1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2かな?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 19:23:07 ID:5JOFOME7O
スピーカー変えてますか?純正の音に不満です。
4 :
1:2009/09/26(土) 20:06:31 ID:R7P2uLZK0
>>3 はじめから車内でいい音は無理だと諦めてる。
だからラジオしか聴かない。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:28:15 ID:6iHwj14O0
アスリートはクルコンは無いんでしょうか?オプションですら選べないのですか?
995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/09/27(日) 15:07:30 ID:KhzjxFd3O
14系失敗→15系大ヒット→17系失敗→18系大ヒット→20系失敗→次は成功?
Windowsと同じですね、わかります
マクレビなんかつけるのは金のムダ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:35:14 ID:Nl5vl5epO
>>11 負け惜しみ?
マクレビに金使うなら社外のオーディオやったほうがいいに決まってるだろ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:00:27 ID:NpsWtNXkO
>>12 アスリートでここまで車高落としたらカッコ悪くなるだけ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:04:36 ID:8psks26RO
車高〜落として
ぶっといアルミとタイヤ履かないとクラウンに失礼だよな
ノーマルは礼儀知らず
∩___∩
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ●| |
| ∪ ( _●_) .. \
彡、 ヽ_3 ≡≡ \ . ∩”
/ ∩ノ ⊃...ノ \_ノ彡←
>>15 ( \ / _ノ..| |
.\ .“ . _| | フーーッ
\ /_.__./ フーーッ
>>12 激しくダサいな
ノーマルでカッコいい物をなんでわざわざ金使ってまでダサくするんだかw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 14:39:55 ID:/DTQWjeFO
12代目→ゼロクラ
13代目の
かっこいい呼び方は
ないものだろうか(´∀`)
現行はロイヤルのがいいけどゼロクラはアスリートがいいよね
リアスポ様々
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 19:09:15 ID:HobPxyr3O
もう乗り出して5年も経つけど、当時の想いは少しも変わっていない
何て素晴らしい車なんだ
FMCしたら、目移りする俺が買い換えないから嫁が感心している
次期型が出れば自信ないけど
現行とゼロクラじゃゼロクラ圧勝でしょ、外見は
>>22 とにかく新しいもの好きな奴がいるんだよ。
新しいが一番、と思ってる奴らが。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:08:28 ID:7DJN/h4C0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:20:50 ID:AdBs6/EfO
15クラウンに愛着があり、いろいろと手をかけていますが、3・5のアスリートにも興味深いものがあります。
所有している方、満足でしょうか?
2.5アスリートですが、満足しております。
ゼロクラは名車だね
ここまで売れた車最近だとこれぐらいじゃない?
3.0アスリートですが、満足しております。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:22:33 ID:u37y9FChO
>>20 20系だから
ゼロクラでいいんじゃない
(´∀`)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:59:16 ID:SSLN1F+cO
25です。
レスをありがとうございました。当然、自分の愛車が最高なのでしょうが、皆さんの18クラウンに対する愛情が伝わって来ます。
あと一年で車検が切れるのですが、車検は通さずアスリートにしてみようかな、と考えました。
18クラウンの先輩方、どうか安全運転で無事故でいられますよう、祈っています。
俺は自分の不注意で184を廃車にしたけどな。・゚・(ノ∀`)・゚・。
184て何だ
>>32 電話番号を知られたくない時に相手側をダイヤルする前にダイヤルする番号です。はい
2.5でクラウン(笑)
2.5は見栄っ張りw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:23:51 ID:nMknp+I5O
2・5ロイヤルエクストラだがエンブレムをサルーンGにしとる。外装はノーマル(大爆笑)
>>37 ロイヤルエクストラってエンジンかけるときボタンじゃないやつか?w
ホントの見えっ張りはベンツのAクラス乗り
2.5は見栄じゃなく物の価値がわからないただのケチな人間と思う
2.5のクラウン買うくらいなら乗るなよ
ゼロクラのカッコが好きなだけだから2.5でいいなあ
マークXはいらないので
>>41 んなこといったら2.5のクラウン売ってるトヨタはどうなんだよ?
2・5のクラウン買うやついるの?
って言ってる奴、ネタじゃなくてマジだったらかなり馬鹿だぞ
コストパフォーマンスが最高に優れてるのは2・5だろ
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「コストパフォーマンスが最高に優れてるのは2・5だろ」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
妬みがすごいな
>>48 確かに2.5のクラウンは買えないわ(笑)
2.5の人はどうしてマークX買わないの?
クラウンにこだわる理由は?
>>50 マークXが格好悪いからじゃね?
マークXは流石に恥ずかしくて乗れんぞw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 19:06:10 ID:N4u5dDrM0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 19:31:50 ID:Dl44Zn670
まぁISやマークXはきちんと排気量わかるからな
2.5乗りだけど値段が同じなら3.5買うよ
見えないエンジンにまで金出せなかった貧乏見栄張りは自覚してる
SAとかで3.5の近くに駐車すんの嫌だし、3.0のマークXには負けた気がする
でもクラウン乗りになりたかったんだし、あんまイジメんでくれ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:03:56 ID:9NRlIqvGO
2.5Lを馬鹿にするヤツはみな上位グレードに乗ってんだろな?
中古で3.5買いましたとかだと笑えるけど
>>55 なんだその負け惜しみ
中古で2.5買った人にトドメさすなよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:20:32 ID:CAUlDMwp0
マークXの3000ccに試乗した事あるけど、踏み込んだらシートにぐっと押し付けられる
加速した覚えがあるな。2500だとまろやかで随分違った
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:21:28 ID:CAUlDMwp0
クラウン2500だと、ホンダのインテRとかヴィッツターボとかシルビア、スカイラインなどに
高速でボロ負けするねw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:05:20 ID:gAWRtB1SO
マルチ無しが欲しかったワタシには必然的に2.5の選択肢しかありませんでした。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:08:47 ID:9NRlIqvGO
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:26:33 ID:9NRlIqvGO
56と61は余計な一言で失敗するタイプ
早く死ねよ、カス
>>60 色々ごめんな
もう夜だしドンキホーテ行ってきていいよ
>>59 一番勝ち組
オプション無しなら更に超勝ち組。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:04:52 ID:7HKqJX5h0
3.0がちょうどいいね 高級車と言えば3000だったけど今やブレイドやラブフォーロングすら3500
オレは3.5アスリートに+Mだよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 01:05:39 ID:N7LLhSDP0
>>53 センスないイジり方だな・・・
こんなゼロクラ恥ずかしいわwwwww
2.5買おうと思ってたけどやっぱ止めようかな。
でもゼロクラの外観が気に入ったから欲しいのであって、
排気量はどうでもいいんだよな。
マークXなんて乗りたいと思わないや
外観がダサすぎる
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 07:52:03 ID:NkqfJQGz0
まあ2、5も3、5も好みで選べばいいじゃないか。
ちなみにどっちも運転したことあるが自分は2、5のほうが好みかな。
自分の愛車は某スポーツカー280PSクラスのターボ、マニュアル車
だがゼロクラ2、5でも全くパワー不足をかんじなかった。というかむしろ
2、5のほうが不思議と好感がもてた。これはパワーがあればいいとゆうわけでは
ないとゆうことなんだろうな。よって自分は迷わず2、5を選択する。
3.5アスリート以外はクラウンじゃねえ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 08:47:37 ID:NkqfJQGz0
>>71 発言が低レベルだね。
それだけじゃ誰も納得しないよ。
車遍歴
チェイサー
1.8
セドリックY33
2.0
ゼロクラ
2.5
エンジンなんか何でもいい、ハッタリかましたいだけだから(笑)
>>73 納得が必要なのか?
個人的感想を言ってるだけだが・・・何様なんだ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:01:00 ID:FhWdY3DL0
もう排気量ネタはいいんじゃない?
2.5は必要十分、マークX3.0より劣るが外観でクラウン
3.5は+1000だけあって余裕ある、これぞクラウン
ただ走るだけならマークX2.5が一番賢いでしょう、見た目は好みの問題だけどね
2.5のどこが駄目なのか知りたい。
排気量にステイタスを感じるなら、レクサス乗りに劣等感を感じているのか。
俺今マーク2クオリスだけどゼロクラ2.5のマルチなし買って
好きなナビ後付けしようかなと思ってる。
3台続けてワゴンだったしそろそろセダンに戻ろうかなと。
ここ最近の排気量コンプレックス丸出しな書き込み見てると、
クラウン乗ってる奴ってこんなばっかなのかと思ってしまう。
>>81 ゆとりだと思うからスルーしようw
面倒臭そうだし。
乗りたい車に乗ればいいだけの話じゃん
他人がどーこー言ったからって気にするなんて
自分に自信がない証拠
85が良いこと言った。その通り
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 16:29:35 ID:F97d4IQtO
ロイヤル2・5後期乗りだが、関越道で平均燃費17キロ表示した。田舎の一般道では15キロ。素晴らしい車
表示したって書いてあるじゃん・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 17:18:33 ID:F97d4IQtO
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:30:08 ID:NkqfJQGz0
2、5は燃費がいいんだね。3、5は遠乗りでも
せいぜい12、13位がいいところかな。3、5は街中主体だと7キロ位かな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 19:13:11 ID:zQKuMcE9O
2.5はクルコン80キロ設定で高速を大人しく走ったら20以上行くんじやないかな?忍耐力無いから実施した事無いけど…
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:04:30 ID:xPiZpRqI0
6速ATの方なら、行くかも知れません。
3.0でも17km超えましたので。(95km/h巡航)
機械表示と実燃費は違うからなぁ、一割引ぐらい?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 21:44:49 ID:ccunpfOi0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 08:42:05 ID:VXms3ghIO
>>82 18はナビの後付け面倒そうだぞ
というか、中古買うならマルチはほぼ付いてる
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 11:22:07 ID:7SqluESlO
マークXと後席居住性同じくらいですか?
全然違うよ・・・
99 :
82:2009/10/02(金) 13:48:52 ID:ukM6Z1ZU0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:43:22 ID:cxXCSHF50
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:54:35 ID:RKvkZS8g0
3.0アス高速長距離は楽勝14kで過去最高は15.5位です(110km/h以下)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 23:33:54 ID:htljK7b5O
2・5でも十分走る。しかも後期なら6速で低燃費。
まぁあれだけ売れた理由が分かるわ
セダンでは近年まれにみる名車だったんじゃないかな
20系は・・・だし
現行よかマシなのはゼロアスだけ
ロイヤルはもう古臭く見えるわ
確かにロイヤルはもう古臭い
でも現行はかっこ悪い
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 18:19:17 ID:kGWBYLO/0
現行はかっこよくはないのは認めるが
ゼロクラはカーブ切るときのレスポンスや車体にキシミなど問題があるのも事実
20系はほぼ解決してる。
ゼロクラは好きだけどDQNのあの改造(改悪)とかだと既にいらないな
>>106 なんだかんだと言いつつも進化しているって事ですね。
108 :
93:2009/10/03(土) 23:49:17 ID:FsUMjiES0
>94
タイヤ空気圧2.5kg入れて、実測で17.07kmですね。
(メーター上は17.8kmと表示されてました)
クルコン95km設定で500km走行後の結果です。
大体1km弱位、表示と実測はズレますね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 15:20:58 ID:BhIfhbcyO
なんか、もうゼロクラ乗るの恥ずかしくなってきた
売って現行買うわ
どうぞ
>>109 お前、本当はゼロクラ乗ってないだろw
例え仮に恥ずかしくなったとしてもマイナーまで待つだろJK
>>112のようなことして、リコールの時にディーラーは受け付けてくれるのだろうか?
整備とリコールは別?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 11:28:20 ID:Gn88XeS+O
たぶんじゃなく絶対だなw
ガキがいじると下品になる典型例w
せっかくいい車なのに・・・
もうDQNの手の届く位置に来てしまったか
中古安くで出てるので今後は増える一方だろうね('A`)
>>117 増えても気にはしないが・・・誘爆事故だけは勘弁
>>112 頭の中身が車の表に出てしまっている w
通りすがりだが
>>120 その通りならおまいらのクラウンは加齢臭がするって事?
本人が来ました
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:30:16 ID:bSCoWQFkO
リコールは違法改造でも対応しますよ
ゼロクラから若返っておやじ車って感じはしなくなったと思うんだけどなー
17まではおやじ全開だったけど
新車購入層は50以上だから十分オヤジ好み
若者でもカッコイイと思えるデザインだと思う、金額からは新車買うのは
年配が多いけど
若者というかドンキにたむろってるヤンキー兄ちゃんに人気あるよね
ヤンキー兄ちゃんもそうだけど
老若男女問わず支持を得てる車だと思う
まぁおれの周りではの話だけど
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 16:41:56 ID:EEMv9R8X0
女の評価なんてあてにならんぞ
次期クラウン、2.5レギュラー仕様ならいいのにな
130 :
明か勝10:2009/10/07(水) 19:28:50 ID:tnwNVVlaO
18ロイヤルの16年式は150〜180万くらいで買えますか?
走行は5万`以内で
詳しいかた教えていただけますか
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:23:04 ID:6/7bUHFH0
ゼロクラの内装は歴代で一番だな。現行はプレミオレベルだし
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:02:21 ID:t2U5G0YFO
アスはヤンキーにもオタにも人気ある車だと思う
スマートキーの電池切れかな?反応しなくなったよ。
16年11月登録、明日にでもディーラー行ってみよう。
予備キーはスマートキーじゃないから不便だよ。
スマートキーって2コあるんだけど。
前期と後期じゃ違うのかな?
140 :
136:2009/10/09(金) 17:32:53 ID:TKlOn3N00
>>138 ありがとう。
今日、自分で交換できました。
やれやれと思ったけど、これでも作動しない!
なんで?同じ型式の電池をホームセンターで買ったんだけど。
向きも間違いないのに。
もう分らないから、先ほどディーラーへ行って来た。
調べてもらったら、俺が交換した電池は電圧が低いとのこと。
新品なのに期限切れかよ。
結局、また交換してもらった。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 00:38:39 ID:nf1iAV5kO
>>136 俺は前期だけど、スマート二個とワイヤレスが一個付いてたよ?
中古車って言う落ちかぁ…
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:47:20 ID:yv0NrcyMO
前期、後期ではスマートキーの形状やエンジンスタート方法も違います。
>>142 後期のスタートのやり方違うの?
どんなやりかたなの
144 :
136:2009/10/10(土) 17:52:27 ID:zKipwqZE0
>>141 俺も新車からだけど、予備はそのままにしていたかったから。
だから電池交換した。
>>143 後期は挿さないでスタートボタン押すだけ
質問ですが、ゼロクラロイヤル後期型の純正のフロントグリルって新品でいくらぐらい?
この前高速走っていて思いっきり大きい飛び石をもらったらしくプラスチックの部分が大きくえぐれていたので買い換えようと考えています
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 12:27:40 ID:G80wT2D1O
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:44:35 ID:gDTF1LCJO
キーで開けると警報が鳴る。絶対なるの?
たしかそう
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 01:41:00 ID:XzIgskrdO
18アスの純正ホイール1本5万7千円ですって・・・高いですね〜
と、個人的感想なんですがアルミホイールてこのぐらいはするんですよね?
