【MITSUBISHI】 MIVEC ｖｓ VTEC 【HONDA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
なんとなく立ててみました
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:26:46 ID:WGTsUdRV0
ぬるぽ２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:28:36 ID:XSyLXj6PO
いらねぇだろ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:34:52 ID:ebHttICVO
のりピーどこにいるの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:04:52 ID:BSyNNLbw0
三菱車はエンジンが良くても、デザインがどれもガッカリだからな〜。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:28:22 ID:cIH//CjYO
三菱のFTOだろ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:30:59 ID:FPMgNL6ZO
FTOはリアのデザインがちょっと残念
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:36:28 ID:JgG8R/jK0
Cjミラージュは良かったが。
つか、もうMIVEC載った車なんて走ってないだろ。
つか、もうMIVEC載った車なんて走ってないだろ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:03:01 ID:WZahqQvz0
今の三菱ってほとんどMIVECじゃないの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:11:07 ID:Vm14iOreO
殆どMIVECだよね
でもVTECの方が愉しいよね
でもVTECの方が愉しいよね
11 ：ペニスの商人 ◆7q1oqpZkm. ：2009/08/11(火) 11:50:03 ID:o4O2jP1u0
何が違うの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:56:38 ID:JPeHfx220
パクリのホンダだよな。
MIVECは1984年のシリウスダッシュを改良した物。
VTECはそれをパクって、MIVECって名前を使う前に出して、 先に出した風に見せかけて、
三菱がパクったみたいに言ってる輩の多い事。。
MIVECは1984年のシリウスダッシュを改良した物。
VTECはそれをパクって、MIVECって名前を使う前に出して、 先に出した風に見せかけて、
三菱がパクったみたいに言ってる輩の多い事。。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:10:47 ID:6ci0JlM+O
MIVECとVTECの成熟の差異は、GDIに始まる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:43:35 ID:+lIivzXe0
GDIエンジンは三菱の（黒歴史）の彼方に追いやられただろがよ。
＞黒煙・燃費の悪さ・ローパワー・故障頻発・・・
＞黒煙・燃費の悪さ・ローパワー・故障頻発・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:55:37 ID:6ci0JlM+O
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:25:05 ID:DGCR2rmk0
D4だったっけ？ あれも糞エンジンで有名だったよな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:16:57 ID:GeIFXQQg0
>>14
Drive@earthになった時GDI2みたいなのが出る予定だった
Drive@earthになった時GDI2みたいなのが出る予定だった
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:15:25 ID:pgKjQyQO0
蜃気楼の１．６エンジンの蓋開けた時、配線がオイルに漬かってるの見てこんなゴミいらねえと思った。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:53:56 ID:BPJO2Pk+0
どこぞの雑誌が、DC5褒めまくった後、
FTOをゴミ扱いしたのには笑った。
あんまりすぐるw
FTOをゴミ扱いしたのには笑った。
あんまりすぐるw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:51:47 ID:aXs1CFHS0
マイベックもブイテックもさー
今のしょぼい車に付いてる奴の殆どが可変バルタイだけだよな。これじゃあ
何の面白みもない。
昔はこの二つは可変カムを使った、可変バルタイ＆リフトのことを指すのが
当たり前だったじゃん。
普通のショボイエンジンでもVTECとかデカデカと書いてあるから、知らずに買って
まわしてみるとガッカリってパターンあるんじゃね？
いい加減さ、呼び名を分けてくれよ
今のしょぼい車に付いてる奴の殆どが可変バルタイだけだよな。これじゃあ
何の面白みもない。
昔はこの二つは可変カムを使った、可変バルタイ＆リフトのことを指すのが
当たり前だったじゃん。
普通のショボイエンジンでもVTECとかデカデカと書いてあるから、知らずに買って
まわしてみるとガッカリってパターンあるんじゃね？
いい加減さ、呼び名を分けてくれよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:53:17 ID:9DnjeBra0
あふぉ
自民党/裏で操縦の霞ヶ関！ホラ、ケツに火が付いてるよって
その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW
あふぉ
かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの
と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺
の鼻糞ガキでも知ってるよ。
あふぉ
民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が
「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ？」と吠えまくって
いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、
票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている
のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る
しか攻め口がない。
あふぉ
大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い
で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、
今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、
最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。
あふぉ
自民党/裏で操縦の霞ヶ関！ホラ、ケツに火が付いてるよって
その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW
あふぉ
かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの
と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺
の鼻糞ガキでも知ってるよ。
あふぉ
民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が
「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ？」と吠えまくって
いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、
票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている
のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る
しか攻め口がない。
あふぉ
大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い
で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、
今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、
最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。
あふぉ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:10:47 ID:ZBZYmi9MO
難しい所だ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:20:28 ID:5ZmCJDX20
あげ
24 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:31:06 ID:JmGiaCTR0
>>18 三菱は配線オイル漬けるの好きだよなｗ
ATも配線オイルに漬けてるの多いらしいよｗｗｗｗｗｗ
ATも配線オイルに漬けてるの多いらしいよｗｗｗｗｗｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:34:14 ID:vknFGffvO
三菱って乗用車売ってたか？ピアッツァネロしかしらんぞ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:14:39 ID:VgkAQei70
名前どおり消えた車と残ってる車の差だよナｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:07:48 ID:YWaxMI4KO
あげ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:11:46 ID:JRzfgZrQ0
エボXの4B11がMIVECのハイエンドかな。
パジェロEVOのV6エンジンのほうが上？
VTECは現行でどんなエンジンがあるかな。
インサイトもVTECだよね。
パジェロEVOのV6エンジンのほうが上？
VTECは現行でどんなエンジンがあるかな。
インサイトもVTECだよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:29:32 ID:F4FNPIJ+0
>>28
インサイトはVTEC廃止して安くしたんじゃなかった？
インサイトはVTEC廃止して安くしたんじゃなかった？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:40:49 ID:AZ+VFb8I0
HONDAはSOHCエンジンでもVTEC作ってたからな。 ＞1500・2000・2400CCでも
三菱は頑なにDOHC、もしくはV6エンジンに固執した。
三菱は頑なにDOHC、もしくはV6エンジンに固執した。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:55:31 ID:/3jLlDYj0
だけど、初代可変バルブのシリウスダッシュはＳＯＨＣだった。
で、それより古いＭＤエンジンてのがあったが、あれ可変バルブだっけ？
で、それより古いＭＤエンジンてのがあったが、あれ可変バルブだっけ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:39:59 ID:ZtOrDSge0
可変バルブではなかった気がするけど・・。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:53:43 ID:EvSIwJW2O
ＭＤってﾒｶﾄﾞｯｸ？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:35:56 ID:3avKtsS90
マイクロ ドクター
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:23:07 ID:agKy+Fc90
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:19:23 ID:z1pbP+iE0
どっちのメーカーも昔のエンジンのほうがよかった
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:09:46 ID:H84+1rNK0
いい、とは何をもって？
ホンダならＫ20Ａの最新が歴代最良だと思うし、燃費・環境なら最新のＲ20Ａが最良だと思うがね
三菱は正直判らんが、昔のエンジンでは今のエミッションはクリア出来ん
ホンダならＫ20Ａの最新が歴代最良だと思うし、燃費・環境なら最新のＲ20Ａが最良だと思うがね
三菱は正直判らんが、昔のエンジンでは今のエミッションはクリア出来ん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:03:52 ID:8brdtIfM0
そういえば、NSXはVTECの3リッターだったが、これは特に違和感がないが
三菱はディアマンテに3リッターMIVECの270PSをラインナップしてたからなあｗ
セダンにこんなエンジンを載せてたのは、変態三菱といわざる負えないｗ
テンロクのMIVECよりマイルドな仕上がりだったから、馬力も抑え気味だったな
三菱はディアマンテに3リッターMIVECの270PSをラインナップしてたからなあｗ
セダンにこんなエンジンを載せてたのは、変態三菱といわざる負えないｗ
テンロクのMIVECよりマイルドな仕上がりだったから、馬力も抑え気味だったな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:13:01 ID:y0PyMHPm0
ディアマンテに270psって必要ないでしょ・・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:34:36 ID:8brdtIfM0
そうか？
ハイパワーな高級サルーンがいっぱいあるじゃん
クラウンアスリートでも3.5は300PS超えてるでしょ
ただ、当時にこんなことやってたのは三菱ぐらい
三菱は先を読みすぎて失敗することが多すぎる
ハイパワーな高級サルーンがいっぱいあるじゃん
クラウンアスリートでも3.5は300PS超えてるでしょ
ただ、当時にこんなことやってたのは三菱ぐらい
三菱は先を読みすぎて失敗することが多すぎる
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:02:52 ID:kUXiCFWM0
小排気量・V6エンジンとかもなｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:45:21 ID:SzNNlRGo0
ぽまえらあげてけや
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:51:13 ID:3t3HDqAb0
今のMIVECって昔のと仕組みが違うの？ それとも圧縮比が違うだけ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:27:23 ID:KuFCqEqC0
そういやディンゴって言うＧＤＩエンジンの車７年乗ってて
今回はギリギリ通りましたが
次の車検は排ガス規制で通らないかもしれませんって言われたのはびびった
買ったときはＥＣＯが売りのエンジンだったはずなんだが。
今回はギリギリ通りましたが
次の車検は排ガス規制で通らないかもしれませんって言われたのはびびった
買ったときはＥＣＯが売りのエンジンだったはずなんだが。
GDIの虚偽表示・商法に関して裁判起こせば、勝てるかもな。
GDIエンジンの実態＝燃費悪・黒煙・ローパワー・故障多々・・・
GDIエンジンの実態＝燃費悪・黒煙・ローパワー・故障多々・・・