【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.52【FIT1.3専用】
GとLの装備差
『スマートキーシステム』 L:メーカーオプション、G:設定なし
『エアコン』 L:オート、G:マニュアル
『セキュリティーアラーム』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『カラードドアミラー』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『脱臭フィルター』 L:アレルフリー高性能脱臭フィルター、G:高性能脱臭フィルター(オプションでアレルフリー高性能脱臭フィルター)(★Fパッケージで装備)
『ステアリング』 L:テレスコピック&チルトステアリング、G:チルトステアリング
『運転席ハイトアジャスター』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『運転席アームレスト』 L:標準装備、G:設定なし
『ラゲッジルームランプ』 L:標準装備、G:フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備
『フレキシブルラゲッジボード』 L:標準装備、G:メーカーオプション
『コンビニフック(ラゲッジルーム)』 L:設定なし、G:標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『ラゲッジルームサイドポケット』 L:設定なし、G:CVTモデルのみ標準装備(フレキシブルラゲッジボードを装着した場合は装備されません)
『グラブレール』 L:全ドア、G:運転手席側(前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、全ドア装備)
『コートフック』 L:標準装備、G:前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム、もしくはスカイルーフを装着した場合、装備
『ドアミラーウインカー』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『UVカット機能付きプライバシーガラス』 L:標準装備、G:メーカーオプション(★Fパッケージで装備)
『車速連動間欠フロントワイパー』 L:標準装備、G:設定なし
『ウオッシャー液タンク容量』 G:1.8L L:2.5L
精神異常者が出没しています。
・スカイルーフ
・スマートキー
・HID
・オートエアコン
・ロードノイズ
・燃費
・ボディカラー
・ナビ
・Aピラー
・乗り心地
などの話題を釣り目的で定期的に投下しています。
このスレが落ち着くまで、たとえ初心者の質問に見えても安易にレスを入れないで下さい。
釣り・荒らしに対しては
>>3 とこの書き込みへのアンカーを返すだけに留めて下さい。
スレ正常化までの辛抱です!
前スレでのフィットHVのウワサ
・2010年春
・価格帯が重なるRSは終了
・3気筒1.0L
・熱線吸収ガラスの採用
あくまでもウワサです
点検パック(タモツ)は6月で終了。7月から新パック(まかせチャオ)変わった。
かなり改悪
タモツ: 定期交換部品代と点検がセット
まかせチャオ: 定期交換部品は別料金で点検とオイルのみのセット
858が加入したのはたぶんタモツ
タモツは入って損はない
953 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/08/14(金) 18:53:27 ID:oDWylhwJ0
ちょいと流れぶった切って質問
奥さんが妊娠して腹がでかい状態とその後を考えて、
フィットみたいなコンパクトカーか、フリードみたいなミニバン
どっちが使い勝手が良いんでしょう?
予算は、フィットの新車か、スパイクの中古という感じです。
フリードの新車はちょっとキツイかなと。
子供が出来て〜とか、家族のことを考えてとかの先輩の意見貰えないでしょうか?
自分の子供を殺したくないならミニバン・セダンの方がいい。
フィットにかぎらず小型車のハッチバックは後ろからの追突に弱くて後部座席クシャクシャだぞ。
安全性を考えたらあくまでコンパトカーの後部座席は荷室。
8 :
前スレ989:2009/08/15(土) 19:10:49 ID:tqe+5/l20
前スレの値引きの件ですが、
地域は大分県です。
グレードはG
後書き多くてスマソ
中古車屋でも、今の下取りは10万ちょいみたいな感じでした。
ついでに、上の前スレの953のカキコって俺なんだけど・・・
>>8 俺もド素人だけど
オプションが少ないから限度額13万としても、値引きの壁には付いているのかねえ
行けてもあと1〜2万って気がしないでも無い
思い切って「オプションのバイザー、マット、マットガードを全部サービスにしてよ」
ってくらいしても良さそうには思う
そこの攻防で限度がわかるかもしれない
>>8 マットは無料サービスにしてくると思うけどチャッチイので社外品にしとけ(´・ω・`)
|・劣頭の話は本スレでやれ
|・しょぼい釣にも高速で喰い付け
|・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
|・酒は吐くまで飲め
|・話しが合わなかったら殴り倒せ
|・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
|・鹿の話も本スレ
|・加齢も厨も本スレ
|・ぬこの話も本スレ
|・おっぱいの話も本スレ
|・茂庭の話は禁止
|・イイオはマスヲさん
|・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
|・女性キャラコテ随時募集中
|・まちこの狂言で踊りまくれ
|・木亥火暴は交代制
|・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ジュウヨウ!
|・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
|・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
|・海外厨・代表厨ようこそ!!
|・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
|・瓦斯の成りすましには秋田
|・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
|・必死な奴には必死チェッカー
|・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
|・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ジュウヨウ!
|・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
|・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U /
. レ レ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:51:30 ID:+YLRa+Jk0
フィットにするかスイフトにするか決められない俺
あ゛〜
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:59:54 ID:UKpvVnTE0
そうなると結構フィットも値引きしてくるよ。
スイフトは実燃費がフィットの2/3〜1/2でかなり悪いぞ。と、中古屋のおっさんが言っていた。
なんで、査定はかなり安いし、店頭出してもなかなか売れないとのこと。
スイフトにしとけ
ウザイから
このスレ二度と来なくていいから
スイフトは現行のコンパクトカーの中でダントツに飛びぬけて衝突安全性能低いよね
スイフトなら安価でMT買える
どっちもそろそろモデルチェンジしそう?
自分で乗って決めるのが一番
スイフトは来年6月FMCだから、それが気にならないなら安い
オプションなんてマットだけつければあとは何でも付いてる
あとは錆びやすい・燃費が悪いと言われる事があるので各種レビューを調査しといた方がいい
フィットは良く言われるようにロードノイズが酷いので、
スイフトと比較してたいして変わらないと思えるようならフィットがいいと思う
正直スイフトの何がそこまで魅力的なのかわからない
燃費と積載性が劣り、デザインは普通(そこがいいのかも)
運動性が高いとも思われず、値段?
あと納期もちがいそうだね、フィットはいま1〜2ヶ月待ちだし
>>20 スイフトの魅力は一番は値段だろうね
フィットと同じ装備で20万は安く買えるし、新古車なんて70万ちょいからある
あと運転した感覚としてスイフトの方が剛性感あるし、運転の楽しさではスイフトの方が上かなと感じた
ただコンパクトのくせに子回りがきかない、あれは設計がおかしいんだろうね
スイフトはエアロパーツがゴテゴテついててもフィットより安いからねぇ。
ミニバンに手が届かない低年収なDQN向けにもってこいの車と言える。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 11:02:57 ID:zRe6TKoA0
今日こそ契約したい
スイフトのMTを好んで乗ってる人がいる。
走りがいいんだと。
ブレーキの感触もハンドリングも変な制御が入っていない分違和感が無いんだよな
静音性や燃費が15年前のレベルってことに目を瞑ればいい車だと思うよ
>>21-25 なるほどねえ
燃費以外のコストパフォーマンスが良いのか
へんな金の掛け方をしてない分のニュートラルさも魅力、と
確かにフィットは基本価格は安いけど、実際に使うには+10万はつけないとキツイしね
それに値引き差分10万円と考えると確かに燃費メリットは埋められるね
9〜10月にMCがなかったらスイフトでもいいやって考えてる
しかしスイフトは中古で売る時のことを考えたら圧倒的にフィットより値が低いだろ。
もちろん乗り潰すなら関係ないが、乗り潰れる早さもスズキのが早い罠。
スイフトは1.5〜1.8L並みの燃費、小回りができないと
車体サイズが小さいだけでコンパクトのメリットが少ないので
スイフトっていう車が気に入るか、どうかだと思う
まずは試乗してみることだと思うよ
俺は走りに関しては気に入ったけど、色々考えてフィットにしたけど
フルオプションに近いのに劇的に安い
自分の都合の良いところしか目に入らないならスイフト
減点法で判断すると最後に残るのがフィット
どっちも良い車ですね
そろそろデビューから丸2年だけど新色とか追加されないもんですかね
日産車にあるメタリックオレンジみたいな色が欲しいんだけど無理かなぁ
>>31 ホンダにオレンジを求めると・・・ゴクリ
流行りの女性向け茶色くらいが我慢しとけ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:16:33 ID:Nr4ZkmK60
LのSSEを納車して1ヶ月になるのですが、どうも燃費がよくない。
特別な乗り方が必要なのでしょうか?
それとも街乗りは不利なのでしょうか?
エアコン使用でリッター7〜8くらいでした。
>>33 嘘かホントか知らないが
価格コムだと納車一ヶ月あたりまでは軒並み燃費が悪く出るらしい
この車に限らずいろんな車種で
まあ車の挙動やアクセルワークの慣れなんかもあるんだと思うけど
でもなんか眉ツバな俺は納車待ち
>>33 リッター10切るフィットなんて見たことない。
荷物の積みすぎ・渋滞・エンジンかけて停車して休憩・上り坂多いなど色々燃費悪化の条件あると思うが
「1ヶ月」じゃなくて走行距離は?
Tripリセットするとメーター燃費もリセットされるから500kmくらいTripいじらず渋滞無い状態でみてみたら?
それでその燃費なら運転技術がECOってないド下手ってことになっちゃうな(´・ω・`)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:50:41 ID:suKMlUpL0
>>34 >>35 確かに渋滞はかなりひどいかも。ストップ&ゴーの繰り返しが多いです。
エンジンかけての停車もままあるかな・・
普通に巡航すれば燃費計は22くらいを指しています。
渋滞にはまると途端に悪化。
発進の時、徐々に踏み込むとぜんぜん速度が上がらず、一旦ぐいっと
踏み込んで緩めるようにしてます。
現在走行距離は1000Km突破したところです。
試乗車もリッター10〜11くらいだったから、短距離ばかりだったり
渋滞が多かったりすると、そんなもんでしょ
高速乗らないと20付近に上げるのは厳しいな
街中でちょい乗りだと10k/l余裕で切るよ
>>36 > 発進の時、徐々に踏み込むとぜんぜん速度が上がらず、一旦ぐいっと
> 踏み込んで緩めるようにしてます。
これも燃費に効くと思うよ。
感覚的に発進直後の加速感がないと、えらくもたついているように感じるので、
踏み込んで、速度が乗ると戻すという運転をする人は多いんだけど、CVTの場合、
一定のアクセル踏み込み量を維持して加速するほうが燃費がいい。
感覚的にもたついているように感じる加速感も、周囲の流れと比べながら加速
すると、そうもたついているわけでもないことが分かると思う。
市街地なら1500rpm、幹線道路で2000rpmを目安に、その回転数を維持するように
加速してみる事を勧めるよ。
渋滞地帯や信号機地帯で燃費改善したいならハイブリット車しかないね。
ガソリン車じゃどうやっても燃費がた落ち。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:20:50 ID:n0s6ERbe0
>>37-40 みなさんありがとう
>>38 ほんとチョイのりが多いです。田舎でもないので渋滞も多い。
買ったばっかりのとき高速で遠出したときは満タンで450Km以上走れてまだ余裕だったのに
今日燃料入れたときTRIP見たら240Km・・・
>>39 まさにそれ!発進時ぜんぜん加速しない感じで、もたもた感ありますよね・・
アクセルは一定のほうがいいんですか。燃費のメーターばっかり気にしてたので
今度は回転数も意識してみます。
>>41 チョイ乗り多い人で燃費が伸びない人は1分でいいのでエンジン始動時に暖気(エンジンはON、だが車は動かさない)してみて。
それで燃費伸びたらホントにホントにちょいちょい乗り乗りってこと。
その後もそれを続けるか、地球環境を考えてやめちゃうか、それはあなた次第…。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 22:29:09 ID:fsBR7QHr0
>>33 2km先のスーパーに毎日買い物するだけだと10km/Lを切る。
横浜市内や都内を走ると13km/L程度。
北海道を暴走した時は17km/L。エコランを試みたら21km/L。
信号の無い田舎道は好燃費。
(北海道のレンタカーは4WDなのでCVTではない)
>>42 燃費が伸びるとは意味不明の解説。
夏の暖気は関係ない。暖気は走行0mで燃料を消費するだけだよ。
冬場の正しい暖気は、駆動系も暖めるようにユックリと5分程走れば完了。
暖気ってヒーターつけて車内を温かくしておくんだよね。
>>43 まぁまぁそう言わずに暖気してみてよ。1分でいいから。
昔ほど暖気が必要なことはないんだけど、燃費伸びない人には試してもらってる。
確かにこの夏場だと効果出るかはあやしいけど。1分くらいなら燃料消費も微々たるもんだし。
だってリッター7〜8なんてみたことないから。
でも、Trip 240kmでちょい乗り&渋滞の繰り返しだったらリッター7〜8って数字も出るのかな?
Tripリセットした直後に街中のストップ&ゴー突入でもそんな数字には落ちなかったと思うがなぁ。
また粘着討論が始まるぞー
>>43 横浜、都内でも燃費13って事は
普段のチョイ乗りの場所って、坂も多いうえに道が細くて、交差点ごとに止まらないと危ないような超住宅街とか?
いくらなんでも都内と燃費が倍違うってのはちょっと条件が知りたくなった
>>42,43
もしかしたら、燃費計って
最初の暖機での燃料消費はカウントされないんじゃないですかね?
そうすると、1分でも暖機すれば、見た目の燃費は上がりそう。
もう1つの可能性としては、
ゆっくり5分走るよりも、停止もしくはクリープのみで1分暖機する方が
トータルの燃費が良くなるとか?
マジレスするとアーシングとオイル添加剤で20km越えるようになる
はじめまして。
スレ違いや、過去に出ていたのならごめんなさい。
今この車の大体の納車までの期間ってわかりますか?
グレードや地域がどうとかあるかもしれませんが、大体でいいので知りたいのです。
急に車を買うことになって、来月か遅くても10月上旬までに納車出来るなら、買おうと思っています。
商談は今月中を狙っています。
参考までに
住所 福岡県
グレード1.3Lスマートスタイルエディション
色 黒
他の候補 ノート、デミオ
です。
店に行って聞けば早いと思うのですが、ホンダが近くに無いのと、仕事の都合で土曜日にしか店に
行けないので、よろしくお願いします。
>>51 付けるメーカーオプションによっても違ってくるよ
>>51 千葉県北西部
俺は12日に商談成立で納車は九月25日以降だとなりました
土日と、俺が平日取りにいけない事から10月3日にずれ込む可能性もあるとか
丸々一月+アルファ程度と考えて良いかもしれません
参考までに
>>50 お薦めの添加剤はありますか?
メリットとデメリットも簡単に一言でも添えていただけると、検索の目安になるのでよろしければお願いします
54 :
53:2009/08/17(月) 00:09:10 ID:jr3IOWGI0
>>51 そう言えばグレードも書いた方が良いですね
俺は1.3、GのFパケ+ナビ
シャーベットブルーです
あと納期の多少の融通も効くかもしれませんよ?
「10/10までに納車なら買う!」
とか強く言えば
本当に急いでいるなら試す価値はあるかと
>>48 横浜市内在住だけど、チョイ乗りだと燃費計で10〜11km/Lは当たり前だよ。
満タン法だと10は切ってるだろうね。
片側二車線、三車線の主要道路が縦横に走ってるが、平日でもとにかく車の量が多い。
地方の人には信じられないだろうけど、500mごとに赤信号で停止なんて、
珍しい事じゃないんだよね。
最近は、燃費気にして走るのはやめた。普通に走ってる。
燃費計に良い数字出したいなら、高速を90kmペースで走れば、俺のGでも21とか出るしね。
都会で燃費を気にするならFITよりハイブリッド買った方が精神的にいいよ。
プラス50万弱でインサイト買えるんだからさ。
オイラは
>>50では無いが、以前乗ってた車ではSUMIKOのMOLLY SPEEDを使ってた
あと単純にエンジンが軽く吹ける様にしたいのならRED LINEかなと思う
でも、RED LINEはお勧め出来ないな
訳は荒れるだろうから書かないけどね
また、このエンジンは多分オイル添加剤は止めておいた方が無難かと思う
燃費を叩き出す為に、シビアなセッティングされてるみたいだし
あと、純正オイルでは交換後4000〜5000kmで燃費が一気に落ちてくる癖はGDの頃から一緒だね
>>55 こちら京都市内
AC入れてチョイ乗りを繰り返すと確かに12〜13km/L位だね
大体、燃費計の数値×0.9位が実燃費だから10km/Lに近く
乗り方の話題が出てるんだけど、ナビに頼るのも一考だと思う
各メーカーの最上位機種は渋滞回避能力が高いよ
だから道程がわかっていても渋滞回避目的で、目的地をセットする事がままある
添加剤は時代遅れ、、、か。
>>51 週ごと?に何百台とか発注枠みたいなのがあって、
それぞれの販社があらかじめ売れやすそうなグレード、オプやカラーのを前倒しで発注して
前もって割り当てられた生産枠を埋めていく感じ
その中から選べば、すでに生産済みでたとえば今日販社に到着するとすると
あとは登録だけだからスケジュール的には8月中の納車も可だって
生産スケジュールが組んであるから、色等によっては、
例えば今週に希望のモデルの発注枠が残っていたとして、それを逃すと次は9月末とか
いきなり飛ぶ感じ。納車もそれに合わせて10月とかずれ込む。
そして、レアな色や装備等、完全新規発注だと2ヶ月後とか、つまり11月とかなる。
だらだら書いてしまったけど3行で書くと、最速今月末もありえるし、11月になるものもある。
行って聞くと一発だし、行って聞かないと分からないってこと。
販社でまとめて発注だから1系列につき1つの販売店に行けば良いよ。
>>51 この時期2ヶ月は覚悟した方がいい。
さらに品薄のETCつけると納期が延びる。
>>60 そんなことないよ。ようやくETCは品薄じゃなくなってきたってさ。
ETC付が出やすいだろうから、前倒し発注分にも結構入れてるって。
た、だ、し、9月に入ると決算狙いが出てくるから、早く欲しいなら
それも色とか選びたいならば生産済のを今週、それも早めが狙い目と思う。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 05:18:26 ID:sE6HtKNc0
いやいや、今週では早過ぎ。
もう少し決算ギリギリまで待つと更に10万円安く買える。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:35:25 ID:8GZFF0CR0
今日も高速1000円ですか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:50:21 ID:FABWs8bt0
ギャザズの最上級ナビがスペックダウンしてる・・・ 新108よりも旧98の方が良い
>>62 9月成約よりも9月登録の方が大事なんだよね
そうなると、9月登録に間に合う生産枠の割り当てがなくなると
間に合わなくなるんだなあ ハンコだけで良いならギリでいいんだけどねぇ
モデューロのエアロをオクで買ったんだけど
ディラで説明書だけ買えますかね?
>>58 すでにエンジンオイル自体、種々の添加剤が
配合されているから、そこへ添加剤を加えることが
果たして有効か有害か、判断が困難。
基本的に、あまり色々なケミカルを追加するのは
避けたほうが安心というこったな。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 13:34:25 ID:7wQ4jEG70
>>67 着火剤と間違わなければオイルは何入れてもOK
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 13:39:09 ID:bi6WsgKI0
10月には一部改良があるみたいだが、
詳細知ってる方いる?
一部改良って、以前話に出ていた素材の変更のこと?
MCの話題は以前から出ているけど、あくまでも希望的観測にすぎなかったよ
一部改良っていうか価格・グレード・カラーの見直しは毎年1回、yearモデルってことでどの車種もホンダはやってる。
>>72 SSEは特別仕様車。あくまでも通常車あっての特別な装備のついたお買い得車。ちょい前のHighwayと同じね。
イヤーモデルってのはその通常車を見直したものだよ(´・ω・`)
法規への対応などで外観が変わることもたまにある。Fフェンダーへのサイドウインカー装着必須とか
ラジオアンテナがマイクロアンテナに変更とか。
たま〜〜〜〜〜にMMCでもないのにFバンパ変更とかあって驚くけど。
>>73 > あくまでも通常車あっての特別な装備のついたお買い得車。ちょい前のHighwayと同じね。
それが特別仕様車だろ
( ⌒ )
l | /
∧_∧
⊂(#・д・)
/ ノ∪
しー-J |l|
スマン誤字
改良は言ってるけど、
↓
改良入ってるけど
>>75 この前ディーラーで聞いたが
現行型もちょこちょこ改良してるらしいよ
なんか足回りとか変わってるらしい
初号機から何回か変わって、忘れたけど現在何号機とか言ってたよ
その程度の改良はホンダに限らず何処だってやってるでしょ
成約後にナビをリアカメラセットに追加変更することって出来ますかね?
納車まで一ヶ月以上あるんですが
リアカメラセットだとリアカメラ分が21000円も安くなるってさっき知ったんだけど・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:31:11 ID:Ou5WUeKS0
>>51 黒色の自動車は駄目だって。(過去レスより)
背景が暗いとき他車の運転者が黒い車を気付いてくれない。
もらい事故の確率がはっきりと高くなる。
黒色はバックミラー、カーブ皆ラーに映らないんだ。
夜景に溶け込んでしまうんで発見が遅れる。
そしてバックするとき自分のボデーの境目がバックミラーに映らない。
日差しを吸収してボデーが熱くなる。日向の黒色と白色を比べてみれば解る。
黄砂や埃が目立つ。
つか白以外みなそう。
82 :
33:2009/08/17(月) 21:38:34 ID:e9SlE02Q0
>>43 >>46 >>48 >>57 いろいろなご意見大変参考になります。
やっぱり渋滞と信号が多い、チョイ乗りばかりって言うのが痛いところかもしれません。
でも発進時、あのセカンド発進のようなもたもた感にまだ慣れないんですよね・・・
走り始めって燃費計みると
0 10 20
■■■ ←こんな感じで、すこし速度があがり、アクセル緩めると
0 10 20
■■■■■■■■■■■■ ←こんな感じになる。でもすぐ赤信号。これの繰り返し。
当方埼玉の川越です。でかい幹線道路が多く、出かける時間帯は街中も車が多いです。
加速具合と道路状況が合わな過ぎなんですね・・・
>79
そーゆうのは担当者に聞け
リアカメラつけて後ろのドア事故った場合結構な額になるって聞いたけど
黒色が"より"危険というの同意します。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:46:07 ID:TMYPMKE00
既出でしたらすみません。
フィットのLもしくはGグレードの購入を検討しておりますが、CVTで時速100kmでの
エンジン回転はどのくらいでしょうか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:47:33 ID:5btb4RM/O
新車で買って、何だこの乗り心地の悪いごつごつした車は、と思ってたら
12000`程走行したらマイルドな乗り心地になって来た。
後、省燃費走行に常日頃心掛けていたが、ある日急ぎの用で高速でベタ踏みして走ったら予想外にエンジンまわるしびっくらこいた
さすがぶいてっくと思った
>>83 もちろん土曜日辺りに担当に聞いてみるけどさ
似たようなケースがあったら聞いておきたいじゃないですか?
