【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

またトヨタか

専用スレが立ったか

テロ会社認定されるのも時間の問題だなｗ

欠陥の総合デパートや〜

ほんまにｗトヨタは地球規模で有害物質ばらまくのうまいなっｗ

また燃えたの？

また欠陥か

★トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、
出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。

　安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した
自動車運搬船「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、
米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。
約２８００台の新車が、燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。
また船内で機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。
死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

　船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０〜１１階部分だった。
安全委で調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、
船体側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。

　このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみて、
エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。

　トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、
輸出用のレクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。

　トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」としている。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

これがトヨタ品質？

トーションビーム誤発射により出火

エンジンがかかっていない輸送中の新車が燃えるなんて！！

やっぱりトヨタは突然発火するんだ

レクサス：名前変えただけで値段が高くなる魔法
ぶっちゃけバイキルトのような効果

意外と伸びてないね。トヨタの車が燃えるなんて当たり前すぎて話題性ないの？

>>15
感覚が麻痺してるんだよ
盗用多車が燃えるなんて燃えて当然みたいになってるから
伸びるとしたら隠匿欠陥で皇族の誰かが不幸に会うとか
盗用多が潰れたとかしないと無理じゃない

危険予防＝ヨタ車不買啓発しなきゃ

トヨタ、部品価格３割引き下げ要請　系列に１０年ぶり

トヨタ自動車は２１日、系列部品メーカーに対し、部品価格を３割以上、引き下げるよう要請した。トヨタが一気に
３割もの価格引き下げを求めるのは１０年ぶり。成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが、
部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっているため踏み切る。急激な価格引き下げについていけない
下請け・孫請けメーカーは、廃業に追い込まれる可能性がある。

来年３月までに部品ごとに製造コストの削減目標を決め、２０１２年から１３年にかけて発売する新車から価格を
抑えていく計画。一部の部品は４割の引き下げを求める。

トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。

そのため、トヨタは「ＲＲＣＩ」（良品廉価、コスト、イノベーションの略）を展開、部品メーカーと協力して設計段階から
部品の製造コストを洗い直し、引き下げる。

トヨタの危機感の背景には円高と、新興メーカーの台頭がある。輸出に不利な円高は長引く見通し。韓国の現代自動車は
ウォン安を追い風に世界的に販売シェアを伸ばしており、車の販売価格の大幅な引き下げが不可欠だと判断した。

トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html

トヨタ時限発火装置もユーザーに届いてから起爆しない精度なんだな


これじゃ単なる自爆じゃん

>>18
もう下請けも孫請けもトヨタに従わない気がするよ

日野とダイハツが連結子会社

普通に考えると、船の中では火気厳禁。船員さんたちはすごく気を使っている。
さらに自動車運搬船は比較的新しい船が多く、しかも、海運会社がちゃんとメンテナンスしている。
従って、船のハード、ソフト面が原因とは考えにくい。
実際の自動車運搬船は驚くくらいすしづめにしてクルマを積んでいく。そうなると、ちょっとした放電や火花のスパークで火災になることは想定される。
ちなみに、ワーゲンのように、赤道を越えて欧州から運んでくる場合、余裕を持たせての積んでいる。
気候の変化がそんなにないと高をくくっている北米航路の場合、つめるだけ積んでいるからこういうこともありうるかも。
まあ、トヨタの場合だから、保険はあいおいに引き受けさせているから、たいして調査せずに保険金が下りるんだろうな

>>22
トヨタを積んでる時点で火気厳禁というのは可笑しいｗ
トヨタ車じたいが自爆発火装置なのに

もしかして廃車のときは、可燃物になるのかな？

ていうか赤字だけに
海運絡みの巨額保険金目当てで自作自演という可能性もゼロじゃないのではなかろうかwwwwwwwwwww

保険金目当てということにしておいた方が販売への影響はないだろうね。
欠陥でエンジンすら掛かってない状態で萌え出すなんてことになったら
誰も怖くてトヨタ車買えない。

もうレクサスは全部中国人民に贈与したらいいんじゃないの

常時電源がショートしたってか

盗用多（笑）

放火の可能性もあるな。

>>30
ナイナイw

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　/　/　/　　　　 　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ

バッテリーが発火か？

欠陥隠しのトヨタ(笑)は
車両火災も多発する欠陥車な訳ですね。

>>26
どっちにしてもイメージ悪すぎるわwwww

みんな違うよ！
自然発火で 超常現象なんだよ！

トヨタ車には何かしらの超常現象が標準装備なんだね

至れり尽くせりだからな

どうなっちゃうのトヨタ、中国でレクサスなど４万３０００台リコール
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261705643/
1 ： 黒板消し(東京都)：2009/12/25(金) 10:47:23.83 ID:QLjIRdOe● ?2BP(3001) 株主優待
トヨタ、中国で４万３０００台リコール

