【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 22

トヨタの普及型ワンボックスミニバン、ZRR70系ノア／ヴォクシーについて語るスレッドです。
荒らしは華麗に放置プレイ。糞ハゲ！とZTA系の違法改造ネタは程ほどに。

前スレ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257072609/

旧型（R60系）にお乗りの方はこちらへ。
[AZR60][NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]Part33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249102331/

過去ログ　No.01〜10

【家族は恋人】ノア・ヴォクシー【父になろう】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183216993/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 02【父になろう】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186750248/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 03【父になろう】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189755384/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 04【父になろう】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193758819/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 05【父になろう】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197711796/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 06【父になろう】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203601799/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 07【父になろう】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210636126/
【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 08【父になろう】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212901805/
【家族は恋人】NOAH・VOXY 09【父になろう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214891439/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219759949/

過去ログ　No.11〜20

【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224938057/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228678968/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230799602/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233496183/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 15
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239617240/
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 17
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 18
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 19
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 20
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>1おつ

スネ男もお断りだな

とりあえず、五

バルブマチックつってもあまり速くもないんだなｗ

燃費はいいゼ。高速乗る手前で給油、平均燃費計リセット。
多少の登り方向、慣れない左足(右足軽い怪我)アクセルで21以上を記録(実燃費だと19.5くらいか)

>>1
乙です！楽しくやりましょう。

>>7
ほう…なかなか凄いんだな。

パナソニックのリヤビューモニターシステムってノアに取り付けることは出来ますか？

>>7 おれは真ん中の足が18あるぜ、あっ長さな

３つほど質問させてください。

車高調つけると、車への負担って大きくなりますか？
また、長く乗るつもりなら足回りは弄らないほうがいいですか？
ヴォクシーの場合、足回りノーマルでモデリスタのエアロって変ですか？

真ん中の足、重要だな
あとはテクニック

みんカラやってる奴ってなんであんなにキモいの？

たぶん2chだってキモいと思われてるぞ。

車高下げるとドライブシャフトに負担がかかるよ。まぁ１０マンキロ以上走らないなら気にする必要もない

下げ具合だろうな2、3センチ下げたくらいじゃ変わらないよ

>>13 そうそう腰の入れ具合

>>11>>13>>18
よくそんなつまらない事書けるな。

>>19
中二はスルー

タン塩方形edｸﾝ何か

ヴォクシーは重心高そうだけどコーナーどうですか？ロールきつい？

>>22
どういうコーナー想定して聞いてんだかわからんが
5ナンバークラスミニバンの中じゃマシな方

つーか感覚なんて人それぞれなんだから聞く前に試乗した方が早い

３ナンバーと５ナンバーで室内の広さって変わる？

>>24
室内寸法は変わらない
横方向はフロントフェンダーが張り出しているだけ

なんちゃって3ナンバーだからフッフッフ

リヤワイパー倒立って、どういうメリットがあるんですか？
燃費が10前後しかない…。乗り方が悪いかな。

雪国では、ワイパーに雪が積もり難いメリットはあるよ。
雪国でもないのに倒立なんてしてるはタダの馬鹿。

>>28
雪国の人が雪国じゃない所に車できたらタダの馬鹿になるんですね。
なんて失礼な人

>>29
どう解釈したらそういった話になるんだ？ 理解できん。

>>29
は？

>>30>>31
何もそんな悩まなくても雪国だから倒立にしてた奴がその車で仮に鹿児島にきたらその地元民に「何？あいつ馬鹿じゃね」と思われてしまうのか？という話だろう。簡単に元に戻せるもんでもないからな。

まあやってるやつは馬鹿というのはそういう意味でなく、雪の少ない地方でわざわざそんな施工するやつは馬鹿という意味であろうし、そもそもナンバープレートがあるからどこから来たかはわかるようにはなってるから>>29の言い分はトンチンカンではあるな(笑)

お前ら真に受けすぎ。

>>33
かごんまは火山灰が降るやっど
ワイパー倒立は年中意味があっでごわす

みんな元気かいなぁ〜

なんだかんだ言ぅて俺はノアボクが好っきゃねん

ノアボク乗りのオマイ等も好っきゃねん

ただそれが言いたかっただけや



糞ハゲ

>>16

FFにドラシャはないべ

>>36
無い訳ないだろwww

エンジンの動力を車輪に伝えるための回転軸がドライブシャフトwww

ヴォクシー煌�U乗りです
フロントスピーカーを交換したいんですが
アルパインDDL-R17CとインナーバッフルKTX-Y175B
のセットって装着できますか？
アルパインのナビ買ったら
中に入ってたスピーカーのチラシに
煌�Uにはインピーダンスが違うため装着できません
って書いてあったんだが・・・

>>36 知ったか君ハケーン
無いのは髪の毛とプロペラシャフト





クソ禿！

>>35
おまい偽もんやろ
あのオッサンちゃうやろ
あの糞ハゲオッサンは、必ず！付けるんや
ボケたんかいな!!

>>38
交換できないらしいが、誰かできた人いる？

>>40 どうでもいい事で騒ぐなｳﾞｫｹ！

>>38
純正の配線使わずにナビから直接線引けば使えるよ。
煌�U買った時点で純正配線の利用は諦めるべき。

後ろから見ると縦長でビール瓶みたいで貧相カー。 ステップやセレナはどっしりしてるのに

スーパーホモのボクシー乗りです。
みんなと仲良くしたいな。

>>38>>41
うちのは納車後、すぐ変えたけど、デッキ裏から配線引き直しとアウターバッフル、外部アンプにしてるから、
余り参考にならないかも。要するに煌�Uは確かフロントのインピーダンスか2Ωだから変えれないじゃなかったっけ？
市販のスピーカーは4Ωが多いからね。

15インチ車と16インチ車のサスはセッティング違う？

>>47
同じ

>>44
ビール瓶ネタは久しぶりに聞いた。

おなろー乙ｗｗｗ

アルティナのダッシュボードマット使ってる人っている？
質感とかどう？

年内のマイナーチェンジの可能性は、ほぼなくなったな。

ところで、煌IIって販売は目標よりは上回ったの？

マイナーチェンジはなく、いきなりフルモデルするんじゃね ?
それまで特別なのばっかりで

来年は、煌�Vとか？

煌MarkＣになります

オラオラ！どけ！どきやがれー！

俺様の神のエルグランド�XＱ２５改スーチャ仕様の降臨だぜ！

２ｔオーバーの車重でも４００馬力だからオマエラのような

貧乏車なんて軽くケチらせてみせるぜ！

おまけに超豪華なブラックレザーは最高なＢＩＰ気分に浸れるぜ！

まあオマエラの収入じゃ一生かかっても無理だな？ワッハッハ！

勝負するか？

あ？

土曜の夜辰巳来いや！

命知らずはエルスレにエントリーしてこい！

おまけに超豪華なブラックレザーは最高なＢＩＰ気分に浸れるぜ！

えっ？

Ｂ＝バカで
Ｉ＝いきおいだけの
Ｐ＝パー　ｗｗ

Ｂ＝「ばかにしないでよ」
Ｉ＝「いつまでもみんなして「おなろーおなろー」って」
Ｐ＝「プンプン」

わざと釣られるなんて
物好きだなぁ

VQなんぞ過去のエンジンだや。

>>59

い〜や、
55はマジだよ。
それがオナロークオリティ。ｗ

このエルグランド乗り(？)っていろんな車種のスレにコピペされてたりするよ。
カキコミの中にノアとかヴォクシーっていう固有名詞は一切出てこない。

ついに今日の午後納車だ。

喜びのあまりもう起床してしまったｗ

質問です。
スノーキャップって高いですか？
ネットで12000ですがデイーラで頼めばいくらくらいですか？

http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=noah-b_00004&kind_cd=01
16インチ（HT）16,800円（消費税抜き16,000円）
＊HT…ハイパフォーマンスタイプ。
＊15インチ（ノーマルタイプ）は13，650円（消費税抜き13，000円）となります。
＊写真はハイパフォーマンスタイプを装着しています。
＊写真は当該車両とは異なります。
＊当商品は駆動輪に装着します。
＊お取り替えの距離の目安は雪上150km（50km/h以下での走行時）程度です。耐久性は使用状況により異なります。
＊高速道路等における冬用タイヤ規制時、またはチェーン規制時には通行できない可能性がありますので、ご注意ください。

「お取り替えの距離の目安は雪上150km」
「チェーン規制時には通行できない可能性があります」
これは非常用、スノードライブには向かないよ

>>65
凄く親切にありがとうございます。感動しましたm(__)m

甘えついでに質問してよろしいでしょうか？
�@携帯だからサイトひらけないんですが、225/40 18 のタイヤでも使えますか？価格は高くなりますか？
�Aそもそもハイパフォーマンスとノーマルの違いって何ですか？グリップ力が違うんですか？
�B耐用期限についてですが、例えば雪が完全に積もっていれば問題ない(割りと長くもつ)のはわかりますが
基本的にあまり積もってなく(アスファルトあちこちむき出し)でもスリップの可能性が高いから念のため使う…というのは無理なんでしょうか？
つまりアスファルトに布を接地させてしまう環境でもある程度の耐用距離が出るんでしょうか？それともあっという間に磨耗して使用不可になるんでしょうか？

>>63
おめでとうございます。ﾐｯｼｮﾝのｶｯｸﾝ現象は覚悟のうえで。

>>66
そこまで神経質になるならｽﾀｯﾄﾞﾚｽがｵｽｽﾒ。
最近は安いし。

>>65
非常用なら１万円ぐらいの格安金属チェーンでよさそうな気がする。

スノーキャップ買う位ならゴム製チェーン買う方がマシだろ

>>67
カックン現象は修正プログラムあてりゃ出ないよ

出る個体と出ない個体があるみたいだから
多分デラで言わないと修正プログラムあててくれなかった気がする

前で音楽聞きながら、後席ディスプレイでDVDを流すことって出来るんですか？

>>70
こんだけ騒がれてたら新車では対策済みですよね。納車前に。すみません。
僕の販売店はﾅｶﾅｶ書き換えしてくれません。社員の車輌で試してる段階って。

カックンって、ブレーキはなして、アクセル踏んだとき？にでるやつ？

>>72
最新のアップデートはかなり良いよ。
９月以降納車の新車なら、在庫でもない限りは最新のプログラム。
僅かに出てたカックンも皆無になった。
燃調関係も弄られてるみたいだけど、燃費向上は数字として出て来ては無い。
走りは軽くなった気はするけど、ECUリセットで最初だけそう感じたのかもしれない。

>>74
カックンって、信号待ちからの発進とか
アクセルオフ→オン時の不快なショックの事？

>>72
ECUの型番変わってるなら新車は対応済みなんじゃね？

機材がないとか症状を訴えてきた客が少ないデラは
確認しますとか言ってなかなか書き換えてくれなかった気がする

平成19年 11月に納車で過去２回書き換えしてもらったけど、スッキリしないよ。寒冷地仕様のZSです。

今月に納車された、煌�Uに乗っているけど、カックンなんて起こらないよ。

カックンって誰？

カックンなら俺の隣りで寝てるよ

>>80
アッー！

信号待ちしてるときに後からぶつけられたようにカックンってなるんだけどなおるの？

10月納車だけどカックンなったことないな

>>82 ACオンの状態で？ なら俺もなります

日本の恥さらしの貧乏ノア・ボクシー乗り諸君！

俺のスーパーエルグランド�XＱ２５改の圧勝ってことでいいんだな？

さすがオマエラ貧乏車乗りどもは不戦敗確定じゃ！

国産最強�X６エンジン�XＱエンジン

世界初アラウンドブーモニター

ミニバン唯一の高級ＦＲとマルチリンク

そして貧乏人があこがれるあのブラックレザー

すべてにおいてオマエラの上級に位置するエルグランド

エルグランドが通る時は左に寄って道を空けろ！

いいか？わかったな？

あ？

ACはどうなんだろうね

俺のはACオン状態で停止→発車時に衝撃あったけど
同じ時期位に買った友人のはACオンでもオフでも
停止→発車時に衝撃があったと言ってた

82だけどACオンオフ関係無しになるよ…
初めは本当に追突されたとおもって焦ったよ…

どうにかならないかな…

>>87
修正プログラムあてに行ってきな
修正プログラムあてる前と後じゃ大分違うよ

俺は去年夏購入組だけど、ゼロスタートのショックはECU書き換えでほとんど無くなったよ。
行きつけの寺で1番目だったからいろいろ聞かれたけど。
どうしても気になるならECU書き換えはオススメ。気にならなくなるレベルまで軽減される。

貧乏人でヒガミ屋なオマエラ分かってるよな？
日産エルグランドは国産ミニヴァンの頂点だぜ！
ベルハイヤーなんてみんな直４−２４００乗ってんじゃねーか！
あの安っぽい音質と非力さ何とかならないのか？
しかもスタイルはエルグランドとボクシーのパクリだしよー
どう見てもエルグランドの格下だぜ！
ってことは新型アルハードも同類項ってことで格下決定！
エステマとエリシノンも狭い室内だから格下決定！
当然２０００のステップ・ノア・ボクは論外！
セレナはミニバンＮｏ．１の売れセン人気モデルだからまあいいや
ってことでエルグランドが頂点って事オマエラ理解できたな？
あ？
分かんね？じゃあ明日の夜１１時辰巳で勝負すっか？
最高級ＢＩＰかつＦＲスポーツミニヴァンなエルグランドと勝負する
根性あるなら来いや！
来いや！
あー？

停止時のニュートラル制御怖い。緩い上り勾配でも一度バックしてからガツンとＤ発進する。
Ｎにしてアイドリング下げて10.15燃費稼いでいるのか。
最初デーラーに言っても、この素人が！っていう感じの対応。
何度も書き換えしてもらっても勝手にＮになるので、発進する時手動Ｎ→Ｄでショックを抑えたりする。

↑つまらん釣りだな
CVTのニュートラル制御理解してねーじゃんwww

まーまー、そう言うなって。

このｶｯｸﾝ現象をお客様相談ｾﾝﾀｰに聞いてみると…。
凄い答えが帰ってきますよ！

>>94
？

もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０月販売ランキング（自販連）
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←目標未達(笑)
１１月販売ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

>>96
http://www.carview.co.jp/news/0/119956/

実績販売数とは裏腹にｗ

>>94
そういうのってディーラーに聞かないか？

>>94ですが
ﾃﾞﾗの対応が悪かったから直接電話したんです。

お客様の様な事例は他には一切出ておりません

って言われたんだよね。試してみて。

>>99
そのような事例をお客様センターに電話してきた事例は他にありません

ってことじゃね？

>↑つまらん釣りだな
>CVTのニュートラル制御理解してねーじゃんwww
↑
俺は素人だから理解なんて無理。だから解るように教えてください。
逃げるなよ

つかまったくマイナーチェンジネタなくなったな〜

11月納車だったけど、カックンなんて起きないぞ。
VSCつけてるからかな？

ヒルスタートアシストだっけ？着けた人居る？

俺のは着いてないけど、坂道で全然下がらないよ。こんなモンなのかな？

>>104
それは、クリープで下がらないだけだよ
ヒルスタートアシストは、ブレーキ離しても
アクセルをある程度踏むまで
がっつりブレーキかかったままだ

だから、急な上り坂でクリープでも止まっていられない場合に有効

>>103

>>74

>>104
左足でブレーキ踏んで発進すればいいだけなので、必須ではないな
VSCつけたから、勝手についてきたけどｗ

昨日納車したけど速効カックン出たｗ
エアコン切ったら直ったけどね
あとでディーラー持ってってみてもらうか

あぼーん

>>109
？？？

>>109はアホンダ社員だ。そっとしておけ。

>>108
昨日納車なら最新のECUだと思うけどな。
もし最新じゃなかったら８月以前の在庫車って事になる・・・
ちなみにショックは個体差もあるから、以前から出ない車は全くでないし
症状が酷い車両もある。
最新のECUで症状出てるとなると、ハズレ車両の可能性が高い。

ノアボク足し合わせたら
ステップ抜いているように思うんだが
目の錯覚かな？

どこが売れてよーが関係なくね？
まあ言えることはステップを乗ることはないってことだが

>>102
どっかの雑誌にノア・ヴォクシーベースのスポーティーモデルが来年春頃出ると載っていた。
専用ホールと専用のフロントバンパーが付くらしい。
多分サスペンションとかマフラーも専用になるっぽい。

専用ホール…
専用オナホールでも付くのか(w

>>115 スーパーノアとスーパーＶＯＸＹって書いてあった。

>>115
これに合わせてマイチェンかな。

>>116
ホイールの間違いだよ（ｗｗｗ

>>113
>目の錯覚かな？
目よりも頭に問題があるようです。
あなたのような低脳ではあの数字の意味が理解できないようですね。

釣り針がでかすぎるｗ
確かに足すのは意味がないわな

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>120
なんだかステップが哀れに思えてきて…
もう相手しなくていいよね

>>121
やっと分かったようですね。
実際この数字が一番重要という訳で
ということはミニバンではステップが断トツのトップということでＯＫ？

最近販売されてトップじゃない方が問題あるんだからこの結果は当然だろ？
数年経過したのにこの位置にいるノアとヴォクシーは凄いと感じずステップ最高とか思っちゃった奴は色々可哀想な子

