【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】

スレの伸びはランクル史上最低…
これはディーゼル規制のせいか？
はたまた、神出鬼没『中期最強クン』および『タリバンくん』のせいなのか？
ランクル８０をこよなく愛する全てのブラザーよ！
細々としかし内容は太く・濃く、語り合おう！

2

惨

>>1 乙！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *'``・* 。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　★　　　　 `*。　　　
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　　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　 |　　　　　 　+ﾟ　　　
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　　_＿＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／/　｡*・ ﾟ　　　　　　　
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　 　+　　│　　｡*・ ﾟ　　　 | * 。
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　　　　　　 _ノ　＼＿＿_）　~ ｡*ﾟ
　　　　　　（　　　 _／　　 ☆
　　　　　　 |＿ノ''

>>1乙！
Uターンの前に洗車してくっかな。

フロントのトーインってどれぐらいがベストですかね？　　
規定は０〜２とかみたいですけど、０寄りだと磨耗が少ない感じだけどハンドルのセンター感？があいまいなような・・。
以前４〜５ぐらいにしてた時のほうが、轍の影響少なかったようにも思うし、全部気のせいレベルかもしれませんが＾＾；

無知な俺に教えてくれ
８０はディーゼルの方がトルクがあるのか？
初期型だとガソリン車の方がトルクあるとカタログには書いてあるんだが

というかガソリンはディーゼルに比べトルクないの？
前スレでもそうだがランクル８０はディーゼルの方が良いみたいに書いてある

ランクルのガソリン車ってどんな短所があるんだ？

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　ノ' 　　　'ヽ:::::＼　　　　　　 ／ ／~ 　　~＼:::::＼　　　　　　 ／　ノ'' 　　~＼:::::＼
　 　|　 （･）　　　（･） 　 .:|　　　　 　 |　 （･）　　　（･） 　 .:|　　　　 　 |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　 |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　　　 　 |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　　　 　 |　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　ごめん、
　　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　は？. 　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　えっ？. |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　中期最強君だっけ？
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 ..:::::／　　　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´＼　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

マジレスすると4500ccガソリンの方が最大トルクは大きい。

ディーゼルのMTの燃費を教えてください。
知り合いに聞いたら10〜11kmいくよ！って言ってたんだけど、ATが6〜7kmらしいので、そんなに燃費が違うのならMTにしようかどうか悩んでます。

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/22(月) 00:14:18 ID:2vuhUphpi
既出かもしれませんが、ATとMTでは、どのくらい燃費に差があるのでしょうか？

現在は乗ってないのですが、前乗っていた時（親の物ですが）は、ATで7キロくらいだったのですが、
MTだと12〜14キロくらい走ると聞いた事があり、そんなに走るとは思えないので、
実際のところはどの位走るのか知りたいので、よろしくお願いします。

>>9
初期の方はガソリン＞ディーゼルだよな
でも中期、後期はガソリン≦ディーゼルだろ

ただディーゼルは５人乗りなんだよなぁ
燃費は良いんだけどね

これ3インチ上げて乗ってるんだけど、
本島に丈夫だね。ぶつけてもびくともしない。
これって何期にあたるの？

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_80/1006887/index.html

燃費燃費というけれど
２�`の違いなら年間２万円くらいの差でしょ。

燃費をグダグダ言う貧乏人は、ランクルに乗るな！！

真性貧乏人は短絡的で憐れだね。
みんなが言ってる燃費は、エンジンの燃焼効率=調子の良し悪し。
マジで燃料代がどうのこうの言うなら８０なんか乗ってないってｗｗｗ

>>13
後期

何インチ上げたら「潜り込み防止バー」を付けなきゃいけないの？

へたくそな女がフラフラしながら運転してるからウザい

最凶クロカン
再考の信頼性

>>18-20 夏休みの残りが少なくなってイラついているのですねｗ

　　　　　　ママンに頼んで、イリコの入った味噌汁つくって貰うといいぞボクちゃん　(´･∀･`)

カルシウムが足りてないって意味ね

カルシウムよりまだオッパイが恋しい年頃だろうｗ

「おっぱい飲みたいの？」プニュプニュ

ちちしゃぶりたい

>>6
整備書には規定　０〜４ｍｍってなってるよ
ﾒｼﾞｬｰで簡単に計ってみたら６ｍｍもありやがった、涼しくなったら減らそうｗ

お盆に80を酷使したから、ちょっと早いけどエンジンオイル替えたった。
10w-30の安いやつだけど、夏はもっと硬めでいいのかな？

替えるだけマシなほう。　
１ＦＺだったら上が４０をお勧めします、若干静かでシャビンシャビンになるのが遅いようなｗ
オイラは洗車ついでにチェックして気持ち分「足して」おいた。
５０００ｋｍごとまでには交換するけど、その間１・２回少量足さないと少し減るんだよね漏れとかじゃなくて。

１ＨＺも同じように減ってランプ点くよ交換時期前に　(´Д` )

10w-40か15w-40ですかね？
オイルの量はいつもFとLの間くらいだけど、替えてもすぐに薄い墨の色みたいになるよ。

>>18
何インチと言うよりサイド、リア、の一番低い所まで何センチって決まってます、

どなたか教えて頂けるとありがたいのですが。
１、走行中低ギアで断続的にコツコツ音がなる（速度があがると間隔がはやくなる）
２、大きく左折するとき沈む感じで擦れる音がする（ギョインみたいな）

同じ現象ある方、または対処の仕方わかる方おねがいします！

>>32の問1なら
下駄山にはさまった小石を取れ。それでも症状が改善しなかったら車屋池。
問2で右に曲がる時にも同じ症状が出るのならば、タイヤに擦れた跡がないか確認しろ。
話はそれからだ。

異音は聞かないと判断つかないからなぁ・・・
左前輪のホイールベアリングあたりが怪しい気がするから、ジャッキアップしてタイヤ揺すってみたら？
２〜３ｍｍ以上の振れがあってカタコト言うならベアリングの増し締めか、距離いってるなら両前輪のナックル部の
オーバーホールが必要かも。（４・５万円〜　）
ナックルのボルトが緩むとかでリコール掛かってたんだけど、ディーラーでチェック済み？

下駄山がどんなモノか知らないのはニワカか荒らしかタリバソかｗ

どこに小石挟むんだよ　(´･∀･`)

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　下駄山にはさまった小石を取れ !
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
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　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　 >>33

80に下駄山ですか？
面白い冗談ですね。

俺は下駄代わりに使ってます

コンビニの縁石も乗り越え
車短の車もボンネットの上を走り潰します。

>>32=>>38 か。　消えろクズ　　(_´Д｀)ﾉ~~　ﾆﾄﾞﾄ、ｸﾙﾅﾖ〜

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　下駄山にはさまった小石を取れ。　話はそれからだ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
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　　　　　　　　 >>33

パーキングのPに入れたら音が出たり出なかったり
するのですが、接触が悪いのかね？それとも部品
交換ですかね？あと安いHID購入したのですが
ハイビームでインジケーターつきますか？

８０の全塗っていくらくらいかかるものなの？
嫁にまず相談するので、
部品バラして塗膜剥いで下地からって工程で見積もりお願いします。
塗料は普通の黒にしようと思ってます。
高すぎるならボンネットだけにしようと考えてます。

壊れないから　買い替えが出来なくて困ってます

ホイールを何購入しようか迷ってたけど、クラシック�Uを買うことにしました

維持費を簡潔におしえて
ガス代ぬきでたのむよ

エンジンオイル5000kmごと20000円
その他オイル20000kmごと30000円
車検年70000円
自動車税17600円
任意保険年60000円
あとは消耗品の交換を適宜

忘れてた！
タイヤ代が35000kmごと120,000円だ。

>>45
>>46は、は、かかりうる最高額に近いかも。
車検/税金は、おおむね>>45さんの通りだね。
以下ディーゼル車の場合。
オイルは、トヨタのオイルキープ使えば、3000kmに1度交換として、6000km/10000円+オイルフィルター代（1回分）
その他オイルも、ディーラーで純正交換すると、意外に安い。
俺の交換パターンだと10000km/10000円くらい。
（オイル類は好み等もあると思うので、参考までに。
俺は、純正で問題ないと思う人なのでこれですましてる）

気をつけておかないとだめな、落とし穴の最たるものはブレーキパッド。
中後期でインチアップしてましになったが、それでも減る減る（笑）。

>>46

そんなに掛からないよ

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）





　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛｵｨｯ!　＜　　当分、自演続けるからヌルイ目でスル〜してくれや
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

ピントのズレた語りたがり屋といえば・・・　ちゅう・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

よほど寂しい人生なんだろうなぁ。

http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

>>53　　どっちがどうとは言わない。　　スレチだ　(´Д` )

今日ニュースで８０ランクルが出てた。
タリバンが使用してたよ

>>55
ﾌｰﾝだから何だよ。ﾀﾘﾊﾞﾝが使ってたからってどうなんだよ
うぜぇから、いちいち報告しなくていいからなカス野郎

タリバンが大切に愛用してるって事。
つまり、それだけ信頼性が高いって証拠。
今でも８０の盗難が多いのはタリバンが居るお陰だよ

ウソです。
圧倒的に７０ピックか、７８が人気
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/ef/Chadian_soldiers_in_Toyota_pickup_truck.jpg
http://www.appletreeblog.com/wp-content/2008/06/taliban-toyota.jpg

カメラ目線wwwww

一昨年だったか、朝昇龍がモンゴルに帰った時も
送迎用の車がハチマルだったな
明らかに日本からの中古並行だったけど
スポーツ誌の1面に大きくその画像が掲載されてて
ちょっと嬉しかった

３ナンバーのまま乗ってるヤツいる？
俺がそうなんだが、今まで３ナンバーのランクル乗りって見たことないわ

税金安くなるって聞いたんだがマジか？
俺、年間８万を超える税金を納めてるんだけど・・・

１ＦＺで存分に乗り回してたら、月々のガス代が年間の税金と一緒ぐらいだし気にならないだろ。
ウチのは８ナンバーで７万弱だが、１万ちょい高い３ナンバーが割高って意味かい？

３ナンバー ここに 一人居ます。

昔はキャンパー８ナン安かったけれどね。

3ﾅﾝﾊﾞｰ乗りです(・∀・)ﾉｼ
ｻｰﾄﾞｼｰﾄいらないんだけど外しても置く場所ないんだよな

部屋でも倉庫でも置いときゃいいじゃない？
ボルト穴から道路が見えて楽しいぞ。

これだけ古い車を大事に乗ってるんだから、ある意味エコだと思うんだけどな。
元々高い自動車税が10％増しは痛い。

これだけ古い車がタリバンの元で第一級品として活躍してる。

80にレクサスのエンブレムってｗｗｗ

>>68
以前、走行中のＬマークの８０が居た。
ご丁寧にオレンジのコーナーマーカー付。
「ダサイ」と、思い運転手を見てみたら、左ハンドルだった・・・

軽油に使用済み天ぷら油入れるヤツって何？？

燃料入れる金無いんか？
バカ？？

　　　　(´ー｀)y─┛~~

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLX

ランクル８０こそ最高の車

>>70
灯油なら普通に走るぞ

HIDを装着予定なのですが、運転席側のバッテリーから
つなぐとどこかで見たのですが、理由を教えて下さい。
ちなみにディーゼルです。
アースは何所に繋げば良いのですか？質問ばかりで
すみませんが教えて下さい。

>>75 それがわからないレベルでＤＩＹでの取り付けは無理だよ。

ヒューズ飛ばすぐらいで済めばいいが、配線まで燃やすと工賃払うより金掛かることになる。

ちょっと困ってます。

どなたか教えてくださいm(_ _)m


３インチリフトのFZJに乗ってます。
ホイールを（自分で）交換する予定なのですが
オフセットが分かりません。
現在付いているのはオフセットがよく分かりませんので
それを調べる事も出来ません。
PCDやハブ径は分かってます。

どなたかお分かりになる方がいらっしゃいましたら
ご教授お願いしますm(_ _)m

77ですm(_ _)m
説明不足だったので補足させてください。

ホイルは8Jでタイヤは275〜285あたりの予定です。

お手数ですが何卒・・・・m(_ _)m

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　⌒　　⌒＼ 　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　　
　　　　　　|::::::（●）（●） ｜　　　／　　 　 　＼　　　　
　　　　　.　|:::::::::::（__人__）｜　 ／　 ⌒　　⌒　 ＼
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　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　　　　 （__人__）　　　　| 　は？え？　中期最強君だっけ？
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　　 ｀ ⌒´　　　_／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/ヽ三＼´　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
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タリバソか？

リフトアップしてるんなら、オーバーフェンダーとかも付いてる
だろうから、適合するオフセットなんてわからねーよ

一輪外して、測ればいいだろ。

マルチリフのヘッドライト取り付けようと思ってます。配線加工必要らしいですが、
皆さんはどうしてますか？出来れば、内側はフォグとして使用していきたい。
しばらくしたら、ＨＩＤ化予定。

>>83
私は後期に付けました。フォグは純正H3CでマルチリフはHI型でした。
その配線だけ加工すればフォグも使用できました。ちなみにDEPO製です。
頑張って装着してくださいね。かっこいいですよ。

３ナンバー乗りなんで自動車税８４０００円、車検約１１万円なんで
大体１４万円／年間くらいかかっています
もし１ナンバーにしたらこれがどのくらいになりますか
あと改造費はどのくらいかかるんでしょうか

近いうちに大きい地震来るぞ、おまいらキャンプ道具積んで燃料満タンにしとけよ　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

平成５年のランクル80ＧＸ　ノンターボ観音開きを購入したわけだが、　オイルはホクレンＣＤ級　１０番、３０番を春秋で交換しまっする予定。

なーんも付いていないので壊れる要素が無い！　死ぬまで乗る予定＾＾

死んだら乗れないことには気づいてるか？

87の80にはいろいろ憑いているようだ

堅実な車選びで大変よろしいんじゃないでしょうか　大事に乗ってあげてください　m(_ _)m

>>84
有難う、ございます。
メッキグリルも購入し、これから付けてみます。
ワンオーナー14年！！気持ちイメチェン。
ちなみに、野外有料駐車場で、ボディ全て傷付けられ、全塗復旧35マンかかった。

>>85 自分で調べましょう
自動車税・重量税・自賠責・燃料代
因みに1No自動車税はバンだと17,000位で
トラック登録（3人海苔登録ね)にすると半額になるよ
人乗せることのない俺には十分
毎年車検が苦じゃなかったら80ガソリンは１Noにしたほうがお得かなぁ

ディーゼルのファンベルト三本交換は部品代と工賃でいくら位すんのかな？

ランクルに大型トラックのタイヤを装着できないかな　　ホイルスペーサー入れてワンオフで作ったら壊れるか？

>>87
怖いのは、国策で古いディーゼル総廃車だな

中・小型トラックの全廃よりは後だから安心して乗ってりゃイイｗ

近いうちに80に乗り換えようと思うのですが、ネットで有名なフレックスっていう専門店の評判はいかがですか？

最悪ですよ〜〜　過去に見聞きした中では突出して最悪　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>98
まじですか。。
日本一の在庫量って宣伝文句にやられました。
写真で見る限りでは綺麗な80が多いんですけどね。
見えない部分に問題があるのかな。。

フレックス以外で80買うならここオススメ！って店ありますか？

買ってない店をどうこう言わないが、俺が買った店はアフターケアもしっかりした店で安心して任せられる。
購入者の評判を聞いてみ？

購入者の評判って、どこで聞けばいいんですか？
田舎住なもんで、地元にフレックス店舗がないんです。

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 37▼
521
普通に考えて優先道路側のBHが明らかに有力だよね。
前方不注意は言われるだろうけど。
時速60キロの道を70〜80で走るなんて、お前らもやってるだろ？
よほどの速度超過をしてない限りは優先道路側の方が有利。
ABS装着車なら、ブレーキ痕が残らないから速度超過は実証しにくいし。
車の損傷具合で判断されたとしてもGTのアルミボンネットの場合は言い訳できる。
保険屋勤務の俺が言うんだから間違いない。



▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 37▼
532
もう一回言っとくけど、交差点内での事故は優先道路側が圧倒的に有利だから。
お前らも、自分が実際に今回BH側の立場だとしたら「こっちが優先道路なんだから〜」とか「相手が初心者で〜」とか言ってると思うよ。
何のために優先道路というものがあるのか考えてみろ。
双方が怪我をしてない程度の多少の速度超過なんて今回の一件に関しては全く関係ないだろう。
まして、ホンダエリシオン側は若葉マークだろ。
ホンダに勝ち目はない。
BH側が最終的な示談書にサインし続けなければホンダ側が折れるしかないだろう。
うまくやれば9対1だな。

来年車検だ・・・
３ナンバーだし納税シーズンの車検だしマジでガクブルなんだけどｗ

２０万で済めば良いが、
自動車税だけで８万以上かかるから期待薄

来年以降、車検が安くなるみたいよ？
自動車重量税が安くなるんだったかな〜。

今年車検だったが、自賠責ならもう安くなってたが重量税も下がるのか？

80買うならやっぱりディーゼルターボがいいですか？

揮発油税・軽油引取税だけじゃなく、自動車重量税にも暫定税率があるからな。
民主党のマニフェストに書いてたはず。

民主党 どこまで 公約 実行出来るか お手並み 拝見。

三人の子持ちのバパでした。
(子供手当増えても色々な控除が減ったら意味無いような・・・)

ガソリンの暫定税率も廃止の筈だったっけ？
自動車税７・８万払ってるけど、暫定廃止と引き換えにコッチを上げる話があったとか無かったとか（笑
毎月７・８万払ってるガス代が安くなるのは助かるし自動車税もガス代ひと月ぶんの話なんで
小さいっちゃ小さい話だが、これが　「大枚　十何万円！」に上がるとしたら、実際の損害額はともかく
心情的に俺はブチ切れるぜｗ

>>103 車検と自動車税重なってて気が重いんなら、税金のほうは３ヶ月ぐらい無視しても平気だぞｗ

黄色やピンクの督促状が届いてｸﾘｽﾏｽ気分も味わえる（単なるコケ脅しだし）　　(´ー｀)y─┛~~

３・４ヶ月遅延して１〜２千円余分に払えば国庫も潤うし何も問題なし。　　さすがに半年ぐらいやるとヤヴェえかもｗｗｗ

>>106
まだ納車されてないからなんともいえないけどさ。。
しかし、６０のディーゼルターボ無し乗ってたけどそれなりに低速トルクはあった
ディーゼルターボのタフさは折り紙付きだし今頃８０を買いたがるのは内装豪華、エンジンパワフル、車高少しアゲ
少し目立つし憧れのランクルユーザー、これらをリーズナブルで満たしたいと思うならＶＸＬのディーゼルターボが良いと思う。

