【W221】メルセデスベンツＳクラス☆７

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:09:37 ID:/CjKzwPD0

世界の高級ブランド最高峰メルセデスの頂点Ｓクラスの現行型について。
AMG･ﾛﾘﾝｻﾞｰ･ﾌﾞﾗﾊﾞｽ･ｶｰﾙｿﾝについてもどんどん情報交換しましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:14:16 ID:/CjKzwPD0

※注意事項

レ○○ス工作員の工作書き込みはスルーしましょう。
レク○ス工作員を煽る者をスルーしましょう。
○クサ○工作員を煽る者へ煽る者をスルーしましょう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:04:08 ID:H8pRSJK80

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:23:11 ID:OT3fKKANO

W220を排除したのは正解

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:35:45 ID:+hPbSzyaO

今一番欲しい車。
オークションでも安い車出だしたし楽しみです。
毎日ログインしてチェック中です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:48:38 ID:yYGi8MPDO

Ｓ５５０乗ってて
２台目は何がいいかな？

レクサスＣＳはどおすか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:51:47 ID:jMXJ2UYQ0

そんなクルマはないｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:02:10 ID:Ege2eugQ0

頂点はCL

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:11:08 ID:jMXJ2UYQ0

CLはもうすぐ「Sクラス・クーペ」と名前を変え出直します。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:33:40 ID:cSafn7nNO

>>6
ヒュンダイおすすめ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:41:07 ID:SODTA7J60

>>6
E65

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:34:10 ID:/7Z5pUcFO

>>6
同じ車を色違いって言うのがオシャレ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:47:21 ID:Bg1fEfCg0

白やシルバーのグラストップが最高にかこいいなあ
日本で乗ってるの少ないけどやはり少し室内暑いの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 02:17:51 ID:fHVC1QcO0

グラストップってなに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 06:43:58 ID:Wy/24KyVO

カーボンの屋根

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:49:24 ID:eBiy8eoy0

中古のベンツ買ってるヤツはよく乗ってられるな
４万ｋｍ以上は乗る気にならね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:09:25 ID:rL2JXh+f0

捕手

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:29:28 ID:35SERHKs0

Ｓ４００今日納車じゃ＠某国

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:14:15 ID:jWkIK/Gp0

Mercedes-Benzの惨敗を知ったら、>>2のような欧州コンプレックスの
反日中国人、反日韓国人のレクサス叩きがますます激しくなるな。

ブランド別新車販売台数確報（2009年１０月）

レクサス 3,724
VW 1,912
BMW 1,853
Mercedes-Benz 1,558
Audi 1,133

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200910.php

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:51:02 ID:tJvigK6P0

MOTOR DAYS 新車試乗記
レクサス LS460 “バージョン SZ・I パッケージ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/ls460_version_sz_lexus_imp_20091107/
走り出した瞬間から、何となくクルマが軽い印象を受ける。走らせた印象は
何かLS460ではない、もっと軽いクルマのようだ。おそらく8ATに施された専用
チューニング、足まわりで言えば新開発の減衰力可変式ショックアブソーバー
などによる専用サスペンションがそう思わせるのだろう。
エンジンサウンドは最初「マフラーもSZ専用？」と思ってしまったほどよく
響く。アクセルを踏み込めば、「シュゥン！」と一瞬でレブリミットまで吹け
上がり、パドルシフトを操作すれば、「ファァン！」とブリッピングして
シフトダウン。8速もあるから、ちょっとしたワインディングでも細かくギア
を選べるのがいい。
連続したコーナーを走ると驚くのが、その動きの素直さ。安定志向が強く、
何となく意のままにならなかった従来のLS460に対して、バージョンSZは
面白いようにフロントがインを向き、その動きに同調してリアのスリップ
アングルが絶妙に増えて、ほとんどステアリングを切り増しすることなく、
ゼロカウンター気味にコーナーを立ち上がることができる。
かなりのところまでコントローラブルな感覚がある。その気になればVSCを
切ってドリフトも出来るのでは？　と思ってしまうほどだ。
実際のグリップ感はごくごくマイルドで、とても限界がつかみやすい。IS Fの
ように素人にはどこが限界かつかみにくいものとはまったく異なる。排気量
5リッター、車重1980kgのクルマをつかまえて言うのも何だが、軽量FR
スポーツのような動きだ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:51:56 ID:tJvigK6P0

LSであることを忘れる、気持ちいいハンドリング、軽快な走り。逆に言えば、
よくチューニングされた足まわりなどを得たことで、今まで隠れていたLS460
のスポーティ方向のポテンシャルが味わえるようになった。
その走りの楽しさは、同じ日に乗ったGS460やIS350 “バージョンF”に
比べても明らかに上。振り回す面白さで言えば、IS Fよりも上だ。
ここがダメこの“バージョンSZ”に関して言えば、特になし。
バージョンSZは、クルマ好きにとっては賞賛すべきクルマだろう。その走りは、
様々な制御技術の手の内にあっても安全で楽しいという点で、高性能日本車の
究極の姿だからだ。快適な最高級セダンでありながら、まるでライトウエイト
スポーツのように楽しめることで「お金があったら欲しいクルマ」の一つに
仲間入りした。
リッチで快適な室内空間と乗り心地、V8の高性能ガソリンエンジンによる
なじみ深いパワー感、FRらしい挙動としなやかなコーナリング感覚、電子制御
で確保された安全性。そういったものの集大成として、ガソリンセダン誕生
以来、人々が求めてきた最高の姿がここにある。
ガソリン車の時代が去っていく中、バージョンSZは20世紀を生きてきた
ガソリン自動車の、もしかすると「最後の華」かもしれない。余裕のある
オーナードライバーはぜひこれを買いましょう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:49:25 ID:3b0DsrYBO

おまいら、Sクラス買いませんか。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:37:54 ID:x7/19z/AO

年式色グレードコンディション値段など教えてください今乗ってるCLSが車検なので手頃な221 探してます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:23:13 ID:3b0DsrYBO

私はSクラスは所有しておりません。
誤解させてすみません。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:50:58 ID:rSQatJinP

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:52:32 ID:rSQatJinP

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:53:54 ID:rSQatJinP

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:55:05 ID:rSQatJinP

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:35:00 ID:2B7DarDL0

>>25-28 乙
沢山あるときは、全部書かなくても、最初の１行目のリンクだけでも良かったんじゃ・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:36:59 ID:erdGGHkhO

レクサスの、方が良い！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:33:05 ID:dw4Z9Oks0

S550のAMGパッケージ、中古でもっと安くならないかな。
500万切ったら買うんだけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:38:58 ID:Zi2X6yXA0

５００万の中古しか買えない貧乏人はうんこ日本車乗ってろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:46:18 ID:yUpkpb3m0

>>25
かなり詳しくて、とても参考になりますね。
カラログではなかなか分からない部分までよく分かりとてもよい！
ただ、１ヶ所　記事中　
→「トルクベクトリングブレーキ」などを装備する。の記
カタログでは、Ｓ４００ｈには、非装着となっているが？
まさか、カタログが間違っていることはないと思うが・・・？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:02:23 ID:xzwuqTlUP

ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20091109A/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:38:40 ID:7ZKLIujk0

Wikipediaなどにも書かれてる警視庁のS600要人警護車を見た！
ショートホイールベースで右ハンドルという、正規輸入はされてない仕様だ。
首都高を1台だけで走ってた。昨日の首都高か警備が凄かったが、こんな車まで駆り出されてたとは。
たくさん生えたアンテナ、分厚い防弾仕様がえもいわれぬ物々しさを醸し出してたぞ。

存在自体は知っていたが(洞爺湖サミットでも使われた)、いやはやすごいね。
いざというときはあの車でテロリストの車に体当たりするのだろうか。
写真撮ろうかと思ったけど、テロリストとしてマークされるのもマズイのでやめた。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:05:57 ID:aSYzewUP0

>>35
警視庁がＳ３５０のエンブレチューンしてたりして。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:31:28 ID:zlTwr+mc0

>>36
エンブレチューンってなんだよｗ
エンジンブレーキのチューンかい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:35:01 ID:zlTwr+mc0

ま、S350は無いだろう。
アーマード仕様って半端なく重くなるし、警備用に遅い車を使っても意味がない。
エンジン自体はそのままだろうが、サスは固めてあるはずだ。
いったいいくらになるのかわからんな、

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:22:00 ID:xCvtbAcY0

壊れやすい６００を使う意味がわからん
トルクの出方だって向いてないような

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:27:47 ID:xCvtbAcY0

ロングじゃん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:32:01 ID:xCvtbAcY0

ＳＰってSecurity Policeの略なんだな
おったまげだｗ

42 ：35：2009/11/15(日) 18:06:35 ID:zlTwr+mc0

>>40
じっくり観察したが明らかにショートホイールベースだったよ。
もしかしたらロングのS600に加え、ショートも追加したのかも知れない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:40:01 ID:GUieD0u6O

Sクラスて車中泊てできる？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:55:52 ID:DG+ySlHt0

それは車種に関係なく、自分がどうゆう体勢で寝られるかによるのでは？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:09:06 ID:81TfblaJ0

エコノミー症候群になるぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 02:29:00 ID:h88v+XiRO

>>43
サーキットでたまにやるが正直キツい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:47:19 ID:o3DODsWC0

車中泊するならフルフラットにできるミニバンだな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:26:26 ID:mbPiHEax0

アーマードならうちの組に導入予定で
見積もりとってきた
仕様によるが一番安くて車体価格プラス500マン

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:31:05 ID:e04zZ/ME0

トップページの写真はアーマード・レクサスＬＳｈかよ
http://www.securico.co.jp/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:21:57 ID:CLKAsvp70

>>49
メルセデスSクラスの防弾レベルは軍用レベルの銃､自動小銃､改造弾､
そして手榴弾にも耐えるｗドイツで防弾改造､実証で安全｡
レクサスLSのようなお手軽玩具とは訳が違うのだよ｡

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:36:27 ID:7PZnH4W20

こりゃ大金が必要だな

http://www.securico.co.jp/products/benz-p.html
Armored Benz のご注文方法等について

1) 車両改造代行　・・・・・・・・推奨
　お客様より支給された新車の S600LまたはS500Lをドイツで防弾改造

2) 輸入車販売・・・・・並行輸入
　ドイツの防弾車メーカーからS600LまたはS500L防弾車の完成車を輸入販売

* 1)、 2)、いずれの対応も可能ですが、1)の車両改造をお勧めいたしております。
2)の並行輸入車は、日本国内でダイムラークライスラー社のメーカー保障や
輸入ディーラーのアフターサービスを受けられない場合があります。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:42:23 ID:7PZnH4W20

LEXUS　LS600hL / LS460 は

防弾装甲仕様車もあるし
http://www.securico.co.jp/products/lexus-p.html

ＶＩＰ用セキュリティー仕様車もあるんだな
http://www.securico.co.jp/products/security.html

大金持ちで命が常に狙われてるならベンツＳの防弾装甲仕様

中金持ちで命が狙われてるならレクサスＬＳの防弾装甲仕様

小金持ちで命が狙われるかもしれないならレクサスＬＳのセキュリティー仕様

って使い分ければいいな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:05:49 ID:mhTj0E5VO

日本で乗ってる人いるのかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:09:19 ID:7PZnH4W20

「最高レベル」の防弾車を安く手に入れるにはトヨタランドクルーザーだな。
車両価格も安いし、国内で改造できて、ベンツS600Lと同等の
最高防弾レベル仕様を選べる。

ベンツS600L、トヨタランドクルーザーは
特殊な軍用小銃徹甲弾弾防御レベル（NIJ-IV・EN-B7）「最高レベル」
アサルトライフル弾防御レベル（NIJ-III・EN-B6）
ピストル弾防御レベル（NIJ-IIIA・EN-B4）
の3種類の仕様を選べる

レクサスLS、トヨタセンチュリーは
アサルトライフル弾防御レベル（NIJ-III・EN-B6）
ピストル弾防御レベル（NIJ-IIIA・EN-B4）
の２種類の仕様を選べる

トヨタハイエースは
カラシニコフ小銃弾防御レベル(EN-B4+)
ピストル弾防御レベル(NIJ-IIIA・EN-B4)
の２種類の仕様を選べる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:04:38 ID:7Kp+0hVjO

またレクサス工作員の印象操作ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:27:01 ID:o+hJ7jPP0

>>53
警察以外だと
外務省が何台か持っているらしい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:53:29 ID:LUalEpxc0

麻生が乗ってたのが防弾特別仕様のLS。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:37:32 ID:4a1QAAjdO

麻生そこは国産のレクサス乗っとけよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:40:13 ID:aRTBhWk+0

日本で防弾が必要か？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:43:52 ID:4a1QAAjdO

あ、LSかSかとおもっちゃった

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:33:11 ID:mhTj0E5VO

さすがに民間にはいないよね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:11:17 ID:+gNCk66UO

やーさんの親分とか乗ってるんじゃね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 05:28:02 ID:yWLRL4cRO

>>61
防弾ガラス仕様はいる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:29:15 ID:VNtSrmpf0

メルセデスが東京モーターショーをボイコットしたってことは、
日本市場は切り捨てられたのだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:41:24 ID:fDQ0LCrnO

むしろ完全撤退でもした方が日本経済にいいんじゃない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:36:33 ID:VxW7coXa0

金が儲かるととりあえずS550Lだもんね。
日本の風潮は。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:11:02 ID:E8u13K2CO

ハイブリットで揉めたからか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:13:23 ID:E8u13K2CO

ハイブリッド

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:43:28 ID:Bdjy4k/yO

はやくこの駄作デザインはフルモデルチェンジしてしまったほうがいい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:33:21 ID:hqmOByN5O

駄作デザインですか？

ライバルに比べたらめちゃカッコイイと思ってしまう…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:09:53 ID:4AKeCyhP0

気にするな
類稀な駄車、W220海苔がわめいているだけだろう

72 ：ロリコン：2009/11/22(日) 00:15:20 ID:6eq6eGaX0

後期カッコイイと思うのは、おれだけ？
後期使用に変更したいが、自営業貧乏暇なしで車イジれねぇ(T_T)
今日久しぶりにＷ２２１でＳ５５０Ｌで６００ｋｍ飛ばしてきた。久しぶりに超気持ち良かった。
そろそろスタッドレスに変えなきゃいかんなあ。
１９インチでスタッドレスのホイールのほうがカッコイイのが残念。
ｗ140はいつ乗ったっけ？もう１ヶ月乗ってないなぁ。
前車検５カ月過ぎて・・・。
Ｓklassヲタだけど、Ｗ２２０はイらね。sohcだしデザインが貧弱すぎる。
やっぱ威風堂々ｗ１４０が最高！！
Ｗ２２０は後ろから遠くで見るとＣクラスと見間違えるし、
学歴コンプレックスありありの高卒成金２０代でした。
後は料理の出来るかわいい嫁さんが欲しい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:18:46 ID:JScHRtRqO

ロリコンはしね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:23:31 ID:y0tqCmA80

カッコイイ
http://www.securico.co.jp/products/benz-p.html

カッコワルイ
http://www.securico.co.jp/products/lexus-p.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:26:52 ID:2vAel6Ls0

住と菱が防弾仕様のマイバッハ持ってる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:56:47 ID:+S215BvY0

>>72
＞Ｓklassヲタ

なにその「klass」ってｗ
ドイツ語なら「Klasse(クラッセ)」だし

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:51:01 ID:LqrHYvh+0

東京モーターショー（入場料１３００円）に出展しなかったメルセデスベンツは
http://www.tokyo-motorshow.com/booth/exhibitor.html

名古屋モーターショー（入場料１４００円）には出展してる。
http://www.nagoya-motorshow.com/site/exhibitor/m-benz/

これは販売の中心が東京から名古屋に移ったということなのか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:46:34 ID:FVGLpbDH0

名古屋といえばトヨタの本拠

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:17:29 ID:wnH6+mccO

トヨタにぶつけてきたってことか。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:03:43 ID:dAFbzm4dO

S550乗りだけど
レクサスLSがFMCしたら乗り換えよ
ベンツはおおざっぱでムリ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:31:45 ID:7t2Qf20s0

Sに乗る器じゃないってだけだろ。
あと今後、そんなやつが偉そうにS550乗りなどと言わないように。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:18:00 ID:1IDqSPRsO

はやくＦＭＣしてくれ～
こんなダサいデザインじゃもうムリポ～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 11:30:09 ID:0u9vkV360

オーバーフェンダー風の処理のせいで、２０インチホイール履かないと
みっともなくて見てられないデザイン。黒ならなんとかごまかせるか？という。

これって「高級サルーン」としてはもちろん、「メルセデス」としても邪道な
デザイン手法だよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:14:53 ID:YpoC+ov/0

Ｓってカボチャの馬車みたいなデザインだね。
ディズニーファンを狙ってるの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:30:28 ID:YPqe5WnfO

↑そうだよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:38:49 ID:UzyhhCrNO

俺のビアンテでひねったろか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:15:55 ID:Gx/ZGpuiO

ぬるぽ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:47:07 ID:O/KWa/vZO

ガッ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:13:40 ID:RgJNB0qyP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022205.html

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:37:00 ID:CFF+IIt4O

>>81
レクサス工作員に釣られるなよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:04:04 ID:ppLkafiJ0

うるせぇよ、電話が

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:25:49 ID:rkH8on2l0

すげぇスレストだなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:06:25 ID:l/OidVQ5O

もうダメぽ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:46:07 ID:Pm+a+REi0

Sクラス HYBRID
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20091207/178367/
アイドリングストップからの発進は、ブレーキペダルから足を離しただけでは
エンジンが始動せず、アクセルペダルを踏み込んで初めてエンジンが始動し、
発進するといったタイミングになる。このため、動き出しにわずかだが遅れを
感じる。

走行開始後は、ほとんどモータの恩恵を感じることはなく、ごく普通に
エンジンで走るメルセデスという印象だ。それもそのはずで、スピードメータ
内側に設定されたエナジーフローディスプレイを参考にしながら運転している
と、モータが加速に関わる時間はほんの一瞬で、あとは走行の合間を見て頻繁
にバッテリへ充電している。
15kWというモータ／発電機の出力は、ホンダ・インサイト（10kW）の1.5倍、
トヨタ・プリウス（60kW）の1/4でしかない。エンジンの大きさを考えれば、
モータ依存度は、ホンダよりもさらに低いことがわかる。
頻繁にバッテリへの充電が必要なのはモータ／発電機を一つしか持たない方式
のハイブリッド車の宿命でもあり、いくらニッケル水素バッテリのエネルギ
密度を上回るリチウムイオンバッテリでも、エンジンルームに納まるほど小型
では、Sクラスのような大型セダンを加速させればたちまち電気を使い
果たしてしまう。減速の際に回生で発電するが、それでバッテリの充電は十分
とはいえない。定速走行になると、モータではなく発電機として充電に
励まなければならない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:51:36 ID:C/ooWzqNO

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:14:40 ID:eBezPnzeO

通報しますた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:38:25 ID:t6zIbio4O

Sクラスを忘れないでください。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 05:10:18 ID:MwzIJqoGO

忘れてました！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:16:27 ID:F0edCMZYO

おまんら団塊憧れのメルセデスなんて終わってんだよ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:10:25 ID:4nZsVtgP0

電話、湧きすぎｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:18:54 ID:MwzIJqoGO

>>100
2ちゃんへのPCアクセスは危険だよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:07:55 ID:fJJwOd7t0

2ちゃんへのPCアクセスは危険だよ。
2ちゃんへのPCアクセスは危険だよ。
2ちゃんへのPCアクセスは危険だよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:34:07 ID:weoN0qkFO

>>102
君PCの中身丸見えだよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:40:16 ID:0IqX+by90

>>103
携帯からのｱｸｾｽも最近は安全じゃないのを知らんのかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:27:20 ID:LXlZq8ZZO

>>104
負け惜しみ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:11:37 ID:roM7Mjhc0

>>102
さっそく別スレでコピペされていてﾜﾛﾀ

電話はバカが多いから困るよな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 06:36:36 ID:p2aLGoKeO

はやくＦＭＣしろ
この駄作デザインじゃ誰も買わん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:46:48 ID:zfVPGC0v0

そんなやつは超駄車のW220に乗っていればいい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:26:26 ID:8URwfmG10

S６００警視庁警護車
http://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/images/09_usa_06_l.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:32:03 ID:Pn+oGCSX0

右ハンなんだから、S550のエンブレムを変えてるんだってばよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:58:47 ID:OVrfQAWr0

ステッカーチューンか
やるねぇ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:28:04 ID:g8H2TzQI0

国家予算で購入するのだから特注で右ハンドルかつS600もありでは。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:09:36 ID:ZQOyOJ3x0

>>110-112
S600ですよ。ロングとショート両方あります。
あち、京都府警にも納入されてます。

カタログに載ってない車種を買えるのは昔からですよ。
560SELの右ハンヤナセもの、300SELヤナセものなんてのもあります。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:14:09 ID:ZQOyOJ3x0

「あち」だってorz　「あと、」です。

横線が一本多いグリルとクローム付きのFバンパーは
S600そのものですよ。
そんなとこ国費で交換しませんよｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:19:18 ID:iv5kGkNc0

じゃあ無駄なんで仕分け対象だな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:22:24 ID:r9gCN2/10

