生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第11駐車場

デ○クスさんのご来場、お待ちしておりまーす。


てなわけで、鉄板にある天に召された車両スレの車版です。
不運にも生産中止の憂き目に遭った車種の皆さん､
ここで憂さばらししてください。

・名前欄には車名、型式名などを書いて下さい。
・現在も生産中の車種は名前の後ろに＠現世とつけること。
　でもここは天界なので下界の車種はあまり来ないでくださいね。
・同じ車名でも生産中止から復活まで時間がたっている場合は
　別車種としてカウントします（例：コルト、ライフなど）
・逆に生産中止から数年程度で復活した車種は同一車種としてカウント
　（例：フェアレディZなど）つまり下界の車種扱いです。
・生産中止になった車種はもちろん、試作車だけで終わった車種
　（例：日産MID4）も歓迎です。
・当然ながら荒らしはスルーでお願いします。

前スレ
生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第10駐車場
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249624393/
過去スレは>>2-10くらいに

過去スレ一覧
前スレ
生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第9駐車場
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239623722/
生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第8駐車場
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226675179/l50
生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第5駐車場（実質第7駐車場）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215710332/
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ第6駐車場（事故により車板にスレ立て）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203180468/
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ第5駐車場
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194072258/
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ第4駐車場
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183173435/l50
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ第3駐車場
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174438042/l50
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ第2駐車場
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170427444/l50
生産中止になった車種が愚痴をこぼすｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165558765/

>>1
おつかれさまです、アリナミン。

>>1
おつかれ様っ！

もう私も２０１０年の１０月には２世代前のクルマになってしまうのね・・・・

>>1
乙。

>>1
乙です！

俺また下界に行けるらしい...。

>>1乙です

未だに所属するカテゴリーがわかりません

>>1
フィアレディ　乙

>>7
カテゴリーなんてムリに分けなくても。

>>7
ハイブリッドじゃないプリウスワゴン

ずっと相の子とバカにされて居場所がありません

>>1乙

セドリックが営業車としてまだ下界に居るなんて羨ましいな…

なるほど、ハチロクのコラボカーが俺の後継者ってわけだな

>>1乙

俺もそろそろこっちに来ようと思います。
でも俺よりも早く来るべきやつが1台いるんだけどな。
ほらあのイプうわ何を(ry

>>15
奴さんはマスコットキャラクターを捨てたのが間違いだったな。
こっちはあの青狸もとい青猫に寝返られたけどw

どうやら私はマイナーチェンジされることなくモデルチェンジされそうです。

エクステリアが外車のパクりだんだと言われ3年で召されました

私はスポーツセダンと胸を張って良いでしょうか？

スポーツカーの俺がビシッと言うが、お前はスポーツなんてつけてはいけない子。

現世に呼ばれました

スポーツカーが嫉妬ｓ（ｒｙ・

>>19
動力機構の8割りが俺と共通部品の貴様が偉そうにスポーツを名乗るのは如何なものか…

フィットアリアワゴンなんてのが噂されてたときもありましたね。
きっとエアウェイブのことでしょうが。

そろそろ迎えに行かなくちゃね・・・・・。　　　フフフ

>>20
いってらっしゃいﾉｼ

ここみてここ↑
ふふふ…俺の時代だーッ！多分

俺の時代は再び来ることはありませんでしたorz

>>20
私も呼ばれました。

>>23
ウチらアニヲタには人気あるのにねぇ。

>>22
俺、いらない子だったの．．．？

部品流用しただけでを生き方まで語られてたまるかよ

>>28
私アニヲタに人気あるの？

同じ時期に出たコンセプトの似た初代デミオ君にしてやられました、ハイ。
今はDQNが乗るエアロカスタムとトラック的実用車な使われ方をするノーマルバージョンに分かれてて
お互いケーベツしあってます。

>>31
シスタープリンセスって言う12人の妹が出るギャルゲーに亞里亞っていうのが出てくる。

壊れてもないのにこんな軽々しく廃車にされるくらいなら事故って再起不能になって廃車された方がよっぽどましだった(泣)

>>31
ARIAなんていうゲームもありましてねぇ...

俺だってもはやアニソンレーベルさ　ﾊﾊｯ

>>32
フェスティバとデミオはわしが育てた

２次元流れで、フェイト・テスタロッサなんてのも

某アニメでは死神の名前

現実社会でも死神だったな。

アニメに限らず万能な名前ですが何か？

>>37
毎朝ＴＦＭで・・・

>>38
大工さん(妹)乙

メンフィスは何処？

両親の離婚が決まりました。
そろそろアップをはじめます。

>>41
メンフィスは渡さないわよ

>>16
　　　　　　　　　　　 _,ノ‐''''''^^^¨¨¨⌒￣⌒^^''¬-､,_　　　　　　　　　　
　　　　　　　　._v-''¨｀　　 .,,vｰ─-､　　　 .,,vｰ─-､ .¨'ｰu_　　　　　　　
　　　　　　_ノ'″　　 　　./′　　　 ¨┐ .／　　　　 ﾞ┐　 .ﾞ'┐　　　　　　
　　　　 ,／′　　　　　 ./￣''''-¬,,,,__.ﾐ .i |,,,,＿＿_　..）　　　ﾞ＼　　　　
　　　 ,/′　　　　 λ 　|　　　　 （ ･ )|　｝　.¨'ｰu,,　　|　　　　　＼　　　
　　 ./′　　 　　　八,､-ﾐ.ノ‐''''''^^￣./¨ﾚ　　　 　　 .人,_　　　　　ミ　　
　 .,ﾉ′　　　 　._ノＵ'　　 ＼_　　 ._,rlﾄ冖へy　　　_／　 ¨'‐u　　　.ﾞlr　　
　.,i′　　　　　／ｰ-v､.,,_　　 ¨^^¨´〔　　　 〕.¨^^¨′　　__.,､ ﾞ＼.　 ｛　
　〕　　　　　 ./′　　　　.⌒'''''　　　 ＼,,,,,,ノ′　 v-ｰ'''¨　.λ　　ﾞ┐ ｝　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　　 ﾉ　 .λ───ｰ　　　　　　｝　　　　　 __,,.,､v;（_）ｰ''　 ｛..］　　／
　|　　　　　:|　　 | |　　　　　　　　　　　　.!　　　　　 ｀　　　 　　　　 .｝｝ ＜　糞レスだな！　
　｝　　　　 .|　　 .Ｕ-:;:冖^￣　　　　　　 .|　　　　　 ¨¨¨¨¨￣¨¨′ ﾐ｝　　＼
　.|　 　　　.｝　　　　　　　_,,,,,ｖｖl''''¨¨|^^⌒|¨¨''''lｖｖ,_　　　　　　　　 ｝　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ).　.　　　〕　　　 ,,､-v~|　　 .|　　　|　　 |　 　|''Ｔ＾i-,,_　　　　　　/　　
　 .｛　 　　　). ., r'z::''''~ﾞ(~~￣￣￣￣￣￣~~~`^^^^''''¬;;;＿　　 ﾉ

>>32,38
俺のオーナーは、シスタープリンセスの妹と同じ名前だからと、
わざわざ中古屋探し回って買ったぞ。

そいえば、ジュビロ磐田のカレン・ロバートはインフルエンザで欠場って…はぁ

私は下界と天界のどちらの住人？

今売ってるのはただの「ソリオ」なのですけど。

名前変わっただけならいいじゃないか。
こっちはもっとおかしな事になってるんだ…

>>47
俺とお前の関係ってどうなってるんだろう？

あと某アニメで、お前の名前と一緒だと思ったら「そはら」だったw

そしたら、ソアラも俺みたいにいじったら、
その某アニメのキャラとはDQN仲間だな。

>>48
お前さんは輸出仕様のシャーシになってる。
ハッキリ言って全然別物だ。逆に言うとソアラの時は日本仕様のフニャフニャシャーシだったわけだが。

どうやら、下界からの情報だと、2020年までに、排ガス規制（燃費規制？）
を強化するらしい。
そうなれば、Ｒ３５、　ライバルのランエボ・インプが消えるかもしれない。

嗚呼、　90年代前半に戻りたい・・・・

嗚呼、恨めしき排ガス規制…

排ガス規制爆発しろ

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
少しは懲りろ！　　　.／　＼ ＼　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　また貴様か！
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ←排ガス規制
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨

おまえらダイハツパイザーを知ってるか

今となっては軽並みの車両感覚で運転できることと車中泊ができることで渓流釣りやる人なんかには
重宝されてますよ。もっと奥地まで行く人はジムニーですけど。

私の後継はダイハツにはありませんね。スズキのソリオ、シボレーMWや三菱のコルトプラスさんが
近いかもしれません。

ネタ切れ?

>>54
いいぞー爺さん、　もっとやれー＾＾

ところで、排ガス規制で生産中止になった車挙手ノ
署名を集めようかと思っているんだが。

>>56
一応ポジション的には私が後継のはずなんですけどねえ
ダイハツ登録車の例に漏れずサッパリ鳴かず飛ばずですorz

ノシ

>>58
ﾉｼ 俺の場合、日産の公式見解ではそうなってるが、末期はただの不人気車だっただけだが。orz

ﾉｼ

今も売っとけば若い奴らをゲットできたのによ〜日産

そうだよな・・・

>>51
つか、内燃機関で走る車も数十年で無くなりそうだな。
そうなると、MTも無くなるのかorz

MTなんてもう消えたも同然な状態だしな。
ちなみに俺、まだ一応MT設定してんだけど知ってるやついるのかな。

>>51
おまえは後継が出るじゃないか。
>>59
ＣＭが売りだろ？　あんなにエロイＣＭも珍しいぞ。

>>66
自分にレスしてどうするw

>>65
インパネシフトの塞がれた部分を見るとやるせなくなります。

名前間違えたｗ
現行ラパンにSSのMT出ないかな・・・・

こいつはよくも俺様の車生を汚してくれた。
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←排ガス規制

>>66
自演乙

>>68
現なま!!僕のMTは大体諭吉×85の現なまで買うことができるよ〜

更に、MTを選ぶとATには無いカップホルダーが漏れなく付いてきます


さてと、現世の僕たちはそろそろディーラーに帰ろうか

みすってたｗｗ
５１じゃなくて６３でしたｗｗｗｗ
ちょっと、廃車工場に行ってくる。

そろそろ・・いよいよ・・

呼んだ？

いつの間にかこっちに来てたんだな、俺。

>>76
お前の兄弟はまだ生きてるじゃないか。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/frame1-2.htm

最近、粋な軽はコペンくらいしかいないな
昔は…
悲しいわい

>>78
おじいちゃん、僕っていらない子なの？せめてドイツへ里子に出してくれ。orz

>>79
私に還りなさい 生まれる前にあなたが過ごした大地へと。

>>79-80
ようこそ、われらがファミリーへ。

>>81
あんたん家がウチのシマ欲しがったってのが本音でしょｗ

いけね、俺まだあの世逝ってなかったわｗ四半世紀も現役張ってると
物忘れが酷くて……え？俺の余命もう1年無いって？聞いてないよ！！

来年3月一杯の命となりますた。

>>84
実家ごと来るなよw

そのころおいらはどうなってんだろうね。

追い返されました（手一杯らしい）

なんだろう､僕によく似たスバル車がいるって聞いたんだけど…

最近下界から＠現世がよく来てるな
そんなにこっちに来たいのか？

>>89
不景気で下手すりゃ会社ごとリストラされそうな車種が増えちゃったからなぁ。

どうやら、呼ばれたようだけどでかいセダンになってるｗ

私、コペンより足は速いと思うのデス

そう言えば、シビックタイプRが出るまでは筑波のタイムは
俺がトップだったんだよな。単純に一つのサーキットでの速さを出しても意味はないけどw

ＡＥ１１１か・・・・
レビン・トレノも不遇の扱いを受けたな。
おれはシビックよりもＡＥ１１１のほうが好きだけど、
結構マイナーなんだよな。

>>93で書き忘れていましたが、筑波最速というのはテンロクでの事でした。
すんませんでした。

なんかスバル軽撤退らしいな。
たしかにスバルの軽はお世辞にも売れたわけじゃないからな。
上位はスズキ、ダイハツが占めてたからね。
Ｒ１、Ｒ２はスバルの軽にしては売れたほうじゃないかな。
３６０は別だけどね。
まあそういう俺もスポーツカーだからそこまで売れなかったけどな（泣）。
ＲＶブームめ・・・・あんなもの・なければ・・・・

