1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:40:48 ID:r+rEthyr0
テンプレQ&A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの?
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当?
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7s・m)
Q.ボディサイズは?
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は?
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は?
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:45:22 ID:r+rEthyr0
4代目スパーダ→SOHC/150PS/19.7s・m/燃費14.0
ヴォクシーZS→DOHC/158PS/20.0kg・m/燃費14.2
セレナHS→DOHC/137PS/20.4kg・m/燃費13.2
某雑誌情報のスパーダ価格
S→240万
Z→270万
Zi→300万
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:54:17 ID:r+rEthyr0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:00:20 ID:QyrtMknr0
今日色々聞いてきました。9月上旬には価格発表されて、そこから予約受注が
始まって10月上旬にお披露目があって予約分は10月下旬にロールアウト
らしいよ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:00:41 ID:3epVr9Ri0
乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:02:34 ID:uFRcVKYAO
>>1ー4
乙です!!
車重についての情報がないけど、やっぱり重たくなるよな…
広さ、燃費に加えて車重でもNo.1にならないことを祈る!!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:07:19 ID:7hUkKlJpO
かっこわるwww
なにこのセレナの出来損ないww
私のRF3は車重ギリギリ1.5dなので買い替えると重量税が上がっちゃうんだよな〜
両側スライドドアにはそれほど魅力を感じないし今の車を大事に乗ります
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:35:34 ID:uFRcVKYAO
その内容じゃあ単なる嫌味じゃん…
安全性能の基準が厳しくなってきてるから、このクラスではもう1.5d切らないよ。
そういえばメーターの丸い部分がインサイトみたいに
エコ運転の渡合で緑に変化するみたいだね。
こういうのは楽しそうでいいね♪
ああいうのが、下らなくて嫌な俺がいる。
>>10 >>9を書いた者ですが…すみません。
確かに嫌味になってますね。
ステップ二代目までの片側スライドドアについてですが、
メーカーは子供が車内から道路側に飛び出さないから安全と謳っていたのに、
三代目からあっさり両側スライドになりましたよね。
販売面から仕方ないのは分かりますが、そのせいで値段も税金も上がってしまい、
安くて広くてお得感のある車ではなくなってしまいました。
次もまたステップにしたいけど二代目よりかなり高くなりそうなのが残念でなりません。
それでつい
>>9を書いてしまいました。嫌味のつもりはなかったんですよ。
テンプレQ&A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの?
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当?
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7s・m)
Q.ボディサイズは?
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は?
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は?
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も
リフレクターが嫌いならここに来るなもテンプレに追加すべきw
>>12 片側スライドドア採用は、十分なボディ剛性が確保出来なかったのが主らしい。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 03:09:20 ID:nbc9NrDt0
ヘッドライトがプロジェクター式じゃないのが致命傷
オデッセイも今回のステップワゴンも
どんどん安っぽくなってく
だから・・・プロジェクタは衰退なんだよ
またクリアのリフレクター人気を軸にしていく戦略だろ?
>>14 リフレクターは
古い、暗い、ダサい、安物
と何も良いところが無いからな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:57:21 ID:rTc/2ldkO
こだわらない人はリフレクタでもプロジェクタでも気にしない。
こだわる人は頑なにプロジェクタにこだわる。
リフレクタにこだわる人は、少なくとも俺の周りでは見たことが無い。
>>17 衰退ってことはないだろ。
単なる予算削減だろ。
レクサスとかヘッドライトにプロ2個もついてんじゃん。
>>7 そうそう、車重だけがいまだにグレーなんだよな。
1.6t超は確実だと思うが・・・どれだけ重くなるんだろ??
そろそろ雑誌に情報が載り始めましたが
スパーダはちょっと顔面がゴテゴテし過ぎじゃないですかね
それに私はリフレクタでも気になりませんが
セレナもノアボクもプロジェクタですし
これだけ言われるくらいならオプションなんかで設定しとけばいいのに。
>>22 MCで間違いなく設定するでしょ。
ヘッドライト、いかにも「今後プロに対応しますよー」っていう作りだし。
素人目からだとマルチのがキラキラして高級感アルヨ
ステップの場合、社外品のライトが腐るほど出るので、さほど気にならない。
ノーマルにあきたら、社外品のライトに換えるみたいなスタンス。
>>21 バルブマチックに燃費で対抗する為に走りを犠牲にして泣く泣く軽量なSOHCにしたのに
車の総重量が従来比+100kgになって結局走りも燃費も駄目になるという負の連鎖w
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:17:23 ID:0RZei+BGO
ホンダは買い手を馬鹿にしてるだろ?
外観は変
内装はプラスチッキーだし
明らかにプロジェクター廃止は経費削減
ただでさえホンダ車は安っぽいのに
>>13 >>18 >>26 そんなに新型ステップが脅威なのか? ID:qcaCnkpRO (笑)
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがw
セレナHSが1610kgだから、ステップ新型もそれくらいにおさまるんじゃねーか?
4WDはよく知らないが。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 16:35:45 ID:+Mygi37R0
プロジェクターがもう飽きられていることに気が付いていないやつら多いみたいだねw
ダサプロが付いているのがほしけりゃ、パクリのトヨタにすれば良いだけの事
わざわざここにこなくても
プロ>リフって思いこんでる、痛い奴も多いみたいだけど、ま、思い込みには勝てないからあきらめよう
今はやりの・・・って思い込みの多い人は、遅れてパクルトヨタへGO!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:22:42 ID:MejCy2mJ0
車重が重かったら走りを捨てざるを得ないね
スペック待ちですな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:23:13 ID:PVDaK1iq0
現行セレナと現行ステップが出揃った時にセレナの方がステップの新型みたいだという声も多かった。
結果、セレナは案外ヒットしたわけでホンダとして現行セレナを意識したんだろうな。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:28:26 ID:+Mygi37R0
ま、表と裏があって、コストうんぬんもなくはないが
要は今からプロってwww
実車見てもいないうちに文句たらたら・・・おまえら何様?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:59:42 ID:rTc/2ldkO
>>31 どうしてそんなにプロ否定に必死なの?
リフ>プロって思い込んでるから?
>>37 そんな事言ってるのオマエの周りだけじゃね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 19:14:15 ID:NlMspGgCO
つか
糞ミニバンなんて目糞鼻糞だろ
アンチとか笑える
もれなく全て糞なのに
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 19:16:35 ID:+Mygi37R0
↑おまえもな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 19:18:51 ID:+Mygi37R0
リフレクターブーム→S13と32くらいがプロジェクタだった→シーマに採用、セルシオにも採用→みんなプロジェクタ→リフレクタ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:37:45 ID:icoRkZbl0
>>1 part2板
ありがとうございます。
マガジンXに記事は、ありましたでしょうか?
ベストカーはネットの情報そのままでしたし・・・
プロだのリフだのライトの議論はあるけど、新型stpは売れると思う。
室内長は3095mmでエリシオンより広いし、室内高は1395mmでアル/ヴォク並。
これで5ナンバーサイズで取回しよければ結構いけるんじゃないかな⁇
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:41:33 ID:CLFAiUx00
ID:qcaCnkpRO は恐らく3代目RG乗りwwwwww
アイデンティティを保つためには意地でも4代目のブーイングをせざる得ないwww
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:05:56 ID:RR1PJsH/0
いまさらなんですが…
3代目のRGってプロジェクターなの?
ホンダがコスト削減(笑)で安っぽい仕様に
して高く売り出すのは最近の流れ。
何がコスト削減だよ、高く売り出しているくせに。
原点回帰?ミニバンの本来の利便性考えれば当たり前だろ。
回帰した上で何か一歩先を行けよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:49:36 ID:+Mygi37R0
↑めんどくさい奴だな
一歩先ならあるだろが
気がつかないお前が悪い
何がいいのかわからんが、このステップ絶賛のお前は
一番理解できないよw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:33:07 ID:PnvUFGNa0
今子供いるからRG1乗ってるが次の車は
ハイブリッドのツ−リングワゴンがいいと思う
ステップはマイナ−でハイブリッド出ても燃費悪いだろな
新型はSOHCで走りは退化してるし。
ハイブリッドだって、結局10万キロ以上走らないと元とれないとか、どうせそういうオチだろw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:53:48 ID:RR1PJsH/0
だから現行RGはプロジェクターなのかって何度…
>>51 言えてる。コンパクトカーでも元取るの大変。
来年辺りにマイナーチェンジって情報は信憑性ありですか??
R型エンジン+CVTのほうがK型エンジン+4速ATより
よっぽどいいと思うけど。
RGはプロジェクターです。個人的にはどうでもいいけど。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:09:05 ID:RR1PJsH/0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:38:47 ID:stLwq/Fh0
スパーダのSかZ購入しようと思ってるけど、240万〜270万か・・・
既出の装備表がピンボケでいまいち解らないけど、SでもVSA+両側電動スライドが標準かな?
SとZの装備差知ってる方いたら教えてください。
例の補助ミラーもスパーダであきらかに装備してない写真があるけどオプションなのかな?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:47:20 ID:PWa3LQPiO
低価格車御用達のマルチリフレクター貫き通すなら、
先代エスティマみたいに、周りの車の迷惑お構い無しの
明るさナンバーワンの極悪仕様にしろよw
>>58 Sは片側パワースライドドア
補助ミラーは上位グレードには付かない(オプション)、ナビ+マルチカメラがあるため
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:58:37 ID:stLwq/Fh0
>>60 おお、Thx
ちなみにSとZを比較した際の追加装備知ってたら教えてください。
補助ミラーは上位グレードには付かないんだ・・・今回の売りのひとつだと思ってただけに意外だな
今回のどうかわからないけど、いままでのはホントに意味があるのか謎だっただけに、なくても困らないけど。。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:00:18 ID:g3MlOs7W0
やっぱり純正のナビはフリードやストリームと同じで、
TVがワンセグまでだったり、
DVD−R(VR)が再生できないような
1世代前のものかな?
SOHCの鈍重燃費最悪ミニバンでどうやって新型セレナやノアHVに対抗出来るの?
たった一つしかない取り柄だから必死に連呼されてる「広さ」もビアンテに追い付いた程度。
むしろ三列目がスライドしない時点で居住空間は逆に狭くなってるし二列目がロングスライドするわけでもオットマンが有るわけでもなく
無駄な空間が広がっただけで単に重心が高くなったデメリットしかないな
09年に発売されたなりの目新しい部分が何も無いwむしろ退化w
↑
そんなに新型ステップが脅威なのか? きのうの ID:qcaCnkpRO (笑)
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがw
本気で言っているとしたら痛い奴だな。
ステップはそれなりに売れるだろうが、出来がいいかどうかは・・・
おまえら、ここで結論つける意味あるのか?
褒めるにしても叩くにしても実車見てから言え
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:52:17 ID:E8s/4BS60
プロジェクター廃止は経費削減
これは致命傷
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:17:27 ID:j8PTje9S0
>>66 おまえ、バカでアホでウンコだな。
このスレ、そういうスレだろw
>>64 メ欄にちゃんとssgeeて書けよ毎日頑張ってるssgee工作員君w
指摘されてからパタリと書くの止めたよなw
なんでなの?教えて?まぁ答えられないで逃げるだろうけどw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:28:59 ID:00gnMBtN0
↑
日産工作員orトヨタ工作員まるだしの書き込みだなw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:51:36 ID:00gnMBtN0
ステップワゴンのスレで、ステップワゴンをほめると工作員扱いって、アフォか?
フツーに、ケチつけてる厨のが他社の工作員だろが、どう考えても
3代目=時計
4代目=プロジェクターか
ホンダは相変わらずツボ押さえるの下手だな
プロジェクターとかどうでもいいけどな。その分安くなるなら。
>>68 バカでウンコでアホってアンタそのものじゃないか
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 06:37:27 ID:g3MlOs7W0
やっぱり純正のナビはフリードやストリームと同じで、
TVがワンセグまでだったり、
DVD−R(VR)が再生できないような
1世代前のものかな?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 06:50:46 ID:41wFwvuoO
アル・ヴェル
エル
ノア・ヴォク
ステップ
ハイブリ
プロ
リフ
4代目にケチつけてるのは、ほとんどが3代目RG乗りw
[119]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/02(日) 21:52:41 ID:cIs76+4M0
AAS
>>116 たった6ヵ月でハイブリッド追加されるのがわかってて、素のガソリンエンジン買う馬鹿いないだろ
[132]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 12:44:24 ID:QnqFzv1V0
AAS
次期型はデリカD5に似てるとホンダカーズ勤めの友人に聞いたぞw
[135]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:28:39 ID:jbY774Sb0
AAS
新型ステップ登場にあせる日産の工作員が、必死のネガキャンですね、わかります。
[137]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:33:14 ID:jbY774Sb0
AAS
さすがホンダ。なんだかんだいってこの経済状況で前年を上回る販売実績w
response.jp
[156]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/05(水) 13:08:02 ID:LLnZx0zZ0
AAS
やっぱベストカーの予想イラストはガセだったかw
デリカD5とモビリオスパイクを足して2で割ったみたいな感じか?
期待持てるなw
[212]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/07(金) 22:16:11 ID:7d+4pLwg0
AAS
こんどのは売れそうだな
先代のネガつぶしに成功してる
[241]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 16:06:36 ID:33xJnvLc0
AAS
これは売れる
セレナがなぜ一番売れてるかを研究した結果だ
セレナはカッコイイから売れてるわけではない
セレナは体感的に一番広くて安いから売れてるんだよ
[246]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 18:08:44 ID:LJimF8/w0
AAS
こういうおとなしいプレーンなデザインのが売れるんだよね、実際
[249]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 18:40:23 ID:H0UlO/cQ0
AAS
単純にセレナより広いから売れるだろ
ブランド力はホンダのが上だし
で、カタチはセレナだしw
[255]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 20:11:49 ID:H0UlO/cQ0
AAS
シンプルだけにエアロパーツで化けるタイプだな
2代目と同じで
[274]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 01:07:37 ID:KstfgyFB0
AAS
スパーダは押し出しが強くて好きかも
ホンダ車って写真より実車がイイ場合が多いんでw
[288]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 11:56:18 ID:q2sNi72C0
AAS
ピンボケ写真だけで判断するなよw
実車を見てからにしろよw
[296]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 15:40:45 ID:q2sNi72C0
AAS
さっそくネガキャンですか?
工作活動ご苦労様です
[311]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 21:59:36 ID:fdosOVCQ0
AAS
>>305 ものすごい室内高ですなw
これは素直に広いわw
[336]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 12:16:38 ID:Qp4ei4Ip0
AAS
プラズマクラスターも、本当に効果があるのかどうかが分からないってのが、
すでにシャープのエアコンで証明されてるからなw
[348]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 17:52:53 ID:VXHBl7W30
AAS
いろんなメーカーからアフターパーツが出るから無問題
[358]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 19:50:24 ID:QpxeqPI+0
AAS
これは売れる
ミニバンの王道だね
[366]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 22:09:30 ID:DZ2rNKmB0
AAS
スパーダはカッコイイ
今回のは売れそう
[386]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/11(火) 10:32:34 ID:4qACGPF00
AAS
最近流行のパンク修理キットだろ
めんどうなタイヤ交換しなくてイイから、俺はそっちのがイイ
[390]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee sage] 2009/08/11(火) 11:23:21 ID:4qACGPF00
AAS
↑
通報しますた
[392]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/11(火) 14:33:52 ID:9smpSV4K0
AAS
スパーダの顔は、なんかパジェロっぽいなw
で、デリカD5っぽいところもある
[430]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 19:11:29 ID:Jth4I6L40
AAS
スパーダはかなりカッコイイと思う
少なくともセレナやノアとかよりは、フツーにカッコイイと思う
[433]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 20:17:41 ID:Jth4I6L40
AAS
プロジェクターなんてアフターパーツで腐るほど出てくるんだからど〜でもイイ話だろ
>>60 RGの特別仕様車と同等の装備をつけたら・・・高いなぁ。
[459]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 12:21:10 ID:/+nIt41K0
AAS
>>447 カッコイイじゃんw
[477]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 22:00:02 ID:5QqEQaOD0
AAS
良いんじゃね?
(画像)
[502]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/14(金) 21:33:30 ID:Lv+7A5Jv0
AAS
とりあえず、RG最大の弱点である体感的な狭さでセレナに流れる客はいなくなりそうだな。
[513]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:19:59 ID:5MYBszML0
AAS
>>509 だから、セレナが2代目ステップをパクったのが最初だからw
[514]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:20:56 ID:5MYBszML0
AAS
4代目は、2代目に先祖帰り
[524]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 12:23:35 ID:jzup3h/r0
AAS
現行セレナの開発者が、当時トップセールスのステップを意識したって言ってたんだから、日産ヲタがそこを否定しても無理w
現行セレナ発表当時、リアの縦長ライトも、露骨な初代・2代目ステップのパクりだって散々叩かれたw
[526]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:29:48 ID:SLAC6P+i0
AAS
スパーダの足回りは別物
この手のミニバンを買う層ってのは「カッコイイから」で選ぶ人は少数派
見た目より実用性重視
だから3代目はコケた
[527]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:31:32 ID:SLAC6P+i0
AAS
だから4代目の基本コンセプトは正しい
[530]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 14:27:16 ID:SLAC6P+i0
AAS
あるっぽい
(画像)
[676]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/19(水) 23:43:12 ID:bWTzcXNq0
AAS
こんどのステップは、単純に広いから売れる
この手のクルマを買う層は、圧倒的に妻子持ち
カッコはさほど重要でない
いままでセレナがトップシェアだった理由は、室内の広さが体感的に分かりやすかったから
[692]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 12:11:47 ID:CtwJzEcN0
AAS
>>689 てかその分、値引きがすごいけどなw
オデッセイの一声40万引きに、思わず買いそうになったわw
[700]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 15:55:49 ID:5NST8M1b0
AAS
ザ・マイカーもドライバーもディーラーの簡易カタログのコピーだなw
ディーラーでもらってくればゼロ円w
[744]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0
AAS
セレナは2代目ステップのパクリだから無問題
[770]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/22(土) 18:49:40 ID:dGEFDcL00
AAS
ザ・マイカー見て、フツーにカッコイイと思った、特にスパーダ
[783]名無しさん@そうだドライブへ行こう [ssgee sage] 2009/08/23(日) 00:19:37 ID:IVK7qGH20
AAS
>三代目からの劇的な進化が何も無い
新型は広さが劇的な進化
三代目は、セールス的には完全に失敗作という現実を忘れるな
[784]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2009/08/23(日) 00:36:51 ID:ASA998AD0
AAS
「ssgee」でレス抽出すると・・・w
以上毎日来てはリフレクターマンセーやセレナより広いやスパーダかっこ良いと言ってるssgee工作員w
指摘されてからメ欄にssgeeと書くのをパタリと書くの止めた工作員ww
なんでなの?教えて?まぁ答えられないで逃げるだろうけどw
RgpqJ5o7O はよそへいってくれないか?邪魔なんだよ。
ssgeeホンダ社員はやたらセレナに言及しててかなり脅威を感じてるみたいだね
モデル末期のセレナが値引きで対抗して販売が拮抗するだろうし
新型セレナに「クラス最広!」なんてやられた日には広さの為に全てを捨てた新型ステップの存在価値が無くなるもんね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:43:50 ID:dWk3DY5Q0
単に現状でセレナがトップシェアだから
それまでミニバントップシェアはステップだったんだが
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:46:36 ID:dWk3DY5Q0
>>94 71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/28(金) 01:51:36 ID:00gnMBtN0
ステップワゴンのスレで、ステップワゴンをほめると工作員扱いって、アフォか?
フツーに、ケチつけてる厨のが他社の工作員だろが、どう考えても
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:50:20 ID:exxpD97o0
抽出ID:RgpqJ5o7O (17回)
頭おかしいの?死ぬの???
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:51:37 ID:QVpin7rgO
パクリ車にポリシーを感じないな。
ホンダ(笑)よ、恥を知れ!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:45:46 ID:O+JNLPy50
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 13:25:13 ID:rrOiP43B0
社員が必死に劣化部分を擁護してるのは、それだけ新型が時代遅れだという証明
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 13:25:48 ID:B5mUxABM0
そんなにプロジェクターライトがいいなら、
プロジェクターライトの他の車に乗ればいいと思うんだけど。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:29:30 ID:zuN7pLReO
プロジェクターだったらオートレベリング付きだったのにな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 18:28:52 ID:5IGFbvkP0
そこまでこだわるのなら、
自分で移植すればいいじゃん。
店でやってもらえばいいじゃん。
リフレクターかプロジェクターかなんて
どっちでもよくねぇ?
