【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part18
本当にマークXジオは世界最高のミニバンだから。
日本唯一のプレミアムメーカーが「解禁」した、
まさにプレミアムGTミニバンだと思う。
大事な家族を完全に守れるよ。
ミニバン買うなら、トヨタ マークXジオしかありえない。
0-400mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):15秒83 142.0km/h
・オデッセイM(ホンダ):18秒00 133.0km/h
・マークXジオ350G(トヨタ):15秒59 152.2km/h
0-1000mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):29秒32 173.5km/h
・オデッセイM(ホンダ):32秒08 169.0km/h
・マークXジオ(トヨタ):28秒25 181.6km/h
世界最強最速のミニバンはマークXジオであることが完全に証明された
公式HPに細川茂樹のジオレビューみたいなんがあるな。
何はともあれ
>>1スレ立てお疲れ様
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
トヨタ独自の圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
F1選手権で鍛えられた信頼性の高いエンジンの技術を惜しみなく取り入れたV6エンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、トヨタトップガン実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムミニバン
トヨタ マークXジオ。
週末はお近くのトヨタ正規ディーラにて。
まあ、しかしマークXジオはアウディやBMWと真っ向から比較される対象なわけで。
マークXジオのような国産プレミアムスポーツミニバンが他には存在しないという事実は
疑いようがないよね。こんなクルマ、日本車には存在しないよ。
どう考えてもこれは歴史に残る名車だよ。
ハイブリやコンパクトとは開発の方向性も違うわけだし、サイズがどうこうとか
論じるのはあまりにもナンセンスだと思う。
それでも欧州1000万円級のプレミアムカーと互角に戦えるのはあまりにもすごいわい。
ああ、マークXジオにしておけば良かった。。。こんなにすばらしいクルマとは思わなかったな。
今回のマークXジオは多人数乗車型のレクサスといえるほど完成度が高いよ。
正直、多くの欧州車のレベルを超えてる事は間違いないです。
今回のマークXジオの内装は高額の素材は使ってないけど、かなりがんばってると思う。
素材の選定はかなり良心的だと思うし、耐候性のある素材を高級感ある組み合わせで
うまく纏め上げてると思う。
それに本革、本杢、ソフトバッドなどは手入れが大変だからね。
常にガレージに入れられる人だけじゃないだろうからね。
炎天下で野ざらし駐車のような環境では、放っておくと すぐにひび割れたりしわになるし、
交換するとむちゃくちゃ高い。
そういうことを考慮している今回のマークXジオは「実用車」として極めてハイレベルな内装です。
一方、トヨタは伝統的にシートベルトなどの安全装備にしっかり金がかかってるから
安心感がある。ガッチリしてるよね。
衝突安全性もアルファード、ヴェルファイアが自動車アセスメントで
軒並み1位争いしているのと同様、多分日本一のレベルだと思うよ。
とりあえず、igiMEDce0は黙れ
ヴォケ!
プリウスや欧州車を購入検討してる人の頭の中で
もっとも競合するのがトヨタ車なんだそうだ。
先進的なクルマを選択する一流の人だから当然の成り行きなんだけどね。
ましてやプレミアムスポーツミニバンやグランツーリスモミニバンを選択するならマークXジオしかあり得ない。
完全に欧州車を超越してる。
なんだかいろんな情報を総合すると、少なくとも400万〜600万レベルの欧州車と比べると
今回のマークXジオのほうがクルマとして完全に上らしいよね。
実際試乗するとそんな感じがした。
なんやかんやいっても欧州1000万円クラスとタメ張ってるジオってやっぱスゴすぎ。
特に350GのV6 3.5リッター。
V型エンジンはきわめて高級なユニットだよ。
その中でもV型6気筒エンジンは最高級。
完全バランスといわれるそのユニットはシルキーに回る。
国産車でこの感覚を味わえるのはマークXジオ3.5リッターだけだよ。
畏敬の念すら覚える完全にプレミアムカーだね。
マークXジオ3.5リッターは本当に贅沢なクルマ。
V型6気筒エンジンというきわめて緻密かつ高級なユニットが搭載された
キングオブプレミアムカーといえるもの。
400万前後で買えること自体が奇跡。日本に生まれたことを感謝すべし。
時計にたとえるとパテック・フィリップとかオーデマ・ピゲのような雲上級クラス。
ロレックスあたりを高級と勘違いしてる人はアウトバックを馬鹿にするのかもしれんがね。
カラヤンの勧めで、あの日本人指揮者で現在はウィーン国立歌劇場の音楽監督を務め、
文化勲章も受賞した小澤征爾氏も、トヨタ車を購入したことがあるらしいよ。
音楽関係者を自称するなら、トヨタ車を選びたいものです。
ミュージシャンや俳優・女優、文化人もトヨタ車に乗ってることが意外と多いらしいよ。
メディアに露出するときは超高額輸入車を持ち出すけど、
そんなのは普段はつかえないからね。
雪の降りしきる北国や中部山岳地帯の積雪した高速や一般道では
マークXジオのほうが圧倒的に速いし、そもそも安心感が全然トヨタ車のほうが上。
重量の重い大排気量FRなんてFFや4WDの足元にも及ばない。
高速警備隊や一般道の覆面に日産と同じくらいトヨタが多く配備されてる
理由が分かる。
マークXジオ2.4リッターでも3.7リッターV6自然吸気クラスと遜色ないくらいまんべんなく速くて
しかも悪条件にもきわめて強いからな。
やっぱマークXジオって完全体。
世界のどのクルマも、総合的な状況では敵わないと思います。
積雪、凍結した10パーセント勾配の下り坂を平気で駆け下り、
わだちに水溜りがある雨の高速を時速100マイルで鼻歌交じりで片手運転でき、
へたすりゃリッター20キロも走ってしまうほど燃費がよく
しまむらに寄ってもぜんぜん浮かず、その直後に帝国ホテルに乗り付けてもビシッとキマってしまう万能性能。
まさにクラスレス。
正直とんでもないクルマですよ。
マークXジオは欧州車にも勝る総合性能だよ。
迷う要素なんてなにもない。正直日本で購入できる
最強の全天候型高速巡航GTカーだよ。
燃費や価格と性能のバランスではクラウンやスカイラインより
マークXジオのほうが圧倒的に性能が上だよ。
総合的な状況ではもっともマークXジオが速いんじゃないかな。
滑りやすい状況ではマークXジオがケイマンや135iを圧倒するんじゃないかな。
ぜひサーキットだけでなく極寒の北海道のテストや
雪道の登坂路ワインディング比較テストなども企画してほしいものだ。
今回のマークXジオはハイブリッドブームの影でちゃっかりオデッセイ、エクシーガ、MPVあたりの市場を
ごっそり根こそぎ持っていきそうだ。
ヒンジドアミニバンは完全にトヨタ独占状態だし、
歴代のトヨタ車ミニバンを乗っているサイレントマジョリティーが望んでいたのが今回のマークXジオです。
押し出し感があって性能は歴代の中でナンバーワン。しかも取り回しがしやすい。
今回は特に日本の正統派スポーツミニバンはマークXジオという感じになるんじゃないかな。
マークXジオは名刀のようなクルマ。日本人でなければ造れないクルマでもある。
扱いを間違えると腕を落とすような切れ味の鋭さと、
絶対的な信頼を寄せる事ができるプロの道具のような重厚さを併せ持ってる。
剣道に例えるなら複雑かつ無駄のない動きで敵をかわし、
二度とない敵の隙を一撃必殺。
しかも一本を決めた後も残心を忘れず次の敵の攻撃に備える、
こういった一連の動きを実現する複雑なコンポーネントが、
バラバラではなく滑らかに途切れなく動作するような感じだ。
こういうクルマは日本ではほとんど存在しない。
マークXジオは数少ない機能の凝縮感を感じさせる一台なのだ。
マークXジオのユーザーは要職についていることが多いので、
仕事の上で重要な人を後部座席に乗せることも多い。
ただ、今まではドライバーズカーとして極めてきたので、後部座席に不満があったのは事実。
今回のマークXジオは重要人物を後部座席に乗せることの多いマークXジオユーザーの要望を
的確に取り入れた完成度の高いマシンと言える。
おそらく警察や官公庁などへの導入も多くなるだろう。
マークXジオは全天候型高速巡航艦といえるような性能だからね。
マークXジオは、さながら 妖刀・村正といったところか。
妖刀・村正の呼び名は、三河の徳川家康の父・祖父・長男がいずれも村正作の刀で死亡したこと、
および家康が自分で槍の穂先で誤って怪我をしたことに依拠している。
なお、徳川家康が最も恐れたという戦国武将人気ナンバーワンの信州上田の真田幸村の「村」は
妖刀・村正の村からとったともされる。
だが、妖刀と言いながらも、徳川家康は村正をきちんと所持し続けた。
つまり名刀なのだ。
マークXジオは名刀のようなクルマ。日本人でなければ造れないクルマでもある。
トヨタ車はベースが200万かもしれないが、内容は他社の400万円に相当する。
費用的に200万でも、他社の400万円に相当する内容の車両をお客様に提供できるのは、
安易に簡単な方法に転換する事を選ばず、地道にかつ、頑なに何十年にも渡って技術資産を
大切に残してきたおかげだと思うよ。
そういう意味で世界一お買い得なのがマークXジオ車。
トヨタ車は頑丈で、しかも飽きずに長く乗れるから、結果として環境にもお財布にも
やさしい。
週末。
その男はビッグビジネスの契約を成立させ
一人超高層ビルのオフィスから夜の大東京の夜景を眺めていた。
幾度の困難を乗り越えたことであろうか・・・
あの焦燥感、戦慄。まだ緊張感だけ頭から離れない。
まだ真夜中の高級住宅街。
ガレージから現れたのは、男とライトブルーマイカメタリックの車体。
プッシュエンジンスウィッチを押す。V6の咆哮がこだまする。
昼間は耐え難い渋滞のビジネス街。だがこの時間はオールクリアーだ。
日常を振り払うかのように高層ビル群を駆け抜ける。
並木通りを駆け抜け一気に東に向かう。
洗練されたボディラインで整流された風が
あたかも男の悲哀を慰めるかのように頬を撫でる。
岬に辿り着く。朝日が男を祝福するかのように
海の向こうから昇り始める。
張っていた全身の緊張感が一気に抜けた。
生きている実感・・・そして気付く。私は生かされていたのだ、と。
漁港の漁師が尋ねた。
これでここまできたのか、と。
笑って答える。
トヨタだから来れたのさ。
マークXジオ。
いいねこのクルマ。
ビークルダイナミクスという視点でみると、通常使用域では日産GT-Rをも超えてるかも。
ある意味世界一といっても過言ではないなあ。
単に止まってるときの重量配分ではなく、クルマが動いているときの加重移動を計算に入れているようだから、加速しても前輪側の
駆動力がぜんぜん逃げないし、ブレーキングも非常に安定している。AWDシステムが完璧に機能してるよね。
しかも低重心であることがよくわかる。ロール時やピッチング時の加重移動が
そのままダイレクトにタイヤを路面に押し付ける方向に働いているよね。
ボディの重量が余すところなくダウンフォースに変換されている感じなのだ。おそらくこの車両重量も
グリップに必要な荷重から逆算されて設定されているのだと確信できる。
これはトヨタ独自の大排気量3.5リッターV6エンジンとVSCシステムでなければ成し得ない領域だなあ。
なんか照れるな
コーナーリング時も、、ボディー素材の使用箇所の最適な設定により、超高張力鋼を使いすぎていないから
シャシーの適度なしなりによって内輪の浮き上がりによるグリップ低下がない。
しかも、縦剛性はめちゃくちゃあるからよれる感じがぜんぜんしない。
ステアリングによる強大な入力に対してもボディーが広がらないから、路面がどんな状況でも
車体が狙ったところにいく。まるでレールの上を走っているようだ。
特にリアサスの設計が絶妙だな。仮想キングピンの設定にこだわりがあるのだろう。
コシがあるのにソフトなこの乗り味は、まさにトヨタ車ならではだと思うよ。
トヨタが持つ何らかのF1テクノロジーが生かされているとしか思えないね。
タイヤ設定も絶妙だ。わだちやうねりがある路面での実質接地面積を上げるために
車格に対して比較的細めのタイヤを使用しているね。面圧があがるから、雨天の高速走行でも
きわめて安定しているし、乗り心地もよく、しかも直進安定性が上がっているよ。
ラリーカーではよく使われる手法で、まさに「現場」をよくわかってる設定だと思う。
太いタイヤだとわだちやうねりがある公道では接地しているようで接地していないからね。
ある意味世界のクルマのメートル原器といえるような仕上がりだ。
完全に欧州車を超越していると断言できる。
前スレで、さんざん新車装着のタイヤは
早期に交換したほうがいいって言われてたじゃんw
で、ジオにはセダンやワゴン用?ミニバン用?どっちタイヤがいいの?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:03:08 ID:j23EW2Dt0
前スレで、さんざん新車装着のタイヤは
早期に交換したほうがいいって言われてたじゃんw
↑これ自体の信憑性はいかがなものか?
変えたけど値段分の違いがないんじゃ意味がないよね
燃費が10.7から伸びん。
エアコンでエコランは、ちょい気にしてる。
マチノリだがな。
高速は常に2200回転。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:21:02 ID:Y+yoUDfR0
イタリア最大の港町、ジェノバにそのマシンはあった。
そのマシンの名はトヨタ・マークXジオ。
その流麗なスタイリングにスクーターを駆るイタリア娘の視線も釘付けだ。
そしてアウトストラーダを駆け抜ける。秀逸なボディーラインが空気を切り裂く。
ミラノをかすめコモ湖のほとりで国境を越えスイスへ。
アルプスへ正面から飛び込んでいくトヨタ・マークXジオ。
標高3000m級を誇る山々のふもと、ゴッダルドで一般道へ降りる。
さあ、アルプス越えだ。V6エンジンの豊かなトルクと秀逸なハンドリングが
ナローなワインディングで活きる。雪解け水の流れる路面、荒れた舗装でも
リア・ダブルウィッシュボーンの圧倒的なスタビリティー特性がトラクションを効率よく伝える。
アンデルマット目指し、リッター級の中年オヤジビッグバイク集団とともに気持ちよく
フルカ峠を攻める。
さあ目指すはドイツ、アウトバーンだ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:21:57 ID:Y+yoUDfR0
アウトバーンを駆け抜けるトヨタ・マークXジオ。
時折空いたところで世界最高の3.5リッターV6エンジンに鞭を入れる。
時速150マイルで駆け抜ける。さすがに我が物顔で走るドイツ製セダンも走行車線に
退いてくれる。バックミラーに移る控えめな前影投影面積と
その爆発的な加速力、そしてスピードが彼らのイメージに合わないのか追い越されたドライバーたちは
納得のいかない顔をしているのがよく分かる。
卓越したダブルウィッシュボーンサスも車体安定性に貢献し抜群の性能だ。
アウトバーンで小手調べをした後、いよいよニュルブルクリンクのオールドコースに
トヨタ・マークXジオを持ち込む。次第にペースを上げると車体の剛性とエンジンのスィートかつ爆発的なパワーと
トラクション特性に感銘を受ける。限界近くまで振り回してみるとその優位性が
明らかになる。更に超高速でのアップダウンでも下からの突き上げを強烈に受ける場所でも
サスストロークは充分にとられており、挙動の安定性は抜群だ。
頑丈かつしなやかなGOAボディとフレームはミシリともいわず
ガッチリとショックを受け止める。
過酷なニュルブルクリンクを20周以上、距離にして400km以上を限界走行しても
最後までその走りは一級品だった。走りこめば走りこむほど愛着と信頼が
湧いてくる、トヨタ・マークXジオはそんなマシンだ。
やはりこのマシンは欧州車を完全に超越した世界最高のGTマシンと断言せざるをえない。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:55:43 ID:nd9ndAWy0
マークXジオの乗り心地はまさにGTにふさわしいかつしなやかかつコシがある乗り心地だよ。
下手な欧州車など足元にも及ばないよ。三列目もかなり広い。
箱型ミニバンもいいけど、マークXジオはクルマの格というか次元が違うよ。
エクシーガを知ったら重心が高くて燃費が悪く視界も悪い箱型ミニバンなんてとても選べない。
家族を守るならマークXジオだよ。
正直マークXジオはミニバンとしては雲上級といってもいいくらい完成度が高い。
空力もいいし雨の高速道路でも雪の峠でも無敵。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:56:35 ID:nd9ndAWy0
やばいジオが欲しくなってきた。。。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:58:48 ID:nd9ndAWy0
開発主査はできればTRD仕様もやりたいらしいよ。
まあ、素のマークXジオも350Gぐらいになると
1660s台の軽量さとトルク35sのV6エンジン、
そして不等・可変トルク配分フルタイムAWDシステムにより、
全ステージ・全天候で最速の7人乗りミニバンだからな。
TRD仕様が存在しても不思議はない。
しかも乗り心地がいいときたもんだ。
家族を守りつつ、鬼神の走りを見せつけるはずだ。
もはやマークXジオは神。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:01:17 ID:nd9ndAWy0
「隣の家族に圧倒的な差で勝利するにはトヨタのマークXジオに乗るしか方法が無い」
トヨタのミニバンにはそう思わせるものがある。
まさにミニバン界の鬼っ子のような存在。マークXジオはプレミアムだ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:07:28 ID:nd9ndAWy0
ドライバー2月号より
マークXジオ350G 0-400m 15秒59(152.2km/h)
エクシーガ2.0GT 0-400m 15秒83(142.0km/h)
オデッセイM 0-400m 18秒00(133.0km/h)
最強・最速ミニバンはマークXジオに決まりだ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:12:11 ID:nd9ndAWy0
またまた驚異的な事実が判明した
ドライバー2月号より
マークXジオ350G 0-1000m 28秒25(181.6km/h)
エクシーガ2.0GT 0-1000m 29秒32(173.5km/h)
オデッセイM 0-1000m 32秒08(169.0km/h)
こんな凄いミニバンがあっていいのだろうか?