>>87 >もちろん土曜日辺りに担当に聞いてみるけどさ
明日電話しろよ(´・ω・`)
>>88 土曜日に必用な書類持っていくから、一応電話より良いかなと
でもやっぱりレアケースみたいな雰囲気ですね
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:13:08 ID:sE6HtKNc0
そんなのどーってこと無い。
何でもありだよーん。
>>82 そんなにもたつくか?
GEになってからトルコンのおかげで、出足はかなり軽快になってると思うけど。
そんなに踏み込まなくてもスルスルと速度が乗る感じだけどな。
なんか感覚を切り替えたほうがいいんじゃないか?
ベタベタ踏み込んでると、変速マップも加速重視のものに切り替わるから、踏み込んだ瞬間の加速感は、
さらにもたついて感じるかもな。
矛盾して聞こえるかもしれないが、踏み込んだ瞬間、エンジン回転の上昇が、CVTのシフトダウンに
相当する変速に食われるため、もたついて感じる。
>>82にはさらにトルクフルな車、フィットじゃなくてノートの方が合ってたようだね。
>>79 ナビはDOPかMOPか?
MOPならカメラ標準だから、DOPとおもうのでその前提で。
DOPなら追金すれば契約後の変更もできるとおもうよ。
>>33 おれ、フィットは来月納車で、
今は平成3年型のセダンMTにのっているけど
坂道や信号の多いちょいノリを繰り返しているけど
エアコンONで8〜9km/Lいっている。
停止の多いちょいのりは大昔のMTには負けるのか。意外。
ま、CVTの方が楽だけどね。
昔乗ってた2gターボATでも7〜8`走ってたぞ。
>>33は相当乗り方がヘタクソか粗悪ガソリン入れてるんだろう。
検討中で試乗した時、ベタ踏み何度か試してみたが
ゼロ発進でもたつく感があったね。軽のターボ車みたいな。
トヨタのちょっと踏んだだけで出足ガバっと出るような車と比べると違和感ありまくり
右折の時、急発進しようと思って踏み込んだらすぐに動き出さなかったんで
正直ビビッたことある。CVTの癖って怖いな。
右折時の急発進など止めてください。
>>82 ・・・・・それ、瞬間燃費だから・・・(´・ω・`)
>>98 うん、もし試乗車あったら乗ってみるよ
ま、付き添いで色々回ってるだけだから系列違いで扱い自体がないかも知れないけど
>>99 おお、まさしくそんな感じだった。出足なんとかならんのかなー
最近思いがけず色々乗る機会があったけど、試乗前後でその車に対する印象がかなり変わってる自分に笑えるw
もちろんちょろっと乗るだけじゃ分からないこともあるんだけどね。
納車して1ヶ月くらいたつけど500kmくらい走って燃費は10〜11km/g
せめてカタログの半分は走って欲しかったな
俺は1000k走って平均燃費16くらいだけどなぁ
>>103 カタログとの燃費乖離はげしいよね
フィットL カタログ:21 ---> 通勤利用で12くらい
前車のHR-V カタログ:14 ---> 同じルートで11くらい
同じCVT車なのに乖離激しすぎw
>>93 >DOP、MOD
ディーラーオプションとメーカーオプション(ホンダ製)でよろしいんでしょうか?
VXS-102VFiというクラリオンの奴です
>MOPならカメラ標準だから、DOPとおもうのでその前提で。
>DOPなら追金すれば契約後の変更もできるとおもうよ。
とりあえず、対応してくれる可能性は有りそうって事ですね
ちょっと渋い顔されても粘ってみます
どうもっす!
TEOプラス履いてる人いる?
結構静かになるらしいんだけど。
標準から変えるとノードノイズが体感できるほど減るか知りたい
体感できるだけの違いはあるが、慣れると分からなくなる
静かな路面では満足できるけど、煩い路面のノイズは相変わらず拾っちゃうからね
>>79 そんだけ時間に余裕があったら全然変更OKだよ〜。
納車前じゃなくて、取付の1週間前くらいには言ってくれよ〜
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 13:26:30 ID:uXJ5KTP/O
ドアミラーが無駄にでかい
>>110 俺はいきなりこすったからミラーカバー部分だけ交換して貰ったよ。
部品代が2200円くらいで意外と安かった。
メーカーと車種によっては丸ごと交換で数万かかるらしいね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 15:15:17 ID:VY0VXiD90
ドアミラーの大きさ悩んでます
大きいし、格納が中途半端。
1300ccと1500ccやっぱりちがうものかえ?
高速乗って、120キロ以上がチーと踏んでも出ねえな、と感じたんで。
まあ、前が軽自動車なんで比較ができないもので
>>114 そりゃそうだ。
でも1000ccクラス→1300ccクラスに比べると劇的な差はない。
1.339cc 圧縮比1.05 1010kg
1.496cc 圧縮比1.04 1080kg
幅広タイヤのロスを考えると、ブラインドテストじゃ分からない程度の差しか出ないかもね
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:36:36 ID:jd412c3e0
そもそも120km以上なんて出すなよ
>>112 ギネズブックにのるくらいの大きさ
先代から比べると幅も5ナンバー枠いっぱいになったし
妙に車両感覚も掴みにくいから電柱がある様な狭い道は走りにくいね
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:30:42 ID:+MSj2Q0s0
>1300ccと1500ccやっぱりちがうものかえ?
FIT=VITZ=1300
IST=NOTE=1500
>>109 心強いお答え、ありがとうございます
大手を振って土曜に攻め込んできます
・・・ってどこぞのディーラーの方っすか?
どことは聞きませんが^^;
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:34:53 ID:maSV+om70
減税と補助金が始まってから、3月より値引き少なくなってるの ?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:12:48 ID:+MSj2Q0s0
絶対に値引けるという強い信念を持って粘り強く交渉に当たることが肝要だ。
人生、石の上にも三年。
3年も座ってたら痔になるお(´・ω・`)
>>123 石の上にも・・・って、住めば都みたいな意味じゃないの?
ここで引用すべき諺は、
「いつまでも、あると思うな親と金」
でしょう^p^
www
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:16:08 ID:DnsNA+Qe0
>>125 意味わかんねー
親なんて早く逝った方が良いじゃん
生きてるられると資産が目減りするwww
あぁ「いつまでも、あると思うな親の金」か納得
(゚Д゚)ゴルァ!!
釣りのつもりか?
ほんとアホだな
親も金もいつかは無くなるもんだ
あるうちにコキ使えって意味だろ
【マジレス中】
(⌒⌒) (⌒⌒) (⌒⌒)
l!i! l!i! l!i!
∧,,∧ カタカタ ∧,,∧ カタカタ .∧,,∧
(`・ω・) (`・ω・) (`・ω・) カタカタ
_ミo__./ ̄ ̄ ̄/_ミo__/ ̄ ̄ ̄/ ミo__/ ̄ ̄ ̄/_
(⌒⌒)議 ./ (⌒⌒)議./ (⌒⌒)議 ./ \
l!i!  ̄ ゙̄ l!i! ̄ ゙̄ l!i! ̄ ゙̄ .\
 ̄ ∧,,∧ ̄ ̄ ̄ ∧,,∧ ̄ ̄ ̄ ∧,,∧.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(`・ω・) カタカタ.(`・ω・) カタカタ(`・ω・) カタカタ .|
_ミo__./ ̄ ̄ ̄/_ミo__/ ̄ ̄ ̄/ ミo__/ ̄ ̄ ̄/_──'
>>130 ぼけ 親のせいで俺は3000万の借金背負ったんだぞ
目減りする資産は俺のだ
あれ?
スレ間違えちゃったかな?
>>132 借金なんて相続しなきゃいいじゃん。
って訳にもいかんのか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:38:47 ID:DnsNA+Qe0
>>134 親の借金じゃねー 俺に4000万近く使わせたんだ
手持ち資金1000万無くしたうえ3000万払うはめに成った。
早く逝け糞ババァって感じ そしたら実家叩き売って借金返済に回してやる
お前になど興味ないんだけど
こんなのにカマほられたらたまらん
おまいら、フィット1.3の最高速は何キロ出る?
どうせ相場で物故板とかだろwww
>>140 ちゃうちゃう
床面積60坪の家をゴミ屋敷にして俺の居住空間が無くなったんだ
60坪有って獣道の様な筋しか無い家ってどう思う?
ゴキブリだらけで寝る処が無くて 片付けようとすると狂ったように怒る
かーちゃん完全に狂ってる、昔なら姨捨山に捨てに行けたのに
おかげで別に土地と家を買って住む事に・・・マジ死ね糞ババァ
>>141 それ病気だから 火でも出してさらに借金降りかかってこないようにしないとな
それにしても車高高すぎないか?
RSなら15インチだから気にならないかもしらんが
14インチだとタイヤとフェンダーの隙間が気になる
どうしてる??
>>143 気になるならローダウンとインチアップするしかない。
14インチの乗り心地にはまった俺は、この隙間が気に入っているがw
14インチの軽くて安めのアルミがあれば替えたいとはおもう。
ところで、GEの場合、14インチからインチアップは、
185/55/R15では、外形がわずかに大きくなり、
車検通らない可能性が高いので要注意。
・平成18年12月31日までに製作された自動車:−15%〜+10%
・平成19年1月1日以降に製作された自動車:−25%〜±0%
195/45/R16ならOKだけど乗り心地がねえ・・・
コンパクトカーには15インチ以上のホイールなんて不要
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 07:56:28 ID:iz5Q989t0
141の母ちゃんは、前頭側頭型認知症(ピック病を含む)?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:40:50 ID:hPKcwlqq0
今日こそ契約するのか
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 13:33:09 ID:xpsG/43N0
はぁ、軽にでも乗り換えようかな。
ダイハツのコペンかスズキのMH23辺りに・・・。(見た目重視)
スズキの復活したセルボのフロントマスクがいいと思ったんだけど、
リアが微妙だしなんかちっこいからなあ。
俺のFitを誰か買わないか!
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 13:37:36 ID:URsdG66v0
>>141 >かーちゃん完全に狂ってる、昔なら姨捨山に捨てに行けたのに
精神病院でないの?
インチアップでフェンダーの隙間は狭まりますかそうですか
車高をちょいと低くすれば解決
185/55/15はGDの時は桶だった。メーター誤差は実速度マイナス3%位だったし
多分信号の取り方は変わってないだろから大丈夫なんじゃ?
適合表でも185/55R15はフィット(GD系のみ)ってなってることが多いね
それでも十分メーター誤差の範囲内で、スピードメーターテスターはまずパスできるんだけど
タイヤ見て185/55R15って時点でハネられる可能性ありと聞いたことがある(真偽は不明)
ちょっと太いけど195/50R15のほうが入手しやすいし一番無難かもしれんね
>>154 GD
平成18年12月31日までに製作された自動車:−15%〜+10%
GE
平成19年1月1日以降に製作された自動車:−25%〜±0%
GEに185/55/R15では、誤差が+側になるので無理
わざわざ教えてくれてありがとう
しってたけどw
こんど涼しくなって暇なときにでもREGA+PP2が余ってるから取り付けてGPSで計ってみるよ
メーター自体に冗長あるだろからそこそこクリア出来そうな気がする
あ、よく見ると自分の書き込み自体間違えてるわ
ごめん
185/55/15(6.5J)装着の場合のGD
メーター表示・・・100km/h
実測速度・・・・・97km/h
というわけで新しい基準をクリアしてたというわけ
速度パルスの取り方はあまり変化ないだろうし、クリアできるんじゃないかと思う
他銘柄のタイヤでもクリアできるかどうかは知らない
少なくともPP2ではクリアだったよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:57:57 ID:pSsRbzb2O
ローダウンしないでインチアップするほどダサいものはない。
インチアップの前にはローダウンはマスト。
ていうか外径大きくなっててもユーザー車検なら問題なし?
ドアの上部(右手をのせる部分)はプラでよかったのにね。
雨の日にガラスおろすとベタベタになるし2年もすりゃ汚れて擦り切れて臭くなりそう。
臭くなるのは確かにヤだな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 07:53:37 ID:GQS2ANF/0
悩んでハンコ押せない
自分で車検すると思ってる奴たまにいるよなw
>>160 ローダウンして運動性能が落ちるほどダサいものはない
それにそんな見た目を気にするのなら他の車に乗ってる
>>161 検査官が見落として、且つ速度を脳内変換出来ればおk
ついこの間、軽でだけど、助手席と運転席の窓を開けっぱで車検を取得
フイルム貼ってたのに(爆)
素人のおばちゃん乗って(ry
北海道 江別で電柱にぶつかった事故のニュースやってるけど
あれGEのフィットだね
事故るとああなっちゃうんだね・・・
6/27オーダーのLが今週末納車になるよー(・∀・)
長かった…
フィットなんざ強度は軽並みだからな
けどホンダって事故で良く真っ二つになってるな
でも、画像見ると前が潰れても
乗員の空間は比較的よく確保されているようにみえる。
残念ながら、その中で強打してしまったみたいだが。
衝突エネルギーをクルマが潰れる変形エネルギーとして消費しているんだろう。
衝突のエネルギーが人間の変形に使われないように。
大きくて重いクルマの場合には、相手を弾けばいいが、
小さくて軽いクルマの場合は、そうもいかんからな。
どう見てもGDの後期にしか見えないね。
>>167 検査官が見落とすって、それはタイヤに書いてある数値と車体に貼ってある
シールに書いてある指定のタイヤ数値を見るって事?
テスター自体は早めにパッシングすれば良いだけだと思ってたんだけど
まぁフィルムはたまたま忘れただけでしょ 今まで窓全開でも動かせって言われなかったことないわ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:31:09 ID:uimI3yqe0
7月10日に契約した後で、やっぱテールゲートスポイラー(小)16,800円が欲しくなりました。
後からでも付けられるのでしょうか?教えてください。
納車は9月上旬とのことですが、まだ連絡はありません。
>>176 ディーラーオプションなら大抵間に合う
てかこっちからDに連絡汁!
>>175 検査官は見て一瞬で判断ができる場合が多いと思う
かなりの数を見ているからね
で「!?」って思ってあらためて確認して落とされる可能性が無いとは言えん
近似値なら見逃してくれるかもしれんが
あと、検査官によっては窓の上下を言う時があるよ
車種にもよるかもしれないけどな
日本車で新しければ言われない事が殆どだろね
でも前述の軽はJB1だったから、持病の運転席のウインドスイッチがたまに動かない時があって、ヤバかったw
事故で死ぬ奴はどんくさいやっちゃ
まあ自損で他人さまに迷惑かけないだけでも
マシだわ
なんでホンダはDOHCにしないの?
いまどきSOHCって。iVTECで出力だせるからだろうけど。
コスト的にはどれくらい違いがあるんだろう?
DOHCにしても馬力さほどあがらなかったのかな?
たかだか6,7千回転くらいしか回さないエンジンにDOHCなんていらんだろ
ぼくも9月納車予定だけど、まだ連絡こねーよ。
たるんどるよ、ホンダ営業ども。
ローダウンしてー
メリットとデメリット教えて君ですいません
>>178 窓については誤読だよ。書き方が悪かったね。
窓は全開にしてても、半開にしてても、動かさされるね。
10年以上ユーザー持って行ってるけど必ずチェックされたよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:31:15 ID:e2D9wcVBO
>>182 私も来ないけど、大まかな納車予定は聞いているし、「それより早くなるなら連絡する」って言われてる。
スバルで買ったときもギリギリまで連絡こなかったから、こんなものだろうと思ってるんだけど…。
でも気になるな…週末に委任状と住民票渡しに行くから詳しい日にちでも訊いてみるか。
>>172 おおーーー
スゲーーーー!!!
ホントに運転席回りは空間確保されてるーーー!
全身を強打して死亡っていう二人は後部座席かね?
後部座席シートベルトってまだまだ浸透してない印象もあるし
>>180
最近の車に本当のDOHCはないのでわ?
2本のカムがバルブを直接押さえ込んでいるエンジンって何があるかな?
ほとんどがDOHCといってもロッカーアームを介してバルブを抑えてるよね。
あれてSOHCと変わらないと思う。
稼動部分の部品点数減らして高速動作させるために2本のカムで直接バルブを制御
するからDOHCの本当のメリットがあるのだと思う。
よって見せかけのDOHCとVTECではVTECのほうが性能いいかも?
本当のDOHCはバルブクリアランス等はシムを交換する必要もあるしメンテナンス
大変なので見せかけのDOHCで安定した出力を出せるほうがいいのかもしれませんが
やっぱホンダのエンジンはVTECで十分かと
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:23:00 ID:9l+KHsm20
>ぼくも9月納車予定だけど、まだ連絡こねーよ。
>たるんどるよ、ホンダ営業ども。
値切る客には納車連絡を遅らせて焦らす作戦なんだよね。
ちゃんと客扱いして欲しければ定価で買え!
>>177 おれも同じこと考えてるんだが(去年12月納車)
ディーラーオプションのパーツだったら、
ディーラー行ってパーツ注文して、定価購入、規定工賃払えばやってくれんじゃないの?
純正エアロのスポーツネオ組もうか迷ってるんだけど
あれってフロントとかリアの高さは低くならないんでしょうか?
かぶせてるだけなのかな?
つけてる人いたら教えてください
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 00:33:02 ID:4KmuZ2L00
エアロつけても別に燃費が良くなるわけでもないし、空を飛べるようになるわけでもない。
純正エアロつけて、速効小さく「I Can Fly」って彫った
>>188 ぼくは、納車は10月でも12月でもおkと言ってたのに
9月納車でと糞ホンダ営業がゆーとったです。
大雑把に9月の上旬か下旬かとか、そこまではきかなかったの?
特に今のこのオーダー状況だと発注時に確実な日は貰えないし、
2週間〜10日前くらいに販社に確定できる日が来るまでは連絡こないよ
9月つっても中旬以降なんじゃないの?
基本、営業は注文を取ってナンボの世界…
酷い営業マンは納車できる状態になっても、連絡せずに実績の残る仕事を優先させるから、更に納車日が遅れるよ
過剰なDオプションをつけない車であれば、遅くとも登録日から1週間までに納車されるハズ…
納車してこその実績だろ
営業マンが納車以上に優先する実績って何だよ
アホはスルーでおk
>>190 ネットで見ただけだけどあんまり下がらないみたい
補助金目当てで、そろそろ決めるかって感じで
ディーラーにも顔出してるんだけど、
秋のマイナーチェンジを期待したい気持ちもあって…。
もし1.3でもRSでも、燃費・排ガス性能の向上とかの
改良があるんだったら、そっちにしたいなぁ。
あと1ヶ月以内くらいで何か発表あるかな?。
SSEが思ったほど売れていないらしいから特別仕様車を追加するんじゃないか
>>199 ちょっと前まで秋にマイチェンと予想載せてた雑誌があったけど、
最新号の予想では来年6月になってたぞ。
キャビンを見る限り、空間は確保されている気がするのに死んでるんだよな
レーダー付きプリクラッシュシートベルトならば死なずに済んだのかもしれんね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 18:48:58 ID:zaLMti6Z0
値切り無しで買うヤツっているよね
そう俺のこ」
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 18:51:13 ID:zaLMti6Z0
>>201 くたばった奴らの年齢見て
やっぱりなと
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 19:50:40 ID:4KmuZ2L00
>値切り無しで買うヤツって
その時点でもう20万円くらい損しているね(笑)
>>204 10年前にワゴンRを買ったときは、新車で値引きなんて想像さえしなかった
10万円も20万円も値引きするなんて全く想像しなかったよ
今回は合計18万くらい値引きしてもらったけど
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:02:18 ID:b3GIdc2FO
長距離乗っても疲れにくいシートの特別仕様車出してください・・・
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:07:01 ID:VQm/gItU0
>>203 あれだ、シートベルトに引っ張られて内臓破裂起こすのよ。もしくは骨が砕けて内臓に突き刺さるか。
飛行機とかだとベルトで体が分断されちゃうのと同じだけど、さすがに500キロとかで突っ込んでいないのでそこまではならない。
だけど、かなりの速度でぶつかればエアバックがあろうと簡単に骨が砕ける位ベルトは強い。
ベルト緩ませる機構も、あくまで「法廷速度以内の事故」っていう条件だから。
ベルトしていなくても前に吹っ飛んで死ぬ。着用でも想定速度以上は死ぬ。
>>209 俺は全然疲れないんだが
自分で金出してシート換えたら?
どうせそんな特別仕様出ても、買い換える訳じゃないだろ?
>>210 徐々に緩める機構があってもダメなのね
夏場、シートベルトが密着すると汗でムレるんでシートベルトクリップを試して
みたんだけど、ほんのちょっとの緩みだけで体の自由度が広がりすぎて
おでこがフロントシールドに触れそうになるんですよ
プリクラッシュがあれば対応できそうな気がしたんだが万能じゃ無いのね
やり方変えたら楽勝でした
誤爆でした
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:25:44 ID:bz1C+/xL0
>>209 体型を一般人風に改善するのが良い方法です。
>>201 追い越しと書いてあるから80km/h以上で電柱に激突。
急ハンドルにより横滑りさせたのが原因。
二人生きてるとは、シートベルトの効果だろう。
後ろはシートベルトしてなくて車外に放り出されてる。即死。
これが若さゆえの過ちか。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:37:34 ID:T96MH5Hv0
えっ、後部座席の人が2人亡くなっているんですか?
まあ、理由はともあれ、亡くなったのは気の毒なことだが....
フィット自体は自らが砕け散りながらも
乗員の空間だけは死守したな。小さいのによくがんばりました。
やっぱり追い越しかけるアフォは死ぬんだな
GDか
GJだ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:02:38 ID:4KmuZ2L00
>今回は合計18万くらい値引きしてもらったけど
それじゃ、100万円以下になるんだね。
認めたくないものだな若さゆえの過ちというものを
追い越しかけるやつに対してアクセル全開で併走したら面白い
確かにシートが人間工学に基づいてないような気がする
もっと人間の背骨のアーチを研究して設計してほしい
フィット売れ行きが鈍ってるのは、
いい加減買われたからじゃねーの?
