S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part9★専用

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:19:31 ID:DOwu6K170

ここはS2のエリーゼ&エキシージのスレッドです。
S1ネタは専用スレでお願いします。

S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part1★専用
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195719870
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part2★専用
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203407832
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part3★専用
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211293313/
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part4★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216725484/
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part5★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222765299/
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part6★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227891088/
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part7★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235699787/
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part8★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240040851/

☆ロータス輸入業者
■LCI Limited
ttp://www.lotus-cars.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:32:14 ID:dc5wXqWO0

接地感の無さについて語って下さい！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:06:12 ID:rXTOc/m40

MRS当番
　元々はS2000スレの荒らしで、'07辺りから反応のいい当スレに移住した暇人
　彼の書き込みはほぼ毎日見ることができ、住人からは意外と人気がある
　ｗを多用する癖がある

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:52:26 ID:XvOpjzuX0

4様げっとと>>1乙

ヤツは最近ポルシェがお気に入りのようだなw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:50:52 ID:PNVtJ/FW0

リアをジャッキアップしたつもりがいっしょにフロントまで浮いた!
接地感ねーな!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:21:20 ID:DOwu6K170

接地感があるって方は、リップスポイラーとかカナードとか付けてませんか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:33:27 ID:scdsG5fM0

>>5無知すぎてW

接地感（フィーリング）のみだったら、
実荷重０でもステアリングを通してフィーリングが伝わってくれば問題無しなんだｗｗｗ

実接地荷重と接地感（フィーリング）、尺度が大違いだなｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:04:59 ID:xREVX/eN0

いやネタにマジレスせんでも・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:35:40 ID:+Veue52i0

>>5
それを、ボディー剛性が強いと取るか、
前サスのストロークが鬼短いと取るか、
そこが問題だ。。。。。

>>6
リップもカナードも何もつけてないよ。
完全ドノーマル！！
接地感に不安なしです。
リップやカナードがあっても、峠の
低速コーナーなんかじゃ役にたたない
ような気がする。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:03:11 ID:rvnWnKrT0

>>9
峠の低速コーナーじゃなくて
160km以上での話しなんだけど

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:25:44 ID:+Veue52i0

>>10
サーキットの話でしたか！？
そりゃ失礼しました。

エリーゼでは山の中の交通量の少ない府道や県道を
地図を頼りに走り回ってます。
隣県の県道はほぼ走破したかと、、、。

サーキットはバイクで楽しんでます。
車とは違って、身体に縦にかかる遠心力が
気持ちイイような、血が下がって視界が暗く
なって怖いような、、、、、。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:54:58 ID:LHGbEBYD0

サーキットで190km/hとか出すけど、接地感に不安は無いよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:05:30 ID:ESroZT8w0

>>10
１６０キロ以上だろうが何キロだろうが、コーナーへの入り方によるんじゃね？
入り口でアクセル抜いたり、ちょっとでもブレーキ踏めたら問題ないでしょ！？
単純にスピードだけ示して接地感あるかないか？って質問の仕方がバカだ。
お前はアクセル踏みっぱで１６０キロでコーナーに進入してアンダーだして
事故って死ね！！！！！ヘタクソ！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:37:53 ID:1ovPRCc40

エリーゼださいよね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:42:44 ID:+Veue52i0

>>14
貴方の車より若干ダサイだけなのであまりイヂメないでくださいね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:57:36 ID:W8aMDjWOO

エリーゼでサーキットってちよい場違いじゃね
空気読めない低脳て感じ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:17:36 ID:SjC6HW4i0

サーキットいかなんだらこの車他にどんな使い方があるいうんかいっ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:19:28 ID:+Veue52i0

>>17
峠道のドライブも楽しいよ♪
>>16
軽自動車も走るんだから別にイイんじゃね？？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:03:46 ID:QqyVXYysO

>>14
>>16
しかし、おまえらみたいなコメント見ると
馬鹿だなぁって思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:38:19 ID:QzZIl+290

買えないだけだろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:34:25 ID:dWof5CgK0

サーキット用の車だよな。
まあ、サーキット選べつーのはあるよな。
似合うのは、モテギ、筑波。
似合わないのは、FSW、鈴鹿フルコース。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:43:49 ID:QjMNNtLLO

要はストレートが短い所ね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:31:38 ID:L4q4frdR0

Eliseって相対的に良い車である事は解るんだけど、値段と車格が合ってないよね。
3割引程度の価格なら非常に魅力的。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:50:46 ID:ID5TGeBd0

大量生産すりゃあな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:44:12 ID:vyYqBkf40

国内で４００台／年程度なんだから妥当でしょ
安くなると魅力的ってのは分かるけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:40:27 ID:w2FD1LKL0

接地感が足りないってヤツらも消えたか。。。。。。。

>>23
どんな車も三割引になりゃ魅力的になるかと、、、。
ま、言いたいことは分かりますが、趣味の車ってことでご容赦ください。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:12:43 ID:72J3dqpYO

これで通勤とかしてる猛者っているの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:17:11 ID:SYzQ2OAS0

ﾉｼ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:29:05 ID:XNblAEHWO

イギリスではMR-Sの位置付けは信頼性、耐久性を誇る
「日本製のMRスポーツ」として認識されていて、
しかもエスプリを感じるボクスターライクなデザインが非常に合理的な価格で購入できるとされ評価、購買欲は共に高い。
反対にエリーゼなどは過去の栄光にすがるしかない地に落ちきった国産の小規模コンストラクターが
低レベルな部品精度で辛くも製作した故障多発の欠陥車としてエンスージアストからは嘲笑の的となっている。
あの酷いエクステリアは「デザイナーの泥酔」との汚名が定着している。
日本の場合は、昔ながらの欧米コンプレックスにズブズブな中高年や過剰な外車信仰・白人信仰に犯された選択眼の貧弱な方々が
総合的に見ても非常に頭の悪い価格設定なのに購入してしまうのだろう。
在日英人には先代のミニが流行した時と同様に、なぜ日本人はチープで粗悪な車に興味を持つのか理解できないらしい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:49:22 ID:evkAGsRr0

MRSは悪くないと思うけど、ロードスターとどっちが良いかなという車
エリーゼはその２車と比較するような車ではない
その車自体の評価や価値がどうであっても、だからといって欲しくない車を買うのは
安いとしても無駄なものに金を払ってると思う

MRSも実用車とはいえないと思うが、エリーゼはもっといえない趣味車
趣味は合理的なことばかり言ってては面白くない
無駄と思えることに金や手間隙を掛けるのも男の遊びだと思う
（なかなか女に理解してもらえない、ファッションや化粧も同じようなもんだと思えるのだが）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:00:50 ID:w2FD1LKL0

>>27
通勤してるよ。
仕事中は青空駐車で雨ざらしだけど特に問題なし。
日常使いしてて、特に困ることはないですよ。
キー電池のスペアを持って出るのを忘れると、ちょっと心配になる程度。

>>29
人の趣味ってそれぞれだからね。
頭の悪い価格設定とか言い出すと、自家用車は、バリュー・フォー・マネーが一番ある、
軽のマニュアル・ＡＭラジオのみついてるモデルしか買えなくなるね！
そんな人生楽しいかい？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:28:18 ID:SYzQ2OAS0

>>29
釣り針が大きすぎて。
ソースがなけりゃ適当言ってるだけにしか聞こえん。

そんな車のワンメイクがなんでこれだけやってるんだろうね？
http://www.youtube.com/watch?v=iZG1Yjxb2Rk&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=4xjwZBjnV5M&feature=channel

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:15:04 ID:II5xALmk0

デザイナーの泥酔とか初めて聞いた
陶酔じゃなくて？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:04:37 ID:ozEsXD8u0

>>31
俺、予備キーも電池も持ち歩かないけどヤバいんかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:26:27 ID:1qXQi+460

俺も予備電池とか持ってないけど
万一電池切れでドアあけれない時どーすんの？
街中ならコンビニで電池をすぐ用意できっけどさ2０キロ圏内に店がないような峠とか
でソレがおきたらどーすんの
峠でロックするなってーのはなしで

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:38:57 ID:ZknXjX33i

いきなりキーレスが使えなくなる事はないんじゃね？
電池がなくなってくると、反応が悪くなるから適当な時期に交換しとけば心配無い。
最悪忘れてても何回か押してれば、一度くらい反応するでしょ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:45:55 ID:stYxJq3y0

ビニール袋で包んだ電池をカウルの裏にガムテで貼り付けておけばいいんじゃね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:14:44 ID:Cf/2UJfY0

s2乗りです。
予備電池をトランクに入れてます。
トランクは電池に関係なく鍵で直接開けられるので、これで無問題かと思います。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:04:13 ID:ozEsXD8u0

取説をみると・・・
LEDが不規則に点滅したり１回だけ点滅する場合、電池の交換が必要です。
って書いてあるけど、自分のMY08はキーにLEDないよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:23:26 ID:WEp1Hq7A0

MR-Sと大差無い性能なのがエリーゼ

信頼性耐久性はにおいてはMR-Sの足元にも及ばない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:53:51 ID:g9nDLfksO

ＭＲＳがカタナ250とすると
エリーゼＳがカタナ400
エリーゼＲがカタナ750
エリーゼＳＣがカタナ1100みたいな性能だな。
所有感だと
ＭＲＳがカタナ250
エリーゼＳ＆Ｒ＆ＳＣがカタナ750
ポルシェがカタナ1100
フェラーリがハーレー
そんな感じ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:39:22 ID:0j9Y6l6X0

>>41
エキシージはＮＥＷカタナって感じか？

>>40
信頼耐久性に金払ってるワケではないからなぁ、、、。
エリーゼに乗ってから煽ってくれよ。
ＭＲ－Ｓとの差が分からないくらいヘタクソなら
そのレスも仕方ないかと同情するが、、、、、。

>>38
セキュリティーがウルサイでしょ！？
電池を持って出るのを忘れた時にキーレスの反応が
悪くなると、怖くて次の施錠から鍵穴施錠してしまう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:31:06 ID:Jy7xC/370

>>42
相手すんなっていつもの当番だから
彼MR-Sって書かないと死んじゃう病気なの

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:42:23 ID:YgOBfrKa0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22017

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:24:05 ID:5ST1EVxo0

最近流れはじめたマイチェンかな？のスバルエクシーガのCM見て笑った。

呼び名表記スバルの方が忠実でexiga・エクシーガ

ここの誤記の酷いバージョンexige・イキシージとかエキシージとか諸々

スバルのガをジュに変えればほぼ本国発音並びにアルファベット表記に忠実
よってexiga・エクシーガ　exige・エクシージ（ュ・更に忠実なら）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:55:17 ID:ATtu2f0Z0

http://www.carview.co.jp/news/0/114118/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:37:44 ID:Golv+c800

エリーゼなんて所詮MR-Sにすら峠で勝てないからな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:01:59 ID:dAJZ47l20

>>47なんて所詮MR-Sにすら峠で勝てないからなば～かｗｗｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:06:52 ID:AvaWMOQV0

>>47　みたいなレスするヤツって、毎日どんな生活してるんだろ？
日常生活によっぽど不満がないと、こんな余計な事言い出さないと
思うんだけど。。。。。
可哀そうだなぁ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:13:42 ID:dAJZ47l20

>>47の15万キロオーバーのタイプR糊かなんか
たぶん>>46のクラブレーサー見て欲しくて欲しくて、
ザブングルのあの弁当箱顔のヤツみたくなったんじゃない？
「ほしいですっ！！」
それで即、荒らしｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:26:06 ID:AvaWMOQV0

>>50
１５万キロでもタイプＲは良い車だよ。>>47にはもったいない笑笑。
>>47は懐かしのアルトワークスあたりにでもまだ乗ってるんぢゃね！？
アルトを買った時は幸せだったんだろうなぁ。。。。
可哀そうに。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:42:27 ID:QF48Ojx50

いやいや待て待てアルトワークスは良い車だぞ？>>47にはもっt(ry

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:08:25 ID:+xVJnalz0

>>47
たくさん返事もらえて良かったな！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:51:37 ID:wmUP+J3P0

よっぽどMR-Sに負ける現実が悔しいみたいだなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:15:06 ID:awN4ycuH0

以上、47～54まで全て自演でした

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:16:43 ID:5E8HJg5q0

おまいらロータスデー行くの?
半分オフ会やりたい様な、半分は顔見知りにならないで、このまま罵りたい様なw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:00:19 ID:kts/OsR90

今年は行かない
鈴鹿だったら行ってたけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:23:32 ID:u7xgY6SiO

クルマが間に合えばいきたいけど…無理だろうなぁ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:36:16 ID:Lew3MnIxO

>>58
修理？
納車？
メンテ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:14:43 ID:HLF7aBZk0

おいおい、本当に乗っている奴は少ないんだなww
俺は、直前の天気予報で雨じゃないなら行く予定。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:41:31 ID:kts/OsR90

>>60
エントリー明日までだけど。一般？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:58:31 ID:6v1nQ4cK0

カローラエンジンの悲惨な車エリーゼｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:26:22 ID:mOyD0Q+N0

>>62
カローラエンジンの悲惨な車エリーゼｗって書きこむ
可哀そうな６２。
カローラエンジンの悲惨なエリーゼに乗ってる俺が
同情してあげるから、人生に悲観しての自殺はダメだぜ！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:22:52 ID:09MK6Qak0

>>62
しまったエリーゼ買ってしまいましたｗ
悲惨な車だともっと早く知っていればｗ
おすすめのMR-Sにしたのにｗ
ところで｢ｗ｣の使い方これでいいのでしょうか？ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:27:57 ID:UptHY0FX0

カローラの心臓を持ったスポーツ（笑）

こんなのに600万とかバカの極みｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:13:33 ID:PHTyn12b0

カローラエンジンだから、壊れなくて良いよー。
というか、日本のメーカーがちょっと勘違いして同じ車（エリーゼ）を作ったら
いくらぐらいになるのでしょうか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:10:17 ID:UptHY0FX0

MR-Sなら168万で造ったぜｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:49:20 ID:PHTyn12b0

輸入車ということで関税掛かってるし、だれか計算してください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:49:55 ID:AZF7MKLI0

今日もMRS当番乙

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:32:01 ID:RKWQkIxl0

>>68
関税ｗ

こういうバカが未だにいるのは何故？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:01:58 ID:knOoMf5T0

>>68死ね。貧乏人ｗ車は関税０だ。
この無学キアビガートオーナー様ｗｗｗｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:50:01 ID:9k9mRt5tO

馬鹿には何言っても無駄。
とくにｗｗｗを使う奴。
たかが600万も出せない職なし、ゴミみたいなもんだから。

趣味はなんですか？とか聞かれたら
ネットとかキモいこと言うんだろ。
遊ばないのに金もないってホント馬鹿なんだなーっと思う。

人生損してそう。
ホント、お前みたいなのに生まれてこなくてよかったよ。
まぁ、せいぜい地べたはいずくばって、生活しろや笑笑

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:59:17 ID:46DRGVs20

Sをカローラエンジンと馬鹿にしながらMR-Sに軍配を上げるとは難しい事してるな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:43:51 ID:ZYzfzrtoO

>>70
こいつ、MR-Sスレでも粘着荒らししてる奴だから気にするなｗ同じIDがある
時々ID変えずに様々なスレに書き込むドジッ子

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:20:30 ID:1XepkBds0

>>73
そりゃ同じ性能なら安い方がエライからな

500万弱もするのに性能が200万以下のMR-Sと大差無いってギャグだろｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:27:11 ID:1va5CMRb0

>>75
さすが知識人は違いますねｗ
ぜひご自慢の200万円以下のMR-Sを拝見したいですｗ
そこでロータスデイにご招待いたしますｗ
当日、ゲート前でハザード付けて並んでお待ちくださいｗ(恥ずかしがらないでね）
入場券をお渡しいたしますｗ(入場券の払い戻しはご遠慮いたします）
注）僕はおね坊さんだから、遅刻した時はその辺のエリーゼさんにおねだりしてねｗ
｢ｗ」の使い方これでいいのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:53:40 ID:NonPAVzh0

エリーゼ海苔ってそこらへんのビンボ学生が乗ってるエボインプの方が速いって悲しくね？

エリーゼが勝てない車うじゃうじゃ走ってるぞｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:40:01 ID:BBmxGNbIi

エリエク乗り、速さよりも楽しさ重視。
100万や200万の中古車は眼中に無い。

エボインプ乗り、速さ一番！速ければ偉い、信号で並ぶとガソリンの無駄遣いをしたがる。
サーキットではリヤシートを外してセダンの意味がない奴ばかり。

これだけ考えやスタイルがちがうんだ。
さぁ！巣にお帰り。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:17:46 ID:NonPAVzh0

楽しさでもS2000やロドスタに負けてるしなァ…

たぶんエボインプにも負けてる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:18:20 ID:69QFUDT0i

エボインプの暴力的な加速も楽しいだろう。
S2000のどこまでも回る様なVTECのフィーリングも楽しいだろう。
ロードスターの気負う事なく運転でき、それなりの軽さとFRの運動性能も楽しいだろう。

でもな、どの車もエリエクの車重からくる楽しさに比べたら色褪せてみえる。
1400kgぐらいの車重だと20や30kg変わっても気にならないが、850kgぐらいだと10kg以下の違いでも体感できる。
そしてライトウェイトの楽しさ、凄さにハマってくんだよ。

まずはエリエクを買ってみな、そして上に書いた事を理解して楽しいと思えたらもどつておいで。

さぁ、今は巣に帰るんだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:22:58 ID:NonPAVzh0

>>80
エリエクなんてバイクに比べたら重くて重くてストレス溜まる
エンジンもMR-Sやカローラのウンコエンジンだしなおさら

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:29:59 ID:l5AnwHhs0

>>81
ID:NonPAVzh0 島根県よりご苦労さまです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:39:53 ID:NonPAVzh0

>>82
神奈川なんだけどｗ

どこから島根なんて出てきたの？頭ダイジョブ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:33:32 ID:ge0rhk7zi

エリエクとバイクを一括りにするなら、エリエクと原付も比較が成り立つわけだ。

そして原付がエリエクよりも楽しいと...病院に行った方がいいよ？

本気で隼なんかと比較したいならセブンのスレ行くが良い。
ここの住人はエアコンの無い乗り物は興味無いから。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:43:18 ID:wrmo5dE40

エリエク乗ってる人間は好みで選択しただけだからほっといてくれよ。

これしか買えなかった、とかではないからそこを煽っても無意味。
Ｓ２０００やらエボインプやらが良いと思ったらすぐ買い足せるの。

実際エリエク＋国産スポーツの組み合わせの人もかなり居る。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:20:54 ID:NonPAVzh0

MR-Sの心臓を持ったなんちゃってヌポーシを選んだのは好みの問題なんですねｗ

趣味悪っｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:28:09 ID:DXLwbgSY0

好みじゃないのに買うやつがいるとでも？ｗ
実用車しか買ったことないかわいそうな人なんだな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:42:52 ID:wrmo5dE40

まあ>>86が乗ってる車よりは趣味いいから心配しないでほしい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:42:54 ID:1va5CMRb0

>>86
神奈川といえばセントラルあったんだっけ？ｗ
で、ご趣味のいいあなたをロータスデイにご招待しますｗ
当日、ゲート前でハザード付けて並んでお待ちくださいｗ(恥ずかしがらないでね）
先着順にもれなく入場券をお渡しいたしますｗ(入場券の払い戻しはご遠慮いたします）

注）僕はおね坊さんだから、遅刻した時はその辺のエリーゼさんにおねだりしてねｗ
エリーゼユーザへお願い・・・かわいそうな人々です、ぜひ進んで助けてあげてくださいｗ

｢ｗ」の使い方これでいいのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:11:41 ID:psjVPnjj0

>>88
エリーゼが趣味いいとでも思ってるの？ｗ

ロータスなんてヲタしか知らないし買わないｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:21:56 ID:wrmo5dE40

>>90
恥ずかしくて車種を明かせないあなたの車よりは、はるかにマシと言ってるだけですよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:31:33 ID:1va5CMRb0

>>90
それです！ｗ
ロータスなんてヲタしか飼わないですよねｗ
僕も改心しましたｗ
で、ロータスデイにオフしますｗ
当日、ゲート前でハザード付けて並んでお待ちくださいｗ(恥ずかしがらないでね）
先着順にもれなく入場券をお渡しいたしますｗ(地方移転前の出費がかさむ時期だと思いますが
お弁当は各自お持ちください）
僕もエリーゼからMR-Sに買い換えますので納車間に合えばMR-Sでいきますｗ　　　　　(嘘です）
趣味のいいところ見せてやりましょうｗ

｢ｗ」の使い方これでいいのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:02:03 ID:fNV7tGQc0

MR-Sってトランクもついてねーし何よりダサいじゃん。
少なくとも俺はエリエキの持つ車としてのインパクトや
存在感に金出してもいいなって思って買った訳であって。
個人の価値観を考慮せずに、同じエンジンを使ってるってだけのMR-Sとか
引き合いに出す時点で何も理解できてない小学生だなｗ

コスパがどうこう言うならフィットかデミオにでも乗ってりゃいいんじゃね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:12:06 ID:psjVPnjj0

MR-Sと同じエンジンなんて絶対嫌だなｗ

それだけで拒否反応起こすよｗ

てかあんなウンコエンジンの車を買う奴の気が知れないｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:28:50 ID:1va5CMRb0

psjVPnjj0,NonPAVzh0その他様ｗ
現実世界に出てヲタ車オーナーをギャフンと言わせましょうｗ
ロータスデイに奇襲かければこっちの勝利は確実ですｗ
そこでロータスデイにご招待いたしますｗ
当日、ゲート前でご自慢の軽自動車のハザード付けて並んでお待ちくださいｗ(勇気出して！）
順次入場券をお渡しいたしますｗ(入場券の転売はご遠慮くださいね）
僕らの趣味のいいとこ晒してやりましょうｗ
注）僕、おね坊さんだから遅くなっても怒らずまっててねｗ

｢ｗ」の使い方これでいいのかなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:32:47 ID:mLuQeuhR0

いやぁ、ホントMR-S係さんの言う通りです。もう何も反論できません。
あなたは偉い。うんうん。本当に頭が下がります。いつもありがとう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:40:57 ID:mLuQeuhR0

もう面倒くさいから、意味不明な主張に対しては１００％認めたフリをして
みてはどうだろうか。（書き込む時はニヤニヤしながら）
バカだから、満足して消えてくれるかもしれない。どうでしょうか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:57:24 ID:psjVPnjj0

MR-Sカローラエンジンって事実がよっぽど恥ずかしいみたいだなｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:11:12 ID:+cEI6PGp0

>>81
今日のMRS当番乙

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:14:51 ID:psjVPnjj0

>>99
今日のMRS当番乙当番乙

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:44:43 ID:M2yjwURL0

こいつマジモンの小学生じゃね？
もっと気の利いた返し方してみろよ（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:50:34 ID:psjVPnjj0

こいつマジモンの小学生じゃね？
もっと気の利いた返し方してみろよ（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:02:19 ID:M2yjwURL0

ほれほれどうした悔しいんだろ？自分の言葉で言ってみな
オウム返ししかできないのかい？

またオウム返しなら敗ｗ北ｗ宣ｗ言ｗ乙ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:17:10 ID:mLuQeuhR0

ど、どどど、どうもすみませんですた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:27:14 ID:psjVPnjj0

ほれほれどうした悔しいんだろ？自分の言葉で言ってみな
オウム返ししかできないのかい？

またオウム返しなら敗ｗ北ｗ宣ｗ言ｗ乙ｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:31:06 ID:46DRGVs20

とうとうここまできたなｗ

明日になったらまたカローラエンジンからやりなおしか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:31:27 ID:M2yjwURL0

はい敗北宣言
明日仕事だし寝るわ
お前もいじめに負けず学校行けよｗ夏休み終わってるからなｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:03:55 ID:psjVPnjj0

はい敗北宣言
明日仕事だし寝るわ
お前もいじめに負けず学校行けよｗ夏休み終わってるからなｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:13:50 ID:myEdVX4L0

ねえ、ロータスデーって何やるの？楽しそうだから行ってみようかと。
東京ロータスセンターからのメールじゃ解らん。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:25:37 ID:D8UYAIKJ0

とりあえず走行会をやるみたいよ
あとはショップとかエヴォーラの展示走行とか
ヒストリーカーも来るみたい

俺はとりあえず今は磨きに出してる
まだ早かったかな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:00:30 ID:evUn6TQt0

>>109
ハガキ来てなかった？
オレはそういうのに興味ないから捨てちゃったけど
内容が書いてあったような・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:39:38 ID:I54GyA0yO

車単体で見るとそこそこのデザインだが(フロントのデザインは下品極まりなく論外)
街中で運転中のエリーゼを見かけると車体が不自然にベチャッと低くて全長は笑えるほど短小で車格が貧相だから
サイドウィンドウから見える窮屈そうな車内で人間が異様に大きく見えて滑稽で情けなく見える。
エリーゼ乗りは何を勘違いしたかフェラーリやポルシェと同列に語る方が居るが、
珍車ではあってもプレミアムカーではないから身の程をよく知った方がいい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:06:55 ID:pp2XPNyw0

よくまあここまで的外れなことを垂れ流せるもんだ
三流麻雀雑誌の原作でも書いてろよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:45:48 ID:lDr23k190

デザインは主観だからおいとくとして、街でエリーゼ乗っていると、
よく「フェラーリだ」といわれる。
まあ、車知らない人に取っちゃ、平べったいスポーツカーはみんなフェラーリ
なんだろうけど、正直、言われると凄く困惑する。こっちはピュアスポーツの
つもりで乗っているし、エリーゼのサイズ、金銭的負担だからこそ、
本気で走れるってのがある。
僕みたいな庶民がプレミアムカーなんてものに無理に乗っても、転がすのも
プレッシャーだろうし。
フェラーリと勘違いされるのは良くも悪くも恥ずかしい。
あと、ポルシェは、エントリーカーまで用意しているのに、プレミアムカーなんか？
ステータスカーではあるかもしれんが、あんたこそ勘違いしてるんじゃないか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:46:13 ID:h1IrQ4ZMi

>>112
そんなに力説できるなんて、余程エリーゼが欲しくて仕方ないんだね。
早くお金貯めて買えるといいね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:58:22 ID:+hA19mah0

リアの丸目ランプは確かにパッと見フェラーリに見えるかもしれんｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:07:15 ID:nCel6uidO

MR-S乗りでMR-Sスレの住人だけど、名車エリーゼをけなすのはイクナイ

ここの荒らしはMR-Sも買えない貧乏人で、本人言う通り神奈川在住。ちなみに大合併があった相模原市民と言っていた。

大学受験スレ(主に予備校、英語、一橋大板)に多く書き込みしてた事から、予備校生と窺うことができる。

今までの失態は数知れず、ハイドロ事件、MR-Sオーナーロドスタ乗り発言、マイカーうpしない…等

MR-S･エリーゼスレに粘着すること早5年、笑いの才能が開花したと思われたが、最近はスランプで皆を楽しませる発言が皆無である。過去の発言を繰り返す事で精一杯の様だ。
一日も早く、以前の様な恥を恐れない笑いのスタイルに戻って欲しい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:38:10 ID:DmsMPEB20

確かにエリーゼ海苔って勘違いしやすいよね
中身MR-Sなのにポルシェやフェラーリと同等とか思ってたらお笑いだよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:59:39 ID:Qh4yKxdVi

同等とは思ってないよ。
峠じゃ以上と思ってる。

ってかさ、ポルシェとフェラーリを同格に見てるってアホじゃね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:00:29 ID:evUn6TQt0

フェラーリはないな、MR2と間違われたことならあるけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:02:48 ID:+hA19mah0

>>117
そもそもここの住人は本気で相手してないしなｗ
また病的にカキコしてるからちょっとおちょくってみようかな程度でしょ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:06:16 ID:AF6F+3m80

オーナーならポルや跳ね馬と同等とか思ってないだろ。
ステージが全然違う。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:43:04 ID:C31GwU1C0

MR-S厨ってキアビガート乗りだろ？

ヱランですか？って間違われるから切れて荒らしてんだろｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:46:36 ID:fvKZ7vM20

PやFって言うけど、FやL(牛)が同等で
Pはその下の位置にあると思う。
L(蓮)はその2つ位下の車格。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:47:17 ID:DmsMPEB20

ポルフェラに比べたらエリーゼなんてガラクタみたいなもんだからな
MR-Sと大差無し

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:14:00 ID:TwEzkmczi

MR-Sを評価しすぎだろ！
エリーゼはタダでやればすぐに貰い手が見つかるが、MR-Sは金を付けなきゃ貰い手がみつからん。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:31:53 ID:FRJX5E+d0

今日のMRS当番乙

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:34:11 ID:DmsMPEB20

今日のMRS当番乙当番乙

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:36:59 ID:X3SBf02F0

>>117
> ハイドロ事件、MR-Sオーナーロドスタ乗り発言
kwsk

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:01:22 ID:YnaEPhjL0

つーかそもそもさ、エリーゼというかロータス買う人達って、
自分の価値観で心酔して買ってる人達が多いと感じるんだよね。
そういう車種の板で、しかも同じ内容の煽りを繰り返しても、
煽りになってないような気がするんだけど？
俺、オーナーじゃないけど、傍で見ててそう思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:23:51 ID:C31GwU1C0

