【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part22【Z32】
最高
パート23にしそこねた OTL スマン
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:04:29 ID:/vs0FwyY0
微妙な所だが初2ゲト!
下取りゼロ円だからといっていつまでポンコツに乗ってるんだよ!乞食
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:31:21 ID:/vs0FwyY0
>>5 だな。Z31スレにもこいつ出没してるぞwwww
こいつマジで全員スルーした方がいいんじゃねえの?てかこいつのおかげで住人いなくなったが
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:35:44 ID:/vs0FwyY0
なんか怨みでもあんのかなw
普通は自分の車スレでマッタリしてわざわざ他スレを荒らすなんてことしないよね
オレは他スレは見もしないよ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:41:59 ID:9T1ufVRH0
Z32と70スープラとGTOの話を交えながら進めよーぜ。
バブルの申し子3兄弟。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:49:02 ID:DfxC55Zc0
夏休みが終わったら消えるだろうよ。
おっと本題だ。 クーラント交換ちゃんとやっとけな。 オバヒをかなり回避できるぞ。
11 :
バイク海苔:2009/08/17(月) 23:52:49 ID:zt24y5/+0
湯沢だったかな〜連休中の話
ボロイZ32に必死に金かけた奴と同様にボロイMR-Sに大きなウイングつけた
中年たちがファミリカー抜きまくって喜んでた
しかも休日の昼下がりにだぜ。場のマッタリ空気読めないのかよw
まさに単独事故で死んで欲しいわ
んで観察してると それに挑発された若造の軽トラが追いかけてった
なぜか軽トラのほうが峠道のカーブで明らかに速い
その能力差(?)に気がついたZ32は蛇行運転してアホの振りしてやんのw
クルマでさえも恥ずかしい存在なのに運転まで恥ずかしいとは
見てるほう顔から火がでそうだったw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:06:44 ID:1O1ENWdo0
車買えない可愛そうな子
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:27:23 ID:JAmW8p750
湯沢ありそうですね。
がんば¥
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:35:10 ID:wX/oSzJF0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:39:04 ID:D2xt13NI0
>>6 Z31〜34スレには出没(主に3132)するのに
30・130スレには行けないんだな。
瞬殺されるだろうからな。なんてチキンなんだよw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:48:13 ID:wX/oSzJF0
>>15 同意、ここでもあまりにひどければ瞬殺してやればいい。もしくは大人にスルー。
この前某環状で出遅れたもののシビックにちぎられた…速いんだな、シビックって。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 02:44:47 ID:huWcdIX30
長岡ナンバーの顔焼けた二人組だろ?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 10:55:15 ID:wX/oSzJF0
わからん。マジ一瞬だったからな。
追いついたけどコーナーでまた離されて見えなくなったよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 13:01:44 ID:CE3Ndyir0
>>9 全角英数はmixiにいた
シビック大好きな奴と同じになっちゃいますよ。
20 :
17:2009/08/18(火) 15:32:50 ID:huWcdIX30
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 16:18:01 ID:wX/oSzJF0
まぁあれだ。失速せずにこのZ32スレを盛り上げて行きましょう。
朝からTバー開けて通勤だぜ!
帰りも勿論、オープン。
地域にもよるだろうけど、最近朝夕は結構涼しいから気持ちよさそうだ
電車通勤だからうらやましいわ
>>21 無理だろ オンボロは特に話題も無く、貧乏自慢でもしてろよカス
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:31:32 ID:D2xt13NI0
>>24 お前のZ18エンジンとVG30DETTを比べること自体が狂ってんだよ、ハゲ
妬みも大概にしろクズw
この間の雨で湿気がすごい
雨漏り直すまでの間は湿気取り使おうと
思うんだけど、香水の効果も取っちゃうかな?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:00:21 ID:wX/oSzJF0
>>24 スルーしようかと思ったがちょっと今回荒らしの度が過ぎてるから言わせてもらう。
冷静に考えて、仮に貧乏だったとしても自慢なんかするわけないでしょ?
第一、話題も無いのにPart23まで続く訳無いし、話の流れから観て盛り上がらないのは荒らし行為をしているあなたのせい。
ま、意味も無く人の車にオンボロとかケチを付ける人だから、子供の書き込みか二十歳すぎても社会人としての自覚が足りない人だと思うけどね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:10:41 ID:+E4IZq7tO
マジレスすんなよカス
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:11:59 ID:wX/oSzJF0
>>24 改めて荒らしレスを読み返してみたけど、幼稚すぎて話にもならない、あなた以外の荒らしレスだと思うのも含めて。今回であなたの相手をするのは最後だから。
いろんな意味で今までしてきたことが正しかったのか、一度よく考えてみたら?
マジレスしてもしかたないだろw
釣られたら負けだよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:26:59 ID:wX/oSzJF0
>>28 そうやって言われることも覚悟はしていたけど、だったらこうやってマジレスが出る前に何か話題出したら?
と、今回もマジレスw
>>30 すまねぇw確かに釣られたら負けだw
今年もここまでいろいろ手は掛かったがこの夏は快調です
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:47:56 ID:wX/oSzJF0
>>32 乙&32げとオメ!
やっぱりこの時期は熱対策か。
普段足としても使うし水入るからダクト付きは避けたいんだがボンネット浮かしとかどうかな。
でもやっぱ水入るよなー、誰かインプレきぼん。
荒らしも考え方次第ではスレの活性化だ
まあ
文句いわれてもZが好きという気持ちがあればブレないはずだ
5年くらい乗って3回ほどオーバーヒートしたけど
それはホースが破れて水漏れとかオイル漏れが原因で
全部直してからは夏でも全然大丈夫だ(今年はw)
オレはまったくブレないよ、もともとのポテンシャルは高いし
スタイルも悪くない。腐ってもZだ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:46:12 ID:0n/y+S4w0
他に欲しくなるいい車があるわけでもないしなぁ。
何でも新しいものがいいもの、という人はこれからも楽しいだろうし
Z32に朽ち果てるまで〜の俺も楽しい。
知り合いに32のGT-R乗りが2人いるが、彼らも変えられないみたい。
擦り傷をごまかす方法を考えないとな。
z32に憧れてる12SR乗りです。
VZ-Rから乗り換えて、車格もパワーも小さくなったのに快適になった。
H9式とH16式の時代の変化を見ましたね。
あの加速もいいけど、もう戻れない。
腐るほどの金があれば、欲しいけどって感じ。
時代の変化を身に染みてるのに、次乗りたい車候補は
gz32とcpv35
z32は、メンテに金も手間も掛かるみたいだけど、
二度と出てこないであろう、あのスタイリングは惹かれる。
大排気量のラグジュアリークーペなのは変わらなくて
違うのはスタイリングと時代
いいと思いますよ
車両価格は程度いいの狙ったって12SRより少し高いくらいだけど
燃費と各種税金、そしてメンテ代が違う
カスタムしたいから、現状z32は買えないけど
もっと自慢して、愛を見せつけてやってください
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 14:07:29 ID:wIDII2O10
12SR?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 15:24:33 ID:BJRE76IX0
今やっと4時間のワックスがけオワタ。え、短い?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 16:11:24 ID:7VsLww8M0
あんまりコスルとオッ起しちゃうわよ
12SRってなにかと思ったらマーチかよ!
小回りはききそうだね
42 :
パールホワイト by2 TT 5F :2009/08/19(水) 18:42:57 ID:BJPUaQt80
先日の13日 国道170号線 和泉市辺りで、ホワイトのZ32に遭遇。
こちらに気付いたのか減速してもらったが、帰宅途中だったので
生憎 手前の交差点で曲がってしまいました。
こちらは、パールホワイトのby2 TTです。
またどこかでお会いしたら、一度お話でもしたいですね。
センス良く纏まった、綺麗なZ32でした。
同じZ32乗りとして、心が繋がっている気がしました。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 19:05:47 ID:BJRE76IX0
12SRってS12にSR乗せた仕様かとおもた。
一度張り替えた皮シートが、また傷んできたので張り替えようと思う。
フェイクレザーを考えているのですが、張った方みえますか?
VQに比べて非常に非力で回らず振動と騒音ばかりのVGって本当にカスだよね。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:47:26 ID:6vpJqFnl0
今日、突然エンジンからカリカリカリという異音が発生しました…。
クラッチを切ると多少マシなのですが、Nでも常にうるさいくらい異音が出ています。
原因をご教授願います…。
オイル交換
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:23:43 ID:BJRE76IX0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 00:00:32 ID:YEaCxHtl0
ミッションオイルの交換だな。
ポンコツのオイル交換するくらいなら買い換えろよ
52 :
46:2009/08/20(木) 00:54:53 ID:Zn2EoekM0
皆さん返信ありがとうございます!
自分で調べてみて無理そうなら車屋に持って行ってみます。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 15:14:55 ID:neL8kTkK0
今日まだ2レスだけ…だと?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 15:39:23 ID:yba+YFnX0
ポンコツ&貧乏コンプレックスニートが逮捕でもされたんじゃね?w
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:03:22 ID:neL8kTkK0
これか四点式シートベルトの導入を考えているんだが工賃や取り付け方法とか、教えてくれ。
ちなみに補強系バーは付いてないとです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 20:09:21 ID:neL8kTkK0
追加レス、数少ない2シーターです。
だせー
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:25:25 ID:njG7lbCaO
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:56:22 ID:s1p4D7o+0
(面白いことが書けたと思ったのだろうか)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:02:47 ID:vU3/n4M00
>>56 俺はオクヤマのリアタワーバー付けてるからそれにハーネス通してたよ!
今はハードに走る事がなくなったから外しちゃったけどね。
何!ヤフオクのリヤカー
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 00:28:03 ID:aIE45cDeO
リッター12いきました
そりゃすごいな。俺はリッター10が最高だわ。NA MT
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 01:28:20 ID:yRGE1bQB0
すげーな!!
次回は5.5とかの落ちじゃねーだろな????wwww
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 02:08:43 ID:KjQYc0Qa0
>>58-
>>60 サンクス、後ろはバーに固定するか穴あけるかだけど横は絶対車体に穴あけなきゃならないよな…
うーん、考える。
>>62 おぉ、Z32って実はエコカーだったのか。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 02:32:27 ID:k1CtV+Hv0
高速チンタラなら12超えは楽勝。
67 :
習志野2STTシルバー:2009/08/21(金) 02:35:00 ID:4MWq648S0
ほとんど高速で5速で流してやっと9K
ここのところエアコンつけっぱなしで通勤で6K
本気で走ると4K台
燃費で必死な貧困
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:17:12 ID:eBwZ3b400
(面白いことが書けたと思ったのだろうか)
>>65 シートの固定ボルトに共締めするタイプのアンカーじゃダメなの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 12:05:19 ID:dcuuJc8rO
72 :
関西 by2TT :2009/08/21(金) 16:53:16 ID:G84fkPEP0
>>22 Tバー全開、最高だよね。
竜神スカイラインを走るときは、いつも全開。
下界におりても暑いけど、そのまま家に帰ってしまいます。
TTの変速時のエンジン音、最高だもんねー。
高野山あたりでは、観光客に注目されるし。
特に外人の視線が熱いね〜
関西の人もいたw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:11:53 ID:KjQYc0Qa0
買ってから一度しかTバー開けて走ったこと無い
高めのリアスポつけている人いる?
さすがに20年以上経過したポンコツのスレは過疎化してるな。
エンジンルームが暖まりきると
バッテリー電圧が降下してくるんだが
室内にバッテリー移した奴いる?
いねーよ カス
(=゚ω゚)ノオッス!今日も粘着ご苦労様ですッ!
あ、どうも
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/22(土) 16:22:43 ID:UKLRFnlK0
今日もチョン高は休みかいw
学生は休みだろ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 16:42:01 ID:q8mxiHPH0
盆休みに東北地方に3日で1500キロほど走ったけど、Z32は一台しか見かけなかったなぁ。
観察の楽しみが少なくて残念、、そんな俺はZは置いて実家のセダンで旅行だったが、、
鉄くず屋でよく見かけるよね
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:21:16 ID:AGY+Yw+oO
8EZly/kn0←このゴミ鉄くず屋でよく見かけるよね
産業廃棄物だけどwwwww
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:41:27 ID:N9tjGXyX0
スルーしろよ
つか、いい加減運営に通報だろ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:49:36 ID:WJ30jziv0
タカネのハナ の件
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:03:29 ID:YsAD/BwK0
信号ダッシュ、GTOに負けた〜・・・(´Д`)
GT2530ツインじゃ勝てね〜のか・・・来年タービン交換だな・・・
今俺も某国道でガヤルドっぽいのにちぎられてきた…速すぎだろあれ。ノーマルROMブーストうpじゃ無理ぽ。
来年タービン交換だな。
Z32のNAはZ31の300ZXより速いのか、遅いのか気になる
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:48:15 ID:N9tjGXyX0
うーむ、やはりZ32だろう。根拠はないが。
でも空気抵抗はZ31のが優れているって知ってた?
てす
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 00:48:07 ID:EyyxcdCS0
レイクタウンて、そんなに集まってるの?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 05:17:41 ID:urEKm2C/0
>92
Z32NAキツイだろwww NA同士ならATのほうが早いと思う。
>95
ええ、来てます。ズラ紺も来るよw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 14:59:47 ID:0AAeOPlA0
レイクタウンって……なに?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/23(日) 17:59:12 ID:O3Cq49s30
お金を借りる町
ほのぼのしてるんだね
>>76 お前は全員が20年以上だと思っているのか?
>>84 よく見かけたら部品取りに使うから場所教えろよ
つか、希少車だから見かけたことがほとんどねぇけど
よく考えたら部品取りも減ってきたらきついんだよね・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:06:44 ID:0AAeOPlA0
2シーターと2by2、今どのくらいの台数が日本を走っているんだろう。
>>101 煽るしか能の無い馬鹿
>>76は初期型と最終型の区別も出来ないんだよ、無知だから
部品とりとかホントに車が好きならしないよね
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:14:14 ID:EyyxcdCS0
>>お金を借りる町
ワラタw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:24:42 ID:0AAeOPlA0
昨日まで荒らしに荒らしまくってた裸の王様はいなくなったが、肝心のスレタイを語るやつもいなくなったな。
一週間で100ちょい、Z32乗りはもういないのか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:48:39 ID:KxALh8OK0
渋滞ばかりで遠出する気も起きなかった09夏。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 10:25:51 ID:QBXrNj+N0
いま、国産車において街中で一番注目を浴びるのがZ32では無かろうか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 12:07:46 ID:BA2CWShH0
NSXがまだいるしな。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:39:26 ID:7EeA31e80
GTOなめんな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:58:28 ID:8R39XtPv0
スタリオンだろjk
純正370ccインジェクターの無効噴射時間分かるヤシいませんか?
コルディアすげーよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/24(月) 19:37:30 ID:vp8pyl8W0
以前に比べて渋滞で水温が上がるのが早くなってきたかも。
純正水温計だから針は動かないけどアイドリングが上がる(汗
ファンカップリングが劣化したのか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:27:06 ID:5iTwDZLU0
知らんがな。
>>115 スロットルポジションセンサー
水温センサー
このへんが怪しいw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 01:01:56 ID:7V5QhpRVO
知ってるセンサー書いただけ?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 01:45:47 ID:ejft0b760
パワーウィンドウが逝っちゃったようなんだけど
復活させるにはどのくらい費用かかるのかわかる人います?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 06:05:31 ID:u9IFK2orO
>>115 水温計に変化無いならバッテリーが弱って来てるんじゃない。
夏から秋にかけて急に気温が下がるとバッテリーの容量不足からエンジンが掛からないことが有るよ。
4年以上使ってるバッテリーはヤバイかもよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 06:39:05 ID:KeAOnP4TO
初期型の黄色が欲しいけど、なかなか無いよね。
>>119 故障箇所にもよるが、ベルト脱落なら・・・
1.30日で再発した、ベルト接着コース 15000円
2.まず再発しないガラス交換コース 65000円
俺はこれくらいだった
パワーウインドウ逝ったってのは珍しいよね
オレは車上荒らしに窓ブチ割られたことはあるけど
ウインドウ交換だけだから安かったと思う
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:12:24 ID:O1pCNkve0
>>119 不動だけならアンプ基盤の半田盛りでなおる
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:53:16 ID:oy8nulLy0
毎日荒らしてたクズは自殺したんかなw
まぁ平和に戻って良かったわ
横幅は広いと思ったけど
全長も結構あるよね
かっこいいから欲しいけど
良さそうなのなかなかない気がするなあ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:40:37 ID:cihrWREf0
予算と根気
2シーターはけっこうコンパクトだよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 02:18:11 ID:tgLDyxie0
>>125 31スレから通報があったんだ。
アク禁ざまぁwwwwwww
ガリバーのサイトで出てた、ワンオーナーで4.8万kmの最終型TT赤、by2のMTの修復・事故歴なしで144万が10日ほどで消えた・・・
悩んでる間に消えるとはさすが上玉(っぽいの)
というわけで当分乗り換えられそうにないな
>>125 >>129 あれだけフェアレディZの関連スレ荒らしていればアク禁になると思わなかったのだろうかw
そのうち通報されるぞって警告したのにアホすぎる。
リストに入った以上、次回からはアク禁どころでは済まないし、取り合えずざまぁw
>>126 Z32のby2はノーマルで国産車の中でも結構な全幅と全長、シャコタンだよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 06:47:30 ID:8htda6fn0
>>130 俺もガリバーで見てヤフオクでも見てたわ
赤はちょっと・・・って思って見てたらもう消えてたw
今もZ32乗ってるなら
わざわざ最終に150万出すより今のに150万かけたほうがいい
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:15:20 ID:IY4BssDR0
>>110 >>111 NSX・GTOより、Z32が全てにおいて上。
NSXなんて、パワーがZ32より無いんだから。
GTO、重すぎ。
>>134 NSXは軽い
GTOは4駆
Z32はトラクションで二台に負ける
へー
前が重すぎてZの加速についてこれないGTOと
トルクスカスカで中高速域でヘタるNSXに
Zが負けるって初めて聞いたよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 14:52:25 ID:IY4BssDR0
Z32の動力性能、Z33には勝っていると思うけど
Z34と比べてどうなんだろう?