S600仕様の中古車を国費で買ったのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:27:15 ID:D1ZHUZn60

ahoka

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:45:11 ID:kXvU67qrO

>>109
このような本当にフォーマルな(オフィシャルな)場面で使われてる姿が
一番輝いて見える。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:52:35 ID:NJtHuY8/0

>>118
そうそう、サマになるんだよな。
こういう使い方じゃやっぱりSは強い。７とかじゃまだまだ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 04:33:10 ID:YHHveDqX0

ベンツで威容を示す政治家となるとどうしてもアドルフ・ヒトラーを思い出す。
熱狂する群集の中を手をあげて応えつつ走り抜ける姿。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:06:22 ID:H+6fCF170

ベンツを国で使うのは違和感があるな
日本にはレクサスセンチュリーがあるんだから外車を使う必要が無い
アメリカだってキャデラックやGM関係の車だし
ドイツでLSを導入すれば違和感有る
今だ日本は渡来物を媚びる習性があるようで
それは自国の工業製品に誇りをもてない証拠だと取られる
個人がベンツに乗るならわかるが国がベンツを導入するのは違和感がある

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:15:29 ID:fytaCMclO

確かに。
レクサスの方がｵﾌｨｼｬﾙな場面ではいい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:20:08 ID:r8mlVeLsO

日本にはセンチュリーロイヤルがあるのに(´･ω･｀)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:21:49 ID:6ElFssf30

何を今さら
グロッサーメルセデスを知らんのか

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:23:17 ID:FtAcovAWO

トヨタあたりが黙ってたのかね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:46:20 ID:SboUye290

>>121
必要なセキュリティや防弾性能、動力性能をクリアできたのが
アーマードS600だけだったという話じゃないのかなぁ？

警視庁が趣味でわざわざ外国車を選んだわけじゃないでしょ。

S600の他には先代セルシオも使ってる。これとS600は運用形態が違う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:47:17 ID:SboUye290

×先代セルシオ
○最終セルシオ

ですorz

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:54:14 ID:YHHveDqX0

今上天皇は古いホンダインテグラを皇居内で運転されるそうだが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:51:02 ID:JomYtVPw0

>>128
そうですね。昔プリンスで今はホンダ。

ちなみに秋篠宮殿下は、独身の頃に、中古で手に入れた黄色いビートル(フォードグリル仕様)に
お乗りだった。ご結婚される頃にメディアにも良く出ていて有名ですね。
たしかこの車を進めたのは黒田さんだったかな？

その後、家庭を持たれた殿下は、黒いW116の280Sに乗り買えている。渋すぎ･･･
今もお持ちなのだろうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:24:46 ID:/5x+2Kql0

やっぱり、Sは然るべき人が乗るべきですね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:51:57 ID:YHHveDqX0

陛下がホンダで平民がS550L。
日本は平和で平等で自由な国だ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:17:15 ID:JfErcWrbO

ま、そういうこっちゃ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:52:22 ID:IhfdUSJW0

アメリカは大統領変わるたびに
キャデラックとリンカーン交互に変わる、

>>124
戦前ドイツから皇室に送られた５台？のうち2,3台はベンツに返され、
うち1台はメルセデスの博物館にあるんだっけ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:33:12 ID:4jdjWJK60

レクサスは似合わないなあ
どうも国産というより無国籍のアメ車という感じがする
日本で見ても国産と思えない
海外の方がよく見るからかもしらんが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:48:21 ID:FFwc6t5D0

当時はまともな車が日本に無かったからだろう
今は性能や完成度はドイツ車に及ばないが
クソ日本車も進歩してる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:45:31 ID:H/K+PocP0

>>133
ここ２０年はずっとキャディラックが続いてるよ。
リンカーンはレーガン以降使われてない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:45:27 ID:H9EJUfN6O

キャディって言ってもミニバンだからな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:54:10 ID:Xqo4whtz0

エスカレードだろ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:35:04 ID:fcJ1CdnY0

来年のカレンダー、もらいましたか？
みんなも赤い車のですか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:00:06 ID:r4nkz6GM0

>>137-138
現在のオバマ専用車のベースは「GMCトップキック」だ。
ミニバンでもエスカレードでもなく、ごっついトラックだよ。
しかもあの車はディーゼルで、あまりに重くて最高速が100km/hくらいしか出ない。
なにかあったら逃げるのではなく大統領を防御し護衛を待つという考え方だそうだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:38:24 ID:67XpDY5b0

今日始めてレクサス行ってきたけど
あいつらなんか勘違いしてね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:33:53 ID:cht/+qCI0

>>141
ｋｗｓｋ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:24:12 ID:NZIHgkE8O

>>140
兄さん詳しいね！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 04:46:59 ID:NBALtBPlO

ベンツＳの話聞かせてくれや。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:18:15 ID:TPJYIGf10

俺はAMGをやめてMKBを納車したよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:31:48 ID:8oE+aj+N0

>>145
MKBとか乗ってると資産30億以上に見えるよマジで。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 00:20:46 ID:xqJgTFMT0

不況のせいか中古の平均価格が下がっている。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:00:17 ID:eYQbL7kF0

新車のS550買うならW１２６を１０台買うな
あれだけの名車が新車価格の1/10は安い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:20:45 ID:jxqTunnk0

地方住みならそれでもいいんだろうなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:12:39 ID:Nl7kcSyw0

皆さん車はどこで洗ってますか？
月に何回くらい洗ってますか？
にわか成金なもんでわかりません。
よろしくお願いします。

151 ：右ハンターボ：2010/01/04(月) 18:56:05 ID:Tu2W7iwD0

色にもよるんじゃないか？
シルバーにコーティングしてあれば、洗車は不要。
ホイルだけＧＳで洗えばＯＫ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:57:30 ID:iwAQZ5GO0

右ハンターボさんてポルシェの他にSも乗ってるの？

153 ：右ハンターボ：2010/01/06(水) 13:31:11 ID:IC8GT4OS0

>>152
良くポルシェだと分かったね？
普段は疲れないからロングに乗ってるよ。
たま～に四駆のアルファード。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 02:23:44 ID:czTHPiyC0

>>153
あなたは札幌の動物病院の院長さんですね？

155 ：右ハンターボ：2010/01/07(木) 13:39:09 ID:7R8CjV+h0

>>154
わっ！そうなの？
その先生もポルシェターボの右ハンに、ロングにアルファード乗ってるの？
そもそも９９６ターボの右は国内に３台しか存在しないんだけど。
すごい確率だね！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 02:51:24 ID:qNdhvwIl0

やっとﾄﾖﾀのﾚｸｻｽLSを卒業してSｸﾗｽへｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟです！
憧れのﾄﾞｲﾂ車ｵｰﾅｰにたどり着けて感動です。
BMW7ｼﾘｰｽﾞと迷ったけどｽﾘｰﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞｽﾀｰのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ威力とｵｰﾗに負けましたｗ
やはり今まで乗ってきた日本車とは比べ物にならない存在感と走りです。
地面に張り付くような自分の手足になるような感覚になるのはBMWでした。
試乗したときの感想ですけど。走りはﾒﾙｾﾃﾞｽよりBMWですね。
でもSｸﾗｽも日本車にはとてもかなわない安定感のある走りです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:14:30 ID:X/yRaY4w0

ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟおめでとう。
７尻は重すぎて止らない曲がらない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:43:46 ID:XAsIsj1+0

>>156
おめでとうございます♪

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:25:36 ID:CdcdRKiG0

７シリーズって新型になってからどうも影が薄くなったね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:42:15 ID:kGEML1/g0

ハイブリだし、後部に座るにはね。
運転手は喜びそうだけど・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:07:46 ID:3yp/BoAo0

S long って、オーナー本人が運転しているの？
もし運転しているなら大きすぎて運転しにくくない？　SL とかのほうがよくね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:34:39 ID:JUhAp3H8O

レクサスの方が良い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:04:44 ID:bmRSnanY0

>>157-158
ありがとうございます！
次はｾｶﾝﾄﾞｶｰのﾄﾖﾀﾊﾘｱｰと早くｻﾖﾅﾗするのが目標です。
Mｸﾗｽ、X6、Q7のどれにしようか今から悩んでいますよ。
Q7が一番候補です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 08:59:50 ID:oyCezp7h0

>>163
ML に城

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:10:09 ID:622YIQTT0

mlの四駆はドスボロ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:34:10 ID:IUoGWNFX0

オク代行で、07年式S350シルバーを落としてもらおうかと思ってます
500万(税別)あれば落とせますよね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:30:59 ID:aHaQ/UWm0

電話がなんか言ってるよｗ

168 ：右ハンターボ：2010/01/11(月) 13:41:54 ID:6UiAmPss0

>>163
ちょっと前はヴォーグが人気だったのになぁ～。
逆にブランド力ではカイエンも。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:18:34 ID:1gGHKF2RO

現行で故障しやすいとこはどこですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:14:12 ID:bpBMZrL+0

>>168
レンジってなんでこんなに不人気なんでしょう？
維持費は何処も大して変わらないはずなのに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:24:11 ID:B7fb0HM60

>>165 ML550 って評価悪いの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:32:38 ID:622YIQTT0

>>171
クワトロ、xdrive、スバルに比べての話な。凍った斜路、コーナーで差がつく。

173 ：右ハンターボ：2010/01/11(月) 21:47:55 ID:py8cfBBs0

>>170
昔は砂漠のロールスロイスだったけど、BMWやらジャガーやらの
部品が入ってきて、今じゃインドのタタ自動車。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:38:56 ID:lGg8IDzJ0

LSかSで悩んでます。
煽られたくない。ただそれだけ。
どっちがおすすめ？
他もあれば。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:57:26 ID:HfG8y5F40

>>168
ﾄﾞｲﾂ御三家ﾌﾞﾗﾝﾄﾞしか考えられないのです。
ﾎﾟﾙｼｪは完全に興味無しです。ﾚﾝｼﾞは英車だし。
早く目標達成したいですよ。
ｶﾞﾚｰｼﾞ開けたらSｸﾗｽの隣にﾄﾖﾀﾊﾘｱｰだからねｗ
まったくの不釣り合いで恥ずかしい。
今まではﾄﾖﾀﾚｸｻｽLSだったから並べても違和感なかったけど。

176 ：170：2010/01/12(火) 21:28:47 ID:8ceIaVIF0

>>173
やっぱそこですか。
イメージって大切ですものね・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:52:19 ID:WP5bP7CA0

>>174
LSは結構、煽られる。むしろ煽られやすい気がする。

ランドクルーザーとかプラドとかは煽られにくいイメージがある。
乗りたいかというとアレだけど、乗り心地も視界もいいのは確か。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:26:34 ID:X0/ldH6J0

95年式コロナだが煽られたことは一度もない。
新車から乗っているが以前同型車の中古が乗り出し20万で売っていた。

煽りがいがなく相手にならないということなのだろう。
煽るには「生意気な」と思わせるようそれ相応の値段でなければならないらしい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:33:21 ID:Ukt/1YnG0

>>177
トヨタは足がブルブル振動するからダメだ。いいの造れる技術があるのにそういうセッティング
するからダメ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:34:31 ID:VbdGuu+90

ＳもＬＳも煽られはしないけど、車しらんやつは何でも張り付くのはいる
ロールスやベントレーや舞バッハでも張り付くのは居るよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:04:22 ID:vvJAsT2B0

トヨタが技術力ないよ
LS乗り心地や走り駄目だった
金ないヤツ向けに安い車作ってるメーカーだから
コストダウンはうまくても技術力が育たないって言うか
ない
LS乗ってみた限り値段が高いだけで技術力を感じない
高速道路走ってるトヨタの車って安定性ないのがわかる
ベンツが馬車ならトヨタは荷車
比べるのがベンツに失礼な気がする

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:21:27 ID:Ukt/1YnG0

>>181
おみそれしました

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:57:48 ID:MxDe5Sd70

>>174
煽られないスピードで走ってたら良いんじゃないの？
追いつかれなきゃいいだけだろｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:03:52 ID:3HJU5SCe0

>>181
＞高速道路走ってるトヨタの車って安定性ないのがわかる

パパのCクラスの助手席から見た感想ですねｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:46:00 ID:0pJzDovV0

>>184
マジな返答だが、GTRやNSXのチューン車を通常のS550で振り切れないと思う
S65ならなんとか対抗できるか？
君子危うきに近づかず

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:15:26 ID:vvJAsT2B0

トヨタにいいの造れる技術なんてないよ
そもそもいいのがない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:47:09 ID:52+5+csX0

>>185
そんなヲタマシーンと比べるのがおかしいだろうｗ
そっちの方がずっと速いから近づくなよ
そもそも近づかないと思うけど
実際はＧＴＲらの方が煽られて大変だろうけどね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:11:00 ID:75LnC7Oa0

まじめな質問です。

先日販売店でS550ロング試乗してみたところ、自分のS350と乗り心地がずいぶん違うように感じました。
明らかに、S550ロングのほうの乗り味がソフトでしかもどっしり感もありました。

これはエンジン（フロントノーズ）の重さから起因するものですかね？
それともホイールベースと車重の差によるもの？
あるいは両方だとしたら、どっちがより影響してますかね。

S550のショート乗ったことないから、こういう疑問が出てきました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:51:56 ID:/4WEiwss0

ロングで重い方が構造上まさしく大船に乗った気持ちになるのでしょう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 15:53:26 ID:+Ou4K0TP0

>>174
黒のフルスモ550L乗ってたらまず煽られないそれでも煽られたら道を譲れ。
喧嘩せず。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:04:29 ID:FPjWr6Vt0

>>188
550Ｌでも一般的には十分パワーがあるので以前までの500などに比べ重さは感じないけど
350と比べると体感はかなり違うと思います。350Ｌが日本にないので比較にはならないけど、
ホィールベース違いの影響が大きいと思います。後下のトルクの差も大きいかな。
見た目の内装の差もあるのではと思う

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:21:03 ID:ODe1nv6p0

>>188
自分のS550と友人のS550Lともにノーマル（内装は同じ）
かなりしっとり感が違う
やはりホイールベースの長さは関係する
でも、自分はショートで右ハンドルが好き

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:59:18 ID:CNH1aKQ30

W140やW220の５００は、ロングのシャーシーは600ベースで、
ショートとは別物と聞いていたけど、W221はどうなんだろうね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:53:46 ID:TVzL2hx90

海外で現行350ロングの後部座席なら乗ったことあります。
550のロングと変わらない乗り味だった気がします。

エンジンの重量差は50kgあるかないかだから、やっぱりロング仕様による重量差が乗り味に響いてるでしょう。
もともとのサイズアップによる物理的な重量増、それにホイールベース増に対するボディ補強やら豪華装備やらで、結局100kg台の重量アップだからね。
それにホイールベースが違うと、ピッチングやら回頭性やらもぜんぜん違ってくるし・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 01:20:53 ID:wExx+ZIq0

>>192
＞やはりホイールベースの長さは関係する

そりゃそうだ。単純に言って、ホイールベースってのは長い方が乗り心地「は」良くなる。
もちろん限度はあるし、取り回しなど他の要因もあるけどねｗ

Sはショートでも十分乗り心地がよい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 01:23:21 ID:wExx+ZIq0

>>193
＞ロングのシャーシーは600ベース

？？
W140も、W220も600にショートはあったよ。(W220の600ショートは日本に入ってないけど)
ロングが「600ベース」ってのはよく分からない話だな。別に600はロング専用ではない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:50:28 ID:wQGGFiwzO

>>188
乗り心地だけを言うならエンジンなんてないほうが良い。
鉄道のように機関車で引っ張ったほうが静かで快適。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:45:27 ID:C1vDS+jb0

電話はバカだからすぐ話が飛躍する

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:51:28 ID:VTZqaKq40

二両編成のメルセデスとか。
そんなんで街中走られたらたまらんな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:29:11 ID:C6ilDmM70

のぞみのグリーン車があるせいで日本にアウトバーンもSクラスなみの車もできないのだ。
東京大阪間があっというまではないか。昼寝してたら目が覚めたらもう大阪だ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:22:34 ID:Eo2ZQayH0

ドイツにも高速鉄道はあるよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:06:33 ID:tK1iUeku0

350だけは見ていてはずかしいな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:56:19 ID:arR5sumB0

202だけは見ていてはずかしいな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 06:23:55 ID:Gbn1thHD0

>>201
日本の鉄道みたいに時間厳守っぽいな。ドイツの鉄道は。

ということはドイツ人の交通環境は日本人よりはるかに恵まれているということではないか。
道路は渋滞。制限速度は100km/h。有料道路も駐車場も料金は高い。鉄道は満員電車。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:18:17 ID:/suM4UKQ0

>>202

オレの350はとっくに550になってるよ。
エンブレムチューンって知ってる？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:24:03 ID:VTq5/8t50

>>205
うわ！マジキモ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:54:18 ID:pOCJezT+0

>>204
＞日本の鉄道みたいに時間厳守っぽいな。ドイツの鉄道は。

そんなことない。結構遅れる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:33:49 ID:vyTgAwPj0

>>205
550に200（輸入）を着けたほうがカコイイ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:08:15 ID:Gbn1thHD0

>>207
心のどこかで「ドイツ人ざまあ」と思ってしまった。

そうですか。ドイツ人は時間厳守のイメージがあったもので。

オーケストラでもドイツ人指揮ドイツのオーケストラはプログラムに交響曲hogehogeは18:00-と書いてあれば18:00ちょうどに指揮者がタクトを振り始める。
イタリア人指揮イタリアのオーケストラは30分遅れがあたりまえ。

とか。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:42:52 ID:bTDwaX8b0

>>204
>日本の鉄道みたいに時間厳守っぽいな。ドイツの鉄道は。
え？　なにこれただの感想なの？
にもかかわらず、よくもまぁ、「ということは」などと仮定で話を続けられるもんだ。

関係ない無駄な知識だけはあるみたいだけどｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:04:14 ID:YMpPbwyN0

ドイツは優秀だよ。遅れても５～１０分程度。これが世界的に見て優秀なレベル。
日本の地下鉄みたいに３０秒とかでダイヤ組んでいるほうが異常。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:05:33 ID:9IBDcV6J0

>>211
なんでおまえなんぞに異常と言われなけりゃいけないんだｗ

イタリアの「ミラノ・スカラ座」ではリハーサルが６分間延び、残業に
なったただけで楽団員が抗議し、本公演を私服でやるという事態に
なった。観客からは当然、楽団員へブーイング。

イタリア人はこういうことになると分刻みで時間に細かくなるｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 05:34:54 ID:3iV+2xu20

千葉のドイツ村ですら行ったことがない。
でもドイツびいきなんだ。
車もいつかはSクラス。

子供の頃からプラモデルでメッサーシュミット作ってたからかな。
エンジンはダイムラーベンツだし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:21:20 ID:CvqDJ/7S0

厨房の時とかいたよな～
刺激すると、得意になって知識をひけらかし始めるキモヲタが
なにより、その様がキ　モ　チ　ワ　ル　イ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:16:47 ID:XB0s9Atn0

>>214
お前がキモイ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:13:47 ID:4LlknOSx0

嫌オマエが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:07:50 ID:khXYPbiB0

>>216
心当たりがあるんだろうよｗ
また生意気なことしたらイジめてやろうぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:49:48 ID:ZZ7bMNSH0

Sクラスのスレはこんな感じか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:12:19 ID:5upil2xE0

維持

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:52:26 ID:LKJ8rsEL0

age

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:16:43 ID:yvm8Eglw0

>>212
自分に優しく他人に厳しいって事か？
付き合いにくそうな香具師らだな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:27:32 ID:6rl5PfA+0

防弾仕様にするとさ様々な動作鈍くなるんだよなあ
日本でやってくれる民間の防弾仕様はどうなんだろうか？
アメリカだと民間レベルでも上のレベルの防弾にすると
乗りこなす為の、感覚を養う為の、訓練あるし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:16:13 ID:IhMOGdWC0

日本で防弾仕様を頼むと古畳貼ってくれる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:56:22 ID:Cs/43UEEO

質問です。
今新車でS550ロングのAMGスポーツパッケージ、5年間延長保証、パノラミックサンルーフをつけて購入を考えてるけど、正規ディーラーは新規で買う場合でもどこまで値引きあるんですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:57:45 ID:lP0gkltt0

60万円

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:09:17 ID:EfTl4Uwx0

俺の９００万円するE３５０が新車で約４５０万円（48,600$）で売ってるのは何故だ！

http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehiclesMenu/exploreOverview/?vmf=E350W&vc=E&yr=2010

本当は　そのぐらいの車なのか・・・とほほ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 07:29:09 ID:do9iU8Hg0

俺にも言わせろ　なんでアメリカ人だけ安く買えるんだよ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:43:34 ID:lFpNp2ULO

今新車でS63AMGとS550ロング考えてるがどちらがいいだろうか後々の事を考えて？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:01:33 ID:4KN9HUQS0

どっちもナンバー付けた瞬間半値半がけ
好きにしろや

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:07:12 ID:orlw98AO0

S550

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:15:50 ID:6kvEE2MO0

アメリカみたいに得意先には値引き率も大きくなる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:44:31 ID:IjVkB5+7O

>229
どれを買ってもそうだろうがｗ
馬鹿かおまえはｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:11:46 ID:Te83VsiD0

>>232

↑
コイツ乞食

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:33:00 ID:UqJDV/LTO

ぬるぽ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:50:28 ID:JVJZrCAp0

>>228
そらAMGの方が格好いいよ
俺も欲しいわ

上の方で云ってるパノラマ＆AMGパーツも偉い格好いいんだよな
白とシルバーだとルーフとのコントラスト出てマジで良いよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 04:53:04 ID:QYNEFEOD0

