【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 34回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:20:48 ID:pxRi3xBg0

荒らし、ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE はｽﾙｰでﾏﾀｰﾘ行きましょう(｀・ω・´)

前スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252928078/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:25:17 ID:PCrO9HhW0

>>2
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:42:01 ID:+CC0pdGnO

3かな？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:06:21 ID:/j4nYKDG0

前スレで335の値段聞く様なｶｽ餓鬼に教えてやる

親にディラー連れてってもらえ
ﾏｼﾞ真っ青になるぞ

それからM3とかﾎﾟﾙｼｪとか言えw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:30:57 ID:zKP7nRK0O

お疲れ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:35:32 ID:e7/bEgzG0

>>999
友人が会社から支給されてるプリウス（二代目）に乗って９万キロになるが
一度もバッテリー交換もしていないし、高速で１５０～６０ぐらいまで
ストレス無く加速するからビックリした。それぐらいのペースで走っても
リッター２０キロ以上走ったからまたビックリ、新型は更に静粛性が増して
試乗したら欲しくなっちゃった。
０６年式３２０なので追い金しなきゃならねーからやめたが・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:56:00 ID:Vd9EtrMp0

7かラッキー？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:04:14 ID:i2q6Ci7KO

こないだ北海道で新型プリウスレンタルして600キロ程走ってきた
結構飛ばしたけど、それでも燃費は28キロだったよ
工夫して燃費を追求したりできるのが意外に楽しかった
335なんだが年間3万キロ乗るんで過走行車まっしぐら…
乗り潰す仕事用に欲しいかも

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:14:25 ID:iZKVywsj0

>>6
実のところ、プリは新車で買えば安心っぽいんだよね。
新型冷やかしに行ってバッテリーのこと聞いてみたら、
「大きな声では言えないけど、保証切れでもうちでは電池を含む
HVシステム関係は無償でやらせて貰ってるからご安心下さい」
って言ってたし。もしかしたら、その友人のも車検の時とかにさりげなく
バッテリ交換されてるかもよ？

中古だと、そういったサポートがないから恐い。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:30:10 ID:Vd9EtrMp0

>>9
トヨタの中古車売ってる所だったらどうだろう？
あれ？このスレプリウスのすれだったかな？
いったりきたりしてるんでわかん無いや！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:46:48 ID:/MIBxvTL0

ＢＭ糊で静粛性求めている人っているの？
俺はＡＶオフにしてエンジンandマフラー音響かせながら走るのが楽しみだ。
今後ＥＶやＨＶへ進化していくことは仕方ないが、吸入→圧縮→燃焼→排気の一連のストロークが奏でる官能的なフィールは
出せないだろう。俺たちの感覚的価値観も進化していくのだろうか？
とりあえず俺のＮ５４Ｂは大事にとっておこうと思う。

12 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2009/10/12(月) 23:48:06 ID:t2vs+Mjt0

早くリコールしないとクラッチ戻らなくなってトルクかからなくなって事故るぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254293884/

って、やっぱアクセルはオルガンタイプが安心なのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:10:03 ID:r2Hwp/jg0

E90のマイチェン後のナビはカロだってさ。
寺の営業マンが言ってた。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 06:28:27 ID:OUkH3dGD0

今出荷されてるのって2010年モデル？それとも2009年モデルと変わらず？
変更された話聞かないんだけどさ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:25:05 ID:mziZt67I0

>>11
フェラーリのAVが進化しないのは、燃焼・排気サウンドこそが最高の演奏だからだよね。
同様に335も、エンジン・マフラー音響が最高の演奏なんだろう。

325だって、音量は小さいものの心地よい重厚な6発サウンドを響かせる。
320だって、特に高回転時の勢い良い吹き上がるうなりが特長。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:37:47 ID:C1qrY5Nl0

320はアイドリング時の、ガラガラガラってのが特徴です。

17 ：初心者：2009/10/13(火) 11:50:47 ID:WGU32adCO

質問お願いします
今ﾚｶﾞｼｨB4の2.0i乗ってるんですが訳あって乗り換えることになりまして
非力さに飽きてたこともありGTにしようともしましたがおもしろくないのでスバルが真似した本家BMにしようと思いまして
３シリーズの形が好きなのでなにか３シリーズでおすすめはないですか？自分なりに調べたんですがスペックだけしかわからずオーナーさんの意見とか聞かせてくもらえるとありがたいですm(__)m

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:01:17 ID:iE0izGMJ0

>>17
非力さに飽きてるんだったら325以上にしないと
意味がないよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:17:32 ID:WGU32adCO

325か335の二つのどっちかてことですね　ありがとうございます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:49:10 ID:BKs+2mR20

>>13
マイチェンでナビが変わることあるのかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:43:53 ID:zE3u0/KrO

新型いつ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:54:09 ID:OLPpCsyK0

>>21
新5シリのあとだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:56:13 ID:5pMAXIe7O

>>20
iドライブも進化したし、ナビもHDDに録音できるようになったって言ってた。
今まで出来なかったのかと驚いたよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:17:47 ID:Jp6o/ThD0

とりあえず３３５のオーディオ音悪すぎ・・・。
Ｅ４６よりはいいけど、Ｅ３６でＦＭ飛ばしの社外チェンジャーのが
遥かに音いいよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:27:55 ID:K+EvYg5A0

>>24
ロジック7は結構良いよ。流石にindividualは躊躇してしまったけども。

BMWてオーディオメーカーとのコラボ無いよね
ミーハー思考だけど他社がちょっと羨ましい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:37:48 ID:L733r4ai0

>>24
E90はドンシャリ感が出にくいから音悪く感じるけど、
長く聴いても疲れないセッティングなんじゃないかと
思う。
でもドンシャリが大好きな自分はフロントサイドと席
下のウーファをボストンのやつに交換して、トランク
に小さいサブウーファ入れた。
デッキもカロにした。
かなり鳴るようになったよ。
純正デッキをトランクに移設するキットの値段に
引いたけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:00:35 ID:GtOcfGHIO

今年、新車からの車検なんだが、延長保証とか、入る奴いる？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:24:11 ID:8gzHVEcJ0

>>27
入れるなら入りたいと思う。
うちのDは新車購入時に入らないとダメで、入り忘れたから自分はもう手遅れ。

3年補償で数回修理したけど、1発の金額が大きかったから、17万とか払ってでも
元が取れそうな予感。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:36:56 ID:GtOcfGHIO

>>28
いや、新車購入なら入れるはずだから車検の時でも聞いてみるといい。二年間の延長保証で14万だから、ぶっこわれるならとことんぶっこわれて、払った金額以上の修理代になったらいいな。たまにエンジン止まるし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:05:39 ID:qT0bRwfy0

ＡＴのマニュアルモード３速で加速中つい熱が入りキックダウンスイッチオン・・
一気に７千回転近くまでタコメーターが上がったが、何速に落ちたかよく分からんかった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:11:23 ID:+UtSWek40

何キロ出てたかで大体分かるんじゃないのかな。

>>23
バックカメラや地デジチューナーやブルーレイ着くといいな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:15:42 ID:5pMAXIe7O

地デジとバックカメラはオプションであるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:25:36 ID:cNw9vfCbO

>>24
SP設計者の俺から言わせれば悪くはない
ロングドライブで聴いてても疲れない音
ただﾂｲｰﾀが無いので高域が寂しい俺の320

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:26:42 ID:+UtSWek40

リャビューカメラありますね。高いけど・・・
地デジもあるの知らなかった。ありがと。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:37:04 ID:tAUfAJOu0

３３５の音はBMらしくないって言えばらしくないかも知れんけど
フェラーリで言えば２８８GTOみたいな音で気に入ってる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:58:13 ID:pKzKDPPU0

>>29
　まじめに聞くがBMWってそんな故障するん？
　次のクルマは320(MT)にしようってほぼ確定してるんだが心配になってきたぞ。
ちなみに今乗ってるのはアウディA41.8tq(97年)。これに乗ってて、自分の理想と
するクルマはMTのFRセダンだっていう結論になったが、気付いてみれば
新車で買えるのが320とM3だけになってた。コンフォートとかLPG仕様だと
もう少し選択枝あるけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:07:35 ID:qT0bRwfy0

ＭＴモードでのキックダウンの効果が説明書を読んでも分かりません。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:14:30 ID:8gzHVEcJ0

>>36
＞　A41.8tq(97年)
これって確か左MTのみで1年しか輸入されなかった超レア車だよね？
当時の宮崎駿の愛車で、「千と千尋の神隠し」に出てきた奴。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:24:24 ID:8gzHVEcJ0

おっと、肝心なレスをしてなかった。

とりあえず、コンピュータ制御の部分が多くて、電装系が弱点だと思う。
そんなに頻繁に壊れるわけではないけど、壊れたときにちょっとした部品でも高い。

2年1万キロで遭遇したトラブルは、

・ステアリング舵角センサー故障（部品代だけで6万円）
・一晩置いておくとブレーキがスコンと床まで抜ける現象が出てブレーキ総取っ替え（部品代不明）
くらい。全て新車保証で無償だったけど、補償切れ後は経年劣化であちこち来そうだし、ちょっと恐い。

>>29
定期点検の時に聞いたら手遅れだった･･･

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:44:33 ID:OLPpCsyK0

>>39
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/financial_services/warranty.html

購入後2年ならまだ初回の車検はまだだね？
ならば車検前3ヶ月間に限り延長加入のチャンスがある。

高いけど・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:10:35 ID:GsBDhom30

>>39
個体差もあるんじゃないですかね？
自分の06年式（44千キロ）325iは、拍子抜けするくらいトラブルないですね。
車検時に、タイヤ、バッテリー、ブレーキパットを替えただけ。

ただ、オイル交換も、その辺の店じゃ警告灯消せないから、わざわざディーラーに
行かなきゃいけない、とかはちょっと面倒・・・

42 ：36：2009/10/13(火) 22:22:17 ID:pKzKDPPU0

>>38,39
レスどーもです。
>これって確か左MTのみで1年しか輸入されなかった超レア車だよね？
　それは96年型。97年から右ハンドルになった。新車で買った当時
北海道に住んでたんで4WD必須だった。左ハンドル自信なかったので
日本仕様が右ハンドルになったのを知って迷わず購入。97年4月から
消費税が3→5%に増税になる直前だったっていうのもあったけどほぼ即決。
でもｸﾜﾄﾛは鼻先が重いんだよね。低μ路だと曲がんなくて苦労した。
それでもTqはまだﾏｼな方なんだろうけど。V6とか大変だろうなって思う。
　電装系とゴムパーツが弱いのはドイツ車のお約束かな？自分のTqのECUが
一年位前に突然逝ってしまって20ﾏｿ位かかったよ。メーターが突然逝って
7ﾏｿ位かけて直したこともあるし、新車の頃ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ不良で直したり
（これは無料だったけど）。金かけて直すと、大金かけて直したから
もうちょっと大事に乗ってあげようと思ってなかなか買い換えられなく
なってしまって12年以上経過してしまった。気付いたらMT車は絶滅危惧種に。

　ところでステアリング舵角センサーってｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞ車だけに使われるパーツ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:24:15 ID:mziZt67I0

>>36
年式によるのかね？

前期最終、および後期最終が最も安定して壊れにくいけど、
E90後期が前期から大きく変えたものは無いので、

”前期最終（2008年5月以降）～後期現行”　　　はほぼ安定しているはず。

320のMTと決めているなら、アナログチューナーのiドラ無しを選べる（現行は必須）、
前期最終（2008年5月以降）がお奨めか。
この前期最終は、クーペと同じ156psへマネジメントし直したもの。

新車在庫がまだ手に入る、しかも安心価格で....。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:48:55 ID:8gzHVEcJ0

>>40
ありがとう。
初回車検はまだ。念のためこのページプリントアウトして持ってくわ。
BMWはディーラーが比較的小規模のフランチャイズなせいか、店によって言うことが
違うときあるから困るんだよね。

>>42
レア車は96年でしたか。これは失礼。
舵角センサーはDSC(横滑り防止装置)、ウインカーのキャンセルに使われてるので、
非アクティブステア車でも付いてる。
このスレでも、多分同じ部品を使ってると思われる1シリーズスレでも故障報告をよく聞くので、
確実に弱点ポイント。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:09:25 ID:GtOcfGHIO

>>41
僕のは、新車06年式で走行距離一万キロ。ただ夏場にいきなりのエンジンストップとか、エアコン死亡。電装系だとｷｰﾛｯｸが死亡。すべてすぐ直ったけど、乗り続けると廃車になるかもしれないから、延長保証加入か迷う。ちなみにあなたは入ってますか？

46 ：36：2009/10/13(火) 23:12:55 ID:pKzKDPPU0

このスレ結構皆さん優しいんですね。
>>43
アドバイスどうもです。参考にさせていただきます。
>>44
　今時のクルマってこういう余計な電子制御とかフールプルーフが
あるのがどうにもいただけないですな。クラッチスタートシステム
とか現行ﾚｶﾞｼｲの電子パーキングブレーキとか余計なお世話としか
思えないような装備は勘弁願いたいんだけどなぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:33:59 ID:8gzHVEcJ0

>>46
正直、この車のフェイルセーフはちょっとやりすぎな感も。
ちょっと大きめなエラーを感知すると、フェイルセーフでエンジンが
掛からなくなってしまうので、即レッカー呼ぶ羽目に。

もし警告灯が付いたなら、エンジンを止めずにディーラーに駆け込んだ方が良い。
エンジン止めると、もう掛からないんじゃないかと心配になる。

セーフモードで何とか工場まで走らせるって思想じゃなくて、故障した状態で走らせるのは危険だから
動かないようにするって思想で作られてるみたい。

まあ、Audiで結構故障を経験してるみたいなので、多少のことがあっても大丈夫でしょう。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:53:27 ID:Jp6o/ThD0

初期の３３５何て燃料系に問題があったみたいで、
すぐ出力低下してたな。
それでも１６０ｋｍくらいは余裕で出ちゃうのが凄い。

49 ：41：2009/10/14(水) 00:29:43 ID:Jgygbjwr0

>>45
結構トラブル出てますね。
私は3年間トラブルなかったんですけど、これから出るかもと思って、
延長補償は入りましたよ。
たまに、コンフォートアクセスの反応が悪い（ロックの時）時があるので。
安心料だと思えば安いかと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:44:59 ID:UusbUuMqO

>>49
ｻﾝｸｽ。参考にします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:53:52 ID:2EMu6sGhO

３シリーズのテールについてなんですが
丸く一体になってるのと少し欠けた感じのテールランプはなにが違うのですか？年式かグレード？
調べてもわからなかったのでお願いします
あとPKG、Mスポーツについても教えてもらえるとありがたいです

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:59:40 ID:Vdo7l2XJ0

新米３３５乗りなんだけど、
止まるか止まらないか位の時にアクセル開けると凄い加速するね。
結構スムーズに走れなかったりするんだが運転下手過ぎ？
あと、車庫入れの時もギクシャクしてしまう。
アクセルに敏感に反応しないのかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:03:47 ID:jbbadGg20

>>51
テールで一体は前期、L字タイプは後期。
Mスポその他のパッケージについてはBMWジャパンのHP見たらいい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:04:34 ID:jbbadGg20

ちなみに後期は2008年秋～。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 05:07:46 ID:4s/paH9i0

m90のナビはアルパインですか。
でもアルパインの市販のナビはGoogleマップは使えないはずだから、BMW限定なのかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 05:44:10 ID:9mGNVU400

鳩山総理の事務所顧問は韓国人の尹(ユン)星駿wwwwwwwwwwwwwwwwww日本ｵﾜﾀ

なぜか「韓国の経済通」を顧問にしていた「鳩山由紀夫」総理　(週刊新潮2009年10月8日号)
鳩山氏の韓国贔屓の背景には、単に文化面に留まることのない〝影〟がちらつくのだ。
「１０月９日に鳩山さんは訪韓予定ですが、彼は最近、尹星駿という４０代の男性を事務所の顧問にし、
日韓関係のアドバイスを受けているんです」(民主党関係者)
要は鳩山氏による日韓外交が、韓国の人間に影響されている可能性があるというわけだ。
気になるその尹氏の経歴を見てみると、
「６３年ソウル生まれで、日本の経団連にあたる全国経済人連合会の研究員を努めるなどの経済通。
一橋大学を卒業していて、同級生が民主党の議員にいるため、鳩山総理とも縁ができたそうです」
(韓国紙記者)
もちろん、尹氏が日本の国益に適う存在であれば、さして問題はないのかもしれない。
しかし、このほど彼が韓国のオピニオン誌『月刊朝鮮』(１０月号)に寄せた論文には、
看過できぬ記述が見受けられるのだ。
＜鳩山の登場は韓国にとって幸運＞このタイトルが示すように尹氏の論文は、
全編〝韓国にとって〟好都合のリーダーが日本に誕生したとのトーンで貫かれている。
その極め付きが、次の件。
＜当時筆者は、鳩山幹事長に独島(注・竹島)問題に関する歴史的事実関係を理解させる必要があると判断し、
独島問題に精通する世宗大学の保坂祐二副教授を紹介した。
(中略)鳩山氏は(中略)保坂氏の独島に関する説明を１時間３０分も聴いていた。
鳩山氏は保坂氏の説明を受けた後「勉強になりました」と言いながら感謝の意を表した＞
注視すべきは、尹氏が紹介した〝保坂氏〟が、日本に生まれながら現在、韓国の大学で副教授を努め、
〝竹島は韓国領〟と主張して止まない御仁であることだ。
京都大学大学院教授の中西輝政氏が警鐘を鳴らす。
「そもそも、現職の総理が外国の人を事務所の顧問に置くという話は聞いたことがありません。
しかもその顧問は、保坂なる学者を鳩山氏に紹介している。そういった人物を顧問にするのは、
日本国民を不安にさせ、総理として思慮不足」
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/backnumber/20091001/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:44:26 ID:0lV9C0wD0

>>36
おれのは、06年式で22,000キロ走ってノントラブル
前のE36も10万キロ走って左リアのドアロックが動かなくなっただけだったけど
高速でラジエーターやられてジ・エンド

58 ：矢吹ジョー：2009/10/14(水) 21:01:32 ID:MVkCmfphO

国産車に比べると、やはり部品は割高ですかね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:45:32 ID:HX0WtHtz0

国産車に比べると、やはり壊れやすいですかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:21:49 ID:DlKKE5N80

320TRG（LCI）M-sports ホワイト

思い切って現行の新車買いたいんですが、MAX値引きはどれぐらいですか？　１２月か３月に購入予定。

関西圏で評判良いディーラーあります？？

自分が問い合わせたディーラーの営業さんとは相性が合いませんでした。

今のご時世わがまま聞いてくれるディーラーや営業さんはないですかね。。。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:43:58 ID:HdoDcdRG0

>>52　ソフトストップ機能（？）が働いているんじゃないかな？
ハザードの横のDTCのスイッチを一回押すと解除されるよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:29:28 ID:AdI5Lkj7O

9月に70マソ引きが出てたから、それ以上はいくんじゃない？

63 ：450：2009/10/15(木) 08:51:49 ID:4MXKB/uQ0

>>52
”DSC拡張機能”でググってみ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:40:22 ID:sK4huEzi0

>>58
勿論です！螺子一本からして品質が違いますから。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:44:57 ID:uvxOeUj90

３３５より３３０ターボとかの名前の方がよかったな。
ほとんどの人が３３５って３５００だと思ってるね。
そういうオレも検討始めるまでそう思ってたがw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:48:50 ID:2mXyNrcV0

＞３３０ターボ

エンブレムは『330ti』と言うことですね
E46までの318ti乗りが喜びそうだ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:12:14 ID:7tv+hg9UO

慣らしとかめんどくさいから335iMｽﾎﾟ2008年後期の3000キロ走ってるやつ今買いました
200万以上やすくなっててびっくり　なんで外車てこんな値下がりするんだろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:30:06 ID:b4pn7Tqa0

3000キロで手放すヤツがまともな慣らしをしてるとは思えんが。
まぁ、1、2年で乗り換えるつもりならそれでもいいかもな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:44:33 ID:H1P/krI9O

中古って買ったことないけど、諸費用込みって書いて有ったら他には1円も掛からないの？

いや、最近中古が安いからさ。(´Д｀)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:48:13 ID:2mXyNrcV0

＞335iMｽﾎﾟ2008年後期の3000キロ
試乗車だろ

個人登録車なら維持できずに売ったか
大金入ってM3以上に行ったか

いずれにしても安く買えたんだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:17:23 ID:OmCDt1jK0

>>69
あと、整備費とか納車費用とか保証加入金というのに気をつけよう
認定では、その辺りと諸費用は無かったことにして貰えるけど

デモカーは結構お買い得かも
慣らしといっても神経質にならない限り今はほとんど必要ないし、荒く乗られたとしても
その代わりトラブルは出尽くしているので安心
それに、新車はいろいろと気を使うけどデモカーだと多少の傷があるものだし
猫とかにボディを傷つけられてもショックが少ない（ぬこはガレージでも入ってくる）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:20:40 ID:16qk7CjyO

ぶっ壊れたら保証でなおさせて保証切れたら売るよろし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:19:45 ID:7ORq+6sWO

普通の人が3000キロで手放すか…
試乗車
金持ち
くらいしか庶民には思いつかんぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:32:10 ID:OmCDt1jK0

>>73
ヒント：自己破産
　　　　個人民事再生

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:59:26 ID:7ORq+6sWO

得意気にヒントとか…

いやいや、そんなｷﾞﾘｷﾞﾘな人は買えないだろ…
切羽詰まってたらローンなんて審査無理だし、現金買いなら手元に現金あるだろ…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:09:56 ID:7tv+hg9UO

地元のディーラーの支店長が５シリーズに乗り換えたくなったらしく私物を売りにだしててそれ売ってもらったんす
中古ですがBM乗りになりました
よろしくお願いします

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:16:27 ID:H21XDiSIO

次期６シリーズってかっこよくない？
次期５尻はなんかデザインが無難すぎて…今の目つきの鋭さの方が良くないかなぁ～
次期３尻も…なんだかなぁ…
３尻GTもあんまりいいと思わないんだよなー

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:16:59 ID:rSdWzQiYO

>>76
スレ違い
よろしくお願いします

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:21:50 ID:kEo5ZQrp0

>>78
335なのになんで？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:29:17 ID:jNeJgeOuO

320Mｽﾎﾟ乗りだけどﾏﾌﾗｰはどこの品がいいのですか？あまりうるさいのは嫌です。またBMW Performanceのﾏﾌﾗｰも気になりますが…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:32:03 ID:B8iR7L1w0

在庫550iが300万引きfor支店長とかなんだろ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:37:38 ID:kEo5ZQrp0

以前初期のモデルは建て付けが悪いと書いた者だけど、リヤシート取っ払ったら、カタカタ言わず静かになった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:48:03 ID:PhzB8v5u0

>>80
320i用に出てたっけ？
330iと335iしか知らない・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:09:27 ID:jNeJgeOuO

パフォーマンスからは320用でてないのですか↓
社外製品ではどこがｵｽｽﾒですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:20:19 ID:7ORq+6sWO

レムスとかアーキュレイとか
320用あんまり無い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:08:29 ID:oMDRnu0S0

200万以上下がるといってももともと700万以上するものなのだから
まあ、そうなのでは？

87 ：へんみ：2009/10/16(金) 07:03:15 ID:sN1a4XkaO

マニュアル少なすぎ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:53:38 ID:vjCCyWNMO

>>71

登録済み未使用車の旧Z4が298万円とかってのを見たからさ。
欲しいなーと。(´Д｀)

335買ったばっかだから買えないが。(ノд<。)゜。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:38:05 ID:lB2xuVenO

>>75
それが居るんだなぁ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:36:03 ID:RUuNuVIKO

３シリーズって前席ベンチレーターついてないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:51:46 ID:xoHBKiqC0

前席ベンチレータw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:59:23 ID:ADU6ouVkO

毎朝ベンチレータしております

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:26:31 ID:B9Qc7Wlu0

>>75
これからは厳しくなるから言う通りになるけど、今までは結構ブラックに近い人でも
カーローンの審査はザル状態だったので、嘘ではないし、実例を知ってるよ

だったら実例をあげろというだろうけど、さすがにそれはマズいので・・・
君が知らないカラクリというのは世の中にまだいくらでもあるから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:59:05 ID:RvkUP7V2O

すみません。初歩的なことですが、DTCのスイッチが入っているのか、オフになっているのか、画面での見方を教えて下さい。説明書を見てもよくわかりません。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:07:06 ID:D/R10Slh0

ナガオシ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:14:01 ID:ADU6ouVkO

>>93
何コイツ？
物知りアピール？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:29:34 ID:vjCCyWNMO

金持ちは貧乏人の暮らしを知らないし、貧乏人は金持ちの暮らしを知らない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:39:06 ID:Nwo5BDCX0

>>93
自動車ローンと、クレジットカードとかの信用情報を管理してる機関が違うから
って話は聞いたこと有る。

>>94
DTCスイッチを押せばDTC無効でインパネにDTCランプが付くから分かると思うけど。
長押ししてDSCカットしたときもランプ付くし。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:03:36 ID:LBPxqvtm0

>>93 バカみたいｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:51:25 ID:d2zbbxMe0

なんだ釣りか
人を馬鹿と指さすヤツが実はその馬鹿以下

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:06:27 ID:S256EtlFO

>>100 お前って周りから何で嫌われているか分からないタイプだろｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:40:56 ID:d2zbbxMe0

>>98
やっぱり審査が違うんだろうな・・・
周囲から話を聞いても、この年収でよくこれだけのローンを通したなぁ、と思う話が多いし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:51:03 ID:gA2EJ4dgO

前期と後期で違う部分て結構ありますか？
テールランプくらいしかわからなかったのですが…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:02:54 ID:8mtu/VfAO

>>102
詳しくは知らないけど自動車ローンは車が担保になってるから？
でも自動車ローンの保証会社がオリコとかならクレ・サラ見れるんじゃないのかな
自動車ローン組んだことないから推測だか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:37:24 ID:ApXhE1MU0

>>103
iDrive

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:34:28 ID:tpbAembX0

ボンネットが違う。後期はV字のライン入り。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:15:08 ID:gA2EJ4dgO

