【セド】Y34 デビューから10年目 Part11 【グロ】
前スレ
【セド】Y34 デビューから10年目 拾 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508882/
【セド】Y34 デビューから9年目 参 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/
【セド】Y34 デビューから７年目 弐 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199696363/
【セド】Y34 デビューから７年目【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183555243/
【セド】Y34 デビューから10年目 拾 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508882/
【セド】Y34 デビューから9年目 参 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/
【セド】Y34 デビューから７年目 弐 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199696363/
【セド】Y34 デビューから７年目【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183555243/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:54:01 ID:gs+LHVLk0
Y34の歴史～プレスリリース集
◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日 広報第26号 新型「セドリック」「グロリア」を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日 新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日 広報第43号 セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～
◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日 「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日 「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日 セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～
◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日 広報第26号 新型「セドリック」「グロリア」を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日 新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日 広報第43号 セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～
◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日 「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日 「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日 セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:54:47 ID:gs+LHVLk0
◎2001年(平成13年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日 セドリック／グロリアをマイナーチェンジ
◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日 日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～
◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日 70周年記念特別仕様車を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日 セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車 第2弾に「本革パッケージ」を追加
◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日 特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日 セドリック／グロリアをマイナーチェンジ
◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日 日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～
◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日 70周年記念特別仕様車を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日 セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車 第2弾に「本革パッケージ」を追加
◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日 特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:55:32 ID:gs+LHVLk0
◎Y34セドリックWEBカタログ
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版 300LV NAVIエディション
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版 250L NAVIエディション 70th-II
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版 NAVIエディションII
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版 300LV NAVIエディション
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版 250L NAVIエディション 70th-II
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版 NAVIエディションII
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:44:28 ID:Gx3yNj6q0
>>1
うぽつ。現役時代からのんびり続くこのスレももう11スレ目か・・・
うぽつ。現役時代からのんびり続くこのスレももう11スレ目か・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:12:40 ID:gs+LHVLk0
忘れ物
過去スレ
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア6MTモード【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 5人乗り【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 4速AT【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 3速目【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 2速目【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 1速目【グロ】
過去スレ
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア6MTモード【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 5人乗り【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 4速AT【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 3速目【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 2速目【グロ】
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 1速目【グロ】
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:53:15 ID:tOXYSsVFO
乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:13:33 ID:s3eq327w0
最近Ｙ３４の調子悪いんだが。
キーレスボタンでロック解除するとガチャガチャとアンロックしたりロックしたりを繰り返したり
ステアリングとパワーシートも鍵挿してもセットした位置とは違う中途半端な位置で止まったり・・・
何が悪いんだろ？Ｙ３４って故障多い車種なのかな？
キーレスボタンでロック解除するとガチャガチャとアンロックしたりロックしたりを繰り返したり
ステアリングとパワーシートも鍵挿してもセットした位置とは違う中途半端な位置で止まったり・・・
何が悪いんだろ？Ｙ３４って故障多い車種なのかな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:57:28 ID:tOXYSsVFO
電気系統だろ？３４に限らず日産車全体に言える気がするけど。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:38:13 ID:6BAJ5Nbb0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:43:34 ID:dnMATWSq0
次スレ立ての任、大義であったぞ>>1よ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:30:35 ID:t6iqCB6u0
>>5
のんびりし過ぎてスレ落ち何度か経験したぜ
のんびりし過ぎてスレ落ち何度か経験したぜ
13 ：初の日産：2009/08/05(水) 10:06:23 ID:7jIksC2i0
盆明けに、知り合いの社長からY34セドの前期LX-Zｱｲﾎﾞﾘｰ皮仕様を20万円で下ろしてもらいます。
シルバーで走行距離は8万5000ｷﾛ。内装はそれなりに汚れてますが、外装は小キズひとつなく、
18ｲﾝﾁのアルミを履いてます。
うっひょ～ＣＶＴだ～！ こんな私はラッキーでしょうか？
シルバーで走行距離は8万5000ｷﾛ。内装はそれなりに汚れてますが、外装は小キズひとつなく、
18ｲﾝﾁのアルミを履いてます。
うっひょ～ＣＶＴだ～！ こんな私はラッキーでしょうか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:43:38 ID:jkH6Xr3nO
むっちゃラッキーやん
うらやましい
ただ知り合いからってのが…あとあとややこしい人で無いことを祈るわ
うらやましい
ただ知り合いからってのが…あとあとややこしい人で無いことを祈るわ
15 ：初の日産：2009/08/05(水) 12:14:43 ID:7jIksC2i0
ちなみにその社長さんはレジェンドに乗り換えます。
コワ面の方ですが、私には本当に良くしてくれますので心配ありません。名義変更用の
印鑑証明ももらってあります。
とりあえずフロントマスクを後期グロに変更しようかな。リヤエンブレムもＣＥＤＲＩＡに
して（笑 あとシルバーはジジくさいので、来年あたりオールペンしたいと思いますが、
費用はいくら位かかるんでしょうかね。 おススメのボディ色あります？
コワ面の方ですが、私には本当に良くしてくれますので心配ありません。名義変更用の
印鑑証明ももらってあります。
とりあえずフロントマスクを後期グロに変更しようかな。リヤエンブレムもＣＥＤＲＩＡに
して（笑 あとシルバーはジジくさいので、来年あたりオールペンしたいと思いますが、
費用はいくら位かかるんでしょうかね。 おススメのボディ色あります？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:18:31 ID:cDR8jiULO
CVT壊れたらいくらかかるんだ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:29:41 ID:t6iqCB6u0
マルチ対策
Ｑ：CVT壊れたらいくらかかるんだ？
Ａ：100～150ﾏｿ
違うか？
Ｑ：CVT壊れたらいくらかかるんだ？
Ａ：100～150ﾏｿ
違うか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:41:36 ID:ieho4WUY0
>>13
ラッキー。
CVT的にも前期ならステアシフト付きだし。
至高の上質な加速感を堪能して下さい。
不幸にもCVT逝ったら泣いてください。
色は黒にすれば？
白にしろ、黒にしろ、ハッキリした色の方が
この車のデザインの「面」が綺麗に出ると思います。
ラッキー。
CVT的にも前期ならステアシフト付きだし。
至高の上質な加速感を堪能して下さい。
不幸にもCVT逝ったら泣いてください。
色は黒にすれば？
白にしろ、黒にしろ、ハッキリした色の方が
この車のデザインの「面」が綺麗に出ると思います。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:42:09 ID:JNvwwQyhO
>>13
良かったな！俺に売って欲しいくらいだ笑
良かったな！俺に売って欲しいくらいだ笑
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:07:10 ID:jkH6Xr3nO
キレイにオールペンする金で、その色の中古買えるぞ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:31:28 ID:Mq+VyPJn0
譲ったしゃちょさん苦笑い
22 ：初の日産：2009/08/05(水) 20:25:37 ID:7jIksC2i0
皆さん、書き込みありがとうございます。
ちなみにその社長がガリバーに下取り査定に行ったところ、「がんばって３０万円です」と
言われたそうです (^^；
ちなみにその社長がガリバーに下取り査定に行ったところ、「がんばって３０万円です」と
言われたそうです (^^；
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:59:25 ID:SRnJORwwO
オールペンだったら、ワインレッドでしょ。
まじカッコイイ
まじカッコイイ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:29:55 ID:VRjp49A40
どっかに手頃なFOUR落ちてないかな？ｗ
玉数が少なくて価格差が大きいから…悩むね。 やっぱり選ぶなら後期？
玉数が少なくて価格差が大きいから…悩むね。 やっぱり選ぶなら後期？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:09:11 ID:OBHxLDh/0
漏れならクラウンとかで言う、ブラッキッシュレッドマイカ かな
この前一度だけ、この系統の深紅のY34見た。
セクシー過ぎて暫く見入ってしまった。
この前一度だけ、この系統の深紅のY34見た。
セクシー過ぎて暫く見入ってしまった。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:17:30 ID:tSOqJnjQO
>>25
俺も17アスリートの真紅みて気に入ったんだよね
俺も17アスリートの真紅みて気に入ったんだよね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:25:05 ID:e09vOvae0
>>24
なんでFOUR？
なんでFOUR？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:15:49 ID:04SP56a70
29 ：初の日産：2009/08/06(木) 13:42:17 ID:o7PCBHfB0
赤系ですか!? 女っぽいというか、かなり乗り手を選ぶと思いますけど(^^；
個人的にはやはり黒かな。ガンメタや金茶もいいと思う今日このごろ。
>>24 FOURは燃費悪いのでは。でも山間部だと仕方ないですよね。ただし寒冷地の
物件は避けたほうが良いと思いますよ。
個人的にはやはり黒かな。ガンメタや金茶もいいと思う今日このごろ。
>>24 FOURは燃費悪いのでは。でも山間部だと仕方ないですよね。ただし寒冷地の
物件は避けたほうが良いと思いますよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:08:40 ID:e09vOvae0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:38:08 ID:qEDtTKHj0
4WD乗ってるんだが、確かに燃費はよくないぞｗ
冬は微妙に不安だし…@寒冷地
冬は微妙に不安だし…@寒冷地
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:13:56 ID:/TXEhtZU0
この車の4WDってアテーサだからな
ドライブフィールは4WDよりFRに近いらしい
スタックの心配が少ないのは心強いだろうけどね
ドライブフィールは4WDよりFRに近いらしい
スタックの心配が少ないのは心強いだろうけどね
皆さんどうもです。
>>29
なかなか厳しいことをｗ
>>30
玉の少なさはどうしようもないですね。再生産しねーかな…
>>31
ちなみに燃費はどのくらいでしょうか？ 街乗りはともかく、遠出したときの燃費の方が気になります。
よかったら教えてください。
>>32
アテーサ運転したことないので個人的にはどんなものか、早く運転してみたいのですね。
それとは別に、アテーサ積んだときの重量の差に…
>>29
なかなか厳しいことをｗ
>>30
玉の少なさはどうしようもないですね。再生産しねーかな…
>>31
ちなみに燃費はどのくらいでしょうか？ 街乗りはともかく、遠出したときの燃費の方が気になります。
よかったら教えてください。
>>32
アテーサ運転したことないので個人的にはどんなものか、早く運転してみたいのですね。
それとは別に、アテーサ積んだときの重量の差に…
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:02:21 ID:x9U6yDdUO
33乗りだけど、34の方が、すべて上？
今は33セドVG30だけど、加速と静粛性が物足りない。
見た目は33が好きだけどなぁ
今は33セドVG30だけど、加速と静粛性が物足りない。
見た目は33が好きだけどなぁ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:12:33 ID:s1Ivcr0v0
Y33の方が加速は良かったという意見が多かった気がするけど
実際は分からないね。
静粛性はY34はかなり良いと思うよ。
実際は分からないね。
静粛性はY34はかなり良いと思うよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:27:31 ID:EtOyIrSa0
Y33/4AT→Y34/CVT と3Lターボを乗り継いでるけど
加速感はY33の方が暴力的だった。
好みの問題だろうね。
加速感はY33の方が暴力的だった。
好みの問題だろうね。
37 ：初の日産：2009/08/07(金) 09:38:54 ID:VYeFb6Wl0
面白いサイト見つけました。ボディカラー・ホイール・車高を組み合わせて遊べますよ(^^
ttp://www.fujicorporation.com/sim/?sim_init=car_maker_id=2:car_id=9:body_color=929791:season=0
やっぱ３４はちょっと車高落としたほうが見映えするようです。
ttp://www.fujicorporation.com/sim/?sim_init=car_maker_id=2:car_id=9:body_color=929791:season=0
やっぱ３４はちょっと車高落としたほうが見映えするようです。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:04:54 ID:EtOyIrSa0
39 ：初の日産：2009/08/07(金) 11:41:37 ID:VYeFb6Wl0
「面の美しさ」か… ふむふむ。
じゃあ、たとえばドアの上部と下部とか、ボンネットやトランクとその周囲とかで
違うコーティング剤使ってツヤの出方を変えると面白いんじゃないかな。
ていうか、そんなﾏﾝﾄﾞｸｾｰこと誰もしないかｗ
じゃあ、たとえばドアの上部と下部とか、ボンネットやトランクとその周囲とかで
違うコーティング剤使ってツヤの出方を変えると面白いんじゃないかな。
ていうか、そんなﾏﾝﾄﾞｸｾｰこと誰もしないかｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:51:19 ID:LD8Pj+XX0
Ｙ３４ってノーマルだと車高高すぎるんだよな
落として初めてこの車の美しさがわかる気がする。
落として初めてこの車の美しさがわかる気がする。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:18:58 ID:3b99hzWa0
FOUR高速で先週片道800km走ったけど
100キロ巡航ならちょうど10km/Lだったよ
同じRB25DETでもスカイラインなら12kmくらい走ったはず
100キロ巡航ならちょうど10km/Lだったよ
同じRB25DETでもスカイラインなら12kmくらい走ったはず
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:25:57 ID:oOXPNrFfO
34さん。静粛性かなり良いですね。ディーラーでグロリアとフーガの中古車見せて貰った時二台共アイドリングさせて貰ったんですがグロリアの方が静かだったのに驚きました‥
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:30:28 ID:cG22TuXAO
Ｙ３４のパワステベルトってどこにあるんですか？
ベルトが鳴いていたのでファンベルトとエアコンベルトは車屋で交換したんですが、鳴きが止まずに困ってますorz
とりあえず鳴き止め塗りたいんですが、ボンネット開けても見えないし、月曜に接客で使うので車屋に行っても間に合わない状況で困ってます。
よろしくお願いします。
ベルトが鳴いていたのでファンベルトとエアコンベルトは車屋で交換したんですが、鳴きが止まずに困ってますorz
とりあえず鳴き止め塗りたいんですが、ボンネット開けても見えないし、月曜に接客で使うので車屋に行っても間に合わない状況で困ってます。
よろしくお願いします。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:50:09 ID:w88+fsayO
質問お願いします。フルノーマルのアルティマにエスペリアのサスをつけようと思います。つけた場合フェンダーとの干渉はありませんか？またハンドルはフルに切れますか？よろしくお願いします。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:17:12 ID:cG22TuXAO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:33:58 ID:w88+fsayO
>>46
ありがとうございます。エスペリアのバネに純正ホイールをスペーサーで外だしにします。
ありがとうございます。エスペリアのバネに純正ホイールをスペーサーで外だしにします。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:35:23 ID:cG22TuXAO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:57:46 ID:w88+fsayO
>>48
ありがとうございます。フロント、リアも25で大丈夫ですか？ツメ加工無しでいけますか？
ありがとうございます。フロント、リアも25で大丈夫ですか？ツメ加工無しでいけますか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:57:56 ID:pffTeHpB0
ビートソニックのエアコンの吹きだし口に付けるオーディオキット付けたけど
いまいちフィッティングが悪いな
いまいちフィッティングが悪いな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:54:19 ID:51yZBVqPO
>>49
両方25でいけると思う。
両方25でいけると思う。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:18:00 ID:ZXI3F8EXO
>>51
ありがとうございます。
ありがとうございます。
53 ：初の日産：2009/08/10(月) 00:03:20 ID:YZgEFBqn0
ヤッター！ 今日、社長のセドリック引き取ってきました。車庫証明とか名変とか
あるんで本格的に乗り回すのはもう少し先になりますが、高速での移動でＣＶＴの
上質な加速感やボディ剛性の高さを実感することができました。
盆休みの間、磨き倒すぞ～(^^)v
あるんで本格的に乗り回すのはもう少し先になりますが、高速での移動でＣＶＴの
上質な加速感やボディ剛性の高さを実感することができました。
盆休みの間、磨き倒すぞ～(^^)v
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:20:42 ID:fHROza6U0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:43:27 ID:iu5oGVCGO
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:05:01 ID:hpKBe9YWO
エアコンフィルター交換したいんだけど、グローブボックスの左右の紐みたいなものが取れないんだけど（ネジ回しても変化なしで…）あれは無理矢理はずすの？それともはずし方があるのかな？誰か教えてください！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:13:30 ID:oKBqtOMwP
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:17:39 ID:ObtOaUs60
>>56
紐の付け根のワッカをこじれば外せるだろ。
紐の付け根のワッカをこじれば外せるだろ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:33:06 ID:RgoGGw740
Y34って斬新でカッコイイと思ったけどグッドデザイン賞、受賞してないの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:43:29 ID:nl0lIiRB0
まいったの～
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:47:50 ID:jgwchnyaO
age
62 ：初の日産：2009/08/18(火) 08:45:51 ID:KuAGJ+HP0
こんにちは。皆さん、夏バテしてませんか？
その後ですが、通勤に高速道路を使うのですこぶる快適です。ずっと５ナンバーに乗って
いたので狭い道や駐車時にまだ緊張しますが..(^^;
あと、意外に低速トルクが小さいような気がします。ボディが重いせいかクリープが
あまり感じられないのと、発進時に結構踏み込まないとトロいです。CVTだからかな？
皆さん熟知のことでしょうが、生まれて初めての日産、そして３ナンバーということで、
また報告や相談させていただきます。よろしくお願いします m(__)m
その後ですが、通勤に高速道路を使うのですこぶる快適です。ずっと５ナンバーに乗って
いたので狭い道や駐車時にまだ緊張しますが..(^^;
あと、意外に低速トルクが小さいような気がします。ボディが重いせいかクリープが
あまり感じられないのと、発進時に結構踏み込まないとトロいです。CVTだからかな？
皆さん熟知のことでしょうが、生まれて初めての日産、そして３ナンバーということで、
また報告や相談させていただきます。よろしくお願いします m(__)m
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:06:44 ID:TwM5UPHO0
>>56
半ネジになっているので、少し緩めると簡単にとれますよ。
半ネジになっているので、少し緩めると簡単にとれますよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:16:38 ID:SdR/Lfiu0
>>62
え？前何乗ってたんだっけ。
「発進時に結構踏み込まないとトロいです」という感覚はオレとは別世界だなあ。
それで低速トルクが小さいとか言ってたら、大きいセダンでは乗れる車がほとんどないと思うんだが。
ゆったり優雅に乗って欲しいと個人的には思うけど
ビュンビュン走りたいならマニュアルごっこでもしてみればどうかな。
え？前何乗ってたんだっけ。
「発進時に結構踏み込まないとトロいです」という感覚はオレとは別世界だなあ。
それで低速トルクが小さいとか言ってたら、大きいセダンでは乗れる車がほとんどないと思うんだが。
ゆったり優雅に乗って欲しいと個人的には思うけど
ビュンビュン走りたいならマニュアルごっこでもしてみればどうかな。
65 ：名無し募集中。。。：2009/08/18(火) 11:45:21 ID:06ui7Fpu0
4ATでも同じ感じするけど
発進時のショックなくすため
わざとそんな設定させてんだろ
発進時のショックなくすため
わざとそんな設定させてんだろ
66 ：初の日産：2009/08/18(火) 13:14:58 ID:KuAGJ+HP0
ふむふむ。たしかに元々飛ばして乗るようなクルマじゃないですもんね。
前はカムリの2000ZXに乗ってました。エンジンかけて即発車、近所に買い物みたいな時も
取り回しが軽いからキビキビよく走ってくれました。
これからはゆったり優雅に乗るよう努めます。
前はカムリの2000ZXに乗ってました。エンジンかけて即発車、近所に買い物みたいな時も
取り回しが軽いからキビキビよく走ってくれました。
これからはゆったり優雅に乗るよう努めます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:37:28 ID:SdR/Lfiu0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:42:56 ID:HiVihexS0
いいじゃねぇかｗｗ
ゆっくり時間を掛けて馴染ませていけば問題ないだろ
事故には気をつけな
ゆっくり時間を掛けて馴染ませていけば問題ないだろ
事故には気をつけな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:25:01 ID:aUIwRJCv0
ボンネットってアルミ製ってホントかい？
なんかオレの車ボンネットだっけポコポコ凹んでるんだけどｗ
なんかオレの車ボンネットだっけポコポコ凹んでるんだけどｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:26:11 ID:06ui7Fpu0
>>69
俺のも
俺のも
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:22:49 ID:rmi0a5Ps0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:16:08 ID:7BC38ILT0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:16:11 ID:Lu8r0WL30
なんでアルミにしたんだろな？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:38:28 ID:e0L5rioYO
まじかよ
ボンネットを中国人に持ってかれないようにしないとな。
ボンネットを中国人に持ってかれないようにしないとな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:47:13 ID:c/3XN5G00
いやいや・・・
ボディ外装をアルミ化するのは対人事故時の衝撃を
少しでも和らげる効果が一番の目的で、他にはボディの
軽量化になるというメリットがあるから。
ボディ外装をアルミ化するのは対人事故時の衝撃を
少しでも和らげる効果が一番の目的で、他にはボディの
軽量化になるというメリットがあるから。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:23:58 ID:h91zoJ1i0
Ｙ34のアルミボンネットは対人より対物に対する運転手保護の働きが強いんじゃないか、
何よりも軽量化や対人に対するペコペコしたボンネットと違うからね。
アルミ合金は意外と硬いんだぜっと知ったかシテミル。
何よりも軽量化や対人に対するペコペコしたボンネットと違うからね。
アルミ合金は意外と硬いんだぜっと知ったかシテミル。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:21:56 ID:eF+Y0thQ0
給油口の蓋が歪んで、微妙にはみ出てる
俺のちんこみたいに
俺のちんこみたいに
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:18:47 ID:cSssf2Te0
余った皮がはみ出してんだろ切って来いよｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:35:45 ID:pr5NeMLA0