と、ＧＸのノンターボをチョイスした人が言ってみた

>>110
車検が税金時期より後だと、その手は使えない。
ゴールデンウィークまでに車検なら前年分の納税証明で車検受けるから可。

>>111
まさにその通りの思惑で80をチョイスしました。
前々車が、71プラドのディーゼルターボ（KZJ）に乗ってたのもあり、ディーゼルの乗り味を再び味わいたいなとも思ってます。
前がプラドなので、今度はランクル！ランクルの中ではリフトアップした戦車みたいな80が憧れなんです。

話の流れ嫁。

どの流れ？

>>113うんうん。わかるよ(^ー^)
俺も60平屋根のﾘﾌﾄｱｯﾌﾟと80ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟでかなり迷って80にした。
決め手はコイルのサスと、デかいセンターコンソールだったなwww
左腕が楽だ。

走行14万8,000キロで、ディーゼルターボ中期ATのVXリミテッドなんですけど、車両価格86万で車検つけて100万以内なら買いですか？
3インチリフトアップ、社外ホイール、DVDナビ&CD、MD、1ナンバー登録済み車です。

クロカン歴が無くて、新品タイヤ、新品リフトアップならいいんじゃね？

レスありがとうございます。
クロカン歴はないみたいで、ちゃんと証明書もあるみたいです。
タイヤも新品ですが、リフトアップは前オーナーがカスタムしたままです。
リフトアップも新品の方がいいんですね。

よっ！　タリバソくん元気だった？

>>119
マジレスすると欲しいなら買いだな
人によるけど１４万ｋｍなんて３年ぐらいで走破するから

タイヤ新品でも振れ取り中途半端にやられてると、
４０Ｋｍ／ｈぐらいでハンドルがブレるよ
ショックのブッシュを見ればどのくらい使用したかまではわからずとも、
へたりは確認できる

リフトアップとあるが車検証の構造変更はしてある？
車高変更等はしているかつめといたほうがいいね

８０はボンネットの塗装が弱いよく目を凝らしてみておこう

あとランクルはエアコンの冷房がかなり弱い
エアコンのコンプレッサーやエバポの動作確認は必須
故障時の対応も聞いておいたほうが無難・・・３０万ぐらいかかるから

サンルーフ車は見た目綺麗でも雨漏りするから可能なら
上から下からといろいろな方向から水をかけてみよう

上記条件を満たして
ブレーキパッドやローターも交換して貰ってコミコミ１００万なら買いだ

以上８０乗りの先輩からのアドバイスだ
健闘を祈る

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつジムニー乗りですからｗｗｗ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

自転車乗りのアホじゃね？　　それとも一宮のニートとか・・・粘着ゴミクズ多いからここ　(´･∀･`)

自転車乗りは中古のミニバン買ったんじゃなかったか？
フマバカは死亡説流れてるｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243638391/

割といい回答だと思うがな〜

>>121
貴重な情報ありがとうございます！
僕が狙ってる80は、平成5年式の中期型なんですが型式はHDJ81Vで合ってるんですかね。。
ネットでカタログ見ても、それぐらいしか分かりません。
VXリミテッドということは確かです。
80にも色々ありますが、70プラドのエンジンみたいに、LJよりKZの方が良く走ると言われるように、年式によってエンジン特性は違うのでしょうか？

中期最強クンの釣りでしたｗｗｗｗｗ

ランクルのインチアップはギア比を変えるべきですか？

昨日、ハイエースに助手席側3、40キロでぶつけられた
幸い助手席に座ってた奴も含めて全員、文字通りかすり傷一つ追わなかった

なんかもう一生ランクルについていくぜと思った

>>128
いや、釣りじゃなくてマジで聞いてるんですけど。

トヨタ】ハイラックスサーフ【part19】
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/12(土) 20:52:32 ID:iPUPYZBkO
エクストラキャブのスレがないみたいなんですが、ここで質問しても大丈夫ですか？

【トヨタ】ハイラックスサーフ【part19】
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/12(土) 21:20:56 ID:iPUPYZBkO
>>60
平成10年、走行8万弱のエクストラキャブって買いですか？
社外バンパーやクリスタルヘッドライト、社外アルミにCDついてます。5MTです。
リフトアップ等、特別なカスタムはされていません。
簡単なドレスアップ程度な感じです。

【トヨタ】ハイラックスサーフ【part19】
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/09/12(土) 21:24:37 ID:iPUPYZBkO
エクストラキャブですが、値段を書き忘れました。
138万→交渉次第で100万ポッキリになりそうなんです。

>>132
またコピペ厨か。
車購入にあたり、色んな情報を集めて何が悪いんですか？
外装だけ見て「綺麗ｗ」とか思って先走って購入して痛い目に合ったとしか思えないですね。
嫁さんも子供さんもいるだろうに恥ずかしいオッサンですね。

>>127
型式はHDJ81Vで合ってると思います
エンジンは１ＨＤ−Ｔで前期中期は同じ仕様だったはずです
メーカーにて極小規模のマイチェンはあるかも？です
年式によってとのことですが後期仕様ならエンジンは異なります
あくまでも個人の見解では エンジンで選ぶなら後期、仕様（内装含む）で選ぶなら前期中期です

車を購入する際は いろいろ悩んだり勉強していい買い物をしましょう
これから先長い付き合いになるものですから・・・

あと、８０は新車登録時からかなり年数が経過しています
もし極上の８０に出逢ったとしてもそれ相応の経年劣化による故障や
消耗部品の交換（部品代自体が結構高価）等も含め維持管理費を考えておく必要はあると思います

>>129
ホイールのみのインチアップならギア比は好みでいいと思います
タイヤの外径変更の場合なら
純正タイヤと変更後のタイヤとで１回転時の移動距離が変わるためパルス変換（補正）が必要です

これをしないとジオランダークラスでも スワンパー等の大径タイヤ等でも誤差がでます
１７％誤差の場合、 メーター読みで１００ｋｍ／ｈで走行時、
実際には１１７ｋｍ／ｈで走行していることとなり危険ですし捕まります
あと走行距離やナビ等にも支障が出る恐れもあります

ブレーキの強化ぐらいは検討したほうがよさそうです
ただし、パッドは純正だと結構持ちはいいですが社外品に変えると極端に
寿命が短くなるので一長一短です
８０は速く走らせる乗り物ではないのでゆとりある運転なら
純正パッドやローターでも危機感は無いのが本音です

以上８０乗りの先輩からのアドバイス
健闘を祈る

>>134 フレッ糞さん　ちぃ〜〜っす！

そういうことかよ　(￣◇￣;)

前フリ長ぇーよ糞宣伝野朗めが

※　悪徳業者さんの宣伝自演お断りします　m(_ _)m

４Ｘ４タイヤスレではヨコハマ一択の流れになっているのですが
ミシュランやピレリやトーヨーや韓国ブランドのバックスタイヤのＡＴ系はどうなんでしょうか？
スタッドレス検討の時期になってしまいましたが、業者さんの自演見てるのもつまらないので
お勧めタイヤの話題でもありませんか？

４Ｘ４タイヤスレ　（ここと同じくメーカー工作員と業者さんと粘着荒らしさんが常駐していますが）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222267033/

現在、ジオHT/Sが究極の選択ということになっています（爆

ジオランダーＡＴ／Ｓこそ至高のオールラウンダー！

>>130
すげーなｗ
セルシオと正面衝突して
ランクルはバンパーがちょっとへっこんだがセルシオ側は大破したってのを
聞いたことがあるわ

それクラッシャブル構造じゃないだけだから　

マジェスタが70にオカマ掘って、マジェスタ大破ってのは聞いたことある。
タイヤの話題になってるが、80にジオランダーHTっていう選択は、無いな。見た目的に。
サーフ等のSUVには似合ってるかもしれないが、80はMTでいきたい。

５ナンバーから１ナンバー車に乗り換えた場合、任意保険料は高くなりますか？

5年前に新車で買っておけば良かったと
最近激しく後悔しております

>>BAKA つ　http://www.google.co.jp

「ゆとり」を笑ってスルーするゆとりを持ちましょう　(・∀・)

>>144の等級が引き継げるなら基本的には同額かと。
その1ナンバーの車はエアーバッグは付いてるかな？
付いてなければ高くなるかな。
あと車両保険の引き受け額が下がったりするかも。

俺の知識や経験が業者レベルとは言わないが
そういう風に言ってくれると素人としては逆にありがたい

フレックスとは本で見たことあるくらいでかかわりあいはないが
そんなに評判悪いのか？
ランクル８０自体が古いので上記記載事項程度の故障は覚悟するのが筋だが
それを業者のせいにしてるのかな？違ってたらスマン

今NHK総合で
ランクル80のサハラ4000ｋｍの旅
やってるよん

市長は100のり

砂漠なのにHTタイヤの80

>>150
ガラガラガラってあの音はディーゼルターボ
道中３０回以上のパンク修理ってww

※　悪徳業者さんの必死自演をお断りします　m(_ _)m

>>144
等級は引き継げます。
１ナンバーの車は平成5年式の80なのでエアバッグはないです。
80バンって、「普通貨物車2t超」という区分で合ってますか？

>>153
中古購入の際、値下げ交渉のネタや不良車両がバレたら商売し難いからねぇ・・必死？

>>152
空気圧下げるし、石がごろごろしてる土漠とかもあるし、砂漠といっても砂ばかりじゃないよ
１日走り終わった後の、ドライバーの仕事は延々パンク修理だなｗｗ

それにしても、摂氏50度ってエアコンどれくらい効くんだろう。。？

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞﾆﾁｬﾆﾁｬ中期がどうだの俺はｾﾝﾊﾟｲだのﾄﾞｳﾀﾗｺｳﾀﾗ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
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　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
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>>157
必死だな

まぁ有益な情報を提供してくれるなら何でもいいよ157も何か書いてよ

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。　　　フレッ糞は毎度必ず釣れる糞業者ﾆﾀﾞ〜
　　　　 　　,｡∩＿＿）　　*
　　　　　　+　<`∀´　>　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

>>158　　入れパクで釣られるぐらい知恵遅れだと、数年はロムってから粋がるなり商売するなりしろって感じ。

>>158
「そんなの知ったこっちゃない、どうでもイイし業者なんてｗｗｗ」ってスタンスは無理な事情があるんですか？

プラド・スレ　新型発売で賑わってるね
ビルトイン式のサードシートはうらやましい

四駆ブームが去って随分経つし、インチキ業者も生き残りに必死なんだろう

フレックスはマジで糞。

罵りあいからは何も生まれないよ
粘着だか業者だか知らないがウザいのはスル〜して
８０話に戻ろうぜ、ウチの１ＦＺ＠７年式はヘッドまわりからのオイル滲みで憂鬱だ orz
おまいらのもきっと継ぎ目から黒ずんでるはずだが、ヘッド開けのメンテに出すのが普通なのか？
ローバースレでは「漏れるのは入ってる証拠なので喜べ」って言われてるようだがｗ

１ｆｚ　クランクシールから若干の滲み。
クラッチ交換のついでに交換したが、１年ほどで再発　気づいてない事にして時々洗ったり拭いたり。

重機（ブル・ユンボ）糊だけど古いディーゼルがオイルが滲んで当たり前ｗ
つーか本当は毎日確認が当たり前。　まぁ実際は一週間おきにオイルえおラジエーター液確認してるけどね。
バッテリー液も半年置きに確認してるし、オイル交換は年に４回は行う。　途中挿しオイルあり・・
車は何故かメンテフリーだけど古い６０も漏れてたけど問題無いぐらい。

まぁ稼動時間も全然違うけどね・・車は朝晩の合計１時間走らないけど仕事で使う重機は一日８時間以上稼動するし
自分で定期的にオイル交換してればオイルの減り、ヨゴレ具合でどうすべきか判ると思うよ。

知らない人の為にワンポイントアドアイス。
オイルをスタンド又はが整備工場から購入する時、「廃油を引き取ってくれる？」と交渉するといいよ。
オイルを買うと無料交換のキャンペーンを行う整備工場（農協系）もあるので有効活用お勧め

ところで、８０「ガソリン」のエンジンオイルってそんなに滲むのか？
硬めのやつを入れてもポタポタ滲む？

オイルが滲んでいるだけ。
オイルシールを交換すればＯＫ

年がら年中１０ｗ−４０だけど、そこかしこから滲み程度はありますな。
交換時期までに足す必要は無いぐらいだし、機関好調なんで大丈夫とは思うが良い店があれば漏れ修理には出したい。
愛知でヘッドガスケット交換やナックルオーバーホールなんかの汚れ整備を任せて信用できるショップって
どこか知りませんか？　自薦他薦問わず　＾＾；

安城のＮＡＶＩＣは評判がいいぞ
俺自身はＤＩＹ保守でユーザー車検だから行ったことないが

仲間が重整備の一切をまかせっきりなので。

松本氏が亡くなったけど豊田のエンジニアリング支店はどうなってるんだろう？

ショップとかまったく行かないｗ
共販とＡＢで事足りるしヤフオクもあるし

80にメッキパーツを多用してる奴らってどう思う？
何となくDQN感が漂ってるんだが。
100とか200とかなら似合うと思うんだけどね。
80もクリスタルLEDテールとかクリスタルウインカーカバーとかだけなら綺麗にまとまると思うけど、ギラギラとメッキパーツ装着するのは80のイメージじゃない。

同じ市内なのか、車高下げてﾌﾙｽﾓｰｸ、金色ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑ、似合わないｱﾙﾐの80をよく見る。

ちょっと泣けてくる。

ならレクサス買えよって話だよな。
一昔前、サーフで車高下げるのが流行った時期があったな。

どっちにしてもDQNだが。

よし、わかった。
メッキグリル外す。

おーい　哀れ過ぎて涙が止まらないから誰か構ってやらないかｗｗｗ

メッキグリルは微妙なラインだよな。
内装の話するけど、ウッド仕様じゃない80でステアリングだけウッドってどう思う？
個人的にはアリなんだが、ウッドのステアリングって滑るから運転しにくいんだよな。

すいません。
テールランプ買ったんですが
コーキングはどの部分にどのようにすればいいか教えて欲しいです。

コーキングしないままで使えば？
海外製品だからって全部水が入るわけじゃないし。
ミスると使いもんにならなくなるよ。

>>181
裏側のバルブが入る穴にシリコンを詰め込むんだよ。
たくさん入るからコーキング剤は数本必要。

>>180ウッドと本革のコンビはどう？
本革部分は後期ならベージュ、中期なら黒とか。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

>>184
コンビが一番しっくりくるかもね。
濃いめのウッドが似合いそう。

あぁ〜　うざ。

↑と、ラグジュアリー厨が申しております。

皆さん、ご了承ください。

>>187 だね　('A`)

オルタネーターの寿命は走行距離ではなく
エンジンを回している時間だと聞きましたが
目安として故障や不具合不動が発生したかたの走行距離を教えてください

当方現在21万キロです

↑と、ラグジュアリー厨が申しております。

皆さん、ご了承ください。

おいらのは２３万キロ
オルタは何時壊れる。

高速降りてすぐのガソリンスタンドは確かに高いな。
表示してるだけ良心的か。

ごめん。誤爆した。

明日ホイール買ってくる

1ナンバーはＪＷＬ−Ｔ規格を忘れずに。

現行エルグランドに乗る機会があったんだが
かなり視点が低く感じたので「低っ！」って言ってしまったｗ

ランクルになれてるとこういうことがあるんだなぁ
ちょっと新鮮な体験だった

80ってフルブースト時に、どれぐらい圧かかりますか？

0.75がデフォだよ

>>196
忘れてたよ。ありがとうm(__)m

>>199
レスありがとう。

ピポットのブースト計つけてる人いないかな？

相変わらず自演糞業者が頑張っている８０スレｗｗｗ

今回の鳩山さんの温室ｶﾞｽ削減ってのは
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制も有り得るのかい？
せっかくこれからﾃﾞｨｰｾﾞﾙ買おうかと思っちょるのに。

俺なんて今月末に納車だよ。

連投すまん。

サクソンマフラーってどう？
やっぱり低速トルク落ちる？

>>203
タイヤが売れなくなるからそれは無いと思われ。
買い替えより廃棄のほうが多いだろうしね・・

マジレスすみません。フロントタイヤが衝動的にガタガタ暴れるんです。一度減速したら治まるんですが、頻繁に症状は出ません。原因わかる方いませんか？ 35×12.5 です。

>>207　つナックルベアリング磨耗

ホイールベアリング　タイヤ大きすぎ

>>207 ジャッキアップして上下前後左右に揺さぶってみた？

>>207です。皆さん、親切に有り難うございます。とりあえずジャッキアップして揺すってみます。

今週末に5年中期80が納車になります。
早く来ないかなー。

車検、油脂類、クーラント全交換にフロントデフからのオイル漏れ、ATオイルパンからのオイル滲み、ランチョショックのブッシュ交換、屋根＋下回り塗装込み込みで120万でした。

>>212
納車サキオメ！　大事にのってください

>>212＝>>213 構ってもらえないので自分でＲＥＳしたんですね、いやご立派ご立派　(´･∀･`)

煽りでも揶揄でもなく言うんだけど、走りこんでる８０だとエンジンとかそろそろ寿命じゃね？

現実的な価格でオーバーホールとかしてくれる業者とか皆、把握してるの？

ボディ・足回りとかは幾らでも更新効くと思うんだけれども、エンジン・ミッションは程度のいい奴に載せ替え？

新車から１５万ｋｍ乗ったＦＺＪをこの後どう維持していくべきか頭抱えてます。

２００は高価過ぎて買えない、プラド買うぐらいなら豪州逆輸入７８にしたい俺に先達のアドバイスを　m(_ _)m

FZJかぁ
俺のはHDJだからなぁ
エンジン/駆動系は、リビルドがあるから全然問題ないと思うけどな。
オーバーホールの方が安いとは思うが。。。

HDJ系の腰下は、日野ベースだから耐久性は100万キロって聞いたけどな
40系のガソリン車が世界中で元気に走ってるんだし、FZJも耐久性はずば抜けてるんじゃないかい

７年式ですが、セルは無問題ボディは錆無し塗装もまだまだ綺麗、電装無問題

機関好調・・・（ヘッドガスケット全周からのオイル滲みを気に病まなければ　(´；▽；)　）

ここで教えてもらった優良ショップさんに漏れ修理に出さなければと考えてはいますが

２００があぁなっちゃって、７０系も絶えた現在では次の愛車が全く思い浮かびませぬ　(´；ω；`) ｳｯ・・・

マジレスすると、ディーゼルターボはオーバーホールなんて必要ないよ。
中南米ではオイル交換すらアバウトな状態で50万キロ超えとかザラだから。
日本人が10万キロ台で手放したランクルを新車同様と考えるのが外人。
舗装路を荷物ほぼゼロで走って、定期的にオイル交換してる日本では無敵だよ。