ありがとうございます
後期いいですね
ちょっと調べたらBMのツインターボは低速、中高速でタービン？がことなりターボラグがすごいと聞いたんですが335乗りの方乗っててどうですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:29:53 ID:znbN9jI80

>>107
ナビのモニタが高精細になった。
320iもiDrive標準装備。
325i以上にはヘッドライトウォッシャー標準装備。
ウインカーがLEDに。
ドアミラーが大きくなり、見た目は悪くなったが視認性は向上。
車幅を1800mmに抑えるためフロントのドアノブが薄くなった。
ドアハンドルの照明がなくなった。

などなど・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:55:05 ID:IAQ7/hu20

突然ですみません。新車でM3を買おうと思ってるんだけど、マイナー前のテールランプが好きだから探してるんだけどもう無理かな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:46:05 ID:7fr0Rka/O

諦めちゃ駄目だ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:05:59 ID:nIEwWXO50

＞BMのツインターボは低速、中高速でタービン？がことなりターボラグがすごい

すごいラグだよ。
踏み込んだら即グッと強いトルクが出るんだが、
その後に来るはずのドカ～ンがいくら待っても来ない。
エンジン切るまで来なかった。

今まで乗った国産280psターボ車だといくら何でも2秒以上待たせなかったんだけどな。

次エンジンかけたら昨日踏み込んだ分のドッカン加速始まるかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:30:06 ID:znbN9jI80

>>111
ちゃんとストックされてるから心配するなwww

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:38:06 ID:gA2EJ4dgO

320とかNAてオチではないですよねwww

そんなにBMて性能悪いんですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:41:31 ID:znbN9jI80

>>113
>>111はスルーでよろし。
ちなみに335iのターボラグは気にならない。
ってか俺はほとんど感じなかったwww

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:52:58 ID:IAQ7/hu20

>>110
ありがとう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:09:37 ID:7fr0Rka/O

いえいえ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:15:21 ID:5NFgD/e40

325だけど、電子制御スロットル？バルトロ？のラグは気になるな。
アクセルを踏み込んでから一瞬遅れてパワーが出る感じがする。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:43:53 ID:znbN9jI80

>>117
電スロでしょうね・・・
でもE46のに比べたらだいぶ改善されてるよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 03:30:51 ID:aWN8hRGM0

335乗り（脳内）だがﾀｰﾎﾞﾗｸﾞなんか無いよ
1200－5000rpmまで400NMを出し続けるｴﾝｼﾞﾝはこの回転域
ならM3よりも速い
難点は7000rpmでｽﾑｰｽﾞさが消えることです
M3は8000rpmまで伸びるので太刀打ちできないです
ただ、ﾚｰｽとなればﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてる335がM3よりも速い
当然M5やM6よりも

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:35:01 ID:y/rjZEla0

踏んだ後少し遅れてドッカンとくるのが高性能と思うなら
335は高性能じゃないだろ

1500も回ってれば320iのエンジンが2つ入ってるような加速するだけ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:28:51 ID:VPgIql6wO

323iにのってます。
納車１ヶ月たたずに、フロントバンパーを縁石でへこませた´д｀；しにたい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:20:06 ID:Kwu4Ddf+O

335ってそんなに速いの？試乗してみたい！
335のセダンでDTCあれば最高なのに

>>121
ドンマイ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:49:11 ID:TqFe360c0

>>121
時間が解決してくれるよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:51:32 ID:nWvLHRFk0

>>121
早く直せよ。傷はすぐに直さないとそのうちめんどくさくなってそのままになっち
まうぞ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:00:34 ID:vmDLPiEQi

今日、320IのE90の中古車を試乗しました。
何かガツンと加速しないもんなんだね。

こんなもん？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:15:52 ID:IWa6rqGf0

>>125
直4NAなんだからガツンと来るわけがない
でも街乗りや峠で低いギヤで廻せばストレスは感じないよ。
想像以上に荒々しい音も楽しめるし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:20:25 ID:iK0jo9+3O

なにそうだったのか

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:15:22 ID:jcIIw9qM0

>>121
いっそのこと、BMW Performanceのフェンダーに
換えてしまうとか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:46:29 ID:VPgIql6wO

皆さんありがとうございます^ω^
さっそく板金修理に依頼しました。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:39:41 ID:P+oPbuXSO

確かに320はガツンというのが無いけど、325なら印象は全然変わるよ。欲しくなると思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:58:19 ID:dD9q5D+0O

正直325335どっちおすすめ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:52:02 ID:eEYkthRm0

どっちもお薦めだから予算の範囲で選べば？
325も楽しいクルマなんだけど、一度335に乗ってしまったら325には乗れなくなるらしい。
だから俺は335だけは試乗しないようにしてる。。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:03:59 ID:P+oPbuXSO

俺は3年後に3年落ちの335を買いたいかな。
でも下手したら5年後に5年落ちの325になるかも。
新車は無理だ。。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:33:53 ID:t/Sd5NFa0

>>131
アクセル踏んだときの一瞬の加速感なら３３５、またＡＴのスリップの少なさ、
反応の早さも３３５。ブレーキのリニアな感触も３３５。
ただそれ以外のあらゆる面で３２５が優れている。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:38:30 ID:PHTq3Tzt0

>>134
それ以外ってw

それは何だと尋ねたら？w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:23:16 ID:u9M3GPJP0

タバコをやめたんで、風切音のうるさいドアバイザーを外したいのだけど、
Dラに聞いたら接着剤が残るからヤメレといわれたんだが
何かいい方法ないかな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:04:07 ID:/CY1XvIeO

初期のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑでは2速発進からだよ。乗り方によってﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ調教できるよ。中古買うならﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑをﾘｾｯﾄしてもらうといいんじゃないかな？国産みたいにﾁｮｲ踏むだけでｷﾞｭﾝって発進しない所が好きだけどな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:19:10 ID:wc+JLbNz0

>>135
直進安定性、轍への対応力、ハーシュネス、ステアリングインフォメーション、
乗り心地、ニュートラルなハンドリング、エンジン音、高回転での爽快さ、
すべて３２５の方が上。（ただしノーマル同士の比較）

３３５はハイパワーエンジンのためにノーマルでもＭスポ並に固めてあり、
このことがすべてに悪影響を及ぼしている。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:34:35 ID:W/4snsfV0

DTCオンにするとドリフトできます？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:05:36 ID:nhfvVFrGO

>>138 335に試乗でもいいからしてみな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:25:40 ID:UFOwm0FW0

>>130
325買う程の予算は無いしなぁ。
中古車で400万超えるのは厳しいから。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:12:40 ID:QcQPn516O

>>141
323にしたら？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:34:13 ID:J776Acj2O

認定にこだわらなければ、300万でも325あるだろ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:49:50 ID:g/nbAWfcO

>>138
よく分からんがその論で考えるなら、エンジン関係以外は320が最高ってこと？
足の設定が同じでも荷重の違いにより、みたいな感じで。

そうなると前によく書かれてたようにやっぱり325は中途半端ないらない子って
ことになりそうだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:07:45 ID:J776Acj2O

>>144
逆に、325は両方の良いとこ取りをしたバランスの良いクルマ、とも言えないか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:24:28 ID:9GQjDoXpO

320最高ってとこだけ読んだ♪

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:39:46 ID:7f6ErPnH0

３３５乗ってます。ちょいインプレ
①誰が乗ってもヤバイ！っていうくらいの加速（まぁランボルギーニとかはその遥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上を行くみたいだけど）
②ストップから発進時、チョイ踏みの時の挙動が変。
③ハンドルに付いてるおもちゃがほとんどクソ。
④バック音と異常警告音がいっしょで気分悪い。
⑤右側のマフラーが超黒くなる。
⑥足回りがＭスポでも結構頼りない。
⑦ブースターチップは確かに効果ある。でも、１００ｋｍ巡航で１４００回転とか
　２０００回転以上回さなくなった。
⑧あっという間に２００ｋｍ以上出る。怖い・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:25:09 ID:7gm75nxw0

スタートダッシュだけ求めるならGS450ｈでいいじゃん。
335と両方乗ったけど450ｈのスタートは335の比じゃない。
トータルで楽しいと思えるのは335の方かもしれんが両方魅力はある。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:35:21 ID:2Kw92MrP0

大人1名+満タンで2トンもある車に魅力を感じるなら
ソッチの方がいいと思うよ
加速性は335と大差ないのに2トンもあるんだから立派な性能だ

曲がる時だけは軽くなったりするんだろうかとか
アクセルレスポンスは大丈夫かなとは思うけどね

国産だから壊れた時安いしね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:00:24 ID:qmUtL5XD0

>>147
＞ ⑤右側のマフラーが超黒くなる。
そんなに違う？
自分の車見て来たけど「そういわれて見れば少しは違うかなぁ」と思うぐらいで
左右ほとんど変わらないぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:12:26 ID:2Kw92MrP0

335のマフラーは新車から5000キロぐらいまではススだらけになる
洗車すると黒い汁が垂れるんじゃないかと思うぐらい

1万までは常時開く右の汚れは結構付くが新車時ほどではない
左は暖まってから開くのでキレイな排気なんだろうと思うぐらい
ススは付かなくなる

1万超えると両方ともキレイになり始めるが、
直噴じゃない車よりはススっぽいままだな

335のススはこんな感じ

オレの335にススなんか付いてるの見たことない
とか言うのは中古で買った証拠

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:16:10 ID:13a7+b4k0

335と530が乗り出し価格ほとんど同じになった
どっち買おうかな？
迷うよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:27:35 ID:mN7aYA3e0

>>152
試乗して気に入った方を買えとしか･･･
高速を200オーバーで走るつもりが有るなら逆に530の方が良いかも。
超高速域では5の方が安定してる。

小気味よくキビキビ走りたいなら335で決まりだけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:32:21 ID:RlCjTc1t0

335で小気味よくキビキビと吉野屋に行ってこい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:32:32 ID:kCY/M9vB0

530の方がいいに決まってる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:33:48 ID:XmPAH9xEO

>>152

まあ、モデル末期だしな。

俺は335クーペで商談してたが、530の方が安くなるような事を言われた。

530の方が広いし楽だし静かだよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:57:55 ID:13a7+b4k0

335のほうがおもしろくないかい
530だと長く乗らないとだめそう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:50:29 ID:g/nbAWfcO

>>151
どういう理屈でそうなる(距離を走るにつれススが減る)のかな？なんか逆になりそうなもんだけど。
そんなの知らん、経験から事実としてそうであるからそう書いた、っていうならそれでもいいんだけど。
単純に興味があって聞いてみました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:13:14 ID:dkpn24dQ0

９月に335クーペを買いました。慣らし運転終わってエンジン回していますが、本当にあっという間に200km以上でるので怖いくらいです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:57:14 ID:J776Acj2O

嫁の足車でたまに俺が借りるのなは335、家族のメインカーなら530かな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:12:43 ID:nYY8AD6k0

おれは嫁の足車でたまに俺が借りるのなはアルト、家族のメインカーならビッツかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:40:33 ID:2Kw92MrP0

>>158
ウチの335がそういった感じでスス量が減ってるからだよ

ディーラーに聞くと2万超えたらもっときれいになると言ってた
ピカピカになるのはあと1万ぐらい先らしい

乗るとスス増えるのは古い時代のディーゼルか
D4とかGDIと言ったリーンバーン直噴の経験だろうね
335はストイキ直噴だから古い経験は当てはまらないだろう

163 ：158：2009/10/19(月) 21:14:00 ID:uScPQ/dZ0

>>162
レスありがとね。
ススが減る理由って考えられるのは触媒くらいかな。
だったら実は経年劣化してるってことだろうか？
どうでもいいんだけどね、ちょっと興味ある。
AUDIとかもそうなのかな、とか。
ま、そういった情報もそのうち色々出てくるんだろうね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:22:04 ID:tanHjlITO

530はちょっとでかい。うちは立体駐車場だし、335の方がサイズ的にはちょうどいいし、走りも楽しめるし。
ブースターチップを付けると更に速くなるみたいだけど、普通に走っても燃費は悪くなるんですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:32:50 ID:nYY8AD6k0

おれは325位が軽快でバランスとれてて、いいと思うんだけど。
まあ乗った事無いけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:01:22 ID:7f6ErPnH0

>>164
街乗りで６．０だったけど、免許取られてから周りのスピードに
合わせるようになったら、街乗り７．５以上になったね。
免許取られるまでは、４０ｋｍ道路は１２０ｋｍ、高速は２００ｋｍで
いつも走ってたからよく死ななかったと思う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:01:29 ID:XTsxd3H+0

なんで３３０なくなったの
３３５だとターボだからエンジン気持ち良くなくない？
今、フィーリング重視で１３０と３２５を検討してるが、３３５と比べてベストはどれ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:03:40 ID:nYY8AD6k0

325

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:10:28 ID:ygGVuZfkO

しっかし320ｸｰﾍﾟだがマジ遅いね
5尻から乗り換えて数ヶ月だが、Sﾓｰﾄﾞベタ踏みでもダルい
まぁ見た目で選んだから…

ちょっと愚痴りたかった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:13:04 ID:nYY8AD6k0

>>169
325

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:53:43 ID:ygGVuZfkO

>>170
325？

現行ｸｰﾍﾟだとあとは335しかないんだが

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:57:51 ID:vwMhLGQi0

>>171
おれの135クーペも忘れないでください

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:04:49 ID:fOagxrVU0

新型マークＸのほうがいいね

走り、高級感も上

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:31:50 ID:thkeXavt0

デザインは先代のほうがよかったな。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_mark_x/423/2/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:55:29 ID:SJQuqZNgO

マークＸは退屈すぎるだろ。。。
足回り、ハンドリング、エンジンの吹け、全部退屈だよ。
内装の高級感はあるけど、買う気にはならんわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:06:12 ID:zlIxC7JuO

チェイサーだな、やっぱり。

177 ：158：2009/10/20(火) 08:19:04 ID:kZvdeYCr0

>>175
マークXに内装の高級感なんかないよ
指で押すとベコベコするしほんとにハリボテ
ISの内装はいいけどね。特に革はいいね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:12:26 ID:jaygT2OZO

>>172
135というか1尻は3尻よりｺﾝﾊﾟｸﾄになっちゃう…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:33:07 ID:I19NxLtB0

今度のマークXはフロントデザインに自由度が増えたので良くなったね

内装に高級感なんて言い出すならIS買えばいいけど
その内装部分とおもてなしで100万以上高い金払う必要がある
走る上ではほとんど差がないと言うか
3er買う層はそこに金かかってる車を買うわけなんだけど

プロペラマーク買うだけな人もいるかｗ

それよりマークⅡ時代から続くリアサスのグリップ不足はなんとかしたんだろうか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:57:10 ID:Cb/ujCoU0

ISよりクラウンのほうが好きだな　

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:09:29 ID:k09RQyH/O

>>173
>>175

発表になったばっかなのにもう乗ったの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:18:03 ID:Kcb9WuF60

トヨタ社員キターーーーー！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:16:11 ID:KoQ4OkSg0

>>179
でもあのボンネット両端からフェンダーに掛けてザックリえぐったデザイン、
運転席から見るとボンネット両端が見えなくて車両感覚掴むの大変そう。

3500の最高グレードでも380万と、お買い得感有るね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:58:39 ID:5b7eTiRA0

スカイラインのこともたまには思い出してあげてください。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:01:18 ID:I19NxLtB0

＞運転席から見るとボンネット両端が見えなくて車両感覚掴むの大変そう
それ、E90も同じ
同じどころかシート位置が低いE90はもっと大変かも

今では旧型になったマークXが隣に並んだので見たら
E90のミラー上下の中心がマークXのミラーの下端だった
運転してるオッサンの肩が水平にした目線の先に・・・

スゲーオヤジポジションで見切りいいかも
って思ったぐらい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:57:39 ID:SJQuqZNgO

スカイラインは良いクルマだよね。乗っててまあまあ楽しい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:25:30 ID:DJtQNhEC0

もうコロナマークなんとかなんて死車だよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:25:15 ID:dgoV+fkM0

男は黙ってマークＸに乗れ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:43:38 ID:63CpQqWU0

ヨタは今度はどこに手を抜いて私たちを騙すのだろうか？
そんなイメージｗ　　

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:18:08 ID:8CkkOwXH0

もっとトヨタは何とかできないんだろうか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:19:58 ID:PxakMhBw0

もっと盗用を多くしますか・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:31:39 ID:KoQ4OkSg0

>>189
トヨタの一番嫌いな点は、まともな車を作れる力はあるのに
コストダウンという名目で重要な部分の手を抜くところ。
欧州仕様とかにはそれなりにコスト掛けるのに、国内仕様だと
思いっきり手を抜く。国内仕様じゃ欧州のユーザーに通用しない
からだけど。

欧州仕様のトヨタ・レクサスの逆輸入車が有れば買っても良いかなと思う。
実際、アベンシスとか結構良い車だったみたいだし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:37:39 ID:PxakMhBw0

アベンシス・・・
どっかのディーラーが販売してたBタイプ？を思い出したwww

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:38:40 ID:BT9zdVYr0

ＢＭＷのスレで中流ブランドメーカーについて語るなよ。下品なスレッドになってしまう。

195 ：松井秀喜：2009/10/20(火) 23:01:15 ID:WlHde6x5O

二百万以下で買いたいなあ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:34:57 ID:Dh2TUuhe0

このｽﾚのアンチは国産メーカーの期間工だと言うことがよく判りました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 04:19:34 ID:lIq0+Xb90

335っていったってゴルフRより遅えじゃん

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:50:18 ID:md203W1G0

ローン払い終わるのはゴルフRの方が早いだろ
安いから

安い方好きで良かったな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:35:14 ID:P70O98oo0

>>197
速さだけなら、ラン・エヴォに乗れ！
お前が乗りゃぁF430より速いだろう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:12:13 ID:wJ+wJgVd0

速いといっても
ただ速いだけじゃなぁ・・・

免許に優しくないし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:27:01 ID:xEqlNbffi

速いだけで車を買えるの？
すごい不思議？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:56:13 ID:srQLAXHU0

３３５クーペだったらゴルフＲより早いだろ。
１３５はもっと早いけどね。ゴルフって代表的な中流輸入車メーカーだよなぁ、トヨタとどっこいだな。
ベンツ＞ＢＭＷ＞＞＞＞アウディ＞レクサス＞＞＞＞＞日産＞トヨタ＞ホンダ＞ゴルフ＞＞＞＞＞＞＞スバル＞三菱

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:06:05 ID:LucSaRnl0

もはやどうでもいい話題

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:10:26 ID:6ahYb3Uj0

>>202
ゴルフっていつから自動車メーカーになったんだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:14:07 ID:srQLAXHU0

失礼、中流のことはよく知らないモノでね・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:21:00 ID:6ahYb3Uj0

スバルや三菱は知ってるんだねwww

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:05:43 ID:riL2aXVn0

135はもっと速いとか直線だけのカタログオタは来なくていいよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:15:19 ID:MVFUz/yL0

何々より速いとかはトヨタ好きだけにしてくれ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:29:38 ID:srQLAXHU0

三菱は自動車メーカーでよかったですか？カタログにも１３５が一番早いって書いてあるんですね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:49:03 ID:6ahYb3Uj0

>>209
マツダとスズキも入れてやれよ・・・w
ところでお前さんさっきから早い早い言うけど、一体何が”早い”んだ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:01:58 ID:srQLAXHU0

失礼、速い・・でしたね。いちいちうるせーよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:03:56 ID:BxJv3IP+O

あいかわらず３シリーズのスレはこんな感じなんですね。
１シリーズのがまだましだね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:12:13 ID:qxCBy8NeO

いつも、マッチポンプと思えるくらい息がぴったりだしな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:17:39 ID:riL2aXVn0

カタログ見てエンジン同じで135がチョイ軽いからイチバンて思ってるんだろ。

前足グダグダでアンダー、足固めるとコーナーで犬のシッコみたいに後ろ足上げる135って
320よりコーナーで遅いらしいね。

135オタはお呼びじゃないんですけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:20:50 ID:asfQm4MvO

ID:srQLAXHU0
お前面白すぎるｗ最高だよｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:29:58 ID:srQLAXHU0

そーだろ？最高だろ？
ところで「ｗ」ってなんですかぁ？「うっ」てことか？「ｗｗｗ」で「うっうっうっ」か？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:35:17 ID:+UrkuiJp0

>>202
クーペの方がセダンより速いのか？
セダンの方が10キロ軽いけどDCTが有利なのかな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:51:35 ID:srQLAXHU0

空力でしょう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:15:25 ID:LOjgWGzs0

そんなことも分からないなんて・・ここの住人はっ「うっうっうっ」

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:28:18 ID:QWn3QMxgO

みなさんオイル交換は25000キロ毎？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:43:51 ID:hlZ0Rhu0O

実際は5000キロもしくは一万きろ。二万きろ以上で交換とかすると、燃費が2キロぐらい減る。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:32:11 ID:trhp+dLt0

新車時のインスペクションでは25000キロ。

1年で累積6000キロ走ったところ表示はあと12000キロに。←本来なら19000のはず
あと1年もたないと考えて12ヶ月点検でオイル交換。
交換直後インスペクションは18000キロになった。←25000じゃない

半年経過して累積9000キロ(交換後3000キロ走った)で表示はあと14000。
3000キロ実走行で表示は5000キロ分減ったと言う事。

実際の走行条件とオイル劣化(酸化センサー)で交換までの走行距離を計算してるから
一律に25000と考えてはいけないらしい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:33:34 ID:trhp+dLt0

計算ミスした

＞5000キロ分減った

4000の間違いだね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:24:39 ID:WgBz5b2ii

>>219
インターネット掲示板に馴染みたくは無いものだな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:31:02 ID:Ae24fZh10

走行距離が少なくても参加は進むもんね、
俺も３年間で１６千kしか走らなかったが
既に２回目の交換サインが出とる。　　そうか酸化センサーがあったのか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:49:00 ID:g0RnbfV50

>>221
大嘘です。
まあ、リアルオーナーならだれも信じないけどな！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:13:22 ID:gcaESdheO

だいたい5000キロ毎に変えています。ロングライフとは行っても劣化しないわけはないだろうし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:48:25 ID:Nltvf8J0O

320に箱替、納車待ちの俺。
楽しみで仕方ありません。

初めてグラスコートを施工してもらいます。
わくわく

229 ：217：2009/10/22(木) 22:47:30 ID:NDkXRxxG0

>>218
遅レスですが・・・
空力そんなに違うの？つうか空力の違いが効いてくるような
速度域ってどれくらいから？

ホントにクーペの方が速いの？速いとしたら何が違うの？って
疑問が解消されないです

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:02:47 ID:LOjgWGzs0

皆、懸命に調べておるぞよ・・

231 ：217：2009/10/22(木) 23:09:13 ID:NDkXRxxG0

>>230
ありがたや・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:09:50 ID:pKmhe0hP0

>>228
オメデトウ！
セダンですか？それともクーペ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:49:22 ID:7leK/sWT0

>>222
12ヶ月点検のオイル交換でインスペクションのリセット忘れられてただけのような気がする。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:55:25 ID:lHrGQ/tt0

>228
奇遇ですな。
オイラも320i納車待ち。もうワクワクしまくリングだよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:02:48 ID:BwzpRkcSO

浮かれてるおまえらに残念なお知らせだ。

BMWの新車って超臭いんだぜ。w

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:42:09 ID:1BAk7jnWO

鼻先軽いですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:05:17 ID:MgFh4fE4O

>>235
確かにw
もう慣れたけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:15:19 ID:IU4BMAtkO

>>229 雑誌の0-400テストなんかでクーペよりセダンの方が速いって結果が出てるよ
ある雑誌ではクーペよりツーリングの方が速かった、リアに荷重がかかるからだろう
って分析してたけど、どっちにしろ僅かな差だよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:45:23 ID:+NMzwntn0

電波時計じゃあるまいし、個体差ぐらい有るだろう。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:07:23 ID:ooYuymlo0

>>238
あれは確かクーペのみDCTなんじゃなかったっけ
雑誌ではDCTの方が遅いとは書けないだろうから
別の要因に責任を被せたんだろうと解釈したけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:34:27 ID:BwzpRkcSO

>>237

BMWって独特な臭いだよな。(´Д｀)

時間が経っても薄らぐが消えないな。

まあ、一度他社に浮気した後だから懐かしいけど。w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:46:42 ID:1FKHukw4O

納車直後からタバコをガンガン吸うから気にならん！

243 ：おれ：2009/10/23(金) 12:37:33 ID:qNlqaiw/i

あれ何で臭いの？
たしかに新車の爽やかな匂いでは無い。
もう忘れたけど、象の匂いみたいだったような。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:10:04 ID:QBjofrtJO

象の匂いがよくわからん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:36:22 ID:yFTWx4x70

アフリカ臭？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:29:52 ID:v59ZMpZx0

>>241
BMWに限らず、各社独特の臭いがあると思う。
ベンツにはベンツの、アウディにはアウディの。
国産でもやっぱりトヨタはトヨタの臭いがするし、日産は日産の臭いがする。

内装に使ってる素材や接着剤当たりの臭いなのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:55:50 ID:rZAzOKklO

まさしくバイエルンの香り

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:45:16 ID:MgFh4fE4O

>>247
320はアフリカの香り

バカが言う前に言っとく

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:38:34 ID:1BAk7jnWO

320はイカ臭い

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:17:04 ID:nSxp+gqt0

全車種おんなじ匂いだ。
象の、匂いがする。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:43:26 ID:WX8R5EW40

象の匂いを何かに例えてくれっｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:59:51 ID:epFSg7xt0

どこで象の匂い嗅いだの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:10:55 ID:CpC/4bjn0

>>252
動物園だろjk
キリンに顔ベロッと舐められたときはあまりの臭さに吐いたｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:26:57 ID:Xc0cYFGd0

ズーラシアに行って匂い嗅いでくるぞう！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:33:03 ID:9jy0lox6i

この流れ、なんかじわじわくるw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 06:52:35 ID:7gUje2fV0

あの新車臭は駄目だ。長距離ドライブすると気分が悪くなる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:41:06 ID:fwgo3XBf0

革張りだと臭わないよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:08:19 ID:hsgvDIGHO

象とか､また南アフリカ製という事についてか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:54:12 ID:i7rHTw7x0