>>123
まあ、昨年はダントツのビリということをここで今一度認めたいのなら
それでいいんじゃない？

>>124
>>125
もしかしてくやしいのかな？
まあ、数字が示すとおり２位だからな。
ノアヴォクは９位、１０位で低迷ですねえ。

そもそも足さなくても、ヴォク単体でステップより販売台数が多いんだから
ノアヴォクで足す意味は無いわなｗ

>>127
くやしくて開き直りましたね。

>>128
スパーダも発売になって、11月からフル販売になったのに
7000台そこそこでセレナ・ヴォクシーに負けて悔しいのですね
分かります

>>129
９位、１０位のノアヴォクでは２位のステップとは勝負になりませんね。

>>130
昨年はダントツのビリということをそこまで誇示したいのかいな？
トップにならなかったのが不思議なくらいｗ

出たな

>>112
メーカーオプション付けたから在庫車ではないですよ
エアコンのアイドルアップ回転を下げれば直ると思いますよ
そのようなＥＣＵ書き換えがあればの話ですが・・・

あぼーん

>>134
くやしくて開き直りましたね。 ｗ

出たなケチ臭いトラックメーター野郎
スコップ土管失敗ダー

おまいの相手はビウンチだ

>>133
普通はエアコンつけててもショックでないからな〜
恐らくハズレ車両なんだろう。
こればかりはどうしようもない・・・
ハズレ車両にも効くECUのバージョンアップが来るまで待つしかないな。

>>135
今度は猿まねですか？
あなたの低脳さがにじみ出ているレスですね。

新車効果!?とエコカー減税で
とりあえず売れているが少ない少ない
来年の4半期を過ぎてからが本番だ
前倒しで購入した余波のしわ寄せが
ズコンとトラック野郎を襲うのは間違いない

>>138
>昨年のことはどうでもいいですよ。

悔しさがにじみ出てますので。皮肉ですよ。

>>134
くやしのぉ〜ステップワゴンは最新のミニバンなのに
ロービームにプロジェクターも付いてないなんて。

くやしのぉ〜4代目ステップワゴンは3代目セレナのパクリとか言われて。
2代目ステップワゴンをパクったのは3代目セレナなのに。

くやしのぉ〜

>>140
>>141
やれやれ、負け犬の遠吠えですか

ＹＹやトランスＸに該当するグレードが無いからって
全車トラックグレードにするのは、やりすぎだっぺな
スコップドカンシッパイダー
モデル末期でも売れまくってるセレーナ様に涙目www

トラックメーターのステップドボンなんてタダでもいらね。

一生物じゃないんだから　そんなに熱くならなくてもｗｗ

>>134
＞ステップ　２位
マジレスだが、何処をどう見ればステップが２位なの？

>>142
言うに事欠いて、人を負け犬呼ばわりですか?
反論できないと言うことは同意と同値ですよ。

あぼーん

ちなみにその論法をGDPでやるとカタールが1位になる。
アンギラ、赤道ギニアと続く。

>>148
？？？
それ、対前年比率？？？
あんまり意味ないと思うけど。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
販売台数では、ステップ１０位だけど・・・。

>>150
あなたもくやしいのかな？

70系でエアロ付けてる人って本当すくないね。60系はよく見るけど

>>151
いやいや、全然。
なんとも思ってないけど。

伸び率で比較する意味がないと思ってさ。
売れている売れていないを比較するなら、単純に販売台数で比較するか、
対前年同月シェアで見ないと比較にならないと思っただけ。

>>151
フルモデルチェンジで伸びるのは当たり前。
むしろ、本来なら３月に生産中止するはずだった
シエンタの１４位１５５％は驚異的。

>>151
良く考えたらさ、昨年の１１月ってリーマンショック直撃じゃん。
伸長率が高いのは当然というか、よくここまで持ち直したよね。

おやすみなさい。　ヾ(*´ε｀#)ﾉ

>>152
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/205124/car/253448/915703/photo.aspx
ここ見たら欲しくなった。次の点検の時に注文するわｗ
どノーマルだけどｗｗｗ

>>150
マジうけるんだけどｗ
釣りだよね？ｗ　
それ昨年の販売台数に対しての今年の販売台数の比率ですから、　　　　残念！！
売れてる台数はヴォク、セレナ以下だよ・・・・ノアには勝ってるけどｗ
釣られてしまった・・・・・

アンカミスった
>>151ね

本日納車のﾉｱｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ（各ｵﾌﾟｼｮﾝ無し）でｸﾙｺﾝ、ﾎﾟﾝ付け出来ました
一応、報告まで

何回もあっちこっちに貼り付けてる池沼
あホンダ厨のコピペはスルー

ステップの販売目標達成には150%は維持しないといけない
のに、新車時からこんなにギリギリで大丈夫かな？

>>152
かっこいいエアロとか無いんだよね。
ミニバンにエアロってなんかチンドン屋みたいになるし・・・
ノアヴォクはタイヤハウスの隙間が他より広すぎるから
ベタベタじゃない程度に落としてホイル交換ぐらいが無難だと思うわ。
あくまでも個人的意見ね。

車高と知能は比例する。
知能が低いほど貧乏である。
貧乏人は中古の型落ちを買う。

よって旧型ほどエアロ装着率が高い。

社外フルエアロよりかは純正エアロ＋社外リップで
ノーマル車高から半分落とし位が一番見栄えが良いと個人的には思ってる

TRDのエアロつけたら坂とかでよく擦るんだけど…

車高落としてないのに…落としたらガリガリだよなぁー

リップ＋車高ダウンだとかなり擦るようになるね。
車輪止めにもヒットするし。
そもそもノアヴォクはタイヤハウスの隙間広すぎなんだよ！
トラックかと思うくらい広いしｗ

純正エアロ＋リップ＋ノーマル車高半分落としなら
そうそう擦らないよ…坂がきつめの立体駐車場位かな？

輪止めは…リップついてて前進駐車する馬鹿はいないんじゃね？

嫁は平気で前進するんだよな、これが・・・

坂で擦るよー駐車場から道に出るときの坂でも…

ゆっく〜〜〜り上ったり下がったりするから迷惑だよなぁ…

俺もタナベＤＦで４〜５センチしか下げとらんがフロントリップ擦りまくりやねん

リアはマフラーが車輪止めに当たりまくりや

センターマフラーにすれば良かったかも




糞ハゲ

説明書が近くにないので、ここで聞かせてもらうが、煌２って雪道でタイヤが空回りしはじめたら、自動的にタイヤの回転を止めてくれる機能は、ついてるんですかね？

付いてない、オプション。

S-VSCのこと？

>>172
ＪＡＦはオプション。

あぼーん

これまでステップユーザが認めた事項

昨年はダントツのビリ
新発売なのにセレナ、ヴォクシーにあっさり敗北

心中お察ししますよw

純粋な販売台数を持ってこないところがアホンダ社員らしいぜ。
アホンダ社員がここでアンチ工作しても住民に軽く一蹴されて終了。
さっさと巣に帰って仲間(笑)と傷を舐め合ってろよ。

>>177

何でいちいちかまってやるんだよ。
ほっときゃただのオナ…なのに。
しまいにゃグルだと判断するぞ。

雑誌にGzのイラストが載ってたけど外見的には？な感じだった。車体カラーはカラシ色でスポーティーなタイヤを履いていたが。それに来年5月に投入予定とあったが、あれがMCの正体なのか？

>>171
前も後ろも禿げとるやないけ





糞ハゲ！

>>180
ベストカーの予想イラストなんて全く当てになんないよ。

もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０月販売ランキング（自販連）
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←目標未達(笑)
１１月販売ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

あぼーん

>>184
これでノアヴォクのマイチェンが早まりそうな予感が…

>>185
その表、前年比率だよｗ

>>185
そうだねえ。ステップやセレナから大きく後退しているからねえ。

では、マイナーチェンジの予想といくか。
全車バルブマチック化かな？

>>187
あホンダ捨テップ工作員毎日お疲れーWWW

>>184
とりあえず単位を教えてくれ。

ホンダは最初から他社に勝つ気はないよ

ヒント 販売目標台数

>>190
単位はありませんよ。

正直どの車種がどれだけ売れてるとか興味なんてあるか？

>>190
パーセントでいいんじゃないの？

あるっちゃある。
やっぱ大衆車はやだね。多いだけに個性を出したくなる
今度、買うときはマイナー車でも買おう。

>>195
300万する車を大衆車と呼ぶのか？

石を投げれば当たる車は大衆車だろ
新ステップには当たらないけどプププ

ウルトラ妊婦プププ

あぼーん

>>199
その数字は販売台数？

>>196
大衆車以外の何物でもないだろ

前年比だ

伸び率が重要だからねえ。

去年、全く売れなかったステップって言いたいんだなｗ

>>201
じゃあ、大衆車でないのは何？

>>205
誰でも買える様な車が大衆車だろうが頭大丈夫かwww

>>206
誰でも買えるの定義がおかしいんじゃないのと言ってるんだ。
レクサスだって買う気になれば買えるだろうに。

>>199
顔替えただけの同じ車を別集計してるだけだから実際はryなんてのはステップDQNにはどうでもいいことだがな。
「カローラもついに首位転落」ってときだって、一緒くたに集計してた派生車種を別集計にしただけだし。

>>207
釣りだよな？
大衆車の定義を理解してない訳がないよな？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%A1%86%E8%BB%8A

今度、煌2を狙ってるけど純正9スピーカーは音いいかな？社外品に変えるの大変みたいだし。あと、フロントのウーハーは低音よくでる？
誰かエロい人おしえて

煌IIもそれなりによく見かけるようになったと思わないか？
販売目標は上回ったの？
煌IIのノアヴォクの生産全体に占める割合は上がってきたのか？

>>211
過去レスｇｇｒＫＳ
黙ってロムってろ
ヴォケー





クソ禿げ☆

>>211
煌�Uに音を期待するのはやめた方が良い。
フロントウーファー？そんなのあったっけ？のレベルです。

つーか、スピーカー交換なんて素人でもできるだろ。

煌�Uのフロントスピーカーは素人や量販店レベルには無理。

｢煌｣て名前カッコ悪くない？

何とかワゴンよりは、数段マシだよ

いっそほかのグレードも、XだGだSだって古き良きトヨタ方式じゃなく、
「雅」とか「粋」とかにすりゃいいのに。

>>219

いや、『DX』『GL』『SE』の三段階＋『GT』が良い。

もうABCでいいよｗ

>>200
↓これが実際の販売台数です。
１０月販売ランキング（自販連）単位＝台
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

219おもしろい

殿とかいいかもな
リヤエンブレムに殿

Gが殿でZSが大名かw

ステップは農民

↑スコップだから？WWW
エタヒニンが似合ってるンダ車

現行車のグレード体系は、かつてのブルーバードでいえば、エアロ付き３ナンバー車がSSS系に相当するね。

グレード名なんか別にどうでも良いよ

”煌”がダサイのには同意

あぼーん

せめてKIRAMEKIと英字にしてみる、ダサいな

キラメッキ
ヒラメッキ
トキメッキ
他には？

ヴォクシー☆でいいじゃん。

>>219
スーパーDXも忘れないで

糞ハゲ！も忘れないで

ヴォクシー。
ヴォクシー、
ヴォクシー


とか。

ヴォ☆クシー

は？

つのだ☆ひろ
かっ！

所詮メッキの煌めきだから…

煌☆メッキ

糞☆ハッゲ

ノ★ア

きら☆メッキ

鬼羅滅鬼 族かよ

↓これが実際の販売台数です。
１０月販売台数ランキング（自販連）単位＝台
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売台数ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

ステップ買わなくて良かった(*´д`)

この分だと、R70ノアヴォクは累計100万台はいくかな？

>>245
現在の販売累計数は？

ヴォクシーで買ってよかったよ。
燃費はいいしナビが高性能だし良いところしか思いつかないよヴォクシーは。

純正のスピーカーだけは納得いかん

あぼーん

>>248
それはヨタ車全部に言えること。ノアボクだけではない。

イヤなら変えろ、それだけだ。

RGステップのスパーダくらい純正でも車高が低ければなぁ

ノアボクは高過ぎだがRGスパーダもあれは微妙な高さだろ…
とりあえずタイヤからタイヤフードまで指2本分位までは下げたいわな

>>217
スキ☆トキ☆メキト☆キス。

>>251
1月発表のG'zなら足回り変わるみたいだから低くなりそうだな

>>254
これに合わせてマイチェンかな？

G'zだのマイチェンだのよく話でるわりには、
全部ガセで終わってるんだが。
今度はホント？

今の経済状況じゃコストダウン＋お茶を濁した程度の変更だろうしな〜
あんま期待は出来ないと思う。

>>256
G'zはトヨタが第1弾でノアボクを出すと言ってるから出るだろ
ディーラーで買えるチューニングカー的位置付けだから普通の人には関係ないかもな
50万以上高くなるようだしエスやアルやベルとの価格差が少なくなるからそんなに売れないと思うんだが
マイチェンは秋じゃないか

はやくMC整形してくれないかな
あのヴォクシーのブサイク顔

でも１１月はセレナの次に売れてるんだよね。（フリードは排気量やサイズ的にクラスが違う）
不細工だけど以外にも愛着があって売れてるんじゃね？
販売台数からいくと不細工と思ってる方が少数派なのかもしれない。

MCでさらにぶっさいくになって、人気爆発

顔だけ直したって、ケツが絶望的にブサイクなのに。

あぼーん

>>263
それ何のランキング？ｗ
正しい自販連の販売台数ランキングは>>243なんだけどｗ

ステップワゴンは、材料市況が高騰しているときに開発が進み、
更に、リーマンショックを受けている。
一年前のリーマンショックあたりでは、生産移行準備段階だから、
大幅な設計変更や仕様変更が出来ない。
よって、チープな車になったんだよ。

原価低減の底力が無いとこうなる、という見本的な車だなｗ

>>264
おまえ頭悪いな

今のヴォクシーって旧型のシャーシー使い回しでしょ？
新型のわりにしょぼいね。
07年に登場した今の型はＦＭＣじゃなんくて実質ＭＣだったってことだな。

>>264

だから相手にするなと何度言ったら（ry。
普通の人間は同じデータを見ても、
「出たばっかりのクルマなのに前年比の３倍しか行ってないのか。
それに引き換え、MCはいつやらと言われているクルマが兄弟そろって
前年比２倍近いとは化け物だな」
と解釈するのが当たり前。
同じことを何度も繰り返してるだけの精神異常者なんだから
ほっとけっつーの。
放置できないお前が悪い！

>>268
ステップに負けてくやしいのかな？

確かにヴォクが不細工ってのは時代遅れなのかもな。確かに売れてるし見かけるし。

そんな俺はノア乗りだが、最近ヴォクも良いなと思い始めた。

>>269
俺は悔しい。なんでステップのトラックのようなメーターを受け入れられなかったのか？
なぜステップは最新の車なのにモデル末期のセレナやMC直前のヴォクシーやノアに心移りしてしまったのだろう。
全体的なチープな雰囲気や絶望的な性能に目をつぶればステップに乗れたのに。
そうすればノア、ヴォクシー、セレナのとは違い、どこに乗っていっても、自分のステップがどこにあるか分かるのに。
ステップがあまりにも少数の人間しか乗らないため、自分が選ばれた人間のような優越感を味わえたはずなのに。

>>269
ちみの発言は、スキップドボンされますたから、ざ･ん･ね〜ん

>>271
負け犬の遠吠えですな

>>273
えっ？
どこが負け惜しみなんですか？
私はステップワゴンが魅力的で乗ってる人を羨望の眼差しで、眺めていますよ。
ちなみに宝くじでも当たったら、ステップワゴンを１０台位買いたいと思っています。

ステップってすごいね
去年の３倍も売れれば
もうお荷物扱いされなくてすむね

>>275
やっとステップのよさが分かったようですね

>>274
負け惜しみではなくて、負け犬の遠吠えね。

>>276
>>275は、やっと普通くらいに売れて良かったね
って言ってるんだよ
良さじゃねぇよｗｗｗ

>>277
すみません。あまりにもステップワゴンが素晴らし過ぎて、勘違いしてしまいました。
あと負け犬の遠吠えではなく、真実を語ったまでです。
素晴らしいステップワゴン。とても乗ってる人はうらやましいばかりです。
あのような車を出されたら、卑屈になったり僻んだりする人がいても、しょうがないと思います。
だって金額的には変わらなくても、ノアヴォクシーやセレナとはまるで違うレベルの車ですから。

>>279
あなたもやっとステップの良さが理解できたようですね。

>>278
あなたが何と言おうが、ステップが２位という事実は変わらない。

>>281
売上前年比2位というのは事実だから認めてあげる
2年目以降も上位にいるといいな

>>280
>あなたもやっとステップの良さが理解できたようですね。

なわきゃねーだろ馬鹿w
内装はハイエースパン以下。
外観はセレナのパクリ。
挙げ句の果てにエンジン、足回りも糞。
勘弁してくれよ。こんなん乗るのってなんて罰ゲーム？
ごく普通の感覚持ってる奴なら、こんなの買わねーだろ？
なんか良いところがあるなら、何台売れたとかじゃなくて、具体的に何が良いのか教えてくれ。
まあ反論出来ねぇだろうけどw
分かったら顔真っ赤にして半年ROMってろw

