【FMCは】HONDA エリシオン Part20【まだｺﾈｰ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:26:22 ID:SUGQducX0

モデルチェンジの噂はずーっと出てますなｗ
いずれやると思うが、良い所は引き継いでねホンダさん！

ってことで乗って真の良さが分かるHONDA最上級ミニバン
エリシオン・エリシオンプレステージについて
違いの分かる大人の会話をどうぞ。

定期的にいらっしゃる変な人はかまってあげると
懐かれちゃうのでスルーでヨロシオン

ホンダ公式ページ
・エリシオン
http://www.honda.co.jp/ELYSION/
・エリシオンプレステージ
http://www.honda.co.jp/ELYSIONPRESTIGE/

FACT BOOK（詳細技術情報）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/

最新マイナーチェンジ情報（2008年12月22日）
http://www.honda.co.jp/news/2008/4081222-elysion.html
（※以降のFMCは今日現在噂レベルで未確認＝未定）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:27:07 ID:SUGQducX0

過去スレ
■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/
HONDA エリシオン Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084321060/
【上質上質】HONDA エリシオン Part3【笑笑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084884820/
【上質】HONDA エリシオン Part4【先進装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087293392/
【上質】HONDA エリシオン Part5【上品】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095993681/
【上質?】HONDA エリシオン Part6【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106361850/
【上質?】HONDA エリシオン Part7【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121523346/
【上質?】HONDA エリシオン Part8【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137683143/
【上質?】HONDA エリシオン Part9【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149472549/
【上質?】HONDA エリシオン Part10【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156411301/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:27:49 ID:SUGQducX0

【上質?】HONDA エリシオン Part11【上品?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164888582/
【パクリ】HONDA エリシオン Part12【上等】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172456234/l50
【細かい事は】ホンダエリシオン【気にするな】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181751560/
【マニア】HONDA エリシオン Part14【垂涎！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191425413/
【こけし】HONDA エリシオン Part15【マグロ赤身】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208399729/
【天邪鬼の】HONDA エリシオン Part16【ミニバン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220233796/
【MC後も】HONDA エリシオン Part17【レアキャラ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234264256/
【人気】HONDA エリシオン Part18【微増中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243881775/
【絵里】HONDA エリシオン Part19【紫苑】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251517271/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:28:31 ID:SUGQducX0

良くある質問まとめ

Q：どんな車ですか？
A：国内Lサイズミニバンに分類され、ホンダミニバンの中では
　最上位車種となっています。
　他社競合としてはアルファード・エルグランド・エスティマ等を
　検討される方が多いようです。

Q：おすすめポイントを教えてください。
A：同サイズミニバンに比べて、走行安定性や静粛性が高いと
　いう意見多し。ミニバン特有の気になる揺れも少なめ。
　「プレミアム８シーター」と謳われるように、３列目シートの
　作りが比較的しっかりしているので多人数乗車にもおススメ。

　購入を検討されるなら、外見からじゃ分からない良い点が
　多いので可能であれば「試乗車」乗ってみるがおススメ。

Q：逆に不満点を教えてください。
A：前述３列目シートや内装の作りから、荷室のスペースが狭め。
　２列目は低床フラットな作りの為、乗降用ステップがない。
　お年寄りやオコチャマの乗り降りはひと工夫必要カモ。

Q：排気量は2.4L・3.0L（3.5L）でどれがいい？
A：多人数乗って高速走るなら当然3Lお勧め。でも町乗りでは
　2.4Lでも十分！自分のお財布と相談して好きな方買うが良い。
（3L車は気筒休止システムとパワーで実燃費劣らない報告あり）

Q：実燃費ってどれくらい？
A：承知のとおり乗り方等でいくらでも変わるので参考値で。
　スレ内で報告が多いのは
　町乗り5～7Km/L、郊外9～10Km/L、高速10～12Km/L位。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:29:19 ID:SUGQducX0

Q：3.0L以上はハイオク仕様だけどレギュラー入れちゃダメ？
A：燃費が良いとか悪いとかどっちの報告もあり。
　メーカー指定の仕様なので、やるなら自己責任で。
　
Q：純正NAVIの裏モードの入り方を教えてください。
A：現在地表示画面を出して置く
　「現在地」＋「画面」＋「メニュー」同時３点押し

Q：エリシオンってあんまり見かけねーじゃん（プ
A：どうやら「違いの分かる大人」か「天邪鬼な変態」に好まれている
　ようです。もともと変わり者が多いようなので煽っても無駄です。

Q：プレステージのテールが格好悪いんですが…
A：仕様です（通称「赤マグロ」）。並盛エリのこけし顔赤ハチマキと
　同じように可愛がってあげてください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:36:04 ID:toSoiK6r0

乙です。
今月の20日にエリプレ納車します。
バザーイ‼

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:19:51 ID:dk9JsZ6F0

>>6
おめでとさん！
黒プレ？　白プレ？　マフラーの数はあえて聞きませんよｗ＾＾V

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:31:45 ID:K8e2IbW/O

ナビの裏メニューってどんなこと出来るんですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:34:28 ID:7xDI/H6HO

>>7
聞けばいいだろ
気持ち悪いな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:13:36 ID:UxzgK4TW0

>>7,6
では、リクエストもあるようですので
なんぼんですかぇ？
一本でもエリ＆エリプレのオーナは兄弟同然。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:35:51 ID:eyH3egWc0

エリとエリプレはナマズ顔とハヤブサ顔
俺はハヤブサ顔がカッコイイと思います
オデの太った兄貴みたいな顔はカッコ悪いと思います
あぁ、スッキリした。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:56:29 ID:UxzgK4TW0

>>11
前者、後者が合ってる？
エリ＝ナマズ？
エリプレ＝ハヤブサ？
逆じゃね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:15:06 ID:RXMwXBgWO

エリプレはナマズ顔だな。
だがそれがカッコイイ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:51:50 ID:UpLXxdfxO

エリプレかっこ悪すぎ(笑)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:33:45 ID:eyH3egWc0

お前のクルマよりはカッコイイよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:22:01 ID:UpLXxdfxO

お前の顔はもっとカッコ悪い(笑)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:25:48 ID:8+zQvsO4O

プレステージ(黒)はな。
微妙に見えるときもあるが異常にかっこよく見える時がある。
なんつうかな例えば屋内駐車場とかで見るとヤバイ。一回停まってたら見ろ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:05:35 ID:4sivacCUP

ヤバイ
［形］《形容動詞「やば」の形容詞化》
危険や不都合な状況が予測されるさま。あぶない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:13:31 ID:NTQ6ZUnF0

文章のあとに(笑)って奴、いつもの童貞？
それともゆとりか？
もしかすると厨房だな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:32:48 ID:8+zQvsO4O

>>18
うわぁ
つまんない奴だなお前
こういう真面目人間て普段どんなんだろな。
全然イケるとか言ったら文句言われそう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:33:17 ID:4sivacCUP

>>20
掲示板の短い文章のカキコミに
一々句読点を用いる君も
中々のものですよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:09:18 ID:HQfq9veB0

なあ
くだらない煽り合いなんかしてないで
エリについて語ろうぜ。
気にいらない書き込みは
無視しとけばいいじゃない。

ところで、
前スレの最後に出てきてた
ニューエリカミングスーンてのは
本当なのかなあ？

おいら、来週納車待ちなのに
本当だったら切ない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:48:58 ID:IYHkgOu30

＞くだらない煽り合いなんかしてないで
荒れてるように見せる為一人でやってる可能性が高いから
生暖かく見守っていてあげて下さい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:24:00 ID:yUtMhTzjO

ドアのカタカタ音の為今日車入れました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:47:57 ID:8+zQvsO4O

>>21
お前ほんとくだらねえ奴だな。
句読点まで言う奴いるかよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:10:36 ID:HQfq9veB0

>>23
なるほど
了解です。

来週、おいらのエリが納車される。
楽しみだわ～

ほんとは3.5が欲しかったけど、
予算の都合で、2.4です。
動力性能とかちょっと心配だけど
どんな感じかなあ？

どこのディーラー行っても
試乗車とか置いてなくて、
未試乗のまま契約しちゃった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:14:08 ID:K1F09I5GO

走行10万kmオーバーのエリシオンを検討しているのですが、
この車でチェックしておくポイントはありますか？
またパワースライドドアは壊れませんか？
安物買いの銭失いは嫌なのでトラブル事例等教えて下さい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:45:40 ID:g2fCHLhDO

釣り？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:01:30 ID:FF86It070

>27
オレのエリがまさに今10.5万Km位(RR3)
まだほとんどトラブルは無いけど・・
(スライドドアのリコール修理とHIDランプの無償交換くらいか・・)
ただまだ
・バッテリー
・ブレーキパッド
・ブレーキフルード
・タイミングベルト
・ダンパー
は一度も交換してないので、そろそろと思っているところ。
あと、ATフルードも５万Kmで一回交換したのみ。
これもそろそろ２回目の交換をと思っているくらい。
ほんと長く乗っても飽きないいい車だと思うよ。
ただ・・・
ボンネット・フロントバンパーに小傷が多い・・塗装は弱いかも。(ホワイトパール)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:14:45 ID:K1F09I5GO

>>29
ありがとう。
今までお金のかかるトラブルは無かったのですね。
リコール対策済みか確認してから購入したいと思います。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:20:46 ID:EkKoPf40O

リコール対策まだとか関係ないじゃん。
ディーラー持っていって車番調べて修理まだなら無償修理になるでしょう。
リコールなんだから。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:20:52 ID:hrdFmSiy0

新車から3年10万Kmと5年10万Kmはだいぶ違う気がする。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:24:17 ID:YXnGVGfdO

すでに安物買いの銭失いだと思うけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:58:54 ID:Ps0MQC/rO

>>31
ごもっとも

エリシオン中古てステップワゴン中古と同年式、同走行距離で比較しても殆ど価格は変わらないのが納得行きませんね。
最初はステップ探してたのですが、損な気がするのでエリシオン探してます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:35:16 ID:WZ0pxZHx0

10万キロ以上走って他人が捨てた車を買うこと自体地雷だろ
壊れて当然、捨てる覚悟で買わないと意味ないんじゃないの？
10万とかなら買っても良いと思うけど

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:32:26 ID:Bckr2vbrO

>>35
あなたのエリシオン10万kmオーバーすれば、ぜひ私に10万で売って頂きたい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:40:16 ID:zIlfSVVU0

テラスで10万km越え　１００万で売ってるな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:12:59 ID:8l07l4mY0

今時の車なんて5年5万キロも乗ったら買い替えだろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:04:35 ID:/Y+0BvKO0

200万出せば立派な中古車が買えるんだから
それより予算が少ないなら車種変更した方が賢明
高いのほど割安で、安いのほど割高なんだよ
ボロを高く買う必要はない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:01:33 ID:YSnS6ENfO

冬って燃費さがるん？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:57:03 ID:Uh9NOeKGO

先月、中古のエリを購入したわ
コミコミ190万、5年、3.6万㌔。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:38:30 ID:/15ENzoE0

>>40
雪降らないところなら燃費あがるだろ。
エアコンつけないし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:49:56 ID:u9rIkBCF0

エアコンは入れないか？曇るし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:39:07 ID:1YS8MT7L0

>>43
雪や雨降ってる日に多人数で乗るならダメかもしれんが、
A/Cオフでも外気導入なら大抵曇らないよ。
日本海側とか冬場も湿気の多い所は知らん。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:20:59 ID:u9rIkBCF0

エアコンを入れるってのが良く分かってないかもしれないんだが
AUTOのなってるって事はエアコンが入ってるってことだよな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:33:38 ID:NcpRDgaA0

燃費云々の中に出てくる「エアコンを作動させる」って事は、
詰まるところ、コンプレッサを作動させるって事でOK？

上記が合ってるとして、
冬場、エアコンの暖房を入れると、コンプレッサは動作するものなのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:45:28 ID:uRjxqsoj0

>>26
ナカーマ!!

俺も今週末納車組です！
2.4GエアロHDDナビスペですわ。
俺も3.5、3.0、2.4で悩んだけど、
自分の走り方と、お財布事情と考えて、
2.4にしました。

試乗は、特別にディーラの営業マンさんの
マイカーエリに乗らせてもらったけど、
パワー不足・・・って感じでもなかったな。
かといってトルクフルって感じでもなかったし。
なんていうか。
必要十分、上品な乗り味って感じかな？

まあ、お互い良い子で寝て待て！！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:49:38 ID:k26Y9U1n0

>>46
家のエアコン、暖房にしても室外機は動かないのか？
エアコンの暖房は冷房と逆で内に暖かい乾燥した空気を、
外に熱交換して冷たくなった空気を出す。
コンプレッサは動くよ。

冬場は暖機運転で燃費が悪化するね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:33:29 ID:Wzv5sg/K0

しかしエリシオン月に１台見るか見ないかだね
一応都会ですが

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:53:57 ID:epcroo3G0

エアコンはAC/ON=コンプレッサーONでAC/OFF=コンプレッサーOFFでしょ？
だから冬でもAC/ONだと燃費下がると思うけど…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:54:37 ID:u9rIkBCF0

うちの周りはエリシオンだらけだ
不人気っていうのがよくわからないくらい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:31:23 ID:6HYgjppk0

>>49
ウチは田舎なんだが
ご近所さんだけで
ウチも入れて3台ある。

キレイに
プレ、エリ3.0、2.4だ。
ちなみにウチは2.4。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:35:01 ID:pu4zI0F00

オートエアコン装備の車ならたいていACのオン・オフは適時切り替えるよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:10:37 ID:Wzv5sg/K0

京都なので
コンパクトカー主体なのもあるかも
でもアル・エルはくさるほど走ってるんだよなぁ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:12:26 ID:ePBe5pl20

最近あちこちで見るようになったよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:15:11 ID:ctNo3RyW0

ヴェルファイアはよく見かけるけど、エルグランドはエリシオンとかＱエルと同程度しか
走ってないでしょ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:46:41 ID:q4KqOBKZ0

1日2回は必ず見かける

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:29:59 ID:0FmufSR5O

>>57
じゃあ、俺なんか4回は見るもんね！

・・・まあ、冗談はさておき。
本当に、このモデル末期になりながらも、最近良く見かけるようになってきたなあ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:54:04 ID:rqBQ4kZO0

大器晩成だねｗ　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:36:10 ID:5J/9Mzx00

テスト

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:59:22 ID:7q8Ep8DFO

プレステージもそこそこ見るようになったなあ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:26:48 ID:1df8qx4NO

まあそれにしてもいい車だよな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:13:55 ID:mVB/n9x/O

ミニバンの売上見ても2400が圧倒的に多いんだな
プレステージも3500クラス凄い少ない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:08:10 ID:LkTq1IvX0

そりゃそうだよ
全体で見ても9対1くらいだろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:39:22 ID:0ydPCmDG0

燃費はともかくとして、2400ならステップワゴンクラスと維持費が大して変わらないからね。
エリシオンの低ランクを買ったというより、ステップ等からランクアップしたという
感覚の人が多いのではないだろうか？
俺もその一人だけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:46:12 ID:LkTq1IvX0

うちの近所は地元でも1，2の高級住宅街
ベンツ、BMW、ポルシェ、フェラーリが走ってる
エリシオンはほんとに多い、反面ヴェルファイアはほとんど見ない
あとはレクサス、ハリア、レガシィ、アルファ、プジョーが多いかなあ

カイエンはほんと多い

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:47:01 ID:rV9U+yE80

ＲＦ１ステップからだけどＲＧスパーダと総額変わらなかった。
結局エリになったわｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:09:19 ID:K66eG3G10

それって値引き額の違いじゃん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:09:35 ID:aJORwAQR0

そのとおり！
人気需要と供給バランスからくる値引き額の相違。
しかし車の質感はほぼ定価に比例する。
ようするにエリは超お買い得ってことｗ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:24:58 ID:S3r0/M9aO

ほんとベルファイヤやアルファードって団地や県営に多いよな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:08:47 ID:YzGP47cS0

目立つだけで、一軒家にも多いよ。　でも最近現れない童貞君は団地住まいだろうなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:24:27 ID:df/zm4dT0

偏差値が高い家庭はエリシオンが多いな
反面、裸一貫でやってきた人はアルファー度が多いような気がする
近所に駆け出しのころから知ってるおやじがいるが
土建で成功して毎年レクサス（旧セルシオ）とアルファードを買い替える
ちょっと前まではベンツやフェラーリにとうろうろしてたが
ここ3，4年はこのパターンに落ち着いてるな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:32:19 ID:YzGP47cS0

うちの近所とそっくり。　セルシオ→ＬＳハイブリ　グラハイ→エル
で、俺は偏差値中の上でエリ乗り。　でも収入は１桁負けてる（泣）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:45:05 ID:aJORwAQR0

いずれにしても恐らく公営団地＋高級（価）車＝ローンでしょ。
身の丈にあったものが一番かっこいいのにね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:08:47 ID:SwSBiv6d0

明日2.4GエアロナビP納車です！

１２年乗ったステーションワゴンで今晩、最後のロングドライブ＆車中泊を楽しんできます。

ところで今の車は後部座席を前に倒すだけで、荷台とフラットに繋がる空間が出来て車中泊も結構快適なんですが
エリシオンになってそれがどう変わるか楽しみであります。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:07:34 ID:HgPyZ3XPO

フラットにならないから車中泊は辛いかもよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:58:09 ID:A9PnOm120

キター
おいらの2.4Gエアロナビスペさんが
とうとう我が家にいらっしゃいました！

諸兄の話を指をくわえて
見ていたのも昔の話
やっと仲間入りです。
ヨロシクです！

納車時の担当さんの
「本当に良いクルマなんで
大事に乗ってあげてください」
って言葉が胸に残りました。

さて、ドライブに行って来マッシュ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:16:20 ID:J8GD0Tqy0

>>72
エリとプレとの層もあるが　禁句　?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:41:59 ID:488qupeS0

>>77
スーパーオメ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:34:13 ID:akTdJfZN0

もひとつオメデト　ようこそ車幅地獄へ。
ジョークです。私がなかなか慣れないので　Orz。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:03:01 ID:Lx4WzWsz0

>>79
>>80
ありがとうございます
ドライブ行って参りました！

いや～
最高ですわ、このクルマ。
久し振りに、運転していて
楽しいと感じました！

車幅地獄は
確かにそうですねえ
コーナーセンサー付といて
良かったと思いました。
でも、大きさを感じさせない
運転感覚ですね！

末永く
乗って行けそうです‼

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:36:04 ID:BWYLkf30O

ステップワゴンのほうが広いし、走ると思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:10:01 ID:lVNO4UzTO

クラスが違うだろ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:20:44 ID:kzDeI0xT0

>>82
勝手に思ってろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:23:01 ID:WWOUFI4RO

エリ2400とステップスパーダならスパーダのほうが軽いし走るかもしれんよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:39:57 ID:kzDeI0xT0

Ｑ車スパーダならそうだろうね。現行なら高速ではつらいかも。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:47:23 ID:4xtHng5d0

車幅は前までハリアーだったから
まったく気にならないけど
長さの方が気になる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:59:49 ID:akTdJfZN0

ハリアーは運転席からボンネット見える？
エリはボンネット見えないところに少し戸惑うわ。
センサーはつけてるけど、本音はポール付ければ、もう少し
路地のすれ違いが上手にできた気がするｗ。　

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:05:44 ID:PKrFvC330

車幅なんぞ一回ミラーぶつけてみればわかるぜ！
ha-ha-ha-｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:16:38 ID:J8GD0Tqy0

今回からステップスパーダ
ストリームのエンジンに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:16:11 ID:488qupeS0

>>82
広くて走るだけならステップワゴンでなくてもあるかもしれないが
トータルバランスで勝てる車はない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:19:16 ID:488qupeS0

連投スマソ

乗ってみると分かるがリアサスがとんでもなくいい仕事をしてる
どんな状況でも路面から離れることがないのでハンドルをきろうがブレーキをかけようが安定してる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:30:12 ID:MNRlOt9u0

>>78
層というより外観の好みの問題じゃね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:44:16 ID:WWOUFI4RO

>>92
2400ですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:14:20 ID:fZ6MRX3O0

いや3000だが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:06:02 ID:07nivuHs0

>>88
ボンネットは見えないかな
自分の体が小さいのもあるけどｗ
でも運転席が前よりに感じて未だに違和感ありあり

97 ：77：2009/12/14(月) 08:34:37 ID:Fe28niEM0

エリと昨日1日戯れて気になった点ですが。

純正エンジンスタータの設定時間が、
マニュアルでは10分になっているのが20分と表示されます。
ディーラで変えてあるってことですかね？？
20分もいらないので、10分に戻したいのですが、
グーグル先生に聞いても教えてくれません。
どなたか設定方法ご存知の方いらっしゃいますか？

あと、フロントガラスの右下の辺が、
微妙に歪んだように映ります。
前のクルマでもそういう箇所があったのですが、
今のクルマはみんなそんなもんなんでしょうか？

細かい部分なのですが、他が良いだけに気になってしまって・・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:15:08 ID:urRe8v5/O

>>97
そんなもん
所詮、エンジン屋の作る車だからな

スターターはディーラーに聞け

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:29:57 ID:dAqTSPnAO

まあこの車のいいとこは走りと普通は違うが運転席と３列目のシートの質が一緒なのがいいね。ステップ乗ってる人には嫌味言って悪いけどやっぱりステップとは格が違うね。
荷物載せるならステップだけど３列目に人乗れたもんじゃないし(狭いしシートの質的に)。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:43:15 ID:MyN7QjZZ0

>>97
スターターの設定は
自分ではできないのでは
なかったかな？

ガラスは僕のも
右隅が歪んでいる

運転に支障はないが
気になるといえば気になる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:48:51 ID:+9wCTNSO0

2.4Gエアロナビスペシャルで、
大型コンソールつけたんだけど。

カタログに載ってる「LEDブルーイルミネーション」って
どこについてるん？

もしかして、プログレッシブコマンダーの
周りの青いリングのことかしら？？

大型コンソールつけないと、
ここにリングはつかないってこと？

教えてスーパーエロイ人！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:12:05 ID:NqsXwfq9O

コマンダーのリングはGエアロナビパケにもついてるよ。
コンソールなしね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:41:50 ID:+9wCTNSO0

>>102
サンクス！

え～、
じゃあ、LEDイルミってのは別にあるってこと？？
おいらの大型コンソール全然光らないんだけど・・・

どこかにスイッチか何かあるのかしらん？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:52:56 ID:dky/ntyL0

>>103
夜ブルーイルミで薄ぼんやり照らされてない？
コンソールの辺りが見えるようについてる照明だと思うyo

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:01:41 ID:+9wCTNSO0

>>104
それが・・・
照らされてないんですよ。

光源っていうかは、
どこから出てますか？
ディーラーに相談した方がいいのかな？

カタログに載ってるってことは、
当然現行型にも付いてますよね？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:35:16 ID:6woRfvA1O

>>105
光源はマップライト付近の凹んだ所からイルミ連動でシフトノブ付近を幻惑しない程度に薄ら照らすだけ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:36:15 ID:Ku2qAYNTO

>>105
ﾌﾞﾙｰｲﾙﾐは、足下照らすｵﾌﾟｼｮﾝじゃなかったかな？
ｼﾞｮｸﾞﾀﾞｲﾔﾙの青ﾘﾝｸﾞは、ﾎｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ点ければ点灯しますよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:42:32 ID:GFhy8vsv0

＞105
マップランプの中央に１個。
ETC付けてれば、受信機にも１個（これは大型コンソールと関係ないかも・・）。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:52:19 ID:FLWBCSWtO

>>105
ルームライトの真ん中ジャマイカ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:18:29 ID:+9wCTNSO0

>>106-109
早速サンクスです！

今、愛エリが手元にないので、
夜になったら確認してみます！！

ETC受信機のイルミは確認していたのですが、
マップライトの間は・・・付いてなかったような気が・・・

もしかして、
本当にうっすらと付いているだけ？？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:41:11 ID:FLWBCSWtO

>>110
４年落ち＆携帯からで悪いがコレだよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:42:44 ID:FLWBCSWtO

貼り忘れ(^_^;)
http://p2.ms/00yw1

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:01:02 ID:+9wCTNSO0

>>111
おお！！

わざわざ
親切にありがとうございます！
助かります！！

夜になったら、
念入りにその辺を探ってみます！

なかったらどおしよお・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:20:26 ID:FLWBCSWtO

>>110
いえいえ

エリ友ジャマイカ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:25:59 ID:ir+3y1qY0

先週日曜納車されました（2.4Gエアロナビパケ）
今更言うのもなんですがほんといい車ですね！

エンジンは良く回るし、どこに座っても快適そのもの。
納車日に嫁、子供２人、ジジババ連れてドライブに出かけたけど、乗り心地の良さに皆改めて感動！

２列目と３列目の乗り心地の悪さに閉口してしまった
某T社の街でよく見かけるミニバンにしなくてよかった。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:07:15 ID:L/B8ZC7wO