俺の7年式FZJはセルの調子がイマイチ。
他は絶好調。出来るだけ長く乗りたいね

>>218 ネタじゃないんですが、ＦＺＪ乗りです　＾＾；

>>219 同じ７年式のＨＺＪ乗りの実父は、例のリコール寸前にセル焼きついて有償交換して後で嘆いてましたｗ

ＲＥＳありがとうございました、ただいまシーズン真っ盛りでシーバス釣りに出漁してまいります　m(_ _)m

>>219さん同様、乗れる限りはケアして乗り続けたいと考えております！

>>220
お互い長く乗りましょう
気を付けていってらっしゃい(・∀・)ﾉｼ

80freaksになにおきたん

80フリークス、なんかモメてるらしいの。
誰か詳細頼む。

８０自体の中古価格下落に伴い２０歳前後のＤＱＮが無茶苦茶したんじゃない？
早く復活してほしいものです

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>>220
もう遅いかもしれないが。。。
セルの交換、俺もリコール前にやったんだが、リコール対象になってからディーラに話したら返金されたよ。
セル交換をディーラーでやったんなら、交渉してみ？

はい、ありがとうございます。　某所でそのような話を聞いていたので
ＦＺＪのほうをデラに出した際に聞いてみたら、すぐおｋとのことでしたが
肝心の親父が　「いらん！」　の一言で（よっぽど「じゃ領収くれ」と言いたかったのですが）
みすみすパーになりました　＾＾；

80フリークスって、ネットで入会申し込みするんだっけ？
今はそっとしとくべきかな？

>>228
もう受付けないだろうな、てか近年は問い合わせメールの回答に半年かかるような状況だったんでｗ
鍋ちゃんが８０降りた時点で結果は見えていたし・・・と、初期メンバーのオレが言ってみる　(´Д` )

そうなんだ。
ステッカー（あるのか？）とか欲しかったな〜。

>>229
降りたの？
まじ？

２〜３インチアップ車で３１５ ７５ １６ って履けるかな？
今は２９５ ７５ １６を履いてます。

>>232
315 75R 16を2ｲﾝﾁUPで履いてるよ

レスありがとう。
ハンドルいっぱいに切った時に干渉しない？

さっき確認したけどあたらなかったよ

わざわざ確認してもらってありがとう。
今、295履いてるから次は315にするよ。

3UP 33ｲﾝﾁ OFF-25の時、クロカンしたら後の泥除けに当たった。

マフラーは曲げるは、ステップも曲げた。

細かい事は考えないでガンガン行こうぜ！

連投ゴメン。

普段の町のりでは、当たらなかったです。

クロカンはやる勇気がないなぁ。
俺は街乗り専用だから大丈夫ってことかな。
ほんと80っていい車だよね。

みんな暖気運転ってしてる？

ディーゼルだけど全くしてない。
ってか昔はしてたけど、ディーゼル車の正しい運転方法を知ってからしなくなった。
暖気はしないけど、タービンにオイルが廻るまではタービンを回し過ぎないようにしてるよ。

無知で申し訳ないんだけど、ディーゼル車って暖気運転しない方がいいの？

余談だけど、今日オイル交換してきた。
BPの10W-40、部分合成油。

>>242
暖機運転→エンジンかけたら、水温が上がるまで（目安）負担をかけないよう、急アクセルなどを避けて、ゆっくり走行ね

エンジンかけて、アイドリングさせて、水温あがってから、普通に走行。。。は、厳密に言うと微妙

ミッションとかデフのオイル、はたまた各部エンジン以外のベアリングとかは冷え切ったままだから

ふむふむ。
基本的にはガソリン車と同じ感じだね。
ところでみんなはATFって変えてる？
前オーナーの管理状態が分からないから控えてたんだけど、オイルパンから滲みがあって直すついでに半分だけ変えてもらった。
今のところ問題なし。
今度エレメントと一緒にディーラーで全交換してもらおうかなと思案中。

>>227
ちょっとばかし悪知恵をｗ
領収書いらんよ。
デラのコンピュータに修理履歴があるから、そこから引っ張ってきてくれるよん。

チョークを引いてエンジン始動。
スグに走るとストールするので窓でも拭いて時間を潰す。
チョークの引きを半分にして、普段のアイドリング ＋ 300回転UPで様子を見る。
安定したらチョークを戻して走り出す。
ミッションが冷えて入りずらいので、Ｗクラッチで暫く走行。

昔は暖気運転、必要だった。

今はエンジン始動したら、ベルトを締めてミラーの確認（30秒位）したら、走り出す。
ミッション、デフは５分も走れば十分だな。と、思う。

５年の81なんだけど、エンジン暖まってる状態でのアイドリングってどれぐらい？
俺のはタコの目盛り2つ分（400ぐらい）

それと車庫入れ中にハンドル切ると回転数落ちるんだけど普通なのかな？

台風18号か…俺の80の真価が問われる時が来たようだな。
雨漏りの真価がorz

雨樋の掃除しとけよw

>>247 アイドル低過ぎ。

アイドリング低い原因て何なんだろう。
とりあえず400で安定はしてる。
ISCバルブが原因なら不安定になるはずなんだけど。

>>251
パワステに力食われるんで（据え切りはとくに負荷が）エンジン回転に変化感じるよ

オイル交換周期はどれぐらいでやってる？
取説には10000キロか半年って書いてあるけど、さすがに長すぎないか？
ちなみに俺はディーゼルターボってことも考えて3000キロで交換してる。

パジェロ野郎がランクルをバカにしている

パジェロ？
ああ、殺人車ね。走行中にタイヤ外れるとかありえない。

>>254 ←　ランクル系全スレ＆パジェロスレ相互に巡回してる荒らしです。

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/06(火) 07:40:15 ID:LRHKosh+O
PIAAのバルブおすすめ。純正より綺麗で明るいよ。

>>254 ＝ >>255

>>258
暇人 ２ちゃんヲタ 勘違い乙！

スバオタの糞は、まだ粘着してんのかｗｗｗ

こいつの妄想購入相談をみんながあっさりスル〜したのが粘着の始まりだったっけ？

>>253は８０を大事にしてるね。
俺のは1HDだけど、エンジンオイルは5〜6000kmに1回交換だな。
ディーゼルのエンジンオイルは10000kmに1回の交換でも十分みたいだよ。
エアクリのエレメントなんかは20000kmに1回交換でいいみたい。
こまめに取り外して清掃→再装着ってのはエンジンにゴミが入るから良くないんだって。

１ＦＺＪ
オイルは５，０００ｋｍ
ＡＴオイルは２年ごとの車検で
２年で約３万キロ
前後デフオイル、トランスファーも一緒に
現在２３５，０００Ｋｍ
順調です。
ちなみに
Ｈ５年型
ワンオーナー

>>262
ディーゼルって、早め早めのオイル交換がいいと思ってた。
逆だったのか。。
確かにオイル量は10リットル弱入るし、そんなに短いスパンで変えなくてもいいのかも。

>>263
俺のHDJも5年式だけど、ワンオーナーはマジでうらやましいし貴重だよ。



話変わるけど、80乗りにも2ちゃんでイキがるバカっているんだな。
最近乗り始めた俺は、80オーナーはもっと大人だと思ってた。前車のレガシィ乗りには確かにイキがる奴らもいたけど。。
スバヲタと言われようが、レガシィは良い車だった。
乗りもしないで人が乗ってた車をけなすなんて小学生かよ？ と煽ってみる(笑)

80乗りは「らしく」いこうぜ、みんな。

>>乗りもしないで人が乗ってた車をけなすなんて小学生かよ？ と煽ってみる(笑)


255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 10:21:04 ID:LRHKosh+O
パジェロ？
ああ、殺人車ね。走行中にタイヤ外れるとかありえない。

小学生かよ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

>>265
ろくに手入れもされてない中古が乞食でも買える値段になったからゴミだのクズだのも乗ってる時代だろ　┐('〜`;)┌

ごみ・かす・スバヲタもスレの賑わいｗ

>>265 ワロタ

タイヤ外れたのはトラックじゃなかったっけ？

タイヤ外れたのはふそうじゃないか？
パジェロは燃えたような気がする

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ / 　　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/ / /
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　　　
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二､ヽ　　 　　雨ひどいな
　　/　　　　/　　　/　　 （（(´･ω･`)））　 ちょっと川の様子を見てくる
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

すいませんがランクル100のスレはどこですかね？

すいませんがサファリのスレはどこですかね？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235221704/

100系やシグナスはどんな乗り味なんだろうな
かなり静かだと聞いたが

スレチなんでそのへんで　('A`)

>>264
ディーゼル、特にディーゼルターボはオイルに過酷です。
10リットル近く入ってるのは必要だから入ってるんだよ〜
大事にしたいなら長くとも5000km位までには変えた方が・・・
今のあたらしいディーゼルは別。

今のあたらしいディーゼルは更に過酷だよ。

砂塵が多い地域はエンジンオイルとオイルフィルターが汚れるのが早い。
オイル汚れの大半は空気中の砂塵に含まれるガラス質。
日本の環境なら、普通に乗る限りはあまり早く交換しなくてもいいよ。5000〜1万kmの間でオッケー。
ただし、ガソリン・ディーゼル共用オイルじゃなくてディーゼル専用オイルを、できれば米国製鉱物油を。
理由はシールへの攻撃性がなく、潤滑性が高く、さらに合成油より潤滑性が長持ちするから。
ランクル80を愛する皆の参考になれば…。

訂正:×オイル汚れの大半は空気中の砂塵に含まれるガラス質
○オイル汚れの大半はエンジン内のスス以外では、空気中の砂塵に含まれるガラス質

>>280
工作員発見

アメリカと日本じゃ湿度が違うから
アメリカ製のオイルは耐湿性能が低い
だから、日本ではアジア向けか欧州向けのオイルを使うのは常識
1万キロも使ってれば、最悪乳化などで油膜切れをおこすぞ

それと、今時の合成油はシール攻撃性の低いのも多いし
旧車向けのも多い
長距離バスなどでも、合成油の高性能オイルを5000〜10000キロ（週一ペース）で交換している
理由は合成油の方が潤滑性能が高いから
鉱物油の方が潤滑性能が高いことはありえない
ディーゼル専用に越したことはないが
タービン保護なども考えれば優先すべきは合成油なのは常識だね

それとオイルの汚れ原因の大半がブロバイガス
新しいエンジンのオイル交換サイクルが長いのも
ブロバイガスの処理技術が上がったから
同じ1HD搭載でも80と100じゃオイルの汚れが全然違う
ブロバイガスで希釈、汚れたオイルは潤滑性能も落ちてるから油膜切れが早い

さらにタービンメタルはガソリンもディーゼルも同じ
そう考えれば、高性能オイルを早いサイクルで交換することが80にはベストだ

280の言うことより278の言ってることのほうが80に関しては正しい
というか、280の発言は間違いだらけだね

俺は半合成油を使ってる。
サイクルは3000〜4000ぐらいかな。
100%化学合成油は値段的に高すぎる。かと言って鉱物油では不安。
だから半合成油にしてる。

>>282 ← 久しぶりにこのアホが出たなｗ　台風騒ぎで今朝の分のお薬を飲み忘れたようだから

スル〜してやってくれ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

>>さらにタービンメタルはガソリンもディーゼルも同じ

どこかで聞きかじった脳内妄想が大半のようだし、８０のことは何も知らないらしいな。

オイルは純正が一番。

サーキットに行く訳じゃないんだからなぁ。

　　　　　　　　 ,,-―--、
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　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　工作員発見！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿
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　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
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　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　

大排気量ディーゼル＆ガソリンのランクルには鉱物油の固めがデフォ。
走り屋あがりのにわかオーナーがＤＱＮ雑誌で仕込んだ小排気量近代エンジンの適性オイルなんぞ知らんｗ

工作員てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

平成５年（中期）のディーゼルターボＡＴなんだけど、アクセル全開踏んで加速していく時、３０００回転辺りでもたつく感がある。
ランクルってこんなもんかな？
２０００〜３０００回転までのフケ上がりはいい感じなんだけど。

結局、高回転型に作られたエンジンじゃないからそんなもんじゃないかな？
街乗り常用域でターボ効かせて走る分には不便さは感じないよ。

マッテレのM＋Sを履いてるんだが、冬が近づいてくると、チェーン買おうかどうかいつも迷う。
南国だから山に行かない限り積雪していないんだけど、温泉に行く道がよくチェーン規制になるんだよね。
いくらマッテレでも凍結した路面はやっぱ怖くてさ。
みんなはチェーンしてる？いいのがあったら紹介して。

南国って四国南部か鹿児島・宮崎？　ＡＴ系でなんとかなるだろ？
チェーンでいいのは椿本一択だったけど、一般用の販売やめちゃったからなぁ　('A`)
トラックサイズで適合するのあったら見てみたら？

http://www.tsubakimoto.jp/product/class2.html?code=240_1

何年か前、チルホールのメーカーに偽会社名義でカタログ請求したら
年季の入った営業爺が留守宅に尋ねてきて、嫁が困ったでござるｗ

ディーゼルノンターボＧＸ乗りのオイラはのんびり乗っていますよ。　燃費７，５Ｌだった。　もう少し行くと思ったけどこんなもんでしょ

俺のディーゼルターボＶＸリミテッドもゆったり走ってるよ。
たまに軽く踏み込んでカーボン飛ばすぐらい。
黒煙も減るし。

ドアの鍵が回んねー 壊れたかorz

とりあえずＣＲＣ吹いてみれ、引っ掛かる感じで回りにくいのは直る。
ピクッとも動かないのなら・・・



知らん　(・_・;)

80のキーにCRCはどうなんだ？
粉末系の方がいいのでは？

今日サクソンのマフラーに交換してみた。ブーストの立ち上がりが早くなって全域でトルク感が増した。
音量も控えめ。やっぱターボ車はマフラー変えてナンボだな。

>>299 鍵が回らんとここで聞く奴にウンチク垂れるのか？

漏れは 556が良いと思うぞ。

玄関のカギにも有効だぞ。

556は神。
今回のマフラー交換でもかなり助けられた

嫁に　「ゴロちゃん持ってこい」　で通じる逸品ｗ

これか！
http://yoneyama.blog.so-net.ne.jp/2006-04-24

ゴロちゃんと言えば流れ者ブルースだろＪＫ

・・・おまいら　(´･∀･`)

さて屋根に手が届きにくいので乾燥しきったカルバナ固形ワックスをお湯に雑巾で溶いてランクルにワックス掛けしてみた。
簡単でいいねコレ。他の乗車も慌てて洗って残りのワックスで拭いた　ふき取り残しもなく良い感じ

つ　カルナバ　　(・_・;)

今日、街の百貨店行こうと思ったけどインチアップしてるし立体駐車場には入れないから少し離れた青空駐車場の方に停めたんだけど、80のリフトアップ車が3台もいて笑ったｗ
みんな同じ悩みを抱えてるんだなと。

「みんな同じ悩み」ワロタ。
漏れ 2.3M あれば入るのに と、車庫の前でいつも悩んでいる。
自宅車庫も指３本分余裕あるから、あと、1ｲﾝﾁ上げられる。かも・・・

>>311
大丈夫だと思って1インチ上げてギリギリ車庫に入れなかったら悲惨だな(笑)

>>312

ダメなら車庫に入れる前にタイヤのエアーでも、抜いてみるわ。

車高が上がるたびに嫁は睨むが、子供は逆に喜んでいる。

幼い頃に父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。


　　　　　　　J('ｰ`)し
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
学もなく、技術もなかった母は、個人商店の手伝いみたいな
仕事で生計を立てていた。

┌─────────┐
│　　個　人.　商　店　　│
└─────────┘
　│　　J('ｰ`)し　　　　　｜
　│　　　(　 )　　　 ┌─｜
　│　　　｜|　　　　│　ｉ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
それでも当時住んでいた土地は、まだ人情が残っていたので
何とか母子二人で質素に暮らしていけた。
　 　│
　 　│
　 　│
　 　│　　J('ｰ`)し＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣　(　 )　　('∀`)　　
／　　　　　　|｜　　(_　_)ヾ

娯楽をする余裕なんてなく、日曜日は母の手作りの弁当を
持って、近所の河原とかに遊びに行っていた。

／／／／／／／ww　　　w　　ww
／／／／／／w　ww　　　　　　　　J('ｰ`)し
／／／／／w　w　ww.　('∀`)　 □ノ(　 )
／／／／w　w　　w　　　(　ﾍﾍ　　　　|｜
／／／w　　ww　ww　　w
給料をもらった次の日曜日にはクリームパンとコーラを
買ってくれた


　　　　　　　　　J('ｰ`)し　　　　　　　　　ﾜｰｲ　ｺｰﾗ ﾀﾞ
　　　　　　　　　　(　 )ヽ□　ヽ('∀`)ﾉ　ｸﾘｰﾑﾊﾟﾝ ﾀﾞ
　　　　　　　　　　｜|　　　 　　(_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを２枚もらって
きた

　　　　　　　J('∀`)し
　　　　　　　　(ヽﾛﾛ　　　ヽ('∀`)/
　　　　　　　　｜|　　　　　　(_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。


　　　J('∀`)し
t─┐ﾉ(　ﾉ)　　　　　　　　ヾ('∀`)ノﾛﾛ
　　│■|　|　　　　　　　.　　(_　_)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
野球場に着き、チケットを見せて入ろうとすると、係員に
止められた

──┐
　　　│　　　　　　　　　　 　　 　 _［係］
　　　│　　　J(;'Д`)し　 　　 　　(｀Д´ )
　　　│　　 　　(　 )＼('д`)　ﾛﾛヾ(　　)　
　　　│　　　　　|｜　 (_　_)ヾ 　 　/ └　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で１人１０００円ずつ払ってチケットを
買わなければいけないと言われた。

──┐
　　　│　　　　　　　　　　 　　 　 _［係］
　　　│　　　J( ;'A`)し　 　　 　　(｀Д´ )
　　　│　　 　　(　 )＼( 'A`)　ﾛﾛヾ(　　)　
　　　│　　　　　|｜　 (_　_)ヾ 　 　　|｜　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは
外のベンチで弁当を食べて帰った。

電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら
母は　「母ちゃんバカでごめんね」　と言って涙を少しこぼした


　　( 'A`)　J('A` )し
　　.(_　_)　　　(　 )　　.┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって
一生懸命に勉強した。


||||＼　　　('Д`;)　ﾍﾞﾝｷｮｳ ﾍﾞﾝｷｮｳ
　──┐ヽ( 　 )
　　　　│くく□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　勉強！　勉強！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
母も喜んでくれた

　　　　　［大］_
　　　　　('∀`)　　　J('ｰ`)し
　　 　　　(　 )　　　　 (人)
　　　　　　|｜　　　　　|｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に１度だけ目を覚まし思い出したように
「野球、ごめんね」　と言った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　('A` )
　　　　　　　　　J('A`)し　　　　(　 )
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ　　｜|
　　　　 ／／￣￣￣フ　／
　　　／　（＿＿＿／ ／
　　　（＿＿＿＿＿_ノ
俺は　「楽しかったよ」　と言おうとしたが、
最後まで声にならなかった

