【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.54【FIT1.3専用】
GとLの装備差
『スマートキーシステム』 L:メーカーオプション、G:設定なし
『エアコン』 L:オート、G:マニュアル
『セキュリティーアラーム』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『カラードドアミラー』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『脱臭フィルター』 L:アレルフリー高性能脱臭フィルター、G:高性能脱臭フィルター(オプションでアレルフリー高性能脱臭フィルター)(★Fパッケージで装備)
『ステアリング』 L:テレスコピック&チルトステアリング、G:チルトステアリング
『運転席ハイトアジャスター』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『運転席アームレスト』 L:標準装備、G:設定なし
『ラゲッジルームランプ』 L:標準装備、G:フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備
『フレキシブルラゲッジボード』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『コンビニフック(ラゲッジルーム)』 L:設定なし、G:標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『ラゲッジルームサイドポケット』 L:設定なし、G:CVTモデルのみ標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『グラブレール』 L:全ドア、G:運転手席側(前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、全ドア装備)
『コートフック』 L:標準装備、G:前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、装備
『ドアミラーウインカー』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『UVカット機能付きプライバシーガラス』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『車速連動間欠フロントワイパー』 L:標準装備、G:設定なし
『ウオッシャー液タンク容量』 G:1.8L L:2.5L
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// //|| |口| || 仲良く使わなかったばっかりに。
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前スレ
>>982 やっぱり普通の黒マッドガードだった
追い金少したしてカラーマッドガードに変更した
これで後はもう安心して待つだけ・・・かな?
10月になったらフロアマット買わないとな
>>5 あぶなかったすね、ボディー色によってはマッドガード黒いと目立つからね
でもどうせなら、カラーでも5千円くらいしか違わないから
ただで交換できないか交渉してもよかったかもよ?
そう言えば納車のときって
足元に紙やビニールの簡単なマットシートみたいなものは敷いてるのかな?
納車の日に雨だったらそう言うのが欲しいなー、とかふと思ったんだけど
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:52:25 ID:Kd8mue2PO
プレミアムホワイトで全面再塗装っていくらくらいするものなの?(ディーラーにお願いする場合)
あと前のドア取り替えるのっていくらくらいするもんなんだろう?
明日、納車だ。
18年我が家で頑張った親父の形見のクルマと別れる寂しさと、
初めて自分で選んだクルマ(しかもMTでない!)を所有するワクワク感とで
なんかとても複雑な気持ち。
廃車になるクルマに感謝しつつ、
フィット来たら今度もかわいがってあげよう。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 21:04:34 ID:aO9uIBYf0
昭和的感覚がなんともいいねえ・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 21:27:51 ID:89DMbFeA0
>>8 外装だけなら20万かな
フロントガラス外したりドアの内側やエンジンルームも塗装するなら80万
>>11 ありがとうございます!
けっこうかかるもんなんだね。
>>7 オレのの納車ん時は新聞じゃなくて
なんかトレーシングペーパー的な紙だったよ
運転席と助手席んトコにな
納車が2週間早まった。
それはwktkなんだが、駐車場の隣車がBMWとRX-8という事実に愕然となった(;´Д`)
駐車するのが怖いよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:24:59 ID:h2TH8kf10
>駐車するのが怖いよ。
フィットはそんなに大きくないから楽々駐車。
大きい車を駐車するのはなかなか大変だよ。お気の毒様。
>>15 万一当てちゃったら・・・というプレッシャーが怖いのでござる の巻
初めてのクルマなのか?
むしろ逆だな。RX-8はともかく最近のBMWってオッサンばっか乗ってるから
そういう運転感覚が衰えているやつがでかい車を運転してることが恐い。
ぶつけられないように注意
>>17 うん、マイカーは初めて。
>>19 あー、そういうのもあるよね。
うう、胃が痛くなってきた(;´Д`)
おれはぶつけることを心配しているのではなく、
フィットだと思って馬鹿にしてぶつけてくるんじゃないかと
心配しているものだと思ってた。
>>22 いやいや、私の両隣が特殊なだけで、他は軽とか同クラスの車なんですよ。
だからそういう嫌がらせめいた部分では心配してません。
昔レオ○レス住んでた時駐車場の両隣が全く同じタイプのベンツでクソワロタ事があるお(´・ω・`)
>>14 恥ずかしくても切り替えしとかで慎重に止めれば
なんくるないさあ〜
納車まであと1週間に迫ったが、つい最近3軒となりの家がフィットに買い替えた。
しかも俺と同じブリリアントスカイだわ。
ところで、メーカーオプションのナビの出来はどんなもんでしょうか。
QVGAではありますが、普通に道案内してくれてラジオやCDが普通に聞ければ十分なのですが。
ブリリアントスカイの色を選ぶと馬鹿にするやつが
いるんだけどなんなの?
殴りたくなるんだけど、趣味趣向で難癖つける人って
馬鹿にするのが趣味なんだろ。
趣味に難癖つけるなよ。
ミラノレッドなんかほとんど居ないだろ
おではミラノレッドだが
(´・ω・`)
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 06:11:37 ID:sqT++3Ti0
そんなの流せばいいこと
その程度で殴りたくなるような性格の方が危険
>>27 ナビは高性能・高精度性能じゃなきゃ!というのでなければ全く問題無いと思う
バックモニターやオーディオのハンドルリモコンはとても良い
>>13 やっぱ有るんですね
ちょっと一安心
情報サンクスです
納車の日が雨だとキズとか確認できなくね?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 07:16:24 ID:7ez/g4w20
傷があるのを新車と称して納めるのか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 07:34:40 ID:OijCB+ZXO
マツダでは傷をわざとつけるよ 新車納車前にバイトが洗車機にいれてた(笑)
37 :
8:2009/09/19(土) 07:49:16 ID:5vMRKXW1O
>>18 いや、こないだ駐車場に止めてたら思いっきり横っ腹ガリョガリョされてさ。
修理費全額向こう持ちディーラー持ってったら
ドアとフェンダー、ホイール全部交換した上に全面再塗装されてたw
いくらくらい修理費かかったのか聞いたけど教えてくれなくてさ。
気になったってわけ。
>>14 両隣は高い車の方がドアパンくらわなくていいよ(^ω^)
ボロ車は気にせずあけて平気で当てるから
>>30 発売当初にミラノ買った俺に謝れw
てか俺の地域では最近ミラノが増加してて心中微妙(´・ω・`)
L SSEを納車待ちです。
スピーカーについて教えて下さい。
オーディオレス設定だとフロント2ヶ所とカタログに書いてあったけど、ディーラーでLは4スピーカーと言われました。
ホント?
>>39 標準装備はフロント2スピーカー。
ホンダ純正ナビ、もしくはチューナー付きCDプレーヤーをセットすると、計4スピーカーになる。
標準オーディオレスなら、Lに限らずどのグレードも2スピーカーみたいよ。
>>40 ありがとうございます。
やっぱり2スピーカーなんですね。
コンパクトカーだからフロントだけでもなんとかなるか…。
>>27 補助金につられてフィット契約したら、会社の同僚も同じ理由で
同時期に契約してた。
日本で1番か2番目に売れてる国民車なんだからそういうこともあるよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 10:59:36 ID:pjkDFgfDO
今買うなら秋のイヤーチェンジ待った方がいいよ
装備がかなり変わるよ
クルコンやシートヒーターつくグレードもでる
朝一でハンコおしてきたよ。在庫車なので来月頭までには納車予定
>>43 今年はMCなし、来年あるかなーって営業さん言ってた
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:25:56 ID:b8aTByo3O
>>41 2スピーカーって耳にあまり音が届かないから音量うP→音漏れとなるよ
4スピーカー+2〜4ツィータだとデットニングしなくても可聴域がきちんと出る
ツィータはなるべく良いものを入れた方がいいよ
>>41 純正のスピーカーは(4つにしても)低音が強調されてるから
興味と余裕があるならツイーターだっけか、あれも付けた方が良い
>>45 46
ありがとうございます。
補助金でたらやってみようかな。
今の車がスピーカー4つとツイータついてて音量低くてもよく聞こえるので…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:01:27 ID:i0MzwWAHO
このスレの住民はハイブリッドを待たないの?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:07:41 ID:pjkDFgfDO
>>48 住民の大半は補助金入れて、G+Fパケとの35万円の差をガソリン代で埋めるのは
よっぽど乗らないといけないって知ってるから。
さらにフィットHVより燃費いいヴィッツHVが2年後に出るのを知っている。
ヴィッツHV・・・だと?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:47:00 ID:czSPI1J50
HVって、何年か後にバッテリー交換するときの追い銭で涙目にならない?
>>51 なんだっけ?来年秋以降投入で価格は150万円台を目指すってアナウンスしてたよ
>>52 普通に走る分には5〜7年は持つ、とも聞くけど、どの程度の状態を「もつ」と言うのかが不安だよね
1万2万で交換できるものでも無いはずだし
>>53 正確に言うとヴィッツじゃなくて、ヴィッツベースのハイブリ専用車だね。
2代目プリウスのシステムを小型化して搭載して、
カタログ燃費44km/L、1500cc、150万円を実現するとか発表されてる。
ブリは毎日走らないとバッテリーあがるでしょ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:07:00 ID:7x9GDS9K0
ツィーターは1000円で買えるprotoneのVSP-03Tがお勧め
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:09:02 ID:7x9GDS9K0
>>51-52 インサイト試乗した時に営業にその手の質問したら
バッテリー耐用年数は15年を目安に作ってると言われたから
そのくらいのレベルには作るんで内科と
>>50 減税も大きいし自動車税も安いから、案外速く差は埋まるよ
>>54 トヨタがバッテリー交換を実質無料にしちゃってる現状を考えると
ホンダは実費の請求さえ出来ないと思われる
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:48:53 ID:7ez/g4w20
フィットとインサイトを試乗して比べれば分かるけど、フィットを選ぶ理由はそんな細かい燃費計算なんかじゃなくて、単純にこっちのクルマが欲しいと実感するだけなんだよね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 17:27:54 ID:sqT++3Ti0
フィットは安価で実用性が高いからね
徹底的に車に実利を求める個人タクシーで
1リッター60円のLPG車と損得比較しても
プリウス乗ってる人がたくさん居るんだから
バッテリーの問題は大丈夫なんじゃないの?
>>37 全塗装しちゃうとリセールバリュー悪くなるんだよなぁ
事故車扱いって言うか・・・
>>62 プリウスはバッテリー交換をメーカーが負担してた。
ただし全顧客ではなく、ネガティブなイメージを与えた場合の影響が
大きそうなところだけ。
初代で約40万、2代目で30万くらいらしいから、でかいコストには違いない。
知り合いは初代プリウスで、車検のたびにバッテリー交換したよ。
7年で20万キロだから、かなり走るほうだけどな。交換は無償だった。
これが有償だったら、やってられないと思う。
俺がHVに走らない大きな理由。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 18:32:25 ID:6IVTnM+E0
バッテリーは、携帯が大体2年すると急激に性能が落ちるからねえ。
車なら4,5年くらいでガクッとおちるだろう
素人意見だが、まだまだ電気自動車ってのは
手探りなんじゃないかと思う。
しかもインサイトもプリウスもスタイルが俺には
全く理解できない。これは電気で走るってことと
関係あるスタイルなんだろうか?
68 :
27:2009/09/19(土) 20:15:36 ID:7RAyEnT7O
>>32 サンクス。
あとはスピーカーをどうするかだが、まずは聞いてみてからかな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 20:29:09 ID:6IVTnM+E0
空力
ディーラー新車を購入予定ででナビつけたいんだがどんな規格の買えばいいんだ?
1din、2din色々あるけどさ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 22:02:09 ID:jkB3KxTm0
インサイトを都会で乗ってる人は苦労してんだな。
燃費10km/Lってどういうこと?
俺の街乗り専用フィットと大して変わらん燃費じゃない。可哀相に……。
009/09/18(金) 13:31:32 ID:XK0MKXkU0
>・満足している点
細かく知らない人には、ハイブリットという一括りで優等生プリウスと同一視してもらえる点
・不満な点
4月18日に納車して、初めての夏を経験した。夏前の燃費は15kmをさしていたのに、
先週末時点で10kmまで落ちた。これってフィットと変わらない値ではないか。
また夏場のECONモードは、信号待ちや渋滞時にエアコンのコンプレッサーが停止してしまい、
とても暑くて耐えられなかった。結果ECON モードを切らざるを得なかったことが燃費を悪化させて理由でもある。
エコは快適とは限らんからな
>>72 とは限らんというか、真逆だろw
HVにはHVの燃費運転技術ってのがあって、誰がどう乗ってもムチャクチャ燃費がいいなんて事は無い
インサイトにエコ運転評価?みたいなシステムがついてるのは、それをドライバーに教えるため
いかに溜めて、いかに使うか・・・
ガソリン車でもそうだけど、燃費運転って知的ゲームだよね
あと、これだけ一般に認知されてきてるのに、いまだにハイブリッ『ト』って書く奴多いな
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ あと、これだけ一般に認知されてきてるのに
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー'´ / いまだにハイブリッ『ト』って書く奴多いな
ノ \
/´ ヽ
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/ノ \ u. \ !?
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| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:11:44 ID:jkB3KxTm0
>>73 燃費運転技術以前の問題として、
信号待ちでアイドリングストップすると、エアコンのコンプレッサーも
止まるというのは、ひど過ぎるだろ。
来年、出てくるフィットHVも当然、同じことになるんだろうね。
予備バッテリー積むようなコストの余裕ないもんな。
フィットHV買うよりは、現行のフィットを買った方が良さそうだな。
ホンダのHVは必ずしも、という安定感を得られていないからねえ
ヴィッツHVにはやはり遅れを感じるよね
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:17:16 ID:C5WrA23O0
現行買った奴は負け組
HVまで待つのが正解だよ
HV出るまで待っても、翌年にはビッツHVが出て、3年後には新型フィットHVも出る。
来年出るフィットHV買うほうが負け組。
出来ばえも現行インサイトと同程度だろうしな。
>>76 なんで?
フィットHV買おうと思ってるけど、年間5000kmくらいしか走らない使い方だよ。
実利じゃなくて興味。
好きなときに好きなものを買えない奴が負け組、だろ?
好きな時に買って、好きな時に乗り換えればいいじゃね?
Σヽ(゚Д゚; )ノ
>>80 信号待ちのたびに、エンジンだけでなくエアコンも止まってしまう
インサイト方式のHVを満喫しておくれ。
真夏の渋滞だと、暑くてたまらないぞ。
この温暖化でくそ熱くなってる近年、
信号待ちで止まるたびにエアコンとまったらくたまらんわ。
エコなんてくそっくらえだわ
当方H19.12月登録のLで、今日3万キロ超えた
今までの平均燃費は18km/Lです
流れに乗って高速走ると18km/Lだなあ
空いてる一般国道だけだと20〜24km/L
片道12km(30分)の通勤で15(冬)〜18(春・秋)km/L
以上満タン法値
燃費計は満タン法より1割良く表示される
レンジ計が0になって即給油すると35L入る
夏どころか春〜秋まで部屋のエアコンも毎日稼働してる
(代わりに冬は全くヒーターを使用しない)
俺にはハイブリッドは無理だな……
現行フィットにして正解だわ。
>>86 フィットHVだと平均20km/L以上いくよw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 00:25:36 ID:6ns/hAxI0
補助金に釣られて現行の買った馬鹿が喚いてますね
見苦しい、見苦しいw
つ鏡
>>89 ここGEのスレだから、悔しかったらHVのスレ立ててくれば?
ハイブリ140万なら悔しいが
恐らく150万オーバーだよね?
Lベースで+25万で159万?
発売されてない車で騒ぐな
出たばかりは値引きも渋いから更に今と金額差は大きいはず・・・
それよりイヤーチェンジあるって本当?
営業はHVまで何もないって言ってたけど、納車する前に発表とかそれこそ涙目。
ここのスレ納車前の人多いね、仲間多くて嬉しい。
もしイヤーチェンジなんかあったら慰め合おうね。
SAで給油してなだらかな下り坂を走っていたら
メーターを見て驚き。
GE6で最高燃費記録達成!
メーター表示の平均燃費計はは60Km/hだった。
この数字が限界のようですね。
>>94 ホンダのマイチェンはデザインが悪くなる例が多い
装備が良くなったってそれじゃ合わないさ
自分は11月までの生産表を見せてもらったから
年内のマイナーチェンジは無いんじゃね?
来年HVと一緒にマイチェンかな
60Km/hか・・・
君の限界も見えたねw
ディーラーへ試乗に行ったら、イヤーチェンジがあるから現行型は11月末で生産中止だそうです。
メーカーから「現行型を受注するときはコンピューターで納車日を確認してください」という
ディーラーへの連絡FAXを見せてもらいました。
マイナーチェンジなので装備が変わるぐらいではないか、というのが営業さんの予想です。
RSが75%減税になるように燃費を調整するかも、と言ってました。
>>96 11月まで生産中止だから11月までの生産表を見せるって確信的犯行じゃないの?
そこの販社は信用できないよ
ウチのトコはちゃんと教えてくれたよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 08:22:19 ID:ev13NlzLO
俺も冬までにあるとは聞いた
新グレードがいくつか追加されるみたい
詳しくかいていいのかわからないが
納車で2ヶ月待つなら2ヶ月後の新型にするわ
2ヶ月後発注じゃ正月休みに間に合わないのでは
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:23:48 ID:1O5uCMxl0
補助金は余るから心配要らない。
新型を待って3月までに納車が賢い選択。
誰かも書いていたけど、
形が今より悪くなったら笑えるよなw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:36:35 ID:fo2GCE8KO
そしたら、また次のまで待てば良い。
>>98 私は、販売店への通達?を見せてもらいましたが装備変わってましたね。。。
昨日の記憶ですが、スマートスタイルエディションに
ETCが追加されて
RS用のシート・フロントグリル・専用ドアスイッチパネル・セキュリティアラーム
が廃止だったような気がする・・・
燃費とかエンジンとかは、変わらないといってましたが・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:43:55 ID:5jrCqSajO
高速道路が無料化するのにETCが追加?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:46:01 ID:26NLaLp10
>>78 2008年10月に納車だったが、そろそろ現行も飽きた。
もしHVの評判が良ければ、車検の時に乗り換えるだけ。
不景気の時のモデルチェンジはコストカットのために
逆に装備がヘボくなる場合があるよね・・・
まあ最後の切り札
ナビエディションが残っているからなw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:51:59 ID:26NLaLp10
>>107 無料にならない高速道路もあるからねえ。
首都高速とか?
>>106 セキュリティアラームってSSEじゃなくてFパケの装備だよね。
あれってファミリーカーとして使うには不便だし、とうとう削除されたか・・・
リアの黒い色違いの所が、同色になるとかはないのかな?
納車2カ月がデフォになったね、おれ様も8月契約で2カ月待ち。
モータープールにはフィットが500台しかとまってないよ。一時はゼロだったけどw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 14:23:46 ID:yN4/VsJYO
HIDがちょっとねぇ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 15:17:04 ID:2yMfgvTo0
先月末、今注文しないと納車が二ヵ月後といわれその場で注文しました、 今月末の日曜日に納車予定、楽しみだな。
↑今が一番楽しい時期ですね。おめです。
>>113 ん〜価格が一緒なら改悪ような気がしますが・・・
私の場合は、ETCは持っているので付け替えの方がお得だろうと思いましたが・・・
>>114 スマートスタイル+ディスチャージで見積もり取って貰っていてその流れでの説明でしたので、
もしかしたら、車体価格が下がってオプションになるだけかもしれませんし・・・
>>122 情報ありがとうございます!!
いつ通達あったんだろう?9月初めにはHVまでMCはないと言い切ってたのに・・・
新しい特別仕様車って感じですね、デザインも多少変わるんでしょうか?
7月頭に納車だったけど補助金が一向に振り込まれないよ
>>123 通達は18日金曜日で、9月27?28?(記憶があいまい)ぐらいまでで、現行は締め切り
現状の受注状況だと、その日付までに11月末までの生産数を超える受注が来る可能性が高いです。
※その場合は、チェンジ後の注文のみになります。
お客には伝えてください。みたいな事が書いてありました。
変更後の価格は記載されていませんでした。
イヤーチェンジで装備が変わる程度で、デザイン等は変わらないと営業さんは言っていました。
まぁ変更に関しては、どこまで信用していいのかは分かりませんが・・・(´・ω・`)
>>125 先週の通達だったんですね、先月末の契約だから本当にうちの担当は知らなかったのかもしれないですね。
ETCが山済みになってて、サービスで付けてくれるので、余ってのかな〜なんて思いました。
ETC付きだと既にある方にはいらない装備ですね、122さんはチェンジを待つのですか?