トヨタ自動車中国は２４日、中国で販売した高級車レクサスなど４車種、計４万３０２３台をリコール
（回収、無償修理）すると発表した。中国国家品質監督検査検疫総局に報告を終えており、３０日か
ら始める。

　対象は、２００６年１月から０８年４月の間に日本で生産した「レクサスＥＳ３５０」「レクサスＲＸ３５０」
などで、燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが漏れてエンジンが故障
する可能性があるという。

　トヨタによると、日本でも同様の問題が起きる恐れがあるとして、１１月に自主的に改良することを
国土交通省に届け出ている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091225-OYT8T00348.htm

コストカットし過ぎ

放火の自殺でカタつけちゃるけん。

保険金詐欺かも分からんね。

必死でそう印象操作？
欠陥でエンジン停止中でも燃え出すと思われるよりはマシだから？

新車で出火ではなくて
止めてたのに燃えたということが大問題
問題が大きいからこそｗマスゴミはスルーするｗｗｗ

何にせよ人一人死んでて一年以上隠してたってのが悪質過ぎる

この1年2か月の間に、トヨタ車炎上による死者が他にいないか調べないとね。

言い出したお前が調べろよ

トヨタは企業である前に人としての大事なもの失ってるな

47はトヨタの広報部の人

機織り関連は、鶴の恩返しの話のように・・・




日本人ではない、語ってはいけない者達だから。

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

盗用多（笑）

トヨタは財政も火の車だからな。

>>53

車両火災といえばトヨタ(笑)車ですから。

トヨタ車のポイ捨て機能は意外と役に立つかもｗ
走行中急に燃えだしたときとか

しかし走行中の緊急ぽい捨て脱出機能だから死ぬ危険もつきまとうがｗ

中折れ欠陥ペニス自暴自棄車


　　(ﾟUﾟ)　剥けない真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ

盗用多（笑）

トヨタも火病ですな

2008には、ニュル24hで、他のも国産車にはボロ負けし、
初代ミニにも、韓国の起亜車にも負けちまったし。

2009　ニュル24hでは
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

ttp://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。



2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

140連敗で世界最弱記念車だけのことはある。

走っていても止まっていても車両火災のリスクが高いトヨタ(笑)

!

運搬時に出火する車が売り物だったとかﾜﾛｴﾅｲ
保険金目当てでもﾜﾛｴﾅｲ

人がお亡くなりになってるわけだしね

またトヨタか

盗用多（笑）

保険金詐欺。ｗ

岡崎市で朝の通勤ラッシュの渋滞中に現行ハリアーによる車両火災で
車内から逃げる間もなく焼死したユーザーの事もも忘れないでやってください。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上焼死のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

悪徳ヤクザ企業。ｗ

いやらしい番号GET

盗用多（笑）

またトヨタか

堀尾自動車部品の社員らが仲良く馴れ合ってるスレはここですか

悪徳ヤクザ企業。ｗ

またトヨタか

経年劣化してから出火するイタ車が上質に思えるｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか、韓国車の方が上質なんじゃないかと思えてきた。ｗ

トヨタが燃えるぞぉーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ

　

走っていても燃えて焼死。
止まっていても燃えて焼死。

車両火災といえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)














さすが連続大赤字で火の車のトヨタ(笑)

さすが走る火葬場、燃えるハリアーのトヨタだな

路上で稼働する前に燃えたの隠してるとかイメージ悪くするだけだろ
頭悪杉

止まっていたとしても、死にそうになるほど熱い走り
連続大赤字で火の車のトヨタ(笑)


　平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
　「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
　自動車が燃えて、運転者が亡くなった事実だけを伝えている。

　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
　（映像は視聴者提供によるものだが、
　　放送したのはANN加盟のメ〜テレこと名古屋テレビ放送）。

　愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったであろう、この一件を
　メ〜テレ（名古屋テレビ）が、日本全国向けの報道番組のニュースとして放送、
　そして公共性の見地によりユーチューブに投稿までされた実績から、
　例外的にメ〜テレだけは信じられると思う。
　補足しておくと、
　メ〜テレ（名古屋テレビ）設立時から旧・トヨタ自動車販売�鰍ｪ関与していたらしい。
　そういう立場にあっても メ〜テレは勇猛果敢に、
　ハリアー炎上の一件を放送した……こういうのこそ、ジャーナリズムというのではないのか