　　　　　　　　　　　　　　　　　('ｰ`;;)
　　　　　　　　　J('A`)し　　　　(　 )
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ　　｜|
　　　　 ／／￣￣￣フ　／
　　　／　（＿＿＿／ ／
　　　（＿＿＿＿＿_ノ

＿＿　
　母 |
　の |
　墓 |　　∴　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐　∀　　<< )

これいつ見ても泣けるわ('A`)

誤爆か？

>>313
車庫入れる前に毎回エアー抜くの？
それはかなりめんどくさいと思うよ
雨の日なんかもあるわけだし
エアー抜いた状態で停めるのはタイヤにもよくないんじゃないかな？

>>303
埃を付着させるから既出だが粉系がよい。

マフラー交換でＣＲＣつったら錆びたナットに浸潤させておいて緩める用途だろうから
５５６で大正解だと思うが>>324はＤＩＹ経験無さそうだな　('A`)

経験無い奴に限って、ベアリングに556を使いたくなる事実。

>>325
８０ぐらいの年式になると、CRCだけでは回らない時があるのも事実。
バーナーで炙ればだいたい回る

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　事実！　事実！　事実！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 02:35:59 ID:jmtNThr9Q
>>629って馬鹿？俺様のZXだって（笑）
君みたいのがいるから笑われんだよ、ったく。


636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 08:54:43 ID:NbmDRdVfO
>>635
釣果3てとこかw


エルグランド　E51について　２
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/12(月) 08:59:22 ID:NbmDRdVfO
>>176
FRのハイブリッドベースいいけど、売れないだろな。
俺は欲しいけど。

>>325
鍵穴の話じゃね

お前らの八丸のタイヤサイズってどれぐらい？リフトアップ量も書き加えてもらえるとありがたい

>>330 元レスのアンカー見ろよ

エルグランド乗りの荒らしｗｗｗ

書き込みレス一覧

エルグランド　E51について　２
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/13(火) 02:41:38 ID:cI1N7VT9O
>>185
プラットフォームのことを言ってるだろ。
なにもあのスタイルで作るなんて書いてないw


【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/13(火) 10:36:31 ID:cI1N7VT9O
>>652
ラダーフレームの上物を取り替えるだけで、ポンポンと新型車をでっち上げる。
そうすると大して開発費も掛けずにウマーだったわけだな。
日本メーカーもそのカテゴリーに進出するのを遠慮してたしな。
その結果が今の状況を招いたと。
スレ違いだが。


【200系】ハイエースvsキャラバン討論【E25】
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/13(火) 10:47:12 ID:cI1N7VT9O
>>79
運転するのは座高の低い奴でどうだ。


【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/13(火) 10:48:54 ID:cI1N7VT9O
>>325
鍵穴の話じゃね

携帯はスル〜で　(´･∀･`)

アンカー即改行ってのがこのバカの特徴なんで、それだけスルーすれば無問題。

エンジンルーム内からの異音に悩んでいろんなオイルを試してみたが直らず。。
オイルパンの中からカチカチ音がするんだけど一応硬めのオイル（15-40、鉱物油）で落ち着いた
寺で音を聞いてもらったけど、オイルパン内のメタルベアリングがカチカチ鳴っているかも？らしいが確実な事は言えないんだと
直すとなればエンジン降ろさないといけないらしいから音は気にせずそのまま走ることにした
思わず寺のカウンターに置いてあったオイル添加剤（5000円）を買ってしまった。。
これで音がましになればいいが。チラ裏すまん

１HDだったらフリクスのずっと以前のメンテＢＢＳで読んだ記憶があるが＞カチカチ異音
何で解決した話だったかさっぱり忘れた　スマン　('A`)

>>337 場所はオイルパン付近で間違いないのか？
ベルトの劣化でフルードカップリングからカチカチ音が出ることもあるぞ。
カチカチというか、カッカカカッカッカカ〜みたいな。

>>339
エンジンオイルのオイルパンかATのオイルパン付近なんだ
寺でエンジンかけたままリフトで上げてもらって真下で聞いたから恐らく間違いないかと。。
ちなみにベルトの劣化ってのはどこのベルト？
最近タイミングベルト以外のベルト類は全交換したところなんだが

音は貴殿が表現してる音と全く同じだ
不規則にカッカカカッ〜カカッカッカッ〜という感じ
エンジンもよく吹けてるしタービンも正常に作動してるしATの動きも滑らかで文句ないんだけど、問題はこの音なんだよな
添加剤入れてから50キロぐらい走ってみたけどあまり変化なし。。

追記

「フルードカップリング」もググッてみたけどよく分からない詳しく教えて欲しい。
連投すまん

カップリングファン。
冷却ファンの回転軸にオイルが満たしてある。
ベルトの僅かな滑りや、充填されてるオイルの劣化で
異音が出る場合がある。

ググってみたら、最初に出てくるサイトが
「フルードカップリングとはＡＴのトルクコンバーターの流体クラッチのことです」　と言い切ってるから
そりゃわからんわと呆れた　('A`)

>>342
冷却ファン付近からの音じゃないんだよなぁ
レスあんがと。

>>343
俺もそのサイト見て混乱したんだわ

何度もすまん
追加情報なんだけど、高速走行後は異音がほとんど出ない事が今日分かった。
一瞬、直ったのか？？と思ってコンビニに寄ってエンジン再始動したらまた異音発生。。
再始動=異音発生ってことはやっぱりセル関係なのかな？

異音は聞いてみないと判断くだせないからなぁ・・・
リビルトのセルにでも替えてみたら？　疑わしい箇所をツブしてくしかないように思うけど。

>>346
ちょうど今日寺で例のセルモーターのサービスキャンペーン（リコールじゃないんだね）の話をされて俺の80は点検が未実施だったらしいから見てもらうことにしたよ
ステアリング機構や足まわり周辺も入れて、合計3ｶ所のサービスキャンペーンらしい
セルモーター交換で異音が消えたらいいんだけどなぁ〜

セルモーター・ステアリングギアボックス・ナックル下のボルト　だったような。

>>348
そうそう、その3点ね
ナックル下のボルトは増し締めだけだってさ。
リフトアップ車は特にステアリングギアボックスに不具合が出やすいんだって
セルモーターはご存知の通り
しかし寺マンに「リコールまではいってないです」って言われたけど完全にリコール対象だよな

ギアボックスはブラケット部分のクラック事例発生で本体じゃない。

寺での整備終了した
セルモーターは新品交換、ステアリングギアボックスは異常なし、ナックル下部のボルト緩みなしという結果だった
心なしか異音の出るペースが遅くなった気がするのと、音が小さくなった気がする
この前入れた添加剤の効き目が出始めたのかもしれん

>>351 ナックルおｋ　Ｓギアボックスおｋ　セルおｋ　だった１ＦＺ乗りの俺に謝れ　(´；ω；`) ｳｯ・・・

>>352
寺に丸１日車預けて全部OKって結果は切なすぎるなぁ〜
セルモーターが新品になるとエンジン始動時の音が少し変わるよ

話変わるけど、80って寺の整備保証って受けられるのかな？
この先、燃料ポンプとか色々とダメになってくる部品も増えてきそうだから加入しといても最終的には損はしないかなと思ってる
80で整備保証加入してる人いる？費用ってどのくらいかな？

十数年前の車の整備保障させられるディーラーも気の毒だな　('A`)

燃料フィルター交換した人いる？
最近アイドリングが少し低めな感じがするんだよね。

燃料フィルターよりエアクリでは？　
まぁ燃料フィルターを外して自分で見ると、内部の水分やサビでタンクの様子がわかるけどね

エアクリは純正品でまだ綺麗な感じ。
軽ぅ〜く白煙も出てるんだよな

バッテリーが弱っているとか　
エアクリに行く経路に異物があるとか

ランクル買ったばかりだし、素人だから俺も判らない＞＜

お前ら80は日々古くなっていくが魂はピカピカに磨こうぜ！

JOAフェス
http://www.youtube.com/watch?v=RJAQrXudvVg&feature=related
80の正しい使用方法
http://www.youtube.com/watch?v=rruI7Y4HuZQ
ガンガン行くぜ
http://www.youtube.com/watch?v=aBdQD6hMyn0&feature=related
勢いは大切
http://www.youtube.com/watch?v=Uo2LAKvSyWo&feature=related
ヤンチャし過ぎｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lf2hPB0VKXs&feature=related

ふと思ったんだが８０ってシートベルトの警告灯ってあるよな・・・・？
今日嫁さんの車を久々に乗ったんだが車庫から出てすぐにシートベルトの警告音が鳴って
うるさかったのと警告灯がピカピカ光ってるのを見て「あれ・・・」と思ったので・・・。
警告音は無いにしても警告灯はあるはずだよね・・・。

ベルト締めないと、赤い未装着マークが点灯するだけ。

ベルトアンカーから出てるコネクタ、抜けてないか？
あれ、抜くだけで、警告等が点灯しなくなる。

すんません質問です
80後期で3インチアップコイルを
前期に付けたら３インチ　-40ｍｍ（約２.５インチアップ）ってことであってますか？

おまえの１インチっていうのは８０ｍｍの想定なのか？

フロント、サイドウィンカー＆リアテールLEDに変えるとかなり若返るよね。
特に濃色ボディ

>>363
後期のが1インチぐらい車高が低かったと思う

後期用では、つまり3インチ上がらないって事ですよね？？

そうゆう事になっちゃいます。

教えて下さい！
AARのシートを貰ったのですが、シートレールはレカロとかブリッツ用の
シートレールでも取り付け可能でしょうか？
９年式　５速車です。　

中古で買った80なので、前オーナーがサス＆ダンパーでリフトアップ済みでした。
パッと見た感じ、2〜3インチアップぐらいだと思うんですが詳しく知る方法はありますか？

サスは黄色、ダンパーはランチョ9000がついていて前後共オレンジ色のラテラルロッドが入ってます。
タイヤは295 75 16で、ホイールは8Jのオフセット±0を履いてます。

黄色のスプリングなら
プロスタッフのイエロースネークコイル3インチ
シューエイの2〜3インチと4〜5インチ
他にもメーカー忘れたけど
3〜4インチのがあったとおもう。
メーカーが分からないと正直無理。
スプリング外して自由長図っても
ヘタってたりバネレートが分からないから
ヤッパリ無理。

でもどうせ2〜4インチのどれかだと思う。
あっ、そう言えばスプリングに
メーカーかスプリングの名前とか
刻印してない?

やべー黒煙でねーけど白煙ぼーぼー

やべー黒煙でねーけど白煙ぼーぼー

あれ？連投してる？？

>>371
レスありがとうございます。
こちらもパーツカタログなどで調べてみましたけど、何となくシューエイのような気がします
サスを直接見てみてもメーカー名は書いてないっぽいです
中期型なのですが、シューエイの場合中期型用は3インチからしか設定がないみたいです
どの程度ヘタっているか分からないので長さを計ってみてもダメですよね
うーん気になります

メーカー名ないならスネークコイルかも。
プロスタッフじゃなくてリンエイだった(^_^;

それからバネレートが高い（硬い）と同じ長さでも
車高が上がりますからね。

でもそんなに気になる?
いっその事スプリング交換とかしてみては。
俺も色んなスプリング使ったけどデューンの
ジオラマデバイスサスペンションスーパースポーツ
に落ち着いた。
スペーサー挟んで5インチ仕様だけどね。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

>>376
気になるというか、もう少し大きなタイヤを履かせたい時に分かっておいた方がいいかなと思いました。
今月買ったばかりの車両なんでサス交換まではちょっと手が回りません
ダンパーのブッシュも交換してもらったばかりで乗り心地もそれなりにいいです
もう少しネットで調べてみま

>>373
俺もだ(´д｀)

毎回同じパターンでうざいね　またフレッ糞か何かかな？　('A`)

いちお〜スレ盛り上げてるつもりかも？

単なるキチガイかも？

フルネームで「ジオラマデバイスサスペンションスーパースポーツ」とか書く意味がわかんないし。

わざと車高上げないスパスポにスペーサー挟んで５インチとかねｗ

ヒガムなよw

>>381
>>382
>>383
>>384

あまり盛り上げてくれるなよ・・

ランクル前後ダブルショックにしたいなぁどうしよう

最近のエコブームどう思う？
ディーゼルは悪、デカい車は無駄でっせ。

古い車を大切に乗るエコスレですが何か？

>>387
んー零点

お前たちはリヤにスモーク貼ってる？
俺は薄めのを貼ってるんだけど剥がしてもう少し濃いめのを貼りたいと思ってる
しかし業者に頼んだらバカみたいに高い

お前ごときにお前呼ばわりされる覚えはない。

>>386
車検通らないよ？
車検のたびにショックはずすの？？

>>392

車検通るよ。

------------------------ 以下・通る通らない　ループ -----------------------------------------------------

車検のすべては検査官次第

80ウンコw

　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　８０とウンコをダブルでと・・・
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　　　もうちょびっとヒントをくださらぬか？
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

燃料フィルターかえたら白煙がおさまった

>>392
へ？　通るの？
昔、友人がパリダカに出た80に乗ってたんだけど、当然のようにダブルショックだった。
が、車検通らないからって、片側はずしてたんだよ。
だからそのまま、車検×って思い込んでた。
>>395の言うとおり検査官次第なんじゃろか。。。？

車屋と陸運支局の検査官なんて、接待では飲み仲間だから他人顔で受ける検査もズブズブだよ。
ましてや、認可受けてる民間車検場が自社の得意先にツラク当たるわきゃないから検査もザル。
ある意味、ユーザー車検が最も規定どおりの整備状況を求められます。
なので８０は大事に維持して、できれば融通の利くプロに車検をまかせて末永く可愛がってやってください。
業界の端くれとして吐露させていただきました　m(_ _)m

久々にためになった。

ボンネット開けてエンジン周り見たら油の滲みがあったんだけど
滲みの箇所だけでオイル下がり、オイル上がりって区別できる？
アイドリング時と加速時に白煙でるからやっぱりオイル下がりだろうか(´Д｀;)ヾ

オートメカニックの定期購読しんさい　(´ー｀)y─┛~~

>>402 お近くのトヨタディーラーに御相談なさっては？

スタンドかえたら白煙あんまり出なくなった。
なぜ？

スタンドって何？

「ジョジョの奇妙な冒険」を読んでみられては？

つ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89_(%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%81%AE%E5%A5%87%E5%A6%99%E3%81%AA%E5%86%92%E9%99%BA)

>>405
密造軽油の成分が入っていたのでは？　ポリタンで購入して成分検査を依頼しに行けばいいよ

80ウンコオシッコw

　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　８０でウンコとオシッコをダブルでと・・・
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　　　ちょっと特殊な性癖すぎて良さがわからないんだが？
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　 ｲ´　　　｀ヽ
　 　 　 ／ /　￣￣￣ ＼　　　　
　　　 /_／　 　 　 ∞　　 ＼_
　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_] ＜　８０ウンコオシッコｗで
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／ 　 　 　 　 ||||　　　 ＼　　〉| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/ 　　 ,　　|￣￣￣￣￣|￣￣ .| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　 ヽ回回回回丿 　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/　　　　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿
　　　　　　　>>410

>>405
ごめん。
ガソリンスタンドね。

>>413 大丈夫　普通はわかる。　　わからない気の毒な人も、今日の分のお薬を飲み忘れただけだろう。

80放糞放尿w

キミのご両親も同じぐらい下品なの？

>>415

放尿はともかく放糞ってｗ　　脱糞って言うんだよゆとりバカｗｗｗ

シッ
突っ込んでやるなよっｗ

イヤャ‥‥
太いピストンをアタイのシリンダーに
突っ込んでぇ〜〜〜
凄い！凄い！
圧縮が凄いのぉ〜〜〜(*_*)

80圧縮祭の会場はここですか？

ID:B5G3COSL0　← このダウン症児　放置でエエんか？

ID:RnNwplXz0
エエんか？
ここがエエんか‥‥？
そこがエエんか‥‥？
どこがエエんだ‥‥？

全部エエんよ‥‥(*_*)

障害者の人をイジメちゃいけませんっ！

ランクル80の15万キロディーゼルターボを購入しようかと考えてるんだけど、いくら強いって言われてるエンジンでも、エンジン内のクリアランス増大とかは通常通り避けては通れないよね？
スラッジナイザー〜オイル添加剤で固めのオイル使用かスラッジナイザーなしでオイル交換時にオイル添加剤入れてやると金属摩擦や異音対策になるかな？

-------------------　↓　以下、いつもの質問ごっこ自演劇場　↓ ------------------------------------

硬めのチンチンとまんまん汁添加剤で
抵抗なくスルリと入るw
そう、ムリュっとな。
それから音は消えないから
グジュグジュうるさいかもw

>>424
そこまで気にするなら、購入はあきらめて100を購入しなはれｗ

例のキチガイ・スバヲタだから相手にしないでね　♪

アイドリング回転数って、ガソリンとディーゼルでは違うの？
ディーゼルは平均どれぐらい？

800回転

ガソリンは？

1000
あなたは
三コスリ半

壮大な誤爆だなｗｗｗ

3インチアップに295のタイヤってバランス悪いですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.google.co.jp/

排ガスで検索してたらこんなの出てきたんだけど試した事ある奴いる？
36750円だから試してみっかな・・・・。

ttp://www.jvcs.co.jp/

試してみれば？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５年ぐらい前に流行った古典だけどｗ

>>437
よ、よし・・・。試してみるか・・・。

>>438 こんだけ生き残ってる商品だから、それなりに取り得はあるんだろうけど

安いマフラーの半値ぐらいしちゃうわけだよね。

>>436
jvcs インチキ　でぐぐってみそ。

でもorzレポを期待する俺もいるｗｗ

軽くググってみたが驚くほどパワーアップって書いてあるブログもあるし、どうなんだろうね？

あぼーん

ランクルは減税。

DPFって交換可能なのかな？

これって大規模規制の煽りって奴ですね？　お前ら●を導入しておけ

すでにスプリングとショックで2インチアップしてるんだけど、オススメのコイルスペーサーある？

コイルスペーサーを付けたらバネのギシギシ音は減る？

ギシアン　(・∇・)ｱ〜ﾝ

すいません、サブフレーム組まなくてリフトできる限界の高さってどれくらいでしょうか？

>>449 専用スレへどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253298462/

バカと煙は・・・　( ´･ω･)y━･~~~

サブフレームってフレームの上に載せるものなの？

４４９はバス板から来たルアホ

またの名をバスソ

これか　('A`)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1254018125/

>>455 反町隆はランクルと菜々子に乗ってるとかなんとか

燃費の悪い車は自動車税を割増にする計画だそうだ。
ガソリン８０終わったな。

税金は幾らになろうが普通に納めるだけだろ、何か問題でも？

1ナンの車税も割増かな？
まぁ高速無料ならトントンくらいか。

質問お願いします。
スプリングとショックで２インチ上がっている８０を買いました。
前後ラテラルロッドも入ってます。
この８０を３インチアップにしたい場合は、スプリングだけ変更で大丈夫ですか？
ショックはランチョ９０００が入ってます。