>>209 シートだけ替えても疲れにくい車にはならない。
もっとお金出してシートと乗り心地の良い上級車へ買い替えがオススメ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 00:25:51 ID:8s64GWJI0
人間の背骨のアーチなんて人によってかなり違うよ
可変式のランバーサポートをOPに付けて欲しい。たいしたコストアップにはならないし。
流れ豚切りで気に入らない人にはゴメン
急に温泉に入りたくなって、2人乗車で遊んできたのを投下してみる
出発地:京都市
目的地:鳥取砂丘・三朝温泉・湯村温泉
ルート:京都縦貫道(約90km/hペース)〜R9(50〜60km/hペース) 他(県道等)
出発時間:午前8時
帰宅時間:午前0時(日帰り)
総走行距離:493.2km【AC使用/約30kmのみ】
使用ガス量:22.79L(メーター中央より少し下)
実燃費:21.64km/L(満タン法)
車両:ほぼフルノーマル(エアは15%UP)
最大メーター数値:27.0km/L(AVE数値/Not瞬間数値)
最終メーター数値:23.9km/L(AVE数値)
メーター/実燃費差:9.5%
鳥取砂丘から三朝温泉のルートが山岳路が多く一気に燃費ダウン
それにしても、近畿近辺でも、これだけの数値が出るものなんだな
また、途中少し暑かったものの、涼しかったのも燃費に貢献
あと、20km/Lを超えようとすると空気の抵抗も大きなファクターになるんだな
TOP GEARでもやってたが、トラックの後ろは.........
>>209 RECARO+RECARO純正レール(20〜30mmスペーサー)
皮巻ステア(35Φ程度)+10〜40mmスペーサー(身長による)
きっちり合わしたら下道を400kmノンストップで走っても殆どどこも痛くならない
>>223 ほぼ車両価格だけ+エコカー補助金でも110万くらいじゃね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:23:37 ID:Ya3dJXRq0
↑そこから値引き18万だと、92万だろ?
>>235 いや、18万引いても110万円程度じゃない?って意味で書いたんだ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 09:34:09 ID:Ya3dJXRq0
どっちにしても100万円前後の価値しかないクルマ。
中古ショップではキレイな車体で10〜40万程度で売っているね。
そりゃそうだろ定価が120万なんだから
20年くらい前に学校の同級生にトヨタ自販のお偉いさんの娘がいて
トヨタの大抵の車なら新車でも100万くらいになるよと言っていて
実際にマークUの新車を100万ちょっとで売ってもらったやつがいたなぁ
お前の車は新車か?
車は1年経てば半値なのにな。
ごちゃごちゃ言うなよ。
中古で売ってない装備だからな。
それと人の乗った車なんて気色悪くて乗れるか!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 11:10:26 ID:Ya3dJXRq0
>トヨタの大抵の車なら新車でも100万くらいになるよと言っていて
>実際にマークUの新車を100万ちょっとで売ってもらったやつがいたなぁ
100万で買えるならレクサスが欲しいぜ
>>232 AVEって意味不明。
満タン法=実燃費にはならない。
トラックの後ろにつくと(というより車間を詰めると)チッピングの被害が
増えるよ。チッピングは下取りにも影響するから、気にする人は意識した方がいい。
空気抵抗は速度の2乗に比例するから、速度を落とすのが一番効果的。
一般に乗用車の場合、80km/h前後がもっとも効率のよい速度とされている。
>>242 定価がぜんぜん違うだろw
マークIIは110万〜の車
自販じゃ無理だけど、モーターショーのお下がりも安く買える
>>243 セルフでの満タン法は一番実燃費に近いと思ったんだけど
どんな誤差や問題があるの?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 12:18:56 ID:J1fc/UAD0
午後から行って来ます
走行中にサイドブレーキ引いたらテレビが映ってビックリした。
走行中にサイドブレーキ引いた貴方にビックリしたわ。
サイドブレーキって引かないもんなの?
ディーラーに車持ってたら必ず下がって返されるんだが
一般ドライバーに容易に可能な範囲で満タン法以上に正確な実燃費の測り方って有るのかね?
母がフィットを買うということで、見積書をみたところ、
Gパケ+純正ナビ+HIDライト、フロアマット、バイザーetc.でした。
そこで、これは必要だ(いらない・純正でなくてよい)というオプションがあったら教えてください。
母のスペック
age 52
運転技術 やや荒い
視野 やや狭い
こだわり なし
見た目 渡辺えり子
長々すいません。よろしくお願いします。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:21:43 ID:Ya3dJXRq0
ポイントはそれをいくらまで値切れるかだな。
HIDライトはいらないけど。
>>251 フロアマット13500円は、オートバックスとかいけば4100円で売ってるよ
あと、良く出かけるとかでないとナビは高い買い物になると思うよ
良く土地勘の無いところに出かける人には必需品だけど
>>253 お母上はなかなかイイお買い物をされました。さすがです。
車庫証明は自分で納車カットでマイナス2.5万です。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 15:33:30 ID:Ya3dJXRq0
ヴィッツ、デミオ、コルトなどから参考見積もりを取ることをオススメします。
純正ナビ・・・走行中に助手席から操作できないのは非常に不便
HIDライト・・・ハロゲンと明るさは変わらない(フィットのハロゲンは充分明るい)
フロアマット・・・サービスで付いてくる
バイザー・・・別に無くても困らない
>>257 走行中に操作したいって言えば別料金で対応してくれるよ
署名も一つ増えるけど(自分の意志で走行中に操作できるようにしました、みたいな奴)
皆さんどうも有難う。参考になります
聞いてよかった。ありがとう
>>251 ・純正ナビ
ナビはきょうび20万もしないし、社外品に比べると高価で機能が低い。
そもそもポータブルなら5、6万でいいのが手に入る。
Gパケ+純正ナビより Lグレ+社外ポータブルの方が安価で満足度高いと思うよ。
・フロアマット
マットはヤフオクでフィット専用の同等品が\4000で手に入る
・バイザー
なくても問題ないし、必要ならば純正より安価で高性能な「無限バイザー」つける手もある
>>251 > 見た目 渡辺えり子
ドンマイ(´・ω・`)
>>251 純正ナビはメーカーオプションのバックカメラ付であれば良いかも。
ディーラーオプションの場合でもバックカメラは合ったほうが良いと思う。
インサイトほどではないが、フィットは微妙にバックが見にくい。
シートのヘッドレストの形状のせいもあるが後ろ振り向きにくいと思う。
HIDはいらないとおおもう。ハロゲンでも十分明るい。
ハンドルの前後位置調整やオートエアコンつくので
HIDやめてLグレードをお勧めする。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 16:46:47 ID:R+Ci1rUL0
後から社外品のHIDを付けると車検が駄目なので新車時から付いてた方が良いよ
>>251 ・メンテパック
・車庫証明
・納車費用
Dの美味しい収入源。
逆に言うとボッタクリだからはずすべし。
でも延長保障はつけたほうがよいね。
渡辺えりハァハァ(´;ω;`)
9月初旬に納車なのですが、排出ガス規制x%とかいうシールって
貼らないといけないものなのでしょうか?
剥がしてOK
ナビは社外品の場合、見た目は気になりませんか?
ナビの画面が斜めすぎて天気のいい日は何も見えない。
なんであの角度なんだろ。
>>264 アホみたいに青いの付けなければ普通に車検通る。
迷ったら最初から付けた方がいいのは確かだが。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:59:58 ID:s8C62FpP0
ハンドルを離さず左手の親指でラジオや
音量をコントロールできるのは楽ですよ
ナビの画面を星の壁紙にしておくと、時計も見やすいです。
>>270 取付キット使って2DINタイプを付ければ綺麗に収まるよ。
>>245 満タン法=実燃費であるための必要条件を考えればいい。
要素はたったふたつだから簡単だよな。
このふたつが常に同じ条件である保証はどこにもない。
現実的な範囲では、絶対的な燃料消費量を測定する事は不可能。
同一の車両で相対的な燃費の比較なら、燃費計の方が不確定要素が
ない分、高精度と言える。
他車との比較という意味でも、同一のメカニズムで計測している
以上、満タン法よりも信頼しうる。
要するに、満タン法というのは、燃費計を持たない一般の車両が
燃費を計測しうる事実上唯一の方法だったということ。
これが実燃費にもっとも近いという発想は誤りだし誤解の元でもある。
>>262 現在でも、夜間走行している車両のかなりの割合がHIDになっているのは
感じると思う。これからますますHIDの装着率は高まる傾向は間違いないので、
現時点でHIDを選択する意味は十分あると思う。
これまでのHIDの問題だったグレアや色温度については、ほぼ改善されたし、
HIDの実用性については、長距離を走る大型トラックから普及が始まった
事実が物語る。輝度や照射範囲の視認性等、あきらかにハロゲンに優る。
問題は、そのメリットが支払うコストに見合うかどうかの判断。
この辺は個人の価値観や予算の問題だから、判断はそれぞれだと思う。
あとフィットの場合、HIDを選択すると、オートライトとオートレベライザが
標準でつくことになる。このメリットもけっこう大きいと思う。
HIDヘッドライトは、個人的にはお勧めといっていいと思う装備。
他にも指摘があるけど、アフターパーツのHIDはグレアの問題がひどいので、
おそらく今後規制対象になる。フィットの場合もハロゲンとHIDでは、
リフレクタが別物。
>>271 よほど身長(座高)が低いか、極端にシートを後ろに下げるか、
極端にシートバックを寝かせたポジションなんじゃないか?
斜めすぎるとは感じないが。
>>278 いいや、俺もナビ画面は日が差すと見にくい。
せめてカサみたいなのが有ればなぁ・・・
みんカラで日よけ作ってる人がいるから真似てみれば
>>276 満タン法より燃費計の方が正確だってか?
燃費計は満タン方より常に数%高い値を示すんだが・・・
>>276 別に理論数値を求めているわけじゃないでしょ
自分の環境での実費を知りたいって人が圧倒的大多数なんだし(自分のサイフの問題なんだし)
まあ俺は満タン法が確実だわ
またアベレージをAVEと略す恥ずかしい奴が出てきたw
>>281 誰もそんなことは書いてないのに。
もう一度よく嫁。
まず絶対的な燃焼消費量を測るのは、一般の人間には無理。
なぜなら不確定要素が多すぎる。
燃費計測の必要条件は、距離と消費した燃料の量。
距離について考えてみれば、タイヤの種別や空気圧で異なってくる。
ましてやインチアップなんてことで外径が変わってくれば、もう比較にならん。
給油した燃料の量についても、給油機の較正が正確に行われている保証はない。
ということで、他車との比較に用いる事ができるほどの精度は期待できない。
燃費計の方はコンピュータのインジェクタへの指示データから燃料消費を
得ているので、少なくとも個体ごとの精度は十分期待できると言っていいし、
満タン法に比べると不確定要素は小さいと想定できる。
距離については、車速センサからのデータであることから、満タン法と変わらないが、
計測時には常に同一のコースを走るようにして、距離は地図から計測すれば、
多少の精度向上は期待できる。
いずれにせよ、絶対的な燃費計測というのは無理だが、同じ個体での比較に
用いるのならば、満タン法よりは燃費計の方が簡単で精度が高いということ。
どんな計測法であれ、他車との比較はあくまで参考程度にしかならんよ。
>>281 >>282 誤り、誤解は
>>276...........(ry
よって
>>3 >>277 大体は同意
補足するとクレー射撃選手等が黄色いサングラスをかける点
光の透過率は下がるが視認性が上がるのと同じ事がHIDでそれをクリアした時に導入しようと思ってる
>>279 外品ナビで取付キットが付いてる場合、バイサーも良いけどナットを挟む方法もある
取付カバーを外して(マイナスドライバー1本で桶)ナビが付いてる4本のプラスネジのうち上側にM8ナットを挟んでみ
ナット(奥側)に両面テープを貼る事と、締付時にナビ本体の下側に手を入れて持ち上げながら締付る事がポイント
>>268 ディーラーに貼るなって言っておけよ
ちなみに俺は車庫証明含め何も貼ってない
満タン法と言えども分母にぶち込んだ燃料を持ってきて、分子に総走行距離を
持ってこれば正確な平均燃費が求まるだろ
サンプル毎に加重平均を取ろうとするから誤差なんて生まれる
燃費計の値が正確ってのは、new速よりTVのニュースの方が信頼できるって
言ってるのと変わらんよ
単純に走った距離と消費した燃料の計算でいいべ。
>>284 > 燃費計の方が不確定要素がない分、高精度と言える。
これはどう読んでも満タン法より燃費計の方が正確って意味だろ。
>>269 >>286 ディーラーに貼らないでおくよう言ってみます。
ディーラーのシール(あるのかわかりませんが)も同様ですよね。
燃費計はインジェクターの動作時間から積算してるが誤差要素は有るだろう。
インジェクターは機械的動作をする工業生産品なので一本毎に個体差がある。
内部を流れるガソリンやインジェクター自体の温度による実噴射量の変化もあるだろうし。
逐次変化する吸気マニホールドと供給燃圧の圧力差まで計算に反映してるかどうかも不明。
>>278 見る角度じゃなくて日が当たりやすいという意味で。
そもそも、インジェクタ信号から分かるのは正確な燃料の噴射量では無く
噴射したい量なんだよな
>>293 そう言われるとそうだな。 思いつかなかったわ。
フロアマットをサービスしてもらってないし、車庫証明手数料をカットできてないオイラは値引き交渉失敗組ですわ@9月納車。
フィット本命を悟られずにヴィッツあたりときちんと競合させればよかったんだろうけどね。
ちょっと聞いてほしい
俺が契約してる駐車スペースに知らない軽トラが止まってるんだ
おかげで駐車できない状態だよ
ちなみに無断駐車お断り的な看板は無いよ
無いからって止める神経はいかがなものかと思うよ
しかも頭からでなくバックで止めてやがるし!!
公道では無いので通報は無駄ですかな?
>>297無駄じゃないよ
警察はとりあってくれる
自分は前、警察読んでスピーカーで運転手呼んでくれたよ
>>298 親切だがそんなことをしたらその警官クビになるよ
バレナイからやったんだろうけど、
基本的に民事不介入だから契約駐車場に止めてある車に
警察が口出しできないよ、出入り口を塞ぐかたちで止まってたとかなら可能だろうけど
スピーカーで呼んでくれる
漏れは前に自分の車で蓋しといた
場合が場合だけに駐禁はある程度多目にみてくれる
>>299 ああ、俺それだった
駐車場の前塞がれてたから警察言ったら、そうしてくれたんだった
ついでに相談なんですが、
>>8なんですが、今日もディーラー行ってきましたが
フィットGタイプ Fパケで
カーオーディオはカロッツェの楽ナビライトというDOP9万ぐらい
車庫証明と、納車費用は消して、マットはまっと工房で買おうかと。
下取り10万で本体の値引き12万
オプないとここら辺が限界ですかね?
みなさん親切にどうもです
通報しようと思いましたがその前に様子を見に行ったら
軽トラが消えてました
まあ 明日ぐらい管理人さんに駐車お断り看板立ててくれと頼んどきます
なんでこのスレで訊くんだ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:46:19 ID:gQs8DXvY0
>>270 メーカー純正のカーナビは最良の選択です。
ボタンが大きく、シンプルなので使い易い。(これは母さんが使える)
(ここでは古いと言う人がいるけど、不都合は皆無です)
昼も夕暮れも夜も画面が見やすい。渋滞情報も見やすい。
カーナビの盗難がない。
音楽CDを入れるとHDDに録音される。以後、CDが無用になる。
選曲やソース変更をハンドルのボタンで操作できる。
バックカメラの画面になる。これは必須。
デーラーオプションのナビをレンタカーで使ったが、選ぶ理由が見当たらない。
ボタンや文字が小さく、使い難い。夕暮れ時に見辛く視野も狭い。
前レスにあるが「黒色(暗い色)を選択してはいけない」。
HIDを選んだ方が良い。
2ちゃんのアドバイスは、フィットを所有してないのに書き込むヤツがいるので、全てを真に受けない知恵が必要。
>>305 >>270は社外品の見た目を訊いてるのに何そのトンチンカンな回答
>2ちゃんのアドバイスは、フィットを所有してないのに書き込むヤツがいるので、全てを真に受けない知恵が必要。
自分の事ですねわかります
>>301 駐車代を請求できるのはそのガレージに表記されている場合のみ
でないと、過剰請求でゴルアする輩が出てくる
>>299 別にクビにはならんよ
管理者から「要請」という形を取れば色々やってくれる
民事不介入はそのとおりだけどね
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 00:01:18 ID:DZTcFgS00
>>302 楽ナビライトはやめとけ
反応激遅だからナビは使い物にならん・・・
DOPのナビは旧式だしわざわざ選ぶ理由が分からん。
8月21日に契約して、8月末か9月頭の納車になるとのことです。
希望車種が他の販売会社に1台だけあることが分かり、
交渉して回してもらえることになったそうです。(展示車等ではないそうです。)
早くても来月末登録、10月頭納車だと聞かされていたので吃驚しました。
営業担当者が親切で能力が高くて本当に良かった。
>>308 楽ナビLiteは有名な地雷
10万以下で探したいのなら
せめてクラリオンか三洋にしといたほうがよい
DOPナビなんて型遅れにもかかわらず社外ナビより高いだけのナビだよな。
後付けだから社外ナビと変わらんし。
MOPナビは機能はショボくても利点はあるだろうけど。
ただし
>>305のはMOPナビじゃなくても可能な事を利点に書いてる情弱。
各メーカーのフラッグシップもしくはそれに準ずるナビにすると良いんじゃ?
渋滞の回避能力が高いのでエコにも貢献できる
地デジやiPodリンク等の能力も高いしアンプの性能もそこそこ
今狙い目は在庫新品のCN-HW1000D
9月に新製品が出るから在庫処分中
1000DならVICSとバックカメラも一緒に買えば幸せになれる
今のナビって一期遅れの性能差ってどれくらいあるの?
地図は当然今年の奴だろうし・・・
>>314 ナビにも大体一年おきにマイナーチェンジの年だったり
フルモデルチェンジの年だったりするから
それによって全然違う。
フルモデルチェンジの年はハード自体のスペックが変わったりするからな。
>>315 なるほど、まあそう言うもんでしょうね
俺は5年落ちのナビからの乗換えだから、落ちることは無いだろうけど
やっぱり慣れたものからの乗換えは不安もあるね
そもそもHDDナビよりポータブルに主流は移りつつあるけどね
>>308 色々見ていて、それは分かっていたんですが
値段が安いから仕方ないかなーと思ってました。ですが、
使い物にならんとか、三洋とか言われるとさすがに考え直すかな。
でも、三洋で埋め込み型となるとGS1609FTとかかな?
そこら辺は後で三洋スレで聞いてみます。
肝心の値引きはこの数字ぐらいが限度ですかね?
>>317 そうなんですか?
今時の主流は音楽聞くのはCD?フラッシュ?
例えば、ポータブルのゴリラ+純正CDデッキ
みたいな組み合わせが多いんですかね?
最近カーショップ行ってないから主流がわからん・・・
>>317 前回はパナのHDDナビで今回はDOPのクラリオンのSSDナビにしました
店頭で少し弄っただけですが、反応はだいぶ速かったので大丈夫かな、とおもってます
>>318 あと4万引いた額で「これなら買う、今日決める」攻撃をやってみて良いと思う
そうでないならスイフト辺りで見積もり出して引かせるとか
>>319 日経のニュースでやってたけど不景気のせいもあって馬鹿高いHDDナビは売れなくなってきてる。
ポータブルナビは売れ行きも前年比110%以上、倍以上の伸びらしい。
HDDからSSDになりつつあるといえばなりつつある
やっぱ読み込み早いからね
でも録音したいならやっぱHDDなのよねえ
その録音自体が需要なくなりつつあるんだよね。
なぜならCD買う人が激減でibodみたいにデジタル音楽を直接買って保存するのが主流になってるから。
USB端子やipodの接続機能のみでCDレスのカーオーディオもボチボチ出てきてるくらい。
>>324 ナビデータはDVD一枚程度(4〜8ギガ)で十分だし
HDDは振動に不安が有り、電気も食うし
SDHCのスロットが使えるなら16ギガ使えるから音楽も困らないしね
あと望むのはAVI(DivX)再生かな
今のところは外部入力使ってPSPから出力とかを考えているけど
でもそのリスト見るとけっこうみんなワンセグで満足してるんだね
もっと地デジの方が売れてるかと思ってた
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 04:14:27 ID:1oqBkrp70
ipod繋げればHDDなんか必要ないやね
俺はイクリプスのAVN339Mでかなり満足してる
今は10万以下で買えるみたいだ・・・
568 産四海苔( ゚パ) ◆R34.Doy... sage 2009/08/19(水) 20:41:42 ID:QDIEVf7W0
動画に興味がない方はスルーしてちょんまげ。
2回連続で書き込みます。
あのあとも動画再生機能について色々試してみたので、まとめ。
★ゴリラ(NV-SB540DT)の対応している動画フォーマット★
<公式情報>
画素数 :QVGA(320x240)
圧縮方式 :MPEG4のSimpleProfileレベル3(SP@3)まで。≒Xvid等
H.264(MPEG4 PART10)は不可。
フレームレート :15fpsか30fps
ビットレート :1.0Mbpsまで
<実際は…>
画素数 :640x480とか480x272でもok。
ただしディスプレイの解像度は480x270。
圧縮方式 :H.264もBaseline Profileのレベル3(Baseline@3)までならok。
フレームレート :29.97fpsもok
ビットレート :2000kbpsまでは動作確認済み。
いくらBaselineプロファイルと言えども、H.264の方が遙かにキレイです。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 06:07:28 ID:SP0RQvWg0
たかだか100万くらいしか価値の無いクルマに10万も20万も払ってナビつけることのばからしさよのう。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 07:01:57 ID:1oqBkrp70
CD、ラジオ、TV、DVDもついて10万なら安いけどな
車買い換えても移植できるし・・・
おれの場合、ナビがおまけでバックモニターを18万で買ったつもり。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:28:57 ID:SP0RQvWg0
借金で首が回らない人はバックモニタがないと後方の安全確認ができませんね。
でも、そんなに金払うとますます首が回らなくなりますよ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:59:37 ID:ikPZ+nGf0
純正のナビって次回もフィットを買い換えて乗り続ける限り
使い続けられるものなの?(10年ぐらいは)
>>332 3年に一回は全地図更新あるから使い続けられるよ。
主要な道路は携帯経由で更新できるし。
プレミアムクラブだっけ、あれ入ってないとだめだけど。
今色々スレ読みまして、アドバイスを元にしたら、
インダッシュ カロッツェリアFH-P530 CD、USB、ipod等音楽プレーヤ専用
オンダッシュ 三洋NV-SD730DT ナビ、TV専用
こういう風に用途専用で分けて買った方が使い勝手が良いのかなと?
全部が1DINで入ってるのが便利ですかね?