HIDかハロゲンだったらまだわかるけど。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 19:02:42 ID:41wFwvuoO
>>94 お前みたいなのが居ると「携帯か」とか言われるから嫌なんだよね。
消えて。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 19:45:45 ID:wdxXuP4c0
・・・まあ、アンチがこれだけ騒ぐ気持ちも分からないではないけどな。
ここまで「安く作って高く売る」という卑しい性根を露骨に表した車はあまり例が無いからな。
元々新型を期待してて、情報が出るたびにがっかりして一気にホンダ嫌いになった人は結構多いんじゃないか?オデの時もそうだったが。
これじゃ売らされる側のディーラーマンの方がマジで哀れだと思うわ。
おまえらの議論している、そのパワーを世の中の何かに振り向けたらどうだ?
全くの無駄w
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:25:25 ID:lg+rll4e0
>>101 現行セレナが2代目のパクリということは
黒歴史の彼方に置いてきたのですね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:00:53 ID:BxRE396f0
102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/28(金) 12:45:46 ID:O+JNLPy50
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:29:34 ID:fq7KbbGY0
今週末あたり、価格情報がとびだすかな^^
今日 車検のためデラいってきて聞いたら 発売はちょっと遅れて11月初旬かもと言ってた
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:12:35 ID:91s7uapF0
発表と発売日は違うからね
>>110 どこがどう似ているのか教えてくださいよ
予約で買えば、補助金なんとか間に合いそうか・・・写真だけで買うのは、ちょっと勇気が・・・
補助金が10月で予算オーバーになるという噂があるけど
本当でしょうか?
純正ナビは安いのと高いのと2種類
高い方はハンズフリーが付いてたり、ETCがナビ連動だったり
車のまわりを映すカメラがついてたり、12セグも選べたりなど
するかも。
安い方はフリードと同じかな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:34:09 ID:0evOmamY0
>>115 見比べればわかるでしょwww
ふつーの人間なら。
パクリとはこの車のことだよ。
>>117 早く決めさせたい営業がそうやって客を煽るので、噂だけが一人歩きしてるような気がします。
トヨタ店の営業は「多分年内は大丈夫」みたいなこと言ってました。
アイシスが9月になるまで対象車が出てこない状況だったせいだと思います。(8月初に聞いた)
自分は、少なくとも11月いっぱい、12月中ぐらいまでは大丈夫なんじゃないか?と予測してます。
もちろんディーラーと同じで責任は持てません。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:49:12 ID:t+O6stFV0
結局は2.4Lの3ナンバー車は出ないのか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:52:50 ID:0evOmamY0
出ません。
売れなくても残してほしかったが。
>>105 リフレクターだと自分でダイヤルをカチカチ回さないといけないタイプになるって事?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:30:45 ID:5ksQAUd50
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:44:26 ID:Aj24ixjB0
4代目にケチつけてるのは、ほとんどが3代目RG乗りだっつーのwwww
>>122 むしろ2.4ならヴォクやセレナと迷わず買うんだが
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 06:27:45 ID:e8AQfmdsO
みんな気づけよ、どんなに頑張っても所詮ホンダ車って事を・・・
その所詮ホンダ車以下の車だってある事に気づけよ。
手前の意見=総意じゃないぞ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 06:48:27 ID:7aUyTUmX0
所詮?
では君の言う所詮・・・ではないメーカーを教えてくれ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 07:06:06 ID:8NCckpbMO
>>127 所詮ホンダ車のスレで・・・かわいそうに。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:07:23 ID:ZnQtfsRB0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:11:00 ID:AlmJQRm30
あたりさわりないデザインだが、
モデル末期のセレナと酷似してるのがどうもな〜。
セレナがモデルチェンジした時点で、この車も一緒に鮮度が落ちそう。
現行セレナーデに乗り換えた元ステップ乗りはどのくらい居るんだろうね。
本当はステップに乗り換えるつもりが、3代目があれだったから、みたいな。
3代目があれだったから、みたいな人はまだRF乗り続けてるのがほとんど、
ってのはどう?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:57:00 ID:hL2ZAeRH0
>>134 いまの日産デザインは、デザイナー自己満足の変な方向に逝ってるから、セレナがフルモデルチェンジしても結局期待できないw
じゃなくて「旧型セレナにそっくり」ってことになるから
>>123 レベライザーはHIDがオートで、ハロゲンがマニュアルだったはず
というよりもセレナは「旧型ステップにそっくり」ってことになってるから
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:00:36 ID:QXJTddhI0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 19:57:31 ID:j0MwDRkJ0
>>140 アンチはそれを認めないw
セレナ開発者自身が当時トップシェアだった2代目ステップを意識して開発したって言ってたのにw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:07:17 ID:5h3Gqx3E0
出てもいないで恐縮だが
MCで
意地でも、リフレクターは貫ぬいてほしい。
それでこそ、ホンダ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:09:12 ID:QXJTddhI0
今までのスレの流れを全く読まずに聞きますが、
ここでの新型の評判はどうなんですか?
自分は全然魅力を感じなかったんですが。
見た目は一瞬セレナかと思いました。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:41:56 ID:5h3Gqx3E0
>>144 そのとおり!!
リフレクター蒸し返すようだが、
昨今、プロばかり・・・
右に倣えではホンダではない。
>>145 他の発売前新型車のスレと比較すると、全般的にいまのところ「酷評」は少ないような気がするぞ。
叩きどころが、セレナに似てるとかリフレクターだとか程度だからなあ。
特徴はないけど、クセがないから買いやすかったりするからなあ、この手の普及帯のミニバンは。
いちおう来年春に買い換え予定の俺は、ヴォクシー・ノアにするか、新型ステップにするか、セレナ発表まで待つか悩んでるよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:56:04 ID:UYFEcz/X0
>>145 セールス的にはかなり売れそうですよ、こんどのステップ
事前資料によると、燃費はもちろん、室内の高さと長さ・頭上空間の広さと床の低さが、クラスbPだそうです。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:02:28 ID:AlmJQRm30
セレナ酷似の顔にした時点で右に倣ってるんだが。
半年したらセレナはFMC。
すぐに古臭くなるのは否めないな。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:05:41 ID:pWpNaI/00
新型ステップワゴン結構売れると思うよ〜
実車見ないと判らない所があるけど・・・
好きか嫌いは人それぞれですから
おいらはRG好きですよ(^^)
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:06:45 ID:YdjXJrho0
もうすぐ出る4代目ってRGから退化しまくってるな
燃費も走りも駄目みたい
・DOHC→SOHC
・プロジェクター→リフレクター
・低重心→高重心
・重量+100kg
・三列目スライド無し
いや〜RG買っといて良かったw
1〜3列フラットシートなんて実際使わないアレンジのために
サイズが小さくて使えないシートになっているということは容易に想像できる。
原点回帰ということは、座る人よりアレンジ優先という事だ
たっぷりサイズのシートを限られたスペースに置いたら窮屈に「感じる」のは当たり前。
そこをわかっていて三代目はあのシートだったんだろうから
周囲の声に関わらず独自路線を貫いて欲しかった。
まぁ二代あとにはまた横風対策とかいってロールーフ路線に戻っているさ。
古臭くなるとかどうでもいいわ
セレナなんぞどうでもいい
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:10:20 ID:UYFEcz/X0
>>149 某X誌によると、次期セレナのデザインは現行のキープコンセプト版だそうですw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:12:34 ID:7aUyTUmX0
>>150 僻んでますね、後悔してください
・重量+100kg
・三列目スライド無し
この二つは事実ですが、ま、実車乗ってからのお楽しみということで
(恥ずかしくて試乗できないかw)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:14:56 ID:7aUyTUmX0
↑ミスだw
150じゃなくて151ね^^
>>145 発売後にセレナのフルモデルチェンジまでは新車効果も有って売れると思います。
でもノアハイブリッドが出たら全部持って行かれると思います
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:09:06 ID:7aUyTUmX0
今のノアってセカンドシート座るとかなり端に寄せられて狭いんですよね〜
>>148 ホントに見たんなら燃費と床の低さの数値教えて
>>158 二代目ステップワゴンの二列目のペラペラ板シートよりは良いのでは?
いくら現行セレナに似ていても
シートアレンジはセレナの方が上なので
4代目はあまり売れませんね・・・。
2代目ステップワゴンの正統後継者、進化は
現行セレナです!!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:29:04 ID:HZnUheFl0
↑
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
>>136 そう、3代目の試乗で室内の狭さに買い替えやめて、まだ2代目です。
その後、セカンドカーをツアラーに買い換えて、4代目待ってました。
新型は広そうだし、2代目の進化版のスタイルだし、待っててよかった。
たぶん秋には、車庫にツアラーと、新型ステップが並ぶんじゃないかな。
俺みたいな人、結構いるんじゃない?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:32:36 ID:QXJTddhI0
>>163 うちのは、まだ元気に走ってるので、
買い替えはまだかな・・。
でも、RF乗りからしたら、RGの狭さはネックだったね。
別にRGが嫌いなわけではないけど。
>>164 俺もRG嫌いではないですよ。でも子供が小さいと、車内広い方が
いい気がして。2代目もう10万キロ目前なんで、いいタイミングで
新型出てくれたなーって感じです。
距離走ってないなら、まだ2代目乗りますけどね。周りに2代目多い
ですしね。買い替え母体は大きいでしょうね。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 23:38:36 ID:WJE7pOyv0
貧乏くさい話だな・・・そんな話2代目のスレでやればいいのに・・・
つっても新型の情報も頭打ちだから、しばらくはチラシの裏みたいな書き込みが続くのか・・・
しかしyoutubeに揚がってる販促用のDVDは良い出来だな・・・さすが販促用だわ♪
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 23:57:08 ID:DTD+0z1wO
たしかにエスティマとかアルファードクラスは型落してても気にならないけど、
このクラスの型落はえらく貧乏人にみえるねw
二世代前とかwどんだけwww
来年モデルチェンジ予定だったエリシオンの開発が止まったらしいから
新型ステップにMCで2.4L追加するのかな?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 23:58:02 ID:aGyB0zH70
youtubeの動画ってどれ??
URLおしえてくださいー
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 00:25:00 ID:q8KGFcqV0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 01:45:58 ID:5JSn5Lg10
172 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 05:47:13 ID:73EJHkj8O
もういいよ・・・所詮ホンダ車なんだから
173 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:48:58 ID:YaxfEUpw0
新型ステップワゴンは次回のマイナーチェンジまで
待ちの方が良いのかな?
ホンダのマイナーチェンジは外れること多くないか?
174 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:01:45 ID:lNtFRFTT0
>>172 お前の言う所詮・・・ではないメーカーを教えておくれ
176 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:27:23 ID:lNtFRFTT0
トヨタがすごいと思い込んでるんだ・・・かわいそうだけど
ならトヨタのレスにいればいいじゃん
177 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:35:02 ID:lNtFRFTT0
あ、ごめん
ダメな日本人根性、右へならえの君には仕方ない選択肢だね
トヨタは他社が売れだすと即効その車に合わせる
自社での冒険車がほぼない(私的にはむか〜しのセラくらいか)
いつもブームを作っているのはホンダが多いことに気が付いてほしい
ま、トヨタはすぐ追っかけてきてナマエで売って、販売力で自分が一番初めって思い込ませるのがうまいんだけどね
179 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:41:07 ID:lNtFRFTT0
興味ない
181 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:47:42 ID:lNtFRFTT0
釣りはしらん
お前を釣ったんだよ
183 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:59:57 ID:lNtFRFTT0
釣りをするなら川へいけ
それに釣り針ならもっとうまく書け
>>183 2ちゃんねる初心者なんですね。分かります。
185 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:45:44 ID:tjWagOCi0
話変わるけど、
価格comで
いまだに
現RGのスライドドアの「ギシギシ」対策品いわれているけど、
ホンダのスライドはやばいの?まさか新型で出ないよね。
多少はどこでも出てんでしょ??それとも神経質な人とかかな
(スライド車未経験)
186 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:03:37 ID:qXQT6scG0
>>185 先月納車になった両側自動ドアのRG1乗ってるけど、
ギシギシなんていわないよ。
187 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:04:07 ID:lNtFRFTT0
初心者だが
この手の文章がまかり通ること自体オタク
こんな狭い世界に閉じこもっているつもりはないのでね
ちなみに
>>184は私に釣られたということだなww
>>187 何はともあれ、あなた以外はちゃんと私を無視してるでしょ。
ちなみに
>>172も釣り師だよ。俺じゃないけど。
190 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:22:55 ID:a/aVBE9OO
レスとスレの違いがわからないも「初心者」だからかなw
どこにいっても「初心者」なんて言い訳してたら嫌われるよ。
半年ROMってろってw
よし、じゃぁみんなで新型STPWGN買おう!
192 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:29:18 ID:MwMRKtfj0
ここは酷いインターネッツですね。というわけでおまえらはヴォクシー買え。
>>192 ごめん、自動車業界なもので。2CPって知ってる?
195 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:04:36 ID:S5nB5S8h0
196 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:20:38 ID:IuRcsqJy0
>>195 マガジンXにのってるよ
肝心の新しいスクープ写真は無しだったけど
197 :
192:2009/08/30(日) 11:29:34 ID:MwMRKtfj0
>>194 2CPって・・知らないです。
ちょっと今からググってきます。
199 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:36:12 ID:IayMnQyc0
重量1.6tにストリ−ムのエンジン
走りは明らかに退化したな
そこまでして燃費良くしたいのか
DOHC→SOHC
ストリ−ムの使いまわし
200 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:40:29 ID:RH3Eo2zf0
高回転ぶん回す車じゃないのに……ツインカムなんていらんだろ。
202 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:59:26 ID:S5nB5S8h0
VTECと言っても今のSOHCのは可変バルタイだけだよな。これじゃあ
何の面白みもない。
以前は可変カムを使った、可変バルタイ&リフトのことを指すのが
当たり前だったじゃん。
普通のショボイSOHCエンジンでもVTECとかデカデカと書いてあるから、知らずに買って
まわしてみるとガッカリってパターンあるんじゃね?
いい加減さ、呼び名を分けてくれよ
204 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:34:56 ID:IuRcsqJy0
>>202 そもそもATやCVTで、4000回転以上回すってこと自体、ほとんど無いと思うんだがw
>>204 でも回した時にパンチがあったら幸せじゃん。
ま、昔のVTECみたいに極端なパワーの段差があるエンジンは、一般的には扱いづらいとされちゃうんだろうね。
ママも運転するファミリーカーだから仕方ないよ。
206 :
xxx:2009/08/30(日) 14:12:52 ID:KsYYHd2Y0
こんなところで罵り合うしか能が無いお前らのかわりにディーラー行ってきてやったぞ。
室内長が伸びても3rdシートの足元は広がってないのではないか?と指摘されてる件。
営業用販促資料では、ゴルフボール何個分かは忘れたがセレナより広いらしい。
まぁ、資料の性格的に見て一番アテにならん資料ではあるが。
208 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:30:05 ID:PdT11tJPO
>>206 無限のフロントリップかっこいいな
プロジェクターだったらもっと引き締まっただろうに・・
せめてスパダだけでもプロry
最初にパクったのは日産だからパクり返しても問題ないとか、
まるで中○人の発想ですね。
210 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:44:53 ID:MwMRKtfj0
>>209 だれもパクリ返しが問題ないとは言ってない。
211 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:13:31 ID:lNtFRFTT0
きもいやつらいっぱいだな
212 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:20:34 ID:tjWagOCi0
>>202 VTECはカム切り替えの可変バルブタイミング・リフトだよ
R型に使われてるのは低負荷時に遅閉じミラーサイクルになるやつ
型落ちで貧乏くさいとか書いてる奴いるけど、俺の周りは田舎だから
ステップワゴンとスポ車とか、プラス趣味車の人多いよ。
上の人もアコードツアラーとRFだし。俺はRGとインテRだし。
決め付けはよくないよ。
うるせーよ、田舎の事なんか知るかボゲ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:48:11 ID:Iv+IPX0K0
あくまでパッと見の印象なんだから、型落ち乗りが貧乏くさく見えるのはしょうがないんじゃない?
ましてやこのクラスは型落ちした途端に、DQN改造やら大学生やらが乗り出すから尚更ね・・・
現行はそういった意味でも需要が無さそうだから、いいかもねw
雑誌でもノア/ヴォクシー+セレナ=4代目ステップワゴンって書いてて。。。
純正でリフレクター+HIDの車種ってあるの?
ステップはもしかしたらLEDライトかも? なわけないか
新型のエンジン、廉価版のR20A って書いてあるけど…。
廉価版って・・・
うちの近所に昔のアコードエアロデッキを
新車の時から大切に乗り続けているおっさんがいる。
暇さえあれば洗車してていつもピカピカ
あそこまでいくと貧乏臭さよりも、むしろカッコよくみえてくる。
おれもその域に達するまでRG乗り続けよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 11:07:06 ID:hOQrl/el0
スパーダほすぃ
>>218 2代目ステップがまさにそれ。
2.4LモデルはAFSまで装備してる。
>>220 新車→中古車→ボロ車→マニア車→クラッシックカー
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 18:31:47 ID:C3SZz06P0
>>220 んだんだ
大事に乗ってあげる、それが一番大事
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:29:19 ID:79iYK0Sr0
>>180 釣りだよwwって自分から自爆してるやつ初めてみた
K型はもう2400cc専用みたいな感じになったな。
欧州向けCR-VもR20Aだっけ。
ホンダセレナ
ホンダプリウス
ホンダノート
ホンダbB
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:13:40 ID:rAoxdZVQ0
>>219 おいおいただでさえ手抜きと言われたR型の廉価版て・・・
文句多い奴は、安いファミリーカーに、何をそんなに望んでるの?
全部そこそこだし、十分でしょ。
嫌ならLクラスミニバン買えよ。パワー欲しいならスポ車もう1台買えって。
3列目はもとから広くなっているのでスライドの必要ないらしい、
ただシートの厚みは薄くなっているみたい。
初代オデッセイにのっていた人には違和感なしの3列目だって。
2列目のチップアップシートは大きくスライドするようですが、
通常シートもある程度はスライドするのでしょうか・・・・・?
チップアップシートは前にはスライドしますよ。
右シートに付いてる補助シートが運転席に当たるので、そこまでは
動くみたい。
左側シートの方は補助席がないのでもう少し前まで行く見たい。
ちなみに2列目足元はRGより10センチ広いってさ。
通常シートはクッション部分がスライドするみたいです、
RGの通常タイプと同じです。
ただ3列目足元も広くなっているので気にする必要なしとのことです。
笑えるほど、新鮮味もねぇな
日本一有名な家族がCMに出るってさ
新型でキャプテンシートの設定が出れば、ファミリーカー兼バイクを積むトランポとして、
ほぼ完璧な仕様が出来上がる。ファミリーカー兼トランポとしての需要は、意外とある。
サーキットでもRF1はかなり多い。
これで俺もやっと2代目から乗換えができるかも。(狭いRGは論外)
>>239 何度かバイク積んだがやっぱり狭いなぁ
理想はハイエース
けど2代目9万キロ超えたけど
調子いいしまだまだ乗り続けます
>>237 営業から教えてもらった内容ですのでこれより詳細は
わかりません、ごめんなさい。
あ、あとひとつ回転対座は一切無いようです。
今、日本で一番有名な家族って言ったら・・・まさか・・・
>>239 またこの前の俺だな。
俺もトランポ兼用で考えてたけど、
2リッターじゃバイク積んで山登りきつそうだから他の車種も検討してる。
エリシオンはシート外さないと積めなかった。
2代目ステップワゴン2.4はさすがにもう今更感がある。
中古の初代アルファードの3リッターでもいいかなと。
程度良いものでも200万円でお釣り来るし。
現行は350万円はするからそんなにお金無い。
>ただシートの厚みは薄くなっているみたい。
二代目の悪夢再び…
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 06:37:25 ID:x9dZmVgXO
>>243 回転シートは後席のベルト着用が義務化されてからは開発されないとオモ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 10:28:51 ID:iJAMnn8KO
まあ詳細知りたい人はデラ行ってきなよ。社員用新商品カタログ見せてくれるから。
社外秘って書いてたけどW
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:53:54 ID:v2JuRg+v0
月刊自家用車、かなり詳細な記事載せてたよ。
俺が今日ディーラーに聞いた話だと、今週末か来週はじめに価格表が届いて
商談に入れる模様。
それから、五連休にどこかの高速のサービスエリアで発表前の展示会を催すとか。
標準車だけらしいが、思ったより早く実車を見れる機会があるかも。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:19:21 ID:h4ZoWcBdO
今日社員カタログ見せてもらったけど
これは売れないわ
内装が現行ライフ並に安っぽい
外観はリヤは普通だがフロントはライトの形が変
ホンダはまともなデザイナーいないの?