俺も給油口ズレ気味だったから
手で押して直そうとしたら給油口自体がへこんだ・・・
手で押して直そうとしたら給油口自体がへこんだ・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:22:11 ID:dmAdIJPz0
車高調付けたいんだけどどこかお勧めある？
タイヤとフェンダーの間に小指入るか入らないかまで落としたいんだけど
タイヤとフェンダーの間に小指入るか入らないかまで落としたいんだけど
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:22:22 ID:KUzP3EMTO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 05:35:19 ID:Vi8mnyknO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:25:59 ID:g3DCkzUM0
まるで猿まわしの猿
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:26:41 ID:g3DCkzUM0
あ、ごめん誤爆だ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:40:26 ID:MGEdrZlq0
ズームのサスカットできるダウンサスはどうだろ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:30:28 ID:8t3qoYoi0
ＬＸ-Ｚの黒にかれこれ5年近く乗ってるんだが、こんなスレあったのかよｗ
外観も内装も走りも特に不満は無いんだが、唯一燃費だけは困ったもんだな
街乗りだとせいぜい5か6くらいしか走らないんだぜＣＶＴなのにさ
最近またガソリン値上げ傾向だからマジ困る
通勤費はリッターあたり100円しか出ないから毎月赤字だよ
外観も内装も走りも特に不満は無いんだが、唯一燃費だけは困ったもんだな
街乗りだとせいぜい5か6くらいしか走らないんだぜＣＶＴなのにさ
最近またガソリン値上げ傾向だからマジ困る
通勤費はリッターあたり100円しか出ないから毎月赤字だよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:59:33 ID:61kxTBP/0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:48:50 ID:FO4PrVxLO
プラグ変えたけどおれはそんなもんかな
６前後
６前後
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:36:16 ID:fOxDeLzvO
黄色帽子でエンジンオイル＆ＡＴＦ交換中。
エンジンオイルの量を見る棒の位置がわからないらしい。
こんな奴に任せて大丈夫なんだろうかorz
エンジンオイルの量を見る棒の位置がわからないらしい。
こんな奴に任せて大丈夫なんだろうかorz
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:37:30 ID:t8DsrXdM0
4AT アルティマだけど街乗りで7くらいだなぁ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:41:15 ID:t8DsrXdM0
黄色帽子とかの量販店はペーペーのアルバイトがオイル交換するからなぁ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:06:33 ID:w/TQnYbu0
Y34のパールって黄色味が強いよな
Y33とかのシルキースノーパールのほうが純白でいいんだが
Y33とかのシルキースノーパールのほうが純白でいいんだが
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:41:45 ID:fOxDeLzvO
燃費気にしながら乗る車じゃないと思うが。
俺は3L 4ATで7km/l
俺は3L 4ATで7km/l
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:43:23 ID:FO4PrVxLO
セーヴェーテーのが燃費わりーな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:49:03 ID:Zc9qbW1D0
>>92
正確にいうとY33の前期だね。後期は黄色味が強い。
正確にいうとY33の前期だね。後期は黄色味が強い。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:04:18 ID:sCVSnM/eO
あ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:14:24 ID:FRF+u7eE0
98 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:57:19 ID:EQBuXR57O
３Ｌターボ、４ＡＴ前期だけど
６くらいだわ
６くらいだわ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:31:35 ID:557GaEbw0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:11:02 ID:FRF+u7eE0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:48:27 ID:u0eoOtp40
３LターボCVTだけど首都圏オンリーでもリッター6～7はいくよ。
燃費気にしてると悲しくなるから気にしない。
燃費気にしてると悲しくなるから気にしない。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:47:16 ID:Eex1db/U0
Y34のターボ車って15インチ履けるの？
教えてエロいひと。
教えてエロいひと。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:25:36 ID:d6KsKlUn0
ブレーキローターは最小サイズに合わせてあるから15履けるお。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:39:01 ID:iSnTOKYy0
>>103 ありがとう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:38:43 ID:HUb+aaV20
Y34を購入予定ですが、Y34は故障が多いと聞いたんですが前期より後期のほうが
色々と改善されて故障は少ないんでしょうか？それとも前期後期ともに故障多いんでしょうか？
よろしくお願いします。
色々と改善されて故障は少ないんでしょうか？それとも前期後期ともに故障多いんでしょうか？
よろしくお願いします。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:44:57 ID:JQkuj5XQO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:04:14 ID:nm9D+daMO
前期後期全体で見ると、ターボ車なら故障は少ないと思うよ。
NAはエンジントラブルが多発するし。
後期は比較的新しいからまだ症状がでないだけじゃない？
NAはエンジントラブルが多発するし。
後期は比較的新しいからまだ症状がでないだけじゃない？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:09:10 ID:1NUPwQCTO
>>106
そんなに修理代かかるわけないだろ。
そんなに修理代かかるわけないだろ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:14:23 ID:Ez3Bqf+o0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:33:21 ID:VkTAZfR/O
>>108
ヒント＝購入価格
ヒント＝購入価格
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:39:24 ID:uUguPuV/0
おおむね107と同意見。
VQ NA(直噴）はススの蓄積が原因でエンジントラブルが多いらしい。
こまめなメンテナンスが必要。
VQ ターボのCVTについては、「故障した！」ってのはあまり聞かないが、
故障時の出費を考えると高リスクじゃね？って思う。CVTはATに比べると耐久性は低いわけだし。
VQ NA(直噴）はススの蓄積が原因でエンジントラブルが多いらしい。
こまめなメンテナンスが必要。
VQ ターボのCVTについては、「故障した！」ってのはあまり聞かないが、
故障時の出費を考えると高リスクじゃね？って思う。CVTはATに比べると耐久性は低いわけだし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:09:23 ID:+HQpiiN/O
後期グロリアにダウンサスつけてるんですがノーマルホイールだと20mmスペーサーでツラぐらいですか？25mmぐらいですか？よろしくお願いします。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:50:25 ID:Jy7xC/370
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:38:41 ID:ws5/Tc3b0
自分の後期グロはこんな感じでツラツラです
サス RS☆Rダウンサス
ホイール F/R 8J
タイヤ F/R 235/40 18
スペーサー F 検討中
R 20mm
サス RS☆Rダウンサス
ホイール F/R 8J
タイヤ F/R 235/40 18
スペーサー F 検討中
R 20mm
回答いただいたみなさんありがとうございます。
直噴エンジンは避けた方がよさそうですね。
前期後期問わずに程度のいい車を買いたいと思います。
直噴エンジンは避けた方がよさそうですね。
前期後期問わずに程度のいい車を買いたいと思います。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:34:24 ID:boCQEGhh0
俺のは前期VQ30NA20万㌔超えてるけど定期的な消耗品交換のみで故障ほとんどしてないし未だ絶好調だよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:13:39 ID:uykOFQWuO
やはり直噴はメンテナンス次第だなぁ。オイル交換10000キロごととか間違っても出来ないなｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:13:04 ID:OGQFVLVU0
そら定期的に消耗品交換してたら調子悪くなるわけないわな
もともと安い車じゃないんだし
もともと安い車じゃないんだし
119 ：初の日産：2009/09/07(月) 11:20:44 ID:tq8z2Zz90
>>116 20万㌔とはすごいですね。定期的な消耗品交換とありますが、具体的に
お教えくださいませんか？ それくらい走っていると、足回りにガタが
来ると思うのですが、ブッシュ類も交換されているんでしょうか？
お教えくださいませんか？ それくらい走っていると、足回りにガタが
来ると思うのですが、ブッシュ類も交換されているんでしょうか？
120 ：名無し募集中。。。：2009/09/07(月) 12:31:28 ID:sY8cHaE20
知らなかったけどブレーキローターも消耗品なんだな
10万km交換してないと高速のブレーキングでステアリングのガタつきが酷い
10万km交換してないと高速のブレーキングでステアリングのガタつきが酷い
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:08:17 ID:Dt21lPwL0
そりゃー使用環境が苛酷ですからね。
長く乗ってれば劣化もしますよ。
ところでアライメントずれてない？
長く乗ってれば劣化もしますよ。
ところでアライメントずれてない？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:05:07 ID:4W/7MH2kO
純正タイヤ＋25mmのワイトレ＋ダウンサスでツラになるって画像ない？
みんからにいたと思うんだけど、いなくなったみたいでどこにあるのかわからない。
みんからにいたと思うんだけど、いなくなったみたいでどこにあるのかわからない。
123 ：初の日産：2009/09/08(火) 15:03:16 ID:Z8TgbmiA0
うーむ、１１６の書き込みは釣りだったのか…？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:42:29 ID:I4FIGwMLO
俺のも13万キロでブッシュ類がイカレてるんかな？
走行中に足回りからカタカタ聞こえる。
走行中に足回りからカタカタ聞こえる。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:05:22 ID:Cg5tJVOd0
>>123
116は消耗品交換してると書いてるんだから当然ブッシュやカップキットやブーツも
交換してるんだろうさ
20万キロならローターやパッド、ベルト類なんかもすべて交換してると思われるな
下手したらオルタネーターやスターターやポンプ類も交換しているかもしれんぞ
バルブ類なんかもほとんど交換済みなんだろう
かなり金かかってるな
116は消耗品交換してると書いてるんだから当然ブッシュやカップキットやブーツも
交換してるんだろうさ
20万キロならローターやパッド、ベルト類なんかもすべて交換してると思われるな
下手したらオルタネーターやスターターやポンプ類も交換しているかもしれんぞ
バルブ類なんかもほとんど交換済みなんだろう
かなり金かかってるな
126 ：初の日産：2009/09/09(水) 08:39:24 ID:ZiA3ntfi0
>>125 ア、アンタって人は…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:55:50 ID:PT20QQKr0
>>123
お。で、どう？最近は。
お。で、どう？最近は。
128 ：初の日産：2009/09/09(水) 21:32:34 ID:ZiA3ntfi0
>127 そうですね。やっと慣れてきたって感じですかね。なにぶんボディが重いから
速度出さないとスッキリしない。ゆったり乗るクルマとはいえモヤモヤします。
でも高速に乗るとすこぶる快適！ １００km/hぐらいで音楽聴きながら走ると
ホントに気持ちいいです。
いま思案中なのはルームクリーニングに出すかどうか。せっかくのアイボリーレザーが
経年変化で薄汚い。タバコ臭さもある。カービューティーPROの見積もりが３万５千円。
でも自分でピカピカにする自信は無し。 う～む、悩みますなぁ (^^；
速度出さないとスッキリしない。ゆったり乗るクルマとはいえモヤモヤします。
でも高速に乗るとすこぶる快適！ １００km/hぐらいで音楽聴きながら走ると
ホントに気持ちいいです。
いま思案中なのはルームクリーニングに出すかどうか。せっかくのアイボリーレザーが
経年変化で薄汚い。タバコ臭さもある。カービューティーPROの見積もりが３万５千円。
でも自分でピカピカにする自信は無し。 う～む、悩みますなぁ (^^；
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:55:28 ID:odfgqaoj0
>>128
パワーモード＆Dｓかマニュアルで踏みまくれば？
パワーモード＆Dｓかマニュアルで踏みまくれば？
130 ：初の日産：2009/09/10(木) 10:49:26 ID:2KS78bo80
↑ そんなことしたらアータ、ガソリン喰っちゃうじゃないですかw
ちなみに私の自動車遍歴を申しますと、ダイハツミラ →ファミリアｲﾝﾀｰﾌﾟﾚｰ → ドマーニMA
→ カムリSV41 で、今回はじめての日産というわけです。我ながらなかなかの選択だったと
思います。いずれもコンパクトでキビキビよく走る名車たちでした。ファミリアだけ窓落ちた
けど(^^；
ちなみに私の自動車遍歴を申しますと、ダイハツミラ →ファミリアｲﾝﾀｰﾌﾟﾚｰ → ドマーニMA
→ カムリSV41 で、今回はじめての日産というわけです。我ながらなかなかの選択だったと
思います。いずれもコンパクトでキビキビよく走る名車たちでした。ファミリアだけ窓落ちた
けど(^^；
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:09:01 ID:z9CarmbY0
132 ：初の日産：2009/09/10(木) 17:51:01 ID:2KS78bo80
↑ ごもっともです。何しろずっと５ナンバーでしたからね。
卸してくれた社長からも「高級車?にはそれなりの値打ちがある、周りの見る目も変わるし、
何よりもお前自身が高級車?の似合う人間にならんとアカン」と言われました。
今回の話が無かったら、実はディアマンテへの乗換えを検討していました。MIVECのやつ。
ヤフオクなんかでもかなり安いし。
そういう意味ではこのセドリックLX-Zは天から降ってきたクルマと思い、大事にします。
卸してくれた社長からも「高級車?にはそれなりの値打ちがある、周りの見る目も変わるし、
何よりもお前自身が高級車?の似合う人間にならんとアカン」と言われました。
今回の話が無かったら、実はディアマンテへの乗換えを検討していました。MIVECのやつ。
ヤフオクなんかでもかなり安いし。
そういう意味ではこのセドリックLX-Zは天から降ってきたクルマと思い、大事にします。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:44:32 ID:97tpX71/O
ｼｬﾁｮｻﾝのセドリックもまた持ち主に恵まれたな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:49:21 ID:hMZiSXiU0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:05:05 ID:9DscCTrD0
136 ：初の日産：2009/09/15(火) 08:51:55 ID:jYBL2I1i0
>135さん、見たことありますよ。ありがとうございます。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:00:42 ID:mU7s9c6Z0
ディアマンテからＹ３４セドに乗り換えたんだが…
三菱は…イクナイ
真冬にパワーウインドウが壊れて上がらなくなってゴミ袋を貼って三菱まで走ったり
踏み切りの段差超えたら勝手にトランクは開いたし
逆に何故かトランクが開かなくなったりもしたし
マフラーから白煙噴いて持ってったら『ＧＤＩ特有の現象だから御気にせず』とか言われたし
最期はエアバック警告灯が点いて、修理費８万の見積書を破り捨てて
Ｙ３４に乗り換えた結末…
>>136サンはイイ選択をしたと思いますよ
三菱は…イクナイ
真冬にパワーウインドウが壊れて上がらなくなってゴミ袋を貼って三菱まで走ったり
踏み切りの段差超えたら勝手にトランクは開いたし
逆に何故かトランクが開かなくなったりもしたし
マフラーから白煙噴いて持ってったら『ＧＤＩ特有の現象だから御気にせず』とか言われたし
最期はエアバック警告灯が点いて、修理費８万の見積書を破り捨てて
Ｙ３４に乗り換えた結末…
>>136サンはイイ選択をしたと思いますよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:31:56 ID:M1JRSCTZ0
>>137
脱輪したタイヤが人を轢き殺さなくて良かったね
脱輪したタイヤが人を轢き殺さなくて良かったね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:34:31 ID:g7YY9TIu0
また古いネタを
140 ：初の日産：2009/09/17(木) 17:43:11 ID:SaERVCp80
>>137 ありがとうございます。 ところで、今月は節約してこづかい残りそうだから、
思い切って車内クリーニング出そうかな。３万５千円で本革ピーカピカ？
思い切って車内クリーニング出そうかな。３万５千円で本革ピーカピカ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:33:11 ID:gsJPzGxf0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:30:25 ID:3C359TUvO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 05:49:15 ID:hStps2dg0
金の余裕があるなら張替えって手もあるんだけどなｗｗ
ただ、冬はなんか冷たいし滑るってのがな・・・
ただ、冬はなんか冷たいし滑るってのがな・・・
144 ：初の日産：2009/09/18(金) 11:13:45 ID:RHTx/hgf0
>>141 特に気になりませんが、応接間のソファーに座ってるような感じですかね。
個人的にはふわふわシートよりもちょっと硬めで体にフィットするほうが好きです。
慣れの問題かとは思いますが、セドのシートはあんまり良いとは思えませんね。
個人的にはふわふわシートよりもちょっと硬めで体にフィットするほうが好きです。
慣れの問題かとは思いますが、セドのシートはあんまり良いとは思えませんね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:11:39 ID:YkdC8wVR0
中古車は本革に限るよな。モケットなんか汗とかフケとか染み込んでるしなｗ
本革でもヘッドレストの革の目じりにフケが溜まってたしなｗ
俺はこれで中古車は二度とモケットなんか買わないと思たｗ
本革でもヘッドレストの革の目じりにフケが溜まってたしなｗ
俺はこれで中古車は二度とモケットなんか買わないと思たｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:46:27 ID:j0KPZ5Hp0
中古買う時に車内クリーニングはあたり前だぜ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:10:49 ID:RpABeasPO
高校卒業したらグロリア欲しいな‥いや夢のまた夢
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:43:15 ID:zmeP7FPA0
きつい
やめとけ
やめとけ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:00:54 ID:/79+/qpf0
買うのは簡単、維持大変。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:23:42 ID:sgzSWlys0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 07:31:28 ID:zypIjoLoO
俺もみんカラ登録してるけどこの彼氏って昔クリスマスに元カノとの思い出の場所で一人で元カノ待ちぼうけしてあげくの果てに元カノを想う気色悪い詩とか書いてなかった？ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:28:46 ID:regrs5h2O
7年乗ってきたが、今初めて知った。
設定されるチャンネルがTV1とTV2とあって、TVボタン2回押しで切り替わることを。
設定されるチャンネルがTV1とTV2とあって、TVボタン2回押しで切り替わることを。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:26:02 ID:qeBQVEtEO
自分は５年間直噴Egだと思い込んでいた‥ｱﾙﾃｨﾏ海苔
VQと付くEgは全て直噴だと大きな勘違い
VQと付くEgは全て直噴だと大きな勘違い
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 03:23:27 ID:iYLEEtcDO
アルティマを直噴だなんてｗｗｗ走りが全然違うぞ(｀д´)ｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 15:33:24 ID:IQLExwKS0
152を読んだせいか、今朝はTVのスイッチが2つある夢を見た。
俺は何を望んでいるのか。
俺は何を望んでいるのか。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:17:17 ID:3hXAbsaN0
TVの映りの悪さに絶句
使えネーヨ
使えネーヨ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:32:25 ID:73vZ5KGX0
アナログだしねぇ
アナログ終了も近いし地デジ増設するしか？
アナログ終了も近いし地デジ増設するしか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:10:22 ID:2EP/L2zn0
いやナビも古いしビートソニックの取り付けキットで
地デジ付きの新しいカーナビを付けたほうがいいんじゃね？
地デジ付きの新しいカーナビを付けたほうがいいんじゃね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:38:07 ID:rsR/FrTC0
ワンセグ携帯持ってれば充分じゃね？
CDの音さえ良ければおｋだな俺は
CDの音さえ良ければおｋだな俺は
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:16:37 ID:Eiv4SAt/O
今ノーマルグロなのですが今度エスペリアのダウンサスを入れようと思います。かなり気をつけて走らないと擦ったりしますか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:04:12 ID:lkt+vZ040
>>160
普段乗りで擦ることほとんど無い
普段乗りで擦ることほとんど無い
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:38:43 ID:V2Ases5d0
>>160
俺のはTi2000の1インチ落としだがスロープのきつい駐車場の上り下りの最後に腹擦ったりマフラー擦るよ。
特に後席乗車時は要注意。駐車場の輪止めにもマフラーがあたる。
今は、タイヤ径を大きくして最低地上高をノーマル並みに確保して対策しちゃったけどね。
俺のはTi2000の1インチ落としだがスロープのきつい駐車場の上り下りの最後に腹擦ったりマフラー擦るよ。
特に後席乗車時は要注意。駐車場の輪止めにもマフラーがあたる。
今は、タイヤ径を大きくして最低地上高をノーマル並みに確保して対策しちゃったけどね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 10:36:05 ID:Eiv4SAt/O
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:41:14 ID:Sby3O/JYO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:44:12 ID:kS4rWGpH0
ウチの6年経過したエスペリアはがっつり下がってる。
俺としては初期状態の下がり具合のほうがよかったんだけどね。
俺としては初期状態の下がり具合のほうがよかったんだけどね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:24:34 ID:eNv93QOs0
エスペリアとかのダウンサスに交換しても1万キロ位でヘタリ始めないか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:33:16 ID:viS4FPOrO
車高調のショック抜けたら異音とかします？
コツンコツンみたいな金属音。
ディーラーに見せたけど原因不明でした。
コツンコツンみたいな金属音。
ディーラーに見せたけど原因不明でした。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:57:14 ID:NIrWPXJt0
ピロじゃないか？
車高調にしてどれくらい走りました？
車高調にしてどれくらい走りました？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:29:16 ID:gViKtk1sO
グロって保険高いほう？20歳男
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:59:51 ID:JnX2UqY40
HY34糊だがフーガ3.5Lより高い。
7等級自損込みだと月5万、自損外すと3.5万。
21歳男(´･ω･`)
高いお・・・orz
7等級自損込みだと月5万、自損外すと3.5万。
21歳男(´･ω･`)
高いお・・・orz
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:03:13 ID:gViKtk1sO
たけぇ‥やっぱりお兄さんのレス見たら引けてきたよ‥
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:10:38 ID:/jiwWwXhO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:11:04 ID:xKwhB/H0O
23歳グロリアアルティマだけどあいおいで年間５万です。自損無しで、等級２０
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:34:39 ID:/jiwWwXhO
自損なしとか意味がわからん。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:12:55 ID:mzmFjjTAO
23才で3000ccのNAだけど、年間15万だよ。ちなみに保険会社はソニー損保
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:43:14 ID:VpowU5J30
みなさん車両保険って入ってますか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:35:23 ID:tYTYNn1aO
>>175だけど、一応気持ち程度の車両入ってるよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:36:42 ID:A4VefYu+0
最近エンジンが冷えてるときに始動すると、
始動後2秒くらいガラガラって音がエンジン周りから聞こえるんです。
鳴るのは最初に掛けたとき一回だけなので、実用に問題はないんですが
考えられる原因としては何かありますでしょうか？
車は平成12年式のY34セドリック3000ccNA、現在90,000kmです。
始動後2秒くらいガラガラって音がエンジン周りから聞こえるんです。
鳴るのは最初に掛けたとき一回だけなので、実用に問題はないんですが
考えられる原因としては何かありますでしょうか？
車は平成12年式のY34セドリック3000ccNA、現在90,000kmです。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:26:35 ID:z2zOt0s70
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:07:22 ID:Hh030oU0O
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:42:06 ID:A4VefYu+0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 02:00:44 ID:cC/AD1DH0
>>170
それ高過ぎないか？
9年前新車で買った300LXプレミアムリミテットだけど、初年度は全年齢担保
、対人対物無制限、車両保険450万で年間3０万ぐらいだったと思う。現在は35歳
不担保家族特約、車両保険150万あとは上記と同じ条件で１２万ぐらいだよ。
それ高過ぎないか？
9年前新車で買った300LXプレミアムリミテットだけど、初年度は全年齢担保
、対人対物無制限、車両保険450万で年間3０万ぐらいだったと思う。現在は35歳
不担保家族特約、車両保険150万あとは上記と同じ条件で１２万ぐらいだよ。
間違えた、ノンターボだから300LVだわ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:16:34 ID:YyOz8RK90
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 06:16:21 ID:lmP/Aj/pO
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:53:06 ID:xuvh2jgPO
前にも相談した者ですが
最終年式グロリアグランツーリスモ距離3万キロなんですが、維持費って相当高いですか？
燃費が6～8
オイルやタイヤなどはどうですか？
最終年式グロリアグランツーリスモ距離3万キロなんですが、維持費って相当高いですか？
燃費が6～8
オイルやタイヤなどはどうですか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:21:03 ID:zWNhHqp00
ググレカスと言われませんように
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:58:40 ID:lmP/Aj/pO
ググレカスと言われませんように
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:15:12 ID:DCiojFmLO
懐かしいね。2000年夏に3000のLX-Sを買って7年乗ってました。本革で純正エアロバンパープラスインパルエアロで29万キロまで乗っていましたがエンジンは最後まで絶好調でした。
ただナビは途中でダメになったけどね。
ただナビは途中でダメになったけどね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:46:00 ID:8CXwPdg70
グロリアに維持費が高くてラティオを買った俺
あまり距離乗らないからグロリアでも行けたかも・・
