アルファ147　Part34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 06:48:28 ID:qxD2VJ0w0

●前スレ
アルファ147　Part33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/

●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 06:48:39 ID:qxD2VJ0w0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 06:48:51 ID:qxD2VJ0w0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:19:01 ID:kxB81FAD0

I get 4.

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:50:40 ID:J3p4f6Ww0

>>1乙姫。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:43:56 ID:DXMrmKamO

>>4
gotだろｊｋ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:44:14 ID:05koB0+q0

>6
getsだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:10:33 ID:UMrNZ4Mx0

GOCHA!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:19:51 ID:52Km9cBJ0

147糊のみんなから見て、ミラノ魅力ある？買い換え予定の人いる？
本気でミラノ購入を考えてるんだが…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:55:42 ID:M9NRaFuz0

>>9
ベースのブラーボが中々格好良いから
ミラノならもっと良いだろう。

ぜひ買ってくれ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:44:39 ID:pcX4owYZO

あんなボケてるリーク写真だけじゃなんとも・・・ｗ
試乗してみないと判断つかないなぁ
雑誌記事だと絶対褒められるわけだし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:35:38 ID:FY7iaeMJO

カーナビは何をつけていますか？買うか検討中なんですがおすすめありますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:38:13 ID:dU9dU201O

どれも似たようなもんだから
カー用品店でデモ見て好きなのを付けろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:29:04 ID:9jSJdNAmO

>>12

収まり良くするなら、化粧パネルは必須だよね。

ダッシュボードべた付けは勘弁して欲しいよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:18:54 ID:6xD0yzwl0

キーレス洗っちゃった・・

射程距離が３０ｃｍくらいになっちゃった・・・

直す方法ありますか？TT

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:22:11 ID:uOy3l/r/0

ドライヤー（熱くないモード）で、ひたすら乾かせ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:24:24 ID:dU9dU201O

スペアのほうを使えばおｋ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:06:41 ID:6TtjUlzt0

>>12
ストラーダｂ～ｙパナソニック
特に理由はない。今おれが使ってるだけ。
ダッシュボードに付けるのはかんべんな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:13:57 ID:kslH4Yx20

携帯等の電子機器の水没
,無水アルコールに漬けて水を追いだす
ドライヤーでアルコールを揮発させる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:50:30 ID:6TtjUlzt0

147GTAからの乗り換え候補の車に特に制約がないので
アルファスパイダーあたりを考えてみたのだが
車重が2.2Lで1650kg、3.2Lの4駆で1830kgで、重すぎでワロタ。
ちなみに現行の日産シーマが4.5Lで1780kg　4駆でも1890kg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:54:45 ID:aKo1nrRx0

制約がなくてもアルファからは解放されないんだ・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:58:50 ID:6TtjUlzt0

ちなみに調べたがフェアレディZのオープンで1540kg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:59:08 ID:beulEmHV0

60キロぐらいで走っても体感速度は80キロぐらいに感じるってほんと面白いクルマです。
意外と純正のスピーカーの音もいいし。
ポリマーしたけど、色あせだけが心配。

24 ：20：2009/10/20(火) 22:14:57 ID:6TtjUlzt0

解放されないというか、自由だから気持ちがアルファに行っちゃう。
考えてみりゃ世の中のしがらみの中でしか生きられないリアル低収入の
三十路前半の貧乏サラリーマンだが、車が好きで、
これまた偶然人の目も気にしない性格なんだ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:31:19 ID:6xD0yzwl0

>>15ですが、スペアってキーレスついてます？
僕のは形は同じだけどただのキーです・・

アルコール＋ドライヤー作戦逝ってみます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:02:50 ID:W92osY9b0

俺も去年洗面器に落としてしまったけど、ドライヤー後自然乾燥３日位で復活した。
ちなみに前期でスペアはノーマルキーだけ。
スペアもキーレスって後期？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:53:28 ID:AKswVogm0

解体車のキー買って分解してみた。
イモビってのは、米粒みたいな大きさでガラスカプセルに入ってる。
こいつは電池関係ないみたい。
たぶんキーは水没してもエンジン始動は大丈夫じゃないかな。
むしろ高熱とかヤバそう。

電池はドアの開け閉めに電波飛ばしてる。
キーそのものは中の電子回路とは物理的には接触していない。

最悪ドアは手動でも、
車が動けばいいじゃないか、イタリアだもの。　　みつヲ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:58:29 ID:AKswVogm0

ゴメン。
誤：キーそのものは中の電子回路とは物理的には接触していない。
正：キーそのものは中の電子回路とは電気的には接続していない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:58:59 ID:pj0IV7fN0

MTならイモビ付いてないスペアキーでも押しがけでエンジンかかる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:22:59 ID:1Aqgy52S0

キーコードがあれば、セレでもエンジンかけられたんじゃなかったっけ？
やったことないからわからんけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:58:34 ID:SaoLhqXf0

>>12

俺はPSPのマプラス（最新版）付けた。
エアコン吹き出し口に車載器で取り付ければ
見た目にもそんなに邪魔じゃないし、機能もそこそこ満足してる。

ちなみにマプラスには声優ナビって機能があって、池田秀一（シャア）をダウンロード。
出かけるのが楽しくて仕方が無い。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:39:46 ID:WplHWmhUO

>>26
後期も、スペアキーはキーレス無いです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:59:05 ID:4FYJPAN8O

>>31
取り付け後の画像うｐよろ
良かったら買うわ・・・アムロ声をｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:24:35 ID:PbMCC35mO

月末に147がｸﾙｰ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:49:22 ID:bhCkJ3VZ0

>>34
おめ！楽しい車です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:16:26 ID:pW9R7j+z0

この車ってアクセルペダルが左寄りだよね。アクセルペダルの右側に足一つ入るスペースがある。
BMWにも乗ってるんだけどそっちはアクセルが右端にあるから、BMWのブレーキペダルの位置にちょうど147のアクセルペダルがある感じになる。
とっさにブレーキを踏んだつもりが思いっきりアクセルをフカしちゃって死にそうになった。
どうしても慣れなくて今では１４７は完全に嫁専用。気に入ってるだけにご縁が無くて非常に残念・・・
まぁこんな事を言ってるのはオレだけなんだろうけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:43:13 ID:rsqR6i8Z0

７２０００キロ超えた～
いや中古で６７０００キロで購入したから、５０００キロ超えたとこなんだけど、、、

オイル漏れハジマタ

ちょっと量が多いかなと思って、ディーラーで軽くみてもらったら
軽く￥１０マン超といわれた～

とりあえずシール修復剤をいれて様子をみてみる
ディーゼルのパジェロのオイル漏れも止めてくれたスグレモノ

さてさて

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:43:59 ID:izDFAdFf0

>>36
どうせ右ハン乗ってるにわか車好きでしょ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:06:48 ID:JWZ8XV1V0

>>29

押し掛けは不可じゃなかったっけ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:45:44 ID:AKswVogm0

>>39
そうだね。取り説にはそう書いてあるね。

。。。。と、言う事はですよ。
エンジンかかるけど、掛けちゃいけませんって事だね。

構造的に、何か機能が働いて掛からない仕掛けなら、
「掛かりませんっ」って書くよね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:29:38 ID:XtTi5/QbO

やっぱカロのナビがいいかな。147に似合わない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:13:14 ID:PeyGgZ1RO

似合う似合わないはおまいが決めろｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:24:12 ID:jW75f+YWO

すみませんが診断お願い出来ますでしょうか？
前期セレ乗りです。
キーを回してもセルが回らず、エンジンが掛かりません。
ギアはＲ表示で操作してもＮになりません。
これは噂のセレ故障なんでしょうか？

その場合いくら位修理に要するでしょう？

厚かましいですが、回答お願いします！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:38:51 ID:P1/+KAnr0

セレポンプを叩いて、応急的に動いたらセレポンプ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:11:17 ID:0iIsQqnp0

バッテリー氏んでんでねーの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:34:07 ID:E09pn+C3O

回答ありがとうございます!!

ライト類が問題なく点灯してしまうので、残念ですがバッテリーではないかと。。
セレポンプ叩く、明日早速試します!!

ギアがＲから全く動かないので、Ｎに入ったらエンジン始動するかもですね。

オイル交換さぼってましたが、関係ないですよね？

でも本当に早速の回答に感謝します！
ありがとうございます!!

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:04:19 ID:BUZ08+3I0

>>43
最初運転席のドア開けるとポンプがウイーーーンって
廻るじゃない?それはどうなの?
セレの油が足りないとか?
案外、ブレーキペダルのスイッチ不良だったりして。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 04:08:36 ID:Rq0wKynS0

>>46
> ライト類が問題なく点灯してしまうので、残念ですがバッテリーではないかと。。

以前、バッテリーが11.4Vにぐらいになった時（電圧はナビで確認）
電装は使えるけど、エンジンがかからなくなったので
バッテリーが大丈夫とは言い切れないのではないかと思う。

参考にならないと思うけど、先月クラッチのレリーズベアリングが破損して
Nからギアが入らなくなり、交換で結構いい金額がとんでいったよ。

ちなみに2001年10月納車のセレの話。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:47:46 ID:UdBuSZkmO

>>46
一年に一回(点検時)しかオイル交換しない俺でも問題でてない
もう５年半

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:26:16 ID:k+eD502XO

皆さん回答ありがとうございます!!
オイル、バッテリー共に今日確認します。

本当に回答頂いた方に感謝します。
結果もご報告します！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:40:39 ID:5hqZ3Lxo0

明日は我が身だからねぇw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:05:24 ID:7J9bqHejO

GTAタイプのフロントバンパーてないんですか？
いくらくらいでしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:26:04 ID:kYRLcQJOO

>>52

福岡のコンペツィオーネってショップが出してるみたいだよ

F、Rバンパー、ウィンカーとバンパー内の網込みのKit価格で168,000みたい

フロントだけはわからない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:14:55 ID:7J9bqHejO

ありがとうございます！
なかなか安いですね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:05:27 ID:0SGh3f270

>>52

ググってみたんだけど、見つけられなかった。
なんか 8C コンペツィオーネばっかでてきちゃって...
よかったら、リンク貼ってくれると助かります。

GTAのカッコに憧れつつ、TSも気持ちいいし、鼻先は軽いし、燃費いいし、
何よりGTA高いし...、と言い聞かせてる自分がいるから。
TSでGTAルック＆6速ってのが、個人的には理想だったりします。
ついでにFRだと、もっと楽しい車になると思んだけどね w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:02:03 ID:5ttDNRPbO

>>55

悪い！
日本語の綴りが間違ってた。

正確にはコンペツォーネだ。

これで検索してみて。
小さなォじゃないとダメらしい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:30:14 ID:0SGh3f270

>>56

あちがとう。一発で見つかった！

確かにGTAっぽい。
でも自分のは後期型だから、フロントは装着できないな w
そういや、GTAは前期型ベースで、ヘッドライト横がインテーク（っぽく?）なってるもんね。

バックでブツけちゃった時にでも、リアだけとか交渉してみるよ w

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:34:09 ID:0SGh3f270

>>57

×　あちがとう
◯　ありがとう

どうでもいいことしてて結局寝てないから、頭回ってないみたい...

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:38:12 ID:JmQYjmR5O

ｱｯｿGTAlineのﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ欲しいやつ

SAB東雲に１ｾｯﾄだけ激安であるぞ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:46:46 ID:ycXRoTyg0

ダウンサス（笑）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:33:32 ID:PViWI981O

やっぱり年式より走行距離の方が重要ですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:08:48 ID:U0OqX9J60

>>61
年式や距離より、おまいが幸運の星のもとに生まれたかどうかが重要。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:52:40 ID:PViWI981O

真面目に答えてください！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:34:32 ID:kSkJm6Yc0

>>62 の言ってる事は結構的を射ているよ
当り外れは乗ってからでないと分らないから

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:42:16 ID:XRnWa7gw0

そのとおり。

納車後わずか数日、走行120キロでセレが死んでディーラーに入って来たの見たし、
6年5万キロちょっとでもウチは幸い無問題　って感じだから。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:00:08 ID:U0OqX9J60

>>ID:PViWI981O
何か気に入らないとすぐキャンキャン吠える人は、
イタ車は辞めといた方が幸せだよ。
そんなんだとイタ車ディーラでも、まともに相手してくれないよ。
自分がみじめになるだけだ。

イタ車乗りってのはね、パッションと鈍感力が無いとやっていけないよ。距離・年式なんかより、惚れた個体なの。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:12:20 ID:Hxr0uz5v0

パッションと鈍感力ねぇ・・・。そんなものかなぁ・・・。
145を18万キロまで乗ってた俺は、ただ単に実験でしかなかったな。
色々な車に乗りたいから。もっというと、デルタ買った時の予行演習。
今はGTVだけど、惰性でアルファに乗ってる感じだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:47:27 ID:CDdsv9HE0

前の車がUno turboだった俺には147のトラブルのなさに感動してるけどね
あれで鍛えられた気がしないでもないけど
イタ車の味に染まった感じがする

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:28:39 ID:ytg2iK2o0

新車で買って早4年の我がGTA。今日で59000キロ超えました！あと何年乗れるやら…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:10:08 ID:gj7WfZ2j0

GTAなのですが、最近セレスピードエラーが頻発。
変速時ならまだわかるのですが、一般道や高速で定速運航中に
発生します・・・1分ほどするとエラーも終わり、変速
出来るようになるのですが、同じような経験された方いますか？

ディーラーにもっていく予定ですが、セレエラーはあまり
役にたたないので、誰かご意見など下さい・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:06:56 ID:d1YfVIQC0

確かにディーラーに持っていってもコンピューターで引っかからない場合は
手の出しようがないみたいなことを言われそうな悪寒。
でもそういう症状が出てるってことは、近いうちにもっと怖いことが起こるかも
知れないんで、補償期間内なら仲のいい営業にうまく頼み込んでユニット
ごとゴソ換えしてもらったら？（そのユニットで問題が起こらない保証はないけどｗ）

あるいは、問題が大きくならないうちに売り抜けてマニュアルに買いｋ(ry

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:16:41 ID:Ue2G5ps+0

>>69

なぜその書き込みを、あと１０００キロ我慢できないｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:57:46 ID:2BpoizWT0

59000Km = ああ、ちょっと元気よく走ちゃいましたねー、な感じ。
60000km = ロクマンっすかw、お迎えが近いですねー、な感じ。

四捨五入で、おにいさんかおじさんと呼ばれる瀬戸際みたいなw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:52:08 ID:ytg2iK2o0

>>72 すまん、いつもROMってばっかなんでなんか書き込みたくなった(苦笑)

>>73 タイベル関係交換したからしばらく安泰だと思いたい… マニュアルなんでよっぽどトラブルはないと信じている。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:06:17 ID:lU8wh9X/0

>>69
足回りは何か交換しましたか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:55:40 ID:ZHBjN7Dq0

>>75 車高調は付けてない。ローダウンバネにショートストロークのダンパー。ハッキリ言って納得いかない足になった。。。けちけちしずにやっぱり車高調入れれば良かったと後悔してる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:47:23 ID:DwTFpqLV0

車高調いれても、グズグズだよ・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:34:56 ID:0J2GHLqG0

ノーマルが一番バランス良いんだよ
ま、良いって言ってもしれてるけどな
くだらねぇ事チマチマ考えずに
とっとと147から卒業しな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:48:09 ID:0zzUBCWoO

最高速何キロでますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:05:50 ID:C5BZfVJkO

>>79
200ちょっととかじゃないですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:12:21 ID:5IP6rXip0

質問
３ドアのフロントシートって前方には一発で倒れるのはわかるんですが、
後方へのリクライニングもワンタッチでできるんですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:44:58 ID:IGaWsuuQO

できません

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:21:22 ID:YkFPNdsZO

事故ってしまった
予想修理代金20万＋もうすぐ一年点検５万＋タイヤもそれそろ交換５万と見てるが、
いっそ買い換えるかどうか悩むな・・・

147ミッションが残っていたら迷わず注文したんだけどな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:30:00 ID:bpyOleav0

>>79
メーター読みで215～6
セレ2.0ね

もっとでるかは分かりません

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:05:08 ID:hU145mFmO

>>83
タイヤって5万で済む？
シナチョンなら済むだろうけど…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:18:26 ID:xn8kUhWbO

ﾋﾟﾚﾘP7000なら四万で入るな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:03:06 ID:9/tCwcA20

ディレッツァ安いよね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 18:03:08 ID:I/rC9Ye0O

クムホなら…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:47:24 ID:l9ST5DnA0

4本で17,600円なオレ...

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:03:00 ID:9/tCwcA20

>>89
kwsk

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:42:40 ID:k2cLGJSYO

車中泊し易いですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:55:58 ID:cpZxz2g20

>>90
NANKANGのNS-2です
http://net2fan.com/tire/about_hikaku/nankang/index.php

もちろん新品の値段ですよw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:51:28 ID:mF1wTPXgO

>>92
ドリフト向け・・・

スキール音がでやすい
白煙がでやすい
限界低くて流れやすい

なんてことある？ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:25:47 ID:YHioE47J0

>>93
やすかったので17inchの買ったけど、ロードノイズは日本ブランドではありえんくらい多いよ
サーキットいってないから他シラね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:11:25 ID:mF1wTPXgO

>>94
情報さんくす
うるさい時点で選択に入らないわ
国産じゃなくてもいいけど、冬ボーで有名メーカー買うか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:52:09 ID:YHioE47J0

>>95
きれいな道ほどうるさく感じる、だからよけいに気になる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:29:19 ID:8zLPfoBR0

147って降りてドア閉めてドアロックしていないと、
数分後に自動でドアロックしなかったっけ？
ガレージでドアロックし忘れてたし、ロックかかってなかったし。orz

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:48:34 ID:Mxe6RzgN0

そんな設定は初耳だ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:20:12 ID:+JaqMA5/0

ワイヤレスでドアロック解錠して、1分間開けなかったら
再ロックされる設定なら聞いたことある。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:23:43 ID:8zLPfoBR0

以前にリアハッチ開けて荷物片付けていたら、数分してガシャって音がして、
何かと思ったらドアロックしたんだよ。
その時はもちろんキーはポケットに入れていたから何事もなく済んだんだ。ポケットの中の妖精が勝手にリモコン押したのかな。
何処かで147でインロックやった人のブログ読んだ気がするんだけどなー。夢だったのかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:00:55 ID:0HYl5QKHO

最近ヘッドライトが白内障だわ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:52:52 ID:mVO/KKtL0

うちはエンブレムが白内障

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:12:10 ID:gYw8BURL0

ウインカーとワイパーのレバーが白外症なんだが。。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:56:13 ID:nQiy6hCN0

ミラノの正式発表はいつぐらい？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:38:48 ID:FXCdF3jaO

な

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:37:15 ID:zsIAimtcO

7年乗ってるけど、最近段差を越えた時の揺れの収まりが悪くなってきた。

タイヤなのか車体の問題なのか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:24:31 ID:++vy3dV6O

購入を検討中。
アルファ・ロメオ特有のデザイン。フロントグリルに惚れた。
ただ維持費が心配。現行モデルなら部品の心配は要らないかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:39:16 ID:W6nlOLJUO

一年落ちの試乗車を買って一年たったがまだ故障ないよ。これから維持費がかかってくるとは思うけど、最近のイタ車はそんなに壊れないんじゃないかと感じる。
でも数年後は心配だなぁ。

どなたか後期型で不具合続発してる人いません？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:48:52 ID:JzXZOWqX0

>>107
半年毎のオイル交換コスト
5年後にタイベル交換
ブッシュ類は単品でなくASSY補給で割高
できれば12ヶ月毎のディーラー点検
維持費は決して国産経済車並みとは答えられない。

だが俺はあえて言う。
「維持費に代えられないワクワクがそこに在る」と。
絶対買え。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:02:07 ID:hXS4xO4F0

タイベルって5年でいいの？
いま3年目の45000キロで交換を勧められてるんだけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:14:38 ID:++vy3dV6O

>>109
なるほどﾊｲASSYでの部品交換か。
だが確かにアルファロメオはｶｯｺｲｲ。
ミートもいいかなと思ったんだがスペチアーレを買いたいなぁ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:46:13 ID:JzXZOWqX0

>>110
5年っつたのは、距離走らなくても経年劣化考えるとそろそろだから。
45000なら換えとけば?
それとも毎日ロシアンルーレットがイイ?

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:20:31 ID:mvlgty+g0

アルファ147とプジョー207でどちらを買おうか迷っている。
本当は147がいいけど値段が...と思って中古車も見てみたらなぜかほぼ同じ価格帯だったのでびっくりした。数千kmだと147の方が安いくらい。
これはやっぱりイタ車とフランス車の信頼性の違い？それとも他に原因があるの？
気になったので教えてください。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:45:00 ID:ydE7+/i90

>>113
最近はフランス車のほうが壊れる気がするんだが・・・・
ソースは俺

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:45:27 ID:/1IEAR1D0

ただ単に、人気を反映してるだけじゃね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:47:23 ID:ydE7+/i90

>>109
一番頻繁に目にするガソリン代が抜けてる
同排気量に日本車と比べてはならない

俺の乗り方だと、
1.6MT 9.8km/l
2.0セレ 8.9km/l
２世代前の日本車にさえ負けてるよ

故障はそんなないと思うよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:48:36 ID:ydE7+/i90

>>110
ディーラーによるんだな～
俺４万で交換薦められた・・・・

現在３万キロ、年１万キロ乗るから
次の車検で変えろと

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:20:31 ID:Imb6LFEg0

バッテリー2度目逝ってもた

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:34:15 ID:Imb6LFEg0

連投すまん

バッテリー交換後に「Ｂｒａｋｅ　Ｌｉｇｈｔ　Ｆａｉｌｕｒｅ」てエラー出るようになったんだけどコレ何？
ブレーキランプが切れてるてこと？一応ブレーキランプ付いてるけど。
週末までこのまま乗ってても大丈夫かな。このエラーの消し方教えてください。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:56:37 ID:oqs9LjY90

バッテリー周辺を叩いてみて

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 02:33:20 ID:Mi9hSMNG0

>>70
亀レスですが、私も最近同じ現象が起きてます。
エラーログが残ってないらしく、様子見状態。
セレユニットは別件で交換して２基目です。
以前のユニットでもセレエラーはたまに出ていた気がします。

それと、右パドル操作時、時々シフトダウンしてしまう現象が起きてます。
フロアシフトは正常なんで、そちらメインにしてるんですけど、同じような現象の方います？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:23:22 ID:1dFxIzOwO

>>121
フロアなんて、最初の発進とときとバックのときしか使わないからなぁ
回転数上げてから右パドルを引けば、ギア下げられないから上がるんじゃね？ｗ
フロアは使えるようだし、シフトアップしないでレッドまで引っ張れば勝手にギア上げるし、
とりあえずディーラーまで行くのは大丈夫そうだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:51:07 ID:QIInWv690

ASSYってなんですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:13:35 ID:GS+AmNAg0

>>123
ぼうや、自分でグーグルで検索してみようね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:49:15 ID:QIInWv690

>>124
えー、めんどい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:18:59 ID:+YMPdhJX0

>>101
ガラスで、何が曇るの？
7年目のうちのは、全然平気

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:45:16 ID:QdCUg47u0

>>126
ちょっと白くなってないか・・・？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:45:45 ID:Swkb/SbE0

ガラスじゃねぇだろ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:24:16 ID:9751ZeUz0

>>123
BMWとかポルシェで女子大生の送り迎えをする運転手。

こう答えれば満足か?