最強・最速ミニバンはマークXジオに決まりだ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:20:54 ID:d7OIDeTI0
走って良しのジオに抜かりは無い
なんとミニバン最強といってもいい位ブレーキ性能も突出しているのだ。
ドライバー2月号より
100km/hからのフルブレーキテスト
マークXジオ350G 5回平均値 40.5m
エクシーガ2.0GT 5回平均値42.1m
オデッセイM 5回平均値 40.5m
条件は一番不利だがそれでもこの性能。
男として家族を守れるのはこれしかない
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:35:29 ID:T6o8R+Co0
2.4リッターも恐ろしく速いよ。
でも2AZ-FEはトルクでもってく加速だから速さを感じさせないんだね。
小型自然吸気エンジンのようにトルク×回転数=パワーでもってくクルマだと
ギュイーンと、のけぞる感じで、「加速感」だけは強い。だが安っぽいんだよね。
ところが、エアリアルの場合は「大トルク」そのものでフワーっと体と車体ごと最高速にもってくから
ドライバーにとっては、いつのまにかとんでもない速度域に達する感じだよね。
ハイパフォーマンスなのに全然怖くない。
最近のリッターオーバーの二輪(ZZR1400とかハヤブサ)
と同じような感じ。
2AZ-FEの加速は高級で洗練されているといえるだろう。
これは大排気量4000ccV6自然吸気車のようなフィーリング。
それを2.5リッター未満のエンジンで実現しているのはすごい。
みんな絶賛してるよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:42:00 ID:T6o8R+Co0
46 :
286:2009/08/25(火) 04:10:12 ID:VLZHBOSn0
ほめ殺しのネガキャン書き込みばかりだな。
連投するやつにまともな奴は居ない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 04:23:49 ID:Kw7AcdJ4O
ジオ?ああモビルスーツね
いつの間にこんななったんだ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 07:16:25 ID:Y02LRPMcO
どう考えてもオデッセイの方が上
どう考えてもオデッセイの方が内装は下
新スレで急に伸びたと思ったらプレミアム君がこんなところにも…
↑他のスレにも?
新型レガシィスレは既にプレミアム君スレになってる
あとエクシーガスレにも
同じ人物かどうかは俺にはわからんが、ここに貼られたのも車名変えたコピペだな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 09:56:49 ID:Kw7AcdJ4O
次スレいらねーつったろが
たてたやつ しね
そういうお前がこのスレにこなければいいだけかと。
昨日にエアリアル頼んできた僕が通ります…♪
仲間入りおめ!
エアリアル俺ももう少し待てば良かったなー
G乗り
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 18:37:00 ID:aWU4ZpvKO
デザインといい装備といい中途半端な車だ
3.5もサスは無論トラクションコントロールが糞過ぎてまったく使えない
4駆の4WDオートボタンをONなら
路面状況にあわせて4WDと2WD間で
勝手に最適な駆動配分で自動で切り替えてくれるみたいだけど
4WDオートボタンをOFFにするとどういう状態になるのでしょうか?
フルタイムの4WDですか?または2WDでしょうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:21:36 ID:BdOnn1jb0
今日スーパーの駐車場にエアリアルが停めてあったから(ちなみに初見)隣に停めてみた。
並ぶと余計にデカさを感じた。この先 エアリアルが複数台並んでるのを見る機会はオフ会でしかないかもしれないな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:29:03 ID:9S/FU5GKO
インテR何か相手になんないよな
あらゆるステージで
じわじわ人気でてきたみたい。
町中でかなり見かけるようになった。
人気ないね〜新古車がぞろぞろ格安で出てるよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:52:55 ID:rt5pYujz0
779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:30:18 ID:9S/FU5GKO
ゼロセンタイム貼れないインテ涙目wwwwww
俺の圧勝bグッ!!!!
781 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:32:17 ID:9S/FU5GKO
ゼロセンタイムはまだでちゅかぁぁ??wwwwwww
786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:39:40 ID:9S/FU5GKO
言い訳おっつっつwwwwwww
興味ないんじゃなくて、
明らかに負けてるから貼れないの間違いだろwwwww
やはりジオの圧勝wwwww
788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:43:31 ID:9S/FU5GKO
その糞携帯のジオ乗りにゼロセンで負けた気分はどうだwwwwwwwwww
負け犬の遠吠えにしか聞こえんwwwwwwwww
790 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:46:22 ID:9S/FU5GKO
俺が悔しがる理由がドコにあるんだ?wwwww
そんな事も考える力のない低辺職に従事してるのかwwww
さぁゼロセンのタイムまだですかぁwwwwwww
793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:50:01 ID:9S/FU5GKO
薩摩芋車乗りってたかだかゼロセンタイムすら貼れない知能障害の人多いの?wwwww
794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 20:52:08 ID:9S/FU5GKO
>>792 なんちゅう後だしジャンケンwwwwww
いつもそうやって苦しい立場になると逃げるのかwwww
胎児からやり直した方がいいんじゃねぇのぉwwwww
さぁゼロセンのタイムはまだかなぁwwww
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:53:54 ID:rt5pYujz0
ジオ乗りってこんなキチガイばっかなんだなwww
753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 18:36:03 ID:9S/FU5GKO
マークXジオに乗ってるけど、
ぶっちゃげDC5って遅い部類の車だよね?
何かウンチク言ってるヤツがいるけど、
何か誤魔化してるっていうか、
無理してる感じ
サーキットや高速道路でもハッキリ言ってジオの方が加速上だよ
756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/25(火) 19:28:14 ID:9S/FU5GKO
DC5のタイム出せやクズ
0-400mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):15秒83 142.0km/h
・オデッセイM(ホンダ):18秒00 133.0km/h
・マークXジオ350G(トヨタ):15秒59 152.2km/h
0-1000mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):29秒32 173.5km/h
・オデッセイM(ホンダ):32秒08 169.0km/h
・マークXジオ(トヨタ):28秒25 181.6km/h
世界最強最速のミニバンはマークXジオであることが完全に証明された
758 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/08/25(火) 19:36:38 ID:9S/FU5GKO
言い訳ww
サーキットって、一般的に見たら特殊なステージだから、
街乗り・高速道路でのトルク・加速感が大事
インテのタイムは?wん?w
悔しくて貼る勇気ないのかい?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:54:59 ID:9S/FU5GKO
DC5スレってゼロセンタイムすら分からない、貼れない人多くてビックリ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:26:17 ID:/JHus4tN0
やっぱマークXジオって完全体。
世界のどのクルマも、総合的な状況では敵わないと思います。
積雪、凍結した10パーセント勾配の下り坂を平気で駆け下り、
わだちに水溜りがある雨の高速を時速100マイルで鼻歌交じりで片手運転でき、
へたすりゃリッター20キロも走ってしまうほど燃費がよく
しまむらに寄ってもぜんぜん浮かず、その直後に帝国ホテルに乗り付けてもビシッとキマってしまう万能性能。
まさにクラスレス。
正直とんでもないクルマですよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:27:01 ID:/JHus4tN0
本当にマークXジオってすばらしいよね。なんていうか設計思想の志の高さがハンパじゃない感じ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:07:13 ID:m1wtKp4V0
またまた驚異的な事実が判明した
ドライバー2月号より
マークXジオ350G 0-1000m 28秒25(181.6km/h)
エクシーガ2.0GT 0-1000m 29秒32(173.5km/h)
オデッセイM 0-1000m 32秒08(169.0km/h)
こんな凄いミニバンがあっていいのだろうか?
最強・最速ミニバンはマークXジオに決まりだ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:07:56 ID:m1wtKp4V0
走って良しのジオに抜かりは無い
なんとミニバン最強といってもいい位ブレーキ性能も突出しているのだ。
ドライバー2月号より
100km/hからのフルブレーキテスト
マークXジオ350G 5回平均値 40.5m
エクシーガ2.0GT 5回平均値42.1m
オデッセイM 5回平均値 40.5m
条件は一番不利だがそれでもこの性能。
男として家族を守れるのはこれしかない
止めてくれよ・・・頭がおかしくなる
なんだこの変な連投。
俺は快適4人+荷物がいいなと思ってマークXジオだよ。
背の高い荷物はつめないのが欠点といったらそうだけどね。
ステーションワゴンとして扱ってるけど、俺も特に不満はない
後ろはベンチシートとタイプにしてるけどな。
結婚して子ども出来たら、アルファードかクラウンアスリートどちらかに乗りたい。
おまいらだったら、どっちがいいと思う?
子どもが小〜中学生で部活とかしだしたら、クラウンじゃ不便かな
或いは嫁さんにシエンタやポルテを買ってもらおうかな?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 06:58:55 ID:njoa6Y9s0
いやー、先月号のベストカーを読んで驚いたね。先月号の企画に「世界のクルマランキング」
って企画があるんだけど、何とマークXジオはEセグメントにノミネートされているんだ。
アウディA4やベンツCクラス、BMW3シリーズやアテンザがDセグメントだから、確実にこれらの
車種よりは上ということだよね。さすが、車雑誌発行部数No.1の雑誌だ。見る目は確かだよね。
で、そのマークXジオの評価も26台中6位と高評価。クラウンマジェスタやベンツEクラスよりも
高い点数を一流の評論家達がつけた訳だ。
これにより、マークXジオはEセグメントを代表する車と言えるだろう。
もう、横にアウディA6やBMW5シリーズが並んだとしても何ら臆することはないのである。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 06:59:39 ID:njoa6Y9s0
プリウスや欧州車を購入検討してる人の頭の中で
もっとも競合するのがトヨタ車なんだそうだ。
先進的なクルマを選択する一流の人だから当然の成り行きなんだけどね。
ましてやプレミアムスポーツセダンやグランツーリスモワゴンを選択するならマークXジオしかあり得ない。
完全に欧州車を超越してる。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:04:43 ID:TZmI+FPh0
ミニバン買うなら、トヨタ マークXジオしかありえない。
0-400mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):15秒83 142.0km/h
・オデッセイM(ホンダ):18秒00 133.0km/h
・マークXジオ350G(トヨタ):15秒59 152.2km/h
0-1000mテストデータ(ドライバー2月号より)
・エクシーガGT(スバル):29秒32 173.5km/h
・オデッセイM(ホンダ):32秒08 169.0km/h
・マークXジオ(トヨタ):28秒25 181.6km/h
世界最強最速のミニバンはマークXジオであることが完全に証明された
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:05:26 ID:TZmI+FPh0
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
トヨタ独自の圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
F1選手権で鍛えられた信頼性の高いエンジンの技術を惜しみなく取り入れたV6エンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、トヨタトップガン実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムミニバン
トヨタ マークXジオ。
週末はお近くのトヨタ正規ディーラにて。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:06:14 ID:TZmI+FPh0
今回のマークXジオは多人数乗車型のレクサスといえるほど完成度が高いよ。
正直、多くの欧州車のレベルを超えてる事は間違いないです。
今回のマークXジオの内装は高額の素材は使ってないけど、かなりがんばってると思う。
素材の選定はかなり良心的だと思うし、耐候性のある素材を高級感ある組み合わせで
うまく纏め上げてると思う。
それに本革、本杢、ソフトバッドなどは手入れが大変だからね。
常にガレージに入れられる人だけじゃないだろうからね。
炎天下で野ざらし駐車のような環境では、放っておくと すぐにひび割れたりしわになるし、
交換するとむちゃくちゃ高い。
そういうことを考慮している今回のマークXジオは「実用車」として極めてハイレベルな内装です。
一方、トヨタは伝統的にシートベルトなどの安全装備にしっかり金がかかってるから
安心感がある。ガッチリしてるよね。
衝突安全性もアルファード、ヴェルファイアが自動車アセスメントで
軒並み1位争いしているのと同様、多分日本一のレベルだと思うよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:32:07 ID:TZmI+FPh0
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
トヨタ独自の圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
F1選手権で鍛えられた信頼性の高いエンジンの技術を惜しみなく取り入れたV6エンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、トヨタトップガン実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムミニバン
トヨタ マークXジオ。
週末はお近くのトヨタ正規ディーラにて。
よっぽどジオの存在が羨ましいだろうなぁ
中古なら安いぞ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:57:47 ID:0bFVuGLRO
世田谷区でトヨタ車は恥ずかしくて乗れない
どこの田舎だ
>>75 奥様と子供用には、ノア・ヴォクシー・セレナか、エスティマあたりではどう?w
2台持つなら、もうひとつは安めの趣味車(RX-8,マツダロードスター,ランサーなど)でどう?w
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:46:53 ID:TZmI+FPh0
深夜の高速を走る。
妻や子供達は極めて静粛性の高いキャビンに抱かれながら、寝息をたてている。
外は相変わらずの雨だが、空気抵抗の少ない流麗なボディーラインが空気を切り裂く。
トヨタ独自の圧倒的なスタビリティによる絶対的な安心感が
家族のロングツーリングを支える。
F1選手権で鍛えられた信頼性の高いエンジンの技術を惜しみなく取り入れたV6エンジンが
淡々とよどみなく豊かなパワーを供給し続ける。燃費のよさは超長航続距離を実現する。
まるで航空機のエンジンのような信頼感だ。
パパは寝なくていいの? 寝ぼけまなこの娘が問い掛けた。
「ああ、全然疲れていないからね。」
それは決して強がりではない。当然なのだ。
なぜなら磨きぬかれた重量配分と、トヨタトップガン実験部隊の猛者たちが鍛えた
新設計ダブルウイッシュボーンサスペンションとボディーチューニング、
そして珠玉のシート設計により、ドライバーの疲労は最低限に抑えられているからだ。
数時間も走っただろうか、空はいつのまにか晴れ、海の向こうから朝日が昇り始めた。
あなた、最高だわ。
妻がささやく。
あたりまえじゃないか
完全無欠世界最強プレミアムミニバン
トヨタ マークXジオ。
週末はお近くのトヨタ正規ディーラにて。
これが欧州版カローラの転用で作った車なんだ
とあるインプレではゴルフにも劣るってあるな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:31:12 ID:eMCY773A0
銀行の融資に相談に行くならマークXジオって感じだよ。
融資担当からは、手堅いな、ああ、この人なら大丈夫だな、って思われるはず。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:08:06 ID:Pw82wSHu0
車名の由来は知ってるけど、ZiOって大文字小文字混ぜるなよ;;
アリオンALLIONは全部大文字だぞ?
200万切る値引きが出れば買ってやらんでもないが、エンブレムは剥がすぞw
おい!インテRスレで煽りまくってた、きもオタ!
インテDC5R、0−400m14.0秒、0−100キロ6.2秒
(ハイパーレブ別冊より)0ー1000mはリミッター作動。
DC2Rは0−1000m26秒(ベストカー)
これ書かれて、撃沈してんじゃねーよwジオ乗りってこんな奴ばかりって
インテスレでは思われてるよ。だれか68の代わりに言い訳してきたら?
