。
なもんで、奥行き48mm以内なら問題なく付くはず。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:11:02 ID:b1tVefTy0
へー。アルパインが引き継いだんだ。捕捉サンクス
あ、奥行きの入った図はこっちですね。
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/517_0003_a.pdf
窓レールさえ回避すれば（磁石が充分小さければ）60弱まで手が届きそうですね
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/517_0003_a.pdf
窓レールさえ回避すれば（磁石が充分小さければ）60弱まで手が届きそうですね
五月雨式ですみません。
いま見てみましたが各社１３センチは生産やめててあんまり見ないですね
昔はソニーXS-J1320及びXS-J1322、ケンウッド、パイオニアなども合ったんですが、
ヤフオクで探すしかないかもしれません。上記二機種は時々でているようです。
またはインナーバッフル作って12センチ積むか。インナーバッフルの寸法はさきの
記事に書きましたのでよろしければご覧ください。
あとは廃車からもいでくるか。
廃車で思い出しましたがスピーカー取り外しでリベットぶっ壊すときには先にスピーカー
コーン紙破いてしまい、後ろを手で押さえながら切断するとリベットのお尻がドア内に
落下しなくてぐーです。
いま見てみましたが各社１３センチは生産やめててあんまり見ないですね
昔はソニーXS-J1320及びXS-J1322、ケンウッド、パイオニアなども合ったんですが、
ヤフオクで探すしかないかもしれません。上記二機種は時々でているようです。
またはインナーバッフル作って12センチ積むか。インナーバッフルの寸法はさきの
記事に書きましたのでよろしければご覧ください。
あとは廃車からもいでくるか。
廃車で思い出しましたがスピーカー取り外しでリベットぶっ壊すときには先にスピーカー
コーン紙破いてしまい、後ろを手で押さえながら切断するとリベットのお尻がドア内に
落下しなくてぐーです。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:43:08 ID:YQp1m+ES0
ちなみに薄いバッフル付けたら17cmも付けられるよ
奥行きもスピーカによってはクリアできる
ネジ穴は新たに開けないといけないけど、音質はグッと良くなる
DIY好きなら是非どうぞ
奥行きもスピーカによってはクリアできる
ネジ穴は新たに開けないといけないけど、音質はグッと良くなる
DIY好きなら是非どうぞ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:20:00 ID:TVqSPSWW0
おいらは加工してマグナットの17cmつけてるよ。
ヤフオクで3000円くらい。音いいよ。
ヤフオクで3000円くらい。音いいよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:22:53 ID:TVqSPSWW0
17じゃなかった。16だった。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:23:50 ID:Teq1KXxrO
エアバッグの警告灯が点滅…
これって別にスルーしておｋ？それとも何かヤバイ兆候だったりする？
これって別にスルーしておｋ？それとも何かヤバイ兆候だったりする？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:53:54 ID:BeacTr0b0
http://www.porkspin.com/
とりあえずこれ買ったけど、いまいち良いものなのかわからん
とりあえずこれ買ったけど、いまいち良いものなのかわからん
>>469
ヤバイかどうかはぶつかってみないと分かりませんがよくある症状です
とりあえずまずは椅子下をのぞいて配線が健康か確認してください
サイドエアバッグ搭載前の車両でも予備配線がしてありこれが時々断線します
うちはエアバッグ取っちゃったからライトバルブ抜いたけど
ヤバイかどうかはぶつかってみないと分かりませんがよくある症状です
とりあえずまずは椅子下をのぞいて配線が健康か確認してください
サイドエアバッグ搭載前の車両でも予備配線がしてありこれが時々断線します
うちはエアバッグ取っちゃったからライトバルブ抜いたけど
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:28:06 ID:NmvGeuCKO
>>469
キャンセラー付けていても、強い振動がかかると点滅が出る様ですよ。
ロアマウントをリジットにして、山を走ったときに同じく点滅してましたが、キーを抜くと一時的に消えました。
俺も球を取ってます…
キャンセラー付けていても、強い振動がかかると点滅が出る様ですよ。
ロアマウントをリジットにして、山を走ったときに同じく点滅してましたが、キーを抜くと一時的に消えました。
俺も球を取ってます…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:08:16 ID:lk30kPRl0
こんばんは、現在、'03式の106に乗ってます。
そこで、2本出しのマフラーを探してます。
希望はFOXのものなのですが、これの対応年式が'96-'00と
なってます。
これは構造的に、ポン付けできないだけ?
道交法的にNG?
ご存じの方見えませんか?
※ちなみに今なSSのマグナムφ100を使用中。
そこで、2本出しのマフラーを探してます。
希望はFOXのものなのですが、これの対応年式が'96-'00と
なってます。
これは構造的に、ポン付けできないだけ?
道交法的にNG?
ご存じの方見えませんか?
※ちなみに今なSSのマグナムφ100を使用中。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:10:31 ID:TtLMsLyI0
玉抜きといえば…
エアコンのＡＣボタンスイッチの電球が切れたみたい。
この電球の交換って簡単に出来るんでしょうかね？
エアコンのＡＣボタンスイッチの電球が切れたみたい。
この電球の交換って簡単に出来るんでしょうかね？
すまんす。'00年式です
>>475
センターコンソール外せるならいけると思います。
ただ、ご存じのとおり、樹脂類が弱いため、丁寧に
やっても多少の破損が出ると思います。
とりま、
パネルは風量調整用のつまみを外す。。。結構力いります
トルクス外す。。。サイズは忘れました、スマソ
パネルを外す
サイド、トルクス外す
詳細な作業はネット探せばあるけど、ある程度、現調で
なんとかできると思いますよ。
センターコンソール外せるならいけると思います。
ただ、ご存じのとおり、樹脂類が弱いため、丁寧に
やっても多少の破損が出ると思います。
とりま、
パネルは風量調整用のつまみを外す。。。結構力いります
トルクス外す。。。サイズは忘れました、スマソ
パネルを外す
サイド、トルクス外す
詳細な作業はネット探せばあるけど、ある程度、現調で
なんとかできると思いますよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:59:58 ID:TtLMsLyI0
>>477
うちは国産車からの乗り換えのため、あまりの樹脂の脆さに
ぽかーんとすることが多々あった。。。
なるべく、暖かくて、明るいうちに作業することを進める。
後、丁寧に作業したとしても万が一。。。うーん、百が一、
爪が折れた時のために何かしら信頼できる接着剤を
準備されたし。
走行に支障が出ることはハザート以外ないと思うけど、
精神的に滅入る作業にならんことを祈る。
いまさらだけど、自己責任で ゜ω゜)ノシ
うちは国産車からの乗り換えのため、あまりの樹脂の脆さに
ぽかーんとすることが多々あった。。。
なるべく、暖かくて、明るいうちに作業することを進める。
後、丁寧に作業したとしても万が一。。。うーん、百が一、
爪が折れた時のために何かしら信頼できる接着剤を
準備されたし。
走行に支障が出ることはハザート以外ないと思うけど、
精神的に滅入る作業にならんことを祈る。
いまさらだけど、自己責任で ゜ω゜)ノシ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:59:04 ID:RNg5nFSu0
あの風量調節つまみを外すのが厄介。
ヘインズなんかではつまみに布を巻いてペンチで引っ張るとあるが、無理。
まわりの隙間に細いマイナスドライバーをさして、ちょっとずつこじるようにしてやると取れた。
そこから先は出てきたネジを外していくだけだったと思うから、難しくないと思う。
ヘインズなんかではつまみに布を巻いてペンチで引っ張るとあるが、無理。
まわりの隙間に細いマイナスドライバーをさして、ちょっとずつこじるようにしてやると取れた。
そこから先は出てきたネジを外していくだけだったと思うから、難しくないと思う。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:31:01 ID:AECpXSLc0
>>473
リアピースのみなら、多分普通に取り付け可能だと思うけど…
リアピースのみなら、多分普通に取り付け可能だと思うけど…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:29:18 ID:vQzA8BBf0
hosyu
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:18:20 ID:iZAz6hDi0
106も最近安くなったよねー
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:17:10 ID:XVs9RIEd0
国内でもっと106パーツが流通しないかなぁ・・・
同じＦＦ乗りでも、シビック、レビ/トレなんかがｽﾞｻｽﾞｻデフきかせながらジムカやってんのがうらやますい
同じＦＦ乗りでも、シビック、レビ/トレなんかがｽﾞｻｽﾞｻデフきかせながらジムカやってんのがうらやますい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:17:45 ID:W3Bww4PX0
トーションバー固着した （泣
もう取れね。
もう取れね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:47:06 ID:MXzL5VgV0
106ほし～い。かいた～い。
買うわ。
買うわ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 09:13:52 ID:oONhbEM/0
最近水温計1/4あたりで電ファンがぶんぶん回ってて、水温センサーいっちゃったのかなと思ってたけど
昨日みにサーキッツ走ったら帰り際治ってた。
そのかわりブレーキにエアがっつり噛んだけど。
治ったことにしていいのかなｗ
昨日みにサーキッツ走ったら帰り際治ってた。
そのかわりブレーキにエアがっつり噛んだけど。
治ったことにしていいのかなｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 15:43:32 ID:uCLIRud20
GWにブレーキフールド自分で交換してみた
タッチが少し改善されたが
ききがいまいち
タッチが少し改善されたが
ききがいまいち
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 16:27:51 ID:yg5/McjH0
保守
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:03:55 ID:RcteUV2S0
純正の乗り味に近い社外足って何でしょうかね。
ザックスのスーパーツーリングとか？
モンローとか？
ザックスのスーパーツーリングとか？
モンローとか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:10:44 ID:ChZZkiiT0
純正交換でいいじゃん。
ザックス、モンローは安いから選ぶのか？
ザックス、モンローは安いから選ぶのか？
>>489
最近、モンローのリフレックスに変えました。
フロントは純正よりやや緩めに、リアは純正と同じくらいに感じましたよ。
他には純正とビルシュタインは乗ったことがあります。
ちなみにS1ですけど・・・
最近、モンローのリフレックスに変えました。
フロントは純正よりやや緩めに、リアは純正と同じくらいに感じましたよ。
他には純正とビルシュタインは乗ったことがあります。
ちなみにS1ですけど・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 23:59:08 ID:AdTGC+Xa0
106の排気系といえば
◆エキマニ
◆触媒
◆センターパイプ
◆マフラー
なわけですが皆さんどのあたりを交換されてますか?
また、その時のインプレなぞ、覚えている範囲でお願いします。
ちなみに自分は、
◆マフラ：純正->スパスプ マグナム100
音大きくなるが、また住宅街も深夜でなければ大丈夫。。。
低速楽になった、これは実感あり
高回転の伸びが良くなった？？プラセボｗ
見た目嫌いじゃない、が2本出しが希望
意外と評判がいい、センターパイプをJエンジンのステンレス、
太鼓レスの物に交換しようと思いまして。
そういえば、少し前にスパスプのエキマニが格安でY!オクに
出品されてましたね。本国から個人輸入してた用だけど。
次出たら、ストックに購入したいなぁ、￥52,000-で新品って
後から考えてありえん価格設定。。。
ではでは (*´ω｀)ﾉｼ
◆エキマニ
◆触媒
◆センターパイプ
◆マフラー
なわけですが皆さんどのあたりを交換されてますか?
また、その時のインプレなぞ、覚えている範囲でお願いします。
ちなみに自分は、
◆マフラ：純正->スパスプ マグナム100
音大きくなるが、また住宅街も深夜でなければ大丈夫。。。
低速楽になった、これは実感あり
高回転の伸びが良くなった？？プラセボｗ
見た目嫌いじゃない、が2本出しが希望
意外と評判がいい、センターパイプをJエンジンのステンレス、
太鼓レスの物に交換しようと思いまして。
そういえば、少し前にスパスプのエキマニが格安でY!オクに
出品されてましたね。本国から個人輸入してた用だけど。
次出たら、ストックに購入したいなぁ、￥52,000-で新品って
後から考えてありえん価格設定。。。
ではでは (*´ω｀)ﾉｼ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 12:35:20 ID:HGQuQLJx0
純正はプジョー内製だからけっこう高かったはず
495 ：sage：2010/05/18(火) 00:15:13 ID:Rr1f08lR0
話豚切りにしてスマン！教えてプリーズ
メーター、デジタル時計の表示の横に「レンチみたいなマーク」
出てるのはこれは何かの警告？
お決まりのそのうち消えるとかですか？
それともデフォでこのレンチ出てるんだっけ？
メーター、デジタル時計の表示の横に「レンチみたいなマーク」
出てるのはこれは何かの警告？
お決まりのそのうち消えるとかですか？
それともデフォでこのレンチ出てるんだっけ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 03:38:30 ID:aXbSQlwe0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:43:38 ID:BLBWzF130
>>495
>>496さんの通りで 単純に設定してから1万5千キロ(だったかな？)で
点くマークですね。別にどこかが悪いとかじゃなくて そろそろ点検しては
いかが？って感じで。確か消す方法(再設定)は取説に載ってるはず。
>>496さんの通りで 単純に設定してから1万5千キロ(だったかな？)で
点くマークですね。別にどこかが悪いとかじゃなくて そろそろ点検しては
いかが？って感じで。確か消す方法(再設定)は取説に載ってるはず。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:35:38 ID:wgEeInU30
エアコンをオンにすると、風量ゼロでもボタンのランプは光ったままなんだけど
これで普通？'98です。
かすかに風も出ています。
これで普通？'98です。
かすかに風も出ています。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:05:01 ID:MQBULQYl0
普通です
風も出ます
風が嫌なら内気循環にするか、吹き出し口を閉めます
そのときはA/Cスイッチも切った方がいいと思います
風も出ます
風が嫌なら内気循環にするか、吹き出し口を閉めます
そのときはA/Cスイッチも切った方がいいと思います
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:54:33 ID:bj8iEAnD0
498です。
理解しました。どうもありがとう。
理解しました。どうもありがとう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:56:57 ID:RYUOHH3S0
なんで
雨の日に 必ず右からガコガコ音がするんだ!!
雨の日に 必ず右からガコガコ音がするんだ!!
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:30:47 ID:8CD8qQQl0
>>501
それは古傷が・・・いやなんでもない
最近ブレーキがすごーーーくプア。
エア抜きだけで改善できればいいけど、知り合いのEG6がマスター逝ってましたーなんてことがあったからな・・・心配だ・・・
それは古傷が・・・いやなんでもない
最近ブレーキがすごーーーくプア。
エア抜きだけで改善できればいいけど、知り合いのEG6がマスター逝ってましたーなんてことがあったからな・・・心配だ・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:33:48 ID:MDnr2heF0
心配ならプロんとこに持って行けばいいじゃんw
504 ：495：2010/05/21(金) 14:34:13 ID:V4F1XlrH0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:59:21 ID:NZZd56Er0
近日中に１０６乗りになる予定です
グレードはＸＳＩ。色は赤？下取りで入ってきたモノなので、かなり色がｗ
１１万走ってるけど、車体状態は良さそう
とりあえずＴベル、ブレーキＯＨ、、ダンパ、タイヤ交換はする
他にやったほうがいいところと、オススメのダンパ有ったら教えてください
主な仕様方は、山奥に星を見に行ったりする感じです
グレードはＸＳＩ。色は赤？下取りで入ってきたモノなので、かなり色がｗ
１１万走ってるけど、車体状態は良さそう
とりあえずＴベル、ブレーキＯＨ、、ダンパ、タイヤ交換はする
他にやったほうがいいところと、オススメのダンパ有ったら教えてください
主な仕様方は、山奥に星を見に行ったりする感じです
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:50:04 ID:MQbMb6Oi0
私は去年106手に入れました。
７年落ち１０万ｋｍｔ似ていますね。
やったほうがいいかも、はgmcのクランクプーリーオススメです。
日本で三万で売っていますが、去年程でもないけどポンド安で
送料含め一万位で購入出来ますしね。
ただ最近１０６partsの品揃えがかなり悪くなりました・・・が
ロアアームはまだ￡６０程で売っているので
ブッシュ交換兼ねてロアアームそっくり交換も。
７年落ち１０万ｋｍｔ似ていますね。
やったほうがいいかも、はgmcのクランクプーリーオススメです。
日本で三万で売っていますが、去年程でもないけどポンド安で
送料含め一万位で購入出来ますしね。
ただ最近１０６partsの品揃えがかなり悪くなりました・・・が
ロアアームはまだ￡６０程で売っているので
ブッシュ交換兼ねてロアアームそっくり交換も。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:07:40 ID:XnrSkZfR0
大枚はたいて、7年目の106S16を、塗装磨き＆コーティングに出してきた
仕上がりは、まさしく新車の輝き。ヤッホーイ
仕上がりは、まさしく新車の輝き。ヤッホーイ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:30:22 ID:VuKoOcVa0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:12:54 ID:hun6AqWz0
>>508
106の前の車で十万以上の鏡面磨きを頼んで一年は新車同様で幸せだったけど
その後クリアが飛んで残すはオールペンという感じに･･･
クリアが残っているのならば無理に深い傷を追わずに
磨きがいいのですが・・・
１０万近いコーティング＆磨きするより
５万以下の程々の磨き＆コーティングを１～２年に一回する方が
オススメです。
経験上屋外駐車場なら毎週手洗い洗車しても半年でスクラッチがかなり発生して
コーティング再施工したくなる感じに。
オールペンは難しいですよね・・・
106の前の車で十万以上の鏡面磨きを頼んで一年は新車同様で幸せだったけど
その後クリアが飛んで残すはオールペンという感じに･･･
クリアが残っているのならば無理に深い傷を追わずに
磨きがいいのですが・・・
１０万近いコーティング＆磨きするより
５万以下の程々の磨き＆コーティングを１～２年に一回する方が
オススメです。
経験上屋外駐車場なら毎週手洗い洗車しても半年でスクラッチがかなり発生して
コーティング再施工したくなる感じに。
オールペンは難しいですよね・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:05:18 ID:FoKtlERu0
>>508
作業内容はこんな感じでした
ttp://polishfactory.net/article/38213318.html
探してもらえば、こちらのHPにおおよその金額も出てるかと
>>510
ありがとうございます。
これまで7年、殆ど塗装面の手入れしてなかったんで、
これからは>>509さんの言う通り、1～2年おきにコーティング予定です
作業内容はこんな感じでした
ttp://polishfactory.net/article/38213318.html
探してもらえば、こちらのHPにおおよその金額も出てるかと
>>510
ありがとうございます。
これまで7年、殆ど塗装面の手入れしてなかったんで、
これからは>>509さんの言う通り、1～2年おきにコーティング予定です
>>507=511
情報ありがとうございます。
ほんとツヤツヤのテカテカで美しい！そしてうらやましい紺碧！
>>509さんの意見も参考にしてみます。
ちなみにウチのはブレイズゴールドなんで、相当強烈に入魂されそうですね。
情報ありがとうございます。
ほんとツヤツヤのテカテカで美しい！そしてうらやましい紺碧！
>>509さんの意見も参考にしてみます。
ちなみにウチのはブレイズゴールドなんで、相当強烈に入魂されそうですね。
綺麗な外見って走りには全く無関係ですが
車を見るたびいい感じ♪と思えるのが嬉しいですよね。
私は格安コースですが、507さん同様
ご参考にしてください
http://www.shiftwash.com/special/no-limit-monitor/30-106/
>>510
こだわればキリがないですが、私は
車から3ｍ離れた状態でくすんでなければいいや、と
割り切ってます。
格安でいい感じのオールペン出来るといいですね！
車を見るたびいい感じ♪と思えるのが嬉しいですよね。
私は格安コースですが、507さん同様
ご参考にしてください
http://www.shiftwash.com/special/no-limit-monitor/30-106/
>>510
こだわればキリがないですが、私は
車から3ｍ離れた状態でくすんでなければいいや、と
割り切ってます。
格安でいい感じのオールペン出来るといいですね！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:08:52 ID:9upX7B8c0
いい仕事してますな～！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 02:08:59 ID:L3ATlU0LP
いーなぁ…
俺なんてほんとに予備知識も何のこだわりも無く、たまたま知り合いの店に下取りで入った奴を
「修復歴ありだし外車だからうちで面倒見られない分安くするよ」ってんで買っちゃったんだけど、
思いのほか楽しくてもう手放したくないなぁって気分になってしまって
でもコーティングとかお金かけて綺麗にするにしてもよく見るとチリもあってないようなボディだし…orz
走行に障りない程度には直してあるみたいだけど、どうせならきっちりやってくれよなぁと
罪も無い前オーナーを恨みつつ数年来ですよ
時々中古屋の店頭で綺麗な106を見かけると
ああ欲しいな、安いし俺の小遣いでも買えるなって思うけど
それ買ったら今乗ってるコイツ廃車する他無いな、って思うと踏み切れない
不思議な車だね、今までこんなに手放し難い車は無かったよ
俺なんてほんとに予備知識も何のこだわりも無く、たまたま知り合いの店に下取りで入った奴を
「修復歴ありだし外車だからうちで面倒見られない分安くするよ」ってんで買っちゃったんだけど、
思いのほか楽しくてもう手放したくないなぁって気分になってしまって
でもコーティングとかお金かけて綺麗にするにしてもよく見るとチリもあってないようなボディだし…orz
走行に障りない程度には直してあるみたいだけど、どうせならきっちりやってくれよなぁと
罪も無い前オーナーを恨みつつ数年来ですよ
時々中古屋の店頭で綺麗な106を見かけると
ああ欲しいな、安いし俺の小遣いでも買えるなって思うけど
それ買ったら今乗ってるコイツ廃車する他無いな、って思うと踏み切れない
不思議な車だね、今までこんなに手放し難い車は無かったよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:09:01 ID:oQ4dEFv10
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:54:50 ID:NoRZCtdM0
俺も１０年で２８ｋｍ乗ったけど十分満足して乗り換えたわ
大丈夫，お前もあと２０万ｋｍのって１０６とともに歩め
大丈夫，お前もあと２０万ｋｍのって１０６とともに歩め
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:47:46 ID:TCFG49UA0
リアハッチ付け根付近から雨漏で内張りが濡れてた・・・
配線の通す穴のゴムチューブ？が怪しいと見た
配線の通す穴のゴムチューブ？が怪しいと見た
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:05:45 ID:2pgWehuz0
ミッション載せ換え他で30万近くかけてしまった走行13万キロ…。
20万キロまで乗らないと元が取れねぇ～
20万キロまで乗らないと元が取れねぇ～
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:30:22 ID:XvUbQzW00
あれれっ！？
車検で25マンの走行4万キロって一体ｗ
車検で25マンの走行4万キロって一体ｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:33:14 ID:Jxgd1ABk0
パーツいつまで出るかな…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:55:17 ID:RVVzJvGp0
プジョー本社だと、70年代の車種くらいまでは、部品供給してくれるらしい。
106も内装関係はともかく、走行に必要なパーツは、しばらく安心と思う。
ただプジョージャポンが（コスト削減なのか）ストックを持ちたがらず、
また本国からの取り寄せもやりたがらないみたいなので、
最悪は、そのうち個人輸入とかになっちゃうかも知れんね……。
106も内装関係はともかく、走行に必要なパーツは、しばらく安心と思う。
ただプジョージャポンが（コスト削減なのか）ストックを持ちたがらず、
また本国からの取り寄せもやりたがらないみたいなので、
最悪は、そのうち個人輸入とかになっちゃうかも知れんね……。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:48:35 ID:t1JDbBi50
保守
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:46:06 ID:5oa0no+w0
白鉄が好きすぎてたまりません先生
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 05:14:29 ID:HFATn4gs0
パッドカスがこびりついてたいへんだぜ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:12:41 ID:m+0Sc0QY0
>>525
たしかに。
白鉄が納車時に着いてて、しばらくしたらなんとかレーシングっていう軽いアルミに替えるつもりがそのまま。
いつのまにか 性能＜見た目 になってるオレ。
で、話は変わりますが。
エキマニを替えたことでO2センサーの場所が移動して、
結果としてアイドリングが不安定になったりエンストが起きやすいんだけど
なんか対策ってありますかね。ブン回した後は発生率高し。
あ、ノーマルには戻したくないです。
たしかに。
白鉄が納車時に着いてて、しばらくしたらなんとかレーシングっていう軽いアルミに替えるつもりがそのまま。
いつのまにか 性能＜見た目 になってるオレ。
で、話は変わりますが。
エキマニを替えたことでO2センサーの場所が移動して、
結果としてアイドリングが不安定になったりエンストが起きやすいんだけど
なんか対策ってありますかね。ブン回した後は発生率高し。
あ、ノーマルには戻したくないです。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:46:29 ID:uFZUeU9P0
うちのも不安定なんだけど、エンストはしない。
アイドルコントロールバルブは交換したんだけど変化なし。
なんだろ？水温センサー？Ｏ２センサー？
アイドルコントロールバルブは交換したんだけど変化なし。
なんだろ？水温センサー？Ｏ２センサー？
ラリーの鉄ちんは確かSPEEDLINE製で案外軽いって話じゃなかったっけ
うちはシャンソンの鉄ちんに175のタイヤ履かせてるけど、かつぐと純正より
驚くほど軽い
黒だからダストも目立たないし
サビサビだけど
うちはシャンソンの鉄ちんに175のタイヤ履かせてるけど、かつぐと純正より
驚くほど軽い
黒だからダストも目立たないし
サビサビだけど
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:40:55 ID:PSNXQYVw0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:50:59 ID:OvkV8SsJ0
しかしなんで純正アルミはホイールの真ん中空いてないんだろうねえ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:41:35 ID:TovEa9me0
>>531
そうだよねぇ。店選んじゃうから面倒で困るわ。
そうだよねぇ。店選んじゃうから面倒で困るわ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:30:46 ID:Da5IL8dU0
XSiのホイールは開いてるけどな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:30:36 ID:MAICWIET0
SSのエキマニ、5万で手に入れてみないか!?