セカンドにＬＳ４６０買ったけど４ヶ月で売った。　何だありゃ？？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:51:32 ID:0YNvJRufO

>>233←軽乗り涙目ｗ
必死すぎるｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:44:29 ID:2hfYTtRl0

セカンドにＬＳ４６０？？？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:23:38 ID:QYNEFEOD0

>>238 うん…　ずっとＳと国産を使い分けて乗ってるんだけど、値段の割には良くなかったよ。
コツコツ来る突き上げが辛抱出来んわ。　Ｓを上回ってるのは燃費と高速の静かさだけ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:28:56 ID:JVJZrCAp0

ここで叩くと沸くからやめとけ
俺はLSも好きだよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:41:57 ID:/wFudVdRO

なんか、夢の世界でのお話しばかりだな……

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:36:21 ID:rqxgK/Q0O

中古で予算600万でS350かLS460（両方前期）の購入を検討中なんですが
どちらが幸せになれますかね？
トヨタに中古で600万も出すかと言う気もしますが、350は六気筒だし…

リセール考えたらLSだろうけど同じLSでも600が圧倒的に格好イイからなぁ。

やっぱ350買って550のエンブレムで決まりかな…（笑）

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:50:15 ID:UZgpdTCL0

周りの目を気にするなら、間違いなくＳ。
モデルチェンジまでは、どこへ行っても一流の扱いを受ける。

故障を気にするならＬ。Ｌの認定中古車なら、おもてなしも
受けるられる。

最後は、試乗車運転させてもらって、乗り味の好きな方を買う。
それが、ベター。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:57:28 ID:neB2NKKg0

次のモデルチェンジではF７００の形になるの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:13:53 ID:yZMTp6yLO

レクサスはハイブリッドじゃないと利点あんまないよ
LS600買えないならGS450でいい
漏れはMBのSとLSだけどセダン不便

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:01:19 ID:JVJZrCAp0

ハイブリッドはトランクルーム狭いから一台の人は論外だろ

247 ：242：2010/01/29(金) 18:08:43 ID:rqxgK/Q0O

>>243
>>245
やはり一度Sクラスを所有してみたいのでS350にしてみます！
今は五年前から乗ってる当時一年落ちの30セルシオのERバージョンに乗っていて
ずっとSクラスが羨ましかったです（笑）
ゴルフ場行ってもLSは台数が多くてイヤになりそうですし（Sも多いけど…）。

昔一瞬だけ乗ってた560SECの故障があまりに多くて
外車が恐くなってましたが頑張って維持します！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:33:31 ID:QYNEFEOD0

>>247 今のＳは壊れないから大丈夫ですよ。　俺も歴代乗り継いでるけど、１４０(Ｓ５００)のラジエーター周りと、
ちょっとしたセンサーの修理で１００万くらい出ただけ。まあ、１０万キロ近くまで行ってたし。
２２０(Ｓ５５)は５万キロ乗って故障ゼロだったよ。
３５０も５５０も６００も、ベンツ乗りか車好き以外には判らないからご心配なく。
「大きなベンツ」でくぐられますから。

249 ：242：2010/01/29(金) 20:03:33 ID:rqxgK/Q0O

>>248
なるほど、ありがとうございます！
あまり恐がる必要ないですね。
実は自分が高校生の頃に叔父が140の600SELに乗っていてあまりに壊れると
怒り狂ってるのを見ていたのでそのイメージが強く残っていました（笑）
エンブレムはやはりさらっと350のままにしておきます（笑）

ところで色なんですが黒か白かで悩みますね～。
今の車がパールなんで今度は黒にしたいんですが会社の駐車場が
屋外なんで薄ホコリが乗るのが気になりそうです。
昔はミッドナイトブルーとかバロロレッドとか渋い色有りましたよね。
ここ十年くらいは黒・白・銀くらいしか見かけませんね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:22:35 ID:0YNvJRufO

聞いた話だけど、現行ＳクラスよりSLの方が故障多いのはマジ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:28:27 ID:QYNEFEOD0

>>249
Ｖ１２の壊れ度合いは特別ですよ。
俺は今は黒のＳ６３に乗ってますが、去年までは白のＳ５５０でしたよ。
確かに黒は直ぐに汚れますが、周りの反応は白とは全然違いますよ。
俺は横着な運転は絶対しないけど、何故か周りが親切です…w
煽られたり・割り込まれたりなんて事は皆無ですし、対面したら必ず譲ってくれます。(必ず礼はしてます)
仕様やエアロの有無にもよりますが、白は上品でセレブっぽく、黒はヤバイ系…が一般的な見方じゃないかな。

252 ：242：2010/01/29(金) 22:24:25 ID:rqxgK/Q0O

白は乗ってると飽きますよね。
今度買う350は黒にします！
叔父のよく壊れる600もブルブラでした（笑）
リア三面のみのスモークフィルム施工って好きじゃないんで
全面に透明断熱フィルム貼って常にキレイにして
静かな運転で乗りたいと思います。
欧州車はブレーキダストも凄いですからね…
二、三目を付けた車両が有るのでこの週末見に行ってみます！
皆様ありがとうございましたm(__)m

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:20:46 ID:KJM6TN5Z0

黒のボディに、オーバーフェンダーとかだけ金にすると格好いいね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:22:33 ID:Te83VsiD0

>>250
乞食はそんな心配しなくていいから
空き缶かダンボール拾ってこいや

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:08:58 ID:rOe04CjTO

>>252
黒は夏天井熱くて死ぬぞ。
当然エンジンルームもな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:30:50 ID:GXTJGLTV0

>>255
夏はちょっと走っただけでエンジンフードが熱くなるよね。白だとそんなことはない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:04:43 ID:JNQfeqhh0

またレクサス工作員が宣伝に現れたのかｗ
毎度毎度御苦労なこったｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:21:10 ID:uKvTGjdn0

せっかくだから好きな色にするのがいいと思うよ

259 ：242：2010/01/30(土) 21:36:53 ID:Wx2RE4EQO

06あたりのオプ黒の350ラグジュアリーパッケージを検討してみます！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:25:30 ID:R+JYOcuR0

350は内装しょぼいんで必ずラグパケにした方が良いね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:31:06 ID:XGtGllEZO

>>254←これおそらく原チャリ乗りｗ

まずは働け話はそれからだｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:25:16 ID:ymIepVBl0

迫力の点で日中乗るなら黒。
夜なら白。

カメレオンみたいに好きな色に変われば良いのに。
技術的にそれはおそらく数十年後。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:30:33 ID:4vBj3XhF0

>>261
お前昨日から必死だな～
なんか可哀相な奴だ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:37:52 ID:XKt2as6/O

ベントレーFSとS600とS63で悩んでる。
ブランドと見た目ならベントレーなんだが、
S600のV12と63のAMGチューンエンジンも捨てがたい。
こういう選択肢で悩んだ人いない？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:45:30 ID:uKvTGjdn0

そんな人いませんよ
実際に買えるような人なら全部買うし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:55:47 ID:ymIepVBl0

S600に限らずドイツ製液冷V12には一度乗ってみたいものだ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:13:13 ID:+AVngVFjO

ベントレー買える立場なら迷わずベントレーだろ普通w
アホらしいw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:19:17 ID:YVSrO+Jh0

>>267
乞食は糞でも食ってろや

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:19:18 ID:aufQUct8O

>>263
と、チューヤンが必死に申しております

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:17:14 ID:5vDJ2WV40

>>264
自分が今買うならS63になりますな
何時行っても入庫してる600見かけるんで、S600は買う気無いなあ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:31:16 ID:3SyCll+NO

国産買え

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:55:50 ID:+z7RqsTnO

>>271
リコールと派遣使い捨てなトヨタには乗りたくないなり。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:17:09 ID:NXCNy3y1O

>>272
世界一のスズキに乗りなさい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:46:04 ID:pyx9N9yz0

トヨタは三菱と同じ道を歩む。
歴史は繰り返す。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:49:33 ID:5qrRwTsX0

>>264
近くにS63とコンチGTを並べている駐車場がある。
ともにシルバー。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:50:44 ID:+pks/r9R0

そろそろ
ディストロニックプラス
純正オプション設定か。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:00:52 ID:jVad65GV0

ベントレーFSとS63で悩んだことはある。
今は中古でも同じ価格ぐらいだもんな。
でもベントレーは故障が多いみたいだから、数年後はベントレーの方が
安くなるんじゃね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:13:16 ID:+AVngVFjO

でもどう見てもベントレーのほうが高級で格好良いよね。
格が違うって感じがする。
特に内装なんて雲泥の差があるしな。
ベントレーのは芸術品レベルだよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:30:33 ID:Ecg3vSbs0

そうかな？
小さくて狭いし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:05:44 ID:fw03XF7x0

>>278
工業製品としてあれだよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:25:40 ID:+9OWXLEv0

浜松で乞食してた堀之内でもＳを購入出来るのにお前らときたら

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:18:59 ID:5qrRwTsX0

>>278
ただ、所詮廉価版のコンチシリーズだけどね。
都心じゃわりとよく見るから、ちょっと食傷気味。
この前、主婦がGTC転がしてたし。

アストンのラピードとかなら目を引くが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:32:54 ID:WpslqIXX0

そうそうそう、ラピード格好良いよな。
でも後が狭くてガックシ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:31:40 ID:pyx9N9yz0

浜松で乞食してた堀之内でもＳを購入出来るのに281ときたら

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:36:29 ID:Oxxw2FFlO

都内町乗りならLSのが良さそう。
乗り心地・静粛性・燃費など。
他車に道譲ってもらえるとか一流の扱いを受けれると言う点でやはりSか…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:12:03 ID:jmm7PChp0

V12はドイツメーカーの見得で作り続けているのだろうか。
本当はやめたいのにやめられない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:57:10 ID:DnVzcjXb0

>>285
サスがダメ。いいの造れるのにやらない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:01:36 ID:E0vFyDLk0

>>285
なんか車音痴で中流所得丸出しの発言だなｗ
燃費とか言ってる時点でｗしかもトヨタの車ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:27:58 ID:nIUcqH+2O

サスっつーか足周り全体がダメ。
特にダンパーがクソ。

290 ：↑：2010/02/01(月) 02:29:11 ID:KQ+VCVZnO

そんなツィミは何に乗ってるのかね？ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:23:56 ID:Uc+RQSxF0

ドイツ人はサスペンションは生ものですぐ定期交換前提に車を作っている。
日本人は購入時のサスペンションが一生ものだと思っているのでトヨタもそういうものをつけている。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 05:47:35 ID:vWiBdvne0

サスもだがドラポジとかシートがダメなんだよなトヨタは
あとAピラーに対してガラスの角度が極端過ぎる
スペース確保はわかるがやりすぎ
サイドもも同じだね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:54:57 ID:pCXWsYjdO

ハイブリットを前提において、Ｓクラスハイブリットと、LS600hlを最後まで迷いましたが、両方試乗までさせてもらって自分はLS600hlを買いました。
ちなみに昨日注文して二ヶ月待ちだそうです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:08:33 ID:DnVzcjXb0

>>289
ダンパー交換しただけじゃだめだろうね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:27:11 ID:bGtsgNMe0

今０７のS５５０Lの買取って幾らくらいだろ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:26:20 ID:Uc+RQSxF0

ドイツは椅子と靴の文化だからシートもポジションも得意なのだろう。

韓国車はシートだけは評価が高い。
どちらかというと日本に近い靴を脱いで床に直接座る文化のはずだがなぜだろう。

中国は椅子と靴は南北でかなり違うそうで。国が広すぎて。
インドは日本に近い。

この二国は今はかつての日本車みたいな地位にいますが将来は世界一二の自動車生産国になるかもしれない。

Sクラスは1500万するとしてそのうち椅子代はどれくらいなのだろう。
ドイツの椅子というとあまり思い浮かばない。

椅子といえば北欧ノルウェーのエコーネスが良い。
北欧家具が名高いのは北国なので室内で過ごす時間が長いからだろう。

ロイヤルLというのを買ったが確かに良い。
だが夏は尻と背中が暑苦しい。
日本の夏を考慮して買うべきだった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:10:24 ID:vWiBdvne0

文化的に強いから良いは無いんじゃないのかなあ
英国物を見てすべてそう思う
すべてハイテクに負けてしまう
一方アメリカ他の先進国は実用重視なのか、割と人間工学？？ってのを気にして
作る製品が多いように感ずる。
日本は英国に近く、韓国はアメリカに近いのでは無いでしょうか。
デザインや美学優先するからという言い訳は聞きたくないのである。
日本の工業製品に残った良いところは壊れないというところくらいだが、
自動車のような消耗品の場合はサイクルが変わると印象が変わる
リペアが普通な時代に戻ればまた壊れやすい部類に属すかもしれない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 05:10:21 ID:UFQIlOmu0

>>295
色、走行距離、オプション、エアロ、ホイールなどによって大きく変わるよ。
ノーマルの白・黒で、走行３万として…５００万前後くらいじゃないかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:52:20 ID:2PfSrnUb0

マリー・アントワネット「メルケアがきれたらJAFを呼べば良いじゃない。」

と思ったけどメルケア後の修理費自分もちだと工場に搬入してからの見積もりで仰天するのだろう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:02:37 ID:s6YXYYLR0

>>299
中古の叩き売り見ればわかるわな。
貧乏人が中古買って涙目はよくある話。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:13:06 ID:2PfSrnUb0

中古の三大危険要素の3A

エアコン
AT
エアサス

は今もそうなのだろうか。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 02:30:43 ID:/6o6HZ3l0

>>301 ２２０後期からは、それらはあまり壊れないみたいだよ。細かい電気系の故障は相変わらず。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:14:20 ID:8jPmxqMP0

tes

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:02:00 ID:WyKtcJfr0

朝青龍は移動にS550？の右を使ってるね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:10:58 ID:0XNpF2zF0

ギュウギュウだったなｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:26:14 ID:WyKtcJfr0

エンブレムが映った。S550だったな。
当然ロングだろう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:09:57 ID:0XNpF2zF0

なんてあいつらでかいんだ？
ギュウギュウじゃねぇか。
俺なんかチビだから子供が運転してるみたいなのにｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 16:45:32 ID:vqERmHGM0

ロングでかつ助手席は目一杯前に出させているんだろうな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:33:36 ID:daawbeY60

地デジが標準装備になったのは、いつからや？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 18:31:55 ID:ZsDkngvg0

↑去年のフェイスリフトMCから
親方がGSに乗ってるくらいだからロングじゃないないかもな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:43:54 ID:fKyQ80n50

大ちゃん、GSの後部座席で収まるのか・・・ｗ
あのGSは高砂部屋の雑務車両のようだね。師匠や親方を国技館に送り迎えに使ったりするのがメインなんだろう

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:11:24 ID:t93OqTWo0

相撲協会って公益法人なんだよな・・・
非課税か・・・
なんだかな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:54:32 ID:xuMuOa3p0

>>308
＞助手席は目一杯前に出させているんだろうな

助手席にも相撲取りの付き人が乗ってるから難しいと思う･･･

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:14:08 ID:MVpr14xy0

S400ハイブリッドを今まで一度も見かけてない。
それどころかマイナー後のSもあまり見かけない。
景気が悪いんだな･･･

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:26:45 ID:K7/rrkvF0

s400を自発的積極的に買う方はほぼいないでしょ
後期型のリアは好きだけど今の日本じゃ・・・
まあ中国での受注は相変わらずすごいみたいね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:31:28 ID:nLUwIC7P0

マイナー前のSクラスはよく見るね。
高いのに。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:38:44 ID:tgnxbK4Y0

EクラスにしろSクラスにしろ、あのみんカラ住民が喜びそうなLEDリアランプの
造形は、どう考えてもアジア（特に中国）向けでしょう？
なんか漢字みたいな光り方。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:41:56 ID:tgnxbK4Y0

　　　　　↑
あ、これはEクラスは現行、Sクラスはマイナー後の話です。
Sはブレーキ時はともかく、テールランプ点灯時はこりゃまた漢字みたいな光り方。
あんな派手にペカペカ光らせる必要はどこにもないし、なんかダサイ。。。
（日本で最新のSをあまり見ない理由はそこだったりして？？）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:15:00 ID:AJ9inYZW0

Sクラス購入層はそんなカスみたいな理由に左右されない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:31:30 ID:nLUwIC7P0

>319
意外にそうでもないと思うよ。
高くてもカッコいいと、よく見かけることが多い気がする。
Sもいかにも高級車らしいデザインだし、LSもよく見かけるけど、やっぱりカッコいい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:37:37 ID:nLUwIC7P0

マイナー後のSのリアは、写真ではマジェスタみたいに見える。
マイナー前のほうが、ベンツらしいように思う。
個人的には、マイナー後のほうが好みですが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:15:42 ID:tgnxbK4Y0

マイナー前の横一文字のほうが恰好よい。SLやCLとの統一感もあるし。
マイナー後のは・・・なんか一昔前の国産高級車っぽいセンス。
EクラスなんてまるっきりFY33シーマだ･･･

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:32:05 ID:bCsypYph0

S350、二年半落ち、走行2万㌔㍍未満、シルバー、ラグパケ…
オクだとこれが、4百万後半で落とせそうですが、買いですかね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:33:18 ID:bCsypYph0

ああっ、オクといっても、JAAやUSSなどのオートオークションことね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:46:18 ID:jkdpvKNS0

メルケア切れた車を買う人は馬鹿なの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:29:18 ID:eCNdtvbn0

>>320
さりげなくﾄﾖﾀのその車名だしていかにもﾄﾞｲﾂ車と比較対象車のように思わせる古い印象操作ってまだやってんだなｗ
今はそれどころじゃないのでは？工作員を総動員させて米国大規模ﾍﾟﾀﾞﾙﾘｺｰﾙとか日米ﾌﾟﾘｳｽﾘｺｰﾙとかの大問題で火消しやってるんだからｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:08:58 ID:tg4bSw450

ははは、レスの内容も幼稚だし
コドモかなにかだろう
そんなにいじめてやるなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:24:46 ID:EqCN6ipj0

日本車なんてカスなんだしトヨタも日産も早く潰れれば良いのに

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:26:34 ID:jaRfjI3o0

S400の試乗記を見ると、大方の人がブレーキフィーリングについて
「他のＳや、ベンツらしくない」という様な感想をもらしているが、
回生ブレーキとのバランスなんだろうが、こっちは大丈夫だろうか？

ハッタリは、聞きたくないからオーナーの方か、運転したことある人
ぜひ教えてください。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:12:19 ID:O48zSf+B0

ついに次期Sクラスのスパイショットが出始めましたね。
楽しみです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:13:05 ID:O48zSf+B0

失礼・・。貼り付け忘れました。

http://www.motorauthority.com/blog/1042420_spy-shots-2013-mercedes-benz-s-class-test-mule

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:14:56 ID:y8T+iLtP0

AutoCARに出てたね、300CDI。
早よ日本でも出せや。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:01:16 ID:Vyi3cKFd0

>>331
変わり映えしない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:15:24 ID:+QpN2tWG0

いつものことだが・・・これはまだ中身のtestであって外は今のままだね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:03:48 ID:BRSKgkyw0

>>333
当たり前だろ、今の時点で次期デザインボディでテストするかよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:32:31 ID:RSSySEzq0

メルセデスでもこども店長のCM始めて欲しい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:43:08 ID:Eyddm1vp0

もうFMCか～

W140 1991年
W220 1998年
W221 2005年

と考えると、確かに2013年には次期型になる計算だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:50:16 ID:Vyi3cKFd0

F700の形で出ると思ってたぜ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:59:45 ID:rybVbwui0

>>335
このテールで出てくるのかと思った！
ダイハツかとおもたよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:52:29 ID:t8JaQwe60

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:12:45 ID:D1YUIz1C0

>>331乙
大昔のスカイラインを彷彿とさせるサーフィンラインが・・・
現行のホイールアーチを出っ張らせたデザインはやめたんだね。
なんかこのごろのSクラスのエクステリアは遊びの要素を
盛り込み過ぎで落ち着かない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:22:54 ID:+kS+B6zg0

法人から個人へユーザー層が変化したのだろう。
社長を乗せるなら遊んだデザインよりは旧ソ連共産党幹部専用車みたいなのがよい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 04:48:57 ID:rj4FAg7S0

>>337
2012年じゃないの？ｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:44:10 ID:n200kQnA0

まあ日本にデリバリ－されるのは少し遅れて2013年になるかもしれないけどw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:20:38 ID:id0oNLY10

2013ってのは2013年モデルって事。
ここしばらくのパターンだが、2012年の秋口には日本でも発売されるだろうね。
2005年の秋にW221が日本発売（2006年モデル）。ちょうど7年サイクルだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:44:29 ID:YWLvVf3f0

2006年モデルがなぜ2005年中に発売なのだろう。
月間雑誌の何月号みたいなものか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:59:35 ID:I5WtKRCO0

だいたい秋以降は翌年モデルになったりするね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:29:58 ID:hccvlWPw0

みんなやっぱり次もＳ買う？　俺は最近、フラスパやゴーストが気になるんだが…
レクサスみたいな平凡な国産と同類視され始めたし、６３買うならフラスパやゴーストと値段も変わらんし…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:44:10 ID:YWLvVf3f0

