プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 39台目

>>946
カローラ、クラウン

>>949
＞20代だけど、90％はマチ乗りで別にスポーツドライビング（笑）するわけじゃないから
＞フワフワな足の方がいいよ。
そう、身体に優しく不快感や酔ったりしない進化したフワフワを期待していた。
意外や意外、スバルと日産で見つけた。
両方ともスポーティやトヨタより硬めと聞いていたんだが。

>>953
なに？

プレミオが子クラウン

アリオンが子レクサスＬＳ


どっちもいい感じだな

>>953
日産は分からないが、スバルは猫足のインプレッサだろうな。

ここ見てる皆さんはマニュアル運転したいとかって、やっぱ思わないよね。

最近のパドルシフターは良くできてるし、それに都心部の渋滞じゃクラッチ操作が面倒

>>957
27歳だけど思うよ。でも種類が本当に少ない。

アリオンはどうでもいいけど、プレミオのモデルチェンジで去年１０月のモデルチェンジの奴と比べてどうなんだ？
俺は去年１０月モデルチェンジの１５００ｃｃを買ったが気にいっている。
１８００ｃｃがいいという意見もあるが、そんなに街中走るんならかわりないでしょ？
しかし、特別仕様車にしたらよかった。これが最大の後悔。

あと、後ろの席のシートを倒してトランクに運転席から直で行くにはシートをどう倒せばいいの？
取扱説明書見たけど分からないので親切な人は教えて欲しいのです。

>>960
１．リアシートの座面を、奥から足元側に持ち上げる（起こす）
２．１の後、リアシートの背面を前に倒す

わからなかったら、デラに行ってやってもらえ

MC前にプレミオ1.5のVersion Cを買ったんだが、MC後のF標準グレードと
1万円しか違わないのね。。。　外装ではメッキドアハンドルがない
代わりにドアサッシがブラックアウトで、内装では2スピーカーの分
読書等とシートバックポケットが省略されないという構図か。。。
MC後のリアコンビランプのデザインは魅力的だけど、あとは
どっちもどっちという感じ。　MC前の車のオーナーにはMCを待たずに
買ったことに後悔がないような内容だね。

１．８エンジンの改良くらいしかマイナーチェンジのメリットはないだろ。
新型車解説書見れば地味な改良点がたくさんあるのだろうか。

>>955
＞プレミオが子クラウン
＞
＞アリオンが子レクサスＬＳ
＞
＞
＞どっちもいい感じだな
ほんと、クラウン、レクサスなんてその程度ですよね！

確かにアリオンはLSっぽい顔だ

今度のマイナーチェンジで特別仕様車は出ないのでしょうか？
要は今回は１８００を減税対象車にすることが大きな狙いだったんですね。
で、去年１０月のマイナーチェンジのプレミオと比べて見た目はどうなの？

>>966
見た目はどうって、トヨタのサイトをみればいいだろ・・・

グリルの桟が縦になった以外は、見た目は大して変わらんね。
プレミオのフェイスリフトにお付き合いした程度か？

プレミオ
グリル・フォグまわり・ホイールの小変更
テールのLED・リアワイパーなし（4WDあり）

アリオン
ヘッドライトの形状変更・プロジェクター化
テールライトのLED化（●２灯、旧アリオンっぽい）
グリル・ロアグリルの変更、リアワイパーなし

装備面は知らね

へんなエムブレムつけないで全部とよたまーくにしればいいのに

>>970
TOYOTAってマーク張っとけばいいんじゃね？

フロントグリル　アリオンはカムリっぽく、プレミオはそのまま、プレミオのスペリオは微妙ｗ
フロント見た目　アリオンはバンパー少し変えてスポーティーにはなった　プレミオは従来通り

あとは大体一緒ぐらいな感想だな。変なタイヤサイズだけ何とかならないかな。
値段が微妙に高かったり発売されていないサイズがあったりするし。

オーリスだけでは無く、アリオンにも6MTを！

家政婦 ふぷプーっ

プレミオのマイナーチェンジも昨年とあんまり変わらないのか。
ところで、エコカー減税と補助金は今年の３月３１日までじゃなかったのか？
俺はそう思っていたからプリウスの納車が間に合わないからプレミオを去年買ったのだが。
結果的にはよかったのかもしれん。冷静になって考えれば電気自動車まで乗るつもりだから
マークｘのグレードの低い奴でもよかったのかも知れなかった。予算は２５０万程度と考えていたから。
でも、燃費計が伸びるのがおもしろくてマークは燃費が悪いからやめてよかったのかも知れない。
プリウスは内装がチープだな。加えてセンターメーターはよくない。
車作りのノウハウが生かされたプレミオ買って正解だったと思う。
俺は３６才。親戚の退職した６０過ぎのおじさんもプレミオを買っている。
やはりおっさん車なんだな。