デザインやエンジンの変更がなさそうでちょっとホッとしました、ありがとうございました。
>>126 私は、RS用の黒いシートがフィットを買うメリットだったので、現行で契約しました。。。
まぁ、これが当たりかハズレかはわかりませんが。
おれの場合、車検切れがせまってるから新型仕様まで待てねーから
契約したけど、しゃーねー罠
車は走れば良いと思って、限界まで乗ろうとしていた。
最近車に興味が沸いたのか、無性にフィットが欲しくなった。
「次世代自動車振興センター」って立派な天下り先じゃね?ww
何を今更
革ハンドルってRSだけなの?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 19:01:35 ID:Xj0wz8TK0
RSのスレで小変更と追加グレードの情報を書いて
こっち来て見たら同じ流れでワラタw
RSについては減税75%仕様が大きな差を付けるけど、
1.3のSSE買うつもりなら現行の方がいいよ。
はっきり言って改悪です。
>>133 合皮製のステアリングホイールカバー
4200円
本革のステアリングホイール
37800円
何れもホンダ純正の価格です
あ,そうそう
>>133見て思い出したけど
Gに革ステアリング付けたくてオプション見たら赤と茶,
「赤は無いな.でも茶色もどうかな・・・.足して2で割ったらベストなのに」と
悩んで結局ブラウン選んだんだけど
納車時に交換した標準のステアリングも一緒に渡された
だったら赤選んであの赤いプラスチックのパーツだけ
標準のに取り替えて付けて貰えば何の問題もなかった,と気づいた
今後の参考になれば幸いです
>>135 本皮って1.5のSパケだけじゃない?1.3にはないのかな。
赤とかブラウンとか何だろう。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 19:50:08 ID:bU2cFBOL0
37800円もするのか
革ジャン買えるかも・・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 19:53:17 ID:CZisd1pNO
1.3Gなら現行にすべきだろうな。
マイナーチェンジは、1.5RSに分がある?
Gに革ステアリングって・・・恥ずかしくて乗ってられない
1.3GにFパッケージで、装備は十分だろうか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 20:28:16 ID:mxJcJirS0
フィットにはABで売ってる1500円くらいのハンドルカバーがよく似合うよ
>>136 >>140 ありがとう、DOPなんだね。MOPばかり探してた。
赤もブラウンも目立つ色使いだね〜。赤タイプのプラスチック部分を黒に交換できたらいいのに。MOPのナビつけたいんだけど、スイッチ類は移植できるかな…。
>>144 おれ的見解は、むしろセキュリティーアラームが要らない、
代わりにETC付けて欲しかった。
鳥取砂丘の梨を戴いたぜ。今年は不作だったそうだが、旨い。
>>147 俺の場合、高速乗らないからETCは必要ないな。
セット商法やめてETCもアラームもオートエアコンもハーフシェイドも単独で適正価格で選べるようにしろと・・・
>>136 今、納車待ちな自分はその赤ハンドルに交換も頼んであるけど
カバーを標準に付け替えてくれって頼んである。
自分はオークションで出品されてるのを見てカバーの付け替えが
出来るのを知った。
なんかせめて常に触れてる部分だけでも良いものにしたいよね。
高かったけど。
あんなに太いステアリングにカバー被せて
更に太くするなんて
手が大きいんだな
中身は普通のフィットで外観だけRSがいいという人間には、
今度の新グレード?のtypeXはもってこいかな。
予算120万だけど、1.3GにFパッケージ追加で120万に収まるかな?
>>154 エコカー補助金込みでなら行けると思うけど
補助金別なら難しそうかね?
補助金込で予算ピッタリの金しか手持ちにないと買えない。
補助金抜きの金額をディーラーに払い込んでから
数か月後に補助金が還付されるわけだからね。
俺は補助金別で110万で買いたいんだ無理かな?
>>155 少し妥協して125万まで粘って、それ以上値引が無理なら諦める。
これだけの性能なら、125万でも買いだろうか?
>>157 本当に本体のみで補助金込みで105くらいがリミットだと思う(補助金別115)
Fパケで15万くらい上がるはずだから無理だと思うよ
>>159 前スレで込み115ぐらいで買えるって言ってなかったっけ?
ホンダカード使ってキャッシュバック使えばお徳とかどうとか・・
>>160 このレベルだと人にも、地域にも寄るからねえ
ただもう上半期決算には歩調が合わないし(デラは間に合っても、工場は決算に間に合わない)
売れているだけに地域によってはほとんど値引かないところもあるみたいだし
ピンポイント過ぎる情報は返って危ないけど、大雑把な地域くらいは書かないと、助言できないと思うよ
ちなみに俺は色々装備つけたから、割引も合計18万くらいにはなったけど(千葉県北西部)
オプション無しだと、そこまでは行けなかったと思うし
飽くまでそのラインを狙うなら、上で噂されているマイチェン発表直後をねらうしかないかね
>>127 126です、何度もありがとうございます。
RS用シートなくなっちゃうなら現行がいいですよね。
一緒に納車待ち組ですね。
>>159 Fパッケージって15万もするの?
6万程かと思ってたのに
>>163 スマン勘違いした
今確認したら6〜7万だった・・・
うーん・・・
シートがRSも黒じゃなくなるのか。。。
なら現行買いたいけどまだ金ないよ・・・
>>153 typeXってグレードは、RS(1,5)の装備を削った奴じゃないの?
1,5エンジンを安価で乗れるって解釈したけど間違いなのか?
>>162 ですね。11月末だから、約2ヶ月待ちだなぁ。
単純に見ると、単純に価格は下がるんじゃないかなとは思いますが
あのシートは、たしかオプションじゃ付けれないですし(´・ω・`)
シートにこだわってRS買うとなると、大幅に高くなっちゃいますしねぇ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 00:14:20 ID:kOWDgoawO
外観はリアランプ変更
1.5Lでしかスエードのシートは選べない
1.5Lのベースグレードにクルコンやらシートヒーターとか。それに装備色々つけたパッケージもある
Lもデスチーャジ装備されてる
ほかまだいくつかあったけど忘れた
間違ってたらすまぬ
LもHID?
テールLEDキタ?
LグレードはHID標準装備されるのか・・・
GのFパケから8万アップでHIDとオートエアコンが装備されるならかなりお得じゃん
>>169 SSEでも普通のシートになるんですか?
>>171 価格が上がる可能性はないんですかね?
要はFパケっつう救済策の廃止でそ
Lのスウェード調廃止は改悪だと思ってる人は多いんじゃね?
スレが荒れる話題だが、HIDはイラネって人も多い
ETCオマケの魅力はインダッシュって程度で有り難みが少ない
以前にも増して、ニーズが少ないオプション満載なモデルになりそう
見た目はノーマルだけど、排気量だけが大きいモデルを出した方がいいんじゃね?
高速道路利用が増えるのなら、魅力的に思えるユーザーも多いと思える
何より、日産に流れる客を阻止できそうな予感
張り切って登山に行くぜ
しんちゃんになるなよw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 08:32:33 ID:Qy4lCf8V0
札幌〜富良野〜美瑛〜十勝岳〜札幌を二日間レンタカーで走って来た。
走行距離 437km 給油 19.8L
何と 22km/L (メーター読みは21km/L)
殆どSモードで走行(登りはSが気持ちよい)
Fit 1.3 スカイルーフ付き 多分4WD
北海道は好燃費を生む土地だね。
富良野・美瑛は、この季節は遅過ぎた。
7月に行った時は、花も緑も期待通りの美しさだった。
>>173 SSEからセキュリティアラーム廃止って話も上にあるけど
あれってFパケの装備だからFパケの内容も変更、またはFパケそのものの廃止もありそうだね
>>177 フィットHVだと26km/L位いくんじゃね?
フィット買うまでコンパクトカーって値段も装備もたいした違いないと思っていたけど、
さっきヤフーで広告でてたコルトリミテッドって99.8万円でオートエアコンまでついてるんだよな
110万円のパッケージででフィットLと同等
モデル末期とはいえ安いなあ・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 11:04:48 ID:kocJPcJQ0
いや、コルトって・・・
ただの在庫処分でしょ・
値引きも大きくて、1300ccクラスじゃ一番安いのに
フロントUV熱線吸収ガラス、フィットでいうコンフォートビューパッケージ、オートエアコンが標準装備。
装備の充実度だけみればコンパクト一なんだけど三菱だから売れない。
>>181,182
うんモデル末期の処分でしょうね
フロント熱線吸収ガラスなんですか!フィットじゃ選ぶことすら・・・・
しかもシートの厚みも結構あって良さそうに見えますね
まあ試乗したことないのでなんともいえませんが
売れないのは三菱ブランドということ以外にもあるのでしょいかね?
>>183 一度試乗すれば昔はともかくなぜ今
売れないのか意味が分かるよ
分からなければ逆に幸せさんだから
お買い得車と思って買った方が良いね。
99.8万からさらに値引きするの?w
一番安いリミテッドはしらんけど
125万の中間グレード(フィットL以上の充実装備)の奴でも車体から25万は引いてくれる。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 12:15:36 ID:fagM8VTN0
試乗してきます
三菱は、同じ価格帯の他社の車よりは何かしら装備がいい。
自動消灯機能が軽についていた時は驚いたもんだわ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 13:43:32 ID:hSGFNrQt0
昔三菱車乗ってたけど、エンジンは3年で壊れたし、サスはすぐへたったし二度と買うつもりはないな
車じゃなくて乗ってる人が悪いんじゃないの?
コルトは前席は良く出来てるんだが、後部座席が微妙
アイドリングで微妙に振動を感じたり、ロードノイズが響いたり・・・
FMCをさんざん見送っただけあって、設計の古さを感じ得ない
安いと言えば先代インプのLimited
オートエアコン装備、オーディオレスの5MTが110万切ってるのは衝撃的だった
フィットより車格2つ分上の乗り心地で、のんびりと長距離走るにはもってこいの車だった
三菱に乗る価値なんか5マイルバンパーしかないだろ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:11:38 ID:nfO3EGCOO
俺は三菱からの乗りかえだが、14年30万キロもったぞ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:26:15 ID:Qy4lCf8V0
30万キロ走っただけで、何も書く事が無い、
印象の薄いメーカーと解釈して良いでしょうか。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 19:17:16 ID:SnyguKJI0
イジの悪い書き込みはやめようよ
やっぱり9月の決算時期過ぎちゃうと、値引きが辛いなあ。
イヤーチェンジ自体はあるみたいだけど、正式発表前だから詳細は教えてもらえないし、
正式発表したら、今の型が安くなる可能性ってありますかね?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:06:49 ID:YNCJKcRs0
>>196 現行型の受注は締切日(今月末?)で注文不可になるから
それを過ぎれば嫌でも改悪型を選ぶ事になる。
現行の方が装備も得だし安くなるとかないよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:26:06 ID:HYAzq1+L0
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
給油開始
納期が2ヶ月先の場合、当然当月の登録は出来ないわけで
決算の考え方ってどうなんだろう。
19日納車だった。
いままでのっていた相棒が18年前のMTだったから
値段のわりによくできていて感動。
安くてできのいい大衆車って素晴らしいのう。
新しい相棒よ、よろしく。
先代アクセラも投売りしていたよな
三菱・マツダ・スバルはモデル末期が狙い目?
ホンダはモデル末期でも比較的強気だよね?
先代デミオの末期はナビ、オートエアコン付きATで100万切っていた
値引き額として約40万
それに比べると先代アクセラ、アテンザは値引きが非常に渋いと言わざるを得ない
>>201 契約した日をもって売り上げ計上しちゃうんだと思う。
実際に、契約したときに認め印を押して、契約のキャンセルができない
ということも確認しているはず。たぶん。
おれは担当者に言われたけどね。
契約した日をもって収益計上の実現の用件が満たされ、
売掛金*** / 売上*** とやるんだろうな。
つーか、いやなんでもない。。。
>>202 ETCの在庫処分の必用なんて無いよ
民主党は無料化は極々一部のみで、ほとんどの道路は無料化しないと明言したんだから
無料化は閑古鳥路線しかやらない、選挙前には言いにくかったんですがとか国土交通副大臣が明言しとる
RSのスレみたら、1.3にもMT追加って書き込みがあったけど、本当なら嬉しいな。
燃費からみたら当然CVTだけど、個人的にはMT好きだし。
イヤーチェンジが改悪って書いてる人もいるんだけど、具体的なことは分からんし、
やっぱり待ちかなあ。
納車が2週間早まった!
来月4日の大安を選んだけど、日曜日(;´Д`)
無事に帰れるかな、無事に停めれるかな or2
Gのラゲッジスペースにある、あの発泡スチロールみたいな枠って実際に使っていて
ボロボロになったりしませんか?
フレキシブルラゲッジボードも魅力なんだが、あまり実用性がないから必要ないって
言われるんだけど。
あの発泡スチロールが気になる。
>>211 おれもすごく気になった。
え?発泡スチロール?って思った。車ってそんなに簡単なものなの?w
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 23:21:00 ID:SnyguKJI0
高速道路の基礎にも発泡スチロールが使われているんじゃなかったっけ。
今日はじめて高速乗って80`ぐらいでまったり走ってきたけど
思ったより燃費伸びないな。燃費計は20付近だった。
路面の影響もあってかロードノイズは噂どおり大きかったな。
タイヤだけの問題じゃない感じだ。
でも直進性は良く安定してたし継ぎ目のショックも気にならなかった。
500馬力級のチューンドに乗ってた俺から見ても値段の割りに良く出来てるわ。
今度は峠行って限界付近の挙動をチェックしてくる。
滑落しないように!
>>208 その辺の発言は今後覆る可能性を多分に秘めているから何とも言えないよね
>>208 現実問題としてカー用品店では不良在庫が山積みされているのだが・・・
あれだけ大々的に押し進めてきたETCが一気にゴミ化とか笑いがとまらねぇw
俺まだ一回しか使ってねぇぞw
買うときの見積もりで
点検パック 24990円 って皆さんどうしてます?
あと、マモル君 13000円 ってどうしようかな??
欲しくてたまらない気持ちが、マイナーチェンジで、買う意欲がなくなれば良いのだが
改悪て言い切ってるのは正しい情報なのかな…
少なくともエアロなし1.5やMT1.3が本当に追加されるならいい事だと思うが
>>220 営業さんが言ってたけど、点検パックは乗る距離に関係なく時期で点検を実行されてしまうんだってさ。
つまり極端に言えば殆ど乗っていなくても時期がきたらメンテされてしまうとか。
だから私は外した。通勤に使うとか頻繁に乗るならセットしても良いのかも。
で、マモルは通常3年の補償を5年に延長できるんだけど、これはヨドバシなんかの家電延長補償と同じ
感覚のもの。
私はセットしたけど、ヨドバシ云々で考えると自分はどうすべきか判断し易いんじゃないかな?
>>223 自分は土日しか車に乗らないから『点検パック』っ必要なさそうですね。
ありがとうございます。
参考にします。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 09:50:43 ID:J2lT5FC7O
フィットも落ち目だから、今更乗り換える価値はなし
点検パックはそもそも勧められなかったな。
年間6000kmぐらいしか走らないがディーラーの点検は半年ごとにやるつもり。
案外と思わぬトラブルが防止できるから。
前乗ってたカムリではそれで救われたことが何度かある。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:05:35 ID:RTkZJmFa0
>>220 純正ナビつけてるのならマモル君はほしいな
>>226 ありがとうございます
点検は受ける予定だけど、点検パックは削除しよう。
>>227 ありがとうございます。
ディーラーオプションのナビを付ける予定なので
マモル君はそのままにしようか考え中。。
>>222 エアロ無しRSなら有り難いが、Gの1.5Lなら微妙な気がする
RSのデッドニングは全モデルに採用して欲しい
今契約しても納車は11月下旬って言われた。
エコカー補助金の対象車に乗ってるけど、11月下旬以降の申請だと
補助金の予算尽きるんじゃないかと心配だ。
25万は自分にとっては大き過ぎる。
しかも今の車は次の車検まで1年以上あるから、補助金もらえないんだったら、
次の車検まで乗った方が得な訳だし。
どうしようかなあ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:28:03 ID:18HTo24X0
フィット試乗してきたけど183cmの俺が乗るとやっぱ狭いなハンドル一番上まであげて座席も下げの引きの
リクライニングも倒しても膝回りの余裕があんまりねぇ
座席も下にタンクがあるんだかなんだかあんまり下がらないなもう少し低くなれば楽になるのに
>>209 MTの1.3は本当らしい(さっき寺で聞いてきた)。
でも、燃費基準が減税対象外だって。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:42:24 ID:20O+YVWP0
>>230 フィット売れてるんだな
俺は先週、納車は11月上旬って言われた
>>231 いくら中が広いといっても運転席にはあんまり関係ないからな
無理なんだろうけどインパネシフトだったらな
追加グレードくらいでガタガタ抜かすなよ
一番涙目なのは減税&補助金前に買った奴だろがorz
>>230 車検取って2年後に買換えなよ正直今は分水嶺、その頃にはHVも相当種類増えてるだろうし
タイから激安マーチが入ってくれば他メーカーも価格面で対抗せざるえない
悪い事言わない、今の車が2年乗れるのなら車検取るべきよ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:50:28 ID:b/FlaL/XO
来年ハイブリッドが出るのに今買う人って馬鹿なの?
頭悪いとしか考えられない
俺が勝ったフィットハイブリッドを垂涎の眼差しで見るんだろうな
ぷっ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:55:26 ID:BInV1fZH0
>>236 うん、そうなの。
買う気もないのに書き込んでいじをつっつく、
おまえみたいな子供に、免許があるのを哀れに思うの。
今買うならフィットHVを見てからでもいいと思うな。
まあ、ハイブリッドも選択肢のひとつだろうが、使用環境とかによっては必ずしもベストではないしな。
結局、ほしい時にほしい車を買うのが一番だと思うな。
>>231 逆にシートそのままで全体的に5cm上げればしっくりしたポジションになるような気もする。
俺はメーター見えるようにハンドル上げると車がふらつきやすくなるんで少し下げてます。
タコメーターの一部とハイビーム点灯ランプが見えなくなるけど。
自分は街乗りメインで、しかも毎日のように渋滞に巻き込まれるので、
ホンダのHV方式では、あまり恩恵を受けられないと思うし、最初から
選択肢には無いな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 16:24:46 ID:hWs9mAcmO
>>232 MT出るの?
我家は父親MTしか乗れないから、共用出来ていいなぁ
MTに4WDもラインナップされたら、是非とも買い換えたいなぁw
>>230 25万対象車があるなら、今が買いでしょ。
減税+25万、HVやイヤーチェンジ前で値引きも大きい、こんな好条件が揃う時期は二度とないかもよ?
>>217 覆る可能性も何も・・・
首都高阪神高速、地方有料道路は無料化対象外と選挙前からマニュフェストにも書いてあるんだが・・・
覆る可能性ってのは東名なんかの渋滞路線が無料化する可能性が多少あるって程度でしょ
>>243 もちろん確実に25万の補助金がもらえるなら、買い換えてもいいと思ってるけど、
補助金の予算残額に関しての情報とかを、関係機関が全然公表してくれないから
どうにも不安でね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 17:19:04 ID:ouQL9OLL0
>>229 遮音材を増やすと、重量も増加するわけで、そうなると燃費も若干悪くなるので、
採用はしないんじゃない?
個人的には欲しいけど、このクラスの遮音性はドングリのせいくらべだし、
値段相応のような気がする。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:38:02 ID:cI3FCHEV0
>>248 上半期の補助金申請は、
申請手続きが不慣れ&不備の連発で差し戻しとかあって遅れてる。
プリウスやフィットが生産した分だけ毎日売れまくってて、
更にトラック等も対象な事考えると来年まで持つかどうか。
来年の3月まで補助金が余るとか言ってる奴の計算は
現在の補助金支払い額→補助金総額の2割済→残り8割あるしw=馬鹿w
申請済みの処理が追いついてないだけで、
実質7割超の予算が終わってるって事に気付いてないw
だから、販売店はもう補助金もらえなくても文句言いませんって
念書取る用意してるぞw
249の書き方がアホっぽいと思うのは私だけでしょうか?