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:10:29 ID:Htymujk30

>>129
1日考えてそれですか・・・orz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:11:27 ID:iXI8CD7nO

>>130
いつスレ見たかもわからないのにずっと考えていたかのように言うのはやめてください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:16:04 ID:wj+Vp4IO0

後期型のﾃﾝﾛｸに乗っています。
ｷｰを回して電源を入れた時や、CDを聴いた後にFMﾗｼﾞｵが入らない場合が時々あります。
ﾃﾞｨｰﾗｰの方に相談してみても「他に例を聞いた事が無いので、様子を見てみましょう。」との事。
同じ症例で、どなたか克服された方はいらっしゃいますか?
頻発する訳でもなく、まぁｲﾀﾘｱ車だって事を考えれば、ｶﾘｶﾘする事では無いですがねw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:40:48 ID:3ONFzUo/0

>>132
まあ、イタリア人が鼻くそほじりながら作ってる感じのクルマだから気にしない気にしない！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:51:14 ID:HVzJEjNG0

いろいろ話の種が標準装備されているのです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:04:49 ID:Ss6whs780

オーディオユニットはドイツ製

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:51:09 ID:FS2z7e2L0

>>135
取り付けがイタリアだからじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:20:06 ID:VG9gDKd2O

LED使ってフットライトを付けたいと思ってるんだけど、みなさん何か電気的なものをいじって遊んでますか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:37:43 ID:b5yjGSDM0

光物チューンやってる人って痛い人多いよね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:59:44 ID:/BGA6E1V0

キーリングイルミは欲しいと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 06:23:47 ID:DhoDpBGK0

>>137
エーモンのＬＥＤ付けた。ちょっと電気的なことわかるなら簡単よ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:59:12 ID:iJQC3q5HO

１ヶ月前にバッテリー交換したばっかりなのに
BATTERY PRESSURE？ LOWの警告が毎回出ます。

考えられる原因わかる方いらっしゃいますか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:49:24 ID:HpDo4HaT0

バッテリー端子の接触不良。
か、
オルタネーターが逝った。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:06:05 ID:mSvhVEbl0

Selespeed Failureが頻発するからディーラーに見せたら
クラッチレリースシリンダーだそうで。
交換工賃含めて10万ってまじですか・・・
単体の部品は1万5千円とかって書き込みを昔見た記憶が
あるんですが・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:10:43 ID:3ZUt2ceX0

>>143
ディーラーじゃないアルファ専門店にも見積もり出してみたほうが良いですよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:18:56 ID:mSvhVEbl0

>>144
ありがとうございます。
一応オイル交換と整備をお願いしてる専門店があるので、
一度見てはもらおうと思います

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:53:02 ID:2RRie7RcO

距離いってるんなら、いい機会だしクラッチ丸ごと換えちゃってもいいんじゃない？
換えられる所全部変えるフルコースでも16万位だったよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:17:36 ID:2c+faqmS0

鳴きだしたら早めに交換が吉

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:52:42 ID:RAm5K9pvO

>>147ｵﾒ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:08:45 ID:dyTtUhXh0

>>146
中古GTAなのですが、まだ2万キロちょいなんですよねぇ・・・orz

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:00:38 ID:DJjI7Vb30

クラッチのシリンダーが死んだら自走できなくなるから早く交換しろよ
GTAならクラッチキットと同時交換で10万円ちょっとだろ
GTA買う奴がケチケチすんなよ

151 ：137：2009/11/10(火) 20:45:42 ID:0CfvUL6tO

>>140
初めての工作なんですが、工作の際に何か参考にされましたか？
電源はヒューズボックスから取り出しましたか？
質問ばかりですみません。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:26:08 ID:gL0z8hQdO

いまリンカーンで、高速走ってて一瞬だけ前期147写った

さーせん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:36:34 ID:7IL4h3iX0

>>141
OIL PRESSURE LOWのことじゃないの？
だとしたらおそらくエンジンオイル不足、それもかなり。
早めのチェックを。

>>143
GTA MTの場合だけど、レリーズシリンダーが1万5千円、工賃も同じくらい（1.5H）。
セレだからって特に難しいわけじゃないから、さすがに10万はぼったくりじゃない？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:40:18 ID:Sd0HtV13O

ﾋｰﾀｰONすると水温計が１目盛りくらい下がるんだけど
これって異常？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:00:04 ID:nceUzR2zO

>>154
俺のは温まったらピクリとも動かないから、異常だと思う
ちなみに、半分から１メモリ下

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:10:53 ID:+nePG3dbO

>>154

当たり前だと思うが…
ずっと低いままってんならちょっとおかしい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:48:11 ID:JPuONNCZ0

>>153
ディーラーの見積もり見ると69700になってました
3万だったら即決だったんですけどねー
アルファ専門店にいって聞いて見ます。

158 ：157：2009/11/12(木) 10:49:26 ID:JPuONNCZ0

レリーズシリンダーの部品代が69700円という意味です、正確には。
工賃は別途で2万ぐらいでした・・・

159 ：154：2009/11/12(木) 11:29:29 ID:Sd0HtV13O

>>155 >>156

いつもは90ﾟの位置なんだけどﾋｰﾀｰONで80ﾟくらいまで
下がってそのまんま
ﾋｰﾀｰOFFにすると90ﾟの位置に上がる感じ
みんなこんなもの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:13:05 ID:+nePG3dbO

>>159

お住まいはどちら？
寒い地域？

161 ：154：2009/11/12(木) 15:22:00 ID:Sd0HtV13O

>>160

さいたまです。やっぱへんだよね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:12:46 ID:ktbSLbZ10

>>154
十中八九サーモスタット。
本格的に寒くなると水温上がらなくなってヒーター効かなくなるよ。
消耗品と割り切って交換すべし。工賃込みで3万くらいだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:24:23 ID:8MkCGD0fO

>>162
やっぱりそれかな、けっこう高いのねｻﾝｸｽ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:58:37 ID:2gaFaV790

>>163
サーモ交換ぐらいならDIYでいける
部品はやふおくで買える

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:37:42 ID:0wuPUnge0

147ぽぴぃ；；
ttp://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/bestroads_vol2/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:29:49 ID:mtdy18JZO

モニター一ヶ月のほうがいいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:14:49 ID:JKzH4A9g0

右端のスペインくねくね坂がイイ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:09:17 ID:5RzGmLYFO

俺は個人で行くことはないだろうという理由だけで
アラブ首長国連邦(一番左)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:59:09 ID:3rsAvm+t0

アルファロメオのHPは抜群に重くていやだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:21:05 ID:bODLt3MO0

>>169
それは同意

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:21:35 ID:s13oqYo6O

最初の車検でいくらぐらいかかるもんですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:53:44 ID:PCXy7Njm0

基本15万（税金・保険含む）ともう10万は最低用意しとけ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:05:56 ID:hmfkTJVH0

一ヶ月ほど前、初車検だった。
メンテナンスプログラムでオイル、ワイパーなど交換。
バッテリーは取替え。
あと、ドライブベルト交換した。←15000円位（工賃込み）
それで合計２０万ちょうどくらい。
結構かかった・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:52:20 ID:lFihpk9B0

俺も２５万くらい払ったけど・・・

あとで分解したら、交換している筈のパーツが、そのままだった
名古屋のとあるお店

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:05:16 ID:WYhG6z/oO

>>173
ドライブベルト・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:08:16 ID:WYhG6z/oO

>>174
それは詐欺で訴えろよｗ
ってか店の名前を晒せ

交換部品は全部後ろに積んでおいてって言えばいいのかも知れないが
処分面倒・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:19:41 ID:/oTWlBvI0

>>174
タイミングベルト交換済みと聞いていたら
テンショナーを替えていなかった中古屋も有る

交換したら部品は全部見せてもらうように

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:13:07 ID:UjBtE/zp0

ツインスパークエンジンってエンストしにくくない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:26:13 ID:Johm/iSL0

いや普通にするよ。
滑ってるんじゃねえの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:10:37 ID:A3JaQ7tg0

>>179
すべり症状無く、半年でエンスト一回も無い

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:23:50 ID:Sd9x1uiLO

TSは低速トルクが無いので、5MT乗りの俺はバッテリーにホットイナズマ金を付けている。これで低速のクラッチ操作が楽になった。燃費は走り方で変動する。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:15:20 ID:uOIQVQwgO

TSだけど皆さん定期的にテンショナーの調整やってる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:12:21 ID:3vS2q+HX0

TSは十分低速トルクあると思うけどなぁ・・・
むしろV６は低速無いと思うけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:06:29 ID:yHDVDv43O

>>183
GTA乗ったことあってそんなこと言ってる？
どのV6のこと？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:26:05 ID:3vS2q+HX0

>>184

乗ってるもなにもGTAのオーナーなんだが・・・

３．２Lにしては低速が細いよ・・・他の同程度の排気量の車と比べると
回せば、トルクモリモリなのは分かるし、それが楽しいから買った

一方のTSは寺で何度も乗ったけど、２L．NAにしてはトルク感があると思うよ

あれ？　俺攻められてる？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:37:32 ID:KcUwbuXZ0

俺もGTA乗りだけどそれなりにトルクあると思うけど最近の低中速にふった特性じゃないから仕方ないんじゃ？
んでも、6速でアクセルオフしてもガタブルこなかった。粘りあるエンジン。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:41:40 ID:oWkXSdrv0

最近ASR ONにしてると発進でガクガクしまくり・・・・
常にOFFにしてしまった

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:04:20 ID:yHDVDv43O

>>185
別に攻めちゃないけど、最初の書き込みじゃTSよりV6の方がトルク無いと受け取られてもしょうがないでしょ。
他の同程度がトルコンってオチはないだろうな？ｗ

俺はTSからGTAに乗り換えた口だけど、かなりトルクの差はあるよ。
どっちも違う楽しみがあるけどね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:09:55 ID:3vS2q+HX0

>>188

うん、そのオチは無い
トルコンに乗る機会は確かに多いけど・・・

ただ、次はトルコンタイプになってしまいそう・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:04:34 ID:o8CS0fy20

GTAだけど5年目にしてポジションランプ切れた。
毎回バンパー外して交換するの面倒だから、
オレカのLEDにしてみようかと思ってるんだけど球切れ警告大丈夫？
あとはアッソくらいかなと思うけど、他におすすめあったら教えて

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:06:28 ID:T13Fh2cH0

IDが8Cだw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:39:09 ID:pBPq51RV0

>>191
そんなおまいさんはIDが2cHだぞｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:50:16 ID:w0PvRN4f0

>>190
http://www.brex.jp/jp/stickbax/
ここのSTICK BAX BULBってのを使ってるけど、エラーは出てない。
ちょっと青白過ぎる気がしなくもない。
アッソとかオレカとかぼったくりだからやめとけやめとけ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 03:39:32 ID:ioV+GXmx0

>>193
参考になりました。
価格的にもよさげなので、それにしてみようと思う。
ありがとう

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:07:23 ID:gol1eCIW0

セレが逝って、もうすぐ1.6MT海苔になります。ギア抜けの恐怖から解放されるって清々しい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:49:25 ID:nv5K24Up0

植田監督だけ、なんでスーツなんですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:25:09 ID:LONOg/z3O

キーを回してからエンジン始動まで時間かかりすぎだろ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:29:23 ID:ICgZNBjT0

儀式は必要だ
気分を向上させるのにいい時間だぞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:41:29 ID:OO01cyN60

儀式って…一体何分かかるんだよw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:13:01 ID:FwHhc2UD0

>>197-199

何の会話？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:28:43 ID:vXa+MGfQ0

>>197
IDが'LONG'に見えたw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:39:43 ID:a9Q8rW3O0

デーデーデーの事か

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:41:19 ID:nb5CPKA1O

キーを挿してすぐにエンジン掛けると問題なの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:04:43 ID:fecmnKcc0

×向上
○高揚

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:27:54 ID:ICgZNBjT0

>>187
ASR OFFにすると朝一発進でガクガクしなくなるの？？

寒くなってきたので朝ハズカスィのよｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:17:15 ID:ILRoAta20

>>205
やってみりゃいいじゃんｗ

そんなスイッチついてない1.6の俺が言ってみる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:27:02 ID:XLhljPlyO

俺が持っている後期型カタログには、1.6L5ドアにASR標準装備だが…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:32:47 ID:SsYpt3U1O

まぁ実際そんなに見られてないっていうww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:34:46 ID:OO01cyN60

どうせイタ車だし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:02:17 ID:aRMpKvBv0

>>197-199
で、結局何のお話？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:31:47 ID:9h/WB0kX0

>>210
キー入れて一気に右に回してみればわかるさ・・・・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:32:03 ID:MoO46KGY0

GTA、リアバンパーを柵にぶつけた…
小指の爪ほどの傷だから、
もったいなくて直すに直せない。

どうやったら忘れられますか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:06:10 ID:BrJ8HJE80

バンドエイド貼っとけ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:18:57 ID:04OVUTOZ0

オロナインは？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:54:23 ID:xstQlAk/O

正露丸詰めとこう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:09:54 ID:KS6SkhY6O

ボディは赤か？
なら赤チン一択

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:14:01 ID:KS6SkhY6O

>>207
ASRってサイド脇のCITYの横についてるやつだっけ？
そういや使ったことないな

1.6がどこについてるかは知らん

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:49:24 ID:GVbRGoNx0

147でスーパーに買い物に行くんだけど、
60～65歳ぐらいの、R35 GT-R乗りのオバサン（関西風）によく会います。
（運転は普通にうまいw）
何者ですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:26:23 ID:KS6SkhY6O

何故ここで聞く？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:43:49 ID:Y6x3Kme60

勝ったらヤらせてもらえるって噂の、GT-Rのユミちゃんじゃないかな?
箱スカに乗ってるジュンちゃんがそう言ってた。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:47:37 ID:2VP9t/zr0

俺の兄貴がオイタして捕まってしばらくいなくなったとき、オカンは兄貴のFD3Sで買い物いってた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 05:24:19 ID:T1Xn4W/M0

って言われてもなぁ…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:34:38 ID:IiGRs/pLP

兄貴が１４７だった頃、姉貴はいい女だった
わかるかなあ？わかんねえだろうなあ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:49:58 ID:q1omI1WtO

な～んでか？

それはおいといて、ウチの147は新車からずっと同じ匂いがしてるんだが、ウチのだけかな？芳香剤は一切使ってないんだが。イタリアの匂いなのかしら。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:22:05 ID:MvXZheKf0

フレグランスシートだろうか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:49:26 ID:wUFyIzXs0

俺のも助手席の窓あけるといいにおいがする

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:51:18 ID:vc8c+2180

ここ数日俺の車に乗るとネコのウンコのにほいがする。
もちろんどこにも見当たらない。
誰か、何処に何があるのか占ってくれ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:15:09 ID:oJABFZiA0

靴の裏。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:41:57 ID:vc8c+2180

靴裏なんぞ真っ先に見ましたよー。
違ったっす。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:01:50 ID:GILRXI6y0

>>223
いえーい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 02:55:16 ID:iI4fNp2b0

>>227
オレの場合は右リアシートの足元に干からびた犬のウンコがあった。
ただし、オレのは147じゃなくてｇｔｖだから参考までにしといてくれよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:22:39 ID:c/VpFPrrO

147欲しいけど高いよねー。

色もジュリエッタレッドがいいけど
無いよね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:17:52 ID:/cl/iIdmP

嘉門達夫も147が愛車みたいだな。ブログにチラッと写真が。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 14:27:26 ID:8h1vM5Bv0

どう見てもGTだろ

235 ：227：2009/11/27(金) 17:46:56 ID:4nYbq/A60

俺の車を置いているガレージ(という名の庭w)の
隣の家の軒先にシたネコがいたみたい。
風向きでおもっきり臭い空気が車内に吹き込んだくさい。
お騒がせしますた。orz

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:56:21 ID:K9a+51QxO

水温計が１３０℃まで逝っちゃった。
冷却水漏れっぽい。
あーあ。

２００６年後期ＭＴ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:00:43 ID:mNSyHEah0

147GTA　　　サザビー
147TS　　　ｼｬｧ専用ゲルググ
147 1.6　　　ｼｬｧザク
145　　　　　ｻﾞｸ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:50:28 ID:i6c0tL+I0

確かにウチの147はプラモのシャアザクのような色だ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:34:36 ID:5mDEkktM0

ゲルググつえ～！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:38:03 ID:MoJHU4XI0

・・・ズゴックは？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:52:19 ID:8dhIV8r/0

あと、キャスバル専用ガンダムも…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:51:53 ID:qPOZZ4fa0

じゃあ俺はセイラさんに乗る（ｒｙ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:45:12 ID:pE5Wba8OO

>>242
じゃあ、俺はセイラさんに上に乗ってもらうわ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:37:33 ID:knqmLdKtO

高速を走行中に加速しようとアクセルを踏み込んだら、ガラガラと異音がしてエンジンの警告灯が点滅しました。
どうやら１番プラグが異常燃焼したみたいで、ヘッドカバーが溶け、コイルまで焼けました。
あまり聞かないトラブルだと思いますが、経験された方はいますでしょうか？
ちなみに走行２万キロの後期型テンロクです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:36:21 ID:pE5Wba8OO

聞いたことないな

俺も後期1.6だけど、ブレーキを軽く踏んだときに引っ掛かる感じがして気持ち悪い
毎回じゃないんだけど気になるなぁ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:46:14 ID:bveqo0vLO

ピッコロヽ(`ω´)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:30:16 ID:k0WFlhaCO

>>245

俺もあるかも…
なにかブレーキからカツーンって音がする。
バックするときに多いかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:52:50 ID:fD4iW3Bb0

私も後期テンロク、ブレーキが引っかかる感じってあるね。
ホントに時々なんだけど。

249 ：247：2009/11/28(土) 20:58:51 ID:k0WFlhaCO

ちなみに俺は2004年式、前期型2.0

引っ掛かりあるのは決まって左フロントブレーキ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:03:30 ID:6MfoXOmO0

俺も後期テンロク
特にそんな症状はないな～　

たまに効き難く感じるのは気のせいかな・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:27:28 ID:JwMMytLZ0

ポク2.0ＴＳ
固着があるのは決まって左後ろ
でもパッドの剥離はないから無問題

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:30:37 ID:pE5Wba8OO

>>248
おっと、結構気になっている人いたんだね、
書いてみて良かったｗ

ブレーキペダルにグリスでも塗れば改善されるのかなぁ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:36:51 ID:JwMMytLZ0

っていうか
俺はマチルダさんがいい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:39:08 ID:hhAEp98ZO

いや～貧乏人間ばかりのスレだね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:35:22 ID:W9AR4NIK0

偉い人にはそれがわからんのです

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:55:39 ID:31uDCeAW0

>>227
うんちは猫じゃないだろ。
猫はうんちは埋めるよ。
なぜ犬と考えないのかわからん。
ゆとりか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:48:00 ID:otNqmx/h0

>>256
ネコ乙

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 07:16:35 ID:0RTznZM0O

GTAの中古で5万キロのタイベル交換済み
2005年式事故無しHDDナビ付き170万円

と

147の中古で3万キロの2004年式事故無しETC付き140万円

買うならどっちがいい？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:01:09 ID:+x5bVPpv0

>>258
色とか装備とか好みによるが・・・・
GTA安いな・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:22:06 ID:sPFp2nC80

GTAかねぇ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:09:41 ID:Ue7FsLpJ0

ガソリン，タイヤ，税金，保険，消耗品…
維持できるならGTA

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:30:03 ID:FgPcdC7U0

オレならGTAにする

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:02:16 ID:CcK6iZZX0

>>258
買った翌日に他店で査定してみよう。
GTA 55万円　147 40万円

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:48:38 ID:rRxqZJ460

>>263
なんでそんなどうでもいい事書き込むの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:25:12 ID:0RTznZM0O

>>258だが
やはりGTAのがいいかなー。安さが気になる。
ちなみにカラーは
GTAが色あせ無しアルファレッド
147がファイアブラック
どちらも内外装は上等です。
GTAと147で維持費そんなに違うもんですかね？
タイベル交換済みな分GTAの方が魅力的に見えるが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:39:34 ID:+oGj8qvi0

主な差はガソリン代とタイア代かな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:51:38 ID:noxbZFxFO

250PSは、全快走行出来なくてストレス溜まりそうだ。
150PSは、丁度良い感じで車を操っているのでストレスが溜まら無い。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:23:15 ID:Ue7FsLpJ0

燃費5～7km/l
自動車税5.8万円
タイヤ15万円／２～3万キロ
タイベル交換20万円／2～3万キロ
車両料率（対人，対物，搭乗，車両）2004年
　アルファ147GTA 937AXL （7 6 5 6）
　アルファ147 2.0 937AB（5 4 3 5）
車はGTAが魅力的だけど，この辺よく考えてな。
中古で買うなら（新車で買う金がないなら）なおさら。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:23:30 ID:yvzrE4K90

>>268
タイベルえらい高いな、ディーラーか？
今ＧＴＡ１０万キロで二回交換したがタイベル、テンショナー、アイドラーベアリング、工賃でで１１万だったぞ。

正直前乗ってった国産と維持費大差ない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:32:32 ID:tL4nx7fJ0

TSが前期でその値段は高いんだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:01:42 ID:wWiWHGaK0

>>258

GTAのタイベル交換は何ｋｍ時だろうねえ。
前オーナーが2万ｋｍとかで代えてたらもう代え時じゃね？

それでも俺ならGTA。

TSはちょっと高くない？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:40:51 ID:4JXQL3c+O

ピッコロ(´ω`!

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:05:53 ID:eSQpSMooO

>>269
それプラス手が届く範囲にあるオイルシール全部換えると、15万位になるよ
シールなんてちゃっちい部品だが、工賃がかなりかかるんだよな

274 ：258：2009/11/30(月) 20:54:29 ID:TFpgLeNtO

>>271
ネットで調べただけなんで分からないが
綺麗な状態のGTAに乗れる期間は短いかな。

TSはやっぱり高いですかね。
初期型はセレの故障が多いみたいなので
値ははっても後期のほうがいいですかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:07:48 ID:yvcT9hOtO

>>274
MTにしちゃえばその点は心配なくなるぞ
GTAは左しかないけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:10:30 ID:ySrBp65rO

故障が嫌なら、アルファロメオは止めた方が良い。
MTなら、レッカーの心配は少ない。

277 ：258：2009/11/30(月) 21:22:02 ID:TFpgLeNtO

もともと新車を買う予定だったから多少預金はプールしてるが
難しい選択だな。
いい中古車にあたる運もあるよなぁ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:27:30 ID:olv5YqKc0

セレの故障が心配な人は第5世代を

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:14:04 ID:lKtmMYD20

>>275
中古GTAが欲しい→セレは不安→ならMTしかないじゃん→左ハンドルだけか・・・→今の車

俺はこの決断に24時間かかった。車には大満足です。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:56:30 ID:6DjzQWcZ0

ミラノまだー？ﾁﾝﾁﾝ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 04:37:21 ID:Tku5eDtv0

後期だたらセレ心配ない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 05:23:34 ID:2nCWW1SNO

ねーこの車の魅力教えてください。
ホントにさっぱり解らないもので…
近くにＤあるから行ってみたい気持ちはある

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:18:28 ID:YhicoXPs0

MTにしておきなさい。MTに。
後期でも油断できないよ！
アルファ買うときDマンに通勤で使うかしつこく聞かれた。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:45:50 ID:gK5OWoeN0

>>282
買わないほうがいいよ・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:50:11 ID:9ExTCFYX0

>>282
カッコが好きなら買う。
特別好きでもないならやめとけ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:19:18 ID:hDQ3BU5yO

>>282
魅力が分からないのを無理して理解する必要はないんじゃよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:25:56 ID:hDQ3BU5yO

>>283
俺は聞かれなかったが・・・ｗ
FL後期、MT２年、セレ１年、通勤のみで年間１万キロ乗るが不具合なし

あ、嘘、１回だけインパネに何かのエラー出た
エンジンかけ直したら出なくなったので気にしてない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:52:39 ID:QHvzKNYjO

>>269
国産はタイベル交換なんていらんだろｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:03:32 ID:Tku5eDtv0

>>282
いってみなさい、まず寺に逝って実物拝んできなさい
話はそれからでも間に合う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:47:27 ID:vDZEhUjw0

ジュリエッタまだ～？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 04:34:28 ID:Pnp2q+GX0

ジュリエッタってなに？
１４９はミラノだっけ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:32:25 ID:wW8NvUDS0

>>291
159の後継じゃね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:43:27 ID:7epZeiBwO

159はまだ新しいと思っていたのにもう代替わりですか・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:04:42 ID:HLlkXAUX0

ミラノってプリウスにalfaグリルつけた様なやつか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:36:53 ID:AL7JNcxD0

16インチがベストマッチングかもしんないと、タイヤ交換して思った。
ホイール全然ないけど、探そう…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:10:48 ID:Pnp2q+GX0

MT用純正がカクイイ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:50:26 ID:AL7JNcxD0

とか言って見つけた。これキレイだけどどうなんだろう。知らないメーカーだな。

★美品アルファロメオ156/147軽量鍛造B-Sportivo+205/55ZR16 4本 - Yahoo!オークション

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/130573105

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:58:59 ID:PhhwKB1r0

ミラノでましたね
http://carscoop.blogspot.com/2009/12/new-alfa-romeo-milano-or-giulietta.html

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:52:51 ID:5BTzzcRT0

>>297
どう見ても出品者です。
本当に(ry

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:06:54 ID:/w29L7ik0

>>278
第五世代って後期ってこと？
それともこれからでるミラノのこと？

くだらない質問ですいません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:43:21 ID:HmDdzeUmO

DNA db ES501 装着してる人、感想教えろや。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:14:51 ID:CVeANBK+0

>>291
ミラノ　か？　ジュリエッタ　か？
まだ正式名称が決まってないらしい

>>298
本文参照

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:17:01 ID:CVeANBK+0

ジュリエッタでましたね
http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2011-giulietta/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:36:44 ID:GdDyc4rS0

>>298
幅1800mm、欧州車って1800mm超えばっかりになるな、イタリアなんて道せまいのに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:29:45 ID:PhhwKB1r0

>>298
>>303
公式発表前日？に車名かえるとかイタリア人どんだけだよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:47:30 ID:0UmdcvGw0

1.4トルボで120馬力と1.4ﾏﾙﾁｴｱで170馬力？
経済的だぁ～欲しい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:44:24 ID:eaiM5xu+0

147,
乗り込んだ瞬間に欠陥を数箇所発見したんだが、
内装部品でここまで欠陥があるってことは、
内部はガタガタではないかと想像しますが、
ドアノブのバリは日本車では考えられませんね・・・
みなさん故障の程は大丈夫ですか？

デザインは好きですが、故障が心配です。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:30:44 ID:k+xQ8qxnO

>>307
乗り込んだ瞬間に見える欠陥てなんだ？
ウィンドウ、ミラーのコントローラが隙間なく付いてないこととか？
欠陥じゃないし・・・
君は日本車乗ったほうがいいよ

アルファじゃないが、オープンの幌に隙間があっても、
傘と一緒！頭が濡れなければいい！
と考えている人種だ。日本人とは考え方からして違う

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:07:29 ID:6oANQPrKO

>>307
何年式？
購入を検討してるので是非教えて下さい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:42:59 ID:R7MJSNit0

>>307
今時実用車にタイベル使ってるような国の車に何を期待してるんだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:59:14 ID:0UmdcvGw0

