【原点】ステップワゴン４代目　その2【回帰？】

前スレ
【いつ】ステップワゴン　４代目【出るの？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248054732/

テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7�s・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も

4代目スパーダ→SOHC/150PS/19.7�s・m/燃費14.0
ヴォクシーZS→DOHC/158PS/20.0kg・m/燃費14.2
セレナHS→DOHC/137PS/20.4kg・m/燃費13.2

某雑誌情報のスパーダ価格
S→240万
Z→270万
Zi→300万

新型画像情報など（価格.com）
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/


関連サイト

ステップワゴン
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/
セレナ
ttp://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/CONCEPT/main1.html
ノア
ttp://toyota.jp/noah/
ヴォクシー
ttp://toyota.jp/voxy/

今日色々聞いてきました。９月上旬には価格発表されて、そこから予約受注が
始まって１０月上旬にお披露目があって予約分は１０月下旬にロールアウト
らしいよ。

乙

>>1ｰ4
乙です！！
車重についての情報がないけど、やっぱり重たくなるよな…
広さ、燃費に加えて車重でもNo.1にならないことを祈る！！

かっこわるwww
なにこのセレナの出来損ないww

私のRF3は車重ギリギリ1.5�dなので買い替えると重量税が上がっちゃうんだよな〜
両側スライドドアにはそれほど魅力を感じないし今の車を大事に乗ります

その内容じゃあ単なる嫌味じゃん…
安全性能の基準が厳しくなってきてるから、このクラスではもう1.5�d切らないよ。

そういえばメーターの丸い部分がインサイトみたいに
エコ運転の渡合で緑に変化するみたいだね。
こういうのは楽しそうでいいね♪

ああいうのが、下らなくて嫌な俺がいる。

>>10

>>9を書いた者ですが…すみません。
確かに嫌味になってますね。

ステップ二代目までの片側スライドドアについてですが、
メーカーは子供が車内から道路側に飛び出さないから安全と謳っていたのに、
三代目からあっさり両側スライドになりましたよね。
販売面から仕方ないのは分かりますが、そのせいで値段も税金も上がってしまい、
安くて広くてお得感のある車ではなくなってしまいました。
次もまたステップにしたいけど二代目よりかなり高くなりそうなのが残念でなりません。
それでつい>>9を書いてしまいました。嫌味のつもりはなかったんですよ。

テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7�s・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も

リフレクターが嫌いならここに来るなもテンプレに追加すべきｗ

>>12
片側スライドドア採用は、十分なボディ剛性が確保出来なかったのが主らしい。

ヘッドライトがプロジェクター式じゃないのが致命傷
オデッセイも今回のステップワゴンも
どんどん安っぽくなってく

だから・・・プロジェクタは衰退なんだよ
またクリアのリフレクター人気を軸にしていく戦略だろ？

>>14
リフレクターは

古い、暗い、ダサい、安物

と何も良いところが無いからな

こだわらない人はリフレクタでもプロジェクタでも気にしない。
こだわる人は頑なにプロジェクタにこだわる。
リフレクタにこだわる人は、少なくとも俺の周りでは見たことが無い。

>>17
衰退ってことはないだろ。
単なる予算削減だろ。

レクサスとかヘッドライトにプロ2個もついてんじゃん。

>>7
そうそう、車重だけがいまだにグレーなんだよな。
1.6t超は確実だと思うが・・・どれだけ重くなるんだろ？？

そろそろ雑誌に情報が載り始めましたが
スパーダはちょっと顔面がゴテゴテし過ぎじゃないですかね
それに私はリフレクタでも気になりませんが
セレナもノアボクもプロジェクタですし
これだけ言われるくらいならオプションなんかで設定しとけばいいのに。

>>22
MCで間違いなく設定するでしょ。
ヘッドライト、いかにも「今後プロに対応しますよー」っていう作りだし。

素人目からだとマルチのがキラキラして高級感アルヨ

ステップの場合、社外品のライトが腐るほど出るので、さほど気にならない。
ノーマルにあきたら、社外品のライトに換えるみたいなスタンス。

>>21
バルブマチックに燃費で対抗する為に走りを犠牲にして泣く泣く軽量なSOHCにしたのに
車の総重量が従来比+100kgになって結局走りも燃費も駄目になるという負の連鎖ｗ

