【120系】Ooo x ooO マークＸ Vol.44【守お断り】

120系マークXセダンオーナーがマターリ語るスレです。
値引き交渉術、クルマ購入相談スレッドは車板にあります。
次期マークXセダンの話題は【130系】マークＸスレ　Part.1でお願いします。
値引きの嘘報告、Fパッケージ批判を厳禁します。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。
基本的にsage進行でお願いします。
渡辺☆守は『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

2

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/ 　　　　　　　　　　　　こ、これは乙の軌跡じゃないんだからねっ！
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

■メーカー公式サイト
http://toyota.jp/markx/index.html

■公式FAQ
http://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

■みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5464/

■オーナーズクラブ (現在は、みんカラに機能移転をしています)
http://markx-club.com/

■テレビCM（YouTube）
http://www.youtube.com/watch?v=ZVr2CmNSpAw

■CM曲「リトル・グリーン・バッグ」ジョージ・ベイカー

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○守は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された守は自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は守の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ）ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；）ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あぼーん推奨：渡辺☆守 ◆MAMORU.Cqk　（最近は名無しで潜伏中のage厨）

スレ立て乙！
まんまとスレ立てとはありがとう！
これで祭りが遠分残せます^^
kwskは後ほどPCから

>>2-6
thx!!!

>>1乙
スレタイ最高

守とは？

・自称経営者の脳内ジャガーXJR乗り
・拾いものの中古車画像をうｐして即バレし、失笑を買う
・以降、嘲笑伝説と呼ばれながらスレに粘着している
・名無しで潜伏していても特徴があるのですぐにバレます

華麗にスルーしてあげましょう

>>9
立てたXスレはdat落ち・スレスト・削除

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253197690/
こちらでも嫌われっぷり、名無しでの自作自演が見れます

上記を追加で

>>9
おい！！お前のID(w

こうですか！？ わかりません＞＜

　　　XJr　　　　　M　　S　　　　m　　　　P　x　　　　　0
脳内XJR乗りの守は氏ね！また画像パクっても即バレだｗ


中古車画像見つけたの俺だけどね。

>>12
何の因果なんだろなw
未だにあの時の画面メモ保存してるよw

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毎度のことだけど一応言っておく
先に立ったスレが本スレだからな！

MARK X Owner's Club @wiki - トップページ
http://www12.atwiki.jp/markx-club/pages/1.html

次回テンプレから追加で

盛り上がってるねwwwww

さて、善行も終了だな

守お断りって書いたら本当に釣れたんで、それだけでも満足です

車検証もUP出来ない様な脳内オーナーなんて放っときましょう

>>自称経営者さん
VIP(笑)の皆さんとスレ荒らし頑張ってねwww

>>19
書いたのは俺なんだけど…

皆さん何だかんだ言いながらも障害者には優しいですね
以下、守徹底スルー推奨

夜中にファビョるんだろなぁ…
新型発売された日とかもファビョるんだろなぁ…
あぁ、うざって〜

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□　　　　　　　　　　　　　　　　―死亡通知―　　　　　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　■
■ GRX121系儀、兼ねてからのハイブリッド全盛と老朽化による販売力低下のところ □
□　　2009年10月19日、全国のガレージにて永眠いたします。　　　　　　　　　　　　　　■
■　　享年5歳。ここに永眠のご厚誼を深く謝し、謹んで通知申し上げます。　 　　　　　□
□　　葬儀告別式は以下のように執り行う予定でございます。　　　　　　　　　　　　　 　■
■　　喪主：渡辺★守◆MAMORU.Cqk　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　□
□　　式場(セレモニーホール)：【120系】Ooo x ooO マークＸ Vol.44【守お断り】　　　　　■
■　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255778996/　　　　□
□　　日時：2009年10月18日23:30〜(約30分間の予定)　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■　　尚、喪主が途中でさるさんになった場合は復活し次第続行します。　　　 　　　　□
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

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VIPの車関係のスレにしか宣伝してないのねｗｗｗｗ

うん
まだどこに宣伝するか思案中だからとりあえず車関連だけにしといた

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死

２０ねん　ながく　くるまに　のろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

リュックスレから

仏様をお届けに上がりましたｗｗｗｗ

http://imepita.jp/20091018/420100
ttp://uproda.2ch-library.com/181194NaR/lib181194.jpg
尚、葬儀中に載せるＵＲＬもイメピタ版と重複して掲載しますのでご了承ください。

あと、今日は顔出し予定なんでよろしくｗｗｗｗｗ

壊すんならくれよ！

>>31
こんなごみもらっても意味なくないか？

　　　　　　　　　　　　　　　−開葬の辞−
本日は財布の中がお寒い中、ご多忙中にもかかわらずご参列賜りまして、誠にありがとうございます。

長らくお待たせいたしましたが、ただ今より、10月19日に永眠されます、故GRX120儀の葬儀告別式を執り行います。

尚、本日導師を務めていただきますのは、本日の喪主兼型落ち寺住職、渡辺守師でございます。

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　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）(　ﾟДﾟ　)
　死因は妄想ＣＭだそうだ……　ザワザワ　因果応報ニダ　ＸＪＲの画像を見つけたのは俺だゴルァ！

故人は、生前欧州勢に決して叶うことのない並々ならぬ対抗心と嫉妬心を燃やしつつ
低所得者に優しいセダンでありました。
そのため、不細工ハゲボンネットのダサさを自覚していたのか
このような目を覆いたくなるような整形をしてしまうものもいました。
ttp://www.uproda.net/down/uproda001418.jpg/down
ttp://www.uproda.net/down/uproda001419.jpg/down
ttp://www.uproda.net/down/uproda001420.jpg/down
http://imepita.jp/20091018/406200
http://imepita.jp/20091018/406400
http://imepita.jp/20091018/406550

２３時３０分０秒０　正確な方ですねｗｗｗ

どうやらリンクミスったｗｗ

２３時３０分０秒０　正確な方ですねｗｗｗ

>>36
あっざ〜っす！ここのスレの人は小姑みたいなやつが多くてね＾＾


生前は、身の程知らずもいいところであのブガッティにも対抗心を燃やし、
こんな恥ずかしい改造をするものもいました。
http://www.uproda.net/down/uproda001421.jpg/down
http://imepita.jp/20091018/408140

こういうゴミみたいな車にやつは小さいやつが多いという法則が成り立つんです

　　 　　 ∨/Λ./.,/,,./_
　　　　 >f::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　ilζζζ::::::::::::i
　　　　　|→　←　;;::::::::::|
　　　　　|一　一　;;:9) :::|
　　　　　 {　(__　 　ノ::::::| ←守師　　
.　　　　　 ', 仁/　г :::::|
　　 　　 ∠＿＿__/::::::Λ.
＿＿／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩　＼
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

こんばんは〜

>>42
こばわ〜楽しんでいってくだされ

　┏━━━━━━━━━┓
　┃　　　　>>1000 　　　　 ┃　　　　　新車のお店の前で泣かないでください
　┃　　　 ／　　　　 ＼　 　┃　　　　　そこに私はいません　売ってなんかいません　　　
　┃　　 /　　 ＼　　／＼　┃ 　　　　　>>1000の風に　>>1000の風になって
　┃　　|　　　Ooo　ooO |　┃　 　　　　この小さなスレを　吹きまわっています
　┃　　|　　　　三 X 三 |　┃　　
　┃　　＼　　　　▽　　 ﾉ　┃　　ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/015/395/899/15395899/P1.jpg
　┃　　　 ＼＿＿∪ ／ 　 ┃
　┃　　　　／　　￣￣＼　┃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―弔辞―
GRX120、このようなかたちで、君とお別れしなければならないとを切望していました。
私は今、メシウマの極みに立っております。超低燃費時代の到来と世界的大不況
、そして老朽化が片落ちを招いたのでしょうか。GRX120は、私には何にも変えがたい
前代未聞のダサさとゴミ加減で、どの車よりも嘲笑の的にされていた車種であります。
　VIPな私がここまでいじめ続けられたのも、ひとえに恥じらいを持つことなく、
あのダサさで5年もの間販売され続けたGRX120のお陰であったことを深く感謝しております。

GRX120の型落ちで、メシがうまいばかりですが、何とか神コテの一人として、GRX120の意思を継ぎ、
さらなるスキルアップを目指して日々精進していく所存でございます。

GRX120の型落ちは、オーナーの悲しみはもとより、アンチにとりましても壮大なメシウマであります。
しかし、いつまでもメシウマをしているだけでは、決してGRX120は喜ばないはずです。
メシウマを通り越えてこそ、GRX120の恩に報いることおよび、最上のメシウマへの到達になると信じております。
GRX120。どうぞ安らかにお眠りください。
そして錆びれた低所得のガレージや中古車屋、解体工場、はるか彼方の発展途上国から私たちを見守っていてください。

ここに全てのねら〜を代表して、謹んで哀悼の意をささげます。

トヨタも売る気なかったしな
車音痴の初心者が騙されただけ

>>46
あのデザインの時点でヤル気ないと思ったのは俺だけじゃなかったハズ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―閉葬の辞―
以上を持ちまして、故GRX120殿の葬儀ならびに告別式は、滞りなく終了いたしました。
この財布の寒さの中、ご多忙中にもかかわらず、ご会葬くださいました皆様に、
心より厚くお礼申し上げますとともに、VIPPERの皆様のご協力もあわせて感謝申し上げる次第でございます。
　存命中は、何かと皆様のお世話になり、型落ち車も草葉の陰で深く感謝していることと存じます。厚くお礼申し上げます。
まもなく出棺いたしますが、皆さんの最後のお見送りをいただきたいと思います。恐れ入りますが、
どうぞ盛大にメシウマをお願い申し上げます。
ttp://uproda.2ch-library.com/181258wil/lib181258.jpg
http://imepita.jp/20091018/406820
　本日は、誠にありがとうございました。
尚、渡辺★守(名無しも含む)は今回をもって型落ちスレから完全撤退することをここに宣言いたします。
13ヶ月の間絶え間ない愛を注いでくださった住人の皆様、どうぞ安らかに型落ちライフをお過ごしください。
達者でなッ！m9(^ж^)9m
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　＜GRX120をお迎えに上がりました。
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣トヨタ典礼￣￣￣|
　()０l＝x＝/∞０―― |―――=|――――――――――〕
　|ニ 口 二￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　 G 　|
　　 　 　　　　|　 R 　|
　　 　 　　　　|　 X　 |
　　　　 　 　　|　120 .|
　　　　 　 　　|　之 　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　 ／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　 　　 |::::::::::::::|
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　 　 .￣￣￣|__＿____|´

よくやったマモル！
いままで良くも悪くも楽しませてもらったよ
ありがとう！
これなら成仏できそうです

>>マスター
荒らしはスルー

NGワードあぼ〜んが大量でﾜﾛﾀ

新型が発売されたら、旧型の新車っていつぐらいまであるもの？

>>53
基本的に新型発売と同時に販売中止
後は新古車として市場にながれるんじゃない？

みんな、内装のデザインどう思う？
おれは嫌だ。

120の糞みたいな安っぽいナビよりかは良い

型落ちの屋内霊園みたいな内装よりはマシ

今、お台場で見てきた。んー。ま、こんなもんかな。高級感はあるけど特にググッとは来ないね。ちなみに自分38歳でやんす。

クラウンもマジェスタもＸも、みんな先代の方が良いと思う
何であんなのになっちゃったの？
特にマジェスタ…　先代の方が流れる様なフォルムで高級感あったのに…

うわぁ型落ちだっせぇ〜！

＞尚、渡辺★守(名無しも含む)は今回をもって型落ちスレから完全撤退することをここに宣言いたします。

アレ？？？

>>59
トヨタ店の屋外に取り扱い車がズラリと並んでたのを見たけど、
現行マジェの顔はプレミオの３ナンバー版って感じだった。

>>62
遠目に見たらプレ・アリとクラウン・マジェスタそっくりだしな
特に夜中だと

トヨタだから仕方ないさ。
諦めよう。

タイトル：【120系】Ooo x ooO マークＸ Vol.43【ｱﾝﾁお断り】
【糞スレランク：ＳＳ】
犯行予告？：1/949 (0.11%)
直接的な誹謗中傷：56/949 (5.90%)
間接的な誹謗中傷：115/949 (12.12%)
卑猥な表現：148/949 (15.60%)
差別的表現：29/949 (3.06%)
無駄な改行：23/949 (2.42%)
巨大なＡＡなど：65/949 (6.85%)
同一文章の反復：25/949 (2.63%)
by 糞スレチェッカー Ver1.26 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=126

ＳＳランクキタ━━━━━━(★∀★)━━━━━━!!!!

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今日、総LED化してみた
蛍光灯みたいな色は下品に見えるから、電球色のLEDでまとめてみた
明るさは格段にUPしたのに、消費電力は1/10以下
もっと早くやっておけば良かった

みんカラなんていう異常者の巣窟見てると、青や白に光らす輩ばかりだけど、やっぱり電球色だよな

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こっちが次ｽﾚでおK?

