1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
昨日夕方ごろ京王堀の内のブッコフ交差点付近で黒いセンチェリーが、1台後ろにパトカーいるのに
クラクション鳴らしまくってたらオマーリさんに注意されてたw
(・∀・)ニヤニヤ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:55:39 ID:LTmNkJDwi
3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 00:37:48 ID:PYRpeCJb0
レクサスに移してくれないかな。
レクサスTS700h TS700hL
V12気筒6リッターhvで。
あとドアハンドルはグリップ式にして。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 17:22:06 ID:u3KWdJ7j0
>>4 の殿方、レクサスTS700←TSのTは何の略でしょうか???
クルルァについて来い
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:20:52 ID:SvRSrv6C0
(デザインは変えちゃ)いかんのか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:30:59 ID:8UQlF/wh0
アッポレ!!!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:51:01 ID:Z45PC8gZ0
>>4 レクサスみたいなまがい物の高級ブランドや
重さですべて相殺されちゃうインチキハイブリット
そういう物をセンチュリーには付加する事はしません。
センチュリーの顧客にはそういうインチキ商売はしないんです。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:23:41 ID:E8kGMlUk0
海外向けにも販売できるように
トヨタシルバーセンチュリー ゴールドセンチュリー プラチナミレニアム
にして!!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:18:31 ID:Qt2Gsdv5O
リムジンがあるといいね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:08:00 ID:CCZzwXIU0
X12気筒7リッターPHVきぼーん!
全世界発売で。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:19:04 ID:mXdMqWp9O
センチュリーロイヤルハイブリッド
>>7 ヨツンヴァインになるんだよこの野郎
オゥ早くしろよ
>>5 T=とよた
S=せんちゅりー
だと推理する。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 22:59:32 ID:Mkh0BDLI0
知事や市長の公用車がセンチュリーなところはどんどん廃止されていく
大企業の役員車も経費がかかるのは今のご時世じゃ歓迎されてない。
黒塗り=悪みたいな風潮になってしまった。
新車だと宮内庁やハイヤー会社ぐらいしか需要がなくなっているんじゃないの
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 05:07:53 ID:hdkS8oku0
センチュリーからレクサスLSに世代交代が進みつつあるね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 02:49:04 ID:jm36CDoc0
確かに都心で見かけるLSの多さからすればそうかも
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:02:19 ID:Rh1oTRky0
この車個人で買うのは不可?
>>20 > この車個人で買うのは不可?
2、3年前にトヨタ店のディーラーでカタログと見積りを貰ってきました。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 16:15:16 ID:uytvjR5W0
LSは乗り心地が悪いと不評
>>22 そんなこと言う奴はシトロエンパラスにでも乗っておればよい
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 18:07:40 ID:i4Kn1lAT0
>>18 LSはメルセデスSクラス
センチュリーは マイバッハか、RRファントムみたいになってほしい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 21:37:18 ID:owCjOWK/0
装備の面では古さが隠せなくなってるし、後席はLSのロングの方が広い。
商品力としてはもうLSに完敗だろ。
デザインも、中国などのアジア圏では、
重厚で趣のあるデザインだと評価されてるらしい。
ヨーロッパ人には不気味なデカイ車としか見られない。
アジア圏専用車にすりゃいいんじゃねーか?
ロングやリムジンも出してさ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 04:08:35 ID:kW+R2MTh0
次期型が出るとしたら、レクサスLSのグリル違いにならないとしても大幅にコストダウンされることは
間違いないと思うw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 05:00:48 ID:NJmyV27yO
やくざ屋さんに助手席乗せてもらいましたサスの制御が前後違うのねドア開けるときパニックになりました
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 10:54:12 ID:XD62bo3K0
>>21 適格審査があるとか聞いたがディーラーによって違うのかな。
それにしてもこの車のカタログは立派だな。国産ではこれとプレジデントが最高だろう。
レクサスは足元にも及ばない。ハードカバーでケース入り、まず捨てるという気が起きないw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 17:48:55 ID:ho+z6qql0
セルシオとセンチュリーどちらが静かですか?
新車で買うにしても試乗できないから困る
中古屋に行くしかないよね
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:57:21 ID:ho+z6qql0
昔中古20系セルシオに乗ってたんですが
タイヤの「サー」って音が結構室内に入って来たので
言われる程無音ではないなと。
確かにエンジンはシルキーでパワーもブレーキも文句無かったんですが。
さらわれたの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 22:04:28 ID:T5N+PNln0
ん?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:29:58 ID:ou9Bex7R0
リンク切れてたね。 スマソ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:48:43 ID:GlKctTbv0
>>31 お台場のメガウェブへ行くと試乗できるぞ。
ただし休日は人大杉で乗れないので予約がベスト。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 18:35:18 ID:Qv/eTrYB0
>18
>センチュリーからレクサスLSに世代交代が進みつつあるね。
センチュリーより下のクラウンはプレミオに変わりつつある。
黒塗りプレミオのほとんどは1.5らしい。
個人所有の白のプレミオは1.8が売れ筋だが。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:07:46 ID:ou9Bex7R0
ていうかメガクルーザーをレクサスでうってほしい
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 04:18:05 ID:MCV+4dnf0
34はCGですね、
グリルはマジェスタ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:18:30 ID:AYEzw1LsO
エンブレムカッコイイ!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:52:31 ID:COq718djO
中古車で買う車ではない!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:59:51 ID:8R6pLMZ50
センチュリーって音が静かだな。本物のVIPが乗るのにはふさわしい
それまでは、車高を低くしてストレートマフラーを装備している車にVIPが乗っているのか
と思っていた
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 03:32:08 ID:TEgLwlZR0
瑞雲はヤクザ御用達
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 09:18:23 ID:elpNmKWPO
何でセンツリーって1000万もするの?
見た目もMARK2レベルだし、300万くらいに見えるんだが。
LSは値段相応に見えるが、センツリーはぼったくりに見える。
内装も外装もカクカクしててダサイ。
いいのはエンジンのみかと。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:53:23 ID:TEgLwlZR0
また工作員?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:34:05 ID:iFqxOADT0
でも、言われてみれば確かにそう思う。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:16:44 ID:3NEiLI430
でも手の込んだ造りはセンチュリーが明らかに上。
所詮レクサスは大量生産のライン上で造られるからな。
ちなみにセンチュリーは熟練の職人がハンドメイドで仕上げるので日産1台しか造れない。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:22:44 ID:5+qyYwfD0
トヨタの技術力の継承のために細々と作ってるようなもんだな
限定販売の車種を除いて、もっともお値打ちな車じゃね
車両価格/(製造コスト+開発コスト)
車の前に運転手確保せにゃならんのでお値打ち価格も相殺されるが
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:40:22 ID:iFqxOADT0
でも、大量生産すればかなり安く(500万程度?)で作れるんじゃね?
需要がないからハンドメイドで高止まりしてるだけかと。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 11:49:29 ID:AdGa/vwu0
500万は大赤字だ
プラグの値段とか凄かった希ガス
生産を10倍にしても高コスト車なのは間違いない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:23:05 ID:+CPS/F4S0
>>54 加藤のことを悪く言いたくはないが、センチュリーの生産に加われるのは、その筋の
一流の人間のみ。いきなり抜擢されるわけでもないし、派遣じゃ無理だな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:31:34 ID:HYhcV2bx0
そりゃセンチュリーはトヨタの最高技術みたいなもんだからな。
正社員の職人が製作する。鉄道で言うE655系や一号御料車と同じクラスだな。
初代VG20初期型と最新型を2台手に入れて車庫に飾りたい。
北海道北見市の北方圏文化センターにはなぜか初期型GZG50のナンバーなし車が
エントランスに飾ってある。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:15:34 ID:iJ4G1Pli0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 12:16:41 ID:gQiJTN8M0
僕の憧れの厚生労働大臣(長妻さん)は現行型センチュリーです。
時々ニュースでも見れます。
ちなみに、小沢さんは黒いワゴン車。
E655は正直言って安っぽい
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 19:00:50 ID:AxMFrXrK0
捕手
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 10:49:34 ID:gj2EZaZg0
センチュリーで国会議事堂に行くOFFしませんか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 16:11:25 ID:UEcZNLIi0
新車で買うならLSだな
中古で500万位のないかな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:24:57 ID:qtjKZ/eP0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:41:03 ID:FUKz15Zd0
<お知らせ>
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l゙ `'''ー、,,, _,,,,,,―ー'''",,,-┤ .,/ .│ │
`''ーi、 │广''ー、 __,,,,,-‐'''゙二r‐-x、 .l゙ l ,i´ 丿 |
| .广''''"," ゙l-ーl" .│ ,/゜_,,,,、 │ l゙ | ,/ /′ ,i´
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l゙ .| .| l .―''″._,,,,--'““''~` .(,,,,_l゙ ゙l .|
│ .l゙ ←″ _,,,,―¬"゛ ` !,,、.| [公正]
,,,|,,-←―''''" ̄^ ゙゙''"
2006年4月以降、TDNスレには上記のTNOKマークをテンプレに張ることが義務付けられています。
TNOKマークの無いスレを立てた場合、8点の減点または免許の剥奪となります。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:41:50 ID:FUKz15Zd0
_,,-ー----.、
<" "l
'; ,、、__ソ^`7, i、
';'___ _,,, リ
,--ーートーj 'ーー rー-、_ とりあえずお前犬の真似しろよ
/ ハノL ヽ ノ | `ー、_
/ / lヽ∀ / | l
/ Y L |,) ー'↑ ,> ィ |
/ |ヽ |,バ | 7 / |
/ .イ| | |rA,| / / / |
/ / | | |gca| | / /| )
/ / / | .|aAi| | / // l
レー-、_ / ̄`__-、__,l Aec.| | / /( |
fク´"''ノ_V `\ノノavkj ̄レ ノ ノ ノ
/ ,、 i \ \_,ニコ∠、,≦ ,イ
ヽ iリ \ ア´ ) ヽ へ-i,
ヽミ;l\ \ ,-'"`ーー- '→/r-ーー
\l
国産高級クルルァのスレッドと聞いて飛んできましたアッー!
ねっとりしゃぶれよ大坊
何なんだ、この雄臭いクルルァスレは....たまげたなぁ
エコ替え〜♪
「センチュリーも減税!補助金も!!」
次スレはクルルァ2追突にするんだよ、おう早くしろよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:26:27 ID:9McnFK+50
センチュリーいいなぁ
一度(所有の意味で)乗ってみたいっす
V12, エアサス・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:31:14 ID:EyegsVj10
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー | もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)するし
ヽ_」 ト‐=‐ァ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:00:20 ID:EyegsVj10
皇太子さまの車「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因
秋田県横手市で10月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、宮内庁は26日、
エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは10月13日夕に発生。車列を組んで走行していた皇太子さまの
トヨタ(笑)センチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
先週、同庁に
トヨタ(笑)側が社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ(笑)自動車広報部の話「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、
現段階でリコールの対象とは考えていない。今後更なる社内調査をしていく必要がある」
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm 時代が時代なら、大逆罪に問われて
トヨタ(笑)が根絶やし企業解体が実施されて、創業一味は全員投獄、全資産徴発のうえ絶家処分に断じられて至極当然だと思うんだが?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:10:50 ID:EyegsVj10
川井ちゃん 「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」
今宮さん 「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか?」
伊藤アナ 「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」
川井ちゃん 「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」
今宮さん 「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」
伊藤アナ 「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」
今宮さん 「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」
http://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:11:31 ID:EyegsVj10
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:12:40 ID:EyegsVj10
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:41:36 ID:Hs93/xCvO
千葉県の某所で稲●会の放免と遭遇した時にセンチュリーだらけで迫力ありすぎでしたわww
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 18:36:30 ID:vkCweOozO
個人で乗っている人って強面しかいないよね。
個人で乗ってる人は殆どヤクザだからね。
プレジデントとどっちがいいの?
>>82 _,,-ー----.、
<" "l
'; ,、、__ソ^`7, i、
';'___ _,,, リ
,--ーートーj 'ーー rー-、_ おぅ!早くしろよ
/ ハノL ヽ ノ | `ー、_
/ / lヽ∀ / | l
/ Y L |,) ー'↑ ,> ィ |
/ |ヽ |,バ | 7 / |
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レー-、_ / ̄`__-、__,l Aec.| | / /( |
fク´"''ノ_V `\ノノavkj ̄レ ノ ノ ノ
/ ,、 i \ \_,ニコ∠、,≦ ,イ
ヽ iリ \ ア´ ) ヽ へ-i,
ヽミ;l\ \ ,-'"`ーー- '→/r-ーー
\l
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 21:38:16 ID:k9ckzfHwO
明日、皇居でロールスロイスオープンと日産ロイヤル見てきます!!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:32:24 ID:SpKDll8n0
この前センチュリーのVIPカーを見たわ。
あれが高級車の成れの果てか。
>>86 それ、見ると不幸な成るってヤツじゃない?
今や大企業トップの役員車はレクサスLS600hか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 20:48:45 ID:sJUCEfG+O
>>88 年寄りは、レクサスのデザインよりセンチュリーを好むと某ジャーナリストが言ってた
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:49:20 ID:R1Zb//Ug0
センチュリー乗ってるんだけど(V12)
バイザーの風きり音が80キロを超えた付近から気になります
いい方法ない?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 03:50:01 ID:+C1IEv43O
外せ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 06:05:39 ID:folMMcP6O
外すしかない事に気付かない
おバカさんが居るんだなぁ(爆)
センツリー乗りのおバカさん代表さん(笑)
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 06:47:53 ID:IXOwVljVO
知り合いのヤクザもんがいってたけど
センチュリーがトータルで一番安く付くんだって。
形はずっと変わらないから古く見られないし
距離乗ってもベンツみたく壊れないし
どこいっても車格的にも恥ずかしくないし、と。
なるほどと思った。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 07:19:49 ID:folMMcP6O
外見はあんまり変わらんけど
内装などちょくちょく変わってるぞ、
12年17年20年に大きく変わったよな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 10:39:14 ID:uy2wOgK7O
↑ベイビー、ああいうのをマイナーチェンジって言うんだぜ。
ま、一番変わったのはATが6速に成った事だな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 13:02:36 ID:SzfQppXC0
あれだけ工程に手間がかかってて3000万円級と言われたことがあるのに、内装のレザーは一部ビニールだし、オプションでセミアニリンレザーなし、
天井はアルカンタラじゃないってのはな・・・
あと、この手の車で未だにマルチファンクションステアリングやパーキングセンサーがないのってセンチュリーだけだろw
もう装備の面やレクサスLSの登場で古さを隠さなくなったのでモデルチェンジの必要性ありだろ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 13:10:40 ID:vRFnIppU0
全世界発売してほしい。
トヨダシルバーセンチュリー ゴールドセンチュリー
プラチナミレニアム 名前お変えて。
V12気筒6,5L DOHC5vスーパーチャージドクアトロターボソーラーシステムプラグインハイブリッドAWD
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 14:04:47 ID:4dlcjwAAO
93さんの言うとおりです 結果的に安くなるみたいですね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 16:06:08 ID:uy2wOgK7O
↑結果も糞もネバレートが違う
だいたいヤクザは金払わないしw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 17:04:38 ID:WtpfV7ti0
>>94 ディスチャージ&LEDテール&コンビハンドル
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 17:43:08 ID:folMMcP6O
在外公館向けに海外販売しているってのがいいじゃないか
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 23:03:04 ID:H+OT6xo+0
V12だけで満足
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 00:08:53 ID:ycqarHDPO
ベンツみたいにターボがあっても面白そう、
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 00:59:03 ID:ycqarHDPO
ベンツのAMGみたいに
トムス頑張ってくれ!セルシオにSCがあるんだからセンチュリーにSC作ってもいいだろ!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 01:18:14 ID:VSC6amHr0
センチュリーの後席、着座位置が高くて見晴らしがいいぞ。
全席のシートが下まで来てて足が全然延ばせないけど。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 04:02:36 ID:JScHRtRqO
>>106 センチュリーだけはトムスには触らせん!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 19:47:32 ID:ycqarHDPO
ええやん、レクサスでもトムスのエアロとかあるねんし
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 06:01:01 ID:+RD3wJwBO
イチビって買ったけど、思ってた以上にトロい(笑)
後席のテレビが邪魔、肘にあたる(汗)
バックカメラが純正でない(泣)
ナビの画面が小さい(泣)
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:08:53 ID:hCu3PabjO
↑運転手?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 17:09:21 ID:+RD3wJwBO
よう読め!日本語理解出来ないのか?(爆)
可哀想に(笑)
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 21:31:51 ID:hCu3PabjO
↑池沼さんですよね?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 21:47:19 ID:+RD3wJwBO
池沼??
君は蛆虫さん?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 02:29:30 ID:rEUHyqzIO
↑池と沼の違いってなぁに?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:08:33 ID:4rK+sVU50
同じだろw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:43:20 ID:bmjceGJcO
センツリー最高!w
サッカー部員に追突されそうでこわい
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 10:26:03 ID:s53CgjFQ0
免許証取り上げてしまえばいい
センチュリーのサイドウィンドウって合わせガラスなの?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:48:25 ID:xUKzRSSoO
合わせじゃないっす
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:05:51 ID:cBZmgbzu0
じゃあ、1枚のガラス?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:12:56 ID:xUKzRSSoO
安全ガラスってやつだよ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:14:58 ID:s53CgjFQ0
>>118 r、----、
/゙ ``ヽミ\
/=、 ィ==、 ,}:::ヽ
f゙ ィッl‐l ィェ ト、 }`:::::::i
/`l ,.-┐ 弋__ノ _ヽ_ノ `!::::::リ 「\ /`i
r‐、 { { l / { `__^ー'、 ..:: レ゙^l ヽ ヽ j ノ _
ヽ. \ヽ. ヽ } ./ _,. . -´ ! トェェェェェイ |`--、 l }、_/ / / ノ
r-、 \ ヽ}、 V {__.. -― ´ ',| ,r-r- 、| / ` -, ___| ′' ヘ./ /
\ `ー-′ __ ! ヽ| | |ノ / ` ̄´ } ‐ 、 く. -‐ フ
` 丁 - ´ { ーヽ=⌒) ,ィ´ ̄`ヽ `-`ー'ー''' ::::::/ヽ /⌒ ー┴‐ 、 , --‐ ´
ヽ 廴_, --='-‐' i :::::i `ヘ、 ー―- 、 `¨´
`¨¨´ :::::( `  ̄ ̄ ̄`  ̄` ー ´
/\ /\ /\
.. __ __ ___/\/ \/ \/ \/|_
. .. / __| ヽ \
/ / ノ( \ '、 /
| | ノ ⌒ ヽ\ l \ ホモだけはイカン!非生産的な!
| T. '’".;:::"’ '.| / /
ヽ{ ,.'-_-'、 レ/  ̄|/\/\ /\ /\
. !:ト、.-三- ,ノト、 \/ \/ \/
´f ヽ;;;;;;: ノ!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:10:08 ID:2V6yEBdg0
現行型ですが前期と後期で燃費違いますが
そんなに違うものですか?
カタログでは後期はトルクが少なくなってるようですが
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:21:20 ID:x0c/y0b2O
4速と6速で違いが無ければ大変だ!
すいません。
2ちゃん初心者です。
H3年式のセンチュリーを購入予定なんですが、いかがでしょうか?
自分の産まれた年のセンチュリーに乗るのがが夢でして…
もし、乗ってる方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 22:05:44 ID:oqUvHLUU0
平成9年・走行5万
高速11km 一般道7kmです。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:52:26 ID:cyFffgGUO
↑どこの田舎じゃ!
V12センチュリーの維持費ってどんなもんです?
整備費やら部品やら諸々で。
やっぱレクサスLSやセルシオとは比較にならんでしょうね?
先日、白の最新型見て感動しちまったのです。
BMW7やメルセデスSより安いのかな?
