【Suzuki】スズキ キザシ3【Kizashi】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
どうぞ。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:25:34 ID:yLj8eZTL0
2009.10.21 キザシ 誕生！
http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:56:27 ID:SPJiVw6J0
スズキはヘッドライトがデカ過ぎ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:07:46 ID:trldqOIt0
だがそれがいい
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:24:25 ID:yLj8eZTL0
まずカコいい
6 ：鱸：2009/10/23(金) 15:45:53 ID:KOjYdUtc0
メザシとか揶揄されるだろ。名前がイマイチ。車自体は良さげ。
スズキ関係者需要だけでも、それなりにあるか！？
スズキ関係者需要だけでも、それなりにあるか！？
7 ：957：2009/10/23(金) 17:22:00 ID:3FDlq+XGO
俺はずっとメザシ食べたいって言っとろーがにー！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:29:43 ID:rdGl+qvM0
詳細
エンジン 2,393cc
変速 CVT（パドル有）
駆動方式 FF/4WD
全長 4,650mm
全幅 1,820mm
全高 1,480mm
ホイールＢ 2,700mm
価格 FF/278万 AWD/299万(税込）
カラー スパーブラックパール プレミアムシルバーメタリック（+3.15万） スノーホワイトパール（+3.15万）
公式
http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
エンジン 2,393cc
変速 CVT（パドル有）
駆動方式 FF/4WD
全長 4,650mm
全幅 1,820mm
全高 1,480mm
ホイールＢ 2,700mm
価格 FF/278万 AWD/299万(税込）
カラー スパーブラックパール プレミアムシルバーメタリック（+3.15万） スノーホワイトパール（+3.15万）
公式
http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:44:43 ID:RcUEyShm0
基本色黒のみとか尖りすぎだろｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:48:37 ID:RcUEyShm0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ インプレまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ インプレまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 愛媛みかん |／
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:50:05 ID:AgPnsNlU0
キザシ遂に出たと思ったら、プロトタイプから大分変ったなあ。
デザインはドイツ車っぽいボリューム感があって嫌いじゃないけど、
欧州車コンプレックスが丸出しで、オリジナリティはないね。
あと日本向けは受注生産のみってどうなの？
6MT も無いし、CVTってのも今一どころか今三くらいのレベル。
俺は、てっきりDSGとか積むのかと思ったぜ。
デザインはドイツ車っぽいボリューム感があって嫌いじゃないけど、
欧州車コンプレックスが丸出しで、オリジナリティはないね。
あと日本向けは受注生産のみってどうなの？
6MT も無いし、CVTってのも今一どころか今三くらいのレベル。
俺は、てっきりDSGとか積むのかと思ったぜ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:53:01 ID:RcUEyShm0
これ買おうという奇特な人間でもMT待ちのまま買い控えで結局国内向け終了ってありうるよな
MTさっさと出せよ
MTさっさと出せよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:32:35 ID:FmSkQqt4O
明日誰かTMS行く？
俺は明後日日曜日に特攻する。
インプレは日曜日の夜にする。
他にも行く方居たらよろしゅうあわれなり!
俺は明後日日曜日に特攻する。
インプレは日曜日の夜にする。
他にも行く方居たらよろしゅうあわれなり!
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:35:06 ID:Sm8H0J7d0
ゴミみたいな装備満載でよく売り出したなｗ 軽メーカーじゃこんなもんかｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:54:54 ID:FmSkQqt4O
装備満載って…大して付いてないのに目が腐ってるのｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:08:36 ID:AgPnsNlU0
装備はこれでいいだろ。必要にして十分だ。
欲を言えばトランスミッションと４駆システムにもっと金掛けて欲しかったくらいだな。
エンジンもレギュラー仕様で良し。188馬力なら、まあまあだし。
あと、この程度の革シートは要らんな。
欲を言えばトランスミッションと４駆システムにもっと金掛けて欲しかったくらいだな。
エンジンもレギュラー仕様で良し。188馬力なら、まあまあだし。
あと、この程度の革シートは要らんな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:18:04 ID:xMkItux8O
似たような軽ばっかり出すメーカーよりは、マシだと思うけどな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:19:24 ID:bTSZSNCS0
トレーラーで運ばれてるの見た
だいぶゴツい感じがしたわ横幅のせいかな
だいぶゴツい感じがしたわ横幅のせいかな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:39:19 ID:vKR4BRka0
どんどん普通のスレタイになってゆく
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:03:04 ID:RgMFleNd0
これに270万出すくらいなら240万で買えるマークXの方がお買い得
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:06:45 ID:DPY968+I0
試乗車も展示車もないのに選択肢に入るわけない。
ふざけすぎ
ふざけすぎ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:56:12 ID:JPHTARRZ0
スズキが３ナンバー出しちゃいかんでしょ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:07:03 ID:bQjTRRAG0
日本人って、つくづくブランドでしか物が見れないから仕方がない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:25:42 ID:cygX4USYO
いや、ブランド抜きにしても競争力ゼロですから、これ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:32:48 ID:2tE/n5Kz0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:39:56 ID:fBoUsFWz0
>>24
矛盾乙ｗ
で散々叩かれたジャトコＣＶＴだが、此処にはアイシン製と書いてある…誤記かな？
ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9299/
矛盾乙ｗ
で散々叩かれたジャトコＣＶＴだが、此処にはアイシン製と書いてある…誤記かな？
ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9299/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:41:40 ID:fBoUsFWz0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:43:00 ID:2Ax0xSlH0
大体の日本人はスズキなんて軽しか作れないメーカーってイメージだから
>>24みたいな考えするのが平均。
小型車買うときは迷わずトヨタ店行ってVits選ぶのが当たり前だから。
スイフトやスプラッシュ選ぶのはコアな部類の日本人だよ。
>>24みたいな考えするのが平均。
小型車買うときは迷わずトヨタ店行ってVits選ぶのが当たり前だから。
スイフトやスプラッシュ選ぶのはコアな部類の日本人だよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:46:48 ID:cygX4USYO
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:55:33 ID:u6c/aYz/0
Ｓのマークですべて台無し
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:56:55 ID:Rf1n1hme0
スイフトは違うだろ。
スプラッシュはそうだけど。
>>21
ちなみにヤフーの新車情報にもない。
でもレビューにはしっかり入ってます。
ヤフーに載るにはお金も貢ぐの？（じゃあいらな・・・）
所詮海外で売る予定なんだから、アンチの意見はどうでもいいわけよ。
即決か3.2or3.6Ｌまで待つか。またまたhybrid なんていう狂気にかけるか。
かなり迷う。
スプラッシュはそうだけど。
>>21
ちなみにヤフーの新車情報にもない。
でもレビューにはしっかり入ってます。
ヤフーに載るにはお金も貢ぐの？（じゃあいらな・・・）
所詮海外で売る予定なんだから、アンチの意見はどうでもいいわけよ。
即決か3.2or3.6Ｌまで待つか。またまたhybrid なんていう狂気にかけるか。
かなり迷う。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:58:50 ID:AgPnsNlU0
CVTがジャトコかアイシンかで決めるのって相当な車ヲタだけのような気がするな。
車ヲタの中のブランド志向ではアイシンが上ってことか？
俺的には、CVTしかないってのが、相当ガックシって感じなのだが・・・
車ヲタの中のブランド志向ではアイシンが上ってことか？
俺的には、CVTしかないってのが、相当ガックシって感じなのだが・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:00:25 ID:xMkItux8O
>>28
だからぁ、ヴィッツみたいなリコール車はトヨタだから売れてるんでしょ？ｗ
だからぁ、ヴィッツみたいなリコール車はトヨタだから売れてるんでしょ？ｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:01:07 ID:Rf1n1hme0
>>29
意味なし。ただ、海外で評価が悪いCVTはジャトコ製といわれていたため
一縷の望みをかけたくなる。
また、海外と日本ではCVT車の馬力も違うんだよね。
海外CVTがプロトタイプでCVTの選択ミスで失敗
↓
6MTの本タイプを作る。なかなか高評価。
↓
CVT変えて本タイプに搭載し日本で発売。
という夢物語。
意味なし。ただ、海外で評価が悪いCVTはジャトコ製といわれていたため
一縷の望みをかけたくなる。
また、海外と日本ではCVT車の馬力も違うんだよね。
海外CVTがプロトタイプでCVTの選択ミスで失敗
↓
6MTの本タイプを作る。なかなか高評価。
↓
CVT変えて本タイプに搭載し日本で発売。
という夢物語。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:20:03 ID:DPY968+I0
＞小型車買うときは迷わずトヨタ店行ってVits選ぶのが当たり前だから
Vitsなんて車あるんだ。初めて知ったｗ
まあ小型車見るならまずフィットに行くと思うけどな。
それからvitz見て日産のコンパクト見てデミオ見て最後にスイフト見る。
Vitsなんて車あるんだ。初めて知ったｗ
まあ小型車見るならまずフィットに行くと思うけどな。
それからvitz見て日産のコンパクト見てデミオ見て最後にスイフト見る。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:22:46 ID:AgPnsNlU0
何故CVTにしたのか、そもそもそれがわからんね。
CVTって巡航する場合に回転を低く抑えられるから燃費がいい
とか変速ショックが無いとかという程度のメリットしか無いんじゃね？
加減速を繰り返すような街乗りやスポーツ走行には向いてない
トランスミッションだよね？
あれか、カタログ燃費を稼ぎたかったのか？
キザシみたいなキャラの車にはMTが欲しいし、せめて6ATに
しておけば良かったのに、と思うが、もう後の祭りだな。
CVTって巡航する場合に回転を低く抑えられるから燃費がいい
とか変速ショックが無いとかという程度のメリットしか無いんじゃね？
加減速を繰り返すような街乗りやスポーツ走行には向いてない
トランスミッションだよね？
あれか、カタログ燃費を稼ぎたかったのか？
キザシみたいなキャラの車にはMTが欲しいし、せめて6ATに
しておけば良かったのに、と思うが、もう後の祭りだな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:25:01 ID:fBoUsFWz0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:25:56 ID:YAokAUWq0
>>35
君は違った意味のコアすぎる日本人の典型だよ
君は違った意味のコアすぎる日本人の典型だよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:42:34 ID:Rf1n1hme0
>>35
そこにコルトはないんだな。
だいたい順番的にあっていると思う。
初代スイフトを乗っていた自分も
ブレイド買いたくて。知り合いの代理店にて（トヨタ系にスズキもやってる）
ブレイドないけどオーリスがあるよ中身一緒だよ・・。ぷち（怒）
その後アクセラ見に行って、いい線いってるけどなーと思いつつ
マツダだったらアテンザがいいなー。でも持ち合わせないし。
と思いながらブレイド見にいったらやっぱり内装が好みでなくホンダに。
ホンダはシビック見て保留。日産はスルーしながらなんかないかなーと
思ってたらスズキがあって今のSX4(2.0S)とあった始末。
新車購入初めてだったんでね。
そして、再び知り合いの代理店に（スズキもやってたから）。
そしたら、ラクティスもいいよ・・・・・（ぷちぶちぶち・・まじで殴りたかった）
今回は知り合いの整備工に免じて買ってやるが、次はないと思え。
というくらい新車初心者にはスズキとは「ない」選択肢なんです。
そこにコルトはないんだな。
だいたい順番的にあっていると思う。
初代スイフトを乗っていた自分も
ブレイド買いたくて。知り合いの代理店にて（トヨタ系にスズキもやってる）
ブレイドないけどオーリスがあるよ中身一緒だよ・・。ぷち（怒）
その後アクセラ見に行って、いい線いってるけどなーと思いつつ
マツダだったらアテンザがいいなー。でも持ち合わせないし。
と思いながらブレイド見にいったらやっぱり内装が好みでなくホンダに。
ホンダはシビック見て保留。日産はスルーしながらなんかないかなーと
思ってたらスズキがあって今のSX4(2.0S)とあった始末。
新車購入初めてだったんでね。
そして、再び知り合いの代理店に（スズキもやってたから）。
そしたら、ラクティスもいいよ・・・・・（ぷちぶちぶち・・まじで殴りたかった）
今回は知り合いの整備工に免じて買ってやるが、次はないと思え。
というくらい新車初心者にはスズキとは「ない」選択肢なんです。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:51:53 ID:rdGl+qvM0
>>27
お前が立てるの遅かった
お前が立てるの遅かった
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:52:02 ID:cygX4USYO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:54:59 ID:x7nB7qmY0
インパネの粕さときたら・・・。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:55:16 ID:9Ne0PG0X0
俺ね、マジで買おうか検討してる。
カタログも貰ってきた。
正直 車格のわりに、薄っぺらいカタログだったなｗ
さらに、現物との初対面は、モータショーになりそうだｗ
社外ナビ付けたいから、オーディオレス歓迎だし、
１８インチが標準なら、気持ち車高落としてオフセットだけ違うの付ければ
それなりに見栄えするかなと。
輸出専用車を、受注で右ハンで売ってくれると思えば、面白いクルマだと思うけどな。
カタログも貰ってきた。
正直 車格のわりに、薄っぺらいカタログだったなｗ
さらに、現物との初対面は、モータショーになりそうだｗ
社外ナビ付けたいから、オーディオレス歓迎だし、
１８インチが標準なら、気持ち車高落としてオフセットだけ違うの付ければ
それなりに見栄えするかなと。
輸出専用車を、受注で右ハンで売ってくれると思えば、面白いクルマだと思うけどな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:03:43 ID:H6PCfU3ZO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:03:52 ID:IRsczJpu0
マークＸ 238万よりお安くならんかな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:04:00 ID:eXkN3RyS0
海外だと100万円台後半だろ・・・？
個人で並行輸入したほうが安上がりなんて事はないだろうか
個人で並行輸入したほうが安上がりなんて事はないだろうか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:07:18 ID:VWqgFg7O0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:19:44 ID:xS2Q6ywW0
下取り考えればマークX一択だよなぁ。
スズ菌感染者には関係ないかｗ
スズ菌感染者には関係ないかｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:25:48 ID:ny/B0wcF0
写真だけ見たらそれほど大きく見えないけど
実際はマジェスタより幅がでかいのね。
実車を見たら相当イメージが変わりそうな車だね。
実際はマジェスタより幅がでかいのね。
実車を見たら相当イメージが変わりそうな車だね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:34:59 ID:gyXi3QDg0
http://www.youtube.com/watch?v=mtJDrKWxCng
http://www.youtube.com/watch?v=Acq1_SxxJP8
http://www.youtube.com/watch?v=AH7kel8w86U
http://www.youtube.com/watch?v=DTS2AHRin7M
こりゃ面白そうだ
http://www.youtube.com/watch?v=Acq1_SxxJP8
http://www.youtube.com/watch?v=AH7kel8w86U
http://www.youtube.com/watch?v=DTS2AHRin7M
こりゃ面白そうだ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:37:40 ID:KuNhLnCr0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:44:08 ID:nVMUou9sO
スズキマークが何とも言えない安っぽさを演出してるな。
トヨタの牛マークといい、何で日本メーカーってCIマークのデザインセンスが無いんだろう？
トヨタの牛マークといい、何で日本メーカーってCIマークのデザインセンスが無いんだろう？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:48:41 ID:fBoUsFWz0
>>40
まぁ仕事中だったしなｗ
昨日の内に立てとけば良かった。不定期に加速するんで困るｗ
動画適当に…
ＴＯＳ ＰＶ ttp://www.youtube.com/watch?v=75AIP3oXY6Y
米鈴木の人解説 ttp://www.youtube.com/watch?v=8NGhITxYJVA
後半車体裏 ttp://www.youtube.com/watch?v=eZ7zGtnNk4I
>>46
えっ？って言う様な装備もＯＰだけどな。
だから必要最低限の装備付けると例の売れ筋価格になり、そこから輸入して来ると、最終的には同じか高い位。
インフォディスプレイがオレンジに光ってるけど、選択出来るのかな…
まぁ仕事中だったしなｗ
昨日の内に立てとけば良かった。不定期に加速するんで困るｗ
動画適当に…
ＴＯＳ ＰＶ ttp://www.youtube.com/watch?v=75AIP3oXY6Y
米鈴木の人解説 ttp://www.youtube.com/watch?v=8NGhITxYJVA
後半車体裏 ttp://www.youtube.com/watch?v=eZ7zGtnNk4I
>>46
えっ？って言う様な装備もＯＰだけどな。
だから必要最低限の装備付けると例の売れ筋価格になり、そこから輸入して来ると、最終的には同じか高い位。
インフォディスプレイがオレンジに光ってるけど、選択出来るのかな…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:58:20 ID:DPY968+I0
55 ：鱸：2009/10/24(土) 00:03:58 ID:KOjYdUtc0
前から見た感じはゼロクラウン・アスリートに似てるな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:05:56 ID:klzVZkCq0
>>55
眼科池
眼科池
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:09:28 ID:jZN8CyYx0
多分いまのカタログは仮配布版と聞いているが。年末までには30pぐらいのやつが出ると。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:11:20 ID:+gRBvhsp0
カタログ出ても物は何も変わらないんだから意味が無い。
アクセサリー追加なら大歓迎だがｗ
アクセサリー追加なら大歓迎だがｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:21:00 ID:qqVPOvlw0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:29:31 ID:v+/X0l6w0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:45:27 ID:YIb7R72S0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:53:43 ID:YIb7R72S0
赤も出せばいいのに
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:56:54 ID:RJzXNg/T0
マークXと比較して分が悪すぎる
なにこの値段…
なにこの値段…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:01:11 ID:oSwp2+t30
そのネタは飽田。
やっぱいろいろ見ると、ＣＶＴはセレナやエクストレイルの2.5Lに
搭載されているのと諸元変わらないからそれらと一緒かも。
もちろんランディも一緒。
というわけで、その３車種のＣＶＴの評価ってどんなもん？
やっぱいろいろ見ると、ＣＶＴはセレナやエクストレイルの2.5Lに
搭載されているのと諸元変わらないからそれらと一緒かも。
もちろんランディも一緒。
というわけで、その３車種のＣＶＴの評価ってどんなもん？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:05:46 ID:xfafjaBQ0
おっきいＳＸ４
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:28:07 ID:QVyYnw1Q0
なんか、車高落としたらカッコイイかも
MTないのが辛いわー...
MTないのが辛いわー...
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:47:19 ID:HM1PZZYS0
問題はこれ買っても近所に値段だけは知られちゃいけないってことだな
頭がおかしいと思われるから
頭がおかしいと思われるから
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:18:52 ID:dwGBzAYu0
>>67
いやむしろ、スズキの役員と思われるに違いない。
いやむしろ、スズキの役員と思われるに違いない。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:25:12 ID:Kq9d+g+iO
タイヤサイズがマークXのプレミアムと同じだなｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 06:28:01 ID:QVyYnw1Q0
マークXみたいな安車といっしょにすんなカス
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:05:05 ID:Kq9d+g+iO
役員おつ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:37:33 ID:xK5TMLnX0
インシグニアを買うと思えばお買い得なのかなぁ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:18:51 ID:sOcN48zy0
スズキの車は好きだけど、この車は高すぎでしょう。
日本で売る気がないだけなんでしょうけど。
日本で売る気がないだけなんでしょうけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:31:00 ID:yqGCRYBS0
赤欲しかったけど黒もいいかなと思ってきた
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:09:18 ID:a6g9fz9z0
さっきからマークXマークXって言っているやついるが、
２３８万のグレード見たら、タイヤも装備もくそったれじゃないか。
２３８万のグレード見たら、タイヤも装備もくそったれじゃないか。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:18:56 ID:CtUW0fIi0
マークＸ、新型になっても佐藤浩市なのね。
モデルチェンジしてもキャラが変わらないなんて初めてじゃないの？
SX4なんて福山雅治で売れず、指揮者西村とマイナーになったり、
稲本スイフトが知らない外人になったり
まあＣＭやらないキザシには関係ないが。
モデルチェンジしてもキャラが変わらないなんて初めてじゃないの？
SX4なんて福山雅治で売れず、指揮者西村とマイナーになったり、
稲本スイフトが知らない外人になったり
まあＣＭやらないキザシには関係ないが。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:22:44 ID:bByMXWml0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:29:06 ID:texs03o90
マークＸ(238万)、アテンザ(マツダの40万値引きで実質220万)には不利だけど
アコード、ティアナ、レガシィ相手には競合できそう。
アコード、ティアナ、レガシィ相手には競合できそう。
79 ：鱸：2009/10/24(土) 09:34:42 ID:BaUJYfLO0
ゼロクラウンアスリートとアルテッツァを足して２で割ると
キザシになるな。外観は
キザシになるな。外観は
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:23:47 ID:KxKv8Jmy0
マークＸ Ｆパッケージ 238万円
鉄チンホイールにウレタンハンドルだぜ
ヘッドライトはハロゲンしか選べないし、スマートキーも無い
オーディオレスは同じだが、4スピーカーとかどんなコンパクトカー並の装備だよ
キザシがお得とかじゃなくて
今更ながらトヨタのグレード差別はすげーなと感じた
鉄チンホイールにウレタンハンドルだぜ
ヘッドライトはハロゲンしか選べないし、スマートキーも無い
オーディオレスは同じだが、4スピーカーとかどんなコンパクトカー並の装備だよ
キザシがお得とかじゃなくて
今更ながらトヨタのグレード差別はすげーなと感じた
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:04:02 ID:jZN8CyYx0
http://ca.c.yimg.jp/autos/200910231741/img2.autos.yahoo.co.jp/images/newmodel/mm/0209.jpg
今度出るハイブリッド版のキザシは結構買いだと思う。
たぶん日本で発売されるほうはガソリン車とあまり値段が変わらないだろう。
今度出るハイブリッド版のキザシは結構買いだと思う。
たぶん日本で発売されるほうはガソリン車とあまり値段が変わらないだろう。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:21:49 ID:JpjjmIX50
装備うんぬんも大切だが、やっぱ基本的な走行性能とか乗り心地だろ。
マークXはFRだし他とは一線を画す。FFはちょっと、って人は一択。
アコードはFFサルーンとしては最高レベルの出来で乗り味も内装も上質。
レガシィーはAWDがあり、走りの良さと安定性は定評がある。
こう考えればキザシのウリってなんだ？
値段は張るけど装備満載でお得感を出しました、ってだけじゃ売れるわけないと思うが。
マークXはFRだし他とは一線を画す。FFはちょっと、って人は一択。
アコードはFFサルーンとしては最高レベルの出来で乗り味も内装も上質。
レガシィーはAWDがあり、走りの良さと安定性は定評がある。
こう考えればキザシのウリってなんだ？
値段は張るけど装備満載でお得感を出しました、ってだけじゃ売れるわけないと思うが。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:53:52 ID:7KEHFAcf0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:42:41 ID:3SZnme3z0
これは苦戦必至
ｷｻﾞｼ 188ps 2.4L 直4 CVT FF 12.6km/L 278.8万円
ﾏｰｸX 203ps 2.5L V6 6AT FR 13km/L 238.0円
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:43:56 ID:UK8j8CVDO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:53:35 ID:3SZnme3z0
だがオールマイティーなタクシーはＦＲが多い
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:09:13 ID:oSwp2+t30
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:21:25 ID:pKry4ipM0
スズキはデザイナーが弱いな。
コンセプトカーのままでいけば良かったのに。
スズキの旗艦はエスクードのままだな。
もしくはMTでスポーツ志向に振って他と差別化して欲しかったよ。
コンセプトカーのままでいけば良かったのに。
スズキの旗艦はエスクードのままだな。
もしくはMTでスポーツ志向に振って他と差別化して欲しかったよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:29:07 ID:1mGpqQY90
V6ターボとか出せばいいのに
スポーツグレードは必要だろう
スポーツグレードは必要だろう
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:58:36 ID:QVyYnw1Q0
どうでもいいが、マークXで、ニュル攻めたら
バラバラになりそうだな
バラバラになりそうだな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:59:28 ID:Hzb1DDgS0
付き２０台しか売らないんだから装備とかはどうでもいいけど
MT出してほしかった。スプラッシュにも言えるけど。
MT出してほしかった。スプラッシュにも言えるけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:02:07 ID:dwGBzAYu0
V6っつーかもうちょっとエンジンに色気出してくれたら、説得力があったかもな。
J24Bにそのまま2気筒増やして、3.6直6横置きとかだったら面白かったのだが。
J24Bにそのまま2気筒増やして、3.6直6横置きとかだったら面白かったのだが。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:06:42 ID:oSwp2+t30
3.2Lや3.6Lは開発中で近々出るって話だからいいんじゃないか、その時で。
（国内出すかな？）3.6L 直6ってのがよくわからんが。
（国内出すかな？）3.6L 直6ってのがよくわからんが。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:08:45 ID:3SZnme3z0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:14:04 ID:QVyYnw1Q0
>>94
いや、崖から落ちてバラバラだろ＾＾
いや、崖から落ちてバラバラだろ＾＾
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:25:08 ID:gW9eyftIO
>>94
あ～直線だけ速い車か
あ～直線だけ速い車か
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:52:01 ID:3SZnme3z0
>>96
初期型はトルセンＬＳＤが付いてなかったから、パワーオンで曲がり
にくかったが、現行ＩＳ－Ｆはパワーかけてもグイグイ曲がる曲がる。
初期型に現行トルセンＬＳＤを取り付ければ、現行と同じくグイグイ曲がる。
社外品のトルセンＬＳＤも売ってる。そんなに高価じゃない。
初期型はトルセンＬＳＤが付いてなかったから、パワーオンで曲がり
にくかったが、現行ＩＳ－Ｆはパワーかけてもグイグイ曲がる曲がる。
初期型に現行トルセンＬＳＤを取り付ければ、現行と同じくグイグイ曲がる。
社外品のトルセンＬＳＤも売ってる。そんなに高価じゃない。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:33:37 ID:qqVPOvlw0
IS-Fの事を語りたいのなら該当スレに行こうよ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:47:38 ID:Wou+DBaN0
キザシ３はカッコ良かったのになぁ。。。
ずいぶん ずんぐりになっちまったこと。
ずいぶん ずんぐりになっちまったこと。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:27:12 ID:pKry4ipM0
コンセプトカーの意味がない車ですよね。
セダン造ることにします。
SX4がつり目だからたれ目にしてみるか。
他社のも参考にしよう。
ハイできた、って感じな気がするｗ
セダン造ることにします。
SX4がつり目だからたれ目にしてみるか。
他社のも参考にしよう。
ハイできた、って感じな気がするｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:46:34 ID:UK8j8CVDO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:15:25 ID:3XfrR1q+0
現車見てきた。suzukiらしくないけどかっこいい。
来週には試乗できるってさ。
来週には試乗できるってさ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:22:41 ID:zxK8phG70
>>101
それは初期型の評価
それは初期型の評価
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:30:50 ID:VLt9V0sI0
さっきからマークXと比べてるやつけっこういるけど
あんな小学生がデザインしたようなクルマに乗るくらいならどんなにスペックが劣っていようと俺はキザシを選ぶ
あんな小学生がデザインしたようなクルマに乗るくらいならどんなにスペックが劣っていようと俺はキザシを選ぶ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:15:31 ID:+gRBvhsp0
>>104
キザシも貴方となら世界の果て迄でも行ける。と言っているよ。
キザシも貴方となら世界の果て迄でも行ける。と言っているよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:21:07 ID:u+zXJSDu0
そのデザインがヒドイんだけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:29:08 ID:ecMCtPO80
スズキは自身のブランド力を分かった上でこんな車売るのかよ
役員専用車ですね
役員専用車ですね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:34:27 ID:WMvxyWdW0
そもそも買えもしないやつが何言ってんだかｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:37:30 ID:+gRBvhsp0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:39:33 ID:sjRNKHHK0
だせー車ｗ
ダサいものはダサい
ダサいものはダサい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:50:12 ID:+gRBvhsp0
最早哀愁が漂うな。言い訳がまた涙を誘うｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:55:55 ID:yI+5q5Tb0
こういう車って自動車評論家好きだよね。
雑誌とかで新型セダン乗り比べとかで
マークＸ、アテンザ、レガシーと比べて
ハンドリングだけは前評判の感じでは一番になりそう。
で評論家(特に河口まなぶ)は６ＭＴ欲しいとか書く筈。
雑誌とかで新型セダン乗り比べとかで
マークＸ、アテンザ、レガシーと比べて
ハンドリングだけは前評判の感じでは一番になりそう。
で評論家(特に河口まなぶ)は６ＭＴ欲しいとか書く筈。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:00:09 ID:drp4e5SB0
試乗車なんか出るとこあるの？乗ってみたいけど・・・
浜松のアリーナ店とかならあるかな？買う気はゼロだけど
浜松のアリーナ店とかならあるかな？買う気はゼロだけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:08:19 ID:WMvxyWdW0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:11:58 ID:qau55hZu0
ずっとマークXと比べてるヤツがいるけどマークXはごく普通のFRセダン。
たいして金も掛けずにFR乗れるところに存在価値はある。
ボロクソに言うほど酷くないぜ。もう少し客観的に比較しないと低脳だと思われるぜ？
たいして金も掛けずにFR乗れるところに存在価値はある。
ボロクソに言うほど酷くないぜ。もう少し客観的に比較しないと低脳だと思われるぜ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:12:03 ID:sjRNKHHK0
だせー車ｗ
ダサいものはダサい
ダサいものはダサい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:29:24 ID:+gRBvhsp0
自我が崩壊したようだｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:41:56 ID:HsYoX/Wr0
>>115
全然FRっぽさのない車だけどな
全然FRっぽさのない車だけどな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:53:06 ID:WMvxyWdW0
しかし、キザシ３のときは、