知っている人、教えてちょうだい。
オイル交換してレスポンスよくなったから気をよくしてちょっとブースト上げてみた
やっぱこええw一瞬でもけっこうな加速だ
>>136 GTOは知らんが、さすがにNSXには負けるだろ
この前エクストレイルに負けたときはかなり凹んだわw
>>139 どうやってエクス〜に負けるわけ?山道?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:48:54 ID:3+hgaVa+0
>>137 カタログで比べればいいんじゃん?
わかったところで買い替えるわけじゃないでしょうし。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:54:16 ID:tgLDyxie0
そう喧嘩腰になるな
>>139 カタログ上の数値しか知らない子供が何言ってんだ?
NSXが勝つとか言う奴って32に乗った事あるのかよ
ましてや2トンもあるミニバンに負けるとか、ありえないんだが
>>143 カタログ上の数値しか知らない子供はお前だろ
直線のテストコース走ってんじゃないんだぞ?w
お前ユーザーじゃないだろw
こっちは05SHツインで32命なんだから無知はすっこんでろよ。
NSXは最近見ないなぁ、なかなか出会わない
最近よく見るのはロータスエリーゼ?すげえスポーツカーしてるやつ
あれって速いのかね?オレが後ろにつけたら即譲ってくれたけどw
クラッチ減らないとか言ってた人かな?
>>145 32で峠はキビシイでそ
Rにもよるけど、ブースト掛けれないのはキツいし
やっぱ直線番長だからね。峠じゃ下手すりゃ33にも負けかねないよ。
Z32のりだが
NSXとレースしたら負けるでしょ・・・
ドリフト系には興味ないが
土屋とかもZ32はサーキットを走る車じゃないと言ってたな
Z33,34はコーナーも強いし峠にしろ湾岸にしろ早いでしょ。
エンジンルームがZ32狭いのも不利らしい。
サーキットで順位つけるなら
GTR32 34
RX7かZ33 34
NSX
Z32
たぶん、ドベ。。。
だが俺は負けようがZ32が一番好きだ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:18:53 ID:8htda6fn0
ハンドルが急に重くなるんでしょ?w
>>149 `¨ − 、 __ _,. -‐' ¨´
| `Tーて_,_` `ー<^ヽ
| ! `ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
、 /´ \ \ \_j/ヽ
` ー ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´ `¨´
 ̄ー┴'^´
カリカリ走るのもいいけど、俺のNA+ATみたいに
マッタリ流すのも中々いいぞw
攻めても自己満足で結構楽しいし
ま、マツダのロードスターに太刀打ち出来なかったがなw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:32:14 ID:1kxQOchh0
一生サーキットなんて行きませんから。
湾岸線の真ん中をチンタラするのが吉。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:02:43 ID:5yM0k4i6O
>>143 エクストレイルはミニバンではないぞよ。
>>139 家にはZ32とエクストレイルの両方あるけど雪道、オフロード以外は圧倒的にZ32の方が速いぞな。
レーダー探知機付けようと思うけど
ミラータイプは、Tバーで不安
ダッシュボードは、もともとZ32はごちゃごちゃ
おまいらどうしてる?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:36:57 ID:8htda6fn0
この前峠でVOXYに負けました(´;ω;`)
>>154 X-TRAILはツインカムターボだけは速い
SR20VETだっけか?280PSのやつね。
それなら峠ステージで負けてもおかしくは無い。
流れ切って質問スマン。
1.
訳あってプラグ交換をしたいのだけど(ツインターボ、6発)、これぐらい古い車になるとディーラーに持っていったほうが無難?
ちなみにプラグと工賃で1万7千円、交換する再にゴムパッキンやらホース類がかならず割れると言われてそれらが2万円。
工賃込み合計3万7千円と言われた。
この車の初めてのプラグ交換なので良くわからないがこんなものなのでしょうか?
それとも先に自動後退やら黄色帽子に行ったほうがいい?
2.
日産純正オイル(5w-30)からカ○トロール辺りの鉱物油(10w-30か10w-40)を、オイル交換サイクルを早めして入れてみようかと思案中。
何しろ年数が経っているので、100%化学合成油やよりも、鉱物油のほうが良い(?)気がしてですが・・。
「安い鉱物油なんか入れると32のエンジンぶっ壊れるよ」ってみんなが言うのなら素直に純正いれます。(苦笑
先月車検でプラグ交換したけど、ガスケット交換なんて言われなかったぞ。
交換しても快調そのもの。
もし仮にガスケット交換必須なら外した古いガスケット見せてもらってどこが割れたか説明してもらいな。
割れるってイグニッションコイルのことかな?
ただプラグ交換で3万もしなかったよ、うちのメカは良心的だからかもしれんが
@町工場
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:40:26 ID:z/8kARpIO
>>157 峠で32とX-TでX-Tの方が速いのはX-Tのドライバーが32のドライバーより数段、腕前が上だったって事でないかい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 00:58:02 ID:DZcVW1rB0
>>145 はぁ?頭おかしいんじゃねーの?
32で峠走るとか馬鹿かよ
この手の馬鹿って車は皆峠で走らせるものとか思い込んでるんだな
>こっちは05SHツインで32命
そんなの積んだって峠で効果あると思い込んでるのかよ。馬鹿じゃねえのか?
その状態じゃNAとかわらねえよ
それこそ高速仕様だろ、そのタービン
馬鹿はデカいタービンつければどこでも勝てるとか思い込んでるんだな
一生ROMってろよ、ガキ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 01:01:52 ID:DZcVW1rB0
>05SHツイン
>05SHツイン
>05SHツイン
Zの事以前に車を理解できない奴が命とか笑えるんだよw
デカい高速仕様のタービンつけてるから峠で勝てないって話じゃないの?
何かちょっと前まで居た乞食荒らしと変わらんヤツが一人いるな
みんな32乗りなんだから喧嘩すんなよw
どのスレにもハードチューンしてる書き込みには
異常に反応してたたくのがいるよな。
俺もブーストアップ程度のノーマルだがw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 01:58:58 ID:aBE+rMOsO
>>159 1について
私はプラグとイグニッションコイルの交換は自分でやりました。
ちなみに、「ゴムパッキンやらホース類」っていうのは「バランスチューブのOリングやらフューエルホース類」のことだと思います。私は交換はしませんでしたが、なるべくならOリングは交換した方が良いかと思います。
あと「かならず割れる」っていうのは、イグニッションコイルのコネクターのストッパーのことだと思います。
私の場合も、ストッパーはすべて割れてしまいました。
でも、コネクターの交換はせずにそのまま使用してます。
とくに5番と6番はバランスチューブの下にあるのでちょっと大変かもしれないけど、頑張ってやればなんとかなります。
工賃はけっこう馬鹿にならないので、いままでに他の車やバイクのプラグ交換の経験があるのならば、自分でやってみるのも良いのではないでしょうか。
2のオイルについては、よくわからないのでごめんなさいです。
170 :
159:2009/08/27(木) 07:31:40 ID:dAd8RDIW0
>>160 >>161 >>169 割れる、って言われた箇所は恐らくその部分だと思われます。
自動後退や黄色帽子の事はみんな一言も書いてなかったので、やはりプラグ交換はちと高くてもディーラーがいいのですかね・・。
もう一度、担当の人と話し合ってみます。
オイルですが当時のエンジンオイルの設計が、部分合成(?)か鉱物油だったらしいので、交換サイクルを早くすれば
鉱物湯のほうがいいのかな?、と思ったので。(自分勝手な判断なのでご了承を)
あと現在の日産ディーラーには5w-30しか置いていないらしく、10w-30、10w-40辺りを入れたかったのも理由にありました。
レスありがとう。<(_ _)>
改造とか峠とかそういうのはZに似合わないからシルビアでやってくれ
騒音マフラーつけたちんどん屋とかみっともない
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 12:51:35 ID:4hSDxdjq0
>>155 サンバイザーは?
でもロールケージ付けたらサンバイザー外さなきゃだめだからどうしようか考えている最中。
>>172 栃木のショップにサンバイザー残せるロールケージがあるよ
>>171 改造→湾○最高速
Z32にいちばん似合うじゃないか
なにを言ってるんだねチミはw(´゚c_,゚`)
32のTTほど最高速に向いた車はないよな。
ボンネビルの32とか、垂涎モノだったわ。
S30とか歴代Zを乗り継いできたヤツってどんぐらい居るんかな
さすがにSPやSRは居ないと思うがw
俺は130→31→32で止まってる。33や34を悪く言うつもりは無いが
ライトユーザーが多い。っつうか、Zが好きで乗ってる人は少ない気がする。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 16:42:16 ID:yBSGOLmd0
うんこいろの33・・・・
おいらS130→S30→Z322STTだぉ
残念ながらZ31は乗ってない・・・
程度の良い、Z31 ZR-U2Sは欲しいけど。
>>174 ここは改造を自慢する所じゃ無いから
ましてや他車と比較するならノーマルの状態を比較するべき
改造したらその度合いで違うのは当たり前
>>175 >どっちもオーナーの自由じゃんよ
改造したから、何?ちんどん自慢するスレじゃ無いんだけどね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:09:12 ID:5q0JFNDj0
こないだ午前中に道頓堀(お好み焼き屋)の駐車場で1番乗りした時、次に入ってきたのが黒の33で大きなウィング付けた車
だったので見てたらうちの32の前で立ち止まって前面からじっと眺めていた やっぱりちょっと気になるんだろうと思った。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:28:00 ID:4hSDxdjq0
みんな仲良くしよう。
いい意味で幼稚園、保育園で習っただろう?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:34:55 ID:+T/jXbBN0
>>159 4年前のディーラーでプラグ6本9000円工賃8000円で変わらないですね。
明細を見たけれどそれ以外の交換した部品のようなものは見当たらず。
サービスだったのだろうか。
オイルはいつも日産純正。
>>183 皆がチューニング(笑)してるとか思ってんの?坊やw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:32:14 ID:4hSDxdjq0
>>173 たしかプライマルのやつ?
でもあれはルームミラーが付かないからなぁw
>>186 32は中古激安だから小僧比率も高くなるさ
ハリボテ騒音マフラーみたいなのがいるからノーマルで小綺麗に乗ってる俺らのが映えるんだよ
フルノーマル最終型なんて芸術品だよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:43:21 ID:4hSDxdjq0
ノーマルで乗るも良し、自分好みにして乗るのも良し、どっちもいいじゃないか。
オレはノーマルの外観を崩さずに乗ってみると速い!ってのを目指してる。
いわば羊の皮を被った狼仕様ですな。
非32乗りの俺からすれば、32はドノーマルでも速そうに見えるから羊の皮には見えん
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:47:35 ID:+T/jXbBN0
俺のはフルノーマル最終型、
といいたいがフロントオーナメントだけ赤から黒に変えた。
Z32最終型に乗っているのですが、
純正マッドフラップを取り付けようとしても、
取り付けに必要な金具がありません。
一通りネットも調べてみたのですが、金具のみの販売は見付かりませんでした。
最悪の場合はマッドフラップの新品ごとの購入も考えましたが、
日産に行ってみると既に生産は終了していると言われました。
どなたかマッドフラップの新品か金具を売っている所をご存知な方は居ませんか?
また、代用部品でも取り付けが可能な場合は代用部品でも結構ですので、
教えて頂けましたら幸いです。
長文大変失礼しましたが、アドバイス等を良ければ宜しくお願い致します。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:21:23 ID:JhoZdHoA0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:26:03 ID:NPyRBOgD0
マッドフラップ≠マップランプ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:26:06 ID:JhoZdHoA0
すまん、マッドフラップかorz
でも某オークション見ていればきっと出てくるお
部品取り車監視するのも吉
>>193 笑ってもうた・・・
マップランプじゃなくてマッドフラップだろw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:29:22 ID:NPyRBOgD0
カピバラZ34に負けそうな俺のゲンゴロウZ32
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:47:55 ID:JhoZdHoA0
>>196 オレも自分で大爆笑wwww
なんとなぁく似てるだろ?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:51:57 ID:dLEZ5PrVO
Z32ってノーマルのデザインが凄く良いから、逆にエアロとか付けない方がかっこいい。
どうしても外見変えるならホイールとマフラー程度に抑えていたほうがいいと思う。
このあわてんぼさんめ
お前は小暮卓史か
ドノーマルだろうがチューンドだろうが、所有者の勝手。
いちいち人の好みにケチつけて何がしたいんだ?w
自画自賛もいい加減にしてくれよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:27:21 ID:JhoZdHoA0
ドノーマルもチューンドも結局どちらも自画自賛しているような。w
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:35:55 ID:JhoZdHoA0
もしみんな同じ仕様だったらなんかきもい
自分好みでおk
っつうか同じ32乗り同志で批判し合うっておかしいだろ?w
俺ならオリジナル重視でもモデファイ重視でも、
好きで32に乗っててくれたら何も文句ない。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 02:21:47 ID:JhoZdHoA0
スタビライザーって2シーター、2by2共通だったけ?
ノーマルで乗っているなら、キレイな状態で乗っていてほしい
色あせていたり、黄ばんでいたり、禿げていたり、純正ホイールが傷だらけだったら、
あまりに貧相で、金が無くて、しょーがなく乗ってるだけにしか見えない。
その点、非ノーマルは多少ダレてても、「おっ、攻めてるな」とか「金かけてるな」って見えるw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 03:41:27 ID:xXFu21iBO
そんな事言ってると、右ハン叩きが来るぞw
まぁ気持ちは良く分かるけどな。
車高調、マフラー、ブーコン、メタルガスケット、強化クラッチ
くらいまでだとライトチューン?
タービンやインジェクターまでいってヘビーチューン?
212 :
159:2009/08/28(金) 07:51:30 ID:1lJNSjDA0
初期型TTです。
購入してから2年間いつもディーラーで純正オイル入れていたのですが、たまには別のオイルを入れてみようと思い
ABでオイル交換をしたら、それまでは初期型の標準油圧計のメーターの針がアイドリングでたったの0.2(0からほんの右)で
2000回転ほど回しても0と4のほぼ中間だったのに対し、オイル交換をしてから朝一のエンジン始動時にメーターの針が4を少し超え
アイドリング時では0と4のほぼ中間、同じように2000回転ほど回すと4前後を針が指すようになりました。
ようするにオイル交換をしてから油圧が上がったのですが、交換前の数値と交換後の数値、どちらが異常(?)なのでしょうか?
ちなみに交換前のオイルは日産純正5w-30(100%化学合成油なのか部分合成油なのかは不明です)、交換後のオイルは
カストロールの鉱物油10w-30です。
>>185 >>160 >>161 >>169の方のレスを参考にディーラーで聞いたのですが、どうせプラグを交換するなら
その周辺の部分も全部新品に交換をした方がいいという事でそれらを含めた値段だったらしいです。(バランスチューブのOリングやらフューエルホース類、その他)
それでも高いと思ったので、別のディーラーに行ったら3万掛からなかったです。
見る担当者によって結構な違いが出てくるものですねぇ。。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:46:00 ID:NPyRBOgD0
>>212 周辺を新品に・・・までは言われませんでしたな。
交換した時は90000km走っていたから、言われていればやっていたかも。
新品にして困ることもないだろうし。
ストロングセーブやエクストラセーブという名前のオイルしか入れたことはないが
それらは部分合成だったはず。
それ以外の高額オイルはあるのだろうか・・・。
ま、NAなんで純正で十分だと思い続けています。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 10:59:51 ID:dLEZ5PrVO
>>212 私も2年前からの初期型TT乗りです。
油圧計の動きですが、オイル交換後の方が正しいと思います。
私も正常に動いてた油圧計が、購入半年くらいから非常に低い位置しか示さなくなったり正常に戻ったりして、ここ1年ちょっとはずっと低い位置しか示さなくなっていて、オイルプレッシャースイッチの故障だと思っていたのですが、
先日、イグニッションコイルとプラグの交換をした後から、また正常に作動するようになりました。
原因は不明ですが、なにか参考になればと思いレスしました。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 13:39:04 ID:i00OZ1CT0
油圧って低いよりは高いほうがいいよ。
ブーストアップの車はわからないけど、アイドリングで針が0〜4の真ん中辺り、軽く街中で吹かして4前後でいいと思う。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:34:01 ID:VTBczHJe0
>>ID:JhoZdHoA0
痛い坊やはIDと顔を真っ赤にしてんのなw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:16:57 ID:g5uXmegtO
最終型のノーマルが好き
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:31:15 ID:JhoZdHoA0
>>216 なんで?
分からなくて聞いちゃ悪いのか?
純正の油圧はアイドリングで1k
オレはVERUSPEED10W-60入れてるけどアイドリング油温90℃時で2k弱
純正の油圧計は信用できない
デフィの油圧計と純正油圧計で数値違いすぎw
>>218 話し相手が欲しいだけだと思うぞ。
ボランティア活動するかどうかはアンタ次第だが
できれば他所でやってくれ。
>>221 つか純正が動いてるとこみたことない
MYH2式TT
>>218 荒らしにはスルーを推奨しますよ。
プラモしか持ってないVTBczHJe0は夏休みでヒマなんだよ。
明日の夜はさいたま県越谷市レイクタウン?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:20:15 ID:VTBczHJe0
>>222,224-225
自演&自己紹介乙
プラモユーザーごときが出てくるなよw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:30:20 ID:xXFu21iBO
なんだよ、また物乞いニートが涌いてんのかよ。
やっと静かになったと思ったのにな。
>>230 マンモスラリピーレイブセックスじゃね?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:01:12 ID:u+V6rK8Z0
夕方レイクタウンにでも行くかね。
20時ならいけます。レイクタウン
武蔵野線駅のイオンですよね?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 03:18:41 ID:2GxjRi/a0
>>208 手持ちの整備解説書によると、
フロント→ 2S:27.2φ TTby2:26.5φ NAby2:28.6φ
リア→ NA2S:15.9φ その他:21.0φ
フロントはby2だとNAのほうが太いという意外な数値。
2SにNAby2のスタビをつけると、アンダーが強くなったりするんでしょうかね?
>>234 NAby2は4人乗車や荷物を載せるような実用的用途を重視している
そう考えるとスタビライザーが一番強い設定なのは自然だね
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:52:21 ID:0vC0bY/r0
>>234 それはスタビが中実(丸棒のこと)で、長さ一緒だった場合。
中空パイプのバネ定数は外径だけで決まるもんじゃないんだ。
ねじりバネ定数は断面積で決まるから板厚も考慮しないと。
前輪の軸重量はターボの方が重いので、普通はスタビも硬くなる。
ただし、サスペンション全体として見た場合、
ショックやスプリングとの組み合わせになるんで。
>>235 後に人が乗った場合効いてくるのはリア。
ガソリンタンクの位置も違うし。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 11:18:26 ID:0vC0bY/r0
↑
忘れてた。
前後のバランスも重要。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 15:40:35 ID:jQeHkm1Z0
>>214 >>215 >>219 >>220-221 純正油圧計って4kの数字の前にもう一つ何も数字が書いていない線がない?