>>258
それは関係ない。
本当に新車の時は象の匂いがするから。
不思議。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:47:12 ID:7gUje2fV0

先生、象の匂いといわれても分かりません。。
もっとわかりやすい例をお願いします。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:50:14 ID:2a2FCOeKi

>>260
獣の匂い。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:58:56 ID:BU3b6AiKO

ケダモノの男の子ニオイよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:57:04 ID:WSeWuvWoO

LCI後のカタログみると、フォグランプのついている空気口についているフィンは銀色。
しかし町で見かけるねはボディ同色。
銀色のはオプションなのかな？
それとも335だけの特別装備なのかな。

偉い人教えて

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:39:34 ID:Pg9vGLaE0

>>263
ググってみたけど、どうも335i以外は黒のようですよ。
うちのはMスポなんでフィンの違いには今まで気がつきませんでした・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:36:59 ID:vW/rQ5+d0

クーペorセダンの３２０MTが欲しくて、３月の決算期を狙って買いたいと思うんだが
値引きはどのくらい期待できるものだろうか？OPはハイラインを付けたいなぁと

一見さんだと値引きは渋いのかねぇ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:54:47 ID:nDBuL3PIO

320のMTでハイラインなんて在庫取ってるかな？あっても色が選べないかも。
一見さんでも値引きはガンガン行くべし。もしキャッシュなら尚更。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:10:44 ID:33hRe0Ff0

>>266
ディーラーとしてはローン組んでもらったほうがよかったりするんだよね・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:25:45 ID:3O7WIs/E0

ローンの方が値引きは大きいね。店にバックが入るからね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:26:43 ID:BhO2vrtI0

>>267
料率の差額があるからね。

270 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2009/10/25(日) 00:33:11 ID:XZOt/iv+P

ＭＴは在庫少ないから値引きは向こうのほうが強気だよ。
あんまりＭＴにこだわらないフリしていたほうが無難

俺はＭＴしか買わない光線だしまくりで３０万引きだけ。
そのときの在庫車３台

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 06:52:55 ID:0zAoaFMe0

MTのハイラインだとやはり在庫がないんじゃないかな。
もしそうだと注文しても数ヶ月待ちになるし値引きも期待できない。
いっそのこと、今オーダーして、好きな色やオプションを
選んだ方がいいんじゃない。

272 ：265：2009/10/25(日) 12:24:33 ID:ajdQgmkWO

今オーダーして値引き期待できますかね？
ローンで買おうと思っているので、ある程度の値引きは欲しいですねぇ

貧乏臭くてすみません

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:14:13 ID:bKNdue8L0

オーダーしなきゃ入ってこない仕様だと、値引きは渋くなるでしょう・・・とりあえず、
資金面でＯＫならすぐ店に行って確かめてみたら？

お金が足りなきゃ止めとけばいいんだし。
そんなに慌てることはない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:40:56 ID:RTZ/QtYDO

マニュアルのりて

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:33:54 ID:3O7WIs/E0

>>273
オーダーの値引きは基本的にゼロ。
決算期の320AT不人気色長期在庫との価格差は下手すりゃ3桁。
将来手放すときの安さも考えると150万の損。
お金を気にするならMTはやめとけ。
150万安いATにするか、MT代に150万払うか、選択するのは君。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:47:40 ID:rk/nu3Nl0

>>272
320のMT欲しいなんて言っちゃうと、営業君も強気に出てくる。仕方なし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:35:25 ID:bKNdue8L0

>>275
そういうこった。
ＭＴにこだわるのもまた男らしい選択なので、頑張れ。
ちなみに値引きがゼロということはない。

278 ：東北人：2009/10/25(日) 17:28:42 ID:RTZ/QtYDO

俺もMT欲しいけど、数が少すぎるよ。。。

279 ：アルファロメオ：2009/10/25(日) 20:04:38 ID:0A1rZg/z0

マニュアル派も多いな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:27:30 ID:Ouk755r70

俺はHV欲しいけど、まだ出てないよ。。。

281 ：265：2009/10/25(日) 21:29:00 ID:2af48aSN0

今のご時世MTなんてやっぱり時代遅れなのかねぇ・・・

決算期までまだ時間あるので、お金貯めつつゆっくり考えてみます
レスさんくす

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:01:42 ID:drLRzAzW0

マークＸかっこいいねぇ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:06:01 ID:jHesK66RO

瞳孔開いてるよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:08:53 ID:uQRZZNHE0

マークＸにＢＭマークついてたらヨダレたらしまくるくせに

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:14:35 ID:ME8u+wp70

>>284
そんなのすぐに実行可能だろ。
自分でやってみて、周囲の反応見てみたら？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:23:59 ID:uQRZZNHE0

>>285
オマエの読解力の無さにマークＸ
しょせん三下乗りはこれだｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:26:18 ID:TdzA4mZ60

BMからマークＸの機構で高い値で出たら食いつくっていいたかったんだろうけど
その文章ではだれもそういう風に取らないからｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:26:57 ID:jT/4hQMGO

>>281
オーダーしなきゃ無い仕様ってのは、日本で作ってるわけではないので３ヶ月は掛かることがあるんだよ。
期末だから値引きが大きいのは、期末の〆までに納車＆入金が済むことが前提。
金が足りずに値引きが前提の貧乏人なら、ATやMT、色にもこだわらずに期末に行って在庫の中から選ぶこと。
オーダーで期末納車を狙い、少しでも値下げが欲しいなら本年末からディーラーと交渉すること。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:57:37 ID:SHx7hlXm0

白の E90 買ったよ～　記念写真パシャリ☆
http://uproda.2ch-library.com/183796V9v/lib183796.jpg

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:58:42 ID:LlH/bdO00

>>289
というか、そこ、クルマ駐めて良いところなのか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:00:43 ID:LlH/bdO00

>>281
それがいいと思う
ただ、たまーにキャンセル車というのが出ることがあるので、ディーラーには
そのあたりを頼んでおくと良いかも

292 ：故障ばかりのBMW：2009/10/26(月) 08:25:41 ID:QI/M1OwIP

http://uk2008.camcolle.jp/blog/mabuchi/page_2.html
2008.12.20
うるぅ(涙)
どうしょぅ…

車の窓が閉まらなくなっちゃった…(>_<)うぅ

なんで？？泣きそう…
寒いよぉぉ?
ふにぃ?

なので朝からディーラーに行ってきたのだ゜。(p>∧

無事なおったぁょ(*^_^*)
ハッピー♪

それでも朝から悲しい思いをした自分にご褒美にキーホルダーかったのら゜+。(*′∇｀)。+゜るん♪るんっ♪

それくらい許してね♪ママ☆

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:01:44 ID:8AJnNRLni

BMWとマークＸ比べるとマークＸの方が値段安いし高性能！
330なんかより断然速いと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:09:25 ID:8AJnNRLni

今度のマークXは車好きのやつを結構集めそうだな。
他メーカ海苔のスポ系FF組とか結構取り込むと思う。
350Sなんて名機2GR-FSEを積んで
最高出力318PS/6,400r.p.m.
最大トルク38.7kgf・m/4,800r.p.m.
0-100km/h 5.9秒
正統派のFRで6速、安全関係フル装備VDIM、VGRS装備。
で350万の大バーゲンだからな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:33:37 ID:BdUWF5cH0

>>289
素敵なお宅ですね。　　2×4？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:47:33 ID:N8s8lpmh0

スペック厨ばかりだな・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:12:47 ID:SHx7hlXm0

>>295
ありがとうございます
６×９です（照

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:41:30 ID:orPvYpUk0

金ないけどFRの速いの欲しい連中にはいいだろうね＞マークX

喜んで書き込みするのはバカみたいな行為だと気付かないようだけど
BMW買う連中とは違う価値観や知能しか持ってないから仕方ないか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:46:31 ID:LlH/bdO00

ＤＱＮからも無視されるマークＸに未来があるのだろうか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:24:15 ID:9wNw5KEIO

新型マークＸってそんなに良いのか？
旧型はハンドリング、足回り、エンジンレスポンス全て気に入らなかったけどちょっとはマシになってるのかな？
同じ日に335と乗り比べてみよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:40:56 ID:orPvYpUk0

＞同じ日に335と乗り比べてみよ

マークXがかわいそうだからやめてあげなさい
安い以外は何も残らないから

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:54:24 ID:ik1CMneaO

車、何乗ってます？
マークXだけど…。
この時点でアウト。
いくら値段の割には、フル装備で速かろうが、日本の大衆高級車のイメージは拭いきれない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:02:23 ID:IP/7xxG80

335が変えないからマークX買います

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:10:14 ID:zSKKOUdKO

そんな理由でBM乗ってる見栄っぱりもいるんだな
同じBM乗りとしてなんだか吐き気がする

マークＸはいい車じゃん
けどBM好きだから乗ってんでしょ
ただの見栄ならベンツでも乗れ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:01:00 ID:N8s8lpmh0

俺は”トヨタ”ってだけで選択肢から外れるからなぁ・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:41:09 ID:7fIoBCLkO

>>304
オマエはそんなことで吐き気するのか？(笑)

別にどんな奴がBMW乗ってたって関係ないっしょw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:50:11 ID:GtvxTfNM0

マークＸのほうが速いし内装も高級だぉ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:52:06 ID:d6upSfRTi

>>305
言える

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:54:20 ID:2qRmkNepi

コストパフォーマンス高しマークＸ。
走りのセダン。
350S
名機2GR-FSE
最高出力318PS/6,400r.p.m.
最大トルク38.7kgf・m/4,800r.p.m.
0-100km/h 5.9秒
正統派のFR！
ぼったくりBMW。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:22:08 ID:N8s8lpmh0

>>309
で、それ、MTある？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:27:27 ID:5ZrjZUqW0

ベンツはただの見栄車だといってる時点でもうね。
ベンツは動力性能はいまいちだし、見た目も地味だし
でもベンツはベンツの世界がきっちりあるのよ。
マークⅩ相手に動力性能で負けて簡単に釣られてる3尻オナー見てると
やっぱりその程度の購買層に受ける車なのかな？
ベンツスレとは購買層がやっぱり違うせいか書き込み内容が貧しい気がする。
3尻は国産からの買い替えが多い車だから仕方ないのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:34:14 ID:BTTjzBCmi

>>311
ベンツ、ベンツ、外車かぶれ、名に気取ってんだよ。キモいんだよ。
日本人ならマークＸに乗れ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:05:16 ID:uQRZZNHE0

3気筒次期3シリが新マークXを返り討ちだｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:08:07 ID:N8s8lpmh0

>>312
MTあれば乗ってもいいけどなwww

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:09:55 ID:/z1n494TO

国産セダンが売れない理由が分からないようじゃ…。

iPhone使ってて説得力無いぞ。w
日本人ならdocomoのガラケーだろ。w

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:18:56 ID:E9gTHknOO

>>312
まずは免許と車を買ってから言おう

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:48:28 ID:Jqra+joZ0

http://response.jp/article/2009/08/24/128627.html

これ売ってくれ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:24:08 ID:LlH/bdO00

そもそもトヨタがもっとマシな車を作ってくれていれば問題ないのよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:42:58 ID:9jTMBy6a0

アメリカでは、３シリーズセダンは３万３千ドル（１ドル９２円で計算すると、約３０４万円）から買えるんだな。
日本ならマークＸクラスの車。

http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2010/3/default.aspx

328i SedanProof that all good things come in threes.
Starting at $32,850 MSRP
3.0-liter, inline 6-cylinder engine
230 horsepower
Rear-wheel drive
28 mpg hwy*

３リッターモデルで、３００万円そこそこって、日本ではどんだけボッタくってんだよ。

５シリーズでも４万６千ドル（４２３万円）で買える。日本で言うクラウンクラス。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:44:13 ID:N8s8lpmh0

トヨタとキヤノンってなんでこうも好きになれないんだろうな、俺・・・w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:46:03 ID:N8s8lpmh0

>>319
お前、結局はBMが高くて買えないだけだろ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:49:54 ID:9jTMBy6a0

アメリカでのレクサスの値段
http://www.lexus.com/

ＩＳ・・・３１８４５ドル（２９３万円）～
ＧＳ・・・４５０００ドル（４１４万円）～
ＬＳ・・・６４６８０ドル（５９５万円）～

レクサスも日本では上乗せしすぎ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:59:16 ID:9jTMBy6a0

>>321
日本では、ドイツ車が妙に高評価だから、高く値段設定してる。
アメリカでは、３シリーズはＩＳクラス、５シリーズはＧＳクラスの車。
ドイツでは、３シリーズ・５シリーズは中流階層の車。

３シリーズの３２０に４００万円超は払えないわ。
２０００ｃｃで４００万円はちょっと・・・・。２５００ｃｃになると５００万超・・・。
買えなくもないが、俺は大型バイク買うために３００万程度の日本車にしてます。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:08:33 ID:F8wN3faX0

俺もハーレー（230万）を買わなかったら、325じゃなくて335乗れたのになと
思うことある。でも335一台より325＋ハーレーの方が楽しいと思うことに
している。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:10:22 ID:uQRZZNHE0

>>317
今更そんな燃料臭いのじゃなく、
このくらいのことしろよBMW。

名車デロリアンが電気自動車に
http://www.youtube.com/watch?v=YdcqKxO67V4

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:15:20 ID:wIAEw8dFO

>>324
あんたとは美味い酒が呑めそうだ。エンジョイしてくれ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:18:42 ID:Jqra+joZ0

>>325
ディーゼルの方が電気自動車より20年くらい新しいよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:20:14 ID:9jTMBy6a0

>>324
車とバイク両方持ってる方が絶対楽しいから正解だよ、それ。

３シリーズを３５０万円、５シリーズが５００万円あれば余裕で買えるアメリカが羨ましいぜ。
５３０が欲しいんだが、５シリーズなんて一生買えないだろうな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:44:36 ID:9wNw5KEIO

>>305

確かに欲しい車は見当たらないけど、FT-86が出たら遊び車に欲しいかも。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:09:59 ID:wLZG7+cU0

>>320
インクジェットプリンターだけはキャノン派の俺。
だって、エプソンはあっという間にヘッド詰まるんだもん。詰まったら修理行きだし。
キャノンはヘッドだけ自分で交換できるし、そもそも詰まりにくい。
ＨＰはインクがヘッド一体で高いので却下。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:29:23 ID:hJSqvCFgO

>>323
単にドイツと日本の比較はできなくね？

ドイツの中流と言っても日本より貧富の格差がデカイでしょ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:54:24 ID:iBVSxNiJO

他の車と比較してあーだこーだ言おうが所詮３尻

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:04:06 ID:crdjIHnc0

いま日本に中流って居るの？
居たとしても、ドイツやアメリカの中流とは段違い！
日本の自称中流は、欧米じゃ下流でしょ？住まいを見て御覧なさい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:46:02 ID:fj7rk1s2O

BMWJ、3シリーズに最廉価モデル発表。399万円から。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:08:51 ID:WTyhT+c9O

BMWて何ですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:23:30 ID:UisN6ALpO

家の広さでは中韓にも負けてるんだけど。。。
欧米でもベンツ、BMW、アウディはプレミアムブランドだよ。

日本より価格は安いけど平均所得も低いじゃん。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:25:17 ID:rrqjQwHB0

http://img.gazo-ch.net/bbs/4/img/200805/55446.jpg
　

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:07:51 ID:fbiFUnLQ0

■世界主要国の国民一人当り平均所得（GNI)：2007年》
　・ルクセンブルグ……59,880米ドル
　・スイス………………59,880米ドル
　・アイスランド………54,100米ドル
　・米国…………………46,040米ドル
　・英国…………………42,740米ドル
　・ドイツ………………38,860米ドル
　・フランス……………38,500米ドル
　・日本…………………37,670米ドル
　・オーストラリア……35,960米ドル
　・韓国…………………19,690米ドル

>>336
ちゃんと調べてから書き込もうな。
少なくとも、３シリーズはそれほど大衆車と変わらん。
ドイツでは、メルセデス・ＢＭＷはタクシー仕様もあり日本ほどプレミアムな印象はない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:25:05 ID:1mTxYk0S0

３２０の新グレード情報。ナビとHIDとフル電動シートを省略して399万。
いまどき、HIDとナビを外すのはいかがなものかと思う。
お買い得な感じはしないね。

BMW 320iセダン/ツーリングStyle Essenceの主な標準装備
・独立開閉式リヤ・ウインドー*
・ハロゲン・ヘッドライト（スモール・ライト・リング付き）
・コンフォート・アクセス
・4ウェイ電動フロント・シート（運転席＆助手席[バックレスト角度およびクッション高さ調節が電動]）
・マルチファンクション・レザー・ステアリング・ホイール
・ETC車載器システム（ルーム・ミラー内臓タイプ）
・オートマチック・エア・コンディショナー（左右独立温度調節機能付）
・後席用エア・アウトレット（温度調節機能付）
・オーディオ・システム（AM/FMラジオ、CDプレーヤー[MP3対応]、AUX IN[外部入力]端子付）
・ランフラット・タイヤ
*: 320iツーリングStyle Essenceのみ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:32:27 ID:jXVPVFJK0

確か素の320iのナビは地デジチューナーがないから
ナビ無しの方がいいんでしょう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:31:22 ID:1mTxYk0S0

装備が最も充実していた前期最終（416万）と比べると、
・フル電動シート
・ウッドトリム
・ＣＤチェンジャー
・ストレージパッケージ
・クロームテールパイプ
が省略されていて、価格は17万円安。

逆に17万で上記装備が付いたと考えると、価格設定としては前期最終型の方が
割安に感じる。

もっと装備を減らして思いきって350万～370万で出せば相当なインパクト
があったと思うがね。そうすればゴルフＧＴＩの客も取れた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:07:03 ID:W5WldYVB0

昔、ベンツで190Eで安グレード出してたな。結局あんまり売れなかったような気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:38:08 ID:7ykZgTf7O

昔、ドイツで316のラジオしか付いてないタクシー乗った。パワーウィンドウも無いよ。
BMWに限らずベンツのタクシーもそう。タクシーユース以外にも街中で素の低グレードが溢れてる。
フル装備ハイグレードやMシリーズとかAMGなんて本当の富裕層しか乗れない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:11:16 ID:zbJGy4+30

>>338
為替レートで変わるからね
2007年末時は1ユーロ160円くらいだった
1ドルは110円ほど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:42:13 ID:fbiFUnLQ0

>>344
アメリカに関してだけ言えば、為替レートに関係なく、平均所得はアメリカがほぼ上と言える。
ヨーロッパ諸国は、為替レートによって入れ替わりあり。

欧州車は日本では確実に上乗せしています。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:28:51 ID:hJSqvCFgO

ＢＭＷジャパンもある程度装備充実させたのしかラインナップしてないよね

ブランドイメージ守る為にあまりに安くしたのはダメだろうし
逆に安すぎても売れないんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:37:56 ID:1mTxYk0S0

>>346
元々318の2ドアなんて298万だった。320は350万ぐらいでいいんじゃないかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:59:28 ID:fbiFUnLQ0

先代５シリーズは、５００万円代からあったのにモデルチェンジで大幅値上げ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:02:27 ID:fbiFUnLQ0

>>346
じゃあ、何のために１シリーズを導入したんだ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:31:27 ID:yaXVhliYO

それより無駄に高い整備費用、点検費用どうにかしろよ… ぼったくりじゃねえかｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:33:39 ID:W5WldYVB0

次のモデルでは320は500万から、325はコミコミ700万とかになるんだろうね。
335ですか？ 1000万ぐらいじゃね？．

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:34:25 ID:P2SWVZ9m0

>>350
選ばれし者の為の、ブレミアムカーだからガマンしろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:55:50 ID:Z8KsR3dm0

>>328
いや、５シリーズだったら今度の決算狙えば、乗りだし５００万も夢ではないよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:57:18 ID:Z8KsR3dm0

>>341
確かにひでぇな
もともと先々代は３５０万くらいから始まっていたような気が……確かに
ブランドとして定価が高いというのも解るけど、もうそういう時代ではないよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:58:14 ID:j23JQ7GE0

>>350
整備費用はまだ保証期間内だからまだ知らんけど（でも保証修理の明細に書いてある部品代に驚いたけど）、
点検費用は普通だと思うけどなあ。確か1年点検で2万3千円だったと思うけど。
国産でもその位取るでしょ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:07:16 ID:B4sfy0xi0

新型マークＸ・・・かっこいいな・・・

静粛性もよい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:49:56 ID:PXCZY4Hh0

>>338
あなたこそ欧州諸国とアジア諸国の違いをはっきりと認識した方がいい。
確かにBMWはタクシーにも採用されているが、普通の人にとってはやはりBMW、MBは
プレミアムであることは間違いない。欧州は日本人が思ってる以上に階級社会なんで
学歴に応じて就く職業も所有する車も違ってくる。日本のように土方のにーちゃんが
一世代前のプレミアセダンを中古で乗り回す、というような光景はまず見ない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:00:43 ID:P2SWVZ9m0

そんなBMWを特別にするのは止めたら？
マークＸと何が違うの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:04:12 ID:1baJpkp90

>>358
作ってる会社が違うよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:09:24 ID:P2SWVZ9m0

>>359
そんな事聞いてないよ！
日本国内で作って適正価格で売ってるマークＸとぼったくり価格で売ってるBMW。
中身はマークＸの方が上って事が言いたいの！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:10:58 ID:1baJpkp90

>>360
でも、あのＶ６の音には萎えるからやっぱ直６のＢＭＷに乗りたいなぁ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:12:43 ID:P2SWVZ9m0

>>361
負け惜しみ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:14:25 ID:1baJpkp90

負け惜しみでもいいから乗ってて自分が気持いい車に乗りたいんですー！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:18:16 ID:P2SWVZ9m0

>>363
それでこそBMW乗りってもんだ。
見直したよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:21:18 ID:P2SWVZ9m0

さすがBMWスレの人。
マークＸスレの人達とは違うね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:27:18 ID:EQw3OrWW0

400万円を切る値段だからと言って、国産の性能・装備を捨てて、
ＢＭＷを選ぶ人も今時少ないと思うよ、特にこの価格帯の客は。
俺だって次はマークＸあたりで十分かなって思うもの。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:34:22 ID:fbiFUnLQ0

>>357
ＢＭＷやメルセデスでも、シリーズごとに購買層は違う。それくらいわかるよな？
プレミアムブランドではないと言ってないんだが。
欧州が階級社会なくらい知ってるんですけど。イギリスなんて相当なもんだよね。
知ってると思うが、アジアでも階級社会の国はいくらでもあることをお忘れなく。

俺が言いたいのは、欧州車（特にＢＭＷ・メルセデス）が日本で異常なほど高い価格設定をしてるということ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:39:44 ID:EQw3OrWW0

>>367
あとポルシェね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:40:12 ID:jXVPVFJK0

高いと思うんだったら買わなきゃいいじゃん。
食料品じゃないんだから。

>>366
そしてマークXならハイブリッドでもいいかと思う、トヨタの罠。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:41:53 ID:mvz0NbqN0

ぶっちゃけ、車なんてフィットで良いかもとか思えてきた今日この頃。
知り合いが買ったんだが、乗ってみたらかなり出来が良くてね･･･
一昔前の国産コンパクトからえらく進化してた。
ラフにアクセル踏んでもリッター15とかだし。ハイブリットも要らん気がした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:07:09 ID:4geiQPhs0

ネプチューンマン2800万＞悪魔将軍1500万＞バッファローマン・アシュラマン1000万＞＞＞＞＞＞BMW500万＞スニゲーター400万＞＞＞＞フィット？万

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:14:33 ID:c9Ce0G1U0

130万
価値はある

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:17:37 ID:joeaaKwT0

ＦＩＴ買うくらいならミニクパァ買いたいなぁ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:23:34 ID:lRDB3jg+0

BMWは１０年間愛せるだろう。という判断で
BMWを買いました。

マークＸだったらどうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:23:42 ID:78D2Rw8q0

ミニクーパーは点検待ちの暇つぶしに試乗したけど、
特に感動はない普通の車だったなあ。

クーパーＳなら刺激があって楽しいかもしれないけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:28:48 ID:joeaaKwT0

見た目的な意味でクパァに乗りたいだけだよ
ＦＩＴ、特に銀ＦＩＴなんていっぱい走っててつまんないもの

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:31:14 ID:VYXckrV00

３シリーズも増えすぎてるしなあ
ランドローバーのフリーランダー２あたり買った方が注目度は良いかも

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:57:35 ID:lRDB3jg+0

BMWは10年愛せそうだから買った。
マークＸは愛せそうにない。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:04:48 ID:VYXckrV00

>>378
価格帯からして、競合車はマークＸではなくクラウンじゃないか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:16:19 ID:FxWiGWEhO

３尻はマークＸっしょ
５尻がクラウン辺り

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:25:05 ID:VYXckrV00

>>380
車格はそうかもしれないが、価格帯としてはクラウンだろう
５シリーズ買える人なら、競合車はクラウンマジェスタあたり

個人的には、３シリーズの下位グレード買うくらいならクラウンを買うね
３２０iに乗ってると無理して買った感が漂う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:47:30 ID:c9Ce0G1U0

>>381
来たな。
人目が気になって本質を見抜けない卑屈な人間が。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:49:01 ID:joeaaKwT0

クラウンは一生乗らないってじっちゃんの代から決めてる！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:43:41 ID:/pmqaUuF0

クラウンは都内のタクシーでいつでも乗れるからいらねーな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:29:27 ID:VYXckrV00

>>381
むしろ人目を気にしてるのはＢＭＷの３に乗ってる人間

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:34:24 ID:VYXckrV00

>>381
そもそも３２０iには無理がある。
１．５トンを超える車に２リッターＮＡエンジン。
加速がもっさりしてるのは、乗ってない人でもわかる。
この車格には、２．５リッターは欲しいところ。

３２０iは実際に無理して買ってる人が多いでしょ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:08:30 ID:vcDMc34D0

いや320で無理してって事はない
悩むのは90万プラスして325にするかって所からだろ（ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:22:04 ID:xB7434cA0

>>378
言える

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:24:19 ID:xB7434cA0

>>386
別にもっさりでいいのよ。
いつもびゅんびゅん出あるは必要ないからね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:05:12 ID:g9Zw3FQCi