今更すぎるわ
大して面白くもないのに語尾にwつけるわ
間違いなくアホです
新聞記事を自慢げに語るお子ちゃまだから気にするな
FIT G型ですが
静かなとこで、ゆっくり発進加速すると微かにカリカリってノッキング
みたいな音がするのですが、みなさんはどうですか?
点検して点火時期は異常なしですが、かなり小さな音なので今まで気が
付きませんでしたが今日初めて気がつきました。
ほんの微かな音ですが、多少ノッキングしてるのでしょうか?
フル加速すると聞こえませんが
あてくしの、FITも来週納車ですの。
>>253 燃費稼ぐために相当薄めて燃やすらしいから
それかもね
気付いたら点検してもらうのは◎
それで記録に残るから
正常と言われたら気にしないのが一番
>>253 ダメージが無い程度に制御してるから大丈夫らしいぞ
G SSE お支払い合計 ¥1,534,638
ドアバイザー エアロデザインタイプ(フロント/リア4枚セット)
フロントグリルモールディング フロントガーニッシュ(メッキタイプ)
リアガーニッシュ Hondaスマートキーシステム装備車用
テールゲートスポイラー(小型タイプ) アラバスターシルバー・メタリック
フットライト ブルー照明
こんな感じで見積もりに行ってこようかと思うんだけど、他に「これは絶対あった方がいい」
っていう装備ってあるかな?
あと、リアガーニッシュってシルバーにつけてもほとんど目立たないから無駄?
258 :
357:2009/09/22(火) 22:44:35 ID:WjuGW87/0
RSのリアテール部分のを注文忘れてるでやんす
>>257 ナビは?
あと、ミラー格納忘れ対策に、余裕があるならオートリトラミラー付けても良いかも。
>>258 リアテールってなんですか?(´・ω・`)
>>259 純正ナビはiPodの動画見れないみたいなので社外品の取り付けをお願いしてみて
ダメなら別で付けようかと思ってます。 オートリトラミラーよさそうなので値引き額みながら
追加できるようならしてみます
>>261 それはさすがに・・・・夏とか暑そうなので
>>262 もしかしてG SSEって標準で付いてなかったですか・・・・
おととし12月頭納車だった俺はテールは社外でるの待ってクロームをつけた
ミラノにも似合ってる
と思うw
今更後悔はないが年改で1.5でるならうらやましい
予想より燃費伸びないしアクセルのツキ悪いからなぁ
スーパーアクセルいれてみるか悩み中
>>257 盛りだくさんだねー
おじさんはチタニウムメタリックのG SSE買ったけど
オプションはドアバイザーとマッドガードと
マルチメディアCDチューナーだけだよ
オーディオポケット代はサービスしてくれた
ETCもつけなかった
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 09:22:06 ID:tvDLvyc90
FITよりFTOの話題しようぜ
ヴィッツ乗った時は加速するとガラガラとした振動が伝わってきましたが、
この車はどんな感じですか?
エコカー補助金の交付まだ2割 申請64万件、処理難航
2009年9月20日 14時17分
経済危機対策として導入された総額3700億円に及ぶエコカー
補助金制度。6月に申請受け付けが始まってから19日で3カ月を
迎えた。これまでの申請件数は全国で64万件に上るが、実際の支
払いは約2割の15万件にとどまる。
補助金対象車の販売台数は100万台に迫る勢い。
まだまだ余裕ってことだ。
>>271 > これまでの申請件数は全国で64万件に上るが、
この件数って自販連で書類がストップしてる分も全部含んでるのか、そうでないかで全然違うよなあ。
自販連の処理がかなり遅れてて、次世代自動車振興センターでの審査にすらたどりつけてないものが
山ほどあるみたいだし、それも全部含んだ件数を早く公式に発表して欲しいよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 10:22:11 ID:Csu/7g5z0
>まぁ、フィット値引き渋いしなぁ
そうでもないよ。
「フィット 最新目標値引き額」で検索してごらん。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 10:33:11 ID:9PbcRvQM0
>>273 いや、値引き渋いよ
県や系列Dラーによっても違うかもしれないけど概して強きだね
G SSEでマット、バイザーだけで補助金込みで115万目指してるんだけどね
9月決算過ぎたからじゃない
>>272 自販連の処理がいくら遅れていても販売台数を上回る申請は無いんだよ
しかも販売台数の数割は3末以降納車のプリウスやらインサイトやら
広島はホンダ車の値引きは大きいね。
撥水コーティングなんかも他県の半額以下でやってる。
うらやましい。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 11:58:12 ID:uLXnXmns0
○岡県には一応3社あるんだけど、○岡市内に店舗があるのは1社だけ。
そこの店舗同士も顧客情報をネットで共有してるようで、
こないだ2店舗回ったら
「値引きは前の店で聞かれましたか?」
「うちも条件的には同じですから」
だって。
○州最大の都市なのに、競争原理が働かんとは・・・
フィットってノーマルでホイール何インチくらいまではけるの?16くらい?
家電もそうだけど値引前提での価格設定ってなんなの
妥当な価格にするためにいちいち通うの面倒だよ
全国一律価格にしてほしい
パッと行ってパッと買って帰りたい
>>280 そうなると、競合他車を引き合いに出すしかないけど
向こうが超強気で本気で「ならそれにすれば?(フフン)」とかされると涙目だしなー
>>282 俺も同感なんだけど
実際世間知らずの金持ちがパっと行って値引きなしでパっと買ってくれるってのもあるしねえ
そういう層が結構な収入になってるんじゃないのかね?
そりゃあ15万引いても儲けが出るものを、言い値で買ってくれたらありがた過ぎるしね
でも7年くらい前、近所にあったサトー無線で1台1万4千円のVHSデッキ買ったとき
「これください」としか言ってないのに「では1000円引いておきますんで」とか言われたときは微妙な気分だったなー
何も言わずに引くんなら、最初からその値段にしておけよ、と
おれもそう思う。
でも、値引き交渉が得意な人がだまってないだろうな。
結局、今の競争体系では
現行の制度のが利益を最大かできるんだろうね
>>283 >世間知らずの金持ち
世間知らずでは金持ちを維持できない
そういう金持ちは交渉する時間が惜しいんじゃないの
主に高速通勤使用のL(SSE)ですがスピードを
出そうとは思わない車ですね。
乗り換える前のハイオク使用の車とは大違いです。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 13:16:41 ID:RQWxoqHG0
>>285 >>286 それにしてもいきなり言い値は無いと思う
幾らなら買う!とか言って一言でも二言でも値引きしても良いでしょ
「金持ちの世間知らずなボンが」なら抵抗がないだろうか?
あと値引きがセコくて恥ずかしい行為だと思っている金持ちとか?
自分トコじゃないが周りの小金持ちの家には
定期的に付き合いのある各社の営業さんが廻ってくるよ。
好みそうな新車がでたら必ずカタログ持ってくるし
そういう流れでこっちからわざわざ言わなくても
勝手に(値引いた)見積りをせっせと持ってくる感じですね。
(´・ω・`)同じ町内で、お店出してるとどぎついことが言えなくて
291 :
上得意:2009/09/23(水) 14:52:32 ID:svQa9yxD0
>>289 そうです。
良い客に定価で売る営業社員はいない。
始めから値引きを示した見積書を持って来る。
買う俺は
これでいいから、と契約書に押印する。
最後に、
ガソリンを満タンにして届けてね。
シートのビニールはがしておいてよ。
と付け加える。(ここまで15分だね)
確保してから見積もりを持って来るから納車は早いよ。
しかし、北海道で21km/Lも走ったFitレンタカーに感動した。
普通に走っただけなんだ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 16:13:50 ID:loarVc0JO
いいなぁ。
8月末に契約してから10月半ば納車予定です。
早くのりたいです。
納車予定が早まったりしないのかなあ〜。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 16:14:34 ID:Csu/7g5z0
ネットに出ている目標値引き額まで引いてもらない場合、あなたはディーラーに見くびられているということになりますね。
よく反省しなさい。
>>281 14インチ標準車なら、
195/45/R16か195/40/R17
が限界
ただしタイヤハウスの隙間が大きいので16や17にしてもかっこ悪い
ローダウンしないのなら185/55/R15かインチキープが無難だと思う。
GE用にマッドフラップってでないのかな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 18:27:08 ID:tvDLvyc90
俺は車両値引きは15万だったけど、下取りが2回目の交渉時25万だったけど
他店では45万だったよと吹っかけて同じ45万にしてもらったな
買い取り専門店でも35万だったが、かなり得したぜw
ラリーアートのコルト用でも流用しとけ
おれも、納車時にシートのビニールシート剥がさせよう。
あんなの付けて家まで帰りたくねーよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:13:21 ID:tvDLvyc90
納車して一ヶ月以上たってるのにビニール付けて乗ってる男の人って・・・
ビニールを剥がさせるのは基本だ
素人がやると破けて残るしね
ビニール剥がさないと事故の時に体が滑って危険だよね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:40:31 ID:OYIsxiNs0
剥がす?? かぶせてあるだけじゃなかったっけ。 家に帰ってから自分ではずしたよ。なんも残らん。
いちいち 女 が他人の車のビニールに口出すな!
あれには女には分からない男の美学があるんだよ
ねえよ
ビニールつけたまま乗っているのはDQN並みに痛い…
おまいら、皮がかぶってるのか?(´・ω・`)
シートはビニール付けたままシートカバー付けるのがいいけどな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:00:59 ID:9txWhfKn0
ビニ本かよ
ダッチワイフが出てくるエアバック
みなさんどんなOPつけた?
うちはナビとリアカメラ、無限マットとバイザー、ETC、アームレスト、
スマートキーのスペア、ナンバーフレーム、コーティング。
結構な金額になっちゃうね。
スマートキーって、追加3.2万だっけ?
スペア欲しいけどタケ〜!
リアカメラはつけたけど、結局目視になってしまった・・orz
>>309 LのSSEに純正ナビ(自動的にリアカメラ付属)
オートリトラミラー
ETC
コーティング
そんな感じ。
>>310 あくまで”補助”だしね(;´∀`)
>>311 ほとんど一緒^^
ナビ、3Dにすると地元ではほとんど更地でワロスw
>>309 GのSSE
純正ナビ
ETC
ドアバイザー、同色マッドガード、フロアマット
月末納車だから楽しみ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:26:07 ID:GLqC7UHy0
SSE+CD、マット、バイザー、ETC、コーティング かな
L-SSE
FOPナビ+ETC
無限バイザー
マッドガード
グラスコーティング
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:30:03 ID:oqNvHspKO
俺はフォグランプもつけたけど、イエローにすべきだったかな・・・。
今度の日曜納車です。
純正以外のナビって持ち込んでも付けてもらえないんでしょうか?
何しろ車買うの初めてで・・・
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:47:39 ID:GLqC7UHy0
明日にでも担当にきけっていうか販売店で工場で付けてもらえるんじゃないの?工賃はかかるけど
>>317 工賃さえ払えば付けてもらえる。
ただし車種ごとに必要なアタッチメントなどがあるので、
それは自分でメーカーのHPや用品店で調べて買い揃えておくこと。
ナビ自体をカー用品店で買うなら、買う時に付けてもらえばいいと思うけど。
雨の日乗ったけど水巻き上げる音うるせーな。
インナーフェンダーぐらいケチるなよ。
せめてオプチョンで用意しとけ。
殆どドノーマルのL乗りで特に不満は無いんだけど夜運転の時の違和感に今日気がついた
運転席ステアリング周りが暗い。つうか真っ暗で見えない
ウインカーとかワイーパー、あとドアミラー開閉ボタン、ドアガラスの昇降ボタン。それから何よりキー差込口。
前車はそれなりにランプついてたんで。まあ車格からしてしょうがないかもしれませんね。
あとコンフォートビューは付けとけば良かったかなと。雨の日の視界がどのくらい改善されるかわからんけど。
フレキシブルラゲッジは使ったことなし。普通のトノカバーの方がいい。
チラ裏すまん
カローラぐらいの値段でフィットのセダンタイプ作れば売れそうなのに
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:58:08 ID:GLqC7UHy0
フィットのセダンはあるが値段はしらんな・・カローラにもいろいろあるから
GのSSEだとフレキシブルラゲッジは着けられなかったので
代わりに押入れラックを使ってる。
地味に便利。
>>324 押入れラックってなんですか?
突っ張り棒みたいなやつ?それともBOX??
そういえば、この連休で遠乗りしたんだけど、燃費がそうよくない
ん?と思えばオイル交換してから5000km弱、走ってる事に気づいた
空気圧もきちんと入れてから1ヶ月も経ってない
燃費悪い個体ってオイル管理が出来てないのかもね
うちので大体4500〜5000kmで10〜15%落ちる
もっと走ればもっと落ちるかも
ちなみに4月納車のG/HE
平均15〜18km/Lとしてオイル工賃とガス代の損益分岐点てどこなんだろ
誰か計算して
エロい人
>>327 古くなったオイルが燃費悪化の原因となる根拠は?
>>321 自分はハンドル周りは真っ暗な方が良いな
まぶしがりなんで...
少なくともウィンカー、ワイパーは目視で操作するもんじゃないでしょ!?
>>328 いや、今は発泡スチロールはそのまんまで、目隠し板の上に置いて使ってる。
>>330 これを荷台に入れてるの。ガタガタしない?
サイズが調整できるのはよさそうだけど。
>>331 人それぞれですね。たしかにウインカーはいらなかったか
ただ俺はワイパーの表示が欲しいな。とくにリアガラスも一体になってるし
オイラもウインドウのスイッチには照明欲しかった
あと誰かも言ってたけど、シフトレバー横のインジケーターが何処に入ってるかを
分かりやすくして欲しかった
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 23:49:24 ID:9txWhfKn0
>>333 ラッシングベルトで固定しているから無問題。
発泡スチロールの中にしまったものを取り出すときだけ困るんだが
いまなんとかできないか検討中。
>>318 >>319 ありがとう。実際のところ、納車後にイエローハットとかで付けてもらうのと
どちらが安くなるのでしょうか?
>>309です、レス頂いたみなさんありがとう。
コーティングする方多いですね。
うちはコーティング+ガラスに撥水加工+ガラスに車体NO刻印セットで6万です。
OPでスペアタイヤあったらいいのに・・・パンク経験あるんで修理キットでは不安。
無料レスキューのパンクの対応はスペアタイヤに交換しかないですからね。
>>327 家の先代フィットとJB1ライフの例だと
オイル交換直後でも1万`走ってオイル交換直前でも
燃費に特に変化が無いんだけど
郊外を500`くらい走るドライブなら、オイル交換の時期にかかわらず
おおむね20〜23km/Lで走ってる
一昨日Gをバイザーとマットのみで契約してきた。
本当は18年式GD1を車検通すつもりだったけど、婆ちゃんの13年落ワゴンRがあったので見積もりだけのつもりが契約してしまってた。
ちなみにGD1AFの下取りが60万 値引き15万、あとは婆ちゃんに新古車のムーブを買ってあげたので、インサイトが買えるぐらいの金額になったけど、
喜んで貰えたから良かったのかな。
>>337 >実際のところ、納車後にイエローハットとかで付けてもらうのと
>どちらが安くなるのでしょうか?
契約の寸前に、「悪いけど、持ち込みナビも工賃サービスで取り付けてくれる?」って
訊くと大概OKしてくれると思うけどな。
おいおい マイナーチェンジするのかよ。
危うくディーラーの奴に騙されれるとこだったよ。
しばらくMC、無いって 言ってたのに。
もっと、賢者の皆さん 詳しい内容を教えて下さい。
後、半月は 待ちなのか。 でも
補助金たのみ なので、 早くしないと 貰えないと困るし。
これは、難しい選択だ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 00:38:19 ID:aBR9ifyZ0
>>340 年寄り孝行はしとくもんだ。
ええお孫さんやなぁ。
>>342 補助金たのみだったら、もっと早く動いておけばよかったんじゃない?
グレードによっては、ディーラーが予め確保していたもので無い限りは、
現時点で納車は11月下旬頃になるみたいだ。
なので、その場合は補助金申請はそれ以降になってしまうぞ。
本当にいい孫なら
ばばに 車なんか買ってやらない
車の運転に引導を渡してやるのがいい孫だぞ今の時代
そんなのケースバイケースだろ。JK
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:09:06 ID:NFZDjO9c0
>>347 横須賀だね。
休日の朝の6時前後?
都市部は渋滞もあるので地方道と比較して燃費が悪いことが伝わる。
12km/L位でしょうか。
>>338 きょうびガラス系コーティングは自分で簡単にできる。
納車すぐにやれば7000円のブリスXを自分でかけるのと、6万円のディーラーのコーティングもそこまで大差ない。
(ディーラーのコーティングも数ヶ月ごとに自分でかけなおししないとけないから長期的には手間は変わらない)
>>338 あーすまん、契約した後だったか。
上のは聞き流してくれ
あのぉー
パンク修理キットのエアーコンプレッサーで通常のタイヤ空気圧の補給
やっても問題ないですかね?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 17:55:57 ID:hJQgxOwWO
納車予定って、早くなったりするのかな〜。
逆に遅くなったりとかもあるのでしょうか?
普通無いだろ
前にライフ買った時はホイール(もちろんライン装着品)が
足りなくなったとかで2週間くらい遅れたなぁ
まあ例外的な話なんだろうけど
月末納車なのにオデやアコに応募してる
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 18:54:11 ID:PcKAspmH0
俺は、自分で洗車する気が全くない、月2回ワックス洗車で済ます。
1000円×2×12カ月=24000円
グラスコート6万は高すぎだべ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:12:05 ID:hJQgxOwWO
353です。
10月上旬納車予定なのですが、まだディーラーの担当さんから連絡がなく、電話したところ…。
「10月にならないとわかりません。」
といわれてしまいました。
社外品のナビも購入して、担当に渡してあるので。
大丈夫かな〜って。
GのSSEでブリリアントスカイメタリックです。福岡市内で契約しました。
俺が納車日聞いた時には、
デーラーの奴に納車日はの2週間くーれ
前じゃねーとわかんねーと言われたよ。
多摩地方だけどね。
俺は何月何日ディーラーに到着予定って買うときに言われたぞ。生産拠点だからか?
>>360 俺は「ゆとりを持った納期なら2週間前には連絡できる」
「納期をなるべく急いでほしいとなると、1週間前くらいでないと確定できない」
と言われたな
で、実際に確定連絡が来たのが10日前だった
>>313 大体購入額いくらになりました?
予定しているOPがほとんど同じなので、参考までに聞いてみたいんですが…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:30:36 ID:nOvePgU10
参考までにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
GパールホワイトスカイルーフHIDバイザーマットまもる
150マソ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:57:57 ID:2J+MJZp80
私も本革製ステアリングホイール(赤)&シフトノブ(赤)をOPしました。
カタログでは、ちょっと派手かな?と思っていたけど、実際には赤いプラの部分
はそれほど広くなく、全体的に黒基調のインパネの中にあって、赤の差し色が入った
ことで、相当引き締まりました。
もし、派手すぎなら元々ついていたステアリングからシルバーのプラの部分を
取り外して付けようと思っていたのですが、その必要もなし!!
パンチングレザー調のデザインとメッシュ部分の相性もよく、高い出費以上に満足しています。
ステアリング内側のポッコと膨らんだところの握り心地がたまらん〜
■気をつけようぜ(`・ω・´)
279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 06:08:21 ID:Yrik1kuf0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253715629/ 728 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 01:38:40 ID:cXODtQRZ0
俺は偶然、事故直後の現場を見てしまった
ニュースで放送してたので、2ちゃんで騒ぎになるだろうと・・
ショックのあまり晩飯は食べれんかった
まだ救急も来てなくて、母親は放心状態だった
前方の車が何台か止まっていたので、降りて見に行った事を後悔している
むごすぎる・・・
737 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 01:40:33 ID:g5xB7yzE0
>>728車内どんな感じよ
791 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 01:54:59 ID:cXODtQRZ0
>>737死んだ子供2人は車内にいたが、少し見ただけで死んでいるのがわかった
全身が震えてきて、歩けなくなりそうになった
本当にひどい状態だった・・
50人ぐらいの人が現場にいたが、みんなショックのあまり無口だった
とても手助けできる状態ではなく、何もできなかった・・
808 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 01:58:46 ID:X3ehRaE40
>>791子供のどの辺りを貫いてた?