付き合いの長いＨでらの店長に
「Ａさんにはステップはお勧めできませんよね。
せめてオデッセイでないと・・・」と言われ、
自分でも「ステップはさすがに俺のクルマじゃないな」と思っていた俺だが、
今年ヴォクを買った。

正直、積極的に選択したわけではなかったが、
とはいえ消去法でもステップは選択しになかった。
つーか、真っ先に消えた。ｗ
そして今、ヴォクには「思ってたより良い」と満足している。
それは真実。

だが、別にステップ（前モデルにしろ新型にしろ）を貶めるつもりはない。
クルマなんてその人の趣味で選べばいいもんじゃん。
違う車に乗っている人同士で貶し合うなんて小学生かと思う。
毎日毎日同じこと飽きずに書き込んで面白いと思ってるらしい
N5rjHQ650みたいなのは論外。
反応する奴も大人気ないと思う。
放置が一番。

オデッセイでないと・・・
の意味が分からなかったみたいだね

>>284
うちもオデッセイかエリシオンの方が良いとディーラーに言われた。
フリードは子供が小学生以上だと勧められないとの事だったけど、
結局嫁さんが乗る車で運転しやすいのは、ノアって事でノアのSiにしたけどね。
オデッセイみたあとにステップワゴンみたら同じ会社が作った車？って感じたよ。
ディーラーも正直セールスポイントは無いですと言われ、試乗車も誰も乗るとは言われませんよと言われた。
ただ自分は本当はオデッセイのアブが一番気に入ったんだけどね。

俺はずっとH車を乗り継ぎ先代オデ乗りだったんだけど、オデが去年FMCした時にコストダウン感ありありで買い換えなかった。
子供も増えたし、どうせならスライドドア車にするかと思ってステップFMCを待った。
しかし、試乗して走りは及第点だが内装に萎えた。
そこで、競合他車を一通り比べると5ナンバーだとセレナが一番良かった。
でも、末期過ぎだしCVT制御最悪だし。
最終的にヴォクついでに見たクラス上のヴェルになってしまった・・・

あぼーん

ビアンテが最強なんだぞ！

　ミニバンのすべての最新号でMクラスミニバン（エアログレード）の比較してるけど、
ステップワゴン（スパーダ）の実燃費って悪いんだな。。

常時ECONモード使ってもセレナ（ハイウェイスター）と同程度でノア（Si）とはかなり差があるね。
新宿〜箱根〜鎌倉（260km）を一般道、高速、峠など6ステージに分けて計測してて、
ステップワゴンの弱点は大渋滞らしい。

ステップワゴン（11.72km/L）
セレナ（11.67km/L）
ノア（14.00km/L）

>>290
どうやらステップに負けてくやしいようですね

G1t5+MXR0
往生際が悪いなｗ

>>292
なんといってもステップは２位だからね。

>>293
日本自動車工業会が２５日発表した１１月の国内自動車生産台数は、前年同月比０．５％増の８５万９６７７台となり、
１４カ月ぶりに前年実績を上回った。
一方、輸出は同１９．８％減の３９万４６２８台で、１４カ月連続で前年実績を下回った。
自工会は「エコカー減税などで国内生産は回復基調にあるが、輸出はアジア、北米を除き回復が遅れている」と分析している。

　１〜１１月の国内生産の累計は、前年同期比３４．１％減の７１４万６４４９台と低調に推移している。

国内生産では、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、ダイハツ工業、富士重工業の５社で前年実績を上回った。

１１月生産実績で置いてけぼりのメーカーは、以下の通り（数値は、対前年比％）。
三菱　　　90.0
マツダ　　94.7
ホンダ　　74.6　← ヤバイ状態ですな。
スズキ　 89.1

>>294
ホンダがやばいかどうかは知らんが、ステップが２位という事実は変わらないよ。

G1t5+MXR0 よ、アホクサすぎて。
以降無視！

あと半年くらいで車検かぁ

アウトランダーにでも乗り換えるか。

いつから総合スレになったんだ

>>290
鈍速に嫌気がさしてECON解除したら燃費はセレナ以下って事だなｗ
しかも三年近く前に出たノアに燃費も馬力もトルクも負けてるなんてやっぱ新型ステップワゴンのSOHCエンジン超糞じゃんｗ

>>299
なんでホンダはステップワゴン出したんだろうね。
せめてカタログスペックぐらい他のライバル車より良くしたり、
これというウリを全面に出さないと今の時代売れないのが分からないのかな？
出たばかりでこの数字なら一年後には目も当てられないだろうね。
もっと煮詰めてから出せばこんな事にはならなかったろうに。
しかし一番運転手が気にするであろうメーターもあの有り様では…

>>300
でもステップ２位なんだよね。

開発以上に
円谷さんに金払いすぎたんじゃない？

>>300
ってかお前色んな板にいるのな？
はっきり言ってきもいわ。
自覚ある？休みの日にこんなとこ張り付いてて楽しいの？
リアルにやばいよ？君。

>>301
の間違いだわ。こいつのせいでこっちがまいってきたわ。

>>303
＞リアルにやばいよ
ノアヴォクはステップに大差で負けているのでやばいと思う気持ちは分かります。
でもこれが現実なので素直に認めてください。

G1t5+MXR0
おまえなんかおれのくしゃみで一発だ
ヴォクシー

>>306
負けていらいらするからと言ってそんな意味もないレスはやめましょうよ。

>>300
せめてスパーダくらいは良いエンジン積んでも良かったと思う。
安いエンジンで統一してコストダウンしたかったんだろうけど。

>>305
事実に目を向けましょうよ

11月のステップワゴンの販売台数は何台？
　　　ヴォクシーの販売台数は何台？
これに答えないで買った負けたというのはただの現実逃避。

G1t5+MXR0
何故、ノアヴォク、セレナ、ステップスレにいるのか？
おまえは、前回凹みまくったビアンテ野郎だな
ＣＶＴが無くて「くやしいのう、くやしいのう」

>>308
それは言えてる。
せめてバルブマチックに対抗するまでは行かなくても、オデアブみたいにスポーティー系のエンジン積んでちょい走りに振れば少し燃費が悪くても、もっと売れたかもね。
今回はトヨタらしくない、スポーティーモデルにバルブマチック積んでるから、余計にステップは残念な事になってるな。

G1t5+MXR0
まあなんだ。お前がなんでステップワゴンにこだわるのか、
知らないがここのスレにいる人間にとってははっきり言って、
お前以外は何がどんだけ売れようが気にしてないんだな。
俺はノアを買ったが、別に今月ノアが1台しか売れてなくても、
別に良いし逆に100万台売れても何とも思わない。
だから自分の買った車以外の売れた台数なんてなおさらどうでも良いわ。
どうせよく乗ってもたかだか10年乗るかも分からない車だし、車だけが全てじゃないしな。
そんなんで勝ち負けどうこうって、ガキの喧嘩じゃあるまいし。
お前がステップ売れて喜んでるなら、一人で喜んでろ。
ステップ買って失敗したと思うなら、売り払って他の車を買えばいい。
かまってちゃんなのは見てて分かるが、異常過ぎて2chとは言えお前の人間性には恐怖すら感じるわ。
てな事で俺がお前に関わるのはこれが最後だから、もう俺にレスとかすんなよ。してきても無視するから。

前年比率2位で売上台数がヴォク以下って凄いよね

>>312
長い文章を書いてもステップにボロ負けという事実は変わりませんよ。

>>313
ある意味すごいっす
捨てっぷプププ

>>315
＞すごいっす
たしかにすごいですねえ。
ステップはミニバンでは断トツのトップですからね。
その勢いはまさにすごいとしか言いようがない。

９ ヴォクシー 　　トヨタ　　185.2 ←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
10 ノア 　　　　　トヨタ　　178.5 ←　　〃
計 363.7
VS
２ ステップワゴン ホンダ　 322.3　←発売２ヶ月目にして堂々の２位

>>317
全く意味の分かっていない大馬鹿野郎出現。
この数字を足してどうするんだよ？

ありえない
破綻しているデザイン＝ステップワゴン
って書かれてて笑った。

なぁなぁ、ｵﾏｴらのﾉｱｳﾞｫｸのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄんところからちょっとした段差走るときしみ音しない？
バラして見てみたんだけど金具がｶﾗｶﾗ鳴ってんだよね。ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽ塗ったけど直らんし。
ｵﾏｴらその程度の音は無視してるんか？気にしだすとずっと気になるんだよなｗ

>>320
頭の中で何かがカラカラ音をたててるのが気にならないか？





回転ガラガラ出た、糞ハゲ！

>>320
そんな音は、しませんが・・・。
もしかして、リトラクターからの音ですか？

昨日はまたステップDQNの粘着が張りついてたのか。キモいな。
前年比のデータを武器にしても実際の販売台数が物語ってるしな。

>>320
俺のノアはそんな音しないな。てか異音なんかは気にならない。

あぼーん

↓これが実際の販売台数です。これ以外の数字に単位が無いインチキランキングが頻繁に貼られていますがあれは意味ないので無視しましょうｗ
１０月販売台数ランキング（自販連）単位＝台
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売台数ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

>>325
>インチキランキング
よく見てくださいな。
自販連発表ですよ

>>326
都合の悪いデータを無視しなさんな。
論理が稚拙ですね。

>>327
＞論理が稚拙ですね。
それでもステップの２位というのは事実ですよ。

で、昨年全くステップが売れなかったっていうのは認めるんだな
来年ステップが100%超えることもないだろうし
哀れだよな

>>328
ですが、ヴォクシーより売れてません。
昨年ステップが売れなさすぎなだけ。
違いますか？

>>329
＞昨年
重要なのは今だよ。
今年２位ね。
分かるかな？

>>330
＞昨年
あなたも同じだよ。
今が重要ね。
今年は２位だよ。

>>332
でも10位ですよ、7501台。これが重要。
昨年何台だっけ？ｗ

>>333
＞昨年
あなたも昨年ですか？
ノアヴォクの人は昨年が好きだねえ。
過去のことにこだわるのかな？
重要なのは今だよ。

>>334
いまでも10位ですよねぇ？あなたの好きな自販連発表ですよ。

>>335
重要なのは伸び率だよ。
分かるかな？

>>336
伸び率にこだわるってことは、昨年の数値にこだわっているってこと。
伸び率ってどういう風に計算するかわかる？

>>334の過去にこだわるのは重要でないと言っているとのレスと矛盾してますよｗ

>>332
キミ、相対値が好きだねぇ。クルマの売れ行きデシベルで語られてもねぇ。
絶対値で語ろうよ、絶対値でね。

>>338
ステップワゴン ホンダ　｜322.3｜＝322.3

絶対値でも同じでした

>>337
屁理屈言ってもステップの２位は変わりませんよ〜〜〜

>>339
あぁ、小学生の方でしたか、失礼。

>>340
今でも10位というのも変わりませんよ〜ｗ

>>341
どうやらあなたは高校を卒業していないようですね。
絶対値を習うのは高校の数学�Tですよ。

>>343
ですが、10位です。

>>340
反論できない人って、屁理屈って言葉を出して逃げるんだよな〜
悔しかったら反論してみなｗ

ステップ情報とかどうでもいいだろ。
どんだけ釣られてんだ

構うから調子に乗るんだろ構うなよksg

精神病患者に構うの、そろそろやめとけｗ

>>347
わかってますよ。
ID:Fs1j03dp0は単なる荒らしなのでスルーが一番ですね。

これね
↓
【荒らしへの対応について】　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上荒らしへの対応についてでした

>>348
でも10位ですよ。反論お待ちしてますよｗ

>>320
異音は出てないです。
右ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの上のｸﾞﾘｯﾌﾟがｶﾀｶﾀ音を出してました。

ヴォクシー、ヴェルファイアと兄弟車が発売されたってことは、
次期エスティマのときエスティマの兄弟車も出るのかな

>>259
とかなんとか言う割には、ノアより売れてるな
最近はグリルを付けてカッコえーのが多くなったな

ステップ・ワゴン車ってタイタントラックの部品使ってんだwww
あまりにも売れなさ過ぎで関係者乙、ほどよいお年を

今日も伸び率厨が張り付いてるの？ 好きだねぇあんた。

てか、どうしてノアヴォクスレは定期的に粘着荒らしの餌食になるの？
ステップDQNが伸び率2位でも何でもいいから、アホンダ社員は専用スレに帰ってくれよ。

今日もアボーンでおなかすっきり

あぼーん

それだけ鉄板・ボディ等が薄っぺら
って事で笑える。

>>356
くやしそうですね

>>355
すげーｗ
よかったじゃん＾＾

>>358
うむ。

>>359
でも10位だよ。

でも10位だよ。

>>355
3列目3人まともに座れないしｗ

ステップの売りがないと書かれていたけど
>>355 の売りがあってよかったね

ノアだってクラスナンバーワンだろ。
2000cc以下の３列シートの5ナンバーサイズワンボックスミニバンで、室内高1350mm以下のクラスでさ。

>>355
よっぽど悔しかったのですね、わかりますｗ
そんなこと書いても、10位には変わりありませんよ
小学生でもわかることです。

新型ステップってどこに金かけてるの？
あの内装・外装の出来の割には高い気がするんだけど…

旧型のあのメーターは個性あってよかったのに

http://hissi.org/read.php/auto/20091228/TWlWZGtMWXYw.html
ホンダ社員暇過ぎｗよっぽど客来ないんだな
やっぱ出たばかりで売上台数10位の新型ステップワゴンは大失敗作だねｗ

>>367
つか、ステップ高杉
Lを20万安くすればもう少し売れると思う。
今のままでは安っぽい作りなのにノア・ヴォク・セレナより明らかに割高。

いや〜、ある意味すごいね、アンタ・・・。
いくらなんでもここまでキ○○イだとある意味感心するよ。
あくまで「ある意味」だが・・・。

完全に論理破綻しているのに、「自分の理屈が通っている」と言い張るだけで
相手を論破したふりをし続けるあたりなんざ、
ほとんど捕まった新興宗教家だな。ｗｗ

Ｘ-Ｌにも煌があったらよかったね。

モデリスタエアロを付けている方に質問があります
フォグランプの辺がRｈ、Lｈの隙間が違います。
皆さんはどうですか？？
多少、擦っているのでその影響で隙間ができてしまったのでしょうか？？
見た感じ、ぐらつきとかはないのですが。
エアロを付けるのは初めてなのでこんなもんでしょうか？？

>>369
アホが黙ったんだからいいじゃない？
そのアホと同じ手法ととっただけだけど。

雑誌調査の実燃費、ノア・ヴォクシーが最高でしたね。
セレナはモデル末期だから仕方ないけど、
出たばかりのステップワゴンがセレナと同等なのには笑った。
リアがミニバン中、最高に格好悪いし、
縦目のリアランプ復活させればよかったのに残念。
後ろについた奴を笑わせて、車間距離をとらせるデザインなんだろうな。
かわいそうな後続車。

>>373
16インチタイヤできっちり10・15モード燃費出してるトヨタと
燃費下がっちゃうホンダの違いが如実に出た結果ですね
クラス最高なんて大嘘つきｗ

あぼーん

あぼーん

湧いた、湧いた、また湧いた。ｗ



恐らくは、
まともな神経してるがゆえに、
自分が皮肉られたわけではない人が、「え？俺のこと？」と気にし、
リアルキ○○イはお構いなしとはな。
これが世の不条理という奴か。ｗ

ま、毎回同じネタだから、本人が必死な割には
NGにすりゃ簡単に見ないで済むんだけどな。ｗｗｗｗｗｗ

>>376
8人まともに座れないけどクラス最大と言い張る。
それが10位クオリティｗ

モデルサイクルの長いノア・ヴォクシーは、現行型で乗れる時期が長くていいね。
3〜4年でフルモデルチェンジしちゃうミニバンって、前モデルユーザーを馬鹿にしてるよね
「売れりゃなんでもいい」がポリシーなんだろうな。
前の型、低床・低屋根ステップワゴンのオーナー可哀想。

あーくそ、税金1万くらい上がった
お前ら保険使いすぎｗｗｗ

>>380
税金？
任意保険の保険料じゃなくて？

あぼーん

>>290
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

>>382
昨年の学力テストで80点とった生徒と20点を取った生徒がいました。
一年後がんばって、80点の生徒は100点に(昨年比125%)、20点の生徒は
60点(昨年比300%)を取りました。
偉いのはどちらでしょうか？