仕様と欠陥を見間違えるようではアルファ海苔にはなれないぞ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:16:30 ID:D2D8dSqw0

ジュリエッタ、三角グリル隠したら馬599とちょっと似てるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:04:18 ID:Uy40ef8u0

ジュリエッタ、ヤバい　( Д ) ﾟﾟ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:13:21 ID:ZfvFmIf/O

ジュリエッタ、今一ピンと来ない。C8モチーフは止めて欲しいんだが。

昔の段つきとかモチーフにした方がネオクラシックでウケるんじゃね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:18:04 ID:R7MJSNit0

>>304
VWみたいに北米で売る予定もないのにこんなにデブっちょにしてどうすんだろうね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:49:23 ID:1nHRnz6Q0

ジュリエッタは2010年発売か・・・日本へはいつ来るんだろうか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:24:04 ID:ooHTmGkJ0

なんかそこらでよく見かける感じの車になっちゃったね
他とはちょっと違う感が良かったのに

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:26:41 ID:mXhdXpl50

>>310
タイベル使ってない車ってあるの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:44:38 ID:YahEkFr00

>>318
チェーン駆動が大多数

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:46:49 ID:MwXDsO8nO

ジュリエッタかっちょえぇ～

いくらくらいするんだろ。誰かしらない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:55:57 ID:V32RiCAB0

価格の情報は漏れてないでしょ。
159と同じか、それよりちょっと安い程度じゃないの？

ジュリエッタにアイドリングストップ機能がつくと聞いて気が気じゃない。
無茶しやがって……。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:16:10 ID:ZlfcyRvT0

>>307
日本車にした方がいいよ・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:36:04 ID:EG0CegkA0

とりあえずエクステリアは好みじゃなかったので良かったｗ
インテリアはちょっとうらやましいな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:15:33 ID:rgEZbBoN0

まぁ、実物見たらかっこいいと思うよ。
写真は白色しか公開されてないし。

しかし、ボディサイズ大きすぎだろう。
横幅1800mmにする必要性があったのだろうか…？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:42:20 ID:A3t556eb0

太い低速域トルクはディーゼルに任せて、
ガソリンは、1.75をベースにしたNA新TSにすべきだった。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:44:31 ID:8vau7BNO0

147テンロクと同性能同価格のグレードが欲しかった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:30:23 ID:OP6q+Xk60

>>325
もうTSはないだろ
そんなに欲しいなら現行買っておけ
MTじゃなきゃ新車で最後のTSが買える

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:56:02 ID:NWYuif5U0

>>324
＞しかし、ボディサイズ大きすぎだろう。
＞横幅1800mmにする必要性があったのだろうか…？

設計段階では北米導入プランが生きていたとみた
あちらじゃ5メートル超のトーラスが「ミディアムファミリーセダン」とかいう感覚だし

329 ：156：2009/12/04(金) 11:13:57 ID:Dc2rMB/AO

ジュリエッタ、個人的にはデザインにガッカリ。リヤはいいけどフロントはでかいMito。残念ながら来年買い換えでアルファに選べるクルマありません

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:43:47 ID:r2CfnMbE0

後は値段だ120psで300ﾏｿで170psで350ﾏｿだたら
170psだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:59:40 ID:ECga2Mr/0

>>330
バランスがいいのはどっちだろうねえ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:22:42 ID:8YN3JafFO

>>329
159もフロントデザインがダッサいしな。リアは萌える。

147みたいに盾グリルの回りにクローム枠のないデザインが欲しいよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 16:15:00 ID:UEFNL2PR0

14×系がなくなってジュリエッタが後継車かい
C8系のデザイン苦手やから困った

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:20:19 ID:MUJohZdj0

次また変るから、今のに乗ってりゃ良いじゃん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:37:13 ID:vZWf595oO

147は10年くらい続いたよな
10年か・・・無理だなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:54:14 ID:48Db+d+3O

昔からのアルファ好きは8Cみたいなの嫌いなんだろうけど
俺はMiToを見て初めてアルファ良いと思った。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:17:01 ID:TpiJFxUU0

昨今のAlfaはMCで顔つきをガラッと変えるから、このジュリエッタもMitoも
顔つきが受け付けない人はしばらく待つのも手。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:06:41 ID:YEqwKgSy0

MCよりジュリアが出る方が早いだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:51:39 ID:AWnYE4rp0

昔147（前期型）のテンロク乗ってたなぁ。
半年で中古の156に乗り換えたけど楽しかった。
また乗りたいなぁ。
でもＭＴはテンロクだけか・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:00:37 ID:Dc2rMB/AO

>>339
「昔」って言われても、おじさんにとっては１４７も１５６も今普通に
乗ってる車種なんだが、君はいくつなんだい？
まあ、それはいいとして、今の時代、もすこし１台を長く海苔なよ。
おじさんは156TS新車で買って８年目だぞ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:18:29 ID:cBKoJtqa0

１４７の後継車を購入しようと思って待っていたのに・・・。

ジュリエッタ、正直がっかり。フロントデザイン、酷すぎる・・・。

ぶさいくなＭｉｔｏ、って本当だ。

アルファ、どうしたんだよぉ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:40:54 ID:sIdatXFF0

顔もいまいちだし、幅1800mmかよ。でかいなぁ
プジョーも次期208 309はダウンサイジングするっていうのに
せめてGTAに期待ってとこかな。
147のようにおおばけするかもしれん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:12:03 ID:3Uq/H+C9O

１５９のフロントだめ？
俺はこう、
『やっちゃるで～』
って感じで好きなんだが。カマロみたい！

まぁ実際やっちゃってはくれないんだが…

ＧＴＡに期待は同意！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:27:42 ID:V4XRsHxo0

アルファに全く興味のなかった俺はジュリエッタの外観に惚れたよ
横幅がオデッセイと同じというのに吹いたがｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:21:11 ID:XSFzeRq40

これで、159からの悪い流れがぶったぎれるといいのだが、

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:49:14 ID:ETwlb/rs0

ブレラは万人受け仕様だからなｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:34:30 ID:LU1LJIny0

>>340
38歳
今は仕事で車を使うから、信頼性の低い車は辛いんだよね
１年で４～５万ｋｍ走るし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:30:25 ID:rqoFkjHZO

>>347
信頼性が必要な時点で輸入車なんか選択肢に入らないだろ？
いいから国産ディーラー行ってこいよ
どれ買っても輸入車より壊れねぇよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:01:43 ID:XK/J+a920

仕事でアルファを使う？？？
アルファはプライベート専用車でしょ。
靴や時計やファッションでも使い分けてるけど。
仕事ではもっぱらトヨタの営業バン。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:11:10 ID:N3wR+Qwl0

仕事で輸入車を使う奴って、何か勘違いしてる奴が多いよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:12:54 ID:bug9JHJhO

わざわざ｢使い分けてる｣なんて書き込む様な車でもないような…。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:44:44 ID:LU1LJIny0

>>348
いやアルファを普通に仕事で使ってたよ
別に荷物載せたり、営業したりしてる訳では無かったが
大きな故障は無かったけど、段々途中でエンジンが掛からなくなってさ
こりゃ、まずいと思って国産車に変えたんだよ
でも楽しかったなぁ
排気音聴いているだけで楽しくて、音楽なんか全然聴かなかったし
同僚らはプジョーとかＶＷ、ボルボに乗ってるから、アルファ乗り続けたかったんだけど
さすがに、冬季に山奥に出張になって、雪の中で立ち往生したら命に関わるからね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:11:11 ID:IM5q7GfN0

どんな仕事や？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:13:35 ID:62KN0pcH0

>>353
まあ、君らに言っても難しくて判らないかもしれないけど
ごく簡単にまとめると
自宅を警備、保守管理する仕事

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:55:26 ID:oXIRinjq0

最も初期の2.0TS Selsspeed を11万キロ乗ってますが、全くのノートラブルです。
たまにVDCエラーが出るので、燃料系の表示があてににならないくらい。
１０近く現行車種に乗れたのはとても良かったです。

国産車なんか４年でフルモデルチェンジするし。フォルクスワーゲンも変わるの
結構早いですよね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:49:53 ID:qSteVGVG0

>>354
ちょっと待てw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:41:14 ID:GR0mF4om0

>>354
いや、むちゃくちゃわかりやすいわ。

個人的にmitoのヘッドライトの形状が気に入らなかったから、
ジュリエッタは中々よろしいと思っている。
ただな、リアは何となくインプっぽくて、フロントはヴィッツかベルタを思い起こさせるんだよな～。
147や156と比較すると、イタリアらしさが薄れた感じだ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:25:04 ID:1YIciCUNO

147の後部座席に人を乗せようとするとき、必ずノブに気付かずに開けてやる必要ある。
そこが意外に気に入ってるんだが、ジュリエッタも同じ様にノブが上についてるね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:14:43 ID:ETwlb/rs0

おまいらｱﾌｫか？
イタリアの血が感じられるから乗ってるんだろ？
俺にｱﾃｰﾙからﾉﾃｰﾙ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:40:50 ID:ls+Hr7MN0

ジュリエッタ、ケツかっこいいじゃん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:54:02 ID:rqoFkjHZO

>>359
新しいのができるごとに血が薄まっていくから
混血児みたいなもんですかね

イタリアの血がどうのとか、
ラテンの血が云々とか、
別にどうでもいいですしおすし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:35:48 ID:NP6MQQD/0

ジュリエッタかっこいいなあ
来年から色々新しい車でるなあ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:52:03 ID:/V/Xveh/0

ちなみにジュリエッタったぁ、イタリア語でどないな意味なん？

単なる女性名詞？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:54:50 ID:qSteVGVG0

そのうちルノーみたいにイタリア国外で作られたのばかり持ってくるかもな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:18:51 ID:6POc2CPs0

バケラッタ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:58:39 ID:QQKmuYQK0

サイズから考えると156の後継って印象。
Mitoは3ドアだけだし、147の系統は断絶したかな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:47:43 ID:e5/IBlsi0

>>363
「ロミオとジュリエット」のジュリエットのイタリア語読みなので、女性の名前。
ちなみに後継者は大きくなるから姉貴分ということで「ジュリア」になった。
159の後継はジュリアになるんだろうね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:33:15 ID:qBbSHX1b0

今度は、糞オペルだのGMの糞エンジンはナシでお願いしたい。
ほんと欲しくなくなるから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:50:25 ID:7NFwr3c50

糞FIATならいいのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:53:17 ID:NOVLZ2CH0

ジュリエッタ待ちか、１４７在庫セールか

さぁ！どっち！！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 04:03:27 ID:Mh2F0VyZ0

ドカティコルセ！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:55:25 ID:aVIiSPYi0

149milano

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:59:25 ID:aVIiSPYi0

>>363
万個

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:40:34 ID:VTsmnTgrO

名古屋でイタ車扱ってる腕の良いショップってどこかご存知ないですか？
車検をディーラーに出すと高そうなのでショップも検討したいと思ってます。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:54:32 ID:7NFwr3c50

>>374
腕は良くっても、値段が高いと駄目そうだから、紹介できません

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:57:35 ID:rL33pN6R0

>>374
買ったとこ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:05:52 ID:p/JHdNOt0

今日、駅の地下駐車場で159の横に停めたんだけど、
古くからある駐車場でな、仕切りが狭いんだよ。
横がパッツンパッツンになってしまった。
159はきれいに真ん中に停めてミラーも畳んでくれていたけれど、
横幅1800はやっぱでけぇよ。
149もそういう幅だと想像すると、新車に期待する気持ちが
少し萎えてしまう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:44:46 ID:BLkYUCYFO

147試乗車で検討してるんだが

スポルティーバⅡジュリエッタレッド
走行距離6000ｷﾛ
車両本体価格280万

スペチアーレ黒メタリック
走行距離5000ｷﾛ
コーティング
車両本体価格280万

やはりスポルティーバの方がお買い得ですかね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:55:27 ID:BLkYUCYFO

↑
諸経費込みでした。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:46:27 ID:znzQqmPS0

>367
レスぐらっちぇ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:39:46 ID:4dCquk1AO

余裕で147っしょ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:54:00 ID:M8FX7iCVO

色見て好きな方を選べ
どっちも変わらんｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:58:58 ID:oELKdUgY0

キセノンは必須だからスポルティバ２だな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:20:22 ID:5QBM98YSO

>>383
必須っすか・・・
キセノンじゃない、スポルティーバ１の俺、涙目

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:29:29 ID:lb+L9zuHO

そんなにキセノン重要かい？

ジュリエッタレッドは捨てがたい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:25:09 ID:nJSi2us00

皆さんゴメンナサイ。

俺、多分新型ジュリエッタに乗り換えます。

・・・新型デルタが日産某に似てるとか、上でジュリエッタはスバルの某に似てる
って話が出てるけど、画像と実車は多分違う・・・はず。そう、きっと実車はカッコエエはず。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:06:43 ID:lb+L9zuHO

はずばっかだなｗ
烏賊っぽく見える

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:52:45 ID:5QBM98YSO

>>386
格好良くても159と同じ幅は許容できない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:07:06 ID:ZOAjOvNM0

おれ駐車場広いからだいじょぶ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:45:34 ID:Ni94wuTN0

そりゃ、おまいん家の駐車場は広いだろうよ。
でもな、出先で泣きをみるぞ。幅1800は。きっとだw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:49:58 ID:lb+L9zuHO

147の後継ならコンパクトにするべきだろ。
ジュリエッタちゃん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:52:06 ID:9RV/aOga0

よーしボーナス出たらCDA買うぞー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:27:40 ID:4l4QK8490

>>391
ゴルフだってどんどんデカくなってるのさ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 04:39:36 ID:TykKK/LT0

よそはよそ、
うちはうち。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 05:21:23 ID:VJMOcBKo0

>>390
(((( ；ﾟДﾟ))))

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:44:44 ID:eey9BnvS0

ジュリエッタへの賛否はともかく7センチ差で泣きを見るって僻みもいいとこだろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:24:45 ID:n4/8qNPlO

>>391
実はもっとコンパクトなジュリアが出る！
これが真の147後継だ！

とか妄想してみる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:18:56 ID:CfPNJbTk0

車名・MILANOとばっかり思ってたが、何故に土壇場でジュリエッタって名前に変更を？

自動車雑誌（Tipoとか）は今でもMirano表記で載せてるやん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:54:45 ID:WTvRjIDM0

>>398
車は急に止まれない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:31:58 ID:EyDZ/OUBO

おれ名字が坂本なんだが
新型買ってもいいのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:52:53 ID:n4/8qNPlO

>>400
姓名判断スレ住人的には、
いま住んでいる場所より、南にある国の車にしておいたほうがいいよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:53:10 ID:XPrhqyvCO

今日、信号待ちしていたら突然エンジンが止まった。すぐかけ直して再スタートできたけどビビった。
MTだからこんなトラブルあると思わなかった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:20:27 ID:fvf6a6mB0

>>398
メディアをからかってるんじゃないのか
最近だとフライングでリークさせるのが当たり前みたいに思われてるからそれを逆手に取られたと

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:16:05 ID:WTvRjIDM0

>>400
摩季に聞いてから買いなｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:01:10 ID:CWs4EXZ50

>>401
君には失望しました

>>404
そうしゅる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:11:49 ID:SEy6hNr10

>>393
そうやって顧客を育ててるって話だよな。
自然と上のグレードに誘導される。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:29:39 ID:F3G1/qE7O

>>406
リアルなRPGっすね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:28:09 ID:jgGaSQcK0

>>391
計画段階では北米進出のプランがあったから
それも肥大化に関係してるのではないかとおも

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:47:37 ID:Z3R0aBaOO

たんにゴルフ対抗にしてるだけ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 16:38:52 ID:Xj4cYZb20

そういう147だって145から変わったときは同じ事言われてたんだけどな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:33:53 ID:5ywlUdTU0

結局のトコ、皆買うｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:21:24 ID:m336Z2dP0

１４７よりいいところ何もなさそうだもん。
１４７からの乗り換えはあまりないだろうな。
まあドイツ車から流れてくるくらいじゃね？１５９みたいに。
おれは今の車大事に乗るよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:11:09 ID:MJXue6Y60

俺は購入考えてるよ、候補の一つだけどね
ちなみに１４７オーナーは何に乗り換えるのさ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:14:12 ID:WTJ6WQhp0

>>412
147 からの乗り換えが一番多いと思うぞ．年々より大きい車が要求されるように感じる．
駐車場の枠をみても，大きく引き直すところはあっても逆はないし．
ドイツ車ユーザーは狙っているとは思うがうまくいくかどうかは不安だ．
159は好きな車だがその意味では失敗したと言わざるを得ない．

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:20:02 ID:d7NwpW+mO

う～ん。。

新型のフロントは相当なデザイン劣化としか言えないと思うのですが。。
実写見慣れたらイイと思うんだろうか!?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:21:59 ID:8GwWop040

新型いいなとおもったけど
アルファロメオって車の耐久性とかってどうなんですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:39:14 ID:lTfOjVI80

>>416
ボディが腐ったりはしないよ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 03:39:06 ID:8GwWop040

新品のエンジンだと何キロぐらい走るの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:23:34 ID:6AEJ2EWw0

213km/hくらい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:13:51 ID:8GwWop040

走行距離はどれくらいですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:58:13 ID:0cecmxlU0

MiToは別にして5ドアハッチのエントリーモデルになるのだから普通に売れるよ。
まぁ147への思い入れは分かるがジュリエッタも素直にカッコ良いじゃないか。

それと全幅の件だけど、物理的に147でギリギリの車庫ならともかく日常使いは
慣れれば問題無いと思う。心配するならむしろホイールベースの増大じゃないのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:34:37 ID:bLnqI1O5O

149が販売されれば147は安く手に入る(￣ー￣)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:36:22 ID:xTFWvytl0

8ﾏｿkm

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:12:45 ID:FqwT1/CnO

GTAいいなあと思ったんだがエンジンを中心にどんくらいもつもんなんだ？147で壊れなくなったと聞いたが（マニュアル）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:21:21 ID:j8pQK4qT0

>>422
十分安いだろ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:39:15 ID:b1nb3TScO

後方視界の悪さは異常ｗ

しかし乗りつづける｡
毒にヤラれてるからｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:24:23 ID:WaapHp5MO

バックライトが暗い気がする。バックフォグの替わりに右側もバックライトにしたい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:32:09 ID:omx968P90

>>427
いじって両側バックライトにしちゃった人のブログを見たことある。
左側の配線を右へ延長するんだかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:03:07 ID:WaapHp5MO

>>428
thx調べてみる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:38:55 ID:seaPzDRM0

>>427
手軽にやるなら，バルブ交換
例えばスタンレー
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/r101_pop.html
初期型は，これが使えたけど今は知らない。
これだと，元が21Wだったので，27Wで，若干ハイワッテージだった。
メーカが言うほどの違いがあるかは疑問。

ハイワッテージなら，こんなのもある。
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/iken/cabinet/ikou_20090728_003/img56023161.jpg
でも長時間点灯したらレンズ溶けそう。

配線しなくても，手間だけどスイッチ押して
リアフォグ点ければ若干は明るくなるのでは？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:47:41 ID:fKba7c9c0

質問です。
セレの前期と後期では故障度合いはかわりますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:29:09 ID:pwGQME/S0

>>424
新車で買って6万キロ走破。タイベル交換済。トラブルは全くない。ちなみにMT。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:37:37 ID:LzTPcvsm0

オイル交換した、超気持ちいい
やっぱＴＳさいこーだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:02:45 ID:zv8ACaGW0

交換する前は気持ち良くなかったのだろうかと邪推してしまう

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:30:18 ID:PWwT+N3v0

ユニクロのジャケットとフリースと靴下を買うの我慢して交換したんだから水を差すんじゃない！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:03:50 ID:DzQsHkLbO

やっぱ後ろ見にくいよなー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:22:17 ID:U7xPuPkW0

>>435
コムサのジャケットにしたｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:46:36 ID:vIok0S/d0

>>414
駐車場って大きくなってるか？なんかここ十数年あたりのだと駐車場って大きくなってる感じがしない
こないだ某アウトレットモールに行ってきたけど1800上が並んだら出るの狭いなぁと感じた
あと観光地はきついね、古いのもあるから

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:51:20 ID:y8rlBqan0

なんだかんだ言って、ジュリエッタの実物が横に並んだら、一気に１４７が
古く見えると思うな。やっぱ外観は良いよ、ジュリエッタ。
みんな車幅ばっか言ってるけど、俺が気に入らないのは水平基調のインパネ。
横に間延びして、乗用車チックすぎる。アルファにゃ似合わない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 04:52:58 ID:rDUSfczV0

Mitoと同じエンジン音ならいらん・・・・
MitoもDでしか乗らないjのでDNAも意味なしだ

っと２台所有している俺が言ってみる（MT運転する珍しい嫁用）

147のほうが遅いので、パワーは純粋にうらやましい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:03:57 ID:gdWn6w3V0

その嫁にのりたい・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:03:21 ID:kB3EkfIB0

>>439
古い物の方ががいいときもあるけどな。
やっぱ外観は人それぞれだって痛感したよ。
おれは絶対ジュリエッタ、ＭＩＴＯ顔はだめだ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:58:19 ID:6VIrCinqO

洗車機にいれても大丈夫かな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:05:39 ID:icuGKqk60

>437
前期型の顔なら対抗可能。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:30:01 ID:rDUSfczV0

>>443
大丈夫だけど、アンテナより後ろは洗車されない
勿論アンテナは外しているけど、突起があるとダメみたい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:35:19 ID:H/aOBM000

何で洗濯機に入れるのかと少し考えてしまったｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:02:58 ID:Q2WfB//S0

>>437

そもそも１４７のデザインモチーフは、自社の古い車だから
古くさく見えるのは、ある意味確信犯

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:40:55 ID:WMi1VjZY0

前期顔がアルファの基本

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:04:52 ID:QYrslAoD0

>>448
俺は最初はあの顔は理解できなかった。Ｅｇが気に入ったから買ったが。
でもだんだんよくなってくんだよね。あの顔が。
でもミト顔が今後そうなるとは思えない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:22:59 ID:BpPp3ax70

クラッチマスターシリンダー交換の工賃3万円（部品代別）って妥当かな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:26:33 ID:gXYmZJFy0

ジュリエッタの話題も
ここでしていいのですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:27:08 ID:EcSiZLr40

ブスカワの末妹、MiToは愛嬌でなんとか…
ブスデブで婚活もままならない腐女子中姉、かわいそうなジュリエッタ
引きこもって誰も見た事がない大姉のジュリアはどんだけなのか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:45:50 ID:Gxc1avhu0

>>451
ジュリエットスレ立ててくれ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:47:06 ID:D7j9D2VCO

2007年式の147って後期型ですよね？
セレスピードの信頼性は向上してる？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:48:15 ID:CRLuwHpBO

>>451
スレタイ見て自分で判断してください

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:49:54 ID:CRLuwHpBO

>>455
セレは新しければ新しいほどいい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:07:34 ID:znadNfh5O

>>454
後期型です。
うちのも2007年式だけど今のところなんのトラブルもないよ～

VWがアルファ買収を企んでるらしい…。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:44:28 ID:hQb4t7KE0

>457
まぢ？　　　　　＞VW買収

シルヴァさん繋がり、自分のノスタルジア兼ねてか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:35:20 ID:GP3OU68V0

>>457
セレじゃなくてDSGになるならいいお話しか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:53:18 ID:0NdvWFUe0

ランチャじゃないのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:24:46 ID:aIAvRdbG0

>450

セレ？MT？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:14:51 ID:ZjMKFzjf0

>>461
左ハンドルのMT（GTA）です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:51:58 ID:+arygNVB0

>457
> VWがアルファ買収を企んでるらしい…。

なんか嫌だな。

>459
ＤＳＧってスムーズすぎてつまらんらしいが、信頼性がいいってこと？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:59:39 ID:0WvBDwO+0

VW<ALFA
ｻｲﾃｰ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:33:41 ID:A5Nydwgu0

ドイツ車嫌いでラテン車好きも居るからな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:59:19 ID:kwqdu9pP0

fordより100万倍ぐらいよくないか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:22:10 ID:8pkDuES4O

アルファロメオとかマセラティが大好きだけど
ムスタングとかダッチにも憧れてしまうＧＴＡ乗りな俺

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:26:55 ID:cU9rOdz0O

ダッヂいいねチャレンジャーチョピッと欲しいもん！一番欲しいのは、ジュリアだけど916糊の俺が言って見る。155もかっちょええ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:44:28 ID:3SjrsiQS0

フォードよりは1万と2000倍くらいいいな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:52:45 ID:cLpeh4InO

一万年と二千年前から愛してる―――――！！！！！！！！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:59:42 ID:LosJ1OYd0

GM製ならいやだけど、VWエンジンベースなら、買い替えありかもｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:02:02 ID:0WvBDwO+0

ＯＨＶの猿人はイランｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:21:37 ID:rT0VW/d90

そんな理屈で言うならアルファにスズキエンジンが載る可能性もあるんだな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:42:39 ID:fl9lBQK50

いやいや、ポルシェのエンジンが（ｒｙ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:18:08 ID:hNFl5x6K0

じゃ、ぢゃぁ、ポルシェにセレスピード付けてあげようか♪

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:46:58 ID:6ZfBVYN00

OHVも味があっていいものだよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:27:52 ID:rET+ZRWD0

俺的には、欧州フォード > VW。
品質は負けるけど、ホットハッチにかける執念がすてき。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 04:54:10 ID:30dYzvWT0