携帯から失礼します。
先週金曜日にエリプレ3.5が納車されました。

実に素晴らしい車ですね！
ほんとセダンに乗っている感覚に近い。

スタイリングも含めて大好きな車になりました！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:51:39 ID:+ebAZ1g3O

2400て意外に燃費悪いんだな
アルファードより悪いとか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:58:13 ID:o3+x/gNu0

大阪にて通勤片道２０ｋｍ１．５時間で７ｋｍ／Ｌ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:11:54 ID:Cwr7PjuVO

>>118
まあまあの燃費だよな
やっぱ場所によって大きく変わるのか
エリとプレ2400の燃費は変わらないんだろうか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:16:56 ID:Hv6JT7hX0

変わるわけないだろ、服が違うだけで同じ体

121 ：101：2009/12/16(水) 16:51:46 ID:8Po26trN0

ど～も、皆様お騒がせしました。

昨日、暗闇で探してみました。
ありました！
穴が。

でも、ライト点灯してみても
光らずじまいです・・・。

今週末にディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:22:01 ID:vqssJI9a0

>>121
まぁ、
あんな電気はついていてもいなくても
大して気にならん位な明るさだぞ

でもついてなければ、気になるのも
わかるなあ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:06:31 ID:gmkJR4K80

よっぽど山奥の暗闇でもないと必要ないレベル
もう少し明るくしても良かったんじゃないだろうか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:28:34 ID:tqFpSU1Q0

>>123
そうそう。

もお少し明るければ、
使い勝手も良いし、
高級感も出たのになあ。

今だと、ライトの部分を
手で隠してみて、
「ああ、今までついていたんだ」
って思うレベル。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:17:57 ID:dPE3ue+L0

ライトにはゴムが被せてあるので、取ったら明るくなるかもよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:05:03 ID:/CSG16a1O

どこのﾗｲﾄのこと？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:04:34 ID:hsRuZmmnO

>>126
↓↓↓
>>112

128 ：125：2009/12/18(金) 13:54:14 ID:dPE3ue+L0

ごめん　

ゴム被せてあるのは、>112じゃなくて、
ジョグコマンダーの所にあるカップホルダー付近を照らす青いライトの事だった。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:53:57 ID:nmC70st00

>>128
それは灰皿用の明かりです

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:37:20 ID:vNK2oZLS0

納車後、一週間。
今日は初めて、高速を使っての遠出！

あー、なんか
初めて免許取ったあとみたいに
ドキドキしますねえ。

担当さんには、
慣らし運転は必要ないって言われたけど、
いきなりブン回しても
良いものなんでしょうかね？

まあ、2.4なので、
回さないと高速はキツイと
思いますが・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:08:32 ID:oOO6r46U0

>>130
ならし運転は急な操作を控えればいいですよ
急加速、急発進、急停車、急旋回

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:03:43 ID:4je1KtY5O

それと車間距離を詰める様な運転をしなければ飛び石被害は少ないよ。
アル・ヴェル・エルのフロントガラスやバンパーには多いよね、飛び石跡。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:11:49 ID:t8t4T5KY0

２．４だとブン回すとエンジン音はかなりうるさいのかな？
ちなみに３Ｌだと急加速中はかなりな音量だけどそれなりの加速と
レーシーな音質だから許せるんだよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:44:36 ID:fdRWE3Oz0

約２㌧の車重だから急加速は不得意
水牛みたい勢いがつくとそれなりだけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:01:34 ID:qbrvIl6E0

>>133
うるさいけど2.4でもいい音聞かせてくれますよ。

高速試乗した時、長い坂道でアクセルベタ踏みしたときのエンジン音はとてもいい音（不快ではない）だったし加速も許容範囲。
それも購入の決め手の1つになりました。

某T社のミニバン、2.4CVTと比べれば加速はともかく、聞かせるエンジン音が段違いにエリの方がいい！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:06:20 ID:V9ADwRuAO

>>135
2.4でもそんなにいいのか
アルだと現行は知らんが
先代の2.4は加速悪いしうるさかったような

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:33:56 ID:n39AqXeu0

>>132
少なくともエルグランドではそのような運転は無理、経験者は語る
エリシオンは余裕

138 ：130：2009/12/21(月) 10:37:54 ID:bO95XIDm0

行って参りました！
高速ドライブ。

一言で言うと
ビックリ！です。

ホンダに乗るのは初めてなんですが、
4500回転位の音は最高ですね。
意外と良く回るエンジンと、
硬すぎず、柔らかすぎない、
しっかりとした足回り。

慣らしも兼ねて、
110キロペースでノンビリと
巡行してきましたが、
後ろで嫁と子供たちは爆睡でした。

往復約400キロのお出かけでしたが、
疲れ知らずでした！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:08:33 ID:2HH+C11g0

>>138
乙カレー。エンジンの他、車の作りがしっかりしてるので
高速はﾎﾝﾄ静かに走れますよ。きっとご家族さんも
気に行ってくれるはずだ！
ドライバーにも優しく楽しいのがエリのいいトコロ。
末永く可愛がってあげてください。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:24:59 ID:z/L9rmxzO

北海道に住んでるエリ乗りだけど、冬道でも車重、バランスといい車だからあまり滑らないね。
冬道を長く経験している道民ならわかる話しだけどさ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:51:33 ID:LAkGr459O

金エンブレムつけたエリってクソダサいな

特に黒。仏壇か

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:59:47 ID:7LIQ5+EF0

>>140
4駆ですか？
こちら北陸。2駆ですが難儀しております
ドアもギシギシうるさいお（'A`）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 09:56:56 ID:LSBP+Qa80

>>142
スライドドアですか？異音ならディーラーで無料で調整してもらえます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:04:20 ID:KshB0PDnO

今日１年半ぶりにオイル交換した
１万キロしてなかった…。

もっと大事にしないと…。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:37:28 ID:HVRalepJ0

>>144
俺もそれ、しかし快調

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:58:01 ID:KshB0PDnO

オイル交換したら
滑らかになった！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:09:13 ID:bdG6r+9pO

オイル交換は真面目にしてます。
一回おきにエレメント交換もしています。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:55:11 ID:gHzVXh8uO

洗車に4時間半もかかってしまったよｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:26:53 ID:xZgQ2ugxO

現行エス2400が目の前で停止してからアクセル踏んで行くのを見たんだが
音がショボイな。
エリ2400はどうなんだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:33:59 ID:rU7oABSz0

愛エリが納車されてから1週間。
ようやく走行距離600キロをオーバーしました。

最初は良いところしか見えませんでしたが、
いよいよ気になるところも出てきました。

2,3列目のシートベルトのバックル？
固定されていないのね。
前乗ってた車は、根元まで金具とプラで、
自立していたので、ちょっとショック・・・。
チャイルドシートを固定するときに不便で。

あと、トランクのドアが軽すぎ。
他のドアの重厚感に比べて、
貧弱すぎる感じがします。

でも、走りや乗り心地に関してはピカイチ！
なので、余計にちょっとしたところが気になるのねん。

以上、チラ裏でした。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:04:25 ID:CYq0gjHJ0

仏壇とかアルファードの専売特許じゃねーか
勘弁してくれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:44:28 ID:7g6ThaiAO

この車まだ製造されてるの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:50:15 ID:rU7oABSz0

>>152
現役バリバリ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:40:13 ID:iy1Lu5+fO

今時、地デジ対応ナビじゃないってどうなの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:15:19 ID:Z8x2dZkM0

今時って何年前の車だと思ってるんだよ、
5年前の車、当時はやっと携帯にワンセグが付いたころ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:42:53 ID:bMVkw9oQ0

>>155
MCでグリルやテール、ホイール（サイズも）変えたり、
2.4Lの4WDをエコカー減税の対象になるように変更できるんだから、
ナビくらい変えるの訳ないだろ。

そこは何年前の車とか関係ないと思うぞ。
実際トヨタはMCでナビ変えてくるし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:10:00 ID:L9hXCOL70

>>156
抱き合わせオプションやめないのに、
そんなまめなことするわけないって・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:17:47 ID:q3zgTEreO

たしかにマイナーチェンジでできたよな。
ベルトの留め具は隠しポケットに収納するためにあえて固定されていないんじゃ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:26:21 ID:25yx4Pq3O

エリシオンの購入を考えてますが
MCでの変更点は外観だけですか？
エンジン、ミッション、足回り、燃費は同じでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:19:05 ID:K4ky24/1O

にしてもプレステージの現行グリルセンス悪すぎだと個人的に思う
前のが良かったな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:51:51 ID:tm6tXhb3O

>>150
一週間で600キロは嬉しくて走りすぎたのかw

足回りやエンジン、シャーシがいーから逆にボディのきしみとかは距離に比例して出てくるぞ

特にピラー関係

ヨタや日産ではありえない音が

走りがいーから俺は許せる範囲だけどなwww

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:29:26 ID:XkcRLl/y0

俺は年に2回、帰省で1週間で2000km走るぞ

163 ：150：2009/12/25(金) 07:44:21 ID:c8MM1qTo0

>>161
正解！
嬉しくて、意味もなく遠乗り
会社から家に帰るにも、グルグルと
無駄に回ったり
エコに反したことをしてしまいた

軋み音ですかあ
そんなにヒドイのですかね？
前車がマツダだった僕には
ガマンできる範囲ですかね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:22:33 ID:oqST+NDp0

エリ３．０とオデアブではどっちが気持ちいいですか？？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:36:54 ID:/IUaU/ZU0

そりゃ高い方に決まってるだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:01:03 ID:Jxh4sV450

吉原と飛田では、どっちが気持ちいいですか？？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:04:21 ID:dHBTJKCR0

そりゃ高いほうに
って下品なネタはヴェルスレとかでやってくれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:16:50 ID:oqST+NDp0

>>165
エリの方が運転楽しいのですか？？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:07:06 ID:pYJPCv8EP

>>164
気持ち良いが抽象的過ぎる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:17:39 ID:/IUaU/ZU0

同じメーカーの同じジャンルで100万から400万までライン・アップされてるんだから
高い方が優れてるにきまってるだろ、じゃなきゃ誰が買うんだよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:59:50 ID:oqST+NDp0

>>170
に皆さん同意？
だったらエリ買う！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:04:48 ID:fibMgGxx0

だな、欲しくても家の車庫の関係で選択肢が狭まれる事もある

新春大売り出しでエリは一台だけ
オデはファイン　M　アブ　大放出をどう読み取るか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:05:21 ID:Gv/fGEi10

しかし、ホンダ車はこんな物なのですかね？
俺のエリは年明け長期入院する事になりました。
納車直後からピラーもしくはスライドドア周辺から
異音がして、３回ディーラーに出したけど原因わからず
で、長期調査になりそうです。
まだ、対応してくれるだけ良いけど・・・。
ホンダ車は初めてだけど、ここの書き込みや、今回の
事象で大丈夫かと不安です。
車そのものは大変気に入っているだけに残念です。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:13:22 ID:fibMgGxx0

>>173
そりゃ当たり外れも有れば
音を気にしないヤツも居る

はずれのフィットを買ったときには
エンジンCVT ハブ周り　エアコン　タイヤ　全部無償交換　代車乗ってる時の方が多かったが
笑ってドナドナしてエリ買った
そのフィットを買ったヤツは　どこも悪くなくてラッキーかもよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:13:51 ID:/IUaU/ZU0

納車されたたって浮かれてた人？
車って要はでっかいプラモデルだから、多少の音なんかは神経質になら無い方がいいよ
新車なら馴染みってのもあるしね、

少なくとも走行不能になるようなもんじゃなけりゃ5000kmくらい走ってから点検に出したら？
保証はいつでも受けられるし、初期不良で返品なんてこともできないんだから
やたらめったら内装部品を外されたりする方がよっぽど車が痛むよ

ドア回りからのギシアンなんかはどんなエリでもあるよ、音楽かけてりゃ気にならないい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:09:02 ID:oKTGPm4SO

俺もドア調整だしたな。
センターポンチのクリアランスが小さい為に車自体走っているうちに歪みがでて干渉する事があり、それが音になるらしい。両側スライドドアならではの事柄らしいけど、ホンダの場合両側スライドドアをとりえたのが他社より遅かったﾀﾒだろう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:49:33 ID:2Su0QgVS0

ISUZU、日産、三菱、その後ホンダ車を四台乗っているが、ハズレは三菱だけだな。
今のエリプレも当たりだし。
快適すぎて走り込んじゃって年間走行記録作っちゃいそう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:57:27 ID:ljeI4j7OO

>>177
3.5？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:02:30 ID:gkzmINTJ0

>>178
2.4だよ。
3.5はパワフルだろうけど、2.4を試乗したらよく走ったので、購入決定。
同じエンジンでCVTのオデより200キロ重いのに軽快に感じた。
3.5を買う金あるけどさ、車両価格、税金、補助金、ガソリンを考えたらケチな俺には2.4で充分です。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:25:43 ID:uKNMx7NH0

>>179
正解、無理は禁物だ

CVTより5ATの方がフィーリングはいいよね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 02:40:08 ID:3C36S+jg0

年開けの初売りで、エリシオンを購入予定です。
質問なのですが、純正のセキュリティって、どうですか？
標準装備なのか、オプションなのかも知りたいです。
治安の良くない地域に住んでるので、ドア等のこじ開けだけでなく、ガラス等が割られた際の衝撃にも対応していて、
夜間にはＬＥＤが点滅していて、周りから見てセキュリティが、しっかりしているということが、
アピールできるものが、いいのですが。
純正のセキュリティに、不安な場合は、オプションなら最初から付けずに、
社外品の強力なセキュリティを付けようと考えています。

最後に、仕事柄長靴を履く機会が多いので、運転席か助手席の下に、
運転する際に履くスニーカーを入れる収納がほしいのですが、収納ありますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 03:01:29 ID:kgYEANVZ0

>ハズレは三菱
それが普通w

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 03:37:26 ID:dhq319go0

>>182
Ｈ６年式のデリカに乗っていたが、26万キロを大きな故障も装備のビビりもなく
床下の錆びがひどくなって大往生するまで立派に愛車としてがんばってくれたぞ。

同年式のギャランは不具合だらけで初回車検前に手放したがなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:16:40 ID:GPwArMrV0

１台だけじゃ、統計的に有効じゃないなぁ
運が悪かっただけ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:37:24 ID:jfmusnRz0

事件前の三菱は本当にひどかったよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:30:24 ID:Fj77Dbc90

>>181
高さのないスニーカーなら席の下に入るぞ。
ここはエリオーナーだけが見てる訳じゃないから
セキュリティーに関してはノーコメントだな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:58:19 ID:X27vk5lw0

>>181
　大型コンソールを装着してないなら、中央テーブルの下に置いとけば？
普段はテーブルをたたむことないんだからさ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:18:29 ID:pbYYOM+q0

プレステージを検討中ですが、SZに標準装備の、アダプティブフロントライティングシステムと、同じくアダプティブクルーズコントロールとは、どのような機能のものですか？
SZとSG HDDナビスペシャルパッケージの価格差60万に驚いています。
ディーラーが休みなので、こちらで質問させてください。
よろしくお願いします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:50:50 ID:LBnjmXFG0

オートクルーズで車間をレーダーで測って保ってくれるやつ
高速を長距離移動するなら非常に便利、街中では不要

ヘッドライトを進行方向に動かして照らしてくれるやつ
暗い田舎道を走る機会が多いなら便利かも、街頭で明るい街中では不要

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:06:42 ID:pbYYOM+q0

>>189

はー、なるほど…。よくわかりました。
この二つの機能だけでも、相当高額になるんでしょうね。
自分の運転環境には必要なさそうに思いました。
どうもありがとうございました！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:06:08 ID:5IdZ9/bT0

後、車がレーダーで追突を関知して自動でブレーキをかけてくれる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:41:24 ID:n+2vDhOA0

しかしこの車、４年以上乗ってるけどＦＭＣがないお蔭で古臭い気がしないね。
不人気車だけど所有すると、Ｖ６エンジンはスムーズでいい音するしで満足度は高いな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:14:14 ID:cwQFzcvG0

よいお年を( ´Д｀)ﾉ~

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:23:31 ID:5IdZ9/bT0

ほんとにうちの周りはエリシオンだらけ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:10:34 ID:/46BQ4CT0

あけおめシオン
今年も売れすぎない程度に地味に生き抜いてくれよ！
景気悪いけどﾒｰｶｰも頑張れよ～
皆さんのエリも事故なく無事に過ごせますように。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 09:50:09 ID:biMTzWs+0

初売りでオーナーになる予定

実物を見る機会がないのですが、
リアスライドドアの窓の縁？にある
高さ1cm幅10cm位のプラスチックっぽい
パーツって何ですか？

スピーカー関係かとも思ったのですが、
違うようなので、
教えてちょんま

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:08:37 ID:AL+zEqLn0

ドアロックのセンサーじゃなかったっけ？
最初は気にしたけど、もう忘れた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:01:37 ID:biMTzWs+0

>>197
そうなんですか。
ドアロックのセンサー？
どんな役割なんですかねえ。

写真だけ見た限りでは、
ツィーターかとも思ったんですが、
違うんですねえ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 03:02:45 ID:a5azsD3uO

しつこいな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 06:51:22 ID:wjwZhqhZ0

>>196
あれは、スマートキー用のアンテナですよ　

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 18:42:00 ID:cvtmqY3EP

初売りでエリシオンプレ41.1万円引き
07年モデル三台
オーダー記号　3N741C1
ある意味　お宝です

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:12:28 ID:UJ/dSCzA0

>>201
07年ってマイチェン前だよな？
排気量がわからないけど、41万引きじゃあ全く得してないと思う。
マイチェン後のをじっくり攻めた方がもっとよい条件を引き出せると思うのは俺だけ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:36:28 ID:mLad2FCcP

上記の3N741は2.4のナビ無しS
右側メーカーオプションの電動スライドドア付き

最新のだと5N540C
2.4　G AEROのナビスペシャルが34万引き
左のみ標準の電動スライドドア

メーカーの在庫車だからと言う設定の初売り価格

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:06:49 ID:IjJ7vNhW0

>>203
G AEROのナビスペって右側スライドも電動が標準じゃなかったっけ？
在庫車で右側が電動でないのならあまりお得じゃない気が・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:01:02 ID:6pyOaK29P

>>204 が正解
G AEROのナビスペって右側スライドも電動が標準

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:05:00 ID:mE7Wyy1T0

今年の５月位にフルモデルチェンジの噂があるけど事実ですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:15:32 ID:/8Oimicx0

>>206
噂って・・・どこで？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:27:34 ID:mE7Wyy1T0

>>207　この前雑誌で見ました。予想イラストもあったし話がリアルっぽかった。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:59:05 ID:BhbvOd87P

まさかベストカーじゃないよなw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:51:20 ID:8yAyJTrT0

まあ、もういつあってもおかしくないだろ

しっかし、年末年始もウチの周りはエリシオンだらけ、異常

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:05:54 ID:PAWiacCN0

去年の年末にエリオーナーの仲間入りした物です。
ちなみにGナビエアロパケです。

お聞きしたいのですが、PCカードではMP3は99曲しか認識しないことは
知っていたのですが、CDRに焼いたものでも99曲しか認識しないのでしょうか？

以前みたサイトのQ＆Aでは170曲入っていても認識すると書いてあった
ものですから。

ご教授して頂ければありがたいです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:11:36 ID:ucmm8SDr0

エリオーナーになったんなら、手元に車があるんだよね？
そんなの自分で試せばいいじゃん。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:05:10 ID:PAWiacCN0

>>212
実際MP3ファイルを102曲入れたCDRのうち3曲認識されなたったんだけど、
あるサイトのQ＆Aに書かれていたのには170～180曲入れても認識できたって
書いてあったから何かやり方があるのかなって思ったんだけど。
やっぱり99曲しか認識できないようですね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:05:20 ID:wK9neYkK0

>>211
ご教授じゃなくてご教示だぜ
以後の社会生活のためにな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:02:57 ID:3p9kvYZR0

>>213
CD-RにMP3を150曲くらい入れてるけど、普通に認識できてるよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:39:08 ID:sRiv8EiR0

右側スライドドア、俺もＯＰでつけとけば良かったと後悔中。左だけ自動だから、
右の奴も開くの待ってるんだよな。　一々説明するのが面倒くせえわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:13:52 ID:yJAVqi+P0

>>215
そうなんですか。
普通にCDを焼くソフトからデータとして焼いているんですよね。
違うCD-Rで102曲入っているものを試したら2枚とも3曲づつ認識しなかった
ものですから。
また違うCD-Rを作って試してみます。

218 ：217：2010/01/10(日) 09:23:38 ID:yJAVqi+P0

>>215
度々すいません。
その150曲はフォルダ分けしていますか？
私の場合は１つのフォルダに102曲いれてあります。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:08:24 ID:BkCYV9/QP

フォルダの事まで細かく取説に記載されてんだろが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:16:38 ID:aEzz7ZYu0

無事故ワンオーナー、禁煙車、年配の方が子供が大きくなって大型が不要になったので手放した17年式Gとかのナビパッケージで2.4L
走行は39000km車検受け渡しでタイヤはあと2年は大丈夫な位綺麗、スタッドレスホイール新品付き込み込みで199万ってどう？ETCも純正が付いてる。
3年保証付けて乗り潰すまで乗ろうと思うんだけど、買いかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:03:26 ID:fxWea2V20

しらねえよそんなこと！！！！！いい加減にしろ！！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:42:04 ID:/KypLY6R0

>>220
あと６０万だして新車買いって

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:42:05 ID:JWvqSD5KP

>>220
乗り潰すまで乗ろうと思うんだったら新車か
少なくともオートテラスでマモル付きから選んだ方が。。。。

新車も今なら３０万前後＋補助金【１０or２５】＆減税

街の中古車屋の３年補償　店舗が亡くなったら終了

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:10:33 ID:8jUqg0pi0

>>222
>>223
すいません、購入検討してる店はオートテラスです。
実は乗り潰すつもりでRA8に乗っていたんですが、先日追突されて、シャーシがいかれまして、
評価額９５万のRA8に修理費用が４８万くらいかかるみたいなんです。
急な予定に無い買い替えで、３００万くらいまでは出せるのですが、思うような装備を選んでスタッドレスタイヤとかも考えるとちょっと厳しい状態です。
エリシオンがモデル末期ということで、
実際１年乗ると価値は１００万以上下がるような感じで値落ちが激しいジャンルの車で、当初は新車を検討していたのですが、中古の試乗車に乗ってみたところ
なんかそれでもいいかな、とか思うようになってしまって・・・
オプションの選択肢が余計なものがいっぱい付いてきたり、その割にフロアマットが１０万とかしたりで非常に買いにくいパッケージで困ってます。
絶対に必要なのはナビとバックカメラ、ETCくらいで、エアロや外観には頓着してないんです。
電動シートも無理に必要ないし、電動スライドドアも片側あれば十分だと思うし、
素人目に見て、初期型エリシオンと現行型で車の基本的な部分は一切なんにも変わってない様に思えてしまって悩んでます。
頑張って３００万出して修理費用とあわせて新車買うのと、１５０万を楽に出して合計２００万で中古買うのと、
もっと年式の新しい中古を２５０万くらいで買うのが良いのか悩んでるので相談してみました。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:58:39 ID:eNV8rTgt0

もっともっと悩んで悩んで相談するな！！！いい加減にしろ！！！！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:59:43 ID:JWvqSD5KP

確かにディーラーだとカーゴルーム&キャビンでマットが１０万近くするが
探せば２万である

>評価額９５万のRA8に修理費用が４８万くらい
貰い事故だろ　? 修理しないと売れないじゃん
現状で保険屋に渡して、９５万という選択も有りなのか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:24:37 ID:8jUqg0pi0

>>226
今現在自走不能で、修理放棄して保険屋から４８万しか貰えないんです。
車両保険は95万かけてますけどね。全損は認めないっぽいです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:54:17 ID:c1835nyT0

>>224
低走行の中古ってのは、個人的には好きだけどね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:40:25 ID:JWvqSD5KP

じゃぁ修理後売却
それまで相手持ちでレンタカー借りてもらえよ
費用は出るはず

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:28:57 ID:8jUqg0pi0

>>228
新車買っても納車した直後から中古ですからね。
程度の良い中古が安く手には入ればそれが一番コストパフォーマンス良いのかなと思いますよね。

>>229
無事故で買うときの評価額が95万なので、直して下取りに出しても48万にもならない気がするので実質廃車ですね。
泣き寝入りみたいな感じです。
今は相手持ちでマークX借りてもらってます。（他にも事故が多くてこれしか無かった）
セダンは静かでいいですね。
でもエリシオンにも試乗してみたけど、現行型オデッセイより遥かに静かだったので気に入りました。
新車買っても納車は2月末とかになるそうですし、遅すぎるので中古で考えようと思います。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:50:00 ID:c1835nyT0