生産台数
ノア　2008年11月　○○台　2009年11月 △△台
ステップ　　　　　 □□台　　　　　　　××台

100点の生徒に当たるのはどっちで、60点の生徒に当たるのはどちらでしょう？

>>382
室内広さの方は出さないの？
2-3-2クラス最大だけどねｗ
悔しいのはわかりますよ。

>>384
セレナユーザのくやしさのにじみ出たレスですね

>>386
まちがい。
×セレナユーザ
○ノアヴォクユーザ

>>384
失礼　×ノア
　　　○ノア・ヴォク

>>386
60点の生徒が100点の生徒に買ったつもりでいるんだから
哀れみがにじんでいるレスですよｗ

>>380
まじありえねーよ去年も上がったよな？
俺なんか納車して２年、事故なしで保険使ってねーのに
お前ら氏ね。み○カラの奴らが一番使ってるだろｗ

あぼーん

>>391
指摘に一切答えられず悔しいのですね。
お察しいたしますｗ

8人座れないよ！　悔しいのう、悔しいのうｗ
60点の生徒には超えられない壁があるよ！ 悔しいのう、悔しいのうｗ

>>392

生産台数
ノア・ヴォク　2008年11月　7701台　2009年11月 14043台
ステップ　　　　　　　　　 2327台　　　　　　　 7501台
　　　　　　　　　　　　　　負け！　　　　　　　　負け！
対前年比＝2009-11 / 2008/11 = (負け) / (負け)

>>391
広さを求めるならステップがナンバー1ですかね

>>394
ビアンテよりは広いんじゃないですかね？ｗ

笑いを求めるならステップがナンバー1です。

391さん、この暮れの（普通の人は）忙しい時期に毎日毎日お疲れ様です。
イブの夜にも欠かさずご出勤で、その粘着、ワンパターンのキ○ガイっぷりには
頭が下がりました。
もうすぐ年明けですが、正月もお一人でお過ごしですか、そうですか。

ついにセレナとノアヴォクの区別も付かないようになっていたしたみたいですが、
せいぜいリアル世界でも他人に迷惑をかけないようにがんばってください。

( ´,_ゝ｀)

>>396
その通りですねえ。
この前ＳＡでステップとノアが並んで停まっていたんですが
ステップの家族はみんな楽しそうに笑っていたけど
ノアの家族はけんかしている雰囲気でした。
ステップに乗ると家族和気藹々になるのかな。

・・・リアル世界で人に迷惑かけられるような根性があったら、
こんなところで狂ってないか・・・。ｗ

新宿〜箱根〜鎌倉（260km）を一般道、高速、峠など6ステージに分けて計測してて、
ステップワゴンの弱点は大渋滞らしい。

ステップワゴン（11.72km/L）
セレナ（11.67km/L）
ノア（14.00km/L）

VMがないグレードなら同等以下だよ

ストップはドン

ステップワゴン（11.72km/L）
セレナ（11.67km/L）
ノア（14.00km/L）

最新型おわらい

やべーｗ
セカンドルームランプの中央部分って特殊形状の電球じゃん？
あれを交換しようとがんばってたら、壊れた…

ユニット？部分は外れて奥にいっちゃったし、スイッチ部分も完全にバカになったｗ

あの両口金の電球って取り付け難しい。なんであんなに硬いんだよｗ

>>382
ポイントって何？
数字の単位が入ってないけど？ｗ
実際の新型ステップワゴンの販売台数は二ヶ月連続10位以下なんだけどｗｗｗ
内半分は新型としては前代未聞の目標未達だしねｗ

>>405

つ>>121

>>401
ドライバー誌の3者比較(ノアX・ステップL・セレナ20S）では
燃費はノア(非VM)の方が良い結果となっている。
ノア：12.9km/l
ステップ: 12.6km/l
ちなみに一般道では1.2km/l差, 高速では往路0.2km/l, 復路1.3km/l差
(これで総合燃費は上記の通りだから、ちょっと怪しいかもw)

よっしゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ

宝くじ10万当たったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

あぼーん

>>409
ポイントって何？
数字の単位が入ってないけど？ｗ
実際の新型ステップワゴンの販売台数は二ヶ月連続10位以下なんだけどｗｗｗ
内半分は新型としては前代未聞の目標未達だしねｗ

あぼーん

>>408
オメ！　その１０万で新車買っちゃえ

>>408
ジンバブエドル？

前年度比のパーセント。
末期のステップワゴンの売れたショボイ台数を分母にして計算してるから300％とか言ってもねぇ。
ＭＣ間近のノアは100％超えしてること自体立派、そんな数字同士なんの比較価値もない。
ホンダ社内で新車効果を多少喜んでればいいこと。

ステップワゴン
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

今年も良い年でありますように

あぼーん

あぼーん

ID:jFHxpYE80 ←　こいつ相当暇人

そんなの知ってるよ

>>417
ステップは年が変わっても１位をキープしているなんてまじすごい。
１２月の発表がされに期待できそうだ。

新型スパーダ乗りの俺が来たんだが
正直、心の奥の劣等感が拭えないことを
告白しておく。
はじめてのホンダ車
やめときゃよかった。

ちなみに、釣りではない。

ホンダ車はホンダ好きじゃないと辛いと思うぞ。
それでも昔ほど独自路線ではなくなってきたがね。

ステップワゴン
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

>>422
どの辺が劣等感？
詳しく

末期のステップワゴンの売れたショボイ台数を分母にして計算してるから300％とか言ってもねぇ。
ＭＣ間近のノアは100％超えしてること自体立派、そんな数字同士なんの比較価値もない。
ホンダ社内で新車効果を多少喜んでればいいこと。

あぼーん

60系後期型のノアＳ、フロントがかっこいいよね。
意外なことに、サイドミラーやドアハンドルまで、ヴォクシーの煌と一緒だったらよかったのにねえ。

スレ違いごめんなさい。

ノアのＳｉが最近出なくなったのは、特別仕様車が設定されておらず、バルブマチックがほしいならヴォクシーの煌IIに流れたからかな？

>>427

×　１１月の新車ランキング（自販連）
○　１１月の新車「前年比」ランキング（自販連版を都合よく解釈したもの）

末期のステップワゴンの売れたショボイ台数を分母にして計算してるから300％とか言ってもねぇ。
ＭＣ間近のノアは100％超えしてること自体立派、そんな数字同士なんの比較価値もない。
ホンダ社内で新車効果を多少喜んでればいいこと。

車名 　　　　　　　　　　メーカー 　　室内長　　室内幅　　室内高
ステップワゴン 　　　　ホンダ　　　3,095　　　 1,500　　　1,395 　　★ステップ広さナンバー１★
ノア・ヴォクシー 　　　　トヨタ　　　2,970 　　　1,485　　　1,340
セレナ　　　　　　　　　 日産　　　　2,825　　　 1,470　　　1,355

ステップワゴン
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

>>432

ワンパターンカキコキ○ガイオ○ロー「くやしいのう、くやしいのう」

ｗ

>>433
ワンパターンカキコキ○ガイオ○ロー「くやしいのう、くやしいのう」

ｗ

http://break-net.jp/index.html
ﾃﾞｨｰﾗｰで買うのとこのサイトどちらが安いですか？
初めて買うからわかりません
アドバイスおねがいします

あぼーん

ステップワゴン
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

>>436

×　１１月の新車ランキング（自販連）
○　１１月の新車「前年比」ランキング
（自販連版を都合よく解釈し勝手に並べ替えたもの）

末期のステップワゴンの売れたショボイ台数を分母にして計算してるから300％とか言ってもねぇ。
ＭＣ間近のノアは100％超えしてること自体立派、

そんな数字同士なんの比較価値もない。
ホンダ社内で新車効果を多少喜んでればいいこと。

ライバル内で、室内寸法が一番大きいと言われるステップワゴンですが、
>>290の実燃費同様、実は３列目シートが一番狭いという評価がされています。
数字のHONDAマジックってやつですねw
数字だけで判断する馬鹿もいるので、実際に見てお好きなものをお選びください。

あぼーん

凄いな、このステップ狂の統合失調症くん。
スレ違いせいぜいがんばれ！！

チャイルドケアモード対応チャイルドシートを探していますが
ISOベースは純正で、シートはタカタ製のもので揃えるってことでいいんですかね？

広さで選ぶならハイエースリムジンとかがいいな

あぼーん

年末はステップが前年割れの新車ランキングが貼られるよｗ

あぼーん

ライバル内で、室内寸法が一番大きいと言われるステップワゴンですが、
>>290の実燃費同様、実は３列目シートが一番狭いという評価がされています。
数字のHONDAマジックってやつですねw
数字だけで判断する馬鹿もいるので、実際に見てお好きなものをお選びください。

446さん、あけましておめでとうございます！
やっぱり年末年始も休まずこのスレにご出勤だったんですね。
さすが、友達からも家族からも見放されている人は時間たっぷり。
周囲から「何やってんだ？」といぶかしがられることもなく、
粘着キ○ガイ街道まっしぐらですね。
せいぜいこれからもがんばってください。
くれぐれもリアル世界で人に迷惑かけないようにお願いします。

http://hissi.org/read.php/auto/20100104/OGJCOWtOSzkw.html

ホント基地外

　　　ノアヴォクユーザ
　　　　　　-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

自己愛性人格障害には誇大妄想がある。
患者は誇大な「優越感」を抱き、人が自分に敬意を払うことを期待する。
その対人関係は賞賛されたいという欲求によって特徴づけられ、
批判や失敗、「敗北」に対して極端に過敏である。高い自己評価と現実の違いに直面させられると、腹を立てたり、あるいは深刻な抑うつ状態となって自殺することがある。人々は自分をうらやんでいるとしばしば信じている。

まさにこの症状のステップ信者のID:8bB9kNK90、お笑い。
がんばれよ。

新車ランキングの更新は8日ですね
期待してますよｗ

あぼーん

お前らステップネタばかりでつまらなくないの？

他車なんかどうでもいいんだけど

高い自己評価と現実の違いに直面させられると、腹を立てたり、
あるいは深刻な抑うつ状態となって自殺することがある453w

あぼーん

ヴォクシー購入予定ですが
ベストカーに「2010年５月フルモデルチェンジ」って
書いていたのですが・・・

マイナーチェンジの間違い？？

>>457
間違い　つーか単なる誤植でしょ

>>457
フルモデルチェンジの周期は6年と営業マンが言ってたぞ

トヨタ車は世界一危険な車♪
何処で乗っても恥ずかしい車♪

>>435
のアドバイスお願いします

俺なら、わざわざ胡散臭い所で買わない

ヴォクシーのアイライン探してるけど一つしかないのな（メッキ除く）
もっとキリッとした目つきにしたいけど・・・うぼぁー

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった

それなのに、
室内寸法がでかいってショボ過ぎ。
寸法表示、よくコピペされてるけど、恥の上塗りですねw

あぼーん

とりあえず、そろそろいい感じにレス数貯まったから

＞１１月の新車ランキング（自販連）

コピペしてるやつ、荒らし報告でいいよな。
ID:X6YpIY/80が鼻水たらして泣いて謝るまで、またどっかのプロバイダがアク禁になるけど。

自販連引用って書いちゃってるけど
このヘナチョコランキングは、勝手にＵＰ率だけ見て、並べ替えちゃったんだよね。
コレまずいんじゃない？自販連にも報告しておこう。

ＭＣって５月ですか？

新型ステップワゴンが12月の販売台数でもノア・ヴォクに完敗しました
初登場からまさかの三ヶ月連続敗北でした…
スパーダ早期投入も意味なく早くも新車効果が無くなったようですし四代目ではノア・ヴォクに一生勝てない事が確定しました…orz

>>470
キチガイがよく書いてる対前年同月比だけは勝てるんじゃないかw

>>469
セレナFMCまで動きはないよ

煌にtrans-xのパーツを買って
2、3列目を完全にフラットにすることってできるのでしょうか？

>>466
×　１１月の新車ランキング（自販連）
○　１１月の新車「前年比」ランキング
（自販連版を都合よく解釈し勝手に並べ替えたもの）

末期のステップワゴンの売れたショボイ台数を分母にして計算してるから300％。
ＭＣ間近のノアは100％超えで順調。
他車同士で比較する価値はない。
ホンダ社内で新型にしたので前より売れたねと喜んでればいいこと。

あぼーん

> プリウス、ステップ２強の時代突入へ

激ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

先代の６０系からの乗り換えだけど、
装備を剥ぎ取った分、静粛性は高まっている様な・・・。


気がするだけかな？

１２月の新車ランキング（自販連）

1 　プリウス 　　　トヨタ 　　　22,594 　　373.6
2 　フィット 　　　　ホンダ 　　13,942 　　140.7
3 　インサイト 　　ホンダ 　　11,967
4 　ヴィッツ 　　　　トヨタ 　　　8,117 　　136.5
5 　フリード 　　　　ホンダ 　　7,927 　　161.2
6 　カローラ 　　　　トヨタ　　　7,825 　　118.3
7 　ステップワゴン ホンダ 　　7,075 　　269.3
8 　ヴォクシー 　　トヨタ 　　　6,315 　　205.4
9 　セレナ 　　　　日産 　　　　5,850 　　183.7
10 　パッソ 　　　　トヨタ 　　　5,733 　　142.9
11 　エスティマ 　　トヨタ 　　　5,281 　　167.5
12 　ヴェルファイア トヨタ 　　4,940 　　156.3
13 　ウィッシュ 　　トヨタ 　　　4,493　　 295.6
14 　ノア 　　　　　トヨタ 　　　　4,165　　 165.8
15 　マークＸ 　　　トヨタ　　　 4,059 　　　273.1
16 　ラクティス　　 トヨタ 　　　3,963 　　161.9
17 　ノート 　　　　日産 　　　3,830 　　　151
18 　ＳＡＩ 　　　　トヨタ 　　　　3,798　　 (21-11)
19 　キューブ 　　日産 　　　　3,648 　　　72.2
20 　デミオ 　　　　マツダ 　　3,441 　　110.4

>>478
相変わらず一万台越えのノアボクに対し今月も販売目標をギリギリクリアした売れないステップワゴンｗ
新型から販売三ヶ月でこの低調ぶりだとマジでノアボクには一回も勝てずに終わるなｗ

数字の単位教えてくれ

前年同月比でWISHにも負け、322％から269％に激落ちじゃん。
比較価値も無い前年比ランキング３位w
ヴォクシー、200％超えすごいな。

>>480
単位：　千台、‰

千台ってｗ

単位が角度かｗ

角度の単位なんてどこにある？

>>485
‰

‰は単なる千分率であって「角度」の単位じゃないだろ。

>472
そうなんだ！

せ、千分率・・・、なの？ｗ

‰[ぱーみる] 主に鉄道業界で用いられる角度の単位
１０００ｍ進んで何メートル上下するかで角度を表す。

％＝百分率に対して‰＝千分率と誤解する人が多いが鉄道業界では角度の単位です。

>>490
誤解も何も千分率だろうがwwwww

で、角度の単位だろ？あってるじゃん

ちょっと確認したいんだが、

>　ぷりうす　373.6

ってのは、もし百分率なら「前年同月比約3.7倍の販売台数」ってことになると思うんだが、
千分率だとしたら、「約３割増」ってことなの？

それとも最初の話が‰じゃなくて、「台、％」の間違い？

ちなみに月販の話で累計じゃないよね？
だから「ステップバカってホントにバカだな」って話だったんだよね？
（12月の数字が出たらさすがに出てこれないようだがｗ）

>>492
角度だけに使わないだろーがよー。
そこまで言わないといけないのかよー。

>>493
そもそも「千台 ‰」が両方釣りだって気づけよ・・・・
どっかの鉄ヲタが間違いだらけのムダ知識で‰に過剰反応してるだけなんだから。

あぼーん

‰（パーミル）

* 千分率，1,000分のいくつかを示し，普通，塩分量を表す単位として使用されます。

まぁ、道路、鉄道、塩分量くらいしか使わない単位だってのはわかったｗ

↑どうでもよろしいやん

実際ＭＣはいつなの？５月

実際ＭＣはいつなの？５月

↑どうでもよろしいやん

↑どうでもよろしいやん

↓どうでもよろしいやん

売れてるからMCないよ

>>484が無知なのだけは理解した。

でMCは３年経つ６月って事で。

5月頃にMCが有力みたい。オートサロンにGスポーツ（G's）出展らしい。

>>504
MCはG'sだけってことはないよね？
一般グレードにもバルブマチックが載るかな？
もうちょっと端正なお顔にも整形してほしい。

>>497
なんでくやしいの？
MC直後のステプワゴンがMCから２年以上たっているノアヴォクに完敗してるようにしか見えないんだけど。
俺、見方まちがってる？

あぼーん

>>507
1位はウィッシュじゃないのか

大丈夫、次は「ＨＯＮＤＡ車限定ランキング」になるから。

>>507
なんか、本気でかわいそうになってきた。
とにかく、なんか分からんががんばれ！

きっといつかはいい事あるさ。

車名 　　　　　　　　　　メーカー 　　室内長　　室内幅　　室内高
ステップワゴン 　　　　ホンダ　　　3,095　　　 1,500　　　1,395 　　★ステップ広さナンバー１★
ノア・ヴォクシー 　　　　トヨタ　　　2,970 　　　1,485　　　1,340
セレナ　　　　　　　　　 日産　　　　2,825　　　 1,470　　　1,355


　　　ノアヴォクユーザ
　　　　　　-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

>>511
え？ｗ

>>511
もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１０月〜１２月販売台数ランキング

１　セレナ　日産　　　　 　　22578 ←モデル末期！ 発売から五年目突入
２　ヴォクシー　トヨタ　　　 22474 ←発売から三年目突入
３　ステップワゴン　ホンダ　18835 ←新車効果全く無し(笑)
４　ノア　トヨタ　　　　　　15229 ←発売から三年目突入

セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

>>513のような販売台数の車種別比較のほうが正当というかマトモだね。
どこの雑誌もサイトも「前年同月比」で並べ替えてランク付けしているところなど無い。
障害者のヒトだけは、並べ替えをやりたがっちゃうみたいw
あと数ヶ月で100％が精一杯になることも知らずに･･･

経済破綻を隠すために経済成長率を実数の発表をやめて基準年比でのみ発表するようになった
60年代北朝鮮政府発表を見ているような気がするなり。

あぼーん

ランキングのことなんてどうでもいい…

いい加減うぜぇ･･･

他でやれヽ(`Д´)ﾉ

ノア・ヴォクユーザはかなりくやしいようですね。

>>518
それより、なんでいつもsage？

>>519
あなたもsageだな。

普通sａgeだろ？

ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=GjJfpx3u0

SOHCでマルチリフレクターの商用車みたいなメーターの車を買った馬鹿が必死なのか

移動式ゴミ箱

ID:GjJfpx3u0
bakaまるだし

マイチェンの予想の話題はどこへいったのやら…

あぼーん

オイル交換の推奨は何K？

>>527
カー用品店　： 2000〜3000km推奨
ディーラー　 ： 5000〜7000km推奨
メーカー　　　： 15000km

ID:PXhld+hq0
無知まるだし

いつも貼られてる意味不明な前年比ランキングは何を意味してるのだろうね。
あ、販売台数で圧倒的な差を付けられないことが分かってるから前年比なのか。
しかし、前年比を持ち出した時点で負けてると言うことに気が付かないのかな？

自分を愛することに精一杯の自己愛性人格障害者だから仕方ないね。
他人を貶すことに生きがいを感じる病気。
親や環境が悪かったんだろうね、南無〜。

まぁ、病気なら仕方がないね。
あとはあぼーんされるのを待つのみ。
削除人さん、よろしく頼むよ。

ステップＤＱＮの「クラスＮｏ１」ＣＭの下にいっぱい※がつきだした件。

アレっすか？どっかのＭＡＺＤＡのキモいワゴンみたいに
「全幅1700mm以上で且つ排気量が2300cc以下のクラス」とか
流行りのオンリーワン is ナンバーワン ですか？

もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１０月〜１２月販売台数ランキング

１　セレナ　日産　　　　 　　22578 ←モデル末期！ 発売から五年目突入
２　ヴォクシー　トヨタ　　　 22474 ←発売から三年目突入
３　ステップワゴン　ホンダ　18835 ←新車効果全く無し(笑)
４　ノア　トヨタ　　　　　　15229 ←発売から三年目突入

セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

明日G'zの発表だね
専用サス、左右両出マフラー、ZベースとZSベースがあるとか雑誌には書いてあるがどうなるかな
30万くらいアップらしいが上位車種との価格差が更に少なくなるから売れるのかな
買い替えることはないけど、変更内容にはちょっと気になる

クラスNo.1と言っても、あくまで数値上の話だからね。
実際の燃費は>>290の通りだし、内装に関しては散々既出。
アホンダさんの考えることだから数値だけで誤魔化せるとでも思ってるんだろうね。

今からデラ行くからG'sのこと聞いてみるかな。
雪道コワー

ランクマニアのステップ厨の画像発見。やっぱHONDAノリは一味違うね。
ttp://ime.nu/livedoor.blogimg.jp/warosmania/imgs/0/6/063e2fb7.jpg

>>538
自己紹介乙。

あぼーん

煌IIは予想以上に売れているのかな？

ＭＣで全車バルブマチック搭載だと。
更にＹＹやＸの一部グレードに1.8のバルブマチック搭載。
いまのところこれ以上わからんです。

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/01/nt10_001.html

ttp://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-voxy.html

イマイチ

ヴォクシーのメッキグリルがセレナやステップに見えてしまう
レカロシートはいいなぁ

シートは良いがグリルが・・・

>>542
ほんとなら嬉しい

G's、コンセプトのやつそのまま出すつもりなんかな
ちゅーかマンチェンいつよ。マイチェンせずG's投入？
G'sの二列目はセパレートにして欲しかったな・・・

あぼーん

毎日20時にご苦労様です

モデルサイクルの長いノア・ヴォクシーは、現行型で乗れる時期が長くていいね。
3〜4年でフルモデルチェンジしちゃうミニバンって、前モデルユーザーを馬鹿にしてるよね
「売れりゃなんでもいい」がポリシーなんだろうな。
前の型、低床・低屋根ステップワゴンのオーナー可哀想。

>>290
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>290みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

>>549
G'sが即発売され 噂通り５月MCなら、慌てて食いついたヤツ涙目ｗ

MC時にG'sも同時販売開始ぐらいが妥当じゃね？

>>554
ヨタは今年央から順次発売って言ってるし、やっぱりマイチェンと同時っぽいよね。
G'sにするか無難にSiにするか迷ってるけど、あのままだったらSiで良いや（笑

ステップワゴンの時代の到来か患者は誇大な「優越感」を抱き、人が自分に敬意を払うことを期待する。
その対人関係は賞賛されたいという欲求によって特徴づけられ、
批判や失敗、「敗北」に対して極端に過敏である。高い自己評価と現実の違いに直面させられると、
腹を立てたり、あるいは深刻な抑うつ状態となって自殺することがある。人々は自分をうらやんでいるとしばしば信じている。

あぼーん

上記患者は誇大な「優越感」を抱き、人が自分に敬意を払うことを期待する。

その対人関係は賞賛されたいという欲求によって特徴づけられ、

批判や失敗、「敗北」に対して極端に過敏である。高い自己評価と現実の違いに直面させられると、

腹を立てたり、あるいは深刻な抑うつ状態となって自殺することがある。人々は自分をうらやんでいるとしばしば信じている。

定期的にNGワードであぼ〜んしてるから快適だよ。

557 名前：あぼ〜ん[NGWord:ステップワゴン] 投稿日：あぼ〜ん

Ｇ/Ｖグレードってなかなか見かけないね。
トップシェードのフロントガラスが特徴だよね。

Ｇなら俺の隣で寝てるぜ？

あれ？じゃあ俺の横で寝てるGって・・・

おまえらあとでちゃんと空気抜いとけよｗ

あぼーん

>>564

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

気になったので自販連の統計みると、ステップワゴンの販売状況って悲惨なんですね。
そりゃ、やけになる気持ちも分かる・・

フルモデルチェンジ以降、12月になって始めてヴォクシーの月間販売数を追い越したけど、
フリードより売れてない・・
FMC直後で今売れなかったらいつ売れるの？っていう時期に。

>１　ステップワゴン　ホンダ　248.8 ←新型ステップ断トツのトップ
248.8は前年同時期対比の販売数の伸びでしょ？
だって、ステップワゴンって、2008年10-12月は、3ヶ月でたった 6580台しか売れてない（！！）
ヴォクシーが　12664台、ノアが　10015台売れてるのに。
そりゃぁ、断トツのトップでしょう。昨年同時期対比なら。
去年も最も売れなかったミニバンですしね・・

実数で見ると、ステップワゴン、本気でHONDAのお荷物になりつつありますね・・。

中の人に聞いたらMCは暖かくなってくる頃のようです。

確実には決まってないようですが楽しみですね。

暖かくなってきた頃って・・・やはり5月頃？？

しかも
新型ステップワゴン、後出しなのにノアやセレナと比較して
実際の燃費が悪く、３列目は狭く、リアのデザイン破綻してると雑誌でコケにされてるし、
いいとこないね。候補から外しました。

カスタマイズカーコレクション2010 in アムラックス

開催期間：2010/1/19〜2/9

展示車両
FT-86 G Sports Concept
ノア G Sports Concept
ヴォクシー G Sports Concept
マークＸ G Sports Concept
プリウス G Sports Concept
IS F　Circuit Club Sport Concept
マークＸ　“ヴェルティガ”
PRIUS CUSTOM PLUS CONCEPT
AE86トレノ（頭文字D仕様）
http://www.amlux.jp/joy/event/2010customize_car.html

あぼーん

12にヴォク買ったんだけど、値引き交渉するときにMCの話を出したらn

5、6月には出るって言ってたよ。ディーラーの営業が。

そのネタで値引き交渉したら−10万更に引いてくれたw

>>570
12月ネ！！

>>570はゆとり。

ディーラーの営業マンは、解禁日になるまで客に対してモデルチェンジに関して「○○月に出ると聞いた」とか
「ｘｘ月には出る」などと吹聴してはいけない。不確定情報による損害賠償などのリスクを避けるためだ。
これはヨタにおいては戒厳令のごとき鉄則であって例外はなく、そもそも公式のルートでそういう情報は入ってこない。

「MCは年末だから、あと1年はありますよと営業が言ったから、それを信じて現行型を買ったのに、9ヶ月でMCされた。
　事前に知っていれば新型を買った。損害賠償払え！」といわれたらどうするんだ？

つまり、>>570はどこぞの雑誌に載ってた記事を高らかに吹聴するような程度の知れた営業マンの口八丁に
ホイホイ釣られて買ってしまったわけだ。

営業マンの程度がどうあれ安く買えることは良いことだと思うが？
更に言うならアホな営業マンが噂で値引きしてくれたなら釣ったのは客なのでは？

うちの営業不確定情報も平気で教えてくれるし、載ってる雑誌まで見せてくれるがｗ

密かに>>542を信じてる。
でもいくらなんでも1800じゃ走らんかな？

ＺＳだけでなく、Ｖベースの煌も出してもよかったかもね。

あぼーん

ヴォクシーかノアを買おうと思うのですがＶとＺＳでは
どちらがグレード的に上なんでしょうか？
一長一短な感じで迷ってます

値段でいうとGになる。
グレードが上とか下というより方向性が違うからね。
誰かが以前言ってたが、チェーサーのツアラーVとアバンテの関係だね。

>>572
ゆとりの意味がわからんw


営業が素直に教えてくれるとか思ってないし。
こっちは値引き交渉でそのネタ出しただけw

それに噂であれMCがあるなら現行モデルは値引き幅が広がるでしょ？
MCが本当なら。

結果更に引いてもらたんだし、それがなぜゆとり？w

それにホイホイ釣られて買ったわけじゃない。買いたかったから買っただけ。w

Lowビームは純正だと35wのバーナーがついていますが

これを55wのバーナーに付け替えても問題はないでしょうか？

>>578
VとZSでは、方向が違うよ
便利装備てんこ盛りグレードのV
3ナンバーのなんちゃってボディー(フロントフェンダーだけが広がってる)と
バルブマチックのZS
どちらが上かは、その人によると思うよ


>>579
ノアはGだけどヴォクシーはVだよ

ZS買って、自分でクルコンとかコンライトを付ければいい。
VにあってZSに付けづらいのはパワーバックドアくらい。

チェーサーって何???
酒を飲むときに飲む水の事???

ヴォクシーのテール配線、何色がスモールで何色がアースですか？

>>565

フルチェン以降の実力は2009年12月以降でしょ？
貴方も書いている通り、ノアヴォクを抑えて2リッターミニバン首位なんだけど。
あとフリードって．．．クラスが違うでしょ？

　発売月から3ヶ月の販売台数

3代目ステップワゴン
13,167台 348.6％
12,218台 261.3％
8,130台 264.5％

4代目（現行型）ステップワゴン
4,259台 162.8％
7,501台 322.3％
7,075台 269.3％

現行型セレナ
9,056台 247.0％
10,775台 215.1％
7,989台 325.9％

現行型ノア・ヴォクシー
3,159台
12,513台
11,704台

売れない4代目ステップワゴンのショボさが際立つなｗ

あぼーん

あぼーん

流れぶったぎるけど、先日バッテリー上がりを起こしたんだ。

で、ロードサービスに来てもらって再起動してもらって
「ハイビームやらハザードやらつけまくりにして負荷かけても問題無さそうですねー」
ってことでお別れした直後の交差点発進時にエンジン停止。
セル回らない→エンジン回らないなので急いで呼び戻してバッテリー交換したんだけども。

エンジン再起してバッテリー外してもエンジン回ってたから気にしなかったんだけど
後で考えたらバッテリーあがってんのにハザードとかローライト点いてたのが気になるんだ･･･

これってトヨタ持ってたほうがいいんかな、やっぱり。あんまり機械系の知識無いのですが。
愛車は１４年式のＡＺＲ６０なんでございますが･･･ｽﾚﾁだったらごめんね。

590でございます、ある程度自己解決＆別ｽﾚあるみたいなのでｽﾚﾁでした、スルーでお願いします。

まあ不安なことは人に聞きたくなるよな

7〜8年前の車だと、そろそろ買い換えても良い時期かもしれないね。

コロナからノアに乗り換えてもうすぐ一年。
雪おろしが最近面倒くさい。

>>580
そんなものが値引きのキーワードになって、さらに
このキーワードを出したから安く買えたなんて思ってる時点で救いようの無いゆとりだよ。

ZSに195/65/15のスタッドレスだと、メーター狂いますか？

>>542
YYにバルブマチックか
もうちっと待とう

>>542
2行目は間違ってるよ。
全グレード2.0Lバルブマチック搭載が正解。

MCでグリルを付けるのはやめてもらいたい
白ジュゴンのZS乗りのオレが泣いてしまいます

キチガイコピペ本田社員の書き込みがあぼーんされてるｗｗｗｗｗｗｗ

>>600
俺が削除依頼出しておいた。
もちろんステップドボンのマイナスイメージネタは残してｗｗｗ

>>601
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

１０月〜１２月新車販売ランキング

★新型ステップワゴン　ミニバン断トツのトップ★

いよいよステップワゴンの時代の到来か

１　ステップワゴン　ホンダ　248.8 ←新型ステップ断トツのトップ
２　セレナ　　　　　　日産　　194.0　←ステップに５０ポイント以上の差をつけられ涙目
３　ヴォクシー　　　　トヨタ　　177.5　←ノア・ヴォク連合大敗北。もはやステップの敵ではない。
４　ノア　　　　　　　　トヨタ　　152.1　←　　〃

　　　　　　-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|
　　　　ノア・ヴォクユーザ

ＸのＬのついたグレードは、Ｌのつかないものに比べて、どこが違うのかな？
メーターかな？

【前期】日産セレナC25限定29台目【後期】
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/25(月) 20:03:47 ID:3kOdDqcW0
【販売】4代目ステップワゴン Part10【低迷】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/25(月) 20:04:51 ID:3kOdDqcW0
【HONDA】4代目ステップワゴン Part10【STEPWGN】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/01/25(月) 20:06:38 ID:3kOdDqcW0

専ブラでＮＧワードをステップワゴンって入れとけば、
>>603が明日投稿しても見なくて済むもんね〜

ここでは、純正クルコンの話はNG?

レギュラーでクルコン使うと加速制御が遅れる上に、刺激的な加速になるけど
ハイオク使うと静かで滑らかなクルージングしてくれるよ

純正ポン付けの話なんだけど

１。寒冷地仕様でOK
２。寒冷地＋VSCでOK
と、２つの説がある

みんカラROMると色々湧いてくるよ

今度煌�U買うんだけど純正のセキュリティーでも十分？

どんな高価なセキュリティーでも気休めだよ
カーセキュスレ眺めてたらわかるよ

防犯効果を期待するなら、無いより有る方がまし

>598
全車バルブマチックは当たりなんですね〜
ＭＣいつなのですか？補助金１０万貰えるから９月までに買い換えたいです。

愛知県で寒冷地仕様って微妙？
ない場合って三列目って寒い？

都内在住だけど寒冷地仕様オススメ

>>615
燃費のほうはいかがなものでしょう？
結構変わったりしますか？

>>616
乗り比べられないから分からない…

>>617
ですよね・・・
参考までの燃費お願いできますか？

>>615じゃないけど
関西で寒冷地仕様で四駆(常にON)

春秋の気候の良いときは14km/Lくらい
今は12km/Lを少し超えるくらい

ちなみに、燃費運転が趣味だから参考にはならないかもｗ
だからといって煽られてもいないし、流れには乗って運転しているよ

>>618
東京・ノアSiの寒冷地仕様、S-VSC、ムーンルーフ付きで
エコ運転なんかしない渋滞メインだけど、8km/Lくらいしか走りません。

ﾀｳﾝｴｰｽﾉｱ ｽｰﾊﾟｰEX ﾘﾓ

これって正式にはなんていう社名でバン型なんでしょうか？

>>621
スレチじゃヴォケ
ＧＧＲＫＳ





糞ハゲ！

来月納車予定なんですけど
社外シートカバーのおすすめってありますか？
ヴォクシーＺでブラック、予算は２万ぐらいです

メーカーオプションのカーナビを付けているんだけど
気にいらないので社外品に交換を考えています。
ハーネスや止金具を購入すれば交換可能ですかね?
なんせ純正品がついているので、交換出来ない様に
なっているとかコネクタ形状が違うとかないのかな

今月発売のマガジンXの予定表では6月MCになってた。
ベストカーには「G'sはこのままの形で発売」とか書いてあったけど、
マジであのまま出すつもりなんか？つーことはMCでの外見の変化は殆ど無し？
ノアのG's買うつもりだけど・・・ヴォクのヴェル顔化説はガセなんかな？

>625
それが本当ならヴォクG'sで嫁に交渉しようと思ってたオレ涙目

しょせんMCだから、見た目そんな変わらんだろ。
ほっといても売れてる車を
わざわざ大幅に変えるほどトヨタに余裕あると思えんし。

グリルに前後のレンズ類くらいですかね
あとはエンジンが全車バルブマチック化はガチ？
ＶＳＣやクルコン標準になるか？

個人的には2列目シートのスライド長が増えると嬉しい

煌�Uオプション込みこみ70万引きっていい感じ？

そんなに

なぜノアボクを買っちゃったのだ??おまえら??