下手したら、事故後数分は生きてたかもな
848 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 02:09:15 ID:cXODtQRZ0
>>808男の子はお腹で、女の子は首のあたり・・
とてもじゃないけど、じっくり見れなかった
小さい女の子だけは、誰かが降ろしたようで泣いていた
母親は鼻血が出ていて、放心状態だった
869 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 02:15:14 ID:g5xB7yzE0
>>848ガードレールが刺さった状態?
900 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/24(木) 02:22:46 ID:cXODtQRZ0
>>869そうです
この道は結構スピードが出るので、正面衝突も多い
ああ、今日は寝れない・・
308 名前:ラーメン大好き@名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 20:11:43 ID:n9Q9Wan7
281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 15:15:42 ID:WoJoYucl0
>>279 男の子と女の子はそれぞれの部位を貫通したらしいけど
ニュースで見た限りでは、ガードレールを切断して遺体を収容した後はなかった
つまり…ガードレールは無残にも男の子の胴体と女の子の首を切断、ということなのか
上り坂の片側一車線でいったいどれだけの速度を出せばあんな惨劇を起こせるんだ?
ここは母親だけが犠牲になれば良かったろうに、亡くなった二人の子供と軽症の子供が
本当に可哀相で不憫だわ
309 名前:ラーメン大好き@名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 20:15:49 ID:n9Q9Wan7
606 名前:586[sage] 投稿日:2009/09/24(木) 17:38:10 ID:SGscl2Rz0
不謹慎だけど事故前の事故現場の動画をうpってみた。
やはりここに突き刺さるのは運転手のミスとしか考えようがない・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6IJaoEWf2AY
脇見かなぁ?
俺は漫画読みつつ飯食いながら運転することあるけど気をつけよう・・・
燃費は17〜18km/Lは出そう。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:12:08 ID:mRwwwd/3O
1.3FF G Sトク 買いました。色は赤。このホンダのナビって使い勝手よい?
今日自分と同じ茄子FITを立て続けに3台も見た
今まで他の色はよく見たけど茄子は無かったのになあ
人と同じものが嫌いな俺にとってはとてもショックな1日でした
と言っても自分の車じゃないから文句は言えないんだけども・・・
はぁ・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:35:53 ID:wqRjfN6n0
>>365 スカイルール入れてその値段ってすごいな!
>>373 茄子はちょくちょく見る。ほとんど見ないのは黄。
SSE限定のチタニウムは今まで1台しか見ない。人気ないのかな?
自分はアラバスターシルバーで嫌になるほど見かけるが
これしか無いと思えるほど気に入ってる。
脇見はどうしようもないとして・・・
まだ先々週に納車されたばっかなんだが
GEって、なんだかステアの遊びが少ない気がするのは、俺の気のせい?
高速で100km/hぐらいで走ってると、ほんの少し腕がぶれただけでふらっとくるような。
前のカムリではこんなことなかったんだが・・・
直進安定性は悪いとは思えないのに、時々ふらつくのはこのせいかな、と。
まぁ、慣れればどうってことないんだろうけど。
チタンは限定色じゃなくなるらしいよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:03:12 ID:/jfa1idt0
座高の高い俺はハーフシェイド・フロントウインドウが目障りで仕方がない。
ステアリングを上いっぱいに上げても速度計の上の部分が見えない
>>365 コーティング無し?スカイルーフ付いてその値段はお得だね。
>>366 >差し色が入ったことで、相当引き締まりました
マジで?少し勇気が出た。発注して幸運だったかな。
ナビはGD型に比べてイコライザ機能が簡素になったらしいね。音声操作もなくなったしGE型はコストダウン優先ぽ・・・。
>>379 ハンドル目いっぱいダウン&シートアップして
ハンドルの上側からメータを見るんだよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:13:17 ID:VYszY1i00
>>376 私もトヨタのセダンから乗り換えだが同意。
女性(特に下手糞おばちゃん)に多い、ハンドルにへばりつくような姿勢で運転してる人?
ヨタ車なんかと比べるなよ
シート位置下げている人多いけどなんで?
目いっぱい上げたほうが視界もよくて快適じゃない?
>>380 コーティングはなし。ただ、撥水のなんかはしてくれるようなこと言ってた。
ちなみにオーディオレス
>>388 裏にある捨てるようなオーディオあれば付けといてって言っておいた
あれば付けとくってさ
CDさえ聞ければどうでもいいと思ってね
>>389 割り切って買うのもいいね。俺なんか未だにMD使ってるよ。スカイルーフは羨ましいな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:39:41 ID:d2PW06Y+0
「まもる」って意味あるの?
意味あるようだと、つまり、よく故障するボロ車だってことだよね。
前の型でCVT弱かったし気分で加入してもいいじゃん。
>>392 3年(メーカー保証内)から5年の間に壊れそうと思ってたら入っていた方が良いね。
購入してから1年以内ならいつでも加入できるのでぎりぎりまで待つのもOK
(当たり外れあるからね)
395 :
313:2009/09/25(金) 00:44:02 ID:eUGASfKKO
>>363 見積もり177万
165万提示から車庫証明と納車費用カット、オプションから10%引いてもらったりして総計162万
うちは田舎なんでこんなものかと
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 01:21:31 ID:CBCjmmF00
>>376 中立付近の遊びがほとんどないんだぬ
そのうち慣れるけどぬ・・・
>>392 まもる君はもう無くなったんじゃあるまいか。少なくとも自分の地域では4月から無くなった
多分だけど回頭性が高いのはヨーロッパ市場を狙っているから
あのヨタでさえクイックに回頭する様に味付けを変えてある
実際ヨーロッパ車乗ると日本車、特にトヨタ日産辺りはハンドリングがダルいし
レンタカーで借りても真っ直ぐ走らない個体が大杉
殆どの人は真っ直ぐ走らないのを気づかないままらしいけどね
>>358 1.WAXの人
月1洗車。その度にシャンプー使って、WAX塗る。
+1年に1回鉄粉除去等下地処理。
2.DIYコーティングの人
月1洗車。水洗いのみ。
3〜6ヶ月に1回シャンプー洗車+再コーティング。
+1年に1回鉄粉除去等下地処理。
3.業者コーティングの人
月1洗車。水洗いのみ。
6ヶ月位に1回シャンプー洗車。
+1〜2年に1回、業者メンテナンス。
結局、手間と出費を比べるだけの話。
業者のコーティングの内訳で一番手間と時間かかって費用がかかってるのは
劣化した表面の磨き作業。
ある程度乗った車をピカピカに磨いてもらうのならわかるが、
元々ピカピカの新車の場合6万かけるのは勿体無い。
400?
しかしよく延びるスレだな
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 06:31:36 ID:JjqwhSuz0
>購入してから1年以内ならいつでも加入できるのでぎりぎりまで待つのもOK
つまり、補助金が振り込まれてからどうするか考えればいいって事ね?
>購入してから1年以内ならいつでも加入できるのでぎりぎりまで待つのもOK
俺も担当に、そう言われたお。
ただ、何千キロか走ったらダメらしい
一年2万キロだっけ?
405 :
363:2009/09/25(金) 07:26:59 ID:Cqtcl8Zx0
>>395 ありがとうございます。先日Dに行ったところ値引きかなり渋そうだったんで、気になってまして。
オートバックスの広告特価品 185/55/R15のアルミ・タイヤセットを買いにいったら
フィット(GD)は大丈夫だが、フィット(GE)には履けないとのこと。
こんなことってあるのでしょうか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 13:26:38 ID:96x5OWSa0
そもそもGDとGEの車軸(ハブ)の違いってドコなの?
>>407 185/55/R15だと175/65/R14より直径が2mm大きい。
保安基準が変わったので、平成19年以降に初年度登録した車両(GE)は
大きくなるサイズ変更は認められないので付けられない。
>>407 GDのホイールだとタイヤがはみ出るんじゃない?
そう答えるヤツが出てくるんじゃないかなと思ってたらやっぱり.......
「直径が大きくなる事が駄目」 ではなく
「メーター表示速度より実速度が少しでも速くなる事が駄目」
なのであって周長の増大がただちに取付不可な訳じゃない
実際GPS(スタンドアローン)で速度測定すると桶
オートバックスとしては「車検が通らない可能性があります」という趣旨だろね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 16:12:47 ID:aiDkrvlf0
ただでさえコツコツする車をさらに扁平率さげて乗り心地悪くするのはいやだなぁって思うのは
年取ったってことなのか?
タイヤ交換でハンドリングが少しでもシャープになるなら
自分も考えたい。
ハンドリングをシャープにしたけりゃ、3,000円でできる
0.15〜0.2度程内側に入れてもらいにDに池
その気になりゃ自分で出来る
上の方のレスに
ハンドルの遊びが少ないって書いてあったが
良いのか? ハンドリングをシャープにして?
つーか、遊びとシャープは別物なのか??
416 :
409:2009/09/25(金) 18:42:09 ID:yV9w1aut0
>>410,411
どうやら外径ではなくオフセットの問題だそうです。
+43 ではNGで、+48か+50 でないとはみ出るとのこと。
6Jの15インチは+43オフセットが多いので選択肢が少ない・・・
>>416 速度誤差がどうのこうのっていってた人顔真っ赤だよ。
新型は足回りだいぶいじってる見たいだから、トレッドも
新型は長くなってるから、OFFセット旧型より大きくとらないと
ダメなんだよ。
>>409 あなたの理論だと同じ175/65-14に替える場合でも認められない場合があるってことだねw
同サイズのタイヤでも銘柄によって外径は違うんだよ。
常識的に考えてオフセットが問題ないホイールなら185/55-15で車検が通らないってのは考えられない。
タイヤのこと詳しくない俺、涙目w
意味ワカランw
法規上なのは置いといて外側にはみでちゃうの?
それとも内側に緩衝しちゃうの?
オセーテw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:17:30 ID:JjqwhSuz0
>オートバックスとしては「車検が通らない可能性があります」という趣旨
オートバックスで車検すれば通してくれるんじゃない?
>>417 トレッドが大きくなることとオフセットはまるで無関係なんだけど
>>421 トレッドが広くなるとOFセット大きくしないと
フェンダーからはみでますよー
FITの場合はトレッドも車幅も新型は若干大きくなってるかあら
トレッドだけではないですがね
まぁキングピンの事が言いたいのかな?
>トレッドも
>新型は長くなってるから、
これじゃあ車軸間距離のことかと思っちゃうって
>>421 トレッドには、2つの意味があるんだよ。
情報が錯綜しております
車体設計者でもないくせにやかましいわ
トレッドとは、車両において左右の車輪の中心間距離(輪距)、またはタイヤの接地面のこと。
どっちの意味でもオフセットは関係ないわ
車軸間距離はホイルベース
軸長がトレッドこれって一般てきじゃないの?
トレッドって書いて車軸間距離と勘違いするひといるの?
トレッドの意味のもうひとつの意味教えてほしいです
ああ、ググったようなお答えが返ってきたw
ごめん
>>427みたいな書き方するべきだった
トレッドは軸距の他にタイヤの接地面の意味があるんじゃなかった?
ググってくるわw
確かにタイヤの接地面の事だとオフセットとは関係ないな
まぁ話の流れからしてタイヤの幅の事をいってると思われるはずがないと思ったが。
しかし車輪の中心間距離だと広くなるとオフセットと関係するように思うが。
左右の車輪の中心間距離が広くなると同じオフセットのホイルだと外にでる。
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:16:12 ID:zP3o+hCS0
本当に納車は2ヶ月後なんだね。
今日、担当営業マンにいわれた
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:34:03 ID:xB8eEXxi0
>>432 現行の1.3が買えたんなら、
2ヶ月待ちでも大正解かと。
ある車輌でオフセットを変えるとトレッドも変わるが、設計の違うクルマでトレッドが違うからといって
オフセットが違っているとは言えない(因果関係は無い)
今回の話は後者だろ
>>417
>>434 そんなこたぁ解ってるが、そのな事をいってるじゃなくて
もっと単純に解りやすく説明しただけだ。
同じオフセットホイルをトレッドが広いほうにつければ
必ず外とに出るっていってるのよ。
GDでハマるホイルがGEで何故ハマらないかってことだよね。
もっと簡単に言うとハブのセンターとフェンダーの幅が新型は狭い
といったほうがよかったか。
趣旨は理解されていると思うが、言葉狩りは好きじゃないので
この変でやめとく
モデルチェンジの発表はいつごろなんだろうな
>>435 言葉狩りじゃなくて、さっきまでの自分のレスと整合がとれてないの自分で分かるだろ?
人に顔真っ赤とか言ってんじゃねえよw
あと、読んでる人のために断っておくと、これも嘘だから
>>435 > 同じオフセットホイルをトレッドが広いほうにつければ
> 必ず外とに出るっていってるのよ。
納車が半月も早まった\(^o^)/
>>437 かかかぁ
顔真っ赤で怒ってるwwwww
なんだかギスギスしてるけど、和やかにいこうよ。
>>439 私も最初来月18日だったのが3or4日になった。
で、一応験を担いで4日にしてもらった。
※3日仏滅 4日大安
けどなんだか雨が降りそうで嫌な流れだよ(;´Д`)
>>441 10月後半だったのが、今月末車庫証明を通して来月前半には来るらしい。
まだ確定ではないけどね。
>>442 いいね。もし自分がそのスケジュールだったら4日の朝から使いたいから
仏滅でも土曜の朝に取りにいっちゃうかな。
コーティングしてもらうから、いきなり雨だと困るわー
逆にDも空いてていいかもな
>>443 いいなー
俺は10月最後らへんだから、2週間早くなれば・・・10月半ばか
大安を探しておくかな
捕らぬ狸にならないといいけどw
納車が早まったってのはよく聞くけど
逆に遅くなったって人は居ないのかな
消防署の方から来ました。
>>444 ちゃんとした業者のコーティング屋なら
ボディコードが定着するまで室内で保管してくれるはずだぜ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 07:03:30 ID:PHark6qq0
そもそもなんでメーカーであらかじめコーティングしてから出荷しないのかな?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 08:02:08 ID:m6gmSEQP0
>>447 メーカーからの入庫日ってのは決まってて遅れることはない
早まるのは同じメーカーOPかつ同色同グレートがキャンセルになって早まっただけかと思う
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 08:24:43 ID:PHark6qq0
>メーカーからの入庫日ってのは決まってて遅れることはない
そんなことはない。
工場で豚インフルエンザが流行して生産が遅れれば、入庫だって遅れるよ。
>>451 なるほどね、どうもありがとう
俺はクリスタルブラックで納車待ちなんだけど早まるといいなあ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 09:24:41 ID:2EUHeXZbO
あ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:33:26 ID:LfEGfY2v0
ハイウェエディション買ったんだけど
ラゲッジルームの照明ついてないんで不便
で、調べてみたらみんな後付けしてる模様
照明の付く下のボックス開けてみたけど、遊んでるカプラーなし
これってどうすればいいの?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 11:47:35 ID:PHark6qq0
簡単なのはラゲッジルームに懐中電灯を置いておく事
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:04:57 ID:LfEGfY2v0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:06:11 ID:LfEGfY2v0
しかし、いくら価格を抑えるからって、売価1000円程度のライトケチることないだろ
前乗っていた軽自動車(一番安いグレード)でさえ付いていたからさ
ないと知って唖然としたわ
どちからというと上位グレードとの差別化のためだろ
どこのメーカーの車でもこーいうのはある
>>459 いくら貧乏だからって、ケチってGにすることないだろ
ちょっと金出してLにすればいろいろ付いてるのにさ
それで文句言うお前に唖然とするわ
1,000円でLに出来るのか。すげーな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 13:59:22 ID:nbLOE36EO
Gて商用車として売って
差をつけたいのは分かるけど、GでもせめてFパケには
ラゲッジルームランプぐらいつけとけよ>ホンダ
不便でしょうがないや
それで、せめてオートエアコンや、せめてチルト&テレスコステアリングも付けとけよ、ってね
ワイパーも便利な作りになってるし
467 :
446:2009/09/26(土) 15:21:03 ID:bUWlwRbA0
さっき聞いたら1週間ぐらいは納車が早くなりそうな予感
確定ではないと言われてるけど、嬉しいな
やっぱり生産が早くなってるのかね?
標準でついてるタイヤだと峠とかでまるでブラシかけてるみたいに
ワシャワシャ滑ってグリップしない.スキール音がしない.
>>468 おれの標準タイヤはキーキー泣きまくるがな。
どちらにしてもよく滑る。
ハンドリングに関しては遊びが多いと感じる。
シャープさには欠けるがそれを求めてはいけない車ですね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 19:19:49 ID:O1MvhT7q0
>>459 俺もGのHE乗りだけど、ラゲッジルームの照明無し程度で
驚いてたらダメよ。
レンタカーで借りたインサイトの最廉価グレードなんて、
マップランプすら付いてない。今時、地図は見ないけど、
コンソール周りに置いた小物とか携帯とか夜間駐車で探すのに必要でしょ。
もちろん、ラゲッジ照明も無し、トノカバーは全車オプション。
燃費に釣られてインサイト買わず、フィットで本当、正解だった。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 19:37:51 ID:m6gmSEQP0
>>455 配線は正規の場所に来てるんでディーラーから照明かって取り付ければいいよ
たかだか1300CCの車だってことお忘れですか?みなさん
そんなに上位装備の車がほしかったら
インスパイアでも買いなさい
たかがと安物を言わないところに日本人の感性があり、それゆえ世界に認められる製品が作れると思う。
>>471 上のグレード買わせるための餌だからな
フィットはFパケで救済されるだけまし
車格の差は歴然として存在する。
テンコ盛りの装備を求めるなら大衆車じゃなくそれなりの金を払って上級車を・・・
フィットのドアを、ドアパン予防チクッションで挟もうと思ったら
付ける場所が決まらなかった。
ドアパンチしやすい場所が初めから微妙に抉ってあったりするんだな
細かい配慮だわ。
>>477 二箇所の角になっている箇所が良いが、
カーブがついているのでゴム製のクッションがうまくつけられなかったw
自分は平面な箇所につけたが正直意味ないかも
私も買って取りつけようと試してみましたが徒労に終わりました
逆に、ノーマルGでなんもつけてないと
やっとこの車を買えた感じがする。
だったら中古で先代を買ったほうが装備はよいわな。
>>481 日本語に翻訳してみた
Gのノーマルグレードでオプションを何も付けないと、
「お金を貯めてやっとFITを買いました。
でも貧乏なのでオプションは一切付けることができませんでした」
という風に感じられるので私は嫌です。
同じ予算内で買うのであれば、中古でも先代モデルを選んだ方が
装備も充実させることができ、満足度も高いと感じます。
素のGでも、初代アコードサルーンEX-L並の装備だよ
>>482 そゆこと♪
読解力ない馬鹿は放っておこう
>>482 ああ、なるほど!
その読解力が欲しいのだわ(素
>>484 まあそこが売りなんだけどな。
やっぱりユーザーがGかRSに二極化してるのは素でも良い車だってことなんだろうけど
減税やらでいろいろつけたくなるのは俺だけじゃないはず
>>487 ナカーマ(゚∀゚)人(゚∀゚)
まあFパケやSSEにするだけでも十分いい装備だよね
>>481 中古のGDをいまさら買うほうが貧乏くさいと思われそうだがw
まあ現行の改良点(特にトルコンCVTとか)
にこだわらないのなら買い得感はあるとは思う
但し保証切れだと思うので、ジャダー発生にびくびくする覚悟が必要w
つまらない人間だな
>>489 私に言われても困る。
作文能力が足りないっぽい、どこぞの御偉い人に言ってやってくれw
荒れてるね(笑)
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:35:48 ID:CCdW+avH0
このクラスの車では、中古車は一番高いと思うが、
実際の耐久性はどうなんだろう。
7年7万キロ、10年10万キロ走った時、どの程度やれているのだろう。
同じ条件で走ったとしたら、同クラスの車と比べて
どこが弱くて、どこが変わらないのだろう。
GDからの乗り換えだが、どうも燃費が良くない気がする。
前は高速走ると20km/Lすぐ超えたが、
GEはなかなか20km/L出ない。
まだ1000kmしか走ってないけど、
タイヤが一皮剥けないとダメなのかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 01:34:33 ID:MZc48B0a0
>>494 GDが新車で走行1000km程度の時は燃費がどうだったのよ。
1000km程度の走行ではタイヤの表面だけでなく、エンジンも駆動系も馴染んでないので、ならし運転中で燃費が伸びないと考えたほうが良いだろう。
現実には、ならし運転無用だが5000kmも走ると軽くなったと感じる。
新車で買ったGE9の納車まで@1ヶ月
先走ってホイール買っちまった
Black Racing PRO-N1
17インチ/6.5J/PCD100/オフセット+48
このスレでもあったオフセットの内容・NETでの情報を踏まえて、足回りをノーマルで
17インチ買うならこのサイズなら行けると見込んで購入
もしも、フェンダー干渉が出れば爪折りは覚悟してる orz
あと聞きたいんだが、リアに付けたら一番良さげなワイドスペーサーは15mmで行けるだろうか…?
納車前にワクテカしてるおれだが…さて、どうなるか
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 06:10:53 ID:ooyQ3hpE0
ラゲッジルームに照明付いてないの文句言ってくる!
カプラーが来てれば許すが
俺のは余ってるカプラーがない
本当に怒ってるゾウ!
フィットに限らずGモデルは要らん。
Gを買って後悔している人を無くそう!
Gを廃止しろ!
>>478 それに加えてドアの開きが絶妙。
ドアパンチする直前くらいで止まってくれるし、その途中でもふらふらしないし
この設計した奴偉い。
プロ野球にもGは要らないよね!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 10:22:38 ID:jj2oT99A0
Gは「GOLD」のGだろ?
自慰です
糞G
インチキ燃費記載のGを撲滅しろ!
今日日の新車で懐中電灯はないだろ。
情けない装備だ。
マップランプも無いとはふざけたG
Gモデル考えた奴馬鹿じゃね?
フィットは下駄。下駄にフォーマルシューズ機能を要求する方が(ry
Gは商用車グレート(でも不便だけどね。)
Lを標準モデルとしろ。
これ以上不幸な人を増やすなよ!
以上、G保有者のリポートでした。
NEW!!No.503 - 名無しさん@そうだドライブへ行こうsage [2009/09/27(日) 10:42:19 ID:q0NU3pju0]
糞G
NEW!!No.504 - 名無しさん@そうだドライブへ行こうsage [2009/09/27(日) 10:46:37 ID:q0NU3pju0]
インチキ燃費記載のGを撲滅しろ!
NEW!!No.505 - 名無しさん@そうだドライブへ行こうsage [2009/09/27(日) 10:51:56 ID:q0NU3pju0]
今日日の新車で懐中電灯はないだろ。
情けない装備だ。
マップランプも無いとはふざけたG
Gモデル考えた奴馬鹿じゃね?
NEW!!No.507 - 名無しさん@そうだドライブへ行こうsage [2009/09/27(日) 11:00:51 ID:q0NU3pju0]
Gは商用車グレート(でも不便だけどね。)
Lを標準モデルとしろ。
これ以上不幸な人を増やすなよ!
今朝のキチガイでした
グレートwwwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 11:59:16 ID:nA1j03w8O
昨日Gのスマートエディション契約してきた。
納車はしばらく先だがエコカー補助金残ってると良いな。
35才にして初めてのオートマ、初めての自分の車だ。
母ちゃんの形見のシビックフェリオのおかげで25万バックだぜ。
まあ13年年乗って3万キロしか走ってなかったんだけどな。
>>499 禿同
閉まるときの音に重厚感があって、ドアノブが掴むタイプだったら完璧だった
掴むタイプちょっと憧れる
ホンダの子会社になってるメーカー系のディーラは値引きが渋いな。
連結決算に影響するから、値引きについても何か本社からの通達とかあるんだろうか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 14:29:32 ID:YwsvLnQe0
昨日納車 店に取りに行ったら、花束をいただいて、納車記念写真を撮ってもらった。
ちょっと気恥ずかしいが、いい記念になりました。
すぐに事故ってあの世に行ったら
祭壇に飾られる写真はそれにしてもらえばええ
>>511 13年乗って3万キロしか走ってなくて、それ廃車して25万もらうてか。
本当のエコ考えてその車を動かなくなるまで乗りましょう。
FITに乗り換えてもそんなに燃費よくないし、そんなに乗らないのなら、
車一台作成につかった石油が無駄になる。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:46:28 ID:6JGGSAlF0
天井低くて圧迫感がシフトノブの位置w窮屈感も
by同情者の意見
日本語でおk
>>517 母親はそんなに乗らなかったけど
息子は、けっこうな距離乗るンじゃないの?
燃費も13年落ちのシビックフェリオより、ずーと良いのでは?
今日GのSSE契約してきました
バイザー,フロアマット,マッドガード150万弱
色は周りであまり見かけないものをと思って
チタニウムにしました
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:24:00 ID:6JGGSAlF0
キュウクツなくせにムダニ横幅があるから極狭い場所とか行けないノデ却下
>>523 そうだね、その通りだと思います
じゃ、二度とこのスレ来ないでね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:48:24 ID:jj2oT99A0
>>552 その値段はもしかして、定価で契約したんですか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:26:07 ID:oQSSc3b/0
>>522 チタニウムは銀だけど…少し金?みたいな良い色やね。
俺も黒じゃなくあれ買えば良かったなと少し後悔中。
>>525 それでも5万ぐらいはひいてるんじゃない?
529 :
522:2009/09/27(日) 18:53:50 ID:FrVoWQLl0
>>525 私へのレスでしょうか?
初めての新車購入だったので発生する諸費用がわからず
最初の提示額が170万弱でびっくりしました
で,それから20万程度引いてもらったんですけど・・・
もしかしてやっちゃってます?
>>525 定価より高いんじゃないかと・・・
うちは前も書いたけど、GのSSE HID(マット+ETCサービス)
で総額135マソだったよ。現在、廃車補助金25マソは振込み待ち。
安いね。
自分はLにいろいろ装備つけてたら200万超えた(笑
今の車の下取り引いて150ぐらいかね。
武装備で買うやつは結局あとでホイールハウスの隙間うんぬん言いだしそう
現にラゲッジランプでファビョってるやつも出てきてるみたいだしな
いいじゃんそんなの人それぞれ趣向や予算があるんだし。
>>530 135万円ってそれはかなり安いと思うが。
俺はGのSSE+HID+マットとバイザーで乗り出し145万円@千葉市だった
(値引き約10万 納車費用無し 車庫証明代行有り)
>>522の最初の170万円提示は諸費用フルでもあり得ないな・・・
やっぱり地域によって結構値引きに差があるなあ。
俺のとこも大体10万前後が限界だった。
15万ぐらいまでいけるんじゃないかと思ったけど、
「その値引きだと利益が出ないので、うちは降ります」って
ことごとく言われたよ。
結局、何処のディーラーも、そこまで値引きするぐらいだったら売らなくてもいい
っていう感じだったから、自分のとこだと15万は無理だと諦めたよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:03:13 ID:pY9Ktkd60
フィットの購入を考えているのですが、
本日試乗したら、やたら乗り心地が堅くてビックリしました。
1時間も乗ったら疲れそうな感じです。
新型フィットの試乗レポートを見てみると、
「先代のゴツゴツした乗り心地は見事に解消されている」
などという評価が書かれていてビックリです。
私の感覚がおかしいのか(腰痛モチなので)、
先代の乗り心地がハンパなく悪かったのか、
ちょっと判断がつきません。
やっぱり新型のフィットも乗り心地は悪いんでしょうか?
>>536 タイヤは純正サイズだった?
インチアップしたアルミはいている試乗車もたまにあるので注意
それでも硬いと思うならヴィッツかコルトがおすすめ
前車がトヨタならホンダ車は硬いと思うかもねえ
>>536 トヨタあたりの柔らかめの車に比べればかなり堅目なのは確か。
俺も腰痛気味だが、腰と尻の部分にサポートクッション挟み込むだけで
シート上での感覚は相当楽になるけど。
>>536 そもそも何でフィットにしようかと考えてるのか。
試乗した印象を一番重視するべきだと思う。
他にも色々あるよ。
>>536 乗り心地を気にするなら面倒でも試乗した方が良いよ。雑誌の記事は嘘と本当が入り乱れてるからアテにならん。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:19:02 ID:MZc48B0a0
>>536 コンパクトカーの標準では上位の乗り心地。良くできてる。
ビックリする程の固さとは、君の体が普通ではないのだよ。
3000ccのセダンと比較したらコンパクトカーは乗り心地が悪いのは確かだ。
値段の違いと言う事だ。
俺は普段は小回りのきくフィットに乗る事が多い。
良くできた自動車だから楽しい。
小僧あげるなや
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:22:42 ID:6URQ3q2i0
1.3MT廉価グレードとX内外装の1.5Lグレードが追加されるてほんと?
>>536 その試乗車、燃費良くするためにタイヤの空気圧が高めになってたとか。
>>536 その試乗車1500RSで扁平タイヤをはいていたとか……
546 :
536:2009/09/27(日) 21:42:56 ID:pY9Ktkd60
短時間の間に多数のレスをありがとうございます。
現在、フィット、デミオ、ヴィッツを比較検討していて、
それぞれ1回ずつDを回っていました。
燃費、後部座席の広さ、荷室のフルフラット、FMCして1年
という上記4つから、フィットかな?と思っていました。
試乗するまでは、「いまどき乗り心地の悪い車なんて無いだろう」
と思っていて、CVTのフィーリングを確かめるつもりでした。
試乗車はインチアップはしてなかったと思います。
私の現在のマイカーはH10シビックとH13フォレスターです。
同日に、デミオ、ヴィッツも試乗しましたが、
あのゴツゴツ感はありませんでしたね。
(ヴィッツに多少のふらつき感はありましたが。)
「乗り心地が良い」とレスされている方もいますし、
個人差なのか、それとも空気圧なんでしょうかね?
運転の仕方によっても変わるしね。
何を重視するかでしょうね。
乗り心地を重視するならフィットやデミオよりも
クラスが上の車を選ぶべきでしょう。
フィットは上級クラスからの乗り替えだと
乗り心地や高速安定性が気になるかもしれないですね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:51:34 ID:K162otpz0
日本語でおk
>>546 あなたの感じた通りに乗り心地は悪いです
どうにかしたいと思ってショーワの赤足を考えてます
1月で車検が切れるのですが新グレードは間に合わないでしょうか?
>>552 赤足はあくまでスポーツ足
もっと硬くなるよ
555 :
552:2009/09/27(日) 23:05:27 ID:a96Nvh6+0
乗り心地が純正より良くなる足ってないですかねえ?
フィット如きの足に金かけるのなら、最初から少し上の車種選べばいいじゃん。
突き上げはあるけど安心感のある味付けだろ
ヴィッツもノートも試乗したけど、少し無理したらぶっ飛んでいきそうな足だった
>>557 飛行機じゃあるまいし飛ぶわけないだろ。
ヘタクソの分際で偉そうなこと書くんじゃねーよ。
足回りについては、このクラスはある程度割りきりが必要だな。
その中で自分にあった物を選ぶのが自然だと思う。
>>555 ホームセンターに行ってまずポリタンクを買ってだな
あと小砂利を買って、ポリタンクに入るだけ入れてやる
砂利で満タンになったら、さらに水を注ぎ込む
こうして出来たバラストを、リアにしっかり固定して積んでおくんだ
砂利→砂→水で作るとなお良い
納車待ちです。
キューブから乗り換えで、車高が結構違うので乗りごごちが気になります。
みなさんは何からの乗り換えで、前車と比べた感想はいかがですか?
やっと今日納車だぜー
長かったー
>>561 キューブよりかは安定してると思うよ。
高速乗った時とか風切り音は静かだし
>>553 11月中旬に発表?発売?らしいけど
具体的な商談はまだ出来ないみたい
でも発表後だと車検切れるかもしれないから、
とりあえずディーラーに相談してみれば?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 01:45:50 ID:shVfeF0aO
現行ストリームRSZを事故で潰したので
本日フィットSSEの黒を契約しました
充分ですよね、これで
>>534 千葉なら普通。
俺はGのSSE+HID+マット+バイザー+ETCで135万だった。
もうちょっと値引き交渉頑張ろうよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 07:41:16 ID:aQMQmh2I0
黒色は駄目だって前レスで話題になってるよ。
黒色は何時もピカピカでなければダラしない。
他の運転者が、存在に気付くのが遅れる。
暗い背景だとミラーで認識し辛い。
その他多数の駄目。
イヤーモデルが出ると、値引きって渋くなるんかな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 07:45:38 ID:ecds3X6G0
LのSSE Mナビ マット バイザーで150万でした
大阪市内です。
>>555 足ってショック交換って事かな?
安上がりなのは、純正タイヤがめちゃくちゃショボいから、乗り心地いいタイヤに交換したら激変はするけど。
>>565 あなたが充分と思えたのなら大丈夫じゃないの
ウチはストリームRSZからオデッセイに替えたけどね
現行フィットは嫁車だから比較出来たけど
ちょい乗りなら当たり前だけどフィットの勝ち
それ以外ならストリームRSZの圧勝。使い方次第だろ
ホンダ8月も厳しかったな
国内36.8%減、輸出60.7%減
エコカー補助は3月まで大ジョブだったりしてw
もうすでにプリウスオーナーに食いつくされてるよ
>>577 登録順だろw
すでにプリちゃんの登録可能は4月以降
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 13:17:17 ID:wQjwd+ExO
男がフィット(笑)
だせぇwwwwwwww
新グレードの説明受けてきた
GとLの間にG+SSEに相当する中間グレード追加
存在が空気過ぎて詳細は忘れた
ETC付き
L SSEと同価格帯で1.5Xが追加
オプションはG+SSE+ECTベース?
ボディ、足回りはRSと同じ
デッドニングやスタビも搭載されるような感じ
テレスコ、グラブレール、間欠ワイパーは無し
逆に言えば差別化はそこのみ
SSE系の装備やオートエアコンが標準で付いている
新装備として、オートクルーザー、フロントシートヒーターが標準装備
パドルシフトは不明だけど、付いていないって説明は無し
これにテレスコやグラブレールが付くような追加パッケージが用意されていて
HID,グローブボックス用クーラー・ヒーター(エアコンの風を缶ジュースに
当てるやつ?)、革ハンドル、ラゲッジボード等が付いていた
>>553 十分間に合うが、ボーナス商戦で一気にオーダーを抱える可能性がある
のんびり静観してると厳しいかも
>>569 現行モデルの大幅値引きができない代わりに、あんまり値引き幅は落ちないって話
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 16:27:04 ID:ecds3X6G0
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 17:39:06 ID:aQMQmh2I0
>>580 つまらない事をコピペしなくてよろしい。
>>581 12月で車検が切れる俺は……(´;ω;`)ブワッ
明日にも納車かも。
こりゃ価格によっては、RS納車待ち組涙目じゃねーか
まぁ俺もそうなんだがorz
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 19:20:17 ID:lvOuqCb20
>グローブボックス用クーラー(エアコンの風を缶ジュースに当てるやつ?)
海外仕様では、とっくに採用されているが国内仕様も
やっと採用だな。
民主政権で大不況きそうな雰囲気・・・・
今乗ってる車で我慢しとくべきだったと反省してる。
来月納車だけど少し鬱。
>>581に追記
・Xはセキュリティーアラーム無し、パッケージで追加可能
・XはLEDテールライト
・三角窓がUVカット(熱線吸収の記載は無かった気がする)
・F(?)パッケージは+15万程度?
・VSAがコンフォートビューの抱き合わせで指定可能
寒冷地向けとしてVSAを装備させるため、15インチアルミホイールとの抱き合わせ
パッケージは用意していないらしい
10月始めに予約開始、それにあわせて具体的な価格が出るらしい
>>584 11月に生産開始、モデルによって納期は変わるけど11月半ば〜末には入手可能らしい
今週末にでもディーラーに足を運んでみては?
>>589 情報ありがとう!GのSSEについては現行がお得そうだね。
SSEがなくなって新グレードが追加って感じ?
しばらくしたらそのまた特別仕様車が出そうだけど・・・
ライセンスフレームつけた人います?やっぱメタルが多いのかな?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:19:54 ID:/dcM1K/n0
早まったなぁ
営業も今年は何も無いって言ってたのに騙された感じだ
現行納車前なのにもう涙目だよ。
なんか なにがなんだか分からなくなってくる悪寒・・・
ホンダはいったい何がしたいんだ?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:46:33 ID:OR64ORS50
>ホンダはいったい何がしたいんだ?
プリウスを抜いてフィット単独首位にしたいんだけど、何か?
首位を取るためならカローラ方式で商用車と乗用車も一緒に計上
ってな技みたいなものですね
>>581 >ボディ、足回りはRSと同じ
Xは、外観(専用バンパー)もRSと同じですか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:55:22 ID:hlygtF4G0
土曜にRS契約したばっかり
諸般の事情で急いでるから仕方ないけれど...
パッケージ足しても現行RSより全然安いとRSの存在意義なくなっちゃうね...
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:58:36 ID:hlygtF4G0
>>592 ディーラーも年内は何も無いって言われ続けてて
金曜に通達来てビックリだってさ
ディーラーによって情報違うのかな...
>>591 新グレードより今のG+SSEがお買い得って理由が無かった気がする
ハーフシェイドも残っていたみたい
素のLが廃止されて、Lが値段変わらずSSEが標準装備されるって形になってたような・・・
Xに対してのLの売りはHID標準装備、テレスコ等ぐらいかな
余りお買い得感は無いと思った
>>591 >しばらくしたらそのまた特別仕様車が出そうだけど・・・
フィットは年に1回仕様変更をして、そのときバージョンが1増えるらしく
春に年次改定、秋に特別仕様車って形になるとその時には0.5増えるとのこと
現行のモデルの型番が08で、今度のモデルは10.5ってことを考えると
2011年 年末モデルを先取りしたものになるのかな?
来年末のフィットHVでグレードの整理はあると思うけど、装備はそんなに
増えたりはしないのかも
>>596 XはGグレードから派生したものであって、RSとは別とのこと
RS専用のエクステリアは付かないみたい
代わりに、RSにはX専用のオートクルーズやシートヒーターは付かない
それなのに価格はXより15万円UP(グラフ読み)
ひょっとすると見落としていたオプションがRSに追加されていたのかな?
Xって1300と1500両方?1500だけ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:52:02 ID:OR64ORS50
>首位を取るためならカローラ方式で商用車と乗用車も一緒に計上
「フリード」を「フィット・フリード」に、そして、「ライフ」を「フィット・ライフ」にするとか?
>>600 GとLの中間グレードとしてG+SSE+ETC+αなものが新グレードとして登場するようです
残念ながらグレード名を失念しましたが、ひょっとすると1.3Xと呼ばれていた
のかもしれませんね
ただ、オートクルーズやシートヒーターなどの新装備は1.5Xじゃ無いと付いて
居なかったと記憶しています
>>597 俺も週末で判子ついちゃったよ
何か騙されたみたいで複雑な気分だな
しかもデミオみたいに装備削るだけのように改悪されてるんならまだ良いけど
装備充実で実質値下げってもう浮かれた気分じゃ無くなったぞ
>>592 私もHVまでは何もないと言われました。
どうして車って直前までこういう情報出て来ないんでしょうね。
せめて納車前の変更OKならいいのに・・・
>>599 なるほど、新Lがお得な感じですね。
GはRS用のシートがなくなっちゃうんだっけ?
599さんは新モデルで契約ですか?
1.5Xは75%減税になってさらにお得になった感あるのかな。
そうなると燃費が気になるところだね。
Lが値段据え置き+SSE装備標準化ってのはかなり眉唾だと思うんだけど
>>603 18日にはDに通達があったみたいだけど言ってくれなかったの?
告知義務?は1ヶ月前だそうだけど、それにしてもちょっとひどいと思うよね。
負け惜しみに聞こえるかもしれんが、
新グレードの装備とか、おれには必要ない装備付けてる感じだな。
G+Fパッケージで充分
でもイヤーモデルのSSEは、スウェード調のシートが無くなるっていう情報もあったよね。
もしそうなら現行のSSEの方が自分にとっては魅力的だ。
1.3にもRSと同じ静音化対策がされてたらうらやましすぎるな…
まああと1週間で納車だからそのぶん楽しむつもりだけど
>>604 >GはRS用のシートがなくなっちゃうんだっけ?