ホンダは買い手を馬鹿にしてるだろ？
外観は変
内装はプラスチッキーだし
明らかにプロジェクター廃止は経費削減
ただでさえホンダ車は安っぽいのに

>>26
アンチ ID:qcaCnkpRO が必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。


ID:qcaCnkpRO が、前スレでもまったく同じこと言ってますｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248054732/950

>>13
>>18
>>26

そんなに新型ステップが脅威なのか？ ID:qcaCnkpRO (笑)

新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ

セレナHSが1610kgだから、ステップ新型もそれくらいにおさまるんじゃねーか？
4WDはよく知らないが。

プロジェクターがもう飽きられていることに気が付いていないやつら多いみたいだねｗ
ダサプロが付いているのがほしけりゃ、パクリのトヨタにすれば良いだけの事
わざわざここにこなくても
プロ＞リフって思いこんでる、痛い奴も多いみたいだけど、ま、思い込みには勝てないからあきらめよう
今はやりの・・・って思い込みの多い人は、遅れてパクルトヨタへＧＯ！

車重が重かったら走りを捨てざるを得ないね
スペック待ちですな

現行セレナと現行ステップが出揃った時にセレナの方がステップの新型みたいだという声も多かった。
結果、セレナは案外ヒットしたわけでホンダとして現行セレナを意識したんだろうな。

>>31
飽きるとかそういう問題じゃないだろ。
やっぱりコストの問題だと思うぞ。

ココ読んでみ↓
すげー分かりやすいから。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1926238.html

ま、表と裏があって、コストうんぬんもなくはないが
要は今からプロってｗｗｗ

実車見てもいないうちに文句たらたら・・・おまえら何様？

>>31
どうしてそんなにプロ否定に必死なの？
リフ＞プロって思い込んでるから？

>>37
そんな事言ってるのオマエの周りだけじゃね

つか
糞ミニバンなんて目糞鼻糞だろ
アンチとか笑える
もれなく全て糞なのに

↑おまえもな

>>37
リフ否定も必死だなｗ

リフレクターブーム→S13と32くらいがプロジェクタだった→シーマに採用、セルシオにも採用→みんなプロジェクタ→リフレクタ

>>1
part2板
ありがとうございます。
マガジンＸに記事は、ありましたでしょうか？
ベストカーはネットの情報そのままでしたし・・・

プロだのリフだのライトの議論はあるけど、新型stpは売れると思う。
室内長は3095mmでエリシオンより広いし、室内高は1395mmでアル/ヴォク並。
これで5ナンバーサイズで取回しよければ結構いけるんじゃないかな⁇

ID:qcaCnkpRO 　は恐らく３代目RG乗りｗｗｗｗｗｗ
アイデンティティを保つためには意地でも４代目のブーイングをせざる得ないｗｗｗ

いまさらなんですが…
3代目のRGってプロジェクターなの？

ホンダがコスト削減(笑)で安っぽい仕様に
して高く売り出すのは最近の流れ。

何がコスト削減だよ、高く売り出しているくせに。

原点回帰？ミニバンの本来の利便性考えれば当たり前だろ。
回帰した上で何か一歩先を行けよ。

↑めんどくさい奴だな
一歩先ならあるだろが
気がつかないお前が悪い

何がいいのかわからんが、このステップ絶賛のお前は
一番理解できないよｗ

今子供いるからＲＧ1乗ってるが次の車は
ハイブリッドのツ−リングワゴンがいいと思う
ステップはマイナ−でハイブリッド出ても燃費悪いだろな
新型はＳＯＨＣで走りは退化してるし。

ハイブリッドだって、結局１０万キロ以上走らないと元とれないとか、どうせそういうオチだろｗ

だから現行RGはプロジェクターなのかって何度…

>>51
言えてる。コンパクトカーでも元取るの大変。

来年辺りにマイナーチェンジって情報は信憑性ありですか??