>>632
そんなあなたは何を買ったんですか？

オデッセイ

スライドドアじゃないからパス。

wishでも煽りに行ってくれ

煌きやＺＳ、Ｓｉにはスマートキーがはじめから付いているんだね。

バルブマチックって標準エンジンと比べて実燃費はどうなの？

>>613
G.W.チョイ前ってところかな

てす

てすと？

>>637
よくわかりません＞＜

あ

ぶさいくぐるましね

アホンダ社員はテスト書き込みをやめてください。
あと、いつものランキングを貼り付けても削除依頼出すのでよろしく。

G'sについて立ち読みしてきた
・マイチェンは５月(同時にG'sデビュー)
・運転＆助手席レカロはオプション(通常版シートは2&3列目風？)
・シートはアルカンターラ
・ブレーキが大きくなるから17インチ以下のホイールは入らない？

・他車種もモデルチェンジorマイナーチェンジ時に設定

オートサロンで聞いたがまだあの顔で出すかはわかんないみたいだよ

それよかD.A.Dのグリルのほうがかっこいいな

商用車みたいな外観だよね。酷すぎる。
これぐらいのミニバンがちょうどいいけど、デザインがトヨタ車で一番糞。

テスト

ホンダ最高

>>644
あぼーんされてからピタリとアホンダ社員のAAが無くなったよなｗ

アホンダ荒らしのせいで携帯規制かかってうぜー

紫って地雷？
パールWとと迷ってるんだけど
中古車屋でみたらあんまり艶ないんだよね
オーナーさんの意見聞かせて

煌2をOP40万で260万で契約しようと交渉してる俺は無謀？

新古かえや

>>652
新車を買った時に、ガラスコーティングをしているよ。
嫁が乗っているが、白、黒、銀のヴォクが多過ぎるので紫にした。

俺は白にした早く納車にならないかな
ちなみに煌�Uオプション６０万円下取り価格１０万円アップで２６０万円ほど

煌２を来週契約予定です。280万円までまけてもらいました。あわせて、48万円引き
限界かな？

>>655
ガラスコーティングはディーラーのですか？
おいくらでしたか？

てす

オートクルーズって煌�Uの寒冷地仕様なら確実にポン付けできますか？

>>660
ggrks





ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E7%85%8C%E2%85%A1+%E5%AF%92%E5%86%B7%E5%9C%B0%E4%BB%95%E6%A7%98+%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3&lr=&aq=f&oq=

なんかベンツのバカデカいグリルつけたステップワゴンがいたなｱﾋｬ

ヴォクシーにもヴェルみたいな赤の強い紫があればいいのにな

>>662
ツンデレ乙

>>662

同じく。ボルドーマイカやブラキッシュレッドマイカが欲しい。
あとグレード間でのボディーカラーの縛りも無くして欲しいわ。

>>662
こんどのマイチェンで設定されるかもね。
ヴォクシーのみの設定か、ノア・ヴォク共通か、一部グレードのみか…

しょうがねえからググるわ

現金で買うって言ってるのにちょこっとでもカードでローンにしたらと
お願いされるのってどういうカラクリがあるの？

カードローン会社からのバックマージン

>>668
教えてくれてありがとう。
ということは、現金で払えるけど別に一部をローンにしても
損はない訳だね？そうしようっと。

>>669
ローンを使って、延滞せず完済すると、金融の信用は上がるよ

>>670
なんかちょっとでもローン組んだほうが割安になるらしいんでそうしてみる。
金融の信頼かぁ。大きなローンは家のリフォームの時だろうからちょっとでも
信用あげといたほうがいいかなｗありがとね。

>>671
あなたの成績になるならローン組むので値引きしてくださいって頼む。

さてそろそろマイチェンをネタに見積もりだすかな

すみません、どなたか教えてください
先週納車で、午後から定番のあれ取り付けてるんですけど
最後、ECUのコネクタ外したはいいんですが、防水ゴム栓奥に押し込んでしまい取れなくなってしまいました(汗
どうすれば取れます？　というか取れるのかな？　
　もう日が沈んだし、とりあえず明日会社に行けるようにしとかねば

>>674
楽しそうだな
もっと楽しむべき

定番のあれが分からないんでゴメンw

ドリンクホルダーかな？

>>677
定番と言ったら





糞ハゲ！でしょ

改造は自己責任だぞ。

ZSに乗ってるんだけど、運転席のシートの側面が擦れてきたorz
やっぱシートカバーつければよかったな

みんなのは擦れてきてる？

>>680
皮が剥けてる

>>680
まぁしょぼいシート生地だからしょうがない
今からでも社外シートカバーを付ければ良いかと…

オススメはアルティナかクラッツィオかな
一番安いのでも結構良いよ

煌2に乗っているんだが、
内装はかなりしょぼいぞ！
実燃費だけだな、星3つわ
チョイ乗り平均11.5Kmはいくぞ、
バルブマチックはいいと思うよ

バルブマチック、チョイ乗り平均8km/Lだ・・・
てか煌２でも内装は基本一緒だし。

ウチもVMだけど8km/Lくらいしか走らん。

東京在住ですが7.3km/Lですね
11.5Kmとか考えられませんw

>>684
バブルマチックでしたか

それならノアのＳ・Ｇエディションも、バルブマチックにしてＳｉ・Ｇエディションも出してほしかったなあ。

バルるマテックでもそうじゃなくっても
街乗りならそんなもんだろ
気にするな

横浜在住のノアSi乗りだけど、燃費は9.5〜10.5km/L位。
もちろん、渋滞が多い時は7〜8km/L台まで落ちる。

去年、東名で名古屋まで行った時は13km/Lちょっとまで伸びた。
カタログ値を狙ったけどさすがに無理だった。

>>684-686
田舎使用とは違って大変だよね。

ノアG買った。
勢いでパワーバックドアも付けてしまったよ。
パーキングで上げたり下げたりして遊んでるヤツはオレです。(^_^;)

純正ナビを付けていて、iPod接続ケーブルを使っている方にお聞きします

ケーブルは車内側のどこからでているのでしょうか？

ナビ側のグローボックスの中

プリウスのブレーキの話題のついで
オレの２００７年ZS、エアコンつけて信号待ちしていると後ろから
追突されたかのようなガックンというショックが時々来る

これは人によって対策してもらった人もいるみたいだけど
オレもディラーに行ってこようかな
ボケていたらマジで前車に追突するよ

>>692
ヴォクシーＶにもパワーバックドアつけた香具師いる？

>>693
同じくグローブボックスの中
よく出し忘れて降りちゃうよw

結局、非寒冷地のzsはクルコンポン付け不可ってことでFA?

↑既出
GGRKS





糞タレ！

>>698
非寒冷地の煌�U(2009年)だけど配線加工なしで動作した。

価格.comにマイチェンネタがでてるな

なにこの人？バカなの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148089/blog/16648436/

MC4月末に正式発表らしいね。
詳細内容はまだ不明。

　＞・全車バルブマチック化
　＞・７人乗りの追加
　＞・フェイスリフト

　＞Ｇスポーツは、今回のマイナーチェンジでは追加が無いようです。

以上、価格comへの書き込み情報より
価格上がるね

VVT- iとバルブマチックってそんなに違いあるのかな？
VVT- iのほうしか乗ったことないけど下からトルクがあって不満なく走れた。

スペック見ると
VVT- i　　　　　　194N.m(19.8kg.m)/3,900r.p.m.（2WD）
バルブマチック　196N.m(20.0kg.m)/4,400r.p.m.（2WD）
ピークトルク回転数はとVVT- iのほうが500回転低いから
車重のあるミニバンにはこっちのほうが向いているんじゃないか？
燃費だって13.4km/Lと14.2km/Lなら誤差の範囲だし。

うわさのヴェル顔かｗ　つか地元ととなりの市のディーラーで見積もり値引き５万も違った。

7人乗りいいなぁ。
あとVOXYにもグレーメタリックを追加してほしいです。

>>705
乗り比べると違いが分かるよ。
でも値段差の価値があるかは個人の考え方次第。
俺は両方試乗してバルブマチックにした。
ちなみに音もバルブマチックの方が静か。

>>708
プラシーボ効果もかなりありそうだな

>>705
ウィッシュもアイシスも、とっくに全グレードがバルブマチック搭載です
ノア・ヴォクは売れてることにあぐらをかき後回しの投入となりましたとさ

決算期も重なり大きな値引きを引出せるMC前に買うか
改良？されたMC後にするか迷いどころなんだよな。
今ならXスマートエディションにナビ、天井モニター、リアカメラつけて
60万以上の値引きで総額210万らしいんだが
MC後なら10万引き程度らしいから悩む。

>>705
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/voxy_noah/pdf/p19_20.pdf
VVTiは2500〜3000がトルクがフラットだけど、そこから急に立ち上がる
バルブマチックはスムーズなトルクカーブだから、物足りなく感じやすいかも

>>711
安いですねぇ。場所はどこですか？
ナビはスタンダードナビ？

>>712
バルブマチックは見事なフラットトルクだね。
こっちのほうが乗りやすいだろうけど
確かに面白味はVVTiのほうがあるだろうね。

>>713
ナビはスタンダードHDDナビだけど
ナビつけると他のものが無料でつけられるタイミングらしくて
オプション費用が13万で抑えられるので安く出来るみたい。
まだ決まってないから詳しくは言えないけど西のほうの某地方都市です。
予算がないので担当営業がかなり頑張ってくれてる。

>>714
CVTはAT車みたいにギア固定で回転数が上がるわけじゃなく
回転固定でギアが上がって行く感じだから全域にわたってトルクがある方が断然いい。
ちなみにアクセル全開だとVVTiより15PS高い状態でずっと加速していくから結構違う。
AT車なら恐らくここまでの違いは無かったと思うがCVTならではの特性でこうなる。
まあ所詮２Lミニバンの加速で目糞鼻糞と言えばそれまでだけどねｗ

MCで2列目シートのスライド長が大きくならないかな〜

>>716
ロングスライドマルチ回転シートではダメなの？

>>717
あれのどの辺りが　ロング　だったの？

トヨタHPのインテリア→シートアレンジ
ゆったり3列モード(通常シート) と セカンドゆったりモード の差が分からない？

>>711
下取りありで60万ですか？

>>720
無しだよ。

やっぱ値引き渋いのは売り上げ達成してる余裕から強気なのか。
こーなったらマイチェンまで買うの粘るか。。。

価格.ｃｏｍの何処に情報あるの？

>>722
>>711に１０万お礼しても５０万引きで買えるね

ノアSi乗りです。
今週末、東京から新潟に行きます。
皆さん、チェーンなどは何をお持ちですか？

>>725
チャララチェーンで新潟まで行く気にはなれません

こんなんなるのかなhttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan064636.jpg

あいかわらず爬虫類顔だなｗ　ｂＢにもみえるような。。。

リコール問題で悪い意味で注目を集めてるから過去の三菱みたく値引き額upしてくれないかな？ｗ

7人乗りって、5ナンバーサイズ用のキャプテンシートあたらしく作るのか？
エスティマ用やアルファード用なんて入らんぞあれ

>>727
それ微妙だなｗ

>>730
だろうね。
コスト的にレールとかは使いまわしたいだろうから
現行に付ける事も可能になると思うけど
お値段は結構なものだろうし、乗員数の変更も面倒だな。

>>730
>>731
極端に言えばフロントシートをそのまま
回転シートレールにつければいいんだから大した事ないだろう。

>>732
３列目へのアクセスを考えたら前に倒れなきゃいけないんじゃね？
流石にウォークスルーのみにはならないんじゃ？
そいう意味では作り直しでは？

カックン現象はリコールにはならないんでしょうか？

>>734
え？いまさらですか？ｗ

規制解除記念ｶｷｺ

昔の最上級グレードのロイヤルラウンジも７人乗りだったな。

>>736 俺もやっと書き込める。何で今毎日で規制かかってたんだ？

>>711
俺、回転とナビ＆バックモニターとETCだけしか付けなくても250万て言われたよ。

>>739
それが普通、７１１は吊りだから

>>739
安く買う人間ばかりだとディーラーも困るから君みたいな人も必要だよ。
俺は今の時期ミニバンなら50は引く自信があるけどなｗ

>>741
見かけの値引きでいいようにだまされてぼったくりローン組まされてるんですね。
ディーラーローンで60回とか組めば値引きなんてめちゃくちゃ出るのはアタリマエだ。

そんなにカネないなら買わなきゃいいのに。

>>742
60回のローン組んで購入後、一括返済するってのはどうなの？

大雨なのに納車記念カキコ。

>>744
いくら値引きしてもらったよ？

>>745
35万位。

おめです

納車して3週間目
黒だけど雪降って雨降って塩カル付着して見事なまでの汚れ具合
とても新車に見えん。雪国はつらい

おまえ洗車が趣味なんだろ
ぐちってねえでとっとと洗えよ

ＭＣ前なのにZS契約しちゃいました

みなさん、よろしくです

>>750
俺も俺も
値引きうまうまでしたか？

>>750
ZSならMC前でいいんじゃない？
フロント周り変わるくらいで，逆に内装で分かんないとこコストダウンされてそうで・・・・

最近お値打ちランキングって無いね

今時のモデルチェンジはユザーの為になる事なんてないからなぁ
シートなんて原価低減目標10パーセントなんて掲げられてる。

確かに品質や不具合対策済みを考えると
前期の最終年くらいが良いのかもしれない。
値引きも大幅に可能だしね。
ただセレナはモデルチェンジの少し前にコストダウンしてきたので
中々難しいところではあるがｗ

現行（前期型）のオーダーストップも近づいてくるかな？

レス遅し

Ｇ納車記念かきこ
雨の納車はちと寂し。。

すみませんが教えて下さい。
寒冷地仕様にしなくても、セカンドシート足元（運転席・助手席下から）への
ヒーター吹き出しはＯＫ、プラスサードシート足元へは寒冷地仕様のみってことでしょうか？

>>759
ノアＧしかわからないけど、寒冷地仕様ではないが、
セカンド、サードシートとも足元へのヒーター噴出しはある。
ちなみにＧは、リアもオートエアコン。

20年式、ヴォクシーXL、白、2.7万キロ、純正HDD、ETC、リアカメラ、片側電動の中古、
コミコミ180万で契約してきました。
新車にすればいいのには禁句(´･ω･｀)

>>751
ネットで調べていざ値引き交渉出陣しましたが、さほどうまくいきませんでした
地方ですのでなかなか厳しいようです

>>756
さっき先代スレに誤爆してきたけど、
今日D行ってノア商談してきたら、もうすぐ受注終了って言ってた
ほんとなのか
あとは在庫車だけってことか？

>760
ありがとうございます、助かりました。
遅くなりましたが納車おめでとうございます。

>>763
いよいよマイナーチェンジへ向けた動きが出てきたのかもね。

>>758
Ｖもほぼ同様の装備だね。

>>761
新車にすればいいのに。

>>761
新車にすればいいのに。

>>761
新東にすればいいのに。

深謝にすればいいのに

お約束過ぎて吹いたｗ

最低50万は値切らないとダメよ

煌見に行ってくるか・・・

>>772
田舎はそんなにひけねえよ・・・

>>761
あと10万は安くできるだろJK

田舎だけどZS
寒冷地仕様、両側電動、純正HDD、ETC、リアモニタ、バックカメラ、等オプ総額63マソ位で
頑張ったけど約46マソ値引きしかならなかったよ
都会はいいな

同じものを人より安く買いたいという願望があるのはわかるが
いい塩梅のところで折り合いをつける事も必要だ。

職種は違うが同じ営業としては、相手の考えが良くわかりすぎて
向こうの言い値の値引き額プラス5万で手を打った。

あまりしょっぱい買い物してると、顔で笑って心で馬鹿にされるぞ。

負け惜しみ乙

まあ普通に相手の立場で考えたら
必要以上に値引き要求してくる客はうざいのは確かだろ。
その後だってあまり関わりたくないし、本当はサービスで値引き出来てもしないかもしれない。
家電みたいに買って終わりならいいが、車はその後の付き合いがあるからな〜
買った後でディーラーに一切お世話にならないのなら
とことん値切っても構わないと思うけどね。