特定の変な基地外がいて、こちらも困っています。
スルーか無視でお願いします。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:34:28 ID:90XltX2W0
トヨタ車は多くの優秀なエンジニアや医師、大学教授、文化人など
見識ある一流の人に多く選ばれているらしいよ。
日常緊張を強いられる仕事をしてる人が多いから
たまの休みはひとりで高速クルージングしてる人も多いね。
要は所帯じみてないんですよね。
欧州プレミアムカーと比肩するレベルにマークXジオはある。間違いない。
高級避暑地、軽井沢や、箱根では欧州車かトヨタ車、って感じだよ。
ちょっとこてこての大衆車と比べるのは間違いの元です。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:35:40 ID:90XltX2W0
TOYOTA マークXジオは、さながら 妖刀・村正といったところか。
妖刀・村正の呼び名は、三河の徳川家康の父・祖父・長男がいずれも村正作の刀で死亡したこと、
および家康が自分で槍の穂先で誤って怪我をしたことに依拠している。
なお、徳川家康が最も恐れたという戦国武将人気ナンバーワンの信州上田の真田幸村の「村」は
妖刀・村正の村からとったともされる。
だが、妖刀と言いながらも、徳川家康は村正をきちんと所持し続けた。
つまり名刀なのだ。
マークXジオは名刀のようなクルマ。日本人でなければ造れないクルマでもある。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:36:46 ID:90XltX2W0
真田一族はあの徳川を2度も敗走させているらしい。
フォロワーの存在をまったく許さなかったトヨタ・マークXジオの独自性・モノスゴさとまさに重なる思いだ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:56:23 ID:/JLVrpp70
マークXジオは欧州車にも勝る総合性能だよ。
迷う要素なんてなにもない。正直日本で購入できる
最強の全天候型高速巡航GTカーだよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:57:31 ID:/JLVrpp70
>>89 それよりも、一般の交通事情ではそうそう200km/h以上のスピードなんて出せないってことが
よくわかりますよね。すぐに前走者に引っかかってしまって、
みていて相当ストレスたまってそう。
そういうクルマはサーキットでしか楽しめないということがよくわかります。
一方、マークXジオは一般道ですばらしいです。人生が充実するクルマです。
一日走って自分が成長できるクルマ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 09:59:27 ID:kstB2weZO
パプテマスさまのモビルスーツね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:48:27 ID:VxmAbN6z0
レス読むとなんか切ない気持になるね・・・
何がしたいかわからんわ。
また、ジオきもオタがインテRスレで大暴れして、嫌われまくってる
んだけどw
ジオ乗りでまともな人いたら、このバカなんとかしてやってよw
俺は嫌だね。
この基地外はジオ乗りでもなんでもないだろうし
ただの愉快犯なだけだろ?
こんな奴を味方するのはアホくさい。
勝手に暴れてろって感じだわ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:43:32 ID:2q9XaakS0
夜の高速は虫がへばりついて嫌だね。
>>100 やっぱ脳内バカなんだwこっちでも嫌われまくりなんだね。
ジオのイメージ悪くなって同情するよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:37:53 ID:YjimPxjiO
ジオ…神の意志の意味不明を持つ稀有な機体
他の追随を許さぬ走行性能と洗練されたフォルム
神は二物を与えたもうた
今まさに神の意志が動き出す
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 17:05:10 ID:ZvtVfoChO
プレミアム君、スバルからトヨタへ転向?
もうこのスレはジオスレではなくプレミアム君スレに変わりました。
ジオスレ住人は収束するまで総スルーでお願いします。
てかレスの過半数がプレミアム君で埋まってるじゃねぇか
高速の虫は嫌だなー
たまに赤い死骸もあんじゃん。
爪で傷にならないように水で流しながら一つ一つ取っていく
サイドミラーもひどい
しかも、白だから余計に目立つ始末
バカな質問かもしれんが、聞いてくれ
普通に道走ってて前の車がブレーキ踏んで減速。
そこでシフトレバーのマニュアルのやつを3→2→1にして減速したんだよ。
じゃあ、エンジンの回転数が3000位にクンって上がったんだよ。
それしまくると燃費悪くなるのか?あと、その行為は推奨か?
誰か教えて下さい
普通にブレーキ踏んで減速のみでいいと思う。
あと車間あけとけ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:21:02 ID:Ghzt/E0bO
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:38:24 ID:N/FkZe1A0
>>109 知らなかったのか?
馬鹿にしか売ってくれないんだぜ
バーカバーカ♪
プレミアム君含め(本人の自演もか?)
ここは低脳レスしかできないのかい?
いまの2ちゃんにナニを期待してるんだか
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:30:41 ID:nshVgKgz0
エアリアルってエアロ付けてもそれほど車高低くない気がするんだけど?
遠目で見るとそれなりだが近くで見ると周りのノーマル車とあまり変わらない。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:07:08 ID:QEltaIpgO
>114
車高じゃなくて最低地上高のコトだよな?
白エアリアル購入しました。
おめ
>>116おめ!ちなみにいくらでした?決算て事で安くしてもらえた?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 09:32:40 ID:F7JGp0maO
マークXはフルモデルチェンジあるけど、こっちはないの?
121 :
116:2009/09/01(火) 09:49:05 ID:ahRXnbLU0
>>118 オプションはホワイトパール・安い方のマット・ナンバーフレームで
値引き32万円でした。営業マンは何としても9月登録したいと言っ
てました。
>>122 希望ナンバー・メンテパックを含め諸経費が約25万弱なので、コミコミ約
280万くらいでした
ナビは?
ナビは社外品を後付けします
それはだめだ
男のMOP
48万いきました
俺もMOP高いから悩んだけど、ハンズフリーも使えて今では大満足!
>>125 社外品だと、せっかくのステアリングスイッチが使えないのは承知?
承知してるならいいんだけど。
ALCON対応してなかったっけ?
次は正統派セダンクラウンを購入しようと思ってる
といっても3、2、2、2の9年後の話だがなー
>>128 他に所有してる車には、純正ナビがついているのでステアリングスイッチの
扱い易さも良くわかります。また、社外品ではステアリングスイッチが使え
ないことも。ただ、今回は2年前に購入した車を下取りに出したので、それ
についていた社外ナビを移設しないと嫁の理解が得られなかったもので...。
MOPナビつけておられる方が羨ましいです。
二人なら別だがひとりのりの多い俺には手元で操作できるのはありがたいな
世の中は、ドンドン便利になっていくな
>>131 承知でしたら大きなお世話でした
m(__)m
でも
>>133みたいな物があるなら良いね
こんな物があるとは知りませんでした
納車待ち遠しいですね♪
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 18:30:25 ID:b7BXdPq+0
白エアにしたけど、乗り心地と予算優先ならFでも良かったと思うね。
後悔はしてないけどね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 19:03:29 ID:JD28zDJQ0
エア選ぶ人ってあの顔が気に入って買うんじゃないのか。。
俺はエアがなかったらジオは買ってない。
エアはホンダっぽいから嫌
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:33:07 ID:XaEfiV8YO
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:04:24 ID:382kNm9R0
赤子持ち世帯だけど、ジオって使い勝手どうですか?
嫁は反対だけど、俺的にはジオが好みです。
エスティマやノアクラスの高さが嫌いなんで、これにしようか検討中です。、
>>140 子供が小さいならスライドドアの方が良いと思う。
うちは子供が大きくなったからジオにしたけど、前車はスライドドアのミニバンでした。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:56:14 ID:382kNm9R0
>>141 ありがとうございます。
やっぱりそうですか・・・。
スーパーとかでチャイルドシ−トに載せるの大変ですもんね。
検討します。
どうもありがとうございました。
>>142 うちも小学生と5ヶ月の子供がいますけど、エアリアル注文しました。7人
乗りの現行アルファードも所有してまして、広さや快適さなどはアルファード
なのですが、大きいわ、重いわで、ちょっと其処までが少し辛いです。141さ
んの仰る通り、スライドドアは便利なんですけど、ジオの2列目も広いと感じ
たので、うちはジオ購入しました。
うちも娘が生まれるのをきっかけにジオを買い、今2歳で、もうすぐ二人目が生まれますが、それでもジオがいいです。
あの、箱形の車がぜんぜん好きになれないんで。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 09:36:43 ID:iniMqQ7NO
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:35:42 ID:X1AKb2o+0
>>145 その程度で自慢に聞こえるとか、よっぽど貧乏か性格曲がってるんだろうなw
白リアル、カタログ見た時に格好よかったので買いました。しかし、実車がディーラーにも中古車屋にもありません。納車が少し不安になってきた
>>147 俺も白エアリアル納車待ちだけど、購入の決め手は実車見たからだった。カタログよりもインパクトあるし、カッコいいよ。
そう言ってもらえると、楽しみです。納期どれくらいなんでしょうかねぇ?私は先月30日に契約しましたが。
白リアルは現物見ると、間違ってなかった。と思うはず。
俺ももうすぐで父になる予定だから、スライドドアとかの方が良かったかな?と思うけど子育て世代もジオ持ってて安心した
今、ディーラーは展示車少ないよね
特にジオみたいな不人気車はW
俺はエアリアル発表したてだったから、白リアルの展示車見て、白リアルにしたけど、契約してスグに展示車が無くなった!
もしかしたら、その展示車にオプションくっ付けて納車されたのかな?(怒)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 15:24:12 ID:iniMqQ7NO
>>149 148だけど、お盆前の契約で9/26だよ。
1ヶ月ちょいか
もうちょい早くなったりすると思うぜ
Dまで取りにいくの?
あと1週間早くなるといいけど。D近いから取りに行く。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:44:42 ID:su/4p0fFO
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 09:26:26 ID:su/4p0fFO
自作自演乙
156=158
IDが同じレスでも、自作自演って言うのかな
言わない気がす
一年点検9000円といわれたオイル、フィルター交換、洗車サービスで。
おまいらなら、やる?
洗車は洗車キに入れるなら拒否しようと思うんだが
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 10:01:17 ID:0zgk7MzhO
>>164 俺ならやるけどお金がないならやめたほうがいいよ
トヨペットで取り扱いしてるには一応高級車だから、一般の人だと維持費が大変だよね
一年点検して次は車検でいこうと思います
ありがとうございました
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 16:20:36 ID:0zgk7MzhO
むしろ一年点検しとかないと不安になってきたww
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 20:26:40 ID:RX4Zf3Ho0
3月に購入して昨日ウェルカムサポートの通知が来た。
そういえばこの半年間オイルも空気圧も何もチェックしなかったな・・
無頓着な俺には非常に助かる
空気圧とかワケワカメ
たまにスタンドで見てくれるしな
オイルは5000毎、フィルターは10000毎
洗車は手洗
なボクチン
マイナー車好きなオレとしては
このまま爺男には不人気でいてほしい。
トヨタ車なのにめったにすれ違わないので優越感あり。
エアリアル一回も見たことない
昨日、前を走ってる車がジオだった
今、ジオを買おうかと考え始めて調べてる段階なんで
どのグレードだったかよく分からなかったけど
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:58:45 ID:jdnRTD34O
俺はジオ好きなんだけど、不人気ってことで安くなったりしないかなぁ…
>>174 先日、Dへいったときは長期在庫車の売り出しやってたよ。ステアリングスイッチ
もついてなかったから半年以上前かな??
フィールダー→ウィッシュ→ジオでオケ?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 23:04:25 ID:jdnRTD34O
>>175 そういうのやってるのかぁ。
機能面である程度妥協しても安く手に入れば良いから、近くのDでも売り出されると良いなぁ
他の人が乗ってるの見ると俺が乗ってるジオもああいう風に見えるんだ。
と思う。
納車までに結構時間がかかるみたいだから
中古でもいいかな、と思って探したけど
全国で探してもあんまりないんだよなあ
関西の中古車情報誌をみても10台くらいしか載ってない。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:50:19 ID:RrzF1pvrO
コーティングしてる人は洗車どうしてる?
黒+ガードコスメ。
もちろん基本は手洗いさ!
でも気持ちは手洗いなんだけどだんだんめんどくさくなってきちゃって、最近は近くのトヨタサービスに
手洗い洗車頼んでる。いや、頼んでた。
先日また洗車をお願いしようと行ったら、手洗い洗車はなくなっちゃって、機械になったんだと。
すごくガッカリしてたんだけど、そこの担当者いわく、
「レクサス店にも導入している、コーティング車対応の洗車機ですよ」という言葉をつい信用して、
初めて機械洗車を頼んだよ。まぁ、値段も手洗いより安くなるし、結果次第ではそれでもいいかな、と。
仕上がりを見たけど、たしかにボンネットとかにも明らかな洗車キズらしきものはなかった。
自分、駐車場は室内で洗車も月1ペースだから、ここのなら機械洗車でもいいかなと思い始めてる。
でもたまには自分で手洗いもしたいけどね。
俺はガラスコートつけたから、水洗いオンリー。
ガススタの機械洗車だけど、時間とコスト削減になる。
浮いた時間で2chがだめなんだろうけどw
洗車キは、どうも傷がつくイメージがあって踏み出せない
今の機械はいいんだろうけど
車の磨き屋で働いているので洗車のことならまかせなさい
車の塗装に一番いいのは新車時にコーティング(シーラント以外)をしてあとは
手洗いをまめにやるのではなくかるーくを2週ぐらいの間隔でやるのが一番
いっぱい水をかける→バケツでシャンプーを泡立てる→さらっと洗って流す→水気を拭く→終わりでおk
シャンプー後の水切りはセームなどで拭くんだけど水を切ったあとにゴシゴシ拭く人がいるけど傷つくからやめとけ
客でよく洗車に半日掛けたとか自慢してくる奴がいるけど「どこを洗ってるの?」って質問したくなる
>>186 なんか、すごく納得できる気がする。
汚れを長くため込みすぎるのはダメ、あと、気合いを入れすぎるのもキズのもと。うん、そうだそうだ。
新車買うの初めてなんだけど、そうかあ、普通は洗車にも気を使うものなんだな…
近所のGSの機械洗車カードがたんまり残ってるんだが…どうしたもんか
新車時にガードコスメにしたけど
説明書通り、ずーっとシャンプーなしの水洗いのみでやってて
今んとこ問題ない。
俺もガードコスメした直後は水洗いしてたけど、拭きとるときに所々、汚れが
残っていることが多かったので、今は市販の中性シャンプー買ってきて洗って
る。ボディ全体を泡まみれにしたら、とりあえず全部洗ったと自己確認できる
ような気がして。
鳥の糞って強力なのな。
ガードコスメしてるけど、2日ほど放っておいただけで、水洗いでは完全に取れなかった。
メンテナンスクリーナーの出番やろか。
そういう時はアルコール入りウェットティッシュで拭くのが俺のジャスティス
よく落ちるよ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 14:38:36 ID:gJrHw+cT0
>>186 >>「どこを洗ってるの?」
→鉄粉を粘土で取ったり、足回りやらエンジンルームやらいろいろやってんだよ!
おまえ素人やろ?
>>193 残念だけど本職です
>「どこを洗ってるの?」←これ嫌味ね
>鉄粉を粘土で取ったり、足回りやらエンジンルームやらいろいろやってんだよ!
素人が粘土で鉄粉取ですか。粘土かけた後はどうすんの引っ張ったような傷がつきますよね?
ポリッシャーで磨くの?それともコンパウンドで手掛けですか?
素人さんが業務用で使ってるようなコンパウンドそろえたら結構な値段になるでしょ?
カー用品店で売ってるのはコストパフォーマンスも悪いし。あとクリアは無限じゃないからね
僕たち業者側からしたらそういうことはこちらに任せてくれってかんじなんですよ
いろいろいじって綺麗だと思い込んでる人の車より、なんにもしないで汚い状態の車のほうが
持ち込まれたときに深い洗車傷が付いてない為、楽に綺麗に出来るもんで
あと足回り入れて30〜40分なんだよね。エンジンルーム入れたらもうちょいかかるw
他にも質問、ここがおかしい等反論あったらどうぞ
他でやれ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 17:30:31 ID:kkUEwqZw0
マークXジオ エアリアルが当たる、BS日テレのキーワードクイズ、その後
何も連絡が無いので、多分ハズレたな。。。
でもまあ、2日続けてジオを見かけた(1日1回ずつだが)ので、まあイイカ。
なんか俺もそれ応募した希ガスwwww
売り飛ばして次の頭金にしようかとオモタ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:38:12 ID:cni/Y24KO
俺も応募した
連絡無いから、ダメっぽいな…
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:21:00 ID:wrYYOEv9O
当選した
家族で2台当選したから一台売った
ジオ購入に際しボディカラーでカミさんと対立。俺、渋い赤みたいな色希望。
カミさんシルバー希望。平行線のまま奇跡的に走行中の俺希望色ジオ発見。
夫婦一致で銀ジオになりました・・・
>>199 つまらないから
嘘つくならもっと面白いのにしてくれる?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 23:25:22 ID:ZX2I4UpS0
>>200 ジオ購入という点ではカミさんと意見が一致しているだけで十分じゃないかな(笑)
そこまで合意できてるんだったら、色なんて小さな問題のようにも思えるよ。
と、他人事と思って勝手なことを言わせてもらったけど、何しろ実車を見ることが滅多にないので、
何色が良いのか、自分もネットを見てあれこれ考えてます。(中古車のサイトががいいかも)
実車で見たことあるのは、パールホワイトとシルバーと黒だけ。もうこれは個人的な好みになるけど、
さすがにホワイトは高級感というか気品のようなものを感じられて、ダントツでこの色が気に入ってます。
黒も格好良いと思うけど、嫁さんは多分NOだと思う。ゴキブリって言われてるようだし。
あと、薄いグリーンが案外綺麗かな。。。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:50:17 ID:BS5gAeMj0
ほんと実車は白黒銀しか見ないね。つーかジオ自体が絶滅危惧種のような感じ。
おまえらどんだけ交通量の少ない田舎に住んでんだよ
俺はシルバー希望だったが、嫁の希望は白!
展示車の白エア見て これだったらいいかと思い白に決定!
シルバーも見てみたかったが現車無し
店に有ったマークXセダンのシルバーを見てたら
営業マンがこのシルバーとはちょっと違いますって!
どんな色なんだ?気になる!
>>205 某政令指定都市だが、新車発売直後に購入。
3ヶ月間試乗車以外のジオを見ませんでしたが何か?
