ユーノスロードスター 70万キロ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
洪水全損には気を付けてNAを未来に残そうぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:58:34 ID:0XeTdeK90
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
　　http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=276
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:59:42 ID:0XeTdeK90
前スレ
ユーノスロードスター 69万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246201146/

関連スレ

【NANB】MAZDAロードスター128【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249953737/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.68【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249186590/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:41:10 ID:u5X2TOOa0
>>1おつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:18:18 ID:6/LXy1PO0
>>1
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 05:06:44 ID:1YhLrV4/O
>>1乙です。

ウイング付けたいけどＮＡに似合うウイングないよね。
フルエアロ、シャコタンのサーキット仕様ならＧＴウイングが似合いそうだけど外装ほぼノーマル、シャコタンに似合うのはマツスピかな。
マツスピのウイング誰か売って下さい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:33:57 ID:qQm0ehu20
>>6
え～～～
ＮＡの純正ウイングのデザインて神レベルだと思うけど。
ＮＢ、ＮＣに加工して付けても似合っちゃうすごいヤツ
ＧＴウイングなんてもっての他
どの車に付けても下品になる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:00:04 ID:YgdKF6V+0
NAはウィングよりもダックテールスポの方が似合うと思うけどなー。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:11:10 ID:5r4CjXFZ0
>>8
デザインは好みがあるからな。
俺のは純正Aスポイラーだけどダックテールも付いてないのもどれも好きかな。
逆にエアロがゴテゴテに付いてて純正Aだとバランス悪い感じ。


ところでこの季節、洗車した後にコーティングかけてヌラヌラした表面にすると、トンボやカゲロウが水面と間違えて卵産むんだがorz
何とかならないんだろうか。昨日の夕方洗って今日すでにトンボ2ヶ所、カゲロウ4ヶ所くらってるんだが・・・
周りに綺麗な川がないのに奴らはどこから来るんだ？カゲロウの幼虫も見ないし。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:53:03 ID:qsz7yqMUO
ＮＡは純正のトランク形状こそ ネ申 だと思います
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:40:49 ID:KZT0ClBI0
>>6
FRPの1028トランクが安かったから、それ使ってるよ
あとサーキット用にスペアのトランクとGTウイング用意してあるよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:13:56 ID:S/RVGmMi0
つーか、サーキット以外で羽を付けている奴はDQN認定。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:31:00 ID:OhY/7nWk0
ＦＤの前期も合うて聞いた事あるよ。　けど正直、俺も純正が
１番似合うと思う。

>>12
個人的には俺もそう思うけどＮＡ意外の車でも比較的多いよ。
見た目が好きで付けてるのか普段使ってて外すのメンドイのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:41:10 ID:S/RVGmMi0
>>13
だから敢えてNAとは書いていない。

そんなわけで、

サーキット以外で羽を付けている奴はDQN認定。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:09:40 ID:cfzaqPOP0
70万キロ　記念age
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:07:00 ID:wIDX9Mwp0
新スレいきなり厨なカキコミでワロタ
夏休み全開だな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:32:06 ID:kmw6wd7N0
今はいい年こいた派遣のおっさんも永遠の夏休みとってたりするからずっとこうだろ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:26:29 ID:vNDURKzE0
>>9
自分は以前コスモに乗ってたときがひどかった。
面積広いしメテオブルーメタリックだったからね。

あまりの多さにあきれてた連れに、「たまにカワセミがだいぶしてくるねんで」
って言ってみたら、「ふ～ん・・・ってねーよ」って3秒くらい信じてたくらい。

きれいに乗ってる証ってことで我慢するしかないですなｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:06:29 ID:jq5S6pT8O
バッ直するのに線はどの辺から引き込んだらよろしいですか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:34:36 ID:J3ASyFwuO
派遣で悪いのか？
苦労知らずさん？
派遣のままでいいとか、
終わろうとか思っていない！
ロードスター愛する人間に職業関係ない！

ちょっと腹が立つカキコミがあったので。

携帯あげスマン
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:21:52 ID:mnus6Zpu0
＞派遣で悪いのか？

悪い
そんな奴にロードスター乗って欲しく無い
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:01:11 ID:Dx8v4FJgO
派遣発見！！！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:06:59 ID:psTE12f3O
派遣ねえ…
派遣といえばまだ聞こえはいいが、要するにアルバイト同然だろ
30過ぎて派遣やってる男なんか目もあてられない
もちろん特殊技能で食ってる派遣は別
この先一生派遣なの？
手に職持ってる職人さんとかの方がよっぽど尊敬出来る
腰掛け仕事生活から抜け出して、真面目に職探した方がいいんじゃね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:06:03 ID:Qu23o8rY0
おいおいお前らｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:31:10 ID:oWRxIcWn0
今の世の中正社員も安泰じゃないし何とも言えないところだな

そんなことより履ける中古ホイールが中々見つからないのに人生の悲哀を感じるぜ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:40:32 ID:Ds8tgcMM0
>>25
わかりすぎて困る、諦めて6J+40とかを買うかっていう自分との戦いになるよね
PCDが100だったら隙は無かったんだがな・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:38:07 ID:tfw9qKBh0
14インチで欲しいサイズは結構取り合いだからなあ。
大体車種も限られてるけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:40:12 ID:8Cpsd8bS0
おれは１５に換えたよ
新型ネオバに１４の設定がないんだよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:09:59 ID:C3uaWzLe0
☆スペックは駄目なのか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:10:40 ID:PTBn6Q+/0
俺もずっと中古で１４探してたんだがあきらめて１５インチ探し出したら数多いし安いしで１５インチ買ったわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:50:47 ID:x8Pt/QFL0
シャクレTE37を欲する自分にとっては14インチでなくちゃ嫌だ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:19:59 ID:tfw9qKBh0
>>29
DL滑り出してからが早くてあんま好きじゃないんだわ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:30:00 ID:6KJRh8hS0
PCDが114.3なら、14インチでもハチロクのお下がりできたのに。
まぁ、今はシビックのおさがりホイールやけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:31:16 ID:FA61J3Jh0
100の38って思いっきりFFサイズだよな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:01:05 ID:rP4tLySM0
漢は黙ってツライチ。
車検通らないけどなーorz
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:02:13 ID:0zmea0gW0
見た目などどうでもよい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:04:15 ID:snOqhMhp0
軽で14インチ6J～とかの車種があればねぇ。

6.5、7Jが賑わってたら、とは思うが、白ナンバーになるんだろうね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:53:15 ID:8jB3niK+0
今でもPCD100の14インチ使いそうなのってなんだろうな。
シティとかか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:09:14 ID:eXX+yBA30
Ｂリップを付けてみた。やはりイイ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:04:37 ID:CU72fRgh0
ついて無くても俺のNAが一番格好(ry
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:43:04 ID:rP4tLySM0
>>36
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:48:04 ID:VDvuNmS90
>>19がスルーされてる件


後ろのカーペットめくれば
トランクルームに繋がる空間がいくつかあるので、
そこから配線を通せばいいのでは？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:49:20 ID:mK8xi+fbO
あんなモンはただの飾りです！奴らにはそれが…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:51:31 ID:5K01hIZY0
もう太い１４インチの時代は終わったのか
「１４インチ？軽自動車のサイズじゃんｗ」
なんて時代もそう遠くないのかもナ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:01:25 ID:bTm+VYzj0
その軽自動車も15インチが珍しくないしな・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:14:39 ID:R350kzTM0
ロードスターが大口径化していったのは車のためじゃなくて
客のニーズでおｋ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:18:55 ID:uKaWu9Nd0
>>46
それは否定できないが、ホイールサイズを大きくする利点は大口径のブレーキ
ロータを使えるから
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:20:39 ID:FSkbcIDR0
>>46
たぶん燃費のためかと。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:31:59 ID:z75AHPswO
うーむ
ハナクソがくさい

なんだこのハナクソの臭さは
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:55:34 ID:FSkbcIDR0
>>49
マジレスすると蓄膿症の可能性が9割です。
早めの治療なら薬で治る。薬で駄目なら手術。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 08:22:03 ID:z75AHPswO
>>50

神よ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:16:45 ID:Sb56a0Rd0
何の話をしてるんだオマイラｗ

ハナクソを鼻の中で長期保存し過ぎ。
毎日風呂に入る度に、鼻をかむようにすれば大丈夫だ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:54:28 ID:/RflAvPW0
タバコやめたら匂わなくなったよ。
吸ってた時は臭いし量も多かったよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:17:51 ID:Y/U8deer0
世界陸上・渦中のセメンヤ圧勝

女子８００メートルで優勝しポーズを決めるキャスター・セメンヤ（南ア）。
男子選手ではないかと選手間でうわさされるセメンヤに対し、
国際陸連は南ア側に性別判定検査を要求しているという（１９日、ベルリン）

http://news.www.infoseek.co.jp/sports/story/20090820jiji8364409/
http://news.www.infoseek.co.jp/img/photos/jijiPan/m8364409.jpg
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:48:59 ID:BZXTedyK0
15インチでオフセット33にしたら超かっこいい。世界一かと。
おれのNAすげー！！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:59:38 ID:8USdQxVZ0
>>55
・7J+33：車検余裕っぽいし大人のオフセットだな
・7.5J+33：フロントフェンダーの爪を折りたい
・8J+33：入れたんじゃない入れるんだ
どれにしたんだ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:42:32 ID:Sb56a0Rd0
※ 特に記述のない場合は、ノーマルに順ずるものとする。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:33:09 ID:FSkbcIDR0
>>56
15インチを強調してるってことはホイールの直径がオフセット。
つまりインチアップという可能性も捨てきれないぞ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:06:29 ID:EPOEl6fFO
ノーマルの⑦本バナナが一番カッコイイんじゃないの(:_;)
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:07:48 ID:8+Q8luMr0
15インチ6.5Jの俺の立場は・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:14:19 ID:C4+u+wTp0
15インチ6.5J+33パナの俺が通りますよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:18:42 ID:HfGfBsXfO
15インチ8J+20の俺が通ります。
爪折り無しで履けるし見た目も良い。
サーキット用にTE37が欲しい。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:17:43 ID:8USdQxVZ0
>>62
8J+20って6.5J換算だと+1だよね、爪折り無しってどうやって履いてるんだ
ノウハウを詳しく知りたいぜ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:58:23 ID:Sb56a0Rd0
幅の狭いタイヤを引っ張って取り付けてるんじゃネ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:00:27 ID:8USdQxVZ0
>>64
165/50R15か？とか考えたけど、それにしても爪折らないと厳しいと思うぜ
案外いけちゃうもんなのかね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:01:20 ID:dg9wIkh50
ビッグフット
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:30:35 ID:VY6V88BeO
車高調で鬼上げしちゃえば無問題
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:34:29 ID:5QtI3Wh5O
タイヤ付けなければ無問題
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:18:22 ID:OrzKr63f0
( ^ω^)y--~~
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:06:09 ID:kdyixPgc0
7J + 33
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:43:58 ID:Z49S5mie0
15インチ7J＋35で車検ダメだったよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:53:11 ID:5L6CYvcGO
ちんぽっぽ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:11:32 ID:QVc8dXZk0
14インチ7J+10の俺が通りますよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:28:03 ID:tXFmelvF0
軽いインプレッション付きでなんか言えよ
１４インチの７Ｊでどうなんだ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:30:01 ID:Gl6WZPDf0
フルボッキで7インチぐらいかな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:45:48 ID:yLJcpfN00
http://blog-imgs-15.fc2.com/m/i/n/minicarbank/2dai8852.jpg
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:30:07 ID:gzktwG1i0
うちは14インチ＋6.5J +35mm
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:37:21 ID:c7jW1I7V0
CE28で6.5J +28
RE-11だと車検通らずw
キャンバー付ければ良いのだが、参考までに。

>>76
気持ち悪りぃw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:47:54 ID:gzktwG1i0
なんか騙し絵みたいだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:09:36 ID:lNASWRAf0
>>78

CE28 7Jx15 +28mm ADVDN A048 195/50R15
TE37 6.5J×15 +20mm BS REVO1 195/50R15

どっちも車検NGだつたよorz
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:26:30 ID:yJne1K4e0
6.5j ＋40に25mmのスペーサーでデラ車検通りました。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:32:02 ID:l6VWZeR50
15インチ7j＋35に５ミリのスペーサーでユーザー車検通ったよ

やっぱ土地ごとに大分緩い所と厳しい所があるみたいだね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:42:08 ID:I5lsQDzg0
車検場なんて天下り先の典型みたいな所だからな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 06:47:30 ID:mjwnh1wCO
車検はさ、デラやモータースに頼むと危ないサイズのホイールは履き替えてから通すんだぜ。
それ用の予備ホイールを大概持ってる。
そーゆーの使って通してから元に戻すんだぜ。

本来NAは6.5J+35でもはみ出すからアウトだ。

天下りとか…検査官の尺度とか…そんな難しいモンじゃねぇ。
藻前らなんにも知らないんだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:41:31 ID:A9byD+l5O
1月車検だから冬タイヤ+ノーマルホイールで通す俺は幸せもんですね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:54:14 ID:m56Bf49X0
数値は知らんが…、
NA8はノーマルでもヤバイから
マッドガードを上まで伸ばしたとかいう話は聞いた事があるな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:18:29 ID:kCyOmSTi0
>>86
あぁだから俺のはノーマル車よりも車高上げてるみたいに見えるのか
カタログと見比べてみてもかなり車高上げてる感じがするｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:23:48 ID:Z2RNTUmD0
車検場のローカルルールは実際に存在してたぞ今は知らんけど
しかし、ローカルルールが適用されていた多くは構造変更とかグレーゾーンでの話が多い
車高や全幅などの明確な規定があるものに関してはあまり聞いたことがない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:34:19 ID:m56Bf49X0
>>87
伸びたのは、ホイールアーチに沿って…だよ。
ホイールアーチの形自体は変わってない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:57:06 ID:B+lS9r0O0
純正のビスカスに入れる、オイルの粘度はどれぐらいでよい？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:03:42 ID:fxsg7v+BO
>>90
釣り禁止
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:10:05 ID:VGlFQBDU0
>>84
それこそ店による。

一回不正改造車を通して怒られているディーラーは
その手の事はやってもらえんようになった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:00:24 ID:DV9D9sEH0
>84
玄人様おはようございます

ユーザーだから尺度一つだし
うちの管轄はえれーうるさい、前住んでた所は比較的ゆるかったのになぁ
バイクのボアアップっ込まれた時は何事かと思ったよ
いやまああっちが正しいんだろうけどさ :-(
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:19:43 ID:IsIdDS5nO
>>84のは修理工場とか整備工場での事だろうな。
Dはやんわりと拒否されるよ。
修理工場なんかは、違法改造してると認識ある人には何も言わない(双方の暗黙の了解)が、
認識ない人には一言なんかあるよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:37:21 ID:jyGWn+MB0
ディーラー車検でまず車高で駄目だしされた。

サスはノーマル形状だし、後輪なんかフェンダー、タイヤの隙間にコブシが入るくらいだ。
タイヤは175/65R14で純正よりほんの少しだけ外径が大きい＝車高が高い。

俺「前回車検と仕様は変わってないですヨ」

Ｄ「車高は1年で1mm下がるのヨ」

俺「……？　前回と2mmの差なら　空気圧を上げて稼げないですか？」

Ｄ「あまり言いたくないんですが　そうやることもあるんですヨ…」
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:46:25 ID:zr7pgeY10
空気圧上げたまま走るんならいいョ

でも、車検の後下げるんだろ？
車検に通らないクルマで走るなョ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:29:59 ID:mG3AYGy80
水温計付けてる人に聞きたいんだが、センサーはどこに設置してる？
水温計の取説にはラジエター付近が指定してあったんだけど…
ｸﾞｸﾞってみたら、サーモスタットの影響を受けないってことでエンジン後方に付けてる人もいたりする。
目盛りは30℃からだから、ちゃんと表示された方がいいとは思うんだけど。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:45:39 ID:zr7pgeY10
メンテしやすい意味でも、フロントのアッパーホースが一番お勧め
サーモの影響云々は、余程弄らない限り問題になるほどじゃない

心配ならノウハウのあるショップに聞いてみたらどうだろうか。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:12:07 ID:9+cC+PGi0
純正水温計のリニア化だけだなあ
温度はわからんけど大幅に真ん中越えなければ問題ないっしょ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:52:24 ID:mu6Yz6BV0
マルハのアダプターが一番すっきりでいいかと。
ttp://www.maruhamotors.co.jp/parts/wsensoradapter.htm

オイルクーラーの続報が欲しい。
ttp://blog.goo.ne.jp/maruhamotors/e/cc047b4fda8755771209d6d234ac8cc3
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:46:07 ID:0Z2xbvoH0
>>100
水温はECUから取るのが一番スッキリすると思うけど、イマイチこれって言うのがないんだよね
ECUからは諦めてヨシムラのを付けようか迷ってる間に今年も夏が終わるｗ

そのオイルクーラーはオレも気になるな、○ハの純正ちょい強化程度のラジエーターでも
問題ないくらいの水温に収まるなら導入したいが続報次第かな

しかし年々パーツ減って行くね
純正のフロアマットとか、HKSのオイルクーラーとか、HKS関西のバンパーとか、E&Eのマニとか・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 02:58:08 ID:G57dIh0l0
○ハさんて、一見さんお断りみたいな印象受けるんですけど実際どうなの？
例えば作業の予約とって「遠方からなので代車貸してほしいんですけど」
みたいなこと言いにくいとか
ご存知の方は情報いただきたいんですけど
当方ライトユーザーで、エアコンだけノンフロンに変えようかと模索中なのですが
Ｄで出来ちゃえばそれで済ましちゃうんだけど、Ｄに聞くとＮＡに詳しい人がいないので困ってます
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:05:19 ID:R1yy9ks70
>>98　>>100
そのアダプター、気になってたんだけど高いなー。
メーターは格安で手に入ったから、浮いた分で買うのもありか。


ちなみにPIVOTの水温計買ったんだけど、オフィシャルのオンラインショップで半額以下だったよ。
アタッチメント以外のパーツが全部揃って7200円はお買い得。いい買い物したｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:20:13 ID:0Z2xbvoH0
>>102
確かに最初は専門店って敷居が高く感じるよね
オレはちょっと前までディーラー行ってたけど、今は専門店行ってる
○ハさんは知らんが、オレの行ってるところだと代車にNAロド貸してくれるよ
普段は自転車で問題ないし、専門店も自転車行ける所だから代車使ったこと無いけどｗ

○ハさんは通販しか使ったことないけど、親切で対応は素早かったし好感は持てたよ
とりあえずオイル交換にでも行って、その作業中に色々聞いてみるとかどうだろうか？
それか○ハさんの業販を扱ってる専門店は多いから、○ハさんに直接行かなくて他でもいいと思うよ
近場の専門店にメールしてみたらどうだろうか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 06:56:44 ID:xI6cYUqs0
>>102
だいじょうぶ。俺も恐る恐る行ったけど丁寧な対応だったよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:48:16 ID:MPqAWaDd0
今のご時世、ちゃんとお金を払ってくれる客に対して敷居の高いなんて
思われるような商売なんぞしていると、どこかの専門ショップみたいなこと
になってしまうから、あまり心配しなくても良いと思うよ。

ただし、常識外のことを要求したりクレーマーみたい奴、金払いの悪い奴は
相手にされなくなる恐れはある。

なんと言っても、専門ショップと言われている所はほとんど、個人ショップ
だから経営者の好きらいで客を選ぶことが出来るからね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:11:30 ID:mu6Yz6BV0
>102

またマルハソースだが、「A/Cキット生産終了決定」
ttp://blog.goo.ne.jp/maruhamotors/e/8e3e217c430a679401fcbdb832ba9491
まだマルハ本体のページでは「残りわずか」になってるから決めるなら早くし方がいいのでは?
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:16:20 ID:pUoRJ6710
>>106
店と客の合う合わないってのはあるからね。
車で1時間の範囲に、ロド専門orメインの店が固まってるから何となく判る気がする。
（掛け持ちで行く人は少ないしね）
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:49:26 ID:IIaRBoq+0
福岡で酔っ払い運転して他の車２台ぶつけて子供にもケガさせたって事故今ニュースやってた
車見たらＮＡだしｗ
ほんと酔っ払い運転なくならないな
いい加減、酒みたいなハードドラッグは禁止しないとダメだろ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:18:58 ID:Jn+04bTsO
>>101
ピボットの電子式使ってるけど、あまり正確ではない感じだよ
全体的に水温が高めに出る
NA6のECUが原因かも知れないが
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:25:56 ID:0zBRRkEUO
ＮＡ８Ｃの白、ＡＴが今週末納車。
めちゃくちゃ楽しみだ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:46:09 ID:9n0bnpamO
ネ申降臨

突発オフたのむ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:10:29 ID:PQpXZ8k+O
フ、フルエアロなの？
お兄ちゃん！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:30:32 ID:NCF0LC2d0
サーキット行くときしかつけないノプロのバンパーとGTウイング貸そうかｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:33:55 ID:7WTH2tBO0
近くのブックオフでNA8C最終のカタログ売ってて、値段見たら500円だったからつい買った。
オフハウスとかガレージオフだと2000円くらいはするんだけどな…

そんな俺は今度の土曜日にH9年式VスペⅡ納車。待ち遠しいよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:14:12 ID:3A/la5XmO
>>111
オメ 俺も最初のＮＡはＡＴだった
二ヶ月前に白ＭＴ Ｓr２Ｓスペに乗り換えた
ロドの楽しさにミッション型式の違いなど些細なもんだね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:04:40 ID:40/NTCg+0
>>109
日本以外だと、飲酒運転そのものは
違反じゃない国も多いけどね。フランス
とか。でも酒飲んで事故ったら違反だから
どのみち一緒だけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:16:09 ID:vSqYg9d80
>>110
そうなのかー。周りに付けてる人がいないから評判も不明だった＞PIVOT
COMPO-Xは見た目重視で選んだから、多少の誤差は気にしないことにするよ。

>>115
リア厨の頃、勇気を出してDでもらったNA8C前期のカタログをまだ持ってる。
当時のアンフィニとかユーノスは店員がお高くとまってて苦手だった。
アンケート書かなくちゃカタログは渡せない、って何度か言われたっけな。
今はどうか知らないが、マツダは基本18歳未満にはカタログの郵送すらしてくれなかったんだよなー。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:34:37 ID:VSuw5s9O0
>>111
おめ！　楽しみだね。
思い出すなあ、毎日わくわくの毎日。日にちを数えて、当日は時間を数えた。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:39:12 ID:NCF0LC2d0
>>118
水温が何度だからダメっていうのは、水温とってるところでも変わっちゃうから
高めでも再現性がある値が出るっていうなら問題ないんじゃないか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:18:03 ID:tnb22a3hO
ビリオンのやつ使ってる人いないか？
ECUからとるタイプでよさげなんだが
122 ：１１１：2009/08/24(月) 20:13:21 ID:0zBRRkEUO
みんなレスありがと。書き込んだ時、俺も神みたいだなぁと思ったよw。

車両は社外アルミが付いてるぐらいで、ほぼノーマルでＡＴだからか程度がかなり良かった。
今はこのスレ見たり、ヤフオクやみんカラ見たりして妄想を膨らませてます。納車されたらまた報告しに来ます。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:21:52 ID:aQhcqEXE0
ATの話していいのかわからんが
最近エアコンを入れて信号待ちとかしてると
ボデーがやたらガタガタガタと震えるんだ。
ずっとなんでだったかわからなかったんだが
アイドリング回転数が低いというのがわかった
Nレンジに入れてアクセルをちょい入れで待ってると振動は少ない。

こういうのってデーラーにはなんて言って調整してもらったらいいの？
昔いったときは「ユーノスはスポーツカーなんで震えるんです」
っていわれて終わった。
やっぱ専門店いったほうがいいのかな・・
コーンズとかマルハいけば直してくれるんでしょうか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:49:20 ID:HLMGF0G9O
とりあえずエンジンマウント交換して様子見をオススメするよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:56:19 ID:Al98Svz60
>>118
親の名前で出せよｗ
免許が無いんだから基本それが当たり前だ
直接交渉して「内緒で」貰えるレベルだろう

>>122
コテとかつけなくていいから、浮かれたコメントを納車されたら宜しく
事故るなよ
あと、ここをチャット代わりにしない様に気をつけてな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:27:23 ID:Ssr9Uwqb0
>123
エアコンなんてどうせたいして聞かないから外しちゃおうぜ！

二年間くらいは後悔するけどそれ以降は分からなくなるから大丈夫！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:57:36 ID:Al98Svz60
そもそもエアコンは標準装備じゃなくて「オプションでの後付」だからな
おまけみたいなもんなんだよ（マジで）

ＮＡだけはロードスターの中でも特別だよ、色々な意味で
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:58:56 ID:ninaASoj0
>>123
多分ＩＳＣＶが原因のよくあるトラブルだから言えば分かると思うよ
俺は違う原因だったから何故か持ってたスロットルボディを交換したけど
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 06:45:12 ID:TGcafeoL0
>>123
同じAT乗りです、希少種だから情報共有重用！