>>387
わかるその気持ち

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:26:03 ID:XL38BJGD0

そういえば自動車学校で3尻使ってるとこがあった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:13:13 ID:8DuIQBmTO

>>391
ウインカー逆で教習なんて恐ろしいな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:37:23 ID:ZR70wP0LO

>>392
90は知らんけど、46は右ウインカーキットがあったし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:12:32 ID:r7nrTNJ1O

>>391
東京だよね？
確か教習所の運営会社のグループ内にＢＭＷディーラーがあったと思う。

「ＢＭＷで教習ができる」みたいなキャッチコピーもあったような…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:02:14 ID:B9ntPjr60

>>392
教習所仕様は、ちゃんと日本車と同じようにしてありますがな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:22:19 ID:4dAkImjHO

八王子じゃなかったか？教習車がBMだったら免許取って国産車乗ったら
ハンドリングやブレーキフィールに戸惑いがあるんじゃ・・考え過ぎか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:25:09 ID:DIyshk1j0

あちこちあるよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:50:31 ID:78D2Rw8q0

大型取りに行った教習所は高速教習車用に46を2台入れてたよ。

通常教習はコンフォート教習車。

所が、初心者には不人気なんだと。ハンドル重い、アクセル重い、ブレーキも重くて
コンフォート教習車の方が乗りやすいと皆口を揃えて言うんだと。

指導員は何であの良さが分からんのかねえと言ってたよ。
指導員は欧州車党で、教習中は教習そっちのけで車談義に花が咲いたｗ

八王子のは全車ベンツじゃなかったっけ。
最終的には潰れて2chでは祭りになり、テレビでも報道されちゃったところ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:05:13 ID:wPTFlqhj0

３買うんだったら
クラウンアスリート
買うよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:06:43 ID:1TpkqYSt0

買いたいモノを買えばいいwww

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:42:15 ID:tVTEau8T0

>>399
クラウンは只の動く箱
BMWは神の宿る動く箱

これ豆な

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:53:31 ID:fga3jDfv0

今のトヨタが作ってる車は止めた方がいい
マジで

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:58:45 ID:JbsMmu6S0

これからBMが作る車もやめた方がいい
経営不振でコスト削減、技術力低下だしな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:10:02 ID:nXsIJHcB0

３尻の４発買うくらいなら新型Ｘの3.5L買うわ。
見栄で無理してお布施する人って哀れですね♪
直６は素晴らしいと思いますが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:12:13 ID:nXsIJHcB0

失礼しました。
３尻の４発はＭＴで乗ってるんですね♪

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:13:39 ID:c9Ce0G1U0

>>404
感覚

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:44:09 ID:tVTEau8T0

>>404
マークＸだ？ｗ
おまえは佐藤浩市にでもなりたいのか？ｗｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:01:11 ID:nXsIJHcB0

>>407
その発想が虚しい。痛い。哀れですね♪

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:03:58 ID:nXsIJHcB0

失礼しました。
製品そのものでクルマを評価せず、
イメージでクルマを評価される方なんですね。
だから３尻なら何でもいいんですね。
こういう方こそ、欧州メーカーの良いカモ。舶来万歳♪

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:20:33 ID:1TpkqYSt0

>>409
お前何がしたくてここにいるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:29:39 ID:c9Ce0G1U0

>>409
錯乱

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:33:55 ID:nXsIJHcB0

通りがかりのものです。　失礼しました。　お邪魔しました♪　・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:45:02 ID:c9Ce0G1U0

>>412
渾沌

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:54:54 ID:nXsIJHcB0

>>406
>>411
>>413
在日？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:56:44 ID:1TpkqYSt0

>>414
まだいたのかよwww

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:12:45 ID:/SMoQOCI0

>>408
悪いが、
冷静に見てお前のが痛いしつまらんぞ
♪はいただけないな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:17:19 ID:fga3jDfv0

いっぺん、ここ見て下さい

　　「不安 to Drive 」トヨタ総合スレ１９　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443625/

現実はどういうものかよく解ります

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:18:07 ID:nXsIJHcB0

>>416
ここのスレは、スルーという言葉を知らないみたいですね♪

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:23:01 ID:/SMoQOCI0

>>418
さぞ沢山リロードしたでしょう
哀れですね♪

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:25:16 ID:nXsIJHcB0

♪が流行りそうですね。否定している人が早速・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:27:57 ID:nXsIJHcB0

失礼しました。質問をスルーしてしまいました。
リロードの件ですが、オートリロード機能を使っているので、ご心配なく♪

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:29:53 ID:/SMoQOCI0

>>421
ふ～ん♪

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:41:24 ID:VYXckrV00

煽り体制のない連中だな

マークＸ３．５は３２０iよりも明らかに高性能だろ
ＢＭＷを買う連中は欧州車の雰囲気が好きなんだろ

工業製品としては故障の少ない日本車の方が優れている
ＢＭＷやメルセデスは、工業製品として日本車に劣るかもしれんが感性に訴えかける魅力がある

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:47:34 ID:MRxQcvyOO

燃費教えて

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:51:40 ID:nXsIJHcB0

３尻直６は、感性に訴えかける魅力があると思いますよ。
以前、E90 330iの0-200km/hを体験した時は感動しました♪

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:02:45 ID:ifBCKF3EO

>>425
そうなんだけど、いわゆるBig６っていうのを経験すると、昔はよかったなぁと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:08:59 ID:1TpkqYSt0

>>426
確かに。
燃費は酷かったけどね・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:10:49 ID:tVTEau8T0

まだいるねこいつ　ID: nXsIJHcB0

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:12:36 ID:z+LVQbTW0

ヨタとＢＭＷ比べる時代がきたんだなｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:33:50 ID:3rBnAa/G0

マークＸ厨キモイナあ。
ヨタスレに逝ってくれないか。

それはともかう、BMW「Style Essence」って言葉も萎えるなあ。
日産「ローレル・スピリット」と一緒じゃねか。

まさか、トランクに　”Essence”なんてプレート付かねえだろうな。
前出の通り、価格が安い割には、前期最終に比べて割安感も無いわ。

今時アナログTVのアイドラなんて本当にあり得ねえから、そこをカットするのは評価できるが。
もしEssenceが売れたら、アナログTVの在庫処分が後倒しになるだけで、それもどうかと。

俺か？
320のハイライン。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:48:15 ID:c9Ce0G1U0

>>423
おまえもしかしてBMW乗り？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:53:35 ID:sWTscJvD0

>>430
320後期のｉドライブにはＴＶチューナーはついてない。ついてるのは325以上。

君、320ハイライン持ってるというのは嘘だね。

Style Essenceのリアには、Style Essence　のステッカーが貼られたりして。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:56:42 ID:1TpkqYSt0

ワロスw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:00:06 ID:joeaaKwT0

エロスｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:09:28 ID:PMu3Uzg10

>>432
Style Essenceはハロゲンライトだったっけ？
今時４００万円の車でハロゲンってどうなのよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:12:56 ID:Euc4hW1U0

マークXの3.5買うより335i買う方が幸せ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:16:12 ID:FLUgHXxo0

>>436
お値段が違いすぎます。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:20:50 ID:PMu3Uzg10

>>436
そりゃそうだが、値段が違いすぎるだろｗ
２倍の値段差のある車を比較するのは酷だ

比較するなら、レクサスＩＳ３５０かＧＳ３５０くらいでないと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:27:39 ID:GsZ8LSio0

でも335も車両本体の正味価格は4万ドル超だろ。
日本価格は割り増しだから当てにならない。
車両8万ドルだと7シリ価格だぜ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:32:14 ID:PMu3Uzg10

>>439
アメリカ価格で比較するといいと思うな
アメリカでは、日本車も欧州車も適正価格と言える
３３５iは、ＩＳ３５０と比較するのが妥当

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:10:27 ID:zuhCGOp7O

すぐホイルスピンするのが面倒くさいです。
もっと小パワーでも良い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:38:10 ID:R6Q794BlO

アウディ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:50:30 ID:GgbPPFwMO

勝手に比較してろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:01:20 ID:GsZ8LSio0

>>443
何イライラしてんのｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:27:08 ID:d2NKlRM20

Style Essenceは値引き前提のような気がする
実売で乗り出し４００万を狙っているような

だけどバイキセノンは削らないでほしかった
メーカー押しつけのカーナビを取っ払ったのは良いと思うけど

（ハロゲンでも困らないんだけど、やっぱりバイキセノンはいっぺん使うと便利だし）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:32:04 ID:XWNpwR8GO

新型は再来年？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:59:01 ID:d2NKlRM20

そういう話だそうな
だけどＢＭＷ初物は電子デバイスとか新機軸てんこ盛りなのでトラブルの巣だったり

メルセデスやVWのように現行モデルの改良バージョンに留まるかも知れないけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:52:50 ID:dB+VVXuYO

そろそろ出る次の5を見れば次期3のコンセプトも分かるよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:22:09 ID:oLJzEBap0

ぶもぉぉぉーって感じの顔つきになるのかな？
このイメージわかる？

450 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2009/10/30(金) 00:40:58 ID:Ci4pFrFgP

俺の320MTも399万だったけどな。
電動シートもＨＩＤも付いているナビだけが無いけど、嫌いなので無問題

451 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2009/10/30(金) 00:42:21 ID:Ci4pFrFgP

しかし、随分と大掛かりな規制入っているのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:09:53 ID:/BLXFMyK0

ども、Ｅ３６の３１８ｉセダン（ＡＴ）を１５年乗り継いで、
今年の３月に前期最終型３２０ｉ（ＭＴ）を５０万引きで購入したユーザーです。
やっぱMTは、運転していて楽しいですよ。

Style Essenceの事で何か話題が有るのかなぁって覗いてみたら、
やっぱりネガティブな意見が大半なのか。
出入りしているディーラーでＬＣＩ直後のナビ付き３２０ｉ（AT）在庫車数台が
今、３９８万円で販売されている事を考えたら、
どうやって販売価格のバランスを取るのやら。
やっぱStyle Essence値引き前提なのか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:45:05 ID:MUBpnJQsO

MTはやっぱりいいよね
しばらく前に３尻のAT買ったけど、ただ「移動」してるだけって感じで…
ただ渋滞でのMTの苦痛もかなりのものだからなぁ～…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:49:06 ID:iqoBF6lCO

３尻糊ってキモ・ヲタ・デブで、その嫁はくわえタバコに昼からビールのヤンキーあがりばっかりなのか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/226000/blog/15525374/

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:40:17 ID:X4++OmTY0

Style Essenceってのは客寄せ用でしょ。
スーパーのチラシの特売品みたいなもん。
額面上で安いラインナップもあることを告知してとりあえず来客を促し、
実際はそれ以上に誘導する。
だいたい今時、399万もだしてナビもない車なんて買わないよ。
普通の客は。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:31:11 ID:h+8aN5+Y0

>>449
ぶもぉぉぉーっ
っttp://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/bmw_5_gt_02/default.asp?p=2

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:44:12 ID:Ovt9XGCC0

ボルボみたいに思い切って３００万円切る３尻出せば面白いかも

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:22:19 ID:22JrWKDVO

って言うか、下位グレードなんか元々その程度の値段だろ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:40:36 ID:mJr/LU0kO

320ですがブレーキが甘いのでブレンボ入れたいのですが重量重くなり過ぎですかね？
ちなみに想定して19ｲﾝﾁ入れてます

460 ：サンプラザ中野：2009/10/30(金) 20:42:46 ID:PotNbKbJO

マニュアル生産しろや！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:57:04 ID:veifCiLTO

明日納車。
超楽しみです。
みなさん慣らしってしてますか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:04:35 ID:duPWETOaO

慣らし？やった事ない。E36の前期ってフロント・サイド・リアの部分が無塗装だったよな。318かな？
ドアミラーやドアノブ、グリルの無塗装とかで低グレード感を出してた様な・・
Style Essenceってエンジン選べればサーキット用にいいんだけどね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:28:52 ID:i0+wl3qhO

ジャンクションプロデュース宇都宮にバラされた個体有るけどアレなにしてん？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:18:26 ID:HzFF3GZ2O

BM乗りって国産スポーツカー乗りみたいな奴ばっかなんだな
いい車なのにもったいない
もっと服とか体系とか小綺麗にしてほしいわ
キモヲタばっかやんけ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:28:00 ID:A09M+nJe0

E90へのカーナビ装着の件でご意見賜りたく書き込みさせて頂きます。

FM-VICS受信のために、カロッツェリアのブースター内蔵ＦＭ多重用アンテナ分配機　RD-FD20を使って
電波信号を分岐させてＶＩＣＳも車載アンテナで受信しようと考えております。

窓に貼るアンテナは地デジ用フィルムアンテナのみにしたいためです。

ところが、このRD-FD20を使った分岐方式では、純正アンテナが「ショートアンテナ＋ブースター」や
「ガラスアンテナ＋ブースター」の車種では、さらにブースターを追加するとマッチングを崩してしまい
不可いう話もあるようです。(引用元 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2882869.html )

そこでお尋ねしたいのですが、E90で RD-FD20を使った分岐にて、①FM-VICSの受信感度、
②FM放送の受信感度、③AM放送の受信感度、といった点について、問題が生じたかどうか、
ご指南頂けましたら幸いです。宜しくお願い致します。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:37:57 ID:uk6s9hdOO

>>464
木を見て森を見ないお馬鹿さんwww

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 02:41:31 ID:bE1aMpl00

>>464
実際、国産スポーツや国産スポーティセダンやワゴンからの
乗り換え組が多いんだから仕方ない。

スカイラインとかレガシィあたり乗ってた経歴ある人多いでしょ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 08:51:55 ID:0udXLq4kO

>>466
もうちょっとダイエットして服でも買いにいけよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:02:47 ID:aWA74IKCO

>>468
よお、ガリメガネくん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:22:06 ID:mjrZIMUd0

>>464
私はスーツ出勤ですので
毎日、小奇麗にして乗っております。
BMIも22～23をキープしています。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:49:01 ID:TyCO+rs2O

>>470
スーツカンパニー？w

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:59:55 ID:qr2fv9l1O

>>464
BM乗りに限らず、みんカラというか
浮かれて集う奴らってそんなのばっかだぞ

オレはもちろん違うけどね　ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:14:02 ID:PAduD9al0

私はおじさんのＢＭ乗りでみんカラやってますが
女性社員には人気があると思います

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:54:58 ID:XfCw8scQO

マークＸ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:49:04 ID:Cx/c/f0DO

>>473
ｻﾄｳｺｳｲﾁﾃﾞｽｶ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:00:04 ID:Q9o2IAbx0

323i M-spo乗りですが、ウインド周りの黒モールのウロコ染みが取れなくて困ってます。
銀モールならメッキクリーナー等がいいとどっかで見たんですが、黒モールにも使用可
なんでしょうか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:07:25 ID:YORutUtfO

>>476
ＢＭ名物ｗ
あれって簡単には落ちないよね。俺は、ほったらかしのままｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:19:36 ID:nS7wN1Ox0

>>476
根気さえあれば目立たないくらいにはなるよ。
片側5時間くらい（笑）
ものすごく力がいるので
1時間も作業すると指が限界になる。
週末ごとに1時間ずつ作業すれば、3か月くらいできれいになると思うよ。
俺のは右側はきれいになったが
左側はウロコのまま・・・
寒くなる前に終わらせたい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:52:15 ID:mRG43ec/O

>>478
３ヶ月後には最初に綺麗にした所にウロコが

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:23:07 ID:2oLRI42N0

>>479
ひぇぇ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:07:56 ID:nS7wN1Ox0

>>479
一度落としたところも雨が降ると斑点状にはなるけど
洗車時に5分余分に時間をとれば除去後の状態にほぼ戻ります。
半年とか放置したらまた元通りだと思うけど・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:43:34 ID:8mySWEz50

うわー。結構大変そうですね。メラミンスポンジとかピカールとかでもダメなんかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:49:10 ID:iiUf0zdu0

>>476
ピアノブラックは綺麗だけど、異様に染みが尽きやすく取れにくいよね。

ちなみに染みはどこのカー用品店にでも売っているコンパウンドで磨き上げると直ぐに取れるよ。
全部磨いても30分くらい。
ただ染みを「削り取る」ので加減が大事。

基本は毎週雨染みとか付かないようにこまめに手入れするのが基本だけどね。

484 ：476：2009/11/01(日) 20:40:02 ID:8mySWEz50

やっぱり日頃の手入れが重要ですね。モールやゴム部分が汚れてると車がすごく
貧相に見えるんで綺麗にしておきたいですね。

もう一つ、質問を。最近一人で乗ってる時に助手席のシート（M-spoなんでスポーツ？シート）
からカタカタイオンが出るようになりました。どうもシート内部から音がするようなんですが、
シート背面のプラスチック部分で外すことできますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:38:18 ID:inQqdxd4O

マイナスイオンみたいに言うな。

486 ：476：2009/11/01(日) 22:25:03 ID:8mySWEz50

>>484
失礼。カタカタイオン　→　カタカタ異音の間違いです。

487 ：タシロSQ：2009/11/01(日) 23:29:09 ID:Wfe2ilfEO

マイナスイオンの出るシートって便利じゃないか。オゾンダッシュ（脱臭）ボード付きか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:42:13 ID:po1cOhyh0

>>486
シートの背もたれの角度を変えれば音が出なくなるよ。
倒し気味だとイオンが出る。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:58:48 ID:Di/qvOBTO

なにそうだったのか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:00:01 ID:9DqFTFpJ0

Mスポのダコタレザーってオプション価格いくらだっけ？

325Mスポで考えてるが、標準シートかOP革かで悩む。。。。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:49:07 ID:HOASFw630

♪

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:52:31 ID:4aitCxZ70

千葉なんでナカミツしかないんだが、接客他はどんな感じかね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:47:10 ID:VNZ3/WLUO

セールスは普通だけどサービスはB東の方が格段にいい。今度はB東で買う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:31:36 ID:4K0QmGjJ0

誰か教えて下さいませ。調べきれない。。

335の純正マフラーの出口パイっていくつですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:50:46 ID:4EnPCsQXO

トーマツの対応は最悪だ
車検の後から調子悪くなるし、代車も貸してくれねー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:39:04 ID:BkY+blVQO

>>495
車検なんて、ある基準をクリアしてるかを見るだけじゃん
DQN客だな…
トヨタ車でも乗っててください

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:45:10 ID:4EnPCsQXO

トーマツの社員さんですか？
そんな事言ってたらさらに売れなくなっちゃいますよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 04:13:21 ID:BkY+blVQO

トーマツってディーラー名か？
近場には直営とヤナセしかないから、わからんが。

車検に出したから「安心」と言う幼稚な考えを言ってるのよ。
車検は単に基準をクリアしたに過ぎない。
こういう客が輸入車はすぐ壊れるとか、消耗品交換までも車が壊れたとか言うのだろう。

壊れるのが嫌ならトヨタ車でも乗っててください。
日本で乗るなら、一番安心でしょ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 05:36:38 ID:CbqpBI860

突然のエンジン不調で今修理に出してる。
原因はインジェクションコイル。
2回目の修理で以前は2番今回は3番。
初期型だけどリコール出てないのかな？
今は車台番号がわからないから調べられない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 05:56:25 ID:i5jawv5FO

確かにトーマツのメカニックは？だ。
具体的に書くと私が誰だかばれるから書けないけどね。
で、TOKYOの天王洲サービスセンターに入れたら、
壊れていなかった所が壊されて車が帰ってきた。
点検記録簿の測定値が出鱈目だった。
壊れていない箇所の修理を進められた。
…最悪…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:19:27 ID:50uYJCCwO

通りすがりです。
車は違うけど、車検でクソ高いやつ(100ヶ所点検ぐらいのやつ)出して、異常なしのはずだけどすぐ調子わるくなったよ。
高い金出して隅々まで見てもらって安心を買ったはずなのに。これならホリデー車検でよかった…ってことがあったorz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:15:38 ID:nRpWhV6X0

>>498
ディーラーの車検の整備・点検料は高いし
保証が切れる直前の点検なんだから
予防的な意味合いで交換が必要なものがないか
もっときちんと見て対応して欲しいと思って当然だと思うが。

1日車検とかの貧乏車検しか受けたことないんじゃないのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:05:14 ID:h8hpg7/70

車検通しただけで安心しるのは早い。
何処を整備して交換したかをきちんと確認するんだ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:58:55 ID:BkY+blVQO

>>502
１日車検なんて出したことないが…
ディーラーで馴染みのメカニックと会話できるならディーラーもありだと思うが。
経験上、ディーラーは疑問に感じたからメカニックと会話できて他の部分もアドバイスくれる専門店に修理は頼んでるよ。
最新の設備と立派な店舗があるからディーラー工賃が高いのは仕方ない。
もちろん信頼できるメカニックがいればディーラーが一番安心だが…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:11:44 ID:4EnPCsQXO

保証切れたらこんな車乗れないよ。
下取りは安いくせに、部品はバカ高い。
これから乗ろうとしてる人は良く考えた方がいいよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:10:42 ID:Z8mnyNJZO

さいこー

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:35:59 ID:9OJ+a+rVO

ナカミツのサービス部は疑問符だらけ。曖昧なんだよな。
出来ないって言われて事があって呆れて東京行ったら簡単にやってくれた。千葉だからってナカミツで買う事無いよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:37:00 ID:UCzrd3g/0

修理代なんて気にして乗っている人も居るんですね♪
３尻４発の人かな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:44:54 ID:h0mbjVyDO

新車の320の諸経費は大体いくらでしょうか？

ディーラーによって違うと思いますが、目安を知りたいので

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:17:15 ID:Fq94KkCN0

335値引き額はどれくらいが平均ですか？
ディーラーで20ﾏﾝって言われましたが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:28:04 ID:CbqpBI860

>>508
4発以外でも気になるでしょ。
金はなるべく出したく無いだろう。
金持ちというのは基本はケチなんだよ。
出すところには出すが修理で金はあんまり出したくは無いだろ。
あなたは成金ですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:43:19 ID:9McnFK+50

>>511
社会的に言うと下の中ぐらいのヤシなんじゃないの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:06:31 ID:PRYfLmxh0

いや、でもたかが車の修理費とかそんなに気にするか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:18:37 ID:QGZrkB1+0

くでーなこいつ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:57:23 ID:0HvGrZrX0

気分の問題かな。消耗パーツとか、定期交換部品ならしょうがないと思うけど、
何でこんな所が壊れるのと思うような故障だと気分が良くない。

まあ、保証が切れる前に乗り換えちゃうから、でかい出費食らったこと無いんだけど。
ただ、保証修理で明細に書いてある部品代見てうわ～と思ったことは何度もある。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:44:30 ID:EKIi7RDGO

本革シートって夏は汗かいて不快だよね？
335やハイラインのオーナーさん、いかがですか？
俺はいまはファブリックのMスポシートだけど
それでも背中と尻に汗かくもんで

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:52:11 ID:zPWXajQX0

ダイエットするといいと思います

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 05:17:06 ID:ZKfTarSTO

それより革てすべらない？あれがいや

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:09:03 ID:JpX7S0mQO

クッション

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:17:12 ID:ql7zBBEv0

335iのマフラーは外径80mm、内径63.5mmm＠ノギスで実測

皮は滑る感触はない
小雨がかかって濡れ気味のナイロン製ブレーカー着て乗っても滑らない

夏に乗るE46のモケットの方が熱く感じた
335の皮は乗った直後は冷たく感じるし、シートヒーター標準なことからもわかる

皮が滑ると言うのは『ビニールレザー』と言う安物ソファの経験だろうね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:33:43 ID:jyJiQhJRO

>>520
君ほんとに性格悪いね
性格悪い事にも気づいてない部類だろうな
周りのみんなから嫌われてる事に気付けよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:11:56 ID:rZSEJUutO

昨日の日産スタジアムは盛り上がりましたか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:26:39 ID:EKIi7RDGO

>>517
別に太っているわけじゃないんだが

高速長時間とかだと背中や太ももが蒸れるんだよね。俺だけ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:42:23 ID:w6q9OpMwO

>>523
エアコンつけてれば、蒸れることはないと思うが？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:29:05 ID:nwh0otEz0

俺はガリ痩せ体系だが本皮シートは尻が汗ばむし、
ファブリックより滑るな。
ちなみに当方325iツーリングハイラインです。

ところで、ディーラからもらったチラシに320iツリMスポの後ろ姿
が写ってるんだが、排気管が2本出しになってる。
なんかの間違いかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:29:44 ID:cysJG0bfO

国産メーカーとやることたいして変わらないのになんで整備の時間給1.5倍なんだ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:11:33 ID:JpX7S0mQO

エレメント高いの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:03:49 ID:Gd+a/oJWO

革シートって、ベンチレータついてたと思うけど…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:23:54 ID:/kovyA1R0

>>510
来年の夏を過ぎた頃ならもっと行けるはず
今は時期が悪い

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:07:06 ID:EKIi7RDGO

シートヒーターは着いてるけどベンチレーターは着いてないよ。
オプションで付けられたとしても数十万アップとかになりそう

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:11:00 ID:FOw7WgOu0

>>523
フアブリックはシートが汗を吸収してるんだよ。
考えたらなんか嫌だよね。
革の方がある意味汚れを落としやすいと思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:03:11 ID:B7rwnp7E0

おとなしくマークＸ買っとけ。

佐藤浩市のようにかっこよくなれるぞ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:45:06 ID:N0iECiys0

>>520
きのう質問したものです。
ありがとうございます。

BPマフラーに替えたら、やけに細くみえたもので。
BPもパイ80なので一緒でした。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:45:08 ID:EKIi7RDGO

革シート蒸れネタに付き合ってくれた方々、ありがとう。
こんど買うときは雰囲気重視で革シートにしようと思う。
で、夏場の長距離運転はタオルしくことにするわ(笑)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:50:29 ID:QGZrkB1+0

>>532
それだ！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:05:34 ID:o7py6b1kO

俺は静電気が嫌なので革にせざるを得ない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:06:41 ID:zvo+1GNx0

>>532
同意。
４発糊は黙ってマークＸで妥協したら♪
社会的に言うと下の中の身分みたいですが、
今月中に325i or マークＸ(3.5L)を契約してきます。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:12:07 ID:37VwYaJ6O

マークXにした方が幸せになれるよ、頑張れ～直線番長。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:12:40 ID:zPWXajQX0