。。。しかも、新品だze☆
。。。しかも、新品だze☆
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:30:53 ID:MIPTqEqQ0
スポーツ触媒ってあるじゃないですか。
いま、Ｙ！オクにもブルマジが出品されてるやつみたいな。
でも、106って有名なフロアのカラカラを経験した車は
次の車検までは。。。それこそ、直管仕様になるわけですよね。
触媒がすっからかんになるって話だしｗ
よっぽど、ＸＳＩとはすでに触媒がおなくなりになっている車種も多いのかと。
いっててなんですが、無理してメタキャタ買うより、純正の直管仕様を購ｎｙ(ry
いま、Ｙ！オクにもブルマジが出品されてるやつみたいな。
でも、106って有名なフロアのカラカラを経験した車は
次の車検までは。。。それこそ、直管仕様になるわけですよね。
触媒がすっからかんになるって話だしｗ
よっぽど、ＸＳＩとはすでに触媒がおなくなりになっている車種も多いのかと。
いっててなんですが、無理してメタキャタ買うより、純正の直管仕様を購ｎｙ(ry
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 13:37:32 ID:7laiF3Z/O
流れ切ってすまないが、たった今パワステが効かなくなった…
あ、'02のｲﾝﾃﾞｨｺﾞ120kmだ…
ヒューズは大丈夫みたいだから、やっぱりポンプ逝ったかな？
あ、'02のｲﾝﾃﾞｨｺﾞ120kmだ…
ヒューズは大丈夫みたいだから、やっぱりポンプ逝ったかな？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:08:39 ID:HYZBewxI0
＞120km
んん？
んん？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:15:29 ID:o/ZiuFKN0
>>536
純正の触媒は壊すん簡単ですよ
40センチぐらいのボルトの頭をグラインダーでマイナスドライバーみたいな形に削って、
バコスカハンマーで打っ叩けばボロボロ中身が崩れるよｗ
音も乾いた感じになっていい感じ♪
おっと公道で使用しちゃだめだからね！ｗ
純正の触媒は壊すん簡単ですよ
40センチぐらいのボルトの頭をグラインダーでマイナスドライバーみたいな形に削って、
バコスカハンマーで打っ叩けばボロボロ中身が崩れるよｗ
音も乾いた感じになっていい感じ♪
おっと公道で使用しちゃだめだからね！ｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:58:12 ID:Pj3p7FXG0
>>537
自分の場合も突然パワステが効かなくなった事があったなぁ。
確かエアコンも一緒に死んでたっけ。
エンジン切ってヒューズも異常無いし赤ボタン押してみたり
(パニクってると何するかわからんなｗ)で 覚悟決めて再度
エンジンかけたら直ってた…結局原因分からずじまいだったなぁ。
537さんも直ってたらいいんだけど
自分の場合も突然パワステが効かなくなった事があったなぁ。
確かエアコンも一緒に死んでたっけ。
エンジン切ってヒューズも異常無いし赤ボタン押してみたり
(パニクってると何するかわからんなｗ)で 覚悟決めて再度
エンジンかけたら直ってた…結局原因分からずじまいだったなぁ。
537さんも直ってたらいいんだけど
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:06:39 ID:MIPTqEqQ0
>>539
いやいやいやｗｗｗ
'03年式の愛車は、補修用部品として中古か、部品取り車
からかっぱらってくる予定。
実際、中古車ではよくあるらしいね。
いざはずしてみると、向こう側が一片の曇りなく見えてしまう触媒♪
いやいやいやｗｗｗ
'03年式の愛車は、補修用部品として中古か、部品取り車
からかっぱらってくる予定。
実際、中古車ではよくあるらしいね。
いざはずしてみると、向こう側が一片の曇りなく見えてしまう触媒♪
ダメだ…
バッテリー外してみたり、ヒューズ換えたりしたけど生き返る兆しが見えない
12kmじゃなく12万kmの間違い申し訳ねえ
バッテリーステー？の下にあるヤツだよね？
バッテリー外してみたり、ヒューズ換えたりしたけど生き返る兆しが見えない
12kmじゃなく12万kmの間違い申し訳ねえ
バッテリーステー？の下にあるヤツだよね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:28:55 ID:o4zTFqlD0
２０００年式のｓ１６に乗ってるんだけど、
バッテリーのマイナス端子はずしたらキーレスがきかなくなりました。
赤外線のリモコンキーなんですけど、だれかわかりますか？
以前もなったことあったけど、知らんうちになおってたw
初期化しないとだめなんかなー？
バッテリーのマイナス端子はずしたらキーレスがきかなくなりました。
赤外線のリモコンキーなんですけど、だれかわかりますか？
以前もなったことあったけど、知らんうちになおってたw
初期化しないとだめなんかなー？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:33:23 ID:o4zTFqlD0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:19:53 ID:FtHZq3kXO
>>543
キーの電池換えてみた？
キーの電池換えてみた？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:55:36 ID:OthMdJC30
>>543
鍵穴に鍵を挿して回せばロックと解除はできますか？
できないようならセンターロックユニットの故障が考えられます。
部品代15000円程度＋工賃
私の106は助手席ドアアクチュエーターにも故障があって修理してもらった
ため合計4万円程度掛かりました。
>>537
パワステポンプ、モーターアッセンブリー交換した場合、部品代だけで
10万円を超えると思います。
早めにディーラーなどで診てもらったほうがいくらかでも出費を抑える
ことができるんじゃないかと思います。
鍵穴に鍵を挿して回せばロックと解除はできますか？
できないようならセンターロックユニットの故障が考えられます。
部品代15000円程度＋工賃
私の106は助手席ドアアクチュエーターにも故障があって修理してもらった
ため合計4万円程度掛かりました。
>>537
パワステポンプ、モーターアッセンブリー交換した場合、部品代だけで
10万円を超えると思います。
早めにディーラーなどで診てもらったほうがいくらかでも出費を抑える
ことができるんじゃないかと思います。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:57:56 ID:OthMdJC30
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:21:23 ID:d7xwz0RY0
返信ありがとうございます。
>>545
電池は換えてませんが、直前までは普通につかえてました。赤いランプもひかってます。
>>546
鍵をさせば普通にロックと解除できます。
たんにキーレスを認識してないんだと思ったんですが
>>545
電池は換えてませんが、直前までは普通につかえてました。赤いランプもひかってます。
>>546
鍵をさせば普通にロックと解除できます。
たんにキーレスを認識してないんだと思ったんですが
うちはキーレス２回壊れました
受光機がへぼいみたいです
２回目はもう断念して集中キーロックの車と思って使っています
受光機がへぼいみたいです
２回目はもう断念して集中キーロックの車と思って使っています
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:21:00 ID:x/TLLjhN0
ウチはキーレスのキー側が壊れたので社外キーレスにしました
しかし今度は集中ドアロックが壊れて意味がなくなりましたorz
集中ドアロックが壊れた経験のある方、原因はなんでした？
しかし今度は集中ドアロックが壊れて意味がなくなりましたorz
集中ドアロックが壊れた経験のある方、原因はなんでした？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:03:28 ID:Um6/GDir0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:55:18 ID:MFkRtm3o0
前期の赤外線式ならルームランプ裏で配線がこすれて被覆が剥けてしまい
キーレス無反応→キーレス受光部用ヒューズ切れとなった事が有りました。
ユニット引き出して配線を絶縁してからは問題無しになりました。
キーレス無反応→キーレス受光部用ヒューズ切れとなった事が有りました。
ユニット引き出して配線を絶縁してからは問題無しになりました。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:28:59 ID:rhE7yMpB0
2001年型を３年落ちの中古で買って、今年３回目の車検です。
買ったときからプジョースポールの車高調がついてて、昔は機嫌良く乗ってたんですが、
最近寄る年波か、硬いバネが腰につらい。。。
純正のバネとショックが手元にあるんで、プジョスポの車高調のストラットに純正のバネ
とショックが付かないか思案中なんですが、これってどうなんですか？
どなたかご教示願えませんか？
買ったときからプジョースポールの車高調がついてて、昔は機嫌良く乗ってたんですが、
最近寄る年波か、硬いバネが腰につらい。。。
純正のバネとショックが手元にあるんで、プジョスポの車高調のストラットに純正のバネ
とショックが付かないか思案中なんですが、これってどうなんですか？
どなたかご教示願えませんか？
>>553
手持ち部品に純正スプリングシートがないと不可かと思います。
中古ストラットと丸ごと交換して、車高調足は保管しておいたらどうでしょうか。
スポール車高調用バネは径が85mmだったかで、潰しがきかない様ですし…
手持ち部品に純正スプリングシートがないと不可かと思います。
中古ストラットと丸ごと交換して、車高調足は保管しておいたらどうでしょうか。
スポール車高調用バネは径が85mmだったかで、潰しがきかない様ですし…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:32:33 ID:fMBf0siRO
ビルから純正にしてゴムまわりも交換。
劇的にしなやかにはならないﾖ
タイヤも14inch Sドラから14ミシュランXM1にして少し快適に。
106 S16だから柔らかくならない。
劇的にしなやかにはならないﾖ
タイヤも14inch Sドラから14ミシュランXM1にして少し快適に。
106 S16だから柔らかくならない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:37:56 ID:wdeTcDgd0
Audi A1が何か良さそう。
次はこれにしようかな。
まあ、いつになるかは分からんけど。
次はこれにしようかな。
まあ、いつになるかは分からんけど。
買い換えの予定はないけどもし買い換えるならデミオかルーテシア（極端だな）かなあ
チンクってどうなんだろう
ニューミニは期待外れだった
チンクってどうなんだろう
ニューミニは期待外れだった
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:30:13 ID:dd8u4LpKO
買い替えか…全然思いつかないなー
ついこの間ショック換えて、今はもうとにかく楽しくてしょうがないし
それでももし替える事になるとしたら、ダイハツエッセで足回り組んで乗ってみたい
それかMR-Sかな…先月のレブスピ見て評価が上がったｗ
ついこの間ショック換えて、今はもうとにかく楽しくてしょうがないし
それでももし替える事になるとしたら、ダイハツエッセで足回り組んで乗ってみたい
それかMR-Sかな…先月のレブスピ見て評価が上がったｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:55:28 ID:VTPgeqK40
俺も車検で35マン消費
買い替えする金すらない
買い替えする金すらない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:01:55 ID:ur62vgCd0
昨日住宅ローン組んだから、
しばらく買い替えは無理だ
しばらく買い替えは無理だ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:23:56 ID:KtTA81JsO
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:30:11 ID:NZjTzu5u0
この間、車高落としたスズキのツイン乗ってみたんだけど
ちょっと欲しくなった。
ちょっと欲しくなった。
>>561
都銀はほぼ横並びだね
ttp://homepage3.nifty.com/dkmiyabi/cad/ichiran.htm
固定で1%台とかあればいいのだが、とりあえずｵﾚは
変動の1.075%にした
ｽﾚ違いｽﾏｿ
都銀はほぼ横並びだね
ttp://homepage3.nifty.com/dkmiyabi/cad/ichiran.htm
固定で1%台とかあればいいのだが、とりあえずｵﾚは
変動の1.075%にした
ｽﾚ違いｽﾏｿ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:46:09 ID:asuwQdac0
１０６購入しました！
納車が待ち遠しいｗ
これだけは気をつけろってことありますか？
妙にこのスレでO2センサーという文字を目にするんですが・・・
納車が待ち遠しいｗ
これだけは気をつけろってことありますか？
妙にこのスレでO2センサーという文字を目にするんですが・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:15:00 ID:aLD5gNSz0
>>564
購入おめでとう！
年式・走行距離・整備状態にもよるけど
・タイミングベルトとウオーターポンプ
・ウオッシャーがちゃんと出るか（前後）
・エアコンの内外気がちゃんと切り替るか
おまけ
・リアエンブレムのライオンが消えてないか
・クラクションのボタンの位置
・Ｏ２センサーはアイドリングが不安定の場合によく疑われてる
購入おめでとう！
年式・走行距離・整備状態にもよるけど
・タイミングベルトとウオーターポンプ
・ウオッシャーがちゃんと出るか（前後）
・エアコンの内外気がちゃんと切り替るか
おまけ
・リアエンブレムのライオンが消えてないか
・クラクションのボタンの位置
・Ｏ２センサーはアイドリングが不安定の場合によく疑われてる
スペアタイヤをおっことさないか時々確認
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 03:25:06 ID:nOmXdMH0O
俺、スペアタイヤ二度落としてるけど本当に気をつけた方がいい
幸にも俺は大事には至らなかったけど
危ないから留め具外してただ積んでたら
車検の際、工場で留め具を新調してサービスでつけてくれた
あと、ウインカーカチカチ病が発症するとちょっとウザい
収納スペースが全く無い
シートが殆どリクライニングしないくらいかな
あ、あとハザードとかあの辺のスイッチの絵が描いてある半円のやつがみんな一度取れた
幸にも俺は大事には至らなかったけど
危ないから留め具外してただ積んでたら
車検の際、工場で留め具を新調してサービスでつけてくれた
あと、ウインカーカチカチ病が発症するとちょっとウザい
収納スペースが全く無い
シートが殆どリクライニングしないくらいかな
あ、あとハザードとかあの辺のスイッチの絵が描いてある半円のやつがみんな一度取れた
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 10:58:56 ID:tHlXx0cT0
現在ビルシュタインノーマル車高ショックアブソーバー装着してますが
へたりが気になるようになってきたので交換を考えてます。
ノーマルに近い乗り心地を考えていますがザックスなんかはどうでしょうか？
バネはノーマルのままです。
へたりが気になるようになってきたので交換を考えてます。
ノーマルに近い乗り心地を考えていますがザックスなんかはどうでしょうか？
バネはノーマルのままです。
>>565
タイミングベルトは記録見たら前のオーナーさんが換えてくれてからすぐ売っちゃってるんで
まだ換えてから２．０００ｋｍくらいしか走ってないから大丈夫かなと思ってます
ウォッシャーの後ろは確かめてないけどほかは大丈夫でした
>>566
>>567
スペアタイヤｗｗｗ盲点でした
前の車がそもそもスペアタイヤ積んでなかった車種だったし・・・
今度確かめておかないと
タイミングベルトは記録見たら前のオーナーさんが換えてくれてからすぐ売っちゃってるんで
まだ換えてから２．０００ｋｍくらいしか走ってないから大丈夫かなと思ってます
ウォッシャーの後ろは確かめてないけどほかは大丈夫でした
>>566
>>567
スペアタイヤｗｗｗ盲点でした
前の車がそもそもスペアタイヤ積んでなかった車種だったし・・・
今度確かめておかないと
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:29:44 ID:SljcJC0O0
>>569
タイベルとセットでウォーポンも替えてあることを祈る。。。うちのはタイベルだけ
予備交換してあったから。
季節がらコンプレッサのガス抜けとか。これも予備点検しといたほうがよいかも。
クーラー効いてても暑いけどね、106は(笑
あのー、質問なんですが、106の送風ファンっていつも回ってるんですか?
つまみをひねると④段階ステップアップしてくれるのですが、0までひねっても
止まる気配がないのです。
タイベルとセットでウォーポンも替えてあることを祈る。。。うちのはタイベルだけ
予備交換してあったから。
季節がらコンプレッサのガス抜けとか。これも予備点検しといたほうがよいかも。
クーラー効いてても暑いけどね、106は(笑
あのー、質問なんですが、106の送風ファンっていつも回ってるんですか?
つまみをひねると④段階ステップアップしてくれるのですが、0までひねっても
止まる気配がないのです。
モーターが止まっても走行風は入ります。
そういう仕様だそうです。
どうしても止めたかったらひとつひとつレバーで止めるしかないようです
そもそも気密性は無いに等しいので(テールゲート両側にでっけえ空気
抜き穴が開いてる)あまり気にしないのが吉かと
そういう仕様だそうです。
どうしても止めたかったらひとつひとつレバーで止めるしかないようです
そもそも気密性は無いに等しいので(テールゲート両側にでっけえ空気
抜き穴が開いてる)あまり気にしないのが吉かと
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:20:27 ID:SljcJC0O0
>>571
うーん、ちょっとニュアンスがちがいますねぇ。
しっかりと確認したわけではないのですが
送風ファンを回すと、助手席の足元から音がしますよね?
