〓〓ランドクルーザー70 其の十六〓〓

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 07:40:49 ID:sa1Q7yNt0
>>945
>国連はランクル100(リジット)
これもなくなった。。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 07:53:15 ID:EVU4J8IJO
>>951
ラダーフレームの上に乗っかってるボディのことじゃね?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 07:56:49 ID:CodP1jh00
100のリジット?
良いなそれ。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 09:02:46 ID:8vU+70qg0
105のことでしょ。80の足回りに100のボディを載せたやつだ。
200が出る前はオーストラリアにもあった。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 09:44:56 ID:CodP1jh00
最高じゃないか!
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:39:51 ID:S5R8JJ7s0
76LX乗ってるんだけどタイヤとホイールって最大どこまで大きくできるか分かる?
その他は純正のままの4ナンバーサイズでできる範囲で
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 17:52:05 ID:xaAw75AS0
同じく76LXに乗ってる、純正鉄チンに235-85-16のBFグッドリッチATで
車検ギリギリって整備工場に言われてる、3月車検なんで純正サイズの
スタッドレスで車検を通してるけどね。幅的には235辺りでいっぱいじゃないかな。
トラック用とかでもっと外径の大きいやつにしようとタイヤ屋に相談したら
やたら重くてメリットないからやめとけと言われた。
昔サファリの4ナンバー乗ってた時、9.5Rなんたらってサイズ履いてたけど
あれも結構太かった気がする。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:18:50 ID:S5R8JJ7s0
>>958
サンクス
ぐぐってたら255-85-26の4ナンバーがいたんだ
リフトアップしたり色々いじってるのかもしれないけど
960958:2010/10/17(日) 18:22:11 ID:S5R8JJ7s0
> ぐぐってたら255-85-26の4ナンバーがいたんだ

ミスった255-85-16ね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:34:48 ID:8vU+70qg0
リフトして255/85/16だと4ナンバーぎりぎりくらいか?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:49:14 ID:S5R8JJ7s0
>>961
構造変更出せばギリギリいけるみたいだよ
ただ俺はリフトアップはしたくないんだよな
リフトアップしないと内側が干渉しそうだけど
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:34:56 ID:ImsK5uC+0
>>959
それどこに載ってるの? 見たいな。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:50:28 ID:4tIP+tei0
>>935
お前みたいのが他スレで暴れ回るから俺等ランクルオーナーの品格が問われるんだ。
二度と来んなバカ。というか死ね。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:52:22 ID:yiFeLF0UO
スタッドレスを7.50R16 トラック用履こうとしている俺って・・・
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 23:53:26 ID:Vd6392BC0
>>962
> リフトアップしないと内側が干渉しそうだけど

サス交換して、ノーマルサスより動くようになると、ノーマルサイズのタイヤでも当たるようになる
2〜3インチ程度アップのサスはたいていバンプまで縮んで
逆側の伸びに煽られて、めり込みキツくなるからね


>>965
> スタッドレスを7.50R16 トラック用履こうとしている俺って・・・

トラック用は固いから、効きは悪目だし
クッション効果も少なくて、路面がデコボコだと跳ねるからお気をつけて


>>957
> 76LX乗ってるんだけどタイヤとホイールって最大どこまで大きくできるか分かる?
> その他は純正のままの4ナンバーサイズでできる範囲で

ハミださせないなら、235も255も、ハンドル切ると、擦れる部分有り。切れ角減らすか?
上記のようにサスストロークでも当たる。バンプ延長・・・8の字タイプなら、そこ突きの衝撃も和らぐし