告白された？

>>96
もうちっと間したら私達の分身に変わっちゃいますw
サンバー君はそれなりに売れてたと思いますが。

>>96
俺を忘れんなカス。
まあ所詮過去の栄光ですがorz

>>96
これだから若いもんはイカン｡
ワシを忘れてもらっちゃあ困るってモンだ｡

>>100
赤帽のおかげで生き延びられたんだ感謝しろよ。

>>96
何様のつもりだｺﾞﾙｧ！ いつぞやのコテハンか？

まあまあ、みんな落ち着いて。

なんで現世ばっかり来ているんだ？もう一度>>1読んで来い

現世の方が居心地悪いのかもね
今や、コンパクトカーやらミニバンやらがデートカーだもんなあ…

勘違いすんな、660ccの方のじゃないぞｗ

俺ほど誰も血眼になって探していない希少車ってあるの？

F40のパクリみたいな軽自動車があったような。
多くの人はたぶん存在自体知らない。累計生産台数が一桁だったような・・・

>>108
オッス！オラGTO！！
おめえの名前、半端な数字だなあ

>>108
うちの末弟とは違うのん？
http://www.daytona-mag.com/comm/mag/220-1-thumb.jpg

>>108
呼んだ？
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/08/8_2.html

世界のトヨタ車で、流行りの１ボックスミニバンなのにさっぱり売れなかった。
いやー不思議だなー（棒）

アイヤー

このスレですら特に忘れられてる部類だろ、俺は

問題ない｡

>>107
それでこそ俺の末裔だ。

>>111
amiキター！
限定600台、総販売台数3台の伝説の車。

>>107
兄ちゃん俺もだw

>>114
空気度なら俺も負けてないぞ

空気がどうしたって？

>>100
農道のポルシェキター
でもじっさい農道にいくとアクティやキャリーのほうが多い事実ｗｗ

>>108
ＡＺ−１か？　じっさいあれのＦ４０レプリカがあったらしいがな。
ＭＲ−２のもあったらしいが、
フェラーリに訴えられて型ごと潰されたって話だ。

>>105
デートカーというもの自体なくなってる。
お前の時代とは違うのさ　と、遊び車の俺がいってみる。

>>121
>>111のamiがそれです。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::☆:::::::＋::::::::::::::
　　. . : : : ::::／⌒ヽ: ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::..,,::。:+:::::::::::::::::::::::
　　. .... ..::::/　　<｀O:: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::+,::o;;::・;,:::::::::::::::::::::
　　　　　⊂ﾆﾆﾆ⊃. . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::..<;;::・,,::;ゞ;;o;*::.:::::::::::
　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､. . .: : : :::::: ::::::::::::::::,,;;;<;+::;;;´;*::o*:,,;;ゞ;;::::::::
　　　 ./　/ヽ/ヽ、ヽ　 i. . .: : : :::::::: :::::::::::;;;*;;;〇;ゞ;*::;;:<;;;*;:;ゞ;;o;
　　　/　/　｡ 　ヽ　ヽ　ｌ　　　:. :. .:: : :: ::<;;;;〇;ゞ;*::o,ゞ　;*;;;;*ゞ;*:o
　￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣ 　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o,　〇;;; ＊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : : : : :　llllllll　: : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田田田
カーｾｸﾛｽorz

♪廻る〜廻る〜よ、時代は廻る〜♪

俺と合体しないか？
このままだと、NBの心臓になるぞ〜

俺の事なんか誰も憶えちゃいないさ

ブランドごときましたﾉｼ

お、俺も？

>>65
むしろ、私にＭＴあったのを知ってる人がどれだけいた事か。
もっとも、ＭＴの存在自体どれだけの人が(ry

>>125
いま時代がエコだエコだってほざいてるのに、
お前みたいなギャル曽根がこのご時世に通用するわけないだろ。

え？　ＲＢ２６もそうだろって？　　・・・わかってるよ・・・

エコなら売れるってもんでもないけどな。
俺みたいにエコなエンジン積んでても所詮バンにセダン用のリアシートつけたような内容じゃ
売れるわけないわ。

軽にハイブリッドは重過ぎるからダメみたいだ。

夜はライトの形が怖いらしいな。オレ。

>>132
なんだとｺﾞﾙｧ！

ボクみたいに車体も変えず　形も変えず　ディーゼルで
モクモク（黙々）と走る。電子制御少なめで故障しても「チェンジ!」になりにくい
こういうのがエコだと思うんだけどなぁ。

もう下界にはいないのに、後継ぎがいなくて呪縛霊状態です

>>135
もういらない子だから跡継ぎがいないだけだから。
気にせず成仏してくれ。

>>135
ん？　新型スープラの話はどうなった？
まさか次期ＮＳＸみたいに企画倒れか？
そう考えれば、一度生産中止になってまともに復活したのはＧＴ−Ｒだけか・・

あ〜、　でも、ＳＵＰＥＲＧＴにホンダはバラックの次期ＮＳＸを出してくるんだよな・・
企画倒れになった中途半端な車で勝てるとでも思ってるのかね？？ｗｗｗｗ

江東区のトンカチ親父が言うんだよ。
時期RX-7が16Xもろとも棚上げになっちゃったから、お前にもっと頑張ってもらわなきゃいけないって。
トンカチ親父のところ、スポンサーの意向でD1は8になったけど、GTはまだまだ俺がやらなきゃな。
峠の魔王とか8には荷が重そうだし。

トンカチ親父ねぇ…

頑張れってことは、実力がまだまだ通用する証

>>135
兄ちゃん、後釜ならオラがいるずらw

当時最高水準だった運動性能の私も
今ではトラックみたいとか言われます

>>142
よう子孫。俺なんざトラックベースで最高速度は60km/hだぞ。
しかもアクセルは真ん中で、ブレーキは右側だし。

ダイハツのエンジンじゃないぞ。

どうせ誰も…

>>145
サブネームの分際で出しゃばるからだよww
ほら、頭にこれつければみんな思い出してくれるぞ。
つ「カムリ」

ついでにこれも付けろや
つ「皮」

エコカー減税対象車です

ttp://www.mlit.go.jp/common/000036559.pdf

>>145-147
こんな時に何してはるんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
お前さんは「BULEBIRD」のエンブレムでかすぎじゃね？
堂々とシルフィと名乗んなさいよ。

ところで俺、２ドアなのに何でＳＳＳなんだ。。。

>>149
そのうちシルフィとセットでこっちくるんじゃねW

>>150
そうそう、メインネームに執着してるとロクな事がない。

呼んだ？

伝統ある特別仕様グレード名パクるな

>>154・・・ゴメンよ、兄者

>>156
よう兄弟。ブランドごとなくなるよりいいじゃないか。

そうだな、兄貴（イヤミ）

メーカーごと消えてはや42年か…(遠い目)

消えたんではないだろ。日産になる前から存在してるクルマもまだ一部が現世だし。

プリンスの頃は上級車としてチヤホヤしてもらってたのに、
日産に来てからはセドリックの影が薄い方の双子に格下げされちまったよ。
しまいにY34でちょっとわがまま言ってセドとちょっと違う外観にイメチェンしたらあっさり消されたし。

俺も名前だけ継がれてるけど意味がないな
ポジションはGT-Rに持ってかれたし

しかし最近は、HIDだのLEDだので眩しくてかなわんな。
何でもかんでも明るくすればいいってもんじゃないよ。
特にLEDのブレーキランプお前は俺に光軸を合わせてるのかと。
それと、お前だよ現行エスティマ。ヘッドライトの光軸高すぎるんじゃ。
どうよ、スポーツカー諸君。

殺人ビームか！俺のオーナーを殺す気か！と言いたいホド眩しいよ
『車種問わず、ヘッドライトは同じ高さに統一』ってしてくれたらいいんだけどね
まぁ、無理なハナシだろうけど・・・

ライトの種類を問わず、DIYでいい加減な取り付けをして、光軸狂ったままにしてる人間は最悪だ
そんなオーナーにだけは乗られたくねぇなぁ

とか言って、来年日産が２年連続で吠え面かいても知らねえからなwww

↑>>137
ミスった(>_<。)


いつか産まれてやるんだから!

>>163ｰ164
殺人的な高光軸なら俺に任せろ！

うわぁぁぁぁ！

いよいよ来年３月までの命と宣告されました
ttp://www.subaru.jp/r1/announce/ ttp://www.subaru.jp/r2/announce/

>>169
まぁ、特別仕様車の締め切り日が告知されてた時点で
薄々分かってはいたんですけどね。

ワーストデザインとか撤退の引き金になったとか
主力車種なのにプレオ君より月間販売台数が下回ったりとか
スバルらしくないとかブランドイメージ全否定とか
散々な一生でしたが、お疲れ様でした。

残り少ない命、六連星の輝きに恥じぬよう勤め上げてください。

またこちらにお世話になることになりました。

>>171
ホンダさん家と違ってウチらはリバイバルネームが定着しませんねえ
また下界から呼ばれるかも知れないし、まあゆっくりしましょうや

妹のタントに顔だけ現世に呼ばれましたw

>>171
R1R2に続きあんたもか…
あと四角くない軽はだれが生き残ってる？iだけか？
あれもガソリン車は放置されてるもんなぁ…

>>172ホンダのリバイバルネームなのにパッとしなかった俺の立場って…

>>174
コペンもそのうちこっちに来るんだろうな...

>>175
Zっていうと、私の妹のイメージが凄く強いからでしょ。

俺は名前の一部と顔から後ろだけ現世にいるぞ
つってもあんま街中で見ないような…

名前の一部はこの前モデルチェンジしました

バンとワゴンってこんなに違うのね。サイズとか・・。

来年は俺達の後継スポーツカー達にも
良い時代になりますように 人

２０１０年まであと２分！

今年はつまらないことしか書かないコテハンがいなくなりますように。

数時間前に屋根をぶった切られました…orz
ただでさえ恥ずかしいのに、これじゃ恥の上塗りだ…

もうコテハンさんいないでしょ（笑）

まだ生きている

2009年に鬼籍に入られた車種たち（生産終了モデル・国産車のみ）
トヨタ
・イプサム
・ハイラックスサーフ
日産
・プレサージュ
・キャラバンコーチ
・クルー
・ピノ
ホンダ
・S2000
・エディクス
スズキ
・Kei
・セルボ
ダイハツ
・ミラジーノ
・ソニカ
・ムーヴラテ
三菱
・グランディス

謹んでご冥福をお祈りします。

お祈りします。

今年は俺の実家は全員無事だったようだな

しかし、ファミリア後継のアクセラがあんなに大きくなって、国内市場は
どうするつもりなんだろう？　
先代デミオの衣替えのベリーサじゃ支えきれんぞ。

ありゃりゃ
イプサムとプレサージュにグランディス､ついに死んじまったか…
クルー爺…

>>190
オメェまだ現世だろ、霊界行きカウントダウン状態だけどｗ

>>191
おっと失礼ｗｗ

イプサムも消えて、そろそろ俺の番だな…

>>190
消費者はお前の「マークX」は名前だけだったのをお見通しだったんだよ。

お見通しだったんだろうねぇ・・。

>>190>>195
お前らFFになんかなりやがって、いいか俺らみたいな高級車はFRって相場は決まってるんだよ。

>>196
で、どこからつっこんで欲しい？ｗ

なんか後輪にチェーン巻いてるあのスレに影響されてるっぽい

>>197>>198
俺はベルファイヤーみたいにFF＆トーションバーのコンボのエセ高級車じゃないからな。
突っ込まれるところも特にないぜ？

突っ込むのは大好きだけど、なにか？











ガードレールだけどな・・・・・　orz

>>200
よう俺。

>>200
よう俺。

なになに？　呼んだ？

お呼びですかい？

もういい加減にして下さい。orz

おまいら上手く曲がれて楽しそうだなあ

>>206
かかって来いやっ！

直線なら任せろ！

勝負！

いや、直線ならむしろ俺だろ。
曲がるとスピンしやすいんです〜w(あほ爆)