普通それくらいだな
俺もガリってるから交換したいけど
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 16:38:05 ID:WMPHPCBMO
一本ガリッただけならトランクの中に素敵な物があるんだが
>>155 またガリッて行きそうなんで〜素敵な物は隠しときます(笑顔)
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:45:19 ID:lN3geZ8L0
ぼくは、30代ですけどあえてロイヤルサルーンにしました。
中古相場やタイヤがアスリートより安いしベージュの内装色は
ロイヤルならではなので購入しました。2500ですけど
案外パワー不足を感じないし燃費も11.2走ります。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:48:28 ID:lN3geZ8L0
ちなみにぼくの母親はMTしか乗れなかったのですがクラウンと
聞いてATに挑戦するようになり普通に乗ることができました。
ブランドの力ってすごいですね。クラウンさまさまです。
父親も後ろにのせるととても喜んでくれます。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:39:28 ID:N2kq3b1b0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:50:12 ID:N2kq3b1b0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:54:50 ID:onDWLunC0
社外のエアロ組んだ時点で駄目だなw
トムスなら許せるけど。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:07:51 ID:xhpLYKV0O
ノーマルがイヤという思考の時点でDQNチューンまっしぐらだろw
純正が気に入らないならまず別の車に乗れや
純正を気に入ったから買うんじゃないのかよ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:24:37 ID:N2kq3b1b0
回答どうもです。
そうですか。
少しのイジリもDQNと見られるのですね。
世間の目は厳しいですねぇ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 01:26:39 ID:onDWLunC0
>>163 >純正が気に入らないならまず別の車に乗れや
別の何の車乗れって言うんだよww
どの車種でも全て純正がデフォだろうがw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 02:01:49 ID:xhpLYKV0O
めちゃめちゃDQN仕様でわろたw
これが普通だと思う感覚ってw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 03:06:44 ID:PZhVn0L30
>>163 >>166 純正が気に入らないならまず別の車に乗れや
↑
なにこの発想?
純正よりも社外のほうがいい場合だってあるんだよ。
その発想は石頭すぎるw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 03:47:25 ID:LF+8K3070
>>166 馬鹿はお前だ!w
誰かこいつを何とかしてやれwwwwwwwwwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 04:17:04 ID:BBQt8MtZO
>>164 たぶん付けてるハーフモデリスタじゃない?
純正OPだからありだと思うよ!
でも、このマジェスタ結構落としてるから、乗り心地悪い&段差など結構気を使うレベルだね。
まして、18は全車エアサスだからタイヤとフェンダー指2本分ぐらいが街乗り快適なんじゃないかな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 07:06:35 ID:N2kq3b1b0
>>170 おはようございます。
ハーフはモデリスタですよね、きっと。
個人的には、うまくまとまっててカッコイイと感じたんですが
否定的な意見が多いですね。
自分はDQNと呼ばれる仕様が好きなのか・・・。
走るときは車高上げてるのではないですかね。
携帯から失礼
オイラの個人的なDQN認定ポイント
・ツラウチ
・メッキピラー
・爆音マフラー
・フルスモ
・12000K位の蒼目
>>159 もう少し上品にイジろうよ、コレはDQN認定
このクラスの車はアルミ換えただけでDQNに見えることもあるから注意な。
これくらいシンプルな弄り方、好きだな。
大量生産品なんだから自分が気に入らない個所は
自分好みに変えればいいと思うよ。
クラウン選んどいて他人と同じは嫌だから弄りたいって奴がいたんですよぉ〜
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:50:09 ID:vlQMsiuH0
>>161 ちなみにこれで20インチくらいですか?
19くらいかな?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 17:05:39 ID:2fzAWrv80
ノーマルが嫌ならスポーツカーを買えばいいじゃないか。
独りよがりなクルマならスポーツカーとかジムニーで十二分。
そっちのほうが独りよがりにとっては楽しめると思う。
たしかにDQNって人と被るのが嫌とかいいながら
同じ改造しかしてないよね
あえてノーマルで乗った方がかっこいいんでない?
ノーマルだと会社か親のクルマに見える。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:25:49 ID:kTTy9oA9O
いかにもDQNの発想だなぁ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:28:00 ID:NjaYhAtF0
DQNで良いからどうせなら新車からやろうね
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:47:47 ID:N2kq3b1b0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:56:57 ID:NjaYhAtF0
DQNで良いから新車でやろうね
>>187 要は弄りたいだけなんでしょ。お好きに。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 01:01:27 ID:1RlQZCsHO
>>187 別にいいじゃん
ノーマルで乗るも良し、イジるのも良し
そのままでの車検合格が一般的にDQNのボーダーラインだと思う
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 02:38:46 ID:gGSxIEMjO
HIDフォグはどうなんだろうね。
時々えらく眩しい対向車がいるが、車検で明るさは測らないからOKだっけ?
雨の日は特に光が拡散するから規制してほしいな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 10:12:02 ID:WDCJadovO
ここは2ちゃんねる
全部がそうではないが、もともとはオタクとイジメられっ子が集まってでっかくなった掲示板だよ
もちろんそんな人ばかりじゃないけど、だからちょっとヤンチャするだけで全否定する奴が多いし聞きながしときなさい
個人的にはマジェよりアスリートをインチアップとツライチのローダウンでノーマルよりお洒落になると思う
マジェはバランスがいまいちかと…
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 10:18:43 ID:WDCJadovO
レクサスやベンツはフルノーマルのがかっこいいと思うがクラウンはアスリートでもノーマルは公用車に見える
あんまり派手は恥ずかしいが↑程度なら、祇園や北新地乗りつけても恥ずかしくないよ
みんな自分基準で好き勝手言ってるな
どこに乗り付けても恥ずかしい思いしないのは純正
あとはシチュエーションによって千差万別だろ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 11:20:54 ID:rgRMBNEX0
ゼロクラウンのLowビーム純正バルブって一般的な4300kですか?
なんか街で見ててトヨタ車のHIDは他社より一層青白い気がするんだけど、5000kのバーナーとか使ってるのかな?
それともリフレクターを青白くしてるんだろうか???
若い人から見たらフルノーマルは嫌かもね
ほどほどに下げてアルミ履くくらいならかっこいいと思う
クラウンのノーマルの車高は高杉でブサイクじゃん
エアロ付けた方がよいとまで思わないけどエアロレスなら車高は落とした方が見た目よいでしょ
ちなみにアスのアルミは純正にしてはまだかっこいいとは思うからスタッドレス履かしてるよ
高いけど
高いけど?
ロイヤルのアルミ、カッコ悪いからマークX純正鉄チンホイールに変えた。
TVの映りが悪いのでダイバーシティアンテナつけた。
なぜか高速走ると誰も抜いていかなくなった。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 17:44:34 ID:WDCJadovO
まだアナログTV見てるんか
>>200 17intアルミ&スタッド買うより安上がりじゃない?
ところで、アスリートの純正で車高高すぎるかな?
フェンダーのRとタイヤ&ホイールのRが同心円に近くてかなりバランスの良いデザインだと思うんだけどな。
まあ1cmくらい下げるともっと良く見えるかも。
それに、アスリートはロイヤルと違って会社か親の車に見られることは少ないよ。
マジェて食べてね
マジェの宅急便
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:09:49 ID:4ErxHmNN0
GRS-184ですが、マークレビンソンでもこうも低音の迫力ないですか?
スカスカです、、、
何か良い方法教えてくださいm(__)m
207 :
195:2009/10/15(木) 22:02:20 ID:b+viQewk0
誰か純正バーナーが何ケルビンが知らないですかね
>>206 車内でイイ音なんて無理だよ、諦めな。
俺、家で100万円のコンポ(アンプ+CDプレーヤー+スピーカー)で聴いてるけど、
この音を車内では出ないと思ってる。
車内でナニ聴くか知らないけど、落ち着いて聴けないし。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 03:22:06 ID:+GXWjgyGO
>>152標準装備?鳴るよ。社外とか付けてないし、アラームって言うかホーンが何回も鳴る。エンジンかけたら止まるけど
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:19:19 ID:OluZcvFwO
>>202 良いこと言うね
俺は純正の統一感を生かしてホイールだけ変えてる
黒の車体にブラックメッキのホイール
走りにも影響は無いし、公用車っぽさも全く無い
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 18:51:13 ID:Is55qlnuO
前後ドアスピーカーをアルパインのスピーカーに変えました。純正より良い音だね
そりゃ純正は「音が出りゃいいだろ」的な激安品ですから
おじさんには音の違いは分からないので音さえ出てりゃいいだろ、的考えw
215 :
208:2009/10/16(金) 21:14:34 ID:2LhcUcbi0
>>210 アンプ:マッキントッシュ
CD:ラックスマン
スピーカー:JBL
これで50〜60年代のジャズ聴いてる。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:29:04 ID:Is55qlnuO
明日は1ヶ月点検。ディーラー中古だから。後期ロイヤルは最高に良い車だ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:54:34 ID:E/tky4z/0
クラウン自体に詳しくないのですが、
アスリートとロイヤルとではどちらが良いのでしょうか?
具体的に教えてください
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 01:52:21 ID:aNNhAh/SO
誰か素人に説明してあげて。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 02:29:43 ID:ED7NAcBIO
どっちが良いだと?
個人的にはアスリート。どうせ釣りだろ?実際に見に行ったらいいじゃんw俺は見に行って即買いしたがな。20歳で500万のローン組んだwwあと180万!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 03:07:35 ID:KyijHKYPO
500万て…素晴らしいガッツだなw
>>215 いい趣味ですねえ
JBLはどの機種?4343とか4345好きだったなあ(旧いか)
マッキンはセパレート?
若造だと車のことよく知らないからあのアスリートのダサさが分からないんだよね
例えばジャガーのスポーツモデルのパクリ丸出しのメッシュグリルとかさ
そういうの知らないから平然とカッコいいとか言えるんだろう?
車好きからしたら嘲笑対象だよ、あんなモデル
そもそもクラウンでスタイリッシュとかさ、意味わかんねえよ
カッコいい車に乗りたかったら他の選べよ
なんでわざわざクラウンなんだ?
馬鹿すぎるだろ
あれは販売チャンネルのしがらみとかさ
そういう仕事の都合でどうしてもクラウンに乗らなきゃならない人のための歪な無理矢理スポーツモデルだよ
あんなのに500万出すなら、もうちょっと頑張って5シリーズでも乗ればいいのに
あれをカッコいいとか言って乗っちゃうやつはセンス最悪だろう
何のコピペ?
他人の趣味にケチ付けるダサさは分かってないようでw
224が深い一言
会社の上司が17なのでヒラの漏れがゼロクラはなかなか買えない。
来年、定年なのでそしたら買おうと。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:51:43 ID:VQ2UaUDe0
228 :
208:2009/10/17(土) 18:57:09 ID:4izsUi0h0
>>221 JBLは4428
マッキンはプリメインのMA6300なんですよ。
昔、4344、4345には憧れてた。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 20:13:19 ID:4TPCouEK0
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:50:08 ID:fy9jlusD0
今どき5尻なんか乗るより、
クラウン・スカイライン・フガに乗った方が遥かにマシだぜ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 11:11:52 ID:bHaDL2zpO
今時ってのは何故??クラウンの中古が安いから?
今時BMWなんか流行らないってこった
これだから携帯はって言われるんだぜ
品質に問題があるならともかく、
その程度の事情で車の優劣語るなよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 14:36:20 ID:fy9jlusD0
乗って5年くらいであちこち痛み始める、そんな稼働率の低い車はいらないつーの。
>五尻
本来高級品って、耐久性も高いんだけどね。
BMWを調子よく維持するには金がかかるのは常識。
金食い虫を維持して威張ってるのは今時流行らない。
車の優劣なんか語ってないっての。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 15:58:21 ID:qgizAiIzO
>>226 会社の上下関係とプライベートとは関係ない
考え方古すぎるぞ
いいじゃん、来年買うっていうんだから。ほっとけ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 16:32:18 ID:D8g+ihFa0
そもそも「中古」でと言う発想が貧乏丸出し
中古乗りは中古車板行けw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 16:47:53 ID:obhVNNr40
現行の艶無し木目調パネルは全然「木」に見えないよな。
メタル調(?)パネルも全然「金属」に見えないし・・・。
なんでこんな安っぽくなっちゃったんだろうね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:03:54 ID:xSwMorAd0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:06:16 ID:xSwMorAd0
kれだ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:12:49 ID:hJVzZuCV0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:17:47 ID:xSwMorAd0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:47:22 ID:WArZ0PMPO
教えてください。
アニバーサリー18インチのセンターキャップに、トヨタマークキャップを移植したいのですが、どの車種のキャップが適合しますか?オールメッキキャップが理想なのですが、セルシオは合いません。マジェかマークXジオ等が適合するか知ってる人いますか?
そんな意味もないことするなよ・・・
>>246 マジェなら適合しそうな気がする。。。
そんな細かい事するならホイール変えたら?
社外物が嫌ならスレにも上がってた200系の純正とかどうよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:48:14 ID:7z5Xg1LpO
オイル交換は上抜きでも問題ないでしょうか?ちなみにオートバックスに頼もうかと
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:38:46 ID:50aV+wDaO
確かにクラウンでエアロやらホイールやら青いライトやらに変えてるのは、田舎小僧や90年代からタイムスリップしてきた奴にしか見えないな
地方にいくといまだにいるんだよな‥
DQNって社外の意味のないゴミパーツに金使うくせにナビや純正オプションや高いオイルに高いタイヤとか実質的なものには金使わないんだよなw
>>253 だって”外見命”ですから、だから人間も中身の無い奴なんですけど
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 20:13:19 ID:k5FLLzSe0
>>253 純正エアロ、純正アルミでちょいローダウンならありかな?
純正ナビDVDだからHDD地デジ対応ナビにしたいんだけど、
18系に対応した純正の様なのってありますか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:26:39 ID:7z5Xg1LpO
ローダウンすると車体の揺れが品がない。高級感あるしなやかさが失う
>>257 オイル交換は上抜きとか言ってるやつが車のこと語るなw
( ^∀^)ゲラゲラ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 09:19:16 ID:b37UfaViO
こないだオートバックスでオイル上から抜かれた…
嫌なん?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 17:34:12 ID:/daGlO/ZO
20代でロイヤル乗ってたらおっさんぽいですか?
まあいくらゼロクラでも乗ってるのは大体50前後のおっさんだからな
アスリートだろうがロイヤルだろうが。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 22:46:05 ID:ZG4sCHI3O
20代でロイヤルはないっしょw
人それぞれとはいえ、アスリートより何がいいと思って乗ってるのかわからん
>>264 乗り心地
あと外見かな
クラウンの18インチホイールは見た目バランスが悪い気がする
なんか安っぽいスポーツセダンみたい
やっぱクラウンは16インチが高級感があってしっくりくる
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 07:45:28 ID:EpRdCqH70
そんな見解もあるんですね。
自分は、18インチが丁度いいと思います。
16インチは、タイヤの厚みが目立ちトラック・バンなど貨物のタイヤの様で・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 12:14:18 ID:xG/r6UGRO
ストップランプの4灯化は下品ですか?
>>267 ロイヤルではあまり見かけない純正オプションのエアロ装着して
RS-Rのハーフダウンサスでさりげないローダウンしたら完璧かな
あくまで個人的な意見ね
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 15:56:36 ID:sjNVGIsUO
>>257 前期アスリートの脚の固さを甘く見るなよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 17:57:29 ID:Qv7jgGFuO
前期後期でセッティングが違うんですか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 18:34:07 ID:Cdh5hNNBO
ゼロクラのあのでかいフォグランプがHIDで青光してると笑いが止まらないのは何で?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 19:37:01 ID:4/5w1ATyO
フォグをHIDにして遮光管付けてないのがあまりに多すぎる
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:52:42 ID:k5qPB1JQO
>>273 みんなおまえのツラの方が笑いが止まらないと思うよ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:30:55 ID:Cdh5hNNBO
ぷ!ぷぷ!ぷぷぷ!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 04:16:01 ID:aH1GKfguO
後期のオートアラーム電波式侵入センサーって窓から腕入れたくらいじゃ反応しないんですか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:04:52 ID:4YpcO3iWO
>>275 ぶ、ぶぶ、ぶぶぶ、ぶっさいくぅ!!!
お前の顔、ぶっさいくぅ!!!