マークII/クレスタ/チェイサー→ヴェロッサ
マークII
トヨペット店
東京トヨタ店
クレスタ→ヴェロッサ
トヨタビスタ店
チェイサー
トヨタオート店→ネッツトヨタ店
マークII
トヨペット店専売
いろんな候補の長所短所を熟考した末、ジオに決めたけど
今度はどのグレードにするか(タイヤは16の方がいいのかとか含めて)とか
オプションはどうするのかとか考えてるうちに
なんかもう、頭の中がぐちゃぐちゃになってきてしまった
エアリアルもいいと思うけど内装のGをオヌヌメする
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 17:36:51 ID:AjqxSMUx0
ジオに何を求めるか、だよね。
乗り心地、ストレスの少なさならFで十分、インテリア重視ならG、
エクステリア重視ならエアリアル でいいのでは? (あくまで主観)
さっきマークXジオ見たけど、外見はセダンとは全然違うね
>>210-211 実際は乗ってる時間が多いんだし、やっぱりGかなあ、うーん
悩みすぎて、近所の中古屋で良さそうなのがあったら買っちゃいそうだ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:37:17 ID:dW02I8Ug0
Fで充分だよ。Fで。
みんから見てたらGをエアの外装に替えてた車が有った!羨ましい。
・・・けど いくらいるのかな? 車両価格差が10万で・・・・
俺がエア契約する時 ブラックパールリミテッドの売れ残りが有って
それなら安く出来ますって言ってたのに エア化する事なんか 頭に浮かばなかった!残念だ!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:55:28 ID:ZxpC/TV30
Gのエア化は良いよね。それを望んでる人は大勢いると思われる。
サイドから見るとフロント下部がノーマルっぽいのが個人的にダメだけど。
ノーマルGからエア化なら考えようもあるんだが
既にケンスタイルエアロをつけてる俺は今更の出費はなんとなく無理…
エアリアル、連休明け完成→来月頭に納車決まりますた
今18履いておかないと、結婚して子ども出来たら15インチ、60扁平のタイヤを履いたミニバンにしか乗れないのだから
マンションの駐車場に、黒ジオたぶんGを発見
グリル黒塗装のモデリスタかな、なかなか良かった
ガソリン4000円ずつ入れてる俺はケチ臭い?
16インチ→240、F
18インチマフラー片側→G
18インチマフラー2本出し→350
エアリアルはエクステリアで。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:26:20 ID:Juv7zqICO
エアリアルにだけプラズマクラスターイオン装備されてないのは何でだろう。
ジオのエアコンって、よく効くのかなぁ?あれだけの車体で350G以外には
リアクーラーがないことに不安。セカンダリーベンチレーションもないみたい
だし・・・。オーナーの方、夏や冬に不便に感じることありませんか?
後ろに乗せる人がいないから大丈夫です
俺もいないから問題ない
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:16:25 ID:++xtVSOL0
俺もいないから平気
俺も必要ない。
ある程度の距離走れば26度のメモリでだいぶひやくなるね。
みんなのもそうだろ?
w
俺は最近であれば安定すればメモリ1かな?
ただ断熱スモーク貼ってあるのでその効果が強いようだけど。
この季節、夜は窓開けるか悩むね
窓開けると排気ガス入ってくるし
>>230 断熱スモークは効果ありますか?
とりあえず後に乗せる予定あるのでちょっと不安です。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 08:48:53 ID:n8cZ/zmy0
エアだけど、今日も深夜のドライブ楽しんできたよ。
スルスル走るから気持ちいいというか楽しい。
後席のエアコン吹き出し口ももうちょっとまともだといいんだけど・・・。
お盆の時に大人4人で走ったけど、走ってるときはエアコンは2までで十分だった。
235 :
sage:2009/09/16(水) 15:35:06 ID:rUJZcDIH0
うちは嫁と子供が後部座席に良く乗るが、いつもエアコンが寒いと言われる。
試しに後ろの座席に乗ってみたが、運転席よりも冷えるようです。
吹き出し口のフィンの向きによるけど、冷房効果はかなり良いみたいです。
>>232 先に断熱スモークは 運転・助手サイド2面(クリア)と、後部5面(スモーク:透過率15%)してる。
駐車中はフロントガラスは断熱シートで。
俺も先週つけた分なのではっきりしたことはまだ言えないけど、スモークする前と比較すれば
断熱スモークというだけあって駐車中も車内はそう暑くならないです、内装も熱っ!てことはない。
さすがに一日中炎天下で駐車してれば室温はあまり変わらないようだけど、内装は熱くなさげ。
運転中に関しては、ジリジリ暑さが体に伝わってくることはなくなった。
最初に室温が高いときだけ、クーラーを自動で動かしてあとは1か2で。
最近は涼しいので1か送風程度ですね。
上げるとなんか熱が車内に余りはいってこないようで逆に寒い感じがします。
以上が1週間での感想です・・・。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:28:43 ID:FK1z2AvL0
これからの季節キツイですね
Gの7人乗り MOPナビ 走行一万キロで下取り140万かよ!
人気無いからね。
6人乗りの方が下取りマシなのかな?
Gかエアリアルの7人乗りが欲しくて探してるけど
ほとんど出てない
ここ1年くらいの分しかないんだっけ?
エアリアル自体出て間もない希ガス
あー、エアリアルは納車からだとまだ半年くらいなのかあ
トヨタのデザインは嫌いなアンチです。
現在BMW E90に乗ってます。
しかしこの車のデザインだけはすごく良いと思う。
いつも走ってるの見て気になって見てしまう。
なぜあまり売れてないのか疑問だ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 08:02:46 ID:Ukzn8Vf8O
たぶん需要がないんでしょ
背の高い不細工なミニバンに流れてるのだろうか?
トヨタ、レクサス合わせても、1番いいデザインだと思う。
残念です。
私はこの車種をイチオシされていて悩みまくっています。
今までバブリーなセダンだったので車格はあまり落としたくない。
しかし、世の中はセダン→ワゴン→コンパクトの流れに。
といって旧式のブレイドは好みでない。
ジオの3列目が無くて、お尻がもう少し短かかったら即買なんですがねえ。
そうしたらまさにブレイドじゃないか。
>>247 そのブレイドなんだけど、リアビューが大阪のおばちゃんみたいな感じ。
ジオのリヤビューは、お上品な奥さまのような感じ。
なんてことで、まださ迷い続けています。
ブレイドは先発、ジオは後発。
後発の方が良くなるのは致し方ない。
ブレイドのサイドブレーキがハンド型なのも嫌だけど。
ジオっぽい感じになればブレイドも買ってもいいかもしれないが現状没。
次期ブレイドが出るなら期待
>>245 ああいうミニバンのほうがライバル多いから値引きも増えるし。
天井高いから広くていいという人もいるよ。
>>246 ブレイドでVer.Lだったら、まだいいかも。でも中古で人気ないから買い替え派はきつい。
RAV4やヴァンガードみたいなSUVに行くというのも手かもしれない。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:36:27 ID:jtbFXqJYO
試乗出来ない状況なので聞きたいんだけど、2列目って一番後ろまで下げると、身長180pの人でもゆっくり座れる?
>>251 >試乗出来ない状況なので聞きたいんだけど、2列目って一番後ろまで下げると、身長180pの人でもゆっくり座れる?
自分181pだけど、2列目は余裕です。3列目は、子供椅子レベルです。
だから3列目をちゃんと座れるようにして3.5Lの4WDを出せと
でないとイイ車なのに売れないよ
二列目は長身の人でも余裕。つか、三列目は、存在しない物と考えた方がいいかもな。
むしろ、後部座席で運転よろー。の方がいいわ。
いや、3列目をはずして全長を短く
でないと高級サルーンとして時代遅れに
今のでデザインはバランスとれてると思うけどな〜。
良いデザインだよ。カタマリ感もあるし、面の張りがあって、高級感がある。
でも、他のトヨタのデザイン嫌い。
最悪。
この車以外。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:22:11 ID:jtbFXqJYO
>>255 もうちょっと待てばまさにその通りの車がレクサスから出るよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 21:53:53 ID:nmMY98QL0
セダンは卒業したいが、モロミニバンはちょっと……
という人にいいんじゃないの?
>>259 うちはステーションワゴンが無いからこれになった。
アコードとアテンザじゃ親が乗るには若すぎる。
クラウンもマークUもステージアも無いし。
じゃあこれ我慢してレクサスにすればいいのか
高いだろうけど
トヨタ唯一の正真正銘プレミアムラグジュアリーカー。
それがジオ。デザイン良し!
つてこれってFR?
>>262 マークXという名前がついているのにFFなんだよね・・・
>>264 マークUクオリスはカムリグラシアの兄弟車でFFだった。
ジオよりは売れたけど。
FFか 。
ありがとう。
FFも悪くないんだけど、FRだと個性が出るのにね。でも室内空間の問題もあるしね。
マークXってなんで付けるんだろ?
トヨタのそうゆうどころが嫌い。
良い車なのに。
後席の居住性を重視するなら必然的にFFとなる。
トヨタは上級車のFF化が最も遅れたメーカー。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 14:53:40 ID:SloIzE990
正直「マークX」が付いてなかったら買ってたかわからないw
は大げさとしても購入動機には大きく影響してる
venzaはどう?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:16:53 ID:CCX0zZo50
>>269 Venzaはなかなかいいね。SUVになるのかな。
あれのレクサス版出るんだよね?
コンセプトのHPXか?あれはクラウンベースだったはず
窓の際のカゼキリ?のプラスチック部分って摩耗傷いくよな?
VENZAは日本じゃだめだな
レガシーもボディサイズ大きくして散々な評価だし、売れないね
便 座 ヽ(`Д´)ノ
プリ座
便座は日本式じゃ駄目だな。
やっぱ洋式じゃないと。
ついにジオの購入契約に押印してきました。
納車は来月の今ごろになるらしい。
ってことでお仲間入り、よろしゅうに。
今日、現行黒のフィールダーに幅寄せされた
車格も価格も排気量も全然下なのにちょっかい出してくんなっつーの
チラウラすまそ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:04:28 ID:MfmeP3ygO
>>281 おまえが苛つかれるような運転すんのが悪いんだろーが
車格(笑)価格(爆笑)排気量(失笑)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:20:21 ID:n7R0QD0G0
いや、実際 全然下なのは事実だろう 何も笑う所はないと思うが
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:54:14 ID:MfmeP3ygQ
たかだか300万の車で車格とか語ってんのが笑いどころなんじゃ・・・
極論だけど、自分より性能の悪い車になんか煽られたくないわ
7やSにやられちゃ、諦めつくけど
MOPナビって地デジ対応じゃない?
首都高でBb(?)に煽られて譲ったな。
彼女に「Bbに煽られたね(笑)」って言われてちょっとムカついたけど
軽だろうが自分の巡航速度以上で迫られたら譲るしかないだろうっつーの。
俺は首都高で120以上出す気はないんだよ。バカに付き合ってられるか!
1300なら、どうせすぐ先で一緒になるわ。
坂とかカーブとかで結局距離は縮まってくるのがデフォ。
軽が最たるもんで平坦なとこで抜かれても坂でまた、こんにちは。660のエンジンでいきんなっての。
話がずれたが、MOPナビは、地デジ見れません。
ついでに、新車で納車したならサイド引かないと見れない。
つか、俺走行中地デジ見れるようにしたんだけど、別回路にされてリモでしか、操作出来ないようになってた
>>281 アニキ〜って、すり寄ってきたんじゃないかな?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 08:47:51 ID:97MAEfCuO
>>287 俺ならぶつける迄譲らないね
そのために任意保険に契約してるし
>>288 走行中にTV見れるようにしたいときは、担当者に相談すれば「設定」できる業者を紹介してくれるみたい。
あくまでも自己責任ってことが前提だけど。
軽だろうが普通車だろうが煽りたい車には煽らせときゃいいんじゃない。
無謀運転は事故ってから初めて後悔するでしょ。
Gとエアリアルって、内装にすごく違いがありますか?
色と、天井イルミ・パワーシート・プラズマクラスターなし、は構わないと思ってるんですけど
シート自体やなにかが違う、とかでしょうか?
>>293 エアはシートがブラックのジャガード織物のみ
Gは肌触りのいいモケットで色も選べる
G乗り
エアの外観いいけど、パワーシート、プラズマクラスター、イルミネーションが欠けるのは、ちょい考えものだな
外観はカコヨスなんだが
>>294-295 ありがとう
黒ジャカードは許容、パワーシートはオプション、プラズマクラスターは天井オプション
という感じでいけそうなんで、エアリアルでいいかなあ
天井イルミネーションは残念だけど、Gにエクステリア足すと予算オーバーだし…
後ろが丸いから3列目を一杯まで下げれない。
でも3列目は実質ないようなものだと思えば悪くない。
納車から1年11ヶ月、ようやくあちこちで見かけるようになて嬉しい限り。
俺買ってから一年経つけど三列目起こしたことない
二列目をマックス下げてるわ。洗車時にちょいと二列目乗ってみるとまぁまぁ、広いのな
俺は常に運転席だから気づかなかった・・・
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 16:45:20 ID:0+75bM5z0
3日くらい前に、こんぴらさんの近くにジオ止まってた
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:40:21 ID:d+UwLvpr0
昨日瓦町にジオ止まってた。
首都高以外でも後ろに速い車きたら譲るのは当然だよ
車種なんて関係ない
たまに意地になって譲らない人がいるけど、あれはまいる
21日に福岡から大阪まで走って帰ってきた。最初の高速乗る前に満タンにしてメーター数値記録。
帰ってきた翌日満タンにしたら給油量42L、メーターでの走行距離はおよそ610Km。
山陽道から新神戸トンネルと湾岸線つかって渋滞無しに抜けてきたが、大人3人乗りで計算燃費L14km強。
満タンでの給油量誤差をかんがえてもちょっと燃費良すぎる気がする。
あー、書き忘れ。乗ってるのは350G。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 18:37:47 ID:r5S8EcqiO
おれもまいるけど
マナーだろ。
譲らないっていうか、気づいてないのかと思うと
周囲に目を配れない人の後ろを走るのは、なんとなく嫌な予感がしてしまう
>>306みたいな人がジオに乗ってるかと思うと萎える。
350Gて、やっぱり加速よい?羨ましい
それはそうと、9870円で一年点検受けてくる
オイル交換、フィルター交換、手洗い洗車込みの値段だからお得と思った。
てか、ディーラーの手洗い信頼できんのか?
激しく不安
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:58:25 ID:r5S8EcqiO
>>313 かわいそうな人だね。
追い越し車線の意味がわかってないな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:09:02 ID:bcvM784t0
>>313 の殿方、いたずらに他人を煽ってはいけません!
あなたの杓子定規で物事を計ってはいけません!
350Gで満タン法14kmはすごいな。
240G乗りだが高速走っても燃費計15km台、満タン法で14kmがせいぜい。
シルバーウィークは渋滞と酷道込みで1000km走って燃費計は13.7kmだった(場所によって1人〜4人乗車)。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 01:32:23 ID:1tedrRecO
法定速度で右車線走ってもいいけど
前車に追いつくまでは左車線を走り
追い越しを完了したら、ただちに左車線に戻ればいいだけ
なかなか前車を追い越せずに右車線をダラダラ走るようなら、追い越す必要もない
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:23:43 ID:8UQlF/wh0
・・・誰か俺の一年点検についてレスを・・・
いつの間にか荒れぎみになってる
ん?洗車の件?
まぁ、皆さんが一年点検したきのサービス内容とか、値段とか。
そんなのイラネーよヴォケ!金の無駄!など忌憚ない意見が欲しい
おれは洗車は断ったよ。ディーラーでしてもらったら洗車傷がいっぱいつくから。
新車半年点検だが向こうが断ってきた。
コーティングしてるような感じですし、洗車機は控えておきますね?って。
=傷が付くってことなんだろうね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 09:37:55 ID:1tedrRecO
>>318、321
事故って手足もげてホントに芋虫になあれ☆
手洗いでも傷つくのかな?まずは、パーッと水を噴射(俺がいつもやるのは切替レバーをストレートにして埃を飛ばす)してから洗車するのがデフォでしょ?
それすらしないDが、いたらドンダケー!だよな
その可能性については、大丈夫。
絶対に入れないで下さいって狂ったやつのように受付の人には言ったから。
点検中にGRエンジンの車種に試乗させてもらおうかと考えてる。
AZよりパワーがあるんだろうなと思うと楽しみ
マークXを名乗るなら、何故FRで作らないんだ?
マークUクオリスから、トヨタは何も学んでないのか?
居住性を大事にしたいから、走りを追及しない漏れにはFFでケーオツ
ただ、無理して3500にすればと少し後悔している
エアリアルに3.5があれば万事解決だったのだが・・
ノーマル顔は俺は無理
そこは後付け350GエアリアルでいけるZE!
必要な費用は余り考えたくないところだが。
トヨタの分け方がわるいよ。
マークX以上は、V6(ジオもV6−2500とV6−3000がいいのではないかと)
それ以外では直4ぐらいでも良かったのではないかなと。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:28:30 ID:ZfajlF940
20年式のF走行距離1000kmの試乗車メーカーオプションHDDナビ付 込み込みで240マソって高い?