>>460

オフ行かないなら大丈夫
オフ行くならブレーキホース加工とかしないとダメだよあとショックもね

>>461
返事ありがとうございます。
オフは全く走らない見た目仕様です。
よく考えてみると、オンしか走らないけど、純正車高じゃ物足りないという理由なら、２インチアップぐらいが走りやすいですかね？

上げすぎると、キャスターが立って直進時にふらつきやすくなるよ。
乗り降りも考えたら、2インチくらいが使いやすいんじゃないかな。とは思う。
あとは、タイヤを大径化してみたら？

>>463
返事ありがとうございます。
タイヤは現在295 75 16を履いてます。
ホイールはエリートマックスで、フロントはスペーサーなしでツライチ、リアはスペーサー入れてツライチか若干はみ出す感じなので、薄いラバフェンつけてます。
315のタイヤにも憧れますが、今のオフセットだとかなりブリっとした感じになりそうです。
そしてホイールを買い換える金もありません。。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

毎回、同じパターンだな　('A`)ｙ−~~

中期最強クンニ見えるのは俺だけか？

教えて下さい！
シュノーケル取り付けた状態で、車検は通るのですか？

15ｗ-40ディーゼル専用の鉱物油でオススメありますか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243155335/

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/10(火) 00:35:51 ID:07rtF/sJO
過走行車両なので、純正オイルより若干粘度が高いオイルが欲しいんだ。
15ｗ-40の鉱物油ディーゼル専用のオススメあります？

あぁ、また馬鹿が出てきて　一人二役であぁでもないこうでもないと爆笑珍説を書きまくる予感　('A`)

>>470
http://eco-run.com/car/2005/11/post_102.html
オイルについてだよーーん
せめて相談するなら、通勤専用か？高回転高負荷が多いのか？　住んでいる地域はどこなのか？　最低最高気温は何度なのか？
あえていうなら１５ｗ−４０の鉱物オイルで店頭で一番目に付く場所にあるのなら何でもいいとおもいうけどサ
そんな事よりオイルの蓋をあけたなら湿気は入らないように屋根のある倉庫の日陰に保管して、雨風を避けるとか、
出来れば毎日オイル、クーラントの量を確認するとかのほうが良いと思うけどね。
俺は冬専用、夏専用で１０番、３０番と使い分けている。

あと・・・・壊れたら粛々と直す。　

コイツのことですね。

みんなATの調子どうよ？

好調です。

ローからセカンドに変わる時だけやや滑る。

>>476
俺もだ。
特にエンジン始動直後（ATFが冷えてる時）に特によく分かる。
OHする金ないし、リビルトに載せ換える金もないから定期的なATF交換と添加剤でごまかすしかない。。

>>475-477 一回にまとめて書けないのか？

>>478
？ 一回にまとめて〜って話題振って自分で答えろってこと？
頭大丈夫？
今年の冬は暖かいからなぁ。

必死だなｗ

>>480が完全に勘違いしてる件について

>>480に一票

おれはただ滑る症状があるから書き込んだだけ。
ところで値段の高いオートマフルードって効果あるのかな？
有名なメーカー物があるみたいだが。
長く交換してないと交換しても逆効果というし、ちょっと心配。

>>483
よくわからんけど、オイルは交換しておけ。　オイルとは「潤滑」のためにある訳で、その場所により適正な粘度を指定されてるのだ
迷ったら純正オイルだよ。　

なんで自分にＲＥＳしてんだ？

回答者は別人

>>483
ATF交換と同時に添加剤入れてみたら？
俺はレスポの添加剤でマシになったよ。

純正オートマフルードにレスポの添加剤か、オメガ899オートマフルードに交換するか…どっちも評判は良いからまた悩ましいな。
純正フルード＋添加剤なら30000円くらいで、オメガ899なら込み50000円くらい？
一度クルマ屋に相談してみるわ。

スバ（カ）ヲタがまだ粘着してるのか　(;´д`)

>>488
純正フルード交換って、近所のディーラーなら5リットルしか換えてくれなかった。
エンジンかけたままの循環式で機械で換えるやつなんだけど。
俺の場合、その前にオイルパンからのオイル滲みがあったのでオイルパン外して7.5リットル交換してあったから合計12.5リットル交換したわけ。
レスポの添加剤は投入後100キロぐらい走行してから効果が出始めるから気長にね。

何か一度もATF交換してない車はずっと交換しない方がいいって言うけど正直どうなんだろ？
俺も滑りが多少あるから交換してみようかなとは思うんだけどリスクあるよ言われた事があった。

>>491
確かにリスクとかそういう風潮もあるけど、あくまでもオイルだから。
新しい方がいいに決まってる。
ATF交換がそんなにATにとって危険なことなら、オートバックスみたいな店舗やGSで気軽にATF交換をすすめたりしないよ。
俺は過去色んな車を乗り継いだけど、ATF交換が原因でトラブルになったことは一度もない。

＞＞４７１

エンジン デフ ミッション等のオイル交換。
一般車に比べて、金が掛かるのが一つの悩み事・・・

>>493
キチガイにかまうべきではない

>>494
だがそれが良い

AT添加剤は入れるなよ〜

・何の症状のために
・添加剤の成分は何で
・どういうメリット・デメリットがあって
・ATM交換（Assy35万）のリスクを覚悟できる

が理解できる人だけ入れて下さい。
他人が良いというものが全て良いとは限らない。

MTだからオレには関係ないな(^_^)/~

どっかからのコピペか聞きかじりか、一連のキチガイが貼ってる薀蓄は全スル〜推奨♪

>>497
俺の周りにもいるよ、お前みたいに知ったかぶりするやつ。
第一、AT載せ換え35万っていう認識が他人の受け売り丸出し。情弱認定。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ あ〜でもないこ〜でもない全部耳学問です　
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
>>474=>>475=>>476=>>477=>>479
=>>481=>>483=>>484=>>486=>>487
=>>488=>>490=>>491=>>492=>>494
=>>496=>>500

今年の冬は暖かいからなぁ。

>>501くんを妄想勘違い認定。

いつ寝てるんだろうなこのキチガイ

矢印ってｗｗｗ

>>505 異常だぞおまえ　('A`)ｙ−~~

競技でも何でもなく、ひたすらヌメリ泥で覆われた上り坂を上がるのに本日、前後デフロック発動しました。
いやー強い。　スタッドレスだけど何とか上がるもんだ。

たまに入れてやらないと反応しなくなるんだと妻も（ｒｙ

ATM交換、昨年リビルト品使っても30諭吉だったよ。
新品がまだ出るなら35じゃきかないだろうね。

原因はATフラッシング剤？とセットになった添加剤。
クラッチフェーシング剥がれまくってメチャクチャだったと。
ま、多少異常があったらしいけどトドメ刺したんでしょうね。
余計なことしないで純正か純正相当のATオイルを定期的に替えときなよ。

またバカが出てる

uQxg2b1L0のドタマはフラッシング要するようだな
犯罪犯す前に死んどけよ　オマエ

図星だと人間並みに怒るのかこの猿　(´д`)

　　∧＿∧
　　(　´∀｀) ＜ 怒らないから、出てこいよｗ
　 （つ　 と）　　　　＿＿＿＿
　　|　　　| 　　　　|￣￣￣￣|
　　Ｕ￣∪ .　　　 |







　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　
　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧　|i
　　(　　ﾟдﾟ)ﾆつ≡つ);:)ω・）･∵
　　(っ　　ﾉ　　　　 ⊂　　⊂)　　ヘグッヴぉ・・・・
　　/　　 ヽ　　　　|￣能書き厨
　　( /￣∪ .　　　|

能書き厨ｗｗｗ　たしかに　(´･∀･`)

冬用オイルに交換しなきゃだがめんどくせぇ・・・

事故ったー

やっぱケツ軽くて雨の日はこえーわ

人間ABSのスキルがなかった…

>>516
路面状況等詳しく・・・

>>516
ひょっとしてグッドリッチ？

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 クソ滑るのは石リッチだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 　　滑らないのは、製造ミスした石リッチだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 石リッチは漢のタイヤだぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

>>517路面はアスファルトで水たまりなし。雨は前日からで降ったりやんだりの小雨。
>>518うん…

>>520
俺はグッドリッチATだけど、路面濡れててもそんなに滑るとかの感覚はないけどな。
カーブ曲がる時はある程度減速するし。
思いっきり急ハンドル切ったりしたら滑るかもしれないけどさ。

漏れ 噂のタイヤのMT履いているけれど、滑るよりロールが気になる。
モデルチェンジ前の方が寿命が長かった。
５年５万キロ位で横がボコボコになったので交換したが、山は沢山あった。
減らない・硬いタイヤは滑りやすい。かな？

ロールはタイヤのせいじゃないと思うけど…。
むやみやたらに飛ばさないならグッドリッチでも普通に街乗りできると思うよ。
俺はATしか履いたことないからMTは分からないけど。
寿命はかなりもつと思う。

>>522です。

言葉足らずでスマソ。
滑るような速度で曲がると、ロール気になるから速度を落とす。
速度を落とすと、滑る事は無いの意味。

寿命、値段は満足。

でも、基本的には石橋さんが好きなんだけどね。

最近のジオを履いたら御両所ともに、二度と買えない。

ロールが気になるならショックをランチョ9000に換えたら？
減衰力調整できるから便利だよ。
俺は街乗りしかしないからダイヤルのちょうど真ん中で設定してる。

石橋さんもいいけど、295っていう微妙なサイズがないんだよな。。

俺も最近ロールが気になってきたので純正ｼｮｯｸの交換を検討中
でも、スポーツにするとロールは収まるんだわ
換えるべきか、このまままだ行くか。
ビルシュタイン入れるか純正にするか。
純正とビルシュタインの価格差、倍額まで行かないから悩むんだよな

スポーツにしたまま走行したらいいんじゃないかい？
80って何となくビルシュタインていうイメージじゃないな。
ビルシュタイン自体はいいメーカーなんだけど。

車体が重いのではなく、タイヤが暴れるのではないかと。。そんで暴れるタイヤ/ホイルを押さえつけるのに良いサスが必要な？
暴れる原因とはリフトアップでバランスが崩れたりか。　

例えばダンプとか大型トラックとか暴れないだろ？　リフトUPしてもダンプのようなスムースな足回りにならないかなぁ・・

>>529
つ ラテラルロッド＆ステアリングダンパー

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>>530
ラステルロッドは左右の調整だけでないかい？　

>>532
左右のズレ幅調整が主だけど、ラテラルロッドが緩むとハンドルがブレる=暴れる。かなと。

>>533
ラテラルロッドの締め込みって自分で行って大丈夫？？？
タイヤの空気圧を確認して平地で左右の真ん中に合せるだけで良いの？

>>534
締め込むのはそのやり方で大丈夫（空気圧は高めで）だけど、今のあなたの車の現状はラテラルロッドが緩んでる状態なの？
それを先に確かめた方がいいと思う。

まだやってんのかこのバカ　('A`)

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　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分で質問、自分で回答、自分でチャチャ入れ
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>>535
どうも左右対称ではないみたい。。もう少し調べてみますね・・

>>538
不安ならとりあえずショップで確認してもらったら？
ちなみにラテラルロッド調整ってそんなに工賃高くないはず。
うまくいったら無料かも。

先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part35
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/24(火) 15:49:26 ID:5iaN4s0WO
>>96
死ねヲタデブ

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/24(火) 19:21:08 ID:5iaN4s0WO
>>519他、全損仲間達ｗ
俺なんてボディピカピカ、エンジンルームピカピカ、足周りまで改造しまくって金かけまくった末が全損だよｗ
事故った後、外に出てグシャグシャになった自分のレガシィ見た時の虚しさというか哀愁は事故た奴にしか分からない気持ちだｗ

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/24(火) 20:40:17 ID:5iaN4s0WO
>>524
俺は峠をﾋｬｯﾊｰ！した後、クールダウンを兼ねてブーストかけずに70〜80キロで走行中、無茶な右折してきた車の側面に突っ込んだｗ
1対9で相手の過失の方が大きかったよ。
こっちの速度超過は計りようがないと言われておとがめなし。
口頭では65キロぐらいしか出してないと言っておいたがｗ

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/24(火) 20:41:21 ID:5iaN4s0WO
追記
無茶な右折してきたのは対向車ね。

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/24(火) 23:27:59 ID:5iaN4s0WO
>>531
オーバースピードとコーナーでのアクセルワークがミソだなｗ

ゲスだな　('A`)

ゲスだな

　命名　：　「全損クン　」　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

８０の電子制御ＡＴって、エンジン回転数に応じて変速するんですか？それとも速度に応じて変速するんですか？

まだ粘着してんのか気違いスバヲタ・・

スバヲタ？多分勘違いだと思いますが。

>>543 採用ｗ　むこうでも　「自己自慢」って蔑まれてるクズだよ

>> 事故自慢してたのは後者の方だろうね。車潰して笑ってるし。全然懲りてないし。

なんだこのスレ。
乗ってる車とレスしてる人間のレベルが釣り合ってない。自演ばっかり。

>>549 はいはいワロスｗ　もう二度と来るなよ〜　(´Д` )ノ

レベル低。。。

おまえが最下層だよ自演スバヲタのクズ野朗ｗｗｗ

お呼びじゃねぇからさっさと消えろ

連投までしちゃってﾌﾟｯ

顔文字使ってる奴が頭おかしいんだろ。自分に気に喰わない質問やレスされてんのが。
いちいち張りついて顔文字使ってレスすんなよ。気色悪い

　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･） ｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分で質問、自分で回答、自分でチャチャ入れ
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　 　 　 　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　　　　　スバヲタの素性バレると発狂　爆笑・ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国ｗｗｗ
　　　　　　 ＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256520317/

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 10:12:47 ID:
>>127
お前いつの話ししてんだよ
クールぶってるけど顔真っ赤なのバレバレだぞ

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/26(木) 12:46:48 ID:IhXW8ZYaO
>>128
お前はIDが泣いてるぞｗ

【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/11/26(木) 06:15:17 ID:IhXW8ZYaO
スバヲタ？多分勘違いだと思いますが。



http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256520317/

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/26(木) 12:46:48 ID:IhXW8ZYaO
>>128
お前はIDが泣いてるぞｗ

でっていう

ID:IhXW8ZYaO

８０スレを荒らすスバヲタとか何の意図なんだよ・・・

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　/　　●　 　 ● |
　　（（　 |　　　(　_●_)　 ミ　））
　　　　彡　　（ _ｨ ⌒ヽ_）＼　　ﾊﾞﾘﾎﾞﾘﾊﾞﾘ
　　　 /　_＿＿_（:;;;:;:;:;） >　）
　　　（__＿＿＿_） 　　（_／
　　　　|　　　 ／)　　　|ヽ.
　　　　|　　／|　| . 　　|　|
　　　　|　/ 　 |　|　　　|　|
　　　　∪　(( (,,,)＼ ＼＼)
　　 　 　 　 　 　 　 ＼ ＼＼
　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ_,,,),,,) ))
　　　　　　　　　　　　ID:IhXW8ZYaO

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　オエー！！！
　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
　彡､　　　|ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
　/　＿＿　ヽU　　ｏ
. (＿＿＿）U　|　∴ｌ
. Ｏ|　　　　　　U　：l
　　|　　／＼　　|：!
　　|　/　　　 )　 Ｕ
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）

どなたか、純正の電動フェンダーミラーのミラー部分の外し方教えてください。
真ん中のボールジョイントにマイナス突っ込んであおったけどそれだけではなさそうなので。
宜しくお願いします。

でっていう

>>565 スバル乗りってみんなおまえみたいにクズなの？

でっていう

>>564 ８０でフェンダーミラー仕様自体が稀少だから、６０系の方面であたってみたら？

電動も非電動も共通か類似だったと思うが・・。

メンテや改造等、技術的な話はリニューアル成ったフリークスのメンテＢＢＳででも相談したほうがいいよ
８０ばかり何台も乗り継いでいたり、詳しいベテランも多いので解決も早いし
ここでは駆け出しのにわかがが、聞きかじりの間違い知識を書きなぐっているので参考にならないどころか
知恵遅れ君のオナニー場所になってしまっている！

>>564　　←アドバイス貰った人たちに挨拶もできない痴呆に質問する資格は無い。　黙ってＲＯＭってろ！

>>569
ﾐｸｿの80ｺﾐｭも酷いよな
くだらない質問するﾊﾞｶにくだらない回答つけるｱﾎばかり
誤字脱字バッカシの長文ｵﾔﾁﾞに至っては、車両火災に繋がりかねない
ｳｿｯﾊﾟﾁ回答して反省の色ナシ
一人だけ辛口だけどマトモなのがいるね。　あとはカス！

でっていう

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ 　　　＜ 涙を拭けお　知恵遅れ野朗ｗｗｗ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

>>570
いや、ソレ　荒らしのクズだからｗ

>>564が調子こいてフリクス荒らしに行って完無視食らっててワロタ

【地域】 :北海道
【期式】 :中期
【エンジン】 :1HD
【グレード】 :VX
----------------------------------------
２ちゃんにこの内容を載せたところ親切な方にここの場所を教えていただきました。

どなたか純正の電動フェンダーミラーのミラー部分の外し方ご存知ですか？

真ん中のボールジョイントにマイナス突っ込んであおったけどそれだけではなさそうなので。
アドバイス宜しくお願いします。

2009/11/29(Sun) 01:33:27 [No.34150] ホスト名：221.171.201.144


Hostname: fla1abj144.hkd.mesh.ad.jp
ISP: NEC BIGLOBE Ltd.
Organization: NEC BIGLOBE Ltd.
Proxy: None detected
Type: Cable/DSL

Country: Japan
State/Region: 12
City: Sapporo
Latitude: 43.0547
Longitude: 141.3539

ＶＸでフェンダーミラーって公団か何かであったっけ？

ID:2Np2VmjF0
は人間的に最低の野郎だな。
オマエ　生きてる価値あるのか？

産んで育てた親が悪いな。

図星だったらしぃｗｗｗ

ＩＰ晒して荒らしとか、どこの知障　(´Д` )

でっていう

無職は車に興味もってる場合じゃないだろ？

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/26(木) 13:22:01 ID:IhXW8ZYaO
でっていう

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/28(土) 00:31:18 ID:8hhPAH1QO
でっていう

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/28(土) 07:14:30 ID:8hhPAH1QO
でっていう

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/29(日) 12:13:02 ID:04g+KEuYO
でっていう

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/01(火) 09:02:47 ID:7z64lmPiO
でっていう

でっていうしか言えなくなったバカ

シクシク泣きながら書いてるんだよねｗ

でっていう

　(;TдT)　＜でっていう

　(´;∀;`)　＜でっていう

でっていう

荒らしが「でっていう」しか言えなくなったら、妙な質疑応答も途絶したアラ不思議ｗｗｗ

まともな質問しても自演認定されるからなー
さてランクルでイジリたい部分がたくさんある件

早速釣れたよ荒らしの屑がｗ

>>591
おまえ病気だよマジで・・・

いろんな団体や会社でランクルを使っている所はありますが、
消防団用は使用頻度低くて走行距離少ないかな。
緊急用の車体が経年で買い替えの中古車なんて超掘り出し物じゃない？