しかも今時プロジェクター無しは車を知らない買い手を馬鹿にしてる
これじゃセレナやヴォクシー以前にビアンテにも販売負ける
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:34:08 ID:JBTbgRpOO
>>254 シーッwww
だめだめ、もっと小声で言わないとwww
車を持っていないサザエさん一家なんかより
野原家のほうがいいな
アニメの中でも、減税使って新車に買換えたって話、放送しそうだし
みさえがステップワゴン乗りまわすところみてみたい
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 17:53:59 ID:11PlD2ia0
>>257 事故を起こすシーンでステップの安全性が分かります
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:02:50 ID:SlXqrWe70
>>254 と、販売が前年同月比プラスに転じた好調ホンダにあせる前年同月比マイナスの日産工作員が申しております。
社員カタログ(笑)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:03:59 ID:SlXqrWe70
勝ち組ホンダ・負け組日産(笑)
しんちゃんの、野原一家はニッポンレンタカーのCMでスッテプワゴンに
乗ってたよね?
さーて来週のサザエさんは?じゃんけんホイ!
犬用の車にちょうどいいかも。
中古が出回ったら見てみるか〜
19日の海老名インターで実車確認して来てね!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:21:54 ID:CGLGbgNT0
月刊自動車に車重載ってたけど、グレードごとの差が激しいなw
ノーマルのベースグレード以外は、1.6d超えでセレナ抜いてナンバーワン!!
Z購入予定だけど、VSA+両側パワースライドドアみたいだから、いくらくらいになるのやら・・・
>>264 情報ありがとうございます。
1.6t越えですか…。重量税高いなぁー。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:47:37 ID:F6o4COA8O
俺も月刊自動車読んだけど、スパーダのメーターが
ブルーイルミっていうのがいまいちわからない…
目盛が青なだけ?もわ〜ん演出はなし?
あと残念なのが、クルコンと二列目・三列目の中央席のヘッドレストの設定が
最上級グレードのみ…この辺は安全面からZグレードにも欲しかったな。
CMは野原家だと
アニメでも乗り換えのエピソードありそうだな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:59:00 ID:nBjkMiBC0
>>267 あまりイメージ良くないなぁ・・・野原家は
ドライブに行こうと野原一家が車に乗り込み
◆しんちゃん「出発進行!」
すると突然車がエンスト
◆ヒロシ「なんだ!どうした?」
ボンネットを開け点検するも解らず
◆ヒロシ「だめだ!最近ずっと調子悪かったからな〜。今日のドライブは中止だなこりゃ」
◆しんちゃん・みさえ「ええ〜」
◆ひまわり「ぶ〜〜〜」
車はレッカーで修理工場へ
◆修理屋「こりゃあひどい。直すと相当掛かりますよ」
◆みさえ「ずいぶん乗ったからね〜 見た目もあちこち壊れてるし」
◆しんちゃん「ほとんどは母ちゃんがぶつけて壊してるんだけどね」
しんちゃんを恐い顔で睨み付けるみさえ
◆ヒロシ「どうするよ〜。残業代が減って厳しいこの時代に大きな出費になるぜ」
◆みさえ「ええ〜い!お金は何とかするわ!車を買い換えましょう」
◆しんちゃん「かあちゃん太もも〜」
◆ヒロシ「おお!どうした!お前にしちゃ随分大胆だな」
◆みさえ「今車買い換えると減税ですごいお得に買えるのよ」
◆ヒロシ「よし!新しい車買いに行くぞ!」
◆野原一家「おお!レッツゴー」
野原一家ボロンダカーズ春日部へ
◆受付嬢「いらっしゃいませ〜」
◆ヒロシ・しんちゃん「君の好みの車を買いたいんだが」(かっこつけて)
後ろで目が光り威圧するみさえ
たんこぶをつくって商談席におとなしく座る野原一家
◆営業マン「いらっしゃいませ」「どんなお車がおこのみですか?」
◆みさえ「そうねえ。家族が多いとやっぱミニバンなんてすてきよね」
◆営業マン「それならいいのがありますよ。発売になったばかりの新型ストップワゴン」
パンフレットを差し出され
◆みさえ「すてき〜」
◆ヒロシ「おお〜 おれはこっちのスッパイダーがいいな!」
・・・・ヒロシとしんちゃんの妄想シーン
・・・・ストップワゴンスッパイダーに乗るヒロシとしんちゃん
・・・・街行くギャルが「キャー ステキ」
・・・・「お嬢さん乗っていくかい?」「キャー 乗る乗る〜」
・・・・群がるギャルに「押さないで押さないで、皆ちゃんと乗れるから」
・・・・(さりげなく「スッパイダー」は8人まで乗れる事をアピール)
妄想にムフムフする二人に
◆みさえ「おんどれらは、なに想像してんだ!」とゲンゴツ
◆営業マン「あは・は・は」(ひきっている)
って感じのエピソードだろ
>>260 とか低レベルな争いを尻目にトヨタがノアハイブリッドで全部持って行きます
>>270 ひろしは昔、車買い替えの話で、HOYOTA−S2000って車に
なりかけて、妄想シーンで幻の多角形コーナリングをしてたよw
>幻の多角形コーナリング
これがわかるのは、かなりのオッサンで間違いない
サーキットの狼 なつかしい・゚・(ノД`)・゚・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 00:28:57 ID:y2WJeblQ0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 01:57:28 ID:jkFQXpvi0
新型、DQNが好みそうだな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 03:33:22 ID:+cF5xkYl0
金融危機→大幅コスト削減→F1撤退
新型ステップワゴンも相当なコスト削減車
プロジェクター廃止、内装は軽並
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 06:17:58 ID:T3ehuiSL0
トヨタの見せかけに惑わされてる屑どもw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 06:42:58 ID:6PIPwq+/O
室内広いな
アルファード並みか
形はどうあれ、3列目床した格納は魅力だ
フリードもそうして欲しかった
フリードのスペースじゃ、3列目収納は無理だろ?
フリードとどれだけ、価格に開きがあるかが気になる。
ステップは、4WDも、減税対象なのは強みだな。
原点回帰いいじゃない。
初代のバブル崩壊後でタコメーターもないような車だったしな。
豪華に見せるためだけの内装もいらないよ。
高すぎる
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 12:34:17 ID:ieCOSaQMO
3列目シートの中央ヘッドレストが安いグレードには付いてない
貧乏人は死ねって事か?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 13:07:59 ID:vkUNVSdz0
3列目なんてど〜せ使わないからど〜でもイイ
そういった意味でも3列目床下格納は最大の魅力
ど〜でもイイど〜せ使わない3列目をいつも積んで走って乙。
3列目は使うが、3列目中央とか、ほぼ使ったことない。
ファミリーカー(子供含む)だと、ヘッドレスト中央なくてもあまり困らない。
大人7〜8人乗車とか、一度も体験したことない。
今モビリオ乗ってるがフリード発表の時に三列目が床下収納できない事に失望したクチなので新型ステップワゴンは非常に楽しみ。
三列目がすっきり収まる開放感に慣れてると跳ね上げ式はどうにも我慢ならない。
子供から婆ちゃんまで四世代が同乗する環境だから三列はどうしても欲しいし自分の趣味の自転車のトランポにも使えるし、来年の第二子に合わせて乗り換え候補筆頭だな。
こんだけ便利なら多少の動力性能や質感の安っぽさには目をつむるかな。
100点満点中80点が狙える車。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 14:28:27 ID:CzbzlBHIO
>>289 自分の趣味が何ちゃらは自分のブログでやってくれ
プロジェクターライトにすると、DQNたちが
ゴキブリのごとく沸いてきて「イカリング」にするからなw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 15:22:03 ID:Nm3/bW/W0
プロジェクター云々より
なんの見所もないエクステリアどうにかしろ
どこをどうしたら見所が出るか詳しく教えてくれ
どのデザインならいいのか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 16:53:30 ID:xplhzbT10
個性があると逆に売れないと思う・。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 17:27:53 ID:ddJsRGKS0
>>289 全く同意。
おれもフリードで躊躇したクチ。
モビリオ糊の乗換え正常進化は
フリードじゃなく4代目だよな〜。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 18:19:23 ID:CzbzlBHIO
面白い人が一人おりますね
>>279 残念ながらシートはバモス並なので快適さでは雲泥の差がある
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:33:40 ID:Mnoh4geG0
〜〜〜〜〜〜速報〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
HVセテップワゴンは2010.12とのこと
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:43:06 ID:xplhzbT10
もうすぐ300
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:20:33 ID:XBXBVEmx0
突然涌いて出たおいらが300ゲット
新型出るのかー ビアンテちょっとまっとこ
新型はオーディオ以外にちゃんと時計がついてるみたいで
ちょっとうれしい。
ただ屋根がサンルーフじゃなくておっきいガラスルーフの
設定はちょっと残念。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:37:44 ID:UzD2IhSh0
スパーダだけでもプロジェクターヘッドライトにして欲しかったな・・・
グリル内イルミなんてDQNパーツに金使うなら、どの分他にまわせよw
シルバーウィークにどこかのサービスエリアで展示するらしいけど、どこか知ってる人いる??
>>298 それどこ情報ですか??
かなり興味あります
>>605 2Lミニバンのhv向けのバッテリーってこれから開発なのでは??
かなり早いですね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:08:12 ID:bgFAg+VY0
インサイトみたいな簡易HVじゃないんだから、1年後なんて無理に決まってるだろw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 08:25:17 ID:oR1Fu1U4O
>>306 法的にクリア出来るとしたら、問題はコスト面かな。
でも回転シートのオプション設定する前に中央席ベルトを全車3点式にしてほしい。
>>304 釣られるなよ
定期的に湧いてくるガセ厨だ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 17:58:28 ID:qMZ5EBYX0
>>297 シートは良くも悪くもホンダです(涙)
2代目のセカンドシートの小ささといったら・・。
>>309 最近のホンダはシートいいよ。エリシオンやアコードなんかすごくいい。
要は値段に比例するんだよ。安いファミリーカーに多くを望んじゃだめ
なんじゃない?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:38:46 ID:d4MdxWPz0
どこのメーカーもランクに合わせたシートです
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:47:15 ID:7UjS/MhK0
早く値段教えて、予約できなくて困ってます。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 19:30:36 ID:qMZ5EBYX0
>>310 そうなんだ、最近のホンダ乗ってないから知らなかった。
というか最近のことを知らないのに批評してはいけない気がする
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 19:39:44 ID:qa7QSKrVO
>>309 初代のフルフラット優先や
二代目の子供用シートを廃止して
三代目にしてようやくまともなシートになったのに
新型でまたペッタンコ煎餅シートに逆戻りですか
ペストカーにステップワゴンの燃費が14.2kmでヴォクシー(バルブマチックでも13.4km)を抜いて、
Mクラスミニバン最高とか書いてあったけど、ヴォクシーのZSって14.2kmだよな?
しかも、ステップワゴンより最高出力もトルクも上だし・・・
こんな嘘ついて訴えられないのだろうか??
ベストカーは標準車の予想価格とかも滅茶苦茶じゃかなったか?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:11:44 ID:S+oLMeirO
予想が外れるのと、すでに発売済の車のスペックを
捏造するのとじゃあえらい違いだと思うが。。
あえて「バルブマチックでも」って記載があるなら、確信犯だろうな。
>>316 価格どんな感じになるんでしょうね。
stpはホンダの屋台骨を支える車だから、購入意欲をそそる価格にして欲しい。
spdは高そうだなぁー。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 11:15:47 ID:pMlyqFUP0
>>319DQN決定!!
stp?spd?何??
馬鹿?お前ヤマト運輸のDQNか??
RG1海苔「斜め後ろからののびやかなフォルム、いいねえ。」
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:04:40 ID:nXjmllPg0
今週の5、6は価格発表はないみたいやね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:20:58 ID:KkgKEVf60
今度装備されるサイドサポートミラーがこれから出るミニバンの標準装備になるのは
火を見るよりも明らか。
>>323 今さっきディーラーから価格が発表になったって電話があったよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:43:58 ID:zMzUfs920
>>321 何週間も前からの既出情報載せてるだけなのに、それさえも間違えるレベルの低いサイトだな・・・
(四駆の燃費、中央席のヘッドレストのくだり)
上で話題になってるベストカーといいワザとやってるかな??
前スレで情報があったとおり、オデッセイがFMC後1年でグレード体系含めた
改良したのには驚いたな・・・ステップも1年でこんなことになっちゃうと思うと複雑だ・・・
>>321 Aピラー〜三角窓、フェンダーまでのライン、
ヘッドライトの縦幅と釣り目の形状
斜め後ろから見てもセレナと見まがうな・・・
なんで2代目みたいに水平垂れ目にしないんだ
つうかなにもセレナそっくりにしなくても・・・デザイナーの
気持ちが分からん
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 21:35:46 ID:ebu24+5D0
Zが思ってたより安いな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 21:45:47 ID:kK4bURQs0
>>327 全く同意。
パクリ返しはかっこ悪いと思うんだよね。
いや、これもホンダが好きだからこその複雑な気持ち
パクり返しというよりセレナが二代目のパクりなんだから
中を広くしようと二代目に近いデザインにしたらセレナに似るのは仕方ない
そもそもFFの乗用車ベースで安く作れる箱ミニバンはステップワゴン
の大ヒットからなんだから、王道をホンダは行ってるだけだよね。
>>329 > Zが思ってたより安いな
いくらか教えて
Z FF 税込み 2,618,000円
セレナがパクったとか言っている奴らウゼーよ。
そんなことどうだっていいんだよ。
何がパクっただよ。
>>331なんか前半意味不明だしな。
それをパクり返しっていうんだろ、バカが。
>>335 >Z FF 税込み 2,618,000円
Zってspdの中間グレードでしょ??
高いなぁー。ちょっとしたopつけたら、諸経費込みで350万近になるんじゃない?
>>335 >Z FF 税込み 2,618,000円
ちなみに、上記価格だと、RA6アブとほぼ同じはず。7年で車って値段上げたなぁー。きっついわ。
これナビなしですよね??
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 22:51:08 ID:zMzUfs920
ベースのGが2088千円、G/Lパケが2257千円、Lが2408千円、Liはわからん
スパーダのSが2458千円、Zが2618千円、Ziはわからん
ヴォクシーZSが2457千円、煌2541千円、
セレナHSが2467、HS-Vセレクション2565千円
装備の違いはあれど、ステップワゴンが戦略的な価格とは思えん。
しばらくは値引きも渋いだろうし、逆に割高に感じるんじゃない??
>>335 ありがとう。他の値段も分かれば教えてください。
上の方にベストカーが270とあったからそれぐらいを想像してた。
たしかにほぼ同装備の
ノア・ヴォク Si/ZS+両側スライドドア \2,509,500-
セレナ のHS-Vが\2,565,150-
と比べるとかなり割高だな。
更にセカンドシートをウォークスルー可にした場合(この選択は多いと思うけど)
ステップ \2,681,000-
ノア・ヴォク \2,545,200-
セレナ \2,565,150-
・・・ってメチャ割高やん。
明日見積もり依頼するつもりだったけど
ノア・ヴォク、セレナは既に値引き450K以上引きラインまで来てるし
がんばってもらっても、ちょっと許容できない差になりそう・・・。
スパーダのZが割高だなぁ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:01:27 ID:S+oLMeirO
こりゃ一年後にはオデッセイみたいに、グレード見直しだなw
学習能力のないメーカーだなwww
344 :
step:2009/09/04(金) 23:02:27 ID:Yu/vtRE60
ZはスマートキーとVSA(横滑り防止)標準?
スパーダ Zにあってノア・ヴォク Si・ZSに無い装備で値段が高そうなのは
VSA+ヒルスタートアシスト だけど
ノア・ヴォクは、ほぼこの差額でサイドカーテンエアバッグまで付くんだよな。
>>344 そう。
おまいらの値引き要求がひどいから、定価は高め設定なんだよw
月間自家用車とかに出てくる奴らなんて、ひどすぎだろ。
>>339 情報ありがとうございます。
Zの価格がZi位じゃないと戦略的な設定とは言えないと思うなぁー。
個人的には、Sがギリかな。
SとZの装備の違いは何か教えて下さい。
ミニバンにVSAとか要らないからということで要らないものを省いて
運転席側パワースライドドア
>>347 ZはSに以下の装備が付く
VSA+ヒルスタートアシスト
アクティブコーナーリングライゴ
スマートキー
コンフォートビューパッケージ
セキュリティアラーム
ハーフシェイドフロントウィンドウ
スライドドア・カーテシランプ
VSAとか要らないから・・・と
Sの\2,458,000- にスマートキーと運転席側パワースライドドアつけると
結局 Zと大差無くなる・・・
349 :
348:2009/09/04(金) 23:17:37 ID:P1dZ7GfV0
>>347 誤挿入です。上から2行無視して下さい。
>>348 ありがとうございます。
ライゴ?とかいう新たな装備も付くんですね。
そもそもですが、記載頂いた価格は、消費税込みですか??
351 :
step:2009/09/04(金) 23:25:13 ID:Yu/vtRE60
LグレードはスパーダZの装備に対しVSA+ヒルアシストがないだけだったと
かな?スパーダZかLに無限のエアロ後付けか迷う・・・。
まぁ、エアロとか無しでもいいか・・・と旦那仕様のLタイプに変えると・・・
ウレタンハンドル、鉄チン・・・とか勘弁してください・・・。
そのあたり替えると結局、Zと大差がなくなる・・・
>>350 正:アクティブコーナーリングライト
書いたのは私じゃないけど、多分、価格は税込み。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:30:26 ID:lGaefJ5B0
>>341 ノア・ヴォクは、2列目ウォークスルーは全車標準だよ。
タンブルシートも回転シートも中央は補助席で折りたためる。
>>353 そうでしたか、仕様決定時に
ロングスライドマルチ回転シート選んでたんで、そっちだけだと思い込んでました。
>>352 ありがとうございます。
よく解りました。
356 :
step:2009/09/04(金) 23:42:06 ID:Yu/vtRE60
両側スライドドア、VSA、スマートキー、アイドリングストップ付きの
ビアンテ20Sでも\2,499,000ー
やっぱりステップは価格設定が高すぎるか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:55:23 ID:zMzUfs920
売上げに陰りが出てきたら、S-Zパッケージみたいなのが出そうだな・・・
オデッセイみたいに1年で出たら嫌だなw
エリシオンGエアロHDDナビパッケージ
\3.070.000
これにスマートキーをつけると
\3.154.000
17アルミ・左右パワースライドドア・ハーフシェイドフロントウインドウ・フォグ・ディスチャージ・本革ステア等も付いてこの価格
値引きも考えるとこちらを買った方がお得かも?
ziの価格情報ないですか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 00:31:05 ID:n3Nxfuzs0
>>304 ガセ?
ステップ2009.10〜
覚えているやつはいないだろうな。(2007レス)
最近のホンダ車はどれも割高感があるなあ
それでもなんか目新しい進化があれば別だけど
しょぼい装備で誤魔化してる気がする。
>>358 標準だとディスチャージじゃないか?
ハロゲンとリフレクターの組み合わせなんて90年かよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 01:37:48 ID:anxFp+190
そろそろ、
中級グレード以上には、スマートキー標準の季節じゃね???
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 06:15:20 ID:LFtYb2/F0
>>353 ノアヴォクのセカンドは中央がでかいので、
キャプテンのように座っても狭すぎる
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 06:18:57 ID:aajwgSLu0
この価格設定ではコケる予感
様子みたほうがいいかもしれんな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 07:20:01 ID:yeeW8fhyO
>>365 写真見る限り、ステップの中央もでかくない?
なんで後発なのにセレナタイプにするか、キャプテンを設定しなかったのか。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:14:39 ID:LFtYb2/F0
>>368 確かに
書き型悪かった
ヘッドレストの位置が外側についている
座るポイントが両サイドに広げられているって言ったほうがいいかな?
ステップも現物見てないからはっきりわからないが
写真見る限りではノアヴォクより中央寄りに見える
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:50:02 ID:UY5n8BzK0
新型もフローリングの設定があるよね〜
フローリング良いよね(^^)
値引き額も増える発売後半年を狙うか。
みなさんは発売後即購入ですか?