中古価格がこなれてるだけに世界一故障の少ないV12とやらに
乗ってみたいなと。ま、国産版ロールスみたいな車ですな。
あと、世界で日本文化が広まってるでしょう?
あの純和風スタイルで世界に出したら、ワビサビを理解できる
一部の富裕層にウケると思うんですがね。
RRにはもう飽田とかいう層がいると思うんだけどなぁ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 07:01:01 ID:wgbF4rK0O
Sクラスや7シリーズと比べたらSや7が怒ってくるで(笑)
保険の料率も違うし
部品一つ取っても全然違うよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 07:05:41 ID:wgbF4rK0O
それとね一般道7も走らないよ、どれだけ田舎道でも無理だよ(笑)大阪府下で5強かな
酷い時は5以下、
Sクラス500Lの方が確実に燃費は良い、平均大阪府下でも6〜7の間だからね、V8とV12の違いかな?排気量は同じ5リッターだけどね
そんなものを税金で乗り回す政治家の気が知れないわ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:54:43 ID:dOLFoyUN0
7行くよ。
行かない人はハズレの車買っちゃった臭い。
自分は普段あまり乗らないので、バッテリー上がりが嫌なので
1週間に1度アイドリングを20分。それで6〜7行く。
高速だけなら10〜11は行く。
信号や前車の動きを総合的に判断しながら微妙なアクセルコントロールを
しましょう。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 14:17:56 ID:GuUBH1ZjO
だから何処に住んでるんだって言ってんだよ!
都内じゃ空いてる道選んで走っても5キロが限界だ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:20:41 ID:wgbF4rK0O
7は無理でしょ?
私が勤めてる某企業はセンチュリー数台ありますが、それぞれの運転手も同じように7キロなんてとんでもないと申しております、当たりも外れもないと思われますが、
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:24:47 ID:nmJNuGbp0
マジで買おうと思ってるんだけど…正直、皆様の意見を聞きたいです。乗ったこともありません・・・
普段は2ドアの車に乗ってますが、時には3人以上の乗車が可能な車が1台は必要です。
日本人なので、ここは日本車、4ドア・セダン、ちょっと目立つ(変わってる)てのがいいんです。
今はBMW525MSです。特に不満はないけど、日本車買って、日本に元気を、なんて考えてる未熟者です。
宜しくお願いします。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 16:17:20 ID:dOLFoyUN0
みんカラ見てください。ユーザーレポートで普通に7とか居ます。
そう言う方は、丁寧なアクセルワークを心がけてる方だと思いますが
4とか5とかの方は何も考えずにアクセル踏んでるのだろうと思いました。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 16:27:23 ID:76Kdq016O
俺の会社のも7km/lちょい走るよ。市街地飛ばすと4〜5km/lだな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:47:52 ID:GuUBH1ZjO
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 19:58:20 ID:nmJNuGbp0
燃費とかどうでもいいです。
乗りやすいか?
快適か?
諸費用が結構いるとか?
そんな事聞きたいです
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:23:37 ID:dOLFoyUN0
>>137 昔20系のセルシオに乗ってましたが、それに似てます
センチュリーは更にフワフワです。
コーナーリングはエアサスがアシストしますが
気持ち良い物ではありません。
運転してる分にはセルシオの方が軽快感があります。
この車の一番良い部分はデザインです 。
ルーフやトランク後端やボンネットセンター
に超薄いプレスラインが入ってます。このプレスラインは
オーナーでなければ気が付かないのです。前後真横どの角度から見ても
バランスが取れたシルエットを持ってますし、ジャガーのような
品のあるデザインです。
諸費用は排気量や重量税分は違いはあるが
ランニングコストはセルシオと変わらないと思います。
その代わり部品は高いです。
>>140 そうかも知れません。ちなみに私は225・60・16の
ライン装着タイヤヨコハマ390です。
レグノと比較しましたが、静粛性も燃費も間違いなくいいです。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:27:41 ID:76Kdq016O
セルの音が好き。
8万キロ走っているやつを買おうと思っているんですが
センチュリーはタイミングベルトがチェーンのタイプですか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:45:30 ID:SRwbKAV30
エンジンは非常に滑らかで、音は殆ど聞こえません
タイミングベルトの心配もありません。(金属チェーン式)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:07:04 ID:KvkU3xAN0
2010年1月の一部改良の内容わかる方いますか
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 02:32:24 ID:kinjG1DtO
もう全面改良間近やのに…
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:22:11 ID:zdYYpfF50
どう考えてもV8に格下げだな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:24:26 ID:kinjG1DtO
↑やっぱりV8のハイブリッドですか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 08:31:59 ID:sk/mqS0j0
BMW5ツーリング売って(H17)センチュリー(H19)買ったw
追い金130マン位。
皆に馬鹿にされた!。なんでやねん。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:48:20 ID:H0S+IzK6O
BMより断絶センチュリーの方がいいです!間違いない!
自分も20年式乗ってますが
もうじきフルチェンジがあるらしいので
『悔しいです!!!』(笑)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 14:30:23 ID:sk/mqS0j0
ショボイV8・ハイブリットなら現行の方がいいんじゃない(笑)
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:57:07 ID:9EZs2lfr0
V12が無くなると残念だな。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 11:04:11 ID:tx4tgD3A0
センチュリー乗っててセル潮に左から突っ込まれた。0対10。セル潮の社長ビビッて棚w
とても良い車だとは思うが、ロールスロイス同様、自分で運転する車ではないと思うが…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:05:39 ID:PuZzMvrl0
ファントムだってマイバッハだって今どきほとんどオーナードライバーですからw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:06:36 ID:PuZzMvrl0
ほとんどってのは訂正するわw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:13:52 ID:obR0vTrM0
私、独りで運転する予定です。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:35:04 ID:hUSCtG5kO
センチュリーは、オーナーカーでも、おかしくないと思います、
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:12:25 ID:qG6/c92n0
やっぱり後部座席で紫煙を薫らすのが至福だろ?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:40:11 ID:nZ25RhhV0
高馬力・大型化してくれ
デザインも先進的に
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 07:06:10 ID:7rc6eFjyO
ベンツをAMGが改造する様に
センチュリーもトムスが過激なエンジンを搭載して和製AMGみたいになって欲しい
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 07:26:55 ID:uHggJw6v0
V12気筒7L ハイブリッドなら・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:56:45 ID:4EMQ5Mt80
ウソこけwwww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 18:17:10 ID:lfEJlATt0
V12は無くなるとしても、デザインは変えないで欲しい
そおだね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 10:47:04 ID:DcvfcNJs0
センチュリーが無くなる事に期待してます
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 10:50:48 ID:mr3FLXbW0
デザインだけで見たらLSがアンチャンコに見えるね。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 11:21:44 ID:AJAGtCk00
ヤンキー書き込み禁止
13日納車です。まあ2年落ちの中古ですが、とても楽しみにしています。
黒・革内装・ノーマルです。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 12:28:13 ID:NRw94+KuO
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 13:02:09 ID:Y9QUM4RGO
皆様ありがとう。フロム中古センチュリー
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:44:38 ID:DcvfcNJs0
納車かぁ〜、( ;∀;)イイ作り話だなぁー
ホントだよ。なんで疑うのかなぁ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 13:34:18 ID:uR5zpqoT0
2chへようこそ
↑?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 14:43:10 ID:iwxOV+leO
Welcome
サンクス
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 15:57:10 ID:yIKLLVaQ0
V12気筒7L ソーラー&プラグインハイブリッドなら・・・
ドアハンドルをグリップ式に変えたら・・・・・・
10年落ちなら漏れでも買えるか…wトラブルは確実に少ないだろうし。
国産唯一のV12を楽しみたいお!!
普段はスーパー7海苔な漏れであった。
>>182 ある程度長く乗りたければ走行距離10万キロ以内のを探したほうがいいよ。保証が手厚いところならまだいいけど、
そんなところはトヨタ系の店意外ほとんど無いででしょう。あと、知ってると思うけどネットオークションは距離計交換
とかふざけたのばかりだよ。たまに官公オークションで知事が乗ってたの出るからそれならいいかもね。
エンジンやパワステポンプからオイルが漏れたりすると金掛かるよ。あと、過走行車はエアサスがダメ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 23:26:56 ID:FB5Ikxdk0
サイドカーテンが欲しいけど、付けてる人居る?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 00:16:38 ID:pZV+CgB0O
>>45 目に障害がある奴か?頭大丈夫か?
どこがマークUと同類だ?
全然違うぞ。
187 :
182:2009/12/12(土) 00:39:57 ID:IhlWkQSk0
>>183 やっぱトヨタ系中古店かなあ〜。
法人所有で10万キロ未満はかなり高年式になりそうなw
188 :
182:2009/12/12(土) 02:00:31 ID:0Sl3Scz10
>>187 どうもメーター交換とかが異常に多いんだよね。なんのために交換したんだよって話だよね。
でも、交換したって表示してるのはまだ良心的な方で、無交換で売ってる店がありそうで怖い。
189 :
183:2009/12/12(土) 02:07:28 ID:0Sl3Scz10
過走行でもエンジンルーム見てある程度整備されてればおk
三台センチュリーを乗り継いだけれども全部問題無かった
基本的に造りがいいから決定的に壊れる事はまずない
一番心配なところはやはりエアサスではないだろうか?
ゼロクラからチェリーに代わったときの近所の反応w
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 12:55:45 ID:8XfJQefhO
↑自慢したいの?w
隣近所の連中は貴方をバカだと思っていることに気付きなさいよw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:34:13 ID:wGtF50CG0
近所の人は何も思ってないと思う。
クラウンもセンチュリーもそんなに変わらない。
>>192 日産チェリーのスレと間違えた。いいえ、全然自慢じゃないけど。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 15:46:52 ID:8XfJQefhO
日産チェリーのスレなんかありませんけどw苦しい言い訳みっともないよw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 15:49:14 ID:8XfJQefhO
でももし本当に間違ったなら
幼稚園からやり直そうねw
ちゃうか?w
世間の大半はあんたが何に乗ろうと興味持ってませんからw
馬鹿にする奴がいるけどセンチュリーより良い車は日本に無いだろう
あるのならば教えて頂きたいもんでございますw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:11:12 ID:8XfJQefhO
センチュリーが日本一だけ思ってるのなら
それで良いんじゃないのw
見識狭っw
>>198 じゃあ、おまえの日本一を示せよ。
意見の言えない人間は、否定も意味をなさないんだけどもw
見識の使い方がおかしいしw
学が無い上に自分も無いのねw
V16気筒8L DOHC5vスーパーチャージドクアトロターボ
ソーラーシステム&プラグインhv
ディーゼルhv 有り にすれば世界的な車になる。
ミニ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:38:36 ID:MvIs3/dy0
センチュリーは日本一だよ。レクサスが出ても尚
センチュリーだけは天皇陛下ご用達車としてニ十数台が皇室に
納品されております。国会議員の大臣連中はレクサスに鞍替えたが
連中のレクサスの評判は悪い。まず一番に乗り心地が悪い(硬い足)
フロントガラスが寝てて圧迫感がある等々。
LSは海外の高速道路を想定して開発された車だから、
昔ながらのフニャ足じゃない。実はフニャ足こそが日本一なんだよ。
長嶋監督がシルバーのセンチュリー運転してたな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:57:41 ID:kCHrNXNmO
>>198のお前!
荒らされたいのか?
別スレでくだらんレスしてる指名手配中のそこのお前!
206 :
182:2009/12/13(日) 22:04:27 ID:YfiD5cT+0
>>188 知り合いの与太ディーラーでそれとなく聞いてきた。
ディーラー系中古店だとほとんど出物がないとか。
メーター交換については「そりゃ換えるだけで100万高く
売りつけることができますもん。街の店ならやるでしょw」ってな感じ。
トヨタ対策しろww
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 15:07:21 ID:9lZW3tUn0
わ、もう買っちゃたよ。
>>202 その国会議員の大臣連中の情報は何処から? ソースプリーズ。
確かに日本においてはフニャ足猫足がいいと思うんだが一昔前のトヨタはそれで評判が悪かった。
酔うとかなんとか。
ディーラー中古店で探してもらって多少高くても
保証&履歴バッチリのを買うってとこかなあ。
フツーの中古屋はVIP系ローダウン国産車とかアメ車とかと
センチュリーを一緒に扱ってるところが多いよね…(´・ω・)
センチュリーってモデルチェンジの予定ないの?
___
/ ト、 \ .. ___________
/ /作、 |: | /
l / ´’' 、! / │ 岩手4区だけはイカン。
| ト、__/ r。,) } │ たった13万人程度のカッペ愚民が小沢に入れただけで、
| ! . `' ミ、/ < 1億数千万単位の日本人が甚大な被害を被る…。
ノノ ヽ、、,;./ .│
/ \ {”´ .│ なんつーか、もう終わってるよな。
/へ、 '= __ )入 .\しかも、相当深刻なレベルで。
ヽ  ̄ ト、 . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミ、 Winny|∧
} ノ ヽ
\ \ /)
\ Y⌒ヘT⌒ヽ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 03:39:47 ID:7P3nSvVk0
age
ディーラー中古車なんて馬鹿らしくて買えないってのw
オークションで買って消耗品を交換で十分です
追加で十年落ちとかのはウォーターポンプと各ベルト交換ぐらいか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 07:31:09 ID:OZjIE/cSO
>>208 某会社の創業者一族の人が、乗り降りセンチュリーのしやすいのが良いって言ってたよ。年寄りにはセンチュリーの方が人気有るよね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:00:10 ID:eYqfzoM3O
テスト
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 16:30:18 ID:f78uAANn0
埼玉県大宮市より
鉢巻してセンチュリー運転するの止めろ
大宮市w
ムショ上がりの方ですか?www
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:33:32 ID:3KZNlX+HO
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:14:10 ID:9KEG+vgrO
今警察番組でDQNがセンチュリーでひき逃げ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:46:28 ID:lMJyhaoLO
今日も歌舞伎町、小滝橋通りはセンチュリーだらけでワロタ!
メッキホイール20インチ?は一番ワロタ!!
タイヤハウスの隙間は愚の骨頂だったwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 23:45:43 ID:RdZ7Uh7CO
どもども
H6センチュリーオーナーです。(1月中旬には50シーマに乗り換え予定)
やっぱセンチュリーはノーマルのまんまがカッコいいよね。
センチュリーがDQN御用達のヤン車にされてしまってるのは心痛い。
センチュリーロイヤル3000万くらいで出たら結構売れると思うけどな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:01:22 ID:Kv6GETucO
3000万で売ったらトヨタは潰れる
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:18:32 ID:JMHk0jCdO
ロイヤルは5千万台するからね。
もし市場発売したら、ファントムのライバルになると思う。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:20:23 ID:JMHk0jCdO
ちなみにトヨタじゃなくて関東自動車が潰れるよ。
>>223 昨日テレビでひき逃げ犯逮捕するまでをやってた。
ひき逃げ犯の友達が先代センチュリー乗ってたよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 10:41:37 ID:yWKD8eWL0
あげw
>>223 飯島容疑者と中川容疑者だな。
型落ちの貧乏ドキュンって馬鹿にしてると、時々こー言う本物の馬鹿が出現するから、洒落に成らない。
>>228 二人とも言い訳と開き直り具合を見て同じ人間とは思えなかったな。
頑張って隠蔽したようだがちゃんと証拠が出てきたし
正直ああいうのが無保険でハンドルを握ってるかと思うと恐怖すら感じるよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:50:59 ID:Uh7GWm97O
マジでバカの度合いが違う。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 12:38:28 ID:AnQGKIxFO
アルナージTで、とある駐車場のセンチュリーが止まってる横に止めた時、
マジマジ見比べたが、センチュリーはただ古臭いだけにしか見えないなぁ。
ロシア車のデザインみたいだ。
次期センチュリーがロールス・ベントレーみたいなスタイルなら売れるだろうな
それなら欲しいわ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 16:08:10 ID:WPh1jTHvO
ぬるぽ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 17:57:40 ID:cht/+qCI0
時期センチュリー画像価カモーン!
脳内アルナージオーナーが現れた。
どうする?
たたかう
じゅもん
ぼうぎょ
どうぐ
にげる
ガッ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 07:25:30 ID:NZIHgkE8O
良く見たらアルナージではなく
アナルー痔でしたorz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:38:59 ID:0lzgkht10
2010年1月に2年ごとにやっている一部改良か?
詳細わかるかたいます?
それから、
2012年には2代目デビュー15年(初代も15年目の82年に大幅改良)だから、大幅改良の可能性もある。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:44:24 ID:VVvIKXTj0
センチュリーは田舎のDQNがよく乗ってるよなwwww
この前、ショッキングピンクの車高の死ぬほど低い奴見たわww
マンホールよけながらゴキブリの如く走っててワロタww
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 00:09:35 ID:39UPjEVC0
センチュリーは無くなるのでは?
レクサスもあることだから赤字を出してまで生産する必要もない
あの値段で赤字?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 14:14:43 ID:cY0RXi7f0
リッター11は行くよ
レクサスLS600hL(V8ハイブリ+ロングボディ)を
ガワを専用ボディにして出すと予想するお!!
真面目な話で、確実にハイブリットにするんだろうなぁ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 21:40:55 ID:sGyMsbr30
5リッターとか6リッターのV12エンジンにハイブッリット・・・・?
エコカー減税でヤ○ザや田舎のDQNも大喜び?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 21:42:19 ID:3TBYcO4/0
EVで出せば良い
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 01:05:19 ID:Y4StW5QJ0
センチュリーは無くなるに1票
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 06:43:54 ID:VxZStEPD0
センチュリーハイブリッド。5.0V8D-4S+THSU 235/50R18 VDIM CVT AWDかな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 10:04:52 ID:oKZnJWlL0
>>245 1日1台しか作れないから以外に儲からないのかも。
センチュリーのフェンダーに付いてる透明プラスチックのライトみたいなやつって何なの???
>>254 左右のフェンダーの上部、先端近くに付いてるヤツなら
「コンライト」(オートライト)のセンサーだよ。
コンライトってのは、普通のオートライトと違って、自動点灯/消灯に加え、
ロー/ハイビームの切り替えも自動で行う。そのためのセンサーだよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 21:59:20 ID:74cBGgiI0
立ちます
(人)
||
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 23:29:11 ID:BLmr1ADM0
トヨタ車は世界でもっとも危険な車だよね
ところでセンチュリーはブレーキってついてる?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 00:15:38 ID:RHSnhiG+0
なんでこのスレって全角英字を使うやつが多いの?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 17:27:12 ID:BV6wAizU0
___ . ___________
/ \ ./
/ /ヘ、 ヽ │
| ,儿 ゝ、_ | ) .│
>>259 V "7 '丶 | l (( . │
{ ( ゝ、 .レ / )) . .│ 全角英字を用いることによって
__Y`三オ ,ノ / (,, .< わざとオッサン臭さを演出しているのだよ
lヾ!;!=ィ´レ' 、 _// ....│
|! }} \ /)∠) . │ キミぃ。
ヽ = ´´ { (〆} │
}ゝ`イ \ .