マイバッハのせいで番付が下がったのは確かだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:43:20 ID:OkLscMlf0

マイバッハのあのデザインはどうなの？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:53:58 ID:pkwGEgeq0

マイバッハの全体的なフォルムは好きだけどテールがイマイチだよね
Ｓの方が新しい分良いと思う
マイバッハや大きなロールスやベントレーは堅気に見えないから乗れないよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:45:07 ID:9ivi7COW0

マイバッハのテールランプのぼんやり点灯は異常

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 15:42:13 ID:sh9mXScz0

マイバッハに乗る年寄りは大抵白内障だから無問題

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:50:55 ID:u1798ReiO

>>351
Ｓクラスでも悪い事した金で買ってる様に見られます。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:59:51 ID:4viAvKvM0

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

『男性差別』で検索してみよう～！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:10:58 ID:xcwR51ai0

>>354
日本語で書け

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:10:39 ID:pqiZ9XHt0

マイバッハを自分で運転するために買う人はいないでしょ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:28:35 ID:zGuZ/ta90

裏取れてんの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:51:50 ID:qumwexOS0

>>357
渋谷で普通に路駐してコンビニ入ったりしてるよ。どう見ても運転手じゃないよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:55:26 ID:Ci7tzdjk0

>>331
の記事を書いた人
> Sadly, the days of the V-12 S-Class may be over.
次からはV12がなくなると予想している。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:34:27 ID:e8y1+Z/n0

そう書いてますね。もうV12を自慢する時代ではなくなってきているのでしょう。
S600はディーラーもお勧めしてないですしね。
次ぎ買い換える時は最低でもハイブリッドに・・という方はこのクラスの車を乗る人でも
多くなっているかと思います。
最近5リッターのエンジンふかして乗るのも少し恥ずかしくなってきてます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:50:09 ID:KTAf79VL0

7シリーズは現行でV12が残ったので対抗して残すかもしれない。
ただ受注生産にして作りたくなさそうな雰囲気まるだしになるとか。

あっちはファントム、こっちにはマイバッハがあるのでなくしてもよいのだろうが。
お互い引っ込みがつかないだけかも。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 03:35:40 ID:bBHw6B/80

>>361
おまえが次に何を書き込むのか想像できるｗ
ID変えて自演するか楽しみだわ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:04:21 ID:KbP4U1W30

最近不景気なせいなのか車の中古が安くなりすぎだよ
フルスモのＳクラスを若い不良みたいなやつが乗ってるの見てどう思う？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:07:14 ID:PqR03fS/0

壊れるのは変わらないし、若造に維持できるのかお手並み拝見だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:29:20 ID:7RLmKJ7J0

C215のCLなんですが（W220でも共通だと思いますので）
機械式駐車場に入れるときには、そのまま入庫して
駐車盤が動くと盗難センサーが鳴ると聞いたのですが
どのボタンを押して車を降りればいいのでしょうか？？
毎回駐車するときにはこの動作が必要なんですかね…
くわしい方お願いします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:26:06 ID:bBHw6B/80

>>366
W220の前期と後期を3年ずつ乗ったがそんなこと一度もない。
ディーラーに聞け。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:58:29 ID:tetsYKJ80

＞＞３６６　盗難センサーではなく、牽引防止警報だよ。　毎回操作の必要ありだよ
　　　　　　２１５はボタン押すだけでしょ　たしか！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:09:15 ID:tetsYKJ80

＞＞３６６　前に乗ってたW２１９と今乗ってる２１６も付いてるよ　牽引防止警報
　　　　　　　

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:53:55 ID:GZgtR7sY0

S55のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS55のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:06:43 ID:WIrItFin0

コピペうざす

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 09:49:44 ID:UajxeMVy0

Sクラスは医者かヤクザの乗り物だと死んだ父が言っていました。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:26:22 ID:JZG41Udn0

やくざと医師を兼任してる薬剤師が最凶か

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:03:20 ID:jp/skNDxO

ヤクザ医師コワス！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:11:06 ID:Ve2hS5VS0

なんか周りの知人が結構レクサスに乗り換えてるんだよね。
今度LS試乗してみようかな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:45:27 ID:Xkh0z0mY0

>>375
チョ祈りだといい感じだから注意。長距離じゃ運転手月でも乗ってらんないよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:19:46 ID:hY/KMIAM0

薬剤師ってその専門性のわりには給料が安すぎると思う。
友人は星薬科大学卒の薬剤師だが普通のサラリーマンと同様だ。
Sクラスなどとても。ワゴンRだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:23:11 ID:wBIjgJha0

薬渡してるだけだ。
安くて当然。
大学6年も行って接客業とか泣ける。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:30:01 ID:hY/KMIAM0

日本の医療システムは医師の独裁下にあるから。
薬剤師国家試験の中身とやっている仕事に差がありすぎる。
実態はただの窓口業務ではないか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:38:09 ID:8QaJJ9an0

ベンツに乗ってる奴ってマナー悪いよな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:42:50 ID:MR0Ppfvt0

そうとも限らん
俺様はマナー最悪だが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:46:34 ID:cO8oJjS10

>>376
確かに。後席の視界の悪さと乗り心地は最悪。生まれて初めて車酔いしたわ。　

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:47:49 ID:pziN9+AG0

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位レース数エンジン勝率(%)
1 位192勝フェラーリ勝率25.9%
2 位176勝フォード勝率33.7%
3 位113勝ルノー勝率29.0%
4 位 72勝ホンダ勝率23.6%
5 位 53勝メルセデス勝率23.0%
6 位 40勝クライマックス勝率41.7%
7 位 26勝ポルシェ勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝アルファロメオ勝率5.7%
11位 11勝オッフェンハウザー勝率91.7%
11位 11勝マセラティ勝率10.2%
13位　9勝バンウォール勝率32.1%
14位　8勝レプコ勝率24.2%
15位　4勝無限勝率2.7%
16位　3勝マトラ勝率2.4%
17位　1勝ウェスレイク勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　勝率0%

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:08:54 ID:MNAoPzwS0

>>375
レクサスの店員さん、定期的に工作書き込み御苦労様です。
ドイツ車乗りはトヨタのことを誰も相手にしませんから。
落ちぶれたとしても日産かホンダです。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:22:09 ID:szdlNhU/0

140まではベンツらしくてよかったけど
220はペラペラのドアや安っぽいインパネでクラウンみたいだったよな。
221で揺り戻してまぁまぁだけどいらないギミックが多すぎ。
ヨタのセンズリーじゃないんだからマッサージはいらん。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:51:54 ID:MR0Ppfvt0

センチュリーは右側リアシートにもバイブ付きだから素晴らしい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:54:29 ID:cO8oJjS10

２２０は物凄く舐められたなあ…　黒はまだしも、白なんて普通の国産セダンと変わらんもんな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:05:56 ID:OYk7PCLOO

キチガイ過ぎる・・・
ベンツ持ちとしては怒り心頭だわ

http://plz.rakuten.co.jp/nekodamashii/diary/?act=view&d_date=2010-02-20&d_seq=0

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:39:02 ID:A6aERinvO

>>378
あんなもん接客業じゃねーよ。

接客なめんな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:20:18 ID:73SCUSfC0

ペロペロ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:01:57 ID:+Pr+NBT90

レロレロ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:16:22 ID:Fea8HCKv0

接客ねぶるな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:03:43 ID:DqGrju5gO

ちゅぱちゅぱ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:05:13 ID:gnOvMNJq0

もっと舌使わんかい！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:17:05 ID:BjpDW1Oo0

接客はしゃぶれよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:45:35 ID:dUkk4h3V0

350が売れ筋みたいだけど、車格を考えたら550だと個人的には思う。
金があるなら550買った方がいいのかな？
それとも売れ筋を信じて350にしたほうがよい？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:08:47 ID:Lvh0o7i50

自分で乗る車も決めれない低脳は糞でも食って寝てろや

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:05:43 ID:UE4ClBREO

>>397
アナタも糞食さんですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:14:27 ID:3iWTAEQd0

試乗して自分を信じて結論をお出しなさい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 07:11:42 ID:DNPSf58K0

>>396
売れ筋はゴーマルですよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:00:43 ID:yJGKP0dhO

ディーラー認定で中古コミコミ850万位で買ったんだけど車両保険720万までしか入れなかった…

確かに怪しげな店で過走行なら600万前半位から売られてはいるんだけど買い方失敗したのかな？
外車初めてなんで驚きと言うかショックだったんですけど皆さんはそんな事ありましたか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:45:09 ID:y3P4ujUL0

>>401
完全な失敗（笑）
LSにするべきだったね。乗り換えた俺は勝ち組。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:50:37 ID:vTc1fZyK0

乗り心地は「LS460」からさほど進化していない。サスペンションにストローク感がなく、フロア剛性が不足気味
で、大きめのショックを受けるたびに小刻みに床が震える。基礎体力のなさはスポーツの国際試合でも見られ
る日本の個性ではあるが、都市内でも少しペースを上げて橋を通過すると露になるのだから、改良してほしい。
3段階のモードをコンフォートにすると当たりはソフトになるが、ショックを受けたあとにブルブル振動が残る。ス
ポーツモードは逆に小刻みな上下動が気になる。つまりノーマルがいちばん快適だった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:01:10 ID:DgzBZPC50

すまぬ､誤爆です｡

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:09:17 ID:vTc1fZyK0

>>403←LS600
つまりレクサス買って涙目にならない極楽トンボは何乗っても同じってこと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:50:33 ID:yJGKP0dhO

>>402
LSは試乗に行ったんだけどどうしても外観が気に入らなくて買う気しなかったです。
とても気に入ったので機会があればまたベンツに乗りたいのですが金銭的に中古でしか買えないので上手な買い方あれば教えて貰いたいです。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:45:38 ID:OxYhAfbd0

>>396
350

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:46:26 ID:miUCZ+Vh0

車体とサスペンションといった基礎体力っぽい性能差は大衆車でもホンダシビックからトヨタコロナに乗り換えた15年前に感じた。
ホンダはゴツゴツしつつもしっかりしていてトヨタはゆったりしつつ常にぐらぐらしていた。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:22:42 ID:UE4ClBREO

>>406
上手な買い方とは、
ガッツリ稼いで税金対策で買う事ですよ。
先ずは金儲けだけ考えて下さい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:58:58 ID:yJGKP0dhO

>>409
それはちょっと無理なんで何とか中古で買う場合のアドバイスいただけたら…

購入した後ディーラーの保証受けられる条件でググって見たのですが、自分の車が高い訳でもなくむしろ若干安いかもしれない位だったのに保険屋の車両保険の査定は100万以上安いなんて事は良くある事なんでしょうか？
詳しい方いらっしゃったら是非教えていただきたいです。よろしくお願いします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:59:24 ID:YcFmwhpZ0

>>410
僕は現行S63をつい最近買ったばかりで
自分の希望指定額で車両保険2300万二つ返事で契約でしたが
保険屋が断る場合があるのは知ってますが、金額決めるとかは初めて知りました

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:04:18 ID:UE4ClBREO

>>410
それは保険会社との今までの付き合い次第だよ。

新規なら良く有る話。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:15:04 ID:sRe8WpXdO

俺は現行SL63買ったけど、いいねSL63(^-^)
AMGは音が快感だよな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:20:09 ID:yJGKP0dhO

>>411-412さん、ありがとうございます。
相場よりかなり高過ぎる値段で購入してしまったのかと思って落ち込んでいました…

もう八年同じ保険会社で一回だけイタズラされて車両保険使っただけなんですが一度保険屋に聞いてみます。

ありがとうございました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:33:41 ID:feUg+A750

>>401
オクでメルケア付の上物を落として、ディーラでメルケアの継承すれば、
超お得＆安心。その価格帯の物なら、間違いなく100万は安く済む。

オクの査定は信頼性高いし、メルケアが継承できないような不具合が
あれば、落札をキャンセルできるからな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:35:48 ID:feUg+A750

あっ、オクって、USSとかJAAの中古車オークションのことね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:20:40 ID:tUa9dEVDO

>>416
それ凄い良さそうですね！

オークション会場に出入り出来る同級生が何人か居たので相談したんですが、高額な車だって事やメルケアの存在も知らなかったのでハズレ引いてしまうよりは認定中古車屋で買った方が良いんじゃないかと言われて今回は認定中古車屋で買うことにしました。

次回からはメルケア継承出来る車両をオークションで買おうと思います！

ありがとうございました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:20:56 ID:jV8vBEyyO

↑当たりか外れかは金額だけの情報では判断出来かねる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:34:25 ID:7s1xKwZV0

>>402
トヨタ工作員さん、こんなとこで工作書き込みしてないでトヨタリコール隠し疑惑のスレで火消し工作してこいよｗ
ドイツ車からトヨタ車に乗り換えるなんて、国産車から韓国車インド車に乗り換えるくらい有りえないんだからｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:15:45 ID:cN9p9iZ5O

買う時は分かったが逆に売る時はどうすれば高く買い取りされるのだろう?
知人に売る以外だとやっぱｵｸに出すのが一番良いのだろうか?

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:17:51 ID:VdUUR4H+0

>>420
新車買う下取りに出す。ピカピカ、禁煙、当然無事故。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:32:31 ID:cN9p9iZ5O

でもﾃﾞｨｰﾗｰで下取りに出してもｵｸより高く買い取りしなくない?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:33:49 ID:VdUUR4H+0

>>422
上得意じゃないとな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:49:03 ID:cN9p9iZ5O

んじゃ上得意じゃない奴らはやっぱｵｸで売るのが一番良い売り方なのかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:54:29 ID:VdUUR4H+0

トラブルのリスク無視すればそうかもね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:08:09 ID:cN9p9iZ5O

ﾄﾗﾌﾞﾙとは?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:41:34 ID:jV8vBEyyO

>>426
オクが危険と言う訳じゃないが車種が車種だからね、
組関係の人だと泣きを見るよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:05:12 ID:B/PqFi/60

組関係でも先払いで問題ないだろ
文句付けてきてた殺しちゃえばいい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:12:27 ID:jV8vBEyyO

↑こいつみたいのが居るから止めた方が良い。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:56:02 ID:cN9p9iZ5O

恐っ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:17:29 ID:NZBZFibM0

どの「業界」だろうが払うべき金は払いますよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:22:18 ID:jV8vBEyyO

>>431
ヤクザ屋さんですか？
都内のディーラーに勤める知り合いが金払わないって言ってました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:33:46 ID:A4bRPjIhO

>>426
高橋ジョージの事だ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:50:54 ID:o6l7M9QU0

オクで落とすのは、審査を経て、そのオクに加入を認められた中古車業者。
古物商免許はもちろん、実店舗を持ち、一定期間以上の営業実績がある
とか、保証金／保証人がいるとか、厳しい条件＆審査がある。

落とした車は、もちろん、支払いと引き換えだし、万が一問題を起こせば、
オクの会員登録を抹消され、オクのルートでの仕入れも売却もできなく
なり、死活問題。しかも、そのオク以外でも、信用情報悪化で、登録を
抹消される可能性大。

オクはそんな甘いとこやないで。あっち系、海千山千、魑魅魍魎の中古
車業者を相手に商売しとるんやから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:15:03 ID:0Vo9N0iP0

63のエンジンがなくなるという噂もあるがどうなんだろう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:17:30 ID:0Vo9N0iP0

63どころか大排気量NAは撤退か
寂しいね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:23:15 ID:VJ9Wzzno0

10年たったらまた馬力競争かも。
歴史は繰り返しているので。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:47:45 ID:a0Sqdor5O

馬力競争は今後も続くと思うけど内燃機関では無いよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:18:07 ID:vIA80nY/0

大トルクの過給器付きって怖いしなあ
いくら制御されててても好きじゃないかも

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:14:13 ID:UKyGkh5oO

すみません、オーナーの方…
是非とも貴方のＳの画像を携帯待受サイズでアップして頂けないでしょうか？

docomoのSH-03Aなんですが、ググっても粗い画像ばっかで…
是非よろしくお願いします。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:10:33 ID:i2G4cI3x0

10年後のAMGのエンジンは原子力ハイブリッドだ。
原子炉は24時間無休で定格運転し停車中に充電。
走行中はほとんどが電気モーター。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:36:17 ID:a0Sqdor5O

原子力だったらハイブリッドにする必要ないじゃん。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:38:49 ID:LNnVF6eS0

やっぱりLSを選んでよかった♪

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:48:05 ID:flMzdUEX0

身の程はわきまえておいた方がいいからね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:38:31 ID:o9AoWfkX0

>>434
そのオクじゃなくて、ネットオークションのことじゃないの

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:51:08 ID:bWC8FY8+0

>>415

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:33:58 ID:qHgxkDouO

ロールスロイスゴーストが欲しい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:28:28 ID:sZhNhC0Z0

並行輸入者のマイルのメーターを
㌔表示のメーターに交換できますか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:30:43 ID:nNRUqPSTO

>>447
ゴーストでも全長5.4だからな・・・クーペに期待。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:34:14 ID:Hmjoa7y00

今朝、TVでベンツSLR・スターリングモスが紹介されてた。
だが、取材記者が乗ろうとしたら許可されなかった。

「車にさわるだけでも」と言ったが、やはり不可。
1台で1億1千万円もするから仕方がないが・・・・・

スターリングモスの展示は
車の周りに立ち入り禁止用のロープを張って（さわらないで下さい）と
注意書き等、してから展示した方が良いと思った。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:47:34 ID:klgEb3KA0

>>450
あれ、屋根ないんでしょ？いらねえｗ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:52:38 ID:u+OYZyF1O

フジテレビの目覚ましテレビで大塚さん運転してたけど…

453 ：↑：2010/03/07(日) 17:06:43 ID:0uNWSHRq0

そうそう、乗り込んでた。

バカだね、MBJの広報は。
番組によって対応が違ったら変だろが。
フジで大塚さんが乗り込んでた映像がOAされちまったら、TBSには、「触らないで、の部分は他局と矛盾するからカットしてね』と調整すんだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:09:46 ID:klgEb3KA0

>>453
TBSは赤字だから舐められてんだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 02:14:44 ID:kkb+Q+47O

ペロペロ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 18:56:49 ID:waapXgcg0

F800の後部ドア良いね～。
ステアリングだけでも次期Ｓに採用されないかな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:04:18 ID:cinJX+gh0

クロマイトブラックって実車どんな感じか見たことある方いますか？
そろそろディストロニックプラス採用されそうなんで、そのタイミングで購入考えてます。現W220はカルセドニーシルバーなんで黒系にしようかなぁ、と。

オブシディアンブラックだとW211とか沢山走ってるし、
クロマイトブラック／モカブラック／プラチナブラック
から選ぼうかなぁ、と。ただ実車全然居ないのでイメージ湧かない。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:47:24 ID:RL72GIsg0

>>457
夜見たら区別つかないよ。
モカだけはやめた方がいいよ。昼間よく見たらブラウンぽい。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 08:19:12 ID:2yVPoCB00

>>457
シルバー系から黒系はきついよ。

460 ：457：2010/03/11(木) 15:22:05 ID:9JYMX6nj0

>>458
さんきゅ。

>>459
W221に設定の
イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、プラチナシルバー
は、いまいち乗りたいと思えないのですわー。
白系は元々あんまり好きじゃないし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:06:53 ID:dIi7M+Ts0

存在感でいうと夜の街では白で昼間は黒だ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:59:30 ID:5It0utcy0

自分で運転するなら350で十分っぺ。運転させるならS550ロング。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:51:01 ID:mcbP9gyw0

見栄をはりたいという部分があるので350がエンジンも軽量小型で十分だとは思うのだが550Lに目が行ってしまう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 06:29:00 ID:VqMQc7vI0

350も全然悪くないけど、低回転トルクちょっと足らないので好みじゃない
それとやっぱロングの方が乗り心地も見栄えもいい
余所の国なら350もロングが普通だとおもうけどさ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:25:03 ID:xfx+kSZq0

350は内装チャチ杉

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:46:51 ID:u0e/0itu0

確かにね
価格差あるから当然だが、先代までは500でラグパケケチるとちゃちくなかった？
350のはラグパケでもちゃちいという問題はあるが

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:29:24 ID:4iowf/rb0

価格相応であり内装のできも金次第ということか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:04:21 ID:/XSPgZnY0

オーディオはMP3を入れたSDカードが挿せるのですか。
容量の上限はありますか。4Gあれば十分ですけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:39:53 ID:RDhwisof0

鳩山邦夫、メルセデスベンツを使ってるね。
W220の右ハンドル。

ドアバイザーがちょっと格好悪い。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:58:09 ID:Q0OdGcfc0

あると便利だが格好悪いのが
ドアバイザー
サイドポール
ですな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:04:23 ID:cQrWCQ/I0

>>470
逆転の発想、無くてもかっこよくない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:55:47 ID:dKwpqpDo0

見切りは悪くないからポールはいらんとおもう
バイザーはサンルーフあれば必要ないです

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:00:11 ID:FXu2unS20

スイッチ多すぎww
デザインは最高！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:22:21 ID:6wTO6+JT0

週刊実話にヤクザ記事が載ってたけど、ベンツ多すぎワロタ。
最近はセルシオやLSが多くなったとは聞くが、それでもやっぱりベンツが多いな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:43:01 ID:skSrh9mF0