３００Cのような押し出し感あってよかったのになぁと。
まだ写真でしか見てないから、現物見たらイメージも変わるかもしれんけど
３００Cのような押し出し感あってよかったのになぁと。
まだ写真でしか見てないから、現物見たらイメージも変わるかもしれんけど
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:53:41 ID:raVfHlOA0
お前の言うFRっぽさってのも何だかな
ハチロクでも乗ってればｗ
ハチロクでも乗ってればｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:00:28 ID:HsYoX/Wr0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:08:12 ID:raVfHlOA0
で、FRっぽいって何？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:13:30 ID:haazZsLG0
>>122
運転感覚。もしかしてそういう基本的なことも知らないで車乗ってるのか？
運転感覚。もしかしてそういう基本的なことも知らないで車乗ってるのか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:16:11 ID:T3c2hBV70
何この流れｗ
なんか無理やり盛り上げようとしてる奴が
マークXとか持ち出して自演してるようにみえるんだけど。
なんか無理やり盛り上げようとしてる奴が
マークXとか持ち出して自演してるようにみえるんだけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:24:14 ID:raVfHlOA0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:29:48 ID:1imWhlAr0
どうせ無免だろ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:30:42 ID:raVfHlOA0
ヘタクソな煽りだなコイツ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:34:50 ID:RrwsWXEE0
キザシ(笑)が気になる人にはFFやFRの違いなんてどうでもいいんです
スズキであることに意味があるんですから
俺はマークXなりティアナなり買うけど
なにこの値段ｗ
スズキであることに意味があるんですから
俺はマークXなりティアナなり買うけど
なにこの値段ｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:39:25 ID:Hzb1DDgS0
なんか必死なのがいるなｗ
キザシに限らずアンチがいるほどそれが脅威だってことだ。
スプラッシュも評論家の間ではめっちゃ評価が高かった。
俺も一回はレンタカーで借りて新車乗るのでこれも早くレンタカーで出てほしい。
キザシに限らずアンチがいるほどそれが脅威だってことだ。
スプラッシュも評論家の間ではめっちゃ評価が高かった。
俺も一回はレンタカーで借りて新車乗るのでこれも早くレンタカーで出てほしい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:39:39 ID:oSOeXaxS0
キザシがFFっぽい車だったら良いですね(笑)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:53:15 ID:zHTX2CES0
>>129
これはレンタカー屋にはまず入らない
これはレンタカー屋にはまず入らない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:53:55 ID:oNJMdlor0
そもそも借りる奴がいない(笑)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:57:53 ID:Hzb1DDgS0
スプラッシュの時も借りるの苦労したけどなんとかあったのよ。
でもこれは無理か・・・
俺某メーカーで設計やってて新車出たらとりあえず半日乗るのが日課だったからさ。
キザシはむずそうだな。
スズキの普通車って運転するのが面白い車が多い。理論はわからんけど。
でもでっかいSマークだけはださいと思ってしまう。
でもこれは無理か・・・
俺某メーカーで設計やってて新車出たらとりあえず半日乗るのが日課だったからさ。
キザシはむずそうだな。
スズキの普通車って運転するのが面白い車が多い。理論はわからんけど。
でもでっかいSマークだけはださいと思ってしまう。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:37:08 ID:zxK8phG70
軽自動車のデカ目のデザイン手法を２．４Ｌセダンにまで適用するのは無理がある。
２．４Ｌセダンにはそれにふさわしい別のデザインを考えなければならない。
２．４Ｌセダンにはそれにふさわしい別のデザインを考えなければならない。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:43:26 ID:Mn9w1d5C0
サッシュレスドアじゃないのが痛いな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:05:45 ID:Lt4Du2yMO
だせースレだな…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:23:31 ID:MB/rrFq30
みなさん、ツンデレ乙
なぜマークＸしか出てこないかな？マークＸも好きな方だけど
どっちかというとレガシィやアテンザと比べたいね。
なぜマークＸしか出てこないかな？マークＸも好きな方だけど
どっちかというとレガシィやアテンザと比べたいね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:25:49 ID:24gso0un0
ワゴンっで出ないのかな？
それとワゴンを作って後ろに３列目のシートを作って7人乗りとか？
ワゴンは欲しいなぁ！！
MTは要らないから。
それとワゴンを作って後ろに３列目のシートを作って7人乗りとか？
ワゴンは欲しいなぁ！！
MTは要らないから。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:27:13 ID:XjahPzJ8O
そんなもんイラネ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:27:49 ID:DkgIwl9+0
いや要るだろ
スズキにセダンは無理ぽ
スズキにセダンは無理ぽ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:31:26 ID:2DVBpfcF0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:03:02 ID:xc6G6/Xg0
なんかトヨタファンが頑張ってるスレだなｗ
実際見てきたが、内装中々悪くはないな。
高級ではないが、木目調で高級チックに見せているマークXよりかはましだ。
実際見てきたが、内装中々悪くはないな。
高級ではないが、木目調で高級チックに見せているマークXよりかはましだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:14:47 ID:XuE3ck++0
＞高級ではないが、木目調で高級チックに見せているマークXよりかはましだ
それはまたどういう理由で…？
スズキらしい安っぽさが生きているという話かい
それはまたどういう理由で…？
スズキらしい安っぽさが生きているという話かい
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:19:04 ID:7rnysq7x0
242:名無しさん＠お腹いっぱい。[]
2009/10/24(土) 14:47:10 ID:S6xNyTTu
これは苦戦必至
ｽｽﾞｷｷｻﾞｼ 出力188ps 排気量2.4L エンジン形式直4 変速機CVT 駆動方式FF 燃費12.6km/L 価格278.8万円
ﾄﾖﾀﾏｰｸX 出力203ps 排気量2.5L エンジン形式V6 変速機6AT 駆動方式FR 燃費13.0km/L 価格238.0円
マークＸ買うわな・・・
何を勘違いしてしまったのだろう。
2009/10/24(土) 14:47:10 ID:S6xNyTTu
これは苦戦必至
ｽｽﾞｷｷｻﾞｼ 出力188ps 排気量2.4L エンジン形式直4 変速機CVT 駆動方式FF 燃費12.6km/L 価格278.8万円
ﾄﾖﾀﾏｰｸX 出力203ps 排気量2.5L エンジン形式V6 変速機6AT 駆動方式FR 燃費13.0km/L 価格238.0円
マークＸ買うわな・・・
何を勘違いしてしまったのだろう。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:26:59 ID:pD6XHKd6O
車に限らず大衆向けブランドの
最上級モデルはお値段以上に凝ったつくりになってることが多い気がする
この法則はキザシにはあてはまるかしら
最上級モデルはお値段以上に凝ったつくりになってることが多い気がする
この法則はキザシにはあてはまるかしら
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:31:55 ID:MB/rrFq30
238万のマークＸをもう少しべんきょーしてから書いてくれないか？
実際マークＸはいい車だよ。
だから何？スネオかお前？
実際マークＸはいい車だよ。
だから何？スネオかお前？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:39:09 ID:GQcGL0WqO
>>141
V6はGMのエンジンだからな
V6はGMのエンジンだからな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:45:35 ID:ozIzabC+0
キザシはティアナとスカイラインの間の価格
6気筒 2500CC セダン 価格比較
FＲ駆動 トヨタ マークX 238万円～
FＦ駆動 ニッサン ティアナ 255.2万円～
FＲ駆動 ニッサン スカイライン 289.8万円～
FＲ駆動 トヨタ クラウンロイヤル 368万円～
FＲ駆動 トヨタ クラウンアスリート 374万円～
FＲ駆動 レクサス IS 392万円～
FＲ駆動 ニッサン フーガ 414.2万円～
6気筒 2500CC セダン 価格比較
FＲ駆動 トヨタ マークX 238万円～
FＦ駆動 ニッサン ティアナ 255.2万円～
FＲ駆動 ニッサン スカイライン 289.8万円～
FＲ駆動 トヨタ クラウンロイヤル 368万円～
FＲ駆動 トヨタ クラウンアスリート 374万円～
FＲ駆動 レクサス IS 392万円～
FＲ駆動 ニッサン フーガ 414.2万円～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:57:23 ID:AZM3jw1k0
実車見たけど可もなく不可もなく、スズキってブランドだけで売れなさそうな・・・
車両価格150万なら買ってくれるかもしれないけど２００万超がじょっとって感じ。
車両価格150万なら買ってくれるかもしれないけど２００万超がじょっとって感じ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:03:34 ID:MB/rrFq30
日本での売れる売れないはどーでもいいんじゃないか？
スズキブランドを気にしているのは日本ダケダヨ。
ちなみにマークＸと比べるなら
http://toyota.jp/markx/spec/equipment/index.html
最低でもSパケ＋本革＋18アルミの値段にしてくださいませ。
Fパケ比較したいんだったら、キザシも海外の廉価版の値段を持ってきてね。
スズキブランドを気にしているのは日本ダケダヨ。
ちなみにマークＸと比べるなら
http://toyota.jp/markx/spec/equipment/index.html
最低でもSパケ＋本革＋18アルミの値段にしてくださいませ。
Fパケ比較したいんだったら、キザシも海外の廉価版の値段を持ってきてね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:40:11 ID:ke0wTxdQ0
比べるならパクリもとのジェッタだろ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:08:55 ID:5IGbcL6eO
競合車はパサートらしいがな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 06:49:22 ID:iZ2M8zEJ0
４ＷＤで３００万円近い価格には抵抗があるな～。
装備が充実（本革シート・パドル付きＣＶＴ・前後ディスクブレーキ・ＥＳＰ標準）してるから
お値打ちなのかもしれないけど、４ＷＤで２５０万円を切るくらいのチャレンジングな価格にして欲しかった。
ＭＴも是非設定して欲しいな。
セダン・４ＷＤ・ＭＴ・・・それだけで他社との差別化が十分に図れる。
装備が充実（本革シート・パドル付きＣＶＴ・前後ディスクブレーキ・ＥＳＰ標準）してるから
お値打ちなのかもしれないけど、４ＷＤで２５０万円を切るくらいのチャレンジングな価格にして欲しかった。
ＭＴも是非設定して欲しいな。
セダン・４ＷＤ・ＭＴ・・・それだけで他社との差別化が十分に図れる。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 07:12:20 ID:UahqPRak0
パドル付きのCVTなんて蛇足もいいところだし
このクラスで後ろドラムのセダンなんてあるのか？
このクラスで後ろドラムのセダンなんてあるのか？
155 ：153：2009/10/25(日) 07:29:10 ID:iZ2M8zEJ0
>>154
おっしゃるとおり。パドルのメリットはあまり感じられないね。
後ろドラムも2,000cc以上クラスだとあたりまえか。
インプレッサアネシス（1,500ccクラス）を意識していたよ。
車格が違いすぎるよね。
ともかく、ＭＴの設定がないのが残念だよ。
おっしゃるとおり。パドルのメリットはあまり感じられないね。
後ろドラムも2,000cc以上クラスだとあたりまえか。
インプレッサアネシス（1,500ccクラス）を意識していたよ。
車格が違いすぎるよね。
ともかく、ＭＴの設定がないのが残念だよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 07:34:27 ID:UThIH7xHO
>>28
『コア』の意味を取り違えてるのが笑える。
『コア』の意味を取り違えてるのが笑える。
157 ：153：2009/10/25(日) 07:34:54 ID:iZ2M8zEJ0
155の書き方を間違えた。訂正します。
後ろドラムも2,000cc以上クラスだとあたりまえか。
↓
2,000cc以上クラスだと後ろディスクであたりまえか。
後ろドラムも2,000cc以上クラスだとあたりまえか。
↓
2,000cc以上クラスだと後ろディスクであたりまえか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:55:14 ID:MB/rrFq30
１５４，１５５，１５７
書いてて恥ずかしくないか？
書いてて恥ずかしくないか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:05:27 ID:UahqPRak0
>>158
キザシスレでマーク×の事しか書かないお前も相当なもんだけどな
キザシスレでマーク×の事しか書かないお前も相当なもんだけどな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:11:48 ID:MLtu8axu0
これは苦戦必至
ｷｻﾞｼ 188ps 2.4L 直4 CVT FF 12.6km/L 278.8万円
ﾏｰｸX 203ps 2.5L V6 6AT FR 13km/L 238.0円
ｷｻﾞｼ 188ps 2.4L 直4 CVT FF 12.6km/L 278.8万円
ﾏｰｸX 203ps 2.5L V6 6AT FR 13km/L 238.0円
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:12:37 ID:MB/rrFq30
162 ：153：2009/10/25(日) 09:13:46 ID:iZ2M8zEJ0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:24:07 ID:bBfqZnSt0
おまいらの近所に展示車ありますか？
地元で一番大きい自販本店にもまだきてないんだが。
地元で一番大きい自販本店にもまだきてないんだが。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:48:18 ID:UahqPRak0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:02:16 ID:46IbeOjR0
中国なら売れそうだなぁ
日本だとどうだろう
コンセプトからして出てくるのが遅すぎた気もするけど
価格も高すぎるし環境性能も低い
デザインはすげーそそられるけど
出しどころを間違えたのか敢えてこの次期に出したのか・・・
日本だとどうだろう
コンセプトからして出てくるのが遅すぎた気もするけど
価格も高すぎるし環境性能も低い
デザインはすげーそそられるけど
出しどころを間違えたのか敢えてこの次期に出したのか・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:16:07 ID:ZjCX9Mke0
受注生産なのか(´･ω･｀)
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:43:34 ID:UONzmHm40
近畿、一台もない...orz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:00:13 ID:VFqD7Cmr0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:06:31 ID:mKA/7w4/0
FFとFRの違いもわからないバカがいるようだなｗ
そりゃマークX馬鹿にできるわけだわ
そりゃマークX馬鹿にできるわけだわ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:15:58 ID:PnsI0FIa0
コンセプトが格好良かったのに、
こんな没個性にしたのは正直腹立つな。
バカにされても仕方がない。
比較するならマークXじゃなくてカローラレベル。
こんな没個性にしたのは正直腹立つな。
バカにされても仕方がない。
比較するならマークXじゃなくてカローラレベル。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:16:11 ID:edEPO1+40
そりゃ違いはあるけど、優位性なんて無いけどな。
満足してんのは所有者本人だけだろ。
238万円の16インチ安マークX乗って、「俺FRセダン乗りですが？」
なんて恥ずかしさで頭フットーするので普通言えない。
満足してんのは所有者本人だけだろ。
238万円の16インチ安マークX乗って、「俺FRセダン乗りですが？」
なんて恥ずかしさで頭フットーするので普通言えない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:26:10 ID:ldx2sfOq0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:29:16 ID:PnsI0FIa0
デザイナーの地位を上げないと、
スズキの未来はないよな。
スズキの未来はないよな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:32:56 ID:UlE+VFI+0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:36:58 ID:edEPO1+40
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:40:01 ID:UONzmHm40
てか、FRだからって、マークX買ってる奴なんか極少数じゃね？
FRがマークXの売りみたいにいわれてもな～
FRがマークXの売りみたいにいわれてもな～
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:52:40 ID:UlE+VFI+0
>>175
だから世間一般じゃマークXをFRの安物なんて目で見てないってことだよ。
自分のひねくれた見識が世間とどれほど違うか考えた方がいいよｗ
＞238万円の16インチ安マークX乗って、「俺FRセダン乗りですが？」
＞なんて恥ずかしさで頭フットーするので普通言えない。
これが「いい大人」の書いた文章とはとても思えないのですが？ｗ
だから世間一般じゃマークXをFRの安物なんて目で見てないってことだよ。
自分のひねくれた見識が世間とどれほど違うか考えた方がいいよｗ
＞238万円の16インチ安マークX乗って、「俺FRセダン乗りですが？」
＞なんて恥ずかしさで頭フットーするので普通言えない。
これが「いい大人」の書いた文章とはとても思えないのですが？ｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:09:07 ID:edEPO1+40
>>177
君は一生その良く分からない「世間一般」とやらと戦っていればいい。
まあ君に屁理屈に乗って「世間一般」の見識とやらを持ち出すなら、「きょうびセダンとか流行らない」で終了。
ミニバン乗ってなさいって話になるよ。
思った通りの反応だ。
そろそろファビョりそう？
君は一生その良く分からない「世間一般」とやらと戦っていればいい。
まあ君に屁理屈に乗って「世間一般」の見識とやらを持ち出すなら、「きょうびセダンとか流行らない」で終了。
ミニバン乗ってなさいって話になるよ。
思った通りの反応だ。
そろそろファビョりそう？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:12:00 ID:VFqD7Cmr0
つーか、トヨタ車で比較するなら
アリオン、カムリ、プレミオってところだろう。
アリオン、カムリ、プレミオってところだろう。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:26:09 ID:UC6079IQ0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:28:34 ID:0Tob4L4t0
今だ、いつかはクラウンと固定観念を持っている日本人は大勢いる。
マークＸだって、長嶋が現役の時にマークⅡを広告してから続くブランドだよ。
そんな歴史から固定概念が捨てきれず、
バイクと軽だけのスズキごときがそこのレベルに並ぶ事が許せないんだよな。
マークＸだって、長嶋が現役の時にマークⅡを広告してから続くブランドだよ。
そんな歴史から固定概念が捨てきれず、
バイクと軽だけのスズキごときがそこのレベルに並ぶ事が許せないんだよな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:33:05 ID:ws/b+0Fn0
直接比較するならカムリだよな。
日本市場の事しか頭にないんじゃ？
日本市場の事しか頭にないんじゃ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:35:09 ID:+tOzOJzg0
>>181
ダイハツ社員乙
ダイハツ社員乙
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:39:56 ID:2jlRgtwR0
インドではクラウン並みの扱いになるからいいんだよ。
スズキだってハナからキザシが日本で売れるなんて思ってないから。
ヨーロッパでチョコチョコうれてインドでガッと売れたらそれでいいんだよ。
いいか、良く聞け！日本でキザシを売る理由。それは、スズキの社長車を
ＳＸ－４セダンからキザシに替える、それだけだ！
スズキだってハナからキザシが日本で売れるなんて思ってないから。
ヨーロッパでチョコチョコうれてインドでガッと売れたらそれでいいんだよ。
いいか、良く聞け！日本でキザシを売る理由。それは、スズキの社長車を
ＳＸ－４セダンからキザシに替える、それだけだ！
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:45:24 ID:UC6079IQ0
この車作る時仮想ライバルとしてたのはパサードとアテンザ。
どのスレでもマークＸが出てくる理由がわからん。
トヨタ＆ダイハツ工作員が多いから？
どのスレでもマークＸが出てくる理由がわからん。
トヨタ＆ダイハツ工作員が多いから？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:51:01 ID:NKQOat7l0
キザシの価格＝マークＸの価格＋スズキの中型バイクの価格
マークＸとキザシの差額４０．８万円で、
スズキのバイクが買えてしまう。
バンバン200 ３９．８万円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/index.html
グラストラッカー ４１．９万円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html
マークＸとキザシの差額４０．８万円で、
スズキのバイクが買えてしまう。
バンバン200 ３９．８万円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/index.html
グラストラッカー ４１．９万円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:53:12 ID:NKQOat7l0
差額４０．８万円でレッツ４なら３台買える
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/index.html
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:57:25 ID:MB/rrFq30
そろそろ試乗レビューを期待。
パンフ取り寄せた。内装はアテンザくらいのレベルはある。
レガシィとはタイプが違うが、ぱっと見で惹かれるのはレガシィが
多いはず（ただ、マッキントッシュにしないとレガシィサウンド部分は
軽い印象）。
パンフ取り寄せた。内装はアテンザくらいのレベルはある。
レガシィとはタイプが違うが、ぱっと見で惹かれるのはレガシィが
多いはず（ただ、マッキントッシュにしないとレガシィサウンド部分は
軽い印象）。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:02:05 ID:VFqD7Cmr0
>>186
一昔前なら、こんなバイクは30万ぐらいだったろうに。
高くなったもんだな。
そりゃバイクが売れないわけだわ。
>>187
翻ってスクーターって全然値上がりしてないんだな。
つーか、2-3万安くなってるような気がする。
一昔前なら、こんなバイクは30万ぐらいだったろうに。
高くなったもんだな。
そりゃバイクが売れないわけだわ。
>>187
翻ってスクーターって全然値上がりしてないんだな。
つーか、2-3万安くなってるような気がする。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:04:30 ID:UahqPRak0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:08:30 ID:ybolVm/s0
マークＸ
格好いいよねー。
トヨタ嫌いだけど、トヨタっぽくないデザインでいいと思う。
格好いいよねー。
トヨタ嫌いだけど、トヨタっぽくないデザインでいいと思う。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:09:32 ID:UahqPRak0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:19:22 ID:smoEYvUt0
こういう工作するからトヨタは嫌われるんだよねぇ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:26:42 ID:wWP5gjfv0
内外装とも安っぽさしか感じないよな 海外だって売れないだろう
スズキだから耐久性も低いし長く乗れば乗るほど地獄だよ
軽市場からの脱却を目指すならこんな車じゃ話にならない
売りになる部分が何も無い車としか言い様がない
スズキだから耐久性も低いし長く乗れば乗るほど地獄だよ
軽市場からの脱却を目指すならこんな車じゃ話にならない
売りになる部分が何も無い車としか言い様がない
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:26:44 ID:UlE+VFI+0
>>178
ごめん、意味が全くわからないｗ
世間一般の価値観と戦うのはキザシであってマークXじゃないよ。
価格だけじゃなく特にメーカーブランドのヒエラルキーという点ではスズキは下位グループだからね。
世間のニーズ＆価値観に適合してるのがマークX。ま、これからの販売台数見てりゃわかると思うよ。
2.4FFCVTでこの最低価格、どのくらい健闘するかじっくり見せてもらうけどね。
ごめん、意味が全くわからないｗ
世間一般の価値観と戦うのはキザシであってマークXじゃないよ。
価格だけじゃなく特にメーカーブランドのヒエラルキーという点ではスズキは下位グループだからね。
世間のニーズ＆価値観に適合してるのがマークX。ま、これからの販売台数見てりゃわかると思うよ。
2.4FFCVTでこの最低価格、どのくらい健闘するかじっくり見せてもらうけどね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:33:05 ID:MB/rrFq30
こちらはキザシのスレでございます。
>>193
いや、こういうことをする輩がいるから無実のトヨタを嫌いな人が増えている。
ここにいるキザシをマークＸで叩いてるやつらはスズキをけなしているように
見えて実はトヨタが大嫌いだと思います。損害賠償請求されてもいいと思います。
トヨタから。
以上に当てはまる輩はこちらへ。
↓
【買えないけど】マークＸを通じてキザシをたたくスレ【スネオか？】
ここはキザシの情報を晒すスレです。
>>193
いや、こういうことをする輩がいるから無実のトヨタを嫌いな人が増えている。
ここにいるキザシをマークＸで叩いてるやつらはスズキをけなしているように
見えて実はトヨタが大嫌いだと思います。損害賠償請求されてもいいと思います。
トヨタから。
以上に当てはまる輩はこちらへ。
↓
【買えないけど】マークＸを通じてキザシをたたくスレ【スネオか？】
ここはキザシの情報を晒すスレです。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:35:38 ID:cVUwhPE70
カッコいいというか、男前なデザインだなー。
スイフトやエスクード系の、清潔で硬質な感じ。
コンパクトで凝縮感のある感じはＶＷボーラみたいでカッコいいじゃん。
向こうはたしかＶ６、３６００の４駆で３６０万だったけど、
似た感じのスペックで出してくれたらいいね。
ただレザーシートは要らないかな。
スイフトやエスクード系の、清潔で硬質な感じ。
コンパクトで凝縮感のある感じはＶＷボーラみたいでカッコいいじゃん。
向こうはたしかＶ６、３６００の４駆で３６０万だったけど、
似た感じのスペックで出してくれたらいいね。
ただレザーシートは要らないかな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:35:59 ID:Th8gSGQq0
そんな事よりオラこのｉＡＷＤってのが気になるよ。
フォースフィードバック(先読み)制御でＦＦが積極リヤ駆動よりＡＷＤに…
こりゃあれかアクセル入れるとＦＲチックでアクセル離すとＦＦチックタックイン
ってな感じになるんだろうか？ちょっとこの４ＷＤが気になるんだが
フォースフィードバック(先読み)制御でＦＦが積極リヤ駆動よりＡＷＤに…
こりゃあれかアクセル入れるとＦＲチックでアクセル離すとＦＦチックタックイン
ってな感じになるんだろうか？ちょっとこの４ＷＤが気になるんだが
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:55:14 ID:kFg5TiFW0
差額40万ねぇ
238万もする車が 鉄チンホイールにホイールカバー、ウレタンステアリング（スイッチ無し）、
合革シフトブーツにハロゲンライトのみ、フォグランプその他安全装備がオプションでも付けれない
同じ装備ならキザシは180万だよな
238万もする車が 鉄チンホイールにホイールカバー、ウレタンステアリング（スイッチ無し）、
合革シフトブーツにハロゲンライトのみ、フォグランプその他安全装備がオプションでも付けれない
同じ装備ならキザシは180万だよな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:10:08 ID:UlE+VFI+0
>>196
！ なんでわかった？エスパー？ｗ
>>199
逆に考えるとマークXは基本的な部分で238万かかる車だってことだよね。素で238万。
マークXっていう「ステイタス」だけを手に入れたい人は好都合。
キザシは余分な装備まで満載して278万。
ジャパネットの抱き合わせじゃあるまいに、オプションは自分で選びたいとは思わない？
！ なんでわかった？エスパー？ｗ
>>199
逆に考えるとマークXは基本的な部分で238万かかる車だってことだよね。素で238万。
マークXっていう「ステイタス」だけを手に入れたい人は好都合。
キザシは余分な装備まで満載して278万。
ジャパネットの抱き合わせじゃあるまいに、オプションは自分で選びたいとは思わない？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:19:04 ID:gzO79r8k0
ホンダのＨＲＶの四駆は酷かった。まさかあんなクソの四駆じゃないよな。
学生時サークルの奴が持っていてこれでスキー一志賀まで行ったが
雪で簡単にスタックする四駆はＨＲＶが初めてだった。
学生時サークルの奴が持っていてこれでスキー一志賀まで行ったが
雪で簡単にスタックする四駆はＨＲＶが初めてだった。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:00:31 ID:46VWcP8S0
この４駆のシステムってSX4の4駆と同じじゃんｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:05:37 ID:smoEYvUt0
>>200
確かに。ETCがビルトインで標準装備ってのは良いのか悪いのか…
確かに。ETCがビルトインで標準装備ってのは良いのか悪いのか…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:06:15 ID:pD6XHKd6O
メーカーの名前とか
内装とか
どうでもいいから
頑丈でよく走る安い車が欲しい
キザシはどうじゃろ
内装とか
どうでもいいから
頑丈でよく走る安い車が欲しい
キザシはどうじゃろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:06:33 ID:NKQOat7l0
キズスに改名したら
スズキキズス
前から読んでも、後ろから読んでも同じ
スズキキズス
前から読んでも、後ろから読んでも同じ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:08:04 ID:kFg5TiFW0
>>200
男の真ん中が痛い車がステイタスとは思わないなｗ
何故にスズキの車なんか… そう言われて喜ぶのが鱸海苔のステイタス
ヴィッツ並みの装備で238万だぜ、素うどんで680円とかのレベルだろ
ちなみに 238万のFパッケージは、自分でオプションを殆ど ”選べない”
男の真ん中が痛い車がステイタスとは思わないなｗ
何故にスズキの車なんか… そう言われて喜ぶのが鱸海苔のステイタス
ヴィッツ並みの装備で238万だぜ、素うどんで680円とかのレベルだろ
ちなみに 238万のFパッケージは、自分でオプションを殆ど ”選べない”
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:04:46 ID:46VWcP8S0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:06:12 ID:UahqPRak0
>>202
スズキは普通車のFFベース四駆の技術を持ってないんだから仕方が無い
スズキは普通車のFFベース四駆の技術を持ってないんだから仕方が無い
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:07:01 ID:NKQOat7l0
>>207
それだけは知られたくないのよ～
それだけは知られたくないのよ～
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:24:32 ID:ws/b+0Fn0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:25:33 ID:UC6079IQ0
世界のトヨタさんがこんな中小企業が作った月２０台しか売らない車に工作員を送ってくるなんて
よっぽどこの車北米とか海外で売れると読んでいるんだろうな。
第三者から見た感じ。
よっぽどこの車北米とか海外で売れると読んでいるんだろうな。
第三者から見た感じ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:49:06 ID:GQcGL0WqO
顔は暑苦しいけど、リアはすごいセクシーだよな
フーガみたい
フーガみたい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:57:07 ID:MB/rrFq30
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:15:59 ID:7eM6WyqN0
おおお!!この車、すごい機能が隠されてんな。みんな気づいてないだけかもしれないけど。
カタログをよ～く見てみたらわかる。ﾋﾞｸｰﾘｼﾀｾﾞ
カタログをよ～く見てみたらわかる。ﾋﾞｸｰﾘｼﾀｾﾞ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:18:07 ID:46VWcP8S0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:18:43 ID:o9eTkluk0
家の近所のアリーナでは来月から試乗できるらすいよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:23:09 ID:uw8Sd5t40
ジムニーは国内では横倒れ事故なんてなかったけど
アメリカ人特有の無知無謀運転でジムニーは危険だとして
スズキは目のかたきにされたからな～。
まあ、こないだのレクサスフロアーマット事故も
アメリカ人の無知ぶりが招いたもんだろ。
アメリカ人の評価ほどいい加減なもんは無い。
アメリカ人特有の無知無謀運転でジムニーは危険だとして
スズキは目のかたきにされたからな～。
まあ、こないだのレクサスフロアーマット事故も
アメリカ人の無知ぶりが招いたもんだろ。
アメリカ人の評価ほどいい加減なもんは無い。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:25:00 ID:LlvSZ/sM0
これだけ低スペックの車が標準235/45R18ってのがすごい
たぶん世界一じゃないか
たぶん世界一じゃないか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:26:58 ID:G7h3rabg0
スズキの耐久品質世界最低が明るみに。
↓
ランキングはインチキだ。金で買える（ソース無し）
↓
アメリカ人は無知だからいい加減だ。（思い込み）
↓
今ここ。
↓
ランキングはインチキだ。金で買える（ソース無し）
↓
アメリカ人は無知だからいい加減だ。（思い込み）
↓
今ここ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:28:43 ID:UThIH7xHO
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:29:55 ID:DJyRdr2O0
スズキの普通車のイメージ（スイフト、エスクード）って
堅牢なボディ、固めの足回り、気持ち悪いパワステ、なんだけど
キザシはどうなんだろうね。
堅牢なボディ、固めの足回り、気持ち悪いパワステ、なんだけど
キザシはどうなんだろうね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:04:35 ID:30UR6B2c0
オサムちゃん専用車
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:54:32 ID:XuzmWIHI0
外装も内装もスズキらしく質素だね
おっさんには受けるのでしょうか
おっさんには受けるのでしょうか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:17:26 ID:CW3tUt4O0
受注生産なんだからさー、ＭＴも用意してくれよう(´Д⊂ヽ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:41:25 ID:PnsI0FIa0
社長専用車だから必要ないだろMT
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:06:03 ID:oL3XmrVG0
いやしかし、写真と実車じゃ違うクルマだわ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:18:40 ID:UONzmHm40
俺も、実車みてえ...