. ̄
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 23:00:42 ID:y89mCVZj0
トヨタ車は世界一危険な車♪
何処で乗っても恥ずかしい車♪
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 17:39:44 ID:QOxNwS2s0
地元で黒のセンチュリーに追いかけ回された 捕まったら殺されそうな雰囲気だったので必死に逃げたぜ
びびってナンバー換えたチキンな俺は300C海苔
ほんとロクなのが乗ってないなセンズリ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 18:31:45 ID:YUEnzoC50
それはオマエに原因があるのでは・・・・・・
煽ったりクソな事したんだろw
自業自得
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 22:37:32 ID:K09heWUB0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 01:49:20 ID:ozs7qs+r0
>>263 チキンだって自白してるだろボケ
誰があんな危険な車を煽るんだよ 勝手に状況を作るな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 17:33:18 ID:wPjKOpFr0
だったら出来事が起こった原因理由を教えたまえ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 00:57:48 ID:w9BdSyrN0
基地外に追いかけ回されるのに原因理由なんてあるかよww
お前アホかw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 01:50:37 ID:n+Jy3HUc0
おれの車、燃費がいいわ。L・10k
仕事の箱バンと変わらない
燃費悪い人は、はずれエンジンだわ。
___
/ ト、 \ .. ___________
/ /作、 |: | /
l / ´’' 、! / │ シーシェパードだけはイカン。
| ト、__/ r。,) } │ 自称“環境保護団体”のくせに環境に悪い劇物を海に投げ込むわ、、
| ! . `' ミ、/ < 挙げ句の果てに大破した妨害船を南極海に破棄する始末…。
ノノ ヽ、、,;./ .│
/ \ {”´ .│ なんつーか、もう終わってるよな。
/へ、 '= __ )入 .\しかも、相当深刻なレベルで。
ヽ  ̄ ト、 . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミ、 Winny|∧
} ノ ヽ
\ \ /)
\ Y⌒ヘT⌒ヽ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0pcrwIpdUtE&feature=related
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 17:19:33 ID:WEG6NaB50
>>244 量販車種とビジネスモデルが違うそうだ。
手間隙かけて作るから、
塗装とか木目とかそういう部分のコストが馬鹿にならないらしい。
それでも、メカニズムは共通部品化できるし、
少量生産で購入者が限られているから、営業コストもかからないだろう。
モデルサイクルが長いので開発費や製造ラインへの投資もトータルで安くなる。
また、メンテナンスなんかもディラーでやってくれるだろう。
そんなわけで赤字ということはないだろう。
考えようによってはこういう車作りのほうが消費者にはありがたい。
>>247 HV専用車でV8かな?
V12は登場10年以上と古いし、
新開発するだけの需要がないとすると廃止かな?
ただ、90%以上が公用車/法人登録と聞いたことがある。
信頼性とかをかんがえると、あえてHVにはしないかな?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 17:21:28 ID:WEG6NaB50
ところで、2年ごとのM.C.は今年はないのかな?
もしかして、2012年(15年目)のビックM.C.をするから、
そのままにしてあるのかな?
先代の時もそうだったような気がする。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 15:19:55 ID:rU8xRl3N0
V12気筒7Lハイブリッドがあれば・・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 20:43:44 ID:2nvuVkrG0
いやいや、5リッターV8ツインターボで600馬力くらいがいいよ
ふるEVだろjk
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 21:12:09 ID:AyBQbg3X0
V12気筒7Lハイブリッドがあれば・・・
1000kwぐらいで最高速400km 燃費リッター100km
5000万円で。EVは6000万円で。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 19:04:32 ID:H/LybiiD0
この車は無くなる(消滅)
TNOKさんはなんであれを自分で運転してたんだ
それともあの年でまだ運転手レベルなのか
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 13:54:39 ID:swP9nsBv0
わしも、この車は無くなると思う。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 14:49:06 ID:qfgFmB1lO
その時はトヨタが無くなる時だな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:03:54 ID:gOSzxmu+0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 20:04:37 ID:x++HEYXZ0
これはセンチュリー無くなるかもね
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 20:11:06 ID:rfJQnpsk0
センチュリーを見るとソ連のジルやチャイカを思い出す。
特権階級専用の超絶ダサ車。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 21:06:19 ID:/JQOHL/b0
加藤智大に獄中で作らせればいいんでね?w
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 21:33:12 ID:rOe04CjTO
↑地獄に送ってやろうか!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 10:21:25 ID:+uEWFOYTO
ジルもチャイカも好きです。
古いリンカーンやキャデラックも好き。
センチュリーには5年間乗った。
センス悪いと思われるかもしれないけど、気にしないもんね。
>>283 まさかこいつが先かヨタが先かみたいなシチュエーションになるとは想像してなかったw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 22:54:02 ID:hKLcHx1r0
センチュリーは無くなるの?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 00:11:50 ID:Ya9E3DFo0
トヨタも不景気だからお荷物は放り投げたい
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 19:25:24 ID:1DA/wJ+R0
無くなるに1票
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/04(木) 19:45:33 ID:9jRtDp0d0
今センチュリー乗っている層をレクサスLSにして、後は皇族向けのみセンチュリーロイヤルを作りたいのが本音だろう
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 00:06:36 ID:8tE8LefK0
国賊企業の車に皇族が乗るのか?
危険杉!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:55:27 ID:wAH4FQ8d0
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 22:50:32 ID:wPF0bMfg0
多分、宮内庁に皇室専用車として細々と生産はすると思います。
今や企業や政治家はレクサスに鞍替えてるので
一般向けにはセンチュリーの需要は無くなりました。
残念だけど、今のトヨタにはセンチュリーのモデルチェンジは
考え難いので、何れは消滅する事でしょう。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 04:44:32 ID:Xjhk6Y7p0
ヤクザもアルファード・LSに移行中
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 13:23:51 ID:fKyQ80n50
アルファードのロイヤルラウンジ仕様に乗っている人結構いる
リムジンよか安いし乗る方は安楽だし、何よりトヨタがかなりボロ儲け出来る車種だからなぁ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 16:52:23 ID:DxAO9zY20
まーたぶん無くなるだろう
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 16:58:55 ID:f1uOQDIv0
俺は存続に一票。日本向けの一般販売はなくなるだろうが
中国向けに使えそうなデザインだから。紅旗の後継車種としてぴったり。
金日成の愛車のジルの後継にも使えそうだ。国賊トヨタなら喜んで売るだろう。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 19:40:39 ID:lSaXIcvu0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ?」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー1企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show 大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で3割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも3割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/ 下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/ 豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多(中日新聞等)
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:31:14 ID:Idr+I5HZ0
この車は無くなる。
______
ギュ…,,r::''':::::::::::;;::y--`..、
/::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒`ヽ ギュ…
/:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ソ ヾ;〉
,'/ .,! :::::;';;l ___ __i|
l | ::::::|リ─| > H < |!
| l l l | ::::::| `ー─' |ー─'|
.!、 ! ::::::l . ,、__) ノ! < トヨタの車は世界一安全なんだよ!!
';ヽ、 ', ::::::', ノ ヽ //
';:::::`::::-ヽ :::::ヽ ー‐=‐- //
ヽ,ヽヽヽヽ::::::::`'‐--‐'::::/
゙' 、::::::::ヽ;::::::::::::::,/
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./ ̄ ̄\ ウソつけ!ゴラァ!!! /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/ノ( _ノ \ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
| ⌒(( ●)(●) /:::::;;;ソ ヾ;〉
.| (__人__) /⌒l 〈;;;;;;;;;l ___ __i|
| ` ⌒´ノ |`'''| /⌒ヽリ─| > H < |!
/ ⌒ヽ } | | | ( `ー─' |ー─'|
/ へ \ }__/ / ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
/ / | ノ ノ | ノ ヽ |;;,, ’, ・
( _ ノ | \´ \ ノ ̄i /''''';’,,
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---―'´ ̄`ヽガッ て
.| ______ ノ (
ヽ _,, -‐ ''" ノ ヽ r'" ̄
\ , '´ し/ | J
\ ( / |
\ \ し- '^`-J
トヨタディーラーの整備士って結構適当なのは知ってますよね?
客の車のボンネット開けた後、ちゃんとしたディーラー整備士ならフェンダーまわりとかヘッドランプまわりにキズ防止のための合成皮革のマット敷くんだけど、
めんどくさがり整備士はまずこういうの敷かずに作業する。昔のスバルのクソ整備士とかがそう。
実はトヨタも普段めったにあのシート敷かない。めんどくさいからか。
まぁやるとすればセンチュリーとかセルシオあたりか。
それなのに昨日とか今日のニュース映像に映るトヨタディーラー整備士見てると、テレビカメラで映されてるからまぁ丁寧な作業する事w
おまえ普段そうじゃねぇだろって。テレビカメラの前ではいい子ちゃんか。なに普段は敷かないキズ防止マット敷いてんだよ。使ってないからかやけにまっさらなマットw
テレビカメラあるからか客の車に乗り込む時もちゃんと意識してシートにビニールカバーかぶせたりしちゃってw 普段シートにビニールなんか敷かねぇだろおまえらw
白い革シートだろうがそのま小汚ねぇツナギで客の車乗り込むくせによwww
テレビカメラの前だけ良い印象残そうとするなよクソトヨタ整備士!!
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 00:38:50 ID:md63NZTJO
↑糞とか言わないで、
うんこさんと呼びなさい!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 19:00:24 ID:ajNtq7lE0
この車は無くなると思う
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:39:36 ID:Q4jtTcbd0
俺も無くなると思う
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 08:00:45 ID:6aQPcc5Y0
多分無くなるだろうな、5000ccも必要無いし
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 14:17:10 ID:4jYn2Sje0
同格の別車は造らないのかな? LSはセルシオの後継だから、センチュリー→LSはグレードダウンになるのでは?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 09:55:23 ID:RfAqWpWa0
無くなるだろうな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 14:54:44 ID:WnwOskPX0
>>306 車格的にはそうかもしれないけど
レクサスLSの一番高いヤツは1500万円くらいするから
価格は逆転しているわな。。
>>306 難しい所だね。
460LSは格下だけど、1500万円以上する600hLはもはや格下には成らないでしょ。
>>297 >金日成の愛車のジルの後継にも使えそうだ。
おまえ金日成はいつ死んだと思ってるんだよw
しかもジルってw あんなのずっと以前から使ってない。
(ちなみにそのジル自体は今は韓国にある)
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 09:26:44 ID:WCErSltO0
この車は無くなるだろうね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 10:50:12 ID:ZkwzfQFo0
俺もなくなると思います
こども店長やめて国母店長にして
「ち、うっせーなー、反省してまーす」
トヨタの社長と並んで会見して欲しいね!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 15:22:26 ID:jtD+5Fnc0
や、結構良いよ。
最近買ったけど…。BMWよりは全然良いよw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 01:06:11 ID:c0ScLXkt0
トヨタの最初で最後のV12エンジンとして語り継がれるだろう。
生産台数も僅かなので、プレミアムが付いて
5000万くらいで流通すると予想。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 01:54:11 ID:6BbwdTYZ0
基本が直6の1Jを片バンクにしたエンジンだから
現在在庫のパーツが尽きた所で生産終了かしらね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 09:05:26 ID:c0ScLXkt0
来年くらいで生産終了として、(2008年/計377台)
現行型は5千台程度しか生産されてないと考えて、
日産スカイライGTR(BNR32)が4万4千台だから
センチュリーは32Rの4/1しか生産されてない。
しかも国内最初で最後のV型12気筒という希少性から
あと2〜3年で2000万、5年後は3000万〜4000万
10年後は1億円。夢のある車ですな。
買い煽っているのはだーれ?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 22:45:36 ID:nlHtSMMxO
呼んだ?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 23:54:48 ID:nVcWululO
人を乗せる時は乗り心地を重視する。
初代セルシオは中々良かったが、最終型は後席がやや硬い。
クラウンも良かったのに、18後期から硬い。
ミニバンやワゴン車と一緒だ。
レクサスももっと硬い。
現行の40LSは硬さ調整出来るらしいが、
センチュリーに勝てる車は無さそうだな。
323 :
國保店長:2010/02/21(日) 00:45:13 ID:WOuBZm8TO
ちっ、うっせーな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 23:01:02 ID:id68m4Xh0
この車、マジで良いよ。
一回でも乗ってみw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 23:41:29 ID:NMI57BlYO
と、妄想馬鹿が沸いております。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 00:00:47 ID:2Q6eHGKBO
センチュリーのデザインは、全国の警備員が、遠くからセンチュリーが来た時にすぐセンチュリーとわかるようにデザインが変わらない、というか変えない、っていうのを聞いたことがある
まっ、亡くなる車だからどーでもいっか
実際、良い車だよ。
仕事で毎日乗ってるけど、ホイール洗い辛くて大変です・・・
えっ、ホイール洗うんですか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 04:59:47 ID:yVONVWmSO
最近走ってるの数台見かけたが、、何故かいずれも70代くらいの婆さんが運転してた
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 00:36:04 ID:M6yEnacl0
こんな名車は今後出ない。
超滑らかなサスペンション。ソフトな手触りで張りのあるシート。
モーターのように滑らかなV12。楽器のように厚いクリアーの本木目パネル。
直線と曲線が融合したボディーライン。吸い込まれそうな深い艶の塗装。
本当はもっと評価されていいのですが、CMとか見た事ありませんね。
多分、背後に強い政治力が働いてるのでしょう。
>>333 CMを打つ必要ないし、評論家どもも、この車を評価したら権威にすり寄る印象を
読者に持たれるからスルーなんだよw
(かといって輸入車の権威は喜んで高評価する馬鹿どもだがw)
少なくとも、現行センチュリーに対してメカニズム・ハードウェア的に取り上げた
評論家・車雑誌は無い。カーグラフィックすら、冷笑的だった。
「どう評価したものか分からない」とか書いてたな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:06:58 ID:aqA+Xy0n0
ドアハンドルをグリップ式にして
V12気筒6L以上のエンジンを積んでくれたら何も文句無い。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 16:42:45 ID:S66PCRgQ0
age
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 02:00:25 ID:aRPzRTR+0
>超滑らかなサスペンション。
20セル前期の足でスカイフックの2世代前のテムズ。
サスだけは糞。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 18:25:06 ID:y1i+6a6m0
>>334 当時、徳大寺は絶賛してたな。最近は毒のない文章しか書かなくなってしまったが。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 21:52:55 ID:tpeLa2l/0
僕は年収400万以下の貧乏人だけどセンチュリーに乗って高級ホテルに行くと
ボーイの対応がいいような気がするんだ。
地下駐車場でCLSに並ばれても負けた気がしないし、
ハイウエェイでも煽られないし、合流でも皆優しく譲ってくれる。
軽自動車なら一般道でも女に煽られるし、道も譲ってくれない。
センチュリーは水戸黄門の印籠のような物で、走るだけで
沿道の庶民がお辞儀をして硬直する。ほんとにいい車だと思う。
最後の行だけはウソだな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 13:27:41 ID:uTkV46YV0
嘘?大名行列のように頭を垂れるって話だぞ!
最初の行がウソだな
年収400万なら車買う前に自殺するだろ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:19:41 ID:J0/JCImS0
運転してると後ろに誰が乗ってるのだろう?と
ジロジロ見られます。正月、僕の父親を乗せて
初詣に行きましたが、神社の警備員が広い駐車スペースを探して
丁寧に誘導してくれました。(誰も年収400万とは思ってないでしょう)
こういう車は売上が100億規模の社長さんしか乗ってないイメージ
ですから。当然純正ホイール。純正カーテン。車内電話装備。
ピカピカに洗車して万全な体制で行きましたよ。
去年はNHK東京ターワーを見納めに行きましたが、
狭い駐車場にも関わらず、木陰で観光バスが止まる広いスペースに警備員が
誘導してくれました。以前セルシオに乗ってる時はそんな待遇は無かったけど
センチュリーに替えた途端に周囲の人々が国民(庶民)に見えてくるから
不思議ですよね。
>>344 >周囲の人々が国民(庶民)に見えてくるから
ってあんたは日本国民じゃないのか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 22:12:05 ID:J0/JCImS0
>>345 ロールス乗ってる人が、「見慣れた市街地もなぜか別世界に感じた」と
何処かに書いてあったけど、センチュリーに乗ると天皇陛下になれた
気がするんですよね。最終的にはプレミアムセンチュリー仕様にして
陛下やオバマ大統領の車列に紛れ込んでTVに映る事です。
この車運転席は質素だよね
ハンドルはウレタン巻きだし
自分で運転する車じゃないって事だろうけど
>>346 確かに天皇陛下は、厳密な意味で「日本国民」ではないな。
>>347 いつのセンチュリー?今のはみな革巻きだが?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:42:53 ID:KgM5F/jX0
いいえ、僕のセンチュリーはファブリックシートですが、
ハンドルは本皮です。
実はセルシオの時は本皮で
なめしも効いたソフトな革で気に入っておりましたが
同じ型でファブリックシートのセルシオに乗った時に
静粛性が全然違ってたので、あえてセンチュリーはファブリックシートに
しました。
残念ながら本皮シートに乗ってる方は静粛性が若干劣ると思います。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 04:17:02 ID:cGlT8ZC+0
分かった貧乏ヤクザだなw
こぇぇぇぇ!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 06:24:00 ID:qOfHOe9V0
>>334 嘘を書くなよ。
福野礼一郎がクルマはかくして作られるで
一冊丸ごとほぼセンチュリーの特集本出してただろ。
CMを打つ必要ないって言うかCMで売る大衆車じゃないだろ。
CMで売れるのは個人が買う車。
官公庁や企業が買う車CMしても無駄でしょ。
評論家が評価しないのはメーカーが非協力的だから。
車が無いのに評価出来ないし、評価しても小遣いくれない。
ほとんどの評論家ってのはタイアップだし、
新車で個人が下ろさない車評価しても載せる本がないでしょ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 09:01:54 ID:plQwvljg0
最近はヤクザしか乗ってないな。 大阪・神戸で見るセンチュリーはカーテンよりスモーク貼りの方が圧倒的に多い。
ナンバーは、77−77、88−88、99−99、8008、7007、・・・8、・・88、・・10、88−00
とか、まあ判り易くていいけど。 瑞雲、神威のフルスモで荒っぽい運転してるチンピラは薬食ってるのが多いから要注意。
>>351 でも先代プレジデントはCM打ってたよ。
「さくら」のBGMで。
>>351 福○礼一郎はあまり好きじゃないけど、個人的にあの本は名著だと思う。
左ハンドルのインパネはソフトパッドが貼ってないとかの解説とか凄いよな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:31:26 ID:UE4ClBREO
このヤクザ↑
>>354 俺は好きだけどね
ヒョーロンカの中では博識だし(勉強もしてるが)
何より身銭を切って色々なクルマを自ら1度は所有しては乗り換え
経験則で語るから説得力がある
国○みたいな香具師と対極にいる御仁
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 02:33:41 ID:6QyQGBYa0
>>353 インフィニティQ45でしょ。
あれはJSと言う民需向けもあった。
コンフォートとかクルーと一緒で広告して売る車じゃない。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 20:10:14 ID:UdFxFHia0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:47:02 ID:Qqb6rF0n0
今日久しぶりにドライブして来た。
V12エンジンはジェントル。
アイドリング500回転、街中では2000回転も使わない所が
セルシオとの違いだな
>>361 500だと油圧下がり過ぎるから気を付けた方が良いよ。
意訳:アイドル中もアクセル踏み続けて下さい
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:10:58 ID:3qPtNf3J0
フツーに乗れるよw
日本車では最高だと思ふよん。
>>360は何が言いたいんだろう?
プレジデントのCMなんて流れてたわけ無いから、見たって言ってる奴は
電波だと言うこと?