当然をつまみを、0->1->2->3->4 とひねるとその音も
大きくなる。
それなら、当然、4->3->2->1->0 とひねれば、「0」で音は
消えるという発想です。
しかしながら、うちの青号は待てど、暮らせど音やまず。
最近、所用で一切、ウィンドウが開けられず、クーラーを
使用していたところ、気づいたので元からか、最近そうなった
のかと思い。
テールゲートの穴は106に限ったことではなく、大抵の車に
あるものだと。。。
うーん、ちょっとニュアンスがちがいますねぇ。
しっかりと確認したわけではないのですが
送風ファンを回すと、助手席の足元から音がしますよね?
当然をつまみを、0->1->2->3->4 とひねるとその音も
大きくなる。
それなら、当然、4->3->2->1->0 とひねれば、「0」で音は
消えるという発想です。
しかしながら、うちの青号は待てど、暮らせど音やまず。
最近、所用で一切、ウィンドウが開けられず、クーラーを
使用していたところ、気づいたので元からか、最近そうなった
のかと思い。
テールゲートの穴は106に限ったことではなく、大抵の車に
あるものだと。。。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:58:52 ID:TtEOv0bx0
念願の106を購入！
・・・したのはいいんだが、ペダルの配置的にヒールアンドトゥが出来ないorz
みんなはどうしてる？
やっぱりアクセルペダルを厚くしてつま先で両方やるのが手っとり早いのかな
・・・したのはいいんだが、ペダルの配置的にヒールアンドトゥが出来ないorz
みんなはどうしてる？
やっぱりアクセルペダルを厚くしてつま先で両方やるのが手っとり早いのかな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:54:40 ID:cFOy+6Fp0
別にヒール＆トゥなんて、やらなくてもいいじゃん。
公道だと、下手すりゃ危ないだけだ。
公道だと、下手すりゃ危ないだけだ。
>>573
うちはアクセルペダルを底上げしてトー&トーでやってます
ヒール&トーは無理じゃないかとおもいます
ステアリング交換・クラッチペダル底上げ、シフトレバーをちょい延長で
かなり快適な姿勢になりました
うちはアクセルペダルを底上げしてトー&トーでやってます
ヒール&トーは無理じゃないかとおもいます
ステアリング交換・クラッチペダル底上げ、シフトレバーをちょい延長で
かなり快適な姿勢になりました
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 04:21:09 ID:6TOkAWg80
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:57:19 ID:YqHovuMa0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:55:30 ID:oNywkK3R0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:26:18 ID:T+ttYqZa0
>>579
この車に静かさを求めちゃだめなような。。。
ちょっと走って信号待ちとかすると突然アイドリングが
安定せずにエンスト寸前の挙動を見せるし（ミスファイア？）、
高速100km巡航ではうるさくて会話がしずらいし
強化ブッシュとか入れたらずっと振動出るし
知り合いのC2乗ったら、アイドリング時の静かさにびっくりして
逆に落ち着かなかった（日本車だと当たり前もなんだけど）
この車に静かさを求めちゃだめなような。。。
ちょっと走って信号待ちとかすると突然アイドリングが
安定せずにエンスト寸前の挙動を見せるし（ミスファイア？）、
高速100km巡航ではうるさくて会話がしずらいし
強化ブッシュとか入れたらずっと振動出るし
知り合いのC2乗ったら、アイドリング時の静かさにびっくりして
逆に落ち着かなかった（日本車だと当たり前もなんだけど）
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:59:54 ID:jb1OLpyh0
DS3が気になる今日この頃・・・
SMのリニューアルというのも気になりますね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:32:34 ID:shaleGZl0
>>580
ほしい音と、いらない音がありまして。
今回指摘した音は、まさにいらない音なのです。
ローターとパッドは常に引きずり気味だし、
低速発進時に金属音するし。
独身男は気持ち悪いこだわりを持つのです。
ほしい音と、いらない音がありまして。
今回指摘した音は、まさにいらない音なのです。
ローターとパッドは常に引きずり気味だし、
低速発進時に金属音するし。
独身男は気持ち悪いこだわりを持つのです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:29:34 ID:idCtNNjB0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:34:58 ID:CvS2jytM0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:40:11 ID:Dn41NKho0
106欲しいんだけど
修理出すときディーラーのない地方の田舎でも部品とかすんなり揃うもん？
うちの地方じゃ中古車屋に１台も置いてねーよ…
修理出すときディーラーのない地方の田舎でも部品とかすんなり揃うもん？
うちの地方じゃ中古車屋に１台も置いてねーよ…
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:19:37 ID:MxrwbBdO0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:30:19 ID:nZe/cTgs0
>>589
お疲れぇ♪体中愉快なことになってなぁい?
取り付けはご自身でやられるの?
ガスケット、スタッド、ナット類も新調するんですか？
年式にもよりますが、エアポンプも外す必要が
ありますし（汗
ファンがラジエータ後ろなら、ご愁傷様、前だとしても
ラジエータはガードしてあげてねぇ♪
お疲れぇ♪体中愉快なことになってなぁい?
取り付けはご自身でやられるの?
ガスケット、スタッド、ナット類も新調するんですか？
年式にもよりますが、エアポンプも外す必要が
ありますし（汗
ファンがラジエータ後ろなら、ご愁傷様、前だとしても
ラジエータはガードしてあげてねぇ♪
>>590
濯げばサーモテックは全然ちくちくしないです。
エキマニ外すのは三回目だから楽勝かと。今回はガスケットのみ新品にします。が、ナット類は国産車で良いのがないか探してます。
なにか良いヤツないですか？
濯げばサーモテックは全然ちくちくしないです。
エキマニ外すのは三回目だから楽勝かと。今回はガスケットのみ新品にします。が、ナット類は国産車で良いのがないか探してます。
なにか良いヤツないですか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:59:28 ID:BFdhPrjc0
アイドリングの鼓動感は仕様ですか?
j-engineのコンバージョンキットで治ったって話も聞いたので。
http://www.j-engine.jp/parts.html
イグニッションコイルコンバージョンキット
j-engineのコンバージョンキットで治ったって話も聞いたので。
http://www.j-engine.jp/parts.html
イグニッションコイルコンバージョンキット
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:43:42 ID:bzqhOHrA0
>>587
ディーラー無し・そっち系のショップ無しだと作業素人の俺だと
ちょっと辛いなぁ。ディーラーでも故障箇所によっては在庫無しの
本国取り寄せで待たされる事もあるし。
ちょっと遠くてもショップ探してみれば？それなりの整備してれば
不動になる様な故障とかは無い車だし。絶対に不動になら無い訳じゃ
ないけど、そこまでいくと他の車種でも似た様な確立だろうし。
ディーラー無し・そっち系のショップ無しだと作業素人の俺だと
ちょっと辛いなぁ。ディーラーでも故障箇所によっては在庫無しの
本国取り寄せで待たされる事もあるし。
ちょっと遠くてもショップ探してみれば？それなりの整備してれば
不動になる様な故障とかは無い車だし。絶対に不動になら無い訳じゃ
ないけど、そこまでいくと他の車種でも似た様な確立だろうし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:34:34 ID:tAw4N99c0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:58:03 ID:tAw4N99c0
レス番間違えた >>593さんありがとう
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:32:53 ID:P+51KmNh0
99年式の106Ｓ16だけど、クリアと塗装の剥がれが左側のルーフサイド全面に広がってきた。
ちょっと前にモールより内側のルーフ部分だけ塗ったので、余計目立つ・・・
さらに良く見たらボンネットも塗装が浮いている部分が！
もうオールペンしかなさそうだけど、どのぐらいの費用が掛かるんだろう。
ちなみに７月には車検もありダブルパンチ。金が火の車状態に！
「ブレイズゴールド」って色名、そのまんまになりました。
ちょっと前にモールより内側のルーフ部分だけ塗ったので、余計目立つ・・・
さらに良く見たらボンネットも塗装が浮いている部分が！
もうオールペンしかなさそうだけど、どのぐらいの費用が掛かるんだろう。
ちなみに７月には車検もありダブルパンチ。金が火の車状態に！
「ブレイズゴールド」って色名、そのまんまになりました。
追伸：関東地方で評判の良いオールペン施工工場をご存知の方、ぜひご教授下さい！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:25:28 ID:AvAIRC/10
>597
何色に塗り替えんの？
何色に塗り替えんの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:31:38 ID:81NPvw2m0
>596
4月に車検受けたついでに95年式XSiの全塗装してもらったけど18万くらいかかったよ
塗装前は色褪せて朱色っぽくなってたのが当時の雑誌に載ってたような赤に戻ったw
でもどうせ全塗装するなら違う色にしてみた方が良かったのかなとも思ったり
4月に車検受けたついでに95年式XSiの全塗装してもらったけど18万くらいかかったよ
塗装前は色褪せて朱色っぽくなってたのが当時の雑誌に載ってたような赤に戻ったw
でもどうせ全塗装するなら違う色にしてみた方が良かったのかなとも思ったり
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:04:58 ID:dk/CeMdc0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:07:39 ID:4JpKqth40
うちも98年式の金なんだけど、屋根とボンネットがヤヴァくなってきたよ。
たまたま家にサンダーとエアブラシあるから自分でやり直す予定だお。
コンペラインとか入れてみよっかなー。
たまたま家にサンダーとエアブラシあるから自分でやり直す予定だお。
コンペラインとか入れてみよっかなー。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:09:43 ID:/JqJbV4Y0
今無性にラベンダ－に塗り替えたい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:12:35 ID:+sa480h/0
オールペンって板金塗装やってる修理工場ならどこでもできるだろ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 05:50:03 ID:Pz+nmVY60
どのレスに対して言ってるのかわからんが、
>>597なら「評判の良い」って書いてあるだろ
>>597なら「評判の良い」って書いてあるだろ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 06:51:44 ID:cW9Vb9nh0
>>597
ヨコバン。
ヨコバン。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:44:43 ID:E4rYnu+N0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:37:17 ID:5NwQ4aWPO
うちの98年S16、ガソリンが減ってくるとエンジンの掛かりが悪くなるんだけど、これってポンプが弱ってるのかな…
経験ある方います？
経験ある方います？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:34:05 ID:YCz1A68nO
サルベージ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:21:47 ID:KYa6lkpJ0
hosyu
610 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:41:28 ID:qAHb1JB80
S16で一度に最高何リットル給油したことある？
ガス欠寸前だろうと思って給油しても38リットルくらいしか入らなかったが
ガス欠寸前だろうと思って給油しても38リットルくらいしか入らなかったが
611 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:41:43 ID:4YziWQAH0
覚えてる範囲では43リットルちょっとだったかな。
もちろん警告灯は点いた。
もちろん警告灯は点いた。
612 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:32:12 ID:IDLulvj+0
一度だけ46リッター入ったことがあるよ
613 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:56:30 ID:ESARIRgq0
加速したら減るし、減速したら増えるし、ガソリン計がアバウトなんで、トリップを目安に入れてる。バイク感覚。
俺も最高46L入ったことがある。
タンク容量45Lなのに不思議。
俺も最高46L入ったことがある。
タンク容量45Lなのに不思議。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:18:11 ID:TNM7m4sx0
46入っちゃうスタンドのメーター
疑
疑
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:51:31 ID:bLcauea10
一般的にタンク容量は少な目に表記するみたいだが
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:52:27 ID:s5yhQa+K0
タンク＋タンクまでのホースな
Ｓ1電動ファンのモーターに据え付けてある銀色で筒型のセンサー。
何のセンサーか分かる方おりますか？
コネクタの接点がまる焦げですが、ファンの動作に異常はないです。
何のセンサーか分かる方おりますか？
コネクタの接点がまる焦げですが、ファンの動作に異常はないです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:50:24 ID:2b6X67Ek0
あれはたしか・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:06:15 ID:/GjSq7s20
自爆装置・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:25:10 ID:2ksQ2ZpG0
みなさん、タイヤは何を履いてます？
私は金が無いのでGood Year
私は金が無いのでGood Year
ブリジストン スニーカーを履いてる自分が一番プアかな？
ちなみに１７５にインチダウン
ステアリングかるかる
ちなみに１７５にインチダウン
ステアリングかるかる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 02:56:25 ID:Kx4LGHxR0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 04:45:27 ID:PCWGDek20
インチダウンとは言わないな w
175 65R14で空気圧はどの位にしますか？
俺はここ半年、前2.2 後2.0にしてます。
俺はここ半年、前2.2 後2.0にしてます。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 06:40:05 ID:HzvfHZce0
165/65R14と、195/45R15を気分次第で替えてます。
銘柄はP4とP7です。
銘柄はP4とP7です。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 06:59:38 ID:Vwdox+IC0
クラッチ切るとシュッシュッっていう音がするようになった
クラッチペダルもぎこぎこ変な振動が伝わってくる
これってクラッチレリーズベアリングですかね
クラッチペダルもぎこぎこ変な振動が伝わってくる
これってクラッチレリーズベアリングですかね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:27:12 ID:/PgV38lP0
>627
おそらくレリーズベアリングからの異音です。
クラッチペダルも硬くなって、スムーズに動かなくなります。
現在、私の車はこのような症状が出たためクラッチのオーバーホール中です。
ちなみに98年式走行13万キロです。
おそらくレリーズベアリングからの異音です。
クラッチペダルも硬くなって、スムーズに動かなくなります。
現在、私の車はこのような症状が出たためクラッチのオーバーホール中です。
ちなみに98年式走行13万キロです。
>>628
うちのも走行13万kmです（01年式）。
一週間ぐらい前から予兆はあったんですが、あっという間に悪化してディーラーへ
行きそびれました。
今年はタイミングベルト交換も予定していたので、出費が厳しい…
うちのも走行13万kmです（01年式）。
一週間ぐらい前から予兆はあったんですが、あっという間に悪化してディーラーへ
行きそびれました。
今年はタイミングベルト交換も予定していたので、出費が厳しい…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:38:58 ID:62D1I3v6O
ウチの14万キロ走った99年式S16。
左のデフ側ドラシャブーツに切れ目が生じてオイルが飛び散ってた。
ＢＬで見積もり出したら\38,902(内工賃\27,150)orz
自分も今年はタイベル交換するつもりだったから痛い出費です。
左のデフ側ドラシャブーツに切れ目が生じてオイルが飛び散ってた。
ＢＬで見積もり出したら\38,902(内工賃\27,150)orz
自分も今年はタイベル交換するつもりだったから痛い出費です。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 03:59:12 ID:2exANDR00
最近、エンジンかけた瞬間、エアバッグの警告等が・・・
鬱だｗｗｗ
鬱だｗｗｗ
よくあることです
とりあえず座席の下（サイドエアバッグ無し車も予備配線があります）をチェック
自分はステアリング交換したのでメーターパネルのタマ抜きました
とりあえず座席の下（サイドエアバッグ無し車も予備配線があります）をチェック
自分はステアリング交換したのでメーターパネルのタマ抜きました
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 06:13:47 ID:HPlLnt980
>>632
予備配線が断線されてると点滅するんですか？
予備配線が断線されてると点滅するんですか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:35:14 ID:xzQjdJEp0
それ予備配線だけじゃなくてシートベルトのプリテンショナーへの配線も
有るから断線すると点滅するよ。断線と言うかコネクタの不良っぽい
気もするけど。
事故った時に火薬でベルトをキュッっと締めるやつね。
有るから断線すると点滅するよ。断線と言うかコネクタの不良っぽい
気もするけど。
事故った時に火薬でベルトをキュッっと締めるやつね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:54:27 ID:yKEQsOn00
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:54:46 ID:yRnkqRkW0
KONI SPORTに組み合わせるスプリングどうしようかな
無難にH&Rあたりか
無難にH&Rあたりか
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:28:47 ID:+ZBAkqTI0
ファーベルクキットかっときゃ安く上がったね、残念。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:53:23 ID:OZSqw+0R0
車検もとうとう五回目を迎えた、感無量
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:08:55 ID:Ynf3TfSf0
俺も何回通しただろう・・・。
全てユーザー車検だったが。
全てユーザー車検だったが。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:33:19 ID:oseoVdMj0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:38:59 ID:OwUv15E20
純正のヘッドライトに後付けのH4ＨＩ/ｌＬｏｗ切り替えHID組んでる人教えてください。
光軸調整してもグレア光って出ますよね？対策などどのようなことをなさっていますか？
光軸調整してもグレア光って出ますよね？対策などどのようなことをなさっていますか？
エアバッグ外した・壊れた人は保険のエアバッグ割引キャンセルするのも忘れずに。
>>642
自分は昔純正ヘッドライトにHID組んでましたが漏光対策はしませんでした。
ちとキラキラするなーとは思いましたが。
今はHID一体型プロジェクターヘッドライトに変えたので問題なしです。
>>642
自分は昔純正ヘッドライトにHID組んでましたが漏光対策はしませんでした。
ちとキラキラするなーとは思いましたが。
今はHID一体型プロジェクターヘッドライトに変えたので問題なしです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:04:56 ID:NQogFC0E0
タイヤの交換を考えています。
今はＢＳのプレイズ１８５／５５Ｒ１４を履いていますが、ミシュランのエナジーセイバーってどうでしょうか。
今はＢＳのプレイズ１８５／５５Ｒ１４を履いていますが、ミシュランのエナジーセイバーってどうでしょうか。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:34:52 ID:FJ74vNI10
>>645
1週間ほど前にエナジーセイバーに履き替えました。
死に掛けの純正ピレリが比較対象なのであまり当てにならないかも知れませんが、
一般公道用なら普通にいいタイヤだと思います。
つけた翌日早速高速（横浜～長崎）走りましたが、本当に燃費が一割近く向上しました。
基本的に5速100ｋｍでエアコンONでそれまで大体17km/lが18.5km/lくらいに向上。
ロードノイズがうるさいというインプレを読みましたが私は気になりませんでした。
サーキットでの限界性能は知らんw
1週間ほど前にエナジーセイバーに履き替えました。
死に掛けの純正ピレリが比較対象なのであまり当てにならないかも知れませんが、
一般公道用なら普通にいいタイヤだと思います。
つけた翌日早速高速（横浜～長崎）走りましたが、本当に燃費が一割近く向上しました。
基本的に5速100ｋｍでエアコンONでそれまで大体17km/lが18.5km/lくらいに向上。
ロードノイズがうるさいというインプレを読みましたが私は気になりませんでした。
サーキットでの限界性能は知らんw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 02:11:43 ID:fGUukdvX0
>>646
燃費良すぎるだろｗｗ
燃費良すぎるだろｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 03:00:51 ID:vw1vnRnX0
私も純正ピレリからですが、プレセダ PP2なので
ご参考までに･･･
私のピレリは二年前製造で一万も走ってなく
購入したプレセダが三年落ちでした・・・が