>>230
カーセンサーで３００万以下、５０００ｋｍ未満でも結構ヒットするね。
・年度末
・中古車市況の悪さ

で、買うから負けろ！って指値して買うといいよ
（俺はこの前、他の車そうやって激安でかった、１０００ｋｍ走行のデモカー）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:56:03 ID:+Yl3EMXB0

乗るといい車なんだよな、今程度の良いタマ安く買や、相当満足度高そうだ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:13:05 ID:c1835nyT0

>>232
確かにいい車、乗らないとわからない。
けど、その良さは普通の人は求めてないけどね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:14:26 ID:qc6gUsF6P

>>224
オートテラスは基本的に系列新車デラの下取り車ばかりなので、整備記録も
(記録簿だけでなく店に)しっかり残ってる車が多くお勧めですよ。
販売基準に見合わない程度の悪い物はオートテラス外に流すそうです。
エリでもたまに１万㌔ちょっとの上玉が出ますが、WEBに載せても即日に客が付くケースが多い
ので殆ど見かけません。本当にエリが欲しいならマメに新規掲載車をチェックすることです。
デラ車といっても一般的な中古車屋に比べて割高ってことも無いですしね。
ちなみに今は同じ年式・距離なら2.4Lの方が高い傾向だそうです。

そんな私、初期型エリシオンVX　走行1.3万㌔　1オナ　リアエンタ他
オートテラスにて検2年・保障付込み込み200万ちょいで購入。
WEBに掲載された翌日の午前に契約しました。その時すでに他からの問い合わせが4件・・・
　
事故に遭われて気の毒だと思いますが、焦らず納得のいく結果を得て下さいね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:09:01 ID:ZUkCII8dO

>>233
普通の人がこのクラスに求めてるのは
走りのよさよりも見た目のデカさなんだろうな。
ステップワゴンの先代の失敗の原因もそこにあるって、
ホンダ自身が言っちゃってるし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:53:38 ID:QbX/0pIp0

確かにエリはパっと見大きく見えないな。特に黒はそう。
駐車場なんかで他の車と並んでいて初めてそのデカさがわかる。
前は先代デリカに乗ってたんだけど、エリ納車されて家に帰ったら
「前の車より小さい？」とか家族に言われた。
でも乗せたら車内の広さの違いにびっくりしてたけどね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:59:51 ID:eBSHRCer0

ホンダにはエリシオンの中古車は下取では入ってこないよ
オートテラスのエリシオンはほとんどが仕入れ物
なぜかって、エリシオンのユーザーが買い換える車がホンダにはないから
ほとんどはトヨタ系列の高級車に乗り換えだからトヨタの中古車部に入ってくる
多くはアルファード、ヴェルファイアが多いと思う
トヨタにしてみれば、下取しても自社で販売は難しいからほとんどがオークション行き
よって、マメにトヨタの中古車店を覗いてると格安で程度がいいエリシオンがあるよ
もちろんワンオーナーで中古車市場に出てこない初物

下取価格に経費を乗せて原価ぎりぎりまで販売してくれるよ
車検をホンダで受ければ車齢7年目まではメーカー保証が受けられるので安心
物が見つけれれば大体150万以下でいけると思う、下取価格が100万弱だから

エリシオンに限らず高級車はほとんどがトヨタ系もしくはヤナセ、BMWに買い替えになるので
中古車はそこに集まる、ホンダ、マツダ、スバルには入ってこない

時間があればこまめに覗くといいことがあるよ、中古車なら

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:03:17 ID:QxhDpIiG0

>>231-237
皆さん参考になる情報ありがとうございます。
とりあえず自分が今車に求めているものは
ロードノイズの少なさ＝静粛性
長距離でも疲れない乗り心地＝後席の人が車酔いしにくい、運転手はある程度高速安定性のある
広くてジジババも乗れる→ベビーカーは後半年くらいで子供が歩くようになって載せなくて済むようになりそうなので荷室はそこそこでOK
です。
タイヤが16インチの初期のモデルはタイヤ交換が楽そうで良いなと思いました。
オデッセイの17インチのときは本当に重かったので・・・
オートテラスにエリシオンの玉数が無いのは確かにそのようで、おそらくより静かなセダンに乗り換えたりが多いのでしょう。
実際自分もオデッセイが事故らなければもう10年乗って、次はクラウンあたりを考えてましたから・・・
でもとりあえず今回は、ホンダと付き合いも長いですし、前所有者のある程度の情報までくれたオートテラスを信じて、
スタッドレス付き込み込み200万の2.4Lにしようと思います。
いずれにしてもこれから皆さんの仲間入りですのでよろしく！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:04:58 ID:9pKCmwdQ0

>>235
国道をハイペースで走る楽しみなんて感じないんだろうな・・・
コーナを進入するときのこの感じ！ってやつとか・・・

時代の流れですな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:36:04 ID:Uu0wLrF60

ジジババ乗せるのにエリは敷居が高くね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:57:09 ID:xqyXwxZF0

>>240
シジババってもまだ60代ですから足腰はしっかりしてるんで大丈夫と思います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:02:59 ID:CbVPP5jt0

見た目の豪華さや高級風なまとめ方はトヨタが何枚も上手。
細かいところを気にせずにトータル性能を求めるならエリはその要求に応えてくれる。
結論からすると、長く付き合えるならエリ、5年以内に買い換えるならアルヴェルだな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:50:52 ID:ypWkCjk00

トヨタは外観のデザインがうまいな。　
でも意外なことに内装はホンダのほうが良い。それなりの上級車だけど。
だから長く乗れる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:09:26 ID:SnRa7iEJO

>>242-243
トヨタだけじゃなく、
エルグランドとも比べてあげて(>_<)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:46:19 ID:8jm0+4my0

アル、エルとエリシオンを乗り比べた時の2列目の嫁の反応が
エリシオンの時だけ「！！！」
って感じだったのでこれがいいのかなと。
曲がる時スムーズで楽との事。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:01:21 ID:ypWkCjk00

>>244
日産はエンジン、特に燃費を何とかしたほうがいい。。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:13:30 ID:jGHsVuRz0

高速を走行中にタイヤがバーストした時にアルエルだと制御できる自信がないが
エリシオンならなんとかなる気がする

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:32:57 ID:BamsNZXs0

>>247
それはさすがに気のせいだと思うけどな。

ヨタ車は制御不能ってのはわかるが

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:41:02 ID:BKCwy1fn0

>>224
そういう事情なら、おれなら中古で程度の良いエリシオンにする。
今300万も予定外の出費してまで新車で買うことはないでしょ。

中古で良い玉ゴロゴロしてるんだし、不人気車の利点を
最大活用しなきゃ。もちろん良い車だからこそさ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:04:00 ID:aFrxRAQA0

ホンダ車は、下回りがサビやすい気がする。
うちのエリは、５年で結構サビが来てる。
１０年選手のうちの初期型プリウスは、サビてないのに・・・

今度新車買う時は、ラスガード買うことにするよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:01:52 ID:BamsNZXs0

>>250
俺はボディが1mm×１mm程度さびてた、塗装面ね。
あと、３列目のガラスのヒンジ？が固定してある外側のぽっちも錆びてた
海側なんだけど・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:06:14 ID:BKCwy1fn0

サビが怖くてホンダに乗れっかってんだ　てやんでぃ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:32:24 ID:239LS5yP0

>>244
そういや長くミニバン用、新型エンジン発表せず沈黙しているなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:13:24 ID:jGHsVuRz0

ホンダだけじゃなく何処も新開発なんかしてないよ
九州なんだけど今日はシートヒーターにドアミラーヒーターに寒冷地装備が役に立った一日だった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:09:45 ID:ypWkCjk00

ハイブリ用エンジンの開発が優先なんだろう。　
どこも劇的なハイパワー＆低燃費は望めないからね。高出力化してるのは大型エンジンばっかりだしね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:06:43 ID:xEXC8u/v0

それにしても、ステップワゴンの2000ccもストリーム同様にSOHCエンジンになってしまって、
現行車でDOHCエンジン（2400cc車）を積んでいる希少車になってしまったね。
って言うか、DOHCエンジンは2400cc搭載のエリ、オデ、CR-Vだけになったのか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:17:23 ID:ekSAC4m40

80年代じゃあるまいし、DOHCとかカタログ飾るだけで部品は増えるしヘッドも重くなるしでいい事無し、だいたい高回転とか使わないし

ホンダのこういうクールな所が好きだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:23:13 ID:DsThEnZE0

>>257
ただのひねくれもんじゃないの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:43:33 ID:ekSAC4m40

ホンダはもともとひねくれ者だろう
クランクシャフトが世界で唯一みんなと逆回転してるんだから

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:41:42 ID:hceGfs0l0

↑　ｋｗｓｋ教えてくれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:59:49 ID:ekSAC4m40

クランクシャフトばホンダ以外のメーカーは時計回り、ホンダだけが反時計回りに回ってる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:51:55 ID:vDXq4lnN0

それは過去形でしょ？
それに国産では三菱にもあったじゃない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:46:57 ID:DDqgHUeN0

ひねくれついでに
自社開発のAT CVT　

結果　故障したときの対応が。。。。。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:46:43 ID:3nn+Rema0

平成17年式　VX　3.0　4WD　3.6万km　HDDナビ付きで228万円の
エリシオンを検討中です。
オートテラスの認定車ですが、価格はどうでしょうか？
自分で調べましたが、いまいちピンと来ませんので、ご意見を
お願いします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:58:26 ID:Mutq+nuY0

高杉晋作！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:19:45 ID:X2dYGoys0

>264
もし仮に、下のＵＲＬの車だとすると、やめたほうがいい。
赤いシートがキモイし、ローダウン＆２０インチホールで、乗り心地は最悪。

純正の乗り心地を味わって欲しいね。
そもそも、テラスのエリシオン１７年式のなかで一番高いじゃん。

ttp://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03024051&hojin_cd_tik=0180000&kyotn_cd=22&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:40:17 ID:Mutq+nuY0

いやもしそんな車が好みだったら高いとか安いとか考えずに買わなきゃ
そんなくるま探してももう無いんだから

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:32:22 ID:3nn+Rema0

ご意見ありがとうございます。
個人的には20インチのホイールは必要無いんですが
ミラノレッドにこだわってます。
13年式のレジェンドと16年式のボンゴフレンディを
2台出して購入を検討中です。
追金170万位で買えればと、胸をときめかせています。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:44:43 ID:Mutq+nuY0

そりゃ無理だわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:53:01 ID:pjQDbjoj0

ミラノレッドへのこだわり料「約３０万円」が、高いか安いか
そんなの人それぞれ　自分で決めたらええがな。

まぁ俺なら、１９５万のＶＺ（新車価格４５０万）にするかな。
お得度で選んじゃう貧乏人ですよ。はい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:05:52 ID:DM7R6T6a0

みんな聞いてくれ！3Lと2.4Lとどっちにするのか禿げるほど悩んだ結果わかったことが有る！

今まで軽から300馬力オーバーの車まで色々乗ったけど、俺って何に乗ってもアクセル底まで踏んじゃうんだよね。

なので実際のところ何に乗っても意味なし、維持費の安い方が良いと悟った。

性格的に遅い車のほうが安全（免許的な意味で）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:38:15 ID:Mutq+nuY0

まあそう自分を卑下するな
誰も何も言ってないぞ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:48:05 ID:pjQDbjoj0

>271
日本語でＯＫ？と書きたい所だが、
どんな車でもアクセル底まで踏んじゃうなら、いろんな意味で、車に乗らないほうがいいぞ。
いや、車に乗らないで欲しい。

それに、維持費はそんなに変わらんぞ。逆転する場合だってあるし。
比較すると、保険代：同額　車検代：ほぼ同額　自動車税：差６０００円
燃費：ほぼ一緒（市街地は２．４が有利、高速道路なら３．０が有利）
燃料費：レギュラー入れれば同一

いろんな意味で、２．４を選ぶのは、購入時の差額が出せるかどうかだと思う。
５０万の差があるからな。やっぱそれが維持費よりでかい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:10:42 ID:Mutq+nuY0

いやそういう維持費とか細かい事がが気になる点で3000は無理だろ
単純にカタログの高いのを買うか安いのを買うか懐しだいの違いだけ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:13:34 ID:DM7R6T6a0

で、実際のところ一般道山道を80km/h弱程度の速度で定速走行するならどっちが燃費良いの？
距離は片道150kmくらいとして。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:14:49 ID:DM7R6T6a0

定速は無理だな、山道のコーナーを加速減速繰り返すとしてならどっちが燃費良い？3Lと2.4Lは。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:27:54 ID:Mutq+nuY0

3000のほうが燃費がいいなんてのは幻想、排気量が大きいほうがガソリンは食う
しかし、車を持たせてもらうだけで自動車税、道路を走らせてもらうのに重量税をお上に払ってんだから
小さなことは気にせずガンガン走れる車のほうが結局得するような気もするけどね

俺の場合は3000だけど前に乗ってた2000のレガシィと燃費なんかはそうたいして変わらないな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:32:19 ID:DM7R6T6a0

>>277
ガンガン走ると捕まっちゃうんですよ・・・スピード狂なものでorz
年に何回かの実家帰省の時の山道走行で2.4Lエンジンが激うるさくないかどうかだけが心配なんです。
まあ回せば3Lでもうるさいのはうるさいんですけどね。
登りでもスムーズに70km/hくらいまで加速してくれればいいです。
パトカー怖い

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:13:21 ID:GdFuxyjk0

>>278
山道走るなら２．４もいいぞ、鼻が軽くて良く曲がる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:48:46 ID:mv0Yp5us0

>>277
　気筒休止がないなら燃費で3000には勝ち目はないだろうね。でも定速走行とか
高速では実際のところ逆転してるでしょ。　オレの３Ｌ、高速だと注意して走れば１４Ｌ
だってし。　大阪～熊本で行き返りで全く同じ燃費でしたよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:03:22 ID:Mutq+nuY0

だからプリウスじゃないんだから、もっとアクセル踏めよ
そのうち廃車になっちまうぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:12:12 ID:DDqgHUeN0

プリウスも距離走って初めてハイブリッドの費用対策効果が現れるのと一緒で
高価な気筒休止システムも元を取ろうと思ったら距離を走る人だけが必要かも

なんて考える貧乏人ですが

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:13:56 ID:N26qWrqf0

エリを教習車で使っている教習所があるんだね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:56:08 ID:mv0Yp5us0

>>281
燃費ばっかり気にしてるわけじゃないって。踏めば十分にパワー
があって、しかも燃費にも優れるエンジンだと言いたかったわけ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:58:41 ID:buKYgurH0

それは納得、トータルでガソリンは食わないな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:43:01 ID:AEEbB5gd0

>>269 追金170万以下でいけましたが、購入はやめときます。
価格と価値が比例して無いようなので。
いといろとありがとうございました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:44:15 ID:oqiEUUi40

自分が最初に欲しがっといて比例してないとか
何考えてるんだか

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:36:01 ID:AEEbB5gd0

>>287 ここに書かれた事を十分に参考にして考えた結果なんやけどね。
あんまし調子に乗っとんなよ。ボケが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:56:15 ID:o5R8HAV40

さぁ楽しくなってきました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:59:24 ID:RzfPvgqu0

こんな流れだけど・・・

17年式39000km、装備は詳しく知らないけど片側電動スライドドアのエリシオン契約しました！！

納車まで楽しみで仕方ない！！

291 ：268：2010/01/18(月) 18:14:12 ID:7wAwoZuX0

誰か知りませんが私の振りをしてスレを煽らないで下さい(´；ω；`)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:33:14 ID:oqiEUUi40

ただの釣りか、アホらし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:03:02 ID:MJnuGTmj0

めったに車なんていじらないので
Ａピラーを剥がすのが恐い・・・
不器用な自分でも上手に剥がす方法誰かご教授を・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:15:29 ID:olvAsNIa0

気合いと根性

冗談はさて置いて

Ａピラーの内装側だよな
どこに差し込まれているか理解してから
おもいっきり引っ張れ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:46:10 ID:oqiEUUi40

さっき帰りに飛ばしてる黒いミニバンがいたと思ったらエリシオンだった
後ろから見ても結構安定してたな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:52:28 ID:eGUteFGV0

>>261
そうだったのかあああああ
ホンダかっけええええええええええ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:00:30 ID:LaNNccAR0

そうなのだよ
オートマチックにしてもその当時豊田、日産がボルグワーナー等の米国のライセンスを買う一方
ホンダは独自でホンダマチックを開発、Dレンジは★レンジだった、ギッギーーーー

ホンダは孤高の存在、今でもエンジンは格別、豊田や日産とは造りが違うべ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:25:53 ID:1ixvLYcj0

>>297
エンジンだけな・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:21:20 ID:ZIu4TSse0

>>297
スターレンジ、懐かしいね。
オートマなのに発進時は☆でその後Dにするんだから、セミオートマって
言われてなかったっけ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:51:31 ID:/nRYWm960

>>297
なぜ素直に自動変速のＡＴを作る技術が無かったといえないの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:13:15 ID:ScrU9jrv0

技術が無いんじゃなくて生産設備が高くて買えなかった。
ホンダ式はコンパクトだったから初代ライフ（360ｃｃ）にも設定があったんだよね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:29:21 ID:tKTw2V9LP

>>300
CVCCのパテントを売って味をしめた本田

ATは買ってきて使うにも売ってもらえなかった
　パテントを買う費用もケチった結果のオリジナル

数々の失敗作があるのがホンダ
強制空冷のエンジン
パニック時に作動しないABS{途中からボッシュ式に変更}
初代フィットのCVTはクレームの嵐

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:01:55 ID:hNnjY2iL0

他人のマネばっかりするよりカッコいいじゃん

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:23:54 ID:orcwWJ6n0

先代のレジェンドまでFFで縦置きV6という格好いい車だったんだよ
今のになって普通に横置きになっちまった
前のレジェンドは本当に良い車だった

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:47:46 ID:34s/9Hr90

いやいや、HONDAの真髄はインスパイアとビガーで挑戦した縦置きの直5エンジンだと思う。
あんなことが出来るのは過去にも先にもHONDAだけ。
だからこそVTECみたいな発想が生まれたんだと思うよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:26:52 ID:5z3Jdsim0

いんや、直列５気筒縦置きＦＦの元祖はＡｕｄｉ
ホンダ版はかっこは良かったけどトラクションはイマイチだったような
今でもＡｕｄｉは縦置きじゃ無かったかな

307 ：　：2010/01/21(木) 21:42:14 ID:dujQYNeZ0

流れぶった切って悪いんだけど
純正タイヤから履き替えを検討してるんだが
みんなどんなタイヤにしてるの？

308 ：305：2010/01/21(木) 21:51:24 ID:fwFGI7So0

>>306
流れを戻して恐縮だが、HONDAの縦置き直5エンジンはあのエンジンルームに乗せるために
わざわざバンクさせたんだよ。
あれには驚いたっていうか、んなことはHONDAしかしないって思った。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:19:14 ID:Q1+1oh4f0

エンジンはいいんだけどボディのデザインがね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:31:31 ID:ufpHmkxE0

>>307
トランパス

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:54:23 ID:nqz1ILko0

近所の人がエリシオン3,0に乗っていたんだけど、つい最近、エリプレ3,5に買い換えていた。
よほどいい車だと感じたんだな。
おれなら、２台の価格を足して、Ｑ７でも買ってると思うが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:34:41 ID:Slc+fNNxO

下取りに出してるのに２台分たすなゃ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:15:08 ID:UA9SYFW10

俺なら３．５と４．２Ｓ売ってカイエンターボかうわ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:33:37 ID:1CZLr1yQP

SUVはどうも欲しいと思わん。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:55:39 ID:eNZl8P8A0

おまえら虚しいから止めレ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:19:31 ID:ufpHmkxE0

スマートキーのバッテリー警告が付いたんでキー本体のボタン電池交換した・・・しかし1年程度しか保たんのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:17:48 ID:pSh9N/qQ0

>>313
全然届いてねぇって・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:15:39 ID:/oWyAYdm0

今の地図最新バージョンって2009年春バージョン(11.16)？
それとも2009年秋バージョンって出てるの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 08:17:30 ID:JSYBprZg0

秋verあるよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:20:27 ID:aA/r3vKJ0

>>319
有難う。早速、更新して来るわ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:48:51 ID:r5KtX7a70

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:51:52 ID:r5KtX7a70

>>298
エンジンが格上でその他がトヨタ並ならいんじゃないか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:51:57 ID:JPFfZjHL0

エリシオンはインパネがいいですね。
いまだに飽きが来ません。
プレステージの大型コンソールは最高です。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:17:32 ID:MNtw7Khe0

>>323
見た目はいいかもしれないが、俺は運転席から助手席側のドアや
2列目のスライドドアにウォークスルーできる便利さを優先させる。
コインパーキングによっては、中期以降のエアロの場合はでドアを
開けられない位置に隣との仕切りみたいな鉄のバーがある時に、
スライドドアから乗降できるのはとても便利。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:26:57 ID:pO2v/O4z0

>>324
センターコンソールはどうかと、俺も思う
子どもがいるとウォークスルーは便利だ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:08:23 ID:h9sqKmduP

走行中シートベルト忘れずに
膝の上や騒いで立ち上がつているガキを
育てているDQNには乗って欲しくないな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:58:58 ID:u/pQGh5P0

納車されてから800キロぐらいで、道路の段差を越えると助手席側ダッシュボード上から
カタカタ異音が鳴るようになりました。
Dで見てもらい、木目調パネルを外して、留めフックに不織布を貼ってもらったところ
通常走行時の異音は改善されましたが、不整路を走ると再び音が鳴ります。
（Dいわくダッシュボードからの異音では無いとの事）
またDに車を持っていきますが、同じような症状に遭われた方、どのような方法で
改善されましたか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:41:20 ID:Uqertf+z0

Dの店長に異音なんて鳴って当たり前と言われたんだけど
頭ｲｯてもうとるわ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:28:23 ID:HgHWvI8m0

>助手席側ダッシュボード上からカタカタ異音が鳴るようになりました。

はっきり場所が特定出来ていれば直せたでしょうに

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:10:01 ID:9KC8Toz90

音と匂いにはあまり神経質にならない方がいいよ
何万点もの部品で組み立てられた2tもの物体が100kmで走ってる
机の上の電化製品とはわけが違うからね、音楽かけてれば気にならないよ

特に音っていうのは厄介で素人の俺たちがダッシュボードだと思っててもトランクだったり
車体を伝わってくるので分かりにくいんだよね、オイル漏れなら一目瞭然なんだろうけど

新車なら3年はフルにメーカー保証が効くだろ
馴染みもあるから最低5000kmは乗ってみて判断した方がいいよ
不具合なら音はどんどん大きくなってくる
なじみや使い方の習慣なら音が消えるか気にならなくなる
ここで食いついても車の場合新品交換、返品はできないし
やたらめったら内装を外されたりしたら新車がそれこそ台無しになるよ
まだ1000kmくらいなら様子見だな

331 ：sage：2010/01/27(水) 11:58:35 ID:bkOvIn0i0

車初心者ですが、
運転席のヒューズＢＯＸから電源取ると
線が邪魔してカバーが閉めれなくなるけど
カバーなしでもいいのかな？
いろいろ調べたけどわからなくて・・・

332 ：331：2010/01/27(水) 19:51:00 ID:gfll7Wxl0

すいません　
解決しました（汗）

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:05:35 ID:ZrqqqhXqi

プレに乗って4ヶ月、こんな良い車が売れていなくてオーナーとしては気分がイイ
道で出会わないのが最高
走りは良いし、運転もし易い
パーツの種類が無い、あっても高いのだけが不満

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:31:23 ID:agmIiVQWO

>>333
エアロが無限しかないのが残念。
もっと豊富にそろってれば自分好みを選べるのに。
3.5乗りですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:18:51 ID:HjIogHTuO

エリシオン欲しいお…
俺が買うまでみんな待っててお

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:47:25 ID:4pwm2N8e0

>>335
俺、土曜日納車予定！

中古だけど・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:46:54 ID:X/P+/G85O

ハンドリング、安定感、動力性能。。
2400ならエスチマの方が上？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:07:02 ID:IX/Q1qYzO

エリシオンだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:09:56 ID:ept+t6170

エスのどあの薄さってのはたまらんね・・・
安定感はダントツエリでしょう

ただ、ネームバリューがね、
それだけでしょ

340 ：キャリアカー乗り：2010/01/29(金) 09:48:52 ID:FqZ+pMCJO

エスティマなんかと一緒にするなよ。
エスティマの純正足回りの乗り心地はバネ切って乗り心地悪化したエリシオンクラスW

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:36:55 ID:T3hhpRUu0

エスティマは外観は凄くいいけど見ると乗るとでは大違い
あれだけ落差のある車も珍しいよ

内装はチャチ、足回りはカローラクラスの大衆車、シートはペナペナ
マジでがっかりするから、レンタカーでも借りてみ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:52:12 ID:eKriq37HO