フィット買うのに、オーディオでこんなに悩むとは思わなかったw
あとフロアマットはかーまっと工房で買って、純正はスルーしよと思ってます。
マットは交渉最後に言うべき?
試乗に行ってきた、
ブリリアントスカイがカタログで見るよりも変な色に見えたのは
曇っていたせいかな。水色なのに緑色が混ざっている感じw
フロントガラスが遠くて違和感はあったけど運転はしやすかったな。
さすがに2000ccからの乗換えだと非力に感じた。
RSの試乗車は無かった。残念。
>>325 去年はHDDの地デジナビが上位に居たけど不景気なんだろうな。。
もうちょっとしたらストラーダのハイエンドと楽ナビの新しいのが出るだろうから
上位に来ると思うけど。
>>328 フィットより20万高い車買って最低限のナビ付けるかナビ自体付けないより、
フィット買って20万のナビ付けるのも選択肢としては良いんじゃ?
中古車で下手したら車体よりナビのが高いとかならともかく・・
>>332その辺は社外ナビのが融通利くだろうが。
DOPナビならフィット以外にも載せ換え出来ると思うよ。
MOPナビは載せ換えも交換も困難。
MOPナビは、バックカメラやアンテナ、1セグチューナー等の配線が純正ハーネスに組み込まれている
しかもMOPナビ付きモデルとナビ無し(含DOPナビ)モデルとでは車体側のハーネスが違うので、流用が効かない
→MOPナビユニットを抜いても、ちゃんと機能させようと思ったらフィットのMOPナビ車にしか付かない
イコール、配線がスマートなのと、盗難にあいにくい(リスクに対するメリットが低いため)
そして一番の売りは、パネルが四角くなく、色も内装色と同じで、汎用品のような後付け感がなくてスマートなこと
俺はこのスマートさのためなら、多少機能が劣ろうとも、20万くらいなんて事は無いと思った
金に細かいこと言わず、ナビなんて適当に使えりゃいい、って人にはいいと思う
>>285 フィットのHIDは実際にみた事があるかい?
君が期待している点は、まあクリアしていると思うよ。
十分暖まったときの色は、かなりハロゲンに近いもの。
他社の標準装着のHIDと比べても、かなり暖色なものだよ。
年々HIDの色温度の問題は改善されてきている。
皮肉なことに、メーカーが色温度を下げるべく努力しているのに、
一部のユーザーは高い色温度を求める…。
そんなわけで、青白いヘッドライトを求めてる向きには、フィットの
純正HIDは期待はずれだと思うけどね。
それからクレー射撃の選手は別にみんな黄色いサングラスしている
わけじゃないからね。w
>>289 >これはどう読んでも満タン法より燃費計の方が正確って意味だろ。
何をもって「正確」なのかをはっきりしないとな。
精度も正確も意味を考えずにごっちゃにしていたら、何も理解不能だぞ。
説明が重複するけど、今一度整理する。
一定の距離で実際に消費した燃料。これが「実燃費」なわけだが、
計測のための装置を燃料系に割り込ませ、正確な距離測定のための
センサをボディに装着でもしなければ、「実燃費」の計測は無理。
そういう意味では「満タン法」も「燃費計」も正確ではありえない。
満タン法では車の距離計とガソリンスタンドの給油機の数字を信用
することが前提になる。
燃費計では、車の距離計については同じだが、燃料消費はインジェクタ
を駆動するECUのデータから換算されたもの。
長くなったので、次へ続く
>>339の続き
さてスタンドの給油機についてだが、これは一応較正を行い、一定の
精度を維持する事が法律で求められている。だが…。
いろんな噂があるのも事実。こういうご時勢だし、ちょっとずらせば…。
わかるよなw
さて燃費計の方は、実際にインジェクタを駆動しているデータの積算
だから、その点では正確。ただし、インジェクタ自体の個体差等によって、
一定の割合で誤差がある。この意味が理解できるかな?
つまりその個体におけるデータとしては相関性があるが、他の個体との
比較では一定の誤差がありうるという意味。
要するに、このどちらを信用するか?どちらの精度を高いとみなすか
ということ。
たとえば、燃費データを自分の車でのみ比較するのなら、これはもう
完全に燃費計の方が信頼性が高いその意味で高精度。
スタンドの給油機は、どこまで信頼できるか、不確定だからね。
こういう意味から、燃費計の方が高精度と表現している。
満タン法であれ、燃費計であれ、他車と比較可能な絶対的なデータには
なりえないのは同じ。あくまで参考値。
燃費計と満タン法で誤差が生じるのは当たり前のことだし、その誤差が
燃費計の方にあるという判断は早計というもの。
満タン法=実燃費という誤解は捨てようということ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 13:03:50 ID:SP0RQvWg0
ネットパソコンが3万円で買える時代にナビの原価が20万もするわけ無いだろ。
ボロ儲けだよ。
>>340 インジェクタの目詰まりは考慮しないの?
>スタンドの給油機は、どこまで信頼できるか、不確定だからね。
ここ笑うところ?
>>342 >インジェクタ目詰まり
ここ笑うところ?
仮に詰まったとしたら、エンジンまともに吹けねーよ
コンピュータってのはな、電圧低下による無効噴射時間の変化まで計算して開弁時間決めてんだよ
>>343 詰まったところでアンタにゃワカランよw
あぁ、無視してくれ
思いっきり荒らしに釣られていたようだorz
御高説はしかと承りました。
しかし私は 満タン法=実燃費 で充分です。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 13:35:43 ID:AmNvDKh60
今から販売店に行ってきます
>>344 まあインジェクタが詰まるということがどういうことかを知らん発言だよね。
この辺のメカニズムを知らなければ、燃費計が高精度と言ってる意味もまた
理解できないとは思う。
>>346 どうぞご自由に。
燃費計はすべての車に装備されている物でもないし、他の車では
相変わらず満タン法しか計測手段がないわけで、今後もすたれることはないし。
ま、せっかく燃費計がついてるのだから、その仕組みを理解して有効に
使える人は使ってねという程の話だから。
>>341 比較の対象としては微妙だろ。
ノーパソだって20万も30万もするやつはあるし、
ナビに関しても同じ事。
数万のナビで充分と思うならそれでいいと思うけど。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 14:43:57 ID:cmay1nAs0
満タン法は、計算に使う走行距離と給油量を大きくとれば正確な実燃費を出せますよ。
たとえば10回給油した時点での走行距離と給油量の合計で計算する。
もちろん10回といわず20回でも30回でも給油回数を増やしていけば精度はもっと上がります。
この時に燃費計のリセットのタイミングも燃費計算に合わせて行い、満タン法と
燃費計の乖離率を以前調べたことがあります。(給油20回で実施)
上記の計測を5セット行ってみましたが、結果は全て燃費計が満タン法より
8.8〜8.9%良い数字となりました。
このように燃費計と満タン法の燃費の乖離率は常に一定なのでこの誤差さえ補正
すれば燃費計の燃費も十分実燃費といえるのではないでしょうか。
ところで私のフィットの場合8.8%の誤差なのですが、以前これが気になり
ディーラーで燃圧の測定をしてもらったことがあります。
アイドリング状態での計測で燃圧計の針はあまり安定していなかったので
正確とはいえないかも知れないですが、10%弱基準の燃圧より高めの燃圧でした。
整備の人の話だと十分許容範囲ないとのことでした。
自分はあまりメカに詳しくないので、誰か知っていたら教えてほしいのですが
フィットの場合インジェクタの直前にもう一段燃圧レギュレータがあって、
インジェクタには正確な燃圧がかかってたりするのでしょうか。
それとも、この燃圧の高さが燃費計の誤差の直接の原因と考えてよいのでしょうか。
以上、長文でスマヌ。
>>338 見た事あるし身近にHID車(GD)がある
その上でハロゲンにした
まぁ、FIT(GE)のHIDのはまずまずの出来だなっていうのは同感
躊躇する理由は雨の夜の視認性
20代の頃は見えてたものも、今となっては......(`・ω・´)
>>334 その程度のナビならCN-DV7700+2009ROMの方が遥かに良い道を引くと思うよ
光ビーコンの有無は大きいし、VGAはQVGAとは一線を画すしね
テレビを見たいのなら、とりあえずワンセグを繋げば良いし、地デジチューナーももう暫くしたら価格がかなり落ちてくると思うし
あと、駆引するくらいなら
「ある程度値引情報は調べています。一発で決めていただけなければ他で考えたい.」とやんわり言えば?
時間、労力を考えれば............ね
あと、私は
>>232なんだが、燃費の計算に較正の余地があるのはわからんでもないけど、満タン法である程度の指数は示せると思う
だからタイヤサイズ及び、ルート、通行時間帯、ペース等を晒してるし給油も同一の所でないと行わない
それに燃油系の業界がゴニョゴニョなのは知ってるから、なるべく公安委員会(警察?)指定給油所を使う様にしている
また、今まで色々給油した中ではアポロマークんとこが今のところ軽くEngが吹ける様に感じるね
最悪な燃料を売ってる所ではこの数値は絶対に出ない
ちなみに、GDの時では、
アポロマーク(指定給油所)=13.2km/L(市街地ACオン)
激 安 ノ ー ブ ラ ン ド=10.5km/L(市街地ACオン)
位の差が出たよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 14:53:53 ID:cmay1nAs0
>>351です。
誤爆でした。スマヌ。orz
うちのフィットは初代です。スルーしてくださいませ。
「満タン法」をNGワードに登録したら
あらすっきり!(・∀・)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:41:12 ID:NDGSvn/70
長文は脳内NGしとけばOK
低速で走行しててブレーキを踏むとピーというかピューという
音がするんですが、同じような症状の方いらっしゃいませんか?
D持って行ったほうがいいのかな?
ID:5VOZKtui0に聞きたいんだが、
総走行距離/総消費量の総和
よりも、インジェクタの作動時間から算出された燃費の方が正確って発想はどこから来てるのだい?
実際○○○キロ走るのに、○○リットル消費したのか。○○リットル給油しなきゃならんのか。それが重要なんだから
ロスだの、給油機のメーター誤魔化しだのは問題じゃないんだよね
給油機の数字に疑いをかけるのはいいけど、それはこんなとこで言ってもただの自慰行為だね
スタンドなり検査する機関で言って初めて意味あるんじゃ?w
>それはこんなとこで言ってもただの自慰行為だね
公開オナニーを見せつけられていたのかorz
>356
ピーか き〜みたいな音でしょ。
クリープの速度程度でブレーキ踏むとする。
六ヶ月点検の時に言おうか迷ってたんだわ。
>>357 > ID:5VOZKtui0に聞きたいんだが、
もう触れるなよ(´・ω・`)
ナビの事とか何回も聞いていた
>>8ですが、
先ほど取り急ぎ電話でですが、見積もりで良い返事貰えました
会社の上司に、ディーラーの知り合いがいるからと言うことで昨日行ってきたんですが、
値引きと下取り合わせてもバッチリな値段だったのでそこで買おうと思います。
数字的には30万ちょっと手前までの値引き(下取り車入れて)
オーディオも嫁と話し合った結果、ナビは滅多に使わないから無くても良い
ぐらいの話になったので、音楽重視でカロのDEH-P640にします。
子供が出来て県外とか遠出するようになったらナビ買いますわ
たくさんのアドバイスありです。
では近いうちにはんこ押してきます
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 18:40:15 ID:kc9EgqCF0
今日fitスマートエディションを買おうと思い某Dラーに行ってきた。
そしたら上の人と話になり来年出る予定のフィットHVが最低グレードだが
120万くらいのことと言っていた。
本当なのだろうか?
そういう情報もっている方いますか?
結局現行車を売る気ないのかそれまで待った方がようなことになりそのまま帰ってきた。
ヴィッツHVだって150万からと思っていたんで驚いている
本当ならすごいと思うのだが...
>>362 契約する前にwebで公募してる新車購入キャンペーンのキャッシュバックと
ホンダCカードのキャッシュバック利用するのも忘れずにな。
>>363 フィットHVより小型の新型HV車を120万くらいで出すという話なら聞いたことあるね。
1500ccでプリウスのシステム乗っけてるヴィッツHVと同価格で正面から戦っても
インサイトのニの舞になるのは目に見えてるからなぁ。
>>360 それそれ
音はするけどブレーキ利きにくいとかの問題はないから
Dに持って行こうか迷ってるんですよね
同じような症状の方がいるなら仕様?かもしれませんね
>>352 雨の視認性については、俺もハロゲンGDからの乗り換えだけど、
特に意識するほどの問題は感じていないな。
視力の低下は俺も感じているからw、その辺は十分意識した上での
評価のつもり。
最終的には、買う人の判断だけど、個人的には選んで損はない
オプションだと思ってる。考えてる人は、できれば試乗車等でチェック
できればしてみるといいと思うよ。
燃費の問題は、もうこれ以上引っ張る意味はないと思うけど、要するに
君や
>>351氏のように、十分理解した上で用いているんなら、何も
言うべき事はないよ。
もとより、満タン法=実燃費という理解は誤りというのが主旨だし。
ECUのデータとスタンドの給油機の精度のどちらがより信用できるか
という話でもある。
どっちにしても、より実燃費に近いデータを得たければ、考慮しなくては
ならん問題が色々あるわけでね。
そもそも言いたかったのは、あまりに単純な思考回路を持った人たちに
対してであって、自身で考える能力のある人に対してではない。
上から目線のバカって人生楽しそうでいいよね
>もとより、満タン法=実燃費という理解は誤りというのが主旨だし。
>もとより、満タン法=実燃費という理解は誤りというのが主旨だし。
>もとより、満タン法=実燃費という理解は誤りというのが主旨だし。
>もとより、満タン法=実燃費という理解は誤りというのが主旨だし。
>>364 親類が販社してるから以前聞いた話だと
フィットより小型の新型車は次期マーチ同様にかなり安い価格で登場させて
フィットHVはインサイトより最低50万程度は安いって事だから多分130〜140万だね。
あと現行フィットはMC時にOPの標準化辺りで実質大幅値下げになるようですよ。
>>364 サンクス
Cカードは先に作っておかないとダメなのね
新車購入キャンペーンのキャッシュバック、これってどこに載ってる?
見つからない。ページ教えて貰えますか?
新車購入時に作れますよ
Dに聞けば分かると思うけど作って即限度額いっぱいの40万を
カード払いすると、カードで引き落とし時にポイントが付く
そのポイントを現金に換えることができる
また無料点検時もポイントが付くから6っ月点検までポイントを付けて
その後カードを解約する。
2年目以降から会費とられるから。
ID:5VOZKtui0はこの夏2ちゃんデビューしたばかりで火照っているんです大目に見てあげてください
>>367 オプションの話題にしても、何にしても突っ込んだ深い話が
できないのは、おまえらみたいなバカがいるからだよ。
いい加減ウザいよ、ほんと。
ここまで四面楚歌の状況で、まだ自分が正しいと思えるのが凄いwww
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:37:43 ID:v85JbhW6O
このスレ特有なんだろうか。
>>374 >>373の名誉のために言っておくけど、俺とは別人だよw
なんだか君は何かと戦ってるらしいけど、たぶんそれは自身の妄想の中にあるものだよ。
次々敵を想定しなくてはならんから、大変だろうね。
なんだか、ちっちゃいなあという感想だけが残るなw
もっと自由にみんなが書けるような環境になるといいね。
言ってることが正しけりゃ得意げになって言うのも分からんでもないが
なんで誤ったことや論点がズレたことばかり言い張るのかね
○×問題に全力で回答しておきながら0点を取るってのは傍ら痛いよ
>>377 ならばどこが誤りなのかを書けばすむ話ではないのか?
反論らしい反論は皆無だったが?
もう一度指摘してくれてかまわんよ。
まともな反論ならば、きちんと回答する。
>>380 だからその総消費量の数字はどこから取ってるのという話。
給油機の較正は、必ずしも信用できるものではないんだぜ。
>給油機の較正は、必ずしも信用できるものではないんだぜ。
信用できる、できない以前の話だが?
仮に全ての給油機で95%分しか給油されないと言う事実があったとしても
実燃費にはなんら影響を与えないことに理解できないのか?
仮に1メートルが北極点から赤道までの経線の1000万分の1と多少ズレていようが
何の意味もなさないぜ?
>給油機の較正は、必ずしも信用できるものではないんだぜ。
いつも目に見えるまで満タン給油してるから大丈夫
>>376 完全に血のぼっちゃってるみたいねw
俺は
>>373がどうこうなんか一言も言ってないんだが…
単に君の意見に賛同する人が一人としていないこの状況で
それでも自分が正しいと思える君が滑稽だなと思っただけですw
>だからその総消費量の数字はどこから取ってるのという話。
GSのレシートで十分
細かいことを言えば、地区によってブタンの含有量が変わっていたりもするだろうが
北海道で1L給油した奴も、沖縄で1L給油した奴も、給油量は同じ1Lとして双方
同じ解釈の上で議論ができる
まぁ、それが出来ないのがID:CBJvJizL0なんだけどさ
スレ違いかもしれませんが、FITの購入を考えてるので質問させてください
DOPのVXM-108CSというメモリーナビを付けようかと思っているのですが
これの使い勝手とかどんな物なのでしょうか?
無知でスマンが、カーナビならある程度正確な走行距離をだせるんじゃないの?
はき違えてたらサーセンw
DOPのナビ・オーディオを選ぶのは情弱。
ラインナップ見たけど、スペック的にも値段的にも酷いもんだな。
DOPナビは性能劣る高い社外品買わされるようなモン。
ディーラーにとってもナビは利ザヤが大きくて
車に詳しくない人をカモにする時によくオプションにつけてくるよ。
使い勝手を訊いてるのに必死にネガキャンするお前ら(´・ω・`)
SSDじゃない時点で使い勝手はよくない
じゃぁどうすればいいんだよ
初心者の僕におちえて
ナビに性能を求めないし、使い勝手も酷くなけりゃOK
純正の収まりがあって盗まれなきゃOKって奴も居るだろうにな
VXM-108CS
13万もするのにワンセグで、HDDでもSSDでもない普通のメモリナビか。
どんだけ値引かれるかによるけど、デザインもダサイしあんまり欲しいと思わないな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:04:42 ID:9CTlGp8x0
>>388 DOPのナビは転売が容易なので盗まれる世の中になりました。
メモリーナビは製造コストを安くするために企画されています。
今までカーナビを使ったこと無いのなら満足すると思います。
8GBメモリーなので、そこいらのメモリーナビより格段に上等です。
リアカメラのオプションは必須です。
リアカメラを加えるとMOPナビに値段が近くなりHDDとハンドルリモコンの便利さが勝つでしょう。
>>395 でも費用対効果ってもんがあるでしょ?
それにDOPはディーラーが装着するだけで社外ナビと同じだから。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:12:19 ID:wTYeHsePO
ディーラー側としては客がメーカーオプションナビとディーラーオプションナビで迷っているということなら後者に誘導してくるの?
400 :
388:2009/08/23(日) 22:13:42 ID:z/sOqIdK0
お返事ありがとうございます
DOPが割高なのは承知していますが、近所に安い店も無いのでDOPが手っ取り早いかと思いまして…
今使ってるパナの5年前のDVDナビより早くてUSBで音楽が聞ければいいという感じで選びました
SSDのほうがよいのでしょうが値段がちょっと高いので前記の機種を聞いてみた次第です
>給油機の較正は、必ずしも信用できるものではないんだぜ。
燃費計は目安であり精度は法的な精度義務も無く管理計測器の様な定期較正もして無い訳だが・・・
そもそも燃費と言う言葉に由来する費用は給油量から金額計算する。
インジェクターの開弁時間からの間接測定であり誤差の多い燃費計の表示値でガソリン代は計算出来ない。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:13:57 ID:v85JbhW6O
給油機の話ってさ、表示が1Lと出たからと言って、本当に1L入ったとは限らないって話じゃないの?
お店が不正に操作する話は聞いたことがある。
なんか、そこが通じてない人が騒いでるように見えるけど。
>>388 車を購入するんだったら、ネットで市販ナビを購入して
ディーラーに取り付けてもらえばいいんじゃない?
> 給油機の話ってさ、表示が1Lと出たからと言って、本当に1L入ったとは限らないって話じゃないの?
ここの多くの人はそれ位の例外の可能性は知った上で書いてるんじゃないかな。
例外の話だけを過度にクローズアップしたら議論が成り立たないだろうし。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:18:14 ID:v85JbhW6O
>>401 満タン法も目安だと思うけどな。
燃費って燃料消費率のことじゃないの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:20:37 ID:v85JbhW6O
>>405 ならば満タン法が実燃費じゃないという主張は間違いないように思えるけど。
> 406
オレは給油機の精度に対して燃費計のことを書いたつもりなんだ。
例外的な悪徳業者の話は別でね。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ス ル ー ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| \(‘ω‘*) < 「満タン法」はスルー
||________ ⊂⊂ | \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ ス ル ー ! / . |
\ /  ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:23:48 ID:v85JbhW6O
>>408 じゃ噛み合うわけないよね。
悪徳業者がいるから、給油機は必ずしも信用できないって話だったわけでしょ?
>>398 費用対効果より総値引き額の方を有難がる客層も居るしね
俺の価値観と相容れないが、そーゆーものなんだろうね
>>403 例えばそういうの自分でつけるのって大変なの?
金払ってどこかで付けてもらえるの?
>>411 いや、燃費計の方が実燃費の計測には高精度だって主張が元でしょ。
ならば実燃費はどうやって計算するのか教えて欲しいよ。
たとえそれが目安だとしても・・・
後付の燃費計とフィット標準の燃費計ってどっちが正確なんだろうね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:36:00 ID:v85JbhW6O
>>414 その主張の根拠が、給油機がどこまで信用出来るのかという話だと思うんだけど。
実燃費の測定の話も簡単に触れていたと思うよ。
やっぱり話が十分通じてないと思う。
きっめえ
Fit(GD1)で4年ほど燃費データーを取ってるけど燃費計と満タン法で結構誤差が大きい。
20〜30L程度の給油で-2%〜+10%位バラ付く。
給油はセルフで同じ給油機を使用し同じ入れ方をしてるので実燃費の話では満タン法を基準にしてる。
後付の燃費計も満タン法で較正するしか方法が無いんじゃなかろうか。
世間一般的に浸透している前提条件が
実燃費=トリップメーターの指示値/GSでぶち込んだガソリン
である以上、どう言い張ったところでどうにもならんよ
そうだよな。
今の時期フロントウインドからの日差しがきつい。
ハーフシェイドみたいなのって付けられないかな?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:16:44 ID:v85JbhW6O
>>421
ハイウエイエディション乗ってるけど
ハーフシェイド役に立ってない。(太陽が直接当たると結構直射日光が眩しい)
結局サンバイザーのお世話になってます。
実燃費の話題で気になるのが、実走行距離の精度なんですが。
一番精度の悪いのはトリップメータではないかな?