バカな思い込み野郎だな。自分が電波じゃんwww
センチュリーに関しては、TVCMこそ無いけれど、現行型発売時にトヨタは
新聞広告を出してる。
片バンクのみで走行可能な12気筒エンジンや、二重化された各機構を
紙面で宣伝してた。
↑片バンクで走れてもオルタネーターが逝くと走れなくなるんだよね(体験談)
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:09:51 ID:3rOn6gJ40
レクサスLS乗ったけどセンチュリーの方が乗り心地いいわ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:31:27 ID:L7KSNXMcO
>>500rpmは低すぎるよ、CPエラーでるはず
2000rpm踏む必要のないトルクバンドは初代セルシオから
>>368 LS乗ったことないセンチュリー乗りですがマジですか。前車ゼロクラ3500とは比べ物にならないほどいいですが。
俺も以前500rpmに成った事有ったよ、
吸気系からエアー吸ってた。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 07:55:00 ID:vCBk4d9iO
次期センチュリーは2012年にフルモデルチェンジされる予定なので無くなる事はありません。
/\ なかなかいいスレですね
/
>>1 \
頷けます ___  ̄| | ̄ ___
|
>>9 / | | \
>>3 | あなたのレス、気に入りました
| \ | | / |
|/\ \__| |__/ /\|
確かに /| \ ⌒ ⌒ ::: / |\
. /  ̄ ̄ (●), 、(●)、  ̄ ̄ \
<
>>8 ,,ノ(、_, )ヽ、,,
>>4 > その調子でレスを打つとよいでしょう
. \ ___ `-=ニ=- ' .:::::__ /
\| / `ニニ´ .:: \ |/
|\/ / ー┐ ┌-\ \/|
|
>>7 / | | \
>>5.| 独特の考えですね
同意です| \ .| | / |
 ̄ ̄ ̄ _| |_  ̄ ̄ ̄
\
>>6 / 鋭い意見だと思います
\/
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 20:45:47 ID:NwSDkwhIQ
今日ナンバー「・・72」(登録地名等は失念)のセンチュリーが信号待ちでたばこのポイ捨て。
中古に流れたとたんにクズが乗る車になるんですね。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:50:53 ID:OhuLRfQ40
正直とても残念です。
自分だけは上品に乗るようにしたいです。
俺某ハイヤー会社で運転手やってんだけど、以前日曜の昼間に車庫戻ったら、
営業所の大先輩がセンチュリー洗車してたんだよ。でも白ナンバーなんで、委託のクルマ(契約先のクルマを運転する仕事)
でも洗ってるのかと思って話しかけたら、なんとマイカーだという・・・
レースのシートカバーかけて、ご丁寧に助手席の首まで折ってさ。
心の隋までハイヤーマンなんだなぁと感心してしまった。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 03:24:44 ID:qeHL2b+b0
乗ってみなよw
結構良いよん
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 14:25:26 ID:vxjEcJ7h0
この車の良い所は、日本人が忘れたなおもてなしの心が息づいていると
言われてますが、リア・サイドカーテンを敷居を付けて障子戸に。
インパネは和室などの書院・飾り棚のようなテイストを取り入れれば
完璧でした。
いずれ、シートは西陣織りに貼り替えようとおもいましたが、この生地が
反一尺が1万円以上するので、(全てのシートを貼り替えようとすると
軽く40万はする)諦めました。
ところで、プレミアムセンチュリーの縦格子グリルには替えてる方いますか?
スンマセンでした!
,.vvWv,, ,,,, ,,,
ミ,シー-ミ /""メ"''y'"__"';,
6! ー 、-} { ! Y'_、,_;
iヽ =ノ ,. -{, ,-、 ,,..人 _3ノ
-ー' ̄(` "! ̄`ヽ / ̄| ({ ="i=リ ̄ヽ'ー、
`ーY" ̄ | / ーヽ -リ' ヽ }
ヽ y | | y Y 、/ ヽ|
! | | | | ハ }
_| トーi" ケ、_! ト、_/
| | | 〈 〈 リ .ハ
ヽ_____| | ヽ ! // /!、;、
ヽ ヽ | | \ ヽ ̄ ̄ ̄ フ / !),)
ヽ ヽ ! ヽ ヽ、`ー、 / 〈  ̄"
プリンスロイヤルやセンチュリーロイヤルは、前席がレザーで後席が西陣織という組み合わせ。
この前席革・後席布というのは、欧州に伝わるリムジンの古典的な形式に則った手法だ。
英国・エリザベス女王のロールスロイスファントム6、今のベントレーステートリムジンも同様。
運転手や秘書の座る前席は耐久性があるレザーで、後席は肌触りの良い布地を使おうという考え方。
布だと飲み物をこぼしたりしたら汚れ取れないじゃん?という感じだが、こまけぇことはいいんだよ!
そんときゃ貼り替えろ!ということ(マジで) もっとも日本の皇室はそんな使い方してないだろうけど。
皇室向けセンチュリーのリアシートも西陣織だが、同様に前席レザーという組み合わせなのだろうか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 06:50:07 ID:kkb+Q+47O
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:10:50 ID:7fWfzfuF0
センチュリーロイヤルリムジンに乗ってる方居ますか?
又は乗った方。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 15:17:56 ID:8lFr0FRG0
私はないなw
ロイヤルって足回りも違うの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 18:23:21 ID:Kx4Kwhhd0
当たり前だろ。天皇陛下様がお乗りになるのに。
>>386 >天皇陛下様
これ、間違い。
「天皇」に対する尊称が「陛下」、あわせて天皇陛下。
なのでアホがよく使う「各位様」ってのと同様。二重敬称カコワルイ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 21:13:11 ID:Kf3BmYrr0
みんな、乗った事ないんだね。
それじゃー普通のリムジン乗ってる人居ますか?
(VG/GZ)問わず。
>>389 >みんな、乗った事ないんだね。
だからいるわけないだろ?アホかお前。
天皇陛下の御料車だ。乗ったことがある民間人といったら宮内庁関係者かトヨタ関係者くらいだろ?
普通のセンチュリーリムジンなら2chにもいるだろうけど。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 08:46:55 ID:aHRvQsoS0
リムジンに乗った事ある人、又は運転してる人が日本に
何人かは居ると思うんだ。
この掲示板は宮内庁の人間、トヨタの開発の方が監視してます。
>トヨタの開発の方
無知すぎワロタ
馬鹿は馬鹿のまんまだなw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 15:36:27 ID:aHRvQsoS0
それから、センチュリーのオイル交換だけど
皆さん、どこでされてます?(費用なども)
↑100円ローソン
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:08:12 ID:mwXNhA6I0
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
センチュリー。
ブランドを独立させて、小型版出して欲しい。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:27:40 ID:C5y8STv20
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 20:56:49 ID:fYUeAEJI0
センチュリーを全世界発売してほしい。
センチュリーはアメ車にもあるので
レクサス500シルバーセンチュリー(今発売している車種)
新たに レクサス600hゴールドセンチュリー V8気筒5リッターハイブリッド
レクサス700hプラチナミレニアム V12気筒6hv すれば必ず成功する!!!!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 21:47:29 ID:Dudi/drL0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 09:05:00 ID:ws7gcE/60
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 15:19:10 ID:vDA0bfR70
売れないよ
ま、街中走るのには今の5000で十分、燃費がもう少しよければ文句無し。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 23:29:07 ID:DGBBYDBb0
そんな車がアメリカで売れるなら
キャデラックのブロアム系が生産中止にならないよ。
全くですな、
ユーザーの高齢化が廃止の理由らしいですね。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 17:58:41 ID:6UJ81meT0
>>399 前世紀の共産圏のデザインが売れるわけないってのw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 18:09:08 ID:DtqzcxBS0
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
>>406 どこが共産圏だよ。
センチュリーのデザインの元ネタはアメ車。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 01:58:23 ID:1cQrWatL0
時代遅れのアメ車=中国・ソ連だろ。ジルなんかパッカードのコピーだし。
センチュリーのデザインの元ネタはRT40系コロナだ。
それをベースに富士山のような左右対称末広がりな造形をしたと。
昭和42年のモーターファン誌の開発者インタビューに
中村健也氏が答えている。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 10:04:22 ID:pSGCdzko0
センチュリーワゴンきぼん
↑霊柩車ですね!
そのまんま1/2スケール出せよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 14:59:28 ID:eGwPXBl+0
プログレでいい?
>>415 両方所有したことあるけどな。NC300のほうならまあな。プログレも静かだけどセンチュリーは信号待ちで
無振動だから。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:57:14 ID:linLDxe/0
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
Centuryの前に「The」を付けた車名にすべき。「ザ・センチュリー」
↑ラブホの名前みたい
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:59:34 ID:T54U/+vQ0
ぷ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 15:04:46 ID:3qHDEus50
age
彼女の誕生日にクルマ買ってあげて手続きもしてやった。
んで、エコカー補助金対象車だったので、キャッシュバックは俺名義で申請しようとしたら、
「セコすぎ。ちょっとがっかり」とか言われたので、ここは男気見せて彼女名義で申請してやった。
すごく喜んだ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 19:30:05 ID:Sr2bz7D50
よかったネ
これで彼女の自由で売り飛ばせる
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 21:04:15 ID:dCuCp+Sa0
この中で宮内庁の方居ますか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 00:00:31 ID:tE+8caS+0
いません
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 00:54:44 ID:tE+8caS+0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 14:09:06 ID:ThExGTb60
age
>>423 女がセコ過ぎだと思うよ
よかったネ
これで彼女を自由に売り飛ばせる
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:01:34 ID:MN65Fe4dP
>>340 >>344 みたいにセンチュリーだと優遇されるみたいだけど、センチュリーに一人で運転って絵的に似合わないと思うんだが・・・
センチュリーみたいに中古が安く、壊れにくく、レクサス以上にステイタスがある車で
自ら運転っていうのが似合う車ってある?
ロールスやベントレーみたいに、センチュリークーペがあればいいのに・・・
>>431 長嶋監督はシルバーのセンチュリー一人で乗ってたな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:22:20 ID:MN65Fe4dP
現行でもシルバー系ならパーソナルな感じが出せるのかな?
黒は公用車にしか見えないし、改造したらDQNにしかステイタス無くなるし
あと先代40系のベージュに老夫婦が乗ってたのは良かった
熱海の旅館のある通りに似合ってた
現行の白は真っ白だからな・・・
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:24:57 ID:lsbQbBn00
>>423 脳内乙。
車の名義人本人でしか申請できない。
自分の都合で申請者を変えられない。
作り話もほどほどにな。w
>>433 実車見るとシルバーは役所のイメージバリバリでパーソナル感は無いよ。
現行だと個人所有に見えるのはガンメタかブルーかな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 10:36:52 ID:NRE66caj0
醍醐という緑と雲母と黒を混ぜたようなお洒落な色があったような
葬式の黒
フューネラルブラック
広島県が公用車のGZG50を競売するらしい。
97年式で9万キロに満たない。
予定価格は84万円だと。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 19:47:31 ID:RT8msImP0
買えば?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 22:12:52 ID:e6VfJh52O
6速が欲しい
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 22:58:04 ID:sonuDlDV0
つければ?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 11:28:50 ID:zVDpTNrAO
何を?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 18:56:19 ID:LrAhrR0d0
コンドーム
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 00:32:40 ID:o/uetWOo0
age
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 07:56:46 ID:fJLWOnC2O
何を?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:20:42 ID:1kHp4p5O0
現行型(中古)買って2年ちょい。トラブルもなくよく走ってくれます。もうすぐ走行距離21万キロ。センチュリーは世界一の高級車だと思います。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 18:50:31 ID:fJLWOnC2O
はぁ?アンタバカ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 02:57:28 ID:RLHeRo7vO
現行型センチュリーって、最高速はどれ位出るんですかね?
180km/h
>>449 現行も旧型もリミッターが作動するまで。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 13:37:07 ID:RLHeRo7vO
ありがとうございます。
現行型はあのエンジンだから、スピードリミッターをカット出来たら相当出そうですね。
リミッターカットするパーツ出てないんじゃない?
ま、あの脚じゃ200km/h出したら死ぬよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 19:31:00 ID:SnVSQR6e0
実際は300馬力出てる(前期型)
後期は環境規制が厳しくパワーダウン
5Lもあるのだから、普通に作れば300馬力は簡単だろ。
280馬力縛りがあったけど、このくらいの排気量になると
280馬力で縛られた方が燃費面で良いのか?
それとも普通にリッター70馬力で設計した方が燃費が良い?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 22:51:05 ID:QjJQ+hPJ0
フツーに乗ってますよ。私の足車です。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:57:39 ID:xARj+BHp0
センチュリーだと、性能より信頼性のほうが優先されるんじゃない?
政府の要人とか乗せてる時にトラブル事ってあってはならない事。
実際止まった事あるみたいだけど、大問題になってたよな。
50で左からセルシオに思いっきり突っ込まれたけど、ドアの表面がグシャグシャになっただけで済んだ。クラウン
あたりだったらフレームまで逝っただろうな。修理代160まん。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 12:47:46 ID:smrgn9sm0
>>457 違うよ。マットーな自営業者です。
BM売って、買い換えました。むしろこちらの方が乗りやすいですよ。
自分で運転していたら運転手に間違われます・・・。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:10:07 ID:smrgn9sm0
↑なんで?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:38:44 ID:0EfWjUwk0
縄張り争いとかあるからあまり乗りたくない。
遠出したときとか、怖くて仕方ないと思う。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:52:39 ID:RVPfO0it0
家の近くで婆さんが一人で乗ってるセンチュリーに時々すれ違う
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:48:15 ID:qrrpj3KZ0
そうそう、後席に1人だけ乗ってるやつな・・・
運転手もいないのに、音も無く動いてる
>>466 それニューヨークじゃん。
あちらはフロントのナンバーは省略できるよ。(州によって違うと思うけど)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 19:04:30 ID:LV3aRy250
国産、足車にはホントいいよ、これ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:09:25 ID:jicBjgF80
センチュリーからレクサスに乗り換えたけど、
V12エンジンの音も無くシルキーに回る静かさは
V8のレクサスには真似できないな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:08:39 ID:KzQZXo2n0
HS
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:45:19 ID:LOle63SG0
age
センチュリーは1967年から輸出しているらしい。
調べた限り、2004年までに105台輸出された.
2004年までの総生産台数は38,711台。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:26:13 ID:x1HJcSYy0
age
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:30:32 ID:x1HJcSYy0
さらにage
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:33:47 ID:oTZaoG/A0
エンジン掛ける度にいいなあって思う。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:38:09 ID:x1HJcSYy0
今日、磨いたよw。雨降ってたけど…。
>>479 何処が?
12気筒の中では一番ショボいと思うけど?
一番壊れないから乗ってるけどね。
OK それでいい
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 10:12:25 ID:z1K/BOOO0
手作り感がたまらん。
プラモデルですね
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:07:02 ID:fonBga3U0
ウッドを明るい色にしてほしい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 14:59:28 ID:z1K/BOOO0
私も、そー思う。内装明るくしたいよね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:10:29 ID:q4fnLkri0
昨日トヨタに新型マジェスタとクラウンを見に行ったけど
内装のコストダウンが凄かった。
ドア閉めてみたけど室内に販売員の声が侵入してくる。
腰下のトリムはアイボリー革調のプラスチック。
木目パネルのフイニッシュが簡素で質感が悪い。
全体的に触る所がプラスチッキー。
アイボリー色&ウッドで一見豪華に見えるが実は違う。
騙されるな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:12:52 ID:yTNyF0FL0
この車乗ってて煽られたことある?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:14:52 ID:z1K/BOOO0
ない!
煽るとグラサンのコワイおっさん連中が出てきそうだわ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:50:42 ID:z1K/BOOO0
後ろからね。
>>486 でも、あの暗さがいいのかもね。妙に落ち着く。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:24:16 ID:yTNyF0FL0
近所に88-88ってナンバーのセンチュリーがいるけど、モロヤクザが乗ってるわ。
確かに近寄りたくないな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:51:49 ID:q4fnLkri0
一度も煽られた事も無いし、クラクションも鳴らされた事もない
合流でも皆優しく車線を譲ってくれる。
そんな時はカーテンを開いて、軽く会釈すると皆も会釈で返事する。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 02:36:44 ID:5/jqXuKm0
確かに威圧感はナンバー1かもな。
ある意味Sクラやベントレーより怖いかも。故に運転しやすい車だな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 04:36:03 ID:Edfo7+0m0
↑長い間俺もそう思っていたのだが、先日怖い思いをした。
堅気の皆さんはくれぐれも気を付けてくれ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 05:03:13 ID:5/jqXuKm0
本職と間違われて・・・とか、車知らない基地外ガキやヤク中にはかなわんな・・・
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 08:34:35 ID:c6EoDRXUO
総理大臣の公用車(まだセンチュリーを使ってたかな?)って、
どのくらいの防弾装備等を施しているのだろうか?
結構、重装備を施していそうだから、
燃費はかなり悪そうに思うが…。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:39:59 ID:zQyAM6T60
とりあえず、一般人でこれのるやつは
抗争に巻き込まれて殺されるリスク<<見た目の威圧感
で選んでるアホなんだろ。
893と間違われて殺されたら元も子もないのに。
俺ならリスク回避で他の車にしておくかな。
>>500 決めつけんな。国産で一番手抜きの少ない車だから買ったんだよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:47:43 ID:zQyAM6T60
>>501 頭の片隅にでも多少はこの考え(威圧感)があるはず。
ぶっちゃけてみなよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:49:50 ID:zQyAM6T60
ついでに書いておくと、こう書いているやつにかぎって
スモーク貼って、明らかに「俺ヤクザに見えるでしょ?」って威圧感を出してるんだよなw
純正白カーテンですが何か?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 11:54:32 ID:Ni0CfOC50
僕も純正の白カーテンであえてスモークは貼ってない。
グリーンガラスとのコントラストが美しい
シートは白レースカバーを装備。
いつ要人が乗車してもいいようにしている。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 12:37:14 ID:5kXCqmPG0
2年落ちの中古で買ったから、最初から後ろはまっ黒でした。
カーテンもついてるんで、剝そうかなぁ…。
夜、後ろ見えないし。
あらま
後席両側の手動カーテン、バックや右左折のとき見づらいな。
>>505 俺もその仕様。
白カーテン、ハーフカバー、純正ホイール、フェンダーミラー。
公用車の運転手にみられることを目指している。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:42:39 ID:Ni0CfOC50
僕も政府関係の仕事のつもりで運転してます。
そうする事で下品な運転もしなくなり、周囲も優しい対応してくれる。
超高級ホテルに到着しても対応がいいし、警備員に特別に広い駐車場
(マイクロバスが駐車出来るスペース)に案内してもらったり。
なんか得する事が多いです。やはり人は見た目で判断してると思う。
オラオラ運転のセンチュリーを見るとどんなアホが乗っているのかと悲しくなる。
アホと同類に見られたくないからフルノーマルで上品に運転したい。
>>498 今の総理専用車(メイン)はLS600hLだよ。
センチュリーもまだあり併用されているがLS600の方が主になっている。
日本の総理専用車は当然ながらアーマード仕様だが、極端なことにはなっていない。
いざというときは周囲の警護車が守るという考え方らしい。
鳩山に防弾車なんてもったいないと思うがw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:10:44 ID:7E44C2E/0
>>513 国民の過半数が敵になりつつあるから防弾車は必要
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:12:34 ID:KQu4bqPR0
一昨年、東名:横浜付近でレクサスLS600が3台連ねて
追い越し車線を時速160kmは出してるだろう。思われる車輌を見た。
左のピラーに小さなミラーが付いてたので政府関係車輌と思いますが
下品な走りで何でもありなのか?前の車を凄い勢いで煽ってた。
あいつら絶対に許せない
6000ccもあったら160km出したくなってもしょうがないよ
鳩山には豆鉄砲のタマしか飛んでこないから、
防弾装備など不要。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 01:52:42 ID:ku7XSR2Z0
LS600って6000ccじゃないだろ?