サイズも１７５／６０とサイズダウンしているのに
グリップ増しています？！
ピレリの時は１速でフル加速の際結構鳴きましたが
ほぼ皆無になりました。
ただ、プレセダはロードノイズが凄いです。
音楽を楽しむためにレグノを履いていた時に比べ
ピレリを五月蠅いでもなく静かでもないとすれば
五月蠅い部類か、と。
常磐道いわき近くでアスファルト舗装からコンクリ舗装に変わるとき
ノイズが明らかに変わり五月蠅くなりますが
替えてから初めて乗ったときそれを思い出しました。
でも許容範囲かといえば許容範囲ですし
運転が楽しくなったのはいいですね。
燃費はあまり変わりません（笑）
ピレリの時も高速１００km/h巡航などで１５～１６km/lでしたし
ターンパイクやスカイラインを楽しんでしまうので
エコではないかも
>>646
燃費いいですね～
ご参考までに･･･
私のピレリは二年前製造で一万も走ってなく
購入したプレセダが三年落ちでした・・・が
サイズも１７５／６０とサイズダウンしているのに
グリップ増しています？！
ピレリの時は１速でフル加速の際結構鳴きましたが
ほぼ皆無になりました。
ただ、プレセダはロードノイズが凄いです。
音楽を楽しむためにレグノを履いていた時に比べ
ピレリを五月蠅いでもなく静かでもないとすれば
五月蠅い部類か、と。
常磐道いわき近くでアスファルト舗装からコンクリ舗装に変わるとき
ノイズが明らかに変わり五月蠅くなりますが
替えてから初めて乗ったときそれを思い出しました。
でも許容範囲かといえば許容範囲ですし
運転が楽しくなったのはいいですね。
燃費はあまり変わりません（笑）
ピレリの時も高速１００km/h巡航などで１５～１６km/lでしたし
ターンパイクやスカイラインを楽しんでしまうので
エコではないかも
>>646
燃費いいですね～
燃費いいんですかね？
みなさんこれくらい走らせてるものとばかり。。
追記ですが、空気圧は指定2.2の所を2.5に上げてます。
計測方法は満タン法で一回カチッと止まった所でやめる。
それと私は基本的に止まりませんw
距離にして400～500km、トイレに行きたくなる以外は走り続けます。(多分これが一番効いてる)
みなさんこれくらい走らせてるものとばかり。。
追記ですが、空気圧は指定2.2の所を2.5に上げてます。
計測方法は満タン法で一回カチッと止まった所でやめる。
それと私は基本的に止まりませんw
距離にして400～500km、トイレに行きたくなる以外は走り続けます。(多分これが一番効いてる)
街乗り中心でリッター8程度です
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 04:47:04 ID:y4hWy8W40
この前の連休ドライブに行って往復550km走ったけど、
そのうち高速：一般道がだいたい7：3で常にエアコンON。
一般道の半分くらいが峠でそこそこのペースで飛ばした。
高速は5速固定100km/h～120km/h巡航、追い越しのときはもうちょい出したかな。
それで最終的に16.5km/Lだったから、18km/Lは達成できない数字ではないな。
ちなみにタイヤはS-DRIVEでエアは規定値。
ブリヂストン派だったけど、履きたいのがないからヨコハマにしたが失敗だった。
次は違うメーカーにする予定。
そのうち高速：一般道がだいたい7：3で常にエアコンON。
一般道の半分くらいが峠でそこそこのペースで飛ばした。
高速は5速固定100km/h～120km/h巡航、追い越しのときはもうちょい出したかな。
それで最終的に16.5km/Lだったから、18km/Lは達成できない数字ではないな。
ちなみにタイヤはS-DRIVEでエアは規定値。
ブリヂストン派だったけど、履きたいのがないからヨコハマにしたが失敗だった。
次は違うメーカーにする予定。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:51:18 ID:5YGkbDpN0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:55:35 ID:MPoFzj/A0
高速巡航だと、ほんと燃費伸びるよ。
前、実家（東京から約770km）まで帰った時、満タン出発で無給油でいけた。
実家に着いても警告灯は点いてなかったし。
まあ、その時は燃費以上に、長時間走っても疲れない方に驚いたけどｗ
前、実家（東京から約770km）まで帰った時、満タン出発で無給油でいけた。
実家に着いても警告灯は点いてなかったし。
まあ、その時は燃費以上に、長時間走っても疲れない方に驚いたけどｗ
一日900キロ走ったことがあります（静岡－神戸往復）
全然元気でしたね
ただ、たぶん、100km/hって、真の経済巡航速度じゃなさそうですね
全然元気でしたね
ただ、たぶん、100km/hって、真の経済巡航速度じゃなさそうですね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:22:36 ID:mrl03ssp0
信号の少ない田舎道で5速70kmと
高速で80kmで巡航するトラックについて延々と走り続けたときに
24km/lというのを過去に4回出したことがあります。
そこいらをテキトーに走ってるフィットやらヴィッツより絶対燃費いい。
やっぱり低さと軽さMTが効いてるんですかね？
まじめにエコカー認定してほしいです。
高速で80kmで巡航するトラックについて延々と走り続けたときに
24km/lというのを過去に4回出したことがあります。
そこいらをテキトーに走ってるフィットやらヴィッツより絶対燃費いい。
やっぱり低さと軽さMTが効いてるんですかね？
まじめにエコカー認定してほしいです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:37:22 ID:HrllqJzy0
高速100km/hだとあんまり伸びない… 14～15km/lくらい
一般道長距離なら、特に燃費を気にしなくても、
コンスタントに17km/lくらい逝くんだけど…
高速未使用で19km/lが最高だった。
一般道長距離なら、特に燃費を気にしなくても、
コンスタントに17km/lくらい逝くんだけど…
高速未使用で19km/lが最高だった。
もてぎで安全運転講習受けたとき
「３」を出したときにはさすがに愕然としました
あと40km/hで疑似アイスバーン（確かガラスのタイルに散水だったかな）に
進入してくださいと言われたが、106のメーター、精度メチャクチャです
バレリーナのようにくるくる回って
あんた50キロ以上出してたぞ 指示を守らないと危険だぞ、と怒られました
カーナビの診断機能とつきあわせてみましたが
50キロ越えれば誤差はあるものの誤差が収束する感じですが
40km/hで走行するなんて無理です
うちは日常は鉄ちんでブリジストン・スニーカー履いてるので
当該講習時P700は充分山が残ってました
「３」を出したときにはさすがに愕然としました
あと40km/hで疑似アイスバーン（確かガラスのタイルに散水だったかな）に
進入してくださいと言われたが、106のメーター、精度メチャクチャです
バレリーナのようにくるくる回って
あんた50キロ以上出してたぞ 指示を守らないと危険だぞ、と怒られました
カーナビの診断機能とつきあわせてみましたが
50キロ越えれば誤差はあるものの誤差が収束する感じですが
40km/hで走行するなんて無理です
うちは日常は鉄ちんでブリジストン・スニーカー履いてるので
当該講習時P700は充分山が残ってました
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:07:17 ID:PHByiWSF0
大きな声じゃ言えないが、真の経済巡航速度は120～130Km/hあたり
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 16:21:45 ID:gmypgCMB0
どうりで燃費がいいわけだ。
赤い光に追われやすい速度だが。
赤い光に追われやすい速度だが。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:15:59 ID:Xv8A4dmz0
106欲しくって知り合いに業者オークションで探してもらってるけど、
なかなか出ないもんですなー。
なかなか出ないもんですなー。
今更乗ってるみなさんは基本的に壊れるか峠で刺さるまで（あ、おなじか）
乗り続けるんで、たいへんだとおもいます
206RCやクリオ・スポールじゃだめかい？ スペック高すぎだけど
乗り続けるんで、たいへんだとおもいます
206RCやクリオ・スポールじゃだめかい？ スペック高すぎだけど
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:55:01 ID:H+pl45SQ0
今106を欲しがる人って、106以外は目に入らないんじゃないかなー。
走りがおもしろい車ならたくさんあるけど、
似たようなフィーリングで代わりがある車種じゃないしね。
走りがおもしろい車ならたくさんあるけど、
似たようなフィーリングで代わりがある車種じゃないしね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:23:05 ID:OXY1zy4p0
>似たようなフィーリングで代わりがある車種じゃないしね。
SAXOじゃだめなんですね(´･ω･`)
まぁ あのスタイル(サイズとかも含めて)とあの走りがって感じで
指名買いみたいなモンなんだろうし。
ある程度走ってる個体をそれなりの整備を前提で購入って手も。
SAXOじゃだめなんですね(´･ω･`)
まぁ あのスタイル(サイズとかも含めて)とあの走りがって感じで
指名買いみたいなモンなんだろうし。
ある程度走ってる個体をそれなりの整備を前提で購入って手も。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:01:25 ID:LCDDw1Fw0
>>664
サクソの方が少なくて見つからなくない？ｗ
サクソの方が少なくて見つからなくない？ｗ
今106乗っている人羨ましかー。
長丁場覚悟で粘ります。
色は絶対インディゴブルーって決めてるのが選択肢を狭めてるんだろうな。
まあ他の色も良いんだけどね。インディゴブルーが良すぎるのさ…。
インディゴブルーラヴの人います？
長丁場覚悟で粘ります。
色は絶対インディゴブルーって決めてるのが選択肢を狭めてるんだろうな。
まあ他の色も良いんだけどね。インディゴブルーが良すぎるのさ…。
インディゴブルーラヴの人います？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 03:54:29 ID:fqpslhrx0
おれは新車で買うときにインディゴブルーかサンダンスイエローかですっげー悩んだ。
ただ、ブルーは展示車のみ、イエローは一ヶ月の入荷待ちで年越すとか言われて、
半分仕方なくシルバーにした。
ズボラなオレには、汚れが目立たなくてよかったが w
ただ、ブルーは展示車のみ、イエローは一ヶ月の入荷待ちで年越すとか言われて、
半分仕方なくシルバーにした。
ズボラなオレには、汚れが目立たなくてよかったが w
自分もインディゴを注文して何カ月たっても割り当てがこなかったのか
届かず、展示車のサンダンスイエローにしました
量が少ないのか手放す人がいないからかは分かりませんが
届かず、展示車のサンダンスイエローにしました
量が少ないのか手放す人がいないからかは分かりませんが
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 06:26:26 ID:RmFobvzr0
俺はセリスペ中古のチェリーレッドｗ
装備的にどこがスペシャルなのか未だに分からないのでありますｗ
ステアリングはウレタンでシートはファブリックですｗ
装備的にどこがスペシャルなのか未だに分からないのでありますｗ
ステアリングはウレタンでシートはファブリックですｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 08:04:23 ID:GuO2/C99P
シルバーは確かに華の無い色ではあるけど、106に合ってないかというとそうでもないよね
あと、他の車だと白は凄くつまらなく見えるんだけど、106のビアンカはそうは思わない
…贔屓目過ぎるね、我ながら
あと、他の車だと白は凄くつまらなく見えるんだけど、106のビアンカはそうは思わない
…贔屓目過ぎるね、我ながら
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:25:02 ID:n5WBLdY30
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 11:35:19 ID:OEz5Vkyq0
ソリッドカラーはこの車のキャラによく合ってるけど、
案外コバルトブルーもいいもんだよ
朝夕の光の弱い時間に見るととても奇麗
案外コバルトブルーもいいもんだよ
朝夕の光の弱い時間に見るととても奇麗
静岡-名古屋往復したらリッター15.8でました。
なんだうちの子もやればできるんじゃないか
下道で伸びないのは乗り方が悪いってことか
なんだうちの子もやればできるんじゃないか
下道で伸びないのは乗り方が悪いってことか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:37:00 ID:eo9/dmMr0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:31:12 ID:cuzy/IdM0
俺もビアンカかインディゴがよかったんだけど紆余曲折あってルシファーレッドに。
写真だとおばちゃんくさいなぁと思ったけど、実物見たら全然イメージ違ったw
この車はなんだかんだでどの色も平均以上にカッコいいよね
写真だとおばちゃんくさいなぁと思ったけど、実物見たら全然イメージ違ったw
この車はなんだかんだでどの色も平均以上にカッコいいよね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 11:31:07 ID:E6j9t7wF0
>>674
同じく。
同じく。
フランスの制限速度が市街地が50km/h、郊外が90km/h、
高速道路が130km/hです。
この3速度に赤ラインが入っています。
高速道路が130km/hです。
この3速度に赤ラインが入っています。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:03:12 ID:kYa2/+Ga0
最初に希望した色とは違っても、
それはそれで満足してる人多そうね！すごいよ106。
インディゴインディゴ言ってきたけど、
ここへ来て比較的近いお店にモーリシャスブルーの出物が。
んんー、まずは実際に見てみようかな。
それはそれで満足してる人多そうね！すごいよ106。
インディゴインディゴ言ってきたけど、
ここへ来て比較的近いお店にモーリシャスブルーの出物が。
んんー、まずは実際に見てみようかな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 02:57:39 ID:spgY/jyrP
自分も最初はイエロー欲しくて探して見つけたら手付払う前に売られて
あれより安くて程度のいいのはもうでないだろうとほかを探してたら
ムーンストーングレーで程度のいいのを見つけてショップに電話して買いたいと伝えたら
売れないと渋られた
住んでる場所が遠くメンテナンス等の心配をしてくれたようでした
一度ショップで実車を見てそれから話しをしましょうと言われ
なんとか購入できました
五年たったけど今でも調子いい最高に楽しい車です
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 14:42:53 ID:MxtiK+P50
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:21:44 ID:xMUfql5r0
どもども。
ヘッドライト、フォグの規格について質問です。
ヘッドライト：H4
フォグランプ：H1
スモールランプ：？？
ちはみに、前照灯はこれだけですねよ？？
分かる方、宜しくお願い致します。
ヘッドライト、フォグの規格について質問です。
ヘッドライト：H4
フォグランプ：H1
スモールランプ：？？
ちはみに、前照灯はこれだけですねよ？？
分かる方、宜しくお願い致します。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:39:47 ID:hzGiK0Bg0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:13:56 ID:1+GHFdO30
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:25:52 ID:OdmLdmFS0
>>683
ウインカーはBAU15sっていうピン角度150度のやつです。
ウインカーはBAU15sっていうピン角度150度のやつです。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 11:09:41 ID:AxJOMl+a0
皆さんは運転席のヒューズボックス周りだと
どこでアースとってます？
どこでアースとってます？
カーステの配線にふたまたー
ハンドルの逆方向だけど
ハンドルの逆方向だけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 00:25:52 ID:nXzVpJNr0
>>685
少なくともテスターで確認はしようねぇ。
少なくともテスターで確認はしようねぇ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:39:32 ID:iYs4W6++0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 03:26:20 ID:7HFDfclf0
今日リアハッチを閉じたら、カランと何かが落ちた。
よく見たら、鍵穴の所のライオンマークのプレートが剥がれて転がってた……。
ま、どこかで落として行方不明になるよりはいいかと気を取り直し、
明日、瞬間接着剤でくっつけることにしたｗ
よく見たら、鍵穴の所のライオンマークのプレートが剥がれて転がってた……。
ま、どこかで落として行方不明になるよりはいいかと気を取り直し、
明日、瞬間接着剤でくっつけることにしたｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:40:02 ID:2ejHquPC0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:18:28 ID:wewK86tS0
フェンダーが剥がれてきた・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:23:52 ID:RxpKKqS90
なんなんですか？
この老人病棟待合室のような会話は？
この老人病棟待合室のような会話は？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 11:06:30 ID:OqQVzwMZP
古びてきた車のスレなんてみんなこんなもんよー
昔作ってくれてた方がいらしたんですけどねー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
原型よりかっこよくなります。が、うちは海辺なんでちょいアルミ錆浮きました
接着は>>695さんの通り、3Mの厚手超強力両面テープで。
うちは洗車機通しても全然平気です。
古びてきたといえばうちの子も刺さって再塗装したところとルーフの色の差が
かなり目立つようになってきました。スポイラーのクリアが死にました。
あとシートベルトのボタンが褪色したのと椅子のアルカンタラがすり減ってるのと……
駆動系はとても元気なよいこです。エアコンもがんばってます。年次点検ごとに
フロン追加してますが。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
原型よりかっこよくなります。が、うちは海辺なんでちょいアルミ錆浮きました
接着は>>695さんの通り、3Mの厚手超強力両面テープで。
うちは洗車機通しても全然平気です。
古びてきたといえばうちの子も刺さって再塗装したところとルーフの色の差が
かなり目立つようになってきました。スポイラーのクリアが死にました。
あとシートベルトのボタンが褪色したのと椅子のアルカンタラがすり減ってるのと……
駆動系はとても元気なよいこです。エアコンもがんばってます。年次点検ごとに
フロン追加してますが。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 18:37:58 ID:9ow5Y9De0
106を買うとき、「ここは聞いておけ！」って項目ありますかね？
自分で思いつく分ですと、
・タイベル交換歴
・ウォーターポンプ交換歴
・O2、水温各センサー類交換歴
・メーター類の警告灯など不具合は？
・エアコン内気外気切替えユニットに不具合は？
とか？
基本的な整備履歴とあれこれの交換歴は確認したいところですが、
他に何かあれば教えて頂けると助かります。
自分で思いつく分ですと、
・タイベル交換歴
・ウォーターポンプ交換歴
・O2、水温各センサー類交換歴
・メーター類の警告灯など不具合は？
・エアコン内気外気切替えユニットに不具合は？
とか？
基本的な整備履歴とあれこれの交換歴は確認したいところですが、
他に何かあれば教えて頂けると助かります。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:28:51 ID:JjB5hW+y0
>>697
思いついた所を挙げてみまふ。
油温/油量計(メーター黒パネル)が生きてるか？
→死んでる事がたまにある
燃料計の針が安定してるか？
→タンク内のフロートを抑えるバネが死にかけ
実害は見た目ぐらい？
アイドリングがある程度安定しているか？
→意外と有るトラブル
スターターとクラッチの異音等のチェック
→アイドリング不良のトラブルが出た車両は酷使される事が多いので
クラッチの交換歴とタイベル交換歴はそれぞれ3点セットで換えたか？
→予算節約で交換しなかった所だけが先に逝く可能性が…
エアコンそのものがちゃんと効くか？
→「そんなものです」とか言われたら怪しいｗ
思いついた所を挙げてみまふ。
油温/油量計(メーター黒パネル)が生きてるか？
→死んでる事がたまにある
燃料計の針が安定してるか？
→タンク内のフロートを抑えるバネが死にかけ
実害は見た目ぐらい？
アイドリングがある程度安定しているか？
→意外と有るトラブル
スターターとクラッチの異音等のチェック
→アイドリング不良のトラブルが出た車両は酷使される事が多いので
クラッチの交換歴とタイベル交換歴はそれぞれ3点セットで換えたか？
→予算節約で交換しなかった所だけが先に逝く可能性が…
エアコンそのものがちゃんと効くか？
→「そんなものです」とか言われたら怪しいｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:55:23 ID:9ow5Y9De0
>>698
ありがとうございます～。
なるほどなるほど、メーター周りもトラブル出るのですね。
そして私はちょっと順番間違ってましたね。
アイドリングが悪ければセンサー類の交換になるんでしたっけ。
スターターも初耳でした。
クラッチ、タイベル交換歴についてなのですが、
タイベルはタイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプで３点ですよね。
クラッチはわからないので教えて頂けると助かります。
レリーズシリンダー、ワイヤー、ディスクかな？
エアコンはあまり効かないそうですw
毎年ガス詰めてるということなので漏れてるっぽい。
ちなみに気になる車両はなんちゃらの杜の一番安い106なんですが…。
ありがとうございます～。
なるほどなるほど、メーター周りもトラブル出るのですね。
そして私はちょっと順番間違ってましたね。
アイドリングが悪ければセンサー類の交換になるんでしたっけ。
スターターも初耳でした。
クラッチ、タイベル交換歴についてなのですが、
タイベルはタイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプで３点ですよね。
クラッチはわからないので教えて頂けると助かります。
レリーズシリンダー、ワイヤー、ディスクかな？
エアコンはあまり効かないそうですw
毎年ガス詰めてるということなので漏れてるっぽい。
ちなみに気になる車両はなんちゃらの杜の一番安い106なんですが…。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 21:32:41 ID:JjB5hW+y0
追加
ラジエーターとタンクのカシメ部分からのクーラント漏れ
→地面に垂れる程度にはならないので気付かない事が多い
ラジエーターとタンクのカシメ部分からのクーラント漏れ
→地面に垂れる程度にはならないので気付かない事が多い
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 21:38:30 ID:JjB5hW+y0
クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリングですね。
普通やるだろと思ったらそういう訳でも無いみたい。
ワイヤーは自分の場合テンサン→SAXOのマニュアル調整式クラッチワイヤー