ギャツビーで顔洗いやがれ!!!
>>278 ぶ、ぶぶ、ぶぶぶ、ぶっさいくぅ!!!
お前の顔、ぶっさいくぅ!!!
ギャツビーで顔洗いやがれ!!!
たのしい?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 10:37:09 ID:Kk6yhfrs0
>>277 腕入れたら鳴るよ
前にやらかしたことあるから
現行型のフロントが気にくわなくて、今でもゼロに乗ってるけど
次のフーガがカッコイイ。 DQN仕様が増えてるし、そろそろ
乗り換えようかな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:04:07 ID:aH1GKfguO
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:36:48 ID:xWXJkA46O
275がDQN車に乗ってるよー!みんなで笑ってやろうぜ。
この形式の前期型ロイサルとアスリートのLEDテール、球切れてるのを見かけるようになりましたね。その場合、球切れ警告は出るのでしょうか?あと、やっぱAssy交換しか道はないのですか?いくらくらいするんでしょうか?
よろしくお願いします。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 13:29:15 ID:oZprQ/G2O
>>283 ほんの少しだとどうかな・・・
自分は座席に置いてある物を取ろうとして
窓全開の中で腕を入れたのでその辺はちょっと分からんです。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 18:58:53 ID:aH1GKfguO
>>287 自分は何してもセンサー反応しません。
どのシートに置いたどんなものを取り出そうとしてなったんですか?
ミクシィのZERO クラウンってコミュは盛り上がってるねw
>>288 自分は、助手席に置いてあった物を取ろうとして・・・ですよ。ハサミか取扱説明書だったかと。
ドアのロックを解除するのが面倒で、窓を全開にしていた事もあり
助手席の窓から腕を入れたら豪快に鳴っちゃいました。
車、ドアロックしてる状態で腕入れましたか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 09:02:54 ID:rbUqS3AfO
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 11:40:48 ID:ijf7TyLdO
>>290 もちろんドアはロックして30秒以上経過してからです
スマートキーも車から離れた場所に置いてあります
ルームランプ付近で手を激しく動かせば反応しますが私のだけ異様に感度悪いような(´・ω・`)
>>291 後期ですよ
>>286レスありがとうございます。10年保証って…テールは消耗部品の部類に入らないのですか?
294 :
合格:2009/10/30(金) 22:08:14 ID:yHwsEYWxO
ゼロクラウンの後期は何年式からの事ですか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 22:51:52 ID:G8Vkfg2iO
エアバックの警告灯が点いたままになってることがよくあるんだけど、原因はわからないでしょうか?
エアバック警告灯が点いたままだと衝突時にエアバックが作動しないことも考えられるでしょうか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 13:38:42 ID:aDjD5DAfO
今日、山道ですれ違いがギリギリでイラついたのか分からんがわざわざUターンして追いかけてきて
煽ってきて追い越してった群馬ナンバーの紺のゼロクラウンいたなwしかもいい年こいたオッサンがよ
ナンバー控えときゃ晒したのに残念さ
前に一度、フェラーリF430乗りの走り屋兄ちゃんがスっ飛ばしていたので、
僕もセルシオでそいつのテールに食らい付いていったら、
そのフェラーリ…なぜか進路変更して僕に道を譲ってくれました。(笑)
相手がフェラーリだったので、僕はてっきり「バトル」をしかけられるのかな?と
思ったのですが、 僕の愛車も見た目、
VIPっぽくバリバリにアニメキャラ(サザエさん)のステッカー貼ってステッカーチューン、
竹槍マフラーやカーテンなどしてるので、
避けられたのかもしれません!!別に煽るつもりはなかったのですが、
フェラーリに道を明けられた時には、 心なしか優越感を感じちゃいました。(笑)
これもセルシオだからでしょうね。
次の方どうぞ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 09:55:34 ID:CHW1GoUcO
>>298ってさ、婆ちゃんに1,000,000貰って何たら〜ってヤツだろーな(笑)
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 13:08:57 ID:fubKm4ec0
ダサい
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 18:38:32 ID:0Gk9uXk8O
幸せなやつだwww
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 23:41:28 ID:1TbL7e4KO
なんかコピペにマジレスっぽい反応の奴がいるな
>>293 電球は消耗品だがLEDは消耗品扱いになってないんじゃね?
それで、もともと6年?の保証だったが、LED不良だか半田不良だかで不点灯になることがあるとかで
リコールではなく保証延長で対応中。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 18:57:44 ID:ZJ99iXYnO
今月車検だぁぁぁ(´Д`)
307 :
地味ィ:2009/11/03(火) 12:30:10 ID:IPkUGdlhO
先日いとこにゼロクラって馬鹿にされました
頭きます!あのアンポンタンめ
いとこはLS460と新型ムラーノに乗ってます
僕は21歳でいとこは25歳です
くっそぉ仕事頑張ってマセラティ買ってやる
↑コピペ製造器
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 19:31:37 ID:QuAvwfS1O
ムラーノに乗ってる時点で逝かれてる…
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 21:25:43 ID:SwfuZaSP0
18アスリートの純正サイズの
タイヤ交換って、どれがいいですか?
>>310 純正ホイールなら付いてたタイヤサイズだけが最適!
ドアの裏とか他に対応範囲サイズが記載されてますがスルーで良し。
ホイールで引っ張るとかは特にヤメれ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:47:42 ID:rzwM9Cww0
ありがとうです!!
ちなみに履き替えるラバーは
何がいいのですか?
高すぎずにお願いします。
>>312 その辺は好みがあるから何とも言えませんが。
全ての事に最高に優れてるタイヤってないですよ。
私の場合は水掃けが良く直進性の良いタイヤ好みなので
縦溝をよく確認しますよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:35:51 ID:rzwM9Cww0
レグノはいい事は分かりますが
高いので...
プロクセスT1Rとかプレイズは
いかがでしょうか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:41:54 ID:btjYziyBO
ゼロクラの侵入センサーっつ現行クラウンの侵入センサーよりも感度いいの?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 00:21:40 ID:kl1Ub/8mO
マルチ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 01:39:15 ID:d34YOKzI0
何なの?この必死な泥棒はww
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 07:33:46 ID:9/XajNXuO
>>314 ヨコハマとかミシュラン(オカモト)辺りも視野にいれたらどうですかね。
ダンロップもよろしく
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 17:23:29 ID:o+PRK6wT0
タイヤの件、ありがとうございます。
ライフがそこそこ長く
ウエットでも安心でき
ワンダリングが出ずに
価格.comで単価2万位まででだと
いかがですか?
宜しくお願いします。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:57:11 ID:WW02bBee0
クムホエクスタがおすすめニダ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 22:17:53 ID:PfQkz1cd0
GR9000に交換して静かになったけどグリップは悪くなった。
純正タイヤのノイズが気にならなけりゃ、RE050が良いかもな。
評判がいいらしく店員からはLM703を勧められたっけ。
ただし、純正タイヤとの差異は不明。
タイヤに関しては同一メーカーなら価格差はあるとだけ
言わせてもらおう
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 00:14:07 ID:dWUtwwIJ0
225/45R18の純正サイズですが
ワンダリングだけは少ないと言うか
無いほうがいいので…
>>323 LM703は店が売りたかっただけだろw
最初だけだよ、いいのは
トーヨーC1Sのがナンボかマシなレベル
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 09:54:18 ID:5mwlXGBnO
LM703はグリップ最悪
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 14:44:05 ID:LQcLofkO0
だが見た目はカコイイ
だがダンロップは先に逝く
ディーラーでグッドイヤーを勧められましたが
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:25:39 ID:pAFJy3GP0
C1Sがいいのかな・・・?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:29:58 ID:EOhbME3u0
DNA dB と Sdrive どっちが静か?
オイル交換、メーカー純正の普通のオイルでもいいかなぁと思っていたけれど
いままでどおり、少しだけ良いオイルにしておこうかな
何万円と違うわけでもないし
>>333getしてるね。オイルの素材は化学合成>部分合成>鉱物の順です。
住んでる地域の気候や季節などに応じて粘度にも気を配ると良いですよ。
何より定期的にきちっとかえるが鉄則です。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 22:51:28 ID:nr6VFExh0
ワンダリングが少ないのは
やっぱりプレイズですかね?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 02:19:57 ID:BJYsjDFiO
カストロールXF08の方が純正鉱物オイルより優秀なオイルなの??
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 05:09:44 ID:utjjWlwQO
オイルは純正でいいんだよ。サーキット行くなら話は違うけどな。
タイヤはBS履いときゃハズレは無いでしょ
自分はイメージ的にトーヨーはパス(笑)
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 22:09:46 ID:lN7c3IyQO
オイルもタイヤの話はもういい!
VIPスタイル立ち読みしてたら、ゼロクラにパドル取り付けが流行ってるみたいだが、つけてる人いる?
いたら感想よろしく。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 22:46:03 ID:IM1CH/2U0
>>342 パドルなんか大分前からやってる人いるとおもうけど
みんカラみたら?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 21:25:46 ID:KE7IlEtkO
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:56:27 ID:tbKvzBVr0
>>345 マイカーに試着することも出来ないし、タイヤの情報はどこから入れます?
自分もド素人なもんで教えて
>>342と344はなんなの?
パドルくらいつけてもよくないか
>>345 他人をド素人呼ばわりする貴方のお勧めとその理由は?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:40:06 ID:RcNbFX2lO
>>246 ゼロマジェ用Tマークキャップが流用できます。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 23:26:16 ID:w3L/hphE0
まあ、揚げ足とらないで
皆さんのタイヤのインプレ聞きたいです!!
俺のはライン装着タイヤがTOYOプロクセスだったな。
購入から3年半たつけど、まだ2万`しか走ってないからそのままだ。
リプレースのプロクセスC1S履いてみな「トーヨーってこんなにいいんだ」ってなること請け合い
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 00:27:04 ID:0JrsxtfuO
たばこの火種落ちてフロアマットの下まで焦がしてしまったorz
いくらくらいかかるかなぁ…
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:21:28 ID:iEMt/nfyO
>>354 ほっとけば自然に生えてくる、1ヶ月もすりゃふさふさだぁ( ̄∇+ ̄)
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:46:01 ID:0JrsxtfuO
これを機会にタバコやめる
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:40:18 ID:0JrsxtfuO
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:59:55 ID:8amcezTmO
>>349 お前には四輪スペアータイヤにする事を奨める。
理由はお前のような奴はそれで十分だからだ。
>>360 返事になってないね、返事マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>361 馬鹿は放置しとけって・・・相手するとつけあがるから
>>360 スペアも純正18インチのオレはどうすればいい?w
>>357 リペア方法開いたら
大量に画面が開いて
システムがロックしちゃった
これは何?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:53:27 ID:lATmYvkxO
安易にリンク踏んだらいかんとです
多分ウィルスかと
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:35:43 ID:ovYHgj6R0
おれも引っかかった
>>365 あらら、大変だ
ウィルスチェックかけなくちゃ
性質の悪いヤツじゃなきゃいいけど
>>366 お互い気を付けましょう
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:13:29 ID:0JrsxtfuO
テールランプは前期型の方が好きです。
ただ前期はDVDナビ、後期はHDDナビ。
ここですよここ!!
だから前期買おうか後期買おうか迷ってます。
後期型買って前期テールに交換って手もあるけど・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 14:09:32 ID:Hq1IPReOO
こういう場合、皆さんならどうしますか?
19年式、アスリート所有
頭金200万
ローンがボーナス無し、月々19000円
ガレージ月々18000円
保険が年間 七万円
来年3月に車検、保険の更新
5月は車税が来ます。
年間経費 408000かかります
ガレージは、家賃の一部と割り切っても
192000円です。
収入が、下がりに下がって、20万になってしまいました。
もし貯蓄が、1000万 あったとしたら
車を売りますか?
それとも、貯蓄を切り崩して維持しますか?
皆さんなら、どうしますか?
教えて下さい。
見栄で乗るのか好きで乗り続けるのか・・・それで大夫と違う
現実問題、貯蓄いくらあっても手取り20万でアスリート乗るのは難しい。
ただ今から購入する訳でもなし、維持だけなら無理な訳じゃない。
俺なら売って、いつか買い戻すくらいの勢いでそれを糧にする。
頭金200万はほめてやりたいが
他の条件が軽がいいよと言えるスペック
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 19:26:19 ID:pr5eAdqxO
アスリートへの想いはどれだけあるか
…それだけだ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 01:54:22 ID:cHQiWuTl0
先ずはローンの残額を貯蓄から全額返済して、月々の負担を減らすこと。
>>371の条件で充分維持可能だと思うが。
レクサスじゃあるまいし。
>>376 レクサスだってGS350なら3.5アスリートと変わらない。
HS250なんてプリウスみたいなもんだしな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 17:26:13 ID:BUOlkst3O
独身実家暮らしならアルバイトでも維持できる
レクサスじゃあるまいしってなんなの?
レクサスは車種名じゃないぞ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 09:59:22 ID:LZrJLvNGO
>>371 貯蓄が1000万あるなら現金で買ってるだろ。
今のお前なら貯蓄でローン完済しろ。
言われてみればそうだな
貯蓄でも親の財産とかっって落ちかな〜
ローンだと利子払いがもったいない。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 19:53:06 ID:daztVMurO
>>371 です。
皆様レスありがとうございます。
みんなの意見を参考にして、この先を考えて行きたいと思います。
俺年収350万の30代独身なんだけど、ゼロクラ買うの背伸びになるの?
親と同居で駐車場無料。
ちなみに免許取って初めて買った車がグロリアのグランツ。
>>385 彼女いるかいないかで大幅に印象が変わるな
>>385 年収同じくらいで20代彼女あり
ゼロクラ乗ってるから大丈夫w
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:25:15 ID:CDeBn+2yO
>>387 何が大丈夫なんだ?
あんた、かなり痛々しいな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:40:11 ID:zmv5tGcHO
自衛隊くせえな
飯も寝床もタダだもんな(T_T)
防人よ国防を頼む
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 00:59:18 ID:Cy4SFUSIO
>>388 顔面不細工をカバーできるから大丈夫ってことです。
主語が抜けててすみませんでした。
391 :
新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp :2009/11/15(日) 01:01:17 ID:wkMgd680O
俺様の新型フーガ350GTタイプS後期は茨城最速だぜ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 02:35:28 ID:Cy4SFUSIO
誤爆乙
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 10:53:38 ID:QI+q9v8v0
茨城昨日行ったけど田んぼばっかだな...
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 11:58:03 ID:UW915Zql0
ようこそお越しくださいました!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 17:39:22 ID:hD7TKgICO
ごめんねごめんねぇ〜
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:46:21 ID:38RBM1fe0
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 21:12:17 ID:Cy4SFUSIO
くだらねぇレスしてんじゃねーよ低能
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 01:47:56 ID:8wJ+i7q80
低能じゃねーよw
茨城なめてんのかwww
で、ゼロアスにビューロってどうなの??
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:07:57 ID:hpPZJZtcO
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:53:08 ID:csmOMcwDO
周りの茨城県人はかなりの変人ばかり・ ・ ・
バカにするなと言われてもね
385
好きなら買えよ
クラウン高い
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 00:08:07 ID:wXA6MNraO
>>401 へー馬鹿なやつがいるとその出身まで馬鹿にするんだ?
なかなか面白い発想だ^^ あなたはどこ出身?
スレ違いだから最後だけレスよろ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 11:25:09 ID:UngNOQp0O
保守
405 :
たん:2009/11/18(水) 15:27:20 ID:WiJNBlzqO
16年式18前期のゼロクラウンの内装で木目とグレーの色がありますがほかにグレードとかの違いもあるんですか?