>>516 ピラーミラーは最近ヤクザも付けてるよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:32:59 ID:E+9KZXOX0
ピラーミラーってなに?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:00:59 ID:CWrrBVHIO
Aピラーに付けるミラーだよ
ls600は5000ccらしいね、ややこしいわ!!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:03:25 ID:E+9KZXOX0
age
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:44:45 ID:I2pv68LuO
気を付けようヤクザに注意
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:34:29 ID:8nzURLw30
センチュリー・レクサスLS・ベンツS・アルファード・・・ヤクザに注意
センチュリーでかすぎだろ。よく運転できるな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:53:17 ID:1y6LzzGT0
以外に運転しやすいよ。
結構、小回りもきくし…。
長さはあるけど、アルファードとかのミニバンより小回りが利く感じだな。
高速でもっとエンジン回転数低いといい。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:34:59 ID:KZS+t7sj0
>>529 同感。130km/h=2400rpm・・くらいだもんな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 02:01:30 ID:2RFOM/XeO
本当にヤクザは怖いよ
ヤクザはベンツかBMWが大半だろ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 03:30:08 ID:KZS+t7sj0
関西・西日本のヤクザはアルファード、センチュリー、LSが多いよ。
Sクラやフラスパ、ファントムは一部のシノギいいとこくらい。
BMWは極一部。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 03:50:00 ID:2RFOM/XeO
>>532 ベンツはパンピーの台数も多いから問題ないけど、
現行センチュリー使ってるヤクザは大幹部だけらしいよ、
幹部クラスはアルファード、LS等々色々。
住吉系でBMの7見たことあるが、あれは少数派なのか
現行センチュリーはもう13年経つが、それでもあの風格はやばいな。
トヨタはあんま好きではない方だけど、あの威圧感はすげーって思うわ
都市伝説なんだろうけど、新車に関しては誰にでも売る車じゃないってのはマジ?
>>516 LSは田舎の地主や会社役員みたいな小金持ちでも持ってるんで大して珍しい車じゃない
ピラーミラーもつけてる奴結構いる
>>516 政府関係者なら厳ついアンテナが数本生えているはず。
集団で連なっているならヤクザの可能性が大きいだろうな
まぁ触らぬ神に祟りなしってやつだ。
凄い勢いで煽ってくるなら
ああこいつそんなにウンコ我慢できないんだなって思って
さっと譲ってやれば精神衛生的に良いよ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 12:46:12 ID:o8dFAF890
3年落ち、走行60000km程度、黒、フルノーマル、フルオプションで600位で売ってないかなぁ…。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:16:29 ID:2RFOM/XeO
>>538 別に難しい条件じゃ無いね、
ただ新車の販売台数がかなり減ったから、
半年位は探さないと無理かも。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 15:07:48 ID:KZS+t7sj0
>>535 関東はBMWも多いかもね。 関西は下品なベンツを好むよw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 19:00:43 ID:ruyt/LwD0
>>535 誰にでも売ってくれるよ。諸費用分内金払い込み完了時点でメーカーに発注。
トヨタ店に確認取ったから間違いないだろう。
俺は堅気で普通に買ったからそれは謎だった。
どっかの学生が派手な色に塗り替えて乗ってたらクラウンかなんかの新車持ってきて引き取られたってのは信じられない。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:42:45 ID:2RFOM/XeO
>>541 はっきり言うよ、
審査って言うのは金払えるかの調査なんだよ、
アンタはパスしただけ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:48:06 ID:WYSbmLDJ0
昨日都内走って来たけど、現行センチュリーまだ走ってる。
新型ベンツとLSは馬鹿みたいに走ってるから逆に目立つわ
>>542 金以外もトヨタが想定した客層か判断すると聞いたことがあるがどうなんだろうか。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:38:26 ID:xiejThNtO
>>535 >現行センチュリーはもう13年経つが
まだ13年、でしょう。
ストレッチモデルをカタログに載せて貰いたい
センチュリーロイヤルは皇室以外には売らない方針だし無理だろ
一応あれが今でも日本の公道用4輪自動車最高額。
9500万円くらいだったかな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:07:36 ID:u+U1cYg20
昨日、後期と前期両方乗った。
トルクは前期の方があるけど、違いは解らなかった
静かさは前期型の方が良い気がするんだけど何で?
ガラス薄くしたの?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:32:16 ID:31egqMC50
コストカット!
>>549-550 お前らが無知なだけ
センチュリーロイヤルには二種類あって
標準車が5250万円、国賓用の特装車が9450万円。
情弱って怖いね。こんなんちょっとググりゃすぐ出てくるのに
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:19:30 ID:PIK40A8E0
公用車ヲタのスレはこちらみたいですね
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 02:07:24 ID:J+dp4dZK0
あげ
>>553 そう。陛下がお乗りになる車より、国賓用のほうが倍近く高価。
そもそもセンチュリーロイヤルって、5台導入するはずが、経費が掛かるというので
1台減らしたという経緯がある。
減らした分は民間のリムジンで代替してるのが現状。
釈然としない。陛下の御料車をさしおいて国賓用のは高杉だ。
>>556 車の経費くらい天下り役人の報酬と比べればロハみたいなもんだろ
公用車オタウザーーーーす!
っていうかどこからセンチュリーロイヤルの話題になったんだ?と思ったら
>>548からじゃん。
>>548は勘違いしてるよ。もちろん値段の件はその通りだが、
>>547は「ストレッチモデル」
の話をしてるのに「ロイヤル」の話が出てくるのは変だよ。
センチュリーの場合、先代にはストレッチモデルがあったが現行はない、って話でしょ。
現行のストレッチが欲しいと思ったら、それ専用の業者に頼むしかない。
大手町でそうやって作ったと思われる50cmくらいのストレッチモデルを見たが。ありゃかっこいいな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 15:42:25 ID:6re9iN5K0
昨日、義理の兄のセルシオ運転させてもらったけど、
V84000ccは引っ張ると途端にエンジン音が唸り出して可愛そうだった。
センチュリーのV型12気筒5000ccは偉大なエンジンだという事を
思い知らされた一日であった。
その兄貴はどこの組の人?
4000ccって随分古くね?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:16:43 ID:6re9iN5K0
ヤクザではありません。私の姉の旦那です。(とても優しいです)
厳密には4299ccの前期型セルシオで御座います。
センチュリーはアクセル踏み込んでも殆どエンジン音が聞こえないが
あえてセルシオはグゥワーォォォォンと音を
聞かせてるようにしてるんだ(姉旦那談)との事です。
それがオーナーが自分で運転する車と後部座席に乗る車の違いだな
>>563 静粛性では初代セルシオが一番だよ。
特に高速時のエンジン音が車内に入らず危険とされて改善されたんだ。
その後のセルシオは回転を上げた時きちんとエンジン音が聞こえる様にチューニングした。
初代セルシオから乗り換えた時はセンチュリーもエンジン音が聞こえて安心したのを覚えてる。
無音が良いなら電気自動車にすればいいだけだからね、
12気筒の音が聞こえなければセンチュリーの意味が無い。
>>565 へー、欲しくなった初代セル塩。もう程度のいいのないな。
DQNベースとしてかなりの数が消費されただろうな
極上車をレストアするしかないね。
無音車に乗りたいなら試しに耳栓して乗ってみれば良いんだよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:15:18 ID:/1K0b1+W0
内装がファブリックのセンチュリーは革に比べて吸音性が高く更に無音に。
確かセルシオでも革と布では1デシベルくらい違うという話だ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:15:57 ID:loISrBl+P
センチュリーを自ら運転していても
運転手や893と思われないような仕様ってどんな仕様?
先代センチュリーだとローライダー仕様にする手があるが
現行だとブルーシルバーのセンチュリーを選ぶしかないのかな
>>571 簡単だよ、坊ちゃん刈りやオマンコ分け、マッシュルームカット等の髪型で運転すればおk。
DQN仕様で良いなら簡単だなW
>>571 住んでる地域にもよるぞ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:29:07 ID:/1K0b1+W0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:37:52 ID:Ofo87TbK0
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 12:53:32 ID:GXWvmcWJ0
age
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 14:03:41 ID:L5RGguguP
昔のV8のセンチュリーだと
アイボリーのボディのセンチュリーにクラウン感覚で乗るなんてのもアリだな
>>577 キレイなのあればありだね。
てか、きれい好きな人ってほとんどいないのかなってくらい中古って汚いね。
俺は自分では異常だと思わないけど、10年乗っても内外ピカピカなんだけど。
俺が下取りで出したのを中古で買う人が羨ましいくらいだよ。
>>578 同僚に異常なまでにきれいに維持して、
半年毎のディーラーでの点検も欠かさないくせに
せいぜい5年間くらいしか乗らないで買い換える奴がいる。
こういうオーナーの車だと掘り出し物だな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:25:39 ID:oZ3tFj8U0
僕の車、室内保管だから汚れる事が無い。
一番の敵はホコリ。
ドライブ前に水鳥の羽でホコリを払うのが至福の時。
2週間くらい乗らないから、バッテリーが弱りぎみ。
ホコリを毛羽で払いながら暖気する。
ホコリを払うとテカテカの塗装が現れてニタニタしてます。
>>580 車は毎日走らないと機関が死ぬんだよ。
2週間も乗らなきゃエンジン内部はオイルが落ちてカッサカサだぞ(汗
居るんだよな、外観だけ綺麗にしてるヤツ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:33:20 ID:wBi/chof0
>>581 昔、愛車が野外駐車で砂ホコリも多く毎月洗車してた。
ゴム類やプラスチック類も紫外線で白っぽくなるし、
樹木の下とか樹液が降って来て泣いた事もあります。
現在は室内保管なので凄く判るけど、室内のトリムとか窓枠のゴム表面とか
劣化が少ないような気がします。
確かにセンチュリーは良質な部品を使ってある部分も多いですが、
毎日直射日光下に晒されるのは可愛そうです。
エンジンは1ヶ月に2〜3回掛ければいいと思うんだけど
エンジン内部がカサカサになる事ってあるのかな?
>>582 使い方が滅茶苦茶だな。
既にオイル切れでエンジン内部が削れてるよ。
ベアリングとかACコンプレッサーとかも固着する。
センチュリーのエンジンは毎日回してれば50万キロ位持つけど、
あんたの使い方では10万キロ台でOHが必要に成るだろうね。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:57:28 ID:wBi/chof0
使い方メチャクチャとか言うけど、
週に1回エンジン掛けてやればいいと思うんだけど
毎日乗らないと10万しかモタナイって本当なの?
週1でエンジンかけるだけってのは最悪に近くね?
十分に温まらないから水分の結露でオイルには厳しいだろう。
週1でエンジンかけるだけというのなら、
月1で10キロ走った方がマシな気がする。
>>584 週一ってアンタ、耐久テストでもしてるの?
段乗る必要ないならバッテリー外しといて数ヶ月に一回乗る方がましじゃね?
エンジンは回した時にオイルがエンジン下部から吸い上げ、
エンジン上部から落下しながら内部を潤滑する仕組み。
エンジンを止めるとオイルが落下してやがてオイルが切れた状態に成る。
そこでエンジンを掛けるとオイルが無い状態でこする訳だから、
何回もやれば内部は傷だらけに成る。
ドライスタートとか、コールドスタートって呼ばれる現象だよ。
あと停めたままだとサスペンション関係も死ぬよ。
タクシーやトラックが停車中でもエンジン切らないのは暖まっていた方が長持ちするから。
エコじゃないけどね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:59:35 ID:IJaVwnfX0
>>586 トヨタの整備手帳では、アイドリング状態が長い使い方もシビアコンディション認定されているんだが。
>>587 タクシーは毎月オイル交換やるからね。
120万キロ走ってるセルシオの運転手が、
長持ちの秘訣は休みの日もエンジンだけは暖める事っていってた。
大体センチュリーのエンジンが10万キロ程度で調子悪く成るのは、
壊してるのと同じ事だよ。
でも中古市場見ると10万キロ程度でも状態の悪い固体が多いよね。
中古はハイヤー下がりを買えってことだな。
最近は自治体首長用の公用車が競売されていることがあるけど、
どうなんだろ。
>>589 自治体公用車は、運転手次第だな。
黒い車体を洗車ブラシでゴシゴシ洗っている奴やご主人が乗っていないときには
ヤクザ気取りでDQN運転しているアホ運転手もいるからなあ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 13:10:11 ID:fpFs44h6O
センチュリーのV12は400馬力が妥当だと思うのだが
>>589 人気有るよ、
業者から買うよりは安いけど、結構いい値段に成ってる。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:15:20 ID:8or5fEVq0
タクシーは1日で300km近く走るからなぁ。
でも、所詮は会社の所有車であって大事には乗られてない。
タクシー会社や風俗店の送迎の高級車は乱暴な乗られ方してる
WRCのナビゲーターにでもなった気分になるw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:24:26 ID:oQ4VJovM0
私のネンチュリーも週一くらいしか乗らないから、ダメなのかしらん(泣)
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:40:54 ID:I+2LjYMk0
週1しか乗らない、又はエンジンしか掛けない、、でセンチュリーの
エンジンが10万持たないなら、フェラーリとかロールス持ってる人は
月に1回くらいしか乗らない人もザラですよ。
>>595 フェラーリはドライサンプだけどね。
ま、そんなフェラーリは10万も走れないよw
乗らない人のフェラーリは生涯走行せいぜい1万キロくらいだし、
中古で買った人はOHする事が多い。
ロールスはそれこそ無傷で10万走るのは稀だろw
壊れやすい車って言うのは無知なオーナーが壊すんだよ。
>>581 皇室のセンチュリーやロイヤルは、たとえ使う用が無くても
定期的にエンジンをかけて敷地を回ってるってね。
>>597 エンジンは鉄の塊だから暖まってる時を想定して設計してるからね、
オイルが回らないだけじゃ無く十分に暖まらない状態も良くない。
皇室の車はそういうメンテはしっかりやってるだろ。
お抱えのプロ整備士だって居るだろうし。
消耗品は耐久年数が来るずっと前に全て交換してるはず
車自体の欠陥でもなきゃ不具合なんてまず起きない
前止まったじゃんwww
車自体の欠陥でな。
ちゃんと読め
>>601 あれは車両センサーか何かのコネクタ部分が摩耗してたんだっけか?
さすがに皇室の整備士でも、そんなところまではチェックできないよなw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:30:12 ID:Z/qFRGkj0
昨日親父のクラウンを借りて静岡まで行った。
センチュリーだと絶対煽られないのに、
クラウンだと格下の車にも煽られた。
センチュリーは鈍いから煽らず追い越して行くからね、
センチュリーは軽自動車とか小型車にガンガン割り込まれる。
?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:48:33 ID:fMxE7ybz0
>>604 クラウン乗り乙
割り込んでくる奴なんて居ないから
センチュリー乗った事ないけど、割り込みくらい気にならなそう
貧しい奴ほど強引な割り込みをしたがるからな
>>607 車間距離空けて走ろうとしても前に入って来るから走り難いんだよね。
今はセンチュリーじゃ追いつけない車がゴロゴロしてるから無理
そりゃそうだ
そうかな。ミニバンとかコンパクト系や軽自動車がゴロゴロしているから
センチュリーより全力加速が速い車の方が少ないと思うけど。
まあ、最近の3000cc以上セダンには敵わない。
>>613 直線ならね。
箱根では軽には全く歯が立たず、新聞屋のトラックにも完敗orz
>>615 地元在住の元走り屋のセンチュリー乗りの俺が言ってるのだから間違いない。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:19:15 ID:MZwyNo0v0
5000ccV12は長時間の巡航で威力を発揮します。
当方は東京〜大阪間を休憩無しで走りました。
ターボ付けようぜ
>>618 峠の場合直線速度じゃないんだよ、センチュリーはコーナー速度が遅すぎる。
セルシオクラスなら置いてかれる事は無いが、軽い車には歯が立たない。
センチュリーの場合あのでかいボディが足枷になるからな
ミニバンで走りを求めるのと同レベル
いくら足を固めても無理だし、そんな事をしたらセンチュリーの良さが失われるだけ
直線オンリーの高速巡航で楽できるのがメリットだよ
間違っても峠みたいな場所に行くべきじゃない。
高速ったってあのスタビリティじゃ快適なのは90km/h位までだろ。
中央高速なんかで100km/hオーバーで走る車に着いて行くのは辛い。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 18:30:55 ID:e0ysMEJt0
最近車で飛ばす人居なくなったような気がする。
新型スポーツカーも出無いし、大衆車はプリウスとフィットだけになった。
センチュリーみたいな超豪華車はもう出ないだろう。寂しいです。
罰金高いから・・・・・・・・・・
>>623 「飛ばすべきでない」車でやたらと飛ばしているバカはたくさん見るが・・・
特にミニバン系。
ミニバンは速い
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:04:58 ID:f3CHYraW0
昨日市街地でレクサスのGS460運転したけど
センチュリーやセルシオの方が断然静かで乗り心地良かった
市街地は圧倒的静けさでセンチュリー。
いざとなればアクセル全開でスポーツカーも豆粒にするトルクもある。
とあるVIPが日本に来日した際に乗ったセンチュリーが
異様な静けさに感動して母国に持ち帰った話があったけど、誰だったけ?
>>627 あれはアメリカンジョークってやつだな、
早い話馬鹿にされたんだよ。
それにGSは静粛性を売りにする車じゃない。
市街地での静かさなら電気自動車の方が遥かに上だ。
センチュリーの魅力はV12の回転とエンジン音だ。
静かな車が良いなら初代セルシオ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:47:54 ID:32HSx96K0
初代セルシオは知らないけど、20系前期セルシオには乗った事ある。
感想としは、ソフトで絨毯の上を走ってる感じはセンチュリーに似てる。
後席も必要十分広いけど、飽きたので直ぐ売った。
静かさでは断然初代だな。
にゃあ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:31:29 ID:gtPcEOrI0
ピラーに着けれるナビミラーつけてる?
昔の覆面や警護車、セドグロVIP乗りが好んで着けてたやつ。
昔カーメイトが製造してたんだけど、もう生産終了して、
警察車両はみんな教習車タイプのナビミラーになっちゃったけど。
今のは助手席側のミラーの上にビスでとめる奴ね。18系クラウン白黒とか
が着けてる。
>>634 そんな恥かしいもの付けないよw
覆面モドキマニアじゃないんだから。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 16:02:02 ID:gtPcEOrI0
>>635 いやこの前、ゴルフ場の前であきらかな運転手付の
センチュリーに付いてたの見たからさあw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 18:39:31 ID:xg09bnIP0
阪神高速で○○○`で走行中、ベンツSに煽られた。
チギってやろうとフルアクセルで走行したがチギれない。
怖くなったので左斜線に寄ると、物凄い加速で抜いていった。
S65のマークが…(;゚Д゚))))ガクガクブルブル
ってかナビミラーってなぜ付けるの?
運転する分には関係ないよね。助手席に座るやつからすればおもしろいかも、だけど。
センチュリーは走行車線100キロキープで微動だにしない走りが格好良い車だろ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:33:29 ID:1MvU7ONu0
GZG50なんて個人で乗ってる人なんて居ないから言うけど
このV12は間違いなく世界一の静粛性だよ。
あのS600でも超ボディー剛性と言われながら
エンジン音が聞こえるし、内装のプラスチックの軋み音も聞こえる。
GZG50のシャシ設計した人、関東自動車の斉藤って人だっけ?
昔CGに出てた人、ドアを開け閉めしただけでボディーの作り込みが
解ると言ってた。
300万円で買った中古のセンチュリーは普通に使えるだろうが、
同じ300万円の中古12気筒メルセデスやBMWだと
イバラの道になるんだろうな。
12気筒メルセデスは新車でも茨の道だw
>>639 単純にVIPの警護車やパトカーが付けてるのは助手席の人も後方の安全を確認出来るようにだよね
ヤクザのセンチュリーがよくナビミラーを付けてるのも、助手席の人が後方を見張れるからだと思う
>634は何をしたいのか分からないけど、個人で使う物ではない
冬以外は曇っていてもエンジンフード熱くなるね。熱が凄いのかな。
>>634氏は、警護車もしくはヤクザ車を気取りたいんでしょう。
本物からマークされても知らないぞっとw
ナビミラーなんてカッコ悪すぎる。
それ以前に社会のゴミ=ヤクザに憧れるとは頭の痛い奴だな。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 10:17:28 ID:VO3Nljh10
>>642 維持するに中ってはセルシオ以上に維持費が安い
タイミングベルトが金属チェーン。
オイル交換も7リッター使って、トヨペットで2100円
自分のは燃費L/8走る。タイヤも16インチで安い。
これがBMWになると、ガクガク(((n;'Д'))ηナンダカコワイワァ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 17:55:26 ID:hKH+SwzLP
>>648 センチュリーってそんなに燃費良かったっけ?