あまり距離乗らないからグロリアでも行けたかも・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 06:19:43 ID:TktIrELgO
距離乗らないならグロでもいけたろ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:23:11 ID:MYMjKGeX0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:26:18 ID:TktIrELgO
>>193車っていうのは購入費用から維持費用まで全て高いからな‥シーマとかプレジデントは高杉だがグロは経済的には良いよね
195 ：初の日産：2009/10/02(金) 09:29:21 ID:oDOSKCiS0
維持費かぁ。 先日、生まれて初めてハイオク満タンという贅沢な経験をしました。
65ﾘｯﾄﾙも入りました。やっぱ高いなぁ～(^^; でもこればっかは仕方がないですね。
ちなみに高速での通勤がメインなので、燃費は8.5km/ℓ。前のカムリはレギュラーで
10.5。比べること自体おかしいですけど。
65ﾘｯﾄﾙも入りました。やっぱ高いなぁ～(^^; でもこればっかは仕方がないですね。
ちなみに高速での通勤がメインなので、燃費は8.5km/ℓ。前のカムリはレギュラーで
10.5。比べること自体おかしいですけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:39:14 ID:o//nB4lX0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:58:41 ID:CmTeE14OO
3Lぐらいで
「維持費が…」
とか言う奴は間違いなく乗らない方がいい。
「維持費が…」
とか言う奴は間違いなく乗らない方がいい。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:08:34 ID:gMllC7qBO
>>197確かに
そんなやつ軽にしか乗れないだろ
そんなやつ軽にしか乗れないだろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:47:47 ID:Wu7A9B/H0
維持費の大半はガソリンだからな
税金が・・とか言ってるやつは・・
違うだろ
税金が・・とか言ってるやつは・・
違うだろ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:10:53 ID:v05j+GHgO
34は実燃費幾つ位？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:10:57 ID:sELQThN60
5～10
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:23:32 ID:LIuOVYGv0
3.0ＮＡ普通乗りで10超える
まぁ、田舎住みなんだけど
まぁ、田舎住みなんだけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:16:48 ID:SWlND5qMO
田舎でアルティマ8弱ぐらい
だいたい燃費計と合う
だいたい燃費計と合う
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:51:31 ID:gMllC7qBO
グロリアって高級車？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:32:47 ID:MirUcB/M0
後期になるとコストダウンが随所にみられるけど
サイドエアバックが標準じゃなくなるってどういうことだ。
安全面をケチるってのはどうよ？
サイドエアバックが標準じゃなくなるってどういうことだ。
安全面をケチるってのはどうよ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:43:28 ID:ioG5nVH10
こんな場所にエアバッグが収納されてたのか…。
教えてもらうか発動しない限り気づかないな。
http://history.nissan.co.jp/ELEMENTS/SAFETY/IMAGE/gloria9906_srs.jpg
教えてもらうか発動しない限り気づかないな。
http://history.nissan.co.jp/ELEMENTS/SAFETY/IMAGE/gloria9906_srs.jpg
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:23:53 ID:uWL88BJ30
セドグロの料率っていくつ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:13:38 ID:EUxJdsT/O
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:18:09 ID:uWL88BJ30
7じゃなかった？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:00:44 ID:SLKSzUJDO
そんなに事故率高いんですか‥
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:38:26 ID:kjyotveiO
未成年の一人暮らしにグロリアって維持出来ますかね？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:55:42 ID:flWNQd/p0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:22:04 ID:l8vgsokf0
>>211
無茶はしないほうがいいぞ
買ったはいいが収入＜出費の状態になって泣く泣く手放したって話はお前さんの年頃じゃよく聞くぞ
買う前に自分の収入で出来ることをよく考えて、親御さんに相談するなりしたほうが失敗は少ないと思うぞ
無茶はしないほうがいいぞ
買ったはいいが収入＜出費の状態になって泣く泣く手放したって話はお前さんの年頃じゃよく聞くぞ
買う前に自分の収入で出来ることをよく考えて、親御さんに相談するなりしたほうが失敗は少ないと思うぞ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:44:36 ID:VEVkDAaUO
中古車無理して買っても
手放すとなるとほとんどゼロ査定だからなぁ
手放すとなるとほとんどゼロ査定だからなぁ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:12:26 ID:64PCaHb30
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:41:48 ID:l8vgsokf0
100万あればまぁなんとかなるとは思うんだがな
若い子は特にカスタマイズをしたがるから車体70、もろもろ維持費40とみても・・・
若い子は特にカスタマイズをしたがるから車体70、もろもろ維持費40とみても・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:02:34 ID:zH0mO2wxO
皆さんありがとうございます
買うのは学校の先生からです
ちなみにエアロだとかそういうのは特に興味はありまません
買うのは学校の先生からです
ちなみにエアロだとかそういうのは特に興味はありまません
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:02:27 ID:MmnJB5Wo0
けどマーチにしろセドにしろ維持費なんてそんな変わらん気もするが
大きく違うのはガソリン代位だろ！？距離乗んなけりゃ気にするほどではない
大きく違うのはガソリン代位だろ！？距離乗んなけりゃ気にするほどではない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:15:36 ID:zH0mO2wxO
>>218ありがとうございます。距離は一年に3000㌔乗らない位だと思います
重たい車はタイヤ代もそうとうきついと聞きましたが‥
重たい車はタイヤ代もそうとうきついと聞きましたが‥
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:08:13 ID:64PCaHb30
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:27:10 ID:zH0mO2wxO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:38:01 ID:64PCaHb30
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:05:48 ID:MmnJB5Wo0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:14:02 ID:uq3X4r4c0
セドグロだとグロリアのほうが若者率が高いのかな？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:48:28 ID:3XSAgbA9O
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:57:20 ID:m93svysc0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:00:32 ID:3XSAgbA9O
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:12:23 ID:uq3X4r4c0
コンパクトにすればガソリン代は１０万浮きその１０万で１０回ゴルフができる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:30:48 ID:WeZlrZVG0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:09:36 ID:3XSAgbA9O
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:28:48 ID:uq3X4r4c0
俺に譲ってくれ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:06:17 ID:rvEPxsff0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:13:25 ID:3XSAgbA9O
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:24:30 ID:BazsOnUR0
>>230
グレードと色による。
グレードと色による。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 05:41:17 ID:oFcK7X3+0
Y34セドってエンジンオイルの上抜き可能でしょうか？
VQ30DDで、チェンジャーのホース外径は6mmのものを考えています。
VQ30DDで、チェンジャーのホース外径は6mmのものを考えています。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:47:20 ID:HPwCDuvv0
>>235
問題ない。
問題ない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:31:53 ID:Dx0JVevx0
12年式前期セドリックのオドメーターの照明が消えてしまいました。
スピードメーターとタコも一部暗いし、メーターの電球を一式交換しようと思うのですが
規格と必要な個数、御存知の方いらっしゃいますか？
スピードメーターとタコも一部暗いし、メーターの電球を一式交換しようと思うのですが
規格と必要な個数、御存知の方いらっしゃいますか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:09:29 ID:jo/eV4Hh0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:25:44 ID:vxQIvn7YO
私も 12年式300ＬＸＺに乗ってますが、メーターまわりの電球は、タコメーターの一部暗くなったり以前になりました。先日は時計とＯＤＯメーターが消えましたが、 いずれもデコピンや、叩いてあげると復活しますよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:52:35 ID:9E5jLYvm0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:51:56 ID:zXC5vRiJ0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:52:38 ID:Dx0JVevx0
皆さんありがとうございます。
デラで部品を頼もうと思ったんですが、ソケットAssyしかないとのことで。
T5あたりかなーと思うんですが、球のみでの交換で済めばいいなと思いまして。
デラに丸投げでやってもらうのが賢そうですね。
取りあえずデコピンしてきます！
デラで部品を頼もうと思ったんですが、ソケットAssyしかないとのことで。
T5あたりかなーと思うんですが、球のみでの交換で済めばいいなと思いまして。
デラに丸投げでやってもらうのが賢そうですね。
取りあえずデコピンしてきます！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:15:52 ID:ImXMy7YU0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:16:12 ID:vxQIvn7YO
うちのも、一部暗くなったり、消えたりしましたが、ダッシュボードの上からトントン叩いたり、デコピンで治りましたよ。
それからは一回も、暗くなったりしませんが。
あれは、接触不良によるものなのですか？？
それより最近は、ダッシュボードから 段差などで異音がして、うっとおしいです。
それからは一回も、暗くなったりしませんが。
あれは、接触不良によるものなのですか？？
それより最近は、ダッシュボードから 段差などで異音がして、うっとおしいです。
245 ：初の日産：2009/10/10(土) 09:56:02 ID:9GRgS5Ux0
ふむ、このクルマの弱点は電装系ということですか。
私のLX-Zも最近バッテリーの警告灯がアラーム音とともに点いたり消えたりします。
「バッテリーの充電機器に…云々」の音声と画面も出ますが、まったく異常無し。
前の持ち主の社長さんに尋ねたら、以前もそんなことがあったので1年ほど前に
ディラーでセンサー交換したとのこと。 どうなっとるんじゃ！ クサレ日産電子め！
私のLX-Zも最近バッテリーの警告灯がアラーム音とともに点いたり消えたりします。
「バッテリーの充電機器に…云々」の音声と画面も出ますが、まったく異常無し。
前の持ち主の社長さんに尋ねたら、以前もそんなことがあったので1年ほど前に
ディラーでセンサー交換したとのこと。 どうなっとるんじゃ！ クサレ日産電子め！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:37:58 ID:bRGpTzR10
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:55:43 ID:L80OKK4I0
うちのは全然そんなことはない。
自分の一台を持って全体の傾向を云々言う気はないが。
自分の一台を持って全体の傾向を云々言う気はないが。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:30:07 ID:XihjJrPP0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:23:36 ID:ddHVHxYUO
>>234値段は370万円位色は白です
後は親父の許可だけです‥
後は親父の許可だけです‥
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:47:11 ID:2l50MV0VO
俺のはリアダッシュボードがｷｼｷｼうるさい。
対策を教えてくれ。
対策を教えてくれ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:54:14 ID:912axL2u0
>>249グロリアやめておけ
高級車は全てが高い・・
高級車は全てが高い・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:46:14 ID:ddHVHxYUO
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:47:57 ID:L80OKK4I0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:09:16 ID:j40lAFL30
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:39:53 ID:XihjJrPP0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:57:15 ID:bRGpTzR10
>>252
アルテッツアもグロもあまり変わらない気がするが・・・
アルテッツアもグロもあまり変わらない気がするが・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 05:09:29 ID:BbqEU3+QO
R34GTｰR、20代車両付きの保険料なんて聞いてびっくりしたぞ…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:06:13 ID:nUUK26xQO
ターボCVT乗りの人、ATオイルどうしてます？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:08:51 ID:7Fuc2rU2O
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:26:52 ID:i766VXY10
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:20:41 ID:Hd+hM++E0
262 ：初の日産：2009/10/11(日) 16:27:49 ID:wmeZyTY40
ＣＶＴフルードの入れ替えした人、交換時期とかその後の変化など
報告お願いします。m(__)m
報告お願いします。m(__)m
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:32:47 ID:QVV0/m3c0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:42:17 ID:7Fuc2rU2O
>>263そうですか？グロリアはスポーティでかっこよくて最高ですよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:08:22 ID:dkA9TSLS0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:16:51 ID:T10pWaJC0
アルティマでもツアラー程度だね
前後の重量バランスが悪いんだよな
前後の重量バランスが悪いんだよな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:59:21 ID:ElezCtHwO
■ 引きこもり分類表で知る貴方のヒキ度 改訂版 ■
Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる
Ｅランク：深夜に他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に近所の自販機へ行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず他人のいない所へ行くことができる
Ｉランク：時間を問わず近所の自販機へ行くことができる
Ｊランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
Ｌランク：外出はできるが行き先は学校や会社のみ
Ｍランク：色々な場所にいけるが日本からでることはない
Ｏランク：年に何度か海外旅行をする程度で殆ど日本からでない
Ｐランク：条件の良い国で働いたり留学したりと世界レベルで生活している
Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる
Ｅランク：深夜に他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に近所の自販機へ行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず他人のいない所へ行くことができる
Ｉランク：時間を問わず近所の自販機へ行くことができる
Ｊランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
Ｌランク：外出はできるが行き先は学校や会社のみ
Ｍランク：色々な場所にいけるが日本からでることはない
Ｏランク：年に何度か海外旅行をする程度で殆ど日本からでない
Ｐランク：条件の良い国で働いたり留学したりと世界レベルで生活している
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:13:01 ID:0+L1tyo7O
>>266
タイヤ、ホイールが原因だと思うけどね。
俺のもアルティマだけど、Z33後期純正18 インチホイールタイヤセットに履き替えたら、走りが見違えるように良くなったよ。
サスいじってないけどこれで満足だな。
ただタイヤがポテンザだからロードノイズが煩い。
外径のでかさも問題なしだな。
タイヤ、ホイールが原因だと思うけどね。
俺のもアルティマだけど、Z33後期純正18 インチホイールタイヤセットに履き替えたら、走りが見違えるように良くなったよ。
サスいじってないけどこれで満足だな。
ただタイヤがポテンザだからロードノイズが煩い。
外径のでかさも問題なしだな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:44:35 ID:1uSMuljx0
>>264いつまでこのスレにいるんだ？維持費なんてたいしたことないから、乗っても大丈夫さ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:43:32 ID:ufND/se7O
維持費はたいしたことないな
ガソリン以外はティーダと変わらないような‥
ガソリン以外はティーダと変わらないような‥
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:08:24 ID:nKEGG0cF0
みんな、次はどうすんの？
乗れる限り乗り続けるつもりだけどさ。
乗れる限り乗り続けるつもりだけどさ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:52:07 ID:x3dqBgdL0
グロ前期=全てクリア＆普通電球
グロ後期=全てスモーク＆LED
ですか？
>>272
テールランプのことです
テールランプのことです
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:51:01 ID:kUxZ7tN30
>>271
オレも最終モデル乗ってる（2004年）けど、次の車検で７年だからボチボチ
次が気になるんだが、乗りたいクルマがないんだな。
Ｙ３１のセダンがタクシー仕様で販売してるんだから、ＶＱ積んでブロアム
販売してくれたら即注文するけどな。って昔ニッサンのお客様係りにメールした
けど「貴重なご意見ありがとうございました」で終わってしまったよ。
オレも最終モデル乗ってる（2004年）けど、次の車検で７年だからボチボチ
次が気になるんだが、乗りたいクルマがないんだな。
Ｙ３１のセダンがタクシー仕様で販売してるんだから、ＶＱ積んでブロアム
販売してくれたら即注文するけどな。って昔ニッサンのお客様係りにメールした
けど「貴重なご意見ありがとうございました」で終わってしまったよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:48:26 ID:jst+/zUT0
>>274
むしろ光岡に言ってみる方がいいかもしれない。
むしろ光岡に言ってみる方がいいかもしれない。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:13:05 ID:yd6eoKZX0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:01:19 ID:kUxZ7tN30
>>276
安心しました。箱型のセダンに乗りたいと思っているのは自分だけではなかった
と思うと。
Y31のボディに内装はフーガ風、エンジンは新ＶＱ２５。(燃料はＲＧで）バンパーの張り出しだし
でボディーを強調。ＨＤＤマルチ付で４００万円以内。そんなのだしてくれたら
今すぐデラ行って判子押すぜ。
安心しました。箱型のセダンに乗りたいと思っているのは自分だけではなかった
と思うと。
Y31のボディに内装はフーガ風、エンジンは新ＶＱ２５。(燃料はＲＧで）バンパーの張り出しだし
でボディーを強調。ＨＤＤマルチ付で４００万円以内。そんなのだしてくれたら
今すぐデラ行って判子押すぜ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:01:18 ID:jst+/zUT0
>>277
Y50フーガ・ベースで光岡に作ってもらおう。
Y50フーガ・ベースで光岡に作ってもらおう。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 16:10:43 ID:kUxZ7tN30
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:04:49 ID:VeUiO7UX0
なんか光岡人気凄いなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:41:52 ID:jst+/zUT0
>>280
光岡光岡言ってるのは俺だけのようなｗ
でも一番現実的だろ？（←妄想は妄想だ
衝突安全どうこうでスクエアなデザインはもう難しい、っつーんなら
オレはもうドア４枚あったらいいや。みたいな投げやりな気持ちに。
ティーダ・アクシスでいいよもう。
光岡光岡言ってるのは俺だけのようなｗ
でも一番現実的だろ？（←妄想は妄想だ
衝突安全どうこうでスクエアなデザインはもう難しい、っつーんなら
オレはもうドア４枚あったらいいや。みたいな投げやりな気持ちに。
ティーダ・アクシスでいいよもう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:58:09 ID:XW+u0oqw0
どうもこうも34でいいのだが
三岡に興味ねーし
三岡に興味ねーし
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:53:52 ID:BwLOqAZf0
>>282
そりゃ走なんだが、もう「次」がないだろ？34は。
そりゃ走なんだが、もう「次」がないだろ？34は。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 02:19:40 ID:wboETnVg0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:22:05 ID:gZKagPqL0
セドのメーターって前後期で互換性有りますか？
先日電球切れ、今度はGPSまで死亡しまして、
後期のまともなメーター持ってきてすげ替えた方が安上がりかな、と思いまして。
たしかGPSアンテナもメーターに組み込んであるんですよね？
先日電球切れ、今度はGPSまで死亡しまして、
後期のまともなメーター持ってきてすげ替えた方が安上がりかな、と思いまして。
たしかGPSアンテナもメーターに組み込んであるんですよね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:05:39 ID:ytLm5OZM0
>>285
互換性無いと思うぞ。まず色が違うし、トリップの場所とかも違うしさ。
互換性無いと思うぞ。まず色が違うし、トリップの場所とかも違うしさ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:24:21 ID:261uNak+0
この車シート硬いな。現行キューブ以下だって言われたorz
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 05:55:43 ID:1JJswCfMO
僻
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 08:13:41 ID:Eo21E9xH0
み
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:42:40 ID:lk+iIyTC0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:45:34 ID:e3evdf+mO
リアのフェンダーはドアの所も普通にベンディングツールで曲げれますか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:40:49 ID:261uNak+0
>>290
そうなんですか 他の高級車のシートに座ったことが無いんでわからないですけど。
そうなんですか 他の高級車のシートに座ったことが無いんでわからないですけど。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:23:18 ID:Y5bZtG870
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:57:03 ID:Hp1EL3Aq0
>>285
メーター交換はちゃんとしたとこでやらないと売る時走行不明で
値段付かなくなるぞ
車検証に距離記載はされるけど、交換時の距離入った記録簿は絶対必要
デラか規模の大きい指定工場でやってもらうのが吉
メーター交換なんて普通はめったにしないから中古パーツ探しても
あるかどうかは微妙だしな
たとえあっても工賃はけっこう取られるぞ
バルブ交換してGPSだけ新品取り寄せてもらったほうがいいかもね
俺ならメーター交換なんてめんどくさいことは絶対しない
メーター交換はちゃんとしたとこでやらないと売る時走行不明で
値段付かなくなるぞ
車検証に距離記載はされるけど、交換時の距離入った記録簿は絶対必要
デラか規模の大きい指定工場でやってもらうのが吉
メーター交換なんて普通はめったにしないから中古パーツ探しても
あるかどうかは微妙だしな
たとえあっても工賃はけっこう取られるぞ
バルブ交換してGPSだけ新品取り寄せてもらったほうがいいかもね
俺ならメーター交換なんてめんどくさいことは絶対しない
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:06:41 ID:KYj7uS1S0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:18:20 ID:KYj7uS1S0
>>294
ありがとうございます。もともと過走行車で値段は付かないのでｗ
ヤフオクで解体屋がバラしたらしいメーターが結構出てるもので、
球切れのないGPSが生きてるメーターが1万くらいなら、と思いまして。
バルブは>>237で話題になってますね。T5でいいのかな？
ありがとうございます。もともと過走行車で値段は付かないのでｗ
ヤフオクで解体屋がバラしたらしいメーターが結構出てるもので、
球切れのないGPSが生きてるメーターが1万くらいなら、と思いまして。
バルブは>>237で話題になってますね。T5でいいのかな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:00:34 ID:1TojmOEe0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:59:15 ID:mi1bPXZOO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:02:14 ID:qJOQwWUm0
Ｙ34の10万キロ越え車を購入検討中です
ＶＱ30ＤＤエンジン車よりＶＱ30ＤＥＴエンジン車の方が○なのでしょうか？
レスを見ていると「ＤＤ直噴エンジンはメンテナンス悪いとガラガラ音と振動がひどい」と言う認識でＯＫ？
ＶＱ30ＤＤエンジン車よりＶＱ30ＤＥＴエンジン車の方が○なのでしょうか？
レスを見ていると「ＤＤ直噴エンジンはメンテナンス悪いとガラガラ音と振動がひどい」と言う認識でＯＫ？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:29:24 ID:udKqh7D70
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:01:18 ID:XI+jikGLO
>>299
＞ Ｙ34の10万キロ越え車を購入検討中です
10万キロ越えでタイミングチェーンが伸びてない方が少なくないんじゃね？
その中の何分の一かが許容範囲を越えて伸びるorテンショナーが不調で音が出てんの。
ひとえにガラガラ音がって言われても、エンジン型式だけじゃ判別出来ないわけで。
＞ Ｙ34の10万キロ越え車を購入検討中です
10万キロ越えでタイミングチェーンが伸びてない方が少なくないんじゃね？
その中の何分の一かが許容範囲を越えて伸びるorテンショナーが不調で音が出てんの。
ひとえにガラガラ音がって言われても、エンジン型式だけじゃ判別出来ないわけで。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 05:34:42 ID:pV5zocgYO
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:05:21 ID:BlG6WXP/0
スレの最初のほうでFour探している人いたけど見つかった？
実はエンジンがRB25DETなんだよね。
実はエンジンがRB25DETなんだよね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:46:16 ID:ykMPQdjx0
皆さんは、ウェザーストリップを交換したことありますか？