MR-S厨はキアビガート乗りまたは好き

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:38:31 ID:nCel6uidO

>>129
住民『MR-Sはフロント軽いからハイドロ気を付けたいね』
荒らし『重さとハイドロ関係ないからｗさすがMR-S乗りは車音痴ｗ』
住民『タイヤの単位面積当たりにかかる荷重が高い程ハイドロは起きない。kg/cm2を大きくすることで。』
荒らし『車音痴ｗ』
…………………
住民『気になったから今タイヤメーカーに質問メールしたら、こう返答がきた。「重ければハイドロ現象は起きづらいが、雨の日は気を付けてください」』

その後数日間、さすがに恥ずかしかったのか荒らしはMR-S板から消えた。
ハイドロ事件以後、荒らしはハイドロ君って呼ばれてるよ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:45:26 ID:DmsMPEB20

それ結局間違えたのはMR-S海苔だったんだよねｗ

自演ばっかりだからなｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:48:08 ID:X3SBf02F0

>>132
thx!
まさかハイドロプレーニングを知らないとは・・・
教習所で習う事よねぇ確か

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:48:50 ID:nCel6uidO

>>133
ね^^自演ばかりだからなｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:50:42 ID:c1zxwKFk0

あのスレって都合が悪くなると全部同一人物にしようとするからなｗ
MR-S乗ってるってだけで音痴なのは仕方ないがｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:51:10 ID:X3SBf02F0

>>133
いよっハイドロ君！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:51:34 ID:h4XrpPSx0

>>133
なんだ書き込んだ本人か。
馬鹿だろおまえｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:53:12 ID:UY6MFApO0

MR-S乗ってる奴ってやっぱキチガイ多いな
頼むからMR-S海苔はこのスレから出て行ってくれ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:54:49 ID:X3SBf02F0

おやおや恥ずかしい過去をばらされて、たいそうお怒りのご様子
さすが芸人どこまでも笑わせてくれる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:59:24 ID:cCdi3xHu0

未だにMR-Sなんてカッコ悪い車に乗ってる奴なんているんだ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:01:02 ID:VSOMh2uz0

そんな車のエンジンとミッションを載せてるエリーゼって…ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:01:58 ID:ssDBMKlw0

おやおや単発IDが氾濫してますねぇ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:04:24 ID:pl5jBD3zO

スレのびてると思ったら
またＭＲＳネタかよ笑笑

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:16:47 ID:ssDBMKlw0

あれ？ハイドロくん逃げた？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:22:04 ID:FCVOLkN60

>>145
ハイドロ君自演乙

バレバレｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:24:25 ID:ssDBMKlw0

ハイドロくん、その「ｗ」やめた方がいいよ
バレバレ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:26:26 ID:C31GwU1C0

ハイドロニューマチックMRS厨は
自分の乗ってるキアビガートがFFだからハイドロ間違いしたんだよね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:30:01 ID:ssDBMKlw0

>>148
他の車を引き合いにハイドロくんをけなすのはよくない
MR-Sをバカにしてるハイドロくんと同列になっちゃうよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:35:12 ID:FCVOLkN60

ハイドロ君が必死に火消し中です

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:36:28 ID:DlSQYPom0

ID:ssDBMKlw0っていっつもエリーゼスレに常駐してるよね
キモイんだけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:42:53 ID:ssDBMKlw0

単発ID自演が激しくてよハイドロくん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:54:37 ID:DlSQYPom0

もうIDが真っ赤になってるよハイドロ自演君w

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:42 ID:YCIrc6jY0

どうでもいいのに相手すんなよ。
ヨタエンジンいやなら、ホンダエンジンに載せかえりゃいいんだろう。
ところで、載せ換えた人いる？　どうなんだろうな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:47 ID:ssDBMKlw0

単発IDで逃げ回るハイドロくんよりはマシだと思うよ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:01:15 ID:DlSQYPom0

複数IDで自演しまくるハイドロ君乙w

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:02:56 ID:ssDBMKlw0

お、同じID使うようになったね
相変わらず「ｗ」使いまくってるあたりさすがはハイドロ芸人

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:03:27 ID:BBV4gk6/0

いい加減キチガイMR-S海苔相手にすんなって

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:04:21 ID:bmcGOoGo0

ID:ssDBMKlw0はよっぽどハイドロ間違えたのが恥ずかしかったんだな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:06:02 ID:ssDBMKlw0

予備校の調子はどうだい？免許は取れたかい（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:07:59 ID:bvlnHHH80

>>159
ID真っ赤にして粘着してるのを見ると相当恥ずかしくてごまかしたいんだろうなw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:09:59 ID:ssDBMKlw0

DlSQYPom0

このIDで書いてみてよハイドロくん！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:11:40 ID:r9AaxiB70

ID:nCel6uidO

ケータイがお留守になってますよハイドロ自演君！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:13:58 ID:ssDBMKlw0

￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　　（　　　）　ほかに言う事ねーのかよハイドロ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:36:12 ID:e+q/cDPX0

今日、天気がよかったのでオープンで走りました。
風が涼しくて、気持ちよかったですよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:38:15 ID:ssDBMKlw0

どうやら駆除できたようですね・・・
冷ややかに見守っていた方々、スレを荒らしてしまい申し訳ありませんでした

で、明日また、ふりだしか・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:46:31 ID:r9AaxiB70

ハイドロ自演君バイバイ

もう二度とくるなよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:48:33 ID:kf/HKR6w0

ID:ssDBMKlw0はよっぽどハイドロ間違えた事が恥ずかしかったんだな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:50:30 ID:ssDBMKlw0

ハイドロ、お前まだいたのかよ！
　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:05:41 ID:rrqfcjG60

まだハイドロ自演君が粘着中のようです

MR-Sと同じで穴に入りたくなるくらい恥ずかしかったようですｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:07:51 ID:ssDBMKlw0

寝るわ
おやすみ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:10:01 ID:rrqfcjG60

わざわざ報告しないといけないくらい恥ずかしかったんだねハイドロ自演君ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:11:40 ID:sc9wkzt30

ここの荒らしはMR-Sも買えない貧乏人で、本人言う通り神奈川在住。ちなみに大合併があった相模原市民と言っていた。
大学受験スレ(主に予備校、英語、一橋大板)に多く書き込みしてた事から、予備校生と窺うことができる。
今までの失態は数知れず、ハイドロ事件、MR-Sオーナーロドスタ乗り発言、マイカーうpしない…等
MR-S･エリーゼスレに粘着すること早5年、笑いの才能が開花したと思われたが、
最近はスランプで皆を楽しませる発言が皆無である。過去の発言を繰り返す事で精一杯の様だ。
一日も早く、以前の様な恥を恐れない笑いのスタイルに戻って欲しい。

住民『MR-Sはフロント軽いからハイドロ気を付けたいね』
荒らし『重さとハイドロ関係ないからｗさすがMR-S乗りは車音痴ｗ』
住民『タイヤの単位面積当たりにかかる荷重が高い程ハイドロは起きない。kg/cm2を大きくすることで。』
荒らし『車音痴ｗ』
…………………
住民『気になったから今タイヤメーカーに質問メールしたら、こう返答がきた。
「重ければハイドロ現象は起きづらいが、雨の日は気を付けてください」』
その後数日間、さすがに恥ずかしかったのか荒らしはMR-S板から消えた。
ハイドロ事件以後、荒らしはハイドロ君って呼ばれてるよ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:34:55 ID:b4kMCj1A0

MR-S海苔ってすっげー被害妄想激しいんだな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:21:20 ID:KQ9vUlhN0

ＭＲＳ乗りって、中身同じ車に高い金払ってバカぢゃん！ってエリーゼ乗りを
蔑む。
エリーゼ乗りって、中身同じ車に高い金払えないお前ら貧乏ぢゃん！って
ＭＲＳ乗りを蔑む。
見当違いの事で蔑みあってバカみたいだが、同じバカなら金が有るほうの
勝ちってことでよろしいのでは？
そう言うわけで、金の無い可哀相なＭＲＳ乗りはこんな所で時間浪費して
ないで、働いて稼いだ方が良いと思いますよ。
金を持てば、考え方も変わってきますから。。。。。
決して、エリーゼ乗り＝金持ちって言ってるワケでも、ＭＲＳ乗り＝
貧乏人って言ってるワケでもないので、その辺誤解の無い様お願いします。
ただ、無駄に時間使ってるＭＲＳ乗り＝可哀相な人ってことで！！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:37:08 ID:kjpBBhOzO

ところで10年モデルはもう出た？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:08:26 ID:8K7Gtbg40

CUP260は本国で出ているみたいだね。
日本は、きっと不良在庫をさばいてからじゃね?

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:29:58 ID:eXAEjjU+0

CUP260は本国価格が680万くらいでヨーロッパ価格が710万くらい
日本価格はどれくらい上乗せするんだろう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:31:31 ID:itT9gzuwO

>>175
ハイドロ＝MR-S乗りって勘違いしないでくれ(笑)
少なくともハイドロ君以外全員職について、真面目に働いてるから

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:36:08 ID:ALJRy6KH0

ハイドロ君自らMR-S海苔って言ってたけどな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:00:25 ID:KQ9vUlhN0

>>179
あんたみたいな、無駄に時間使ってるＭＲＳ乗りが可哀相って話だ。
全員職について真面目に働いてるんだろうね、お疲れ様。
でもね、同じ真面目に一ヶ月働いて、１２万しか稼げない人も
いれば、２００万稼ぐ人もいる。
アンチロータスなＭＲＳ乗りは、こんな所で時間の浪費するより
自分の真面目にやってる仕事の効率化を考えた方が良いって話だ。
分かるかな？？
しっかり稼いで、フェラーリでもポルシェでも買ってからおいで。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:28:33 ID:rcJZP/c70

相変わらずトヨタEgエリ乗りは素行が悪いな。
ロバ乗りで良かった。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:32:39 ID:Nj6naF6S0

荒らされて分別つかない奴が出てきたな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:51:00 ID:UakEEnF+0

>>183
２ちゃんで分別とか言うなよ、お前どんだけしょ～もないヤツなんだ？！
荒らし煽りが面白いんだろ？
まともな会話がしたけりゃミンカラ行けや。
お前のレスは面白くない。
お前の言うところの「分別つかない奴」を論理的にバカにしてみな！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:09:57 ID:cK1LlM/w0

ハイドロニューマチックMRS厨は
自分の乗ってるキアビガートがFFだからハイドロ間違いしたんだよね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:51:31 ID:Nj6naF6S0

>>184
面白い事言ってるつもり？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:54:43 ID:UakEEnF+0

>>186
レスありがとう！
お前も分別つかない奴ってことで♪
俺ら同レベルだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:19:08 ID:Nj6naF6S0

>>187
仲良くやろうや

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:17:45 ID:aJcF9wZWO

>>181
喧嘩腰だな；まるで俺が安月給みたいな言い方やめてくれしｗ
ロータス好きだよ。アンチロータス的な事は過去一度も書き込んだ事ないし
紳士的に話そうよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:22:58 ID:zG3hIl13O

ＭＲＳ乗りはエリーゼ>>>ＭＲＳはわかってる。
エンジンは一緒だけど、見た目もエリーゼがワイド＆ローでカッコイイし、
車重も最新モデルエリーゼＳ890キロに対して、
最後のＭＲＳ、ファイナルバージョンは1010キロ。
お互い安全基準や快適装備で車重が増えたがその差120キロもある。
シャシーもエリーゼは軽量、高剛性なアルミシャシー、
足回りもダブルウイッシュボーンサスペンション。
ブレーキもブレンボ。
ＭＲＳとの200万以上の価格差も安いくらい。
ＭＲＳ乗りも車好きな奴だろ、そんな奴はエリーゼがどうとかは絶対言わない。
なんだかんだ言う奴は家族が居て乗りたくても乗れない奴、
ＭＲＳも買えない、軽乗り、車なしか免許なし野郎。
だいたいエコカー言ってる時に、こんな遊び車はきっと消える運命。
ロータスがハイブリットスポーツなんて出せる訳ないし、
エボラも売れんしね。
興味ある奴はなんだかんだ言う前に仕事頑張って金貯めろ。
たかが500万ちょっと。
2000万とか3000万じゃないんだから。
エリーゼが新車で買える時代に生まれて光栄だと思え。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:27:04 ID:zG3hIl13O

とりあえず金を貯めろ。
そしたら気持ちにも余裕がでてくる。
こんな腐れたレスの連発みてると、余裕ねーんだなーって思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:34:02 ID:4Ay0pI3F0

CUP260の日本での価格は800万くらいと予想する・・・・いや願望だ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:59:32 ID:sTs/8T+e0

CUP260なら、２－１１の方が良くないか？どうせ、２台、３台体制なんだろ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:06:01 ID:sTs/8T+e0

おれは、今、エクシージ乗っていないが、デラで借りて乗ってみた範疇では
本当に楽しいよね。後ろ見えないからお巡りに気を付けて乗れつーて言われたが、
ドアミラーだけで十分だった。この楽しい感じを文章で伝えるのは難しいね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:14:48 ID:NVv5nqXD0

クロスボウの方が100倍楽しかったな
エキシージは街乗りじゃツマラン

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:20:52 ID:vW3yc7JAi

クロスボウ屋根ないし、もしかしてエアコンも無いんじゃね？
幌とエアコンがあるからエリーゼ選ぶ人が殆どだろ。
無しで良いならアトムやラディカル選んでたわ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 03:38:25 ID:qJmRKiWgO

エリーゼの10年モデルは本国でも出てないんだ。まぁあんまり変わんないのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:24:24 ID:1KbdanC10

シトロエンとかプジョーから、ロータスに乗り換えや追加の人が多そうだよね。
みんな一様に、超スーパーカーオーナーみたいに得意満面で気味が悪い。。

根っから欧州車好きには、ロータスって異端だよね。たぶん皆、買わない。
インプレッサ／ランエボの成り切りオーナーに近いモノがあるなー。ちょっとキモい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:59:23 ID:QZpm7IKk0

>>188
こちらこそヨロシクね。

>>189
言い過ぎました。すみません。
ここ見てると、暇を持て余してるのに金無いチックなヤツが
多いな、と思って絡んでみました。お互い自分の車を愛しましょう。

>>198
異端だから買うんぢゃないですか♪
超スーパーカーみたいに２０００万もしないから買うんですよ♪
金が唸るほどあるワケではないし、これから先まだまだデフレ
先行の不景気が続くだろうから将来が不安だしね。
オレの経済力では、金を生まない車に１０００万以上は出せない。
キモかろうが何だろうが、たまに通勤に使い、週末は近くの
ワインディングで楽しんで、コンパ帰りにドン引きされる
この日常の小さい幸せがあれば良い♪

あんたには小さい幸せがあるかい？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:11:28 ID:0+LcNxnw0

http://www.netcarshow.com/lotus/2010-exige_cup_260/
http://www.netcarshow.com/lotus/2010-exige_s/

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:51:18 ID:2K7MjSuQ0

>>198
どこで見て言ってるんだろうな
ロータスの歴史でも読んでおいで幼稚園生

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:21:50 ID:aJcF9wZWO

ロータス詳しくないが、昔から世界的なシャシメーカーって事くらいは俺でも知ってる
プロジェクトX見てると、ロータスよく出てきたから
ホンダF1挑戦も最初ロータスだったっけ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:27:00 ID:QZpm7IKk0

>>201
幼稚園児だね。
もぅちょっと、可哀相な相手を蔑むようなレスしてあげようよ。
１９８のレス時間見てごらん。朝の５時半だよ。
きっと、工場で馬車馬のようにコキ使われての夜勤明けなんだよ。
疲れた身体を休める間を惜しんで、せっかく荒らしに来てるんだから
もうちょっと真面目に相手してやろうよ。
１９８は、仕事で身体ばっかり使って頭は使ってないから、ここで
一生懸命考えた文章で荒らそうとしてるんだよ。
１９８の努力を認めてやって、しっかり相手してやろうよ！！！！！！
可哀相な人なんだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:32:21 ID:aPf9L8v9O

確かにプジョーから乗り換えてのは正解だわ、フェラーリやマセ買うほど裕福でないし、維持費に頭いっぱいにならず、気分よく楽しめるから購入したんだが

なにが不愉快にさせたか、興味ある

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:59:50 ID:1KbdanC10

>>201
”タミヤのミニ四駆”乗りの典型だなwww　歴史を読み漁ってる訳だ？

セブン、エリート、エラン、タイプ47ヨーロッパ。。
GP含め'75年位までのロータスが真髄。しかも、コスワースは外せない。

昨今のソレは、ケツのめくれ上がった、寸詰りの滑稽で醜いデザインがダメ。
ま、軽量だから乗れば面白いだろう。ただ、それだけ。。
エンジンに英国文化がないし、フレームって言っても今はもう、って感じ。
デーラー前にいるオーナーらしき男や、タマに街で出逢うエリーゼに
乗ってるドライバー、、、みんな一様に自意識過剰なキモいやつ。。誰も注視してねぇ～っつーの！
因に、348からSZに新車で乗り換えたW221オーナーだけどね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:20:29 ID:2K7MjSuQ0

>>205
47はヨーロッパではないぞにわか　

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:27:34 ID:1KbdanC10

>>206
ヨーロッパの前身のレーシングモデルだ。チョロQ乗りppp

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:28:57 ID:2K7MjSuQ0

しかも
忘れてたけど

Ｗ221ってＳクラスのことか？

あきれた
Ｓクラスのオーナーが欧州車を語る？
勉強しなおせ幼稚園生
そうすれば自分の人生の選択がいかにアレだったか、少しはわかるかもしれないぞ

それとも348やＳＺのトラブル続きで懲りちゃったか？
もうちょっとがんばれよ
粘ってれば348のＣピラーのヒビもＳＺのルーフレールの泡もかわいく思えてきてたかもしれないぞ
買いなおしてがんばれにわか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:31:30 ID:1KbdanC10

>>208
タミヤのトミー君、、に言われたくねぇ～やwww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:41:27 ID:2K7MjSuQ0

いよいよにわかが露呈してきたな

ついでに言っといてやるが、47はヨーロッパの前身ではないぞ
無知蒙昧にもわかる一番かんたんな目印
ヨーロッパのＳ１は46、
47はその次の数字だからな

エリーゼはポピュラーになったぶん、昔からのロータスマニアとは違ったタイプの客も増えているが、
それにしたって現代車のなかではそうとう特異なキャラクターをもつりっぱなスポーツカーだ。
それを選ぶということは、どんなオーナーであってもそれなりにスポーツカーを愛する心を持っているってことだ。
おまえのようなヤツが揶揄する資格はないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:49:51 ID:Xy44JCUj0

エリーゼは俺にとってはおもちゃだ。
それ以上でもそれ以下でもない。
サーキットに持ち込むと、これほど楽しい車ってそれほど無いよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:52:38 ID:1KbdanC10

>>210
文献、マニュアル、ヒストリックヒステリー小僧って…キミのこと？

まー何でもいい。。いろんなクルマを乗って、肌で感じることだ。
まだ、経験値が低い様だな。。文献に頼ってばかりはイカンよ。。pppp

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:01:00 ID:TSLWDnPi0

完全に枯れちゃったSクラス乗りのお爺ちゃんが何か言ってるね

見ててすんげー滑稽なんだけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:08:39 ID:1KbdanC10

>>213
そんなに悔しがらなくっても…
寸詰りでフェラーリのチョロQみたいだけど、
2.3／16みたいなコスワースエンジン積んだら
乗ってみたいねー。。トヨタ／ローバーじゃ、気分が出ないしな。
初期の2.3／16乗った事ある？　いいよエンジン＆足回り。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:11:38 ID:TSLWDnPi0

おじーちゃん、今５０歳ぐらい？
５０歳で２ちゃんとか楽しいですか～？

おじーちゃんが無理して理解しようとしても無理だよ。
枯れちゃってるんだから。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:14:04 ID:1KbdanC10

>>215
ヴァカだから、 TOYOTAエリーゼなんだね？了解pppp

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:17:11 ID:TSLWDnPi0

あ、もっと年上でしたか
若造がなめた口きいてサーセン

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:23:01 ID:Y3W7K2CN0

吉川晃司スレに帰れ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:49:37 ID:V6Hq0ROf0

あ！ ID:1KbdanC10が夜勤出勤前のレスしてる笑笑。

今日もしっかり肉体労働頑張れよ！！

こんな所で油売ってる暇あったら、自分の作業の効率化を考えなきゃダメだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:31:45 ID:1KbdanC10

必至だなーpppp
エリート、エラン、ヨーロッパ、コルチナロータス…歴史的名車、いいよね。
エスプリはカスだったけどね。。
どうしても俺の中では、フォードコスワースとセットなんだよねー。

なぜ、ローパーユニットをコスワースチューンしないのかね？
TOYOTAエンジンなんて、どんなに性能良くても邪道だね。
悪りぃ～けど、ジョンブル魂ないのかねー。。と、思うのよ。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:32:59 ID:O/HHwLJ90

こんな、煽る事しかできない馬鹿と道ですれ違ってるかもしれないと思うと
ぞっとするな。
エンジンがなんであろうと、安全対策で車重が多少増えようと、そこに
楽しさは見出せるのに。
オーナーが自意識過剰だからなんだってんだ？
自分だって、聞いてもいない車暦をかったちゃって、自意識過剰なんじゃないの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:59:11 ID:zScjliPR0

結局じゃあMR-Sでいいや、って事だなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:09:15 ID:1KbdanC10

昔は、走り去る、BPカストロールの香り・・・・
　　　　　　　いまは・・・キャッスルの臭い・・・　ってことだよね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:48:12 ID:V6Hq0ROf0

ID:1KbdanC10へ

ダメだよ仕事さぼっちゃ！！
ただでさえ時給低いんだからぁ！！
あ、仕事じゃなかったね！貴方がしてるのは作業だったね♪
４ストロークエンジンのオイルの香りを区別できる貴方だから
「作業」と「仕事」の区別は勿論つくよね！？
早く作業員から仕事の出来る正社員になれればイイね！
応援してるから頑張って！！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:04:52 ID:XrM1jkg60

ロータスのプロダクションカーでコスワースって7以外に何があるの？
無知ですみません
PPPPさん教えてください

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:08:45 ID:4Ay0pI3F0

2010年モデル値下げするかな？
ポンド高のときはあっさり値上げで
今回は据え置きとかは止めて欲しいな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:30:11 ID:QCrslxGO0

過去の記憶にすがる年配の方と、今を楽しむ我々との世代間のギャップにしか見えない。
センスに大きな隔たりがあるのだからどうしようもない。

正直幼稚園通ってたころに生産されてた車を自慢げに羅列されても
３４８？これカッコイイか？
と困惑するだけだしなぁ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:40:33 ID:1KbdanC10

ママぁ～！チョロQ買ってェ～～　
パパぁ～！ミニ四駆作ってェ～～　世代ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　タミヤのトミー君　了解デス。。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:41:47 ID:aJcF9wZWO

ちょっとスレ覗いてみたら
またハイドロ君やってくれたな^^

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:10:44 ID:FAHZj9N20

もう誰が誰をあおってんのかわからんw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:14:24 ID:QCrslxGO0

確かにミニ四駆を楽しんだ世代だけど、それを指摘して何か意味があるのだろうか？
ご老人の考えることはよくわからない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:25:21 ID:DNzCPFh20

>>230
同意ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:26:10 ID:mHgSMkHiO

>>229
いや、ハイドロ君は恥ずかしくなって逃走中。
また懲りずにネタ見せに来るとは思うけどね。
今HOTな芸人はPPPP爺さん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:33:32 ID:wwBNn5r+0

>>226 ボッタだから期待薄だろw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:48:14 ID:V85TM9wZ0

早くホンダかBMWのエンジンに変えてくれんかね

糞つまらないカローラエンジンなんて絶対嫌だ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:52:38 ID:sTs/8T+e0

だから、自分でホンダエンジンにかえれば良いじゃないのか？
誰か、やった奴いないの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:57:02 ID:V85TM9wZ0

どこぞのチューナーが載せたような信頼性低いスワップなんて嫌だ
メーカー自らが入念にテストしてセッティングしたホンダorBMWエンジンのロータスが乗りたいんだよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:00:48 ID:1KbdanC10

正直、ミニ四駆ほど伸びやかなデザインでもないし、
何か窮屈で、無理ねぇ～か？　
便秘っぽいンだよね。エリーゼ／エキシジのデザイン。

チョロQ＝かわいい。ミニ四駆＝カッコいい。
で、エリゼ／エキシジ＝かわカッコいい…皮かっこいい…側だけカッコいい？って感じ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:04:56 ID:3Uuv6O8M0

>>237
シビックのRか、ビーエムのMに乗れば？

ロータスじゃなくって、ホンダス？エムダス？　意味ないダス　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:08:55 ID:3Uuv6O8M0

エリーゼ／エキシジ乗りが、田宮のトミーくんって事だけは分かった

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:19:47 ID:ZBwrwFTxO

ロータリ13Bエンジン積んだエキシージに乗ってみたい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:23:05 ID:ZBwrwFTxO

しかしながらロータリエリーゼだと
人に言えない恥じらいを感じてしまう響きに成るから
不思議だ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:26:17 ID:3Uuv6O8M0

いつまでも・・・マツダス

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:28:06 ID:7q6jONWg0

>>234 Evoraも８桁の価格付けてるもんな、驚くよw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:18:49 ID:BdYBRAaf0

おじーちゃんボケちゃってるね・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:43:28 ID:nywchTFE0

>>235
ホンダやＢＭＷのエンジンと比較してカローラのエンジンは
どんなシチュエーションでつまらないんだ？？
シチュエーションっても、回転の落ちとか滑らかさとか
エンジン単体の動作のシチュエーションじゃないよ。
実際、エリーゼを車として運転してるシチュエーションだよ。
運転してる際、どう言う状況でカローラエンジンが絶対嫌なんだ？

エンジン単体では絶対ホンダＲの方が良いのは分かるし、エリーゼに
ホンダエンジンが載ってれば良かったのにって思うが、
ホンダエンジンとトヨタエンジンの差ほどの差は、ロータスホンダと
ロータストヨタには無かった。
ＢＭのＭエンジンには乗ったことないし、某チューナーのロータス
ホンダとの比較になるけどね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:39:17 ID:DXaN+mbr0

昨日のID:2K7MjSuQ0だが、
ＩＤ:1KbdanC10については、とても50歳台といえるような年齢ではないと思う。

知識が浅はかだし、
現役で348やＳＺを買ったのが事実だとすれば、あのへんのリアルオーナーは全体的にもう少し若い。
そして、リアルでその世代にとってタミヤのイメージは、ミニ４駆ではなくＲＣ934ターボなんだ。

旧世代ロータスマニアにとって、少なくとも市販車にコスワースのイメージはそれほど強くないしね。
むしろ「ロータス・ツインカム」という呼称のほうがずっと馴染み深い。

結論として確かにヤツはただのハイドロくんと思っていいんじゃないか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:52:02 ID:ZjVtcmP00

最終的にはエンジンのネタに行き着くのか
毎回ご苦労なことだけど、そろそろ違う視点で指摘して欲しいところだな

S2のトヨタエンジンとS1のローバーエンジンを比較して、ローバーエンジンの方が優れているとも思えないが
どういうわけかS1の方には現れないようだな

結局いろんな車に乗っていても、トヨタが気に入らないようだね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:06:29 ID:3Uuv6O8M0

>>247
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252510666/l50

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:39:42 ID:QhzYgs1E0

全く出てこなくなったな
相模原の予備校生、ハイドロくん涙目ｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:15:39 ID:aDNVKemd0

ハイドロニューマチックMRS厨

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:17:37 ID:jFZxcau60

ハイドロもう終わりかよｗ
やさしくスルーしてやってる間は調子に乗ってカキコするのに
住民総出で叩き始めた途端沈黙するあたりが馬鹿すぎて笑える

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:28:19 ID:Gs8auoz60

MR-S乗ってる奴は総じてクズ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:55:24 ID:CYkFVGSV0

だからよ、なぜわざわざこのスレでMR-Sけなすんだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:15:36 ID:3Uuv6O8M0

>>252
やぁ、田宮のトミー君。。
ママに買ってもらったチョロQに、今日も乗ったかい。。
園児総出って…　お友達…　ふたりくらいなのォ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:41:54 ID:pVj0I3kf0

見えないもの同士しかも匿名で言い争って何が楽しいのですか？
こんなコミュニケーションは、むなしいばかりではないでしょうか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:20:48 ID:jFZxcau60