東海地方に巣食うスラム化したブラジル人社会は、ほとんどトヨタが作ったようなものだ

自分たちさえ良ければすべて良し、としたトヨタのやり方

まずはあの連中をちゃんと母国に帰すことから始めよ＞トヨタ

昔からトヨタ(笑)は欠陥隠しの常習犯でしたよね。

ag

或る日突然にアクセルの戻らなくなるトヨ夕車

或る日突然に車両火災になるトヨ夕車

衝突時にあまりに酷く潰れてしまうトヨ夕車

あまりに揺れ続けてゲロ臭くなってしまうトヨ夕車

国内では突然に急発進してコンビニに突っ込むトヨタ(笑)車

子供を車外に投げ捨てるトヨ夕車

突然にコンビニに突っ込むトヨ夕車

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるトヨ夕車

救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう皇室向け欠陥車を作ったトヨタ(笑)

指先を噛み込み食い千切ろうとする欠陥高額車セルシオを作ったのはトヨタ(笑)

通勤途中の渋滞で車両火災で逃げる間も無く車内で焼死するハリアーを作ったトヨタ(笑)

新車運送時に止まっていても船内で車両火災になり死亡事故を発生させるトヨタ(笑)

「純正キーが簡単にコピーされてしまうトヨタ」は？

「事故時に感電の恐れがあるので一般人では救助できないプリウス」とか
「整備士国家試験で問題漏洩させたトヨタ」とかもっと大事件があったよね。
ありすぎて忘れるのは分かるけど読む人に与えるインパクトを大切にね。

!

トヨタ自動車も三菱自動車のようなヤバイ自動車メーカーになりつつあるな

ヤバかったのは三菱「ふそう」であって三菱自動車は普通の企業だよ。

>>93
暴走とか明るみになってからも下請け叩くと公言してる企業だぜ
売ってる数も違いすぎるしふそうなんてメじゃない

三菱など相手にならないくらいヤバい会社トヨタですが。

ヨタ株を今日損切りしたわ
二度と買わねーぞ！糞株が！

>>97
よかったね
堅いと思ってホールドしたら数年内に痛い目にあうよ
700円くらいで日産拾っとけ

>>97
トヨタの言い分は株主がうるさいから配当を上げざるを得ない。
そのために、下請けにしわ寄せが行くのは仕方がないってニュアンスのこと何かで見た記憶が。
よって、下請けとかが被害被ってるのもお前ら株主のせいです。

>>99
いや実際配当利回りは悪いよ、配当の面で見れば決していい株じゃない
トヨタ株のウリは「堅さ」でしょ、その「堅さ」が失われるならホールドする意味がなくなる

>>100
そうなのか？
結構無理して配当金にしてるって言っていたような・・・
無理してるのに利回りが悪いって事は、10兆を超えるといわれる内部留保は幻だったのか？

これは消防士必要だな

>>101
こういう見解もあるみたいだよ。

> １２兆円とされる内部留保（純資産）がいわば虫食い状態になっており、
> 実体がほとんどないという事実です。私の計算では１２兆円の純資産のうちの
> ９０％以上の１１兆円がフィクションの類（たぐい）のもので、経営的に見た
> 純資産として残るのはせいぜい１兆円だけでした。しかも、その１兆円にしても
> キャッシュとか売掛金のような当座資産の形で残っているのではなく、建物とか
> 機械装置、あるいは投資資産のような固定資産として残っているという有様で、
> すぐにキャッシュになるものではないのです。

ttp://ma-bank.com/item/1001

まるで吉本新喜劇の島木のギャグだな
愛知県ｗ名古屋ｗ終りｗ

>>101
債務超過スレスレの有利子負債持ちながら幼稚な拡張繰り返して得た世界一なんだよ
配当に無理が伺える時点で色々な裏が在るんです

新車納入前に船舶内部に止まっていても突然の車両火災で死亡事故。

【調査】 トヨタ車購入を検討する消費者が減少　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/



　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoノ 　　　 │ トヨタ　滅亡　 |　 　 ♪　ヽoノ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

>>101
内部留保を増やせば配当に回す金や給与に回す金は減る

>>99
配当目的ならみずほFGとか買うわｗｗ

新車のうちから発火のトヨタイマー

ヤフートップにキター！

＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

エンジン停止中に炎上するなんておれのイタリア車より糞だな。
2台合計12年以上乗っているけど一度もエンジントラブルはないぞ。
（リモコンキーが利かないとかマイナートラブルあってけど）