新車が240万ちょいくらいだから、オプション代数十万円分がタダだと思えばいい。
それで安いか高いかはあなたの判断。
トンクス
あげてごめん
経済的に9年〜11年でないと乗り換えできない
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 09:07:43 ID:RdzF1nXq0
ベンツすらV6 2.5Lやめて直4 1.8Lターボ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:17:18 ID:C+ymidmjO
この車って名車?
まもなく絶滅危惧種に登録される・・ことはなさそうですが
少なくとも希少価値はあるようです
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:54:06 ID:C+ymidmjO
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 14:21:27 ID:C+ymidmjO
まともに回答すらできない知能指数の低い奴ら向けの車ってのは理解した
>>346 この車はおまいには向いていないことがわかっただけでも収穫だろ
マジレスされなくて切れてるw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 15:36:52 ID:C+ymidmjO
>>347 お前らが乗るのやめろ
同じオーナーとして恥なんだよ
しねカス
「この車って名車? 」なんて質問するオーナーってww
「知能指数の低い奴ら向けの車ってのは理解した 」なんて感想をいうオーナーってww
週末にエアリアル黒契約してきた。納車は11月になるみたい。
しっかしジオは街中で見ないな〜エアリアル何て皆無。
まあそこが購入決めたポイントでもあるわけだが。
>>351 なかなか見ないよね。
高速で発見したり近所のスーパーで向かいに停まってたりするとちょっとうれしくなる。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 17:46:44 ID:7DJN/h4C0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 18:55:45 ID:1VB3YBFS0
>>352 俺が昔ヴェロッサに乗ってた頃の感覚と同じだw
だんご虫!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 19:06:52 ID:7DJN/h4C0
マジレスするが、この車は名車ではないが、近年稀に見るデザインの質感と、全体の雰囲気、乗り味。
どれをとってもいい車だと思うよ。
何をもって名車と
エアリアルの試乗車ないのはいただけないな。350G乗ったけどエアリアルは240だし。
でも内装のシンプル且つ洗練された感じが好きだ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:09:32 ID:7DJN/h4C0
3列目狭すぎ・・・
ってもおれ、この車に乗って無いんだけどね。でもトヨタ嫌いのおれでも良いと思う車!
>>351 購入の決め手が一緒だ。白エアリアル納車1Wだけど、ジオ自体見てないw
俺の彼女は車に全く興味ないんだが、街でジオとすれ違うと、ジオだよ。って言ってくる。
パッと見ジオなんて分からんだろうから、普通の人より凄いかもな
あと街ですれ違うジオは、子育て終わった夫婦のような人が乗ってる事が多い。まぁ、狙ってるのがその年齢層だから仕方ないが。
俺みたいに27独身で乗ってる椰子いないのかな。
エクストレイル、オデッセイ、ヴァンガード(いずれも現行)の黒に、同年代が女連れて乗ってるのはよく見るが
申し訳ないが、余生のためにジオにした。
黒にしたかったのだが、どうも霊柩車風味になり縁起でもないので「シルバー」にしたw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 08:13:00 ID:/jWeWpDZO
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 09:08:48 ID:IqsjyMXzO
26妻子持ち 白エア
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 09:24:06 ID:/jWeWpDZO
>>366 妻子持ちとか聞いてないんだが
それが偉いの?
妻子餅がえらいかどうかは別として、同年代が購入しているのが分かってウレフィスだな
>>367すいません…小さい子供がいてもジオは十分いけますよ!って意味合いで書かせていただきました。
29歳独身白エア嫁ホシス
銀エアって変かな
エア銀は見たことないから何とも言えない。
白乗りはみんなコーティングしてるのか?
G白乗りだけど、コーティングしてます
CPCじゃなくて別でやってもらった。Dからは、CPCの500のペットボトルみたいなん貰って、たまにメンテナンスしてる
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 20:30:31 ID:gGKkqPGb0
>> ワシも銀エアだけど別に変じゃないでしょ
ごめん、変って言い方が変だったなw
銀エアにして、今納車待ちなんだけど、エアリアル本体を見ないで買ったから
エアに乗るのに、銀で良かったのかな?とここにきてフト考えてしまった
銀Gは見て、銀がいいと思ったんだから、それでいいんだよな、うん
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:02:38 ID:/jWeWpDZO
このスレ、いろいろ絡む人いるんだね
スレチですよ
今週末、いよいよ白リアル納車。ジオのすべてを何回も読んだわ。静粛性に
関しては直4でも優れていると書いてあったが、本当だろうか?ブレイドで
裏切られたから疑心暗鬼。
ブレイド→ジオなんて金持ってんな
俺ならブレイド売り払ってクラウンアスリート解体
試乗しなかったのか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:41:55 ID:/jWeWpDZO
>>382 部品変わってないなら、同じプラットフォームなんだし静粛性も一緒でしょw
あと高速道路とか2000回転ぐらいのだったら、昔と比べて静かだろってことでは?
当方も10月末に銀ジオ納車予定ですが、試乗した印象は静かでしたよ。
つーか今乗ってるイプサムと比べてですが。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 09:41:35 ID:t6oNEXfwO
ジオの白エア納車待ち
ノーマルジオはダサい
>>389 大差ないと思いますがねえ。
まあ好みの問題といえばそういうことになるでしょうがね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 15:06:46 ID:t6oNEXfwO
お柄のお悪いお方がジオのオーナーになられるようで。
みなさんジオにはくれぐれもご注意なさいますように。
俺はエアリアルは顔がホンダっぽいから嫌い
ノーマルのパール乗りです。
ホンダっぽいってどこが? オデ スト インサイトあたりと比べても似てるか?
エアウェイブだけはちょっと似てると思うけど。
ノーマルはチョビ髭のオヤジに見えるんだよな・・特に白
ノーマル白だがエアロ組む金が捻出できねー
しばらくはこのままで
てか、すぐ死ねとかね、もう程度が低すぎ
嫁はジオを「カピバラ」みたいと言う。良い意味で優しい顔つきで、可愛い
らしいが。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 21:27:50 ID:W5s9nLHtO
あ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:04:32 ID:t6oNEXfwO
>>395 貧乏人はジオのらないでくんねーかなあ
レベルさがるわ
釣れますか?
釣れました
変なのが一人混じってます
(*^_^;)_o/━━━━━━>゜)))≫彡 ~ ~ ~
誰に聞いてもこのスレのレベルを下げてるのは
>>399な件について
エアってむしろ顔が普通っぽくなっちゃって、個性もないし、つまんないよね。
オデとそっくりだね。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:36:55 ID:WGgqFBvIO
>>404 芋虫の仲間はうるさいから
カブトムシの幼虫にタイヤでもつけてろやハゲが
(*^_^;)_o/━━━━━━>゜)))≫彡 ~ ~ ~
芋虫とか言いつつ、エアもその仲間なのにそれを喜んで買っちゃうなんて、
よっぽど芋虫ジオが好きな証拠だろ www!!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 10:08:38 ID:WGgqFBvIO
>>408 は?ジオは芋虫だがエアはプレミアムミニバンだろ
ミニバン? ワゴンだと思ってたがw
おもしれぇ。こいつ、いじって遊ぼうぜ!食いついてくるぞw
エアはヒゲが伸びたネズミじゃねーか。内装もケチってグレード低いし。ぜんぜんプレミアムじゃねぇ
なんだか香ばしいスレですね
香ばしい
ワロタ
どちらも最近おぼえました。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 14:12:37 ID:WGgqFBvIO
>>417 正確に書くとステーションワゴンですが、何か?
>>409 今頃はミスチョイスしちゃったんじゃないかと心配で心配で仕事に手がつかない状態ですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 15:56:50 ID:WGgqFBvIO
>>419 どーせ親の金だし気に入らなかったら別の買うからいいよw
お前らと違って金だけはあるからw
親のすねかじりで世間知らずでしたか。納得しました。
親の金でミニバン(と本人は思ってる)買うのか、意味不明だ
どうりでコミュニケーション能力に劣ると思った。
自動防眩なし
プラズマクラスターなし
天井イルミなし
リヤパーソナルランプなし
セカンドシート足元照明なし
シートはジャカード織物
ノーマル買って好きなエアロ装着した方がよっぽどマシ
>>420 \ U /
\ U /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ! >
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
−−− ‐ ノ |
/ ノ −−−−
/ ∠_
−− | f\ ノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _
. | | / /
| | ,' /
/ / ノ | ,' \
/ / | / \
/_ノ / ,ノ 〈 \
( 〈 ヽ.__ \ \
ヽ._> \__)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:46:02 ID:WGgqFBvIO
貧乏人がうるさいよ 笑
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:34:17 ID:qcdHP7JFO
うp
Dの営業マンも、客が望まない限りはエアはおすすめしてないって言ってたよ。それわかる。
あれ?でも
>>420 の勢いがなくなってきたぞ。おもしろくねーからそろそろやめっかな。
エアロツアラーはカッコイイと思うんだが・・・
エアリアルは安っぽく見えるなぁ〜
どっちが好みでもいいけど
エア乗りでここに来てる普通の人もいるだろうに
ネズミだの安っぽいとかの言い方はないんじゃね、ジオ同士でさあ
そうだ!そうだ!
>>389からジオエア珍喜劇が開幕したんですよ。
どうぞご一緒にご観覧くださいw
上で羅列してたけど、内装いろいろ犠牲にして外装にふってるんだな
G乗りとしては、複雑
おまえら、ジオの次は何買いますか?
俺はセダンで高速クルージングを楽しみたい
GRかURエンジンの車種で。まぁ、先立つモノがないからURはおろかGRすら無理かも
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:01:16 ID:1xRzbrUg0
このスレは、
>>420を生温かい目で見守るスレに変わ…らなかったんですね?
それにしても、ノーマルだろうがエアだろうが、ジオが良い車なことには変わらないよね。
みんなジオが大好き。
まぁ、
>>389 から始まった
>>420 みたいな親のスネかじりのくせしてまるで自分が金持ってるように言い、
その割には携帯でしかアクセスできないような勘違いオボッチャマを突発的変異としてのぞけば、
Zio乗りなんて、たいがいはマッタリ好きのタイプじゃないかな。車は人を選ぶよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 01:02:22 ID:Fr52XOgoO
ノーマルジオとエアリアルはわけてほしいな
ダサくてやってらんない
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 01:03:57 ID:Fr52XOgoO
ノーマルがダサくてね 爆
350なら高速道路での中間加速でC300 車重=1590kg/駆動方式=FR/3リッターV6DOHC24バルブ(231ps/6000rpm、30.6kgm/2500-5000rpm)
を喰えますか?
所帯持ちでも独身でも携帯でもPCでもエアでもGでもFでも…
どっちでも良いので、生産的な会話をしませんか!?
生産的?建設的じゃなくて?
では、通産省vs建設省のバトルを始めます。
レフェリーは運輸省が務めます。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 10:26:18 ID:Fr52XOgoO
>>444 なにかな、この下等生物は
下等すぎて私にはみえない
ひとつ言えることは、ちょオマスww
>>444 まぁまぁ、ネタがないときのお楽しみだったんだから、そんなに目くじらたてなくてもいいのでは?
そんなに言うなら、あなたが生産的な会話を始めなよ。じゃなきゃ、同じチャチャ入れじゃないか。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:16:31 ID:954F7uQqO
↑オマエモナー
モナーとは古すぎて爆死モノだがww
俺はそもそもこの遊びネタを始めたんだから、オマエにそんなこと言われる筋合いはない。オマエが無駄。
遊びとか言って楽しんでたのは、ほんの数人だろう
面白くないからもうやめてくれ
暗い遊びだな・・・・
こうやって、ほんの数人さえも楽しませることのできないさらに暗い状態のスレヘ・・ KYつまんねー
だから文句があるならネタを投下すれば
話題はいくつか振られてるのに、見ないフリで1人で続けてID真っ赤にしてるやつが、一番KYだぞ
だからいやなら無視して話題を続ければ?つられてんじゃねーよ
嫁さんジオ、でかすぎて運転出来ないみたいだ
軽を一台所有することになりそう
お宅の嫁はジオ運転してる?
ID真っ赤にしてるやつ
これも2ちゃんねるで最近覚えました。
糞スレage
2週間前に黒エア納車されますた。
不満はないけど、一つ予想以上だったこと。
ルームミラーからの後ろが見にくい。
と思って、しょうがないから後ろを振り向いて確認したら
ヘッドレストがこれまた邪魔。
慣れなんだろうけど、バックガイドモニター欲しいかも。
あと、スポイラー欲しかったけど、なくてもいいかと思い始めてる。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 03:34:32 ID:4j7/o/nEO
MCでAZからARへに変更か3.5Lに4WDの設定をしてくれ
>>462 せっかくエアリアル選んだんだからトコトン拘ってみよう! と俺は思ったよ。
特にフロントはさり気無く重厚感がUP。ノーマルでも満足だったけど
こっちは大満足って感じかな。 まぁ、好みは人それぞれだが。
エアリアルって女ウケって点では問題外なのかな。綺麗なフォルムだけどDQNぽいんだろうか。
別れた彼女が車変えた途端に冷めていった気がしたよ。前車のSUV系の方がウケはいいね。
エアリアルだったら、逆にフロントにマークほしいわw
○×マークはいらねw
>>462 ルームミラーは、まるでトンネルから覗いているような気分だもんね。
>>465 その彼女の気持ちも分からんでもない・・ような気がw
>>462 ヘッドレストが邪魔ってサードシートのか?
セカンドシートのは邪魔にならんだろ、サードシート畳んどけば
>>468 そうか・・俺は綺麗でカッコイイ車だねー!ってリアクションを期待してたけど
車に対する言葉はほとんどなかった。パワーある分 乗ってて前より怖くなったってw
趣味変わっちゃったし、乗り心地もあまり良くないと思ったのかな。
まあその程度で心変わりするほど冷めてたって事なのかも試練が。 チラスマソ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 09:43:42 ID:1FC4hDJN0
お前らが後輪にチェーン巻くから
真似してアルファードも後輪にチェーン巻き
走り出し1分後コーナーでクラッシュ
そのオーナーのコメントは
「マークXが後にチェーン巻いてるんだから
マークXより数段値段が上の俺の車は後輪に(チェーンを)巻くに決まってるだろ
前に(チェーンを)巻くのは安くて小さい奴だろ」
トヨタユーザーが車音痴って言われる所以
カタログに
駆動方式:FF
リアサス:トーションビーム
って記載されているが理解してないね
二駆のみんながツッコミたい気持ちはわかるがここは華麗にスルーだぞ。
わかってるよな?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 10:17:14 ID:1FC4hDJN0
マークXの人は運転うまいから
その後楽しくスノボーをして
無事帰宅
多分今年もきますね
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 11:18:44 ID:4j7/o/nEO
ジオってガンダムにでてくるだろ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 15:00:51 ID:xrG4wGX00
新型売れそうだな
ハァ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 16:23:34 ID:4j7/o/nEO
>>470 お前の不細工顔に愛想がつきただけだろ
車のせいにするなよw
ZiOはもののけ姫に出ていたね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:50:53 ID:4j7/o/nEO
>>462 担当曰く、納車後のジオにバックモニターを装着する場合、封印を外す必要が
あるみたいなので、陸運等など色々と面倒クセーと思うことがあるかも
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:16:36 ID:13y0rFv/0
FFラグじゃリー
ここに集結
トヨタFF番長路線
トヨタFFヤクザ路線
うーむ車は五年サイクルで乗り換えたいんだがやっぱり高くつくかな?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:27:56 ID:13y0rFv/0
クラウンもFFになりますか?
リヤサストーションで
室内広くなれば最高
アルファードの狭いって言わせないぜ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 10:01:24 ID:1F51Wg4EO
エアリアルに一目惚れして購入検討してます
エアリアルはインテリアがなあ〜
でもノーマルのジオは外観がダサすぎるからな〜
あのダサさなんとかならないかな
バックガイドモニターは、D担当者が普通の感じでオプション追加してくれた。
セダン常習者には必需品と考えたようだ。これで担当者の信頼度がうpしたわけでw
>>487 ノーマルがダサなんていうけど、われわれオトナにはこのテイストがたまんないんだよw
だいたいジオ購入検討したらエアリアルいいな→内装が・・・→GかFに。
てのが普通じゃない?
一時の物欲でエアリアルにしてしまうなは勿体ない。そのへんも分かってエアリアルならいいんだけどね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:48:32 ID:mWT4T8kW0
ジオって存在意義あんの
それはお前が決めるんじゃなくて乗ってる俺たちだと思うんだが
>>490 分かってエアリアルにした
シートは、気に入らなかったらカバーっていう手もあるし
天井イルミは別にいらないし
パワーシートとプラズマクラスターはオプションでつけた
ミラーが残念だけど
エアロツアラーにすればいいんじゃね?
きっとそこまでのカネが無いというはずw
ツアラーは顔が不気味 ウォーズマンスマイルみたい
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 18:30:25 ID:1F51Wg4EO
では、あきらめてください。
>>491 あるに決まってるだろ?