>>777
大変だね〜営業さん。

俺、仕事柄資材だから色んな所から購買しているけど、安ければ海外から買っている口だから、安くするためなら何でもする癖があるんだよ。

別段、マルチで生産している車体じゃあるまいし、値引きはウェルカムですよ。

安く買ったら、そのあとの入庫時の対応とか
いろいろ違ってくるんじゃないのかと思うときがある

安く売った分は、そのあとのメンテナンス費用などで回収とかね
上客は、その分メンテナンス費用などでも値引きされているとか
そういうこと無いなら、いいんだけどね

点検・車検に出す度に燃費が悪くなる俺のノア、値切りすぎたせいかも

そら経年で良くなることは稀だからな

そろそろ後期の写真でもでないかな

北海道でZS　4WDを昨年10月購入でしたが，大体総額55万位の値引きでした。
OPはマット，バイザー，社外ナビ＋バックカメラ，15”スタッドレスです。

ところで4WDで何方かレカロ装着した方いませんかね？
レカロジャパンじゃ2WDだけで・・・・MISTY位でしょうかね？

横浜でまた横転事故してるな
http://news24.jp/articles/2010/02/14/07153539.html
ヨタトーションビームだから限界が低いのは仕方ないか

横転したと聞いて来ますた。さすがはバン、やることが違うw

http://response.jp/article/2010/01/28/135550.html

zsって燃費良いな。
ド田舎で乗っている時の燃費は、
街乗り12km/l〜で通勤や高速は13〜15km/l
平均すると13.5km/l

街乗りで数キロのチョイ乗りのことか？

この車でも４駒なら積雪の多いスキー場への道も問題なく使えますか？
途中の道は上り坂も多いですが、パワー不足は感じますか？
今乗ってる車が軽の1BOXターボなしなので、今より悪いって事はないと思ってますが。
5人以上乗る予定もなく、一人の時は車泊もするのでYYの購入を考えてます。

黙って8人乗りにしといたほうが・・・まぁ自由だけど。

ところでおまいら、スマートキーはどうやって持ち歩いてる？
ジャラジャラがキライなもんで、文字通りできるだけスマートに持ち歩きたいんだけど。
他の鍵と擦れて傷ついたらヤダし

>>790
スタッドレスなら何の問題もないよ
雪道をそんなにスピード出さないから
パワー不足なんて感じない

>>791
家の玄関の鍵だけ
意外とそんなに傷つかないよ
そんなにジャラジャラと動かさないってこともあるけど

スマートキーはベルトに付けるポケットの中だな。
（携帯とか財布しまえるやつね）
基本出し入れしないしね。

家の鍵はカードキーなんでカードホルダーに。
ジャラジャラなってるのはバイク２台の鍵だなｗ

>>790
空気嫁も忘れずに。

25日に納車決定しました
よろしくお願いします

ヴォクシーってもう契約とってないって本当ですか？

>>795
そんなことはないやろ

１月新車販売ランキング

★新型ステップワゴン　またもノア・ヴォク、セレナに敗れる！★

早くもステップワゴンの終了の前兆か

１　ノア・ヴォク　 トヨタ　　9,331台 ←発売後2年半経過、「G’s」登場前で買い控えされてもステップワゴンに圧勝ｗ
２　セレナ　　　　 日産　　7,349台 ←発売後5年経過、モデル末期だがステップワゴンに圧勝ｗ
３　ステップワゴン ホンダ　6,471台 ←新型なのに新車効果も虚しくまた完敗ｗ


　　　　　　-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　ギギギギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|
　新型ステップワゴンユーザー

情報では、３月中旬にオーダーストップ、４月中旬マイナーのようですね。
大幅値引きの今買おうか、現在、Ｘの購入検討中です。
マイナー後の全車バルブマチックも魅力なんですが、
支払額がずいぶん高くなりそうですので。
マイナー前の決算期購入なら、２０％値引きが目標でしょうか？

なに情報だよｗ

>>798
俺も最初はＸ購入予定だったけど
それなりに値引きしてくれたから
もうすこし予算増やしてＺにしたよ

みなさんは運転席からの乗り降りで降りるとき、どういう降り方してます？
ステップを使ってシートに触れないようにですか？
それとも、ステップ使わずにですか？

まず服を脱ぎます

次にシートの上に正座します

そしておもむろにお尻を突き上げます。

そして穴にめがけて…

アッー！

そして、表に出てハイビームに照らされながら

>>807
おいおい　もう降りちゃってるじゃねえか！ｗ

お後がよろしいようで…

今日昼にディーラーの人が来ていたけど、
やっぱり４月ごろにマイチェンらしい。
同時にＧ'zも登場か？

今日ディーラーでノアを商談したら、
マイチェンの記者発表４月２７日（火）
って資料見せてもらいました。

>>811
kwsk

全車エンジンバルブマチック化と、７速シーケン
シャルシフトマチックで燃費が向上とのこと。
２ＷＤのＳ以外は１３．４→１４．４ｋｍ／Ｌ
２ＷＤのＳｉは１４．２→１４．４ｋｍ／Ｌ

フロント＆サイドモニターとパーキングアシストは
設定廃止とのこと。

Ｓｉ（エアロ上級）、Ｓ（エアロ廉化）と差別化され、
助手席パワースライドドア、ヘッドランプＨＩＤ、
フォグがオプション扱いでメータはオプティトロン→
アナログ、ルームランプ大型→標準となります。

外観はヘッドランプ、グリル、バンパーとリヤコンビ
ランプが小変更でしょうかね。

全体的には買いかと思われます。

外板色はホワイトパール、シルバーメタリック、グレーメタリック
ブラック以外の３色が入れ替えします。

ダークレッドマイカメタリック＜３Ｑ３＞
↓
シルキーゴールドマイカメタリック＜５Ａ４＞

ライトブルーマイカメタリック＜８Ｓ７＞
↓
ライトブルーマイカメタリック＜８Ｓ１＞ ------ カタログメインカラー

ダークブルーマイカ＜８Ｓ６＞
↓
ダークバイオレットマイカメタリック＜９ＡＦ＞

驚異的な記憶力乙

欲しいボディーカラーが無い。ボルドーを期待してたのに・・・＼(＾o＾)／

明日ノア商談に行くんだが…現行と悩むな

そういえば、シート変更もされてましたね。
７人用マルチ回転キャプテン
８人用６：４分割チップアップ
抗ダニアレルゲン加工シート表皮（全車）
快適温熱シート＆角度調整式アームレスト
（Ｇが標準、Ｓｉがオプション）

コンライトが、Ｇ、Ｓｉ、Ｘ”Ｌセレクション”に標準
Ｓ、Ｘ、ＹＹにオプション

用品ナビ連動ステアリングオーディオスイッチが、Ｇ、Ｓｉ
Ｓ、Ｘ”Ｌセレクション”に標準だそうです。

Ｓｉのステアリング変更されていて、ウィッシュの様な下側
がフラットな形状ですね。

記憶力が半端ないな

手元に書類あるから・・・

そういうことか。
エンジンバルブマチック・コンライトが付いて
助手席パワースライドドア、ヘッドランプＨＩＤがオプションになるって感じ？

Ｓグレードだけバルブマチックエンジン化して
他の装備がオプションとなるので、コンライト
もオプションですね。

３月以降に価格判明するようなので、マイチェン
後のＳｉ検討する予定です。

でも、本命はヴェル顔になるヴォクシーかな？

センタークラスターパネルとドアベゼルのシルバー
加飾の色味変更しエアコンスイッチにメッキリング
つく様なので、最終的には現物見ての判断します。

カタログ0-100加速どんぐらいだろ？

11秒ぐらい掛かるかな、やっぱり

>>813
>全車エンジンバルブマチック化と、７速シーケン
>シャルシフトマチックで燃費が向上
現行のPも書き換え出来ないのかな

ヴェル顔っても現行にＧＳ−ｉのグリルがついたようなもんだしな

煌�Uの場合、ナビの音がフロントスピーカーからほぼ音が出てないのは
ＭＯＰ以外の時のナビの配線が正しく行われていないか、みんカラにあった
んだけど、６スピーカー用のスピーカーが付いてる可能性もあるみたいです。
煌�Uのフロントスピーカーがしょぼいのは、性能の問題だけじゃなく、人的
ミス？も結構あるんじゃないかな…

>>811
ヴォクシーもほぼ同様かもね。

ヴォクシーのマイチェン情報はありませんか？

ヴォクシーのマイチェン情報、ちょっとだけ見せてもらった。
4月27日発表。ボディーカラーにボルドーが追加される。7人乗りキャプテン追加。
G'sも同時発表？G'sはコンセプトそのままと考えて良いかも。
ただ、ヘッドライトとテールランプのデザインは変わる。
ヘッドランプは大きさは今と変わらない感じ。涙目っぽい感じかも？
ZSの上グリル開口部はコンセプトのG'sっぽい感じ。
フォグは丸だけど開口部は角で、フォグの上にルーバーみたいな物が付く。
これくらいしか覚えてない。スマソ。
個人的にボルドーキタコレなので、ノア止めてマイチェンヴォクシー確定。

連書スマソ。
ボルドーはエアログレードだけで選べる。
シルキーゴールドはX系だけで選べる。

以上でオマ

12ヶ月点検でカックンのこと言ったら書き換えるってさ…

燃料がなんちゃらかんちゃらって…

これでなおるのか

今納車されてる車もカックンバージョンなのかな？

マイナーでベル顔になるのかなあ？

クルーズコントロールが付くグレードは増えるのかな？　減る（無くなる）のかな？

>829
なかなかいいIDだな

そうだクルコンはどうなるんですか？

ボルドーってヴェルと同じ色なのかな？？？
どんなボルドーなのか気になる・・・

クルコンポン付けなんて当たり前すぎてｗｗｗ
時代はバックドアイージークローザーぜよ

てかヴォクシーがヴェル顔になったら、あからさまにヴェルファイア買えませんでした、って周りに思われそうだな。

値上がりとコスト削減の為によるグレードの差別化、コストダウンによる装備の減少・OP化。良い事は新しくなる事とボルドーくらいか？

>>835
こんなID出るんだの（笑

>>836
クルコンは自分も気になってたけど確認し忘れた。スマヌ。

>>837
ボルドーはヴェルファイアと同じ色番号の3R9。

因みに、あからさまなヴェル顔にはならない。今と殆ど変わらない。
見たのが不鮮明な白黒コピーだったから早くカラーが見たいところだわ。

クルコン大人気だけど高速なんてほとんど使わなかったら意味ないよな？

＞7人乗りキャプテン追加

これに超期待

みんカラで後期ヴォクシー画像が！！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/608523/blog/17011903/

だせーＷＷＷ
ボルドーもすぐ飽きがくる色だしＷＷＷ

回転スライドシートの
チャイルドケアモードって使えるのかな
toyota純正チャイルドシートでしか使えませんと、あやしげな店員に言われたんだが

ノアのマイチェン情報も求む。
現行は下しかブレーキランプが光らないから、カッコ良ければ即後期仕様にする予定。

クルコンに慣れちゃうと無しでは買う気になれません。
後付けできるのはネットで見ましたが最初から付いてる方が良いかなと思います。
出来ればレーダーの方が良いのですが。

>>843
ZS納車待ちだけど、この画像見て安心した

>>845
自分もそれだけが気になってる
下しか光らないのは後期で４灯にする伏線としか思えないｗ

>>847
後期エスティマは最初ださいと思ってたけど、今は前期よりかっこいいと思える
でも、ヴォクシーはこの先ぜったいかっこいいとは思えないなｗ

ねーよｗ　とか思ってたデザインも、時代とともにアリになってくることってあるよね。
現行ウィッシュも最初、ねーよｗって思ってたけど、いまや現行のほうがいいと思える。

ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c37394a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c21061a.jpg

>>849
現行ウィッシュは未だに好きになれん･･･

http://www.tamiya.com/japan/products/19508strato_vector/index.htm
こういうデザインの車じゃないとなぁ

↑子供乙
現行ウィッシュは風邪引いたエスティマみたい

最初期のウィッシュが一番好きだった
二代目はテールランプの形だけが激しく気に入らないからそれさえなければ
ウィッシュ買ってたな

>>848
保安基準で4灯化は無理

買う買う詐欺乙

>>853
ずいぶん前にこのずっと前のスレで保安基準を調べまくったなぁ
ランプの色の配置を変えればいいんだから
変な飾りやめればいいのに、と思う
それとも、上下の配置を変更できないわけがあるのかな？

例えばＧＴＲが４個のうち２個しか点かないのと同じ？

たぶんそう

テールランプについて
過去ログから

【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245430154/371
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:54:00 ID:0AwIZC7/P
348だけど、おいらも今回調べてて初めて知った口なんだ
上側光らせても問題ないのかなぁって法令を調べてたら
次のような感じだった

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2007.06.29】
別添54（灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の装置型式指定基準）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_054_00.pdf

これの4.7.2. に「制動灯の数は2個とする」
4.10.2.に「自動車に備える尾灯の数は、２個とする」ってあるんだ
ただし、

道路運送車両の保安基準第２ 章及び第３ 章の規則の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示
【2008.10.15】第42 条（制動灯）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/tekiyouseiri/tekiyo_042_00.pdf

道路運送車両の保安基準第２ 章及び第３ 章の規則の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示
【2008.10.15】第37 条（尾灯）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/tekiyouseiri/tekiyo_037_00.pdf

に平成17年12月31日以前に製作された自動車について書かれているんだけど
個数は、規定されていない

つまり、平成18年1月1日以降の車から制動灯と尾灯は2個と決まったんだと思う

プッシュスタートの下の小物入れ開けっ放しで車から降りたらフタが吹っ飛んだｗ

ボロボロになったんだけど、これも部品共販で買える？
品番ってどうやって調べるの？

>857
なるほど最近なんですね〜
そういえば旧型後期は４箇所同時に点いてる！

>>858
パーツカタログ持ってたから調べといたよ

55441-28150-B0 インストルメントパネルボックス \1,690(参考価格)

※B0は内装色グレー。グレージュの場合はE0

>>860
神！
ありがとうございます。

YYにもクルコン付くのかな？

Xはクルコンランプが点かないようだけど、スイッチはONのときとOFFのときで状態が違うのでしょうか?
ONのときはボタンがひっこんでいるとか。
押すたびにON/OFFがかわるだけだったらランプが点かないと使いにくそうだなぁ。

>>862
クルポンじゃないが付く
スパイラルケーブルとクルコンスイッチ他を準備
ECUから1本配線を引く必要がある
メーターのクルコンランプは余ってるLEDを移植する

>>863
スイッチの状態は変わらない
キーオフリセットだ

とにかく詳しくは「みんから」ＧＧＲＫＳ





糞ハゲ！ちゃうで、おっさん風邪引かずに元気かのうー

>>864
回答、ありがとう。
ぐぐったけど判らなかったのでもう少しおしえてください。

・手動もしくはブレーキで定速走行が解除された場合（クルコンスイッチはＯＮ）、誤ってクルコンレバーに触れない限りクルコンOFFと同様に運転できますか？
・エンジンOFFでクルコンON状態は解除されますか？
・クルコンスイッチOFFで前回設定した車速はリセットされますか？

LED移植は出来そうにないので、ランプが点かなくても大きな問題がなければトライしたいと思っています。
よろしくおねがいします。

説明書読めよ

確かに該当車種じゃなくても説明書には「Vのみ」みたいな感じで記載されてた気がするな。

説明書は当然読んだんだけど、

１つめはおそらくそのとおり。
２つめと３つめは書いてない。

でも自分でもこまかいこと気にし過ぎだと思う。
もうスイッチ注文しちゃいます。
みなさん、お付き合いありがとでした。

ＭＣ前だけど煌�U注文しました

Si乗りで純正タイヤ＆ホイールをアップガレージに売りに行こうとおもってるけど１万くらいになるかな？

誰か売ったことある人います？

オクはやったことないし梱包無理だからNGです…

>>870
アップガレージで5万くらいで売ってるのを何度もみたことある
下取りっていくらなんだろうね、タイヤの状態にもよるが2万くらいいくんじゃないかな
オクなら3万以上にはなりそうだけど
1万なら心が揺らぐ旧型乗り

うーん
インチアップしたいけど金が無い
韓国タイヤの安ホイールでも笑わない？

ﾁｮﾝﾀｲﾔに命は預けられないぜ

>>870
ほぼ新車外しならＶ乗りの俺が倍の２マソで買う

本日契約
煌�Uパール・DOP約50万
値引き45万
負け組み？

>>865
この程度のスキルでクルコン取付とは
片腹痛いわ

でかいトラブルになる前にやめとけ〜

>>875
mc前とはいえ、上的な値引きじゃねえの

>>870
ノアSi乗りだが、純正タイヤはオクで５万円で売り飛ばしたよ。

梱包はタイヤの表裏にダンボールを敷いて、PPバンドで十字に縛ったのでおｋ。
それをヤマト便で相手先に送れる。もちろん引き取りに来てもらえるよ。

マイチェンで、キャプテンシートの復活は決定？

>>879

デラの資料には7人乗りマルチ回転キャプテンシートと書いてあったよ

今日デラから電話あったけど４月中旬受注開始らしい。
価格がわかるのは３月末くらい。

一部既出だけど内容は
全車バルブマチックエンジン
キャプテン回転シート（４０ｍｍスライド量アップ）
フェイスリフト（ライトが涙目？）

電話での伝聞だから確かではないけど。

今日、クルコンスイッチ一式を入手できたのでポン付けしちゃった！
ノアＸなのでランプは点かないけど別に困らないですね。
平地はもちろんそこそこの上りでも速度は安定していてすっげー便利です。
１時間ほど走っただけなんだけど、もう手放せないわ。

ｳﾞｫｸMCしたら、ｴｱﾛ仕様よりﾉｰﾏﾙがｶｯｹｰﾅ

おいらも先月納車されて早速クルコンやらクラッツィオつけたけど
ヘルニア持ちにクラッツィオのベーシック等はやめといたほうがいいかも
運転席のシートとカバーの隙間が原因で安定しないのが原因
なんか詰めればOKかも

>>880
うわぁぁ
回転キャプテンシート！

キャプテンシートのラインナップがない(というだけの理由)から仕方なくノア・ボクを蹴って
エスティマに買い換えたのだが、エスのは回転しないから使い勝手が悪い。
2列目を後ろ向けて、2〜3列目を向かい合わせにするリビングレイアウトというか
パーティーレイアウトができないから。＞エス。

回転もキャプテンシートもいらないなぁ
椅子の下に何も入らなくなるし
と、ヒガミを一つｗ

生活スタイルによるね。
絶対に７人までしか乗せないならキャプテンはいいし
たまにでも８人乗る人だとキャプテン選択出来ない。
ミニバン乗ってる人は子供がいる人が多いと思うけど
子供関係で多量に人を乗せる事があるから７人だと中々厳しいｗ

いよいよ明日納車です

>>888
営業も大変ですね、頑張ってお届け下さい。

>>889
そっちか？ｗｗ　

マイナー確定リアを雑誌で立ち読みしてきた

ヴォクシーはコの形のランプ

フロントがどうなるのか気になる

MAG-Xのマイナー確定（リア）見た
ノアのテール、上部は相変わらずダミーなのかね。

あんまり新車買ったこと無いから解らないだけど
マイチェン受注開始直後とか値引きってでるの？

このトヨタのクルマ
暴走とか大丈夫なの??