あの線が2kと思ってよい?
あと、0〜4kまでに結構開きがあるよね。
自分はアイドリングで、「0から何も数字が書いていない線との中心」にメーター針がくる。
ここは何kの位置なのでしょう?
2くらいじゃないかな、だいじょぶだよそれでおk
気になるなら社外油圧計つけなはれ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:25:05 ID:O0mUl/q/O
>>238 純正油圧計には0・4・8の数字の書いてある線があって、0と4、4と8の間に数字の書いてない線があるので、
左からそれぞれ0・2・4・6・8(kg/cu)だと思います。
だとすると、0と2の中間は1になると思いますが、油圧計の細かく正確な数字って何に必要なんだろ?なんて元バイク乗りの私は思ってしまいますね。
バイクにはオイルプレッシャーランプしかなかったので。っていうか、以前乗ってたVR-4にもオイルプレッシャーランプしかなかったと思います。
ようは正常に油圧がかかっているかどうかがわかれば良いんじゃないのかな?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:27:18 ID:e9jw1aAZ0
>>236 なるほどな。ところで2シート、2by2長さとかは一緒じゃないの?
オクにいいのが出てるんだが…
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:33:45 ID:O0mUl/q/O
ちなみに、整備要領書の油圧点検のところを見ると、暖機後のアイドル時が約1、2000rpmで約3、6000rpmで約4(cu)って書いてあります。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:38:56 ID:O0mUl/q/O
訂正
×(cu)
○(kg/cu)
こちら味噌地区です最近全然Z見ないです
絶滅危惧種かな?
他地域どうですか?
納車して1ヶ月。
今日初めてZ32とすれ違った。
お互い意識しすぎてて笑ってしまったw
シートカバーどうしてる
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 01:39:41 ID:agMfZUKb0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 02:04:23 ID:DUr7nGi70
>>238 >自分はアイドリングで、「0から何も数字が書いていない線との中心」にメーター針がくる。
>ここは何kの位置なのでしょう?
そこは1ですな
暖機後のアイドリングなら普通。
暖機前なら3〜4ぐらい。
というか、純正はあまりあてにならない気がする。
>>245 ほとんど見かけないから良い意味で意識はするわな。
おっ、Z32だ、仲間だ、みたいなw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 03:18:24 ID:NtWnUE/I0
ナンバー曲げて見えないようにしている赤、
下半身傷だらけの赤、
は越谷でよく見る。
250 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:51:23 ID:YRxksEBIO
昨日の2時頃に渋滞にハマったらテクトムの水温計(デジタル)に105って表示された…ビビった。
今日は大丈夫そうだ。
大阪でオフ会とかないのかな
252 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:53:42 ID:NtWnUE/I0
もう何年も前だが夜の吹田SAで集まっている人たちがいた。
そんなことを知らずに入っていったら
手を振りながら誘導気取りのバカが前に飛び出てきて轢き殺そうかと思った。
253 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:47:52 ID:+wFjw+0Q0
みんカラでおもろいZ32オナいねぇ?
カギ穴が壊れたorz
エアコンが壊れて早三年。
気まぐれに効くクーラーのクセをマスターし、真夏を乗り越えるコツを得たw
なんとか八割がた効いてるから、後数年はイケるなw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 10:18:24 ID:vEOVLB3J0
この車のV6エンジンって小さい割には頑丈って聞いたけど
そう簡単にはエンジンブロー、タービンブローしない?
ちなみに、
街乗りのみ
60`以上はほぼ出さない
回しても2000〜2500回転まで
>>255 新品は高いからエアーコンプレッサーのリビルトにでも変えればいいのに。
ガス込みで費用はいくらぐらいだろ?
VG30は8500rpm以上回さないと壊れないらしいよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 13:21:59 ID:nn7QEfOZ0
7000以上まわらね〜。
>>256 エアーコンプレッサーのリビルト
既に交換済みなのだよ。あちこちで漏れてるらしいので修理はあきらめた。
ガス入れると温度設定無視で三日間だけは猛烈に冷えるw
ある程度抜けてても、案外冷える時は冷えるのだ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 15:50:45 ID:Aj0pBgMM0
錆付くな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 15:54:47 ID:C428ySxx0
ハロゲンから純正キセノンヘッドぽん付けできますか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 16:20:06 ID:MNOjabFuO
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 16:24:05 ID:C428ySxx0
>>264 ありがとうございました
ショップに相談してみます
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 16:53:09 ID:zia0UXOE0
>>257 あら、そうすか・・。(汗
>>258-259 マジレスですが本当?
初期型でも、もう20年経過してるよね・・。
>>260 なるほどw
>>261 >>265 何しろ古い車なんで、回したらエンジン、タービン壊れそうな気がして。(苦笑
てか、たまには吹かさないとカーボンとか溜まってヤバイかな?
いや・・まあ大事に乗ってるならそれでいいと思うけどw
5速で100kmくらいで流す→後ろからミニバンが煽ってくる
→4速に落としてアクセル踏み込む→一気に160、ミニバン米粒
これが楽しいよ
ミニバン如きをちぎって楽しいとかなんか程度が低いな…
これがけっこう楽しいもんなんだよw
速いと勘違いしてるミニバンいるよな
実際、直線だけなら速いのもあるんだろけどミニバン
加速力はないね
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 19:43:15 ID:Aj0pBgMM0
直線番長ヽ(´ー`)ノバンザーイ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:14:03 ID:2nvjVt6z0
流れに乗って、まったり走りたい時に限って煽られる不思議。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:16:52 ID:AikXaA/pO
つーかゼロヨンでもやる気なのか?この不景気に。どこの道路を走ったら7000rpmまで引っ張れるよ?まさか3rdでずっと引っ張って走る気とか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:14:27 ID:dn0+2EZV0
駐車場でワケあってアクセルペダルに足が引っ掛かったことがあって・・・。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:18:25 ID:STVoq86K0
>>274 もしかして高速の右車線でか?
まったり流したいなら左車線に移らなきゃダメだよ
高速はキープレフトが原則で、追い越さないのに右を走ってるのは違反対象だからね
1000円高速になってからそんなドライバー多くて、イヤんなるよ
右を走ってるからって捕まえるパトカーは居ないんだが
まあ煽る馬鹿はどんな状況でも煽ってくるからな
Z32にかぎらずVG30のいいとこは高速巡航140Km/hで5時間とかしてもへこたれない所なんだが
瞬間最大風速だったらプリウスやホンダのアレでも出来るしな。さすがにアレらは坂道はズリさがっちゃうけど。
まあ日本はその前に捕まるかどうかなるが。
>>280 by2?
俺は2Sなんだけど、140km/hくらいだと結構疲れるわ。
直進安定性は前の車より良いと思うんだけど、それでもやっぱり少し怖いね。
by2も2Sも感覚的には変わらないのかな。
ただ単に俺が周りの車のことを過敏に心配しすぎなだけかな…
だれか教えてくださ〜い
最終型フロントバンパー・・・地上からの高さ教えていただけませんか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 09:04:49 ID:6+1kRo2Q0
>>279 通行区分違反で切符切られるよ。
つかまってる人見たことあるor知り合いにいる。って話を聞いたことがある。
厳密には、混雑時や緊急時以外で、1km続けて走ると違反対象だってさ。
ちなみに点数は2点、罰金9千円ね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 13:09:53 ID:UvJf1z/kO
>>281 そのくらいのスピードならウチのはby2だけど車内は平穏な世界だよ。
俺は関東在住だけど広島から8hで帰ってきた事有るけど全然疲れなかったよ。
>>284 他人の又聞きを鵜呑みにしてる奴って初めて見たよw
免許取って20年以上経つけどそんな奴見た事ないわ
自分の見た事だけが世の中のすべてか?
40歳前後にしては、ずいぶん世間知らずですね。
>>287 スピード違反だけど、そっちで切符切る(刑減)するパターンもあったよ
知人の話ね
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 17:00:12 ID:7vq3XddoO
ゆとり未満のオヤジが沸いてるなw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 17:22:02 ID:K6B9uCv20
287さんはペーパーd・・・・・・・・。
287はリッジレーサーでの話をしているんだ。解かってやれよ。
>>281 アライメントをまともなショップでとりなおしてもらったほうがいいよ。
無免許か車が買えない坊や達の僻みを聞く気は無いな
覆面パトカーが1キロ以上追い越し車線に居たりするんだよ
無免許じゃわかる訳ないな
つーかいくら高速でも140キロもだすなんて正気の沙汰じゃないな
捕まったら赤キップだぞ
最悪、法定速度プラス20までに押さえるのが鉄則だが
自然と出てしまうんだよね
140なんてリミッター付く前の夜間
走ってるトラックなんか当たり前に出てた
スレ違いだろ、このネタ
下りだと140なんてあっちゅーまですね。
都心だとなかなか170より上まで飛ばせるポイントがないんですよね・・・
どっかあります?
車高が低いからスピード速く感じね?
ぼーっとして運転してると50km/hみたいな・・。
車高低いと車小さく見えるぢゃん。
車に興味の無いおばちゃんなんか、遠慮無く煽ってくるよ。
ミニバンとかも。
>>300 それはないな・・・
by2 NAか?
TTだと気抜いて走ってると結構なスピード出てるよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:31:43 ID:34vuIybb0
彼女が怖がるのは低いせい?
たまにパトカーが60kmくらいでペース作ってるときあるんだけど
ペース合わすのけっこう辛いんだよね
>>302 オレも嫁が怖がるので困っている。
ミニバンとかに乗って欲しいんだと
ミニバンは嫁のセレナでもう腹一杯。
あちこちギシギシ言うのもあるのだろうけどなんだろうね。
ミニバンの運転してる感が無ささとスピードを感じられなさは異常。
スピードに対する危なさは同じなのにな。
運転席が高いと凄い運転しやすいんだけど。
むしろ普通に走ればスポーツカーのが安全だよね
>>299 C1 B 9 11あたりは?
最高250ペリカはいけるよ
307 :
ふざけんな!:2009/09/02(水) 00:45:22 ID:0BAdH4UF0
>>305 基本的な動力性能と、空力やスタビリティなどの限界点が高いと
危機回避に有利で、安心して運転できるよね?
高速道で、ものすごい勢いでかっ飛ばして行く営業バン(社名入り)のタイヤが激細・安物なの見ると、
彼らの度胸に感心するわw
高速を明らかに速度超過でびゅーんと暴走してる下品なZはお前らだったのかw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 10:31:05 ID:JQ1DBTMT0
>>295 前面の一番下で150mmくらい。
タイヤハウスの内側の方で135mmってとこでした。
>>311 大型トラックは少なくとも140km/hくらいは出る。
90でリミッターだからでないし、リミッター切ってる零細dqn運送屋か四トンだろ
昔の話じゃないのかな
>>310THX
ん〜やっぱ低いですねえ
場所によっては気をつけないと・・・ですね
オレのZは前の一番低いとこは100mm以下だけどね
>>312 ずいぶん古い骨董品の大型乗ってんだなw
通達も知らないのか。
4トンだとしても140も出せないんだが
>>317 夜中に東名高速走っていると130〜140km/hくらいでよく走っているよ?
リミッターカットしているんだろうけど。
ぬふわkm/hで走っていても抜かれていくし、危ないからやめて欲しいんだけどね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:55:40 ID:U4Kin3YQ0
ここゎDKTスレでつか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:26:36 ID:32z/birXO
50シーマ乗りですが・・
こんなID出たので記念カキコします。。
ここのみんなって、なんかイライラしてる?宿題が終わらなくて焦ってるの?それともみんな自民党?
私の無党派Fカプみてスッキリさせましょうか?
>>316 >100mm以下
コンビニとか寄れなくないですか?
いや〜マジでこの車最近走ってないよな
2カ月前中古車屋さん行って見て以来
カッコいいから乗りたくなったけど(`・ω・´)
ネットで見ると上玉あるのかなあ(´・ω・`)という雰囲気が漂ってます・・・
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:06:02 ID:U4Kin3YQ0
上玉はあるよ
消えるのも早いけどw
Goo カーセンサ ガリバー ヤフー なんかをちょこちょこ見てるとたまに出てくる
そんな漏れも行き違う度に乗りたくなる
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:09:26 ID:G4sXmr6EO
>>323 コンビニ程度じゃ擦らないよ、だいたい当たる当たらないは感覚でわかる
前はガチガチだしねw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:16:30 ID:wI78OSUF0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:28:16 ID:6Tjk4l4RO
今週末に浜名湖行く人いますか?
>>327 あーそういう立体駐車場?にはなるべく入らないようにしてるよw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:31:32 ID:WJDMmoKdO
バンパー擦ることはハナから諦めてる
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:41:34 ID:s0wdx/FK0
立体じゃないから安心したら蟻地獄のような導入路でガスッ!と音が。
ま〜それにしても浜名湖?
>328
行く。 4年前も行ったけど、早めに行った方がいいぞ。
8時頃着いたのだが、駐車場入るのに結構待った記憶がある。
俺も浜名湖行く予定。
初めてだから誰も知ってる人いなくてぼっち確定だけどなw
>>323 あるシャキっとしたのを探してきて、自分でやり直すしかないとおもう。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:49:21 ID:txMZ5h4y0
久しぶりに来たら例の荒らし馬鹿がアク禁になっていてワロタ
調べたらS30とZ31住人の通報らしいがよくやったw
今度荒らしたら2回目で二度と書き込めないからスレ見ていたらよろしくな荒らし君w
>>323-324 既にほとんど見かけない希少車だからいい意味で余計目立つ。
その上抜群のデザイン。
Z32って速いわカッコいいわで言うこと無し。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:45:55 ID:30QkhYwR0
333
安心汁。 他エリアのナンバーでかたまって現れる集団の誰かに
お〜 久しぶり! とか言えば、相手は無理に話あわせると思うぞ!
ただ、ボロがでないように注意。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 02:12:22 ID:5BycpAUW0
>>337 わかる。わかるよ。その空気がw
まぁ俺はその空気がいやになったから、オフ会は行かなくなったのだが。。^^;
Z乗りならZらしく孤高に一人ドライブだろ
ああいう集まりにくる車ってチンドン屋みたいな下品な改造車多いし馴れ合いイラネ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 03:15:51 ID:RmA7WtR20
明日はレイクタウンまで孤高のドライブ。
明日って今夜なのか日曜晩なのか…
>>339 逆に馴れ合い程度の方が良くないか? 深い所まで入ってこられても逆に疲れると思うが。
オフ会の空気が嫌なヤツ同士で集まるのも逆にいいかもな。お互い気を使わなくてすむし。
とかマジレスしてみた。
z32で馴れ合いとか嫌だな・・
下品なエアロ付けた連中とかチンドン屋と名車z32を同じにされたくない
下品でチンドン屋わかります・・・
地味車ですね。
23さぃのお姉系なんだけど
楽しそうだし友達つれて
オフ行っても大丈夫かな?
危険です
こんなところで他人の趣味叩いてる方がよっぽど下品だな
>>347 Zの品格を落とすような趣味はちっと・・・
その品格自体、オーナーそれぞれが勝手に定義するものだろ。
自分の思う「品格」を大事にするのは大いに結構。
自分の思う「品格」からはずれた車をウザいと思うのも当然だろうけど
自分と考えの違う相手をこういう場所で批難するのは醜いなと。
単にストレス解消で書いてる人もいるんだろうけどね。
>>344 アレは光り物とバイナル抑えればカコイイよ
車に金掛けれないドノーマル乗りの貧乏人が
必死にモデファイ派を叩いてるようにしか見えねぇwww
可哀想すぐるわwwww
>>351 そう煽るな
俺もチューンド派だが、人の好みにとやかく言うもんじゃないと思ってる。
なんかこのスレでは「貧乏人」という言葉をよく見るな。
みなまで言わんが。
>>352 そだよね、オレもチューン派だけど
ノーマルを維持するのも金掛かると思うよ、Zの純正部品たけぇしw
>>351 親の金でチューニング(笑)してるガキだろ、貧乏人とか言ってるのは
車にしか金を掛けられない、他に趣味が無い貧しいガキがほざくなよw
いろんな方向性(いじり方)があって良いんじゃねぇの。
基本はZが好き(自分のZが1番w)なんだから(笑)
過去レスにもあったけど鏡やウィンドウに映る自分の愛車見ちゃうんだろ♪
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 23:29:55 ID:RmA7WtR20
ロービームがキレた10年目の夏。
品格とかそういうトンがった所持ってる人ってまだ居るのね。
なんかちょっと安心した。 エンスーとはちょっと違うけど、そういう時代が妙に懐かしい。
そういう熱い人嫌いじゃないです。 他人の車をどうこう言うのはどうかと思いますが。
>>351 お前、自分のZ32見てみろよ
ダサくて恥ずかしすぎるだろwwwwwwww
周りは笑ってるぞwwwwww
349だけど、同じ考えの人が結構いてよかった。
やはりZ乗りはおおらかな人が多いね。
車に金かけて変な社外パーツつけても下取り・燃費・故障率・世間体全て下がるし自己満足の世界だもんな
雑誌に出たりみんからやってるような車しか興味のなさそうな人達は服装が残念な事が多い
色んなことにバランスよく金を使えばいいのに
Zみたいなのはノーマルでさらっと乗るぐらいがちょうどいい
Gスポ刺激でいいのありませんか?
ピストンはあんまり感じなくてGスポをグリグリするのが好きです
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 00:40:41 ID:KAnpdzEy0
レイクタウンにカウンタック5000QVと512BBが置いてあった。
ジローラモが来てた。
Z32もなかなかエロいと思えた。
>>360 >自己満足の世界で、車にしか興味がなさそう
それが分かってるのなら、わざわざ人の服装に文句言ったり、ノーマルを押し付けることもないだろ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 00:44:14 ID:meZmP7r10
>>320 かなり遅いがおめ!!