　 　 　　　　　　 　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　 　　 　 /（ ﾟ )( ﾟ ）⊂）　　
　　　　　　　 .／::::⌒｀´⌒::::⊂） 　
　　　　　　.／|　,-）＿＿＿（-⊂） 　　はあああああああああああああっ！
　　　　.／　　| l　　 |-┬-|　　l |　
　　 ／　　　　＼ 　 `ー'´ 　 ／　
　 （　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　＼＿　|　　　　　　　　　　　＼　
　　　(＿）￣￣＼　　　　／　　　|　
　　　　）　ししし　|＼　／　　　／
　　　　（＿⊃＼　　　＼　　／
　　　　　/　　　＼　　　　／
　　　　/　　　　　＼＿／/　
　　　/　　　　　　　　　　/
　　/　　　　　　　　　　/　
　/　　　　/　　　　　/
/　　　　人　　　　＼

現在中期ディーゼルで３インチＵＰ仕様なんですけど、エンジン回転数に応じて下回りからカチカチと音がします。
アイドリング時は、鳴ったり鳴らなかったりですがアクセルを踏むと音が鳴る感覚が一定になります。
プロペラシャフト辺りがおかしいんですかね？

でっていう

>>589の煽りでファビョって一気に加速するアラ不思議ｗ

夢の中でランクルの錆び、小さな不具合のメンテ見積もりをしてもらったら３５万といわれて冷や汗かいて目覚めた。
ダブルカルダンとダブル何とかパイプにダブルショック（要相談）とハミタイヤ対策に公認取り直しにあとなんだろう・・・
あぁ夏タイヤ更新にスタッドレスタイヤのバルブ修理にやる事、やりたい事が多すぎだったよ

貯金のためにタバコ辞めたのは俺だけでないと思うけど皆さんどうですか？

>>595
スタビライザーのリンク部のガタでも
カチカチ鳴りますよ

またﾊﾞｶが湧いてんのか

スバカは気違いばかりさｗ

夢の話されてもな…。
もっと現実見ようぜ？冬対策とかさ。

ランクル８０がクロカン最強って唄ってるけど、サファリの方がクロカン戦闘能力は断然上でしょう。

サファリｗ

>>603

ｱﾘｴﾅｲｗ(´∀｀)

大多数のヘタレドライバーは何乗っても一緒
俺も含めてな

走破性とか戦闘能力とか　オタの戯言
趣味だから何乗っててもいいんだよ。

やばいw
これはタリバンくん出撃の流れwww

タリバン君ｗ

冬対策としては・・・なんだろう？　下回りを真冬に一回、黒いのスプレーするとか？

下回り塗装は年一回ペース（1ナンバー車なら車検ごと）で十分だと思うよ

雨降って朝方凍結するとドアが開かないことがあるんだけど、ドアの隙間にぬるま湯かけて開けるしかない？

車庫に入れられないのならお湯が一番いいかもね？
無理に力入れるとバッキンが壊れそう・・・
カーショップやディラーにゴム部分にスプレーする専用ワックスがあった記憶があるのでＴＥＬして問い合わせるといいよ

金欠で某カーショップの安い鉱物油のオイルいれたんだけどしばらくしたら
白煙がでるように・・・・。
エンジンオイルが違うだけこんな事ってある？
因みに今までいれてたのはPRO-S。

白煙って昼間でも分かるか？
夜に後続車のヘッドライトに照らされて白煙に見えるのは普通の黒煙だから気にすんな。

>>613
それが昼間でもはっきりではないが見えるのよ。
AT車なんだけどDやRにした時に出る。
Nの時はでないんだけどね(;´д｀)

７０に乗ってます。８０もいいよねー。
６０も４０もいいよね。
１００以降は高すぎるし、豪華すぎるね。
かっこいいけど、庶民には手が出ないな。
７０や８０長らく乗ってれば将来は４０みたいにレトロな感じになるかな？

>>615
アイドリングでDかRで白煙確認？
アクセル踏み込んだら多少増える感じ？
俺もその程度の微妙な白煙なら出てるかも。
黒煙に混じった白煙って感じの。
前に別の作業のついでにディーラーで見てもらったけど、特に気にしなくて大丈夫って言われたよ。
あと、燃料フィルター交換してみるといいかも。
俺はそれで多少マシになったよ。

　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･） ｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分で質問、自分で回答
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
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>>617
そそ、アクセル踏んだら多少増える感じ。
気にしなくていいのか・・・・。
来月の給料日まで待って燃料フィルター交換してみるわ(´・ω・｀)

>>618
俺が自作自演してるとでも思ってるわけ・・・？

>>619
参考までに、燃料フィルター交換は部品代＋工賃で5000円弱だったよ。

それと、このスレでまともに車の話してるとすぐ自演呼ばわりされるんだよな。
ただの粘着馬鹿だからスルー推奨だよ。

「・・・」で抽出すると>>619君の爆笑自演集が読めますｗｗｗ

自演バカがもスレの賑わいだよ珍説も笑いの種でスル〜しとけｗ

>>620
サンクス。
それぐらいなら少ないお小遣いで何とかいけるかもｗ

粘着馬鹿スルー了解！

80ランクルのヒーターって暖かいな・・・　

>>623 おまえにゃ言っとらんよ自演バカ 消えろ

よーし使っていなかった車庫を少し整理してランクルを格納できるようになった！
狭いから運転席以外のドアは車庫から出してからでないと開かないけどな＞＜

　

いいな〜車庫。
こっちはフロント窓の凍結対策で新しいバスタオルでも買おうかってのに。

>>625
だから自演じゃないっつーの。
どうでもいいやヽ(´―｀)ノ

寒い所は大変ですね。凍結って沖縄では考えられない
でもちょっとだけ雪の上も走ってみたいな。

自演じゃなかったら、こんなに過剰反応示さないよね
コイツは中期最強？　タリバン？

最近で言えばスバヲタが一番の車オンチ

だよね？

>>623
燃料フィルター交換後のレポよろしくね。

>>603
俺も正直クロカンではサファリのが上だと思っている。

だが街乗りは80のが断然上だ。反論は認めん。

自演Q&A君ｗは何がしたいのかわからんねｗ
パッセンジャー系の知識しかないのは明白だから、DQN走り屋あがりなんだろうが　((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

>>575
今もそのまま放置されてるよｗ　あっちでは　「２ちゃんのQ&Aバカ」　が移動してきたって
内輪で笑い話の種にはなったんだけどね

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　レポよろしくね。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　>>自演Q&A君

またＱ＆Ａくんが　<#｀Д´>ﾌｧｯﾋﾞｮ〜ﾝ！　と来るなｗ

しかしこのスレはおっさんしかいないな。
文面もしくは煽り方でわかる。

早っ！　張り込みごくろうさんｗ　今日は　「でっていう」　以外に書けたんだね　オメ！

連投DQNって無職なの？

▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 38▼
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/09(水) 00:19:49 ID:WuCB5ofgO
>>783
リアのフェンダー爪折り加工したら 225 40 18 でも履けるよ。
STIダウンサス組んでも干渉しない。

【NISSAN 】日産GT-R part133【CBA-R35 】
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/09(水) 09:53:15 ID:DtY2YtEV0
そんで調子乗ってるとこうなるわけだな
http://art5.photozou.jp/pub/146/145146/photo/9037882.jpg

【NISSAN 】日産GT-R part133【CBA-R35 】
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/09(水) 09:56:33 ID:DtY2YtEV0
このオーナーもどんだけ飛ばしても大丈夫と思ってたんだろうな
素人に勘違いさせる車って危ないな
http://www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-002.jpg
http://www.gtr-world.net/media/1/20080912-badcrash-001.jpg

スバヲタは前から粘着荒らしだがＧＴＲスレの荒らしは新人か？ｗｗｗ

どうやら無職という言葉が図星だったみたいだ。
そしてまた連投＆ストーカー。
いつまでもミニカーで遊んでないで早くちゃんとした車買おうね僕。

８０の維持は無職にゃキツイと思うぞスバヲタｗｗｗ

ランクルのリアバンパーを近所の鉄工所で製作しようかとおもうんだが、参考になるかっこいい画像あるかな？　
ググってもなかなかいいのが無い＞＜　

こわれていたコンパスがきずかないうちに直っていた。
よかったよ。

スバオタにゃまともな人間は皆無だな

>>648 日本語では「気づかないうちに」ね。　ガンバレよチョン

チョンは差別言葉ですよ。
ジャップやイエローモンキーなんて言われたら嫌ですよね。

日本語が苦手なのはチョンで確定でいいだろ

>>246
可哀想にガソリン車所有なんだな。。
耐久性低いわ維持費高いわでお前も大変だな。
1ナンバーディーゼルがいいよ。

すまん、>>646宛てだった。

チョンとはどうゆう意味？
国籍で差別するのですか？

>>655
国籍じゃなくて人種じゃない？
朝鮮人を侮蔑する呼び方らしいので。

チョンやシナ等の差別する言葉はやめよう。
気分悪い。

荒らしにモラルなんて無いよ

今日コンビニで4台スペースの駐車場に俺の車含めて80が一列に並んだ！
ただそれだけです。
おやすみノシ

荒らしなのに必死　((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

ID:WuCB5ofgO ＝　荒らしスバヲタ

　荒らしスバヲタ　＝　「でっていう」

何でいつも連投するんだろうね。
自分が一番笑われてることに気づかないのかなぁ。

>>663
某所でキミのプロフィールが笑われてるけど？　スバ（自粛　さん

>>651
写真は提示できないが、一つ聞きたい事が。
80のリアバンパー、中央部分はフレームだぞ？
どういう風なバンパーをイメージしとるん？

>>664
誰と勘違いしてるか知らないけど(笑)
とりあえずそのプロフィール晒してくれない？

返答に困る>>664を今しばらくお楽しみください。

> 誰と勘違いしてるか知らないけど(笑)

勘違いなのになんで必死に知りたがってんの？ｗｗｗｗｗｗ

毎度同じパターンでバレバレの痴呆君↓


【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/11/26(木) 06:15:17 ID:IhXW8ZYaO
スバヲタ？多分勘違いだと思いますが。


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256520317/
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/26(木) 12:46:48 ID:IhXW8ZYaO
>>128
お前はIDが泣いてるぞｗ

　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･） ｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　自分で質問、自分で間抜けな珍答、自分でチャチャ入れ
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　 　 　 　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　　　　　スバヲタの素性バレると発狂して連続RES
　　　　　　 ＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿ 爆笑 ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
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グッドリッジの315タイヤの値段ていくらくらい？

>>664 アレ書いたのおまえだろ？ｗ　　もっとやれ　(^-^)/~~

20インチ9J,オフセット−14 285/50/20はフェンダーから
出ますか？ノーマルの80です。わかる方いたら教えてください。

タイヤはともかく、９Ｊでマイナスオフセットのホイールはハミ出るだろ

>>674ありがとうございます。やはり無理ですか

当方、20インチ9Ｊオフセット-30、／305-55-20を履いてます。
若干のハミタイですが、良い感じです。後ろはオフセット-40ぐらいが良いと思います。
はみだし具合は、15〜20ミリぐらいです。
以上、参考になれば・・・

>>676
20mmってけっこうはみ出てるけど車検の時は履き替えてるの？

>>676ありがとうございます。あまり車に詳しくないので
いろいろ調べているのですが、参考にさせて頂きます。

今時「プロフィール笑われてるぞ」系の煽りする奴がいることにカルチャーショックだ。
晒せと言っても晒さない、晒せない。
言っておくけど、俺はプロフィールなんてものをネットで公開してるほどパソヲタじゃないから。
寝言は死んで言え。

>>677
車検時期は冬季なので、純正アルミ+スタッドレスで通してます。

ホスト名：221.171.201.144


Hostname: fla1abj144.hkd.mesh.ad.jp
ISP: NEC BIGLOBE Ltd.
Organization: NEC BIGLOBE Ltd.
Proxy: None detected
Type: Cable/DSL

Country: Japan
State/Region: 12
City: Sapporo
Latitude: 43.0547
Longitude: 141.3539

北海道(笑)
どこの国ですか？(笑)

>>665
６インチアップで大きいタイヤを履いています。　これで公認を取る為に色々思案してて、
まずリアバンパーを少し下げつつ使いやすい形状にするため製作したいのですが。。
リア観音開きで意外と荷物の積み降ろしもあり、後方左ハッチの握りも弱くその対策も必要です＞＜

現在はリアの鉄骨バンパーむき出しで左右のカバー及び上部のカバーは付いていません。
イメージとして太い丸パイプを左右と上下にボルト及び溶接にて付けてバンパーとするか、
強度が無くても鉄の板を折り曲げＬ型またはコ型で製作するか？です。　
その際はフック穴の開口部の確保や足場部分をどうするか？もあるしなかなか良い形がイメージできなくてトホホです

>>679 勘違いだなんだ言いながら「晒してくれ　m( : ; )m 」と言い、とうとう泣きべそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

祭り会場に本人を案内するバカがいるかよ　ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬ〜〜ｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋ〜〜〜

泣きべそ？ 妄想するのもいい加減にしろよな。
誰のプロフィール(笑)か知らないけどそんなものがあるなら晒してみろと言ったまでのこと。
俺は、お前みたいにネットでプロフィール(笑)とか作ったりしないから。
恥ずかしい奴だな、とりあえず涙拭いてから来い。

この知恵遅れクンがいつまで釣られ続けるか見守りたい

ID:9rT1QDhd0の負け

どんだけ悔しいんだかスバオタｗｗｗ

馬鹿ばっかり｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡

バカはスバオタ一匹だけだよｗ

精神障害のニートスバヲタ　朝から晩まで毎日御苦労！
今日も頑張って支離滅裂な溶脳幻覚妄想全開でスレを伸ばしてくれたまえ　頼んだぞ！！

さぁそろそろハチマルの話に戻ろうか？

俺んとこのは年末の帰省に向けてオイル交換等　通常整備ぐらいだけど

１００ｋｍ/h　で何時間も走ったあとのＳＡで給油・・・ホットの缶コーヒーか無料のお茶、　知らない地方の方言が聞こえて・・・

地図を貰ってから８０に乗り込みキーを捻る・・・正月の帰省はいいなぁ。

オイラは大都市の実家住まいだけど　(´･ω･`)

臭い軽油で走る４ＡＴ車乗りのスレｗｗｗ

ガソリンで走る５MTも居ますけど・・・

23区在住

俺的にランクル８０は半分「重機」と思って乗ってるからな。
軽油臭かろうが、４速オートマだろうが、そんなの関係ねぇよw
荷物をたくさん積んで、普通の車じゃ入って行けない山道やら河原に入って行けて、ついでに高速も走れる便利な重機www

>>697
焼き玉エンジン骨董車乗りの貧乏人が何ほざいてんだｗｗｗ　オマエは漁師かｗｗｗｗｗｗ 　煙吐くなボケが！

８０乗ってねぇやつぁこのスレに来んなwwwwwwww

友達の８０をよく運転するオレは来ていいよな。

　 |　 |
　 | 　|
￣| 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　|　　;　:.[粘着スバヲタ房 廃棄場]　　;:　　　:;
　 | 　|　　　〜・　　∫
　 | 　|　　 　∫,,ヾＭ/,,　・〜　∬　　　　　　　　　ｵｴｯﾌﾟ・・・
　 l:::: |　 　　／;／/ヽ~ ;,＼　 ヾＭ/　・　　　　 ∧＿∧
　 l:::: |　 　 |ﾒ　A___A　。ﾟ..| ／/ヽ＼　　　　　（|||-д-）=3
＿l:::: |＿＿| o（:;:;｡дﾟ:）o .| |#;ζﾉ　|;＿＿　 （,,　　　 ）
　_|　 |　　　ヽ＿＿＿＿／ ヽ(＿),;ノ　　　　 人　　Y
　　￣　　　　　"'ﾞ;;:：ﾞ'';;　　　"'ﾞ;;:,;’;　　　　　 し'（＿_）
　　　　　　　　　↑>>699

８０もいいと思ったけど、７０にしたオレも来ていいかな。

>>699
きのう今日クズ値の５年式中古を買って乗りはじめたばかりのにわかに言われてもなぁｗｗｗ

>>702
どうぞどうぞ。
ほとんど同じ部類だし。

８０の思い出。
高校の頃ガソリンスタンドで働いてました。
とある８０の少しリッチなお客がよく来てくれました。
燃料沢山入るし、オイル交換したときはビビった８L位入ったと思う。
洗車もよく出してくれた。
洗車機に入れるのも一苦労、大きな車体は小さなスタンド内では切り返せず、（まだ無免で運転未熟って事もあるが）
一旦車道に出て大回りで機械に入れていた。
油外売上でバイトの給料にも幾らか繁栄されるし、なにより大きくてカッコいい車に触れることが嬉しかった。
オーナーもアウトドアな感じでカッコよかった。
その人と同じぐらいの年齢になった私もランクル乗り。

またおまえか

またって・・なんの事？

ヨソ行って存分に発狂してこいよスバオタ君

>>705
今でもAT限定免許の悪寒

5MTならGXしか選択肢がないよな。
ものすごい丈夫なMTらしいが。

VXにも５ＭＴあるんだよ

５MTのSTDも忘れないでやってください・・・

サファリ、パジェロとMTで80に乗り換えてATに変えたけどやっぱりMTの方がよかったと
思うようになってきた。

VX 5MTです。

購入５万km で 現在１２万km。
未だにクラッチ板 無交換。

そろそろか？

ATだけど、みんなの８０はだいたい時速何キロぐらいで４速に入る？

>>715
前期DTだけど、だいたい60キロくらいかな。

オートマ乗ってる人はみんなカタワ免許なの？

>>716
俺のもそれぐらいなんだけど、街乗りだと結構３速で走ってる気がする。。

オーストラリアで事故があったわけだが、使用してたのランクルだった。後ろ観音開きのタイプ

>>719
105だろ？
猛スピードで走り、障害物を避けようと急ハンドルを切った。
転がる様に横転した。運転手が下手くそ

ホスト名：221.171.201.144


Hostname: fla1abj144.hkd.mesh.ad.jp
ISP: NEC BIGLOBE Ltd.
Organization: NEC BIGLOBE Ltd.
Proxy: None detected
Type: Cable/DSL

Country: Japan
State/Region: 12
City: Sapporo
Latitude: 43.0547
Longitude: 141.3539

ワーキングホリデーで男5人と女3人だってな。

他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>717
AT限定ってことでおｋ？
いんや、MTで大型も大特も大2輪も持ってる。
グレード上、ATしか無かったし。

わたし女だけど彼氏がＡＴのディーゼルクロカン車に乗ってた　死にたい　J('ヘ`)し

>>718
確か前期、中期は60kmぐらいで４速に入るって聞いた。
後期も一緒かな？
そんな俺は前期だけど大体60kmぐらいで４速に入るかな。
だから街中はほとんど３速で走ってる気がする。