>>537
その程度のこだわりならマーク×に乗るといいと思うよ
マーク×と比較される３２５iがかわいそうだ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:48:04 ID:o7py6b1kO

自作自演

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:48:17 ID:FOw7WgOu0

>>537
本当にBMWがかわいそう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 01:41:00 ID:8KIx/rOP0

>>534　いま帰ってきたんだが、俺は１７５センチ８４キロのメタボオヤジだが、
いままでいろんな車乗ってきたんだ。が、bmwの革シートはムレが少ない気がする。

なんでかっていわれるとわかんねーが、130のspシートと325のハイラインに乗って
次もあるなら革シートもいいなって　　　思った。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 01:49:43 ID:qnZi0a2X0

ダイエットした方がいいと思います

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:55:35 ID:+1wb/n180

>>536
BMWのファブリックシートは、国産よりはるかに静電気の発生頻度が少ないが
革だと更に少ないのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:00:48 ID:DHWQoNEr0

>>537
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:19:54 ID:AN8j8ordO

>>545
ぽっかりと開いたエアインテークで冷却性能良さそうだね
感動した！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:21:23 ID:14uaHrgS0

本革シートだと衣類とのこすれで生じる静電気はほぼ無視できるんじゃないの
車内で静電気が発生する原因を知ってるといいと思うよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:06:17 ID:ekI2PZdJO

>>545
さすがシルキーシックス

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:42:38 ID:amreHlzr0

まだ本革に乗り換えて間もないけど、蒸れはそんなに気にならないかな。
むしろ、ファブリックの方が保温性が高いせいか汗かき易かった気がする。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:52:56 ID:7ziqTPL1O

>>544

そう言われてみれば妹の320でも静電気あまり起きない気がするが、ずっと革にしてるので気にしない。ヽ(´▽`)/

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:45:58 ID:W60wlRtlO

ベージュ系の本革シートは雨の日に注意が必要。濃いデニムとかだと色移りする場合あり。
通気性って、夏場はエアコン付けるでしょ？何の問題も無いですよ。多汗症ですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:18:49 ID:AN8j8ordO

前の5尻のベージュ革は、よく使う前２脚が汚くなってたわ
後席は綺麗なまま…

今度のクーペも革だが、ベンチレーターって７尻だけなの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:32:20 ID:VJ69YbhPO

多汗症なんて初めて言われたよ。
汗かきとは違うの？
夏場に冷房いれても太ももと背中に汗かいたら多汗症？
女こどもが一緒だと冷房もあまり強くできないのもあるとは思うが…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:37:36 ID:VJ69YbhPO

連投だが
5シリにもオプションでならあったよ。なんとかレザーのシートをオプション選択するとベンチレーターも選べるようになる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:43:53 ID:G+aOnehp0

>>553
そもそも冷房入れて座ってるだけなのに発汗する方がおかしい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:58:28 ID:VJ69YbhPO

運転してます

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:49:30 ID:Auo5m1aT0

オレも本革シートは臭いがキツイし、蒸れるし、ヤレると貧相になりがちなのでどちらかというと好きではないが、新車の本革シートはカッコイイからやっぱ好き。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:22:30 ID:8+7s1XP6O

>>553
エアコン点けて、ハザードの下の温度を寒いない程度に上げておく。
これでだめなら、次の車まで我慢するしかないですな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:03:29 ID:aC6rzSts0

>>545　びっくりした。俺かと思った。いったい何時撮ったんだ。っておもた。

..............ホントに似てる。ビクリした。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:24:57 ID:eHeD1V0w0

シートの下に小銭落としたら全然出てこないんだな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:42:44 ID:AJefb6/FO

>>560
お賽銭だと思いなさい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:25:28 ID:3ypXLKqFO

>>509についてお願いします

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:11:43 ID:wOX4V+0FO

>>509
40～60くらい
手元に明細ないからたぶんね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:04:18 ID:LaF/s4kz0

灰皿に小銭を入れておいたら
それがフタの隙間に詰まって灰皿が
開かなくなった。
おまいらも気をつけろよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:19:15 ID:3ypXLKqFO

>>563
4～60万ぐらいですね

参考になりました。ありがとうございます

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:24:54 ID:WMCJgWxCO

>>545
Banします

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:26:17 ID:3oVc5GWN0

規制test

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:16:47 ID:0USfz+610

>>545
制裁

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:01:05 ID:salhBG8c0

>>564
了解しました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:04:08 ID:h5pr3BsS0

http://jp.autoblog.com/2009/11/06/spy-shots-next-generation-bmw-3-series-pops-up-swathed-in-swirl/

ついに3気筒来るか、楽しみだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:52:44 ID:2tK11Dbr0

>>570
何これ？
BMは本気でこれで勝負していくの？
絶壁系巨大縦穴を想像させる現行7シリ風のキドニーグリル。
前マークXのようなデコっぱちボンネット。
横から見ると前部はセリカXXか180SX。
後部は大衆セダン風のカローラチックなルックス。
リアはアルテッツァ。

どうみても現行マークXの方がカッコイイ。
おまけに今更HVすらないガソリン車？
A4はどんどんデザインも含め改善していってるというのに。
3シリはE46の頃が黄金期だったな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:45:39 ID:3Xj6/NpWO

BMWもとうとう終いか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:05:32 ID:LU72Vskl0

マーク×欲しけれ買えばいいやんかw
所詮、日本車とは同じ土俵には乗らないから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:33:48 ID:FaN1Hm59O

土俵ｗｗｗ重症だな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:45:41 ID:KAo2NDMw0

ドヒョー

まあとりあえずマークX買う人はBMなんて眼中に無いだろうし
BM買う人はマークXなんて眼中に無いだろうな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:56:35 ID:0POgJ3Ae0

こんな模様じゃ売れないよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:07:39 ID:L8FerjdU0

唐草模様の擬態なんてのもあったな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:14:12 ID:uoOrDQz70

え、まさか煽ってる皆さんは>>570の模様で売ると思ってんの?
釣りだよね?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:35:43 ID:ezjn76/C0

今年6月購入　325セダン　ノーマル　7000キロ走行　黒　サンルーフ付き
　
いくらで売れるかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:54:01 ID:lSd4l01pO

>>579
350万は切るんじゃね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:20:06 ID:V/Cx41tu0

E90のステアリングって死ぬほど重くない?
毎日、あれを操舵していて疲れませんか??

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:31:15 ID:RYrOJ3IgO

>>581
323標準車でE46-320より重くなったが、E87-116よりは軽い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:44:18 ID:2gs6qOX60

>>579 もう箱替えか、景気がいいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:21:20 ID:FBX+cwvj0

>>581　
だからｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞ付き選んだ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:50:53 ID:uCSlpPHhO

結論、どんな車でもオーナーなんて見てないから(笑)車は見るが。好きなの乗れよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:46:40 ID:I/fdkYZU0

Ｅ９０・３２５・Ｍスポ。
予算は５００万なんですが、新車は無理ですかね？
最近のＢＭＷはガッツり値引くと聞いたもので。
ちなみに東京在住です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:00:42 ID:I5oVBEw3O

明らかに無理です。
ノーマルでも無理です。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:07:26 ID:WKtI2MeBO

うちの近くのディーラーならいけるね。ただし複数の条件つきだが。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 06:45:43 ID:LUw5LthY0

>>579
３００万円行けば万々歳、いいとこ２８０～２５０万くらい
昔と違って、ブランド独自資本系ドイツ車の下取りは相場が落ちてきているよ

せめて２年は乗らないと元が取れない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:18:49 ID:rZry9fjB0

>>578
えっ！あの模様で売らないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:56:10 ID:EFQ/XZJCO

>>570

3気筒…（；＾ω＾）
何か勘弁してくれよって感じだな…
もう多気筒な車は時代遅れになるのかな…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:47:51 ID:aL3SeWAkO

マニュアルモードで走ると、燃費が良くなるってのは無い？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:21:30 ID:nNpBvJUpO

ベロアのトリム？あれはまだ買えるの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:29:41 ID:He09POn/0

エコ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:45:47 ID:CfxuRkycO

むき出しのエアフィルターに換えたら、こもり音がひどいは
低速トルクが抜けてたいしたことのない坂でもすぐにキックダウンするはで
しょうもないクルマになってしまった
みんからとかだと低速トルクの抜けもなく、パワーアップとかいうインプレがあるけど
自分の体感とはほど遠い
買った店では純正戻しに1万もかかるとか言われて
自分でDIYしたら1時間もかからなかった(笑)
やっぱり吸気系なんていじるもんじゃないね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:27:39 ID:oMRglDJb0

>>591

いいじゃんか、おまいさんも１２亀頭からすれば　いまさら

　　　　　　おれも　　　　　　　　　　　　　　かな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:44:34 ID:k/b5uugE0

>>595

みんからのインプレはほぼ１００％プラシーボだと思った方がいい。
車いじりすぎで頭もいかれてる奴らの妄言なんて信じる奴が間抜けだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:59:20 ID:abucD9y9O

次期3尻、カッコイイじゃん。
3亀頭やターボはどうも抵抗あるけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:40:07 ID:lCtzH1Av0

>>595
ちなみにグレードとキノコのメーカーは？
いつかやってみようかと思っていたけど、内容によってはやめようかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:21:52 ID:m+owUdza0

　　アサヂＬＣＩ
　　

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:28:12 ID:G2IcVXkDO

スパイショットのまま出る訳ないじゃん。新型7の発表前のテストカーを東関東道で見たことあるが
かろうじて巨大なグリルとボディサイズで分かったぐらいだ。テールランプなんてE90前期のを着けてたぞ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:57:20 ID:7EWR4x0VO

質問なんですけど新車やアプルーブドの保障ってきちんと一年法定点検をＤにだしてなかったら保障が３年あるのが無効になるの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:58:49 ID:gE/L/1G+0

>>602
Yes

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:03:11 ID:7EWR4x0VO

>>603
それどこに書いてあるの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:06:59 ID:CfxuRkycO

>>599
aFeのダイレクトインテークってやつ。クルマは323
確かに高速の伸びはいいように思うが
近所でちょっとした坂を上るのにキックダウンしてゴワ～とか吠える(笑)
爆音！とか言って喜ぶ人もいるみたいだけど俺には恥ずかしくて無理。
特定の回転数でこもって不快だったし。
開発されたアメリカでは325も3リッターだから
そもそも非力な323じゃ合わないのかもね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:39:19 ID:0Eb902RBO

E90LCI後モデルのミニカーってまだどこからも発売されていないんでしょうか？
全然みつからなくて・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:52:35 ID:0ykm/v460

>>604
１シリのスレからこちらまでやってきたか。
保証書に保証適用条件として明記されている。
ちなみに中古車屋で買った場合、新車保証は引き継がれず無効となる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:55:41 ID:yyWDcsqr0

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:57:02 ID:DPGsBm360

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:58:14 ID:yyWDcsqr0

BMWJは決算期が１２月みたいだけど、３月は決算期じゃないの？
エロいひと教えて

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:58:26 ID:gE/L/1G+0

>>607
ディーラーに行って点検受けて保障継続手続きすればOK
5万くらいかかるけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:59:12 ID:IgmxjDTz0

>>606
LCIのミニカー、出ないんじゃないの？

LCIがお披露目になって一年以上経つのに、
BMWのWEB見ても分かるように今でも併売状況。

従来モデル・新モデルとしてFMCまで引っ張る感じがするなあ。
実質的にMCになってないよな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:10:02 ID:B1tmAuMd0

>>611
「点検」だけじゃなくて、「所定の整備・部品交換」だね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:31:45 ID:uZ3MzoaRO

>>612
やっぱり出ないかなー
大変残念。
平日は運転できないから机に飾りたかったんだよねー

615 ：599：2009/11/10(火) 17:26:18 ID:W4LLjEqLO

>>605
ありがとうございます
そのうち吸排気やりたいと思ってたけど考え直します
パフォーマンスのマフラーだけやってみようかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:39:50 ID:9wXz15Bh0

>>610
インポーターの決算期が１２月
ディーラーは、それぞれ違うお
私の購入したディーラーは、３月決算だった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:36:36 ID:H7HKT6GM0

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 12:59:05 ID:n2OWSShNO

歓びは、美しいフォルムで冬を駆け抜ける。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 18:06:47 ID:NGEsqrcQO

スタッドレス買うかな…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 18:22:48 ID:vd/mYUIW0

買えばええがや...

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:53:39 ID:RKg1tZzeO

か

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:57:15 ID:RKg1tZzeO

すいません325購入予定なのですが、Mスポつけないでアクティブステアリングのみオプションでつけて他は標準とかは可能でしょうか？また Mスポをつけるのと付けないのとでは操作性も大きく異なるのでしょうか？試乗された方、購入の方の意見お願いします。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:04:20 ID:WyT3KJHCO

＞622
うん
ディーラーにいけば全てわかるよ
ディーラーにいけば試乗も出来るんだよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:12:17 ID:r23KLGtGO

アクティブステアリングなんか要らないじゃん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:18:15 ID:WyT3KJHCO

アクティブステアリング有りから無しに箱替えした俺の感想。
金があるなら付けるべし。
俺は金なくてね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:36:57 ID:gIsmaKYQ0

たてまえ上では325はMスポ付けてその上でアクティブ付けるか付けないかの選択だったが、
ホントに非Mスポのアクティブ付きが不可なのかは
こんな非オーナーだらけのところで聞かずにディーラーで聞きなさいね

335だと全車標準だな

速度上げたらアクティブの有無に違いはないけど
低速で指2本もあれば回るし90度もきれば交差点の左右折できてしまうから
アクティブステアはあった方が良いと思うよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:24:26 ID:w7Mm4jmF0

アクティブステアは良くできてると思う。
先日5シリ後期を運転したんだけど、アクティブステア付いてるって知らなくて、
全く違和感感じずに運転したあと、5シリは全車標準って知って驚いたよ。

まあ、街乗りでスピード出してないから、高速用のギア比に切り替わってなかっただけかもしれないけど。
でも、低速域でも適度に重くて良かったな。自分の323よりは軽かったけど。

ちなみに、Cクラスのパワステは速度によって激しく重さが変わるんで、慣れるまで恐かった。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:04:36 ID:DaTg+KQY0

>>622
ノーマルの３２５＋アクティブステアリングに乗ってますが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 06:36:46 ID:uzk6FTmnO

みなさんレスありがとうございます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:46:30 ID:zh5eB7w5O

LCI後の325に乗ってる方に質問です。
ボンネット裏に遮音材ついてますか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:42:15 ID:qkP1r5lwO

ボンネットインシュレーターのことですね。
着いていません。後付けなら1ﾏｿ弱で着けれます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:13:42 ID:zWagPJLKO

後付け記事でインシュレーター有り無しでも遮音性にほとんど変化ないってどっかのサイトであったよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:16:51 ID:oSHGuZ+80

>>632
遮音性より遮熱性はどうなんだろ？
雨の日にボンネットから湯気が出ているのを見るとなんか切なくなるw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:53:35 ID:eSC6yPm0O

>>632
Dの担当に、ｲﾝｼｭｰﾚｰﾀｰを付けるぐらいでしたら
他のｵﾌﾟｼｮﾝを考えられた方が良いですよ。
って言われた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:45:06 ID:g/g3GJ8EO

ピボット3-ドライブ付けようと思うが、運転おもろくなるかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:12:05 ID:pbrCaZ2kO

>>635
俺も興味あるが、最初だけいろいろいじくって、飽きたら触りもしなくなりそう。
サスペンションの減衰調整みたいに

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:25:46 ID:uzk6FTmnO

325ノーマルにアクティブステアリングつけた方に質問ですが、オプションいくらしました？ Dに聞けと言われたらそれまでですが、よかったら教えて下さい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:49:21 ID:P8cgBKXN0

E90投入当初のOP価格は18ﾏｿ9000ｴﾝ

今はｼﾗﾈ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:22:04 ID:yoyqkOx1O

高いんだか安いんだかわからん

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:10:30 ID:ufMSCcsbO

>>635
ピボットに似てる商品あるよね。
機能はクルコンにブリッピングまであるぞ。
ブリッピングは対応しない車種もあるらしいが。
ただ、ピボット側はパクリだと抗議しててどうなるやら…
ＨＰ見てみたら

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:29:23 ID:tQPcNvPDO

335Mスポ18インチだけど、アクティブステアはかなり良いよ
ハンドルの重さが絶妙
たまに付いてない試乗車のMスポ17インチに乗ったりすると、重いわ轍に取られまくるわでこれで同じ車かと愕然とする

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/13(金) 07:59:56 ID:dNd60vzl0

３２０に乗ってるんですが、△の上に反時計周りの矢印の警告灯がたまにつくのですが
これは何のマークなんでしょうか？
△の中にはAが入ってます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／ A　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:45:07 ID:Q8EBsf83O

ちなみにサンシリ購入者って年収なんぼなん？うち600万だけど頑張っちゃおかと考え中。ローン組まずに一括ばっかなんですかぁ？ローン(笑)とか馬鹿にしないでね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:01:38 ID:ufMSCcsbO

>>642
説明書に絶対載ってるはず。
見もしないで聞いてんのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:03:14 ID:QiJAMjWV0

>>642
ピラミッドだな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:24:22 ID:pQ6icjovO

あ！って事だ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:31:05 ID:8ffNjF9X0

これってメイドインチャイナ？第二工場作るらしいけど、次期モデルから全部中国せいかな？

現在は南アフリカ製だっけ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:47:44 ID:pQ6icjovO

>>647
よく調べてるんだね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:49:56 ID:1KOFGoyFO

>>648
３シリーズが大好きだからさ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:49:35 ID:nPJb9VpF0

>>643
家族構成にも寄るけど、パチンコしないとか酒煙草はやらない、他に金かかる趣味は無し、
貯金ある程度有り、だったら充分行けるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:49:28 ID:rEgMZEguO

>>643
他人の年収など知ってどうする？
保証期間中は維持費もたいしてかからないし、ローンの支払いに無理がなきゃ大丈夫かと。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:12:24 ID:8mKFjvda0

俺は無理して現金で買いました。

おかげで現金がほとんどない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:04:25 ID:1dmW/7kJ0

ローン(笑)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:32:51 ID:aPpMGt+nO

Ｍ３・０８モデル
新車で私の場合は
、年収３５０万円
・独身・実家暮ら
し駐車場付きなの
で購入出来ました
。勿論ローンで５
年の残価設定の頭
金無しのフルロー
ンです。購入の時
に年収の欄に７０
０万円と記載しま
した。３５０万円
だと絶対審査通過
しないと思ったの
で嘘書きました。
支払いは、月１４
万円とガソリン２
００００です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:54:51 ID:8mKFjvda0

>>654
家なみの支払いっすね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:03:38 ID:aPpMGt+nO

>>655
ローンの審査の時に所得証明とかの提出とか言われるかビクビクしました。意外とアッサリ通過したのは、意外でした。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:19:06 ID:aPpMGt+nO

因みに、友人からは、アホかー身の丈に合ったフィットとか乗っとけよ！って言われます。皆様で僕みたいに無理して購入した方居ますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:33:43 ID:H+93xz4K0

何歳ですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:34:37 ID:nPJb9VpF0

>>656
自動車ローンは自動車そのものが担保になるので通りやすいです

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:35:17 ID:gJBSCzk00

現金派の私はよく知らないが、残価設定ローンは買い取り
額が保証されているものとされていないものがあるそうだ。
後者でＭ３購入したとすると５年後地獄を見そうだ・・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:23:22 ID:vEY5U1OK0

残価設定型は事故って潰したりすると大惨事だね。

5年後に再ローン組むにしても、その時の担保になる車がもう無いわけだし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:09:01 ID:Kh/aoXPYO

年収350で月14て…
いくら実家でも凄いっすね…
漢ですなぁ

ガス代2で、あとは保険払ったらほとんど残らない…

漢！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:09:06 ID:JqZaux/yO

年収350で月14の支払いってきつくないっすか？僕はあなたと年収は同じくらいですが、800万くらい貯金して、現金一括で買いました。M3だったら、僕なら、最低10年以上は乗りつぶしますね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:35:12 ID:dciDVY5d0

>>661
ちゃんと充分な額の車両保険に入っていれば、廃車になれば保険金でほとんど精算できる。

問題なのは中破したケースで、フレームまで逝ってしまったものを保険でヘタに直すと
事故車となり、査定がグンと下がるからローンの最終月に評価損分を追い金しないといけなくなる。

普通なら、修理見積もりが車両保険の上限を超えて自動的に廃車扱いとなるのだが、
ＢＭＷとなるとさすがに入門グレードでも高価なので、フロント大破程度なら
設定した車両保険の上限額以下で直ってしまうので、そこが怖い。

ディーラーも修理で儲けようとするから、無理に直そうと薦めてくる。

なので事故るのならなるべく派手に、廃車にする勢いでないと大変。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:55:13 ID:xmwInn/60

俺の場合は、大雨で水が320iの床に浸水したとき、Ｄが
がんばって全損扱いにしてくれた。営業さんが嬉しそうに
電話してきた。

　「全損です。
　　次のお車はお考えですか(^_^)？」

それで325iに乗り換えた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:56:01 ID:IF1TsdqrO

無理して買うタイプの車じゃないよな
せめて年収=支払額で頭金に車輌代の半分は入れるべきだろ

まあ他人がどうこう言う事でもないが、身内が買うっていうならそう忠告する。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:02:20 ID:kGB+YzXQO

こういう実用車は身の丈にあってないとかっこ悪い。
現金で買えないなら分不相応ってこと。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:02:43 ID:JnmKbZJZ0

ゆとりのある人が買いましょうね♪

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:14:02 ID:OTq+HXQx0

年収1500の医者だけどこないだ325を残価設定で買ってしまった。
家のローンはあるし、年に2回は海外旅行もするし、
飯もたまにはうまいもん食いたいから、
現金一括とかじゃ買えない。
みんな金持っとるのお。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:27:02 ID:VPG2qXXl0

>>669
サラリーマンだが、別に、現金で買える。
結局現金で買うのが一番安いし、
家のローンがあるからこそ、これ以上ローンしたくない。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:03:18 ID:dciDVY5d0

>>665
いい営業さんだなー
俺は車種違うけど、事故車にしても良かったのに、当時なにも知らずに強引に直されたあげく、
最後まで直りきらずに最後に

「今度、下取り評価する時は価値ゼロですから」と気持ちよさそうに宣告されたよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:18:54 ID:tErfj4yJ0

これってメイドインチャイナ？第二工場作るらしいけど、次期モデルから全部中国せいかな？

現在は南アフリカ製だっけ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 14:17:17 ID:TL+y5Uc40

>>670
年収書けよ、池沼

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:03:30 ID:xmwInn/60

>>669
家も旅行もグルメもクBMWもって・・・
あなた、欲張りすぎですよｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:12:38 ID:LqX3Ey0S0

>>669
年収1500で家族・家ロ－ンということは、預金は1000万もないのでは？
そこから込みこみ600万のクルマを買うのは、バランス感覚にかけると思います。
その収入と状況ならプリウスかゴルフぐらいが適正。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:14:59 ID:PAmz+v9+0

どういう買い方しようが同じ3乗りになるんだから
歓迎するならまだしも、嫌みたらしい口出しをする事じゃない

なんで素直に喜べないの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:08:22 ID:7ClVSeS+0

＞その収入と状況ならプリウスかゴルフぐらいが適正
たかだか325レベルのオナがそんなに裕福とは思えんがな。
325を買うのに適正な年収はどれくらいなんだよ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:13:12 ID:DspFekyi0

>>675
こういう化石みたいな人ってまだ居るんだね。
ウケるｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:28:49 ID:Kh/aoXPYO

結局人それぞれ

安いアパートでフェラーリ乗る人もいれば金持ちでプリウスもいる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:42:14 ID:KRjEiA9B0

だね・・・
以前うちの近所にいた会社経営者は車には興味がないらしく、送迎の車こそSクラスやLSだったけど自家用車は軽1台だったw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:27:04 ID:8mZ3xi0cO

>>679

ねっ
人それぞれ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:42:42 ID:3PVIpJuKO

つまり320だろうが335だろうが同じ３シリなんだから仲良くしなさいってことよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:52:05 ID:oBb4nSSb0

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:03:43 ID:ph+0gtHcO

320は335と仲良くしたいのに
335は320をバカにする

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:30:57 ID:xRc4vMHVO

Ｍ３は、３３５をバカにする。
９９７は、Ｍ３をバカにする。
４３０は、９９７をバカにする。
ＧＴＲは、９９７
ターボをバカにする。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:35:15 ID:xRc4vMHVO

４３０スクーデリア
は、４３０をバカに
する。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:19:07 ID:l2hPNVwIO

そして430セドリックオーナーが高笑い

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:25:53 ID:PcWx8rZX0

街中じゃM3は335をバカに出来ない
街中じゃ335の方が速いから

サーキット行けば立場逆転
335はサーキット行っちゃいけない

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:17:53 ID:oBb4nSSb0

マークＸにしとけって！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:19:12 ID:VhM3XQvoO

まさに不毛論
みんな仲良くすりゃ良いじゃん
いがみ合う必要なんかないって
ＢＭが好きで乗ってる人達同士和気あいあいとしようよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:37:41 ID:qgPcSbHc0

♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:05:23 ID:2BmbwtriO

速いクルマや高いクルマが偉いとかどれだけ心が貧困なんだよ。
乗ってるクルマなんかより他のところで評価されるように頑張ったほうがいいぞ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:46:02 ID:ovlYsxE4O

>687
さらに230オーナーは、430に比べて自分達の渋さに悦に入る。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:06:29 ID:IzBpkq5oO

E90で、ピボット3ドライブつけた人感想教えて。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:16:02 ID:HoKy+j+7O

それぞれ目的に合ったものを買ってるんだからいいじゃない
俺は前の車がパワーなさすぎて335買ったけど
320とか試乗したら足回りからなにからバランスよくてスムーズさに驚いた
325とかも高いレベルでバランスいい車だって言うし

みんな同じメーカー好き同士仲良くやろうよ

上でも話してるように上には上がいて
７尻なんか乗ってる人からしたら３尻共は道あけろって思われてるだろう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:23:58 ID:WJb6oqLmO

馴れ合いがしたいなら2chは来ない方がいいね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:38:53 ID:HoKy+j+7O