これが無かったら、トヨタの車全てが嫌いになる。
>>494 まあ確かに、金の問題といえば金の問題もある
減税と廃車補助金もあるから、かなり差が出るしね
あとやっぱり、ツアラーって若干怖い感じがw
Gにしてたら、ノーマルで乗ってたんじゃないかなあ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 19:50:12 ID:13y0rFv/0
FFでツアラーってワロタよ
アウディファンですか?
今日買い物言ったら行きと帰りで白ジオ1台づつ見たよ
いやーよく見かけるようになったね
240はパワーウェイトレシオ、9ちょいなのな
ちなみに軽は17とか
Atあるアルファードは、240で11とかだっけ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 22:52:42 ID:1F51Wg4EO
いや、それだけ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 14:27:56 ID:6sSt/1GkO
お前ら何様だ?黙って聞いてりゃ。
死ねよヴォケ!!
この流れにクソワロタww
ウンコ漏れそう。
うんこでかい
いいか!ウンコはカタカナだ!カタカナでウンコしか認めん!
ジオはでっかいウンコするお
うんうん、したいのー!
このバカチンがぁ〜
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:03:54 ID:6VGqeSqFO
エアリアルのシートのジャガード織物って、感触とか座り心地はどんなかんじ?
あと、長時間の運転のとき疲れる?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 19:35:48 ID:OYAdpq6vO
どうやってシートベルトの警告音消すの?
疲れは特に感じないけど、メッシュ生地というか若干硬い感じかな。
かといって乗り心地が特に悪いとは思わないけど、俺が残念だったのはこの点だけ。
モケットのモフモフ感が羨ましいよ。
シートベルトをしっかり締めてください
気合だけでかき消す
ファブリーズも効果あります
三分待てば消えるよ。
まぁ、それ以前に単独で事故って死んでくれる事を祈ってる
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 21:11:22 ID:UviwdtfI0
トヨタのFRは
クラウンとランドクルーザーのみになりました
目指せ!アウディ!
次期マークセックスはFFだったっけ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:01:31 ID:6VGqeSqFO
>>521 ありがとう
試乗車は350Gしか無く、エアリアル乗れないから分からんのよねぇ。
マークセックスはFRだ。
ラッシュ/ビーゴもFRかなw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:19:04 ID:x5eEyxmHO
>>520 自分も知りたいです
仕事柄助手席に荷物を置く事が多いのですが
乗り換えてからピーピーなってしまい不便です
シートベルトを挿しとくか
挿し込み口に何か挿しとけ
MOPでこれは便利っていう機能教えてください
後ろの盗撮カメラかな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:08:23 ID:85J43fww0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:12:26 ID:85J43fww0
レクサス:FRor4WD路線
トヨタ:FF路線
移行中です
レクサス:マルチリンク、ダブルウィシュボーン、セミトレ路線
トヨタ:リジットアクスル、トーションリンク路線
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:15:34 ID:Q/szP3RM0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:28:20 ID:85J43fww0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 23:54:52 ID:x5eEyxmHO
もまいら、もちけつ
アソパソマソスッドレ
>>532 なんで荷物積むときにシートベルトしておくのを面倒がるくせに、
面倒な警告音カットには積極的になれるの?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 01:34:24 ID:mk9vaV8YO
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 09:42:48 ID:mk9vaV8YO
>>544 お前が外野だろ
ジオに手も出ないガキが
おやおや、朝からご機嫌ナナメですか?
>>545 つまり天上天下唯我独尊。俺に口出しする奴は全員許さねぇ!
っていう独裁者様なのですね?
くだらない事を言ったら全員死刑と。
楽しい
>>545 つまり天上天下唯我独尊。俺に口出し、否定、煽る奴は全員許さねぇ!
っていう独裁者様なのですね?
くだらない事を言ったら全員死刑と。
んでこんな低レベルなこと続けて楽しいですか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 10:33:23 ID:mk9vaV8YO
これやってんのって、毎回同じ人なん?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 12:54:48 ID:4cLWyLCoO
ageるやつには死んでほしい
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 16:27:04 ID:7m+np9ADO
ボンネットのXマークと後ろのトヨタマークがレクサスのエンブレムになってるのを見たけどこの車レクサスありましたか?それともただの恥を知らない馬鹿ですか?千葉ナンバーだった
いろいろな人の目に触れることになる
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:56:07 ID:T1b2C/V00
おまえらの中国製エンジン快適化?
ピストンリングのつけ忘れに注意
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 02:27:57 ID:XDJ+HqhzO
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 09:13:08 ID:HhGtnOK1O
リングなかったらエンジンかからないだろ。馬鹿が知ってる部品の名前書きたかっただけじゃない
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 09:44:56 ID:XDJ+HqhzO
>>558 そんな大事な部品つけ忘れるわけないだろ
お前が馬鹿だ
日本語ry
馬鹿と言うやつが馬鹿だ馬鹿!
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 20:45:43 ID:H/KY1WUV0
FF止めて
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 22:36:02 ID:XDJ+HqhzO
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 08:34:25 ID:VnH070X40
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 10:15:54 ID:VnH070X40
中国製のはピストンリングはあるよ
だが精度(大幅な+公差)が悪く
オイルが漏れ白煙がでる
リコールはしてないが
保障キャンペーンしてるよ
文句言う奴だけのを改修する方針だよ
白煙出るやつもしくは可能性があるやつのエンジン番号も
他スレに乗ってるよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:15:43 ID:VnH070X40
トヨタは昔
オディーオを納入させたいた
ナカミチってメーカーを
ナカミチが中国生産に切り替えたら
取引停止にしたよ
その結果倒産
中国生産は怖いって分かっていながら
自社で中国生産を始めやがった
だから白煙吹くエンジンだろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:30:59 ID:5emFFjvOO
クルコンホシスー!!
3.5Lに4WDホシスー!!
普通にエアにモケット付けろ
ジオ・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:25:00 ID:5emFFjvOO
ジオ納車しました 乗り心地、外観 全て最高
おめ
同じく本日納車、満足です。
おめおめ
いいなー、いつ契約でした?
お二人ともおめでとう。しばらくハフンハフンですな!
グレードは何です?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:45:34 ID:/Q4ZDiQlO
エアリアルです
ノーマルに比べてカッコイイしみんなの評判もいいっすV(^0^)
うちは納車11月になるかなあ
待ち遠しい
>>579 おめでとうございます。
俺もエアリアル納車されました。タイヤはダンロップですた。
ジオ18インチホイールの渋い輝きがカッコイイ
こちら下旬にノーマルが納車される予定。
いい歳して飛ばし屋だから期待大。
2chのあちこちに貼られて焼かれたな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:41:11 ID:/Q4ZDiQlO
>>581 ありがとうございます!
やはりジオならエアリアルですよね!ノーマルはカッコ悪いのでやめました
いつものやつだったのかw
俺はノーマルの3.5乗ってるけど 気に入ってるよ
これでも結構速いんだぜぇって感じでね
横に乗った人の評価は結構良いよ
3.5って気持ちよさそうだなー
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:07:58 ID:/Q4ZDiQlO
ジオの重量で3.5は、かっとぶぜ
今日高速で2.4エリシオンに煽られたけど、ぶっちぎったらついてこなくなったしな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 10:34:50 ID:cw/3cTq3O
今日ジオとすれ違ったがエアロツアラーかエアリル?だったけど。
カッコよかったんで購入検討中です。
乗り心地とかいろいろレビューしてもらえませんか?
エアリアルは内装を犠牲にしてる
G買ってエアロつけたりしたらどう?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:05:58 ID:cw/3cTq3O
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 15:08:24 ID:hZ9TIbGj0
エアリアルとGの違いは、スレの上にある
参考に
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:05:18 ID:cw/3cTq3O
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:58:40 ID:cw/3cTq3O
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:13:42 ID:cw/3cTq3O
エアリアルは見た目がイケてて内装は普通
ノーマルは内装はこってる割に見た目がダサいってことか
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:19:24 ID:cw/3cTq3O
じゃあエアリアルだな
エアリアルのエクステリアは最高だよ
内装も今日みたけど至って普通
逆に変にこだわってオッサン臭いイメージのノーマルのほうが恥ずかしいけどな
みんなもそうだろうけどあらためて再確認だな
まぁ、人それぞれつーことで。
俺はノーマルG。つか、購入時にエアリアルなかったし。ちょうどブラックパールリミテッドが出たくらいに納車したわ
もうちょい待てばブラックパールにしてたけど、それにしてても後からエアリアル出て一緒の事だし、もうあきらめた
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 22:56:34 ID:cw/3cTq3O
>>605 ほうほう、300万ドブに捨てたわけねw
毎日暇なやつだなw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:11:41 ID:grAbuaH/O
宇宙と星のスクリーンを眺めながら地元の懐かしい見慣れた街を走る
子供の頃自転車で駆け抜けたあのまがり道も
通学路にしていた凸凹道も
トヨタの誇る技術の前では整備された道をクルージングするのとなんら変わらない
2時間のドライブを終えて深夜実家に帰る
『あら貴方、歩いて帰ったの?』
母親が言う、トヨタが磨きあげた静粛性を最も表す言葉だろう…
新型のエアリアルは同僚からも評判で休日の度に引っ張り凧だ
この車の名前はマークX ZIO
お求めはトヨペット店で
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:13:59 ID:JN4BjB5n0
エアリアルで、車両本体・オプション・付属品の合計値引き40マソって
かなりハードル高いでつか?
下取りもあるので、40出たら手が届くかなと・・・。
前に「車は人を選ぶ」って言ったものだけど、
つまり、エアリアルはエアリアルを選ぶような人向けの車であり、まぁ、そういうことだ。
エアリアルがいいと思って買うならいいんじゃね?トヨタの思い通りだよ。
いやらしい言い方すんなよ、同じジオ乗りだろ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 01:52:47 ID:grAbuaH/O
>>610 ジオはジジイ向けの車
コレ買うやつは根っからのジジイっていみだな
そうだよ。気が済んだ?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 03:41:59 ID:zKKRQ0vYO
チンコみたいなビームサーベルは使いませんよ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 09:11:10 ID:grAbuaH/O
>>613 気が済むとかじゃなくて簡潔に説明しただけだ
トヨタだってノーマルジオの手抜きデザインじゃ戦えないことを理解したから改善品のエアリアルの発売に踏み切ったわけだし
>>616 ノーマル・・・オヤジ向け
エアロ・・・ガキ向け&ホンダユーザ取り込み
ってことでいいんだろ?
---終了---
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 09:38:15 ID:grAbuaH/O
>>617 訂正
ノーマル ダサい
エアリアル カッコイイ
これ関係者もいってた
>>618 はい、あなた様は正しい選択をなさいました。
====終了====
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 09:57:13 ID:grAbuaH/O
>>619 正しいとかそういう事じゃないと思うよ
あえてダサいノーマルにする人もいるし
べつに車選びに答えなんかないだろ
ただ現実を見るのは大切だよね
エアリアルのほうがデザインは人気がある つまり一般的にカッコイイ
ダサいダサい言ってたら、そら角が立つわな
確かに車選びには答えはない。
俺はA5ガブリオレ、A6アバントが欲しい
>>620 あなた様はご自身の選択の妥当性について多くの同意を求めておられるのですね。
はい、あなた様はあなた様にぴったりの選択をなさいました。
====終了====
オヤジだってエアリアルにも乗るだろ
若者だって ノーマルにも乗るだろう
エアリアル待ち遠しいなぁ。街中でノーマルならたまーに見かけるけどエアリアルは皆無だから。
注文したあとに何だが、白にすればよかったかなとちょい後悔。
ディーラーの営業が私用で黒エア乗ってるのを見て決めてしまった。
>>625 後悔なんてことは言わないで。
重量感、威圧感あふれる爆走が楽しめると思うよ。
爆走は如何なものかと
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:09:09 ID:VMoMXxxiO
ジオにはサンルーフの設定はありますか?
また、窓は動いて開くタイプですか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 23:09:24 ID:VMoMXxxiO
一応IDがマークXジオ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 23:23:03 ID:VMoMXxxiO
燃費は良くて、悪くて、何`くらいですか?
高速道路で100`の定速では、何`ですか?
>>625 白リアル乗りだが、ピカピカに輝いた黒リアル見たときはメチャ格好イイ!と
思ったよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 08:29:03 ID:3Z1cJrCiO
>>623 どっちにしろジオ乗るならエアリアルにしとけってこと
ノーマルジオの不細工なデザインは皆から不評なんだよ
必死だな
ノーマルでもエアリアルでも基本デザインは良い車だからつべこべ言うな。
アンチトヨタのおれがそう思うんだから。
なかなかイイ意見だ。賛同しよう。
いや、これはないわーw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 08:57:19 ID:cRFUpM2xO
>>637 それはない
ノーマルはいもむしがはいずり回ってるようにしか見えない
だから、なんだっつーんだよ。
おめえ、ジオ乗ってんのか?中傷するだけなら出ていけよ
エアリアル賛美の新スレ建てますか?
おめぇらM35ステージアなめんなよ!ハゲ!
>>642 いや、こいつはここでしか生きる場所がないんだよ。ほっとこう。
ノーマルもエアも横から見たスタイルはミニバンNO1だと思うわ
ミニバンじゃない
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:19:46 ID:1s78rmnYO
>>641 乗ってるからこそお前らにもエアリアルへの乗り換えを勧めてるんだろ
芋虫で満足してほしくないからよ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:20:36 ID:ZB6Q+WRn0
どこのスレでも
>>648みたいな粘着キモ厨がいるんだなあ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 09:25:38 ID:1s78rmnYO
>>650 は?親切にオススメしてやってんだろ
文句あるやつは芋虫にのっかってナウシカごっこでもしてな くそが
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 09:26:57 ID:j6Bf4LIS0
.───┐ ∠_ \L
 ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ
| | |l ̄| | l <トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの?
| | / ´\ /
| | ヽ、_ `^イ
二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____
─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\
二二二二二二l / | | | |. / ヽ
_l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ
| /`ヽ__, ─ 、ノ |─l l l
|───/ /lニ/ /二ニluul. | ! <家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
| ___| ̄ | | |_|. l /
└─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /
 ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く
>>651 芋虫にのっかってナウシカごっこしてんだからいいだろ。
おまえこそ文句があるならさっさと事故って消えな。
おまえがオススメしたって、誰ひとり買わねーよ。ぶあぁぁぁか。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 11:45:36 ID:XbPYgd0S0
>>651 親切にすすめてやってる?
自分の好みで 乗ってんだよ
大きなお世話だ!
>>645 俺もそれは間違いないと思う。 新型?カルディナ、アテンザワゴンも好きだが。
でもサイドから見てもやっぱエアの方がフロントに迫力があってカッコいいよ
エアリアルの顔は最近の流行り顔。
どこのメーカーも同じような顔ばかり。
ノーマルは特徴的で希少価値?がある。
ちなみに俺はジジイだからノーマルで満足している。
今日、60扁平のフィールダーに乗ったが乗り心地よいな
GよりFがよかったかもー
激しくワインディングを楽しむにはいいかもね。
ジジイの俺はもちFをチョイス。
なんて、加齢臭撒き散らしですまそ。
バッカじゃねぇの?
2・3列を外してレールを敷けば寝台車や霊柩車になるんだなあ。
フルフラットで車中泊したことある?
実用的かなぁ?
車中泊はともかく、ナニするときは便利かと。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:38:10 ID:1s78rmnYO
やっぱおっさんはノーマルの不細工面が好きなのかー
でもアレのドコがいいわけ? だれか説明きぼんぬ
おまえら、同じ車の事でで何揉めてるんだ?
アンチTOYOTAのおれにはわからん。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:47:41 ID:1s78rmnYO
>>669 ジオはエアリアルを標準グレードにしてればもっと売れたんだよ
エアリアルって車があるからググってみればわかる
普通のセンスがあるやつならノーマルとの歴然たるデザインの差に気付く
だからこいつらみんなエアリアルに乗り換えたほうが幸せなんだよ
>>670 なんかグリルまわりが違うヤツか?
何回も言うけどこの車の基本デザインは良いと思うから、そんなに揉めなくても。
トヨタの中で1番デザイン的に良いと思うから。
JKするときって、する時に泊まったりしたいんだけどなー
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:26:18 ID:1s78rmnYO
>>671 お前にいわれなくてもわかってるから
どんな車よりも最高のデザインだから
↑こいつが乗ってることがエアリアル最大の汚点w
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:17:02 ID:RP/QJ/UZO
>>674 なんで?
意味不明
お前はなに乗ってるわけ?
せいぜい芋虫だろ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:39:46 ID:RP/QJ/UZO
エアリアル賛歌の新スレお作りしましょうか?