>>255
ハイドロ乙

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:40:17 ID:C3gFK5zj0

>>257
MR-S海苔乙

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:32:43 ID:3Uuv6O8M0

シビックのほうが面白いって・・・ピストン西沢がゆってたよ。＞ ID:jFZxcau60

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:04:22 ID:8cbY/PK+0

LOTUS DAYって、なんか問題出てるの？
なんか一部で物議をよんでるらしいって話を聞いたんだが。
出張入ってて参加出来ないから関係無いと言えば無いんだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:14:19 ID:NwxP82I/0

酒屋が袖ケ浦でやりてーってんで動いてたらしい
それを阻止して富士になったとか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:19:02 ID:SwNXWbCC0

またまたスレが盛り下がっちゃったね～。
やっぱ、ある程度自分の主張を持った荒らしがいないと
盛り上がらないね。

費用対効果でＭＲＳを語るヤツらは荒らしとしては
役立たずだけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:55:37 ID:8cbY/PK+0

>>261
それはなんか違う気がしますね・・・。
完成するかどうかすら危ぶまれてたサーキットを使いたいなんて
主張するとは思えないし・・・集まる台数考えても無理って判るし。
最近元気の良い関西圏のエリエキ乗りの勢力拡大で「関西圏で
開催しましょう」とかいう話が持ち上がってぶつかったって方が
まだ納得出来るもんなぁ・・・ホント、何が問題になったのやら・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:28:35 ID:sB6VlBFC0

酒屋さんとこって新車販売台数何位ぐらい？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:26:54 ID:oCAQiI8Pi

上位だとは思うが、あそこでは絶対に買いたくないな。
一度電話で問い合わせをしたが、今までよくやってこれたと思った。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:06:26 ID:UAFCtO8oO

なんか変なヤツが沸いてたな。どうせエリーゼに嫉妬してる国産スポ車乗りだろ。
嫉妬されるほどそんなに高い車体でもないのにな。彼には手が出ないのかもしれないがｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:20:33 ID:mRUx71EQ0

失態さらして逃げるだけのつまらんやつだったよ
さすが相模原の予備校生、何をやらせても中途半端
荒らし一つも満足にできない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:23:01 ID:K3PkQbFv0

>>266
エリーゼに嫉妬するなんてMR-S海苔くらいだよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:34:39 ID:NNRgd1DK0

MRSに嫉妬するなんてハイドロニューマチック厨くらいだよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:42:13 ID:ggsPdLY80

残念！！ハイドロって呼ばれてる俺はMR-S乗ってるよん♪

エリーゼとMR-Sは大差無し。峠じゃMR-Sの方が速い

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:56:12 ID:FQbiY6BVO

>265
何度か問い合わせして部品を買ったことあるが
気になる事も無ければ問題もなかったが。
よほどトンチンカンな問い合わせしたんじゃないのか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:03:13 ID:FeU8psbh0

エリーゼなんかに嫉妬するヤツなんかいるの？
ワゴンRターボとかの、エアロ軽四乗りくらいでしょ？　違うの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:36:42 ID:xU3217yl0

まあ、そうだろうなw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:00:42 ID:o8w9fwppO

バスタブw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:06:40 ID:mRUx71EQ0

>>270
お前偽者だな
文にハイドロ芸人特有の面白さがない
ハイドロさんなめんな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:31:00 ID:ggsPdLY80

>>275
残念、本人ですｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:39:28 ID:VBa/Obp30

マジ？本人か。疑ってすまんかった

ほれお前さんの大好きなエリーゼSの限定が出るみたいよ
ttp://www.lotus-cars.jp/tlc/EliseSSpecialWhiteEdition.html

120万円相当のうち55万円を占めるアイスホワイトが
ストライプでちょろっとしか使ってないのってどう思うよ？
もっとも、それを抜きにしても安いように感じるが・・・どうなんだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:43:36 ID:VBa/Obp30

つーかコレよく見たら外装ばっかだな
在庫に色々施してるだけなのかとか邪推しちゃうじゃない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:48:07 ID:H9j7VS3N0

2010年モデルが出るっていうのに
わざわざ買う奴がいるのかな
今回のエクシージのフロントバンパーの形状は結構いい感じに見えたので
楽しみなんだけど、問題は価格だな。

それと俺はエクシージって言ってるんだけどエキシージが正しいのかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:46:18 ID:/8ua9/45O

>>279
2010モデルていつでるの？
ディーラーで聞いたら今注文したら2009モデルて言われたし。

>>277
安いよ
しかし、ストライプはいらない。
でもエアコンついて、メタリック塗装分で
40万は儲かるから。
総額は520万くらいで買えるかも。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:57:25 ID:aPaR4Tv40

限定車、すでに売り切れです

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:08:23 ID:YCXN8U3H0

MR-Sと同じエンジンに500万は出せませんｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:02:35 ID:kX5YXk8m0

掃き溜めだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:39:17 ID:/8ua9/45O

>>282
だまれ

お前の話しはどうでもいい

つーか500万出しても買えんから

残念でした

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:56:36 ID:WjKquy1w0

MY10モデルを狙っている人へ
マフラー規制は気にしないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:43:10 ID:OZTRHC+C0

何が規制されちゃうの?

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:34:32 ID:2ePM//gk0

ルノーなら、ゴルディーニ。
アルファロメオなら、アウトデルタ/コンレロ。
ロータスなら、コスワース。

TCとかV８とか、とりあえず自前のエンジン持ってたハズなのに
時代…とは言え、何故TOYOTA？
～'75年くらいまでは良かったんだよなー、ロータスも。。
今は、ロータスであってロータスで無い…みたいな。だから歴史云々、語って欲しく無いね。
悪りィ～けど、ロータスとしての魅力を感じない。。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:25:48 ID:7uJqRcoZ0

>>287
また始まったかコスワース

75年までとはまた中途半端だな
どのモデルを前提にそう言ってるんだ？

それはそうとエリーゼ初期のモデルをコンレロがいじってたやつがあったな
あれはちょっと面白かった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:37:10 ID:2ePM//gk0

>>288
'74と言えば納得かい？
世界的にみて、75年までが黄金期だな。
ポルシェにしても、トランザムにしても…　
ロータスには無関係かもしれないが、要するに規制前ってやつだ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:11:33 ID:q+y94Qb10

>>287
魅力感じないのになんでこのスレ来てんの？バカなの？死ぬの？
クラブハウスにやって来て「おれ演歌しかダメなんだよねー」ってわざわざ言うのと一緒よ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:52:19 ID:OEgrTWyy0

>>287 lotus自前のエンジンはV8だけだよ。
TCは、FordのOHVを改造しただけ。
そもそもlotusでTC作ってた人がcothwors作ったの知ってる?

lotusは、安くて軽い車を作るのが特徴だから、トヨタの安物エンジン積むのはlotusらしさの表れだよ。
むしろ悲しむべきは、重くなってしまってlotusらしくなくなってきちゃった事ね。
まあ価格については本国だと比較的安いんだけど、日本の価格設定はちょっとね・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:01:09 ID:Szp3QzO/0

>>287
事実上倒産状態だったロータス社はエリーゼで助かったんでしょ？
ロータスが本当は何を作りたいのかわかりませんが、、、、、、
エリーゼ以前の歴史にこだわってても社運はまたまた風前の灯に
なるんだろうし、エリーゼの販売増を目指してアメリカへの輸出
を決め、そのためにトヨタエンジンを採用したんでしょ？

あんたの支持する昔のロータスはもぅ存在しないんだよ。
ってか、あんたみたいなコアなマニアがロータスを買い支えなかった
から、今日のトヨタエンジン採用になったワケだよ。
時代の流れなんだから、流れに乗れない人はビンテージロータス
でも買ってあげなよ。あんたにその金があればだけどね苦笑。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:18:04 ID:S0uQgjTK0

まあトヨタも昔はロータスツインカムのコピーエンジン作ってたんだからなw
その後の成長具合を、40年ほど時間をおいて検証してんだろw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:05:47 ID:/8ua9/45O

1ZZは普通の実用性エンジンだけど
軽い、安い、信頼性が高くて丈夫。
トヨタもＦ1参戦して何年かたったあと、ロータスが採用したし。
海外じゃトヨタは人気あるしね。
日本じゃボロクソに言われてるトヨタだけど
なんだかんだ言っても世界のトヨタだから。
まぁ1ZZもコンピューター、ロータスチューンで
エリーゼに使われて天寿を真っ当できるだろう。
エリーゼにはドッカンターボみたいなエンジンや
癖のあるエンジンはいらない。
多少非力でも癖のないエンジンがいい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:41:30 ID:5ZcYKbqJ0

>>287
ロータスつったらクライマックスだろ
で啓太－っつったらコスワースだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:41:59 ID:mhe3JpoP0

１ZZが耐久性高い？はじめて聞いたｗ
MR-Sオーナーの間でも1ZZはすぐ壊れるので有名だぞｗ

あれはスポーツ走行に全く向いていないエンジン
アフターパーツも無いしね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:47:15 ID:Szp3QzO/0

>>296
Kに比べれば耐久性がいくらかマシってトコぢゃない？
１ZZってどう壊れるの？何回もレッドゾーンまで回したとか
厳しいロムチューンしたとかぢゃなくて？
カローラが壊れたってあんまり聞いたことないなぁ。。。。

俺のは２ZZだし二年保障だからあんま関係ないけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:51:17 ID:OIu71DCe0

結局は本当のロータスを求めるとクラッシックロータス買うしかないんだな。
確かにかっこいいし運転すると軽くて気持ち良いもんな。
古いロータスのスレってないのかな?
作ったら、おまいら遊びに来てくれる?

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:35:03 ID:5ZcYKbqJ0

エランはすごかった。血が濃かった。
コテコテのインフォ、カチンカチンと小気味よく軽いが濃厚な手応えのシフト
百馬力で現代の交通をリードしちゃうパフォ
感動した

で、そのオナがエリにのって一言。
「未来のロータスだ!何も気にせずすいすい走る」と感動してた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:09:01 ID:7rzazXYPO

>>296
1ZZ壊れないし、別にMR-Sオーナーの間で有名な話じゃないから、必死こいてデマ流すな
そもそも殆どのMR-Sオーナーの殆どはファーストカー持ってるし、MR-Sで本気で走行なんて滅多にやらんわ

あとアフターパーツもあるだろデタラメいうな自演

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:49:43 ID:kf334+pl0

本当のロータスにエスプリは入るのだろうか？
30年近く販売していた車が違うなら
本当のロータスとはどんな車なのだろう？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:55:25 ID:b7k0chM+0

>>300
MR-S海苔だけど、1ZZは耐久性低いよ
エンジンブローやメタルが逝っちゃった人なんてゴマンといる
俺も既に２基目。とにかくサーキット走ったりするとすぐに壊れる

あと1ZZのメカチューンなんてほとんど無いけど？
あってもほとんど馬力UPの効果は無し

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:29:39 ID:BiYjNS5X0

そりゃ本物と表現されるのはチャップマン存命までなんだろうな。
マセラッティとOSCA、東海精機とホンダ、GinettaとDAREみたいな感じで、チャップマンの存在があるんだろ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:49:16 ID:Hm+m8G+B0

>>303
それなら70年代のFR3Eも本物なのか？
ここでよく表現される｢軽いロータス｣とはかなり違うな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:52:58 ID:lm9wrFmA0

>>303 kwsk

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:54:13 ID:lm9wrFmA0

安価間違えたw
>>304ですたw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:58:19 ID:dSMfAjsMO

>>302
お前ここは場違いだから。
専用スレで聞いてこい。

つーかお前必死すぎ笑笑

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:04:50 ID:QXE3YUlr0

久しぶりにこのスレ見たけど、
何年か前のひどい状況よりはだいぶマシになってるね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:46:58 ID:SZh78iaY0

ハイドロはただのヘタレ荒らしだったけど
今の展開は至極真っ当な議論だわな
でもみんなケンカ腰で話すから
このスレ損してるなーと思うわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:09:08 ID:bkQtwrRv0

ＢＮＲ３４のＧＴＲから真剣に乗り換え検討してるものです。
ぶん回したときと高速まったりのときの燃費教えてください。
別に燃費悪くても乗り換えには影響しませんけど、（たぶんＲより
圧倒的によくなるはずなのでｗ）どのくらいかなぁと思って。
みなさんの普段の燃費が知りたいです。よろしく。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:42:33 ID:SZh78iaY0

ぶん回しで7切るぐらい
まったりで14ぐらい
平均10ぐらい
ちなみに2ZZNA
他のは知らん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:07:24 ID:wyztCt3X0

カローラエンジンに500万とか金の使い方知らなすぎｗ

さすがビンボが無理して買う車ｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:43:25 ID:kU6lLRk50

>>310
2zzNAだけど。
ぶんまわし（ミニサーキット）で4の前半、
燃費チャレンジ（高速80で巡航、エアコンオフ）時は15.5だった。
普通に高速はしった時は12～13あたり。
サーキットを除いた平均は11程度、あまり普段は乗らないので
町乗り：高速の比率は3:7ぐらいじゃないかな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:48:34 ID:wyztCt3X0

カローラより軽くてカローラエンジンの癖に燃費悪いのなｗ

カローラ以下じゃんｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:27:57 ID:1u9x3UWI0

1ZZ-NA
遠出　15km
街乗り12km
タイヤとホイールがもっと軽くて小さいと良くなるんだろうなぁ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:41:15 ID:MgapbDDbi

軽いのはわかるが、小さいと燃費が良くなる？

理解できん、誰か説明してくれ！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:58:23 ID:wyztCt3X0

>>316
音痴乙

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:28:36 ID:eAmGx+Sa0

道をあけろー
相模原の予備校生ハイドロくんのお通りだー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:33:23 ID:eAmGx+Sa0

住民『MR-Sはフロント軽いからハイドロ気を付けたいね』
荒らし『重さとハイドロ関係ないからｗさすがMR-S乗りは車音痴ｗ』
住民『タイヤの単位面積当たりにかかる荷重が高い程ハイドロは起きない。kg/cm2を大きくすることで。』
荒らし『車音痴ｗ』
…………………
住民『気になったから今タイヤメーカーに質問メールしたら、こう返答がきた。
「重ければハイドロ現象は起きづらいが、雨の日は気を付けてください」』
その後数日間、さすがに恥ずかしかったのか荒らしはMR-S板から消えた。
ハイドロ事件以後、荒らしはハイドロ君って呼ばれてるよ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:44:56 ID:1u9x3UWI0

>>316
重さが同じでも、直径が大きい物体は、回転するためによりエネルギーが
必要。遠心力がかかる。
フィギュアスケートでくるくる回る技があるが、腕を外に広げると遅く
逆に胸の辺りで腕を組むと速くなる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:59:24 ID:dSMfAjsMO

馬鹿は完全スルー笑笑

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:25:39 ID:OyOq6tCX0

>>310
GT-Rを気に入ってるんなら乗り換えない方が良いような気がする。
GT-Rからの乗り換えで、一番聞きたいのは燃費か？
今どんな乗り方してるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:28:33 ID:0AnTTRTiO

カローラのエンジンが載っていると思うと
絶対買いたくない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:37:15 ID:OyOq6tCX0

>>323
スルーしようかと思ったんだけど、皆にスルーされて可哀そうなので
一つ質問させてよ。
あんたがエリーゼをバカにする気持は良く分かるんだが、あんたは
何に乗りたいの？エリーゼをバカにするあんたは何に乗ってるの？

可哀そうな質問しちゃった？？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:54:28 ID:eAmGx+Sa0

彼は車に乗ってるんじゃない
エンジンに乗ってるんだ
そんなやつに非力なエンジンで速さを追求するこの車の
粋を理解させようってのが無理というものだ

そもそも基準が買う買わないだからな
絶対乗りたくないってんなら分かるけど・・・
車を金でしか見てない証拠

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:01:14 ID:OyOq6tCX0

>>325
なるほど、納得。
やっぱ可哀そうなヘタクソって事か。
彼にはアルファードのフルオプション装備２．４リッターがお似合いってか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:05:29 ID:/uwjLlsE0

>>324+325
おまいたちの様なヴァカに、ロータスを語って欲しく無いな。
TOYOTAエリーゼ乗りは、こう、だから他の外車乗りにバカにされるのよ。

いつも言ってるだろ！コスワースだって。。コンベントリーじゃない。
75年までがロータス。。それ以降はローパスって言うんだよ。オボイとてねppp

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:13:45 ID:OyOq6tCX0

>>327
あんたの言ってる昔のロータスはもぅ存在しないんだよ。
つぶれた会社って、看板一緒でも中身全然違うでしょ？
ロータスはつぶれはしなかったものの、それと同じような状況に
なって、昔とは違うやり方での存続を図ったんだよ。

あんたの嫌いなTOYOTAエリーゼ乗りが他の外車乗りにバカにされて
るのって、あんたにとって良い状況ぢゃん！？

もぅ少し理論立てて荒らしてくれよ。
感情的な言葉ばかりの荒らしって面白くない。

では、荒らしの続きをよろしく↓↓

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:22:47 ID:/uwjLlsE0

>>328
ありゃりゃ～、、随分と悔しそうダネぇ。。
どこらへんが、そんなにムキになっちゃう部分だった？　おセぇ～てwww

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:37:39 ID:eAmGx+Sa0

ハイドロが去れば次は懐古芸人か賑やかなことだ
この手の人って絶対に自分が乗ってる車を言わないよね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:48:09 ID:/uwjLlsE0

>>330
えっ、スレの上のほう、よく見てみなよ。

そーだ、ロータスは初期エスプリ／2代目エリート時代に滅びたんだ。
その後、ISUZUエランとか、ちょんエランとか、パチっぽいのしか作れなかった。
で、今はミニ四駆のチョロQだろ。。幻滅だな。英国にコダわってほしいよな。
イーの、エンジン性能は二の次で。それが軽量ロータスの真髄。。分かる？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:50:26 ID:eAmGx+Sa0

え？どこ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:56:50 ID:OyOq6tCX0

>>331
どこのメーカーもそんなもんじゃない？
トヨタも昔はセリカGT-4とかスープラとか、いまのラインアップ
からは考えられない車があったし、ホンダもRはシビックしか
なくなった。
ロータスもそうなりかけてるだけでしょ！？
昔のロータスをしってるあんたは今のロータスはダメダメだろう
けど、俺は今のロータスしか知らないからこれでイイんだよ。
10年後にはどんな考えになってるかわからないけどね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:59:49 ID:Tji23Dc50

またボケ老人が湧いてきたか。

こっちが生まれる前の話なんかどうでもいいから、さっさと老人連中で延々と昔話語ってろよ。
老人には今の車のデザインなんて分からないんだから。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:03:39 ID:OyOq6tCX0

>>334
まぁまぁ、俺らも10年経ったら昔は良かったって言ってるだけの
ボケ老人になってるかもしれないし笑笑。
昔を懐かしむ事しか出来ない老人にはならないようにしようね♪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:05:32 ID:eAmGx+Sa0

あれ？逃げた？さすが解雇芸人
どこにも原理主義ってのはいるもんだが腰抜けだったな老人だけに
みんなオボイとてねppp

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:08:29 ID:1u9x3UWI0

幌がかなり色あせてきたのですが、なにか解決策あります？
無かったら、ほおっておくつもりなのですが。。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:09:02 ID:dSMfAjsMO

>>331
世界のトヨタ最高！！
コスワースなんてＦ１じゃろくな結果だすことなく、撤退したし。
今期もトヨタとトヨタエンジン積んでるウイリアムズが
コンスラクターズでＢＭＷ、ルノー抑えてるし
お前がなんだかんだほざいても、トヨタエンジンは
世界で認められてるんだよ。

つーか粘着、朝からキモいんだよ

お前相当暇なんだな笑笑

さすが、ネットオタク暇人にはかなわんな

こえーよお前笑笑

趣味が２ちゃんとかキモすぎ笑笑

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:19:18 ID:/uwjLlsE0

>>334+335+336
おまいらは、そーいう単調ヴァカだから、いつもMRSに煽られんのよ。

フィットとかから、必至に乗り換えたハイな外車バージンか、
プジョーとかから、ブランド響きだけで飛びついた、
マニュアル・ヒストリック丸暗記の、タミヤのトミーくん　なんだよね．了解デスっp

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:21:46 ID:wZbFIK8J0

エリーゼSなんてまんまMR-Sと中身同じだからなァ…
MR-Sはいくらショボくても200万以下だったからまだマシだったが、
エリーゼの場合は500万だしなァ…

そりゃ叩かれるわ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:26:04 ID:wZbFIK8J0

差額300万で何できる？って言ったら、

K20A換装＝168万
GT300ボディキット＝60万
ボディ補強＝20万
足回り＝30万

これだけできて、エリーゼより遥かに速いマシンの出来上がり

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:27:04 ID:/uwjLlsE0

>>338
世界というか、社内、町内でも認められて無いオマイに
認められたTOYOTA。MR-S最高！！って事だよねっPPPP　　もしかして

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:29:45 ID:1u9x3UWI0

改造車はお下品とかいってみる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:31:28 ID:eAmGx+Sa0

>>337
この辺とかどうかな？
ttp://carbreak.net/?pid=6029006
あとは布用の染めＱとかあるみたいだけど・・・
思い切って幌買いなおすかハードトップって手もあるよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:33:17 ID:/uwjLlsE0

ストライプとか、ステッカー入れるの好きでしょ　タミヤのトミーくん？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:34:38 ID:dUm/MEtt0

ID:/uwjLlsE0、なんか嫌なことでもあったのか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:36:34 ID:Tji23Dc50

ボケ老人、さっさと介護施設いってこい
お前のデザインセンスなんてマジでカビ生えてるから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:42:13 ID:/uwjLlsE0

>>346
嫌なことねェ～…　あるとすれば、おまいらにロータスを語られること…　かな？　　ぷ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:45:41 ID:UIOcI45w0

★S2エリエクスレの愉快な仲間達★
・エリエク高ぇ！の人
　たまに来ては「LCIボッタクリ」と叫ぶ自称インターネットの幹部の息子
　最近は来てくれない
・ハイドロくん
　相模原の予備校生で、数年にかけて車板を荒らしまわっている暇人
　彼のMR-Sネタはほぼ毎日見ることができ、住人からは意外と人気がある
・軽量厨
　K専用スレの分化の立役者となった人
　車重が増えたS2に怒っている
・ボケ老人　New!
　縁側で昔の知識を広げて悦に至る軽量厨の別名
　長らく引きこもりだった為に現代の流れについていけない発言が涙を誘う

350 ：337：2009/09/13(日) 16:48:15 ID:1u9x3UWI0

>>344
ありがとう。お気に入りにいれときます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:49:58 ID:/uwjLlsE0

ジムクラーク最高！ヨッヘンリント最高！コスワースDFV最高！　涙ぁ誘った？　っP

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:51:20 ID:UIOcI45w0

お前面白いな
一緒に酒でも飲みに行かないか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:54:08 ID:Tji23Dc50

ボケ老人が必死に昔の話をする様は涙を誘うな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:37:53 ID:+E4FHkQu0

ロータスっつったらやっぱクライマックスだろ
コスワースはMパワーにコテンパンにやられた時点ですでにしんどる

355 ：310：2009/09/13(日) 20:15:51 ID:4eF9xD2u0

>>311,313,315
バラけたデータながらかなりいい燃費なのがわかったよ。ありがとう。
’１０モデルで仲間入りしますんでよろしく。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:33:07 ID:dSMfAjsMO

ていうか10モデルは来年にならないか？

俺はそれが１番知りたい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:01:57 ID:dW4Fcovt0

REの車からの乗り換え。エリーゼの燃費が良すぎる！！

周りの人には1.8Lの小さいエコな車買ったと言ってる。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:12:21 ID:+gMaTVZo0

そりゃカローラエンジンですからｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:23:52 ID:4GNEVKV80

車重が軽い上に信頼ある国産エンジンだから燃費いいよね
税金も安いしいいこと尽くめだわ

>>355
ようこそ
でも試乗してからの方がいいよ
GTRとは全く路線の違う車なので気に入らないかもしれない

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:24:36 ID:eOMvP6n00

09モデルを早く入手した方は、2008年9月発注、2009年2月納車だったと思う。

>>310
関東or中部に住んでいるなら、レンタカーで試乗したほうがいいです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:42:16 ID:+gMaTVZo0

エリーゼ海苔ってカローラやウィッシュやMR-Sが隣に来たら恥ずかしく無いの？
同じエンジンなんて恥ずかしいｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:45:06 ID:Tji23Dc50

で、>>361は２ｃｈでさえ言えないような恥ずかしい車に乗ってると

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:51:54 ID:dSMfAjsMO

>>360
じゃあ買うのもう少しまったがいいかな？
なんか10月くらい発表ありそうな気が

>>361
お前はつくづく馬鹿だな

全然思わん
思うとしたら優越感だろ

つーかお前朝からごくろうさん

よっぽど暇なんだな

早くネット検索で新しい話題さがせや

暇人笑笑

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:58:54 ID:15gokgMd0

恥かしくはないが、優越感もない。
ロータスなんてエンジンで語る車じゃない。
そして高級車って訳でもない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:21:05 ID:rEMbeBdN0

相模原の予備校生ハイドロです
今まで生意気言って申し訳ありませんでした
本当は皆さんが羨ましくて仕方がないんです
時々このような発作が起きてしまうんです
早く免許を取って先輩方のように車に乗れるようがんばります
本当にすみませんでした

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:44:10 ID:+gMaTVZo0

>>363
確かにカローラやMR-S海苔が

「エリーゼと同じエンジンなんだぜ！」

って優越感にひたれるなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:55:00 ID:eOMvP6n00

>>363
09のときは発表なかったと思う。
っていうか、ディーラーに行って10年モデルを契約するから
発注できるようになったら連絡くれって言っておけばいいんでわ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:13:02 ID:QHgXAkaNO

>>367
そうだね
しかし、エクシージは早かったのに
こんどのエリーゼは燃費向上してるとか言ってたけど
今買えるのは09だからね

バンパーもかわるかなぁ
11月すぎたら我慢できなくて09買っちゃうかも

>>366
勝手に思え

馬鹿笑笑

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:17:36 ID:EQf9Ls/40

カローラエンジンなんて超恥ずかしいなｗ

人間で言えば>>368みたいな童貞デブチビハゲみたいなもんだｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:43:35 ID:RkuCuxFEO

ってのは嘘で、よくよく考えたら童貞デブチビハゲなのは自分でした・・・
また発作が出てしまいました本当にすみません
早く退院したいです

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 07:59:19 ID:h0yUy5ix0

>>366 >>369
貴方達ヒマですねぇ。
架空世界の２ｃｈとは言え、こんな意味の無いレスを続けれるのは、ある意味立派です。
しかし、貴方達が現実社会で仕事の出来る人間には思えないよ。荒らすにしても、もぅ
少し脳みそ使って鋭いツッコミ入れてよ。これぢゃ小学生の口げんかだよ。
ってか、仕事の出来ない大人がやってるから、なおさらタチが悪い。

ディーラー行って、一回試乗してみればイイのに。。。。。
俺のは２ＺＺのなんだけど、Ｋ２０Ａからの乗り換えで多少の不満はあるけど、それが
気にならない程乗ってて楽しい♪
カローラエンジンに込み込み７００万払ったけど価値はあるよ！！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:18:29 ID:oiFKKdfb0

>>371
自分は仕事のできる大人で、チョロQに７００万払った、、って言いたかったのぉ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:24:51 ID:h0yUy5ix0

>>372
そうだよぉ！
一度チョロＱに乗ってみればイイのに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:29:18 ID:oiFKKdfb0

宝だね。。タカラだね。。田宮のタカラトミーくぅ～ん！！　ナナシャクまぁ～～～ん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:32:04 ID:h0yUy5ix0

>>374
ははは。。
乗ってみればイイのにって言う提案への返答はないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:40:06 ID:oiFKKdfb0

乗せたいの？　ヤダなぁ～～ナナシャクまぁ～～～んデしょ？　安モンぢゃん。。ぷ
第一、乗ってるヤツらがキモいんだモン。。
シトロエンとかプジョーの亀クルマから乗り換えて、
解き放たれた、ショボい、なんちゃってスピードオタクしか居ないんだモン。

だってェ～　　　＞＞＞　一緒にサレたくないンだモォ～ン　＜＜＜

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:53:46 ID:h0yUy5ix0

>>376
うん。
乗ってほしいなぁ。

安モンだから小傷なんか気にせずサーキットでも峠道でも行けるよ。
使える金ギリギリで買うと、買った後が楽しくないでしょ？

周りがキモいからこそ、自分がカッコ良くのればいいんですよ♪
周りがなんちゃってスピードオタクだからこそ、オタクぢゃない
乗り方をすれば良いんですよ♪

カッコ良く、オタクぢゃない乗り方すれば、凄く楽しめる車だと
思うんだけどなぁ。一回でイイからディーラーで乗ってみてよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:53:55 ID:oiFKKdfb0

ごめん。。ナナシャクさん。泣きながら仕事にいっちゃったの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:55:13 ID:h0yUy5ix0

>>378
ゴメン、人と話しててレスが遅くなった。
７時から仕事中だよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:05:42 ID:h0yUy5ix0