欧州フォードってフォーカスか！？
アレはいいな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:26:57 ID:UDMkwNHP0

やつらはいつまでOHVを熟成させるつもりなんだ＾＾

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:35:16 ID:gFhpE7l/0

インディカートのエンジンも未だにV8/OHVエンジンだろ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:04:11 ID:o0+JT4fR0

5.7LのOHV猿人で340PSだが燃費が向上しますた！
といっていたからなぁ～

まだまだ進化するぞ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:46:12 ID:tll8MXFd0

抽選番号320まであるなかで、147引け、147引け！！
と願って手をつっこんだら、一発で引いたのが146だった。
微妙な気持ち・・・・・・・・

>467　ムスタングいいよね。そんな俺もGTA乗り

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:22:01 ID:xwhYAk020

>>482
ようオッサン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:13:03 ID:bcE67YO70

>>467
ダッチにあこがれてどうするｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:08:25 ID:GrJSkH3j0

南極２号

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:54:22 ID:mENi8SZx0

秋が深まってきたら、水温が上がらなくなってきて。
しまいには高速道路では６０℃以下になる始末。

サーモスタットに違いないと確信し、都内の某修理工場へ。
サクッと直って、快調です。

持ち込む前と明らかにエンジンの吹け上がりの軽さが
違ってるのは、ついでに整備しておいてくれたのか。

おや、タコメーターのエアバッグの警告灯、つきっぱだったのを
消してくれている。

ありがたや。

ちなみに工賃、部品代で２１千円ほど。
似た症状の人の参考までに。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:45:53 ID:BRfFcaYzO

デラだったら幾らコース？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:54:28 ID:y+zvQTNb0

147購入して初めての冬。
今朝エンジンONしたら、道路凍ってるかもよ、ってメッセージが表示されてた。
ちょっぴり嬉しかったよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:32:14 ID:HLKGEduK0

>488

前向きに　　駐車場看板に　　励まされ・・・

だったかのサラリーマン川柳思い出した。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:10:10 ID:N2XuOlgWO

>>488
これから毎日のように見られるさ・・・

気温低いとACオンにならないから
この季節、窓の曇りが敵だよね

491 ：SAGE：2009/12/18(金) 13:49:13 ID:zvZLlJDX0

>>488
走行中に鳴るとビビルよｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:16:41 ID:y+zvQTNb0

他にはどんなメッセージがあります？＾＾

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:04:11 ID:N2XuOlgWO

>>492
いっぱいあるよ
セレスピードエラーとか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:38:23 ID:f0qf2zGgO

アルファ147はオートエアコンなのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:14:37 ID:N2XuOlgWO

>>494
ggrks

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:02:47 ID:4fy8ZN1M0

147、結局いつまで購入出来るんだ？　　　3月ぐらいでストップ？

497 ：SAGE：2009/12/19(土) 05:41:41 ID:OHdIhN1H0

>>492
スピードワーニングとかＡＢＳとかは平気になったｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:22:19 ID:dZcvXaSdO

スピードワーニングって速度超過でアラームあがるってこと？
だとしたら何キロからなのかな。まだ聞いたことないんだが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:23:00 ID:iwKyYjEW0

速度とON-OFFを手動で設定できる。
鳴らないってことはOFFになっていると思う。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:23:43 ID:apvtDW9G0

>>498
俺は６０キロで鳴るようにしてる
高速は乗らないので解除なし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:04:56 ID:trEop64X0

何かの罰ゲームですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:43:39 ID:WXfzGHCl0

俺は110キロで設定、高速でスピードですぎないようにしてう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:03:42 ID:HpA47AutO

>>500
60kmで鳴るなら、幹線道路じゃ
絶えず鳴りっぱなしになるんじゃないか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:19:39 ID:+PblphdvO

>>503
近くに50キロまでの道路しかないので問題なしなんだよねぇ
その道路、60まで出せるどころか、俺の使う休日は
渋滞でスムーズに流れることも少ないんだわ
60に設定して、鳴ったことは１年で10回もないんじゃないかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:06:05 ID:8zHTpBw80

いくら
高速に乗らずに
近くの幹線道路が渋滞気味で
休日にしか乗らなかったとしても
1年で速度が60kmを超えた瞬間が10回もないって・・・
いろんな意味ですごすぎるよｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:40:12 ID:0DuGS45uO

まぁ世間的には模範ドライバーとして評価されるところだろうが・・・
その行動は何一つ間違ってないんだが・・・

何のためにアルファ乗ってんの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:35:39 ID:DEyofpPi0

>>506
なんのためにってデザインが好きで乗ってるんだけど？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:57:09 ID:8zHTpBw80

でも60kmを超える瞬間が年間10回いかない状況ってのが想像できない。
都心に住んでるが、週末、特に日曜なんかは道路はすくし、
どんな幹線道路も夜なんかはとくにビュンビュン走れるしなぁ。
近所所がいくら混んでても、ちょっと出掛ければ多少は流れるところも通りそうだけど、
それもほとんどないわけだよねぇ。
どこに住んでどういう使い方だと、そういう状況になるのか、純粋に興味深いｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:12:03 ID:AGF/ygnJO

車載撮ってもらおう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:57:28 ID:Mo2guEGT0

>>492
経験したことあるの
道凍ってるかも、球切れ、油圧低下、モーターコントロールエラー、一番頻繁なのはガソリン減ったｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:01:09 ID:DEyofpPi0

>>492
サイドブレーキ引きっぱなしもあるよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:17:41 ID:trEop64X0

ナンバー灯切れた　もあるよ

あとエンストしたとき　エンジンオイル足りず　とか出てたかな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:24:30 ID:PdubXTqt0

>>507
単なるバカ、氏ねばよいのに

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:48:07 ID:+PblphdvO

>>508
模範ドライバーでもなんでもないが、
それ以上の個人情報は勘弁してくれｗ

147については、後期FLデザインが好きで乗っている
こんなに反応あると思わなかった
ちょっと反省している

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 04:26:14 ID:zYAWHH4Q0

>>514
なに、この自意識加除の脳無しは
どこが個人情報なんだか
狂ってるね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:44:30 ID:41nbnDTz0

後期FLデザインって何だ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:35:58 ID:LOocpMUb0

このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの言葉や名前が二つ以上の意味や物に用いられている場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。

提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

FL [編集]
* フロリダ州 (Florida)
* フランカー (flanker) - アメリカンフットボールのポジション
* フランカー (flanker) - ラグビーのポジション
* FL Studio - Image Line社の音楽製作ソフト
* 内外無欠点 (flawless) - ダイヤモンドのクラリティーの最上級
* フォーミュラ・リブレ (Formula Libre)。リブレとは、「準」の意味で、モータースポーツにおいて、正規の車両規定に含まれないカテゴリ。
* ファステストラップ (fastest lap) - モータースポーツにおいて、決勝レース中の1周の最速周回記録のこと、もしくはその記録を出した選手。
* FL (航空機) - アメリカ海軍の1940年代の試作戦闘機
* 蛍光灯 (fluorescent lamp)。FL管、FLディスプレイなど。
* 床の高さ (floor level)
* ファンタジーランド (Fantasyland) - 東京ディズニーランドのテーマランド
* フライトレベル (flight level) - 航空機の飛行高度の換算法
* 近鉄8800系電車・近鉄8810系電車・近鉄9200系電車（奈良線所属車）の電算記号。

Fl [編集]
* フルートの楽器記号
* Adobe Flash - アドビシステムズ社の動画規格

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:55:34 ID:/gyyeOm90

FLマスクには色々お世話になった
じゃなくてフェイスリフトかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:12:20 ID:m/Yic3wv0

いぱーい釣れてるｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:44:23 ID:Xp2A6a21O

うちのディーラーはフェイスリフトをＦＬって呼んでたけど一般的じゃないのかｗ

ディーラー行ってきたけどジュリエッタの情報はなかった
ミトは新セレ出たらＭＴ無くなるかもって聞いた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:28:07 ID:/CMbo7SC0

セレ街

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:00:19 ID:EyhhBHIn0

セレっていいと思うんだけど、何がダメなの？＾＾

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:07:28 ID:I640rg7R0

>>522
壊れる所

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:45:09 ID:p2a8uyF40

壊れる壊れないは水掛け論になるわけだが、よく言われるようにネット上では
「今日も壊れなかったよ～」なんてわざわざ書き込む奴は居なくて、壊れて
はじめて「壊れた～」って書き込むわけで、読んでる人はそれを見て「セレ
って壊れるんだ～」って思い込むってのもある。

まぁそれはともかく最近のセレは随分と信頼性が上がってきてはいるよ。
ただ、そん中にも壊れる個体があるのもまた確かなんだけど。もう自分の
は大丈夫でありますようにと祈るしかないんだよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:10:11 ID:pP28v/nr0

OSのWindowsと同じで、欧米の企業は開発費を抑えるためにほぼ出来上った状態でさっさと発売しちゃって
故障修理やクレームをフィードバックさせつつ改良を加えて完成度を上げていくよね

同様に最近のセレも完成度が上がって故障も随分少なくなったらしいよ
ネットで見かけるセレの調子が悪いって話も世代の若いものである事が多いんじゃない？
個体差については、BMWやベンツのディーラーでも｢これは故障が少なくて当りでしたね｣なんて普通に言われる状態だから
・・・祈るしかないねw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:30:18 ID:EyhhBHIn0

>>524さんも言われていますが、
いろんな方のブログ等を拝見していて「最近のセレは大丈夫」というのを見かけますが、
「最近」というのはいつの頃からを指しますか？
2006年式（フロントライトが変更されたモデル）は最近に入りますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:43:34 ID:mZcpR0oWO

>>526
ブログ主が何台も試しているわけではないので
あくまで伝聞とかのレベル、気にするな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:03:08 ID:RkZcoQDFO

147じゃなくて156の話だけど10年落ちはこわいよ。ギア抜け有るから、道路でいくらシフトノブいじってもうんともすんとも言わないから初めてなった時は、パニックだよ。その分可愛げがでるオシャレで楽しい車だよ。最近のはそんなのないの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:16:19 ID:I640rg7R0

大丈夫かそうじゃないか、という議論が出る辺りからして
セレは信頼性がないといってるようなもんなんだと思うけれどｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:23:24 ID:RkZcoQDFO

正解です（´・ω・｀）

531 ：524：2009/12/21(月) 18:03:51 ID:p2a8uyF40

>>526
確かにイヤーモデル毎に乗り較べてる訳じゃないからね。
目安は顔かもな。でも厳密には分からない。中古の場合
走行距離が少ないのは要注意、しかし前期顔の過走行のも恐い。

つまり

>>529

その通り。としか言いようがない。セレで「大丈夫」は言えないだろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:06:35 ID:dG86u6CD0

でも楽しい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:23:22 ID:Ucc+Dqmn0

とりあえず買ってみたら？
買ってから悩むのもいいよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:48:48 ID:j9xLShiW0

>>533
購入した後に評判を聞いてちょっぴり不安になっています。
でも、それを楽しめばいいのかな、と思ってきています。＾＾

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:43:50 ID:lu66ffU+0

ジュリエッタ画像追加
http://www.autoblog.com/gallery/alfa-romeo-giulietta-2/

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 05:23:52 ID:brqVlJoo0

>>534
買ったのなら大丈夫だ、安心しな楽しいから

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:36:23 ID:n8bopzcq0

セレ乗りが同類を増やそうと必死

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:45:57 ID:w7yuty960

セレ乗りの方が圧倒的に多いという事実ｗ

そんな俺は04MT乗り

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:55:41 ID:nTT2Meb40

＞セレ乗りの方が圧倒的に多いという事実ｗ

しゃーない。
ヨソさんは知らないけどウチはATが購入条件だったから。理由は推して知るべし。
でも昔のように基本MTのみしかなかったら俺はもうアルファに乗れなかったかもと
思うとセレには感謝しとるよ。

それに乗ってみると思ってたより楽しいし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:11:02 ID:+Zp+XojI0

セレ乗りの方に質問です。

どこかのサイトで拝見したのですが、
その方はエンジンをかける時は必ずエアコンをOFFにするとか、
他にもいろいろ注意事項を書かれていました。

みなさんは日頃、この車ならではで気をつけていることはありますか？

541 ：540：2009/12/22(火) 13:29:56 ID:+Zp+XojI0

>>540です。

スミマセン。
うろ覚えだったので、そのサイトを読み直してきました。

そこには次の注意点が書かれていました。
（要約しています。）

・SeleSpeedの与圧ポンプ音（運転席ドアを開けると始まる"ジー"）が終わるまではセルモータを回さない。
・信号待ち等、長めに停車するときはギアをＮへ入れる。
・エンジンが高回転で回っているときは、エアコンのオンをしない。
・ギヤを入れたまま、停車Ｐブレーキは２ノッチ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:44:15 ID:aBxkBe7S0

言われてみればもっともそうなことリストですね
でも、自分は新車から乗って満6年だけどなにひとつ気をつけたことはなく、特に大きなトラブルはないですよ。

そもそも、長い信号待ちでは勝手にNに落ちます。
初期型だから？

セルモータをいたわるのはバッテリーをいたわれという話かな？
確かに、バッテリーは2-3年でもれなく交換になる。
Dに言われるがままに代えてるだけだけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:33:34 ID:C9mmVtqB0

セレ乗りの人はやっぱりCITYモードは使わずに乗ってるのかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:43:19 ID:jaD+wUG50

・SeleSpeedの与圧ポンプ音（運転席ドアを開けると始まる"ジー"）が終わるまではセルモータを回さない。
ポンプ回してる最中にセルも回すとかなーり電力必要だと思うので
バッテッリをいたわる意味では有効かもね。
デラでは特に注意する必要無いと言っていた。

・信号待ち等、長めに停車するときはギアをＮへ入れる。
意味無し。負担がかかる箇所が違うだけで、それで特に長持ちするという事は無いとデラは言っていた。
Nに入れる油圧動作"回数"が多い負担か、クラッチを放している"時間"が長いかの違いで、どっちもどっちだってさ。

・エンジンが高回転で回っているときは、エアコンのオンをしない。
6000とか7000とかで何時間も突っ走るならオフの方が良いと思う。

・ギヤを入れたまま、停車Ｐブレーキは２ノッチ
2ノッチで停めていたら、次第にワイヤーが伸びてサイドブレーキが
効いていなくて、それに気が付かずアイドリング中に降りて自動でN
になり車が勝手に動いて冷や汗。それ以来4ノッチかけているw

ちなみにデラは第三京浜港北IC近くのあそこ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:24:25 ID:MxGKadCJ0

> ・エンジンが高回転で回っているときは、エアコンのオンをしない。
> 6000とか7000とかで何時間も突っ走るならオフの方が良いと思う。

多分、何か勘違いしてるw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:51:32 ID:Rk/COtf60

147だとかセレだとかいうのを置いておいて、

停車時にニュートラルに戻す -> クラッチマスター/レリーズシリンダを痛めないため
高回転時エアコンスイッチを入れない -> コンプレッサーを痛めないため

これは昔から当たり前のことだろ。
それが直接故障の引き金になるかは別として、どっちがいいかといえばやらない方がいいに決まってる。
ディーラーの言うことを鵜呑みにするのもいいけど、もう少し車のこと勉強した方がいい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:33:23 ID:jaD+wUG50

いちいちNにしていたら、マスタシリンダ動かす回数が
増える分だけそれこそマスタシリンダの負荷にならないの?

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:40:09 ID:RY+shCDy0

うちのも長い信号待ちで青になったとたんＮになる
かわいいやつｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:46:07 ID:PjDaNELcO

>>541
全部やってないけど少なくとも４年は不具合起きてない
気にすんな

ブログ主だって、それをやった車とやってない車で
比べてみたわけじゃないたろ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:51:18 ID:Rk/COtf60

>>547
動かす回数より、負荷のかかった状態が長く続くことの方が被害大。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:56:43 ID:PjDaNELcO

>>548
何分かするとＮになるってマニュアルにも書いてあるしな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:25:05 ID:R6j8b6gTO

高回転時にｴｱｺﾝ入れないとかなんとかって今日話題に出たばっかww

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:36:22 ID:JOKm/hCY0

今日交差点まがるときにハンドルロック & エンストしやがった。
始動直後だったんでエンジンの回転安定しないときにパワステ使用により
エンジンに負荷→エンストと予想。

とりあえず後続車いなくてよかったよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:36:32 ID:N0ne9I3S0

>>546
こんな神経質なバカじゃなきゃ乗れない車なんだ
やっぱイタ車はレベル低いんだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 03:29:05 ID:14eAuO/90

>>554
読解力ない無神経なバカは黙ってろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:12:43 ID:iF6BiDAB0

低レベルの煽りに釣られるなよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:17:07 ID:rU0ZmU63O

あとﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが消えてからｾﾙ回すように言われたな

ﾎﾟﾝﾌﾟ音と一緒にやってる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:24:08 ID:mKdhMako0

>>557
キー挿してすぐ回しているなぁ
エンジンかかるのに、ちょっと間があるけど問題なし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:01:47 ID:cGxj+m4O0

市販の内拭きシート（フクピカみたいな）でダッシュボード
拭いたらところどころ白くなちゃった（涙

これは何が原因ですか＿？　艶出しシートみたいなので上から拭いた方がいいですか？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:26:13 ID:ZSh3r+c/0

値段下がったの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:23:41 ID:14eAuO/90

>>559
毛羽立たない雑巾で水拭きがいいと思うよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:45:05 ID:vBH4ypre0

>>559
アルコール成分による白化現象っぽいね
MOTHERS の｢Back to Black｣でキレイになるよ
白っぽくなったサイドモールも蘇るお薦め品

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:19:08 ID:IgR2ClnA0

>>558
oilを全身に回してる時間だよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:54:01 ID:L3rzup/u0

147のツインスパークエンジンの基本設計って結局何年もののエンジン？

155だか、アルファ75時代からの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:24:46 ID:uQiPjXCu0

しかし、ジュリエッタのインパネ周り、相当作り込んでる感じですね。アルファロメオの意気込みを感じます。期待しちゃいます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:44:17 ID:NYpMwnX/0

TSは75からじゃね？
バルタイ入ったのは145からかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:50:33 ID:9yvOvPxa0

最近まで販売していたスポルティーバのスピーカはボーズ？わかる方いますか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:28:27 ID:UmAjoetd0

>566
レス産休。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:34:51 ID:zu4L/3gX0

147のTS（DOHC 16V）エンジンは、95年にマイナーチェンジした155に載せられたのがルーツ。
鋳鉄製のフィアットエンジンのブロックに、アルファ独自のアルミ製TSヘッドを組み合わせたもの。
75やマイナーチェンジ前の155に載ってた、それまでのオールアルミ製TSエンジン（DOHC 8V）とは別物。
当時は「フィアット製のエンジン」なんてさんざんバカにされたもんです。

8V タイミングチェーン、8本とも同じプラグ、オールアルミ、バランサーシャフトなし
16V タイミングベルト、サブプラグ小型化、ブロックは鋳鉄、バランサーシャフトあり

GTAのV6のルーツは80年代初頭のalfa6（セイ）。
その独特な設計は傑作といわれ、日産のVGエンジンはこれを参考に作られたとか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:49:58 ID:qnEVmKTQ0

14年超も使い倒したエンジンか・・・　　　＞147・TSエンジン

ランエボの4G63ほどの名機でもないだろにな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:51:25 ID:T+w4FpFN0

名機かどうかは別として

２０年くらい使いまわしているエンジンは、ザラにある

補記類でバージョンアップして延命してね・・・

三菱で、４Ｇ６３がなんであんなに持て囃されるのか、理解できない
ランエボに付いていたってだけだろうに・・・

名前忘れたが、ギャランに付いていた２．５Ｖ６ツインターボの方が・・・
日本市場からはあっという間に消えたけどｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:20:23 ID:XCAFvMS30

>>553
俺は09年購入の後期型だが、昨日同じ事象に遭遇した。
地下駐車場から出るとき、ハンドル左に切ったら突然ハンドルロック、
ブレーキ重いｱｳｱｳ・・・
幸い、周りに人。車がいなかったかつ極低速で走行していたため、すぐにとまってエンジン再始動できたけど。

ディーラー持っていったら、いろいろ見てくれたけど、現状問題ないって。
ﾊﾟﾜｽﾃって結構負荷高いのかなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:16:09 ID:GH5S2KrxO

>553
>572
ウチは毎日のようにソレ。

曲がる時ってよりギアが3→2・2→1に落ちる時に回転数が落ちすぎてエンストする感じ(5とか4から落としてもならない)。

ひどい時は交差点・信号・一時停止の度になる。
ならない時は全然ならない。

何回もディーラ持ってっていろんなトコ変えても変わらず。

今もまた越年で入院中。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:00:38 ID:/kKvLgrf0

>>553,572,573
タイヤは標準？それともインチアップかハイグリップへの変更等してます？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:55:23 ID:zTxo+bN50

>>569
8Ｖはさらに超キモチイイらしいな

576 ：573：2009/12/26(土) 01:03:47 ID:OQ4t18DZO

>574
タイヤは夏冬で色々履いてるけど変わらない。

577 ：572：2009/12/26(土) 09:36:52 ID:ZSCN3IX50

都内ocn規制くらったorz
うまく書き込めてるかしら？

>>574
オプションパッケージでもともと履いてる215/45 R17です。
オプション設定以外で別段いじったところはないです。

高速巡行時に発生したら氏ねるなぁとガクブルでしたが、
>>573さんのおっしゃるように原則時かつローギアでしか発生しないのなら、
何とか打開策があるんじゃないでしょうか。。。

と思って、昨日は減速→停車時の回転数をかなり気をつけてみてみました。

うちの子はエアコンONの状態でアイドリング800回転くらいなのですが、
減速→停車時の2→1変速時の回転数は、CITYモードで500回転でした。
このタイミングでハンドル切ったらまずいってことなんですかね。

ただ、3→2はCITYだとかなり早いタイミングでシフトダウンしているようで、
>>573さんのおっしゃるような症状は出る可能性が少ない模様です。

CITYモードにせよマニュアルモードにせよ、シフトダウン時には
極力回転数が落ちすぎないように若干早めに能動的にシフトダウンしてあげれば、
エンストする事態は避けられるのではと思われます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:54:52 ID:PJtQck4G0

ＩＳＣＶがおかしんじゃね？
アイドリング制御のやつ

579 ：774：2009/12/26(土) 22:36:48 ID:rUsSJHiIO

エンジン警告灯がついたんですけど何が原因ですか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:08:10 ID:95C438ew0

エンジンがおかしくなければどっかの配線の不具合…かも

581 ：559：2009/12/27(日) 14:17:25 ID:mbC+REeO0

レスありがとうございます。

>>561
水拭きダメでした・・・

>>562

近所になかったので通販で注文してしまいました！
自分のは後期なのでモールは大丈夫ですが、到着楽しみです！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:18:40 ID:+hAbzFXUO

06年後期形のセレ乗りですが、
コンピュータのバージョンはアップ可能でしょうか？
最近のセレはcityモードでパドル操作しても
city解除されないようなので。
その他クラッチ操作とか賢くなってますかね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:44:28 ID:rn3Q3qIu0

>>582
後期型ならバージョンアップ後じゃねーの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:52:10 ID:amPHw1ST0

そだよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:23:38 ID:LRW6FQuIO

>>582
解除されるよ！
CITY→自動解除でシフトアップ→CITY
って感じ

ちなみにバージョンアップとやらは不可
７年車に買い換えろ・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:49:39 ID:12/Z6tOrO

俺の147、左フロントタイヤが後ろに引っ込むくらいの事故やった車なんだか、タワーバーとか付けるといい事あるかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:18:54 ID:BmyMv+V30

補修の程度による。目的がないなら、やらなくていい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:22:52 ID:BsZbv5NC0

バージョンアップは不可ですが
制御コンピューターユニット丸々交換はオーケーですよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 18:46:11 ID:amPHw1ST0

>>586
付かないという落ちが・・・ｗｗｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 02:03:03 ID:amr6Ufrv0

>>553
>>572
ハンドルロックって、文字通りロックして回せなくなるの？
もしそうなら確実にリコールだと思うんだけど…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 02:07:24 ID:+dLRgcea0

エンストしてパワステポンプ停止。
今のクルマはパワステ死ぬと大のオトコでもハンドル切れないくらい重くなる。
ブレーキブースターはしばらく負圧で生きてるから、止まるくらいはできるかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:51:47 ID:7uJFlW9K0

ブレーキは２～３回が限度だな、それ以降はききまてん！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:55:04 ID:amr6Ufrv0

そういうことか。
確かに以前ビッグホーンでエンストした時は重かった。
あと後輩が32スカイラインのポンプ外してたけど、駐車大変だったな…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 02:00:37 ID:nYehl7Hu0

ジュリエッタが340万円～と聞いて、
もう代わりに買える5ドアアルファがありません！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 06:40:06 ID:Eg9sfnUo0

山口のスクーデリアというイタ車専門の店でタイベル交換したら
調子悪いので他でみてもらったら、見事にずれてた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:48:18 ID:Mt4aS79c0

ずれてて調子悪いで済むのｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:12:34 ID:z4bI0fFb0

ひとコマでもズレていたら、調子悪いどころではないんだがｗ

点火タイミングと勘違いしてない？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 13:35:34 ID:yaxb0n8+0

>>594
それ、誰に聞いたの
まあ水戸も発表してすぐに日本でも販売されたから
内々に日本での価格も決まってるとは思うけど、本当？
まあ本当なら水戸の値段から見てもまあ妥当じゃないの
装備にもよるけどね

あと金が無いなら国産車でよくね
もしくは無理して買うしかないね、俺も無理して買う

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:31:04 ID:aTDHmNIW0

低収入で金ないなら無理して買うなっつーの。後で苦しくなるぜ。

俺も低収入だけどな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:07:34 ID:lxXNrEkoO

　　∧ ∧　彡
ミ ( ^ω^ )っ　彡
　　Ｏ●ノ　ﾀﾀﾀﾀ…
　ミ|　(_)　彡
ミ　し´　彡

　
「500」ｹﾞｯﾄｵｫｵｵｫ!!!!!
　　∧∧
　 (^ω^)
　ｃu●uっ　ﾊﾞｲｰﾝ
　　彡
,,,,,,,／´･ω･` ＼来年も145で走り回るぉ☆
,,,,,,,(⊆≡∀≡⊇)
,,,,,,,,■〓≡〓■

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:48:45 ID:4F0tNBAI0

なんで500なの?なんで145なの?
ばかなの?しぬの?