これまたうろ覚えなんですが、"シート地 ジャージ->ファブリック"と記載されていたようです
ひょっとすると全モデルRSのようなスウェード調に統一されるのかもしれませんね
RSはスウェード調赤スティッチ、ブラックのみ
L(X?)はスウェード調でブラック、ベージュの2色
Gはファブリック(スウェード調?)ブラックのみ
のようでした
>>608 俺も同じ感想
今日納車だったけど、仮に一月前にこの情報があっても別に迷わなかったと思う
>>607 無駄話は一時間もしたけど新グレードの話は全く無かった
これから新グレード買える人が羨ましいよ
今の時期に買う人はHVが来年出るのわかってて買ってるわけだよね。
それを考えたら大して違いはないと思うよ
RSスレには書き込んでたんだけど、タイプXはエンジンが1.5になるだけらしいって説明された
ただ、うちのディーラーには詳細な装備内容は来ていなかったらしい
半年近くスタッドレスな地域だからシートヒーターやVSAは興味あるし
クルコンもあると嬉しいな
エアロは好きじゃないし...
>>611 何度もありがとうございます。
何か見せてくれて説明があったのでしょうか?
なんか改悪ではなさそうですね。
>>613 私も8月終わりの契約で納車待ち(10月中旬予定)なんでちょっと涙目です・・・
マイナーないか営業に何度も確認したんですけどね。
613さんは一昨日の契約じゃまだ製造ラインにもないし、変更頼んではどうでしょう?
納車いつ頃ですか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:50:33 ID:1BtxVpt60
グレードの追加はマイナーチェンジとは違うものなんスかね?教えてエロい人。
だとしたら告知義務は関係なくなってしまうのかな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 00:38:57 ID:ZMcUE8pNO
日曜に契約したけど
告知義務書みたいなのにも了承の名前書いたよ
1ヶ月以内にモデルチェンジないって言われて
>>599 >素のLが廃止されて、Lが値段変わらずSSEが標準装備されるって形になってたような・・・
マジでつか・・・L買った俺涙目?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 00:51:19 ID:Ap6AZOuIi
オートクルーズって、どんな機能なんですか?
>>620 LにコンフォートとスマートとHID付けた俺も涙
ノーマル車の車高って落とせますか?
社外パーツ使わずに。
おもり積めば下がる
外観の変更ってあるのかなぁ?
>>606 通常Lが廃止で、L+SSEの値段据え置きで新しいLになるって意味じゃないの?
そうじゃいと
>>L SSEと同価格帯で1.5Xが追加
>>Xに対してのLの売りはHID標準装備、テレスコ等ぐらいかな
>>余りお買い得感は無いと思った
が成り立たなくなる
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:51:58 ID:rALQIyyY0
1.3LにMT追加ってホント?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:27:21 ID:CHd2RBXm0
LかLのSSEか悩んで様子見してた俺が勝ち組。
>>621 アクセル踏まなくても一定速度を保ってくれる機能。
空いてる高速で長距離走る時は便利だけど、大抵純正モノは100km巡航くらいまでしか設定できない。
一般道ではあんまり使いどころないから、ついてる車は多くないのが実情。
>>626 それで合ってるんじゃない?
じゃないといきなり10万以上の値下げになる。
ちょっと考えにくいな。
新設されるGとLの中間グレードは、G+SSE+ETC+αっていう話だけど、
これで価格が現行のG+SSEとほぼ同じぐらいだったら、マイナーチェンジ待たずに
現行のG+SSEを買ってもあまり変わらんと思うがどうなんだろ?
>>631 本当にLのSSEが10万以上値下げになるなら
GとLの中間グレードは125万程度じゃない?
LのSSEと4万差だと変だし。
>>632 でもそうなると今度はGと中間グレードの価格差が5〜6万程度になっちゃうから、
マイチェン後のGも値下げにならないとバランスが悪いし。
そう考えると、やっぱり
>>626の
>通常Lが廃止で、L+SSEの値段据え置きで新しいLになるって意味じゃないの?
が妥当な気がする。
>>608 俺もおなじ
G+Fパケで買った人は全然なんともないと思うw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 06:59:26 ID:tQ9JSigw0
買ってしまった連中が涙目。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 07:54:13 ID:D/2fXnJai
628
ありがとう
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 07:58:30 ID:9RcUZMsOO
川越と1122黒フィット
ふざけた運転してるなお前。迷惑なんだよ朝から
>>637 お前、それはちょっとマズイのではないか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 08:15:19 ID:FVBO9LR30
>>637 タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!!!
『1122』 良い夫婦か……
当人がこのスレ見て訴える確率は低いが・・・やはりマズイだろ
「1122散々」だな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 08:25:48 ID:ULR+imCs0
おれは弁護士のタマゴだが、そのDQNが訴えてきたら対応してやってもいいぞ。おれでよければ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 10:02:52 ID:q3+QHuw30
やっちまったなあ〜
道路では
フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット
フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット フィット
駐車場では
|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|
|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|フィット|
もうやんなっちゃうなorz
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 11:11:51 ID:hLQpsPkM0
どこでもフィットネス、フィット
>>645 それがあるんでフロントグリルだけ変えてもらったよw
1.5TypeXって名前からしてノートの刺客だなw
RSとノートでは性能装備を差し引いても価格面で苦しいからなあ
L+SSEで値段据え置きだったら、近々納車される人はそれを理由にオマケつけてもらうぐらい言ってもいいかもな。
L+SSEで値段据え置きだったらG+SSEにHIDつけた奴も涙目だな。
HIDつけてなくても、現行GSSEと4万くらいの差で、オートエアコン、間欠ワイパー、HIDがついてくる事になるし
価格コムに「Lタイプのマイナー後の値段と装備を見せてくれましたが、
高くなってたので止めた。」って、現行L買った人の話があるね。
L+SSEの11月10日納車予定です。
9/12の契約時に一ヶ月以内のMCはないという確認書にサインしました。もし、発表が10/12以前ならディーラーにおまけ付けてもらおうかな?
みなさんなら何を付けてもらいますか?
>>651 エコカー補助金で財布のひもが緩くなった分も
吸い上げようという戦略かねえ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 16:20:31 ID:zBY7RvYn0
なんかディーラーの営業に聞いたら、セキュリティアラームとかなくなるとか言ってたけど
マニュアル車についている、シフトブーツ周りのシルバーのリングって単品で購入できるでしょうか?
セキュリティーアラームって鍵かけて中で寝てたら間違ってなっちゃったーとかないの?
ホンダ車では見ないけど、たまにサービスエリアで
夜中に鳴りだしちゃってどうしていいか分からなくなってるサンドラいるよね
Lの値段が現行のままでSSE標準装備とすると
Gの値段は10万以上下げないとバランス取れないような。
>>660 だよな。
LがSSE標準装備で値段が現行のままなら、Gだって同様にしないとおかしいからな。
質問です
純正メーカーナビつけたんですが、走行中でもTVを見たくて
色々調べたところ、ナビの裏の5連コネクタの2本目の線を切ってアースにジョイントするだけで見れるように
なるのでしょうか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 17:37:37 ID:mI1USMi3i
特別仕様車ってストームシルバーが選べるんだな…
うらやましい
納車待ち中に実質値下げなんて涙目だよね
金額違い過ぎるけどプリウスの時はトヨタはどういう対応だったんだっけ?
>>662 MOPのナビはどうやっても出来ないって2軒のDで言われたよ
DOPのは可能
MC無いよねって何回も確認したのに…
装備とかより表に出ないとこが改良されてたり
新色が追加されてたりしたらショックだ
9月の始めに話がまとまって10月末に納車される予定だけど
まだ正式な契約してないから今ならキャンセルできるかなぁ
>>663 室内の展示場では渋くてかっこいいけど
実際に日の下に持っていくと薄いシルバーに見えて微妙だよ〜
俺は後悔したわ
MOPナビだけど、走行中にTVやDVD見れるようにしてるよ
危ないから見ないけど
>>667 出来るみたいですね、すみません!
>>665 同じく…
正式な契約じゃないってどういう事ですか?
注文しなくちゃ納車決まらないのでは?
茄子と黄色は廃色らしいから色の追加も有り得るのか
どうせ決まってるんだから早く情報出して欲しいよね
茄子と沢庵廃止なの?
沢庵はどんな車でも不人気色で定番だけど、
茄子まで不人気色だったんだ・・・ちょっと意外。
茄子海苔としては同色がこれ以上増えなくてうれしい知らせだな
外観もマイナーすチェンジしねえかなぁ
>>669 親の代から30年以上付き合いのあるディーラーだからでしょうか
車は10/28に来ると決まっているのですが、
「まだだいぶ先だから10月になってから手続きしましょう、それまでに印鑑用意しておいて」
っていう話になっています
オレンジ系統の色が欲しかったから新色で追加されてたらショックだなぁ
>>666 ナカーマヽ(´・ω・`)人(´・ω・`)ノ
なんつーか・・・ドブネズミ色!?
ていうかオデッセイとかにある色と思い込んでたorz(あっちはポリッシュメタルメタリック)
テールレンズ換えてる人いる?
変えてるよ
クロームに
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 19:50:48 ID:xQ0YJeuJO
フィット乗ってる奴多いけど、遅すぎて邪魔だろ。
おばちゃんが多いね
FITって足がごつごつするっていってるけど
後ろのタイヤ空気圧2.0で調整するとだいぶ乗り心地がよくなった。
標準空気圧って4人乗車時で規程されてるのかな?
後ろに重量物乗せると時はあげたほうがいいかも
>>675 いつ注文したんですか?
8月末ぐらいだよね?
>>673 「FIT ナビ アース 」ではぐぐったの?
ワインレッドフィットはなんか見かけないなぁ〜
おばさんがナスフィットや
おばさんが黄色フィットフォグランプ付きとかに乗ってるのを
よく見るよね
(´・ω・`)
>>688 なるほど、ほとんど同じ日ですね
来るまで楽しみですね
あと、新車買った人たちは、最初に洗車してワックスとかコーティングしてるの?
フィット先輩方教えて下さい
買うときの条件に
Honda HDD インターナビシステムを走行中に使えるようにして。 で
俺はOKだったぞ
今日G+SSEの注文書に捺印しました。
11月下旬発売のG<新タイプ>(=SSEの後継)が気になり資料を見せてもらい確認しました。
G<新タイプ>はETCが標準装備になり単純にその分だけ1.5万円高くなっていただけでした(132万)。
ただ、1.3の全タイプは内装がジャージ(ブラック/ブルー)となっており現行SSEの黒が選択できないことが
現行を選ぶ決め手になりました。現行SSEの黒ないしベージュ色シートは1.5Xタイプのみの設定でした。
ちなみにL(L+SSEの後継)はG<新タイプ>より14万プラス(146万)で現行L+SSEに本革巻きステアリングやETCがついていたようでした。
参考までに。
>>652 発表、発売は11月下旬予定。
Dには先々週末には資料が配られたはず。
価格表は先週末ぐらい。
>>664 >金額違い過ぎるけどプリウスの時はトヨタはどういう対応だったんだっけ?
ディーラーごとに対応は違ったけど、納車済みの人には涙を飲んでもらって
納車待ちの人はキャンセル対応、もしくは利益無しで200万以下での販売
>>669 手付け金だけしか渡さず、全額渡していないから"仮契約"だなんて思っている人は多いですよ
契約に仮契約なんていい加減なものは無いんですけどね
ただ、車の売買だけは行政からの指導が入っていて、キャンセルは実費分だけの
請求しか出来ないってルールがある
在庫車ならばナンバーを取り付ける前、受注車ならばラインに乗る前ならば
キャンセル可能な例も多いようです
まぁ、民事上のことなんで、相手も拒否しようといい加減なこと言ってきますけどね
>>675 Dで注文書にサインしたら契約成立、家へ訪問だったら判子が必要らしい。
持って来てと言うのは印鑑証明ではないでしょうか?
そんなに長い付き合いでは文句も言いにくいですね。
そう言えば、フィットにオレンジ系統ってないですね。
>>691 情報ありがとうございます。
GとLの間のグレードはあるのですか?
>>691 情報サンクス。
やっぱりL+SSEが新Lに変更になるだけだね。
>>581氏の情報と食い違ってるけど、
>>581氏どうやら1.5Xが本命らしく、
興味ない他のグレードの詳細はハッキリ見てなかったと見た。
>>696 >>691氏が言ってる、G<新タイプ>(=SSEの後継)がGとLの中間グレードって事では?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:49:35 ID:xRY3hmIP0
>>694 ありがとうございます、プリウスは40万値下げでしたっけ?
納車済みの人は気の毒ですね、大きな買い物だけに怖いですね。
>>695 注文書にサインや判子押したらキャンセル出来ないって定説になってますよね。
高いものだけにキャンセルって多そうな気がするけど、聞いた事ないし・・・
初期不良があっても交換ではなく修理対応も変な話ですよね。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:58:16 ID:tQ9JSigw0
>手付け金だけしか渡さず、全額渡していないから"仮契約"だなんて思っている人は多いですよ
本契約なら、きちんとディーラーの社印を押印した契約書を2通作成して、双方が保管しなければなりません。
また、契約金額に見合った収入印紙の貼付も印紙税法で義務付けられていますよ。
それが行われていないなら、正式な契約とはみなされませんね。
>>691 サンクス!
L+SSE買ったら涙目っぽいですね。
L-SSEと悩んで無印Lにしてまあよかったのか・・・
現行SSEのシートが良いし、革ハンドルは別に要らないし、やっぱり現行のL-SSEでいいや。
しかしまぁオートエアコン装備するには最低でも146万からになるんだな。
新Lの装備はショボイし、オートエアコン欲しい人は1.5Xに流れちゃいそう。
価格的には
G<G+Fパケ<G(新タイプ)<L = タイプX(G基準の1.5化?)<タイプX(?パッケージ(L基準の1.5化))<RS
の順で高くなっていました。
G(新タイプ)にはオートエアコンつくの?
来年の3月に今の車の車検がきれるので前からほしかったFITを買おうか悩んでるのですが
新タイプを買ったほうがいいのか、来年発売?のハイブリットがいいのか
いまいちよくわかりません。
希望としては
車体色は黒、他はドアミラーウィンカーとシートは黒
これがはずせない条件なのですが、
今あるG+SSEを買えばおkなのかな?
元々LとRSは金額分の価値は乏しかったから
1.5Xが本命じゃないかな。
とりあえず今までの情報を見る限り、現行のG+SSEを買っても特に涙目にならずに済みそうだな。
1.5Xの弱点は「テレスコ」だけなのか?
革ハンドルが付けれれば文句は無いのだが
パドルシフトが非搭載でも、ポン付けすれば動きそうな気はする
たしか左右で6000円程度で購入出来たはず
>>709 みたいだね
輸出で稼げない分、国内での客単価を上げて利幅を稼ぐ手段に出たと見た
それ故に低価格グレードはイマイチなのかも
G+SSEにオートエアコンが付いちゃえばかなりの客がXそっちのけで流れただろうし
しばらくRSに乗っていたが、
本革ステアリングは小径で手触りが硬くてあまりよくないので
お金を出してまで買う価値はないよ。
パドルシフトも使い勝手は良くないので結局使わない(使えない)
どうせならシフトレバーのデザインが安っぽいから変えてくれ
>>701 印紙の貼付不備は、脱税となるだけで、契約の有効性に寄与しません
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:34:22 ID:ZMcUE8pNO
皆けっこう納車に時間かかってるみたいやけど
自分は日曜に契約して来月半ば納車
2週間くらいだよ
一番売れ筋のG SSE 黒だったからかな
>>707 ホンダのハイブリ方式は大して燃費よくならないのがインサイトで証明されてるし
フィットHVに過度の期待はしない方がええよ。
現行型のGSSEでおk
目玉はノート対策のタイプXだけみたいね。
新LとタイプXが同額なら皆タイプXを選ぶだろうな。
エンジンだけRSのフィット1.5じゃなくて、
バンパーだけRSのフィット1.3が欲しかった…。
このクラスでクルーズコントロール付いてるのってあるっけ?
高速道路1000円だから、いいと思うのですが。
でも純正クルコンだと100km/hまでしか設定できなさそうだけど
クルコンつけたら絶対居眠りしそう
たしかにクルコンつけたら眠気に襲われそうな予感がするな。
何か眠気防止機能みたいなのがついてたらいいのだが・・・。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:59:44 ID:tQ9JSigw0
>印紙の貼付不備は、脱税となるだけで、契約の有効性に寄与しません
などといってホンダが脱税を奨励したら社会問題で叩かれるだろw?
フィットクラスのクルコンだとレーダーなしだろうな
ガラガラの高速で80キロにセットしてひたすら高燃費を目指すのが使い道だな
クルコン使うと運転技術が退化しそうでイヤン(´・ω・`)
低燃費の間違いだなスマン
1.5でノートと同じ土俵に上がろうとしたら、値引きで負けるだろw
11月に購入して12〜1月に納車したとして補助金はさすがに微妙じゃないのか?
よくわからんが、2ヶ月前にLのSSE買ったオレはそれほど涙目ではない・・・んだよな?
今度L買おうかと検討中なんだがここのみんなはGが殆どみたいだな
ところでSSEって何?
すまぁと スタイル えでぃしょん
734 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/09/30(水) 01:44:56 ID:J94AOasS0
>>724 なんかこれバンパーぶつけたみたいに見えるな。
>>728 確かにノート1.5Xは大幅値引きで、値引き後のフィット1.3G+SSE同等まで下がる。
同等装備のGグレSSEとノート1.3Xとの対決ではCPではノートの方が完全に上。
だけどオートエアコン装備の中級グレード対決になると、ノート1.5Gはフィット1.5Xより10万円定価が高い。
こっちだといい勝負できそう。
>>同等装備のGグレSSEとノート1.3Xとの対決ではCPではノートの方が完全に上。
スマンノート1.5Xの間違いだわ。
つーか何でどこも似たようなグレード名つけるんだろうw
間際らしいわ
F X G RS S L とかね・・・
フィットとノートなら、普通にノートの方が良くね?ノート買えるならだけど。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 07:43:04 ID:oovVjLgE0
フィットの1.5は燃費が悪いからね。
740 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/09/30(水) 07:44:32 ID:J94AOasS0
フィットハイブリッドの話はここでいいのかね?
なんだスレタイも読めないバカか
>>728>>735 ティーダラティオには138万円の15Bってのがある
これまたモデル末期で値引きが素晴らしい
安けりゃ何でもOKってか???
>>685 ネットでポチッて自分で取り付けた
一昨年納車だったからLEDテール待ちわびて出たら即だったし選択肢なかったが今はあちこちから出てるかも
みんからで見てみたら?
ノート褒めてる奴は本当に乗って言ってるのか?
カタログだけ見たら確かにこれでこの値段!?ってなるけどさあ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 13:56:12 ID:HDq8AdrJO
車なんて軽以外だったらなんでも安くて装備お徳ならいいな⇒ノート
フィット売れてるから自分も⇒フィット
車はよくわからない、とりあえずトヨタ⇒ヴィッツ
ワゴンR買いにスズキへ…コンパクトも安い⇒スイフト
マツダ地獄⇒デミオ
三菱関連仕事⇒コルト
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 14:20:04 ID:2gFI5SM+0
<< 署名テレビ >>
【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します
只今、署名、絶賛受付中!!!
フロアマットっていえばロスでレンタカー借りてダウンタウンで駐車場入れた時、
車庫入れは係のやつがやったんだけど、遊んで帰ってきてエンジンかけたら
いきなりぶおーって吹け上がって慌ててアクセル見たらアクセルの上にマットがあって全開になってた。
わざとやったに違いない。ロスはこわーい。。
>>746 ノートはこのクラスとしては質実剛健
足回りやパワーも必要にして十分
ただ、車名と内装デザインがダサイ
道具として割り切るならいい車だよ
俺は欲しいとは思わなかったけど、母親が車欲しいって言ったら勧めるかも
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 15:41:51 ID:GBxZnrBQ0
ノートはデザイン的に欲しいと思わなかったんだよなあ・・・
>>745 デザインとか抜きにすれば
フィットがノートに勝てる部分ってシートアレンジくらいしかないと思うよ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:08:49 ID:w6TnsL7O0
自分もノートの後方のデザインが駄目でした
フランス人の気まぐれ一つで沈没する会社の車は無理
それならマジでヒュンダイにする
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:23:23 ID:bJikRc+GO
昨日納車だったよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:43:36 ID:I5xIkg470
ノートは、試乗しかしてないけど
車体剛性やハンドリング、乗っての楽しさは、
フィットの方が遥かに良かったと思う。
ノートはなんか安っぽいんだよ、けっこううるさいし。
乗らずにノート良さそうって思ってた。
うるさいのか。って、フイットもうるさくない?