ATだけとは限らんが、夜にライトを点けてライトが振動して
いるのならエンジンマウントが逝っている可能性大。
ディーラー等で交換してもらってください。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:19:34 ID:vlnxbxYl0
エアコンなし絶対無理ｗ
俺もNAだけど、寒いほどとは言わないけど
エアコンかなり効くお
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:00:59 ID:rIEGIVFj0
日本ではエアコン無しは無理だろｗ
あのエリーゼだって後にエアコン付きになったし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:06:48 ID:N8E8tWTmO
エアコンにＸ1ＦＳ入れるとコンプレッサの存在感が薄くなるよ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:13:58 ID:O+9s/eoHO
H7のNA8Cだけど、35℃の炎天下だと効きが弱かったお！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:53:32 ID:7pe1cehv0
みんなエアコン効かないって言うなあ。ＮＡ８Ｃだけどガンガン効くよ。
今年は涼しいからダイヤル１で十分。
炎天下に駐車したあとだけ２で冷やして、後はずっと１＠埼玉。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:07:17 ID:CgXm+NgY0
エアコンonでの助手席足元からのシューシュー音が気になる
エバポ辺りでガスが気化するときの音だろうとは思うんですけど
効き自体は何の問題も無いので放置してるけど、なんかマズイかな？

教えて、エ□イ人！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:14:05 ID:rIEGIVFj0
いや俺もH4でNA6だけどエアコンは1だよ
効きは普通だと思うけどね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:51:45 ID:7GrF3TDM0
>>123
特にどこも故障していなければ、スロポジ接点とベースアイドルを調節してみるといいかも、
テスターとプラスドライバーと8mmのメガネとクリップがあればできるよ

スロポジセンサーの調節はここの一番右下のサービス情報
ttp://www.do-da.co.jp/

ベースアイドルの調節はここの雑学→アイドル不調？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:53:35 ID:eEY+AMUV0
エアコンの利きは幌か屋根付かでも随分違うと聞くが
ウチの屋根付は普通の車と変わらん位利くね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:07:56 ID:rIEGIVFj0
俺のもDHT付きだ
幌のときは若干弱くなるがそう変わらない
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:26:17 ID:HFN52hNn0
>>135
うちのもダースベーダーが住み着いてる。すでにぬこが住み着いてるのに。
新車の状況が分からないから正常か分からん。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 13:16:29 ID:eTw6G68GO
>>135
うちのもｼｭｺｰｼｭｺｰ逝ってる
考えるなフォースを感じろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 13:21:49 ID:QBaRxyUc0
>>135
ガスの通過音です。　圧宿したガスを、ノズルから放熱器に吹き出させる時、
温度が急激にさがるので冷えるのです。その音です。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 13:54:39 ID:CgXm+NgY0
判りました、マスター
フォースと共に在らん事を…
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:04:22 ID:MOLXwWiUO
今日納車後初めてオープンにしてみた
１時間に満たない短い時間だったけど
吹き抜ける風と木漏れ日からさす日差しがすごく心地好かった
秋が楽しみになってきた

以上チラウラでした
145 ：144：2009/08/25(火) 16:14:26 ID:MOLXwWiUO
木漏れ日からさす日差し
じゃなくて
木漏れ日が
ですね
重ね重ねすいません
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:21:55 ID:G0A8wJ8i0
言い直さずに心の中にしまってろ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:05:53 ID:HFN52hNn0
>>145
その程度の言い間違いは気にするな。
このスレの住民はフォースを感じ取れるんだからな。だいたい分かる。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:27:07 ID:IAzb7xpV0
この前久しぶりの合コンで王様ゲームやったんだよ

そしたら一番可愛い女の子が王様になってさ

「もしかしたら俺とチューなんてことも・・・・」

なんてワクワクしてたら

「おまえ帰れ」って命令された
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 17:46:07 ID:N8E8tWTmO
>>148
とりあえずここからも帰れ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:21:50 ID:XidC+ens0
「絶対レスがもらえる～」系だな
実験は他所でやってくれ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:57:39 ID:POp38hc/0
新車で買ってちょうど13年。
「買い換えよう」と思ったことは一瞬たりともない。
さすがにボロになってきたとは思うけど、まだまだ乗り続けたいと思ってる。

家庭環境やサイフの問題は何とかなるとして…、
「降りることを決断する」のはどんな時なんだろう？

事故→廃車だけはイヤだー！！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:12:08 ID:We0OVVpu0
>>125
1回親の名前使って怒られたんだよ。
いらんセールスが来るからやめろってさ。
それ以降直接Dでもらいまくってたらすっかり慣れちまったけどなｗ

営業のねーちゃんが「君が免許を取る頃までこの車（NA)はあるからね」って言ってたのはマジだった。
でも新車なんて買えなくて中古で買ったけど、夢が１つ叶ったからおｋだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:19:19 ID:jFPKXI4j0
俺はエアコンが壊れたから次の車検で乗り換えることにしてる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:11:40 ID:BQcIhvl00
俺は再びエアコンが壊れたけどまた直すことにした
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:14:28 ID:G0A8wJ8i0
夏だけ他の車が欲しくなる

しかし山や高原の木陰の気持ち良さは異常。

乗り比べたら、やっぱりマツダでした。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:01:16 ID:w+RwSJk5O
>>151
よくそういう人いるけどさ、ホントに一瞬たりともか？なんか自分に酔ってない？

乗り換えようとかいろいろ思うけど、結局はロードスターに乗り続けてた。ならまだわかる
正直キモいわ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:06:39 ID:YCXh8SU00
どっちもわざわざ言うなよ・・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:07:31 ID:We0OVVpu0
NA大好きだけど、最近ホットハッチに心を惹かれてる。
MC前のクリオカップが超気になる。
タマ数が極端に少ないから、飛びつこうにも飛びつけないわけだがｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:18:16 ID:rIEGIVFj0
>>158
俺は500アバルトが欲しい
でも金無い(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:31:19 ID:xUdIt8nKO
今気になるのはアルファロメオのミトだな…
昔「蝉みてぇｗｗｗｗだせぇｗｗｗｗ」って思ってたけど最近かっこよく見えて困る

まぁなんだかんだNDが出るまでは乗り続けるつもりだぜ！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:31:40 ID:pFNY1k5d0
試乗して他の車乗るとやっぱ楽しいってわかる
だからのりかえらんない
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:34:03 ID:G0A8wJ8i0
外車は要らんなあ・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:07:57 ID:aCczheNS0
乗り換え…

どう考えても、「もっと面白い車」という選択になってしまうので、
車両価格が軽く10倍ぐらい行くとか、扱いに気を使うとか
より維持に手間と金がかかるとか
快適装備皆無とか
そういう車種しか思い浮かばない。

買い替え？、なにそれ？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:22:30 ID:N0A3PwHO0
この年になってくると普通に屋根が付いて
コンパクトなスモールカーが欲しくなるんだよ
オープンはもう飽きた
つか一年のうちに何度かしかそういう気分にならん
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:35:02 ID:RSKJLkoJ0
NAに乗りはじめて、やっと１ヶ月が過ぎた
始めの１週間だな、楽しいのわ
NA乗る前はサーフに乗ってたんだけど最近サーフが恋しい
孤男でインドア派の俺には無駄に大きい車ではあったがｗ

それにしてもロードスターってすごい人気あるんだね
店の人がすごい問い合わせが多いって言ってた
買うまで全然知らなかったよ
このスレもいつも活気あるもんなあ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:49:49 ID:Q6p5gUb80
オープンカーばっかり乗り継いでる俺から言わせて貰えば
飽きた人はさっさと乗り換えた方がいい
次のオーナーが待っている
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:50:40 ID:zXNU2cqX0
>>165
全然知らなくてこの車を買おうとした君に驚きだ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:07:34 ID:RSKJLkoJ0
>>167
なんとなくかっこいいなと思ったのと、こういう車乗ったことないし
ってノリで買ったｗ
今は乗ることには飽きてるけど良い車だと思ってるよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:16:01 ID:zxaAuOE/0
>>166
同意する。
別にNAに限った話じゃなく、飽きたり嫌になったらとっとと降りればいい。
もっとも飽きっぽい人にはNAは向かないと思うわ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:37:43 ID:8kmz285N0
>>169
そういうお前はどんだけ乗ってるの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:32:54 ID:LWC+ygo00
若いうちは他のクルマにいろいろ乗ってみればいいよ。乗ればのるほど、このクルマの良さを知ることになるだろう。

俺はいったん降りたけど、もう手放す気はないよ。飽きたならとっとと降りて次のやつに譲ってくれ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:06:58 ID:gJiP3mkT0
>>171
もの凄く同意ｗ
俺もＮＡから８台乗って戻ってきた。
結局この車より楽しい車は無かったよ・・・・
無駄に費やした金と時間を取り戻したい・・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:14:05 ID:PMA5EU/m0
ぽんぽん乗り換える金なんかあるわけねえ
俺負け組
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:17:20 ID:OxrEp6/sO
質問です。
NA6CEに乗ってるのですが、昨日右のヘッドライトが切れてしまったのです。携帯で調べて見たのですが球交換だけではダメだと分かったんですが、どこのメーカーのヘッドライトが良いのか教えて欲しいです。ヤフオクで買っても良いのでしょうか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:22:46 ID:gJiP3mkT0
>>174
今後のことも考えてバルブ交換出来るやつにした方がいいよ。

http://www.maruhamotors.co.jp/parts/headlightset.htm
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:30:54 ID:N6YkNvvv0
>>171に同意だな
2シーターせめえｗｗｗｗｗｗ荷物のらねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って理由で乗り換えたのに半年後にはNBに変わってた・・・笑


>>174
ヤフオクのリフレクタータイプのヘッドライトでおｋ
レイブリック製の以外があるのかどうかは知らないがね
エンジェルリングタイプになってる奴はとてもかっこ悪いと思うのでおすすめしない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:08:56 ID:7sH1v60vO
俺はシールド球の薄暗いふいんきが好きだな
それより永井の車速信号使って止まると減光するヘッドライトコントローラって廃盤なのかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:45:51 ID:sbxpl6uo0
>>174
文面からじゃどっちにも取れるけど一回ライト外してみた？
新車で乗り続けて初めてライト切れたとかじゃなきゃ、バルブだけ交換できるタイプがついてたりするかもよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:23:43 ID:NGhKZBrt0
>>173
負け組じゃなく勝ち組
しかも圧倒的にな
コロコロ乗り換えるなんて金と時間の無駄


オレも免許取ってから最初の1年こそボロ軽乗ってたけど
それから10年ずっとロドスタ
そしてこれからも
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:25:20 ID:meVru1Eu0
>>179
ホントにそう思うぜ・・・・
乗った車全部いじってきたから、よく考えると軽く一千万以上使ってるんだよなぁ。
ずっとＮＡ乗ってればよかったぜ・・・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:52:30 ID:S1uflSxz0
>>180
それもいいじゃん。　道楽は金じゃないぜ。　プライスレス！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:08:16 ID:meVru1Eu0
>>181
まぁ確かに色々学べた訳だけどね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:28:59 ID:ANsK2bRJO
ボクスターとNC2は気になる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:31:38 ID:N0A3PwHO0
今は大きいスポーツカーはあまり興味ないかな
適度に絞まってそこそこ遊べるホットハッチがいい
アバルト500やミニクーパーとかな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:52:25 ID:ANsK2bRJO
アバルトも気になる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 17:55:49 ID:2tYx79lZ0
もう１台車所有してるんだが
ロドスタの年間走行距離が500km
もう手放したほうがいいのかな。
でもやっぱり手放したくない気持ちもあるし。
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:18:40 ID:zXNU2cqX0
>>186
もっと乗ってあげれば解決。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:23:39 ID:Q6p5gUb80
ロドスタを運転する嫁か子供を作れば解決
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:57:04 ID:L+2+o5Ot0
>>132読んで思い出したけど、マイクロロンのフィックスもおススメ
添加施工してもらうと、2時間くらいで効き目がはっきり判った。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:47:46 ID:OxrEp6/sO
>>175
球交換のを買う事にしました。
>>176
ｴﾝｼﾞｪﾙﾘﾝｸﾞがなんだか分からないけど参考になりました。普通の奴を買います。

>>178
ついさっきバラして見ましたらバルブ交換無理が付いてました。1ｵｰﾅｰだったからかなm(残念)m
バラす時、光の角度調整する長いネジ回してしまった(汗)

まとめると
バルブ交換タイプの奴でｴﾝｼﾞｪﾙﾘﾝｸﾞ？じゃないヘッドライトを買おう(又は付けよう)って事でOKですよね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:53:38 ID:DmqEAnSR0
エンジェルリング＝イカリング？

普通の付けれ
マーシャルとかマーシャルとかマーシャルなんかを
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:57:38 ID:sbxpl6uo0
>>190
交換できないタイプだったんだ、残念
買うならそれのH4タイプでOKだよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:10:45 ID:OxrEp6/sO
>>191あぁーBMの奴かーなるほど
ﾏｰｼｬﾙ？ですかーとりあえず調べて見る

>>192そんなに都合良く行くわけないですよね。
そうと決まればﾚｯﾂ検索
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:42:22 ID:8sAa60m40
かたっぽだけ変えるとレンズの丸みが違って両方変えたくなる
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:46:49 ID:Q6p5gUb80
小糸かどっかのH4ユニットにかえりゃいいじゃん？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:12:45 ID:zXNU2cqX0
>>193
キャロルの規格丸目（H4）をデラで頼む。
シールドビームとほぼ同じ曲面になる。まだ在庫あるかは知らんが。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:13:13 ID:A923oGEX0
マーシャル欲しいけど高いんだよー

レイブリックは車検で蹴られるとか聞いたから毎回シールドに戻してるんだが
上で出てるマルハとかのならいいのかなぁ…
198 ：196：2009/08/26(水) 22:13:39 ID:zXNU2cqX0
H4はバルブの種類ね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:23:52 ID:AT7uiwe00
圧倒的な人気にワラタｗ

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8114.html

ロドスタってやっぱオッサンとDQNにしか受けんのかしらね
まあ俺もオッサンなんだけどさｗ
200 ：１９９：2009/08/26(水) 22:26:30 ID:AT7uiwe00
よくよくリンク先のランキングの理由コメント見ると馬鹿じゃねえの？ってコメントばかりだな
つか、これ絶対アンケートなんか取ってねえだろｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:27:22 ID:McFPZYXr0
レイブリックのマルチリフレクターで車検3回通ってますが。。。
光軸合わせて青くないバルブ入れてれば、だけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:27:47 ID:L+2+o5Ot0
軟弱でバカな女が増えたということだYO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:31:34 ID:ELTGa0f/0
>色や形など、格好(外見)だけを重視していそうだから
（北海道・21歳・学生）

お前だろwww
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:34:59 ID:7sH1v60vO
>>202
硬派で知的な女がロードスター選ぶとも思えんがな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:35:39 ID:zXNU2cqX0
>>203
最初は形で選んだ。でも決め手は車と波長があったから。
試乗してみて最初の交差点曲がった瞬間にこの車だと思ったよ。
俺が好きな会社の女の子もスポーツカーは嫌って言ってたな(泣)。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:36:42 ID:AT7uiwe00
女がロドスタに乗ってるのって見たことないけど
かっこいいと思うんだよなぁ、女が乗ると・・・まあ似合うのは限定されそうな気もするがｗ
前、５０代くらいのババァが乗ってて吹いた
うちの地元はビートもそうなんだけど乗ってるの９割方おっさんだわ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:42:40 ID:AT7uiwe00
ランキングのとこのコメント見てHOTDOG思い出したわ
童貞しか読まない、あの雑誌。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:46:37 ID:ccxHs0dA0
若いとションベンくさい女の評価が気になるんだな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:04:01 ID:A923oGEX0
>199
うち　NAとFitがあるんですけど…
あ、勿論俺はモテてませんけどね

NAコケにされたら向こう脛を蹴って別れてやる
まぁモテて無いんですけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:06:15 ID:r3tJ+Gl20
あのさ
1stでアイドリングから
ガバッとアクセル踏んで
しばらく期待に添えかねませんとkitが仰るんですが
これどうにかなるもんですか？
バイクの様に応えてもらいたいの。

na6ですがね。

Romですか？4スロまで必要ですか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:11:10 ID:WczMUZm70
>>210
さっさとクラッチ板をすり減らす作業に戻るんだ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:19:57 ID:zxaAuOE/0
>>170
今年で７年。今乗ってるNAが人生２台め。
免許取ってすぐに中古FD買って、半年で維持がきつくなってNAに乗り換えた。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:34:45 ID:zXNU2cqX0
>>209
じゃあ、換えて欲しいって申し訳なさそうに頼まれたら？
俺は・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:23:40 ID:xkprt4zI0
車でどうやこうや言うてるメス豚の時点で論外。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:31:46 ID:ibcX58KO0
一旦小糸のバルブ交換式にしたけど、平面っぷりが嫌でシビエにした俺。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:33:54 ID:c7y9a3DdO
これ前にも貼ってあったよな。
実体験だと30過ぎの退屈してる人妻には受けがいい。
独身の30前後には凄いですねーと言われても
誘うと華麗にスルーされる。
20代前半までは賛否両論な感じ。

マルチリフレクターはレイブリック使ってるが普通に車検通ってる
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:49:17 ID:5+LvRDCv0
>>214
車と自分どっちを選ぶか試してるんだろ。
それくらい空気読めよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:59:33 ID:ck2g+1mt0
NAをコケにした彼女と別れた俺が来ましたよ。
一番分かって欲しい相手に理解してもらえないなんて悲しすぎるぜ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:13:02 ID:woz1EVlv0
昔は受けが良かったが今は…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:28:04 ID:odO/Ja0F0
昔流行したものは必ずダサく見えてしまうんだよ。
昔流行ったかどうか知らんがＭＩＮＩ、フィガロ、パオとかは今の若い子にも人気だな
正直ロドスタとフィガロ迷ったんだが燃費と維持の面でロドスタにした。
若い女子にはダサいと大評判だが何も後悔してません。
ガンガンいこうぜおまいら
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:31:10 ID:odO/Ja0F0
今の若い女子が糞ババアになってる頃の子供には
昔はこんなかっこいい車があったんだ言われるはずさ。



















たぶんｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:38:14 ID:2BnRT+IO0
うちの娘とその友達にはすこぶる評判がいいよ、NA。小学生だがｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:18:39 ID:Be1F2occ0
おじさんとおばさんと小学生には評判良いんだよね(´・ω・`)

ハッ！ひょっとしておまいら幼女に（ｒｙ
224 ：860：2009/08/27(木) 11:39:59 ID:JSzTH1xw0
>>220
二十代前半だが女子にダサいと言われた経験ない
あと、三十代の女性はみなさん、なつかしい！と声をかけてもらえます。
っーか座談会の女？みんなおばさんじゃないですかwwww世間から見放された賞味期限の切れたおばさんwwwww恥ずかしくないのかねwwwww
VIPカー好きな女とはもともと知り合わないし～
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:04:04 ID:TF+/F9GO0
人の評価なんてどうでもいいや
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:28:25 ID:RrqGfEbAO
Ｓスペ純正ビルシュタインから市販ビルシュタインに換えるとかなり乗り味は変わりますか
もう少し滑らかに動いて欲しいんですが、傾向は変わりませんかね…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:45:34 ID:s8io2m4P0
ブッシュとか他の原因もあるかも知れないから車預からないと診断は不能

まぁ通販でかってつけてから考えてもいいが
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:28:00 ID:PpAxhz0J0
>>226
レートによる
減衰値はちょい高めだから30％ぐらいのものが合いやすい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:18:26 ID:CCsLhYbq0
タイへ行ってきたが、ほとんどの車はピックアップトラック。
日本人の馬鹿さに驚いた。特にロードスターに乗る、プアーマンズ・・・の
君たちにはあきれたものだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:40:03 ID:xYKlyOT80
>>226
話せば長くなるけど純正ビルとアフター物のビルは全くの別物
個人的には低圧複筒がいいと思うが、そんなに高いものじゃないし試してみたら？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:42:26 ID:RrqGfEbAO
>>230
是非 長いお話 お願いします
参考資料の誘導でもかまいません
オーリンズも検討したいのですが油漏れや調整機構の不具合をよく見聞きし、オーバーホールもめちゃ高いとの噂で二の足を踏んでいます
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:14:17 ID:xYKlyOT80
>>231
いい資料が見つからなかったから掻い摘んで話すと
NCのビルシュタインを運転させてもらったら凄く良かったから、
NAのビルとなんでこんなに違うの？ってマツダの中の人に聞いたら

マツダ「日本ビルシュタインさんこういうショック作ってよ」
日ビル「いやいやそれは(中略)、こうこうした方がいいですよ」
マツダ「言うこときけよ、('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ、もうビルシュタインの本体に頼む」
ビル本体「マツダさんに言われるまま、NA用のビル作ったよー」
って感じで出来上がったのが、NAの純正ビルらしい
NCのビルシュタインは日本のビルの意見を汲んで作ったんだとか

オーリンズは言うほどOH代高くないと思うよ
でもペッタンコな車高にして乗りたいならリアは別タンクつけないとだと思うが
高めで使うならそんなにすぐ抜けないと思うぞ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:19:28 ID:XsmbnO8T0
ビルシュタインって市販してんの？
ラックとかエナペみたいなライセンス生産だけじゃないの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:22:25 ID:po24OGCK0
NAの純正ビルって、バネを強くしてそれに見合った減衰力を持たせたんじゃなくって
バネを押さえ込む事に注力してスポーティ感を演出したとかって何時か何処かで読んだけど
やっぱアレだ、家かネットカフェでググった方が良いぞ>>226
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:26:57 ID:XsmbnO8T0
RSだっけ？借りて乗ったことあるけど
ベタグリップでロールさせながらコーナリング中に
ぐっとアクセル踏み込んでもう一踏ん張りさせると
ウンコ踏んだ時みたいにリヤが「にゅる！」ってなった
ちょっと気持ち悪かった
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:19:22 ID:F+NyjtVO0
>>235
トーコンのせいではないかな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:36:10 ID:RrqGfEbAO
>>232
なるほど、カタログでも日ビルはかなり日本の道を走り込んでいるとの事なのでそのような結果になるんでしょうね
以前乗っていた名古屋製の車に付いていた黄色く塗ったダンパー（名古屋ではビルシュタインと呼ぶらしい）をビルシュタインに換えたら激変した事があったので広島製はどうなのかと思いまして…
ちょっと日ビルのを試してみたいと思います、ありがとうございました
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:00:58 ID:75ybYklW0
尾張名古屋で車は作ってにゃーよ。
作ってるのは三河。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:21:00 ID:KeVn759J0
ビルはマツダにはあわん。クズ。
他をさがしな。おすすめはあるがここでかいてもなぁ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:59:57 ID:npBu45k20
足以外もしゃっきりさせないとダメだしなー

まあ、俺はカヤバで十分。
安いからなｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:09:11 ID:5+LvRDCv0
>>239
俺はマツダとビルの逸話を聞いたからビルにした。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:27:24 ID:jVlct4J20
＞マツダとビルの逸話

kwsk
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:27:35 ID:DpGzttRD0
車高調もどんどん進化しているのを忘れるな。
大昔のビル足なんかより、テインやコニの
ロードスター専用の車高調のほうがはるかにいい。
実際に乗り比べるとはっきり判るよ。

ショックの賞味期限は５万キロが限界。
ヘタった足では本当のユーノスの走りを
体感出来ないことを認識しとけ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:30:57 ID:GrdDtCZq0
KONIだって言われてるほどのもんでもないけどな
まああえて言うなら使いつぶした後訳のわからない値段で売れ…げふんげふん
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:39:03 ID:63rGJvP10
>>244
オレ今KONIからの買い替え検討してるから、そういうことは心の奥・・・ゲホゲホ
バネシートを首が振れるように改造したから幾らになるか楽しみだぜ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:44:48 ID:XP0deqSX0
まあ、自分がつけてるブランドが一番って思うもんだｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:51:31 ID:ftkLMdEkO
テイン　なんかつけてるの？
恥ずかしくない？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:46:04 ID:D0n2B+M30
ティンはねーよｗティンはｗｗｗ
くず鉄同然のビルのほうがよっぽどマシ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 02:17:44 ID:+Hl/YaSq0
>>242
マツダが初めてビルシュタインを採用するきっかっけになった話なんだが、
そのころは外国の物が良いと言われていた時代でビルシュタインの採用も考えていたんだそうだ。
そこで、国産メーカーとビルシュタインで耐久性の比較実験をしたんだ。
ちなみにラリーで走るくらいの悪路走行。ダンパーの設計想定範囲外。

で、結果は国産のダンパーは見た目変わらず、ビルシュタインオイル漏れが発生。
その結果をふまえビルシュタインの人と話をした。
オタクのダンパーはオイル漏れしてしまって使えませんと。
うちのダンパーは性能が良いんだ、もっとちゃんと実験してくれ、といわれ、
今度は、ダンパーの動きを映像として確認する作業を追加。

そこで、映像を見ると国産のダンパーは跳ねてしまって全く機能していなかったのに対し、
ビルシュタインのダンパーはオイルこそにじんでいたが、路面をトレースしていた。
これを見てマツダはビルシュタインに謝り、以後、純正高性能ダンパーとして、
事実上、100%ビルシュタインを採用することになった。