てか書き込んでからID分かるんだろ?どうやったら書き込む前に分かるんだ
この板にはZ32以外のスレもいっぱいあります
先日百草園でカバーがかかっているZ32を見た。
カバー掛かった車で美しいのは久しぶりだった。
少し欲しくなった。
完全ノーマルがいいとは言わないが、
見た目変な改造するとせっかくのデザインが台無し
改造するなら外から見えない所をやるのが普通だろ
足回りとかエンジンとかな
正確には、
この鯖にはZ32以外のスレもいっぱいあります。
フルノーマルがかっこいいのはイタ車ぐらいだろ
まぁヨタハチとかS30ぐらい旧車になると渋いと思うけど。
32でも極上車ってんならわからなくもないが、ボロボロでノーマルのヤツには近づきたくないわ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 03:09:55 ID:ARdnTDT+O
Zに限らず今のスポーツカーと呼ばれる車に乗ってる奴は
品のないエアロつけたり、改造したり 完全にオタクな奴が多いな
あれじゃ女には嫌われるし、万年童貞君だな
反論したい奴もいるだろうが事実だ
普通はスマートにノーマルに中身少しいじったくらいで乗るな
うちの嫁もスポーツタイプの車見るたびにキモいキモい言ってるわ
まぁ当人は気づいてないんだが・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 03:12:39 ID:ARdnTDT+O
若いときから見栄張ってローン組んで仕事終われば車、車、車
週末や休みの日もいつも助手席は空席でさ
洗車して車いじって少し走って休み終わる
せっかくの青春を無駄にするなよ!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 03:28:16 ID:meZmP7r10
>>365 >>368 サンクス、そういうことか。
オレは外観車高落としてホイルマフラー、 エアロといえばミラー位だな。
車高短、太いタイヤ、エアロ無し。これに限る。
>>371 むしろ素晴らしいじゃないか
カッコつけるとか女のために乗っるわけじゃないよ、で女もいるよ
Z32を、スポーツカーを必死で維持してる若い奴を尊敬するよオレは
昔、洗車場行ったら若い奴がセルシオを一生懸命磨いてんの
でボンネット開けて考えてるから何してるのか聞いたら
なんかホーンを取り付けてるといってたw
馬鹿っぽいんだが車に愛情があった、エアロ付けるのにいくら掛かるか
相談してきて〜万くらいかなぁと言ってやるとまた悩んでた
青春してるじゃねーか
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 05:29:41 ID:ARdnTDT+O
>>373 このエコの時代に逆走するかのようにガソリン撒き散らして
スポーツカーや大排気量に乗ってどーすんのよ?
女も作らず必死に維持して残るものってなに?
気がついたら30過ぎて女も結婚も出来ず途方に暮れる
車に金使い過ぎて貯金もなんもなし
悲しいだけだな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 05:31:11 ID:ARdnTDT+O
女いても普通の感覚の女じゃねえわな
田舎もんかダサい女しか興味しめさんわ
俺はノーマルとかオリジナルにこだわるヤツの方がヲタっぽいのが多い気がするな。
保守的なんだよね。すぐ「○○は○○じゃなければ認めない」とか言うじゃん。
変に固執してるって言うか頑固って言うか世界が狭いと言うか。
対して弄り大好きなのは…色んな意味でバカが多いなw
久々に乗ってみたが、どうも後ろを走る車の挙動がおかしい・・
と思ったら、ブレーキランプのスイッチが切れずに、ブレーキが点きっぱなしだった・・・
暑いけど修理せねば(・ω・`)
改造してドリフトとかサンデーレースに出る奴はチンピラが多い
改造してそれだけで盆栽になってる奴はヲタばかり
豆知識な
おまけ
ジムカーナもヲタばかり
ドラッグレースはドチンピラばかり
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:49:39 ID:3koVMXe20
走り屋に女はいらねーぜ!
この流れに乗ったら負けだと思ってる
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 14:12:56 ID:nfndR9/60
想像して出てきたのがそれ?
このエコの時代なので軽やハイブリッドに乗り
若くして結婚して
嫁やガキに金使い過ぎて貯金もなんもなし?
嫁やガキと節約生活で貯金たまりまくり?
シアワセだなぁ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:29:07 ID:AnpsZHrR0
昨日、用事で草加のあたり走り抜けたんだが、白いのとか黒いのに久しぶりにすれ違った。
すれ違いなんて何時以来だろうと思った。
てか、あの辺オーナーさん多いのかな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 15:42:45 ID:ARdnTDT+O
>>381 うちはインサイトとハリアーハイブリットの2台あるけど
31で結婚したが貯金はマンション買うくらいの余裕はあるよ
Zに乗るほど反エコでもないし
まぁ頑張れや
>>370 >>371 >>374 >>375 それはそれで青春だし、後々良い思いでじゃね?
車が好きなのだから好きなことに夢中になったらいけないのかよ
あと他の人も言ってるけど何故女の為に車乗らないといけないんだよw
そもそも車スレで車と女をいっしょにしているお前のほうが変だって
つか、お前S30とZ31の住人にアク禁にされたアホじゃねーだろうなw
今度は携帯か?また全員で通報してアク禁にするぞ
>>383 可愛そうな奴・・
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 16:22:13 ID:SQikI1UZ0
>>ID:ARdnTDT+O
34スレより引用
>182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/09/06(日) 03:20:07 ID:ARdnTDT+O (携帯)
>Z乗ってる奴はアホなローン組んでダサいエアロやホイール組んで
>週末一人でシコシコ洗車するオタク系か
>ノーマルでサラっと乗る小金持ちのどちらかだ
>おまえどっちだよ?
随分言ってる事が違うんだな、お前w
Zも買えずに、ユーザーに対して暴れてるだけの妄想家だろ
あたらすぃ荒らしキターヨ
けど実はオレも乗りたいんだよ〜って気もするから
なんかカワエエw
一つ質問していですか?
荒れ狂う中申し訳ないですけど、
なぜZ32はあんなにカッコイイんですか?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 17:25:02 ID:ARdnTDT+O
違うんだよな・・・
好きな気持ちわかるんだけどさ
こう、なんかズレちゃってんだよね
車も俺はすき、好きな車乗ればいいんだけどさ
車に金使い過ぎてダサい服着て、調子こいてスピード出したり煽ったりさ
はたから見たらおバカさんにしか見えないんだよ
スポーツカー好きはわかるけどズレてるの多いんだよね
まぁ言ってもわかんないだろうな・・・
>>370保母同
たしかに下手な改造は恐ろしくキモいw
まあだけどスポーツカー好きな女の子もたくさんいるぞ
折れの読めは折れよりスポカー好きでF1好きだよん
>>374 けど
今出てるプリウスにしろ
今までの車より確実に資源の無駄使いは貼るかに多いからw
気象資源の無駄使いだよ
製造・原料考えたら
エコじゃなく
完璧にエゴだよ
エコカー減税にしろ
古いものを大切にすること考慮すれば
中古車だって援助すべきだし
販売店は販売店自身が割引せずに済む
日本国民に税金負担吹っかけてる糞政策だしな
まだまだエコカーなんて呼べるものはないと思うぞ
>>389 お前、Zに煽られてキレた只のクソガキか本物の馬鹿だろ
中古車屋に出回るZ32を日産が全部回収して
修理塗装全部やり直して格安で売ったらいいのにね
コスト掛かるかもだけど意外に売れるんじゃないかな
>>393 大森ファクトリーにリフレッシュメニューみたいなのあったよな。
塗装はないがエンジン、シャシーそれぞれ80万位だった気がする。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 18:50:41 ID:zGw24I3H0
>>383 マンションを買うくらいの余裕ってまだ持ち家さえないの?
マンションも一戸建ても安いですよ〜。
まさか家を買っちゃうと不安になっちゃうほどの流動資産しかないの?
エコでも反エコでもどうでもいいが
ホンダとトヨタでシアワセな家族と一緒に満足しているなら
Z32なんて眼中ないだろ?
来ない方が精神衛生上あなたのために・・・。
>>389 そうそう、ガンダムみたいなエアロつけて街中でぶんぶんいわして目立ってるのに限ってどんな大物やスーパースターが出てくるのかと思ったら冴えない中年のオッサンやアキバ系の残念な人が出てくるパターンが多いんだよな
何十万もするハリボテやホイール買う金あるならもっとまともな服買って自分の外装にも金かければいいのに‥車しか興味ないんだろうなって思ってしまうね
何事もバランスよくほどほどにが一番だね
それはその人の勝手
豪華に着飾ってるが車は無い、どっちでもいいよw
荒らしはスルー
コレ鉄則
Z32とかw乗ってるヤツまだいるんだな。
俺も発売と同時に購入したけど、速攻R32GT-Rが出てすぐに売ったわ。
セダンより遅いスポーツカーなんて馬鹿らしくってな。その後も常にGT-Rに負けっぱなしだしw
新しい荒らしだw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:16:41 ID:RpIpPv5RO
>>370 ちぃせぇ夫婦だなーって周囲の人が軽蔑してることに気づいてないのかな?
Zが最速だったのは、ソアラの7Mが出るまでのZ31のVG30ターボと
BNR32が出るまでのZ32TTだったけかな。
だってZ32は見た目カーだし
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:37:40 ID:nPLJNCX70
まあ、[ 貯金 ] とか [ ハイブリット ] なんていうくらいだから
定年退職したエコ商法に乗せられちゃった無能(不能?)夫婦ってところか。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:38:12 ID:ARdnTDT+O
Zに限らず今のスポーツカーと呼ばれる部類の
車乗ってる奴は大半がセンスが不足している
Z乗っててセンスあって似合う奴ならいいが、街で見掛けるとオタク系かダサい系しかほぼいない
バランスが大事なんだよ
わかるかい?そこの君だよ!
>>399すみません悪いですけど
見た目だけなら
GTRって、Zよりかっこいいとは思わないですけど
別に速さを競争するわけじゃないし
まあZも32なら最終型しかかっこいいと思わないかな
>>405 つ鏡
つい今しがた浜名から帰ってきたが、渋滞凄いわ…
行きはよいよい帰りは…orz
俺のZ32お疲れ。
>>407 で行く価値はありましたか?
当方行ったことありません(´・ω・`)今後の参考にします
Z32は北米仕様が一番好きだな。
俺のは右だけどw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:44:21 ID:nPLJNCX70
>>405 で、いつまでここにいるの?
インサイト・ハリアーを選んだセンスのある人同士で誉め合えば?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:30:11 ID:meZmP7r10
俺も行ってきた
約770台くらい集まったらしいお(^ω^)
で集まってなにしたの?
413 :
407:2009/09/06(日) 23:37:55 ID:b6Wa8F4KO
>>408 正直、よほど片山氏に思い入れが無ければ、それほど魅力的なイベントとは言えないと思う。
直接技術者に質問出来てその場で解答もらえたって点では、幕張でやった40周年イベントの方が個人的には楽しめた。
でもまぁ天気良かったしオフ日和だったと思うよ。
それ以上に、現地までの早朝ドライブはスムーズで気持ち良かったです。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:40:30 ID:ARdnTDT+O
>>410 ハリアーとかが良いとは言ってないな 乗ってるだけだ
エコカーはこれからの地球を考えるなら必要でしょ
ガソリン撒き散らす車は世間から冷たい視線を浴びるのだよ
環境やエコを馬鹿にするが自分さえよければそれでいい的な考えだな
車が趣味なのは良いが他人に迷惑かけたり、調子こいた走りしたりするのは
考えものだな
まぁ何言ってもわかんないから乗ってんだろうがね
かわいそうに
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:46:41 ID:ARdnTDT+O
Z信者に何言ってもズレてんのわかんないから無理かぁ!
ダサい服着てローン組んで排気ガス撒き散らして環境汚染して自己中でいろよ!
世間についてけないズレたZ信者よ
頑張れや!
そのうちZは生産中止になるよ
日本の道路にゃ邪魔だからさ!
あばよー!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:51:15 ID:Br1h2vxA0
今30前という年齢なんだがランクル乗ってる
でも昔から憧れの一台だったフェアレディZが欲しい
今後、間違いなく日本国内からZ32は消えていくと思う
スクラップになるもの、海外へ流れるもの・・・
その前に乗っておきたい
んで知りたいんだが維持費はどんな感じなの?
年収400万独身ではランクルと共に維持するのはやっぱ難しいかな?
>>416 ぎりぎりじゃないすかねw
がんばって乗ってほしいとは思う
>>414 中古車で十分動く車が溢れるこの国で
ハリアーのような無意味に大きな車体で無くても
今までの車より
製造過程・資源が明らかに上回る車体を売りまくるのが
エコとは思えない
まして
燃費がちょっとだけ良いだけで本当にエコかな?
何も考えることができず
ただ踊らされてるだけじゃないのかな?
エコだと言うなら軽や自転車のほうがよっぽどエコだろ
ハリアーなんて無駄に大きくて重い車に乗ってエコとか大笑いだ
>>419 まったくだな。
そんなにエコマニアならチャリでも乗ってろよw
口からも二酸化炭素出すなよ。意味はわかるな?w
なんでわざわざZ32のスレでハリアー(笑)のエコ自慢をしてるのか。
妬み乙。
>>416 グレードにもよるがよほど外れの個体を引かない限り維持できると思うよ。
YOU買っちゃいなよ
人
(__)
\(__)/ ウンコー!
( ・∀・
また新しい荒らしが現れたの?
前回みたいに各Zスレで一斉にアク禁要請しようぜ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:36:41 ID:/6Rq7e0q0
>>415 環境汚染はガソリンだけのせい?
ハリアーとインサイトではまったローン地獄のせじゃない?
だいたいZ32なんて450万程度の車をローンでって・・・・・・・。
それに、そのうちも何も生産中止になって何年経っていると・・・。
eco(笑)
ここのヒトたち釣るのって簡単だよね……
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 06:59:10 ID:YjOYmaLvO
>>427 釣ったんじゃなくてかまってもらってるんじゃないか?
もしくは荒らしからクソレスを引き出して規制相当になるまでひっぱってるとか
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 08:08:35 ID:nGLawWRh0
「釣れた!」と思って頂けて幸いです。
Z32乗りはピュア()なんだよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 08:44:52 ID:VL2fVRW/O
↑キモい ピュアだってよ 笑
キモキモだわ
だからズレてんの
スレが荒れている所申し訳ありません。
Z32(NA)を買って東京<-->鹿児島間高速一気乗りを年4回ほどやってますが
以前利用していた70スープラよりどうも疲れる。
いまんとこフルドノーマルをアライメントとっただけですが気持ちよくまっすぐは走ります。今はその程度
足とかシートとか直線番長仕様(かっとばす事にあらず)で疲れない仕様にしたいのですが
何かオススメのセッティングがあったら教えてくださいな。
ホイールも17インチぐらいだったら上げてもいいいかなとおもってます。
マフラーとかは長距離走るとうるささで疲れるのでノーマルのままで
エンジン回りはノーマルでもいいですというよりそれでいいです。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 13:22:18 ID:siXV3qLp0
>>432 車高が低いから地面との距離が近い。
その為による眼精疲労と思われ。
リアクオーターウインドーを埋めるパネルと、アイローネゲート(ガラスが垂直でMR2みたくなる)が欲しい。
昔見たことがあるんだが、市販されていますか?
>>432 高速に長時間乗って云々てのは、
足回りよりも姿勢が悪かったりシートが良くないというほうが多いんだよ
そこまで走って疲れない奴なんて居ない
車高が高くても低くても目は疲れる
オレはロングドライブだとクラッチの左より右足が疲れる
電車に乗れ
>>431 どう見ても皮肉だろうよ…
お前ずいぶんピュア(笑)なんだな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 20:30:19 ID:VL2fVRW/O
オタク系会話キモすぎにてこのスレ注意!
Zごときでよくもまぁくだらん話しを延々とな
まぁどんだけ頑張っても俺のGTRには勝てんな
ムキになんなよ。おじさん
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:05:11 ID:VL2fVRW/O
↑はぁ〜ん?負け犬の遠吠えにしか聞こえんなぁ〜
>>ID:VL2fVRW/O
NGID行き
>>439みたいなのが乗ってるとはガッカリだGTR
私はマン(穴)より、毛(クリの上のVゾーン)の中が臭うんだけど、そういう女の人いましたか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:25:08 ID:GXoIjBUoO
荒らしはスルーしてくれ
酷かったらアク禁にするから。(現在、Z住人と議論中)
なんか 久々に2ちゃんっぽくなってきたぞ。
ワラワラ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 06:53:52 ID:IvDC3Y0CO
>>439 gtrの曲げ方知ってるか?
FRのZ32の方が走って気持良いし、停まってカッコいい。
ちと質問(初期型TT)
左右2個あるうちのO2センサーが片方死んでいたんでディーラーで
O2センサー交換をしようと見積もりを取ったのだけど、O2センサーが3万、工賃が1万5千で、およその合計が4万5千円。
こんなものです・・?
結構高くてビックリなんですが・・。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 09:39:19 ID:GBb8UDsX0
前に1度交換した気があるが・・・後で請求書見てみる。
451 :
449:2009/09/08(火) 09:57:17 ID:5b2KM46F0
是非おねがいします
純正O2センサって高いよね。
5000円くらいの空燃比計についてたO2センサを純正の配線に繋げたって話を
どっかで見たような気がしたが、詳しくは忘れた。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 13:26:52 ID:YXV44qMeO
だいたいそんなもんだよ、ディラ‐は、最近値段も改訂してるから、どんどん部品代高くなってきてるよ(爆)部品出るうちに変えていった方がいいよ
>>449 純正対応の社外品
と言ってもボッシュ製だが、数千円であるよ。
それ持ち込んで交換してもらえ。
糞■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 21:40:31 ID:IvDC3Y0CO
メーカー向けは利益が出ないから、一般サービス向けで稼いでるんだ。
それと酸素センサーは近年、材料費が高騰したからね。
そろそろ乗れなくなりそうな車だよな(´・ω・`)
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 01:12:43 ID:ZqkLgPV8O
でもまだ乗るでしょ?
共に乗り続けましょう!!
461 :
449:2009/09/09(水) 07:26:01 ID:peD6nBfw0
レス遅れてスマソ
O2センサー、もっと詳しく書くと4万7千。
右は正常に動いているけど左が死んでいるらしく、全交換でこの値段。
ここでちと疑問だけど、O2センサーって左右どちらかが正常に動いていれば、無理に交換しなくてもよい?