それともただの色違いだけですか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 16:28:59 ID:rwk7B/N8O
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 19:31:21 ID:Dj+MAY7s0
ブレーキパッドが後1mmくらいしかないお(´;ω;`)ブァッ
エンジンルームの熱気を抜く機能はちゃんと働くのだろうか?
そして働きすぎてオーバークールにならないのだろうか?
というか、クラウンはそんなに熱くなって走る車じゃないから熱対策は純正で充分。
ただのギミックだよ
何の変化も起きないでしょう
>>412 ファッションですよ。
熱対策の為ではないですから。
ゼロクラ(アスリート)に乗ってる知人がDVDナビとCDチェンジャー+アナログTVをHDDナビシステム+地デジにしようと思ったら「できない」と言われたらしいのですが、無理なのでしょうか?
みんカラなんかで見たら後付けのなんか不恰好なのばっかりで(その人はPCとか苦手な人なので)やはりああなってしまうのでしょうか?
この時期の車ってこの需要が少なからずあると思うのに、対策とかしないんですかねえ?だらだらとすいませんが詳しい方いますか?
(みんカラには現行のHDDナビを移植した人がいるようですが・・・・・・・)
>>415 EMVはエアコンのコントロールもしてるから外すことは出来ない。
前期DVDナビを後期HDDに換装することも不可。
地デジチューナーは外部入力で接続可だがEMVからのコントロールは出来ない。
唯一前期のカセットを後期のMDにすることはできる。
>>417 詳しそうなんで、失礼ですが質問させてください。
後期のCDをチエンジャータイプに交換できるのでしょうか。
>>417 最初からDVDナビが付いていない前期にHDDナビを付ける事は出来ますか?
当然、出来ます。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 12:26:19 ID:zoRBTZSXO
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 01:26:26 ID:GQ82+1yI0
age
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 14:41:29 ID:ihKOsNUkO
どうせDVD着けようが、モニター着けようが、最初だけ、今じゃナビすら見てない、いつもエアコン表示
>>423 全くの同意。
運転しながら何見るんだ?
俺はラジオだけで十分だ。
いつも一人で乗ってるならまだ分かる言い分だけど。
伝統のロイヤルかスポーティーなアスリートか
どちらにするかすごく悩む
35歳にはどっちがいいだろう?
30代ならアスリートでしょ
>>426 35歳にもなって自分で決めれねぇのかよ
情けねぇな・・・
年齢に関係なく、命令されたがりは居る。
同級生にそういうの居ない?
一億総ゆとり化
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:37:56 ID:1c23GezBO
>>431おまえ自分のことだろ。元いじめられっこ(笑)
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 00:37:13 ID:TmlImo2V0
age
>>421 レトロフィットみたいなのがトヨタからリリースされてる。
ディーラーで取り寄せて取付可能。
48歳でアスリート乗ってる私は変ですかね?
>>436 変だと言われたら、ロイヤルに変えるのか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:08:43 ID:/gMnilkh0
ロイヤルでもアスリートでも気にすることありませんよ。
なぜならクラウンに乗ってるだけで変に見られますから。
価格帯の安い車に乗る連中からはさも贅沢なように言われ、
外車組みからは「何でクラウンなんだ」と不思議がられています。
それぞれ事情は違うから。
外車の問題点はサイズ。特に幅。
(この問題は最近の国産車にも言えるが)
実家に乗り入れしようとしたらゼロクラでギリ。
(左のミラーは結構すってる・・・)
それに道だってセンターラインのない国道があるし。
だからゼロクラから乗り換えれない・・・
本当は176cmぐらいの車が気使わなくて
一番いいんだが・・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:21:29 ID:RiXw6VGFO
と、アパート住みのポンコツ乗りが新車を買えない負け惜しみを申しております
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:30:17 ID:bJRnKx1I0
ええっー!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:46:27 ID:hjxoaK920
>>426 うちの親父63でアスリートだ
ロイヤル乗ろうが、アスリート乗ろうが
自分で選べば後悔は無い!!
・・・はずだ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:49:28 ID:5R0yIuWo0
後期のMDに変えることができるが、切り替えがハンドルのモードスイッチ
でないと切り替えしません
エアコン表示の下のスイッチはダミーになります
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:53:23 ID:fibRxFx5O
俺はロイヤル、アスリートモドキ!?ライトもテールもエアロも完璧…なんだけど、冬になるとスタッドレスがノーマル16インチアルミでバレバレ…
>>442 うちの親父は72でアスリートだったぜ。
ここはオーナーの息子達がいるようだな「家の車について語ろう」か
自分が納得して乗るなら
ロイでもアスでもいいんじゃないか〜
むしろオーナーが語るんだが
家の車について語ってどうする、、、
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 13:18:10 ID:yDlnLMgeO
アスリートはロイヤルより乗り心地は硬いの?
ドイツ車みたいな硬いのは嫌いなんだが
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:19:14 ID:e0elz+Z30
ヘッドライトの左右の調整はどっちにまわすとどっちに動くの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:22:50 ID:ano1Z/Ni0
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:30:13 ID:lpFwMOhm0
零クラウン
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 17:33:04 ID:FKQd2tWyO
クラウン選ぶのって迷うね。
伝統のロイヤルかスタイリッシュなアスリートか。
クラウンの本来の姿はやはりロイヤルだろうし、クラウンが存在し続ける限りはロイヤルはあり続けるはず。
アスリートは途中でその名が変更されたり消えたりする可能性もあるかも。
乗り味と伝統はロイヤルだろうけど外見はアスリートかな。
みなさんのロイヤルやアスリートを選んだ決め手って何ですか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:55:04 ID:Sbfv35O6O
ゼロクラは絶対アスリートだろ
ロイヤルはダサすぎアホだろ
クラウン乗るならロイヤルでコンフォーティブル重視だな〜
これぞクラウンって感じ
だから人それぞれ、好きな方に乗ればイイって。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:26:26 ID:Sbfv35O6O
アホども
ロイヤルは17後期だけだろ
あれのプレミアムホイールに勝るものはない…
>>458 はいはい。新車が買えない僻みにしかとれませんよ。笑
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 09:52:15 ID:8uCCIWFAO
クラウンみたいな超保守的な車にドイツ車風味を持たせたアスリートは良いと思ったなあ。
トヨタで唯一好きだったりする
別にドッチも好きだけど、ロイヤルがメインでアスリートは派生車
って感じはする@アス乗
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:35:52 ID:5naxVCdDO
アホどもが何をほざいてもロイヤルは17後期に決定
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 13:58:42 ID:FIwwoDMWO
17なんてタダでもいらん
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:09:32 ID:RhMLh0qF0
アスは17に限る!ターボ付きだぜっ!
17とか恥ずかしい
DQNとは価値観が違うと確信した瞬間であった・・・
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:45:08 ID:5naxVCdDO
アホどもが何をほざいてもロイヤルは17プレミアムに勝るものはない…
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:01:47 ID:S75X3J3iO
>>462 >>467 17直噴は黒煙吹くでしょ・・
ゼロクラはその心配はないしエンジンはとても静かで燃費もいい。
17ロイヤル2500はいまどき4速ATでしょ笑
>>458 そのホイールって16インチでしょ・・
いまどき16インチがいいなんて、カローラじゃあるまいしな笑
お疲れさまでした。
17好きな方は17スレへどうぞ。
空気とスレタイちゃんと嫁よ。
ここはゼロクラについて話題でもしましょうってスレです。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:29:54 ID:5naxVCdDO
まぁ、アホどもが何をほざいても17プレミアムが最高だよ…
うんこ臭い口でほざいてろ(笑)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 03:33:12 ID:jUhD36gYO
>>470 みんな飽きれてるよ・・
そろそろ気付いて消えなよ。
DQNはそれすらも理解できないといったところか
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 07:14:01 ID:eWFRrVSFO
ターボも無いゼロクラなんて、カローラと一緒だろ。
>>472 じゃあ17もアスリートV以外はカローラと同じってことか
ゼロクラに妬んでるから
ほっとけばいいんじゃね〜
アンチが騒ぐほどゼロクラ乗りが優越感に浸れる法則w
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 11:00:44 ID:2QJHsb1d0
今見ると弁当箱みたいに四角いな
昔から四角いクラウンは嫌いだったけど
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:46:01 ID:pglGU+yDO
四角くないのは初代と14くらいだが…
今見るとアスリートの○テール古臭!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 06:28:52 ID:S7cyIg48O
内装のクォリティーは17の勝ちだと思います。ゼロはコストダウンされ過ぎだ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 09:11:08 ID:PpM0JiaHO
>>481 ゼロクラなんてターボもないカローラと一緒じゃん。やはり最強は17アスV!
ゼロも17も型遅れなんだから目くそ鼻くそって奴だな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:19:20 ID:cMisgfCsO
>>482 ゼロクラなんてターボもないカローラと一緒じゃん。
↑
これは間違っている。現在カローラにはアクシオGTというターボ搭載モデルが新車で購入可能。よってカローラと一緒なのは17でターボのないゼロはカローラと一緒という事にはならない。
自分で17はカローラと一緒と公言してるようなもんだな笑
17を友達にすすめたら内装が糞だからいらないって言われた
必死でゼロクラを叩く事で酸っぱい葡萄としてるんですね、
わかります(・∀・)ニヤニヤ
テールが丸目で無いアスリートはカローラ程度の価値しか無い
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:23:29 ID:DM63JLYBO
どうせなら現行も叩けば良いのになんでゼロクラなんだろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:55:50 ID:zjy6VCCnO
カローラにもターボの設定あるんですね。知らなかった。
じゃあ、ターボの無いゼロクラはカローラ以下ってことで。
>>489 クラウンがカローラ以下って、君は小学生か、または脳障害ですか・・・
世間をよく知ろうよ。
ターボがある車
というかターボを未だに使ってる会社をまず知ろう
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 16:41:54 ID:bTwn5KGHO
>>489 じゃあターボの設定がないレクサスはカローラ以下とでも言うつもりか。
ゼロクラを叩く前に自分の頭を叩いたほうがいいんじゃないかな
492さんが・・・いい事 言った。
周りを貶す事によって自己を保っている人も世の中にはいるw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 01:07:15 ID:IrxIzv4eO
ハイブリッドに乗り換えたが、ゼロクラウン良かったなあ
15万キロ乗ってもほとんど傷みを感じ無かった
BMW15万キロ→ゼロクラウン乗り換え時、やっぱ新車は最高!
ゼロクラウン→ハイブリッド乗り換え時
、新車乗り換え感薄〜 違いはパワーだけ
15万キロ乗っても新車と大して違わねー作り、驚愕だなクラウン&トヨタ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 15:43:11 ID:tJ5qaIhP0
インフィニティのシンボルマークって合掌なんだよね。
>>496 ダサ
あのウネウネが嫌だ、馬鹿デカいし。
499 :
GRS182:2009/12/04(金) 20:57:59 ID:1IzWlls/0
自家用で過去に17アスを現在18ロイサルと乗ってます。
社用で20を3日乗る機会を得ました。
内装も思ったより悪くなかったです。17の内装が好きでしたが
改めてゼロの内装の悪さに落胆しました。
プラッスチック多用の内装!!特に許せないのはハザードSW
手の脂が付くような品質は論外の出来ですね。
>>499 気に入らないのなら、早くゼロクラすてて17クラを中古で買えば。
3台くらいかえんじゃない。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:32:43 ID:hRYePa6zO
17って演歌が似合いそう
17が必死でIdentityを保とうとしてるようですねw
>>499 過去にのってた頃と比べて
脂体質になったんじゃない?おっさん
504 :
18:2009/12/05(土) 09:22:48 ID:n56R4Pue0
質問します
AFS付きのライトからAFS無しのライトに交換したいのですが
アッセンブリーのポン付けで交換出来ますか?
ご教示よろしくお願いします。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 09:51:57 ID:lHmuSM/90
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 11:31:45 ID:rybfdB4EO
クラウンには赤色灯が似合うよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 15:52:26 ID:CGrWRlkKO
イオン発生機って使用期限あるのかな?自宅のプラスマイオン発生機は二年で交換となってる
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:52:31 ID:mxZiu0eIO
>>504 コネクター一緒なのはハイビームだけ、後は使えない、俺は逆だったけどデラで配線図もらって自分でやったわ、なんでワザワザAFS無しにするの?プロジェクターにするならオススメ出来ないなぁ…
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:13:24 ID:qbyF1V400
17の内装古臭くて安っぽい。エンジンも欠陥だし。ゼロクラの内装は歴代で一番だな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 14:03:35 ID:axAvZeczO
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:19:55 ID:f3MXd74DO
180 181 182って何が違うんですか?
パーツ合わなかったりしますか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:28:32 ID:izDasKOBO
ぐぐれかす
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:05:05 ID:JKYHmZG10
>>509 っか所有した事あんの?品質の話だよ クオリティーの話で
デザイン云々の話じゃないよ コストダウンだらけのプラスティク多用の
18の内装を歴代1番と有難いと言ってようじゃ話にならね〜
新車ディラー行って20をディラー系の中古車センター行って
17の中古よく見ておいで!!自分の発言に赤面するから
品質より見た目が新しいのがいいので17いらねww
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 20:47:04 ID:XVpIxm7nO
17ユーザーが羨ましくてこのスレを監視していますm9(^Д^)ケケケケケ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:37:01 ID:2aqRwIwk0
>>513 品質以前に古臭くて安っぽい。おまえは13クラウンでも乗ってろ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:50:21 ID:6Xzaat6nO
17乗りだが…ゼロのスタイルは認めるが…
高速で煽ってくるが…やっぱ遅い、引き離されてもしつこいのが多いわ〜♪
3500なら勝負になるが…
2500は相手にならんな(^_^)v
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:13:19 ID:D4eFYter0
>>518 ププ・・・本気で煽ってると思ってるんだ。子供だね〜
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 09:52:11 ID:+4FFYa38O
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 09:58:28 ID:rq9xwMi70
誰にレスしてんだよ
だから馬鹿にされんだよw
オートバックスに作業させるのは
確かに間違っている
17乗りはウンコちゃん
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:15:02 ID:mOCGqoQ8O
18後期アスリートって全長 幅っていくら?ついでに200系のも分かる人?
17ユーザーの平均年齢って60歳越えてたらしいな。
18になったら40代に若返った。
叩かれに来る17乗りはマゾ?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 00:35:56 ID:UFpckGB5O
>>528 現在の17所有平均年齢はたぶん30くらいか…
高卒の低学歴DQNが押し下げてるw
田舎では最近高卒ドカタDQNに人気あるのが17クラウンとアリスト
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 06:17:41 ID:xX7XeoagO
そんなに型は新しいけど遅いクラウンに劣等感がある事がよくわかった。
古い同一車種に抜かれ、ミニバン、その他の大衆車にも追い付けない、2500のゼロクラウンは見たくない。子供だね〜うんこ、酸っぱい葡萄とかに抜かれて嬉しいのか?
まっこれくらいにしておきます、3500の所有者の方々の気持ちはエンブレムとかで見分けがつかないから…辛いですよね。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:50:06 ID:uaxVXb2dO
別に、17、でも、18、でも同じクラウンじゃん?
俺は18、3000だけど、デラとの付き合いで仕方無く買ったけん何でもいい、速い遅いとかレースでもするの?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 01:32:12 ID:1SvzbH1GO
18って3000からだと勘違いしてたわ
2500もあったのね
クラウンの排気量を3000と3500にして
マークXは2000とか2500だけにしたほうがいいと思うんだけど
マークXとかブレイドとか排気量でかくしてどうするんだ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 07:14:04 ID:X0wr9fWkO
>>535 一体何様のつもりなんだこいつ?
