945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 18:53:57 ID:+6KLSRGY0
群馬の住宅街に住んでるけどインナーサイレンサー無しでも
苦情言われたことは無い!
ちなみに娘もインナーサイレンサー無しのアルテッァです、
ただ俺と娘の帰宅時に近所の犬達が合唱を始める
↑DQN家族
>>942 2台続けて乗ったR32クーペよりはいいと思う
>>945 ちばらぎ(千葉+茨城+栃木)も群馬には敵わん
>>942 後期セダンだが特に錆はひどくないよ。
降雪地帯や沿岸部に住んでいる場合はわからんが・・・。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 23:58:54 ID:mnD8CD5qQ
ストラットハウスのつなぎ目の錆も持病だな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 06:58:17 ID:+rDP9RGL0
もう10年目だけど言われるほどの故障も無く走ってる。致命的に
壊れない限り、点検・修理で延命を図り続けようかと。
でも今の日産にはパーツ供給の期待が持てないし、古い車を
大事に乗り続けるのって日本では厳しいのね。(予算的にも)
細々とパーツを更新するから投資貧乏で次の車など買う予算が
中々貯まらない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 07:07:14 ID:HIhcmk43O
茨城県民の俺は埼玉と千葉のどちらを兄貴と呼ぶか迷っている
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 07:28:00 ID:/2g28OTW0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 07:52:56 ID:7C7ZGGmW0
952がNGになっているのだがwww
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 10:51:47 ID:M7ix0DAl0
ターボ乗りですが、エンジンオイルにタクマイン匠5W-30を入れてみようかと思います。
粒子の細かいエステル系ですがこのRBエンジンでオイル漏れ等は心配ないです?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 13:23:29 ID:KVWyFfgA0
>>955 大丈夫と思うが、普通のオイルが無難です。
SR20DE搭載の車で日産ディーラーにオイル交換いったら
2000円でやってくれたけど0w−20でした
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:10:27 ID:HIhcmk43O
20番はマズいだろってかそんな車種ごとに30番と20番を分けずに平気で入れるディーラー当たった事ないんだが…
20番対応車じゃない限りストロングセーブ5W-30が基本じゃないのか日産は
デラーならおk
ストロングセーブだったが0w−20だったぞ・・・
土日安いから行ってたけど、そんなまずいのか。
交換する前に言うべきなのかな
>>960 気にしない気にしない、ディーラーなら保証があるから。
ついでにいうと道南なんだけどさ
やっぱ寒いところだとか関係あるのかな?
ぼめん。なんかこのスレ見てたら・・
ホムセンの屋上で車いじってたら、植木持ったおっさんが来て・・・
「おぅ!やっとるな〜w 俺も若いころはスカイGに乗ってたんだで、
それでなそのスカイGにでっかいはねつけて、ブットいタイヤ付けてな、
バリバリだったんだで、んでな、そのスカイGでな・・・」
って言われたのを思い出した・・・。
>>957 SR20は0W使うとラッシュアジャスターにエア噛むんじゃなかったか・・。
シルビア乗りでは常識。
SR20VE搭載なら関係ないけど。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 20:45:30 ID:s/pJDXT90
名ばかりのGTは道を空ける駆け抜ける歓び。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 20:46:06 ID:YtSGWO3TQ
>>965 常識とか書いておきながら、噛むんじゃなかったか…って、どんな知ったかなんだよ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:01:34 ID:wlKpI3qg0
あ〜いの〜スカ〜イライン〜〜〜ん。
2ドアと4ドアでマフラー違うけど
流用ってできないの?
できるお
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 23:46:35 ID:xFe3sj4g0
まじか
ポン付けできるの?
どう違うかわからないのだが。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:22:35 ID:wXuVmfpw0
技術と思想の結晶。
ボンネットオープナーの裏辺りだったかその周辺にどこにも繋がってない配線があるけどあれはなに?フォグ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:55:20 ID:4auZXMaQ0
969
長さが違うだろアホ!
>>973 車内のことだったら、それはACC電源。
古くは知らないが、R30と31にもあった。
>>974 S14とS15みたいな長さの違いだったら、
後ろからはみ出たりとかそういうレベル?
>>967 正確にはらしいだね。
あいにくシルビア乗りじゃないんで。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 10:22:05 ID:4auZXMaQ0
976
なぜそんな質問をする?釣りか?。
長さが違うし、形も違うだろ。以前オートバックスでクーペ用を買ったら、店側が間違えてセダン用を注文して
しやがって取りつけられなかったことがあった。
25GT-Tでアルティアのフルエアロにすると
重量税って1ランクアップしますか?
>>982 車内の右下のフタ開けてあるソケットなら、当然コンサルトのだよナ!
トラストの計測器あそこに繋げてるし。
最初は、ボンネ開けてバルクヘッドの運転席反対側にあるソケット言ってんのかと思ったけど。
トランクの水抜き穴のところが錆びた・・・。
ディーラーに見せたらトランク交換で10万円台らしい・・・。
板金で治すことできないのか。
そんな酷いのか。やっぱダメだぬ、34は
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 00:50:30 ID:QQX4hbsW0
そんなんでトランク交換はディーラはおバカさんだね。お客様逃がすつもりか。
カーコンビニでOK。
ん〜だ!(-"-;
いっそのこと穴埋めちまってハイマウントランプを
リヤウイングorリヤウインドに移設ってマズイの?
むしろ年式的にハイマウントなくても問題なくね?
990 :
◆RB26DETTyI :2010/03/01(月) 08:12:29 ID:KcOLFzHm0
酉テストです。
RB25DETTがあればいいのに・・・
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 09:46:14 ID:2JNWzl6n0
先輩の皆様はタイヤの空気圧どのくらい入れていますか?
>>988 それではなくてスペアタイヤの下にある水抜き穴かと。
34はバンパーの隙間から水が入るので錆びやすい。
>>992 タイヤ、好みによる。
温間2.0(サーキット)〜2.8(高扁平エコ乗り)前後まで様々かと。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: