【SUBARU】現行型GH/GEインプレッサ#041【IMPREZA】
>>946 無料点検でディーラーに顔を出す事だけです。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:40:20 ID:E0JD0CU6i
厚意なのかも知れないけど感謝デイの日は込み合ってるので定期点検は別の日にして下さいって言われたゃ
感謝デーはいつもオイル3000円だったが、いつの間にか
高くなって今では行く事なくなったな
なんか無料点検もいい加減だしなあ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 09:34:27 ID:jcW7inQo0
>なんか無料点検もいい加減だしなあ
同意、俺なんか窓汚れたままなのにワイパーのふき取りOKになってたw
>>955 すげぇな、ちゃんと点検してるか、その判断の仕方は新しいかもね。
俺も来月点検だからガラス汚して行ってみるわwww
感謝デイは無料点検いらないからオイル交換だけしてくれりゃいいのに。
あと洗車サービスはいらないね…薄色車だと洗車機いれて適当に水気拭き取るだけだし、かえって迷惑なんだよなぁ。
残った水分が乾いてイオンデポできちゃうし、自分は洗車やらないでってお願いしてる。
スタットレスを探そうと思って居るんだが、GH8に15インチってはけるのか?
>GH8に15インチ
ネタですか?
>>958 俺のホイールだと16インチでギリ履けたって感じ。
>>959-960 某ショップに問い合わせたら履ける、という回答が来たから驚いてるんだよ。
再調査は依頼しているが。
ディーラーへ問い合わせした時はNGだと言う返事が返ってきたが、
今付き合っているディーラーのメカニックはあまり信用ができなくってなorz
>>960 雪道走るなら扁平率は稼げる越したことはないだろ。
そりゃ、60履けたら安くなるんじゃないか?という打算があるのは否定しないが。
>>961 ありがとう。
ぐぐった感じじゃ、16インチでもあたる奴があるみたいな感じだよな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 17:38:41 ID:o60BYl+U0
>>962 そのショップGH2とかとゴッチャになってんじゃないの?
むしろそのショップのほうが信用できない感じ。
俺のはGH7だから15インチに落としてみようかと画策中。
GH8は16インチは履けるけど15インチは無理
スバルインプレッサで有名な、妻夫木聡
NHK 2009年大河ドラマ 天地人
直江兼続
主役 妻夫木聡
_
/;;;.愛
. /__/ハヽヽ
. //´・ω・)ゞ
/////yミミ
し─J
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 12:06:22 ID:BkVWEf7Q0
1.5i-Sは装備充実で快適。
本気で1.5i-SのMTを購入しようと考えてる。
ちなみに今乗っているのは先代WRXのワゴン。
どうぞどうぞ
加速とか最高速とかハイパワーを求めるんじゃなければ、1.5iSで良いと思う。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 16:57:17 ID:jraES+4k0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:38:04 ID:BkVWEf7Q0
>>969 >
>>970 thnx
1.5は遅い遅い皆言うのでどんだけ遅いのかと今日期待して試乗してきたけど
普段の街乗りのペースだったら3,000回転も回さずに走れるよ
十分だよどうせ今のご時世エコランしかしないし
1.5i-Sはブレーキも不満なかった。
ぎゅっと踏めばちゃんと利くし、じわっと踏めばかっくんならないし
一昔前の3,000ccクラスより快適で200万円切ってて燃費もMTなら
十分良好で一般人の走らせるペースだったら普通に走るんだから
衝突安全性も抜群だし、何でもっと売れないんかね?
世の中4駆が必要な人ばかりでないから
格好悪いから
フィットのほうが安くて中広いから
スバル車に乗ったことのない人はもちろん、乗ったことのある人でも感じたことはあるはず。
4WD=燃費悪い&室内狭い、ターボ=燃費悪い
∴スバル=4WDターボ=(燃費悪い)×2+室内狭い
FF=燃費良い&室内広い、プリウス=燃費超良い&環境に優しい
∴トヨタ=(燃費良い)+室内広い→トヨタ車を買うとプリウスの開発費が増えることにな(=環境にイイことした気になれ)る。
燃費云々より太いマフラーが重低音響かす青い車に銀縁メガネの色白小太り兄ちゃんが乗ってるイメージが強すぎる
小太り豚はエボだろ
インプはガリメガネ
>>976 コーヒー噴いた。
漏れの理想の車=2.0i-S+マイルドハイブリッド(アイドリング自動ON/OFF)
マツダからi-STOP買ってきて取り付けて欲すぃ。MC後最初の特別仕様車でおながいします。
エンジン停止機能なんてミラにはとっくの昔に付いてるから
ダイハツに提供してもらえばいい
>何でもっと売れないんかね?
プリウス 0→100km加速10秒、燃費25km コミ200万
インサイト 0→100km加速11秒、燃費20km コミ180万
インプ1.5S 0→100km加速16秒、燃費10km コミ180万
誰が買うんだよw
>>980 加速と燃費が重要な典型的消費者は買わないってことだな
1.5で燃費と居住性考えたらティーダ買うだろ普通
俺はGH3にしたけど
ティーダはあの値段で乗り心地はマーチだから
セオリーじゃないけど、インプは乗りたいやつだけ乗ればいい
何で乗りたいの?
プリウスでは雪道や雨の高速道路は怖くて走れないがなw
インプはGRB意外はゴミなんだからそっとしてやれ
プリウスなんて存在そのものが欠陥車なんだからそっとしといてやれw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 21:46:22 ID:0H25uJC9O
インプ乗り心地良くていい車じゃん。みんななんで自虐的なの?俺は大満足です
暴走トヨタ車は怖くてアクセル踏めません。ぼくはインプで十分です@GH3A乗り
インプレッサ最高!!
ハイブリッドはまだ燃費のために犠牲にしてる部分が多くてちょっとな
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ?
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
毎度の事ながらスレ終了間近になると単発の煽りが
一気に増えるのが微笑ましい
ところで「単発」ってどういう状況で使う単語か分かってるの?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 06:36:03 ID:VWldZpcaO
ホォ〜
あたっったたたったったたたったたたー
1000ならSUVのインプレッサが出る
えへへ げっと!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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