だったせいかトラブルっぽい事が無かったのと、自動調整式はよくわからない
って事でしてｗ
普通やるだろと思ったらそういう訳でも無いみたい。
ワイヤーは自分の場合テンサン→SAXOのマニュアル調整式クラッチワイヤー
だったせいかトラブルっぽい事が無かったのと、自動調整式はよくわからない
って事でしてｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 14:50:48 ID:fhXZORZn0
あるあるｗ
ヒーターコアからも、クーラントが漏れる。
2年ごとにサーモスタットが逝かれる。
ヒーターコアからも、クーラントが漏れる。
2年ごとにサーモスタットが逝かれる。
うちはシート倒さないでいたらリアシートの下がすごいことになってました
あと機関とは関係ないけどクリア塗装の状態かな
コイルは前兆わかんないし
あと機関とは関係ないけどクリア塗装の状態かな
コイルは前兆わかんないし
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:37:54 ID:i/I4gb4E0
>>666 今はあまり106はなく、206RCのいいものが
でてきてませんか？
7年前に106買ったものですが、エアコン壊れていて
近年の暑さに耐えきれず、今乗ってません。
96式 コバルトブルー 5万キロしか走ってなく
ちょっともったいないけどエコカー補助金のため
に歯医者にしようか迷ってます。
106は昔の恋人みたくなかなか捨てきれずいつも
車検のときに別の車に変えるか迷ってます。
でてきてませんか？
7年前に106買ったものですが、エアコン壊れていて
近年の暑さに耐えきれず、今乗ってません。
96式 コバルトブルー 5万キロしか走ってなく
ちょっともったいないけどエコカー補助金のため
に歯医者にしようか迷ってます。
106は昔の恋人みたくなかなか捨てきれずいつも
車検のときに別の車に変えるか迷ってます。
現オーナーさんがたのお話は参考になります。
ありがとうございます。
国産より壊れやすいのはまあ当然として、
なんだかんだで普通のクルマなのかなーと。
消耗品の交換スパンが短い程度と考えれば良さそう？かな？
タイベルも以前聞いたときは4万kmごとくらいでしたっけ。
そして最近106について嗅ぎまわってるのが私で、
666も私なのですが、
>>704
お馬鹿さんだと思われるかもしれませんが、
106 S16の指名買いです。（まだ買ってないけど）
運転楽しそうですし、このサイズ、このデザインがすごい好きなんですよね。
性能の優劣は関係なくて、乗ってて楽しくて眺めて嬉しい車かなと。
ありがとうございます。
国産より壊れやすいのはまあ当然として、
なんだかんだで普通のクルマなのかなーと。
消耗品の交換スパンが短い程度と考えれば良さそう？かな？
タイベルも以前聞いたときは4万kmごとくらいでしたっけ。
そして最近106について嗅ぎまわってるのが私で、
666も私なのですが、
>>704
お馬鹿さんだと思われるかもしれませんが、
106 S16の指名買いです。（まだ買ってないけど）
運転楽しそうですし、このサイズ、このデザインがすごい好きなんですよね。
性能の優劣は関係なくて、乗ってて楽しくて眺めて嬉しい車かなと。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:03:35 ID:N5JZIJ+I0
106なんて、よっぽどでもなければ、皆さん
指名買いよん♪
買ってからこの車について、お勉強を始めて
おいらは少数派。。。そんな奴いないか(マテッ
指名買いよん♪
買ってからこの車について、お勉強を始めて
おいらは少数派。。。そんな奴いないか(マテッ
>>705
多少苦笑させられることがあるかもしれないが、年式相応の普通の車ですよ
よくも悪くも、おかいものハッチにちょっと豪華な椅子と峠で遊べる駆動系
乗せたものです
普通に運転してただけでも楽しいですけど、日本で乗る分には駐車場での
小回りがきかない（しかも見かけで駐車場員に狭い所に案内される）など
難点もあります 高速道路の巡航が快適なのは大きなメリットですが
確かに比較して対抗馬になる車がないですね。自分も購入時価格交渉で
困ったことを思い出します
206ならルーテシアが対抗であったんですけどねー
多少苦笑させられることがあるかもしれないが、年式相応の普通の車ですよ
よくも悪くも、おかいものハッチにちょっと豪華な椅子と峠で遊べる駆動系
乗せたものです
普通に運転してただけでも楽しいですけど、日本で乗る分には駐車場での
小回りがきかない（しかも見かけで駐車場員に狭い所に案内される）など
難点もあります 高速道路の巡航が快適なのは大きなメリットですが
確かに比較して対抗馬になる車がないですね。自分も購入時価格交渉で
困ったことを思い出します
206ならルーテシアが対抗であったんですけどねー
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:43:33 ID:PlMbJk5g0
106の対抗…SAXOとかw
ほぼ同じ車両だから、当時そういう風に扱うのは無理だったのかな？
廃車にするなら>>704氏の106譲ってください！
と言いたいところだけど、どう考えても廃車した方がお得ってのが切ないですね。
この制度どうかしてる。
ほぼ同じ車両だから、当時そういう風に扱うのは無理だったのかな？
廃車にするなら>>704氏の106譲ってください！
と言いたいところだけど、どう考えても廃車した方がお得ってのが切ないですね。
この制度どうかしてる。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:36:06 ID:0S7F7AqY0
後部座席からチャプチャプと異音がするので座席を取っ払ってみたら
座席下に水たまりがたっぷりと、、
リアハッチの雨漏りは以前直したし、座席下以外は濡れてなかった
とりあえず水を流しておいたけど不安だなー
座席下に水たまりがたっぷりと、、
リアハッチの雨漏りは以前直したし、座席下以外は濡れてなかった
とりあえず水を流しておいたけど不安だなー
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:00:12 ID:0S7F7AqY0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:15:54 ID:0S7F7AqY0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:23:40 ID:i7amEon00
水抜き穴開けちゃえば？？？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:04:25 ID:of9Yd48Y0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:28:09 ID:/fFXZWbJ0
>>704
たいして乗ってみたいだし、この際車レス生活にしてみては？
金溜まりますよw
106を愛する者としてはエゴカー補助金の生贄にしてほしくないです。。
生贄になった車の末路知ってる？
真っ二つに切断されて文字どうり鉄クズにされてしまうという。。。
年式からするとS16の初期モデルですか？
その走行距離なら個人売買で指値２５万でいけそうだけどな・・・。
エアコン壊れててもサーキットユーズのベース車両として欲しがる人もいると思うし。
手放し方もいろいろ検討してみては？
たいして乗ってみたいだし、この際車レス生活にしてみては？
金溜まりますよw
106を愛する者としてはエゴカー補助金の生贄にしてほしくないです。。
生贄になった車の末路知ってる？
真っ二つに切断されて文字どうり鉄クズにされてしまうという。。。
年式からするとS16の初期モデルですか？
その走行距離なら個人売買で指値２５万でいけそうだけどな・・・。
エアコン壊れててもサーキットユーズのベース車両として欲しがる人もいると思うし。
手放し方もいろいろ検討してみては？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:33:21 ID:ONq6kTae0
質問でございます。
白鉄ホイールはS16純正アルミのホイールボルトを流用できるんでしょうか？
アルミの方は平テーパーですよね。無理かな？
白鉄ホイールはS16純正アルミのホイールボルトを流用できるんでしょうか？
アルミの方は平テーパーですよね。無理かな？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 22:46:06 ID:ONq6kTae0
調べたらまったく別物じゃんという自己解決でした。
ホイールボルト地味に高いすね。
ホイールボルト地味に高いすね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:59:42 ID:TIQ6d9oU0
サーキットからの帰りにどうもガソリンくさくて、途中で止めてジャッキアップしてみたら
右リアショックの左あたりの白い樹脂性の弁から滲んでるという・・・・orz
とりあえずダダ漏れってわけじゃないから大人しく帰ってお盆明けにディーラーかなぁ
右リアショックの左あたりの白い樹脂性の弁から滲んでるという・・・・orz
とりあえずダダ漏れってわけじゃないから大人しく帰ってお盆明けにディーラーかなぁ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:55:08 ID:fF8/I9Mh0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:54:35 ID:BX+HTcyz0
なんか夏休み帰省から帰ってきたらボディにゼラチンかかってるんですけど
・・・なにこれ？
ぱっと見、上から水かけたみたいに上面に水玉模様で広がってるんだけど、
触ってみるとツルツル、中はプルプル・・・ベタベタ・・・・・？
粘着質みたいで、洗車してもおちない、擦れば伸びてこびりつく、もうなにがなんだか・・・
心当たりと言えば、アパートの青空駐車で、クルマの上に電線。そこからなんか垂れたか、そうじゃなければぶっかけられた？？？
とにかくまた明日不動産屋にかけあってみ・・・定休日って・・・・・・orz
ちなみにボディカラーはコバルトブルー。しにたい。
・・・なにこれ？
ぱっと見、上から水かけたみたいに上面に水玉模様で広がってるんだけど、
触ってみるとツルツル、中はプルプル・・・ベタベタ・・・・・？
粘着質みたいで、洗車してもおちない、擦れば伸びてこびりつく、もうなにがなんだか・・・
心当たりと言えば、アパートの青空駐車で、クルマの上に電線。そこからなんか垂れたか、そうじゃなければぶっかけられた？？？
とにかくまた明日不動産屋にかけあってみ・・・定休日って・・・・・・orz
ちなみにボディカラーはコバルトブルー。しにたい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:50:21 ID:g6v+Izrr0
>>722
松ヤニじゃない？
松ヤニじゃない？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:51 ID:29AuBms80
おはようございます・・・寝ても覚めても夢じゃない・・・憂鬱。
>>723
アドバイスありがとうございます。
松ヤニではないと思われます。たぶん。樹木は道路挟んで向かい側に、風防のちょっとした気があるぐらい。
触った感じも、臭いも、松っぽくはなく、どちらかというと工業用のシリコンっぽい感じ。絶縁か防水用のゴム・・・ですかね。
飛んでくるにしても、被害は電線が真上にある自分のクルマだけなので、ますます疑い深いのは電線ですかね・・・。
>>723
アドバイスありがとうございます。
松ヤニではないと思われます。たぶん。樹木は道路挟んで向かい側に、風防のちょっとした気があるぐらい。
触った感じも、臭いも、松っぽくはなく、どちらかというと工業用のシリコンっぽい感じ。絶縁か防水用のゴム・・・ですかね。
飛んでくるにしても、被害は電線が真上にある自分のクルマだけなので、ますます疑い深いのは電線ですかね・・・。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:52:32 ID:9SUMhWp00
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:34:07 ID:udkjbRZVO
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:31:13 ID:r/Y2OJng0
>>725
コイルといえばこれ♪
http://www.j-engine.jp/parts.html
イグニッションコイルコンバージョンキット
ちくしょぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！
入札したつもりが入ってなかった。。。orz
俺のレカロ(泣
コイルといえばこれ♪
http://www.j-engine.jp/parts.html
イグニッションコイルコンバージョンキット
ちくしょぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！
入札したつもりが入ってなかった。。。orz
俺のレカロ(泣
ダメ元でエアクリのホース外してエンジンかけて、スロットル開いた
状態でキャブクリーナー吹き込んでみてはどうでしょう
うちはアイドル不良程度はこれで治まります アイドルコントロールバルブの
垢が取れるんでしょうね
ただ、自走不能レベルだとどうかわかりません
状態でキャブクリーナー吹き込んでみてはどうでしょう
うちはアイドル不良程度はこれで治まります アイドルコントロールバルブの
垢が取れるんでしょうね
ただ、自走不能レベルだとどうかわかりません
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 08:03:03 ID:lk6hWEc70
>>725-726
ご心配頂きありがとうございます・・・
ガムではないですね、まさにその、コーキング剤、といった感じ。
電線から垂れたのであれば、電力会社に問い合わせてみます。どんな対応されるかわかりませんが・・・信じてもらえるかな・・・orz
とりあえず、と思ってレストアショップなんかで働いてる知り合いに駆け込んだのですが、
洗車で落ちなければコンパウンドで削り取る、それか全塗装だね、とのこと。確かに塗装はヤレてきてましたが・・・ううむ・・・・・・
ご心配頂きありがとうございます・・・
ガムではないですね、まさにその、コーキング剤、といった感じ。
電線から垂れたのであれば、電力会社に問い合わせてみます。どんな対応されるかわかりませんが・・・信じてもらえるかな・・・orz
とりあえず、と思ってレストアショップなんかで働いてる知り合いに駆け込んだのですが、
洗車で落ちなければコンパウンドで削り取る、それか全塗装だね、とのこと。確かに塗装はヤレてきてましたが・・・ううむ・・・・・・
結局燃料ポンプが腐ってたそうです。
燃圧が2.5kかからなきゃいけないところを1.0kぐらいだったらしい・・・
そりゃあ吹けんわな
燃圧が2.5kかからなきゃいけないところを1.0kぐらいだったらしい・・・
そりゃあ吹けんわな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:07:46 ID:sYu1AuQR0
ミッションオイル滲み発見！ってかもう漏れに近いかも・・・（汗
DIYで・・・やりたいけど場所がない・・・お店出すしかないのかぁ～・・・
DIYで・・・やりたいけど場所がない・・・お店出すしかないのかぁ～・・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:51:59 ID:UwmWOx7U0
106を購入しようと本気で悩んでるんですが、どの年式がオススメですかね？
チェリーレッドが欲しいけど、セリスペのシート柄があんまり好みじゃない・・・
別の色にして最終年式のを買うのが無難かなぁ。
チェリーレッドが欲しいけど、セリスペのシート柄があんまり好みじゃない・・・
別の色にして最終年式のを買うのが無難かなぁ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 03:17:11 ID:CgWDW2RD0
年式よりも、程度のいいものを探したほうがいいと思う。
整備記録簿のチェックはもちろん、
エンジンルームやトランク、フロア見てきれいなやつとか。
ちなみに、人生初の外車であるうちのは99年8月式で12万kmオーバーの個体だが、
今まで立ち往生するようなトラブルはおろか、
こんなとこ壊れるの？的な故障は一切ない。
整備記録簿のチェックはもちろん、
エンジンルームやトランク、フロア見てきれいなやつとか。
ちなみに、人生初の外車であるうちのは99年8月式で12万kmオーバーの個体だが、
今まで立ち往生するようなトラブルはおろか、
こんなとこ壊れるの？的な故障は一切ない。
個人的にはサイドエアバッグが付く前の、99年か0年くらいまでのが好き
エアバッグ無し車はシートの座り心地が装着車よりちょっといいです
まあ事故ったら後悔するんだろうけど、事故の安全性は所詮90年代レベルの車だし
エアバッグ無し車はシートの座り心地が装着車よりちょっといいです
まあ事故ったら後悔するんだろうけど、事故の安全性は所詮90年代レベルの車だし
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:58:18 ID:UwmWOx7U0
>>733
程度が良いのはもちろんなんですけど、年式によって作りや仕様が異なったり
するのかな～と思いまして。
それにしても12万kmオーバーでトラブル無しですか!
今はまだ資金繰りの最中なんで、現物チェックもし、じっくり決めたいと思います。
>>734
シートの座り心地ですか、そこは全部同じだと思ってました。
悩むなぁ・・・人生初のマイカーだし、吟味して後悔の無いようにしたいと思います。
程度が良いのはもちろんなんですけど、年式によって作りや仕様が異なったり
するのかな～と思いまして。
それにしても12万kmオーバーでトラブル無しですか!
今はまだ資金繰りの最中なんで、現物チェックもし、じっくり決めたいと思います。
>>734
シートの座り心地ですか、そこは全部同じだと思ってました。
悩むなぁ・・・人生初のマイカーだし、吟味して後悔の無いようにしたいと思います。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 08:16:31 ID:wYAmqFj00
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:21:18 ID:9hNhAmLW0
まあシートなら最悪セミバケ導入しちゃえばいいと思うけども。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:40:38 ID:i0loL6WC0
>>733
トヨタの車並みにノーメンテで12万kmも走れるもんなの？
トヨタの車並みにノーメンテで12万kmも走れるもんなの？
>>738
オイルは3000km程度と言われてますし(もうちょっと長くても大丈夫だと思いますが)
そもそも減るし(メーターパネルにエンジンオイルの残量計がある)
タイベル・ウォーターポンプ・燃料フィルターは4000kmと言われてますし(もうちょっと長くても大丈夫だと思いますが)
エンジンマウントなんて日本車じゃそもそも交換するものだと思わないでしょうし
当初ついているスパークプラグはクズだし(NGKかデンソーに交換すれば済む話ですが)
ライトは白濁してくるし
ブレーキパッド・ローターは減りまくるし
日本車よりパーツの交換頻度は高いですよ
本来パーツ自体が日本車用より安いんで辻褄があってるんですが
そこは極東、日本車と同程度の価格で品質は劣るんですよねえ……
オイルは3000km程度と言われてますし(もうちょっと長くても大丈夫だと思いますが)
そもそも減るし(メーターパネルにエンジンオイルの残量計がある)
タイベル・ウォーターポンプ・燃料フィルターは4000kmと言われてますし(もうちょっと長くても大丈夫だと思いますが)
エンジンマウントなんて日本車じゃそもそも交換するものだと思わないでしょうし
当初ついているスパークプラグはクズだし(NGKかデンソーに交換すれば済む話ですが)
ライトは白濁してくるし
ブレーキパッド・ローターは減りまくるし
日本車よりパーツの交換頻度は高いですよ
本来パーツ自体が日本車用より安いんで辻褄があってるんですが
そこは極東、日本車と同程度の価格で品質は劣るんですよねえ……
>>738
故障やトラブルがないってだけで、ちゃんとメンテはしてる。
オイルは5000kmあたりで交換してるし、
MTオイルやLLCも何度か交換したし。
その他自分で目視点検・交換できるのは定期的にやってる。
パッドは3セットめ、ローターは2セット目だったかな。
小房氏の言ってる4000kmってのは40000kmの間違いだと思うけど、
マウントも含めその辺も60000kmあたりで全部換えたから、
そろそろ二度目の時期かなと。
ところで、フォグランプのHID化ってデメリット的なのって何かある？
ヘッドライトは今のとこ三年ほどノートラブルなんで、
フォグもやってみようかなと。
故障やトラブルがないってだけで、ちゃんとメンテはしてる。
オイルは5000kmあたりで交換してるし、
MTオイルやLLCも何度か交換したし。
その他自分で目視点検・交換できるのは定期的にやってる。
パッドは3セットめ、ローターは2セット目だったかな。
小房氏の言ってる4000kmってのは40000kmの間違いだと思うけど、
マウントも含めその辺も60000kmあたりで全部換えたから、
そろそろ二度目の時期かなと。
ところで、フォグランプのHID化ってデメリット的なのって何かある？
ヘッドライトは今のとこ三年ほどノートラブルなんで、
フォグもやってみようかなと。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:49:03 ID:oRasvENR0
・HIDだと拡散性が高いから光軸に気をつけないと対向車に迷惑（フォグだと特に）
・ｹﾙﾋﾞﾝ数高いのにしちゃうと霧の時にガチで見えない
俺が思いつくのはこんなもんかな？
・ｹﾙﾋﾞﾝ数高いのにしちゃうと霧の時にガチで見えない
俺が思いつくのはこんなもんかな？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:41:09 ID:t1ijgLD20
>>741
さんくす
光軸に関しては気をつけるつもりだけど、街中でフォグは点けないし、
よほど霧や靄が酷くない限りは使わないから大丈夫かなと。
フォグはイエローにする予定だけど、やっぱ見にくいのかな～。
さんくす
光軸に関しては気をつけるつもりだけど、街中でフォグは点けないし、
よほど霧や靄が酷くない限りは使わないから大丈夫かなと。
フォグはイエローにする予定だけど、やっぱ見にくいのかな～。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:38:24 ID:MvTxIyxQ0
>>742
光量と色温度は別物ヨン♪
光量と色温度は別物ヨン♪
>>742
距離訂正ありがとうございます
フォグのバルブ交換はジャッキアップすら必要のない簡単交換ですから、
まずは一旦ハロゲンのイエローを入れてみてどっちがいいか検討しては？
うちは白の100Wを入れてます。まずめったに使いませんでハウジングに
水が入ってますがなんとか点灯はします
距離訂正ありがとうございます
フォグのバルブ交換はジャッキアップすら必要のない簡単交換ですから、
まずは一旦ハロゲンのイエローを入れてみてどっちがいいか検討しては？
うちは白の100Wを入れてます。まずめったに使いませんでハウジングに
水が入ってますがなんとか点灯はします
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 19:46:45 ID:YdwuT0ip0
やっと規制解除・・・
>>742
306乗っていた時はHIDにしていい感じでしたが
106はレンズカットが拡散しがちなHIDを更に拡散してしまったので
私は泣く泣くハロゲンに戻しましたが、そんなに変化ありませんでしたか？
ハロゲンでもレークリですと
色温度も実用的な低さで
黄色でないけれども実用的だったのは
嬉しい誤算でした。
>>742
306乗っていた時はHIDにしていい感じでしたが
106はレンズカットが拡散しがちなHIDを更に拡散してしまったので
私は泣く泣くハロゲンに戻しましたが、そんなに変化ありませんでしたか？
ハロゲンでもレークリですと
色温度も実用的な低さで
黄色でないけれども実用的だったのは
嬉しい誤算でした。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:01:19 ID:8lfELe4/0
11月にはPoloGTIが入ってくるねぇ。
そういや、今月いっぱいでルノースポールRSが一旦、正規輸入を
やめるらしいねぇ。。。
正直、ここの住人はプジョーが好きなわけではなく、106、または106以前の
プジョーが好きなんだよな?
次の車はプジョーなんて人いる?
そういや、今月いっぱいでルノースポールRSが一旦、正規輸入を
やめるらしいねぇ。。。
正直、ここの住人はプジョーが好きなわけではなく、106、または106以前の
プジョーが好きなんだよな?
次の車はプジョーなんて人いる?