現在、走行距離が１０万キロで、雨漏りとかありませんが、
高速走行時の静粛性にウエザーストリップの劣化は起因するのでしょか？
現在、走行距離が１０万キロで、雨漏りとかありませんが、
高速走行時の静粛性にウエザーストリップの劣化は起因するのでしょか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:32:21 ID:0+GZnRu5O
この車はだいぶ安くなったな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:25:03 ID:5aDu0+JI0
新型ＦＵＧＡがでるからかな・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:18:22 ID:b+hfP2YV0
なんかでっかいスカイラインみたいだった。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:53:57 ID:Da32Uf70O
グロリアに乗れなくなるまで乗ってみたいのですが最低でも年式は何年以上が良いとか、何万㌔以下が良いとかありますか？
とりあえずディーラー系で買う予定です
とりあえずディーラー系で買う予定です
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:59:12 ID:gaKEIqHl0
いろいろ考えるもんだな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:14:42 ID:gdn6cqyS0
>>307
丸っこすぎて拒絶反応が・・・。
丸っこすぎて拒絶反応が・・・。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:16:58 ID:gdn6cqyS0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:31:46 ID:Da32Uf70O
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:45:39 ID:gdn6cqyS0
>>312
170見とけば相当状態の良いのが買えると思います。
うちのが15万キロ超えたけど、トラブルは恒例のメーター球切れくらい。
ただ、7万キロ超えた辺りで始動時にガラガラ音が出るようになった。
壊れたら乗り換えるつもりで乗ってますが、それから8万キロノートラブルです。
問題はエンジンだよね。30万キロを視野に入れるとなると、
頻繁にオイル交換する前提でVQ25,30DDかなぁ。
でもエンジン回さないなら、ターボでも寿命は長そうだ。
170見とけば相当状態の良いのが買えると思います。
うちのが15万キロ超えたけど、トラブルは恒例のメーター球切れくらい。
ただ、7万キロ超えた辺りで始動時にガラガラ音が出るようになった。
壊れたら乗り換えるつもりで乗ってますが、それから8万キロノートラブルです。
問題はエンジンだよね。30万キロを視野に入れるとなると、
頻繁にオイル交換する前提でVQ25,30DDかなぁ。
でもエンジン回さないなら、ターボでも寿命は長そうだ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:52:59 ID:Da32Uf70O
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 04:36:43 ID:4APWFLtcO
100も出せば上玉が買えるぞ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:38:02 ID:+VycJdo10
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:52:52 ID:+o4ZJGZQO
皆何色？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:07:18 ID:cVfvqp7W0
何か？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:59:32 ID:EKfgVX0I0
今日は紺色だな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:17:19 ID:cVfvqp7W0
そゆことか
おれは星条旗柄
おれは星条旗柄
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:17:31 ID:nU54IkYr0
自分の闘魂
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:18:41 ID:BZqDgxwmO
タナベかテインの車高調ってキャンバー角まで調整できるのありますかね？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:07:09 ID:nU54IkYr0
>キャンバー角まで調整
ぐぐれ
タナベかテインに聞けよ
ぐぐれ
タナベかテインに聞けよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:20:41 ID:BZqDgxwmO
あ？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:19:20 ID:ROw+etbQ0
な？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:31:48 ID:VLu5+EHm0
た？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:37:34 ID:uOBIZRf2O
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:44:36 ID:9Wn9JpEv0
本日よりY34オーナーの仲間入りしました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:20:25 ID:OLW7nCDg0
>>328
おめ。何乗ってるの？
おめ。何乗ってるの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:16:38 ID:0Alje37/0
で、何買ったん？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:23:00 ID:5ajc5+vuO
明日東京から岩手へ帰省します
初めてのｸﾞﾛだ
初めてのｸﾞﾛだ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:23:08 ID:GKC10+HXO
ワインディングに入ると、マクファーソンの糞さが如実に・・・
頑張ってフーガかスカイラインセダンを買おう！
最近知ったがスカイラインセダンはフロントフェンダーがアルミ。
楽しいだろうなぁ
頑張ってフーガかスカイラインセダンを買おう！
最近知ったがスカイラインセダンはフロントフェンダーがアルミ。
楽しいだろうなぁ
中古車暦
330グロ→ラムダ→プレリュード→ジェミニ→アルト→サニカル→リベロ→マービー→Y31セド→Ｙ32グロ→Ｙ34セド
330グロ→ラムダ→プレリュード→ジェミニ→アルト→サニカル→リベロ→マービー→Y31セド→Ｙ32グロ→Ｙ34セド
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:50:34 ID:TRjSyIDN0
>>332
フーガはボンネット、ドア4枚、トランクがアルミだよ。
フーガはボンネット、ドア4枚、トランクがアルミだよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:52:42 ID:RanIjZln0
>>332
34はボンネットがアルミ
34はボンネットがアルミ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 05:18:32 ID:MnQ3rThyO
V36スカイライン370GTの7ATと比べてどっちがいい車ですか
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:33:05 ID:hcRsavzv0
エクステリア・インテリアのデザインの好み次第かな。
ドライビングを楽しみたいなら動力性能が断然に良いV36。
ドライビングを楽しみたいなら動力性能が断然に良いV36。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:08:29 ID:2q2mGNAb0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:50:36 ID:ExdaBdT/0
アルミだハゲ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:32:21 ID:6Zg8lZdm0
>>338
親父さんのは特別仕様だなｗ
親父さんのは特別仕様だなｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:57:42 ID:GKC10+HXO
ボンネットはアルミ。
でも、サスがダサイから、あんまりうれしくない。
現在の日産のセダンのラインナップは、シーマを除いて、理念あるモデルが並んでる。
フーガはほぼ非の打ち所がない。ローリングセンターから遠いとこにあるドアがあるから
アルミにした。
スカイラインセダンは、フーガよりも車重に占めるパワートレーンの重量が大きい
から、フロントフェンダーをアルミにして前軸重を軽減している。
走りはもちろん、ピッチングの慣性モーメント低減は、乗り心地にも
資している。
ティアナは女性向けとしては素晴らしい。
でも、サスがダサイから、あんまりうれしくない。
現在の日産のセダンのラインナップは、シーマを除いて、理念あるモデルが並んでる。
フーガはほぼ非の打ち所がない。ローリングセンターから遠いとこにあるドアがあるから
アルミにした。
スカイラインセダンは、フーガよりも車重に占めるパワートレーンの重量が大きい
から、フロントフェンダーをアルミにして前軸重を軽減している。
走りはもちろん、ピッチングの慣性モーメント低減は、乗り心地にも
資している。
ティアナは女性向けとしては素晴らしい。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:00:17 ID:GKC10+HXO
ホンダ＝レース屋
日産＝セダン屋
トヨタ＝商売人
日産＝セダン屋
トヨタ＝商売人
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:36:47 ID:zbwn8+tIO
>>336
時代の違うクルマを比べること自体が無意味
時代の違うクルマを比べること自体が無意味
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:19:36 ID:T8CshRkL0
信号待ちでフーガに並ばれたら負けたと思いますか？
ティアナにならばれたら負けたと思いますか？
ティアナにならばれたら負けたと思いますか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 03:13:48 ID:488zrzPbO
このスレには上の二台に並ばれた位で、そこまで激しく劣等感持つ人いないだろう。
俺はクラウン乗りだけど、フーガ、ティアナ、Y34だったら格好は34が一番いいと思う。
エンジンも掛けた事有るけど、フーガより型落ちの34の方が静かだった。ティアナについては、エンジン掛けてないから無責任な発言は控えておきます。室内の広さはフーガだと思うけど…
でも俺は34が好きだな。個人的な意見、フーガはリアがもう少し出っ張ってればね‥なんかセダンらしくない感じして仕方無い。
俺はクラウン乗りだけど、フーガ、ティアナ、Y34だったら格好は34が一番いいと思う。
エンジンも掛けた事有るけど、フーガより型落ちの34の方が静かだった。ティアナについては、エンジン掛けてないから無責任な発言は控えておきます。室内の広さはフーガだと思うけど…
でも俺は34が好きだな。個人的な意見、フーガはリアがもう少し出っ張ってればね‥なんかセダンらしくない感じして仕方無い。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 04:33:51 ID:UUC/HygLO
ティアナを少し乗ったけど、2300ccのくせに良く走るよ。コンディションに依るけど、俺の直噴3000より早いかも
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:08:11 ID:DhAzdmwQ0
その車のドライバーが、どれくらいその車が好きかわからないので勝ち負けは決めようがない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:30:33 ID:Wqmcd5Ac0
>>345
俺も外観なら絶対フーガよりY34のほうがかっこいいと思う
フーガはとにかく外観がださくて知りあいや同僚もみな嫌だと言ってる
だが内装関係はやはりフーガなんだよな、豪華さがかなり違う
そんな俺は日産グループの一員なんだがｗ
でももうすぐ出るフーガの新型はけっこう良さそう
ま、フーガなんか買うくらいならティアナのオーテック買うけどさｗｗ
俺も外観なら絶対フーガよりY34のほうがかっこいいと思う
フーガはとにかく外観がださくて知りあいや同僚もみな嫌だと言ってる
だが内装関係はやはりフーガなんだよな、豪華さがかなり違う
そんな俺は日産グループの一員なんだがｗ
でももうすぐ出るフーガの新型はけっこう良さそう
ま、フーガなんか買うくらいならティアナのオーテック買うけどさｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:01:24 ID:I29LC+6P0
Ｙ３４の中古っていつごろから値段下がってきたの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:01:38 ID:JBck7MJGO
フーガのグリルを移植したい
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:09:54 ID:488zrzPbO
>>348
フーガ、新型は今のと較べると格好よさそう。個人的には好きだな。内装もクラウン辺りと較べるとお洒落だと思う。
ただ昔からの日産車の放つオーラが近頃はスポイルされてる気がする。まあ人それぞれの意見が有るだろうから、それが良いか悪いかは置いときましょう。
ただ、やはり俺は先代プレジデントや32セド・グロ、シーマ辺りの独特の雰囲気が好きだったんでそう言う意味では多少残念だな。
新型はすぐ見慣れると思うけど。
グリルにNissanマーク入ると思うけど、アレをセド・グロのマークに入れ替えて復活!!
叶わない願いだろけどね‥
フーガ、新型は今のと較べると格好よさそう。個人的には好きだな。内装もクラウン辺りと較べるとお洒落だと思う。
ただ昔からの日産車の放つオーラが近頃はスポイルされてる気がする。まあ人それぞれの意見が有るだろうから、それが良いか悪いかは置いときましょう。
ただ、やはり俺は先代プレジデントや32セド・グロ、シーマ辺りの独特の雰囲気が好きだったんでそう言う意味では多少残念だな。
新型はすぐ見慣れると思うけど。
グリルにNissanマーク入ると思うけど、アレをセド・グロのマークに入れ替えて復活!!
叶わない願いだろけどね‥
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:06:15 ID:35K88Rhp0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:37:28 ID:bCm7h2nB0
洗車しようとエンジンかけて少しだけ移動させてら
次の日になってプラグ被ってました
同じRBエンジンでもスカイラインの時はなかったのによくあることなのかな
四駆乗り自体少ないと思いますけど
次の日になってプラグ被ってました
同じRBエンジンでもスカイラインの時はなかったのによくあることなのかな
四駆乗り自体少ないと思いますけど
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:41:27 ID:YTcAv8fT0
>>297
遅ればせながらありがとうございます。
自分でもちょっと調べてみましたが、
LEDテールはエスティマ灰鰤が最初という意見もありました。
が、エスティマ灰鰤は2001･6月なので、
国産初のLEDテールはグロリアの可能性が濃厚ですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410943919?fr=rcmd_chie_detail
当時は本当に斬新な車だったんですねぇ。
>>298
お手数お掛けしました。
こういうのはメンテナンスの項目に書いてありそうですよね。後で良く見ておきます。
きっとAssy交換して下さいって書いてあるんだろうなぁ。高そうだ。
遅ればせながらありがとうございます。
自分でもちょっと調べてみましたが、
LEDテールはエスティマ灰鰤が最初という意見もありました。
が、エスティマ灰鰤は2001･6月なので、
国産初のLEDテールはグロリアの可能性が濃厚ですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410943919?fr=rcmd_chie_detail
当時は本当に斬新な車だったんですねぇ。
>>298
お手数お掛けしました。
こういうのはメンテナンスの項目に書いてありそうですよね。後で良く見ておきます。
きっとAssy交換して下さいって書いてあるんだろうなぁ。高そうだ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:19:46 ID:zSD6zBiaO
皆さんポータブル以外の社外オーディオやナビゲーションどこにつけてますか？やはりエアコン壊して1D埋め込むか助手席前のダッシュボード加工して埋め込むのでしょうか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:47:22 ID:8Cxzo+0YO
>>355
オーディオ専門のSHOPでエアコン潰さずに入れたよ
オーディオ専門のSHOPでエアコン潰さずに入れたよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:40:14 ID:7QYiSUyK0
パワーモード、スノーモードとありますが、みなさんは何時もどれに入れてますか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:54:03 ID:YTcAv8fT0
普段は普通モード
パワーモードは峠で使っても良く分からない
パワーモードは峠で使っても良く分からない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:15:20 ID:cQKC+PIlO
切り替えなくてもぐっと踏み込んだら勝手にパワーモードに入るよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:20:19 ID:pMGT8VTZO
セド・グロ、パワーモード、凄いよね‥。
羊の皮被った狼だと思う。
羊の皮被った狼だと思う。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:27:21 ID:FbwFR7IN0
パワーモード入れっぱなし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 05:29:16 ID:cijc4gB2O
パワーモードだと発進の時、一速で3500回転まで上がる時あるから燃費が悪くなりそうだ…ノーマルだと2000回転で済むのに。
100キロ巡航でパワーモードでもそこまで加速が良い訳ではないな。
100キロ巡航でパワーモードでもそこまで加速が良い訳ではないな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:06:15 ID:1K+q5MUs0
そりゃあ常時onなら燃費悪化するでしょ。
あの加速感は楽しいけどね。
あの加速感は楽しいけどね。
ちなみにCVT。
アクセルレスポンスが敏感になる気がして楽しいので。
アクセルレスポンスが敏感になる気がして楽しいので。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:10:58 ID:yReoIkEC0
アクセルレスポンスが敏感になるのがパワーモードだろｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:07:26 ID:hMOMPi130
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:56:05 ID:tHwmVzo5O
そなの？俺はてっきりｼﾌﾄｱｯﾌﾟのﾀｲﾐﾝｸﾞが違うだけだとおもてた
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:06:19 ID:hMOMPi130
あとで取説をもう一度しっかり読んでみるよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:24:42 ID:FbwFR7IN0
>>368
読んでみた
パワーモード
○ATの場合
・変速する車速が高めになります。
・1速から4速(オーバードライブOFF時は3速)まで自動変速します。
○CVTの場合
・アクセルの踏み込みに対して、エンジントルクと回転数が高くなります。
ATとCVTとで意味合いが違うね。
ATではシフトスケジュール、CVTではアクセル感度が変わるっぽい。
読んでみた
パワーモード
○ATの場合
・変速する車速が高めになります。
・1速から4速(オーバードライブOFF時は3速)まで自動変速します。
○CVTの場合
・アクセルの踏み込みに対して、エンジントルクと回転数が高くなります。
ATとCVTとで意味合いが違うね。
ATではシフトスケジュール、CVTではアクセル感度が変わるっぽい。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:53:38 ID:7d+Ztixn0
スノーモードが一番、燃費が良いという人がいました。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:16:04 ID:wwvIlWhnO
スノーモードは発進時の燃費が悪そうだが
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 03:52:28 ID:D310chMHO
何だかんだで２速が一番伸びる
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:49:00 ID:2i0GTf3WO
あ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:07:36 ID:2i0GTf3WO
2500と3000
結構違いますか？
結構違いますか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:12:05 ID:C3HQHngWO
2500と3000
さらにターボ
乗り比べりゃ違うが
パワーなんていくらあっても乗り慣れてしまえば不足に感じるもの
ＤＱＮな走りしなけりゃ関係ないわ
さらにターボ
乗り比べりゃ違うが
パワーなんていくらあっても乗り慣れてしまえば不足に感じるもの
ＤＱＮな走りしなけりゃ関係ないわ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:18:42 ID:kH6pw+lK0
パワーは心のゆとり。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:13:14 ID:C3HQHngWO
まぁパワーよりも
２５００と３０００じゃ基本装備が違うんやないかな
２５００と３０００じゃ基本装備が違うんやないかな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:42:05 ID:dpqPYHYaO
前期に限ったことかも知れんけど
燃費計は3000だけだったような
燃費計は3000だけだったような
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:16:25 ID:j3pN1CNL0
抽象的な質問に・・・
いや、何でもない
いや、何でもない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:15:47 ID:SOiZeMdwO
すまん、話題が無さすぎて反応してしまった(笑)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:36:02 ID:pnHX34g8O
日曜日にy34のATフルード交換しました。
ATフルードのストレーナーなんて無いってディーラーの人が言ってた。。。
本当に無いんですかね？
ディーラーの人が知らなかっただけかな？
ATフルードのストレーナーなんて無いってディーラーの人が言ってた。。。
本当に無いんですかね？
ディーラーの人が知らなかっただけかな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:59:18 ID:iqi/ZDQw0
ストレーナーって何だよ？
俺はよう分からん
あんたの方が良く知ってそうだね。
俺はよう分からん
あんたの方が良く知ってそうだね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:01:22 ID:RW4UGj5/O
今度中古で2500のグロ買おうと思うんだけど
この車のいいとこや悪いとこ教えてくれないですか
この車のいいとこや悪いとこ教えてくれないですか
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:56:06 ID:9KSYup2L0
いいとこ：安い
わるいとこ：不人気
わるいとこ：不人気
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:31:23 ID:YtxiImvq0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:53:42 ID:biUmk+jGO
最終型のグロリア グランツーリスモ300アルティマZ買いたいけど玉が皆無
つうかグレード名ごちゃごちゃしすぎだ…そういや21世紀になったあたりから車種も系列店もグレードも簡潔に分かりやすくなったよね。
つうかグレード名ごちゃごちゃしすぎだ…そういや21世紀になったあたりから車種も系列店もグレードも簡潔に分かりやすくなったよね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:53:42 ID:zZ3Mi1Ax0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:40:45 ID:gtdqJu97O
ターボ車に乗ってる方に質問です。TRCのボタンは、皆走るときオフにしてますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:43:07 ID:QfGuct2DP
そんなボタンねーよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:17:28 ID:y9+Ez6ZMO
中古市場の7割が2500NA、2割が3000NAな気がする
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:21:53 ID:1kcOGdBsP
都内を走る寒冷地仕様の四駆は俺くらいだろ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 01:16:44 ID:ASwPE3xi0
>>391
しかもナビ・エディション？
しかもナビ・エディション？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 02:14:14 ID:y9+Ez6ZMO
｢2500で十分、乗り味がほとんど同じなら安いほうが良い｣
って感じだったんかね当時は。高級セダンといったらみんなアッパーグレード選ぶもんだと思ってたよ
って感じだったんかね当時は。高級セダンといったらみんなアッパーグレード選ぶもんだと思ってたよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:45:57 ID:5To1JZXWO
ナビエディションは駄目らしいね。
装備が痛いと聞いたが。
スピーカーも四つしかない、もろ おじさん仕様。
300ＬＸＺにしといてよかった。
ただ、ぼちぼち買い替えの時期だよな。
装備が痛いと聞いたが。
スピーカーも四つしかない、もろ おじさん仕様。
300ＬＸＺにしといてよかった。
ただ、ぼちぼち買い替えの時期だよな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:55:34 ID:novXf4RU0
セドグロは高級セダンじゃねーしｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:41:27 ID:wygrUrxgO
いや、普通にセドグロ以上は高級セダンだろ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:04:23 ID:NAlS/4k20
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:59:54 ID:y9+Ez6ZMO
>>397
クラウン、セドグロ、レジェンド以上ってとこかな(御三家なら)
クラウン、セドグロ、レジェンド以上ってとこかな(御三家なら)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:59:11 ID:md4E8+HI0
今買うならグレードに関係なく高年式の低走行車両しか永く乗れないだろ
中古しかないのに装備が痛いとか論じることの方が痛い自己満足のオナニーレベル
よっぽど新車のサニー買ったほうが自慢できる
中古しかないのに装備が痛いとか論じることの方が痛い自己満足のオナニーレベル
よっぽど新車のサニー買ったほうが自慢できる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:08:49 ID:D+WE0v7O0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:14:15 ID:BJYsjDFiO
排気量にあんま関係無いと言える位安いんだから
上のグレード乗ったら良いんですよ
でも、後期はタマが少ないから走行の割に高いと思うわ
オレが買うなら前期だな
上のグレード乗ったら良いんですよ
でも、後期はタマが少ないから走行の割に高いと思うわ
オレが買うなら前期だな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:16:46 ID:jLRYckazO
CVTモデルって最後には消えたけどなんでだろう
それ以降小型車しかCVT無くなっちゃったし
それ以降小型車しかCVT無くなっちゃったし
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:44:21 ID:BJYsjDFiO
製造ラインの整理とかじゃない？
後期になって製造台数が落ち着いたころには、
他のグレードよりも高価なエクストロイドCVTグレードの契約なんて皆無だっただろうし
後期になって製造台数が落ち着いたころには、
他のグレードよりも高価なエクストロイドCVTグレードの契約なんて皆無だっただろうし
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:47:57 ID:BJYsjDFiO
ムラーノやスカイラインってCVT無いんだ？
変速時のフィーリングに馴染めない人が多かったのかな
変速時のフィーリングに馴染めない人が多かったのかな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 04:06:02 ID:oyN++oMg0
V35スカイラインにセドグロと同じエクストロイドCVT搭載車があった
ムラーノは一般的なベルト式のCVTじゃなかった？
ムラーノは一般的なベルト式のCVTじゃなかった？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 04:30:45 ID:jLRYckazO
高コストだから、トルコンATのがフィーリングが馴染みやすいから、とかそんなところかな
今は5ATか上位モデルで7ATばっかだしなあ
今は5ATか上位モデルで7ATばっかだしなあ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:31:18 ID:UXS0L+aKO
なんでY34って不人気って言われるんだろう？かっこいいし街でもよくみるけん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:52:34 ID:1YMDK+uw0
市場とかで乗ったとしても「ATと違う」という違和感のため
CVTの走りに魅力を感じなかったかもしれない。
それのくせ何十万も高いんじゃそら売れんだろう。
地元のデラも積極的には売ってなかったみたいなこと言ってたし。
売れなきゃラインナップが整理されても仕方ないわなあ。
後期のLV-VIPなんて「純正バッチチューン」みたいなもんだし。
CVTの走りに魅力を感じなかったかもしれない。
それのくせ何十万も高いんじゃそら売れんだろう。
地元のデラも積極的には売ってなかったみたいなこと言ってたし。
売れなきゃラインナップが整理されても仕方ないわなあ。
後期のLV-VIPなんて「純正バッチチューン」みたいなもんだし。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:23:07 ID:jLRYckazO
それにしても3000ターボ無いね。日常域ではNAよりスカスカだったりするんかねえ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:41:57 ID:1YMDK+uw0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:34:47 ID:QjRSSz/xO
>>411
35ローレルは?