てのが、大筋。細かいところ間違ってたら誰か訂正お願い。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 02:37:23 ID:XP0deqSX0
>>247
テインはまあ、コニくらいのレベル
まあ値段なりって所か
手放す時は糞安値だが
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:13:59 ID:Fet2IbU50
純正ビルにダウンサス、これ最強。
と思ってる香具師が未だに生息しているとはな。

とっとと降りろ、カス野郎。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:34:24 ID:UZ9c8dvv0
カヤバのSRと、Exeのバネでおｋ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:35:55 ID:kdDW/pc1O
オーリンズで間違いないよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:24:04 ID:FNNuFSNCi
本来の性格とは違うけど
コーナリングほどほどに、
高速で制限速度でたらたら流したときの快適さを目指すとしたら足回りどうする？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:29:19 ID:/yBP6yCA0
ナーマル
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:30:52 ID:Exans2xoi
純正形状のショックで車高下げると底突きするのは
ロードスター乗りなら常識だろ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:42:18 ID:oULW2rIK0
ﾊﾞｽﾞ+ｴｽﾃｸ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:12:21 ID:txvCocGQO
純正ナルデーの革巻きシフトノブはまだ新品で買えますか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:49:33 ID:UZ9c8dvv0
>>258
Dに聞くがよろし
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:14:21 ID:vif/Z/cy0
>>231
用途は？
サーキットとかジムカーナしないならオーリンズはもったいない気がする
ビルシュタインならクラブマンパックとかよさげだけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:39:31 ID:+Hl/YaSq0
>>258
つい数週間前に1万円で買えるって言われた。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:18:49 ID:O3B2bHXh0
>>247
>>248

自作自演乙。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:07:45 ID:txvCocGQO
>>261
マジスカ、ちなみにこれhttp://imepita.jp/20090828/645360でもう一個予備にと思ったんですが…
ﾀｶｽ (ﾉ_･｡)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:02:00 ID:iUClCvaX0
テカリやハゲが気になるなら、塗装してみたら？
「染めＱ」って言う塗料がオススメ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:03:19 ID:UZ9c8dvv0
>>263
買えるうちに買っとくのがいいかもね。無くなったらどうしようもないし。

自分はナルディ外して、FD3Sの純正ノブ使ってる。
重めでシフトチェンジも小気味よいし。
それ以前はレイルのジュラコンノブも使ってた。何か懐かしくなってきたw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:29:36 ID:SM55nNsZ0
ここでシフトノブマニア(でもない)オレ参乗。
今買えるナルディのシフトは厳密にはNAの時のナルディと違う。
一回り小さい。散々迷ってトラストの白丸にしたオレがいうから間違いない。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:34:50 ID:UZ9c8dvv0
NB6C用のナルディになったのかな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:34:15 ID:M4z4EcQKO
>>264
高温になる所や直射日光が長時間当たる所にはあんま良くないよ。
溶けてるのか分からんがベタつきが出てくるよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:06:51 ID:HpvDi/7rO
子供が産まれて乗る機会激減してナンバー切ったＮＡを復帰させようかと検討中。

かれこれ６年経つけど元気になるかしら…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:25:41 ID:8ICGl5BV0
>>264
所詮ラッカー塗料・・・クルマ内外装の塗装に耐えられるような
もんじゃないでしょう
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:31:11 ID:sGEF3yrA0
>>270
「幌　染めQ」でググってごらん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:07:04 ID:kpIPM3mt0
今朝エンジン掛けにいったらセル回らない
バッテリーだいぶ弱ってたからついに逝ったかって感じだけど

みなバッテリーはどうしてる？
純正、ドライバッテリー、汎用どれも一長一短で
どうも選びきらなくて……
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:01:39 ID:L/D2t6L70
純正でいいじゃん
2万もしないだろ
それで10年近く無交換で持つんだから安いもの
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:49:53 ID:Xm5rsRgB0
>>269
バッテリーは６年放置でいきなりは、無理。
完全死亡かもしらないけど、ためしに５A充電器くらいの物で一晩充電して
みたらどうかな。　　　純正だと思うから、急速充電は厳禁です。
ぐっどらっく！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:37:48 ID:vsKnh7Y/O
>>273
俺もそう思うし、毎スレ話題にする事じゃなかろう。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:04:37 ID:xbdz01Jv0
久方ぶりに洗車した
幌がネコの寝床にされていて汚れが我慢ならなかったから
グレーの布幌の中央だけ黄土色しているんだもの
とりあえず洋服用ハイターと洋服用洗剤を水に混ぜ幌をタワシでこする
色あせが嫌だから放置せずすぐに流して再度洗う
たぶん落ちた（乾いていないからわからない）
そしていつも通り適当にボディを洗ってワックスかけて一息ついた

ヒグラシの声にビールが心地いい
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:52:30 ID:RfAF3Kdg0
次から日記はみんからにでも書け
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:52:57 ID:c2EAbowYO
>>111です、今日納車されました。乗ってて楽しいし、思ってたよりも速い。（1800だから？）

あと質問何ですけど、自分のはスペック２でスカッフプレートとキックボードが付いてないのですが
あとからポン付け出来ますか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:56:48 ID:ZhgbTO4+0
>>273
そうなのか・・・
この春にバッテリーが死んでしまって、
急いでいたのでオートバックスで買ったら32kだった
今度デラに聞いてよう
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:17:29 ID:KO2vN5FuO
>>278
どちらも簡単に後付け可能。
スカッフプレートなんて両面テープで貼るだけだしな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:21:18 ID:c2EAbowYO
>>280
ありがとう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:24:23 ID:206kJQIzO
バッテリー買おうか悩んでたけど

ﾃﾞﾗだと5万
自動後退だと3.3万

どこで2万で買えるんだろうか
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:24:41 ID:428dCunj0
>>278
納車おめ！
　スカッフプレートいい気分だよ。NA6ベース車なのでウインドハンドルに干渉
するので、加工してつけてる。ネジ止め３箇所だった。両面テープなし。
簡略化されたかな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:25:39 ID:mOoiGbym0
>>282
オク
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:29:54 ID:mOoiGbym0
HCで売ってる30AのちっさいBTをターミナル加工して使ってるけど
将来的に手放そうと思ってる人（下取り・買い取り）は純正相当を使ったほうがいいと思うよ
純正の糞高いBTを買える人は買えばいいけど、安い互換品で十分だから
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:33:13 ID:206kJQIzO
>>284
ありがとう。オク怪しいとこのバッテリーしかないイメージだったけどあるのね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:47:30 ID:mOoiGbym0
まあ、オクじゃなくても売ってると思うけど
古河とかGSユアサあたりの保証付同規格品で十分
288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:05:31 ID:0AlbZWhp0
ロードスターのバッテリーが高い理由は、
トランク内で電解液から発生するガスを
車外に逃がす特殊な構造になっているからだ。

汎用品バッテリーは峠でカニ走りすると、
液漏れしてトランク内がえらいことになる
恐れがあることをつけ加えておこう。

漏れはオクで買った完全シールド型を
使っているが、あくまで事故責任でな。
289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:48:48 ID:l+r3aaPm0
自己責任
290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:52:15 ID:0AlbZWhp0
>289
スマソ(w
291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:39:23 ID:0t2R3YWL0
>>290
わざとじゃなかったのかｗ
292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:58:51 ID:XmNv2kjeO
34ＧＴ-Ｒのバッテラが軽くて安くてシールドで日本製で良いと思うんだけど使ってる人いる？
293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:25:02 ID:Edrad/zU0
>>292
使ってるよ。容量少ない純正バッテリ
だと思えばおk ただ、排気チューブの
コネクタが入手難。
294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:16:30 ID:CmTvnvOW0
バッテリーはきちんと固定できるかどうかだとおもう。ガスどうのより重要。
今の車、前オーナーが純正ステーはずして外車用のデカイの無理やりはめてた（でだいぶこぼしてた）
どう工夫しても上手く固定できずずるずるでどうしようも無くて純正買ったさ。
295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:12:52 ID:y30IyxOI0
カニ走りなんてしちゃいかん
ドノーマルで大切に乗りましょう
296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:02:30 ID:I4dRSs5h0
>>288
おいおい、カニ走りした位で液漏れするなら、
フロントに積んでる車はみんな液漏れしてるのか？


297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:44:25 ID:sEHj146/0
>>282
http://item.rakuten.co.jp/55battery/pana-s46a24l/

純正品と同型で同じパナソニック製です。
今年４月に購入しました。
298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:56:08 ID:cvWIFqLzi
液漏れはサーキット行く香具師なら常識。
だから高価なドライバッテリー使うんだよ。
まぁミニバンよりも安全運転している君なら
汎用品で十分か(w
299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:05:44 ID:0t2R3YWL0
サーキットへ行く奴ってのはだいたいが金もないくせに車に金をつぎ込んでいる自己満足野郎。
300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:06:00 ID:5+M0QjfA0
>>296
旋回の中心は前なので、リヤの方が振り回されるんじゃないの？
301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:29:55 ID:UtJffsRO0
液もれしないように回るのが、豆腐屋の配達技術だな。
302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:34:34 ID:ZLEFqvBA0
どこからどういう風に液漏れするのか教えてください
303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:38:25 ID:yOLp7ede0
ドライはもちろんだけど純正はセミシールドだからこぼれないよ？
304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:38:28 ID:ZLEFqvBA0
サーキットとは比較にならない位激しく揺れるジムカやラリーでも
液漏れするからシールバッテリーにしてる人には出会ったことがないっす
大概、軽量化のために30Aの小型に変更するかバイク用のBTを使用しています
305 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:33:21 ID:ZLEFqvBA0
バッテリーのキャップ周辺に白く粉を吹いた状態の液漏れが
揺れで漏れてると勘違いする人が希にいますが
BTの劣化またはオルタネーター（ICR不良）のオーバーチャージによる
BTの発熱が原因であることがほとんどです
昔は某H社製のオルタネーターのICR不良で液漏れをよく見かけました
サーキットを走る人はオーバーチャージになりやすい傾向ですが
電装品に関して無頓着な人が多いです
NAの場合もやんちゃする人や比重計やテスターでまめにチェック出来る人以外は
MFかドライBTを使うのが安心安全でしょう
306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:47:14 ID:rnC2WfeCO
交換ついでにNBオルタにすると過充電になるらしいが
NAオルタがいつまで生産されるのか不安だな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:29:33 ID:XmNv2kjeO
>>306
デラですらリビルトはお嫌いですかと聞いてくる御時世に新品入れようとしてるの？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:33:29 ID:GomA/mjL0
>>307
ビンボーそうに見られてないか？ｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:20:18 ID:5+M0QjfA0
黙ってるとリビルドが出てくると思ったけど、そうじゃないんだね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:08:19 ID:sBIYxkLU0
あああっ…らめぇ…リビルドが出ちゃうっ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:15:22 ID:MqJhXJvT0
>>305
NA純正BTが、比重測定できると？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:03:42 ID:O4+La4SP0
純正でMFでしょ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:13:13 ID:JIJD+A950
抜いた後に妹が部屋に来て「なんかスルメの匂いがする」とか言われて焦ったのもいい思い出
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:14:08 ID:JIJD+A950
誤爆
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:25:38 ID:D3pvQ1kP0
ワロタ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:37:51 ID:z3SSmNxO0
ドンマイ・・・としか言えないぜｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:02:42 ID:SnAcVtFa0
>>297
あ、おれディーラーに「ﾊﾞﾃﾘ交換してくらさい」って持っていったら
コレだったよ
本当はもっと高い奴あったんだな
5万とかｶﾞｸﾌﾞﾙ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:02:10 ID:ZxPXWTDv0
>>313
この誤爆は恥ずかしいｗｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:13:32 ID:X/deLoJzi
ユーノス初心者です。
質問があります。
NA8についているマフラーはNA6にもつけられますか？
解体屋で良いのを見つけたので。

教えてくださいm(_ _)m
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:28:53 ID:WBixrR8GO
>>319
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/original/originalmuf.html
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:17:17 ID:MzYv9ET80
>>319
マフラーは消耗品だから新品がおすすめ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:01:11 ID:MqJhXJvT0
>>319
外はピカピカでも、中が見えないんだ。>>321の言う通りです。
新品で5年くらいだよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:14:04 ID:sVUs/SzXi
>>320
お返事ありがとうございます。
ようするにできると言うことですね。

>>321
>>322
アドバイスありがとうございます。
知りませんでした。しっかり考えてみます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:57:30 ID:DsGn6VRaO
タミヤフェアー行ったら、トミカサイズのＮＡのミニカーがあったんで買ってきました

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:53:31 ID:rmaQ4FaH0
>>323
たとえば、オレの17年乗ってるNA6のタコアシとマフラーは、３セット目。
純正7年、ワンオフ　5年　HKS　5年　と言う具合だ。
　タコアシは溶接の割れ、マフラーはタイコとパイプ接合部の腐食折れだった。

3年使用の中古は、後2年使えるみたいに考えるよね。だったら半額でも高いと
思うんだ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:31:41 ID:ctU8WL4u0
純正19年
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:34:07 ID:9vHz5WNr0
純正で立派な逸物がついてるのにもったいない
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:37:13 ID:LsciFuxo0
純正17年。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:38:17 ID:fgV8TdBn0
純正１９年
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:51:14 ID:D3pvQ1kP0
純正17年他社3ヶ月
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:24:54 ID:T24EfqY7O
>>325
雪国かちょい乗りばっかしてないかい？
13年モノを社外に換えたけどほんの僅かな錆くらいだな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:15:13 ID:PCAbTuxT0
冬、
長野県茅野市界隈なんだが、最低地上10センチではきつい？
御柱のスタート地点あたりに通うんだが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 03:17:28 ID:lw3dAwax0
いい…お尻は…
ちゃんと磨いておけ
334 ：325：2009/09/01(火) 09:45:45 ID:SkPgw+kh0
>>326-331
みんな健康なマフリャーだったのね～。
モレの純正は、フック溶接が割れてフラフラになってもうた。そのストレス
だろうが、タイコのIN側も割れた。　しかし7年持てばクレームじゃねえなあ
と思い、社外品をつけたんだ。　　そしたら意外にご短命でした。
　住いは海に近い、TVアンテナが３年で錆びる場所。土日振りまわすだけだ
ったので、鉄や溶接部にはキビシイのだろうと思ってます。　　フロントロ
アアームなんかも、毎年に錆び点検して、錆び止めしてる。　　ペラペラ
になったら交換かな。　あ、ワンオーナーですよん。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:38:50 ID:KXZWNOYt0
MSタイプ１は、９年経っても大丈夫！
車検ごとに耐熱塗料で錆をガードだぜ！
後はあれだな、降雪地帯じゃないのも大きいか…まあマフラーは消耗品だから４～５年くらいで替えるのが理想かねえ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:45:57 ID:u/Zm9CrNO
流れ切って悪いんだけど相談してもいいかな？
リアのパッド交換でキャリパーの六角ボルト回してもピストンが、
ある一定以上開かないんだけど
これって固着しちゃってるのかな？
サイドブレーキとかはちゃんと下りるんだけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:55:06 ID:YX9V4DdE0
開かないってピストンが引っ込まないってこと？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:08:44 ID:u/Zm9CrNO
>>337
そうその通り
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:36:44 ID:Gz8iogjt0
サイドブレーキかけたまま作業してんじゃないの。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:19:50 ID:vKstg6Oc0
そのボルト、別にピストンを強制開閉させてる訳じゃないから。
そんなボルト何か無視して、ピストン押し戻せよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:29:30 ID:Gz8iogjt0
俺のケースだと、同じように一定以上ピストンが戻らなくなってバラしてみたんだが
ttp://www.route315.jp/2009/03/rear_brake-caliper_oh.html
部品名が分からんが、このページにある「中に何やら詰まっているコレ」がしっかりと
ピストン内に収まっていなかったのが原因だった。
ただ、バラすとなるとエア抜きとか面倒なことになるな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:17:02 ID:YkW7OQeG0
>>340
強制開閉させてるんだが
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:33:01 ID:vKstg6Oc0
>>342
何言ってんの？
閉める機能はあるけど、あれ回すだけじゃ開かないってｗ

結局プライヤか何か使って、押し戻さないと新品パッドは入らない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:41:08 ID:YkW7OQeG0
>>342
何言ってんの？
開くのにプライヤなんか使ったことない、あれ回すだけで開く
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:42:09 ID:YkW7OQeG0
ID:vKstg6Oc0のリアキャリパーは何か壊れている・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:47:26 ID:lJO3iVXl0
何言ってんの・・・？
ｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜ・・・ﾋｿﾋｿ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:01:03 ID:xY4/xgIr0
>>344に同意
一度自分でOHしてみれば仕組みがわかるよ
俺もリアは押し戻したことないけど
仮に無理に押し戻したらどうなるのだろう
アジャストギアもしくはアジャスタスピンドルがおしゃかになるような気がする
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:04:11 ID:4uR3xnHh0
ウチのもあの六角緩めれば問題なく戻るな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:13:14 ID:xY4/xgIr0
>>336
ピストン内側がいかれてるケースもある
ピストン内側は分解できないので交換となる
デラだとassy交換

俺は解体品を自分でOHして交換した
元々のもOHしてみたけどピストン動かせなかった
固着はしていないしギアもかみ合っているのに不思議な気分
自分での作業は自信がないなら絶対やっちゃダメだよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:52:17 ID:4Yct/HdZ0
その通り。
特にブレーキ関係は命に関わるし、場合によっては他人にも迷惑をかけるしな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:36:58 ID:WN2H2s9Z0
ずっとあこがれてたら、好きな人の車がNAだったｗ
さて、乗せて貰ってドライブデートに行ってきます
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:47:29 ID:1zGnCYOeO
ウホッ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:02:42 ID:3MU+xKJb0
アッー！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:02:43 ID:0hs+EHYT0
ズボッ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:33:31 ID:n6eGUx0t0
うっ・・どぴゅっ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:40:27 ID:M9J7HRnr0
○ハの水温センサーアダプター買ったんだが、ちょっと質問。
アダプター付けるとき、やっぱりクーラントは少量抜かなきゃダメ？
抜かないでサーモんとこ開けたらどばーって出てきちゃうんだろうか。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:42:08 ID:M9J7HRnr0
あ、書き忘れたけどNA6です。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:08:27 ID:NQakHvR00
出てきちゃいます
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:19:33 ID:M9J7HRnr0
やっぱダメですか…
サーモが縦向きだからどうだろうって思ってたんだけどな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:39:07 ID:DRZA6MUuO
ＮＡ６にマツダスピード(留める部分がゴールドのやつ)のタワーバー付けようとしたらエンジンとスロットルとぎりぎりで、アクセルワイヤー付近？に干渉してエンジンかけるとガチガチいうんだがどう調節すればいいんでしょうか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:32:57 ID:P0+9C8W90
>>360
ヤフオクでさばく
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:07:21 ID:1zGnCYOeO
>>360
マウントステーのバー取り付け穴を長穴加工するかボディとマウントステーの間に噛ませモノするしかないんじゃない
ボンネットと干渉したらスマン
自分は８で無問題だけど、もともと６の時代からあったモノじゃなかったのかな？＞マツスピタワバ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:08:37 ID:Ziqt/O8QO
質問です。

6CEの幌なんですが後ろのビニールが割れてるのと室内側の方が、ボロボロでみっともないので交換を決めたのですが、ヤフオクに出ている工賃込みの値段の幌が良いんじゃないかな～と思って(それしか私には探せなかった(泣))いるんですがｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頼む(汗)

無知なもんで困ってまして…(∵)助けてー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:36:41 ID:P0+9C8W90
>>363
デラで交換
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:46:10 ID:VS7VQ+qzO
>>363
無知はヤフオクなんかするな。
鴨にされるだけだ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:55:29 ID:GH+sVB+m0
ちょっとスレ違いかも知れんが、
ロードスターの走りをテレビにしろどの車雑誌にしろすべて大絶賛しているけど
やはりマツダ得意の軽量化のせいなのかなあ。
他に理由が解る人いたら教えて。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:05:45 ID:6gRrJ2P50
軽いだけでなく、徹底的に「走り」にこだわってるからだよ。それが
つzoom-zoom
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:24:28 ID:ZBEDM8tZ0
>>363
NA開けのみガラス幌
http://www.sekaimon.com/i230364745238

NA準拠のプラスクリーン
http://www.sekaimon.com/i230364745715

１ピース構造のプラスクリーン
http://www.sekaimon.com/i330355390648

１ピース構造のガラス幌、レインレール付き
http://www.sekaimon.com/i330355390653

NA開けもNB開けもできるStayfastクロス幌ガラス
http://www.sekaimon.com/i380152977080

レインレールはデラで1.5kくらいだったかな
取り付け工賃は知らん
俺は自分でやった
ドリルとリベッターがあればできるよ
円高なんだから海外物も視野にいれようぜ
369 ：368：2009/09/03(木) 23:25:43 ID:ZBEDM8tZ0
ごめん
レインレールはデラで1万5千円くらいの間違い
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:30:29 ID:ZBEDM8tZ0
これなんか99ドルかよ
http://www.sekaimon.com/i110431051075
だまされても惜しくねえな
次はこれにしよう
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:08:03 ID:vWYhw/W60
幌変えるなら最低でも布幌にしたい。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:24:32 ID:Fql6NdQP0
>>371
A A Best Company縫製の布幌使ってるよ
キャンバスはステイファストだったかな
スクリーンはスモークガラス熱線無し
送料込みで4万5千円くらいだったと思う
5年保証のはずなんだけどHPが閉鎖されてるわ。。。orz
まぁ問題無く使えてるからいいんだけどね
でも、明るい色を選んだら汚れ落としがとっても大変
撥水コーティングも面倒
利点は柔らかいから開け閉めが楽

悪いこと言わないからビニールにしておいた方がいいよ
消耗品なんだから安い方がいいと思う
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:28:54 ID:PLgE3iL10
>>370
これって代引きとかできるの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:46:32 ID:TzjGbHNP0
メンテもビニールの方が楽だよね。

でも趣味車であって足車じゃないから、見てくれ重視かな俺は
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:47:03 ID:6Lt/2x+3O
>>368メモリー不足で写真あまり見れない(泣)
凄く安い(笑)なにこの値段！…って感じに

PCがないと不便だなと実感した。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:56:04 ID:Fql6NdQP0
>>373
pay pal　かクレカでって書いてあるじゃん
でもこれオクだよね
即決ついていないから上がる可能性もあるわけだ
送料が1万とすると・・・やっぱ安いな

>>374
見てくれは布幌とビニール幌じゃ段違いだよね
黒の高級感もいいけど
俺のは灰色、汚れ落としで擦っているもんでジーンズ的な味があったり
車が古いんだし幌の色合いも古っぽくの狙いにはうまいことはまったよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:59:35 ID:FoyIStQF0
９５円割ってる今がチャンスだな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:49:48 ID:PLgE3iL10
決めた、ビニール2枚買う
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:42:30 ID:FoyIStQF0
でも９１円割ったらドル円８８円もあり得るぞｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:07:34 ID:8EK5Cjqg0
>>376
せかいもんはEBAYの代理購入
手数料落札の１５％だっけ？＋現地送料＋日本向け送料＋（TAX）
結構かかるよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:37:05 ID:zB78ppT40
教えて下さい。
初代ロードスター、１４万キロ、車検残１年
でも自走困難。　廃車しかないものでしょうか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:48:30 ID:NR76/b4l0
>>381
意味不明
自走困難にも色々と症状があるし
修理代と自分の懐具合との兼ね合いだろ
フロントちょっとぶつけたくらいで廃車にするやつもいれば
ぐっしゃり逝ってエンジンも死んでるのに修理して乗る奴もいる
おまいの車に対する愛がどの程度かと言うことだ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:13:56 ID:EuamtcRh0
　金と愛情次第だな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:34:32 ID:Fql6NdQP0
信号待ちで追突された
「よっしゃーこれで色あせしたバンパーを綺麗にできるぞ」と勇んで車を降りたら無傷
取らぬ狸の皮算用でした

全塗したいなぁ（ﾄｵｲﾒ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:44:46 ID:LiHrBkWT0
つうか車に関しては愛情＝金だと思う
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:54:03 ID:jZMSGPDs0
>>384
一年ぐらいすると、あーら不思議、ぶつけられた所の塗装が・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:07:53 ID:j7KdawnGO
発煙筒をね検対のLEDのやつにしたんだ
外した発煙筒の年式が車と同じ96年式だった訳さ
なんか車検明細にいつも発煙筒って入ってた気が…
もうね、車屋 ﾀﾋね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:11:56 ID:m6vP71vmi
>>385
そうでもないぞ。綺麗にするには大して金かからん。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:15:34 ID:+RwiOIUo0
社外のタコメータつけてる人居る？
NA8CのSr1なんだけど、いまいち信号を取る場所がわからないんだけど
デフィとかのサイトだとイグナイターのマイナスから取れって書いてあるけど
手持ちのタコメータじゃ反応しないし。
適当にECUの端子にさしたらインジェクターの配線だと反応したんだけどなー
燃料カット入ると0に落ちるｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:38:44 ID:Nw16DUzL0
>>384
テールライト、気をつけろよ。
おれはやられた時無傷に近かったが
しばらくしてテールライト内に水滴が付くことに気が付いた。