エコカー減税の件も絡んでくるから難しいね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 10:26:15 ID:6RqyWBGC0
ちょっと割高すぎるね。
九月車検だけど、ひとまず通しちゃって来年三月の決算期まで様子見しよっと。
フルチェンのセレナがどう出てくるかも楽しみだしw。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 11:28:27 ID:mHk7I6VM0
ディーラーの話では、エコカー補助金をねらうなら
今月中に商談しないと間に合わないだろうとのことだった。
半年待っても、値引きが10万円も上乗せされるかなと
考えると、たしかに迷う。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:04:21 ID:doYeeCmJ0
補助金は年内いっぱいでその予算を使い切るだろうという噂
アメリカの補助金は1ヶ月もたなかったw
>>369 なるほど、たしかにヘッドレスト外側だね。
座ると窓際に縛り付けられてるような感じなんだろうか?実際に座ったときはそこはあんま感じなかったけど。
それより、やっぱ「バスの補助席」が視覚的にも2列目を狭く感じさせるし、実際に圧迫感もあるし・・・
しかしなんでセレナじゃなくて、こっちを真似?するかね、しかもこれのオプション価格は6万3千円とか・・・
とりあえず1回目の商談してきた。
他車より多少高くなるぐらいなら、できればステップ優先で考えていきたいと思ってたけど、ちょっと難しいかも。
他を先行させて、やたら値引きがでかくなっちゃったから、多少の差じゃすまなくなってしまった。
基本的には実用車だから、いくら新型でも1割以上の開きがあったらちょっと選びづらい。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:35:32 ID:+JjVqErS0
スライドシートの6万3千円も高いけど
スーパープラチナメタリック(見た目普通のメタリック)まで特別色とか・・・もうア・・・と。
フィットSSEで予備のスマートキーが4万もするとか、客は値引き額に釣られやすいから
「値引きシロ」を設定して、こういうところで抜いた方うが商売しやすいんだろうけど
このあたりの価格設定はあまりに姑息過ぎるし、がんばってくれればもしかしたらなんとかなるか?
と思ってただけに、ちょっと落胆した。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 13:41:30 ID:LFtYb2/F0
>>367 セカンド座ってドア閉めたら結構実感できます(特にそこを注意すればw)
ノアヴォクは天井に向かっての絞り込み大きいから
私も価格表と装備で軽く見積もって見た
そこそこのグレードでそこそこの装備で見積もったので340万位になって
当然値引きはきつい
他社との差が出てしまうのは仕方ないけど
出てすぐ乗る楽しみは格別だから・・・でも悩むなw
昼寝してたら、Dから電話あたよ。スパダZにナビ、リアエンタで295万。ざっくりとね。
やぱり、車体定価がちと高めだね。
>>380 ん~。やはり5ナンバーサイズのファミリーカーで300万がチラつくと、かなり慎重になる。
モデルは古いんだろうけど、セレナやノア/ヴォクが値引き40万超やったら、ステップへの流れがかなり少なくなっちゃうよ。
新型のデザインも機能も魅力は感じるけど、値付けが強気すぎ。
確か、新型を作るに当たって相当マーケティングを頑張ったって雑誌に書いてあった。デザインや機能面は抑えてるかもしれないけど、ファミリーカーに大切な値付けが市場とズレてるよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 18:20:01 ID:yeeW8fhyO
鉄鋼価格高騰期に出たフリードの価格帯が影響しているように思えて仕方がない。
>>382 同意。フリード含め、20〜30万くらい高いと思う。
※中心グレードと標準的なOp付けた乗り出し価格のイメージ。
3月本決算月まで待ったら、いくらか安くなるかな?補助金ももちそうだし・・・・。
2度目の交渉終了。というか決裂?
補助金絡みがあるんでギリギリまで引っ張って候補に残したけど、まだ出てない車で
DOPも少ない中、25万以上引きはさすがに無理だった。
希望価格との差が10万ぐらいなら、間を探れるかも?と思ったけど20万近い開きがあるとそれも難しい。
さすがにノアSiとの差額40万超は受け入れられんわ。
もうひとつ時期をずらす為の選択オプションがあるけど、そっちはちょっと望み薄だから
今回はこのままあきらめかも。まぁ、仕方ない。時期が悪すぎた。
>>384 補助金はさすがに無理でしょ。
Siと40万も差がつくんだ・・・・。
俺もノアボクか新型ステップかなんだが、このさい新型セレナが出るまで待つかw orz
>>386 だね。13年車が無ければ差は10万しか無いし、急ぐ必要は無いと思う。
ウチも13年車さえ無ければ、待つという手もあるんだけど・・・。
フリードは価格付けで他のホンダ車のジャマしてるな
あれを値下げしないと他が全部高くなる
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 20:48:17 ID:KsfY1d3p0
契約書に捺印してきた
10日に注文して、納車は10月末あたりだと
ノーマルLにVSA+昼スタート、青空
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 20:50:25 ID:n3Nxfuzs0
どうせ、半年もすれば
価格改定、お買い得モデルがでるぉぉ
スパーダSで値引き15万はまだ無理かなぁ?
月間自家用車には基本は7〜8万匹からスタートで車両本体から15万匹目標と書いてある。多分がんばればそれぐらいは行くと思う。
あまりここには、書いてないようだが、スパダは販売時期ずれるって聞いた?
10月末らしいってさ。10月9日発表って言うのは、標準車のみらしい。
これってほんと??
販売
発表
おっ、そういうことか。発表はおんなじか。ありがとう。
値引き8万半年待てば40万になるのに何故今買うのか意味わからん!
ステップだぞ!ホンダだぞ!
鋼材価格の値下がり、SOHC、マルチリフレクター、メッキパーツの見送り
この流れなら他社より安くなると思いきや、ずいぶん強気な価格設定だな。
おまけに、スパーダは黒、白、銀はオプション(+31,500)かよ・・・
つーかグリル内照明とか標準でいらんからw
>おまけに、スパーダは黒、白、銀はオプション(+31,500)かよ・・・
黒、白、銀が
プレミアムホワイトパール
プレミアムブラキッシュパール
スーパープラチナメタリック
の3色のことなら、スパーダだけじゃないのでは?というかこれって売れ線3色だよな
>>389 VSA+ヒルスタートアシストのオプション価格はおいくらでしたでしょうか?
>>399 すまん、スパーダ購入予定で商談に行ったから変な書き込みになっちゃった。
こりゃ1年経てば値引き大幅拡大、グレードの見直しありそうだな・・・車検が7月だから微妙だ。。
上の方にもあるけど、一応
G:2088、G-L:2257、L:2408、Li:3208
S:2458、Z:2618、Zi:3348
VSA:7万、サイドエアバック:14万、フローリング:5万、スライドチップアップシート:6万、
16アルミ:8万、17アルミ:5万、ナビ:23万(ワンセグ)と34万(12セグ)
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 00:18:25 ID:/NRo6HqhO
しばらくは値引き考えた価格だと、ひとつ上のクラスの扱いになるな。
エスティマのアエラスGエディションでもいいかな…でも買ってすぐ型落ちは嫌だしな…悩む
本来売れ筋のウィッシュとかの値引額推移とか見たら、更に激戦区で割高な価格設定ときたら
年末商戦で車両本体25万目標、年度末で車両本体32目標 とか普通にありそう。
あわてる必要は全く無いな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 00:52:11 ID:SXe1E7NQ0
↑誰よりも早く、街で新型を乗り回すことに意味があるw
なんか値段見てがっくり。
代々トヨタ乗りで、今度初めてホンダ車にしようと思ってたけど
この値段では、とても嫁を説得できそうに無い。
素直にNOAHいっときます。
406 :
389:2009/09/06(日) 05:30:08 ID:mT4O3fRX0
VSA昼値段すまない価格分からんです
価格や値引きは正直どうでもよかったんで
ホンダ党で家族構成や補助金等でこのタイミングではこれしか選択肢なかった
付き合いの長い担当営業、もう友人みたいな関係だが最初から最後まで値引きの話はお互いの口から出なかった
見積書の詳細を説明するとき確認すると、大して高いグレードでもないのに、↑に出てきた限界値引きを超える額が記載されていたよ
オレはホンダの株主でもあるから、Dさんにも適正な利潤を得てほしかったんだがな
担当営業に少しだが貢献できたんで、それだけで嬉しいんだ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 09:17:00 ID:rD/zzklJ0
>>406 ところで総額がお幾ら万円になりました?
自分も早期契約を考えています。
ご教授願います。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 09:49:23 ID:5mvDW/Mj0
>1年経てば値引き大幅拡大、グレードの見直しありそうだな・・・
ホンダはオデで懲りてません。
このご時勢、価格は肝なのに。
売る側は、(半年後セレナも出るし、ノアHVも来年あるだろうし
減税切れ等)
大変だろうね。
新車効果の陰りも顕著に早いと思う。
俺は、MCまでとはいかないが少し様子見することにした。
まあ、今回はニーズを捉え、いい車だと思われるし
金額的に問題ない人(割高と思われない)
には、即購入もアリだと思うけど。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 10:57:11 ID:ARwmkZk2O
でもフリード売れてるしね
そうそう、下手な成功体験が後に禍根を残す典型的な例だな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:26:23 ID:ARwmkZk2O
というか、新型高いか?
価格表しか見なかったら従来と変わらん、据え置きに見えるが…
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:34:40 ID:Y+zjYegp0
どう見ても据え置きだよ
高いって言ってる奴は、他社工作員か貧乏人
413 :
385:2009/09/06(日) 12:13:10 ID:A3CvQb8G0
たしかにそういう面もある。
まぁ、元々ビンボー人(俺含めて)が買う実用車なんだから仕方ない。
なんでこんなに差が開いてしまうんだろう?と改めてく調べた結果
特にノアヴォク Si/ZSのCPが良すぎるというのもわかった。
だから値上げというより、ライバル車比で定価設定(オプションも)が高めというのが正しい。
グレード変えたら、ここまでの差は開かんのかもしれないし。
今日、最後の悪あがきしたけど無駄だった。というわけであきらめます。
ノーマル系はともかく、スパーダが高く感じる。
自分はZ購入希望で昨日商談行ってきたけど、セレナHS-V・ヴォクシー煌と比較したら
欲しいオプション込みだと、セレナで20万、ヴォクシーで30万ぐらい開きがあった。。
ちなみに近所のディーラーいつになく込んでて、新型ステップの商談も結構あるらしい。
間違いなく、来年にはSとZの間にお買い得なグレードが出るだろうね。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 13:23:57 ID:Y+zjYegp0
値引きが大きいクルマは、次そのクルマ売るときの下取り額が、その分安いってことにいい加減気付けよw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 13:26:08 ID:Y+zjYegp0
10年かけてそのクルマを乗りつぶす気なら、大幅値引き重視でもかまわんが
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 13:28:16 ID:5mvDW/Mj0
他社に比べてやはり割高だよ。
貧乏人(このクラスは買えるけど、価格にシビアなファミリー層)であるけれど、初代・2代目辺りの買い替え層には
(諸事情でフリードにシフトできない。)高い。
上の人も言っているけど、他社との開きは大きい。
その価格差ほど、技術的に進んでいないしね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 13:32:49 ID:Y+zjYegp0
ローンで買えば、月数千円の差でしかないんだが?w
ローンすら組ませてもらえないあやしい職業ってなら何も言わんがw
つーか、なんでわざわざこの程度の総額でローン組まなきゃいかんわけ? というかそっちに誘導するかね?w
ビンボー人でもそれぐらいの現金は持ってるし、逆に価格にシビアなファミリー層だらかこそ現金払いだろ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 13:50:37 ID:Y+zjYegp0
>>419 「なんでわざわざこの程度の総額で」って言う割りには、20〜30万そこそこの価格差に目くじら立てる矛盾w
「ローン組めないあやしい職業」って図星を突かれた指摘に逆ギレしたか?w
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 14:02:35 ID:5mvDW/Mj0
>>419 同意。
ローンって・・・
シビアなファミリー層は現金一括がせ基本ですね。
家も一括で買いましたので。金利はあほらしいですよね。
>>421 現金一括がせ基本
現金一括がせ基本
現金一括がせ基本
3代目自体高かったからな
もうフリードがこの手のクルマの主流だろうな
ディーラーが強気の商売ができるのなんてこれから数ヶ月だけで、すぐに値崩れ必至なんだから、30万も余分に払ってでも1日も早く新型に乗りたいという幸せなお客様の購買意欲をそぐような書き込みをするな。
商売の邪魔だろ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:40:56 ID:/NRo6HqhO
ID:Y+zjYegp0はなんでこんなに必死なの?
死ぬの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:44:04 ID:698oJR8I0
いまどきローン組めるのは一流企業の勤め人だけってかw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:52:38 ID:ARwmkZk2O
>>417 諸事情って見栄の事?
>>421 あなたは貯金しか脳が無いんですね
運用って言葉をご存知?
428 :
389:2009/09/06(日) 16:44:41 ID:mT4O3fRX0
>>406 総支払い280万
ナビは今使っているのを移設、リアカメラは新設。
マット、マッドガード、ライセンスフレーム前後、スタッドレスアルミ
付属品30万、その他17.7万(税金保険他)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 18:14:55 ID:rD/zzklJ0
>>428 407です。ご回答ありがとうございます。
自分はナビやその他のOPも欲しいし、店員とコネが無いからかなり高額になりそう・・
上の書込みのように、他社状況とお買い得グレードを待ったほうがよさそう。
まぁ、デザインもビミョーだし。
まぁ車がほとんどセレナの焼き直しみたいな割に値段だけ上がったから割高感があるんだろう
来年同じ価格帯でノアハイブリッドが発売されたら新型ステップワゴンは短い一生を終える事になる
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:22:48 ID:c/N062/00
価格コムの書き込みによると、Zから車体価格値引き15万円を
とろうとすると役員決裁が必要らしい。
これは、厳しい商談になりそうだ・・。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:27:50 ID:gHmxPN870
質問ですが、インサイトの時みたいにnewステップワゴンには簡易カタログって、
無いんですかね?
ご存じの方いましたら、よろしくお願いします。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:49:50 ID:5mvDW/Mj0
>>427 見栄じゃないですよw
介護の祖父母乗せるのに、2・3列目の快適性(長距離)の為です。
フリードだと、きついんで。私的には、このクラスがベスト。
貯金は、趣味じゃないですよ。貯めるんなら
大枚はたいて、家、買ってないです。
運用は興味ないです。貧乏ですから
あおぞら定期に預けるくらいです。
ただ「ローンはもったいない」と思ったまで
貧乏人のたわごとと受け止めてください。
お金のある人はほんと、ポンとローンで買いますよね。
正直、キップがいいなぁと〜
ステップはヒットしますよね。だってお金があれば
すぐにでも買いたいですもん。初代CR-V・
2代目オデ以来かな?こんな気持ち
話が逸れて、すみません。
失礼いたします。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:30:49 ID:SneQUBTS0
もうすぐ出る4代目ってRGから退化しまくってるな
燃費も走りも駄目みたい
・DOHC→SOHC
・プロジェクター→リフレクター
・低重心→高重心
・重量+100kg
・三列目スライド無し
これでも新型買う人いるんだろうな
俺は来年発売の新型セレナが気になる。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:35:05 ID:hghJeNQR0
↑
いつものニサーン工作員乙
>>435 いやいや
>>434コイツはRG乗りで型遅れ秒読み中
>新型セレナが気になる
って「気になる」ってw自分の心配でもしてろよハゲ
もうね、アホかと
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:25:38 ID:ARwmkZk2O
>>433 要介護の老人を乗せるならミニバンは勧めないな
床が高く乗降に難がある
素直にラウム買っておけ
みんなで出かける?
それなら軽を一段追加すればいい
維持費もさほど変わらんし
ローンの金利分以上に運用できる
もしくは預金の大半が消えてしまうような状況ならローンは有効
あなたが見も心も貧乏だと言うことはよくわかりましたがw
ローンだろうが一括だろうが運用だろうが
人それぞれの事情や好き好きなんだから
他人の事はどうでもいいんだよ。
ミニバン買う人は、これ1台で全部まかなう人が多いよね。1台でいい
なら、これ位のお金はそんなに無理じゃないでしょう。で、新型なのに
末期セレナより割高とか言ってる人は、そもそもMクラスはやめた方が
いいよ。
>>437 なんで獣のように噛み付いてるのかよう分からん奴だ
多分野良犬みたいな顔なんだろうけど
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:22:23 ID:8dAB+sQP0
遅ればせながら月間自家用車最新号を本日購入した。遅ればせながらステップがフルモデルチェンジする事も初めて知った。
そしてあまりに現行セレナに激似した新型ステップワゴンに愕然としました。先のHVカーのインサイトがプリウスと瓜二つ
のデザインになった事といい、今度のステップワゴンといいホンダのデザイナー陣はいくら現行型が売れ行きが悪いからと言
えどもデザイナーとしてのプライドは無いのか、あるいは恥ずかしくないのかな。本当にガッカリした。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:25:01 ID:hghJeNQR0
乗りつぶさないかぎり、型落ち直前のクルマを買うのは結局損だよ
下取り時のリセールバリューが、型落ちと同時に30〜40万円くらい自動的に落ちるから
>末期セレナより割高とか言ってる人は、そもそもMクラスはやめた方が
>いいよ。
そうそう。
まだ発売も前なんだから割高なのはあたりまえ。特にセレナは特装車との比較になるわけだし。
そんなに高いのが嫌なら貧乏人はセレナ買っておけって。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:39:21 ID:c+GF4XiS0
ま〜あと一ヶ月後にすべての答えが出るから〜
それで決まるよステップワゴン
良い車だといいなあ〜
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:58:09 ID:1HLH0Z9t0
>>437 明日にでもお年寄りに、ラウムとノアそれぞれ乗り比べてもらいな。
膝・腰・背中から首を曲ることがどれほど苦痛か・・・
アホは匿名掲示板だろうが公共性のあるものに意見するな。
>下取り時のリセールバリューが、型落ちと同時に30〜40万円くらい自動的に落ちるから
そうそう。
仮にステップ 15万匹、セレナ50万匹で買っても、半年後セレナがFMCしたらセレナは一気に値が落ちてしまうから
その差なんてあって無きがごときもの。
ほんと信者ってウザいな。
シネよ、ゴミ共。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:11:21 ID:c+GF4XiS0
みんな必死だな・・・。(;¥;)
ただし・・・上の方で割高だと言ってる人達は値引後の価格じゃなくて定価設定の話。
必須と思えるオプションが他社比で結構割高なのも痛い。
で発表前の今の時期〜年内は新型車対モデル末期車でありえないぐらいの差になる。
あと、コストパフォーマンス比較では対セレナより対ノア・ヴォクのバルブマチック車の方が深刻だな。
型落ちでの値落ちの話の方は今年3月時点での平均車齢は7.23年で伸びる傾向にある。
仮にその時点での買い替えなら両方とも型落ちで走行距離と登録年月日(使用年数)
の方が重要になるからどっちも大差無かったりする。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:20:06 ID:SneQUBTS0
新型あわてて買う必要ないぞ
来年HVが出るから
今買っても負け組みになるぞ。
そんなわけで、本心としてはステップが欲しかったビンボー人のオレは商談に行って
有り得ないぐらいの差になってしまうことを嘆きつつ、返す刀で青舞台へ行って
50万匹でHS-V契約してきた。
新しいもの好きなんで30マソまでならは許容してもいいかと思ってたんだけどねー。
差額の45マソ(オプション選択の関係で同装備にするとここまで広がってしまう)は
この先どうしてもセレナが嫌になった時に買い換える費用の足しになるように
貯金しておくことにした。ステップ自体はよさげな車だと思う。
補助金の都合で今回はセレナにしたけど年度末あたりで緩んできた時なら選択できたかもしれない。
それではしばらく情報源とさせてもらったこのスレともお別れです。 サヨナラ ミナニサチアレ。
国産車の真似はするな!(裏を返せば外国車はOK)って宗一郎の親父があれほど言ってたのに
最近は平気で国産車をパクるから困ったもんだ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:46:26 ID:hghJeNQR0
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:21:29 ID:vtqQXs6v0
車検が今年の12月なんで
丁度良いと思ってステップワゴン狙ってたんだけど
このスレ見てがっかりしたよ。
当初の予定通りベルのPLATINUMセレクションにします。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:40:19 ID:4d/sP+YrO
現行が惨敗したから保守に走る気持ちはわかるけど
新しいミニバンの価値観は創出したとは思うんだよね。
それを生かして現行より少しプレーンな味付けにして育てていけばよかったのに。
こんなんじゃただのセレナの出来損ないだよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:40:48 ID:vtqQXs6v0
ID:hghJeNQR0 が面白かったから、ちょっと真似してからかっただけ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:08:01 ID:lT6Nwakl0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:32:25 ID:LlRJ6Z1H0
「最終的にはネガキャンは逆効果だ」って、
ついこの前、歴史的大敗北を喫した自民党が証明したばっかだろw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:50:27 ID:Zra561e10
ホンダ版セレナの発売はまだですか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 02:33:52 ID:slI94G5b0
>>461 あのね。
そもそも、日惨版ステップがセレナなんだよ。(わかってると思うけど)
あんな露骨に縦型リアランプやっちゃうか??
パクられたおかげで、ステップが縦型やめる羽目になったじゃないか!
そもそも、どこがセレナに似てるんだ?