おｋ

スレ進まないけどな…
型落ちだからしゃーないか

昨日グレードと年式のみで下取り調べたら177万だった。
なんとか３年後まで100万以上をキープして貰いたいモンだ。

>>72
トヨタのサイトのやつ？
不人気色(黒・白・銀以外)、過走行、事故車、社外エアロ、改造(軽微な物以外)
上記に当てはまらなければ3年で100万は堅い
残価設定で3年経過時の金額が90万程度〜(追い金発生し辛い様に余裕持った金額)だから、下取りなら余裕で3桁超える
実際、120買う時に5年落ち10万キロ超え、バンパーに傷有りの110グラGガンメタ入れたけど60万オーバー
トヨタのサイトでは25万になってたかな？

次は20後期以降のセルシオや、17後期以降のクラウンみたいに「DQN人気で10万キロ超えても需要のある車」を選ぼうと思う
未だに20後期セルシオや16アリストをDQN改造してる痛い奴っているんだな＞都内

>>73
そう、それ。
20年式300GＳパケ黒だ。

寒冷地仕様以外はフル装備だし、大丈夫そうだな。

ホイールは社外品だけど、一応ノーマルも保管してるから駄目なら代えられる。

>>74
すごいな…
俺なんか無印のVertigaだよ…

その分原価から見たら損してるだろうから、あんまり手放しで喜べないけどね…

確かにDQN御用達になれば相場が良くなる傾向があるから、狙う価値あるよね。
LS、クラウンあたりは多分そうなるのでは？
次はやっぱ3.5アスリートのマイチェン後狙いかな。

新型はないわw
あれに買い替えてもあんま意味なさそう…

09年秋版の地図データ出てこないなぁ
来週末に遠出するから更新しときたかったんだけど…
今のデータは07年秋版だから、そこまで大きな変更は無いけど、ミーハー心が抑えられん

ほしゅ

昨日車ぶつけられました!

今日一年点検の予約してたのに本当にありがとうございました。

おかげでヘルニアが再発したので人身コースです。
Dを代理店にしてて良かった。知らん奴に俺の大切にしてる車の話しても気分じゃないし
営業の献身的なサポートには感動すら覚える。

がんばって慰謝料稼がなきゃな(w

>>79
おめでとう！

代車新型マークXだった(w

たぶん一番安いやつだとおもうけど、中のデザインが醜悪で吐き気がする(w

早く帰ってこい、俺のSパケちゃん・・・・

>>81
はい嘘〜
本当ならUP
今は各店舗1台しか試乗車が無く、しかも予約制なのに代車にする訳無し
事故事態が嘘っぽいな

馬鹿には嘘も満足に吐けないw

それがマジなんだが?(w

明るい時に内装撮ってやるよ。すんげぇがっかりするぜ?

マジで。

ちなみに、展示車じゃなくて、レンタカーな。
多分トヨタ系列の店ならもう置いてあるんじゃない?手配早かったし。

>>83
レンタカーは、まだ無いよ
内装なら展示場でも撮影出来るから車検証で

おまえら守ごっこやってんじゃねーよ

>>85
すまん… つい１日１善…

http://imepita.jp/2091109/789080

すぐ消すよ!

くやしいのぉくやしいのぉ(w

見た?

んっ?

>>87
なにアレ？
俺は130系の車検証と言ったんだが？

一日一善終了

どんだけ目が悪いんだよ(w

DBA-GRX130って書いてあるだろ

どこに？

守そっくりだな
中古のXJR画像をイメピタにUPして即消し
こうやって見たら、かすターが130の車検証をUPした様に感じるんだろな

寝よ

http://imepita.jp/2091109/798610

ここに(w

>>93
12分05秒の時点で消去
単なる馬鹿の嘘吐きでした
おやすみなさい

消してないんだが?

もしかしてパソコンから見ようとしている知恵遅れですかぁ〜?(w

見事な悔しがりですね!

見ていて爽快です。

相手の保険屋の態度でたまったうっぷんも吹き飛ぶぜ(w

携帯からカキコしてる人にパソコンから見ようとしてるとか(笑)
確かに消えてるね
付き合うだけ時間の無駄だな

パソコンから書いてるんだが?

うぷは携帯でしてる。

携帯で見てから言えよ。よっぽど悔しいんですね、わかります。
マスターに新型先に乗られたのってどんな気持ち?ねぇどんな気持ち?((AA略

あぼ〜ん連発だな
守か滓が大暴れかｗ

>>99
IDがアホだ!!(wwww

マスターのふりした守か
マスター以外は携帯からカキコしてるのに、パソから見てるとかゆとり世代は怖いわ

携帯からなら見えるはずだ。

現に俺が携帯でうぷして、見てるのだからな。

リアルタイムで。

悔しいんですね、いやぁ〜書いた甲斐があったぜぇ〜(w
でも良いこと教えてあげる。新型、買わないほうが良いよ。

えっ?なにもう買っちゃったの?・・・・・かなしいなぁ

こういう場合、皆さんならどうしますか？

19年式、250G Sパッケージ所有

頭金200万
ローンがボーナス無し、月々19000円
ガレージ月々18000円

保険が年間 七万円
来年３月に車検、保険の更新
５月は車税が来ます。

年間経費 408000かかります
ガレージは、家賃の一部と割り切っても
192000円です。

収入が、下がりに下がって、20万になってしまいました。

もし貯蓄が、1000万 あったとしたら

車を売りますか？

それとも、貯蓄を切り崩して維持しますか？

皆さんなら、どうしますか？
教えて下さい。

>>103
目を覚ましたらどう、着実な生き方を…。

家のローンと車のローンでひだるまの俺が来ましたよ。

文が下手くそで要点がよく分からんが、テメーの生き方ぐらいテメーで決めろ。
うんち野郎！

>>103
俺なら貯金でローンを完済し、残った金額を頭金にして車庫スペース付きの戸建てを買う
っていうか買った
いくら払っても自分の物にならない賃貸に金を払い続けるのは、愚の骨頂

>>105
たまには良い事言うじゃん

アゲアゲ〜

>>103 とりあえず車検までゆっくり考える。

日曜日にディーラーに行ったら、納車待ちの120が数台いた
新型見てから先代を契約した人が数人いたらしい
ちなみに値引き額は下取りの増額とかも入れて70万以上だとか

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>>103
これそこら中に貼ってある
イミフなコピペ

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先代はでこっぱちみたいな糞ダサイボンネットが最悪だったが現行はまともになったな

現行は内装とテールが糞だけどな

ボンネット移植できれば先代が最高だな。移植できるならしたいな。
ライトとボンネット変えるだけだし、できないかな？

>>115
お前の財力じゃ無理

慰謝料で賄えそうだが？

可能なら本気で検討するぞ。

マイナーチェンジみたいなもんだし、応用できるでしょ

>>117
無理

僕信じないYO！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　120系マークXは型落ちになりました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　新型を購入して下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

アホが湧いた

ケツにエアロパーツ付けたくなった…

フロントは良いんだが、尻が最近なんか気になる。

尻変えたい。

>>122
ハネでも付けて消えてしまえ

昨日から図面見てるけど、300G以外でもクルコンいけそうなんだよなぁ〜
とりあえずMCUから室内に配線貫通させて、接点叩くとクルーズと緑に点灯する事は確認出来た
クルコンスイッチが手元に無いから、どういう信号出すのか分からなくて、現状では入力した時点でのスピードに近い速度を維持(110km程度まで？)する事しか確認出来てない
デラに断られたから、整備工の友人経由でクルコンスイッチ頼んでる
共販が休みで詳細不明だけど、もしかしたら車検証が必要になるかもしれんとか…

上手くいったらヤフオクで出品しようかな？
取り付け込みで幾らが妥当だろ？

そういうの取り締まれないの？

100円

おまえらスゲーな、こんなくるま買うなんて
おれは買う金はあるが、運転する能力がない

マークXは良い車だよ。

運転しやすいって意味でね。

セダンとして良い車だと思うけど　Fun To Drive　ではないな。
200馬力超えてて簡単にリミッター効きそうだけど、
なーんか運転していて楽しくない。

ミニバン(笑)は本田や日産に任せておいて、
早く良質で高性能なクーペ出せ。

とりあえず、一通り動作した
クルコンONで動作範囲外の速度になった時にエンジンストールするってバグも無いみたいだし
後はスイッチだけ

電子制御式の後付けクルコンが84000円だから、材料費込み10万円オーバーでも頼む奴いるだろな
因みに材料費だけで2万超

仮にクーペ作るならヘクサスでしょ。

俺はどーもクーペが嫌いでね。

高速でトラック乗ってる時に煽られたから、ちと意地悪してやったもんだが。

嫌いな車に煽られると界王拳10000倍。

ミニバンにやられると殺したくなる

そりゃクーペから見たらトラックなんて邪魔臭い。
マークＸ乗ってても、すぐにどかないトラックは邪魔以外の何ものでもない。

違うって。
追い越し120で追い越し中にだよ。青のアンダーネオン付けたフェアレディZだった。
この糞が！と減速してあげました。
ブレーキ踏まずにエンブレでね。

>>130
300GのECUなら動作しそうな感じだったけど、250GのECUでも動作するの？
俺はクラウンとかの電子図面持ってないから分からないけど、友人の300Gでは確かに出来た。
ただ、俺の250Gにはステアリングとかに全然配線来てなくて、とりあえず300GのECUでクルーズONになった線を落としたけどダメ。
みんカラでのポン付け報告が無い≒配線引き回しても不可と思ってたけど。
社外品が9万近くするなら、純正品で10万ってのは妥当かもしれんけど俺には高すぎ。
高速でしか使い道無いし。

守が引退したのに荒れたままｗｗｗｗ民度の低い証拠ですね＾＾型落ち乙です

＞「マークIIの2リッターモデルと同じ値段で2.5リッターを成立させる」ために、
＞走りを含めたいたるところに安普請のあとがうかがえた先代

型落ちで安普請ｗｗｗｗｗm９(＾０＾)９mwwwwww

マスター死んで！！

マークXのオーナーズクラブって解散したの?
リンクしてあるページ見つけても、ページ表示されないし、みんからに移転したってのも見当たらないんだが

>>138
http://minkara.carview.co.jp/society/markx/

130のデザインが嫌で120駆け込み購入したけど、オカマ掘られて全損…

相手保険で新車買えなきゃ自分の新車特約使ってでも…と考えてるけど、デラでは120取り扱い終了
中古は眼中に無いし… 困ったなあ

新ネタキター！

>>141
こっちは凹んでるんだから喜ぶなや

>>140
展示車落ちとかもダメなの？

>>143
一応、トヨペット系列店で探してみたんですが、新古車みたいなのは無かったです
今は在庫を極力少なくする方向みたいで新古車は殆ど出ないし、展示車とかは主に社員等に割り当てられるみたいです
XだったらVertigaって拘りが、一層条件を厳しくしています…
デラとしては新型Xやアルファードを売りたいみたいで、あまり期待出来ないです

この際、追い金入れてクラウンの特別仕様車にしようか？なんて考えたりもしてますが、29歳でクラウンってのも親戚からの風当たりが強そうで…
Xですら小言言われたし

>>144
中古がダメなら旧Ｘヴェルティガは無理かもしれないね。
お気の毒としか言いようがない。
周りの声は気にしないでよく考えてから自分が納得できる買い物してね。

俺もぶつけられたから、気持ちは分かる。全損なら悔しすぎるな。

とりあえず、先代が無い以上、諦めてクラウンコにすれば良いじゃないか。

追突なら首痛くない？人身にして通院すれば追金が貯まるよ(w
月に16日通院すれば慰謝料MAXになるし。

俺は整体でボチボチやってるから、まだまだ完治しそうにない。

不思議なんだが、モデリスタのパーツ代ぐらいになったら完治する気がする(w

冗談だがな

>>146はぶつけられたついでに死ねばよかったのに

>>144
Vertigaの在庫車なんてまだ現行だった時でもかなり難しい。
標準の在庫車買ってバンパーとエアロだけ別に発注かけたら？

>>148
モデリスタの保証書が無いと売ってくれないんじゃないの？

型落ちしたち途端に事故ネタばっかだなww当たり屋しねばいいのに

ホント、型落ちした"ち"途端に事故ネタばっかですねw

当り屋やるなら車ではやらんだろ。

普通に歩行者で車にぶつかるのがベター。
�@人身にするぞごるぁっ!!罰金とか犯罪歴がイヤなら●●万持ってこいや!!のDQN
�A人身にして、シコシコ通院して慰謝料を稼ぐ小チンピラ

どっちかでしょ。
俺の場合は大事な車ぶつけられて直すから良いでしょ?ってのが気に入らんから
取れるところからとるだけ。
本来なら、物損でも器物損壊に対する慰謝料を拡充するべきなんだよ。
そうすれば、被害者も通院してシコシコ慰謝料稼がなくても良いし、保険側も一括で払うようにすれば
余計な保険の出費も無くなる。

無論、正当な被害者が通院する分には人身の保障が必要だけどね。
小チンピラ相手には物損の見舞金みたいな枠を作って、ある程度払うように
すれば丸く収まる。

と笑ちんぴらが言っておりんす

１６年式のＭＯＰナビにipod繋げて動画見る事ってできますか？
やってる方いましたらどのパーツを使ってるかご教授下さい

>>154
外部入力のコネクタをヤフオクで落札すりゃいいんじゃね？

マークXの黒に乗ってます黒の色ってブラックマイカの211で良いんでしょうか？

211がメタリックで210がソリッドだったっけ？
違ってたらごめん

>>156
車体番号ミロ

オーナーの方に質問です。
MARK Xを社用車と使用していましたが、パトロールカーとして使用するにあたりサイレンアンプ一式を装着する事となりました。
装着する機種はSAP-500BK-Vという機種です。（この機種以外は購入不可能です。）
スピーカ等はエンジンルーム内の熱の影響を受け難い場所を探して取付する予定ですが、肝心のアンプの取り付け場所に困っています。
ちなみに取引のある整備工場に話を聞いた所、クラウンの覆面パトカーはセンターコンソールを加工してそこに付けてると聞きました。
その際は専用のブラケットを制作する必要があり、しかもセンターコンソールは使用出来なくなるとの事です。
値段も完全オーダーメイドの為に10万程度はかかりそうです。
皆さんならば何処に装着したら良いと思いますでしょうか？