結構な値段なので・・。
ちなみに関係ありそうな症状は、走行中に1度エンストあり、信号発進でたまに一瞬の黒煙あり、元々燃費は悪い車だけど特に燃費の悪さが目立つ、など。
ついでに他の値段もディーラーで聞きました。
参考になればいいけど・・部品工賃全込みの値段です。
おかしい・・と思ったらレスください(苦笑)
O2センサー交換 4万7千
ガソリンゲージユニット交換 2万9千
ウォッシャータンク交換 2万1千
純正フロントスポイラー 4万
新品フォグランプ左右 3万2千
新品ラジエーター交換 30万wwwwwww(マジです)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 08:04:43 ID:dxDnbOeyO
左右別だから両方正常じゃないとダメ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:13:17 ID:4EuQIBAqO
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 10:08:26 ID:70evBvWfO
いまどきZに乗ってること自体クズ
と 書くと批判の嵐ってか?
いまどきだから余計にいいんだよ
おまえらz32以外の選択肢考えてますか?
考えてるけど思い当たらない。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 12:27:10 ID:6iO1nSWFO
V36クーペ
>>466いまんとこ代わりになりそうな車はないなあ
Z止めたら、ヴィっツ、フィットかも・・愛情湧きそうな車ないもんなあ
折れZの水温計の針は、半分よりちょっと上まで行くんだけど
大丈夫かなあ
おまいらの水温計はどんな感じの動きしますかな?
>>466 コルベットZR-1
シェルビー コブラ427
昨日信号待ちでR35と並んだんだが、でかいなwR35
こっちのが低いから余計そう見えるのかもだがでかい
けどカッコよかったよ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:10:53 ID:J2aqo+ESO
>>464 【問1】
その論理的かつ合理的な理由を800字以上で述べよ。
>>471 俺のノーマルZに見慣れてるからか、
R35のマフラーカッターが異常なデカさに見える
Z海苔はみんなつけてるかなあ水温計
水温計つけてるひと挙手おながいします!
ノ
その他もいろいろつけてる
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:32:32 ID:70evBvWfO
地球をダメにする車
その名はフェアレディZ
>>477 えっ?どうして?
もう製造してるわけでもないのに・・
資源を大切に使ってどうしてだめなの?
質問です
先日生理が終わってすぐエッチしました
いつも生理が終わってすぐだと入れるときにいつもよりヒリヒリした感じがするのですが、
今回も痛みを感じました
その後何となく痛痒いなーと思っていたら、だんだん痒みを増し、
今見たらビラビラ?の片方が腫れているようでした
エッチはゴムつけて、オーラルセックスもしました
いつもより長く挿入していたのでそのせいかな、とも思ったのですが・・・
生理終わってすぐだと粘膜が弱ってるとかあるんですかね?
傷ができたんだろうか
もし性病だったら怖いな・・・
しばらく様子みて、まだ腫れて痛かったら婦人科へ
男の手が汚かったのかもしれないし、病気持ちかもしれん
原因を早く知ったほうがいい
>>461 リビルトラジエターがあるのに、わざわざ新品とか言う店はぼったくり
>>472 今日、オレの前走ってた。さすがにすごいサウンドw
けど音のわりにあんまし速くないと思った、めちゃカッコいいけど
オレの乗替え候補はアウディTTとアルファロメオ・ブレラだな
TTは33や34よりも、32の延長線上にあるデザインかも。
ブレラはガラス屋根に32の・・・
要するにAWDのスポーツカールックが欲しいんだ。
今のz32が壊れたら・・・うーん。Z32 NA 2by2 AT 最終型探します。
z32こわれたらZ4買います。
いくらまでの修理なら維持するかってとこが問題だよね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 12:01:50 ID:40EbAqyuO
維持する車の価値はない
まず免許取ってからレスしような、坊や
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 15:57:50 ID:40EbAqyuO
Zはオワタ
完全にオワタ
いまだ乗るのはオタクか変なナルシスト系がほとんど
維持費 燃費 移住性 最悪
ハンドリングはその辺な車より多少良いがあとはもう・・・・
欲しくないなぁ
>維持費 燃費 移住性?
煽りにマジレスするのもどうかと思うが、
そんな事この車に求めて買わんだろ。
そして移住性? 債権者から逃げるために、
車上生活でもしてるのか?
内装が無いのですが、何か?
エアコンもそのうち外します
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/10(木) 19:21:57 ID:Y7um6Uw70
なんか最近ネットでチョンの活動が活発になってるな。
>>489 興味ないならこのスレ見なきゃええやんって話
あんたアホ?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 20:12:53 ID:BmWJqLdHO
オタク!ナルシスト!当たり前だろ。それ以外の人が乗ってる方が不思議だよ
オタク!ナルシスト! (自己紹介)
当たり前だろ。 (『債権者から逃げるために、 車上生活でもしてるのか?』『日本語おかしいよ、在日君』『あんたアホ?』に対して)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:38:36 ID:cXTM44M70
さすが在日w
同族は擁護するんだな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:07:45 ID:g/KCRrgj0
うちは2Sだけど運転席まわりは、広々してると感じるよ
頭の上も比較的余裕あるし買い物したら後ろ開けて入れればいいし
なんの問題もない 座ったことない人が思うほど狭くはない
ユーノスロードスターとかとは比べ物にならないよ
居住性の居を『い』と読むんだよね。
みなさん、膣剤いれた後はナプキンつけてますか?
だらだらでてきてびっくりしました
多少蒸れそうだけどつけないと下着ぐしょぐしょになっちゃいますよね?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:26:48 ID:QZ4tJIvr0
キセノンバルブ、高かった。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:23:23 ID:40EbAqyuO
君たちのZに対する熱い想いはよくわかったよ
素晴らしいよ
でもダサいよ
フェアレディZなんて
うんこカーだもん☆
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:52:45 ID:oHQmxMOO0
確かに・・・
茶色や黒だと道路をうんこが走ってるようで・・・
ぷぷぷ・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:55:21 ID:Y0ohfB/m0
君の好みにいちいちケチは付けないけど
じゃあ君の素晴らしいと思う車って何?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:46:48 ID:imrH95wS0
マジレスすんなよ恥ずかしい
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:58:49 ID:KKu39SfB0
32が好きでたまらなくて乗ってるわけだけど 走ってる時の自分はどこかに写ってる時しか見られないw
だから走ってて同じ32見かけるとずっと一緒に走っていたくなる おそらくみんな同じだと思うけどね
レイクタウンは割合近いんだけど 最近そこに集まってるの?
タカネノハナ の件
に加え 「移住性」をオプションで追加。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 05:37:41 ID:MyhGaFnx0
やはりZ32がワイドで低く、迫力もあってカッコいい。
Z33、34住人には申し訳ないけど、どうしてもこのデザインは好きになれない。。
まぁ、いわゆる今の新型車には全部言える事なんだけど。。
しかしエンブレムはあったほうがいいと思う。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 09:25:35 ID:+IgZUEvIO
もう時代がスポーツタイプの車を求めてないんだな。
かと言ってプリウスやインサイトが良いかと言うとそうでもない。
そうだなぁ、日産で言えばティーダやノート、他社で言えばスイフトとか
最近はそう思えてきた
Z32は気分転換にコッソリ乗ってるだけのセカンドカー
スピード出さない
今の車と違って本当に金かかってそう
古いから格安に手に入るし
Z乗れなくなったら
昔のワーゲンかなあ これまた乗ってゆっくり走るよ
ちょっと他は思いつかないなあ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 11:38:39 ID:+IgZUEvIO
うちは日産党でさ
エルグランド・GTR・ティアナ・ノートライダーがある
さすがにGTRは週末だけ
メインはエルグランド
嫁さんがティアナ
ノートは娘が乗ってるわ
うちはZ32がMT、Z33がATと用途を分けてる
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:05:36 ID:1p4lc5vz0
購入を考えているのですが初期型と後期型値段に100万近く差が有るように見えるのですが
性能とか良さがぜんぜん違いますか?それとも好みで後期の方が需要があるだけですか?
あと免許とりたて一代目がZ32って無理がありますかね?
>>516 初期型でもメンテで金かかるから結局そうかわらないと思う
後期のが多少はエンジン、補器類の劣化が少なくて良いかもしれないが
乗りやすいから取りたてでも大丈夫だと思う、無茶さえしなければね
がんばってほしいが、心が折れそうになる時もくると思う
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:45:13 ID:+LeSxxs0O
俺のは'98後期のいわゆる最終型だけど
一度もエンジンは壊れたことない
オイル漏れもない
Tバーの雨漏りはある
初期も後期も当たり外れ、メンテ次第では?
あ、俺のNAだからかな
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:08:19 ID:1p4lc5vz0
ありがとうございます
欲しいですねぇ…
前30万〜50万程度のtt、2シーターが有ったのですが今無いようですね…
520 :
ビビアンスー:2009/09/11(金) 22:12:06 ID:WS+HlPUl0
台湾でも人気だよ。Z。ホイールベース短くなって運動性能なお向上。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:19:24 ID:HZEF8zd1O
>>516 任意保険も計算にいれたかい。
高いぜ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:22:58 ID:1p4lc5vz0
あー
車本体プラス税金保険もろもろで30万程度上乗せですかね?
>>516 後期っていうか最終型はスタイル人気あるかも
後期でも当たり外れがあるって聞きますよ
古い車だから
”距離少なくて”
大切に乗ってある車=傷みが少ない車は高い のかなあ
>あと免許とりたて一代目がZ32って無理がありますかね?
保険が高くなるかも
免許取り立て?
ん〜初めて乗る車にしては難しいと思うなあ正直
勉強代高くつくかも
でもどんどん上玉数が減ってる気がするし・・・
まなにはともあれ
上玉みつけるのが大変な気がしますよ
慎重に探してください
>>522 そうだね、車体と同じくらいは諸経費で考えといたほうがいい
買う店でタイミングベルトやらその他ヤバそうなとこ直してもらえば節約できるかも
がんばれ
>>516 4年前に免許取得後半年ほどで初車で最終型250万で買ったが全然問題ない
むしろ購入後維持費でかつかつになって無茶な運転とかできないくらいだ
大きな故障はクラッチ交換、窓脱落、雨漏り修理くらい
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 09:32:55 ID:iQRKB0kfO
525≫
250万もだして、結構トラブってるね(爆)どこで買ったの?ダメだよ〜変に付加価値付けてボッタクリだよ(爆)安い事故車じゃない奴買って、金かけて新品パ‐ツや塗装した方がぜんぜん良いよ(笑)
全然いいって、悪いのか良いのか
質問です。
Z32のマフラーは元々左右2本出しの車ですが、現在、社外の「右側1本出し」マフラーです。
しかし、購入時からO2センサー左右のうち「左側だけ」故障。
そこで、O2センサーの左側だけ新品に交換って意味あります?
自分が勘違いをしているかも知れないですが、マフラーは右側からしか出ていないので
左側のO2センサーを新品に変えても意味があるのかな?と・・。
530 :
525:2009/09/12(土) 11:55:20 ID:gb1DVaXl0
>>526 自損つけずに月2万ほど
NAなのもあってまだマシだったかな
>>527 まあクラッチ滑らせたのは俺だし、雨漏りなんてどうしようもないし、そんなもんじゃない?
今の相場から考えると250万てアホほど高かったよな…とは思うw
最終型TTのワンオーナー・3万kmが350万!とかのご時世だったしw
そう考えると今って買い時だな
531 :
526:2009/09/12(土) 12:14:47 ID:lDMuuc4+O
>>530 流石に凄まじい金額だな…
俺も21歳以上6等級で入ったときは本人限定付けて車両無しで21万/年だったけど。
多分免許取り立てでZ32のTTで車両入れた日にゃ年30万以上かかるんだろな…
でもやっぱ楽しいよね、Z32。
維持出来るなら乗っておいた方が良いと思う。
オレは6年前に車体(H2、TT2S)30マソで買って
修理、交換チューンも兼ねてるからいくらかかったかわからんくらい金かかった
ほとんどのパーツ交換したかな、エンジンもガスケット抜けてOHしたし
ということでそう簡単には手放せない
ちなみに任意保険はだいぶ下がって今年は6万ほど
>>532 俺もだ…。修理代が車両価格超えてるよ…
>>529 おまへの車は左バンク休止してんのかと小一時間問い詰めたい
今どき小一時間とか普通言わねぇよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 14:23:39 ID:AOvYd3wXO
バッテリー上がって動かなくなった
>>529 君のマフラーが1本出しだからと言って吸排気が1系統しか無い訳じゃないんだよ
>>537 やはり自分が、マフラーが元々2本出しだからO2センサーも左右2つという勘違いをしていたようです。
お店のほうにも行き色々と話も聞いて、結局O2センサーを左右とも新品に変える事にしました。
ついでにマフラーも純正の左右2本出しに戻しました。
レスありがとうございました。
O2センサーなんて滅多に壊れないと言ってたよ
オレは左1本出し、直菅
>>538 馬鹿高くつくんじゃないかね?具合悪いの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:16:20 ID:vvzNN7+p0
ボンネット浮かししているヤシ、不具合ないか?
やろうと思うんだがボルトのとこコーキングしてあるし水で電子関係やられるか心配。
32は後ろデザインがちょっと って感じなんだよな・・・
良い改造ないかね?
なんか丸目にするキット売ってなかったっけ?
ここで改造大嫌いでオリジナルしか認めない原理主義キモヲタから一言↓
>>540 1センチほど浮かしてるけど特に問題無し@3年目 中期NAby2
なんか最近、タイミングベルトあたりの回転音がキュルキュルと大きくなったんだが・・・
これってヤバい兆候かな??
今交換する金ないし、もしかしてお別れの予感・・・
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 02:13:46 ID:cul675AT0
越谷市花田でブルーメタの初期型に出会った。
質問させてください。
排尿時に違和感を覚え泌尿器科へ。検査を行い、結果前にジスロマックを処方され服用。
一週間後、結果はクラミジア。違和感がまだあったので違う薬を処方してもらう。
現在、排尿時の違和感は無くなり、来週あたりにでも検査へ行こうと思っています。
そこで質問なのですが、近所の保健所でHIV検査と併せクラミジアの検査も行っているとのこと。
保健所の検査で陰性と出れば安心していいのでしょうか?
それからもう一つ。
喉には違和感は無いのですが、咽喉科へ行ったほうがいいでしょうか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 02:41:52 ID:ipHXIXvf0
暇人のクソガキ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 11:07:18 ID:w6B4PBgh0
>>538 例えばマフラーが何本出ていようがO2センサーは1個で管理している
片方壊れようが全部壊れようが走れないことはないが左右とも新品に交換するに越したことはない
>>545 それがビッシリ詰まったTTになると厳しいんだよな
少なくともプロにやってもらったほうがいいよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:37:29 ID:7uST/ri20
昔は初期型のスタイルが人気あったんだがなー。
>543
丸目キッドあったねぇ
あれって現物みたことないけどなんかショボそうなんだよね。
子供じゃ無いんだからキッドってw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 17:51:31 ID:oI7ndlaM0
>>555 34より33の方が
トランクが全然深い
ボンネット低くてスッキリ 34はクジラか
33はグッドバランス 34はチョロQか
水冷オイルクーラーついてるから
34みたいにサーキット一周でアポンしない
同じ性能ならブレンボの金色キャリパーだろ
33ブレンボは正真正銘ブレンボ製パッドはフェロード製
曙?シーチキン?w
デジタル速度計(260キロ表示)付いてるから
リミカしてもバッチシ
34コストパフォーマンス悪すぎ
>>ID:oI7ndlaM0
何?この粘着馬鹿はw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:24:01 ID:cul675AT0
>>556 カタログ収集家の人にコストパフォーマンスは関係ないと思うけど・・・。
Z33とかV36をZ32風にするスワップキット出たら、おまいら買う??
>>559 あの子ブタちゃんを、どうやって
カモシカちゃんまでシェイプ
するんだよw
白い巨根M
結構臭い。
すごく体に悪そうな臭いだ…具合が悪くなってくる。
ベトベトしてるというか油っぽいような気がする。
あと使ったゴムの種類のせいか、かぶせた部分だけ黄ばんでしまった。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:47:20 ID:/b5fI5IrO
Z32売ろうか迷ってるんですが、どなたかいい値段で売れた人いますか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:49:31 ID:V4QbYrto0
わしがかうで!
スペックよろ^^
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 20:07:40 ID:A0UfUaq30
はじめまして。
12年式 NA 2by2 MT に乗っています。
日曜日に4号バイパスを下っていた所、越谷辺りで白のステージア オーテックVerが
煽って来ました、適度に流れているけど空いてはいないので中々僕の前に行けず、
ずっと後ろに張り付いていました。
16号を柏方面に向おうと車線を変更してもピッタリついて来て、16号に出た所で僕を
抜かして前に出て行ったのですが、両車線とも空いているのにも係わらず僕の目の前の
目の前にあまり車間をとらずに入って来ました。
さすがに腹が立ったのでステージアの後ろにつかず離れずで
いたら急ブレーキを掛けてきたり、私が車線を変更すると、前に行かさんとばかりに
相手も車線変更してきました。そんな事をしながらお互いが熱くなってきているので、
スピードは100○ロ以上出ている辺りでまた急ブレーキを踏んできました。情け無い事に
ステージアの制動力に負けて追突してしまったんだけど、相手はそのまま加速して消えて
しまいました。
続きます。
続かなくて結構です。
ブレーキ踏まれて追突するような車間で走るのはいけません。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 20:30:28 ID:A0UfUaq30
続き
僕は動揺していたのもあるけど、車両の状態を確認しようとそのまま減速して
車を止めました。
一見なんともない様に見えたけど、バンパーが歪んで付いてる感じで、Zがブサイク
な顔になっていました。相手の車のリアバンパーがどうなったかは分かりません。
追突した自分に非があるのは判っているけど、どうしてもステージアのオーナーと
話がしたいのでスレ違いかもだけど、ここで情報を頂きたいとおもいます。
相手は見た目フルノーマルのステージアで後ろにオーテックのエンブレム
色はパールホワイト
30代半ばで(多分)茶髪にスーツ。肝心なナンバーは覚えていません。
春日部ナンバーだったかも
見つからないかも知れないし、見つかった所で仕返しがしたい訳では有りません。
謝罪したい気持ちもあるけど、正直なところ相手に言いたい事もあります。
賛否両論あると思いますが、こんなアホに付き合ってくれたら幸いです。
宜しくお願いします。
それは謝罪だけですまんよ
遅い・曲がらない・止まらないの三拍子揃ったZでテールトゥノーズとか
狂気の沙汰だろ。
っつうか当て逃げで通報されるぞw
トゥな件。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:48:12 ID:ffg00xnr0
地元だがどうでもいい・・・。
Z乗ってたら煽られにくいけどな。
自分手いうのもなんだけどスポイラー有りの
下品な改造してるからかも。
そのステージアは飲酒か盗難車だから逃げたんでは?
若い頃はそういう事もあったなぁ。
今はガン無視だ。壊れたら大変だしw
鼻水のようなおりものは性病ですか?痒くて掻きむしってしまい外陰部が荒れちゃいました…。ばい菌のせいで鼻水のようなおりものはでますか?それとも性病なんでしょうか…
直線は度胸。
コーナーは根性。
女は顔とおっぱいだと思います。
ゆえにz32はz32なんです。
まったり乗ってやってください。
しかし、、、初代WC34ステージアもそろそろお仲間入りなんじゃないでしょうか
女は後ろ姿だよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 14:32:31 ID:Zxt3tdCF0
女性はふくらはぎだよ。
女性はま○こだよ。
もちろん「まなこ」だけどね
誰だね卑猥なことを考えたのは
>>567 ケーサツにバンパー当たったのに相手いなくなった
どうしたらいいんだ?って聞いてこい
連絡先とか教えておけば逃げにならんで済むだろ
つーかNAでもステージアごときに負けないだろJK
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:02:45 ID:4sIYJ5vpO
女子高生?
とりあえず、
Z32買ったら、最低でもローター研磨+パッド強化はするべき。
安いとこ探せばこれで2万ちょいだ。もち自分で付ければだけど。
純正鉄キャリパー
フロントJZA80ブレーキローター流用
リヤV36ブレーキローター流用
これくらいが基本なんじゃね?
つか、100Km+α出ていてキチガイのケツにくっついて相手が突如ブレーキングするなら
暖まったカーボンコンポジット+ブレンボでも追突するわ。
ブレーキは暖めていいが、頭は冷やせ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:18:02 ID:SAfR9D2n0
無茶な運転しちゃーダメYO!
まぁ、人それぞれの価値観の違いがあるんで異論もある事と思うのだが・・
ワシの場合は「Z」はあらゆる理由から事故を起し易い車両認定なんで、マッタリ運転を心掛けています。
カタチが好きで乗ってるんならZも選択肢に入ると思うが、速い車が欲しいなら違う車を選んだほうが良いYO!!
C1をNA2シーターでやったけど
普通に速い
きちんと車速に合ったギヤを選択してきっちり6500〜7000まで回さないと
>>586 Z32で速いことに意味がある
オヤジセダン崩れで速くてもツマンネ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:07:46 ID:xKRm15CY0
コンピュータ、フロントパイプ、マフラー、きのこ仕様のターボ2シーターで5速6000ふおわキロでた
タイヤは前235後ろ265
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:15:35 ID:xKRm15CY0
>>590 セントラルのブレイン
おまけに燃費も良くなったぞ
>>591 あれ触媒レスに対応する?
ブレインじゃない別の書き換えROMはすぐにI/J全開
仕方なく純正ECU+F-CON SZ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:35:48 ID:xKRm15CY0
俺のは触媒レスでも全然問題ないぞ
黒煙が少し多いのと、たまぁにアフターファイア出るくらいだ
それよりI/J全開 になったときの症状がどんなのか分からん…
>>593 ガス濃過ぎでズゴゴゴ鳴りながら加速性が落ちるよ
Zが速いのは湾岸くらいじゃね?それでも80スープラにすらぶち抜かれるけどな。
ステージアもRS260なら中身GTRだから、勝てっこねぇよw
>>595 国産最高速ホルダーはZ32なんですが、何か?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:20:05 ID:4sIYJ5vpO
ノーマルで?
>>596 それいつの?
R35出てるのに、それはないんじゃ...
>>596 夢見すぎw
20年前なら間違いなく最速だったけどな
まぁZ32以外で400キロ超えた国産車ってのは聞いたことないな。
海外勢ならアルティメット・エアロが最速だが。
>>598-599 知らなすぎw
R35が出ようが破られて無い記録がある事くらい知っておけよ
>>601 お前の32はボンネビルZか、すごいなw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:39:58 ID:xKRm15CY0
>>594 うーん、そんな症状は出たこと無いから大丈夫だな
ということでセントラルのコンピュータおすすめ
>>602 あれって一般人の手に渡ったんじゃなかったっけ?
もしかしたらそれのオーナーかも?w
やれやれ、サーキットのコースレコードと最高速の区別がつかない阿呆が居るようだ
ボンネZは、デチューンして公道仕様で販売された。
とりあえず金持ちランキングみたいなボンネソルトの記録を
持ち出して、32が国産最速とか言うなよ。純正部品なんてほとんど付いてないんだから。
同じ32乗りとして恥ずかしいよ。
湾岸最高速ならノーマルが前提じゃないだろ
>>586同意でつ
おいらもまったり走ってます(色々難しい車と認定してまつから長く手元に置いときたいし
気分転換に乗ってる程度でつ
昼はほとんど走りませんでつ
難しくねーよ
セドリックと同じエンジンだろ
ちゃんと乗ってやれよ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:53:27 ID:p3jG8jeC0
始動音もセドと一緒ですか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 11:00:31 ID:K0iJXuclO
まだ最高速破られて無いよね?420キロだっけ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:49:57 ID:iGm7qUrn0
俺のは925kmまで出た。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:17:49 ID:knEpWy4UO
俺のはロケットブースター付けた。
ただ大気圏外へ飛んで行きそうなので
スィッチ入れた事が無い。
オレのは今は動かない。
>>567 相手不在でも警察に事故として届けを出しておくべきでしたね
後で相手に被害届を出された場合、当て逃げ扱いになりますのでタイーホは覚悟して下さい
追い掛けっこでも冷静さは必要です
俺のはコンビニから黙って走り出されたまま
>>611 Z32のレコードは
>>600にもあるようにアメリカ発のスーパースポーツ【アルティメット・エアロ】に破られた。
>>611 破られてないっつうか参戦してないだけだろjk
ジェットエンジンで1300km/hの時代なんだから
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 15:36:47 ID:biuMNWs20
>>606 >純正部品なんてほとんど付いてないんだから
純正なら最高速なんてどれも同じ180だよ、坊やw
>>619 >アメリカ発のスーパースポーツ
国産車で、と言ってるのにアメ車とか馬鹿だろ、お前
また頭悪そうなのが涌いてきたなおいwww
>>620 ボンネビルレコード
80スープラ401km/h
33GT-R383km/h
だったと記憶してる
どちらも
>>595が比較対象にした車種
Z32の問題はタービン交換ヘッドガスケット交換が困難なこと
直4直6はエンジン降ろさずにどちらの作業もこなせる
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 17:42:15 ID:pjOSszJj0
ババアならいいけど男で軽とかクソ笑える
ぬお誤爆
>>621 またまた頭悪そうなのが涌いてきたなおいwww
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 18:47:42 ID:+dz3CQX70
市販車ベースの改造車で世界一なんじゃなかったかな?
アルティメットエアロが414km/h(たぶんノーマル)
Z32が419.84km/h
メーカーがチューンしようが、チューナーがチューンしようが、
結局速ければいいわけで、
そんなことは些細な問題なのですよ。
>>629 どーせ自称免許取って20年(笑)のおっさんだろw
もう他人のZ自慢はいいから。
己の32を語ってくれよw
そうだね、アホらしいよ
最近涼しくなって車も調子よくて嬉しい
エアコン切ったら気持ちレスポンスがよくなった感じがする
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:20:32 ID:KeK8bEXXO
エアコン入れると思いきり鈍くなるぞ、俺のNA
>>608禿同
Z32はそういう車と思う
視界悪い品
人それぞれだよ、サーキットに持っていく人もいるんだし
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:04:50 ID:Ad9VtKFPO
もうどうでもいいからw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:08:47 ID:ivaEKj5f0
手っ取り早く300km出すにはどういう仕様、また安定して走行するにはどうすればいい?
ロールバー組んでブレーキ強化、スタビだけじゃだめか?
>>640 エンジンは
メタルヘッドガスケット
GT2530タービン
550ccインジェクター
トラスト純正置換インタークーラー
オイルクーラーコア増し
アルミ2層ラジエータ
F-CON Vproエアフロレス
このくらい
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:42:07 ID:OC2TK3MU0
新人発掘か? いや例のヤシだろ。
という事で、一纏めにしてみる。
タカネノハナ に 移住性と最高速をオプションで追加。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:46:18 ID:l1zVnyEM0
>>623 「アメリカ発」が逆輸入車?
馬鹿だろw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:47:58 ID:l1zVnyEM0
>>638 馬鹿はその前のレスも読めないようだなw
メクラか?携帯馬鹿ww
>621の純正なら最高速なんてどれも同じ180km
ってのに対して北米仕様の32を知らんのか?ってことじゃねぇの?
どうでもいいけどな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 12:24:32 ID:SWHnchHv0
お前らくだらない事でいつまでも喧嘩するなよ・・
それよりも自分のZ32の事を語ろうぜ・・
>>645 2つ書いたうちのどっちかも書けない、
引用も出来ない馬鹿は引っ込んでろ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 16:21:56 ID:qCI9Bi5g0
>>641 サンクス。安定して巡航するにはどこを固めればいいだろか
おまえら取り合えずもちつけ
( ・(ェ)・)
みんなナビどうやって付けてますか?
直進安定性は2by2のがいいね
Z32は1DIN×2だから2DINサイズのナビは入らないんだよな。
近々ナビ付けようかと思ってるんだがやっぱ真ん中ぶった切りしかないのか…
スマートフォンにナビソフト入れてフロントガラスに吸盤ステーで取り付けてる。
細かい路地とか苦手だけど、出かけるのは主に田舎方面だし意外と問題ないよ。
>>651 適当な車高調つけときゃいいよ
フルバケットシートと4点式シートベルトは大事
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 22:27:12 ID:3qbEiSNfO
以前カキコミした者です
Z購入が具体化してきましたWWまだ落札してませんが、wktkが止まらないWW
フェアレディZ CP VERーSツインターボ狙いでつ
>>657 ヤフオク?1190000のやつ?
オレなら紺色のH52STTのほうがいいけどなぁ
これ32万ならおいしいんじゃないかな
当たり外れがあるから119は、以下略
紺色32は走行距離が、以下略
てな漢字で
折れなら今のオクならスル〜スル
これからますます邯鄲ではなくなるだろうね
走行距離はあんまし関係ないと思うけどなぁ
ちなみにオレは最初11万キロ走行の4年式を買ったんだけどこれがよかった
トラブルも少なくよく走った、エンジン(ノーマル)も調子よかった(事情により手放す)
しばらくしてH2年の6万走行のドノーマルに出会い即買い
いきなりコンプレッサー壊れ、その後トラブル続きで泣きながら維持
今に至る、どちらもターボ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:25:49 ID:3qbEiSNfO
10年式 66000`
カラーはパープルorz
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:27:14 ID:qCI9Bi5g0
俺のは8万キロで買って今10万キロ、タイベルは6万5千時に交換済み。
オイル交換は3000キロ毎にしているがオーバーホールとかした方がいいだろうか…
ターボでハードな走行多いです、ブレーキマスター下のタービンとインテークパイプのつなぎ目からオイル滲んでまつ。
おいくらなの?
パープルでもピカピカにしとけば下品ではないと思うけど・・・
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:49:55 ID:3qbEiSNfO
知り合いの車屋には100位はみといた方が良いと
19インチAW 柿本マフラー キセノン HDDナビ 純正レカロ 5MT ETC装備
グレードは 300zxツインターボバージョンS
とある厳しいらしい審査会社で評価4 内装Bでつ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 01:03:09 ID:Rw16+IvCO
>>662 極端にオイルが減らない限り10万`程度ならOHは必要ない
最近はageるのが流行りなの?
パープル渋くて最高じゃないか!
自分はパープルとかイエローなどの不人気色にひかれるな。
ところで、Z32ってフェンダー加工なしで19インチいけるのか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 01:47:35 ID:CKqWTfpW0
>>650 なんだ、リアル脳内ユーザーだったのかw
希少なグリーンメタが欲しい・・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 07:49:53 ID:4gEEemc00
>>668 相模原の専門店に63万のがあるぜw
俺も余裕あったら2台目で欲しいわ
今からTT買う人は当たりEGを祈ってるよ。
修理代もツボにはまるとハンパねぇからな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 09:10:33 ID:qHngRqw70
相模原・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
>>666 ageスマソ
目立つし色合いがくどくなかったら良いとは思います
車両の状態を優先させたから多少は仕方ないかな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:22:30 ID:rs4anWt10
ライトニングイエローとか乗りたいけど
近所に居る黄色のER34やシビックとか見てると
どうみても田舎だから目立つ。。。。
ライトニングイエローいいな
今まで実車で見たの一台だけだわw
>>664 これ俺から聞いた話なんだけど地雷踏んだ例な。
ガ○バーのオークションでH2年式のby2TT11万キロ初期パールを乗り出し57万で購入。
想像以上の内外装ボロボロ。
納車当日にエンジンガスケット抜けでオーバヒート40万円あぼん。直ってきて
ひと月後にパワステホース破裂で10万円。梅雨時に雨漏り6万。
最近でいくとクーラントホース破裂で2万。油圧プレッシャースイッチとステアリングの
ジョイント交換で3万。
んで今ナックルアームとハイキャスロッドがたがたで見積もり中。
たった1年半の間にこんだけトラブル出ながらも涙目で維持してます。
車選びは慎重にね。
>>675 車検切ってバラバラにしていちから組めw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 19:12:57 ID:NAJ38B460
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 19:13:46 ID:GQ7RfEGF0
>>675 ガリバーなんかでよく買うねえ
あそこで買っちゃダメだよ!
>>676 自宅にガレージでもあれば自分でレストアとかしたいんだけどなマジで。まだ直すとこいっぱいあるし。
デフロスター口浮いてるし、テールレンズヒビ入ってるし、エアコン死亡で夏は蒸し風呂だし。
ポンコツ自慢みたいになっちまったが、それでもZ32を手放さないのはやっぱ愛だよね、愛。Zへの愛
おれなら
>>675ほどじゃないが
俺も近いものがあるよ、もっと格安で直したけどね
自爆したのもあるし劣化だけでもないからしょうがないんだが
Z買うつもりでも
下見は、Z以外の車購入予定とか言って
中古車屋に訪問してた(もちろん情報誌でZあることは確認して
売りに出してるなら、せめて数週間に一度は洗車ぐらいは・・
と思ってたんだけど・・・
下見行ったら、見たいと言った車は洗車してあるけど
それ以外の車は・・・
見事にZが青空の下、数週間?も掃除もせず放置してありそうだなあ
と思う店が偶にありました
Zに限らず
青空駐車してある中古車屋なんかは
休業の日とかに
外見だけでも、遠目からでも
そこに置いてある車がどんな状態かを見るといい気がするけど・・
こんな話は当たり前なのかな?(´・ω・`)
ふぅー、ふぅー、…ふ〜ん…
>>675 俺の36万はそれからすると
かなりのデキた子だ。
買って5年、修理と言う修理はないな。
エアフロが壊れたけど、友達からもらって
直したし。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:09:45 ID:rs4anWt10
ガ○バーってあんしん保証とかついてればいい気がしたけどダメなん・・
あやうくこの前の赤の最終型をポチりそうになったんだがw
Z買うならJDSが一番いいよ。
モノが違う。安物買って修理代注ぎ込むくらいなら
高くても、程度の良い車体買ったほうががいいでしょ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:15:43 ID:e2ALPd5h0
整備記録簿とか確認して、使用歴の想像がつかないヤツは手を出さない。
購入前には必ずリフトに上げて貰って、下回りの確認等する。
それだけでもだいぶ違うよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:33:00 ID:GYjaAy+9O
イヤな客ばかりだな
そこまでやる客はまず買わんし迷惑だな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:41:39 ID:lK0XI6Zo0
>>689 金を出すのは客。
全部とは言わないが客を騙してボッタくるのは店。
客がどこまでも疑うのは当然。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:42:46 ID:NAJ38B460
なかなか言ってもリフトアップとかしてくれる所無いんだろうな。
面倒くさいだろうし売れる可能性も低くなる方が多いだろうから。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:44:23 ID:QfICKg3cO
大丈夫、見たって分かる奴殆どいない。
同業者以外はね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:51:35 ID:lK0XI6Zo0
リフトアップとかしたらボロが出すぎて売れないからしないだろう
つまり、リフトアップしてくれない店は怪しい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:23:24 ID:XbqJ58cf0
日産の中古車屋ってどうなん?
なにがどうなっているのかわからないが。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:29:20 ID:Qj9HRNPF0
中古車買うのにリフトアップとか(笑)
「揚げて」と言われた時点で「帰れ」と言われるに一票
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:33:54 ID:BztPbbECO
足回りのアライメントやアッカーマン角度がズレてたって見ただけで分かる奴いない。
素人がリフトアップして下回りを覗き込んで見たところで逆に業者に丸め込まれるだけ。
それより試乗して音と振動に注意して変な感じがしたら止めておくのがいい。
それには複数台乗って比較する事。
まあ普通に現車確認して試乗してみれば大体はどんな感じか分かるしな。
迷ったら止める。それだけだ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:00:33 ID:H8d5Fug7O
レイクソタウンコでも逝くかな
おっと700げと
質問です。
クラミジアにかかって病院でクラリスって薬を処方されたのですが、
これは喉のクラミジアにも効果ありますか?
>>701 誤爆?
もちろん抗生物質だから効くが
喉クラは完治するまでに時間かかるよ。
グロテスクな小陰唇に悩んでいます。
いくつかの病院でカウンセリングをしてから手術をする病院を決めたいのですが、
カウンセリングだけでも大丈夫でしょうか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:58:24 ID:PUxae8eA0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 02:35:38 ID:Xkn60Q41O
32以降カッコいい車が無いな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 03:14:03 ID:5V8wUCrMO
だから人気があり価値がある
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 04:38:10 ID:PUxae8eA0
>ところでZ32ってメンテナンスとかに幾らかかりますか
さすがmixiだ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 05:30:41 ID:63xV6Gh/O
34GTRのN1タービンで何馬力狙えるかな?
ポンプとインジェクターは入手済みです。
素直にGTタービン着けた方がいいですかね?