ん？
ID:oiFKKdfb0は試乗に行ったんかな？

皆さん、スレの無駄使いすみませんでした。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:06:13 ID:oiFKKdfb0

僕はバイクも乗るんですよ。。ドカの749なんですけどね。
ストックパフォーマンスでは、国産には到底及びません。
でも、エンジンフィールとか、走りに対するメーカーの姿勢が好きデね。。

何が言いたいかって？　で、トライアンフなんですよ。
ロータスと同様に一度ツブれ再生した、それもオリジナルエンジンでね。
やっぱり、パフォーマンスは低いけれど、大英帝国の”気概”を感じる訳ですよ。
同じMADE IN U.Kとして、アジアンエンジンは無いだろって思うのよ。
走りの楽しさは、スポーツカーなら当然。。だけど、国籍が感じる走りが欲しいね。
つーことで、今の”ロータス”は残念なんだよ。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:13:08 ID:h0yUy5ix0

>>381
お！めちゃくちゃ偶然ぢゃないですか！！！
俺７４８Ｒ乗ってるんです！！
普通の人は９００シリーズ行くけど、なんとなく７４８にしてみた。
最近はエリーゼで山道ばっかりだけど、２ヶ月に一回くらいはサーキ
ットいってますよ。

なるほど貴方の考えが分かりました。そこまでこだわってると今の
エリーゼはダメと感じるかも？ですね。

ちゃんと意見が言い合えてよかったです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:04:55 ID:rtLjpc+s0

>>381
トライアンフの水冷３と水冷４はカワサキの協力の賜物だしな。
うん、アジアンエンジンはないよね。カワサキだもんね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:52:28 ID:25Ajt13t0

>>383
せっかく３８１が改心したんだから生暖かく見守ろうや。
お前がまた火種を提供すりゃ、３８２の努力が水の泡だぜ。
ちゃんと日本語で話すスレにしようや。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:01:54 ID:rtLjpc+s0

あんなので改心と思っているのか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:09:57 ID:oiFKKdfb0

>>383
その”協力”がキモなんだよ。ねっ。ツルシ流用と違うのね。トラ、オリジナル。。
>>384+385
で、おまい達はキモいんだよ、ねっ。そのタタづまいが・・・pppっ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:59:01 ID:eJ5LET4Y0

「笑笑」って書く奴、なんか変だよね。
あいつの発言見ていると気持ち悪くなる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 14:29:57 ID:h0yUy5ix0

>>387
その意味のないレス、止めようよ。
みんな現実社会では常識人なんでしょ？
わざわざケンカになる様な事しなくてもイイのに。

ここ見てる人でＫ２０Ａに換装した人いないですか？
換装後に不都合ないですか？
もぅすぐメーカー保証が切れるから、今後もしブロー
する様なことがあればエンジン変えるのも選択肢の
一つかな？なんて思ってます。

勝手に思ってろ！！とか冷たいレスはイヤよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:07:34 ID:oiFKKdfb0

>>388
その”常識人”もあやしいんだなァ～これが。。
去年、フォーミュラ日本の富士開幕戦（仕事で行っていた）前の
の金曜だか土曜に、ポルシェ、ロータスの走行会が個別に入っていた。

東京から富士へ向かう東名御殿場手前のAB分岐の山側B線を、W221で走行中、
真っ赤な”うめぼし”の様な寸詰った物体が、黄色いスジの入った”青梅”を
伴って全開でコロがって行った。縦横無尽に無軌道に、
常識的走行している車の、鼻や尻をカスめながら…　カローラ音を響かせて。

あれは何んだっ、、”さぁきっとオオカミ？”とその必至さに冷笑スマスたwww
で、富士にソイつらが居た訳です。。装備100満点のプジョー顔したキモいやつ。
覆面パトに捕まってほしいモンです。。遅いのに一発免停ぇ～　　ダダ長文すまん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:12:12 ID:EN4XtY7p0

すみません結局何が言いたいのかよく分からないのですが・・・
箇条書きでいいのでまとめていただいてよろしいですか？

１．今のロータスは嫌だ

みたいな感じでけっこうです

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:08:18 ID:h0yUy5ix0

>>389
なるほど、、、、、。ただでさえ納得いかないロータスに、さらに
イケてない運転と来ると、、、、荒らしてみたくなるわなぁ。
気持ちは分かるが、ロータス乗ってるヤツにバカがいると同じく
メルセデスに乗ってるヤツにバカもいて、スカイライン乗ってる
ヤツにも勿論バカがいるって事で納得してくれ～。
色んな人がいるから世の中難しいねぇ。

ってか、そんなバカロータス乗りはナンバー晒されても良いんでないかい？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:28:44 ID:y6sd14GS0

500万出してカローラクーペなんて乗りたくねーｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:40:22 ID:QHgXAkaNO

買えねーくせに笑笑

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:05:22 ID:vPuDLd350

ハイドロ君にピッタリの車を考えてやるか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:13:54 ID:1+03MdcB0

ハイドロ君はさっさと自分の欲しい車買って成仏してほしいな。

あとSクラスはキチガイみたいな運転のやつ結構見かけるが
ID:oiFKKdfb0
の書き込み読むと納得できるわ。
見るからに頭おかしい書き込みだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:32:48 ID:zNlT1NHi0

クーペ？

とかって突っ込んでもいいのかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:39:13 ID:aCEpZx030

MR-Sみたいなカッコ悪い駄作乗ってる奴にカローラクーペなんて言われたくねーし

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:40:58 ID:aCEpZx030

あ、MR-Sはカローラがバックしてるカロバックだったな（笑）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:35:38 ID:MSTd7imh0

EOSに書き込んでよ
エリーゼオーナーって実際キモいのが多いから
面白くなりそう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:41:58 ID:QHgXAkaNO

お前がキモい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:07:06 ID:iKq9pzNP0

今日もエリーゼたんに乗って帰ってきたわけだが
運転前は眠くて眠くて、どっか途中のコンビニで仮眠しないとなぁ
って思ってたら、運転中はだんだん目が覚めてきて、いねむりせずに
帰ってこれた。この前、往復で４００ｋｍほど走ったときもそうだった。
不思議。同じ経験した人いますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:56:21 ID:FCerbMlK0

確かにエリ・エクオーナーはキモいのが多いな。
オレもオーナーなんだが、同族に見られるのはイヤだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:51:07 ID:Po6urmTa0

>>401
純正シート？
Probaxのはなんか血流が（略で眠くなりにくいらしい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:36:45 ID:tfOMIbcy0

純正のはどーも合わないんだよなぁ
レカロのほうがしっくりくる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:09:24 ID:CD5emJ2T0

ブリッド以外でポン付けできるバケットって何がありますか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:24:53 ID:f2XQ0Cjp0

エスケ、BSK、ウィザム、レヴェリー各種

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:23:47 ID:CxPD6Qls0

http://www.youtube.com/watch?v=-IRqkTvVaGM&feature=related

これ見たけどのってる人が速いからなのか？それとも車重の軽さなのかな？と思えたよ。
弐壱壱のほうは手を入れてるとしてもエンジンは400馬力ぐらいがリミット
だろうし、それ以外ではブレーキに手を入れまくってるのかもしれないけど、
GT2とかﾀｰﾎﾞでストレート伸びるけどインフィールドに入るとかなり減速しなきゃ
曲れないみたいだし、カレラGTしかり、
さらに重いから周回重ねるとブレーキとタイヤたれて来るみたいな。
どうなんだろうね？

ちなみにステアリングがドイツ仕様？なのか、パッド付の旧エクエリ純正なのが不思議だ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:41:57 ID:rpmbetxi0

>>407
いやいや…　
どうみても“ポルシェオーナーの集い～サーキットを走ってみよう！”
的な初心者ばかりの走行会。ブレーキングもラインも無茶苦茶だし、
ほとんど流してる…運転手は本気かもしれないけどね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:28:23 ID:CDBZ6HUN0

所詮はカローラエンジン

410 ：401：2009/09/15(火) 20:13:53 ID:owX6QD1h0

>>403
probaxです。このシート腰に当たる部分がやけに硬いけど、体に
フィットしてるのかもしれません。

>>409
カローラはいい車ですよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:30:41 ID:owGIxjX40

>>410
やっぱりそうかい俺もなんだ
このシート、ホールド感はないけど眠くならない不思議なシート

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:41:17 ID:CDBZ6HUN0

>>410
カローラエンジン載せた車は悪い車ですよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:00:27 ID:owX6QD1h0

>>412
そうですか？あなたと好みが合わず残念です。私の理解が足りないのであれば
どうかお許しください。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:01:00 ID:yBLlZEagO

412は精神病で可哀相な奴だから
周りから浮いてて淋しいんだよ
相手にされなくて
愛に飢えてるんだよ
泣いてる
だからもう攻めないでくれ！
もうひたすらスルーがいい
思うぞん分言わせてやれ
満足するから

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:57:04 ID:CDBZ6HUN0

>>413
悪い車だから不人気。小学生でもわかります

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:04:04 ID:GkknTlz90

最近スルーせずに相手してるやつの方が見てて腹立つ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:23:00 ID:rnI0jWTRi

全く同感。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:07:43 ID:xBorkZFx0

>>371 ～ >>382
なんてスルーせずに面白い展開になったじゃん！！
あれ以来、爺の荒らしはないみたいだし。
たまには相手してやるのもいいのではない？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:00:40 ID:MZSgNT/M0

>>418
だれがジジイだって？
ま、僕から言わせてもらえば、＞408みたいなのが
エリゼ／エキシジ乗りはヴァカの典型。。F-1レーサーかよっ？おまいはっpp
サーキット走行会までの、往復路もサーキットだと思ってるンじゃねェ～の。

そーいう、鼻糞ちょうちん野郎は、口だけウンチクテクニシャンなんだよ。
走行会オタクは、これだから…　何なら、ビレル／ヤマハのカート貸してやろーか？
おまいらの腕なら、秋ヶ瀬のコースレコード出せるっしょ？っwwww

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:04:41 ID:xBorkZFx0

>>419
うわっ！！出た！！
でも、全てのエリエク乗りに当てはまってるわけではないが、
言いたい事は分かるし正しいと思う。
が、４０８？がイケてない？
若干ポルシェ走行会をバカにした感じが気に入らない？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:16:47 ID:MZSgNT/M0

だいたい、走行会自体がアフォらしい。。
例の富士の走行会は、金に任せたポルシェの連中も居たしな。

走行会は走行会。。ド素人がサーキット体験するところ。皆、低レベルで当然。
自分の愛車に全開クレてみたり、レーサー気分に浸ってみたり。。

何が”ブレーキングもラインも無茶苦茶”って…　おまいはヴェッテルかよっ。
腕もないくせに、人のこと言ってンなっつーことだ。。わかる？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:23:28 ID:xBorkZFx0

>>421
分かった！！
ま、２ｃｈで自分は上手いって気分に浸るのもアリってことで。。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:40:18 ID:oiWNiace0

>>419

秋ヶ瀬は近所だね。昔レンタルカートで走ったことあるよ
レーシングカート貸してくれるなら乗ってみたいな。

あと、カートとエリーゼじゃ走らせ方違うんじゃね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:45:45 ID:HPjPMyiI0

にちゃんねるでは誰もが聖人君子なんだぜ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:14:26 ID:MZSgNT/M0

>>423
サスがあって、クラッチがあるクルマとカートでは当然違うが、
基本、ブレーキングとコース取りっつー部分では一緒。。上手い下手ははっきり出る。
シューマッハも”レースの基本はカートにある、それ以外はいらない”的な
事を言ってるらしいし、僕もそー思うな。。
因みに、クラッチ車のサーキット走行の場合”左足ブレーキがキモ”と
ARTAの連中が言ってましたよ。。

>>424
エリゼ／エキシジ乗りは、聖人君子じゃなくって”成人”になった方が良いっpppp

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:24:06 ID:JjPSsXne0

>>425
エリーゼとカートは別モンだろ。
エリーゼの様にブレーキ残しつつコーナー入ったら即スピン。
基本は基本だけど、体重移動だってサスのある4輪の荷重移動とは全然違う。

あんた本当にカート走行、サーキット走行した事あるのかい？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:24:49 ID:+ftoFbNY0

>>421
マイスターカップでクラス優勝するくらいの腕しかないですが、
これくらいでは人の走りに意見してはダメですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:29:30 ID:MZSgNT/M0

おっと、チョット見ヌマに、、成切りカス夫くんの登場だねっp
>>426
＞あんた本当にカート走行、サーキット走行した事あるのかい？　ってか？www
やっぱ、ニキラウダは言う事が違うね。いや、ムキラクダだったっppp
走りの基本は、カートにある。。だから…　　おボイといてねwwww

>>427
最近ゴルフしてないのよ。。意見言うより、もっと上を目指しましょう。
わかった？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:21:22 ID:HPjPMyiI0

>>425
君が一番精神年齢低そうだけどな♪
シューマッハが言ってるのはフォーミュラーとしてのレースの基本はカートだということ、フォーミュラーの基本がカートだって言うのは認めるよ。
だた、走らせ方は一緒じゃない、サスペンション形式からトレッド/ホイールベース比、パワーウェイトレシオ、ジオメトリーと全く別物だから。
カートで走ると荷重移動の勉強にはなるよ、でも、それは走らせ方が一緒言うものではない。
で、クラッチ付の左足ブレーキがキモというそのご高説を、詳しく教えてもらえないか？
俺も草耐久レースで何度かポディウムの頂点に上がってはいるけど、ど素人なんでね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:27:12 ID:KpQmu0P70

F1復帰おめでとうございます。感動した！

でもまぁ名前だけで中身は別物らしいが・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:03:09 ID:MZSgNT/M0

>>429
いやいや、君が一番頭悪そうだけどな♪
僕のレスをよぉ～く読んでゴらん。”走らせ方が一緒”と言ってるかい？
サスのある箱とカートが同じ訳ねェ～だろ。。普通に。。ヴァカでしょ？
重要なのはブレーキングとコース取り。五感でダイレクトに感じられるカートは
四輪レースの”最良で最短のトレーニングマシン”だ。。
トップクラスのヤツらはコーナーでもブレーキ残してるし。428は分かっていないな。

で、左足ブレーキね？ARTAの連中によると、富士でタイムを出そうとすると
ヒールアンドトゥより、両足コントロールのほうがタイムが出るらしい。
特にFCJクラスの場合は顕著に出るとのこと。。鈴鹿はヒールアンドトゥ推奨らしい。
僕はキミらのようなレーサーじゃない一般人だから、、そんなとこデスかね。
因に
＞俺も草耐久レースで何度かポディウムの頂点に上がってはいる。　って
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑このへんに「う」が抜けてない？気のせいかなァ～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:08:43 ID:JjPSsXne0

>>428
カート経験4回ぐらい、サーキットはフリー十数回のみ。
たったこれだけのド素人だけど、カートとエリーゼは完全別ものだった。
グリップに対するケツセンサーは役に立つけど、ノーサスの荷重移動は
基本的に乗る人自身が掛けないと全然曲がらない。

エリーゼの様な箱車に乗ってコーナーの度にコーナリングとは逆に
体重掛けるのが基本なんですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:17:12 ID:HPjPMyiI0

>>431
精神年齢が低いって言ってるんだが、日本語理解できてない？
あと、何故左足ブレーキがタイムが出るかということを具体的に説明できてない、漠然とタイムが出るらしい？
何故鈴鹿だとヒールトゥでタイム出るの？レースしてる人が言ってる”らしい”からですか？
プロレーサーは、どうしてそうなるかということを明確に表現できるよ、そうしないと車両のセットアップを行わせることが出来ないから。
せいぜいオートスポーツでも読んで知ったかしてる中二病患者だろ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:17:56 ID:JjPSsXne0

なんだ、単なる知識厨か。
"らしい"だらけで、君自身は実践出来てないんでしょ？
左足ブレーキに関しても肝心な部分には答えれてないところが…。

”俺のともだちすげぇよ”って奴らと一緒。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:18:34 ID:MZSgNT/M0

>>432
やっぱり、おまいらはキモいな。。自分で考えな。。ね。　

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:27:01 ID:Nc7dxBlo0

>>435
理論的な説明もせずに表面的な知識を一方的に押し付け、あまつさえ他人をけなす人生って楽しい？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:27:08 ID:MZSgNT/M0

>>433+434
僕はおまいらと違って『プロレーサー』じゃあ無いのね。。
だから、ARTAのプロ連中の話をしてるまで。。わかった？
F-1ドライバー並みのベッテルくん。。いや、だべッテルくんだったねっPPP

鈴鹿と富士の違いは何？　そこに答えがあるよww キモオタだベッテルくん。分かるかなぁ～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:37:45 ID:MZSgNT/M0

>>ID:HPjPMyiI0
『う』が抜けていようが、所詮、僕らはレーサー気取っても、ど素人。。
まっ、そんなに　悔しくって肥やし食わなくっても　イイんぢゃん　ぷっ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:26:57 ID:8FEol9Ov0

>437
よう！ド素人w
というか、お前自分で言ったことが自分に返ってきてるの、判らないだろ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:28:39 ID:eSYCpc8lO

また無駄にスレ消化
ひたすらスルー

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:25:42 ID:H7UUGmsr0

>>437
こいつ、色んなスレ荒してるカス
ここでは、ハイドロ君とバカの双璧だから

ネットの匿名掲示板でひたすらアンチレスｗ
何がしたい？世の中変えたいのかｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:30:19 ID:08aSXzSKO

どうせ国産中古スポ車乗りだろ。初期型ロードスターとか(笑)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:41:45 ID:8FEol9Ov0

>442
初期型ロードスターを馬鹿にしてはいけないよ。
あれは素直なハンドリングの車だから、サーキットでもいいおもちゃになる。
というか、奴は車すら運転したことがないんだと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:55:02 ID:H7UUGmsr0

ハイドロ君、降臨ｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:13:40 ID:rcZqGhdr0

カートとエリーゼ、、、違って当然だな。
でも、カート乗って速いヤツはエリーゼ乗ってもマーチ乗っても速いだろ。
たぶん、エリーゼ乗って速いヤツはカート乗ってもマーチ乗っても速いぜきっと。
マーチのって速いヤツもブレーキやらタイヤのグリップの使い方が分かってる
だろうから、カートやエリーゼを速く走らせれるようになるまで時間はかからない
んじゃないだろうか？？
こんな感じで良いのでは？

お前ら狭い持論の展開に必死だな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:32:19 ID:1WfEY4Y50

MZSgNT/M0様へ
｢トップクラスのヤツらはコーナーでもブレーキ残してるし。428は分かっていないな｣
あら捜しせずに前進あるのみ
応援してます

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:06:20 ID:jW6AYX91O

だからお前ら相手すんなっつーの
頼むからスルースキル養ってくれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:41:37 ID:Ewedpyup0

>>447
お前もスルースキル養えよ。
って、俺もスキル養わねば！！

スルースルー言ってないで、なんか話題提供してよ。
荒らしの相手もしない、話題の提供もなしって、、、、
このスレ、荒らしばっかになるじゃん。

荒らしに荒らしっぽく対応するから意味無いスレ消費に
なるのでしょ？冷静に論理的に対応し続ければどお？？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:35:16 ID:YmudyAsM0

今日の議題は

＞＞　何故、エリーゼ／エキシージ乗りはキモいのか？　＜＜　です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:46:29 ID:rJ70d0AY0

君ら全員きもいよ。
サーキットなんてろくに走ったこともないんでしょ。
走ってから言え。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:58:40 ID:Ewedpyup0

>>449
超マニアックな車だから超マニアックなヤツが乗っている。
超マニアックなヤツらってのは一部の例外を除き、表現方法
のバランスを欠いている場合が多い。他人からどう見られて
いるか？に関しての想像力が少なかったり、他人からどう見
られてもいい！と考えている人が多く見受けられる。
エリーゼは勿論マニアック車なので、オーナーにはこの手の
人が多いのでしょう。
しかし、マニアック車はエリーゼに限らず、弄り倒したアル
ファードや、趣味の車として弄られているトヨタやレクサス
のオーナーなんかにもこう言った種類の人は多く見かけられ
ます。

結論、キモい乗り手とは、エリ・エクに集中しているのでは
なく、みんからやってるようなヤツらに多いと思われる。

こんな感じで如何でしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:59:04 ID:+IMjUT/r0

>449、450
なんだ、恨み節か？

キ・モ・イ・ぞ・☆

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:10:04 ID:rJ70d0AY0

普段はみんからユーザーですが、ふと２ｃｈ見てきもくて書き込みしたんですよ。
２ｃｈの方がどうみてもきもいですよ。
脳内オーナーが多いのか。
みんな、想像ばっかりしてないでサーキット走ろうよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:22:35 ID:+IMjUT/r0

いや、俺だってサーキット走ってるよ,草レースにも参加してる。
サーキットをろくに走ってないと断言するぐらいなんだから、さぞかし蘊蓄を聞かせてくれるんだろ？
で、ホームコースはどこ？車両の仕様と平均ラップは？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:29:07 ID:rJ70d0AY0

草レースにも参加ってEST？111cup？関西かな？
もしかして知り合いだったりして。
なわけで、仕様と平均ラップは晒すと個人が特定されてしまいます。
ホームはFSWですわ。
ごめんね。

俺は、エリ/エク乗ってて車いじって、でもツーリングだけって人の気持ちがよくわからんのよ。
だって、普段の町乗りは苦痛以外のなにものでもなくないですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:30:35 ID:Ewedpyup0

２ｃｈの場合はバーチャル空間の中で脳内イメージを増幅してるだけ
だから、他人に見られる事もましてや一般人に見られる事もないだろ
うからキモくてもイイんじゃね？
もっとも、そういった連中が現実社会でどう振舞ってるのかは不明な
ので現実社会でのキモさ加減はわからない。
が、みんからユーザーにはリアルに現実社会でキモい事やってる人が
いるので>>451の結論になったんです。
貴方のＩＤが分からないので、貴方がキモかどうかは分かりません。

貴方はみんからユーザーとの事ですが、ここでＩＤ晒せます？
キモイ２ｃｈユーザーに貴方がキモいかどうか判断してもらって
は如何ですか？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:33:15 ID:YmudyAsM0

さぁ、早くも”キモく”なってまいりました。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:33:55 ID:rJ70d0AY0

そうなんだ。みんからユーザーはリアルでもキモイんだ。へぇー。知らなかった。
で、なんで俺がID晒す必要があるの？社会的立場もあるからね。
私はただのサーキット馬鹿ですよ。
普段は至極まっとうな生活してますわ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:35:06 ID:+IMjUT/r0

>455
お互い薮蛇になりそうだな。

個人的には、サーキット走行するのでなければマイナートラブル以外改造するのは嫌いだから
町載りには使わないよ。
町乗りだけなのにやたらいじくり倒している人は、それはそれでその人の趣味だからとやかく言う事ではないが、俺には理解できない。
まあいいんじゃないの？盆栽チューンユーザーのおかげでモディファイパーツが安くなると思えば。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:36:59 ID:Ewedpyup0

>>457
エリーゼネタよりキモネタの方が盛り上がってるねぇ！！
楽しいよ、こう言うの。
ま、俺も含めて、この時間に２ｃｈやってること自体キモいね。
マニア・オタク・キモイ、、、、この手の内の何かないと人生
面白くないと思うんだけどなぁ。
子供がいれば子供オタクにならない？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:38:41 ID:rJ70d0AY0

＞459
なんか知り合いの様な気がするよ。次戦もよろしく！なんてね。

そうだね。たくさんパーツ売ってくれないと安くならないからね。
町乗りユーザー万歳ってことにしておきましょう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:40:09 ID:Ewedpyup0

>>458
キモい人がいるって話。
全員キモいワケではないが、だいたいキモいと思う。
貴方が普段は至極まっとうな生活をしてるんであれば
それはそれで良いのでは？？
で、近所の人からもキモいって思われてないんでしょ？
ぢゃ、それでいいじゃん。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:41:06 ID:rJ70d0AY0

>462
了解。
確かにキモイ人はいますね（笑）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:51:12 ID:+IMjUT/r0

>461
まあ、現場でこの件で話しかけることはないと思うが、それはよしなに。
でも、いろんな人が無名で書き込むにちゃんねるで、投稿者を一括りにしてキモイというのは感心しないよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:51:21 ID:YmudyAsM0

>>ID:+IMjUT/r0

”う”ヌケの、だベッテルくんじゃあないか！
さすがF-1レーサーは違うねェ～～

＞ホームコースはどこ？車両の仕様と平均ラップは？

言うことが違う。公道では使ワン。。専用マシンだね…　　シビックでイイぢゃん？
おまい…　　キモすぎ。。　　スリ寄る＞ ID:rJ70d0AY0　も、キんモっ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:53:07 ID:Ewedpyup0

>>463
了解ありがとうございました。

私も貴方とどこかで会ってると思うので、これ以上のやり取りは
止めときましょう。
ではでは、現実社会での知らぬうちの再会を楽しみにしています。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 10:59:28 ID:+IMjUT/r0

>465
なんだ、中二病のらしい厨か。
ちなみに俺はお前が言ってるだベッテル君とは違うけどなw
で、その空虚な虚栄心は満たされたかい？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:08:39 ID:YmudyAsM0

>>ID:+IMjUT/r0
街乗りしないってことは、ナンバー無しなのね。
トランポで持ち込むんだよね？　バリバリのGPマシンなわけだ？　
で、どれほどの内容なの。平均ラップは。。
良かったらF-1プロレーサーの戦歴、経験おセぇ～てよ。
＞盆栽チューンユーザーのおかげでモディファイパーツが安く　成る為にも
ドっ素人の僕にサぁ～～　

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:48:27 ID:YmudyAsM0

いやぁ～、みんな固唾を飲んで>ID:+IMjUT/r0のレスを待っているんだけど、

＞レスはイラないぞォー。。おまいを吊るし上げるスレじゃないから。。

何が言いたいかって？　ど素人同士、ちょっと経験が在るからって
ナメた事を言うなって事。。そーいうのがエリゼ／エキシジ乗りに多いっつー事だ。
で、他の外車オーナーから蔑視される要因だと思う。品が無いぞ。まじ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:00:17 ID:Ewedpyup0

>>469
自分でコピペ↓

２ｃｈの場合はバーチャル空間の中で脳内イメージを増幅してるだけ
だから、他人に見られる事もましてや一般人に見られる事もないだろ
うからキモくてもイイんじゃね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:01:47 ID:rJ70d0AY0

＞＞ID:YmudyAsM0
横レスですが、、
町乗りしない車にナンバーが付いてるのはおかしいですか？
サーキットへの行き帰りは普通は自走でしょう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:15:53 ID:YmudyAsM0

>>471
僕は”だベッテルくん”じゃあないから分かりません。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:27:04 ID:rJ70d0AY0

>>472
普段２ｃｈには来ないので、だベッテルくんとかって意味もわからないのですが、、
ただ、冷静に見て、「町乗りしない」ってだけで「ナンバー無しなのね。
トランポで持ち込むんだよね？　バリバリのGPマシンなわけだ？　」とか、「シビックでイイぢゃん？」
とか、、
意味わからんですが。。
あなたはエリ/エクオーナーですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:40:49 ID:YmudyAsM0

>>473＝ID:rJ70d0AY0

＞盆栽チューンユーザーの町乗りユーザー万歳　なんだろ？キミは。。

ちょっとシツっこくって、キモいよ。。ね。　碧いスリりんごちゃん　っp

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:50:26 ID:g8E/T3Y20

なんか昨日から変なの涌いてるな。

とりあえず YmudyAsM0 あぼーん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:31:39 ID:YmudyAsM0

>>475
暗いな…おまいは。。
のりぴー釈放で、先導車がマセラッティ3200のオープンかよっ。
粋だねェ～～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:59:33 ID:FwrtihcTO

また伸びとるな
皆スルーしないからどっちがどっちかわからん
過去レス見るのもめんどいから

しかし2010の情報ないね。
やっぱり日本は10月以降か？
欧州じゃ既に販売してるのに
おせーよ、日本

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:59:40 ID:+jC2pbdq0

感情的な終わりのないテーマより、エンジン載せ換えやらトラブルやら
スーパーチャージャやらの話題がほしい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:00:51 ID:ZxiIVleW0

ケプラのカーボンパーツを買った方おられませんか？
他社に比べて高いですが、やっぱいいです？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:13:35 ID:4Z1spA3o0

今日の題目は

＞＞　エンジン/パーツカスタムする意味と意義　＜＜　です。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:37:27 ID:If1NErVR0

>>480

シビックやら、１８０やら、色々弄ってきましたが、
プロがノーマル車両でえげつないペースで走るのを
見て冷めた。
やっぱテクニックだ。
車両弄る金と時間があるなら、その分走ろう♪
って考えに変わりました。

ま、弄るのが趣味って事もあるだろうから、
弄る事は否定しません。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:21:43 ID:MxLBoQiv0

箱根で雑誌取材の帰り（下り）、2CVに乗る影山兄にぃに
取材班の乗るインプが置いて行かれた。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:23:01 ID:1SXozQA20