3000回転以下でトルク使って走ってるとか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 17:56:19 ID:hKH+SwzLP
後付けで、センチュリーの顔をセンチュリーロイヤル顔にするキットってないかな
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 18:15:03 ID:VO3Nljh10
>>650 街乗りだと2000回転以下しか使わない
高速でも2600回転くらいしか使わない。
だからと言って遅い訳ではなくアクセル踏み込むと
スポーツカーと変わらない加速もする不思議な車。
今まで一度も故障もした事もないし、
乗る人全ての人が満足してくれる。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:04:57 ID:VO3Nljh10
>>653 2年前に中古で買いました。無理してレクサス買うくらいなら
センチュリー買った方が全然いいよ。
みんなが優先的に道を譲ってくれるし、絶対煽られないし、
クラクションも鳴らされた事もない。車を知らない老人も
一礼して道を譲る。こんな車世界中探してもありません。
>>656 事故で片側通行になってるとき交通整理してた警官は俺がセンチュリーで止まったら深々とお辞儀してきたよ。
Tシャツで運転してたけど。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 01:33:13 ID:jGvBGHoY0
すみません。
ぼくちゃん、軽ですがセンチュリー煽りますよ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 08:57:59 ID:7cB5emICP
センチュリーを若者が、カジュアルなファッション(テーラード、ストライプシャツ、細いジーンズ)で自ら運転するのって変じゃないかな・・・
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:30:56 ID:7cB5emICP
あと、高級さを失わずにパーソナル感が出るボディカラーはなんだろうか
いかにも中古乗りって奴は鼻で笑われるけどな
662 :
653:2010/05/16(日) 11:51:10 ID:SltCmY2E0
>>655 新古車買ったのですか?
でもレクサス買うのに何が無理なの?
家は新車で乗り継いで今の車で3台目ですが、
今の車は車検を通しました(今まで車検時で買い替え)
新車の良さが感じられるのはせいぜい4年が限界ですね。
乗り心地は悪くなるし、エンジンは煩く成る。
新車ランクルと比べてもロードノイズが大きくてびっくりしたよ。
毎日乗ってるとヘタリに気づかないものだね。
>>662 そういや近所で俺と同じセンチュリー乗ってた人がランクルに乗り換えた。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 17:01:11 ID:7cB5emICP
>>661 改造は一切しないよ
セダンでもカジュアルが似合うパーソナル感があるのは、ジャガーや今のシーマやフーガ、18マジェスタみたいな曲面をふんだんに使ったデザイン
ビジネスやショーファードリブンな雰囲気なのは、ロールスロイスやセンチュリーみたいな四角いデザイン
ただ、四角いデザインのサルーンでもラグジュアリーカスタムならカジュアルが似合う
300Cやファントムみたいに
あとベントレーみたいに休日はオーナー自ら運転ってキャラクター付けが最初からされてるのも
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 17:19:20 ID:VbhmHene0
>>657 そういうのはセンチュリー、Y31セドリックセダンでよくやられるらしいよ。
一般市民にでもお辞儀やっておかないと、それが
警察官とかで、後で上から文句来たら
やばいから。お辞儀やっておいて損はないし、一般市民でもw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 22:02:05 ID:xfKDnZMc0
普段軽自動車に乗ってるけど、、
愛車センチュリーに乗って、対向車とかに道譲ると、
どんな怖そうな人でも深々とお辞儀してくれる。
そして、軽自動車に乗り換えた途端挨拶も無し。
良くて片手挙げてくれる人くらい。
なんだかんだ言いまして,外見で判断してるのは間違いない。
年に何度か行く日光のホテル
たまたま支配人が外にいて、センチュリーで入っていったら誰だ?って感じで凝視してた。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 02:25:43 ID:UyY6i2KI0
ドア開いたら、DQNが出てきてビックリした
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 06:43:55 ID:AYTzx8f30
ドアミとフェンダミラーの比率は?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 11:27:04 ID:YidGNRxB0
フェンダーが断然見やすいし、
元々フェンダーミラーでデザインされてる車だから
ドアミラーだとなんか変。
老舗温泉旅館に泊まったときキーを預けておいたら、現行レクサスやベンツが並んでる屋根付きスペースに
移動してあってちょっと恥かしかったよ。
俺のは平成13年式で残存価値などほとんどない中古なのに。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 14:08:13 ID:YidGNRxB0
>>672 僕も、観光地やホテルで駐車場は困らない。
親切な守衛さんはバスの駐車スペースや広い所に誘導してくれる。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 16:29:18 ID:Urq2nu7JP
>>672 >>674 センチュリーを自家用車として旅館やホテルに乗り付けても、変な顔ってされないの?
>>675 彼らは中古乗りがチンピラだと分かってるから触らぬ神に祟りなしだよ。
677 :
672:2010/05/17(月) 17:56:43 ID:YIZQA7N60
>>675 黒塗りフェンダーミラーのセンチュリーでもオヤジのゼロクラウンでもさほど
ベルボーイの対応に違いは感じないよ。
一家4人フォーマルな服装をしていたらまた違うかも知れんけど、
いつもラフな格好だから。
>>676 俺は誰が見ても一般的なリーマンにしか見えない風貌だから
チンピラには間違えられないよw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 18:06:42 ID:Urq2nu7JP
センチュリーを自ら運転する本物金持ちっているのかな
ラグジュアリーカスタムしたファントムやアルナージは自らカジュアルなファッションでドライブしてる姿をカリフォルニアや銀座で見たけど
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 18:18:32 ID:Urq2nu7JP
あと、センチュリーでファントムやアルナージのラグジュアリーカスタム仕様みたいなカスタムって似合うかな?
ベントレーのマトリックスグリルみたいなグリルにして、ホイールはディッシュ(DUB OPERAとか)か大径ワイヤーを履かせる
車高とマフラーはノーマル
>>677 業界で言うチンピラって言うのは隠語だよ。
VIP乗りのパンピーの事。
>>678 きみの金持ちの定義がわからない。
センチュリー乗りに100億クラスは普通にいる。1000億クラスもふつーにいるけど?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 19:55:03 ID:YidGNRxB0
以前は現行センチュリー乗りの殆どが企業の社長か国会議員クラスの
政治家が多かったけど、最近レクサスが多くなり気品が無くなった。
今は天皇陛下が愛用している。
>>678 向こうじゃロールスロイスやベントレーを「自分で運転する」のが流行ってる。
(仕事では、地味なリンカーンリムジンなどを使う)
以前は、フェラーリ・ランボ・ポルシェだったが「疲れる」「面倒」なので
超高級サルーンをリッチに転がす、ということらしい。ある意味、合理的だ。
っていうかロールスもベントレーも昔から「オーナードライバー」比率が
高かった。別格のリムジン除き、ラインナップのトップは2ドアだしね。
インパネも「運転手」を想定しているんだったら何もあんなに豪華にする必要もないわけだ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:07:35 ID:AYTzx8f30
センチュリーロイヤルって解体屋にでないかな?w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:44:06 ID:Urq2nu7JP
>>684 それが
>>678で書いたこと
センチュリーでそういう人はいるかなと(改造してるかは別として)
ウェッサイのPVなんか見ると、ローライダーと一緒にロールスのコンバーチブルに乗ってくる奴とかいるな
みなさんちの家は豪邸ですか?やっぱり豪邸の車庫じゃないとセンチュリーは似合わないよね‥
うちみたいな築30年木造はセンチュリーよりレジェンドあたりがいいのかな‥
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:10:06 ID:fNbMpBpX0
そんな事はないよ、木造だろうが金属だろうが乗って出かければ
皆、総理大臣クラスの対応を受けるから。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 05:29:42 ID:rt9JLe+x0
確かにw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:53:44 ID:fNbMpBpX0
年に何回会か都内の高級ホテル使うけど、センチュリーで行くと
部屋をアップグレードしてくれる事が多いよ。
例えば4人くらいで行くと、デラックスルームの隣り同士の部屋を
繋げてくれたり展望の良い部屋に案内してくれたりと。
4月の連休前はお台場のグランパシフィックホテルに行った。
スタンダードルームで予約していたが、手荷物も1個しか無いのに
わざわざ玄関横付けしてボーイに荷物を渡した。
これだけで即フロントに無線連絡される訳だ。
「VIPが来られました」と。
フロントでチェックインの手続きをすると、
カウンターの女性が笑顔で対応、
「いつも有難う御座います。本日○○様はデラックスルームに
アップグレードさせて頂きました、お部屋まで案内致します」
センチュリーって古き良き時代の高級車って感じでいいね。
お台場の試乗できる所で乗ったが、乗り心地が柔らかくてまさに極上の乗り心地だった。
止まる時にフワッっとするし、加速する時は一瞬ケツが沈む。最近の車じゃ味わえない優雅な乗り味。
ボンネットの見切りも良くて運転しやすい。
何より驚いたのが、V12エンジンがまったく無振動な点。
LSや旧セルシオでもアイドリングでステアリングにわずかな振動が伝わるものだが、これには驚いた。
後ろに乗る車とか言われるけど、自分で運転してリラックスって乗り方もありだと思う。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:12:49 ID:bPkD6u9r0
それはないw
>>694 ここは皆オーナーだからさ、
無理して試乗記書かなくていいから。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:30:50 ID:fNbMpBpX0
お台場にセンチュリー置いてあるよ。珍しいネズミ色。
あと希少な色と言えば先日発見した緑。
自分のは黒なんですが、その黒にパール緑を混ぜたような色。
見る角度によって緑に見えたり黒に見えたり、
かなりお洒落でした。
>>697 お前の話はつまらん。
それから下げろ!ボォケカス!
この車は金が無い奴がハッタリで乗る車じゃないね。
でも最近は車だけ見栄っ張りの実は貧乏って奴減ったよね。
普通は経費で乗る車だからね。
オーナードライバーも僅かに居るけど、ディーラーで購入を勧める事はない。
中古乗ってホテルの対応が良いとか言ってる人は普段の生活が相当虐げられて居るのだろうね。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:06:00 ID:AB810uPN0
センチュリーってなんで白ないの?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:20:22 ID:wXZgo3qt0
黒しか売れないから。
都内の月極で黒を白に全塗装して数ヶ月でまた黒に戻したのを見た
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:01:19 ID:5HHSFSkx0
税金払って来た。セルシオの時に比べてそんなに変わらないけど、
この時期は嫌だ。普段故障とか無いからエコカーとも言える。
燃費もシーマとか比べれば優秀な方だし。
↑どんだけボンビーなんだよ(汗
DQNですか?
>>689 >皆、総理大臣クラスの対応を受けるから。
(今の)総理大臣クラスの対応を受けるなんていやだ
なにかとギョッとされるね。
なんで689は総理大臣の対応を知ってるのか?
重度の妄想病か?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:21:26 ID:FhNSiHWl0
どうやらSPが付いてくるらしい・・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:44:00 ID:YrCFZp6V0
今日、パトカーが割り込んで来た。
単なる割り込みかと思ってたが、
どうやら俺を護衛してくれたようで。
後ろにも白バイが2台付いてくれた。
お前逮捕されたな。
先導は白バイが前だろw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:04:04 ID:gN31ayF00
ポロシャツで運転すると対向車線のパトカーが戻ってきて職質する。
スーツで運転してるとパトカーも避ける。
夜田舎をウロウロしてるとトランクの中まで調べられる。
ヤクザに見つめられる。
経験者は語るwww
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:51:12 ID:vMp032nm0
愛煙家として国税を担う責務を感じているがね
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:00:05 ID:7dHOVX89P
オートクチュールってとこのボディキット巻いて(特徴的なアンダークロームが無くなる)、クロームのアシャンティ21インチ履かせて300C乗る感覚で乗ってるけど
センチュリーらしい特別感が減った分、普通に乗れるようになった
絶対893には見えないから警察に絡まれたりしないし
893も「VIPカーかラグジー好きの兄ちゃんか」って感じで睨んでこない
ホテルの待遇は300Cやセルシオと同じ扱いになったけど(特別待遇は無くなった)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:14:02 ID:7zm2UPHn0
センチュリーの5000ccV型12気筒は
クラウンの1JZを2基用意して溶接して繋げてある。
だから1基死んでも、もう1基が生きてる限りは走り続けられるんだ。
こんな航空機のようなデバイスを持ったエンジンは世界中探しても無い。
>>717 本気で言ってるならあんた無知だよ。
ブレーキが2系統ない時点で世界標準に満たない。
とはいえ、皇太子を乗せたセンチュリーが動けなくなったというアクシデントもある。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:48:16 ID:7zm2UPHn0
ブレーキはワイヤー方式と油圧形式と2系統あるから心配しなくて良い。
センチュリーはテロリストの危険域から、
速やかに離れるかを考えた車なんだ。
スイッチ一つで車高が3cmも高く出来るのは、
悪路をスムーズに走れるように出来ている。
電動リアカーテンは狙撃犯から要人を守る為なのです。
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 何でこんなになるまで放っておいたんだ!
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ ←
>>717 . 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
oノ oノ
| | 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ |`----|
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
秋田県知事の公用車は黒のホンダ・レジェンド(KB1)
歴代の秋田県知事はずっとセンチュリー乗ってたんだけど前知事の時代にセンチュリーからレジェンドに変わった。まぁ雪国だし4WDのレジェンドは最適かと思う。
ところが秋田市の市長の公用車はセンチュリー。知事がレジェンド乗ってるというのに市長はセンチュリー。
もしかしたら今はセンチュリーじゃないかも知れないけどちょっとおかしいですよね。
自分で自家用に買うのなら何乗ってもいいけど、市長くらいでセンチュリーは贅沢。
知事、大臣クラスじゃなきゃ釣り合わない。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 14:14:11 ID:chMctxj90
家の踊り場からトヨペットの駐車場が見えるんだが、
センチュリーはリフトのところじゃなくて、もっといい場所に
停められてたよw 単独のところねw
>>726 ヤクザの車ですね!
傷付けたら殺すぞゴォラー!って言われてるのでしょう(汗
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:33:36 ID:aLSnZW560
ヤクザはセンチュリー乗らない。
チンピラ:セルシオ
幹部クラス:ベンツ/レクサスLS
会長クラス:センチュリー(後部座席)
>>728 今時センチュリーに乗るのは暴力団かDQNだよね!
総理はレクサス、社長はベンツかレクサス。
>>725 市長レベルでセンチュリー使って許されるの、政令指定都市クラスだろ。
地元の人には失礼だが、秋田市クラスの税収じゃクラウン辺りで十分。税金の無駄遣い。
>>729 チンパン福田の時からだな<LS600hL導入
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 02:31:28 ID:5WulOAMI0
総理専用車は複数台あるが、福田元総理の時はまだセンチュリー/LS600hLの2車種を併用していた。
麻生前総理になって、センチュリーが外れLS600hLのみになった。
ハトヤマはどうでもいい
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:09:31 ID:xvYnbLKa0
あんな鳩クズは台車で十分だろ。
おまるに車輪付けた奴でいいよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:28:48 ID:5WulOAMI0
センチュリーを警護車両仕様にしてる奴いないかな?
屋根くり貫いて反転つけてw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:37:07 ID:s+oLTC5l0
今日、NHKのニュース7で鳩山がセンチュリーに乗ってた。
レクサスじゃ乗り心地悪いから「替えろ」と言ったんだと推測してます。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:34:08 ID:Z5BUaOql0
夜の赤坂はセンチュリーの方が匿名性が高い。
揃いも揃って黒塗りのカーテン付き。
希望ナンバーなんて付けてないしほとんど品川ナンバー。
同じ車ならどこの料亭で誰が袖の下貰ってるか判んないでしょ。
>>737 鳩山は都内での移動ではLS600だが、地方に行く際はいつもセンチュリー。
どちらも同じ青ランプ付きの総理専用車だが、なぜか妙な使い分けをしているように思える。
あんなやつの車はどうでもいいと思うけどw
>>737 沖縄の映像だな。
沖縄にまだレクサスはない。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 02:24:50 ID:GO6taegZ0
沖縄にレクサス店あるよ。(レクサス那覇)
鳩山は何故センチュリーに乗ってたのかを推理すると
向こうが手配車両がセンチュリーであっただけの話だろ。
天皇陛下がレクサス乗らないのは、礼節を重んじるご公務だから。
宮内庁も歴史も浅くコストカットされたブランドだけの車に
陛下を乗せたくないから。これは本当の話です。
>>742 二度と来るな!
お前の話は全くもって詰まらん!
>>742 >向こうが手配車両がセンチュリーであっただけの話だろ。
ちょっと待て、あのセンチュリーはどう見ても「総理専用車」だぞ。
現地で手配した車なら、フロントの青ランプやBピラー上の小さなアンテナは無い。
普通に考えたら船に乗っけて持ってったんじゃないか?
745 :
744:2010/05/24(月) 16:01:32 ID:juevubAk0
あと、「テロの可能性を考えたら」現地調達より自分で車を持って行った方がよい。
アメリカ大統領は世界のどの国に行くにも、わざわざ専用車を一緒に持って行く。
まーハトヤマなら爆薬入りセンチュリーで吹っ飛ばされたほうが無駄が無くて良いけどw
鳩山になってからタイヤがブリジストンに変わった
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:09:16 ID:GO6taegZ0
沖縄にセンチュリーを持ち込んだという事は県民に対しての
礼節を重んじた結果なのかも知れない。
いずれにせよ沖縄問題で官邸がセンチュリーを指名したという事は
日の丸を意識した結果と言えよう。
>>747 お前バカすw
レクサスのスペアーが無いから地方へは古いセンチュリーを持って行くんだよ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:38:36 ID:dNVYDZpa0
小僧が大径アルミ履かせて乗ってたよ。
鉄のバンパーが古臭くてかっこ悪い。
先代プレジデント後期のほうがスタイル良くて威厳があった。
まあ全車古いよな。
鳩山の専用車なんてヴィッツでいいよ。プレイズ履かせりゃ最高だろw
SP用の警護車はセンチュリーでも良いけどなw
政治の話が出るとスレ荒れるな。
近所に枯葉マークつきの現行センチュリー(主は80歳過ぎの大地主)がいるんだが
その爺様が運転すると別の意味でまわりのクルマが逃げていくぞw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:55:42 ID:6MhNLQN50
やっぱりセンチュリーって特別なんだよね。
ベンツだと嫌味に感じるけど
>>752 俺の近所だと、先代ティアナの爺さんがそれに該当する。
昔から資産家だから周りがチヤホヤしすぎて、運転するときもその調子で
信号や一時停止など交通法規は無関係。
自宅ガレージから出るときも道路に他車がいようとお構いなし。
周りが遠慮するのが当然と思っている。
>>753 所詮センチュリーは国産だからな、
ベンツだと購入から維持費までセンチュリーの倍異以上掛かる。
家では30年以上ベンツとセンチュリー乗り継いでるけど、
家にとってセンチュリーはビッツと変わらない気軽に乗れる車だよw
ヤナセやレクサスは整備料金もボッタクリ価格だが
トヨタ店はクラウン辺りと変わらない整備料金。
ボッタクリかどうかは分からんがw
VG45より部品代が安いのには驚きだった。
これがトヨタ流コストカットかって思った。
今日現行センチュリーの運転手が洗車してたからまじまじと見せてもらってきたが、センチュリーの塗装ってすごいね。
Cピラーなんか鏡かよってくらい景色が平坦に写りこんでた。
ただ、運転手の話だと、塗装が柔らかいらしくすぐに洗車傷が入るんだとか。
ガソリンスタンドのムートン手洗い洗車でも傷つくらしく、下手に洗車を頼めなくて困ると言っていた。
ちなみに、ワックスはザイモールのビンテージを使ってた。
スーツ姿でワックス手で溶かして塗り塗りしてる姿が、TPOまるで無視って感じで逆に惚れた。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:12:32 ID:TbejtDTd0
>>757 コストカットじゃなく流用。
足回りとかハンドルとか20セルシオと共通。
エンジンは1J×2で1GZ。
『片バンクずつ独立の・・・』
大きいの1つ新規開発するより小さい2つを流用した方が安いってことだろ。
VG45なんて極端な話クラウンエイトの焼き直しの焼き直しだから
当初共通部品でも専用部品だよな。
>>758 GZGは塗装は良くないね、直ぐ傷が付く。
塗装はスターレットと一緒で磨きだけで違いを出してるらしいね。
VGは塗装から違う感じで傷も付きにく凄かった。
>>758 ザイモールつかってるのなんて極めて少数派だろうね。
>>724氏も書いている「秋田市の市長専用車」なんて、おそらくSOFT99のハンネリだろうなw
いわゆる3ベイク5コートはもうやってないの?水とぎももうやってないのかな?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:54:56 ID:180LR45F0
センチュリーのボディーパネルはあの広さで角が立った
プレスラインが一切無い、これは意識して観てみるとわかるが、
ここまで丸味があるデザインにも関わらず日本の風景と綺麗に
融合する車は少ない。それでいてドアパネルを手で叩いてみると
中が詰まってる音がする。これは皆さんもご存知ないかも知れませんが、
パネル内部はハニカム構造の補強材が入ってます。
みなさんも1度、自分の愛車を叩いてみてください。
>>764 うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇー!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:21:12 ID:QpJoLpRH0
>>764 荒しが来るので書き込む時は下げて下さい。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 18:26:19 ID:ZTOBcZw50
黒はやっぱ夏熱い?