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:39:49 ID:U5ofmiuO0
基本的にホットハッチが好きなわけで現行のプジョーには興味ないな・・・
106以降だと206RCがちょっと気になる程度
106以降だと206RCがちょっと気になる程度
206RC、ちゃんとし過ぎてて自分の腕だと刺さったときに
106じゃ済まない事態になりそうで怖いです
むしろマツダのデミオとかスズキのKeiとか考えるかも
チンクは試乗してないんで保留
ニューミニは自分はダメでした
106じゃ済まない事態になりそうで怖いです
むしろマツダのデミオとかスズキのKeiとか考えるかも
チンクは試乗してないんで保留
ニューミニは自分はダメでした
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:50:05 ID:6AaEw0370
現行プジョーは全く興味ないな
というより、今の趣味が違う
フランス車は好きだけども
というより、今の趣味が違う
フランス車は好きだけども
107ならなんとか
並行品買っても維持できないけど……
どっちかというとシトロエンかな
スポーツに振るならルーテシアかあ
並行品買っても維持できないけど……
どっちかというとシトロエンかな
スポーツに振るならルーテシアかあ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:31:40 ID:th6k3ICv0
>>750
107でもスポーツグレードあるんですか？
107でもスポーツグレードあるんですか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:43:55 ID:mgDRORzz0
車は、猫より犬はだと最近気づく。。。
次はポロとか、ミニとかあたりなんだろうか。
はたまた、国産車か。
次はポロとか、ミニとかあたりなんだろうか。
はたまた、国産車か。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:00:06 ID:mp3MGCtI0
親が買い替え検討中で一緒にポロを試乗したんだけど、DSGすげーいいな
あれならまだ我慢できるわ
あれならまだ我慢できるわ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:17:14 ID:NFwyb8Oj0
TWINGOルノースポールが後10cm低く、120kg軽く、ライオンマークだったらね
次は206RCかアウディの旧S3かな（買えないけど）
それはそうと、ボンネットのクリアもやばくなってきた・・・
次は206RCかアウディの旧S3かな（買えないけど）
それはそうと、ボンネットのクリアもやばくなってきた・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:15:29 ID:XR1Tbyvr0
スタッド立てたんだけど、もしかしてローター交換する場合って抜かなきゃダメですかね？
そうなると作業時間も変わってきますよね・・・？ガレージ借りるんですが、時間どれぐらいか伝えなくちゃいけなくて。
どなたかご伝授お願いします！
そうなると作業時間も変わってきますよね・・・？ガレージ借りるんですが、時間どれぐらいか伝えなくちゃいけなくて。
どなたかご伝授お願いします！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:46:11 ID:me4s+wMD0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:53:17 ID:r3pSetnG0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:55:41 ID:me4s+wMD0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 04:36:11 ID:XR1Tbyvr0
>>756
ホントですか！ありがとうございます！！
ますますローター交換わくてかしてきましたｗ
>>757
お世話にはなってないですが、自分も気になって仕方がないｗ
予算が出来たらいつでも！と思うのですが、なにせお店じゃないのでいつ販売中止になるのか焦ってますｗ
ホントですか！ありがとうございます！！
ますますローター交換わくてかしてきましたｗ
>>757
お世話にはなってないですが、自分も気になって仕方がないｗ
予算が出来たらいつでも！と思うのですが、なにせお店じゃないのでいつ販売中止になるのか焦ってますｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:40:17 ID:r3pSetnG0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:24:32 ID:3RWqHJNv0
シトロエンのDS3気になる
おんなじPSMグループなのに、プジョーはホットハッチほっときっぱなし
姉妹車ださないかなー
おんなじPSMグループなのに、プジョーはホットハッチほっときっぱなし
姉妹車ださないかなー
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:21:18 ID:UUyYQPIA0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:34:41 ID:DNPGpJaf0
書き換えチップ気になるねー
そんなに高くないし買ってしまおうか・・・
そんなに高くないし買ってしまおうか・・・
うちは最終型故、モディは大抵はぶられる。
御大にはドンドコ振り込んでくりゃれ！
また、別ネタに自転車操業されるからｗ
御大にはドンドコ振り込んでくりゃれ！
また、別ネタに自転車操業されるからｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:39:14 ID:me4s+wMD0
>>763
チップ試してみたよー
まず取り付けるのに結構神経を使ってしまったが・・・
全体的にトルクアップした感じで値段的には満足だよ
7650rpmまで回るようになるんだけどメーターの赤いところ回ってると心臓に良くないねｗ
チップ試してみたよー
まず取り付けるのに結構神経を使ってしまったが・・・
全体的にトルクアップした感じで値段的には満足だよ
7650rpmまで回るようになるんだけどメーターの赤いところ回ってると心臓に良くないねｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:21:58 ID:iBhM+P2W0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:13:17 ID:iBhM+P2W0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:46:12 ID:fT3zLvWP0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:33:39 ID:iBhM+P2W0
>>769
次のクルマ選びはない予定です笑
次のクルマ選びはない予定です笑
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:24:48 ID:c/ewe/GH0
>>770
お見事な心意気！自分のは９７年式なんでクラッチは自動調整式だと思うが
踏み心地が「ぐにゃっ」としてやや重いのと半クラッチからミートポイントまでが分かりづらい。
もう慣れたけど。
あとスレの流れで、ヤフオクでECUポチッてしまいました・・（wktk)
お見事な心意気！自分のは９７年式なんでクラッチは自動調整式だと思うが
踏み心地が「ぐにゃっ」としてやや重いのと半クラッチからミートポイントまでが分かりづらい。
もう慣れたけど。
あとスレの流れで、ヤフオクでECUポチッてしまいました・・（wktk)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:00:40 ID:wn+UHn8L0
クラッチのフィーリングの件なんですが・・・自分も横から失礼。
納車当初は自動調整式が付いていたのですが、特に意識はしておらずこんなもんかー程度。
少したってから手動調整式に変えたのですが、踏み心地は激変。ダイヤフラムの「パッコン」感がすごく伝わってきます。
ただ、使い勝手に関しては>>771さんと同じように、慣れてしまえばどちらも不便無しって感じですね。
「パッコン」感はすごく大事なインフォメーションかと思われますが、
自分が今まで乗ってきたクルマの中で（友人の、などを数えても多くはないですが）、あからさまな「パッコン」を感じられるクルマはそんなに多くないかと思いました。
106などの小型車ワイヤー式で、大きくなると油圧式、というのが違いの大きな理由だと思いますが、
普通サイズのスポーツカー（モデル）でも、106のようにダイレクトな感じではなく、若干のプアさはやっぱりあると感じました。
なので、手動調整じゃないといけない！ってわけではないと考えました。まぁ、かくいう自分も変わってるんですけどね・・・ｗ
チラシ裏以上です。長文すみませんでした。
最後の最後に、やっぱりすみませんｗ変えられる余裕があるなら、交換するといいと思います。
性能云々はどうかわからないので抜きにして、フィーリング、いうなれば自己満的にｗ
納車当初は自動調整式が付いていたのですが、特に意識はしておらずこんなもんかー程度。
少したってから手動調整式に変えたのですが、踏み心地は激変。ダイヤフラムの「パッコン」感がすごく伝わってきます。
ただ、使い勝手に関しては>>771さんと同じように、慣れてしまえばどちらも不便無しって感じですね。
「パッコン」感はすごく大事なインフォメーションかと思われますが、
自分が今まで乗ってきたクルマの中で（友人の、などを数えても多くはないですが）、あからさまな「パッコン」を感じられるクルマはそんなに多くないかと思いました。
106などの小型車ワイヤー式で、大きくなると油圧式、というのが違いの大きな理由だと思いますが、
普通サイズのスポーツカー（モデル）でも、106のようにダイレクトな感じではなく、若干のプアさはやっぱりあると感じました。
なので、手動調整じゃないといけない！ってわけではないと考えました。まぁ、かくいう自分も変わってるんですけどね・・・ｗ
チラシ裏以上です。長文すみませんでした。
最後の最後に、やっぱりすみませんｗ変えられる余裕があるなら、交換するといいと思います。
性能云々はどうかわからないので抜きにして、フィーリング、いうなれば自己満的にｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:45:06 ID:qyO6AwmZ0
みなさんありがとうございますー
そうですね自動調整式にあれだけ批判があるなら変えて損はないでしょうねー
余裕が出来たら試してみたいと思います！
そうですね自動調整式にあれだけ批判があるなら変えて損はないでしょうねー
余裕が出来たら試してみたいと思います！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:48:59 ID:K0KZH9l+0
昨日あたりから、レリーズベアリングのヘタリと思われる異音が・・・
純正クラッチキットって幾らするんだろう・・・
諭吉が飛んでゆく～ｗ
純正クラッチキットって幾らするんだろう・・・
諭吉が飛んでゆく～ｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:06:40 ID:sFs8Z/jC0
そこ、ケチるともっと苦労するよ。。。
壊してから直すのは、この車のスタンスとしては辛い(汗
壊してから直すのは、この車のスタンスとしては辛い(汗
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:56:20 ID:9WGvyu510
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 05:00:29 ID:EtdH/sZq0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:32:07 ID:RBArdI/80
自分はレリーズベアリングの修理中です。
クラッチが明らかに重くなったよな！と自分に言い聞かせた頃に異音が発生。
ショップに「そのうち持ち込むわ」と連絡した。
で、２日後には異臭が出て即引き取りに。シフトも相当渋くなってた。
どこぞのサイトには、暑さでトラブルになりやすいと書いてあった。
なるほどねぇ。
クラッチが明らかに重くなったよな！と自分に言い聞かせた頃に異音が発生。
ショップに「そのうち持ち込むわ」と連絡した。
で、２日後には異臭が出て即引き取りに。シフトも相当渋くなってた。
どこぞのサイトには、暑さでトラブルになりやすいと書いてあった。
なるほどねぇ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:26:21 ID:smG6Iqhj0
俺もだんだん渋く（かたく？）なってきてんだよなぁ。暑さの影響もあるのか！ｗ
ミッションのどっかのシールからオイルも滲んでるし。
色々リフレッシュしたい時期。自分でやりたいけど設備がーあぁ・・・orz
ミッションのどっかのシールからオイルも滲んでるし。
色々リフレッシュしたい時期。自分でやりたいけど設備がーあぁ・・・orz
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:34:22 ID:JV6fs7eC0
なんだかみんな渋いねぇ。。。
うちのはまだまだこれから、最終年式でいｗ
ロータがそろそろ怪しい反応があるがｗ
うちのはまだまだこれから、最終年式でいｗ
ロータがそろそろ怪しい反応があるがｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:42:47 ID:IR3CXFbnP
>>699
唐突で申し訳ないけど、結局その106は買わなかったの？
家族の車が事故で廃車になったとばっちりで106を持っていかれたので
もう一台買おうかと目論んでるんだけど、お値段安いのに売れてないんで
なんかあるのかと勘繰ってしまう
年式古いから今調子良くても色々ありそうなのは判るんだけど…
唐突で申し訳ないけど、結局その106は買わなかったの？
家族の車が事故で廃車になったとばっちりで106を持っていかれたので
もう一台買おうかと目論んでるんだけど、お値段安いのに売れてないんで
なんかあるのかと勘繰ってしまう
年式古いから今調子良くても色々ありそうなのは判るんだけど…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:57:11 ID:I3dKTQqn0
今回は自分でクラッチ交換したがもう2度とやりたくないなｗ
整備性ばかりは国産車が愛おしい
整備性ばかりは国産車が愛おしい
ご無沙汰してます。>>722です。
しばらく経ちましたが、進展はまったくありません。
不動産屋も「お力になれず申し訳・・・」電力会社も「とくにうちでは・・・」犯人探しもアパート住人同士でやっても名乗り出るはずもなく、
とにかくイライラして気分が落ちるばかりです・・・最悪です・・・
で、思い切って全塗装を・・・！と考えたのですが、106乗りの先輩方に質問です。
全塗装された方がいらっしゃいましたら、具体的に、どれぐらいの予算で施工されたのか知りたいです。
できれば、色の事についても。純正色なのか、他車（社）の色なのか、はたまたオリジナル調合のオリジナル色なのか。
自分も「できればあのメーカーのあのクルマのあの色で～・・・」なんて妄想したりしてますが・・・
よろしくお願いします。
しばらく経ちましたが、進展はまったくありません。
不動産屋も「お力になれず申し訳・・・」電力会社も「とくにうちでは・・・」犯人探しもアパート住人同士でやっても名乗り出るはずもなく、
とにかくイライラして気分が落ちるばかりです・・・最悪です・・・
で、思い切って全塗装を・・・！と考えたのですが、106乗りの先輩方に質問です。
全塗装された方がいらっしゃいましたら、具体的に、どれぐらいの予算で施工されたのか知りたいです。
できれば、色の事についても。純正色なのか、他車（社）の色なのか、はたまたオリジナル調合のオリジナル色なのか。
自分も「できればあのメーカーのあのクルマのあの色で～・・・」なんて妄想したりしてますが・・・
よろしくお願いします。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:40:46 ID:CzBkOrjD0
俺もいつかは全塗装したいなー
LSDより安くあがるかな
LSDより安くあがるかな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:02:46 ID:6LBv1MRp0
>>722
自分の106が同じ目にあったらと思うと・・・お気持ち察して余りあります。
参考になるかは分かりませんが、全塗装の話をなじみのショップにしたら
「片手ぐらい」というので、５万円安いなーと思ったら・・５０万円でした。
フロントガラスから細かいエンブレムなど、外せるパーツを全てはずして施工するとなると
やはり106がもう１台買える位の値段になってしまうようですね。
ヤフオクなどに出ている格安オールペンはマスキングだけですので、「つなぎ目や端っこから
剥がれてくるよ」と忠告を受けました。
ちなみに自分の106はブレイズゴールドなんですが、ルーフのみ５万で一部塗装しました。
ボンネットやピラーについてもクリアがやばい状態なので、部分ごとに塗ってもらうつもりです。
色はもちろん純正色ですが、ショップの塗装屋さんが自分で調合しているようです。
ご参考までに。長文ｽﾏｿです。
自分の106が同じ目にあったらと思うと・・・お気持ち察して余りあります。
参考になるかは分かりませんが、全塗装の話をなじみのショップにしたら
「片手ぐらい」というので、５万円安いなーと思ったら・・５０万円でした。
フロントガラスから細かいエンブレムなど、外せるパーツを全てはずして施工するとなると
やはり106がもう１台買える位の値段になってしまうようですね。
ヤフオクなどに出ている格安オールペンはマスキングだけですので、「つなぎ目や端っこから
剥がれてくるよ」と忠告を受けました。
ちなみに自分の106はブレイズゴールドなんですが、ルーフのみ５万で一部塗装しました。
ボンネットやピラーについてもクリアがやばい状態なので、部分ごとに塗ってもらうつもりです。
色はもちろん純正色ですが、ショップの塗装屋さんが自分で調合しているようです。
ご参考までに。長文ｽﾏｿです。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:05:08 ID:6LBv1MRp0
塗装代もsageてもらえるといいんですけどね。
早速の返答ありがとうございます。
50万・・・さすがに引け腰になってしまいますね・・・
>>785にもあるように、LSDよりかは同じかちょっと安いものだと思っていたんですが・・・
50万がちゃんとした全塗装なら、思っていた20万とか30万とかの全塗装はその「格安オールペン」に当たるんですかね・・・
そうると、端っこや繋ぎ目から・・・。
ちゃんとした技術を持って安くしているところや、その板金屋さんがちょっとオーバーに言いすぎたのもあるかもしれないのも心得てますが、
額が額、作業が作業なだけにやっぱり心苦しいですね・・・お財布的にも、クルマ的にも。
それも純正色での価格。参考になります。
詳しい情報ありがとうございます。本当に参考になります。ありがとうございます。
最悪な気分の中、皆様のレスが頼りになります。心も楽になる気がして、本当にありがとうございます。
50万・・・さすがに引け腰になってしまいますね・・・
>>785にもあるように、LSDよりかは同じかちょっと安いものだと思っていたんですが・・・
50万がちゃんとした全塗装なら、思っていた20万とか30万とかの全塗装はその「格安オールペン」に当たるんですかね・・・
そうると、端っこや繋ぎ目から・・・。
ちゃんとした技術を持って安くしているところや、その板金屋さんがちょっとオーバーに言いすぎたのもあるかもしれないのも心得てますが、
額が額、作業が作業なだけにやっぱり心苦しいですね・・・お財布的にも、クルマ的にも。
それも純正色での価格。参考になります。
詳しい情報ありがとうございます。本当に参考になります。ありがとうございます。
最悪な気分の中、皆様のレスが頼りになります。心も楽になる気がして、本当にありがとうございます。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:37:30 ID:9kcZXTNM0
>>787
知り合いに板金屋さんがいるんだけど、純正でラインナップされてる色を普通に塗れば大体20万くらい。
ちなみにセンチュリーのときは何工程も挟まなきゃならないから50万くらい貰ったって言ってた。
結構板金屋さんによりけりなのかも
知り合いに板金屋さんがいるんだけど、純正でラインナップされてる色を普通に塗れば大体20万くらい。
ちなみにセンチュリーのときは何工程も挟まなきゃならないから50万くらい貰ったって言ってた。
結構板金屋さんによりけりなのかも
>>788
大体それぐらいなんですかね。
同じ仕上がりで比較した場合の工賃の差が、どこもそんなに大きくなければいいのですが・・・
自分の場合、もともと塗装もヤレているので、ヤレている場合の方が高くつく気がしてそれも恐れ多いですね・・・
センチュリーの塗装って・・・純正色のネーミングが普通じゃなかった気が。勉強になります。部分塗装でも高そうだなぁ・・・
大体それぐらいなんですかね。
同じ仕上がりで比較した場合の工賃の差が、どこもそんなに大きくなければいいのですが・・・
自分の場合、もともと塗装もヤレているので、ヤレている場合の方が高くつく気がしてそれも恐れ多いですね・・・
センチュリーの塗装って・・・純正色のネーミングが普通じゃなかった気が。勉強になります。部分塗装でも高そうだなぁ・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:19:57 ID:yXHO1d/R0
昨夜のNHK 世界ふれあい街歩き ～イタリア・パレルモ（シチリア島）～だったんだが、
街中に106多かったな。
貧しい地域だってのは知ってるが、想像上にマイクロコンパクトカー、
しかも古い車が多かった。
街中に106多かったな。
貧しい地域だってのは知ってるが、想像上にマイクロコンパクトカー、
しかも古い車が多かった。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:25:31 ID:w8BuZHh80
ヨーロッパではフツーに走ってるよ
106はヤリス（ヴィッツ）とかマーチがライバルだったおかいもの車ですからね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:40:58 ID:y84oXM7j0
きしみだした
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:27:02 ID:fKUFHcML0
そうなんだよね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:29:49 ID:fKUFHcML0
そうなんだよね
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 01:51:00 ID:GT7G6vsz0
定番？の左ドアのヒンジのキシミがでた。
外側からグリスアップしたらしばらく静かだったが、
一月程で音が復活してきた。
ドア落ちる前に交換したほうがよかろうか…。
それとも再グリスアップ延命がよかろうか…。
外側からグリスアップしたらしばらく静かだったが、
一月程で音が復活してきた。
ドア落ちる前に交換したほうがよかろうか…。
それとも再グリスアップ延命がよかろうか…。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 01:54:08 ID:1xfCGaA80
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 02:33:12 ID:18KKhROu0
ヴィッツ ≒ ヤリス
マーチ ≒ マイクラ
フィット ≒ ジャズ
S16 ≒ GTi
スイフト ≒ イグニス
デミオ ≒ 2
後、なんだっけぇ。。。
マーチ ≒ マイクラ
フィット ≒ ジャズ
S16 ≒ GTi
スイフト ≒ イグニス
デミオ ≒ 2
後、なんだっけぇ。。。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:11:04 ID:1xfCGaA80
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:39:07 ID:18KKhROu0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:08:50 ID:CYbZJ88t0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:21:57 ID:1uR3uLvf0
アバルトグランデプントに乗らせてもらった
乗るまで欲しかったけどちょっと重い感じだったな
106を大事にすることにする
乗るまで欲しかったけどちょっと重い感じだったな
106を大事にすることにする
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:48:02 ID:8YtyStbQ0
ちょいと質問なんですが、インディゴブルーの色番号って、
<ＧＪ>でいいんでしょうか？
<ＧＪ>でいいんでしょうか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:15:15 ID:to8m8H9V0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:22:49 ID:S8oXqw4G0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:05:39 ID:nRk1WNCoO
パッシングでフォグもパシパシ光ってた106を見たことあるんだけどあれってどんな配線してるの？カコイイ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:06:43 ID:AV4tRQIF0
俺のはXSiだからハイビームにしないとフォグ灯かないなw
あれはフォグじゃなくてドライビングランプってやつらしいが
あれはフォグじゃなくてドライビングランプってやつらしいが
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:53:09 ID:nRk1WNCoO
ドライビングランプ？とはなんぞですか
黄色のS16でした。ここの住人じゃないのかな～
両方パシパシ光るのはレースカーみたいでカコイイ
黄色のS16でした。ここの住人じゃないのかな～
両方パシパシ光るのはレースカーみたいでカコイイ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:50:03 ID:cQbqPvHa0
>>808
ドライビングランプはヘッドライトだけだと光量が足りないときに使う補助灯だったと思う。
下方だけを照らすフォグと違って上方もある程度照らす。
フォグとは厳密には違うけど世間一般では一緒くたにされてる感はある。
詳しくは適当にググッて。
ドライビングランプはヘッドライトだけだと光量が足りないときに使う補助灯だったと思う。
下方だけを照らすフォグと違って上方もある程度照らす。
フォグとは厳密には違うけど世間一般では一緒くたにされてる感はある。
詳しくは適当にググッて。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:23:25 ID:j2MfbiFW0
てすと
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:27:17 ID:j2MfbiFW0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:52:21 ID:nDqR54xQ0
シフトブーツが根元から外れてきたよ
直せるのかな
明るくなったら確かめてみる
直せるのかな
明るくなったら確かめてみる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:38:29 ID:Y9hKsym70
106ってノーマルでゼロヨンやるとしたらどの位の車といい勝負なのかな？
他のほっとは
他のほっとは
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:12:30 ID:k3JLtVZo0
NA6Cといい勝負だった。
ちょっと勝てる感じ
ちょっと勝てる感じ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:37:22 ID:X1cQIb1w0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:10:18 ID:OkHVnCpD0
大雨の中走ってたらどんどん窓が曇ってきていやな予感がした
またリアの方からポタポタと雨漏りが…
もう今週末入院させる！！
またリアの方からポタポタと雨漏りが…