>>341
そして無駄に高い

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 05:58:38 ID:5rz+ss0EO

身長160あるかないかの俺がｴﾘに乗るのはそんなにおかしいことなのか？
ﾖﾒにしつこく反対されてて、ｳﾙｾｰｺﾞﾙｧ!!って言ってたんだけど
あまりに反対するから最近凹んできたorz
ｽﾃｯﾌﾟぐらいにしといたら？だって。
あんなﾁｬﾁ車なんて乗ってられっかよ。
しかし憧れのｴﾘ、ちっさいおっさんには不釣り合いってか…ﾊｧ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 06:16:57 ID:VsPskV4X0

>>343
ｷﾆｽﾝﾅ
俺だって身長163cmしかないぞ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:30:03 ID:sHDwXn4bO

二人ちっちゃすぎw
おおきい車からちっちゃいのが下りてきたら正直ちょっとなw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:22:44 ID:/bYBp/r6O

>>343
欠陥人間がえらそうに(笑)
なにがﾁｬﾁ車だよチビｗ
お前が車ならリコール対象だなｗｗｗｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:17:37 ID:KvUncYgX0

↑
と、エリに乗れない他車ユーザーが申しております。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:20:23 ID:AwOOqTep0

>>345-346
お前ら、品性を疑われるぞ？
同じエリ乗りだとしたら、尚更恥ずかしく思う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:08:14 ID:Sk+NlV2ri

小さい奴ほど大きい車に乗りたがるんだよ
ベンツのSクラスなんて大概ちびデブのオヤジ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:33:54 ID:5X7j0TRAP

どうでもええわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:48:11 ID:+5mR2KDT0

>>349
おいおい、ここでひがむな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:51:24 ID:wYO/PpyP0

>>349
おおっと！
うちの課長の悪口は
そこまでだ‼

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:34:41 ID:Q+lF3wh50

ついにエリスレも
トヨタ系スレに落ちたか・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 05:29:22 ID:IKladWXv0

昨日納車された。RA8オデからの乗り換えだけど、物凄く静かで乗り心地が良いね。
今日はどこか遠出したい！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 06:50:34 ID:/3Ck+x8GO

新車五年目越えたとたん、スマートカードキーが調子悪い…。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:10:00 ID:xg1B0h8D0

>>355
トリップの下あたりにバッテリーってアラート表示出てない？
ウチも2年で替えたけどスマートキー本体のボタン電池の替え時かもよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:59:10 ID:MmF+dCYFi

俺は1年に1回は取り替えてるよ
なんか反応が鈍るから

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:00:42 ID:/3Ck+x8GO

>>356
>>357
ディスプレーの表示はないです。前にも表示が出たことはあったんだけど、電池換えたら消えた程度かな。
今回は、カードキーでドアを開ける→エンジンかける→ドアを閉める（ピピピピピ！）ＮｏＣａｒｄ表示→ドアを数回開け閉め→表示消える。
こんな感じ。ちょうど五年過ぎたばかりだから、なんか悔しくて……。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:25:42 ID:KDt08hI20

携帯とスマートキー一緒にしてない？
干渉して反応しなくなるよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:31:26 ID:/3Ck+x8GO

>>359
え！？やっぱり携帯なのかな……。まさか無いだろうと思っていたけど…。

具体的なＮＧ機種ってあるんですかねぇ？現在、N01Aで、前はN905iでした。
前は気にならなかっただけなのかなぁ(;^_^
連投ですみませんm(__)m

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:49:56 ID:qWsNnMsQ0

2.4L納車になって山道走りました。
予想外に良いですね！
もっと重たい感じかと思いましたが、V6よりフロントが軽くてキビキビ走ります。
静粛性もGoodです！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:21:06 ID:bJIOhXcrP

V6エリからの乗り換え？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:33:58 ID:qWsNnMsQ0

>>362
V6オデからの乗り換え。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 17:59:55 ID:N+u+nCXk0

>>361
そうV6は直線よく走っていいけど、
２．４はまじで良く曲がって楽しい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:17:03 ID:FtXwPdSn0

>>363
それはV6というよりオデッセイとの比較じゃないか？
エリシオンV6には乗ったこと無いんだろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 07:27:34 ID:HMd4vUUH0

>>365
乗った事あります。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:12:59 ID:FtXwPdSn0

V6オデって10年前の車じゃないか
それとエリシオンを同列に語られるのは心外だな＠VZ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:33:34 ID:HMd4vUUH0

エリシオンだってたいがい古い車だろ。
だいたい直4と比べて相対的にV6がフロントヘビーなのは変わらないだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:47:43 ID:RlBum1yvP

仲良くやろうぜ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:20:17 ID:FtXwPdSn0

今日はマモルくんでHIDバルブを交換してもらった
使えるよマモルは

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:45:41 ID:URUSp9+A0

>>370 エンジンにAT エアコン一式　ハブベアリング前後左右　
あと、なにやったかな、確かにマモルは使える
普通なら修理が即交換　保険料値上がりするだろうな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:52:54 ID:FtXwPdSn0

うはーー、凄いね
まだ2年弱あるからそのうち出てくるかも

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:40:54 ID:XmMbbnfL0

2.4Gエアロナビパケ、運転手のみ、荷物少々、エアコンオン、ほぼ100から110km巡航で

先々週は神戸～東京往復で（名神～新名神～東名阪～伊勢湾岸～東名）燃費計は12.8km
今週は神戸～福岡往復で（山陽道）燃費計は12.0km

納車２ヶ月ですが、1.8?の前車から比べてもそんなに高速燃費変わらずで吉。
何よりも長距離を走ったときの疲労がまるで違う。

高速巡航でも安定しているし、静かだし、よく回るエンジンだから高速の坂も楽に越えれる。

いい車に巡り合えたと思ってます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:09:22 ID:Rd9MOrku0

お前ら純正のMOPナビを走行中にテレビ見れるようにした？
自分でやろうと思ってるけど、内装のクリップぶっ壊しそうで怖い・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:41:16 ID:qHa8r9Ly0

みんからに写真付きで詳細なオーディオ、ナビなんかの外し方が載ってるからそれ見ながらやればできる
初めて俺にもリアモニターが追加できた

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:06:54 ID:Rd9MOrku0

>>375
内装クリップ壊れなかった？
ってか、ナビ取り出すのにセンターテーブルって必ず外さないと駄目？
内装いじるの最小限にしたいんで・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:25:53 ID:328ayeyH0

センターテーブル外さなかったよ。
前に引きずり出して手突っ込んで取り付けた。
ケーブルを抜くのに苦労した。

内装はパネル同士がツメで引っかかってるから構造を考えながら徐々に外していくしかない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:36:43 ID:Rd9MOrku0

>>377
なるほど、ありがとう。
ついでに、助手席足元の黒いカバーはあれ、何かにひっかかってるだけなの？
なんかグラグラガタガタしてる感じだけど
力技で引っ張って外して、また力技で戻すでOK？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:59:03 ID:LOkYBZw00

納車から８か月。１万キロ突破だ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:55:42 ID:qHa8r9Ly0

>>378
くぐれば写真付きで外し方を解説してくれてる人がいるって

381 ：377：2010/02/09(火) 11:20:47 ID:pfpBLRP80

>>378
ここを参考にさせてもらった。
http://www.s1.inets.jp/~d-site/p-man/labo/elysion.htm
ナビを引き出すところは、下から手を突っ込んで押し出すようにした。
力を入れすぎると飛び出すので注意。
センターテーブル外さないなら養生しておいた方が良いよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:20:04 ID:0ET2wz/J0

5年6カ月で７万キロ突破

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:21:31 ID:0ET2wz/J0

なんか燃費が落ちたなと思って、オイル交換したら俄然良くなった
車検のときにサービスで入れられたオイルが悪かったみたいだ
0-20Wがいいね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:08:11 ID:0aDTAaF50

>>381
できた！
なんか、金属製のクリップが二個余ったけど、、、
特に支障もなく走行中もTV見れる様になりました。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:10:31 ID:Hy+QAiNt0

オメ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:52:34 ID:TOm/5AUF0

エリシオン風
http://world.honda.com/news/2010/4100210Odyssey-Concept/photo/pages/04.html

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:56:22 ID:RTQjzRRl0

イージークローザーのドアロック問題はどうするつもりだろう？？？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:43:57 ID:40+bup5j0

>>386
おれはこれでもいいが、
サイズの問題で日本には入れないのでは

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 15:48:04 ID:jlGEFAdP0

>>371
たかだか５年７年でそんなに壊れんの？
エリ買うの止めようかな、、、

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:00:55 ID:oIytDMqU0

>>389
買えないのに無理しなくていいよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:11:07 ID:40+bup5j0

>>389
俺はトラブルなしだったぞ

２万キロオイル交換しなかったこともあるけど４年間は大丈夫だった
ちょっと左に流れる癖と、少しさびたけど（海沿い）

他は大満足だったので今でも売ったことに後悔している

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:09:06 ID:Cu2jhYRC0

>>391
左流れは、アライメントで解決したぞ。
クレームで対応してもらったが、ショップ価格じゃ２万円程度だから、
やってもらう価値ありだよ。
どうせなら、タイヤ新品にした方がいいかな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:57:57 ID:XzFeAwh+0

>>386
アメリカのホンダはこういうグリル好きだね・・・あんまし日本じゃウケそうもないが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:19:14 ID:4V/YEHEM0

アクセルOFFで左に流れるのは普通じゃないか
ONで流れるのはおかしいと思うけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:04:38 ID:40+bup5j0

>>392
もう売っちゃったよ
ホンダはトーしか調整できないんだっけ？

なんか、４輪のタイヤ不均等に減るのが気になった
今は他の車乗ってるが、フルモデルに期待してる

>>394
なんでOFFで左にながれるん？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:20:02 ID:jlGEFAdP0

道路の路肩がさがってるから。
排水効果と居眠り運転で対向車線に飛び出ない対策。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:31:06 ID:40+bup5j0

>>396
あぁ、そういう話ね

けど、本当に直進性のいい車のると、傾斜程度では流れないよ
少なくとも他の車で流れたことないし・・・
たとえばGT-R乗ってみりゃわかるでぇ

398 ：78：2010/02/12(金) 21:04:53 ID:++6HNpT70

最近 16年RR3乗りになったんだけどいい車ですね！！過去スレ見たんだけど、キーＯＦＦでミラー収納、セカンド外してリムジン使用など、便利ｏｒ面白改造を教えてください。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:44:02 ID:4V/YEHEM0

>>397
自然の摂理なので車は関係ないけど、もう乗ってないんだよね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:55:02 ID:40+bup5j0

>>399
自然の摂理とは？
それくらいの傾斜くらいでは、流れないと言ってるのだが・・・
もちろん程度によるけど。

もう乗ってないが後悔している
１００万ちょいで手放すならセカンドカーとして持っておけばよかったってね

で、今はフルモデルに興味アリだな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:07:31 ID:Sn+4dp2E0

３００万チョイで考えていますが、
ステップよりエリの方がいいですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:08:50 ID:STjsT3F+0

>>401
2.4ならその予算で充分じゃね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:48:09 ID:lMCWP+nD0

ステップか、エリで迷ってて今日ディーラーに行ったら
営業マンは年末か年明けにFMCを予想してた。
４月に入ったら来年度の発売スケジュールがわかるらしい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:07:26 ID:EghgagHV0

>>403
昨日現行エリ契約しました。ホンダの上の人にFMCの話をしたら、巷では2011年
とかいわれているが、今のところ全くない。少し前にオデッセイとエリを
MIXさせた車を云々・・・というのはあったらしいが、ひょっとしたらこの
まま・・・ともいっていた。ホンダ技研の人も全く同じ事をいってたけど、
どーなるのかなー。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:10:39 ID:pHrtlIIJ0

メーカーに近い人ほど
「もうすぐ新型出ます、待っててください」とは言わないだろう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:34:17 ID:L8sOG5Sk0

法的には発売前の１月か２月前からは義務があるんだっけ？
エログランドの様子見じゃないか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:52:37 ID:B15k01/hP

今のスタイルで中身刷新でも良いけどな。
やっぱり飽きる？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:58:31 ID:L8sOG5Sk0

>>407
少しは変えて欲しいな
基本保守的でいいが

話変わるけど、
こんなレイアウトで実現不能だろうか？
運転席を真ん中にして、

　席
席　席
　席
席補席

全席ウォークスルーで、
側面衝突のための空間あり
足下もゆったりでしょ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:15:06 ID:B15k01/hP

>>408
かなり全長伸びそうだね。
マクラーレンF1 GTRをニコイチにしたみたいw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:04:35 ID:2WZv3Qot0

ディメンションと装備は今のままで良いから、以下の点を取り込んで欲しい。
・フロアをもう少し低く
・3rdシートは跳ね上げか床下格納
もちろん、内外装のデザインはしっかり変更してください。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:03:48 ID:L8sOG5Sk0

>>409
やっぱり妄想かね・・・

俺はフロントからのロードノイズを、高級車並に減らして欲しいな

あとは３列目の安全性を高めるなにか、特に追突されたときの

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:05:45 ID:O/OoWPMc0

追突されて三列目の人が怪我でもしたの？それともただの先入観？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:10:20 ID:L8sOG5Sk0

>>412
エリだけでなく、
ミニバン３列目、コンパクト２列目は怖い
実際突っ込まれるとやばいっしょ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:23:52 ID:RWqeCOCt0

>>413
具体的に危険な状況というのがあったの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:27:38 ID:L8sOG5Sk0

>>414
普通の追突だな、
信号待ちでヅガンと
右折まちでも追突されたことあるしな。
（どちらのケースも、ずっと前から止まってた）

結構おっちょこちょいってのはいるみたいでな

たまたま相手が小さかったが、
でっかいのなら危ないなと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:36:38 ID:RWqeCOCt0

>>415
それはどう危険だったの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:39:31 ID:L8sOG5Sk0

>>416
お前アホ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:40:06 ID:O/OoWPMc0

追突されたことくらいは多くの人が経験してる。
三列目の乗員が具体的にどう危険な目に遭ったのか俺も興味はそこ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:41:01 ID:RWqeCOCt0

>>417
通常のセダンよりも危険だったの？
ミニバンだから危険なんでしょ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:00:18 ID:L8sOG5Sk0

聞きたいことがわからないが・・・

ボディは変形してないし無傷ですんだが、
もしミニバン級が突っ込んできたら予想がつかないってことだ
クラッシャブルゾーン少ないしなってこと。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:29:03 ID:RWqeCOCt0

>>420
セダンとミニバンのどっちを選ぶのが安全だと思います？
その経験を踏まえて。
あまり3列目に子供を乗せて走ることはしないんですが。
長距離では3列目も使うこともあるんですよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:41:36 ID:L8sOG5Sk0

>>421
からかわれてるのかと思ったよ、ごめん

うちはジュニア、チャイルドシートつけるとどうしても３列目が必要になる
かといってセダンにはシートが全部入らないし・・・
それにセダンは低いから、ミニバン等に当たられると危ない

で、出した結論は他社RVで、今様子見してるよ。

ホンダならではの解決策を出して欲しいんだけどね。
後面８０ｋｍ対応！とか、後面エアバッグとか・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:41:48 ID:B15k01/hP

またか。
3列目安全論てミニバン系のスレでは定期的に湧くよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:44:52 ID:L8sOG5Sk0

>>423
普遍的なテーマってことでしょ
衝突安全性って今では当たり前だし、そしたら追突は？って考えるだろうし

実際多いしな追突。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 06:32:45 ID:gR7tmp0q0

大型が追突してきたらセダンだって危険だよ。
乗り上げて上からも潰されるし、、、

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:55:14 ID:O3VDgkMgO

ヘッドレストを一番低い位置のままにしてる車よく見かけるよね

後ろから見ながら危ないなーとは思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:27:55 ID:tskIe3rP0

V6だけどこのエンジンいいネー
低速トルクもあるのに、上もきっちりついてくる
おまけに振動もほとんどなく音がいい

サイコー！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:17:48 ID:f1HRW94a0

あと２週間ほどで3.0VGエアロパケ納車予定
H18の中古だけど。
納車されたら、無駄に走り回りそうだ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:58:02 ID:lApLNZnA0

V6エンジン音いい！っていうか音しなくない？
ロードノイズの方が耳について、エンジン音
全然聞こえないよ。モーターか！ってぐらい、
滑らかで良く回るけどさ。

ホンダ車って小さいエンジン元気に回して
走るイメージがあったから、初めはすごく
違和感感じたよ、トヨタの高級車みたいだなーって。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:44:13 ID:eaAMp2do0

踏み込めばイイ音がするよ。オートクルーズにしちゃうと静かになるけどね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:46:42 ID:571Ahm2Q0

2.4のことも
たまには褒めてあげてください
ｸﾞｽﾝ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:47:51 ID:0cerxxGx0

オデにそのV6くれ！！！！
オデシオン　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:02:30 ID:3a385jQ80

>>429
なんちゅう亀の子走りなんだよ
高速でいいから料金所出たら思いっきり踏みこめ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:49:50 ID:BP3XdIiQ0

V6は始動時にも低音でスポーティーなエンジン音がするな。冬の暖機には乗り込まずに
ドア越しにスターターを回して聞いてるよ。かなり満足。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:50:54 ID:68sbk7+10

V6はエンジン回転もなめらかだし、ブン回せば音がサイコー！
特に5000回転以上はワクワク♪させる演出が音と加速で味わえる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:08:03 ID:6Fp23lFT0

エリシオンなんて馬みたいな名前の車はモデルチェンジしないで生産終了です

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:59:18 ID:TyZRF9Fy0

もう一度、プレゼント企画やってくれないかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:21:20 ID:tL637Ee60

>>436
社会に出では働くところから人生をはじめなさい。話はそれからだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:36:04 ID:xuxgrr9jO

>>438

ん？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 06:21:55 ID:J4+Yf4jt0

エリシオンのコンセプトを引き継ぐ車はもう出ないだろ
こんな贅沢な造りの企画はもう時代に合わない
今のステップワゴンみたいに全く別物になるくらいなら名前変えてくれ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 07:40:11 ID:y4W6Z6w90

>>438
自分にいってるのか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:40:55 ID:mcgiMy8W0

>>440
んなこたーないｗ、HV化で生き残るよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:52:39 ID:J4+Yf4jt0

この1，2年では無理

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:39:46 ID:Qf3HH6op0

オデッセイのHV化以降までは無理かもね。それもストロングHVでないと燃費には貢献しなさそう。
エスティマHVも効果薄いみたいだし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 12:15:04 ID:oER/o78O0

>>431
2.4の方が軽快に走るよ。3Lは上質で重厚な走り。
静粛性については今時の4気筒はじゅうぶん静か。
サウンドとか加速感は好みの問題。
V6とは用途の違いだよ。高速クルーズ＆多人数乗車が多いならV6、
そうでないなら2.4Lで十分だと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:29:05 ID:EoGkXlpcO

やっと中古だけど平成16年もん買えた。
一生懸命貯めた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:08:08 ID:Qf3HH6op0

おめでそう。　ほんと満足度が高い車だから大事に乗ってやってくれ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:09:44 ID:J4+Yf4jt0

HIDバルブを変えてもらってから点滅しなくなったな
寿命だったのかな、幾分明るくなった気もする

マモルくん最高！！！！！！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 06:57:08 ID:DqmCkzIt0

ロードノイズのデッドニングマットは効果あるのかな？　使った人いたら教えて。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:03:01 ID:+9WxoZuSO

ところでみんな、ボディは何色なの？
来月シルバー納車予定なんだが、黒にしとけばよかったかな…と
今頃になってやや後悔中。
シルバーのエリってあまり見かけないからいいかなと思ったんだが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:00:24 ID:CoY6DV7v0

ボディの色なんか効いたって白、黒、シルバーしかないんだからおもろくないな
初期型は色とりどりだったけど見事に全部廃色

俺はつまらない白だけどね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:00:19 ID:e1zg9wSY0

>>450
最近黒率増えてるけど、みんな好きで乗ってるんだろうか？

シルバーなかなかいいと思うぞ
俺は白だったが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:17:02 ID:emwS2IuI0

今、値引きはどれくらい狙えますか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:36:03 ID:Mw4+mg7e0

ルクス的にはやっぱ白エリか黒エリじゃないかな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:38:51 ID:Mw4+mg7e0

ルックスでした。
ちなみに私は白エリです。傷が怖くて黒エリ断念した根性なしです。Orz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:01:27 ID:Rk3Lg0FU0

どんな色でもいいですがプレステージをお勧めします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:33:22 ID:Mw4+mg7e0

エリはどちらも良い車だけどね。
プレステージの顔（特に目鼻）がナマズに見えてしまうｗ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:36:25 ID:w5Bf6DGj0

なんか以前もナマズって書込みあったな
世の中にナマズに似た車なんてあるか？

http://www.eleshow.com/namazu/image/namazu02.gif

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:10:35 ID:YI1y8VIHO

私は白エリが大好き。
時たま黒エリで金のエンブレム見るけど趣味悪いよ。
イカツクしてどこ行くの。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:05:07 ID:w5BCcEM40

デザートミスト・・・。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:44:42 ID:YOxLSsWv0

20年式RR3です。とっても良い車ですが
ｵｰﾄﾗｲﾄがｵﾌﾟｼｮﾝにも無いので社外品を
つけますた。
あっちなみに色は白です。CPCしました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:46:05 ID:YOxLSsWv0

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:47:43 ID:Sjq09DCB0

おいらは、シルバー。
汚れが目立たさないので。
なのにボディガラスコーディングしてるｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:37:33 ID:nACL9RyQ0

>>461
ホンダ迷走の時期だよね
現行モデルは復活してると思う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:09:18 ID:q1QNxoFz0

おいらも2,4シルバー買いました。
3,0まで手がでなかったので。
でも待ち遠しいっす。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:15:10 ID:nACL9RyQ0

なんだかモデル終わりなのに盛り上がってきたねえ
ホンダの車はミニバンとはいえエンジンは最高、エリシオンは足回りも最高だ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:42:14 ID:OK9fKQEq0

本日、近所のディーラーにてエリシオン2.4ＬＧｴｱﾛＮＡＶＩ-Ｐ
成約してきました。色は白。33万円引+地デジチューナーサービスです。
納車は3月末予定。今から納車が待ち遠しいですが、
現在乗っているオデッセイ。最後まで大切に乗るぞ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:46:52 ID:863k6zr5P

>>461
俺は逆にオートライト要らない派かも・・・
スイッチがスモール＞ロービーム＞オートなら良かった。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:21:28 ID:YOxLSsWv0

>>468
高速を結構使うので・・
>>464
そうなんですよね。現行ﾓﾃﾞﾙにはｵｰﾄﾗｲﾄついてるんですよね～。
Dでつけてもらいました。
>>467
地ﾃﾞｼﾞ欲しいっす。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:22:43 ID:rL9SgwjG0

去年12月2.4白プレ購入
やっと車幅に慣れた　
大事に乗りたいな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:39:39 ID:XAvAlb8O0

俺は去年の12月中頃にエリプレ2.4ブラパープルを納車して現在に至るけどかなりいいね。
エリ乗りってオデからの乗換え組多くない？？まぁ俺もそうなんやけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:39:01 ID:FF39adHO0

RBオデはワゴン7人乗り仕様

RAオデミニバンは　ラグレイト　エリ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:22:35 ID:l6UgVBL30

>>471
オレも2代目オデアブから乗換、走りはオデだけど乗り心地はやっぱエリだな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 10:07:03 ID:CWP7WzX7O

〉〉４６７

おめでとうさん。
良かったね。
色々家族と遊びに行かなあかんな！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:02:48 ID:h82TEbs+O

プレステジのヘッドライトのオレヲジのラインをポジション化したいがキットでおすすめありますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:23:52 ID:0rNfYMbV0

>>475
そんなしょーもない事にこだわって金かけるより静音化やオーディオにこだわった方が有意義じゃね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:31:14 ID:h82TEbs+O

>>476 わかってねーな。
まずは見た目でしょ。
そんなオーディオとか最近の車は純正で十分。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:53:27 ID:z1/rN7fY0

俺なら次の車のために金おいとく

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:16:25 ID:eG8TCP+BP

>>475
キットは知らない。
自分で加工して光らせてる人なら居るが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:35:01 ID:h82TEbs+O

>>479ありがとうです。
たまに見るとかっこいいなと思ってね。
ウインカーミラーを光らずのは私は嫌なんですがね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:14:07 ID:XpGEIQPw0

>>477

エリシオンの純正で？

明日耳鼻科に行って一回診てもらってこい。
話はそれからだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:16:34 ID:c/s5z1vY0