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□ ―死亡通知― ■
■ GRX120系儀、兼ねてからのハイブリッド全盛と老朽化による販売力低下のところ □
□ 2009年10月19日、全国のガレージにて永眠いたします。 ■
■ 享年5歳。ここに永眠のご厚誼を深く謝し、謹んで通知申し上げます。 □
□ 葬儀告別式は以下のように執り行う予定でございます。 ■
■ 喪主:渡辺★守◆MAMORU.Cqk □
□ 式場(セレモニーホール):【120系】Ooo x ooO マークX Vol.44【守お断り】 ■
■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255778996/ □
□ 日時:2009年10月18日23:30〜(約30分間の予定) ■
■ 尚、喪主が途中でさるさんになった場合は復活し次第続行します。 □
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:44:55 ID:BG7fZu7t0
FF野郎
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:54:12 ID:RP/QJ/UZO
>>676 そうだよ。今頃わかったの?あとから怒りがこみ上げたのはわかるけど、2度も書き込まなくていいよ。怒りで寝れなくなるよ。www
>>677 やめとけって。こいつはここでかまってほしいだけなんだから、行きゃしねえよ。立てたきゃ自分で立てろってんだ。どんだけ過保護(ry
芋虫同士の争いになっちまうぞ。
うーむ
取り合わなきゃ、寂しくなって来なくなるよ。ケータイからで、必ずageてくるやつNGで一発排除おk
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:32:58 ID:QOzsd3MOO
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 02:20:03 ID:QOzsd3MOO
ひまだわ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 10:27:10 ID:QOzsd3MOO
早くエアリアルスレたてろよ
休みだったからピカピカにしたぜ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 13:47:32 ID:QOzsd3MOO
命令じゃなくお願いしろ
すんません、バンパー等の部品を取り寄せて、ノーマル→エアリアルって
出来ますか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:15:07 ID:QOzsd3MOO
>>692 ノーマル買っちゃったかあ ご愁傷様 笑
>>694 おそらく
>>692はそれを承知で聞いてるんだと思う。
内装はG、顔はエアってのが理想の人は多いだろうから。
697 :
692:2009/10/19(月) 21:09:20 ID:8SW/Dw8f0
>>693 いや、まだ買ってません。
>>694 どうも、ありがとう。
ディーラーの駐車場に、TRDのフロントスポイラー付けたのがあった
(お客さんの?)んですが、結構良かったです。
エアリアルは、3500には設定ないんですね。orz.....
スタイリングパッケージにTRDグリルが無難な気がするのは漏れだけ?
>>699 いいと思う
スポイラーが派手じゃなくて
そんなにノーマルが嫌か!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:29:04 ID:QOzsd3MOO
エアロツアラー乗ってるけど
他に走ってるのほとんど見ないから寂しくなってきた
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 01:29:00 ID:g33oCXUmO
エアリアル他にみたことない
だからこそ自慢できる
シブく乗ることもできるし、スポーティーな感じに乗ることもできる
自分のスタイルに合わせられていいじゃないか
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 08:33:57 ID:g33oCXUmO
それはお前の感覚だれ
つか、sageろボケ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 10:52:53 ID:g33oCXUmO
>>709 は?ノーマルは誰に見せてもダサいっていわれるわ
エアリアルはカッコイイていわれるがな
エアロ買えないバカが負け惜しみを言ってるよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 11:31:38 ID:g33oCXUmO
>>711 20代だが年収800万で貯金は1500万以上ありますけど
貧乏人はだまって
へ〜良かったね。
ガキがジオ買ってしまって残念無念って心境をここでご披露してるわけですね わかります
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 14:07:22 ID:g33oCXUmO
>>714 俺の年収に比べたらお前の稼ぎのがガキだろ
脳ミソがガキだと言ってるんですが、理解できないようですね 案の定ですね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:32:04 ID:g33oCXUmO
>>716 お前がガキだろ
喧嘩うってんのか
言っておくが俺格闘技やってるから
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 20:45:53 ID:g33oCXUmO
通報しました。
>>717 お金持ちで格闘技できる人がどうしてウンコ臭いジオなんか買ったんでしょうかねえ?
他にお気に入りはありませんでしたか?ベーエムとかアウディとかいろいろありますが。
g33は、面白いな。
わざと?
完全な中二病だな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 22:52:57 ID:tUHKFIxD0
トヨタ車の公道の走行の自制のお願いです
レクサス暴走問題が解決するまで
トヨタ車で公道に立ち入らないでください
もしコンピューターやのソフトやセンサーの異常の場合は
全車種怪しいです
長生きしよう運動
環境のも優しいよ
>>719 時間おいて来たら…
あれ?2ちゃんねるでマジで書き込んじゃったの?
そんな精神の人は格闘技はやっちゃダメだよ。
心が出来て無い人が格闘技って恥ずかしいよね?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:44:01 ID:g33oCXUmO
>>725 嘘でも格闘技やってるからって言うか?
本当は釣りだろ?そうとしか思えん。
もし本当だったら怖い。
こんな人間の出来て無いヤツが格闘技なんて…
阿呆すぎて怖い。
もういい加減わかったと思うけど、g33は取り合うだけ無駄だよ。かまってちゃんだから。
暇つぶしにイジるには最高のネタだけどなw
>>728 確かにイジるのには楽しいネタを提供してくれてる。相手してたらヤツも楽しいんだろうな。
ここの人達ゴメンなさいね。
格闘技ww
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 01:59:13 ID:iGzTcZdhO
g33は早くジオ買えるといいね
ここは、g33を優しく見守るスレになりました
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 09:34:14 ID:iGzTcZdhO
何度確認してもノーマルジオはダサいなあ〜
貧乏人のオレが買うようなジオをなぜお金持ちのおまいが買ったんだろ。その理由を明かしてくれ。
この車は燃えないの?
大丈夫なの?
早く釣りにきてくれ!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 20:27:27 ID:iF06anuH0
FFは知ってけど
その値段で鉄チンホイールや
CDオプションはねーだろ
時代錯誤
タイムスリッパーですか?
板バネに逆戻りですか
えっ本当に?
不味くて食えないお
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 00:18:05 ID:CnedY0YdO
>>735 エアリアルはレクサス並にハイクオリティーだからな
ノーマルはエクステリアがひどい
芋虫にタイヤがついてる
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 09:34:42 ID:CnedY0YdO
今ノーマルジオとすれ違いました
ダサw
エアリアルとノーマルの違いは顔つきなんだが、機能まで違うなんて信じ込んでるバカにはどんな薬を処方すればいいんだか。
エアリアルはレクサス並にハイクオリティーだからな
ha?
エアリアルはレクサス並にハイクオリティーだからな
baka?
エアリアルはレクサス並にハイクオリティーだからな
atamawaruine?
「エ」「ア」「リ」「ア」「ル」「は」「レ」「ク」「サ」「ス」「並」「に」「ハ」「イ」「ク」オ「リ」「テ」「ィ」「ー」「だ」「か」「ら」「な」
dokoga?
はい、たくさん釣られましたお。
さぁさ、お金持ちのボンボンのお出ましを。
納車11月って言われてたけど、もしかしたら今月内に間に合うかも
と言われたら、なんかさらに待ちきれない気持ちになってきた
g33降臨してくれよぉ。君の低脳具合がスレを盛り上げるからさぁ。
格闘技で対決しようぜ!
脳ミソも筋肉だよ
g33age
マークX Zio G33パッケージ
俺の昇竜拳受けてみろ。カス共。
俺は竜巻旋風脚!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 21:41:43 ID:CnedY0YdO
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:05:00 ID:CnedY0YdO
ノーマルジオ【鉄の芋虫】
エアリアル【偽りの芋虫】
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:19:07 ID:CnedY0YdO
エアリアル【風の王】
なんか、g33の低能ネタも尽きてきたのかな。ツマンネ
やるならもっと徹底的にやれよ。中途半端なやつだな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:48:57 ID:aCRCkFjyO
今日芋虫みた
この車、風の谷のナウシカにでてきますよね?
俺も格闘技やってるよ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 13:24:02 ID:rnojIx6a0
今日、インフルの注射に病院にいったら、待合室にあった日経トレンディ9月号
にジオの広告が載っていた。少し嬉しかった。エアリアルの方だった。個人的には
ノーマルの方が好みだ。
今日は暑くね?
独立フルオートエアコン、走ってたら効きすぎくらい効くね
我が家に来てから2年で28000km。
12ヶ月点検では30000kmに近くなったのでエンジンオイル交換。
あとは異常なし。
ちょっと気になるのはエンジンの始動・停止時の震動が大きいきがするところかな?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 16:32:39 ID:aCRCkFjyO
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 18:29:08 ID:aCRCkFjyO
>>766 なんで?
ダサいんだからしかたないだろ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 18:30:01 ID:aCRCkFjyO
>>766 なんで?
ダサいんだからしかたないだろ
なんでそれを性格悪いとかいわれないといけないわけ?
そういうお前が頭おかしいんだろ
あんまナメてってつぶすよ
>>768 「あんまナメてってつぶすよ 」って、どういう意味?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 19:30:33 ID:aCRCkFjyO
>>770 「あ?だまっとけカス」って、どういう意味?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 21:31:31 ID:aCRCkFjyO
>>771 いいぞ!いいぞ!もっとやれや!その低脳っぷりがなんとも(・∀・)イイっ!
同じ車で目屎、鼻糞対決してろ。
乗ってない俺からすると本当にバカみたい。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 02:54:12 ID:v8CKxsR6O
>>773 お前の存在が不潔なんだよ
はやくしんでくんないか?
お前の両親もお前のことうんだこと後悔してるぞ
お前の存在ってなんなんだ 笑
お、g33やってるな。もっとやれー。はい、次は?w
>>777 金持ちのお前がなぜ貧乏人のオレが乗るようなジオを買ったのだ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:14:45 ID:v8CKxsR6O
>>779 プレミアムカーだからだ
てかお前らは無理して買ったんだろ?
生活大丈夫か?笑
笑える 笑笑笑
>>780 「プレミアムカー」って、どういう意味?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:50:57 ID:v8CKxsR6O
>>781 でました
英単語の意味もわからない人
辞書ひけや低脳w
今日も朝一のドライブ
すれ違う車から羨望の眼差しが快感である
>>782 > 今日も朝一のドライブ
> すれ違う車から羨望の眼差しが快感である
御自慢の車でドライブしてんのに、こんなとこ来るなよ。どんだけやるコトねぇーんだよ。
羨望の眼差しって…妄想ジオ乗りがキモかったから、みんな観てたんじゃないw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:34:34 ID:v8CKxsR6O
>>783 うるさいよ芋虫クンw
他人けなすまえに自分の腐った顔面なんとかしろや
今日は格闘技の練習はないのかい?w
「羨望の眼差し」じゃなくって「軽蔑の眼差し」だってことに気がつかなかったの?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 13:51:09 ID:v8CKxsR6O
>>786 はあ…お前エアリアルと芋虫でアンケートしてみ
芋虫がいいなんてやつ一人もいないから
芋虫とだんご虫が罵りあってるみたいで滑稽だね。
どっちもブサイクなのにね。
>>784 > うるさいよ芋虫クンw
> 他人けなすまえに自分の腐った顔面なんとかしろや
いやオレ、ジオ乗ってねぇし。釣られてんじゃねぇよw
顔面はキミよか自信あるけどね…。
ってか、もっとマシな反論してよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 15:51:36 ID:v8CKxsR6O
>>789 へーそう
俺某事務所からスカウトされたこともあるし2ちやんの顔面偏差値スレでも神認定されたんだよな
>>790 へーそう
車の話しようぜ?そこまでホラ吹けるんだったら、どっかで神認定されるんじゃない?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 16:24:17 ID:v8CKxsR6O
どうやって?
>>792 「リアルファイトする?」って、どういう意味?
>>792 車の話しようぜって言ってるのに、リアルファイトって何の?顔っ面のコト?車コト?喧嘩のコト?
意味わかんねぇよ。
やべぇええええええええwwwwwww
チョーーーーーーーーーーーーーーーーカッケェwwwwwwwwwwwwwwwwww
「リアルファイトする?」
り 上
盛 が
あ っ
さ ぁ っ て
ぁ !
き
ぁ ! !
ま
ぁ
し
ぁ た
ぁ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:06:54 ID:v8CKxsR6O
お前ら俺が怖くて喧嘩もできねーのか?
ビビってにげんなら喧嘩うってくんじゃねーよフンコロガシどもが
>>798 今までどこに雲隠れしてたんだよ 臆病者め 質問にまともに答えてみろよ ジオの恥男
おっ、ヒキが強い!こいつは大物が釣れるぞ!↓
うぉー、チェストォー!↓
>>798雑魚一匹が釣れますたヽ(´ー`)ノ
リアルファイトはどなったのよ?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 01:06:15 ID:EEDXVQ1CO
>>799 六本木で取引先と飲みいってたんだよ
なんでおまえにいわなあかんの?
しね
>>802 質問にちゃんとした回答がなかったが、リアルファイトは?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 02:25:06 ID:EEDXVQ1CO
>>803 お前ナメてんなよ?
俺の質問にこたえな
連絡先は?
>>804 > 連絡先は?
この子フツーに連絡先聞いちゃったよ!低脳野郎こんちわー!
>>804 な〜んだ 2ちゃん初心者で車も初心者だったんだな
若葉マークつけとけよ あぶねーし迷惑だから
いつからこんなのになっちまったんだ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 08:43:02 ID:EEDXVQ1CO
こいつら現実に喧嘩したらかてねーからってそうやってネットで集中攻撃してるんだよ
本当にカスヤロウの臭いがする
しんでほしいなあー
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 10:07:05 ID:EEDXVQ1CO
>>809 自己紹介してんじゃねーよ
かれいしゅう野郎が
>>810 「エアリアルはレクサス並にハイクオリティーだからな」って、どういう意味?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:52:23 ID:+j6yw/bt0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 17:11:45 ID:EEDXVQ1CO
携帯とPCで自作自演だな。
>>814 直4の2AZ、しかも中華製の何処がハイクォリティー?しかもレクサス並みに?そういう設定なのかな?格闘技やら、年収800万やら、某事務所にスカウトされるやら、リアルファイトやら、エアリアルやらも…
オプションつけ杉でつよ(・∀・)釣り師さん♪
オプションwwwww
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 21:35:01 ID:EEDXVQ1CO
>>816 基本設計の優れた車は誰が創ってもいい出来になるんだよ
逆にお前みたいな馬鹿チョンが設計するとウンコみたいな車になるんだよ
タコ
>>818 なかなか欲深いヤツだな。どんだけ釣れば気が済むんだw
もしかしてそれもオプション設定でつか(゜o゜;)
私女だけど中国製のエンジンは無理w
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 01:32:50 ID:mdHuDEH5O
>>820 女が車語るなよ
女はチンポでもくわえてろ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 01:54:23 ID:UckFnkfOO
ジ・Oて7人乗りだったんだな
エスティマに判子押して納車待ちなんだけど今日までまったく気がつかなかったw
/(^o^)\
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 08:46:28 ID:mdHuDEH5O
ああああああ
おまんこしたいよオオオオオオん
一応、俺もだ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 09:56:32 ID:mdHuDEH5O
カナとこの車でおまんこしたい
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 12:13:09 ID:c8YN9PY40
おまんこはいいわな。
間に合ってるぞ。
同じまんこばかり飽きた
たまには別のがいい
芋虫抱いたら?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 15:44:46 ID:mdHuDEH5O
ここは、ジオスレ?
まんこスレ?
芋虫スレ?
池沼スレ?
>>832 ジオ、まんこ、芋虫、池沼、エアリアル房の総合スレです。どうぞお楽しみ下さい。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:52:45 ID:XdicQgpO0
トヨタの200万の安値の車にダブルウィッシューボーンで
500万のアルやヴァルのトーションビームだろ
お前らの車4論独立懸架なら安値だぜ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:49:05 ID:mdHuDEH5O
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 01:40:12 ID:O2sY4nadO
1.まんこ
2.芋虫
3.池沼
4.エアリアル
以上4論独立
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 09:45:41 ID:O2sY4nadO
ノーマルはダサいけどエアリアルかっこいいよ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 11:08:08 ID:PjXLZ92q0
ノーマルもエアリアルも、どっちもそこそこカッコイイよ。
ようやく納車、エアリアル。
エアリアルには試乗しないで買ったんだけど、外観・インテリアには満足したものの
本当にシートが駄目だな!予想以上だったw
7人乗りにしたら、リアシートの真ん中の部分がひどかった。
スポーツタイプが好きならいいのかもしれないけど、好みとしてはモケットが良かったな。
シートカバーつけるかなあ…
こちらはノーマルにオプションエアロパーツを少々。
ランバーサポートが付いてなかったのが残念。
誰かオススメのランバーサポートをよろしく。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 18:04:39 ID:PjXLZ92q0
>>842 エアリアルの内装って、240Fベース?