ヤクザの車は、
1980年代頃まではアメリカ車全盛、その後メルセデスベンツSクラスになり、今はセンチュリーやセルシオ／レクサスなど。
ヤクザにとって車は「安全かつ高性能、厳つくて思いっきり威張れること」が大切だからね。そのニーズを満たしたものしか買わない。
ヤクザの乗る高級車は時代を代表していたりもするｗ（おおげさ？）

最近は国産勢も力をつけたため勢いを増してるけど、ベンツSもまだまだ健在。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:01:11 ID:u9VEYyB80

70年頃のようにドル円のレートが360だったとすると
今900万円のキャデラックエスカレードが3600万円。
ロールスロイスかマイバッハみたいな値段になる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 04:16:42 ID:n8jUiovo0

センチュリーはいつのまにかヤクザの組長に好かれてる。
本人名義じゃないんだろうな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 04:38:27 ID:u9VEYyB80

ああいうのは誰名義なのだろうか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:52:57 ID:Cudr0NiX0

新車じゃないんじゃ？
借金流れとかで

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:58:34 ID:spqTeXDF0

ヤフオクのセンチュリー見てごらん。メーター交換実走行距離不明ばっかだよ。ゴミ売ってるんだよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:02:21 ID:ZjzrkQgx0

http://fox.jeez.jp/src/Fox_2914.jpg

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:06:17 ID:prRJ329h0

>>481
汚腐呂注意

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 03:00:20 ID:uyXscgf40

グロ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:43:04 ID:4HRF82nD0

グロ画像のせいでスレが止まった・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:07:01 ID:2yPnB0Z50

緊急age

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:54:52 ID:MXuCTlU50

http://img.gazo-ch.net/bbs/1/img/200905/389525.jpg

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 15:20:08 ID:Tr6pI+j10

何をしたいんだか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:03:10 ID:MyAQV3re0

削除！
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489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:03:51 ID:MyAQV3re0

削除！
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削除！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:56:50 ID:nHHyp0DNO

あげ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 02:25:15 ID:V+Z+otFz0

Ｓ４００ハイブリッド用のリチウムイオンバッテリー
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020435.JPG

そもそもＳ４００で採用しているバッテリー自体、フランスの
『サフト』という、技術力と価格競争力で２ラップ遅れくらいのメーカーを
使っているほど。ダイムラーがバッテリーを始めとしたＥＣＯ技術で
厳しいという状況、日本のメディアは全く認識出来ていない。
ベンツ＝凄いなのだ。
高価なザフトの円柱型バッテリー使った超ショッパいＳ４００なんか、
あっという間に過去のモノになるだろう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/04/post-6736.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 05:19:23 ID:JPKCJ1KA0

朝鮮人がムキになって日本に対抗心燃やす構図と似てるよな。いつものことだけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:11:04 ID:J5QfA8Dm0

ディストロニックプラス、S550以上に¥231,000-でオプション設定きたな。

でもSクラスにだけメディアインターフェイス付けられない・・・って。
SでiPod直接繋げないって矛盾というかなんと言うか。CもEもG/GLも標準装備だしA/Bですらオプションなのに。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 10:09:31 ID:FYfP+qkT0

次のSクラスまで待てと言うことなのだろう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:52:27 ID:WE1thHqE0

>>491
＞高価なザフトの

なんでこういう間違え方をするのか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:42:27 ID:t0fIq9dS0

ディストロニックプラスなんていらんけどな
ま、付いてないと嫌な人が居るだけの使わない装備だろうね
それよりはiPodやiPhone対応になった方が嬉しい
多少音悪くても、利便を考えるとbtと双方使える方が良いんだけどさ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:48:08 ID:g/VSEVNvP

社外でつければいいんじゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:44:12 ID:vFOTglt80

乗り換えまでの代車って出ないよね？
有料でもいいから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:02:49 ID:EgsXJqVWO

レンタカーなら有るんじゃない？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:07:24 ID:SDZib1+j0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:22:22 ID:7jGpny/0O

501GET

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 16:10:18 ID:zl8EhuiJO

少しローダウンしたいんだけど雑誌に良く出てるような五万位のキットで問題無いのかな？
何か車内で調整出来るエアサスコントローラーも見つけたんだけど三十万位するから悩んでますっていうか高過ぎ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:27:27 ID:hX+ya7Rv0

オーナーの皆様、納車までどれくらいかかりましたか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:37:29 ID:4uPJz9aS0

>>497
社外品で良いのあるんですか？
デザインも損ねないような

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:34:16 ID:VWCQiFvK0

2010型ロリンザーが格好良く見えるんだけど。
http://www.sportservice.lorinser.com/jp/vehicles/s2010.html
前期２２１に、このエアロは付けられますか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:54:56 ID:RVuCfhLU0

すまんがロリンザだけは好きになれん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 06:52:46 ID:cn0P+/bzO

http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/398_459.html?&maker=12&car_name_group_id=1212&sort_type=price_asc&image=1&mission=AT <br> <br> これとかもうアウトだよね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:38:08 ID:Jf/3Og8c0

>>505
付けれると思うよ。
でもグリルも後期に変えないとグリルとバンパーの
間に隙間ができちゃうみたいｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:15:39 ID:DviSj56nO

ベンツはノーマルが一番いい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:24:53 ID:j8HN3TcCP

>>504
オーディオやってる店に相談してみな
いろいろあるよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 18:37:13 ID:dyjZlxfq0

みなさんレーダー何つけてますか？フロントガラスが厚いので感度が悪いというのですが。

512 ：株価【34】：2010/04/24(土) 05:01:57 ID:2RFOM/XeO

富士山レーダー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:57:25 ID:xiejThNtO

なべちゃんレーダー

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 02:08:40 ID:cLuypTSJO

レーダーディスク

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:01:53 ID:F2yC6VUc0

保守

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:47:28 ID:h0SjQJEE0

何とかせい！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:06:47 ID:uD22Xy+O0

早くモデルチェンジして！！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 04:38:12 ID:fh1siYq10

新型は最短で来年に発表
発売は再来年でしょう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:45:19 ID:Pz9iu7xo0

>>331のリンク先によると2013年モデルからかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:19:58 ID:Pz9iu7xo0

ところでSクラス後期のテールランプをじっくり見たが、あれはきもい。
シンプルな一文字だったのが、コの字が四つ並んだ意味不明デザイン。

日本車のデザインで良く言われるのが「マイナーチェンジをして
格好良くなったケースは皆無」「元のデザインが一番良い」
メルセデスベンツが同じことして、どうするの・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:54:20 ID:xQ/GSz2Z0

画像流出が来年あたり。正式発表が再来年。発売が2013年。
2013年などここでああだこうだ言っているうちにあっというまです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:32:11 ID:a6L7I9g40

もうモデルチェンジ？と思ったが2013年だったら8年目なんだね。
時が経つのは早いなぁ。モデルチェンジ早くない？とも思ったが
よく考えたら歴代のモデルは大体そんなもんだよな。
12年も作ったW126が異例なだけと気がついた。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 03:26:40 ID:xQ/GSz2Z0

海外サイトでは根拠は不明ながらV12がなくなると言っている人も。
それは寂しい。
壊れようが稼働率が悪かろうがV12を作ると言うのには高級車メーカーの意地というものがあるではないか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:14:46 ID:iHVi1iqo0

>>520
前のが良かったと言われるのはいつものこと。
いつの間にか、新しい方がよく思われるのもいつものこと。

Sについては洗練されてるし、どう見ても前期型の方がやぼったいけど。

>>522
ここ20年でスパンが短くなってきてるだけ。
W126の時代は、EもSLも皆長かった。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:00:38 ID:75nbXVqr0

>>524
そうか？後期は無駄な厚化粧だよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:37:41 ID:Fqtg8A+w0

>>520
前期のテールも出た当時はﾏｰｸⅡのﾊﾟｸﾘと言われたもんだ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:29:42 ID:cntfYDZz0

>>525
そう思ってるのも今のうｔ（ｒｙ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:19:57 ID:siE46hFz0

age

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:48:58 ID:j/JGTawj0

>>525-527
つまり現行のデザインは前期・後期問わずダメだと言うことだなｗ
前期はマーク２、後期は厚化粧ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:33:49 ID:Z0l0p+mT0

おい、自分の意見がないのか
そうか、ゆとりか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:28:58 ID:XboyrXql0

aとbからa'またはb'を導き出すことや、aやbを自分の言葉でまとめなおすことは
慣習的によく行われており、むしろ推奨されていることです。

つまり何が言いたいかというと、頓珍漢なことを書いている>>530
こそ、ゆとりということです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:34:14 ID:MwdDTwCz0

aからaを導いているところがゆとりたるゆえん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:38:15 ID:XT6eNfgb0

命題論理のお話ですか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:43:04 ID:MwdDTwCz0

そんな高尚な話じゃないです。
突然出てきて他人の意見を横取りして、
勝手に結論づけたがるゆとりが一匹湧いていただけです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:08:39 ID:stc+8oDD0

そんなに現行のかっこ悪さを否定したいのか・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:54:25 ID:MwdDTwCz0

ﾚｸｿｽｦﾀかなにかでしょう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 13:26:13 ID:q8zL7E8A0

Sに限らず、メルセデスデザインが「迷走気味」なのは確かじゃないかな。
かつてはこんなデコラティブなスタイルは考えられなかった。
５０年くらい前へ回帰してるのかな？
というか他社からのアイディア拝借も多くなってるよね。マーク２のリアはともかく、
バンパー組み込みのLEDデイライトは、アウディから始まったものでしょ。
内装ならCOMANDシステムも明らかにBMW。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:26:43 ID:FImrN5/Y0

クラウンとかSにソックリだけど、トヨタがデザインパクってるんだよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:39:59 ID:HYkHLcaD0

ドアミラーウィンカーパクられまくってるからいいんじゃない？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:09:19 ID:q8zL7E8A0

>>539
たしかにそれは他の全てをチャラにしても良い勢いだ･･･
他の高級車でドアミラーウィンカーを採用していないのはBMW、RR、ポルシェ、あと米車・伊車くらいか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:43:19 ID:KMqetavZ0

自称資産4億。
高級時計に300Cとジープルビコン。

なのにいかにも狭小木造住宅。

言わてた注文は全てスルー。
時計板で数百回貼ってる意味不明なコピペ連投。

高級品の画像を見せれば注文に応じるとの事。
ヒマなら構ってやってください。

時計とクレジットカードと車と女はステータス2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273565004/

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:43:18 ID:o/mVhTqZ0

現行Ｓに乗って今年の１１月で丸５年です。そろそろ飽きてきたのですが、
ここのスレで２０１３年に新型との事ですが、本当ですか？
ＳＬが来年に新型が出るとの噂ですが、こちらはどうなんでしょうか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:24:23 ID:KfJjw6d40

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b111463923
これ起こせないですかね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:20:57 ID:ez26C5Rv0

2013年頃に、Ｓクラス　w222がモデルチェンジする為の
テスト走行を実施した。
主流はやはり、ハイブリット車に移行するみたいですが
はたして、どのような感じのエンジン形態に
なるのかは、これからのテスト走行に期待しましょう。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:24:21 ID:cG5wa8ee0

>>543
＞書類ありません（信販所有）

これって誰が買うんだろう？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 08:54:20 ID:V4G+ERxn0

いわゆる金融車ってヤツだよね。
よくヤクザが乗ってる高級車はみんなコレ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 15:06:43 ID:WrBn2k4Q0

>>546
なるほど。
要はローンが払えなくなった「金融流れ車」にヤクザは乗るいうわけか。
ということはひょっとして>>543のS500は、わざと川に流した、なんてことは・・・？

書類があるならニコイチ車の元ネタにするとかなんだどうけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 02:31:27 ID:NMfRRfL20

AMGスポーツパッケージか・・・
どうせなら本当のS63とか買えばいいのに

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 15:24:52 ID:P6oDnYbx0

金融車は書類もナンバーもあるけど納税のしたのが誰かとか所有関係がややこしいのでは。
ナンバーを返したのなら廃車ということになると思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:58:38 ID:C8NBX0OM0

え？でも「残債残っている」んでしょ。
よくわからないけど信販としてはこれ、どうなるの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:22:20 ID:bSH4vxkH0

信販は追い掛けているんだよ。でも調べようが無い。街金が高級車を担保
に金貸す。でも返済できっこない。で、街金はこれを欲しいやつに流す。
名変出来ないから格安。こればかり狙ってる輩も多い。
酔って電柱にぶつかっても、水没しても誰だか解らないから乗り逃げ。
まあ、手を出さない事だ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:08:29 ID:esu6dxW/0

>>551
こえ～
ちょっと前まで「車でお金」って看板をよく見たけど、今も健在なんだね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 08:50:37 ID:1S5Cf97x0

太く短く生きている人は重宝するのだろう。
実際に住んでいる高級マンションも愛人名義だったりする人たち。

554 ：551：2010/05/15(土) 19:41:05 ID:UG/oX6Is0

３年前現行ＳＬ５００が１５０万円で売ってたよ。走行距離１万キロ。
的屋系金融業者からでたものだった。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:15:41 ID:OUWzWXUb0

3年前のS350が認定で250万円でないかなと。
新車で500万円でもいいから。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:25:25 ID:lKUSIuj/0

なんで新型V6/V8エンジンの話がでとらんの？

h ttp://response.jp/article/2010/05/13/140334.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 04:48:49 ID:P+2Qs6fa0

1000回転前後のトルクは従来と比べてどうなんだろ
落ちるなら嫌だなあ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:17:07 ID:8ExlRnr10

なぜレクサス460みたいな排気量にするのだ。
大排気量が偉いという時代ではなくなってきたのか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:21:06 ID:CQkwOhA30

レクサスLSもそうだが、あともうちょっと排気量を削れば
日本での自動車税が安くなるのにｗ

そういやフォードエクスプローラーには4,009ccってのがあったなｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:31:15 ID:v8+eZziG0

ケチクサー
そんなの気にするならSなんて乗るなよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:32:24 ID:APgyDJmi0

>>560
気にするからみんな350を買うｗ

っていうか世界的に最も売れてるＳクラスって350だよ。
日本は550とか600の比率がすごく高い。（モドキ除くｗ）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:58:54 ID:CxI2XRO+0

根拠を示してから物を言え

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:45:14 ID:rQVc9a1D0

S550はS450になってしまうのだろうか。
それともターボで下駄はかせてるから排気量は減っても名前はS550のままですとなるのか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:47:47 ID:FV0/9Tz/0

>>563

少なくとも現行550よりパワー、トルクともアップしているから
本国で500、日本で550を名乗るのは間違いないね。

ただ、本国500はわかるとしても、日本での550は排気量に合わせた呼び方という
エクスキューズがあったので、排気量が4.7Lになったらその根拠が薄くなるな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:55:42 ID:rQVc9a1D0

S600Lは5.5LのV12をターボがついているせいか600と名乗っている。
その勘定で行くと新エンジンで名称はS500Lにもどるのかもしれない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:11:01 ID:g4nESi8d0

フルモデルチェンジは２０１２年って聞きましたがどうなんでしょう？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:37:41 ID:31r7DuDd0

時期はともかくフルモデルチェンジではV12無くなるんでは？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:02:28 ID:P+hKh6GB0

V12は古いままほったらかしだったから無くなりそうですな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:29:46 ID:ngJBtAqR0

ベンツ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:24:54 ID:WG/OuS/m0

所でお前ら車はAT?MT?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:37:51 ID:P+hKh6GB0

新V12は新型V6の二個一設計で作るかもしれない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 04:09:28 ID:Jci0ZzzT0

Ｖ１２無くなったらベンツじゃない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:37:58 ID:I3EKAOvZ0

たぶん次期モデルまでは存続して、次の次からやめる計画かとｗ
V12まんせーのじいさんがたも、さすがに12年後には現役引退して
おられるだろうというメルセデスの読みｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:17:24 ID:hnqRZYWv0

手持ちの6気筒をつなぎ合わせてでも12気筒は出すのが欧州の高級車メーカーだと思っていた。
BMWは直列6気筒アストンマーティンはフォード系V6をつないだものでは。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:00:50 ID:Jci0ZzzT0

雨の日にオートライトにすると付いたり消えたりして煽ってるみたいで困る

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:58:43 ID:hnqRZYWv0

バイクばかり乗っていて四輪も乗るようになった頃は始動と同時にライトオン。
エンジンを切る前にライトオフが癖になっていて対向車から親切心でのパッシングをもらったものだ。

四輪の常時点灯は日本では少数派だから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 02:13:10 ID:gDhfKABU0

外装後期仕様いくらでできるかな？
100万くらいで済むならやるかな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 04:36:43 ID:V46Xgtwx0

自分は１００万もかけられないからフロントライトだけ
ＬＥＤ加工を施してもらったけどかなり綺麗で満足だよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:53:41 ID:lzDGuOla0

さっきガイアの夜明けを見ていた。
上海に進出したユニクロの社長がパトカー先導で乗り付けていたのが黒のSクラス。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 02:55:26 ID:rzWAzpIbI

なんたって、今Sクラスが一番売れてるのがアメリカではなく中国だからな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 05:10:17 ID:lzDGuOla0

富の象徴は経済力のある国に集中する。
ロレックスもそうなると予想されている。
アメリカを抜き世界最大の経済大国になるだろう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:02:09 ID:LDnoUG4F0

実質もうだいぶ前からなってるね

やつら金持ち過ぎるぜ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:23:07 ID:lzDGuOla0

金持ちといえるのは中国人全体の0.3%ていど。それでも何百万人もいることになる。

しかし残りの99.7%はまだまだ発展途上国の所得だ。
ガイアの夜明けでやっていたユニクロ上海の社員も月収4万円でそれが平均的だと言っていた。上海でこれだからましてや農村部ともなると。

月収4万円ではカローラのパクリデザイン的中国車がせいぜいだろう。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:10:28 ID:rzWAzpIb0

>>583

＞しかし残りの99.7%はまだまだ発展途上国の所得だ。

だからこそ向こうの金持ちがどんどん富を築けるじゃないの。
搾取の対象は多ければ多いほど、貧しければ貧しいほど、金持ちが有利になるからね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:54:07 ID:lzDGuOla0

店長一人だけ日本人で他は全て中国人。
中国側スタッフは日本円換算高校生のバイト代程度で巨大なユニクロ上海の開店準備から笑顔の接客トレーニング。
開店後の接客から棚の管理でこき使われていた。

中国はそれを中国共産党の独裁下で驀進しているのだ。不満を許さない弾圧で。

ではその差額はどこへ行くのか。おそらく上海の出店に許認可権を持つ党の高官と日本の社長に行くのだろう。
Sクラスにパトカー先導で乗り付けていた社長。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:48:03 ID:jfR68dRa0

中古の現行550Lや500Lは700万以下になってきたようだ。
モデル末期に突入したことだしこんなものか。

先代は200万とかがごろごろしているし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:58:39 ID:lH/rfKnh0

現行S最高に良いやん・故障わ多いの

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:13:46 ID:v7Y0kRZ7O

LS460とS350どっちが維持楽かね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:28:00 ID:YoU5VQU90

そらLSの方が心的に楽だろう
実際は大したかわららない維持比だったとしても
新車ならどっちも金かからんでしょ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:13:58 ID:KqDBwabt0

>>587
故障が多いのは、お前が型落ちの痛んで安くなった古～い古ベンツなんて買うからだよ
新車で現行買ってるなら故障自体ほとんどないし、最悪メルケアがあるから気にする必要もない

所有してない癖に能書き垂れるお前みたいなコジキは軽トラ乗ってろ

ク　　ソ　　ボ　　ケ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:21:23 ID:KqDBwabt0

>>588

>LS460とS350どっちが維持楽かね？

甲斐性なしはどっちも無理

S350は真の男が乗るマシンじゃねえ

LSは460と600ともにクソ爺になってから乗るようなクソぬるい面白味のかけらもないオモチャ

男なら黙ってS63かS65乗っとけ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:25:43 ID:v7Y0kRZ7O

>>591

あんたは何乗ってんの？

キックボード？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:26:32 ID:fhEmDuxI0

>>592
W140のS500あたりじゃないかな？10年オチの。
エンブレムはS600でｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:58:48 ID:2MWbav0c0

さんじゅうまんえんでかえるべんつですね

595 ：右ハンターボ：2010/06/03(木) 22:01:14 ID:bCTVjIQe0

W140たまに見るけど、よく維持してるなぁ～と感心して見てしまいます。
W221の全額ローンよりも、修理代のほうが高いからね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:35:35 ID:fhEmDuxI0

>>595
あ、右ハンさんだ！
最新のターボはついに右がカタログモデル化されましたね！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:12:44 ID:/fHPSMLTO

>>595
ど～も、新車からまだ乗ってます！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:39:05 ID:oaUWOAQAI

ナンバーは3ケタだけどなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:00:27 ID:PFmAXlZs0

大雨の日に後部座席の窓ガラスが落ちたままのW140とすれ違って以来
「買ったらああなる。」
というイメージができあがってしまった。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:06:48 ID:x5KYk5+K0

>>593
2000年だとw140の生産終ってる
自分の愛車ぐらいちゃんとおぼえておかないと

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:02:26 ID:PFmAXlZs0

元陸上自衛隊普通科の運転士に運転させて自分は後部座席というのがSクラスの乗り方だと思ったことがある。
今ではオーナーカーよりになったのでそれほどでもないが。
W140のころまではもろにそのイメージだった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:32:23 ID:PFzFtu280

高級乗用車で有名なベンツ社は、
女性・子供・老人に「無差別殺戮」を加える地雷の
世界最大手メーカーであり、
戦争で金儲けする「人殺し企業」である。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:23:15 ID:5OF5x8n30