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:31:59 ID:WQZ9xqbM0

>>594
mitoなんて良いとこ240万ぐらいの価値しかないのに、調子こいた値段つけたからな…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:42:19 ID:Mt4aS79c0

え～300ﾏｿ位にしてくれなきゃヤダ
1.4ﾄﾙﾎﾞでｲｲｶﾗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:07:14 ID:IrvbR8wJ0

めちゃくちゃフル装備で３４０万なら買う
ナビ、クルコン、サンルーフ、レザーパワシート、助手席のお姉ちゃん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:32:26 ID:i3+XCQHX0

ミトの上級グレード「スポーツ」が305万円、「BOSEスポーツ」が320万円と
聞いている。（1.4ターボ、ツインクラッチ、DNA、キセノン）

147の現行価格が一番安いグレードで290万円。
ジュリエッタはミトのせいで車格が上がるし、DNAが全車標準となる。
310万円から、が妥当な線と見た。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:48:14 ID:QJgdtMwT0

今思えば147テンロクはバーゲン価格だったな。
買っておけば良かった。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:18:59 ID:1lPljcBG0

新車では買う気がしないな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:41:46 ID:1tyA/riO0

>>604
それ買った！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:35:31 ID:kCAQs/Fq0

>>608
助手席のお姉ちゃんだけで340万でもいいと思えてきた俺ガイル
嫁ぽぴぃ；；；；；；；；；；；；；

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:19:10 ID:sflL+Jao0

>>604
助手席のお姉ちゃんがオリエント工業製ならその価格でも納得できるｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:22:52 ID:2234VezQ0

>>599
でも新車なら、まず故障も無いし保証もあるから、
それほど予想外の出費は無いと思うけどな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:37:17 ID:xjZSJy3U0

10万㌔超えると厳しいな…

613 ：【大凶】【1435円】：2010/01/01(金) 01:39:01 ID:M7n+9p9k0

とりあえず皆さん今年も無事に走れますように。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:14:37 ID:7dNQX2+c0

もうすぐ13万kmだけど、エンジンは快調ですよ。
さすがにオイル消費は初めの頃より増えたけど。
それより年末に雪でアンダーカバー割れちまった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 11:01:45 ID:iSxIy6QL0

オイル消費は今も昔もかわらずｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:09:38 ID:a7tHpxgU0

あけましておめでとう。

新車二年で5万キロオーバー。
ほんといい車！

皆さんと私の今年がいい年でありますように！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:25:57 ID:wQyd1TVv0

あけましておめでとう。

新車二年で8000キロオーバー。
ほんといい車！

皆さんと私の今年がいい年でありますように！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:32:39 ID:yqoLC//e0

>>609
維持費はアルファ以上だけどな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 18:59:56 ID:u1yWFJH60

>>618
働かせれば維持費ゼロ！

620 ：【吉】【31円】株価【22】：2010/01/01(金) 20:07:15 ID:yNB6atiz0

それはない

621 ：【中吉】【376円】株価【22】：2010/01/01(金) 20:07:50 ID:yNB6atiz0

それはない

622 ：【大吉】【1868円】：2010/01/01(金) 22:57:27 ID:u1yWFJH60

ＴＳはきもちいいなぁ～

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 00:55:46 ID:2Nrs74Bp0

>>619
古くなったから買い換えるというわけにもいかんしな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 16:30:10 ID:tbUU9lZ50

助手席のお姉ちゃんは本国イタリア仕様なのか？

625 ：!omikuji !dama：2010/01/02(土) 23:01:56 ID:9N5NXnlu0

ソレにも関税かかるの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:59:48 ID:GxZvaqCi0

劣化も早いぞ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:54:58 ID:xZNkXiAl0

俺の嫁は欧米系だが・・・

確かに劣化は早かった・・・

クビレがあっという間に反転した　　　orz

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:42:24 ID:JW6zQZTb0

俺の嫁は不感症～　　　この車みたいに官能的であってほしい・・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:31:41 ID:UPR8YSwa0

劣化は悲しいな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:53:09 ID:Ddj7Mk200

以前、前期型の1.6と156に乗ってた
久し振りにアルファ買おうかと思ってディーラーサイト見たら、
もうマニュアル車は無いんだね・・・
ＧＴですらＡＴってどう言うこと？
新古車買おうかな・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 08:09:25 ID:7Ld5Vfec0

金と待つゆとりがあるなら並行にしたら？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:08:31 ID:Hm8ULOOY0

>>630 Mitoがありますよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:58:06 ID:KogekLDg0

mitoいいよね～
２ペダルがでたら浮気するかもｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:37:17 ID:rPLLRrzn0

TI 215/45/17に非金属チェーンつけてる人いますか？
ドコの製品が取り付け可能かおすえてください。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:01:37 ID:WZrXWCrB0

>>634
オートソック

ノーマルタイヤで奥日光に行ったとき初めて使う羽目になった
チェーンより断然快適
いろは坂テールスライドさせながら下る羽目になって面白かったけどたぶん、次使って終わりかな
って感じで耐久性無しです
アルファのVDCが機能してる（オレンジランプ点滅、ABS作動音）ことがわかったのが不幸中の幸い

そんとき戦場ヶ原をチェーン持ってなかったらしいBMがノロノロ走ってたけど下りのいろは坂無理だよね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 13:59:22 ID:3bkf5Aqu0

オートソック以外って履けないよね？

俺、前期だがショックとタイヤの隙間狭すぎで指一本通らない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 15:13:35 ID:jSZrzyCZ0

先週、新大阪の江坂デーラーに行ったら、営業の口臭が臭くて、たまらんかった。
もう遺憾。orz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:27:51 ID:5+BUMoL10

http://geocities.yahoo.co.jp/gl/p_in_b2005

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:00:43 ID:2NaIKqjk0

グリルにちゃんと隙間開けとけばカンノー的だったのにな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:17:41 ID:oopxPxJZ0

mitoって運転して楽しいのかな？
だったら買おうかな
1.4でもスピード出るかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:16:35 ID:PBE8peHw0

>>640
2.0TSより速いし、運転して楽しい。
でも音はTSのほうがずっといい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:18:43 ID:zD/xXoo/0

↑　アホな子？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:38:28 ID:abFsUtmR0

専用スレに行け。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:31:23 ID:4I4QY6Q30

2.0TSから乗り換えで先日MiTo契約してきた。
もともと小さいクルマが好きなもんで。
なんていうか、テイストはけっこう共通するものがあると思ったよ。
TSよりははっきり速い、けど回して気持ちイイのは間違いなくTS。
トルクで乗るMiTo、回して乗るTSって感じかな。
あと、内装は断然147の方がいい、デザインも質感も。
ここが一番割り切りが必要だったかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 06:38:17 ID:jPqUMXup0

全く同意だ。
内装はかなり安車感があるね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:29:18 ID:IZYIrMFJ0

以前1.6ＴＳに乗ってて、何か音とか高回転域のフィーリングに違和感があって156に乗り換えたんだよね・・・
水戸も試乗出来れば良いだけど、どうなんだろ
147も2.0ＴＳは最高に楽しかったんだけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:51:43 ID:xLGPehbN0

ホント、乗って楽しい輸入物MT車が少なくなったねぇ。
アルファは貴重だよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:58:05 ID:bqBt8s5s0

確かに1.6TSの音は2.0TSと比べて色気が無いわな。でもハンドリングの楽しさは1.6だな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:09:52 ID:2z4ueJVM0

TSの音色はエロイ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:02:03 ID:PaokdqMy0

最近だいぶＧＴＡ安くなったね。
買うなら、いまがギリギリの線の予感。
これ以上は程度が悪くなりそう。そういう俺のＧＴＡは２年目突入。
走行距離15000ｋｍの代物だった。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:48:00 ID:DijyXLZ00

GTAは4，5万キロぐらいから金かかるよ
毎年4，50万円ぐらい整備やら修理にかかってる
7年目11万キロすこぶる快調

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:43:58 ID:twn3yThI0

石川県で１４７の整備が得意なところってご存知無いですか？
できれば金沢市内で。
今の車（国産）が今年車検なんで、１４７に乗り換え検討中です。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:59:10 ID:ZpivnwzW0

>>652
残念ながら、金沢には無いよ。
マジレス。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:46:24 ID:YdIQXqyf0

うわっ、覗いたとたん変に質問がカブって驚いたのですがマジな質問です。

広島～東広島近郊でアルファに長けてるショップはありますでしょうか？
今春から転勤になります。ネットで検索してみるとワー◯ドモータース
というのが出てきますが信頼するに値する店ですか？

655 ：652：2010/01/12(火) 13:52:59 ID:twn3yThI0

>>653
そうですか～。
以前都内に住んでた頃は、ブームのせいか145、155、156あたりは
ゴロゴロ走ってた気がしましたが、金沢に来てアルファを
ほとんど見なくなったんで、どうなんかな～と思ってました。
ありがとうございました。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:26:18 ID:zGSH4old0

>>653
アルファ専門店はないけどラテン車の整備メインでやってるところ2か所くらい知ってるけど
147ではないけど、自分のアルファの整備をそこに変えてから満足してる
２ちゃんで店名だしていいのかな

657 ：559：2010/01/12(火) 21:03:37 ID:s2ek48vF0

今さらですが、back to black　とってもいい品でした！

白くなった箇所も消え、適度な黒さになりました！
ギラギラした黒になる事を心配していたのですが、大丈夫でした。

>>562さんありがとう！

658 ：562：2010/01/12(火) 22:14:54 ID:L25IUl0G0

>>657
おお、買ったんですね
スルーかと思ってましたが喜んでもらえて良かったです

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:58:59 ID:b+CQ6lVx0

>>651
今年6年目で4万キロなんだけど、これから毎年4、50万もかかるのか・・・
参考までにどこを整備・修理したか教えて

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:03:40 ID:2V0unzU90

>>559
フクピカみたいなやつ、ってフクピカでは無いの？
俺、先週YHでフクピカのダッシュボード用、レザーシート用を買って
一生懸命拭いたばかりだったんだが。。。
今凄く不安です。ლ(ﾟдﾟლ)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:55:03 ID:JxPszwU20

寒くなるとパワーウィンドの動きが悪いんだけど皆そう？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:59:00 ID:yipYlfaX0

>>661
シリコンスプレーを試してみてはどうですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:02:13 ID:tWk7C5BF0

いくらなんでも、毎年５０万円はないよ・・・

車検の時に３０万程度払ったけど・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:49:57 ID:3OIWQd270

2.0ＴＳだけど１７インチって乗り心地ゴツゴツってホント？

今、冬なんで１５インチでスタッドレス履いてるんだけど、春になったらノーマルの
１６インチから１７インチにあげちゃおうかなと思ってて
でも、このスレみてると
インチアップしたひとの評価はダメばかりなような、、、？

前にＲＸ－７で古い１５インチから新品の１７インチにしたときは、乗り心地
柔らかく感じたんだけど、、、

その後、結婚してワゴンやら４ＷＤやらばかり乗り継いできたんで
こういったスポーツっぽいのは久しぶりなんで、よくわからんことだらけです

高速が多く、街乗りでも夜間でスピード乗ること多いし、峠はあんまり
出かけない、基本的には硬い乗り心地は好き、、、って
ところなんだけど

誰か教えて？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:51:46 ID:3ZlZjmzE0

>>662
どこに吹くの？
内張り外す？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:30:26 ID:+0Z/ypcm0

おまけ
ttp://fphoto.livedoor.biz/0900/47589ebd.jpg

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:47:33 ID:FcjQUI710

先日バッテリー変えたばっかりだってゆ～に、セルが回らなかったりする症状発症…。
あぁ電装系だろか…。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:32:40 ID:8gNROTXq0

発電機

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:01:59 ID:+zIH73eT0

>>665
ガラスが当たっている黒いゴムの部分です。
内張りは外さなくてもよいです。
私はここを参考にしました。
ttp://pekoe156.blog22.fc2.com/blog-entry-49.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:43:21 ID:6LOgFjDE0

うちのも窓の開閉が重いです
シリコンスプレー試してみようかな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:58:16 ID:qxJulDWL0

油膜付かない？シリコンスプレー。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:53:29 ID:nKgNnTPv0

CRCは禿しく油膜付きますｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:52:40 ID:Kjcj652e0

>>651
当方もGTA、現在６万キロですが、
タイベル以外に何を替えました？

想像では足回りとクラッチあたり…？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:56:08 ID:kMAWb3QD0

>653
>654
横からで申し訳ないけど教えてくれ
もう富山のディーラーやだ。二度と出したくない。

名前無理なら住所で「～の近辺にある」でもいいから

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:31:47 ID:MIkeLRnV0

>>674
理由をいわないと、単なる中傷だよ

676 ：674：2010/01/16(土) 04:35:18 ID:kMAWb3QD0

>>675
理由言うと寺の人に特定されるんだが…まぁいいか！
長文になるけどごめんな

去年の暮れにスモールランプが切れたんで正規寺に交換しにいったんだ。
そのとき行く前に自分でオイルチェックしたら規定のラインを大きく下回ってたんだ。
（前回のオイル交換は2ヶ月前で1000kmほどしか走ってない。その交換は関東にあるアルファ取扱店でおこなったよ。正規寺ではない。
オイルの種類はどうします？とかフィルターは？とか整備素人な俺に丁寧に教えてくれた。
ちなみにそのときはオイルの種類は10ｗ-40の普通ので。あんまり吹かして乗らないからそれで十分って知り合いの整備士さんに言われてた。
エレメント交換はしなかった。時間なかったしオイル交換２回に一回でいいって話しだから次回に・・・と、
そんで引っ越してきた。）

こりゃ変だ！まずい！と思って急いで持っていった、店舗のサービス担当の人に
俺「スモールランプの交換と、私がオイルをチェックしたら減りが異常なんでまずは見てください。本当に減っていたら交換も。」
ってお願いした。そしたら
サ「わかりましたー」
といって整備に車まわしてた。そんでしばらく待ってたのですよ。
俺はそこでディスカッションとかしてくれるのかなーとか思ってた。
“変な乗り方してませんかー”とか“ほかに気になることありませんかー”とか
まぁ、なかったけど。これが俺には不安だった。
それまで基本整備は知り合い整備士さんに頼んでたことがほとんどだった。
整備場で世間話しながら車の状態見て、素人な俺に説明とかしてくれてたから質問が無いのが不安だった。

だから自分で整備場に行って整備士さんに声かけてみた、
そのときはオイル抜いてた、あれ？もう？って違和感感じた。
俺「すみません、なんかおかしなところありました？オイル漏れたりしてません？
整「？いや、特には」
俺「サービスの人にはオイルが異常に減ってたみたいなんで見てくれってお願いしたんですが」
整「いや、聞いてませんね」
って割と淡白に言われたイメージだった。ショックだった。

続く

677 ：674：2010/01/16(土) 04:40:04 ID:kMAWb3QD0

引き続き長文ｽﾏｿ

しょうがないから戻って待ってた。途中一回、整備場を見に行ったらランプユニット外してた。
GTAのライト交換はバンパー外して、ユニットごとはずさないと交換できいらしい。これは行く前に電話で説明受けたから知ってた。

そんでまた待ってた。しばらくしてサービスの人が来た、
サ「終わりましたよー」
俺「そうですか、で、どうでした？オイル周り異常ありませんでした？
整備士の人に聞いたら何も聞いてないって。」
サ「あぁ、オイルはたしかに減ってたんで交換しました」
俺「え…あ、そう、ですか」
って俺は言っただけだった。
内心は“え？なんで？お願いしたじゃん”“あれ？オイルの種類聞かないの？”“あ、エレメントの交換も…”とか色々渦巻いてたけど言えなかった。

サ「はい、それでは工賃が・・・」
って感じで会計して帰ってきた。オイルは一番高いの入ってた。

今思えば突っ込む個所で突っ込まず、言うべき場所で言えない自分が情けないだけかもと思う。

翌日、自分でオイルの残量をみるためボンネット開けた。オイル残量は異常なかった。
でも違和感。

あれ？
バンパー上に４つ穴があいてる・・・。

ネジがない！

まだ続く

678 ：674：2010/01/16(土) 04:42:19 ID:kMAWb3QD0

長文ｽﾏｿ

ネジが無い！
いや、正確には２箇所はある。けど穴に上から置いてあるだけ。
ネジの１個はバンパーの下の隙間に落っこちてた。あと１個は見つからない。
混乱した。
“あれ！？前からこうだっけ！？”
“走行中に外れた！？”
そんなわけない。

しょうがないので３箇所は手で仮止めしてから寺のサービス担当に電話。
“とりあえずまだわからない、自分のミスかもしれない、はじめから怒るのはよそう”そんなこと考えてた。
サ「お世話になります」
俺「どうも、実はオイルチェックしたら気付いたんですがバンパー上部のネジがないんです４ヶ所も」
サ「え！？おかしいですね！これからウチに持って来れますか？」
俺「…いや、まず整備の人に確認してください」
サ「そうですね、お待ちください！♪～」
もうここで呆れやら怒りやらよくわかんなくなった

サ「申し訳ありません！ウチのミスです！締め忘れてます」
俺「あ、そうですか」
サ「それで直しに伺うんですが、今すぐには・・・」
俺「あー、わかりました今すぐにとは言いません、いつ頃来られます？」
サ「えー、明日以降には」
今日中じゃないんだ…。このとき木曜。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org565383.jpg
写真は仮止めしたあと、一箇所は無いのがわかるかな。それ以外の黒丸のとこがネジが締めてなかった。

まだまだ続く

679 ：674：2010/01/16(土) 04:48:03 ID:kMAWb3QD0

長文ﾗｽﾄ

翌、金曜日。連絡なし。週末に乗れないかも・・・
この時になって寺帰りの走行中に落ちなくてよかった、もし軽い接触事故でも起きてたらバンパー派手に外れてそのせいで大事故になってたかも・・・とか考えてた。知り合いの整備士に話したら金を払わなくていいレベルだと言われた。

土曜日、１０時頃電話がなる。
整「お世話になります、これから行こうと思います」
俺「そうですか、サービスの方か上司の方おられますか？」
流石に頭にきていた。
整「私がサービスの上司になりますが」
俺「そうですかそれなら・・・」
この後ここで思った不満を一通り言った。
他にも関東のお店だとオイルの種類とかエレメントとか気を回してくれたのに、それがないのはなぜ？
返答はこんなだった
・一応バンパーは側面でも４箇所ほど止めており走行中落ちることはない
・オイル減りの件はサービスとの連絡不備
・ＧＴＡなんでオイルの種類は最上を使うのが寺では普通
・エレメントは気が回らなかった
・途中代金返してと言ってみたら「え？」って意外そうに言われた。これは最後にお金はそのままかまいませんって話した。
整「申し訳ありませんでした、初心に返って気をつけます」と最後にいわれた。

その後こちらに整備の人が来てネジをものの１分ほどで締めた。そして申し訳ありませんでした、といわれた。
俺はいえいえ、こちらもここに住む以上、またお世話にならないわけにはいかないので、と言った。でも本音の半分はもう行きたくないと思ってた。

以上です。どうなんだろ？これ書いてて俺って細かいこと気にしすぎるただのクレーマーなのかな？とか思った。俺の性格がネチッこくて細かいのは事実だ。
けど、アルファはすごく手がかかる車だし、だからこそ、いい整備の人に見てもらって大事に乗っていきたいって思ってる。
アルファロメオずっと乗りつづけたい！って思ってたんだけどこれがあってからワーゲン、BMW、国産の方がいいのかな？とか考えちゃう。
どーなんだろ。
だから金沢の整備の話しに食いついた。
出来ればみんなの意見ｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)
長文ｽﾏｿ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 06:56:41 ID:eHcQVgtg0

急いでるから短文

なめられてるね、完全に

本部FAJに訴えるか、引っ越すか、あきらめるか

悩ましいね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:07:02 ID:gSLoEkIp0

調布のアルファも酷いですよ。
舐められてるんだと思うけど、
頼んでもない修理で請求上乗せしてきたし。作業のクオリティも低い

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:39:50 ID:H8DKNIQf0

オイル減りとネジの件は落ち度だろうけど、高いオイルを入れるのは、ディーラーなりの気遣いじゃないかな？
エレメントも逆に毎回聞かれたら嫌でしょ？
国産やVW、BMWのディーラーは一見さんや飛び込み客も取り込みたいから、大体はサービス良いけど、国産ディーラーでも、飛び込み客への対応が冷たい店は有るよ。
飛び込みのオイル交換客にはコーヒーも出さず、セールスは常連客と世間話ししているとかね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:49:36 ID:X2xnYvYG0

転勤で地方のディーラーに世話になってるオレの経験談、

　・傷をつけられる
　・フロアマットに泥でキレイな足跡
　・オイル指定したにも関わらず違うオイル入れられる(レーシング入れてって言ったのに20K入れられた)
　・パーツ注文しても一向に連絡なし
　・車検後の帰り道、速攻で水漏れ発生↓デラの言い訳
　　(車検時には普段動かさない所も動作テストするから、そういう事もありますよねｗ
　　自分らに非はないから補償はしないので、実費でお願いしますｗでも、結構工賃かかりますよｗ
　　話にならないので、自分で直すからココ（異常だと思われる箇所）の仕組み教えてって言ったら、整備士だれもわかんねぇしｗ）

地方のディーラーなんてこんなものかって感じで文句は言わなかったけど･･･
アルファやってくれるショップに出すのが一番無難だよ、糞デラは最終手段だね
それと、簡単な整備くらいは自分でやれる様にしといた方が良いよ、
高い工賃の割りにバンパー脱着なんて簡単だから、デラに出すのがアホらしくなるよ
結局何が言いたいかというと
こまけぇこたぁいいんだよ！！(AA略
と言う事wwwあんまり神経質になるとアルファなんて乗ってられないからね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:28:53 ID:iwY2GFv20

（田園）調布にあるディーラーも使えないよ
お客さんは素人だと思ってなめた対応をする担当ばかり。
だからアルファ専門店に全てお願いしているオレガイル

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:18:08 ID:iC4FWvhc0

俺は、調布も田園調布も港北もそれぞれつきあったことがあるが、
客が物を知らないと思って舐めた態度をとるのはどこも一緒。
15年来、フィアット・アルファ乗ってきて、車は大好きだけど、
なんだかあいつらにカネを払って車を買う気がせず、
最近ルノーに鞍替えした。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:25:02 ID:G9aC0jQP0

整備から帰ってきた車のカップホルダーに空缶が入ってて
タバコの吸殻が詰まってた事がある
俺タバコ吸わないのに・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:50:16 ID:x0vt4kWm0

寺アウト！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:51:02 ID:BWQFlVNL0

学生時代に整備士のバイトしてた俺から言わせてもらうけど
・オイル交換なんて事務作業に等しい
銘柄、エレメントはちゃんとオーナーからの申し出がほしい
(サービスマンが伺うのは当然だが)

・バンパーのネジ忘れも、あってはならないけどよくある話

これで寺やその他ショップの整備士、サービスマンも初心にかえってほしい

逆に考えればこれから富山のその寺も対応かわるだろうし、そのうち逆に付き合いやすくなるかもよ
変わらなかったらどうしようもないが、、、

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:42:51 ID:Z2HZYtNb0

バンパーとか外装部分だからまだしも、
これが重要保安部品の締め忘れだったら命に関わる事故に
なったかも知れない。
重要な部分じゃなくても外れたボルトがスッ飛んで歩行者の
顔面直撃していたら。。。。

国産車の時だけど、車検帰ってきて、
吸わない銘柄のタバコの吸い殻が有ったw

違う整備工場では、帰って来てボンネットあけたら
ヘリに検電ペンが挟まってたw

とにかく完成点検を怠る整備士は逝ってヨシ。

690 ：674：2010/01/16(土) 17:32:11 ID:kMAWb3QD0

>>680-689
おー、あんな読むのが大変な長文にみんなの反応がなんか嬉しいぞ。
みんなありがとう！
これからも参考に2ch見ていくよ！

やっぱりなめられてるのかー若いし無知だからかな・・・
みんな苦労してるんだなー

とりあえず金沢のショップに期待！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:23:07 ID:fVnGi/EY0

>>690
Ｄの申し送り、完成点検の不手際は問題だな。
だが、ミスを認めて対処したのは小さく評価しておくぞ。
長文で読むのは疲れたが、ひとつ見落としていることがある。
なぜ１０００ｋｍでそんなにオイルレベルが下がったのかだ。
丁寧な知り合いの整備士のすすめる普通のオイルを入れ続けてきたのだと
思うが、シール関係は大丈夫か？下からの漏れはないんだろう。下から
漏れていないのに、なぜオイルが減る？指定オイルには指定の理由があって
そのエンジンの特性を伸ばす（欠点を補う）添加剤が入っているのでは。
俺のＪＴＳにはレーシング入れてたが、ＳｔＡＲの出たらすぐ換えたぞ。