そもそも違法改造してなけりゃ、こんなトラブルにもなってないし、事前にいちいち違法かどうか確認するほどディーラーも暇じゃない
ブチ切れてる理由が訳わかんねーな
>>538 じゃあ暇じゃないなら事前の確認もするなよ
事前の確認したんだからダメなところは指摘しろよ
そもそも車検に合格、不合格すら判らない知識しかないのに改造する方が馬鹿だろ
200系のサスペンションはポン付け可能ですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 00:14:15 ID:AQwnF+zT0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 00:45:07 ID:gBTFgyfZO
>>540 全くその通り
検査官によって判断基準はまちまちだから、グレーゾーンは自己で元通りにして持ち込むのが常識
いくら客商売とは言え、次から次と違法改造箇所がボロボロ出てくるとさすがにキレるわな
エンジンを共通化できればコストダウンできるからな。
最初、2GR-FSEはレクサス専用品だったはずなんだし。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 06:16:12 ID:nozxPdkyO
22歳だけどゼロクラアスリートをノーマルでジジ臭く乗ろうと思う
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 08:10:33 ID:gRY1azj0O
DQN仕様で乗るよりノーマルで乗る方がいい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 09:26:08 ID:nozxPdkyO
丸目テールだっさ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 10:46:10 ID:gRY1azj0O
と思う、お前の感覚の方がダサいw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 10:53:32 ID:FD2zcBBu0
どう思うかは人それぞれ。
俺は丸目テールが気に入ってる。
>>547 22歳だろうと何だろうと好きにすればいい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 13:10:10 ID:/Ob1fkRW0
ゼロアス自体はノーマルでもカッコイイ!
22歳、何色にするかだな。
17乗りが必死に嫉妬してるだけ、思いっきり羨ましがらせてやれw
3500ccより2500ccのが静かとか聞いたんだけどどうだろう
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:33:19 ID:Wf6P9Cre0
>>558 気筒あたりの排気量が小さいほうが静かでスムーズだとか聞いたことがある
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:22:13 ID:ew51fvBqO
後はシリンダーが小さい分肉厚にできるとか
まあでも排気量あるほうがギア比低く設定するからどっこい
17系マジェスタ
13年式16.5万キロ
黒グレーツートン
状態良好
税込み70万
高いですか?普通ですか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:39:18 ID:BF4CRTjgO
16万キロ?
車として、終わっています、はやく成仏させてあげて下さい、南無阿弥陀仏…
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:13:00 ID:sjOBJ5VwO
>>535はアホ過ぎ。車について無知だからこうなる。しっかり勉強してからカスタムしろ。ただのキチガイ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:05:55 ID:ew51fvBqO
2ちゃんで暴れてるのもそんな輩なんだろうな。
マジモンの前科持ち暴行犯罪者見たことある。前科=男のステータスとか言ってたキチガイだったw
スピード違反の罰金刑でも立派な前科。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 10:53:56 ID:3aNDMtI80
スピード違反と幼女レ○プでは違う!
10km/hオーバーも50km/hオーバーも一緒?
裁判所に行くだろ50kmオーバーはw
速度超過も50キロオーバーで捕まれば立派な前科だよ。
勘違いしてる人もいるけど。
要は赤紙貰わない様に気をつけろ
略式裁判で罰金で済むだろ
なんか生活に支障あるか?よう知らんけど
確かに何か差し障り有るか?って言われると全くない。
気にしている人がいるみたいだから、ついつい。
ぬるぽ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 14:47:01 ID:+lyWzvOIO
皆さんはごみ箱どこに置いてます?
車内
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:26:03 ID:jDgr3LZXO
いや、ネタレスにマジレスするやつがあh
ごみ箱で思い出したけど
助手席右足辺りの出っ張りって何?
オプションだろうけど。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 18:57:55 ID:5tInzolsO
ゴミ箱だよ、俺は着けた、セルシオ時代からずっと付けてるよ、不細工だけど重宝するわ♪
コンビニ袋をシフトノブに。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 00:12:04 ID:Ue9ezxd7O
営業車かよw
袋に入れて、助手席下に放置
コンビニでこまめにすてりゃ問題ないだろうよ!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 07:08:37 ID:XXVSshC0O
ヤフーオークションで200系ロイヤル純正ホイール売ってるよ。18ロイヤルオーナーさん必見
宣伝乙
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 12:16:13 ID:x9L/NXjiO
シートベルトの警告音を消す方法教えて下さい。
他にも裏技あれば教えて下さい。
>>584 シートベルトの先端をカッターで切断して金具を常時さしとけばオッケー。←本気にしないでね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 13:25:32 ID:x9L/NXjiO
これだから電話野郎は
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 17:29:06 ID:inYxwk3rO
ググれカス
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:20:57 ID:x9L/NXjiO
パソコン持ってないので調べられません。
教えて下さい。
>>590 俺の携帯は2ちゃんもできるし検索も出来るが何使ってんの?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:44:14 ID:x9L/NXjiO
検索の仕方がわかりません。
誰か教えて下さい。教えてもらえない理由がわかりません。めんどくさいからですか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:16:42 ID:Q1Rqhkv+0
>>592 何故、君はとことん調べ(検索)ないの?
面倒くさいからですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 20:30:31 ID:R92VpqQvO
ヒント、スタートスイッチぽちほちw
メーター下のスイッチぽちほちw
シートベルトかちゃかちゃw
>>595 いいヒントだw
時間制限もあるから速くねw
↑↑↓↓ABAB←→スタートスタート右ウインカ左ウインカトランクオープンで解除達成!3秒以内だ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:06:26 ID:Jf1pFWEFO
デラにコンピューター修理出した後、カンカン、カンカン、なにぃ〜?壊れたのって思ったら、久しぶりに聞いたベルト警告音でした…
嫁が妊娠中ならディーラーで大っぴらに解除してもらえる。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 18:36:02 ID:gkJZiF6z0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:29:56 ID:4TxteCBXO
>>600 教えていただいてありがとうございます。
ここは意地の悪い人だけかと思って諦めてました。
>>601きめぇwずっと板に粘着してたのかよwww
携帯Googleで調べたら一発で見つかるのにw
ゆとり粘着乙
>>602 お前がどうかしてると思うぞ。
外に出て陽の光でも浴びたら?
外でたら体が溶けちゃう・・・
夜中やがな
教えてあげるのが親切とは限らないんだぜ
Dでやってくれるから持って行けよw違法改造してる糞車は無理だけど。まっ、ここで聞いてるような奴は対人恐怖症だろうがな。
ググればわかる、デラに聞けばわかることを
スレで粘着して意地悪とか言ってる行為が一番嫌われる態度
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:04:51 ID:EG5YV1Jf0
ヤフオクにシートベルトの警告音
解除する方法売ってるからかえばよかったのにw
宣伝じゃないからねw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 08:33:08 ID:b3uF2Ske0
前期アスリート
MP3形式のCD-Rは再生できますか?
>>612 前期はムリじゃないかな
マクレビなら再生できるかも?
614 :
612:2009/12/25(金) 20:47:49 ID:IWeZlvzO0
>>613 ありがとうございます。
そうか、マクレビじゃないから無理なのか。
前期も出来るんじゃない?
後期からじゃなかった?
オーナー来いや(゚Д゚#) ゴルァ
つまりどっちだよw
>>620 CDRの話し?
前期・後期ともに再生可能だよ
ただ、前期はピックアップを痛める可能性があるのでオススメしない
違うならゴメン
>>621 ゴメン
MP3は後期マクレビだけだわ
CDR焼きと勘違いした
スレ汚しすまん
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 09:30:43 ID:0EGHMQuCO
17アスリートVから後期ゼロクラアスリートに乗り換え予定です。
ゼロクラのマルチはDVD見れますか?教えて下さい。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 12:04:13 ID:PD6If2oqO
ゼロクラの内装は最高。現行クラウンの内装は軽自動車みたいだね
Minerchangeするようだね、現行
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 17:20:19 ID:AykkDRM/0
思いっきり素人なんですけど、
父親のクラウンの右外側のブレーキランプがつかなくなったんだけど
LEDでも切れちゃうの?
LEDだって切れるが球じゃなく配線か接触かもな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 18:01:23 ID:AykkDRM/0
>>629 そう何ですか。今テールランプassyを外そうとしたんだけど
3つナット外したら、とれます?
>>630 Dに持っていけば保障で直してくれるから外さなくてOK
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 21:35:07 ID:z5jSwFBy0
マイチェンで2.5Lがレギュラー仕様になるそうな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 17:00:11 ID:zvAWDuuU0
皆さま あけましておめでとうございます
詳しい方がいたら教えていただきたいのですが、今乗ってる零クラウンを
下取りにして、旧マジェスタ買いたいのですが、下取りどんなもんでしょう?
・H17(2005年)式
・3000ロイヤルサル−ン
・シルバーメタリック
・内装グレー
・走行85000km
・50周年記念車
・フルノーマル
です。
100万円行くでしょうか?
いくわけねーだろ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 20:28:14 ID:xFB5tYNk0
前期だから70万〜80万円かな、後期なら100万いくかもしれないけど・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 23:32:38 ID:eZfVoEN90
トヨタ車は世界一危険な車だよね
いくらなんでも85000走ってて100いかねーよ
なめてんのか?
相場から仕入れ値が算出できないおバカさんなんでしょ
>>635 距離と年式からみても70万はきついでしょ。
50万くらいじゅあない?
ゼロクラより先代マジェの方が値落ちが酷い件
そう考えると車はアホらしいな。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 02:34:43 ID:zcX4qG7m0
ゼロクラのナイトビューって使える?
ナイトビュー付きの中古探してるんだけど
全然市場に出回ってないみたいね・・・
新車時に30万もするオプションだったから
殆ど誰もつけなかったんかな?
ナイトビューってマジェスタかハイブリットだったような・・
キーの電池切れたから、カギでドア開けたら
めちゃめちゃクラクションなるな
盗難防止機能は心臓に悪いわ
そんなんあるか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 20:29:57 ID:dsdM+3iM0
運転席の革シートの座面右のしわが目立ってきました(乗り降りで擦れるからか?)
一部切れてしまった処もあります(端のパイル部)
こういうのって補修できますか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 21:09:12 ID:wlMOssLg0
H16(2004年)式
・3000アスリート
・黒
・内装黒
・走行17000km
レクサス購入のさい、下取り査定220万円と言われました。
ものすごく高い?
アスは相場が高いらしい
俺の担当が言ってた
売値相場も当然ロイヤル<アスリートだもん、当然じゃん
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 20:44:38 ID:r5obNhep0
ゼロクラ・アスのGパケ後期で
本革+ムーンルーフ+マクレビ+ナイトビューって
本当にタマ数少ないらしいね。
今日、愛知ト○タの中古ディーラーの店長さんに聞いた。
無料で福袋もくれたし、至れりつくせりの対応で本当に良かった。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 20:50:37 ID:PYy8rwWF0
ゼロクラ=ゼロ冠=無冠?
おっと、清原の悪口はそこまでだ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 17:32:56 ID:/eNI9PTG0
ノーマル(笑)って思われるのが嫌なの?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 18:51:28 ID:acPcPmdF0
ちょっと、中古が増えすぎてDQNが増え始めたから
自分も、そろそろ乗り換えようと思う
今更感はあるが、レクサスのIS350にするか、
それともマークXのスーパーチャージャーのコンプリートか
両方とも500ぐらい
>>657 マークXごときに500はもったいない。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 22:09:53 ID:IiBrdDJI0
2月の現行クラウンのマイチェンで
ゼロクラの中古相場が相当下がると期待して、
ゼロクラアス3.5G買い控えてるんだが、そういう香具師多いかね?
>>659 現行が発売されてもゼロクラの相場にあまり響いてないから下がらないよ
てか現行よりゼロクラのが人気
>>660 2月のMCを機に
これまでのゼロクラ乗りがMCした200系に買い替える
↓
中古車市場でのゼロクラのタマ数が増える
↓
需要と供給の関係からゼロクラの相場が下がる
こういう事でしょ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 21:12:19 ID:W/N2v4Vy0
>>658 スペック見る分にはその値段でも十分だと思うぞ
俺は買わないけど
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 03:23:11 ID:P1E6oXwW0
マークX買うならBWの3尻買うだろ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 04:10:33 ID:EHOqYXpr0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 09:20:31 ID:VrBSVH2I0
>>665 そこでBMWがでてくるのか分からん
325乗ってたけど、あれは3年で乗り換える車で、長期的に乗る車ではないからね
前期2.5アスリート乗ってますが
信号で停止してる時に後ろからぶつけられた様な
衝撃があります。
ドンっとかなりの衝撃ですが
どなたか同様の症状で直された方はいますか?
>>669 ATのニュートラル制御がへたくそ。
対策プログラムが出ていたと思うのでディーラーで書き換えてもらえ。
ありがとうございます・
コンピューター書換えはして貰ったんですが
ATのプログラムは別メニューなんですか??
>>665 どっちにも乗ったことがないからそんなことが言えるんだな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 21:11:19 ID:jdxg0Gsu0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 22:14:07 ID:aCydbtBu0
DQNを肯定はしないが、ワゴンRでDQNより
クラウンでDQNのほうがよっぽど甲斐性がある。
クラウンのDQNで、しかも若い奴が乗ってるのを見ると
盗難車
偽造ナンバー
任意保険無加入
車検切れ
と思ってしまう
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 22:57:33 ID:SSyAHbcx0
ゼロクラアス3.5 銀
走行7マソチョイ
丸4年たった
いくらで売れるかな。結構いけるかな。
>>676 俺のH18式3.5走行2万修復歴有が210だったぞ。
3.5は中古市場で人気無いし7万走って4年だと160〜180くらいじゃないか?
>>674 甲斐性あるDQNと甲斐性無しのDQNの差なんて目糞鼻糞
ウチのご近所さんは親父がアリストのフルエアロ、息子は17クラウンのフルエアロ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 20:57:36 ID:2uvQB2da0
やんキー家族
しかし中古の値下がりが渋い車種だよなあ
ここ近年での名車だからな
同年代の同距離くらいだとヘタするとマジェスタの方が安いくらいだな最近
18マジェの値落ちは激しいね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 02:04:39 ID:6hb7rgpoO
木目パネルって全部でいくらで買えるかわかる人いますか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 02:18:58 ID:j8TpPb1NO
誰だ?名車とか言ってるやつ。
異音連発とエアコンの異臭で中身ガタガタの車じゃねーか。
正直になろうや
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 02:32:16 ID:y5/n9IImO
でもあのクラスのセダンではここ数年の中で断トツに売れたよなゼロクラウン
街中に大杉だし
>>669 俺と同じ症状がいたんだw
クラウンでその症状は前例が無いと言われた
デラに車あずけて確認してもらいAT交換
保証期間内だからもちろん無料
新車で買ってわずか1万`で症状出たよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 23:46:03 ID:uk2YkU/Q0
>>669 保証が、、、
ロングラン保証でなにやら面倒みたいで。
新車保証はメーカーらしいですが
ロングランはあいおい損保でやってると言ってました。
今、ソナーの交換でDに入院してて代車でロイヤル
借りてるんですが、昨晩当て逃げされ。。。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 06:03:58 ID:58J/O7ZCO
それにしても多いな。最近中古乗りの改造したやつらも出てきたし。
だいたいライトやナンバー灯が青白いw
>>694 あんな奴らが出てきだしたら嫌なんだよな。
かと言って、今は欲しい車がないし。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 00:49:07 ID:6KIHTrwyO
698 :
696:2010/01/31(日) 10:11:47 ID:rOC+w/gE0
ロイヤルはノーマルでいいかな
アスリートはノーマルでも他車に比べたらかっこいいけど車高が高杉
ローダウンしてディッシュの19履くスタイルが神だとおもう
勝手な主観だけどね
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 10:39:55 ID:YrYTrsC50
アスにはメッキのスタイリッシュなスポークとおも!