昔はこういうのでもカッコよかったんだろうか
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TAcDP8SzECI/AAAAAAAC67I/4G_BSsBp8sU/s1600/Franco-Sbarro-Mercedes-Gullwing-6.jpg

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:43:41 ID:TaDB70EU0

>>600
さすが実オーナー。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:35:10 ID:5/Wn0iM70

流石に140見ないもんな
たまに見てもbody歪んでるの多いね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:08:08 ID:4Jl0vzjYO

>>598
うちのは２桁だぜ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:56:48 ID:aiHLdwJF0

>>603
それ、スイスのスバッロが作ったSECベースのキチガイ車だね。
たしか発注したのは中東のオイル成金

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:00:35 ID:PFmAXlZs0

石油を売るだけで働かないで金だけはいってくる人って毎日楽しいのだろうか。
せいぜい金の使い道を考えるのが楽しみなのだろう。

609 ：607：2010/06/05(土) 00:50:26 ID:8ESg55Sy0

改めて調べたら、確かにこれはアラブのオイル成金向けに作られた車だった。
1984年の第５４回ジュネーヴショーに出品されている。
>>603が履いてる大径クロームホイールは後付だろう。
他にもスバッロはフェラーリベースのルノー５風ハッチバック車なんてのを出品してる。
「何をしたいのか分からない」ってなことを記事で書かれてるなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:09:07 ID:mL7HgNzC0

>>603
これはかっこいいな
俺は好きだぜ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:04:11 ID:/rb0InXv0

他スレで馬鹿にされた・・・
おそらくリアルオーナーが居なかったとこで聞いてました。

左ハンドルって右にハンドル切ったら、右方向に行きますよね？
それは、国産の右ハンドルと動作は変わらないんですよね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:18:39 ID:7fSokJ940

>>611はゲレンデヴァーゲンスレで粘着していた荒らし。
こいつはバカだから皆さん相手にしないように。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:30:09 ID:/rb0InXv0

>>612
荒らしじゃないですよ！
ゲレンデスレで、相手にされなかったんですよ・・・

マジで左ハンドルの動きってどうなんですか？
右ハンドルと同じですか？
それさえ分かれば消えます

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:23:16 ID:Et4XN0b70

>>613
っていうか荒らしにつもりじゃなくてもおまえは十分荒らしだよｗ
「左ハンドルの操作がどうなのか」なんて、そんなバカなことを２ｃｈで聞くアホが
どこにいるんだよ？どこでだって相手にされるわけねーだろｗ
ここで好きなだけ調べろ！
　　　http://www.google.co.jp

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:23:04 ID:ab96yu1d0

何度も見たな
ゲレンデスレだったか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:26:01 ID:f9KD372R0

>>615
＞ゲレンデスレだったか

って本人がそう書いてるぞ
阿呆なんだよこいつは

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:38:17 ID:cKKs4pF50

>>603
懐かしいなw
心配するな、これは昔の視点でも充分イカレてたからw

W126SECは雨のニュルブルクリンクをワイパー掛けながら疾走する
ヨコハマタイヤのCMがカッコ良かった、

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:15:15 ID:lxlUKr5b0

なぁーんだ結局このスレにも、リアル左ハンドルオーナー居ないのかよ・・・

居たら教えてくれたっていいじゃないですか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:24:51 ID:XxU9lVdC0

馬鹿はスルーで

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:33:13 ID:lxlUKr5b0

スルーとかじゃなくて、左ハンドル運転したことないんでしょ？
あれば、それくらいのことは、教えてくれるはず。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:38:47 ID:U2WVKL+Q0

だったら、真ん中ハンドルのマクラーレンはどう振る舞うと思ってるんだ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:43:13 ID:lxlUKr5b0

解決した。
左ハンドルでも、右に切れば右へ、左に切れば左へ
ペダル位置も同じなんだね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:25:12 ID:BolB10+sO

>>622
バカすゴメ子

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:00:49 ID:Bd3TEFwZ0

>>622
なんだこの池沼は？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:22:25 ID:U2WVKL+Q0

>>622
おいコラ
オレの質問に答えろボケ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:45:13 ID:CTPBNrowP

左ハンドルの車は右にハンドル切ると上に飛ぶし
左に切ると地面に潜る

少なくとも俺のベンツはそうだがそれがどうした？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:48:23 ID:zSQ371L00

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃
　　　　|┃／￣｀Y ￣ヽ
　　　　|┃ 　/　　　　　　ヽ
　　　　|┃/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　|┃/// ./ l | | | | ﾄ､ |
　　　　|┃|| i／. ⌒　　⌒ | |
.――‐|┃|| |　（●）（●） |　　　　いくらいよ(゜∀゜)(゜∀゜)(゜∀゜)(゜∀゜)━━━━━━━━━━
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　　　　|┃|| |ヽ､＿ ▽ _／|ﾉ /
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
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　　　　|┃　　　つ　　　<
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　　　　|┃
　　　　|┃／￣｀Y ￣ヽ
　　　　|┃　 /　　　　　　ヽ
　　　　|┃/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　|┃/// ./ l | | | | ﾄ､ |　　　　潮吹きトゥットゥルートゥットゥルー！(゜∀゜)(゜∀゜)
　　　　|┃|| i／. ⌒　　⌒ | |
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　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
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　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:37:41 ID:fSNP2bIz0

おいおい、やっぱ左ハンドルって右に切ったら左行くってマジらしいじゃん・・・
車種メーカーによって違うのか？
誰かそろそろマジレスしてくれよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:44:23 ID:BPnLEteB0

きしょくわりぃｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:54:52 ID:CLqq8g+K0

スルーしないと荒れるだけだぞ

631 ：513：2010/06/08(火) 01:33:29 ID:pCkVj2U70

ルボランに福野のSクラスとジャガーXJとの比較記事

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:16:44 ID:21VMDNIEO

>>628
外車はハンドルじゃなくてコントローラーですよ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:06:11 ID:kHBLfA440

５９○書いた奴アホやー。弱そー

634 ：草カリ　マラ雄：2010/06/10(木) 15:17:17 ID:QJSM0xou0

ワゴンRから乗り換えたんだけど
やっぱ普通車は交通の流れに乗れるから
楽でいいねえ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:04:42 ID:iVn7bWLX0

緑なんてあったんだ
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/018/437/476/18437476/P1.jpg

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:42:00 ID:B09L/Ywg0

>>635
これと同じかな？
http://www.autoartmodels.com/web/product/en/850?antiCache=127618807595588AE60A5E7C028D6A5922BB7220E858C

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:43:51 ID:B09L/Ywg0

あ、よく見たら「アイルランド・ダークグリーン」の単色かな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 04:08:22 ID:9miii7lg0

イモムシみたい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:00:49 ID:T6i3fxU40

すぐ消す
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/01-2011-cl-630.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/02-2011-cl.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:24:52 ID:ypFpiwkx0

>>639
CL改めSクラスクーペだな
AMG

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:36:06 ID:qm7goXfr0

柔らかみが取れちゃったね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:23:05 ID:B5ktbZQz0

改悪ですね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 07:02:08 ID:w+9vtul8O

メチャクチャカッコいいじゃん

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:39:15 ID:HVo/H12l0

残念ながら、>>643のような意見は多いのだろう。
高級車なんてある意味、下品でないと売れないからな。
今までのCLは上品すぎた。
ベントレーもRRも下品だ。（意図的に）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:43:39 ID:2knML1Ck0

カローラあたり堅気のサラリーマンが現役中に買う車が最もマイホーム的で平和で下品でも上品でもない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:49:59 ID:pK5Ep/bT0

>>639の件。

「新型車写真流出か　メルセデスベンツ CL 未発表」
http://response.jp/article/2010/06/17/141688.html

写真がリークか誤掲載かはともかくとして、記事中に「ドイツ本国のウェブサイトにアップした2点の
『CLクラス』の写真」」という説明がされているが、写真に書かれている言語はオランダ語だ。
つまりドイツではなくオランダかベルギーの写真だ。

response.jpは、アホか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:18:04 ID:s0WJoH7y0

レスポンスって元オートアスキーだろ。アホがデフォだよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:32:41 ID:oyFjwi320

レスポンスなんて高卒以下。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:07:32 ID:RC2YVCGh0

アスキーなら仕方ないなｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:10:23 ID:RC2YVCGh0

しかしマイチェン前と比べると本当に残念ですね
新しさを出したいとしても、グリルだけ変えてLED足す程度でよかったのになー

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:21:09 ID:hu8xtWI10

LEDのポジション（またはデイライト）って、アウディが始めたんじゃなかったか。
MBがアウディのまねしてどうするんだ？
ドアミラーウィンカーをまねされた仕返しか？ｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:07:04 ID:jiFdYi/m0

COMANDシステムもBMWのiDriveの真似だしな
まぁ良い機能なら真似しあっても良いと思うが。
ただ、目立つデザインをされたLEDデイライトはどうかと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:56:45 ID:tfeYJn2A0

そだね
個人的には今の不自然なLEDは恥ずかしくて好きじゃないです
新しさも直ぐに通り過ぎて､デザイン壊してしまってることだけ気になるように
なるのは時間の問題ですしね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:20:30 ID:xvvinKwH0

LEDウィンカーは好き

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:17:09 ID:YdKiymhq0

>>653の書いてるとおり、「不自然」なのがいやだよ。
LEDのランプはドアミラーのウィンカーにしろフロントのランプにせよ
すごく意味があるわけだから、採用してくれること自体はやぶさかではない。
しかしわざと目立たせるって、なんで？たしかにデザイン壊してるよ。

W220のドアミラーウィンカーなんて、目立たせてなかったのにね。
今のはまるでDQNが社外品を付けてるみたい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:33:20 ID:ZqOSNdYnO

そうか？全くそうは思わない。
これからはそれが主流じゃん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:16:42 ID:+sfumOqc0

アウディは和田のシングルフレームグリルデザインが酷かったから、
それを消すにもまぁ良いとは思う
ただそれだけだがな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 05:21:21 ID:ZBjSI2xc0

>>657
あれって和田さんのアイデアなの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:59:23 ID:rW7GNNbm0

違うの？
ま、どうでもいいけど、猫も杓子も同じ使い方になってる気がする
アウディと同じようなテールのトヨタ車もよく見かけるなあ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:44:48 ID:uqUCOjNw0

ドアミラーウィンカーの意図は、
位置を高くすることで視認性を高めることなんだが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:41:33 ID:AhwtnHb+0

ウインカー。お次はAピラーの面発光などいかが。
商品化したらアイデア料ください。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:53:09 ID:D2ezebbP0

>>660
いやだからそれはみんな判ってる。
デザイン的に過剰なのではないか？ということ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:14:53 ID:uqUCOjNw0

>>655みたいにわかってないやつが湧いたから言ったまで

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:36:28 ID:D2ezebbP0

ID:uqUCOjNw0の読解力が無いだけだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:38:33 ID:43R/3LKt0

W220乗ってるんだがベンチレーターがついてないから
ついてる人が羨ましい、この季節は。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:29:22 ID:yVli0gMW0

★中国の電池・自動車メーカーBYD、独ダイムラーの傘下ブランド「マイバッハ」の
買収に意欲

深セン市を拠点とする電池・自動車メーカー、BYD（比亜迪）が、独自動車大手
ダイムラーの傘下ブランド「マイバッハ」を買収する意向であることが分かった。
世界的な高級車ブランドを手中に収めることで、BYD自体の国内外での
ブランド価値を高めるのが狙い。

29日付広州日報が、BYD関係者の話として伝えた。BYD関係者は
「マイバッハのブランド価値に非常に興味を持っている。もしダイムラーが
同ブランドを手放すことを決めた場合、BYDとして正式に買収に移る予定」と
話し、電気自動車開発での提携関係を基礎にして買収を有利に進めていきたい
としている。
すでにBYD内部では、マイバッハブランドを継承するリスクなどを精査済みで、
基本的に買収には前向きだという。

ダイムラーのディーター・ツェッチェ最高経営責任者（CEO）は今月中旬、
赤字事業となっている「マイバッハ」を継続するか、廃止するかを2年以内に
決定する意向を示したほか、すでに同ブランドの新車種を開発する計画がない
ことを明らかにしている。

マイバッハの販売状況は芳しくない。主要車種の「57」と「62」の2車種の、
2002年から現在までの販売台数は合計1,000台足らずで、長期にわたり
赤字に陥っている。

BYDとダイムラーは先月2日、今後中国に合弁企業を設立し、中国市場向けの
電気自動車を共同開発することで覚書に調印した。ダイムラーは、
市場の拡大が見込めない豪華車種から、新エネルギー車開発に力を入れて
いくもようで、BYDによるマイバッハ買収が現実味を帯びてきている。＜深セン＞

ttp://news.nna.jp/free/news/20100330cny002A.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:10:19 ID:+raHelO40

>>664
なんだﾌｧﾋﾞｮってんのか？ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:48:45 ID:PpBF1rnE0

>>667
うざいなぁ・・・
荒らしは死んでよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:06:13 ID:QInkHExP0

>>668
ぎゃははは、図星か
アタマの悪いやつは大変だなｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:43:45 ID:7VpQZnMs0

と、カスが申しております。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:46:55 ID:QInkHExP0

--------------------------------------------------------------------------------
　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　と、カスが申しております。
　　　｜./　　ー◎-◎-）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:51:11 ID:QInkHExP0

あ、そうそう

自分からケンカ売っておいて、
いざ対抗されると逃げるゴミって徹底的に潰したくなるんだよなｗ

覚悟しとけよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:32:13 ID:rwXzIzpG0

>>672
　　　　＞覚悟しとけよ。
　　　　＞覚悟しとけよ。
　　　　＞覚悟しとけよ。
　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:34:10 ID:rwXzIzpG0

この後、アホのID:QInkHExP0はこのスレに常駐。
誰も相手にしていない中、ひとり体力を削り時間を浪費していくのであった・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:22:59 ID:+wHKxuRJ0

>>672は、Sクラススレって言うより、エルグランドかヴェルファイアスレにでも居そうなやつだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:05:44 ID:CCldx/x40

今さら寝ぼけたこと言ってんじゃねーぞ、ボンクラが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:50:13 ID:lN92nte/0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜今さら寝ぼけたこと言ってんじゃねーぞ、ボンクラが
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:42:23 ID:td1ThRb50

レベル低いスレだな
とてもＳクラス海苔とは思えない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:31:15 ID:ZZZdZxiD0

今日、後期仕様にしようとヤナセに相談に行ったんけど
よく見ると後期フロントライトやデイライトはカワイク
見えてカッコ良くはないかもと思ってしまった、、
見慣れないだけかもしれないけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:20:41 ID:5coCydj30

Sクラスのトランク容量について教えてください。
ドイツとスイスをレンタカーで回るのですが、
スーツケース４つとカバン４つは楽に積めますか？

料金見たらEクラスワゴンとそんなに変わらないので
Sクラスを借りてみようかと考えてます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:28:00 ID:K2BOVvEpO

楽々入る

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:46:03 ID:5coCydj30

そうですか、じゃSクラス借ります。
一週間で700ユーロ弱。まぁ350でしょうが十分です。円高に感謝。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:53:05 ID:aykriFoD0

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:39:20 ID:XTxrZJuD0

スーツケースのサイズによるわ
35リッターなら余裕
65リッターならなんとか
80リッターなら難しいかも
100リッターなら無理
リモワ基準で

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:06:47 ID:85tGk2Au0

おや？
クソゴミチキンは逃げたのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:40:56 ID:XTxrZJuD0

余所でやってくれんかのう

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:18:15 ID:kM/jQps/0

>>644

ＲＲやベントレーが下品って・・・まあ乗る人にもよるけど。
ＣＬってメルセデスの最上級クーペであるにもかかわらず影薄くない？
上品というより地味というか
高級クーペとしては面白みに欠ける感じ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:27:17 ID:WY1b2FP30

>>687
下品だろ。
１９５０年代のモデルならともかく、現行のファントムや、フラスパ、コンチネンタルＧＴを
「上品」のキーワードで表現するとしたらたんなるバカ。ゴーストやミュルザンヌは多少
上品さも意識してるだろうか？それにしてもまずは威圧的。
それをデザインとしてまとめてるのがデザイナーの力量とブランドの力なんだよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:36:13 ID:WY1b2FP30

ちなみにＭＢのＳクラスも、あえて下品さを前面に出した時期があって、
それがＷ１４０だ。今でも「デカイ」「イカツイ」といって好む層がいるね。
それ以前は「実用的な高級車」だったのに。

次のＷ２２０はジャガー風の上品さを取り入れたが、安っぽくなった。
そのときのクーペからではないか？影が薄くなったのは。
個人的にはすごく良いデザインだと思うけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:02:44 ID:TEyuSMOE0

500万以上する車は堅気の乗る車じゃあない。
まじめに働いてて持ち家妻子ありのサラリーマンなら国産大衆車がせいぜいでしょう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:10:02 ID:EBlY3EZ60

>>690
MINIとかGolfは？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:25:57 ID:TEyuSMOE0

>>691
あそうそう。そういうのも。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:15:07 ID:vu8J0nxh0

>>688 689

上品か下品かどうかはさておいて
ＲＲやベントレー（新コンチネンタル系は除く）って特権階級のクルマとでもいおうか
単にお金があるだけでは買えないような雰囲気はあるんではない？

それに対してメルセデスやＢＭＷやレクサスは
よくも悪くもお金があるのなら誰でも買える
あるいは乗る人を選ばない「高級実用車」じゃないかね。
それらよりも高価なマイバッハも然り。
ゴルフやカローラなんかと同じ世界に住んでるクルマ。

694 ：693：2010/06/27(日) 11:22:10 ID:vu8J0nxh0

ちょっと言い方がきつくなったかもしれんけど
煽りや荒らしのつもりはないんで悪しからず。
自分にとってもＲＲやベントレーはちょっと手をだしにくいクルマなんで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 12:39:59 ID:TcK/L4pf0

しかし現実的に、AMG-W221の次を夢見ようとすると、
フラスパぐらいになってしまう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:48:28 ID:w/thRYP90

>>693
ロールスはともかく、ベントレーは最近自ら下界に降りてきた。
そのへんの成金でもこぞって乗ってるぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:22:03 ID:qZ+TEQF+O

その辺の成金が乗ってるのはベントレーでもコンチネンタルシリーズだろ。
アルナージや新しいミュルザンヌはやはり別格だよ。
金のかかり方が全然違う。
下級シリーズと上級シリーズを一緒にしたら駄目だよ。
コンチネンタルシリーズなんて所詮フェートンベースだしな。
とはいえ、ベントレーブランドと内装の仕立てのクオリティでSや7よりは格上だけどな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:29:44 ID:WZBo14Oi0

S550Lあたりなら1500万用意します。

これを5年で売る

を繰り返してSクラスの最新を乗り継ぐのなら最初の1500万円さえ都合がつけば堅気のサラリーマンでもなんとか転がせるのではないでしょうか。
というのは甘い夢ですやろか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:36:57 ID:DAC2aMCr0

>>693
どさくさにまぎれてレクサスを仲間に入れるとはさすがレクサス工作員。
もう死亡寸前のレクサスをまだ諦めないでネット工作とは。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:49:51 ID:ZmZkYPQs0

>>698
5年後に売るときには300万円台だが…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:08:47 ID:vS4Hbw5E0

>>700
そこを3年にしますと売るときいくらくらいになりますか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:10:52 ID:ZmZkYPQs0

>>701
600万円位は行くかなって感じ。でも、その程度のもんよ。

つまり、ベンツの新車を買った瞬間にその車の価値は暴落し、その後の
値落ちはゆっくりと進行する。

だから、そういうことが気になるリーマンは新車では買わない方がいい。
素直に、会社の経費で落とせる、または、リーマンでも金額が気に
ならない奴(並みのリーマンより2桁多い収入の奴)が、暴落分を吸収して
くれた車、つまり、高年式・低走行の6AA評価の中古車を買うのが賢い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:58:18 ID:vS4Hbw5E0

車両価格については3年乗って900万円。
ということは年間予算300万円プラス維持費。

住宅ローン養育費などでやはり年収1000万以上の人が乗る車。
共稼ぎで夫700万妻300万でも。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:05:23 ID:nFl2VXjp0

>>703
お前は○○か？
どこの馬鹿がそんな価格で買い取るんだよ？

それに、年収1000万円で年間償却300万円の車に
乗るのなんてDQN(死語)以外存在しない。

まあ、自分が低収入だから、1000万円という収入が
凄いもんだと思いこんでるんだろうな。

実に可哀そうな話だ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:26:10 ID:ZzUdT/EM0

個人的には

住宅ローンなし。
持ち家あり。
自営業。個人事業主。
年収は今年の申告額で500万。
金融資産1.5億円位。
妻子なし。

これでも新車でS550Lはきついですね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:50:13 ID:xQSo3NxOO

鳶の奴がW220ﾛﾘﾝｻﾞｰを認定中古で買ったって言ってるんだけど、絶対嘘だよな？ww

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:45:23 ID:ALkJKeN40

職場に慶応卒の人がいるが学生時代は鳶のアルバイトをしていたらしい。
今よりも収入はよいくらいで両手いくこともありましたよ。
と両の掌を広げてみせていたが月100万か年収1000万かどちらかの意味でしょう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:14:32 ID:j3KHpy+V0