おまえらにはお似合いのおっさん車だな

ＭＣでプレミオの最上位機種が本皮シートになっちまったのが不満。
アリオンなら同等の装備で布シートだが、こっちは外装が趣味に合わない。
ＭＣ前の方がまだ良かった。
クソ、こんなことならＭＣ前のプレミオを買っとけば良かった。
購買対象のおっさん世代は本皮シートを嫌うはずだが、なぜこうなった？
ま、不満はその一点なので、あきらめて新型を発注したが。
あと、１８００ccはウィッシュと同じメカになったのになぜＶＳＣが付かない？
燃費と安全性が優れる機種があれば、この車の存在意義を高めると思うんだけど。
ＶＳＣ付で１８００のＥＸがあれば最高だったんだけど。
　
因みに、中古で買ったコロナ氏のコロナから代替の３２歳だ。
おっさん用車といわれるが、意外と彼女ウケもいいんだなこれが。
乗り心地いいし、教習車みたいで運転し易くていいんだとさ。
山口智子が出てたカリーナのＣＭみたいな状況になってる。

・6スピーカー→4スピーカー
・バックモニター付きCDオーディオ削除
・リアワイパー削除
などなど
バルブマチックになったかわりに装備削りまくり！特にスマートキーも削除のベースグレードは買ってはいけない

ウィッシュがVSC＆6エアバッグ全車標準装備なのはライバルストリームを完全に潰すため
ライバルが存在しない独壇場のプリオンは殿様商売ができる

カムリ以下のセダンの安全装備は手抜きしまくりだよ。
逆に競争の烈しいミニバンは、例えばノアでもＶＳＣが全車に付けられたりする。
ウイッシュも同様。
トヨタが叩かれてる昨今だからこそ頑張らなきゃならないと思うんだが。

プレミオのリアワイパーは拭き取り範囲が半端なんだよな〜

>>977
ホント俺たちおっさんには本革シートなんか貧乏くさくて嫌だよな
俺が若い頃は本革シートは荷車とか作業用車のシートで安物のイメージが有る
金持ちは織物のシートに座るものだ

>>981　うるせーよ。
ナンちゃってオッサンが。

と、汚いおっさんがチンカスまみれでいってまぷ

アリオン格好良くなった。プレミオ格好悪くなった。内装はいい。

リアワイパーなんかいらなくないか？豪雪地域以外


リアウィンドウからトランクにかけての
セダンならではのラインが崩れて醜いと思うんだけど

>>985　だからオプションになったんだと思う。
必要な向きにはオプション選択できる余地が残ったから良心的ともいえる。

高度成長期までは皮は雨やヨゴレに強くて実用的な安物というイメージがあったな
わずか数十年でイメージが逆転したけど元に戻るときはくるかな？

１．８Ｌ以上は１９５　６５　Ｒ１５のアルミホイールにならないのか？
種類が豊富なんだよ。逆に変なサイズにすると困ってしまう。

マイナーチェンジ前のプレミオ買っておいてよかった。
今回のチェンジでは標準装備がずいぶんとオプションになったんだな。
今度は特別仕様車でないのか？

>>987　ビニールレザーのことかｗ

ハンドルを全開で切った状態からアクセル踏むとガコガコするのはふつうなの？

何でプレミオ買ったの？動機が知りたい。
単にプチクラウンのつもりで買ったやつが多いのかな？銭がないから。
マークｘもクラウン買えない奴が昔はマーク２買っていたがｘになった途端に
クラウン路線からははずれた。
プレミオはクラウン路線の延長にあるのか。

次スレを慌てて立てた

プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 40台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272029275/

ヨロヨロ

>>992
単純にクラウンは全長が長すぎる無理。マークXは顔が無理。

>>992
ダイエーの駐車場行けば解るよｗ

ミニバン嫌い
3ナンバーサイズは駐車場に入らない

削除法で買った

次

プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 40台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272029275/

試乗した人いますか？
マイチェン前は、足回りやシートがファミリー向けには硬いと聞きましたが（2000cc以外は俺も同感）、変わったのだろうか？

もう999

そいや

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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