警察マニアか？

>>159
シート下にアンプを置いてスイッチ類だけMOPナビのオーディオが
入っている部分か灰皿の部分に置く。

>>161
本体とスイッチ分離するにはどうやったらいい？
http://www.patlite.co.jp/product/detail.php?i=586
http://www.mpdnet.jp/c070103.htm

>>160
もしそうだったらSAP-500BZあたりを買ってると思うw
あちらはウチの会社からは購入不可能です。

>>161->>162
操作部とアンプは一体型なので無理っぽいです。
フットスイッチからサイレン音の操作のみは出来ますが、警光灯や周期吹鳴をする場合には操作部が必要となります。
MOPナビが入ってる部分には寸法的に収まらないのですけど、小物入れ部分を完全に取り払って…という方法しか無いですかねぇ…
運転手のみで使用するケースと、助手席からも操作するケースを考えて取付してね♪と言われてるので困ってます…
業者に頼むと部品材料費以上の工賃を取られるとか…

自演乙

>>163
専用ブラケットみたいなのはあるの？
ドリンクホルダー犠牲にすれば上手く収まるんじゃない？
あそこだったら蓋閉めて隠蔽出来るだろうし
ま、○○マニアじゃ無ければ隠しておく必要は無いだろが

専用のブラケットはありませんが、DIN規格品のブラケットが流用可能と思われます。
ドリンクホルダーというのは思い付きませんでした。
どの程度の余裕があるか分かりませんが、蓋が閉まれば最高ですね！！
どうも有難う御座いました。

ＣＭのナンバーが
「０７２１」何だよね
トヨタって馬鹿だね
サムライＸじゃなくて
お笑いＸだよ

たまぁに全開加速すると、硫黄に似た異臭が室内に入ってくるんだが俺の車だけ？皆の車はどう？

>>168
あなたの足の臭いでは

>>168
っていうか普通の運転してりゃ全開加速なんてしないし

旧型になったみたいだけど25エンジンだけはこっちの方がいいな
静かで振動も少ないし加速も良い

>>171
レギュラー仕様だからなぁ…

>>168
このスレに時たまでるカーボン溜まった時の匂いでは??

キチガイクレーマー光臨
http://minkara.carview.co.jp/userid/612921/blog/15983908/

>>174
130系スレでやれ

>>175
もう既に粘着してたww

カースピーカー　車種専用スピーカーシステム | SXS-69S | ALPINE Japan
ttp://www.alpine.co.jp/products/speaker/car_type/2009/sxs-69s.html

仕事終わって立ち寄ったSABで今日から販売してた。
リア用が無いのが少々気になるけど、「一応」専用設計でポン付け出来るのが実売2万円程度ってのは良いかも。
まぁ、劇的な変化を体感出来るパワード・サブウーファーの方が興味あるけど

買って一年目のマークX300Gプレミアムがぶつけられた 左ドア前がハンパないへこんでるわ…

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>178
とりあえずご愁傷様です。
ドア前ってフェンダーって事？
前にマーク2の頃に修理した事あるけど、ホイルハウジングの軽補修含めて7万だったかな？
自分で傷付けてもツラいけど、当て逃げとかだと遣り場の無い怒りが…

話変わって…
Jamesでパワード・ウーファー取り付けお願いしてるんだけど、アンプ別置きでバッ直配線なのに工賃8400円で驚いた
アルパインって仕入れが高いみたいで、SABやYHとかでも殆ど定価販売だった。
あるSABでは15%OFFクーポンが使えたけど、標準工賃10500円にバッ直代とアンプ別体代が取られるから結局割高。
一応トヨタ系だし、Jamesの方が若干安心？

ドアとテールランプの間の所ですね。とりあえず相手側が10対0で悪いという事で話がまとまりました。

とりあえず安心しました〜

>>181
それは良かったですね。
ディーラーでの施行を希望しましょう！

>>180
自分で取り付ければおｋ

>>180
この手のセダンのP.Wってどこに取り付けるの？
助手席パワーシートだったら下には付けられないよな？

後部座席の後の通称ティッシュ置き場じゃね？

>>183
面倒だし、時間が無い

>>184
アンプ・ウーファー共に運転席下に設置
シートを最下まで下げれなくなったけど、そんなポジションでは使わないからOK

>>185
カロだったっけ？
肘掛けみたいなウーファー出てたね

>>185
ティッシュ置き場を勘違いしてた
俺の場合、トランクスルーを使うからティッシュ置き場には置かなかった
ティッシュ置き場にスピーカーが設置されてれば検討したかもしれないけど、Xのリアスピーカーはドアだから

シートは一番下げてちょうどいいくらい

>>188
どんだけ胴長なんだよwww

以前、嫁に内緒でサブウーファーを取付したんだけど、運転席下には芳香剤を置いてたから助手席下に設置したのよ
そしたら、何も知らない嫁がシートポジションを下げた途端に「パキッ！！」と豪快な音を立てて壊れた
内緒で買った事がバレて怒られるし、サブウーファーは壊されるしで散々だったよ
サブウーファーに関しては、オートバックスがシートポジションを下げるチェックをしなかったとかで、全面的に非を認めて新品にしてくれたから良かったけど

黙って取付した代償：上ウニ丼×2

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.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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>>190
っていうか、そういうチェックすらしないで客に引き渡す物なのか？

>>192
売場担当が受付→作業員が取付→売場担当が引渡
リモコンの場所教えられただけで操作説明すら無かった

俺が利用する所は取付け作業したメカニックが簡単な説明や注意点を話けどな
＠名古屋

某超自動後退店

16時に来店
閉店時間は20時
作業時間は1時間

作業開始直後にバッ直を勧められて、追加工賃を支払う
2時間程してから呼ばれたので作業終了かと思ったらナビのセキュリティの番号聞きに来ただけ
作業終了して引渡になったのが閉店30分前
引渡してくれたスタッフも早く帰って欲しいのか見送りモード

ナビを外す時に剥がした小物は、粘着力が衰えてしまった両面テープで無理やり固定
チューンナップウーファー自体も動作確認してないのか、預けた時のオーディオOFF設定のまま
確認後に戻したのかな？と思ったらけど、他の初期化される設定は初期値のままだったから確認してないんだろな

翌日、ピットに付きっきりで直させたよ

日本語で！

よく考えたら、リア用エアコンの吹き出し口の後ろにウーファー設置されてるけど大丈夫なのかな？

スピーカーの交換は必須だな

○このレスを見た人はめっちゃ�A幸運です○
えっと、このレスを、違う掲示板３つに貼り付けてください！
そうすると下記のよぅなことが起きますヨ♪
◆好きな人に告られる!!
◆告ったらOKもらえる!!
◆彼カノがいるコゎめっちゃLOVE�Aになれる!!
◆勉強、学年トップ!!
◆男女にモテる!!
◆５キロ痩せる!!
◆お小遣いが上がる!!
上記のことが起きます。
あたしの友達Ｍが、これをやったら、上記全て起きて、今は彼氏とめっちゃラブ×２です♡
先生からも好かれ、男子に8人から告られました。
女子も友達がたっくさんいます!!
この魔法のようなパヮーを信じて、貼り付けてください!!
コレを信じなくて、貼り付けなかったＫは、3日後に彼氏にフられて、5日後に告ったらフられて、一週間後に家族が死にました。
そして一ヵ月後にはＫが死んで、クラス全員でお葬式に出ています。
さぁ、あなたはＭかＫかどちらになりたいですか？
信じるか、信じないかは、あなた次第です。

　　　あなたが回してくれるのを信じています。

車格同様に貧乏臭いｽﾚですね^^

嘲笑伝説ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>200
本当に貧しいヤツはこう言う事を口走る
悲しい性だなｗ

車両価格300以下のマークX以下の車に乗ってる人が半数近くいるだろ
特に>>200は10年落ちのゴミか恥ずかしすぎる軽じゃね

いちいち釣られるなよ
お前ら優しすぎなんだよ

>>203
今時のファーストカーなんて大体300万越えてるし

俺守じゃないけどそれは無いと思った
結論：マークXはお前らがどんなにちまちまモディファイしても所詮セダン型のビッツ

>>205
だから普通だって事だろ
クソな5ナンバーや軽よりはマシ
あばよ

この車のサブウーファーの取り付けってどこにやるの？
リアウインドウの近くとかに置くのが無難？
シート下には入らないよね？

>>207
アルパインのSWD-1600のサイズならシート下に入るし
一番下に下げても干渉しない。

　去　旧　 |'´::::＞‐''´::::::::::::｀ﾞヽ､｀ﾞヽ､r',. -''´:::::〈　　旧　え
　年　型　/／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／..:..:::::::::::::〈　　型　 |
　ま　が　|..:..:..:..:..:.:::::::::::::::::::::::..:..:／:::..:..:..:..:.::::::::::|　　!?　マ
　で　許　|::::::..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:./::::::::::::::::::..:..:..:..〈　 　 　 ジ
　だ　さ 　 〉::::l|::::|:::::::::::::l|:::l|:::::/::::::::::::://::::::::::::::/
　よ　れ　|::::|」l::十::::::::::/ﾘト|:､|:|:::::::::::/l‐!::::::::〃/L
　ね　る　ヽ::|l:!⊥!ヽ::::〃| ,⊥L!|:::::::::ﾘ=ﾐ|::lﾚ'´〃 /ヽ__r┬‐､／
　│　の　/::||　lL! ヾ/　　!　「し!{|::ﾊ|　「_!　　　 /i::(_,　ヽヾ::::::::
　　　はr'::|::| ､ l;;;!　　　　＿l:;;;;ﾚ |:::l:|､L::!. 　 　 _L;;;ﾉ__,　j|;::::::::
レ'⌒ヽ |:::::|::|　￣　　　　　　 ￣ j|::::|:|　　　　　　　　　　　ﾘ::/:::
人__人_j_:::::|{:'､　　〈　　　　　ノｰ'^ｰ^ ゝ〈　　　　　　　　　 //:::/
　ハ　キ /ハ:::ヽ　 ヽ￣｀l　 |　 　キ　ﾊ　_ヽ￣｀l　 　 u　〃:://
　ハ　ャ |/　 !ヾ:::ヽ/Y'Yl　〈　 　 モ　|:::::| | ヽ.__j　　　　 ／/〃
　ハ　ハ ヽ　>ヽ::ヾ! | .| | '´|　 　│　 〉/ ,':ヽ／）,. -r' ´　　　/
　ハ　ハ //: : :ヽ∨ | .| |　/|　 　 |　　|'　レ' ／ﾘ__:::∧_____／
　ハ　ハ 〉|: : : : ',　、 　 V ,'!　 　イ　 ヽ　-'‐'´,.ィ´:/厂ヽ
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　　　 　 ヽ!: : : : : :|　　　 /::|/⌒ヽ　/´　　~l￣/: : | |::::|　∨ /: :

嘲笑伝説は永遠だけどなｗ

1

中古で買おうかなと思ってるんだが
某掲示板見てたら、酸素計故障の頻発とかエンストとか
高速走行中にアクセルを離したときに前後動が出るとか
いろいろ不具合が書いてあって不安になった…

こういう不具合は後期型なら解決されてるんでしょうか

直噴エンジンは高回転で回してカーボンを落とさないとだめだよ
とかアドバイスもあったけど

>>212
故障が一台も出ない車はありません。
車はやめて自転車にしなさい。

故障が一台も出ない自転車があれば、そうします

>>214
そうしてください。

じゃ、これだけ教えて下さい
新車で買ってから４万km程度走る間に何回くらいエンストがあったか
O2センサーの不具合はあったか
他の車種よりも故障が多いと感じたか
など

俺新車で去年購入して２万キロだけどエンスト一回も無いよ
そんなに不安なら新車買えば良いのに

>>217
新車もありだと思いますが初心ドライバーなので
まずは中古にしようかと思っています

ここのオーナーさんたちが特に不具合を感じていないのなら
とりあえず安心かな

19年式27000�`エンスト1度もないよ
アイドリング不安定になった事は3回位ある、でもすぐ治る
Dラでスロットルバルブ洗浄してからなくなった

メカニックの話だとエンストまでになる車は少ないがあるらしい。
でもかなり重症の場合みたいだね

予防としてたまに引っ張る位でトラブルなし

それって通常走行時に多少回してやれば治らないか？
それにその程度はどの車でもあると思うが

書き方がわるかったか?
アイドリング不安定って書いたのは通常650回転位から400回転位を車体が
ガクガクするほどになるって事だが
短期間に3度食らった為新車補償で無料で洗浄

今まで1JZ-GTE3台・2JZ-GTE1台乗ってきたがこんな事ないぞ
直糞は分かってて買ったから別に構わないけどな

それ1J2Jでもなったよ俺。忘れた頃とかになって、またかって感じだったが。
めんどいからデラとか行かないし、そのまま乗ってたりちょい回し気味にしてると
毎回治ってたなｗ