自分の好きな車で好きなようにすればいいんだよ
所詮、自己満足の世界なんだから

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:33:31 ID:If1NErVR0

あ！
基本弄らないのですが、さすがに漏れたラジエーターは社外品に交換して、
ブレーキホースもステンにした。
不安なくこれからも乗る為に交換した方が良い部品ってありますか？
前のスレでトーコントロールロッド？？？が折れてどうのこうの、と
ありましたが、対策部品なんかあるんでしょうか？
ショップのサイトを見ても見かけないので、知ってる方教えて下さい。
よろしくお願いします。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:51:51 ID:3q9zVRKe0

>484
酒屋で出してるよ
でも、一般道で折れることはそう無いと思うけどね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:28:48 ID:Umc1iC1e0

峠で折れたという話は聞いたことがあります。
本当かどうかは不明です。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:38:50 ID:Umc1iC1e0

盛り上がりませんね。
他のお題目は？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:59:54 ID:z4rBnQ7r0

エリーゼたんのボディが水滴の？染みだらけになってきました。
一応ガラスコーティングしてあるので、プロに磨いてもらえば
綺麗になるのかな？と思ってほおっておいてます。磨いてもまた
すぐ汚くなるだろうから。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:20:01 ID:4Z1spA3o0

題目を変更

＞＞　何故、エリ／エキ乗りは、なんちゃってレーサーなのか？　＜＜　です。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:13:00 ID:fJnhckgE0

>>489
俺はなんちゃってレーサーではないので、そのお題目には乗れないなぁ。

エリーゼで３桁国道〔酷道？〕の旅を楽しんでる。
サイズが小さいので体外の酷道でも楽しい♪

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:53:27 ID:Umc1iC1e0

なんちゃってレーサーとは？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:11:43 ID:zTXZQLFM0

お前ら基地外構っても喜ばすだけだぞ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:30:25 ID:z4rBnQ7r0

なんちゃってレーサーだからに決まってるだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:50:22 ID:+67u8FcQO

無理にお題だして、盛り上げなくてもいいんだよ。
くだらない話しするなら他でしろや。
無駄レス多すぎ。
皆暇なんだね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:35:23 ID:lFIbpcNAO

イギリスの光岡と言われるロータス(笑)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:52:25 ID:zYjeGaro0

中古屋に03年式2万キロの111Sが近所に展示してあったんで、
値段聞いてみたら398万とか言いやがった

ふざけんな、ボッタくってんじゃねーよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:13:21 ID:4p4WzpAk0

>>496
ロータスの事知らないねｗ人と違うのをコレクションとか欲しがる人も少なからずいるから
ローバーのS２の値段、よほど距離走ったのとか、いじくり倒したのじゃない限り
落ちなくなるよ。S１も時期にじわじわ上がってくるよ。
あとNAのS2エクシージとかも。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:35:43 ID:Fq7c+f0Y0

>>496
それは高いね

その年式と距離なら300万前後が相場
勘違いしたアフォな中古屋多いから気をつけて
業者オークションで買うのが一番安いよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:54:37 ID:byr6jUuQi

STDなら高いが、111Sならちょい高くらいじゃないか？
350万基準で程度により上下って感じだろ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:08:30 ID:Fq7c+f0Y0

俺は04年111Rの9000kmを350万で買えたよ
スタンダードなんて250万くらいが適正価格
姉妹車のオペルスピードスターなんて200万切ってるタマもあるよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:41:17 ID:c+owWCmE0

そーいやダイレクトインポって結局どーなったの？
買った奴いるの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:59:09 ID:d3uuDbfiO

>>488
私もまったく同じ悩みを最近持っています。
あなたのそのスレ読んで、びっくりしました。
「げー！俺とまったく同じー！！」と思いました。
私も納車と同時にコーティングしてもらったのですが、現在あなたと同じような状態になっています。
またコーティングをお願いしないといけないのかな？・・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 07:34:53 ID:zJwaFrc30

次のお題目まだ～？？？？？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:25:04 ID:zJwaFrc30

お題目がまだのようなので、、、、、。

先週末、バイパスを気分良く１５０ＫでＤＱＮ走行してたら
スピード取締りが、、、、。
スピード計測のオッサンと確実に目が合って、１００％やら
れたと思ったのに、前方の旗係員に止められなかった。
？？？？？　他に止められてた車はあったからモロ計測中だ
ったはず。
たまたま計測のオッサンが失敗した？
プラスチックの低いボディーにレーダー波が反射しなかった？
謎だ。
誰かこんな体験してないですか？？

ＤＱＮより。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:43:00 ID:4bwLSDRI0

してない。以上。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:05:32 ID:7ryxYCD30

>>504
むかーしむかし、50ccが60キロ規制になって久しかったがまだぬおわキロで走るのが生き残ってたころ
街道の直線を前回で走っててレーダーに出くわしたことがある
やられたーと思ってすぐ脇の電力会社の広大な敷地に逃げ込んで様子をみた
すると追ってはこず、機械の前でもめている様、、、そしてそそくさと撤収していった

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:19:31 ID:b61BtxSg0

>>497
S1は値上がりする事あっても、S2はタマ数多過ぎて上がらないだろ。
ニッチな車なのに供給し過ぎに思えるが・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:02:40 ID:jFlJOCX80

>>507
S2は自爆してる固体が多いと思われ・・・
実数は少ないとおもう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:26:27 ID:pdO9Q2WF0

S1よりS2の方が、素人には自爆しにくいセッティングだと思ったんだが…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:59:44 ID:kFvRf68d0

どうみてもS2の方が圧倒的に遭遇する確率高いだろ?
足に使う奴は少ないから、実数は相当な台数になるんじゃね?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:03:33 ID:tyjaw+D/0

そういえば道端で遭遇したこと一度も無いなあ
ツーリングでは山ほど見るのに

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:33:31 ID:1p0wq6Wl0

RE車乗りの外野の意見で本当に申し訳ないが

MR-Sもエリーゼも峠で全開はどっちも危ないとおも。

将来そこそこ儲けれたら13Bエリーゼ作りたい…そもそも載るのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:31:41 ID:PUAYHmaf0

ttp://www.lotus-cars.jp/jld/shop_owner.html
>>ロータス車オーナーは英国車を趣味とする金銭的に余裕のある層です。

LCIは、こう思ってたんだ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:50:37 ID:Hulz5jPm0

あの価格設定みれば良いカモにされてるよな。
だからと言って手厚い保証でもない所が姑息だな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:23:23 ID:UICtfOdq0

今日の題目

＞＞　エリ／エキに英国車としてのアイディンティティがあるのか？　＜＜　です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:17:11 ID:3ADULWz00

>>512
同じ事考える人間っているんだなw
俺は最終型ＦＤからＳ２エリーゼに乗り換えた。
その前にＭＡＺＤＡの人に１３Ｂ載せたエリーゼってどう？って聞いてみた。
そしたら、「面白いけど、やめましょうｗ」って言われた。
俺も「確かに、熱がな・・・」と思った。
というよりもあんな軽い車体に１３Ｂ載っけたら怖いｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:02:43 ID:5H+FiKxC0

>>516
発想としては、そんな突拍子も無いものでもないだろ。
重量と重心から、車全体としてはホンダエンジンより楽しい車に仕上がる可能性もあるのでは？
スバルのフラット４なんかも、低い位置に搭載できればひょっとして？って感じだな。
エンジン単体で考えたら、ホンダのが魅力的なんだろうが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:14:37 ID:li5hluwQ0

ロータリーってエンジン単体では軽いけど、補記類含めたら大差無いんだよね
信頼性も低いし熱ダレも早いしあまりメリットなさそう
K20Aの2.3リッターキットとか組んだほうがマシだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:04:49 ID:3ADULWz00

>>517
＞ホンダエンジンより楽しい車に仕上がる可能性もあるのでは？
確かに。ＲＸ８のエンジンなんかどうかな？ＮＡだし。

>>518
＞信頼性も低い
ちゃんとメンテナンスしておけば５万キロでもノントラブルだったよ。

＞熱ダレ
それが一番のネック・・・。１ＺＺですら水温計100度超えるもんな、真夏。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:14:06 ID:VtGfqYJT0

>>ちゃんとメンテナンスしておけば５万キロでもノントラブルだったよ。

そんなの稀なケース

ほとんどはじめから壊れてるようなもんだからね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:14:06 ID:3pYfKrX/0

エリーゼにREが乗ったら悪いことしてでも買いたい。
RX-8は重過ぎてNAロータリーを活かしきれてない。
スカスカな低速トルクでもエリーゼなら十分だろ。

2ZZは悪くないけど、それ以上の何かが無い。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:07:51 ID:Ikh2Lnan0

>>518
ラジエターやオイルクーラー、(水冷)インタークーラーを車体前部に置けるから、前後重量配分を5:5に近づけられる。
エンジン自体もコンパクトな分、車体の中心に近づけることも可能。
車重をほとんど変化させずに、横置きミッドシップの欠点である前輪荷重不足を解消しつつ、馬力向上も狙うことも可能。
ロータリーロータスの唯一の欠点はコストだけだろうね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:39:36 ID:DfGtQor/0

>>車重をほとんど変化させずに

補記類含めたらZZ系よりだいぶ重くなるけどね
ロータリーエンジンが軽量なんてのはウソっぱちも甚だしい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:40:21 ID:91vJRG3X0

ロータリーなんて詐欺馬力・トルクだからなぁ～
燃費も最悪だし・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:12:37 ID:p5q7jI5S0

REをミドになんて、熱の事考えてないだろ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:34:15 ID:+qWJTOjQ0

でもRE乗せて重くなっても、950kg、250psで10000rmpぐらいぶん回せる
エリーゼは楽しそうだ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:37:15 ID:+qWJTOjQ0

間違えたrpmだな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:22:27 ID:vvRKm6CW0

250psなんて出ないからｗ

RX-8の実馬力知ってるか？ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:13:08 ID:PjRAy0lWi

170馬力だな
コンピュータ変えて吸排気やっても220いけば当たりエンジン、普通に2ZZのままで十分じゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:08:12 ID:6sKN7SW60

1zzにスーチャーつけたらSCみたいな音になりますか？
きゅいーんみたいな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 16:29:08 ID:aNG9i+o00

横から悪いが、読んでいて流れが解らん。
FDは過給器ついてんだろ。ターボで２５０馬力。
RX８はNAで１７０馬力なんだろ。
だから、FDのエンジンを過給器付きで載せれば250じゃないのか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:24:15 ID:Tu8gCnbiO

もう普通にＳＣ買えばいい
その方が安い、軽い、速い。
保証も2年つくし。

10モデルが待ち遠しい
欧州がうらやましいよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:40:03 ID:z1YK+hk7O

10年モデルってジュネーブで発表されたやつだよね？
まだ出てなかったのか。

次期エリーゼは2010年ってどこぞのblogで見たけど本当？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:21:10 ID:Znc9HJi/0

>>531
マツダのサイトでRX8の主要諸元をみたら
158kW(215PS)....TYPE G/E
173kW(235PS)....TYPE S/RS
って書いてあるけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:02:43 ID:BVn/XB2x0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　　7.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　　　256ps 　　　　　13.7ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　　　250ps 　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　　　　315ps 　　　　　36.3ps↓
フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　　280ps 　　　　　28.9ps↓
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　250ps 　　　　　77.3ps↓　　　　←（苦笑）
ロードスター　　　　　　　　　　 161.4ps 　　　　170ps 　　　　　 8.6ps↓

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:37:41 ID:6sKN7SW60

エリーゼの実馬力はどうですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:57:36 ID:H4ToSu4w0

>>535
ヨタがこんなに優秀だとは思えないのだが・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:19:20 ID:hIW64NYr0

ISやGSに載ってる3.5リッターのは結構優秀なエンジンだよ

539 ：532：2009/09/22(火) 01:53:31 ID:TgJ5Hq0zO

>>533
次期エリーゼが2010年というのはどうやら違うみたい。
早くて2010年発表2011年からじゃないかと。
ガソ車エリーゼ最後ですかね。
しかし、情報少ないです。
Ｓ2以上を開発っていうのも、相当ハードルが高いですね。
エボラに体力奪われたかも。
>>536
2ZZエリーゼは192近くでてましたよ。
オーナーの方がブログで掲載してました。
以外に正直かと。
それに比べ、アルは酷かったらしいですね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:00:05 ID:vqJxJ7+70

>>539
2ZZと3Sを比べるのは酷だろ。あまりにも古すぎる。
昔ターボ付けて185PSだったのが、NAチューンで210PSなんて苦しすぎる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:14:46 ID:bI8FP7Uu0

Spied: Lotus Exige Caught Testing Out Evora V6だってさ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:58:25 ID:Pft6l4nu0

>>540
ターボ付けた３Sは250馬力以上出てるけど？
NAでも200馬力発生してたしね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:20:37 ID:8X6nIgs+0

>>538
そうかぁ？？？
６５００までしか回らないから、排気量からしたパワーは大したことないぢゃん。
回ればイイってもんでもないが、今時６５００レッドって、、、、
所詮はトヨタコストカットエンジンなのでは？？
しかし、このエンジンの車で日本でマニュアルで乗れる車ある？？
俺はユルユルトルコンオートマでしか運転したことないから、
エンジンがイイとか悪いとか分からなかった。

お前ホントに自分の感想か？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:35:00 ID:Pft6l4nu0

>>543
もしかしてこのバカ、最高出力の発生回転数とレッドゾーンを間違えてるのか？ｗ

しかも今時高回転なら良いエンジンとか思ってそうだし…

頭悪ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:43:42 ID:fmdvjfcK0

>>543
おまえが言ってるのってエヴォーラに載ってる安物の方でしょ？ｗ
2GR-FSEは世界最高のV6エンジンとまで言われてるのを知らない？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:50:43 ID:Vbt5FohK0

>>545
2GR-FSEが音振出力兼ね備えたいいエンジンなのは認める。

けどここエリーゼスレなんだ…
トヨタスレでやってくれ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:07:35 ID:8X6nIgs+0

>>544
最高出力の発生回転数とレッドゾーンを間違えてはいない。

回ればイイってもんでもないが、と言っている。

回るエンジンってのは、精度や部品強度が求められるだろ？
技術やコストや工夫をして高回転エンジンってのが出来ると
思ってるので、許容回転を６５００としている所がコストカット
エンジンなのかと。。。。。

間違ってるなら教えてね。
あと、馬鹿って言う人の方が馬鹿なんだよ。お母ちゃんに教えられ
なかった？？

>>544
IS３５０に乗ってます。
良いエンジンだとは雑誌で読んだ。が、トルコンを介してだとその良さが
よくわからない。
１１００～１２００回転でも重いギアで５０～６０キロを維持して
粘り強く回るが、ディーゼルエンジンの印象だな。
あんたは、世界最高のV6エンジンと言われているのを知ってるだけだろ？
自分でこのエンジンの何を感じて最高と受け売りしてるの？？？

>>546
すみませんねぇ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:22:19 ID:fmdvjfcK0

>>547
IS350とIDをうｐよろしく
1時間以内に出来ない場合はただのアンチとみなす

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:24:24 ID:XTAy////0

2GR-FSを貶す奴がもっとショボイ1ZZや2ZZの車に満足して乗ってるとは到底思えない
前者はセダンに対して、後者はスポーツカーだからなおさら

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:28:54 ID:8X6nIgs+0

>>548
人にUP指示を出す前に、俺の質問に答えてくれよ。
　　　　
　　　　　↓

あんたは、世界最高のV6エンジンと言われているのを知ってるだけだろ？
自分でこのエンジンの何を感じて最高と受け売りしてるの？？？

質問に答えてくれない場合は、車にも乗れない雑誌読んでるだけの
中学生とみなす
ついでに次の質問にも答えてくれよ。

あんたこのエンジンのどの車に乗ったの？

他人に作業指示するんだから、これくらいの質問に答えてくれてもイイだろ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:31:17 ID:XTAy////0

>>550
しっかり試乗済み
その上での感想

IS350とIDをうｐよろしく
1時間以内に出来ない場合はただのアンチとみなす

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:34:09 ID:8X6nIgs+0

連投すみません。５４９を忘れてた。
>>549
お前、何言ってるか分からない。
会社の車がIS。これで営業周り。
プライベートの車がエキシージ。これで峠道メインのたまにサーキット。
ISのエンジンがダメって言ってるワケではない。街乗りになんの不便も
使い勝手の悪さもない。が、エンジンが表に立ってる車ぢゃない。
そんなに良いエンジンが７５００とか８０００回って、MTまたはツイン
クラッチのトランスミッションと組み合わされば楽しそうだと思わない？？
その理想から比べると、６５００レッドって、、、、って思うんだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:35:39 ID:8X6nIgs+0

>>551
この質問はどうなった？

　　　　↓

自分でこのエンジンの何を感じて最高と受け売りしてるの？？？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:38:41 ID:8X6nIgs+0

連投続きでホントすみません。

アップする画像はどんなのが良い？
あと、IDってレクサスのIDでしょ？
ちょっとそれは具合わるいでしょ？
カギの画像もアップしたほうが良い？
パソコンに疎いオッサンにも簡単にアップできるローダーを教えてね。

で、アップしたら俺に何のメリットがあるんだ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:55:28 ID:8X6nIgs+0

>>551
とりあえず鍵をアップした。下記アドレスで見れると思うんだが、、、。
車の画像っても近所の車をとれるし、鍵だけでもどっかの拾い物画像の
可能性がある。
IS３５０との証明はできないが、このスレをバックに鍵を撮ってみた。
めんどくさいから、この辺で納得してくれ。

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/38547

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/38547.jpeg

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:59:57 ID:8X6nIgs+0

５５１は逃げたの？
めんどくさいヤツだねぇ。
関係ない皆さん、スレの無駄使い失礼しました。

試乗ぢゃ分からんわなぁ。。。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:00:53 ID:XTAy////0

>>555
ただのアンチ乙
鍵なんてヤフオクでビンボでも買えるｗ
何も証明にもならない

前にGT-Rの鍵だけ持っててオーナー語ってたバカいたのを思い出したｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:03:49 ID:8X6nIgs+0

>>557
そんな事言いだすとどうしようもない。
車の画像アップしても、近所の車だろ？って話になるわな。

まぁ、何の得にもならないのにここまでしたんだから、お前は
このエンジンの何を感じて最高って言ってるのか聞かせてくれ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:08:19 ID:XTAy////0

>>558
鍵しか持って無い人乙ｗ

ほんっと情け無いよねｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:10:57 ID:8X6nIgs+0

>>551
ぢゃ、どうしたらイイ？

しょうもないレス出来るなら、早く質問に答えてくれよ。

俺は鍵しか持ってない貧乏人でもなんでもいいから、あんたの
このエンジンへの感想を聞かせてくれ。頼む！！！！！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:11:49 ID:HAYzNHbe0

8X6nIgs+0も、fmdvjfcK0とXTAy////0もスレ違いだが、
後者は人に要求するだけしておいて自分は逃げまわるクズだな。

8X6nIgs+0さん、ここはそろそろ引いてくれないかな。
この手の輩は、相手にしても何も引き出せないよ。中身が無いんだからｗ
時間とスレの無駄だって。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:13:34 ID:XTAy////0

>>560
じゃあタコメーターとIDの紙をいっしょにうｐしてくれ

近所の車に勝手にそんな事できるわけが無いし、タコメーターでエンジンの種類もわかる
それが出来たら答えてやろう

30分以内にできなければただのキチガイと認定して以後スルーする

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:14:18 ID:XTAy////0

>>561
自演乙

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:14:48 ID:8X6nIgs+0

>>561
8X6nIgs+0です。すれの無駄使いすみませんでした。
そろそろ面倒くさいと思ってたのですが、引くに引けず。。。。
引く良いきっかけを頂きまして、ありがとうございました。
ではでは、失礼致します。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:20:12 ID:XTAy////0

>>564
結局鍵しか持ってなかったんだねｗ
もうウソはやめておけよｗ
2ch弁慶君乙でしたｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:22:45 ID:Ws8EQ9rq0

ID:8X6nIgs+0はつっこみどころ満載なんだけど
会社の営業車がレクサスIS350ってのがまず有り得んｗ
営業に行く側が高級車乗ってどーすんのよｗ
ほんとに営業する気ある？ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:31:03 ID:8X6nIgs+0

>>566
せっかく引いたんだが、、、。

銀行行ったり、仕入先行ったり、お客さんへの挨拶とか。
営業車って言い方が悪かったね。すみません。
営業マンと同じ位置での営業はしません。

スレ違いでした。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:42:11 ID:4yZjMGLW0

>>566
頭不自由っぽいから仕方ないかと…
会社の車なのに何でおまえが持ってんのって話だし
これ下手したら横領ですわ（鍵しか持って無いっぽいけどｗ）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:49:28 ID:KSlV756Qi

>ID:8X6nIgs 0
相手しちゃダメだってば・・・
細かいあげ足なんていくらでも取れるんだから。
この調子でやってたら、マジでキリ無いよ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:34:26 ID:Vbt5FohK0

>>568
税務対策社用車リースでググれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:13:22 ID:b6/8AhRR0

やっぱこのスレってアホしかいないな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:32:56 ID:6c8j8Btw0

つーか、ガキが多いんだろ。
社用車レクサスなんてある程度の位置の人なら普通だろ。
家の会社にもLSが2台あるよ、残念ながら460だけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:37:25 ID:b6/8AhRRO

鍵だけオーナーには笑わせてもらったわｗ
勝手に誰も指示してない鍵の画像をｕｐして自己満、
しかも>>462の指示が出たとたんに逃亡ｗ
バカすぎて失笑が止まらないｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:43:58 ID:pZ/5C4yZ0

レクサスの社用車って何かおかしいか？
自分の想像が及ばないだけで「まず有り得ん」とか、社用車つってんのにを勝手に
「オーナー」と脳内変換とか、キチガイども(複数かどうかは怪しいが)はやっぱり言うことが違うな。

8X6nIgs+0がIDのことをレクサスのIDとか勘違いしてるのはﾜﾗﾀが。w
そうじゃなくて「8X6nIgs+0」とか紙に書いて一緒に撮れって意味だよ。
覚えておくといいよ。＞ID:8X6nIgs+0

いやごめん、そんなこと覚えなくていい。
それよりアホをスルーすることを覚えてくれ。w

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:49:02 ID:b6/8AhRR0

>>573
鍵だけオーナーって他のスレでもよくいるんだよなｗ
頑なに車体をうｐするのは拒否するんだよｗ
しかもメーカー共通の鍵だったりするから何の証拠も無いというｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:51:28 ID:pZ/5C4yZ0

>>575
ｱﾁｬｰ(ノ∀｀)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:54:41 ID:0jTCkXIv0

>>575
これはwwww恥ずかしいwwwwwww
せっかく今まで自演頑張ってたのにwwwww

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:10:06 ID:b6/8AhRR0

>>577
自演って事にしないと都合が悪い人乙

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:11:46 ID:FDjT9BTUO

しかも俺のケータイはこれ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:12:07 ID:UTjREtjw0

ID:b6/8AhRR0が救いようのないバカなのは確かですけどね、
あまり追い詰めると大量書き込み荒らしとか始めかねませんから
バカを指差して笑うような真似はほどほどにしましょうね。

>>564
まぁつまり、あなたが時間を使って対応した相手ってのは
こんな程度の低脳だったってことですよ。バカバカしい話でしょ？
だからこういうのは放置するに限るのです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:14:54 ID:b6/8AhRR0

何故かオレを叩いて鍵だけオーナー語ってたID:8X6nIgs+0を擁護する奴が単発で続出

つまりそーゆーことですｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:16:11 ID:B3KjFEnS0

>>580
鍵オーナーさん何してはるんですか？
ID変わってまっせ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:19:31 ID:vqJxJ7+70

ID:b6/8AhRR0
ID:b6/8AhRRO
最後の文字だけ違うって有り得るの？
それとも本当に自演？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:20:09 ID:pZ/5C4yZ0

単発で続出って言われてもな。単発じゃなきゃいいのか？
よく分からん基準だな。

で、>>575ってなんで自分にレスしてんの？
そういう遊びでも流行ってんの？w

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:20:41 ID:nbvbwGGm0

ここっていつからレクサススレになったんだｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:23:12 ID:1DBiNBlw0

>>574
社長さんとかお客さんとか送迎する用の車ならおかしくは無いが
ID:8X6nIgs+0は営業用の車と言っている
普通お客さんとこ伺うための営業車でレクサスやらベンツやらの高級車で行くバカはいない
最高でもクラウンクラスだよ
お客サマより華美にならないようにするのは営業の基本中の基本だぞ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:25:25 ID:1DBiNBlw0

>>583
最後の文字が大文字なのはケータイからの書き込み
小文字はPC

それくらい覚えておけ

しかし最後の文字以外が同じってすごい偶然だな…
俺と全く同じIDの人がいた時は何度かあったけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:26:39 ID:FDjT9BTUO

>>583
俺のケータイはこれな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:31:21 ID:pZ/5C4yZ0

うお、最後の文字違ってたのか。w　マジか。w
自演を疑ってスマン！＞b6/8AhRR0

>>586
「社用車がレクサス」と、「お客サマより華美にならない」は矛盾しないと思うが？
相手にもよるだろ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:32:51 ID:Kn7Wpcjw0

今時ID末尾の意味わかってない情弱がいるとはw

↓こいつら全部同一人物だろうなw

ID:pZ/5C4yZ0
ID:0jTCkXIv0
ID:vqJxJ7+70

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:36:54 ID:FDjT9BTUO

>>589
レクサスは高級車だろアフォ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:38:53 ID:pZ/5C4yZ0

>>590
いや意味は分かってんだよ。w
0とＯに気付かなっただけだって。>>573と>>575、文体も同じじゃん。

>>591
だから相手によるっつってんだろアフォが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:43:55 ID:KMf4/+XS0

文体ならおまえもさほど他と変わらないと思うぞｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:44:44 ID:FDjT9BTUO

>>592
相手によらねーよアフォ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:46:40 ID:UuaYizkL0

つーかいい加減エリーゼ以外の話うぜー

マジどっか行ってくれ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:12:07 ID:9PArODBv0

本当にカッコいい改造を教えてやろうじゃないか
レクサスの車を買って、レクサスエンブレムを捨てて
代わりにトヨタエンブレムを貼り付ける。もしくは
ロータスの車を買って、トヨタエンブレムを貼り付ける。
これがさりげなく渋いドレスアップ。時代を先取り。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:21:19 ID:K46s/E0L0

エリーゼS買って外装をMR-Sにするのが至高の改造だよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:59:39 ID:b6/8AhRRO

＞ではでは、失礼致します。

とか言いながら、何回来るんだ小心者の鍵だけオーナーさんよｗ
オマエが口だけの知的障害なのは確定したからｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:10:27 ID:9PArODBv0

>>597
やったら、うｐしてくれ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:00:26 ID:8X6nIgs+0

どもども！鍵だけオーナーです。

営業車って言い方が悪かったね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:10:39 ID:8X6nIgs+0

もぅ誰が誰か分からんけど、俺の>>553の質問は答えてもらえるんだろうか？

エリ・エクすれがレクサスすれになっちゃったみたいで申し訳ないのでエク
ネタってか、教えて欲しいのですが、、、。

峠道を走った後タイヤのトレッドを確認すると、前後のタイヤ共グルーブ
パターンの一番外側の一列のブロックは溶けているのですが、内側のブロック
の列は全く溶けていない。前輪の外側が溶けるのはヘタクソ故ハンドルを
こじってしまってるんでしょうが、後輪は、、、、ネガキャンが足りない？

皆さんのエク・エリの走行後のタイヤはどんな状態になってますか？

ちなみに俺のエクはシート以外はドノーマルです。

長文すみません。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:28:44 ID:8X6nIgs+0

ども！鍵だけオーナーです。
重ね重ね連投すみません。皆さん寝ちゃったかな？
スレ汚しついでに独り言書きます。
イラッとした下記IDの方はレス下さい。

最初に絡んでいたID:XTAy////0　＝　>>581 ID:b6/8AhRR0 なのかな？
レスの内容を見てるとそうだよね！？

あんたが試乗して体験したエンジンの感想を聞かせてくれないか？
ただこれだけのお願いだったんだが、、、。
そんなに鍵だけオーナーに自分の感じた事を語るのがイヤか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:31:14 ID:TgJ5Hq0zO

レス伸びてて新情報かと思ったら。
またですか。

ホントに役に立たないスレですね。

もうこんなスレいらないですね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:01:50 ID:aecmSGCm0

>>602
さっさと消えろや
このスレ汚しが

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:03:23 ID:pc2F/IkC0

>>602
>>562

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:08:24 ID:Slup2gJF0

さすが連休だねぇ・・・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:33:51 ID:GkN6XSvCO

サッムいノリで予想通りに同端末で帰ってきたな鍵だけバカが。
鍵だけバカが脳ミソ腐ってるゴミ人間なのは分かるが、空気も読めないんだね。
必死に粘着しそうな勢いだからこんな流れの中だけどエンジンの感想でも言ってあげれば？(笑)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:20:45 ID:Qwog+Jl/0