アホも休み休み言えよな。
縦型がアイデンティティーとか。オモシロスグルww
3列目が床下回転収納の、ミニバンを待っていました。
3列目のスライドなんて我が家には必要ない。
俺も以前2代目後期乗ってたけど、3rdシートのスライドなんて殆どしなかったな。
跳ね上げの時に仕方なく前にスライドさせるくらい。
要は足元広けりゃ桶。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 07:49:19 ID:9m3QWuz+0
そう思う
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 08:21:05 ID:63edmLmJO
>>445 いや、床が高いと嫌ってのは実際の老人の意見なんだが…
介護士の友人もそう言ってるし
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:34:44 ID:XOlS/FX60
自分的ネガ潰し
・DOHC→SOHC :実用重視だから気にしないブン回さないし。
・プロジェクター→リフレクター :別に暗い山道を延々走る訳じゃないし。充分
・低重心→高重心 :所詮BOXミニバンだから。
・重量+100kg :これは、引っかかるw。
・三列目スライド無し :スライドしても脚が残る位ならスライド無しで広けりゃ良い。
俺は、荷室重視だからステプは、気になるが、此を武器にDラーが強気なら
ノア・セレ行っちゃうかな。
結局、この手の車種は、同装備の価格比較で決めるのが吉かな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 10:21:00 ID:JAFsVPMc0
社員が必死に劣化部分を擁護してるのは、それだけ新型が時代遅れだという証明
>>467 今時のFFワンボックスは室内高が高く、ステップ高そのものは乗用車と変わらんから
ほとんど普通の姿勢で階段を上るように乗って自然にシートに腰を落とせる。
低くかがむ必要が無いからむしろ楽。
車椅子が必要な程の要介護なら、いずれにしろ福祉車両のセカンド電動シートにするだろうし。
俺も色んな車種を調べたが、最強は現行セレナの福祉車両のシリーズだったな。
スレチですまん。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 11:23:23 ID:MjZQVxUB0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 11:24:12 ID:MjZQVxUB0
459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/07(月) 01:08:01 ID:lT6Nwakl0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
Sに両側パワスラとスマートキー付けた価格と
Zの価格差を教えてください。
まだデラが価格表持って来てくれない。
三列目はちゃんと左右別に床下収納出来るんだよな?
もし出来なきゃスライドしない以上の大問題なんだが
日曜日にステップワゴンの商談してきたよ
スパーダ2.0L Z
NAVI+MVCS(高いほうのマルチビューナビセット)
追加オプションは17インチアルミ
車両本体価格は3,064,250円 通常値引き最大でも15万は超えないそうな
従兄弟値引きってことで20万までいけるらしいが、先発注分がさばけたら値引きは難しくなるとか
ディーラーに従兄弟がいるので、既出の社外秘資料を一通り見せてもらった。
3列目の床下格納は確かに相当カーゴスペースが広く感じた。
NAVIは高価版じゃないとハンズフリーやフルセグ対応やBluetooth接続できない。
マルチビュー無しの高価版がほしかったんだが、どうやら無理のようだ。
廉価版(カタログ上は普及版)は地図のシステムバージョンも14で、高価版は16らしい。
2列目がキャプテンシート設定が無くなった点については、真中に折りたたみ
補助席が着くタイプが出現したらしい。真中をあけたキャプテンシート設定は危ない?とか
その折りたたみ補助席のせいで、シートアレンジの一部(フルフラットとか荷室最大設定)が
できなかったり狭くなったりするらしい。選ぶ人は少ないだろうとのこと
販促資料的には、ノアやセレナとガチ比較してたけど、やっぱり3列目床下格納と荷室大型化を
一番の売りにしていくみたいだね。
あまり触れられてないけど、スパーダ系の2WDはCVT採用+マルチシフト(パドルシフト)だ。
普通系にはパドルは無い
納車時期はスパーダは23日が最速 通常系はディーラーの試乗車が7日納品で9日発表まで
ガレージに隠しとくらしいよ。
この見積もり持って、他社回ってみようかなぁ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 13:33:12 ID:a/7G6o4x0
>値引き最大でも15万は超えないそうな
下取り車あっても、値引き最大15万ってこと?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 13:59:01 ID:63edmLmJO
>>470 ステップの高さ自体は昔ほどでないと言っても、ステップを登るのがしんどいんだよ
例えばフィットとステップの高さが同じにしても、フィットの場合は敷居にすぎないから、実際の乗降性にはかなり差があるんだ
それに階段は老人の天敵
ボックスミニバンは二階に上がるのと同じだからね
>>462 必死な言い訳ワロスwwww
要するに後からセレナが真似して出したはいいが、
その後発の評価が良すぎて元がイメチェンするはめ。
しかしその結果最悪になり元に戻したって事か。
情けない結果ですね。お疲れ様ですwwwwwww
>>477 んー?フィットみたいなヒンジドアの乗用車に腰をかがめて乗りこむ方が
足腰弱いものにとってはよっぽどキツイ筈だが、実際に乗り比べしたのか?
ゆっくりでも普通に歩けるレベルならその「階段に登る」動作の方が楽だし、
室内高や間口も大きいから介助もしやすい。
その動作すらキツイならフィットの方が低いからなんて言ってないで
電動シートにした方が絶対にいいぞ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 16:40:25 ID:63edmLmJO
>>479 うちのじーさんとばーさんの意見なわけだが
俺は健常者なのでわからんが、ステップとシビックだとシビックの方が乗降が楽だといつも言ってる
老人というのは背が低い人が多いのだよ
>>468 100kg増えて燃費良くなったのなら問題ない
>>449 なんだかセレナ選んだ自分への言い訳みたいだねwただし、7年後に
ステップワゴンは、1世代型落ちでもセレナだと2世代落ちになるね。
リセールは値引き分の差になるよ。まぁあなたは、すぐ買い替えそう
な感じだけどね。
車は新しいトレンドを新モデルには取り入れるもんだし、新型はそういう
の何年かは味わえるのが魅力なんだし、値引きの大きさだけで末期モデル
買う気持ちは理解できないね。まぁ人それぞれだし、文句は無いです。
>>480 本人らがそうおっしゃるんならそれ自体に異論は無いけどね。
要は1BOXミニバンはラウムやヴィッツ等に比べて年寄り向きじゃないと
断定する意見には同意出来んというのが言いたいだけ。
ちなみにうちは片足を人工股関節にした母親の意見(身長150cm以下・65歳)、
及び一緒に色んなシチュエーションで車種を検討した俺の判断でもある。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 17:51:30 ID:63edmLmJO
>>483 そうか
だが歳を取ると階段を嫌い椅子を好むようになるという一般的な事柄からも
ステップを登るボックスミニバンはおそらく一般的には不向きな部類に入るって事がいいたいんだ
電動リフトアップシートで全て解決じゃん
床下格納の利点は
ラゲッジルームの拡大と良質化
斜め後方視界の良化
他には何がある?
低床設計のRGからステップはないだろ
そう言えばノア・ヴォクはFMCでステップの高さを低くしてステップワゴンと同じだとアピールしてたな
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 19:56:58 ID:UgKmX9jR0
>>482 新型買うのは、やっぱり注目されるのと、3年乗っても現行型のまま
高く売れるっていうのも大きいよね。そういう利点への対価なんだから
末期セレナより割高でも当然だよ。
449さんはなんやかんや言ってるけど、お金が足りなかっただけだね。
値引きだけで車選ぶ気持ちは全く理解できないです。
値引き額に釣られて「安物買いの銭失い」、これ貧乏人がよくハマる罠
どんなクルマでも、型落ちした瞬間、強制的にリセールバリューが数十万円落ちるのを知らないヴァカ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 20:07:37 ID:YmqMu0cS0
あと半年もすれば30万近く安くなるんだから、そこでステップワゴンを買うのが一番賢い。今セレナやノアヴォク買うのは馬鹿な貧乏人だけだ。
なぁお前ら、そんなに客の反応が厳しいのか?
いや、予約注文でいっぱいらしい。
で、みなさん、買うの?
セレナでも、ノアでもヴォクシーでもなく、ステップが出るというので購買意欲がわいてきたわけだが。
値引きがそこそこなのは、仕方ない。ただ、いまなら補助金間に合うだろうし。
ので、欲しいわけだ。いまのRF1も14万キロを超えたことだし。
結論は、買うんだが。ひとつ。2列目シートだが、妻はチップアップがいいと。
友達乗せるときにすんなり行けるのがいいと。ただ、上にもあったが、あまり
買う人いないんじゃないかとか?オプション6万円とか。マイナス意見が多い
わけだが、買おうと思ってる人、どっちにしますか?
チップアップ OR タンブル???
俺は チップアップ 一択。 ただ実際に座ってみないことには・・・。なあ。ヴォクと比較したい。
上で言われてるのは他社と比べて割高というだけだから、欲しければ付ければいいんじゃね?
スライドしない、ウォークスルーも出来なくてもいいなら標準でいいだろうが、逆にそっちの方が少数派だろ。
実際に座るのが一番だね。
ただ、買うならだれよりも早く納車されて、乗り回したい・・・なんて、ガキな
根性が芽生えてまして。
でも、チップというご意見、心強い味方になります。
ちぷ強し。座らずに決めよ。
あしたD行って見積もってこよ。
>>495 あなたの言う通り、ステップワゴンが好きで買うのが一番だよね。
車は趣味性があるし、その人のセンスも出るもんだし。値引きだけで買う
もんじゃないよ。
で、シートは3列目を荷室的に使うなら、2列目標準の方が広さ的にいい
んじゃない?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:44:28 ID:tFkfgtPZ0
>>474 >三列目はちゃんと左右別に床下収納出来るんだよな?
別々に格納できなかったと思う。
ディーラー資料の「お客様からの質問の回答例?」みたいな資料も何故か見せてもらえて、
そこに「左右独立で床下収納できないのは、そういう用途で使うお役様が少ないから」
と言い訳が書いてあった!違ってたらごめんよ。
とりあず今はローンでは買うな
来年は経済がより厳しくなるぞ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:47:37 ID:CSFzMtJN0
ディーラーで資料を見せてもらったが、
三列目が左右別に床下収納されている写真は見なかった。
背もたれは6:4分割だが、座面が左右一体にしか見えないので、
左右分割収納はできないと思う。
本日購入しました
月刊自家用車
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:54:46 ID:9m3QWuz+0
3列目は6:4での背もたれ調節は可能ですが
収納は一体です
私も片側だけ収納・・・とは使わないと思うので問題なしです
エンジンはトヨタに完敗、2列目の使い勝手はモデル末期の日産にも完敗
一番の売りらしい3列目の床下格納シートはスライドも分割収納も出来ない煎餅シートって。www
新型ステップ売れ筋グレードはやはり「S」のチップアップシートと予想できるが、色は何色が売れ筋になるのかな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 23:19:44 ID:PGLRqGNa0
とりあず今はクルマは買うな
来年は経済がより厳しくなるぞ
ローン組んででも買ってほしいらしいよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 04:57:18 ID:Z85OFWEIO
なぜ?
プロジェクターすら廃止したコストダウン満々新型ステップワゴンなの?
余裕資金あるならLクラス買うべきだよ
車高低く見える
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 06:48:45 ID:uQa7D+vHO
>>503 3列目の座面は分割にしちゃうと間にもジョイントを設けるようで
せっかくの床下空間にそれが出っ張ることになっちゃうから、と想像してみた。
実車も資料も見てないから確証ないけどね。
3列目の分割収納は、機構的に分割部分に支持部が必要だから、
できたとしても3人掛けは無理っぽい。支持部の収納も工夫がいるね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:06:40 ID:V+wBsfYR0
エスティマのように3列目シートを片側だけ収納して半分床下収納にするって言う離れ業は
出来ないんだね。
>>516 ウィッシュやMPVは三列目の左右分割収納できるけどあれとはまた違うの?
結構、可能な車あるね。勉強不足だったわ。
床下収納は一番最初に始めたメーカーなんだから、がんばればいいのにね。
>>516 ウィッシュやMPV等の収納はラゲッジ床面がシート座面の高さに近いから倒すだけでフラットになる。
しかし、1BOXは、ラゲッジ床面はシートの足元の位置になるので通常は跳ね上げ式が使用されたりするわけ。
構造的に作ろうと思えば作れるけど車体も大きくして3列目が2列目下に沈み込む構造にしないと難しいので、
ステップワゴンの価格では無理かも〜
グランドボイジャーは格納できるけど、かなりサイズがでかい。
そういう意味ではオデッセイの機構じゃないと収納は難しいので分割はできない
スッポリ収納の見本ははエスティマ式だね。ンダ、ヲタに負けんな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 12:23:45 ID:PLo58Ezs0
左右別に折りたためないんじゃ子供3人以上いたらアウトだね
貧乏くせ〜話ばっか
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 13:46:14 ID:8Hrc4HyNO
USオデッセイは分割なのにね…
むこうではスマートキーでのエンジン始動も他社みたいにプッシュ式だし、国内軽視か…
本田なら4列目まで作ってくれると思ったのに
海外向けはデザインも洗練されてるキガスル・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 16:46:51 ID:Scl8F/xe0
分割収納要望が少ないんだよ
>>517 シートの薄さも離れ業
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:31:29 ID:pyJvzGx10
CMはまだしないのかな?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:52:38 ID:XvQb30zd0
簡易カタログって、いつごろ貰えるのですかね??
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:01:29 ID:8PvjfN690
>>525 その計画は3代目であったんだが、
安全性とエリシオンとのセグメントの関係で
計画は中止になったらしいぞ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 21:11:09 ID:+ikQ8s2I0
HVは無しか 今回はパスだな 次回期待
3列目分割できねーのかよ。
なんか適当な理由つけてるけど、コストダウンなんだろうな。
LEDテールランプ採用の燃費でも消費者バカにした会社だもんな。
3列目は左右分割で収納はできません。
背もたれは分割で倒れる。
エスティマはシートを使うときにステーがラゲッジに残って
見栄えが悪いし、シート自体も小さい。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:04:51 ID:+ikQ8s2I0
3列目は分割収納できないの????????? 意味ないじゃん・・・・・・・
片側ベッドで、もう片側で自転車積んで、レースに向かうって使い方だったのに・・
まあ今回はどうでもいいから、5代目のときは、元にもどしてね
>>486 2列目シートのリクライニングが大きくとれて快適。
>>539 2列目と1列目のフラットではだめなの?
自転車の積みやすさや荷物の積みやすさは新型の
圧勝だと思うけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:19:30 ID:8nTysbhoO
>>536 LEDより電球の方が誤差程度に燃費がいい
>>541 どうして圧勝なの?
真面目に聞きたい。
1列目と2列目に自転車を積むの?
>>542 いや、インサイトの時はLEDの方が燃費にいいから採用しました、
と言っていて
オデッセイのときは電球の方が燃費にいいからLEDは不採用にしました。
って言っていた気がしたからホンダは信用出来ないのだな・・・
てか全般的に最近のホンダは広告が胡散臭い。
気がしたからw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:34:29 ID:TETT2d8V0
跳ね上げだと3列目シートを収納しても床は広がるけど、
上部はシートが邪魔して幅が以外と広がらない。
床下収納だと床が広がった分だけそのまま上の方まで広く
使えるし新型は床がフラットみたい。
さっきも書いたけど2列目も収納したシートが邪魔にならない
ので、大きく倒して1列目を足置きにして十分寝れると思う。
>>543 あれは訳分からんかったな
マイチェン用に残してるくせに
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:43:06 ID:QDZ7AJrW0
>>545 こりゃまた見事な・・・若干ステップの方がかっこいいのが救いだね。
セレナはCG?無機質じゃない?
興味のない人がみたら、マルチリフレクターのせいで新型の方が旧型に感じるだろうな・・・
こうやって見比べると、エアロ付きは別にしてノーマルはセレナの方がかっこよくないか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:50:07 ID:JFxuXp+x0
株主以外からの成約報告はまだか?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 00:01:42 ID:aERcuKe60
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 00:42:22 ID:NyXwIqqS0
DにいってDVD見てきた。あと資料も見たきた。
・3列目、両サイドにある支点を軸にくるっと回して収納するタイプなのね。
だから荷室に荷物置いてあると3列目収納できない。
一度荷物を全部外にだす必要がある。
・3列目がスライドしない件だが、実際には、
RGで3列目を最も後ろにスライドした状態と
ほぼ同じくらいのスペースがある。よってぜんぜん問題なし。
・3列目のシートだが、RGよりもかたくなる。
3列目乗り心地は、やはりRGに軍配とのこと。
・リフレクターだが、反射角を調整して、
限りなくプロジェクターの発光に近づける技術を入れているらしい。
よってこれもまったく問題なし。
・走りだが、ロールは少ない。
ただRGよりはロールがある。これは仕方ないと思う。
静粛性は、RGと同等。
・自動スライドドアの開閉スピードは、RGに比べて
多少早くなるみたい。1.1xx倍と書いてあった。
・あと最後、いまだに公表されない重量だが、
スパダFF :1650kg程
スパダ4WD :1720kg程
とのこと。
※ 上記数値は、両側スライドドア装着、かつ17インチホイール装着、
その他いくつか条件があったが、全部覚えてない。
この重量で本当にカタログ燃費がでるかどうか・・・一番心配。
>>550 勘違いじゃねーよ。
ソースは自分で探せ。
これだからアホンダ厨は。
いい加減エアロとかでスタイルごまかすのはよそうぜ
ホンダには優秀なカタログ燃費スペシャルドライバーがいるからな。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 01:27:00 ID:mht68MF+0
並んでると同じ車に見える・・・ここまで似てるのもヒドイな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 01:42:20 ID:uB254/1o0
純正のスパーダぐらいが丁度よくて、無限とかはいかにもD・・っぽいと感じるのは俺だけ?
俺は2.4が追加されるまではガンバルぜ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 04:00:33 ID:e8Ppd1NrO
とりあえずホンダ車は内装が安っぽい
今回ばかりは外観も安っぽい
あまり車知識ない人を取り込むつもり
LEDもプロジェクターも廃止
3列目シートは中央ヘッドレストは下位グレードには付かない
貧乏人は死ねって事か?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 06:16:09 ID:eb1kAH6m0
↑
お前に買ってほしくない仕様にしました
わかる人には出来の良さが理解できるようにしました
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 06:37:37 ID:sRuYQzNtO
>>564 基本は原点回帰だからな。
リフレクタもセンターヘッドレスト無しもw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:17:54 ID:3bs5srzZ0
プロジェクタもセンターヘッドレストも(゚听)イラネ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 07:30:21 ID:eb1kAH6m0
↑
こういうわかる人に買ってもらう仕様にしました
おいらも同意
中身は
>>506 で 外見は
>>545=旧セレナとノアヴォクのニコイチ こんなんでこれから4年間戦わなきゃいけないディーラー乙
アンチの言い分はアレだがどうせだったら初代のコピーで良かったのにね
左右スライドドアにして
あのデザインでは現在のmm単位の争いのパッケージング等で辛いと言うなら
エリシオン後継(あるのか?)に3ナンバー化して2.4専用でやれば良いのにな
>>567 一頃過剰だったパワーを落として燃費を重視しているように、
プロジェクターだLEDテールランプだのをヘボい仕様に戻す代わりに
センターヘッドレスト等の安全装備を充実させてくれたなら
文句は無い人って多いんじゃないか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:45:30 ID:OrpnhSxB0
フリードを40cm長くして出すかと思っていたから
前セレナ後ろノアにするとは意外だ
462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 02:33:52 ID:slI94G5b0
>>461 あのね。
そもそも、日惨版ステップがセレナなんだよ。(わかってると思うけど)
あんな露骨に縦型リアランプやっちゃうか??
パクられたおかげで、ステップが縦型やめる羽目になったじゃないか!
そもそも、どこがセレナに似てるんだ?
アホも休み休み言えよな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:54:06 ID:4Fjes3EH0
>>539 2&3列をたたんでキャンプ用のコットで寝た方が快適な気がするよ。
自作で2段ベッドを作れば、2台+2名でもいけそう。と淡い期待w。
>>541 自転車は荷室積み。3列目が跳ね上げだと荷室の幅がかなり減る。
前輪外し前提だけど床下収納なら4人4台積みでも楽勝な気がする。
木目調パネルのオプションが欲しいな
年寄り乗せるんだけどプラとかだと安っぽいとか言われるんだよね
固定概念に凝り固まってるから異論は全て聞き流される…
年寄りってあんたっしょ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 11:42:03 ID:/o/RA5bb0
ニサーン工作員が必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
そもそも、木目がおっさんくさいんだが。。。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 13:36:43 ID:sRuYQzNtO
カーボン柄パネルでw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 13:51:51 ID:QFznfb4gO
>>579 シルバーグラスファイバーで特徴かけろw
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 15:50:26 ID:zeGF4lwZ0
>>577 ホンダ社員が単発IDで必死に劣化部分を擁護してるのは、それだけ新型が時代遅れだという証明
>>576 >>578 他の年寄りは知らんけど
家の年寄りは
木目調=高級
プラorカーボン=安っぽい
って思考回路なんだ…
カーボンに関しては理解して無いと思う
ちなみに前にヴィッツの内装を評して
ポリバケツをひっくり返したような内装と
原点回帰って事で装備までずいぶん回帰してるようだが
初代前期型には装備されていなかったガソリン給油の警告灯は付いてるよな
心配すんな。純正のオプション木目調パネルはある。
シルクブレイズやセカンドステージを待ったほうが色味や柄、部位のバリエーションを選べるし価格も安くあげられるだろう。
この二つぐらいならフィッティングも問題なさげだし、最初は標準で乗って飽きが来た頃に、貼り付けるとかでもいいと思うけど。
ただ写真見た限りでは今回の内装色に木目は合わなさそうな気がする。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 16:29:19 ID:yXr1I6mx0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 16:38:34 ID:e8Ppd1NrO
これで横滑り装置オプションだったら
やはり安全よりコスト削減満々車だな
保険も高くなる
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 19:04:59 ID:eb1kAH6m0
他人がつけたいOPに対してウダウダいうな
自分がどんだけ中心だと思い込んでるんだ?