新車の場合だと、1回目の車検が終わって4年目位からあった気がする。
あやふやだが、年に1回なるかならない程度？だった気がする。

まぁ少し煽れば問題ないからね

直噴はこういうものだと思えばよいということですね
買うときにできるだけ保証期間をつけてもらえるようにしたいと思います
ありがとうございました

>>216-225
過疎スレ自演乙終了

ちょっとした質問です。
120系のマークＸの後期のSパッケージに乗っているのでが、この前、駐車場から出る時に道路の縁石に右フロントのタイヤとホールをガリッっと擦ってしまいました。
ホイールはSパケ純正の18インチのホイールなのですが、補修より新品交換しようと思います。
一本大体いくらくらいですか？
それと、今でも新品をディーラーで取り寄せ出来ますか？

タイヤは問題なさそうですが、ホイールをやってしまった様です(>_<)

>>227
型落ちして間もないから共販に在庫あると思う。
ただ、オークションとかで中古が4本10万程度で売られてるから、新品で買ったら…

話は変わって、純正HIDがついに昇天なされました…
後期型だけど夜間中心で6万キロも乗ってるからかな？
車検が怪しい8000Kとかではなく6000K辺りの純白を狙ってるんですけど、どこのメーカーがオススメですか？

とりあえず、気に入らなかったら社用車に付ける位の気持ちで注文してみました。
コレ↓
ttp://item.rakuten.co.jp/atv-yours/1415678

紫外線はカットされてるみたいだけど、初の社外HIDへの交換だから気になる。
カーポートも紫外線カットの屋根材使ったりと気を遣ってるのに、HIDの紫外線で内部から変色されたんじゃタマらんわ…

>>228
普通にベロフでいいやん。高いが一番まともと思う
前の車でベロフの10年位使ったが、最後までなんともなかったよ。

>>230
PIAAやBELLOFあたりの定番なら間違い無いけど、値段が高いんですよ。
PHILIPSみたいなOEM供給元の物なら高値でも良いと思うんですけど、PIAAやBELLOFみたいな自社生産じゃない会社の製品に高値を払うのは抵抗があります。

PIAAは切れるの早いよ。二年もたなかった

PIAAは買ったらだめなのは昔からｗ
安心して使いたいならPHILIPSかBELLOFのどちらかだな

>>232
PIAAは超TERAシリーズで懲りた。
製品の定格ギリギリで使ってる感がある。
PIAAは自社製造ラインが無く、バーナーは松下だったかな？

>>233
PHILIPSのバーナーを使ってるメーカーの製品は良いけど、PHILIPS社の製品自体は大した事ないと思う。
D4Sの場合だと5000K一択だし。
ベロフはPHILIPSのバーナーだね。

まぁ、余程の変なメーカー以外はUVカットガラス使ってるし、安いのでも大した違い無いと思うけど。

みんカラとかでもユアーズは定番だよね

ハイビーム、ポジションはエンジンルームから交換出来たけど、ロービーム、フォグランプはハウジング内からのアクセスが無難なのかな？
とりあえずエンジンルームからのアクセスで取り外す事は出来たけどバルブ損傷

>>236
壊したくなきゃタイヤハウジングから
運転席側は特に辛い

HIDは少しでも接触すると致命傷になりかねないから、不安だったらフォグと同じ交換手順を踏んだ方がいい
外す時に壊してるんだったら尚更

ハーフシートカバー装着したいと思ってるんだけど、あれって背面はどうなってるの？
マーク�Uの頃はスッポリと覆うタイプだったけど、Xの場合は後ろがアレだからスッポリ覆うと変だよな？

昼間でも視認性抜群という噂を聞いて、PIAAのウィンカーバルブを注文
面倒なのは嫌なのでPIAAのウインカー用LEDレギュレーターは使わず、ハイフラ防止リレーでお手軽に…
アンサーバックの反応が怪しくなるらしいけど、社外セキュで施錠してるからアンサーバックはそもそも動作しないし〜
普通の電球タイプなら1000円もしないのに、前後セット＆リレーで2万弱…
とてもウィンカーの値段とは思えんわ…

0−100キロの加速が250Gより250G Fourの方が速いと聞きましたが実際どうなんですかね？

買って試すんだ！

ttp://www.youtube.com/watch?v=hMjhSbQvSkU&NR=1
面白い事考える奴もいるもんなんだなw
車内から車高調整出来るのは魅力的だけど、ハイドロは要らない

>>243
昔からアメ車乗りDQNヤンキーがやってる奴じゃん
MarkX乗りとして恥ずかしいぜ

PIAAの超TERAのウィンカー使ってる人に質問です。
以前から「XでフロントウィンカーをLED化したら昼間は点になるからﾔﾒﾚ!!!」みたいに言われてましたけど、
超TERAの昼間の視認性はどの程度でしょうか？

昼間でもクロームメッキバルブ並みの視認性があるなら即買いなんですけど。

>>245
http://minkara.carview.co.jp/userid/178504/car/69960/847427/note.aspx
昼間でもこんな感じで見えてるよ
直射日光が当たってる時は辛いけど、そんな状況では普通のバルブでも見え辛いからね
3chip SMD○○連みたいな商品を買って騙されるよりは、PIAA買っておけば間違い無いと思う
いきなり前後セットじゃなくて、とりあえず1セットだけ買って前後に付けて試してみたら？
俺は楽天で購入したから前後＋ICウィンカーリレーのセットで16,570円だった
この商品に関しては、カー用品店で買うとかなりボッタくられる事を覚悟すべき

後期のフォグってH8でおｋですか？

>>247
H8でおKだよ

>>246
確かに3chip SMD27連が一番?明るいとされてるがPIAAの超TERAには及ばないな
だが電球の値段じゃないな

乗り心地をソフトにしたいけど車高調の硬さ○○段階調整ってのは
本当に変わるのかね??
気分的に変わったかな??程度なの?
車高調いれてーな

>>248
ありが�d�d

>>248
メーカーにもよるけど、Sパケのスポーツモードをもっともっと分かりやすくした感じ
Sパケのスポーツにしても分からないって人もいるからなぁ…　その違いが分かる人なら十分判別可能

PIAAのLEDは明るいけど耐久性がね…
自動車パーツ界のソニーだもん
ただ、ウィンカーは滅茶苦茶明るいね

>>250
なるほど体感出来るレベルって事ですね
サンクスっ

110で10万キロ越えたらTEMS（SパケのSPORTSモードと同じ）の足回りから油滲んできて少々下がってきた。
で、足回り交換の概算聞いたら20万超とか…
ATも怪しかったしXに乗り換えたけど、内外装はSパケが好みだったけどTEMSで痛い目見てるからSパケは辞めた。
ショック替える人もいるんだし、このグレード選択したら足回りは可変減衰とか勘弁して欲しい。

あげ

前期S乗りだけど、そろそろ足回りのヘタリが実感できるレベルにまで来た
新車の頃のノーマルが今のスポーツと言ったら大げさかもしれんけど、そう言いたくなるレベル
車内からスイッチ1つで調整出来るAVS機能は結構好きだけど、社外の良い車高調入れても釣りが来る程に高い
>>252がSパケを選択肢から外したのも納得

中古でSパケを物色している俺は考え直したほうがよいのだろうか…

ま、考え方次第だよ
AVSは可動部があるから通常のサスよりは壊れやすいし、交換時の部品代も通常の物よりは高い
ただ、スポーツモードは楽しい

今回、7万キロでヘタリを感じたけど、別に気にしなけりゃ何万キロでも乗れる
廃車にするまでサスペンションを替えない様な人だったら、何も気にせずにSパケ買って良し

なるほど、とりあえず中古は2万キロ以内と考えてるんで大丈夫か

>>257
通常でも3年5万キロ保障がある位だし、2万キロだったら全く問題無し
俺が買った時にはエアロとか組んだせいで値引き前の乗り出し価格が450万超えてた（スマイルパス等も含む）
下取りと値引き増額で丁度300万まで下げて貰ったけど、今の大排気量セダン不人気の煽りを受けて中古価格悲惨…
買う人には良いんだろうけど

Xも良いけど、オヤジのクラウンはもっと良い
新車じゃ手が届かないだろうけど、中古だと数十万の違いだったりするし、クラウンとかも視野に入れてみたら？
現行だと安いのは300万弱、先代なら前期まで視野に入れたら事故歴無しの低走行車でも100万切ったりする
ま、Xに思い入れがあるなら止めないけど

正直、X納車される段階になって「あぁ、450万もあればグレードは落ちるけどクラウン余裕で買えたな…」と思った
オヤジがクラウン買って喜んでるのに、俺もクラウンとなるとオヤジに申し訳ないし、クラウンは年齢的に早い気がしたけど
今思えば「車種に年齢は関係無い」

2010.3号のVIP STYLEに
"66台が集結したオフ会で見た マークＸの可能性"
とか表紙に書いてあったから思わず買ってしまった
（特別付録のVIP STYLE特製タオルに惹かれたってのもあるw）
まぁ、オーナーズクラブ（現：みんカラ）で有名だった人を中心に軽く取り上げてる程度だけど
自分とは違う次元の改造方法ばっかりだなぁと思ったわ
マナレイスポーツ VERTEC VR-5格好良いなぁ〜　悩んだ挙句に違うのに替えたんだけど、幅広だと良い感じ

ちなみに、今はコレ↓
http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_car.html
悩んだ結果、商品紹介ページにマークＸの写真を使ってる上記サイトの商品にしました。

>>258
クラウンはプライベートで乗るには好きですよ。高級感があって

でも、なんとなく仕事先に乗っていくのがちょっと、、、
自身の年齢のこともあり、違和感があるというか

お〜ARTISAN SPIRITSのデモカーだな
このホイールかっこいいね、ここまでとは言わないが車高下げなきゃ
って感じも無きにしも非ず
このデモカー見てなきゃ俺マークX買ってなかったな
街中はノーマルの芋虫みたいのばっかだからな

まだダウンサス(DF210)だけど後々車高調とは思ってるチキンでスマソ

>>261
あぁ、それ誰もが陥る罠ですね。
世間一般からしたらXを買う時点で「アレ」なんで、全然気にする必要無いと思いますよ。
若者と呼ばれる世代なら、3ナンバークラス買うだけで嫌味を言われたりしますし…
>>258でも書きましたけど、親に悪いとか年齢を気にしてXを買いましたけど、値段重なってて少々後悔してます。
決して悪い車じゃないんですけど、高いです…

>>262
車高ノーマルのVertigaに18インチの8Jを履かせてますけど、写真のXとは雲泥の差ですね…
乳児がいるからダウンサスすら嫁の許可下りないし、車高調なんて夢のまた夢。
余談だが、納車される前からホイール予約してたんだけど、ノーマルホイールにVertigaという組み合わせで走るのが苦痛だった。
ディーラーからカーショップまでの数キロが数十キロに感じたわ…

>>246
＞直射日光が当たってる時は辛いけど
俺も一瞬だけ付けて取り外したからわかるけど
辛いどころじゃなくて見えない。致命的だよそれ。
純正のサイドマーカー(ドアミラーウインカー)だけだと
正面からの被視認性は不十分。マジで危ないぞ。
その写真も曇りなのか薄暗い状況のものだしいいとこ撮りで満足するなよ。
残念ながらフロントはPIAA製ポン付けじゃ話にならない。
レンズに当たるギリギリまで発光点を前方に持ってきて
リフレクターはそれとは別なLEDで光らせないと無理。
結果自作しかない。
リヤは純正より暗めだけど使えないことはないレベルにあることは認める。

>>264
俺もPIAAの超TERA(H-541)にレギュレーター使ってるんだけど、昼間でも全く問題無いよ。
一瞬だけ付けて外したってのは超TERAの話？
直射日光当たる状態で離れた場所から確認したら、十分に発光してるのが確認できたけどなぁ…
ヤフーショッピングで買ったSMDを利用した2球で4000円程度のは、直射日光当たると点だったから即効で捨てたけど。

>264は本当に使ってたの？
日亜の高級表面実装タイプのLEDを使ってて、他の追従を許さない程の明るさ
他のメーカーのは悉くクソばかりだけど
超TERAで見えない様な状況なら、普通のバルブでも殆ど見えない

何故かコテが消えてたけど、>>265は私です。

>>266
ヒートシンク組み合わせなければならない程のパワーLEDだから凄いんだろうと思ってたけど、日亜だったのか。
俺も日亜のFLUXで作ったりしたけど、マージン取り過ぎのアンダードライブだったから暗くてお話にならなかったよw
超TERA登場するまでの間に「XにLEDウィンカーは点だから御法度」ってイメージが確立しちゃったけど、
この製品に関しては「値段以外は」合格点だと思う。
ノーマルバルブが数百円で買えるのに、4球で2万弱だもん…
二の足どころか三の足、四の足踏むよね。
散々クソを掴まされて来たのに、LEDウィンカーに2万払おうとしてる俺を見て、数日間は妻と険悪な状況が続いたねw
モノ見て妻も気分が融解しつつあるけど「でも2万だもね。」と嫌味っぽく言われる。

スマン…　操作間違いで上げてしもうた…

超TERA買ったけど、長期出張中で装着出来るのは1週間後
ちなみに買ったのは数週間前
早く装着したくてウズウズしてるw

>>264
＞辛いどころじゃなくて見えない。
一瞬だけ装着するんじゃなくて、点滅させなきゃ見えませんよ？

PIAAの超TERAの消費電力測ってみたけど、半端ないわwww
強制的に常時点灯させたら4.8A消費してた
大体6W前後になるのか？
そりゃ、あれだけ大袈裟なヒートシンクも必要だわ

おらのマークＸ、盗難にあいました。よってこのスレからもサヨナラです。
今までありがとうございました。

>>272
い、芋美は？

ゴミと間違えられたんじゃないの？

>>272
イモビもちろんついてたよ。まあもうすぐ5年目の車検で、7万乗ったから、ゴミといえばゴミだがww
なに買おうかなあ？トヨタ党だが、違うメーカーにするか、、、

車両保険に入ってたら買い取り価格よりも高額な保険が払われるし、場合によっては得するよね。
俺の友人にも買ってすぐに盗まれて保険満額支給。
保険は値引き前の金額で加入してるから、50万円以上多く支給されて1ランク上のグレードを購入してた。
ディーラーも数か月のうちにクラウンが2台も売れるからと、易々と値引きしてくれたらしい。
180系→200系移行時の投げ売り状態だから引き出せた値段なのかもしれんね。
普通、クラウンなんて下取り入れても20万も引いてくれないし。

こないだ更新したが4年目で車両215万だったからな
売値より高額だわな

車両保険に入ってる人間にとって、盗られた車が発見されるってのは災難に他ならない
最悪なのは内装滅茶苦茶だけどボディ・エンジンが良状態とか

満額は2ヶ月だか忘れたけど一定期間見つからなかった場合だからな
内装ボロボロでも保険使えないのか?