↑クーラー入れなきゃ脱水症状で死ぬでしょ。
なるほど練炭自殺ならぬ熱中症自殺を考えてるのか。
チンカスはスルーで
プレジデントが生産中止になるってね。シーマと一緒に。
かつてはセンチュリーのガチのライバル。
Q45ベースだったころまではまだ良かったけど、最近は見る影もなかった。
センチュリーも最近の生産台数は最盛期の1/10程度まで落ちこんでるでしょ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:54:09 ID:L+fwXXgP0
Q45Lってすれば良かったのに(笑)
現行はシーマソブリン。
あんなので良ければアルファードの4人乗りにセンチュリーって
バッチ付けてるのと変わらん。
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
>>772 日産はますますつまらなくなるな。
最上級車がフーガだもん。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 03:19:45 ID:Y5camRo00
日産と三菱は補助金と外人に骨抜きにされて国内では車版ダイソーみたいに『安モノ専門』
メーカーを目指す。
新型マーチと次期コルトがその象徴。
フルレンジってディーラーの取扱車がどこも一緒で営業マンが売り易い
軽ばっかり売ってるから安い客しか相手にしてない。
ブルーとレッドどこが違うのみたいな・・・
日産ディーラーってネッツ店と客層一緒でしょ。
>>777 しっかし、お前の話は反吐が出るほど詰まんないな、
ちゃんと学校出てるのか?
高卒か?
こりゃ、センチュリーも時間の問題だな。
やっぱり最高国産車は日産ロイヤルだな。
今は中古で買った平成13年式だけど、今年中に新車センチュリーに買い換える決意が出来た。
モタモタしていると生産中止になるな。
新車はえぇどー!
>>760 トヨタのディーラーでやってるコーティングいいよ。
俺はピカピカじゃないと気が済まない性質なんだけど、ワッワス掛けるのは時間が掛かるししんどい。
高圧線上記掛けて柔らかいブラシで水洗いするだけで十分。でも黒田から全然洗車傷が見えない
というわけにはいかないけどな。
確かにセンチュリーもいつ生産中止になってもおかしくない。
本当に欲しい人は無理をしても買うべし。
トヨタの業績次第かな。赤字と黒字を繰り返すようじゃ新型出せないよな。出てもLSベースか。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 17:13:56 ID:ryP1pz550
>>759 >エンジンは1J×2で1GZ。
トヨタってすごい技術を持っているんだな。
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
>>786 トヨタじゃねぇよ!アホ!
センチュリーは関自だ!
トヨタはセルシオとレクサスだ!
センチュリーファン=関自ファンだ!
覚えとけ!ボォケ!
そうか。
ということは関東自動車は、
スチールブロックのJZをつなげることで
アルミブロックのGZを作るという
ものすごい技術を持っているってことで。
>>788 素朴な疑問なんだけど、設計はどこの社員がやってるの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:24:51 ID:e+Qmi5N30
GZエンジンの凄い所は
1000回転でも40s以上のトルクが出てる事に尽きる
1000回転もあれば街乗りは必要十分
>>776 ライバルのトヨタじゃ役員専用車にLS、マジェスタ、クラウン(センチュリーは使ってない)
それに対し日産はフーガだけになる訳か。それともエルグランドでも使うかなw
それはそうと現行フーガってマセラティクアトロポルテに良く似てると思う。
細かいところで「ここが似てる」というわけではないんだが、全体の印象が良く似てる。
ゴーンの社用車がエルグランドだというし。
移動オフィスとしていたく気に入っているという
初代センチュリーも当時の「T型」エンジン(カリーナ1400用)を二機つなげて
V8 3リッターにしたとなんかの雑誌に書いてあったが
登場時期からするとむしろセンチュリーのエンジンを真っ二つに割ったのが
カリーナのエンジンだと思う。
でもクラウンエイトのエンジンの拡大版だからなあ。
筑紫さんはハイライト3箱のタフな御仁
1mg吸ってタバコ吸った気になってるお前等とはワケが違う!
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
>>794 ・・・
初代センチュリーのV8もアルミブロックなんだけど。
クラウンエイトもそう。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 18:01:02 ID:YyUq8oel0
ぎょっ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:07:07 ID:GoJpwK5s0
ヤマハのエンジニアによるとセンチュリーのV12は
普通に400馬力出るそうです。
それをコンピュータと軽自動車みたいな細いマフラーでパワーを
落としてるとの事。
_/ミ~`''" ̄'''rヽ、
// /⌒i/ /ヽ、`ヽ,、
/// /⌒''ーノ `ヽ、ノヽ
彡 ミ川//_,,=''~~-=''"=//)
彡 シ ''"''//∠////)
___ 彡__ 彡 / "" ̄ 弋=三)
/ `丶 |/、V: 、、___ | |ノ)
'、 ヽ | 9::::: z=。ミ;;,、 | /r'/
\ ノ'ヽ. | !、|::: ''-''='' ィョ。ェ¬/ !
. ,r'''''- 、゙、 ノ`ヽ !、_'::: /! -''' ~ / ___________________
{ }ィ゙ 丶、 | | | / / その高級車は、強い。
ヽ、、__ ノ )`r |/ \ | ヽ - ィ / │ ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
_____,,rコ,,_ノ / ,,-' ヽ / ` 、 −=≡シ / < 気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
,,-'' i"  ゙̄'''ー-/ ゙ヽ_,,...ィ|7 \ ー / .. │ それは、本能が察知する絶対価値。
ゝ、________rく~` / ,イ | \____/ │ 誇りと呼ばれるもの。
| ヽ `ー''" ̄~Y"/ \ | :::::::/|`ヽ │ 贅沢なだけでは、もう充たされない。
| に'''''''''---フ"| / \__ ::/ | | \ \ ヴェルファイアを目撃したのだから。
| ``''ー--''" //| ヽ`~~'''-''i" | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| // | | / ヽ | |
5Lも排気量があるんだ。
70ps/Lというごく一般的なチューンでも350psだ。
80ps/Lで400psになってしまう。
最近じゃ、かつての280ps規制を知らない子が、
5Lで280ps?プなどと勘気違いするケースがあるし。
レクサスじゃないんだから、
馬力上げてもエンジンの寿命が縮むだけだから、
センチュリーの性格考えると意味無いな。
V8時代を考えればむしろ250ps有れば十分だ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 04:34:37 ID:7Fo2xSQr0
ロールスロイスの馬力しってる?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:51:05 ID:jtz8sUNo0
知り合いがベンツのS600(V12)乗ってるけど、
センチュリー乗せてあげたら自分のSと比べて静かなので驚いてた。
来年センチュリーに乗り換えると言ってたから相当気に入ったみたい
全長4900くらいで出してほしい。ちょっとでかいね。
>>803 現行型は別にして、「必要にして十分(sufficient)」とカタログに載せていた頃は
すごくパワーが少ないよな。
たとえばロールスロイス・シルバースピリットでたったの198馬力。
ベントレー・ターボRなら300馬力超えるけど。
どちらも排気量は6747ccだ。
807 :
806:2010/05/29(土) 14:17:02 ID:kGpb9j9O0
あ、書いてて思ったが「トルク」はどうなんだろう?
>>803氏は知ってる?
>>806-807 ターボモデルなら60kgmくらい
NAは知らないがだいぶ下がるだろうな
まじで運転してみたい車のひとつ。自分で買うなら黒か紺。ドアミラー仕様。
>>808 いやロールスもノンターボでも60kg-m程度だったと思うよ。
って言うか昔のロールスは出力発表してないが。
ベントレーの低圧ターボで300psの60kg-m程度だったな。
今のロールスはBMW製だから発表してるけど。
>>810 >今のロールスはBMW製だから発表してるけど。
いやそれは「BMW製だから」発表している訳じゃない。
1980年代後半に、ドイツ→EUの税制が変わり、自動車メーカーは域内で販売する車の
出力を公表する義務を負ったためだ。そのためしぶしぶ公表することになった。
それ以前は、上の人も書いているとおり「必要にして十分」で済ませていた。
812 :
811:2010/05/29(土) 18:39:31 ID:7I1IZaBH0
おぉっと訂正。
EUじゃなくてECね。このころはまだ「EC」だった。
>>811 へぇ、そうだったんだ。
BMWになってから発表したんだと思ってた。
数年前、友達の親父がセンチュリーを持っていたので
それを借りてその友人と旅行した。
東横イン(だったかな?)に泊まったんだけど、タワー式駐車場に入らず
入口のエントランスに停めっぱなしで宿泊した。
朝、出発するとき、1Fのロビーで無料朝食の人が沢山居る前で
車に乗り込む時、とても恥ずかしかった。
センチュリーは運転手付いてないと恥ずかしい時ってあるな。
センチュリー洗車してたら向かいの奥さんと若奥さんが声掛けてきた。クラシックカーみたいな車ね
>>806 何馬力かなんて気にしない富裕層があぶくゼニで買う車だからな<RR
途中で書き込んじまった。
ウザイから生返事してたけど、新車から3年の現行バリバリだってのよ。何がクラシックカーだ。
マークU15年乗ってやっとプリウスに替えたあんたんちにクラシックカーとか言われたくないっての。
>>817 センチュリーも元来パワーなど関係ない車なのだが、
400ps欲しいとかのたまう餓鬼が一匹紛れ込んでるからなw
首都高飛ばす車じゃないからな。
最高出力は要らんが踏んだ瞬間のトルクはもっと欲しいな。
外車のV8に負ける。
高級車にとって、重要なのはトルクだよトルク。
この手の車は勝負なんてしなくとも、最初から勝ってるからwあとはどれだけ回さずに済むか?だ。
すでに上げられてるロールス・ベントレーも、出力未公表だった頃から馬力は軽視していてもトルクの方は大きかった。
ロールスの現行型は70kg-m、ベントレーミュルザンヌやマイバッハなんて、100kg-mなんていうトルクを低回転からもりもり出してる。
穴でも掘るのかとw
センチュリーも、そこまでは必要なくても47kg-mじゃちょっと寂しいね。
しかし沖縄で鳩山が乗ったセンチュリーのスピードは相当出てたようだね。
今までに映像ではあんなに早く走ってるのは見たことなかったな。
>>823 テロを食らう危険が出たときはあんな感じになるそうだよ。
警護車のレガシィがぶつかりそうになってたなw
まぁあの状況じゃ仕方ないね。自分でまいた種とはいえ・・・
そもそも、徳之島の有力者(反対派)に密使を送って、
自ら情報ダダ漏れにするような奴だし
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:17:04 ID:qnGcwI5B0
センチュリーの現行初期が一番コスト掛かってて静かだ
どなたかがブログで言ってたよね。
後期になって消音材をコストカットしたとか
>>820 飛ばす気は無くても周りのクルマが勝手に避けて道を空けてくれるから、
目的地まで早く辿り着けるのは確かだw
>>823-826 政治ネタはスレが荒れるぞ。
50オーナーの方に質問。
フェンダーミラーってASSYでしか部品出ないの?
レンズだけ交換したいんだけど。
外車じゃないからミラーだけで買えるよ。
ライトじゃないからレンズとは言わないよw
薄いクリームパール(昔の日産マキシマみたいなの)きぼん
>>830 品番教えて下さい。
電カタみても品番が出てなかったんだけど。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:09:34 ID:5hBebQBg0
今日、始めてパワーモードでアクセル床まで踏んでみた。
ヤマハのF1技術とトヨタの威信を掛けて開発したV12が
どんな音がするのか鞭を打った。するとどうだろう、
クオォオオオオォォォン!!と凄い澄んだ音を発しながら
あっと言う間にリミッター利くまでトルクが続く、
これはyoutubeで見たLFAのV10より全然澄んだ音。
センチュリーは世界一のエンジンです。LFAのV10は
子供のおもちゃ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 05:05:30 ID:LhXpPNkZ0
みんなどんなナンバー付けてるの? やっぱり希望?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 05:45:42 ID:xmDZGEhQ0
中古乗りばっかwww
>>836 ここは中古板じゃ無いから新車乗りが多いと思うよ。
>>823 後ろに乗ってる奴の中身などどうでもいいので
ありえない速さのセンチュリーの動画が見てみたいです
金丸釈放の時はベントレーでドリフト決めながら金丸邸に入ったと聞いた
真のお抱え運転手の技量は測り知れないな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:58:36 ID:qmM1nFxAO
ディーラー行ったら、7月に改良入るってさ。
目立つ点はカセットが廃止になるくらいか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:01:24 ID:cOqiKn/E0
え? まだついてたの?
家の中にカセットテープを再生できる機器がないから
昭和時代のカセットテープを再生したいときはセンチュリーのオーディオを使っているよ。
ま、車歴が長いからさ、
H9頃の車にはカセットが標準だった。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:00:24 ID:v5SFE5Qs0
カセットはカセットでも8トラだったり・・・
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 09:20:43 ID:VnI/LRL80
ウォークマン1回も使ってないや
この車はデザインが古さから車に興味の無い世間一般のほとんどの人から見たら中古で30万くらいの古いクラウンにしか見えないのがツラい。
どうせ中古買うなら頑張って1つ前のマークXくらい買えよ、ってなるわな。
新車には新車の良さが有るからね。
身の丈って言うのも大事だし。
好きだけど新車買えないから中古買うのもやもうえないと思うが、
好きなら貧乏でもコツコツ金貯めて新車買う気合いが欲しいな。
>>846 やもうえない
やもうえない
やもうえない
>>838 金丸の車はベントレーではなくW126の560SELだ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:20:14 ID:/1x+3y1L0
矢も植え無い
やもうえない ←なぜか変換できない
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:29:02 ID:rRAK+OQr0
古いクラウンには見えんだろw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:43:55 ID:KXd0CIUh0
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:11:03 ID:KXd0CIUh0
まだわかってないかもよw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:34:44 ID:4Jl0vzjYO
横から見るとサイドウィンドウがタクシーみたいな形だな。教習車チックとも言える。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:08:19 ID:y4jIGXY6O
いつか買いたいセンチュリー
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:08:39 ID:HAxmF7Iz0
一昨日もNHKで前原大臣がセンチュリーに乗ってた。
ほかの大臣や幹部はレクサスやクラウンで
前原さんだけは気品のあるカーテン付きの
センチュリーから降りて来られた。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:53:46 ID:rRAK+OQr0
管直人も乗ってなかった?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:52:16 ID:y4jIGXY6O
前原さんはエスティマハイブリッドにも乗ってますよね。薄いブルーのメタリックメタリック。
岡田さんはセルシオだし。
管さんもついに首相専用車に乗れますね。センチュリーのほうがいいでしょうに。
1500万以上のレクサスと1100万のセンチュリーならレクサスの方が良いでしょ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:05:34 ID:E78l3N5o0
ハンドルにアミューズメント機能もついてるし
>>861 >薄いブルーのメタリックメタリック。
どういう色すか
>管さん
クダさん?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:13:13 ID:++XQixzI0
シーマ、プレジデントが8月に生産終了。後継車はなしで
フーガ一本。 センチュリーも年々、レクサスが売れて、販売数減らしてる。
センチュリーの生産終了もありえるよな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:29:41 ID:luo8auIH0
>>859 俺達の血税で買ったセンチュリー・・・
クラウン程度でもいいんだよ
維持費もバカにならんだろ・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:48:17 ID:isqq0P0Q0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 10:14:38 ID:FmWY/ubc0
>>865 一説によると、次のレクサスはV10と言われてるので
国産最初で最後の12気等になるんじゃないかと思われます
ただセンチュリーはレクサスみたいに利益は重要視されてないので
一日い一台でも続けて生産されると思います
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:33:41 ID:luo8auIH0
矢も植え無い
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:38:14 ID:bQmWwZRrO
管総理、さっそく7000ナンバーの首相専用車に乗ってたね。
となれば副総理が管さんのセンチュリーになるのかな。5000ナンバーの。
しかし7000ナンバーってなんかださい。
とある親分のベンシが7000
管じゃない菅だw
どうでもいいけど。
街で見るのはほとんどエターナルブラックばかりだが、
先週初めてプレミアムシャンパンメタリックマイカを見たが、
あれはあれでガラリと雰囲気が変わって違う方向性の気品が漂ってるな。
ここは日本語に厳しい人が多いですね。
国宝センチュリーが好きな人達の集まりだもの。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:59:48 ID:jFd9Ny210
さっきも散歩してて見たけど、威圧感の無いデザインだね。優しい顔してるよフロントもリアも。
乗ってる人は怖いけどな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:09:15 ID:KhsaSxPP0
俺は最高に威圧感ある車に見えるけど・・・・世界一不気味・・・
>>878 >世界一不気味
それはいえるw
決して悪い意味ではない。ロールスロイスもベントレーも不気味だ。
ロールスに至っては名前からして不気味。ファントム(怪物)とかゴースト(幽霊)とか
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:21:23 ID:++XQixzI0
>>868 09年度 センチュリー生産台数156台
シーマ 生産台数311台
プレジデント生産台数54台 www
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:26:22 ID:NEEva6giO
高速でフルノーマルの神威センチュリーが7台並んで走ってくのを見た。
あれは去年の夏だったがなぜか鳥肌が立った…。
パーキングに寄ったらそのセンチュリーが横に並んで駐車しててさらに鳥肌立った…。
>>880 むしろシーマがすごく少ないね。
センチュリーの倍しか売れてない。属するクラスは全く別物なのに。
その別物をベースにしちゃったプレジデントが全く売れないのは当たり前だな。
日産関係以外に誰が買うんだろう?ハイヤー業者?
最上級車がフーガになった日産はもう、終わり。
40年以上時代が戻った。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:34:28 ID:++XQixzI0
>>881 どうみてもオフ会w
>>882 センチュリー08年販売台数270台→09年販売台数156台
だからやばくね?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:51:20 ID:NEEva6giO
オフ会やるような奴らがフルノーマルな訳ないだろ。
全員スーツだったぞ。
永田町でオフ会
だから人柱オフ会だろ。
本当の意味での。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:02:43 ID:FmWY/ubc0
菅のニュース見ました。
内装がベージュ本皮に見えたのですが、ベージュ本皮仕様とか
ありました?得装ですか?
>>884 LSに流れてるのかなぁ?
LSも出てからだいぶたつけどね。
890 :
273:2010/06/06(日) 00:52:02 ID:wo07fglJ0
リアの肘掛け内にあるマイクの絵がついた小さいダイヤルって何に使うやつなんだ?