>>584 木目パネルはどの部分かな?
個人的にはシルバーの部分じゃなくて、エアコンパネル辺りのプラスチックをカバーして欲しいが。。
あとセカンドステージはホンダ車向けには作らないよ。
製作意欲が湧かないらしいw
大体クルコンの設定も上のグレードしか選べねーぞ!
グリルの中が光ります!ってorz
新技術は左ミラーだけ?今時コーナリングランプ自慢されても。
ノーマルグレード+モデリスタはいい感じだけど、パドルシフト選べないし。
期待してただけに残念です。取り敢えず次モデル待ちだな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:06:31 ID:RcXGoU8h0
モデリスタて(笑)
次モデル待ちってwww
パドルシフトってこの車に何を求めてるんだ?
車がゴミだとゴミしか集まらんのさ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:50:46 ID:eb1kAH6m0
そして↑見たいなハエがよってくるのか?
そういうことさ。
にぎやかでいいだろ?
なぁ、ゴミ。
後で2.4L追加とかそういう売り方はして欲しくないなぁ
2.4はオデってことですみわけて欲しい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:59:03 ID:BviaNe4+0
目糞、鼻糞だな。WWW
ステップWWW
名前からしてDQN
しかもコーナリングランプではないが
なんか昔、初代でキャンプとかスノーボードとかに
行っていたのを思い出す車だな。
買っちゃおうかな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:16:37 ID:RcXGoU8h0
煽るアンチもヴァカだと痛々しいな(笑)
このスレ食いつきがイイw
リアはエルグランドみたいにどっしりしててカコイイな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 03:39:29 ID:/vSnFfteO
しかしホンダは後だしエリシオンで大失敗して
今回のステップワゴンでまた大失敗する
後だし下手くそギネス級会社
スレチだが、エリシオンの後継は無いと考えた方がいいんだろうね
だから、シンプルで箱ぽくしたと推測・・・
ラグライトの方がよかったなLクラスワゴン
ラグレイト
>>605 別に後継なくてもいいや。
街に溢れてないし乗った人だけが満足出来れば桶。
とエリオーナーの俺が言ってみるw
ステップとエリシオンは車格というよりベクトルが違うよ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:10:56 ID:5r47sHWs0
いい車、理解できる人だけのればいい
ぼやきたい奴はぼやいとけ〜〜
4年もたないぞ、こりゃ。
>>604 いや、ウィッシュやノアボクの方が結果的に売れてる事を踏まえて
今回はトヨタ流の「なりふりかまわず」にしたんじゃないか?
実際見た目はアレだが売れると思う。
この車が売れたら次のフリードも改悪されそう
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 11:36:28 ID:KbMuQk3t0
「室内を狭くしたら売れない」ってことを、3代目の失敗で痛いほど学んだんだろ、ホンダは
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 11:38:30 ID:Jw0tFR2m0
5ナンバーでハイエースみたく鼻なしにできないの?
>>613 衝突安全性を確保するため、車体が小さい車は鼻伸ばすしかない。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 12:53:26 ID:hX6UsIq10
で、マジ発売日はいつよ?
いや、ハイエースみたいなキャブオーバーじゃなく
手持ちのFFでワンボックス造ったのが受けたわけで、
鼻ツラもモデルごとにどんどん短くなってんだから
>>613には「FFでは出来まへん」と言うしかないだろ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:18:04 ID:iia8gFeN0
ガンダムチックでネモみたいな顔だな。
何かのイメージだなと思ってたらそれかw
ネモに似てるな車体色グリーン出せよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 16:08:42 ID:/vSnFfteO
横滑りはオプション?
どこまで経費削減だよ
>>539 俺も3列目の片側にクーラー入れて、片側ベッドにして釣りに行ったり
するから、この仕様は致命的だわ。
1−2列目使えって意見あるけど、1列目を座席として保ったまま
2−3列目で眠れるのが良いんだよ。
基本だけ変えずに普通に作ってくれれば良いのに、何でひねったことするかね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 17:58:07 ID:wp0bmJ/f0
3列目収納スペースに入る
新型電動モトコンポだせ!
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:28:11 ID:7ze92+Rl0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 20:36:06 ID:USg6cXlI0
>>620 人によっては片側だけ折り畳めないのは致命的だよね
しかも新型は荷物全部出さないとシート出したり畳んだりできないなんて(゚听)マンドクセ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 20:55:51 ID:fdkvxiJL0
今頃マルチリフレクター厨のおれが通りますよ。
ヒットするな、いい車。MC期待!!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:13:51 ID:fdkvxiJL0
>>612 禿同。
しっかし、ニッチに走らない(4代目ステップ)ホンダは
叩かれるね。それでいて、ニッチに走る(先代RG)と
売れてないとまた叩かれるw
新型を退化といっている奴はなんなの?
退化でも、間違いなく売れるでしょ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:35:49 ID:3pJVo7hE0
>>620 あれ?なんで俺がもうひとり居んの???
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:02:28 ID:pZERCbj30
4代目のスタイルかっこ悪いね。
初代に戻ってただの箱って感じ。
出た当初はそこそこ売れるだろうが、すぐ
販売不振間違いなし。
モダンさがまったくなし。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:18:22 ID:mImUf0Su0
「クラス最広」がウリになるのは半年くらいだろうなあ。
次期セレナが新型ステップより広くなるのは間違いなさそうだもん。
今から予約注文すれば補助金間に合うと思う?
もう予約できるの?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:14:16 ID:nxMWiFnn0
ミニバンにモダン?車になにもとめてるの?バンなんてハイエースと同じ
クラス最大言うけどサイズの限界あるわけだし、もうこの先似たり寄ったりじゃね
新型セレナも5ナンバーであるかぎり、新型ステップ以上の広さは無理だろ
今度の新型売れ筋グレードは何になるのかな。
広けりゃいいってもんでもないだろうに
補助金打ち切りどころか延長の可能性もあるんだな。
こりゃ慌てる必要は全くないな3月末までじっくり様子を見よう。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 09:00:26 ID:A+YLHbkRO
よ、横着・・・
おうちゃく って読むんだよ……、
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/. って釣り針にひっかかったくまー・
.( ヽ |∪| /
tp://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:01:01 ID:rRHLV/nw0
ホンダはエンジンはいいのに
デザインは何か垢抜けないよな
10年前くらいまでのホンダは、シャープで無駄のないデザインで良かった。
HRVあたりまでの時代。
20年前のプレリュードは マジでイカスwデザインだった
俺は結構好きだけど
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 14:06:46 ID:9dJcrTmJ0
スパーダ、ライトぐらいブラックメッキにしろよな。
グリル照明なんてチャラチャラした装備なんていらんわw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 18:40:45 ID:j7LfzCtv0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:02:16 ID:E7Bwq9vR0
↑
超どしろーとがウダウダ言うな
乗ってもいないのに、お笑いだぜ
>>650 まあまあ、スジとしてそんなことは試乗してから言うもんジャマイカ?
新型の顔って、なんだかモビリオスパイクを連想させる。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:43:55 ID:uf1OSqLG0
4代目カッコ悪ぅぅぅ!
これだったらRGのスパーダのほうが良いやん!
>>620 あの・・3列目畳んで2列目前に詰めたら
1畳タイプの座布団でも敷いて今の寝方より
快適に寝れると思うんだが・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:49:37 ID:FvNMJBIf0
>>654 カッコ悪いか?
まぁ、RGスパーダはかっこよかった。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:50:17 ID:E7Bwq9vR0
↑
それ、ありだね
確かにRGスパーダは顔もお尻もバランス取れててかっこよかった。
ただ俺はエンジン回さないし(SOHC上等w)パッと見が良ければいい(マルチリフレクター上等ww)
から燃費よくて、室内の広い(床下格納大歓迎w)新型のスパーダにします!
アンチさんが多くてあまり取り上げられないけどスパーダはLEDテールだしね(あまり重要視してなかったけどww)
現行の低床設計を最大限に生かしてるからセレナやノアボクは簡単にまね出来ないでしょ。
燃費がホンモノなら、当面このクラスの売筋一位確定だな。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:27:45 ID:2v674eQG0
>>655 たぶん長さが足りないよ それ 足を伸ばせない可能性大
>>655 汚れた床に布団敷くとか有り得ない、積んどくと邪魔だし
普通シート上に寝れなきゃ駄目だろ
各社の「売り」
トヨタ 「走り」
日産 「居住性」
ホンダ 「荷室」 www
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:56:12 ID:EerHDb+Pi
しかしFMCで原点回帰て、手抜きもイイとこ。
ギリギリの箱にフロントだけちょっと味付しただけじゃね。
せっかくの低床が室内高かせぐためって、
走りのためじゃなかったのかよ。
ポリシー曲げると見苦しい。
いいなあ おまえら
新型はクソだ!いや、良いよ!談義が出来てよ。
俺なんて軽しか乗らせてもらえないのに。
5ナンバーのワゴンで走り云々と言うヤツは池沼w
走りにこだわるヤツは5ナンバーのワゴンなんて買わない。絶対に。
ホンダも、顧客は走りよりもお買得感な広い空間に関心があるってやっと理解したんだよ。
側面の斜めの切れ込みラインwを削除したのも正解だな、あんな子供だましみたいなデザイン(略
>>665 ホント分かってねーな。
いい走りってのは、とばすことじゃねーぞ?
3列目に乗って遠出したことあんのか?
峠なんかこえた日にゃ、他のミニバンじゃ車酔いでたまんねーぞ!
うちの子は今のRGにしてから一回も車酔いしてないんだよ。
これぞ低床化の恩恵、いい走りってヤツだろ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:31:32 ID:9dJcrTmJ0
室内が広いのを外観でも表現したかったんだろうけど、
平面的で厚みの無いデザインだね。
顔はランクル200に似た感じだけど…
しかし新型と比べるとフリードは出来すぎたデザインだわ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:32:40 ID:E7UngkhA0
RG乗りが新型批判してどうする
もし新型コケたら、人気が無かったRGの下取り価格がさらに落ちるのってのにw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:36:10 ID:FvNMJBIf0
のっぺりしててカワイイよ。
ライトの目頭切開はやらないほうがスッキリしていて良かったのに
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:38:25 ID:RORpYPJ6O
原点回帰と言いながら、若者への媚びを捨てきれず、結局中途半端なデザイン、
足回りは旧型の使い回しでコストかけずにフルモデルチェンジ、といった感じだな。
672 :
ビビアンスー:2009/09/11(金) 21:52:33 ID:WS+HlPUl0
ステップワゴン。だ・い・す・き
下取りとか人気とか俺にはどうでもいい話なんだよ。
それより、新型が出たら欲しくてたまんなくなるような
いいクルマを作って欲しいんだよ、ホンダには。
5ナンバーのワゴンでしょっちゅううねった山道を走る可能性のある人がどれだけ居ると思ってんだw
レジャーに出かけるのだって、月に一度あればいいレヴェル、場合によっては年に2、3度レヴェルだろ。
5ナンバーのワゴンでうねった山道走ったら酔うって、そんな特殊なユーザ、どんだけだよw
今のホンダに期待するだけ無駄
大衆に媚売る会社に成り下がった。
ハッキリ言ってさw、山岳地帯に住んでいる人ってジープとかしか買わないんだよね。オレがそうだったからw
ハンドリングとか走りとか以前に、木の枝や尖った草の葉で車体がぼろぼろになるからさw
毎日毎日うねうねくねった山道を走ってハンドリング性能が大事ってヤツ、5ナンバーのワゴン買うワケねーだろw
現実考えろってんだよw
5ナンバーのワゴン買うのは都会に住んでる奴らだけ。その意味で、ホンダもやっとセレナに追いついたってこったw
大衆車メーカーなんだから大衆に媚売るのは問題ない。
問題は本当に、大衆が求める物を作って売っているか?だ。
お前らはこんなノアヴォクとセレナの合の子みたいな形した
荷室がバカデカいだけの車がほんとうに欲しいのか?
使い勝手がよけりゃ誰でもほしがるだろ、馬鹿かおまえw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:45:45 ID:E7UngkhA0
>>677 大衆が求める車を作るようになったらトヨタ同類。
エンジンのホンダとも呼ばれたが、もうそれもない。
日本にトヨタは2つもいらねぇんだ。
インサイトとかさもスゴイ車と思わせておいて、
シビックより低性能のハイブリットとかなんなの?
氏ねよ。アホンダ。
EG、EKシビックの頃のホンダが一番輝いてたなぁ・・・
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:25:08 ID:l1ZQObaq0
ヤマト運輸にはお似合いだわWWW
ヘンテコ三列目のことで頭がいっぱいで二列目まで手が回りませんでした・・・か。
後発で時間はたっぷりあったのに二列目はセレナ標準の方が出来がいいとか。
なら、せめてキャプテン設定しろよ。フリードにだってあるのに。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:54:52 ID:TKWIRP+i0
今日、ホンダ本社で新型見てきたぞー。
スパーダかっこいいぞ。
荷室、とっても広いぞ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:58:07 ID:dgi/YgDN0
きっと3代目があまりにも売れなかったせいで、開発費が出なかったんだよw
某掲示板にヘッドライトをプロジェクターにして、VWのワッペングリルもどきを同色にしてる
画像があるけど、そのうち特別仕様車でああなるんだろうな〜。
まずはオデッセイみたいに1年後に価格設定の見直しかw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:59:04 ID:TKWIRP+i0
そうそう、スパダの顔、雑誌に載ってる顔と少し違うから。
一部変更が入ったみたいです。
>>674 その、年に何度かの旅行が車に酔ったら台無しじゃねーか。
何言ってんの?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 00:39:42 ID:/HeS06sQ0
>>687 そうだそうだ!大人数で楽しむためのミニバンだろ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 00:57:36 ID:ONuqnKET0
>>661 どっちみちシートにカバーかけないか?
それに、急に車内泊って訳じゃなければ掛け布団的な物も積むし
手間ではないと思うんだけど^^;
にしてもみんなデカイんだな。俺は655のやり方で寝れてるw
もう後は助手席とセカンドでベット作るしかないか。
>>683 >二列目はセレナ標準の方が出来がいいとか。
使い勝手の事だとは思うが、お前乗ったこと無いな?
あの板のようなシートはなかなかヒドイぞ。
しかも無理やり3人掛けにする為に左右席のシートベルトバックル凹を
外側に追い込んでるから、自然に座ってベルトの凸を引っ張っても
ケツの下に隠れた凹を見つけられないw
公式画像のスパーダのヘッドライトがプロジェクターっぽく見える。
・・・気のせいかな?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 02:42:19 ID:7bUaooPFO
これはビアンテの強力なライバルになるな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 07:33:27 ID:x7n2RXWe0
個性的な車作れって言ってるやつらは当然現行に乗っているんだろな?
原稿が売れなかったのは個性的過ぎたから
4代目は、ウダウダ言うだけで買わないやつより
皆に使ってもらえるものにしたんだ
4代目は十二分によくできている
退化なんて全くしていない、従来からあるものに進化を加えているのがわからない程度なら意見するな
デザインがどんどんトヨタライクのつまんないスタイルになってくのが残念すぎる
>>694 当たり前じゃねーか。
お前だろ?乗ったことないのは。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 08:04:22 ID:x7n2RXWe0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 08:31:52 ID:NqhEt1HM0
>>686 スパーダの顔が変更になってるとは!?
興味あるのでもう少し情報下さい。
初代よりパワーウェイトレシオ悪くなってないか?
広くなるのは結構だが結果的に重くなって初代よりトロいのは耐えられないな
>>697 意味わかんねーのは、てめーだカス。
4代目こそウダウダ突込み所満載で買いたくならねーだろーが。
3代目なんてカス車どーだっていいんだよ。
原点回帰なら1代目、2代目のユーザ層狙ってんだろーが。
703 :
389:2009/09/12(土) 09:51:59 ID:WeWYykoe0
Dから連絡あり
10/24納車(予)
>>699 ガセネタもしくは勘違い
発売直前に変更などできる訳ない
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:33:20 ID:MRX/tYB00
もうすぐ出る4代目ってRGから退化しまくってるな
燃費も走りも駄目みたい
・DOHC→SOHC
・プロジェクター→リフレクター
・低重心→高重心
・重量+100kg
・三列目スライド無し
これでも新型買う人いるんだろうな
>>705 もうやめてくれ。
原稿RG海苔ならなおさらやめてけれ。
カコワリイ。(原稿RG海苔一同)
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:46:02 ID:NqhEt1HM0
>>686 一部変更ってまさか
プロ目採用じゃないよね?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:44:08 ID:oAte573S0
>>701 まあ100kgも重量増えたら走る・曲がる・止まる全てに悪影響あるわな
新型のカタログ見て残念ながらエスティマにした。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:24:06 ID:05ExPVr70
読んでると、プロジェクター=HIDと思っている奴多くね?
ハロゲンでもプロジェクターもあるぞ。
ハロゲンORプロジェクターってなら話は分かるが。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:25:12 ID:05ExPVr70
間違えた。
HID OR プロジェクターね。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:26:40 ID:05ExPVr70
さらに間違えた。
すまん
HID ORハロゲンね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:52:07 ID:aPvj00Za0
年改でやっと盛り上がってきたオデを見習って
ステップは初めから考えて売らないと3代目以下になってしまうよ
>年改でやっと盛り上がってきたオデを見習って
オデッセイって人気あるの?
3代目より高重心になるとあるけど、他社に比べてどうなんだろうね。
フロアは低いと乗降し易いね。
718 :
709:2009/09/12(土) 18:41:48 ID:Y2h7xiLli
今日トヨタに行ってエスティマの見積りとってきたが、
確かにステップワゴンのほうが乗り降りはしやすかった。
ただ、そこの営業マンの話では査定すると
下回りをぶつけている車も
ホンダが一番多いといっていた。
流石に営業は返しが上手い。
>>718 ホンダの方がローダウン率が高いからだろ?
見事に営業の術中に引っかかったな
つまりはDQN率が高いということか
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:55:44 ID:F4FNPIJ+0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:50:04 ID:NqhEt1HM0
他社よか全高低いし、
中も広そうだし・・・
RGよりは中途半端でないし
はっきり言って、売れますね〜
価格はもう少し、おもいきってほしかったけど
そうそう、室内長はノ○・ヴ○クシーみたいにインチキしてないか心配だ。
値引きは20万円引きくらいか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:28:22 ID:qg9ptH8a0
ヤマト運輸の社員の乗っている車=ステップWWWW
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:37:30 ID:/RTmrUEr0
↑
まぁ、定職就いてからモノ言いなwwwwww
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:52:22 ID:K4VtuRsw0
>>554 ・3列目のシートだが、RGよりもかたくなる。
3列目乗り心地は、やはりRGに軍配とのこと。
・リフレクターだが、反射角を調整して、
限りなくプロジェクターの発光に近づける技術を入れているらしい。
よってこれもまったく問題なし。
・走りだが、ロールは少ない。
ただRGよりはロールがある。これは仕方ないと思う。
静粛性は、RGと同等。
なにこれ?日進月歩の工業製品で現行から退化orよくて同等って・・・
4年間なにやってたんだ??
明日ディーラー行ってきます。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:54:32 ID:NqhEt1HM0
業販で15マソ
デラでも15マソ
今回は業販のおやじのとこ、戻ろうかな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:58:59 ID:sfAEgV7HO
コストダウンでマルチリフレクターになっちゃったけど、
発光はプロジェクターに近いものになってるんで勘弁して下さいってことか…
発光云々じゃなくて、見た目が古臭くて嫌なんだよ、ボケ!!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:02:57 ID:g9Eg7Lpn0
↑
リフレクターごときでイヤになるなら、買わなけりゃ済むことです。
どうぞ、ノア僕、セナレでも買ってくだされ。
そして、もう二度とここへは来られないことを祈ります。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 01:26:03 ID:+FpgAZlA0
購入予定組だか他車乗りだか知らんけど、まだ発売もしてない車を
ネチネチ批判して、書き込んで何の得になるんだろうね。
まさか自分の思い通りの仕様になってないからって
こんな所でウサ晴らしてるだけなのか?