もう今週末入院させる！！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:10:56 ID:Y9hKsym70
彼女にふられた
くやしい
くやしい
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:38:48 ID:Cku8OOmF0
エアコン逝ったああああああああ
電磁クラッチが完全に終了のお知らせ
もう夏も終わりだから来年考えよう
電磁クラッチが完全に終了のお知らせ
もう夏も終わりだから来年考えよう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:34:41 ID:xZBI+Cba0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:15:07 ID:mNJcq7bv0
>>820
な、な、なんと。。。！涼しくなってきたし、そろそろやるか。。。
な、な、なんと。。。！涼しくなってきたし、そろそろやるか。。。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:48:26 ID:dm5+vRBY0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:11:07 ID:dm5+vRBY0
えっ、エドさんエロいです。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:36:57 ID:NE+UsD0U0
>>822
たしかにいらないけど、なんで温かいんだろう？
たしかにいらないけど、なんで温かいんだろう？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:00:29 ID:cGaVThBK0
エンジンルームから空気が入ってるんじゃないかな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:52:38 ID:HUx26Ols0
この車のエンジンの発熱ものすごいよね。
小さなエンジンルームにびっしり詰まってるからかな。
クーリングファンが回ってる音もサイレンのようだし。
デビルでも着けてれば後ろも前も大騒ぎ。
小さなエンジンルームにびっしり詰まってるからかな。
クーリングファンが回ってる音もサイレンのようだし。
デビルでも着けてれば後ろも前も大騒ぎ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:54:39 ID:NE+UsD0U0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:42:31 ID:kUPO4dnj0
そのせいかもしれないけど
ボンネットのエンジンの真上の部分はすぐワックスとれるな。
同じボンネット上でも他の部分の半分も持たない感じだよ。
塗装のクリアが真っ先に行き始めたのもこの部分。
ボンネットのエンジンの真上の部分はすぐワックスとれるな。
同じボンネット上でも他の部分の半分も持たない感じだよ。
塗装のクリアが真っ先に行き始めたのもこの部分。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:03:39 ID:PPwvEjCz0
>>828
やっぱ塗装はげるのはそこかぁ。。。
やっぱ塗装はげるのはそこかぁ。。。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 14:06:44 ID:o8DmyIlU0
本来なら1.2～1.4Lクラスの車に、無理やり1.6Lのエンジンぶち込んだモデルだしのう。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:59:50 ID:PPwvEjCz0
ウィリアムズなんて2l押し込んでるけど。
愉快なボンネットなしではおさまらん程度に。
愉快なボンネットなしではおさまらん程度に。
サクソは1600でも時期によってはボンネットに裏打ちがあるんですよね
騒音対策だと思うけど熱的にも有利なのかなあ
そのかわりボンネットダンパーがついてなくて棒でひっかけ式
騒音対策だと思うけど熱的にも有利なのかなあ
そのかわりボンネットダンパーがついてなくて棒でひっかけ式
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:28:41 ID:rKcavSAt0
>>831
だから、小排気量のモデルと同じボンネットってのが余計に問題
だから、小排気量のモデルと同じボンネットってのが余計に問題
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:54:45 ID:RodKQzHHO
新型出ないの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:57:09 ID:OiEx9NwyO
あるじゃんトヨタ製のがww
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:33:52 ID:2nPa9TC90
2000年式ですが、
純正シートの、アルカンタラ部分の張替えは
どれぐらいの予算を見込めば良いものなんでしょうか。
だいぶ薄くなってきてしまって。
これを言い訳にバケットとかに換えちゃう人が多いのかな。
純正シートの、アルカンタラ部分の張替えは
どれぐらいの予算を見込めば良いものなんでしょうか。
だいぶ薄くなってきてしまって。
これを言い訳にバケットとかに換えちゃう人が多いのかな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:49:18 ID:H705bQ2G0
RECAROのUsedだか新品の安いのにASSYしたほが安上がりじゃね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:38:17 ID:2nPa9TC90
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:01:21 ID:6s7BDdeE0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:09:28 ID:1nIYdz4O0
>>838
へたった部分だけ新品交換をお勧め。
純正シートは座面、背もたれ、ヘッドレストなど部分部分で分かれてて
それぞれ単品で頼めます。
ちなみに1年ほど前にデラに聞いたときは
99年式のエアバックなしのレザーのやつだと一式15万くらいでした。
へたった部分だけ新品交換をお勧め。
純正シートは座面、背もたれ、ヘッドレストなど部分部分で分かれてて
それぞれ単品で頼めます。
ちなみに1年ほど前にデラに聞いたときは
99年式のエアバックなしのレザーのやつだと一式15万くらいでした。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:45:23 ID:K0d5XtpE0
クルマ買える・・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 04:29:41 ID:XNirNqxn0
純正シートって案外高いんだよな。
ただ、長距離でも疲れにくいから社外品に換えたいとも思わないけど。
ただ、長距離でも疲れにくいから社外品に換えたいとも思わないけど。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:21:12 ID:0hdFbr990
99年モデルから03年モデルに乗り換えた時、あまりのシートの改悪ぶりに、
中古プジョー扱ってるショップに電話しまくって、
99年モデル持ってる所で、シートだけ交換してもらった。左右で10万。
ただ、新品取り寄せは>>840の通り30万コースなんで、それよりは安かった……。
中古プジョー扱ってるショップに電話しまくって、
99年モデル持ってる所で、シートだけ交換してもらった。左右で10万。
ただ、新品取り寄せは>>840の通り30万コースなんで、それよりは安かった……。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:04:08 ID:l6rYZCPWI
柔らかめと見せかけて長距離でも疲れない不思議なシートだよな
だがヘッドレスト、おめーは駄目だ
だがヘッドレスト、おめーは駄目だ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:16:31 ID:Gh3gkid70
雨漏りの箇所を特定したのちFRPで穴埋めしてきた
リアゲートのところだから適当にしといた
また漏れてきたらどうしようか…
リアゲートのところだから適当にしといた
また漏れてきたらどうしようか…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:22:14 ID:GwcdUHYm0
最近気づいたんだが、完全にリクライニングしないんだなこのシート。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:37:50 ID:9LbZUuDN0
リアの座面取っ払って荷室をフラットにしたら、なんとか車中泊できるよ
皆さん有難うございます。
純正シートを部分ごとに取り寄せも可能なんですね。
背もたれ部分のみの金額によってはそれが一番手っ取り早いかもですね。
ディーラーにその方法で相談してみるのと、
中古も>>843の人の方法やヤフオク等で探してみます。
純正シートを部分ごとに取り寄せも可能なんですね。
背もたれ部分のみの金額によってはそれが一番手っ取り早いかもですね。
ディーラーにその方法で相談してみるのと、
中古も>>843の人の方法やヤフオク等で探してみます。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:37:24 ID:SpBdJRWN0
ヤフオクにカーボンボンネット出てるね。
今FRP付けてるんだけど、カーボンにしとけばよかったかな～。
今FRP付けてるんだけど、カーボンにしとけばよかったかな～。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:17:14 ID:rxJalat20
純正のボンネットの塗装がヤレてきてるんだけど。
塗り直すかカーボンにするか悩む。
塗り直すかカーボンにするか悩む。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:18:03 ID:rxJalat20
sage忘れ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:09:16 ID:uIB9FNuCO
入札してます。いくらで落札されるんですかねぇ？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:56:55 ID:h5ia/55k0
よーし、俺も入札しよう
でもインディゴブルーにカーボンの色じゃ合わないかな
でもインディゴブルーにカーボンの色じゃ合わないかな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:35:26 ID:uIB9FNuCO
インディゴブルー、いいですね！私は99モデルでチャイナブルー、距離は98000キロで今、タイベルやあれやこれやで入院中です(^o^;
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:51:51 ID:jN/D3hVO0
オク盛り上がってるねー
何気にブレイズゴールドの俺も参戦
何気にブレイズゴールドの俺も参戦
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:27:31 ID:mahDY3bS0
五万か～ちょっと高くなってきたなー
車検代払ったばっかだし、様子見にしよう。
前はFRPもたまに見かけたんだけど、最近出てないのかな。
車検代払ったばっかだし、様子見にしよう。
前はFRPもたまに見かけたんだけど、最近出てないのかな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:51:45 ID:/A9g1hspI
俺はFRPでも全然いいから5万以下でほしいなぁ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 04:36:59 ID:okiMfCFg0
オレがオクで買ったときは三万ちょいだったかな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:52:59 ID:MUymN24D0
予算オーバーしそうなので大人しくダイエットしときます
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:22:40 ID:41cLiJqH0
カーボン柄のシートはダメ？
ボンネットダンパーが便利すぎるから、純正外したくない・・・
ボンネットダンパーが便利すぎるから、純正外したくない・・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:45:34 ID:43GqpSI00
FRPやカーボンのボンネットは、風の強い日は気をつけろ。
強風に煽られてヒンジのとこがバキってなるぞ orz
強風に煽られてヒンジのとこがバキってなるぞ orz
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:06:11 ID:c5vZ+NitO
ヤフオクで入札してますが高値になってきたのでもう入札しません。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:40:15 ID:fh6W1FX/0
どこまで上がるんだ・・・もうムリポ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:31:16 ID:weUbXqlZ0
俺ももうダメポ・・・パーツ屋さん大喜びだろうな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:13:04 ID:CVlh8ss40
新品の半額やん
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:34:38 ID:t/lIb7q40
車検代と同じくらいだったか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:05:35 ID:xSGbqIN70
アイドリング中に、エンストするんですが…。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:18:07 ID:GACQX66p0
今日とんでもなく急いでいたんで
雨で土砂降りの高速を制限速度×＠で走ったんだけど
やっぱコイツの直進安定性はスゴイね。
ハイドロプレーニングもなんのその
路面をガッチリ掴んでる感覚はとても小型車とは思えない。
惚れ直しました。
雨で土砂降りの高速を制限速度×＠で走ったんだけど
やっぱコイツの直進安定性はスゴイね。
ハイドロプレーニングもなんのその
路面をガッチリ掴んでる感覚はとても小型車とは思えない。
惚れ直しました。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:24:05 ID:T7TKZhTY0
でも限界が突然くるし、軽いから即コントロール不能におちいるから気をつけて
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:28:57 ID:GACQX66p0
>>867
とりあえずこれで直ったらめっけもん的対処ですが
ボンネット開けてエアクリからインマニへのホースを外し
エンジン全開でキャブクリーナー投入
アイドルコントロールバルブが掃除されて直ることがあります
ダメなら工場持ち込んで取り外してまじめに清掃
とりあえずこれで直ったらめっけもん的対処ですが
ボンネット開けてエアクリからインマニへのホースを外し
エンジン全開でキャブクリーナー投入
アイドルコントロールバルブが掃除されて直ることがあります
ダメなら工場持ち込んで取り外してまじめに清掃
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:52:04 ID:kOLWdOIFI
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:51:14 ID:qQ7kDeuP0
おかげで、サイズの割には最小回転半径大きいけどね。
でも、高速の直進安定性と回転半径どっちを取る？と言われれば安定性の方を取る。
あと、こいつの積載性能は侮れない。
乗り換え検討の時にスイスポみたけど、106より積めない感じがした。
実用性もいい車だよ、106は。
でも、高速の直進安定性と回転半径どっちを取る？と言われれば安定性の方を取る。
あと、こいつの積載性能は侮れない。
乗り換え検討の時にスイスポみたけど、106より積めない感じがした。
実用性もいい車だよ、106は。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:59:04 ID:pMlyRH+ei
小さい割には広い室内
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:30:01 ID:o35oHJPP0
サスペンションが特殊でショックがナナメ向きについていて、ラゲッジに
サス逃がすための膨らみがないんですよね
昔書いた文章ですけど参考になれば
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/sus.html
サス逃がすための膨らみがないんですよね
昔書いた文章ですけど参考になれば
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/sus.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:28:25 ID:kOLWdOIF0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:03:02 ID:85/8aeOPO
>>875
私はコントラバスとアンプとナオン積んで走ってます。
私はコントラバスとアンプとナオン積んで走ってます。
うちは後席シートを畳まずに折り畳み自転車のBD-1↓こういうの
http://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/index.html
が積めて重宝しています
現地付近までクルマで行って駐車場に止めてBD-1で現地散策
http://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/index.html
が積めて重宝しています
現地付近までクルマで行って駐車場に止めてBD-1で現地散策
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:02:24 ID:lqZNRh6Q0
306の４ドアだとMTB前輪外すだけで
後部座席に置けたけど
106もBD-1なら大丈夫なのがいいですよね
いちいちBD-1専用ちび輪輪行袋でなく
コクーンという普通の大きさの輪行袋にがばっと入れるので
雨に濡れても汚れないし何より楽で…
106乗りで自転車車載している人でオフとか
してみたいですね
後部座席に置けたけど
106もBD-1なら大丈夫なのがいいですよね
いちいちBD-1専用ちび輪輪行袋でなく
コクーンという普通の大きさの輪行袋にがばっと入れるので
雨に濡れても汚れないし何より楽で…
106乗りで自転車車載している人でオフとか
してみたいですね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:08:46 ID:o35oHJPP0
ロードも前後輪外せば3台は載りますよ
寝かさずに立てて載せるのがポイントw
寝かさずに立てて載せるのがポイントw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:09:53 ID:lqZNRh6Q0
>>881
Vブレのワイヤー外すだけの前輪と違って
お時間が掛かる後輪はなるべく外したくないんですよね（笑）
トランクもフラットなのでジープ缶ジャスコのカゴクーラーボックスが
無理なく置けるのはこのサイズの車では唯一無二でしょ
Vブレのワイヤー外すだけの前輪と違って
お時間が掛かる後輪はなるべく外したくないんですよね（笑）
トランクもフラットなのでジープ缶ジャスコのカゴクーラーボックスが
無理なく置けるのはこのサイズの車では唯一無二でしょ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:18:13 ID:bKLiL+X20
俺も１０６にパシフィック（BD-1のOEM）積んで出掛けるよ
トランクの広さはもちろんだけど、同乗者に後席の評判がいいのには驚いた
トランクの広さはもちろんだけど、同乗者に後席の評判がいいのには驚いた
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:47:01 ID:XCW1I8G40
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:13:50 ID:oUyaVk1K0
これは落札するしかねえ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:47:34 ID:UlSWGkqO0
サイドエアバッグ付きのシートの人は、騙されたと思って交換してみそ。
現状で満足してるなら、さらに上の座り心地だぞ。
>>879
俺もBD-1、しかもOEMのプジョー版だぜ（最近はプジョー版BD-1って出てないのかな？）
現状で満足してるなら、さらに上の座り心地だぞ。
>>879
俺もBD-1、しかもOEMのプジョー版だぜ（最近はプジョー版BD-1って出てないのかな？）
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:50:25 ID:UlSWGkqO0
ちなみにシート交換だけど、レールは完全互換なんでDIYで楽勝。
ただサイドエアバッグのセンサーコードがあるんで、抵抗をかますなり、
メーターパネルの警告灯を抜くなり対処する必要あるけど。
ただサイドエアバッグのセンサーコードがあるんで、抵抗をかますなり、
メーターパネルの警告灯を抜くなり対処する必要あるけど。
>>886
パシフィック18は確か契約切れてルイガノになったと思います
パシフィック18は確か契約切れてルイガノになったと思います
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 06:59:20 ID:XCW1I8G40
僕はブリンプトン。。。が、ほすぃ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:28:35 ID:sifnTAwr0
306と較べると荷台も狭いね。
>>891
ブロンプトンだとトノカバー閉められるらしいですぜ旦那
ブロンプトンだとトノカバー閉められるらしいですぜ旦那
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 10:06:06 ID:AKHrL8HL0
チャリスレになっとるがなw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:32:23 ID:kbcnGyxf0
歯医者のついでにRCZとチンクとmito試乗してきました。あえていうなら
mitoだが基本的に自分事情で手放す・壊す（近い将来予定無し）まで106かも。
>>895
BXのシートがあまりに快適で、廃車から取り外してキャスター付けて
座いすとして使うのが流行ったことがあるので、二匹目の泥鰌を
狙ったのではないかと。
mitoだが基本的に自分事情で手放す・壊す（近い将来予定無し）まで106かも。
>>895
BXのシートがあまりに快適で、廃車から取り外してキャスター付けて
座いすとして使うのが流行ったことがあるので、二匹目の泥鰌を
狙ったのではないかと。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:55:24 ID:XJxFpjt1O
99モデルのS16チャイナブルーに乗ってます。ボンネットのクリアー塗装が所々剥げかかってます。みなさんはどんな対処をされてますでしょうか？宜しくお願いします。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:59:40 ID:XJxFpjt1O
はじめまして。当方98000キロになり足回りを交換しようかと思っております。なにかお薦めなものはありますでしょうか？因みに街乗り5、峠5です。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:13:48 ID:8LAjsjVy0
純正。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:30:42 ID:ksbRK24nO
>898
コニたん。
ちなみにバネが純正なら、プジョスポ以外はどれも乗り心地は悪くない。
俺はプジョスポが好きだが。
コニたん。
ちなみにバネが純正なら、プジョスポ以外はどれも乗り心地は悪くない。
俺はプジョスポが好きだが。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:17:18 ID:oUyaVk1K0
ビルシュタインはどう？
中古で買った時からついてるけど町乗りじゃあちょっと固いかな
中古で買った時からついてるけど町乗りじゃあちょっと固いかな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:17:57 ID:0ytB0qxRO
>901
ビルシュタインの乗り心地は正直純正と何が違うか分からなかった。
純正も若干硬めだよ。
ビルシュタインの乗り心地は正直純正と何が違うか分からなかった。
純正も若干硬めだよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:34:33 ID:ip3YQsYAI
出先でエンジン掛からなくなった・・・orz
13万キロ目前だしイグニッションコイルかなぁ
純正は高いし某ショップのコンバージョンキットにしようか
13万キロ目前だしイグニッションコイルかなぁ
純正は高いし某ショップのコンバージョンキットにしようか
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:05:54 ID:3oQEsizDO
なんか最近、エンジンが掛からない不具合が頻発するんだけど…
イグニッションコイルかな？それとも燃料ポンプとか？
イグニッションコイルかな？それとも燃料ポンプとか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 07:35:22 ID:eHTix6aB0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 07:58:21 ID:AKdsy4GEi
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:28:47 ID:iC5FJuDp0
ビルとかはオーバーホールとかして長く使えるメリットがあるけど
へたったら交換と割り切れるなら、コニよりモンローの方が
腰砕けでない粘り味わえてオススメかも
でも車検２回持てば万々歳という寿命の短さ
へたったら交換と割り切れるなら、コニよりモンローの方が
腰砕けでない粘り味わえてオススメかも
でも車検２回持てば万々歳という寿命の短さ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:42:50 ID:JMg9v0VR0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:27:35 ID:RkxvQ0YU0
キーを何度か差し直してみ
イモビの場合一回不調になると懲罰で数十分起動しなくなります
まあまずは予備キーで動かしてみませう
まあまずは予備キーで動かしてみませう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:29:15 ID:ImLZWVp0O
すいません。897、898の者です。長文なので二回に分けました。申し訳ありません。皆さんのご意見を参考にしたいと思っておりますので宜しくお願いします。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:10:58 ID:+duhs48M0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:45:01 ID:562fpkmDi
あっちは治安悪いので集中ドアロックとかイモビとかの搭載は比較的早かったようです
ドアミラーとかパワーウィンドウ、エアコンの装備などは遅れに遅れましたが
ていうか106ってエアコン付ける作りになってないし(w
ドアミラーとかパワーウィンドウ、エアコンの装備などは遅れに遅れましたが
ていうか106ってエアコン付ける作りになってないし(w