>>607
どうも！鍵だけバカです。
>>551 早くエンジンの感想言えや！このボケ！！
試乗だけで何が分かるんだよ。試乗で全開にするんかぁ？？
ユルユルオートマ車に試乗だけして偉そうに物言うなカス！！
お前一体どんな車に乗ってんだよ。
鍵とタコメーターアップしろや。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:23:33 ID:MY6Fuxb10

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/38896.jpeg

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/38897.jpeg

なんか久しぶりに来たら荒れまくってますねえ！
よくわかんないですが、ＩＳのエンジンの印象を言う言わないのケンカ？
どっちも子供っぽいねえ苦笑。

ＩＳのエンジンの印象は鍵オーナーと同じ意見だな。
際立って良い印象は受けない、って言うかトルコンオートマとセットだといい所が見えにくいし、
素人にはわからない。ただ、低回転での５速直結状態などはエンジンの粘り強さがわかって良い
所かな？
私はエリーゼ乗りですが、車高調入れる前はタイヤの外側のトレッド面のみ溶けてた。
ショップの人に相談したら、ノーマルはキャンバーが足りないのでそんなもんだと。
ただ、前輪の外側側面まで接地跡があるならそれはこじり過ぎ！

とりあえず、>>551？　は答えてやれ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:41:23 ID:MY6Fuxb10

ヒマだから荒らしのネタを振ってみようかな。

>>ID:XTAy////0　試乗だけでエラそうに物言っちゃだめだね。他人の記事じゃなく、自分の
考えを持たないとダメ社会人になるゾ♪

>>鍵だけオーナー　貴方が本当の事言ってるなら会社の経営者でしょ？こんな所で子供相手にしてちゃダメだよ。

>>566　自分の狭い了見でもの言っちゃダメだよ。世の中には君の知らないことが沢山あるんだよ。

>>603 >>604　そう思うのなら、ご自身が新情報を提供されては如何ですか？>>601　の問いに答えてやるとか。
答えれないのは貴方がエリ・エクに乗ってないからかな？鍵のアップしてみる？笑

>>608　本物ですか？荒らしですか？私と一緒に荒らしますか？

ＩＤわからなかったので鍵オーナーのＩＤでＩＳとエリのメーターをアップした。>>609 。
このスレはリアルオーナーの問いには答えてくれるんですよね？？
みんな、レスまってるよ！！！！！！！！！！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:45:19 ID:MY6Fuxb10

みんなちゃんとレスくれよ。

レスくれないと、>>562 曰く　キチガイ認定するよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:28:22 ID:H8nJXKJP0

ＩＳ３５０のエンジンの話はなぜそこまでヒートアップしているのか全くわからない。
エヴォーラで使われてるのは別のやつだよね？

タイヤの話は自分のは前後タイヤともに、ほぼ均一に減っていくよ。
週一に峠走る程度で足回りドノーマルだけど。

ディーラーの人が「キレイに揃って減ってますね」と驚いてたので、珍しいケース？
それとも走りがおとなしすぎる？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:38:40 ID:MY6Fuxb10

>>612
レスありがとう。
放置されたら悲しくなるところでした。

新車でもアライメントは個体差が激しいらしいので、６１２さんのエリは当たりだったのでは
ないでしょうか？
ノーマルの足周りでアライメントセッティングをちゃんとすれば良かったと後悔しきりです。
ショップの口車に乗せられたかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:47:53 ID:/CZ7QsOm0

MY08 or MY09のエリーゼで車高長を入れている方ですね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:02:47 ID:MY6Fuxb10

０９だ。車高調は某ショップオリジナル。
俺のこと探してみる？？

車高調に変えた後はタイヤの外側半分が溶ける状態になった。
ノーマル状態よりも明らかにハンドルが軽くなった。
直進時はタイヤの内側半分に荷重が乗り、コーナーでタイヤ全面に荷重が乗ってる状態らしい。
峠を楽しむ程度ならこのセッティングでＯＫだ。

614は何に乗っててどんな走りをしてセッティングは出てる？

昨日の荒らしメンバーズは何時になったら登場するんだろうか？

「最初に絡んでいたID:XTAy////0　＝　>>581 ID:b6/8AhRR0 なのかな？」
私もそんな気↑がするんですが、この人休みの日に一日中２ｃｈ？？
一緒に遊んでくれる友達がいない雑誌の受け売りを披露する試乗マニアなんかな？？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:06:08 ID:MY6Fuxb10

ウソついちまった。
ディーラーの人に０９モデルですよ！と言われていたが、納車されると０８だったらしい。
どこがどう違うかわかんないからどうでもいいけどね。
しかし、将来の下取りや買取査定に０８と０９で違いはあるのか？
日本車では違いが出るらしいが、エリに関してはどうだろうか？
知ってるリアルオーナー教えてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:30:32 ID:MY6Fuxb10

みんな２ｃｈのし過ぎで寝てるの？
リアルオーナーはいないの？
６１４は気持ち悪いレスしといて、リアルオーナーではないから逃げた？
威勢のいい>>608はどこ行ったの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:33:28 ID:O/yRaBzX0

こういう車はビッグマイナーとかが無ければ程度重視でしょ。
査定気にするなら何もいじらない方がいい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:36:58 ID:/CZ7QsOm0

MY08に乗っているけど、ただ走っているだけでも楽しいから
セッティングがどうこうなんてまだ言えないなぁ。

証拠に画像UPは面倒なので取説152頁の最初をUP(2008年モデル追補ページ)
・ローンチコントロールからトラクションコントロールに切り替わり

MY08->MY09の変更点
・エアコンパネルの外枠プラスチックが黒色になった
・ブレーキホースがステンメッシュになったらしい（未確認）

自分、MY09のオーナーさんと会ったこと無いよ。どれぐらいいるんだろう？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:52:08 ID:MY6Fuxb10

>>619
失礼なレスしてすみませんでした。
ステンメッシュに変わったんならその変化は大きいですねえ！
私、３万払ってステンに変えてもらいましたよ。
０８がまだまだ売れ残ってるみたいなので０９オーナーってほとんどいないのではないでしょうか？
私の場合、ＬＣＩの在庫にない色にオプション装着だったので、メーカーへのオーダーになったらし
く、製造のタイミングによっては０９になってたらしいです。ちょっと残念なような。

>>618
将来、可能ならエクにも乗ってみたいと思っておりまして、乗り換え時の下取り査定がちょっと
気になる今日この頃です。エリーゼ、超楽しいので暫くは買い替えないですが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:05:39 ID:/CZ7QsOm0

えっ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:10:58 ID:/CZ7QsOm0

えっ３万でステンに変えれます？
フロントカウル脱着工程がいるかと思うのですが。

自分は09でもほとんど変わらないと聞いて08を契約しました。
判子つくまでは結構迷いましたが、いまは気にならないですね。
乗ってて楽しいから。

将来はエキですか？
SPPに乗ってみたいとは思いますが、所有するのはちょっと。
あの価格なら他社もアリかな？と思います。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:20:00 ID:MY6Fuxb10

>>622
ラジエーターからぽたぽた漏れてきたついでにやってもらいました。
カウル着脱工賃はＬＣＩ持ちなのでチャンスとばかりにお任せ３万円コースでお願いしました。
どのメーカーのホースが着いてるかは不明です。笑
若干タッチが変わった程度です。３万の価値があるかは、、、、、微妙です。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:41:07 ID:MY6Fuxb10

昨日の連中からのレスが無い。寂しいなあ。

私はこれから彼女とホテルデートしてきます。後で証拠の画像アップ必要ですか？笑
まあ、このスレの連中はアップしてもなんやかんやと文句つけては現実を見ようとし
ない方々ばかりのようですが。苦笑

ID:XTAy////0　この人からは是非試乗インプレッションを聞いてみたいですね。今日
も寂しく昼から夜まで２ｃｈするでしょうから、レス楽しみにしてますね。

では、さらにこのなんちゃってオーナースレが荒れることを祈りつつ、、、行ってきます♪

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:44:49 ID:Yp2L810c0

きんもーーーー

こいつ真性のキチガイじゃね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:19:39 ID:Qwog+Jl/0

どうも！なんちゃって鍵だけバカです。
↑としか言えないあなたも相当キモイですよ。
もうちょっと気の利いたレスしてみたら？
俺は基地外でもいいからレクサス乗ってエキシージ乗ってSEXしたい。
ま、ホントかウソかは本人のみ知るだけどね。ｗｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:29:54 ID:J3sq2yuj0

>>625
２ｃｈしか自分をアピールできない可哀相な奴なんだよきっと…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:46:53 ID:Jg664Syj0

>>622
トヨタエリエキってブレーキホース交換でフロントカウル脱着必要なの？
まぁ外した方が楽だろうけど、KのS2はインナーフェンダー外すだけだよ。
部品代、フルード、工賃だから3万は妥当じゃない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:49:08 ID:GkN6XSvCO

鍵だけバカの奴、顔真っ赤じゃねえかｗ
シルバーウィークの２日間で引きこもって30レス近く書き込むなんて人間終わってんなｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:00:41 ID:GkN6XSvCO

いい年こいて所帯も持てずにホテヘルにハマってるなんて負け組のゴミ人間そのものじゃねえかｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:22:54 ID:Qwog+Jl/0

と言うお前も真っ赤で必死だな。
お前、昨日のID:XTAy////0だろ？
早く試乗インプレッションしてくれよ。ｗｗｗｗ
ISに試乗したんだろ？ｗｗｗｗ
それ以前に、ロータスに乗れないお前がここで一体何してるんだ？
デリヘルでも呼べば？ｗｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:36:13 ID:XpSWsmRG0

ロータスなんて簡単に誰でもレンタルできるじゃんｗ
おまえのデリヘル代の方が高いんじゃね？ｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:04:24 ID:kQZfE8GGO

>>539
情報サンクスです。

次でガソ車最後かもしれないんだ。
次期型はS2ベースではなく新規なの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:40:21 ID:GkN6XSvCO

>>631
うわあID変えて何十レスも打ってる人間のクズにレスされちゃったｗ
しかもバカ丸出しの勘違いされてるしｗ
ホテヘル狂いで頭腐っちゃったかｗｗ
嫁さんできるといいねｗ孤独なホテヘル狂い鍵だけオーナーさんよｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:32:12 ID:v7iwoNkj0

まあ・・・いつものＭＲ－Ｓ系と目先が変わったので、退屈しのぎにはなったな。
明日から平日だから・・・また過疎化かな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:08:58 ID:crLqyV7fi

ホントに子供が多いスレですね。
オーナーもs1に比べて、子供っぽい人が多いのかな？

まあ、ネタが無いから仕方無いのかね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:17:52 ID:uPV+QbYK0

う～。久しぶりの出勤はテンション下がるなぁ。
今日・明日頑張ればまた休みだ。愛しのエリーゼたんに乗れる～♪

ｍｒｓより燃えてたねぇ！鍵だけオーナー？その発想にウケたｗ
これからのライバルはレクサスかぁ？ロータスも出世したもんだ。

しかし、知ったかして受け売りすると嵐に粘着されるワケか。気～つけよ♪
ってか、俺はエリーゼとＧＳｈの二台体制なんだが、、、、これも嵐のネタ
になるんだろうか？？？？？要ＵＰ？ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 10:23:56 ID:tU1sK/eS0

荒らしてたのは鍵オーナーの方だけどな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:19:13 ID:ptzblizp0

>>637
upも不要、君の書き込みも不要。
いつもイラっとする。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:26:32 ID:iUsgzGYF0

>>638
逆だろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:32:31 ID:AW5gCj3j0

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:07:35 ID:8X6nIgs+0
>>544
最高出力の発生回転数とレッドゾーンを間違えてはいない。

回ればイイってもんでもないが、と言っている。

回るエンジンってのは、精度や部品強度が求められるだろ？
技術やコストや工夫をして高回転エンジンってのが出来ると
思ってるので、許容回転を６５００としている所がコストカット
エンジンなのかと。。。。。

間違ってるなら教えてね。
あと、馬鹿って言う人の方が馬鹿なんだよ。お母ちゃんに教えられ
なかった？？

>>544
IS３５０に乗ってます。
良いエンジンだとは雑誌で読んだ。が、トルコンを介してだとその良さが
よくわからない。
１１００～１２００回転でも重いギアで５０～６０キロを維持して
粘り強く回るが、ディーゼルエンジンの印象だな。
あんたは、世界最高のV6エンジンと言われているのを知ってるだけだろ？
自分でこのエンジンの何を感じて最高と受け売りしてるの？？？

結局この問いかけには誰も答えられずに荒れていったんだよね。
知ったか野郎が答えてやれば良かったのに。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:13:24 ID:tU1sK/eS0

>>640
連投回数、発言から見ても鍵オーナーの方が悪質な荒らし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:15:21 ID:w6z+ZDdc0

鍵オーナーの粘着ぶりは基地外過ぎるだろ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:48:19 ID:lInxtKmuO

>>637
ひとりで無理して盛り上がってる感じにしたり、
音符を多用したりして余裕を装うのに必死だなこのバカ。逆に悲壮感が溢れてて悲しいね。
こいつのように脳ミソ腐ってる知的障害は自分のレスを客観視できないんかねｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:49:56 ID:IGbqEZcq0

ざっと読んだけど興味が沸くのは一点のみ！

ID:b6/8AhRR0
ID:b6/8AhRRO

これは偶然だったの？それともなんかの裏技？
なんだったの？おせぇーて！！

板違いすんまそん・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:06:27 ID:lInxtKmuO

>>645
なんでID変えてんだ知的障害の鍵だけバカがｗ
お前がバカ丸出しの情弱なのは分かったから、もう恥の上塗りは辞めたほうがいいんじゃないか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:09:50 ID:w6z+ZDdc0

>>645
IDのしくみくらいググれ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:17:02 ID:Qda7RyUVO

いつまでやってんだよクズ共。
おまえら邪魔なんだよ。
外で遊べ。

649 ：310：2009/09/24(木) 14:27:05 ID:OznfF+4n0

試乗してみたが、正直微妙だなｗ
２，３の不満点はあるが概ね予想どおりかな。
じっくり考えてからこっちの世界に踏み込むかどうか決めるよ。
ちなみにＲはもう売りました。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:26:15 ID:uPV+QbYK0

おぉ。朝の挨拶しただけなのに、知的障害やら馬鹿やらエライ言われようだ。
昨日・一昨日の嵐とは無関係なので叩かないでくださいね。

３１０はどこに不満を持ったの？俺は試乗してテンション上がって、「楽しい
楽しい」と連呼して即買ってしまった。
納車後に気付いた不満点は、有料バイバスや駐車場の無人料金収受機への支払い
時にアクロバティックな体勢を強いられる事かな。
後は、、ブレーキが少しスポンジーな感じと絶対的な効きが少し足りないような
気がする。
そんなところかなぁ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:31:19 ID:3eLdujlL0

中古でエリーゼ買おうと思ってるんやけど、ここを見ておけ、注意しろってのある？
ちなみにS2の111、ローバーエンジンのを探してる
何件か見つけたんやけど、素人なもんでトラブル回避の参考のために知りたいねん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:43:49 ID:iUsgzGYF0

>>651

こちらへ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229926903/l50

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:58:12 ID:GXz8yoGP0

>>652
「Ｓ２専用」だから、こっちでもいいんじゃないの？
あっちは「Ｋ専用」だからあっちなのか？
よくわからんね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:00:54 ID:B++5IOOy0

ダイレクトインポが
ttp://sites.google.com/site/directimportservice/

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:45:19 ID:Vgv3ExAi0

おっ、これは驚きだね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:53:20 ID:9AcEJGIO0

ダイレクトインポも今やあんま安くねーな
ポンド120円台の時は買いだったけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:14:53 ID:Iaec0WqY0

でも、今は円高基調だから消費者としては嬉しいなw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:36:41 ID:HlRGF/VMO

ごめん素人なんで教えてくれ。
結局インポは安いけど保証がついてないの？
本国仕様が納車になるってこと？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:49:12 ID:2wbGdB5s0

>>658
買った人どころか見積を取った人の話もないからね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:56:43 ID:N7dsjrbj0

こんなに安いんならこっちで買えばよかった。
この車、元値はこんなに安いんだね。なんか損した気分。
正規寺で買っても大して意味ねーし。壊れねーもん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 09:21:50 ID:y0DqmVfu0

選べる店が増えると嬉しいよな。
S3もそろそろ出るだろうし、ちょっと楽しみだわ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:10:33 ID:t1/x+bd70

日本人は世界からバカにされてるからね

ヴィトンもグッチもシャネルも日本向けだけ特に価格を高く設定してる
それをありがたがるバカな日本人

エリーゼも同様

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:32:32 ID:T9mZCA5H0

>>662
高いものを有難がってる人達もいるのだろうけど、
これしかないから高くても我慢して買う、って人達もいるだろ。

意味の無い一般化だな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:02:19 ID:tnnQ07YD0

>>662
またイメージだけで…
LVなど妥当な価格設定してるよ。調べてごらん。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:15:12 ID:bmQqJZta0

>>664
ソースよろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:20:51 ID:ofiJE5cB0

しかし、いい調子でポンド安に動いてるな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:15:02 ID:RcmtuDTS0

120円台になったらエリーゼ買う。たぶん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:28:22 ID:pLNFKQqh0

S2のソフトトップだけど、すぐにどっちから外してどっちから付けるのか忘れちゃう。
なんか簡単に覚えられる方法ないすか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:32:31 ID:LxXsGp3m0

右から外して、左から付ける。間違えるとワイヤーがゆるんでしまうそうな。
大事なことなので、覚えるまで何度もマニュアルを読んでください。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:33:12 ID:LxXsGp3m0

あ、右ハンドルの場合ね。同じだと思うけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:20:17 ID:qEM2Em+M0

外す時は運転者自らが外しましょう。てことで運転席側から。
付ける時は助手席の人に早く乗ってもらえるよう、先につけましょう。てことで助手席側から。

余計に分かりにくいか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:23:45 ID:2wbGdB5s0

その手順を守っているひとを見ないけど

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:32:11 ID:pLNFKQqh0

>>671
なるほど、助手席の人を雨で濡らさないようにって覚えればよさそうですね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:03:00 ID:4zEnUJF70

みんな明日は富士行くの?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:49:07 ID:ryxRjo1j0

エリーゼってタイヤ何本積めるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:51:34 ID:gWMUTDnz0

>>684
もちろん行く。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:52:20 ID:gWMUTDnz0

>>674
の間違い

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:32:28 ID:Sy81+1H30

ポンド130円台にいきそーな感じ

よしよし

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:12:00 ID:D/xfaYIa0

ポンド安すごいな!

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:23:49 ID:gyLJv+5Q0

でもダイレクトインポ、British Green Yokohamaってとこと統合するってなってるよ。
こっちも為替の変動で値段変わるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:05:25 ID:kuD/nmBQ0

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:10:03 ID:pLSszIpY0

顔真っ赤ですよ681さん（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:24:30 ID:kuD/nmBQ0

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:24:34 ID:uxlxMxj40

ここはエリーゼのスレッドですよー。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:43:52 ID:0/ZZGw4I0

ところで、このスレの住人には昨日のＪＡＰＡＮ　ＬＯＴＵＳ　ＤＡＹに行ったやつはいないのか？
脳内オーナーだから知りもしないのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:11:44 ID:zbwO3RtH0

>>685
わざわざおまえに教えるわけなかろう
楽しいことしてきてみなスッキリしたあとだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:41:29 ID:LDD+S4Wo0

>>685
行きましたが何か？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:53:13 ID:XKiPZ1OTO

俺も行ってきたぞ。
アンケート後のガラガラ抽選で一等賞があたり、鐘を鳴らされ恥ずかしかったぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:11:56 ID:Jk0zNrU20

俺も早く行けるようになりたい
10年モデルまだかな・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:57:08 ID:MyoISA680

>>688
ネクタイは何等賞だったんだろ
オイルとの二択だった

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:59:41 ID:EsTwOqsV0

来年は鈴鹿でやってくれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:54:55 ID:XKiPZ1OTO

＞690
ネクタイ、傘、愛車SET(高級？クリーニング剤からモロモロ6本・ｾｰﾑ革・ﾎﾞﾘｯｼｭ用の布も入った重たいバック)から選べたよ。この3点だったと思う。
俺が最初だったらしいWW

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:56:33 ID:XKiPZ1OTO

あ、そうそうOil缶も

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:30:02 ID:F3mJvB22O

結局10年モデル新作発表なかったの？

俺も10年モデル待ち

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:14:38 ID:/y2oTeum0

１０年モデルってリアハッチ上げたときウイングも上がるの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 04:56:32 ID:jatdtoF10

そういえば富士イベントの走行中にストレートでトップを飛ばした人いたなー
インナーとアウターが剥離したんでドライバー気が付かずに走り続けてた
まるでズラが飛んだみたいで笑った

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:00:17 ID:IhHUPt8H0

イエロー出てるのに追い抜きまくるアホが何人もいてがっかりした

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:44:50 ID:2MhucPjU0

>>695
上がらないね
カップ260　10年モデル
ttp://gazoo.com/G-blog/byuta/151153/Article.aspx

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 10:25:02 ID:jkN3a6u10

＞696
ハードトップ飛ばしたのTiRの社長さんね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:57:01 ID:geb11c3S0

カウンタックとスティングレイがボディをぶつけながら走ってるし、
最後はエリーゼまで出てきて、これは何のCMだ！！！！と思いきや
GT/PSPかいっ。

ゲームには全く興味がない私は14秒間すっかり騙されました。

しかし…　きょーびのゲームはすっごいね。ビックリ。
初代GTだけはコントロールレバーが折れるまでハマったけどね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:03:04 ID:geb11c3S0

本物かいっっっ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090918-00000023-oric-ent

スレ汚し失礼致しました。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:11:42 ID:o1H5UqPcO

海外じゃ10年モデルでてるのに

早く販売始めてくれ

そしたらまた20台はすぐ売れるだろ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:37:39 ID:UQ6lf5M80

エリーゼSの在庫がすんごい事になってんのに売るかよｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 04:36:20 ID:jRHnx4Cy0

>>699

これからはズラ社長と呼ばせて貰うよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:50:08 ID:5e0gGdbH0

ここで10年モデルって言ってる人はエリーゼＳじゃなくて
エキシージを買うつもりなんでしょ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:22:24 ID:o1H5UqPcO

いや、俺はエリーゼなんだが。
携帯と一緒で少しでも新しいものがいい。
仕様はかわらんけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:14:28 ID:rJ85RZHe0

俺はエキシージ待ち
為替動向がポンド安なのである程度反映させざるを得ないと思ってるので

全く反映してこないのなら直輸入の店も考える

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:52:45 ID:3V3ll8Er0

エリーゼＳの在庫は、、、、去年の９月時点で約６０台あったなぁ。
それからの新車登録台数を考えると、、、、まだまだ相当あるよね。
どうやって処分するんだろ？
安けりゃ売れるってモンでもないだろうしなぁ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:20:25 ID:kZp/ZTWp0

そもそも10年モデルは何が変わったの？
フロントリアスポイラー以外に何かある？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:05:33 ID:Gqgv2vUR0

>>708
300万以下ならMR-Sからの乗り換え殺到かとｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:28:12 ID:5e0gGdbH0

それでMR-Sと同じように扱ってクレーム殺到とw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:19:15 ID:o1H5UqPcO

>>708
結局、夏からのキャンペーンで売りさばき、
そして売れ残りのアスペンホワイトを使って
ホワイトプレミアムバージョン作って10台さばいたから。

それほど残ってないとも思うが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:47:32 ID:BYlTpLwq0

中古車情報にエリーゼSの新車がわんさか…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:10:02 ID:kczijcCn0

東京ロータスのレンタカーにエリーゼRが消えたんだけど何で？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:59:43 ID:rCZs/crB0

少し前にレンタカーを中古販売してたけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:20:04 ID:RBWgrsVl0

>>711
同じに扱っても全く無問題だ。
国産と較べてそんなに壊れやすいか？
そうゆうやつは国産のっても壊してるよな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:01:07 ID:TOaPJUlO0

レンタカーなら北海道に用意して欲しいなぁ。
出張で行ったついでに有給取ってドライブして来るんだが
エリで走れたら最高だろうなぁ・・・と思ってしまう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:48:08 ID:RJd6i2g20

昨日で割引クーポンキャンペーン期間が終わったね。
在庫は何台まで減ったんだろうか？

好評につき、キャンペーン期間延長！！とか言い出す予感が。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:14:20 ID:isoYLh4N0

しつも～ん
トランクって結構熱くなりますか？
スーパーで魚買えないぐらいやばい？
あとシートの裏って小物とかのスペースある？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:32:00 ID:ZOJr7KVP0

>>718
あれって所詮はポンド安の還元でしょ？
販売価格は下げたくないけど、仕方無しに期間限定でちょっと値下げしてやるかって程度

ポンド高になった時はさっさと値上げした癖に

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:34:52 ID:RJd6i2g20

魚は入れたことないから分からんが、嫁に見られちゃマズイＤＶＤなんかは
入れっぱなしにしてるがケースもディスクも歪んでないから、バカみたいに
熱くはならないんぢゃないかな？
シートの裏はネット状の小物入れがあるが、、、ＣＤ数枚又はトリセツやら
車検証やらで満タンになるくらい小さい。

結論！！煮・焼き魚用はＯＫ！が、刺身は入れるな！！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:37:10 ID:y87I2phq0

>>719
生物はお勧めできない。
かなり熱くなるので。

シート裏っていうのか、後ろに物を置くスペースあるよ。
過度の期待はしちゃいけないが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:58:28 ID:aGP1N9ZNO

>>720
在庫処理したかっただけ。
ポンド安が理由なら08モデルではなく
09や10モデルになる。
50万くらい下がれば
即買いなんだが

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:22:23 ID:rCZs/crB0

LCIが英国車の愛好家は裕福層で金持ってますとか
書いているようでは値下げはなさそうに思うけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:37:06 ID:uZCL6tKK0

発泡スチロールの箱に入れれば多少の熱は防げるのでは？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:00:19 ID:hTIN4vjO0

>>719
すぐに帰るのなら問題ない
イチゴ狩りに行って取ったイチゴは２０分ぐらいのドライブなら大丈夫だった
シート裏は期待しない方がいい
ネットはあるが小さ過ぎて使えない
５センチぐらいの厚みまでなら座席裏に置ける

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:07:21 ID:MfeqVeFB0

>>723
CUP260が今の為替レートで本国価格640万だ
ヨーロッパ価格が680万ちょい
50万くらい安くなったくらいでは売れないかもしれんぞ
それならダイレクトに行くかって奴が結構出てくると思うし
俺も価格次第でダイレクト行くかもしれん

なんにしても早く10年モデル出て欲しいな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:49:58 ID:3UbiTyJ00

０８モデルは売れ残ってるは、１０モデルは出てくるはぢゃ、
０９モデルって相当レア物になるよねぇ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:27:06 ID:bep75Y8y0

>>727
もう本国じゃ１０年モデル販売してるんだよねぇ？
我慢できんので今月中にダイレクトで買いたいと思ってる。
ダイレクトの店で１番良い店教えてもらえませんか？できれば都内で。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:43:18 ID:UGzSV0xVO

>>727
俺は50万安いなら十分だけど。
案の定好評につきキャンペーン延長だってね。
早く10モデルだしてくれんかね。
引っ張るよなぁ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:54:00 ID:og8KHv7O0

>>729
店の人間だろ、あんた。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:54:05 ID:LbKMPYZN0

本国で10年モデルが出荷されてるんなら
正規でオーダーしても半年後にくるのは10年モデルでしょ？

733 ：729：2009/10/02(金) 20:21:54 ID:bep75Y8y0

>>731
いや、マジで違うんだが。
直輸入とかロータスとかでググってもなかなか見つからないんで
聞いてみただけさ。
外車買うの初めてなもんで優良店だけでもテンプレに入れてくれると嬉しい。
過去に宣伝だらけになって困ったことがあったの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:42:54 ID:LbKMPYZN0

>>733
このスレ立てた者です。
前スレにはダイレクトインポートとカワハラのリンクがありました。
このスレを立てる時点でダイレクトインポートは会社の実体が
不明なので、カワハラはロータス色が消えていましたので
両社を削除しました。

735 ：729：2009/10/02(金) 21:39:43 ID:bep75Y8y0

>>734
そうでしたか。どうもありがとう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:33:29 ID:KZZxI+Iw0

まぁこんなとこで輸入だなんだと言ってる奴は
まず口だけで買わない奴だろうな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:27:39 ID:sGx8FKBd0

早く10年モデル欲しいよ～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:29:48 ID:/l8lW8rVO

もうすぐ2010になるのに08モデルとかいまさら買わない気が。
仮に09年20万引き、08年40万引きでも
10年モデルを購入すると思うけど。
LCIが英国車の愛好家は裕福層で金持ってますみたいなコメントあったけど
もしそんな人だったら、たかが20万や40万で古いモデルに
飛びつくとは思えないけどなぁ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:41:17 ID:KZZxI+Iw0