>>54
すみません。スレ間違いました。

Ｒ型エンジン＋ＣＶＴのほうがＫ型エンジン＋４速ＡＴより
よっぽどいいと思うけど。

ＲＧはプロジェクターです。個人的にはどうでもいいけど。

>>56
サンキュ☆

スパーダのSかZ購入しようと思ってるけど、240万〜270万か・・・
既出の装備表がピンボケでいまいち解らないけど、SでもVSA＋両側電動スライドが標準かな？
SとZの装備差知ってる方いたら教えてください。

例の補助ミラーもスパーダであきらかに装備してない写真があるけどオプションなのかな？

低価格車御用達のマルチリフレクター貫き通すなら、
先代エスティマみたいに、周りの車の迷惑お構い無しの
明るさナンバーワンの極悪仕様にしろよw

>>58
Ｓは片側パワースライドドア
補助ミラーは上位グレードには付かない（オプション）、ナビ＋マルチカメラがあるため

>>60
おお、Ｔｈｘ
ちなみにSとZを比較した際の追加装備知ってたら教えてください。

補助ミラーは上位グレードには付かないんだ・・・今回の売りのひとつだと思ってただけに意外だな
今回のどうかわからないけど、いままでのはホントに意味があるのか謎だっただけに、なくても困らないけど。。

やっぱり純正のナビはフリードやストリームと同じで、
ＴＶがワンセグまでだったり、
ＤＶＤ−Ｒ（ＶＲ）が再生できないような
１世代前のものかな？

SOHCの鈍重燃費最悪ミニバンでどうやって新型セレナやノアHVに対抗出来るの？

たった一つしかない取り柄だから必死に連呼されてる「広さ」もビアンテに追い付いた程度。
むしろ三列目がスライドしない時点で居住空間は逆に狭くなってるし二列目がロングスライドするわけでもオットマンが有るわけでもなく
無駄な空間が広がっただけで単に重心が高くなったデメリットしかないな

09年に発売されたなりの目新しい部分が何も無いｗむしろ退化ｗ

↑

そんなに新型ステップが脅威なのか？ きのうの ID:qcaCnkpRO (笑)

新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ

本気で言っているとしたら痛い奴だな。
ステップはそれなりに売れるだろうが、出来がいいかどうかは・・・

おまえら、ここで結論つける意味あるのか？
褒めるにしても叩くにしても実車見てから言え

プロジェクター廃止は経費削減
これは致命傷

>>66
おまえ、バカでアホでウンコだな。
このスレ、そういうスレだろｗ

>>64
メ欄にちゃんとssgeeて書けよ毎日頑張ってるssgee工作員君ｗ
指摘されてからパタリと書くの止めたよなｗ
なんでなの？教えて？まぁ答えられないで逃げるだろうけどｗ

↑
日産工作員orトヨタ工作員まるだしの書き込みだなｗ

ステップワゴンのスレで、ステップワゴンをほめると工作員扱いって、アフォか？
フツーに、ケチつけてる厨のが他社の工作員だろが、どう考えても

3代目＝時計
4代目＝プロジェクターか
ホンダは相変わらずツボ押さえるの下手だな

プロジェクターとかどうでもいいけどな。その分安くなるなら。

>>68
バカでウンコでアホってアンタそのものじゃないか

やっぱり純正のナビはフリードやストリームと同じで、
ＴＶがワンセグまでだったり、
ＤＶＤ−Ｒ（ＶＲ）が再生できないような
１世代前のものかな？

>>63
オットマンとかw
冗談やめれw

アル・ヴェル
エル
ノア・ヴォク
ステップ
ハイブリ
プロ
リフ

４代目にケチつけてるのは、ほとんどが３代目RG乗りｗ

メ欄[ssgee]工作員はホンダ社員だと判明しているｗ

http://orz.2ch.io/orz/orz.cgi/-/namidame.2ch.net/industry/1221922283/?t=ssgee

http://www.google.com/search?q=ssgee&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLD_ja