>>709 GT-R N1だとタービンアウトレット
作ったりしなきゃならんので
あまりオヌヌメ出来ないよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 08:41:41 ID:0OMFOt8J0
ついにラジエーターの水漏れがホースから始まった。OTL
ちなみに本体は異常なしで、ホース全交換で結構大変そう。
エンジンは降ろさないけどエキマニとか外さないと手が入らなくてこれまた大変っぽい。
修理はどこが一番安いだろう?ラジエーター系の専門店かディーラーかその他?・・悩む。
経験者の方、アドバイスあったらよろしくです。
>>711 オレもホース交換したけどそんなに馬鹿高くなかったよ
>>713 ヒーターホースじゃね?
ラジエータホースならエキマニ関係ない
工賃がかなりなことになるな
715 :
711:2009/09/20(日) 11:36:28 ID:FmgJleOS0
>>713 >>714 レスありがと。
ディーラーでの見積もりだけど、もっと詳しく書くと
マニホールドコレクター
ガスケット
Vカタ
ホース類
の、脱着と部品を新品に交換。
これでおよそ9万。
ラジエーター修復は結構高いものだと実感・・。
せめてもの救いが本体は今のところ異常がないこと。
これに本体交換までだったら十数万は掛かっていたかも。
・・9万でも痛いですけど。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 14:21:35 ID:EAAHsrPn0
>マニホールドコレクター
恐らくこの降ろし工賃が高いと思うのだが、ラジエターホース交換でマニホールドコレクターまで降ろす必要あったか?
9万は高すぎる。
Z32TTは280馬力、多少衰えてるとはいえ実質現在どれくらい出るんだろ?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:37:39 ID:j42C78gW0
俺のは600馬力以上だよ。
最高速200k以上
衰えを知りません。。。。。あははっ
すまん、ノーマルでって意味で…
俺のでもエンジンノーマルのブースト0.7だが250は軽くいくぞ。
将来的には300狙いたいね。
>>719 壊れてなければピークパワーは特にダウンしてないんじゃね?
中間では厳しそうだけど
はじめまして。
今月、最終型 NA 5MTを購入しました。購入してホントに良かったと思いました。
相談なのですが字光式リアガーニッシュが付いていたのですが、電源ラインが外れていたので
試しに接続したところインバーターからキーンの様な異音がして点灯しませんでした。
インバーターの故障かと思うのですが、入手は無理なのでしょうか?
ディーラーに問い合わせたところ、修理も購入も不可と言われました。
ヤフオクに13万で新品が出品されていますがちょっと無理な価格です。
何とか純正品を復活させたいのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら
アドバイスお願いします。
>>721 俺のも音出てるけどキーンはインバーターが正常。おそらくEL板の故障です。
ばらして市販のEL板と取り替えるしか無いようです…
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 00:06:43 ID:w9ftO/Bn0
>>722 >>723 722/723さんありがとうございます。
EL板の故障でしたか。インバータかと思っていました。
とりあえず片っ端から、中古パーツ検索依頼してみました。
723さんのLEDya市販のEL板に交換だと、ELが仕込んである部分を削って交換ですよね。
交換記事みると結構大変そうですね。
中古パーツなかったら挑戦してみます。
10年ぶりのMT車ですが、やっぱり運転していて楽しいですね。大切に乗り続けたいです。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:02:37 ID:u8oxGhjWO
32Zのホイールベースとサスペンション形式はなんだったけ?
日本の山坂道は得意?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:25:41 ID:E9dDPpKv0
都内〜東北道〜山形周辺の往復、約1000q超。
レッド一台だけ遭遇・・・
帰り4号使って越谷経由で帰ろうとしたが、断念。
長距離もまだまだ余裕でこなせますね、このクルマ。
愛着が増す一方です。明日は洗車だ〜
4輪マルチリンク
ホイールベースはby2と2sで違う
>>725 重く、そしてブレーキも今ひとつだが2STTなら結構速い。
2by2で山は止めとけ、ちょっと大きすぎるぞ。
2sとby2の長さは20センチ違う
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 13:19:41 ID:7fz5uYROO
俺のは2by2だけど少し走り込めば山も行けるよ。
下りで路面に張り付く様にコーナクリアーしてくの物凄く面白いよ。
富士急の富士山くらいスリルある。
>>716 ラジエターのホース交換はマニホールドコレクターを取らないと
とても手が入らなくて作業が出来ないだろう
下手すれば工賃のほうが高く付く
>>731 くだりだぁ?ガチで攻めてたら1kmも走らないうちにブレーキ終わる。
煙出てくる。
結婚を機にZ32を手放して10年…また乗りてぇ〜なぁ…(2by2TT MT)
もう程度の良いやつって残ってないかな…orz
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:02:45 ID:u8oxGhjWO
>>734 だったら日産に頼んで作ってもらったらいいじゃん。
VG30DE乗りに聞きたいんだが、パワーに満足してるかい?
今日エアコンつけて高速走ってて、ちょっと加速必要な場面に出くわしたのよ。
当然5から4に落として踏んだんだけど、何か5でも4でも加速変わらないというか加速しないというか…
3リッターも排気量あってこんなもんかい!と、正直残念な気持ちになったわ。
街中を走るには問題ないけど、もう少しパワー欲しいと思った。
ツインターボは頭重くなるから嫌だし、難しいね…。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:34:32 ID:MYGD4ckoO
レイクタウン2台
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:10:15 ID:b8U3q29v0
140くらい出してたの?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:11:47 ID:+5PQ4COIO
前期のイエローパールとすれ違った
当時は見飽きてたけど、
今見ると素晴らしい
味があるね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:58:52 ID:G8w5Ana50
>>738 TT→NA乗り換えた俺も同感。
何をやったってTTより速くなる事は無いから諦めた方がいいよ。
S13K'sとかより遅いし。
もう少しパワーが欲しいってことだけなら、思いつく限り
・吸排気全部交換
・Vプロでセッティングして、エアフロレス仕様
・ハイカム交換
・6連スロットル(これはレスポンスだけでパワー関係無いかな?)
・NOS搭載(コストが掛かりすぎるからお勧めしないけど)
とかかな?
でもターボに比べれば、金掛かる割には大して速くならないけどな…
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:07:39 ID:MYGD4ckoO
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:13:24 ID:7fz5uYROO
>>742 おいおい
NOSはターボよりも対パワーのコストパフォーマンスいいんだぞ
今ノーマルブレーキなんだがローター研磨+エンドレスパッドにしたら体感できるくらい少しは変わるかな?
黄砂が来るんだってね(´・ω・`)
749 :
738:2009/09/22(火) 23:47:47 ID:saG6O4kbO
>>740 5速3000くらいだったから120くらいかな。
>>742 金かかりそうだねぇ。
そういえばVG30DE用のハイカムって今あります?
VG30DETT用のは東名から出てるみたいだけど。
>>743 シフトダウンしてアクセル踏むのに中の人の技術は関係無いと思うんだけど…
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:02:19 ID:MYGD4ckoO
>>749 NAとTTあるけど
NAで加速足りない感じはないな
流れに乗るだけなら不満はない
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 01:00:23 ID:gu93cVYj0
>>749 クラッチ滑ってるとか? そういうオチは無しの方向で。
アクセル踏み足りないだけじゃん
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 02:46:39 ID:KZQhrSor0
4000くらいまでしか回らないエンジンとか。
>>746 キャリパーのオーバーホールをすれば完璧!!
ずいぶん昔2S TT MT -> コンバチに乗り換えたけど
さすがにパワーないわ、140Km/hなんて惰性だし
まあ 無茶しなければそのうち馴れるよ、
常用領域でパワーがなくて困るって事はないし。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:25:09 ID:NhUtDTwxO
NAだけど、調子いい時と悪い時の差が激しい。
調子いい時は5速のままアクセル三分の一ぐらいで150オーバーまでスルスル加速するのに、悪い時は半分ぐらい踏んでも全然加速していかない…
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 15:52:51 ID:8o/1Dolm0
最近、ランボのデザインがZ32にダブって見えてきた。
特に後ろ斜めから見たところ。
ガンディーニにパクられたか?
NAでもきっちり踏めば180なんて一気だよ
TT→NAでパワーがどうとか…
かつて2by2TT MTからダイハツオプティに乗り換えた俺からしたら「まぁ気にすんな」って話しw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 17:05:56 ID:1vmYIHmqO
大差はないって店員も言ってたし大丈夫だよ
NA AT Z32…
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:59:42 ID:FN0IAK8N0
Z32のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらZ32のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
また幸薄いのが湧いたか・・・
うんそれでいい、けどあんまし人に言わないほうがいい
>762
ん?どっか別の掲示板でも見たことあるな。
神のGTOのコピペだよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:21:22 ID:RHO/4Xo+0
イタ車でZ32のヘッドランプ転用してんのランボルギーニだからじゃね?
ちがったけ?
ガンディーニがワゴンRに乗ってる件について。
アウトストラーダモデナに6POTや8POT、俗にいうブレンボとかエンドレスのキャリパーって入るだろうか?
サイズは8.5J+30、9.5J+38のZ32専用。
回答求む。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 01:29:20 ID:98/SjNy70
>>770 ローター径は?
6POT入れる時点でローター径がデカクなる件について。
>>771 ローター径は特に考えていない、履ける限りでかくw
17インチだからやっぱり限られてくるよな…
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 08:49:05 ID:q3SYKOMUO
>>772 17インチは340mmくらいが限界じゃね?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 17:44:13 ID:cqr8X2+O0
だよな。要は純正キャリパーでもギリギリ収まってる状態だからビックキャリパー入るのかなって思ったから
聞いてみた。
ビックキャリパーだとやっぱりキャリパーの厚み増すよな。
ヅラCON、コメ欄開けたと思ったらまた閉じた
誰か凸したんか?
mixiのことは、mixiでやってくれよ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:55:35 ID:glom9Fpd0
>>772 17インチなら、324φ6POT位が妥当な所では?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:58:35 ID:GeFhlwx0O
ヅラはmixiでも問題起こしんの?
Zてケツがいまいちなんだよなー・・・
Z32ここ3ヶ月は見てない・・・折れの以外は
おまえらどっか他でやれ!
>>779 お前はZに乗らなくていいよ
いまいちと思う車に乗っているという意味が理解できん
Zはケツこそが素晴らしいと思うんだが。。。
あ、前も良いよw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 09:50:20 ID:gQMSx6nD0
>>786 北米仕様の、太めのホイールを入れると更に眺め良し。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 19:14:42 ID:fXnynKUG0
>>783 どこでやんだよ?バカ?wwwwwwwwwwwwww
>>774 近々車検でブレーキ系の改造が事実上不可能になると聞いてるが
大丈夫かい?
パワーアップじゃなくて強化するのがなぜダメなのかわからんわ
日本はおかしいよ
でもケツどんなのがいいのかあと考えると思いつかない
オレの斜め前を走るZ32のケツみてカッケーと思うけどな・・・
33だと、あ 33だwくらいなもんで
R35はさすがに迫力あるね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:12:57 ID:Rramugev0
彼女にあの横長テールが不評。。。
Z32はあのテールが一番似合うしカッコイイ
最終型のリファインも上手くやったよね
チューニング(笑)馬鹿が集うスレらしいな、ここw
z32はあのリアが良いんじゃねーか。
つか、どこから見てもデザインが最高。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 21:53:30 ID:b3oUI1G10
レーダータイプのミラー取付してる椰子居る?どうかなあ
それとドリンクホルダーどうしてるよ
どれがいいのかさっぱりわからん
>>799 レーダーのミラー付けてるよ
ちょっとズレやすいかな
ドリンクホルダーは知らん
drhlは市販のをグローブボックスに放り込んでる
必要なときだけ出してきてエアコン吹き出し口につけて使う
ホルダーはオレも悩んだ、で100均いったとき
ナイロン生地でフックがついてるのを見つけた
それを運転席側噴出しにぶら下げた
スポンジで引っ掛けるタイプの革製ホルダーをシフトの横あたりに付けてる。
プラ製のはいくつも試したがどれもいまいちだったな。結構傷付くし。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 00:26:28 ID:CqR3KG980
シートとドアの隙間にちょうど350ml缶が入る。
俺はセンターコンソールとシートの間に500mlのペット挟んでる。ブリッドのセミバケね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:08:51 ID:Kdl8uF9mO
>>806 傘置いたら濡れるんじゃね?傘は後ろじゃ…?
サイドならドリンク置けるが不安感だね
不安定の間違い
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:20:11 ID:Kdl8uF9mO
>>807 傘は後ろ?
車外からなら自分濡れるし、乗車してからなら車内に水滴ポタポタじゃね?
ちなみにドリンクホルダーはエアコンの吹き出し口に付けてるよ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 08:43:26 ID:fSeE9nhn0
傘は後ろだろ。
by2なら尚更スペースがあって良し。
ドリンクホルダーは付けない方がいい。
只でさえエアコンの効きが悪い作りなのにフロントに付けるとか外道。
どうしても付けたいってなら、まったくエアコンの意味を成していない運転席側。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 09:19:49 ID:QKdUMfDt0
何が外道だ。
エアコンが勝てない鈍感の極みの糞デブか
修理もしないで文句タラタラの馬鹿か?
皮膚疾患持ちや自律神経失調症なら謝る。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:10:50 ID:OyJGq3hC0
>>811 反応しすぎ。
自分もセンター部分はフラットの方が良いのでドリンクホルダーは付けてない。
外道とまでは言わないけど、意図的に付けてない人って少なくないと思う。
オレも真ん中の噴出しのとこはスッキリさせたかったから
付けてない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 12:17:53 ID:Qbdgvsu40
ドリンクホルダーに意図はいらんだろ。
俺もドリンクホルダーは付けてない。
一人の時は助手席に転がしといて、二人の時は助手席の人に持っててもらう。
エアコン吹き出し口に付けるヤツはルーバー折れて最悪飲み物ブチ撒ける可能性あるので。
スッキリさせたいのは良く分かるが、持たせるのはどうかと思う・・・
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:40:48 ID:BX3T5aIK0
さっさと飲んで外に捨てればおk!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 14:49:07 ID:YTZrALOGO
どっからどうみてもケツだけだせぇ…
俺も805と同じだわ。
>>818 そういう、おまいの好きなケツはどんなケツ?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:46:57 ID:iUD3oYK0O
フェラーリテールも全体的に作り込まれたクルマならアリかな
個人的にはマイチェン前のエクステリアが好きです
Zのってないけど
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 16:08:26 ID:pLLyQAfLO
カップホルダーはエアコン吹き出し口がベスト。
保温もできて一石二鳥!
ちゃんと固定すりゃ傾かないし
>>811 お前本当に32ユーザーか?2Sとby2のエアコンの効き具合が違うのも知らない馬鹿か?
by2は真夏の炎天下じゃエアコンなんて効かねえんだが
それに、自分に直接冷風が当たるのを嫌う人間も居るんだよ
だから運転席側の噴出し口に付ける人間も居る
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 17:11:50 ID:GP5GGYBMO
いいなけつー
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 17:52:46 ID:3HlNnZNC0
>>823 効き具合は違うだろうけれど
2by2で十分すぎるほどの冷たさと風量ですが・・・。
修理かダイエットを考えたら?
直接風が当たるのが嫌なら
冷えた!と思うまでの時間がかかるのは当然じゃん。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 19:16:15 ID:uHDjQYY20
ヅラは何つけてんのかな?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:48:14 ID:SDUWelcq0
俺も普通にエアコン効くな
チタンフィルムのおかげかもしれんけど
2年式by2
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:06:32 ID:BX3T5aIK0
フルコーにするといいよ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:23:39 ID:UFNI0qpR0
定期的に登場する方のブログみたけど・・・・ヤレヤレ
エアコン効くがな。
カップホルダーはカコ悪いと思うので付けない。
シートとドアの隙間は傘置きです。
基本的に、後から何かを付けるのは好きではない。
いや〜きょうも見なかった味噌地区です
他の地域どう?
前まで全くと言っていい程見なかったけど、ここ最近三日に一度くらいのペースで見かける。
一日に二台見るってこともあるな。勿論、自分のは抜きでね。
某映画公開前後から妙に増えた気がする。乗るのは本人の自由だけど、あまりミーハーには乗ってほしくないな。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 23:31:59 ID:BX3T5aIK0
>>836 湾岸ミッドナイト
公開は一部でしかしてないみたいだけどね
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:00:55 ID:aytIkik20
>>828 16年間2by2に乗っていますが。
かわいそうな個体のあなたに幸あれ。
ケツのだささにノイローゼになりそうです
VG30DETT、速くて丈夫でいいエンジンだよね?
下はあまり回らないけど3速4000rpmからがいい。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:12:12 ID:DjjL4ouN0
>彼は当時不幸臭がただよう女と付き合っていた。
>何が良いかと言えば不幸を呼びそうな目だ。
フェアレディzのことですね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:19:46 ID:7IhACuIw0
中古車を探してもらい偶々緑に乗ってるが
初対面や知り合いの香具師に「何色に乗ってるの?^^」と聞かれ「緑!^^」って答えると
「ぇ・・・」っていつもいわれる(´・ω・`)
イインダヨ
グリーンダヨ!
100点
>>846 多分ワイスピに出てきそうな車をイメージしてるんじゃないの?
あの色は表現しがたい色だよね
851 :
823:2009/09/28(月) 05:26:38 ID:dcy110lk0
>>839 はいはい、嘘はいいから免許とって出直して来いな外道w
古いクルマだしエアコン効かなくなってるZ32は多いとは思うけど
Z32(2by2)の特性としてエアコンが効かないって事はないと思うが…
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 09:29:25 ID:RTumBt/00
>by2は真夏の炎天下じゃエアコンなんて効かねえんだが
たかだか日本の暑さでこれじゃあ
メーカーもディーラーも訴えられたりリコール満載なはずなんだが
誰か聞いたことはある?
免許を持っていてZ32にも乗っているはずなのに
不感症なデブの妄想か・・・。
>>851 チタンキーでもアップしましょうか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 09:37:17 ID:IKZnx2Z90
by2の後ろに乗ってる子供はエアコン効かないと思ってるだろうな。と。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 09:57:14 ID:5R3GqamZO
Tバールーフが暑いって話だろ
屋上緑化しとけば暑くないんじゃね?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:24:59 ID:bRsrjnt8O
>>853 いい加減ウゼェな、この致傷は
氏ねよカス
>>856 グリーンメタって年式で微妙に種類がなかったっけ?