35ローレルは?
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:54:09 ID:1YMDK+uw0
>>412
２５００ターボあったんだっけ？
２５００ターボあったんだっけ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:01:27 ID:QJdhEzbCO
直４な。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:02:08 ID:QJdhEzbCO
間違った。
直６だた。
直６だた。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:54:37 ID:dk9xwRkuO
>>411
それてＲシリーズのスカイラインやん
それてＲシリーズのスカイラインやん
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:51:45 ID:CpmJKpio0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:23:24 ID:wp0nmAo40
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:18:20 ID:qAAhpV36O
静粛性なら3000NAのが良いか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:05:19 ID:wp0nmAo40
は？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:46:11 ID:X5xBS4/zO
ひ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:59:40 ID:m87Strhl0
何で不人気と言われてるのか分からない
個性的でカッコヨス
個性的でカッコヨス
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:03:51 ID:wp0nmAo40
「セドグロ」というだけで、従来からセドグロに関心の無い人たちの眼中には無く
従来からセドグロ好きの人には、変容が受け入れ難かったのかもしれない。
従来からセドグロ好きの人には、変容が受け入れ難かったのかもしれない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:16:38 ID:OJLaND64O
>>422今は中古で大人気だぜ!
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:40:21 ID:ATq8NU+EO
わりと若者向けなデザインだと思うけど維持費は高いから手が出せない人も多いだろうな‥
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:31:03 ID:hsUCyID30
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:33:26 ID:hsUCyID30
ところで質問なのですが、
パーキングブレーキの効きが甘く感じるのですが、この車では標準でしょうか？
パーキングブレーキの効きが甘く感じるのですが、この車では標準でしょうか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 04:03:23 ID:cYS7mz31O
今見ると、同世代の17クラウンより段違いにカッコイい気する。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:45:54 ID:V8Hp6Sr+O
>>426俺の事か
俺も19でなんとか維持してる
俺も19でなんとか維持してる
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:58:13 ID:4302+Nen0
今でこそY34のライン形状は馴染まれてきてるけど、当時としては
余りにも斬新過ぎたんじゃないかな。
プリメーラとかにしても、デザインが時代を先取りし過ぎたのでは
クラウンと比較して走りの車、というイメージがセドグロには強かったし
そのキャラクターの路線変更が更に裏目に出たんではないかな。
余りにも斬新過ぎたんじゃないかな。
プリメーラとかにしても、デザインが時代を先取りし過ぎたのでは
クラウンと比較して走りの車、というイメージがセドグロには強かったし
そのキャラクターの路線変更が更に裏目に出たんではないかな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:10:27 ID:EZJz7q0DO
>>429
よくなんとか維持してるって言うけど高卒正社員なら普通に維持できないか?
よくなんとか維持してるって言うけど高卒正社員なら普通に維持できないか?
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:27:08 ID:Iokv35Ko0
若い人は任意保険高いだろ？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:22:38 ID:V8Hp6Sr+O
正直保険が厳しいっす｀ω´
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:26:29 ID:sacUzsy1O
対人対物無制限で、月/一万四千円
二十歳
二十歳
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:07:48 ID:Iokv35Ko0
若いうちは車以外にいろいろ遊んだりもしたいだろうしさ。
車に乗れてりゃそれでオッケー！っつーだけならまだしも。
車に乗れてりゃそれでオッケー！っつーだけならまだしも。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:20:08 ID:sacUzsy1O
なんだかんだ車中心だけど、仕事も頑張れるし楽しいよ。
車があればどこにでもいけるし、走ってればそれだけで楽しい。
見てても飽きない。
34が好きだから。
車があればどこにでもいけるし、走ってればそれだけで楽しい。
見てても飽きない。
34が好きだから。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:58:29 ID:9g7TC1hC0
34は出た当時からデサイン失敗の不人気車の失敗作だよ
最近は若い小僧が安いから改造して乗ってるだけ。
最近は若い小僧が安いから改造して乗ってるだけ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:48:09 ID:ZFHX/ZNYO
クセが強いから好き嫌いがハッキリでるんよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:09:46 ID:s5nS/RCdO
>>427
寺で調整。段々甘くなるので年に一回は調整するといい。
寺で調整。段々甘くなるので年に一回は調整するといい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:50:26 ID:NSTtJ/6X0
まあ何れにしても外観をいじり過ぎると滑稽な鉄のかたまりになるから注意な
メタルチックな外観を壊さず乗って欲しいぞ
メタルチックな外観を壊さず乗って欲しいぞ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:39:35 ID:ncue9zN1O
34がだめになってきたらフーガに乗ろうと思ってる
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:46:05 ID:NSTtJ/6X0
ﾄﾞｿﾞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:30:08 ID:dFrytaF8O
セドリック最後の34は歴史の集大成てな感じで素敵すぎる
仮面ライダー龍騎のようなマスクが胸をトキめかせる
しかしシーマは絶版だしフーガはカマドウマみたいだから次はクラウンかな…
仮面ライダー龍騎のようなマスクが胸をトキめかせる
しかしシーマは絶版だしフーガはカマドウマみたいだから次はクラウンかな…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:37:00 ID:RyF4VQQQO
>>443集大成として開発した訳ではないだろ。ただ売れなかったから名前変えられただけ。売れてたら今でもセドグロだったはず
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:52:04 ID:dFrytaF8O
>>444
やはり売れなかったんだ…
亡くなったオヤジの最後の車が34型のセドリックだったので、今でも俺が乗り継いでるんだよ
でもオートマやエアコンがダメっぽいので乗り換えを考え中
世間的に評判が良いクラウンにしようかなと思うけど、オヤジの形見みたいなもんだから乗り続けようか迷ってる
やはり売れなかったんだ…
亡くなったオヤジの最後の車が34型のセドリックだったので、今でも俺が乗り継いでるんだよ
でもオートマやエアコンがダメっぽいので乗り換えを考え中
世間的に評判が良いクラウンにしようかなと思うけど、オヤジの形見みたいなもんだから乗り続けようか迷ってる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:29:27 ID:PcdHfJwX0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:38:41 ID:PcdHfJwX0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:51:24 ID:6K/CeemyO
前までクラウンだせータクシーかよって車だったのに、最近のアスリートなんかホント洗練されたセダンって感じになったな。
対してフーガはモコモコ君だし…日産党なのに一生買わないと思ってたトヨタに浮気しそうだよ
対してフーガはモコモコ君だし…日産党なのに一生買わないと思ってたトヨタに浮気しそうだよ
449 ：初の日産：2009/11/10(火) 19:21:09 ID:p47PUi9J0
このクルマの良さはスタイリングとエンジン（3000turbo）だけのような気がしてきた今日この頃。
空調やオーディオ、ナビ関係は、前に乗っていたカムリ(SV41)の方がはるかに操作性がよかった。
助手席のヤツがちょっと大股開くとすぐにエアコン左右独立のボタンに足が当たるとか、
ＣＤはチェンジャーにしか入れれないとか、ケイタイの充電コードが交換できないとか、
本当に500万円近くしたクルマなのか。 日産がトヨタに勝てない理由がわかったような…
でも大事にします。
空調やオーディオ、ナビ関係は、前に乗っていたカムリ(SV41)の方がはるかに操作性がよかった。
助手席のヤツがちょっと大股開くとすぐにエアコン左右独立のボタンに足が当たるとか、
ＣＤはチェンジャーにしか入れれないとか、ケイタイの充電コードが交換できないとか、
本当に500万円近くしたクルマなのか。 日産がトヨタに勝てない理由がわかったような…
でも大事にします。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:36:22 ID:yyczimoM0
>>449
乗ってくれなくていいよ。別に。
乗ってくれなくていいよ。別に。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:50:18 ID:o85g0JT+O
>>447
今日、モーター店に症状をみてもらった。
オートマはフルードが冷えてるとシフトショックが起こりやすいそうです。この車の仕様らしい。
エアコンはエバポレータてのとパイプを交換、ガスを充填して、その他もろもろで\70000位だそうです。
思ったより安かったんで直すことにしました。
今日、モーター店に症状をみてもらった。
オートマはフルードが冷えてるとシフトショックが起こりやすいそうです。この車の仕様らしい。
エアコンはエバポレータてのとパイプを交換、ガスを充填して、その他もろもろで\70000位だそうです。
思ったより安かったんで直すことにしました。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:01:52 ID:kVTCTPVd0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:30:47 ID:aHn1I0u1O
>>449
じゃとっととトヨタに乗り換えろ
じゃとっととトヨタに乗り換えろ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:42:31 ID:BAON3dTIO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:39:17 ID:FCRVqCHAO
>>448
お前死ね
お前死ね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:32:36 ID:qLAAEoeIO
フーガはマイチェンでエクステリアデザインが改善されたから興味あるな
まだ実車を見る機会がないが…
まだ実車を見る機会がないが…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:36:32 ID:AJC+rvm4O
>>455
キレすぎw
キレすぎw
458 ：初の日産：2009/11/13(金) 08:34:20 ID:ID031twk0
ハァー、どいつもこいつも絵に描いたようなレスしやがって、小学生か!!
454さんの例えは面白いですねｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:52:18 ID:95TZgI4N0
460 ：初の日産：2009/11/13(金) 19:32:02 ID:ID031twk0
ハイハイ。 だから最後までちゃんと読めよ。「でも大事にしますよ」と書いてるだろ？
大事にするということは、この先何年も乗り続けるということだよ。
そうすれば人間あばたもエクボで、そのうち愛着が湧いてきて、かけがえのない存在になっていく、
クルマってそういうもんだろうが。 決してキライなんかじゃない。 先日も洗車してワックスがけ
したこのクルマを見てて惚れ惚れしてたんだからな。
ただ、それと自分が感じた良し悪しを素直に言うのとは意味が違う。俺のＨＮよく見ろよ。日産の
ディーラーにもまだ行ったこと無いんだぜ。 オマイらも案外オレと同じだったんじゃないのか？
あんまりガキみたいな反応してっと、カルトみたいに思われるからなｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:07:53 ID:QxsA1GuUO
初の23は分かってないな
＞ このクルマの良さはスタイリングとエンジン（3000turbo）だけのような気がしてきた今日この頃。
この部分が頂けない。新車時に一番売れていたであろう
NA2500海苔がここに反応してるんだよw
空調やオーディオ関係は人それぞれだと思うが
俺は購入して五年間一度も不満を感じた事は無いな
故障もほとんど無いし、唯一の不満は後席の狭さだな
＞ このクルマの良さはスタイリングとエンジン（3000turbo）だけのような気がしてきた今日この頃。
この部分が頂けない。新車時に一番売れていたであろう
NA2500海苔がここに反応してるんだよw
空調やオーディオ関係は人それぞれだと思うが
俺は購入して五年間一度も不満を感じた事は無いな
故障もほとんど無いし、唯一の不満は後席の狭さだな
462 ：初の日産：2009/11/13(金) 22:03:12 ID:ID031twk0
ハハハw、なるほどそういうことですか。私こそムキになってしまいました。
では、またひとつ気に入らない点をあげます。グッドデザインの裏返しですけど、ケツ＝トランクが
高くて後ろが見えづらい！ 夜中に生活道なんかで切り返しする時、もし低い杭とか障害物があったら
ぶつけてしまいそうです。 バックモニターって後付けするといくら位かかるんでしょうか？
では、またひとつ気に入らない点をあげます。グッドデザインの裏返しですけど、ケツ＝トランクが
高くて後ろが見えづらい！ 夜中に生活道なんかで切り返しする時、もし低い杭とか障害物があったら
ぶつけてしまいそうです。 バックモニターって後付けするといくら位かかるんでしょうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:19:38 ID:YdMJdU6K0
居座るのかヤレヤレ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:38:48 ID:95TZgI4N0
この車で小さめのサーキットを走る妄想を膨らませてるんだけどさ、
エアクリ・マフラー交換でどれくらいパワー出るか分かる方居ますか？
エアクリ・マフラー交換でどれくらいパワー出るか分かる方居ますか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:45:17 ID:uUyV1Zbe0
オートバックスにでも聞けば？
純正はもうパーツないだろうし。
ケツが高いって。
イマドキの車なんか乗れないね、それじゃあ。
純正はもうパーツないだろうし。
ケツが高いって。
イマドキの車なんか乗れないね、それじゃあ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:21:19 ID:AI6RhXgl0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:12:24 ID:fllclcMR0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:17:00 ID:+MLlwQv9O
低車高に鬼キャンで、踏ん張るしかないね！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:58:31 ID:AI6RhXgl0
>>467
いやー、なんというか、この車はどの程度の走行性能なのかなー、とか
ドリフトさせたら楽しいだろうか、とか
アクセルを目いっぱい踏んでやる機会も無いので、
一度そういうことをしてみたいんですよ
いつになるか分かりませんけどね
>>468
ハンドリング性能の低さを補わない限り、
振り回すことは難しいかも知れませんね。
さらにはアクセルレスポンスの悪さか…。
暫くwebにて情報収集に努めます。スレ汚し失礼しました。
いやー、なんというか、この車はどの程度の走行性能なのかなー、とか
ドリフトさせたら楽しいだろうか、とか
アクセルを目いっぱい踏んでやる機会も無いので、
一度そういうことをしてみたいんですよ
いつになるか分かりませんけどね
>>468
ハンドリング性能の低さを補わない限り、
振り回すことは難しいかも知れませんね。
さらにはアクセルレスポンスの悪さか…。
暫くwebにて情報収集に努めます。スレ汚し失礼しました。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:20:06 ID:fllclcMR0
そういう車じゃない気がする。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 04:16:08 ID:I/jb8qQnO
その後
>>469の姿をみた者はいない…
>>469の姿をみた者はいない…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:24:18 ID:W97/Y6O10
昨日デラで点検してきた。
ついでに新しいフーガのカタログある？って聞いたら
「そのミッション（=Extroid CVT）乗ってたら他の車乗れんでしょう。」と言われた。
悪い気はしねえな。
ついでに新しいフーガのカタログある？って聞いたら
「そのミッション（=Extroid CVT）乗ってたら他の車乗れんでしょう。」と言われた。
悪い気はしねえな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:52:56 ID:kFCVHDV40
みんカラでサーキット走ってるY34erも居た気がするよ。
グロリアだったと思うけど、パーツでエンジン周りのを調べたら
出てくるんじゃないかな。
グロリアだったと思うけど、パーツでエンジン周りのを調べたら
出てくるんじゃないかな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:06:44 ID:eJRIsff1O
Ｙ34にちょびウイングって意外に合うよな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:20:34 ID:wHhSHIGaO
現在11年式13万ｷﾛ ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ ﾒｰﾀｰ球 ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換済み
次にきそうな故障箇所どこありますか？大事に乗りたいので…
次にきそうな故障箇所どこありますか？大事に乗りたいので…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:45:57 ID:bZWiQUlhP
ブレーキディスクローターとか交換した？
サスペンションもヘタってるだろうしな
サスペンションもヘタってるだろうしな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:50:51 ID:NeOYML3eO
15年式の3リッターですが、オートマチックの変速時にガツンガツンと嫌なショックがあります。
前に乗ってた15クラウンより、ずっとずっと走行距離も少ないので面食らってます。
ATFを替えて直ればいいけど…
みなさんのはどうですか？
前に乗ってた15クラウンより、ずっとずっと走行距離も少ないので面食らってます。
ATFを替えて直ればいいけど…
みなさんのはどうですか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:06:43 ID:P1o5eM1i0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:13:46 ID:9Z4LETFEO
>>477
そりゃ仕様だからあきらめれ
クラウンがなめらかでセドグロがガツガツなのは昔からのこと
だいたいクラウン乗ってた奴がセドグロに興味をもったのが間違い
値段は似たかよったかでも中身は月とスッポンだぜ？
そりゃ仕様だからあきらめれ
クラウンがなめらかでセドグロがガツガツなのは昔からのこと
だいたいクラウン乗ってた奴がセドグロに興味をもったのが間違い
値段は似たかよったかでも中身は月とスッポンだぜ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:23:18 ID:Vc0bJdgMO
でも、それもまた、セドグロの味ですよね。
確かに乗り心地と信頼性ではクラウンに軍配上がるかもしれないけど、セドグロは自分で操縦する楽しみが有りますよ。
自分はセドリックからクラウンに変えたんだけど、クラウンと比べるとセドリック、ハンドリングが抜群だった…
確かに乗り心地と信頼性ではクラウンに軍配上がるかもしれないけど、セドグロは自分で操縦する楽しみが有りますよ。
自分はセドリックからクラウンに変えたんだけど、クラウンと比べるとセドリック、ハンドリングが抜群だった…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:25:07 ID:s6wuT5WQ0
Extroid CVTなので変則ショックとか関係ない。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:59:13 ID:BPeXI3zQO
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:10:20 ID:P1o5eM1i0
スパークプラグも
484 ：475：2009/11/17(火) 15:42:58 ID:BbirEeiFO
スパークプラグ交換済みでした！やはりチェーンも交換しなきゃいけないか！まあ安月給ですが維持費に金は惜しみませんがね！！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:03:21 ID:9RNZr/d8O
あと弁機構とか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:06:40 ID:UngNOQp0O
ショックアブソーバーとゴムブッシュとエンジンマウントも交換すると尚良いでしょう。
あとブレーキホースをメッシュタイプに。
排気音も大きくなってませんか？ならマフラーも新品に。
床下を擦ったり、雪道を走ったことがあるなら下回りの錆が心配です。下回りを見てもらいましょう。必要ならシャシーブラックを塗りましょう。
あとブレーキホースをメッシュタイプに。
排気音も大きくなってませんか？ならマフラーも新品に。
床下を擦ったり、雪道を走ったことがあるなら下回りの錆が心配です。下回りを見てもらいましょう。必要ならシャシーブラックを塗りましょう。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:49:34 ID:9r1AMR8bO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:17:55 ID:P43IXHzK0
後期型のメーターパネル（オレンジ発光）をＬＥＤに交換された方いらっしゃいますか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:13:10 ID:Qnqc+RmtO
新型フーガのスタイルひどいな！昔のマツダ車を劣化させたみたいなデザイン。
セドリックのスタイルの良さが再確認できたよ。性能や装備は劣るけど・・・
セドリックのスタイルの良さが再確認できたよ。性能や装備は劣るけど・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:13:42 ID:JLGfMWH/O
あと２週間ほどで後期グロ納車します！
待ちきれません(^ω^)
待ちきれません(^ω^)
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:57:36 ID:Xrktq/FxO
楽しみだね(=⌒ー⌒=)
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:58:47 ID:oP6WW0Pz0
よっぽど納車する先のお客様と懇意なんだね！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:48:38 ID:kec/2TC/0
>>492
優しさと皮肉は紙一重だな
優しさと皮肉は紙一重だな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:06:23 ID:vgovl3GdO
フーガの新型が出たけど、やっぱりクラウンより数年遅れた技術なんだろうね。
ディーラーで見てきたけどドアやフードのチリが相変わらずバラツキがあるね。クラウンみたいに均一になってない。
セドグロの名前があればそんなの関係なく売れると思うけど、フーガじゃ無理だな。
31みたいにトヨタを本気にさせる車を造らないと、日産はこのクラスでは生き残っていけない気がする。
ディーラーで見てきたけどドアやフードのチリが相変わらずバラツキがあるね。クラウンみたいに均一になってない。
セドグロの名前があればそんなの関係なく売れると思うけど、フーガじゃ無理だな。
31みたいにトヨタを本気にさせる車を造らないと、日産はこのクラスでは生き残っていけない気がする。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:09:44 ID:J1//2x0K0
漏れも昨日、デラでオイル交換ついでに新型フーガ見た。
確かにチリのバラつき有るね。エクステリアもインテリアも何か
頑張った感じは有るんだけど・・・
確かにチリのバラつき有るね。エクステリアもインテリアも何か
頑張った感じは有るんだけど・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:32:22 ID:aTlkb0cEO
根本的にあのデザインでは無理だろ
スカイライン、ティアナ（セフィーロ）、フーガ(セドグロ)、プリメーラと人気車をことごとく不人気車にしたデザインの継承では
フレンチテイストってやつなんかな
スカイライン、ティアナ（セフィーロ）、フーガ(セドグロ)、プリメーラと人気車をことごとく不人気車にしたデザインの継承では