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:24:20 ID:kFg5TiFW0
>>219
スズキの評価に異論は無いけど、
海外で販売のスズキ車はGM絡みで、キムチ車（デーウ）を売らされてたからな
それもあんだろ
エスクード→駆るタス→スイフト→スイフトと乗り継いだ感想は
確かに細かいところはよく壊れる、AC、PW、雨漏りとかあったが
エンジン、ミッション、足回りで困った事は無かったな
スズキの評価に異論は無いけど、
海外で販売のスズキ車はGM絡みで、キムチ車（デーウ）を売らされてたからな
それもあんだろ
エスクード→駆るタス→スイフト→スイフトと乗り継いだ感想は
確かに細かいところはよく壊れる、AC、PW、雨漏りとかあったが
エンジン、ミッション、足回りで困った事は無かったな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:51:25 ID:PtkgsD530
顔で損してるね。SX4やらスイスポみたい。安く見える。別に顔統一しなくてもいいだろ・・・
MCに期待
MCに期待
まずガラガラだと思う。9：30メッセ開館で7：30過ぎに着いたが海浜公園駐車場（8：30開場）は10台待ち程度だった。
その後も何度か駐車場の状況を見たが空車が目立った。
9：10以降に並んだが、開館待ちの列も100人程度。余裕でした。
人気のブースはＦＬＡ（常に3重巻き位）とグランツー（ハンドルコンゲーム）、ＧＴ-Rの試乗（自分が見た時は30分待ちだった）
スパカはランボガヤルドとＳＬＲ位だったか…
その後も何度か駐車場の状況を見たが空車が目立った。
9：10以降に並んだが、開館待ちの列も100人程度。余裕でした。
人気のブースはＦＬＡ（常に3重巻き位）とグランツー（ハンドルコンゲーム）、ＧＴ-Rの試乗（自分が見た時は30分待ちだった）
スパカはランボガヤルドとＳＬＲ位だったか…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:06:13 ID:9yIBSjzc0
肝心の（？）キザシ。銀の１台のみ（AWDモデル）
エクステリア
銀は好みの感じで良かった。
まず個人的にはフロントデザインが写真で見るより10倍位カッコ良く見えた。
ＳＸ４（キザシの後に見ると凄くチープ）が横にありますが感じが全然違います。デカイと思える感じで正面からの視点で見ると本当にスポーツセダンと言って良い風貌。
車詳しく無い人はＶＷバッヂ付けてＶＷ車の中に入れておけば気付かないと思いますね。
1480の全高も全然気にならない。
フロントＳマークはエスクと同程度で馬鹿デカイですｗ（10ｃｍ四方位）、グリルは樹脂にブラックメッキみたいな感じなのでＳマーク外すのは無理。
トランクは開かなかった。
トランクリッドの膨らみはどうかと思いましたが、実物では気にならなかった。
インテリア
前後とも広さ的には不満は無かった。（パワーシート動かなかったので調整は出来なかった）
内装も個人的にはこんなもんかな…と。
ドアの閉める音が微妙だった様な…（なんか干渉してる様なディストートが紛れ込んでいて鉄板の所に擦り傷が）
リアガラスの天井カバーの切り口が非常に汚かった。
アームレストはスライドしない。中は２段構造になってる。（上…小銭入れ的な空間、下…したＣＤ１０枚程度+前側に電源）
グローブボックスは内張りがあった+車検証入れ程度の棚。
エアコン操作ボタンやハザードボタンはゴム製だったと思う。
サイドブレーキに距離はそんなに気にならなかった。
観客
結構名前知ってる方多い様だったが、皆値段聞いて黙りこくってたｗ（展示車の価格約303万表示）
常に２０人程度の人だかりはあったと思う。
乗った瞬間チャッチイと言う人や売り上げを懸念する方や、ペンライトでエンジンルーム内を除く方、
彼女連れ（？）で俺設計に携わってたとか言い出す通行人の方、評論家の様に語り出す方、色々居たｗ
極めつけは何処に居るか判らないスズキスタッフｗ（何も聞けなかった）
個人的な一番の収穫はやはりフロントが想像以上に自分好みだった事で、それだけで満足ですｗ
エクステリア
銀は好みの感じで良かった。
まず個人的にはフロントデザインが写真で見るより10倍位カッコ良く見えた。
ＳＸ４（キザシの後に見ると凄くチープ）が横にありますが感じが全然違います。デカイと思える感じで正面からの視点で見ると本当にスポーツセダンと言って良い風貌。
車詳しく無い人はＶＷバッヂ付けてＶＷ車の中に入れておけば気付かないと思いますね。
1480の全高も全然気にならない。
フロントＳマークはエスクと同程度で馬鹿デカイですｗ（10ｃｍ四方位）、グリルは樹脂にブラックメッキみたいな感じなのでＳマーク外すのは無理。
トランクは開かなかった。
トランクリッドの膨らみはどうかと思いましたが、実物では気にならなかった。
インテリア
前後とも広さ的には不満は無かった。（パワーシート動かなかったので調整は出来なかった）
内装も個人的にはこんなもんかな…と。
ドアの閉める音が微妙だった様な…（なんか干渉してる様なディストートが紛れ込んでいて鉄板の所に擦り傷が）
リアガラスの天井カバーの切り口が非常に汚かった。
アームレストはスライドしない。中は２段構造になってる。（上…小銭入れ的な空間、下…したＣＤ１０枚程度+前側に電源）
グローブボックスは内張りがあった+車検証入れ程度の棚。
エアコン操作ボタンやハザードボタンはゴム製だったと思う。
サイドブレーキに距離はそんなに気にならなかった。
観客
結構名前知ってる方多い様だったが、皆値段聞いて黙りこくってたｗ（展示車の価格約303万表示）
常に２０人程度の人だかりはあったと思う。
乗った瞬間チャッチイと言う人や売り上げを懸念する方や、ペンライトでエンジンルーム内を除く方、
彼女連れ（？）で俺設計に携わってたとか言い出す通行人の方、評論家の様に語り出す方、色々居たｗ
極めつけは何処に居るか判らないスズキスタッフｗ（何も聞けなかった）
個人的な一番の収穫はやはりフロントが想像以上に自分好みだった事で、それだけで満足ですｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:12:43 ID:MB/rrFq30
時代は電気自動車の時代なんだね。
次買う車が最後のガソリン車になるかもしれん。
結構ＥＶ速いんだね。
次買う車が最後のガソリン車になるかもしれん。
結構ＥＶ速いんだね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:22:12 ID:MB/rrFq30
>>231
レビューお疲れ様です。ありがとうございました。
まずＮＡ⇒スポーツモデル⇒ハイブリッド⇒ＥＶ（無理？）と着実に進んで
いけばいいと思います。「Ｓ」マークでかいんですね。写真ではちっこく
見えますけど。
レビューお疲れ様です。ありがとうございました。
まずＮＡ⇒スポーツモデル⇒ハイブリッド⇒ＥＶ（無理？）と着実に進んで
いけばいいと思います。「Ｓ」マークでかいんですね。写真ではちっこく
見えますけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:44:42 ID:9yIBSjzc0
>>233
それ位、写真とは感覚が合わないと言う事かな。
デザインでは散々に言われてる車ですが、何か一体感と言うか張りぼて感が無く印象が良いです。
総合的な評価は色々試してみないと下せないと思うのですが、少なくとも外観デザインだけで選ぶのなら、
今回展示されてた新型マークＸや新型Ｂ４、アコードよりもキザシ方が上だと（特にフロント）
個 人 的 に は 色眼鏡無しで思いました。
それ位、写真とは感覚が合わないと言う事かな。
デザインでは散々に言われてる車ですが、何か一体感と言うか張りぼて感が無く印象が良いです。
総合的な評価は色々試してみないと下せないと思うのですが、少なくとも外観デザインだけで選ぶのなら、
今回展示されてた新型マークＸや新型Ｂ４、アコードよりもキザシ方が上だと（特にフロント）
個 人 的 に は 色眼鏡無しで思いました。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:07:58 ID:ANotrCQ70
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:11:49 ID:MB/rrFq30
来週以降から、各地に展示車ないし試乗車が並ぶと思います。
今年中に体験できればいいかと。
最終的には来年初旬のアテンザＭＣも考慮して選ぶ予定。
個人的なインプレッションは
キザシ、Ｂ４、アテンザ、ＩＳ、マークＸ、アコード、スカイライン（ＭＣでリア改善あればＢ４の前に行きます）の順。
加速性能に不満あればＶ６を待ってもいいが。
今年中に体験できればいいかと。
最終的には来年初旬のアテンザＭＣも考慮して選ぶ予定。
個人的なインプレッションは
キザシ、Ｂ４、アテンザ、ＩＳ、マークＸ、アコード、スカイライン（ＭＣでリア改善あればＢ４の前に行きます）の順。
加速性能に不満あればＶ６を待ってもいいが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:15:29 ID:MB/rrFq30
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:26:36 ID:6ERdFs+OO
あの…吹田市民SX4乗りですが、箕面の171沿いのディーラーにキザシ実車ありましたので、今度試乗にでも行ってきますね。
てか誰かされた方いるかも？
てか誰かされた方いるかも？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:49:05 ID:UahqPRak0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:33:44 ID:S0SodAJ40
>>184
ヨーロッパとかインドとかじゃなくて特に狙いは北米でしょ。
テスト車のスクープも米国でよく撮られてたみたいだしね。
なんせ9月の米国セールスではボロボロだからな。
ハマー（中華逝き） 約400台
サーブ（倒産） 約500台
スマート（趣味カー。当然台数が大量に出るわけない。） 約800台
ポルシェ（スポーツカー。当然台数が大量に出るわけない。） 約1600台
スズキ 約1900台
最下位から数えていくと5番目ｗｗ 全部で30以上のメーカー（ブランド）の中でね。
ヨーロッパとかインドとかじゃなくて特に狙いは北米でしょ。
テスト車のスクープも米国でよく撮られてたみたいだしね。
なんせ9月の米国セールスではボロボロだからな。
ハマー（中華逝き） 約400台
サーブ（倒産） 約500台
スマート（趣味カー。当然台数が大量に出るわけない。） 約800台
ポルシェ（スポーツカー。当然台数が大量に出るわけない。） 約1600台
スズキ 約1900台
最下位から数えていくと5番目ｗｗ 全部で30以上のメーカー（ブランド）の中でね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:18:52 ID:JPCaasjy0
小型だけのスズキが北米で売る車なんてなかっただろうに。
SX4もエスクードも向こうにしてみれば小さい車だし。
SX4もエスクードも向こうにしてみれば小さい車だし。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:55:18 ID:EBHY0i6VO
>>237
バッテリー切れか電源入らなかったので詳しくは…
無電源状態では視認出来る程度に白く回転メーター、速度計(240Km/Hスケール)が見えました。
アクセオンの状態はyoutube.com/watch?v=8NGhITxYJVAで見にくいですが少し確認出来ます。
バッテリー切れか電源入らなかったので詳しくは…
無電源状態では視認出来る程度に白く回転メーター、速度計(240Km/Hスケール)が見えました。
アクセオンの状態はyoutube.com/watch?v=8NGhITxYJVAで見にくいですが少し確認出来ます。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:11:21 ID:ruFmKRox0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:45:44 ID:7CbLTnAS0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:03:04 ID:8MKLqEmi0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:26:16 ID:7CbLTnAS0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:20:32 ID:n7ph948S0
某誌の来月号予告に、スイフトの衝撃再びって見出しがあった。
期待しちゃうよ♪
期待しちゃうよ♪
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:20:33 ID:YhlN8Rxg0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:51:22 ID:pYAomkXjO
カタログではメーター260kmまである。
なんかBMWやロードスターみたいなソリッドなメーターでかっこいいなぁ
なんかBMWやロードスターみたいなソリッドなメーターでかっこいいなぁ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:57:20 ID:Yl4X3QxA0
上のほうでリアはドラムとか書いてる人がいるけど、ディスクじゃん
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:00:35 ID:7CbLTnAS0
キザシがリヤドラムだなんて書いてる人はどこにもいないけど
どんな幻を見たの？
どんな幻を見たの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:31:38 ID:4fjC3yQy0
>>214
それって前スレ774のオートカウンターステアの事？
それって前スレ774のオートカウンターステアの事？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:47:48 ID:Yl4X3QxA0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:54:37 ID:A0bn1Daq0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:11:11 ID:TPceoCf90
>>245
売れそうだな
売れそうだな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:00:36 ID:8MKLqEmi0
>>214
俺には分かるよ。このことが。これ見て買い決定した。
俺には分かるよ。このことが。これ見て買い決定した。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:15:20 ID:PpI3uSzL0
これの値段見ると、エスクードが割安に思える。
まあスズキは｢高く売れる車」を出したかったんだろうけどね。
まあスズキは｢高く売れる車」を出したかったんだろうけどね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:30:44 ID:zJsi3VaX0
あまりに中身を知らない意見だなｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:00:32 ID:IeZflpBM0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:08:04 ID:3/vSNQDF0
>>258
それはその「中身」とやらを宣伝しないスズキの責任だろ、アホか
それはその「中身」とやらを宣伝しないスズキの責任だろ、アホか
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:15:28 ID:qWaT3tzMi
売る気ねーなぁスズキ
ここまで、売る気がないと逆に欲しくなるじゃねーかよ
ここまで、売る気がないと逆に欲しくなるじゃねーかよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:07:02 ID:cMahXeJA0
スプラッシュもほとんど広報無いし
宣伝したところでトヨタに勝てるわけがないことを良く分かっている
宣伝したところでトヨタに勝てるわけがないことを良く分かっている
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:27:36 ID:07B3Jddy0
>>258
成績が悪いのは先生の責任でしょ？といってるみたいです。
成績が悪いのは先生の責任でしょ？といってるみたいです。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:35:29 ID:pgErLegq0
V6追加されるみたいだが、XL7に積んでたGM製のようだ。
3.6Lで260馬力。
AWDのみでCVTではなく6AT が組み合わされる模様。
なんか微妙。
3.6Lで260馬力。
AWDのみでCVTではなく6AT が組み合わされる模様。
なんか微妙。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:49:23 ID:ID/DHcHO0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:13:53 ID:3/vSNQDF0
それはスイフトの新型についてじゃないと思うよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:16:37 ID:07B3Jddy0
XL7 V6 エンジン 252ps 33.6kg.m
XL-7 で0-60mph 7.6
XL-7 の重量は詳細なし。
XL-7 で0-60mph 7.6
XL-7 の重量は詳細なし。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:25:20 ID:07B3Jddy0
まあ、一部には2300rpmでmax torque と書かれていますが。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:37:24 ID:cMahXeJA0
それでも6400rpm回してやっとこさ252馬力
ダメだな
ダメだな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:39:43 ID:07B3Jddy0
ただ、おそらくCTSに積んでいた3世代前くらいのエンジンで、どうやらスムースさに
欠け、noisy であるとのこと。
今回のキザシにしたような静粛性についての改良や現CTS 3.6エンジン 313ps
に変更すればまだ検討してもいいかと。
欠け、noisy であるとのこと。
今回のキザシにしたような静粛性についての改良や現CTS 3.6エンジン 313ps
に変更すればまだ検討してもいいかと。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:29:17 ID:6HiO9xMy0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:02:01 ID:36KM6KzeO
今からキザシ試乗に行ってくる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:45:38 ID:36KM6KzeO
乗ってきた。ハンドリング、エンジン音、静寂性、実際の見た目、全て想像以上だった。
売れるか売れないかは分からないけど、車自体はかなり好印象でした
売れるか売れないかは分からないけど、車自体はかなり好印象でした
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:31:48 ID:PWmiSyqFO
どこの店で？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:45:42 ID:6Yc8zLRJO
あのＳマークがなければね。安さの代名詞だよ。Ｓ＝軽自動車
普通車用のマーク考えればいいのにと思った。
普通車用のマーク考えればいいのにと思った。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:02:47 ID:cCYNtZ5m0
一時期あったよね？普通車だけについてたスズキマーク
いつの間にか消えたけど
いつの間にか消えたけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:08:16 ID:Vj+xVsDZ0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:37:21 ID:2uHZ2YQIO
普段は、どんな車に乗っているの？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:40:31 ID:PWmiSyqFO
別にＳマークには抵抗ないわ。キザシカッコ良いから気に食わなければ外せば良いし。
きっと見た人皆がなんて車か考えるだろうと思う。
ﾁﾝｺマークのヨタよりはいいな。
国内はワングレードなんだね。オプションのナビどれつけるか悩めて良いね。
きっと見た人皆がなんて車か考えるだろうと思う。
ﾁﾝｺマークのヨタよりはいいな。
国内はワングレードなんだね。オプションのナビどれつけるか悩めて良いね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:57:10 ID:6HiO9xMy0
>>275
ほい
http://image26.bannch.com/bbs/296739/img/0145640068.jpeg
http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0145640149.jpeg
ほい
http://image26.bannch.com/bbs/296739/img/0145640068.jpeg
http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0145640149.jpeg
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:09:51 ID:a9eim1VH0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:14:18 ID:3/vSNQDF0
>>274
大阪の箕面です。軽い気持ちで試乗に行ってびっくり。
今日現在では全国で試乗車この一台だけだったみたいです。
さらに全国一番目登録キザシらしいです。
あと、ずっとここにあるわけではなく、各ディーラーを転々とするらしいです。
現行アテンザスポーツ25Zにも試乗したことありますが、ハンドリング、乗り心地、吹け上がりなど、キザシの方が上質。
いきなりこんな車が出てきてびっくりです。
自分のSX4も好きですが、クラスが違いますね。
>>http://s.upup.be/?Qk8FNlLmkv
大阪の箕面です。軽い気持ちで試乗に行ってびっくり。
今日現在では全国で試乗車この一台だけだったみたいです。
さらに全国一番目登録キザシらしいです。
あと、ずっとここにあるわけではなく、各ディーラーを転々とするらしいです。
現行アテンザスポーツ25Zにも試乗したことありますが、ハンドリング、乗り心地、吹け上がりなど、キザシの方が上質。
いきなりこんな車が出てきてびっくりです。
自分のSX4も好きですが、クラスが違いますね。
>>http://s.upup.be/?Qk8FNlLmkv
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:36:13 ID:6Yc8zLRJO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:43:54 ID:sHUXL6500
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:53:46 ID:6XFZqN7t0
>>280
なんか弱いな
なんか弱いな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:21:09 ID:T2kD2Tp90
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:23:36 ID:RbR4KT2r0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:37:20 ID:7cmTTRMOi
>>283
デカいな。アリストクラスに見える
デカいな。アリストクラスに見える
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:40:42 ID:jZSz7Skw0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:42:23 ID:3/vSNQDF0
>>288
色ですが、凹凸やラインがくっきりとしていて良い印象でした。
SX4もだけど、最近のスズキは塊感があってよいと思います。
エンジン始動時に針は動きませんでした。
あと思ったのは、ハンドルについているシフトチェンジの反応が、
親戚が乗ってるレガシィや試乗したアテンザより早い感じがしました。
エンブレの時など、反応ラグが少なめで好印象でした。
>>289
普通に大きいですが、締まり感があってスポーティーな印象でした。
>>290
千里中央の手前でUターンでしたが、
千里中央までの新御堂の登りは結構踏み込みましたが、軽やかにスムーズに伸びました。
一番印象的だったのはハンドリングと乗り心地。
しっとりしつつ安定感十分な感じでバランスが良かったです。
色ですが、凹凸やラインがくっきりとしていて良い印象でした。
SX4もだけど、最近のスズキは塊感があってよいと思います。
エンジン始動時に針は動きませんでした。
あと思ったのは、ハンドルについているシフトチェンジの反応が、
親戚が乗ってるレガシィや試乗したアテンザより早い感じがしました。
エンブレの時など、反応ラグが少なめで好印象でした。
>>289
普通に大きいですが、締まり感があってスポーティーな印象でした。
>>290
千里中央の手前でUターンでしたが、
千里中央までの新御堂の登りは結構踏み込みましたが、軽やかにスムーズに伸びました。
一番印象的だったのはハンドリングと乗り心地。
しっとりしつつ安定感十分な感じでバランスが良かったです。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:51:50 ID:czhGBHBpO
>>287
かっこよくはないがかっこ悪くは見えない
かっこよくはないがかっこ悪くは見えない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:06:07 ID:a9eim1VH0
ほんとに自分の中で、キザシとＢ４ Ｓパッケージが格闘してますよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:10:51 ID:RbR4KT2r0
>>292
有難う！
有難う！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:24:15 ID:wFGnuwxT0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:36:50 ID:3/vSNQDF0
スズキのオートバイにあのSマークが採用され始めたのって
ここ３年だか４年位だから、極最近の事だけどな。
ここ３年だか４年位だから、極最近の事だけどな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:37:03 ID:1/hCYlOc0
画像と活字見ただけでモノを言ってたやつ。消えてくれｗ
TMSで現物見てきたが、全然いいじゃねーかよ！ｗ
人だかりで、全体像として見切れなかったけど、
今まで見てた画像の印象とは違うわｗ
写真じゃ無塗装に見えてたグリルは、ダークメッキで栄えてたし、
室内の質感も、散々出てきたマークXと比べても劣ってなかったぞ。
インパネ、ドアトリムもちゃんとソフトパッドだったし、
シートは前後とも広さ、すわり心地とも良好だった。
あと、メーターの件
スモークが入ったタイプじゃなかったから、正確にはオプティトロン風じゃないが、
ドア開閉に連動して発光してたから、キーONで常時発光するタイプだと思う。
近くにいた説明してくれるお姉ちゃんは、Sのマークが何たらだの、
このクラスはどーのだの、御託並べてるオッサンにつかまってて聞けなかったがｗ
TMSで現物見てきたが、全然いいじゃねーかよ！ｗ
人だかりで、全体像として見切れなかったけど、
今まで見てた画像の印象とは違うわｗ
写真じゃ無塗装に見えてたグリルは、ダークメッキで栄えてたし、
室内の質感も、散々出てきたマークXと比べても劣ってなかったぞ。
インパネ、ドアトリムもちゃんとソフトパッドだったし、
シートは前後とも広さ、すわり心地とも良好だった。
あと、メーターの件
スモークが入ったタイプじゃなかったから、正確にはオプティトロン風じゃないが、
ドア開閉に連動して発光してたから、キーONで常時発光するタイプだと思う。
近くにいた説明してくれるお姉ちゃんは、Sのマークが何たらだの、
このクラスはどーのだの、御託並べてるオッサンにつかまってて聞けなかったがｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:46:00 ID:RbR4KT2r0
最後に追加でフロント全体とリアアップを。
リアのデザインが今までありそうで無かった感じです。
ハッチバックなどに比べ、平凡に見えがちなセダンの中では結構インパクトあると思いました。
>>>http://x.upup.be/?PLph1kwgCt
蛇足ですが…斜め後ろのカッパーSX4は私のです。キザシの出来にびっくりしたけど、浮気はしません(笑)
リアのデザインが今までありそうで無かった感じです。
ハッチバックなどに比べ、平凡に見えがちなセダンの中では結構インパクトあると思いました。
>>>http://x.upup.be/?PLph1kwgCt
蛇足ですが…斜め後ろのカッパーSX4は私のです。キザシの出来にびっくりしたけど、浮気はしません(笑)
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:52:38 ID:jZSz7Skw0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:57:53 ID:eMVAcNtgi
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:02:43 ID:1/hCYlOc0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:10:10 ID:4g4W2F2zi
>>300
いい忘れたけど、情報ありがと。
いい忘れたけど、情報ありがと。
>>301
>>302
ディーラーの方曰く、次は(近いうちに)東大阪の方に行くとの事でした。
>>303
私もたまたま日曜に前を通った時にディーラーの入り口にでーんと堂々と置いてあって気づいただけなんです。
スズキのサイトで試乗車検索かけても出てきませんでしたし、偶然乗れたような物ですね；
>>302
ディーラーの方曰く、次は(近いうちに)東大阪の方に行くとの事でした。
>>303
私もたまたま日曜に前を通った時にディーラーの入り口にでーんと堂々と置いてあって気づいただけなんです。
スズキのサイトで試乗車検索かけても出てきませんでしたし、偶然乗れたような物ですね；
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:19:35 ID:T6As5jgJ0
この車、気になってる人結構多いんだね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:25:23 ID:3/vSNQDF0
>>306
「結構多い」のなら、発売前からあるこのスレが３までしか行ってないって事はないよ
「結構多い」のなら、発売前からあるこのスレが３までしか行ってないって事はないよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:48:11 ID:T6As5jgJ0
でも、最近のスレの進みが異様に早い気がする。
工作員とかが多いのかね？
工作員とかが多いのかね？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:53:16 ID:6HiO9xMy0
>>307
3まで言ってるって言うのが普通。結構多いZE☆
3まで言ってるって言うのが普通。結構多いZE☆
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:37:07 ID:I4XBMBNc0
珍車の匂いを感じざるを得ないが
まあインドで金持ちに売れればいいってことだろうな
まあインドで金持ちに売れればいいってことだろうな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:00:43 ID:jMXJ2UYQ0
モーターショーで座ってきた。
まるでオペルのクルマみたいだった。
ベクトラとかオメガとか思い出してしまった。
たぶんごわごわの黒革内装と、シートのがっちり度、樹脂の微妙なクオリティが
ミックスして、そういう感じになっているんだと思う。
スズキって、もはや欧州の大衆ブランドそのものになっちまったという感じ。
全体には好印象だったけど、スイッチ類がスイフトとかと全く同じかんじだったので
そこが高級車としては再考してもらいたいと思った。
あと本気で拡販するなら、外装色、内装色、もっと増やさないとむりぽ
まるでオペルのクルマみたいだった。
ベクトラとかオメガとか思い出してしまった。
たぶんごわごわの黒革内装と、シートのがっちり度、樹脂の微妙なクオリティが
ミックスして、そういう感じになっているんだと思う。
スズキって、もはや欧州の大衆ブランドそのものになっちまったという感じ。
全体には好印象だったけど、スイッチ類がスイフトとかと全く同じかんじだったので
そこが高級車としては再考してもらいたいと思った。
あと本気で拡販するなら、外装色、内装色、もっと増やさないとむりぽ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:04:26 ID:A6BPHtrn0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:10:55 ID:lF+qED660
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:34:46 ID:+9n5D6Kni
一番顕著に思ったのは、運転席前方のダッシュ
ボード右端下の長方形のスイッチが並んでいる
ところ。
あと、難くせかもしれないけど、パワーウインドウ
スイッチも、もう少し各部品の隙間を狭くしたり
スイッチそのものの質感を上げた方がいいと思った。
これがもう少し安いクルマならいいんだろうけど
マークXあたりと同価格帯だから、較べられるんだよね。
ボード右端下の長方形のスイッチが並んでいる
ところ。
あと、難くせかもしれないけど、パワーウインドウ
スイッチも、もう少し各部品の隙間を狭くしたり
スイッチそのものの質感を上げた方がいいと思った。
これがもう少し安いクルマならいいんだろうけど
マークXあたりと同価格帯だから、較べられるんだよね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 05:25:59 ID:Z2OXk84z0
たまにはマークX以外と比べろよ、しつこいな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:01:51 ID:xL8ufvzdO
>>315
カムリと比べてみるといいのにね(´･ω･`)
カムリと比べてみるといいのにね(´･ω･`)
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:03:12 ID:NbEq+RaM0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:18:52 ID:rWTYlBBb0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:19:09 ID:zarkD2cT0
パッと見 SX4セダンかと思った。
ここまで顔似てなくてもいいのに・・・
コンセプトカーから変わりすぎだろ。
期待してたのになぁ。
シャープさが全然無くなったよ。
ここまで顔似てなくてもいいのに・・・
コンセプトカーから変わりすぎだろ。
期待してたのになぁ。
シャープさが全然無くなったよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:38:32 ID:jP90jGNO0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:00:51 ID:K2hiyoPE0
受注生産のキザシを買ったオーナーの方、
近い将来（もうすでに）「レア」「限定」モデル確定なので
カスタムせずオリジナルのままで末永く乗ってください！
15年後、雑誌に載り、旧車ショウでも注目の的になるでしょう。
「これなんてクルマですか？」なんて声がかかるかも知れません。
パーツストックには注意です。
近い将来（もうすでに）「レア」「限定」モデル確定なので
カスタムせずオリジナルのままで末永く乗ってください！
15年後、雑誌に載り、旧車ショウでも注目の的になるでしょう。
「これなんてクルマですか？」なんて声がかかるかも知れません。
パーツストックには注意です。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:06:11 ID:NbEq+RaM0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:12:33 ID:G1K1HBg9O
キザシ欲しい～。スペックはレガシーより落ちるけどかなり欲しい。
試乗車まだ～？
試乗車まだ～？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:32:31 ID:jMXJ2UYQ0
>>319
俺はJettaに似ていると思ったけどね。かたまり感がとくに。
http://www.netcarshow.com/suzuki/2010-kizashi/800x600/wallpaper_03.htm
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2006-jetta/800x600/wallpaper_06.htm
俺はJettaに似ていると思ったけどね。かたまり感がとくに。
http://www.netcarshow.com/suzuki/2010-kizashi/800x600/wallpaper_03.htm
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2006-jetta/800x600/wallpaper_06.htm
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:12:49 ID:jP90jGNO0
>>323
大阪の箕面にあるよ！！！！！
大阪の箕面にあるよ！！！！！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:17:10 ID:kueoQFWK0
近所のスズキで白の展示車があるのを通りすがりに見た。
暇な時に、じっくり見せてもらおう。
試乗車まではムリかな？
暇な時に、じっくり見せてもらおう。
試乗車まではムリかな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:03:10 ID:G1K1HBg9O
早く見たいわ～。価格がちょい高めだから自分の目で確かめないと。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:00:23 ID:G1K1HBg9O
>>325 ｻﾝｷｭ………遠いわ～ww
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:36:50 ID:h0HLf1fr0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:59:43 ID:MraGmRN70
>>322
ろくにスペックすら確認せずに煽ってるだけだから無視が宜し。
ろくにスペックすら確認せずに煽ってるだけだから無視が宜し。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:00:36 ID:Z2OXk84z0
スペックで見れば、平均的なごくありきたりの車にしか見えないけどな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:14:19 ID:MraGmRN70
全幅1900の話よ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:25:49 ID:Vsq+n9Ku0
おとといモーターショーで見てきたんだが、
日に日に欲しいと思い始めてる件
Ｂ４買おうかと試乗までしてきたんだが、
デザインはキザシのがいい。
あとは試乗しみて次第だが・・・大阪までは行けんｗ
日に日に欲しいと思い始めてる件
Ｂ４買おうかと試乗までしてきたんだが、
デザインはキザシのがいい。
あとは試乗しみて次第だが・・・大阪までは行けんｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:55:17 ID:xdZqqLCW0
特に4WDはスバル系よりずっとスポーティになり、今までありそうでなかったスポーティセダン
ttp://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2009/tokyo/essays/e0000022100.html?pg=2
ttp://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2009/tokyo/essays/e0000022100.html?pg=2
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:06:22 ID:VzHJRK6K0
俺は断言してもいいけどね、
このスレで買うかも、なんて言ってるもんの内、
９９％の人は買わない。
実際は買わない。結局買わない。
ちょっといいかも。変わってるしこういうのもありかも。
なんて思ってるだけ。
300万円の見積もりが出てきたらたぶん気持ちは醒める。
このスレで買うかも、なんて言ってるもんの内、
９９％の人は買わない。
実際は買わない。結局買わない。
ちょっといいかも。変わってるしこういうのもありかも。
なんて思ってるだけ。
300万円の見積もりが出てきたらたぶん気持ちは醒める。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:15:49 ID:YUsTWDc60
>>335
それで？君のその推測は何か役に立つの？
それで？君のその推測は何か役に立つの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:18:42 ID:KmDZw0130
1.8Lでファブリックシート、鉄チンホイールなら、4-50万下がって
かなり魅力的な商品になるのではないかと思う。
かなり魅力的な商品になるのではないかと思う。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:19:20 ID:Z2OXk84z0
キザシにM18Aを搭載ｗ
馬鹿かと
馬鹿かと
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:22:38 ID:KmDZw0130
いいじゃないかよ！
その代わりミッションは副変速機付き。
その代わりミッションは副変速機付き。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:27:41 ID:G1K1HBg9O
230万円の鉄チンホイルにウレタンハンドルでエントリーグレードの価格下げました！みたいなマークＸなんか恥ずかしいわ。キザシはモノグレードで潔いわ。マークＸのグレード多過ぎ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:35:43 ID:VzHJRK6K0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:01:35 ID:MraGmRN70
買うとか考えてるとかって発言した奴自体両手に収まると言うのに…
スレ自体がね…３スレ目なんだがメイン数人で回してるんだよ。
俺は最初の役目は終えたと思ってるし最近はロム専になってるが…
３人位は買うだろｗ俺を含めて。
スレ自体がね…３スレ目なんだがメイン数人で回してるんだよ。
俺は最初の役目は終えたと思ってるし最近はロム専になってるが…