>>186
>>1
生産・販売打ち切り決定車種　（ ）内は09年10月の国内販売台数と打ち切り理由

トヨタ/レクサス
SC（17台。生産打ち切り。不人気のため）
イスト（389台。国内販売打ち切り。先代は大人気車だったが、大幅値上げで不人気車に）
イプサム（62台。生産打ち切り。車幅が170を超えてからは不人気車に）
カムリ（132台。国内販売打ち切り。サイズが近く利幅の多いクラウンやマークXに遠慮して宣伝に力入らず日本では不人気）
クラウンロイヤル／クラウンアスリート（1272台／684台。かつての人気なく統一化）
シエンタ（3323台。打ち切り予定だったが新作のパッソセッテより人気があるため当分の間だけ生産）
ハリアー（1205台。RX登場で打ち切り予定だったが当分の間だけ生産）
ブレイド（180台。生産打ち切り。値段が高く不人気。オーリスのみ残す。）
プレミオ／アリオン（2895台／737台。販売チャンネル統合と共に統一化）
プロボックス／サクシード（173台／268台。販売チャンネル統合と共に統一化）
ベルタ（2175台。国内販売打ち切り。次期カローラアクシオの車台がヴィッツと共有化されるため吸収統合）
ポルテ／ラウム（1933台/591台。ボディスタイルがかなり違うが販売チャンネル統合と共に統一化）
マークXジオ（890台。生産打ち切り。国内専用車種でこの数字では赤字）
アイシス（2624台。まだ人気があるが販売チャンネル統合と共にウィッシュに吸収。）

日産
シーマ(29台。生産打ち切り。あまりの不人気で海外ではとっくに販売打ち切り）
プレジデント(4台。シーマベースなので共に生産打ち切り）
マイクラC+C(0台。あまりの不人気で生産はとっくに打ち切り）
ブルーバードシルフィ（464台。次期Sentraに吸収統合）

ホンダ
レジェンド（31台。生産打ち切り。無謀な日本価格設定で超不人気車に。海外でも超不人気車）
インスパイア（77台。国内販売打ち切り。無謀な日本価格設定で不人気）
アコードセダン（159台。国内販売打ち切り。かつての人気車だが無謀な日本価格設定で不人気）
アコードツアラー（99台。国内販売打ち切り。無謀な日本価格設定で発売1年足らずで2桁クラブ入りｗ）
クロスロード（295台。生産打ち切り。国内専用車種でこの数字では赤字）

↑もうお亡くなりになってるのはどなた？

>>212
オレだよ、オレオレ

>>211
なんかこう・・・ボディサイズと値段を大きくしたのが祟って不人気になった
連中ばかりのような気がするんだが。

実家の連中は大丈夫なのか？
乗り込む人間の体格は大きくなっても、俺たちが入る車庫は大きくなっていないんだぞ。

>>214
やっぱ価格を上げすぎた車はだめになってる。
俺も６気筒のFF横置きなのに高級車と勘違いして８気筒車FR並の価格にして一桁クラブ入りｗ
海外では既に販売中止になった国がほとんどｗ
もうすぐそっちに逝くよ。

実家いわくフューチャートヨタ86らしいが・・・・

俺もデカくて値段が上がるし・・・・・・

俺も消されるんだろうか・・・・・



（(；゜Д゜）ガクガクブルブル

>>216
ヨタだからある程度は大丈夫だろ。
開発者自ら「ドリフトの楽しい車」を目指してるような程度の低い車だけどな。

いつの間にかこっちに来てました

いつの間にこっちにきてたんだ・・・？

「RVR」として、ちょいと黄泉がえりしてきます。

またすぐ帰ってきそうな気がするが…

いってきます

何か俺と名前が酷似した掃除機があるらしいな。けしからん訴えてやる。

でも「あんた誰？むしろお前がパクリだろ氏ね」と言われそうorz

トウィンゴのせいでパンダになったんだぞっ！

トヨタかオペルか、どーっちだ？

>>221
ボクサー崩れ？サイコ将校？

>>216
生産前がこっちくんなｗｗｗｗ
どうせＡＥ時代のようにはいかないだろうし。
>>211
ＳＵＰＥＲＧＴホンダエースの道上はインスパイアだったな。
まあそれがどうしたっていう話だが。

>>211
つ チラシの裏

今度出るCR-Z、グレード俺と同じなんだな。
上位グレードと下位グレードが入れ替わってるけど。

>>223
ダイソンじゃないか？

>>225
CR-Zのグレードは何故か俺を受け継いだんだよｗ
でも、スポーツ車ならSiかSi-Rを名のべきだね。

ちゃんとルネッサンスできるのか・・・心配で夜も寝られない

もうすぐ先輩達の所に行くんだけど…最後まで残るサンバーは大丈夫かな？

サンバーを信用しろ。

あいつならきっとやれる。

>>230
んなこと言ったって、どうせ軽トラはすべてスズキ（キャリィ）、ホンダ（アクティ）
に流れるだろうな。
いくら農道のポルシェといっても、実際のポルシェとは天と地の差だし、
わざわざサンバーを買ってポルシェとか見栄張る奴だっていないだろ。

>>230
名前だけ残して中身はダイハツ製に．．．

>>231
でも、サンバーが他の軽トラと決定的に違うところは、
ウエットのジムカーナーでインプSTIをかもれるポテンシャルなんだぜ。

>>231
何もわかっちゃいないなあ
お前みたいに端から高性能GT目指して
開発された車に奴の凄さはわからんだろうなあ

今思い起こしたら、過給機を付けた軽トラって、サンバーしか残ってないよな。
他はターボやスーチャーを付けたらエアコンのコンプレッサーが
付けられなくなったりしてラインアップから落ちたし。

>>231
サンバーをバカにする者はサンバーに泣く

>>231
お前ハイゼットさんをディスってんじゃねーぞ

>>233
その性能は感心するが、用途を考えてみろ？
おっさんばあさんが農作業に使うような車に速さを求めてどうする？
そういった総合的な速さを求めるなら最初からそういう車（クーペ）に乗ってるだろ？

>>234
ああ、わからねえだろうな。　だって・・・・・

おれはＧＴで勝つために開発された選ばれし者なんだから。
小さい荷物を運ぶために生まれた車じゃないんだよ。

>>238
お前がそんなイヤな性格してるから
息子がスカイライン一家を捨てて出てっちゃうんだよ

>>239
むしろあいつにはスカイラインを継いでほしく無かった。
あいつはＧＴスポーツカーじゃなくてパーソナルＧＴ（ＳＣに値する）だから、
スカイラインＧＴ−Ｒの今までのコンセプトに反するから、あんなのが
いまスカイラインを名乗っていたらうちの名前がけがれる。

>>240
グダグダぐちぐち噴かしてんじゃねーよ
排気ガスで空気が汚れるだろ

まあまあ、みんな落ち着けや。

>>238
小さい荷物だぁ？
軽トラの積載力をなめんなよ。どんな３ナンバーワゴンよりも積めるぜ。

おっと、すまねぇ。
＠現世を付け忘れた。

最近、あの子の幻覚が見えるんです…
とても楽しそうに走ってて…うう

まさかドライバーにユーノスコスモの特集と共に俺の写真が載るとは。

>>241
格下の不人気車のくせに排ガスだのきれいごと言うなよなｗｗ
おれはスポーツカーだから排ガスだのこだわってる余裕はないんだよ。
だから排ガス規制に真っ向から突撃して撃沈したんだぜ（泣）

インテグラSJ、ムーヴラテに次いでR34GT-Rが鬱陶しいコテハン化か？
今は車も人間も軟派なゆとりばっかで困るな。

というか今の日本でボンネットのあるピックアップトラックってまだ生産されてんの？

タイ製ならトライトンがある位だな。

>>248
ネタになるよう突っ込みどころを作ってあげたら
マジレスだもんな
やってらんねえわ

>>250
三菱のトライトン位か…
もう日本じゃボンネットタイプのピックアップトラックなんて需要ないのかな…

みなさんお元気ですか？

>>251
本当は排ガスの事をGDIに言われたくねぇーｗって
繋がるはずだったわけだよね。気持ち分かるぜ。
実際今ではGDI CLUBなんて存在しなかったかのように…
>>253
元気ならこっちに来てる訳が（rｙ…ｗ

>>252
俺、市販させてもらえるのかな？

>>253
いい心臓もらって、むしろ新車当時より元気ですよ。

>>256
僕はバランス取れてるから非力でも卑屈にならないよ

>>256
俺も4A-GZEUを心臓移植したいぞ

ああ、さよなら俺の4A-Gよ…

ああ､らめぇぇぇぇっ
エンジン抜かないでぇ

いや､いや､6MTまで抜いちゃやだぁ…

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>260-261
エレファントオイル噴いたｗｗｗ

この時期に洗車されると寒い寒い・・・（´･ω･｀）
でも汚れが落ちたのでよかった♪♪(´∀｀)

>>253
アーウトーォォォォォォォォ!!!!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっと失礼ｗ

>>265
オマエさんの名前の「A」の後に「I」を付け足したくなるぞｗ

>>265
なんか名前を二つ並べたくなるな。

どこぞのインフレ・シューティングゲームかよｗ

>>253
相変わらず能天気な奴だなあ・・・
俺は犯罪者に乗られたり下手糞ジャーナリストに乗られて崖からダイブしたり・・
もうさんざんだよ・・

>>268
私にウェイブつけたくなりませんか？

>>269
陽気なイタリア野朗が何を抜かすｗ

おれも廃車になるんだが、駄目か？

>>272
俺と一緒に鉄板に帰ろう、な。

>>272-273
俺らはこっちのスレですよ〜
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264087752/
どうも、お騒がせいたしました(｀。´)ゞ

俺はこっちに残っても良いのかな？

もうそろそろ復活しそうなふいんき(なぜか変かry)

>>275
頭にこれ付けなよ。　( ・∀・)ﾉっ包茎




・・・もとい、( ・∀・)ﾉカムリ

>>277
つバイアグラ

>>278
つ水虫薬

流行の中心にいるのはオレさっ！

>>280
時代のまん中にいます。


・・・・そんな時代が私にもありました。orz

>>281
男の真ん中が痛いじゃないか

ハズレＣと言わないで〜(泣笑)

トヨタに続いて今度は僕がお呼ばれしたよ・・・・
もうやだ・・　峠のガードレール突き破ってくる・・・

>>283
コーヒーでもいかが？

>>283
さっさとこっちおいで

>>279
つGTO

兄者の名前を出すのはよせ。
R34GT-Rがへそを曲げるぞ

>>288
俺の親族の事かもしれんぞ＜GTO

というか、ニュービートルもこっち来るんだね
ttp://response.jp/article/2009/12/03/133316.html

>>290
今年でデビューして12年なのに「ニュー」ってケンちゃんラーメンみたいな車名だよなｗ

呼んだ？

俺も呼ばれたような気が

またオレの仲間が名古屋でとんでもないことをやらかしてくれちゃったよ・・・
あいつに代わって　亡くなった方々の御冥福をお祈りするとともに
迷惑かけてしまったことを深く陳謝するよ・・・

でもな・・・なんでオレたちのオーナーはあんなのばっかなんだ？
前のオーナーはお金持ちのジェントルマンだったのに
新しいオーナーときたら・・・

ちゃんとした駐車場で眠らせてくれないし
街走ってても周囲の嘲りの視線が痛すぎるし
あんな事故おこしちまう前に
いっそ早くリタイヤさせてくれよ・・・

お前の20後期だろ？ 一緒にすんなよ！

誰と？

呼んだ？
最近暇なんだなこれが・・
ちょっと、季節外れの冬眠してくる。

>>294
よう、俺。俺は厚木市の僻地で17歳のDQNに大破された。しかも8人も乗車してたりする。
巻き込んでしまった対向車の軽トラとその運転手よ、大変申し訳ない。orz
それにしてもなんだよ、俺様の購入価格1万円って。orz

>>294
連投ｽﾏｿ。名古屋で歩行者三人死なせた盗難車って30型でないかいな？
あの小さいテールランプは俺ら20型の物じゃないぞ。
犯人がブラ公どもだったら国外逃亡する前に捕まえないと法で裁けなくなるぞ。

300ゲット〜

悔しい！

でも感じちゃう！

首都圏でも雪が積もるなど、
このスレの住人にとっては危なっかしくて仕方ない今日この頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか。

オーナーは無茶しないで、いいタイヤ履かせてくださいね。
タイヤがつるっつるだと、駆動方式なんてただの重石です。

>>303
よう弟。俺らに標準装備されたオールシーズンタイヤなんて、ボタ雪の前ではスリックタイヤだｗ

>>300
俺はまだ遠いなーw

>>150ゲットしとけばよかった。
ついでに>>152や>>160も(ｒｙ

>>305
そういう君は、よくも俺の番号を取ったな。

>>307
お前が言うな！

308取られた。

310ｹﾞｯﾄ!!