>>969
馴れ合いとか頭沸いてんのか？
どんぐりの背比べみたいなクソな議論は無駄だっていってんの

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:39:50 ID:HoKy+j+7O

696だな
誤爆失礼

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:42:20 ID:iOkwSvo90

４気等オーナーｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:06:37 ID:FASvRTo0O

何気筒でも関係無いんじゃね？これからの主流に疎いんですかね？ハイパワー・大排気なんて無くなりますよ。
景気が回復してもメーカー的にはエコ志向に進まないと社会的批判を喰いますから。

701 ：112：2009/11/15(日) 17:40:16 ID:a+GpLVGf0

それでも国産に比べても割高な輸入車のしかもセダンを買うような人達は
多気筒・大排気量で必要十分以上のパワーを求めるんでないの。少なくとも
自分はそうだけど。あるいはエコではなく、パワー重視のハイブリッドなん
てのも興味あるが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:58:27 ID:XPTWoio80

バイクの２ストがなくなったように、６気筒も消えてしまうのかも。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:12:26 ID:fes7s9vP0

＞ハイパワー・大排気なんて無くなりますよ

ある意味で買えないやつの願望みたいなもんだな

数売れる下級モデルで小排気量化してエクスキューズ
金持ってる金出せる側には高額高利益な大排気ハイパワーモデルを売る
そんなビジネスモデルで行くんだから無くなりはしないよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:28:20 ID:/H+IdJXC0

>>654
人生一度きりなんだから、好きな車乗るのが良いんじゃないかな。
支払い頑張って下さい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:49:21 ID:sjF2OATU0

>>703
まあ、そのビジネスモデルで、国産2000ccクラスミドルセダンって壊滅したよね。

安くて、質感も割と良くて、結構美味しい存在だったのに。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:04:44 ID:kuJ5eMHZ0

４亀頭

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:09:00 ID:/rZBVvX40

ハイパワー・大排気量は無くならないだろうけど、日本も諸外国のように
そういうクルマには環境税として重税を課するようになるから、ホントに
お金がある好き者しか乗れなくなるのは確実だろうね。

ヘタすると取得時に本体価格の３０％くらい税金取られるようになるかもよ？

それを踏まえた上での、エンジンのダウンサイジング推進もある。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:03:49 ID:7ARx/4sTO

704 いいこと言うね。グッときた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:16:56 ID:fes7s9vP0

＞そのビジネスモデルで、国産2000ccクラスミドルセダンって壊滅したよね
大きな勘違いだな。

国産セダンが売れないのはミニバンを売るビジネスをやってるからで、
1モデルに大小2種類以上の排気量を設定して高付加価値で儲けることは
ミニバンでもやってるじゃないか。

＞日本も諸外国のようにそういうクルマには環境税として重税を課するようになるから
それでいいと思うよ。
それでも大排気量モデルを買う人間はいるだろう。
排気量の選択肢が多いことも1つのモデルを幅広く売るための方法なんだから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:13:37 ID:KnhoAF8nO

評論家気取りの能書きはﾂﾏﾝﾅｲ
(｀へ´)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:52:44 ID:XixI+nGUO

次期３シリーズに直６なくなるかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:51:25 ID:L4CFSodO0

そんな急になくすかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:21:08 ID:uoI4zyxl0

質問なんですが、自分は今年２０になりました
高卒で働き始めてＢＭＷのかっこよさに惚れて貯金してます
今はｷｭｰﾌﾞに乗ってるのですが１８才～ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに乗ってて２２，３歳でがんばってＢＭ買ったよ！
ってかたってけっこういますか？
あと、２０そこそこで外車のってるといやみとか買いますかね・・・？
この年で貯金してるのすら変と笑われますがｗ

会社の人もみんなパチンコしてて金ためてないみたいで・・・

ちなみに実家暮らしの煙草酒ギャンブルまったくやらないです！

あと３３５ｸｰﾍﾟが欲しいんですが、流石に新車は無理だと思います、
そこで程度がいい中古車ねらってるんですが、３３５中古で買った方っています？
新車で買えないならかうなって意見もあると思うのですが、買った方いたら意見など聞かせていただけると
ありがたいです！

質問ばかりすいません・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:42:36 ID:g0GpnlAiO

2chより、ディーラの方がまともな人居るよ。

終了。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:26:24 ID:ntT0pPd60

買うならアプルーブドで買ったほうがいいよ
あと保険はしっかり入りな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:42:22 ID:KnhoAF8nO

>>713
買ったらいいじゃん
俺は数年前に社会人1年目で5ｼﾘｰｽﾞ買ったぞ…
今はｸｰﾍﾟに買い替えたが。

若いと嫌みを言う人間もいるから、やることはちゃんとやって堂々と乗れ。

予算いくら？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:05:11 ID:iU4nKPBIO

>>711
直6NAはなくなるかもしれない。ただ直6ターボは間違いなく残る

718 ：７１３：2009/11/16(月) 18:13:14 ID:uoI4zyxl0

皆様ありがとうございます！
>>714様
いきなりﾃﾞｨｰﾗｰはちょっと勇気がなくて・・・

>>715様
ｱﾌﾟﾙｰﾌﾞﾄﾞとﾃﾞｨｰﾗｰがあるんですか？
よろしければ詳しくお聞きしたいです！

>>716様
大卒の方ですか？高卒ならすごいです！

ですね、きっちり自分で貯めて乗るつもりなんで胸張っていきたいです！

でも、ぱっとみて２０そこそこの野郎が外車なんか乗ってたら親に（ｒｙ
とかおもわれるのかな・・・

予算は５００～６００ぐらいですかね？

３年後ってＦＭＣしてるのかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:36:30 ID:7O4N9+aT0

ステータスとか考えてるならやめろ。
そうでないならWelcome。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:50:07 ID:XZuhS0A2O

俺は３尻ではなく１尻だが２２歳で新車で買ったよ。１１６Mスポーツだがね。
すごく気に入ってる。
最高だ。

馬鹿にするなら勝手にしてくれ。
３尻さんたち。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:55:03 ID:V5FooegZ0

>>718
BMWのディーラーに置いてある中古車は、全て認定中古車。
以前はアプルーブドカー一種類だったんだけど、今はプレミアムセレクションと
アプルーブドカーの2種類有る。

プレミアムセレクションは比較的年式が新しくて、走行距離も少なくて安心できる物が多い。
保証は2年。

アプルーブドカーは年式が古かったり、走行距離が多かったりとちょっと程度が落ちる。
正直、ちょっと危ない臭いのする車もある。
保証は1年。

BMW 中古車でググれば、BMW公式サイトから日本全国の認定中古車の在庫見られるよ。
地域や車種で絞り込むことも可能。

でも、335クーペとなるとタマ数少ないだろうね･･･
セダンならチラリホラリ有るかな。

ちなみに、BMWディーラーは外車ディーラーの中でも敷居低い方だと思うよ。
特に中古車の場合は。中古車コーナーウロウロして車眺めていれば声掛けてくれるし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:05:58 ID:ntT0pPd60

>>718
どうしても335クーペが良いなら別だが、今月は3シリーズ金利0.9%やってるからグレード下げて新車の方が良いかもしれん
とりあえず試乗しに行ってみたら？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:42:31 ID:4PmGASRZ0

>>713
学歴と、持つ自動車は関係ないから
朝鮮玉入れ・絵合わせに金をだまし取られていない分、そこらの馬鹿より偉いと思います
ただ、俺は勝ったとかやたら朝鮮玉絵の自慢するヤツに限ってあんまりつぎ込んでないから
みんな蔭でしっかり貯め込んでいるよ

好きなの買えばいいじゃん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:50:38 ID:ge/nTRwJ0

>>722
クーペは335からグレード下げたらいきなり320になってしまうがな。
325クーペとかあればバランスいいんだろうけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:56:09 ID:HT9ytdUN0

>>713
自分も20頃からずっとBM乗ってる
普通のことだと思う

335クーペ良いよ　おススメ
中古買うならプレミアムセレクションからね
ATでいいなら600万もあれば買えるよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:26:51 ID:WSc9TgJh0

ちょっと教えてください。
寺の言う在庫車って、展示車も含むんですよね？

現在商談中なんですが、希望のタマがその販社に
２台しかないって言われてて。

もし買った車が展示車上がりだったら嫌だなぁ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:03:00 ID:uCefh4/d0

>>726
展示車は含まないのが普通。

展示車は、展示期間終了後登録して、試乗車兼代車として使われるか、
登録済み未使用車として中古車コーナーに並ぶ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:15:50 ID:1FddIxz70

>>720
馬鹿にしないよ。良い車じゃないか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:18:10 ID:1FddIxz70

>>727
おれのは展示車がきたぞ。
どう考えても展示車だ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:03:06 ID:S3JHrFuD0

>>726
そんなに心配なら、車台番号でも控えておけよｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:26:22 ID:cXIL2KMWO

あ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:32:29 ID:cXIL2KMWO

認定中古車を購入予定なのですが、年式08、距離6800 価格四百万 E90、325スポがなぜかプレミアムセレクションではなく、アプルードカーなのは何故だと思います？明らかに程度の落ちる車がプレミアムにされてるのに不思議です。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:32:53 ID:WZDE8dk00

>>732
売主に聞かないとわからんので、本気で欲しいなら今すぐ電話しろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:53:11 ID:0uwVLZhe0

傷だらけなんだろ・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:30:55 ID:HS8sQGaw0

>>732
練炭

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:44:27 ID:P18UFBk50

事故物件だな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:47:44 ID:1YkGKLNGO

展示車両は立派な在庫だよ。よく考えてみて、まだ未登録だから。展示車両と同じ仕様でオーダーが入れば自動的に引き当たります。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:29:09 ID:2lsqXF4UO

>>732
プレミアムにするとBMWJへの認定料が嵩む。
新車保証が2年残っているからプレミアム化しなくて良いとの判断。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:50:07 ID:uCefh4/d0

>>738
うちで世話になってるディーラーは登録済み未使用でもプレミアにしてるけどなあ。
ディーラーごとに判断違うのかな。

ちなみに、アプルーブド扱いは本当に安い理由がある玉ばかり置いてある。
年式が古かったり、外装の程度が悪かったり、走行が多かったり。

740 ：７１３：2009/11/17(火) 21:30:27 ID:xcuOJnpg0

>>719
自分はあまりﾌﾞﾗﾝﾄﾞとか気にしないですよ！
どこのﾌﾞﾗﾝﾄﾞにもかっこいいものありますもんね～

>>720
何のｸﾞﾚｰﾄﾞだからﾀﾞﾒとかの考え方も自分の中ではないですねぇ・・・
用途に合ったものを自分で買えればかっこいいとおもいますよ！
ＩＳｽﾚなんてもうね・・・

>>718
昨日朝からサイトでしらべててｱﾌﾟﾙｰﾄﾞって言葉が出てきたのはそういう意味
だったんですね！ありがとうございます！
やっぱり３３５ｸｰﾍﾟって少ないんでしょうか？

あぁ～敷居ひくいんですか、外車！！って聞くだけでちょっと入りにくそうだったんですけど
今度気軽にいってみますｗｗ

>>722
今の車をじっちゃんにかってもらったんですよ、
買ってもらったからには最低５年はのらないといけないな～っと
思ってるんで、まだ買うのは先になりそうです・・・

昨日は会社が休みだったんで買い物ついでにﾃﾞｨﾗいこうかなと思ってたら
月曜休みなんですねｗ

！

741 ：７１３：2009/11/17(火) 21:32:25 ID:xcuOJnpg0

>>723
ちょっと書き方わるかったです、高卒（１８歳）からはたらいていて貯金してるんですが～って事だったんですよ、
自分も学歴なんてまったく気にしない人間ですｗ
学歴より仕事でいかに役に立つかのが大切だとおもいますｗ
あ～案外貯金してるんですか・・・
３日で１５万負けた～とか聞いてると金よくもつな、とか思いますけどｗ
勝ってるひとは金ありますもんね、まぁ負けのが多いでしょうが
去年の忘年会がﾊﾟﾁﾝｺだったもんで、ﾊﾟﾁﾝｺだいっ嫌いになりましたｗ

>>724
ですよね・・・
３２０と３３５はｴﾝｼﾞﾝ違うみたいなんで、３３５のがいいかな～っとｗ

>>725
おぉ～
最近よく言う若者の車離れってやつですか?そこそこの車乗ってる子が周りにいないんで（まだ２０ですが）
ちょっと気になってきいちゃいました！
335ｸｰﾍﾟ乗りの方ですか？
やっぱり速いでしょうか？
今の車があまり瞬発的な加速しないものなんである程度速い車がほしいなとｗ
中古見ていても500ﾁｮｲあればけっこういいのありますよね～
MTはすごい楽しいですが、通勤に使ってるのでちょっと抵抗ありますね、
家のﾊﾞﾈｯﾄとかたまに運転するとすげえたのしいｗｗ

今日は朝からｺﾞﾙﾌ言ってたんですが白ｸｰﾍﾟ止まってました1
やっぱかっこいいですよね～
てか、ｺﾞﾙﾌ場は外車おおすぎですｗ
長文しつれいしました

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:42:30 ID:Lccak0nZ0

>>711
>>717

次期325は4気筒。
米国BMWは4気筒車の輸入受け入れを表明。
6気筒は335のみ。

以上は、OnlineニュースとＤラーが明らかにしていることです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:06:02 ID:HS6nmUEdO

なかなか6気筒に乗れなくなるね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:48:10 ID:qrqH58WjO

じっちゃんに５年かけて金返してから買ったら？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:00:15 ID:uCefh4/d0

>>744
と言うか貯金有るみたいだから、今すぐ返せるんじゃないのかな？
それで、今の車を下取りに出して、おじいさんに返した残りの貯金と
合わせて頭金にしてローン組めばいいような。
勤続5年は行ってるみたいだし、ローン通るんじゃないかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:24:15 ID:c1zHBtTD0

>>742
135iのエンジンから2気筒減らしたのがやっと出るのか。

ヨーロッパ人はディーゼルがあるから良いが，日本だと320しかなかったからな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:12:55 ID:KONBQyW90

6気筒は今乗っとけよ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:15:35 ID:c1zHBtTD0

4気筒のバイクと6気筒のクルマは苦手です。

パルス感が無くシュルシュル回る感じが苦手。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:20:20 ID:ZxVldHnZ0

4気筒のバイクと6気筒のクルマに乗ってます。
滑らかにどこまでも回ってく感じが好き。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:22:50 ID:KONBQyW90

4気筒のバイクと6気筒のクルマに乗ってます。
何でもいいです。走れば。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:24:09 ID:pzDL9Dsu0

直6のバイクもあったな
レーサーだけどRC166なんかほんとかっこいいねぇ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:41:11 ID:ZxVldHnZ0

ちなみに2stなら並列２気筒だ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:54:13 ID:YQpTIzJP0

一回ロータリー乗ってみたいなあ。
レブリミッターがないと、ぶっ壊れるまで回ってしまうと言われるフィーリングを味わってみたい。
試乗してこいって言われそうだけど、冷やかし試乗苦手なんだよね。
あとで電話とか掛かってきてうざったいし。

マツダレンタカーにはあるみたいなんだけど、近所にマツダレンタカーの営業所がない･･･

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:02:33 ID:KONBQyW90

乗った事あるけどロータリー特有の感じもいいね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:48:57 ID:uTQxI/QM0

>>751
6気筒のバイクといえばやはりCBX1000にZ1300だろ・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:01:56 ID:OnAHl8aL0

>>741
学歴を気にしないのは、無いからでしょ？
世間では最低限大卒、専門教育はそれからとなってきている。
（高校の進路指導担当教諭談）
従って高卒以下は、定職につけずフリーターか肉体労働へ・・・
335は、スマートに乗って頂きたいと思います。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:31:46 ID:YQpTIzJP0

俺も学歴無いよ～何せ、工業高校卒だもんｗ
親が個人で電気関係の仕事やってて、それを継ぐために工業行かされた。
まあ、普通高校は入れないDQNの巣窟で、それは凄いところだったけど。

んで、卒業後は外部の会社に働きにでて、親の仕事の資格取得に必要な
実務経験積んで、資格が取れたら辞めて親の元で更に実務経験積んで、
25で独立開業したよ。

今はこんな時間に起きて仕事行くくらいに緩く仕事入れても十分食ってける。
まあ、役所の方から仕事の上限量を規制されてるんで、パンパンに詰めても
1200万くらいが天井だけどね。

仕事は楽だし、休みも自由だし、怠け者の俺には最高。まあ、世間から見りゃブルーカラーだけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:42:53 ID:kqCRDINmO

新車でまだ納車一週間だと言うのに、嫁は車内でジュースこぼすわ、お菓子たべるわ、
マンションの立体駐車場にぶつけるわで。まったくもって女は無頓着過ぎる。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:44:09 ID:srfi53TKO

散々質問して、今の車を５年乗るから購入は先になりそう…
そういうのは先に言えよ糞ガキ

現行モデルで話がされてんじゃん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:19:50 ID:c1zHBtTD0

>>756
日東駒専より下は“大卒”ではないと思う。

工業高校のトップ層の方が進学校の下位層よりも生涯年収は高いことも
珍しくない。

761 ：751：2009/11/18(水) 12:33:39 ID:z0QJytnRO

>>755
もちろんその二台が代表格だと思うよ。
でもおれ個人的には、モトGP250ccクラスを制したホンダのレーサーRC166が最高にかっこいいんだよね。

スレチ失礼しました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:05:10 ID:1m91yzFc0

今で2年、あと5年、
がんばって7年かけて金ためて335

車って買えばおしまいじゃなくて保険車検その他諸々金がかかるだろ
かかる費用はだいたい元の車の金額に比例する

335の中古買うのに7年かかるようじゃ維持費出せないよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:04:04 ID:OnAHl8aL0

自動車メーカーは、車両価格の３～４倍ぐらい年収が有る方に乗って頂きたいと考えている。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:14:03 ID:rbXGcMqm0

>>763
M3だと年収3-4000万ねぇ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:33:16 ID:X17bhmj40

>>764
そう考えると限られてくるなw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:50:35 ID:uD5bIu/Y0

>>757
工業高校もピンキリで、下手な普通科より難易度高いところもある。
腕が良いなら別だが、そうでなければ腕を磨いておかないと、そのうち路頭に迷うぞ。
他に制御盤作れるとか、シーケンサーも通信もなんでもできるとか、そのくらい幅を広げて
おかないと、近いうちに既得権だけで食べていけなくなるぞ。マジで。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:12:22 ID:YQpTIzJP0

>>763
まあ、よく聞く話ではあるね。
俺の場合はかなり無理してるって事ね。
325Mで最低1724万年収がないといけないわけだし。

まあ、販売サイドまでその考えに染まりきった対応したら、
ほとんどの自動車メーカーは経営が相当きつくなるだろうけど。
この不景気の時代、鬼ローンで無理して買う客でも良いから、
1台でも多く車売りたいだろうし。

フェラーリとかだったらそれでも良いんだろうけど、大衆車メーカーのFIATの後ろ盾が有るから
それでやっていけてる部分有るし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:22:04 ID:YQpTIzJP0

>>766
その危機は常に感じてる。
結局、法規制で守られてる業種だからね。
規制緩和とかでいきなりお払い箱になる可能性は十分あると思う。
特に、政権交代で危ない雰囲気が漂い始めて来た。

暇だけはあるんで、現状では必要ない分野の資格とかも取ったりとか、
一応備えてはいるけど。
まあ、その時が来たら生活水準下げて対応するよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:24:33 ID:uD5bIu/Y0

>>768
あとね、リスクアセスメントとか作業手順書とか、そういうの書くの、慣れといて
強くなっといた方が良いですよ。何枚かテンプレ作っておいて、仕事が来たら
素早く提出すると、デキる業者だと見られますよ。

これからはそういうお堅いところでないと良い仕事降りてこなくなると思われますし、
請けに仕事を出す側もそういうことに慣れている所から優先的に仕事を割り振るように
なっていきます。

一部ではブラック企業ということも言われ始めていますけど、その反面、ちゃんとした
ところはますますちゃんとしたやり方になっていくので、両極端になっていくはずです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:39:00 ID:YAvSJH2N0

なんの話してんのBMスレで

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:43:28 ID:fiMhMhXu0

やっぱりレクサスにはかなわない！

３ごとき・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:16:18 ID:TVJUqrKGO

ISがライバル？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:19:56 ID:KONBQyW90

ISはライバルだろ！

トヨタとしては。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:23:00 ID:jKfZd8M30

>>771
3如き....とはいえ、320でもなかなか買えないご時世ですわ。
廉価版「スタイルエッセンス」を出したとはいえ、流石にBMWはブランドを壊すことはしていない。

一方、「レクサスHS250h」が出た時点で、
トヨタは、まさにこれからである　”レクサスブランド”　の育成を放棄したに等しい。
理由はメディアの論評を参照してくれ。

３尻ごときとはいえ、BMWなのですよ。
320とて....なのですわ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:25:06 ID:JQAcFy9S0

自分も買っておいて言うものなんですが、
高すぎる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:47:41 ID:srfi53TKO

自分も買っておいてあれだが…
320でも500近いもんな。
他メーカーは雑誌でしか見てなくて現物見てないけど。
単純にこれでも500の内装かよって思っちゃう。
前のE39ハイラインは高級感あったのに。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:00:46 ID:f4E46HbF0

俺も買っておいてなんだが…
自分お金持ちって威張れる気がする

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:59:10 ID:YAvSJH2N0

320で威張れるあなたが羨ましい740乗り。

779 ：７１３：2009/11/18(水) 23:59:16 ID:JwVHYsDO0

>>744,745
言いにくいんですが、キャッシュで勝ってもらった（ただ）なんで自分では一切ﾛｰﾝないんですよ・・・
じっちゃんに金かりて買ってたら、今頃325の中古かってかかもですｗ

>>756
正直くやしいけどそのまんまですよｗ
会社ではどんなに仕事できる高卒よりできない大卒のが上にいってしまう、
悔しいから大卒がそんなにえらいのかね～っていいきかせてますがｗｗ
その先生は相当ｷｬﾘｱ志向なんでしょうかね？
僕がいってた工業の先生は専門職（７５６さんがいってるのと違うと思いますが）は
大卒より資格もった工業生のがほしいんだよ！（資格をもってて給料やすくすむから）
っていってましたよ！７５７さんが言ってるのは多分研究系、こっちは設備系だとおもう
自分も>>766さんみたいな状況で家が建築やってます、将来継ぐつもりですが、
まず社会を見てこいという意味で会社でてます、正直大卒のレッテルなんて自分はいらないかな？とｗ
それに大学もたくさんあって>>760さんが言うみたいにある程度の大学でないと意味ないし、
適当な大学いくなら将来、職を手につけることを想定して工業いったほうが賢いとおもいます、
高校のときバイトしてても派遣に来るひとで大卒って結構いましたよ？
高卒は肉体労働か、ﾌﾘｰﾀｰってのも、工業いったら肉体労働いがいも結構就職ありますし・・・

>>757
かっこいい生き方ですね！
自分もがんばってみたいとおもいます！ｗ

780 ：７１３：2009/11/19(木) 00:00:10 ID:JwVHYsDO0

>>759
ｸｿｶﾞｷなのは自分でも自覚しいてます・・・
できれば>>713読み直してほしいです、いまの車をあと2,3年乗るとかいてありますし、
あと3年でFMCするかな？ともかいてあります、自分の文才がないのでかんちがいしちゃったみたいですね、すいません！

>>762
指摘ありがとうございます！
4,5年のる予定で、今もう2年めです
1年半で200万ためました！順調にいったら5年で600はたまりそうです、
ちょっと書き方がわるくてすいません・・・

>>766
正直そうですよね、進学校いって、大学いったからいいとこ就職できるわけではないし
高卒でも工業である程度歴史があったら毎年取ってくれる大手がありますしね
自分とこは創立100年ちょいでボクの就職時期は980社ぐらい求人ありましたｗ
もちﾄﾖﾀ、ホンダとかもありますよ！
自分は去年から手取り23ﾁｮｲのﾎﾞｰﾅｽ４０ぐらいもらってますが正直高卒でなら結構おおいほうなのかな？（残業ありますが）
大卒出でﾃﾞｽｸﾜｰｸするなら高卒で肉体労働のがいいかな～っとｗ
高校もﾗｸﾞﾋﾞｰやってたんで、たしょう大変でもなにもかんじないですし・・・
高卒の自分にいい解釈だとおもって聞き流してください～

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:01:20 ID:OW3nc2Gn0

そーいや HS250h 試乗したことあるけど
乗り味は「トヨタの安い車」まんまだったよ
豪華な内装との違和感を覚えたっすよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:09:17 ID:ZuP+gitgO

いや　ローンとかじゃなくて　働いて金貯めて車買ってくれた金をさ
小遣いだよじっちゃん　て返してから自分の好きなの買えってことだよ

そんな甘えた考え方　生き方してたらキツくなんの自分だぞ
と親がハゲるほど迷惑かけた俺が言ってみる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:28:59 ID:3UKJLySr0

学歴の話うざいんだけど。低学歴が学歴について語るのはやめてくれ。
高卒だけど大卒より仕事できます
→自分で間違った妄想的な自己評価をしてることに気づかない
って例をごまんと見てるからさ。

ただ高卒だろうが３尻くらい基本モデルなら誰が乗ってもいいじゃない。
少なくとも日本は英国と違って階級社会じゃないんだから。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:36:24 ID:W+ZZ7TtY0

713は釣りだよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:38:50 ID:HAERnd4DO

5シリーズくらいまでなら、学歴なんか関係なく、独身で普通に働いてれば楽勝。上で325でMｽﾎﾟなら年収1000万以上とかあったけど完全にﾂﾘだわな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:50:52 ID:bpwbsZ0U0

あの～
お金が有り余り過ぎてM3と745を衝動買いしてしまったんですけど。
誰が乗ってくださいますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:00:41 ID:3UKJLySr0

７４５なんて今あるんだ？

788 ：７１３：2009/11/19(木) 06:30:49 ID:JG6nJqb00

>>782
たぶん受け取ってくれない･･･とおもうので、ひごろから飯とかいっしょにいってっますよ！

>>782
これ以上はあれるんでやめますんね！
でも、自分は仕事できるなんておもっていません、自分なりの考えで実際職場では学歴より
は仕事に関係ないんじゃないかな？っておもっただけです、まじすいません・・・
正直独身ならなんだってかえますよね～