>>480
酷い日本語だな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:18:29 ID:h82TEbs+O

>>481 ならあなたスピーカーにアンプ変えていい音作りに頑張ってや。エリシオンプレステをなめちゃいかんいかん

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:21:48 ID:c/s5z1vY0

>>483
何それ？最近はソニーがエリシオン作ってるの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:31:35 ID:u6kp/PDA0

エリシオン乗りの特徴、エリシオンとプレステージは同じ車だと思っている
プレステージ乗りの特徴、全くそうは思っていない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:33:57 ID:5PX9o8690

>>485
それにどんな意味があるの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:40:17 ID:esVM4idi0

次モデルは、ギラギラメッキのオラオラ仕様になるのでしょうか？？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:56:15 ID:q/5QTfDiO

>>484 エリシオンはホンダだよん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:40:56 ID:eM19b09h0

エスティマとパッソはダイハツ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:55:35 ID:35+/QDU50

>>そんなオーディオとか最近の車は純正で十分。

んな訳ねーだろボケ
軽トラと同ﾚﾍﾞﾙ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:10:27 ID:sXm8F/u40

例えば30万でエアロやアルミ変えるなら、
30万オーディオにつぎ込んで、デッドニング＆バッフルその他できちんとした設置するのが良いと思う。
乗ってりゃ外観なんて気にならん。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:21:15 ID:SMbPHUYD0

価値観の問題をいくら議論しても・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:21:29 ID:GsTzNguFP

>>487
そんなの嫌じゃあぁぁ～

494 ：sage：2010/02/23(火) 17:23:52 ID:MosKwW6R0

質問だけど、V6でFF乗りはタイヤ何つけてる？

昨年１１月に納車してすぐにタイヤをレグノGRVにしたけど、
出だしでアクセル多めに踏むとすぐホイルスピンして困っている。
タイヤの痛みも激しいし・・

エリシオンはコンフォート系タイヤではグリップ駄目なんかなぁ？
良かったら教えて。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:57:56 ID:sXm8F/u40

>>494
＞出だしでアクセル多めに踏むとすぐホイルスピンして・・・

少なめに踏めよ。
重いので急加速急停止は無理。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:06:09 ID:KtwfOKJu0

V6ってフライバイワイヤじゃなかったけ？
これだとラフなアクセルワークでも乗員に不快感を与えないように自動的にスロットル制御されるはず。
それなのにホイルスピンが頻発するようであればタイヤの問題では無く制御が壊れてるか、
ものすごいラフな運転の下手くそかのどちらかじゃないか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:18:10 ID:8GVGdk+c0

>>487
あと１０年はＦＭＣ無しです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:35:47 ID:weY4M6040

>>494
全く同じタイヤ付けてるけどスピンは仕方ないな
FFでパワーあり過ぎ、ゆっくりスタートしないと

DBWだけどこういうやんちゃな所はホンダらしい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:48:52 ID:q/5QTfDiO

>>490 最上級ミニバンをなめんなー。
かなり純正でええよん音質。スピーカーにウーハーにチューナー買うならアルミに車高調買うに決まってますわ。あとカーフィルム貼るよー

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:02:47 ID:HU0jaGoP0

>>494
滑ったらアクセル戻せばイイだけの話じゃね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:09:26 ID:VupwZCMm0

釣りだろ
そもそもグリップの意味がなぁ

いくら高性能のスリックタイヤでも
レースのスタートでホイルスピンして前に進んでいないヤツは

馬鹿なレーサー
アマチュア以下

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 09:33:13 ID:rS6loRAI0

494です

レスしていただいた皆さんありがとうございました。
エリのV6は出だし簡単にスピンします。
今まで他車でレグノ履いてましたが、滅多に
スピンしませんでした。
エリではレグノでも簡単にスピンするので、
皆さんにタイヤブランドを質問したんです。

>>498さん
エリオーナーのみわかるコメントありがとうございます。
やっぱりしょうがないのですね。馬力が大きいから。
出だしはゆっくり踏みます。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 09:50:47 ID:/WZUe7RK0

>>499
純正で音よかったらわざわざオーディオいれかえてないってば

オーディオ、アルミ、車高調、フィルム、コーティング全部やってるし。

俺のエリシオンと音聞き比べたらあんた土下座するだろうね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:22:18 ID:/iA21MDE0

>>503
純正自体そんなに悪くはない。
ただ、設置方法が悪いので音が悪い。
きちっと制振防音加工して設置し直してやれば純正でもそこそこ良い音出す。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 13:11:01 ID:2S3l4pZMO

>>503なめんなー
純正が一番いいにきまってるバッテンよー

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:18:25 ID:50jDGeuBP

愛車自慢はみんから逝け

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:55:28 ID:HDrfaWfJ0

>>506
そうと言わず。
せっかく盛り上がってんだから～

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:08:45 ID:/WZUe7RK0

ＺＥＰＰ音悪いから嫌だー
ＡＸでやってほしい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:10:32 ID:2S3l4pZMO

しかし最近のホンダのオーディオは進化しましたね。前の車にはカセットだったもんだから。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:11:34 ID:HqVqYmp60

まあ、自己満だからね。

オーディオ自慢は結構だが、聞かされる同乗者はタマランｗ
長時間聞いてるならチョット劣る位のが丁度イイ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:48:00 ID:EQaeWXvU0

今時はナビ、オーディオ、ハンドルと連携してるからね純正を超えるのは難しくなってるね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:04:41 ID:50jDGeuBP

エリは特にインパネやらナビモニターやらの一体感が強いからね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:28:41 ID:4QDljhVM0

>>508
どこの誤爆だ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:36:24 ID:Ywyl0sne0

へ～～まだ　有ったんだ
こんな車(笑)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:52:37 ID:DmgR+Uto0

>>510
いいの入れると、聴き疲れしないよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:02:26 ID:uU9srn7h0

純正ナビは価格３０万以上ですぞ。
その価格に見合うかどうか・・・

社外なら、地デジ付最新ナビ＋アンプ＋スピーカーまで買えてしまう値段かも。
あの「取ってつけたようなデザイン」さえなんとかなってればだけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:51:23 ID:F0iJeAkJP

ちょうど手元に現行型のカタログがあるので参考までに。
Gエアロ291万、Gエアロナビパケ307万(税込)

ナビパケにはナビ以外に右側パワスラ、スーパー立体自発光メーター他数点の装備が追加されます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:08:03 ID:j16ZY8bI0

３０万のＳＰ入れても聴き疲れするのあるよ
アルパインのフラッグシップなんてきけたもんじゃないし

というか、同乗者いるのに爆音にする奴なんているのか？
純正で音出すならラジオ流しててほしいわ
純正システムで普通の曲聴かされるのは同乗者的にタマラン。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:37:43 ID:l4ywAvh10

安っ！！！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:54:32 ID:EFoxouBg0

>>514
あ、お前生きてたの

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:59:04 ID:41jrVjJ80

>>514
おおっ！　久しぶりの「女性と・・・」のおにいちゃん。
そろそろ大切なもの捨てたか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:37:48 ID:Dior9ZvlO

ウインカーポジションが似合う車だな、エリシオン。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:22:37 ID:1ye4VAIp0

エリプレは特にね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 05:57:29 ID:eaGfiG/20

まだ乗るの？
恥ずかしく無いの？？
エルグラやアルベルと並ぶの恥ずかしく無いの？？？
　　

　　(笑)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:17:08 ID:GMMACsbC0

トラックみたいな車と比べないで下さい（笑）
相手にしてませんので（失笑）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:29:24 ID:K8OXhqvN0

エリシオンは違いのわかる変態の為の車なんでエルアルベルは眼中に無いです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:27:12 ID:oflmn69WP

スルーも出来ないのか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:03:00 ID:P4NR01mu0

全部痛い車なんだから仲良くしろ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:19:15 ID:S7neenCL0

↑
新種か？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:54:04 ID:MIskf9Ey0

ついに明日納車だ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:54:52 ID:MIskf9Ey0

ついに明日納車だ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:49:48 ID:BbGgWzbD0

嬉しさが伝わってくるよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:35:00 ID:S7neenCL0

>>531
おめでとうございま～す。
色？　グレード？　kwsk～　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:11:22 ID:CfTlMJcC0

うそ～～～～～～～
買う奴いるんだな～
何を考えて買うの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:22:22 ID:hWavcf1a0

>>534
君はどんな車買うの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 05:24:09 ID:8yJyLaKO0

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　　　　　ビップ＝デ＝ヤレー[Vuip De Yale]
　　　　　　　　　（1955～フランス）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:57:42 ID:4r/fZGUA0

>>535
スルースルー

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:37:53 ID:65FcbUXE0

>>533

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:43:14 ID:65FcbUXE0

やべ、うかれて連日の誤投。
シルバーのVGエアロにしました
ストリームからの乗り換えだったんだが、
思ったよりも加速もよくて、いまのとこすごく満足。
一つだけ気になったのが、たぶん今のHONDA車の仕様だと思うが
ECO点灯が気になるくらいです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:48:11 ID:t1qdp6QL0

>539
納車おめ
ECO点灯は瞬間燃費計で１０キロを超えたとき点灯するよ。
高速での加速はODにすればさらに気持ちイイ加速が味わえるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:39:54 ID:LDwE2SQP0

ＦＭＣしないから今でも躊躇無く買えるな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:41:01 ID:ZYd6W1UN0

しないっていうのは確定なの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:42:55 ID:7nTWXSR90

するでしょ、たぶん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:07:19 ID:m397WAuDP

とりあえず現行を買い、FMCしたらまた検討すればよろし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:50:26 ID:M85pnFQO0

1年以内にFMCあると思うけど、現行エリシオンのコンセプトは引き継がないだろうね
世間的には失敗作だから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:05:55 ID:jFuZIyTT0

最近の傾向のバンパーのメッキ装飾、あれだけはやめて欲しい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:28:41 ID:IKWvFds50

失敗したのは広さだけじゃないのかな？
威圧感か？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:26:09 ID:EQQXl/5I0

新工場出来たの？

今のラインじゃ大きいの作れないんで、エル・アルサイズになる時期型は
それ次第じゃなかったっけ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:04:50 ID:PPUWoehC0

オラオラ運転用のエリならイラネ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:55:55 ID:mlJ3KWxZ0

高速道路無し、
一部市街地でほぼ山道のみの走行でも燃費10km/Lいっちゃうのな。
エリシオンすげー！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:27:36 ID:tmfO2/kw0

時期ＵＳオデいいねえ。

エリは殿堂入りさせてラグレイトで出してくれないかな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:04:19 ID:t7Fvlocj0

>>551
でも全幅78.5in（1993mm）は日本では大きいなあ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:26:55 ID:PIW7Rv830

それは無理やね
という事は違うモデルで来るのか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:37:20 ID:1euG79Ul0

あ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:09:41 ID:LbvU9P9c0

の

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:21:20 ID:0B53qMVxO

ステップワゴンが大きくなったし
エリシオンは消えるだけしかないだろ
すべてが中途半端で不細工だし

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:22:36 ID:yAoZWK5g0

ステップワゴンは足回りがグレードダウンだっけ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:52:41 ID:yap7Y1aU0

エリが不細工？
眼科医に診て貰えば

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:16:37 ID:OGgc2hwe0

>>558
まったくだ。
中途半端って言ったら殺意を覚えるよなｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:48:54 ID:PhH+1hE20

スルー

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 05:44:26 ID:YeJoxwaIO

>>558 >>559
まぁモチツケ。
エリ乗りらしくしよ(^O^)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:29:58 ID:iTt2SVY6O

こけし好きにうけてるのかこの車

特にプレステージのリアなんか失敗作を物語ってるよな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:38:04 ID:AICpT9P50

>>562
どのスレにエリやエリプレのリアが素晴しいーｗって書き込んでいるやつがいるか？。
そんなモン関係ないんよエリ好きにはね
大体ミニバンのリヤデザインが素晴しい車なんか見たことないわ。
フロントよりリヤデザインが良かったのは初代ステップくらいだわ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:56:12 ID:gnzZ/Hsf0

俺は初期型エリシオンのリアは好きだな
でももっと好きなのは初期型E51のエルグランド
基本的に細い一直線が好き

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:56:29 ID:gnzZ/Hsf0

エリシオンなどでのVTEC気筒休止のノウハウがインサイトに生きてるみたいだね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:24:20 ID:KGSPbdsh0

新車っていくらするの？
HPで３５０万てことは、何だかんだで５００万円ですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:58:33 ID:0kFcAhJH0

一番高いのはそれくらいです

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:23:14 ID:Gmzdo05H0

結局３００万弱で買えるってことだ

グレード展開が広いと、
高いのは売却で損するからやめたほうがいいよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:31:46 ID:/IMqCNJAO

エリシオンを買う事自体
売却で損するだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:48:06 ID:0kFcAhJH0

高いグレードを買う人は金が余ってる人
売却時の損得とか考えてないよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:48:19 ID:qHiFH8RyO

リアのエンブレムを外したんだけど、ﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟがかなり残ってしまった！

ボディが黒なんで傷つかないﾘｬﾝﾒﾝ取るいい方法知りませんか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:45:34 ID:CwTHNaLt0

今日は屋根に10センチくらい雪が積もってた。
会社に遅れそうだったので、雪をおろさずに出かけた。

お昼に車に乗ったら、気温も大分上がってて、
ブレーキ踏んだら屋根の雪が全部フロントガラスに落ってきた！

あの面積の雪が一度に落ちてくると、大変なことですね。
死ぬかと思いました・・・。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:04:28 ID:1lycLGPU0

>>570
そんなことはないと思うなぁ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:11:00 ID:0kFcAhJH0

いや、そうだ、じゃなキャ買わないだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:28:14 ID:TuemEYH50

>>570
末長く乗るつもりで売価なんか考えてない人もいる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:42:54 ID:GaEk6a/p0

車検２回受ければどんな車でも１００万以下でしょ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:49:44 ID:1lycLGPU0

俺のエリは４年で１００万ちょいでしか売れなかったけどな
ここからは落ちなかったかもしれないが

７年で１００万、
車によるんじゃない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:55:04 ID:Kzi4uOzG0

ヤフーのユーザーレヴューで与田党が暴れとるぞ～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:34:22 ID:CJDQE6wa0

ディーラーだけで650いったぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 05:17:47 ID:ImW3iGNh0

sage

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:41:48 ID:S8EwAbp+0

エリシオンの空調はホント良くできてると思うな
寒い時も足元だけがあつあつになるわけでもなく全体に温められ
しかも結構短時間で暖かくしてくれる

夏も冬もこのエリシオンのエアコンは超～快適

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:14:15 ID:8w17xlr10

>>568
３００マン弱なら　やめとけ屋
びんぼー人。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:05:42 ID:jkBe53Qw0

>>582
エリ２台分以上の車乗ってるが・・・
たぶんお前と生活レベル違うと思うよ

それでもこの車は好きだがね
わかったか、貧乏人

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:06:40 ID:/J1gr86r0

>>582
>>583
おまえらどっか行ってくれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:09:55 ID:jkBe53Qw0

>>584
俺が書く前にかけ、ボケ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:15:39 ID:8w17xlr10

>>583
メルセデス程度で
大口叩かない方がいいよwww.

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:17:27 ID:8w17xlr10

エリは好きだけど
金額でくぎるやつが
　　嫌いなだけでね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:46:39 ID:AdMLJtNL0

こんなリセールバリュー低い車は中古の程度の良い玉を保証付き格安ゲットが賢いでしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:31:34 ID:l0OUmWAH0

エリシオンって普通に乗っててブレーキかけると
トントントンって言うような、コンコンコンって
言うような感じが足元とハンドルから伝わって来ないですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:39:20 ID:gS99wDoJ0

>>589
きませんよ、いたってスムーズです
マモルくんに入って直してもらおう

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:46:04 ID:zVrzvBY10

>>588
そうだね

300万以下は貧乏人と勝手言ってる人もいるけど・・・
2.4なら低走行車を２５０万程度で買うのが良いと思う

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:00:01 ID:X6lzCuB00

>>591
実際250万もいらないよ。
込み込み200万で程度極上の延長保証付きワンオーナー禁煙車ナビ付き低走行車が買えるよ。
新車で自分の好きなメーカーオプションを付けれる喜びを否定するつもりはないけど、
そのために100～150万余分にお金払えるのか考えたら微妙だよね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:15:40 ID:gS99wDoJ0

中古の話は中古スレでやってくれ、キリがないから

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:54:09 ID:zVrzvBY10

>>593
ここはキリのない話をするとこではないのか？
それに中古がダメって初耳なんだが

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:57:16 ID:gS99wDoJ0

値段の話はキリがないだろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:16:21 ID:/kA/2gAHP

とくに話題も無いが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:17:12 ID:i7LAxmZt0

エリのリセールバリューが悪すぎるってのが本題なんじゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:59:08 ID:R5cQxjEp0

本題じゃない！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:36:31 ID:zVrzvBY10

では話をもどして、
ってフルモデル情報とかないの？
例えば部品やさんとかから

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:39:21 ID:i7LAxmZt0

だって、実際にリセールバリュー悪すぎて乗り潰し前提での購入になるから中古がコストパフォーマンスが良すぎ。
新車に300～400万出す意味を教えてくれ。感情的なの除いて。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:43:09 ID:gS99wDoJ0

>>600
だから中古は中古スレに行けって

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:10:17 ID:/kA/2gAHP

仲良くやれよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:55:29 ID:A8Qox80L0

NVBTH2(D)ついに完売したね。今後、エリ買う人はBT接続するなって事か？
メーカーは代替え品を考えているのだろうか…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:04:36 ID:gS99wDoJ0

また復活するよ、心配無用

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:34:20 ID:hYfZJ0wR0

例えば、新車で350万の車を買った場合。

5年後に125万で売却なり下取りに出した場合の年額は45万。
12年で廃車にした場合は年額で約29万。

もちろん、車検代（＋修理代）、税金、保険料、ガス代などの維持費はあるけど、
買い替えならそんなに差はないでしょう。

いくら高く売れたって、年間で考えてみると何が得なのかがはっきりしてくる。

長く乗る人は、2回目の車検を通した頃から買い換えたつもりで毎月4万ずつ
貯めると7年後（TOTAL12年後）に340万くらいになる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:37:31 ID:gS99wDoJ0

もういいって、そんなに損得気になるならワゴンRにしたらいいよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:01:55 ID:PQOfSIj00

下取りが計算に入ってたいな
クルマなんて数年で乗換えるものだと思っているが、ビンボーなのか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:08:02 ID:Wi1xMrTx0

世間的にはビンボーの類だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:00:31 ID:NQcAxQJt0

>>605
ごめん、走行4万キロ以下の中古を買って16年乗って廃車にするわ。貧乏なんでw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:30:01 ID:Wi1xMrTx0

>>605
ローン使うぐらいなら買わないな、歩いて行くよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:13:54 ID:gaFWIcsj0

ってかリセール気にして
エリ買ってるやついないでしょ

エリ選んでる時点で天邪鬼仲間のわけで

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:45:41 ID:pfgajRL10

天邪鬼？　わたしは一目惚れｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:24:28 ID:S6aPxdmn0

オレも無限仕様に惚れたｗｗ

614 ：661：2010/03/14(日) 12:32:59 ID:SY55pBI40

すまぬ
実は俺も一目ぼれ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:11:21 ID:rnFz6ezX0

横揺れの少ない、いい車だ
あと少し静かなら文句なし

2列目の真ん中も3点式ベルトにしてくれ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:50:49 ID:sHIM9DWa0

3週間前に、今月末にｴﾘｼｵﾝ納車と書き込んだ者です。
うれしさのあまり、初めて書き込んでしまいましたが、
>>469さん、>>474さん。コメントありがとうございました。
さて、納車もいよいよ2週間後に迫りました。
そこで納車後に、これは気を付けた方が良い・やっておいた方が良い等
教えて頂ければ幸いです。（慣らし運転のこと等聞きたいです）
過去に同じような質問があったかもしれませんが、
宜しくお願い致します。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:23:46 ID:HiXqdBnN0

>>616
慣らしは個々の意見で変わりますが（要る要らないから距離や期間まで）
大切に楽しく乗ってあげてください。

それに尽きると思います。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 14:20:56 ID:+YhNo8Cf0

３万キロ超えるあたりまでかなり靜かだったぞ。Ｖ６ね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 14:55:55 ID:PF/PREaf0

音が煩く感じる原因はまずタイヤ
山はあってもゴムが硬化して音が出る
REGNOあたりに交換すると新車に戻った気がするよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:56:02 ID:4iMLDQtt0

新車でも既にうるさく感じた
構造の問題もあるが、ケチってるんだろうさ。

いい車だからもうちょっと頑張って欲しい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:06:45 ID:+YhNo8Cf0

ごめん、うるさくなったのはエンジンの音。
ロードノイズはＶＧＡで解消。dbじゃ解消できず。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:48:41 ID:PF/PREaf0

週末は実家へ帰省するので片道800kmのドライブに出かけます

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:52:25 ID:J8rK6DP70

FMCはこれかもしれんな

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=19875/?page=1&genre=1

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:31:57 ID:wuEnTjQG0

その方がイイ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:22:01 ID:iEjpaSqt0

>>623
>>551-553

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:48:46 ID:zatOOUxs0

横幅２メートル……　都内じゃのるところ選ばないと乗れないよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:26:00 ID:ruFbAFOh0

都内の人は日本のオデでいいんじゃね？
田舎モンはラグレイトで。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:47:48 ID:7+Ry9AnOP

スライドドアは必須だろ。
幅1900超でも良いけど出先の駐車場がなぁ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:28:39 ID:NdD8j3+20

まあ、慣れだな
ハマーとかばんばん走ってるんだし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:44:14 ID:z7Yow8kT0

そういえばラグレイトも結構走ってるの見かけるな
たしか初代オデと同時期に売ってたんだよな
しかしあの辺を好む層はエリ＆エリプレ買う層とはバッティングしないのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:29:51 ID:wUdGUr5D0

なんかちょっと幻想持ちすぎじゃね
大きいけどあくまで売価2万ドル代のオデッセイだから質感はそれなりだと思うよ。
ラグレイドなんて質感低すぎて全然価格と見合ってなかったから大体判るでしょｗ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:42:16 ID:XrccIq4p0

日本は車が高いんだよ

ただ、外人が組み立ててるってのは・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:27:12 ID:9rE+FAGL0

質感なんてｲﾗﾈｗ

チープな内装でもボディサイズから得られる安定感が
質感以上の満足を与えてくれる。

見た目だけの高級感を求めるのは昭和の考え方。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:12:45 ID:RyWBhzZz0

見た目だけってか、ガタピシッ鳴らなきゃそれで満足だが、ホンダには無理。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:06:21 ID:HnwSEIUE0

俺のエリシオンは５年になるがガタピシ音はないぞ。
想像だけで適当な事言うなよなー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:09:08 ID:9/h5/TqY0

ホンダの最近の車に乗ったことないんだなw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 15:45:33 ID:1kO0RnJj0

現行アルファード、2008年9月納車で2万キロ
室内いたるところからガタピシ鳴りまくってて
エリシオンに買い替え検討中

実際には内装だけでなくボディのキシミも酷くハズレ車台引いたような感じ

1列目と2列目の間にあるピラー上部に溶接接合部があるんだが
なんと溶接が甘かった？らしくそこから鉄板同士の擦れる音だったってこともあったんだぜ

デラは溶接で治すとか言ってたけど
フロントガラスをはめる時に使う接着材流し込んだとさ。いちおそこは鳴り止んでるけどね。

なんかもう10年近い付き合いがあるデラだけど
クレーマー扱いされつつあって勘弁だわ

とまあエリに関係ないけどグチらせてもらいました。

>>635
うらやましいね
大抵の箱型ミニバンはガタピシ鳴る物だと思ってるけど
たまに考え事しながら運転するときはBGMオフにするから
静かな車内はいいね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:40:24 ID:VxBNSj0B0

エリ２００４年式、Ｖ６　３Ｌで７万キロ乗ってます。
全くガタピシ音ありません。

両親いるから６人家族で室内静かだから会話がはずむよ。
ガタピシ音は車両の当たり外れで出るの？
症状がないのでイマイチわかりません。

>>637
デラの対応悪かったら車の症状をメーカーのお客様相談室へ
連絡すればよろしいかと。
ついでにデラの対応の悪さも言えば良いんじゃね？
俺ならそうするよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:22:34 ID:YD0stkiK0

ｵﾚのも５年で10.6万Km ･･ｶﾞﾀﾋﾟｼ音はしないよ。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは交換したし、そろそろﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換したいんだけど
ｺﾝﾌｫｰﾄ仕様で安いのはどこがお勧め？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:13:10 ID:FCMdbafL0

タイミングベルト？
２．４エリのタイミングベルトは、たしかチェーンだったような。
Ｖ６はベルト式なのか？。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:28:10 ID:Ry+6x4Ym0