[119]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/02(日) 21:52:41 ID:cIs76+4M0
AAS
>>116
たった6ヵ月でハイブリッド追加されるのがわかってて、素のガソリンエンジン買う馬鹿いないだろ
[132]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 12:44:24 ID:QnqFzv1V0
AAS
次期型はデリカD5に似てるとホンダカーズ勤めの友人に聞いたぞｗ

[135]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:28:39 ID:jbY774Sb0
AAS
新型ステップ登場にあせる日産の工作員が、必死のネガキャンですね、わかります。
[137]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:33:14 ID:jbY774Sb0
AAS
さすがホンダ。なんだかんだいってこの経済状況で前年を上回る販売実績ｗ
response.jp
[156]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/05(水) 13:08:02 ID:LLnZx0zZ0
AAS
やっぱベストカーの予想イラストはガセだったかｗ
デリカD5とモビリオスパイクを足して２で割ったみたいな感じか？
期待持てるなｗ

[212]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/07(金) 22:16:11 ID:7d+4pLwg0
AAS
こんどのは売れそうだな
先代のネガつぶしに成功してる
[241]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/08(土) 16:06:36 ID:33xJnvLc0
AAS
これは売れる
セレナがなぜ一番売れてるかを研究した結果だ
セレナはカッコイイから売れてるわけではない
セレナは体感的に一番広くて安いから売れてるんだよ
[246]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/08(土) 18:08:44 ID:LJimF8/w0
AAS
こういうおとなしいプレーンなデザインのが売れるんだよね、実際

[249]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/08(土) 18:40:23 ID:H0UlO/cQ0
AAS
単純にセレナより広いから売れるだろ
ブランド力はホンダのが上だし
で、カタチはセレナだしｗ
[255]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/08(土) 20:11:49 ID:H0UlO/cQ0
AAS
シンプルだけにエアロパーツで化けるタイプだな
２代目と同じで
[274]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/09(日) 01:07:37 ID:KstfgyFB0
AAS
スパーダは押し出しが強くて好きかも
ホンダ車って写真より実車がイイ場合が多いんでｗ
[288]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/09(日) 11:56:18 ID:q2sNi72C0
AAS
ピンボケ写真だけで判断するなよｗ
実車を見てからにしろよｗ
[296]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/09(日) 15:40:45 ID:q2sNi72C0
AAS
さっそくネガキャンですか？
工作活動ご苦労様です

[311]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/09(日) 21:59:36 ID:fdosOVCQ0
AAS
>>305
ものすごい室内高ですなｗ
これは素直に広いわｗ
[336]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/10(月) 12:16:38 ID:Qp4ei4Ip0
AAS
プラズマクラスターも、本当に効果があるのかどうかが分からないってのが、
すでにシャープのエアコンで証明されてるからなｗ

[348]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/10(月) 17:52:53 ID:VXHBl7W30
AAS
いろんなメーカーからアフターパーツが出るから無問題

[358]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/10(月) 19:50:24 ID:QpxeqPI+0
AAS
これは売れる
ミニバンの王道だね
[366]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/10(月) 22:09:30 ID:DZ2rNKmB0
AAS
スパーダはカッコイイ
今回のは売れそう
[386]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　] 2009/08/11(火) 10:32:34 ID:4qACGPF00
AAS
最近流行のパンク修理キットだろ
めんどうなタイヤ交換しなくてイイから、俺はそっちのがイイ

[390]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee　sage] 2009/08/11(火) 11:23:21 ID:4qACGPF00
AAS
↑
通報しますた
[392]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/11(火) 14:33:52 ID:9smpSV4K0
AAS
スパーダの顔は、なんかパジェロっぽいなｗ
で、デリカD5っぽいところもある
[430]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 19:11:29 ID:Jth4I6L40
AAS
スパーダはかなりカッコイイと思う
少なくともセレナやノアとかよりは、フツーにカッコイイと思う
[433]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 20:17:41 ID:Jth4I6L40
AAS
プロジェクターなんてアフターパーツで腐るほど出てくるんだからど〜でもイイ話だろ