>>725
レス�d
６０キロぐらいで車が前に押し出される感じがするから、多分その時に変速してるんだと思ってた。
みんな同じで安心した。ちなみに中期ＤＴ

　＼
　　　 ＼
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　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿　　　
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　いよいよ明日は５年式ランクル８０過走行車の納車
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　スタンドで灯油に次いで安い軽油を入れれば
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 煙を吐きながらでも元気に走るはずのヂーゼル車
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　軽油は５回に一回にして後は灯油入れて走る
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　学科で３回落ちた免許は当然ＡＴ限定免許
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　どっちみちＡＴ車しか乗らないしオレ頭悪いから
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　シフトチェンジなんてわからないし
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　いまどきの車じゃありえない４速オートマなんで
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　 炊飯ジャーと同じ程度のマイコンでも
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::　　十分制御できるし俺よりは賢いと思うし
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::　　　　ほんと明日が楽しみで眠れない！

たまにトラックとかで黒煙モクモクはいてるのってやっぱり灯油混じってるのかな？
有り得ないだろ！ってぐらい出てるの見た事あった。

>>７２８
トラックは燃料高騰後にそのような事してる人多いってっ聞く。
灯油？　Ａ重油？　でも走る？　詳しい方教えて。

>>729
走るけど脱税になるからやめた方がいいよ。

>>730　
脱税はわかります。　忠告ありがとう。
ただ、実際の事が知りたいだけです。　
灯油やＡ重油そのままでもいいのか？　何かと混ぜるとか？

70スレ落ちたんで立てた
クロカン系スレってあんまり無いんでよろすく

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/l50

>>731
臭いのでマジに辞めた方がいいよ　においでわかる。

灯油5L混ぜたところで170円安くなるだけ。
燃料噴射ポンプに悪いからやめとけ。

　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）
　　PC



　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）
　携帯

老体にトドメさすよ。と60乗りが言ってみるwww


長い目でみるならオススメしませんな。

７３１です。
脱税や車に悪い事は想像できます。
知識としてどのような燃料で動くのか知りたいのです。

みんなオイル添加剤とか燃料添加剤とか入れてる？
ディーゼルなんだけど、オススメのがあったら教えてください。

とりあえずワコーズ

>>737
知識としてなら、最新のディーゼルエンジンでなければ灯油でも動く。　しかし噴射ポンプが磨耗する。　
原因として軽油に含まれるパラフィン（蝋）が無いので燃料経路全てが磨耗する。
それを防ぐ為に灯油にエンジンオイルを入れる場合があるらしいが詳細不明。

噴射ポンプのオーバーホールは１５マンだっけ？悪い事言わないから季節の変わり目でなければ灯油を入れるのは割けるべきだ

>>740
ありがとうございます。勉強になります。
季節の変わり目でなければ　とは？

朝ドアがちょっと凍ってた。
ここで読んだ通り、明日レザーワックスを塗ってみるよ。

>>741
てか、そんなの知らなくていいんだよ。
入れちゃいけないもんは入れちゃいけないの。
分かったか？坊や。

>>743
741です。　坊やは失礼な。
話のネタになるでしょ。知りたいだけなの。
道路でない場所では入れて走ってもいい所はあるんじゃね？

自分で試してみたら？
クルマではオススメしません。

夏用軽油、雪国に持ってくと寒さで固まるの。
それを灯油を混ぜてやると一時的にシャバシャバになるはず。



燃料って原油精製の時に蒸留した時の温度で決まるから、ガス、ガソリン、灯油、軽油、重油、アスファルト…とか分かれるけど、下に行くほど混じり物が増える。

その混じり物が軽油と灯油の違いくらい。

その中身が噴射ポンプやなんかの潤滑成分…



うすら覚えなので間違えたらスマン

>>745
有難う御座いました。
ベストアンサーですね。

なに?この一人漫才W

>>746
ここじゃなくて知恵袋で相談しろよｗ

このバカ一日中やってたのか　マジキチ　('A`)

まだやってますよ。

脱税もダメだが、エンジンオイルの劣化も凄いのでマジで良くないぞ？
因みに電子制御のディーゼルエンジンだと「エンジン停止・燃料ライン清掃・燃料エレメント交換」も必要になる。
つまり【壊れる】事になるからそのつもりでｲﾋﾋ　美味しい話に釣られるなよｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>751

だいぶ前からやってるよ。エンジンに影響何ともないぞ。

はいはいマジキチ　マジキチ

>>753
車壊れて泣け

PCで聞いて携帯で答える、携帯で聞いてPCで答える　相互同士の質疑は無い　アラ不思議ｗｗｗ

アホはみんカラ行きゃいいんだよ！

mixiでもいいし死んでくれれば尚いいね　(・∀・)

オヤジ「お前は軽油入れてるのか?灯油で走るのだから
　　　　　　　安い方がいいだろ。お前は馬鹿か?」

若い頃の俺「灯油でも走るけど、そのうちにポンプ壊れるって
　　　　　　　　　　ショップの人が言ってたよ?」
オヤジ「壊れる理由が無いだろ。お前はショップに騙されてんだよ。
　　　　　　　オイルだって年一回交換で十分なんだよ。お前は本当に無知なんだな」

若い頃の俺「じゃあずっと灯油入れてればいいんじゃね?
壊れても知らねーからな」

で、2年過ぎた頃に噴射ポンプ死亡w
俺が片道2時間半かけて迎えに行きました。
「ケ~ケッケッ！ザマーみろw　どっちが無知なんだよw」
と、車の中でしょんぼりしてるオヤジに言ってやったよ。

でもよく2年も走ったな…
そんなオヤジも死んでもう4年か‥‥グスッ(/_;)

そう言えば俺の80はというと後少しで10万キロだが絶好調だよw

死んでないね　＿|￣|○

８０００ｃｃディーゼルのランクル作って欲しい。　

>>725
60ｋｍで変速？してるのはロックアップしてるんじゃないの？

50〜60ｋｍ以内で巡航してる時にＯＤボタンをオフにすれば
シフトダウンしてるから、そうだと思ってたんだけど
ちなみに後期です。

ロックアップしてからのトルクに乗った走りはいいよな。
上り坂でも60km/h以上を維持するようにアクセル調整していれば、1200回転くらいでかなり粘る。
ガソリン4500ccはどんな感じだろ？

ごめん、ロックアップって何？

またやってんのかクズ

アメで生産してるタンドラにエコディーゼルだとさ
ランクルの８０に日野ディーゼル8000ccを載せたい。　あぁ妄想の世界で遊んでくるか　アデオスお前等

8000CCって、もはや乗用車の域では無いね。

２００のスレってなくなっちゃったんですか？

>>766
タンドラなんていいから２００に積んでくれねーかな。
そしたら買ってやるのに。

>>766
アメリカで出すんだ。
日本でも近いうちエコディーゼル出す可能性あるかもしれないね。

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俺が書き込みしてるのが分かるの？
俺は何番と何番書き込みか言えるかい。

2番、6番にタッチ

>>772 プラドスレ→７０スレ→８０スレ→プラドスレ→７０スレ→８０スレ→プラドスレ→７０スレ→８０スレ

ネットストーカー乙

>>775 初心者ｗ　パソコンは老人教室で習ったのか爺ちゃん？

乙

板間を駆けずり回って調べてるとでも思ってるんだろうなｗｗｗ

８０はだめだ重過ぎる。ワゴンＲの方が軽いので黒間向きだと思う。

774
すごい。なぜわかるの？　
他のｽﾚにも書き込みしたけど、それも分かる？

　　, 。 　
　（　々ﾟ）　あ？やんのか？お？
　し　　Ｊ　　
　 ｕ--ｕ

どうでもいいけどランクルって本当にカッコいいな。　いや独り言だけどサ

●を導入すれば大規模規制回避できるよーん
ランクルスレを盛り上げよう！

お前が言うな

クロカンて腕を磨くより性能のいい車買ったほうが早いのかな

クロカンが好きなのかランクルが好きなのかだと

>>785
クロカンに限らず ゼロヨン 最高速と、5年 10年前と比べれば新しいほうが腕を磨くより早いと思う。
でも、それでは面白くない。
最近、ワクワクする車、欲しい車が少なくなった。

そんな車が現れたら乗り換えるか・・・

>>787
４駆トラックの改造だね

ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れは聞きますが、インマニ付近からのオイル漏れを経験した方いますか？
ただのブローバイならいいんですけど。。

米、燃費ワーストランキング2010年モデル…ランボルギーニが4年連続1位
米国EPA（環境保護局）は15日、「2010燃費ガイド」を発表した。燃費ワーストランキングでは、
ランボルギーニ『ムルシエラゴ』が市街地3.4km/リットル、高速5.53km/リットルで、4年連続1位という不名誉な記録となった。
2010燃費ガイドは、環境保護局と米エネルギー省が、毎年公表。米国で販売される2010年モデルの
乗用車とライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）の燃費性能を1冊にまとめた内容だ。

燃費ワースト10は以下の通り。（単位はkm/リットル）
車名　市街地燃費　高速燃費
1：ランボルギーニ・ムルシエラゴ（MT）　3.4　5.53
2：ブガッティ・ヴェイロン　3.4　5.95
3：ランボルギーニ・ムルシエラゴ（AT）
レヴェントン・ロードスター
以上　3.8　5.95
4：ベントレー・アズール/ブルックランズ　3.8　　6.38
5：フェラーリ612スカリエッティ（AT）　4.25　7.23
6：フェラーリ612スカリエッティ（MT）　4.25　6.38
7：マイバッハ57/57S　4.25　6.8
8：ベントレー・コンチネンタルシリーズ　4.25　7.23
9：フェラーリ599
メルセデスG550/ML63AMG　4.67　6.38
10：アストンマーチンDB9/DBS
BMWM5/M6、
メルセデスS600/S65AMG/CL600/CL65AMG
ポルシェカイエンGTS
マセラティクワトロポルテ以上　4.67　7.23

11ぐらい　ランドクルーザー80 (1FZ−FE)　5以下　7以下　(・∀・)

デゥーゼル４，２ターボやガソリン４．５Ｌターボの燃費が悪いの当たり前かと

１FZにターボの設定は無ぇんだよニワカｗ

８０がどうしても欲しくて学生時代に必死に金貯めて中古買ったが
学生当時は金の面でかなりきつかったなぁ。
でも軽油は安い時でリッター５０円台とかだったからかなり助かったけど。
来年で１３年目だがいまだに飽きないな。

>>793
毎年車検の時の修理代とか大変じゃない？
俺は平成8年式のを5年乗ってるけど維持費かなり掛かるわ

>>790 ５MTなら高速は７超える。　　市街地は４．５だが・・・

タイヤが大きいと燃費が悪いのは、タイヤの重さの他に、タイヤが大きいとロックアップしにくいからですかね？
大きいタイヤだと実際には60kmくらい速度が出ていても、メーターでは55kmくらいになるから他車が時速60kmの流れなら自車は4速走行になっちゃうみたいな？

↑あたまわる

天才の常駐するスレと聞いて

オイルパン内からのカチカチという異音に悩まされてたけど、今回初めてトヨタ純正オイル入れてみたら見事に異音解消した。
社外品なら交換直後も異音がしてたのに。
古い車にはやっぱり純正オイルがいいのかも。

80って豪華四駆として乗ってる人もいるし、
荷物沢山積んで現場号で使ってる人、
改造クロカン車まで色々いるね。
それぞれいいけど、　皆さんはどーれ？

粘着スバヲタの調子はどうですか？

それなりに。。

80ランクル買おうと探してますが、このスレ読んでるとディーゼル車買うかガソリン車買うか迷ってしまう。

>>801 刺激すなｗ　カレも無い知識で自演さえしなきゃ人畜無害なただの新参の一人だ　(ﾟ∀ﾟ)

>>801
お前mixiしてるだろ

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　涙目のスバヲタがヒット！
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>803
地域がよければ、断然ディーゼル車を選びたまえｗ
MTならﾘｯﾀｰ10〜11は延びるしね。

ディーゼルにしなよ。プラグの点検しなくていいからw

メリークリスマス。

>>808 いつの時代の話だよｗ　イリジウム入れてりゃグロープラグより点検時期長いんだよヴォケ！

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. 　 　 　 ＼
.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿　　　
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　いよいよ明日は５年式ランクル８０過走行車の納車
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　スタンドで灯油に次いで安い軽油を入れれば
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 煙を吐きながらでも元気に走るはずのヂーゼル車
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　軽油は５回に一回にして後は灯油入れて走る
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　学科で３回落ちた免許は当然ＡＴ限定免許
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　どっちみちＡＴ車しか乗らないしオレ頭悪いから
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　シフトチェンジなんてわからないし
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　いまどきの車じゃありえない４速オートマなんで
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　 炊飯ジャーと同じ程度のマイコンでも
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::　　十分制御できるし俺よりは賢いと思うし
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::　　　　ほんと明日が楽しみで眠れない！
ちなみに前車・霊ヶ死ィのことなどサクっと忘れた。

スバヲタw 軽油車ｗｗｗ

　　　　　　 (⌒⌒)　ﾊﾟｼｭｰ!!
　　　　　　　　|| 　 　　(⌒⌒)
　　　 　 　 .＿＿＿_　//　ﾌﾟｼｭｩｰ!!
　　 　　；／　　 ノ（ ＼；
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　＜　　貧乏人はディーゼル車一択だろうが！！
　；.|　⌒ 　（__人__）　ノ（ 　|.；　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　

>>803
排ガス規制ないならディーゼルにしときなよ。
あえてガソリン車を買う意味がない。

軽油でも飲んで元気出せ

>>814 回転の上がりが遅すぎて、ディーゼル車が発進した頃にFZJは到着してるぞｗww

>>816

回転の上がりが遅すぎて、ディーゼル車が発進した頃にFZJは到着してるぞｗww

ランクルに速さ追求する方がおかしいｗ

ディーゼル買えないから妬んでるのか?

>>817 貧乏でもディーゼルなら維持できるから選んだクセにｗｗｗ

１２０プラドより遅いってｗｗｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261088165/

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/26(土) 04:53:42 ID:z5jK683NO
120ディーゼルを買いました、トルクあってかなり気に入りました。しかし、窓を明けて走るとかなりウルサいですね。
８０ディーゼルから乗り換えだけどやはりパワーアップしてます

パチモンランクルの話はいらん

>>819
そりゃ120プラドより遅いでしょ。
サーフのエンジンと一緒で１ＫＺだったっけ？
てか、８０に速さ求めてる奴なんていないでしょ。

>>817 = >>821 何度もクドイよｗ　涙目クン

速い　←　FZJ８０　＞　KZJ１２０　　　　　　　＞　HDJ８０　　→　遅〜〜うぃｗ


と、いうことか　m9（＾Д＾）プギャー

でもトレーラー引っ張るときはディーゼルは便利。

その方面ではディーゼル一択だな。
>>814みたいに狭い視野で乗ったこともないFのことを貶めようとするバカには
HDJでもFでもなく軽自動車かスバルがお似合い。

>>825
最後の一言が余計だな。

>>803
ガソリン乗りだがお勧めしないな
リッター３〜５ぐらいだし自動車税は８００００円を遥かに超える

だが、パワーはものすごいし、乗り心地もまあまあ良し
中も窓閉めれば結構静か

とはいえ、もう乗り換える予定
先代パジェロ（３．５L）か現行ハイラックスサーフ（４．０L)を予定してるが
果たして両車に８０を超える魅力があるかどうかはわからん

ただ、間違いなく燃費は良いハズ・・・

>>827
つまり、貧乏人には無理だからマイクロバスやプレジャーボートと同じエンジンで我慢しとけと。

暫定税率が気になって夜も眠れないｶﾞｿ乗り涙目！

ディーゼル車の戦車みたいなエンジン音が好きな俺は頭おかしいかな？
だから２００には魅力を感じない。
２００にディーゼル車でたら乗り換え考えちゃうな。
買う以前に嫁への説得が一番ネックになりそうだが・・・・

ディーゼル80のハンドルを股間に当てると30秒で逝ける。
ガソリン80にはそんなことできないだろ？

>>831　面白いじゃんか。
ただし早漏。　

>>829
自分の経済力の無さを基準に他人も同様だと考えるのは間違いですよ　＾＾；
４５００ｃｃのガソリン車を維持するのが苦にならない層にとって、毎月数万円のガソリン代は
当たり前であって多少の増減も気になりません。
ファーストカー（笑　であろうあなたのディーゼル車においては、軽油価格の増減が悩みの種だと
告白しているのも同然ですよ。

荒らしの相手してディーゼルとガソリンで張り合うこたぁ無いだろ　スルー推奨

yes we can

ランクルを購入したが、相変わらず俺の車が仕事用ハイエースで妻が６インチＵＰランクルを運転する不思議。
おかしいなぁどこで間違えたのか・・・

>>833
お前がドＭなのは分かった。
エンジンの耐久性において説明してくれないか？
あと、なぜｶﾞｿを選んだのか詳しく。
ディーゼル規制云々で逃げるなよ？

>>833
DQNの極小な自尊心にツボったらしいぞｗ

>>838
あんた、mixiでは腰が低いのに２ちゃんではやけに偉そうだよな。

ミクソなんかやってる暇ないよニート坊ｗ

図星涙目了解

クロカン動画探してたら下のサイト見つけたんだけどかなり激しすぎｗ
やってみたいがまず自分の車ではやりたくないなｗ
ttp://car-fan.jp/0080/002741.html

スバヲタはｍｉｘｉに帰れ

８３９の脳症患者な

mixiやる暇はなくても２ちゃんはやるんですねW

精神に異常をきたしてまで８０スレに固執するのはなぜなんだろうか？



【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/27(日) 07:49:40 ID:rI6Oaan5O
暫定税率が気になって夜も眠れないｶﾞｿ乗り涙目！

【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/27(日) 19:23:31 ID:rI6Oaan5O
>>833
お前がドＭなのは分かった。
エンジンの耐久性において説明してくれないか？
あと、なぜｶﾞｿを選んだのか詳しく。
ディーゼル規制云々で逃げるなよ？

【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/27(日) 19:44:37 ID:rI6Oaan5O
>>838
あんた、mixiでは腰が低いのに２ちゃんではやけに偉そうだよな。

【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/27(日) 21:22:48 ID:rI6Oaan5O
図星涙目了解

【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/27(日) 22:28:53 ID:rI6Oaan5O
mixiやる暇はなくても２ちゃんはやるんですねW

はいはい、いつものコピペ乙！
ｶﾞｿ乗り図星涙目乙！

HDJ新車から乗り続けてますがｗ

はいはい、オッサン自己紹介乙！
年寄りをからかうのって楽しい(-^▽^-)

>>848
そこはFZJ乗りって答えてほしかった・・・

キチガイの想定では　「mixiでは腰が低いが２ちゃんでは偉そうなFZJ乗り」　と戦ってるらしいから　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