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:11:27 ID:/eFu1WjC0
念願叶って買ったが
足回りやクラッチ、各消耗品を
交換してくと見違えるように走りが
良くなっていくねw
もう車両本体以上の金使ったけどw
足回りやクラッチ、各消耗品を
交換してくと見違えるように走りが
良くなっていくねw
もう車両本体以上の金使ったけどw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:40:51 ID:WG2CT5HCO
結婚するには趣味の一つや二つを犠牲にしなければならないのか
おれは嫌だあああああぁ
おれは嫌だあああああぁ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:28:11 ID:2YgBpaReO
Test
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:31:33 ID:hPeMRtqtO
左前からイオンしてる。
来月車検です。
とことん付き合うかそこそこにしておくか悩みどこ。
リリーフの206はまぁ良い状態。
来月車検です。
とことん付き合うかそこそこにしておくか悩みどこ。
リリーフの206はまぁ良い状態。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:55:11 ID:5tcb7jlT0
俺のは四方八方からイオンがするよ
シート落札しました
親父と倉庫のスペースについて激戦中
ともあれこれでうちの106はあと10年戦える
親父と倉庫のスペースについて激戦中
ともあれこれでうちの106はあと10年戦える
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:50:05 ID:PizWeQG70
>>921
落札ｵﾒ！ﾏ・ｸﾍﾞ大佐！
ウチのS16にもマグネットコーティングならぬ
マグネッティマレッリのECUを載せ変えました。
今日は市街地を軽く流しただけでしたが
３～４０００回転までの吹け上がりが格段によくなりました。
エコだ減税だの人にはそれがわからんのですよ。
落札ｵﾒ！ﾏ・ｸﾍﾞ大佐！
ウチのS16にもマグネットコーティングならぬ
マグネッティマレッリのECUを載せ変えました。
今日は市街地を軽く流しただけでしたが
３～４０００回転までの吹け上がりが格段によくなりました。
エコだ減税だの人にはそれがわからんのですよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:05:06 ID:lD8M87Ot0
俺もエアバッグなしのシートを体感してみたい
ちなみにみなさん何回転でチェンジして、どのくらいキープしてます？
年式、グレード？もお願いします。
ちなみにみなさん何回転でチェンジして、どのくらいキープしてます？
年式、グレード？もお願いします。
>>923
市街地だと3000までめったに回しません
最近はエコランで2000程度
峠だと6000回し5000以上をキープします（最大トルクが5200rpmなんです）
高速道路は100km/hで５速3000回転
市街地だと3000までめったに回しません
最近はエコランで2000程度
峠だと6000回し5000以上をキープします（最大トルクが5200rpmなんです）
高速道路は100km/hで５速3000回転
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:04:22 ID:ppq/EPeY0
リミテッド乗りだけど、シフトノブがとれねえ
本当に刺さってるだけ？
抜けたとしても、戻せるんですか？
本当に刺さってるだけ？
抜けたとしても、戻せるんですか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:10:14 ID:Mx0fxIAL0
うちも最終型リミテッドだけど、
左右に少し揺すりながら外してみ。
ちなみに元に戻すのも、ハメるだけ。
左右に少し揺すりながら外してみ。
ちなみに元に戻すのも、ハメるだけ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:11:59 ID:mZovncof0
>>925
まさに同志ｗ
しかしながら、抜けるんです。頑張れば。
シフトベースが抜けるとか、とりつけ部の樹脂が
砕ける可能性は確かにありますが。。。あくまで
可能性の話です。
最悪、シフトシャフトは三千+税なので引っこ抜くつもりで
やってみて！！
天井が低いのに注意！！
まさに同志ｗ
しかしながら、抜けるんです。頑張れば。
シフトベースが抜けるとか、とりつけ部の樹脂が
砕ける可能性は確かにありますが。。。あくまで
可能性の話です。
最悪、シフトシャフトは三千+税なので引っこ抜くつもりで
やってみて！！
天井が低いのに注意！！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:17:46 ID:hRM5enuw0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:37:05 ID:mZovncof0
くそ、2か月前に出てれば、即決したのに
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w54974824
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w54974824
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:01:40 ID:xAt4MuTh0
15インチじゃぁねぇ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:34:10 ID:ppq/EPeY0
みんなありがとう225だけど、明日またやってみる
朝やると、通勤出来ない可能性あるから夜ね
でも、鼻折れそうだ
プレストに変えたいから試しに抜いてみたいんだけど
どこから抜けるんだろう？
ノブだけ？それとも、そのしたのくびれてるとこ？
朝やると、通勤出来ない可能性あるから夜ね
でも、鼻折れそうだ
プレストに変えたいから試しに抜いてみたいんだけど
どこから抜けるんだろう？
ノブだけ？それとも、そのしたのくびれてるとこ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:14:21 ID:gngEsADv0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:18:16 ID:5oLQmFz30
>>931
樹脂のノブ部分だけスコッと抜ける。
シャフトに傷つかないようにガムテを巻いて、
それを太いペンチで押さえて（シャフト脱臼防止）、
渾身の力を込めて抜くべし。
垂直に抜くより、多少、左右にひねる感じでやるといいかも。
樹脂のノブ部分だけスコッと抜ける。
シャフトに傷つかないようにガムテを巻いて、
それを太いペンチで押さえて（シャフト脱臼防止）、
渾身の力を込めて抜くべし。
垂直に抜くより、多少、左右にひねる感じでやるといいかも。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:20:19 ID:5oLQmFz30
933追加
あー、くびれてる所って、ノブのこと言ってんのか。
上にも書いたように、黒い樹脂部分の全てがスコっと抜ける
後に残るのは、金属のシャフトのみ。
あー、くびれてる所って、ノブのこと言ってんのか。
上にも書いたように、黒い樹脂部分の全てがスコっと抜ける
後に残るのは、金属のシャフトのみ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:45:31 ID:16BrZ7Mz0
前期、中期くらいまでは金属むき出し。
後期、最終あたりが樹脂キャップ(白)付き。
どちらも流用可能。
個人的に前期、中期用の太くて、逞しいほう
が好みだけど、鉄パイプだから少し不安。
後期、最終は細いけど、中身のぎっしり詰まった
キャップ付きｗ
ちなみにどちらも新品入手可能。
後期、最終あたりが樹脂キャップ(白)付き。
どちらも流用可能。
個人的に前期、中期用の太くて、逞しいほう
が好みだけど、鉄パイプだから少し不安。
後期、最終は細いけど、中身のぎっしり詰まった
キャップ付きｗ
ちなみにどちらも新品入手可能。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:23:48 ID:TT9zuUlp0
なんだかわからんけど、壊していいかwww
いまの話だと、シフトブーツは先にとったほうがいいのかな？
いまの話だと、シフトブーツは先にとったほうがいいのかな？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:04:18 ID:EuhrOIoZ0
こないだ中の樹脂が朽ちてバラバラになってたよ、XSiのノブ
>935
その後最寄のカーショップをまわって整備頼んでるとこに純正品を発注したら
三日後くらいにもうXSi用のは生産してないって連絡きたw
・・・もしかしてS16用のでも流用できたのかなぁ
>935
その後最寄のカーショップをまわって整備頼んでるとこに純正品を発注したら
三日後くらいにもうXSi用のは生産してないって連絡きたw
・・・もしかしてS16用のでも流用できたのかなぁ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:53:56 ID:16BrZ7Mz0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:26:01 ID:HMwgUnkc0
ウィンカーレバーのカチカチ病が発症したんだけど
あのあたりのユニット（？）交換っておいくら位するのかわかる方いますか？
あのあたりのユニット（？）交換っておいくら位するのかわかる方いますか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:07:31 ID:9r1Jl3z/0
カチカチ病の実害は音がするだけなんじゃないの？
俺はずっと放置してるよ
俺はずっと放置してるよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:36:22 ID:t3EsVcG80
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:00:46 ID:C+xdPzhg0
俺はフォグランプが消えない病になった。
キー抜いても消えないからどうしようもなかったｗ
これもリレー交換でなおった
キー抜いても消えないからどうしようもなかったｗ
これもリレー交換でなおった
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:17:02 ID:QdnVNgpT0
>939
ウインカーのスイッチをバラして（ハンドルの根元ね）清掃＋グリスアップしたら直ったよ。
古いグリスに摩耗した接点の金属粉がまざって微妙に電流流れたっぽい。
ウインカーのスイッチをバラして（ハンドルの根元ね）清掃＋グリスアップしたら直ったよ。
古いグリスに摩耗した接点の金属粉がまざって微妙に電流流れたっぽい。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:39:47 ID:AEyQ1zlH0
ノーマルマフラー+ステンエキマニ+ステンセンターパイプにしたらどんな音になりますか？
どなたか？ご存知？
どなたか？ご存知？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:09:02 ID:L4QFPb1f0
>>944
うう、そんな苦労とは交換しない。
うちは、明らかに目に見えて、安いところから始めたもので。
エキマニだけでも、十分効果あると思います。
センターパイプは音量upのわりに、エキマニほど効果は体感できません。
排他的に交換したことないので何とも言えませんが。
うちは、
吸気、エンドマフラー、中間、エキマニの順でした。
うう、そんな苦労とは交換しない。
うちは、明らかに目に見えて、安いところから始めたもので。
エキマニだけでも、十分効果あると思います。
センターパイプは音量upのわりに、エキマニほど効果は体感できません。
排他的に交換したことないので何とも言えませんが。
うちは、
吸気、エンドマフラー、中間、エキマニの順でした。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:50:00 ID:CHif7RyOi
ポジポジさんのグループNっぽいサイレンサー使ってる人いますか？？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:34:11 ID:rpTOE+Fu0
どノーマルの16VにヤフオクECUは勿体無いかなあ…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:10:28 ID:AEyQ1zlH0
ノーマルマフラーの重厚な音が好きで、ステンエキマニ⇒クロモリFH⇒軽量アルミプーリーと換えてきたんだけど
最近、刺激が欲しくなってステンセンターパイプを検討しているわけ。
こんな変態いないよね。
最近、刺激が欲しくなってステンセンターパイプを検討しているわけ。
こんな変態いないよね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:52:27 ID:A8zq8Isx0
白てっちんの重量わかる方いらっしゃいますかー？
二種類あるんでしたっけ？
知りたいのは今ディーラーでも注文できる6Jの方なんですが。
二種類あるんでしたっけ？
知りたいのは今ディーラーでも注文できる6Jの方なんですが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:30:10 ID:5etn3TC/0
昨日車検に出した車、昨夜のうちに電話かかってきて
工場内でごっつん☆しちゃった、と。
ボンネットとテールゲートがやっちまったと。
それって前後景気よくやったってことですか。
今年の車検は安く長くかかりそうです……
工場内でごっつん☆しちゃった、と。
ボンネットとテールゲートがやっちまったと。
それって前後景気よくやったってことですか。
今年の車検は安く長くかかりそうです……
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:11:10 ID:kv88IyCY0
>>949
引き出しの中のメモ探しまくったぞ
6.8kgだこの野郎
でも「rally」とメモってあったから5.5Jの方かもしれねえ
参考程度にしろこの野郎
ちなみにS16純正は7.2kgだったぞ
そして306S16用の15インチは7.0kgだ
デカい方が軽いなんてどうなってんだバカ野郎
引き出しの中のメモ探しまくったぞ
6.8kgだこの野郎
でも「rally」とメモってあったから5.5Jの方かもしれねえ
参考程度にしろこの野郎
ちなみにS16純正は7.2kgだったぞ
そして306S16用の15インチは7.0kgだ
デカい方が軽いなんてどうなってんだバカ野郎
>>952
おお！ありがとう優しい人よ！
わざわざ引き出しのメモを探しまくってもらうとは恐縮です。
純正アルミと比べて軽いと言われているけど、
どのくらい差があるのか気になっていたんですよ。
感謝っす！
おお！ありがとう優しい人よ！
わざわざ引き出しのメモを探しまくってもらうとは恐縮です。
純正アルミと比べて軽いと言われているけど、
どのくらい差があるのか気になっていたんですよ。
感謝っす！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:28:35 ID:mdwmln5g0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:46:08 ID:ZM0AZYx20
クラッチ交換で10万フットンダw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:32:29 ID:zsjiwJmu0
シフトノブ抜けたよ先輩！
白い樹脂はどのくらいけずったらいいのかなん？
なくなるまでやったら純正に戻せないし
まあ戻せないなら戻さないけど
ついでにプレストのクイックシフトも自分でこうかんできるかな？
白い樹脂はどのくらいけずったらいいのかなん？
なくなるまでやったら純正に戻せないし
まあ戻せないなら戻さないけど
ついでにプレストのクイックシフトも自分でこうかんできるかな？
>>954
どうもです。もちろんこちらから金払うつもりはないです。塗装浮きが
目立ってきたリアスポとかもついでに塗ってくれたらいいなとか思ってます。
くるま自体は自らの手で峠で刺さってフレーム修正やってるんで、あまり
気にしていませんが、
問題はもう輸入が終わってしまったプロジェクターHIDのヘッドライトを
損傷してないかですね……
どうもです。もちろんこちらから金払うつもりはないです。塗装浮きが
目立ってきたリアスポとかもついでに塗ってくれたらいいなとか思ってます。
くるま自体は自らの手で峠で刺さってフレーム修正やってるんで、あまり
気にしていませんが、
問題はもう輸入が終わってしまったプロジェクターHIDのヘッドライトを
損傷してないかですね……
>>小房さん
お客さんの車にも使える保険があるのでﾓｰﾏﾝﾀｲ。
リアゲートは交換なら良いけど、板金直しだと雨漏りが心配ですね。
お客さんの車にも使える保険があるのでﾓｰﾏﾝﾀｲ。
リアゲートは交換なら良いけど、板金直しだと雨漏りが心配ですね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:15:54 ID:Dhj2gm7M0
小房はしょっちゅうぶつけてるな。
>>959
みたいですね。いきなり保険屋（それも自分が契約しているのと同じトコ）から
電話かかってきてビビりました。
工場ならショボいとこついでに直せとゴネてもいいところですが（リアの
スポイラーの塗装浮き、フォグの水入り、インテークのファンネルの割れなど）
保険屋絡みではなかなか。
写真送られてきましたが正直大したことない感じです。相当車高の高い
車とごっつん☆ したらしく、前はボンネットとエンブレムだけ壊れてます。
>>960
いや全く。自分がヘボなせいかと思ったら車にもなんか取りついてるんですかね。
しばらく御祓いしてないなあ。帰って来たら護国神社再訪するかなあ。
みたいですね。いきなり保険屋（それも自分が契約しているのと同じトコ）から
電話かかってきてビビりました。
工場ならショボいとこついでに直せとゴネてもいいところですが（リアの
スポイラーの塗装浮き、フォグの水入り、インテークのファンネルの割れなど）
保険屋絡みではなかなか。
写真送られてきましたが正直大したことない感じです。相当車高の高い
車とごっつん☆ したらしく、前はボンネットとエンブレムだけ壊れてます。
>>960
いや全く。自分がヘボなせいかと思ったら車にもなんか取りついてるんですかね。
しばらく御祓いしてないなあ。帰って来たら護国神社再訪するかなあ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:34:16 ID:WbpS+usp0
雨が降るとカチカチ病になるな
湿気が問題なのかー
湿気が問題なのかー
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:53:14 ID:Tqsoxlrp0
>クラッチ交換で10万フットンダw
しかしあと10万キロ戦える
そういやテンサンのシフトノブは硬質(?)ゴムで、ブーツはゴムの
蛇腹だったなぁ…ちょっと貧乏チックｗ
しかしあと10万キロ戦える
そういやテンサンのシフトノブは硬質(?)ゴムで、ブーツはゴムの
蛇腹だったなぁ…ちょっと貧乏チックｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:20:46 ID:a/nfcV9W0
>>964
ゴム蛇腹ってなんかかっこいいよね
ゴム蛇腹ってなんかかっこいいよね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:54:21 ID:gdXWAv44O
ゴム蛇腹 確か初期のインプレッサとかインテグラーレの限定モデルも使ってた
スパルタンな雰囲気で好きです。
スパルタンな雰囲気で好きです。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:45:26 ID:KxEaghVS0
ABS警告灯が・・・＿|￣|○
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:43:02 ID:Wal1+o8d0
つ 無視
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:04:04 ID:dnvSsGnd0
エアバッグ警告灯が・・・＿|￣|○
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:08:47 ID:DLXC9wCd0
暗いメーターパネルを照らしてくれる、106の思いやりｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:15:12 ID:gNXeTCgv0
うちのはライト点灯するとメーターの警告灯達も一斉に点いてくれるよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:48:05 ID:H2EFgMb20
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:06:35 ID:NaEKKlJ20
>>971
キーのオンオフ繰り返すやつ？
キーのオンオフ繰り返すやつ？
ボンネット交換のついでに塗装浮いていたリアの羽根も塗り直して
もらえることで手を打ちました。
追加いくらで屋根やれるか相談中
ボンネットはそういうわけで新品になりテールゲートも塗るので、屋根を安くできれば
見かけ的にはほぼ新車に近づくことになります。
護国神社の御祓いも依頼すればよかった。
>>968
とりあえず椅子下の配線とコネクターの抜き差しチェック
もらえることで手を打ちました。
追加いくらで屋根やれるか相談中
ボンネットはそういうわけで新品になりテールゲートも塗るので、屋根を安くできれば
見かけ的にはほぼ新車に近づくことになります。
護国神社の御祓いも依頼すればよかった。
>>968
とりあえず椅子下の配線とコネクターの抜き差しチェック
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:40:38 ID:H2EFgMb2I
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:35:23 ID:NaEKKlJ20
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:42:11 ID:foNRGix+0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:47:12 ID:1Jqf55JQ0
またカーボンボンネットがオクにでてるね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:58:36 ID:H2EFgMb20
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:31:20 ID:gpT+TX6H0
俺は一晩、放置しちまったぜ・・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:32:55 ID:2pdM7sqH0
教えてください。S16の運転席のシートの座面がやぶれたのですが
カバー交換できるんでしょうか？あと左右共通ですか？
カバー交換できるんでしょうか？あと左右共通ですか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:20:08 ID:vDAlvAXYO
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:59:05 ID:ILQ5YEst0
IGコイルかと思ったらECUが逝ってたでござる
しかし新品だと18諭吉もするのな
普通にフルコン買ってセッティング代も出てくる値段ｗ
当然お金ないので中古品を探してもらいます
しかし新品だと18諭吉もするのな
普通にフルコン買ってセッティング代も出てくる値段ｗ
当然お金ないので中古品を探してもらいます
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:19:17 ID:nOlm9cz90
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:42:23 ID:2pdM7sqH0
980です。
レザー＆アルカンタラです。
レザー＆アルカンタラです。
とりあえずエアバッグ未装備型でしたら部品番号はこうなっていて
http://www.geocities.jp/shoubou100/R0011460.JPG
部分ごとに発注が可能です。
実はシート持ってますが、うちのもそろそろヤバイのでお譲りできません。すいません。
あとは廃車体扱ってる業者というと
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87238660
とかあります。
http://www.geocities.jp/shoubou100/R0011460.JPG
部分ごとに発注が可能です。
実はシート持ってますが、うちのもそろそろヤバイのでお譲りできません。すいません。
あとは廃車体扱ってる業者というと
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87238660
とかあります。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:46:06 ID:x1mFcC+O0
>>987
え、うちの99年式はイモビ付いてますよ？
え、うちの99年式はイモビ付いてますよ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:18:11 ID:kxOC+Sq90
97年式の俺のにもついてたような
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:23:13 ID:x2zmi9rk0
簡単にいうとサイドモール付きはイモビ無いですよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:42:10 ID:KN+sH25Z0
97年式の俺のＳ16にはついてないよ。
こないだポジポジのECUに取り替えたし。
それそろ次スレ頼んます。
こないだポジポジのECUに取り替えたし。
それそろ次スレ頼んます。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:55:34 ID:KN+sH25Z0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:38:04 ID:wGEdg1JwO
私のは99ﾓﾃﾞﾙですがｲﾓﾋﾞはついていません。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:18:01 ID:kxOC+Sq90
サイドモールがあるということは
スペアキーも簡単に作れるということか！
作ってくるよ ありがとう
スペアキーも簡単に作れるということか！
作ってくるよ ありがとう
あれ、じゃあうちの98年式S16もドアモール付きだからイモビ無しになるのか…
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:12:18 ID:o0edvgEO0
わざわざサイドモールを取り寄せ、
03年式に貼り付けている俺に隙は無かった。
03年式に貼り付けている俺に隙は無かった。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:16:04 ID:o0edvgEO0
自車を間違えた、02年のリミテッド、ね (´＿｀。)
他にシートも、後部座席側面の内張も99年モデルと換装してるんで、
全体に、かなりデタラメな仕様と化してるけど。
他にシートも、後部座席側面の内張も99年モデルと換装してるんで、
全体に、かなりデタラメな仕様と化してるけど。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:56:18 ID:mAEyt0Rz0
19km/L 記念埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:15:56 ID:S7hK9tom0
俺も真似して23km/L 記念埋めw
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:28:54 ID:MrkLUcB10
すげー記録だ
記念1000
記念1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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