V６はベルトだな。　逆だと勘違いしてたわ。交換しとこっと。　

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:32:35 ID:uHU008cC0

俺の2.4エリプレ、買って二ヶ月でスライドドアからギシギシ音。
物凄くイライラするのでディーラーで見てもらったが、1週間で鳴き始めた。
またディーラーいくぜ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:28:16 ID:zX+7WZLc0

４発買う人って、何がいいの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:19:36 ID:f/v+LYl50

やっぱり初期費用じゃねーの？前車がマルチじゃなきゃ４発でも不満はないでしょう。
かく言う俺は３L糊。幸か不幸か、禁断の滑らかさを知ってしまったからには次もV６以上を買ってしまいそう。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:10:38 ID:dIek/Id+0

>>643
回頭性
それ以外いいとこはない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:56:34 ID:coBRBRu90

>>643
値段、ガス代
考えれば判るじゃん

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:36:26 ID:u9olPi/e0

ちょっと出かけたら
黄砂まみれになったorz

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:23:51 ID:QyrR5zNb0

RA8からの乗り換えだけど、2.4Lで不満は無いな。
オデッセイと比べてコーナーとかつらいけど、そもそも飛ばす車じゃ無いし、エンジンも案外静かというか、それよりロードノイズのがはるかに問題なので。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:16:34 ID:UZCR2edZ0

４発で十分。

Ｖ６じゃなきゃダメとか言うツレがいるが
普段は燃費を気にして軽バンに乗ってるｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:44:13 ID:f/v+LYl50

不満ないならいんじゃない。ホンダも両方の需要を見込んで売ってるんだからさ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:25:44 ID:AyUYks0F0

4発のりです。6発が羨ましいのは、高速走行だけ。維持費は一目瞭然。

>>648禿同
そこなんだ、不満は。ついでに車高調いれたら突き上げ音も結構デカく聞こえてくる。
扁平タイヤと脚は自己責任だからと思いつつ、こんなに響くのか？？て思った。

>>643
エリの低床と脚形状のおかげでもあるね。言い換えれば、重いV６載せてても許容範囲
でいられる、とも言えるね。

個人的にはパワーはそんなにいらないから車体重量をもう60～80㎏軽くしてほしい。
内装のガタガタ音は許せるわ。確かに気になるけど、脚周りの雑音よりマシだ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:31:14 ID:xW+CD2x/0

エリプレを中古で検討中ですが
スマートキーって後付け可能？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:57:49 ID:wlhC8XCI0

>>652
できますん。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:24:05 ID:xW+CD2x/0

>>653
ども

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:42:14 ID:11o6XGV90

>>653
>>652
えっ？できるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:13:19 ID:VyhlJln70

スマートキーはメーカーオプション
後付けする場合は社外品になるだろう？
みんカラを検索してみることをススメる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:34:27 ID:11o6XGV90

>>651
維持費はそんなに変わらんよ
自動車税の年間5000円の差くらい

余裕がある人が3000それ以外の人が2400でいいだろう
エリシオン自体に差はない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:46:57 ID:YQiG/pik0

エリシオンとＢＭＷ３尻で悩んでいるのは俺くらいだろうか。
普段は嫁と近所うろうろするくらいだが、先々見越してミニバンにするべきか・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 06:52:07 ID:HWkdpWRF0

>>657
燃費が違うでしょ？
普段は軽の人ですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:39:52 ID:691DGioK0

アホっ、乗っても無い車にあれこれ言わないの

年間1万キロの普通の会社員には大した違いは無い
年間10万キロの大工には大問題

そういうこと

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:54:15 ID:bBQz7BJi0

>>658
X6mで問題解決

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:41:05 ID:XJ5XSEFj0

>>660
年間10万km走る大工が気にするとは思えないが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:50:01 ID:GEpYjc1p0

年間10万キロ、一日280キロ×３６５日……。
大工という名前のタクシーか何かですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:31:43 ID:995wY3/E0

誰がより用途だろ。カミさんが買い物だの家族の送迎だのと毎日習慣的に
近所を走り回ると、燃費なんて悪くて当たり前。機械へのダメージも。
４発より６発だったらもっと酷くなるだろう。
燃費の差が気にならないのは、遠乗りメインのサンデードラ、停発進回数の少ない
地域（郊外や田舎）に住むとか偏った条件下にあるオーナー。

６発の優位性を活かせない場所では恐ろしい差が出るかもよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:55:39 ID:HWkdpWRF0

つうか年間１万しか走らないんだったら６発ｲﾗﾈ
長距離の高速頻繁に使うんじゃなきゃ意味無いな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:58:02 ID:691DGioK0

同じエリシオンに乗ってるのに2400乗りの妬みには情けなくなるよ

3500　>　3000　>　2400　これ日本の常識

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:53:25 ID:l0Hqu3sY0

>>666
その不等号は維持費の高さの順番ですね？
妬みでもなんでもなく、エリシオン初期の2.4Lの16インチのとか維持費安くていいですよ。
17インチ以上だとタイヤ高い＆重いのでスタッドレス交換とか大変。
3.5Lが速くて静かなのはわかるけど、税金とタイヤ代とか考えるとあんまりメリット無さそう。
ずっと高速走ってるわけじゃないしね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:30:32 ID:691DGioK0

維持費、維持費ってどんだけ貧乏なんだよ
そんなに維持費が気になるなら最初からこんなデカイミニバン買う必要ないんじゃないの？
ステップワゴンにしとけばよかったのに

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:54:45 ID:995wY3/E0

>>668
そういう結論になってしまうわな。エリはV６載せるのが基本設計なんだろう。
なのに４発の方が売れてるんだよ。この事実はユーザーが経済性を重視している証拠。

乗り味重視ならオデ。居住性、荷室ならステップ。エリと比べればどちらも経済的。
誤算は3000をレギュラーガス仕様にしなかったからか。ラグみたいに少しは経済性を
アピールできたかもしれないのに。3発走行とレギュガスで良い宣伝できただろうに。
ならば後出しのプレも存在価値がもっと高まっていると思う。４発は不要なのかも？！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:17:55 ID:HWkdpWRF0

>>668
そんなにデカく無いけどな
実用的な意味しか求めて無いから2,4を選択。

そこそこのサイズで普通に流れに乗る走り方なら2,4で十分
年間２万ｋ超乗る俺には燃費は重要。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:41:22 ID:cVY2usWQ0

>>669
オデとステップはエリと比べてやはり格下、ロードノイズがかなりうるさいよ。
値段も何気にエリと大差無いので、エリの2.4はとてもお買得と思う。ここら辺がわかっている変態の乗る車なんだと思う。
という訳で、エリに2.4を設定したのがホンダの間違いなのかも。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:57:16 ID:HWkdpWRF0

2,4設定しなかったら２年で消えてるよｗ
3,5ならラグレイトのが良かった。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:19:49 ID:691DGioK0

ホンダの4発は最高だ、でもV6はさらに最高なエンジンなんだよ
維持費、維持費って言わないでくれ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:44:04 ID:Bjdq2Z820

維持費も変わらんだろ。渋滞ばっかなら基礎代謝で４気筒が有利だろうが、定速走行～高速走行なら頻繁に３気筒
になるV6は燃費でも変わらないよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:08:53 ID:995wY3/E0

わかります。機械的魅力に取り付かれると、つい身の丈を忘れて背伸びしてしまう男の買い物。
ホンダ愛好家はそんなひとが多い。現実的問題よりも趣味趣向を優先させてしまうんだよな。
目新しいデバイスを所有してみたくなる。だって変わり者の集まりだからw

ただし、持ち腐れで後悔してほしくないから参考になる情報をここに書くのです。よりリアルな。
こうしてるうちにFMC情報が出る事を期待しましょう。・・・と心底思えないのがエリ乗りなんでw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:54:37 ID:lfjkhqoC0

信号と渋滞の多い市街地メインと信号と渋滞の少ない郊外メインで
かなり燃費が違うってことはわかってるよね？
バカにしているのではなく、郊外や田舎の方に住んでいれば俺も3.0にした。
比較した結果、市街地での出足の良さと燃費のバランスで2.4にしたよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:07:38 ID:691DGioK0

だからそれはお前が貧乏だからなんだよ、都市、田舎に関係ないんだ
何回言えば分かるんだ、３Lの販売は都市部の方が多いんだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:26:18 ID:cVY2usWQ0

貧乏なのは否定しないが、実際のところ3Lと2.4Lって値段にほとんど差が無い訳で、2.4選ぶのは自分の使用状況考えた無駄を省いた大人の選択でしょう。
免許取りたての子供にありがちなレガシィはターボしか認めないみたいなのはいかがなものかと。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:43:28 ID:1Ekj1wX30

１６年２.４から２０年３.０に乗り換えたオイラが来ましたよ～
違い？一目瞭然と言うか、全く違う乗り物でした。
正直、２.４を買った自分に後悔しました、、、
大阪ですが、燃費は共に街６割、中高速４割で７～８。
税金が５０００円違いと、ハイオク＝レギュラと考えても断然３Ｌの勝ち。
正直以前は、すれ違った後にミラーでエリの後ろ姿を見て「３Ｌか・・・」と微妙な気持ちに・・・
気にする部分でも無いが、気になった。
ツレがオデの２.４に乗ってるが、２.４は、オデ＞＞エリ
３は、エリ＞＞オデ。
アンチ２.４では無いが事実大差があるかと。
月２回ガソリン入れるとして差額は、年15000円程度。
税金足しても20000円。
20000円以上の価値を３Ｌで体感してます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:49:51 ID:ikcFjN1X0

>>669
今は事情があってﾊｲｵｸ入れてるが、燃費にだけ関して言えば
ﾚｷﾞｭﾗｰでも一緒だったよ。
毎日の通勤（片道２０Ｋｍを４０分）でも長距離でも・・
何度か比較した事あるが、誤差のうち・・もちろんﾉｯｷﾝｸﾞも出ない。
ﾊﾟﾜｰが気持ち落ちたかな～と感じるけど、もともとﾊﾟﾜｰがあるから
不足は感じなかった。
しかも同僚に2.4乗り居るが、自分の3.0と燃費はほとんど同じ・・
渋滞が酷いところだと差はでるとは思うけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:50:31 ID:cVY2usWQ0

>>679
なら何で3.5にしなかったのかと…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:54:42 ID:1Ekj1wX30

>>681
プレのデザインが嫌いだったからね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:07:01 ID:xs3Y4E3M0

２０年式の顔とスーパー立体に惚れたので、走りはあまり関係ないわ。
３Ｌの方が価格も性能の良いに決まってるよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:32:18 ID:Tzrjn9js0

エリのデザインが嫌いな俺は、プレの3.5が最強かつ最上の選択と断言する
貧乏な諸君、不毛な2.4と3.0の話題は辞めなさい、目糞鼻糞を笑うにすぎませんから
わはははは

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:07:57 ID:rxcFD4XB0

>>684
おいおい、子供のスーパーカー談議じゃねぇんだから。ハイスペックが所有する最価値ではないだろ。

各々実体験をもとに自分に合うグレードを知りたいだけだよ。知ったから即買い替えるわけでもない。
自分に納得させる為、いろんな選び方も醍醐味だし。無理矢理に結論を求めるあまり他者を攻撃する
なんて幼稚だわ。メリットもデメリットもここでは晒されるべき。あとは読み手の情報処理能力。

686 ：６７４：2010/03/24(水) 09:11:23 ID:uvJVmHCF0

３L乗りだけど、ノーマルボディにインスパイアの３．５Lがぶち込んであれば
買ったかも。　　俺は３Lと２．４の維持費に差がないと言ってるだけなんだが。。なぜか荒れてるね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:22:38 ID:IHFbCnJ80

レギュラーがハイオクになるだけでも気分的に嫌！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:32:06 ID:dh6qrOd60

俺は年間数万でパワーアップするなら、
ハイオク仕様でいいが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:39:55 ID:BKDvQSLRP

せっかくアンチも居なく良スレなのに、価値観の違いで仲間同士で争うとはな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:52:13 ID:IHFbCnJ80

日本の法定速度守って走ること前提で、
個人的に3L以上の排気量の良さってパワーよりも静粛性と振動の少なさだと思ってるんだよ。
その点でエリシオンの3Lの2.4Lを比較したときに、確かに3Lは静かなんだけど、
その3Lと2.4Lの静粛性の差を無にするくらいロードノイズの影響がでかい。
高速道路を100km/h1500rpmあたりで巡航する3Lエリシオンはエンジンは静かだがロードノイズがゴーッゴリゴリごり！
回さず走れる大排気量の静粛性の意味ねー！！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:28:16 ID:dh6qrOd60

>>690
俺も前に書いたけど、タイヤに関わらずロードノイズでかいよね
ここが非常に残念

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:50:17 ID:Thd3dwRd0

>>684
俺のエリシオン３Ｌだが総額９８０万してるんだけど
あんたの３．５Ｌいくらしたの？

693 ：６７４：2010/03/24(水) 12:23:20 ID:uvJVmHCF0

>>691
　ごもっとも。俺もそこが残念！１００キロなら風切り音も許容レベルなんだが、
ロードノイズだけは打つ手がないね↓
タイヤを交換してもそれはパターンノイズの問題なんだよね。

694 ：６７４：2010/03/24(水) 12:29:11 ID:uvJVmHCF0

ちなみにエスティマでもロードノイズは酷かったね。ミニバンで低床って形状の影響もあるのかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:55:03 ID:M9txbSFW0

>>691
>>693
まあそれでもエリシオンは現行オデやステプに比べたらロードノイズはだいぶ静かな方なんだけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:22:36 ID:NOBOMOsU0

初期型は３０万だったから、３．０にしたけど、
２．４と３．０が５０万
今買うんだったら、２．４を選択するだろうな。
オレには５０万円分の違いは見出せんよ。

697 ：696：2010/03/24(水) 14:24:21 ID:NOBOMOsU0

あ。
初期型は、２．４と３．０の価格差が３０万
現行型は、２．４と３．０の価格差が５０万
って事ね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:39:01 ID:NNwJ0tc20

オデッセイもそうだったんだけど、何で3.0って出足がトロいんだろ、、、
ミッション保護の為？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:47:09 ID:M9txbSFW0

>>698
単純にフロントが重いのと、ホンダのエンジンは他社と比べて高回転型が多く定速トルクが無いから。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:01:12 ID:Cgw/1h3r0

3L乗りですが、あの車重に2.4Lって実用上問題あるのでは？
と思って3Lにしました。

前型ステップ2.4にしろオデにしろ車重が1.6ｔ程度。オデアブ1.63ｔ。
エリは1.83ｔ～1.9ｔ。
馬力はステップ＆エリともに2.4L160。オデ173。オデアブ207。エリ3L250。
パワーウエイトレシオ考えたら必然的に3Lにしたよ。
パワーウエイトレシオは全てFFとして
旧2.4ステップ：約10
現オデ：約9.2
現オデアブ：約7.9
2.4エリ：約11.4
3.0エリ：約7.6
トルクウエイトレシオは面倒だから省きます。
パワーウエイトレシオ考えて車を（特にミニバン）買う人はほとんど
いないのはわかってますよ。
ガンガン走るためにエリ買った訳じゃないしね。
でもね、上記のデーターからエリの2.4Lは車重に対して馬力が非力
なのは明らか。
だから燃費うんぬんで2.4Lと3Lで大きく違いが出るとは思えない。
一応７～８人乗車できるから、多人数乗って走る場合燃費の落ち込みは
2.4Lは大きいと思う。
重い車に非力な馬力。「2.4Lでも良く走る」と聞きますが、その分燃費
悪くなるよね。どうしても。
当然個人の自由で好きな車や排気量選べば良いけど、上記データーでは
エリの車重に2.4Lは個人的に選択肢からはずれました。

ロードノイズは知人のBSスニーカーはいてる車に乗った時にはさすがに
自分のレグノとは違いすぎると思いました。自分はタイヤで対応してます。
確かにタイヤやホイールにカネが多く掛かるのは否定しません。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:07:15 ID:Cgw/1h3r0

ごちゃごちゃ書いて申し訳ない。
でも700げとしてた♪

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:38:55 ID:M9txbSFW0

>>700みたいに思ってて実際に乗ってみるとフロントの軽さやハンドリングの軽快さから、
「2.4Lでも十分だな、これだけ走れば十分だ、余ったお金でPCでも新調しよう」
と思う奴が多いので2.4ばっかり売れてるんだと思う。
実際多人数乗車で高速走って感じる事は、120km/hくらいで巡航しててもエンジン静かというかロードノイズうるさ！
あと、背が高いのでやはりコーナーではこれ以上は危ないねって感じ。
ってかこの足回りで3Lや3.5Lで180km/hとか出したら死ねる、マジで。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:39:30 ID:qos7B+DV0

2.4Lの良いところは、ちょっといいステップワゴン買う金額でナビモデルが買えること。
俺の場合2.4Lでも分不相応だけど、ステップと比較してエリにしたよ。

上であった、3.0と2.4Lの維持費の比較と同じようなことを2.4Lエリとステップでした。
大差ないと判断してエリにしたから3.0Lを選ぶ人も理解できる。
ま、俺には3.0Lが買えなかっただけだな...

ちなみにエリは2.4Lでも結構走る方だと思うよ。
他社2.0Lミニバンより余裕あるし、同じ2.4LのD5乗りの人が良く走るねって言ってた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:39:53 ID:5bd2FtYu0

的確な分析だね、まあ人それぞれだから
誰かが3000を買う意味がないとか言い出したのが始まり
自分にといって最良が人にとっては最良ではないのだよ

比較の話はNGで

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:04:01 ID:TjbwVpIx0

どれも実際Lクラスミニバンは4発のが売れ筋でしょ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:25:42 ID:M9txbSFW0

>>705それはしょうがないんだよ。
時代がバブル絶頂なら何も考えず大排気量だろうけど、
実際のところLクラスミニバンで250とか300馬力とか使いどころに困るパワーだもんな。
止まらない曲がらない基本的な部分は4発と何も変わらないわけで。
まして6人～8人乗って馬鹿重い状態で300馬力発揮したらそりゃ加速はするだろうけどその後が怖い。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:27:01 ID:5bd2FtYu0

世の中の構造がピラミッドになってるからね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:35:04 ID:5bd2FtYu0

>>706
パワーっていうのはあればあるだけ困ることは無いよ
使い手がコントロールする幅が広がるだけ

エリシオンに限らず全ての車において共通

まあ前に何に乗ってたかで選ぶ基準が変わってくるんじゃないかな？
1500位からの乗り換えなら2400でも違和感ないかもしれないけれど
2000～3000位のセダンから乗り換えなら2400はパスするだろう

709 ：６７４：2010/03/24(水) 17:42:31 ID:uvJVmHCF0

トラックがハイパワーなのは荷物を運ぶため、飛ばすためじゃない。
３L～３．５Lも多人数を乗せるための余力と考えてる。フル乗車を滅多に
しないなら２．４の選択もありだろうな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:44:59 ID:M9txbSFW0

>>708
ちなみに私は一応DC2R、エボ、オデアブV6からの乗り換えですよ。
前車の遍歴がうるさすぎて速すぎた結果、静かな車に乗りたい、どうせ遅いなら2.4で十分という結論に至った。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:50:57 ID:5bd2FtYu0

まあ、そういう人も一部居るのかもしれないが
普通の人はカタログをみてグレードの高いのから見ていくんじゃないかな？
自分の懐具合と相談しながらできれば最上級車を買いたいのが普通の人でしょ

俺は2.4は無理との判断で当時の3.0を買いましたけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:51:53 ID:5bd2FtYu0

それとレーダークルーズに興味があったので

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:53:07 ID:NNwJ0tc20

多人数の時に余裕って言うけど、同乗者からしたら大人数で乗ってる時に
一人で乗ってるように走られたら堪らないんだよね。
ゆっくり走ったらいい。って話だけどチョット踏めば加速していくし

2,4でチンタラ走るくらいが丁度いいんだわ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:03:07 ID:dh6qrOd60

まぁ、好みってことで
俺みたいに発売当初、Mという廉価モデルを買う変わり者モノいるから
軽くていい車だった、この大きさでこれだけ曲がるのは凄いと思った

売ったけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:06:58 ID:NNwJ0tc20

>>711
今時車に目イッパイ金使う人なんて居るの！？
趣味が車っていうなら分かるけど、最低限の装備があったら十分。

俺も上のグレードから見ることは見るが
いらない装備が着いてるならドンドン下のグレードに落してくよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:29:21 ID:noEwANAk0

合わない価値観のなすりつけ合い、いつまでやんの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:33:13 ID:NNwJ0tc20

新しいネタが投下されるまで。じゃね？ｗ

こんなのでも話題があるだけマシだろ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:49:42 ID:aq5A0zzZ0

俺みたいに車の知識ないと
スポーツカーでもないのに、なんでハイオク使用やねん！？
って購入対象からはずれる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:00:28 ID:AGMX30RZ0

>>718
車の知識あっても、どうせ遅いなら2.4レギュラー仕様で十分と判断されちゃう車。
フル乗車で300馬力振り回されたら同乗者は地獄。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:29:44 ID:5bd2FtYu0

ホンダのV6、マシでサイコー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:04:53 ID:mwaY0cP10

もうモデル末期（一代だが・・・）でオーナーさんも熟成された批評をお持ちでしょうから
ここらで話題を変えてみませんか？　てなわけで勝手にお題を投げかけます。では、

もしエリFMCもしくは後継車が現れたら、ここは必須ここは駄目ってありますか？

　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓【未来予想どうぞ】↓↓↓↓↓↓

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:35:05 ID:hVB7geBS0

HONDAのDOHCエンジンって、現行車だとエリとかオデの積んでいる2.4しかない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:50:35 ID:noEwANAk0

>>721
キャプテンシートと大型センターコンソールのオプション設定。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:17:45 ID:ypYT+Jab0

○　3.7　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄｵﾝ　ｻﾝﾙｰﾌﾌﾙｵｰﾄ　ﾊﾟﾜｰｼｰﾄﾒﾓﾘｰ機能搭載

Ｘ　ﾌﾟﾚｽﾃみたいなｴｸｽﾃﾘｱ　ｲﾝﾃﾘｱは好きなんだけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:35:15 ID:S4jIqbuU0

とりあえず次のエリシオンは純正ナビiPod＆iPhoneに完全対応が必須だな。
ドックからのデジタルアウトまで対応してくれ。できれば純正でiPodクレードルがあると尚良し。
あと更なるロードノイズの低減、タイヤサイズは大きくしないで欲しい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:04:05 ID:Sa6cjkG+0

室内装備：三列目シート脱着可能（床下収納、チップアップはショボシートだから不可）
　　　　　スカイデッキみたいにルーフをシースルーにして圧迫感解消

動力装備：５ATはいつまで続く？早いとこCVTでエンジンの利点を活かしてほしい。
　　　　　（V６は無理っぽいが４発にはマッチするような気がする）
　　　　　
意外に現実味のある注文がないなぁ。決して満足してるわけじゃないのに・・・
　　　　　

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:46:25 ID:JMPflW6z0

異音がするCVT載せるぐらいなら5ATのままでいいです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:27:00 ID:mvhnTAus0

世界は８ＡＴなのに・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:42:06 ID:NsxQVLJo0

そんな必死でトレンド追いかけないといけないようなプレミアムな車じゃないし
ただの大衆車だし

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:49:09 ID:YPqmXmh30

燃費のために2ペダルMTとかでも面白い。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:50:55 ID:JIx2gxVF0

燃費気にするならインサイトでも乗れよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:05:00 ID:YPqmXmh30

>>731
化石燃料は有限なんだよ。
環境保護意識を持てよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:28:55 ID:JIx2gxVF0

>>732
環境気にするならチャリにしとけ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:30:33 ID:YPqmXmh30

>>733
ど田舎なめんな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:34:57 ID:YPqmXmh30

そもそもチャリで事足りるくらい都会に住んでたらエリシオンみたいなでかい車乗らないわな。
新幹線も無い、高速道路も全線開通してない雨や雪の日ばっかりの僻地だから車は第2の家みたいなもんなんだよ。
ライフラインだ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:05:03 ID:NsxQVLJo0

僻地に住むのは環境に悪いとな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:07:57 ID:FZeP/WwzP

>>735
エリ乗りの皆さんはみんなそんな僻地にお住まいなんですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:34:23 ID:QQ3rBHle0

家族が6人以上いたらしょうがないわな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:04:17 ID:xhyxAw/y0

素性は並の大衆向けミニバン。都会でも僻地でも利用価値がある、ただ求めすぎてはいけない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:16:27 ID:ah9rbrbN0

天井はもうちょい高くしてほしい。車幅は現状維持かそれ以下でも可。
全長は荷室を広げる意味で伸ばしてもいいかな。
自発光メーターは引き続き採用。エンジンは３Lでインスパイアみたく３モードでの気筒休止がいい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:36:21 ID:rSd+jkek0