692 ：674：2010/01/16(土) 19:18:56 ID:kMAWb3QD0

>>691
ごもっともだ。
確認してきた。
前回問題のＤで交換してもらってから2ヶ月、雪のせいで装甲は200ｋm前後。
ぜんぜん減ってなかった、床にもシミのようなものは見当たらない、問題ない。

ちなみに今まで整備してもらったのは。
・知人の整備士（イタリア系カーＤ整備士経験あり、一番信頼してる。この車を薦めてくれたのもこの人）
・前回の関東のアルファショップ（147とかプジョーいっぱいあった）
・今回のＤ（アルファ正規）
の3パターンだけ。
以前、知人に整備してもらって入れたノーマルオイルは問題なく少しづつ減っていった。
では問題は関東で入れてもらったオイルが相性でも悪かったのか。
しかしその時も初めての店だったから知人にオイルメーカー、粘度を聞いておｋ貰ってから交換したんだが。

アルファの維持は難しいなー

俺ばかりｽﾚ消費してｽﾏｿ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:07:18 ID:O/RygR3Y0

>>669
今日ホムセンでシリコンスプレー買ってきて吹いてみた

快適に窓の開け閉めが出来るようになりました

久しぶりに後ろの窓開けたので、半分しか開かない！と少しあせったりもしましたｗ

d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

694 ：559：2010/01/16(土) 22:01:12 ID:hjvYgZG80

>>660 さん　大丈夫でしたか？

フクピカではないです、、捨ててしまったので銘柄は分からないですが、
似たような商品でした。

無事を祈っています。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:26:45 ID:Z2HZYtNb0

俺は手書きで修理依頼書を書いて渡してる。
相手がクソ整備士の若造であっても
自分の出来ない事、手を汚してくれる事に
一応敬意をもって
「よろしくお願い申し上げます」と締める。
相手も感情のある人間だからね、少しヨイショっと。
それに文書化してあれば受け取りの時にガチで
チェックできる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:45:03 ID:H8DKNIQf0

>>690
アルファの話しで無くすまんが、
10年程前、昼頃に某ディーラーに行ったら、ショールームのテレビでプレステやって遊んでいる整備士がいた。
3人集まって盛り上がっており、昼休みなのか、客が入ってきても続けてた。
カウンター内にセールスも居たが、注意もしない。即付き合い止めた。
そういう車屋も有るという話で

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:32:44 ID:1BQgvVui0

クソディーラーの醜態は
フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社に
しっかり言った方がいいよ

ブランドイメージを大事にしてるから
イタリア人の某お姉さん（●●さんじゃない方）が、
厳しく指導してくれるよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:43:13 ID:ba+DEWMD0

>>696

いつも行く車屋は、そんな感じ

でも、それが何か？

俺は、おもてなしは不要だし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:50:04 ID:mHOhgDKr0

>>679
>アルファはすごく手がかかる車だし

そんな風に思ったことはないが…
普通に点検と車検、オイル交換ぐらいだし。

あとV6のエンジンオイルはJTSと同じ、レーシング指定になってたハズ。
普通のグレードでも十分だとは思うけどね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:14:52 ID:byG0L6vw0

新ジュリエッタの続報はないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 05:30:44 ID:CU9vguLx0

>>698は学生か？
おもてなしがどうこうの話では無く、
勤務時間内に平気でゲームやっている会社は異常だろ？
客商売な訳だし。せめて休憩室等でやるなら解るが、正規ディーラーのショールームでの話だぞ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 05:41:12 ID:KsSOuBQG0

客が自分一人でもルーム内で手持ち無沙汰な店員同士が談笑してたらイラッとくるな。
（流石にゲームやってたって経験はないが）まあ客も見るところは見てるって事だ。
国産スポ系車だがDラーにリコール対応で車預けたらやってきた整備士が内掛けハンドルで
車回していったのを見て以来そこに車預けるの辞めた事がある。
別のDラーでは、その車を買うとき試乗車を予約したら「試乗車が来たら後日連絡します」と言われ、以来６年音沙汰なしとかｗ

ところでベストロードが云々のキャンペーンの当選結果はどうなったの？

703 ：698：2010/01/17(日) 09:20:27 ID:ba+DEWMD0

・・・いや、アラフォーだよｗ

必要最低限のサービスがあって
コストとバリューのバランス取れていたら、
俺自身、文句はないので・・・

相手して欲しいときは、
声掛けるなり、アイコンタクトするなりして、呼べばいい
呼んでも来なかったら、それは問題だがｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:11:19 ID:p5QMZv+u0

>>659
>>673
故障修理はオルタネーターと配線交換で9万、IGコイルへの配線ショートで念のため全IGコイル交換で16万、
寿命や予防交換はクラッチキット一式とマスタ／レリースシリンダーとホース交換で19万、前後のブレーキローターと
パッドとホースで12万、タイベルとウォポンとサーモスタットとベルト類やらガスケットやらと油脂類一式で35万、
前後のアームやらスタビやらトルクロッドやらブッシュ類やらマウントとサス周りもどーんと交換で46万、
ドラシャブーツは忘れた

こんな感じで5年目くらいから150万ぐらいかかってる、まあバッテリーやら油脂類やら車検やら定期点検やら全部を
含めてだけど

10万キロ超えてラジエーターとかマフラーが腐りかけなんでそろそろ交換必要だし、O2とかセンサー類も
ボロボロなんでヤバイし、イモビライザーが誤動作するんで鍵の中身だけ交換しなきゃいかんし
あーなぜかミッションだけはオイル交換以外放置でも絶好調なんだわｗ

とりあえず他に欲しい車も無いし金も無いから10年or15万キロまでは乗るつもり

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:39:49 ID:YTV3jjPC0

初期型のリアハッチのエンブレムの裏に鍵穴があったってホント？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:56:34 ID:6AZiHUDW0

>>705
本当。
超初期型車のマニュアルに記載ある。

707 ：673：2010/01/17(日) 21:23:49 ID:6GNDYFFr0

>>704
thx!
参考になりました。
サス周りは何キロくらいからヘタり始めました？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:04:01 ID:EbhZsT8Y0

キーレスで鍵あけたあと、運転席のドア開けたらピッと音がでるのは前からだっけ？
今日急に気付いた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:05:50 ID:1nP9+PR30

>>708
俺の後期型は出ないな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:11:14 ID:D5dMO/KR0

>>707
俺のGTAは２万kmで（５年）で右Fサスからギシギシ異音。
アッパーマウント交換で治ったが、何故か車が左に行きたがる。
両方イッキに交換した方がいいんだろうな。
アライトメント・・・という話もあるだろうけど、
どのみち両方交換してから取るのがいいんだろうな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:26:13 ID:t8IBaS/N0

>>710
五年で二万キロっぽっちってのにびっくりした

712 ：707：2010/01/17(日) 23:58:05 ID:D5dMO/KR0

あ、ごめん。
そういやお俺は704じゃないんだ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:27:06 ID:4ilKY/zQ0

>>708
俺の前期も鳴るぞ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:37:50 ID:fmJUejej0

バックする時運転席のドアを開けると、
Nに戻るときと戻らない時があるような気がするんだが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:21:43 ID:RTijEnIp0

>>708
俺の前期2003年2.0セレは鳴らない。
ってか、気がつかなないだけなのかな?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:15:36 ID:L1/WEV6+0

>>714
同じ同じｗ
Ｎに戻って欲しくないんですが・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:49:02 ID:RTijEnIp0

運転席ドアが開いて、1秒以内にアクセルペダルや
ブレーキペダルを操作しないとき
アラームが鳴り"N"(ニュートラル)にシフトされます。
(ソース：マニュアルのアラーム機能のページ)

首を後に向けてドア開けながら、
アクセルをバリバリ煽ればNにならんとw
ブレーキ踏んだ状態でドア開けたらNになった気がするんだけどなぁ(謎

718 ：708：2010/01/18(月) 19:52:50 ID:IJUBbbD00

みんなレスありがと！
今まで気付かなかっただけなのか、そういうモードがあるのか気になる、、、
ちなみに俺のも前期。
他のかたも情報願います！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:24:21 ID:bz3xaQl40

>>715
窓あけてやってごらんよ、聞こえるから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:57:32 ID:Jd5KgDDY0

MTの俺も鳴るけど？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:06:16 ID:9NZXC4AK0

鍵かけてないけど、朝運転席に座ったとき鳴るな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:55:28 ID:/p7c++QA0

http://www.youtube.com/watch?v=6N0tPBO0owo

あざといチラリズムだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:23:47 ID:XTLmTooj0

ベルリーナ復活すればいいのに。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:29:40 ID:JUSmOli20

>>723
ベリーサは中途半端な車だったからね。
マツダのコンパクトカーはデミオ一本だろうね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:15:04 ID:UH/C4urG0

自動光軸が調子悪いと親父が言ってます。直す方法ってありますか？ちなみに前期ＴＩです

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:40:06 ID:4Sb86/G00

左側リアサスに自動光軸調整のセンサーがついてる。
ジャッキアップしてそれを手で動かして、光軸が動けばセンサーは生きてる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 04:28:26 ID:YLW2nFRX0

>>726
え、前期でもＴＩだと自動調整ついてるんだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:03:40 ID:bPYjGxG20

>>727
ついてるかどうかは知らない。
>>725が自動光軸って書いてあるからそうなんだと思っただけ。
自分はGTA乗ってるからそのセンサーの話。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:27:49 ID:n0XOVlJJ0

HIDだったら自動調光、そうじゃなければ付いてないということだけ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:12:59 ID:YLW2nFRX0

>>729
㌧ｸｽ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:03:39 ID:2ODMNXzB0

>>708
ミラー調整用スイッチの位置って関係ない？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:00:44 ID:XaDYerkD0

昨日、スピードメータの中にあるトリップメータが点滅してた。
エンジン再始動したら治ったんだけど、
ディーラーに行った方がいいのかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:26:02 ID:y7iQ3a400

それ確かエラーじゃないよね？

734 ：708：2010/01/23(土) 18:11:00 ID:vPDsztEY0

>>731
レスサンクス！
確かにミラー位置のスイッチによって変わるね！
センター位置だと鳴らないのか・・・
今まで気付かなかったわー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:35:37 ID:oaqU1UMV0

>>731
お！そうなの？そうなの？
早速試してくるくる～

736 ：735：2010/01/24(日) 19:13:28 ID:U0y/s+RO0

ほんとだ、「ピ」って鳴ってるおいらの147は
ミラースイッチが「Ｌ」になってた。

真ん中にしたら鳴らなかったぞよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:17:17 ID:+EILnAGQ0

>>707
1回目4万キロと2回目8万キロぐらいから乗り心地と異音が酷くなってきた
同乗者が文句を言わなきゃ5万キロ毎ぐらいまで放置するんだが

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:52:18 ID:dEN0EwV20

俺の始動方法
間違ってたらご指摘くださいませ。
↓
（１）リモコンキーでドアロック解除
（２）ドアを開けて運転席に乗り込む
（３）キー挿入
（４）一気にSTARTまでヒネる
（５）エンジンONと同時にCHECK SYSTEM云々→OK確認
（６）１分位暖機
（７）アクセルON

※気になってることが２つ
（２）のドア開けた時にエンジンの方からウィンウィン音がしてるけど、それを待った方がいいのかどうか。。。
（４）で一気にヒネった方がいいのか、STARTまでヒネる前にCHECK SYSTEMを見た方がいいのか。。。

どーでもいいことだが、
先日ケータイで１４７と入力して変換したら「頭」に変換された。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:35:08 ID:qbiOq1I/0

>>738

始動方法そのものが、どーでもいいことだな。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:32:40 ID:fl+Rox0v0

>>738
まず、お前はセレだな

（３）でセレポンプが止まるまでまて！
（４）はダメだ、ＯＮでＯＫがでるまで待ち(セレポンプも然り)
（６）は長い、環境に悪いから２０秒だ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:50:01 ID:jKQ7tbut0

>>738
>>740に追加して、
（4）キーをMARまで回しチェックランプが消えるまで待つ、その後エンジン始動
（これをしないとトリップメータ点滅になることがある（キーと車体との通信不良））
（6）暖気は数秒

個人的にはエンジン停止時には前もってエアコンを止めるようにしてる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:19:44 ID:A2b7haat0

冬場は暖気数秒とかじゃあ発進ガクガクになるだろ
3分はやってアイドリング下がるの待てよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:55:50 ID:/advF7LJ0

今時暖気3分なんてどんだけボロい車なんだよwと
隣近所にバレてしまうから、俺ん家ではそんなな
暖気はむりw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 10:08:11 ID:Vnn2QkBH0

いやしかし冬場はガクガクなる。
あれの方がクラッチに悪い感じやん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 10:46:00 ID:UYN8M1RL0

>>741

>（4）キーをMARまで回しチェックランプが消えるまで待つ、その後エンジン始動
>（これをしないとトリップメータ点滅になることがある（キーと車体との通信不良））

トリップメータが点滅することが過去に数回あったが、
これが問題だったのか。
その時はエンジンをすぐにかけ直して点滅が治ったので、
まぁこんなもんか、と済ませていたが。

746 ：741：2010/01/27(水) 12:26:47 ID:75vjua8Z0

>>742
俺のはMTだからしらん。
いまどき数分も暖気なんて世間的に無理だろ。
どんだけ田舎なんだか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:58:29 ID:UYN8M1RL0

俺も急いでいない時は３分位暖機してるぞ。
その間、ナビの画面触ってたり、
ステアリング中央のマークを指でなぞったりしてる＾＾

さすがに朝遅刻しそうな時は、エンジンONですぐにスタートだが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:00:47 ID:UYN8M1RL0

暖機不要という意見をよくみかけるが、
それでも暖機運転を３分でも行うと、
アクセル踏んだ時が気持ちイイのは確かだ。
なので全く不要（無意味）というワケではないと思うな。
それより>>738のみんなのエンジンかける時の話を聞きたいよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:00:51 ID:iUhH+Pnm0

（１）キーを差し込んでドアロック解除（電池切れ）
（２）ドアを開けて運転席に乗り込む（ウィーン）
（３）キー挿入、セルが回る1つ手前までひねる
（４）1速をニュートラルに
（５）ウィーンとCHECK SYSTEM云々→終了
（６）エンジンON
（７）先にエンジンだけかけとくので、暖気数分...
（８）発進！

エアコン、オーディオ、モニターなど全てOFFにしてから
エンジン切ってます。これは、やってもやらなくても
同じですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:43:39 ID:UYN8M1RL0

>>749
（４）1速をニュートラルに →やっていない。
（５）と（６）の間で、ブレーキを踏んでいる。
つまり、ブレーキ踏んだ状態でエンジンONしてる。

エンジンOFFの時は、オーディオ類は放ったらかしだが、
エアコンはOFFにしている。

だが、最近はエアコンダイヤルをあんまり回していると、
ダイヤルがバカになりそうな気がして、
一人で乗るときはエアコン付けないようになった。
同乗者が居るときはさすがにエアコンONにするけど＾＾

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:14:57 ID:oFEbivzB0

そんな小さな儀式しても意味無いから
男なら始動直後からレッドまで一気に回すだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:21:35 ID:98I5tyZp0

濡れてないのに、挿れるんですね・・・わかります、その気持ち

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:51:31 ID:h4NGsKIX0

>>742
暖機３分してるとバカに見えるから
20㎞/h位で3分走ればいいジャマイカ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:04:13 ID:kOiYnye70

セレだと暖気は必要に感じる。
車庫や駐車場から前進後退の切り返ししないで出庫できて、
かつ道路がだらだら進める環境なら無し、または極小でもいいんじゃない？
うちの場合は無理。
しないと切り返しでぎくしゃくするし、すぐにバイパス乗って回転上げる必要があるからね。
取説にも確かに無用と書いてあるがあれは平和な欧州での話だろｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:07:32 ID:oVV5UM7VO

１乗る
２キーを一気に捻る
３ベルトして準備できたら出発

暖気？
何それおいしいの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:11:44 ID:Vi27DrTp0

排気ガスは臭いし、夜間、早朝は五月蝿いし、迷惑。
暖気って（爆）。　　147ってキャブなの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:19:47 ID:kOiYnye70

セレだとクリープもクラッチペダルもないから、
回転がある程度安定してないと１速や後退でぎくしゃくするんだよ。
そんな高級な住宅地でもないし迷惑でもない。
深夜や早朝に出入りすることは滅多にないしねえ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:54:58 ID:A2b7haat0

ってゆーかお前らどんだけ爆音マフラーつけてるDQNなんだよ。
普通の暖気くらいじゃ特に迷惑でもないだろ。
それともトタンの家が超密集しているスラムにでも住んでるのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:14:17 ID:mg/EVNry0

あれ？俺エンジン切るときニュートラルしちゃってんだけどいけないんだっけ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:07:18 ID:B6Mvp25N0

>>758
まあ・・・周りの家の高級車群と比べると、１４７は煩いよな・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:12:43 ID:gAl+gU4D0

>>759
坂道じゃなければ別に問題ないとおもうが
少しでも傾斜あるなら１かRに入れておかなきゃエラいことになるぞ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:15:39 ID:Ub/1Cs/W0

>>761
ありがと
確かマニュアル本にもそう書いてあった気が・・・
うちの駐車場は平坦なんだけど、坂道でもニュートラルにする癖を付けないようにします

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:52:06 ID:jC2Cn2hX0

NにしてサイドB引いて数日停めてたら、
パッドがローターに張り付いてしまったよ。
なので、仕方なしにサイドやや効き3ノッチで
ギア入れてる。

家は庭に駐車場って事でコンクリ流してもらった。
水はけ考えて少しだけスロープになってる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:22:04 ID:k+G9DG710

GTAセレですけど、15分は暖機して水温70度まではまってますね。
毎回。
なぜかその儀式をしないとSeleエラーが頻発する

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 05:20:39 ID:8/vI9bQ20

>>764
DQN

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:33:57 ID:k9k0PHXzO

ガクガクするけどしばらく走って暖まれば症状なくなるよ

自分のアイドリングが迷惑じゃないと判断するのは、自分じゃなくて他の人
っと神経質な俺が言ってみる
ノーマルバイクでも車でも、エンジン長くかけたままは気になる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 15:58:49 ID:l9OI9ZIr0

>>766
エンジンやミッションに決して良くないことをするのが気になる
っと神経質でもない俺が言ってみる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:06:47 ID:1lwfcSmqO

ワイパーを苦労してゴムだけ交換してみたけど拭きは問題ないな。

やっぱ皆様はブレードごと交換してる？
俺は一年半くらいで交換したけど交換スパンってどれくらい？

ちなみに後期型。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:12:34 ID:7bYRmQoDi

暖気アイドリングしたほうが車に優しいと思うけど、環境に悪いし、うるさいし、臭いしで、都市部じゃまず無理でしょ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:43:52 ID:eD6FDxRq0

とりあえず『暖機』な

覚えておこうぜ、クルマ好きなら

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:13:15 ID:WvO5fZL9i

まさか2ちゃんで誤字を指摘するやつがまだいたとは

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:23:44 ID:B6Mvp25N0

どうみても知識不足な間違いだからな・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:25:01 ID:cd5x5/JKO

なんだよクルマ好きって。
イタすぎる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:41:11 ID:yCdg591O0

教えてもらったんだから謙虚になれよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:17:21 ID:8yX4d0jQ0

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜覚えておこうぜ、クルマ好きなら
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:49:06 ID:jC2Cn2hX0

いまどきクルマ好きw

合コンとかで「クルマ好き」認定されたら
誰も口きいてくれなさそうだなw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:07:30 ID:BtwjdC7n0

セレに無理をかけるくらいなら暖機する。
社外マフラー入れてるとかならともかく、
ノーマルマフラーのアイドリングごときで遠慮する必要はない。
それを気にするなら世の中には延々不要なアイドリングしてるDQN
例えばタクシーとか工事現場そばの路上駐車するトラックや1BOX
公園の脇の営業車両とか真っ先になんとかしてくれよ。
そいつらが絶滅は無理でもある程度気にならないくらい減少したら、
俺も暖機をやめる決意をしてもいい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:23:57 ID:jC2Cn2hX0

>>777
まさにDQNだな。
他人がやるから自分も許されるとな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:28:35 ID:Vv79KNtU0

みんなDQNだからオレもDQN。
あーあ、アルファ乗るヤツってこんなのばっかか。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:39:15 ID:gAl+gU4D0

ってゆーか俺んちの前は幹線道路で
一日中渋滞やら信号待ちでアイドリングの車がずらっと並んでるんだよ
そんなん東京大阪名古屋なら普通だろ。
147一台暖気したところで何が変わるモンでもない。
都会都会言うやつは田舎モンだな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:46:10 ID:UVN4FsxT0

みんながみんな、幹線道路沿いに住んでるわけでもない。
閑静な住宅街って場合はアイドリングの音も結構気になる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:49:40 ID:BtwjdC7n0

>他人がやるから自分も許されるとな
別にそんなこと全然思ってないけど
わずか数分の暖機は無用な何十分ものアイドリング
より罪が重いの？
俺は冷暖房のためのアイドリングは極力しないけど、
暖機を目の敵にしてるやつらも当然そうなんだよな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:53:56 ID:Vv79KNtU0

みんなが殺人してるからオレもレイプくらいしてもいいだろ、
ってのと言ってること変わらんぞ。
釣りで言ってるんじゃなかったら、相当頭の構造がやばいと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:54:38 ID:jC2Cn2hX0

じぶんが迷惑とか不快に思った事を
せめて自分は他人にすまい、とは思わない訳か。
これがゆとり教育ってやつ?

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:59:15 ID:jC2Cn2hX0

>わずか数分の暖機は無用な何十分ものアイドリング
>より罪が重いの？

すぐそうやって多い少ないで考えるっ。
罪　は　お　な　じ　。
数や量じゃない。
やるかやらないか。

少しくらいなら、、、
この発想を許すから飲酒(酒気帯)運転で不幸な事故が起きる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:03:59 ID:BtwjdC7n0

ID赤くしてなに意気込んでるんだw
俺が暖機するのは自分の土地であって、
天下の公道での違法駐車ではない。
車を所有運転すること自体で迷惑なことははたくさんあるけど、
そのうち暖機にだけなんで目を向けるの？
他人が迷惑に思うとかなんとか言ってるけど、
己の所有地で数分暖機してる車をみかけても
爆音車を除けば迷惑だなんて考えたことないな。
それが迷惑だなんて金魚よりも脳が小さいんじゃないかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:13:30 ID:E/ZiV4f90

暖機をやるのとやらないの、どっちが環境に悪いかってわからんの？
量の大小じゃないし、他の問題にすり替える物でもない。
ってかさ、あんたまじめに言ってんの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:34:57 ID:7tZ0jNKv0

> ID:BtwjdC7n0

おまえ、日本人じゃないだろ?