そろそろやめとき〜

400は絶対に撮ってやるぜ！

800遠いな・・・

ポルシェがアップを始めた…ら順番が来る前に
疲れちゃうなw

車名が１０００オーバーな連中にはついていけない流れだな


ってかそれどころじゃねーし

>>305
私はもっと遠いですよ〜(笑)

>>315
仲良くしようぜぇ・・・

凶悪犯の車と言われ
消滅後はディーラーでもパルサーと呼ばれ（車検時とか）
そのパルサーも無くなるときは「パルサーの代換えはぜひサニーを」と言われ
そのサニーも今はなく
・・・やべ、オーナーの愚痴になってしまった

パトラ、、、、、、、、、、、、。

>>318
仲良くしようぜぇ・・・

>>303
そんなとき、一歩も外に出せない車が俺です。

今でこそディーゼル規制とやらで忘れられてるけど、
残ってる仲間は、SAIとかいうやつらを鼻で嗤ってるかもね。

俺の仲間でまだ元気なやつは、ﾀｰﾎﾞ効かさなかったらリッター
２０キロ近くいくとか言ってたし。
実際、街中で見る８０型の仲間はだいたいはﾃﾞｨｰｾﾞﾙだそうだ。

俺なんか皆に知られずに逝きましたよ…

>>323
中途半端に初代のウケが良いとその後が気まずいんだぜ。

>>324
スミマセンが、PAネロですかな？
先述の８０の身近にも初っ端の（ロデオ）ビッグホーンとか、４駆のファーゴとか
まだ元気でいるようですよ。ファーゴなんか50万キロ越えてるのに。
畝でデコボコの畑を縦横無尽に走り回ってるようです。
30年選手の2代目エルフや初代タイタンと共に。

>>324
俺の場合、弟のSVXの方が一般人にはウケは良かったな。兄弟そろって全然売れなかったけどｗ

>>325
道民乙。雪国でのチェーン装着と最低地上高確保のために４WDは中途半端な車高にされてしまいますた。orz

>>323
型式も俺と同じなせいで販売台数が俺と合算されちゃってたし。

>>324
俺の初代に謝れ

>>324
わしの孫に謝れい！

>>330ゲット！

>>328
そういや初代で思い出したけど、シティも初代は人気あったっけな。
２代目はそうでもなかったけど。
たまにオフロードのサーキットで見かけます。
泥まみれになりながら爆走してますね。
で、そこのマチのパトカーが初代インプレッサ・・・
何か違う気がする。

先日セルフで給油しようと思ったら、燃料が出てこなかったとか。
ノズル内で凍ったらしい。
まさかシャーベットを入れることになるとは・・・とはオーナーの談。
何もいわずに飲んだけどｗ

>>331
新たなコテハンか？中の人語りはこのスレでは程々に。

三代目で身代をつぶす。

ふっ...俺のことだぜ

気にするな。

>>334
気にするな

大丈夫。更に下がいるから。て言うか、俺らは次がいなくても仕方ないけどw

久々にやっちまったorz
スマソ 人

>>336
コンビじゃなくてトリオですよ、先輩。

>>336
あなた方がそんなことを言うと、私の立場はどうなるんでしょうか？

>>339
それを言い出したらわたしまで(w

>>334
気にするな

>>341
涙拭けよ

>>338
すまん。わしらボケたようじゃorz

>>336
お前らは売れなかったから仕方ないよ。

>>340
君は俺の後継じゃないか。

>>333
他人事という気がしないでもない。ヒゲ野郎めっ！

ちょっとスレあげますよ〜

>>346
君は5代目まで続いただろ。

おれが、２代続く間に身代を潰す奴多すぎ。

いつの間にか死んでた

死んでたと思ったら生き返ってた。
だからもうちょっと頑張ってみます。

>>350
あなたの心臓を移植していただいたおかげで生まれました。

ほやほやです(^^)
よろ死くね

昔はワシら高級車もサーキット走ってた
もちろんレースでガンガンにな

今じゃ考えられんがな

>>348
確かに5代目まで続いたけど、4･5代目はアンタの名前違いだから、実質3代目で終了。
初代はガワの元ネタこそカデットだけど、パワートレーン一式は俺と同じく日本設計・製造だ。

>>354
ロードペーサーも交えて久々にバトルするか？日本初のツインキャブエンジンなめんなよっ！ｗ

>>355
ロードペーサーもレース出てたのか
奴はワシらより若いからストックカーレースか？

あーあ、いっその事今売ってるクルマがみんな>>341さんみたくなって(ｒｙ

訂正

あーあ、いっその事今新車で売ってるクルマがみんな>>341さんみたくなって(ｒｙ

もうすぐ復活です。

でも。。。

復活車種とかけて
2世怪人と説く

そのこころは。。。

初代ほどの華やかさはなく
出てくるとすぐに消える

いま新車で売っている車で俺にコーナーで勝てる奴なんているのかい？

>>360
俺

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090226_tramontana_r/

>>359
神認定された、マジで。ちょっと感動。
それだけでも個人的には大満足です。

360get！出来ませんでしたが、ちょっと通りますよ…

　　　　 ,　-―‐‐ ,ニニニ= ､
.　　　 /'´l｢￣￣||　 　 　 　 `､
　　　/ｌー'|ー―ﾍ`ーＯ――‐-　 　 o
.　 , '⌒　｜　　　`､　　`　_(￣￣｀丶ゝ__
　d /ﾆl､　|　　　　 l, -、｡ヽ（_） ､　　　ﾄＶl
　 `{l l}Lヽ|＿_　　/, =､}　　`ｰ' ﾟ `ー‐'_ﾟ_j_
.　　ヾ'-′　　 ￣ {{l　 l}`rに二二二 -ｧ‐'′
　　　　　　　　　　 ヾ ノノ 　 　 　 `ー'′

>>363
俺も360狙ってたのに。orz

>>347

日野・ZT<>保守兼あげ<>2010/02/12(金) 00:44:33 pWqQ1Mi90<>ちょっとスレあげますよ〜<><>nthygo269015.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp<>121.93.151.15<><>

>>363-364
みんなでまとめて>>360ゲットすればよろしいかと。

車名とレス番絡めてどうこうな流れは
正直ウザい。

そーだそ−だ！

次スレは俺が建てるお。

>>369
２ゲーット！したいお。(´･ω･`)

みんなよろしくね！

もう今年の１０月にはわたしが型落ちして丸４年。
時間は経ってから早いなあと思う。

古くて早８年落ちか・・・あ、何でもない。

最終年式でも10年落ち、初年度なら60年落ちですが、なにか？

>>373
失礼、初年度は50年落ちでした。
・・・ボケたなワシも。

>>373
古さなら負けてません。

ノシ

>>376
頑張ってね。

>>376-377
やっぱり俺ら顔似とうな〜(笑)

ﾉｼ

RVRの場合は？

>>380
ﾉｼ

俺は、かつて兄弟車だったカムリとの生存競争に負けて姿を消したが、
最近では、現世で生き続けるよりも、早くこっちに来て良かったと思うようになってきた。

>>382
よう、負け犬

さて、もう俺は登場して７年経つわけだが外見のマイナーチェンジはないのだろうか？w

いつも思うんだが、トラックで現世って、板違いもスレ違いも甚だしいな。
大型・特殊車両板には書き込む場所が無いのだろうか。

>>385
俺が見る分には大特車板にそんなスレは見当たらんかったよ。
まあ一応自動車の１つなのでいいかなと思ってたが…

いいじゃないの、広い心で受け止めてあげようZE

>>387
プロダドライブとの一致はありません

>>382
よう、負け犬

>>385
俺もトラックが居てもいいと思う
大型なんか歴史あるし
今TBS系で放送してる暴徒鎮圧用のふそうなんか
カッコイイし

言い忘れた
ただトラックに限らず@現世にはあまり来ていただきたくない

正直ここよりも大型車板の方が盛り上がるかなと思ってさ。
それに、スレが無ければ立てればいいし。

血を分けた兄弟のRVRが蘇ったというのにﾜｼと来た日にゃ…

ｷﾞｬﾗﾝ兄さんもｺﾙﾄ兄さんも名前だけでも蘇って羨ましいっす。
来る来る言うてなかなか来んﾗﾝｻｰ兄さんでもﾃﾞｨｱ兄さんやﾃﾞﾎﾞ
爺さんと待つ事にしよう…

>>389
よう、負け犬

>>394
よう、負け犬

>>395
よう、負け犬

わしももうすぐ逝くけん
待っとってくれ

>>396
YO！ブルドック

>>393
よう、負け犬

>>393-396>>399
よう同士。

ところで、「現行車種が愚痴をこぼすスレ」を立てた方が良いと思うんだがどうだ？

>>312
元気出せよ。

>>400
ワシはまだ現役じゃぁ〜
って言いたいからＯＫだと思う。

年のせいかスレたて出来なかったので
どなたか若い衆、よろしくタノム

コロンボ警部、少しは手入れしてくださいよ・・・。orz

「現行車種が愚痴をこぼすスレ」を立てました。以降、下界の車種はコチラへどうぞ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267024164/

♪〜高速道路をゆる〜やかにー

>>405
♪GALANT DO! GALANT DO!

>>404
乙
俺ももうちょっと頑張って、そのスレへ行ってみたかったよ…。

継子のバンはそっちのスレか。

↑俺もか？名前は残ったが中身は不細工ADにorz…

>>409
よう兄弟。俺も2001年までは名前が残ってたんだけどな。実態はADだったけど。

一回で良いから、本当の名前で呼んでもらいたかった。
何だよ・・・大きいチェロキーって・・・。

>>410
よう兄弟。　

※ただし3代目レオーネに限る

>>412
数が一つ違うだけなのに、君とは妙な距離感を感じてしまうな…。

ちっこいのがチマチマほざきやがって！

蹴散らしちゃろうか！

もみじマークの似合う。イカシタ車。燃費の悪さだけが悩みだ。

>>415
お兄ちゃん！

>>415
おじさん！

おはよう
長い間の冬眠から目覚めました。
エンジンがまだ温まってないので、本格参加はまだあとになります。

>>418　東関東道で待ってるぜ

>>419
ここは俺にまかせろ

わたしの一族の完成度の高さは、この２１世紀の画一的な車輛など、及びもつかないのである。
スタイル、デザイン、乗り心地の良さ、どれをとっても素晴らしいのである。
値段が高くても、オーナーは「上流志向」になれる筈だ。

特に、わたしの一族にある「カスタムビルド」君は、日産プレジデントよりも格上の車種であるのだ。
生産数も３台から５台までと少ないから、プレミアも付くのだ。
わたしもこの世に再降臨したいものだ。

鉄オタよ、俺を撮ってみろよ。

>>422
あんた、バカぁ？

　　　　　　　　　　>>414
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソレス　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>414 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/
　　　　　　してんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

蘇生したら、2L積んでもらえるかな？

”ミニGTO”と呼ばれた俺も蘇生したら660を積んでくれるのかなー…？

>>426
兄さんっ！

俺はかなり頑張った方だと思う

>>426
ついでに日産にもOEMされるんじゃね？

>>426
>>429
第一次ﾐﾆﾊｲﾊﾟﾜｰﾌﾞｰﾑ時にｻﾌﾞﾛｸで40PSという偉業を達成した俺を忘れて
もらっては困るゼ

713cc 120ps

オレ様の方が・・・・・上か？
スマン、計算は苦手だ。

あんまり馬力ばかり追ってると足元すくわれるぞ

>>418
バカヤローっ！お前の相手は俺じゃねぇよ、ケツがデカい弟の方だ。

スカイラインそっくりでごめんなさい

お尻のおっきなっ女の子〜♪
体の重たい女の子〜♪

カローラに全然似てなくてごめんなさい

居（見】心地いいなぁここ

>>433
俺様が1700SLと名乗ってた頃にATは存在しないんだなコレが！

1700時代はSLになる前のX�UでSL時代は2000のみや！

>>438
スマン、こちらに来てから刺激が少ないのか認知症が進んでのぅ。
お漏らしも酷くてアテントも手放せない状態だ。

>>439
ん？　おれはまだ現役だぞ

>>439
黄ばんだ目を綺麗にするとシャキッとするよ♪
つ　ヘッドライト黄ばみ除去セット

ここのところワシの子孫、三菱車の登場が多いようで何よりじゃのう。

ここのところワシの子孫、三菱車の登場が多いようで何よりじゃのう。

連投ｽﾝﾏｿ

>>441
>>433の爺さん達はシールドビームだから黄ばまないような・・・。

>>440
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>442
全くだー

>>446
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ホーミーって何時見てもエロい名前だな
俺も人の事言えねーけど