>>842 俺も同じ事考えたけど、Dに相談したら、あれはあくまで汚れ防止のシートで
乗り心地は多少アップかもしれないけど、安っちいから見た目は半減以上と言ってた。
少々値が張ってもいいからシートごと交換できたらいいのにねぇ・・
>>844 エアリアル専用。メッシュのジャガード織物だからフワフワ感がない。
>>844 シート以外は、無印ベースじゃないかな、でもエアリアルだけ色も違う
>>845 そうなのかあ
みんカラだと、割と評判いいみたいだったから、悩むなあ
コストダウンの塊みたいな車だった。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:01:18 ID:Ljs6BDlK0
4論独立
1、FFベース
2、中国製エンジン
3、2tの車重にトーションビーム
4、暴走プログラムレクサス他24車種
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:57:39 ID:O2sY4nadO
今エアリアルのってきたけどエアリアル最高にかっけーな
ノーマルは不細工すぎてダサいからいやだわ
俺は某事務所にスカウトされたこともあるイケメン釣り師…
今日も愛車の、マークXジオ 「エアリアルファイト g33パッケージ」で朝一のドライブを楽しむ…
すれ違う車から羨望の眼差しが快感である。
それもそのはずだ、顔面偏差値スレで神認定されたこの顔と、自慢のエアリアルファイト g33パッケージがあれば当然な事だ…
しかしこの車は素晴らしい。レクサス並みにハイクォリティーだ!レクサスなんかは、見たことも触った事もないが根拠なしに断言出来る。
おっと!ドライブを楽しんでいるとこんな時間だ。そろそろ格闘技の時間だ…
続く……
( ^ω^)おもすれー
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:52:10 ID:r9pnleQA0
連絡先は精神病院の外来受付だろうな
深夜に爆笑させていただきました。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 09:50:38 ID:iZ6+fiG1O
エアリアル発売前にジオ買っちゃった奴がエアリアルに嫉妬するスレはここかな?
目糞、鼻糞を笑うスレはここですか?
ここは、チン毛がマン毛を愛でるスレです。
おまえら、ここは初めてか?力抜けよ
全くもってどチンコ!
中華エンジンのエアリアルを馬鹿にするスレはここですか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:24:00 ID:iZ6+fiG1O
今エアリアルで運転してるけどお前らのダサいノーマルより評判いいよ
エアリアル=DQN
エアリアルファイト=神認定
ノーマル、エアリアル
どっちもどっちですわぁ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 08:39:48 ID:31hGlKfbO
今のお前らを一言で言うなら、ァゥァゥだよ
>>845 あ、今頃思ったんだけど、もしかしてロイヤルタイプのシートカバーのことですか?
革調シートカバーも安っちいって言われましたか?
トリコットは若妻の柔肌のような心地だよ。
アクセルペダルが重くて右足が疲れる。長時間のクルーズには向かない。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 01:36:51 ID:V8eC54vPO
でぃらに相談してみた方がいいんじゃ?
>>872 上り坂での踏み込みがつらい。相談してみるよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 09:49:47 ID:V8eC54vPO
エアリアルダサい
ノーマルカコイイ!
異論は認めない
>>874 そ、ジジイだよ。そもそもジオってジジイ向けのクルマだろ。カタログにもそう書いてある。
今までのクルマが高排気量・強馬力で高性能だったからなあ。
高速の上り坂でも踏み込む感覚はほとんどなかったんだよなあ。
ジジイ向けのクルマなんだからもう少しジジイ向けのセッティングに心がけて欲しいもんだ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 14:35:18 ID:V8eC54vPO
>>877 かいてねーよ
エアリアルならそんなことなかったのにな
早く乗り換えろよ
馬鹿が
お前みたいなやつが小学生に性的暴行するんだよな
>>878 所詮、イプサムと同じエンジンだろ…
てか、早くエアリアル買えよ!自宅警備の仕事じゃ無理かな?ん?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 23:04:05 ID:V8eC54vPO
>>879 無知って怖いねー
てか俺エアリアル乗ってるから笑笑
あ お前しんだから
今日は格闘技の練習はしたのかい?w
おすもうだっけ?www
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 00:31:58 ID:ivsdqQD2O
すみません、マークX Zio G33パッケージの納車はどれくらいですか?
マークX Zio G33パッケージを買えば喧嘩強くなりますか?
マークX Zio G33パッケージを買えば彼女が出来ますか?
きょ!きょくしんなのー?!
すっごーい!かっこいーい!
つよいのねー きっとーw
かおもよくてうらやましすぎーw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 09:23:49 ID:ivsdqQD2O
>>883 このトピみてたらわかるだろ
ノーマルはダサいっていわれてモテない
エアリアルはこのトピでもよく検討するお客さんがいる
>>878 >>885 はいはい、お待たせ、ジジイですよ。
カタログ見たんだって?いつの?最新版のカタログ見たんじゃないの?
ジオはジジイ向けにジジイ好みの豊満肢体のクルマで登場したんだよ。
アブラがコッテリのった年増風味のクルマだね。
この年増、最初は売れたけどまもなく色香も失せて売れなくなった。
そこでトヨタはこれをヤングw向けにしてみようと考えた。手抜きだね。
年増な豊満肢体はそのままに、グリルなどにコテコテ厚化粧をほどこした。
それが今、おまいさんが愛してやまないエアリアル。
深夜に厚化粧を落とした大年増エアリアルをそーっと見てごらんよ。
ぎゃーーっ!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 10:23:58 ID:ivsdqQD2O
>>887 きましたぁぁぁああぁ゛ーぁー…
リアルファイトする?
ivsですね
>>889 20代で年収800万、貯金1500万って設定だったはず…
実際は……?
>>420もだろ…。なんだか悲しくなるね…人間としてw
894 :
kei:2009/10/31(土) 19:00:35 ID:HJrffu6O0
エアリアルは、シートが黒が採用されて・・・マークxの内装は、ウッドパネルがつかわれて・・
ジオも、黒にウッドパネル・・という方向なのだろうか?せっかく、野心的な内装にしてきたのに、やっぱり大衆迎合になってきたわけね・・さみしい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 23:04:43 ID:ivsdqQD2O
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:40:07 ID:6wouXt/FO
もうネタになってるから面白く無い。
本物来い!
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 02:47:59 ID:6wouXt/FO
詠春拳の修行を積んだ俺の出番か。
>>900 >>389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 09:41:35 ID:t6oNEXfwO
ジオの白エア納車待ち
ノーマルジオはダサい
その後お車の調子はいかがでしょうか?
>>900 とりあえず119に電話しな。頭の悪いぼくちゃんを迎えにくるからよw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 10:04:03 ID:6wouXt/FO
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 11:45:25 ID:OUuY0WLRO
佐藤のcmみるたびワロス
特に始めのカットがw
>>904 だったらメールしろカス。口だけは達者だな。まぁ、ただの貧弱釣り師だからしかたねぇかw
まだこんなダサ車売ってたの?くれてもいらんわwww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 18:47:42 ID:cpp/jJvyO
エアリアル納車!
早速千葉から静岡まで日帰り。快適。
スタッドレスタイヤのお薦めはありますか?
銀ジオなんだが、今日店の駐車場に入ろうとしたら
出口レーンから銀塩が出てきたのでびっくりした
あまりの希薄さに発見したら嬉しくなるよね
乗ってる人は50〜60が八割で後は俺みたいな27独身乗りか主婦かだね
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 19:37:22 ID:cRPm2WG/0
>エアリアル
凸凹道走ると、フロントパネルからきしみ音しない?
とても気になる。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 19:42:50 ID:cpp/jJvyO
停車状態から発信するときの振動は気になる
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:23:06 ID:6wouXt/FO
馬鹿が多いんだな
詠春拳マスターの俺が一番強い。
かかってこいチンピラ。
「メールはイヤ、電話でお願い」と言った段階で完敗だな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:43:43 ID:/9X8kdioO
>>4 なんでジオが3500ccなのにオデがノーマルグレードなの?
バカなの?
アホなの?
死ぬの?
せめてアブソリュートと比較しろよ。
プッ
アブソリュートだってww
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 10:23:25 ID:WOcdGOPbO
>>919 黙っとけやクズ
byダサいノーマルには乗りたくないエアリアル乗り
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 11:43:51 ID:8NI0jIoQO
ジオ自体がすごくダサい件
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 12:40:46 ID:kiEqVphAO
はやく喧嘩したら?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 12:54:03 ID:12WyiVGS0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 15:27:04 ID:WOcdGOPbO
懐かしい『タイマンテレフォン』が始まると聞いてきました
>>925 心が病んでいるようだね
お若いのにかわいそうに
ジオ買った。
ここのスレを見たらDQNがののしりあっててある意味予想通りだったのでワロタ
確かに車のデザインに興味のない世代か、若い世代でオデッセイに反発して買った人が多いんだろうな。
そんな俺はもうすぐ45才、納車は10日後くらいかな。
みんな罵りあってるけど、心の底ではジオが好きなんだぞ
エアリアル厨クンの天敵のジジイです。
どうも右足の裏が異常に痛くなって、長時間の運転が苦痛になってきた。
ペダルの形状をよく観察したら驚いた。
アクセルペダルは、上面が凸形に湾曲していて足裏の一点に当たっている。
ブレーキペダルは、踏面が上向きに取り付けられているため足裏には角が線状で当たっている。
今まで数々のクルマに乗ってきたが、こんな下手な設計のものに乗ったことが無い。
ディーラーには相談ではなく、クレームとして厳しく申し入れる予定です。
きっとエアリアルではこんな厨房並みのクソ設計箇所はないんでしょうねえ。
世の中には色んなクレーマーが居るもんだ
よく考えたら俺はどっちの世代でもないな。
ジオのデザインは酷評する人が多いけど近未来的な匂いがして意外と好きだ。
ただフルエアロ組んで乗るような車じゃないような気がする。
エアリアルよりフツーのが好きだわ。
顔はエアリアルが好きだ、エアロツアラーまで行くとちょっとごつい
ノーマルも落ち着いてて悪くない
でもなんか尻の、なんていうの?横の部分?が丸くないかな
横から見たらカックイイ!
横とか斜め前からとかカッコいいね
稀少さに魅力を感じる人が乗る車であるとも思う
日産でいうとスカクロ
本田でいうとアコードユーロ(400万くらいのやつ)
珍しく前がジオだったから、後ろからは見えるのかじっくり見させてもらった。
曲がる時(斜め45度くらい)は
>>935だなと思った。モッサリしてる。
けど、曲がり終える辺りでは
>>937だった。斜め後ろからの眺めはやっぱイイね。
あとはテールランプが小さくて寂しい気がした。上、下にでも何かしらランプがあればいいのに。
マークxって天井低いんだな外人乗れんの
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:29:33 ID:S1EjeqEi0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:36:24 ID:7ewatR9r0
>>942 やっぱり、修復歴あり というのは手を出さん方がいいやろか?
どこをどんなに治したかわかんねーし、気味悪くね?それならもう200万出して新車かいなよ
死亡事故おこしてるかもね。
次買う車は正統派FRセダンがいいな。200ps以上の馬力で。
ジオのパワーも問題ないけど、世間からは直4?プwwって感じなんでしょ?
乗った感じでは、ひと昔前の6気筒DOHCのパワーには負けない。
エンジンの軽量化のため直4が主流になりつつあるね。これも技術の進歩。
もう20年以上FFに乗り続けているから今更FRに戻る気にはならないなあ。
実はFR乗ったことありません。
道路に吸い付くような走り?ができるんだろうか?
加速時の体感も少し違うんだろうな
スポーツ走行にはFRというのが常識とされているが、
一般公道、一般ドライバーにとっては都市伝説みたいなものじゃないかな。
わが憧れのホットハッチなんかFFだが素晴らしい走りが楽しめるよ。
http://golfgti.jp/
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 00:21:49 ID:wOtmzf+C0
このスレにきょくしん使いの馬鹿が湧いてると聞き、すっ飛んできました!!
今日、奥多摩の蕎麦屋に行って、蕎麦食べて店から出てきたら
駐車場(10台以下)にジオが止まっててびっくりした
ジオ率高すぎるw
詠春拳使いのわしもいるぞ。
友人の六年落ちのアルファード乗ったけど広いね。
ただ、同じ2AZじゃ非力すぎるな
170と163の違いはあるけど
>>953 現行アルファードと比べたら400`軽い分、ジオのが軽快に走るね〜。ジオ
買ってから、嫁はんもアルファードより乗り心地がしなやかな気がするらしく
ジオばかりになった。アルファードもでかくて、荷物がたくさんのるから使い
勝手良いけども。あとブレイドより、かなり静かになっててヨカッタ
平均燃費表示が13.0km/Lになった。
さて、どこまで伸びるんかな?
燃費12.2までいった事あるけど、かなり神経使っての結果だったからなー
13とかどんだけ。
まず発車時、坂道は2000回転は越えないだろうし、エコランに徹してないと到底無理だろうね
高速約1,000kmを100~120km/hで走っただけなんだが。
明日は山道、田舎道を700km走るので相当落ちるものと予想。
かなり過走行じゃね?
ジオ、何万キロまで乗ろうかな〜
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:20:27 ID:grdEmrtHO
今日はきょくしんの練習いったの?w あ、おすもうだっけ?
>>960 さっさとメールよこせカス
ビビってんじゃねーぞ貧弱野郎が
ノーマルvsエアリアルの壮絶なバトルが始まります。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:13:34 ID:s+nKfjnYO
>>964 こちらに電話よろ
045-211-1212
はい、神奈川県警ですって言われマスタ(´・ω・`)
ちょ、おま
つか、電話すんなよ。
このご時世、何に巻き込まれるかも分かんないんだし
エアリアルのエアロは前と横だけですか?後ろだけノーマルならおかしいかな!?
>>968 自分も今そこを悩んでるところ
ディラは、つけない方がバランスがいいとか言ってたんだけど
なんかやっぱり、後ろだけイメージが違うっていうか…
ジオリアルって知ってる?
ジオ乗り同士がリアルでファイトすることですね。
みんカラの人のこと?
ところで、エアリアル買ってシートが…って言ってた者だけど
その後、社外の車種専用革調シートカバーつけた、なかなか気に入った
あとはリアをどうするかだけ
973 :
970:2009/11/12(木) 22:37:18 ID:/bHR9JVR0
>>972 そう!
ノーマルを買って、外装のみをエアリアルに交換する人もいるんですね。
できるならそうしたかったところだけどw
内装も、プラムも渋くていいけど、エアリアルの黒も格好いいと思うしな
先に知ってれば、教えを請いにいったかもしれないけど
今はとりあえず自分の車に満足してる
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:27:46 ID:LaoK0sY8O
エアリアル最高
俺はエアリアルやエアロツアラーよりノーマルのほうが好み。
明日納車なんで楽しみだ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 18:37:46 ID:rqk6eYZC0
しんきょくしん しんきょくしん しんきょくしんのかぜがふく〜♪
HEY!!
しんきょくしん しんきょくしん しんきょくしんのかぜがふく〜♪
長渕乙
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 08:15:13 ID:bSv7XGBc0
.....
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 10:57:48 ID:mkszmWTq0
この車はオデッセイなどより高速での快適性重視ですよね?
120キロ時の静粛性などは堂なんでしょうか。高速によく乗る予定なので
とても重要な要素なので教えてください。
>>980 高速での安定性、静粛性はなかなかのものです。
100km/hではまったりし過ぎます。
120km/hくらいでのクルージングは快適です。
iPodでジャズを聴きながらですが、至福の時です。
なお。覆面パトにはくれぐれもご注意を。
確かに110ちょいで流すのが、快適だな。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 14:34:52 ID:TubG00bP0
この車見てるとなんか思い出すんだ。
そうそう、ミッフィーちゃんだ。
ノーマルを見てるとマンボウを思い出すんだが。
50ちょい夫婦がエアリアル乗ってたわ
俺はノーマルG
かっこよすだった
Gかエアリアルでホント迷うわ。エクステリアを取るかインテリアを取るか。
エアロツアラーとかはDQN臭くて好みじゃないし。
と言うかエアリアルの顔が神過ぎる。
>>986 真正面から見ると2割くらい減になるけどねw 俺的には。
それでもこの圧倒的な迫力がたまらない。
エクステリアかインテリアか・・悩むよね。
俺は前後にスポイラー付けて、中はインテリイルミとウッドパネルで満足してる。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 10:36:54 ID:6mb4Dj4K0
おまえらの車選び正解だよ
会社の同僚なんてヴァル買って
トーション君ってあだ名がついちゃたよ
500万のローンなのに可哀そう
おまえら当たりだよ
トヨタ車では珍しい
エアコンのダイヤルは、メーターと同じように照度調整って出来ないよね?
赤色反射板の小ささは業界一じゃないかな?
やっと11まできた
ただいま13.3km。ピークは13.4kmでした。
俺は308km走って表示8.6kmだった。 実際は7.6だったが (308km、39g)
2000回転もあまり越えない運転してるんだけどな、もっとエコを心がけよう・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 09:32:54 ID:6K6YRmn0O
彼女とエアリアルでデート中の出来事なんだけど彼女がノーマル見て爆笑してた…
『なにあれ芋虫みたーい 笑』ってな、もちろん同じ車のグレード違いなんて恥ずかしくて言えなかった
かなりの釣り下手とお見受けした。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 10:49:11 ID:kfUv4yDFO
ダサいもんなこの車。
この糞車のスレがここまで伸びているのが驚き
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 11:03:05 ID:6K6YRmn0O
おまんこ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 11:04:58 ID:6K6YRmn0O
次スレいらないからたてんなよ
たてるならエアリアルスレにしろ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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