今時ディッシュ・・・
確かに車高はほどほどに下げたほうがいいが
ディッシュとはwwww
アスリートでも17の時代かな?w
ついに買っちゃった…。
16アリスト下取りしてもらって18クラウン。
来週の納車が楽しみです。
普通の30歳会社員の独り言でした。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 12:04:46 ID:HRASRNFYO
納車おめ
センス良く乗ってくれよ〜
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 12:18:16 ID:PXwFdsJv0
セダン好きだけど今度出る、レクサスのLF-Chが気になってる
なかなかローでワイドっぽくて良い 330〜みたいだし
>>703 車高短にして20インチいれて30000Kいれような!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 00:23:55 ID:4j4HnRKr0
ルーフのアンテナの有無はどんな意味があるんでしょうか?
オプションで飾り的なものですか?
>>707 G-bookの受信感度が上がる。
ただそれだけ。
ちなみにG-book契約していなくてもポン付け可能。
あれださくない?
レクサスのはかっこいいけど
710 :
707:2010/02/02(火) 19:19:12 ID:4j4HnRKr0
>>708 ありがとう
なんか最近の車はルーフにアンテナ付いてるの多いですね
よく見ると、落ち侍のちょんまげみたいなんだよね・・・
あのアンテナ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:07:44 ID:9JEEFJge0
パワステ壊れた劇重。
アスリートかっこいい
ロイヤルは古くさくなってしまったがアスリートはまだ現役よりかっこいいよね
現行ってださいよな
完成されたデザインを崩したって感じ
カッコは現行の方が良いだろう・・・18は古くさく見えるよ。
ただ現行はスポーツすぎて重量感がない。
18の方が高級感はあるね。
18と20が並ぶとやっぱり18は古く見えるよ。
現行のあのチャチなインパネ周り、それが買い替え止めた理由。
ゼロクラウンがでた時は凄いスポーティ感があった気がするが、
今見るとそうでもないな・・・ レクサスがIS作っちゃったからかな
はっきり言ってパッと見現行プレミオみたい
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 10:50:45 ID:8Lw3HjUG0
えーっと、
ロイヤルは同乗者に優しい車。
アスリートはドライバーが運転していて楽しい車。っていう認識で相違ない?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:10:56 ID:mKzxbkLH0
>>713 ロイヤルとアスリートの見た目ってグリルが違う程度でしょ?
リヤも違うし、ホイールも違う。
内装も異なる。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 01:17:46 ID:wBAXUJQW0
>>722 内装って色ぐらいですよね。
見た目はあんまり変わらないかと・・・・
知り合いに聞いたんですが、グラウンいじってる人は
アニメお宅や鉄道お宅が多いって、
自分はノーマルで乗ってるから、どうでもいいや
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:07:38 ID:ldJTLZAT0
ロイヤルは古臭くてアスリートはまだカッコイイって言うのがわからない。見た目はほとんど一緒なのに
実際そう見えるんだからしょうがない
素人にゃ判らんだろう
>>730 クロウトですか・・・・
町で聞いてキナ。現実をみようよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:05:17 ID:HHnEJg5T0
ゼロクラはリフレクターヘッドライトってだけで古臭く見えるでしょ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 19:53:15 ID:wsCSs1U/0
古くてもカッコイイくるま=ゼロクラ
新しいけどカッコ悪いくるま多数有り。
少なくともオレのまわりではみんなカッコイイと褒めてくれる。
年寄りもクラウンは知っている、女の子にもウケル。これ事実!
いや見た目が違うんだから別に玄人だからわかって素人だからわからないってことはないだろ
「この違いがなんなの?」ってことだったり乗車感覚の違いだのはわからないだろうが
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 22:31:07 ID:HHnEJg5T0
世間のほとんどの人間は車になんか興味ないしそんな人たちから見たらランクルもエクストレイルも区別付かないんだから
ロイヤル、アスリートの違いなんか分かるわけない。言われてやっと気付く程度
まあどうでもいいんだが間違い探しみたいに車並べて
「どこがちがうんでしょ〜か?」見たいなことでもやれば素人だろうがバカだろうが気づくといいたいだけです
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 09:42:58 ID:sJFeo+DI0
おととい18後期アスG白、革/SR/マークレン/ソナー付きを契約してきました、納車が楽しみです。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 11:33:46 ID:ZC53uFEC0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 12:24:16 ID:sJFeo+DI0
>>738 売ってる店を紹介してください、解約して買いにいきます!
オークションならあるけどなw
アスリート乗り心地悪い
おまえら、妬みひでーな。
粘着してる意味あんのか?
グダグダ言ってる間に働いて買え。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 23:43:16 ID:g7QMm0X00
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:01:25 ID:tY3F00aM0
プロジェクターじゃない時点で古臭い
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:52:53 ID:PYd6ejys0
インパネのめくら蓋なんとかならなかったのかな?
クラウンであの処理の仕方は如何なものかと思います。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 23:06:14 ID:3l53hiw1O
ゼロクラパトカーの後ろに乗りました。ドア閉めた時のあの、バフッってゆー音に感動しました。 自分は12年落ちセルシオでポンコツなのは理解しているが、ゼロクラの剛性感って今の車は当たり前ですか?
最近のセダンはごちゃごちゃデザインしていて好きになれないのですが、ゼロクラウンが国産セダンでは一番格好いいと思います。
都内だとタクシーで多くて買おうとしなかったのですが、改めて惚れ直しました。
中古ですが来月中に購入します。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 23:14:47 ID:gv2X4B070
教えて下さいなm(__)m
アスリートの本革シートのメンテに革製品定番のラナパーって塗ってもいいんでしょうか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 23:18:39 ID:BmIH1xHa0
>>747 12年落ち?だと20系後期だろ?ゼロクラより作りいいに決まってるだろーが。
謙虚というより、偏屈になり過ぎ。
ちょww否定的www
だから妬むなよw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 06:13:45 ID:0H6j8pWB0
12年落ちだと確実に車の剛性は落ちてる。
と言うより、ぐにゃぐにゃに近い。
30前期から乗り換えた時、あまりの剛性の良さにびっくりしたよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 00:40:47 ID:VsiUOKn7O
>>749 20後期と比べる年式ではないけれど、実際セルシオから乗り換えた人いたら感想教えて欲しいですわ。
30買おうとしていたけど、あのずんぐりむっくり的な形が嫌で、ゼロクラはセダンらしい落ち着いた形が好きです。
20はいい車だと思っていて気に入ってましたが、ゼロクラに乗ってショック受けました。
カタログ値みても前期の3000でも当時の4000に近いし、ホイールベースは2850で20と一緒だし、セルシオって名前もDQN臭するし、ってか何が言いたいのかよくわからなくなりました。ごめんなさい。
自分の車とだいたい同年式同走行距離の車と、
欲しい車とを中古車サイトで見比べておよその相場つかんでごらん。
金額の差が答だよ。
754 :
新世紀エヴァンゲリオン:2010/02/12(金) 01:05:25 ID:S2WA8fCm0
残酷な天使のトヨタになれ!!!!!!!!!!!!
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 10:44:05 ID:3+eBHiSl0
>>748 ラナパーはロウが多く入っているのであまりお勧めできません。
艶は出るのですが、ロウが光っているだけですし、
使ったとしても定期的にリムーバーで除去しないとロウのせいで革が呼吸できなくなってしまい、革にあまりよくありません。
お勧めは、メルトンモウブレイやサフィールのデリケートクリームです。
べとつきは一切なく、伸びがよくてしっかりと革にしみ込んで栄養を補給してくれます。
トヨタ暴走モード
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 13:42:49 ID:CKdPwyJ6O
3.5の実燃費はどれくらいですか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 14:17:46 ID:BwkHn7Iy0
>>757 燃費を気にするなら、軽でも乗ってなよ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:04:36 ID:WgNsiUSI0
>>755 ありがとうございます。
最近シートのつやが無い感じで、、、革ジャンに使ってるラナパーがイイかと思いまして。
お勧め使ってみますm(__)m
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 20:20:51 ID:vXLM4jdi0
18系アスリートで前期と後期の外観違いを教えていただけますでしょうか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 23:41:58 ID:vXLM4jdi0
>>763さん
ありがとうございます。
ライトはヘッドライトですか?
よろしければ具体的に教えていただければ助かります。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 23:42:46 ID:vXLM4jdi0
>>766 ライトはヘッドランプ周りがスモーク調になってるよ
アスリートテールランプも変わってるよな
後期はピンクかかった感じ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 14:38:37 ID:V3ptH2v90
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 19:54:40 ID:o1Rg5cyB0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 11:23:51 ID:/a3luXc+O
当時の3000が今の車格に置き換えるとマジェスタ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 20:50:37 ID:PF/Cy30U0
教えて。
ナビの地図を更新すると、CDのタイトルデータも更新されるんですか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 22:23:26 ID:VY60ZZ3S0
>>769 トヨタ車って前期にピンクのテールランプを採用するけどゼロクラは逆だな
>>773 たしかじゃないですけど・・・前にDで確認したら、地図のみの更新で音楽等のデータは変わらないと言ってました。
地図だけだったぜ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 18:37:29 ID:FD5Con4Z0
773です、ありがとう。 残念・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 19:56:08 ID:bls2yupe0
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg ねぇねぇ、腐った運動性なの
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩ 走行安定性がマーチ以下の車に
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| 腐った車に乗るのって
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ↑ ソ トントン
高額なだけのクラウン乗り
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 22:10:16 ID:aEj3HEJB0
ここ2ヶ月間、ずっと18後期アスリートでマクレビ付きのを探してるんだが
日本全国全然ないね。
マクレビって当時オプションで付ける客全然いなかったのか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 07:27:22 ID:lJ+8NVuw0
腐ったダメ車だなぁ。
存在そのものが恥ずかしいよ。
>>780 だって糞オプションだし、クラウンはお金持ちの車じゃないし・・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 09:58:38 ID:0E3SMsSJ0
>>780 ネットでよーく探してみて、タマ数が少ないが必ず有ると思います。自分も偶然
東京トヨペットの中古車ページをみたら、今納車待ちの18後期/SR/マークレン/本革/ソナ-
付きの購入したぞ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 11:47:58 ID:0cSbDYSE0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 12:09:15 ID:0E3SMsSJ0
>>785 FRのエルグランドとか、マーチやセレナが普通に走ってるのに
一人で刺さっとるw
トヨタは基本性能が低いのに電子制御付けてごまかすからな。
素のシャシーがダメなら電子制御しても無駄なのに。
>>787 知ったかの日産好きって事は解ったから、さっさと日産のスレに戻ってくださいwww
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 12:53:19 ID:SK2tZLLB0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 12:54:05 ID:0cSbDYSE0
トヨタのトラクションコントロールはウエットで滑ってもトラクションが抜けず
トヨタのスタビリティコントロールは横滑りを抑えられない事がわかった
これが正常?欠陥じゃないの?wwwww
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 13:04:19 ID:SK2tZLLB0
俺は10年前ぐらいに
雨の北陸自動車道を日産91年式Y32セドリックグランツーリスモアルティマで
150キロで走行中に、この動画のクラウンみたいに滑ってヤバそうになったことがあるけど
スーパーハイキャスが効いて、もとの位置に戻ったことがあるよ
一瞬ヤバいスピーンすると思ったし
そのとき、精悍 スーパーHICASそしてドライバーの俺は
瞬時にアクセル抜いて立ち直したけどね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 13:10:01 ID:SK2tZLLB0
あとから考えてげ滑った原因が分かったんだけど
雨が降っていたこと、スピードが150キロ出してたこと
そして驚くのがリアタイヤが内べりして
ワイヤーが出ているぐらい、タイヤがすり減ったことによる
滑りだった、その時感謝したよ、スーパーハイキャスに
やっぱり日産車だよねと思った
これからもずっと日産に乗り続けます。
今はY32セドリックグランツーリスモアルティマ20周年になるよ
新車で買ってからね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 13:28:59 ID:SK2tZLLB0
あげ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 13:43:00 ID:ebrpFgld0
脳内乙あげ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 14:24:54 ID:axulFWyU0
立ち直したの腕かハイキャスの様に言うなよwww
言ってやろうか?
た だ の 偶 然 だ !
運良かったな坊主。
て言うかタイヤの点検ロクにしてない奴の自殺行為だし
ただの運転下手だけの事
リヤタイヤが内べりする車ってのもどんだけだよって思うし
それに気付かず雨の日に150キロって万が一サーキットでの話にしてもお粗末
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:05:23 ID:w1qxbFCV0
>>792 同意。俺も日産車で雨天 減ったタイヤで加速して車カニ走りみたいになってスピン、
ガードレールにぶつかるかと思いきやビスカスLSD効いて立ち直ってくれ助かったことある。
コレみると トヨタの安全デバイス意味ないなとひしひし感じる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:37:53 ID:WCzIZgi90
ゼロクラウン、駅のロータリーじゃ入れ食い!
801 :
追伸:2010/02/22(月) 20:41:24 ID:0cSbDYSE0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:51:23 ID:0QW3affL0
やっぱり高額なだけの欠陥車なんですね。食らウンコ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 21:47:45 ID:0cSbDYSE0
トラコンもVSCもあるのに直線でスピンする立派な欠陥車w
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 21:57:42 ID:0QW3affL0
どうみてもトヨタ(笑)特有の欠陥車です。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 22:54:09 ID:w1qxbFCV0
>>803 そうガワは立派なんだよな。実際が伴ってない。
>>783、
>>786 うん。
あるにはあるんだけど俺の欲すいのはホワイトパールなんだ・・・
大体あるのは黒かシルバーでしょ?
もち、本革・ムーンルーフ付きで探してるけど中々無いんだorz
gazooとgoo-netと価格.comは毎日見てるよ。
ASNETにあるぞ
今日だけで2台
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 00:18:57 ID:SA4Z+QH+0
ホワイトパールってバンパーが3ヶ月で色あせして苦情が多発した奴だっけ?
>>810 早速そのサイトに行ってみたが
会員制のネットオークションか何かなのか?
一般では入れんかったぞorz
会員番号等も簡単には発行出来そうになかったしな・・・
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 07:23:29 ID:Fw1v3klW0
マーチに抜かされるクラウンがそんなに嬉しいの???
マーチ、マーチうるさいよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 09:40:59 ID:7RQe9lBp0
>>807もち、本革・ムーンルーフ付きで探してるけど中々無いんだorz
お前ダサ過ぎ
ゼロクラウンて5年が寿命だと聞いたけど
まさにサーキットの走りで分かったよ
街中60キロが一番いいんだろうな
やっぱり車は日産車だな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 09:43:52 ID:7RQe9lBp0
クラウンなんかサーキット走らせるなよ
危なくて仕方がないし、遅いし
恥かくだけだな、まさに使い捨てトヨタの車だ
寿命が5年だしな
奥田も言ってたろ、クラウン買う人は5年で買い買える
5年持てば十分なんだよって
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 10:27:54 ID:oOApoK4V0
>>815 奥田も言ってたろのソースを出せよ。
カゴメ、イカリじゃ駄目だよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:18:44 ID:qR8E7lD70
奥田が言っていたのは有名な話だな。
クラウンを乗る人は5年で乗り換える。だったら、5年保てば
いい。これからも過剰品質を見直してコストの適正化に尽力
するって。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:41:47 ID:7RQe9lBp0
ゼロクラウンがデビューしたころは
奥田も現役だったしな、おもっきり抜いてるんじゃないか?