肘掛けの中のついている穴にマイクさして音量調節とかできるのかな?
>>889 センチュリーも最盛期は年500台ペースだったから、
完全にLSに移行しちゃったね。
フラッグシップを好む人種には価格的な差は大きい。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:45:50 ID:nnovt18D0
センチュリーとLSでは内装が・・・ まんま21セルシオだもんなぁ・・
値段は変わらんのに、あの差はないよな・・
>>866 ただし前の政権与党時代。菅たちが使っているのはそのお下がりw
>>892 現行の600見たのか?
セルシオとは質感が違うよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 07:32:59 ID:nnovt18D0
>>894 書き方が悪かった・・・スマン。
21セルシオとセンチュリーの内装が変わらんと言いたかった。
エアコン・オーディオパネルなんか殆ど21と同じだし・・・
LSの内装は凄く良いね。
プレジデント54台って・・
希少価値狙いのメーカーですか?日産ってww
ロールスロイスみたいな販売台数だよな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:06:46 ID:Jm+FGtPCO
現行型プレジデントって中国か韓国の車に見えちゃう。売れないのもわかるなー
先代プレジデントはベントレーっぽくてかっこ良かったのに。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:31:24 ID:dPMSbOGaO
F50プレジデントはセンチュリーと比べるとどうなんだ?静寂性もだいぶ劣るのか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:32:12 ID:4EwfDp//O
F50シーマから乗り換えたけど全く別物でシーマ
がおもちゃみたいにかんじた。シーマの方が走っ
てて楽しいけど静粛性とかはセンチュリーの方が
数段上だね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:09:01 ID:1mTywrm50
さっき、池袋駅西武デパートの駐車待ちでガンメタじゃないシルバーの
センチュリーがいて、目立ってたよ。運転手はスーツ姿で助手席に
スーツかけてた。リア3面濃いスモーク。
>>902 池袋、新宿エリアにいつも居る○組の人だと思う。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:36:37 ID:1mTywrm50
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:37:14 ID:nnovt18D0
>>901 確かにいいわ! 全ボタンがLEDで光ってて、まるで飛行機のコックピットみたいだよね。
センチュリーは夜になると見えないボタンがあるしなぁ・・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:42:59 ID:r2+4xo+u0
オーディオはどの車にも負けないくらい頑張って欲しかった。
得意分野だろうと思うんだけどな、やる気になれば。
短波が着いてて変わってるなってくらいのもんだな。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:43:39 ID:r2+4xo+u0
付いててか
今のモデルでも短波を聞けるの?
誰も禿電話のCMにセンチュリーが出ている事を触れない件について
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:15:39 ID:U2t5Z+US0
この間お台場で試乗したがやっぱり5000ccだけあってちょいとアクセル踏んだだけで加速やばいね。
S550Lも乗ったことあるがなんかセンチュリーは車体が重いのかアクセル踏んだ時沈むね。
あとフェンダーミラーだったから運転のしにくさハンパなかった。
でもやっぱり超静かだ。
フェンダーミラーの方が運転しやすい俺は昭和一桁組ですか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:58:36 ID:U2t5Z+US0
そんなことないと思いますよ。
実際フェンダーミラーの車に乗ったのが自分初めてだったんで。
フェンダーミラーは確かに後方が遠くまで見渡せる気がしましたよ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:11:15 ID:ZPgOf1qH0
センチュリーのデザインはフェンダーミラーが似合うようにしてある
個人的にはドアミラー仕様は違和感あるように見える。
で機能的にもフェンダーミラーは死角が無く、
顔を動かさず目線移動のみで確認出来るので運転に集中し易い。
過去にフェンダーミラーのセドリックとクラウンにも乗ってた事がある
ので書きますが、間違いなくフェンダーミラーが見やすいですよ。
フェンダーミラーはださい
「悪魔の角」って表現したのはジュジャーロだったか
ドアミラー車に慣れた身としてはやはりフェンダーミラーよりもドアミラーだなぁ‥
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:03:23 ID:P6VlVVQo0
これほどフェンダーミラーが似合う車は無い。
逆にドアミラーはダサイ
せっかくコラムシフト車があるんだから、VG40みたいに6人乗り車を出して欲しいなあ。
三角窓が好きです。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:12:55 ID:LDm29I5k0
みつもとジジイ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:01:07 ID:S+CM2zPd0
クルルァ
この車、値段からして真っ先にHIDを装備して当然なのに、
トヨタではほとんど最後発でのHID化だったな。
別に800mmルールに引っかかるわけじゃないのに、なんで?
>>925 それについては、トヨタの開発責任者が車雑誌(カーグラフィック)のインタビューに答えている。
「HIDの光は鋭い。センチュリーはただでさえ大きなグリルを装備した堂々たるデザインを持っているので、
これにHIDを装備したら威圧的になってしまう。100km/hを超えたらハロゲンでは不足だという声もあるが、
それは制限速度を超えていますよね?私が開発責任者であり目の色が黒いうちは、絶対にHIDにしません」
こんな感じ。
今ではやっとHIDを装備した。この責任者が折れたか(HIDをつけろ!という顧客の声は大きかったはず)
それとも配置換えになったか?そこまでは私も知らない。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:24:35 ID:nOXQesw10
>>925 50が出た頃、開発責任者?のコメントが雑誌に載っていた。
ただでさえ威圧感のあるセンチュリーが鋭い光を発したらどうでしょう?みたいな意味の
ことが書いてあったように思う。
50が出た当時はHID装備の車種は3分の1も無かったんじゃないかな。時代も違ったんだろうね。
目が白くなってHIDになったんだよ、たぶん
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:25:47 ID:nOXQesw10
>>929 かぶったねw
ちなみにあのインタビューは現行が出てだいぶたってからだよ。
たしか廃止で話題のシーマと同時に特集してた。(なので日産にもインタビュー)
センチュリーについては、リアの窓枠をカーテン込みでちょうど「額縁」のようにデザイン
したとか、車体デザインそのものについても、欧米じゃまるで理解されなかったが
アジアや中東じゃ大好評だったとか、そんな話も書いてあった。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:35:03 ID:nOXQesw10
>>930 そうでしたかーサンクスです。CGは毎月読んでたけど、数年前、読むのやめて捨てちゃった。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:11:05 ID:EXZf2wm00
センチュリーのフォグとハロゲンライトの明るさはHID以上。
真夜中の高速でも他車がハイビームで苦労して走ってる所を横目に
ガンガン追い抜いていける。
>>931 こちらこそどういたしまして。
>CGは毎月読んでたけど、数年前、読むのやめて捨てちゃった。
そこまでかぶるとはw
惰性で読んでたけどばかばかしくなっちゃった。
>>932 バカ過ぎる。
50センチュリーのライトの暗さは設計ミス。
格好優先するあまりH4に態々ロードビームを加えてハイビーム時の足元を補助する異様な形式に成って仕舞った。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:50:49 ID:nOXQesw10
>>933 webCGとかは毎日見てます。おやすみなさいです。
今日、大手町付近でどこかの会社の社用車と思われるセンチュリーが
かなり乱暴な走行をしていた。ビシッと背広で決めた運転手が、煽り気味に
車間を詰めて急減速してた。なんかいかにもストレスがたまってるかのような。
後席には誰もおらず運転手しか乗ってなかったので、主人を下ろした帰りなのだろうが、
見る人が見れば、どこの誰の車なのか分かってしまうと思うんだけど・・・
>>930 > したとか、車体デザインそのものについても、欧米じゃまるで理解されなかったが
そうだよな…LS見た直後にセンチュリー見るとガックリするんだよな。
化石は化石でも、もう少しモダンな化石にしてもらいたい。
センチュリー見た後にLS見るとがっくり来るよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:52:10 ID:mYQ3dFhYO
流石に値段が違うからな、
500万の差は大きい。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 07:27:35 ID:mT2cbu9qO
金額の差はあるけどLSにはイマイチ貫禄と威圧感がない気がする
雅と言う言葉が似合う車はセンチュリーぐらいだ。この車を見ると神輿が思い浮かぶな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:15:02 ID:4V/InV9A0
神輿といえばアルファードかエルグランドだよ。いや、あれは山車か。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:01:17 ID:oL/g1n3W0
開発コストや生産コストで言えばセンチュリーは
3千万クラスの車と同じだと福野礼二が言ってただろ。
レクサスは共通部品が多く下請けにもコストダウンを強要した上に
プレミアムという名のプライスを上乗せしただけの車
センチュリーはこの1車種だけで全ての部品がオリジナルで
生産に機械に頼らずトヨタの九州工場から北海道まで選抜された職人
(マイスター)を配備。塗装工程も普通車の数十倍の時間を掛けて
磨いてる。なぜここまでするかと言うと、プリンスロイヤルがそうだった
から、トヨタもそれ同等以上の手間を掛けて宮内庁の理解を得たかった。
日産は宮内庁からプリンスロイヤルが無くなる事を大反対したらしい。
トヨタも宣伝になるならコスト度外視で作ってしまった。。
もうこんな車作れないな。昔と違って天皇崇拝神話も崩れて来たし。
愛子さんも雅子さんバッシングも酷い
礼一郎
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:49:24 ID:6riXzUQ+0
>>943 おまえ妄想で書くんじゃねーよ。この分裂野郎!
>日産は宮内庁からプリンスロイヤルが無くなる事を大反対したらしい。
日産は御料車の部品が作れないからって2004年3月に宮内庁に使用自粛を通達したんだよ。で、名乗りを上げたのが
トヨタ。100億近い開発費をかけて納入したのがセンチュリーロイヤル。
>>945 >100億近い開発費
これってすげーよな。
こんだけかけて納入したのは4台だっけか。(プリンスロイヤルの時より1台少ない)
まるでF1だな
福野礼二(笑)
わざと間違えたな!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:09:12 ID:oL/g1n3W0
レクサスとセンチュリーでコストの違いが一番解り易いのはドアです。
試しにみなさん家のレクサスのドアを手のひらで叩いてみてください。
レクサスだとバンバンと鉄板が共振して響く感じが手に伝わるけど
センチュリーは鉄板は共振せずに手の平に鉄板が吸い付く感じがします。
普通の車とはハッキリした違いなので、近所の車でもいいから
試してください。
近所のヤクザさんの車でやってみようw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 03:08:21 ID:I0Q3YEbW0
手が磁石なんか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:42:34 ID:bhsWHDkGO
鋼鈑の厚さが違うと思う
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:01:07 ID:av75GU7d0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:25:34 ID:4aADpI1h0
>>952 うわぁぁぁ
やっぱりセダンの中でもベンツ並みの骨格だから
パネルがグシャグシャなのにガラスが全然割れてないね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:33:16 ID:bhsWHDkGO
センチュリー流石に頑丈な造りだな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:48:04 ID:vetKYRY0O
相手は永遠の現行車30後期セルシオだ!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:14:45 ID:WilemZr70
セルシオの頭が掠っただけだな・・・
でも、センチュリーは激しく壊れてる・・・
ドアパネルはどこだ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:36:30 ID:WilemZr70
T字路をお互い曲がろうとした時の出会い頭?
センチュリーが右折 セルシオが左折。
普通、左折優先だがお互いDQNだから道を譲らず?
もしくは、センチュリーが路地から直進
優先道路を直進してきたセルシオに接触?
何れにしても、セルシオブレーキを掛けたが止まり切れずセンチュリーのサイドに接触。
最初Fドアに接触、センチュリーが前進した分でRドアも破損→パネルが脱落。
Fドアの破損が少なく前後に引きずり跡有り、Rドアに至ってるところみると、
接触時のセルシオの速度は極低速だな。
ノーブレーキ50km/hは大げさ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:40:18 ID:WilemZr70
セルシオの左前部に接触跡が無いことから、セシルオは左折途中だった?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:44:42 ID:av75GU7d0
セル塩は自走不能、センチュリーはふつーに走れたよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:47:55 ID:WilemZr70
タイヤハウス変形したからだろ?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:53:30 ID:av75GU7d0
>>957 全然違う。お互いセンターラインのある信号の無い十字路でセンチュリー(俺)は優先を直進、
セル塩が左から直進、セル塩のほうには路面に止まれと書いてあって、赤い止まれの標識も
あった。セル塩は70くらいのじいさんで、ぶつかる直前にノーブレーキだってのはわかった。
じいさんも50キロ出していてブレーキは踏まなかったと警察に言ってたよ。
保険は普通2対8か1対9と主張してきたが、穏やかに話し合って0対10になった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:08:05 ID:NU6Nh2fY0
>>952 この画像見て、センチュリーに乗ったどっかの893の組長が対立組織のセルシオ
の襲撃を受けたように見えた。
セル塩は壊れてないんだな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:35:56 ID:av75GU7d0
>>963 センチュリーはぶつかる前後で向きが余り変わっていない。
セル塩はセンチュリーの横っ腹に引きずられて45度以上左に動いた。
写真では分かりにくいだろうけどセル塩の右フロントはグッシャリいってる。
小さい車乗っててセル塩に勢い良く突っ込まれたら吹っ飛ぶよマジで。
ぶつかった瞬間、グシャっと潰れる感じが全然無かった。
朝青龍(センチュリー)に並みの力士が横から体当たりしたようなもんだよ。
でもヒットマンのアシならほぼ無価値の20前期セルシオだな。
30後期はまだそこそこの価値があるからもったいない。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:07:47 ID:NU6Nh2fY0
センチュリーは良い車だろうけど、世界最高級サルーンの称号はロールスロイスな
わけで、この先もそれはかわらんだろうな。
>>962じゃないが、
>>952の画像は「暴力団の抗争に関するニュース写真」と言っても
十分通用するよw
しっかしセンチュリーはすごいなぁ
一番安全な日本車なんだろうね。やっぱりすごい。欲しくなった。
自分で運転するにしても黒を買う。ミラーは当然フェンダーミラー。リア3面レースのカーテン。
だけど家は木造2階建て(泣)。車庫は手動シャッター(泣)。
日本のVIPのアシには、レクサスLSよりもフェンダーミラーのセンチュリーがふさわしい。
レクサスはかなりのボッタクリだからな。
皇族の乗ったセンチュリー(もちろん50系)がベンチシートに見えたんだが、そんなのないはず。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:06:27 ID:izOkrRo5O
天皇陛下の乗られるセンチュリーは特注だろ。一般向けとは違うはずだよ
後席シートが西陣織、前席ヘッドレストなしが皇族専用車の特徴だったかな?
ベンチシートのもあるかもしれない。
あ、ヘッドレストなしってのは私の勘違いだったかも。失礼しました。
>>972 例えセンチュリーが割安だとしても、
フラッグシップはメーカの最高額車だからな。
1500万円超えのLS600は紛れも無くサルーンの王者!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:06:41 ID:eDDle9Tj0
レクサスはどう頑張ってもV8なんだよね。
アクセル踏んだ時の音がグオォォォォ〜つって音しか出ないけど
V12を積んでるセンチュリーの音は
弦楽器の様な整った音がするから、それだけで価値が違うんだ。
内装のウッドパネルもヤマハ楽器の技術を取り入れてるし。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:12:15 ID:AcasAus/O
ベンツのV12よか整備性もいいしトータルで素晴らしいエンジン旗艦にふさわしいね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:29:34 ID:PMCMgUQTO
ヤクザだなんだって、結局センチュリーはバカが乗る車なのか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:35:13 ID:AcasAus/O
特注のパールなんかとてもいい感じ。
>>978 LS600はグォォォォなんて言わないぞ?
12気筒って言ったってマークUの6気筒2本くっ付けただけの簡易型だから、
本来の12気筒の高回転が回らないのがつまらない。
フェラーリと言わないが、ベンツでもBMWでも良いから12気筒乗ってみな、
センチュリーの12気筒は、せいぜい9気筒か10気筒程度に思えるからw
気筒数なんてどうでもよくね?
センチュリーには伝統がある。
それだけで充分。
>>983 その通り。
シリンダーの数にこだわるのは庶民。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:43:05 ID:v1NW1KYX0
ロールス・ロイス
「センチュリー?レクサス?戦前生まれのくせに何を言ってる
この私、ロールス・ロイスは100年の歴史があり最初から王侯貴族の
ための高級サルーンとして生まれた。お前ら極東の島国の成金カー
とは格式が違うのだ!!」
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:09:28 ID:22aU95g+0
俺のシリンダーは奥さん1本!
>>983 ここはシリンダー厨がウザイからなw
フラッグシップに必要なのは金額だよ、
新型は2千万円超希望。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:22:11 ID:WYBnXM9C0
エンジンの振動特性は12気筒が一番優れてるのは世界のロールスが
認めている。私は実際12気筒のジャガーにもベンツにも乗ったが、
センチュリーはそれ以上に静かだった。
どんなにV8ががんばっても4気筒のガラガラ感はぬぐえない。
一番解り易いのがセルシオのマフラーを直菅にした時の音。
V8の爆発の粗さがドロドロドロッッ〜♪と聞こえる
レクサスのV8は4AGを2本くっ付けただけの簡易型。
ちなみにクラウンの1JZは世界一静かで滑らかな直6と言われているが
その2つを並列に繋いで互いの振動を打ち消し合うのだから
GZGは世界一静かな12気筒と言う事なんだな。
>>989 あんた機械音痴?
申し訳ないがベンツのV12ツインターボ乗った事の有る人間の発言とは思えないからさ。
それにレクサスのエンジンは既存のエンジンの流用じゃないし。
LS600はV8と言うよりモーターだし。
小排気量の12気筒は1シリンダー当りの排気量が少ないからそもそも不利なんだよ。
なのに12気筒を採用する理由は高回転を回す為だろ。
アイドル時のトルクはV8の方が大きい。
ロールスだって伝統的にはビックシリンダーのV8だからね。
今のサルーンに12気筒なんて数字でしか判断出来ない奴らの為に有る様なもんだ。
ダイムラージャガーは12気筒止める時にそう言う発言をしていた。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 09:09:00 ID:gAuEDAnj0
なぜそんなに必死にセンチュリーのエンジンを否定したがる?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:01:05 ID:jLWRNVOHO
LS海苔だ。
あんまり派手なんは取引先などに反感を買うから仕方なく。
センチュリー。
一度だけ後部席に乗せて貰った。感動したょ。
まっ、免許のないガキの頃だったけどな。
今は、ただただ『仏壇』臭いと思う。
伝統…
夜はmaserati GSに乗るが 『妖艶』だぞ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:21:42 ID:WYBnXM9C0
ぶっちゃけ話だけど、レクサスのV8はセルシオの流用だよ
有名な話ではマクラーレンF1のエンジンもBMWの市販V12の流用。
「センチュリーのV12は1JZを繋げただけだ」と言う人居るけど
セルシオのV8みたいに排気量替えて設計変更しただけの
単純な話じゃなく、カムシャフトもクランクもシリンダーもヘッドも全く
別物なんだな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:26:53 ID:3xN9Q41wO
エンジン一基300万は軽くすると思う。ベンツのV12より信頼性は高い。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:43:37 ID:ICbX6VS80
センチュリーのV12は1JZを繋げただけだ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:54:59 ID:/SVNrBcdO
サゲ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 19:49:46 ID:3xN9Q41wO
1JZも名機だからね
パーシャルエンジンASSY価格。2009年3月のデータ。
センチュリー用1GZ 110-120万円
レクサスGS用1UR 92万円
レクサスGS用2GR 66万円
パッソ用K3-VE 28万円
>>990 そもそも12気筒エンジンなんて、歴史的には「技術の誇示」と「数気筒死んでもとりあえず走れる」
(路肩でエンコの回避)という2つの意味合い以上のものは無いんだよね。
センチュリーは未だにその歴史を踏襲しているわけだが・・・
昔はキャディラックなどで16気筒なんてのもあった。今ではブガッティ・ヴェイロンだな。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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