３人位は買うだろｗ俺を含めて。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:04:05 ID:MraGmRN70
あ～因みに俺がヒトバシラーになる様なモノは、基本良いんだが一点耐え難い不具合と言える様な仕様があるのが定説。
それが何なのかは近いうちに判ると思うｗ
それが何なのかは近いうちに判ると思うｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:21:44 ID:h0HLf1fr0
パワー不足感と後席まわりの質感の悪さだろ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:17:21 ID:AvcPL2CT0
地元には今年中には来るかな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:35:54 ID:QaXhWTz30
限定バージョンで「スズキ・スポーツのキザシ」を作って欲しいね。
取り敢えず６ＭＴにして、ダンパーとスプリングレート締め上げて。
ロールセンターも下げて、車高も下げて。で、エンジンは２．０をチューンして
１７０馬力くらいまで出す。でも、ここまでで敢えて止める。
オプションでシートやらなんやら出すが、「スポーツのキザシのあるキザシ」
がコンセプトなんだから、中途半端な状態からお前らがよりスポーツオリエンティッド
にどこまで仕上げられるかだあ！これはデコって喜ぶＶＦやアルとは違うぞ！
取り敢えず６ＭＴにして、ダンパーとスプリングレート締め上げて。
ロールセンターも下げて、車高も下げて。で、エンジンは２．０をチューンして
１７０馬力くらいまで出す。でも、ここまでで敢えて止める。
オプションでシートやらなんやら出すが、「スポーツのキザシのあるキザシ」
がコンセプトなんだから、中途半端な状態からお前らがよりスポーツオリエンティッド
にどこまで仕上げられるかだあ！これはデコって喜ぶＶＦやアルとは違うぞ！
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:53:15 ID:+YRKH2iS0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:57:29 ID:WrxCW8RH0
禿げあがるほど同意
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:26:41 ID:lQCRyFEs0
誰か買ってください。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:38:03 ID:5wDzqsAb0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:38:24 ID:loX6pFag0
年間目標を上回る受注があったとか
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:49:32 ID:4L6AkuLK0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:54:13 ID:4L6AkuLK0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:26:35 ID:axjY4Vfm0
「キザシスポーツの「キザシ」」というとてつもなく中途半端なコンセプトで
どうだろう、という話だったのだが、禿げ散らかすとか言われたくない。
お前らはグレンジャーに乗ってろ！もっとも本当にグレンジャーの方が高級
かもしれないけど。
どうだろう、という話だったのだが、禿げ散らかすとか言われたくない。
お前らはグレンジャーに乗ってろ！もっとも本当にグレンジャーの方が高級
かもしれないけど。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:50:36 ID:Yy04QFbg0
グレンジャーってﾁｮﾝﾀﾞｲかよｗ
最近FMCしてそこそこ好評らしいな
最近FMCしてそこそこ好評らしいな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 02:12:26 ID:XOh4rYnw0
キザシワゴンまだぁ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 02:21:38 ID:z5bCtefJ0
欲しいんだけどうちの車庫に入るかどうか・・・・。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:34:36 ID:eMt9+9FHO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:07:50 ID:cuFsZfejO
モーターショーは見に行けないし、ディーラーには置いてないからキザシが早く見たくて最近はYOUTUBEの動画あさってる。
早く試乗車に乗りたい。かなり買う気マンマンです。スタイルは良く出来てると思う。
早く試乗車に乗りたい。かなり買う気マンマンです。スタイルは良く出来てると思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:15:37 ID:OBmneo2O0
>>352
でも、ディーラーで今後一切取扱い、取付け出来ませんから、って言われた時は不渡りでも出したのか？って思ったな・・・
でも、ディーラーで今後一切取扱い、取付け出来ませんから、って言われた時は不渡りでも出したのか？って思ったな・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:44:51 ID:8PJzNECP0
修タンとかＷＲＣがらみで提携解消だっけ？
でもその前からスズスポカタログとか取り寄せできなくなってたなー
でもその前からスズスポカタログとか取り寄せできなくなってたなー
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:00:47 ID:cuFsZfejO
北米向けはオーディオがロックフォード選べるんだね、悔しいです！
おまけにサンルーフも選べるんだね、悔しいです！
おまけにサンルーフも選べるんだね、悔しいです！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:12:39 ID:cuFsZfejO
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:47:29 ID:svgHo/HR0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:53:58 ID:QVPGar7gO
田嶋氏とはケンカ別れだったんだよな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:31:59 ID:NgVnG25Z0
それは違う。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:39:13 ID:/S6u3WYZO
関連納車３００ぽっちじゃないよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:47:01 ID:QVPGar7gO
>>366
え？何がどう違う？
え？何がどう違う？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:38:13 ID:NgVnG25Z0
ほかに理由がある。それだけだ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:33:07 ID:J0IJDKtU0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:48:10 ID:J8/NVbi20
近くの店にあったんで試しに商談してみたが値引きかなり渋いな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:40:57 ID:o3xExWVZ0
値引き期待できる車じゃないしな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:43:05 ID:eMt9+9FHO
>>363
それスレ１から出てるｗスレ２ではテンプレ入れたけどスレ３で端折られた。
スレ４立てさせて貰えるなら、テンプレ整理して貼り直すけどｗ
>>371
幾ら位からだった？
キザシはMOP、DOP少ないから、純粋に車体値引きしか効かないのが辛そうですね。
自分は今付けてる2DINヘッドユニット移植。ナビは安いソニーの新型で済まそうかと。
来たる来年主要ナビのフルモデルチェンジに備えます。
なので納車迄に付けるOPは純淡のみになりそうですｗ
それスレ１から出てるｗスレ２ではテンプレ入れたけどスレ３で端折られた。
スレ４立てさせて貰えるなら、テンプレ整理して貼り直すけどｗ
>>371
幾ら位からだった？
キザシはMOP、DOP少ないから、純粋に車体値引きしか効かないのが辛そうですね。
自分は今付けてる2DINヘッドユニット移植。ナビは安いソニーの新型で済まそうかと。
来たる来年主要ナビのフルモデルチェンジに備えます。
なので納車迄に付けるOPは純淡のみになりそうですｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:10:48 ID:t7TpLprXO
社名とエンブレムを変えれば買っても良いぞ！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:56:04 ID:iwzw7pE2O
↑買う確率は、MT出たら買うと言ってる香具師と同程度
実際に出たとしても難癖つけて買わない
実際に出たとしても難癖つけて買わない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 05:33:18 ID:O5+K3hjT0
出たな、ATしか乗れない奴の意味がわからない嫉妬
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:36:47 ID:guVjyMjAO
ここで煽りを入れても出ない事位分かるだろうに…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:15:17 ID:abCHr4yM0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:51:33 ID:vrfoTJ5S0
ま、普通に考えたら出ないだろうね。
ただ、現行スイフトの時もそうだったけどブログやってるようなラウドマイノリティにはMT選ぶ奴多い。
スズキの普通車買うっていう奇特な奴とも層がかぶるだろうから、
本気で日本で売るつもりだったなら出てたんじゃないかと思う。
ただ、現行スイフトの時もそうだったけどブログやってるようなラウドマイノリティにはMT選ぶ奴多い。
スズキの普通車買うっていう奇特な奴とも層がかぶるだろうから、
本気で日本で売るつもりだったなら出てたんじゃないかと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:56:20 ID:guVjyMjAO
ぶっちゃけMT欲しければ個々に主張するより署名でも集めた方が良いよ。
200も集まれば余裕だろ。
200も集まれば余裕だろ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:05:40 ID:yVoXZ+84O
まぁ社名やエンブレム変わっても買えない奴は買えない。
SEMAショー向けのキザシのカスタムカーが写真で出だしたね。
ノーマルのほうがカッコいいわ。
SEMAショー向けのキザシのカスタムカーが写真で出だしたね。
ノーマルのほうがカッコいいわ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:33:36 ID:yVoXZ+84O
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:12:48 ID:yVoXZ+84O
キザシ試乗車展示車配備キタ～
でも俺の県にはない…
でも俺の県にはない…
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 03:47:25 ID:FcWa/Wn3O
初めてキザシの実車を見たんだけど、気になった点が一つあった。
エンジン音がありえないくらい安っぽい！
とても３００万円の車のエンジン音じゃないな、あれは。
エンジン音がありえないくらい安っぽい！
とても３００万円の車のエンジン音じゃないな、あれは。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:08:04 ID:YYRQ44bY0
そりゃ4気筒なんだから仕方ないといえば仕方ない
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:41:32 ID:ZyFWuwH/0
370のヨシムラのマフラーが気になるんだが・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:02:01 ID:Cmqesc06O
キザシ(T_T)
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:14:05 ID:SHfKJf+bO
>>384
まぁエントリーモデルだし、OP無ければ200万そこそこの車だし仕方ないな。
まぁエントリーモデルだし、OP無ければ200万そこそこの車だし仕方ないな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:12:31 ID:xDrxkx1V0
>>386
バイク用のトライオーバルあたりを付けてるだけじゃねーの？
バイク用のトライオーバルあたりを付けてるだけじゃねーの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 21:05:06 ID:Cmqesc06O
カタログを真剣に読んみた車好きの知人に意見を聞いてみた
悲しいぞ(T_T)キザシ
悲しいぞ(T_T)キザシ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:41:31 ID:u5ouDXs20
お前は知人のためにクルマを買うわけでなかろうに？
自分がいいと思ったら買え！ｗ
そういう車だ。
自分がいいと思ったら買え！ｗ
そういう車だ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:07:58 ID:ijg3JY3m0
>>390
ジムニーを泥だらけにするのが好きな人
数十年前の車を大事に乗る人
サーキットを走るのが好きな人
スズキ車乗りの変態
全部くくれば「車好き」のカテゴリーに入るけど
好みは全部違う方向を向いてる
単に、その知人の好みに合わないだけだろう
ジムニーを泥だらけにするのが好きな人
数十年前の車を大事に乗る人
サーキットを走るのが好きな人
スズキ車乗りの変態
全部くくれば「車好き」のカテゴリーに入るけど
好みは全部違う方向を向いてる
単に、その知人の好みに合わないだけだろう
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 06:08:44 ID:gNXpLaeN0
A：煙草吸ってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：20年くらいですね。
B：なるほど。あそこにキザシが停まってますね。
A：停まってますね。
B：これからメザシを食べに行きませんか。
A：私もそういう気分になっていたところです。
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：20年くらいですね。
B：なるほど。あそこにキザシが停まってますね。
A：停まってますね。
B：これからメザシを食べに行きませんか。
A：私もそういう気分になっていたところです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:13:05 ID:bKqfbMXz0
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:34:21 ID:5x7FajM2O
その友達に何を言われて悲しんでいるの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:39:10 ID:O83fUmOqO
まぁ予想通りと言うか一般は皆無だな。
値引きも10万程度らしいし…
ここでも居ないしな。
カタログは割と出て行くらしい。
値引きも10万程度らしいし…
ここでも居ないしな。
カタログは割と出て行くらしい。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:54:57 ID:7Z8TpM/70
>>393
本当にツマンネ
本当にツマンネ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:03:19 ID:GG3I2wTh0
ＦＦ ＣＶＴ スズキ
イラネ
イラネ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:09:41 ID:GGO55zGV0
>>398
よしよし、マークＸ買おうな。
よしよし、マークＸ買おうな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:16:11 ID:ijg3JY3m0
たしかにここですら契約報告がないあたり
とってもアレだなｗ
とってもアレだなｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:32:15 ID:5x7FajM2O
見積もり取ってきた。クラリオンのメモリーナビ付けて20万円値引き。諸費用込みでＦＦで311万円でした。試乗車が次回入ってくるので乗って納得できたら契約します。
ただし納期は三か月です。
ただし納期は三か月です。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:40:40 ID:5x7FajM2O
で、悩みなのだが2駆にしようか4駆にしようか悩んでいる。パートタイム4駆ってどうなんだろう？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:45:39 ID:O83fUmOqO
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:46:45 ID:ijg3JY3m0
残念だがキザシはフルタイムAWDだ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:47:53 ID:6yrSHMkXO
インプレはまだかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:50:03 ID:cDYy4tq5O
m(__)mお買い上げ有り難うごさいます
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:53:05 ID:O83fUmOqO
パートタイムって書いてあるよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:58:50 ID:ijg3JY3m0
パートタイム4WDってのは軽トラ等に付いてる、2WDと4WDをレバー等で任意に切り替えられる
アレの事だぞ？
アレの事だぞ？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:04:14 ID:5x7FajM2O
そうそう。カタログにはパートタイム4駆って書いてある。
パートタイムなら自分が必要な時だけ使えるし燃費も有利だし。そのあたりは詳しくは聞けなかったよ。
値引きはあて少し気持ち値引ける話だったよ。今回のキザシはスズキの商売気のなさで営業マンと盛り上がった。
とりあえず見積もり以外に値引きも試乗車もなんとかする、頑張るって話でスズキ本体は売る気なしだが営業はそうでもないみたいだったよ。
パートタイムなら自分が必要な時だけ使えるし燃費も有利だし。そのあたりは詳しくは聞けなかったよ。
値引きはあて少し気持ち値引ける話だったよ。今回のキザシはスズキの商売気のなさで営業マンと盛り上がった。
とりあえず見積もり以外に値引きも試乗車もなんとかする、頑張るって話でスズキ本体は売る気なしだが営業はそうでもないみたいだったよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:08:49 ID:5x7FajM2O
スズキのお客様相談室に受注生産なんだからお客の注文に応じて輸出仕様の中にあるカラーを選択できるようにならないのか、聞いてみたけどもう決まったことだから3色から選んでくれって言っていた。 色は少ないね。3色は。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:09:05 ID:ijg3JY3m0
おいおいカタログまでやる気なしかよ
i-AWDってのは常に後輪にトルク配分してるだろうに
i-AWDってのは常に後輪にトルク配分してるだろうに
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:11:05 ID:O83fUmOqO
まぁ分類するなら
常に４駆では無いからフルタイムでは無い。
変換が自動で行われる訳では無いからパートタイムでも無い。
要するにスタンバイ式AWDと言う事だ。
>>409
ぶっちゃけ俺はAWDにしたよ。
理由は色々付いてるから…位だよマジで。
常に４駆では無いからフルタイムでは無い。
変換が自動で行われる訳では無いからパートタイムでも無い。
要するにスタンバイ式AWDと言う事だ。
>>409
ぶっちゃけ俺はAWDにしたよ。
理由は色々付いてるから…位だよマジで。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:15:26 ID:YOCAwxfyO
地味系3色のみ
ナビ標準グレードなし
完全受注生産
エアバッグフル装備なのにサンルーフなし
宣伝広告一切なし
売る気ないな
ナビ標準グレードなし
完全受注生産
エアバッグフル装備なのにサンルーフなし
宣伝広告一切なし
売る気ないな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:20:32 ID:5x7FajM2O
>>412 了解です。お値引きはどんなもんでした？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:40:30 ID:O83fUmOqO
>>414
確か車体のみ20万スタートだった気がするから同じかな。
ネットで検索すると１件ヒットするがそちらは０。(10万は行けるとか追記)
まぁ地域や販売店によって千差万別なのでしょう。
以下蛇足
Ｄの人も全体的に値引きは渋いって言ってた。
何処かが暴走して何十万引きすると最近はネットですぐに広まり、
客の第一声が｢○○万引き出来るんですよねぇ？｣らしい。
そんなんなんで社内調査が入るんだとか…
確か車体のみ20万スタートだった気がするから同じかな。
ネットで検索すると１件ヒットするがそちらは０。(10万は行けるとか追記)
まぁ地域や販売店によって千差万別なのでしょう。
以下蛇足
Ｄの人も全体的に値引きは渋いって言ってた。
何処かが暴走して何十万引きすると最近はネットですぐに広まり、
客の第一声が｢○○万引き出来るんですよねぇ？｣らしい。
そんなんなんで社内調査が入るんだとか…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:04:01 ID:5x7FajM2O
了解です。ありがとう。契約したらまた報告します。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:54:36 ID:ZyZkD8Y+0
赤を売ってくれ赤！
あとキザシ２みたいなＳＵＶ系かワゴン
それならいまのＳＸ４の２Ｌから乗り換えるのに！
あとキザシ２みたいなＳＵＶ系かワゴン
それならいまのＳＸ４の２Ｌから乗り換えるのに！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:03:53 ID:KfueV1Lz0
どうせ受注生産なら、
色の選択肢くらい輸出仕様と同じにしてもらいたいな。
絞る意味がワカンネ
色の選択肢くらい輸出仕様と同じにしてもらいたいな。
絞る意味がワカンネ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:59:02 ID:n1jGXZP70
３色しか選べないのなら、なんで受注生産にしたんだろ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:03:48 ID:SSfNr1tFO
海外のインプレ読むと、ハンドリングの評価はまずまず高いね。
数値的にも旋回限界性能が同クラスのＦＦセダンからは頭一つ抜けてる。
つうか、旋回Ｇの値だけ見ると立派なスポーツカーレベル。
このあたりはホイールベーストレッド比とワイドタイヤの恩恵があるね。
パワートレインの評価はそれに比べると、何と言うかちょっとね。
後席の居住性も平均的のようだけど、あくまでドライバーズカーのようだ。
ブレーキ性能も平均値より上のようだから、仮に峠に持ち込んでも下りなら
相当速いペースで下れるんじゃないかと予想してる。
やっぱ真価は6ＭＴだろう。
数値的にも旋回限界性能が同クラスのＦＦセダンからは頭一つ抜けてる。
つうか、旋回Ｇの値だけ見ると立派なスポーツカーレベル。
このあたりはホイールベーストレッド比とワイドタイヤの恩恵があるね。
パワートレインの評価はそれに比べると、何と言うかちょっとね。
後席の居住性も平均的のようだけど、あくまでドライバーズカーのようだ。
ブレーキ性能も平均値より上のようだから、仮に峠に持ち込んでも下りなら
相当速いペースで下れるんじゃないかと予想してる。
やっぱ真価は6ＭＴだろう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:43:20 ID:6WcNhGkAO
鱸刺
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:01:39 ID:v/1ORdD40
>>420
パワートレインについて少し教えてください。
パワートレインの評価は単に排気量の問題ですか？
それとも、アテンザ（直４）やレガシイ（対４）やスカイライン（Ｖ６）
なんかと比べたものってありますか？
パワートレインについて少し教えてください。
パワートレインの評価は単に排気量の問題ですか？
それとも、アテンザ（直４）やレガシイ（対４）やスカイライン（Ｖ６）
なんかと比べたものってありますか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:19:25 ID:1CdknIzr0
愛知だけど
受注生産ではないと。
ただ月販２台を予定と言っていたが
受注生産ではないと。
ただ月販２台を予定と言っていたが
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:27:18 ID:zQcE6aAWO
受注生産なのは間違いないし、アリーナの小型車は月５台ノルマだっけ…
そのうち２台をキザシとは強気だな。
そのうち２台をキザシとは強気だな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:36:49 ID:SSfNr1tFO
>>422
アコードやレガに比べてだね。
スカイラインと比べてる記事は見当たらないかな。
エンジンについては別に悪いというわけではなく
日常域でのトルク感を重視してるセッティングのよう。
だから、高回転域の滑らかさとパワーを重視するような武闘派の
スズヲタには物足りないかもしれぬ、という程度。
総じてギンギンなスポーツセダンというよりも日常使いで
そのハンドリングや乗り心地を重視して、「あら、こんな速度出てたんだ」
みたいな大人っぽい味付けなんじゃないかと。
アコードやレガに比べてだね。
スカイラインと比べてる記事は見当たらないかな。
エンジンについては別に悪いというわけではなく
日常域でのトルク感を重視してるセッティングのよう。
だから、高回転域の滑らかさとパワーを重視するような武闘派の
スズヲタには物足りないかもしれぬ、という程度。
総じてギンギンなスポーツセダンというよりも日常使いで
そのハンドリングや乗り心地を重視して、「あら、こんな速度出てたんだ」
みたいな大人っぽい味付けなんじゃないかと。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:24:36 ID:yXgSDrYGO
明日キザシの現車がオフレコで1台あるので見に行ってくる。同じ販車の違う営業所の営業マンの車らしい。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:24:41 ID:yXgSDrYGO
店長に聞いてみたらそこの販車の社長の車だそうな。先に試乗させてもらって実際に買う気持ちが固まるとも限らないし店長に気の毒な気がするので更に一週間ずらして試乗車に乗ってから決めることにした。また報告します。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:40:48 ID:zQcE6aAWO
キザシは試乗車が確保出来ない場合が多く、納車前の客の車を内密に試乗車にしてそうだよな。
Ｄの質も低いし、その辺乗り回してそう。
Ｄの質も低いし、その辺乗り回してそう。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:33:54 ID:yXgSDrYGO
距離数見たらバレバレだと思うが
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:08:28 ID:yXgSDrYGO
キザシはフルタイム4駆ではないよ。カタログの通りパートタイム4駆。2駆モードとオート4駆モードの二つ。ロックモードは無い。
カタログ燃費はオート4駆モードで計測したデータ。
カタログ燃費はオート4駆モードで計測したデータ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:56:58 ID:rNrbnCil0
とはいえ、２駆は完全に２駆になるわけじゃない。
あくまで、９９％２駆状態というシステムだ。
あくまで、９９％２駆状態というシステムだ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:15:52 ID:yXgSDrYGO
あとの1%とはどんな状態の時？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:43:17 ID:aFHObCha0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:03:44 ID:zQcE6aAWO
>>429
色々言い訳される訳ですよ。
受け取った時点でこの距離だの点検の為に少し走らせただの。
２～３人乗せた位じゃ判らん位の感覚ですよ。
第一号車なんてＤマンの教材車としても使われそうだわ…
レアな車は辛いわ。
要らん心配が増える。
色々言い訳される訳ですよ。
受け取った時点でこの距離だの点検の為に少し走らせただの。
２～３人乗せた位じゃ判らん位の感覚ですよ。
第一号車なんてＤマンの教材車としても使われそうだわ…
レアな車は辛いわ。
要らん心配が増える。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:06:43 ID:1Uco3yNf0
>>432
２WDモードにしても、１％はトルク配分があるってことじゃね？
２WDモードにしても、１％はトルク配分があるってことじゃね？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:09:46 ID:BDzisDes0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:28:57 ID:zQcE6aAWO
レクサスなら信用問題からやらないでしょ。
まぁ常識なんだが…
スズキ…スズキはねぇ…ぶっちゃけやってると思うわ…特にキザシは…
俺の被害妄想では3.2㍑エスクも相当酷いもんだったに違いない。
なんせＤマンが自車を試乗車として出してるとかって逸話を聞く位だからな。
利用出来るモノは何でも利用する客の車なんてどうでも良いんだよ。
新車と思って買ったら試乗車として数日感たらい回しにされた車だったとか洒落にならんな…
Ｄマンとか踏みまくりレッド迄回しまくりで…
へぇこれ中々じゃん!とかって好き勝手やられてるんだぜ？
んで来店した客に試乗出来ますよ～。カタログ貰った客にも試乗車入りましたよ!ど～すかっ？
何も知らぬオーナーは生産遅れにより納車は遅れてます!とかってＤの言葉真に受けてるの。
目も当てられんなこれは。
まぁ常識なんだが…
スズキ…スズキはねぇ…ぶっちゃけやってると思うわ…特にキザシは…
俺の被害妄想では3.2㍑エスクも相当酷いもんだったに違いない。
なんせＤマンが自車を試乗車として出してるとかって逸話を聞く位だからな。
利用出来るモノは何でも利用する客の車なんてどうでも良いんだよ。
新車と思って買ったら試乗車として数日感たらい回しにされた車だったとか洒落にならんな…
Ｄマンとか踏みまくりレッド迄回しまくりで…
へぇこれ中々じゃん!とかって好き勝手やられてるんだぜ？
んで来店した客に試乗出来ますよ～。カタログ貰った客にも試乗車入りましたよ!ど～すかっ？
何も知らぬオーナーは生産遅れにより納車は遅れてます!とかってＤの言葉真に受けてるの。
目も当てられんなこれは。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:01:22 ID:xEuyJkBJ0
>>437
オマエ自分以外は誰も何も信用できない人間だろ
回りに敵多いだろ
いつも自尊心全開自意識過剰だろ
セコクて細かくて後輩も友達もいねーだろ
そのクセ長いものには巻かれっぱなしだろ
病院行って頭の中身診てもらってこい
マークｘ乗るのがいい治療になると思うよ
オマエ自分以外は誰も何も信用できない人間だろ
回りに敵多いだろ
いつも自尊心全開自意識過剰だろ
セコクて細かくて後輩も友達もいねーだろ
そのクセ長いものには巻かれっぱなしだろ
病院行って頭の中身診てもらってこい
マークｘ乗るのがいい治療になると思うよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:08:02 ID:gq8OKcOJ0
●ドイツ人20000人に聞いた、メーカー別顧客満足度（JDパワー調べ）●
1位：ホンダ
2位：BMW
3位：トヨタ
4位：アウディ
5位：マツダ
6位：ダイハツ
7位：メルセデス
19位：ヒュンダイ
22位：スズキ
欧州じゃ評判悪いんだね。
http://d.hatena.ne.jp/mensch/20080623/p1
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:25:49 ID:zQcE6aAWO
>>438
お前幸せモノだな。そんな上っ面だけの人間関係に浸って満足出来てるんだから。
お前の人間関係なんて砂上の楼閣なんだよ。
ある一つの事柄を起点に脆く崩れ去る。
まぁ気付いているとは思うが…認めたくはないだろうがな。
お前幸せモノだな。そんな上っ面だけの人間関係に浸って満足出来てるんだから。
お前の人間関係なんて砂上の楼閣なんだよ。
ある一つの事柄を起点に脆く崩れ去る。
まぁ気付いているとは思うが…認めたくはないだろうがな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:39:20 ID:SSfNr1tFO
どうでもいいが、おまえらキザシの話してくれ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:40:21 ID:AmiFcaNd0
オマエが他人に信用される資格もない根暗などうしようもない屑人間ってことがよくわかった おめでとう
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:46:51 ID:aFHObCha0
ちょっと前にも全く同じ、くだらん流れになったよな
またお前らか
またお前らか
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:07:42 ID:iYTucEW+0
お前の人間関係なんて砂上の楼閣なんだよ。
ある一つの事柄を起点に脆く崩れ去る。
まぁ気付いているとは思うが…認めたくはないだろうがな。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
彡川三三三ﾐ
川出 ::::::⌒ ⌒ヽ
出川::::::::ー◎-◎-）
..川（６|:::::::: （ 。。）） ｶﾀｶﾀｶﾀ ﾑｯﾌｰｰﾝ
出川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ ＿＿＿＿＿_
／ ＼ | |￣￣＼ ＼
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ある一つの事柄を起点に脆く崩れ去る。
まぁ気付いているとは思うが…認めたくはないだろうがな。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
彡川三三三ﾐ
川出 ::::::⌒ ⌒ヽ
出川::::::::ー◎-◎-）
..川（６|:::::::: （ 。。）） ｶﾀｶﾀｶﾀ ﾑｯﾌｰｰﾝ
出川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ ＿＿＿＿＿_
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445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:30:47 ID:PL/8xA8W0
>>422
ありがとうございます。
日常域のトルク重視というのは、私にとって実にありがたいです（飛ばすわけじゃないので）
アコード、レガシィとの差は推測ですが
アコード→プレミアムガソリン 206ps
レガシィ→ボア×ストローク 99.5mm×79.0mm（キザシは92.0mm×90.0mm）
の差ではないかと。
どちらかというとアテンザよりなんですね（89.0mm×100.0mm）
（私の限界速度である）140kmまでスムーズに加速できればいいので
まったく問題ないです。あとはCVTの出来ですね（同CVTのセレナの前代はけっこう
評判よくないですから）
ありがとうございます。
日常域のトルク重視というのは、私にとって実にありがたいです（飛ばすわけじゃないので）
アコード、レガシィとの差は推測ですが
アコード→プレミアムガソリン 206ps
レガシィ→ボア×ストローク 99.5mm×79.0mm（キザシは92.0mm×90.0mm）
の差ではないかと。
どちらかというとアテンザよりなんですね（89.0mm×100.0mm）
（私の限界速度である）140kmまでスムーズに加速できればいいので
まったく問題ないです。あとはCVTの出来ですね（同CVTのセレナの前代はけっこう
評判よくないですから）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:54:48 ID:Ug6N+/WY0
試乗車の来る予定聞きに近くのディーラー
行ったら、展示車が置いてあった。
月並みだけど思ってたよりすごいでかい、特にリヤ
SX4は試乗してみたいと思わなかったけどこれは
早く試乗してみたい。
オーディオレスに吹いたけどナビ付けたら
バック用のリヤカメラって後付け出来るものなの？
純正オプションでなくて市販の物でも
音波式のセンサーは付いてるみたいだけど
行ったら、展示車が置いてあった。
月並みだけど思ってたよりすごいでかい、特にリヤ
SX4は試乗してみたいと思わなかったけどこれは
早く試乗してみたい。
オーディオレスに吹いたけどナビ付けたら
バック用のリヤカメラって後付け出来るものなの？
純正オプションでなくて市販の物でも
音波式のセンサーは付いてるみたいだけど
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:04:17 ID:PL/8xA8W0
yahoo のレビュー出始めましたね。
両人ともに0-10km/hの震動が気になるとの評価のようです。
早く確かめてみたいものです。
両人ともに0-10km/hの震動が気になるとの評価のようです。
早く確かめてみたいものです。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:34:47 ID:VM8RnbQk0
>>439
それは松○谷さんが話してたよ。
前モデルのスイフトは第三国が初めて輸出するモデルのような感じの安かろうの典型。
だから国産としてはちょっとなと思っていたけど
現行モデルになった時、革命が起こったごとくいきなり欧州老舗メーカーが
自然に作った車の様になっていた。かなりの衝撃を受けて、
近年で久しぶりに購入を真剣に検討した国産車だって。
国内のスズキの中でもワゴンＲさえ売れていればいいや
という時代が数年前まであったけど、スイフト、SX4、スプラッシュと
確実に欧州では評価を受ける事になりつつあるよ。
それは松○谷さんが話してたよ。
前モデルのスイフトは第三国が初めて輸出するモデルのような感じの安かろうの典型。
だから国産としてはちょっとなと思っていたけど
現行モデルになった時、革命が起こったごとくいきなり欧州老舗メーカーが
自然に作った車の様になっていた。かなりの衝撃を受けて、
近年で久しぶりに購入を真剣に検討した国産車だって。
国内のスズキの中でもワゴンＲさえ売れていればいいや
という時代が数年前まであったけど、スイフト、SX4、スプラッシュと
確実に欧州では評価を受ける事になりつつあるよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:39:52 ID:PL/8xA8W0
>>439
JD power の評価では常に苦戦を強いられています。
改善するところも多いのでしょう。
ただ、前にも書きましたが、JD power の調査内容が公開されていなく
不透明感があります。
ちょっとしらべたところによると、携帯電話業界ではブランドイメージの
コーナーが23%も占めたとか。
しかしＮ数がかなり多いため、完全に無視はできませんけど。
この調査記入した方います？
JD power の評価では常に苦戦を強いられています。
改善するところも多いのでしょう。
ただ、前にも書きましたが、JD power の調査内容が公開されていなく
不透明感があります。
ちょっとしらべたところによると、携帯電話業界ではブランドイメージの
コーナーが23%も占めたとか。
しかしＮ数がかなり多いため、完全に無視はできませんけど。
この調査記入した方います？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:49:05 ID:cjRfXZgHO
JDの軽自動車の調査だとスズキとそのOEM車は評価高いんだよね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:42:02 ID:PL/8xA8W0
>>450
ということはつまり、Ｄの対応うんぬんってわけではなさそうですね。
スイフトなどの普通乗用車がワゴンＲなんかより欠陥品が多いなんて
話も聞かないし。
もし本当だとすればどこでこの差がついているのでしょう？
ということはつまり、Ｄの対応うんぬんってわけではなさそうですね。
スイフトなどの普通乗用車がワゴンＲなんかより欠陥品が多いなんて
話も聞かないし。
もし本当だとすればどこでこの差がついているのでしょう？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:08:54 ID:PZq8L6t50
乗ったときの質感じゃないかな
内装だけでなく運転したときにすごくうるさいとか
内装だけでなく運転したときにすごくうるさいとか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:57:59 ID:uKj00oCy0
>>451
J.D.はブランド"イメージ"を見るからね。環境性能とやらを声高に謳ってないと1を付ける奴も結構居る。
J.D.はブランド"イメージ"を見るからね。環境性能とやらを声高に謳ってないと1を付ける奴も結構居る。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:21:18 ID:TqB7zZYI0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:13:26 ID:uKj00oCy0
>>454
70年代の323から積み上げた実績があるんだよ。
ドイツ、フランスだけじゃない。デンマーク、トルコなんかでもマツダの小型車は結構多い。
スズキはZCで再評価され始めたばかり。日産共々ブランドイメージは日本車の中では低いね。
70年代の323から積み上げた実績があるんだよ。
ドイツ、フランスだけじゃない。デンマーク、トルコなんかでもマツダの小型車は結構多い。
スズキはZCで再評価され始めたばかり。日産共々ブランドイメージは日本車の中では低いね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:55:48 ID:7Lwb/5RB0
SX4です
すごく親近感を感じます