フィットも決して偉そうなことは言えないけど、同僚のノート乗せてもらったけど何もかもがチープ
安っぽいのはフィットも同じだけど、内外装やら何やらとにかく「古臭い」
あれならこの間廃車にした親父のAE100カローラと大差ないね
強みはあくまであの価格で1500ってだけだわ
--俺様用メモ--
旧Gグレードは装備・値段変わらず存続
新タイプ(おそらくグレード名は未定)
G+Fパケに以下の装備追加
・スマートキー
・ETC
・ハーフシェイド
・バニティミラー
(旧SSEからの変更点)
改善
・ETC搭載
改悪
・青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル&専用ドアスイッチパネル廃止
・1万5000円の価格UP
新タイプにMTモデル追加
・CVTと同じ1,320,000円
・HID以外のオプションは用意されず
--俺様用メモその2--
新L
(旧SSEからの変更点)
改善
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
改悪
・(信じられないことに)青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル&専用ドアスイッチパネル廃止
・8000円の価格UP
新タイプ、新Lは地雷モデル認定
--俺様用メモその3--
X(価格はL新Lと同じ1,460,000円)
新タイプに以下の装備追加
・1500ccエンジン
・LEDテールライト
・クルーズコントロール機能(ブレーキコントロールがあるオートクルーズと違い、オモチャにもならない可能性あり)
・(Lと同様の)フルオートエアコン
・保温保冷機能付アッパーグローブボックス
・前席シートにヒーター内臓
・SSEと同様と思われるシート(ブラック・ベージュ※選択不可)
注意点
・ベースはG+Fであり、基本装備はLに劣る
・ボディカラー・内装色が固定
チタニウム、イエロー、ホワイトパール、ディープボルドーパール(新色、濃い赤紫)はベージュ色
・パドルシフトが付かない可能性高し
・スタビ付きRS静音ボディと異なる可能性アリ
同じ?->パンフレットにはRSと同等の走行性能と記載
違う?->1.3Gベースであり、差分情報に記載が無い
X+Lパケ
Xに以下の装備を追加
・HID
・革ステアリング
・アームレスト
・テレスコピック
・ラゲッジボード
・セキュリティアラーム
・90,000円UP
どちらも悪くは無いモデル
クルーズコントロール、パドルシフト、スタビ、ボディの実態によって判断は分かれる?
今後の動向に注意
--俺様用メモその4--
新RS
旧RS+HEに
追加
・16インチアルミ
・ルーフスポイラ
・スマートキー
・12,500円UP
削除
・コンフォートビュー
・ラゲッジボード
注意
・素のRSは廃止により最低価格UP
・MTモデルのVSA標準装備が無くなりCVTと同じ価格設定
CVTユーザーにとっては16インチアルミホイール標準装備が魅力的
--俺様用メモ終わり--
誤った情報があってもキニスンナ
チラシの裏にでも書いてろよクソボケが
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 19:35:26 ID:5kjFOfpA0
わかりやすいです。
ありがと〜
(^O^)/
>>691の情報にもあるけど、マイナーチェンジ後の1.3は、スウェード調のシートが選べなくなるみたいだな。
今回のマイナーチェンジの目玉は1.5Xなんだろうけど、1.3に関しては微妙だな。
これは、現行のほうが魅力的なのでは。。。。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:04:16 ID:oovVjLgE0
>12〜1月に納車したとして補助金はさすがに微妙じゃないのか?
フィットのディーラーはそんなに補助金申請が遅いのか?
>>746 俺は10年乗ったワゴンRからの乗換えでフィットにたどり着いたなー
基準はワゴンRに匹敵できるラゲッジスペース
タワー形駐車場にも入る155p以下の車体
なんといっても低燃費
高速での快適性アップ
が基準で、燃費が一番、荷室が2番だったんでフィットにたどり着いた
770 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/09/30(水) 21:31:10 ID:J94AOasS0
マイチェンモデルを気にしてる奴はハイブリッドには興味ないの?
まぁ、補助金と値引き考えたらハイブリッドを待つかどうか微妙なところだけどね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:36:39 ID:oovVjLgE0
一台のクルマにエンジンとモーターの両方を搭載するハイブリッドは本当にエコなのか?
なんか、資源の無駄な気がするけど...
772 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/09/30(水) 21:38:12 ID:J94AOasS0
>>771 本当にエコかどうかなんて考えても意味ないだろ。
「イワシの頭も信心から」と申します
>>771 製造時の資源はなあ。
まあ、一度作ってしまえば内燃機関だけよりはマシだろうけど。
しかし、それなら、どう見ても電気自動車の方が効率いいわな。
ただ、充電ステーションを各地に設けるとなるとそれも無駄が多いよなあ。
トヨタの1500cc 44Km/L 150万のコンパクトにCPも性能も負けるの目に見えてるし
物好きしか手を出さないと思う>フィットHV
電気自動車が効率いいわけないだろ
あくまで走行時二酸化炭素排出がないということだけ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:50:51 ID:ZOcjsreB0
電気自動車は個人は買わないよ。
2台目なら航続距離が短くてもよい。
しかし値段が2倍以上なのに暖房能力が劣るから、ヤッパリ買わない。
冬は車内を暖めるのに膨大な電力が必要。
>>746 あまりに的確すぎて・・・
だれがうまいこと言えとw
とりあえずさっさと発表してくれよ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:01:46 ID:EiFNjI140
ノートなんか
がん保険友の会御用達の車やんけ
>>746 ヴィッツはタコメータも付いてないからなぁ〜
軽がほんのちょっと良くなっただけのような気がする。。。
まぁ、見ない人にとっては、どっちでも良いんだろうけどw
ヴィッツや他のコンパクトと比べてもフィットのドアは絶品だと思う。
ミミズ千匹やカズノコ天井に匹敵する名器かも知れんな。
>>781 確かにそんなイメージだよな
ノートはウチの近所の老人ケアの送迎車になってるしw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:14:04 ID:qZ82/ikH0
>>777 正解だな。
現行型は在庫車とかじゃない限り
今から発注しても間に合わない。
ヴィッツは運転代行業者の車でよく見るね。
トヨタは大容量バッテリー積んで10・15モードの測定では有利かもね。
しかしノートパソコンのバッテリー寿命から推測すると・・・知らぬ間に燃費が落ちて。
>>777 同じだw
ウチの場合も現行G-SSEの方が合ってる。
今日FITの黒を契約した
納車は11月中旬〜下旬という話だが、滅茶苦茶待ち遠しいw
初めてのマイカーだから新車では一番無難な選択だったのかな
無難すぎてつまらんよ?
>>785 ありがとう、初めて聞いた時はちょっと涙目だったけどw
>>788 良かったよね!シートがいいもんね
>>789 おめでとう!うちも黒の納車待ち
オプションは?
>>789 Fパッケージ+
14万の純正ナビ
ドアバイザー
テールゲートスポイラー(ウイングタイプ)
フロアマット
ガラスコーティング
フォグライト
ETC
など全部コミコミで158
あと希望ナンバーも選べるって言われたw
1.5Xアクティブ・クルーズ・コントロールだったら凄いがまあないわなw
新L買うなら1.5X買った方が良いだろうな
つーかL廃止で1.5X追加で良かったんでは
1.5X、クルコンとかいらないから間欠ワイパーつけてほしかったよ
1.3G
1.5G
1.5LS(旧名RS)
この3グレードで充分なのに
来年のMCでいよいよTypeRが発売になる。
B16型の進化型エンジンに6MTそしてブレンボブレーキ、ホイルは17インチ。
スロットル制御やVSAは専用チューンされる。
ひょっとしたらワイドフェンダーで極太タイヤかも!?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:39:09 ID:yYltvS+/0
嘘だろ・・・
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:43:09 ID:7xYHYZ+60
ワンメイク用にドンガラボディにロールケージ、フルバケッとシートで2名乗車
カーボンコンポジットで武装したTypeRRも限定だが発売される。
余裕でd切るらしいぞ。
あぼーん登録完了しますた(`・ω・´)
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 07:46:55 ID:auqoijxr0
ところで、金払った後のディーラーの対応ってどうよ?
いつまでたっても補助金の申請をしてくれなかったりしない?
あんまりあこぎな値引きするから・・・
補助金の入金は思ったより早かったなぁ。
ディーラの対応じゃなくて振りこむ側の処理が間に合ってないんだろ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 13:25:08 ID:yYltvS+/0
2ヶ月以上経っても振り込まれねえ〜!
ようやく日曜に納車だ(´∀`)wktk
そしてBMWとRX-8へのプレッシャーが、より現実的に迫ってきたよ or2
なんの話だ?
駐車場の両隣りがじゃ無かった?
>>807 ごめん、>14なんだ。
嬉しさと不安が綯交ぜで、つい日記なカキコになってしまった or2
>>808 そう。おまけに揃って暗色系なんで特に夜が怖いんだよね。
どちらかでも居ない状況で駐車できれば助かるんだけど。
>>806 そりゃ楽しみだな。
前の書き込みの時誰かレスしてたが隣がボロだとドアをぶつけられまくりだから高級車の方が安心だよ。
本田の車のHPトップにある車種一覧のフィットのちっちゃい写真から
「NEW」のマークが消えたよねw
9月の中盤くらいまではマーク付いてたのに。
813 :
>>807:2009/10/01(木) 20:39:44 ID:O2Q17r0oO
>>807だが名前に
>>807ってしても有効なのかな?
>>806 思い出した、両隣が高級車とRX8だったね。当てないように気を付けて。
>>812 グレード追加の前兆みたいで面白いよね。NEWの文字が無い車種は2chで騒いでるかも。
思い出したって言うか、書いてあるけどね
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 21:29:41 ID:xgGC/J+20
>>797 >B16型の進化型エンジンに6MTそしてブレンボブレーキ、ホイルは17インチ。
B16型は昔の逆回転エンジンだろうとマジレスする。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 21:30:10 ID:auqoijxr0
>ディーラの対応じゃなくて振りこむ側の処理が間に合ってないんだろ
振り込む側のせいにしているけど、のろいのは実際にはディーラーの対応じゃない?
G+Fパケ(DOPのカーナビも付けた)にしたけど、
ドアバイザー(18,900円)ケチって外して契約した。
やっぱり雨の日とかで重宝するのかな・・・
工賃けっこうするのよね、バイザー
>>817 純正のドアバイザーはイマイチに感じる
ワゴンRのドアバイザーは
バイザーのカバー範囲(バイザー最下部分)より少し下げても(開きが少しくらい有っても)小降り程度ならきっちりガードじてくれたけど
フィットの純正ドアバイザーは、バイザー最下部分より、若干高くしてても、シートの脇や肘掛けあたりが濡れてたりする
小降りで風も殆ど無いのに
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:18:01 ID:fJ0+ymb1O
ホンダ車のドアバイザーは純正と無限が価格は同じだったりする
ストリームやフィットも同額
みんなが書いてる価格って諸費用引いた車両だけの価格?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:21:01 ID:IEFdKjGK0
全部コミでしょ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:26:28 ID:VDg2OVDL0
土曜日にG SSE 4WD を契約しに行く気満々@蝦夷地
純正スターター、防錆、アルミ、スタッドレス、ドアバイザー、マットを付けるけど
他に付けるべきものってある?
マッドガードって要らんかったなあ。
その辺走ってるフィットほとんど付いてないじゃんかよ。
>>824 マッドガードも地味に必用な装備だと思うな
827 :
817:2009/10/01(木) 22:33:02 ID:UtaUxIsS0
レスいただいた方々どうも。とりあえず契約で付けなかったことで後悔する必要はなしか。
走行中外れない程度にしっかり後付けする方法等は追々研究することにしよう。
>>822 G+Fパケ
オプション(ナビ、フロアマット、ETC)
税金(消費税・自動車関連税金等)
法定費用(自賠責保険・リサイクル費用等)
登録諸経費(陸運で)
値引き(約15万円)後コミコミで約145万円だった。
車両本体のみならG+Fパケで値引き前126万円、値引き後116万円。
828 :
824:2009/10/01(木) 22:41:45 ID:VDg2OVDL0
>>826 レスありがとう。
マッドガードも悩んだけど写真を見る限り短いようだし、セールスの人も付けない人が多いって事だったので切ってしまった。
はんこを押す前に2万程度のもの(アームレストとか)をダメ元でサービスして欲しいとお願いしてみようと思ってます。
モデルチェンジでGの仕様は大きく変わりますか?
>のろいのは実際にはディーラーの対応じゃない?
じゃ分かりやすいな。ここへ愚痴ってないでディーラーへ行けば?
>>823、827
レスありがとう。
ここの皆より30マソ近く高く買っちまった!何でや!と涙目になってましたが
うち、ローン組んでたんでした・・・・・・・・・・・。
日曜日納車。大事にしよう。
>>828 道路工事とかでやむなくオフロードを走らなきゃいけないときは
マッドガードがあったほうがケツに小石傷が付きにくくなるよ。
まあそれも運の問題だろうけど
日曜納車組多いなw
>>832 俺もワゴンR当時、舗装の道を走ったりすると、結構マットガードが泥だらけになってた
「この何割かはロアスカート部分にダメージになるのかなあ?」
とか思うと、多少の軽減でもつけた方が良いかな、と思ってマッドガード付けた
ここから先は好みの問題だとは思うが、スタイルにメリハリも(多少は)つくし、悪い装備じゃないとは思うんだけどね
835 :
834:2009/10/01(木) 22:59:59 ID:QbT7qIwa0
>>834 > 俺もワゴンR当時、舗装の道を走ったりすると、結構マットガードが泥だらけになってた
ここは当然「未舗装の」の間違いです
失礼しました
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:00:13 ID:auqoijxr0
>>831 ローンの金利で30万高い?
それでは利子法違反だから返金してもらえよ。
>>830 そんなこと言われたってディーラーが対応してれるんならここへ書きこまねーよ
申請の対応が遅いと書いてるだけだ。一向に振り込まれないのはそういう書類関係の遅さもかかわってくるんだろ低能
日曜は大安だね。
車両保険ってどうしてる?
グラスコーティングすると、ちょっとした傷にコンパウンドってわけにいかないらしいね。
雪が降るとこだと、マットガードに雪が付いて、そこの部分に雪の塊が出来たりするので
かえって無いほうがいいかも。
>>835 酷道マニアには必須アイテムだね。
まあそんな道を新車で走りたくはないがw
>>839 そうか、雪は逆効果なんだな。
マッドガード付きでドカ雪の東北道を走ったけどあまり気にしてなかった
私の担当だった営業さんは、「マッドガードは、あってもなくてもそんなに困りませんけど、
ないと後続車に泥水浴びせるかも知れないし、あって悪い物ではないです」って笑ってた。
だから抜かなかったな。
>>824 前にも書いたけど、オートリトラミラーはあっても良いかも。
>>833 4日は大安だしねw
石を巻きあげて後続のガラス割ったりしたら、故意ではないにしろ厄介なことになりそうだもんな
>>839 ケースバイケースだね
前のクーペは柔らかいマッドフラップで雪が凍っても落としやすかった
その感覚で落とすのサボってたら地上高1cmになったw
御岳の中腹の中ノ湯から山頂を目指した時はマッドガードがありがたかったな。
>>824 札幌圏?
ボディコートは雪下ろしが楽になるらしい(先輩談)
自分はフィット(ガラスコート)の前は中古車だったから良く分かんないけど...
予算が...だったら社外アルミで妥協するとか
冬ワイパーも高いから値引き交渉がんばって!
846 :
824:2009/10/01(木) 23:38:15 ID:VDg2OVDL0
マッドガードかぁ
定価で12,600円だし、前向きに検討してみるよw
>>845 場所の特定は道内って事でww
グラスコートはセールスが薦めていたな。今乗っている車より小さくなるから雪下ろしは気にしていなかった。
値引き交渉はこれからだから頑張ってくる。
札幌にいたころは、
車から降りるタイミングでマッドガードを蹴り付けて
雪を落とす癖がついていたから、特に気にならなかったな<雪塊成長
ナンバーフレーム、マッドガード、カーペット、ドアバイザー辺りは
最初の見積もりではあえて抜いて、値引き額が止まった辺りで、追加
サービスを頼むって感じの方がいいのかな?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 00:48:04 ID:8SJmGWW/0
ナンバーフレーム、マッドガード、カーペット、ドアバイザー辺りは 最初の見積もりではあえて加えて、値引き額が止まった辺りで、それぞれの定価で切り落としていくという感じの方がいいのかな?
一昔前のラリーカーのマッドフラップが欲しいです
釣りにしても激しくダサいな
俺もマッドフラップ欲しいわ
GD用しかないみたいだけど
オイラはグランドエフェクターが欲しい
GDでは良かったし
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 08:00:58 ID:8SJmGWW/0
マッドナビゲーションの恐怖
バイザーって点検時とかに後付けできる?
ディーラーOPはつけれるよ
ただパーツとりよせや時間の都合があるだろうしあらかじめ連絡しとくべし
〜べしって言い方する人って評論家気取りっぽくてキモい
それとも山王工業のキャプテンの真似ですか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 13:34:38 ID:TwrlUfpI0
マッドガードは付けた方が良くないかい?
ちょっとした雨でもタイヤの後方だけ派手に汚れるし。
おれはマッドガードつけたけど
普通タイヤの後ろについているよねマッドガード。
後輪タイヤの前にもマッドガードのちっちゃいのがついてるが、
あれって効果あるのあかな?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 17:19:42 ID:kGELx1y80
純正のダサイ!高い!布シートカバーじゃなくて、
もっとマシでもうちょっと安いシートカバー知ってたら教えて。
レザーはノーサンキュー。
布で。
シンプルなのがいいんだけどな。
合皮NG?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 17:34:56 ID:e1F0Kr970
>>862 紙の端っこを手に持ち、紙の上面に息を吹きかけると紙が持ち上がる。
上下逆だがこれだけでダウンフォースが発生するからな
866 :
853:2009/10/02(金) 18:21:00 ID:GpDGZpikO
>>862 GDのときは40〜50km/hから体感出来た
雨の高速が全然こわくない
GEになってフワフワ感がマシになる様に多少改善されてる様に感じる
出ないんだったらGD用が残してあるから加工して取付けてみよかなとも思うが面倒だなぁ
雨と言えば阪高湾岸線でよく車が浮いたな。
50km/hで体感できるなら素晴らしいけど、ちと眉唾な気が…。
1300MT出るらしいですね、なんか嬉しいっす。
現行コンパクト1300MTでサーキットバトルしたらどれが速いんでしょうか?
スイフト
フィット
マーチ
コルトもあったかなMT
やっぱりホンダですか? フィット1300の高回転の伸びや音はどんな感じですか?
グランドエフェクタ、デイトナじゃなくてプロトが販売してんだな。しかもGE用がない。
DQNを地で行くようなHPだw
14990円かぁ。これから冬が来るから春先に装着してみようかな。
高速で伸びなくなった?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 22:11:19 ID:8SJmGWW/0
フィットならフィットらしく、余計なオプションを装着しないで走ろうぜ。
下駄車だもんな
でもイルミシフトゲートは付けたいなぁ、と思う私。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 22:16:24 ID:WRKFkqZ50
ダウンホース...
乱人とかRANDOとかの名前のエアロ屋のHPにあるフィットの画像はコジャレてると思うんだが…。
あてくしも明日納車ですの。
>>872 店(通販)は親切丁寧だったから安心してw
リニアに伸びが無くなるんじゃなくて一瞬加速がウッと落ちる感はあった
元は高速での横風対策のつもりだったけど、ノーマルがす〜っと流される場面で
UFSだと振られるのと落ち着くのがランダムに来るのも嫌だった
危険なほどじゃないけどね
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 23:24:29 ID:ArZ4F13W0
主な特徴
1. フワフワ感がなくなり、シャキッとした乗り心地になります。
2. ロールが減少し車両姿勢が安定します。
3. 射精までの時間が飛躍的に向上します。
4. 雨、雪等のグリップ力がUPするため、より以上の安全走行可能。
5. ステアリング操作が楽になり、高速道路及び長距離ドライブが疲れにくくなります。
6. LSD装着時並の効果があり、サーキット走行でタイムが向上します。
ユーザから頂いた感想
1. 高速道路で車がフラつかず、運転の疲労が軽くなった。
2. まるで地面に張り付いているようだ!