>>784
釣りとおもっていただいて結構です！まじめなはなししてんだけどなぁ？

>>785
正直、学歴と給料はあまりかんけいないですよね・・・

学歴の話であれそうなんでまじですいません、今言ってる学歴は高卒でもどんな車のってもいいんじゃね？
ってはなしです、もうこの話はだしません、すいません！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:16:16 ID:/U89a0R3O

既出なんだろうがモデル末期の廉価版出たね。

Z4にも設定あったから驚いた。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:39:50 ID:55RFw6esO

>>788
親や祖父母に車買ってもらう人ぐらい結構いるでしょ。

別にお金返す必要もないと思うし
、大切に乗っていれば、おじいさんも嬉しいだろうし、それだけで良いと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:05:25 ID:HAERnd4DO

親に買ってもらう人は、乗り代える（別のBMWにする）能力はないと思うし、頑張って買ったっていう達成感もないから、ある意味可哀想な人達だと思うなぁ。親に買ってもらって、次は自分で買うぞ！ってことも皆無だと思うし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:18:20 ID:LzezeN4k0

>>788
普通科の進路指導なら最近は、>>756 の言うようなもんだよ。
>>766や、貴方の様な方は親のお陰で恵まれているだけで
大概の工業高卒は>>756の言うような生活してるでしょ？
土建屋さんならやはり、ローダウン・セルシオorマジェスタorクラウンVIP仕様でしょう！
どうしてもBMWと言うなら旧々型740ローダウン仕様でしょうか？
335なんて乗ったら仕事こなくなるよ。
職業に合った車ってのもだいたい決まってるよね？
893はMBのSクラスって・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:32:38 ID:gJ5B80FO0

>>791
余計なお世話じゃね？

車如きで達成感なんて感じてる方が可哀想だと言う考え方もある。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:47:47 ID:mY0nx0IwO

終了だっつったのに釣られすぎだ、自称高収入高学歴のクズ人間ども。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:51:37 ID:SIkp61efO

親の財布がバリバリのマジックテープだったらどうするよ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:21:37 ID:h56b09esO

>>795
大事なのは中身だろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:35:27 ID:WwKVxwaXO

学歴や年収ネタで盛り上がって気付いてないかもしれないけど

オマエラつまんねーよ
飲み会とかで自分達だけ盛り上がって周りの女の子達は引いちゃってるのに気付かない
モテないタイプの男達みたいだ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:44:08 ID:gJ5B80FO0

>>797
何の話題もないくせに文句だけはいっちょまえだな、この電話野郎！

ま、学歴だの年収だのの話は確かに詰まらんが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:47:04 ID:gJ5B80FO0

ところで　325い　のトランクには9インチゴルフバッグ2本入りますか(´･ω･`)
あと、トランクスルーしてスキー積むときの袋みたいなやつ買った人います？

家族でのゴルフとスキーのためのセダンを所望しているのですが、皆さんはなにかスポーツに使ってますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:20:08 ID:I6kne50OO

>>788
いや、別に学歴の話していいだろ
そういうネタで批判してるのは学歴コンプのヤツばっかだから無視しといていいんじゃ？

やっぱり高い車ほど相対的に学歴は高くなるだろうから、学歴の話が出てもいいとは思う

学歴コンプのヤツは嫌がるだろうけど、自分にコンプレックスがあるからって他人を非難すんなって感じ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:11:50 ID:QwB8YU0Q0

>>799
トランクにそのまま９インチのゴルフバック２つは入りません。
僕はシート倒して入れてます。シート倒せば３つ入るんだけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:26:43 ID:rCaVF4YuO

>>800 いや、学歴どうこうとかコンプレックスが有る無いじゃなくて
それ以前に車のスレでそんな話ししてもツマラナイし周りは引いてるよって話しだろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:33:09 ID:R64VY8xA0

>>802
そもそも読まないしwww

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:57:09 ID:AcLehwek0

>>797
真っ当な意見です。

じっさい、３シリーズってもう話すようなことはないんだよな

マジメに買えば 320でも乗りだし５００万というのはちょっと高くなりすぎているように思う反面、
期末で処分が入ると同じ 320でも乗りだし４００万くらいまで落ちたり、といーかげんな所もあるし

次期は３気筒になるっていうし、そうなるとエンジンが高級ってイメージもどうなることやら

ＢＭＷとして一生懸命作ってきたブランドが崩壊しつつあるような予感

その点ボルボはソツがない
しっかりと、乗りだし３５０万も行かない、けどしっかりした走りのエントリーグレードで客を呼び込んで、
ちゃっかりその上も用意してある

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:22:30 ID:R64VY8xA0

ボルボてwww
下から上まで用意してあったって・・・
あれ、売れてるか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:31:33 ID:qQl95SqB0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0100091201A4000385010.html

この中古３しりを買おうか思ってるんですが意見を聞かせてください。よろしくおねがいします

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:37:46 ID:gJ5B80FO0

>>801
どうもです。
やっぱそうですか。。。

ゴルフⅤなので自分も椅子倒さないとゴルフバック積めないんですよね。（ゴルフのくせに）
やっぱ素直にパサートヴァリアント買うかなあ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:47:57 ID:U2UzF4xU0

>>806
かっこいんじゃねーか
古き良きＢＭＷだな
前オーナーに大事にされてたんじゃね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:56:15 ID:9rVVFqOJ0

ボルボなんてデーラーの対応が最悪

それより、高卒がＢＭって、ウケるーｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:21:10 ID:oo1MTuIOO

認定中古車かえよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:48:44 ID:ZuP+gitgO

高卒だけど335買えたよ
訪販やってる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:57:32 ID:HAERnd4DO

高卒でも買えるが、お前の現年齢は？19とかだったら漢。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:34:34 ID:stZcDYc80

学歴は上を見たらきりないけど、やはり一つの基準として上で誰か述べたように
大卒と高卒の間には超えれない壁があるのは確か。３尻の故郷のドイツもそれは
同じ、というかむしろ日本よりシビアな学歴社会らしく、学歴の違いによって
就く職業、所有する家、車が決まるとか。知り合いの留学生（独逸人）がそう
言ってた。彼からすると日本はある意味自由だって。

814 ：７１３：2009/11/19(木) 22:46:38 ID:JG6nJqb00

>>790
そうですね、結構友人もいますが中古だったリの子のがおおいですね！
じっちゃんも絶対現金は受け取ってくれない、1台目かってくれたのも、その車代は貯めて自分で２台目
買いなさいっていわれたんでね・・・
どっか旅行行った時にお土産買ってきたり、敬老の日とか誕生日になにか贈るとすっごい喜んでくれますよ！

>>791
う～ん、自分は買ってもらったのが情けないんで早く変えたいってのもありますよ？
それに、車に限らずお金を貯めて何かを買うって達成感ないですかね？
安いものならなんにしろ、車みたいな額だったらない方はよっぽどお金持ちかなんかじゃないですか？

>>791
小さいことでも達成感感じるほうが人生たのしいっすｗ

>>791
学歴のことに関するとすっごい突っ込んできますね、
ほんとに高学歴は低学歴のことなんて気にしないとおもうんですがねぇ・・・
てこ２ｃｈにこなくなくない？

>>797,798
まったく学歴の話するつもりなかったんですが、途中からおかしな流れになってしまってすいません・・・

>>800
無視してもいいんですが、自分のﾚｽが原因で荒れるのもどうかと思ったんで
確かに少しは出てもいいんですが、そればかりの話になってしまいそうでしたしね！
人は人、自分は自分なんですからほっとけばいいとおもうんですがねｗ
とくにこんな匿名なとこではなおさらね～

815 ：７１３：2009/11/19(木) 23:02:39 ID:JG6nJqb00

>>802
本当にそんな気はなかったんですよ・・・すいません！
他のｽﾚみててもｽﾚﾁほど無駄なものはないとおもいますがｗ

>>809
たかだかそんなことであなたにウケルーｗ
まぁ、世の中ゴマンといんじゃね？ｗ
高卒がBM,MB買っちゃだめなんて決まりないんだしｗ

>>811
おお～いいですね！別に高卒であろうと結構稼いでる人もいますよねｗ
>>813
ですね！２０台前半ぐらいだとうれしいですがｗ

>>813
たしかに基準のひとつではありますよね！でも、学歴が低いから○○言うな！
みたいなのは無いと思いますね・・・人を見下すのはどんな学歴であろうと人として最低ですよね～
ﾄﾞｲﾂってそんなにｼﾋﾞｱなんですね、ある意味日本に生まれてよかったですｗ

やばい、またぶり返しそうになってしまった・・・

車の話
会社の人の友人にBMﾃﾞｨﾗ行ってるかたがいるみたいで、融通利かせてもらったんで今度乗せていただく約束
してきました！すごい楽しみだな～
結構ﾃﾞｨﾗ行きにくかったんで丁度よかったです！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:10:34 ID:W+ZZ7TtY0

その辺で満足したかい？釣り師さん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:12:10 ID:FdbWs+ivO

＞＞713
もうくるなよ
君が来ると荒れる
空気読めな

818 ：７１３：2009/11/19(木) 23:17:08 ID:JG6nJqb00

>>792
進学校ってそんなもんなんですね・・
確かに恵まれてる方だとはおもいます、だけど怠けず自分を磨いていきたいと思います！
自分の年は景気最高だったのでみんなそこそこいったけど、今とかはｶﾅﾘ就職厳しいみたいです、
やっぱ土建系はそっち行くんですね～
職業に合った車か・・・だから父はｼｰﾏ乗ってんのかね？
ちょっと考えて見ますね！
やーさんはなんとなくＳなｲﾒｰｼﾞありますね！

>>816
こんな具体的な釣りしないｗｗ
釣りと思っていただいても結構、真剣に答えてくれてる方もいますよ?

819 ：７１３：2009/11/19(木) 23:19:18 ID:JG6nJqb00

>>817
そうですね！自分へのレスがない限りROMるよ！
レスがあったら答えるね？失礼だから
あとｱﾝｶとｻｹﾞぐらいできたほうがいいとおもいます

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:24:08 ID:FdbWs+ivO

＞＞813
いいから二度とくるなよ
君は嫌われているんだよ
空気よめよな
レスするなよな
みんなの迷惑だからな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:26:51 ID:FdbWs+ivO

ごめん
間違えた

813宛じゃなくて713宛だった

ごめんな
でも二度とくるなよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:27:55 ID:A4uiSvQd0

>>813
大企業の人事に言わせると日東駒専未満（場合によってはマーチ未満）は
“大卒”じゃないらしいよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:45:13 ID:O97WJ6kP0

>>822
東証一部上場企業以外は、会社じゃないしな。

というか、キリないし。
どうでもよくね？。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:48:54 ID:bpwbsZ0U0

スレ違いの話しはVIPでやれ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:50:07 ID:EQSYHOb70

正直どうでも良いと思う。
ここはE90系のBMW3シリーズという車に関して語る場だし。
オーナーのステータスは関係ない。
話のネタが切れればDat落ちするだけのこと。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:55:53 ID:bpwbsZ0U0

乗れる人は、どんな人でも乗っていいんだよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:05:07 ID:Qpo556gQ0

それにしても俺のE91は最高だよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:30:34 ID:O9/Ao0cu0

320新車で買いました
46ツーリングから乗換えで月末納車です

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:18:37 ID:gHKSz7aZ0

ＦＲ車のベンチマークはＢＭＷ３からマークＸへ移行するか？

しかしこの好感触には、新型はむしろベンチマークに据えられるかもしれないとすら感じている。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=1

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:32:36 ID:b9WW3+xc0

>829
ダッシュボード、中央から助手席にかけての意匠がE90っぽい。

もうちょっと外観が何とかなれば選択肢に入るのに。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:52:08 ID:gHKSz7aZ0

マークＸ「250G“Sパッケージリラックスセレクション”」
走り始めて角をひとつふたつ。ここでの「おや？」は、
続く比較的Rの大きなコーナーをクリアしたところで確信に変わった。
その走り、実にいい案配なのだ。適度にダンピングの効いた足まわりは、
ストロークを規制することなくコーナーでも路面を離さない。そして、まさに
良くできたFRらしい絶妙な前後バランスを保ったまま、気持ち良くコーナーを
抜けることができる。「日本にこんな爽快なFR車あったっけ？」と、
半ば本気で思ってしまうほどだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=2

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:54:14 ID:gHKSz7aZ0

マークＸ「250G」
乗り心地にわずかとはいえ、しなやかさが増しているが、基本は同じだけに
スポーティさだって失われてはいない。アシが勝ち過ぎない走りは、
もしかすると一番の好バランスと言えるだろうか。

マークＸ「350S」
ギア比可変ステアリングシステムのVGRSが備わり、さらに引き締まった走りが
刺激を味わわせてくれる。操舵と車体の動きのダイレクトな連関ぶりは、
間違いなくスポーツセダンと呼ぶべきものだ。

マークＸ「プレミアム“Lパッケージ”」
ゆったり走らせても気持ちが良い。乗り心地はAVS付きの350Sにわずかに譲る
感もあるが、しかし十分、快適という言葉の範疇に入る。

共通
味付けにも秘密がある。外乱による影響が小さく、微小舵角から操舵に対して
リニアに反応するという、理想とした走りを実現するために、セットアップ
にはこれまでトヨタ車がやらなかったロジックも採り入れているという。その
結果が、まさに今までのトヨタ車では経験したことの無いような、快適で
爽快な走りとして結実したというわけである。

しかしこの好感触には、新型はむしろ（FR車の）ベンチマークに据えられる
かもしれないとすら感じている。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=3

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:03:51 ID:dQUTiG/AO

>>814
どーでもいいが荒れるから早く消えろ

つか２、３年後に買うつもりならまた２、３年後に来い
そんときは５尻がほしくなってるかもしれんし
とにかく今は消えてくれ

834 ：７１３：2009/11/20(金) 06:10:05 ID:KV8TKYdE0

>>821,833
消えるって言ってんだからﾚｽしてくんな、
元の話は２２，３歳で買った方います？って話だよ、いきなりなんでか学歴の話にとんだが
まぁ、もうﾚｽすんな、消えるからさ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:51:09 ID:KnrmM7u4O

>>834
早く消えろよ(´ψψ｀)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:21:10 ID:f14aD/VgO

そろそろタイヤ換えたいんだけど、第三世代ランフラットってもう売ってるの？
普通にブリジストンのポテンザとか指定すると自ずと第三世代になってるのかね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:08:55 ID:gHKSz7aZ0

高評価のマークＸ

島下泰久：ＦＲセダンのベンチマークはＢＭＷ３からマークＸに交代だ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=1

国沢光宏：絶対的なコーナリング性能は正当派の後輪駆動車風
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20091120A/

岡崎宏司：乗り味走り味は輸入プレミアムと渡り合えるレベル
http://blog.luxurytv.jp/okazakikoji/2009/11/x.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:15:21 ID:U153/AEb0

E90はスタッドレスもランフラットなんでしょうか。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:52:44 ID:wYRZ6b/g0

何必死になってんだかwww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:52:57 ID:39Y3cJHlO

>>838
もちろんランフラット
嫌なら普通のスタッドレス買って緊急用にパンク修理キット積む手もあるし、実際俺はそうやってるよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:18:10 ID:+XVGiz5dO

>>837

そんな提灯記事、毎回御祝儀だろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:04:36 ID:U153/AEb0

>>840
どうもです。
そういう手もありなんですな。
その場合やっぱ、ホイールは違うモノなんでしょうか。
質問厨で済みません。
本気で買うかどうか悩んでおりまして。。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:20:24 ID:VHfA0QnC0

実際に乗っていて
E36:硬いフレームに屋根載せたような剛性感
E46:E36の屋根も剛体になって硬い殻に包まれるような剛性感
E90：E46の内側にソフトパッド入れてその中に乗る剛性感と安心感
と思った。

マークXは・・・
＞乗り心地も良く、露骨にボディ剛性の高さは感じさせないが、非常に芯がしっかりした印象。

E36レベルの剛性感なんだ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:30:28 ID:39Y3cJHlO

>>842
非ランフラットなら純正でも社外品でも大丈夫だよ
俺は純正Mスポホイールを冬用に回してます
でもランフラットの場合は対応しているホイールが決まってるんじゃないかな確か

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:47:39 ID:aO2IYB7e0

マークＸなかなかカッコイイと思うけど、
バックランプが×だな　それだけで却下

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:03:24 ID:U153/AEb0

>>844
㌧

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:18:32 ID:EhbBWclS0

ちょっと>>713をいじめすぎじゃねーか？
本当に>>713を非難する資格のあるヤツはいないんじゃないの？

>>713よ、丁寧なのは良いことだが、２ｃｈでイジメが始まると際限がないので、
しばらくこのスレから離れていた方が良いぞ

どうせろくな情報も上がらないんだし、35スレあたりになったら戻ってきたら？
腹立ってしょうがないだろうけど、野犬に噛まれたと思って。

しっかし、顔が見えないというのはホント、チキンどもには格好の砂場だな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:25:55 ID:wYRZ6b/g0

>>845
俺は「トヨタ」って時点で却下w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:34:07 ID:AYHYdOJz0

トヨタ「マークＸ」受注好調　納車まで３カ月
2009.11.20 17:53

　トヨタ自動車は２０日、「新型マークＸ」の受注台数が発売１カ月で約１万４千台となったと発表した。
月販目標の約４倍で、注文から納車まで約３カ月かかるという。

　顧客ニーズを反映させ、最低価格を従来車より約１０万円程度引き下げて２３８万円としたことや、
一部モデルでエコカー減税５０％対象車としたことなどが受注増を後押ししている。

　豊田章男社長は「（エコカー減税などの恩恵を受けたことで、２０万～３０万円価格が下がり、
需要が刺激された。より安い値段を付けられれば、需要が増えるというヒントになった」と語っていた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091120/biz0911201755013-n1.htm

BMWもそろそろ常識的な値段にしないと商売でも性能でも負けちゃうよ。
320のあの内容で450万はないな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:43:56 ID:ibqdbDxtO

こんだけスレチなのに話題にでるってことは否応なしにライバル視してるっちゅーことやＸ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:23:33 ID:U153/AEb0

いや、関係者の中の人もなりふり構っていられないのでしょう。
察します。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:33:47 ID:KnrmM7u4O

トヲタの話は他でしろよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:45:12 ID:SPn6lfFr0

トヲタの話は池でしろよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:51:09 ID:EmwwkieJO

他のクルマと比較してもいいじゃない。性能的には新型マークＸは十分にライバルだと思うよ。
BMWはスポーティでなんとなくプレミアムというだけで、そこに2～300万の差額を払うかは価値観による。
走りが違うとか抜かす奴が多いけど、イメージの影響が大でしょ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:18:59 ID:SPn6lfFr0

>>854
走りは違う。
断言する。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:31:21 ID:sWP0Pkjl0

３２０とフーガだったら・・・

フーガだな！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:42:31 ID:SPn6lfFr0

おれは320。
断言する。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:43:09 ID:+XVGiz5dO

マークＸの提灯記事を信用しているやつ本当にいるのかｗ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:47:11 ID:AYHYdOJz0

BMWには提灯記事すらない。
店には客もいないｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:55:19 ID:sWP0Pkjl0

金をドブに捨てるという意味においては

ある意味３２０オーナーは金持ちだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:01:31 ID:EhbBWclS0

>>849
最後の２行は同感だけど、トヨタの場合は発売数ヶ月だけが絶好調という
いつものパターンだからな……

862 ：836：2009/11/20(金) 22:03:55 ID:f14aD/VgO

お前ら・・・マークなんとかの話なんかよりおれの836にもレスしてくれよw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:06:04 ID:dxRlQzqk0

社有車のProboxで駆け抜けていたら
AudiのA4が後ろを走っていた。カッコイイ。
ＢＭＷのデザインは古くささを感じてしまう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:21:39 ID:L3RBLY6q0

>>863
駆け抜ける歓びですね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:26:33 ID:b9WW3+xc0

>862
↓ここによると、今年製造分は第3世代なのかしら？
ttp://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009030301.html

サイドの見た目で区別できそうかな。

866 ：865：2009/11/20(金) 22:58:04 ID:b9WW3+xc0

>862
すまん、その後よく調べたら今年後半製造の新車装着用のみが3世代で、
交換用タイヤは来年発売だとさ。

867 ：713：2009/11/20(金) 23:01:07 ID:KV8TKYdE0

>>835
本当にくどいな、ﾚｽすんなって言っただろ？
他の人にも迷惑かかんだからまじやめろよ･･･

>>847
いえいえ、あなた様の1ﾚｽで心洗われましたｗ
２ｃｈは高校のときからみてるんである程度はわかってて、あえて書いたんですがねぇｗ
何人かまともな方からはいいｱﾄﾞﾊﾞｲｽもらったんで大丈夫ですよ！
それにしても1つのことでぐちぐちぐちぐち言う輩がいるんですね、２０のｶﾞｷがなんかいってるいって
ぐらいで流してもらえると思ったんですがねｗ

消えるからマジでﾚｽしてくんなよ？こんなけ言ってﾚｽしてきたらよっぽどだぞｗ

３３５ｵｰﾅｰさんに聞きたいです、ブーストﾁｯﾌﾟ？馬力が上がるやつかな？
使ってるかたっているんですか?もし使ってる方いたらどんな感じかききたいです！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:02:07 ID:+XVGiz5dO

サムライＸ
って痛すぎます

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:16:00 ID:VyXfgwrb0

>>863
確かにA4が前に走っていると、A4のお尻に迫力を感じるよな。
緩やかな威圧感というか、見方を変えればデカイ図体で走れんのかホンマニ、みたいに思う。

自分がBMWのオーナーだからかも知れんが、別にBMWのデザインが古くさいとは思わんぞ。
革新的すぎたバングル改革がようやく落ち着いた感じというか....ね。

次世代7,5,3、鼻がでかくなる以外は現行の保守路線だよ、きっと。
でもバングル改革の貯金があるから、時代劣後は感じない。

あっ、320ハイラインですけど何か.....。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:27:19 ID:F5eluQkn0

>>863
A4クワトロから335に変えた俺のような人間もいるよ。
AUDIは確かにオシャレだったけど、BMWのデザインと走りに惚れて買い換えた。
走りでトヨタや日産と比較する人いるけど、違いが分からないなら国産買えばいいと思う。
逆に分からなきゃこの金額は払えないよ。

871 ：836：2009/11/20(金) 23:30:25 ID:LCNji8Bu0

>>866
ありがとう
そうか、交換用はまだなのか
溝はまだあるんだけど車検だからついでに買い替えしそうだった
もうちょっと待ってみます

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:13:01 ID:g/dhwDNN0

>>870
Ａ4の出足のピッチングって今の奴はほとんど無いんですかね？
先代よりフロントオーバーハングが短いようで、操舵感が向上して居るみたいですが、
335と比べて切込んだときの感じとかやっぱ違いますか？
最近はクアトロもかなりフィーリングが向上したと聞きますが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:25:51 ID:vckAlTw0O

23才で355は羨ましい。

874 ：870：2009/11/21(土) 00:33:16 ID:dVp74m790

>>872
B6から乗り換えたから、現行型はB8とA5の試乗程度しかしていないけれど、
ピッチングはかなり改善していると思う。前のはとにかく酷かった・・・
確かにハンドリングも良くなったけど、そもそもFRとは全然違うものだよ
B6のハンドリングは好きだったし、普段アンダーでも雪道では逆に自由自在になるのがクワトロの凄さ
B8でトルセンCに変わったのは雪道に関してはマイナス要素じゃないかな
スレ違いになるからこの辺で

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:33:54 ID:ab1jPZmIO

>>860
金をドブに捨てたつもりで買った俺のBMWの乗り潰し中古を買う奴って・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:48:27 ID:HMlCE64G0

>>860
よし！
何もわからないヤツが来たな！
よし！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:00:16 ID:HMlCE64G0

>>875
日本語を正しく使ってください。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:25:15 ID:dByDAPUAO

>>873
355？335だろ？
ｲﾀ車になっちゃうよ…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 04:15:15 ID:mW3vNKiQ0

>>874
どもm(_ _)m

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:19:51 ID:Go5y9o1wO

現在0.9%ローン実施中だけど売行や在庫の掃け具合や値引きはどうですか。
うちの近所では更に沖縄ペア旅行まで付けているが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:17:16 ID:XsK9eO/rO

>>367
くどいのはお前だと気付け
35スレまで戻ってくるなって言われたろ？
早く消えろよカス
質問すんなら匿名にしろ
本当うざいわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:31:05 ID:0ugfbGh6O

輸入車乗りたくていろいろ探してるんだけど　
エクステリアはBMが一番かっこいいですね　
値引きもいい数字を提示されてるんだけど　
内装が貧相だから悩んでしまう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:05:36 ID:kWlHfHVbO

ハイラインにすれば？

884 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2009/11/21(土) 11:07:52 ID:U3qG0yb2P

久しぶりに見にきたら、変な高卒君が混じっていたのか。

って、俺も工業高校卒だけど
一部上場、３５歳年収６５０万
320とﾊﾁﾛｸの2台車持てて、結婚は２回もしたし
320のﾛｰﾝは嫁さん払っている

最近スタッドレスに交換したけど、タイヤ＆ホイールが重過ぎる・・・腰痛い
軽量ホイールに変えたいけど30万円が出せない

来年の税金と車検の費用が無いので困りまくり。
ボーナス査定悪くて－２０％くらいと上司に言われた。

不況ですのぉ～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:08:38 ID:gT39d1xe0

E90 325にSonyのnav-u3ってのをつけてるんだけど、
視界をさえぎるしジャマですよね。
エアコン取り付け口あたりに低くつけたりも
できるんでしょうか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:10:43 ID:KCWqLjAPO

最近のは貧相じゃないと思ってしまう俺
たぶんE30や36の貧相さに慣れてるからかな
でもE66にも乗り慣れてるんだが気にならないぞ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:26:55 ID:+DxaSMnr0

>>880,882
12月登録はやめとけ。
すぐ年式が古くなる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:35:52 ID:HMlCE64G0

>>884
おれは結婚３回したぞ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:49:02 ID:XTiwZtb+0