メータ誤差というよりタイヤ外形とか空気圧とか?
はたまたバック走行の距離とか?(バックでもトリップしるのかな?)
一度メーカに聞きたかったのですが、タイヤの机上外形で回転数だして
距離はかってるのかな?
たいてい規程空気圧であっても多少外形は小さくなると思うですが。
その辺が一番誤差があるように思うのは俺だけかな?
どなたか教えて下さい。フィットを購入して一年になりますが、ガラスに付着した水滴の染みがなかなか取れません。ディーラーに相談した方がよろしいのでしょうか?
↑ 削除
あ 俺なんか勘違いしてました
運転中もテレビ見れるようにナビ設定してもらうと28000円
命題に正面から取り組まずに、どうでもいい誤差ばかりに気になるのは性分なのかな?
理系・工学系の人間からすりゃ的外れとしか思えないが
>>388 VXM-108CSはしらないが、同じ三洋製の1280を使っているが
動作さくさくで結構良いよ。
DOPのナビは
ホンダの少し幅広の2DINを目いっぱい使っているので
操作ボタンが画面横にとれるのがメリット。
これはうらやましい。
あとは保証ながいことかな。
>>421 ハーフシェイド風になるグラデーションのフィルムが売られていますヨ。
見た目純正風だし、太陽の眩しさも抑えられます。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:08:33 ID:aasSB7CJ0
そこまで精度にこだる必要があるのか?
オドメーターまで疑いだしたら何も出来ないなw
もっとも給油機の誤差とか、訳の分からない事ホザいてる池沼よりはまともな意見だが
インジェクタの噴射指示量と実噴射量の差の方が明らかに大きいだろ
本田はオドメーターの数値がソコソコ正確なのは前に「ユラタクヤ」氏達が行った東京→熊本エコランで証明されてるよね
比べてトヨタのは酷かったw
実際自分のGEでも、地図ソフトとトリップがほぼ一致しているし
それにしても、カタログ燃費に申し少し近づけたいのだが、運転方法やルート引きだけではそろそろ限界な気がしてきた
もちろん山岳路なんかでも一番効率的なラインをとってるつもり(コーナリングGによる減速Gの最小化の事など)
空力や、各パーツのパワーアップ等、知ってる方法があったら教えてくれないかな?
でも、オカルト系(○バンド・S○V・トル○○ン等)はいらないからねw
>>384 1メートルの定義は光が真空中で1/299792458秒の間に伝わる行路の長さです
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 10:47:39 ID:6Ad3qerm0
いっそkm/\にしてしまえ
社外ナビも定価自体は相当高いぞ。
実勢価格とは全然違う。オープン価格のも多いが。
単にDOPの定価だけ見て高いだの情弱だの言っても意味ないだろ。
自分で取り付け取り外し出来る人ならほぼ社外一択になるんだろうが
出来ない人に、ほぼ100:0でみたいな感じで社外のが断然いい
みたいに勧めるのは無理があるだろ。
別途取り付けキットも要るし、
ネットで安く買っても故障時(初期不良含めて)の取り外しと
修理(交換)後の再取り付け工賃もかかる。
オートバックス等量販店での作業だと当たりハズレが大きく
外見上はわからなくても内部は固定がいい加減だったり
露骨に工具での傷がついてたりの、やっつけ仕事も結構ある。
特にリアカメラ付ける場合の取り付け作業はナビ自体よりも大変な場合もあり
いい加減な仕事されると新車が悲惨な状態になることもある。
そういうリスクを避けてディーラーへの持ち込み作業となると
基本、工賃はDOPの1.5倍かかる。
DOPでも社外同等品のネット等の実売価格を印刷して持っていって
交渉すればかなり値引きされることもあるし
社外とDOP双方メリット、デメリットあるんだから
どっちがいいかはあくまでケースバイケース。
>>438 文章が長いだけで中身はサパーリ無いぞ。
↑
文盲
>>438 定価が高いのに実勢価格が安いなら尚更社外ナビのが得って事だろ。
同じような値段で性能が良いナビを付けられる。
いくらDで交渉してもそこまで安くならないし、そもそもハイエンドレベルのナビがラインアップに無い。
取付やその後のメンテに関しては利点があるだろうけど、
Dの下請けやってる電装屋に直接持って行けば安く付けられる。
もしくは新車購入時なら社外ナビの取付もサービスされる場合もある。
>>437 むしろ本来の燃費の意味から言えばそれが正しいんだけどね
だから、全てにおいて社外のがいいって
一方的に勧めてるのがいるから、
社外にもデメリットはあるし、
必ずしもそうではないってだけのことだろ。
ことさら社外の利点あげる意味がわからん。
ただ実際は社外の定価なんてあってないもんだから、
定価が高ければ尚更社外のが得ってのはおかしい。
>>443 定価だけ高くて物が大して変わらないならそう言えるだろうけど、
ハード的にも機能的にもランクが上じゃん。
DOPナビも社外品なんだが
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:53:58 ID:9a1dXCPO0
試乗してきたが、ハンドルがイマイチ
断面が三角形なのか、しっかりにぎれない
握ると疲れてくる
気になったのはそれくらいかな
>>446 どの車もハンドルは交換できるぜ。
車を選ぶ絶対的な条件じゃないよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 15:35:43 ID:5g2b5xGF0
>>447 保険が絡んでくる場合があるんじゃないかな
GDのときはハンドル交換で保険料かわらなかったぞ@AIU
あと、ナビの話で盛り上がってるがオイラなら各メーカーの最上位機種のインダッシュ+延長保証か5万前後のメモリーナビ(ストラーダポケット・Nav―u・ゴリラ)にする
10〜17万程度の機種は正直魅力を感じない
取り付けは自分でもできるが腕が信用できるDのサービスに一任する。ちなみに、そこで頼むと外注に出さない
あと、最上位機種にした場合、2〜3年で放流&新品購入する
値段が同じなら性能は社外ナビ>DOPナビなんだろうけど
自分でナビの脱着とか出来ないなら補償延長付ければ5年無償修理のDOPも十分ありだと思う
新車買った時ならディーラーのサービスで社外ナビの取り付けをやってくれるだろうけど
故障した時ディーラーや店でナビの脱着してもらうと結構な手数料を取られるからね
補足するとGEの場合インダッシュナビ(外品)は一度取り付けてしまうと取り外しは10分もあれば可能
必要な工具もプラスドライバーのみ
GDのときは大変だったけどGEはビックリする位簡単
これらの情報(DOP/MOPも含めて)をもとに聞いてる方は判断したら良いよ
ナビなんてPSPで十分
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 17:13:46 ID:3/f/oAel0
エアバッグなしのモモに変えたら保険料変わるかもって言われたけど、そうでもないのか
若本にナビして貰うのかブルスァアアアアアア
DOPナビだと一回更新無料とかもついてくるよね
ポータブルナビで吸盤で取り付け型は
ダッシュボードに付くのかね
(´・ω・`)
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 17:50:52 ID:duVs1Xm10
ソニーのは付いとるね
ポータブルナビ使ってる人ってインダッシュナビ付けるところに
何が設置されてんの?
普通、オーディオを付けるだろうjk
>>452 GDに比べるとGEは夢のように簡単になったよね。
GDのマニュアルエアコン車には苦労させられたわ。
>>454 いまの保険がエアバック割引になっていれば当然かわるよ。
ま〜驚くほどは高くならないから好きなハンドルに交換しようぜ。安全面は・・・w
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:30:44 ID:em1/l3Bf0
営業マンが高飛車なので別の車のほうが良いかも。
>>451 あとオートバックスみたいな量販店だと、技術レベルが怪しい店舗もあると聞くよね
フィルムさえ普通に貼れないうえに傷つけられた、とかあるし
ディーラーにナビ社外品持ち込んだら
取付工賃いくらくらいかかるの??
ちなみにバックカメラもつけたい・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:59:29 ID:00ESnwV70
>>452 盗むのが簡単と言いふらしてる。
やっぱりメーカー純正品にしておこう。
>>465 通常はDOPナビ工賃の1.5倍。
新車購入時とか諸条件によって違う場合もあるが。
リアカメラも付けるなら多少工賃高くてもディーラーのがいいよ。
リアカメラの取り付け作業はディーラーの整備がやっても
相当大変な部類の作業になるから。
ましてや量販店で運悪く雑な作業されたら傷だらけになる恐れもある。
技術が高い店に知ってるならいいが。
あと適合するならナビは社外品でもカメラだけDOPにするのもあり。
社外品と違い、ほとんどガーニッシュに収まるし。
値段最優先ってことなら社外品。
11万のDOPとipodコード、取り付け工賃すべて込みで7万余裕でした
ダウンサスをつけようか迷ってるんですが、(3cmくらい落とす予定)
フィットはフロントしかアライメント調整できませんよね?
リアだけ片減りしてしまいませんか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:42:09 ID:FLgu1zOb0
そんなにバックカメラつけたいのか?
>>452 つまり盗まれやすいってこと?
人気のナビをつけてると怖いね。
ナビ本体もそうだけどガラスも割られたら痛いし。
>>467 サンクス!!
嫁の車にと、フィットを契約しようと思ってます。
運転が下手なためにバックカメラは是非欲しいとのこと。
ディーラーに交渉してみようかな
窃盗団はこんな低所得者御用達の車は狙いませんw
SSEの特別色の車いまだ見たこと無いけど走ってる??
止まってるとこなら見たことある
人気ないのかな?
結構いい色の気がするが
>>470 3センチくらいなら問題ないだろ
タイヤの幅にもよるが
>>469 理系なら
3.041592653589793238462643383279502884...
の小数点2桁目以降がどんなに正確でも無意味ってのが理解できるだろ
出来ない奴が理系の仕事に着いたところで迷惑
つっこんだら負けな
>>465 俺は社外品持ち込みも工賃DOPと同じ値段でやってもらった。
社外品を持ち込む場合は交渉中に言うのがいいよ。
安くしてもらったり、無料でやってくれる場合もあるから。
ていうか一昨日の荒れネタをまだ引っ張りますかお前らは
>>462 あれは。。。。。。。。ね
ワイヤが中々綺麗に入らないし、何回投げ出しそうになった事か・・・・・OTL
それにスペースも無いしGDは他車種も含めて難易度がかなり高い部類じゃないかな?
>>464 量販店でもVISIONのインストーラーを探すと良い整備士に行き着く可能性が高いよ
>>465 ETC(アンテナ別体)+サブウーファ+ナビ取付(2DIN一体型)+Fツィーター結線+取付キット=35000円くらい(D施工)
バックカメラ(CY-RC50D)の取り付けは自分でやった。参考工賃は15,000〜20,000円
因みに作業時間はちょうど3時間。もう二度とやりたくないw
面倒な作業内容だし、荒い仕事をされたら見えない場所がエラい事になったり後日異音の原因となる
>>467の言う通り
>>472 普段から気をつけているつもり
駐車時はなるべくタワー、自宅はシャッター付、ショッピングモール等ではなるべく動線に沿う所かな
あと、念のため安めのセキュ(純正拡張型)も取付けしています
外観フルノーマルだけど、ナビ、スピーカーはソコソコのをつけてるから(`・ω・´)
>>474 ハケーン切全盛の頃は手当たり次第だったorz
あ、間違えた
一番上の部分は
>>461の間違い(`・ω・´)
連投ゴメン
>>480
実力がないくせにプライドだけの典型的な半端な理系の奴だなw
おめぇーもしかして学校では3.14じゃなくて3.0って習った世代だろ
成功しない理系の典型だわ
みなさん、任意保険は年間いくら払ってますか?
今見積もりとったら8万ぐらいになってびっくり。
>>486 君は理系では無く非文系ってヤツだな
読解力が無いが計算だけは人並みに出来るから理系だと勘違いしてるヤツ
文系のセンスも無ければ理系のセンスも無いんだよな
>>487 対人・対物無制限、20等級で年間12000円
貯蓄があるなら車両保険とか無駄な物は削ってしまうのも一つの手
>>487 車両保険が高いと思ったら自損事故は外すのも有り。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 03:41:25 ID:yhb/oDrh0
俺も新車購入時に取付工賃安くしてもらったよ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 04:45:48 ID:RH3D8hSD0
リアシートがガタガタなる
GD型のMOPナビは時計が正確だったけど、社外品やDOPナビはどうなんだろ?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 06:07:45 ID:4CALKRr70
>営業マンが高飛車なので
サッと引いた。ざまあ
>>480 小数点以下一桁目位正確に覚えようよw
というよりいい加減な仕事しか出来ない奴は理系文系問わず不要。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 07:30:43 ID:MQNH+05t0
>>493 GPSで修正されるから正確。
だけど時計の文字が小さくて。
おれは腕時計のベルト外して貼付けてる。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 10:13:56 ID:D4HdTuwZO
今度、新車でフィットを買うことになりました。
ディーラーの担当の方からナビ以外にも
取り付けるためのパーツが必要なので、用意してくださいとのこと。
ナビはパナソニックのCN-HW880Dなのですが、何を用意していいのかわからず困っています。
先輩方教えていただけないでしょうか?
宜しくお願い致します。
500?
過去スレに出ていたD⇔Sガチャガチャ、おもしろいな。
D→Sじゃあんまエンジンブレーキ効かなくて微妙だったが、
2回(DSDSD)やるだけでだいぶ効く。高速とかで役に立ちそう。
ただ、なんかあんまやりすぎると部品の劣化が激しそうで不安。
>>474 警官の知人に聞いたら
フィット自体は盗難は少ないそうだ、人気はあってもやはり安い車だし
でもカーナビはフィットでも良く盗難されるそうだ
気を付けるに越した事は無いな、と思った
>>495 >>497 「小数点2桁目」
が何処なのか分からないほど学力が低いんだったら、もう下手なことは言わない方がいいよw
>>
これは・・・・・・・・?????????????????
義務教育さえうけてないのか?
>>
????
恥の上塗りってやつ?
もしや顔真っ赤?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:05:39 ID:4CALKRr70
今度、新車でフィットを買うことになりました。
ディーラーの担当の方から廃車予定のクルマのリサイクル券以外にも
廃車手数料が必要なので、用意してくださいとのこと。
しかもその廃車手数料については、ディーラーの注文書には印字することができずに、別伝票になるらしいです。
怪しいことこの上ないですね。
先輩方教えていただけないでしょうか?
宜しくお願い致します。
「廃車手数料」でググレカ(ry
何が怪しいの?
どれだけ被害妄想なの?
また、ここを見て値引を導けたみたいだけど、きっち............(ry
物事には「程々」とか「中庸」とか言う物があるんですよ
スレッドストッパー現るw
>>498 KJH38DE
UA-H74D
NKK-H74D
この3つがフィット用のナビ/オーディオ取り付けキット。どれでもいい。
たかが金具とハーネスで値段はどれも\5000以上して高いけど。
純正は14 5.5J +45だけど
14 6J +40のホイールって大丈夫ですか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 05:36:05 ID:MFYdG/iL0
新車詐欺だろ?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 07:15:51 ID:BSaFRVmn0
GDフィットのエリート GEフィットのヒッキー
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
誰も仲間が居ない。
カスタムパーツが多いから 自動後退に行っても見る場所が無い。
毎日が楽しい。 働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。 もう誰にも逢いたくない。
大勢の仲間が増えて GEに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。 死のうかな・・・
>>511 自分で探せば計算の仕方の書いてあるサイトなんていくらでも出てくるがな。
ホイール オフセット フィッティング この辺りでググってみな
GEフィットは車検通るホイールは壊滅的に少ないよ
>>503 具体的に行ってあげないと理解できてないようなので・・・
3.04159・・・・・と書いておきながら小数点以下1桁目に意味があるのか。
πが言いたかったのだろうけど、それなら2桁目以降に意味のない理由がわからない。
なぜ2桁目以降なのか?
そもそもこの数字を何に使うかで、その必要桁数を考慮するだろ。
そんな考え方だと月にロケットは飛ばせないよ。
素直に間違いを認めたらどうだい。
理工系と文系にこだわっているようだから言わせてもらうと、自分の間違いを
素直に認めないのは文系に多い。
そろそろここで謝ったらどうだい。そしたら許してあげる。
それからいいかげんな仕事はこれから止めといてね。
そして大きなプロジェクトには参加しないように。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 08:25:12 ID:1dr1eSRQ0
πは3.14159…だけどね
あんまりゆとりいじめんなよw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:48:36 ID:lTulUzDA0
>>515 何をムキになってんだか
どうでもいいわ
なんで小数でそこまで熱くなれるんだか。
目的に即した精度や必要十分な有効桁数があればよろしいがな。
精密さの究極を目指すというのが目的ならこだわれば良いし、
そうでないなら必要十分なところにしておくだろ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 11:56:39 ID:1dr1eSRQ0
3月14日は円周率の日とされているが、これからは3月15日に…なるのかな??
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:10:59 ID:kF/TqccT0
理系なら誤差と補正くらい基本だと知ってるはず
精度を追求するより、そもそもの目的を思い出せよ
自分を見失ってて見苦しいし迷惑だ
(´・ω・`)何スレだよここ
嵐が収まってきたと思ったら、これかよ
ついでに痛い被害妄想厨まで湧いてくるし...
>GEフィットは車検通るホイールは壊滅的に少ないよ
なんでこんなレスを自信満々に書き込めるのか不思議
前からこのスレで思ってたけど、あんまり詳しくない人はレス付けるの自重しろよ
SSEのチタニウムメタリック色が納車されました。
ここでの評判が悪くてやや後悔してたけど、
昼間は薄いゴールド色な感じで
夜はシルバー色に見えたりする。
これは割と良い色かも?と思いました。
これからは小数点ネタだなw
またつっつくほうも手厳しいけど、
間違えたほうも言い訳がましくて見苦しいわな。
>>528 悪い色じゃないのは間違いないが若い人が選べる色じゃない
あなたがおっさんなら良いんじゃない?違うならご愁傷様。
お年寄りを惹きつける良い色だ→チタニウムゴールド
>>528 ナカーマ(。・ω・)人(・ω・。)
淡い暖色系の色っていいよね
内装色も勿論ベージュだ
おでは男だけどFのSSEの赤にしたのは異端?
カーステを何にするかまだ考え中
(´・ω・`)
>>533 カーステをカロッツェリアにしてホンダマークをフェラーリにすれば男前のできあがり!
Fってなんだ?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:23:44 ID:9T/kiEx00
ねずみ色はじじいにはぴったりはまるね・・・
赤はもっとも痛みやすい塗色だからなあ。
屋根つきのガレージを持ってる人にしか勧められない色だね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:08:37 ID:JHddv6WZ0
俺はフィットに金箔でも貼ろうかな〜
つサランラップ
微妙に無難な俺はシャーベットブルー。
シャーベットグリーンとかがあれば欲しかったけど。
「3.041592の小数第2位以降だけがどれだけ正確でも3.14に及ばない」
・何を当たり前のことを・・・
・3.14だろw
・3.0と習ったゆとり世代だから3.04と憶えてしまったんだな
・小数点第1位に意味があるのか?具体的に行ってあげないと・・・
あなたならどれ?
・日本語でおk
ド定番3色(白・黒・銀)以外でちょっとだけ冒険したいなら
シャーベットブルーが最適だろうな
シャーベットブルーで冒険wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
とんだチキンがいたもんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
冒険じゃなく、あくまでも、ちょっとだけ冒険だろ。
しかもおそらく言いたいのはシャーベットブルーそのものがどうこうってことじゃなく
定番の3色以外を選んでみる事自体がちょっとだけ冒険って意味でだろ。
とんだ文盲がいたもんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしさは捨てて好きな色を選んだ方が幸せになれる気がする。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:46:50 ID:V8PVdKDT0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:50:39 ID:hv4jUI370
納車まであと5日…もって帰ってくるまでに事故しないか心配
ネット専業保険会社ってナンバー分かったらすぐ契約できるんだろうか?
そうすれば持ち帰りも保険適用で精神的に楽なんだが…
>>549 納車前日までには車検登録は終わるだろうから、
車検登録終わったら、ディーラーに車検証のコピー等もらえるよう頼んだら。
オレもそうした。
>>549 車検証のコピーを入手出来れば、納車前日でも電話で契約できる。
クレジットカード要だけどね。
ところでCPCペイントシーラントってどうよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:08:03 ID:hv4jUI370
>>549 保険の契約なんてスグでしょうに。
乗って帰る時にもちゃんと任意保険入っとけよ!
CPCペイントシーラントってこの車ではいくらで施工してくれるの?
>>554 45,000円ぐらい。
5年保証らしいけど、どうも胡散臭く思えてね。
昔夜中のTV通販でやってたワックスと同じ類かと。
やれ燃やしても大丈夫だの、イワンがボンネットでソーセージ焼いても大丈夫だの、
缶スプレーでいたずらされてもすぐ消せるってヤツ。
SSE専用色増やしてくれんかな
このスレってトンでも無い池沼がわんさか棲んでるよね。
フィット乗りって馬鹿なの?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 01:57:47 ID:HvUDtZoe0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 07:19:07 ID:ZPkMpar90
きみはディーラーにぼられているよ。
>>542 3.04159って書いて理工系を自負してた人どこ行ったのかな?
もう反論ないのかな?
早く謝っちゃいなよ、でないといつまで続くのよこの議論。
もう打ち止めにしようぜ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 08:11:36 ID:wI0cDtUb0
初代シテイってレモン色で発売されて爆発ヒットだったよな? 赤と同じ位に売れまくった!!
GEも汚い黄色を中止してレモンで発売してくれよ!!!!
産医師異国に向こう産後薬無く
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 11:16:03 ID:szPc3z8k0
今行ってきたらお休みだった
>>564 カブリオレは12色展開だったなwナツカシス
フィットもHV出すついでにカブリオレもラインナップに加えて欲しい。
手動幌で十分。
シンプルが身上。
格安でオープンエアを実現させてくらさい。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 13:57:38 ID:HvUDtZoe0
それはできません!
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:18:20 ID:pJ34q1Rg0
カブリオレでHBで150万だったらセカンドに買うぜ?
2シーターでも許す
カブリオレの意味わかってるか?
カフェオレのひとつだろ
>>567 タイプミスだと言わず、小数点第2桁以降にこだわっていた。
よく読めといわんばかりに言い訳してたからうざかったんでしょ。
納車されました。
大満足です。価格もかーなーり粘ったので喜びもひとしお。
大切に乗ろうと思います。
>>563>>567 わざわざ自分でタイプしてると思ってるの?
コピペして小数点以下第一位をゼロに書き換えてるだけでしょ。
仮に
>>480が
>3.141592653589793238462643383279502884...
だったとしたら
>の小数点2桁目以降がどんなに正確でも無意味ってのが理解できるだろ
が意味不明でしょ。
いい加減ウザイ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:13:39 ID:2RkUGnzQ0
フィットに関係ない話はどこか違うとこでしてください
無駄に伸ばさないでください
>>578 「小数点2桁目以降がどんなに正確」って言ってるのに、一桁目にしか着眼できていないからじゃ?
480はπに付いて話してるのでは無くて、
物事の本質から目を逸らし、
関係の無いことばかりに固執する愚かさを語っていると思う。
スレが荒れている原因になってるみたいだから勝手にまとめさせて貰うけど、
480の意図を汲めずに見当違いのレスをしちゃった人も自分の間違いに気づいていますよ。
同じ話題を引っ張りたく無いからIDを変えてスレチって騒ぐようになるんです。
自分の都合の悪い書き込みだけにレスを入れるようになるんで分かりやすいですよ。
最後に発言しないと負けって思い込んでいる人達ですから、
どうしても気づいていないふりをして相手を罵倒し続けちゃうんですけどね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:47:21 ID:lKXcvq3/0
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:50:21 ID:ZPkMpar90
>ナビ付き130万
ナビなしオーディオなら110万?
>>584 オプション無しで、最低車両価格で値引き&エコカー補助金&エコカー減税だと乗り出し105万円までは行けそう
589 :
587:2009/08/27(木) 23:06:25 ID:DqPZwCAv0
>>574 おめ。
自分は後2週間で納車。
2ヶ月近く待ってるよ…早く納車日にならないかなぁ。
おまいら、まもるくん入ってるか?
燃費計のほうが正確wに始まって今度はπがどうのこうのww
宇宙人は宇宙に帰れよ
9月(10月?)に値下げかマイナーチェンジあるのかなぁ
今買うと負け組になりそう
少なくとも9月にマイチェンあるわけない。10月も怪しい。
マイナーチェンジあるなら現行型の注文はもう終了してないとおかしい。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 03:39:45 ID:9UszX4+TO
G-F 黒
バイザー、マット、ナンバー枠×2、アームレスト、オーディオレス、希望ナンバー、マモル
9月中旬納車で135万です(´∀`)
>>596 ざっと計算したかぎり10万くらいの値引きか。
あと5〜8万は頑張れた気がしますね
>>593 地球侵略にきているんだ。
もう少しで侵略可能だわ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 06:46:48 ID:0G0zKE5J0
>あと5〜8万は頑張れた気がしますね
よーし、頑張るぞ。
小数点野郎にちなんで
こんどからフィットの購入価格は一円単位まで報告するってのはどうでしょうw
まだ円周率引っ張ってたとは何という夏休み臭
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:40:09 ID:OtGkor5y0
熱吸収&紫外線カットは後ろ半分って…
なんでそんな中途半端な…
ところで三角窓はあるのとないのとで、かなり違いがあるものなんですか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:16:47 ID:8O+FIfjoO
>>601
おいおい
いままで1円単位で報告してなかったのかよ
>>603 三角窓は右左折なんかに死角を減らすためのもの
GDの時に比べ大幅に大きくなって死角が減った
あと暑ければホムセンなんかで売ってる100円くらいのサンシェード(吸盤で貼る黒いメッシュのヤツ)は結構効果が高いぞ
>>603 フロントドアガラスも熱吸収&紫外線カットはついてるぞ?
熱吸収がついてないのはフロントガラスだけ。
オレも契約したんで査定して!
フィットG+Fパッケージ
追加ドアバイザー、フロアマット、ナビ(VXM108CS)+リアカメラ、グラスコート、希望ナンバー、マモル
10月初旬納車(納車費カット)で153万円 (`・ω・´)
>>608 8月12日成約の俺のと差を比べてみると149.5万円に出来るとおもう
ナビの差分があるけど、あと一踏ん張りは行けるとおもうぞ
ちなみに俺の納車は九月末、地域は千葉県北西部
>>607 しかしGDのときは、これほど陽射しが熱いと感じた事はなかった。
冷風を直接浴びるのが嫌いだったんだけど、今は冷風を体に当てないと
室温は低いのに汗が出てくると言う、ひどい状況。
熱線吸収ガラスの効果がこれほど大きなものだったとは、GEに乗り換えるまで
気づかなかったよ。
サイドのガラスも熱線吸収というのが、にわかに信じがたいほど、陽射しが熱い。
そんな中で唯一の救いが、ハーフシェイド。これが熱線のカットにはかなり効果がある。
フロントガラス越しの陽射しを腕にかざして見ると、シェイド部分を通った熱線が、
かなりカットされているのがわかる。
あとこの車が暑い原因のひとつにシート生地もある。
まるで毛布の上に座っているかのような感じ。冬はいいのかもしれないけどさ。
GEだけど一度もエアコン使わないくらい快適だけどな
あ、ちなみにピザデブではありません(・∀・)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:21:22 ID:Nhkx68pG0
俺も前の車と比べて特に暑いと感じたことはないな(・∀・)
>サイドのガラスも熱線吸収というのが、にわかに信じがたいほど、陽射しが熱い。
だから 熱線吸収ガラスはたいした物ではない
直射太陽の力と比べたらないも同然
>>614 いつもの人でしょ?
ここまでの馬鹿はそう居てもらっちゃ困る
今、価格交渉してるんだけどG+Fパケで
フロアマット、マッドガード、フロントグリル、SPX4(7千円の)、ツイーター、グラスコート、抗菌・脱臭コート、マモル
ETC付け替え+再セットアップ、持込の社外ナビ取り付けで146万円が限界だと言われたんだけどこんなものなのかな?
押しが足りないのかどうしても13万くらいの値引きしかとれない…
>>616
まだまだいけるよ
>>614 またわいたのか?
納車して3か月経ち初めてSレンジに入れてみたw
意外とキビキビ走ってくれて嬉しかった(゚∀゚)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:09:09 ID:0G0zKE5J0
>>616 フロアマット、グラスコート、マモルをはずせばかなり安くなるね。
>>609 おお、ありがとう。150万くらいにならないか粘ってみる (`・ω・´)
>>620 一概に比較は出来んが....
G/HE
OP=ドアパイザー
タモツ付
138万円
ナビ(1000D+VICS+リアカメラ)=約23万
マット=5000円(オク)
取付工賃等=約4万
総額約166万
還付金▲10万
差引約156万
スピーカー交換は自家作業(ミッド×4,ツィータ×4,サブウーファ+センター×1)
ご参考までに
>>621 ありがとう参考にさせてもらいます。 (`・ω・´)
フィットの価格知りたければ、車スレの値引きスレ見るといいぞ。
こっちで聞くより明確に値引きが妥当か答えてくれる。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 06:49:18 ID:0Kz2Xj5U0
車スレの値引きスレを印刷してディーラーに持っていったら、その通り値引いてくれるよ。
釣れますか?
いや全然。
パイザー
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 08:11:02 ID:Yxa1vx9k0
高速朝から混んでるなぁ
朝だからじゃね?
8月最後の土日だからだろ
今の時期の交渉、かなりDペースになってしまった(ToT)
決算とはいえ、補助金の締め切り間近で人気者は在庫の確保が難しいらしく
とても値引きとかで強気に出れる空気じゃなかった…。
ん?補助金の締め切りはまだまだ先だろ?
去年の倍とか売れたらならともかく。
本日納車
これから洗車してセルフコーティング
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 14:08:49 ID:zfi5HGKn0
俺は明後日納車〜楽しみでいまからソワソワしてる
コーティングはメーカーのグラスコーティングだけどさ
>>615 もういいから中身のあること書けよ。
自分が書けないのなら、せめて人を貶したり邪魔したりは
しないようにしよう。
>>632 補助金がもうすぐ枯渇だなんて嘘に騙されるな。
余る見込みだと発表されてる。
638 :
33:2009/08/29(土) 16:15:40 ID:0rKEl5FQ0
しばらく前に燃費が良くないと書かせていただいた33です。
皆様のご指摘どおり、運転を見直してみました。
どなたかご指摘いただいたのですが、運転が下手というのは当たってました・・・
この車の乗り方が下手くそ過ぎでした。
そのあと同じ条件で街乗りして12〜13/?になりました。
発進時のアクセルワークが一番の原因でした。
あの時ご指摘くださったみなさんありがとうございます。
俺もGのSSEが納車したけど
オススメのコーティング剤やワックスってありますか?
641 :
632:2009/08/29(土) 16:46:45 ID:bepM9r9D0
>>633 >>632 商談のメインは父がやってるんだけど、こちらの弱み見せまくりで
10月までに納車が間に合わないと補助金枯れるからと焦ってる。そこでDが
「9月中に納車できる希望色の入荷車は、県内1台確保できるかどうか」
って感じで、最終的な返事を明日中にと迫られてる感じ。(GのSSE)
値引きは、下取り込み(買い取り専門店での相場が20万弱の車)で約18万。
マイナー車の下取りでもあるから、値引き額は仕方ないかな?
家族用の車なんだけど、自分的には焦らされるような状況での
買い物はしたくないなぁと…
>>641 いかなる場合でも父上様にはGJ!というべし。
それが家族愛の基本。以上。
>>641 下取りの相場20万もあるって事は車検13年未満の車だよな?
来年にはフィットHV、再来年にはトヨタの新型HVが安価で出てくるのに
10万の補助金程度に釣られてこんな中途半端な時期に買うのは得策じゃないと思うが。
県内・年配の男性・GのSSE・下取り18万・明日中に返答って
余裕で特定されそうだなおいw
最終報告楽しみに待ってます。
>>641 643に賛成!
あと二年もすれば低価格ハイブリやEVなどが選べる。
それに補助金は予算を使い切ったら終了だが減税はまだ続くので、
そんな状態なら無理に買わない方がいいと思う。
どうせ新車を買うなら気持ちよく買いたいしね。
>>639 ホンダのディーラーだとEXGをやってるところが多いと思う。
施工例が多いだけに、実績があるといっていいんじゃないのかな。
うちのフィットは新車時にEXG施工をしてもらい、普段のメンテは
洗車後の拭き上げにゴールドグリッターで絞ったタオルを使ってる。
>>640 イオンコートは大昔使ってふき取りが大変だった記憶が・・・
>>646 ディーラーのガラスコートですか。
値段は高そうだけど長い目で見るとお得なのかな。
Gグレードを成約してきました。
先代の前期型からの乗り換えなんですけど、GD→GEへと乗り換えた方おられますか?
納車まで2ヶ月待ちなので、それまでインプレッションなどを見てwktkしたいのでおねがいします。
>>648 試乗しなかったのかな?
まるで別の車だと思ったほうがいいほど変わってるよ。
全体的に驚くほど安っぽくなってるけど、普段見たり触ったりするところは
逆に高級感が出てる。
サスペンションもエンジンもまるで違う。
驚いたり、がっかりしたり、満足したり、色々と比較すると面白いよ。
MCの発表があるとしたら9月末かねぇ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 19:12:37 ID:NBeE5rcI0
>全体的に驚くほど安っぽくなってるけど、普段見たり触ったりするところは
>逆に高級感が出てる。
なんだそりゃ・・・
あっしも本日契約してきました
予想以上に値引きがきびしくてネットでよく言われてる
15万以上の値引きには全然届かなかったけど一応予定の予算内には収まった
5000円分のクオカードなる物を貰ったからこれも値引き内に入れておこうかと
>>649 試乗はしませんでした。急いでたので・・・
そうですか。クルマとしては、まるっきり変わってるんですね。
車検の時にマイチェン後のGDが代車だったんですけど、
アレですら「マイチェンってレベルじゃねえぞ!」と感動したので、すごく楽しみです。
ありがとう。
>>641 「下取車」ってことは別に13年超で解体行きじゃないんだから補助10万円でしょ?
それでも欲しい!っていうのなら今買えばいいんじゃない?
買い取り専門店より下取り額が低いのはきちんと言って、同額以上にならないなら
下取り車だけ買い取り屋に売ればいいじゃない。別に同じ店に任せる必要はない。楽だけど。
>>641 なんか単純に、下取りを辞めて買い取り専門店に売って
単独値引きで粘った方が良いような気がする
それだけだって現車18〜20万
+値引き10万の30万円引きで、上手くすればエコカー補助金10万円でしょ?
どう不味く行っても今より悪い状態は無いと思うよ?
>>608 おれも同じようなG+F仕様で契約してけど。
ドアバイザー、フロアマット、マッドガード、
ナビ(VXM108CS)+リアカメラで145万円だった。
グラスコート、マモル、希望ナンバーの価格引けば
ほぼ同じくれーの値引きだべ。
みんな値引きでかいなぁ・・・
G+SSE+HID+バイザー+フロアマットで145万の俺はどうすれば・・・orz
純正フロアマットはしょぼいからタダでも要らない社外品買っとけとあれほど言ってるのに(´・ω・`)
G+Fパケ
バイザー、マッドガード、ナンバー枠×2、オーディオレス仕様
希望ナンバー、マモル、社外品オーディオ40k円相当
合計138万
普通ぐらいかな?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:23:19 ID:0Kz2Xj5U0
>値引きスレを印刷してディーラーに持っていったら、その通り値引いてくれるよ
そんなの当たり前じゃないか。
値引きスレの値段なんて、最初の値段だよ。
そこから、ネットでは見つからないような驚くべき値引きが始まるんだぜ。
あらあら
自分に言い聞かせてるタイプの人なんですね
すいません、どなたかC-CARDで教えてください
昼に申込書をもらってきて今見てるんですが、
以前使用限度が40万円という書き込みを見た気がするのですが
申込書を読んでもよく分かりません
新規の場合は一律に使用限度が40万円になるということなんいいのでしょうか?
>>659 まぁ、それはFitの文字が欲しかったから・・・。
社外品の方がいいってのはわかってるんだけどさ。
そう、そこに純正にこだわりがある。
>>659 最近のはよく出来てるけど、足元で地味にひいてある純正の方が好きだわ。
しかも安い方の。
御座ひこうYO
5月に買って、ほとんど片道2キロの通勤メインで走行距離が2000キロ程度で
燃費が10程度でちょくちょく給油していたけど、
祖母が亡くなって、片道30キロを高速使って何度か通わなくなったのだが、
燃費いいですね、この車。
高速使ってるとものすごく燃費がいい。
通わなくならねば・・・でした。
燃費悪い。満タン法でもリッター24はきつい。
燃費計では26キロ位に対して、実際満タン法で毎回22〜23程度。
>>671 んー?満タン法で22〜23ならスゲ〜良いじゃん。
街中だと13〜14台がいいとこだわ、エアコンフル稼働でだけど
デブ乙
>>639 オーリが良いと思いますよ。
上のほうでもありましたが、オーリを塗っておくとボンネットに火をつけても平気なんです。
ペンキでいたずらされてもすぐに落とせますし、最高のコーティングです。
>>673 通勤8kmぐらいでそんぐらいだぞwもちろん満タン法で
どんだけ運転荒いんだよ
惰性走行したら燃費計で20ぐらい行くだろ
>>659 俺と似たような構成だなぁ。
G+SSE+HID+ETC+バイザー+フロアマット+オーディオレス+ガソリン満タンで135万だった
682 :
681:2009/08/30(日) 04:13:34 ID:w19qCne60
>>678 ブラジルのFITのほうがいいじゃん
シートが皮っぽいし、後3人とも3点シートベルト
タイヤも標準で15インチみたい
>>678 どこの何を言ってるのかサッパリなんだが
>>683 問題は向こうでの売値じゃないのかな?
こっちでは最安値のラインの車だけど
向こうじゃ一応高級車って位置づけかも知れんよ?
686 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:23:37 ID:39cB6gjT0
>>681 安いねー。やはり20万円値引きは当たり前になったんだね。
>>684 助手席(日本では運転席側)の前のフェンダー部分に四角い蓋のようなものが
見えるよ。
ガソリン入れる蓋をちっと大きくしたような物。
確かになんだろうって俺も思った。
スマソ
外側のことだったのね・・
タイプRロゴが欲しい
なんちゃってタイプR・・・。
もしくは赤いホンダロゴ
691 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:11:16 ID:0bQDB+zL0
今からデーラーへ行ってくる
(昨日の商談の話について)
車板の値引きスレを参考に、補助金に釣られて今の時期焦って即決するのは
あまり得策ではないのかなぁと。
元々RSにするつもりだったのが、色んな話から1.3で決めるよういつの間にか
説得されてる展開になったのも、どうも釈然としなくて…。
(納車時期が11月になるのがDに都合が悪いらしく、殆んど値引きゼロ同然)
父にも値引きスレから「補助金」のキーワードを抽出して、読んで貰ってます(笑。
(補助金期間中に買い替えるメリットをかなり過大にイメージしていたようで)
693 :
692:2009/08/30(日) 13:34:50 ID:dDFobHB/0
>車板の値引きスレを参考に、
→車板の値引きスレを読んだら結構参考になって、
簡単なことなんだが。
まず目的を明確にすべきなんじゃないか?
今新車を買う必要性がどのくらいあるのか。それは気持ちの問題も含めてね。
今候補に上がってる車が本当にほしい車なのか、予算や補助金等の要素と比較して、
妥協できるものなのかどうか、そういう要素を整理してプライオリティをつけるべきだよ。
それがないから、周囲の事情や意見に流される。
>>692 なんだったらデラを変えるのも手だよ?
すこし遠くなるが、別のデラで見積もりリセットしてみると進展あるかも知れんよ?
>>692 Gのディーラーの仕入れ値は100弱だよん
参考までに。
Gは大体15%乗せで119万だって知り合いのDマンが言ってた
697 :
692:2009/08/30(日) 14:02:37 ID:dDFobHB/0
>>694 ありがとうございます。まったく仰る通りだったと思います。
元々少し時間をかけて検討するつもりだったのが、
自分が商談に途中から(2回目から)参加してみると、かなり急展開になって
しまっていたので、昨日は「最終決定は1日待って」というのがやっとでした。
今の時期は見送って家族内でも話を詰めて仕切りなおそうという感じです。
今回初めて親子で代金を折半するので、しっかり詰めておくべきだったなぁと。
>>695 >>696 ありがとうございます。そういう助言や情報はありがたいです。
参考にさせてもらいます。
698 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:21:44 ID:39cB6gjT0
まあそういうことだ。
一台売れば儲けは大きい、あとは遊んで暮らせるぞ。
暗い色のホイールにすれば少しはマシかも
701 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:20:33 ID:oGVZqQgR0
どう見ても空きすぎでしょ
かっこわる・・・
/ ̄ ̄ ̄ ̄ \ =ャ=ャ =ャ=ャ
| (゚) (。) | =ャ=ャ
|┌ ⊂⊃ ┐| =ャ =ャ=ャ=ャ
| \___/ | =ャ=ャ =ャ =ャ
\ \|/ / ∧_∧
/ \ ( ) そうきたかwww
.__| | .| |/ ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ ワロス \| ( ) お前が言うと
| ヽ \/ ヽ. 説得力あるなぁwww
K約してきた!
Gスマートスタイルエディション、MOPナビ+ETC、
DOPマット、バイザー、マッドガード、コーティング
総額179万を155万!
以後よろしく(・ω・`)
>>641みたいな状態のうちの親
13年乗ったステップワゴンが来月車検切れで更新せずSSEを買おうとしてる
MOPもバイザーとかマットとかナビとか色々付けたうえ値引き交渉一切せずDの言い値(170万位)で契約しちゃった
>>122とかこのスレ見せればよかった
>>704 うちの親もそんな感じ・・・
値引きは恥ずかしいとか、誰もしてないとか言い出す始末
最初に七万引いてくれたからそれだけでええとかぬかしよる
来週、一緒に行く事にした。
>>703 一見24万の値引きのように見えるが
経費込み179万に裏がある
708 :
660:2009/08/30(日) 21:05:45 ID:e7SYBrLt0
オラも契約してきただ
G+Fパケ
バイザー、マッドガード、ナンバー枠×2、オーディオレス仕様
希望ナンバー、マモル、社外品オーディオ40k円相当
おとといの数字間違いで、合計132万でした。
709 :
660:2009/08/30(日) 21:07:32 ID:e7SYBrLt0
総額は148万でした
なんかこのスレ、値引きのプロぶってる人がいるよね
自演までしたりさ
今日納車だったけどスマートキーがすごくいいね!時代は進歩したと感じたわw
50キロ走ったけど燃費系のアベレージは16〜19キロでこんなものかな?山道と待ち乗り。
燃費19はスゴいね。俺は前の型で燃費計18くらいだった。
俺は前の型だと満タン法の計算した燃費と燃費計で2割くらい差があったよ。燃費計で27、計算燃費で23みたいな。
燃費計のほうが正確らしいから気にすんなwwwww
下り坂で加速、上り坂は逆らわずの遠乗り(約300キロ)で燃費計26.4。
燃費計ばかり気にしてこの成績。
インサイトなら30は余裕で超えると思うと羨ましく思う。
燃費は道路状況でかなり変化するから目安ね。
Sレンジにして前回発信したら6000回転に張り付いて加速してワラタww
ならし ならしっとw
>>715 相手は格好良いがちと狭い
おまけに60万ほど高いし
最高出力は劣る
>>697 それで正解。
完全に足元見られてるじゃん。
フィットスレで言うのもなんだけどフィット以外の車の見積もりも取ってみたら?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:00:21 ID:uWByyoGP0
>>678 >助手席(運転席部分)に蓋あるけどなんだこれ?
予備ガソリンタンクのフタ。
ブラジルはアルコール燃料の普及率が高いんで、フィットもガソリン100%〜アルコール100%まで
混合比に関係なく走れる仕様で売られてる。
でもアルコールの比率が高い燃料は寒冷時の始動性がひどく悪いので、メインタンクがアルコール
いっぱいのときは、始動時に補助としてこのタンクのガソリンで始動するの。
俺も買い替えを先延ばししようかな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:21:03 ID:39cB6gjT0
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:00:45 ID:b4laHrrh0
民主圧勝で補助金打ち切りかな
>>719 わざわざ調べてくれたんだね!
本当ありがとう。ブラジル進んでるのな
しかし、SOHC・i-vtecって何でもできんだな
2月購入。
G・Fパケ、マット、バイザー、オーディオ、HID、ETC、コーナーポール、アームレスト、
ガソリン満タン、諸費用、諸税込みで145万円也。
あのとき、、補助金・減税があったらなら…(;´д`)
みんな凄い燃費を挙げてるけど一度に長距離を走っての燃費ですか?