結局自腹修理
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:46:27 ID:TzjGbHNP0
カネを出すか、手間をかけるか、その両方か、でしょ。
自分のできる範囲で、のんびりやってきましょうや。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:54:05 ID:LiHrBkWT0
>>388
本当に綺麗にしようとしたら結局金がかかる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:18:40 ID:FoyIStQF0
>>384
バンパーの中でフォースメント曲がってるとか？
曲がってたらその分請求してフォースメントは放置。塗装に回すでＯＫでは？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:32:57 ID:LNssZhdt0
>>392
綺麗にするだけならかかるのは手間
磨けば見かけは綺麗になるだろ

でも金もやっぱりかかるので…どっちも要るなあ(笑）
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:34:09 ID:H+2i4ymE0
そんなもんぶつけられたら即D行って疑いのある箇所全交換だしょ
以前ババアにぶつけられた時最初はそんな事するつもり無かったんだけどね…

「高い」とか「年金生活でカネがない」とか言い出しやがってからに
明らかに事故をしまくってるボロい車乗ってんだから反省なんてしちゃいねぇ
他人様の所有物に傷つけて許しを請おうなんざふてえ女郎だと

必要無い箇所をやる必要はないけど無駄に情けをかけても痛い目見るのはこっちだぬ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:45:58 ID:TzjGbHNP0
どういう形であれ、治すなら事故証明だけは取っておかないとね。
後は、相手の紹介する修理屋には絶対持ち込まない。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:46:52 ID:Fql6NdQP0
>>393
>>395
たいした衝撃ではなかったし外見の損傷もチリの合いも問題なかったからそのまま許したよ
ナンバーのボルトでもプレスされていれば保険連絡させてデラ行ったけどな
習志野ナンバーの兄ちゃん見てるわけないよな
これからは気をつけて運転するんだよ

前回ぶつけられてフロントフェンダー凹まされた時は新品交換＆工賃分取ったけど
中古フェンダーでごまかしてリフレッシュ代にした
幌は布幌にしてゴム類交換
黒々としたゴムになるだけでみすぼらしさが減るんだよね
自己作業だから部品代のみで色々できた
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:53:09 ID:Y5JH0NgU0
>>395
無駄に情けをかけたばかりに泣きを見た人が来ましたよ。
オバサンの先代マーチにぶつけられたんだが、夜だったんで傷がわかりにくかった。
クリープでコツンだから、大丈夫だろうと思ったし泣いて土下座までされたんだよ。
野次馬は集まってくるし、もういいから行ってくれって帰らせたのが間違いだった。
翌日の朝に愛車見てorzってなったな。
ウン十万かけたオールペンが台無し。今思い出しても腹立つ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:13:39 ID:Qj4uMwvoO
俺も信号待ちでリアバンパーあてられた時は、即D行って、内側のレインなんとかとバンパー新品に変えたぞ

納車2日目だったんだorz
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:14:04 ID:LNssZhdt0
それはオマエが迂闊なだけだろｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:31:48 ID:Qj4uMwvoO
>>400
おれ？なんで？
信号待ちで後ろの車に当てられたら俺が迂闊なの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:36:33 ID:IZ+4opYF0
>>401
風の息づかいを（ｒｙ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:27:02 ID:LNssZhdt0
>>401
君じゃなくて、>>398だよｗ
そんな秒速で書けないから
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:35:40 ID:QdqHpmFz0
足の裏で地球を掴むと宇宙が理解出来るとか聞いたよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:13:33 ID:C6sldD1F0
>>395
その婆は無保険だったの？
多いんだよね、今
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:21:02 ID:KvqlB8ta0
しかも、無責任なんですね。分かります。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:45:00 ID:6Y6cugdt0
物損だけだったとしてもそれは甘過ぎソイツに非がある場合俺だったらその場で念書書かせるわ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:19:41 ID:yD8U3lEL0
とりあえず警察呼んで事故証明取れるようにしとけばいいだけじゃね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:09:06 ID:gjrqHUtXO
13年頑張ってくれたクラッチレリーズシリンダが崩御なされました
マスターと共に交換します
これでまた13年使えます

割とポジティブシンキングな男です
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:39:52 ID:iGzX/A9b0
>>409
普通に当然かと。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:59:19 ID:0PWszPFQ0
約二年前の車検時でブレーキパッドがあまり残ってなかったので、ネットでMKカシヤマ買って交換したんだけど
古いパッドはまだまだ使えそうだった。全然減らないんだな、この車。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:35:30 ID:C6sldD1F0
>>409
思い立ったらOHすればもっと使えね？
もうじき20年のレリーズ
OHは4回やった
あと20年は戦える

これぞエコだよね
エコ替え反対
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:57:00 ID:gjrqHUtXO
>>412
一ヶ月で2㍉くらいフルードレベルが下がったんでなんぞと思いデラに行ったらマスターとレリーズ双方に漏れとゴムホースの硬化が認められたのでこの際オールニューにしてしまおうと
よく働いてくれましたo(^-^)o
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:11:06 ID:VrbMvWHYO
リアスクリーンを張り替えようと思うのですが、佐賀と千葉どっちがいいんですか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:05:27 ID:csQZneTh0
通は滋賀を選ぶんだよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:11:26 ID:Y7EeEnYz0
千葉! 滋賀!　佐賀!

http://www.youtube.com/watch?v=bDrmxbYb_R8
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:09:35 ID:M8SVEVpk0
過去ｽﾚに付けてたって人のﾚｽがあったような。
予算がないからその2択なんだよな？
値段なりの物だから、長い目で見てNB幌とかの方が無難だと思うけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:14:50 ID:yvujRB8C0
じぶんで作業出来るみたいだから海外品での全交換が後々良いよ
純正リアスクリーンだけだと今2万近いし経年交換なら天井もすぐだよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:51:27 ID:O10nEBra0
ビニール幌が経年劣化で縮んできたのか幌の開閉が困難に
なりつつあるのですが、もう少し延命したい。
あのビニールを柔らかくするような溶剤ってあるんでしょうか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:32:14 ID:rNMG5DlIO
俺は諦めて替えた

もっと早くやっとけば良かったと…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:01:37 ID:NJ5D7slN0
冬場の様に、お古のバスタオルで大きな蒸しタオルを作ってもダメかな。
422 ：419：2009/09/06(日) 20:46:13 ID:O10nEBra0
ありがとうございます。
破れやほつれがあるなら変えるんですが、縮みのみなのでもったいなくて・・・。
お財布と相談してみます。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:59:58 ID:Jxv1gPc30
縮みで幌の開閉ができなくなったって話は聞いたことがないな
キャッチの調整で直らんか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:54:37 ID:sRrwJgsj0
劣化しきっているなら再生は不可能だな、張替えしかない
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:04:24 ID:H/NSUoZNO
ローン組んででもＮＢ幌入れとき
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:08:13 ID:z7P2g3px0
H2だけど交換前は一人で必死、大体二人がかりでなんとか閉めてた。
調整じゃ全然無理だった。
>>422
変えたら幸せになれる。俺は早くしなかったことを後悔した。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:57:51 ID:yYILYYAw0
長く乗るつもりなら皆が言うようにＮＢ幌がいい。
けど新品に替えても幌が伸びるまで、なかなかロックしずらい。
１度ロックすれば次から伸びてるから余裕だが･･･
ロックしてる所とレインレールを留めてるナットを雨漏りしない
程度に緩めてなんとかならんかね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:34:16 ID:Jxv1gPc30
おれはNA幌が好きだね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:01:36 ID:jEbwpP/U0
NB幌は、傷や曇りを気にしないでいいのと、開け閉めが楽。
でも後方視界が狭くなるのと、NA開けができないのが欠点。
次は例のアメリカ製幌を入れるつもりだが、車体がもつかなぁ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:51:39 ID:rAcvf/G5O
見た目はNA幌
が、俺は運転席から開けられる魅力にはかなわん
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:07:55 ID:aOKW8qHt0
>>429
後方視界が狭くなるっても、透明度が段違いだから全然狭いと思わないよ。
むしろ、後ろの車の女の子の顔が見えることに感動したもんだｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:44:59 ID:mamlAj/4i
NAの人は、そんな苦労があったのか...
折れ初めてがNBだったから
信号待ちに運転席から片手で開けられるのが普通だと思ってたよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:05:36 ID:kjJywryDO
俺もＮＢ幌にして暴言ミラーって必要なんだと思った
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:14:12 ID:hh+KqwAVO
信号待ちしてる時に後ろでパカパカされて、とりあえず手を挙げたが
俺がパカパカしても見えないんで対応に困るなw
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:09:40 ID:decGyw8e0
>>429
一度NB開けをするとNA開けが面倒になりますよ
しかもNA開けできるようにストラップをつけないでいると
いざNB開けするときロールバー付き車は幌骨移動が面倒
ガラスが重いけどファスナーの開け閉めはNAより楽ではありますね

>>430
見た目NA幌なガラス幌＝NA開けもNB開けもできる海外幌
http://iup.2ch-library.com/i/i0010731-1252289279.jpg
NB幌はガラス周辺のゴツさが嫌いであります

>>433
そこでTinted Glassですよ
夏の暑さにも有効ですよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:18:22 ID:decGyw8e0
参)NB幌
http://iup.2ch-library.com/i/i0010732-1252289612.jpg
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:09:12 ID:decGyw8e0
ロードスターのスタートページの幌と似てますね
http://zanji.hp.infoseek.co.jp/log20060800.htm
もしかすると同じメーカーのものなのかも
思えば箱も似ていました（というか同じ箱でした）

買ったところと違うけどここも面白そう（買ったところはHP閉鎖されてしまったため）
http://www.kwiktops.com/cat--MAZDA-MIATA--MAZDAMIATA.html
ROBBINSのものがNA幌のスタイルに似ているような
若干値上がりしている気がしないでもないですね
このサイトは高いのかもしれません（他探してみてください）
http://www.robbinsautotopco.com/mazda.php
紺のボディに白幌（item No.2919）
清楚な感じがいいですね
GリミかRリミが欲しくなってきました
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:38:22 ID:Sbo00rQn0
ＮＢは信号待ち方手開けだけでなく
信号待ち方手閉めもできます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:53:03 ID:i9R3ZGAK0
↑ 人によるが、肩壊す事も有るので注意

丁度幌を交換しようとしてるので安くて良品な情報は助かるわ
もっと情報ｸﾚｸﾚﾀｺﾗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:08:52 ID:kjJywryDO
>>436
ＲＳリミ 乙
どんだけ足長いのよ、目一杯下げてるっしょ
乗り降り用？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:08:39 ID:+MDn+BxT0
>>438
俺はそれは出来ないわ
かなり体浮かさないと掴めなくない？
俺はさっと車降りて、さっと閉めてるｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:26:53 ID:OetM1emp0
NBはNAより幌が軽いのかい？
非力でも体柔らかい俺には楽々だったなあ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:36:49 ID:decGyw8e0
ロールバーが邪魔で片手どころか乗ったままで閉めるなんてできません

>>440
>>436は拾い物画像なのでわかりませんが
シートは目一杯下げないとキツイですな
身長は180弱です
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:20:01 ID:IBazoHUM0
身長１７０ジャストの俺は涙目だけどな
ロールバー邪魔すぎる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:23:35 ID:l1d8VpGN0
180でめいっぱい下げないとキツイとはかなりの股下の持ち主と見た
175の俺でもシートはかなり前じゃないとシートバックに腰まで付けて
クラッチ踏み切るのは難しい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:01:43 ID:oxK131N/0
椅子が変わってるとまた違うんでない？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:57:39 ID:eweJconU0
>>442
重量的には重いよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:02:57 ID:7nEKTNTt0
>>441
近所の華奢なおねーたまも座ったまま締めてるというのにお前と来たら。
もちろん、俺も座ったままで出来ます。ちなみに両者NAね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:08:20 ID:eweJconU0
>>448
そんなことより、華奢なおねーたまの話をしろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:25:06 ID:7nEKTNTt0
>>449
近所というか市内では評判のかわいさですよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:37:36 ID:C32fmGj10
>>442

骨が軽量化されてるんぢゃなかったかな？幌+骨トータルで、リアスクリーンがガラスになってるにも関わらず、NBの方が1kgだか2kgだか軽かった覚えがある。

所で、20周年イベントのチケットって、いつ届くんだ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:39:29 ID:y4gWbUDyO
ユーノスのスペアキーって作れないのか？

今日ﾃﾞﾗに頼んだら、カモメになるけどいいですか？言われたから断ってきたんだが…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:39:42 ID:eweJconU0
>>450
それから、それから
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:40:25 ID:iptHtEVD0
>>452
もうとっくにないよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:47:56 ID:decGyw8e0
おいくつのおねーたまなのですか？
どこの市内なのですか？
おねーたまを会長にクラブを立ち上げませんか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:48:48 ID:7nEKTNTt0
>>453
後はご想像にお任せします。

>>452
一年前はあった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:52:37 ID:7nEKTNTt0
>>455
この前26になったな。
ファンクラブみたいなのはすでに・・・
これ以上個人情報垂れ流してもしょうがないのでこのへんで。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:53:43 ID:decGyw8e0
>>452
http://minkara.carview.co.jp/userid/424325/car/343938/1930433/parts.aspx
今年の2月にはあったのに？
作っておけばよかった
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:53:47 ID:eweJconU0
>>451
うわさではそーだったんだが、Road&Sterの記事で実測したらNB幌のほうが重かった
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:06 ID:hh+KqwAVO
>>452
一週間くらい待たされるけど俺も去年普通に作れたよ、違うデラで聞いてみたら？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:10 ID:UPkl/cc+0
NA幌からNA骨にNB幌→今はNB骨にNBクロス幌です。
当然ではありますが、NB骨にNB幌の動作のスムーズさには感動します。
クロスなら真冬でも綺麗に開くし。
ロールバーがあるため、室内から座ったままは閉められないけど、
信号待ちにおもむろに軽く立ち上がりサクッと閉められます。
NA開けの通気性と、後ろからの見栄え（ガラス幌はあのモールがダサい）は
羨ましく思います。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:59:44 ID:eweJconU0
>>457
NA発表時は６歳ってことか･････････・・・・・・・・・・・・・・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:02:57 ID:decGyw8e0
＞コメントへの返答
＞2009/07/29 01:13:00
＞はじめまして！
＞まだ注文できますよ。
＞鍵はマツダの方に車体のシリアルナンバーを見てもらってから注文しますので特に加工等は必要ありません。
＞そのまま使えますよ！

1ヶ月ちょっと前か・・明日デラに行ってこよう
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:03:47 ID:QgVqTC1NO
NA骨とNB骨ってどう違うのかな？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:05:56 ID:decGyw8e0
ネアンデルタールとクロマニヨンくらいの違いがあります
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:07:43 ID:xZ0habnJ0
ヒューズ電源を使ってイルミ電源取りたいんだが、ヒューズボックスの表示で言うとどれになる？
ACCはシガーの15Aから取るとして、イルミはどれに該当するのかｸﾞｸﾞってもわからんかった。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:08:27 ID:ZxQpiqXp0
キーはパーツナンバー指定でいけたはずだがなあ
でも最近はどうだかしらないのう
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:08:56 ID:eweJconU0
回路図を見るから、ちょい待て
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:12:04 ID:eweJconU0
>>466
「テールランプ １０A」
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:14:29 ID:xZ0habnJ0
>>468
素早い回答ありがとう！助かりました。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:36:37 ID:rAcvf/G5O
>>452
ユーノス印のスペアを昨日受け取ったばかりだよ
472 ：452：2009/09/07(月) 23:45:03 ID:y4gWbUDyO
レスくれたみなさん、ありがとうございますm(_ _)m
明日さっそく乗り込んで暴れてくる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:49:53 ID:y10iciGr0
流れ豚切りすまん

ブッシュ交換したひといますか?
激変しますか?
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:01:24 ID:CjwdGRcx0
変わると言えば変わる
足回りはショック、サス、アッパーマウント、タイヤ、んでブッシュ、このバランスで決まる
一番大きいのはタイヤ、これがダメだと他が活かせない
ブッシュは縁の下の力持ち的な感じなので、タイヤとショックがちゃんとしてる事が重要かな
ブッシュだけ新品だと、分かり辛いかもしれない？

貧乏な俺の完成では１０万しか予算が無い状態なら、タイヤとショックを替えるな
そこが問題ないなら、ブッシュかな。

ブッシュは、強化ブッシュだとそれだけ交換でも変わるようだが、振動とかもダイレクトに来るらしくて、
快適性は地味になくなるらしい（この辺は人による？）

以上、人からの又聞きとか自分の偏った感性ではこう思うと言う例を示してみた
勿論替えないよりは替えた方がいいので、予算があればやる事をお勧めしたい
全体的にヘタってるなら、まずはタイヤとショックかなという感じだ、分かりやすく言えば。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:04:11 ID:px8SaJlG0
ブレースバーつけた


かわった…気がする
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:10:51 ID:y10iciGr0
>>474
ありがとうございます

タイヤとホイールは入れました
ショックはノーマルのままっす
仕上げたい方向としては、町乗りスポーツカーwみたいなイメージです

順番ていう意味ではショックよりブッシュが先と思い込んでたので・・・
ただショックがへたってるのも事実ですね
予算的には両方は厳しいのでショックも検討してみます
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:06:03 ID:7xMyLHehO
>>475
それって付いてるんじゃないの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:29:30 ID:+Uut4+kH0
>>477
ＮＡ初期にはついてなかったんだ。ＭＣ時、ボディ補強した時についたんだ。
俺も跡から部品購入でつけたよ。ぼでぃ振動が変った気がした。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:33:10 ID:ou23SsQT0
>>477
>NBも付いてないね
代わりにエアロボードとボディ各部の補強・強化

話は脱線するけど、NBのエアロボードとNAのブレースバーの共存は
数カ所を切ったり、穴開けたり、取り付け部分の小加工と
ボルト・ナット・タッピングネジ・ワッシャーの準備すればオケ

ブレースバーを前後逆にセットしなきゃならないので
シートが下げきれないのとリクライニング角度が減るとかで
ドライバー小柄か、平均的でもペタペタに下がるバケットシートが必須
長身さんや足長さんはガセット補強でも試してくだちいって感じ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:49:22 ID:qhp89NjAO
>>474

自分はしたことないのに
人に勧める
君の根性に乾杯だ。

ではフルブッシュうちかえた
ワシの意見をば…

予算があるなら

まずブッシュ交換からが正解。

タイヤなんて後々
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:21:32 ID:Ohugi6ej0
地面に接するタイヤがウンコだと何も出来ない
まあ、全部替えれば一番よい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:46:12 ID:WMI64J5W0
うちはブッシュ変えて乗り心地良くなったけど今度はビルシュタインの抜けが気になったぞ
どうしてくれよう
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:34:25 ID:AxlTR7Zu0
働け
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:35:49 ID:Kx1wH56li
>>459

うわさつーか、NB出てすぐの広告にどのパーツでどの位軽量化したかってのがあって、それにて出たと思ったんだけど…。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:43:03 ID:88Yl/Ai70
>>484
ぢゃあマツダが嘘をついたと？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:47:25 ID:Ohugi6ej0
骨だけのならNBの方が軽かったと思うが、硝子が糞重いからNBのが重いんじゃないの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:49:08 ID:q1f4GSGM0
増えたとこ書いてないだけでしょ
別に嘘ではないと思うが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:01:42 ID:zFhmxskD0
NA幌　実測18Kgです。
NB幌を外して計った人いないかなあ。体重計にのせればいいんだよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:43:54 ID:A9pYI4370
>>479
社外のブレースバー買えば大がかりな加工はいらないよね。
シートの調整幅も純正逆付けよりいいし。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:09:30 ID:tC4jMdpK0
>>488
猛烈さんでやってるよ
ttp://mrrs.jp/blog/archives/200709/29-045717.php
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:06:02 ID:jF7nNQnP0
猛烈さん、オモシロイ、役に立つ
オレ
好き
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:10:20 ID:q1f4GSGM0
オレ　オマエ　マルカジリ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:53:31 ID:mrIZFB010
↑warata
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:39:09 ID:A9pYI4370
>>492
そのネタわかるやついるのかよｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:32:59 ID:6+2dVaGEO
メガテンかw<オレサマ オマエ マルカジリ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:20:08 ID:KVE1xz0C0
NAのってんだけど、ディーラーいったらNCすすめられた。
断ったら、そのディーラーマン俺のこと無視しやんの。
まあ、俺はそのディーラーに行かなくなったけど。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:29:56 ID:IUCpxl+M0
無視？ホントかよ。
でもまあ、ディーラー行ったら普通勧められるだろうよｗ
そこは別におかしくない。ノルマもあるだろうし、このご時世だからな。

無視はホントなら酷いな。
まあ、もう行かないって思ってるみたいだし別にいいかｗ
もうディーラーで発注できる部品も減ってきてるし、旧車という事をしみじみと実感するなあ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:53:59 ID:bGHs/t6M0
>>497
人の受け取り方はそれぞれだから。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:13:51 ID:CLz5LBE00
俺の場合はデラから
「次のＮＡはうちで探しますよ？任せてください！」って言われる
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:12:00 ID:U++hoO01O
漏れもデラに部品注文に行ったら車降りたとたん、お買い替えですかと３人のセールスに囲まれたよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:37:48 ID:x6Lz2E2n0
もいっかい乗り込んでアクセルターンで蹴散らしてやればいいよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:48:10 ID:C2HIMYKW0
ユーノス乗りのこと分かって無いよな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:50:50 ID:ZrTz0ybNi
自分も幌交換とクラッチ交換と車検でDに見積もり取りにったら
適当にあしらわれた(きちんと見積り書作らなかった)上に
次の日自分の留守中に営業が家まで来て奥に
旦那さんのクルマの修理代すごいことになってますよ
来週末マツダ全車種キャンペーンやるんで是非来てください
とか言いやがった

帰ったら奥が怒ってた
クルマが大事で直したいっていってる客を無視するDとは縁を切れ
だってw
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:14:18 ID:o6WkAG2b0
　Ｄでは、故障やバッテリーとかプラグ交換で、年に１回くらい行くけど、いつ
も丁寧だな。　　　　整備に直接行くので、車種と顔が一致するらしい。
　先先月、サーモ、ＷＰ、タイベル交換の時、営業がＮＣを見に来た客を、おれ
の車のとこに案内してきて、「こんなに車が大事にされてます」みたいに紹介し
てくれて、和気あいあいの雰囲気になった。　　
　Ｄにより営業方針も違うだろうし、差があるようだね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:14:36 ID:BWVlpFsY0
う～ん、ある意味営業頑張ってるじゃん
俺がNAの部品のみ発注に行ったデラなんかそれの対応のみで
新車の営業なんかしてこなかったんで逆にこんなんで大丈夫なのかと
心配になったやがね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:16:25 ID:4NoNxsPv0
俺はデラに初めて部品発注に行ったら親切丁寧に対応して貰えたぞ
５００円くらいの部品買うのにコーヒーとお菓子と正月明けだったから福袋まで頂いてｗ
それから１ヶ月くらいしてデラの営業から電話で車の買い換えセールスがかかってきたが
「気に入ってるからしばらく買い換える気がないです」みたいなこと言ったら「そうですよね♪」って
ついでにその電話で部品発注もお願いしたら快く受けてくれたぞｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:19:34 ID:GJin1OzS0
>>503
それ、個人情報流出じゃネーかｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:23:57 ID:OMMEUSX8O
家の近くのデラはやたらとサービスは良いがいつも混んでいて
部品を発注するだけの俺には時間がかかりすぎるので
会社の近くの薄暗くてガラガラで愛想は無いが
昼休みにサッと行けるデラに通ってる

>>503
営業必死だなwと華麗にスルーして自分に合ったデラを探すといいよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:46:14 ID:sD+ahxpWO
近所のマツダは最近潰れた…

エンジンルームの運転席側から空気が抜けるような音がするんですが、これは特に気にしなくても平気ですよね？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:15:45 ID:TEj66T0j0
ブローオフバルブ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:51:27 ID:TxWxOIp40
>>509
エアコンのガスを気化させてるとこの音じゃないか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:27:30 ID:x6Lz2E2n0
つうか、みんなデラに部品注文してるのか

煩わしいから部販に直接買いに行くよオレは
「この部品生産中止になりますよ」とか教えてくれることもあるし
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:42:44 ID:U++hoO01O
マツダの部販なんて都市伝説です
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:46:13 ID:51RlKz7N0
平日には休みとれんし近くにないから昼休みに行くとかもできんし
かなり統合されて減ってるからなあ

ちょっと気を使うけどデラが楽でいい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:56:58 ID:xBMOznpF0
>>509
おまえは俺か？そのディーラー、「潰れるよ」って
連絡すらくれなかった。マツダ商売気なさすぎ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:12:07 ID:2uvNYZzQ0
>>513
マツダ部販クソ過ぎ。
まず、客が店に入っても「いらっしゃいませ」が言えない。上目遣いにチラッと見るだけ。
忙しいのかと思いきや、午前中からパソコンでヤフオク見てる。
女の事務員に聞いてみたら、そいつ支店長だった。クズすぎてﾜﾗﾀw
部品注文して帰ったが、もちろん「ありがとうございました」なんて言うはずがない。