ガキかお前ら。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 01:56:18 ID:g9Eg7Lpn0
糞ガキだから仕方ないよ。
まだチェリーだもんwwwwwwwwwwwww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 07:56:56 ID:BJBQuBbS0
>>727 中途半端に荷室を広げるよりシートの乗り心地を重視してほしかったな
どうせ片側跳ね上げた状態の広さには到底敵わないんだから
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 10:53:09 ID:yOTHdycH0
3列目は、結局オデレベルなの?あれだけ
格納でもいいシートって噂だったけど
薄っぺらの
>まさか自分の思い通りの仕様になってないからって
>こんな所でウサ晴らしてるだけなのか?ガキかお前ら。
正にその通り、どれ買ったって機能的に大した差は無いんだから
ネチネチグダグダ言ってないで、さっさと買え。
>どうせ片側跳ね上げた状態の広さには到底敵わないんだから
意味不明
格納式が一番広いに決まってるじゃん
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 12:27:28 ID:4EUmO5o8O
何もかも退化してるんなら、いっそのこと初代を150万くらいで再販する方がよっぽど売れる
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 12:32:49 ID:7ztHp5w+O
無限のエアロ超かっこよくね?
何を言ってるんだ?荷室は大進化してるだろ、それがわかれば十分。他に何がいるんだ?
>>740 たしかにカッコイイ
他社工作員も「まずい、こりゃ売れそうだ」と思ってるからこそ、ここに張り付いて必死にネガキャン工作w
正直、奴らもあせってるんだよw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:08:14 ID:j2s8EJz/0
エアロとかローダウンとか・・・ そういう層には受けそうってことね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:41:14 ID:7ztHp5w+O
しかもさ〜グレードによっては純正でグリルの中にネオン管付くんでしょ?
ますます若者向けになったね。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:54:03 ID:IfWVuJMx0
>>738 片側ハネ上げ状態より荷室を広くしようとすれば三列目に人が全く座れなくなる
おまけに格納優先でペッタンコになって乗り心地が悪くなるならシートとしては本末転倒
>>705 三列目の左右分割折り畳み不可
も追加で
ディーラー混んでた
新型ステップの実車、来週海老名SAで見れるんだって
近いから行ってみる
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:20:10 ID:2qXwPVogO
エスティマも格納優先で
シートの厚みがなくなったんだっけ。
跳ね上げ式は後方視界の邪魔になるけど、
格納式だとその心配はないからな。
言ってみれば、ヴォクシーの8人乗りと5人乗りのトランスを
1台でまかなえるってことか。
ガラスのエリアがデカいのがイイ
見晴らしが一番良さそう
ボディーの面構成もシンプルで好感もてる
test
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 15:48:29 ID:muXx9gqs0
Li納車10/20(予)
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 17:02:03 ID:ZoEGU56O0
スパーダZ 10・10納車。
350万
高え。俺ならオデッセイ買っちまう。
スパーダは10月下旬発売だろ
リフレクターを擁護してる奴って、MCでプロジェクタになったらなんてコメントするんだろうか?
3代目買っといて正解だったな。
それにしても高いなあ…
必要な装備付けるとエリやオデと値段変わらんとは…
デザインが微妙だから、よけい高く感じる。
何か惹きつけるポイントがあればなあ。
あるじゃん。www
>しかもさ〜グレードによっては純正でグリルの中にネオン管付く
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:18:23 ID:04JZrutyO
月刊自家用車にステップワゴンが、2000CCと書いてあったけど、税金とか2500CC扱い?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:36:47 ID:g3FG0DVrO
後ろにシルバーのガラスフィルム貼ってオナニー出来るな
>>751 カッコイイじゃん
スパーダの後ろ姿が見たい
年度末決算まで物欲が抑えきれず、スパーダ買ってしまいそうだw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 20:24:13 ID:yWWupuVE0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 21:45:46 ID:04JZrutyO
>>767 ウルセーヨハゲ!オマエニキイテネーンダヨ!
スパーダZ購入。納車10月下旬予定。
やはり基本的には15万までしか引かない模様。
Dと付き合い長いんでもう一声(5万)行けて20万引き。
更にもう一声行けたかもしらんが、いい付き合いなんでそこで決めた。
同じく今日契約で22万引きでした。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:32:13 ID:04JZrutyO
>>769 本に比較があって、ヴォクシー、セレナは19??CCだったけど、新型ステップワゴンは、2000CCって書いてあったんで…
ちょっと疑問に思いました。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:54:22 ID:5otBdOK5O
スレが荒れるから池沼に絡むのやめれw
今度の週末楽しみだな〜。自分も海老名行く予定だけど、画像やら、情報がたくさん出回るといいな
774 :
769:2009/09/13(日) 22:57:25 ID:MRlzpmLx0
>>772 普通にレスがついてビックリしたw
2000ccまで税金は39500円だったと思うよん。
>>770-771 DOPどれぐらい付けました?Zで15が限界と言われて保留。
もっとも自分は長い付き合いでは無いんだけど。
>>775 DOPは、ドアバイザー、ライセンスフレーム、フロアマット、グラスコートぐらいかな。
Zだと、あんまつける必要無いんだよね。
インターナビはいらんので、ストラーダあたりをあとでつけるつもり。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 23:19:40 ID:AFGUWoP30
価格comのサイトに新型契約したやつが書き込みしている
スパ−ダZ(4WD)NAVI+MVCSで322.5万円
オプション約43万その他諸経費etcで
下取りなし
ここから値引きして370万円だと
↑
2000ccのミニバンに370万もよく出すよ
アホかよ出しても300までだな
俺ならV6 3000エリシオンを買うな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 23:27:11 ID:04JZrutyO
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 23:30:16 ID:3JljmO+z0
>>776 額自体は自分の方が多いですが、人件費系DOPの差と、最終的には付き合いの長さの差
という感じですね。もうちょっとがんばって無理ならあきらめます。ありがとうございました。
値引きって言ってるけど、純粋値引き+減税(+補助金)もあるって考えて良いんですよね?
まさかトータル値引きで20万くらいなの?
減税抜きだよ。
値引は値引だろ。 減税や補助金は値引とは呼ばないわな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:04:58 ID:SyeBD3Ru0
> リフレクターを擁護してる奴って、MCでプロジェクタになったらなんてコメントするんだろうか
おそらくすげー叩き入りそう。
おれは素直に、今叩いてますw(MC待ちだよ)
ステップ最高〜
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:13:09 ID:Xc/pMVP50
ライトだけ後期型に換えればOK
値引きのみだよ。まぁ自分の場合は、下取りが思ったより良かったってのも決めた一因かな。
まぁ、これまでDには結構良くして貰ってるんで満足してるよ。値引きばっかりが全てではないし、これからも良い関係で行きたいしね。
新型デザインに驚いた
フロントマスクはグリルなんてセレナのまんま、リアテールはノアヴォクシ
真似っこのニコイチじゃん
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 02:47:10 ID:Xc/pMVP50
↑いつもの工作員乙
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 06:35:21 ID:IJ3RHGtnO
批判はすべて工作員か・・・
ネトウヨと変わらないな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 08:06:28 ID:g7msfiNkO
>>785 ライト形状そのものが変わる可能性も有り。
2代目のように。
前期型はわざとウイークポイントを作り、後期型で改良する
自動車メーカーの常套手段だろ、そんなのは
さい○まの某D、もう新型置いてあるじゃん。ノーマルだけど。
ノーマルRGと並んでおいてあったけど、やっぱり一回り大きい。
でも・・・なんだろう・・・RGの方がかっこいいな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 11:29:00 ID:Om3xk+/k0
RGはカッコ悪いから売れなかったんだろ?w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 11:48:49 ID:SyeBD3Ru0
RGはカッコ悪いというより、クセが強すぎて売れなかった。
俺も最初、変な顔であり得ないと思ってたけど、少しづつ走ってる数が増えて、
目が慣れたら案外良いデザインだと気付いた。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:43:18 ID:Om3xk+/k0
クセがないから新型は売れると、わかります。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:20:06 ID:IJ3RHGtnO
お前らいくら狙ってるからってベタ褒めだなwww
まだ実車も見てないのに
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:17:59 ID:Dq3mRFkA0
お前ら親の金で毎晩毎晩、ろくに勉強もしないで
男のチンポを勃起させるためにシャブりまくり
その勃起チンポでマンコの穴をほじられ
4年前と今とでは比べようもないほどガバガバになったマンコを
複数の池面どもにまた指マンされ中出しされ
妊娠したら「男の方が悪い」「私は男運が悪い」などと妄言を吐き
そのくせ「好きな人のだったら気にしない」などとザーメンまで飲むくせに
キャンパス内じゃ、清楚なフリしてお嬢様気取りで尻をプリプリさせて歩いて
俺のことをキモイって思ってるくせに試験前には「ノート貸して(はぁと」みたいに
甘えた声出しやがって、こんな可愛い子が愛する男の前じゃ
子猫ちゃんみたいになってるんだろうなって思わせやがって
さすがの俺もそう思って、その日は勃起してその子でオナニーして
翌日、教室で会ったら生理臭がきつかったけど「俺はお前でオナニーしたんだぜグフフ」と思って
とにかくいずれにしろこの4年間、女子大生どもは
毎日がセックスセックス、 恋愛経験を積むだとかコミュニケーション能力だとかで
池面どもに体を隅々まで舐められて、女同士でいれば人の悪口は言うし
妬んだり僻んだり、落ち込んだら「寂しいいいいいくて」と言って、すぐに
ナンパ男の前で簡単に股を開いて、乳首も遊びすぎでなんか変な感じになってるくせに
卒業の時だけは「充実した4年間ですた」と戯言を吐く女子大生は
もっと親に感謝しろ
>>795 そうなんだよな
最初うわって思うデザインだと見慣れてくると調度良くなる。エスティマ、マーチ、キューブ等
逆に最初から普通のデザインだと一年後には糞つまらないデザインに思える。ラウム、パレット、ホンダならドマーニとか
それにしても高いなぁ、
初代に比べて100万は高くなっとるがな。
バブル崩壊以来、長らくデフレが続いて物価はあまり上がってないのに
車だけ異次元の物価上昇率だ(ToT)
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 16:10:13 ID:U1hC72kC0
>初代に比べて100万は高くなっとるがな。
?
初代にスパーダは無い
スタート価格はほとんど変わってないが?
新型期待してたんだが
広くなったのはいいけど
なんかこれと言って目新しい所がないなあ
フリードと同じで中身の割には高くね
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:18:55 ID:PyidTbGO0
無限のエアロ超かっこよくね?
三列目を床下収納しない時は、そこに荷物収納したり出来るのかな。
燃費だけが心配だな、ホントに信じていいんかいこの数字。
もしホントならノアボクもセレナも勝てないわな。低床引継いで室内も最大だし。
おそらく初期ロットであってもセレナみたいに剛性不足でギシギシ言うこともないだろうし。
上の方で、2、3列の片側だけベッドにしたいとか言ってたヤツ、こいつ単なるイチャモン付けの文句屋だろ。
もし2、3列で寝たけりゃ、収納した3列目のベッド側だけ箱な荷物を置いておきゃいいだけじゃん、馬鹿かw
大抵の人はフリードで十分やろ
あっちの方がホンダの気合い入ってる
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:23:19 ID:rTk9RCmX0
来週、海老名に見に行くか
しかし、この価格帯は間違ってる
不況で売れないと思うがね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:23:36 ID:UfN9rL3b0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:33:10 ID:Dq3mRFkA0
お前ら親の金で毎晩毎晩、ろくに勉強もしないで
男のチンポを勃起させるためにシャブりまくり
その勃起チンポでマンコの穴をほじられ
4年前と今とでは比べようもないほどガバガバになったマンコを
複数の池面どもにまた指マンされ中出しされ
妊娠したら「男の方が悪い」「私は男運が悪い」などと妄言を吐き
そのくせ「好きな人のだったら気にしない」などとザーメンまで飲むくせに
キャンパス内じゃ、清楚なフリしてお嬢様気取りで尻をプリプリさせて歩いて
俺のことをキモイって思ってるくせに試験前には「ノート貸して(はぁと」みたいに
甘えた声出しやがって、こんな可愛い子が愛する男の前じゃ
子猫ちゃんみたいになってるんだろうなって思わせやがって
さすがの俺もそう思って、その日は勃起してその子でオナニーして
翌日、教室で会ったら生理臭がきつかったけど「俺はお前でオナニーしたんだぜグフフ」と思って
とにかくいずれにしろこの4年間、女子大生どもは
毎日がセックスセックス、 恋愛経験を積むだとかコミュニケーション能力だとかで
池面どもに体を隅々まで舐められて、女同士でいれば人の悪口は言うし
妬んだり僻んだり、落ち込んだら「寂しいいいいいくて」と言って、すぐに
ナンパ男の前で簡単に股を開いて、乳首も遊びすぎでなんか変な感じになってるくせに
卒業の時だけは「充実した4年間ですた」と戯言を吐く女子大生は
もっと親に感謝しろ
>>809 実車見るのが一番かな、写真(カタログ)では実感できないものもあるしね
↑のほうで もう契約した人いるみたいだけど、試乗とかしなくても平気なの?
すげーなー
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 20:40:46 ID:z8J/lnSo0
5ナンバー初の3列目収納は感心したな。
ノアかセレナかで迷ってたがいまいち踏ん切れなかった。
これに決めたわ。
決め手が無くて迷ってた人間が、ここまでの情報だけで決めるとか・・・w
>>812 むしろ今まで無かったと言うのが驚き。
跳ね上げるぐらいなら取り外した方がまし。
つかそこまで大荷物なんてしょっちゅう積まなくね?
荷室が最大の売りなんだから・・・・・・そんなこと言わないで下さい。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:11:38 ID:4slBtA2y0
つかそこまで3列目なんてしょっちゅう使わなくね?
>>817 非常座席の3列目を持つオデッセイの事ですね、わかります
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:52:04 ID:JmQLSXQU0
ボディーカラーは何種類あるのだろう。SPADAだけパープルみたいな色かな
契約した者ですが、まぁぶっちゃけホンダ党なので(シビック>CR-V×2>ステップ>今回)他と比較というよりは買うか買わないかだったからなぁ。
まぁ、見られる資料はDに全部見せて貰って納得出来たから決めました。
そういえば、前のステップ(先々代)も、発売日に見に行って契約したんだったw
ぶっちゃけ今の車で、スゲー酷くて後悔するような事はそうないだろと楽観的に考えてるから決められたのかもしれない。
細かい事が気になる人は、試乗してからの方がいいと思うよ。
>>820 決めてきたんですね。スパーダですか??
いま、契約して、納車がいつころかだけ教えてもらえますか??
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:09:40 ID:e13kEzRxO
来年の四月
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:19:08 ID:O0cXwsNb0
ちみたち
あほんだ
あほんだ!
あほんだ?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:52:14 ID:2g29Zhgt0
海老名スパーダの展示はなしかよ!!
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 00:19:22 ID:bpOIZaiu0
>>686 さんの情報だけど、今日、Dで似たようなこと聞いた。
スパダだが、ヘッドライトに水が侵入する問題がでたみたい。
その対策を行っているらしいです。
開発予算削減はいいけど、なんだか心配になる情報でした。
ヘッドライトの水侵入って毎回やってない?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 00:34:12 ID:HB3rSJ8Y0
ヘッドライト自体は、部品メーカー(スタンレーか小糸)の問題だから、ホンダの開発予算削減云々は関係ない
関係ないわけないだろ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 02:06:30 ID:EecUsfWXO
内装が軽自動車並
外観は変(特にヘッドライト)
今時グレードによって
横滑りやサイドエアバックや中央ヘッドレストが付いてない
貧乏人は死ねって事か?
契約された方、グレードは何を買われたんですかね?
後オプションは?
まぁ実際に貧乏人ってのは、国にもメーカーにも良い事はないし、
一丁前に権利だけは主張するから足枷でしか無いけどね。
>>812 三菱ディオンが3列目収納できたよ。
車内はそんなに広くないから同列には語れないかもしれないけど。
2列目もたためるわけではなかったし。
それでもカミさんの自転車くらいは積めた。
使い勝手は悪くなかったけど、シートを収納する場所に荷物を置いてるとちょっと面倒。
片手で何とかできる程度の重さだったから良かったけどね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:13:22 ID:ao1AvQj80
これは売れる
>>836 そうか二番煎じだったか…
ちなみにディオンは左右別に格納出来たの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:24:39 ID:RqoY60OuO
カラーについて詳しい人いる?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:09:37 ID:7MjvhY5E0
初代RG2に乗っています。2列目の足元が狭く、子ども達も大きく
なってきたので、そろそろ買換えをしようと思っていました。
で、5連休の時にホンダに行って、エリシオンでも見ようと考え、
事前に情報とネットを調べたら、ステップの新型が出るんですね。
画像みて少しガッカリですが、今の車も出た当時は、トトロの
ネコバスを彷彿とさせる車体に迷いましたが、今は良かった
と実感しておりますので、この新型も徐々に慣れるのではないかと
思っております。そこで、新型の2列目の足元の広さがわかる方、
もしくはサイトをご存知の方、教えて下さい。
>832
そりゃ〜、自分の身を守るための装備を高めようと思ったらそれなりの対価が必要だろう…。なにを今更…;
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:33:23 ID:j0VFLDWG0
クラス初
クラスNo1
世界初
今回のステップワゴンは凄すぎるだろ
カタログ発送事務局からカタログ発送手配が済んだってメールがきた。
これって新型のだよな? 新型のしか頼んでないんだけど。
>>こちらはHondaカタログ発送事務局です。
>>このたびは、Honda製品のカタログをご請求いただきありがとうございます。
>>ご請求いただいたカタログの発送手配が、以下のように完了しましたので
>>お知らせいたします。
>>・請求カタログ名:ステップ ワゴン/ステップ ワゴン スパーダ
>>・カタログ発送日:2009/09/14
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:39:45 ID:IUeEXBFzO
>>840 エリシオンも視野に入れてるならエスティマとかそっちいったほうがいいよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 14:31:14 ID:WZ9tViozO
古いのだろ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:04:09 ID:ao1AvQj80
>>843 発送は新型発表後ってHPに書いてあるよ。
>>843 どう考えても現行型です本当にありがとうございま(ry
正式発表されてない以上は現行型が最新型
>>845-847 ごめん。新型のカタログ請求のページで、現行のカタログも請求しちゃってた。お騒がせした。
>>838 それはできない。
使い勝手としては同じような感じになるのだろうか。
ステップワゴンの方が圧倒的に広そうだけど。
新型ステップワゴンの注釈に
5ナンバー2,000ccクラス、”全高1,800mm以上”←
ディオンは全高1,600mm程度だったはず。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:19:37 ID:0LpDhAO+0
ぶっちゃけ「セレナ」のほうが良くね?
スパーダ買うなら「ヴェルファイア」のほうが良くね?
てゆ〜か、マジオデいぃ〜し。
以上、内部資料見た感想。(嫁のダサダサRG売ってイケてる初代に乗換男)
>>844 エスティマ買うくらいならステップだな。
ステップ買うくらいならセレナだな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:07:10 ID:3erfGRKo0
セレナはないな
設計古いし
でも デザインはセレナの方が良いな。
あのダメエンジンであれほど売ったセレナを見ると、いかにデザインが大事か解るな。
>>851 そうだな、低所得者は5ナンバーの方が色々都合がいいんだもんな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:58:24 ID:CCvZSfcU0
ステップならエスティマだろWWW
広いぞ〜
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:59:53 ID:sGVzrfr00
セレナまるパクリかぁ
中国自動車メーカーとやってることかわらんな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:04:14 ID:3erfGRKo0
ガラスがめちゃデカいなw
この見晴らしの良さはファミリー層に受けそうだね
ホンダ・セレナの納車レポ、まだ〜(チンチン
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:56:37 ID:V53iT/rg0
>>857 ウィッシュだってストリームのパクリ、
ミラココアだってラパンのパクリです。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:28:25 ID:zz0Mg5700
今更エステマって・・・ないないw
本日ホンダお膝元の市内にて新型を目撃!キャリアから降ろしてた。
デラのにいやんが「ちょっとだけですよw」って見せてくれた。
もうねwwすげー広いwwwwホント広いわ。
写真より実物のほうが断然カッコいい。
新鮮味で言うと、初代ステップワゴンや初代フィット見たときくらいの衝撃。
これかなり売れるんじゃないかなあ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:11:26 ID:aU3JRs5S0
>>862 アルベルより広いんだべか?それなら買いだな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:44:33 ID:x6xO77BH0
幅は5ナンバーの関係で無理だが、長さと高さはイイ勝負しそう
ステップワゴン?、ホンダ・セレナだろ。ちゃんと言直せよな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:11:45 ID:+okwGMHZ0
>>860 でも5ナンバーミニバンを始めて作ったのはニッサンセレナなんだよね。
後部のデザインは2代目の最期のモデルのあのラインが好きだった・・・
>>867 あー後ろはまさにそうだわw
完全なミニバンメーカーに成り下がったな
今更そんなこと言われても
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:49:56 ID:x6xO77BH0
>>866 んなわけね〜だろw
三菱デリカのがもっと古いしw
>827
>スパダだが、ヘッドライトに水が侵入する問題がでたみたい。
>その対策を行っているらしいです。
スパーダのヘッドライトってノーマルと何か違うのか?