マーケットで攻めの姿勢なのはいいが
顧客の命を攻めるのは良くないぞ

>>112

トヨタ(笑)のハリアが、渋滞中に車両火災が発生して逃げる間も無く焼き殺されているユーザーがいますよ。

こんなのが、あったんだね
http://www.arita.com/ar/?p=248

俺昔はトヨタ乗ってたけど一度修理に出してその後エンジンルーム
見たら1本ボルト付けてなかった。
余ったボルトどうしたんだろうと思う。

そりゃそれ以降トヨタは見切ったよ、今はホンダに乗ってる

トヨタwwwwww

ホンダも見切れよ

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

うっ……。

最低だ、ヨタって

　

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

そういえば秋葉原通り魔事件の加藤もトヨタの系列の下請けだったな

盗用多（笑）

保険期詐欺。ｗ

加藤と聞くとブラックタイガーの加藤か
かちょっとだけよの加藤茶の方を思い出すんだが…

これは消防士必要だな

ｗｗｗ

加速装置

日本製品は優秀という幻想をまだもっているのか？
本当に働いてる人ならそんな幻想はとっくに捨ててるはずだ。
派遣、請負の横行で日本の開発、生産現場は荒廃している。
まともな製品を生みだせる状態じゃないよ。

時間に厳格なのが裏目にでている面もあるな。
やたら納期にうるさくてまともに作る余裕がない。

止まっていたとしても、走っていたとしても、止まろうとしても事故死するトヨタ(笑)

>>133
それって厳格とは言わないぞ

いつごろ結論でるのかな

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

売れなくてもバカスカ作る理由がこれか…

ヨタは受注生産だろ
日産は在庫抱えるが

よくわからんが、派遣が作ってると質が落ちる(外人より？)論理って、
どんな論理展開？

>>140
外国からの出稼ぎの人→自国の給料より高い→やる気でる
日本人の派遣の人→他の日本人より給料安い→やる気でない

最近こういうスレを無視できなくなった
前は単なる荒らしだと思ってたのに

盗用多・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

船内で新車がカイゼンされたんでしょう

トヨタが受注生産とかウケるわ
現在、北米在庫が79日で金融危機後の去年の1月レベルだそうだ。

そのままつぶれるがよし

ttp://muranishi-ch.com/new/news/blog.cgi?mode=main&no=104

それとな、、、、、
ＪＡＦや消防のプリウスに特化した講習、、、うけたことがあるか？
あれ、、水没したら何も触るな！だぜ？
事故った場合は　まずメイン電源を落とすとあるけど原型無く壊れた場合
どうやって電源を落とすんだ？って嘆いていたよ
愛知のアンダーパスの事故、、、、
あのときマーチが水没してレスキューが遅れて女性が死亡したニュースになったけど
同じ地区で前の型のプリウスが水没して漏電（それも冠水なんてレベルでもなかっただぞ）
成人の男性と女性　子供が二人感電してあの地区のレスキューが全部集まっても何もできなかったんだぜ？
同じ地区だったから情報が混乱してマーチのほうが誤報とされてしまったのもあるが
あんな欠陥さえなければ誰も死なずに済んだかもしれないのにな。
あるが

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/21(日) 12:02:37 ID:YXZtN/h10
>>287
一般人の感覚だと交流ならまだしも（200Vはどのみちヤバイが）、直流の200Vなんて一瞬で死亡だと思う。
水没した際人間にどの程度のエネルギーが到達するんだ？。
電磁波対策？でアルミテープくらい張ってた記憶はあるけど。
これらってどのくらい効果があるの識者答えておくれ

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/21(日) 12:11:51 ID:aac/A2cB0
電気式ハイブリなんか実はとんでもなく厄介なんだな
こんなものに社運なんかかけたらまじコケるかもしれん

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/21(日) 12:14:52 ID:A+2eJCAoO
電気で数キロ走るんだから、エネルギー保存考えて何十人何百人撥ね飛ばせるか。
それくらいは感電死させられる。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/21(日) 12:32:00 ID:HC4Vsjwy0
家族の命を大切に考える良識有る人間ならば、当然プリウスをキャンセルすると思います。

>>148
ようビョーキ持ち

http://hissi.org/read.php/auto/20100221/bmhUV0ZWMWcw.html

オールトヨタネットワーク分科会　ご苦労様

>>140
以前、どっかのスレで見たが、タイヤメーカーの工場で派遣のDQNが大暴れして
ラインが2日くらい止まったとか
これがMADE IN JAPAN クォリティだよ

>>151
トヨタと日本を一纏めにすんなよｗ

本当は保険金詐欺じゃないのか?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　発火するような危ない車
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　売るんじゃねーよ！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