すごく親近感を感じます
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:09:27 ID:3m00fsJ20
ＴＭＳで見てきたけど、スズキにとって
初めてのクラスだけあって内装には迷いがあるね。
質感的には同クラスのライバルと思われる
マークＸ、アテンザ、Ｂ４には差をつけられている。
走りで勝負なら絶対６ＭＴを出して
スポーツモデル的イメージを推し出さないと
中途半端なまま日本では終わってしまう感じだね。
チラ裏。アラフォーおっさんだが、キザシを目的にＴＭＳに行ったんだけど、
いくらキザシの走りが良くても、今日のＴＭＳの展示モデルの中で
一台選ぶならユーロシビックＲに乗りたいと思ったよ。
運転席に座るとなんかワクワク感がある。まだまだガキだな。
初めてのクラスだけあって内装には迷いがあるね。
質感的には同クラスのライバルと思われる
マークＸ、アテンザ、Ｂ４には差をつけられている。
走りで勝負なら絶対６ＭＴを出して
スポーツモデル的イメージを推し出さないと
中途半端なまま日本では終わってしまう感じだね。
チラ裏。アラフォーおっさんだが、キザシを目的にＴＭＳに行ったんだけど、
いくらキザシの走りが良くても、今日のＴＭＳの展示モデルの中で
一台選ぶならユーロシビックＲに乗りたいと思ったよ。
運転席に座るとなんかワクワク感がある。まだまだガキだな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:27:36 ID:Sw/+ajiv0
仮に６MTを設定したとしても、２．４Lで１９０弱のパワーじゃ、
やれパワーが足りないだの、スペックの見劣りを指摘されるだけ。
スイフトスポーツのように、メカニカルなプレミアム感と
スペック以上のナニカがあるモデルでないと。
>>457
逆に、その手でワクワク感を感じるのが、今やオッサン世代だけなご時世よ？ｗ
やれパワーが足りないだの、スペックの見劣りを指摘されるだけ。
スイフトスポーツのように、メカニカルなプレミアム感と
スペック以上のナニカがあるモデルでないと。
>>457
逆に、その手でワクワク感を感じるのが、今やオッサン世代だけなご時世よ？ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:36:43 ID:a8d+fIf80
＞スイフトスポーツのように、メカニカルなプレミアム感と
つまらんギャグはいらないよ
つまらんギャグはいらないよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:07:08 ID:Jj5RRxGI0
>>494
鼻先軽い4気筒弱パワーだからこそMTが愉しいと思うのだが…
鼻先軽い4気筒弱パワーだからこそMTが愉しいと思うのだが…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:01:42 ID:GTy+/aby0
>>245
kakoii
kakoii
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:05:52 ID:GTy+/aby0
CVTはどうなのかな？
CVTの設定で萎えることがある
CVTの設定で萎えることがある
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:35:02 ID:zvwvOtWm0
これくらいの排気量の車ってＣＶＴにするメリットあるの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:14:24 ID:p8HfSGfs0
スイフトスポーツのスペック以上のナニがあるってんだ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:43:58 ID:lwiMbVz00
～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。
金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
はい、スイスポは終了。
そうそう、ＣＶＴは気になりますね。
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。
金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
はい、スイスポは終了。
そうそう、ＣＶＴは気になりますね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:23:39 ID:aaa3pPTH0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:08:35 ID:pLTvZpKpO
この車って外国でも販売してるの？
それとも日本だけ？
それとも日本だけ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:08:29 ID:C+zpRAP/0
つうか外国が主で日本はオマケです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:12:48 ID:M22opX/wO
北米仕様は前のバンパーの横側にもウインカーあってブサイクだよな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:00:03 ID:ptoSykB60
エリオ→ＳＸ４と不細工慣れしている鈴菌キャリアなので、兆のカッコよさと高さに
困惑する次第です。かしこ
困惑する次第です。かしこ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:38:26 ID:7pxQ7KH10
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:40:18 ID:Gw5kGPq70
>>471
そういう言い方は良くないよ。素人の方が多いんだし。
トヨタで世界で一番売れているのがカムリっていうのはほとんどの人が知らない。
ホンダが〃 アコード 〃
マツダ アクセラ（現地名mazda5）
そういう言い方は良くないよ。素人の方が多いんだし。
トヨタで世界で一番売れているのがカムリっていうのはほとんどの人が知らない。
ホンダが〃 アコード 〃
マツダ アクセラ（現地名mazda5）
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:56:21 ID:sNKxLXWo0
内装の蛇革みたいなウレタン？をなんとかしてくれ。
実車に触れて本当に安っぽい。
後部座席の照明なんて軽の使い回ししてどうすんの？
いくらハンドリングが優れていようとチープさが目に見えてヒドイと
やっぱり購入を考えてしまうよ。
実車に触れて本当に安っぽい。
後部座席の照明なんて軽の使い回ししてどうすんの？
いくらハンドリングが優れていようとチープさが目に見えてヒドイと
やっぱり購入を考えてしまうよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:41:53 ID:bMN8RKSw0
車中泊スレから来ました！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:00:03 ID:zdGnuoHl0
>>473
見事なまでに、はなっから買う気のない人の発言
見事なまでに、はなっから買う気のない人の発言
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:10:14 ID:sPSkteSsO
ttp://dealer.suzuki.co.jp/exhibits/search/40
試乗車16台…意外にあるんだな…
PC規制されててウゼェ…
最近は小物集めに散財中ｗ
早く来ないかなぁ…
もう待ち疲れたよキザラッシュ…
試乗車16台…意外にあるんだな…
PC規制されててウゼェ…
最近は小物集めに散財中ｗ
早く来ないかなぁ…
もう待ち疲れたよキザラッシュ…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:11:02 ID:AMpEBZYk0
TVコマーシャル見たことないけど有るの？無いの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:13:33 ID:7pxQ7KH10
よりによってアリーナ狭山ヶ丘にあんのかよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:29:47 ID:UZJyARAYO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:31:27 ID:LYvbDUA/0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:47:59 ID:GZsEUqAf0
だから売れるとはこれっぽっちも思っていないから宣伝費がないんだよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:05:11 ID:F/w1eech0
この車なんでCMうたないの？ただでさえスズキの普通車なんてCM流しまくっても覚えてすらもらえないのに。SX4なんて誰も知らないしエスクードなんて過去にそんな車あったねみたいな印象だし。ああどっかで聞いたことあるくらいの印象は残しといた方がいいんじゃないの
現行ジムニーですら10年以上前発売した当時はCMやってたぞ、それ以下の扱いかよ
現行ジムニーですら10年以上前発売した当時はCMやってたぞ、それ以下の扱いかよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:10:36 ID:7pxQ7KH10
＞それ以下の扱いかよ
そうだよ、それ以下だよ。
月販売目標が1000台とかいうクルマと、20台というクルマを比べる事自体がおかしい
そうだよ、それ以下だよ。
月販売目標が1000台とかいうクルマと、20台というクルマを比べる事自体がおかしい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:38:24 ID:x++YnMcXO
でもＣＭ打てば、キザシそのものは売れなくても、
スズキのイメージアップに貢献するのにな。
ひいては全体の売り上げアップにつながるだろうに。
もったいない。
スズキのイメージアップに貢献するのにな。
ひいては全体の売り上げアップにつながるだろうに。
もったいない。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:53:56 ID:LYvbDUA/0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:59:18 ID:x++YnMcXO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:04:57 ID:7pxQ7KH10
ワゴン尺もスイフトも、これ以上売れる事にはならんので無駄だろう
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:07:04 ID:LYvbDUA/0
>>486
浅いなぁ つくづく。
浅いなぁ つくづく。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:08:55 ID:WhtXt6t20
>>488
ばーかｗｗｗｗ
ばーかｗｗｗｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:10:51 ID:l0iHZdteO
おいっす、鈴菌ども。
キザシせっかく出たんだからケンカすんな。
6MT出たら買ってもいいぞ。
キザシせっかく出たんだからケンカすんな。
6MT出たら買ってもいいぞ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:15:57 ID:X3bgZgbwO
スイフトは比較的CMで見るから15秒のCMの14秒はスイフト 残りの1秒はキザシをついでに流したらいいよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:21:46 ID:6AMFP4hl0
前後２３５かぁ
６MTがあったとして、楽しめるクルマなのかなぁ
あまりにインプレ記事がなさすぎてさ。
６MTがあったとして、楽しめるクルマなのかなぁ
あまりにインプレ記事がなさすぎてさ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:32:10 ID:HeM+Eu7c0
>>466
冗談はよしてくれ。
アテンザはシンプルで使い勝手が良いスイッチ配置で，
質感もあの価格(205万円～)の中では頑張ってるよ。
一応パウダスラッシュ製法を用いて作られている。
スイッチングリーチと視認性のバランスが見事な事も特筆すべき点。
スカイラインも質感がいい。
正直キザシは質感も足らない。良くてギャラン・フォルティス並だ。
流石にインプレッサ並みとは言わないが，価格に対する質感は正直言って低い。
冗談はよしてくれ。
アテンザはシンプルで使い勝手が良いスイッチ配置で，
質感もあの価格(205万円～)の中では頑張ってるよ。
一応パウダスラッシュ製法を用いて作られている。
スイッチングリーチと視認性のバランスが見事な事も特筆すべき点。
スカイラインも質感がいい。
正直キザシは質感も足らない。良くてギャラン・フォルティス並だ。
流石にインプレッサ並みとは言わないが，価格に対する質感は正直言って低い。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:35:35 ID:uudkSMUm0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:40:15 ID:/uPMKqHmO
>>493
品質が良いとは言わないがキザシのほうがシンプルだよ。
外観は好みの問題だかキザシの圧勝。(マツダデザインは好きじゃないビアンテとか酷過ぎる)
あとOPゴテゴテ対素の状態で比較するのはフェアじゃない。
良く知らんがキザシはベース$18k…マツダ6は19Kで10万程安くなかったか…
国内キザシは欲しい人だけの為に何とかモノグレで販売にこぎつけた車種なのに、
この機に及んでまだ300万を引っ張りますか？
合わないのは縁が無かっただけの事。
貴方が言うその見事な車を買えば済む話じゃないか。
品質が良いとは言わないがキザシのほうがシンプルだよ。
外観は好みの問題だかキザシの圧勝。(マツダデザインは好きじゃないビアンテとか酷過ぎる)
あとOPゴテゴテ対素の状態で比較するのはフェアじゃない。
良く知らんがキザシはベース$18k…マツダ6は19Kで10万程安くなかったか…
国内キザシは欲しい人だけの為に何とかモノグレで販売にこぎつけた車種なのに、
この機に及んでまだ300万を引っ張りますか？
合わないのは縁が無かっただけの事。
貴方が言うその見事な車を買えば済む話じゃないか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:11:05 ID:9/iWWFLR0
あまりに気持ちいいレスだ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:52:50 ID:QtpqUdTv0
>>495
お前さんは実車をまだ見ていないで写真だけで判断してるのがバレバレだぞ。
お前さんは実車をまだ見ていないで写真だけで判断してるのがバレバレだぞ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:09:00 ID:HKpsyAni0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:44:08 ID:/uPMKqHmO
>>497
TMSで見てきてるよ。
じゃあまだ出てない様な事。
各エアコン送風口の風量調整ダイヤルの黒い部分はゴム質で、
回転は意外に重い(カッチリしていると言うか)
シフトノブは裏側にL字型にトリガーが付いている(トリガー写真出てたっけ？)
俺か一番気になったのはリアウインドウだな…
ボディとの隙間が5mm以上あったと思ったが…どうにかならなかったのかと…
TMSで見てきてるよ。
じゃあまだ出てない様な事。
各エアコン送風口の風量調整ダイヤルの黒い部分はゴム質で、
回転は意外に重い(カッチリしていると言うか)
シフトノブは裏側にL字型にトリガーが付いている(トリガー写真出てたっけ？)
俺か一番気になったのはリアウインドウだな…
ボディとの隙間が5mm以上あったと思ったが…どうにかならなかったのかと…
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:52:47 ID:/uPMKqHmO
今スーパーに飯買いに行くついでに駐車場の車見てみたが…
パッキンかシリコン埋めしてあるんだよな…
キザシにはそれが一切無い。
んで隙間も比較的広い為、リアウインドウの厚さが見て取れる訳なんだが…
最近の車はこんな感じなの？
なんか付け忘れとか入れ忘れの類ではないかと勘繰ってしまう。
実車見る機会が有る人居たら確認して欲しい。
パッキンかシリコン埋めしてあるんだよな…
キザシにはそれが一切無い。
んで隙間も比較的広い為、リアウインドウの厚さが見て取れる訳なんだが…
最近の車はこんな感じなの？
なんか付け忘れとか入れ忘れの類ではないかと勘繰ってしまう。
実車見る機会が有る人居たら確認して欲しい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:26:22 ID:S6CLmpVk0
今日世田谷通りをキザシが走ってた。
一瞬チラっとみて何の車かとおもってじろじろみちゃった。
なんかトヨタのOEMかと思った。
一瞬チラっとみて何の車かとおもってじろじろみちゃった。
なんかトヨタのOEMかと思った。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:28:04 ID:UFp/A/pd0
>>500
２行目の主語がない。意味がわからん。
２行目の主語がない。意味がわからん。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:00:31 ID:yEjhKWU50
キザシってアリオンに似てるよね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:42:56 ID:ZluLekNdO
>>502
前レスから続きリアウインドウの事よ。
>>503
似てる似てないは人間が大まかな輪郭しか捕らえられない為だな。
その能力は個人により違うし過去の経験にも左右される。
良く言われれのはそっくりで一般人には見分けがつかない様な、
一卵性双生児でも実際は数％しか一致していないとか言う話。
前レスから続きリアウインドウの事よ。
>>503
似てる似てないは人間が大まかな輪郭しか捕らえられない為だな。
その能力は個人により違うし過去の経験にも左右される。
良く言われれのはそっくりで一般人には見分けがつかない様な、
一卵性双生児でも実際は数％しか一致していないとか言う話。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:55:15 ID:rjMpAfFo0
乗ってなんぼかでもスポーティーなのか？
それともスカイラインのように出足でがばっとアクセル開いて
下のトルクのなさをごまかす設定始め、何の変哲もないセダンなのか。
海外ではスポーツセダンで売ってるようだから
興味はそこ一点、試乗できた人どうだった？
それともスカイラインのように出足でがばっとアクセル開いて
下のトルクのなさをごまかす設定始め、何の変哲もないセダンなのか。
海外ではスポーツセダンで売ってるようだから
興味はそこ一点、試乗できた人どうだった？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:35:29 ID:fqiI3jeg0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:06:30 ID:Uy1cjGtLP
6MTを導入してほしかったなぁ・・・・
この価格なら普通の人はマークX買うよなぁ
この価格なら普通の人はマークX買うよなぁ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:24:30 ID:/XXgk2Ot0
＞この価格なら普通の人はマークX買うよなぁ
だからいいんだろ。
新車で輸入車買ったことのない奴には分からないだろうけど、
センターライン商品を外したい層には充分刺さるんだよ。
６速ＭＴなんか入れたところで、ダサいヲタクが騒いだだけで終わる。
そんなん要らないだろ。
だからいいんだろ。
新車で輸入車買ったことのない奴には分からないだろうけど、
センターライン商品を外したい層には充分刺さるんだよ。
６速ＭＴなんか入れたところで、ダサいヲタクが騒いだだけで終わる。
そんなん要らないだろ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:38:19 ID:fqiI3jeg0
AT免許持ちってどうしてここまでゆがんじゃったんだろうね
俺が書く事じゃないが。
俺が書く事じゃないが。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:44:49 ID:1LW8Tao+O
スズキらしい可愛らしいブレーキでした。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:23:01 ID:6X3kaQZI0
アメリカだと200万円以下で買えるのか･･･
なんだかなぁ･･･
なんだかなぁ･･･
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:05:19 ID:EZe6Qqvyi
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:15:19 ID:shMAmLU60
２００万か、丁度いいよね。
フル装備なのにこんなに安い、さすがスズキ、って感じがあればいいんだけどね。
フル装備なのにこんなに安い、さすがスズキ、って感じがあればいいんだけどね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:20:31 ID:8S88Ex/P0
乗ってきた。
写真で見るよりかっこよかった。
走った感じはどことなくVWパサート風の仕上がり。
足回りと車体の剛性感はドイツ車的でよかった。
過敏ではないのに切っただけ曲がるハンドリング、
18インチなのに突き上げのない乗り心地。
アテンザとかレガシィよりも確実に上だった。
まぁパワーは特に良くも悪くもなく普通
大きく踏み込むとCVTがイマイチ…
110～120Kmくらいでややうるさい感じがしたけど
おおむね静粛性もいいレベルかと。
個人的にはアテンザやレガシィよりはインテリアの質感もよかった。
黒でアラを隠しているのが逆に安っぽく見えてる気が…
マークXと比較が多いみたいだけど向いてる方向がかなり違う感じで
比較しようがないような気がしましたが
写真で見るよりかっこよかった。
走った感じはどことなくVWパサート風の仕上がり。
足回りと車体の剛性感はドイツ車的でよかった。
過敏ではないのに切っただけ曲がるハンドリング、
18インチなのに突き上げのない乗り心地。
アテンザとかレガシィよりも確実に上だった。
まぁパワーは特に良くも悪くもなく普通
大きく踏み込むとCVTがイマイチ…
110～120Kmくらいでややうるさい感じがしたけど
おおむね静粛性もいいレベルかと。
個人的にはアテンザやレガシィよりはインテリアの質感もよかった。
黒でアラを隠しているのが逆に安っぽく見えてる気が…
マークXと比較が多いみたいだけど向いてる方向がかなり違う感じで
比較しようがないような気がしましたが
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:23:26 ID:fqiI3jeg0
まぁアテンザとレガシィより高いしな、少しは上な点がないと困るだろ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:51:45 ID:cqUY6wb20
>>512
たぶんペダルのことだと思う。
>>514
高速走ったんですか。うらやましいですね。
CVTのどんなところがイマイチだったのですか？
>>515
この両車よりも安いでしょ。質感、ハンドリングの比較なんですから。
Ｄの質はどうか知らないけど、スイフト以降メーカーは真面目な車を造っている。
ごまかしがきかない海外でのニーズを受けてなのでそうするしかなかったのですが。
今後さらに国内は軽専門で行くのでしょうか？
普通自動車も頑張ってほしいけど、いつまでたってもカー雑誌の最後（正確には光岡の前）
に載る扱いでは正直国内見捨てますね（規模も小さいし）
たぶんペダルのことだと思う。
>>514
高速走ったんですか。うらやましいですね。
CVTのどんなところがイマイチだったのですか？
>>515
この両車よりも安いでしょ。質感、ハンドリングの比較なんですから。
Ｄの質はどうか知らないけど、スイフト以降メーカーは真面目な車を造っている。
ごまかしがきかない海外でのニーズを受けてなのでそうするしかなかったのですが。
今後さらに国内は軽専門で行くのでしょうか？
普通自動車も頑張ってほしいけど、いつまでたってもカー雑誌の最後（正確には光岡の前）
に載る扱いでは正直国内見捨てますね（規模も小さいし）
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:57:06 ID:mpG1lq3N0
>>ID:fqiI3jeg0
馬鹿じゃねーの。
免許取立てでMT死ぬほど欲しいスペ厨は
こんなもんに興味持たないでよそ行けよ。
死ぬまでMTMT言ってろ。
馬鹿じゃねーの。
免許取立てでMT死ぬほど欲しいスペ厨は
こんなもんに興味持たないでよそ行けよ。
死ぬまでMTMT言ってろ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:36:22 ID:8hD9a7r3O
また荒れてるバカな奴が来たなww
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:10:07 ID:0Y7GVAgy0
この車種はMTで乗るような車じゃないだろ。
CVTよりATの方が良かったという意見はまだわかるが
MT出せってのは意味不明。
それこそ他の車買えっていう。
CVTよりATの方が良かったという意見はまだわかるが
MT出せってのは意味不明。
それこそ他の車買えっていう。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:59:03 ID:/pgRCfnP0
海外じゃ6MT用意してるんだから国内でも用意してもいいじゃない。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:11:27 ID:Ft+xo9zXO
赤いキザシはマジでジェッタに見えるな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:04:11 ID:GnUlnAEH0
>>520
日本で作ってるしな。
日本で作ってるしな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:02:04 ID:EH5DaYg+0
ＭＴがいいなら、普通にレガシイ買えば？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:43:47 ID:hILrzq8K0
北米だと200万以下で買えるのかあ
役員専用車だね
役員専用車だね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:47:21 ID:GnUlnAEH0
レガシィで満足出来るならここには来てないよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:36:27 ID:RE0DNR9z0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:57:56 ID:W1FvRduH0
>>526
パワートレインってそういう経緯だっけ？俺はエスクードからの改良発展版
だとばかり思ってた。でもSX4に詰んだら結構刺激のある面白い車になった
だろうね。ま、MT車なら来年あたりスイフトがモデルテェンジだし三代目
スイスポ辺りに期待したらいいんじゃなかろうか。とかいいつつ、身内に
関係者がいるから、6速積んだスポーツモデル出せとは要望しておいたがｗ
パワートレインってそういう経緯だっけ？俺はエスクードからの改良発展版
だとばかり思ってた。でもSX4に詰んだら結構刺激のある面白い車になった
だろうね。ま、MT車なら来年あたりスイフトがモデルテェンジだし三代目
スイスポ辺りに期待したらいいんじゃなかろうか。とかいいつつ、身内に
関係者がいるから、6速積んだスポーツモデル出せとは要望しておいたがｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:25:13 ID:3R4xIte70
SX4に2.4Lとかちょっと想像できない
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:44:25 ID:ITezuHcV0
でも作ろうとしてたんでしょうね。
当初、ＳＸ４エボリューションと銘打たれたものが200psの予定でしたから。
キザシも当初は200ps。それがレギュラー使用になり188psとなりました・・多分。
>>528
WRCのベース車であり、容易に想像できます。
当初、ＳＸ４エボリューションと銘打たれたものが200psの予定でしたから。
キザシも当初は200ps。それがレギュラー使用になり188psとなりました・・多分。
>>528
WRCのベース車であり、容易に想像できます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:44:57 ID:RE0DNR9z0
>>527
SX4WRCに使われてたJ20Aは改良するにも問題があり
新エンジンを開発してる、と雑誌でスズキのエンジン開発の中の人が数年前に明言してた
雑誌がソースってのもアレだけどな
エスクードは縦置きFRベースの4WDで、キザシの横置きFFとは共用できる部分なんか
ほとんどないはずだし、そもそもエスクードは５速だ。
次のスイフトはデカくなるのは確定だし重くもなるだろう。
新プラットフォームや新エンジンを投入するとも思えないので
現行のプラットフォームとエンジンを使うだろ
期待する点がない。
以上妄想終わり、チラ裏すぎてすまないお。
SX4WRCに使われてたJ20Aは改良するにも問題があり
新エンジンを開発してる、と雑誌でスズキのエンジン開発の中の人が数年前に明言してた
雑誌がソースってのもアレだけどな
エスクードは縦置きFRベースの4WDで、キザシの横置きFFとは共用できる部分なんか
ほとんどないはずだし、そもそもエスクードは５速だ。
次のスイフトはデカくなるのは確定だし重くもなるだろう。
新プラットフォームや新エンジンを投入するとも思えないので
現行のプラットフォームとエンジンを使うだろ
期待する点がない。
以上妄想終わり、チラ裏すぎてすまないお。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:55:36 ID:3R4xIte70
SX4に2.4Lとかちょっと想像できない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:01:39 ID:/pgRCfnP0
面白い車になっただろうなぁー>>SX4に2.4LNA
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:47:46 ID:W1FvRduH0
しかし、2.4リッターのレギュラー仕様で188psは頑張ったよな。ハイオク仕様なら
現行アコードに匹敵する出力だろう。ともかく、今月中旬にはウチの近所のディーラー
に展示車来るから、実車見るの楽しみだわ。
現行アコードに匹敵する出力だろう。ともかく、今月中旬にはウチの近所のディーラー
に展示車来るから、実車見るの楽しみだわ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:21:05 ID:u/C0XKT9O
おまえら喧嘩ばっかだなｗ
どうせ買いもしないのに。
最近ホイールでも変えようか物色中。
某有名サイトがキザシ対応してて吹いたｗ
この速さは意外だったわ。
ttp://www.fujicorporation.com/sim/index.html?sim_init%3D
どうせ買いもしないのに。
最近ホイールでも変えようか物色中。
某有名サイトがキザシ対応してて吹いたｗ
この速さは意外だったわ。
ttp://www.fujicorporation.com/sim/index.html?sim_init%3D
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:41:38 ID:iaoSS0ku0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:24:10 ID:lzINRAuj0
ttp://homepage2.nifty.com/myBORA/styling1.htm
キザシ見たとき、この車を思い出した
キザシ見たとき、この車を思い出した
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:31:02 ID:u/C0XKT9O
今日のキザシ２
海外は空気圧警告灯標準なのに国内には無いのな。
海外は空気圧警告灯標準なのに国内には無いのな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:17:19 ID:7FD/pFCK0
付いていれば300万オーバーの高級車になったのにね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:56:05 ID:Na5KQ9Mr0
国内の比較対照ってカムリかな？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:59:24 ID:lCgPd3IV0
アテンザレガシィも忘れるな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:01:02 ID:Na5KQ9Mr0
って国外でも、か
FF直4だし海外このクラスで一番売れてる車がカムリだからそれなりに数は出るかな？
FF直4だし海外このクラスで一番売れてる車がカムリだからそれなりに数は出るかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:02:18 ID:Na5KQ9Mr0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:08:27 ID:Na5KQ9Mr0
ああ、それにダイハツの最上位もカムリだったな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:44:09 ID:lCgPd3IV0
レガシィがなんで違うんだ？
直球でガチじゃん
直球でガチじゃん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:59:50 ID:yWY5jVxc0
現行レガシーのカッコ悪さは異常
先代インプの二の舞で、また大整形手術だろうな。
スバルのデザイナーってアホだろ。
先代インプの二の舞で、また大整形手術だろうな。
スバルのデザイナーってアホだろ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:19:23 ID:6s5YH/LU0
近所の軽ばかりが並んでる質素なスズキディーラーを見てると
こんな車が一緒に展示されてるところを想像できないｗ
こんな車が一緒に展示されてるところを想像できないｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:41:03 ID:Nt1+6zI2O
>>546
お前の想像力が乏しいだけでしょ？
お前の想像力が乏しいだけでしょ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:42:08 ID:lCgPd3IV0
まぁ日本では売る気がないというスズキの判断は
実に正しいという事だな
実に正しいという事だな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:51:23 ID:GtehQsU3O
世界や日本で、売れ無くても静岡西部地区でわ売れます。
キザシの販売視野８０％はこの地区を予想してます
キザシの販売視野８０％はこの地区を予想してます
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:58:04 ID:gSpwsnNUO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:12:03 ID:oTD2Svc50
うん、まぁこれだけ煽り・荒らしが飛び交うスレだと
疑心暗鬼になってしまう気持ちもわからんではない。
疑心暗鬼になってしまう気持ちもわからんではない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:30:02 ID:BkhpaOcD0
アメリカの売価の方が本国価格より安いと
ダンピング疑惑で叩かれそうだな
日本で値下げせにゃ
ダンピング疑惑で叩かれそうだな
日本で値下げせにゃ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:36:20 ID:qDbDLf+60
値下げ値下げうるせぇなぁｗ
いくらなら絶対買うんだよｗ
いくらなら絶対買うんだよｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:40:43 ID:kD+w7s1L0
まったくだなｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:42:24 ID:8Ge2zw7g0
自動車保険の車種リストにない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:46:12 ID:pCcQX2zdO
スズキがセレナをOEM販売するとき雑誌に載ってた関係者の話笑ったな
記者「このクラスのミニバンは売れ筋なのに何でスズキは自社開発しないんですか？」
スズキ関係者「じゃあ、あなたこのクラスのミニバンを買おうとしてトヨタ、日産、
ホンダと並んでいる中からスズキの車を選びますか？」
確かベストカーだったか
記者「このクラスのミニバンは売れ筋なのに何でスズキは自社開発しないんですか？」
スズキ関係者「じゃあ、あなたこのクラスのミニバンを買おうとしてトヨタ、日産、
ホンダと並んでいる中からスズキの車を選びますか？」
確かベストカーだったか
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:18:34 ID:lCgPd3IV0
それってV6の3.6㍑だかのエンジンを搭載した車についての話じゃなかったっけ・・・？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:54:55 ID:wBmgDBCA0
>>439
自動車の本場でダイハツが以外に評価高いの驚いた
自動車の本場でダイハツが以外に評価高いの驚いた
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:13:18 ID:blA89zqA0
今日乗ってきました。エンジンは可もなく不可もなくでフツー。
見た目は現物は悪くないす。カタログが残念なのですごい損してるなって感じ。
ステアリングの質感、シフトノブの質感はスズキ車のレベルを超えてるけど、
ステアリングスイッチのクリック感は安っぽく感じた。
内装はそこそこ良いけど、メーター周りの華やかさと高級感はマークＸに遠く及ばないなって感じたなぁ。
でも乗り味もしっとりしてて良く作ってあるよ。キワモノ好きならいいかも。
ちなみになんかすごいキザシが載ってるって営業マンの人から教えてもらった↓
http://sj-yamaguchi.jp/2009/11/07/%e9%9d%a2%e7%99%bd%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e8%a6%8b%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e2%80%a6_%e3%80%86-c_-%e3%80%82vol-3%e3%80%80%e3%80%8c%e3%82%ad%e3%82%b6%e3%82%b7/
さすが海外…
見た目は現物は悪くないす。カタログが残念なのですごい損してるなって感じ。
ステアリングの質感、シフトノブの質感はスズキ車のレベルを超えてるけど、
ステアリングスイッチのクリック感は安っぽく感じた。
内装はそこそこ良いけど、メーター周りの華やかさと高級感はマークＸに遠く及ばないなって感じたなぁ。
でも乗り味もしっとりしてて良く作ってあるよ。キワモノ好きならいいかも。
ちなみになんかすごいキザシが載ってるって営業マンの人から教えてもらった↓
http://sj-yamaguchi.jp/2009/11/07/%e9%9d%a2%e7%99%bd%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e8%a6%8b%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e2%80%a6_%e3%80%86-c_-%e3%80%82vol-3%e3%80%80%e3%80%8c%e3%82%ad%e3%82%b6%e3%82%b7/
さすが海外…
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:46:16 ID:Na5KQ9Mr0
>>558
コペンでブランド力的に結構得してるのかも
>>559
黒銀の右後ろのSマーク格好いいな
フロントのSも存在感あって格好いい
ということはただの黒色の車体でもかなり映えそう
Sのスズキブランドがいいかどうかを問われればあれだけど・・・デザインはいいと思う
あと比較するならマークXじゃなくカムリかと
カムリの内装はマークXよりいいと思うしもっと駄目だけどｗ
コペンでブランド力的に結構得してるのかも
>>559
黒銀の右後ろのSマーク格好いいな
フロントのSも存在感あって格好いい
ということはただの黒色の車体でもかなり映えそう
Sのスズキブランドがいいかどうかを問われればあれだけど・・・デザインはいいと思う
あと比較するならマークXじゃなくカムリかと
カムリの内装はマークXよりいいと思うしもっと駄目だけどｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:00:28 ID:blA89zqA0
そうねぇでもカムリ乗ったこともまじまじ見たこともなくてｗ
カムリアメリカじゃ売れてるんだっけ？？
こんなキザシチューニングするってぇのはアメリカは広いと感じる。
それともチューニングするクルマ他にないのか
カムリアメリカじゃ売れてるんだっけ？？
こんなキザシチューニングするってぇのはアメリカは広いと感じる。
それともチューニングするクルマ他にないのか
562 ：514：2009/11/08(日) 22:00:52 ID:6weKjHpD0
>>516
CVTはATモードで大きく踏むと
回転ばっかり上がって加速までワンテンポ遅れる感じです。
パドルシフトすると問題ありませんでした、反応も速いし。
ATモードでも普通に走る分にはよかったです。
6MTだと凄くいいんだろうけど売れないんだろうな…
走ったのは高速＋郊外の100Km程度です。
ちなみに知り合いが買った車を試乗させてもらいました。
CVTはATモードで大きく踏むと
回転ばっかり上がって加速までワンテンポ遅れる感じです。
パドルシフトすると問題ありませんでした、反応も速いし。
ATモードでも普通に走る分にはよかったです。
6MTだと凄くいいんだろうけど売れないんだろうな…
走ったのは高速＋郊外の100Km程度です。
ちなみに知り合いが買った車を試乗させてもらいました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:07:43 ID:B4xRnp/NO
もっとラグジュアリー感を出せばよかったのに
なんかカローラみたい
なんかカローラみたい
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:54:40 ID:bQxHsWibO
>>530
トヨタの2GR-なんかはFF/FR、縦/横関係なく搭載してるから
パッケージが異なってもエスクードとキザシに搭載できるんじゃないか?
>>559
とりあえずカタログ請求してみたんだが、
300万近いクルマでアレはないだろ
いつもカタログである程度の知識入れてからディーラーに行くんだが、
届いたカタログ見て失笑したのは久しぶりだな
キザシの半値以下のiQでも随分と立派だったぞ
BMWの冷やかし相手の簡易カタログじゃあるまいし、
最低限のコストは掛けようぜ
ただでさえ、ディーラーの接客レベル低いんだからさ
トヨタの2GR-なんかはFF/FR、縦/横関係なく搭載してるから
パッケージが異なってもエスクードとキザシに搭載できるんじゃないか?