>>893
マイチェンはちょっと絞られるだけ。現状が大盤振る舞いだから、しぶくなっても普通程度くらいじゃないかな？

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

興味あるスレで抽出したらみごとにかかってワロタｗ

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/25(木) 00:12:08 ID:dynPuldL0
ここはRVRに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよ

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故ヴォクシーなんか乗ってるやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

ラフェスタって、なに？
そんな車あるの？

G'zって思ったより安いな。

これならけっこう売れるかも。

ノア X SmartEdition買いました。これは付けとけ、ってオプションありますか？

MC後、煌っていつ出るんだろう？

>>902
販売台数が落ちてきてからのテコ入れ仕様ですから何とも・・

え、煌ってMC直後は消滅なの？？

MCして煌がなくなるのは常識的に考えて妥当だろ
MC効果が薄れてきた頃にまた出てくるよ

>>904
ただ、煌のパーツはＭＣ後もＤＯＰなんぞで選べると思う。

ＭＣ後のテールランプのデザインどう思う？
ヴォクシーはインプをパクってるよな。

雨上がり久々にヴォクシーの洗車して国道50キロのところ70キロ程度で走ってたら
後方から、わナンバーマツダ車の爺さん(どうみても70歳くらい)に散々あおられて、その後直線で抜かれた
その後、信号で止まってた爺さんに、車から降りて文句言いに言ったら
「急いでいるんだ、しょうがないだろう」と一言、オレの足をタイヤで踏んづけて行ってしまった
その後先頭の軽を同じように抜いて見えなくなった
どっと疲れがでた

寝る

先週zs納車されたんだけど、早速クルーズコントロール取り付けてみた
初めての体験だったけど、すっげー便利
数千円でこの便利さ、おすすめです

クルコンって右足をどこにおいて良いか迷う。
ブレーキの上に乗せておくと足つりそうになるし、
床に置いておいたらとっさにブレーキ踏めるか心配。アクセルと踏み間違えそうだし。
慣れなのかな

>>908
爺さんうんこ漏れそうだったんだろ

って思うようにしたら？

開通したかい？記念カキコ

>>908
オレの足をタイヤで踏んづけて行ってしまった・・・それって立派なひき逃げじゃｗｗｗ
ステルス警報を聞いたのでゆっくり走ってたら、BAKAからさんざんあおられ先に逝かせた

>>910
おまいさんは、クルコンを使わない方が吉
クルコンって右足をどこにおいて良いか迷う・・・窓から出しとけ
ブレーキの上に乗せておくと足つりそうになるし・・・気合だ気合だ気合だ気合だ〜
床に置いておいたらとっさにブレーキ踏めるか心配・・・ブレーキ踏むようなシチュで使わないでくれ

クルコンて俺の標準で付いてたけど使わないなぁ
無いものねだり的装備な気がするｗ

田舎の高速はクルコン使って、燃費が16km/l超、ウマー

>>908
チンタラ走るなら譲れよ。
ベンツ乗ってようが軽トラ乗ってようが、急ぎたい人には譲れ。
で事故ってたらﾌﾟｹﾞﾗしてやりゃいいんだよ

>>915
急いでいる暴走車に、おまえの母ちゃんがひかれて死んだらﾌﾟｹﾞﾗするよ。

>>916
ウンコ漏れそう

ウンコチンチン

>>916
やられたらやり返すみたいな性格してると事故起こすよ

ノアのブレーキランプがクリアの人って意外に少なくね？

オプション選択する人少ないからだろ

オレもクリアランプを考えたこともあったんだけど
ライトブルーなので赤いテールランプの方が似あうと思ったのも一因

クリアテールとかダサすぎだろ
何年前のセンスかと

ヴォクシー全否定ですか？

もうすぐＺ納車なんだけどやっぱりシートカバー必要？
お勧めある？

>>924
Clazzioのシートカバーがお勧めです
予算があるなら本皮が良いかと
私は予算の関係で本皮パンチングタイプにしました

とりあえず不要。

本革は手入れ出来る人ならいいが…不精者にはお勧め出来ない。

ハンドルが重いと思うのはオレだけかなぁ…？

めっちゃ軽いよ。
前車は軽？

まあ普通じゃないかな。
メーカーや車種でハンドルの重さはかなり違うしね。
ちなみに速度でアシスト量が変わる制御が入ってる。

ノアやヴォクシーは電動パワステだからこんなもんじゃないのかな？
もう一台の13年式フィールダーなんか低速高速同じアシスト量だから高速走ってて怖いよ。

927の者ですが、現行のモコやパワステ無しの軽トラックも運転するのですが、煌２のハンドルの握りの太さに馴染めないのか車庫入れの時に重いなぁと感じてしまいます。ディーラーで試乗車に乗せてもらい同じ操舵感なら割り切ります。

>>931
アクセル少し余計目に踏む。

交差点の右左折のときも他の車より重いなぁと感じるんですよ。でも他のオーナーさんからはそんな書き込み見たことないし、電動パワステが初めてで慣れて無いだけかもしれないし。エンジン切った状態だともちろんハンドル全然回らないくらい重いので壊れてはないでしょうが…

女の子だと少し重いと感じる人もいるかもしれないくらいの重さではある。
男なら重いって事は無いと思うけどな。
速度０での重さなんかは、パワステなしの軽トラなんかよりは遥かに軽い。
それより重いようなら壊れてるんじゃね？

タイヤによっても変わるよ、
ノーマルで違和感有るぐらい重いんならなにかの不調かも
てか現代の車で軽すぎると感じる事はあっても重いと感じたことはないな。

まだ乗り換えてひと月ほどなんですが、馴染めません。前車は初代ステップワゴンなんですがヴォクシー煌に乗り換えてハンドルの皮と太さと重さには馴染めません。男３０代で手も大きく体力的にも標準人間なんですが、重いというかやや重いと感じてしまいます。

色んなメーカーの車に乗ってきたけど
どちらかというとホンダが他メーカーに比べて
ハンドル操作は独特感があるね。
ホンダに長く乗ってると他メーカーに乗り換えた時に違和感あると思う。

ヴォクシーって車上荒らし率高いって聞きましたがみなさんどうですか？

新車で買ったがナビが不安…

セキュリティくらい付けたんだろ？
それ以上は車両保険で対応するしかないよ。

ヴォクのナビならドアさえ開けば3分あれば余裕で外せる。

ノアヴォクは車上荒らしが多いらしいね
とりあえず、セキュリティは入れておくこと
車内に取られそうなものを置かないこと

あとは、運を天に任せるしか・・・

狙われたら、ガラスとナビくらいの被害で収まるようにしておくくらいかなぁ
ナビ狙われて、結局外せないで車に八つ当たりされて
更に被害額が増えるのは困るしねぇ

それから、純正ナビなら暗証番号設定しておくこと
初期状態では、設定されてないから

>>938
客観的に見ればどの車も大して変わらないでしょ、
まあノアボクは出荷台数が多いのでそう言う意味では絶対数は多いだろうね、
ノアボクに限らずセレナでもステプでも今の車のナビ回りのインパネははめ込みですぐ外せるから犯罪者にとってのハードルは一緒だと思う、
俺も何度も付け外ししてるので外すだけなら素人の自分でも３分で出来ると思う。

メーカーも生産性を上げるのは良いけど、せめて電装系まわりのパネルはボルト止めして欲しいよね。
もしくはボルト穴を開けておいて後でユーザーがボルト止めできるのでもOK

窓にフィルムを貼ろう

窓に防犯フィルム張ってナビ固定にロックナット付けときゃ良くね？

降車時にひび割れイメージのフィルムを張る（置く）のが良いかも。
もしくはジャンク液晶を買って割った物を降車時にかぶせておく。

>>927
確かにアルファードなんかと比べると重いですね

もうすぐマイナーチェンジ前のオーダーストップかな？

>>943
だから、そんなことして盗人の機嫌を損ねたらどうなることか
外周一周十円パンチとか
消火器撒かれたりとか

↑どんだけへタレなんだよ

>>927
前モデル（AZR60/65）はもっともっと重い
あんな糞思いパワステ、ママさんが文句も言わずによく運転するなあと思う

車両保険加入しておいて被害に遭った場合、ガラスやナビや消火器撒かれた被害は車両の残存価値分しかカバーされないものなんですか?

基本的にはそう。
ただし新車なんかの加入だと特約で付帯費用をプラス可能な保険もある。
もちろん保険料はその分上がる。
新車購入時から年数が経てば保障される車両価格は下がっていくので
契約している車両の補償額までが限度。

>>936
煌２を試乗した時、俺も重いって思った
重いっても今乗ってる車よりはって感じだから後は慣れというかそういうもんだって思うしかないかもね

自分も過去２回被害にあったので納車すぐ安い社外セキュつけたよ
ノック強で威嚇、今のところ誤報も無く社内にLEDが増えて気休め程度にはよかったと思う
でも同じくらいにドアパンチが怖い
駐車場では高そうな車や大切にしていそうな車を判断してその横に駐車したりするけど
自分の勘は当てにならないらしい
前の６０ボクシーは左右６箇所エクボだった

スマイル0円

オイドナルド

中古だけど今日納車されたよ。中古だけどごめんね(´･ω･｀)ノ

中古でも新車でも愛車なんだからキニスンナ

ﾉｱｳﾞｫｸって中古やと割高感無い？

割高感あるね。
お買い得な車種だとビアンテとかD5とかエルグランドなんかの
不人気車になっちゃうのでどうしようもない。

ノアボクセレナは中古でも高年式は高いよな。
補助金もあるし新車のほうが安いケースもある。

前モデルの方が見た目全然いいです。
新車買って失敗しました。

>>961
最初に現行を見た時は俺もそう思った。
しかし時が経つにつれ旧型は古臭く見える。
車なんてそんなもん。

お前ら駐車場の料金くらいちゃんと払えよ

新車に拘る人も居ればスタイル重視の人も居る。

俺はvoxy、初代も現行も気に入ったけど、１７年経過する車に乗ってたので迷わず現行にした。

買って全く後悔無し、頑張って１０年乗るわ〜ｗ

なんかこう・・愛着が持てない、面白みがないとゆうか・・

特に愛着とか感じないなぁ
いつかは売り払うんだし

昨日煌２納車だったんですが（アルパインのナビ付）
走行中、「ポーン　ポーン」って音がします。
何かわかりますか？

シートベルト未装着警告音

いえ。シートベルトはしてるんです。
（軽い荷物は置いてますが）
普段は鳴らないのですが、カーブを曲がる時や
ブレーキを踏んだ時になってるような気がします。

>>969
助手席に何かを置いてるとか？

>>967
アルパインのナビX08かな？
おそらくその音はドライブインフォのエコガイドトーンの音。
急加速、減速とか急のつく動作をするとエコ運転に反するとして「ポーン」の
警告音が鳴るよ。
とってもおせっかいでうるさいので即切ること推奨。
ドライブインフォの設定＞エコガイドトーン＞しない

おれも最初何の音かわからずしばらくこまったｗ

>>971
なんだウンコ漏れた音だったのか
まで読んだ

来週煌�U納車
本来ならワクワクしまくりなんだろうが、
ｳﾞｪﾙ買えなくてｳﾞｫｸになった(嫁の意向含む)のでなんだか諦めきれん。
300万も出して暗い気持ちになるとは。
愛着沸くかな？
ｳﾞｪﾙ・ｱﾙ諦め組って多いのか？

>>973
俺も諦め組みで煌�U
嫁が自分の通勤車も買い換える！とか言い出したから予算的に諦めた
んで先週納車したけど乗り比べると不満はあると思うが
これはこれでいいんじゃね？って思ってます

自分の車の隣にヴェルが並ぶたびに目をそむけるようになるのか・・・
ご愁傷様

これはこれでいいんじゃね？

これはこれでいいんじゃね？

これはこれでいいんじゃね？

何がじゃね？だか

俺はアルからヴォクに乗り換えたけど全く後悔していない。
アルには無い後部フロア小物入れは超便利だし、アルでは死ぬほど面倒だった3列目の持ち上げもワンタッチで楽々。
現時点では買い換える気がおきないほどお気に入りだが、次買い換える時もこのクラスのクルマにしようと思ってる。
大きなクルマ見栄だけで買って、嫁にも触らせないようにしてる人がいるけど、そっちの方が貧乏臭くて俺はイヤだ。
所詮ワンボックスカーなんて道具なんだから、使い勝手で選んだ方が幸せになれる。

>>980
でかい車は邪魔なんだよ！
対向するにも、運転するにも
まで読んだ

>>971
遅くなりましたが、それで正解でした。
本当にありがとうございます。

>>980
BSアルベルトを買ったまで読んだ

うちもヴェル、エスは嫁の意見で却下だった。
無駄にデカイ車は運転し辛くなるから要らないって言われた。
内装とか見せても「ふ〜ん」って感じで興味なさそうだった。
それこそ移動手段としての道具なんだと思うｗ

みんな嫁には弱いんだな

オレの友人は運転しやすいからとノアを希望したが嫁に却下されてヴェル買ってたよ
嫁の方が運転上手いらしい

明日ノアSGエディション契約行ってくる

みんな嫁嫁っていうけど結局ヴェルが買えずにヴォク買った奴らの大半は金が無いからだろ。金があれば嫁はセカンドカーに乗れば良いんだしｗ

まあそうは言っても俺もヴェルの3.5が買えなくてヴォクにしたわけだがort

アルに乗ってたときはセカンドにコンパクトカー持ってたけど、ヴォク買ったら稼働が少なくなったので処分した。
もともとクルマを通勤に使わないから、１台で充分だったので経済的に楽になった。
売った金でバイク買ったけどw

車道楽、乙！
たしかに経済的笑

買い替えるときに特に価格は気にしなかった
ノアのGでオプションてんこもりにしたし

俺ノア 嫁キュービック
エスティマHVから乗り換えた
同居の親父はプレサージュ
見事にミニバン家族だなｗ

ほぼ嫁専用車だからな〜
アルヴェル考えてた奴だったら、それ程金持ってないってことはないんじゃね？
嫁の通勤＆皆でお出かけ用で買ったからな。
自分用の車と通勤用の単車あるから嫁の希望が優先された。

独身でミニバン買った俺に一言！
しかし通勤は軽なんで実質セカンドカーｗ

ばかじゃまいかと

先月ZS納車され、先日150km程高速道走ってきた
100k巡航でも結構車内うるさくてちょっと残念
タイヤは純正のYOKOHAMAだけど 、タイヤ変えて車内の騒音軽減されるかな？

そんなのしゃーないべ

このクラスの車だと普通の騒音レベルだと思うけどな。
静かを求めるとなると、ワンランク上のクラスの車両にすべきじゃね？

いや、今まで10年落ちの仏大衆車に乗ってたので、今どきのクルマは静かだろうなと思っただけ

街乗り時はとても静かで満足してます

それセダンじゃね？
セダンとワンボックスはそもそも違うだろ。

大仏車にみえちまったぞ

来週Ｚが納車の俺が
安全祈願の意味を込めて1000ゲット

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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