年寄りをからかうのって楽しい(-^▽^-)

お前等いい加減にシロ。

ランクルを洗車すると無駄にドライブしたくなるのは俺だけか？　

>>852
それ俺も同じだ。
今日、洗車に半日もかかったぜ。
気合入れて洗車すると翌日が雨というジンクスがｗ

洗車の後の無駄なドライブは楽しい
燃料が勿体無いと言う人間もいるけど価値観の違いだからね

　　　　　　 (⌒⌒)　ﾊﾟｼｭｰ!!
　　　　　　　　|| 　 　　(⌒⌒)
　　　 　 　 .＿＿＿_　//　ﾌﾟｼｭｩｰ!!
　　 　　；／　　 ノ（ ＼；
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　＜　　年寄りをからかうのって楽しい！！
　；.|　⌒ 　（__人__）　ノ（ 　|.；　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　

　　　　　　 (⌒⌒)　ﾊﾟｼｭｰ!!
　　　　　　　　|| 　 　　(⌒⌒)
　　　 　 　 .＿＿＿_　//　ﾌﾟｼｭｩｰ!!
　　 　　；／　　 ノ（ ＼；
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　＜　　携帯規制で気が狂いそうに悔しい〜っ！！
　；.|　⌒ 　（__人__）　ノ（ 　|.；　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　

ソフチョンバンク携帯なら出てくるだろ

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　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　いよいよ明日は５年式ランクル８０過走行車の納車
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　サラダ油を混ぜた灯油を入れれば
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 煙を吐きながらでも元気に走るはずのヂーゼル車ｗ
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　漁船のエンジンだってみんなヂーゼルなわけだし
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　学科で５回落ちてやっと受かったＡＴ限定免許でも
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　４速オートマ車ｗ　なら無問題だしマジでｗ
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　シフトチェンジなんてわからないし　マジでｗ
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　インジケーター切れてたら困るかもだけど
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　 街乗りだったら軽トラと一緒で３速までしか使わないし
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::　　ギヤがどこに入ってるかなんてわかんないしマジでｗ
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::　　　　前車レガシ〜のことなどサクっと忘れちゃいましたマジでｗｗｗ

スバヲタ　(´；ω；｀)ゝ

自演も消えたなｗ

>>859 ザマァｗｗｗｗｗ

>>633
亀レスだがやっと休みに入って自由な時間ができたから早速交換してみた。
結果はまったく変わらずｗ
一つ変わった事はアイドリングの回転数が１００ぐらい落ちたことかな・・・。

フロントに２５ミリのスペーサーを装着したいのですが
ハブのボルトは出ますか？ホイールに逃げがないので
お聞きしたいのですが。ハブボルトの長さを教えて下さい。
ちなみに、後期です。

タイヤ外す→測る→完了

>>864
ごもっともな回答だｗ

自分では計ろうとせず２ちゃんねるで聞く奴がいることに驚く

>>864
テキト〜に　67mm とか言っときゃよかったのにｗ

>>866
知らねーんなら口はさむなよ、テメーと違って親切で
知識のある方も居るんだよ

>>867
なんだよテキト〜にって、頭わりーし仕事できねーわ
耳の裏クセーし、最悪だな。８０のスレでオカマの腐った
ような奴がいるとわね。街で会ったら掘っちゃうからな

DQNが、顔真っ赤になっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

>>863
めざせ3割くん？

>>862
仕事でディーゼルエンジンの重機を３台も使い燃料エレメント交換も自分で行ってるけど、エレメント交換では何も変らないゾ。
オイルエレメント交換でも白煙は変らないからネ。

定期的にオイルの量をチェックしてみよう。
ティシュー一枚を持ってボンネットを開け、エンジン付近を眺める習慣をつけて、オイルゲージを抜き取りオイル量と色を確認、
拭いてからもう一度確認を最初は気が向いたらでもいいから習慣にする。
正常なエンジンはオイル類の滲みは無いので、目視で確認して滲みがあればその対策を行うと思わぬ不具合を防げるよ

重機乗りって阿呆ばっかりだな

　 　　 　　　　＿＿＿_ 　　
　　　　　　 ／ ／　　＼＼　 　　　　
.　　　　　／　（;;..゜）;lll（;;..゜）＼　このガキャあああああああ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　　　　ナメてんのかああああｆさｄｋｊｈ；ｆｌｓだｈｆ
　　　　|　　ノ（　　|r┬- |　u　　|　＿＿＿＿＿＿＿_　　　　
　　　　 ＼ ⌒　　|r l |　　 　／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　u　　 `ー'　　　 ＼　| |　　　　　　　　　　|　　重機乗りナメてると強烈な加齢臭嗅がせて
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　.| |　　 Sotec 　　　|　　　トラウマにしてやんぞゴルァァ！！！
　|　　　　ｌ 　 　 　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　u　　| |　　　　　　　　　　|　　
　ヽ　u　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿_|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-＿＿＿| |　　|＿＿＿_

>>872
ディーゼルオイルの色を確認は間違いじゃない？
ガソリンと違ってすぐに真っ黒でしょ。

>>875
確かに色は黒いよね・・でもオイルの量は確認できる。
オイルの増減を確認したり、エンジンルームを眺めて変化に気がつく為だったり。
稀にクーラントがエンジンオイルに混ざる場合もある。　　ランクルの壊れやすい部分ではないけど、チェックは大事だと思う

つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259735891/

軽油が混入しちゃうんじゃないの？オイルに。

>>878
軽油もクーラントも稀に混入するようです。　
調子が何か変だな？と思えば取り合えずオイルの量を確認して、壊れる前に整備に出すのが一番良いと思います

3000kmで安いオイル定期的に交換してる俺が最強。

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　（　々ﾟ）　あ？やんのか？お？
　し　　Ｊ　　
　 ｕ--ｕ

ランクルにリアスポイラーつけてる奴いたけど
あれって普通なの？

お前らおめでとう(・∀・)

上のほうで白煙云々出てたので、ちょいと載ってみる。
中期のHZJでは白煙は出なかった。
後期のKC-HDJは１０００�`ぐらいまで出てたけど、そのうち消えた。
どちらも新車で購入したんだけど、そういうもんだって思ってた。
あんまり気にしなかった２３歳の夜

おまえにゃ聞いとらんわ

いやぁ、ランクルって本当にいいなぁ、　正月前に洗車してて本当によかった。　
後部バンパーを地元の鉄工所で鉄骨使ってゴツイの製作してもらうかな＾＾

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/09(水) 17:27:41 ID:g6qAiA4P0
ランクルのリアバンパーを近所の鉄工所で製作しようかとおもうんだが、参考になるかっこいい画像あるかな？　
ググってもなかなかいいのが無い＞＜　

いやーリアバンパーの構想が固まってきたので嬉しくってサ＾＾

なにこれキモイ

軽トラに乗ると対面の軽トラをチェックするし、ランクルに乗れば対面または駐車しているランクル他４駆のチェックをしてしまうのは何故？

書けるかな？テスト

しかし最近８０と７０をよく見かける。

不穏な時代は丈夫な車が良く似合う。　

ランクルにお勧めタイヤチェーンはありますか？

おーいここは廃墟ですか？　

粘着スバヲタ携帯規制中

>>895
現在はいてるタイヤに適合するチェーンがお勧め。

>>895 ヤフオクでキャンベル・カムタイトの適合サイズを。

>>899
ありがとうございました！

メーター裏からピロピロピロピロ...と異音がするのだが何の音だろう？

俺なんかピロピロどころじゃねぇ。
いろいろ鳴ってる。

ピラメキーノの放送では・・？

俺はVベルトがキュルキュルないてるわ。
交換すれば直るんだけどね。

北海道でランクル乗っているけど、暖房の効きがいいね。
ハイエースではなかなか暖まらないよ・・

エアコン開発時のテーマが、
「北海道でも冬に半袖で乗れる暖房を作れ」
でしたから。

ガソリンは知らんが、ディーゼルだと水温上がるの遅すぎ。

話題がないのでスレチだがもし２００にディーゼル搭載したモデルが出たら浮気する？
アホみたいな世界一厳しい基準があるから国内にディーゼルは出せないんだけど
仮に出たとしたらかなりぐらっときちゃうな。
０９年のダカールで優勝したのって結局ガソリン車じゃなくてディーゼル搭載した２００なんだよね。

イラネ

AU仕様の7系なら欲しいなあ

>>908 ガソリン車　出てないからな。

昔AUにあった80シャーシに100ボディ乗っけたやつみたいに、80シャーシ＋100ボディなら欲しい気はする。

やっぱディーゼルがいいね。燃費気にするんで。

同じ距離走るとして、FZJだったら燃料代から無理　＼(＾o＾)／

ガソリン車乗ってるが燃費は確かに鬼ですな
パワーもすごくて静かだしまあ良いけど・・・

ところで、先代パジェロあたりと乗り比べた人いる？
ランクルｖｓサファリなら聞くがｖｓパジェロってのは聞かないから参考にしたい

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1263470502/

パワーもトルクもHDJの圧勝なんだが

知らないって幸せだな

例のクズがまだ粘着してるようだがスル〜で。

最近２００をよく見かける。
最初はかっこ悪いと思ってたが何かかっこよく見えてきた(´・ω・｀)
ディーゼル復活すれば売れると思うんだけどな〜。

>>916 知らないって幸せだなｗｗｗ

200のディーゼル、オクで1000万以上で取引されたが、
それでも買いますかね？
ディーゼルのトルクがいいだの音がいいだのいいますが、結局は維持費
の問題でしょ？　ハイオク80円、軽油120円でもディーゼル欲しい言ってるのなら
別だが。

200買うような人は維持費なんて気にしないの。
無理して乗るものでもないですよ、
セルシオ乗って安アパートに住んでいるDQNと一緒ですよ。

言ってやるなよ、ド貧民の>>916 が自殺しそうだろｗ

排ガス規制でディーゼルが乗れなくなってガソリン車に買い換えた俺だが
乗ってて楽しいのはディーゼルだな、間違いなく。
力が必要な坂道とかアクセル踏み込んだ時のあのトルクが今でも忘れられない。
ガソリン車にしてからは黒煙を気にしなくていいのと加速が良くなったので
ディーゼル車で悩みがちな事が無くなったから今となっては良かったと思ってる。

なるほどなるほど。

中古車価格の安さにつられて80ガソリン買った奴、涙目www

いまどき、平気でディーゼル車に乗れる田舎者はさすがに育ちが悪いねぇ・・・。

>>925
ひがみ

この車に乗る奴はキチガイだな。

>>927
ひがみ

６月から高速代がETC関係なく軽は１０００円、普通車は２０００円、大型は５０００円になるみたいだけど
１ナンバーの自家用貨物は５０００円の部類に入る？

>>929
ひがみ

８０ランクルのオーナーズクラブってある？
７０や２００はあるけど。
お勧めがあったら教えて欲しい。

俺はガソリン派だな
ディーゼルと違いスピードがちゃんと出るから追い越しも楽
さらに静かだしパワーも互角

ただ、燃費だけはどうしょうもない

>>932 言わずもがななので、みんな哀れがってスル〜してるド田舎者が出てきて

「ディーゼル最高！ヽ(ﾟρ･)ﾉ＜あうあうあー　」

・・・って叫びだしちゃう流れ。

>>931
釣り乙
IDが60だぞ

本音を言うとディーゼル車にもう一度乗りたい。
排ガス規制が許せない。

背面タイヤにオフセット30のホイルをつけたいのですが
スペーサーつければ装着できますか？

規制地域であろうが触媒をつければ乗り続けることは可能。

ディーゼルをひがんでいる奴は貧乏人。
目先の安さにつられてガソリン80しか買えないだけ。

悔しいのう。
涙目ガソリン80乗り。

>>933

規制地域であろうがガソリン車なら何もせず乗り続けられることは当然

ガソリン車をひがんでいる奴は貧乏人。
燃料の安さにつられてディーゼル車しか乗れないだけ。

悔しいのう。
涙目ディーゼル車乗り。

お前らも進歩ないな・・・・
好きな車乗ればそれでいいじゃん。

ガソリン車が羨ましくてしょうがないゴミが粘着して泣き叫んでるけどスル〜で！

てか　今頃ディーゼル８０乗ってるのは、アフガン土人か頭の足りない道民ぐらいだろ？

しかも過走行の中古車で　「やっと手の届く価格になりましたぁ！」　かなんか言ってｗ

安い軽油がそんなに好きなら耕運機にでも乗ってろってｗｗｗ

渓流と砂浜の釣りでは４輪デフロックとウィンチが
必需品、なので平成５年からHDJを乗り続けているよ。

スレ見てるとガソリン乗りの方が必死になってる。
都会ではディーゼルは乗れないんだから諦めよう。
逆にディーゼル乗ってる奴は田舎もんって事で馬鹿にしてやろうぜ！

規制緩和

mixiのコミュでやけにワコーズの宣伝してる奴いるな。
回し者か？

ワコーズはクイックリフレッシュだけ評価できる。

次スレまだ〜？

>>946
それってUU.Georgeってヤツ？
俺もあいつの上から口調は気に入らないな
少しトピがアガるとすぐに知ったか口調でレスしやがる
絶対ここ見てるだろうなｗｗ

>>949のタコ
くだらねえ質問する馬鹿多すぎだからだろうが。
オマエも何か指導くらったらしいな。
ランクル海苔ってこんなじゃなかったんだがね。
ヤシは筋の通った意見をしてくれる人の一人だろ？

>>950
ついに本人登場ｗｗ
そんなに必死に自分を擁護してどうすんだカス
もうおめーはミクシィトピにレスすんなよ
レスしたらここで晒してやるｗ

確実に本人だなワコーズ厨

まあまあ。


しかし、高いア○シュやらなんやらバンバン入れてるショップとかあるけど、そんなにあれいいの？

高すぎて貧乏人には手がでないけど…

新車納入前に船舶内部に止まっていても突然の車両火災で死亡事故。

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

【調査】 トヨタ車購入を検討する消費者が減少　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/



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　　♪　ヽoノ 　　　 │ トヨタ　滅亡　 |　 　 ♪　ヽoノ
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しかし日本では問題ないのは何でだ？
まぁ８０が丈夫だから問題ないが。
そしてATFを交換したら燃費が向上した(＝゜ω゜)ノ
過去最高の10.3km！(街乗りで)

ほんとにこの車は飽きない。
自分でそれなりにいじれるのも魅力か。

ヲイラ（笑）

中期バカって死んだの？

にわかだから他車種に乗り換えたんだろ　(´･∀･`)

>>946 = >>949 = >>950 = 中・・・・・

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ガソリン車　現在16万ｷﾛ　リッター4だし・・
そろそろ引退かな・・・・もう次乗りたい車がない。
みんなどうするの？　
ゲレンデヴァーゲンとかいくの？　200にはいかないんだよね？

>>962
俺は先代パジェロかエルグランドかに移る
２００も１００も興味ない

８０は１６万キロでも海外で売れるのかなぁ
今円高だから厳しいか？

>>963
そっかぁ。おいらは国産は無理っぽいなぁ。
もう思い切ってランドローバー・ディフェンダーとか
生きた化石にでも行こうかなと。2ndカーだし。

流石に値段は付かないんじゃないかな？

>>964
でも８０は人気あるよ
つい１週間ぐらい前だけど８０ガソリン車が
中古１２万キロ走行で９０万ぐらいの値段がついてた

在庫にするったって維持も大変だから早く手放したいはずなのに
強気な値段で勝負するもんだと思ったわ

>>965
まだ人気あるんだね。
俺は1オーナ車を下取り価格+αで流してもらった
経緯があるから、下取りに期待する考えが無かった。

値段つきそうだね。

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ガソリン車じゃ期待薄だな。
期待しないほうが自分の為だ。

妬みもここまでいくと悲惨ｗｗｗ

>>968
10万でも値段付けば嬉しいさ

教えて下さい？
８０GX ナローボディー3インチUPに乗っています、BRADLEY Vのホイールが腐れたので
RAYSのVOLK TE37X、7.0J-16オフセット＋25に255／85−16の購入を考えていますが、
ボディー内側及びフェンダーに干渉しないか解りませんか？

>>969
妬み？
てか、これ本当の事じゃない？

田舎住みな環境を活かして腐れ中古を買った勘違い野郎が、俊敏なFZJがどうしても許せないらしいな。

いきなり素人臭い質問で恐縮だが
後期にトヨタ純正の幅広のオーディオとかナビとかつけれるの?

>>973
もういいって。
無理するなよ。
ガソリン車とディーゼル車の相場の差が激しい理由をまず教えてくれ。
これ８０に限った事じゃないけどね。

乗る車を選ぶ基準が相場ｗ　　乞食はママチャリでも拾って乗ってりゃいいのに　(^ .^)y-~~~

FZJ哀れなり

負け犬の遠吠え　(^ .^)y-~~~

そんなにいじめてやるなよ。
排ガス規制の地域はFZJしかほぼ選択権ないんだから。
HDJ乗りはもっとゆとりを持って優しく対応してやろうよ。

都会住みのFZJ乗りにとってディーゼル８０は蔑みの対象でしかないのよ　(^ .^)y-~~~

漁船かなんかのエンジンで煙出るし、鈍重でしょアレはｗｗｗ

田舎じゃ情報伝わってないみたいだけど、ソレに乗って街に出てくるのも法律で禁じられてだいぶたつのｗｗｗ　(^ .^)y-~~~

耕運機とかトラクター用のエンジンで動いてるわけで
嘲笑されるのはしょうがないから下向いて乗れみたいな
耕運機用の燃料って農協で買うのかな？

>>982
免税申請して燃料商(農協含)からドラム缶で買う。
１石はすぐ指定数量超えるし面倒だし高い。
２石の方が扱い楽だし安い。

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　たしかに耕運機臭くなってきたな
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
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ハチマル乗り同士で、しかもいい大人同士でなんでこんなに荒れるんだろう…

俺は元々後期HDJ乗りだったが、規制に引っ掛かり後期FZJに乗り換えた
どちらもお気に入りだよ
FZJの燃費の悪さだけは困ったもんだが、それだって維持できなくなる程の差が出るわけでもないだろ

ディーゼル車が「土日高速１０００円」からハブられて気が狂った貧乏人が
FZJ乗りを逆恨みして荒らしてるらしいね

>>987
それはちょっと無理があるんじゃなかろうか・・・(笑)
ただ言える事は異常な反応、ムキになってるのはFJZ乗りの人たちだな。
どちらも煽られたらスルーするのが一番。

ディーゼル80を耕運機と呼ぶことに決定かｗｗｗ　

軽油なんて乗用車に入れる燃料じゃないし、そもそも貨物車を乗用替わりに乗るとか恥ずかし杉。

しかも荒らしのディーゼル乗り（かどうか知らないがどうでもいい）本人が毎回「FZJ乗りが・・・」云々書いてるが
言い出しっぺが「ガソリン車はナンタラ・・・」って煽ってるから煽り返されてるだけだろ。

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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