ところで俺の名前を見てくれ
こいつをどう思う？

>>450
凄く…大きいです…

>>449
本家ホンダのホームページでもSM-Xと誤記されてたからね。

>>450

うちは逆に「ちっちゃいイチモツ」って解釈されるから
海外では『ヤリス』ですぜ。

まあｌ、これはこれで国内では微妙なネーミングだがｗｗ

>>453
ビッチでヤリマン？まぁお下劣っ！ｗ

Ｒ２の野郎、遅ぇーなー。
俺たちより先に生産中止発表しておきながら
俺たちより生き延びやがって。

あぁー
タクシー業界がコンフォートとかクラウンコンフォートばかりになっていくー
と思ってたが最近軽自動車とかハイブリッド車も出てきてるなー

おれは存在価値があったのか・・・・？

まったくだ

そんな事言ったら俺なんて一体…

何か呼ばれた気がした

おーん

一応俺の方がオリジナルで弟（キッド）が派生のはずだが…
弟はまだ現世にいるのに…

>>457
元気出せよ。　っハイオクガソリン

>>457
本物とミニ以外の中間は必要ない、という世間の皆様の声なき声を
ガツンと聞かされた気分ですよね、お互い

>>464
おまえさんは全て小型車枠の設計だから、まだよいとおもうぞ。

>>465

オイラなんぞバンパーとモールだけの３ナンバーでございやす。
この時代の仲間はみーんなそうじゃったが…

>>466
お前、排気量でも3ナンバーだろ

俺は2800ccあるのに5ナンバーだったけどな。

>>468
社用車だったお前にはよく乗ったが
えらく遅かったな

Dセグメント以下で初めて（ベースグレードでも）全幅1700mm超えたのが私です。
今ではBセグメントの弟まで肥え…もとい超えちゃいましたが。

この名前を名乗ったのは初代一代限りだった〜

>>466
俺も後付けオバフェンで３ナンバーだったぜｗ

⊂(^ω^)⊃ ﾌﾞｰﾝ♪

(^ω^)ﾐｺｯ

↑↑↑
ｻｰｾﾝ。名前忘れたorz

>>471
うちの実家はサブネームを昇格させるのが好きみたいだからなあ。

サブネームから昇格に失敗した俺もいますけどね
かろうじてレジアスエース君に名残が残ってるのが実家の情けなのか…

メインの名前がいつの間にか無くなった者もいますが。

>>477
そんな車があるんですか。
それは気の毒な話ですね。

>>478
お前のことだよっ！(^◇^)

サブネームごときでガタガタ言うなっ！

>>475-478
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>481
君もフィールダーも、ちっこいカローラのステッカー付いてるだけだからなぁ。

>>481
待ってるよ。

>>481
がんばってください！
応援しています！

俺の子孫、全然俺に似てないんだけど。。。

>>485
いや、待ってればそのうち隔世遺伝で
似た子孫が出てきますよ。

>>485

だよな〜
うちは、あんたの逆のパターンだがｗ

オレもそうだよ。

俺も俺も

>>486
ぐりーんまっしーん　とぅ　てんきゅっ　てんきゅっ　てんきゅっ

私の子孫も大変な事になりました｡

>>490
そういやキミの先祖も「コロナ・マーク２」って名前だったねえ。

メインの名前がサブネーム

サブネームがメインの名前になりました。

良いなあ。子孫残せるなんて・・・

>>493
君は世代を重ねたからいいじゃないか。

バラードから始まったサブネームのその下にサブネームを付けたら、
終了してしまった。

メイン、サブ、サブサブ全てが独立した車種になった時代も！

ウチの会社はサブネーム付けるのが好きだよね。

んだんだ。

私も忘れないでね。

確かにそうだ

まさか珍車・迷車として知られるCRの名が復活するとは
我ながら思ってなかったよｗｗ

ちょっと話題になっても、またすぐに売れなくなりそうｗ

>>501
ワシはまだ元気なんで、勝手に殺さないでくれ。

>>497-500
ウチの会社はまずサブネーム付けてから暫く後に独立させたりメインの方を
消してサブをメインに昇格させたりするのが好きだけど。、

>>502
あっ、SUVなのに雪道でよくスタックしているCR-Vさんだ。

サブネームが付いたり外れたり、セダンだったりハッチバックだったり。ターボ付いてみたり。
そこそこスポーティな時代もあったのに、最終的には激安商用セダンに成り下がってしまった。
100均電卓の液晶みたいなオドメーターとか、限りなくグレーな内装とかひどい仕打ちだ。

生産はすでに昨年完了しているものの、まだ在庫があるのかWebサイトにはラインナップされてます。
こんな私は現世と天界のどちらにいたらよいのでしょーか？

>>505
準備だけはしといて。

うん、いつ召されるか分からないからね

こっちへおいで。

大丈夫、おれが生産中さ！…あれ？

えーっと…あれ？俺は無関係？？

>>505-510
すまんなぁ、君らの跡取りを奪う形になってしまって。

ワタシ、マダ生キテマース。双子ノ兄弟ハ、ギャラン兄サンの跡目ヲ襲名シマシタケド。

そして俺だけ日本ではランサーの名前で呼ばれているんだよなぁ。

もう乗り換えたが、車を説明するのに「イプサムみたいなヤツ」と言わなければ
判って貰えなかった orz
ヨタ、他メーカーのパクリばかり乱造するんじゃネエ！

乗り換えたんじゃなくて、乗り換えられたんでしょ。

わたしも、もうじきここで愚痴をこぼすことになりそうです。
CT200ｈが登場したら終りですよ。

お願いだから後任が出るまで打ちとめしないでー
どっかで俺を生産終了するって言う噂を聞いたからよー

>>517
コストダウン命のゴーンは人気のない君のために日本専用ボディを造らないことにした。
アメリカで出ているSentraと統一されることになり、次代は3ナンバーの普通車になる予定。

ブルーバードシルフィの名前を使うかどうかは未定。

日本専用ボディのローレルが消えて１０年が経とうとしております。

>>516
俺達の仲間だな

>>519
あなたは誰？ローレル兄さん？
「ティーダ」ベースにまた復活したいよ・・・

俺の場合、名前変える意味は有ったのか？

さあ、俺の跡継ぎ同様にキャラ変わってない気がするよなあ

>>514
耄碌したか？　俺とお前はイプサム派生車だろ。

わたくし目も仲間に入る予定です。
プレミアムなるレクサス一族の血統を継ぎますが
なんといっても（自称）ですので売れなくなりました。ﾄﾎﾎ
うちの会社は売れなくなったら即廃車ですので。
一時は大金つんでターミネーターの映画にも出させてもらったことあるんですよ。
それだけが誇りです。

わたくしのこと何人が覚えているかな。
「気分はイタリアン」
日本人がイタリア人になりたくてなれなかった・・そんな車です。

>>518
うちの会社は、伝統ある車名でも、どんどん切っていくからな。

>>527
フランス人って、伝統とか歴史を大事にしない人種なのかねえ？

>>529
そのくせフェアレディＺ姐さんは復活させたんだぜ
ちくしょー俺たちにも色香があれば・・・

×>>529
○>>528
なんで俺、自己レスしてるんだ・・・orz

一台の車を長く乗るヤツは貧乏臭いけどカッコいい２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268470730/

>>527
君は商標をソニーが持ってたというのも理由とか聞いたが。
許諾料ぼられた？

>>526
だからあれだけ止めておけと。

そういや社名そのものが変わった会社ってウチだけじゃね？

>>525
お疲れ様でした。
そうなるとSGTはどうなるんですかね？
LF-Aさんになるのかな？

>>503
そう言えば僕もそうだったよ。

ジェミニ

>>528　君はまだ現世だろ

まぁフランスに限らず欧州だと
車がＦＭＣすれば車名も変わるのがデフォだからな。

>>532
そういえば、俺の後釜も商標のせいで、�UからXまで飛んでしまったよ。

>>539
おいらの後釜は320も数字が戻っちゃったけどね。

>>540
それは下二桁が飛んでったっていう方が正確なんじゃｗ

>>538
ところがワタクシなどこの四半世紀/四世代同じ車名なのですよ。
わが社の他の兄弟達も90年代半ばあたりからは同様です。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%B9
の最下部の表をご覧ください。

>>534
元・ヂーゼル自動車工業ですが、何か？

元・東洋工業ですが、何か？

東洋工業製ですが、何か？

お呼び出ない？
お呼び出ない？

あっ、お呼びでないな。

こりゃまた失礼しました。

あっお呼びでない？
すまんな最近まったく
倉庫から出してもらって
無いものだから寂しくてつい…

どうも。最後の最後に駆け込み需要があったけど
10年間で世界累計11万台しか売れなかったぜ。

>>548
・・・。

>>548
・・・。

>>548
・・・。

>>548
・・・。

>>548
・・・。

>>548

>>548
・・・。

此処に来るのは遅れましたが、予定日より2日早かったみたいです。

>>548
・・・。

登録台数一桁を苦にもせず、夢か現かつれずれなるままに
気がつけば六文銭握りしめ…　おや、前をゆくのは先達のアプローズはん…

>>548
・・・。

>>548
・・・。

>>548
・・・。

知ってるか？俺様は世界最速のプリメーラなんだぜ！！

>>553
末っ子のお前には不憫な思いを味合わせてしまった。

おいらは黒歴史なんでしょうか

>>562
これまで積み上げて来たものを全てドブに捨てられて、
カタログからグレード名まで女性に媚びた内容に変えられたあたしに比べれば、
白くてまぶしいぐらいだわ。

>>562
俺に比べたらずっとマシだ

>>564
君だって僕に比べたら・・・

オイラは昔、スカDと呼ばれていた？？？

>>263
初代から、女性をターゲットにして作ってなかった?
ただ、最近のスイーツ(笑)向けではなく、品のある女性向けだったが。

知ってるか？俺様は209台しか生産されていない超レア車なんだぜ！！

俺こそレア中のレアだろ

おっと、俺を忘れて貰っちゃ困るぜ！！

俺も忘れられちゃ困るぜ

ﾗﾝｸｽ・ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに設定された超不人気ｸﾞﾚｰﾄﾞです。
120系ｶﾛｰﾗにｽﾎﾟｰﾂｴﾝｼﾞﾝ2ZZ-GEをﾎﾟﾝ付けした奴です。
MR-S乗りからエンジンを欲しがられます。

限定600台で、生産台数はたぶん一桁。

>>572
あれ？俺いつの間に書き込んだんだ？弟よ、兄ちゃんもドナー車扱いよ。orz

>>574
あなたより悲惨なグレードがいるのを忘れないでね。

>>575
お前さんはAE91じゃなかったっけ？

ごめんなさい、間違えました。でも、Ｌには勝ったと思っているの。

>>577
廉価版同士で勝ち負けもないだろ

そうそう仲良くやろうぜ

俺、実際に売れたのか？

親会社は最近電気自動車をやたらプッシュしているようだが、
その礎を築いたのは俺だぜ

欧州車だったはずなのに、オイラの子孫はシナ車になってしまうのかぁ．．．。

>>582
俺は日本車だったけどねｗ

>>583
よう、兄弟。

なんだなんだ、しばらく見ない間にずいぶん古株がしゃしゃり出てきたもんだ。

ISUZUの社員以外で俺を乗ってくれたカタギはいたのか？

llp

tr

欲しいって人がまだいたお(´；ω；｀)
ラインナップの片隅に残してほしかったお(´；ω；｀)