この車、発売のすこし前まで「まーくてん」だったんだよな。
でもパクリ批判されるからエックスにかわったんだよ。

誰にパクリ批判されるんだよw

ジャガーだろ

同じ名前そのまま使ったら国は違えど流石に問題があるんじゃないか？

トヨタから新車が出ます、その名も「カイエン！」とか言ったら、は？ってなるだろ。

また守か…

エンジンオイルはどの位のサイクルで換えてる??
やっぱり5000キロ100%化学合成で5w-20かな??

>>284
スマイルパスポートに任せてるから、下手したら数百キロで交換されてるな
500km走行するまではネオジム磁石付きの超濾過精度の高いフィルター使ってこまめに交換してた
まぁ、磁石に付く様な部品なんて僅かだし、慣らしなんて必要無いと思うけど

>>285
ありがとう〜
純正が5w-20だから粘度はそれでいいとして
D4は100%化学合成油がいいって聞いた物でどうするかと。

鉱物油はあまりにもと思うけど部分合成で充分じゃないって思って
るんだけど試しにフィルターと100%化学合成に明日交換してみよう

>>286
俺は自分の車は100%化学合成にしてるよ
鉱物は一度高温になってしまうと成分の劣化が激しいと聞いた
良く知らんけど数千円の差だし、わざわざ怪しい物は入れたくない

>>287
そうなんだよね
100%化学合成にしてみる

5w-20の100%化学合成油ってなにがある？
あんまみかけないんだが。入れてる人どこの入れてるか教えておくれ
あと値段も頼むお！

マークｘの維持費ってどうですか？高いですか？
アルテッツァと迷っているですが

>>290
免許取得した時から3ナンバー以外乗ってないから何とも思わない。
2500・3000ccクラスなら維持費も大した事無い（と俺は思ってる)
一応、まだ20代の戯言でした。

>>291ありがとうございます
やっぱり計算だけじゃ予想出来ないな。そこに手を伸ばさないと

>>292
別に壊れやすい車って訳でもないし、計算できる金額だけで十分ですよ。
車検・自動車保険・税金だけ頭に入れておけば十分かと…

実は免許取ったばっかりでタイヤ代とかオイル代とかも凄いのかなって思いまして
燃費もそこまで悪くはないみたいですが、
１０年コンパクトカーに乗っていたら１５０万円は違うんですよね
ここに書くべきではないですが、迷います
失礼いたしました

19年式後期型に乗ってます
先日高速道路を100km/h程度で走行していたのですが
高速道路に入ってから20〜30分程走行したところでエンジン警告灯が点灯し、3秒程してVSC警告灯が点灯しました
最寄のパーキングに入り、一旦エンジンを切って再度かけると両警告灯2〜3秒のチェック後消灯
再度走行すると20〜30分程でまたもエンジン警告灯点灯→VSC警告灯点灯

目的地までの距離200km程度、高速道路の上、深夜ということもありディーラーや整備工場には行けず
上記の繰り返しでハラハラしながらも目的地に到着しました

これはネットでもチラホラ見かけるO2センサーの故障なんでしょうか？
VSC警告灯も点灯するという記述は見かけなかったのでそれとは別な原因でしょうか・・・
今月車検なのでその時ディーラーにも上記の症状を報告するつもりですが
もし緊急性があったらと思うと不安です
操作しているうえでは特に不自然な感じはしませんでしたが・・・

ちなみに新車購入（今回が初車検）で走行距離は13000km程度です

エンジン警告灯が点灯したらどうしたら良いか取説に書いてあるだろ…

トヨタの新車に入っているスーパーLLCって、7年又は16万キロまで交換不要って書いていますが、正直なところどーなんでしょうか？

2007年式Ｓパッケージを購入して三年が経過、初めての車検ですが、クーラントの交換を勧められています。

整備士が言うには、SLLCは、液が凍らない能力は7年もつのだそうです。
しかし錆びを防ぐ能力は3年が限度だと言っています。
本当でしょうか？

>>295
私も尻滑り？マークが点灯しました。
デラ「セーフモードになりますからご心配なく」だそうで。

３０ｍｍ〜４０ｍｍのローダウンって低く見えますか？

決算賞与出たから、スレ情報信じて超TERA買ってくる！
室内灯も含めたら5万程度かな？

>>298
エンジン警告とVSCの警告じゃ全然警告の種類が違うだろ
前者はディーラーに行って診断を受けなきゃならないけど、後者はVSCが効いた事を示すだけ

>>299
純正とは明らかに違うってのは分かる
ただ、それ以上に下げてる奴は存在する

>>300
勝ち組乙

超TERAに替えた
ウィンカーの替えにくさったら無いね
色が淡いから純正よりは視認性悪いけど、光量は問題無いと思う
バックランプはかなり明るくなったけど、真っ白だから何だか変
結論としては
・消費電力は落ちたんだろうけど、慣れ親しんだ色と違うから違和感ある

夜はローとフォグ点ける派なんだが横道に左折しようと思ったら
その横道から車が左折しようと出てきた。
こっちは左にウインカー出してるけどなかなか相手が左折しなかった。

フォグ点けてると相手はウインカーが見づらいと思う
この車ミラーウインカーも薄暗いしな
結果フロントはステルス球に替えた俺がいる

常時フォグ点けんなは、なしな

>>299
エアロ入れてるなら40mmダウンで確実に分かる
しかしホイールが中に入るからスペーサー及びホイール替えた方がカッコいいね

ちなみに横道から出られるとそいつが行かないと曲がれない場所ね

>>303
夜中でしょ？
ミラーウィンカーで左折したいってのは伝わってると思う
いくら暗いとは言え、夜中に気付かない程の暗さじゃない
相手は自分が優先じゃないから、貴方が左折してくるのを待ってただけだと思う（≒相手の運転技術が未熟）

フォグ点灯すると明るく感じるけど、手前が明るくなる事で視点も手前に移り、結果的に遠くの物に気付き難くなる
だから、フォグ常灯はあまり宜しくないよ

>>301
298でござる。

VSCやらエンジン警告灯やら左側のランプが全部点灯したような気がする。
はっきりと覚えているのは、エンジンマークと尻滑りマーク。

ピカーッと点灯したから停車して

エンジン停止→再スタート→消灯→再点灯。

電話で「このまま走って大丈夫？」ってきいたら
「セーフモードになりますので大丈夫です」

んでデラ行って診断したら「Ｏ２センサー故障」（保証修理）

>>301
たびたび申し訳ございません。298でござる。

滑って作動したのであれば「ピピッ」と警告音が鳴って点灯＆消灯しますが、
（シフトダウンがキャンセルされた時に鳴る音と同じ音です）

そのときは、市街地走行時で警告音も鳴っていません。

超TERA見てきたけど、サンプルって無いんだね
無名メーカーのは点灯サンプルあったけど
あの値段だと他人の評判だけで買うのは勇気がいる

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

>>307 俺も警告灯点いてデーラーで交換して貰った
２本あるから、１本だけ交換だと、またなるよ

うんこ

くらうんこ

保守

まんこ

来週いよいよ納車です！中古だけど…('A`)

>>315
おめ

中古だと2500ccクラスの値落ち激しいし簡単に買えるんだろな

自分は先代のほうがデザイン良いと思うから中古でもありだと思う
あんまり古臭く見えないし

120系の中古車って、芋美付きが少ないんだが
なんでみんなつけないんだ

んなもん必要ねー
盗まれたら保険屋に電話すりゃいい
スーチャ付きじゃなきゃ必死になるほどでもない

俺は鍵穴周辺に傷が付くのが嫌だったから、セキュリティ云々抜きにスマートキーにした
社外セキュのトリプルイモビもあるし、都合4個のイモビがある計算になる

あほ

いも

なぜターボ設定が無いんだ

>>324
別に要らんだろ

助手席のダッシュ付近からカタカタ音がする
2回Dラに見てもらったが2回とも暫くは音がしなくなるが暫くするとまた・・・

自分でAピラー・グローブボックス・センターコンソール等をシリコングリス
やらスキマテープを巻いたり貼ったりして手の届く範囲で増し締めもした

でも暫くすると・・・

もう諦めた

>>326
グローブボックスの蓋の固定が甘いようで、

オイラのもよく「カタカタ」。

よく見ると上部の隙間が大きいですね。
閉まっていてもランプ用のスイッチ？が見えます（笑）

ちなみに前期です。

あ〜そうそうオラのもグローブボックスの上部は3〜4mm空いてる
対策の気休めに100均のドア隙間テープで埋めているけど

ちなみに後期

ヒントを得た気がします、色々部品外して乗って何が原因か
探ってみてかなりの確立でグローブボックス外すとカタカタ音がなくなる
のは分かっているんだけどあらゆる角裏面は干渉しないようタオル貼り付け
たりしても暫くすると音が出てくる(泣)

グローブボックス自体はばらした事なかった外身と中身に分かれるんだよね〜
次回一回ばらしてクッションテープかシリコングリス塗ってみよう

何気なくここで愚痴ってヨカッッタよ〜

>>327
アンカー打つの忘れてた、327さんありがとっ

型落ちになって中古価格が暴落してから近所でやたら見るようになった
16〜18年式で7〜8万キロ超えてるのって修復歴なしでも100万以下で出まくってるし、新車で軽自動車買うより安いんからな

7万�qとかだと、交換部品とか高く付きそうじゃない？そんなことないの？
１０万�qとかだと色々交換しなきゃいけないイメージがあるんだがw

8万キロ走っているのを諸費用入れて100万位出すって逆に考えたら高い
軽なんて安全性考えたら買えんな

うちの250GSパケが正式にエコカー減税対象外と相成りました本当に（ｒｙ

ばーか

>>333
え！？　250GS中古で買った
来月納車されるんだが…

>>335
いやいや､　うちのクルマが　対象外になったの｡
車検証の車重が1510kgだとアウトなんだよ確か…

今更だけどレース調のシートカバー買ってみた
ヘッドレストは全部覆われるのかと思ったけど違うのね
セダンの風格が増した感じで良いわ

質問です！
120系の後期型（2006年式）の2.5Ｇ Sパッケージに乗っています。
2009年に購入して、この前、一年点検でした。
その際だと思うのですが、エンジンカバーの右辺りに5mm-10mm程度の小さい傷が付けられていました。
これってクレームでエンジンカバー新品交換できますか？

ちなみに新品交換だと値段いくらくらい掛かりますか？

それから、フロントグリルにも引っかき傷らしき物が付いていました。
Ｓパケのグリルっていくらします？

クレーム交換は無理ですか？
あまり嫌な客だと思われたくなので、今は傷を気にしないように乗っていますが、やはり交換できるものなら交換したい気分です。

現在、アルテッツアＡＳ２００を１１年１８万キロ乗っていますが、トヨタ
最後の直６と現在のＶ６では、やはりフィーリングの違いは大きいですか？

>>338
その傷が『点検前には絶対に無かった！！』というんだったら担当に言えばいいんじゃないの？

っていうかさぁ…
＞その際だと思うのですが　と曖昧な表現で始まって　＞傷がつけられいていました　で〆るってどうよ？

言えば交換してくれるだろうけど、時間が経てば経つほど相手の心象は悪くなるだろね
傷を見つけた時点で電話しておくべきだったね

>>339
そういうのが気になる人には違いが分かるんだろうけど、俺はそんな事気にした事無い
そもそも気筒配列が同じでもフィーリングが全然違うエンジンは山ほどあるし
過去には吸気音が気になるとかいうキチガイもいたけど、指摘された事項に答えられずに逃げてたな

Sパケの中古車検索するとVSCやTRCが装備されていると明記されているのはごくわずかだ
俺が買ったのはどっちもついていない

と思ってたら、元々Sパケ標準装備やないか！！！
何か得した気分だ

中古車屋はパッケージごとに異なる装備を入力するのが面倒で
表示に入れてなかったんだろうな

サイドミラーって左右で角度違ったっけ？
左の方が若干内側向いてるんだけど・・・。

>>342
当たり前。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004969508/index.html