トヨタと言えば欠陥、欠陥のトヨタ（笑）

燃やす事もあるなら真面目に作る訳ないわな

「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が２４日、
「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。


プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで３７年間在籍した。
談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。


「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはできず、誰かが言わなければならない」
と同氏は述べ、２４日に米議会公聴会で証言した豊田章男社長については
「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。

問題を切り抜けるためには社員が豊田社長の下で一丸になる必要があると強調した。


トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経て伊フィアットの傘下に入った後、同社を去っている。

そういえば、この火災はどうなんたんだろうな？

元検事総長が天下りしているトヨタがもみ消したの？

>>158
１年以上経過してからの報道だし処理済みだろうね
炭酸ガス消火器で亡くなられた機関長は無念でならないな

ご冥福をお祈りするしかない

【USA】 トヨタ、事故資料隠蔽か？　元トヨタ企業内弁護士のトヨタ内部資料で、米下院委員長「意図的な法律の軽視」だと追及　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267306627/

1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0

★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及

【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。

世界初！
自然発火装置標準装備！！

ひたすら作るってのはこういう手段が前提なんだなｗ

これはまだ解明されないのかな？

以前にあったハリアーの火災死亡事故は？

トヨタって火を噴いた話が多くない？もちろん報道はされないだろうけど
車メ板って昔からこの手の情報集まってくるよね。ほんの一瞬だけ公開
されたごく少ないソースとかでも見逃さない。

>>165
多いよ。
保険会社や消防関連に聞いてみな。

岡崎のハリアーが象徴だな

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

プリウス…製造中の車で硫化水素自殺　トヨタ車体工場
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100312/crm1003121237012-n1.htm

おいおい

ぜ、絶望工場

社内で自殺するって、相当な恨みを抱えてるな。

どんだけ酷い仕打ちをしてんだ？

本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

謀殺

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

ほ

し
ゅ

ぴ
た
る

アキオ＞(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

この件はどうなった？

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

走行中のトヨタ車が爆発、運転手は足を吹き飛ばされる大けが−中国
http://megalodon.jp/2010-0420-1704-46/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100420-00000050-scn-bus_all

＞「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール


隠してんジャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多！！！！！！！！！

アメリカトヨタ幹部の被害妄想って言うんじゃない？

ネタに事欠かないヨタｗ

ネタの宝庫なわりにはニュースに出ないな。ｗ

ブラジルでカローラ販売禁止

今日のトヨタネタ、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ブラジルでも結局リコールだってさ

２３日から大々的に新聞広告でプリウスの宣伝を再開したなｗ
一応リコール問題にも触れてるが、それを逆手にとって、いかに
清いメーカーかというアピール。

「高い評価と人気の一方で、アメリカにおけるリコール問題など
　ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。しかし
　２００９年度の国内新車販売ランキングではハイブリッドカー
　として初めて１位を獲得するなど、対応を明確に発表したことの
　評価はされているように思える」

＞ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。

ハイブリカーにじゃなくて盗用多に対して不安だったんだろｗ
他のメーカーは迷惑。

その他は、低燃費性とブレーキの安全性をアピールする記事。
とにかく記事中に一般のユーザーの歯の浮くようなプリウスマンセー
コメントが殆どを占めていて、こういう一般ユーザーを利用した
生の声（良いコメントだけを掲載）が一番効果的だと知ってる
盗用多の広報力だけは相変わらず凄いなｗ
日本の大多数の情報弱者向けアピールには抜かりない。

またヨタか・・・・・・・・

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館、ABCテレビ、ロサンゼルスタイムスに連絡してやれよｗｗｗ

　

やはり大問題を起こしたトヨタ-5　やはり今回も反省はなし
http://www.mynewsjapan.com/reports/1247

お客様第一を自称するトヨタお客様相談センターの実態はこんなもんだな

レクサスＬＳのハンドルがおかしいと客が訴えても販売店はクレーマー扱いらしいし。

なるほど

>>198
今のニュースを見てると
トヨタの連中は全く反省の色一つも見せないよな

最近は日産と共に黒字転換しているが
過去に熊本とかで起きた様々な機能による欠陥で衝突事故が起きてるにもかかわらず
どこぞの地検が不起訴しまくってる疑惑が多過ぎるから
その黒字ぶりは保ちきれないだろうな

ま　た　、　ト　ヨ　タ　の　不　祥　事　か　！

必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000577-san-bus_all
　日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
　　　▼
　　　▼
　　　▼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000562-san-bus_all
　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)

トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html

まだまだ茨の道です。

トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

ま　た　、　ト　ヨ　タ　の　不　祥　事　か　！