>>884見栄張って外車買うからそうなる
相応の日本車買うべし

318=ブルーバード、インサイト、インポレッサ
320=シビック、アクセラ、プリウス、ランサー
323=アテンザ
325=マークX、キザシ、ティアナ、アコード、カムリ
330=クラウソ

んー　イマイチだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:50:04 ID:gGb/6pFe0

>>881
アンカーミス？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:34:06 ID:wGCAItx2O

内装はしょぼいけどシンプルでよいとも言える。
シートを本革にすればそれなりには見えるよね。
値段相応かといえば不満はでるかもしれないが

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:59:49 ID:253wcSFE0

３尻の内装、シンプルで良いと思うけどなあ。

少なくとも安っぽくはないよ。
３尻オーナーは豪華さなんて求めないだろ？

最近の国産の内装は、「見た目優先・見かけ倒し」で、コストカットが随所に見られる所がNG。

”質素と質感”　は両立するけど、”コストカットと質感”　は両立しにくいんだよね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:25:55 ID:FLbKm5v90

>>885
エアコン吹き出し口上に付けるキットが出てたはず。
ただ、idrive無し車前提だから、そこに付けるとidriveの画面遮っちゃうかも。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:02:55 ID:7btadd+00

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:57:58 ID:3m724YOrO
まんこ
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/07(土) 10:48:14 ID:NBMdNwrvO
おめこ
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/08(日) 11:06:55 ID:EFQ/XZJCO
ちんこ
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/08(日) 15:17:24 ID:TGahc0A0O
クリチンポ
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/11(水) 11:55:32 ID:/HXi9iU1O
クリペニス
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/14(土) 11:00:37 ID:KwPJSiSAO
優木まおみのオシッコ飲みたい
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/17(火) 10:54:16 ID:GygEUxjLO
小野真弓のオシッコ飲みたい
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/19(木) 08:02:19 ID:zWgVO8LMO
戸田恵子のオマンコ舐めたい
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/20(金) 10:05:34 ID:34E0uD54O
高橋恵子のオマンコ舐めたい
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/20(金) 20:27:49 ID:JCw68KQG0
江頭のカリ首舐めたい
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/20(金) 20:47:40 ID:1Tg8rLp+O
古型車のスレはやっぱり程度が低いな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:04:38 ID:7btadd+00

>>591がヒットしました
「3気筒」の話をして「きとう」から「ちんこ」ですか。
さすがはE90乗りは発想力が豊かですね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:55:23 ID:g/dhwDNN0

>>892
うん。
全然ｼｮﾎﾞくない。

自分のように、豪華に見せることに興味がない人にとっては
こういう質感重視、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬさせないセンスが自分の感性に最も合う。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:27:57 ID:+DxaSMnr0

オレンジ色に光る質素なメーターが憧れだった。
BMWのオーナーになれて幸せです♪

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:47:50 ID:Ryv9TKNI0

>>897
じゃ7シリには乗れないなwww

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:28:42 ID:7zpJ19rY0

ドイツの国会とかの建物でも質素堅牢で
これは国民性なんだろ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:54:12 ID:g/dhwDNN0

ﾜﾙｻｰＰ38的な

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:39:49 ID:WyYDBRmB0

おれもこのシンプルな内装は好きだけどなー。
貧相とも思わないし。

クラウンアスリートとかを候補に考えた時期も一瞬あったけど、
内装が嫌だったし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:13:54 ID:L1Unx8/X0

３亀頭でも自分のものと合わせれば４亀頭である。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:21:39 ID:5OgWD+Zb0

1亀頭はゴミだらけだろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:27:35 ID:Ryv9TKNI0

>>903
しかも普段は姿さえ見せませんし・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:41:47 ID:D5VwFIhp0

俺の一亀頭はいい働きするぜ？（ｷﾘｯ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:22:02 ID:dByDAPUAO

今日の日産のチラシ見たらフーガの上級グレードで470くらいだったな
日産て考えると高いって思っちゃうが数ヶ月前に買った320クーペと同じって…

ＢＭＷじゃ低グレードなのにフーガと同じか…

いや、ＢＭＷニ台目だし好きだけど国産が安いのかＢＭＷが高いのか…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:37:06 ID:vvNRqBux0

>>906
ちなみに３２０クーペはおいくらでしたか？
諸費用も覚えていたら教えてほしいです

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:49:42 ID:Ryv9TKNI0

結局値段かよ・・・
貧乏臭ぇこと言うなよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:50:58 ID:T7fuXkt/0

>>906
でも、フーガに乗りたいですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:19:15 ID:m3UapizzO

906ですが…

>>907
OP30万ちょいつけてそこから値引きで、結局500万でした。

>>909
いえ、ＢＭＷにしてから今年で10年になりますが他メーカーは欲しいとは思いません。
特に国産はしばらく関心が無かったんで、改めて値段を見て驚きました…
320ｸｰﾍﾟの値段で買えることに。
もし、フーガあげると言われても要りません…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:25:58 ID:rzO9ReaY0

俺ならフーガもらうな
下取りに出してＢＭＷの新車もう一台ゲット(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:53:51 ID:jJxussoaO

海外から個人逆輸入すれば安く買えるがな。都内ディーラーに遊びにくる個人オーナーのBMWは日本にないグレードがしばしあるよ。特にE60系。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:20:15 ID:R4xbLwkE0

おれもフーガ貰って売るちっや！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:58:06 ID:Se2hClmG0

フーガフーガとｗ
実はおもいっきり気になってるんだろ？
確かに今度のフーガには国産にはない妙な色気がある。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 05:32:41 ID:R4xbLwkE0

>>914
新しいのはマダまし。
でも、なんか気持ち悪いカタチなんだよな。
スカイラインもしかり。
良くわからないが垂れてるってイメージ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 05:54:27 ID:KfsbRFfl0

>>914
価格設定が絶妙だ、と思った
レクサスより客を集められそう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:26:30 ID:HWC/ffAO0

>>881
はぁ？くどいのもｽﾚ違いなのもわかってますが？
てか、お前も日本語読めないカスだろｗ
こっちに全面的に非があってｽﾚ違いで周りに迷惑かかるから
ﾚｽ無かったら消えますね、って書いてあんの読めんのかね？
消えるっていってんのに煽るんじゃねえよ
お前いくつか知らんけど２１以上だろ？
ｶﾞｷの言ってる戯言ぐらい流せっていってんだよ・・・
匿名にしてやったよ？でもな、お前みたいに煽るやつはIDとかまでみてんだよｗ
マジで周りの関係ない人に迷惑だからﾚｽしてくんなよ？絶対にだ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:22:30 ID:+dSECSIG0

>>はぁ？くどいのもｽﾚ違いなのもわかってますが？
さすがゆとり。自分は正しい。周りが悪い、の典型だな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:54:24 ID:HWC/ffAO0

>>918
いやいや、自分間違ってる（ｽﾚ違い）っていってんでしょうが・・・
こっちも悪い、周りもわるいからもうﾚｽすんなって言ってんでしょ？
どういう解釈してんだか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:58:05 ID:XQFOX0lT0

>>913-915

３シリーズのオーナーになり、且つ、
自らステアリングを握って走る歓喜を覚え、BMWの本質が見えたとき、
クラウン・セドグロ（フーガ）への関心など一切失せるはず。

昔はHONDAへ浮気する理由もあったが、今のHONDAでは無いだろう。

BMWの本質って、試乗では分からず長期に乗って獲得できる無形の何かなんだよな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:51:13 ID:t6OBEqX60

３２０とフーガだったらフーガ買うだろう。

３２０買う奴って頭おかしいのか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:56:04 ID:3GghHO8x0

まだ未練あるからこのスレ見てるんでしょ

335の現実はね
車両700万対人対物無制限で30歳未満保険不適用に55％割引で年14万チョイ
22や23で335買うと保険はいくら必要かな
自動車税も4万じゃなくて5万超えるし
街中チョイ乗り100％だと燃費は5㌔/L（高速100％100キロ巡航だと13㌔だけど）
通勤メインで月1000㌔乗ると年25万ぐらいのガソリン代だろう
年1回の点検でオイル交換すると3万じゃ足りない
1万ほど走った感じで計算すると車検毎に前足パッド交換、後ろは2回毎で交換必要と見てる
後足パッド交換毎に全足のローター交換が入りそう
初回は3年目だけど次から2年毎の車検で2回目以降はいくらかかるだろう
タイヤもランフラは高いね3万ぐらいは走れそうだけど
安い店でも4本で15万ぐらいかな、これが3年に1回出て行く
保証切れの3年目以降は年平均50万ぐらい維持費を見込まなきゃいけないかな
消耗品は国産車より高いね

それで未来永劫同じ車に乗れるわけないから次の車の資金も貯めなきゃね

結婚して子供でも出来たら親にヘバリ付いて食・住を只で生活してる金銭感覚じゃ
とてもじゃないが維持できない
それでも月15万車に金かけられるなら5～6年買い替えサイクルで335クラスに乗り続けられるだろうね
それもアレコレ弄らずどノーマル程度でね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:59:23 ID:n12nx/v+0

新型フーガ買おうぜ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:45:26 ID:FZTYOLC40

>>921
こんなクルマでワインディング走りたくないよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:59:52 ID:XQFOX0lT0

>>922
そうなんだよね。
335は購入費用よりもランニングコストに覚悟いる。

①持ち家ローン中、②養う家族持ち、③私立受験予定の子供あり　でなお且つ　
④貯金を必須　　　とすると、仮に335を購入しても年収1,000あっても厳しい。

暫くは320iで愉しみ、次は４気筒ターボになる325iを目指すのが現実的か....。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:58:52 ID:HWC/ffAO0

>>922
そうですね・・・荒れそうなんでROMってたんですがｗ
自分は今20等級の対人対物無制限で、18ﾏﾝぐらい払ってます
税金も今年はｴｺｶｰ減税で安くなりましたが普通なら１，５Ｌは３万ﾁｮｲだと思います
燃費に関しては会社までが国道ほぼ１直線で大体１５ぐらい走りますねぇ・・・
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄに関してはある程度割り切るつもりです
現状、実家住みで結婚の予定はまだ無いので今は大丈夫ですがｗ
感覚はおっしゃるとおりですね・・・なのでできる限り貯金していくつもりです！

昨日、知り合いのおっちゃんにＬＳ運転させていただきましたが、でかすぎて運転しにくいですねｗ
しかもむっちゃ静かに加速するんで、知らぬ間に１００ｋ越えてますし、
あのサイズは日本じゃいらないっすねｗ
内装はすごいよかったです

さっき髪切りに行ったついでに近所の中古ﾃﾞｨﾗにいってきました、ｸｰﾍﾟは置いて無かったですけど
ｾﾀﾞﾝは置いてあって中見てたんですけど、内装ぜんぜん貧弱じゃないですね！
派手さは無かったですけど、落ち着いていてすごいよかったです（ｷｭｰﾌﾞのり視点ですが）
社員の方もすぐ声をかけていただき、結構気軽にいけるもんですねｗ
他に３，４組いましたがやっぱ結構人気なんですね、ＢＭ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:17:45 ID:7Tr6uDdA0

>>926
消えるって言ったんなら、約束どおり消えろよ。
いちいちしゃしゃり出てくるから荒れるんだろ。

それと自分宛のレスに全てに律儀に応じるのもどうかと思うぞ。
2chをROMってたんならわかりそうなモンだろ。

さらに匿名になったといいながら自分宛のレスに応じてたんなら
そりゃ匿名じゃねーだろ。
どうしても自己主張したいんなら止めはしないが、荒れるの覚悟でやりな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:41:28 ID:HWC/ffAO0

>>927
そうだな、完全にこっちが悪いわ
煽り以外かきこまねーよ、
だがな、別に普通の話してるだけなんだからそれを煽る必要もなくね？
まぁ、ROMするっていったのに書き込んでるこっちが悪いからなんともいえないが

返信に関してはまぁ、性格と受け取っておいてくれ

自己主張もほどほどにだね、忠告ありがとうございます！

煽りが無かったら完全に３５の中盤まできえてやんよ、煽りがなかったらな

まじすいません

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:21:47 ID:wBmZhf1kO

煽り♪ 煽り煽り♪

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:23:24 ID:vCwO1YhN0

>>927

なんだかんだ言っても「高卒なのにお前らより
こんなにすごいんだぞと」自慢したくてしょうがない
耐性の低いお子様相手にがんばるよねぇ。

たぶんどれだけ言っても無駄だよ。

ちょっと言ったくらいで無能が治るんだったら苦労しないって。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:37:10 ID:HWC/ffAO0

>>930

誰もそんなこといってねえだろｗｗｗ
どこをどう読んだら自慢になるのかｗ

煽りﾚｽすんじゃねえって、おまえもおこちゃまだろ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:49:00 ID:KCC+zHih0

頭おかしいのが来てる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:49:43 ID:9HiPxQuG0

押すなよ!押すなよ!絶対に押すなよ!

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:54:28 ID:vCwO1YhN0

>>927

ほら、>>931ですぐに無駄だとわかる。
あほが更生するなんてないない。
努力をするだけ無駄。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:56:30 ID:HWC/ffAO0

あほですけど、ﾚｽすんなって文字読めない人よりましですぅ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:57:44 ID:HWC/ffAO0

>>923
頭おかしいやつの相手するお前もおかしいんだよ
>>934
無駄ならレスやってんじゃねえよｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:19:38 ID:u9lh3Vpv0

>>936

きえろ

みんなそう思っているが書かないだけ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:22:45 ID:HWC/ffAO0

>>937
じゃあお前も書くな、レス無かったら消えてやるから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:39:00 ID:m3UapizzO

ゆとり消えてくれよ

ｵﾏｴが消えてくれれば落ち着くんだよ

おとなしく鼻垂らしながらキューブ乗ってろよ

まぁ真性のアホに何言っても無駄だろうけど

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:46:25 ID:HWC/ffAO0

>>939
ばかだな、なにいっても無駄なら書き込んでんじゃねえよｗｗ

それもわからんお前も真性だろｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:06:11 ID:G71ivtcO0

>>940
おとなしくオマエが消えれば済む事

レスがつこうが、反応しなければ良い

今まで見続けだが、オレもオマエに辟易している

頼む、このまま消えて出てくるな

って、オマエの理屈と同じ事してみたよw
>じゃあお前も書くな、レス無かったら消えてやるから

他人に望むなら、オマエ自身が率先して行動しろよw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:09:33 ID:386T5dQCO

消えるっつーのは煽られてもスルーしてかきこまねーだよ
早く消えろよカスが
買えもしないBMスレ来て荒らしてんじゃねーよ
一生じいちゃんからもらった車乗ってろゆとり

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:15:14 ID:HWC/ffAO0

>>941
ごめんねー努力するよ

>>942
はいでたーゆとりゆとりですねー
一生買えない？ばかだろ、今すぐにでもかえてえよ
おまえも一生買えねえよ
カスカスおまえもカスだがなー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:18:50 ID:y0tqCmA80

フーガ　２５０ＧＴ　Ｔｙｐｅ　Ｐ　４５５万７千円

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:20:14 ID:a7YpMALxO

はははは

切れたか

ぶざまだな

所詮おまえはこの程度なんだよ

馬鹿にされないように、精子からやり直すんだな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:25:42 ID:HWC/ffAO0

>>945
おまえもやりなおしてこいや？
できねえこといってんじゃねえよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:27:03 ID:m3UapizzO

やはりゆとりは違いますね

頼むから消えてください
お願いします

空気読んでください
お願いします

消えて欲しいと多くの人間が願っています
馬鹿丸出しでもゆとりだから仕方ありません

お願いします
このｽﾚから消えて
ｷｭｰﾌﾞｽﾚに行ってください

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:27:51 ID:G71ivtcO0

>>946
オマエ本当に耐性ないね

悪いこと言わない、オマエに2chは向かない

何事にも引き際は肝心

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:31:54 ID:a7YpMALxO

>>946
ブザマ過ぎて哀れだな。
精子からやり直しが無理なら高校からやり直して大学いっとけ。
ていうかそれくらい自分で思いつけ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:33:56 ID:HWC/ffAO0

>>477,478,479
こっちも書き込んでるやつも同類だろ？
ゆとり？そのうちゆとりのがおおくなるんだよｗｗ
高校いけ？無駄だろｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:35:26 ID:HWC/ffAO0

ｶｽな大卒もいっぱいいるじゃんｗｗ

お前らも耐性ないだろｗｗ釣られてんじゃんｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:37:09 ID:G71ivtcO0

>>951
釣ってるつもりでいるの？

おめでたいオマエの頭の中身に驚愕w

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:38:19 ID:HWC/ffAO0

>>952
お前の頭もめでてえよｗｗ

こんなくだらないﾚｽに返信してんだからなｗ

つってるつもりないよ？ひっかかってくんだものｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:38:59 ID:G71ivtcO0

>>950
アンカーミスとは焦ってるねw

キー叩く指が震えてるんじゃないの？w

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:44:50 ID:HWC/ffAO0

>>954
あ～ごめんね？
とことんくらいついてくるアフォのあいてしててつかれちゃったんだｗ
こっちもアフォだが、食いついてくんのも同類っていってんでしょ？
第３者からみたらみんなアフォｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:46:29 ID:+dSECSIG0

まあまあ皆さんゆとりをあまり追い込まないように。いろいろネタ提供してくれるんだから。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:59:40 ID:FZTYOLC40

最近の「歓び」を謳うＣＭを見るたびに
ＢＭＷも手詰まりなんだなと思ってしまう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:14:25 ID:n12nx/v+0

フーガ欲しい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:03:56 ID:fmcckkRa0

俺はフーガとスカイラインの違いがよく分からない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:23:04 ID:dluxMr960

価格を比べたらＢＭＷなんて購入が萎える。何であんなに高いのかさっぱり解らないが、ブランド品とプレミアムなんだろうな高い理由は。
それに納得した人が購入してるのでは、まあアプの価格を見ると、新車で購入が悲しくなるな。
フーガー顔さえ良ければ欲しいな。
＞＞９５７
ＢＭＷ売れてないみたいです。まあ資金がないから、Ｆ１も撤退したわけだし。
反対にメルセデスも売れてませんが、ここは巨額のオイルマネーがありますし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:40:08 ID:FtV+W7JW0

日本車のクオリティーは高いよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:14:50 ID:+dSECSIG0

BMWのATってなんで２速発進なのかな？ストップ＆ゴーの多い町中では必然的に
燃費が悪くなるのになんでなんだろ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:18:18 ID:RtH2hmZN0

BMWに限ったことではないけどな・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:34:06 ID:gzpmOyDX0

>>957
たしかに手詰まり感はあるけど「歓び」がBMW最大の売りであり、
買う人もそれを求めてる部分大きいからねえ。

気の利いた便利機能とか、高級感とか、快適装備の類は同価格帯のベンツやレクサスに負けてるし。
BMWのは、イマイチ洗練されて無くて、無骨な感じがする。
それは分かってるんだけど、ベンツやレクサスじゃつまらないって層がBMWを乗り継いでると思う。

まあ、ブランドだけで買ってる人も結構いるのも事実だけど。
でも、そういう人はベンツ行ったりアウディやらジャガー行ったりで、定着しにくいと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:28:16 ID:n12nx/v+0

ずいぶんと都合のいい話だな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:00:21 ID:Tr/lLtFu0

BMWの魅力はエンジン、ハンドリング、パッケージングが見事に調和した操る楽しさ、運転する喜びに尽きる。
ブランドやカタチ、見せかけの高級感なんてものは車音痴のミーハーに任せとけばいいよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:00:45 ID:WIZKr65RO

>>956お前馬鹿だろ…せっかく収まってたのに、なんでそう振り返すの？713もゆとりだが、全く関係ない人間からみたらおまえも十分ゆとりなんだよ…荒れるから触んな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:08:51 ID:LqrHYvh+0

運動性能はエンジン全長が短いＶ６のほうがいいのに、
音の理由だけで直６を使い続けるＢＭＷ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:37:21 ID:LgFMjs520

>>968
バランスは？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:38:34 ID:mGD9mAOG0

>>966
そう仰るからには当然MTなんでしょ？

>>968
運動性能を言うなら直4ターボの方が上。

971 ：971：2009/11/23(月) 09:11:18 ID:tEN//haV0

320

972 ：972：2009/11/23(月) 09:15:25 ID:tEN//haV0

323

973 ：973：2009/11/23(月) 09:17:29 ID:tEN//haV0

325

974 ：974：2009/11/23(月) 09:19:26 ID:tEN//haV0

330

975 ：975：2009/11/23(月) 09:20:43 ID:tEN//haV0

335

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:27:08 ID:tEN//haV0

【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 35回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:34:52 ID:cuUBwnfZ0

>>967
振り返してないけど。。お前馬鹿？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:36:35 ID:a9snSHGZ0

>>968
V6か直6かの議論はともかくとしても、
BMWが6気筒に拘らねばならない時代では無くなった。

今後、メルセデスもAUDIも販売主力は4気筒に移行する。
BMWの主力はどうかというと、
本当に『3気筒ならBMW』とでも謳う予定なのかは甚だ疑問だが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:08:57 ID:VtytXkjw0

どう取り繕うと3気筒でプレミアムカーはない。
HVで燃費対策できないメーカーの悪あがきにしか見えない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:20:05 ID:EvkjiuEq0

いや、案外4気筒より3気筒の方がいけるかも試練。目新しさにおっちょこちょいが飛びつくんじゃないかとかおもってるんだろっ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:28:37 ID:cuUBwnfZ0

>>979
同意。軽を見ても分かるように３気筒でもファミリーカーには十分かもしれんが、
エンジンフィールやサウンドといった付加価値をそこに求めようとするとどうかな？
って思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:29:31 ID:mVOYr43K0

>>968
前後重量配分が1番50:50に近いの320があるじゃないか。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:02:46 ID:7BfIoIdX0

何でバランスの良いはずのV6載せたISとかは55:45なんですか？
直6載せた325とか51：49ぐらいなんですけど
安い国産はそんなところが手抜きなんですね

自称ウマイの実はヘタクソなMT乗りより
6ATをDSやMTモードで走らせる方がよほど正確で速いシフトしてくれます
DセグセダンにMTなんか320しか選択肢はないわけだから
BMW以前にMT乗ってる時点でこのスレには用はないでしょ
仕事でクラウンコンフォートでも乗ってるのかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:37:21 ID:LMQ+wcKqO

>>977
お前のが馬鹿だろ？三時間もカキコミなくて平和になったとおもったら、お前みたいなやつが煽るからまたでてくるだろ？考えろ馬鹿

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:37:50 ID:LqrHYvh+0

>>983
IS250の前後重量配分は前51.8：後48.1

車検証見ますと、前:８２０ｋｇ後:７６０ｋｇと記載されています。

ＩＳはたしか１人もしくは前席２人乗車で５０：５０
ＢＭＷもそうかな。車種により異なる。

各社、人が乗車した時に５０：５０になるように想定して設計している。
空車時に５０：５０でも前席着座位置の重心がホイールベースの中央であれば
５０：５０となる。
後席は乗車確率を考慮し、含まない場合が多いと思う。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70107410544/SortID=5000319/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:53:21 ID:LqrHYvh+0

東京モーターショー（入場料１３００円）に出展しなかったＢＭＷＧは
http://www.tokyo-motorshow.com/booth/exhibitor.html

名古屋モーターショー（入場料１４００円）には出展してる。
http://www.nagoya-motorshow.com/site/exhibitor/bmw/
http://www.nagoya-motorshow.com/site/exhibitor/mini/

これは販売の中心が東京から名古屋に移ったということなのか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:03:15 ID:tEN//haV0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258935954/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:18:28 ID:PxCc8xHg0

>>985
いつもそれ聞いて気になってたんだけど、運転席って後輪の真上にあったっけ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:48:53 ID:mVOYr43K0

確か前輪と後輪の間にあったような気がします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:13:11 ID:7BfIoIdX0

IS250は52：48なんだ
IS350は？
IS-Fじゃ前軸重/後軸重＝930/760kg＝55：45なんですけど

グレード変わったらバランス変わるのが当たり前なんですか？
エンジンの一番軽いグレードだけ52：48なんでしょ。
ソレは手抜きと言わないんですか？

IS-FやIS350はドライバー体重200kgクラスでバランスを取るのでしょうか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:15:28 ID:pd8rhQ6p0

>>990
何を言ってるんだ。
手を抜いていないトヨタ車があるのなら教えて貰おうか。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:45:58 ID:7BfIoIdX0

トヨタクオリティとは見えないところで手を抜くと言う意味ですね
ISよりはるかに安いXはそりゃもう抜きまくりなんでしょうね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:02:44 ID:PoQD3YMsO

>>992
俺もE91乗りだが、
日本の製造業の品質の高さをなめちゃいかんと思うよ。効率は上げてあっても、手抜きは無い。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:05:13 ID:hAh2hifL0

>>986
東京ではショーに出さなくても売れるから？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:05:53 ID:hAh2hifL0

>>993
はーい
一名様ご案内～

　　「不安 to Drive 」トヨタ総合スレ１９　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443625/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:21:13 ID:PoQD3YMsO

>>995
いや、2chスレ紹介されても。。
実際BMW購入は初めてだが、駆け抜ける喜びはそれほどでもなかったな。
以前乗ってた国産車のほうが喜びが強かったかも。。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:31:00 ID:mVOYr43K0

>>996
じゃあもったいないからE91ちょうだい。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:07:28 ID:pcQ94Cy/0

重量配分は完全50:50にしちゃうと直進安定性や限界時の挙動がシビアに
なるから、あえてちょっとフロント寄りにしていると、
日産のFR V6フロントミッドシッププラットフォームが出たときに
開発者のコメントがあったような。

IS250と350はたいして変わらんでしょ。同じブロックのボアストローク違いだから。
IS FはコンパクトボディにV8ぶち込んだ奇形児のわりに頑張ってる方じゃないかな。

国産でBMW以上に駆け抜ける喜びがあると思う車乗ってたけど、街乗りや長距離では
ダイレクトすぎて疲れちゃってしょうがないので、喜びは残っているけど、普段使いで
疲れないで楽にも走れる、丁度さじ加減が良いBMWに落ち着いた。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:13:21 ID:mVOYr43K0

>>998
その国産車は何ですか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:15:22 ID:mVOYr43K0

1000ならトヨタ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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