見た目と5年持てばいいと、中古で買う奴のことまで知らん
中古であーだこーだ言ってきた奴は金取って直してやれば済むってな感じで
最近街中でもゼロクラウン少なくなってきたろ
クレーム付く前に回収してバラシテ外国に行くんだろうけど
元々トヨタの車は5年が寿命、5年経つ前にディーラの攻撃的な
新車買え、新車買えとか言ってくる、ケチ付く前に新車を買わせる
あとの貧乏人がどうのこうの言ってきても知らん顔だしな。
俺の近所でも新型出るたびに新車買ってるよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:46:03 ID:7RQe9lBp0
緊急通報装置システムも良くつながったなぁ
ゼロクラウンもう古いから相手にしないのかと思ってたよ
どうされました?事故して、そうですか
もう治りませんね、新車お願いします。ってな感じだと思った。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:49:25 ID:7RQe9lBp0
事故して入院しても
トヨタのディーラーの営業マンが
新車のカタログ一式持って来るんだろ
そのための緊急通報装置システムだし
誰誰のどこどこの人が事故したと言う情報は有りがたいものですからね
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:54:43 ID:7RQe9lBp0
緊急通報装置システムのオペレーターも
ドライバーの具合なんか聞きもせず
クラウンはどういう状態ですか?自走できますか?とか聞くんだろ
エアーバック開いた車なんて、ほとんど再起不能だから
オペレーターもガッツポーズで、やりwwwwwwぃと思ってるだろうし
ドライバーのこれからの生死も確認できるしな
その場で死んでいたら、無駄な営業かける必要もないし
これがトヨタのカイゼンのやり方だよな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 13:08:58 ID:oOApoK4V0
>>815 クレスタは15年間無故障でしたが・・・
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 14:34:28 ID:7RQe9lBp0
ゼロクラウン買うんだろう
今でも乗ってる奴いるけど
べつに語り合うこともないだろう
普通の車なんだし
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 15:15:19 ID:7RQe9lBp0
これだけケチ付けたら
程度の良いゼロクラウン買えるぞ
俺は日産信者だからトヨタは買わない
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 15:16:26 ID:KMSiVIrt0
と、ニトーが何かほざいています。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 15:29:34 ID:SA4Z+QH+0
マーチに抜かされるゲロクラウン アスリート
アスリートの皆さんに失礼だから、ゲロクラウン メタボリックに改名しなさいwww
コーナーでよたよた
直線でスピンw
VSCはそれで正常なの?欠陥じゃないの?プゲーラ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 15:45:16 ID:KMSiVIrt0
と、愛車がマーチの彼が、ほざいています。プゲーラ
>>830 愛車がマーチの彼は、本当は車なんて持ってないし、乗った事もないんだよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 16:53:14 ID:doiiRR2E0
1. ウェット路面
2. 経験不足
3. FR
4. オープンデフ
5. 空気圧不足
6. タイヤ溝無し
7. トラコン無意味
8. VSC無意味
つまりはマーチの勝利。
4.以降はスペック&現車状況知らないので適当。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 18:58:44 ID:SA4Z+QH+0
マーチにブチ抜かれる、VSC欠陥ゲロクラウン乗りに
根拠もないのにマーチ乗りのレッテル貼られちゃったw
ゲロクラがVSCも効かずに直線でスピンの現実を受け入れられないようだね
コストダウンと手抜きの塊ゲロクラウン(プゲーラ
客の平均年齢67歳ゲロクラウンwww
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 19:15:28 ID:wgaCUrXW0
プゲーラなんて何時の用語使ってんだよw
ただ使いたかっただけににわかか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 19:16:12 ID:wgaCUrXW0
×使いたかっただけに
○使いたかっただけの
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 19:38:39 ID:pFf59BDc0
マーチじゃ女ひっかからない、ゼロクラなら入れ食い。
マーチなんてダサイ車にのるなよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 21:36:54 ID:63m9Hwnk0
>>839 でも、マーチにおいていかれる糞クルマなんだよな。
>>840 マーチのような鼻くそは
俺の200系クラウンアスリート3.5で
後ろからガンガンレイープしてやんよw
弟がマーチの1500に乗ってるが結構速いぞ
車格以外は負けてると思う
2008-02
【筑波ドライ】
フィット1.5S AT(旧型) 1'17"14
フィットRS AT(新型) 1'18"25
デミオSPORT AT 1'16"74
ヴィッツRS AT 1'17"58
スイフトスポーツ MT 1'15"49
【0-400ドライ】
フィット1.5S AT(旧型) 18"00
フィットRS AT(新型) 17"52
デミオSPORT AT 17"63
ヴィッツRS AT 18"12
スイフトスポーツ MT 16"98
マーチのデータくれw
>>844 確認したら在庫が1つしかありませんでした
今晩うんちしたらお手上げでした
今から買ってきます
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 01:19:18 ID:2SjHRVNH0
プリウススレでは削除人が大活躍なのに
ココには来てくれない(´・ω・`)
結局は運転してたヤツが下手だっただけでしょ
>>838 きちんと車体設計が出来ていれば直線でスピンなんてしませんよ
そうだね マーチは直線じゃスピンしないね
これでいい?
>>849 うちのご近所の直線道路でマーチがスピンして田んぼに落ちていましたが・・・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 15:33:32 ID:FpjxxATU0
トヨタ:防戦一方 販売社長「技術者でないので」
トヨタ自動車の大規模リコール問題で、23日に開かれた米下院エネルギー・商業委員会の公聴会では
冒頭でトヨタ車の急加速を体験した女性が涙ながらに証言すると、
トヨタを非難する流れが一気に強まり、米国トヨタ自動車販売のレンツ社長は、
議員らの厳しい追及に終始、防戦に追われた。
「なぜ苦情のあった自動車を回収して不調の原因を究明しなかったのか」。
「いちいち日本の本社からの指示を仰がないといけないのか」。
議員側からは、トヨタの対応を非難する声が続出した。
公聴会の直前、急加速につながる欠陥は電子制御スロットルシステムで見つかっていないと
強調していたレンツ社長だったが、
質疑では「技術者ではないので詳しいことは分からない」と苦しい答弁を繰り返した。
また、「あなたには権限はないのか。責任の所在はどこにあるんだ」、
「トヨタの品質管理はこの程度のものなのか」など、
トヨタの組織体制そのものを疑問視する意見や質問もあり、
24日に公聴会に出席する豊田章男社長への風当たりの強さを予感させた。
安全性に関する専門家として出席した、南イリノイ大のギルバート教授(自動車技術)は、
ETCSの回路の不具合などでアクセルペダルから誤った信号がエンジンに送られれば、
「安全システムが機能しない状況がありうる」と証言。
急加速の原因について、ETCSを徹底的に調べるべきだとの見解を示した。
(抜粋)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100224k0000e020053000c.html
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 19:50:49 ID:qbSKyPh+0
シンプルマチコさんにも、簡単に追い越されてしまう腐れ足の恥ずかしいクルマw
要所要所で1トン切る車にやられるのは重量系乗りなら誰でも知ってる基本的なこと
そんなコトで煽るのはオンボロ車に乗ってるような奴ばっか
あまりにも煽り書き込みが多いので書き込みしておくw
俺 クラウンには何にも関係ないw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:00:40 ID:qbSKyPh+0
サーキットの水はけと高摩擦係数をもってしても、直線部分で
他の車が走れてしまう速度以下で簡単にスピンしてしまうだなんて
クラウンって雨の日が恐怖ですよね。
他人のクルマの迷惑ですよ。
峠やミニサーキットじゃあるまいし
鈴鹿でマーチの軽さはそんなに武器になるモノ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:34:38 ID:qbSKyPh+0
トヨタ(笑)の足は常に危険ってことなだけ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:41:19 ID:48JRxBry0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:48:02 ID:qbSKyPh+0
シンプルマチ子さんのマーチよりも酷く遅いね。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:53:33 ID:FpjxxATU0
トヨタの安全・品質対策の目玉は
ブレーキペダルを踏み込めば、アクセルがどんな状態でも減速し、停止機能が優先される
「ブレーキ・オーバーライド・システム(BOS)」の全車種への搭載だ。
フォルクスワーゲンなど独メーカーや日産自動車がすでに搭載しているが、
*1999年より暴走問題が問題になり、特段のフェイルセーフが確認できない*
トヨタは従来「既存の制御システムでも誤作動時の安全機能はある」とBOS搭載に消極的だった。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100219k0000m020112000c.html *〜*は筆者
ヒュンダイも2月以降BOS搭載予定だそうだから、
未解決の暴走問題がある三流トヨタは、一流メーカーより遅れてヒュンダイと仲良く採用するんだなw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:05:56 ID:XP7nOy6d0
>>858 このクラウン乗りたいがい下手やから。
直線で抜くけどコーナーでマーチに何度も抜かれてるし。
ここはクラウンに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ?
ましてや末尾にwなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:22:49 ID:ru1NQgjx0
低脳を極めた馬鹿が低性能低品質のゲロクラなんかに乗っちゃうんだろ?w
直線でスピンするゲロクラのVSCに欠陥はないのか?
ハイブリッドのブレーキのすっぽ抜け同様
スピンしても作動しないのが「仕様」なのか?wwwww
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:22:52 ID:4i9F0ojJ0
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ?
ましてや末尾にwなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:30:33 ID:kFraKpzI0
クラウンも買えない様な
貧乏人が書き込むな。
所得も底辺なら
性格も底辺なんだろうな。
その上、ここでしか相手に
して貰えない淋しい人間だろ?
現実に戻れ。
グダグダ言ってる奴は。
>>864 こいつ見事に誤爆してやがるw 車名合わせをミスってw
ここはクラウンに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ?
ましてや末尾にwなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 07:27:12 ID:EmVe++3q0
簡単にシンプルマチ子さんのマーチにぬかれるだなんて・・・
本当に糞みたいな欠陥車じゃないか。ゲロ食らうンコwwwwww
>>868 マーチしか買えないのにね。マチ子さんにおつむナデナデしてもらいな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 09:02:33 ID:0Qo+yFJw0
マーチじゃねえんだよ。
低能め。
ゲロ食らうンコwwwwww
ってなんだ?
おれには理解できないんだが
上手い事言ったとでも思ってるわけ?
これ見ただけで、社会不適合者のようだ…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:19:00 ID:BVrLD4te0
私が鈴鹿サーキットにてゼロクラウンで雨の日走行会に出たものですけど
あのゼロクラウンは売りに出して
新型クラウンアスリートに買え買えました。
それなりにいい車でしたけど
ああなってしまえば廃車寸前です
また新型クラウンで腕を磨いてチャレンジするつもりでございますので
よろしくお願いします。
サーキットでハンドルを左右に動かしたのは
初期に少しずつ滑り始めていて
その修正に必死で結局どちらにハンドル操作しても
滑りが大きくなり始めて、スピンしてクラッシュしてしまいました。
無様な姿を見せて申し訳ございませんでした。
これからは新型クラウンで最速を目指しがんばる所存ですので
温かく見守ってもらうよう心からお願い申し上げます。
新型クラウンは最高ですよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:24:20 ID:Ng2QCLWM0
えっと?
直してるんじゃ...??
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:33:13 ID:BVrLD4te0
>>872 もうクラッシュした
ゼロクラウンはサーキット走行には向きません
また他の人たちに迷惑がかかるかもしれないですから
たぶん外見は綺麗に直しても、無理でしょう
高額な金で直すのならいいかもしれませんが
それなら新型クラウン3500アスリート買った方が安心で
安全です、この出費は痛いですけど
仕方ないですよね
新型クラウンで行きますのでよろしくお願いします。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:03:59 ID:ru1NQgjx0
本物なら、youtubeにコメントつけて欲しいな
VSCが付いてるのにスピンしました、と
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:10:01 ID:4tfvnMZb0
マチ子に一度お願いしたい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:19:41 ID:AYEhupZX0
見た目はタクシー
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:24:23 ID:ru1NQgjx0
ゲロクラのVSCは欠陥なのか?
スピンを抑えられない仕様なのか?w
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:38:43 ID:BVrLD4te0
>>874 僕の考えなんですけど
サーキット向きでは無いですね、どんな車でも高速領域でのスピンは避けられないと思います
当時雨の中、メーター180キロ振り切ってましたから
たぶん200キロは出てたと思います、市販の車、市販のタイヤでは
いくら運転が上手くても滑りだしたら、もう止まりません
限界が高い低い限らず、どの車でも限界を超えるとスピンするのですよ。
でも、今度からは大丈夫です、強化新型クラウン3500アスリートに乗り替えましたから
安心して命を預けられます、限界もゼロクラウンとは違うのですから
旧型が新型を超えることはまずないです。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:40:57 ID:ru1NQgjx0
>>878 本 物 な ら 、 y o u t u b e に コ メ ン ト つ け て 欲 し い な
「VSCが付いてるのにスピンしました」、と
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:42:54 ID:ru1NQgjx0
>>879 根拠もない言いがかりで、お前は満足するのか?
ゲロクラ同様安っぽい奴だな、おいwww
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:13:54 ID:BVrLD4te0
最高出力<ネット> : 2GR-FSE 232kW[315PS]/6,400r.p.m.
\5,590,000(消費税抜き \5,323,810)
結構な金額でした、家族も乗せますのでやはりクラウンアスリートが良いですね
事故して、直さず下取り150万円取っていただきました。
新車を買いましたから、三重トヨタさんご迷惑かけました
これからはクラウンを大事に乗っていきます。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:16:26 ID:BVrLD4te0
クラウンの走りはさらに輝く。
新たな感動を分かち合える最高級スポーティーセダン。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:24:21 ID:4i9F0ojJ0
フーガのほうがサーキット向きだろうに。
>>881 マチ子さんにマーチ買ってもらったの?免許持ってるの?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:51:31 ID:BVrLD4te0
>>880 君もゼロクラウン買ったら分かるよ
貧乏人には無理かもね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 15:49:56 ID:BVrLD4te0
俺は本物だよ
VSCをスピンを完全に防いでくれる装置だと誤解してる子どもが混じってるな。
>>878 スピンが怖いならi-Fourにするのが一番じゃねぇ?
アスリートi-Fourは3.5L無いけれど、今はEクラスに1.8L積む時代ですから
2.5Lでも恥ずかしくないですからね。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 17:56:43 ID:dGsFKw+r0
>>881 聞いたらマズいかもだけど
働いてないの?
それともサボって書き込みしてる?
まあゼロクラ嫌いなの分かったからさ
理に適った言葉で話してくれない?
>>882 本物さんならみんカラにアップして下さい。
あのドライバー無免許運転だね。
あの運転だと、おそらく教習所でゼロクラウンについての講習を受けていないはず。
ゼロクラウンを運転するには、ゼロクラウン免許が必要なのだよ。
>>882 本物ならなんで三重トヨタが出てくるんだ?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 19:45:35 ID:4i9F0ojJ0
ただハイドロドプレーニングで大破か。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 20:14:14 ID:luggi+HL0
足腰の腐った車は、トラクションが抜け易い。
だから、ゲロ食らうンコって言われるんだろ。
ダサダサのマーチよりマシ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 20:38:30 ID:luggi+HL0
マーチよりも遅く、マーチよりも危険で、銭だけボッタ繰られる危険な乗り物
↓ ↓ ↓
ゲロ食らうンコ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:15:15 ID:BEARuoBe0
130R でマーチに置いていかれ(プ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:56:56 ID:OVhiNtjS0
ミズタマーチにもおいていかれるw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:58:33 ID:OVhiNtjS0
シマシマーチにもおいていかれるw
↓ ↓ ↓
ゲロ食らうンコ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:29:33 ID:ltkTSP7U0
クラウン様のおかげで週末はオンナに困らない。
俺も
じゃぁ僕も
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:06:21 ID:lruxpo810
よっぽどマーチが好きなんだろね。
いいんじゃない?
マーチが好きで結構。
今後もマーチを愛してください。
日産に頼み込んで広報にでも入れて頂いたらどうですか?
ゼロクラにパドルシフトの設定なんてあったっけって調べてみたら
専門の業者に頼んで付けて貰ってるだけなんだな。
需要あるのかな?
工賃だけで11万だってよorz
test
おお規制解除された!!!!