ベンツのＳよりもレクサスＬＳの方が、デザイン的には優れていませんか？マジな話。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:17:12 ID:YppJjI5D0

>>708
重いよ、重厚ではなくて。Sは躍動感がある。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:22:46 ID:tb5HhIKUO

ここのスレの奴はしのごの言わんでＳクラスくらい買えよ、、自分で納得した車なら新車だろうが中古だろうがいいじゃねぇかよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:43:53 ID:GgtRgR360

今のＳクラスは、デザイン自体にちょっと、品位を感じられないんだよ。下品とまでは言わないが、上品ではない。
次期モデルは、もうちょっと保守的にというか、抑え気味につくって欲しいよ。ちょっといじくると乗っている人がアホに見える。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:43:57 ID:O2R10oOB0

>>706
別に車体買うことは出来るだろうけどね
国産新車の中堅くらいの価格でしょうし

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:45:17 ID:O2R10oOB0

>>711
俺は現行のデザイン無茶苦茶好きなんだけどね
賛否あるのはよくわかるけどさ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:47:44 ID:GgtRgR360

>>713

うーん・・・。気になるのは、特に後ろかな。
評判良くなかったけど、前モデルの方が受け入れやすかったな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:24:59 ID:9Gmn8/ch0

今のSクラスって、あのフェンダー処理のせいで、大きなホィール履かせないと
まともに見えないじゃないか。19～20インチくらいの。
スポーツカーじゃあるまいし、高級セダンでしかもメルセデスベンツでそれはないと思う。
流行を追いすぎ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:48:25 ID:YppJjI5D0

>>715
低扁平タイヤで乗り心地がいいから高級車なんだよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:13:17 ID:qOeWp/Cp0

７１１

確かに超扁平履いていても、乗り心地はいいね。現在のＬＳはどうだか知らないけど、
かつての国産車ではありえないくらいのレベルだね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:06:59 ID:+YX8PzN0O

ＬＳがまたリコールらしいw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:09:22 ID:ALl7Bsue0

まあ、リコールはどこにでもあるしな。ＬＳだけじゃないわ、と揚げ足取りのレスにレスしてみるｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:09:29 ID:lkbftdn90

レクサスの話はいらんよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:09:45 ID:T6HFd7j40

下請けを叩きまくってコストダウンをし、高品質を売りにして大儲けしている企業だけに、
リコールなんてのは命取りになる罠。もっと言うなら、技術がありギリギリの品質基準で作っているから、
ちょっと何かあると、全て計算が狂い、一気に欠陥車となるのだ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 16:37:26 ID:Iwylm3he0

企業の危機管理でよくひきあいに出されるのがタイレノール事件。

自社に非がなくても莫大な予算で全品回収と大規模な警告の広告。
これがかえって信頼を増した。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:46:35 ID:FLMTBBjD0

MBはAクラスのエルクテスト転倒事故で味噌を付けたと思いきや
なかなか上手いフォローをしやがったｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:40:34 ID:Iwylm3he0

小型の横転は原理上起こりやすい。
スズキサムライとかもフォローはうまかったかどうかしらないが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:05:02 ID:3BnAPW1E0

CLフェイスリフト
http://www.worldcarfans.com/110070227159/2011-mercedes-benz-cl-facelift-revealed---public-debut/photos
http://imgs.worldcarfans.com/2010/7/2/large/219823102574599472.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/7/2/large/9334180511915707045.jpg

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:30:07 ID:vEXYSJ+Y0

>>725
バックランプがまるでクラウンマジェスタみたいなことになってる・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:59:52 ID:Fsw/2X4Y0

LEDの羅列って大人の玩具にそんなのがあったような気がするのだ。
ピンク色の玉がつながったようなバイブレーター。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:15:56 ID:jBV5+Lb50

アナル用ね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:00:53 ID:NjNRRSbDO

>>716
高級車はタイヤ外径が大きいからホイール径を大きくしても
タイヤの厚みとエアボリュームを確保できる。

だから乗り心地が良い。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:57:56 ID:IBUKEnhVO

関係ないですがBRABUSとかカールソンのホイールってレイズとかワーク製なんですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:22:11 ID:I7TGDJaR0

>>726
バネ下加重と車体重量の関係が大きいよ。
高級車ほど車重が重たいから、大口径のホイルでも揺れない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:37:40 ID:rP9nObvN0

ホィールベースなんじゃないかな

Sだと重量は普通だよね

350なんか乗るとあまりよくないよね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:10:58 ID:HX7aFDqY0

>>731
　　　　　　w
　　　　§@@§
　　　 §( ﾟ vﾟ)§
　　　　／　＼
　アン・カーミス[Mrs. Anne Karmis]
　　（1720～1785 イギリス）

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:32:34 ID:am3jHsLN0

ここで質問してよろしいんでしょうか？
現行S550納車されたのですが
オーディオのPCカードスロットを
使って音楽を聴きたいのですが
メモリカードは何GBまで認識するのか
ご存知の方が居られましたら
ご教示頂けないでしょうか？

予定では、PCカード→CFアダプタ→SDと
繋ぐ予定です。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:48:58 ID:WcGSz7XV0

CD-RにMP3で焼くのが一番と聞いたことがあります。
前降りたときの途中から再生してくれるのが便利だとか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:15:49 ID:UD2M+fX00

デジーノつや消しグレー
http://imgs.worldcarfans.com/2010/7/6/large/33294900279328817.jpg
http://www.worldcarfans.com/110070627206/mercedes-canada-announces-matte-paint-option-for-designo

737 ：735：2010/07/07(水) 10:29:20 ID:Wg4BLXSI0

>>735
CD-Rだとレジューム効くのですね。
ありがとうございます。

色々調べてみた結果Cクラスでですが
16GBが使えてるようなので
ＳＤＨＣ16GBとPCカードアダプタ(複数種用)
を購入する事としました。

738 ：734=737：2010/07/07(水) 10:30:45 ID:Wg4BLXSI0

>>737の名前欄間違えました734です。
申し訳ありません。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:12:14 ID:fTE2Tsam0

CL AMGマイチェン
http://www.motorauthority.com/blog/1046923_first-images-of-2011-mercedes-benz-cl-class-amg-leaked
http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-mercedes-benz-cl63-amg-and-cl65-amg-leaked-images_100315692_l.jpg

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:29:18 ID:yGerO1zp0

>>739
やっちまった感が・・・
フェンダーのV12エンブレムなんているのかよｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:47:47 ID:oxnqsgKr0

糊で貼ってあるだけならドライヤーの熱風あてて剥がせる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:41:36 ID:j1pu89Ry0

W220乗ってるんだが、最近内装のウッドのあたり（座席調整のあたり）が
運転中に頻繁にミシッとかググッって音がするようになった・・・・

やっぱりコストダウンのモデルからか、たてつけが悪いのかなあ。。
同じ症状の人いますか？

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:36:42 ID:EuHhxSNP0

なあに、BM７だったらパネルが軋むどころか、動いたり取れたりするのだから
この世の量販乗用車の中ではマシだと思って気にするな

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:45:57 ID:zvYpF1Yn0

父親の95年式コロナは15年たっても内装含めて劣化が見られない。
外装鉄板も錆がみあたらないし。

745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:40:18 ID:EuHhxSNP0

レクサスならもっと劣化しないんだろうね
最初からおかしいしｗ

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:06:15 ID:zvYpF1Yn0

95年式はトヨタ全般まだまだバブル当時の金に糸目をつけない製造がされていたので過剰品質だと言われているようです。
ただぎりぎりそのあたりまでで以降トヨタもコスト重視になるようですが。

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:17:20 ID:XxSyas/G0

> フェンダーのV12エンブレムなんているのかよｗ
何を今さら、なツッコミだなｗ

748 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:25:49 ID:EuHhxSNP0

>>746
バブル期のトヨタ車は欠陥だらけですよ
コストは掛かってるのかしらんが、今と比べて良いことは全くない
マイナートラブルで有名な車種も殆どバブル期設計のモノ

ちなみに95年車はバブルと関係ないコストダウン後ですが。。。

749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:05:08 ID:hM80FC9S0

>>748
そうだったのですか。

欠陥を抱えた低品質でありながら露天の駐車場で15年。故障はウインドウ開閉スイッチの交換が一回だけだったもので車というのは案外壊れないものだとわかりました。
これで安心してドイツ車を次期候補にできます。

750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:40:18 ID:0D7mZNte0

たまたまだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:24:00 ID:208MbmfB0

FMCは何時ごろになるんでしょうか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:31:26 ID:iJti82J/0

Sクラス周期というのが定式化されているわけではないがおそらく3年以内に発表4年以内に発売開始では。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:16:19 ID:mhvrw6D20

>>752
＞Sクラス周期というのが定式化されているわけではないが

Sクラスのモデルチェンジって、結構露骨だよな。
不人気車種は容赦なく切り替える。W140とか。
時代性もあるが、W126は長寿だった。12年だったか。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 05:14:01 ID:44z6rGOc0

一番安く上がる年式ってどれぐらいでしょうか？

新しい車は、故障はなく保障もありランニングコストは安く済むけど、値落ちが激しい

古い車は、故障しやすいけど、値落ちしても元が安いからたかが知れた値

トータルで見て、安く乗りたいのですが何年落ちくらいがSなら安く乗れますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:19:04 ID:PTfY+Usz0

最初の３年でガクンと落ちるので、それを狙うのが一番ベターだと思う。
保証付きであれば尚良い。修理代結構取られるのでｗ

話がそれるけど、この手の車は車両を安く手に入れようとも、
後々の修理代やメンテナンスで、思わぬ出費が結構あるから、
あまり手を出さない方が良いような車種の一つですがね。

どうしてもこの手のビッグサルーンが欲しければ手の掛からない国産車で探した方が、
結局安上がりとなるケースがあります。仮に車両代は国産ビッグサルーンの方がＳより高くても、
他は全て安いのでね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:44:45 ID:V7Nt9GgV0

国産車というと、マジェスタかＬＳしかないんだよね。フーガなんて買いたくないし、センチュリーはちょっとお荷物。
レクサスってデザインはそんなに格好悪いとは思わないけど、世間的に何気に印象悪いような気がするし・・・
どうなんでしょう？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:45:33 ID:bV+tDk8v0

麻布や六本木でセンチュリーに乗って駐車しているとチンピラが頭下げて挨拶して通っていくようなイメージができてしまった。
かつての企業や高級官僚用のイメージから見るとかなり柄の悪い車になってしまったセンチュリー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:49:21 ID:AVmPllu60

ＬＳといえど、見栄えはＳクラスには適わないけどね。Ｓに圧倒的なオーラがある。
もちろんプラスにもマイナスにも。
Ｓクラスは８９３御用達だし、こっちのイメージダウンにつながることだって想定しなくちゃいかん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:04:00 ID:mbJ0dGK6i

ゼミ仲間と飲んだ時に一人がC63買ったらしくベンツの話になったんだけど、別のやつがSクラス以外ベンツじゃないって言い張ってさ。Sクラス乗ってる方々的にはどうなんでしょう？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:12:25 ID:lmKVKFiv0

そういう話はどうでも良い
このスレで聞くな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 19:52:47 ID:OFDvJIAn0

フラッグシップモデルのこと言ってるのかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:00:33 ID:7e/qECNm0

>>759

セダンなら、どれだけ譲歩してもＥ３５０以上だろうな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:25:59 ID:03CUHkkQ0

↑これ本気で言ってるのかな？
まさかねｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:32:56 ID:OFDvJIAn0

まあ金額ならS350とC63はほぼ同じだけど車格的には誰もがSが上と思うだろうねｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:07:49 ID:nyn0AxDC0

Ｃって、昔で言う所詮小ベンツってやつでしょ？
そんな高い車じゃないはずだぞ。クラウンとそんなにかわらんかったはずやけどな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:34:05 ID:JfH7gGDc0

Cクラスなんて、“ええ格好しい”の見栄張り用の道具でしょう。
亭主や親父がSクラス乗っている家の奥様が乗る体裁だけの車。

あんなのこぞって、大枚払って買ってまでして乗るような車じゃない。
日本の道路事情で考えるなら、クラウンの方が余程使えるし、しかも知的。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:44:34 ID:VL93VMuB0

小さくても乗り心地が負けてなければいいんだけどね、絶対大きいほうがいい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:07:48 ID:bnupI+Ey0

Sクラスの得意先といえばアメリカ、中東産油国、香港、上海、ときて日本では。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:21:21 ID:3+XDdaqq0

韓国も多いな
高いのに良く買うなあと
日本なら63余裕で買える

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:37:03 ID:KYwWqNnJ0

>>768
販売台数で言うと、ヨーロッパじゃなぜかイタリアが多い。
しかし街中では全然走ってない。なぜか？

答）マフィアが隠し持ってるｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 06:54:44 ID:3+XDdaqq0

GFじゃマセラッティ・クアトロポルテだったよなあ
車雑誌記事によると厳つく装飾したαやランチャテーマだったときもあったのかな
やはり実際はメルセデスを隠し持ってる訳か

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 08:11:47 ID:bnupI+Ey0

映画やアニメではたいていの場合ワルモノの乗り物だ。
とくに黒塗り。

正義の味方は白系バイクだろう。
月光仮面、仮面ライダー。

キカイダーは珍しく青塗り川崎のKH500サイドカーつき改造車。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:06:17 ID:MtQ+BpQ00

CのAMG試乗したことあるけど乗り心地悪過ぎて痔になるかと思ったよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 07:18:14 ID:f1UEJeiV0

新車のシートはアンコがなじんでないせいかどれも痔になりそうだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:48:44 ID:6OvGlgum0

Spy Shots: 2012 Mercedes-Benz S-Class
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-2011-mercedes-benz-s-class

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 14:06:21 ID:8Cg2xkD/0

この後ろに突き出た照明みたいなの。
本当にこの格好で商品化されちゃうのか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 15:29:25 ID:inGngt040

んなワケねーだろ。坊や。
余計な心配しなくていいから、さっさとバイトに行って来い。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:12:15 ID:8Cg2xkD/0

フロントグリルが、BMよりもブタの鼻に見えるんだけど。
本当にこの格好で商品化されちゃうのか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:16:43 ID:7yPgMWG30

画像では中身のテスト中で外側はまだ接着剤でつぎはぎしてるだけでは。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:18:44 ID:EbZHUTOh0

>>775
シュツットガルトにあるベンツ本社の駐車場に近いゲートだな。
そこ歩いたことある。
スパイと言えるほどの情報じゃないような。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:42:51 ID:EL064EWQ0

cl マイナーチェンジしたけど
半年で中古車200万位値落ちしないよね？

できれば２００８　１２以降の　２００００ｋ　位のを
７００位で欲しいんだけども。

そっからホイルエアロサウンドマフラーナビ辺りで1000万いっちゃうからさぁ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 03:04:27 ID:C9DZpxgR0

>>775
この画像を見たトヨタ工作員が大慌てで次期クラウンや次期レクサスのデザインの参考にしてパクるんだろうな。
毎度のことだけどｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:04:39 ID:QxlcxNst0

>>781
分不相応だからやめなさい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:13:47 ID:DqiAKsGS0

>>783

新車でも買えるけど金勿体ないんだもん・・・
所詮それまでの男だけどさぁ・・・。

でもF430と　H2と　コンチGT持ってるよー。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:36:04 ID:m+WiXz7X0

はいはい。ミニカーコレクションの話はみんからにでも書いとけ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:31:07 ID:ACgGMscc0

都心はLSばっかし。
Sの影も薄くなっちゃってるな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:19:17 ID:DqiAKsGS0

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:43:30 ID:X4HU8d670

今年の金持ちが来年は公園で暮らしてるかも知れん世の中ですよ。
だからこそ車買うならいざというとき高く売れるSクラスです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:02:21 ID:ugTUq3liO

>>787
いやいや２００万じゃきかないよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:51:39 ID:f2Vn8yVd0

>>789

そうですか？Sクラス　前期そこまで相場落ちてない気がするんですよね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:10:36 ID:+w2CNQwo0

前期でキーレスあるんですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:04:50 ID:uJRhtJ9f0

>>784
そうですか
じゃあ、買っちゃいなよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:21:55 ID:9gD8Vx5S0

>>787
中古市場の流通量、車個体の状態でかなりかわるけど、最大に値崩れしても
目安としては、ノーマルベンツで一年MAX100万、AMGで一年MAX200。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:24:38 ID:C5kckrHm0

CLSは形が古臭くてEクラスだから値オチ激しいだろうな。Sクラスは新型出ても
暴落はしない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:38:49 ID:OX5/2ss10

>>793
ありがとうございます
やはりそうですよね

後期が出たとは言えそんなにいきなり値下がりしないですよね・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:46:10 ID:Va1xPelO0

コンチGTよりはCLの方が良いよなあ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:01:05 ID:aCeBoyt50

>>794
CLですよー。

CLSもかっこよいですよね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:12:49 ID:yG0SLXVt0

S550L　２万３千キロが550万で売ってた
いくらロングとは言えチャイルドシート付けて大人４人乗るのは現実的じゃないか
買換えじゃなくて３台目とか言ったら、それこそ問答無用で自分の車売り払われそう…
めっさ悩む

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 03:10:10 ID:yXtkkE2K0

随分と安いね
チャイルドシートは後席真ん中に付けると
事故ったときやばいだろうから厳しいだろうね
それでも定位置に付けて大人四人はクラウンクラスよりはマシだろうけど

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 14:17:13 ID:5XQtvosA0

周囲を見ると子育て中はアルファードみたいなのが多いようです。

キャデラックのエスカレードなどSクラスの貫禄を持ったアルファードかもしれません。

801 ：右ハンターボ：2010/07/27(火) 14:33:30 ID:mvwYbAPG0

アルファード、イザというとき便利だお！
でも半年間バッテリー端子つないでいないけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:59:40 ID:5XQtvosA0

レクサスのV8を積んだアルファードが出たらSクラスと迷わないがエスカレードとなら迷う。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:28:02 ID:XwWvBAgD0

Sクラスはバッテリー2個あるので放置して過放電で
バッテリー交換になると高くつきますよー。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 10:33:17 ID:z4BhXMqu0

>>803
バッテリー交換してリセットくらいで済まないの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:01:28 ID:KScqL8RsP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023159.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:12:40 ID:j0bGpIeh0

参考にならん感想だなあ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:35:33 ID:cpRa9xHe0

S550ってなんて読むの？
えすごひゃくごじゅう？えすごーごーまる？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 03:42:02 ID:QzWNuHz00

普通500も同じだからエスゴーマルって言う

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 12:36:39 ID:mSHZbB4v0

>えすごひゃくごじゅう
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 13:29:18 ID:H1ivgCH+0

ヤナセに行って
「ベンツのえすごーごーまるください」
と言うと営業が
「メルセデスのエスゴヒャクゴジュウエルでございますね」

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 19:35:55 ID:d0G7D1M20

>>810
現行モデルにS５５０Lは無いんじゃね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 08:22:34 ID:V07r/yQC0

S550Lありますよ　

てか、モデルチェンジまだしませんよね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:40:25 ID:iq3L+GCo0

前期モデルにはプッシュ式スタート装備車はないんでしょうか？

何年式からプッシュ式？

中古買うのに悩んでます

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:10:10 ID:PUbyuz/WP

12気筒は無くなるのだろうか。
生き残るならマイバッハがあるからだと思ったが身売りの話がでているし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 19:27:18 ID:VGT9AZ7O0

age

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:36:16 ID:0lbSjM84O

ベンツは12気筒やめて10気筒にすりゃあええのとちゃうか！
8気筒はあるから真ん中とって10気筒な

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:44:23 ID:BIFnaAyqO

現行Sに550無いって言ってる奴どんだけだよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:08:31 ID:O1ChDtkm0

新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！超カッコイイぜ！

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　　キングボンビーじゃねーぞ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:18:02 ID:U9rLx+eZ0

後期からしかアイポッド繋ぐヤツ付いてないんですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:16:54 ID:M8hsmvCu0

12気筒は残すらしいよ。
個人的には、ツインターボになる63AMG系が気になる。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:46:04 ID:+jUNRUiT0

BMWみたいに新設計の12気筒にしていただきたい。

今の12気筒は直列6気筒をもとにV12にするのとV6をつなげてV12にする手法があるらしいがベンツなら後者だろう。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:24:37 ID:o/iKtkCAP

それW12じゃないのか
コンチGTはソレだっけ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:15:18 ID:RXc7aL7g0

うむ。W12だな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:48:52 ID:+jUNRUiT0

アストンマーティンなどはフォードのV6を使ってクランクシャフトを継ぎ足すようにしたV型12気筒では。
VVV
のようなV6を設計を流用しつつ連結して
VVVVVV
のV12にする。

BMWは
//////
の直列6気筒を片バンクに流用して
VVVVVV
にしている。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:15:51 ID:b18KpiQa0

ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:02:23 ID:RlQSoX3gO

V12気筒の振動のなさは最高に良いです。
だけど日本だと重量物を積むトレーラーだけにしか必要ないと思います。
V6の350ぐらいでも十分過ぎるかと。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 06:17:58 ID:XNrmEq+u0

12気筒に乗ってみたい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:57:33 ID:kXND6cG20

>>827
静かで滑らかだけど、ガラスの少年のようだよ。ベタ踏みする気になれない。
8祈祷はベタ踏みできるけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 16:51:00 ID:POVurnvH0

V12わすぐに壊れてメンテが大変なイメージがありますが
どうなんでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:54:50 ID:rV1kTpG10

Ｖ１２亀頭は、レッドゾーンを切り裂けますか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:09:00 ID:R8ZEkj5Q0

メッサーシュミットなど軍用エンジンみたいに出撃しては整備の繰り返しで運用するならV12もよく動くのだろう。
日本はそれも製造段階でちゃんとしたのができなくて大変だったみたいだが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 01:28:51 ID:qZ64cj830

警視庁や京都府警はS600を使ってるが、整備は万全だろうな。
オバマ来日時に首都高で見たぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 04:07:29 ID:HeYV3ZAf0

600使う理由は何だろうな
意味ない気もするが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 07:05:49 ID:rNidrjCs0

お上の御威光というやつを見せ付けるためでは。
「税金で雇った整備士が毎日面倒を見ているV12である。庶民には維持できまい。」という。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:30:38 ID:qJ4A9Jn70

後期からしかアイポッド繋ぐヤツ付いてないんですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:52:45 ID:w8p+JsDd0

どれだけ稼いでいるとベンツにのれるのでしょう・・・

庶民にはとてもとても・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:50:16 ID:84/Jqn/w0

そんな話は余所でやってくれ
荒らしと一緒

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:02:48 ID:ntmqKDE20

SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ　から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ

り）
によって、著しい被害を受けました。

その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可

能です。

また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算

式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物　など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。なお、こちらは法人です。

メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 08:18:45 ID:n5uyWqQ+0

大変ですね！！警察に匿名通報しときます！！＾＾

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:41:48 ID:rYR0g7s9P

＾＾

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:22:39 ID:pQcyY9L70

セミアリニンパッケージ？ってのあるんですか？

何処がどう違うのか教えてください

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:18:44 ID:8b09TU2J0

メルセデスベンツがどれだけ頑張ろうとも、世界最高級サルーンの称号は
ロールス・ロイスなわけでロールスのパルテンノングリルとスピッリツオブエクスタシーの威光の
前にはベンツなどかすんで見える。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:20:51 ID:8b09TU2J0

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 03:04:12 ID:n62wAJVR0

>>843
ひがむなよww

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 11:59:25 ID:vtjPMiIg0

確かに僻みにしか見えない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:40:09 ID:pgk38Hrg0

マイチェン前の性能とか仕様とかが判るサイトありませんかね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:09:09 ID:Q559C6+Y0

大して変わらんよ
気にするレベルじゃない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:39:32 ID:8WzqrqE+0

歌舞伎町の市役所通りで、ださいジャージ着たやーさんがSを磨いてた

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:43:43 ID:iyPeRhoK0

ロールスロイス　ベントレーは競合他社のように下位グレードを用意しなかったけど
ベンツも創業時はロールスロイスみたいな上流階級向けのみの方針だったのかな?