特注ですか？

シルバーのマークＸ、ＤＶＤナビ付きです。走行少ないお車でＥＴＣも付いてます。
H17年式だから妥当だろ

>>342
俺のは前期でDOPのターンシグナル付ドアミラーだから左右対称だ。

aa

2.5リッターでパワー不足、やっぱ3.0にしとけばよかったーーー

と思っている人、いますか？

>>348
250でも問題ないが金に余裕があれば300を薦める

250も300も中古車だとあまり価格が変わらん

でも、走行距離少ないとか、色とか条件つけだすと
300の台数自体が少ないので、なかなか好みのものがなかったりする

エンジンカバーについて聴きたいのですが。
先日、訳があって、エンジンカバーを新品交換しました。
気になる点が一点あるのですが、カバーの内側に吸音スポンジみたいなのが、貼り付けてあると思いますが。
これが、交換前は、黄色というかオレンジみたいな色をしていましたが、新品はグレー（白）でした。
これは、新品だから白いのでしょうか？
オレンジみたいな黄色は、焼けてこうなったのでしょうか？

それとエンジンカバーを取り寄せるとトヨタエンブレムは別注文なのですね。

>>351
前のエンジンカバーは、裏の取付ステー(？)に欠陥があってすぐに壊れるので、対策品に変わってるんじゃね？
対策前は奥の真ん中にある所がすぐに割れてしまってた。

ID:pa5ZZyqu0

こいつ絶対ハゲてるよな

キモ杉

あのさ、走行中MTモードに切り替えたとき、表示が必ず「５」なんだけど、
これ普段は６速まで使ってないってことなのかな？
約７０キロ巡航だったんだけど

>>354
Mモードにしたら必ず5速なのは仕様。70kmで回転数が1500rpm以下なら6速に入ってるんじゃね。
俺のはメーター読み70km以上だったら6速に入ってるな。

Mにしたら4速じゃなかった？

>>355
俺の前期は5速だな。でも、このATは必ずしも現在入ってるギアが表示されてる訳じゃなけどな。

俺は、後期ですけど4速に設定されてる。
このＭＴは、シフトダウンのときだけ有効でしょ。
俺、高速乗るとき6速発進してます。
普通、6速発進でしたら、エンストしますけど、そうならないし。
山道でシフトダウンのときに効果発揮するんじゃないかな？

私も質問いいですか？
純正の18インチホイールめちゃくちゃかっこいいと思うのですが
乗り心地は標準の16インチのがいいのですか？
アドバイス等教えていただければ幸いです。

>>358
何か勘違いしてるみたいだけど、停止状態で6速にしたからって6速発進になる訳じゃないよ
上限を設定する様なもん

16インチと18インチじゃ16インチの方が乗り心地良いだろうけど、体感し難い

>>358
即効の返信あんがと。
すいません、酒が入ってるので文章がわかりづらくて。
要するに359さんのことを仰りたかったの。
上限を設定するってことです。

思い切って18インチにしちゃおうかな。
またまたいいですか？
扁平率変更しないで、17インチに変更するっておかしいですか？

俺の後期は4速しかならないな、エンブレ使う時しかMモードに入れないけど
前期は5速表示とは知らなかった

18インチが無難だと思う、社外17インチは小さすぎじゃない
俺19インチ扁平35だけどちょっと突き上げが強すぎて後悔してるょ

>>361
返信ありがとうございます。
やはり足回りでかなり見た目変わりますよね。

純正の１８インチってＳパケに標準装備のやつですか？

はい、私はそのことを言ってます。
上司が売却するときに譲ってくれる予定なのです。

すいません、セドリックＹ33から乗り換えたのですが
どうも乗り心地がよくありません。
タイヤをいいのにすれば、多少よくなるでしょうか？
ちょっとのでこぼこ道でも、やたらと振動が響く気がするのですが。
皆様は、乗り心地に関してはどうですか？

>>365
年式とグレードは？

>>366
返信どうもです。
2007年式　250Ｇ（無印）です。

おいクズども
このスレに来たの初めてなんだがいつも最初の方はこんな荒れてんのか？
もっとスルースキルを鍛えろよ

>>368
おいカス、車板はこんな物だろ
>>365
その辺りの年代が乗り心地は最高でしょ
この車は段差とか最悪、不快だよな

>>365
レグノは静かで振動少ないらしいぞ。

記憶違いかもしれませんが、
6速は90〜100で入るような記事を読んだ記憶があって
そのとき「俺の地域では６速に入らねえな」と思った記憶が（＾＾；

それと純正18でAVSオフは段差で突き上げ？がドンドンとすごいですけど、
AVSオンだと微妙にまろやかになります。

度々申し訳ございません。371でございます。

個人の見解ですけど、
純正のダンロッペは静かなタイヤでしたよ。

中古品で売っていれば試してみる価値があるかもしれません。

パールホワイトって、ずっと外に置いてたら褪せてしまうんでしょうか？

20年くらい放置してたら

5年くらいはどうなんでしょう…
青空駐車なもんで

今綺麗なパールなので、コーティングとか考えたほうがいいのかなぁ

250G　Sパケ乗りですが質問させてください。
回転数が2500くらいまでいっても、なかなかギアが上がってくれない現象(多分２〜４速の間くらいで)が起こります。
家を出て最初の加速に限っての話なのですが気になります。暖気が足りないのかな？とか考えたり…
これは異常なのでしょうか？アドバイス頂きたいです。

補足です
現在O2センサーの不良でエンジン警告灯が点灯している状況なのですが、上記の現象がいつからなのかはっきりしていない為、関連は分かりません。

>>376
この車は暖機の為に水温計の目盛りが動き出す位までは高回転を維持する。
極めて正常な動作です。

つか、ATオイルが暖まってないんじゃね？

>>369>>370さん
返信ありがとうございました。
コストダウンで乗り心地悪くなってしまったのですかね。
来年タイヤ交換の時期なので、レグノを検討します。

>>377
冷えていると高回転を維持しますよね。恥ずかしいの何のって。

そういえば、最近始動直後の回転数が高くなりました。
「ウオーン」って2000回転くらいまであがるようになって
ご近所さまに恥ずかしい（−−；

アイドル不調で、
デラに入庫してからなので設定を変更されたのかな・・

>>379
いくら何でも何年も前に製造中止になった車よりも、Xの方が乗り心地悪いとか俄には信じがたいですね。

>>380
2000回転程度なら普通です。

Y33から乗り換えとかって奴、かなり前にもいた様な…

ちょっとのデコボコ道でも振動って言うけど、Y33はサスがヘタってたんじゃねぇの？
ロードノイズ程度ならタイヤで大幅に変わるけど、振動が凄いとか言うんだったらタイヤの問題じゃないだろ

>>381
10年前位の同レベルの車乗った事ないの??もちろんFRね
Xはショックが硬いのか走行性能は上がったがゴチゴチ感が凄い
10年前の車はふわふわした足回りで乗り心地は良いがロールするし
スピード出すと怖い

俺的には10年前の足回りが良い、減衰力調整出来るショックが欲しい

まぁ俺の感覚だが

>>383
この車の前はC35な訳だが…
10年前の時点の話をしてるんじゃなくて、今の時点でY33の方が乗り心地良いみたいな書き方だったからさ

ロール凄いけど、警察の走り見てると上手に操ってるんだよな

先輩方、教えて下さい。
H16式のEMV付きマークX乗りですが、デジタル放送を見るにはどうすればいいですか？来年テレビが見れなくなるのは悲しすぎます…。

>>385
外部入力ケーブルと地デジチューナーを買って繋げばOK。地デジの操作はリモコンでやることになるけど。
自分で取付できそうになければショップで取付も頼めばいい。

チューナー＆リモコンってのが嫌で、地デジチューナー内蔵DOPを買ったけど、TVなんて殆ど見ないし、だったらMOPにしときゃ良かったと後悔…
エスティマとかはタッチスクリーンで操作可能な純正後付けチューナーが出てるんだっけ？
ただ、値段も10万以上と情け容赦無かったけど

ディーラーで聞いたら6万くらいって言ってたな
地デジチューナ

俺は自分で付けたけど、外部入力ケーブル3500円、地デジチューナーサンヨー NVP-DTA19NF　35000円だった。

>>388
去年あたりにアル乗りの友人がデラで取付して貰ってたけど、工賃込みで10万とか言ってた
MOPだとETCとナビのアンテナ一体型で、TVのアンテナも内装に隠してあって綺麗だけど
後付けの地デジユニット付けたらフィルムアンテナを前後4枚貼られるし、
何も置いてなくて整然としてた車内にリモコンがあるのが耐え難い苦痛だと言ってた
ただ、家族の地デジ化要望の前に屈したんだとさ

FD2から買い替え考えてるけど4GRって面白い
当たり前だけどFD2よりトルクがあってパワフルでも物足りない
MTって載らないんですか？
ISの2GR用とか

黒のＸに乗っていますが、QMIグラスシーラントを納車時に施工してもらいました。
Ｄラーからグラスシーラントの一年点検のハガキが届きました。
それで、丁度納車から一年経ったので、グラスシーラントのメンテナンスをしてもらいました。
メンテナンス受けましたが、付属のメンテナンスキッドを持参してくださいと言われ、Dラーの整備のスタッフがただ、ボディ全体にメンテ液を塗布しただけなのです。
これでメンテナンスになるんでしょうか？

付属の保証書にも毎年の点検を受ける事に保証が一年延びるような事が書いてあります。
それで、メンテ受けた記録を記入する欄があるのですが、全く無記入です。

そもそもメンテナンスってDラーじゃなく、施工店じゃないのですか？
保証書には、施工してもらった店の住所と店の名前が記載されてます。
ここに持ち込みやるのではと思っていたら、Dラーだし。

それから、メンテナンス時に、細かい傷も消してほしいと言ったら、ちょっと難しいですねって感じだったし。

何か分かる方いますか？
同じくグラスシーラント施工している方いたらアドバイスお願いします。

先日新聞で、停車時にはニュートラルにすると燃費がよくなると書いてあったのですが
この車は、ドライブモードよりＮのがエンジン回転数上がりませんか？
停車時の場合ね。

つか、Nにすると回転数が下がる車を見た事ないんだが

DからNに入れるとショックが強めに来る時とソフトな時がない??
強めだと不快だから基本Dのままかな
燃費は分からん、俺のは付いてないんだが連れの3GRは瞬間燃費計付いてて
Sモード?に入れて任意でシフトダウンするとSモードに入れた時に
燃料吹いてるのか燃費計上一瞬悪くなるみたいだな

ガソリン代高杉
新型Xのレギュラー仕様がうらやましい

ハイオクってコストパフォーマンスはかわらないんじゃない？

あ

>>393
今日試した
俺のは回転数は上がらなかった
（外気温しだいで様子は変わるかもしれないけど）
>>395
たしかにショックの強いときと弱いときはあった。

思うに、Dにしておくとトルコンの流体（オイル）を一応かき回しているので
エンジンが仕事している分燃料を食うのではないかと
あと、オイルをかき回していると当然熱が発生したりして、オイルの劣化が
早くなるとも書いてあった

負荷のかからないNが燃料消費が少ないということだろうな

[参考]
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1029541545

>>399
返信どうもです。

パワーウインドウがリモコンで開閉出来ないんですけど、どなたか設定方法知りませんか？
説明書には販売店で設定するみたいですが自分では出来ないような方法なのでしょうか？

>>401
車毎にリモコン違うし、公にすると人の車のウインドウが開いてしまう
基本は寺へ行け

>>402
＞公にすると人の車のウインドウが開いてしまう

鍵が違うのに開いてしまうような設定なのですか？
ずいぶんセキュリティが甘い車ですね。

暇を見つけてディーラに行ってみようと思います。

>>321
スマートキー後付けっていくらで出来るんですかね？

あと発進時ゆっくりアクセル入れても一瞬クンッと加速するのですが、仕様なんですか？
クラウンと同じエンジンの割にはスムーズにシフトしてくれないんですよ…

>>404
アクセルペダルが固いんじゃね？　俺も最初そんな感じだったけどSパケのアルミペダルに交換したら
スムーズになった。

>>399だが、やはり安全のため停車中はDレンジにしておくのが基本、という意見があるので
、念のため自己レス

参考：
ttp://okwave.jp/qa/q1926593.html

>>405
早速レスありがとうございます

ペダルが硬いから無意識に強く踏んでる→回転数が急に上がり、一時的に急加速する
みたいな感じですかね

Ｓパケ純正アルミフットにしたら…
とありますが、今のまま(樹脂製)からアクセルの調節は不可能ですか？

>>407
横レスですけど、参考になりました。
俺が、燃費の子と言い出したのですが
（新聞に書いてあったので）
もうそんな走行距離は知らないから、ケチケチしたくないなと思い
Ｄのままにします。ありがとうございました。

>>407
簡単に外れるので、一度取り外して根元の曲がる部分を強く曲げてみて馴染ませてみたら？
材質や構造的に固さに個体差ありそうな気がする。

そんなことねぇよ

純正のサイドバイザーつけてるんだが、急カーブの多い山道走ったら
前部ピラーとサイドバイザーが作る死角のせいで
右カーブのセンターラインが見づらくて怖かったぞ

１２０系１９年後期２．５Gに乗っています、先日高速で８０ｋ位で走行中
左後方からキュウルキュウルと音がして振動が有りノッキングみたいな現象がありました
有りました。心配です、何方か教えて下さい(走行距離２７０００ｋ）。

うは、おれも後ろからきゅるきゅるって音を聞いたことあるんだが
ノッキングってそういう音なのか？
エンジンは前なのになんで後ろから音がするんだろう

下痢ピーじゃねえのｗ

　　　　　　　　＿＿
　　　　 ,　´,. -──- ､ヽ
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　　/ /　　ヾ､ー--一ァ'　 ヽヽ
　 ｆ ,′　　　 >,､ 　／　　　 ﾞ, ﾞ,
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　　 l__,ﾉ ニﾆ |　 | ニﾆ Ｌ__j　　　　 / 二
　　 イ`ニニ^ゞ シ`ニニ^ヽ、　　　 〈r 1
　　　l └‐┘ |く_,､ヽ､／／´　 　 　 　 ﾉ
　　　,ﾆ^i　「ﾆ, ＿,.ゝ ,、ヽ､__　　　　　・
　 　 |　U　r‐'　ヽ　 '‐‐`　／　　　_＿|　,
　　く　 ＿,,二７ |　 {二}　│　 　 　 ノ|<
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　　　__　　　| 　�h　　 ,.-､　　　　　__/＿
　　〈　 ￣￣　　 ￣￣　　,>　　　　 / 二
　 　 ヽ'´￣7 　 厂￣!　 /　　　　　 〈r 1
　　　　ヾ¨`　　/　　 {　 {　　　 　 　 　 ﾉ
　　　　　冫　　`ヽ　！ ！　　 ,ｨ
　 ､--‐ ' 　 ,.ヘ､__）　ヽ　｀￣´/
　　ヽ､＿,／　　　　　　｀ｰ--‐'

>>413のことだが
俺が何かの異音だと思ったのは、ある有料道路に設定されてたメロディペーブの音のようです
道路にそんな仕掛けがあるなんて知らなかったよ

あり得ないわ

このあいだ事故渋滞で完全に停止してたからNに入れて待ってて、
撤去が終わって進みだした時にNなの忘れてアクセル踏んで、
しまったと思って慌ててDにいれたら「ガコッ」って結構でかい音がした。
AT痛めちゃったかな…。

みなさん、この車の前はなに乗っていました？
それと比較してどうですか？
もちろん、値段やクラス等が違いますので
単純比較はできないと思いますが。

今売ってるMOPナビのDVD地図データは第二京阪全線入ってるかな？

ヴェルティガは標準と比較して30万プラスですが
リセール価格に30万の差は出てくるでしょうか?

パーキングブレーキ入れたまま30mくらい走ってしまった…
どこか痛んでなければいいんだが

この車って実測の馬力はどれくらい出てんの？

やっぱ与太だからカタログ値よりかなり低めなのかな
かのアルテさんの様に

自己解決しました
実測２１６馬力だそうです。＠フジツボＨＰ

与太にしてはめずらしく？カタログ以上の馬力でした

フルモデルチェンジしたばかりだけど、次のXはクラウン、レクサス譲りのハイブリッドシステムになるのかな
そもそもXというコンセプトが生き残るのか（現行は売れてるので生き残るとは思うが）

ハイブリッドX、欲しいわ

次は4年後ですよね？
ハイブリッド通り越して、電池は？
ぶっちゃけ、日産が電池自動車発売して、子供社長焦ってるでしょｗ
俺、アンチではありません。
この車を凄い気に入っています。
コストパフォーマンス最高だと思いますし
なんせこんなエンジンの車に乗っちゃったら
次乗る車絞られますよね。

すいません、日産は電池でなく電気ですね。
失礼しました。

>>423
確か、これも警告音が鳴りますよね。
無視して走ったということですか？すごい・・

>>429
警告音鳴ったよ
でも何の警告なのかすぐにわからなかったので走ってしもうた

普通は警告音鳴ったら走らないし、そもそもいつもと回転数が全然違うから何か異常を感じるけどな…
まぁ、痛んだとしてもサイドブレーキシュー程度だろ
そんなに高価な部品じゃない
ドリフトとかしてる奴は高速走行中にガンガン引いたりしてるし、30m程度進んだ程度なら全く気にする必要無し
気になるならディーラーにGO!!
鴨がネギ背負って来た!とばかりに大歓迎してくれるだろう

>>431
了解、気にしないことにします！

検索したら、パーキング入れたまま10kmくらい走ったというのがあったので
なんか勇気づけられた

ホワイトパールって、前期にありましたっけ？
これのＳパケ、めちゃくちゃかっこいいっすね。

>>433
あるよ

でもパール系カラーは062だけじゃなかった？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142317289

なんで定価より高く出品してるん?

>>435
オクではよくあること。アルミペダルとかノースモーキング小物入れとか定価より高値で出てる。
それでも買ってしまうバカがいる。

2007年式中古で買った。近々コーティング屋に出そうと思ってたんだが
今日リアガラスにQMI Glass Sealantのステッカーが貼ってあるのに気づいた
（これは得したのか？）
調べたら5年保証らしいけど、Dラーから保証書もメンテ液ももらってない
うーむ、このままDラーでメンテしないと保たないのかな、このコーティング

>>435
質問で
定価より高いけど何で?といれたけど
完全無視されたw

>>437
俺、購入時にディーラーでコーティングしましたが
保障期間は3年か5年ですね。
保証書・コーティング駅ついてました。
437さんは、中古で購入されたので、その前のオーナーからもらわなかっただけじゃないかな？
水ぶきするだけでも、やはり違うでしょ。
俺は、あんま液体でやってない。
ちなみに、コーティングの車はワックスがけやＧＳの戦車はしちゃだめです。

（すいません、指が痛いので誤字脱字多くて申し訳ない）

>>439
コメントありがとうございます
たしかに中古車にしては表面が綺麗だなと思ってました

Dラからコーティングのことは何も聞いてなかったので
ワックス2回ほどやってしまいました、、、
（前オーナーは売るときにアピールしなかったんだろうな）

>>440
脱脂能力の高い洗剤（食器用洗剤等）で念入りに洗えばワックス成分を落とせるよ。
で、メンテナンスキットが無いのであれば、ブリス等のコーティング剤を使用すれば良いと思う。

トヨタの下取り参考価格シミュレーションやってみたら115万円…
前にやった時には2桁台だったんだけど、何があったんだろう？？？
カーセブンでもネット見積もりしてみたら100〜130万程度らしい。
値の付く内に売り払ってクラウンあたりに乗換しようかな？

toyota.jp ご購入サポート | 下取り参考価格シミュレーション
ttp://toyota.jp/service/tradein/dc/top

>>441
なるほど、ガラス系のコーティング液も売ってるのですね
情報サンクスです

昔から金融車や中古車を乗りまわし、Xだけは長く乗ろうと新車で購入したけど悪い癖が…
今迄、1度も車検まで乗った事が無かったんだけど、今回も車検目前で>>441を見ちゃってE350に目移り…
見積もって見たら俺も115万円で、残債完済しても数十万は手元に残りそう。
マジで悩むわ…

もうすぐ車検迎えるんだけど、ディーラーのクォリティーが滅茶苦茶下がり、更に担当営業も本部の事務作業に異動。
今までは腕の確かなメカニック、担当営業がいるから…とトヨペットを贔屓にしてたけど、そろそろ縁切りも考えなきゃな〜って感じ。
前はスマイルパス継続して次の車検まで乗ろうと思ってたんだけどな。

試しにドコモポイント目当てで査定お願いしてみたら、ローン整理しても数十万円はお釣りが出そう。
近所の07y E350が250万円程度で売ってるんだが、気になって仕方ない。
買い替えかな？

>>444
幾ら残りがあるのか知らんけど、ローン残額＋数十万＝売却額って事は100万程度はあるんでしょ？
このまま乗ってれば翌年頃にはローンが終わるんだろうけど、便通買ったらまたローンが続く。
ローン残額≒便通ってなら買いかもしれんけど、1度ローン完済してから考えてもいいんでないの？

それより、ここの住民情報によるとなんで中古の値段が上がってるの？
確かに新車時のときからコストパフォーマンスは最高だったけどね。
それと、このご時勢なので新車を購入する方が少ないのかな？

>>445
欲しい時＝買い時だからのぅ…
今のローン支払い額は生活に支障が無いレベルだから、この額で憧れの車が買えるなら安いと思ってる。
完済してからでも良いのかもしれないけど、その頃には車の価値は大きく下がってしまってる。
110が6年弱落ちの頃に120買ったんだけど、その時には30万程度しか査定付かなかった。
最終的には査定増額って形で値引きを引き出せたけど、それでも50万は行ってない。
また、今なら新車購入組と思われるかもしれんっていう期待もあるw

>>446
現行がクソだと先代人気出る。
確かに数ヶ月前は下取り90万円程度だった。

ヒント
ボーナス時期

うわ、Sパケの下取り１３０万か…けっこういい額

さすがにベンツに買い替えようとは思わんけど、そろそろ買い替えの時期かな？とは思う
近所の若者が中古で買い始めてきたからな

１３０系出たばかりの頃、新型が断然カッコイイと思ってたが

今では１２０系の格好良さ、趣きというのがあるような気がする

新型ってカマキリみたいな顔してるよな
あとケツが三菱っぽいｗ

初代と現行を足してニで割ればもっと売れたんじゃないか？

それと、、、新型のセンターコンソール

どうしてこうなった！　　って思ってるのは俺だけだろうか

>>451
ないないw
120は初めて登場する車だから気合い入れて作ってるんだろうけど、
130はコストダウンの嵐、各種快適装備が削除されたし乗り換える気には全くならんかった
安全装備が充実したって点だけは評価に値するけどさ

>>452
ケツはブルーバード

質問なんですが
3リッター車にフジツボのレガリスRって装着可能でしょうか？

藤壺に聞いたほうがいいんじゃないの？

LEDイルミって使っている人の感想はどんなもんでしょうか

狭い道路で歩行者スレスレで調子こいた走り方していたボンクラマークX海苔が
ナメた真似してんなよクソボケが

何こんな所で吠えてんだよ
引きずりおろしゃよかっただろボケ

>>458
落書き帳で吠えてもしようがないぞ

>>454さんのおっしゃるとおりw
ハッキリいって３５０Ｓ以外の１３０は１２０からワザワザ乗り替える程の魅力は
無いと思います。
２５００cc以上の車にヤレ燃費があーだとか、エンジンがレギュラー仕様になって
こうだとか・・・ホント何だかなーと思いますｗ
１３０の２５００ccは明かなスペックダウン、スタイルについては各人の好みもありますが
自分的には２０２黒の正面からのアングルはハッキリいって格好良いと思います。
（しかしリアに関しては１２０の方が数段良いと思う）

グレードやエアロ次第では結構格好良い＞１３０
ただ、リアが致命的
とても３００万円以上する車には見えない
タダで交換してあげる！といわれても真剣に悩むと思う

ｂｙ後期Ｖｅｒｔｉｇａ乗り

マイナーチェンジでリア変えてくるかな
（そういえば初代はちょっと変えた）

形は変わらないだろ
色が変わる程度
大改造しなきゃダメっしょ

19年後期の250GのSパッケージ買おうと思うんですけど、なんか注意するところとかあれば教えて下さい><

>>465
AVSなのでヘタった時の部品代が高い
俺は10万キロ以上乗るつもりだからサス・ショック交換は必至なんだけど、
上記理由で泣く泣くSパケを断念した。
110の頃にTIMSでビックリ値を経験しとるからねぇ…

後はMOPナビは格好良いけど地デジ非対応、エスティマみたいにタッチパネル対応の
チューナーも発売される予定無いから、MOPナビ買ったら近い内にTVボタンは飾りになる。

>>463
たぶんテールレンズだけじゃないかな
ヘッドライトは勿論だし、あとは前にも出てる純正色を変えるくらいじゃない？

どちらにせよMCじゃ大してかわらないよ

バッテリー交換したんだけど、初期化って何をしたら良いの？

パワーウインドーの初期化とMOPナビ付きならバックモニターの初期化。

ナビの方はDOPですけど、車両を変えたかどうか聞いてきただけなので初期化はありませんでした。
パワーウィンドーの初期化の方法教えて頂けませんか？

>>470
ウインドウを一旦下げてから閉めるときに閉まっても10秒くらい上にスイッチを上げたままにする。
これを運転席以外のドアのウインドウスイッチでやればいいよ。
これをしないと、ウインドウのAUTOが効かないし運転席から他のドアのウインドウを操作できない。

>>471
サンクス！！
暑いから換気しようとしたんだけど、運転席から操作出来なくてビビったよ〜

>>466
そうなんですか！参考になりました><

やっぱり乗り心地も硬いんですかね？

あと、Sパッケージは標準でMTモード付きATがついてるんですか？パワーシートも標準でついてますか？

あと黒を購入しようと思うのですが、青空駐車だとやはり塗装が褪せるんですかね？

>>473
乗り心地はスポーツモードで若干硬い
どのグレードもMTモード付きのATだが、パドルシフトは無い
パワーシートはFパケだけ運転手のみ、それ以外は運転席・助手席ともパワーシート
青空駐車で色褪せるのは、どの車にも共通した事。

後期のＳパケはパワーシートオプションじゃなかったっけ？

カタログ見直してみたら、後期の250Ｇ Sパケは運転席・助手席ともパワーシートはオプション
Fパケは運転席だけオプションでパワーシートが選べる。それ以外のグレードは運転席・助手席ともパワーシートが標準装備。