>>559
とりあえずカタログ請求してみたんだが、
300万近いクルマでアレはないだろ
いつもカタログである程度の知識入れてからディーラーに行くんだが、
届いたカタログ見て失笑したのは久しぶりだな
キザシの半値以下のiQでも随分と立派だったぞ
BMWの冷やかし相手の簡易カタログじゃあるまいし、
最低限のコストは掛けようぜ
ただでさえ、ディーラーの接客レベル低いんだからさ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:23:05 ID:blA89zqA0
>>564
スズキの考え方が分からない。カタログってのはまず最初のお客とクルマのコンタクトなわけで
それでがっかりさせたらクルマ観にも行かないだろうに。
それをあんなペラペラのカタログでプレミアムセダンなんて正直ちゃんちゃら
おかしいとしか言いようが無い。
クルマはまだしっかり作ってあるだけに非常に残念で不愉快
スズキの考え方が分からない。カタログってのはまず最初のお客とクルマのコンタクトなわけで
それでがっかりさせたらクルマ観にも行かないだろうに。
それをあんなペラペラのカタログでプレミアムセダンなんて正直ちゃんちゃら
おかしいとしか言いようが無い。
クルマはまだしっかり作ってあるだけに非常に残念で不愉快
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:31:28 ID:lCgPd3IV0
スズキは文字通り「売る気がない」のだから仕方が無いな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:34:21 ID:Na5KQ9Mr0
日本で興味持った客さえ取りこぼすようでなんで海外で売れるんだって話
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:48:40 ID:ChtFCagw0
売る気が無いから
役員専用車
役員専用車
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:52:27 ID:6s5YH/LU0
スイフトでせっかくいい仕事したのに
一気に飛び越えてかなたに行っちまったな。
小さな事からコツコツと足元固めていった方がいいんじゃないか。
一気に飛び越えてかなたに行っちまったな。
小さな事からコツコツと足元固めていった方がいいんじゃないか。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:05:39 ID:E2R2UQIOO
>>565
そうそう
レクサスのカタログなんかは、お客にタダで配布するから赤字必至ってわかってても
一部あたり700～800円ものコストかけて見栄えよくしてる
(金額のソース元はマガジンＸ)
BMWの本カタログだって、お客に実写に近いカラーサンプルを見せるため
わざわざ特殊なインクジェット使ってプリントアウトしてるし
この手のクルマを買う客はみんな目が肥えてるんだよ
だから、たとえカタログと言えども各メーカーは細心の注意を払って作成してる
些細な気づかいが、顧客獲得につながるってことをスズキも理解してほしい
もう軽自動車買う客が相手じゃないんだからさ
そうそう
レクサスのカタログなんかは、お客にタダで配布するから赤字必至ってわかってても
一部あたり700～800円ものコストかけて見栄えよくしてる
(金額のソース元はマガジンＸ)
BMWの本カタログだって、お客に実写に近いカラーサンプルを見せるため
わざわざ特殊なインクジェット使ってプリントアウトしてるし
この手のクルマを買う客はみんな目が肥えてるんだよ
だから、たとえカタログと言えども各メーカーは細心の注意を払って作成してる
些細な気づかいが、顧客獲得につながるってことをスズキも理解してほしい
もう軽自動車買う客が相手じゃないんだからさ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:18:11 ID:ua/dGa8f0
スズキとレクサースとべんべーを本気で比べてるとか
キチガイとしか思えない
キチガイとしか思えない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:21:51 ID:Pdbhscw70
しかし社内にも「このカタログでホントに良いのだろうか」と考えるヤツはいなかったのだろうか…
いても恐くて言えなかったのか。いなかったとしたらスズキはもう終わり。
いても恐くて言えなかったのか。いなかったとしたらスズキはもう終わり。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:32:30 ID:MZdmj7HxO
この車赤字だからな
うらなくていいのだよ
うらなくていいのだよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:36:13 ID:E2R2UQIOO
>>571
本気で比べてるわけないだろ
あくまでスズキと対比して、カタログ制作に気を使っているというの例え話
作成費用こそ違えども、その精神はレクサスやBMWより価格の低いマークXやティアナのカタログにだって通じてる
本気で比べてるわけないだろ
あくまでスズキと対比して、カタログ制作に気を使っているというの例え話
作成費用こそ違えども、その精神はレクサスやBMWより価格の低いマークXやティアナのカタログにだって通じてる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:47:15 ID:E2R2UQIOO
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:13:29 ID:ua/dGa8f0
>>575
都落ちするぶんには、どうぞご自由にとしか言えない
都落ちするぶんには、どうぞご自由にとしか言えない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:38:35 ID:y2SvHEQn0
>>562
貴重な情報ありがとうございます。
しかし、販売2週間で納車されたということですか？
>>559
貴重な情報ありがとうございます。
メーターまわりの華やかさ、高級感があればもっといいのですが。
スズキ車のレベルで十分では？スイフト、ＳＸ４よりは高級です。
もっとも、カラーを使ったバリエーションとか、スイッチを増やして
それらを光らせての高級感なら飽きるし要らないかと。
（ＬＳはだいぶ乗りました。夜間の高級感は最高峰だと思います。
しかし、やたらスイッチが多いせいか、オーディオの音量調整、クーラーの
風量設定など非常に手間がかかり大変でした。）
>>570
しかし、不況のおかげでそのコストを削減するという記事じゃないですか？
>>574 >>575
カタログより実車がすべてです。
トヨタのカタログは非常によく作られており、つられて行きました。
マークＸジオに。
しかしながら・・・。誇大広告にならないことを祈るばかりです。
ディーラーには冷やかしか通りすぎただけ？
レクサス、ＢＭＷからスズキとは。セカンドカーを考慮してもキザシとは
考えられない・・・・・うそでしょ？
貴重な情報ありがとうございます。
しかし、販売2週間で納車されたということですか？
>>559
貴重な情報ありがとうございます。
メーターまわりの華やかさ、高級感があればもっといいのですが。
スズキ車のレベルで十分では？スイフト、ＳＸ４よりは高級です。
もっとも、カラーを使ったバリエーションとか、スイッチを増やして
それらを光らせての高級感なら飽きるし要らないかと。
（ＬＳはだいぶ乗りました。夜間の高級感は最高峰だと思います。
しかし、やたらスイッチが多いせいか、オーディオの音量調整、クーラーの
風量設定など非常に手間がかかり大変でした。）
>>570
しかし、不況のおかげでそのコストを削減するという記事じゃないですか？
>>574 >>575
カタログより実車がすべてです。
トヨタのカタログは非常によく作られており、つられて行きました。
マークＸジオに。
しかしながら・・・。誇大広告にならないことを祈るばかりです。
ディーラーには冷やかしか通りすぎただけ？
レクサス、ＢＭＷからスズキとは。セカンドカーを考慮してもキザシとは
考えられない・・・・・うそでしょ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 02:42:07 ID:YujU+sl00
>>577
確かに実車は大事なんだけど、カタログペナペナだと購買意欲がうせる場合もあるということでは？
「客が実車を見れば良いだろ」というのがあなたの趣旨なんだろうし、それ自体は否定しないけど、
実際問題そういう客がいるなら考えなければいけない
そして企業の側から見て「購買/機会」のレートを向上させようと思えば、その辺りの努力も必要ということではないかと
元々単価が高いからそれなりに売れれば、日本市場に投入した意義もあるはずだしね
確かに実車は大事なんだけど、カタログペナペナだと購買意欲がうせる場合もあるということでは？
「客が実車を見れば良いだろ」というのがあなたの趣旨なんだろうし、それ自体は否定しないけど、
実際問題そういう客がいるなら考えなければいけない
そして企業の側から見て「購買/機会」のレートを向上させようと思えば、その辺りの努力も必要ということではないかと
元々単価が高いからそれなりに売れれば、日本市場に投入した意義もあるはずだしね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:00:05 ID:E2R2UQIOO
>>576 >>577
今のクルマを手放すつもりもないし、キザシをセカンドカーにするわけでもないよ
スズキがニュルで鍛えて本格的にDセグメントに参入するというから、どんなクルマか気になってディーラーに行ってみただけ
興味のあるクルマなら、普通カタログ貰ったり実車見に行ったりするでしょ？
それに、俺はブランドで判断して乗らず嫌いなんかしない主義だし
クルマを買うときだって、セグメントや価格も気にしないで最終的に気に入ってほしいと思ったクルマに決めてる
実際、今のクルマ買う前の候補車にも、三菱iとかあげてたしね
ま、後は信じようと信じまいと後は勝手にすればいいよ
こんなキチガイ相手にしても、どうせ埒があかないでしょ？
今のクルマを手放すつもりもないし、キザシをセカンドカーにするわけでもないよ
スズキがニュルで鍛えて本格的にDセグメントに参入するというから、どんなクルマか気になってディーラーに行ってみただけ
興味のあるクルマなら、普通カタログ貰ったり実車見に行ったりするでしょ？
それに、俺はブランドで判断して乗らず嫌いなんかしない主義だし
クルマを買うときだって、セグメントや価格も気にしないで最終的に気に入ってほしいと思ったクルマに決めてる
実際、今のクルマ買う前の候補車にも、三菱iとかあげてたしね
ま、後は信じようと信じまいと後は勝手にすればいいよ
こんなキチガイ相手にしても、どうせ埒があかないでしょ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:47:58 ID:Fh6lEqmW0
テスト
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:57:34 ID:Fh6lEqmW0
メーカーの物だが浜松にも試乗来たから乗ってきたしじっくり見てきた。
時間がないので簡易に書くがチラシで損してるな。
あと値引きは一般人は１０万従業員は１５％だす。
内装がダメっていうがライバルのアテンザアコードあたりと比べるから悪くないと思った。
シートは今乗っているスイフトの方がいいな。すわり心地がいい。
時間がないので簡易に書くがチラシで損してるな。
あと値引きは一般人は１０万従業員は１５％だす。
内装がダメっていうがライバルのアテンザアコードあたりと比べるから悪くないと思った。
シートは今乗っているスイフトの方がいいな。すわり心地がいい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:28:30 ID:xMCPqLJCO
乗って自らが判断出来れば良いとか言いながら、カタログ如きでガタガタ言う輩が居るのはこのスレですか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:00:10 ID:8bKcskal0
置いてあるディーラーが少ないからカタログだけで決める人も少なくないんじゃない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:16:24 ID:0122PEOe0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:36:39 ID:xMCPqLJCO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:48:52 ID:iLqk7h+qO
国産だけど外車みたいな走りだなぁと思ったのと
デザインが予想外に良かった
デザインが予想外に良かった
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:02:33 ID:C2Zgv0Hw0
ダイハツアルティスの本カタログは
一枚紙（三つ折り）
一枚紙（三つ折り）
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:23:12 ID:RniK4NLH0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:53:10 ID:ua/dGa8f0
全塗装分を値引きとかマジ意味不明です
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:01:30 ID:Pdbhscw70
やっぱいろんなメディアとか見てもクルマの出来はいいのな。
でも既出だけどカタログのつくりの悪さやプロモーションの１つもしていないなど
スズキが本気で売ろうとしている姿勢が感じられない。
やっぱスズキの現在の置かれている状況が、こういった思い切った車種をどんどん
量産していける余裕がないということなのかなと思った。
なら出すなって感じだけどそこはせっかく北米で出すならもったいないから国内でも
ということか…
要はケチィスズキの体質がアリアリと浮かんでくるということで締められるかも。
でも既出だけどカタログのつくりの悪さやプロモーションの１つもしていないなど
スズキが本気で売ろうとしている姿勢が感じられない。
やっぱスズキの現在の置かれている状況が、こういった思い切った車種をどんどん
量産していける余裕がないということなのかなと思った。
なら出すなって感じだけどそこはせっかく北米で出すならもったいないから国内でも
ということか…
要はケチィスズキの体質がアリアリと浮かんでくるということで締められるかも。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:24:25 ID:ReCoT+e50
まあそういうことさ。
計画台数とカタログなんかの販促費を考えると１台あたりいくら乗っけないといけないのか、
かんがえりゃわかるんじゃね？販促費と計画台数は比例するのだ。
計画台数とカタログなんかの販促費を考えると１台あたりいくら乗っけないといけないのか、
かんがえりゃわかるんじゃね？販促費と計画台数は比例するのだ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:25:24 ID:xMCPqLJCO
>>590
一応プロモーションビデオはあるよ
つttp://www.globalsuzuki.com/kizashi/index.html
散々言われてる事だけど日本市場はおまけで出すだけ。
本来ならキザシその物が凍結されていたんだから、発売…ましてや
国内正規で入れてくれた事に感謝すべき。
国内なんて誰も買わんし利益にならんから企業倫理に反する。
此処のスレで情報集めてる奴で発注した奴居るのか？
居ないだろう。
だからそれ以下の情報しか載ってないカタログを幾ら豪華にした所で、ＣＭ流した所で何も変わらん。
国内は待ってました!って奴が試乗車見付けて買ってくれれば御の字って感じだよ。
一応プロモーションビデオはあるよ
つttp://www.globalsuzuki.com/kizashi/index.html
散々言われてる事だけど日本市場はおまけで出すだけ。
本来ならキザシその物が凍結されていたんだから、発売…ましてや
国内正規で入れてくれた事に感謝すべき。
国内なんて誰も買わんし利益にならんから企業倫理に反する。
此処のスレで情報集めてる奴で発注した奴居るのか？
居ないだろう。
だからそれ以下の情報しか載ってないカタログを幾ら豪華にした所で、ＣＭ流した所で何も変わらん。
国内は待ってました!って奴が試乗車見付けて買ってくれれば御の字って感じだよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:29:29 ID:oMRglDJb0
試乗してきたので、報告する。
ちなみに、俺は現在１１０マークⅡiR-Vオーナー。
まず、ガラスの枠（モール）について言ってたヤツがいたが、
たしかにモールはナシだった。
けど、デザイン的に見れば、コストがどーのという感じはしなかった。
アクセル全開にしたときにどーたら言ってたやついたけど、
ＣＶＴの特性を知らないバカの発言ということはわかった。
踏み方知らんのだなと。
出足加速、中間加速も、まったく問題ない加速レベル。
停車してるときの、密閉的遮音はなかなか。
だけど、アクセルＯＮのときのエンジン音は、ハッキリ４発のクルマって感じがした。
スポーツセダンとしてなら、心地よい音量。
高級セダンとしてなら、もう一段階静かならって感じ。
あと、内装だけど、
写真で見るほど、インパネのシボは悪くない。
グローブＢＯＸのロックはセンターではなく左右２箇所のタイプ。
あと、革シートなのに、独特のニオイがまったくなかったのは、俺的に◎。
俺の結論。
ライバルは国産車にあらず。良くも悪くも。
ちなみに、俺は現在１１０マークⅡiR-Vオーナー。
まず、ガラスの枠（モール）について言ってたヤツがいたが、
たしかにモールはナシだった。
けど、デザイン的に見れば、コストがどーのという感じはしなかった。
アクセル全開にしたときにどーたら言ってたやついたけど、
ＣＶＴの特性を知らないバカの発言ということはわかった。
踏み方知らんのだなと。
出足加速、中間加速も、まったく問題ない加速レベル。
停車してるときの、密閉的遮音はなかなか。
だけど、アクセルＯＮのときのエンジン音は、ハッキリ４発のクルマって感じがした。
スポーツセダンとしてなら、心地よい音量。
高級セダンとしてなら、もう一段階静かならって感じ。
あと、内装だけど、
写真で見るほど、インパネのシボは悪くない。
グローブＢＯＸのロックはセンターではなく左右２箇所のタイプ。
あと、革シートなのに、独特のニオイがまったくなかったのは、俺的に◎。
俺の結論。
ライバルは国産車にあらず。良くも悪くも。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:40:36 ID:ua/dGa8f0
0-100が10秒で全く問題ないとか言われてもねえ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:55:09 ID:uDUjPCxxP
>>593
ステアリングフィールはどうだった？
ステアリングフィールはどうだった？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:55:28 ID:xMCPqLJCO
どんどん遅くなってくなｗ
9.4秒はAWDモデル。
FFモデルはデータ出てたっけ？
まぁぶっちゃけエンジン全開ってそんなに機会が無いだろ。
スペ厨には重要だが…
まぁぶっちゃけ俺はスペ厨だけどｗ
リアブレーキもベンチにして欲しかったわ。
9.4秒はAWDモデル。
FFモデルはデータ出てたっけ？
まぁぶっちゃけエンジン全開ってそんなに機会が無いだろ。
スペ厨には重要だが…
まぁぶっちゃけ俺はスペ厨だけどｗ
リアブレーキもベンチにして欲しかったわ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:00:16 ID:Pdbhscw70
そーそー！タイヤはＤＬのＳＰ ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸでした。
割り込みスマソ
割り込みスマソ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:10:15 ID:xMCPqLJCO
アメ公開時はGYのLS3000だったがスポーツセダンだけあって、
走行性能も稼げる奴に買えたっぽいな。
確か今年７月の時点で走行ノイズ対策が云々とかやってた気がするから、
ギリギリまで調整してたんかな。
まぁタイヤ交換の際はGR9000かアドバンDB(来春の追加サイズで来れば)にする予定。
走行性能も稼げる奴に買えたっぽいな。
確か今年７月の時点で走行ノイズ対策が云々とかやってた気がするから、
ギリギリまで調整してたんかな。
まぁタイヤ交換の際はGR9000かアドバンDB(来春の追加サイズで来れば)にする予定。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:15:04 ID:4ofSLL2CO
>>495 アテンザが見事な車だなんて思えない。今日まで中国にいたがアテンザは結構走ってた。海外、特に中国ではとっても安くてそれなりの車っていう車格。アテンザって乗ってみてもそんな感じ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:21:25 ID:4ofSLL2CO
0‐100は8.4秒ってＵチューブの海外の車番組で紹介してたよ。ＭＴだろけど
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:28:49 ID:QB4U/yYm0
すげーマーチ1.5より遅いんだ(笑)
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:36:21 ID:oMRglDJb0
>>594
「出足」「中間加速」声出して嫁。
たとえば同じタイムでも、
出足が速いクルマと、後半伸びるクルマがあるだろ？
めんどくせえヤツだなｗ
なんて書いたが、スペ厨か。スマン。
>>595
同乗者がいたので、すっ飛ばせなかったんだわ。
ただ、今乗ってるマークⅡより、安定感（ドッシリ感？）は感じられた。
そして、ズレレスになるけど、標準サイズということの偉大さなｗ
俺は「２３５+車高調＋アライメント調整」な状態なんだが、
路面によっては若干ハンドルをとられる。
キザシは同じとこ走っても、まったくそれがなかった。
まぁ当たり前といえば、当たり前なんだろうけど。
「出足」「中間加速」声出して嫁。
たとえば同じタイムでも、
出足が速いクルマと、後半伸びるクルマがあるだろ？
めんどくせえヤツだなｗ
なんて書いたが、スペ厨か。スマン。
>>595
同乗者がいたので、すっ飛ばせなかったんだわ。
ただ、今乗ってるマークⅡより、安定感（ドッシリ感？）は感じられた。
そして、ズレレスになるけど、標準サイズということの偉大さなｗ
俺は「２３５+車高調＋アライメント調整」な状態なんだが、
路面によっては若干ハンドルをとられる。
キザシは同じとこ走っても、まったくそれがなかった。
まぁ当たり前といえば、当たり前なんだろうけど。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:37:38 ID:ua/dGa8f0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:40:46 ID:9M2H3C6+0
メガネ入れれるやつ、開けるとバイーーーンとな。
今時軽でもあれはないわな。
今時軽でもあれはないわな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:43:28 ID:uDUjPCxxP
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:49:47 ID:28j/z+jj0
また、加速の話か・・。
FF CVT 8.3
AWD CVT 9.4ってのは海外のみの178psのプロトタイプの話。
過去スレ読んでね。
>>579
いろいろな車に乗ってるのですね。失礼しました。
そんなに卑屈にならんでもいいと思います。
>>593
乙です。とても参考になりました。
しかし、V6出てほしいですね。
FF CVT 8.3
AWD CVT 9.4ってのは海外のみの178psのプロトタイプの話。
過去スレ読んでね。
>>579
いろいろな車に乗ってるのですね。失礼しました。
そんなに卑屈にならんでもいいと思います。
>>593
乙です。とても参考になりました。
しかし、V6出てほしいですね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:50:10 ID:4ofSLL2CO
なんだかマーチクラスでアクセル全開って見ててすごくチープで笑いを誘う
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:53:35 ID:4ofSLL2CO
>>605 何このｷﾓｦﾀ
一瞬で悪寒走ったわ
一瞬で悪寒走ったわ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:19:06 ID:oNYm21pz0
>>605
そういうことか スマン。
とはいえ、それを意識して乗ってなかったわ (｡･ｘ･)ゝ
逆に今乗ってるクルマとさして変わらなかったのかも試練。
これを良しとするか悪しとするのかワカランけど、
たとえば窪みとか走っても、ステアリングにキックバックがくるようなことは無かった。
俺のクルマは、テンションロッドをピロ化して、それが無くなったから、
剛性が高い（？）のかなと思うが、、、それは足の話だな。ｗ
>>606
そうですね～
デカイ排気量じゃなくていいから、とりあえずＶ６だったら と思いました。
音的にも、スペ的にも。
家族が２．４のエスティマに乗っているのですが、
正直、同じレベルまで音・振動が抑えられていたら、
直４でもアリだと言えたかもしれませんが（笑）
そういうことか スマン。
とはいえ、それを意識して乗ってなかったわ (｡･ｘ･)ゝ
逆に今乗ってるクルマとさして変わらなかったのかも試練。
これを良しとするか悪しとするのかワカランけど、
たとえば窪みとか走っても、ステアリングにキックバックがくるようなことは無かった。
俺のクルマは、テンションロッドをピロ化して、それが無くなったから、
剛性が高い（？）のかなと思うが、、、それは足の話だな。ｗ
>>606
そうですね～
デカイ排気量じゃなくていいから、とりあえずＶ６だったら と思いました。
音的にも、スペ的にも。
家族が２．４のエスティマに乗っているのですが、
正直、同じレベルまで音・振動が抑えられていたら、
直４でもアリだと言えたかもしれませんが（笑）
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:30:55 ID:h0ydUlOH0
>>598
ちなみに純正はMAXXのランフラットです。
ちなみに純正はMAXXのランフラットです。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:11:09 ID:RVBpY1cN0
カルタスエスティムと比べると
隔世の感がある脳
隔世の感がある脳
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 06:22:35 ID:m760oaTpO
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:51:32 ID:Qlwm/NqOO
俺カタログ云々言ってた時期があったが
どの車もカタログに書かれていること全てがそのまま発揮できているわけではないと知ったよ
どんなにいいシートを使っていると言っても座り心地や乗り心地とかはカタログじゃ説明できないし
実車でナンボ
どの車もカタログに書かれていること全てがそのまま発揮できているわけではないと知ったよ
どんなにいいシートを使っていると言っても座り心地や乗り心地とかはカタログじゃ説明できないし
実車でナンボ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:00:29 ID:n5DWRzBw0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:07:31 ID:R75fCF9I0
車雑誌もインプレ出始めたね
近所に展示車あるけど試乗車無し、乗りてぇな
近所に展示車あるけど試乗車無し、乗りてぇな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:28:37 ID:kxovM09M0
市街地の一般道を１０分くらい試乗した。
外観も内装も、予想よりは良かった。
走りは、市街地の短時間なので十分試せてはいないけど、この手の車にしては
エンジン音がしっかり車内に聴こえてくるし、サスも硬くて路面のギャップが
お尻に伝わってくる。
大きなスイスポ？って思った。
個人的には好きだけど、セダンはゆったりリラックス、と思ってる人には受け
が悪いだろな。
外観も内装も、予想よりは良かった。
走りは、市街地の短時間なので十分試せてはいないけど、この手の車にしては
エンジン音がしっかり車内に聴こえてくるし、サスも硬くて路面のギャップが
お尻に伝わってくる。
大きなスイスポ？って思った。
個人的には好きだけど、セダンはゆったりリラックス、と思ってる人には受け
が悪いだろな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:43:22 ID:m760oaTpO
>>614
マジかｗ
それだと空気圧センサー付いてないとおかしいから、
空気圧センサーも記入漏れっぽいな。
これで年末に出ると噂の本カタログが信憑性を帯びてきた。
今のは薄いとか云々以前に情報載って無さ過ぎ。
トランク容量も載ってないし、今回売りのスズキ初のサブフレームの話も無かったと思うし、
細かい事言うと裏表紙の車体図面、運転席側のサイドミラーのボディ線消し忘れてるし、
やっつけなのが丸判りｗ
マジかｗ
それだと空気圧センサー付いてないとおかしいから、
空気圧センサーも記入漏れっぽいな。
これで年末に出ると噂の本カタログが信憑性を帯びてきた。
今のは薄いとか云々以前に情報載って無さ過ぎ。
トランク容量も載ってないし、今回売りのスズキ初のサブフレームの話も無かったと思うし、
細かい事言うと裏表紙の車体図面、運転席側のサイドミラーのボディ線消し忘れてるし、
やっつけなのが丸判りｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:02:48 ID:n3y/YMFt0
今日売りのベストカーに、見開きで記事あるね～
そそ、カタログの件
リーマンショックで即変わったのがカタログで、
紙の厚さや、ページ数、すべてが簡易レベルまで下がった。
去年の９月以前にスイフトやらエスク、ＳＸ４買ったやつは、他社に負けないレベルだったことを知ってるはずだ。
。
表紙背表紙はラミネート処理されてたくらいだから、むしろ勝ってたかも試練。
正直、車両価格に見合ったレベルに戻して欲しいよ。
そそ、カタログの件
リーマンショックで即変わったのがカタログで、
紙の厚さや、ページ数、すべてが簡易レベルまで下がった。
去年の９月以前にスイフトやらエスク、ＳＸ４買ったやつは、他社に負けないレベルだったことを知ってるはずだ。
。
表紙背表紙はラミネート処理されてたくらいだから、むしろ勝ってたかも試練。
正直、車両価格に見合ったレベルに戻して欲しいよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:05:23 ID:yCyTpZUt0
え？キザシだけじゃなくて
他の車種もペラ紙になったの！？
すげえなスズキ、国内から撤退すんのか
他の車種もペラ紙になったの！？
すげえなスズキ、国内から撤退すんのか
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:21:48 ID:n3y/YMFt0
でもな、クルマでコストダウンされるよか、ナンボかマシ。
どこの何とは言わないが、カタログでは表記されない部分を落としてるのも多々あるからな。
どこの何とは言わないが、カタログでは表記されない部分を落としてるのも多々あるからな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:46:46 ID:mniMQmzv0
どこぞやどこぞはMCと称して装備を削りまくってるからなあ。こっそりと。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:48:22 ID:yCyTpZUt0
コストダウンの鬼のはずのスズキが妙に褒め称えられてるな・・・
なんだこの儲EYEは
なんだこの儲EYEは
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:53:29 ID:n3y/YMFt0
そういうと思った。ｗ
既存のものを、落とす落とさないの話な。
既存のものを、落とす落とさないの話な。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:03:00 ID:m760oaTpO
コストダウンをダウングレードと勘違いしてる奴が多い。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:03:45 ID:yCyTpZUt0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:04:42 ID:EFauAA3j0
価格そのままに装備落としたら、メーカー的にコストダウン
ユーザーにとってはダウングレードってことじゃね？
ユーザーにとってはダウングレードってことじゃね？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:46:27 ID:37C2qrJD0
今日何気なく近所のデラの前（地方工業都市）を通ったら、キザシの展示車が置いてあったのでびっくりした。
少しでも売る気あったのかよ。MT派なのでこないだレガ買ったけど、デザインは断然キザシがいいな。
少しでも売る気あったのかよ。MT派なのでこないだレガ買ったけど、デザインは断然キザシがいいな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:25:37 ID:9FQwDSEo0
この車って鈴木会長の言っていた
「高級車のような感覚で動く応接室という発想で造ったら全滅する」
発言を否定しているような気がするんだが、俺の気のせいか？
１．もう少しエンジンの最高出力は上がらないの？２００ｐｓぐらい
２．後輪のマルチリンク式コイルスプリングの乗り心地は良いの？
３．６ＭＴは無いの？
不満点は３つくらいかな
他は外観も内装も装備も良いと思うし、レギュラー仕様というのも嬉しい
この価格帯なら欲しいかも・・・不満点が解消されたらね
「高級車のような感覚で動く応接室という発想で造ったら全滅する」
発言を否定しているような気がするんだが、俺の気のせいか？
１．もう少しエンジンの最高出力は上がらないの？２００ｐｓぐらい
２．後輪のマルチリンク式コイルスプリングの乗り心地は良いの？
３．６ＭＴは無いの？
不満点は３つくらいかな
他は外観も内装も装備も良いと思うし、レギュラー仕様というのも嬉しい
この価格帯なら欲しいかも・・・不満点が解消されたらね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:28:43 ID:m760oaTpO
それ不満点6MTのみだろｗ
まず４発レギュラー仕様で190馬は最高峰。
他に有ったら教えて欲しい。
乗り心地は人に因りけり。
日本で言うコンフォートと欧州で言うコンフォートは中身が違う。
６ＭＴは無い有るよｗ
まず４発レギュラー仕様で190馬は最高峰。
他に有ったら教えて欲しい。
乗り心地は人に因りけり。
日本で言うコンフォートと欧州で言うコンフォートは中身が違う。
６ＭＴは無い有るよｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:25:40 ID:oRa80S0XO
>>629
燃費や性能だってハイオクの方がいいに決まってるのに、
わざわざレギュラー指定する意味ってあったのか？
このクラスはみんなハイオクなんだし、
ガス代ケチるようなヤツはそもそも買わんだろに
トランスミッションも、CVTで燃費勝負するよりフツーのトルコンにしてほしかったな
スバルのリアトロにしても、どうも好かんなあの感覚は
燃費や性能だってハイオクの方がいいに決まってるのに、
わざわざレギュラー指定する意味ってあったのか？
このクラスはみんなハイオクなんだし、
ガス代ケチるようなヤツはそもそも買わんだろに
トランスミッションも、CVTで燃費勝負するよりフツーのトルコンにしてほしかったな
スバルのリアトロにしても、どうも好かんなあの感覚は
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:38:21 ID:9VqKRQr/P
>>630
マークX（2.5L）、ティアナ（2.5L）、アテンザはレギュラー指定
日本人はやたら気にするからな
実際には大して変わらんのに
てか、数値上のパワーなんてどうでもいいじゃん
やたら元気よく走る100馬力もあれば
これホントにそんなにあるのか？と思うような200馬力もあるからな
未公表でもいいくらいだ
そっちのほうが見かけ上の数値に振り回されずにいいエンジンができるよ
マークX（2.5L）、ティアナ（2.5L）、アテンザはレギュラー指定
日本人はやたら気にするからな
実際には大して変わらんのに
てか、数値上のパワーなんてどうでもいいじゃん
やたら元気よく走る100馬力もあれば
これホントにそんなにあるのか？と思うような200馬力もあるからな
未公表でもいいくらいだ
そっちのほうが見かけ上の数値に振り回されずにいいエンジンができるよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 01:09:01 ID:3Wm1D4xCO
>>621
どこもやってるよ
どこもやってるよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:57:08 ID:vhF7k08V0
米国欧州メインの車だからな、そんなカタログのためのスペックはいらんがな
海外じゃマニュアル仕様だろうし
実際に、どんだけまともに高速を長距離走れるかだし
ルノーラグナのディーゼルなんてカタログスペックたいしたことないけど
オートルートや一般道を日に500km走っても疲れやしねえし
平気で150km/hオーバーキープできるしな
>>631に同意だ、無駄な馬力より使いやすいトルク配分だ
海外じゃマニュアル仕様だろうし
実際に、どんだけまともに高速を長距離走れるかだし
ルノーラグナのディーゼルなんてカタログスペックたいしたことないけど
オートルートや一般道を日に500km走っても疲れやしねえし
平気で150km/hオーバーキープできるしな
>>631に同意だ、無駄な馬力より使いやすいトルク配分だ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 08:51:56 ID:NWOj/aryO
スズキのバイク乗ってスズキに馴染みがある人間にとっては紙一枚で見開き6ページなんて全然違和感がない。
あと知りたければ営業かお客様相談室に聞けば良い。
それ以上に興味がわけばあとで試乗する。
これがスズキとのコミュニケーションの取り方。
今月の某日に我が県にもようやく試乗車が来る。
もちろん一番乗りは俺。
あと知りたければ営業かお客様相談室に聞けば良い。
それ以上に興味がわけばあとで試乗する。
これがスズキとのコミュニケーションの取り方。
今月の某日に我が県にもようやく試乗車が来る。
もちろん一番乗りは俺。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:43:29 ID:UqpBkAvY0
随分と修ちゃんに従順だなw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:51:32 ID:g8ExQjw2O
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 11:07:30 ID:d5rCfhbBO
スズキ自販○○に内定頂きました。
そして新車購入が必須だそうです。
それなら私はキザシに乗りたい！
地域の方々にスズキにもこんな車があるんだと知らしめたい！！
でも、新人がキザシとか調子乗ってますよね。。
配属される店舗でもキザシ乗ってる人いないだろうし。。
どうしたら良いですかね？
そして新車購入が必須だそうです。
それなら私はキザシに乗りたい！
地域の方々にスズキにもこんな車があるんだと知らしめたい！！
でも、新人がキザシとか調子乗ってますよね。。
配属される店舗でもキザシ乗ってる人いないだろうし。。
どうしたら良いですかね？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 11:37:06 ID:2Xoi1WB2O
>>637
自販に昔いたけど、営業ならその自販ごとに決まりあるぞ。
俺がいたとこは、４駆、バン、トラックが駄目だった。
あとランディ。
ちなみに２年ごとの乗換えもあった。
こんなとこで聞かないで内定先に聞け。
自販に昔いたけど、営業ならその自販ごとに決まりあるぞ。
俺がいたとこは、４駆、バン、トラックが駄目だった。
あとランディ。
ちなみに２年ごとの乗換えもあった。
こんなとこで聞かないで内定先に聞け。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 11:52:22 ID:g8ExQjw2O
>>637
そんな余裕全く無い事にすぐ気付くよ。
大体年収よりも高い車になる。
FFでも280万(車割は税金等で相殺)
18才なら保険も車輌とか入れたら、初年度は年間30万越えとか…
タイヤも地味に高いぞ。
純正は235/45R18でダンロップのフラッグランフラット。
んで社員スレ見れば分かるけど強制買い替えとか結構あるらしい。
そんな余裕全く無い事にすぐ気付くよ。
大体年収よりも高い車になる。
FFでも280万(車割は税金等で相殺)
18才なら保険も車輌とか入れたら、初年度は年間30万越えとか…
タイヤも地味に高いぞ。
純正は235/45R18でダンロップのフラッグランフラット。
んで社員スレ見れば分かるけど強制買い替えとか結構あるらしい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 12:05:31 ID:NWOj/aryO
内定もらったのに早々に暗い話だな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 12:41:14 ID:NWOj/aryO
>>636 オメ レポヨロ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 16:05:44 ID:d5rCfhbBO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 17:34:22 ID:NWOj/aryO
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:08:01 ID:m0/ZoSb30
けっこう手当大きいなｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:19:39 ID:2Xoi1WB2O
俺は２年いたけど２年ごとに乗換えだと
手当ても微妙……
大体アルト、ワゴンＲ、スイフトに落ち着くんだよね。
手当ても微妙……
大体アルト、ワゴンＲ、スイフトに落ち着くんだよね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:52:25 ID:VuZHxILf0
社員駐車場には白いスイフトがズラリと並んでるイメージが強いけどｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 07:30:51 ID:yRiHYQh30
せっかく修が高級車を販売した気になってるのに
おまえら社員ときたらｗ
おまえら社員ときたらｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:36:48 ID:SWPE9AD2O
本社行った時スズキ車だらけの中
車庫の中に黒い大きなアメ車のセダン１台あったけど
修の車だったんかな？…
あれがキザシに変わるんか？
車庫の中に黒い大きなアメ車のセダン１台あったけど
修の車だったんかな？…
あれがキザシに変わるんか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:00:31 ID:PK01soVx0
>>648
それは修ｻﾝの車ぢゃないよ
それは修ｻﾝの車ぢゃないよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:33:32 ID:3lYjwnH40
エスクード用の社外パーツが使えれば欲しいなぁ。
本音を言えばV6が欲しかったけど。
本音を言えばV6が欲しかったけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:06:56 ID:I4BGhCdCO
格子柄のフロントグリルは大失敗だ。他は良く造り込んでるのにあそこだけ息切れしたのか無難に逃げてる。だから他の構成されてるラインと合わない。あそこだけが気に食わない。…まぁ自分で替えるか。ﾋﾋﾌﾋ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:50:57 ID:TnLspVHNO
>>642は社員スレの阿鼻叫喚ぶりに失踪したっぽいなｗ
>>647
社員関連も頑張ってるよ。
しっかりキザシ発注してる。
今後の強制買い替え組を含めればダブルスコアは確実。
瞬間風速的に相良はてんてこ舞いｗ
>>647
社員関連も頑張ってるよ。
しっかりキザシ発注してる。
今後の強制買い替え組を含めればダブルスコアは確実。
瞬間風速的に相良はてんてこ舞いｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:12:42 ID:nb+gxdz90
>>652
ダブルスコアって何の？
ダブルスコアって何の？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:06:13 ID:hq9kCPyp0
>>652
輸出向けの生産台数に比べたら、国内分がちょっと増えたくらいじゃ誤差範囲だろ。
輸出向けの生産台数に比べたら、国内分がちょっと増えたくらいじゃ誤差範囲だろ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:32:11 ID:GM4xFY030
MCで顔のデザインなんとかしろ
遠目で見たらSX4セダンだろ。すげえ安っぽく見える
遠目で見たらSX4セダンだろ。すげえ安っぽく見える
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 03:08:43 ID:U8BadEKs0
写真でしか見たことがないのにデザインを語っちゃう人か
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:19:17 ID:HKJhsFAnO
このクルマは写真と実車でまるで印象が違う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:21:13 ID:c18WgxHP0
いつかキザシ買うつもり
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:11:10 ID:J9AgrOAa0
半年でラインナップ落ち
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:06:38 ID:t1HvcyBjQ
V6出るよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:26:10 ID:1VKLE9GKO
スズキのカタログの写真写りが悪いのは伝統。むしろ文化と言える。他社とは文化が違う。
実物はかなり良い。スズキはそこで損している。…バイクのカタログもしかり。車体カラーの写りがとにかく悪い。しかし実物見るとなかなかいいじゃん…となる。
作戦か？
実物はかなり良い。スズキはそこで損している。…バイクのカタログもしかり。車体カラーの写りがとにかく悪い。しかし実物見るとなかなかいいじゃん…となる。
作戦か？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:47:55 ID:PPOxgKqK0
確かにカタログだとアルトよりピノの方が良く見える。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:21:57 ID:dJebcNLIO
スイフトもCMじゃカッチリ感？が出てないよね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:41:40 ID:1VKLE9GKO
明日はキザシに乗る日。キザシに失礼だから正装で行こうと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:18:38 ID:AKW8Qlct0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:47:16 ID:t4YYORCIP
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:27:57 ID:U8BadEKs0
>>665
今更スズキ製の2.7リットルとか載せるわけねーだろ、常識で考えろ
今更スズキ製の2.7リットルとか載せるわけねーだろ、常識で考えろ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:35:41 ID:c18WgxHP0
ていうかMT出して！！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:01:20 ID:En+x2HWa0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:29:52 ID:MY8Zu/7y0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:41:56 ID:eTV/Is7rO
スズキ自販京都の某店に試乗に行ったけど試乗の予約入れているのに関わらずガソリン入ってなかったわ。
ここの営業やる気全くないわ。他府県からわざわざ行くもんじゃないな。
扱いもｿﾞﾝｻﾞｲだし。我慢して自分のとこの地元に試乗車くるまでまつしかないな。航続可能距離20ｷﾛってのを見てアクセル踏む気も失せたわ
ここの営業やる気全くないわ。他府県からわざわざ行くもんじゃないな。
扱いもｿﾞﾝｻﾞｲだし。我慢して自分のとこの地元に試乗車くるまでまつしかないな。航続可能距離20ｷﾛってのを見てアクセル踏む気も失せたわ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:12:27 ID:NsrcEZTR0
本皮シートじゃなく、パワーシートも無くして
CVTからMTに変更、排気量を2㍑あたりに落として
248万円くらい・・・っていうのは駄目かな
高級路線じゃないスポーティ路線でグレード作って欲しい
CVTからMTに変更、排気量を2㍑あたりに落として
248万円くらい・・・っていうのは駄目かな
高級路線じゃないスポーティ路線でグレード作って欲しい
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:17:34 ID:lOxOn70m0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:17:17 ID:qa5BwV4g0
もうちょい燃費は頑張って欲しかったな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:47:33 ID:o+9LtIBtO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:08:02 ID:ycEHQlJA0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:26:17 ID:hZY62e4pO
今日のキザシ
OP大台突破のキザシｗ
OP大台突破のキザシｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:02:04 ID:sp/Vj8BD0
>>672
シビックタイプＲ買えば済むんじゃね？
低収入のヲタならスイフトスポーツとか、ケイスポーツとかさ。
ＸＡＣＡＲのインタビュー記事にあったとおり、Ｖ６+４駆+６ＭＴが
作り手のやりたかったことで、現状のスペックは３００万以下で出すための
妥協の結果なわけでしょ。それ以下なら最初から出さない方がいいよ。
シビックタイプＲ買えば済むんじゃね？
低収入のヲタならスイフトスポーツとか、ケイスポーツとかさ。
ＸＡＣＡＲのインタビュー記事にあったとおり、Ｖ６+４駆+６ＭＴが
作り手のやりたかったことで、現状のスペックは３００万以下で出すための
妥協の結果なわけでしょ。それ以下なら最初から出さない方がいいよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:27:24 ID:4uxf7MyaO
スズキ自販鳥取に他県の者だけど試乗車に乗せて欲しいって
あらかじめ言ったら、少々お待ちください、って言われたあとに
ゴニョゴニョあってもう社用車になりました、と断られた。なかなか試乗出来ないわ。
あらかじめ言ったら、少々お待ちください、って言われたあとに
ゴニョゴニョあってもう社用車になりました、と断られた。なかなか試乗出来ないわ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:10:26 ID:p5C8dX94O
スズキはバイクはメジャーだけど、
自動車に関してはカワサキ並だよね
インドは別にして
自動車に関してはカワサキ並だよね
インドは別にして
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:13:25 ID:WchSdAx00
意味がわかりません
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:13:42 ID:4uxf7MyaO
シビックタイプＲユーロも考えて寺覗いてみたけどもう申し込み枠ないってさ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:14:35 ID:BRzpynqT0
>>679
普通遠くからわざわざ来たんなら特例とかでちょっとだけ試乗とかさせるよなぁ・・・
普通遠くからわざわざ来たんなら特例とかでちょっとだけ試乗とかさせるよなぁ・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:33:28 ID:4uxf7MyaO
スカイラインはエンジンも内装もそれなりだけど形が古いし見てくれがオッサン御用達だしＢ4は内装良いけどﾃﾞｻﾞｲﾝは耐えられないしスバルヲタに仲間入りは嫌だし、マークＸはまんまｺﾃｺﾃ寒来だしアテンザとアコードは除外するとキザシしか残らない悩み。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:43:31 ID:4uxf7MyaO
キザシのインパネ回りは悪くなかったよ。
ただシートの皮が薄くて柔らかい生地で頼りない。ハンドルも。
後ろの座席から見ると前の座席のシートレールがモロ見えで興ざめ。
後ろの座席のセンターの肘掛けの皮の縫製が安っぽい。
燃費は市内でクーラー付けて12ｷﾛでまあまあ。皮は安っぽい。
道が込んでて踏めなかった。
ただシートの皮が薄くて柔らかい生地で頼りない。ハンドルも。
後ろの座席から見ると前の座席のシートレールがモロ見えで興ざめ。
後ろの座席のセンターの肘掛けの皮の縫製が安っぽい。
燃費は市内でクーラー付けて12ｷﾛでまあまあ。皮は安っぽい。
道が込んでて踏めなかった。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:50:24 ID:4uxf7MyaO
鳥取から広島に移動して試乗しました。試乗するより自分の車で移動しているほうが遥かに長い。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:11:27 ID:amE2/yrT0
キザシしか残らないわりに、安っぽい連呼だなｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:13:31 ID:oPeq/3jRO
内装気になるなら他車にするしかない。
大体ベース200万以下でOPゴテゴテで300万近くになってるだけの車に何を求めているのかと…。
全てを満足させられるモデルなど他社を含めてもこの価格帯では皆無でしょ。
細々とした所まで高品質を求める程、志しが高いなら尚更。
貴方には多分国産ならベース400↑の車しか選択肢は無いと思う。
大体ベース200万以下でOPゴテゴテで300万近くになってるだけの車に何を求めているのかと…。
全てを満足させられるモデルなど他社を含めてもこの価格帯では皆無でしょ。
細々とした所まで高品質を求める程、志しが高いなら尚更。
貴方には多分国産ならベース400↑の車しか選択肢は無いと思う。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:31:12 ID:BRzpynqT0
ケチって一台の試乗車を同じ県内で使いまわしているなｗ
何曜日はここでとかそんな感じ。
何曜日はここでとかそんな感じ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:41:18 ID:WchSdAx00
そりゃそうだろ、１台だけでも入れただけマシだ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:58:56 ID:amE2/yrT0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:09:31 ID:YL+XNdkN0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:41:39 ID:oPeq/3jRO
別にキザシを擁護する訳じゃないけどさ…
キザシはプレミアム処かハッキリ言って安い物セダンでしょ。
世界には高級車が沢山あるのにそれを買えない自分を棚に上げて、
キザシがそれらと比較してどうこうって風潮が此処にはある。
俺的に評価するならクラス別で
走行性能 ●●●●◎
加速性能 ●●●○○
ブレーキ ●●●●◎
快適性能 ●●●○○
デザイン ●●●●◎
利便性 ●●◎○○
内装品質 ●●◎○○
お値段 ●●●○○
お勧め度 ◎○○○○
十分だｗ
キザシはプレミアム処かハッキリ言って安い物セダンでしょ。
世界には高級車が沢山あるのにそれを買えない自分を棚に上げて、
キザシがそれらと比較してどうこうって風潮が此処にはある。
俺的に評価するならクラス別で
走行性能 ●●●●◎
加速性能 ●●●○○
ブレーキ ●●●●◎
快適性能 ●●●○○
デザイン ●●●●◎
利便性 ●●◎○○
内装品質 ●●◎○○
お値段 ●●●○○
お勧め度 ◎○○○○
十分だｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:45:48 ID:oPeq/3jRO
PCだとズレるなorz
走行性能 ●●●●◎
加速性能 ●●●○○
ブレーキ ●●●●◎
快適性能 ●●●○○
デザイン ●●●●◎
利便性 ●●◎○○
内装品質 ●●◎○○
お値段 ●●●○○
お勧め度 ◎○○○○
こうかな？
走行性能 ●●●●◎
加速性能 ●●●○○
ブレーキ ●●●●◎
快適性能 ●●●○○
デザイン ●●●●◎
利便性 ●●◎○○
内装品質 ●●◎○○
お値段 ●●●○○
お勧め度 ◎○○○○
こうかな？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:14:17 ID:4uxf7MyaO
300万円の車が買えないわけでもなく400万円の車が買えないわけでもなく貯金も1000万円あるし年収も1000万円超えている。看護婦の愛人が二人 いるのですみません。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:30:12 ID:WSl+ty66O
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:32:53 ID:4uxf7MyaO
普段はZ33のタイプS乗ってます。 通勤用に乗れるセダン探してます。キザシはｶｰｾも出来るし、シートも汚れたらすぐに拭けるし、女が喜ぶし。バイクは隼です。スズキも面白いかなぁと思っただけで、すみません。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:41:06 ID:4uxf7MyaO
俺医者じゃありません。無理に医者より良い車に乗ると儲けていると思われて機嫌わるくされるだけなんで。スズキだし嫌いじゃないからちょうど良いかな、程度です。すみませんでした。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:56:41 ID:YA8+Mn0fP
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:14:51 ID:H+zOVOmr0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:36:54 ID:Y1YjlipT0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:51:26 ID:YL+XNdkN0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:20:40 ID:c+XUaM+20
>702みたいなキモヲタの顔見てみたい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:55:37 ID:gkCgUQ4ZO
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:06:51 ID:3hKNDoH50
>>704
釣る前に餌をまいただけです。
釣る前に餌をまいただけです。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:25:52 ID:oPeq/3jRO
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:53:04 ID:gkCgUQ4ZO
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:55:18 ID:gkCgUQ4ZO
↑
>>706の間違い
>>706の間違い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:11:20 ID:H+zOVOmr0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:13:50 ID:WchSdAx00
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:41:11 ID:FPLJi8ZA0
妄想野郎が真っ赤なってるスレはここですか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:49:22 ID:kW6gtt7wO
>>702
キモオタのくせにクルマに無知なんだな。
ISとアルテが別だなんて思ってるのは、日本だけ。
海外ではあのへぼいアルテもずーっとIS。
てかISの国内名をレクサス導入前なのでアルテッツァとしただけ。
キモオタのくせにクルマに無知なんだな。
ISとアルテが別だなんて思ってるのは、日本だけ。
海外ではあのへぼいアルテもずーっとIS。
てかISの国内名をレクサス導入前なのでアルテッツァとしただけ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:19:10 ID:V0gZzFjiO
>>707
ググるも何もそこにそうやって書いてあるじゃん。
安物パフォーマンスカーをスズキが出しますって。
レクサスやメルセデスなんてブランドに金払ってるんだから
スズキが何出したって顧客には関係ねぇよｗ
日本に於けるヒュンダイみたいなものだ。
ググるも何もそこにそうやって書いてあるじゃん。
安物パフォーマンスカーをスズキが出しますって。
レクサスやメルセデスなんてブランドに金払ってるんだから
スズキが何出したって顧客には関係ねぇよｗ
日本に於けるヒュンダイみたいなものだ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:26:44 ID:0UpMbSeF0
>>712のほうがよっぽどきめぇんだけどｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:05:27 ID:j+TzkVQ3O
>>702
ヴァージョンww
ヴァージョンww
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:08:03 ID:ZejC3wcfO
>>694のグラフをどう理解すれば良いのか全くわからない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:37:11 ID:mD7KVjzJP
>>712
アルテスレではしゃいでた奴か?