ホントに金持ってるやつはまずすぐ手に入る車を買う。
ニューモデルが入ってきたらそっちに買い換える。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:42:45 ID:bsyI3ugA0

ホントのお金持ちだったらそんなムダなことしないでしょ。

ロータスを買う。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:07:07 ID:38IAl4sx0

ttp://www.lotus-cars.jp/jld/shop_owner.html
全国から3,000人を超すロータスファンが、サーキットに集まります。
その多くを占めるロータス車オーナーは英国車を趣味とする金銭的に
余裕のある層です。もちろんロータス車のパーツ等の新しい製品や具
体的な情報も求めて参加・来場します。絞られた優良ターゲットとの
商談や効果的な商品PRが可能です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:19:46 ID:aS+VaZuT0

マイチェンのフェイスリフトは必要なかったと思うな
少し変わっただけであんなにかっこ悪くなるとは・・・
とりあえず二回目の車検に出すことにする。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:24:23 ID:/l8lW8rVO

>>740
そうなんだよね。
金持ってる奴ほど金に細かい。
欲しいものは買うけど、無駄遣いしない。
そんな奴じゃないと会社経営は勤まらない。
LCIも絶対在庫処分名目で大幅な値下げは行わない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:10:27 ID:PJ/514Z40

本当の金持ちは、今のロータスなんか買わない。　
基本、思考の貧困なブランドおたくが多いのが実情。。
国産車しか知らない、もしくはフランス車からの乗り換え組み多数。。
よって
1.　国産組はDQN系、改造を念頭に置き、ラップ何秒みたいな会話が多い。
2.　やっと買ったフランス外車バージン系、イメージ先行で実は何も知らない。

ロータスは一応、英車ではあるがイギリス車のアイディンティティが薄い。つーか無い。
だから、これをチョイスするオーナーは、悲しいかな、外車の楽しみを知らない。。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:19:26 ID:sGx8FKBd0

カワハラは既にエキシージ本国仕様の10年モデルを置いてるみたいだな
完成車輌もございますって書いてあるし
岡山近くで早く欲しい人はいいかも

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:32:17 ID:sC4PiF6r0

カワハラは為替はどんな扱いか書いてないな～
聞いてみようかな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:58:41 ID:G/b72CCj0

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=2074038

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:16:00 ID:QMzj44DW0

>>747
こんな値段で売れると思ってんの？
ほんとバカだよね…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:26:12 ID:38IAl4sx0

>>745
入庫してるとは書いてないよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:33:40 ID:/l8lW8rVO

>>744
お疲れ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:34:39 ID:WIu/kvneO

>>748
まぁリヤウィング付いてる時点で査定下がるわな。
距離もそこそこ走ってるし、初期０４モデルだし
４００万円切った価格が妥当だろうね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:39:28 ID:itriXUbR0

カワハラカーズ・リミテッドのリアバンパーかっこいいな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:38:05 ID:PYbnfhWZ0

>>747
5万キロ近いし、こんなの300万＋αくらいが妥当な値段だよ
まぁエリーゼSみたくずっと売れないだろうね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:27:11 ID:s7l5+Fi+O

早く10年モデルのエリーゼ発表してくれ

待ってますよ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:46:38 ID:G804Db1B0

>>754
フルモデルチェンジでもエンジンサプライヤーの変更があるワケでもないので
０８とも０９とも大きく変わらないよ。
細部のデザインがチョロッと変わるくらいでしょ？
10年モデルに何を期待してるの？10年モデルが出たら買うの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:16:05 ID:e64mfkX80

金の都合は付いた
後は10年モデルが出るのを待つだけ
買ったらサーキットを走るつもりなんだが
オイルパンは片寄り防止タイプに変えたほうがいいのだろうか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:17:53 ID:3EgF7m720

その細部のデザインが重要なんだろうが。
しかも同じ新車として買っても０８と１０じゃ下取りのときに
かなりの差がつく。
お前だったら中古で選ぶとき０８と１０同じ値段だったらどっち買うよ？
そんなの誰が考えても解るだろうが。
まぁ俺は中古車は絶対買わんけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:40:59 ID:1FuZfEEW0

>>756
最低限そこは変更するべきだ。
そしてオイルは油膜のしっかりしてるのを選ぼう。
モチュールとかワコーズとか。
間違っても粕とロールは選ぶな。
特にＲＳ。
コンロッドがシリンダー突き抜けてくるぞ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:47:42 ID:uy1zD9ys0

>>757
下取りがいくらとか考えるんだったら、別の車にしたほうがいいよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:00:06 ID:3EgF7m720

アホか、こんなの永く乗る車じゃねーんだよ。
3年ぐらい遊んで車検受けずに流すのがこの車の正しい扱い方。
値落ちが激しいんだから値段付くうちに売っておけっつーの。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:02:42 ID:3EgF7m720

で、俺みたいな考え方の奴がこの車のオーナーの大多数だから
雑に扱って、結果として下取りもより低くなるという悪循環。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:03:11 ID:e64mfkX80

>>758
やはりそうなのか・・・
ありがとう
納車と同時に交換するよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:18:24 ID:G804Db1B0

ID:3EgF7m720へ
値落ちが激しくて、3年位しか乗らないなら、それこそ中古買うべきだろが。
お前、経済観念が激しく劣ってるな。給料の安い仕事してるだろ！？
そして、金ないだろ！？

今は10年モデルの中古が無いので新車で話をすると、、、、、
０８モデルは在庫新車なら20万とか40万とか値引きあるだろ？
10年モデルの新車はどうなんだ？

お前、今何に乗ってるんだ？その三年前には何買ったの？そしてその前は？
お前のコメント見てると、金がないから車が買えなくて必死に雑誌でお勉強
して妙に車に詳しいが、悲しいかな車を持ってないから残念ながらヘタクソ
な匂いがプンプンするよ。可哀そうだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:23:28 ID:pry5F9rv0

ひたすら乗り続けるか、乗ってすぐ合わないと悟って売るかの両極端と聞いたけど。

自分はひたすら乗り続ける予定。
ゴム類、足回りなどは節目でリフレッシュするとして、シャシーの耐久度はどうなんだろう？
アルミバスタブの経年劣化がどれぐらいなのかが気になる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:26:58 ID:pry5F9rv0

別にエリーゼにこだわってるわけじゃなくって、もっと感触の良い車が見つかったらすぐに乗り換えても良いのだけど、
残念ながら試乗しまくっても見つからない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:44:57 ID:3EgF7m720

>>763
必死すぎｗワロス

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:49:38 ID:G804Db1B0

>>766
その必死すぎの俺に、必死にレスくれてありがとう。
ぢゃ、もぅ一回レスくれよ。
愛読書はなんだ？ベストカーくらいか？？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:39:39 ID:3EgF7m720

>>767
一風呂浴びて覗いてみれば、ｗｗｗ
俺が答える前にお前がもう1回レスして。
お前今何歳？学生？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:03:50 ID:dFfm6PMZ0

大の大人がみっともないケンカすんなよ
『乗りたいように乗る』それでいいじゃないか自分のお金で買うものだし

770 ：754：2009/10/05(月) 00:23:06 ID:ndSc8hFHO

>>755
買うよ！
もちろん、即効買いに行く。
他にも同じような人、いるんじゃない。
まぁ、俺はセカンドで土日しか乗らないから、バイクみたいに大事にするよ。
10年は最低乗る。
まぁ故障が頻繁になるまでは手放さない。
俺は細部変更で満足だよ。
ここまで待ったら今更09年モデルより
10年モデルがいいから。
それだけ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 03:25:29 ID:/xDc8MRt0

やっぱりキモチわるいヤツしか乗らないんだな。実感。
こんなクルマは、ガキのおもちゃ。恥ずかしくって乗れません。
おまいら、よく恥ずかしくないねー。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:30:38 ID:z5GXXnie0

>>771
恥ずかしさの基準の問題だな。
俺はお前が乗ってるアルトラパンに乗る方が恥ずかしい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:13:52 ID:9P2Sce5o0

大の大人がみっともないケンカすんなよ
『乗りたいように乗る』それでいいじゃないか自分のお金で買うものだし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:22:47 ID:z5GXXnie0

>>770
今からＬＣＩの在庫に無い色やオプションの車を買えば、自動的に
１０年モデルになる予感。
１０年物のＬＣＩ発注ぶんの日本到着を待ってると、きっと年明け
になるよ。

>>768
あんたは一回も>>763の質問に答えれていない。
図星で話をずらす事しか出来ないのか？？

この質問にも答えてくれないんだろうなぁ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:29:44 ID:NiGdbGlBO

＞764 S1乗りで恐縮ですが、当方10年目に突入していますが全然大丈夫ですよ。
屋根付き駐車場で走行は約25000kmですが。
整備できるショッブと付き合えれば、末永く乗れる魅力ある車です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:43:20 ID:z5GXXnie0

>>775
１０年２５０００キロでは参考にならないのでは？
ここ数年はほとんど乗ってないんぢゃないですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:59:13 ID:vnkMwBwJ0

Ｓ２ＮＡエキシージ４年乗ってます。
町のりはサーキットの往復のみで現在オドメーターは７万５０００キロ。
サーキットの往復が平均２００ｋｍでサーキット走行が１回１００ｋｍとすると
７５０００ｋｍの1/3（２５０００ｋｍ）はサーキットでの全開走行だと思います。

全然壊れませんし、ボディー剛性が落ちた感じもありません。
ボディー剛性が落ちればサーキットでのタイムダウンするはずですが、その気配もなし。
ちなみにＭＴは２度ＯＨしましたが、ＥＧは一度もあけてません。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:07:00 ID:z5GXXnie0

>>777
すんげぇ耐久性だなぁ！！！
公道ばっか走ってる俺の車だと、壊れるのは事故った時のみって感じだな。
安全運転しよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:13:50 ID:vnkMwBwJ0

>>778
サーキット走行2回に1回は油脂類全部交換してますけどね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:23:41 ID:z5GXXnie0

>>779
そりゃそうでしょうねぇ。毎回でも良いくらいかも！？
Ｓタイヤですか？もしそうなら、相当シャシーの耐久性はありますねぇ。
初めてディーラー行ったとき、アルミ角材を接着剤で、、、、、って
説明聞いて、ドンビキしたのが懐かしい。
サーキットも興味あるんですが、３桁国道（酷道とも言う）の旅もなかなか
面白いものでしてね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:27:55 ID:NFmoyePh0

俺はサーキット走行毎で交換してる。
オイルクーラーラインに残る分を考えたら
それで２回に一回ペースだと思ってるから。
残留オイルが多過ぎるからねぇ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:32:24 ID:z5GXXnie0

リアルオーナーが集まってきましたねぇ！！

サーキット走ると、タイヤってどんな感じで減りますか？
ノーマルサスで走ると外側ばっか減るような。。。
やっぱ、内外まんべんなく暖まるように結構キャンバーつけたり
するんですかねぇ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:42:26 ID:NFmoyePh0

数値は言わないが、俺の場合はキャンバーはきつくない。
サス変更で若干車高ダウンした際のキャンバーで
ほぼ問題無く、逆にリヤに特注極薄シム入れてポジった。
これで減りはサーキットでほぼ均等。
ストリートならリヤの減りが早い。
どちらにしろ車重が軽いからＳ履いても結構もつ。
むしろエア圧をシビアに管理した方がいい。
パンパンになるとグリップしない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:47:19 ID:z5GXXnie0

なるほどです！！
酷道ばっか走ってても、結構外減りが多くて困ってます。ってかタイヤを
ちゃんと使えないのが勿体無い。
アライメントは取ってもらったのですが、キャンバーの調整は純正脚では
これが限界！！と言われ。。
車高ダウンで対応かぁ。。。しかしあまり下げると酷道を走破できなくなる
だろうし、、、外減りは妥協が必要かなぁ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:02:43 ID:vnkMwBwJ0

俺の場合はサーキット特化で極端に車高が低いのでナックル変更で大きなキャンバーつけてるよ。
でも、酷道だとあまり極端なキャンバーは必要ないと思うな。車高も高めですよね。
エア圧は７８３のとおりシビアに調整してます。サーキットでは温感１．９キロくらい。
Ｓタイヤです。

サーキット楽しいよ。一度走ってみることお勧めします。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:09:24 ID:NFmoyePh0

>>784
エリなのかエキなのか知らないけど
ネガにするなら調整幅は超広い。
どこの店かは知らんけど、おかしな話。
ノーマルでもほんのちょっとのネガで済む。
シム１枚抜くだけでかなり変わるからね。
でもタイヤの片減りまで気にするならネガ化は
最低限にしてスタビＦ強化・Ｒに新規装着が
良いかもしれん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:43:12 ID:z5GXXnie0

>>785
たまにホントに酷い酷道を走るハメになることがあって、純正の車高でも
アゴに線傷がいっぱい。。。ｗｗ
空気圧はマニュアルを守るようにしているので、これから色々試してみよう
と思います。アドバイスありがとう。

>>786
シムとやらは全部抜いてもらって、今は１度未満のネガティブ状態です。
やっぱ純正だと調整は場は限られるのかな？リアタイヤが特に外側でグリ
ップしてるみたいで、これで良いの？と思ったのが始まりでして、、、、。
上の方のレスにも同じ悩みがあったようで。。。
Ｒのスタビの件、ショップに聞いてみます。
こちらの方もありがとうございました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:58:46 ID:ndSc8hFHO

ようわからんのが
ＬＣＩの在庫にないものを買えば10年モデルになるなら
10年モデル買いたいとか言ったら
はい、買えますよっ、とかはならないのね。
09年モデルとかいらないのに。
注文きて発注かけたらいいのにね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:58:54 ID:kRqU+oiE0

10年モデルの仕様が不明（エリーゼ）
価格改訂の有無
で騒いでいるんでしょ
10年モデルが欲しいなら、その様にディーラー行って言えばいいのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:34:09 ID:ndSc8hFHO

価格改訂なんて期待してないんだ。
ディーラーで今注文したら09年モデルて言われたから。

ただ新しいの買いたいだけ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:41:27 ID:NFmoyePh0

>>787
>シムとやらは全部抜いてもらって、今は１度未満のネガティブ状態です

それ１００％おかしいです。
全部抜くと普通は鬼キャンになります。
話によると年式によってアーム長違いが存在するそうなので
上下どちらかに間違ったアームが装着されている可能性があります。
あくまで又聞きなので、一度ＬＣＩなど詳しい店で確認する事を勧めます。
とにかくシム全部抜いてネガ１°未満は普通ならありえません。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:26:07 ID:MUJIzdjk0

>>791
おはようございます。

シム全部抜いたら鬼ネガキャンですか！？
薄いシムが２枚しか入ってなかったんですが、普通は何枚入ってるんですかねぇ？
その店ではノーマル脚ではこれが限界って話だったんですが、もぅ一度確認して
みます。
調整前よりハンドリングが良くなったので、これはこれで良いか。。。とも思って
たんですが、、、。
アームの長さを間違ってるとか、イギリス人何やってんだ！！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:05:17 ID:D+nyYfr90

ま、どっちも正しいとは思うが・・・

フロントはシム全抜きで1度チョイしかネガ方向に行かん。
リヤは全抜きすると超鬼キャンになる。

アームうんぬんの話は初めて聞いた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:15:42 ID:cBpTIC3G0

車高落としてたら話は別だけど、ノーマル脚なら
フロントは全部抜いても1度もつかないよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:16:45 ID:MUJIzdjk0

>>783
なるほど！！
物知りな方の話は為になります。
ありがとう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:12:01 ID:B1DKQt7SO

>793
長崎のショップのブログに載っていた記憶ならある。
事故車のインチキ修復で長さ違いのアームをシムで無理やり
合わせたという滅茶苦茶な作業に怒っていたというネタ。
ただしそのネタは今は削除されて見れないみたい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:51:08 ID:hK9SS2Mt0

リカちんを毎晩イジめたい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:02:38 ID:05yGWFYw0

10年モデルが買えないって変だよね。
並行業者だと注文出来るのに正規が出来ないって、英国LOTUSと何か揉め事でもあるのかな?

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:54:46 ID:KjCIDWDJ0

１０年モデルが買えない？？ホントに？？
ＬＣＩが在庫として持ってない物なら、ＬＣＩもメーカーに発注するしかないだろうし
メーカーが１０年モデルを作ってるなら、納車されるのは１０年物なのでは？
ディーラー行ったらＬＣＩの在庫リスト見せてくれるよ。
Ｓの在庫は大量にあったから、エリーゼＲの変なオプション、、、、、例えば、両パック
つけて内装はビスケット色にする、とかすると良いかも？
ま、１０年物欲しいがために変なボディー色＋いらないオプション盛るのもどうかと思いますがね。。
まずはディーラーで在庫リスト見てからだね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:57:55 ID:KjCIDWDJ0

連投すんません。
イギリスのメーカー自身の在庫が０９モデルで色んなオプションパターンで満載になってりゃいつまでたっても
０９モデルしか出てこないかもね？？？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:06:00 ID:bgs0Y3mS0

自分のディーラーは、最後の判子つく直前までLCIの在庫リストを見せてくれなかったなぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:55:06 ID:ZBFZWo9/O

>>800
イギリスのメーカーが09でいっぱいとか
日本は舐められてんじゃねーの？
欧州じゃ、クラブレーサーとか10年モデル売ってんのに。
日本は在庫整理の場所なんだろ。
いくら不景気といってもまだまだ日本は裕福な方だから。
それか金が・・・

もうすぐ2010年なのに、型遅れとかいらないよね。
でたら即効買うのに

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:34:15 ID:cSrhR0tV0

なるほど・・・
確かに車だと簡単に在庫落とすとか出来ない商品だもんね。
一昨年の在庫とか抱え込んでいると大変だよな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:24:08 ID:v+OTcO2N0

どんな手段使ってでも売り切らんと大赤字だしなぁ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:25:13 ID:xyES0eeY0

バカばっか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:28:13 ID:7WdsCtah0

エリーゼSは値下げした方がいいのにね
中古の在庫もすごい事になってるし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:50:38 ID:JIuglROi0

中古も新古もだぶついてるよな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:30:42 ID:Hd7KfNhC0

ｂｍｗでもまだまだ旧型の３シリーズの在庫が沢山あるみたいだよ。
リーマンショックの影響がこんな所にも出るんだね。

ロータスってそもそも超マニアックな車で、お金持ちが見栄で乗る様な車ではないので
世の中の景気には余り影響受けない印象があったんだが、、、、、。
それだで今回の不況は根深いって事なんかなぁ。

景気が良くなって、皆が幸せになればイイのにね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:53:50 ID:qPFYwh9V0

今回の不況で買う余力が無くなった人も当然いるだろうね
倒産や失業などで生活資金確保のため車を手放す人もいるだろうし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:19:20 ID:acerd0qgO

10モデル買いたいのに、今更2年落ちモデル買ってもねぇ
どうせなら09モデルもキャンペーンすればいいのに。
来年になったけどら若干仕様変わるのに09モデルは売れんだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:52:33 ID:BiV4bTdF0

そして更に売れ残ったままとなって
気が付けば１１年モデルの発表とｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:54:21 ID:BVGHkYef0

普通にあり得そうだよねw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:11:51 ID:kDp960Ec0

>>808
お前の頭が幸せだよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:23:13 ID:jCiqE5oo0

何で頑なに日本で値下げしたくないんだろうね？

ほんとLCIってVWと同じで守銭奴だよね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:08:07 ID:jCiqE5oo0

VWJだった。スマソ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:25:53 ID:6OSuR9600

本当に値下げしないよな。
ポンド、240円だったか250円だったかの頃に値上げしたままの価格なんじゃない?
かなり値下げしても利益とれるだろうに。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:02:01 ID:WsYgWX6+0

そりゃ仕入れたのが暴落前だからじゃね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:17:07 ID:9Tfzykqr0

どんだけ売れてないんだよw
もしそうなら経営センスないよな。
でも潰れてないんだから少ししか売れなくても儲けていられる利益があんじゃね?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:18:42 ID:FrB4yP/10

レンタカー事業で何とかなってんじゃね？ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:00:39 ID:5N0O8bVe0

流れを切ってしまいますが。

最近エリーゼRに乗り始めました。で、思ったんですが、フットレスト狭くないですか？
酒屋さんでフットレスト売ってますけど、あれってどうなんでしょう。
知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さると嬉しいです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:25:38 ID:NXo3t1Af0

>>820
足デカスギじゃね？
おれは無問題

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:44:29 ID:WsYgWX6+0

>>820
あれは使える。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:57:09 ID:OvCtRWzm0

＞＞820
宣伝乙
俺は酒屋の商品は買いたくないな。
例え良い品でもな！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:59:25 ID:OvCtRWzm0

すまんアンカーミスった。
>>822だった。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:10:03 ID:425+zvdr0

フロントナンバーステーは安くて結構使えそうだったから買ったよ。
まあ、その前の奴はもげたけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:33:01 ID:WsYgWX6+0

>>823
それはお前さんの感情論じゃねーかｗ
装着の感想書いたら宣伝乙とは随分歪んでるな。
嫌な事があったなら、ここで吐露したらどうだ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:00:17 ID:0O2/TKFM0

>>823
酒屋のパーツは買った事ないけどそれだけ嫌う理由は何？
ネット上の情報しか知らないが、会合とかやっててフレンドリーな
ショップさん、てイメージだけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:04:47 ID:STIh14nRO

オヤジが好きじゃないんだろ。
行ったことない店だから分からんが、社長が前面に出る店ではよくある話だし。
ただ>>823みたいなのは他のエリ・エキ乗りにも嫌われてそうだな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:09:42 ID:Q7EQ+hqP0

俺も酒屋の楽しそうな様子を見ていると、ちょっとだけあそこで車買えば良かったと思う事もある。
まあ、隣の芝生は青く見えるもんだよな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:03:34 ID:SUptkWYM0

>>819
3時間1万円ってボッタ栗杉だよな
中身カローラの癖に

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:54:16 ID:IMAmPoHTO

キモッ

話しかけるな、ボケ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:36:26 ID:txVkxpvQ0

酒屋さん楽しそうだけど、付き合っていくにはとてもお金がかかりそう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:37:51 ID:B+zU7iar0

すみません、酒屋さんのサイトアドレスを教えてください。
エリーゼ初心者には酒屋って言われても何処のことだかさっぱりで。。。。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:03:07 ID:425+zvdr0

>>833
エリーゼと酒屋でググれ、話はそれからだ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:52:56 ID:aUrnCb8D0

発見！！
えらい酒屋があったもんだ！！！！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:11:13 ID:3W7BW2Pm0

ディーラーの代理店？でエリーゼ買った。店主は最初、感じよさそうだった
んだが、困ったことがあって相談したら、よく調べもしないで、できないです
～とか、（エリーゼ）詳しくないもので～とか言いやがる。信頼できない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:49:28 ID:goi0Of1fi

>>820

クラッチとフットレストが遠いので
アルミの角材と板を溶接しかさ上げ
フットレスト作りました

板の部分大きくすれば出来そうですよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:32:57 ID:KHQdfqqL0

>>836 kwsk

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:14:24 ID:hfwuif7d0

新参のショールームだけ妙に豪華な所にありがちだな。
ロータスなんて町の修理屋的なショップでＯＫなのに。
その豪華さを自分らの財布から維持されてるかと思うと
むしろ腹が立つ。
みすぼらしいショップの方が暴利を貪っていない感じだ。
そもそも高級車じゃないんだからさ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:15:22 ID:Cd/RkB8eO

計算したら
9年後に
Ｓ1スレが35、Ｓ2スレが36で追い抜く。
結婚かかるね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:28:27 ID:SZb08imr0

>>836のお店、凄く絞れそうな気がする。

うちの購入店は、オイル交換以外は全部外注している雰囲気なんだよなぁ。

842 ：820：2009/10/11(日) 20:18:19 ID:7frYua+A0

>>821
その通り、足の幅広いんです。ですから踏ん張れなくて。
バケット入れればいいのかもですけど、バケット高すぎて手が出ません。

>>822
そうですか。買ったお店に聞いては見たんですが、付けてる人居ないらしく。
凄く高い物では無いので、試してみようかと思います。
情報ありがとうございます。

>>837
凄いですね、自作したんですか。
金属加工のノウハウは持ってないので羨ましいです。
でも、やっぱり狭いって感じている人が居て安心しました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:03:15 ID:FlbgXF0u0

まあ、国産ディーラーや専門ディーラーでなければ、結構その車種が得意な工場へ委託するところ多いよ。
そんな俺も、近くに正規ディーラーありながら自分で修理してるけど…金無いから＞＜

844 ：836：2009/10/11(日) 22:59:17 ID:3W7BW2Pm0

>>838
kwsk書きたいところだが、すぐどこかわかってしまうかもしれんので
これ以上は控える。すまね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:15:42 ID:hfwuif7d0

「出来ないです」と言われた事が何だったのかは知りたいな。
もしかしてホントに滅茶苦茶な注文だったかもしれないんだし。
「エリーゼをストレッチしてくれ」とかさｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:14:37 ID:XH3JoYt7O

エアコン内外切り替え不調の末スモールもつかなくなりスイッチパックを交換したんだけど　新型バージョンは乗る度エアコンスイッチがリセットされないみたい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:30:00 ID:gF5CBWzK0

酒屋さんだけど、酒屋で車買った人にはパーツ安くしてくれるしすごく良い店だぞ
他で車買った人には冷たいな。
客差別が激しい。車屋さんなので当然か。ココロのうちを態度にだす（酒屋）か
出さないか（他の店）だけの違いだ。酒屋で買った人には安くてパーツもたくさん
あってGOOだな。オヤジのキャラは好き嫌いあるぞ。

でも、となりの修理屋は客差別ないので心配はいらん。

いじょうー。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:44:07 ID:A72ZKTnq0

>>846は>>836？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:07:09 ID:LHLhBchd0

オレは酒屋じゃないDで買ったけど、ちょくちょく酒屋でパーツを買ってる。
確かにヲヤジはクセが有るから好き嫌いは有るだろうな。
よそで買っても、パーツを買えば客だからな。
ちゃんと対応してくれるよ。
時々格安パーツを紹介してくれるから、オレにとっては良い店。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:29:30 ID:YBrBwuD6O

846です　ただのスイッチパックのバージョン違いの報告でした

851 ：836：2009/10/13(火) 22:33:14 ID:iteShggA0

>>848
別人ですーよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:29:25 ID:iteShggA0

エリーゼを雨でも気にせず乗ったり駐車してるのですが、エンジンフードから
どんどん雨が入るようで、エンジンルームを見ると、配管と配管のつなぎ目
や金具の部分が少し錆びているようです。これは錆びを落として錆び止めを
しないとマズいでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:06:16 ID:pCMVnBnZ0

エリーゼも魅力がどんどん無くなっていくなぁ…
不況で消費者の眼が厳しくなってる今、MR-Sと同じパワートレインで500万なんて
アコギな商売してたらほんとつぶれるよマジで
いい加減変わらなきゃダメだよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:08:56 ID:+RJ0oEmW0

>>851
はよ内容を言え

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:56:12 ID:rKD5UMEA0

>853
だったら大量生産MR-S買えばいいじゃん？
でも金かけていじってもエリーゼのようには軽くならないし
かっこよくもならないけどね。ステータスもないよ。
嬉しくも楽しくもない

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:00:10 ID:pCMVnBnZ0

>>855
MR-Sって簡単に900kg切れるけど？
カッコよさも所詮は主観だしなぁ

昆虫ルックのエリーゼより、ポルシェルックのMR-Sの方がカッコいいって人はいくらでもいる

ぶっちゃけエリーゼってヲタ臭いんだよねぇ…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:04:53 ID:pCMVnBnZ0

丸目の先代は愛嬌とカッコよさが共存しててよかったのにね
今のエリーゼは女受け悪そう

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:05:48 ID:+RJ0oEmW0

>>855
毎度毎度の基地外に構うなよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:12:03 ID:sGOpxelS0

この前までアク禁食らってたのにもう沸いてきたか
いいかお前ら、構うなよ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:47:46 ID:4b85o9Zc0

>>856
ばーか、エリーゼ様はとてもかっこいいんだよ。
ＭＲ－Ｓはダサ、ウンコチンチン。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:08:51 ID:ggWjBOrZ0

>>852
メーカーの保証期間内なら雨ざらし駐車だろうが何だろうが保証内の厳しい
条件に晒すのは問題ない、、、、ってか厳しい条件で起こった不具合をどん
どん修理してもらった方が良いと思う俺がいる。
せっかく保証が２年になったんだから、俺はガンガン乗ってるよ。
でも意外に不具合起こらない。
保証期間が終わった途端に故障しだすパターンなんだろうなぁ。。。。。ｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:14:01 ID:ggWjBOrZ0

連投すんません。
>>857
女ウケは確かに悪い！！！！
コンパ帰りに送ってあげる時は必ず困った顔をしてから皆乗り込むなぁ。
降りる時も超困った顔をする。ｗｗｗ
でも、乗り降りのお手伝いをしてあげればポイントアップ！！！
乗ってから１０分くらいは楽しんでるみたいだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:37:03 ID:+E/gMusm0