>>476
ごめん…　OPだったのか…
俺のは頼んだ覚え無いんだけど、デラが勝手にOP組み込んでたのな…

首都圏マークX多いような
今日３車線並んでマークX走っておったわ

19年後期250G買いました。クールホワイト？光のあたりで青っぽく見えます
初セダンだったのですが大満足！でもセダンの乗り心地はこんなものなのかな？

>>479
いや今の車は足回り固めに設定されてる
今までのようなアメリカ足ではなく某ドイツ足を基本としてるらしい

>>477について
Dラーが勝手に組み込む事ってあるの？
騙された？
その事に気付かないで契約したの？
ありえなくね？

マットや工具みたいに必要な物として組み込んじゃうDがあるのは事実

>>480さんは、アメリカ足と今のとどっちがいいですか？
私は、アメリカ足のがいいです。
クラウンやレクサス級もそうなのですか？

マークXに乗ってる親爺って口臭が酷いから嫌だ
BMWの親爺はちゃんと歯周病治してる感じがする

軽の貧乏臭よりいいのでは？
クラウン・レクサス(LSは分からん)言うほど変わらないと思う
クラウンロイヤルがまだまし
俺もｱﾒﾘｶ足が良かった

>>483
俺はふにゃふにゃより固めの方が好きだね

ただ、やはりドイツの技術力には全然届いてない
個人的にこの車をドイツ車もどきと呼んでるｗ

親がホンダ車に乗ってるんだけど、この車は柔らかくて運転するのが怖いと言ってた。
SパケのAVS効かせた時の足回りでホンダレベル。
まぁ、俺は硬いの嫌だから、このレベルのセッティングの方が好き。
別に峠攻めたりする訳じゃないし。

マーク２購入層は歴代の車とともに高齢化していった

よし、ここらで一気に若返りをはかり、若者に受け入れられる高級車をつくろう
のコンセプトの元、初代Xは作られたらしいが

実際もっとも購入したのは年齢が高い層だった
したがってFMCした新型はオヤジたちの意見が多く反映さた車になった

というのは本当ですか？

新旧ともに痛々しいオッサン車だが・・・

>>489
そのオッサン車を妬むオッサンおつ

バンパー一体型マフラーを新型で廃止にしたのもオッサンのせいなんだろうな

単にコスト削減だろ
超親父車のクラウンは継続してるんだから

トヨタでディフューザー一体型バンパーの車種が増えてきたけど、１番デザイン的にいいのってＸだね。クラウンは受け口みたいな形だしＬＳは両サイドが変に尖んがり過ぎてる。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
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また「自称」経営者か？

嘲笑伝説(笑)

だから車高が低いのか…

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？19
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1273991231/
次スレ
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？20
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1276388465/

2500四駆乗りのオーナーさんの意見を聞かせてほしいです。
高速道路巡航で時速１００�`５速でエンジン回転数は何回転でしょうか？

>>499
会社にFRと四駆両方ある
四駆は100キロで2500回転
ちなみに
乗り心地・・同じ
静粛性・・FRがやや良い
高速安定性・・四駆
雪道・・圧倒的に四駆
楽しさ・・圧倒的にFR
加速感・・四駆（あくまで感）だが上り坂は悪い
この四駆の出来は素晴らしいと思うがFRの楽しさは全く無い

楽しいって、どう楽しいんだ？

この自演スレがいつまで続くか楽しみ＾＾

よう！自称経営者(笑)

決して楽しい車ではない気がするんだが
俺のイメージは少し速いオッサンセダンだと思う＠250G乗り

グリルを海外仕様にしたい

海外仕様＝中国仕様

>>506
そうなんだけどﾄﾖﾀﾏｰｸのがかっこよくね？

ちんこマークだろ

俺は後期の純正でいいな
REITZのサイドドアモールが欲しい

あげ

130出てから120が良く見えてきた

うそ〜ん

スポーツ走行するわけでもないのにSパケ買ってしまった
AVSなんていらんのに

純正18インチホイールのデザインが良いと思う

俺、250Ｇだけど、純正の18インチホイール欲しい。
あと、ホワイトパールはかっこよすぎ。

質問いいですか？
納車時にコーティングしてもらったのですが
3年経過したので保証期間切れになりました。
もう一回、コーティングしたら効果あるかな？

ホワイトパールの前期と後期
みなさんはどっちが好きですか？

>>515
前期かな
062WPがたまらん

前期ヘッドライトから後期ヘッドライトにはできないの？

またエンジン掛け始めにすっぱい匂いがする、すぐ治まるけど

毎年フィルター換えなきゃならんのか

>>517
確か半年に一回じゃなかったかな
酸っぱいってのは恐らくカビが原因かと

>>518
ん〜間違いなくカビだね、去年もこの時期かえたから
2〜3日乗らないと15秒位でその日はもう匂わないから買いに行くのが面倒だな

他の人もそう?　　仕方ない買うかっ

三年間替えてないけど匂いはしないな。冬季は曇り取り以外は使ってないからかな？

>>520
俺も最近の時期はエアコン入れっぱなしだけど春秋冬は書かれたように曇ったりしなければ
入れてないんだけどね

19年後期車両だけど当たり外れがあるのか地域性による物なのか
いい気分はしない、推奨交換時期はあるけどそんなに替える所じゃないよね

後期乗りだけどエアコンが臭うなんて事は全くないよ。
禁煙＆内気循環ONLYだからか？
エバポレータ内での雑菌繁殖だったら、フィルター替えても無意味。
銀イオン配合のエアコン用脱臭剤とか使って誤魔化すしかないよ。
みんカラでフロント内装殆ど取り払ってクレーム対応して貰ってる人いたなぁ…

毎年フィルター替えると匂わなくなるんだよね。
俺は喫煙＆外気循環ONLY、フィルター替えて内気にしてみようかな

後期のエアコンは異臭対策済みのはずだけど、カビや菌が繁殖したら
一度エバポレータ洗浄しないとダメかもね
うちの前期（異臭対策前）は、洗浄＋部品交換（デンソーに里帰り）後は臭わなくなった

エアコンフィルターはデンソーより、ボッシュのアレル物質抑制か抗菌タイプがおすすめ

２

>>516
変えられんの？

知人が20年式　5万キロ　白　250G　事故なし　を120万で譲ってくれると言ってくれているんだが買いなのか？車詳しくないんでわかんないんだよね

教えて守

すまん19年式だった
初回車検は3年なの忘れてたよ

>>528
いいと思う

>>527
一緒に中古屋もしくはディーラーの下取り査定してもらってその値段＋αで買ったら両方とも得。

asならそんな価格
むしろ高い

>>527
中古車の「店頭販売価格」ならばそれくらいかもしれんが
業者の買い取り価格は走行距離からして１００万いくのかな…
ま、貴方が買ったら知人さんは喜ぶと思うよ

以上は俺の感想なんで、業者に「買い取り価格」を聞いてみたらよいと思う

買取なら100万も行かんよ

>>524
フィルター替えてエバポレータ洗浄しないからまた1年で匂うのかもね
Dラ行ってみる
去年はDENSOの緑色のに替えた

>>527
その知人は中古車のネット査定とかを利用したんじゃないですかね？
H19年式の250Gは〜120万円での買取となっているので、その上限額で貴方に買い取らせようとしてると思われます。

因みに、私の車を最近査定して貰った時の金額が120万円でした。
H19年12月登録　黒　走行1万キロ、Vertigaエアロ、DOPナビ、MOPドラレコ、社外19インチアルミ、無事故

白の250Gで5万kmでしょ？　かなりの過走行。
詳細なグレードが分からないけど、Sパケでも無い限りは友人に売る値段とは思えない。

社外セキュリティ（ゴルゴ）、スマートキーを忘れてた。
業者コーティングもしてて、そろそろ初車検を迎えるのに1万km弱で塗装も良いと買取店も言っていたが、それでも120万円。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07 /14(水) 23:02:04 ID:9Zj0W0KT0
スポーツ走行するわけでもないのにSパケ買ってしまった
AVSなんていらんのに

純正18インチホイールのデザインが良いと思う

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07 /15(木) 00:13:57 ID:Lh9bQtUE0
俺、250Ｇだけど、純正の18インチホイール欲しい。


初老にスポーツも１８インチも必要ないってｗｗｗ
いい加減自分の年齢を考えろよｗｗｗ

今日その友人と中古屋めぐりしてきた
>>535その通りでした　このスレで書かれたこと聞いたらゲロりやがったｗｗ

詳細は19年11月登録FパッケージでHDDナビ、走行は現状4．8万キロ、ヴェスパー？？よく覚えてないがなんかおたかい盗難防止装置やらいろいろついてるんだと
何件か中古屋回って、だいたい70-80万だったので90万で譲ってくれるとのこと

現愛車のビガーもエアコン壊れて限界だし、たぶんこれにするよ

助かったよホント

>>537
金無し職無し学無し珍走団の若者にも必要ありませんwwwwwww

>>538
過走行Fパケを120万で譲ろうとしてたの！？
そいつとは縁切った方がいいと思う。
ちなみにFパケは最低グレードで装備もショボい。
せめて無印250Gと呼ばれてる、もう1つ上のグレードを狙った方が良い。
余裕があるならLパケ。
中古車業者じゃなくて、オークション代行業者なら結構安く仕入れてくれたりするから。

ヴェスパーじゃなくてVIPERね。
まぁ、セキュリティとしては安物の部類ですね。
まさかとは思うけど、並行輸入品（非加藤電機取扱品）だったり、DIY取付じゃないよね？
セキュリティってのは純正配線を切ったりするから、素人が取付した車なんか事故車と同じ位ヤバい。
ちゃんとした業者なら半田付けで作業するんだけど、変な所だとエレクトロタップ使ったりね。

>>539
その書き込みから
初老公道レーシングドライバーってことが一目瞭然なんだがｗ
どこの公道で初老ＤＱＮ走行をしてるの？ｗ

セダン好きな免許取立ての奴から爺さんまでいるんだし
18インチにしようが勝手だろ

意味のない言い合いするな

>>541-542
うぜぇよ

妬みって、みっともないね。

18インチがいらないんだったら俺の16インチと交換してくれよｗｗ

>>543
くせーよお前

初老公道レーシングドライバーｗｗｗ
いい歳してるんだから社会のゴミのような行為はやめようねｗｗｗ

>>537
>>541
>>547
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256031947/296
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256031947/303

せめてJZX90ならいいがGX90ときたか
まー今時乗る車じゃない解体屋がお似合い、マークXの前が100その前に90V
古すぎて乗れない

>>549
何言ってんだこいつ

>>543
まずお前は風呂に入れよｗｗｗ
それから勇気を出して部屋からでようなｗｗｗｗ

デパートの駐車場に停めて食事して、帰ってきたら車がピカピカになってた。
水とかを使った形跡は無いからフクピカとか使ったんだろうけど、何をしたいのか全く分からん。
不気味だ…

車に子供がゲロ吐いたの悪いと思って親が拭いたんだろ

>>552
違法駐車に制裁的な悪戯(?)ってスレに常駐してた頃、違法駐車を綺麗に洗車して気味悪がらせるってのがあった。
デパートの駐車場って事だから違法駐車じゃないんだろうけど、誰か付近で様子を伺って反応を楽しんでる奴いたんじゃない？

こえーなｗｗｗ
俺のも綺麗にしといてくれよ

>>555
制裁スレの方は「今回は綺麗にしといたけど、次は…」みたいな警告文を貼ってた気がする。
塗装を綺麗に剥がすんだったかな？
俺は違法駐車しないけど、帰ってきたら車ピカピカとか怖過ぎる。

塗装剥がされるのは嫌だな…

どんだけ強力な溶剤使うんだよｗｗｗｗ

>>557
塗装剥離剤使えば一発。
仕事柄、スケルトンっていう剥離剤使うんだけど、塗るとペロペロと塗装が浮き上がってくる。
まぁ、ピカピカにするのは大変だろうけど、威力は凄いよ。

うへ〜
今度から路駐に気をつけよう

>>559
制裁スレとか見てると本当に怖いw
コンクリコーン（三角コーンにコンクリート詰めた物、三角コーン置いても吹き飛ばすDQN対策用）は、
俺も作って見事に役目を果たしてくれたよ。
私有地で通行禁止の看板立ててるのに通り抜けされる人は、単管埋め込んで三角コーンで隠蔽。
見事にエアバック展開させたとか。
後者は違法駐車じゃないけど、普段なにも言わないから許してくれてるって訳じゃないという良い例。

>>560　お前の仕業か

>>560
近所の歩行者専用（軽ならギリギリ通行可）の橋にポールが立った時、三角コーン被せたら特攻したワゴン尺がいたよ。
例え三角コーンだって当たれば傷付くし、下回りに巻きこんだら傷付くだろう。
Xはもちろん、会社の車だってそんな事しようと思わないけど、DQNはそんな事まで考えないのか？

っていうか、考えないから突っ込んで街の仲間達が大活躍するんだろなぁ

q

もう少しで新車保証が切れるんで、色んな所を見てたら気になる所が…
DOPナビなんだけど、エアコン操作部とかがある黒いパネル。
あれってグラグラする物なの？？？
デラ曰く「完全には固定されない部分なので、持って上下に動かせばグラグラします」と
みんなのもそういうモン？

>>564
うちのはしっかりしてる。

ナビのパネルと一体化してるみたいだけどな。これは前期のだけど。
http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1002791/p1.jpg

>>565
やっぱりそうだよなぁ…
あそこがグラグラとかあり得ないし。

>>566
我が家は後期だけど、納車時にエアコンパネルに傷があって交換してるんだよね。
そりゃ、多少の遊びはあるかもしれないけど、そういう次元を超越してる。

購入後３年間は（事故以外の）修理とか無償だけど、スマイルパスポートの継続したら更に２年は保証付くよね？
あれって、当初３年間で保証されてた物は全て保証されるの？

保証がつくしプランとスマイルパスポートの違いが分からない人って多いのかな

>>569
完全に勘違いしてたわ…
保証がつくしプランはHDDナビを搭載してる俺には必需品だな。

5年経過前に壊れなかったら壊すんだろ？w