ハミださせず、擦れるのも嫌なら、実はサイズアップは無理
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 03:04:59 ID:S+Me7Rif0
>>964 荒らすな。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 08:50:45 ID:F+cB96bF0
235/85/16は標準の215/16と比べると7cmくらい外径が大きくなるからな。
車高が3.5cm上がるけどフェンダーにも3.5cm近づく。リフトしないと
きついでしょ。ノーマルでいけるのは一回り大きいくらいまででしょ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:04:23 ID:4WM00dA90
235×0.85×2=400 16×25=400  外径800
215×0.80×2=344 16×25=400  外径744
                  差 56
計算ではこう
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:19:14 ID:ymH57L1BO
この話終わりにしようぜ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 15:55:42 ID:kMJwgtYdO
70ナローの純正サイズって、215/85 R16じゃなかった?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 17:19:37 ID:F+cB96bF0
>>969
そんな計算しなくてもメーカーカタログで見ればいいでしょ。
235/85/16は820mm弱、215/80/16は750mmくらい。差は約70mm。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 18:48:13 ID:GGUrQvMe0
二輪駆動のまま副変速機をローで走らせてもいいのでしょうか?
長い坂をゆっくり下りたくて。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:26:23 ID:atuJ0a1F0
>>971
フロントコイルの純正サイズは205
実測で、それ以前の215とどのくらい違うのかは知らない
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 21:36:54 ID:+ZZas0g30
俺はノーマルに235/85/16履いてますが。。。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 21:45:08 ID:3uOiWliP0
>>935
おい聞いてんのか?

お前みたいのが他スレで暴れ回るから俺等ランクルオーナーの品格が問われるんだ。
二度と来んなバカ。というか死ね。自殺しろ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 22:16:47 ID:kMJwgtYdO
>>975
いま確認したら、215/80 16だった
すまそ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:29:24 ID:BHq5mD78O
タイヤノハナシシツコイナ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:48:54 ID:U0pzJhkd0
>>976 働け! www
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:30:57 ID:Bp7WT2OT0
>>978
そう思うならあんたが他の話題出せよ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:14:17 ID:B1oKnsEk0
じゃあ他の話ね。
皆さんは何から70へ乗換えて、次に乗換えるなら何?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:17:14 ID:TgN39FESO
>>981
つまんない話題だな
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:55:59 ID:B1oKnsEk0
あら、そうなの。
じゃあ何か他の話題を。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:22:07 ID:2g2KtlZP0
HIDライトに変えたいんだけどオススメあります?
H6年HZJ77-ZXです。
985957:2010/10/19(火) 20:25:23 ID:WhYuXr7D0
皆色んなレスサンクス
参考になったよ
タイヤのサイズアップはリフトアップしないと無理なんだね
70買って一ヶ月なんだが良い車だよな
少ずついじっていくよ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:58:21 ID:Zair6SSH0
>>979
おい聞いてんのか?

お前みたいのが他スレで暴れ回るから俺等ランクルオーナーの品格が問われるんだ。
二度と来んなバカ。というか死ね。自殺しろ。
987:2010/10/20(水) 04:06:56 ID:+jNuC/m30
経済的に逼迫してるかカルシウム・・・じゃなく学歴不足かなw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 14:31:52 ID:VJmRiC6c0
誰か俺に76売ってくれ!!
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:59:32 ID:JLd5KRaF0
スタビライザー外したら車検って通りませんか?
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 23:41:55 ID:PL6JQRzj0
>>989
通りますよ
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 03:45:31 ID:R018i1Ix0
外装をマッドブラックにしようと思うんだが、結構マネー掛かるかな?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 03:55:05 ID:i8S6IRjZ0
馬鹿なマネーはよしなさい!
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 04:27:42 ID:wecZxYt4O
77のリーフ変えたいけどどこのがいいのかわからん。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 05:15:26 ID:R018i1Ix0
>>992
馬鹿なマネーになるかな。でもしたいんだな。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 08:06:22 ID:siF4QuTv0
>>989
へー通るんだ。 じゃ早速外そうっと
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 17:52:30 ID:QOmv1MO00
FJクルーザーおすすめ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:14:33 ID:POo4aSgP0
FJクルーザーのベース車ってRAV4?
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:18:49 ID:POo4aSgP0
じゃないのか、RAV4くらいの車格に見えたし、現行ビートルと同じ匂いだから、てっきりRAV4ベースだと思っていた。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:49:39 ID:N+MA+Hev0
銀河鉄道999
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:51:33 ID:N+MA+Hev0
終了
10011001
   プスン・・・

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