>>856
MRS=ポルシェルック？？？？　あははははははははは。
バカ発見。

あ、バカに構っちゃだめでしたね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:48:11 ID:Tzqt4HLWO

>>856
ＭＲＳで最軽量は10年前の960キロモデル。
70キロもどこ削る。
簡単とか馬鹿か
つーか衝突安全も古い基準での話し。
新しい方は1トンこえとる。
だいたいエリーゼはアルミシャシー。
軽さで勝てるはずがない。
エリーゼはサスもダブルウイッシュボーン。
ＭＲＳはマルチリンクの時点でスポーツカーじゃない。
比べる相手が違う。
コベンと争ってればいい。
ＭＲＳはサスがダブルウイッシュボーンの
カプチーノよりスポーツカーとして語る価値なし

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:01:04 ID:+E/gMusm0

ＭＲ－Ｓの人はなぜそんなにエリ/エクを目の敵にするんですか？
エリ/エクの人はまったくＭＲ－Ｓの人には興味ないのに。

そんなに目の敵にするなら自分で乗り比べてみればよいのにね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:24:54 ID:4tQV/TSn0

デザインは個々それぞれの好みがあるので置いといて、スペックや実走行での
経験上、エリーゼ＞ＮＣロードスター＞＞＞＞＞ＭＲ－Ｓ
という優劣順だと思った。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:39:57 ID:+E/gMusm0

俺もＮＣロド、ＭＲＳも乗ったことあります。ロドはＮＢ、ＮＡもあります。
ＭＲ－ＳはＮＡ以上ＮＢ未満な印象です。
見た目も入れるとＮＡ以下。

あれがポルシェルックって意味がわかりませんｗｗ

だいたい「ルック」って。それならポルシェに乗ればいいのに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 16:06:20 ID:ggWjBOrZ0

ＭＲＳとエリーゼの費用対効果しか語れない貧乏人の相手は止めませんか？
完全スルーしましょうよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:20:22 ID:ZzL4r8640

>>860
ID:+E/gMusm0
>>864
>>866
お前ら頼むからスルーしろっつってんだろ
無視できんのならもうこのスレ来ないでくれ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:32:41 ID:UH0eaP0y0

エクステリアデザインで言ったら、ジネッタG１２が最高だな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:42:41 ID:zCIXmSWD0

オレはG4が好き
G12もいいけど、あれはもはやレーシングカーで、公道だと違和感ありすぎ
S1エクもタジタジ
眺めてるにはいいけど・・・でも持ってみたい気もする

S2もかなり凄い車と思わせるデザインだと思う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:59:47 ID:zvv6DMh50

>>869
こら、なに仕切ってんだよ。
論破できないヘタレならお前こそこのスレ来るなよ。
頼むから。
無視とかバカじゃね？それで大人になったつもり？
お前のやってるのは大人ごっこ。対処になってねーんだよ、あほ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:21:49 ID:PYD5YlaW0

>>864
釣れますか～？ｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:28:43 ID:Tzqt4HLWO

>>869
俺も上とどう意見だ。
馬鹿に馬鹿言って何が悪い。

お前の言い方にもむかつく。
スルーするなら俺達にもレスつけんな。

完全スルーしろ。
それがスルーってもんだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:23:21 ID:+RJ0oEmW0

子供じゃあるめーし

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:45:53 ID:4ItwZd460

弄ると普通にMR-Sの方が速いしなぁ

エリーゼほど価格の割りに遅い車って無いぞ
エキシージSPPですら吊るしの状態でも300万のインプに負けるしな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:54:58 ID:ZzL4r8640

今度こそ頼むぞ
お前らを信じてる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:57:46 ID:B2dQHiFKO

気になるんならさっさとMR-SをNGワードに突っ込めばいい話なのに･･･
まさか専ブラ使って無いってオチじゃないだろうな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:08:20 ID:zvv6DMh50

>>877
だからてめーだけにしろよ。
てめーが一番ウゼェんだよカス。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:10:04 ID:4tQV/TSn0

趣味車に費用対性能を語りだしてる時点で乞食というか悲壮感漂いすぎ。
そんなにコスパ気にするならK12マーチにSCでも付けて乗ればいいだろうにｗ

ムルシエラゴやF430乗ってる奴がR35GT-Rを妬んだり羨ましがらないのと同じ。
MR-Sが仮に弄らず吊るしでエリーゼよりもバカっ速くても欲しくはならんねｗ
なんかMR-Sって低所得者が無理して中古で趣味車手に入れて必死になって
維持してますってイメージしか沸かないよ。
ポルシェルックとか思い込んで喜んでる痛いオーナーがいるくらいだからなｗ

まずはマツダロードスターよりも魅力的な車になってから出直してきなさい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:10:19 ID:4ItwZd460

だって本当の事だもの

人って本当の事言われるとスルー出来ないんだよねｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:11:39 ID:4ItwZd460

>>ポルシェルックとか思い込んで喜んでる痛いオーナーがいるくらいだからなｗ

MR-Sがボクスター似なのは有名だと思うけど？

俺もすれ違いで何回もボクスタとMR-Sを間違えてるくらいｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:13:13 ID:ZzL4r8640

>>880
相手はただの荒らしなのでどんなに説明しても意味ないですよ
スルーが一番です

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:17:54 ID:zvv6DMh50

>>883
お前が一番スルーされてるよ、みんなに　（笑

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:23:04 ID:+RJ0oEmW0

どっちも痛過ぎ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:32:40 ID:HIGt+vVl0

オープンカーの喜びはどっちも同じでは？オープンにしてのんびり走ると
性能とか値段とかそんなのどうでもよくなるよ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:44:51 ID:VrC1f2xY0

ユーザーレビューでもMR-S＞エリーゼの評価だね
この人のレビューはごもっともだと思う

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=RO&shashu=S004&fmc=F001&rnum=0&rt=ROS004F001M006K008&rid=3

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:00:12 ID:4tQV/TSn0

>>882
似てる似てないを言ってるのではなくて、他車と似てると喜ぶのが痛いと言っている。
劣等感を持ち、卑屈になってますって自ら認めてるのと同じだよ。

>>886
同意、エリーゼなんか気にせず楽しんでりゃいいのにｗ

>>887
読むとわかるがそれ書いたのは試乗だけの脳内オーナー。
こいつのMR-Sの感想と長所がまた笑える。
なんだよ長所・外車チックなエクステリアってｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:04:21 ID:bJbIQ1K/0

MR-Sはリアルで外車に間違えられるからなｗ
それがオーナーの間では結構楽しいらしいぞｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:07:57 ID:RZayWoI/0

>>888
でもMR-Sは素直にすごいと思うよ。
2シーターオープンライトウェイトミッドシップスポーツなんて特殊な車を200万以下で
出したんだから。徳大寺が大絶賛するのもわかる。
だって世界的に見て、こんな車無いからね。英国車と違ってクオリティも高いし。
叩いてる奴は絶対にMR-Sに乗ったこと無いと思う。
エリーゼ好きな奴はMR-S乗っても絶対に楽しいよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:10:47 ID:jmGpGHKJ0

>>読むとわかるがそれ書いたのは試乗だけの脳内オーナー。

>>887の本文から抜粋：一度乗ってみたかったのでトヨタエンジンのエリーゼSに試乗してみました。

思いっきり試乗って言ってるじゃん
はじめからオーナーなんて語ってないしw
おまえ日本語読めるのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:16:04 ID:Tzqt4HLWO

>>873
つってねーし

お前アンカーつけてやっから
>>864を100回読んで理解しろや

ＭＲＳ好きならポルシェルックとか言わないことだ。
言って恥ずかしいだろ

まぁそんなこと言えるのは2ちゃんだけだろうがな。
ＭＲＳ好きなのはわかるが、そんなに
ＭＲＳ自慢したきゃ、こんなとこより
明日職場か学校でも話してくれ。

まぁ100パー話せんだろうがな

恥ずかしくて

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:16:53 ID:jmGpGHKJ0

>>892
MR-Sのサスがマルチリンクとか言ってる時点で釣り決定な訳だがｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:18:06 ID:4tQV/TSn0

>>889
こんな感じなのか？
一般人Ａ男「あれポルシェじゃね？カッコイイゼェェェ！」
一般人Ｂ女「ライトとか個性的だよねー、２人乗りだしスポーツカー速いんでしょ？高そう」
MR-S乗り「またポルシェと勘違かｗｗ、でもまぁボクスタとクリソツだし誤魔化しきれるだろ、うひひｗ」

俺がMR-S持ってて他人にそんな勘違いされたら、バレた時の恥辱に耐えられそうもないよ････
友人とかに「お前ポルシェ持ってるの？」とか聞かれたら「ヨタのMR-Sでつ、200万ちょっとですた」
とかいうのが苦痛すぎる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:18:20 ID:7x3td53wO

>>887
ただの試乗だけで短所がマイナートラブルだって？
キチガイか、こいつ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:20:11 ID:jmGpGHKJ0

しかもマルチリンクってダブルウィッシュボーンの進化系みたいな形式だしｗ
MR-Sのサスが最強って言ってるようなもんだぞｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:21:47 ID:jmGpGHKJ0

>>895
俺試乗だけで雨漏りと冷却液漏れの経験ありｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:22:54 ID:4tQV/TSn0

>>890
その特殊で徳大寺大絶賛の車持ってて何で他車と似ていて喜ぶのかが
理解できんのだけどｗ
そんなに素晴らしい車なら、エリーゼなんかと対比しないで誇りと自身もって
乗ってりゃいいのに。

>>891
日本語読めてるから中身読んだ上で指摘書いたんだけどね。
おまえ日本語読めるのか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:23:10 ID:1/QPa1ws0

前々から思ってたが、これってやっぱ荒らしが自己レスとかで工作してんのか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:25:29 ID:Tzqt4HLWO

>>893
だからお前もいちいちレスつけんな
せっかく言わせようと思ったのに

サスがストラット笑笑

もう乗用車乗りはコベンスレでも言ってくれ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:26:00 ID:+RJ0oEmW0

一気にレス付いてるところからすると
１人でＩＤ変えて自作自演っぽいな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:28:09 ID:jmGpGHKJ0

>>898
じゃあどこに脳内オーナーを語る文があったんだ？
説明ヨロ

>>900
インプやシビックR、ポルシェもストラット
形式だけで判断するなんてバカの極み

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:30:00 ID:Pri1ZtzC0

>>900
ストラットだと何がダメで、ダブルウィッシュボーンだと何が良いのか説明してくれ
まぁ形式だけであれこれ言ってるところを見ると何も知らないのはミエミエだけどｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:32:06 ID:mjQRCUh70

>>898
ほんとは安いのに高い車に間違えられるのが嬉しいんだよ
トヨタっぽく無いところがMR-Sの長所

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:36:17 ID:4tQV/TSn0

>>902
こいつの他のインプレと日付見ると脳内オーナーぶりが理解できる
それでもまだ理解できないのであればもうお手上げ。
そもそも試乗でのみ色々と講釈つけて語ってる奴のインプレなんか
参考にできんよ。
外車チックなエクステリアだぜ？ｗｗ
あとS2Kのインプレもウケるｗ

>>904
すまんがどうしてもその感覚が理解不能。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:36:22 ID:1/QPa1ws0

荒らしにせよエリエク擁護にせよ他車をけなす輩にマトモな奴はいないのが今日解った

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:39:06 ID:XZSir28h0

>>905
だからレビューのどこにオーナー語ってる文があるのかと…ｗ
おまえリアルで在日じゃね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:40:46 ID:XZSir28h0

>>外車チックなエクステリアだぜ？ｗｗ

ボクスターに似てると散々言われてきた車だから間違いでは無いな
たかが200万の車がポルシェと間違われるなんて長所じゃないかｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:41:41 ID:jrV0PlJO0

カローラエンジンだろうがエスティマエンジンだろうが、ロータスのシャシーセッティング能力にかかれば一級のハンドリングマシンになる。
ロータスを買うか買わないかは、そこにお金出せるかどうか、の話だと思う。
ＭＲ－Ｓとエリーゼをある程度走らせてみれば分かるけど、足回りの差（形式だけでなくトレッド比だとかも含む）から来る感覚の差は相当に大きいですよ。

逆に言うとそこまで車を追い込まず見栄も張らないならＭＲ－Ｓも良い選択だと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:45:59 ID:YOxHVdBg0

足回りなんてスポーツカーならどうせ交換するし、現に弄るとMR-Sはエリーゼより速いという結果が出てる…
エリーゼとの差額でワイドボディキットやK20Aとか色々やってもお釣りがくるしね
素性の良さとコストパフォーマンスの高さはどうあがいてもエリーゼには勝ち目は無い

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:52:53 ID:umoMHLJrO

エリーゼ買おうと思ってこのスレ見たけど
ＭＲ－Ｓも候補に挙げてもいいのかなって
少しだけ思った自分が許せなくなった次第です。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:59:10 ID:umoMHLJrO

追記
68㌔のアルミシャシーに惚れました

㌔当たり10万円だから、100㌘1万円
上等な松坂牛と変わらない値段

エンジンやシートやハンドルは、付加価値みたいなもの
あぁ～

あのシャシーに温湯を張って癒されたい。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:59:20 ID:YOxHVdBg0

>>911
エリーゼなんて気軽に乗れないでしょ
ぶつけたら高いし、パーツもバカ高いし

ぶっちゃけ自分流にカスタマイズしたり、サーキットで腕磨くならMR-Sの方が楽しいよ
最高のオモチャだと思う

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:01:42 ID:YOxHVdBg0

>>912
アルミシャーシはガタくるのが早いし、剛性低いし、熱に弱いし、それほどメリット無いよ
装備を充実させた近年のエリーゼが900kgとかになってしまったのでわかるでしょ？
MR-Sと大差無いんだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:05:45 ID:fezzPOLa0

>>912
グラム１万ﾜﾛﾀ
MRSもいい車なんで候補に挙げても充分ＯＫ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:05:47 ID:J8l1DeqOO

>>913
乗るのは気軽に乗れますが、ＭＲ－Ｓよりかは敷居が高いですかね？
もちろんアルミシャシーの敷居の件です。

少し敷居の低いロータスヨーロッパＳも候補には挙がっています。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:09:05 ID:J8l1DeqOO

>>914
それでは、10年落ちのＭｋ1も視野に入れておきます
お蔭様で購入車種の幅が広がり、迷う時間が増えました。
ありがとうございません

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:10:09 ID:Oy4Bi44e0

>>916
金に余裕があるならエリーゼで良いと思うけど、純粋に車を楽しみたいだけならMR-Sで十分だと思う
でもエリーゼは乗り込みにくいよ？腰痛持ちは絶対やめた方がいい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:12:05 ID:J8l1DeqOO

>>913
若かりし頃は、ラリーで全日本戦に出場していました
余程の事が無い限り、ぶつける心配は有りません

私はあなたとは違うのです

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:13:58 ID:J8l1DeqOO

>>918
腰痛はありませんが、少し痔はあります

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:15:51 ID:J8l1DeqOO

>>914
大差ないなら、やっぱりエリーゼにします

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:17:28 ID:J8l1DeqOO

>>915
しかしながら、ＭＲ－Ｓでは自己満足出来ないと考える所存です

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:17:33 ID:fezzPOLa0

>>916
そこまで敷居は高くありませんが、乗り込むまでの敷居は高いです

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:18:09 ID:Oy4Bi44e0

>>919
サーキットなんてこっちがいくら気をつけていてもぶつけられる事があるんだが…
もちろん保険なんて降りないし自己責任だよ

フロントバンパー交換一式100万円、ヘッドライト交換片方20万円、頑張ってネｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:20:07 ID:J8l1DeqOO

>>923
そこは乗り込むではなくて、ヒョヒョイと飛び込めば良いのかと思います

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:21:55 ID:Oy4Bi44e0

>>922
MR-Sは自分で作り上げる車だからなぁ

GT300ボディにK20Aエンジンにガルウィングなんて仕様もエリーゼとの差額で楽々可能
もちろん速さも折り紙つき

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:23:15 ID:J8l1DeqOO

>>924
別にサーキットを走りたい訳ではありません

通勤や買物に行ければいいのです

たまに峠で下手なポルシェを煽って遊びたいだけです

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:23:34 ID:fezzPOLa0

>>924
俺がぶつけられた時はシャーシまで逝ってて300万かかったぜ
もちろん半年入院

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:24:28 ID:Oy4Bi44e0

>>928
マジで？
それ買い換えたほうがよくね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:27:08 ID:J8l1DeqOO

>>926
だけど、ＭＲ－Ｓってトヨタでそ？

なんだか恥ずかしくて、やっぱり乗りたくないなぁ～

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:27:57 ID:fezzPOLa0

廃車にしようかと思ったけど直して今ガレージの肥やしになってる
いくら直ったっても怖くて乗れねーわ黙って誰かに売ろうか
今はエキSで走ってる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:29:47 ID:Oy4Bi44e0

>>930
エリーゼのエンジンとミッションもトヨタですよｗ

まぁ一般人にとっては　世　界　の　ト　ヨ　タ　なんだけどねｗ

恥ずかしいなんて言ってるのはキモイ車ヲタくらいｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:32:38 ID:J8l1DeqOO

>>928
300万あれば中古のＭＲ－Ｓが2～3台買えますね（笑）
やはりエリーゼは偉大な車なのですね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:41:58 ID:vARSgcNH0

>>932
知ってるよ
トヨタ(ヤマハ製造)エンジンだから、壊れ難そうでいいんじゃないの？
車ヲタじゃない奴でＭＲ―Ｓに乗ってる奴って
ロータス買えなくてひがみ根性で性格歪んでんじゃないの？
やっぱりエリーゼにしようっと♪

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:43:26 ID:vARSgcNH0

>>931
俺に安くで売って下さい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:53:52 ID:Oy4Bi44e0

>>934
僻み以前にハードウェアとしてMR-Sの方が優れているからね

日本でボッタ栗価格で売ってるような車に無駄な金使うより、MR-S弄った方が楽しいしｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:59:54 ID:J8l1DeqOO

>>936
ハイハイ（笑）
君はそうなんだね♪
君って、ステーキ食べたいって人の口に
無理矢理アンパン押し込むタイプの人間みたいね（笑）
一応ＭＲ－Ｓも候補に挙げておくね♪

絶対買わないけどね（笑）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:00:20 ID:86/Bqq/e0

ここでMR-S擁護に必死な奴は年収が低いという事だけはわかったよ
他車スレまできての憂さ晴らし乙ですｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:03:38 ID:Oy4Bi44e0

>>937
おまえにゃどっちも買えないけどねｗ

釣りとわかっててここまで相手してやったの感謝しろｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:04:50 ID:Oy4Bi44e0

>>938
ん？
俺はエリーゼもMR-Sも所有してるけど？
メインはポルシェGT2だけどね

もしかして君エリーゼしか持ってないの？ｗ
カワイソスｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:09:59 ID:86/Bqq/e0

>>940
吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:11:43 ID:Oy4Bi44e0

>>941
ビンボには想像もつかないのか…
知り合いにMR-S所有のフェラーリオーナーとかランボオーナーもいるよんｗ

さっきも言ったじゃん、MR-Sは　オ　モ　チ　ャ　だってね
自分の好きなように仕上げるのがこの車の楽しいところ
吊るしの状態なんてどーでもいいのよｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:20:41 ID:J8l1DeqOO

>>940
あなたは妄想族だったのですね
愛車はママチャリだったのですね
ママチャリの名前はなんですか？
寝る前に腹筋鍛えたいから、もう一回言ってみてくれ（笑）

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:21:45 ID:86/Bqq/e0

>>943
おま、、病気なんだからそっとしておいてやれってｗｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:26:49 ID:nFwB4O/a0

>>942
人に『オモチャ』を一生懸命勧める奴って。。。

しかも妄想の世界の住民なのに。。。

俺も減量のために、君の愛車の名前をもう一度聞きたい！
下手な軽量化やダイエットマシーンよりも効果がある！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:31:58 ID:guYHFOBM0

>>942
お陰さまで720g減量出来ました。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:43:07 ID:fD8lU0k+0

まぁ、フェラーリやランボを買えるお金持ちなら、是非エリーゼを弄り倒して
欲しいところだな。
費用対効果はさて置いて自分の趣味を優先するのがお金持ちなんだろうから、
ＭＲＳとかそれこそエリーゼとか言わずに、是非お持ちのランボをカーボン
ボディー化するとかして、９００ＫＧ台を目指してくれ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:30:03 ID:0m4Sq/5L0

>>947
ランエボに見えたｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:33:20 ID:uSSnNsFe0

結局MR-Sオーナーの言ってるのは費用対効果だろ？
費用対効果が気になるのは金がないからだろ？
金があれば費用対効果なんて気にする必要ないからさ。
「仮に」性能がMR-S＞エリ/エクだとしても、金に余裕があればロータス
ブランドにうん百万払うなんてたいしたことないだろ。

結局そういうことよ。

MR-Sオーナーとエリ/エクオーナーの所得水準の違いに帰着するんだよ。

俺ら日本人は120円のジュースは何も考えずに買うが、貧しい国の人はジュースに120円
払うなんて信じられない行為なんだよ。

そういうこと。わかります？？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:23:43 ID:mkVIkNpI0

笑いすぎで腹がイタイwww

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:19:15 ID:x/4XThjg0

>>947
ランボルギーニをランボ略するなら

フェラーリはフェラだろ？ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:42:30 ID:Yk8+oTTt0

いつもの事ながら・・・
2ZZ、1ZZのトヨタエンジン車オーナーも僻む必要なんかないのに。
「エリ・エクにも採用してもらった同じエンジンを搭載している」と
誇りに思ったらいいんだよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:20:14 ID:KpGuEJXEO

馬鹿がたくさん釣れてるな（笑）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:14:32 ID:fD8lU0k+0

>>951
先に>>942に突っ込めボケ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:16:25 ID:fD8lU0k+0

>>953
そんな書き込みしかできない低所得なお前って、、、、可哀相すぎる。。泣

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:47:24 ID:KpGuEJXEO

エリーゼなんて低所得者でも買えるけどね（笑）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:03:07 ID:J8l1DeqOO

>>954
ごめんなさい（｡・_・｡）ﾉ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:22:33 ID:fD8lU0k+0

>>956
相当無理してな（笑）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:50:07 ID:436Y2HMsO

もう、このスレはアホばっかりしかいないようだね。
昔からエリ･エクスレには所得やS1ネタでケンカばっか。

心が貧困な目立ちたがり屋が乗る車なのかね？ロータスは。

まぁ、これからの自動車業界の方向性から、こんな車は無くなっていくだろうから、
一緒に可哀想な奴らも消滅してくれる事を祈る。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:50:07 ID:86/Bqq/e0

>>956
無理してもエリーゼ買えない人ですねｗｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:57:20 ID:eCoT7nTa0

>>959
あー違う違う
エリエクに憧れるものの買えない方々やただの荒らしが暴れてるだけ
オーナー共は生暖かく成り行きを見守ってROMってる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:36:28 ID:Ysu2QxDK0

MRSは良い車だっていう事を特に否定しようとも思わないけど
なんだってわざわざこのスレに来て、いちいちエリと比較するのかね

同じエンジン積んでるからわざわざここまで来てるなら僻みにしか思えないな
MRSスレでエリーでよりもコスパ良い！とか言って仲間で盛り上がればいいじゃん

MRSは1ZZだから対象になるのはエリの１ZZモデルだけで
KエンジンとかR、エキシージなんかより優れてるって話にはならないのか？

２ZZ積んだMRSとエキシージ、好きなほうくれるって言われたら
オレはどうしてもエキシージ選んじゃうな
普通のMRSとエリでもエリ選んじゃうけど
まあオレの場合金出してまで買ってるんだから当然の選択だけどさ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:37:23 ID:suu+GFz60

>>820->>849辺りがオーナーメイン。
荒らしと過剰反応は自演と馬鹿。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:58:50 ID:eCoT7nTa0

>>962
ただ単に荒らしたいだけだから理由なんて無いのよ
それに気づかず一生懸命相手する奴らが気の毒で気の毒で
んで反応がいいもんだから荒らしもつけあがる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:09:19 ID:KpGuEJXEO

エリーゼごときで優越感持ってるつもりなんだろうか（笑）

ビンボー人はわからんな（笑）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:11:25 ID:dBmzxWFI0

ID:eCoT7nTa0は間違い無くビンボ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:52:43 ID:Qp1He6o+0

先月LOTUSって10台しか売れてないんだな。
アストンより少ないって、どうなんだろ?
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200909shasyu.htm

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:21:53 ID:eCoT7nTa0

>>966
アタリ！良くわかったね
嫁に財布握られて以来車をいじれないひもじい日々が続いてます

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:38:42 ID:dBmzxWFI0

>>967
チロルチョコをゴディバ風の箱に入れて500円で売れると思う？
それと同じ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:47:44 ID:d4QrA/AV0

>>962
仲間じゃないんだろ(笑）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:50:48 ID:1UL76S2t0

>>962
Kのエリーゼも2ZZのエリーゼやエキシージもMR-Sに某ビデオの峠バトルで完敗してる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:56:22 ID:suu+GFz60

>>967
もう買う奴は買ってるだろうからそんなもんだろ。
むしろ風前の灯状態のＬＣＩがどうなるかが心配だ。
まぁＬＣＩがあって良かったと思ったのはリコール位
だから、もうどうなってもいいって気はしてるけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:01:11 ID:1UL76S2t0

たった10台の利益で社員の給料とか会社の維持費とか払ってんの？ｗ

すぐにも倒産しそうだなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:09:15 ID:Pc7qqGWV0

次のスレ立てました
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part10★専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255608382/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:09:48 ID:VqSNG4jD0

10台って凄いな、普通に考えたらヤバいよな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:12:54 ID:1UL76S2t0

MR-Sですら末期でも100台前後は売れてたのにｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:16:04 ID:J8l1DeqOO

だからこそ、希少価値が上がるのだと思います

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:20:34 ID:sifhk4sVP

でもさ、三越での英国展で、せっかく車展示してたのに
全くもって営業活動してなかったから、仕方ないんじゃない？
カタログ見当たらなかったし、くれって言えるような雰囲気でもなかったし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:43:46 ID:1UL76S2t0

MRSより人気無いんだねｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:02:24 ID:J8l1DeqOO

>>979
買えない人貧乏人がＭＲ－Ｓより多いだけ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:21:40 ID:1UL76S2t0

MR-Sが選ばれたんだよｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:43:20 ID:J8l1DeqOO

>>981
カローラやプリウスの販売台数が多い理由と同じ仕組みだからね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:47:03 ID:1UL76S2t0

人気があるからねｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:48:12 ID:0qfT0BtHO

つーかＭＲＳってもうオンボロ中古しか残ってないのに。
いい加減そっとしてやれよ。
しかしなんでＭＲＳはこんなにネタ車扱いされるんだろうか。
あと何年続くだろうか。
まぁ何年たっても86みたいにはならんだろうな。
ドジっ娘ＭＲＳスレとか、
もう２ちゃんじゃ完全なネタ扱い。

だけど結構乗ってる人いるんだよね。
まぁ50万もあれば買えるし。
乗るなら大学生までだな。
社会人になったら最低現行ロードスターくらいは乗らないと。
それも買えないならワゴンＲでも乗った方がいい。
ＭＲＳは目立つけど、金ないから乗ってるみたいな感じがするから。
ボクスターやエリーゼ乗ってると、異性からも
こんな車好きなんだぁとか言われるけど、
ＭＲＳじゃイタイ。
あれで会社に通勤とか凄いと思う。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:55:50 ID:1UL76S2t0

誰にも買ってもらえないエリーゼカワイソスｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:13:03 ID:SVvG/DEd0

オーナーとして、エリーゼたん売れてないのは、ある意味うれしく思うね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:20:57 ID:sVkrZjZ30

中身MR-Sと同じなのに、MR-Sの倍出して買うバカはほとんどいないしな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:34:41 ID:DnilVmt60

オーナーとしては増えても増えなくてもどっちでもいい。
他人と違う車が欲しかったわけじゃないからね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 08:22:21 ID:AW4Op+Eq0

完全に過剰供給だね。
この手の車は、足りない位の供給が価格も維持できて丁度良いのに。
よく「売らないから下取り価格は関係無い」って人がいるけど
値崩れするとオーナーの質も下がるし、修理する価値もなくなるからろロクな事ないんだよね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 08:56:35 ID:S2XIlBdD0

>>989
修理する価値がなくなるから市場の玉数が減るのでは？
変に高い下取り価格が維持されると、それこそいつまで経っても
中古市場に玉が豊富な状態が続くと思うのだが、、、、。

供給削減とは反する考えかと思う。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:07:16 ID:qlI2Vvd60

中古車価格の暴落期待してますw
程度の良いの安く買うチャンスですね!

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:47:48 ID:5LWCcvU50

手放しても買い取り価格が厳しいからなのか
思ったよりも市場に安いのが出てきてないよな。
この不景気でもっと安いのが出回るかと思ったが
今のところそんな気配無いし。