フレンチテイストってやつなんかな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:56:21 ID:LPGni3CK0
昔から日産が好きな人はそういう人が多いね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:02:39 ID:xk7bERd10
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:24:06 ID:LeoUhefP0
新型フーガのインテリアはかなり頑張ってるみたいよ
クラウンよりは高級感ある感じ
でも売れないだろうけど
クラウンよりは高級感ある感じ
でも売れないだろうけど
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:31:53 ID:0iZBU1X9O
Ｙ34と初期フーガは最高だぜ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:13:55 ID:J+extR4nO
あの新型フーガって本気で売れると思って出してるとは思えない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:39:55 ID:8YuOOmsX0
何だかなぁ
こう単発ID、単発スレが・・・
文脈も一緒な・・・
いや、何でもない
こう単発ID、単発スレが・・・
文脈も一緒な・・・
いや、何でもない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:58:26 ID:4qG4dBa70
フーガって初代のデザインは全く引き継いでないのな
しかしデカイな…
残念だが買い替え候補にはならんわ
しかしデカイな…
残念だが買い替え候補にはならんわ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 02:44:47 ID:GhHXSGBEO
新型ウネウネしすぎ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:13:09 ID:ESw6xoVB0
フガスレで言ってこい
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:16:10 ID:Dsm0avZw0
シーマがフェードアウトして、フーガでそこまでカバーして
従来のセドグロのセグメントは、スカイラインの上とフーガの下でカバーするんじゃないかな。
以前に比べて、スカイラインの格を上げようとしているような気がする。
気がする。
従来のセドグロのセグメントは、スカイラインの上とフーガの下でカバーするんじゃないかな。
以前に比べて、スカイラインの格を上げようとしているような気がする。
気がする。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:25:25 ID:LS2HLbxZ0
フーガは悪くないんだけど、エクステリアが映えるビューが斜め後ろから
くらいと、インテリアは少しケバイ。
デラでの作業終了後ショールームの入り口に横付けしてもらった自分の
Y34を見て「やっぱ俺はコイツだな」と思った。
くらいと、インテリアは少しケバイ。
デラでの作業終了後ショールームの入り口に横付けしてもらった自分の
Y34を見て「やっぱ俺はコイツだな」と思った。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:43:44 ID:Cu1FDNMv0
ハイブリット・スカイラインに期待。
ハイブリット・フーガはスルー。
ハイブリット・フーガはスルー。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:38:18 ID:AtrXt8y1O
もうフーガの話、止しましょうよ…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 06:44:16 ID:XCpHwUR2O
Ｙ34って低いし長いから初心者には運転厳しいかな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:16:05 ID:YcGhSCYt0
初心者はマーチ乗っとけ
以上
以上
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:14:26 ID:XCpHwUR2O
わかりました
やっぱ12SRでいいかな
やっぱ12SRでいいかな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:56:44 ID:LAOrRiDP0
シートベルトの戻り悪くないですか？
時々捩れたまま気づかず降りちゃって金属部分をドアに挟み込んじゃった。
こんな事無いですか？私だけでしょうかねぇ？
時々捩れたまま気づかず降りちゃって金属部分をドアに挟み込んじゃった。
こんな事無いですか？私だけでしょうかねぇ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:44:32 ID:0b6mLivhO
>>513
直せ。
直せ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 04:36:29 ID:iZG42ucj0
最初はメーター一体型のナビはダセーとか思ってたけど、
現行ベンツSクラスも一体型なんだな。さすがY34、数年先を行っていたわけだ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/738/U00002973886_3.jpg
現行ベンツSクラスも一体型なんだな。さすがY34、数年先を行っていたわけだ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/738/U00002973886_3.jpg
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:39:32 ID:u+R0mr1h0
メルセデスが採用したらダサくなくなるの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:35:52 ID:i8KRnkEB0
ダッシュボードの陰になる分、視認性は良いと思うよ。
まとまり感はやや低いがね。
まとまり感はやや低いがね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:32:44 ID:PCNJ1UH/0
都内のY34個人タクシーも一時期よりだいぶ減ってきたな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:36:38 ID:87I2AhboO
>>494セドグロの名前があっても全く売れなかったY34が言う台詞じゃねえな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:40:37 ID:KfKS8QoBO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:34:16 ID:tnCYxfXoO
今テレ朝でやってる番組でセドが映ってる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:20:26 ID:28MfscTR0
今年もトランクが開かない季節がやって来ましたね。
私は一昨年トランクのアブソーバーを交換したのでダイジョウブですが
イライラする前に早めの交換をお勧めします。
私は一昨年トランクのアブソーバーを交換したのでダイジョウブですが
イライラする前に早めの交換をお勧めします。
523 ：初の日産：2009/12/02(水) 08:57:43 ID:6EfwmiIy0
トランクも故障しやすいんですか!?
乗り始めからそうだったが、車内のトランクオープナーを押して荷物載せようと見てみると
「あれ？ 開いてない」 で、もう一度オープナーを押して目視すると、いったん開いてから
すぐに勝手にオートクローズに… 何回繰り返しても同じ挙動。
「なんじゃこりゃぁ！ 日産はトランクもまともに作れんのか！」と血圧急上昇。
で、結局キーで開けましたとさ。 電装関係の業者、死ね。
でもＹ３４、大好きです。
乗り始めからそうだったが、車内のトランクオープナーを押して荷物載せようと見てみると
「あれ？ 開いてない」 で、もう一度オープナーを押して目視すると、いったん開いてから
すぐに勝手にオートクローズに… 何回繰り返しても同じ挙動。
「なんじゃこりゃぁ！ 日産はトランクもまともに作れんのか！」と血圧急上昇。
で、結局キーで開けましたとさ。 電装関係の業者、死ね。
でもＹ３４、大好きです。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:05:36 ID:vW3BCw+Y0
あいかわらず文句大半だな。
「お買い得感」だけで乗るのは止めて、もっと好きな車にすれば？
「お買い得感」だけで乗るのは止めて、もっと好きな車にすれば？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:59:48 ID:28MfscTR0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:27:41 ID:f9ILz1eA0
こういう人は黙ってクラウン乗っておけば良いと思う
きっと直ぐに手放すだろうよ
きっと直ぐに手放すだろうよ
527 ：初の日産：2009/12/02(水) 14:58:16 ID:6EfwmiIy0
>526 フフ、そう簡単に手放すもんかｗ
>525 なるほど。ダンパーがへたってるからオープンにしても上まで開かずにクローズに
なってしまうと。すみませんでした。勉強になりました。
であらためて、部品業者、死ねや！
>525 なるほど。ダンパーがへたってるからオープンにしても上まで開かずにクローズに
なってしまうと。すみませんでした。勉強になりました。
であらためて、部品業者、死ねや！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:02:17 ID:vW3BCw+Y0
529 ：初の日産：2009/12/02(水) 15:39:36 ID:6EfwmiIy0
気分悪くさせてすみませんﾍﾟｺﾘ
だけどナン百万円もする高級車なのに、そんな耐久性の低い粗悪部品を採用ってどうよ？
業者というか、担当者というか、絶対オカシイと思いますよ。
だけどナン百万円もする高級車なのに、そんな耐久性の低い粗悪部品を採用ってどうよ？
業者というか、担当者というか、絶対オカシイと思いますよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:50:46 ID:qi9TPRypO
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:53:54 ID:/O6x04JB0
燃料タンクのフタの歪みどうされていますか？
532 ：初の日産：2009/12/02(水) 15:59:30 ID:6EfwmiIy0
>530 論理のすり替え、乙ですｗ
では気に入っている所を。 ごく最近まで知らなかったんだが、夜にお客さんをリアシートに
誘おうと後ろのドアを開けたら、ウィンドウガラスの縁が緑色に光っていた。ホタルの光みたいで
いい感じなんだけど、なにアレ？ さりげなくオシャレで格好いいです！
では気に入っている所を。 ごく最近まで知らなかったんだが、夜にお客さんをリアシートに
誘おうと後ろのドアを開けたら、ウィンドウガラスの縁が緑色に光っていた。ホタルの光みたいで
いい感じなんだけど、なにアレ？ さりげなくオシャレで格好いいです！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:11:11 ID:bi7P/lRV0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:12:55 ID:vW3BCw+Y0
エッジ・イルミネーションと言います。
初代シーマあたりにもある装備のようです。
いちいち挑発的なこと書くのは、わざとならよしたほうがいい。
初代シーマあたりにもある装備のようです。
いちいち挑発的なこと書くのは、わざとならよしたほうがいい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:38:51 ID:f9ILz1eA0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:03:25 ID:/O6x04JB0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:02:49 ID:KaZYaFet0
538 ：初の日産：2009/12/03(木) 08:35:03 ID:0qFkINyt0
>534,535,537 ご丁寧にありがとうございます。感謝です。m(_ _)m
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:07:02 ID:2/tXvmN+0
ファッションだけじゃない、安全性だけでもない
なかなか気のきいた機能だと思うわ。綺麗だしね。
なかなか気のきいた機能だと思うわ。綺麗だしね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:34:56 ID:KaZYaFet0
>>539
そう思います。もはや４ＨＴなどいうクルマはこの世から消えてしまいそうなの
で、Ｙ３４が最後の装備車になりそうですね。
確か３ＬのＶＩＰグレードにＯＰだったような気がしますね。
２．５に乗ってるオレには縁がなかったなぁ。後席ドアランプさえついて
ないし・・・。
そう思います。もはや４ＨＴなどいうクルマはこの世から消えてしまいそうなの
で、Ｙ３４が最後の装備車になりそうですね。
確か３ＬのＶＩＰグレードにＯＰだったような気がしますね。
２．５に乗ってるオレには縁がなかったなぁ。後席ドアランプさえついて
ないし・・・。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:58:07 ID:2/tXvmN+0
>>540
え。後期LV-VIPではオプション？
調べてみたら確かにそうだ。標準なのは3000のナビエディションのみ。
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/DATA/index.html
つくづく悲しいな、後期LV-VIP。
後期でも後期初期のLX-ZやVIP-Zとかでは標準なんだけどね。
え。後期LV-VIPではオプション？
調べてみたら確かにそうだ。標準なのは3000のナビエディションのみ。
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/DATA/index.html
つくづく悲しいな、後期LV-VIP。
後期でも後期初期のLX-ZやVIP-Zとかでは標準なんだけどね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:09:43 ID:2/tXvmN+0
>>541
いかんいかん、デマだった。
「プライバシーガラス＜リヤドア、リヤ＞（UVカット断熱機能、リヤドアガラスはエッジイルミネーション付）」
後期初期でもこれが「標準」のグレードはなかったわ。
スクラップしてあったWEBカタログで確認した。
いかんいかん、デマだった。
「プライバシーガラス＜リヤドア、リヤ＞（UVカット断熱機能、リヤドアガラスはエッジイルミネーション付）」
後期初期でもこれが「標準」のグレードはなかったわ。
スクラップしてあったWEBカタログで確認した。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:41:16 ID:KaZYaFet0
>542
こんなもんくらい全車標準でいいのにと思うのは私だけだろか？
２．５にはエアコン後席吹出口もないし、シガーライターもないよぉ。
まあ３．０買う金がなかったんだけどさ・・。
こんなもんくらい全車標準でいいのにと思うのは私だけだろか？
２．５にはエアコン後席吹出口もないし、シガーライターもないよぉ。
まあ３．０買う金がなかったんだけどさ・・。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:34:42 ID:z+1+MQIT0
>まあ３．０買う金がなかったんだけどさ・・。
自分もそうでした。
リアの装備は自分が使うわけじゃないと無理やり言い訳を作ってごまかした。
ただ、プライバシーガラスは譲れなかったんで無理しましたけど。
自分もそうでした。
リアの装備は自分が使うわけじゃないと無理やり言い訳を作ってごまかした。
ただ、プライバシーガラスは譲れなかったんで無理しましたけど。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:15:51 ID:KaZYaFet0
自分は2004年最終購入だったので、デラの在庫でしたから、メーカーＯＰも
ＮＧでした。３．０ＬＶか２．５ナビエディしか選べなかったんです。
何とかがんばってレザーシート仕様を買えたのはラッキーでしたが・・・。
確かに後席装備はほとんど使うことはないんですけど、何となくないのは
寂しいもんだよね。
ＮＧでした。３．０ＬＶか２．５ナビエディしか選べなかったんです。
何とかがんばってレザーシート仕様を買えたのはラッキーでしたが・・・。
確かに後席装備はほとんど使うことはないんですけど、何となくないのは
寂しいもんだよね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:17:15 ID:UfYKNmmjO
今日真っ赤な後期セドが左から合流してきたと思ったら
赤色灯が乗っかってて消防本部とやら書かれてた。
34はこういい特殊用途に使われてるのをあまり見ない
赤色灯が乗っかってて消防本部とやら書かれてた。
34はこういい特殊用途に使われてるのをあまり見ない
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:27:36 ID:YcoVkllq0
私めも、とうとうY34に乗ることができました。
ところで、中古で買ったもんだから仕方ないけど、取説がない
ディーラーに言えばもらえるの？
ところで、中古で買ったもんだから仕方ないけど、取説がない
ディーラーに言えばもらえるの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:31:35 ID:/NF+sjFxO
１６年式セドなんだけど、足回りのブッシュ変えたいと思う。
金額どれぐらいか分かる人いる？
金額どれぐらいか分かる人いる？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:36:25 ID:MG27MOaE0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:59:45 ID:1vhSyzmu0
>>536
ウチのはパールホワイト？だかで塗装代割増みたいだから他の色ならもっと安いと思うよ
ウチのはパールホワイト？だかで塗装代割増みたいだから他の色ならもっと安いと思うよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:52:12 ID:Ssdy971i0
たしか相撲取りのパレードかなんかで
オープンの白と赤の二台が力士のっけて走ってたな
オープンの白と赤の二台が力士のっけて走ってたな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:06:32 ID:suE9DftfO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:56:39 ID:HB9dtCgm0
>>547
取説はメーカーに在庫があれば、デラで取り寄せ可能
取説はメーカーに在庫があれば、デラで取り寄せ可能
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:32:10 ID:ax/7rcsN0
さんたがと
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:30:48 ID:Y+MatgQe0
はじめまして
最近中古で買ったんですが、バックソナーが故障して
ギアをバックに入れると音がうるさいので、はずしたいと思うんですが
どこをはずしたら良いのかわからないです ；；
同じような事があった方がいたら是非アドバイスをおねがいします！
最近中古で買ったんですが、バックソナーが故障して
ギアをバックに入れると音がうるさいので、はずしたいと思うんですが
どこをはずしたら良いのかわからないです ；；
同じような事があった方がいたら是非アドバイスをおねがいします！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:09:00 ID:eoB2J4oQ0
雨の日は水滴で誤作動してうるさいね
でも取り外すの勿体無いよ
てか外し方聞くんじゃなく直し方聞けっつーの
でも取り外すの勿体無いよ
てか外し方聞くんじゃなく直し方聞けっつーの
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:17:02 ID:AVK13Bdq0
>>555
外したらリアバンパーが穴開いたままになるんじゃないか？
外したらリアバンパーが穴開いたままになるんじゃないか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:40:21 ID:7YFomvqcP
ATモード切替スイッチが点滅するのって異常信号だったのかorz
4速全部普通に入るから気づかなかった
4速全部普通に入るから気づかなかった
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:28:03 ID:dCTihUs80
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:57:32 ID:hT3PT4OBO
オナニーしてんのが、または、それから
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:14:09 ID:PGimd+w30
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:02:34 ID:dfXzSwU60
>>561
ヤフオクで売ってるの見ましたが、IDとPASS忘れてしまいまして。。。
友人の美人な姉ちゃんがディーラーで働いているので聞いてもらってるとこです。
取り寄せ不可ならオクに頼ります。
ところで、運転席と助手席の間にある、コンソールボックスでしたっけ？
その中からムーバの充電端子がチョロっと出てるんですが、フォーマの端子はないんですか？
ヤフオクで売ってるの見ましたが、IDとPASS忘れてしまいまして。。。
友人の美人な姉ちゃんがディーラーで働いているので聞いてもらってるとこです。
取り寄せ不可ならオクに頼ります。
ところで、運転席と助手席の間にある、コンソールボックスでしたっけ？
その中からムーバの充電端子がチョロっと出てるんですが、フォーマの端子はないんですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:23:18 ID:VZ1fPq9y0
>ムーバの充電端子がチョロっと出てるんですが、フォーマの端子はないんですか？
メーカーオプションだから交換出来ないよ
それに充電端子じゃなくてハンドフリーのコネクタ
当時は携帯キャリア毎に選択できたんだよ
メーカーオプションだから交換出来ないよ
それに充電端子じゃなくてハンドフリーのコネクタ
当時は携帯キャリア毎に選択できたんだよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:24:21 ID:4gnNEXWf0
>562
充電端子じゃないよ。ハンズフリーの接続端子だよ。
充電端子じゃないよ。ハンズフリーの接続端子だよ。
565 ：初の日産：2009/12/09(水) 08:32:08 ID:bTMXcIJj0
その接続端子、ウザいからちょん切っちゃうか！ と思う今日このごろです。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:42:16 ID:ggIUx1jhO
>>565
日産なりに考えた装備なんだから切らずにしとけよ
トヨタのような至れり尽くせりと違うんだよ
クラウンから乗り換えたときは内装の安っぽさとギクシャクしたオートマのミッションに唖然としたけど、毎日乗っていれば慣れるしね。
かゆいトコに手が届くトヨタと、届きそうで届かない日産なのは昔からの事だから、装備の至らなさは目をつむれ
日産なりに考えた装備なんだから切らずにしとけよ
トヨタのような至れり尽くせりと違うんだよ
クラウンから乗り換えたときは内装の安っぽさとギクシャクしたオートマのミッションに唖然としたけど、毎日乗っていれば慣れるしね。
かゆいトコに手が届くトヨタと、届きそうで届かない日産なのは昔からの事だから、装備の至らなさは目をつむれ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:29:12 ID:6GLpLKQUO
だからクラウンと比較しちゃならん
価格はクラウンクラスでも実物はマークⅡよりチープな車だ
価格はクラウンクラスでも実物はマークⅡよりチープな車だ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:45:30 ID:2WdqB+Tr0
じゃあマークⅡ買えよって話
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 04:53:15 ID:nCijOzmU0
新車で買ったオナーへの特権を中古買った奴が
イチャモン付けって何なの？馬鹿なの
イチャモン付けって何なの？馬鹿なの
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:36:39 ID:TX8FX06rO
>>569
もう、あの構ってちゃんはほっとけよｗ
もう、あの構ってちゃんはほっとけよｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:08:23 ID:vLSy1qeqO
セドもフーガも
日産車全般だが
買うときの価格は同じでも、乗り換えの下取りはトヨタの半値以下
ある意味、新車で日産のクルマ買うのは最高の贅沢やわなwww
日産車全般だが
買うときの価格は同じでも、乗り換えの下取りはトヨタの半値以下
ある意味、新車で日産のクルマ買うのは最高の贅沢やわなwww
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:44:39 ID:5Y3TWL1t0
確かにその通りやわ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:00:04 ID:KDu9FOdO0
ゆとり共
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:32:52 ID:VVc1MiFKO
日産の車ってほんとに中古になるとお買い得だな
同じクラスの車（あくまでも新車価格）でみたら、トヨタの半値
ホンダ、マツダの３分の２だな
同じクラスの車（あくまでも新車価格）でみたら、トヨタの半値
ホンダ、マツダの３分の２だな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:05:59 ID:iz6SzsoN0
保守
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:16:47 ID:UTEXVkBbO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:55:16 ID:xHlBBfKfO
最近のマツダは結構高いよ
クルマ自体もしっかりしてるから
３４の形で中味がクラウンなら言うこと無しかもな
なんせゴーンになって日産車はひどくなったわ
クルマ自体もしっかりしてるから
３４の形で中味がクラウンなら言うこと無しかもな
なんせゴーンになって日産車はひどくなったわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:26:43 ID:zqnP5VxH0
病院逝け
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:26:13 ID:X3mlJhMb0
205/60R16のノーマルホイールに225/55R16は履けるでしょうか？
215/55R16は問題なくいけるようなんですが、
225/55R16の方が外径の差が少ないので、干渉しないようならこちらにしたいんです。
215/55R16は問題なくいけるようなんですが、