>>858 Zでしかも緑自体が地元じゃ希少なんでよくわからんです。写真は…中期?
Z詳しくないからわからんけど。
オレは1台目は紺メタに乗ってたよ
パッと見は外車だった、緑メタってのもシブいじゃん
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 15:25:20 ID:zQS44YH7O
良い色かもしれないがほしいとはおもわん
雨ばかりだと乗る機会がない寂しいなあ(´・ω・`)
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 17:51:38 ID:jO5QU81s0
>>851 勝手に他人になりすましてんじゃねえよ、阿呆
>>853 「炎天下」の意味も理解出来ない阿呆か?
チタンキーは初期型しか無いが中期以降だと無理って事も知らないか?w
2Sしか乗った事無さそうな馬鹿ってのはスモークでも貼ってるんじゃねーのかw
2人ともどっか失せろ
けんかはやめよう!仲良く話そう♪
Z32って、やっぱ赤が一番多いんかね?
前期・中期・後期を合わせると何色あるんだっけ?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 19:02:03 ID:x36IHQ/O0
>>863 16年も東京を走っているが炎天下の日はなかったとでも?
ブタにとっては冬の晴れた日も車内は炎天下かい?
エアコンが効かないというかわいそうな個体なら
汗をかきながらディーラーへ行ってね。
(Zに乗っているならね)
チタンキーが無理の意味がわからね〜。
あるものはあるんだが、自分がチタンキーを使っていないと
他の人も持っていないと妄想出来ちゃうのか。
2Sとか中期以降とかスモークとか熱中症の後遺症ですかぁ?
>>865 色はかなり種類があったよ
赤も初期と中期で違った筈
ちょくちょく見かけるのはシルバーが多いかな
次は白
黒少ないの?
間くらいじゃね?
ちなみにオレのは黒。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 20:36:10 ID:bRsrjnt8O
重すぎ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:25:27 ID:yAwDwb4r0
うちのは中期だけどチタンキーあるけど?
ケツをカッコよくする術を教えてください。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:17:31 ID:uSysehY20
純正、それも前期のテールがいい。純正の光るガーニッシュがあれば完璧
あとワンテール仕様、純正光るサイドマーカー、バランスのいい2本出しマフラーでおk
前期リアスポも付けてね
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:39:57 ID:uSysehY20
ナンバーは字光式の32番で
リアウインカーポジションで完璧だぜ!
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:55:41 ID:RG/8FAt4O
エアコン厨共は、勝手にオフ会でもやってお互い納得いくまで確かめてこいw
一つ言えるのは、正常な状態なら外がいくら暑くても寒いぐらい冷えるが、直射日光が当たれば暑い(熱い)のは当然。
まあ、言うまでもないと思うが…
リアアンダースポイラーは?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:49:22 ID:/2fqNrq30
>>866 チタンキーは初期型専用だがw
中期以降は無いんだよ
まあ、君が32に一度も乗った事が無いのはよくわかったから
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 02:48:28 ID:io+eHZyt0
オークションとかで、シリンダーとチタンキー入手してスワップって方法がある。
ところで、中期ってのは、3型〜の事か? 少なくとも平成6年頃までの
2型まではチタンキーついていたが。
汚い言葉でやりあう程の事でもないけどな。 一応釣られてみた。
もうどうでもいいだろ、絡んでくるやつはほっとけ
ほんと、理解に苦しむよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 03:57:58 ID:jTGUsCRl0
自分はリアスポの形で判断してるんだけど
まあ平成4年型ですけどね チタンキーついてます
>>876 昔、初期型のデザインが好きで探したけど良いのが無かったので
結局後期を購入したけど、初期型のテールとかフロントスポイラー、リアスポってカッコいいよなぁ。
まぁZ32は全部好きだけど。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 11:45:45 ID:AaNiLFjL0
パッと見た感じ偽フェラーリって言われるけど、
満更でもない
>>884 俺も初期好きだよ。
>>885 偽フェラーリは神車だろ
Zは偽ブガッテ…
…?
来客だ…
z32 4台のりついでます。。
初期型のTTにエアコンきかないのがたしかにあった気がする
それは常にオーバーヒート気味でしたね、渋滞が恐かった。
Z32、お金掛かり過ぎてちょっと売ろうかと思ったけどずっと乗り続けるよ。
やっぱりいい車だ。
ガスケット飛ぶよね
パワー測定か、みんなやってるの?オレも一度やってみたいな
>>890 オレもしてみたいけど
ECUセッティングしないとな
またレイクタウンに来ましたけどZ32がいません
>>892 レイクタウンってそんなにZ32のミーティングやってるんですか?
近くに無いんで分かりませんが…
>>893 越谷ってZ32大漁説があるじゃん?
そんだけw
>>894 なるほど、知らなかったw
z32走ってるのはよく見るけど止まってるのは見かけないんだよなぁ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:28:22 ID:cZYy6Q+I0
明日の夕方はレイクで買い物。
ほのぼのレイク
おれ味噌地区だけどミーティングどころかZ32全然最近見ないお
まあそいう集まりには加わりたいとは思わないけど
ミーティングの人たち見てたらゴメンネ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:25:30 ID:bk0Vdha90
900
あと100dだお( ^ω^)
みんからなんて晒すだけ無駄
あそこは馬鹿しか居ないからw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 12:40:48 ID:gkdwlYgo0
越谷Z32伝説っ!!!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:28:58 ID:GRppStdj0
>>735 イベントとかはわかりませんが
越谷は遭遇率が高いと聞いていたもので。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 01:03:51 ID:PXUpFBRJ0
R4越谷ロジャース前で赤ボディーに黒ボンネットのZ32が。
Z32乗りの皆、マフラー何付けてる?マフラーには結構拘るオレなので聞いてみる。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 08:19:01 ID:KrGjXj7h0
左一本出しの柿本マフラー
だがこのマフラー、ご存知のとおり音が結構うるさいので
いつかはHKSのサイレントマフラーに買い換えようかと迷っている
標準の2本出しもいいけど、大人しすぎるんだよなー・・。(標準の人スマソ。悪いって意味じゃないから)
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:21:41 ID:O8fT+ZVsO
Zはやっぱり左右出しマフラーであって欲しいと思う…
TRUSTのチタンマフラー左右出し、いい音するよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 15:01:53 ID:TbXy3PILO
APEXのスーパーメガホンだったかな?
買った時からついてたけど、最近劣化してきたのかいい音するようになったw
Z32の左右出しは社外に変えても静かであってほしいなぁ。
Z32にはそういう印象と魅力がある。
馬力上げたくていい音が欲しい人は1本出しの大口径マフラー。
音でデカいだけのマフラー付けてる奴なんて
ただの馬鹿だろ
ガキじゃあるまいし近所迷惑くらい考えろよ
爆音マフラーだが、住宅街に入ったらアクセルはできるだけ使わないようにして普段はインナーサイレンサー付けてちゃんと考慮してるぞ。
柿本で一本左出しとかトラストチタンとかZ32用あったけ?HP見ても無いし廃盤?
5次元左1本直管、爆音でもない(よくあるミニバンの下品な音ではない)
ちょうど今日車検のため純正をトランクに積み込みしてたんだけど
重いわw
マフラー
ノーマル。
気楽でいいぞ。
前はもう売ってないHKSターボマフラーつけてたなぁ90年頃の話しだが。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:38:16 ID:yd3w6J5IO
純正に穴が空いたので友人に貰ったHKSの右一本出しを着けている。
個人的には二本出しを装着したい。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 19:26:53 ID:esNSHMXD0
揚げスマソ。
>>913 奇遇。オレは車検ついでに五次元の一本出し、304MAXに変えるところ。
触ストだからちょっとうるさいかな…まぁどんな音になるか楽しみだ。
音がデカイか小さいかはタイコしだいな。触媒あるなしはあんまりかんけーねーから。
俺のは触媒ストレートだがFUJITUBOつけてるから、触媒付きの砲弾マフラーより全然静か。
Zで爆音はヤメテクレ!!
みちのくすごい気持ちイイけど、吸盤弱いよね。
バックでやってる感じが好きだからブラックウルフってのが気になってるけど、
サイズもう少し大きいのが良くて迷ってる。でもあの反り良さそう…
2STTなので、新品で手に入るフルステン左右出しが
柿本しかなかった。
すまん、Do-Luckの左右砲弾マフラーつけてる。
触媒なしオールステン砲弾2本だから、とんでもねー音がする。
音はイヤだけど、形が好きなんだよね。
後ろから見たとき、タイコがでーんとあるのが何かイヤなのよ。
静かでカッコイイマフラー無いもんかね?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 20:46:34 ID:O8fT+ZVsO
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:05:51 ID:DpHh0X5DO
>>924 なんでバンパー外すんだろうね。タイヤ外せばいいのに。
>>922 外人が良く着けてる左右斜め出しとかは?
>>926 ユーチューブなんかでよく見る外人が付けてるのはおそらくHKSのハイパワーマフラーだと思う(サイレントハイパワーじゃない)がカタログに無いんだよね。
個人的にデザインはいいと思うんだが静かすぎるのとタイコが極端にでかいことかな。
静かでも問題無いだろ
やかましいだけのマフラーより遥かにマシだ
青いクリアなディルドつけたまま寝たら、朝いつのまにかベットの上にあった
しかも母親にそれ何?とまで聞かれた
寝ぼけたふりしてごまかしたが、いやはや一体どうして外れたのやら
>>931 かっこいい!今は販売してないのだろうか
俺はセントラルの4本出し付けてる。
うるさ過ぎず、でも音は心地よく聞こえてきていい感じ。
個人的にZ32は左右デュアルの4本出しが似合う数少ない国産車だと思う。
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([[[[[)< おおっとここでダンゴムシの大群が! ([[[[[)<
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>>934 情報サンクス、2STT用なら欲しいけど英語まったく分からん。
今度マフラー換える機会があったらショップに問い合わせてもらおう。
>>911 馬鹿かこいつは。
何も知らない、ど素人のノーマル厨か?
音デカいだけのマフラーつっても触媒やタイコや走り方によって違うわボケ
>>934 結構安いな・・・
送料が分からんが。
でも、メインパイプ径が65φだと
ちょっと細いか。
>>938 違うとかじゃなくて、音がデカイと近所迷惑だろって話しじゃん。
Z乗りには、モラルを守って欲しいな…
近所迷惑って言っても、ど田舎在住でお隣さんの家は数km先とかかもしれないw
まーそんな揚げ足取りはおいといて、経験上一般的なスポーツマフラーなら
普段からきちんと近所の人に挨拶をするとか、駐車場で延々暖機しないとか、
車庫入れ時に無駄に吹かさないとか配慮をすればそれなりにご近所の理解は得られるよ。
モラルってのはこういうのも含まれるんじゃない?
ただZEESとかアイドリングだけでも異常にうるさいマフラーはさすがにダメかもしれん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 13:16:05 ID:5Zqp/SGnO
C4コルベットの社外マフラーのテール部分を加工装着したZ32はカッコイかったぞ
左右4本出しでZ純正より少し長くて太いテールパイプがやや跳ね上がっててな
>>938 馬鹿かこいつ
爆音マフラーなんて迷惑だと言ってんのにタイコだ走り方だ、関係ない話出すのな
エボインプ乗りみたいなキモヲタかよw
自分さえ良ければいいっていう典型的な馬鹿だな
どうせ学生だろうが、礼儀すら知らないのかよ、最近の坊やはw
スポーツカーなんて自己満のかたまり
うるさいと言われても、どうしようもないってこと
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:43:19 ID:d59AR4Ii0
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:56:13 ID:sEovEAf00
だだ漏れゼッート!w
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 19:33:39 ID:3UWG/KiD0
というわけで
旧R4越谷駅付近で白の中期が鈍走。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:49:41 ID:Bc6SWJma0
>>947 だから何?
ミンカラやmixiネタ晒す香具師がたまに居るけど、なにが楽しいのか理解できない。
個人的に粘着するのは自由だけど、掲示板に書込む程の事では無いと思うけど。
面白い部分があるなら、詳しく書いてみたらどう? 誰も反応しなかったら
スレを見ている人と感性が違うって事で、以後書込まない方が良いと思う。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:54:13 ID:0BuROrzlO
943は間違いなくキモオタと見た
>>950 ノーマルにブースト1.2掛けたら壊れるって教えようとした
ただそれだけ
そろそろ次のスレの話を、ちなみに次スレはパート24だからな
970踏んだ人よろしく
変わった性感帯の方いますか?
私、腕が性感帯です
指先でゆっくりなぞられるとヤバイ
人前で触っても怪しまれないから良いけどね
>>943 この馬鹿キレたぞw
どっがクソガキやら・・
>>951 激しく同意w
致傷でキモオタかも
違うな。いつもの免許取ってなんたらのおっさんだろう
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 00:32:07 ID:Lp06oDwl0
日本語でおk
5次元の304MAXって音色どう?左一本出しのやつ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 05:13:14 ID:3fXQ0Ap50
>>955 爆音キモヲタ乙w
携帯使って自演でもしないと爆音坊やは世間から爪弾きだからな
<おれのZ32マフラーに関しての見解>
マフラーはノーマルで十分
(このスレのマフラー談義は意味不明)
以上
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 11:29:31 ID:lGbARCj50
ま、誰でも言いたい放題できるところだから。
俺はうるさくて会話しにくい上に近所迷惑になるから爆音はいやだ
別にサーキットいったり峠攻めたりするわけじゃないしね
ただ、見た目的に
>>931みたいな大口径は好きだw
見た目は派手だけど静か、ってのがいい
>>959 またお前か
携帯で自演とか、そこまで考えるお前のほうがキモイわ
携帯使って自演するほどお前みたいな馬鹿は相手しねーよ
とにかくお前はノーマルでいいから静かに乗ってろや
わかったか坊や?
騒音マフラー(笑)や青いライトつけて喜んでられるのも免許とりたて小僧までだよなw
埼玉で初期型に社外フルハリボテに騒音マフラーのチンドン屋仕様で筋肉のないひょろい片腕だして得意気に運転してるのには笑ったよ
世田谷で最終型のフルノーマルシルバーに乗る紳士が無音で走り去るのをみて格差社会を実感したね
俺の中でマフラーはまず音、その次に性能
割れるような音とか軽とかミニバンのATのいかにも変速したらわかるような爆音は嫌いだけど
音もチューンの一つだと思ってる
>>964 爆音マフラー厨必死すぎだなw
世間の誰一人として認めてない事にいい加減気づけよ
>>964 >>966みたいに音質を問うならともかく、単にデカいだけのマフラーなんて
Zの性能を殺すだけだからな
わかってんのか?ぼうずw
ID:3fXQ0Ap50が一番必死で涙目な件w
モデファイに掛ける金が無いのは良く分かったが
いちいち他人の趣味に文句タレなよ小僧君
>>965 はじめまして^^
携帯電話からの書き込みは、はじめに「もしもし」をつけてくださいね^^
>>970 クソワロタw
っつうかZって先祖代々、品なんてないよな。130とかZ31なんか特に。
紳士はZなんか乗らない。乗ってもいいとこSP・SR以前か350・370ぐらいだろ
まぁこのスレには紳士ぶってる奴多そうだな。
970が次スレ立たないから立ててくる
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 19:12:27 ID:K6Mbxd1yO
Z
早く車検から帰ってこねーかな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:45:26 ID:lGbARCj50
>無音で走り去るのをみて格差社会を実感したね
聴覚障害も結構大変みたいですよね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 23:19:29 ID:yi3ax38Y0
確かに珍音をまきちらしてる奴は耳がおかしいとしか思えないよなぁ
通行者にニヤニヤされてるのに恥ずかしくないんだろうか?
z32も15万くらいから買えるから小僧やキモオタが買えるからしょうがないか
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 23:24:42 ID:dhvIfsAq0
15万のなんか誰も買わねーよw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 00:31:59 ID:8Mh0Mg7n0
15マソのZ32買ったら修理に400マソかかると思えw
通行人「未だにZ32なんかに乗ってるのか…ニヤニヤ」
>>980 逆に考えるんだ
400マソのZ32を10年乗るとすると、年間40マソの分割だ(減価償却の考えは無視)
15マソだと約4.5ヵ月分にあたるから、4半期無事に乗れたら元は取れる
修理が必要なら廃車にしたら良いw
>>969 とにかくお前はノーマルでいいから静かに乗ってろや
わかったかな坊や
あとそこまで言うのならよ、すぐにでも街中を走るお前がウザいと思った
マフラーの車を見つけたらその度注意しろな
わかったか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 01:50:55 ID:MDvVMbyA0
アンカーミス
とにかくわかったな坊や?
>>968 とにかくお前はノーマルでいいから静かに乗ってろや
わかったかな坊や
あとそこまで言うのならよ、すぐにでも街中を走るお前がウザいと思った
マフラーの車を見つけたらその度注意しろな
わかったか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 02:21:08 ID:Knh08blq0
ぼうずVS坊や
ぼうずも坊やももう寝ろwww
大人ならさらっと流せ
このタイミングでなんだが検査で純正に付け替えで外したらお気に入りの
5次元マフラー逝ってたorz
適当に爆音マフラーに買い替えますw
5次元のマフラーって左出しの?どんなカンジの音する?
けっこう乾いた音だったよ、アイドリングからうるさいけどw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 10:19:24 ID:2UzgY8p1O
今どき珍音マフラーって…
マフラー論聴いてると
Z32は二派に分かれるタイプの車ということで・・穏やかに行きましょう♪
>>989 ありがとう。うるさすぎるか心配だが一度付けてみるか
サイレンサー付ければ結構音消えるって話だし
社外マフラーの何を装着しようが持ち主の勝手だと思うが。
少なくとも他人に言われる筋合いはない。
改めてまじまじと見たがやはりかっこいいな。
マジで萌える。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 16:45:38 ID:glVefyhf0
>>984 爺の屁みたいな音を出すマフラーに乗って快適かい?坊やw
いい年してガキみたいな音のマフラーをつける事しか頭に無い痴呆症だな
アンカーつけ間違えるほど顔真っ赤にしなくても、お前がクソやかましいマフラー外せば済む話だからなw
まあまあ、JASMA認定マフラーならいいじゃないの。
爆音は長時間だと疲れる・・・
埋める?そろそろ
998
銀河鉄道999
1000なら俺のZは1000馬力!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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