アルテスレではしゃいでた奴か?
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:42:58 ID:mD7KVjzJP
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:57:56 ID:hMgqZ1Ti0
P uZA
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:30:10 ID:j+TzkVQ3O
アルテッツァなんてあんな糞車にいろいろと思い入れある奴いるんだなぁ！
所詮はトヨタの車。
レクサスブランド有り難がるクルマ音痴と
変態スズキの車が一緒にされるなんておかしいぜ！
スズキは変態道をまっしぐらに突き進め！
所詮はトヨタの車。
レクサスブランド有り難がるクルマ音痴と
変態スズキの車が一緒にされるなんておかしいぜ！
スズキは変態道をまっしぐらに突き進め！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:37:46 ID:OFjiymfY0
ヨタのしゃちょサンの元愛車だそうだな、アルテッツァは。
結構思い入れがあるらしいぞｗ
結構思い入れがあるらしいぞｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:45:10 ID:GBlYEQxf0
ホビダスにインプレ記事
なかなかの好評価のようだね
なかなかの好評価のようだね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:20:33 ID:ydm1jyoJP
電動パワステなのか・・・ちょっと残念だ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:14:32 ID:LKesHXkqO
発売からもうすぐ一ヶ月…
此処ですら注文報告ゼロですか…
此処ですら注文報告ゼロですか…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:03:24 ID:9bZyP/ogO
注文は一週間後
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:38:17 ID:LKesHXkqO
注文するんですか？
納車は３月になりますが宜。
納車は３月になりますが宜。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:47:32 ID:mPSYgbmUO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:39:00 ID:OhUBfFd50
ステアリングのフリクションってなんだ？
初めて聞く表現だが
初めて聞く表現だが
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:54:37 ID:oRgGBzplP
>>728
センターからの切りはじめに壁があるというか、
妙な抵抗感があるんだろ
で、そこを越えると急に軽くなって行き過ぎそうになってしまうと
直進時でも常に微妙に左右にテンションをかけながら走るものだから
それがあるとイライラするんだよ
センターからの切りはじめに壁があるというか、
妙な抵抗感があるんだろ
で、そこを越えると急に軽くなって行き過ぎそうになってしまうと
直進時でも常に微妙に左右にテンションをかけながら走るものだから
それがあるとイライラするんだよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:00:03 ID:OhUBfFd50
スズキの車で？
スイフトもカプチーノもキャリイも、その正反対なのに。
確かにそれはイライラしそうだな。
スイフトもカプチーノもキャリイも、その正反対なのに。
確かにそれはイライラしそうだな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:33:08 ID:SxcPy6/S0
規制長過ぎで運子吹き続けるところだったわｗ
今日のキザシ
某お偉方の移動車がキザシになってた。
今日のキザシ
某お偉方の移動車がキザシになってた。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:19:27 ID:m0IhwKih0
隣にGSX1300R隼置いたらカッコいいと思うんだ(｀・ω・´)
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:23:23 ID:rqL/GzBv0
KATANAじゃ駄目じゃろうか
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:34:11 ID:P1ajTxlZO
黒のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄが決まると思います。
キザシのボンネットの中に鈴菌ステッカーを仕込みます。
キザシのボンネットの中に鈴菌ステッカーを仕込みます。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:44:13 ID:53c4iZQx0
>>732
世界最高性能のバイクの横に置いたりしたら、キザシが哀れだろJK
世界最高性能のバイクの横に置いたりしたら、キザシが哀れだろJK
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:51:11 ID:IElxWA8E0
やっぱりＶ６がほすぃと思うんだ…
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:12:24 ID:21gtrgvI0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:17:17 ID:6SGvdxLl0
>>737
何この変な縦置き風エンジンカバー。
何この変な縦置き風エンジンカバー。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:18:46 ID:MvRG+UNt0
スズキザシ投げた。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:22:55 ID:C8KHBptg0
キザシは大宇車をスズキのボディにしただけですが何か？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:29:04 ID:znvEDxzx0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:32:17 ID:znvEDxzx0
あと、ナビってホンダ車のインターナビみたいな感じでつけれないの？
ただの社外品をそのままつけて純正ナビって言うのはダメじゃん
この辺の価格帯の車はほとんどそうじゃないでしょ？
ただの社外品をそのままつけて純正ナビって言うのはダメじゃん
この辺の価格帯の車はほとんどそうじゃないでしょ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:39:25 ID:THK15oAp0
何かﾄﾁ狂った車を出したそうで。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:55:19 ID:I0qBF4B00
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:56:18 ID:DwMxvsTO0
シルフィーとかティアナOEMでよかったのに
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:23:09 ID:ZzwYiRYKO
>>745
課長、乙
課長、乙
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:25:05 ID:h7aX49fN0
ちょｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:44:21 ID:cL0CTjA30
>>737
スイフトはディーラーが大量に未使用車横流ししたせいで
中古価格が大暴落してるけど、キザシまで同じ事をしょうとしてるのか。
スズキはディーラーの指導ちゃんとやらないと
いつまで経ってもブランド価値は上がらないぞ。
スイフトはディーラーが大量に未使用車横流ししたせいで
中古価格が大暴落してるけど、キザシまで同じ事をしょうとしてるのか。
スズキはディーラーの指導ちゃんとやらないと
いつまで経ってもブランド価値は上がらないぞ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:46:14 ID:7/9tioV40
初めて実車を見ましたが皆さんがいう程カッコいいとは思えませんでした。
もう少し頑張ってほしいです。
もう少し頑張ってほしいです。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:17:12 ID:cOxOt5wY0
１５０万くらいじゃないと買いたくありません。
今のＡ３を乗り続けます＠高塚の役職者
今のＡ３を乗り続けます＠高塚の役職者
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:29:03 ID:YSLsAWRy0
３かよｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:54:30 ID:8+Zb4Kw30
うちの給料じゃそんなもんですよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 06:13:10 ID:iICdMDNfO
>>748
リアの社ロゴ外されてるしそうでは無さそうなんだけど。
リアの社ロゴ外されてるしそうでは無さそうなんだけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:55:03 ID:FmCmiSeq0
放送しなくていいから日本仕様キザシのＣＭかＰＶ作ってくれ、スズキさん。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:47:27 ID:vqqWroqK0
おおう、家の近所のディーラーに展示車がついに来た。
週末、嘗め回すように観察してくる。
週末、嘗め回すように観察してくる。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:02:12 ID:oKsCD1KsO
舐めちゃだめ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:27:03 ID:JyPVchG40
味見したら何味だったか教えてくれ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:28:46 ID:WNuBF1DA0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:45:50 ID:KjYiULlT0
ドアミラーにウインカーないのか
終わってるな
終わってるな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:23:41 ID:Qbit3+MO0
ISとはクラスも違うし比べものにならないけど、
バリューフォーマネーでいえば
キザシはいい選択だと思う。
お金は大切にしなきゃ。
バリューフォーマネーでいえば
キザシはいい選択だと思う。
お金は大切にしなきゃ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:25:36 ID:LDyJXOVa0
>>760
だな。安い以外にスズキの車買う理由なんてないし。
だな。安い以外にスズキの車買う理由なんてないし。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:46:16 ID:oKsCD1KsO
無理せずダイハツの軽でも乗ってろよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:51:09 ID:3vNI1hCb0
軽ならワゴンＲだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:55:58 ID:umOLqtaJ0
このクルマが次期ブルーバード・シルフィとしてＯＭＥ供給されることは誰もが予想できる！
敢えてランディと言う人は、今が買い時ですよ！
敢えてランディと言う人は、今が買い時ですよ！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:02:21 ID:HA03/ctU0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:58:43 ID:WNuBF1DA0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:07:23 ID:h+giWcwX0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:19:32 ID:h1Zc6cU90
キザシ納車された強者おらんのかのう
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:23:46 ID:h+giWcwX0
このスレでは誰も注文してないのにか？ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:38:39 ID:3vNI1hCb0
ここは欲しい人、興味のある人が集まるスレだろ
>>768
もうすぐだぴょん！
もうすぐだぴょん！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:38:29 ID:gCt653j10
>>767
だから海外ではどんどんなくなってるじゃまいか。
だから海外ではどんどんなくなってるじゃまいか。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:15:15 ID:XTiwZtb+0
フロントデザインがスイフト・・・
グリルとフォグのプラチック感がどうにかならないか？
グリルとフォグのプラチック感がどうにかならないか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:16:13 ID:d2sQ3cWw0
もう売ってんの？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:20:57 ID:egKjYfsSO
>>764 なんだよそのＯＭＥって？オメか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:23:33 ID:PRcHj7IJ0
試乗レビューとか見たけど結構エンジン音がうるさくて振動があるらしいね。
走りは楽しそうだけどそういうところにも気を配ってほしいな。
走りは楽しそうだけどそういうところにも気を配ってほしいな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:39:40 ID:B1yuX5vLO
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:44:51 ID:d2sQ3cWw0
木目シートとか貼ればいいんじゃね？
本物志向のひとは突板貼るか、本無垢削りだしとか
本物志向のひとは突板貼るか、本無垢削りだしとか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:48:19 ID:fU0LbPT50
>フロントグリルのプラスチック感
実物見てないかもね。
でも、塗装はつや消しでも良かった気が・・・
シルバーの実物見たけど、深みのあるシルバーで結構いいね。
スイフトみたいな明るいのを予想してた。
実物見てないかもね。
でも、塗装はつや消しでも良かった気が・・・
シルバーの実物見たけど、深みのあるシルバーで結構いいね。
スイフトみたいな明るいのを予想してた。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:28:41 ID:90PFpVVp0
今日、近所のディーラーで展示車を視姦してきた。色はホワイトパール。
グリルはクロームメッキだね。プラッキーじゃないよ。外装はなかなか個性的で、
塊感があって良い。内装もそこそこ（センターコンソール周りはもうちょっと頑張って欲しい）。
ただ、スポーツセダンなのにペダルがアルミじゃないのはオイと思った。
せめてスイスポみたくステンレスでもいいから入れてくれ。
それなりの車見に行くからにはそれなりの車乗っていかないと不味いかなと思って、
足車じゃなくてS2000に乗っていたら、店員さんがエラク緊張されていたから、
何か悪い事をした。ちょっとスズキに対する好感度は上がったけどｗ
グリルはクロームメッキだね。プラッキーじゃないよ。外装はなかなか個性的で、
塊感があって良い。内装もそこそこ（センターコンソール周りはもうちょっと頑張って欲しい）。
ただ、スポーツセダンなのにペダルがアルミじゃないのはオイと思った。
せめてスイスポみたくステンレスでもいいから入れてくれ。
それなりの車見に行くからにはそれなりの車乗っていかないと不味いかなと思って、
足車じゃなくてS2000に乗っていたら、店員さんがエラク緊張されていたから、
何か悪い事をした。ちょっとスズキに対する好感度は上がったけどｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:10:30 ID:pXu4cNHS0
最後の三行、本気で言ってるならイタいな
あらゆる意味で
あらゆる意味で
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:26:51 ID:tvbkjOLR0
今日近くのアリーナ店の横を通ったら駐車場に停まっていた
意外と普通にあるのな
意外と普通にあるのな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:32:49 ID:UKH3pNYV0
おっほっほ！
キザシ用オリジナルエンブレム届いたぜ！！
品質が良過ぎて吹いたｗ
これで不自然に開いたリア左側のスペースが埋められるぜ！
後は納車に向けて祈祷を続けるのみ！
キザシ用オリジナルエンブレム届いたぜ！！
品質が良過ぎて吹いたｗ
これで不自然に開いたリア左側のスペースが埋められるぜ！
後は納車に向けて祈祷を続けるのみ！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:08:27 ID:90PFpVVp0
>>781
ま、そう邪険にしないでくれ。一応20代なんで、軽に乗って行って、あからさまに
買う資力もない冷やかしと思われるのは嫌だったのよ。それに、こないだから
身内にスズキ関係者が発生して、来年の足車買い替え時には強制的に鈴菌に罹患
だから、一応キザシは本命候補の一つなんだわ（大本命は次期型スイスポだけど）。
ま、そう邪険にしないでくれ。一応20代なんで、軽に乗って行って、あからさまに
買う資力もない冷やかしと思われるのは嫌だったのよ。それに、こないだから
身内にスズキ関係者が発生して、来年の足車買い替え時には強制的に鈴菌に罹患
だから、一応キザシは本命候補の一つなんだわ（大本命は次期型スイスポだけど）。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:22:40 ID:B1yuX5vLO
次期スイスポなんて計画あったかなぁ…
有ったとしてもスイスポはMC毎に遅くなる車だからなぁ…
エンジンも会長の目が黒い内は起こせそうに無いし。
有ったとしてもスイスポはMC毎に遅くなる車だからなぁ…
エンジンも会長の目が黒い内は起こせそうに無いし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:35:29 ID:PRcHj7IJ0
スイフトFMC来年秋ってのもどこまで信憑性があるかわからないね。
でも次期スイフト来年が出るならその後にスイスポも出るでしょう。
計画なんて具体的に出てなくてもその程度の予想はみんなしてるんじゃない？
でも次期スイフト来年が出るならその後にスイスポも出るでしょう。
計画なんて具体的に出てなくてもその程度の予想はみんなしてるんじゃない？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:41:31 ID:9UWepXh90
>>783 何それ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:43:17 ID:9UWepXh90
スイフトは来年FMCってアリーナの店長が言ってたからそうじゃないの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:55:20 ID:WY6rzJjZ0
>>783
どんなエンブレム？もしかして漢字の「兆」？
どんなエンブレム？もしかして漢字の「兆」？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:18:29 ID:CqyNSH+50
何回か覗きに行ってるアリーナでちょこちょこ試乗してる。買おうと思う。下取りも良くしてくれるみたいだし。
今月末までに注文したら12月早々に納車できる隠し在庫から一台割り当てがあるらしい。
モーターショーに出たばっかでいいなぁと思った車にとんとん拍子で試乗も出来て、こんなに早く納車できるとは思わなかった。
ラッキーかな？
今月末までに注文したら12月早々に納車できる隠し在庫から一台割り当てがあるらしい。
モーターショーに出たばっかでいいなぁと思った車にとんとん拍子で試乗も出来て、こんなに早く納車できるとは思わなかった。
ラッキーかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:24:55 ID:UKH3pNYV0
>>783
オリジナルで１０文字程度のロゴを作って貰いました。
単語的にはキザシとは全く関係ありません。
総額8ｋ程度でクロームメッキ。
サイズは180*40mm程。
>>789
正直兆も考えたけど一体型で左右がくっ付いて恐らく見栄えが悪く、Ｓマークが80mm四方程度なのに対し、
ワンオフて２パーツ仕様だと40mm四方、後データが面倒そうで２万程度掛かりそうなので止めたｗ
後使うかどうか確定じゃないけどプライマー塗装のシャークフィンアンテナ用意したよ。
こちらは９ｋもした…
見栄えが良ければルーフの湾曲に合わせて加工して付ける予定。
問題はスノーホワイトパールのタッチアップ。量販店には無いし。
小物塗装としても業系は10ｋ程度掛かるとか…ダミーアンテナで２万とかアホ過ぎるｗ
そんな感じでMOP、DOP以外で２０万位散財したｗ
オリジナルで１０文字程度のロゴを作って貰いました。
単語的にはキザシとは全く関係ありません。
総額8ｋ程度でクロームメッキ。
サイズは180*40mm程。
>>789
正直兆も考えたけど一体型で左右がくっ付いて恐らく見栄えが悪く、Ｓマークが80mm四方程度なのに対し、
ワンオフて２パーツ仕様だと40mm四方、後データが面倒そうで２万程度掛かりそうなので止めたｗ
後使うかどうか確定じゃないけどプライマー塗装のシャークフィンアンテナ用意したよ。
こちらは９ｋもした…
見栄えが良ければルーフの湾曲に合わせて加工して付ける予定。
問題はスノーホワイトパールのタッチアップ。量販店には無いし。
小物塗装としても業系は10ｋ程度掛かるとか…ダミーアンテナで２万とかアホ過ぎるｗ
そんな感じでMOP、DOP以外で２０万位散財したｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:33:07 ID:CyRnNSpZ0
兆逃眺跳挑銚誂桃姚佻姚桃桃誂誂銚銚挑跳
あーこんなエンブレム目が痛いわ
あーこんなエンブレム目が痛いわ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:43:04 ID:XJm2WDVO0
>>780
スイスポしか知らんけど、あのペダルは最悪だろ
すぐゴムが減るし、減ると足が滑って危険だ
ああいうのは見た目だけの装備だな（俺としては見た目がいいとすら思わないけど
普通のペダルのほうがずっといい
>>785
関係者の思わせぶり発言乙
たまにはハッとするような事書いてよ
スイスポしか知らんけど、あのペダルは最悪だろ
すぐゴムが減るし、減ると足が滑って危険だ
ああいうのは見た目だけの装備だな（俺としては見た目がいいとすら思わないけど
普通のペダルのほうがずっといい
>>785
関係者の思わせぶり発言乙
たまにはハッとするような事書いてよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:29:51 ID:UOs8ux900
スポーツはキザシと次期スイフトに設定あるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:27:52 ID:B9oUS6z40
ラリーでも出るつもりかキザシｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:43:01 ID:ugpJbXzs0
>>794 マジで？いつ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:54:56 ID:ioSLTR1S0
はなから受注生産の台数が出ない不人気車にあとからスポーツモデルなんてありえないだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:08:28 ID:fCdtzm7RO
※ただし日本国外に限る
あれ？ 海外では出てるんだっけか？
あれ？ 海外では出てるんだっけか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:27:05 ID:q5HKwzaD0
ｳﾞｫｹ 一生寝とれ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:27:36 ID:Jy6veH3sO
800げと
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:24:44 ID:yLw7L0Yl0
いやぁあああぁああぁあぁあぁ！！！！！！
保険が２万上がった…
保険が２万上がった…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:08:54 ID:4N6c3FbkO
契約完了。任意保険、三井ダイレクトなんだが車両一覧にないんだな。まだ新車発表して3ヶ月たってないから。
電話でやり取りして車両入れ替え手続きせねばならん。保険料あがるかな？
まぁ今の保険満期が3月だからその頃にはインターネットで契約更新できるから保険料下がるかな。
電話でやり取りして車両入れ替え手続きせねばならん。保険料あがるかな？
まぁ今の保険満期が3月だからその頃にはインターネットで契約更新できるから保険料下がるかな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:15:18 ID:aqBAd5U90
買う人がいたんだねえ・・・。感慨深いよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:26:44 ID:jRRqUvq10
>>802
二人目かな？>>790同一人物？
色々調べたよ～。
バルブ類 HID Lo D2S…Hi H7…Fog H11…サイドマーカーはレンズ一体式の可能性？
オートライトはライトのオンオフだけでは無く、フロントリア独立制御（３モード設定有）
センサーはレインとライト一体型で連動制御。
全席オートパワーウインドウ付き、クルコン設定は40km/h～100km/h。
純正ＳＰは前後18cm.。
他は…リアシート前倒は施錠出来る。燃料不足警告灯は残り約9.5Lで点灯。
スパークプラグはNGK、SILFR6A11（エスクと同じ）
バッテリーは75B23Lだったかな。
二人目かな？>>790同一人物？
色々調べたよ～。
バルブ類 HID Lo D2S…Hi H7…Fog H11…サイドマーカーはレンズ一体式の可能性？
オートライトはライトのオンオフだけでは無く、フロントリア独立制御（３モード設定有）
センサーはレインとライト一体型で連動制御。
全席オートパワーウインドウ付き、クルコン設定は40km/h～100km/h。
純正ＳＰは前後18cm.。
他は…リアシート前倒は施錠出来る。燃料不足警告灯は残り約9.5Lで点灯。
スパークプラグはNGK、SILFR6A11（エスクと同じ）
バッテリーは75B23Lだったかな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:30:52 ID:aBnHqj+v0
【自動車】新型トヨタ・マークXが発売1カ月で目標の4倍超を受注 [09/11/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258808132/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258808132/
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:44:11 ID:NofKw+cB0
>>804 790=802です。 パソコン調子悪くてID違うけど。 参考にします。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:49:47 ID:jRRqUvq10
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:11:05 ID:pbcz/4qZ0
>>807 どもども。ホイルは8Jでオフセットは50ですよ。 そちらはi-AWDですよね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:19:29 ID:jRRqUvq10
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:35:48 ID:vsVcozM00
鈴菌っていやぁあぁあぁああ！！ 俺は知りたくないぃぃぃぃいいっぃ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:41:45 ID:U+fc1NTCO
お前が知っても仕方無いじゃん。
関係無いんだし。
関係無いんだし。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:07:14 ID:TkAbE9Sa0
SGコートって効き目あるの？機能持続する？
何年目かでメンテいるの？
何年目かでメンテいるの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:22:48 ID:oSpa7OhnO
まぁ気休め程度。
やらないよりましって感じかな。
ポリマーよりは良いけどｗ
コーティング気にするならＤで業系受け付けてないか確認。
してないならコーティング外して持ち込みで。
ただコーティングはあくまでメンテナンスの手間を少なくする為のモノで、
本当に良いコンディションを保ちたいなら塗らずに管理した方が良い。
やらないよりましって感じかな。
ポリマーよりは良いけどｗ
コーティング気にするならＤで業系受け付けてないか確認。
してないならコーティング外して持ち込みで。
ただコーティングはあくまでメンテナンスの手間を少なくする為のモノで、
本当に良いコンディションを保ちたいなら塗らずに管理した方が良い。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:40:58 ID:m+mqhU2u0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:02:24 ID:u4gGTSWc0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:35:57 ID:FlClu4wtO
兵庫県西脇市のスズキアリーナ西脇にキザシ展示車あり。ただし今日のみ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:46:50 ID:AScmUDoM0
東大阪に展示車一台来ました。でも遠いから見にいけない・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:45:34 ID:KHUtOypW0
この車のランフラトタイヤって
第２世代のやつ？それとも第３世代？
今発売の車だったら３世代である事を期待するけど...
だれかディラーで聞いた人います？
第２世代のやつ？それとも第３世代？
今発売の車だったら３世代である事を期待するけど...