225/55R16の方が外径の差が少ないので、干渉しないようならこちらにしたいんです。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 04:35:30 ID:nEF8MUUGO
事故っちまった…愛車はとても残念だったが、もう一回買いたい。次は後期いってみようと思う。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:26:49 ID:g1FPt4VuP
怪我無かったんなら幸い
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:16:18 ID:fR6SAadc0
583 ：初の日産：2009/12/18(金) 08:29:55 ID:6cGxvmZ+0
>580 お気持ち、ご察し申し上げます。でもこのご時勢、命あってのモノ種ですよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:45:13 ID:X3mlJhMb0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:09:23 ID:IrkuR9CT0
>>584
17インチだけど、
ノーマルホイールに215/55/17（外径668.3mm)履いた時は、
ハンドル目いっぱい切っても干渉しなかったよ。
でも、225/55/17(679.3mm)は駄目。タイヤハウスに少し干渉した。
225/55/16(653.9mm)の場合、外径は問題ないんだけど、
幅はちょっと心配だよね。
ハンドルを目いっぱい切らなくても駐車出来る環境にあるのなら、大丈夫。
17インチだけど、
ノーマルホイールに215/55/17（外径668.3mm)履いた時は、
ハンドル目いっぱい切っても干渉しなかったよ。
でも、225/55/17(679.3mm)は駄目。タイヤハウスに少し干渉した。
225/55/16(653.9mm)の場合、外径は問題ないんだけど、
幅はちょっと心配だよね。
ハンドルを目いっぱい切らなくても駐車出来る環境にあるのなら、大丈夫。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:56:43 ID:nGew7TKL0
ハンドルを目いっぱい切りながら段差を乗り越えなければならない事もある
つうか、太くする意味なくね。高いだけでデメリットもあるでよ
純正サイズが一番だと思うよ。
つうか、太くする意味なくね。高いだけでデメリットもあるでよ
純正サイズが一番だと思うよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:58:34 ID:T65r9Mvd0
>>585
詳細な情報ありがとうございます！
やっぱり幅がちょっと怖いみたいですね。
干渉したら泣くに泣けないので、215にしておこうと思います。
>>586
今年は懐が寒いのでNEXENのN3000辺りを履かそうと思ったんですが、
205/60R16だと設定がないんです。それで上記の二つから選ぼうと考えまして。
詳細な情報ありがとうございます！
やっぱり幅がちょっと怖いみたいですね。
干渉したら泣くに泣けないので、215にしておこうと思います。
>>586
今年は懐が寒いのでNEXENのN3000辺りを履かそうと思ったんですが、
205/60R16だと設定がないんです。それで上記の二つから選ぼうと考えまして。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:15:07 ID:HS7U8kVx0
タイヤだけはケチっちゃいかんよ、レグノGR9000がおすすめ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:08:29 ID:ZzPUYKhK0
すまんですが、MY34 2.5L ＦＲ
AT CPU どこについてるかわかったら教えてくださいませんか。
よろしくお願いします。
AT CPU どこについてるかわかったら教えてくださいませんか。
よろしくお願いします。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:09:20 ID:tjPO4OwOO
NEXEN？ﾌﾟｹﾞﾗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:21:36 ID:1J9IwPwRO
俺様のV36クーペ7ATの方が高性能だぜ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:13:09 ID:HS7U8kVx0
>>591
俺にくれ
俺にくれ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:21:39 ID:5i6MFlMVP
今の車って250km/hとか軽く出るのかな
Y34じゃ220km/h付近が限界だった
Y34じゃ220km/h付近が限界だった
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:50:59 ID:0nKjwd1G0
>>593
VQ30DET？
VQ30DET？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:38:11 ID:SGafRhwQP
RB25DET
2世代前の車になっちまったな
2世代前の車になっちまったな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:29:39 ID:CboGxjWrO
VQ30DDだと170も厳しい…
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:17:22 ID:SGafRhwQP
>>596
それどこか異常あるだろ
それどこか異常あるだろ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:12:10 ID:IWk87TlTO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:59:15 ID:XYPy4w9wO
ｲﾝﾊﾟﾙｴｱﾛを組んでいて､ﾌｫｸﾞのﾊﾞﾙﾌﾞを変えようと思うのですが
ﾊﾞﾙﾌﾞ形状がいまいちよくわからないので教えてください。
純正がHB4と記載されていたのでHB4のﾊﾞﾙﾌﾞを購入したのですが適合しませんでした。
ﾊﾞﾙﾌﾞ形状がいまいちよくわからないので教えてください。
純正がHB4と記載されていたのでHB4のﾊﾞﾙﾌﾞを購入したのですが適合しませんでした。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:15:21 ID:SGafRhwQP
霧も出てないのに市街地でフォグランプ点けてるようなバカには教えない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:00:15 ID:4SrZi1+50
いや～本日コーナーリングランプをLED化しようとバンパー外しに取り掛かったけど
バンパー横のネジ2本手が届かんわ。。。。で中断。。。。
ジャッキで前輪上げないと駄目なのかな?
バンパー取り外した経験者いますか？
バンパー横のネジ2本手が届かんわ。。。。で中断。。。。
ジャッキで前輪上げないと駄目なのかな?
バンパー取り外した経験者いますか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:04:21 ID:KtTadXz5O
誰か教えて下さい。
自分の34ですが、リアのサブウーファーが破れてしまい、
交換したいのですが、リアシートが外れません。
アームレスト奥の、ボルト二本は外しましたが、そこからがわかりません。
マナー高き、34乗りの皆様知恵をおかし下さい。
宜しくお願いします。
自分の34ですが、リアのサブウーファーが破れてしまい、
交換したいのですが、リアシートが外れません。
アームレスト奥の、ボルト二本は外しましたが、そこからがわかりません。
マナー高き、34乗りの皆様知恵をおかし下さい。
宜しくお願いします。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 05:33:21 ID:1s0AmXsJP
男なら黙ってフルレンジ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:27:24 ID:GiU0gfm70
>602
座布団を上に引っこ抜く。そうそうると背もたれの下のあたりの左右に２本ネジが
あるので、それを外す。上に向かって持ち上げると外れるはず。
座布団を上に引っこ抜く。そうそうると背もたれの下のあたりの左右に２本ネジが
あるので、それを外す。上に向かって持ち上げると外れるはず。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:58:03 ID:HZrNngpfO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:05:11 ID:XysShSaJO
CD聞いてるとノイズというか雑音みたいなのが入るんだがチェンジャーが悪いのかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:13:07 ID:4jI9IMwJ0
寿命とか経年劣化は無縁なのか？
賞味期限切れてんだよ
賞味期限切れてんだよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:41:34 ID:0JRdQwB3O
>>606
ラジオのときも雑音入らない？エンジン音に同調したようなヒュイーンみたいな音が
ラジオのときも雑音入らない？エンジン音に同調したようなヒュイーンみたいな音が
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:33:55 ID:HZrNngpfO
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 04:31:46 ID:runAQXLo0
サブウーファーなんて付いてたんだ
無指向だから分からなかったのかな
ドアのウーファーで低音まで出してるのかと思った
無指向だから分からなかったのかな
ドアのウーファーで低音まで出してるのかと思った
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:20:31 ID:kBFWgy0wO
>>601
コーナリングランプ交換しましたけど、フォグ外したら手届きましたよ。
コーナリングランプ交換しましたけど、フォグ外したら手届きましたよ。
まじ！バンパー外そうとした俺って。。。。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:16:03 ID:kBFWgy0wO
もしかしてフォグもバンパー外さなくてもHID化可能？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 04:00:29 ID:YDJqUluWO
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:44:11 ID:vWs+Y73a0
霧もないのにフォグランプとか
都内でもリアフォグ付けてるバカが増えたな
道交法で禁止にして欲しい
都内でもリアフォグ付けてるバカが増えたな
道交法で禁止にして欲しい
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:48:53 ID:vWs+Y73a0
視界数メートルの世界を体験したら驚くよ
路肩や前の車のテールランプが全然見えなくて
ブレーキランプが点いて初めて前に車が居ることや道が続くことがわかる
そんな時のリアフォグはマジでありがたい
路肩や前の車のテールランプが全然見えなくて
ブレーキランプが点いて初めて前に車が居ることや道が続くことがわかる
そんな時のリアフォグはマジでありがたい
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:41:39 ID:CsAAoMscO
リアフォグ装備が自慢したいのか、嬉しいのか年中つけっぱなしのバカ大杉
特にワンボックス系
それからヘッドじゃなくてフォグだけ点けて走るバカな
特にワンボックス系
それからヘッドじゃなくてフォグだけ点けて走るバカな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:07:40 ID:AfZYQ/1iP
ディーラーにメーター球を注文したら
時計以外のバルブにも薄い水色のカバーが付いてました
このまま取り付けていいのでしょうか？
時計以外のバルブにも薄い水色のカバーが付いてました
このまま取り付けていいのでしょうか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 03:34:33 ID:SiNCTsWQ0
おまえら「セドリック＆グロリア 日産ＶＩＰの真骨頂」って本買ったか？
ここはＶＩＰ嫌いな人も多いから、あんまりこーいうの読まないのかな？
ここはＶＩＰ嫌いな人も多いから、あんまりこーいうの読まないのかな？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:42:29 ID:zx0XPkH80
コーナーリングランプLED化無事終了。バンパーは外さないでフォグ外して交換しました。
助手席側は、タクトが邪魔で苦戦（手が届きにくい）
結構明るくて満足。
助手席側は、タクトが邪魔で苦戦（手が届きにくい）
結構明るくて満足。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:06:59 ID:wqouh+hI0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:19:44 ID:SiNCTsWQ0
>>622
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%81%E3%83%8AVIP%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3-Vol-7-NEWS-mook/dp/4779608252/ref=cm_cr_pr_sims_t
アドレス長すぎるが貼れるかな。
見れなかったらamazonで「プラチナVIPセダン Vol.7」で検索すると出てくる。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%81%E3%83%8AVIP%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3-Vol-7-NEWS-mook/dp/4779608252/ref=cm_cr_pr_sims_t
アドレス長すぎるが貼れるかな。
見れなかったらamazonで「プラチナVIPセダン Vol.7」で検索すると出てくる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 03:14:33 ID:OhpABBTg0
とりあえず買ったが2000円は高すぎだろorz
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 07:00:03 ID:gWA8BOQk0
いつも通る道にY33グロ停まってる家があったんだが、Ｙ３４グロ後期に変わってた。
あとＹ３２→Ｙ３４になってる家とか。
あとＹ３２→Ｙ３４になってる家とか。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 15:29:07 ID:cQsqRjHv0
俺はY31→Y32→Y34の履歴 次回は、ついにTOYOTAかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:25:43 ID:9CJeie0l0
はっきり言ってY33はY32の劣化マイナーチェンジの
駄作だから買うまでもないよ
駄作だから買うまでもないよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:12:42 ID:jV+BEyqcO
先月２４日に届いたグロ アルティマ 早くもエンジン警告灯 点灯エンジン制御装置に、、、と
非常に悲しいです もう一台の１４アリもオイルポンプ故障 悲しい正月です。
非常に悲しいです もう一台の１４アリもオイルポンプ故障 悲しい正月です。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:29:13 ID:4QFdVyyl0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:51:02 ID:/TaG/w64O
>>629
どんな故障が待ち受けてるのでしょうか？
どんな故障が待ち受けてるのでしょうか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 13:49:00 ID:OQoUbxSuO
俺はイグニッションコイルの故障で警告灯がついた。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:51:43 ID:hpYYhO8u0
Y33に比べてトラブルが多いよY34は
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:49:44 ID:/TaG/w64O
四年前に17万走ったアルティマもらってベルトとブレーキパッドだけで後ノントラブルで30万KM超行けたので素晴らしい車と思い又買いましたが 今回のトラブルに遭遇しました 国産が壊れるなんて びっくり！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:04:05 ID:bdvgz9DoP
ストラットタワーバー取り付けたけど
引っ張るか突っ張るかで散々悩んだ
引っ張るか突っ張るかで散々悩んだ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:08:06 ID:bdvgz9DoP
ググったらみんな突っ張るようにしてるみたいだけど
設計者の意見では引っ張ったほうが効果あるみたい
結局中間より少しだけ縮めて固定しました
設計者の意見では引っ張ったほうが効果あるみたい
結局中間より少しだけ縮めて固定しました
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:31:12 ID:YHiC9OQP0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:46:06 ID:nCKbKBVP0
今日、解体屋にいったら、特に大きな傷も無い中期型のULTIMA-Zグランツ
（内装が黒で、ライト・グリルの形は前期と一緒だがスモークメッキ処理のヤツ）
があった。なんか悲しくなった。。
（内装が黒で、ライト・グリルの形は前期と一緒だがスモークメッキ処理のヤツ）
があった。なんか悲しくなった。。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:58:31 ID:BKK4MBrv0
>>636
距離はどのくらいで死にました？
距離はどのくらいで死にました？
639 ：神奈川県川崎市民：2010/01/07(木) 01:03:12 ID:5tBJa5Jm0
俺にはやっぱりグレイトラングロリアっていうキャッチコピーの形が最高だな。あれってＹ３３だっけ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:08:50 ID:Sgju/+gu0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 05:48:03 ID:qm/0I/GqP
メーター交換済みだったりミッション壊れてるとかじゃない？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:40:49 ID:M77yKp/20
34セドって、案外中狭くないですか？？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:52:57 ID:L+R6bfsy0
その話題はもう飽きた
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:55:57 ID:M77yKp/20
すいません。 初の書き込みだったのですが
セド乗りの皆さんの間では常識なのですかね
セド乗りの皆さんの間では常識なのですかね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:16:24 ID:0eIZ7kXy0
なんせもう10年以上前の車だぜ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:25:08 ID:Rg31VB+t0
運転していて不自由はないし、運転席以外には座らないので関係ない。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:36:36 ID:y5llYORf0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:21:44 ID:tPq1rNgs0
Y33からの乗り換えだが、シートが硬いのか運転してて太ももの裏が痛くなるのはおれだけか？
Y33の方がフカフカして座り心地が良かったんだが・・・。
Y33の方がフカフカして座り心地が良かったんだが・・・。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:26:49 ID:DM+uOZ+70
シートの高さ調整すれば？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:59:38 ID:usPZ+zNI0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 04:37:40 ID:jPC7eT2y0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:34:42 ID:ndYykIPt0
>>649
いろいろ調整変えたんですがダメなんですよ。
>>650
Y33セドリックのグランツ後期（モケット）です。
車種によってシートの硬さ変えてるんですかね？
現在はY34セド（モケット）後期です。
>>651
その通りなんですよ！もう少し柔らかい感じだと痛くならないと思うんですよね。
いろいろ調整変えたんですがダメなんですよ。
>>650
Y33セドリックのグランツ後期（モケット）です。
車種によってシートの硬さ変えてるんですかね？
現在はY34セド（モケット）後期です。
>>651
その通りなんですよ！もう少し柔らかい感じだと痛くならないと思うんですよね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:47:33 ID:fvNHLZu20
Y34の助手席（革シート）は座面が低いせいか長時間座ってると
足が痛くなる
足が痛くなる
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:22:17 ID:QHEeKwY/0
体型も感じ方も千差万別
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:32:32 ID:uOTvx7tP0
Y33よりも室内が狭いY34
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:12:32 ID:A4I4FeTE0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 04:33:10 ID:vVaHL6dV0
みんなホントにY34が好きなんですね(^^
オレのＬＸＺ、もうじき95000ｷﾛなんだけど、ついに警告ランプがﾋﾟｺﾋﾟｺしはじめた！
昨晩なんか高速走行中に「TCSが機能しません。走行には支障ありません」みたいなﾒｯｾｰｼﾞが
出てさすがにビビッたよw で、赤ディーラ（ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰ！）に持ち込んで調べても
らったが「特に異常が見当たりません」だと。今月車検だし、ＣＶＴフルードも交換する気
マンマンだったのに、大丈夫か!?
オレのＬＸＺ、もうじき95000ｷﾛなんだけど、ついに警告ランプがﾋﾟｺﾋﾟｺしはじめた！
昨晩なんか高速走行中に「TCSが機能しません。走行には支障ありません」みたいなﾒｯｾｰｼﾞが
出てさすがにビビッたよw で、赤ディーラ（ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰ！）に持ち込んで調べても
らったが「特に異常が見当たりません」だと。今月車検だし、ＣＶＴフルードも交換する気
マンマンだったのに、大丈夫か!?
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:53:47 ID:6cmCsFja0
６５７です。
翌日、念のため他所の青ディーラー（ここもﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰ）に持ち込んでみた。
エンジンカバーまで外して丁寧に調べてくれたが、やはり原因不明… 電圧の低下が
見られるのでオルタネータかも知れません。ただし確定はできないとのこと。
ちなみにリビルト品交換で５～６万円はかかると言われた。さらにＣＶＴフルードの
交換が約１０万円で、車検と同時に全部見直すと３０万円以上になると…Orz
どうするオレ!? ＬＸＺ手放したくねぇーっ！！
翌日、念のため他所の青ディーラー（ここもﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰ）に持ち込んでみた。
エンジンカバーまで外して丁寧に調べてくれたが、やはり原因不明… 電圧の低下が
見られるのでオルタネータかも知れません。ただし確定はできないとのこと。
ちなみにリビルト品交換で５～６万円はかかると言われた。さらにＣＶＴフルードの
交換が約１０万円で、車検と同時に全部見直すと３０万円以上になると…Orz
どうするオレ!? ＬＸＺ手放したくねぇーっ！！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:20:48 ID:QM7iYOyTO
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:56:41 ID:Mcg5g4GH0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:12:07 ID:fGQ+01kJ0
ATFオイル変えてから、変速ショックが出てきたけど大丈夫だろうかorz
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:49:31 ID:RYCgAgaZ0
>>658
痛いけど修理
痛いけど修理
663 ：６５７：2010/01/13(水) 08:57:29 ID:llvlCrXl0
カキコミありがとう。
その後３度目の正直で勤め先の近所の整備工場に見てもらったら「十中八九ダイナモですね」だと。
ヤフオクで程度の良いリビルド品探して持ち込もうか…
にしてもディーラー、ちょっと頼んねぇな。「10年落ちのトラブルの多い車両なんか関わりたくない」が
ホンネなんだろうな。しきりに新型フンガー勧められたよ(^^;
その後３度目の正直で勤め先の近所の整備工場に見てもらったら「十中八九ダイナモですね」だと。
ヤフオクで程度の良いリビルド品探して持ち込もうか…
にしてもディーラー、ちょっと頼んねぇな。「10年落ちのトラブルの多い車両なんか関わりたくない」が
ホンネなんだろうな。しきりに新型フンガー勧められたよ(^^;
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:20:40 ID:CrjH24Az0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:20:47 ID:U2BMvJ+G0
日産のディーラーに行くのはクルマ音痴な富裕層だけでいいよｗ
そこら辺のカーコンビニ倶○部とかの方がよっぽど使える
そこら辺のカーコンビニ倶○部とかの方がよっぽど使える
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:33:35 ID:KE4dS0o5O
当方もエンジン警告灯がついて悲しい正月でしたが点火系が悪いみたいだが良く解らないとのこと 暫くこのまま 乗ってみます
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:41:57 ID:RETaQ09S0
トラブル多すぎだぜY34!