５ナンバーサイズのセダン、良いのあったら教えて。

>>590
俺とかどうよ

自分で言うのもなんですが、上品ではあると思うの。

やっぱ私でしょ

>>590
俺マジおすすめ

オレもそれなりにカッコいいと思うんだが。

リコールがあったけど、「スーパーリッド」をお薦めする。

ttp://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=related

後継ぎはこんなにか弱いのね？

>>597
大きいことはいいことだ！

ヨタでもっとも広いセダン！　（※センチュリーを除く）　←当時の広告

大きくても、品格がなかったら意味無いぞ。

>>601
何だろう…今何か心にグサッと…。

>>600
そうだそうだっ！

>>598
はい、ちょっと通して下さいね〜。
州知事が通過しま〜す♪

>>600
品格……まさしくウリにしかないものニダ

俺のように品格がなければ、百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん

知ってるか？俺っちは50台しか生産されていない超ド級のレア車なんだぜ！

>>606
50歩100歩

誰か、CR-Zｻﾝをトヨタのバッジにして、
私のエンブレムつけませんか・・・。

>>568
３７年前に１９７台で生産終了になりましたが、なにか？

>>591
小回りきかなすぎる。
でもプログレ５ナンバーって意外だね、エクステリア大きく見えるよ。
>>594
営業車で５年くらい乗った。
もう乗りたくない、ごめん。

>>606
レアは認める、確かにすごい。
でも買う前から判ってたことなんだから愚痴らないでくれ。
ってホンとに所持してるの？

別に所持してないとダメって決まりは無いでしょｗ

>>610
新たな糞コテ誕生か？一人語りｳｾﾞｪ

英国のあの名車に似てごめんなさい

>>613
まあまあいいやん。そっとしといたり。
たまにはそういう時もあるでしょう

おいらセダンじゃなかったんだよ。変形ハッチバックなの。

>>614
妹のエッセも某フランス車に似ているよな？

オマイラにヴェロッサの良さが分かるか？

　 ∧＿∧
　<｀∀´>

アトレーとか言う奴に最近追い出されました…(ノД`)

俺の名前名乗ってるけど、あんな奴と一緒にすんな(｀Д´)ノ

兄のサンバー（トラックとバン）ももう少しでこっちの世界に来ちまうのかな(ノД`)

>>616
元ネタは僕でしょ？

>>616
エッセちゃんって、顔は私似なんですよね(笑)

>>妹のエッセも某フランス車に似ているよな？
あー、ル○ー・○さんに形が似てますね、なんとなく。

お呼びでない？

なんとか復活したいよな、なぁ兄弟

>590
ニヤリ(￣ー￣)

>>624
よう、久しぶりだなあクソムシ

>>609
生産台数一桁ですが、なにか？

>>626
お前しょっちゅう出てきてウザイよ。
まったく、コテハンにろくなヤツはいないな。

オレのスレさえもなくなったｗ
内装のシートは結構良いもの使ってるんだよ

ジャッキーの映画でしか知らないだろ？

>>629
よう兄弟！

>>630
お主が不甲斐無いおかげで、わしゃ長生きできたでのう

資生堂さんとこの同名の姉妹と啜る茶は旨いです…

リコール行かなきゃ…
今更とかゆーな

>>633
んなもん無視しとけwwwww

日本車の中で生産台数が分かっていて少ない順に並べると

三菱・ピスタチオ50台
マツダスピードファミリア209台
ダイハツ・リーザスパイダー380台
スズキ・キャラ531台

他には？

>>635
俺は59台らしい。

日本車の中で生産台数が分かっていて少ない順に並べると

三菱・ピスタチオ50台
三菱・ディグニティ59台
マツダスピードファミリア209台
ダイハツ・リーザスパイダー380台
スズキ・キャラ531台

どんどん追加してくれ
ランクSS ツチノコ車:生産台数が一桁
ランクS 超レア車:生産台数が二桁
ランクA レア車:生産台数が三桁

生産途中でバブル終了したんで、100台くらいだっけ？
あ、俺イタ車だわｗ

俺は・・・？

俺を忘れるなよ

>>637

俺なんか197だぜ！

日本車の中で生産台数が分かっていて少ない順に並べると

三菱・ピスタチオ50台
三菱・ディグニティ59台
日産・ティーノハイブリッド100台
オーテック・ザガート・ステルビオ200台(日本では100台)
マツダスピードファミリア209台
ダイハツ・リーザスパイダー380台
スズキ・キャラ531台

どんどん追加してくれ
ランクSS ツチノコ車:生産台数が一桁
ランクS 超レア車:生産台数が二桁
ランクA レア車:生産台数が三桁

>>641
ハードトップ2000GT-Rですかい?生産台数がウィキでは不明っぽい

お前誰だよ

ワシは799台らしい。

公道を走れると言う条件なら
現行センチュリーロイヤルが4台
旧プリンスロイヤルが7台じゃのう。

5台限定5000万円で売り出してもらったけど、販売実績は1台？

だいたい350台くらいの俺がきましたよ

>>642ほか
はじめて聞く名前がたくさんある。^^;;;;;;

>>644下の二台は一般販売していないようだ

>>647
街中で遭遇できたらラッキー

>>647-648
だからスレ違いだってんだろ馬鹿

俺もおれも！

その名のとおり32台限定
もっとも改造車だけど（汗）

おいらは１０台しかありませんです

ところで、おいらは今の所京成バスで勤務中ですがもし新しいクルマに置き換えられたら
再就職先ありますでしょうか(^^;)(滝汗)

私132台ですよ

たった3,755,030台しか生産されなくてゴメンナサイ(´･ω･｀)

>>654
実にけしからんっ！我々カローラ一族は常に国内販売台数ナンバーワンであり続けなければいかん！！

>>655
その一族で最もいらない子だったのは俺に決定でおk？
セレスさんも最初はそれなりに売れてたし。

>>656
いや、サブネーム貰っておきながら一代限りだった俺の方が
三代続いたFX兄貴よりいらない子だったのかも…

きっと僕もそのうち、いらない子になると思う。

きっと僕もそのうち、いらない子になると思う。


初代はあんなに売れたのに・・・

オレはなんでこんなメタボになったんだ・・・

>>655
30系カローラはカローラ中最大生産台数だぞ
そんな言い方は…

ちなみに俺の一万倍
現世にいる台数は俺の方が多いらしいけどね

俺も一代限りだったよ

4ﾄﾞｱなのに背が低いHT路線で売れっ子になれるってﾜｸﾜｸ(≧ε≦)してたのに…

あっという間に廃れたよ(ノ△Ｔ)

間違いじゃないよ

おいらも一代限りだったなー。

X4とか名前変えてトヨタで売ってたけどね・・・

>>663
X4は全日本ラリーAクラス向けホモロゲモデルのグレード名でしょ。
ウチにはそのグレードの設定は無かったよ。

>>663
Ｘ４は自分のグレードでしょっ！(笑)

どうやら俺もそのうちこっちに来そうです

私の時代到来。
販売台数3台。

あんた…どちら様でしたっけ？

ちょっと存じ上げませんね

僕みたいな路線の娘じゃなかった？

>>666
余命宣告されちゃったね

ホンダ車の名前を挙げればいいんですな。

俺らアコード兄さんとシビックの間のクラスの4/5ドア車って定着しないよなぁ。
俺の直系の子孫も3ドアだけになっちゃったし。

>>673
お爺ちゃん、おいらも数年前からこっちの住人だよ

年式が古かったら来年で成車♪

年式が一番古かったら来年で30年目だ

バブル時代は売れまくったんだがな・・・

バブルか…
なにもかも懐かしい

俺って現世に戻れるのかな？

最近、盗作騒動で元になった曲のPVがニュース番組でよく流れて、
私も一緒に人目に触れる機会が増えて嬉しいよ。

CMキャラがフ○ヤだったのは室内の狭さをごまかすためだったのか？

>>678
ですね

>>678
ですなあ

私をスキーに連れてくな

>>684
何か言いたい事ある？

お、おに　ｵﾆｵﾆｵﾆｵﾆｵﾆ　鬼塚ぁぁあああああああああああああああああ!!!!!!!!!!

わ、わ　わし　ワシのクレスタがぁぁああああああああああ

苦礼巣多!!!

なんで俺は某峠漫画ではへたくそ扱いなんだ？？？

私なんて某主人公のFR車に雪道で
負けちゃったんですよ。。。

>>678
艦長！　

>>687-688
出演できただけ感謝しなさいよ(´･ω･｀)

実写版「頭文字D」に出演しています。
…GSに停まってる車としてorz

>>686
爺さん耄碌してんじゃねーよ

（⊂⊃――⊂⊃)自分の顔ってこんなんでしたよね・・・?

>>693
なんか親近感感じるぞその顔

>>693
松雪やすこがCMやってましたよね？

>>694
あんたって目が細すぎるよね。
ほんとに前見えてんの？

>>694
そういえば似てるな

>>695
そうだったっけ？忘れちまったよ

呼ばれた気がする

このスレおもしれーな。
１のトラヴィックからしてセンスいいよ。

みんなリアルで乗ってるわけではないことをようやく理解した。

>>696
俺の方がもっと目ぇ細いぞw

>>700
あんたは前も後ろも見えてそうだ、草原の草食動物だな。
っていうか現役車種は来ちゃいかん。

目を縦長にしてやっちまったよ。

>>689
兄弟！

おいらはリトラクタのパカ目だから
逆に今モテるんだぜ

>>703
お前さんがちゃんと俺の跡を継いでくれなかったから、随分長生きさせられちまったよ

うちらは
兄弟全部．．．

長生きしたかった　orz

>>705
カナブンみたいな車があったな、懐かしい。
しかしなんで急速に見なくなったんだ？

>>706
俺や兄弟のパオ、フィガロと同様の一過性の企画物だったからだよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/WiLL

企画ものであっても、好きになったからにはメンテしながら乗ればいいじゃないか。

個性的すぎて嫌われる奴っているよねw

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020540220091013001.html

なるほど、個性あふれるわ。
この内装は、トヨタの開発チーム全員を2年間酒びたりにさせてから仕事に当たらせたに違いない。

手元には残らないが、
うっすら記憶に残る車だね。

>>709
自分で言うなあ！

>>712
直6なんて頭でっかち積んでる車が言わないように。

>>713
クスクス

あまりにもマニアックな車種のつぶやきはあんまり面白くないな。

>>715
だよなｗ

>>705
腹違いだが、長生きしている兄弟もいるよ。
ttp://www.kokuyo-st.co.jp/stationery/will/actic/index.html

産まれた時は、名門のビスタ家だと自慢してたのに。。。
今では御家とり潰し。。。

時代って怖いな

ユーノスはワシが潰した。
シートの本革で浪費したからw

勢いって怖いよね−。
俺なんて、超名門のザガートの血が交じってるばっかりに母さんにも愛され無かったんだぜ。

ボクはどこの子？

おれは自分がかっこいいと思っていた

俺も

俺も俺も

>>723
>俺も

ｵﾏｴは俺か？w

>>725
俺は呼ばれてないな、失敬失敬ｗ

俺、かっこいいと思うけど、
名前が絶望的にダメだ．．．

>>723
俺はダサい自覚大アリ。
今や消滅したBOSE管腔共鳴カーステの音にやられて
買ってもうた。　オーナーばれ恥かし。

俺はみんなからかっこいいって言われてたぞ

かっこインテグラ！！


だれだ？
こんな親父ギャグかんがえたのは・・・

>>730
「おっ、パイザー！」のオレよりはるかにマシじゃねぇか！

マッチのマーチ

かなりグラシア　ってどういう意味やねん


>>732
現行はいいから

もうすぐこちらに参ります・・・

僕は、クーペなの？ワゴンなの？

>>733
>>732はＫ１１かもしれないよ！(ヒソヒソ)

全域Turbo――――ッ！！！！

似たようなスレがあったのでリンク貼っときまーす

▲■ﾊﾞｽ車両の独り言　　復活版▲◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227711752/