だれかディラーで聞いた人います？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:25:01 ID:oSpa7OhnO
この車がランフラットであるって何処で確認出来るの？
何処にも記載されてないんだが…
何処にも記載されてないんだが…
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:12:06 ID:2PzJZFmQ0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:54:22 ID:NokRBrZnP
HPの主要装備の一番下に
＞スペアタイヤは応急用タイヤとなります。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/equip/index.html
と書いてある
スペアタイヤを積んでるということは
ランフラットではないということだろ
＞スペアタイヤは応急用タイヤとなります。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/equip/index.html
と書いてある
スペアタイヤを積んでるということは
ランフラットではないということだろ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:19:21 ID:oSpa7OhnO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:35:40 ID:RMK6bIbE0
騙されたって何？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:15:57 ID:21cazdSQ0
SP SPORTS MAXXのサイズ一覧には235/45R18って無いよね？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:46:54 ID:cNy/v/qJ0
スイフトスポーツ標準タイヤの195/50R16もないぞ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:40:21 ID:vantBQV6O
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:10:32 ID:Lzwbku2UO
了解でつ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:34:44 ID:vYkndIyDO
誰かキザシ買って乗ってるやついないの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:44:06 ID:cNy/v/qJ0
いるだろJK
このスレにはいないが。
このスレにはいないが。
>>828
上に居た様に試乗車展示車回して貰わないと、基本的に年内納車は無理だよん。
>>829
恐らく一般人では居ないと思うよ。
偶然な気もするけど、試乗車検索で出る総数が64台。
そして俺のマイウサギＸのFnが6ry…
しかしFnoの管理ってどうなってるのかな。
まだ配備してない店舗も計上しているのなら辻褄が合うが、
そうでなければ総Fn数と総数が合致しないと思われる。
上に居た様に試乗車展示車回して貰わないと、基本的に年内納車は無理だよん。
>>829
恐らく一般人では居ないと思うよ。
偶然な気もするけど、試乗車検索で出る総数が64台。
そして俺のマイウサギＸのFnが6ry…
しかしFnoの管理ってどうなってるのかな。
まだ配備してない店舗も計上しているのなら辻褄が合うが、
そうでなければ総Fn数と総数が合致しないと思われる。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:22:54 ID:cNy/v/qJ0
>>828は一言も一般人で、とは限定していないが？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:27:25 ID:8mcDUjDU0
だから何だとしか言えない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:30:05 ID:cNy/v/qJ0
そっちから振っておいてそれはないだろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:38:16 ID:8mcDUjDU0
いや心当たりがあるのかと思って。
Ｄの社長が買ったのが店舗にあるとか言うのを見たが、あれは試乗車扱いだと思う。
こういうのを排除していくと、関係者も含めてプライベートで買って乗ってる奴は居ない。
と言うのが的確な答えだと思う。
Ｄの社長が買ったのが店舗にあるとか言うのを見たが、あれは試乗車扱いだと思う。
こういうのを排除していくと、関係者も含めてプライベートで買って乗ってる奴は居ない。
と言うのが的確な答えだと思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:44:01 ID:ZpHRNL+X0
もうこれSX4ビッグとかに改名して、
改めてコンセプトカーのキザシ出した方がいいよ。
これじゃ役員専用車としてしか先がないじゃん。
改めてコンセプトカーのキザシ出した方がいいよ。
これじゃ役員専用車としてしか先がないじゃん。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:47:24 ID:rTlN7Ive0
国内は受注生産で売るつもりがないのだから仕方ない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:01:26 ID:vantBQV6O
キザシ自体本当は無かった事にしたいんだから、この手の新型車なんてもう当分出ないよ。
販売店等からも看板返上の話が出たり反発も強いし、
下請の冬那須切っちゃったから、本体として変な事も出来ないしな。
販売店等からも看板返上の話が出たり反発も強いし、
下請の冬那須切っちゃったから、本体として変な事も出来ないしな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:08:22 ID:TOSJ97Dv0
スポーツはブラック内装天井＆バンパー意匠違い＆内装に銀のステッチ
をアクセントにしてるよ。アルミは結構かっこいい。
をアクセントにしてるよ。アルミは結構かっこいい。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:09:50 ID:3ysVK1wL0
いやいや、スポーツカムリとして海外需要はあるんでないの
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:25:36 ID:eBKsOn2zO
開発発売中止から一転、販売して来たのはなんで？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:00:31 ID:9EZlfc4fO
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:56:48 ID:C1aLd44BO
人柱かw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:45:41 ID:B+YcG+UK0
俺のマイウサギＸのFnが6ry… キモイわ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:51:27 ID:tzfOxDVPO
で買った奴は２人以外におらんのか。
２スレ目ではなんか凄い言われ様だったが実際はこんなもんかｗ
２スレ目ではなんか凄い言われ様だったが実際はこんなもんかｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:20:59 ID:XBPtOxhqO
もう納車されて乗ってるけど。在庫も少しだけどあるみたいよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:40:15 ID:tzfOxDVPO
>>845
フレームナンバー幾つですか？
フレームナンバー幾つですか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:56:31 ID:9EZlfc4fO
>>845
印度人ですか？
印度人ですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:00:25 ID:XBPtOxhqO
フレ番は120から170のあいだくらい。インド人とは関係なし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:56:59 ID:lor752jq0
>>845
修会長の書き込みである
修会長の書き込みである
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:34:09 ID:tzfOxDVPO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:11:22 ID:1ZorTtn9O
スズキ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:42:15 ID:+6fQxDWa0
845です。ハンコついたのは11/7で納車は下取りとローン審査の関係で11/21です
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:50:02 ID:SFVcEBLw0
関連社員は辛いな。
300万のカローラを買わされるなんて。
300万のカローラを買わされるなんて。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:59:58 ID:dxoFEURe0
http://www.youtube.com/watch?v=w_lrc74_vaE かっこぇええぇええぇわぁぁぁｌ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:25:52 ID:xKr0QdWR0
カナダの工場復活するんでしょ？ なんでそこで作らないのよ
今更日本でキザシが売れる訳もないんだし、ターゲットはアメと中でしょ？
今更日本でキザシが売れる訳もないんだし、ターゲットはアメと中でしょ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:03:24 ID:Rx4hddMp0
だから受注生産だろが 海外で作ったら少量のために生産ライン組みなおす必要あるだろが
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:48:19 ID:zGdZCtHsO
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:41:27 ID:8AmLc3z3O
俺の為に喧嘩しないで(>_<)
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:35:56 ID:GARO0dtLO
>>855
スズキが大激戦区の中国をターゲットにしてるとでも思ってんの？キザシをひっさげて本気でトヨタやベンツとやりあうわけないでしょ。
ターゲットはインド・タイの東南アジア。気が付けば黒字のスズキさん。国内No.1は、ろくに販売店も持たないワゴンRだし、きっとゴキブリのように生き残っていくだろうな。
スズキが大激戦区の中国をターゲットにしてるとでも思ってんの？キザシをひっさげて本気でトヨタやベンツとやりあうわけないでしょ。
ターゲットはインド・タイの東南アジア。気が付けば黒字のスズキさん。国内No.1は、ろくに販売店も持たないワゴンRだし、きっとゴキブリのように生き残っていくだろうな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:57:51 ID:/d+84rNtO
インドと中国では作らないし売らないよ。売れない車だし他に売れる車はあるから。中国でそれやると車格が下がる。中国で造ってるポロなんか実際は型遅れの安物だよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:50:47 ID:/d+84rNtO
ターゲットはあくまでも米。カナダはまだ販売されていないし予定もない。
車の販売台数が中国が多くてもキザシは安かろう悪かろうでまかり通る国には販売しない。
まずは正当に評価が出来る土壌と文化のある国でなければ話にならない。
まずは正当に評価を受けてブランドｲﾒｰｼﾞ作りをじっくりやる。
東南アジアなんてまだまだ先。
車の販売台数が中国が多くてもキザシは安かろう悪かろうでまかり通る国には販売しない。
まずは正当に評価が出来る土壌と文化のある国でなければ話にならない。
まずは正当に評価を受けてブランドｲﾒｰｼﾞ作りをじっくりやる。
東南アジアなんてまだまだ先。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:55:45 ID:S2OKxV0qP
保土ヶ谷区狩場に黒いの一台あった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:54:26 ID:U+3KJiiS0
スズキの販売店が数少ないとか言ってる馬鹿って
外に出たことがあるのだろうか？
外に出たことがあるのだろうか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:16:07 ID:GARO0dtLO
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:34:08 ID:yVfnO3MQ0
名前が「兆し」なんだから「今からミドル、アッパークラスも気合入れてやりまっせ」って言う意味だよな。
まあ楽しみではあるが。
まあ楽しみではあるが。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:38:29 ID:U+3KJiiS0
スズキが変化する兆しという事であったが
世の中の景気がそれを許さなくなったので終了だろ
世の中の景気がそれを許さなくなったので終了だろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:38:33 ID:EFsRTI/L0
ワゴン出るね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:39:01 ID:3WCXUu+C0
今は
ミドル、アッパークラスも気合入れてやるつもりでしたが、やっぱりやめときます・・・orz
でしょ
ミドル、アッパークラスも気合入れてやるつもりでしたが、やっぱりやめときます・・・orz
でしょ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:45:24 ID:yVfnO3MQ0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:50:48 ID:EFsRTI/L0
キザシハイブリッドはガソリン車とあまり変わらない価格で発売される。装備はいろいろ外されるが。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:53:04 ID:Snkwut640
だれか買ったひといるのか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:33:32 ID:EFsRTI/L0
俺は買うつもり
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:20:56 ID:hGovJ/77O
何故スズキが黒字なのかお答えしよう
新型エンジン開発など一切せず自社オリジナルなんて金のかかる事は、もってのほか
下請けに無理なコストダウンを要求し
スズキじたいも家族手当等を廃止
交通費もおこずかいぐらいだから黒字になるのです
新型エンジン開発など一切せず自社オリジナルなんて金のかかる事は、もってのほか
下請けに無理なコストダウンを要求し
スズキじたいも家族手当等を廃止
交通費もおこずかいぐらいだから黒字になるのです
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:21:30 ID:jMK2X/VL0
キザシってレースのシートカバーとか似合いそう。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:25:35 ID:geMmAly1O
>>874
修ちゃん乙w
修ちゃん乙w
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:31:49 ID:U+3KJiiS0
小遣いをこずかいと書くのか最近は。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:45:57 ID:hGovJ/77O
何故今キザシなのか？お答えしよう
去年中止になるはずだったが外装フレーム等の金型完成しており中止すると大損してしまう
予定を大幅変更し３．５とワゴンを廃止
国内は売る気が無いと言うより下請けに押し付けるのが目的です。確かに第一次下請けが年内１０台割当？押し売り？
開発費金型代を意地でも回収する気だね
去年中止になるはずだったが外装フレーム等の金型完成しており中止すると大損してしまう
予定を大幅変更し３．５とワゴンを廃止
国内は売る気が無いと言うより下請けに押し付けるのが目的です。確かに第一次下請けが年内１０台割当？押し売り？
開発費金型代を意地でも回収する気だね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:21:17 ID:GARO0dtLO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:03:02 ID:/Jt/wPLRO
今日通りかかった国道沿いの中古車ディーラーに、まさかのキザシを発見Σ(￣□￣)!
急いでUターンして、店に直行
店先で車洗ってた店主に訊くと、先日納車されたばかりの展示車兼試乗車だそうな(ちなみに、後から聞いた話中古車ディーラーはスズキ系列らしい。どうりでやたらとラパンやMRワゴンの新古車が多いわけで…)
早速試乗の申し入れしてみたけど残念、保険の契約上来月のアタマからじゃないとダメだってさ(/_;)
その代わり、週末チラシ入れるからそん時は一番乗りさせてくれるらしい
実車見た感想はうーん…正直ちょっと期待外れかな?
デザイナーはアスリートの筋肉質を表現したって言ってたけど、フェンダーやショルダーはボッテリしてあんまスッキリして見えんかったな。そのくせフレアは割かしシャープという(誰だよ写真より実車はいいと言ったのは…(=_=;)
リアはまさにこんな→(ﾟДﾟ)感じの顔で個性的なんだけど、トランクの開方口足りるんかいな?
開けてみてないからわかんないけど、これだけは数値に頼れないから試乗のとき試してみよう
シートカバーもかかったまんまで座りもできず、結局小一時間ほど立ち話をして今日は終了
店主も気さくな方で、帰り際にずっと俺のクルマ(ちなみに一昨日納車されたばっかのフーガ370GT)が気になってたらしくまた今度じっくり見せてと言われて別れた
今度しっかりと走りチェックしてきます(*´д｀*)
急いでUターンして、店に直行
店先で車洗ってた店主に訊くと、先日納車されたばかりの展示車兼試乗車だそうな(ちなみに、後から聞いた話中古車ディーラーはスズキ系列らしい。どうりでやたらとラパンやMRワゴンの新古車が多いわけで…)
早速試乗の申し入れしてみたけど残念、保険の契約上来月のアタマからじゃないとダメだってさ(/_;)
その代わり、週末チラシ入れるからそん時は一番乗りさせてくれるらしい
実車見た感想はうーん…正直ちょっと期待外れかな?
デザイナーはアスリートの筋肉質を表現したって言ってたけど、フェンダーやショルダーはボッテリしてあんまスッキリして見えんかったな。そのくせフレアは割かしシャープという(誰だよ写真より実車はいいと言ったのは…(=_=;)
リアはまさにこんな→(ﾟДﾟ)感じの顔で個性的なんだけど、トランクの開方口足りるんかいな?
開けてみてないからわかんないけど、これだけは数値に頼れないから試乗のとき試してみよう
シートカバーもかかったまんまで座りもできず、結局小一時間ほど立ち話をして今日は終了
店主も気さくな方で、帰り際にずっと俺のクルマ(ちなみに一昨日納車されたばっかのフーガ370GT)が気になってたらしくまた今度じっくり見せてと言われて別れた
今度しっかりと走りチェックしてきます(*´д｀*)
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:04:07 ID:i0KmYIGR0
フーガを買えるような人がなんでキザシなんかを？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:39:14 ID:lSoAkznT0
>>865 今時弱小なのはおまえのチンポくらいだろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:41:17 ID:lSoAkznT0
>>881 デパ地下で試食コーナーでうろうろしてるオッサン程度だろ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:38:26 ID:CYgHhNClO
>>881 >>883
オッサンて…これでもまだ30いってないんですけど°･(ノД`)･°･
キザシ"なんか"て言われるほど、キザシ出来よくないん?
俺気になるクルマ見つけたらフラッと立ち寄れちゃうタイプだからディーラー寄ったんだけど、やっぱ迷惑だったかなー(て、今さらの話じゃないけど)
オッサンて…これでもまだ30いってないんですけど°･(ノД`)･°･
キザシ"なんか"て言われるほど、キザシ出来よくないん?
俺気になるクルマ見つけたらフラッと立ち寄れちゃうタイプだからディーラー寄ったんだけど、やっぱ迷惑だったかなー(て、今さらの話じゃないけど)
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 05:31:32 ID:i0KmYIGR0
上から目線乙です
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 06:21:00 ID:xPmiYZd/0
前もこんな奴いたな。
あいつか…
あいつか…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:16:28 ID:el7oua4l0
>>880ってブログとかmixiで評論家ぶって車批評してそう
キモ
キモ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:52:00 ID:yN4+ZcvgO
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:23:41 ID:pQuzH5M1O
だいたい金型の研究開発費なんか建設借勘定上は償却対象外だろ普通。号口用生産量産金型になって初めて原価償却対象で固定資産税発生だろ普通。どこのメーカーでも研究開発費なんか償却対象外でもと取れるとか論外だろ普通。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:42:44 ID:N7VmrjbhO
>>889
だろだろうっせーっす(>_<)
だろだろうっせーっす(>_<)
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:51:51 ID:tW1MkOSF0
昨夜、蜆塚を走行中のシルバーきざしを目撃DQN.
おさーんがひとりで運転していた。
おさむではなかった。マン島の重役の人に似てたかも．．．
クラウンアスリートかと思ったら微妙に小さかった。
おさーんがひとりで運転していた。
おさむではなかった。マン島の重役の人に似てたかも．．．
クラウンアスリートかと思ったら微妙に小さかった。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:55:46 ID:irKDynqO0
キザシの10月の販売台数35台
なかなかやるな
なかなかやるな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:21:42 ID:zrEpc5V00
>>880
自分の車自慢したいだけじゃん。フーガ興味ないけどね
自分の車自慢したいだけじゃん。フーガ興味ないけどね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:57:02 ID:irKDynqO0
MTほしすぎるー
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:02:28 ID:i0KmYIGR0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:18:22 ID:CYgHhNClO
なんか全体的に超アウェイですなー(--;)
評論家気取りてか、気になる車は自分でチェックするもんでしょフツーわ
それとも、ここの人はみんな雑誌の記事読んだ脳内妄想だけで済ますしてるわけ?
それに、上から目線とか自慢とかスレ違いないちゃもんつけられても困るんですけどねえ…(-.-;)y-~~~
評論家気取りてか、気になる車は自分でチェックするもんでしょフツーわ
それとも、ここの人はみんな雑誌の記事読んだ脳内妄想だけで済ますしてるわけ?
それに、上から目線とか自慢とかスレ違いないちゃもんつけられても困るんですけどねえ…(-.-;)y-~~~
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:32:34 ID:i0KmYIGR0
だから、フーガ買うような人がキザシを気にする理由が知りたいんだってば
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:43:47 ID:YXfU0Q7T0
>>896
納車されたばかりのフーガを意味なく持ち出すからでしょ。
大抵の人間は新車を購入したら他の車には興味を持たないし、
店側だって購入する意思のない人間はお払い箱だろう。
試乗だってさせたくないはず。
納車されたばかりのフーガを意味なく持ち出すからでしょ。
大抵の人間は新車を購入したら他の車には興味を持たないし、
店側だって購入する意思のない人間はお払い箱だろう。
試乗だってさせたくないはず。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:47:15 ID:CYgHhNClO
興味持ったきっかけなんてすごく単純
スズキがはじめて造ったセダンだからだよ
しかも、レクサスやメルセデス意識してニュルでも開発したって書き込んであったから余計に気になった
実車もあんま見かけることないって言うし、だから試乗にもすぐ申し込んだ
ただそれだけだよ
スズキがはじめて造ったセダンだからだよ
しかも、レクサスやメルセデス意識してニュルでも開発したって書き込んであったから余計に気になった
実車もあんま見かけることないって言うし、だから試乗にもすぐ申し込んだ
ただそれだけだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:50:02 ID:iVVBr6zgO
スズキさん、キザシのアウトバックみたいなやつがあったら買ってやってもいいぞ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:51:34 ID:irKDynqO0
エアロパーツでないかな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:52:23 ID:i0KmYIGR0
はじめてのせだん・・・
スズキも可哀想に
スズキも可哀想に
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:54:05 ID:iVVBr6zgO
SX4ｾﾀﾞﾝ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:54:23 ID:vkGW8qfu0
>>902
エスティーム～SX4までは無き物のようだｗ
エスティーム～SX4までは無き物のようだｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:00:05 ID:i0KmYIGR0
まぁフーガを買える人にとっては無いも同然なのは致し方ないな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:08:12 ID:CYgHhNClO
エリオやエスティームはみんなBピラーから前がハッチバックなんかと共通の、言わば後付けのセダンでしょ
一から本格的にセダン前提に開発した車なんて、キザシぐらいしかないじゃんか(オプトラだって大宇が開発してたし、クレセントもハッチバックとワゴン前提だったし)
だから、はじめてのセダンて書いた
一から本格的にセダン前提に開発した車なんて、キザシぐらいしかないじゃんか(オプトラだって大宇が開発してたし、クレセントもハッチバックとワゴン前提だったし)
だから、はじめてのセダンて書いた
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:44:10 ID:irKDynqO0
キザシでたからSX4ｾﾀﾞﾝ意味無くなったな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:17:55 ID:YXfU0Q7T0
>>899
試乗というのはその車の購入を決めるための判断材料にするものだろ？
試乗というのはその車の購入を決めるための判断材料にするものだろ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:35:43 ID:0DA1J/vnP
世の中にはいろんな奴がいる
買いもしないのに、毎週ディーラー巡りしてブログに試乗記上げてるようなのもいるし
いい加減スルー汁
買いもしないのに、毎週ディーラー巡りしてブログに試乗記上げてるようなのもいるし
いい加減スルー汁
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:00:23 ID:07VTYy5h0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 11:49:06 ID:7jl9QJDaO
キザシ納車まであと8日。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:18:51 ID:hcjf+gS8O
皆さん意外とお早い様で。
受注とか言いつつ最初は見込み生産してるみたい？
FFに絞れは３パターンのみだし。
受注とか言いつつ最初は見込み生産してるみたい？
FFに絞れは３パターンのみだし。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:23:55 ID:YuTAlSl00
海外向け生産のなかで、てきとーに日本仕様もまぜてんだろ？
本気で日本仕様を最初から20台/月しか作らなきゃ、関係者に回す台数を用意するまでに
１年はかかりそうだよな。
本気で日本仕様を最初から20台/月しか作らなきゃ、関係者に回す台数を用意するまでに
１年はかかりそうだよな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:02:32 ID:2nKMEXxkO
カルタス乗ってる社員に買わせるの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:31:41 ID:3Rcnd51PO
受注生産なら、MTもラインナップすりゃいいのにな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:10:08 ID:Isjau1tJ0
スズキの社員でも買わないだろうな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:21:07 ID:GMLxkVmJ0
エコカー減税に対応していれば考えるけどって昨日係長が言ってた。
スズキの普通車ってなんで対応しないんだろ？
SX4とかもしなかったし。
スズキの普通車ってなんで対応しないんだろ？
SX4とかもしなかったし。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:34:14 ID:We0L8xES0
試乗 又は 買った人に質問です
国産セダンの代表？であるマークXの2.5Lと比べて
走りはどうですか？
国産セダンの代表？であるマークXの2.5Lと比べて
走りはどうですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:41:31 ID:Pc9btzwo0
>>918
キザシ買うようなヤツがマークXと乗り比べると思うか？
キザシ買うようなヤツがマークXと乗り比べると思うか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:57:34 ID:We0L8xES0
じゃあ何とくらべるの？レガシーとか？
他車と比べた感想が聞きたいのだが...
他車と比べた感想が聞きたいのだが...
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:32:18 ID:7jl9QJDaO
マークＸなんか恥ずかしくて買うつもりないから試乗していない。レガシーも買うつもりないから試乗していない。フーガ乗ってる奴とは正反対だがw。
キザシのみ試乗してハンコ押した。キザシのスタイリングは素晴らしい。
キザシのみ試乗してハンコ押した。キザシのスタイリングは素晴らしい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:42:30 ID:7jl9QJDaO
スカイライン、マークＸやアコード、レガシー、アテンザで迷っている人はキザシに興味持たないほうが良い。
そっちを買ったほうが幸せ。人に意見を求めないほうが悩むこともなく良い。俺はキザシを試乗して超満足したから契約した。
どこかで妥協も必要かもしれないが俺はキザシで満足しているから妥協することもなく全く後悔してない。
値引きも納期も満足している。
そっちを買ったほうが幸せ。人に意見を求めないほうが悩むこともなく良い。俺はキザシを試乗して超満足したから契約した。
どこかで妥協も必要かもしれないが俺はキザシで満足しているから妥協することもなく全く後悔してない。
値引きも納期も満足している。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:50:54 ID:5YDy6Dp30
キザシのスタイリングや高級装備はよしとしよう。
でもさ、Ｓのマークは外した方が良いかと。
でもさ、Ｓのマークは外した方が良いかと。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:11:51 ID:O6sdBQKk0
>>917
そのコストが回収できないと判断したからだろ？
そのコストが回収できないと判断したからだろ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:14:20 ID:fZmK04nOO
↑そう言う人は絶対スズキには一生縁がないはずだろうから素直に他車を乗るのが幸せ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:22:58 ID:fZmK04nOO
Ｓマークが嫌なら他社のマーク付いた車買えば全て解決すると思うよ。
まぁそんな人は絶対Ｓマーク付いた車まで買って他社のマーク付けて乗ることもないだろうし
まぁそんな人は絶対Ｓマーク付いた車まで買って他社のマーク付けて乗ることもないだろうし
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:42:02 ID:q5o/o0f20
今の前のマークかっこよかったのになぁ・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:46:31 ID:O6sdBQKk0
今のSマークって数十年使ってね？
その間に違うのがいくつか出たけどな
その間に違うのがいくつか出たけどな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:49:52 ID:Vll1h2DZ0
エンブレムを外す人たちは買ったものに自信がないからなんですか？
自分の決断に自信がないからなんですか？
どのメーカーであれ、その象徴を外した瞬間にその物の価値は10分の1も
なくなっているように思われ、非常に安物に見えます。
自分の決断に自信がないからなんですか？
どのメーカーであれ、その象徴を外した瞬間にその物の価値は10分の1も
なくなっているように思われ、非常に安物に見えます。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:56:43 ID:/wenHNNH0
キザシなあ、ちょっと期待してたのとは違ったな。
普通過ぎて、な・・・
どうせあんま売れないんだから、ダメ元でターボでも何でも積んで
馬鹿っ速いセダン出せば良かったのに。
いきなりM3と勝負みたいな、さ。400馬力くらいのエンジン積んで、
やたらと旋回性能良くてクイクイ曲って同乗者ゲロ吐く、みたいな変態セダン。
普通過ぎて、な・・・
どうせあんま売れないんだから、ダメ元でターボでも何でも積んで
馬鹿っ速いセダン出せば良かったのに。
いきなりM3と勝負みたいな、さ。400馬力くらいのエンジン積んで、
やたらと旋回性能良くてクイクイ曲って同乗者ゲロ吐く、みたいな変態セダン。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:59:48 ID:aQaCc2Bl0
>>926
レクサスマークをつけたワゴンＲを見たときにはコーヒー噴いたな。
レクサスマークをつけたワゴンＲを見たときにはコーヒー噴いたな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 03:35:57 ID:i4WlmZih0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:24:08 ID:Ag8lVKGRO
>>929
マイノリティ気取りの見栄っ張りって事じゃないの。みんなが乗ってる車には乗りたくない、でも乗ってる車が安い(イメージの)車とも思われたくない。
ある程度詳しい人が見ればわかるのに、わざわざそんな事するのは誰に向けてのアピールかと考えてみればわかる。
でもワゴンRにレクサスエンブレムは面白いと思うｗ
マイノリティ気取りの見栄っ張りって事じゃないの。みんなが乗ってる車には乗りたくない、でも乗ってる車が安い(イメージの)車とも思われたくない。
ある程度詳しい人が見ればわかるのに、わざわざそんな事するのは誰に向けてのアピールかと考えてみればわかる。
でもワゴンRにレクサスエンブレムは面白いと思うｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:31:05 ID:r1pPdN58O
>>933
ワゴンRに、シボレーエンブレムは売ってるな。
ワゴンRに、シボレーエンブレムは売ってるな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:35:08 ID:O6sdBQKk0
シボレーMWの事を言ってるのか？
アレは仕方がないだろ
アレは仕方がないだろ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:30:37 ID:fZmK04nOO
>>932 試乗して自分で確かめれば良いと思うよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:34:13 ID:fZmK04nOO
300万円以下ではどれも見栄は張れないね。マイノリティを気取るなら159あたりが良いと思うよ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:26:39 ID:r1pPdN58O
鱸の目刺し、寺で試食してきます。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:36:32 ID:fZmK04nOO
>>938 売る気がないからガソリン入ってないと思うのでそこんとこ最初に確認しておいてください。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:42:43 ID:4dXb14ki0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:43:27 ID:8sjLqW7GO
みんカラでワゴンRにアルピナのエンブレムとかあったな・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:57:00 ID:YLz24DAv0
>>931
レクサスエンブレムのスイフトを地元で見た。なんつうかそこまでやると潔くて天晴れと思った。
レクサスエンブレムのスイフトを地元で見た。なんつうかそこまでやると潔くて天晴れと思った。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:29:09 ID:1SrKnq3d0
エンブレム換える人って、分かってやってるのか、それともただ、そのエンブレムが気に入って付けてるだけなのか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:33:25 ID:oi+U6UTbO
>>942
逆にLSかSCあたりにＳマークつけてたら漢だな
逆にLSかSCあたりにＳマークつけてたら漢だな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:50:15 ID:fZmK04nOO
ウチの嫁さんと実家の義母の会話。
嫁「ウチの旦那今度車買い替えはるねん」
母「へぇまたエラいお金持ってはんねんな。なんちゅう車買いはったん」
嫁「スズキのな、セダンやねん。4ドアのやつ」
母「そらまた今度はえらい小さいのにしはってんな。」
まぁ一般的にはそんなものだよ。
嫁「ウチの旦那今度車買い替えはるねん」
母「へぇまたエラいお金持ってはんねんな。なんちゅう車買いはったん」
嫁「スズキのな、セダンやねん。4ドアのやつ」
母「そらまた今度はえらい小さいのにしはってんな。」
まぁ一般的にはそんなものだよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:34:41 ID:2XPwGxmC0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:25:10 ID:O6sdBQKk0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:57:44 ID:4dXb14ki0
>>946
どう見て商用車なんだよ
どう見て商用車なんだよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:10:21 ID:5ZliVwtc0
>>918
買っても試乗もしてないから脳内妄想だが…
走りの良さでレガシースレでは、新型マークX＞新型レガシーだとの意見が多い。
またスイフトスレでは、スイフト＞ヴィッツだという。
キザシがスイフト以上の熱意で走りを磨いた車ならば、
キザシ＞新型マークX＞新型レガシーということになろう。
買っても試乗もしてないから脳内妄想だが…
走りの良さでレガシースレでは、新型マークX＞新型レガシーだとの意見が多い。
またスイフトスレでは、スイフト＞ヴィッツだという。
キザシがスイフト以上の熱意で走りを磨いた車ならば、
キザシ＞新型マークX＞新型レガシーということになろう。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:21:52 ID:O6sdBQKk0
スバリストじゃないけどレガシィと書いてないとすごく気になるお年頃
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:52:46 ID:ACX0BY7i0
新型マークＸが新型レガシィよりも走りがいい・・！？
まじですか？250？350？
まじですか？250？350？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:56:06 ID:ACX0BY7i0
新型マークＸが新型レガシィよりも走りがいい・・！？
まじですか？250？350？
まじですか？250？350？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:27:06 ID:YD44MEaw0
あんなロングホイルベースどうしようもないじゃん
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:30:08 ID:fEKrg+n10
マークｘ悩んでるならあっちのスレ行って後ろだれかに押してもらったら？
まぁマークｘ買って俺は満足する項目が見当たらない
まぁマークｘ買って俺は満足する項目が見当たらない
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:09:14 ID:FP2ZEOPv0
色眼鏡外してマークX（スポーツ）の実物みたけど大していい印象はもたなかった
（悪い印象もなく、こんなもんかってところ）
キザシも見たけど、両車の間に差はなかった
ただし、エンブレムの差は大きかった
やはりXマークとSマークでは・・
Sにはこのクラスの実績もブランドもない
これまでのSとは違う意味も込めて、マークを変えるべきだった
ちなみにアコードも見たが、これも差は無かった
ま、どれもミドルクラスのセダンって枠に収まってた感じだった
（悪い印象もなく、こんなもんかってところ）
キザシも見たけど、両車の間に差はなかった
ただし、エンブレムの差は大きかった
やはりXマークとSマークでは・・
Sにはこのクラスの実績もブランドもない
これまでのSとは違う意味も込めて、マークを変えるべきだった
ちなみにアコードも見たが、これも差は無かった
ま、どれもミドルクラスのセダンって枠に収まってた感じだった
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:15:59 ID:E1A6Vk0sO
さてさて、
今日は納車前の自分のキザシに少しだけ乗って来ました。
まだナンバー付けてないので走りは不明ｗ
以下適当に…
う～ん。
初エンジン掛けでワクワクしたんですが、まぁ既出の様にエンジン音は大き目、始動自体の振動はそんなに無かった様な？
走行距離は10.2Kmで平均燃費は0.9Km/㍑…Ｄ受け取り時燃料カラッカラだったらしい。
これはどんな扱われ方されてたか分からんねorz
ドア開ける度にメーター照明がONになるのが気になった。
気密性が今の車と違い過ぎてＤマンと一緒に半ドア連発ｗ
車内の静さは中々のモノ。
HIDは想像以上に真っ白だった。トランクはまぁ普通な感じかな…
直径2cm位の半球透かしカプセル状カバーの照明がちょっと悲しかったけど…
ボードの下はジャッキ等一式で下に応急用タイヤ。
ボディ地の上に白いパテが露出、発砲スチロールが見えたりしたが(タイヤ固定用？)見なかった事にした。
当方コーティングと無駄にAWDを選んだ為納車が遅れに遅れている感があるのだが、
AWDモードはSX4の様なロックは無かった。
サイドミラーにはヒートマークの刻印が有るのを発見ｗ
マッチョなボディと相俟って最初の頃の取回しは、細心の注意を払わねばなりませんね。
そして人手が足りないらしく、また納車日が数日延びてしまって残念…
今日は納車前の自分のキザシに少しだけ乗って来ました。
まだナンバー付けてないので走りは不明ｗ
以下適当に…
う～ん。
初エンジン掛けでワクワクしたんですが、まぁ既出の様にエンジン音は大き目、始動自体の振動はそんなに無かった様な？
走行距離は10.2Kmで平均燃費は0.9Km/㍑…Ｄ受け取り時燃料カラッカラだったらしい。
これはどんな扱われ方されてたか分からんねorz
ドア開ける度にメーター照明がONになるのが気になった。
気密性が今の車と違い過ぎてＤマンと一緒に半ドア連発ｗ
車内の静さは中々のモノ。
HIDは想像以上に真っ白だった。トランクはまぁ普通な感じかな…
直径2cm位の半球透かしカプセル状カバーの照明がちょっと悲しかったけど…
ボードの下はジャッキ等一式で下に応急用タイヤ。
ボディ地の上に白いパテが露出、発砲スチロールが見えたりしたが(タイヤ固定用？)見なかった事にした。
当方コーティングと無駄にAWDを選んだ為納車が遅れに遅れている感があるのだが、
AWDモードはSX4の様なロックは無かった。
サイドミラーにはヒートマークの刻印が有るのを発見ｗ
マッチョなボディと相俟って最初の頃の取回しは、細心の注意を払わねばなりませんね。
そして人手が足りないらしく、また納車日が数日延びてしまって残念…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:19:57 ID:eFvF2dGc0
>>955 エンブレムなんかどーだか言ってる時点でやっぱ色眼鏡ですか、そうですか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:44:41 ID:AHzrSTF60
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:07:38 ID:nyARXy5CO
>>956
レポさんくす！
レポさんくす！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:07:57 ID:LXcY7/Ci0
>>958 CMなんかねーよ。試乗ぐらいしてこいよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:14:22 ID:E1A6Vk0sO
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:16:23 ID:uDEUtcbb0
>>960 眺めに行った程度が正解だろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:35:36 ID:E1A6Vk0sO
あ～あとパワーウインドウの開閉音がそれなりに抑えられていた様な気がした。
ただ閉める時は3Dウインドウ故か、若干抵抗が掛かるらしく途中で速度遅くなる。
ただ閉める時は3Dウインドウ故か、若干抵抗が掛かるらしく途中で速度遅くなる。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:02:29 ID:Fa3NnO6NO
はさみ込み防止だよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:53:55 ID:w4aTSQql0
次スレはあるのかね？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:00:37 ID:Fa3NnO6NO
大阪兵庫に試乗車が来たみたい。これで全国に85台の展示試乗車があることになる。在庫（割り当て済み未登録含めて）はほぼ同数あると思う。ある車のフレーム番号から計算したら合うことになる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:58:19 ID:Fa3NnO6NO
あ、ゴメン。売れた実数引くの忘れた。二か月分で約40台売れたの引いといて。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:51:12 ID:8ebmAK+d0
>>955
kizashiのＫとかどう？
kizashiのＫとかどう？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:05:55 ID:qLffZdm90
>>968
まさにsuzukiのKだな。
まさにsuzukiのKだな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:30:55 ID:WacbLsujO
>>949
亀レスで申し訳ないけど、以前マークX250 SパッケージとB4GT Sパッケージ乗り比べたら、確かにマークXのほうが良い印象でした。
自分もヤキが回ったかと思ってましたがw
さっき地元のスズキの前通ったらキザシの試乗車あったんで、今度乗ってみます
亀レスで申し訳ないけど、以前マークX250 SパッケージとB4GT Sパッケージ乗り比べたら、確かにマークXのほうが良い印象でした。
自分もヤキが回ったかと思ってましたがw
さっき地元のスズキの前通ったらキザシの試乗車あったんで、今度乗ってみます
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:33:32 ID:E1A6Vk0sO
スレ立て準備中～。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:48:06 ID:xCmcp7/j0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:50:35 ID:8ebmAK+d0
>>969
スズキに隙はないねぇ～
スズキに隙はないねぇ～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:18:30 ID:7xnWetp70
ディーラで整備できるのかな。設備や技術があるのかな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:26:58 ID:7xnWetp70
まーくXは好調だから、デザインを教えてもらったほうがいいよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:31:07 ID:Y0dI77I90
中古車売れたね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:03:51 ID:NAqOG2/TO
キザシフロアマット欠品中…マジですか…納車が…フロアマットまで受注生産とは知らなんだ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:31:03 ID:U4da/ox80
日曜に都内で走ってるの見かけた
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:57:47 ID:NAqOG2/TO
そのフロアマットを…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:19:03 ID:j5cjpH7t0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:31:09 ID:NAqOG2/TO
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:34:16 ID:TLbriv3AP
腐ってもスズキ車だから
フロアマットが届くまでは新聞紙敷いてればOKだよ
フロアマットが届くまでは新聞紙敷いてればOKだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:52:02 ID:NAqOG2/TO
>>983 新車なのにもう腐らせちゃダメ！
…間に合うんかいな…
…間に合うんかいな…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:43:10 ID:GUXSxDx10
純正じゃなく
KARO買え いいぞ！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:11:20 ID:2fcpH97I0
>>984 そんな大事なことは２スレ目あたりで教えてほしかった
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:02:02 ID:jFP/URF90
梅
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:03:46 ID:jFP/URF90
生め
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:11:02 ID:ZBpw+cB80
埋め
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:13:07 ID:ZBpw+cB80
産め
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:18:57 ID:2MXOwA320
ume
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:20:00 ID:2MXOwA320
う
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:21:28 ID:2MXOwA320
ね
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:37:14 ID:eA6tzLnV0
兆
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:39:30 ID:eA6tzLnV0
芽
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:41:37 ID:eA6tzLnV0
９９５
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:42:41 ID:eA6tzLnV0
ぅ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:44:03 ID:eA6tzLnV0
卯
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:46:58 ID:l0pvL9Mx0
９９８だったらキザシ買うっ！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:03:55 ID:VyeWKgaR0
999だったらキザシ2台買う
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:04:07 ID:rkp0W1l0P
１０００！！！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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