何このホンダのセレナノア。
マジでクソメーカーに成り下がったなホンダは。
低性能高価格、バカ丸出し。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:25:59 ID:x6xO77BH0
これは売れる
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:28:21 ID:CXRsrez+O
あほに大人気だな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:44:14 ID:+okwGMHZ0
>>871 デリカスペースワゴンはミニバンじゃないでしょ。
バネットセレナが出て、デリカスペースギアがでたわけだが
いい車だと思うけどホンダは内装がショボいからなぁ
ダッシュボードの安っぽいツルツルのプラスチックはやめてもらいたいし
ドアライニングも申し訳程度の布張りは勘弁して欲しい
フリードみたいにプラスチックのドアライニングなんてもってのほか
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:49:38 ID:KEbqHK6P0
リアはクーラーのみで、OPでもヒーター機能を選べないって本当ですか??
フリードでホンダお得意の自社客の下位クラス乗り換えが相当出てそうだし
こっちはだめかもわからんね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:21:52 ID:CeX42et00
>>876 デリカスペースギアじゃなくて、ただのデリカだ
ところでMUGENのスパーダはなんで青いんだ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:28:16 ID:Nm5K6cj+0
セレナって、ステップのパクリだよね、そもそも。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 00:34:45 ID:CTwY+m1h0
アンチって日本の保安基準もしらんのな。
リア両側に1個ずつしか付けてはいけなくなったから横向き
にする意味がなくなった。(コストかければダミーでいけるだろうけど)
逆に箱型の車に縦長タイプにすると太陽光が入ってブレーキを
踏んでいるのか分からなくなる(名前忘れた)
だから縦長は中止になった(規制は確かかかってない)
そうなりゃライトの位置、大きさは似てくるのは当然である。
ノアのサイト見てきたけどあんな鏡餅じゃないし
テールライトもホンダほど張り出してない。
パクルとか以前に国が厳しくしていってるんだからどうしようもない
へぇ〜
オデッセイもだけどバンパー中央のメッキ処理はVWのパクリなの?
それとももっと他に元があったり、実はホンダが先だったりするの?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 01:03:07 ID:XLVwUzJt0
セレナのほうが良くね?
スパーダ買うならヴェルファイアのほうが良くね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 01:04:40 ID:CTwY+m1h0
>>885 どかが起源かは知らないけどホンダで無い事は確かだなw
ただあのメッキ部分
VWはグリル。ホンダのはバンパー。
>885
ワッペングリルと言います
ワッペングリル自体はいろんなメーカーが採用しています
ただそれをメッキにしたのはVWが先でホンダがパクリました
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 06:28:50 ID:SiWexJ2eO
>>855 エスティマで高額所得者気取りとか勘弁w
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 06:38:33 ID:SiWexJ2eO
ホンダ セレップ・ノアン
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 08:42:18 ID:EktllTNJO
やっぱり あほに大人気
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 09:04:07 ID:kb1Of6ZX0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:05:52 ID:5w3q91ja0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:47:07 ID:Z7fvplqcO
コスト削減の賜物
プロジェクター廃止
軽自動車並プラスチック内装
中央席3点式シートベルトなし
グレードにより
横滑り制御なし
サイドエアバックなし
リヤヒーターなし
ホンダは消費者を馬鹿にしてるのか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:00:41 ID:kb1Of6ZX0
>>894 脅威?笑止!
こんな車が脅威なわけないない♪
ホンダに失望してるだけさ。もっとまともなミニバンにしろ!ってね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:01:51 ID:fK1Iy6smO
豪華装備テンコ盛りなら
こんな値段でうれねーだろ日本は貧乏になったんだなあ
いい物がソコソコの値段の時代は終わりをむかえるんだな
>>896 どんなミニバンが売れるか具体的に教えてくれ!
デザイン、装備、価格等ね。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:16:27 ID:kb1Of6ZX0
>>898 見た目セレナ又は初代似、装備&内装ノアヴォク、価格は190万〜。
以上、 初代、二代目後期海苔の意見。
ホンダには期待してるんだ。このままだとヴェルファイア買いそうだよ、俺。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:19:09 ID:fK1Iy6smO
ベル買っていいんじゃねーの
あんたみたいな買える人は
>>890 輸入車には大甘だろ
なんたってナンプレ折り曲げて装着OKしたぐらいだからな。
>>899 後で後悔しないためにもヴェルいっとけ。
新古車がNAVI、サンルーフ、オットマンついて310マソで買えるよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:36:58 ID:ptxE7qig0
>>899 「価格は190万〜。」
って言ってる貧乏人がヴェルファイアて・・・・・・
ヴェルファイアのがぜんぜん高いじゃん、ヴァカですか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:00:49 ID:kb1Of6ZX0
>>903 お前がヴァカ♪
一般的に売れそうな値段て意味。
俺が190万の車買うなんていつどこで言ったんだよ?この糞が!
まぁ、アフォはスルーするとしてだ、スパーダは割高だよな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:02:49 ID:ptxE7qig0
↑
ヴァカまる出しの恥さらし♪
ヴェルファイアは300万円からスタート
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:06:22 ID:ptxE7qig0
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:09:32 ID:kb1Of6ZX0
低脳糞はスルーだな。
今デイトレで忙しいから、いちいち出るなよ、低脳糞君♪
株売ればヴェルの7、8台軽く買えるよ。
みずほカラ売れぇ〜♪ 暴落歓迎〜♪
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:09:40 ID:ptxE7qig0
300万円を大きく超えるクルマと5ナンバーミニバンのステップとをくらべるヴァカID:kb1Of6ZX0 脂肪wwwwww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:13:57 ID:kb1Of6ZX0
糞に朗報だ♪
亀井金融大臣(知ってるか?)が銀行に対してお前みたいな糞貧乏人にも保証人無しで
金貸すようにと発言。
これで車買えるぜ、お前!
ゼクス祭開催中♪
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:20:38 ID:ptxE7qig0
300万円を大きく超えるクルマと5ナンバーミニバンのステップとをくらべるヴァカ♪ID:kb1Of6ZX0 脂肪wwwwww♪
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:24:46 ID:ptxE7qig0
自称大金持ちの ID:kb1Of6ZX0 は、なぜか大金持ちとは縁遠い5ナンバーミニバンのスレに常駐していますwwwwwwwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:07:26 ID:kb1Of6ZX0
あ〜やっと終わった。
本日は亀井静香大臣デーだったな。ラスト30分は面白かったぜ!
3メガ暴落祭♪ 今週は売り豚勝利♪
今日は60万程儲けたから、夜はキャバクラでも行くか♪
夜に備えて少し寝るとするか♪
俺はホンダファン♪(株も大量保有♪イマイチだがね・・・。)
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:11:50 ID:Z7fvplqcO
ステップワゴン=貧乏人
名前からして安そう
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:18:35 ID:vizclilTO
>>912 ヴェルとかエリとかこのクラスのミニバン買うと二度とステップに戻れなくなるよ。
やっぱり高級感が全然違うから
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:44:45 ID:q+f4MoCb0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明
そもそもこの車に高級感求めたらいかんだろ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 16:54:24 ID:p8Uj80UT0
そりゃそうだ。求めちゃいかん。
外観もそうだ。
荷物をたくさん積めて
人をたくさん運べりゃそれでいい。
あとは安全装備さえしっかりしてくれりゃね。
アンチも擁護もどっちもバぁぁぁーカwww
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 17:45:16 ID:SiWexJ2eO
>>912 株に無関係のスレで一人勝手に株の儲け話しするのはみっともないぞ。
お前だけが株やってるわけじゃないんだからな。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
【急騰】今買えばいい株!96【情報】 [株式]
入れ込んで泣きを見ないように!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 19:12:08 ID:8S+bl0TA0
アルヴェルはほんと見た目は豪華だよね
見た目だけは・・・
あ、でも価格の話だけどアルヴェルは今粘ればかな〜〜り値引きあるので
実際スパダと見積もり上大差ないのであった
大安売り〜
>>913 まあ、もともとラブホ代りの車だし。んで出来ちゃったら家族みんなで使えるとか。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:03:10 ID:tNWN/iHr0
本当にリアヒーターの設定ないの??
後ろに人を乗せて寒冷地には行くなと・・・
そういえば、前に今回はクレヨンしんちゃんがマスコットみたいなこと言ってたけど、
ニュースで作者が現在行方不明ってなってたけど、問題ないのかな??
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:23:54 ID:GTR1dJPs0
抽出 ID:kb1Of6ZX0 (7回)
909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/09/16(水) 14:13:57 ID:kb1Of6ZX0
糞に朗報だ♪
亀井金融大臣(知ってるか?)が銀行に対してお前みたいな糞貧乏人にも保証人無しで
金貸すようにと発言。
これで車買えるぜ、お前!
ゼクス祭開催中♪
912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/09/16(水) 15:07:26 ID:kb1Of6ZX0
あ〜やっと終わった。
本日は亀井静香大臣デーだったな。ラスト30分は面白かったぜ!
3メガ暴落祭♪ 今週は売り豚勝利♪
今日は60万程儲けたから、夜はキャバクラでも行くか♪
夜に備えて少し寝るとするか♪
俺はホンダファン♪(株も大量保有♪イマイチだがね・・・。)
逆切れキチガイ君は手に負えないな。。。 ( ´,_ゝ`)プッ
つーかこのヴァカ、この間から常駐してるキチガイだろ?
リアヒーターがないグレードってなんですか。
リアヒーターがないってファミリーカーであり?
うちは田舎じゃないからリアヒーターなんか要らない
ヒーターなんて無いから寒冷地共の家族は地獄だな!
いい加減エアコン設定エンジン切ってもクリアーされないようにしろよな。
時計は付いたのか?灰皿は?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 06:39:41 ID:6Nhz64cTO
リアヒーターが無いといっても1列目シート下の吹出口くらいはあるでしょ。
いずれにせよ3列目は寒そうだが。
2代目は4WDだとリアヒーター装備だった希ガス。吹出口は右側足元に追加。
>>921 どこもLクラスの売れ筋は下位グレード(直4)中心みたいだね。
減税&補助金効果も大きいのかな。
今のホンダには信念は無いのか。
昔のホンダにあったのになぁ〜
親父が死んでから少しずつだけど加速度的にトヨタ化してきてるな
>>932 北米依存体質からの脱却が悲願だからなぁ。昔はこんなに国内専用車
なんて多くなかったもの。
>>917 4代目SWはそこに原点回帰すべきだったな。
3代目がイマイチ売れなかった最大の原因は、オデッセイとかぶってしまったこと。
ラグジュアリーミニバンはオデやエスティマに任せれば良いんだよ。
4代目は初代に原点回帰して、バンみたいな質素な内外装で、その分他社ミニバンより
グッと安く出していれば、不景気な時代に受け入れられたと思う。
1年後位に4ナンバーの商用車バージョンが出たりして
名前はもちろん「ステップバン」でw
まあ、ファームで400打席も打ってるのは大田ぐらいだしねぇ
同じく17本打ってる鵜久森は244打席しか打ってないのに・・・・
誤爆
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 12:21:01 ID:ClUUIQaYO
あいかわらす゛あほに大人気だな
>>929 灰皿ってあんたw
今時付いてる方が珍しいよ
まぁリアヒーターは今回も4WD専用だろうけどな
シガータイプのオットマンかひざ掛けでも買えよ
2代目の後期のデザインが一番。特にリアはすばらしい。
二代目は単なる初代の劣化コピーだと思うが…。ボテッとしてシャープさがない。
二代目が出たとき「初代のデザインで二代目のエンジンならもっと売れるのに…」
ってホンダの営業マンが嘆いてたぞ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:47:41 ID:Fi6EwMQqO
2代目はちょっとお粗末だったね
初代が一番いいな
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 16:05:20 ID:TUtMxR1x0
2代目24T(RF8)乗り(元RF1乗り)だが、デザイン的にはイマイチだと思ってる。
ただ、性能面での完成度は高い。要は初代の性能面のネガティブな部分を潰すFMCだったんだと思う。
初代の欠点である走行性能(特に車体剛性)や静粛性を大きく上回ってた。
スパーダの固い足回りと4独サスは上手くバランス取れてたし、極太Aピラーのお陰で剛性感も高い。ただし、視界は最悪だなw
1>2代目は熟成であったのに対し、2>3も3>4も方針転換(よく言えば市場への提案)なのがなぁ
4代目になってヨタの様なヒエラルキーに組み込まれたステップワゴンの未来や如何に
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 16:08:25 ID:EApJAf5ZO
そのボロから乗り換えろよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 16:15:08 ID:TUtMxR1x0
>>945 外観デザインはあまり気にしないんで、専用設計で4独+K24Aなら考えるなー
もうすぐ二回目の車検だし、4年過ぎるとボロさを感じるのは否定できない
でもどーみてもトーションビームでしょ、4代目って。
3代目で顕著だが、一般グレードより固い足のグレードで差が出るんだよね
おまえら、貧乏で1代目から買換えられなかったからって、しょぼいデザインの1台目に固執しすぎワロタw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 16:18:11 ID:QAhoEA/eO
ディーラーの営業マンにプロジェクターライト廃止を問い詰めたら
コスト削減だと思います…だとよ
営業資料にセレナヴォクシーとの比較やヴェルファイアと比較されたらのマニュアルまであった
「高級感」って言葉の意味がわからん。
高級感ってことは、高級じゃないのに高級に感じるって意味??
本来なら「質がいい」が高級って意味だと思うけど。
高級感って言葉を使うやつらは、見栄っ張りってことか。
このクラスのミニバンに高級も何もないだろ。バランス取れてるから
OKだろ。嫌ならLミニバン買えばいいだけ。金が足りないなら貯めろ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:41:24 ID:6Nhz64cTO
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:04:29 ID:ppTsHLTf0
>>946 エリシオンでも買えよ
買えないか〜
どうみてもトーションビームて…見ただけでわかるんか
早く試乗したいお
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 22:40:40 ID:Ewe+rBUo0
ホンダは糞!!
内装もダメ。ソフトウイーブってシート表皮なんだよWWW
ステップWWWもっとましな名前つけたら!
DQNや低所得→無理なローン組んで買うWWW
↑低所得者はローンの審査に通りませんが、なにか?
もちロ-ン、そうだよな。
>>948 こういう事をぬけぬけと書いてはずかしーw
プロジェクターごときでコストカットな訳ないだろ
安さが売りのインサイトでも使ってるのに。
てかさ、前までプロジェクタの車乗ってたけど
リフレクの方が明るいよ。
後、ステップ交渉にきてヴェルちらつかせる奴なんかいないだろ
もし、そんなマニュアルが本当にあるなら
カモが来たから値切るなって書いてあるんだろうな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:42:36 ID:WVHJauB50
頭悪そうな書き込みだなw
いや実際阿呆なんだな。
なにがどうアホなのか説明もせずアホだと
言う奴にかぎって知能は小学生
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:46:37 ID:P4bgjLEqO
>>958 いや、実際にベルと比較されたマニュアルあったよ。俺も見せてもらった。
細かいことがたくさん書いてあったよ。
俺、Dの整備士だけどそんなの見た事ないよ
そもそも社内資料は見せても、マニュアル見せるって
どうかしてるわ。
販促マニュアルを客に見せてどうする?w
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:53:42 ID:P4bgjLEqO
いや、ガチであった。
新ステップの分厚い社内秘のマニュアルない?
それの後半の方に載ってた。
紫のヴェルと紫のスパーダ。比較内容が「大型ミニバンにも負けない迫力」みたいな事書いてあるやつ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:58:02 ID:/VpFI7SbO
うちの担当も販促マニュアルなら普通にみせてくれるよ。
コストダウン以外にプロジェクター見送った理由があるなら教えてくれ〜
アルとの室内長の差は6.5センチですし、室内高はほぼ同等ですから・・・
ピンポーン♪
こんな時間に誰だろう ノシ
>>964 まず、根本的に紫カラーのスパーダなんてない。
>>965 技研の人間じゃないから詳しい事は知らないけど
2代目の時リフレクを直接動かして左方向にライト向けてた
アレを復活させるのかな?って店長が言ってた
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:18:00 ID:P24yI9XeO
>>967 じゃあ紫じゃなくて濃系の色でした。
これで満足?
自分が見せてもらえないからって幼稚な反論いちいちやめろよ。
てか、アル・ヴェル狙ってる奴は、そもそもステップ眼中無いだろ、どう考えてもw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 01:13:45 ID:968UbjTz0
馬鹿の集まりだな。
目新しいのは最初だけ!!
飽きの来ないデザインの車に乗るべし。
おまえの主観などどうでもいい
馬鹿だろう天才だろうがみんな好きな車に乗ればいいんだ
>>967 本田の本命はリフレク半分動かす奴だったがプロジェクターが一般的になっちまったんで仕方なく適当な車種に設定しただけだからもうやらないんじゃね?
とりあえず研究してたやつはチョロチョロッとは市場に出すんだよね
直噴とかもそうだけど
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 06:55:04 ID:ypNIdlKX0
いろいろチャレンジしてんだよ
冒険してるから現行のようにこけることもある(個人的には好きだが)
なんでもかんでもプロつけて今はやりのものがたっぷりついてお得な後だし売れ筋がいいならトヨタ買えばいいんじゃね?
現行は失敗作ってよく聞くけど
でも街でよく見かけるからそんなに失敗作ではないんじゃないの?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 07:54:51 ID:Zw8RoxrC0
箱型のワゴンであのテールデザインにしちゃったら、ハイエースとかの作業カーじゃんwww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 08:30:01 ID:LYtNoeJVO
あほ臭が漂ってるな さすがホンダ乗りだ
オッサンばかりのトヨタとは購買層も違うからな。ある程度は仕方あるまい。
見た目気にしなきゃノアでも買うだろ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 09:52:55 ID:r5mo4QtB0
ヘッドはリフレクター、テールは赤・橙・透明の普通ので良いや
って思うのは俺だけか?。
今時、ヘッド暗くて見えないなんて車はアメ車くらいだろ。
テールのキラキラ仕様ならアフターメーカーから出せば良い事だし。
ミニバンをゴテゴテやりすぎるからビンボー臭くなる訳で
素で実用車として使い倒すのが本来と思うけど。
リフレクター、リフレクター、リフレクター、叩くところがそこだけ、まさに死角無し!
今度は買う。1代目が大好きで3代目でガッカリして見送って待ちに待ったの感がある。
4代目は見た目もシンプルで1代目に匹敵する好きさ加減になるかも。
すこしちっさくなっちゃった3代目と比べて、大きさは元に戻ってんのかな?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:18:58 ID:NDxH0JsJO
ステップワゴン280マン
アルファード350マン
やはり70マンの差はでかいのぅ。
俺は決めた!
クラウンを買うよ!
ミニバンをドレスアップしても 誰も避けないが、黒クラウンでスモークにすりゃ みんな避けるからね(^-^)/
>>983 アルベルのドレス車は避けるよ…… DQN度高杉だもん。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:53:32 ID:/NbmerJ10
なぜ避けられてるか、大きな勘違いしてるのがDQNの明石。スレチスマソ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 12:38:21 ID:gM2Z6h7UO
早くお前ら買ってくれ
そして欠点あげていけよwww
10月9日 発表というDMが来た。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 14:21:31 ID:968UbjTz0
どうせ品のないDQNないじり方するアホも出てくるだろうな〜WWW
爆音マフラー、ローダウン、社外エアロ等・・・
だから車としての品格落ちるんだよ。
いじるなら、スポーツカーだけにしてくれWWW
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつが一番アホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 16:20:50 ID:+YnXjZnC0
洋服と一緒で
派手なのがすきなのもいれば
地味なのがすきなのもいる
まあ、お金がもったいない気はする
俺気付いてしまったよ・・・
ホンダはR20Aエンジンにはプロジェクターを設定していない。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:33:46 ID:3pkQLzwzO
勢いに乗ってるところで次スレ!
お願いします。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:59:25 ID:gM2Z6h7UO
>>990 いいじゃない、色んな人がいるんだから
あなたも他の人にどう思われてるか分からないだろうし
ち
ん
ち
クルーズコントロールはZiだけ?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:32:20 ID:qJv2ICvU0
1000げっと
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'