乙

いすゞなんか昔より無名化してないかな…
というか自動車作ってたなんて覚えてる人居るのかな

>>739
ウチに比べれば……

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

リアルで所持してると思ってるのね

>>740
うちなんて今は事務机メーカーだからな。
車両作ってるだけまだいいって。

よく調べたら日産グループに吸収されてた・・・

埠頭からダイブしてきます・・・

こないだレクサスエンブレムつけられた仲間を見かけたな。
確かにトヨタのお膝元ではあるがさすがにないわとw

実家に軽トラがあった。550ccの三菱エンジンを搭載していたっけ。

>>745
レクサスも品質は大して変わりませんよって皮肉かも。

エンブレム交換はよくあること

・・・・・・

まだ売ってるぞ！エルグランド！

おい！コラぁ！ベルファイアなんて敵じゃねーぜ！

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？

それとも勝負すっか？　あ？　あー？　あーん？

辰巳に来いよ！　コラぁッ！！！

ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで

たたきのめしてやるぜ！

アラウンドブーモニター欲しいんだろ？

素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？

ワッハッハー！！！

フロントマスク交換もよくあること。

w

>>751
よう兄弟

スワップなら・・・ｗｗｗ

>>745
えーと、後ろの｢ＭＯＶＥ｣のエンブレムが１文字ずつずらしてある同型車も見たわ。
｢Ｍ　Ｏ　Ｖ　Ｅ｣みたいな感じで。感覚あけるだけでえらい変に見えるなーと重いながら横目で見てましたw

みんな僕のこと知ってるかい？
いつの間にか消えちゃったよ・・・・・orz

ふざけんな！

エルグランドはまだ健在だぜ！

国産最強ミニバンだぞ！

結局おれ、何だったんだろ…

The secret of blue water…ってこれはナディア違いか

これこれ、ワシの中で如何わしいことするなっ！ワシはホテルじゃないっつーの！

兄弟達は元気かな・・・・

>>761
元気も何も、俺達いつだって一緒だろ？

ボクってチェイサーさんクレスタさんマーク�Uさんみたいに人気者に成れなかったな・・・・。

>>758
たしか、フットレストの強度不足で踏ん張ったときにフットレストが粉砕する持病がありましたよね？

ジーティーフォオオオオオオオオオ

>>754
エンジンスワップのドナーに使われてますが何か？

>>739
＞自動車作ってたなんて覚えてる人居るのかな

ちょっと待てっ！ヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ

>>734
FD2お疲れさん・・・EK9も待ってるぜ。

>>655
2002年の国内年間販売台数記録(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ。

馬鹿でかいボディに極狭キャビン。
兄さんはそこそこ売れたもんだけど、弟の僕はルーチェ兄さんよりも不人気に・・・

>>770
弟よ、ローレルさんより人気有ったんだから胸を張れYO

僕もルーチェさんには負けたよ

パンツって言うなー

>>773
僕やS-MXさんも卑猥な恥ずかしいあだ名に耐えてきたんだYO！

>>773-774
オレは沖縄じゃ名乗れないんだぜ

もはやアニヲタ御用達ですかそうですか

エルグランド馬鹿がいろんなスレで暴れてるだ

もうだれも

>>775
おいおいオレなんてチョメチョメだよ、正式名称が！

某国の言葉で「ティムポ」ですが何か？

>>780
いやアンタはスペイン語で「オ○ニー」だからw

名前の都合上、俺には出来んがorz

>>780
それは確か五十鈴さんのとこのじゃなかったかなー？

名付け親恨んでるのはオレだけじゃないんだね！
元気出てきた

クルマの名前も海外で通用する名前にしてほしいよね
外国にいったら違う名前で売れば良いんだろうけど
なんか寂しいよね。
人の名前も、海外で通用する名前で無いと、その子供は可哀相
例えば「カツオ」これはイタリアでは「ポコチン」

シングル・チョメだったら安全かな？

>>784
シングルチョメはセーフだろうね〜
でもXってのはSEXを連想する記号らしいね〜。
日本でも欧米人が多く住んでいるけど、ちゃんとした名前にしないと恥ずかしい。

反対に、どんなにカッコいいクルマで、イケメンが乗っていても
例えば、アンドリュース・チンポですって自己紹介されたら日本人なら１００％噴出しそうになるだおうねぇｗ

でもマーク�]の場合は、グリルの真ん中に大きく「�]」で誇示してあるよね
あれは欧米文化圏の人は、どう感じるんだろうか・・・・。

>>782
どやっ、デカいやろ！ｗ

はぁ。。。せっくすしてみたい。。。

ウチとしてみる？

>>787
流石の俺でもお前には勝てねえわｗｗｗ

>>788
お前にはまだ早い！

>>780
＞名前：パジェロ[] 投稿日：2010/05/02(日) 12:11:07 ID:vY65tiZd0
＞某国の言葉で「ティムポ」ですが何か？

そうなのか･････････････だったら僕の立場は・・・・・。

俺なんか…　もう…

私もあやうく海外で名乗れない名前になるところでした。

それをいうなら僕もですね。

多分私、軽の中で１番尻デカいです。

>>791 >>795 現行車は地上へお帰り

弟レガシイがのさばりやがって、スバルはオレが支えてきたんだぜ。

海外じゃあジャンキーって意味合いが有るけど
日本じゃあ悪くない名前なんだが

>>798
その弟のインプレッサですら当初のコンセプトを忘れてやがる。

最近私を除け者にしてプレオのやつが復活しましてね…

>>801
あれは「ルクラ」と名乗っているが実態は「タントエグゼ」だから。

節子、それミラや

>>796
尻がでかいで有名なのはこのおれだぜ！

カローラさんも早くこっちに来ればラクになるのに・・

>>805
今回からアクシオとかつけられたんだけど
フラグかな？(´･ω･`)
遠くないうちにそっちに行くよ…その時はよろしくね

>>806
コロナ兄さんもカリーナ兄さんもスターレットもみんなこっちで待ってるよ

もう、スバルのスモールセグメントの車名と戦略はめちゃくちゃだね。
現行PLEOは全然コンセプトを継続してないし
STELLAが未だ現存してるのに、コンセプトの被るLUCRA誕生とか


パッソ プチプチ プチ スバ（うわ、何をすくぁwせdrftgyふじこlp

現役、国産のスポーツカーもっとｼｬｷｯとせんかい！

赤以外の色もラインナップしてました（汗）

黒以外の色も（ｒｙ

青以外の色も（ｒｙ

つーか、ワシに青なんてあったっけ？

一時期俺にピンクがあったなんて知ってる奴はいるのかな？

>>812
ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/BLUEBIRD/
ここに載っている私の色は？
……やっぱし青じゃなくって紺ですよねorz

こんな大先輩もいらっしゃいましたけど
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002673253/index.html

あああああああああああああぁぁ、910大先輩でのお話ですねorz
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jun2008/photo/ctl_008_073.htm
ここの1600GLの色が紺色かと……やっぱし“青”じゃないのね(´・ω・｀)

二代目は大ヒットしたんだけどなぁ・・・
桜田さんが買ったときに「サクラダファミリア」と呼ばれていたのもご愛敬。

それはＦＦファミリアやで〜

グレート・ティーチャー・ONIZAKA

フランス人の社長はワシの残留を支援してくれたのに
社の若い連中に無理矢理追い出されてしまったわい
後継者のティーダくんを見た時は、時代は変わったのおーと思ったが
その後に配属されたパートナーのラティオってのはワシとそう変わらんじゃないか

>>814-815
うーん、なら目を瞑って青はあった事にしよう！

一応青系の色だし、英語ではロイヤルブルーって言うし(^^;)

SUVは好きになれんのじゃ

>>821
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｸｼｸ...

アンパン買って来い

一時期、黒いブルーバード＝不審車と言われ

黒いブルーバードなんて無いのに（涙）

あいつのせいで・・・orz

俺だって。。。。

>>642-654
ワシを忘れてもらっちゃ困るよ。ワシは１台しか作られ無かったんじゃよ。
現代の連接バスの先祖じゃ。実車は現存しとるかのう…(汗)

>>826
今時ベレー帽とか　画家と言ってもピンと来ないかと

僕も仲間に入れてください。。

どうやら、あと2年で生産が終わるようです。
近々最終のオーダーになるとか。

今年の９月以降は我々はふそうのボディでも載せるんでしょうか…

走る棺桶と言われたものだ・・・

>>832
新御三家もとい、新棺桶と言われています。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/

オレなんか、そのまま霊柩車みたいなデザインなんだが．．．。

>>743
それはボクの実家だお。(´･ω･`)　キミの実家は名前も変えて日産のエンジン作ってるね。
ウチもてんとう虫クンの実家みたいに元戦闘機のエンジニア達ばかりだから車作りたくて手を出しちゃったｗ

ｽｽﾞｷのマー坊と言われていたはずだが・・・
おれの名前はこれでよかったんだっけ？
ＣＭが「金は無いけどマイーティボーイ」・・・だったよな？

みんないくつなんだ？

おいらは生きてたら7歳だけど

またバスで現世か。
誰も絡んでないんだからいい加減気づけよ。

>>839
カペラがバスで現世に復活かと素で勘違いしたｗ

同じくｗ

マツダ祭り開催か？

なんで全然売れなかったんだろう？

涙を拭けよ

>>843
丸目の俺、涙目

イ�`

海外ではマツスピみたいなのにもなれたし人気だったんかな…

>>845
フォードかねあんた

ＥＸＥ君を無理やり４ドアにすると僕です。

こちらの世界でも、バンバン取り締まってます
特にソアラツインダーボ海苔をね。

ダーボってなんだよ

>>849
(▼▼;)σ お前、何者だ？

>>848-849
突っ込んだら負けかな、と思っている。

>>852
出た！インスパイヤー君だｗｗ

呼んだ？

>>853
いつの間に生産中止になったんだ？

>>855
俺と同じで中々永眠させてもらえない。orz

>>855-856
おまえらは海外需要があるからな。

多分トヨタ史上最速で来るんじゃないかと・・・。

>>858
残念ながら最速じゃないよ。

名前負けでオレの上を行くってヤツはいないと思うんだ(´･ω･`)