おい、マツダパーツ近畿南大阪、もうちょい真面目にやれよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:20:33 ID:U++hoO01O
俺はエアコンの吹き出し口と灰皿が広島手配で最初期型のシートベルトキャッチが在庫ありだった
すごい在庫管理だとｵﾓﾀ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:25:02 ID:o3iYZo+h0
>>516
部販はプロ相手だからちまちました個人客の相手なんざそんなもん
いやならデラいけ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:37:50 ID:aFgdcV/q0
部販は基本、一般の人向けにやって無いからな。
部品番号からソラで言えるセミプロレベルで無いと手は出し辛い
愛想がいい人が居たらラッキーなレベルだな、クレームとかも理路整然と説明出来ないと相手にされないので基本は
ディーラーがいいよやっぱり。
いやマジでね、精神衛生上も好ましい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:35:04 ID:x6Lz2E2n0
まあ、確かに元部品卸業のオレはセミプロだな
パーツリスト見なくても説明だけで出してもらえるし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:42:20 ID:9E9/0JFr0
行きつけのディーラーの主任、あいさつ代わりに新車勧めてくるなぁ。
「アクセラなんてどうです、セカンドカーに？」みたいな。
買い替えはしないと十分理解しているから、買い増しを勧めてくるんだろうなｗ

それよりもFDとNAをこよなく愛するメカの人がいてすごく助かってる。
そう考えると行きつけのディーラーは当たりなのかなって思う。
ディーラーの失敗談とか、対応悪かったって話はちょくちょく見かけるしね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:03:50 ID:GJin1OzS0
もしかしたら、元ユーノス店とそうでない店とで違いがあるのやも…。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:05:30 ID:x6Lz2E2n0
！！！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:09:42 ID:hu1oOa6YO
やっぱり、ショップなりＤなり、いい店に巡り会わないと長く乗ろうと言う気持ちが続かないよな

引越して1年、良い店が見つからず、熱が冷めつつある自分が悲しい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:32:49 ID:aFgdcV/q0
いい店ではなく、いい店員が居る店を見つけるんだよ、若いの
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:39:59 ID:hu1oOa6YO
>>525
そうなんだよな、前の店は腕のいい、親身になってくれるメカさんや営業さんがいたんだ・・

今周りは綺麗なＤやショップばかりなんだが、機械的な奴しか居なくて泣きそう

愚痴スマン
落ちます
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:45:57 ID:D87eY9TNO
俺も来年からNAに乗ろうと思ってる。マツダ車は初めてだから、良いディーラーに巡り会えたらいいな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:53:10 ID:iRNzBV2z0
近所のＤラーには安心して預けられそうにない雰囲気なんで、ずっとロド専門店に通ってるよ。パーツは部販で。EPC2という電子カタログで手配もカンタンさ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:56:36 ID:iRNzBV2z0
スマソ、sage忘れた。

ロードスター20周年おめでとう！
http://www.asahi.com/business/update/0909/OSK200909090009.html
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:59:23 ID:FnfhomDL0
ディーラーに限らず、店でもいいけどね。要は相性がよければどこでも。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:06:09 ID:TxWxOIp40
ユーカーランド併設で常にRX-7、RX-8、ロードスター（NA、NB、NC）が複数台在庫されてる
近所のディーラーは修理関係は親切だぞ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:45:48 ID:GJin1OzS0
ウチの近所のユーカーランド併設ディーラーも
ちょっとした部品買いに行っただけで、紅茶が出てきた。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:09:31 ID:r9g8yrrs0
交渉失敗かw
「オレサマ」じゃないか？

次の車検取るか悩むな。
新型がちょっと気になるが、リトラやめられないしなー。
でも、シャシーが錆びで朽ち果てそうだ…。
534 ：533：2009/09/10(木) 00:11:25 ID:r9g8yrrs0
全然リロードしてないじゃん、俺w
>>494で止まってたw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:04:42 ID:iAtEbfjL0
なんでさびるんだ？沿岸か？
家のNA初期型はオールペンのときにドンガラにしたが錆はなかったぞ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:36:47 ID:9oa2tNc00
それほど酷い個体も流通してるってことだよ
フロア張替えまでは行かないまでも
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:25:55 ID:zU1bgcWK0
うちの近所のDはネジ一本の注文だろうとなんだろうとジュースくれるよ
営業の人もいい人だと思う。

なんかしょっちゅうDM来るし「洗車タダです　来て下さい　いつ来れますか」って電話もくる
洗車してもらって　WAX？かけてもらって(\1000)　ジュース飲んで　ちょっと試乗して
「どうもー」で帰宅
試乗するとそのくるまの話にはなるけど向こうも分かってるみたいで
NCの感想を求められた時に「安定しすぎ」ったら
「マツダも進化してるんですよー　ハハハ」って程度

ああ、でもアクセラかなんかのエアコンの温度調整が左右で変えられるのは一寸感動した
家のFitが乙ったらアレにしようかなぁとは思った
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:27:32 ID:lRHHEFL70
ディーラーに人を見られているっていうのが分からない連中が多いのに笑った。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:54:21 ID:ExDYAht90
>>535
融雪剤の恐ろしさを知らない地域の人がうらやましいです。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:08:43 ID:4MU2fs3KO
雪国でFRかつオープンか

2ndカーかな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:20:01 ID:Z3miTJeSi
オープンカーは意外に雪国でのニーズが高い。
北欧での売れ行きが証明している。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:36:56 ID:w31gGNxW0
北か南かじゃなく都市部でオープンにしてる奴見ると
違和感おぼえるね
こんな汚い町中でオープンにすることはないだろうにって
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:05:27 ID:MGz8YwoNO
セカンドカーとして持ってるけど、自動車税上がったら手放すか迷うな～
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:14:35 ID:EYlgQzs80
>>537
マジ？アクセラごときが凄いなｗ　デザインは好きだなアクセラ。

やっぱＮＡとかＮＢ乗ってる人がディーラーのメカにいるとこはいいよね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:06:51 ID:5e3/bItwO
>>543
ｵﾏｲさんの愛はたった5000円うＰの上納金にまけるのかい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:00:32 ID:K2YFA7Tx0
ばら撒き大好き民主党なら無くしてくれるんじゃないのかな（笑）
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:51:41 ID:GCWAmDFT0
新車にしかばら撒かないだろ・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:04:27 ID:j9Z9hNmgO
民主党が高速道路無料化の財源として自動車税うｐ(全車一律5万円うｐ)って主張してたのを知らないとは…
財政金融不安のご時世に、随分と脳みそお花畑ですね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:21:36 ID:sbE/hvGk0
>>548
情弱乙
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:40:23 ID:YsbvVAfkO
>>549
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:09:40 ID:8WVLivFk0
部販全国統一になるんだってよ
通常在庫一杯ある水温センサーが入荷待ちで預けになったよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:21:19 ID:xAC1NrzR0
とうとうネトウヨが車板に
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:43:35 ID:pQa0SmBy0
ネトウヨとか言い出すと荒れるからやめろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:28:15 ID:4K2Ny/uD0
高速道路無料にしちゃうと交通量増えて
CO2の25%削減が達成できないのでは？



555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:46:47 ID:5e3/bItwO
高速無料の財源が自動車税なら高速使わない人は自動車税を無料にできないものか
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:28:49 ID:OpGFrljy0
今朝民主馬渕議員が「これからは少子化で車が減るからCO2問題はクリアできる」って言ってた
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:06:40 ID:0JeFaQf7O
>>556
確かにCO2は減るかもしれないけど、その言い方だと
少子化でよかったって言ってる様に聞こえるな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:35:27 ID:GCWAmDFT0
μ速でやれ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:03:14 ID:29NZ41Dg0
軽枠を増税しろと
3万くらいが妥当だろ

あと自動車税は乗員数に応じて上乗せしろと
ミニバンは8万くらいが妥当だろ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:53:32 ID:JHzZyL7i0
どうせこんな所でがたがた言ったって、どうにもらんのだから
他所でやりましょ。

ツレのVTEC勢に負けたくないので、給排気のみからヘッドに
手を入れてみます。面研、ポート研磨、シートカット位でどこまで
気持ちよくなるか楽しみ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:20:58 ID:jo6ZI3wp0
本田車で言うならロードスターの宿敵はフィット
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:31:44 ID:xQg1a9Xn0
>>560
そんな中途半端な手の入れ方じゃもったいないんじゃないか？
金かかる割りにノーマルとほとんど変わらないぞ？
最低でもハイカム＋ソリッドリフターは入れとこうよ。
VTECはノーマルでもハイカム入ってるようなものなんだからさ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:15:43 ID:tDxCFV8f0
やっぱカムまでやんないとダメ？

どのみちハイオク専用車になるから、やっちゃってもいいんだけど
いろんな所でいろんな人の言い分があるから、どこまでやろうかなと。
（当然銭金の話になるんだけど）
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:24:40 ID:ZHPgH65X0
>>563
ヘッドチューンだけだと10PSうｐさえ無理
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:25:50 ID:xQg1a9Xn0
>>563
ダメというかもったいない。
ポート研磨とか言ったって、ポート形状変えるわけじゃなくてちょっと磨く程度だろ?
ノーマルカムでそんなことしたって効果がほとんどない。
そんなことにお金を使うくらいなら、ポートはそのままでハイカム入れたほうが絶対いい。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:34:43 ID:TdxmDWwh0
取り合えず俺はＣＰＵ交換だけで満足
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:57:18 ID:tDxCFV8f0
あー、どこまでやるかもう1回考えますわ。
スロ径UPだけで様子見るかなあ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:02:26 ID:8vlPIGzH0
それこそカム替えなきゃ意味無いだろｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:20:00 ID:EGFUBfvZO
>>567
なんもわかってない

藻前さんにエンジンチューンは無理

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:03:03 ID:Xh52SEmv0
スーチャー乗せれば簡単
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:09:40 ID:WIiMb1nv0
13Bに載せ替えれば簡単
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:41:45 ID:iL/qrdmK0
>>567
う～ん…NAのBPを弄るよりNBの可変バルブ機能付きに載せ変えたほうが安上がりじゃネ？

メカチューンは、たくさん通して、たくさん使って、たくさん抜くのが基本だから、
全部やらないと、やってないところがボトルネックになって効果が薄れる。
で、
全部やるとなると、ものすごい金額に…

オレだったら…ハイカムとヴァルブスプリングを交換してレブリミットを上げる…かな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:55:21 ID:E/iWWQ4U0
話ぶった切りで申し訳無い。

NA購入予定してるんだけど、やはり年式は新しいにこした事は無いですかね？
オープンにして楽しそうに乗ってるオサーンを見て一目ぼれしちまった^q^
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:01:41 ID:EVFNa2yL0
>>572
ハイカムとヴァルブスプリングを交換するとレブリミットが書き換えられるのか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:20:18 ID:Cwk041fU0
>>573
車庫の中で長らく肥やしになってるのは意外と年式が古いものもいい
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:21:34 ID:reCfGFJsO
>>573
オサーンにか…（（（（(´Д`)
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:50:29 ID:ScLgVDC90
>>567
スロットル径アップはバイクでいうハイスロみたいなもんで、
中間域はペダルの踏みが同じでもより多くスロットルが開くからトルクアップしたような気になるけど、
全開時は実際そんなに早くなってない、ってかオレには違いがわからんかった(；´Д｀)

せっかくそこまでやるならカム変えたほうがいいと思う
シングルスロットルでも264-264くらいならアイドリングは問題ないよ
オレはBPに264-264のインナーシムだけど、レブリミット付近まで気持ちよくトルクが出るよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:41:15 ID:P7z7ua2BO
>>573
H2年低走行車検とったばかりをヤフオクで30万円で買って5年目。
NAなしで5年過ごして散々迷って末期のNB新車買わずにNAに戻った。

内装やタイヤみるに車庫で腐ってたぽい。

トラブルは電球とかウィンカーリレーとかホーンスイッチとか安いのが一年に一個くらい

腐ってたスピーカー、縮んでなかなか閉まらなかった屋根とタイヤは変えたよ

元取りすぎて新車購入援助の制度までできたが買いたいクルマがなかなか現れない…
(*´д｀*)
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:06:18 ID:saHR3SESO
>>578
ぼったくられたねｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:09:49 ID:KjISB8nI0
>>567
カムまでやらなくても、面研するんならハイコンプになる訳だから、それだけでそれなりに変わる筈。
加えてポート研磨、シートカットまでやるってことはほぼヘッドオーバーホールする訳だから、
元の状態が分からないけど、ヘタってたならこれだけでも変わる筈だし。
VTECは相手が悪すぎるけどｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:19:01 ID:m4n2gdgo0
>>567
連れがVTEC(B16A) 車なんだが、俺のNA6とは別物過ぎてエンジンチューンする気失せたぞ(笑)
過給器付けない限りは並べないし、付けたら付けたでNAの気持ち良さが失われそうだし・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:28:42 ID:0TqWNXCE0
海外幌
http://www.1aauto.com/1A/ConvertibleTops/Mazda/Miata
色々選べて楽しい
値段も安い部類じゃないかな
ジッパー無しのスモークガラスクロス幌が＄316～＄344っていうのは買いだと思う
Stayfast Sonnendeck German と選べるけれどどれがいいのだろう
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:01:58 ID:reCfGFJsO
>>581
自分はボンネット開けてエンジンが縦に載ってないと萌えないのでロドの牙城が崩れる事はない




S2000？ 聞こえない聞こえない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:54:43 ID:L0NPd88z0
エンジン厨うざー
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:13:27 ID:npmz86bqO
面研だけでそれなりに効果あると思う。ポー研よりはハイカムかな。ポートは段差修正で十分だと思う。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:40:40 ID:Mt9H8vHO0
乗り換え候補でMR-Sを考えたんだけど、
冷却水の交換が面倒って理由で却下したw
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:50:30 ID:jOxBcexu0
ヘッドノーマルで面研だけやっても大した効果はないけど、
O/Hのついでならやっといても良いかもな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:18:49 ID:87cIztlp0
20周年記念イベント行くやついる？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:28:01 ID:KjISB8nI0
>>587
いや、大した効果がないと思うのなら、「絶対に」やらない方が良い。
ハイオク仕様になるのだから。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:43:53 ID:P7z7ua2BO
>>588
当日チケットないなんて
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:17:10 ID:iL/qrdmK0
>>588
行くよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:26:13 ID:zLnySuU90
ハイコンプピストンいれてみ。
エンジン別ものになるぜ。ホンダのクズエンジンなんかお話にならんよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:28:42 ID:4tisMu/A0
幻覚が見えだすと末期だぞ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:51:29 ID:iL/qrdmK0
新型インフルエンザか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:52:59 ID:9XY+Y2l3O
ホンダがくずエンジンだとすると、マツダは何エンジンなんだろー？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:46:34 ID:BImqAipI0
ホンダのミニバン用エンジン　＞＞　マツダのスポーツカー用エンジン
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:59:10 ID:U71zm6CB0
>>595
粗大ゴミって表現も聞いたことあるけど
そこまでひどくはないと思う
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:47:29 ID:bYH2DD2z0
>>588
行くよー。
長距離になるから、今週末のうちにきっちり点検＆整備しておく。
まだチケット来ないなー。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 05:23:46 ID:qKF96YQN0
チケットｷﾀ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:17:51 ID:LGJDVRc00
自分でエンジン組むような変態ではないので、カムまでやるつもりで店に相談してみますわ。
（ヘッドに手を入れてる人は どこまでやってるのか聞いてみたかったのです。）

>>589
ハイオク仕様になるのを気にする人が、圧縮比を上げるとは思えませんｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:40:54 ID:m5hJwjM/0
どうでもよい話しだけどＧＳで「ハイオクですか？」って言われること多くない？
詳しくない人が見るとハイオクっぽい車に見えるのかな？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:51:09 ID:egcLPQea0
ハイレグですと答えてやれ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:55:37 ID:1Qo2fz+x0
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:58:49 ID:31sDoHVR0
ロードスターの個人ＨＰで目新しいところを知りたいので
どなたか適当に教えて下さい。
よろしくー。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:05:48 ID:mWESzXHW0
最近は個人的なことしか書いてないブログばかりだよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:07:57 ID:7OiS2HFL0
ファイヤーとか誰もがみたいな変態はそうそういないんだから
ちゃんと拝んどけ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:14:56 ID:SHzXOsRm0
>>601
近ずいてきたら、レギュラー満タンて言わないの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:24:22 ID:FSIYEFjb0
だれもがで始まりだれもがに終わる

あそこはなんというかふつうに便利だからｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:28:30 ID:uQeoNEwr0
こ　近ずいて・・・

かたずけて
ひとずきあい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:30:31 ID:7OiS2HFL0
ATOKでもIMEでも変換できないが、>>607は第3の日本語入力を使ってるのか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:38:56 ID:HP33Fz7w0
>>610 ホントだATOKは強制的に直してくれる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:54:42 ID:SHzXOsRm0
も利あがってるね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:03:18 ID:YNoIVB2AO
どこがいね？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:00:08 ID:fs+tAzIG0
AIかな漢字変換じゃないの？ｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:05:40 ID:liJvP6/w0
地価図いてきたら
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:08:20 ID:rvq1c1+b0
地数居てきたら
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:10:54 ID:S9Y2iz7v0
千和いてきたら
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:11:15 ID:t45Dcg6M0
うんどうかい

R1R禁止しても負けるモンは負けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:15:30 ID:6VfAZPkY0
>>598
うちはおととい来たよ。
メール便だから遅いところもあるかもね。
オレは関西からなんだけど土曜日に広島県入りしておくか
どうか迷ってます。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:35:36 ID:U4Nt/5zwO
>>618
ID:t45Dcg6M0←粘着チョー気持ち悪っ

と事情が読める俺が言ってみる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:58:12 ID:TBtJJ6yO0
今日おれのNA8Gリミを廃車にすることが決まった
みんな今までありがとう
思い出がいっぱいの楽しいくるまだったよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:09:02 ID:/i7hAZDB0
>>621
See you again!
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:12:32 ID:7OiS2HFL0
>>621
廃車じゃなくオクで出品しようぜ
部品だろうが何だろうが使われ続ける方が車も幸せだ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:32:23 ID:TBtJJ6yO0
コメありがとう
でも今朝土砂降りの長野でスピンして廃車にすることになったんだ
自走不可能で長野において東京にもどってきた
だから部品も出品できないや。解体屋がもしかしたらつかってくれるかも
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:49:07 ID:1Qo2fz+x0
また乗ろうZE!!
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:49:40 ID:rvq1c1+b0
>>624
まぁ～あれだ。無事で何より。
その気があればまた戻って来い。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:01:52 ID:y+BmUzYR0
一時辛抱して死ぬ気で働けばまた直ぐ乗れるだろう
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:26:47 ID:Uup5RaAVO
なんらかの事情でNA降りても
しばらくして、NA買い直したなんて
ザラだからなー

それがNAの魔力
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:27:56 ID:UcvElm740
後ろからDQNがビカビカパッシングしてきてさ。
あんまりしつこいから路肩に止めて車から降りたら
向こうも車から降りて猛ダッシュしてきやがったのよ。
びびりまくってファイティングポーズとったら
「おまえ、ガソリンのとこのカバー空きっぱなし」
と言われた。
見たら空いてた。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:06:59 ID:mIiOvzwZ0
何だこの心温まるお話は。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 04:31:33 ID:Rcz/hFBR0
ただの作り話だろ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:08:04 ID:Vb61dxXy0
オレなんかアレだぜ？4件隣の○○さんちの車(CUBE)を郊外型店舗で見かけて
ガソリンのカバー開いてるな～とか思いつつ適当にパシッっと閉めておいたよ。
その後、郊外型店舗で出会ってなんか開いてたから閉めておいたよ？とか言ったら
速攻で確認しに行かれたよ。

あ～あ。なんでマツスピ死んだんだろ。マツスピエアロ欲しいなぁｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:24:55 ID:UMOW29kp0
死んだっけ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:12:45 ID:Bc2Zl1+wO
名前しか残ってないから死んだも同然
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:43:21 ID:0Dt9lQfC0
純正重ステパーツっておいくら万円ですか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:58:35 ID:BGciB29J0
ガソリンタンクに糖類入れとくと
エンジンおしゃかになるんだっけ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:15:07 ID:ZsxJ1yYxO
そういや昔、角砂糖入れるイタズラがあったな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:25:30 ID:Ho9zOBKu0
>>630
引火してたらもっと温まってたな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:45:49 ID:o8QEJ1+30
○ハのアダプター使用でNA6に水温計付けたんだけど、どうも水温が低く表示されてるような気がする。
この時期の晴れた昼間に、渋滞はまっても80度くらいしかいかない。

・取り付ける際、サーモ前にセンサーが来るように設置。
・メーターはDefiの電子式。
・エンジンノーマル、純正置き換えタイプのエアクリ＆エキマニのライトチューン。

一般的なアッパーホースからセンサー引く方式に対して、低く表示されるんかなぁ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:53:37 ID:hl1+opHW0
んな訳ねーだろ
場所がちょっと違うだけじゃん
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:15:13 ID:2QqB6xig0
これで走っていいの？
http://iup.2ch-library.com/i/i0012207-1252840381.jpg
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:43:20 ID:Ho9zOBKu0
モザイクしないとだめだな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:56:11 ID:r++GcRHi0
>>618
10月末に会おうなｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:05:47 ID:q7DUaYW90
624だけどみんなありがとう
ほんとにまた乗りたい！
1年半くらいしたら帰ってくるかもしれない！そのときはまたよろしくお願いします
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:15:21 ID:hl1+opHW0
>>643
俺初めて参加しようと思うんだがどうなん
初心者お断り的なふいんき（ｒｙなのか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:19:59 ID:r++GcRHi0
大丈夫よ。
ここで言われるほど変人じゃない。
気を使いいろいろ声をかけてくれる。

初心者でも十分。
いつぞやは５０過ぎの
フツーのおじさんが出てたぞ。
遅かったけど楽しんでいたみたいだ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:20:22 ID:cAud0/cZ0
>>639
俺の車はNA8Cなんだけど
水温計は似た様な数字だけど

流して走ってて８０度
街中で信号とかつかまって温度上がって85度ってとこかな。
北海道で涼しいから低めだとは思うけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:34:55 ID:4mRK2EUa0
オーディオ盗難未遂にあって（オーディオは無事）
無駄に幌破られてげんなり
さいしょっから鍵掛けてないから普通に開けてけよ……
禁断のハードトップ行きかしら
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:41:04 ID:3Mjf8xZ5O
ロードスター用に 鍵開いてます ステッカー必要だね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:52:21 ID:X4zZq0o90
>>649
鍵開いてますステッカー賛成。
おれも２度切られた。「ドアからは入れよ」と思った。
「切れば短時間で物色できる」という先入観があって、ドアを開くことを
考えないようだとおもった。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:26:08 ID:o8baMPn70
むかーし高速のパーキングで車をながめてたら、ベンツのSLが
オープンにして入ってきた。天気のいい真っ昼間だったけど、
運転者は電動で屋根を閉じて降りていった。ベンツは車上狙いに
遭いやすそうだから無理からぬ事とは思ったが、粋じゃないと感じた。
俺がオープンカーに乗ったらオープンのままドアをバンとしめて
すたすたと後ろも振り返らずオシッコにいってやるぜ、と誓った。

後にNAを買った俺はドキドキしながら実行している。
そのかわり車内に金目の物いっさい置かない置けない取り付けない。
もっともNA乗りは金持ちには見えないから余計な心配だけどね。

ETCの車載機などはみんなどうしてるのかなあ。
やっぱり目に触れないところに付けてるの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:40:40 ID:O7vOd1Gt0
本体はコンソールボックス、アンテナはメーターカバーの中。
外からはETCの存在はわからなくしてある。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:02:53 ID:vbM+C4Xy0
>>651
ナビ付けてるけどポータブルだから、シガーソケットから抜いて
ワンタッチで外してグローブボックスへ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:04:50 ID:sj9oIyTo0
>>651
激しく俺と一緒でワロタｗ
何もやられないと思いながらもドキドキするよなｗ
でも振り返ったら負けだと思ってる。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:20:44 ID:+/nPX5AD0
>>651,654
わかりすぎて困るｗｗｗ小心者のオレはVIPERつけたよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:38:27 ID:sj9oIyTo0
>>655
少し安心した
小心者が俺だけぢゃなくてｗ

ハリウッド映画で、オープンカーを開けたまま放置してる場面をよく見るけど
日本でもビクビクモノなのに、あんな犯罪の多い国でよくできるよな。
でもオープンのまま放置ってやっぱカッコイイよなぁ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:50:43 ID:YjRQlWwd0
ゴミとか放り込まれそうだから
いつも閉めてるわ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:33:09 ID:Fu1NOgcl0
そんなこと言ってたらバイクにも乗れないよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:37:41 ID:Vj6OdKmI0
いつも開けたまま離れるけどなあ。
バイクなんて、いうなればいつもオープンなわけだし。
まあバイクは油断すると、本体まるごとなくなってる恐れもあるが。
むしろどうどうと開いてると、かえって警戒するのか、なんとなく
見ちゃいけない気持ちになるのか、閉じてるより安全な感じも。
日本人自体がみんな小心者？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:39:20 ID:7Dkmp/BE0
オレもコンビニとかPキングぐらいならオープンのまま止めてる
というかそういうところ入るときは漏らす寸前なので閉める暇がない
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:22:57 ID:Lr92imhT0
>>640
確かに近いけどサンドイッチ方式だとサーモ前、アッパーホースだとサーモ後でしょ？
そのへんは関係あるのかなーと思って。