後期Gパケ、ブラック、SR、マクレビ、5万キロ以下を探してるがないねぇ。。。
3月初旬には買いたいんだけどなぁ。
>>904 マーチしか買えないから僻んでいるだけだから・・・脳内はまだお子様。
ま〜日産もそんな人物は採用しないと思われ、一生ニートかと
ゼロクラウンにはがっかりしたな
直線で、それも雨、それもサーキットでスピン大破
これは頂けない、初期にもう小さく滑って
大きく滑ってドッカんだろ
鈴鹿サーキットの水捌けは一流だぞ、それも改装しての
ひょっとしたら、Y32セドリックグランツーリスモアルティマの方が速いか?
アリストには負けるけど、クラウンアスリートには勝っちゃうか?
マーチよりCR-Zのが良いそ・・・
そりゃダンチだけど値段が違いすぎるわw
>>909 お前と同レベルのドラテクだったんだろ、あの動画。
あれじゃあセドリック乗ってもアリスト乗ってもクラウン乗ってもクラッシュするね。
ステアリングの応答甘くなっていたり、変な挙動出てたりして危険なサイン出ているにも関わらず、
雨を甘く見てアクセルガンガン踏んでたんでしょ。
変な運転して事故って、やれクラウンが悪いだの電子デバイスがどうだのと車のせいにされちゃ理不尽だよなぁ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 18:15:41 ID:Pgh1b8W00
VSCがなければ完全にスピンしてたと思う。
あの映像見たけど、ケツが暴れるまでアクセル全開だった。
ウェット路面でアクセル全開→滑ってケツが暴れる→驚いてアクセルオフ
→エンブレがかかる(ATでも速度やギアによってはかかる)→おそらく、この段階でブレーキを踏んだと思う。
つまり、エンブレやブレーキングで荷重がフロントに移動し、リアの荷重が抜ける。
滑り始めていたリアタイヤが尚更、グリップを失い、滑り、テールスライドが起こる。
カウンターは当ててたが、それだけではだめ。アクセルコントロールも必要だし、速度が出ているので、
あらかじめ滑る事を予期して、運転しないとダメ。
ウエット路面を、あの速度で滑って、普通にブレーキを踏めば、何回かスピンしても仕方ない。
VSC介入であの程度で済んだと思う。滑り初めて少しケツでた時に、ピピッとVSC作動で、ケツの角度がそれより、
大きくなっていないのは、作動した証拠。
だいたい重量級のFR車のノーマル足では、コントロールが難しいし、ドリフト慣れてない人は対処できない。
広場でスピンやドリフトさせて車種特有の挙動をつかんどかんといけない。
この人の場合はシルビアとかやり易い車でドリフトの練習しないとダメだろうな。
それができなきゃ、ウェット路面をあんな速度で走らせたらダメだろ。
事故る前に、他車を抜いてグングン速度上げてたもんなー。
VSCやVDIMは万能じゃない。あくまで雪道や雨天時の普通の運転をアシストするもの。
無茶なドライバーが時速100キロを超え、不安定な路面を全開でグングン加速していくものをカバーするのはできない。
どんな高性能な車でもタイヤの能力以上の事はできない。路面の状況を見て速度を落として運転するのが、ドライバーの役目。
915 :
907:2010/02/26(金) 19:39:05 ID:QvZ6pHaa0
>>913 わざわざありがとう!!
ただ、車体色はブラック希望なのと、いわゆる業者オークションでしか探してないので。。。
>>913 結構いいんでない?
ただ、俺はGパケまではいらんけどなぁ。
マクレビ付のゼロクラ後期は本当にタマ数が少ないから
この車は貴重ではあるね。
H17式で298だから、少し割高なような気はするけど・・・
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 20:47:19 ID:FqnxVLw+0
>>914 F1同様に低性能なトヨタ(笑)ってことだよね。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 20:58:47 ID:NtMjAuCP0
ああ、わかったわかった。
なんだかんだで文句付けたいんだろ?
自転車にでも乗ってろよ。
つかさ、余程暇なの?
粘着しすぎなんだよ。
彼女でも作ってマトモな生活しろよ。
よくもまあ...暇なんだろうね。かわいそうだな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 22:23:01 ID:dhiqXtIX0
サーキット走行時はVSC&TRCキャンセルしております。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 09:14:55 ID:qP+GroKf0
>>915 黒ですと同じ条件なら、350位はいくと思うよ〜。
922 :
907:2010/02/27(土) 09:52:25 ID:yNKb82YG0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 12:08:35 ID:qP+GroKf0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 12:16:50 ID:+jMyGx1u0
>>923 業者オクしか探して無いみたいだし、、、
Dで買ったほうがいいけどね本当は。
自分も業者オク、D両方買った事があるげど
業者オクは保証無しだから買ってから困った経験あるし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 12:53:15 ID:yNKb82YG0
>>923 あそこは有名ですね。色々…。
>>924 5年保障継続できる車両なら良いのですが…。5万キロ以下ならそうそう壊れないだろうと願ってます。
Dに該当車両があれば、そちらも検討対象です。
まだ買ってもいないのにwktkしてます。LEDには替えたいな等と妄想中ですw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:19:40 ID:qP+GroKf0
D車は少し高めだが、嘘つかないし整備もしっかりしてる上に、最低でも一年
保証が付くから。
お勧めです〜、自分が先月契約した時に1年+2年=全3年の延長プランを勧められ
たけど、今まで乗ってきた国産車が壊れた事も無かったので、基本の1年のみで
買った。
ちなみに、後期3.5G/白/SR/革/マークレン/ソナー、走行距離は4万Kmです。
927 :
907:2010/02/27(土) 17:03:28 ID:yNKb82YG0
>>926 おめでとうございます。
Dにしろオークションにしろ、希望の車が出ない事にはorz
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 18:23:23 ID:qP+GroKf0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 19:56:54 ID:YFx/jC8j0
ヨタヨタしながら直線でスピンモードに入る恥ずかしいゲロ食らうンコ !
ゼロクラ後期型を購入予定です。
ipodで音楽が聴けるようにする方法はどういったものがありますか?
ipodにスピーカーつけて
イヤホンで
>>925 やっぱそうですか・・・
その店のHPわざわざ見に行っても、どれも同じ画像使いまわしてるだけっぽい
感じだったから、ヤバそうな匂いはプンプンしてた。
案の定って感じか。
やっぱDで買うに限るね。少し割高かも知れないけど。
俺は後期の白/本革/SR/マクレビで300前後で探してるけど全然無い。
見つかりそうにないから、3月車検の今の車、車検に出す羽目になったよorz
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 23:50:18 ID:VhRosIHg0
Dで買って、ロングラン保証3年がいいぞ!!
1年も3年も金額はそんなに変わらなかった気が。。。
おれ、去年買ったけどDの店員さんいい人で
ロングラン3年無料で付けてくれて
車体からも15万値引きしてくれたぞ。
ついでに、擦り傷とアルミのガリ傷4本直してくれて
車体も磨き入れてくれて、グリルも純正のにタダで変えてくれた。
あんまり買う気が無くその店舗の後に違う所も
見に行く旨を伝えたら上記の事してくれたので
買ってしまったw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 01:12:17 ID:NqZaQMF50
>>930 ゲロクラの他はZにGT−Rにマーチ2台とポルシェとビートか何かの黄色いオープンか。
どこのサーキット行ってもトヨタに乗ってる人は少ないね。
>>931 FMトランスミッターかビデオ端子がついてればそれを使う。
いつも思うんだけど、そこまでして車内で音楽聴きたいのかなと。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 10:59:19 ID:m5utmE2d0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 11:29:18 ID:7YNukHUK0
ゼロクラのライトはリフレクターだからすごく古臭く見える。でも現行は内装が軽自動車並みだし・・
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 12:31:16 ID:IOrlU5D30
>ヨタヨタしながら直線でスピンモードに入る恥ずかしいゲロ食らうンコ !
与太足にワロタ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:46:13 ID:jq6On5730
ゼロクラはいい車。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:51:24 ID:mQx1R2dp0
ゲロ食らうンコは惨めな車。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 23:11:51 ID:1DG1ZUDg0
明らかにいいだろうよ。
粘着キモオタはスルーしろよ
友達いなくてかまって欲しくて必死なんだよ
スルーだぞ、スルー
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 09:36:24 ID:KtC3zjT90
>>934 3年延長保証は+3万8千円位にするよ、自分は加入しなかったけど、本体について
17万円を値引きしてくれたので、即決した。
最近D車でも値引きを応じてくれる傾向が強まったみたい。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 10:10:15 ID:xW8fkzOS0
東京のDで買いましたが
色々してくれたので
嫁からサインしろと言われwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 11:58:41 ID:KtC3zjT90
業者乙
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:30:50 ID:/oXo48lY0
ヨタ足が恥ずかしいゲロ食らうンコ !
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:38:36 ID:SI3Mlnba0
セルフパワーサイレンを取り付けしようとおもいますがどのような音がするのでしょうか?
日産のアラームのサイレンは室内設置するらしいですがクラウンも室内設置でしょうか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:39:25 ID:/oXo48lY0
直線でスピンてしに急ぐ車
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:48:16 ID:k9/SplF30
そうか。
お前は人生スピンしてるのか。
がんばれよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:50:13 ID:/oXo48lY0
欠陥を欠陥と全く気が付かずに、見てくれだけの安物に高額な金注ぎ込んで
メーカーに騙されたままで安物で死に逝く人生も哀しいな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:51:28 ID:/oXo48lY0
東洋経済とか雑誌のトヨタ(笑)関連の最新の記事読んでみたほうがいいぞ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 01:28:22 ID:UWBKgFqd0
ゼロクラは車速感応式ワイパーですか?
>>948 H19式の2.8万`でこの290切りかぁ。
正直、結構いいと思うな。
D車でこの値段て滅多にないでしょ。
おまけにマクレビのGパケだし、言う事ないね。
ゼロクラならもう200万台だよ
後期最終型でも
ASNETの話ね
来月にはゼロクラウンオーナーになりますので、宜しくお願いします。
とりあえずはテールランプ四灯化をしたいと思っています。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 11:43:49 ID:VK430hDg0
直線でスピンするゲロクラウンwww
スピンしちゃうのがトヨタVSCの仕様なの?
それとも、欠陥?
マークXジオの暴走問題と同じなのか?wwwww
>>961 車に乗ったことの無いニート君は何も知らないんですね。よく判りますよ
早く就職出来るといいね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 16:58:34 ID:zea7mLTk0
>>963 これは俺も見てたけど、0.5万`ってすげぇよな。
ただ、360は俺的には有り得ない値段だ。
360出すなら、200系買うよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 23:02:43 ID:cv+Yi/Ud0
マーチはスピンするほど
パワー無いもんな。
蛙みたいな格好のマーチが似合ってるよお前には。
そのくせ、彼女も出来ないし
ここに張り付いてるし
税金の無駄ですよあんた。
現行ってそんなに内装悪い?
どっち買うか迷ってるんだけど。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 00:02:52 ID:+5AYrRc90
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 03:48:34 ID:hy5qMdhN0
クソチョンはチョンダイが撤退してから荒れてるなあ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 04:06:10 ID:O2xIrdYQO
現行クラウンも中国エンジン?
色々な噂があるから購入に戸惑う。金持ちじゃないから5〜7年乗りたい。信頼性あるのかな?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 07:16:52 ID:bfIyn1dn0
ゲロゲロ食らうンコって・・・・。恥ずかし過ぎ。
マーチやDQNミニバンにも負けて直線でスピンするだなんて。
>>969 2GR-FSEなら国内生産だったと思う。
後から純正地デジチューナーを付けた場合
アンテナはどうなるんですか?
アナログ時のアンテナに接続でイケるんですか?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 14:31:50 ID:PgyPvPSf0
地デ字ちゅーなーだろ?
トヨタはトヨタ車向けの地デ字チューナー以外つかんよ
確かコネークターかケーブル関係だったけど
町場のデンソウ屋で確認してみろ
あれさ最近プリウスとか軽自動車がチンタラ燃費気にして
俺の妨害してるアホがいるが、アンナ神経使いながら運転して疲れないかのかね?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 20:38:48 ID:KgpEjFr50
支那製のエンジンってレギュラー仕様になった奴だろ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:20:12 ID:yviTvJ0E0
中古で300万超えなんて馬鹿らしくない?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:21:57 ID:KgpEjFr50
>>975 しかも、直線でスピンする欠陥車だしな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:28:29 ID:cOTMsH2T0
だから水に乗ったら性能も何もないって
マーチ相手に130Rで離されたのはガチだがw
いや型落ちで中古クラウンで300万超えとか何にも美味しくないと思ってさ。
新型出てからゼロクラしょぼくみえるようになったし。
なんか小さく見えるし。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:12:25 ID:IZSoi1Ir0
値段はともかく
ゼロクラの方が新型より
大きく見えるぞ、
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:13:46 ID:KgpEjFr50
>>977 他の車はそれ以上の速度でもスピンに陥っていないしな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:30:52 ID:cOTMsH2T0
>>980 だから追いこしの為にレコードラインを外して走ったから水に乗ったんでしょうが
ドライ路面の130Rで2台のマーチに置いて行かれたのはガチだがW
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:38:52 ID:IZSoi1Ir0
いやだねぇ
僻みは…
貧乏もいやだねぇ
マーチに固執とは...
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:44:51 ID:cOTMsH2T0
いやだよねぇ
マーチごときにタイトコーナーならまだしも高速コーナーで置いて行かれたんじゃw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:47:33 ID:KgpEjFr50
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:55:22 ID:SytbmB48O
>>966 ゼロクラの正当進化したのが現行だから迷うことはないと思います。冷静なって良く考えればゼロクラはもう無いかと
>>969 長く乗るなら尚更旧型選ばない方が良いと思います。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 00:42:14 ID:H9lKaJY50
>>979 いや明らかにゼロクラは小さくみえる。
170より小さく見えるし威厳が無い。
特にゼロクラのパトカー威厳がない。
新型がボリューム出てかっこよくなっちまったし
ゼロクラは小僧専用車になった。
>>987 いいえ 私はどちらも差ほど変わりは無いかと思われますw
ゼロクラは顔もテールもちっさいからこじんまりしてて威厳に欠けるんだよ。
新型はボリュームたっぷりあるし。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 04:10:20 ID:Uofu4MzA0
ゼロが17より小さく見えることはないね。
性能面では現行の方が進化しているだろうけど内装や外装は
ゼロクラのほうが魅力を感じるな。現行は内装の形状とアスの
なんちゃって丸目?テールがどうも気に入らない。
ゼロアスの丸目テールがいいだけにどうも気になる・・
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 07:34:40 ID:SVH3RTJW0
ヘタリ牛の足回りw
ゼロアスの◎◎ ◎◎テールだけはナイわw
何でよりにもよってDQNの代名詞のスカイラインのテールをパクるかなぁ
ブレーキングワンテールだからスカイラインとは違うと主張したって誰がどう見てもパクりw
歴史あるクラウンの名を汚す行為
面汚し、黒歴史
>>990 新型のテールって、まんまシビックじゃん。
ロイヤルが正統だからDQN向けのアスに目くじら立てるのもどうかと
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:38:16 ID:Uofu4MzA0
>>992 「ゼロアスの◎◎ ◎◎テールだけはナイわw」
↑
じゃあ現行のアスのテールはどう思う?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:41:55 ID:AzTPB/b00
ゼロクラウンなんて時代終わったわ
直線でスピンして
お釈迦な車だって言うことだよね
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:49:39 ID:tSHLxiym0
この板に免許すら持ってない自転車乗りで、ギャーギャーウルサイ奴が多いだね。
>>996 現行が出た時点で時代は終わってますけど何か?
999
1000なり
もうこのスレ中古車板でいいな
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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