面倒くさいからラグレイトでいいよ。

エリはやっぱり小さい、イラナイ子

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:36:29 ID:CLFb0N3U0

FMCはいつ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:13:18 ID:mdHv7KWv0

４月には確実な情報を得れる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:04:12 ID:x1jzaonJ0

>>743
なぜに？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:32:51 ID:vDy/q6Mp0

やらなくていいすかぁ？今やれば間に合いますよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 13:29:59 ID:padnDlKi0

上潮ン！（・∀・）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 22:11:29 ID:MSTDshKK0

過疎化してますね。
車高調とアルミ、タイヤ要らない方
お見えでしたら引き取ります。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:52:43 ID:ngGNJ8OK0

ネタがないので…

T社のアル・ヴェルの直４はアイドリングのエンジン音うるさいよね。
あれはT社のコストダウンだからか？
あの2台はよく見かけるが、GSや高速SA等でアイドリングがうるさいと
気になるのは俺だけか？
俺の7万キロオーバーエリV6の方がはるかに静かだと思う。
（エリの直４は滅多に見ないのでわからんのだが）

次のエリはアイドリングでもエンジン音が外に大きく聞こえない様に
してほしい…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:42:20 ID:xRzWB3qz0

中華製になっちまったからね、日本の20年前のクォリテォィ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:20:13 ID:VTsXOPyF0

>>748
T社の4発はチャイナエンジン。
買ってはいけないリスト上位に入ると思う。
傍から聞いててもガサガサ壊れてるんじゃないかと思うくらいうるさい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 09:52:42 ID:ypY7Vifu0

>749
>750

ありがとうございます。
チャイナ製は知っていましたが、T社もひどいエンジン積むなぁ。
で、それを買う人もちょっと・・・と思う。まあいいけど。

次期エリ？はエンジン国産だよね？ホンダさんW

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:58:27 ID:dOTvGZU40

俺もエスティマのエンジン音が、ガーーーって
唸ってるのを聞いてビックリしたことある。

マンションの駐車場を徐行して走ってる
エスティマからスゴい音がしてた。たぶん
夏でエアコンもつけてたと思う。

エンジン設計のポリシーが違うんだろうけど、
メーカーキャラの違いをスゴく実感した。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:50:56 ID:njnhx0L90

乗り物である以上、走る曲がる止まるは大事。
エリはそのへんいいバランスで満足している。
見た目とかドンガラは二の次でおｋ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:28:27 ID:qxYUuqRU0

ダブルウィッシュボーンのサスペンションは絶対やめないで欲しい。
ステップワゴンはやめてるのでちょっと不安。
アルベルのように2列目をロングスライドできるようにして欲しい。
スタイルはいいと思うので、次期型で大幅に変えないでくれれば
ぜひ買いたい。
早くモデルチェンジ予想が見たい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:07:06 ID:wKQXAIoC0

スペースの制約があるミニバンで窮屈な設計になるなら
Ｗウィッシュボーンに拘らなくてもいいんじゃね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:15:55 ID:uLVVbuii0

>>754
コンセプトモデルは出てるじゃん

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 02:16:15 ID:4SrEdvlXO

>>756
でてねーし

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:00:51 ID:dtwMVxxgO

この車、初代で終わりそうだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:16:14 ID:L1ENisJR0

本国でオデッセイの写真出てたろ？
あんな感じだろう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:04:46 ID:ghdmwtAl0

ＦＭＣか、後継車ができるだろ？　若しくはオデッセイサイズのハイブリッドかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:40:38 ID:sh/9uxy70

ラグレイトで良いってば

河童は１代で終了。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:21:40 ID:ghdmwtAl0

素直にほしいと言えよｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 14:44:58 ID:sh/9uxy70

次期ＵＳオデをラグレイトとして出して欲しい！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 05:26:55 ID:S6LHiE6WO

フルモデルチェンジしても三列目は現状と同じく前っ側の席と同じくらい豪華にしてほしいなあ
子供や祖父母からは評判いいからさあ。あの三列目は。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:47:56 ID:wwhOfigs0

問題は荷室の狭さだな。シートは現状通りで全長を１０ｃｍ伸ばして、段差もなくしてほしいな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:22:42 ID:i2w36RBM0

セカンドシートを外せるようにして、
簡単にリムジン仕様しように出来ればな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:30:23 ID:YNpkkTRgO

>>766
車検がね…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:18:44 ID:X5ghIvFbO

>>766
だったらT社のエス買えよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:45:01 ID:i2w36RBM0

>767
シートが取り外せるミニバンがあったはず。もちろん車検対応の

>766
エスは勘弁してくれ。
キャンプ行く時はシートイラネ。だし、
ジジババつれて温泉の時は３列目必要だから、
荷室の狭さを解消できるかも？と思って。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:20:01 ID:1iTV95Pi0

マイクロバスでも買えば?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:57:02 ID:gNEDXm+E0

全幅＞全高
居住性(特に3列目)＞積載性

なら何でもいいや。
とにかく広いのが良いってならアルファードでも買うし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:55:37 ID:3zSUBE4MO

エリシオン選ぶ人で積載性がファーストチョイスって人はあんまいないと思うんだよね
やっぱり三列目の人もみんなユッタリ乗れてってのがいいなあ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:53:11 ID:dn6UUPPm0

つか、次はエリ（というかミニバン）買わないし。
オレの買換えは６年後だから、その頃にはミニバン不要だな。
だから、買ってもハイブリかステーションワゴンかな。

みんなは、次もミニバン買うの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:44:11 ID:B5GdEd3e0

ミニバンの味をしめたから、次も絶対ミニバンだな
もうセダンとかステーションワゴンには戻れない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:27:12 ID:YWkhbkpt0

戻れるよ。
ミニバンなんてすぐに飽きる、つうか我慢できない
チョットくらい走りが良いと言ったって所詮は箱車の鈍亀ですよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 13:11:00 ID:dn6UUPPm0

鈍亀は言いすぎｗ　速亀にしておいてくれ。
たしかに、ミニバンは飽きる。つか車　５年乗ったら飽きる。

ＣＲ－Ｚとかのスポーティーカーもいいかも。
ただ、子供が成人する１０年後だな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 13:40:13 ID:B5GdEd3e0

別に走りは求めてない
長距離を快適に行くにはミニバンか大型SUVかなあ
セダンはいらね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:26:15 ID:dn6UUPPm0

>777
エリ買ったばかりなのかな？
その思いがずっと続きますように

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 15:11:04 ID:B5GdEd3e0

いやもう車検2回

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 15:14:22 ID:B5GdEd3e0

その前はエルグランド

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:18:13 ID:Dnqw5Mq/0

>>780
その前はクロカン乗ってただろ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:38:35 ID:gwXa2Ex00

それはオレ。ターボ車→ＳＵＶ→ミニバンときた。エリシオンで６年目だけど飽きてねーし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:59:32 ID:1K+Tss4H0

高速のクルージングは、ある程度の車高があった方が楽なんだよな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:07:30 ID:B5GdEd3e0

>>781
いや、その前はボルボ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:27:55 ID:Dnqw5Mq/0

外れたか、、、

>>783
横風が無ければな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:31:20 ID:gwXa2Ex00

>>783
そうなんだよね。ＳＵＶよりミニバンの方が開放感があって疲れにくいから長距離移動に適してるし。
車内で休憩するならこうゆうのに限る。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:25:08 ID:qFvaIU0SP

正直SUVの良さが分からん、
悪路走るならジムニーで良いし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:06:57 ID:B5GdEd3e0

今のSUVは悪路は走らないよ
ランクルはいいよ、ホント

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:32:12 ID:1Xa+U9hQO

いやいや、セダンもいいよ
多人数、積載しなきゃ全然いい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:59:56 ID:+Esf2cmH0

まあセダンな人は当該スレでマンセーしてくれ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:15:51 ID:oaC4jvgcO

>>782
無理すんなよ！！

ちなみにターボ車、ＳＵＶの車名を教えてくれ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:33:34 ID:bPOAgW620

くだらねえ。ageんな。

793 ：７８２：2010/04/15(木) 17:17:16 ID:/wvU1Dtw0

ランエボ、ＣＲ－Ｖ、エリシオンだけど。　なんでそんなに噛み付くんだ？

794 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:35:59 ID:8ADXjecaP

俺はS13、オペルアストラ、A8、エボ4、DC2R、オデッセイアブV6、エリシオン2.4だな。あとフィットも。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:31:41 ID:m2VEcc8mO

180sx、Fc、アコードw、ＲＡ１オデ、ＲＡ６オデ、エリシオンって感じ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:15:12 ID:zclx/kXLO

>>777 長距離は大型セダンが一番でしょ魔法の絨毯に乗ってるかのような快適さ
氷の上を滑るように走るよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:16:51 ID:Zel7Ig2M0

ドライブする身としては単純にそうはいえない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:26:13 ID:zclx/kXLO

ドライブを楽しむなら尚更ミニバンは不利じゃない？
走る曲がる止まるが苦手なミニバンじゃドライブ楽しめないよ
静粛性も低いし

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:44:00 ID:ZfEtW7F30

>>798
もしかしてエリシオン乗った事ない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:16:00 ID:qbgFPwuU0

そもそもここでセダンをヨイショする奴ってアホなの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 06:13:23 ID:zclx/kXLO

>>799 あるよ。なかったらここ来ないし。オデッセイだろうが走行性能はセダンには敵わない
エリシオンV6でも大型高級セダンの静粛性には到底敵わないよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:00:10 ID:P19Hd7Pp0

当たり前の事をグダグダとまあ。結局ここで何がしたいんだ？携帯age厨は。
ドライブは走りが全てじゃ無いだろ。独りもんなら話は変わるが。
ドライブ好きが十人居たら十人とも大型セダン選ぶのかっつの。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:22:54 ID:iI4xFZNPO

所詮アルエルと同じ箱亀貨物車なんだからセダンと比べてもな、、、

長距離というか直線は楽だけど、それも横風喰らうような場面だと
途端に地獄に変わるし。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:27:16 ID:lqiiHfTVO

>>803
アルエルよりマシだべ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:30:21 ID:2wJZwriw0

まだ免許が取れない厨房だろ、スルーが一番

ところでみんから見てるとスバルのエクシーガより燃費がいいみたいね
まあスバルは４WDだけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:52:42 ID:rRVRI/Gx0

>>804
マシな程度ね
箱亀は乗ってて楽しい車じゃあ無い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 16:52:53 ID:STYo7/NL0

>>806
そうだね。
そう感じる人も居るだろね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:45:08 ID:2wJZwriw0

ここはどうしようもなく殺伐としてる

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270943964/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:48:11 ID:y9+eapzQ0

高速をゆったり走るには快適だよね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:50:02 ID:LIip1KBV0

去年、UC1からVZに乗り替えちゃった。

正直、UC1を買った時は、BMWやらIS250やらを試乗してたんだが、軽い気持ちでUC1に試乗して、あまりの良さに1時間後に買った。

んで、家族が増えたので買い換える話になり、アルファードだのエルグランドだの試乗したが、エリシオンが良かったから、やはり試乗してすぐに買ってしまった。

しかも、納車の日に河口湖までドライブに行っちゃった。高速も問題なく楽ちんな車です。

ミニバンの中では、とても良い車だと思います。(UC1も良い車だった)

エリシオンを買ってからROMってたけど仲間に入りたくて、ついに書き込んでしまいました。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:56:44 ID:d+ViPIqz0

3列目がなあ・・・
乗り心地と積載力は両立しないよな・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:20:12 ID:LIip1KBV0

>>811
うちは積載はあんま考えてなくて、三列目に人が乗る事が多いので、その点については特に不満はないです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:17:39 ID:hpZZLmj70

我が家は三列目は使用していない
子供が2人とも中学生になり、俺も仕事が忙しくてキャンプに行かなくなったから狭いカーゴスペースでok
走らせて快適だし、二列目もゆとりがあって、セダンはもう選ばないな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 09:22:00 ID:6qMXigP00

日曜日に大人7人で高速乗ったけど、同乗者はみんな初めてエリに乗って、
あまりの快適さにびっくりしていたよ。
フル乗車していても静かに加速するから「パワーが違う」
とみんな言ってた。

ただし、荷物があまり積めないのが欠点でしたが・・・
同乗者は良い車だと誉めていました。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 13:02:13 ID:evYtFdSL0

荷物を乗せるなら３列目は使えないから５人乗車が限界だな。
俺は３列目のシートをフラットにして２段にして荷物を乗せてる。
工夫次第でかなり積めるよ。　
普段は６人前後で出かけるから２＋２＋２で、３列目は乗員用として快適に使ってる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:50:48 ID:Y4V5eE8i0

エリシオン最高！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:55:58 ID:7VOvpX4d0

ところで、皆さんのエリシオンのエアコンは、温かい風や冷たい風が出るのにどの位かかりますか？

私のは、温かい風が出るまで10分近くかかるけど、デカい車だからこんなもんかなとか思ってました。

今日、暑くて冷房入れましたがエアコンが効いてないことが判明。

全く冷たい風が出てきませんでした。外の方が涼しいし。

早速、あの男へ連絡します。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:45:18 ID:2F/Jcl1q0

>>817
俺のは５分かからないと思うけど…
冷風は即出

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:19:01 ID:pqgbXCvt0

親が乗っているステップワゴンより俺の乗っているエリシオンの方が運転し易いんだよね。
サイズはエリの方が大きいんだけどねぇ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:00:26 ID:qPcMuVmK0

確かに他のミニバンよりも荷室として使えるスペースは少ないけど分割シートはつかいやすいし、人が乗っていてもシートアレンジ次第で大きい荷物や大量の荷物でも何とかなっている。

不満は無いよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:21:29 ID:msN7cnXj0

中古で程度のよさそうな19～20年式あたりのエリを探しているんですが、
いざ探そうと思うとタマが少なくてなかなか無いものなんですね・・・orz

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:59:56 ID:ASIdjzDr0

発売当時のG以下グレードのシートは汚れ、シワが酷いって報告があったけど
現行モデルは改善されてんの？　俺のは初期型だけどVXだから問題ないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:03:26 ID:LgC5UYKy0

近日、販売終了来年、名前が変わって登場決定らしいね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:54:28 ID:YSHKhUnn0

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:55:09 ID:YSHKhUnn0

>>823
ソースは？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 08:11:17 ID:bfnezRyq0

一応車関係の仕事してるもので…
間違いないと思います。じぶんも購入予定ですので新車か、中古か？良い車ですよね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:36:48 ID:eAG2NCrC0

名前以外だけでなくコンセプトも変わるんですか。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:11:15 ID:E9jQ7fAy0

まあ当然別モデルで出てくるんだろうから
やはりライバルに近いコンセプトにならざるを得ないな
贅沢な足回りは現行モデルだけになりそうだ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:40:23 ID:xGYQk6se0

何か新しい確定情報はないですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:00:05 ID:oBCXEAJEO

エリプレ最高ぅぅ♪

タマに拝見させて貰ってます

3500なので当たり前ですが、走りゎイイですね

ただ、町海苔５㎞切る燃費が痛い><

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:06:14 ID:oBCXEAJEO

あれ…?

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:15:40 ID:H7xIL9Kd0

その点、環七内側6km、府中、八王子10km、高速13kmの3000ccは優秀

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:25:27 ID:R2FV3dFO0

>>832
高速の巡航速度はどれくらいですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:34:27 ID:H7xIL9Kd0

オートクルーズの上限110kmです

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:21:50 ID:R2FV3dFO0

うちのストリーム（1800cc）のより高速の燃費いいかも

スタッドレス、キャリア付けて12~13km/lくらいだから（涙

夏タイヤ＆キャリア外しで、もうちょっと伸びるかな程度

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:38:47 ID:2rt4oKmn0

俺はエリプレ2.4で街中7K、高速10～13Kだな。
高速は90～130km/hね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:42:00 ID:H7xIL9Kd0

オートクルーズだと結構な時間気筒休止に入ります

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:50:41 ID:ouYk+hAk0

また、ウインカーキャンセルが
カチカチ言い出した・・・。

グリスアップしても3ヶ月しかもたん('A`)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:32:42 ID:rwevS/oT0

今日は気温が21度会ったんだけど、エアコンは即座に冷気を吹き出してきたな
エアコンの性能がいいのは隠れた美点

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:07:40 ID:bmZkXp5m0

3L 高速９０～１００キロ固定でエアコンOFFで５００キロ走行したら１４キロまで伸びた。
ほとんど気筒休止に入りっぱなし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:24:08 ID:e92MCs4nP

エアコンオフは流石に参考にできないわ、
常時オンがデフォだし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:10:54 ID:rNZju7CM0

VZだけど、エアコンＯＮ.OFFはあんまり関係ないような気がする
右足のこめ方が影響大

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:08:09 ID:lyAyKUVB0

ベストカーの最新号2010.5.26号では、エリの次期モデル登場次期は
2012年秋にFMCになってたね。まああくまで予想なんだろうけど。

３Lモデルの気筒休止は残してほしい。
エアコン問題ないけど・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:51:57 ID:rNZju7CM0

高速でも気筒休止に入りっぱなしではないよ
ECOボタンは瞬間燃費が10km/Lの時点灯してるだけ

よほど平地でアクセル開度が数%の時でないと気筒休止には入らないね
社外品のインジケーターを取り付けると確認できるよ

845 ：８４０：2010/04/28(水) 20:08:27 ID:VKCoTZ7G0

>>844
ごめん、そうだった。　ほとんどECOランプがつきっぱなしに訂正しときます。
ちなみに、いわゆるボー音は結構な時間発生してたわ。気になる程の音ではないけどさ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:20:39 ID:q43LYY//O

次期車に3Lないし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:49:16 ID:csgRwigv0

＞８４６
ということは２．４と３．５のみの設定？
サスペンションの形式とかはわからないですか？
あんまり現行型と変えてほしくないなー

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:37:34 ID:L+6Sc1uo0

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:40:40 ID:V6GhOeCV0

しょーもない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 06:50:31 ID:M105amKk0

アルファードのあのフロントドアとBピラーにつながるバラバラデザインがどうも気に入らんね
なんであんなデザインになっちまってるんだろうか？
欧州版のバンかなにかととドアを共有しちゃってるのかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:42:53 ID:rbuHcIXJ0

そんなコト言ったらエリシオンのＡピラーとルーフに繋がるデザインだって
河童とかヅラみたいじゃん？
俺はソレが嫌で黒にしたけど。

アルファードのソレはハイエースの名残でしょ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:08:05 ID:M105amKk0

話がかみ合わないね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:28:40 ID:QIfMeZ7C0

ソフトバンクでやっとインターナビの通信がパケ放＋210円で定額に収まるようになったのに、
肝心のBluetoothレシーバが完売で入手困難なんだな。
IOデータのサイトを見ても後継機種の発売予定は無いって公言してる。
3G携帯は他社もPDCケーブルでの接続を対象外にしていてBluetooth接続を薦めている。
ウィルコムは今更入る気ないので、HONDAからエリ用のBluetoothレシーバを出してほしい。
さもなければインターナビは使わず仕舞いになる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:31:17 ID:M105amKk0

まあ、あとの祭りだわな
あるとき買わなきゃ、と言っても18000円したからなあ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:11:18 ID:wrUh8JR00

おい！コラぁ！ベルファイアなんて敵じゃねーぜ！

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？

それとも勝負すっか？　あ？　あー？　あーん？

辰巳に来いよ！　コラぁッ！！！

ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで

たたきのめしてやるぜ！

アラウンドブーモニター欲しいんだろ？

素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？

ワッハッハー！！！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:39:35 ID:miGEs3LH0

↑こいつアホや

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:40:49 ID:wrUh8JR00

生産中止なんだろ？エリシオンって

アルファードの真似したプレステージ最悪！！！

おい！コラぁ！ベルファイアなんて敵じゃねーぜ！

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？

それとも勝負すっか？　あ？　あー？　あーん？

辰巳に来いよ！　コラぁッ！！！

ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで

たたきのめしてやるぜ！

アラウンドブーモニター欲しいんだろ？

素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？

ワッハッハー！！！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:50:44 ID:miGEs3LH0

はいはい、負けでええよ

859 ：egr：2010/04/30(金) 07:57:35 ID:72JWZKRY0

>>853
> ソフトバンクでやっとインターナビの通信がパケ放＋210円で定額に収まるようになったのに、
> 肝心のBluetoothレシーバが完売で入手困難なんだな。
> IOデータのサイトを見ても後継機種の発売予定は無いって公言してる。
> 3G携帯は他社もPDCケーブルでの接続を対象外にしていてBluetooth接続を薦めている。
> ウィルコムは今更入る気ないので、HONDAからエリ用のBluetoothレシーバを出してほしい。
> さもなければインターナビは使わず仕舞いになる。

ＨＯＮＤＡに聞いてみた。
カーナビプラン対象のナビは工場出荷時にBluetooth機能が搭載されているナビゲーションが対象
だと。
ｈｏｎｄａインターナビＨＰみるとはっきり書いてないから３Ｇ携帯でハンズフリーできてたら
いけそうな気がするが、
１．エリシオンのナビではｈｏｎｄａＨＰ解説のとうりに接続先の変更ができない。
２．ｈｏｎｄａから聞いた接続設定（自己責任での断りあり）で接続実施　結果　接続できず

結論　Bluetooth経由で接続できる環境（ＩＯデーター+３Ｇﾌﾞﾙｰ対応携帯）であると
　　　　ｓｏｆｔｂａｎｋカーナビプランいけそうですがいけない。

尚、上記接続ＴＲＹはパケット通信が事前にできている条件で実施しています。

860 ：853：2010/04/30(金) 08:30:44 ID:fvxTs2yk0

>>859
確認をどうも！
仮に買えたとしても使えないんだ・・・
下記のインターナビのサイトで調べると、エリはIOデータの機器を使って
Bluetooth接続すれば可能って書いてあるんだけどねぇ。
ttp://www.premium-club.jp/info/device/bluetooth.html
宝の持ち腐れかぁ・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:43:23 ID:+MmrL2Vh0

極端なやっちゃなあ、別にウィルコムにすればいいじゃないか
年間契約で1万くらいだぜ、BTがないとハンズフリーが使えないのは厳しいが

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:16:26 ID:zVAYFJWi0

アラウンドブーモニターもないくせにイキがんな！ハルシオン乗りども！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:47:52 ID:acqA9IrC0

>>862
お前、ニートのくせして、妄想書くのやめろよ。
早く、職さがして、お金ためてエルグランド買えよ！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:56:18 ID:zVAYFJWi0

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞エリシオン（笑）＝不人気生産中止

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞エリシオン（笑）＝不人気生産中止

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞エリシオン（笑）＝不人気生産中止

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:59:52 ID:zVAYFJWi0

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:42:01 ID:RN0fiEgH0

BIP？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:49:23 ID:CZJ1SSlI0

bad impression person

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:58:46 ID:tHotG2aT0

>>866
Ｂｅｄ　Ｉｎ　Ｐｌａｙ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:13:07 ID:kdt8qtwg0

木の芽時はこういう馬鹿が湧いてくるな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:18:34 ID:evzEiffJ0

向こうのスレの荒れ具合はこんなもんじゃないから
逃げ出したくなるのも分かるわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:50:29 ID:WnIhn6qx0

>>865
毎度毎度ワンパターンのカキコ楽しいのか？　GWだぞ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:48:39 ID:BACJrSHL0

そんなにエルグランドが好きなら、胸を張って日産エンブレムをつければいいのにね。

と、エリシオンが好きだから胸を張ってＨマークを付けてる私の疑問・・・。
妄想相手に疑問を持ってもだめか。はぁ、疲れた。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:15:02 ID:evzEiffJ0

BIP=Bluetooth Image Push

ドコモさん、変な所に規制かけないで

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:53:40 ID:ieMYPu/d0

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:26:34 ID:l82Mvy+v0

何このジョーク

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:43:29 ID:VS5SoTdE0

スレが進むと思ったら、またこの流れか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 15:41:18 ID:mDYnWsj20

帰省で高速走ってきたけど
こちら関西圏で関東ナンバーエリちゃん数台見たよ
お疲れ様

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:10:55 ID:zVnzCehn0

ちょっと聞きたいんだけど、高速で風切り音っていうかなんていうか
DVDを見てるるとちょっとボリュームが足りないというか、煩いから聞こえないのかっていうか

そういうことない？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:23:11 ID:u4gYiX0t0

エリシオンの7人乗りキャプテンシートモデルって
エスティマみたいに2列目のロングスライドできるの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:17:40 ID:5CUrb0RD0

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:01:29 ID:t9foGIs80

自動で書き込んでるんだろうか・・・
手動コピペならトーシツとかなんだろうか

なんにせよ新しい情報ないな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:55:54 ID:Tg+qIgJP0

初期型３．０乗りです。
かなりの外れ車を当てたのか
・ライト切れ
・エアコン故障（修理に１ヶ月掛かった）
・トランスミッション交換
その他いくつも故障がありました。
現在はエンジンが低速の時にカラカラと音がします。

発売当初に買ったので仕方ないのですかね？
何だか故障が多すぎて本当に嫌になっちゃいます。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:41:07 ID:BRz6Lo4F0

うちのは、左曲がりたがり病だったけど・・・
それ以外不具合はないかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:12:53 ID:thJMcIkn0

左曲がり病は、タイヤ交換時に　ショップがやってる４輪トータルアライメントがいいよ。
２万弱掛かったけど、すっかり完治。
お勧めです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:26:49 ID:Idj0xtNU0

ユーザーさんに質問なんですが、三列目を使用している状態でベビーカーおけますか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 01:06:14 ID:7PifyiocP

>>885
置けます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 08:29:13 ID:2PT0wAg80

>>885
B型なら余裕
A型ならちょいと窮屈

888 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:22:27 ID:7PifyiocP

テスト

889 ：889：2010/05/07(金) 20:18:03 ID:E8POuSHR0

エリ３L乗りですが、高速にて追い越しかける場合、
D3レンジを多用してますが、これってATやエンジンを含む
車への負担は大きいですか？
あまりD3でフル加速しない方がいいですか？
（Dレンジのままアクセル踏み込む方がいいですか？）
わかる範囲で教えてください。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:19:49 ID:H6VpGyTS0

６年目の３L乗りです。高速ではD3で追い越してるけどエンジンは快調です。
燃費も新車時と変化ないし。Dレンジで踏んでも３速に変速してるとは思うけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:15:29 ID:xYZlIOcT0

レクサス仕様エルグランドＶＱ２５改知らないの？
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで２８０ＰＳ・３９ｋｇのスペック
これはＶＱ３５ＤＥより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
設計古いエリシオンなんか目じゃないぜ！
こっちは過給機付きだから加速Ｇもこっちが上！
３５より２５の方がきれいに回るって知らないのか？
車音痴がコイてんじゃねーぞ！この野郎！
８日ＰＭ１１：００辰巳来いよ！
ＶＱ３５と２ＧＲどっちもケチらせてやっからよ！
ミニバンの最高峰ＢＩＰはＶＱ２５改レクサス仕様のエルグランドでい！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:29:38 ID:s7DeV+U80

280ps？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:32:18 ID:xYZlIOcT0

おう！２８０ＰＳで十分糞エリシオンカモれたぜ！

３．５－３００ＰＳなんてトヨタの２ＧＲ－２８０ＰＳより

遅いじゃねーかよ！

俺のＶＱ２５改は２ＧＲより速いんだよ！！！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:38:36 ID:xYZlIOcT0

ようやくセレナ　HSを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ！
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が２人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説！
しかし、俺のHSは特別！
後期モデルの専用色さぁ！
引き締められた専用チューンドサス！
高いボディ剛性を生み出す、タワバー！
ハイパワーMR20DE　
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT！
Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す！
後ろに輝く、ハイウェイスター☆　このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ！

それが、セレナ　ハイウェイスター!!