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:38:47 ID:JwsSj1br0

諸説あるとは思うが触媒を温めるために暖機という意見もあるよね？
暖機するほうが必ずしも環境に悪いとは言えないと思う。
どのみちそんな数％の誤差を気にするよりも、
トラックなどの暖機やアイドリングを問題にするべきだ。
中国や米国がCO2減らさなきゃ、鳩が25%とか威張ってみたところで、
意味がないのと一緒。
暖機するほうがしないよりも環境に悪いとか言ったら、
～のほうが環境が悪いとかいうことは自動車においては無数あり、
しかも環境負荷の差で言ったら暖機の有無よりも大きいことが
たくさん見つかるはずだ。
暖機非推奨派はその全てにおいて、環境負荷の小さいほうを選んでいると
自信を持てるのか？俺は環境は気にしているけど、
それでも暖機をやめようとは思わない。
もっと影響の大きいそれ以外の場所で環境に対する気遣いを発揮することを
選択する。

>788
ありえませんね。
つか環境に最大限を気を使うなら147なんてやめたほうがいいんじゃ？
もっと環境負荷の小さい車たくさんあるよ。
それを選択しないでおいてなぜか暖機のみは否定・・・あれれ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:54:19 ID:E/ZiV4f90

叫べば叫ぶほど馬脚を現すな。

> 諸説あるとは思うが触媒を温めるために暖機という意見もあるよね？

暖機で温めるのと同じ時間、移動に使った方がいい。

> 俺は環境は気にしているけど、それでも暖機をやめようとは思わない。
> もっと影響の大きいそれ以外の場所で環境に対する気遣いを発揮することを選択する。

その気遣いにプラスして暖機もやめた方が総量として大きくなるのがわからんの？
で、あんたはもちろんクルマには乗ってない訳だよな？

お前の言ってることは結局「あいつがやってるんだからオレもやる」の
一言で片付けられるんだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:29:08 ID:fm0mm/Ob0

丸の内ocnで規制食らわせたやつちょっと表出ろ。
ｶｷｺしようとしたらエラーになったじゃねーか。

>>790
おっしゃることはごもっとも。
環境への配慮やご近所への騒音を鑑みれば、間違いなく暖機は短いほうがいいでしょう。
俺もそう思います。

思いながらも、エンジン、駆動系、特にセレのことを考えれば、
暖機前の不安定な状態で車を動かすことは避けたい、というのが、
昨年新車で購入して今後10年乗り続けたいと思う、147ユーザーの心境です。
>>790さんがおっしゃってるのは、野党弱小政治家が正論を振りかざしているのと同様、
このスレではあまり意味のない、というか相手にされない主張だと思います
※これが燃費云々なら話は違うでしょうが。

逆に問いたいのですが、>>790さんは、このスレにいらっしゃるんだから、
147糊か、ないしは147に興味を持たれている方ですよね？所有されているとして、
他の方が発言さているように、寒い時期の始動直後はセレが不安定になるとありますが、
そのような経験はないんですか？
それにもかかわらず、暖機なしでエンジンぶん回して、
壊れてもジュリエッタが出るしいいやくらいな感じなんでしょうか。

嫌味でもなんでもなく、正直に気になったもので。
不快に感じられるようでしたら、スルーしてください。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 05:25:09 ID:UVDt1JaO0

>>791
ﾇﾙ-w

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:31:07 ID:0fRcmR5k0

何分間かの暖機くらいでぐちゃぐちゃ言うなよ…。
ちょっと暖めたほうが駆動系には良いだろ。
オレも毎朝エンジン掛けたてて切り返ししながらバックだから
ガクガクして嫌なんだが。2002セレだけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:56:06 ID:B6/OiMvp0

暖機よりもアイドリングストップに気を配った方がよろしいかと。
もともと燃費いい車でもないし、環境の事とやかく言える程でもないような…。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:39:58 ID:n40R7Hski

>>791
MTだから、暖機しなくてもなんの問題もない。
誰がどこに温まる前のエンジンぶん回すなんて書いてあるよ。
水温上がるまではゆっくり走るに決まってんだろ。

結局あんたも、車の方が大事だから暖機アイドリングくらい大目に見てよってことだろ？
時代錯誤なんだよ。

どうせ環境に悪いことしてるんだから、アイドリング「くらい」いいじゃんって考え方が気にいらない。
幼稚なんだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:46:22 ID:0fRcmR5k0

バカじゃねーの?車種それぞれに合った乗りかたがあるだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:56:59 ID:n40R7Hski

147って車種にあった乗り方教えてくれよ。
エンジン始動後、温まるまで十分アイドリングしますってか？バカバカしい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:11:28 ID:7gIjXW/LO

>>791
始動直後から全開運転の方がいると聞いてきました

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:31:03 ID:0fRcmR5k0

だからセレとMTじゃ乗り方違うだろ?
オレはMTでOKだから、セレの奴らも同じにやれよッてか?

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:55:11 ID:1dT3DDOU0

落ち着けよカスｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:03:41 ID:0fRcmR5k0

ん? 何か言いたいコトがあるんだったらちゃんと書けば?

802 ：791：2010/01/29(金) 12:19:50 ID:2r+oSQ2U0

>>795
すんません、夜に酒飲んでレスするもんじゃないな。。。
MTなら確かに違うかもですね。それに、「始動直後からぶん回す」とは
どこにもありませんでした。失礼。

おっしゃるとおり、
> 結局あんたも、車の方が大事だから暖機アイドリングくらい大目に見てよってことだろ？
> 時代錯誤なんだよ。
これはその通りですね。肝に銘じます。

ただ、以前、>>533、>>572、>>573のような事象が発生したことがあり、
始動直後はのろのろでもまたエンストするんじゃないかっていう
恐怖があるんですよね。

まぁそれも、始動後の切り替えしからしばらくはCITYモードなんか使わず、
自分でシフトチェンジに気を使えばいいわけで、最近すっかりCITYモード
使わなくなってしまった（というかパドル操作にやっと慣れた？）わけですが。

もっとも、このごろは都内も少し暖かくなってきたので、
正直暖機にそこまで気は使ってない状態ですね。

長文、スレ汚し失礼しました。

明日は久々の温泉、中距離ドライブです。気持ちよくエンジン回してきます！！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:20:26 ID:7tZ0jNKv0

たまたま話のきっかけが暖機だった。
そこに、他人がやるから俺もやる。ってのが現れた。
ヲイヲイ、何事につけ、そういう発想でいるとDQNて言われちゃうよ、と嗜められた。
でも気が付かない　< いまココ

804 ：803：2010/01/29(金) 12:24:17 ID:7tZ0jNKv0

なんだよリロードしたらば反省文書いてるじゃん。
俺様かっこ悪い。すまんな。orz

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:52:38 ID:UPgLf82H0

住宅密集地じゃないから迷惑じゃない、アイドリングくらい五月蝿くない。
早朝深夜じゃないから大丈夫。

そう考えているのは持ち主だけ。

走行暖機にしようよ・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:13:36 ID:0fRcmR5k0

気にするのは構わんケド、人に押付けるなよその価値観。
良いか悪いかは自分で判断すりゃ良いじゃん?

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:06:24 ID:7tZ0jNKv0

いやいやいや、ID:0fRcmR5k0殿こそ
ご自分の価値観を他人に押し付けてらっさる。
良いか悪いかは、むしろ他人が我を評価する。
どう思われてもイイって言ってるから
おまいDQNっていわれちゃう。
どう思われてもいいなら、反論すな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:25:34 ID:0fRcmR5k0

ハァ? 自分の車の状態や気温、まわりの環境に応じて
乗り手が判断すれば良いだけの話じゃん?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:33:18 ID:7tZ0jNKv0

おまえ、日本人じゃないだろ?w

こっちの突っ込んでるポイントが理解できないんだな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:17:51 ID:0fRcmR5k0

つーか
>どう思われてもイイ
ってオレがいつどこで言ったよ?

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:35:32 ID:dZIsG+mx0

>>749

>（３）キー挿入、セルが回る1つ手前までひねる
>（４）1速をニュートラルに
>（５）ウィーンとCHECK SYSTEM云々→終了
>（６）エンジンON

これやってみたら、ちょっと気になることあり。
２DINのカーナビ装備してるんだが、
（３）でモニターが起き上がってきて、
（５）の段階でモニターが元の位置に戻って、
（６）でまたモニターが起き上がってくる。

なんだか良くないことをしているような気がする。。。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:18:22 ID:64NPpEvN0

>>811
単にACCからとってる電源がセルを回すときに切れてるだけだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:25:18 ID:CAIufQGE0

>>811
電源落として桶

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:44:19 ID:JwsSj1br0

>>786
>>791
で夕べレス書いたけど、結局147暖機非推奨派はなにを言いたいんだろう。
主に彼らの主張は２つあるようだ。
１．どんな住環境でも時間帯を問わず、暖機は近所迷惑
２．環境のことを考慮し、暖機は絶対にすべきでない
だと認識した。
１．は住所や生活時間帯が皆全く違うのだから、ややこしいしひとまずおいておく。
そこで２．だが、概ね彼らの主張は、環境負荷が、
暖機する＞暖機しない、であるのだから、環境に配慮するなら、
メリットがあるとしても、環境優先は絶対だから暖機はすべきでないと言っている。
確かに環境には配慮すべきだが、現実の社会では、
ひとそれぞれ利便性優先と環境重視をてんびんにかけて、
優先度をつけ出来ることをやっていこうという人が大勢を占めていると思う。
しかしながら某MT乗りをはじめとする非推奨派は、暖機に関しては、
環境に悪いことは絶対やってはいけないという。
しかしなぜそんな彼らが147に乗っているのだろうか。
某MT乗りはまさかGTAではないと思うが、仮に1.6L（2Lもありえませんよね？）
だったとしても147という選択は「環境のことだけ」考えれば「誤り」だ。
その他にも車に乗っていると環境に影響を与える選択はたくさんあると思う。
例えばタイヤの選択やオイル交換周期などもそうだ。、
信号ではアイドリングストップをするか？しないか？
しかし暖機非推奨派はその全てで環境を優先せよと言う。
そんな彼らには147にふさわしくないので、当然ここに書き込むことも遠慮すべきだ。
147など捨ててエコカーに乗ろう！というキャンペーンならわかるが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:45:17 ID:JwsSj1br0

>>791じゃなくて>>789だったorz
>>791は別の方です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:14:42 ID:T9Atb/no0

俺もＧＴＡのってるけど、暖機には時間かけてるな～
早朝であってもね。

暖機ＮＧ厨はフェラーリとかのっても暖機すんなとか
言うんだろうか？ｗｗｗ

トヨタじゃねーんだっつのｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:27:48 ID:+dVjTa1V0

>>814
環境云々で暖気がどーの、で叩いてるのではない。
他人がやるから自分もやる。
少しくらいならいいじゃねーか。
っていう発想観が危ねーな、オイって言ってる。

それが理解出来ないと、あなた絶対アルコールで失敗するよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:39:55 ID:B5XVTP9p0

つーか817は誰と戦ってんだ?
勝手に仮想敵作ってんじゃねーよw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:54:29 ID:HY7xMCqyO

>>816
トヨタに乗ることはあるけど、フェラーリに乗ることはないだろうから心配していない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:35:18 ID:gGvN5pDf0

>>817
ほんと誰と戦ってるの？勝手に仮想人格作って頭大丈夫？
飲酒運転なんて考えたこともないし、周囲にやるやつもいないな。
あ>>817さんの周りにはいるんですね？もしかして九州なのでは…
お前は暖機をどうしてもわがままなDQN扱いしたいだけでしょ。
そんな理由で暖機なんてするわけない。
俺はギクシャクするのが嫌だし、セレのメカをいたわるために暖機してるの。
他人が絶対そう考えてるに違いない！とか朝鮮人の思考傾向を持つ
>>817のほうが危ない。
環境で叩いてないとか逃げんな。
環境に少しでも悪影響があるならとか言ってた勢いはどこに行ったの？
結局非推奨派のエコ思想なんてその程度のものなのか。がっかりだよ。
暖機しない以外にもどんな豊富なエコテクニックがあるか期待してたのに。
例えばエンジン高回転でもセレにやさしくギクシャクしない運転のコツを
教えてくれよ。それが効果があるとわかれば俺も暖機をやめるわけで、
環境にもやさしいし>>817も納得するしいいことばかり。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:00:36 ID:bnqHqhxd0

>>820
キモイな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:00:43 ID:xNeZ7UiQ0

もうどっちもうるせーから他でやれよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:36:55 ID:OfllXm7L0

そうそう、他でやれｗ自分の車なんだから好きにしろや

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:50:44 ID:IeHftc5z0

ってゆーか
暖気しないままガックンガックンの状態で
車流れてる道に出るのあぶねーんだよなー・・・。

やっぱり交通事故よりも環境優先かなｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 07:29:15 ID:HY7xMCqyO

>>824
極端だろｗ
ガクガクするけど運転するのが危険なほどじゃないｗ

・・・ひょっとして年数たつと酷くなるのか？
ガクガクするのだって発進停止時だけだよな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:43:53 ID:4u1nmYwY0

>>820
酒飲んでレスはやめて桶

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:52:14 ID:B5XVTP9p0

>>825
エンジン掛けたてでいきなりバックは気を使う。
クリープしないからいきなり繋がったりするからな。
ハンドル切りつつだと尚更。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:06:27 ID:gGvN5pDf0

>>820だが夜に書いたレスは確かに朝みるとあれだな。
しかしまあ書いてることは全て本心だ。
きもいのかもしれないが暖機するな派は
「そもそも147にふさわしくない」のだから、
このスレからも排除しておきたい。
ま、もう恥ずかしくてこれないかもしれないが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:47:06 ID:vRisHPt00

お前らよくそんなボロ車乗ってるね
趣味や味わいって以前に工業製品として終わってるよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:49:01 ID:vRisHPt00

つか
頻繁に故障するイタ車に乗ってる事自体
環境に悪いと思うが
バカがアホを批判してるだけじゃね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:05:27 ID:B5XVTP9p0

壊れないからって選ばれてたトヨタ車がアレだからナ…。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:51:35 ID:bnqHqhxd0

つか
今どきのイタ車ってそんなに壊れないのになｗ
俺の１４７は５年乗ってタンクからのガソリン漏れとボンネットが開かなくなったくらいだけ
ボンネットは直してないけどなｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:52:16 ID:oRxjfk7mO

大事な話題の流れ切ってすまんが、車検って値切ること可能？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:59:56 ID:i7xNFFGE0

>>833
ユーザー車検行け。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:39:14 ID:nb5Pz0Jo0

>>816
フェラーリ、ポルシェ社の車は「暖機は必要ありません。エンジンを始動したら
直ちに発進し・・・」とオーナーズ・マニュアルに記載されている。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:01:57 ID:nSthpwbg0

多少は暖めますね。
二輪、四輪を十数台乗り継いできた癖？みたいなもんですね^^;

ちなみに会社の車ではやりませんｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:29:21 ID:HY7xMCqyO

>>836
昔からのクセ・・・
もしかして、エンジン切る前に、一度吹かしてから切ってます？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:35:10 ID:B5XVTP9p0

いつまでもしつこいなぁ…。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:51:16 ID:T9Atb/no0

>>835
ソースもつけずに乙ｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:33:52 ID:Az6MjRnh0

暖機の有用性は認めるけど、いまどき恥ずかしくないの？
なんか喫煙と同じ感じ、すごくうしろめたい。
田舎じゃそんなこともないんかな。

セレって乗ったことないんだけど、冷えてるとそんなにダメなんだね。
なんとも不便な乗り物ですなぁ、オートマの意味ないじゃんｗ
ってかさあ、セレってミッションでしょ？
アイドリングの暖機でミッションまで温もんの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:54:32 ID:gGvN5pDf0

お？環境で反論できなくなったので、
今度はカッコ悪いという方向できたか。
セレじゃないみたいだし、またこないだのMT乗り？
タバコやらないけど、喫煙者にカッコ悪い！
とかいうずうずうしさは俺にはない。

セレが特殊であることはセレだから選んだ俺も認めよう。
ギアを温めるためというよりは、低回転が安定するまで
暖機するだけなんだが。
なにも知らないならまさに余計なお世話。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:59:01 ID:bExPwBo50

>>770
吸気温度を上げてアイドリングを安定させる目的なら「暖気」だけどね。
(エアコンから暖かい風が出てくるまでの運転を暖気という人も居るか)

>>840
信号待ちのアイドリングストップならまだしも、走行前の1～2分のアイドリングが環境負荷なら
まだ暖まっていないエンジンが吐き出す排気の清浄度も考慮してみては。

因みに147ではないが、吸気温度や水温油温が上がるまでの方が安定してからよりも
ノックセンサーが頻繁にノッキングを検知することをECUのロガーで確認したことならある。
「メーカーや専門家が今時の車は不要というから不要」は理由としてお粗末な気はするね。

ミッションは停止暖機ではほぼ暖まらないよ。
エンジンのアイドリングが安定しないからセレが対応しきれてないだけだから。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:05:48 ID:i7xNFFGE0

そんな事より野球しようぜ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:38:43 ID:Az6MjRnh0

>>841
カッコわるいんじゃなくて恥ずかしいって言ってんの。
痰を吐いたり通勤電車の中で酒飲んだりするのといっしょ。。。あ、やっぱカッコわるいのかｗ
どうしても暖機をしたい>>841は別にして、ホントにみんな暖機はカッコイイと思ってんの？
不思議だなぁ。
まあ恥ずかしく思うかどうかは人それぞれだけどさ。

>>840
その1－２分のアイドリングはエンジン（まあ正確には触媒か）が温まってない状態でするんでしょ？
それこそ「まだ暖まっていないエンジンが吐き出す排気の清浄度」を気にすればやるべきじゃないんじゃん？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:46:17 ID:TPu8YNu40

どこのどいつが暖気かっこいいって言ったんだ？ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:49:00 ID:Az6MjRnh0

>>841って>>820で>>828で、おまけに>>802で>>791なのね。
温泉どうだった？
酒と書き込みに慣れてくるとともに人格が変わるのね、怖い怖い。
しかし>>820って支離滅裂じゃん、ちょっとヤバイんじゃないの？
>>841にいたっては「暖機するな派は「そもそも147にふさわしくない」のだから、このスレからも排除しておきたい」
そうとうヤバイ。

>>845
たしかに、誰もカッコイイとは書いてないか、失礼しました。
だけどカッコわるいとも思ってないわけ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:52:21 ID:TPu8YNu40

カッコの問題じゃねーだろアホかｗ
必要ならする不必要ならしないそれだけ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:20:04 ID:bExPwBo50

>>844
触媒に関してどちらも冷えてるなら、負荷有りと無負荷が条件の違いだよね。
(暖まりやすさは回転数の高さと走行風の影響だけど)
アイドリングが安定しないようなエンジンに走行負荷を掛けると、体感しにくい
レベルでノッキングしてるのを、ロガーで観察した経験が有ります。
つまり、触媒が冷えてるだけじゃなくて、燃焼状態が良くないんですよ。
1～2分の発進前暖機の環境負荷が気になり、後ろめたく感じる人にとってこれってどうなの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:27:57 ID:Az6MjRnh0

>>848
素朴な疑問。
空気とかオイル、水の温度にもよるんだろうけど、1-2分の暖機でアイドリングが安定するの？
その程度なら数秒後に走り始めても同じだと思うんだけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:33:50 ID:+dVjTa1V0

暖機がー
暖機がー

もうね、アフォなの?ヴァカなの?死ぬの?
暖機しねぇとガクガクしちゃって、ボクちゃんの愛車wが
壊れちゃうかも、壊れちゃったらどうしよぅぅぅ、ってか。

どんだけケツの穴小せぇんだよ。

さぁ、今夜もアルコール摂取して、
ボクちゃん、暖機であったまってきまちかたかぁ?www
AC入らないと本音が言えない小心者だもんね。

俺は最初から環境の事は後ろ盾にしてねーぞ。
環境言い出したのは他のやつだ。
環境言い出したら、極端な話マイカーなんか乗ってじゃねーよ、
って事になるからな、それは避けてる。

見えない敵ってのはな、お前の事だよ。>>841
今夜も俺のおもちゃになって、期待を裏切らないでくれよw、ボクちゃんww

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:39:49 ID:bExPwBo50

>>849
気温次第だろうけど、1-2分程度でウチの地域の朝ならガクブルせずに発進できる。
水温計が真ん中に来るまでやってやりゃ、エンジンにはより良いけど
そこまでやるとお前が言うとおりやりすぎになると思う。

アイドリングが安定してないエンジンにクラッチミートで負担を掛けて
露骨なノッキング起こして車がガクガクしてるんだよ。
3ペダルならクラッチワークで、トルコンならトルコン自体が滑るのでマシな状況
真冬にセレの147に乗ったら、アイドリング安定してから発進しようと思う人は多いんじゃないかな
とりあえず、寒い日の朝にセレの147に乗って来い、話はそれからだ

↓この人の話に尽きるんだがな
>>841
>セレが特殊であることはセレだから選んだ俺も認めよう。
>ギアを温めるためというよりは、低回転が安定するまで
>暖機するだけなんだが。
>なにも知らないならまさに余計なお世話。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:55:07 ID:Az6MjRnh0

>>851
セレがぼろいってことはよくわかりました。
日本以外じゃさっぱり売れない訳だ。

にしても、
お前って言われる筋合いもなければ、セレに乗ってこいなんて命令される筋合いもない（乗りたくもないわ）。
やっぱこういう失礼なやつなんだな、結局のところ。

で、暖機必要な人は暖機は必要だけど「悪いもの」なわけ？
そうとも思ってないわけ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:20:49 ID:bExPwBo50

＞暖機の有用性は認めるけど、いまどき恥ずかしくないの？
＞なんか喫煙と同じ感じ、すごくうしろめたい。
＞田舎じゃそんなこともないんかな。

セレに乗ったことも無く、今日の第一声がこれだということに失礼という自覚がないんだね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:21:15 ID:gGvN5pDf0

>>802も>>791も俺とは別の人。

で、環境を理由とした暖機否定はまだするの？
結局環境なんて理由じゃないわけだ。
>>814の２はそれぞれの住環境や行動パターンを
語らないと済まないので最後にしよう。
次は３として、こんどは暖機が恥ずかしいということなので、
暖機が恥ずかしい理由を語ってくれ。
さっぱりわからん。
マニュアルに暖機は不要とあるが恥ずかしいとは書いてない。
イタリア人も恥ずかしいのかな？
暖機が恥ずかしい人宜しくたのむ。

>>852
とうとうセレ否定ときたかｗ
いきつくとこまでいったか・・・
でもさここ結構セレユーザー多いはずだよね。
お前は日本以外というように。
だったらこのスレにふさわしくないのはやっぱりお前だ。
必要だけど悪いとかほんとにいつまでも、
暖機の「悪」にこだわるねえ・・・
仮に暖機が「悪」とすると、「悪」認定すべきものが
多くなりすぎて話にならない。
逆説的だが、だから暖機は「悪」ではない。
ところでお前の147は1.6Lなの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:22:26 ID:bExPwBo50

>で、暖機必要な人は暖機は必要だけど「悪いもの」なわけ？

車に乗ること自体必要だけど「悪いもの」というならそうかもね。
メリットデメリット考慮して必要な範囲でするんだよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:26:53 ID:gGvN5pDf0

>>855
俺も>814の真ん中へんで近いことを書いたが、
>>853には理解できなかったらしい。
もしかすると>>853は1.6MTなので147のグレード選択では、
最善の選択をしたので、147を選んだことは「悪」ではない、
という理屈なのかもしれぬ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:28:08 ID:gGvN5pDf0

レス番多くてまた間違えた。
>>853は>>852。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:28:49 ID:bExPwBo50

>>856
グレードの派閥争いみたいなのは好きじゃないよ・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:35:32 ID:gGvN5pDf0

>グレードの派閥争い
俺もしたくないし、しない。
GTAが燃費どんなに悪くてもやっぱりTS乗りにとっては憧れだし。
自分はセレで楽してるが、MTに拘る人の気持ちも理解できるつもりだ。

あくまで「悪いこと」なんてことを持ちださなければ、だが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:06:11 ID:3UNxpx710

「暖機、ダメ、ゼッタイ」って街頭で叫べば
賛同者も増えるんじゃないか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:16:17 ID:Az6MjRnh0

アイドリングストップという技術が競われているのを見ればわかるとおり、
また今どきの大半のクルマのマニュアルに「暖機は不要」と書いてあるとおり、
アイドリングは「必要悪」。
音、臭いは近所迷惑だし、微量かもしれないとしても環境にプラスには絶対ならない。
そんなアイドリングによる暖機を、自分のクルマかわいさ、1-2分間の走行のスムーズさをとりたいという
エゴのために「暖機くらいはいいだろう。そもそもクルマに乗ることが必要悪だ」と論点をずらす。
どんなクルマに乗っていたとしても、アイドリング暖機をする＞アイドリング暖機をしないなのに。
そんな幼稚な発想をすることがとても恥ずかしい。

それよりID:gGvN5pDf0が怖くて仕方がない。
「逆説的だが、だから暖機は「悪」ではない」とか、すごい論法。小学生もびっくりだ。
もうお酒飲んるの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:18:53 ID:B5XVTP9p0

セレはボロいからな。アクセルワーク絶対うまくなるよ
クラッチで誤魔化せるMT乗りよりw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:21:58 ID:Az6MjRnh0

アイドリング暖機そのものが、他人には迷惑でも、クルマのために（セレのために）いいというのはわかった。
繰り返しで済まないが、これだけ言ってもやっぱりアイドリング暖機を「悪いこと」と思ってない訳？
悪いということを認識しつつも、自分かわいさで仕方なくやっていますと認めてくれればいいだけなんだけどな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:32:50 ID:B5XVTP9p0

なんで暖機が悪い事なんだよ?ばかじゃね?
燃焼の安定しない状態で走り出すより良いって言ってるじゃん?
走り出しでぎくしゃくして余計な負荷を掛けるよりはましだっての。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:40:38 ID:+dVjTa1V0

>>864
もうちょっと香ばしいレス書いてくれないと
スレの燃焼も安定しませんw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:33 ID:bExPwBo50

>>863
>微量かもしれないとしても環境にプラスには絶対ならない。

ノッキングしまくって発進すると無負荷より有害物質出しちゃうよ。
ノッキングでエンジンに悪影響を与えるとどんどん燃費が悪くて排ガスの汚いエンジンになっていくよ。
それとも、セレの147を廃車にして、もっとアイドリングが必要ない車に乗り換えて環境負荷を与えた方が良いかな？

あと、排ガス中の有害物質による環境負荷は、エンジンが掛かっている限り責任を感じるし
化石燃料使用量のバロメータとしての二酸化炭素排出量に責任を感じることは有っても
直接的な環境負荷として二酸化炭素排出に罪悪感は、ほぼゼロだね。

>クルマのために（セレのために）いいというのはわかった。
セレだから強いられる側面は有るけど、いたわってるのはむしろエンジン（と環境かも）だよ。
何度も言うけどセレの147が冬の朝どれ位ガクガクしながら発進するか知らずに説教してるんだろ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:57 ID:B5XVTP9p0

いや、マジでそういう事だろ?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:06:03 ID:Az6MjRnh0

>>866
ノッキング状態が有害物質をより多く出すというソースをしめして欲しい。
そもそも、セレのノッキングといってるのは、エンジン回転数低下によるノッキングだろ？
その状態がエンジンを傷めて有害物質多く出す理屈がよくわからんのだが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:14:31 ID:mzFPSrt20

この早さなら言える。

来週、納車。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:19:27 ID:gGvN5pDf0

まだこのスレで暖機が「悪いこと」をFA出そうとしてるんだ。
お酒がどうとかどうでもいいから（お茶しか飲んでないよ）
>Az6MjRnh0
でお前147なんだよね？1.6Lなの2Lなの3.2Lなの？これ結構大事です。
その選択が「悪い」と思いつつも、やむなく選択しなければならなかった
理由を教えてほしい。