ギリシャ神話の神にちなんだ名前の俺様には勝てまい　　∪ヽ(;・3・)ノ彡☆ 酒持ってこーい！

私だって似たようなものよ。

HIとMIDGETを組み合わせたのね私

私の名前は実在した人です

俺なんてボンネットにまでポールニューマンのステッカーが・・・

俺なんかサイン入り専用エンブレムが．．．

>>864
オマエまだ現世でね？

運転席が回転しました。

私がよく回転しました

私の中で男女が回転してました。

いつもより多く回っておりますっ！

心臓の中身のオニギリが回転してました。

>>870
君はレシプロだからピストンだ

いっそ主ごと死なせてくれっ！もう下手糞なドリフトさせられて身も心もボロボロさ。orz

誕生当初は回ることには定評がありましたよ

回ーる、回るよロータリー

ハンドルをぐるぐる回して戻すと真っ直ぐ走っているのに肝心の
ハンドルがとんでもない角度になってるおいらが通りますよっと。

>>877
パワステなんてついとらん！

>>878
よっ、仲間！

パワステも無きゃMTしかありませんが？

>>880
オマエAT車は丸目・角目ともにあったじゃない、俺のパワートレーン使い回しで。
流石にパワステは無かったけど。

エアコンとパワステどっちを選びますか？
え？どっちもいらない？
失礼しました

本体は安くしといたからパワステ以外は全部オプションでつけてね！
5速MT？貧乏人は贅沢言うもんじゃないよ。

「軽自動車といい勝負の安価グルマ」とは名ばかりのドンガラでした。

私なんてエアコン、パワステ、ホイールカバー付きで８８万８０００円よ。
「わがままマリオン」は値引きもわがままと呼ばれていました。

もうすぐ仲間になってやるからの


・・・ぐすん

次は私ですか？

>>886
おいでおいで

>>885君と同様に宣告を受けました

8月までは現世らしいので、お盆に皆さんが帰ってきて
天界へ戻る時にお供したいと思います…

>>877
どうやら私も同じステアリングのようです・・・
というか、兄弟は全部該当・・・

いやはや、国産高級車は受難の時代だねぇ。
あんたらが来るのを首を長くして待ってたよ

昔はVIP御用達だったんだがなー

終わり悪けりゃすべて悪い・・・

言ってくれるなよ……

垂れ尻で伝統の名前を汚した張本人が来ましたよ。
そういえば垂れ尻の仲間がもう一人いたような・・・
その人は大きいブルーバードだと言われてた気がする。

>>894
お前さんの垂れ尻はワシの隔世遺伝じゃ

>>894
>>895
うちの実家はお尻が弱点さ
俺なんかとがっていたり・・・

カローラとシビックは生きているのに

>>894
ワシも最近のゲームで「ああなつかしや　しりさがりのＧＴ」
とよばれておるわい

>>897
あいつらの市場はビッツやフィットに奪われていて、肩身が狭い思いをしているらしいよ。

>>897
日本国内ではボクはもう死んでます。現世にいるのはカローラ「アクシオ」だもの。
次世代はベルタと統合って噂も。orz

>>898
アンタはマクラーレンF1君と同じで「−」が入らないGTRだろ。

「−」が入るGT-Rです

「ＧＴ−Ｒ」や「ＧＴ−ＴＲ」って言いましても中身は「４Ａ−Ｇ」でした。

>>902
おいおい、ウソつくなよ兄弟、-TRなら3T-GTEが載ってるだろう

>>903
そうだった
ＧＴとＧＴ−Ｒが４ＡＧ
ＧＴ−ＴとＧＴ−ＴＲが３ＴＧだった
失礼、コロＧ！

ったく弟は速攻で消滅するし、
もう中途半端な末っ子とハイブリッド
しか居ないとか…
これからのホンダが心配だ

>>905
お前が言うなｗ

セダンでもワゴンでもない中途半端なボクって一体・・・

GTI-Rでした。

>>899
おまえは最も肩身が狭いだろうに。
でも、原点に立ってられるだけ、ありがたいと思ってくれ。

>>906
お前のＸＸというグレードは、俺を意識してるだろ？

>>907
私もクーペであってワゴンでもあるという微妙な存在でした。
ランティスを経てRX-8に隔世遺伝しましたが・・・。

>>906
俺はホンダマニアにしか受けなかったが、あんたはホンダにミーハーを引きずり込んだ

俺、短距離、長距離、どっちの走者なんだろう？

名ばかりのＧＴは道をあけました。

三角窓付き１６００GT

本物が通りますよっと

>>900-904
俺の登場はＧT-Ｒ復活の前兆(予告とも言う？)か？

セクシーなら負けません。
だって、古谷一行が思わずジェラシーするほど・・・・

>>918

　　(　ﾟдﾟ)　 「セクシーなら負けません。」
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

>>916
オマエすぐ上の国産初のGTカー、ベレ爺・・・じゃなかったベレGさんに失礼だから謝っとけ。

みなさん、憶えています？
発売されてたときでも、忘れられていた私を。

同じ世代のアコードとインスパイアは、時々思い出してもらえるみたいだけど。

そういえば同じ頃、井上陽水も日産セフィーロでなんか言ってたな。

>>921
オマエはまだいいじゃん、２世代あったんだから。
俺なんてレア車ヲタか三十路のアニヲタしか知らんわｗ

お願い…このセフィーロを救って…

>>923
　えーと、ギャランの姉妹車でしたっけ。
　なんかディアマンテさんと、宝石の名前シリーズが
　つづくなって思いました。

　ＦＦミッドシップ・ストレート５、
　今から見ると、技術的に良かったのか、悪かったのか。
　特にＦＦミッドシップ。

駆動輪にしっかりトラクションを掛けるために、FF車はエンジンを
オーバーハング・マウントしてフロントヘビーに造るのが正しいのです

UM4のコンセプトはよかったのに短命だったなー・・・

弟のサンバーには、なんとしても生き残ってもらいたいもんじゃ

>>927
な！？弟とな！！

すまんすまん名前間違えたようじゃ
こちらに来て長いもんだからボケたかのう…

ところでレオーネさん、昼飯はまだかの？

>>921
菅原文太なんてあんたよりも俺のイメージだもんな。

800ccのわりには居住性は良かったよね

>>931
弟よ、オマエのエンジン1300と1500だろ。

>>930
俺を運転して爆破寸前の端を危機一髪通過するシーンもありました。
あれは７９年の夏だっけなあ…

そろそろ私もこちらに来るのでしょうか。

ウワサで廃止だって聞いたのですが。

結局遊びだったのね・・・

>>935
うんうん。
祭の後の寂しさと言ったらもう・・・・・

>>925
　遅レスだけど、教えてくれてありがとう。
　当時駆動輪のフロントタイヤが、トラクション不足で
　よく空転するって言われてたもんな。

>>934
俺が消えるのは聞いているけど。

>>934
デルタさんとかバネットさんが呪術で呼ぼうとしてるみたいですが、
タイタン叔父さんが梵語兄さんはまだ早いから来ないと言ってました。

>>938
ファーゴさんがブローニィ兄さんに会いたいと言ってました。

サンバーさんは来ないのかなあ。軽トラはT360爺さんとかばっかりで
友だちが少ないのです。

なんか弟のフリードも「スパイク」の名前を受け継ぐらしいな。
短命に終わるなよ。

今の賢いＣＶＴ乗せてくれたら現世のハイブリにも燃費は負けないはず。

>>941

つ ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4960756

1分38秒くらいのとこ。

アカウント必要なプレミア動画なんてあげんなよ
名前の様に心の広い俺様が元動画をリンクしてやる
実際名作CMだもんなぁ

ttp://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334&sns=em

実は2代目ジェミニのCMの地下鉄編（>>943の方で言うと3分頃）で数秒ですがちゃっかり共演してます。
日本車で友情出演しているの俺だけか？欧州車は大量に友情出演してるけど。

>>942
初代のエレクトロディーゼルの32km/ｌか。測定方法がちがうのよねぇ。（60キロ定置走行）

>>943
アンさん、その動画2代目と3代目だけだがや。

>>924

私の場合ｸﾞﾚｰﾄﾞ名が『Ｃt.(ｶﾗｯﾄ)』で始まりましたよ

トヨタのセンチュリーと並ぶ日本のVIPの足として40年以上頑張りましたが
お払い箱になりました。
晩年は格下のセドリックの拡大版に成り下がりました。
今後はセドリック後継のフーガがご用件を承ります。

>>946
お前のベース車は俺だろ。
ちなみに今のセンチュリーは20型セルシオがベース。

>>947　さらにおまえのベースは俺だと言うことを忘れないように。

>>943
おお、これはすまなんだ。すっかり爺なもんで気づかんかった。
いすゞのサイトでは29Km/lなんだな。

117クーペ嬢と血がつながってるのに現役のときから爺と呼ばれ、挙句に変なお面もつけられて、
ドイツ帰りのジェミニがうらやましかったよ。

>>949
父ちゃんっ！

>>949
途中で送信してしまった。orz
PFジェミニのエレクトロディーゼル伯父さんの燃費は32�q／Lで合っている。
世界初の電子制御ディーゼル。ちなみに僕のNAVi-5仕様は世界初の電子スロットル。

>>951
おお！息子よ！こうして話すのも久しぶりじゃのう。
そういえばお主は群馬のインプなんとかとか言う若造よりずっと前に
RACラリーでクラス優勝したこともあったかのう。

主はラリーやNAVi-5で有名になったしのう、従兄弟のベレットは言うまでも
なく、117クーペ嬢は年が行っても妖艶での、10年も廃車が出ないほど大事
にされる女での。ベレル親父ですら日本グランプリに出たことがあったり、
こち亀でネタにされたこともあったのじゃが、わしだけなんもないんじゃ。
あのデボネア爺ですら、若いときから老け顔の時代遅れがネタにされてた
のにな。
これでも一応若いときはイタリアの洋装に身を包んでいたんじゃがな。

8月末でそちらに参ります。

イメージはアメ車の復刻版みたいな感じで
寸法は俺に近づけて
生まれ変われるならぶっちゃけ売れる自信がある

>>952
ヒルマンミンクス婆ちゃんですら漫画「ドリームジェネーション〜アルフィ物語」
で高見沢さんの後輩の愛車として出てきたのにねぇ。
かく言うボクも漫画での出番は無いな、弟のJT-１ジェミニですら
星里もちるの「夢かもしんない」でよく出てきたのに。

>>952
あんたは徳大寺がレーシングメイト潰して落ち込んでた時に、
もうどうせなら格好悪い車に乗ってやろうってことで買われたんだっけ。

そのあと嫁さんに金を出してもらって売れ残りの俺を買ってから本を出して、
それがヒットしたから今の地位があるんだよな｡


同じジゥジアーロデザインなのに、なんでこんなに差がついたんだろうな？

今ならリトラクタブルのミニバンかワゴンってことで結構売れそうだ。
当時はおれのセダンがバカ売れだった。

>>957
ご先祖様〜、俺が売れなかったのは固定ライトだったからなの？

そうだよ。

>>956
イタリアの御大はライト周りの手直しだけ。元のデザインはライト周りがもっと悲惨。
全部一からデザインし直してくれれは良かったのに。

>>959
俺が売れ行きイマイチだったのもか？

>>959
俺も固定ライトじゃなければもっと売れたのに。

>>959
>>961
俺は固定ライト以前にライトそのもののデザインが・・・

>>963
目元がそっくりだとよく言われます。

>>964
おまえさんなんか全然美形じゃないか
オレときたらもう…

>>965
　私もそうだけど、今でも君はたまに見かけるよ。
　変なデザインで目立つから、印象に残っているのかも。

>>965
わたしとクオーターウインドウの形そっくりですよね(笑)
過去に見間違えた経験あり。(苦笑)

プレリュードが終了したのは、お前のデザインのせいじゃないの？

おっと、>>963へのレス番が抜けていた。

>>968
最終型があるだけ恵まれていると思ってください
さて、ｉＱ君を迎える準備をｗ

>>969
お前が言うなｗ

>>970
一緒に連れてくる予定だったんだが、手が滑ってしまってなｗ

彼女が安室ですた

>>946
おつかれさま。　ここでゆっくり休め。
あんたら一族ならまだ復活できる見込みはある。
その時を待ってろよ。

私も５年後くらいには皆さんのお仲間になる予定なので
よろしくお願いしますね。

あえて言うならライバルはローレルスピリットさんてところですか。
ダイハツですけどｗ

>>964
目元が似ているのは、俺だと思っていたんだが。

>>975
あんた現世だろ
もうろくしてんなよｗｗｗｗ

私の後継のQoo…いや、Cooもそろそろ仲間入りですかねｗ
第一ね、クーってのは言いづらい。
自動後退とかで「クーでクーラント液補充でお待ちのお客様〜」なんて言ったらもうね。馬鹿かと。小一時間問い詰めたい。
日本全国、クーと言えば変な宇宙人がCMやってるジュースしか思い浮かばない二決まってる。

名前が悪かった。ただそれだけ。

テールランプが可愛いでしょｗ

>980

可愛いって事は、CAだな。
って、おまい、IDがG92だぜ！

>>979
俺なんか「オイル交換とエレメント交換でエレメントでお越しのMAZDA様〜」って言われるおorz
何が何だかわからんお

CMで私の声を充ててくれた人、ご結婚並びにご懐妊おめでとうございます。

ちなみに、スレ立て失敗しました。
誰か新スレをお願いします。

カムリ＠現役とならんで数少ない日本語の車でした。
いまは光岡が日本語車で席巻してますが・・・

>>983
ゴメン、俺も勃てられなかった。名前が名前だからか？ｗ

次スレ立てました！
生産中止になった車種が愚痴をこぼすスレ第12駐車場
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276699957/

>>986
スレ立て乙。

>>986
乙。若い子はすぐに勃つからいいねぇ。（しみじみ

俺は目が勃ってます。

私は腹が立ってます。


FMCしないまま生産終了だなんて…(怒)

私はＭＣなしで生産終了っぽいです。

>>990
マイチェンだって経験して、モデル末期でも実家から「隠れた売れ筋車」とほめられ、
弟のセッテを差し置いて新CM作ったり減税対象にもしてもらえたり…充分すぎるじゃねえか。
ヤリマンのごとくバカスカ生まされた中の一員で、チビばっかの家に放りこまれ、
現役時代から空気扱い、あげく3年も生きられなかった俺みたいのだっているんだぞ。

>>992
お前、俺の顔に似てるな。

>>992
ﾜﾛﾀｗ

軽専門のオートザム店の専売じゃなければ、少しは売れたかもね。
でも販売店名に未だにオートザムって付いてる店は多いわけだが。

>>931
あなたの車体を利用して、ヒットさせていただきました

>>995
兄弟、なんか微妙に名前間違えとるな。忘れ物ですよ　っフェスティバ

>>994
オートザムでは俺も売られていたんだぜ。
今考えると無茶苦茶どころじゃないよな。

>>992-993
俺も俺も

さあ、埋めるザマスよ

>>1000ならQoo廃止、パイザー復活

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'