ｗｗｗ高速の星ｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:39:31 ID:s7DeV+U80

安いスーパーチャージャーだなってw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:40:15 ID:s7DeV+U80

こういうコピペはやってるの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:40:49 ID:cP89s7KW0

じゃついでに、俺の２ＧＲエスも軽くカモってくれ。
それでいいか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:47:14 ID:xYZlIOcT0

>>897
受けて立ったぜ！

レクサス仕様エルグランドＶＱ２５改知らないの？
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで２８０ＰＳ・３９ｋｇのスペック
これはＶＱ３５ＤＥより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
設計古いエリシオンなんか目じゃないぜ！
こっちは過給機付きだから加速Ｇもこっちが上！
３５より２５の方がきれいに回るって知らないのか？
車音痴がコイてんじゃねーぞ！この野郎！
８日ＰＭ１１：００辰巳来いよ！
ＶＱ３５と２ＧＲどっちもケチらせてやっからよ！
ミニバンの最高峰ＢＩＰはＶＱ２５改レクサス仕様のエルグランドでい！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:51:48 ID:s7DeV+U80

※コピペにホンダエンジンは含まれません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:54:13 ID:xYZlIOcT0

９００ゲット！

レクサス仕様エルグランドＶＱ２５改知らないの？
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで２８０ＰＳ・３９ｋｇのスペック
これはＶＱ３５ＤＥより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
設計古いエリシオンなんか目じゃないぜ！
こっちは過給機付きだから加速Ｇもこっちが上！
３５より２５の方がきれいに回るって知らないのか？
車音痴がコイてんじゃねーぞ！この野郎！
８日ＰＭ１１：００辰巳来いよ！
ＶＱ３５と２ＧＲどっちもケチらせてやっからよ！
ミニバンの最高峰ＢＩＰはＶＱ２５改レクサス仕様のエルグランドでい！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:03:37 ID:cP89s7KW0

897だ。
>>898
よろしくな。なんか、微妙に俺のよりは早いんだろうが、
スパッと一気に頼むな。
辛かったら少しアクセル戻してもいいぞ。
俺、カモるとかカモれれるとか興味ないから、いくらでも合わせるし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:05:59 ID:xYZlIOcT0

９０２

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:06:51 ID:xYZlIOcT0

９０３

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:10:22 ID:xYZlIOcT0

９０４

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:11:38 ID:xYZlIOcT0

９０５

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:13:11 ID:A8qhbD7k0

新型エリシオンは、ぶっちゃけすんごい斬新なデザイン。
みんな驚くこと間違いない。
楽しみにな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:15:16 ID:xYZlIOcT0

廃止！生産中止！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:17:46 ID:xYZlIOcT0

９０８

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:19:30 ID:xYZlIOcT0

９０９

910 ：889：2010/05/08(土) 09:31:22 ID:oJzyEU6o0

>890
早速レスありがとうございます。
とりあえずは問題ないみたいなので、
今まで通りD3使っていきます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 11:09:09 ID:mrM92ssr0

>>906
適当な事かくなよ・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:16:33 ID:QXedr2lG0

グラファイトパールに乗っている人いる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:34:34 ID:ibFvgXBE0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:05:36 ID:7I/K6+tv0

統合失調症って、季節性だっけ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:14:29 ID:wne3PVtZ0

新LOOPY始まる。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:56:24 ID:ffbGfiQK0

追越車線って名前じゃなく

セレブＢＩＰ車線に名称変更すればいい

レクサスやエルグランドみたいなＢＩＰカーしか

走っちゃだめなんだ

いい考えだろ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:27:35 ID:ffbGfiQK0

オラオラオラオラドカーン！

もひとつおまけにドカーン！

エルグランドＶＱ２５改のお通りでい！

セレブＢＩＰ車線（追越車線）は俺のもの！

なんてったってレクサスエンブレム付きだからな

軽量化されたライダーＳは下手なスポーツカーまで

ブッチギリ！！！

大儀であったー！！！

だがそれがいい！！！

今夜おまつのま〇コは俺のモノ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:28:36 ID:C4DSkpJX0

しかし余所のスレにまで自分の馬鹿を晒しにやって来るヤツって・・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 07:58:57 ID:zfgZOT8H0

購入しました。故障しやすい所はありますか？中古ですので心配です…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:21:21 ID:22swoZsT0

コインポケットの膝蹴り破損かな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:29:52 ID:OristXni0

>>920
ETC車載器そこに付けてるんだけど
ETCカードしまうときに閉じるの忘れてひん曲げたことがある
すぐ治ったけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:52:19 ID:zfgZOT8H0

あんまりいなくて良いなと思ったけど、結構いるね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 13:34:52 ID:ra4PllKz0

>>920
絶対やるよね

>>919
中古買って故障が心配とかギャグか？
入れるならまもるくん、入れないなら廃車だな

今年もエアコン絶好調のようだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 14:07:22 ID:ra4PllKz0

なんだか、センターコンソールがエリシオン型になってるな

http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/NEW/index.html#/gallery/

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 14:19:38 ID:Sqf64rz40

メルマガ来た。特別仕様車とな。
大したもんは無いけど、木目調ステアリングはちとカコイイ

──────────────────────────────────
特別仕様車「HDDナビスマートセレクション」登場！
──────────────────────────────────

　エリシオンとエリシオンプレステージに、
　特別仕様車「HDDナビスマートセレクション」が仲間入りしました。

　高機能HDDナビに加え、インテリアを上質に演出する
　さまざまな快適装備を搭載。
　気品とくつろぎに満ちた特別なエリシオンを、実現しました。
　ぜひチェックしてみてください。

　▼詳しくはこちら
　 http://www.honda.co.jp/ELYSION/smartselection/?from=ELYM100517

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 16:31:58 ID:yEYS4fid0

プレステージのシート表皮は
ノーマルより相当いいの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 17:43:56 ID:ySYLpJgK0

ってことはフルモデル間近（or絶版・・・）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:59:56 ID:kBttq7++0

プレゼントキャンペーンしないかな。
ほしーい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:22:43 ID:SRYzgw4G0

特別仕様なんて新型エルグランド対策ですか？

もういいから生産中止しちゃえよ

こんな古くてダサい車誰も買わない

旧型アルファード真似たプレステージなんて恥ずかしくって・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:17:38 ID:/I71AB4K0

池沼
http://hissi.org/read.php/auto/20100518/U1JZemd3NEcw.html

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:40:55 ID:ZHdtmNUK0

NEWエルグランドはミリ単位でエリシオンになりました

【新型】E52エルグランドPart1 【発表？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272721025/174

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/05/18(火) 13:37:36 ID:vLDlUzYF0
全長（E51=4835）→4845
全幅（E51=1795）→1830
全高（E51=1910）→1790

室内長（E51=2920）→2935
室内幅（E51=1665）→1580
室内高（E51=1325）→1265

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:52:27 ID:yLKPyJLp0

>>931
ほ～ついに高さ絞ってくるのか。
あんまり室内高とって重心高いと、停車時はいいが
走り出すと揺れが目も当てられないからなぁ。
自分がエリに決めた理由はココだし、ちょうど良いと思うけど。

ま、日本のミニバンで売れたのは安定性軽視なので
良いバランスで走る車が育たなくて残念だ。
あんまり似た車が出てエリスレに変なの湧いてこなければいいやｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:36:37 ID:9NqjckDT0

>>931
全幅が広くなってるのに室内幅が狭くなってるの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:05:02 ID:8LeDiy2i0

>>932
エリシオンはサスペンション
ボディー剛性に定評があるけど
やはりアルヴェルと比べて安定性、剛性感、乗り心地は明らかに上？
今、ミニバン買おうと考えているんだけど
室内の使いかってや広さではアルヴェルがダントツだけど
エリシオンと新型エルグランドも興味ある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:24:03 ID:Khjuq+Ab0

明らかに上だよ。しなやか且つコシのある足のために、
あのボディーサイズ、室内パッケージがあると思う。

ほかのミニバンは乗り心地より室内空間を優先して設計
されてるのがわかる。試乗した時感じた。

MPVが以外といい足だったのが印象に残ってる。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:39:18 ID:o9w5pSHE0

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:48:20 ID:nFFJzyei0

sage

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 01:07:06 ID:2MHI/Rtn0

俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺の５８０００円だけど・・・（エリプレ３．５乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのエリプレの方が速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる）」
オレ「俺のエリプレ２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

本当ですか？皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は３４歳独身で彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。

939 ：934：2010/05/25(火) 17:27:41 ID:CNgj3XCB0

>>935
回答ありがとう。
さっそくエリシオン試乗予約したよ。
ところでエリシオンのスマートセレクションが発売されてるけど
シートはカブロンというプレステージと同じタイプのほうがいいの？
それともノーマルで何の問題もない？
ノーマルはホコリがすごいとか静電気がすごいと
批判している書き込みをみたことがあるんだけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:44:51 ID:egD+UlXz0

試乗した時、交差点をアクセル抜いてノーブレーキ
でハンドルだけでクイって曲がってみて。四つ足の
踏ん張り感、ダイレクトでしっかりしつつしなやかなさ
がお尻に伝わってくるから。あのデカ重ボディーで
あの足はスゴいよ。

シートは初めコストダウンか？と思って心配だったけど
1年経った今でも何ら風合いが変わらないので、大丈夫
かな？プレステのシートは分かりません。

せっかくだから他のミニバンも試乗したほうがいいかと。

エスティマやアルファードの後ろ走ってると
車体がボンボン上下に跳ねてるけど、エリシオンはあれが
ないよ♪

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:21:53 ID:vnmYpTpf0

>>940
> 試乗した時、交差点をアクセル抜いてノーブレーキ
> でハンドルだけでクイって曲がってみて。

これは何のテストにもならんよ、危ないだけ
やるならブレーキを残してハンドル切ってコーナーに進入
コーナー途中でアクセルオン、トラクションの良さを実感できる
特にリアサスが滅茶苦茶いい仕事してる

> 踏ん張り感、ダイレクトでしっかりしつつしなやかなさ
> がお尻に伝わってくるから。あのデカ重ボディーで
> あの足はスゴいよ。

まさにそのとおり

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:47:32 ID:1/ibcbQa0

そうだね、交差点ノーブレーキは危ない。

車の試乗するとき、緩やかなカーブを
ぎりぎり直線で走ってクイックイっとハンドル切って
前輪に荷重かけてみて車体の挙動をシート
通してどう伝わるかををよくやるんだけど。

ホンダ研究員のいい仕事っぷりが伝わってきたよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:31:28 ID:0UyZtlj60

勘違いしてはいけないのが、あくまでも背の高いミニバンとしては安定しているってこと。
現状乗っているのが普通のセダンとか背の低いのだったら不満は出るはず。
なので、上でも皆が書いているように他のミニバンを試乗して比較することが重要。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:25:14 ID:UDFTosNY0

当たり前だのクラッカーだろう

でも普通のセダンからなら遜色ないと思うよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:52:38 ID:QVsAXIUe0

>でも普通のセダンからなら遜色ないと思うよ

んなこたーないｗ
でも法定速度キッチリ守ってればそうかも。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 03:51:13 ID:q8lB7rqg0

新型情報が欲しい。

947 ：934：2010/06/01(火) 18:02:45 ID:tHR9iWMD0

エリシオン(初期型、2.4L)に乗ってきた。
まず最初に感じたのは、やはりセダンに比べると
重心が高い。だから揺れも大きい。
２列目に座った印象ではさらに揺れが大きい。
意外と路面の凹凸を拾う。けど突き上げる印象は全くない。
エンジンはとてもスムーズで静か。
Ｄレンジのまま停まっていても不快な振動はゼロ。
しかし全くパンチがない。高回転まで回してものびない。
けれども加速は意外と良く、体感以上にメーターの速度が出ている。
街中の走行では十分。
ロードノイズがちょっと気になる。
ワインディングを走ると
みなさんが書いているように
後輪のサスの良さが際立つ。
粘り強く安定感があり、ぐらつかない。
路面をしっかりとらえて限界も高い。
下手なスポーツセダン顔負けの高性能。
ただミニバンはやはり大きく重く、重心が高い。
運転を楽しむというのは難しいなという印象。
もう少し重心が低くてきびきびした走りだったら
良かった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:14:49 ID:h3aPhof50

それだったら他のアルファードやエルグラはもっと揺すられる。
走る、操るなら断然MPVのターボモデルだよ。

この車はエリより幅もあるしタイヤもデカい、なのに室内狭い。
そう、全ては走りのため。エンジン音はもちろん聞こえず室内は
驚くほど静か、エンストしたかと間違えてイグニッション回すほど。

ハンドリングが正にスポーツカーのそれ。このデカ重ボディで
あのハンドリングは運転してて峠攻めたくなるよ、ほんと。
で、ブレーキのストッピングパワーもハンパない。

4人乗車程度で考えてるならいいかも。ただし、運転手以外酔うと
思う、足硬すぎて。幅1.8ある一人乗り？スポーツカー。

是非試乗してみて、各社ミニバンへの設計ポリシーが出てて楽しかったよ、
俺は。まあ、走り取るか居住性か、どこに重点置くかだよね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:43:11 ID:D9UYr8UI0

>>948
そうなると、MPVだけでは無くプレサージュやオデッセイも同じ範疇のミニバンになってくる。
今ではみんなミニバンのカテゴリだが、何だかんだ言っても重心の低い車の方が有利。
新型エルグランドが楽しみなんだが、ディメンションが本当にエリシオンと一緒なら、
車高を基準に区分けをして、高いか低いかで色々比べないと埒が明かないと思う。
昔はミニバンと1BOXで区分けされていたんだけどねぇ・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:24:34 ID:Vay2Lswe0

クラスが違うものを持ち出さない
Lクラスミニバンで比べないと意味なし

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:31:05 ID:EFXKGkPs0

http://www.hondaautodealer.jp/user/index.html

誰だ・・・　こんなの書き込んだやつ・・・
　

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:42:48 ID:Vay2Lswe0

乗ったことないけどって、、、、、、、、、

エリシオンに限らずやはり上級車種はまったく違います
乗ってみない方が賢明です

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 13:30:08 ID:CHblsdou0

>>951-952
それ、有名なGTOのコピペですが・・・

954 ：sage：2010/06/02(水) 15:19:08 ID:fAl9FYJk0

後期の３Lモデルって売れてないのかな？

中古車検索してもほぼ皆無なんだが・・・

毎月1500kmペースで高速走るから、何気に欲しいと思うんだけどなぁ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:41:14 ID:NG86y17a0

>>954
エリシオンの後期自体売れてないんじゃね？
毎日、片道20㌔くらい通勤するが
週に一回見たらいいくらいだし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:45:13 ID:faau31VG0

うちの周りはエリシオンだらけ、後期も半半くらい
毎日嫌というほど走ってるよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:59:49 ID:5i9YH2m7O

四人家族です。

中古で
１００万のエリシオンか
三代目オデ虻か
ムラーノか

迷ってます。

素敵な方、ご意見下さい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:03:21 ID:H3fUVZhsO

ま、どうでもイイ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:22:20 ID:faau31VG0

200万は用意しないとゴミしか買えないよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:24:38 ID:miY2NxmPO

エリは値落ちが激しく中古で買うとお買い得だから
新車では買う奴が少ないんだろうね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:05:59 ID:iWKtjBUl0

使い古されたオマン○で満足できるなら、それも有りってことだな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:33:04 ID:uUw9RsGKO

エリなんか新しいもの好きか
ホンダの信者くらいしか買わないだろ
次の車を考えるならヨタ車に流れるんだろうな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:17:07 ID:g9jqlS4W0

どうも最近調子がわるいなあと思ってたら、突然のバッテリー死亡
車検時にホンダのディーラーで付けたFBバッテリー、3年であぽーん

あぽーんはいいんだけどなんかこの1カ月くらいエンジン、ミッションもスムーズさに欠けるというか車全体がぼろくなった感じがしてた
パナのブルーバッテリーに変えたらエンジン、ミッションほんとスムーズになってエリシオン本来の味に戻った
バッテリーも大事なんだと実感したよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:10:18 ID:hqgB9x3hO

FBでもデラで替えたなら２年保証クラスのモノのはず
運転ヘタとしか思えない発言だぬ
んまぁ、エアコン入れっぱだろ？ドーせｗ
普通バッテリーゎ最低でも５年もつからｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:59:04 ID:Toiv99+b0

出光でダイハード買え

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:36:57 ID:b00moeuR0

そんなダメ車売っちゃいなよ

金にならないけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:56:58 ID:YJOeaIdYO

車ゎダメじゃねーだろ
(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
エリシオン最高ぅぅ♪

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:42:47 ID:4SqB+lIoO

エリ乗りは♂ばかり？♀はいる？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:11:02 ID:8vqW9vjL0

ていうかファミリーカーだから
平日は奥さん専用だろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:28:54 ID:+v3UYKhl0

天邪鬼なエリ乗りのみなさんはセカンドカーは何乗ってるの？
嫁車を検討中です。
エリがセカンドな方はスルーしてねm(__)m

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:04:13 ID:Oz2AIvvK0

ワゴンR

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:36:04 ID:lsrNWRTA0

カブ110㏄

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:54:09 ID:H3fRTeURO

>>970
走ればなんでもいいんじゃね
エリ自体、セカンドカーにこだわるような車でもないし

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:05:24 ID:ui4sk9190

チャリ4台

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:07:41 ID:5T/fxEDy0

>>974
あっ！
うちといっしょ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:08:56 ID:ipVtMgKT0

move

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:46:03 ID:ui4sk9190

>>975
チャリは一人一台だよね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:55:39 ID:2LOqMs/xO

小ベンツ
忍者
アドレス
電チャリ×２
ママ、折り畳み他…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:09:38 ID:BRLM0Glv0

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:56:41 ID:BRLM0Glv0
Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:02:10 ID:4fpAKqpu0

http://hissi.org/read.php/auto/20100606/QlJMTTBHbHYw.html

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:01:45 ID:K9S6YMrY0

れんべるげーに　けうんてっく

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:50:32 ID:Ta6NgPxY0

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:17:54 ID:Pt4TWiUi0

そんな暇だったら、一人でデモでもしてこいカス

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:54:19 ID:DzNcoGes0

中古で購入予定

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:11:28 ID:DzNcoGes0

あれ？書き込んじゃった
知り合いのオークション屋に依頼して待つこと半年以上
内外装5点で距離少の上物VGが出たんだけど、こちらの希望である
・外装色：シルバーM
・内装色：グレージュ
・右側電動パワースライド（スマートキー）
の中で
・内装色：キャメル
・右側パワースライド（スマートキー）無し
・ついでにナビ無し

内装色とナビはまぁ慣れと後付でなんとかなるとして
右側パワースライドドアって使用頻度どのくらい？
あれば便利ってくらい？無くても何とかなるかな？
ちなみに子供2人の4人家族
パワースライドドアは自力じゃどうにもなりそうもないので
この部分で悩みまくりで3日目

助けてえりい人たち

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:40:25 ID:rIy8aSJR0

値段は？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:12:53 ID:DzNcoGes0

>986
車検切れだから乗り出しで160ちょっと。距離1.9ﾏｿ　初登H17年の100型

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:57:55 ID:rIy8aSJR0

こういう中古はやめといた方がいいよ
17年式で1．9万キロって少なすぎ、メーター巻かれてら目も当てられん
おまけに最廉価グレードでナビは無、エアコンも最低の奴しか付いてないぞ

人並みに使われた中古車をさがすんだ5,6万キロで何の問題も無い
グレードはなるべく高く、オプションがなるべく付いた車を、妥当な価格で

狙いは最低X、VXグレード、出来ればVZ
ナビは当然装備、スマートキー、両側パワースライド、トリプルゾーンエアコンは必須
出来ればサンルーフ、リアモニターも欲しいところ

中古はグレード、装備は価格に関係ないからなるべく最上級車種を

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:16:30 ID:Ta6NgPxY0

こんな安くてダサい車乗って喜んでるのか？

俺なんて国産最高級ミニバンエルグランド乗りだけど

もう夏に発売する新型エルグランド頼んできたぜ！

金額なんかいくらでもいいぜ！ＦＸで儲かってるから

新型は２５００がＶ６から直４になるんだってな？

さらに良く回るいじりがいのあるエンジンに期待するぜ！

ＱＲ２５改スーチャで４５０馬力を目指すぜ！

ヴェルファイアなんて敵じゃないぜ！

国産最高級ミニバンの座はこのエルグランドだ！

いいな？

あ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:52:07 ID:jeKvRvyg0

わざわざ余所のスレにまで自分の馬鹿を晒しにご苦労さんｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:01:04 ID:Pt4TWiUi0

>>989

>>983嫁

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:09:19 ID:yxlmUzPC0

くだらんコピペに反応すんの止めようぜ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:37:13 ID:hmkl0G700

いつものキ○ガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20100608/VGE2TmdQeFkw.html

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:51:23 ID:QQYeSCJz0

精神を病んでいるのでしょうか？
お気の毒です

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:00:33 ID:47oO7MG4O

989 ばかだね BIP って
(▼皿▼メ）とても上層階級とは思えないアホぶり。ハゲはここに来るな！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:03:47 ID:txSE1MLo0

>>987
それともう一つ、短くてもいいから検査付きの車を買って車検をホンダに出せばまもるくんに入れる
これで2年間フルメーカー保証付きでウマウマだ、保証書は確認してね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:32:37 ID:sqyLXE6V0

残り僅かとなりましたんで
次スレ立てといたっす～

【レアキャラ】HONDA エリシオン Part21【邁進中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276050514/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:34:30 ID:sqyLXE6V0

∩ﾟ∀ﾟ∩age忘れスマソ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:59:34 ID:gK3t+bg60

Part20
糸冬

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:20:38 ID:SLp4gwTAP

わ

り

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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