>>647
なるほどー。
うちは関東地方なんだけど、流して78～80度。
ちょっと前が詰まっても85度までいかない程度なんだよね。
明らかにファンが回ってるのに80度ちょっとってやっぱ変じゃないかって。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:46:46 ID:fZ7Zn6gh0
>>661
まさかエアコンがONだったなんてオチは
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:05:15 ID:6xK2sAq60
>>661
http://www.geocities.jp/motorcity3349/powerline/radiator/twinfan.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:07:34 ID:6xK2sAq60
そうか８０度くらいだとファン回るわけないので変だってことか
ファンの水温センサがずれてるのかもしれん？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:16:58 ID:cv2vaTJJ0
ここで雨が降らないとまず屋根を閉じない俺参上

雨に気付かず建物の影だったのか半分くらい水浸しになった俺　惨状
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:50:24 ID:Lr92imhT0
>>662
ここ最近エアコンは使ってないからそれはないｗ

>>663
ｸﾞｸﾞってここは見ました。
91度で作動するはずのものがなんで80度で作動してんのかな…

>>664
センサー取る場所によっては10度くらい差が出るってどこかで見た。
つまりメーターの表示はおよそ10度低く表示されてるのかなって。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:46:37 ID:oR1Qicdo0
ロリコンは見とけ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8229220
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:25:13 ID:d9sToljN0
>667
あんな養殖物の女の子はどうでもいいんですよ
わかってねーんだろうなぁ…
ロリっつーかただのアイドルオタですね　はい。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:38:51 ID:jk9PHclA0
掟Porscheだけはガチ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:47:16 ID:MH2ZhtREO
春に免許取って初の車をNAにしようと思っています｡
８年の走行69000のNA8Cです｡
１３年落ちっていう数字はどうなんでしょうか？
あとNAを買うにあたっての注意とかはありますか？
ここは絶対替えてもらえとか
かなり至らないウンコ野郎なんでよろしくお願いします＞＜
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:22:22 ID:/UQsYlEmO
>>670
当然>>2のリンク先を全部読んでの質問だよな。距離はまぁまぁだけど13年落ちだから、
冷却系（ラジエター・W/P・ゴムホースの劣化）、ベルト類、足回りブッシュ類、補器類（オルタネーターや燃料ポンプなど）、オイル漏れ（ＮＡの場合特にクランク角センサーなど）、駆動系（クラッチ）、ブレーキなど、
まぁ古い車のチェックポイント全てだな。記録簿で整備履歴が無ければ全て怪しいと思った方がいい。
お金があまり無いなら一度にやらなくても少しずつやればいいよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:27:44 ID:WPgAJe5t0
>>670
ttp://www.goo-net.com/car_info/mekiki/ROADSTER/ROADSTER_01.html
ttp://kuruma-guide.jp/roadster/1989/guide.html
とりあえずテンプレにあるこれを見ておいて方がいいと思う
これ以上の点はこれまでロードスターに乗ってて
またロードスターを買うとかじゃないとわからんとおもう

それとこのスレだと賛否両論あったけど、
オレだったら信頼できるロードスター専門店があるからそこに頼む

あと中古車屋だと入庫するときにオークションから仕入れてきたなら、
点数つけた表みたいなのがあるから、そういうのも見せてもらった方がいいよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:44:56 ID:eFH47Ixa0
>>670
俺のが8年で走行13万超え
今までの主だった修理、交換と言えばタイベルやタイヤは当たり前として
クラッチとダイレクトイグニッション位かな。
今、気になってるのは猫クラッチぐらい。
俺の車両を参考にするなら
クラッチの滑りやジャダーと点火系かなぁ
古いからプラグコードが劣化してリークとかね。
まぁ>>671や>>672が言ってるトコを全部見るに越したことは無い。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:04:55 ID:eFH47Ixa0
あっ後ベタだけど雨漏りしないか確認した方がいいね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 16:13:02 ID:EAHMBRjYO
よく分からんが春に免許取るって、その車は不動車なのか？
だったら止めとけ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:36:49 ID:PEdCDcJ0O
>>675
あなたの方がよく解りません。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:57:10 ID:Zv4sRe8o0
>>670
NAはモデルライフが長かったので、13年ぐらいどうってことない。
NA6の初期型なんて20年だぞ？
年式はさておき、何よりも程度重視が吉。
例えばロクに動かしてない走行3万とかよりは、きっちりメンテされてきた10万オーバーの方がきっと幸せになれる。
最優先事項は、個人的には幌の程度。NB幌だったらラッキーだな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:41:52 ID:tBP59SfbO
>>677
メンテがされてたってか車検がとられてたかだね。
古い車は不動で保管か実働で保管かが一番重要。
>>670の車は記録簿なければ一番危険な物だね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:42:57 ID:EAHMBRjYO
春に免許を取りに行くんじゃなくて、取得済みなワケな
我ながら文盲乙
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:57:56 ID:/H4M87Xi0
心配なら金をかけて整備
そういうお金が出せないなら買わない方がいい
旧車ってのはそういうもんだ、買ってからが金かかるからな
これは煽りではなく本当の話

普通の車なら気にもしないで済む所に結構な出費が来る＜幌とか
681 ：ウンコ野郎：2009/09/16(水) 21:03:26 ID:MH2ZhtREO
皆さんありがとうございます！
１度現車を見に行ったのですがいかんせん知識がないもので(´･ω･｀)
外装内装は問題なくエンジンルームも一緒に見に行った車に詳しい義理の兄貴曰く問題ないようです

ワンオーナーなんですがその前のオーナーがかなり車好きでセカンドカーに乗っていたものらしくて程度はかなりいいそうです
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:07:49 ID:UmiV8kBq0
>>678
俺の今乗ってるNAは20年落ち
5年前に色々有りは3年間車検を取らず庭に放置してた
不意に再度乗りたくなって再起動
バッテリーをホムセン安物に交換のみで動いた
各部点検しゴム類も問題なくそのままで車検取得
その後、2年間でのメンテは
・左右PWワイヤー
・クランクプーリー（ベルト2本同時交換）
・クラッチ交換（ついでに軽量プーリーへ交換）
・幌交換
・ブレーキキャリパーOH
・レリーズOH
次にやるとしたらゴム類交換かな
まずはエンジンマウント、そしてブッシュ、ホース類も交換したいな

クラッチだけ業者に預けたが他はDIYで行なったのでさしてかかっていない
20万弱くらいかな
ゴム類交換したら次は2度目のタイベル＆ウォーポン
そしてショックにタイヤかな

記録簿？
そんなのつけてない
手放す気なんて無いもの
683 ：ウンコ野郎：2009/09/16(水) 21:16:13 ID:MH2ZhtREO
今わかってる状況をできるだけ書きたいと思います

年式､走行は前に書いた通り８年後期69000キロです

前のオーナーからその店が買ったそうなんでオークションではないらしいです

パナスポーツ１４インチアルミホイール､黒革シート
ハンドルやシフトレバーなどは限定車のナルディ的なパーツをわざわざ着けてるそうです
その辺から前オーナーのなかなかのこだわりが見えます

とりあえず車体が５２マソ
車検切れてます
車庫証明と納車は取りにいくとして諸費用全て込みで７３マソです
消耗品等は全て交換してくれるそうですがどこまでやってくれるのか確認は必須ですかね？
他に何かあればできる限りで答えます＞＜
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:01:34 ID:UmiV8kBq0
>>683
ハンドル、シフトノブ、シートなんかは直接触れるものなので
シートは難しいだろうけどハンドル、シフトノブは交換を前提にしていた方がいいよ
特にシフトノブでのナルディウッドはかなりな糞
軽すぎて感触が悪い
純正ウレタンはさすがに良く出来てるよ
開発者のこだわりが見える

ハンドルは好み次第
太いのや細いの、口径の大小
握ってみないとなんとも言えないけどね
個人的にウッドはアウト
ドライビンググローブなんてしたくないもの

皮シートはメンテ云々よりも表面が滑りやすいことが大問題
のちのちは方向性にもよるけどフルバケを検討にいれることをおすすめする

消耗品交換の確認？
もちろん大切
ただし全て交換の言葉にだまされちゃいけない
おそらくその全て交換の内訳は
・冷却水交換
・エンジンオイル交換
・ファンベルト交換
・ワイパーブレード交換
・ウォッシャー液
この程度だろう
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:08:38 ID:UmiV8kBq0
で、消耗品
やってくれるわけないけど
年式から考えてタイベルウォーポンゴムホース
ゴム劣化で危険なクランクプーリー
リークがあやしいプラグコード
これらが含まれていたら大喜びだね

ともかくNAの世界へようこそ
末永く遊んでいってくれ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:11:04 ID:tBP59SfbO
>>682
>>678を読んでなぜ私にレスしたのか理解に苦しみます。
>>683
中古車で古い車は自分のインスピレーションが大事ですよ。
貴方が提示してる情報からは悪くは無い内容ですが、やはり現車を見なくてはね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:14:38 ID:sIEOb1sh0
お勧めオイル

【経済】花王が「エコナ」全製品を販売自粛　９月１７日から★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253102347/
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:22:42 ID:UmiV8kBq0
>>686
不動保管危険云々が見えたから
3年間不動保管したその後の状況を補完したつもりだよ
不動前も自分所有だから状況は若干違うだろうけどね
問題はキャリパー固着くらいだったかな
エンジン自体はオイルが落ちきっていても問題なかった
ラッシュアジャスターの音もすぐ消えたよ
どちらにせよ維持にはある程度の金がかかることが>>683に伝わればおｋ


689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:51:51 ID:cMDn6xvqO
感触が悪いか…
俺は軽いシフトノブのあのダイレクト感が好きだ
下手くそな奴では上手くシフトチェンジできないぞみたいな

個人的にはシフトノブは軽い方が
素早く確実なシフトチェンジができると思う
重いシフトノブは、抜く→Nまでが重くて無駄な力使う気がする
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:04:58 ID:rDTx5PtC0
>>682
>・クラッチ交換（ついでに軽量プーリーへ交換）
クラッチの軽量プーリーって何？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:12:22 ID:O5p4pwxh0
ぴこーん！
ウェイトローラー軽量化で遠心クラッチの繋がるタイミングを変えるんだね！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:25:28 ID:jk9PHclA0
軽量フライホイールを言いたかったのかなと勝手に推測してみる。

それともクランクプーリ交換？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:26:32 ID:/H4M87Xi0
だんだん釣りじゃないかと思えてきたｗ
694 ：ウンコ野郎：2009/09/16(水) 23:33:59 ID:MH2ZhtREO
ありがとうございます！

当方和歌山在住で店が京都なもんで契約するなら書類など郵送でのやりとりになる予定なんですが

もう一度店に行って現車の詳細､納車整備の詳細､見積りの詳細などを確認しようと思います｡
その時に皆さんに教えてもらったものがどこまで交換してもらえるかちゃんと聞いて来ます｡
現車チェックの時は幌はちゃんと確認しようと思います｡
695 ：ウンコ野郎：2009/09/16(水) 23:40:04 ID:MH2ZhtREO
あと
とりあえず出してもらった見積書を見てて思ったんですが､遠方登録納車費用(４マソ)ってのと検査登録代行費用(２マソ)ってのが別々で取られてるんですがこれは内容カブってないんですかね？
しかも納車は店まで取りに行くのに遠方登録納車費用っておかしくないですか？＞＜
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:52:33 ID:rDTx5PtC0
>>695
だぶってないよ。
（仮ナンバー取って自走してくのか、トラックで運ぶのか知らんが、）
検査登録代行費用は、陸運局で掛かる実費プラス手数料の事。
遠方登録納車費用は京都から和歌山の陸運まで出向く費用でしょう。
嫌なら自分でナンバーとればいいよ。
納車整備済みなら、やる気と時間があるなら自分でもできるよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:54:18 ID:XWk69hdyO
四万は陸運行くまでの手間
二万は陸運行ってからの手間
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:55:39 ID:XWk69hdyO
かぶった
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:00:42 ID:IpBCPi/50
あの酒井法子の車の後ろについてるオープンカー誰だよｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:56:51 ID:5cVO3ZjIO
>>699
左ハンだったね、ＢＭかなんかじゃん
のりＰにはオープンカーで移動して欲しかった
ありゃ、復帰するね、普通にかわええし
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:26:42 ID:IpBCPi/50
>>700
ちょっと後で気づいたけど関係者みたいね
BMの面影は分かった
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:18:15 ID:0yx0OUh50
>>701
リヤのレンズが黒かったから印象が違ってたね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:10:35 ID:UkFQ1l620
広島行くみんな、遠征組は今夜あたりから出発かな？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:19:34 ID:M4dBFZZOO
ジュラルミンのホイールナット使ってる人いますか？
あれってやっぱりインパクトでやられると傷だらけになっちゃうのかな
車検整備とか出すと間違いなくﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯってやられちゃいますよね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:10:37 ID:92bdlYD1O
今時インパクトなんか使う？
ちなみにインパクト使うとガタガタに傷つくよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:20:21 ID:670X81X40
ジュラルミンナットは消耗品なんだから小傷なんか(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
インパクトじゃなくてもボックスレンチが線接触型や精度の低い安物の場合もあるし
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:40:58 ID:uKJzbA6i0
>>704
ジュラルミンのナットはインパクト不可。
よほどのアホでないかぎりDではインパクトなんか使わないよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:27:35 ID:sUUQV5G2O
>>703
群馬発、昨日から下道をチンタラ走ってますｗ
９月まで取っといた夏期休暇でドライブがてら広島まで
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:35:22 ID:j1A/12rO0
>>703
名古屋から明日の朝出発です。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:38:55 ID:UkFQ1l620
>>708 >>709
当方、今夜関東を出発。
チケット同封のステッカーを貼ってますｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:14:59 ID:cZAHp/Cz0
皆さん、気をつけて！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:15:32 ID:3aljCt4A0
明日の夜かなー、事故には気をつけよう
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:22:47 ID:j1A/12rO0
みんなステッカー何処に貼ってる？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:45:25 ID:9rn73jm80
連休はずっと仕事だorz

みんな気を付けて行ってくれﾉｼ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:23:43 ID:P39fs2QS0
>>714
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
日曜の走行会だけが唯一の楽しみだ(´・ω:;.:...
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:39:20 ID:o4lW9ot70
連休にクロスメンバーを交換しようと思ってるんだけど
FF用のエンジンホルダー使えないよな
どうやってエンジン吊そうか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 03:01:08 ID:SVqZd7TZ0
俺も欠席。
行く人は道中安全厳守でいってらっしゃい～。

ステッカーだけど
10周年のときのブツは尻に貼ってたら1年経たずに色褪せて、泣いた。
たぶん今回のも同じ材質だろーから直に貼る人はその点注意ね？

あと、10周年に参加した人ならよーく痛感しただろーけど
会場のドリンクコーナーや昼食コーナーは常時壮絶な行列になる罠。
構内はクソ広い割には自販機も売店も無いし途中外出も出来ないしから
事前におやつや飲物を多目に用意しとくのお奨め。
今回は弁当を配布するらしいけどあのときは酷かった…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 03:13:28 ID:yPsIoEcK0
あらあら、環八下っててヤケにNAとすれ違ったと思ったら…
みんな気をつけてね
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 09:42:39 ID:Fupbdw+20
ステッカーはマグネットシートに貼り付けて
サイドウィンカーのあたりに張ろうかな。
リアってアルミとFRPとかぽいからつかないのよね。
内側に協力磁石で貼り付ける手もあるけど（笑
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:14:16 ID:prdkBi/ei
ステッカーは両面テープでガーニッシュに貼った。
中国道のＳＡはロードスターでいっぱいだ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:49:14 ID:irf73DbZO
今中国道って事は前夜祭ﾊﾟｰﾃｨｰ出席される方々(・∀・)？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:54:31 ID:d8o9Pf3p0
参加しないけど、遠方なので前夜から入ろうと。
SAPAでは、色んな方と話させてもらえました。

しかし皆さんオープンで高速って気合い入ってんなぁ…
軟弱な私はクローズで。抜かれる際、オープンの方は手を上げて下さるので、
こちらはリトラ上げ下げでお返事って感じでした。

道中・まだ出発前の方は、くれぐれも安全運転で！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:16:50 ID:J+6Hc9kj0
関西からだけど１０時くらいになったら出発予定です。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:21:12 ID:o4lW9ot70
呉呉も気を付けるように
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:00:46 ID:YBQXqPWQ0
休み中に標準の足回り(スプリング)に直そうとして
いるんだけど、スプリングの長いのと短いのがあって、
どっちがフロントなのでしょう？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:03:32 ID:Qc34pX700
長いのがリア
レートが低いから長い
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:06:06 ID:CXH2kAKy0
俺は明日の５時に出るんだぜえ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:23:26 ID:pBGSwFF40
>>726
フロントがいい感じに下がりそうだね
でも柔らかすぎで底突きしちゃうだろうな
リアは・・・

つうかショックも前後入れ替えにするの？
フロントは余裕で入るだろうけどリアは無理じゃね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:30:04 ID:Qc34pX700
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　　 ｀ ー U'"U'
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:30:56 ID:P39fs2QS0
>>728
純正スプリングだと>>726の言うとおり長いのが後ろバネだよ
柔らかいレートのスプリングをプリロードをかけまくって使ってる

一般的な車高調だと前が長い、ローダウンバネなんかだと物によるのかな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:56:03 ID:l3Ytb3sE0
>>726、>>730
ありがとうございました。

WEBで調べてスプリングに付いているマークの色で
前後を見分けられるのがわかり、短いのが赤、
長いのが青なんで、短いのが前で間違いないみたい
です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:39:27 ID:yK+o+PyM0
うはｗｗｗｗ　Z31涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=nj0UjUo5Jsw&feature=related
フレディかっちょえー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:58:37 ID:a+T/sfOq0
>>118
キーシリンダー奥のイグニッションスイッチの故障じゃない？
俺はそれでエンジンかからなくなった
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:59:49 ID:a+T/sfOq0
ごめん誤爆った
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 19:30:23 ID:ctKEdIU00
>>734
まぁそうだろねｗ
一ヶ月も遅れてレスってのもｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 19:57:34 ID:i8lEdUjS0
http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:25:43 ID:EQIe7ttU0
さっき西宮名塩SAでロードスターの集団に遭遇。
東京から来たとのことで、これからのんびり帰るそうな。

RSリミテッドのレカロカッコヨス
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 05:44:08 ID:ZjC+qUfd0
三次のコンビニ前で、横滑りさせてた奴がいたがアレは酷いな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:00:44 ID:IEQvNkaUO
パレード待ちの時、周回路に灰落としてた、もう良い歳のオッサンも酷い
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:42:14 ID:tv8MCz800
足腰筋肉痛。
歩くのに向いてない靴を履いてたので、足の裏マメだらけ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:27:16 ID:LiAS6jDN0
4列目で待っていてまだ帰れないのか・・・と
悲しくなっていたけど
週回路を全開できて満足ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 11:57:38 ID:KOx45PdtO
>>741
我慢したぶん役得でよかったじゃん(･∀･)
俺は一列目で渋滞味わっただけ･･･

まぁみなさんお疲れ様でした
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:41:40 ID:ADd3TL0k0
>>668
アナタは強がり屋さんですね(笑)
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:46:12 ID:FXo0x4Ga0
一週間近く前の書き込みに（笑）とかレスしちゃう男の人って・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:59:28 ID:qlOuObKGO
素敵だとおもいます
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:39:39 ID:OS3pGqdJ0
そろそろNA幌を交換したいと思っうのですが、メーカ純正品って今でも
定期的に作っているのでしょうか。
それとも何年も(10年以上？)前に作ったものが長期在庫されているのでしょうか。
メーカ純正に交換して、リアスクリーンが曇ってたらいやだなぁと思ってるのですが、
そんな心配ないでしょうか。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:45:00 ID:tv8MCz800
>>741
あたしゃ3列目ですよ。
2度ほど手を振り合った…はず。

バンクを傾いてゆっくり走行。
前を走ってたキャブ者が「液面偏って調子悪くなった」とか言ってたｗ

4列目がいい勢いでバンクを駆け回ってたのを見て、メッチャ羨ましかった。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:22:22 ID:FXo0x4Ga0
>>746
ビニールのスクリーンなんてもうないだろ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:40:21 ID:w2bEQmF80
>>746
1年前くらいになっちゃうけどＧリミの紺色のNA純正幌が3つあるくらいだから
まだ黒とかならあるかもしれない
在庫かぎりだよ

スクリーンの曇り具合はわかんないけど新品だし大丈夫じゃない？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:55:57 ID:EQIe7ttU0
5年ぶりにシートを外して大掃除。
普段手をつけない隅っこまで水拭きしたりしてすげー綺麗になったぜ。

しかし、のどが渇いてついビール飲んじまったorz
今日は大人しくしてます…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 15:30:19 ID:GpSQ+jI6O
日焼けで腕と首かやけど状態で痛すぎ。
しかしロードスターのミーティングで
ティーリリリを見さされるとはな。
おかめの後ろの子供の腰つきがエロすぎだったが
関西の人はうんざりだったかもw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 15:46:59 ID:rzXyJ6BB0
>>748
いやいや、普通にあるわよ
即納でありますって部販から回答があって修理工場のオヤジがビックリしてた
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 16:39:59 ID:uBAO4KkU0
>>746
紫外線と細かい傷、空気中に漂う物体で曇るので、部販のは大丈夫。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:05:44 ID:OS3pGqdJ0
ありがとう。デラで見積もりもらってきます。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:04:35 ID:cWt0RIPy0
率直な意見をお願いします。
MT方式、NA6C。
初年度登録９２年、走行距離１１万、検が２２年３月まで。

エキマニ、マフラーが柿本。帆がNB型に変えられててチョイ痛み。
TEIN車高調が入ってて、サーキットなどでの使用歴はなし。

現オーナーはオート○ックス店長でメンテは結構してる模様。週末に乗る程度。
ガレージなど屋根があるとこでの管理ではない感じ。

ただタイミングベルトの交換がまだ。

これで２０万なんだけどこれは買いか？それても否？


ちょっとあんまり細かい所まではおれもまだわからないんでそこは勘弁。
少し話振られただけだからまだわからないんだ・・・

ちなみに目的としては普通に街乗りメインでたまにジムカーナで使えたら
と考えてる。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:09:39 ID:FXo0x4Ga0
>>755
どれくらい綺麗かによるけど、最高に綺麗で20万だと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:11:21 ID:O0FP5TAo0
そんなの直すなり何なりで１０万ぐらいみておけるかどうかだけだと思うがね
出せないならやめといた方がいい

相場としてはそんなもんといっておく
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:12:07 ID:Z86RjH2p0
>>755
その距離と年数でもドノーマルで車庫保管なら30万までだす俺
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:12:37 ID:SfqhTJhl0
高いような気がするが。車検半年だし車高調付いてても抜けてたらゴミ同然だし。
青空駐車で17年落ちだと塗装のコンディションもそれなりなんじゃない？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:15:55 ID:z9La5w210
>>755
おまいさんがどうしたいか次第だと思うよ
NAロドが腰掛だと思ってるなら買え、3月まで乗って捨ててもいい値段だ
一生付き合いたいと思ってるなら良く吟味しろとしか言えない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:36:41 ID:HodIBVEL0
NAの台数がまだまだいちばん多いんだな。
３０周年ミーティングではたぶんNAが減るだろうし
傾向を見るとNDもそんなに増えないだろうから
たぶん今回の20周年の参加台数がピークだろうね。

http://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000909210003

　８９年に発売された初代９９０台、９７年発売の２代目３９０台、０５年発売の３代目２６５台が参加。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:39:42 ID:12l5tli80
>>761
NAが稀有な車だったってことが証明されとるな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:46:27 ID:rzXyJ6BB0
>ttp://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000909210003

>１６４５台が「古里」の一周４・３キロのテストコースを２～３周ゆっくりと
パレードした。

「古里」ってなんか地名なのかと　「故郷」って書いてくれ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:59:35 ID:OS3pGqdJ0
やっぱNAのデザインが一番すきだなぁ。
バンパーにぽかんと開いた口が「ほぇ～」って感じで癒される。
ちっちゃくてかわいくて格好いい。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:32:00 ID:Kb5Q5nKO0
>>755
予算50くらい見て、3月に気に入らない所を全部直す覚悟なら悪くないと思う。
（ジムカやんなら、足デフロールバーは入ってくるし、補強したくなるとオモ）
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:33:49 ID:Z86RjH2p0
そうなんだよ、かわいいんだよ、うちのNA
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:39:33 ID:ZjC+qUfd0
>>741-742
当方、中途半端な2列目。
ネタ仕込んでFMで触れてもらいたかったが1週で外に出された…
それより貴島さんが手を振ってくれたのがうれしかったな。
768 ：755：2009/09/21(月) 23:57:08 ID:cWt0RIPy0
みなさんサンクス。

個人的にはNAがやぱっり好きだし乗りたいんでなるべく買う方向で
少しずつ話を煮詰めていってみるわ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:15:58 ID:XRRIBY9P0
>>767
オレは１列目だったけど
貴島さんと目が合って会釈したら
手を振ってくれたのが嬉しかった。