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:50:48 ID:2XAGYQZjP

コンチとかゴーストは下位じゃないのか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:31:59 ID:iyPeRhoK0

>>850
下位と言っても、Cクラス以下みたいに明らかなエコノミー向けモデルじゃない。
あくまでも、ロールスロイス/ベントレーの中では安価というだけ。
ロールスロイス/ベントレーに3000cc以下のモデルなんてないし、タクシー向け
モデルやワゴンもない。一方他社の高級サルーンにはフラッグシップがあると
同時にエコノミ－向けもあるわけで、
ロールスロイス/ベントレーが世界最高級サルーンの称号を得てるのは
長年に渡り上流階級だけを相手にした商売をしてきたからだと思う。
そのおかげで経営が成り立たなくなったけどな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:40:42 ID:iyPeRhoK0

ロールスロイス/ベントレーが世界最高級サルーンの称号を得てる理由
①100年以上の歴史があり、その歴史の中で上流階級向け一本槍で商売してきた。
②上記の歴史の伴うブランド・知名・威厳・風格がある。
③かつては7の大洋を支配し世界覇権を握っていた大英帝国の英国王室の威光
　とお墨付きがある。(ここが第二次世界大戦敗戦国の日独との違い)
④見るからに高級そうに見える。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:16:00 ID:p0Dae+KE0

ロールスロイスは運転手付きのショーファードリブン車
ベントレーは自分が運転するのもあり

ベンツＳは原則ショーファードリブン車の筈だが、日本では
なぜかオーナードライバーが偉そうに運転してる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:15:28 ID:VjThrBQG0

ロールスの2ドアもあったし、そう単純では無かろう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:17:28 ID:VjThrBQG0

おまけにS なら、ストレッチでもない限り常用後席は広いとは言えない
どう見ても現行の足回りと運転席のポジションはドライバーズ向け

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:57:20 ID:QGqRQrcz0

くだらない話が続いているねぇ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 04:59:16 ID:Gg1kOUHW0

>>853
おまえはロールスロイス・コーニッシュやカマルグ、今のファントムクーペやＤＨＣを
運転手付きで乗るのか？アホか？

ってかロールスロイスの最上位モデルは、ショールームに置かれない特別車種だった
ファントムI～IVを除き、常にオーナードライバー用モデルなんだが。今も昔も。
知ったかは死んでくれ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 05:01:30 ID:Gg1kOUHW0

あ、間違えた。シックスはⅥだった。ってか普通に変換すればよかったｗ
訂正。

×ファントムI～IV
○ファントムⅠ～Ⅵ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:25:13 ID:8ojtKTOw0

車庫がないんですがロールス乗ってもいいですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:06:13 ID:zuIJ8lh70

乗ったらいかんという法律はないのであとは自己責任です。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:11:51 ID:y9Hpr6Rb0

ヨソの車のスレまで来て語るにしては、実体験に乏しい内容だよな
もっと地に足の付いた話をしてくれよｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:41:14 ID:zuIJ8lh70

S600Lの現行中古が700万円ほどまで下がっているが買うとあとどれくらい金がかかるのだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:11:55 ID:wr0cR4t20

そらわからんが、中古でわざわざ買う必要を感じないな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:41:53 ID:zuIJ8lh70

次期Sクラスが開発も終盤なので。ということでしょうか。
新型が出たらすぐ700万が300万に下落必至であると。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:58:48 ID:8ojtKTOw0

新しいモデルの時期予想は？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:31:08 ID:eZCwwBgk0

2005+7

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:53:50 ID:MxQ9fx3z0

２０１２年か！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:58:41 ID:UTsgC1nY0

221の車高下げるのって、220の様にDASでOK？？ですか。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:35:02 ID:kkdaKpcx0

いまどきの車はノーマルが一番で改造はしないほうがよろしいのでは。

昔のように改造余地のある設計ではなくギリギリの設計バランスだから。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:55:51 ID:9RgmBZ/+0

S65のブレーキと部恋慕の最高位のやつってどっちが性能いいのかな？

871 ：868：2010/09/07(火) 23:24:33 ID:HGxQLo/b0

>>869
そっかぁ(_ _。)････
ありがとう。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:32:06 ID:EPYtXQP/0

この前、s550がフロントグリルをでっかいベンツマークに
変えてやんだけど、かっこよかった。
うらやましす。乗りてー！！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:39:55 ID:D7ycvo560

それはＤＱＮがやること

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:32:51 ID:R+l7q7ra0

Sでそれやってるとマジで見てるほうが恥ずかしいよねｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:03:19 ID:Ij5UU4KU0

後期のブラバスと炉りんざーどっちがかっこいいとおもいます？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:36:23 ID:iR9+VLVlO

>>872
貴方はとても恥ずかしい人間です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:07:44 ID:Q7ol/NNR0

>>874
確かにもろヤーコーだったw
>>874 >>876
恥ずかしいの２乗かよwww

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 03:07:29 ID:Mw0Rj5jr0

>>877
まあまあ、人の好みはそれぞれだから。
>>875
ボディーカラーが黒ならブラバス、白ならロリンザーじゃないかな。
エアロとマフラーなどで、ブラ３５０万、ロリ４００万くらいするよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 03:33:02 ID:2LU9Vb0s0

いまだにDQNバカッペの一つ覚え的憧れの頂点
ベンツ
アルマーニ
ローレックス

鈴木亜久里が言ってた
「金持ちだと思われたい人はベンツに乗る」
「金持ちで車好きだと思われたい人はBMWに乗る」
「金持ちで趣味人だと思われたい人はジャガーに乗る」

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:35:15 ID:4tHzVt6q0

半額で買って転売する亜久里に言われたくないな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:39:51 ID:cDgpJtog0

> ベンツ
> アルマーニ
> ローレックス

車で見栄を張る機会ってあまりないのだ。駐車場までいかないとわからない。
高級スーツも裏地のロゴを見せて歩くわけには行かないし。普通に着ている分にはなかなかわからない。
ロレックスの金無垢ダイヤが一番目立つのでは。常に身に着けているし。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:02:26 ID:8vo9iVf3P

そうでもない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:08:40 ID:Ij5UU4KU0

１つ質問なんですが、AMGスポーツパッケージのメルセデスベンツのロゴをあしらった
ブレーキとあります

これはノーマルのブレーキにロゴが入っただけとゆうことですかね？

それとも何かがちがうのでしょうか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:13:51 ID:H9tf9cGqO

前期はスポーツパッケージのキャリパーにAMGって書いてないよ
後期は知らない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:41:21 ID:b2rJmN2F0

今日のキチガイカマロ乗りのお仕事
http://hissi.org/read.php/auto/20100911/ZDFrRmdDK20w.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:14:47 ID:xO20rXfZ0

じゃあブレーキが違うのAMGだけなんですね

スポパケって言うくらいだから少しは手がかかってるのかとおもいました

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:22:48 ID:Dc3tI7IJ0

型送れのW220型Sクラスの車高下げて大径キラキラアルミ履いて変なマフラーつけて
走ってる若者がいたけどなんだかなあ・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:57:50 ID:ei2xAavr0

W220でも年配の夫婦が無改造で乗っているのを見たが上品な感じがした。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:26:08 ID:xO20rXfZ0

型式を問わず年配なら上品にみえるのはたしかだなあ

とくにS350とかが上品な感じがする

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:53:56 ID:a7yxiLxP0

>>887
そういう下賤の衆を、W221でぶち抜くのが快感。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 02:09:30 ID:5BnmgXx7O

>>890

そういう走り方する人のほうが、もっと下賎でＳの名を下げてると思うぞ（笑）Ｓは牙を見せずに敢えてゆったり高速流してる姿が美しい。
ベンツだ、どけーっみたいな運転は、や○ざのおやじかシャコタンセルシオのヤンキーと一緒。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:39:57 ID:I1DNFdhr0

だれかS63のブレーキくれる人いませんか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:49:02 ID:5hLhisc90

>>891
去勢された牛はおとなしく道の端を歩いてろ
邪魔くせーから

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:56:26 ID:5BnmgXx7O

>>893

うわ・・ガラ悪！（笑）奇しくも番号893、ぴったりだな（笑）こういう人がＳのイメージ落としちゃうんだよなあ、残念。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:58:23 ID:5hLhisc90

電話の分際で生意気な口聞いてるからだろ

こういう、優等生ぶった発言するやつに限って、Sクラスなんぞ乗ったこともないというｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:07:17 ID:5hLhisc90

おや、核心付いちゃったかなｗ

リア厨は小遣い稼ぎに精出しとけよ。
オマエみたいのでも、もしかしたらSクラスに乗れるかも知れないからな。

W126になｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:01:47 ID:OuHC7h11O

良質なパッケージデザインの車はハイスピードでも下品に見えない
Ｓクラスの場合はその辺を敢えてオブラートで隠さない理由がある
ドライバーの意志をアピール出来る余地を残している点はデメリットではない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:58:01 ID:5BnmgXx7O

>>896

下品すぎる・・こういう輩がＳのイメージ傷つけるんだよなあ。いるよなあ、高速で無意味に煽る迷惑な親父。スピード出したきゃサーキットかドイツで走れよタコ（笑）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:50:41 ID:7IH5r7XTO

俺は煽った事ない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:37:16 ID:Qpi65NSJ0

フロント、サイドビューカメラつけろ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:42:41 ID:5ocWSCa30

>>898
>タコ（笑）
下品すぎるｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:21:07 ID:cLeocYq9O

我ながら確かに（笑）でも威圧感ぷんぷん臭わせて、猛スピードで迷惑顧みず走ってるＳは、ヤンキーシャコタン車と同レベルだと思う。乗り手でイメージが大きく変わる車だね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:14:10 ID:2jd2j9A20

Sクラスは運動性能高いんでしょ？だからそれを生かしてオラオラ運転するんだろうけど
それはみっともないよ。「能ある鷹は爪を隠す」がＳクラス海苔としてあるべき姿だと思う。

アクセルベタブミで威嚇するのはヴェルファイアとか中古セルシオ海苔と同じだよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:06:42 ID:0gZyvCco0

>>902
下品な輩は巣に帰れよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:21:22 ID:6Pb+35q3O

最近社長が600に買い換えた（前はクラウンハイブリッド）

クラウンと違って周りがこっち避ける運転が増えたのが分かるね

割り込みやクラクション一発でモーゼになるからいいね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:46:52 ID:gyVeKByG0

良いから下手糞な俺様のために
フロント、サイドビューカメラつけろ。
次期は絶対つけろよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:19:12 ID:rCE94W3GO

近所のホスト乗ってるけど乗る人変わればあんな格好いいもんなんだな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:40:05 ID:AqNh77f90

高級車はノーマルで乗るべき

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:41:52 ID:AqNh77f90

踏むよりも低速トルクが気持ちイイんでゆっくり踏むことを楽しむクルマだと思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:48:11 ID:0cn85LbjO

>>903
激しく同意です！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:30:11 ID:vY4BkkfbO

前期に後期のテールランプとウィンカーミラーってポン付け出来る？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:50:45 ID:hPbvCNO10

>>911

ポン酢家できるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:36:22 ID:SZZuzqPMO

あと一年少々でモデルチェンジ

そうしたら下取りかなりさがるの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 04:12:24 ID:c7Pazv570

W220とW140を見る限り同じことになるでしょうね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:36:46 ID:OWrwg21m0

W222という新型Sクラスを見てしまうと現行のW221が古く見えてしまうし
しょせんは型落ち車に成り下がってしまうからね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:40:47 ID:aiKDr4TO0

でも新型がそこそこ出回るまで1・２年は掛かるからなあ
下取り気にするよりは、新しいのにそのまま乗り換えたい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:19:38 ID:SJpt1hb/0

http://ramendb.supleks.jp/score/227959

ベンツでラオタ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:22:27 ID:Ss400+Xw0

次期は2012年秋じゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:17:30 ID:hPbvCNO10

ですね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:30:23 ID:6BEYifMf0

相変わらず携帯は下品きわまりない

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:01:44 ID:Yqd88TpW0

威圧感たっぷりに我が物顔で走るベンツSクラス
、、、、おや手前に見えるは世界最高級サルーンのロールス・ロイス様
ではないか。
途端におとなしくなるSクラス

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:09:24 ID:5jCAagf+0

>>921
まぁそれは当たり前の話だと思う。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:15:42 ID:juH1TlXZ0

現行の画像を最初に見たときまず目に飛び込んだのはフェンダーのふくらみだ。
それからフロントまわりをみてえらそうな顔になったなだった。

次は内装で「BMWぱくられましたな。」

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:43:01 ID:ML/+ytvY0

>>923
リアは？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:20:50 ID:juH1TlXZ0

リアは「まあこんなものか」だったか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:22:50 ID:nl+4c32k0

ブレーキのキャリパーが半端なく汚れてるんですが皆さんは
タイヤ外して汚れをおとしてるのでしょうか？

なにかいい方法があれば教えてください

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:45:04 ID:61fX+mPsO

>>920

＞相変わらず携帯は下品きわまりない

携帯でもパソコンでも下品な奴はいるよ。君も下品だ（笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:41:41 ID:9Yv34/0GO

次期Ｓはマイバッハ並の装備になるって本当？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:23:07 ID:6dCL6ZAo0

>>928
ウィキペディアでも読んだか？
あの下りは書いたやつの思い込みだから気に寸な

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 04:33:15 ID:oS2sbtsQO

今から新車で買う人すごいよね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:52:43 ID:+/IPwSZx0

ちょっと前の人でスパイダー中間マフラーつけてた人いたけど
どんな音になった？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:52:25 ID:+klSQKh60

>>930
すごいというか、メルケア周期で買い換えたほうが断然お得なんだが・・・
モデル末期なんか特に。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:01:43 ID:GGP5dJDp0

何故、得なのですか？
具体的に教えてください。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:19:05 ID:a6hE+BGD0

お断り致します。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:57:06 ID:GGP5dJDp0

なんだ脳内か。
さっさとバイトでも探して来いよザコニート

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:09:19 ID:fTFwpJVI0

下品な電話は消えたか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:13:17 ID:GGP5dJDp0

>>936

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:26:58 ID:pH7v+VBQO

いまだと、例えば午後○あたりは値引きどれぐらいなの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:55:50 ID:Fwd/VH9/O

在庫車で100から

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:11:13 ID:NlBwj5/g0

-200でよろしく。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:37:27 ID:fMXrpPnn0

メルケア周期で買い換えるとするとS550とその同格に乗り続ける年間予算は300万ほどか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:27:06 ID:Tb36rPKYi

Sにも4気筒かー
思い切ったね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:10:14 ID:r1knjYT0O

>>936

おまえも超下品

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:47:00 ID:kfn3REVZ0

よっ、自称下品野郎！
Sクラスの格が落ちるからこのスレでウロウロすんなよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:46:32 ID:SDtHI9Na0

>>936
↑
こいつ、「電波」と書こうとして「電話」って打ったんじゃね？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:59:40 ID:mkSLYPk60

http://response.jp/article/2010/09/24/145493.html

＞中でも最も注目できるのは、『Cクラス』や『Eクラス』用の4気筒ターボディーゼルエンジンの採用だ。
＞Sクラスの60年以上に渡る歴史において、初の4気筒エンジンとなる。

かつてシンガポール専用仕様として「S200」というのがあった。W220ね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:34:59 ID:clQDkgb70

ブースカブースカ苦しげに回転を上げて走る小排気量Sクラスというのは想像ができん。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:08:49 ID:mkSLYPk60

>>947
まぁS250CDIなら最大トルク51kgmだし、十分じゃないの？

W140にあった「S280」は遅かった。だいたいC200と同じ感じの出足。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:01:19 ID:clQDkgb70

ダイアナさんが事故死したのがW140のS280だったか。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:00:19 ID:n9X5iiJJ0

>>947
小排気量だと高級感は味わえないよ。ボディは立派だけど思い通りに加速しない、おとがショボい、
これじゃあ、故障した600に乗ってるようなもんだよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:48:36 ID:kfn3REVZ0

テメーみたいな天然バカと一緒にするな、ゴミが

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:52:34 ID:H0OIAfd+0

むこうはSクラスが普通に使われてるから小排気量が多いのも当然。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:41:05 ID:i5pune6T0

新幹線の出発みたいな発進をするのがSクラスのイメージだ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:30:56 ID:KhDm7Stx0

それはLSｈだろう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:53:02 ID:bWlSkfvx0

折角、大排気量グレードがラインアップされているのに・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:36:25 ID:u0SJmWUK0

いくらラインナップされていても自分の趣味に合わなければそれは無駄

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:14:51 ID:UDgwMkc50

W220でS200なんてあったんだね、S280が一番小さいかと思ってた。

新しいS250は0-100km加速が８秒ちょっとだしかなり優秀だね
日本でも発売すればいいのに

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:24:03 ID:V1rDKaVs0

今日S350納車されました。
２つ前の車がW210のE320だったので
ベンツのエンジンなんて、、とおもっていたところ
首都高走らせて踏み込んだら意外とレーシーなエンジン音がしたから
ちょっとびっくり。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:58:51 ID:1W3PGl4xO

販売台数は３５０のが多い？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:09:00 ID:1lqic7I/0

>>958
ファーンって言ってた？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:28:38 ID:mR8XjFaS0

ファーンwwww
絶対に言うと思った・・・。
つーかレーシーな音なんかするわけが無いしww

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:49:48 ID:JqL2miWF0

ttp://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/16/700070678620100927001.html
ごめんなさい、SのスレだけどCL貼ってます
この色って日本のディーラーに設定絶対ないですよね？
ついこの間違う色のCL５００買ったんだが
こんな色があるならこれがよかったかなー(>_<)
でもCL600だし維持費が大変かな。。。。誰か納得させてくれ…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:52:53 ID:6m5STb3k0

ファーンなんてそんな変な音はしないけど
V6３．２の時のようなガサツで味気のない回りかたしないし
V8５．５のようなスムース感とちがって
それなりに演出しているなかなか楽しいエンジンだとは思いましたよ～。

・・・演出だけでかなり遅いけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:00:34 ID:Bq3q/d5s0

>>962
普通に設定あるよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:07:19 ID:Km8msAtU0

>>962
安いなおい、怖いな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:28:26 ID:ro9hNLlXO

メルセデスの12発は壊れやすいから安いんだよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:56:26 ID:JqL2miWF0

>>964
設定あるんですか！？
なんて色ですか？カタログ見ても
該当する色がなくて…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:53:32 ID:mDyQ81ca0

>>962
確かに安いな
車検分乗り捨てるには良いかな
もちろん他に足車ある人向けか
2003で2.7万km
経年変化しやすいパーツ和え変えてあるなら
走らないとは思えないが