ほぼ渋滞なしの通勤と週末に街乗り程度で燃費計12〜13km/L台です。
1年通しての平均でも大体同じだから
馴染みの販社さんで相談してもまあそんなモンですって言われて工場で
他の人の燃費計を見せて貰ったけど多少の違いはあっても同じような数値で
とても20km/L辺りなんて人は居ないんですよね。
もし普通に街乗りメインでも燃費が伸びる乗り方があればぜひ教えて下さい。
エンジンが冷えてるときは燃料が濃くなるからある程度は暖気する。
道路状況や走行条件はさまざまなのに、同じ燃費なわけがない
ADSLの通信速度を見ればわかる
巡行に移行したら、スロットルをほんの少し抜いてみ
40〜70km/h程度なら25〜30km/Lで巡航可
それを増やせば平均燃費は上がる
都心の幹線道路では空いてるときでも15km/lぐらいが限界だったな。
エアコンつけると12km/lぐらいまで悪化した。
>>705 大変よくできてると思う。そこ、すっごく割れやすいんだよね…(´・ω・`)
>>724 良いときだけを抽出した平均ですよ
ただ、出ない数値では無いですな
加重平均を取ると常に燃費は悪い方へ引っ張られてしまうため
他人に比べて悪い燃費を叩き出していると思ってしまうのは仕方が無いこと
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 07:22:18 ID:6InrjQ7I0
>補助金打ち切り
それじゃあ、申し込みキャンセルですね。
>>719 RSスレに書いてあったのを得意面して転載ですか
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 11:06:31 ID:648rTPhz0
女の営業、特に若いペーペーが出てきたら商談しない 時間の無駄だからさ
知識がなくて、毎回確認してきますって聞きに行って時間かかるし、それでもイマイチ信用できない。
口先だけで「良いお話なんで〜」とか言いながら「値引きはこれが限界ですぅ」とか
ほざくのはたとえ好みの女でも性格透けて見えて萎えるしイラっとくる
やっぱり数字足りてなくて、ガチンコモードの店長と話すのが手っ取り早い。
土日の客が多い時に、営業は他の客に押し付けて、こっちは店長が対応。
一対一で細かいOPの話まで長々と商談に乗って来るパターンね。
もちろん、店長の顔を立ててよっぽど悪い条件でなければ、こちらも後には引けないけどw
ま、第一希望の車なら問題ないし、限界まで突っ込んで納得して買いたいでしょ?
知り合いならまだしも、FITクラスで店長でてくる訳ないだろ
こんなアホの相手をさせられる店長カワイソス(´・ω・)
漏れは出てこられたよ
まぁ、客にもよるし店長にもよるんじゃないかな
女が地雷なのだけは同意
わざととぼけるのも女の特権みたいにして使ってくるから
やりにくくて仕方がない。本当に時間の無駄
枕営業狙い?くらいしかメリットが思い付かない
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 13:31:22 ID:VSTQfFKF0
女の営業は
”買う気も無くいのにディーラーに行ってみる人”用に必要なんでしょ。
将来の顧客取り込みと愛想の良さをアピールしといて悪い事はない。
また自称プロが暴れてるのか?
昔買う気もないのにトヨタにエスティマ見に行ったら若い美人女性の営業が応対してくれたんだが…
車の説明もきちんと出来るし、こちらの質問にもまともに答えてくれた。
かなり車に詳しい人で、車が好きでトヨタに入ったそうだ。
さすがにこの時は思わず買いそうになったよ。
結局営業のプロかどうかだよ、男でも知識不足な奴だと買わないし。
女でも商品説明や空気読める人は、その人から買う
>>741に追記
その女性は車の説明をする時、良い点だけでなく悪い点も言ってくれた。
例えばエスティマハイブリッドは、値段の高さと値引きのし難さから、
かなり長距離乗る人以外はオススメ出来ないとか、
ファンカーゴは後ろのシートがペラペラで人が乗るには不向きとか。
車を売る事に必死というより、客にとって適切な車を一生懸命考えるという感じだった。
トヨタは好きじゃないけど、この女性からなら買ってもいいかもと思った。
スレチ失礼m(__)m
>>743 その女は車が大好きなんだろうな。
ちゃんと勉強してて偉いじゃん
っしかしだな、エスティマ見に行って
ファンカーゴどうなの?なんて聞いたら
買う気ないのバレバレだからあしらわれてるねw
昔ならいざ知らず今は車に興味がない人間が就職難でセールスしてるから
知識がないヤツも少なくない。
女性の視点からいろんな意見を言ってくれると
おれの嫁への説得力は十分ある。いや影響力は絶大なものだ。
俺や男の営業マンより女性の営業ウーマンだと信用する。
俺の信用がないだけかな?
女性営業ウーマンも十分会社の戦力になってるのは確かだ。
>>746 しかし妻から疑惑の目が向くという諸刃の)以下r
みなさん妻帯者は女性営業ウーマンは避けましょうw
補助金終了なのかな?
まだ契約してないから終了なら終了で仕方ないけど。
契約済んでる人はOKになるといいね。
補助金終了は絶対ないと思いますよ。
バラマキ政策のなかでも有効な政策の部類だし、補正予算のなかでも
もっと無駄なものがあるのでそこから修正が入ると思います。
隣は旦那さんが単身赴任していて奥さんが一人暮らしなんだけど
月1くらいで営業さんが来て長居してる。
確かに車検は余り通さずに三年程度で買い替えてるけど
そんなに営業さんって家に来るものですか?
L スマートスタイルエディション
FOPのナビETC付けて今日契約してきた
これからよろしく
クラスなんて関係ねーよw
店混んでて営業空いてなきゃ普通に大人店長出てくる
>>750 予算として組まれている以上、今年の分の補助金が打ち切られることはありませんよ
予算として計上されていない以上、来年は補助金は出ません
自民党政権下でさえ来年は見送られているのに、民主党政権下で急遽予算に
盛り込まれるとは考えられません
せめてハイブリだけでも延長してくれればフィットHVも恩恵が受けられたんですが
>>748 女性は女性でも、雰囲気の丸い中堅ぽい営業ウーマンだと逆にいい事も。
女性ならではの丁寧さと、こちらの(多少強めの)要望でも可能な範囲で善処
出来る立場でもあるって感じで、好感持たれそうな人から買ったことがある。
>>755 もともと今年度の補助金の打ち切りの事を心配されていたのかなっと・・
予算が組まれていても即効法改正されればあり得ないこともないかと思ったので
問題は予算が今年度中のいつの時点で枯渇するかかな?たぶん大丈夫だろうと思うけど
言われるとおり、延長云々はあきらめたほうがいいでしょうね。
それと自動車税等の来年度減税処置がどうなるか心配ですが、もし
法改正されるとショックですね。
Gを買う人って大抵Fパッケージをつけてるけど
プライバシーガラスが目的なんですかね?
Fパケつけないとハイトアジャスターつかないし。
プライバシーガラスとかオマケですわ
問題は補正予算執行停止にエコカー助成が含まれるかどうかだよね。
停止日までの契約済みはセーフになっても値引きは全く期待できくなるから痛い。
シートベルトを装着した状態でエンジンかけないとピーピーうるせーんだよ糞が
普通、エンジンかけた後にシートベルトするんだよ
リコールしろよ糞開発者
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:03:32 ID:nmhHVpDt0
確かにうるさいな・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:04:33 ID:5e7wWh9l0
シートベルトしてからエンジンかけたほうが燃費は良くなる。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:06:18 ID:K+EABkiS0
また変なのが出て来たよ。
何時も自分が普通とデカイ声で言い顰蹙(ひんしゅく)をかう。
(迷惑なヤツの意味)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:11:31 ID:6InrjQ7I0
まあ、全てはディーラーの責任だな?
>>757 いや、政権交代って言うのは基本的にそう言うものだから
それこそ首班指名を受けた次の日にでも
「予算編成見直しのために特定予算を凍結する」とやれば
即日だって凍結できる
ただエコカー減税の方は、成約日に遡及して影響できないはずだからセーフだが
エコカー補助金の方は納車日から申請を開始するわけだから、納車の前の日付で凍結されれば支払われないことはあり得る
俺は今納車待ちで納車日は九月の最終週・・・・
超微妙なタイミングでものすごくハラハラしている・・・・
GE型は外観がダサくなって内装もショボくなったしカードキーも施錠が面倒臭いと思いつつも、早く納車されないかとウキウキワクワク。3年で6万は走りそう…。
>>760 助成金の支給とデーラーとの契約日は関係ねーんじゃねーの?
契約時は助成金の申請はまだせんでしょ。
納車されて+13年ボロ車の廃車証明とかそろってから申請すんじゃねーの?
申請日と契約日は別。
陸運局からナンバーが発行されて行動走れるようになった状態で始めて
申請できるようになる。
ちなみに支給にも一応審査があって、支給まで2ヶ月ほどかかるそうな。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:18:05 ID:qrN7Z8gh0
質問です。購入検討者です。
フィットの後部座席は少しだけリクライニングすることはできるのでしょうか?
それとも固定したままですか?
荷室として畳めるのは分かりますが。
>>770 こんな感じの2段階リクライニングだお(´・ω・`)
○ ○
ノ /
| ̄ | ̄
>>771 ○
ノ ○ーー
| ̄
こんな感じのリクライニングです
>>769 営業の話では一ヶ月程度で振り込まれるようですという説明だったけどね。
一ヶ月は優に過ぎて、そろそろ二ヶ月。まだ振り込まれてはいないみたいだ。
まあ、慌てないから気長に待とうと思うけど。
>>771 座面ごと、少しだけ後ろに傾く。
リクライニング量はわずかだけど、座った感触の差はけっこう大きい。
昔はこんな客いなかったよなw
エンジンかけてからシートベルトすればいいじゃん。
あの音はシート下のカプラー外すだけで鳴らない。30秒で出来る。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:00:34 ID:6InrjQ7I0
補助金が凍結という話もあるから、契約は急がないで様子見すれば?
契約済みで納車が間に合わずアウトだったら悲しすぎるな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:42:46 ID:ilygy3gKO
納車まであと二週間、バックスとかでオススメ小物とかある?
マイナーチェンジは、やっぱり来年のHV発売と同時期とかかな?
北米仕様の09年モデルみたいになったらいいなぁ。
GEの後席はスライドもリクライニングもないですよ
GDのことを言ってるのかな?
>>771
>>781 俺のGEは二段階だが。
君は本当にGEか?
>>775 シート下のカプラー外しは音が鳴らなくなる代わりにエアバッグが開かなくなる諸刃の剣
>>783 ベルト締めない奴がエアバックに頼るとは思えんがw
>>783 どういう理由でシートベルトのセンサーががエアバックと関係してるの?
>>784 だれも閉めないなんていってないでしょ
夏休み最後の思い出に2匹も釣れました。
>>786 ん?つらたのか?
カプラーはずしてもエアバックは開くんだな?大事なことだからはっきりしろよ
開くわけ無いでしょ。
ブリスカ万歳
やっぱりHVはトヨタのほうが燃費はいいんだろな
791 :
770です:2009/08/31(月) 23:44:54 ID:qrN7Z8gh0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:45:31 ID:x3rkJd8j0
やはり環境にフィットする車が一番だよ。
>>791 実際のところ後席は機能性重視で座面薄いし座り心地はイマイチ
段差継ぎ目のショックも前席に比べても大きめに感じる。
膝周りの余裕が大きいのはプラスポイントではありますが。
家族が居て後席使用頻度が多いなら、試乗車での確認を強くお勧めします。
>>791 乗車後のリクライニングは指南を極め、危険でさえある
腰への負担はリクライニング時の方が大きく、正直、忘れてしまったほうが
精神衛生上よろしいかと
リアシートのアレンジは非常に楽に行うことが出来るんで、一度思う存分
試してみることをオススメしたい
その分シートが薄いが、その割りにすわり心地はそんなに酷くない
ただ、横になって休む分には厳しいかも
DOPで専用クッションを販売して欲しいところ
>>782 GDを下取りに出す3日前、リクライニング出来ることを知った俺。。
GEではちゃんと活用してます。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 05:23:12 ID:t+y9NSiY0
>補助金が凍結という話もあるから、契約は急がないで様子見すれば?
ディーラーが契約急いで、値引きしてきたりしない?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 06:23:16 ID:K8TrzDPO0
土曜日購入G-F ホワイトパール
バイザー、マット、ガラスコート navi25.2万 来週になると11月末納車と言われ即決
合計支払い159万 9月末納車予定
これってどうですか。
>>796 今年度は予算が枯渇しない限り大丈夫だっていってるじゃん
来年度への延長をあきらめたほうがいいのだから、買い替え予定してる
なら早く契約したほうがいい。
だからメーカは強気
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 09:17:11 ID:NUxAfmx90
日産自動車で造ってる軽自動車って良くないよな?
爆発ヒットで少年達に大人気のアドレス125だってCVTのオートマでシュガーライターまで標準装備なのに
日産モコとかオッテイなんてCVTがディラーオプションでも選べないんだぜ?
いまどきのオートマはCVTが当たり前なんだから勘弁してくれよ
800 :
プロレス反対!:2009/09/01(火) 09:18:43 ID:50qx28j10
「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/ 神戸市内に拠点を置くプロレス団体「ドラゴンゲート」のレスラーがペットのニホンザルを虐待していた疑いが強まり、須磨署は1日にも、動物愛護法違反(愛護動物の虐待)などの疑いで、
同団体のレスラーの男(27)=同市須磨区=ら4人(1人は退団)を書類送検する。
4人のうち3人の送検容疑は4月中旬、神戸市須磨区の同団体の練習場で、サルに制汗剤を吹き付けたり、ライターで火を近づけたりして虐待した疑い。もう1人の男(31)=同区=は、ニホンザルを購入後、
兵庫県条例で飼育に許可が必要な特定動物に指定されたにもかかわらず、「飼養許可」の届け出を県知事にしなかった疑い。
同署の調べに、4人は「サルが臭かったので制汗剤を使った」「届け出が必要なのは知っていたが、面倒だった」などと話しているという。
捜査関係者などによると、サルは9歳くらいの雌で、2000年ごろから練習場で飼育。今年に入り、レスラーがインターネットのブログにサルの首をつかんでいる映像を掲載、県警へ通報が寄せられていた。
同団体は、練習生を含め約50人が所属。首都圏や大阪などで興行し、人気を集めている。
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002294452.shtml
>>799 「日産自動車で造ってる軽自動車」はありません。
三菱自動車製のOEMですが。
どこのメーカー車でも「シュガーライター」はついてません。
スクーターの無段変速機とCVTを一緒にされたら開発者泣くぞw
トイレの個室で用を足してるときに防災訓練が始まったら惨めだぞ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 14:04:17 ID:bvKZUW2s0
あま〜い!
この車のRANGEの計算はどうなってんの?
メーター燃費20kmでずっと走ってたら満タン時のRANGEが900kmこえてびっくりした
SSEのチタニウムメタリック初めて見たけど案外いい色だな
サイドブレーキを引くときのガチガチ音は何とかならんのかな。あまりにも安っぽいじゃないか。
テレビとかカードキーは改造してもらってる?
ロックボタン親指で押したまま引いて、引き上げたままボタンをリリースすれば良い
俺はあたりまえにやってる操作だが
フィットにピッタリ合う”ラバー製の”フロアマットってないの〜?
そんな程度のことを面倒ぐさがってどうするw
カチカチがない分、手への抵抗がダイレクトに伝わるからミスも少なく楽だぜ?
まぁ、エイヤッって力一杯引いてる人には向かないかもしれんな
いろんな状況でサイド引く人には必須の方法なんだけどな・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 19:59:13 ID:U+CpYBa40
後続車への嫌がらせか
オレも昔からロックボタン親指で押したまま引いて・・・派だな。
面倒だなんて思ったことは無い。
ギアの爪、場所が悪い。
素直に横につけてほしかった
サイドブレーキ引くのにミスなんかあるのかw
前の型はカードキーを持って離れたら施錠できたからロックボタンなんて億劫だよ。親指で押しながら引くって解錠じゃないの?
これは俺が悪い・・・のかな
>>809はサイドブレーキのガチガチ音を消す方法の話だ
何と勘違いされたかはイマイチ理解できないが
皆さんサイドブレーキのカチカチについてレスくれてたみたいで。
カードキーの施錠についての話としてロックボタンが出てきたのかと思いきやサイドブレーキのロックボタンみたいで。
>>808 昔からサイドブレーキはそれが普通
フットブレーキの車しか乗ったこと無いヤツなら分からないんだろうな
ガチガチ音は、
サイドを引くときにプッシュボタンを押しながら引けば音は鳴らない
って事だろ
カードキーは別話だろ
>>821 変かな?前の型で、カードの寸法が縦x横x厚さ=50x30x2のタイプのカードキーだとノブに手を入れて解錠、ドアを閉めて離れると施錠されるんだ。H17年式だ。
サイドブレーキについて、前の型はカチカチ音が静かだった。車検に出した時に台車で借りたGE型RSはサイドブレーキがガチガチうるさくて、安っぽく感じたのを覚えてる。GEがガヂガヂならGDはクククみたいな。
昔、取引先の社長がサイドブレーキをガチガチ言わせながら引くと
歯車?がなめて磨り減るからボタンを押しながら引く方がいいと言ってたが
いくらなんでもそんことで磨り減ってダメになるほどヤワじゃなかろうと
思ったが口に出さず胸の中にしまっておいた
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:50:23 ID:t+y9NSiY0
09年度補正予算執行停止で終わるもの
・エコカー減税
・エコポイント制度
・雇用調整助成金
・住宅ローン減税
・高速1000円
もう、間に合わない?
>>807 チタニウムメタリック?
ああ、あのばばあが好みそうな色ね
>>816 昔ながらの親指で押すシフトレバーのように扱うから使いにくい
チンコを握るように持って人差し指でトリガーを引けば使いやすい
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <チンコを握るように持って人差し指でトリガーを引けば使いやすい
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+
| | クスクス>
\ /
____
<クスクス / \ /\ キリッ
. / (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ +
| |
+ \ /
>>825 嘘書くなよ。
車の補助金は執行停止見込みに含まれてないし。
245 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2009/09/01(火) 20:11:23 Pvyb8uMn0
>財務省は民主党の衆院選勝利を踏まえ、補正予算の執行停止に向け、
>関係省庁と調整に入る。5月末に成立した補正予算は総額約14兆円。
>主な執行停止対象は、官公庁施設整備費(2兆9000億円)や
>「国営漫画喫茶」と批判したメディア芸術総合センター(117億円)といった
>公共事業のほか、「緊急人材育成・就職支援基金」など46基金への
>計4兆3700億円の支出。長期的な対策効果を得るため
>複数年度分が計上されており、未執行額が多い。
補正予算の14兆のうち数兆円の停止みたいだし、
上記のだけで賄えるから、車の補助金はどう考えても停止しないだろ。
車に補助金出す事自体は民主党も賛成してるのに。
プリウス納車待ちの連中が暴動を起こしかねんな
>>825 もっと社会勉強しようね
執行停止できるものとできないものがある
また執行停止する必要性がないものもある
>>798 その考えは若干甘いかもしれない。
エコカー補助金って、トラック・バスにも適用されるから、
運送業界がこぞって買い換えた場合、ごそっとなくなる可能性も否定できないぜ?
最初の登録等から13年以上経過した車から、エコカーに買い替える場合
■重量車(トラック・バス等)
条件:新長期規制に適合する
補助金額:
小型(GVW3.5tクラス) 40万円
中型(GVW8tクラス) 80万円
大型(GVW12tクラス) 180万円
新車(エコカー)を新たに購入する場合
■重量車(トラック・バス等)
条件:2015年度燃費基準達成、かつNOx又は粒子状物質を+10%以上削減
補助金額:
小型(GVW3.5tクラス) 20万円
中型(GVW8tクラス) 40万円
大型(GVW12tクラス) 90万円
>>833に自己レス
ちょっと気になって調べてみた。
自販連の新車登録台数のデータ見て荒い仮定たてると
3700億の予算使い切ろうとするなら、今年度一杯必要な感じだな・・・。
>>833の書き込みは取り下げるわ 吊って来る。
>>834 いや、問題なのは民主政権になっての「予算凍結」の可能性でしょ
財源にあえぐ民主党が、「この時期に新車を買える余裕がある」購入層より、「その日の食べ物にも困る人たちのために!」
とやられたら返す手はない
現段階で、即刻凍結が無いとは言い切れないよ
>>823 GDはサイドブレーキでリコールが出てる
GEのガチガチ音は「きっちりと引っかかってくれてるんだな」という安心感がある
うるさければロックピンを押しながら引けば無音だし
>>834 そもそも商用のトラック・バスは別予算だよ。
受け付けてる省自体が違う。
個人所有のトラック・バスが対象だけどあまり無いでしょ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:36:40 ID:lrMXaUwZO
納車まであと二週間♪
そもそもこんな景気悪いのにトラック・バス買いかえれるようなトコはそんなにないわな
>>836 景気対策を建前として盛られた予算は、凍結しても福祉には回せないって発想はどこから?
>>835 自分で振っといて何だが、さすがにこの補助金の凍結しちゃったら
国民からも財界からも総スカンだと思うが。
>>838 なるほど。
自家用のMETIの3700億と、事業用のMLITの150億は別枠なのか。
失礼した。
>>840 だから、自分で自己レスして取り下げるって言ってるってば
結局乗り潰しが得ってことさw
気長にFITハイブリッド待つとするか。。。
アホなこと聞くようで申し訳ないですが、
フロアマットを社外のにした方は、納車時にマット無しのまま乗って帰りましたか?
今日取った見積もりを見直していたら、付属品明細欄の無限スポーツマットが
\22680になってました。
他のオプションも全てカタログ以上の価格になってました。
これって工賃含む価格ということですよね?
マットひくだけで\1680も工賃取られるの癪だなぁと思って。
セコイ話ですみません。
>>845 オクで購入=約5,000円(送料込)
外品ナビ(自分で購入)、ETC(前車から自分で取外)、サブウーファ(前車から自分で取外)をDに渡して、工賃全部で約35,000円
車両=G/HE
車両値引=約15万
ちなみにオイル交換はすべてD
>>845 マットがズレないように固定する金具の取り付け工賃かと
>>845 マットの工賃以前に、マットごときに2万も費やすのは馬鹿だよ。
>>845 マットは削除したって事ですか?
マット敷くのに工賃ってびっくりしますよね。
0.1Hとか書いてあるのは工賃ですよ。
1.0Hが約9000円ぐらい。
マット削ろうかなぁ・・・今の車の回せば充分な気がして来た。
みなさん、リアカメラ着けてます?