ところでオレが周回路から出される時に
目の前で２列目の車列が１列目に車線変更するのが見えたんだが
ということは２列目の人は２週回ったんじゃないの？
同じ理由で３列目の人は３週回ったの？
どういうシステムで外に出していったのかいまだにわからない。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:57:48 ID:1DY2gQIj0
４列目に至っては途中で手を振る気力がなくなったんだぜ・・・出れたの６時前だったっけ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:37:27 ID:GZ29zNX/0
>>755
俺だったらオートバックスで整備してる時点で避けるなぁ。
あそこは車の扱いが雑過ぎだし、壊しても黙ってるし。
店舗次第とは思うが信用できない。

走行距離考えたら、クラッチやエンジンのヘッドのガスケット、オルタ、ウォーターポンプ、
あたりは変えるつもりでいた方が良いと思う。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:52:54 ID:1DY2gQIj0
中古車だから一期一会
「欲しい｣と直感したなら買って損は無い
ここで聞いてる時点でどうかなと思う
色々な意味で覚悟か熱意が無いと乗れない車だよ、セカンドカーが欲しくなって、
そっちの方が快適だから乗らなくなったりする

オートバックス云々はこの場合どうかな、自分の車なら少しはマシとも言えるし
、素性が分かる分そこらの車屋よりはマシとも思える

どっちにしろそれなりのトラブルはある
大きな事故とか出なければ幾らでも直せる

「買うのは２０万でも後々金がかかる｣のは間違いないし、予算に余裕は持っておくべし
覚悟は無い、乗りたいという熱意がそれほどあるわけじゃない、そして金も余裕は無い、なら
止めておいた方がいい
それだけの事。こっちは背中を押す程度。
買う買わないは自分の責任でちゃんと選べよ。勿論、買う買わないは別にして試乗は絶対にするべき
エアコンなどの動作具合も納得行くまでチェックする事だ。後々の事も考えてな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 03:26:15 ID:SwMyfM+w0
>>742

一列目はでも、出口に向かう瞬間は結構なペースだったんぢゃね？

二列目の俺は、それを横目で見て「あーどっかでこういう時間帯が出来るんだな」と思いながら、
結局ほぼすべて渋滞だったよorz

行きも帰りも渋滞まみれだったし、なんか、渋滞HPだけがやたらと稼げたような…。
まあ、とりあえず、皆さん、乙。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 03:27:08 ID:8AoKa+0X0
現状中古車市場にあるのはほとんどベース車だしね
あとはどれだけ愛情と金掛けられるのかだ
ボロなりに楽しむってのも有りだけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 05:11:37 ID:t4GIqd/00
走行距離なんて当てにならんな
まあ１７年落ちだし、覚悟（修理代）はしておくことだな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:53:21 ID:EFFU1CTMO
手をふってもらって嬉しいとか、アイドルかよw
貴島さんうちわとか売ったらバカ売れするんじゃね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:00:23 ID:JWYuBxPy0
>>776
俺なら買うw

前にサインも貰ったもんねwww
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:09:07 ID:eV+XnC/cO
俺貴島さんに「頑張ったな」って背中ポンポンされて握手されたけどそこまで(ｒｙ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:17:03 ID:BKeIqNcoO
ところで20周年チケットってどこで使ったんだ？
1回も提示する機会がなかったんだが。

それと今回から参加なんだが10周年のチケットを持ってた人には何か特典はあったの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:15:29 ID:8HwrL7Og0
>>779
入り口から入って、直線のコースから高速周回路に入る寸前に提示を求められたぞ＞入場券
「途中で帰りますか？」とか、「展示車両ですか？」とか聞かれただろ、あの辺りだ。

10thチケット持参者対象イベントは、なんかやってたけど…詳細はｼﾗﾈ
オレは関係ないから、寝てた。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:36:01 ID:5bYNR+XyO
>>779
20周年チケットは30周年の時に貴島さんとの握手券になるんだよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:01:37 ID:GDmfbtM60
30周年のときに貴島ﾈ申がマツダにいるのｋ（ｒｙ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 13:40:58 ID:pCdBZoDO0
>>770
4列目のオレの記録によれば
17：32にようやく動き出して
外に出れたのが18：34だな。

前夜祭で4列目は3時間掛かる！とは
聞かされていたが、本当にそうなるとは・・・

ま、いい思い出ってことにしておくよｗ
784 ：sage：2009/09/22(火) 17:47:21 ID:DR9Wo7bM0
10周年チケット持参者は、平井NA主差と貴島NB/NC主査のダブルサイン色紙を貰ってた。
10周年ロゴと20周年ロゴが印刷された専用色紙がうらやましかったな。
300枚用意したけど足りず、もらえなかった人は後日郵送なんだそうだ。
785 ：sage：2009/09/22(火) 17:48:44 ID:DR9Wo7bM0
済まぬ、不慣れなもので
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 17:53:52 ID:ayvZPBlf0
>>784,785
も!!もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞｼｬｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　ｹﾞｼｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ）
　　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:05:51 ID:dRrGznXJ0
もうそろそろ15年10万キロのNA8C sr1なんだけど、このエンジンってどのくらいまで
がんばれるでしょうか。
前に20万キロぐらいはぜんぜん大丈夫と見た記憶があるのですが。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:47:10 ID:h6GqjV5DO
ユーノスロードスターという車に興味はあるが、作ったおっさんには何の興味もない。
サインなんかもらってもゴミになるだけ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:52:54 ID:RwZSUp8mi
>>788
哀れな香具師。ロードスターのいちばん美味しいところを知らないんだな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:55:02 ID:dRrGznXJ0
機械物の製品には設計者の思想が反映されると思うのだ。
興味ある機械がどんな思想でどんな人に設計されたものなのか
そういうところに興味がわくことはあるな。

たまに自分が設計したものについて、考え方とか設計思想とか
読み取って話しかけてくれる人が居るとすげぇ嬉しいもんだ。

まぁサインがほしいとは思わんけどね。すわってお茶でも飲みながら
雑談はしてみたいな。
でもNA作った人って、もう会社にいないんじゃないの？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:57:05 ID:MyoCcLcX0
貴島さんとかはNCでロードスターの歴史をぶっ壊した戦犯だと思うけどね
平井さんは神だけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:03:54 ID:dRrGznXJ0
軽量化のために量産車では滅多にないアルミボンネットを採用しながら、
重量増をおしてリトラヘッドを採用してたりとか、そういうこだわりが
興味深いね。
納車日に初心者マークをボンネットに乗せて「うぉぉ！ほんとにひっつかねぇ！」
ってのをやったのは俺だけじゃないはず。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:08:33 ID:RwZSUp8mi
会場には平井神を始め、田中神に福田神、林神など蒼々たる顔ぶれだったな。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9JcNDA.jpg


藻前ら、ロードスター開発物語を読んでみろ。
なんでロードスターにロータリーが乗らないか理解出来るだろう。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:13:16 ID:RwZSUp8mi
>>787
手入れ次第だが、荒っぽく扱っても20万㌔は堅い丈夫なEgだ。
くれぐれもオイル交換とホース類の交換は早めにな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:20:40 ID:7kIkHarb0
エンジンの丈夫さだけは有り難いと思う
あのポルシェすらインダミ問題で数万キロで死んでるのに
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:20:56 ID:RwZSUp8mi
>>792
北米の法律に光源の高さが規定されていたのも、
リトラが採用された理由のひとつだな。

ちなみにいちばん最初のデザインは、北米マツダから生まれたんだ。
アメリカ人がミアータを我が国のように自慢するのは当然の事なのさ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:23:19 ID:RwZSUp8mi
訂正。

×アメリカ人がミアータを我が国のように自慢するのは当然の事なのさ。

◯ アメリカ人がミアータを我が国のクルマように自慢するのは当然の事なのさ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:28:38 ID:sG4GND570
オープン２シーターなんて車をずっと所有できてる藻前らが羨ましいよ。
家族持ちで車２台なんて所有できないから泣く泣く手放した。

家族持ちなのにロドスタ１台で生活してる猛者はいますかｗ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:35:13 ID:ayvZPBlf0
>>798
呼んだ？ウチは都内で車が不要な環境だから、オレ+嫁+娘2人だけどロドスタで十分だ
ってか誰も乗りたがらないから助手席すらいらない気がするぜｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:42:06 ID:5bYNR+XyO
>>798
オラが田舎は軽トラの親子３人乗りはデフォ
ロードスターだって………
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:48:43 ID:dRrGznXJ0
>794

レスありがトン。
やっぱりエンジン丈夫なんですね。
ゴム類全部とウォータポンプは前回の車検で交換しました。
オーバーホールどうしようかなと思ってたけど、もう少し先でいいかな。

とりあえず幌をそろそろなんとかしたい。
NA空けは捨てたくないなぁ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:54:00 ID:tSv/w8Y10
頂き物のNB2シートに手持ちのNA革シートのボディソニック移植してみた
NA革シート分解したけど汚ねえ、何汁が染み込んでんだよｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:07:12 ID:jaGiPCIn0
>>788
こういうやつは正直恥ずかしいなｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:10:12 ID:uwcK3pHa0
そのおっさんが居なかったら存在しなかったわけだ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:12:06 ID:JZ98/qbMO
人格の形成期に何か障害があったんだろうな。2chによくいるタイプ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:15:35 ID:EptmG+nB0
うちは４人家族。普段の足はロードスター。
たまに、ＲＸ－７の後ろに子供を詰め込む。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:19:01 ID:ibPTYIjM0
>>806
ＦＤに対する子供の評判は？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:28:47 ID:GDmfbtM60
むしろおっさんの方に興味がある俺はどうすれば・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:41:08 ID:sVckU7nG0
開発関係者をマンセーしすぎると>>788みたいなのが沸くぞｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:49:06 ID:Dt9miDcjO
>>806
俺も乗ってたけど、FDの後ろってかなり狭いよな。
人乗せると、まさしく詰め込むって感じになる。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:52:59 ID:T5iN3Vty0
まあ20周年ミーチングは車より人がメインだからその辺興味が無いと退屈すぎるｗ
今度からは早めに帰るって言おう。もうあの渋滞はいいわ、車の調子が悪くなる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:12:46 ID:xOrkS8l90
ふと思い出したんだが、20ｔｈオフィシャルグッズ売り場のとこに
「人馬いっぱい」って書いてある段ボールが置いてあって地味にﾜﾛﾀｗ


>>791
メカうんぬんよりもデザインが好きな自分にとっては福田さんが神だ。

>>810
同じくFD乗ってたが、大人を乗せると体育座り状態になってたなｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:24:36 ID:GDmfbtM60
ロードスターの歴史をぶっ壊せるのはその歴史を作った貴島ﾈ申だけだが
その人が作るNDはどんな車になるだろうな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:36:50 ID:qwdX0Xcb0
NDが目指すのはNAだとかなんだとか
815 ：806：2009/09/22(火) 21:48:46 ID:XotOm9ix0
まだ子供が小さいので問題ないようです。
頼まれて２人の上司をのせた時は、後部の人も
メタボなので苦しんでいました。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:54:56 ID:Las8Hdlb0
今の時代に、NAみたいな車種は難しいんだろうね、僕は貴島さんも良く頑張ったと思うよ。
価格と快適性と軽量化のバランスって難しいと思うんだよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:06:52 ID:jaGiPCIn0
>>809
別にマンセーしてるつもりはない。
自分が好きな車の開発者に敬意を表することの
どこが悪いのと。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:08:55 ID:jaGiPCIn0
>>813
貴島さんはND開発にかかわってないんじゃなかったの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:16:01 ID:jnqgbDwDO
別に>>788みたいな意見もアリだと思うけどな。
宗教じみててキモイよおまいらｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:17:24 ID:GDmfbtM60
>>818
ttp://www.asahi.com/business/update/0909/OSK200909090009_01.html
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:18:07 ID:MyoCcLcX0
>>817
争うようにサイン貰いに行ったりとか
敬意を表するレベルじゃないだろ・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:35:06 ID:jaGiPCIn0
>>820
そうだったのか。
軽井沢でNCのお披露目したときに
次は関わらないみたいなこと言ってたと思ったが
勘違いだったのかな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:37:11 ID:jaGiPCIn0
>>819
ロードスター乗り、それも２０周年に来る奴らは
多かれ少なかれ宗教がかってるんだよｗ

>>821
じゃあおまえはそれでいいじゃん
物づくりの大切さがわからん世代なんだろなｗｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:38:10 ID:jaGiPCIn0
>>821
というかおまえ>>791で敬意どころか
開発者を神として崇めてるじゃんｗｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:52:51 ID:MyoCcLcX0
>>823
一応俺も船を作ってる技術屋なんだがな
ものづくりのいろはは多少心得てるつもり
むしろ盲目的に突き進んでいってる人たちがキモいってだけ

>>824
神と書いたのは凄い功績を残した人と言う意味で書いたので
別に崇めてるわけではないよ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:53:45 ID:SwMyfM+w0
>>787

http://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000909210003

この記事に20周年イベントで展示されてた最多走行車の人の話が載ってるけど、
44万㌔でエンジン載せ変えたって書いてあるね。そん位はいけるのかも？

でも、ジムカに使い倒してた友達のNA6は10万㌔行かずにタイベル切れたけど。
まあ、タイベル切れてもバルブクラッシュしないのがB型のいいところｗなんで、
切れてから考える、でもいいのかも(ホントか？)。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:56:48 ID:fHMcarGcO
今の基準でNAの影を追いかけても劣化ピーコにしかならないし
いくら中身は良いんですよと言ってみても
更に新型が出れば中身もウリにならないんだから
NAとは全く違う形で格好いい形にしないとまた売れないだろうなND
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:58:07 ID:SwMyfM+w0
>>818

最後に挨拶してた金井専務が、サイン受けまくってた平井さんや貴島さんを横で
NDの開発主査の若いのが見てて云々って言ってたから、若者に代替わりしたっぽかったよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:59:18 ID:jnqgbDwDO
>>823

三次には行ったが退屈だったぞ

同じクルマ乗ってりゃともだち？ｷﾒｴ
世界同時乾杯？ｷﾒｴ
赤の他人と嬉しそうに手を振りあう？ｷﾒｴ
意味不明な鐘や太鼓ってなんなの？

炎天下で２時間もアイドリングさせて渋滞地獄とかもう勘弁だよ。環境配慮とかどうした？
パレード（渋滞）中に故障するクルマ。整備しろよﾊﾞｶﾔﾛｳ。


運営もエントラントもクソみたいなイベントだったよ。もぅｲｶﾈ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:04:28 ID:RJmFMs6P0
>>パレード中に故障
kwsk
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:11:54 ID:sVckU7nG0
なんか両方とも、極端すぎる人がいないかい？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:20:53 ID:h6GqjV5DO
自分と意見が合わない人は全否定か。
2ちゃんらしいやｗ


オレも含めてな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:25:00 ID:ayvZPBlf0
>>829
三次の日に走行会に行ったオレは勝ち組ですね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:25:29 ID:CBgBTioYO
秋葉原のアイドルイベントで
踊ったり叫んだりしてる人らと同じ印象を受けるんじゃない？
楽しんでるんだからいいとは思うけどね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:30:35 ID:sn+7RW2U0
最初はいこうとおもったんだがめんどくさくなって
当日は一人でスンスンしてたよ

ミーティング系は合う合わないがあるから別にいいんじゃないか
無理に合わせる事も過剰に批判するのもよくやるなーとしか思わなくなってきたそんな15年目の秋
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:31:11 ID:T5iN3Vty0
少なくとも手際が悪いのは確か
一番意味が分からなかったのはコースに駐車させる時。
「鍵は挿したままにしておいてください」

盗難とかマジ大丈夫なのか？
出入りは見張りのスタッフが居る訳でもなく出入り自由
それで居て誓約書(笑）には「スタッフが原因であっても責任は負いません」

アホですかね？
まあスモールつけっぱなしでバッテリー上がってた人はいたが。

後４列目動かなかったのを司会が気付いてなかったのもワロタ。
動かないのなら動かないでエンジンはまだかけないでとか言えよ、何のためのスタッフだよ
台数が台数だから多少は仕方ない、でも突っ込みどころが多いよさすがに。

三次試験場に入る前の大渋滞も意味わかんなかったしな…アレ苦情もんだろ、地元の人にとっては
交通マヒしてたし…
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:38:39 ID:JZ98/qbMO
最初から行かなけりゃ良かったような人が行ってブー垂れてますね
アフォですね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:06:48 ID:jaGiPCIn0
>>825
だからどこが盲目的なのかとｗ
おまえって誰からも尊敬されてないんだろうなｗｗｗ
可愛そうに。
それから後付屁理屈は格好悪いから。

>>828
だよね。
やっぱり貴島さんは主査の立場ではなくなってるんだね。
まあ顧問みたいな形で何らかのかかわりはあるんだろうけど。

>>829
行かなきゃよかったのに。
何を期待して行ったのよｗ
普通のロードスター乗りは三次に来ても楽しめないよ。
宗教がかってるやつが楽しめる。
さらには>>811にも書いてある通り。
もう行かないって１０年後にはおまえは絶対に
ロードスターを降りてるって断言できるから行く必要もないね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:09:12 ID:qiWwDrYW0
>>830

パレード中に故障車が出た認識は無いけど、パレードを始めるに当たって全車エンジンスタートと
なったときに、トラブッてる車両が出て、その車両の排除の為にパレードスタートが30分だったかな？
遅れたのはあったよ。

青チーム8番の所に俺はクルマを止めていて、そこまでてくてく歩いていく途中で、そういうクルマを
排除しようとしてるのを目撃した。排除ったってあれだけぎちぎちに止めてるんで、周囲のクルマを
少しづつ動かしてはスペース作ってちまちまと排除…って感じで作業してたよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:11:35 ID:66PTudS60
>>836
鍵を挿したままの件はオレも最初はどうよって思ったけど
たぶん１０周年の時に、具合が悪くなって車に帰って来れない人とかがいたんじゃないの？
もしそういう車が何台かあったらパレードがどういうことになるかわかるよな。
それくらい想像しろよ。
それからイベント参加が自己責任というのは全世界的に標準です。
スカイダイビングもパラシュートが開かなかっても責任負いませんって
誓約書にサインさせられる。（日本は知らんけどアメリカはそうだった）
それが嫌なら参加しなければいいだけの話。
そんなもん全責任を主催者側に負わせることができると思ってるやつは小学生だろｗ

文句たれは家でションベンたれて寝てやがれ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:22:11 ID:ANYN2XLBO
信者がなんかほざいてるなｗだから信者なんだろうけど。
己の信念で生きてゆけない弱者。哀れだ。

カブれたおまえらがあんなにお膳立てされた場所で俺みたいな普通の奴らを墜とせなかった。
それは敗北。自覚しろ。

今さら排除勧告するくらいなら初めから募集しなけりゃいい。
30周年は信者限定と銘打って開催するがよろし。

御神体と信者をヲチしに行って、もしかしたら唸るような事があるかと思って行ってみたが、
予想は残念な方向で的中した。おまえらには失望させられたよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:26:01 ID:kmTiUV7t0
唸るような事は自分でやるもんだ
人様に頼るな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:44:05 ID:ZavQbbXmO
ラジエターが逝った…orz

どなたかリビルド品が安いとこ知りませんか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:44:34 ID:q+Jn1Yky0
>>840
君は何だか一生懸命だね
ご苦労様
別に責任取れとか行ってないから。
大丈夫なのか？というのを拡大解釈しすぎるなよ

所で、試験場周辺の交通マヒについてどう思う？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:48:09 ID:CsRgQTY40
まぁロードスターみたいなクルマはここで愚痴言ってるような香具師には向かないよ。
とっとと降りろ。独りで痛車でも磨いてな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:52:07 ID:SSlMSoPe0
>>843
ラジエター屋もってけ

軽い症状なら5000～6000円で直してくれる
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:52:34 ID:WYbIpo2N0
ｵｰﾌﾟﾝｶｰｼﾞﾀｲｶﾞｱﾙｲﾐｲﾀｼｬﾀﾞｹﾄﾞﾅ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:56:25 ID:ANYN2XLBO
つまりはあの「お帰りなさい」も「いってらっしゃい」も「また10年後」も嘘だと言いたいんだな？>>845

自滅してんなやｗｗ

せっかく良いクルマなのにおまえら信者が汚してるのを悟れよなｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:59:49 ID:yTrJaV2x0
>>848
まあまあ。
気持ちはわかるから、ここは俺に免じて収めてくんろ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:00:59 ID:CsRgQTY40
>>848
はぁ？意味不明。アフォに付き合ってるヒマないんで、もう寝るよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:06:43 ID:KojsaxhnO
>>841
まさに基地外の論理だなw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:15:22 ID:KojsaxhnO
>>844
＞ 所で、試験場周辺の交通マヒについてどう思う？
予想されたものだから警察に協力をあおいでるねだから
警察も対策を講じているだろうし、地域住民にも告知してるんだろうと想像できる。
だとしても迷惑をかけているのは事実だと思うが
10年に一度のことだしいいんじゃないの
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:25:09 ID:qiWwDrYW0
>>852

三次警察署署長が、来賓として招かれて、挨拶してたよ。
こんなイベントに招かれて、三次警察署に赴任できて光栄だったって言ってたよ。
その上で、くれぐれも安全運転、秋の交通安全運転運動やってますからって、言ってたよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:27:48 ID:q+Jn1Yky0
>>852
>10年に一度のことだしいいんじゃないの
！？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:50:55 ID:Jhs3Qdpo0
ツーリングどうだった？堪能出来た？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:54:51 ID:CDI4lczj0
今日の今日までそんな事知らなかった俺も居る
そんな大々的なイベントやってたんだ…どこでそういうの知るんだ？

ぶっちゃけこの時期は1hも乗ると辛いので知ってても行かなかっただろうけど…
あーあ　エアコン欲しい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:16:39 ID:8t7xCold0
>>856
1からこのスレ読み返せ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:36:15 ID:WjkTP69e0
>>844
ある程度仕方ないんじゃないか？＠交通マヒ
IC出た車を直進させてなかったら、もっと酷いことになってただろうけど。

>>853
三次市長も来てたっけね。
警察署長いわく、信号のタイミングを変更してるとか言ってたような。


そういやIC出て直進して、折り返し地点の側道んとこで洗車してるNBいたな。
こんな近くから参戦か！ってうらやましかったぜ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:58:07 ID:YwruJx0Y0
流れぶったぎってすんません。
ロドでスキーは可能ですか？
四輪スタッドレスにして亀甲金属チェーン装備予定。
NA6CE平成元年・21万キロ、車高は25mm落ちてます。
今までロドでスキーに行ったことは全くありません。
（セカンドカーFFステーションワゴンでは何度も行ったことがあるんだけど）
川場やたんばらの坂を登れるかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:05:28 ID:SSlMSoPe0
>>859
ttp://www.honda.co.jp/news/1969/4691101.html?from=rcount

ロドスタでこれは無理じゃないかなあ
ウニモグにこんなオプションあったような気がするけど
861 ：843：2009/09/23(水) 03:09:23 ID:Q/kQtuwD0
>>846
素早いレスありがとうございます。
不勉強で申し訳ない、ラジエター屋って
ラジエター専門に扱ってるとこがあるんですか？

症状としては、ラジエター上部の樹脂部分（ｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ？）
にクラックが入っててそこからジワジワとLLCが漏れてる感じです。
デラで見てもらったらコア部交換を勧められました。
ただ純正新品はいくらなんでも高すぎるんで
リビルドで安いのないかなと思いまして。
（オクはできないので通販できるとこを探してます）

工賃もバカ高かったけどこれは仕方ないかな・・・と。
自分でできない作業ではないですが手間を考えると惜しくない額でした。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:20:30 ID:SSlMSoPe0
>>861
自動車修理の場合、エンジンはエンジン屋、電装品は電装屋というように
ラジエター修理はラジエター屋があるのです
会社名がなんちゃらラジエターという場合が多い
整備工場やディーラーでリビルトや中古が手に入らないときは
ラジエター屋に修理が回され、整備工場やディーラーは中間マージンをウマーします
破損箇所によっては直せない場合もありますが
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:27:49 ID:yTrJaV2x0
>>861
ヤフオクで探してみ？半額以下だよ。
それを持ち込みで交換してもらいなよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:34:23 ID:Q/kQtuwD0
>>862
なるほど。勉強になりました。
iタウンページで近隣のラジエター屋を探してみます。
ありがとうございました。

>>863
やはりオクが安いですよね・・・。
早めに修理したいので（アシがないと困るので）
登録作業が必要なオクは除外していました。
とりあえず覗いてみます。ありがとうございます。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:50:35 ID:YwruJx0Y0
>>860

ありがと。これは付かんだろうなぁ。
というか、これでは、高速走れないし(^_^;)
まぁ、とりあえず、行ってみて、
「あかん」と思ったら、引き返す勇気を持てばいいか…。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 04:04:29 ID:WYbIpo2N0
>>865
ロードスターじゃないけど、学生時代にKP61で何度もスキーに行った。
同行の友人にはハチロクもいたし、ロードスターで行けない訳はない。
もちろんタイヤチェーンもしくはネットは必要だけど、ただそれだけ。
豪雪が降った直後の深夜の道は別として、圧雪路を走るだけならFRでも全然大丈夫。むしろ楽しいｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 04:53:05 ID:YwruJx0Y0
>>866