>>60
RGの特別仕様車と同等の装備をつけたら・・・高いなぁ。

[459]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 12:21:10 ID:/+nIt41K0
AAS
>>447
カッコイイじゃんｗ
[477]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 22:00:02 ID:5QqEQaOD0
AAS
良いんじゃね？
(画像)
[502]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/14(金) 21:33:30 ID:Lv+7A5Jv0
AAS
とりあえず、RG最大の弱点である体感的な狭さでセレナに流れる客はいなくなりそうだな。

[513]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:19:59 ID:5MYBszML0
AAS
>>509
だから、セレナが２代目ステップをパクったのが最初だからｗ
[514]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:20:56 ID:5MYBszML0
AAS
４代目は、２代目に先祖帰り
[524]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 12:23:35 ID:jzup3h/r0
AAS
現行セレナの開発者が、当時トップセールスのステップを意識したって言ってたんだから、日産ヲタがそこを否定しても無理ｗ
現行セレナ発表当時、リアの縦長ライトも、露骨な初代・２代目ステップのパクりだって散々叩かれたｗ

[526]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:29:48 ID:SLAC6P+i0
AAS
スパーダの足回りは別物
この手のミニバンを買う層ってのは「カッコイイから」で選ぶ人は少数派
見た目より実用性重視
だから３代目はコケた
[527]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:31:32 ID:SLAC6P+i0
AAS
だから４代目の基本コンセプトは正しい
[530]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 14:27:16 ID:SLAC6P+i0
AAS
あるっぽい
(画像)

[676]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/19(水) 23:43:12 ID:bWTzcXNq0
AAS
こんどのステップは、単純に広いから売れる
この手のクルマを買う層は、圧倒的に妻子持ち
カッコはさほど重要でない
いままでセレナがトップシェアだった理由は、室内の広さが体感的に分かりやすかったから
[692]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 12:11:47 ID:CtwJzEcN0
AAS
>>689
てかその分、値引きがすごいけどなｗ
オデッセイの一声40万引きに、思わず買いそうになったわｗ

[700]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 15:55:49 ID:5NST8M1b0
AAS
ザ・マイカーもドライバーもディーラーの簡易カタログのコピーだなｗ
ディーラーでもらってくればゼロ円ｗ
[744]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0
AAS
セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
[770]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/22(土) 18:49:40 ID:dGEFDcL00
AAS
ザ・マイカー見て、フツーにカッコイイと思った、特にスパーダ

[783]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee sage] 2009/08/23(日) 00:19:37 ID:IVK7qGH20
AAS
＞三代目からの劇的な進化が何も無い


新型は広さが劇的な進化
三代目は、セールス的には完全に失敗作という現実を忘れるな
[784]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/08/23(日) 00:36:51 ID:ASA998AD0
AAS
「ssgee」でレス抽出すると・・・ｗ

以上毎日来てはリフレクターマンセーやセレナより広いやスパーダかっこ良いと言ってるssgee工作員ｗ

指摘されてからメ欄にssgeeと書くのをパタリと書くの止めた工作員ｗｗ
なんでなの？教えて？まぁ答えられないで逃げるだろうけどｗ

RgpqJ5o7O はよそへいってくれないか？邪魔なんだよ。

>>95
ほんとﾋﾏなやついるな。

ssgeeホンダ社員はやたらセレナに言及しててかなり脅威を感じてるみたいだね
モデル末期のセレナが値引きで対抗して販売が拮抗するだろうし
新型セレナに「クラス最広！」なんてやられた日には広さの為に全てを捨てた新型ステップの存在価値が無くなるもんね

単に現状でセレナがトップシェアだから
それまでミニバントップシェアはステップだったんだが

>>94


71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/28(金) 01:51:36 ID:00gnMBtN0
ステップワゴンのスレで、ステップワゴンをほめると工作員扱いって、アフォか？
フツーに、ケチつけてる厨のが他社の工作員だろが、どう考えても

抽出ID:RgpqJ5o7O (17回)

頭おかしいの？死ぬの？？？