>どんなクルマに乗っていたとしても、アイドリング暖機をする＞アイドリング暖機をしない
>悪いということを認識しつつも、自分かわいさで仕方なくやっています
どんなクルマに乗っていたとしてもとか論点にならない。
お前の論法を借りればどんな車であってもなにもかも「悪」だから。
運転をする＞運転をしない
アイドリングする＞アイドリングしない
一人で走る＞二人以上で走る
○○する＞○○しない
○○どんどん増やしてくれ
これは論点ずらしではない。
暖機否定派が撤退するまでこの話題は終わらない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:20:55 ID:+dVjTa1V0

セレでガックンガックン=クラッチのジャダー。
であってこの場合、「ノッキング」語彙を使用すべきでない。
ID:B5XVTP9p0が言ってるノッキングはエンジンノック=異常燃焼

話が噛み合っておりません。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:24:17 ID:TPu8YNu40

>>869
納車おめ＾＾

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:25:03 ID:+dVjTa1V0

>>870
はいはい、撤退撤w

おまえ、ホントに日本人じゃないだろ?w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:29:21 ID:gGvN5pDf0

撤退撤ってなんですか。

妻子両親祖母全て日本人だけど、
まあそれはどうでもよくね？
逆にもし>>871が+dVjTa1V0が日本人じゃないとしても
反日言動さえなければ別に好きに発言すればいいし。

875 ：871：2010/01/30(土) 23:30:42 ID:+dVjTa1V0

間違えた。すまぬ。
誤　ID:B5XVTP9p0
正　ID:bExPwBo50

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:31:10 ID:B5XVTP9p0

ちょっと暖機すればスムーズに発進できるじゃん。
セレの場合。それが何で悪いの?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:34:56 ID:Az6MjRnh0

>>870
素面でそれか。。。まいったな。
話にならないわ。

147は2.0TSのMT。
この選択のどこが悪いんだ？セレの100倍ましだ。
アイドリング暖機が悪いって話してるの、わかる？

もう飽きたのでID変わる前にさようなら。
酒でも飲んでまた暴言はいててください。

>>869
おめでとう。
けどキチガイが多いから気をつけてね。

>>871
で、セレだとなんで異常燃焼するわけ？

878 ：873：2010/01/30(土) 23:43:28 ID:+dVjTa1V0

>撤退撤ってなんですか。
もうね、カミカミだよ。orz

ま、揚げ足だけど、祖父が抜けてる。
その辺が可愛い、愛すべきDQNだなw

暖機肯定派　vs　暖機否定派
なんて、君の金魚より小さい脳内では繰り広げられているようだけど。
現実には、君のただの自己中DQNをみんなが指摘しているだけだから。

さ、クソして寝なさい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:44:17 ID:B5XVTP9p0

MTは半クラッチで誤魔化せるから良いじゃん?
セレはバカ(半クラで走れない)だから暖まるまでガクガクするんだよ。
つーか乗った事もないのによく分かったようなコト言えるよな…。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:44:18 ID:gGvN5pDf0

1.6Lじゃないのには驚愕。
自分の利益のためにパワーを優先するなんて
Az6MjRnh0らしくないじゃないですか。

まあ公平に俺も書いておく。

2002年2.0TSセレ5dr 4万キロ。改造なし（マフラーノーマル）
新興分譲住宅地で玄関の前が駐車場。
午前8時未満や午後19時以降に入出庫することはほとんどない。
ほとんどが家族を乗せての運転。一人乗車はたまに。
マフラーは自宅玄関側に向けて駐車している。
休日のレジャーと買い物メインで年間8000キロ↓くらい。

タイヤはこないだエナジーセーバーに変えた。燃費UP。
動き出しが軽くなって少しは始動直後のギクシャクも低減されたが、
やはり気にはなる。動き出しが軽くなったのでおすすめ。
当然Az6MjRnh0もエコタイヤだよね。
ましてやハイグリップなんて論外です。

セレが異常燃焼なんとか正直は知らないな。
知っているのは車が冷えているとき低速でギクシャクするという事実。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:46:43 ID:gGvN5pDf0

>>878
祖父は健在じゃないので抜けちゃったよ。
そうかこれはDQNなのか・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:48:28 ID:i7xNFFGE0

いいかげんうざいからアド晒してメールでやれよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:50:03 ID:gGvN5pDf0

147のスレでセレの暖機は本質的には悪だとする連中のほうがうざいです。
あなたはどっちなの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:53:52 ID:+dVjTa1V0

セレだから異常燃焼なんてどこからどう話をつなげてるの？
エンジンが冷えてるから異常燃焼って事が判らないのかな?
それで暖機だ暖気だとギャーギャー言ってるわけでしょ。

>>880
>車が冷えているとき低速でギクシャクする
君が使うべき言葉は
エンジンが冷えてるとき低速でギクシャクする
だろ。
言葉をちゃんと選ばないと自分を正当化できませんよwww

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:01:38 ID:gGvN5pDf0

>>884
エンジンが冷えているのかミッションが冷えているのか
エンジンが冷えてるってオイル？それとも金属部分？
金属部分が冷えてれば機械精度が変化しているだろうし、
オイルが冷えていれば潤滑性能が低いよね？
あなたはわかってるんだろうから正確に書けばいいけど、
つうか自分はメカニズムの正確なところはわからないので
しったかぶりをせず、車が冷えているときと書いたんだけどな。

温度が低い日の始動直後はギクシャクすると書けばよかったか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:14:39 ID:n8X+fuiZ0

オレのは（2.0TSセレ）100mも走らないうちにガクガクは治まる。
だから暖気しないで、すぐ出かけるよ。
環境云々の事を考えてじゃなくて、朝はゆっくり寝ていたいからだ。

住んでる場所よって、朝の気温や、日当たり等によって「朝一」の車（エンジン）の状態は各々異なる。
それに劣化具合だってそれぞれ違うんじゃないの？
不毛な議論だ。

だから昨日も書いたように、どっちもうるせーから他行ってやれ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:16:33 ID:RhC+dQS80

俺のはきもの(147)は秀吉が懐で温めてるから暖機など無用さ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:22:29 ID:g5PJi6pn0

そもそもアルファは実用車じゃないんだから。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:23:50 ID:6R9ttIB+0

不毛な議論を仕掛けているのは暖機否定派。
俺は他人に暖機を推奨する気は全然ない。
否定派が発言しつづけるなら147スレとしてはまともじゃないので、
当然こちらも続けることになる。
これほどまで暖機を目の敵にされると、
さすがに他の点（例えばマフラーとか）皆どうなのよ？
といいたくなるな。
例えばマフラー社外のちょっとうるさい奴に変えてたら、
別に暖機してなくてもいろいろ迷惑かける可能性が高い。
がしかし別に「悪いこと」と主張するつもりはない。
アルファに乗るほどならば、音に拘る気持ちわかるしね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:28:28 ID:twthXxQG0

>>889
>否定派が発言しつづけるなら147スレとしてはまともじゃないので、
>当然こちらも続けることになる。

スルーしろ!
バカ!

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:39:40 ID:6R9ttIB+0

じゃあ無理に別の話題にする。
うちの車（ノーマル）で高低差のあるタイトターン回ると
前磨ることが多いのだけど（昔も書いたな）
これってサスを固めても、車高落ちたら
おそらくもっと磨る？だろうから対策はなし？
ショック変えたらマシになったりする？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:47:24 ID:2RlHfSEiO

荒れてますね、セレは一、二分暖気しないと今時期は道路走ったら周りに迷惑でしょ？セレオーナーなら解ると思うけど暖気は大切だよ！マニュアル乗りには解らないよ、あの恐さは！両方乗ったから言えるけどセレは暖気してくださいね！せっかくのいいエンジンなんだから

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 06:28:51 ID:nW21AqjVO

>>888
アルファって実用車でアシ車じゃないの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 07:56:43 ID:I1wP+IHt0

オレも出てスグに坂だからガクガクは嫌。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:32:11 ID:RhC+dQS80

アクセル多めに踏めばガクガクしないぞ
ビビって少ししか踏まない根性無しな香具師だけガクガするんだｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:23:24 ID:lzec0jTU0

久しぶりにのぞいたら、つまんねースレだな。
人に迷惑かけない程度の常識を持って、好きに乗れよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:57:43 ID:qD/VFc5t0

この早さなら言える

昨日のアルチャレ参加者乙！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:29:44 ID:yhdKh+ll0

今日もアルフェスタの暖機講義聞かせてくれよ
まだネタあります？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:19:40 ID:fqbjG+/H0

>>898
そこは暖機「談義」と書いて欲しかった・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:39:19 ID:jcBcjaiV0

ということで
暖機を１分以上行う香具師は「147海苔の恥」でＦＡ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:58:19 ID:6R9ttIB+0

香具師とか書いちゃってるしお前>>895？
まだFA出す気で続けるならとことんやろうか。
ところで1分とかいつのまに基準できたの？
唐突でわかんないんだけど、もちろんセレの話と思っていいんだよね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:32:00 ID:twthXxQG0

どうしてもスルーという行為が学習できない
ID:6R9ttIB+0 であった。

消えろ!!!!
カス!!

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:57:18 ID:6R9ttIB+0

>>902
先に書いたように147スレ（当然セレユーザーが多数いる）
このスレで暖機は悪などと主張する輩が勝手なFA出すのを
やめない限り、いつまででも続けます。
1分という基準が気になるしね。
暖機つーかアイドリングを延々するのはDQN行為だろ。
俺も暖機するときは暖房のFAN止めるし、
長く暖機することを目的にしているわけではない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:58:12 ID:LwMW+R5l0

もういいよ～。恥でも何でも～。そんな気高い車でもないし～。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:20:31 ID:mUaRNJm80

本当にしつこい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:20:58 ID:i2BQJ0F40

セレスピードは近い将来絶滅するだろ。
カネに余裕のない奴が次々と引き継いで（放棄して）、費用がかかる割りに
高く売れないから店も直さず廃車と・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:34:35 ID:6R9ttIB+0

一生同じ車に乗るわけないし、
セレスピードが近い将来絶滅してもなにも問題はない。
というかアルファもジュリエッタではDCTを載せてくるわけで、
むしろ絶滅は既定路線。
だが今はこのできそこないのメカがなんとも面白い。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:41:31 ID:twthXxQG0

みなさんお判りの通り
ID:6R9ttIB+0 = レス乞食です。
乞食はこのままこのスレに生き埋めにしていきませう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:58:11 ID:SpftQG5J0

最近右にカーブ切ってるときにカクってどこから音がする・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:04:28 ID:6R9ttIB+0

【キーワード抽出】
対象スレ：アルファ147　Part34
キーワード： twthXxQG0

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/31(日) 00:28:28 ID:twthXxQG0
>>889
>否定派が発言しつづけるなら147スレとしてはまともじゃないので、
>当然こちらも続けることになる。

スルーしろ!
バカ!

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/31(日) 20:32:00 ID:twthXxQG0
どうしてもスルーという行為が学習できない
ID:6R9ttIB+0 であった。

消えろ!!!!
カス!!

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/31(日) 21:41:31 ID:twthXxQG0
みなさんお判りの通り
ID:6R9ttIB+0 = レス乞食です。
乞食はこのままこのスレに生き埋めにしていきませう。

>>908も俺に対するレス以外、なにも書いていないようだけど？
FA出すのは問題にしないところが素性が知れるね。

抽出レス数：3

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:27:06 ID:mUaRNJm80

どーでもいい。

ところでこれどう思う？ウチのは後期型だけど一緒かな～？

ttp://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_147_2001/108.aspx

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:29:59 ID:mJnrR5kv0

>>911
日本語でおk

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:48:18 ID:yLFMTO2a0

今日以前から気になってたオルタネーターノイズからかなり開放されました～
キャパシターを純正ヘッドの前につなぐといいですよ！SN比やら解像度も間違いなくワンランクアップします。

同じ悩みを持たれる１４７乗り方におすすめです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:14:43 ID:Moyzb6GO0

キャパシタ追加した程度でワンランク上がったら苦労はしない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:37:49 ID:Ik9VSmUd0

>>914
電源にパスコンはさんで、「ワンランクダウンを回避」ができる場合があるだろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:12:59 ID:qXCT5NMI0

ナニがワンランクアップするの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:42:40 ID:U7NWmdvM0

いじってる感

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:18:55 ID:f7uo/RYb0

純正ヘッドだから効果てきめんだったと思います。逆に社外製だったらこうかはうすいとおもいますよ。
Helix CAP33って安物だけど、気になってる方はおすすめ～

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:37:01 ID:RHza4xSe0

BMCのCDAに興味あるんだけど、
街中で利用するとエンジンに悪影響あるかな？
もちろんメンテナンスは定期的にする前提で。
目的は吸気音を変えて楽しみたいのと、
レスポンス、パワーが上げればうれしい程度です。
レビュー等にはいいことしか書いてないし、
海外の情報とか見ると公道での使用は前提としてない
みないなことが書いてあってひっかかります。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 04:43:19 ID:RufEJa5S0

>>918
ごめん、無知なんだが
純正のオーディオでエンジンヘッド？にキャパシタってのをつなぐと
ＣＤの音がクリアになるってこと？？？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:20:04 ID:PNHw8Ebz0

>>920
ちゃう。

Helix CAP33でググれ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:02:39 ID:RufEJa5S0

>>921
オルタネータに付けるみたい
効果はオーディオの音が良くなるで合ってる？？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:38:38 ID:PNHw8Ebz0

>>922

>オルタネータに付けるみたい
ちゃう。

もっかいググって、ちゃんと説明を嫁。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 04:28:43 ID:V22vfX1A0

>>923
2件ほどオルタ取り付け事例だた　orz

でも負けない、他に見つけたよ
オーディオの電源に割り込ませるってことだね？？
純正な私には無理難題・・・
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/templateImgPopup.jsp?imgUrl=/goodsimg/spiral-auto.com/goodsimg/cHX-CAP33/sub2.jpg

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 10:02:49 ID:GFiA28Zw0

>>924
>オーディオの電源に割り込ませるってことだね？？
んだ。

純正ヘッドで音質向上のためにキャパシタ追加っても
なんか不毛な戦いな気がする。
高価な社外品ユニットや高性能スピーカーに交換しちゃって
それでノイズ出ちゃって、後に引けない負けられない精神状態
になったときに追加するもんなんじゃねーかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:16:51 ID:z7iJRgrr0

ttp://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/flytoitaly/

航空券だけだと不便だよな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:24:54 ID:t1GUaWDL0

>>925
俺は逆の発想だな、経験上高価な社外ユニットほど電源が強化されているため純正と比較して効果薄になる

電源の重要性に気づくと思うわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:53:24 ID:k1EvKjED0

バッ直でひいてコンデンサかましとけばおk

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:50:38 ID:uOnQ//OV0

コンデンサって売ってる？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:24:01 ID:GsxSn5wd0

>>926
新婚旅行でオランダ乗り継ぎでイタリアに行く時、
アリタリアだったが、古い長距離バスみたいな雰囲気の狭い室内で、
周りはみんな、シャツのボタンを３つ目くらいまで開けた
マフィアみたいな男ばかりで、新婚旅行にもかかわらず
奥さんと全く離れた座席だったのも、今では良い思い出

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:46:14 ID:PxUyJNpJ0

アリタリアは憧れだ
マルティニの空瓶も捨てられずとっといてあるｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:36:39 ID:XhXEM7E+0

エアコンのボタン押してもランプがつかなくなった。。。
壊れたのかな。。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:45:21 ID:CmDHtPgF0

外気温3℃以下だとコンプレッサー回らないよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:47:19 ID:tOUdBrXR0

漏れと嫁が乗ると必ずウィンドーが曇ります。
エアコン入らないときはどうすればよいですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 02:42:43 ID:jDI0h+2e0

嫁共々もう少しやせる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:51:20 ID:Vq8iob6n0

乾燥嫁にする

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:42:14 ID:XwTV+58f0

窓全開

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 11:40:43 ID:nlC3I4TR0

どのくらい、車が無くても生活できるか、
去年の12/31にバッテリーを外して以来
今日も車のドアすら開けていない。
このまま大きなオブジェになるのか。
3月の車検に動かすのすら億劫だ。
すまん。
(/チラ裏)

939 ：saga：2010/02/06(土) 13:26:50 ID:WqyeA0gD0

ナンバー切って保管だ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:54:05 ID:2vmwl7a50

田舎じゃ半日と生活出来んが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:13:43 ID:hlIJgy3Z0

隣の民家まで２ｋｍあるからな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:06:27 ID:vpO7mH4k0

テスト

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:22:04 ID:9dIhbvQ00

http://response.jp/article/2010/02/10/136150.html

中々いいじゃないか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:55:39 ID:Kv04x6Ng0

>>943
ひどい形・・・まるで三菱のようだ。
フロントもリアもいかついだけで、
ラインも艶がないし。
しかし、どちらかというとMitoのライバルなのでは？
なぜここに貼ったのか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 05:14:31 ID:DjlmVxdb0

終わったなｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:01:32 ID:wnhPRYkLP

>>930
今ならむしろ離れた方良いって事ですね？

わかります

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:38:35 ID:Av9EmxCx0

>>943

シート色のワサビグリーンが気になるなｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:05:19 ID:Sud2SDEe0

>>943
目が、ツラが凄く…ガンダムです
Gガンダムにこんなヤツがいた気がする

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:39:16 ID:+Q3FjrQv0

>>943
目つきの悪さが・・・
秘密結社のキャラクターに似てる
ttp://www.digitaldj.jp/2006/09/04_120000.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:00:31 ID:y+P1twoR0

>>943
ちょっとブレラっぽいな。
ドイツ車だし、MTもあるし、価格によってはミトを食うかもな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:41:11 ID:x56hpgBC0

水戸を食うってかｗ
最初から無いだろ
それを言うなら
VWのポロを食うかも　だろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:32:02 ID:b7rlc9pH0

ポロ買う貧乏人はアルファやアウディは買えないｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:17:21 ID:+y6nAmI40

5ドアだから、2台目にポロ買おうと思ってる。
GTAの荷室よりもずっと広かったので、魅力的。
A1が5ドアだったら価格的にもポロと競合するだろ。
水戸を選ぶひとは、ちょっと違う気がする。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:06:38 ID:utQPrtot0

>>952
買えなくはないだろうけど、維持費がキツイだろうなー。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:08:58 ID:6EAVp/4V0

アウディは知らんが、アルファってそんなに維持費掛かるか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:39:39 ID:7hg7YYO60

ヒューズから電源とってキーシリンダーの照明をエーモンLEDでDIYしたんだが、エンジン切ってても微妙に点灯してしまうんです。走行中は消えるんですが。
ちなみに、アースはドア開閉時点灯用につないでます。知ってる一人いませんかm(_ _)m?

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:35:14 ID:oCIVVwn30

>>955
最近のは知らないけどアウディも壊れるときは壊れる
でもディーラーの提示する修理代はリーズナブルだった

でもアルファユーザのタイベル症候群は異常な気がする

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:07:51 ID:ZkZ+nQj50

>>956
俺のはルーフの室内灯から電源を取って
配線はAピラーの中通してる。
アースは適宜にシャシーアースに落としてる。
室内灯と同じく、ドア閉めて数秒時間差で消灯する方式ね。
微妙点灯はして無いというか、気が付かないだけかな??

球切れ警告用に微弱電流流れている線につないじゃうと
LEDが光ってしまうよね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:54:10 ID:9NDUnOyI0

ゴルフとかも壊れてるのを聞くぞ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:16:05 ID:bUJfujsm0

>>957
3万kmで交換～とか言われるわりにタイベルが切れたなんて話は訊いた事がない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:51:45 ID:xTgpSN0d0

>>960
どこぞの自動車評論家の155TSのタイベルが切れたって話も読んだことがあるし、
HPでGTVのタイベルが切れてHP閉鎖したって人も居た。

前者は信号待ちの時に切れて修理費も軽いものだったそうだけど、
後者は走行中に切れて前輪ロック、スピンして廃車になったそうだよ。
確か広島の人だった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:57:37 ID:bUJfujsm0

>>961
後者は悲惨だな。
本来ならマスコミからフルボッコにされてリコールになってもおかしくないレベルなのだが。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:25:17 ID:ZwLSkkR80

それらの走行距離はどれくらいだったの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 04:46:26 ID:Rhfb2Oi40

右ワイパーの根元が折れたがディラー行ったら7万って言われたが高くね？
関西で安く交換してくれる店ないかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 05:01:35 ID:HFuH/3if0

>>960
切れたって話だけは耳にしたことあるが
切れたという知人に会ったことはない
俺は5万ｋｍ超えの７年落ちで常時4000rpm回してるし
道がすいていれば7000rpmまでぶっこむ！

でも平気

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:43:10 ID:ASRpgpEl0

>>958
治ったっす！！
電源をルームランプから取り直して、アースは変わらずルームランプの黄色青線(ドア開閉ルームランプ連動用)から取りました。消える時は、ジワーッと消えるんで素敵ですよ。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYhJQcDA.jpg

ちなみに、1.6で35000キロ04年式でタイベル付近からのヒュンヒュン音発生でタイベル、テンショナー、Wポンプ一式交換しました。85k\でした。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:29:46 ID:D9BPo9640

>>964
高いと思う。俺も運転席側のリンク折れた。
前期型だが、部品供給が後期型だけなんで、一式交換。
ワイパーリンク33,810×1、
（ブーツ357、アーム6,751、ブレード3,150）×2、
工賃4,725で計59,000だった。つい最近、Dで。
↓この人より若干高かった。
ttp://www.mni.ne.jp/~azumih/147_maint.html

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:09:25 ID:AjfhsNGj0

中古パーツを探した方がいいよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:17:04 ID:Rhfb2Oi40

そうだね　中古見つけてきてディーラー持っていったら
工賃払えば交換してくれるものかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:24:07 ID:AjfhsNGj0

ウチのディーラーは持ち込みOKだけど、イヤな顔するところもあるかも。
っていうか、ワイパーくらいなら自分で出来るんじゃない？
根元のカバー外せば全部見えるよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:25:22 ID:zNBoWuoc0

鯛ベル切れてロックする意味が分らない・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:28:33 ID:Rhfb2Oi40

なるほど　まずは中古部品探してみます。
それまでまだワイパーは動くは動くので節約して動かしながらガラコ併用で見てみます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:41:12 ID:Rhfb2Oi40

>>970
根元のカバー開けるのに特殊な工具とかいります？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:52:51 ID:gMLrI8MQ0

この車の室内の静粛性ってどう？さすがに軽四よりは静か？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:52:54 ID:ak+NgqA60

軽より煩いと思うよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:07:53 ID:TsFumiRY0

静粛性を求めるなら他にしたほうが・・・と言いたいけど、
たまたま軽から乗り換えた者としては、
軽よりはうるさくない。と言える。まあ軽ったていろいろあるだろうケド。
あとはタイヤ次第じゃないかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:58:52 ID:iQeBhz410

静粛性は低くは無いと思うよ。
ただ何故かエンジンの音だけは
他の車より多めに耳に届く気がする。

アルファロメオのポリシーなんだろうなぁw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:58:24 ID:7JG/RnsG0

>>977
聞こえなきゃ困る！ｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 07:55:36 ID:3nPGXC1y0

アイドリング時は意外なほど静かだし安っぽい振動もない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:06:24 ID:7JG/RnsG0

カウンターシャフトの効果でつ
あ、テンロクは無いんだっけ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:22:03 ID:/GXKY5j+0

テンロクにはないよ、バラシャフ

アイドリング中にはステアリングに振動も伝わってくる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:49:50 ID:prLjlh+z0

なにそれこわい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 03:46:24 ID:ehOvuJVd0

次スレですよ

アルファ147　Part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 03:48:00 ID:l/uPNuI80

激しく回って気持ちいいやつｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:49:27 ID:M6QkJO/J0

２リッターモデルも決して振動が少ないわけじゃない・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:03:38 ID:Meub0sHg0

いや、2リッターTSはかなり振動の少ない方だと思うよ。
4気筒であれは立派。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:15:26 ID:D74sxrwj0

5000rpm回しても振動も少なくてスムースだもの

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:27:40 ID:qLW7Y3NH0

>>938に書いた訳ですが
今日、トイレットペーパー24ロールとアルミホイル(非車輪)
が週末特価だから買って来い、というパシリ指令によって
TS2.0に火を入れました。
往復走行距離3km　w
(/チラ裏)

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:18:46 ID:D74sxrwj0

>>988
遠回り＆薬局ハシゴいてこいｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:47:51 ID:2WEz2vIR0

>>988
自転車か歩きで行けよｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:59:30 ID:2mk4tIut0

うめ～

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:59:03 ID:2mk4tIut0

うめめ～

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:30:53 ID:Z+FJV/Z50

新スレが寺対応で揉め始めている件

・・・寺に頼らないようにするのが一番

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:23:38 ID:UlEW69vK0

それはそれで難しい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:17:17 ID:Al+S1+X50

自力＆町工場でおｋ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:40:48 ID:Gsz+S+jE0

よ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:11:14 ID:f/wma/4B0

し

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:16:27 ID:HiHXrwCD0

こ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:27:18 ID:8kkxzDOI0

999なら4月に今の部署で正社員になる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:28:22 ID:8kkxzDOI0

1000ならＦ井が解雇

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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