ありがとう。
そうだよね。昔はみんなFRだったもんね。
スターレットやギャランΛやコロナマーク2あたりで、
行ってたなぁ、そういえば。
ただ、北海道だったので、スキー場の標高が低く、
アプローチはそれほどシビアじゃなかったんだ。
あと、ロドは車高が落ちてて、チェーン巻くのに、
隙間が少ないのも気になってました。
今シーズンはワゴンを細君にとられて使えなさそうなので、
ロドしかないんだわ。チャレンジしてみます。
ありがとうね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:31:26 ID:xuqcxvhvO
ボルボだってついこの間までＦＲがメインだったし、かの地じゃヨレヨレの婆ちゃんが綺麗にカウンターあてて走ってるらしい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:32:57 ID:AR+se33+0
チェーンは、川場やたんばらの坂が志賀高原アプローチレベルなら必須だと思うけど
アゴ腹打ちや亀の子には対して効果無い（脱出でもがくと更に深みに嵌る）
スコップと防寒兼脱出時下敷き用フリース（安い・ボロい奴）で充分じゃない？

スタッドレススレを読むに
トーヨーG4かヨコハマIG30かブリヂストンREVO2以上選んどくと安心だね
でも高速道路を走る事が多くて氷雪路で行ける行けないの見極めに自信が有るなら
ミシュランのXI2も有りかな、残念扱いは先に逝くってCMのメーカーと言う事でした
870 ：742：2009/09/23(水) 06:57:02 ID:AM4LPFNyO
なんか夜中のうちに信者？派とアンチが激論だな。
まぁ楽しみ方は人それぞれだから、そう目を三角にして喧嘩すんな。

俺は10年前は乗ってなかったし、テストコースっちゅうもんを見てみたくて行ったｗ

三次の町も宿や食べ物屋が繁盛したからそれでいいじゃないか。
祭だからいいんだよ。な。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:43:48 ID:qiWwDrYW0
>>859

可能つーか、川場も玉原も行ったことあるし、志賀も草津も白馬も行った。
クルマは平成四年式のNA6。タイヤは当時のミシュランX M+S100だったかな？
チェーンはいらない。つーか履けないだろｗ。このタイヤで駄目なら素直にあきらめる
と思って出かけたけど、あきらめる必要は一度も無かったよ。

キャリアも買って使ってたけど(純正OPと、ロードギヤ)、190cmまでの板なら、
室内になんとか積める。助手席の奴の足元がちょっと狭っくるしくなるけど。

そういや去年スタッドレスを新調したけど、最近スキー行ってないなあ。
今シーズンは久しぶりに行ってみようかな。スキー場の麓でオープンで走ってると、
WRCの優勝者並の声援貰えるぞｗ！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 13:42:53 ID:TPpM+Eg20
>>871
真冬はやらんけど、春滑りに行くときにオープンでキャリアに
ボード積んで走っている時の注目度は凄いよな。指さされて
笑われるもん。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:39:42 ID:cYduNGcS0
アンチのやつらって脳に障害があるとしか思えない。
人が楽しいと思ってやってることに
けちをつける意味がわからない。
けちをつけたら自分が優越感を味わえるのか？
けちをつけたらストレスが発散できるのか？
けちをつけたら他人に褒めてもらえるのか？
それとも自分が神様で自分が好きなこと以外のことをする人は
人間ではないとでも思っているのか？
何の理由があるのか知らんがそういうやつらのほうが
よっぽど気持ち悪いし、人間としては屑以下だと思う。
まあ精神的に病んでいるんだから何言っても理解できないと思うけどねｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:46:53 ID:6p+MkE8w0
http://file.28diary.blog.shinobi.jp/DSC09642.jpg
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:01:38 ID:pDICmrpo0
>>843
マルハのでいいじゃん。安いし。たしか26kだ。
俺も使ってるが全く問題なし。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:05:19 ID:/ftY4Dmg0
>>867
・チェーンは不要
・登り坂の途中で2000rpm以下にしない、止まらない
　# 車間は開けること。登り坂の手前で待つこともときには必要
・轍をはずしてグリップを得る

よほどのどか雪で除雪が追いつかないところ以外、大丈夫かと。
既出のゲレンデ以外では乗鞍、万座、尾瀬岩鞍、丸沼高原、会津高原だいくら、
冬の北海道では五色温泉、十勝岳温泉、旭岳温泉、阿寒横断国道（登り）など
問題なく行けたよ。
ただ、極端にペースの遅い車に追いつくと最悪。
　　by 所沢ナンバーのNA6乗り

>>875
同意
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:08:02 ID:fO7f7BJv0
>>875
少し値上がりしたね。
ttp://www.maruhamotors.co.jp/parts/radiator.htm
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:11:25 ID:Jp9YPKLG0
>>873
君も病院行った方がいいと思う。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:22:46 ID:kYGkOPgo0
なんかエンジンからキュルキュル音がするよー
ベルト滑ってるかなぁ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:29:34 ID:hiRXuu6bO
>>873
ﾒｸｿﾊﾅｸｿ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:53:42 ID:k60hOoME0
夏にNA8買ってずっとエアコンかけて乗ってたけど
エアコンかけずに乗ると前オーナーが付けてた
毒キノコの吸気音がよく聞こえる事に気が付いて
ちょっと萌えてる今日この頃
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:56:05 ID:jG0Yz9cWO
マルハのラジエーター使うならセットの方を買って
ホース類も交換したらいい
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:01:26 ID:Jhs3Qdpo0
>>878
病院池っていう奴は大抵自分が病院通ってる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:34:34 ID:RbTKHjdP0
もう皆で病院行こうぜｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:36:53 ID:Nddp98uB0
いっそのこと病院開こうぜ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:37:56 ID:0juVL3K+0
無駄だな。
不治の病だから、ロードスター症候群は
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:41:01 ID:XeRT8iVq0
むしろ病院が来い！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:49:05 ID:NpjvL0siO
ここに病院を建てよう

この連休中は嬉しそうにロドやらZ3に乗ってるオッサン達を一杯見かけたぜ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:50:53 ID:OKQVnn7MO
病院…ナースプレイ…て連想しちまった
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:31:28 ID:Ii6SLBpX0
初歩的な質問で済みません

NA6ですがエアコン電動ファンの上にある
白いコネクタの外し方を教えて下さい
側面のツメが外れません
（ドライバーで押さえたら少し傷んでしまいました）
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:54:40 ID:emjQQ1Rb0
>>890
そういうのは画像も一緒にあげると答える人も答えやすいよ
コネクタはどれも一緒　ツメがクリアされてるなら後は引っ張るしかない
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:29:23 ID:4tuVSxHw0
>>890
古い車だからプラスチックが硬くなってるんだと思う
がんばれ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 10:10:11 ID:LnyEOZDMO
俺はIGコイルのカプラ外そうとして生爪はがしましたよ (´･ω･｀)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:05:04 ID:ysd//Va10
>>890
ムリヤリ引っ張ると割れそう

ホームセンターとかで売ってるシリコンスプレー（200円くらい）を
隙間に噴射したらすべりが良くなって取れると思う
クレ556はプラとかゴムパーツを侵しそうだからお勧めしない
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:28:55 ID:6Su1EefY0
>>888
そんなおまえは将来
誰にも相手にされず車も所有できず
結婚もできずひとり家にこもりっきりになってる
オッサンになるわけだｗ


まあがんばれや
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:00:30 ID:DwoQFwFG0
まじめにレスしてる人って何かキモイ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:12:25 ID:n9qU/Fp30
というマジレスでしたｗｗｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:21:19 ID:bTAWaK810
私女子高生なんだけど
ここのおじさま達やさしそうだからちょっと聞いちゃうんだけど
ドアの窓ガラス出てくるところの黒いピーッてしてるのあるじゃん
黒いゴムっぽいやつ
あれがなんかさぐちゃぐちゃっていうかダメになってんのｗ超マジうけるｗｗ
ていうかあれって交換しちゃうといくらぐらいなわけ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:41:29 ID:/TugOvmr0
ひゃくおくまんえんなんですけお！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:57:35 ID:fcsTDK/+0
まず、パン○のうp。それからだ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:22:50 ID:4tuVSxHw0
>>900
ttp://img02.hamazo.tv/usr/leather/0311%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%80.jpg
開脚したパン○なんて恥ずかしい//////
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:45:43 ID:fcsTDK/+0
>>901のGJに感動したので、元の表現が意味不明ではあるがエスパーレスしてみる
どーだーさんのサイトのパーツリストによるとネカマ女子高生氏が欲しているのは↓だろう

品名コード 58-811／品名 アウター ウェザーストリップ(R)／部品番号 NA01-58-810D 1
単価￥3,200／（税込単価￥3,360）／適用 A (NA01-58-810E)
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:00:43 ID:kcLgaYtn0
>>901
やっぱ、パン○は癒されるなぁ…。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:21:31 ID:bTAWaK810
>>902
ああん
超やばいじゃん、それそれっ
へえ、超そんなに高くないしアタシ的に安いっていうかマジやばいかも

おかえしにパンツは無理だけどプラならうpしてあげるね♪
http://eepd.seesaa.net/upload/detail/article_image/A5D7A5E9-thumbnail2.png.html
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:22:12 ID:4kvnlLIJ0
パンチラかと思ったらパンモロじゃね～か
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:48:14 ID:yFN+lrPD0
>>898
40歳前後の女子高生は存在しません。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:24:21 ID:HAPuuNUt0
>>898-905
君達のロドにはこれを貼りつけておきたまえ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org179693.jpg
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:35:48 ID:4tuVSxHw0
>>907
もっとシニカルな感じのにしてくれよ(´・ω:;.:...
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:59:44 ID:Bi8PVz+m0
>>907
おお、これいいね。
ステッカーにして身障者スペースにとめてる
DQNカーのフロントガラスに貼るのにいいねｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:19:02 ID:Goy/xU+20
>>909
ホント混んでるSAで障害者スペースにとめてるNewBbとかなんなんだろうなー。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:21:22 ID:P4T/PsX50
>>907
つか、ロードスターだともっと後傾姿勢
だよな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:23:48 ID:hbEQkCQAO
>>910

脳に障害があるんだから正当な利用者だよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:23:56 ID:SZFcQF050
>>911
はぁ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:30:16 ID:Goy/xU+20
>>912
あーそっか。納得した。
今度からそういう目で見るわ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:37:08 ID:HAPuuNUt0
>>911
足が短いけど身長180超でシートバックを倒さないと乗れないひとなんだね
ハンドルボスは長いやつを使っているの？

まぁ、俺はシートスライドは後ろから３ノッチで
シートバックはロールバーの足に当たるポジションがベストだけどね
頭がロールバーに当たるのがちょいとマズイなと思う今日この頃
腿の下のアンコを増やすべきか悩んでる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:46:44 ID:tjK/dkjSO
アンコ抜きは聞いた事有るが
アンコ増しは聞いた事無い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:03:10 ID:XMJmXxmK0
フルバケ用のクッションがあるじゃん
もしくはアンコ抜き後に再度アンコ入れ

俺はマンコに入れたい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:07:38 ID:epJ36amZ0
>>912
障害者なら誰でも使って言い訳じゃないよ。
障害者用の駐車スペースが広いのはドアを全開にしないと乗り降り
出来ないからだよ。
だから脳に障害が有ってもドアを全開にしなくて乗り降り出来るな
ら使うべきじゃない。脳に障害が有るなら運転免許を返納すべきだな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:08:15 ID:OJB9XdWq0
ユーノスのシートは座面が斜めになってるから奥のほうだけアンコ増しは有りえる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:11:32 ID:hywvD6690
前抜いた方がいいだろ
チルテレも付いてないのに座面とハンドルの位置が近すぎて
シフトダウンするときにぶつかる
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:13:32 ID:OJB9XdWq0
うにゃそれだと足が動きにくくなる
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:15:42 ID:hywvD6690
動きやすくなるとも思えないが
どっちにしてもホールド性皆無のシートなんだから
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:18:41 ID:OJB9XdWq0
圧力センサーで座面全部測れば何処が不十分なのか分かるんだけどね
人によって違うから
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:25:03 ID:XMJmXxmK0
柔らかな座面と
剛性感のないリクライニング機構と
役に立たないサイドサポート
不十分だらけなのは言うまでもない
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:03:06 ID:mQWWTpzr0
基本的に日常生活の中で楽しむためのスポーツカーなので、
老若男女かかわらず、太い人も細い人も
Tシャツ一枚の季節でも汗だくになりにくく
真冬に厚着のままでも窮屈な思いをしなくていい
純正のシートは悪くないと思う。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:31:02 ID:AAX19eK/0
色々シートを味わうと、純正の楽さがぴったり来たりする
ＮＢ純正シートがいいねえ。。。
927 ：890：2009/09/25(金) 06:03:02 ID:5snjfHFK0
レスありがとうございます

シリコンスプレーでやってみたがダメでした
押さえてもツメが動かないコネクタは初めてです…

吸気系の取り回しに邪魔なので外したかったのですが
何とか外さずにできたので
次回エアコンレスにするときに再挑戦します
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:12:00 ID:NKz3cAqDO
>>918
ビューティフルライフ思い出した (´・ω:;.:...
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:55:37 ID:aBk+aelL0
キムタクが原千晶と会ってるの見る→牛丼落とす
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:32:32 ID:NKz3cAqDO
そんなシーンあったね
最終回は母親の演技にいいオッサンがボロ泣きしてしまった
身障者スペースにとめる健常な池沼は第一話のオープニングだけでも見ると良い
まったくｽﾚﾁｽﾏｿ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:42:12 ID:lQBUnQeh0
http://file.28diary.blog.shinobi.jp/40ef10de.jpeg
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:04:57 ID:v4shKIGi0
ＮＡのメーターは自分で弄れる
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:02:10 ID:XMJmXxmK0
乳首いじるより簡単だわな

それより今日はショックだった
0加速でプリウスに負けた
プリウスがあんなに出足いいなんて知らなかった
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:13:25 ID:/rasbIBa0
モーターは原理的には回転数に関係なくいきなり最大トルクを発生できるからね。馬鹿にできん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:54:12 ID:S/MVG5Fr0
>>933
何言ってんだよ、プリウスの出足ってめちゃくちゃ速いんだぜ
燃費ばっか取り上げられてて、バカにしがちだけど
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:04:45 ID:hywvD6690
ろくに燃費なんか良くないんだから加速性能ばっかり取り上げりゃいいのにな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:28:53 ID:UFST4rMG0
先代ﾓﾃﾞﾙだが、いつもはﾛﾄﾞｽﾀ乗ってる俺が乗っても25km/Lとか出たから、そんなに燃費が悪い訳ではなかったよ。
もっと巧く使えれば30km/L出そうだなと感じたし。

ﾛﾄﾞｽﾀも加速重視のｷﾞｱﾘﾝｸﾞの割には燃費いいんだけどねｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:31:49 ID:5S/pSm0x0
>>934

前に三菱iとiミーブのゼロヨンをニュース23で見たけど、iミーブがぶっちぎってた。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:52:29 ID:EShNkCne0
>>931
オレもそうだったが
みんな撮影するんだなｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:53:53 ID:gmpPvN6e0
>939
931ってなんかの語呂合わせにでもなってるん？
それともみんなで俺の誕生日祝ってくれる予定なのかな？
12月15日なんですけどね
ホールのショートケーキでいいっすよ　おっきいのでよろしく
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:58:23 ID:ftO8Cpym0
12月15日、うちの子の14歳の誕生日だ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:59:09 ID:lnakg9Vn0
15歳の誕生日は違う日なのか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:59:46 ID:ftO8Cpym0
うちの子というのはロードスターの事。
念のため(w
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:10:31 ID:ifi1dHDf0
キモイな…納車日だろ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:45:38 ID:JY8rH3EI0
>>937
嘘はいくない
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:17:51 ID:XUqCoXNf0
最近水温が上がるにつれてアイドリングの回転数も上がるのだが
何が原因なんだろ・・・・・
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:36:17 ID:7GsCBvXK0
>>940
おまえ何言ってんだｗ
走行距離が尋常じゃないからみんないちおう
そんな車を見た記念に撮影してるんだろが。
948 ：879：2009/09/26(土) 14:50:57 ID:781JfMMM0
デラでみてもらったら春に交換したウォータポンプが外れ部品だったらしい。
とりあえず部品取り寄せ中。
いい感じに涼しくなってきたのにドライブいけないよー
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:04:18 ID:DaJQdKZq0
945> その辺逝くと想うよ僕も
うちの子NA6　渋滞町海苔20前後　(注)商業ドライバー
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:37:59 ID:rmr2Hlr/0
ここ２～３年、ロードスターの走行距離が1000kmを切っていた。
（もう１台メインカー所有）RSへの愛がかなり薄れていて
そろそろ手放そうかと思っていたが、２０周年に参加して
まだまだNAがたくさんいてオーナーが愛情を注いでいるのを見て
思いとどまった。もうこうなったら死ぬまで乗り続ける。
で、もっと乗ってやりたいと思った。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:41:19 ID:/8iscKdh0
>>949
嘘はいくない
高速半分エコ運転して15km/lがせいぜい
というか計算間違ってる可能性があるか距離メーターが変
普通なら8～9km/lのカーグラフィック調査が正解
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:43:44 ID:/8iscKdh0
NA8ならもう少し上がって9～10km/lぐらいかな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:46:58 ID:/8iscKdh0
すまんプリウスの話かな？
プリウスだと25～30は行くだろ
エアコン付けなくて高速を80km/l巡航なら某カーデザイナーが40km/l超えた
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:38:19 ID:cz1EsqTZO
この車は軽いからきっと燃費もいいに違いない
そんな風に思っていた時期が
俺にもありました
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:59:28 ID:XCJWoi1eO
軽い車重に実用エンジンにマニュアルトランスミッション
燃費が悪いわけがないと思っていた時期が俺にも（ry
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:06:39 ID:oGXGI/R/0
スーパーカブ(ry
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:08:00 ID:/8iscKdh0
>>953
34.5km/L
だった
記憶違い
こんなにアクセル開度技術を競ってもこれだからロードスターで20km/lというのはおこがましい
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:16:55 ID:BGcTFMd+i
>>944
マツダの電子部品カタログ"EPC2"で
工場出荷日が分かるんだ。

まぁキモいのは自覚しているよ(笑)
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:27:12 ID:PKUipvCJ0
ID:/8iscKdh0の迷走っぷりを生温かく見守るスレはここですか？

つか、次スレまだー？>>950
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:08:03 ID:w7XmhRjNO
埼玉だけど、朝からオープンで気持ち良くドライブしてたら
午後から暑くなって背中に汗かいたよ。
でもやっぱオープンは気持ちいいね、これからは特に。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:17:33 ID:oGXGI/R/0
次スレ立てた
ユーノスロードスター 71万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253960022/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:49:57 ID:is6eY/zS0
まぁ　そうなんですかぁ　そうならそれでいいんですけどね。
そんなもんですかねぇ　嘘だと仰るんでしたら　そうなんでょうね。
忘れてやってくださいね　レス有難う御座いました。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:36:01 ID:+FGXnUoX0
君誰？もうその話題は終わってるんだよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:48:39 ID:QcO0/8ni0
俺のＮＡ６は８～９ｋｍだな。１０もいかない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:05:27 ID:rmr2Hlr/0
>>964
おれのNA6もそんなもん。
年々悪くなっていくような気がする。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:12:34 ID:LSUn+8310
なんでそんな燃費悪いんだよ
運転がヘタクソなのか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:13:38 ID:+6YC/tfm0
10モードで12km/Lくらいだから普通に乗ればそんなもん
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:16:11 ID:QcO0/8ni0
>>965
まったく一緒じゃん
乗り方もあるだろうけど毎年悪くなってるような気がするｗｗ
>>966－967
地域や時間で渋滞する人もいるからね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:19:24 ID:/8iscKdh0
>>966
だからそれメーター壊れてるってｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:46:18 ID:+FGXnUoX0
>>968
使用状況が違えば燃費も違う
なので申告は意味が無いと思うんだよ
基準は大概自分だからね、中には遠距離ツーリング専門の人も混ざってそうだし
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:22:54 ID:781JfMMM0
>使用状況が違えば燃費も違う
>なので申告は意味が無いと思うんだよ

んなことねーべよ。
いろんな人がいろんな状況でいろんな燃費出してるんだから
いっぱいデータ集めりゃ使い道はいろいろあるべよ。

もうすぐ「絶対計算」っていう単語が微妙に流行ると思うぞ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:37:58 ID:+FGXnUoX0
ここでは真実の証明が出来ないだろ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:48:58 ID:/8iscKdh0
どんなに燃費名人でも10モードの2倍の燃費になった名人なんてこの世に居ない
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:49:29 ID:IIJtIrt+0
お前らの車はレベル低いな。
俺なんか80kmは走れるぜ？






一日かけて自転車で。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:01:18 ID:zaS8JOR30
超長い坂道で（ｒｙ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:24:06 ID:wOaij8gXO
ボクスターと変わらない燃費
なんか納得いかん
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:40:08 ID:oX6Vxnzj0
ボクスターはRX7と変わらんだろ
平均5～6
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:30:23 ID:wMXU1INu0
連れのＺ３４は３．７Ｌであの馬力だけど、
ドライブに行くと１２ｋｍ／Ｌとか出るんだから、時代だなぁ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:54:56 ID:Qu5jEX4G0
あっちはハイオク、NAはいじらない限りレギュラー。
燃費が変わらなくてもコストが違うからいいんでねーの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:57:11 ID:AJBgcW7JO
こまけぇw
ちいせぇw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:03:57 ID:oX6Vxnzj0
Z34もRX7よりちょっといいぐらいだろ
遠出して10行くか行かないか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:07:40 ID:atsa+VqU0
>>977
ボクスターそんなに悪くねぇよ。
７～８は走るぞ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:11:22 ID:dne0gSV50
>>971
町乗りって書いても都内と地方都市じゃスロップ＆ゴーのサイクルが全然違うだよ
地方の街中だと数キロ止まらない場合だってあるんだから
高速だって90と120じゃ違うし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:34:53 ID:x6XiTLBK0
広島行ってきたが3日間の平均燃費は13km近かった。
結構渋滞に捉まったがそれでも高速効果は大きかったってことか。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:48:05 ID:oX6Vxnzj0
エコ運転してなくて高速運転だけならそんなもんだろうね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:57:04 ID:WB+9VMVUO
>>974
なに言ってんの？
俺なんか140ｋｍでＧＴ-Ｒを抜いたぜ？







赤でフルノーマルでＭＴだけどなwww
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:54:01 ID:1aBmTBsK0
>>961
乙ですよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:13:59 ID:+8nWpXiL0
誘導

【NANB】MAZDAロードスター130【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253138124/l50
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 17:44:11 ID:IvMEU7zY0
>>983
そんな細かいこと言い出したらきりがないだろ。
だいたいこんな状況で使用して○○km/Lでいいじゃないか。
厳密に同じ状況で走ってるやつなんて誰一人いないんだし
だからと言って燃費情報が無意味とは言い切れないだろ。
それともなにか。
発進→時速５０ｋｍまで１０秒→時速２０kmまで２秒で減速
→時速４０kmまで１秒で加速→時速４０kmで１２秒間定速走行
→時速６０kmまで１秒で加速→時速６０ｋｍで１分定速走行
→時速０kmまで３秒で減速・停止・・・・・・・・・・
ってなふうに書かなければ燃費情報は無意味だとでも言うのかい？
君は神経質すぐるよｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:40:39 ID:dne0gSV50
極端すぎ
平均10だよ→最高8だ何処がおかしい？
みたいな流れが今まで何度も何度も出てるからせめて平均速度書けよ、と
991 ：978：2009/09/28(月) 00:13:48 ID:FY47UZLu0
そして、Ｚ３４が１２で走るところを、やや古いが近い世代？のＲＸ－８は８Ｋｍ／Ｌだ。
１３万ｋｍ走行のＮＡ６で１３だったりするところ。

だからなんだ？って？　すまんのう。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:34:59 ID:qPiDZd4Y0
>>990
１ヶ月間走った平均速度を言えるやつなんているのかよｗ
高速中心で使用してるやつも下道は走るだろうし
街中中心で走っててもたまに高速走るやつなんかは
平均速度なんてとてもじゃないが数値化できないって。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:36:05 ID:qPiDZd4Y0
>>990
おまえがロードスター乗ってるやつ全員に
矢崎のタコタコグラフを支給して工賃を負担してやれば
おまえの望む情報が得られると思うぞ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:45:35 ID:zFvnyurz0
ID:qPiDZd4Y0 と ID:dne0gSV50 の
両方とも極端な論理の応酬をあたたかく見守るスレはここですか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:35:30 ID:uA7txirE0
つか別に参考にならんしどうでもいいよｗ
自分の固体だけ分かってりゃいい

平均とか知りたかったらe燃費とかサイト見れば大体の所は分かるしな
便所の書き込みよりは信用できるかと。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:41:49 ID:TyHS/TIb0
おまいらがどんなに足掻いてもメーカー表示の10モード燃費から大きく変わることはない
Z34 … 9.8km/l
NA6 … 12.2km/l
ボクスター … 9.4km/l
RX-7 … 7.2km/l
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:47:21 ID:R/6yKADe0
いまどき10モードなんか使ってねーだろ・・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:51:35 ID:TyHS/TIb0
15でも殆ど変わらん
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:59:08 ID:PYAeBBDk0
長年のってて最高で12kmちょっとなんだぜ？(NA6)
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:59:51 ID:PYAeBBDk0
ADIOS
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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