3. コーナリングスピードが**km/h上がった!
4. へんじがない、ただのしかばねのようだ!!
5. 緊急回避のハンドル操作でも車がグラッと傾かず、素早く反応する。
6. 雨天でもタイヤがしっかり路面を捉えているのを感じる。
岐阜県YZサーキット(約50秒のコース)にてタイムが0.6秒短縮しました。
7. ノーマルサスペンションのフワフワ、ピョコピョコ感がなくなりフラットな乗り心地。
882 :
853:2009/10/02(金) 23:55:15 ID:OEH4HThE0
オイラがGDにつけてたのはこんなのじゃない
デイトナのね
>>871が書いてる様にGEでは少し空力が向上してるのかもね
まぁ、開発費の事は分からんでもないが、あれに15000円は出しにくいわなw
それにきちんと取付をしようと思えばリフトが欲しい所
さ〜て寒くなってきたら自転車も乗れないしガレージに篭るかな
ぅむむ…グランドエフェクタの採用は無期延期か。しかしユーロテールは悩む。欲しいが曇りそう…。
何kg程度のダウンフォースがあれば体感出来るだろう?
こんな物でドライバーが体感出来る程のダウンフォースが得られるのかと・・・
気分の問題だから、取り付けた人はそれで満足ならいいんでないかい?
新モデルの詳細が分かってきた割には、あまり話題にならないんだな。
>>886 ただのグレード整理と、人によっては返って高くなる可能性が出てるからでしょ
MT望んでいた人からは歓迎されていると思うけど
買うの止めよう
友人がFit買って乗らせて貰ったんだけど、燃費計がインチキに思えるほど燃費良いし、
ハンドリングや足も欧州車風の味付けで悪くないし、よく走るし、非常に良い出来で、
クラスはコンパクトじゃないけど、最近新車を買ったばかりの俺はちょっと複雑な気分・・・
>>889 >燃費計がインチキに思えるほど燃費良いし、
微妙な言い回しだ
燃費計の平均燃費表示より実燃費が良かったってこと?
それとも燃費計の表示燃費が良かったってこと?
後者なら、デジタルパーゲージの燃費は結構盛大に表示されるけど
平均燃費表示にすると結構常識的に良い燃費ってくらいの表示になると思うよ
>>890 言い方悪かったね。平均燃費計が嘘だと思うほど良い燃費だったって事。
自分の車は丁寧に街乗りしてもリッター6〜7とかの世界だから、
適当に街乗りしてリッター15越えるのが信じられないって話。
ちょっと踏み込んで、13くらいまで悪化しても、巡航してればグングン
数字が上がってきて、すぐに15越えるし。
正直、ハイブリットとか要らないと思った。
>>891 ああ〜、そういう状態ですか
街乗りでリッター10q割る車も珍しくないし
一昔前の軽より燃費が良いなんてのは確かに驚きだね
フィット乗り始めて間もないけど
欠点は運転席回りの小物入れの使い勝手が微妙なものが多いってことかな
ハンドル左下の「ドライバーズポケット」なんて、何を入れれば良いのか見当もつかん
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 05:51:34 ID:gW22d7Ba0
>燃費計がインチキに思えるほど燃費良いし、
速度計がインチキに思えるほどスピードが速い
グランドエフェクタって、大部分は乱流発生させるだけのような気がする
そんな都合よくサイドフローにならんだろ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 07:50:42 ID:9YYkaX8f0
G-Fパケ標準14インチ、ノーマルサス、車高調無
で17インチつきますかますでしょうか?
加工がやっぱり必要なのでしょうか?
ホイールは HOT STUFFシュティッヒエクスプローラU S-10 4穴/100 17x65+53
検討しています
G SSE MOPナビ ブリリアントスカイメタリック 今日納車だ わくわく
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 10:06:44 ID:gW22d7Ba0
↑ コミコミで150万円くらい?
今、中古車買うのは損ですか?
新車か中古で悩んでます。アドバイス下さい
あ〜そのくらい
F1の予選前に引き取ってくるぜ
>>900 お値打ちな中古車があるかどうかだね
予算が無いけどフルオプションが欲しいって理由でも無い限り差はそんなに出ない
フィットは質素なモデルが出回ってるからフルオプションの球数は少ないし・・・
今は新車と中古の差が少ないと思うよ。
来年まで待てば初回車検で手放す人でタマが増えると思う。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 11:29:49 ID:gW22d7Ba0
中古でも新車でも、どれだけのものをいくらで買うかが肝心。
しっかりと値切ればどちらもトクだよ。
906 :
824:2009/10/03(土) 11:59:15 ID:9eCPzf120
なんとか19万まで値引き成功。
後はオプションを付けてもらえるかなぁ・・それとももう限界かな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 12:40:18 ID:vnxWWsul0
エアコンの設定温度で燃費は変りますか?
やっぱり処女だろ
誰かに染められてないのは魅力的
なんの話だよw
ところでディーラーに注文した車が来たらしいんだけど、
納車までにまだ日数かかるうえに納車日も決められないらしい。
ディーラーってそんなに作業が多いもんなの?
試乗車として乗りまわされてなきゃいいけど
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 13:15:54 ID:gW22d7Ba0
自分で試乗に行って、そのまま乗って買えればよいのでは?
>>909 オプションにもよるでしょ
沢山オプション付けてたり
ペイントシーラントとかやってると、施工に数時間かかるし
シーラントの安定に一日くらいは開けないとダメみたいだし
あと土日にデラに車が来ても、陸運でナンバー取れないとかあるんだろう
希望ナンバーが777とかだと数週間かかるとかも聞くし
あとは単純に忙しいのか
不安ならもう連日でも担当に電話してせっついたりするしかないかね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 13:37:28 ID:gW22d7Ba0
つーか、土日は店先に出向いて見張っていた方が良い。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 13:59:56 ID:vbMCg3Q6O
おれも明日納車だけど、今日車見に来てる客の汚い手で
触らせねーように見張りに行きたい気分だぜ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 15:44:06 ID:6rdYqv8M0
おれがチンコ触った手でベタベタ触ってやるよ
親父からもらった古いかロー路潰してフィットを買ったが
キンコンならすオプションはないのか?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 17:08:37 ID:AGYSeeYu0
>>916 誰にタメグチで聞いてるんだろう。
普通は担当営業に尋ねるが出入り禁止になったか?
「キンコンならす」とは何の事?
ワシらに若いころわなー、スピード100km越えると
車がキンコンゆーて怒りだしたのよ、スピード出し過ぎだぞゴラァーゆーてな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 17:28:29 ID:BXjzbPerO
キングコング
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 17:41:58 ID:S6asb8iIO
>908
契約の時、納車は9月連休前だったが、10月10日に延期になった…。
10日納車のはずなのに、2日に確認しますと担当に電話したら言われたが、いまだに電話無し。
今日改めて電話したが、電話に出ず、折り返しの電話無し。
ローンを組んだが、10月の引落がそろそろ来ます。
納車されてないのに、引落がくるなんて。
契約したら適当な対応で。
そろそろ怒ったほうがいいのでしょうか?
それともこんな対応が当たり前なのでしょうか?
長文すいません
>>920 ホンダのDは都合悪くなるとなるべく逃げようとする所が結構あるからな
一度店に行ってゴルァしてきてもいいと思う。
あとは次ホンダ車買うときは絶対そのDでは買わないことだな
>>916 今の車は100キロチャイムは無いよ。
俺はGPSレーダーのオプション機能で120キロで
チャイムが鳴る設定にしてる。
>>921 実際高い金払って買うんだしな
一度といわずゴルァする権利は当然あるわな
>>923 高い金払って買って頂いている
って意識が営業に希薄なんだよね
車自体がトヨタより出来が良くてもDの対応が悪いと買いたくなくなるもの
もうちょっと営業の教育をしっかりやってもらいたいわ
もうイヤーモデル予約してる人いるんかな?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 20:37:43 ID:jC9pvL7T0
>>920 事故ったんじゃね?
あと、9月分の自動車税とか返金してもらいなよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 20:54:20 ID:Iqo6uthSO
フィットは スイフトより よかですか?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 20:59:46 ID:jmX2z7jD0
>>920 ひでえな、、、、。
ガツンと言ったほうがいいんじゃないの?
他のお客さん居るところで
少し声を荒らげれば一発よ。
絶対に「対応いたします」ってなるから。
ところで、本日フィットの試乗したんだけど、
ブレーキの効きが悪いんだけど、みんなそうなの?
フツウは、ブレーキ少し踏むと少し効き始めて、
そこからもう少し踏むと、ギュッとブレーキが効く感じだと思うんだけど、
フィットは、もう少し踏み込んだところでもブレーキが強まらない。
ブレーキが滑ってる感じがする。
力いっぱい踏んで、やっと制動力が強まる感じ。
ちょっと安全面で不安なんだけど、
新型フィット乗ってる人の感想を教えてください。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 21:00:53 ID:Epm7p1Eu0
今日納車でした(´・ω・`)
G SSE
Navi(MOP)
革ハンドル
マット
バイザー
マッドガード
ガラスコート
ハンドル切るのはスイスイだけど、戻りが思いのほか勢いよく戻るんで戸惑った(^^;
GD型より静かでいいね。
>>928 そんな感じする。止まると思いきや、ブレーキ足りないのかよみたいな・・・。
皆ペイントシーラントは頼まないのかな?初期のGDフィット購入時に車のこと全然判らなくて言われるままに付けたけど、あれはいらない物なのかな?
>>928 ガックンブレーキ防止対策みたいだよ
踏めば止まるから
慣れることが大事みたい
エアコン入れてると低速で空走時、まれに急加速するけど
これも正常
安全面で不安ならトヨタがいいよ
サイド・カーテンエアバッグなんかの安全装備は標準
ホンダはオプションだから
>>927 使い方による
試乗して決めた方がいい
俺が試乗したり、情報を調べた結果はこんな感じ
スイフト 燃費悪い、小回り利かない、積載悪い、モデル末期、値段安い、運転楽しい
フィット 燃費良い、積載最高、ロードノイズ多い
スイフトは運転して楽しいが、小回り利かなくて燃費悪いのでコンパクトカーとしてのメリットが少ない
ただし、同等の装備だと値段はフィットに比べてかなり安い
>>933 ありがとうございます
でも スイフトXGとフィットGは値段変わらないですよね
そうなると フィットの方が 良いのかなと考えてみたり
>>934 装備内容が全然違うw
フィットGをXG並みの装備になるようにオプション付けたら結構な差になるよ
>スイフト 燃費悪い、小回り利かない、積載悪い、モデル末期、値段安い、運転楽しい
>フィット 燃費良い、積載最高、ロードノイズ多い
スイフトはフィットと比べものにならないほどロードノイズが酷かった覚えがあるのだが、そう感じたのは俺だけ?
それともエンジン音が五月蠅すぎてロードノイズが気にならなかったとか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 21:48:35 ID:gW22d7Ba0
>フィット購入時に車のこと全然判らなくて言われるままに付けた
あ、それやると、利益率の高いオプションをてんこ盛りにされるだけだぜ。
後悔先に立たず。
>>935 そんなに違うんですか?
フィットの方が燃費も良いし 小回りもきくし 視界も良さそうだから 同じ値段なら フィットの方が得だと考えてました
>>928 力いっぱい踏んでやっとブレーキが効くって、ちと大げさじゃね?
ちなみに俺の感想は、ハンドルめっちゃ軽いしブレーキもよく利く。
ABSの利きが若干早い気がする程度かな。
>>938 ホームページで簡単に調べられる
とにかく試乗するのが一番
あとさっき書き忘れたけどスイフトは展示車のボンネット開けたら
内部のボルト部分に錆があったのでもしかしたら錆易いかもしれん
ススキはワゴンRなんかでも錆やすいって言われてるし
942 :
928:2009/10/03(土) 22:06:24 ID:jmX2z7jD0
>>930 同感の人がいたかぁ。
ブレーキの効きは、少なくとも良くはなさそうだな。
>>932 カックンブレーキ対策とは、
ブレーキが利きすぎると、普段の乗り心地が悪くなるから
わざと制動力を抑えているということ?
普段は慣れればいいだろうけど、
急制動が必要とされるときに危険なんじゃないだろうか?
>>939 もちろん、フツウの運転をしていたときは特にブレーキは感じなかったよ。
通常時の運転では、まあ必要な制動力はあるとは思ってる。
その意味では、書き方が大げさすぎたかもしれない。
だけど、加速→そこそこの急ブレーキを試したら、
自分の感覚より2mぐらいは停止位置がずれた。
とっさの急制動が必要なときにはオカマほりそうだなあ。
という意味です。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:22:26 ID:hkX+Ur3K0
この前、前を走る車が急に止まったので
はじめて急ブレーキ踏んだけどきっちり止まったよ
ABSもしっかり作動したし
カックンブレーキじゃないからオレは気に入ってるんだけど
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:26:44 ID:4I6ZbqnMO
ウチも明日、商談に行く予定なんだがスイフトとフィットとワゴンRのどれにするかで悩んでる。嫁の車だから運転しやすいのが良いが…悩むわぁ
ワゴンRだと維持費安いし狭い道でも安心できそうじゃない?
燃費はどれも変わらないよね。
947 :
928:2009/10/03(土) 22:47:12 ID:jmX2z7jD0
>>943 944
参考にさせてもらうよ。ありがとう。
試乗のときはどうしても
アラ探し的なスタンスになってしまう傾向があるのかもしれない。
明日、デミオと比べてみるよ
ルームミラーはロッド部分が動くんだな。
チカラ入れたら、ぐいんて動いたよ。一番上に上げとこう、座高103pだから。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 23:24:55 ID:gW22d7Ba0
>>945 どれにするかをあまり早く決めてしまわないで比較した方がいい。
値引きを引き出す効果もある。
>>948 ルームミラーが根元から動くことと、
後部座席左の座面底に収納があるのは気がつかない人多いよね
>>948 動くようにになってるのではなくて、外れるようになってるだけ。
振動で外れるかもよw
>>948 お仲間発見!
ハイトアジャスタを一番下に下げてもハイフシェイドが目線の高さに来るんだよなorz
ちなみに身長は168cmだ
EXGってガラスコートしたんだが手入れはどうすればいいの?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 00:51:38 ID:PRp9TC310
そろそろ5年半ぐらいなんだけどタイヤってまだ変えなくて大丈夫?
純正タイヤに全部帰るといくらするのかな?
>>952 >外れるようになってるだけ。
>外れるかもよw
一行目の文言と二行目の文言の関係についておかしいとは思わないか?
細かい事で五月蝿いなと思ったソコのあなた、次スレ立ててくれ。
>>957 純正タイヤってなんだお…
タイヤだけ替えるならどこのメーカーでも選べるかと。
普通に乗って5万キロじゃもうツルツルだろうし、5年じゃタイヤも固くなってるから
今すぐ替えたほうがいいと思うよ。
ネットの激安タイヤ+持ち込みで2〜3万、カーショップ等で5〜6万、
ディーラーなら7〜8万は必要。
※一部のタイプ・ボディカラーがお選びいただけない場合がございます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
イヤーチェンジ来たな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 03:39:54 ID:PRp9TC310
>>959 まじで?
2回目の車検ではローテーションだけで特になにも言われなかったなー
お勧めあります?
GEで5年経った車って存在してたんだ
キンコン懐かすぃ
ルームミラーの位置は上下できるが、座高が高い人ほど下げとかないと後ろがちゃんと見えない
屋根が後ろ下がりで、リアガラスの上限がけっこう低いからね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 06:16:41 ID:X1ip1jh90
>>959 タイヤ交換なんてタイヤセンター行けば4本で2万円もしないだろ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:15:50 ID:PAb44HoQ0
1.3Gなんですがマフラー変えた椰子いるか?
ホンダらしいサウンドなりますか?どんな感じですか?
>>958 たまにいるんだよな、読解力がないやつって
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:25:33 ID:X1ip1jh90
フィットの目標値引き額いくら?
>>959 安物タイヤなら、Dでも4万強で済むだろ
日ごろの付き合い次第かもしれないが
今すぐ変えろってのは同意だけど
日頃の付き合いってのがよく分からん
買ってからもそんなにデラ通いするもんかね?
車検ごとに買い換えるような金持ちでもないからちょっと理解できん
タイヤなら
>>965の言うタイヤセンター(っていうのか?)が安いよね
チョン産に抵抗がなければオートウェイで買って持ち込みが最安
個人的には汎用部品をデラで買おうって考えはないわ
安いタイヤなら国内メーカー(製造国はしらん)のでもディーラーで4〜5万
オートバックスやGSだと3〜4万くらいじゃね、工賃込みで
出たばかりにFit1.3を買ったんだが、初期ブレーキが効きすぎ。
チョット踏んだらガクンと来るので、たまに運転するたびにウッと思う。
この点が改められたんだろうね。
オートバックスのMAXRUNなら2万以下で大丈夫かな
>>973 意識的に改善したんじゃなくてトルコンつけたら勝手に改善したんだろうね。
>>975 トルコンは関係ない。
旧フィットでも後期型はカックンブレーキじゃないし。
昔のロゴのAT、CVT共に激しくカックンブレーキだった。
へぇ〜そうなんだ。
旧Fitの最後期型だが動き出し始めの1〜2回だけ少しカックン気味に感じる。
特に気温の低い時とかに出易い気がする。
Fitは発売当初、CVTにHMMFじゃなくてATオイル使ってたから前期組は維持が大変らしいね。
中期乗ってたけど、ゆっくり止まるとカックンして強い目にブレーキ踏むとカックンしなかったなぁ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:05:33 ID:PRp9TC310
タイヤ替えるときホイールも5年経っていたら交換必要?
前回4輪ディスク車にのってた影響か、新型FITのブレーキは
最初が利きすぎる感じがする。
ドラムブレーキだから仕方ないと思ってる。
良い悪いはともかく、直前に乗っていた車のイメージは残っているよね。
それを前提に、同じ踏み加減でブレーキをかけたら事故りそうになったってどんだけ〜w
早くイヤーチェンジ発表してくれよ
>>956 タイプ毎の簡単な装備表と価格表は先月中には出てるし、オーダー記号も出てるから
あとは、D営業がどこまで話すかで予約できるんじゃね?
正式なオーダーがいつ入力できるかだけど、現行車の受注もそろそろフェードアウトだから
入力できるのもまもなくだろうね。
外見的な資料はまだ見られないから、慎重な人はそれが出てからをお勧めする。
>>985 11月下旬発表発売だから、もうしばらくお待ちください。
前でブレーキの話でてたけど、今日試乗して全然ブレーキは効いたよ。
人によって感じ方は違うだろうが、むしろブレーク話した後で一瞬ブレーキが
効いて止まりそうな感覚があったな。
何の話だって?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 20:01:55 ID:UAC6UMqi0
>>988 相手する気になれない文章です。
何を伝えたいのでしょうか?
>>988
新型FITは止まる寸前でエンブレが利くようになってるので
それでそう感じるのでしょう。
おそらく速度がある程度出てる場合は、燃料カットはしているが
アクセルを戻しててもスロットルは開いたままでエンブレが利かなくして
いると思われる。
この特性をうまく利用するとかなり燃費が上がるのではないでしょうか。
今日納車だったけど、感想は、
エンジン音静か
ハンドルは軽い
ブレーキは良く効く。
国道を100kmくらい軽く流した結果燃費が17kmくらい。
車体番号の頭3桁って125?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 21:36:25 ID:chVc3jMfO
納車して1週間経過。さすがに走りは軽快、郊外を走ると燃費がどんどんよくなっていくね。
気になる点としては足元からのロードノイズはちと気になる。座席があまり後ろに下がらなくて着座姿勢が以前と変わったこともあるのか、太ももが疲れやすい、痛みやすい感じ。
ダンロップのタイヤが最初は装着されているが、エコスとかテオプラスあたりのベーシックなタイプでは改善までは難しいか。
あとはスピーカーの交換も検討中。2〜3万でカロかアルパインあたりで。
まあ、メーカーオプションナビ装着だし、もともと低価格の車だから音質はあまり過度な期待はできないだろうけど。
まあ、来年の春あたりに酷道193か439号の全線走破に挑戦しようか。
修験者というか信仰心に厚い人たちって冬も歩いてるの?
埋めてみる?
埋めてみたい。
ウッ
次スレ立ててからにしろよ
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