今までなかったのでいらないと思ったんだけど、あって良かったというご意見あったら教えて下さい。
フロアマットなんて自分で型取って簡単に自作できるしね
>>849 ナビ付けてるんならあって邪魔になることは無い
バックしてる最中に見ることは無いが、輪留めとの距離を確認するのには便利
自分で付けるならリアに付ける前にフロントバンパーに取り付けて遊んでみる
のをお勧めしたい
スピード感溢れる映像が取れますよ
>>851 ありがとうございます!自分では付けられませんが^^;
バックしてる最中は見ないものなんですね。
ナビは純正を注文中ですが、カタログ見たら10500円プラスでリアカメラ付けられるとの事!
それなら付けようかと思ったのですが、工賃で結局は3万以上の追い金となってしまうんですね。
悩むところです。
>>846 HEなのにETC付けたの?
ってことは、ETCが2基付いてるの?
>>852 バックの時に頼り切るのはまずいけど、バックカメラとても便利
ナビはメーカーオプションorディーラーオプション?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 05:58:41 ID:qZXqxsfn0
>>840 >そもそもこんな景気悪いのにトラック・バス買いかえれるようなトコはそんなにないわな
その通り。それとディーゼルの排ガス規制の関係で数年前に大量の買い換えをしているので、買い換えはない。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 06:42:12 ID:i7Ts1vs70
そもそもこんな景気悪いのに補助金に釣られて乗用車買いれかえるようなバカはそんなにないわな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 07:00:38 ID:2YFIcjWa0
>>852 リアビューカメラを考えているなら、そして予算があるのなら取付けた方が良い。
無しにすると後悔する。
バックする時、今まで通りにサイドミラーを見ながら行なうのが良い。
(慣れの問題だろうが)
停止する寸前の微妙な位置をリアビューカメラは目視できる。
私はMOPのカーナビに付属していた。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 10:58:50 ID:2aLYMz3g0
補助金に釣られて新車を購入しました。 2ヶ月経ったけど25万が振り込まれません・・・
取り付け工賃ってカタログに値段も書いてないしすげーボッタクリだよな
オレは1Hで8000円っていわれたけど自給8000円ってどんだけだよw
>>859 >オレは1Hで8000円っていわれたけど自給8000円ってどんだけだよw
まあ、正社員はバイトよりコストかかるし
工具や設備の維持費、会社の利益なんかも
ここぞとばかりに上乗せしているんだろうねえ。
>>859 時給じゃなくて工賃な?w
工賃が高いと思うなら自分でやればヨロシ。
作業の確実さリスク負担などを含めた値段なのを忘れるなよ?
それにしても高い・・・(>_<)
リアカメラは最後の位置決めも当然そうなんだが、
場所によっては幼児(徒歩や三輪車)や犬猫が
進路にいきなり入ってくることも低確率とはいえ有りえるから、
間違いなく何もないって確認できるし、安全面でも有意義。
純正リアカメラだとコーンのアイコンも表示されるんだが
そのアイコンが使えばわかるが想像してた以上にかなり便利。
社外品だと基本、アイコン等はないから、
最後の位置決めが毎回ピッタリ定位置とはいかない。
自宅や職場の駐車場なら、もう感覚でわかってる人もいるだろうが
他の場所だと一度停めたあとに前過ぎ、後ろ過ぎで結局再度調整することも。
>>862 熱く語っていただきありがとう。
まあこれは懐具合との兼ね合いの問題ですから。
振り込む詐欺…補助金をエサに車を買わせ、実際にはディーラーが着服すること
>>862 社外品だってガイドラインが付いたりするが、カロくらいかな?
>>826 SSEの特別色、実際に見てないだろ?
ここでは金色とか言われてるけど実際は銀に近い。
全然おかしくないよ、あれ。
867 :
852:2009/09/02(水) 14:40:46 ID:ObvFZdXk0
リアカメラについてご意見ありがとうございました。
すぐ契約してしまったので、後で後悔する事が多いです。
>>854 やっぱり便利なんですね、ナビはディーラーオプションの108CSです。
>>857 やっぱり良さそうですね。
私はサイドミラー+窓開けて確認バックが多いです。
バックで失敗した事は今までないので付けなかったんですよね・・・
>>862 そうですよねー安全面ではやっぱり大きいですね。
支払額を変えたくないので、他で削れるオプで調整して付けたいと思います。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 15:07:39 ID:XJITmZT60
後席のリクライニング(?)ってどうやるの?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 15:30:27 ID:Mmz5EK7y0
>>868 後席シートの上にレバーあるだろ?
そのレバー引きながら後ろに倒せば「微妙に」倒れる。
>>853 ナビ連動の方が便利
もともと着いてたのはコネクター抜き
取説も読めない奴は車に乗らないでほしい
>>866 他の車でその色と同じ車を乗ってたけど、
日が当たる場所だと銀色、日陰や夜だとベージュに見えるんだよな。
色が変化して見えるから飽きない色だと思うよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 16:16:23 ID:6wItQ7Y90
>>869 それやるとガタガタ音がするようになったわ
>>831 今更プリウス買っちゃうような情弱団塊は暴動なんておこしません
上に言われたらなんでもしぶしぶ納得しちゃう連中です(笑)
マットはぼったくりと言われようと純正じゃないと嫌
ネットで売ってるのなんて敷いたひにはとんでもなく貧乏くさくなる
>>865 パナでもガイドラインはきちんと表示できる
ガイドラインはナビ側でコントロールする
>>875 >マットはぼったくりと言われようと純正じゃないと嫌
そんなに純正マットは出来がいいのか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 17:22:34 ID:2YFIcjWa0
リアカメラのガイドラインの追記です。
MOPカーナビモニタで見るガイドラインは、リアドアが
壁などに当たらずに開く位置を表示。
車外品のリアカメラには出来ない。
あれだけの設備とサービス工場1ブース借り切って、プロのメカニック借りて、保証つき作業してもらって
8000円が高い?
>>847 純正フロアマットは、ボディ側へ運転席のズレ防止のフックの取り付けがあるからね。
GDの時はフックというかポールが立っていて、マットにあいた穴をそこへ通す格好
だったけど、GEはカムロック二ヶ所になった。
そこはグレードアップしたけど、マット自体は驚くほど安っぽくなった。
GDの純正マットはズッシリと重かったから、いくぶんかの軽量化にはつながっていそう。それにしても安っぽいw
だけどズレ防止のカムロックだけでも、俺は純正を選んだ。
他の場所も、サイドシル部のカバーに差し込むベロがついていたり、一応いろいろ
専用ということで工夫はされている。
オプションのフロアマット二万いくらって見積もりにあるけど
あれって値段からして、デラックスの方なの?
スタンダードは2万しなかったような気がするけど。
ついでにフロアマットって前だけ?
後部座席は別売り?
>>867 ナビとセットでリアカメラにすると確かに部品代は10500円なんだけど
後部に取り付けるのに1.5時間くらいかかるとかで、その工賃も上乗せされるから金額計算注意な
結局リアカメラのセット取り付けの上乗せ分は28000円から3万弱らしいよ
>>881 まあ「プロのメカニックも給料は別に貰っているだろ?」とは思う
感覚的には半額ぐらいだと妥当に思えるかなー
あくまでド素人の意見だけど
安マットは15530円位だった気がする。前席後席まとめて。
フロアマットなんて新聞かカレンダーでも敷いとけばいいだろ
>>886 横やりだけど。
そゆ事か、ナビ+リアルカメラ一式でカタログだと162.225円
なのに、見積もりでは189,000円弱とかになってて頭きてたとこだった
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 19:51:50 ID:i7Ts1vs70
ボッタクリ・ディーラー乙。
>>888 面白いと思って言ってるんなら相当ヤバいよ
マットとかスピーカー取り付けは簡単に自分でできるけど、
バックカメラ取り付けはかなり面倒で、高額な料金取られても仕方ない気がするな
>>886 > まあ「プロのメカニックも給料は別に貰っているだろ?」とは思う
ああ、工賃の中から支払われるであろう彼らの給料とは別に8000円直接払ってるのか。
それは高いかもね。
高いと思えば自分でやればよろし
出来なければ金を払ってつけて貰えはよろし
技術部分を値切るのは民度が低い証拠
ボッタは最低だがな
>>875 > ネットで売ってるのなんて敷いたひにはとんでもなく貧乏くさくなる
社外品のマット使ってるけど貧乏臭くないよ
SSEにスカイルーフは付けられないのかな?
気前よく値引きなしで一括で払えよ・・・見苦しい
>>895 そう思うんならそうなんだろう
お前の中だけではな
>>897 ぼったくりディーラー乙w
はやくもっと楽で儲かる仕事に転職しろよ
見苦しい
社外品だから貧乏臭いってのはどうかと思うな
でも、カロマットにしろ、純正より遥かにいいマットは純正より高い
純正程度の値段の社外マットは質は大して変わらない
そりゃ、名前が入っていない分安いかもしれないけどさ
型を取るの字時間をかけるぐらいならデッドニングしたいってのはあるな
>>901 スタンダードよりホムセンの方が高級っぽいのが買える
最低でもハイグレード
ホンダはオプションの値引き幅が少ないから社外がお勧めだけど、他社の場合は
純正の値引き後価格とかーまっととの値段差があんまり無い
マットのズレ止めフックのことも考えると、純正でいいんじゃね?って思ったりする
社外マットはズレる?
>>903 俺が使ってるのは裏面はゴム素材のスパイク付き・
運転席は固定用のフック付きでズレる事は無いよ
助手席にもフックある?なかったら追加できるかな??
連続カキコでスマン
>>903 裏にポッチが付いているけど、運転席じゃ気休め程度
穴あけて紐でくくりつけるなりの対策は必要かと
滑り止めシートを挟んでいる人も居るみたいだけどどうなんだろうね
一応、社外でも純正同様のフックの穴を用意してくれたりもするけど
フィットの場合は標準では車側にフックが付いていなかった気がする
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:53:06 ID:5B3VCIQC0
嫁のGEは純正のマットをつけているけどペラペラで安っぽい。
運転席は固定用のロックあるからズレないけど、助手席や後部座席の
マットはズレまくり
それがイヤで自分用のRSにはセットで6300円+送料の社外マットをつけたけど
適度な厚みと重さ、裏地に滑り止め加工(イボイボ)してあるからズレない
契約のときに純正マット付きで交渉して、最後に納車費用や車庫証明手数料と
一緒にマット代を削ったから値引きで割も喰ってないと思うし・・・
901>>さんが紹介してる、かーまっと工房も検討したけど
さらに値段が安いのでこっちを使っている。
http://www.di-planning1.co.jp/products/detail.php?product_id=3339
909 :
sage:2009/09/02(水) 21:55:13 ID:5B3VCIQC0
上げてしまった スマヌ
>>902 最初からハイグレードで考えていたけど
ハイグレードだったら質は良さそうに見える
みんからとかでは評判良かったからここで買おうと思ってるけど、
このスレで買った人いる?
買うなら色はラティスグレーが良さそうかな?
参考HPありがとうございます
滑り止め加工としてマット裏面にイボイボがついてるんですね〜。
GDフィットの純正マットもイボイボがあったんですが、ズルズル滑るし内装がイボイボによって毛羽だち、目も当てられない状態でした。
助手席に留め具を追加できないか調べてみます。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:40:27 ID:SlF9b7NR0
廃車代とかも請求してくるらしいよ、悪徳ディーラーから。
>>910 かーまっと攻防のハイグレード使ってます。
色はカーボンブラック。フックも付属してあったけど
滑り止めのイボイボがしっかりしてるのでずれないです。
自分の好みの色があればオススメです。
ちなみにSSEのLです。
うぅん見つからナィ!!
>>913 滑り止めがしっかりしてるならいいですね
ラティスブルー好きだけどアラバスターシルバー選んだから、おかしいよねw
やっぱラティスグレーぐらいにしますわ
うちの奥様はまだ悩んでいますがw
>>901 かーまっと工房のって廃れたラブホのじゅうたんみたいだな。
恥を知れ、恥を。
それにしてもフック無しで使うなんて考えられんわ
俺は純正で十分。
「他人の選択を否定する芸人」 の皆さんでーす
>>913 別のスレで、最初はかなりゴムみたいな変な匂いがきつかったと
言ってた人がいましたが、匂いは大丈夫でした?
>>915 913です。うちもアラバスターシルバーですw
少なくともクルマに乗ってるうちは外装の色は
見えないのでブルーでもよいかと。カーボンブラックは
地味ですwもすこし派手でもよかったw
いろいろ悩んでる時も楽しいのでうらやましいw
>>912 おれ廃車代とられたけど、それって悪徳だったの?
921 :
913:2009/09/02(水) 23:19:33 ID:wB/Qoqvh0
>>918 確かに匂いはしましたね。ゴムくさいって
感じではなく接着剤ぽかった。納車より早めに
注文してたので天気のいい日に外にほしてました。
クルマは七月の頭に納車され、現在はその匂いは
しませんね。ただ、匂いの感じ方には個人差が
あるのでなんとも言えませんが。連続カキコで
すいません。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:21:16 ID:4CmvG1sc0
無限エアロに限るな
無限のフロアマットの方はいませんか?
バイザーも無限はかっこ良さそうですね。
>>921 いいこと聞いた。納車まだ先なので、早め早めに買っておこ〜
フックなしのマットは中出しと同じぐらい危険なんだよ。
危ないからフックは絶対に付けとけ。
926 :
918:2009/09/02(水) 23:35:53 ID:Yr8sGjqO0
>>921 返答サンクスです。
匂いが気になって、買うのをためらってたんですが、
日干しすれば大丈夫そうですね!
そういえば、その別のスレの方も日干ししてたって話してましたね。
せいぜい貧乏臭いマット敷いてろ
マットがずれてブレーキペダルの下でウニャウニャになっても知らねーぞ
デラックスマットなんて金の無駄。
買って損した(´・ω・`)
この車は後部座席スライドできますか?
>>929 スライドは出来ない
若干のリクライニング・座面折りたたみなどは可能
ID:CGxFnRfp0
ボッタディーラー必死すぎ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 01:21:06 ID:LyCOzAsu0
マットでそんなに悩むか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 01:25:52 ID:qFz9BmKx0
>>881 作業するものによって、比較して高価に感じるものがあるって意味合いでいいかと。
ナビの取り付けだったらその金額でもいいと思うけど、マットの話じゃないけど、
たまにそういうのあるよ。
高速走ってばかりでも純正オイルで足りるかな?7年30万キロ走行予定だけど。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 06:45:42 ID:HaRUH5sG0
ボッタディーラー被害に遭いたくなければフィットは止めておけ。
>>935 お前一人で辞めとけば?
このスレから出ていけ
整備不良ヤられた事はあるけどボッタクリは事前にわかるんじゃない?
昨日からの一連のレスを読んで、いまさらカタログの
0.5Hとか1Hの意味が判った俺涙目
ディーラーのマットしか買ったことなかったけど、
ここ読んであのフックがディーラーのマットにしかつかないことをはじめて知った。
社外品でもフックついてるのもあるよ
そういえば以前、油膜除去に『キイロビン』って言ってた香具師がいたが、あれはガラス面の研磨剤
削るんだから油膜が取れて当たり前
せっかく面が出てるガラスをなのに
>934
元は取れるねw
ハイブリット向きですね。
年間4千キロの私は高い買い物でした
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 16:06:12 ID:hk/0cE8+0
>>943 キイロビンってそんなにヤバイ物だったの?
>>943 シリコンやフッ素系の皮膜や、イオンデポジットなんかは、
研磨剤じゃないと取れないのは常識。
この手の油膜除去をうたった研磨剤は、それほど研磨作用は
強くないから安心しろ。
逆にケミカルでとろうとすれば、かなり液性の強いものを
使用せざるを得ないから、今度はボディや樹脂への攻撃性が
心配になるよ。
GのSSE、フロアマットバイザーのみ、19万引き
安心パック加入をちらつかせてもうちょいがんばります
油膜取りの定番中の定番のキイロビンを今更どうこう何を言ってんだか。
モデューロのエアロってどれくらい下がりますか??
>>949 それはエアロの重さでどれくらい車高が下がるかってこと?
値段がどのくらい安くなるか、だろ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:42:24 ID:Z4PJB/WA0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:04:43 ID:nhK/kRcz0
ボッタクリだろ?
しかし今の車ってスペアタイヤついてないもんなの?
>>942 車両本体の値引率の悪さ、MOPの高さ、DOPの値引きの渋さからボッタクリ
メーカーとしてホンダはTOP
その代わり素のモデルはお買い得だしリセールも悪くない
クリオ・ベルノ・プリモの三社販売見直しで、販社同士で熾烈な値引き合戦
を行わないようにホンダが干渉してるのかも知れないね
脳内ソースの勝手な思い込みだが
先日契約した折にテンパータイヤおまけで付けてもらうようにしたんだけど
収納できるスペースは有るけど、タイヤを固定するボルトとかはえてないよね?
スペアつんでる人はどうやってタイヤを固定してます?
959 :
949:2009/09/03(木) 22:38:54 ID:KnOFVfQd0
車高がって意味ですw
なんかすいません
>>953 6センチも下がっちゃうんですか・・・・
足変えるからそんなに下がらないのを求めてたんですけど
純正なら下がらないかなって思ってたのが甘かったですね
>>954 袋のどこからどこをはかればいいですか?
>>959 右袋と左袋の距離の2乗を車への愛情で除した数字が目安だ
961 :
949:2009/09/03(木) 23:19:44 ID:KnOFVfQd0
>>960 すいません、自分♀なんでそんな詳しく書かれても・・・・
愛情が大きいと車高が落ちないのは同意。
なんで袋がでかいと車高が落ちるんだぜ?
>>961 細かいこと聞いてきたのはそっちだろ、袋のどこからどことかw
>>962 愛情よりもデカい玉袋が乗ってきたら気が沈むw エアロもローダウンも程々が一番。
>>957 車の(最初の)見積価格と値引き後の額って、
電化製品のメーカー希望小売価格と量販店の店頭価格の関係
みたいな感じなのかな?
どこまで定価から引かせられるかは客次第、の買い物みたいな。
>>964 車とかテレビとかエアコンとか冷蔵庫とか同じ類いかもな。安く買うには自分が動きまわらないといかん。見積書は有名無実だな。
来週納車だけどイキナリガラコとかつかっちゃって(・∀・)イイの?
限界値引きと言いなり購入で差が少ない分、値引き交渉に時間をかけるのが
無駄とも言えるな
フィット・ヴィッツ・パッソは馬鹿売れてるし、わざわざ値引きしなくても売れるからね。
逆を言うと、ノート、デミオ、スイフト、コルトは25万くらい大幅に値引いてもまったく上位三車種に届かない。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 04:19:13 ID:PWc0SQsU0
フィットの値引き額=18万円+(オプション価格の20%)+(廃車、車庫証明、納車費用)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 04:59:43 ID:zGj3JPnl0
今日こそ決めてやれ
しかしGE型はダサいな
俺は現行になってから食指が動いたけどな
先代はどうもスタイルが貧相に見えて
いまどきGDですか
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 09:24:17 ID:5ihOrpc80
つかGDとGEは車格自体違って見える
車検証でさえSWだしな
GEのメーカーオプションナビにサブウーハー(アンプ内臓)を追加しようと思っておりますが、
オーディオテクニカのハイ/ロー コンバーター(2ch用)AT-HLC220は、取付け可能でしょうか?
定格入力 20W×2 とか、よくわからないもので・・・ご指導お願いいたします。
>>969 身内(社員)紹介なのにG+Fで本体13万しか引いてくれなかったお (´・ω・`)
こんなことなら紹介してもらわなければよかった・・・
しかしおまえらホント銭の話しかしないよな
銭ゲバかよ
>>976 契約したの?身内で社員の紹介じゃ断りにくいよね。
それ以外にDOPからの値引きは?
>>975 それくらいの事がわからないのならやらない方が良いよ
>>976 身内でも相手によっては、断っても良いんじゃない。
左ミラーのウインカーカバー?プラスチックかガラスっぽいやつ
を割っちゃったんですけど、Dで交換したらいくらくらいかかりますかね?
今月厳しいんで・・・・・
最悪ミラー事斡旋鰤じゃね?
カバーだけって聞いた事ないな
運が良ければオクとかでも出てる
>>985 やっぱオクで買って交換してもらうほうがいいですね
自分では交換できなそうですし
5000+工賃5000くらいですかね
ちょっと競艇行ってきまつ
修理屋サンで中古部品で直してもらいないよ。
>>968 例えばコンパクトとしての販売台数はノートとパッソに大差無いし
7車種挙げてるけど価格もメーカーの車種構成も販社数もかなり違う。
トヨタや日産にしても車種を絞ればフィットより売れる車かも知れないし
仮に値引きが大きいとしてもデミオやスイフトが車として劣ってるとも思えない。
値引きなんてモデルサイクルや地域や販社で全く変わったりするモノ
それにあまり本スレで他車の事は悪く言わない方がいいよ。
>>983 >>984 俺はDでミラーカバーを純正部品取り寄せて交換してもらった事あるよ。
2200円プラス工賃だった。
ただし、ウィンカー部分じゃなくてその周りの部分(ボディと同色の箇所)
>>988 そうやって中立気取る奴がいちばんウザイな
8月の販売台数出たな。
相変わらずフィット売れまくり。こりゃ納車遅れるわな。
台数 前年比
1位 プリウス トヨタ 21,669 460.3
2位 フィット ホンダ 10,927 92.8
3位 ヴィッツ トヨタ 8,145 117.3
4位 インサイト ホンダ 7,900 --
5位 パッソ トヨタ 6,238 141.6
以下コンパクトカー抜粋
9位 デミオ マツダ 4,744 104.4
11位 ノート 日産 4,616 113.9
13位 ティーダ 日産 4,279 98.8
14位 キューブ 日産 3,829 145.3
18位 スイフト スズキ 3,143 72.5
24位 マーチ 日産 2,353 71.2
26位 コルト 三菱 1,868 167.2
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
ヴィッツと僅差じゃん
モデル年数を考慮すれば差はないと言ってもいいなこりゃ
フィットの販売台数にプライド感じちゃってる人が多いみたいだけど、俺にしたら本当どうでもいいww
フィット前年割れか・・
パッソの伸び率が結構すげえなあ
外観、リアは良いがフロントライト周りがジジくさい。ましてガヂガヂうるさいサイドブレーキや最初重くて回り出したら止まらないパワステなど改悪箇所多い。消去法で選んだフィットだが、GD型のが好みだな。
ume
フィフィフィフィット!
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:45:36 ID:nhkvMxCmO
おめぇたち!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:47:20 ID:nhkvMxCmO
愛してるぜ!
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'