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:44:10 ID:RETaQ09S0
ちなみに運転席パワーウインドウが逝った
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:08:18 ID:xMUQlAIf0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 06:37:18 ID:LtzuoHAn0
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの良さを説明しよう
重量感があり、流石３０００ｃｃターボ、パワーがある、そして速い
音は静か、威圧感があるデザイン車、いろんなメーカーからドレスアップ
パーツがある、室内も十分広い、バブル期の車だから照明がいろんなところにあり
室内を照らしてくれる、燃費は街中リッター6ぐらい高速だと10はいくかも
コーナリングもやはり、Ｚ32譲りのところがある
タイヤもノーマルだと安くつく、エンジン、ボディは丈夫
ＡＴが良く壊れると聞くが、俺は壊れたことがない、17年間のっているが
まずは壊れない、ちゃんとメンテナンスをディーラにしてもらえば
そんな故障はまずない、メンテナンス代ケチるから壊れる
丸目四灯のライトはガラス製なので黄ばんでこない
夜でもライトは明るい、ハロゲインでもな、ボディの錆は無いし
ちゃんと乗ってメンテナンスをしっかりすればいいわけで
メンテナンスしない車はどんな車でも壊れる
作り込みがバブル期の時代だけあって、正社員の工場従業員がしっかりつくってある
まぁ俺が気に入っているのは、デザインといまでも色あせない、パワーだな
ニッサンが一番元気があった車だから、17年たっても元気だ
今の車はリサイクルを優先しているパーツが多いが
昔のはそんなこともなく、リサイクルには不向きだろうけど
耐久性はある、リサイクルしやすい部品は耐久性が落ちる
それだけは、肝に銘じてもらいたい。
重量感があり、流石３０００ｃｃターボ、パワーがある、そして速い
音は静か、威圧感があるデザイン車、いろんなメーカーからドレスアップ
パーツがある、室内も十分広い、バブル期の車だから照明がいろんなところにあり
室内を照らしてくれる、燃費は街中リッター6ぐらい高速だと10はいくかも
コーナリングもやはり、Ｚ32譲りのところがある
タイヤもノーマルだと安くつく、エンジン、ボディは丈夫
ＡＴが良く壊れると聞くが、俺は壊れたことがない、17年間のっているが
まずは壊れない、ちゃんとメンテナンスをディーラにしてもらえば
そんな故障はまずない、メンテナンス代ケチるから壊れる
丸目四灯のライトはガラス製なので黄ばんでこない
夜でもライトは明るい、ハロゲインでもな、ボディの錆は無いし
ちゃんと乗ってメンテナンスをしっかりすればいいわけで
メンテナンスしない車はどんな車でも壊れる
作り込みがバブル期の時代だけあって、正社員の工場従業員がしっかりつくってある
まぁ俺が気に入っているのは、デザインといまでも色あせない、パワーだな
ニッサンが一番元気があった車だから、17年たっても元気だ
今の車はリサイクルを優先しているパーツが多いが
昔のはそんなこともなく、リサイクルには不向きだろうけど
耐久性はある、リサイクルしやすい部品は耐久性が落ちる
それだけは、肝に銘じてもらいたい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:39:45 ID:OufE6U760
確かにY32は名車だと思うよ。
でもアンタ、スレちがいですからー！ 残念！ by波多陽区
でもアンタ、スレちがいですからー！ 残念！ by波多陽区
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:42:44 ID:SJ0Mepf40
なんもない人は特に報告しないから、トラブル報告ばかり目立つだけでは？
Y34が特にトラブルが多いという統計的な資料とかがあるのなら別だけどさ。
ちなみに、オレの後期LX-Zは、シートベルトの巻き込みが最近ちょっと弱くなったかな？と思う以外は特に異常なし。
Y34が特にトラブルが多いという統計的な資料とかがあるのなら別だけどさ。
ちなみに、オレの後期LX-Zは、シートベルトの巻き込みが最近ちょっと弱くなったかな？と思う以外は特に異常なし。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:47:08 ID:U1JfXR8Y0
ずいぶんと故障が多いな
ま、古い車だから当然なんだろうけど
俺の３３の２．５は２０万㎞超えても、いまのところ全く問題ないぞ
内装の電球が一部点灯してないくらいだな
ま、古い車だから当然なんだろうけど
俺の３３の２．５は２０万㎞超えても、いまのところ全く問題ないぞ
内装の電球が一部点灯してないくらいだな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:43:58 ID:+eHflHbh0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:54:49 ID:IrrP8Gox0
>>672
同意
同意
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:44:00 ID:E4mOhlpw0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:10:58 ID:sHT+Egry0
ずいぶんと故障が多いな
俺のＹ３４は５万キロしか走ってないがなんのトラブルもないぞ。
俺のＹ３４は５万キロしか走ってないがなんのトラブルもないぞ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:02:06 ID:Z/BOtAUj0
カーテシランプがフロントのみだったり、車速感応式ワイパーじゃなくなったり
その他もろもろ前期より後期の方が装備がショボいってのが納得できないな。
その他もろもろ前期より後期の方が装備がショボいってのが納得できないな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:10:20 ID:JRiVKrLl0
男ならこまけーこと気にすんな
男は黙ってサッポロビーｒ
男は黙ってサッポロビーｒ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:00:58 ID:WMnsVNHYO
>>676
あー ＡＴＦが約２８０００円だからな工賃安くしてくれたんだろ。
あー ＡＴＦが約２８０００円だからな工賃安くしてくれたんだろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 03:41:40 ID:ByrSNo2w0
14年式250AX海苔なんだけど、エアコンの画面で空気清浄てあるじゃん？
あれってONにするとどこが動くの？
あれってONにするとどこが動くの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:52:18 ID:f9MK0cAE0
この車ってセドグロ前後期全てテールランプはLED？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:13:05 ID:h4O3Usqm0
>>682
グロ後期のみＬＥＤ。
グロ後期のみＬＥＤ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:03:23 ID:G/Onm/W+0
グロ前期もLED
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:20:38 ID:N5ExcFDr0
グロ注意
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:36:51 ID:c6OuykL70
セド後期もＬＥＤ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:43:15 ID:xT/5gwuj0
え？ セド後期もＬＥＤだったのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:40:37 ID:rEMh7IGE0
電球（Ｔ２０Ｗ）です。ＬＥＤはグロリアだけ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:09:48 ID:ZvJ+InCf0
んだんだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:33:12 ID:Yw23GCse0
まとめ
グロはLED
セドは電球
グロはLED
セドは電球
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:58:50 ID:ZvJ+InCf0
テンプレ無いから仕方ないが
ぐるぐるとループしまくりなんだよね
ぐるぐるとループしまくりなんだよね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:29:46 ID:zL3yJBx/0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:42:48 ID:OCY9qvMT0
純正オプションのバンパーエアロ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:13 ID:zL3yJBx/0
ありがとうございます！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:52:11 ID:iu/JlRNe0
>690
ちなみに小糸さんのソケット一覧にミスあり。
ウインカー後はＳ２５ピン角違いではなくＴ２０シングル。
ちなみに小糸さんのソケット一覧にミスあり。
ウインカー後はＳ２５ピン角違いではなくＴ２０シングル。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:47:58 ID:x+Xj5UcR0
気合入ってるんで夜露死苦Й
http://imepita.jp/20100121/061930
http://imepita.jp/20100121/061930
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:15:53 ID:MDn22SYQ0
うわー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:54:27 ID:k4tsLrGT0
シュウマイみたいな顔しやがって
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:32:11 ID:BEdnrmqt0
気持ち悪い面さらすなよ・・・
馬鹿そうな奴が乗ってると萎えるな。
釣りですか？サーセンｗｗｗｗｗ
馬鹿そうな奴が乗ってると萎えるな。
釣りですか？サーセンｗｗｗｗｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:48:07 ID:A6EbWCgG0
ハンドル横の小物入れって電気付かなかったけ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:56:42 ID:m995AgsR0
オイラのはビルトインETCのランプが光っとる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:49:47 ID:gcHI/xcb0
ブレーキパッド交換はおいくら？
703 ：名無し募集中。。。：2010/01/22(金) 23:55:23 ID:ELfhxth00
フロントパッドが1万円
フロントキャリパーが2万円
男で自分で交換できない奴はバカ
フロントキャリパーが2万円
男で自分で交換できない奴はバカ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:17:32 ID:QhNOWgmK0
したこと無い、出来ない、したくない人が殆どだがな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:25:34 ID:wtFGVwz40
余裕で交換できるけど
金あるし、時間ねーし、
手が汚れると仕事にもSEXにも支障がでるんだよっ
金あるし、時間ねーし、
手が汚れると仕事にもSEXにも支障がでるんだよっ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:54:56 ID:wkRGZq9j0
今年から社会人になるので車を買おうと思っているんですが
セドグロはやめたほうがいいですか？
一目ぼれしたのですが、維持費とか故障しやすいのかとか
ヤンキーみたいに思われるかなとか思って躊躇してます
どうなんでしょ
セドグロはやめたほうがいいですか？
一目ぼれしたのですが、維持費とか故障しやすいのかとか
ヤンキーみたいに思われるかなとか思って躊躇してます
どうなんでしょ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:20:46 ID:wkRGZq9j0
あと、年収は手取り350万円程度になるのですが、
この給料でセドグロクラスの維持は難しいでしょうか？
車購入を検討している同級生は。コンパクトカーやミニバン系を
しきりに押してきます。
この給料でセドグロクラスの維持は難しいでしょうか？
車購入を検討している同級生は。コンパクトカーやミニバン系を
しきりに押してきます。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:04:05 ID:N0BCBCJB0
めんどくさいけどなぁ
どおでもいい
どおでもいい
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:05:51 ID:IwaTBoO90
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:56:16 ID:/07CXU8Z0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:36:30 ID:/ncRNdOm0
とりあえず室内とコーナーリングランプをLED化終了
712 ：６５７：2010/01/23(土) 18:45:24 ID:SSFiHoHN0
34フリークの皆さん、こんばんわ&お疲れさんです。
今朝、赤ディーラーに車検の見積もりに行って来たよ。ちょっと長いけど見てくれ。
法定24ヶ月点検＋α 43205円
ブレーキフルード交換 1827円＋4935円（技術料）
ブレーキ清掃給油 2625円＋10185円
LLCクーラント交換 2468円＋3150円
エアクリーナー交換 2625円＋1680円
ＣＶＴフルード交換 86096円＋12915円
エンジンリフレッシュ 7875円
Egオイル＆エレメント交換 4778円＋1575円
ベルト類交換 6899円＋6027円
イリジウムプラグ交換6本 11340円＋5166円
エアコンフィルター交換 4935円＋735円
発炎筒とか撥水ウィンドウは断った。予想はしてたが30万円越えちゃったよ、ﾄﾎﾎ
ＬＸ－Ｚ、これからもよろしくな！
今朝、赤ディーラーに車検の見積もりに行って来たよ。ちょっと長いけど見てくれ。
法定24ヶ月点検＋α 43205円
ブレーキフルード交換 1827円＋4935円（技術料）
ブレーキ清掃給油 2625円＋10185円
LLCクーラント交換 2468円＋3150円
エアクリーナー交換 2625円＋1680円
ＣＶＴフルード交換 86096円＋12915円
エンジンリフレッシュ 7875円
Egオイル＆エレメント交換 4778円＋1575円
ベルト類交換 6899円＋6027円
イリジウムプラグ交換6本 11340円＋5166円
エアコンフィルター交換 4935円＋735円
発炎筒とか撥水ウィンドウは断った。予想はしてたが30万円越えちゃったよ、ﾄﾎﾎ
ＬＸ－Ｚ、これからもよろしくな！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:00:23 ID:N0BCBCJB0
細かい内容は別にしてCVTは高く付くねぇ
それと近くに他の営業所があれば相見積り
それと近くに他の営業所があれば相見積り
714 ：６５７：2010/01/23(土) 21:30:23 ID:SSFiHoHN0
今回はＣＶＴフルードの件があるんでディーラー以外は考えてないんだよ。近所で
ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰはそこしかないし、２～３万しか変わらないんだったら気持ちよく
そこに出すよ。
ところでＣＶＴだけど、過去の色んな書き込み見るとディーラーでも値段がまちまちだな。
カレスト幕張だと工賃込みで5万円だったり、また別のところだと78,000円だったり…
今回の場合も、フルード交換してみて全部入らなかったらその分安くなるとは言ってたけどね。
さて、どうなることやら。
ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰはそこしかないし、２～３万しか変わらないんだったら気持ちよく
そこに出すよ。
ところでＣＶＴだけど、過去の色んな書き込み見るとディーラーでも値段がまちまちだな。
カレスト幕張だと工賃込みで5万円だったり、また別のところだと78,000円だったり…
今回の場合も、フルード交換してみて全部入らなかったらその分安くなるとは言ってたけどね。
さて、どうなることやら。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:55:22 ID:di7lAelm0
>>712
青舞台でTAやってる者ですが
その見積もりから値引きはどのくらいなんでしょうか？
その内容・金額で車検入庫ならウハウハですわ。
ちなみに自分のところだと工賃は
ブレーキフルード交換１５７５円
ブレーキ清掃給油 １４７０円
エアクリーナー交換 ０円
CVTフルード交換 ３６７５円
イリジウムプラグ交換 ０円
クリーンフィルター交換 ０円
車検入庫時に限りプラグとクリーンフィルターは
工賃サービスしてますよ。
個人的にはエンジンリフレッシュは外した方がいいかも・・
S-FVを添加して様子見たほうがいいような気がします。
見積もりもって他のディーラーにも行かれて見てください。
青舞台でTAやってる者ですが
その見積もりから値引きはどのくらいなんでしょうか？
その内容・金額で車検入庫ならウハウハですわ。
ちなみに自分のところだと工賃は
ブレーキフルード交換１５７５円
ブレーキ清掃給油 １４７０円
エアクリーナー交換 ０円
CVTフルード交換 ３６７５円
イリジウムプラグ交換 ０円
クリーンフィルター交換 ０円
車検入庫時に限りプラグとクリーンフィルターは
工賃サービスしてますよ。
個人的にはエンジンリフレッシュは外した方がいいかも・・
S-FVを添加して様子見たほうがいいような気がします。
見積もりもって他のディーラーにも行かれて見てください。
716 ：６５７：2010/01/23(土) 22:11:38 ID:SSFiHoHN0
>>715 ご親切にありがとうm(__)m
正確な見積もり総額は￥303,306－だけど、日産カード作ったんで５％値引きしてくれるとさ。
ちなみに７１５さんがエンジンリフレっシュは外したほうがいいと仰る理由はなんでしょう？
あんまり効果が無いからとか？
オレの車クルマもうすぐ10万キロだけど、前の持ち主が1万キロ以上オイル交換してなかったから
かなりドロドロのゲロゲロだったんよ。でＧＳでフラッシング＆オイル交換してからちょうど
５千キロ経った頃合なんだ。
正確な見積もり総額は￥303,306－だけど、日産カード作ったんで５％値引きしてくれるとさ。
ちなみに７１５さんがエンジンリフレっシュは外したほうがいいと仰る理由はなんでしょう？
あんまり効果が無いからとか？
オレの車クルマもうすぐ10万キロだけど、前の持ち主が1万キロ以上オイル交換してなかったから
かなりドロドロのゲロゲロだったんよ。でＧＳでフラッシング＆オイル交換してからちょうど
５千キロ経った頃合なんだ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:15:07 ID:r0EQNCsq0
けっこうかかるなあ…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:27:53 ID:AaHgPokI0
確かにエンジンリフレッシュをやめた方がいい理由が気になる
にしても30万は高いなぁ
にしても30万は高いなぁ
>>717
エンジンリフレッシュとはフラッシングと同じような
感じなので既にフラッシング済みなら体感できるほどの
効果は発揮できないと思われます。市販のフラッシング剤でも十分です。
今回はパスしてオイル交換のスパンを縮めて
（４０００㌔～５０００㌔）で交換
様子を見ても良いのではないのでしょうか？
費用に見合うほど効果があったと言われるとお客さんは
正直言って少ないです。
オイルはSMストロングセーブX Eスペシャルがおすすめです。
このオイルの使用だけでも意外にエンジン音が静かになりますよ。
エンジンリフレッシュとはフラッシングと同じような
感じなので既にフラッシング済みなら体感できるほどの
効果は発揮できないと思われます。市販のフラッシング剤でも十分です。
今回はパスしてオイル交換のスパンを縮めて
（４０００㌔～５０００㌔）で交換
様子を見ても良いのではないのでしょうか？
費用に見合うほど効果があったと言われるとお客さんは
正直言って少ないです。
オイルはSMストロングセーブX Eスペシャルがおすすめです。
このオイルの使用だけでも意外にエンジン音が静かになりますよ。
720 ：６５７：2010/01/23(土) 23:07:11 ID:SSFiHoHN0
うーむ、そうか、プラシーボなのか…
７１５さんは青舞台にお勤めとか。あなたのような方がこのスレには必要です。
どうかこれからも３４エンスーの人たちの良き相談者になってください。
よろしくお願いしますm(_ _)m
７１５さんは青舞台にお勤めとか。あなたのような方がこのスレには必要です。
どうかこれからも３４エンスーの人たちの良き相談者になってください。
よろしくお願いしますm(_ _)m
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:56:43 ID:gJ8Zg7Li0
プラグ交換の工賃が随分安いね。
非ディーラーでのイグニッションコイル交換の時は、工賃8000円くらい払ったのに。
非ディーラーでのイグニッションコイル交換の時は、工賃8000円くらい払ったのに。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:53:27 ID:3ArD08X90
フラッシングするとなじんでるオイルが落ちるから
あまりやらないほうがいいってDの人から聞いたことあるけど実際どうなんでしょう？
オイル交換をマメにするに留めたほうがいいのか。
あまりやらないほうがいいってDの人から聞いたことあるけど実際どうなんでしょう？
オイル交換をマメにするに留めたほうがいいのか。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:11:58 ID:A3Fx2pIb0
>>712
話にならないぐらい高いなｗ
そこのディーラーと末永く付き合うつもりないなら、CVTフルードだ
けディーラーに任せて、あとは近所の修理工場で見積もりとってから
やった方がいいとおもうけどね。
話にならないぐらい高いなｗ
そこのディーラーと末永く付き合うつもりないなら、CVTフルードだ
けディーラーに任せて、あとは近所の修理工場で見積もりとってから
やった方がいいとおもうけどね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:32:06 ID:vybonuwa0
Good-by トロイダルCVT
725 ：６５７：2010/01/24(日) 21:34:35 ID:psOQwiTr0
みんな、いろいろとご意見ありがとうな(^^)
今朝、例のディーラーに車検に出した。大切なＬＸＺのＣＶＴ交換だから少々高く
ついても安心したかったんだよ。実際は気持ちの問題で、ディーラーだから腕前が良いとは
限らないけどね。 で、見積もりだけど、７１５さんの意見も考慮してＥｇリフレッシュは
やめた。ブレーキ清掃給油も省いた。基本点検で十分だもんな。
イリジウムは量販店で安いの買って近所の整備工場で付けてもらうことにした。あとエアコン
フィルターもＡＢで買って自分で交換すれば済む。 あと、コンサルトでは異常なかったけど
やっぱり時折バッテリーの警告灯が点くからリビルトのオルタネーター(\23000-)持ち込んだ。
で総合計から日産カードの10％割引で、締めて￥２５１，２００－也。
よみがえってくれよ、ＬＸ－Ｚ！
今朝、例のディーラーに車検に出した。大切なＬＸＺのＣＶＴ交換だから少々高く
ついても安心したかったんだよ。実際は気持ちの問題で、ディーラーだから腕前が良いとは
限らないけどね。 で、見積もりだけど、７１５さんの意見も考慮してＥｇリフレッシュは
やめた。ブレーキ清掃給油も省いた。基本点検で十分だもんな。
イリジウムは量販店で安いの買って近所の整備工場で付けてもらうことにした。あとエアコン
フィルターもＡＢで買って自分で交換すれば済む。 あと、コンサルトでは異常なかったけど
やっぱり時折バッテリーの警告灯が点くからリビルトのオルタネーター(\23000-)持ち込んだ。
で総合計から日産カードの10％割引で、締めて￥２５１，２００－也。
よみがえってくれよ、ＬＸ－Ｚ！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:36:58 ID:QQkVZlv50
なんだかんだでY34はいいよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:47:48 ID:or7tUhC40
結構前にディーラーは車に無知な奴が行くところとか言ってたけどさ。
車に詳しい人はディーラーを利用するよ。後々の保証などを考えてだけど。
新車で購入したなら保証問題もあるしディーラーならコンピュータ上で全て管理されているし。
価格重視でディーラー以外の場所で車をメンテする人って一番無知だと思うけどな。メーカー専門じゃないし。
車に詳しい人はディーラーを利用するよ。後々の保証などを考えてだけど。
新車で購入したなら保証問題もあるしディーラーならコンピュータ上で全て管理されているし。
価格重視でディーラー以外の場所で車をメンテする人って一番無知だと思うけどな。メーカー専門じゃないし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:17:35 ID:ahIBqwHH0
オレは自分では何もしないから、デラに入れる。
基本、言いなりだ。
でも無理聞いてもらうこともあるし。それでいい。
基本、言いなりだ。
でも無理聞いてもらうこともあるし。それでいい。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:24:47 ID:Z7j2UAJm0
今の車はよっぽどの事が無い限り壊れないと思ってるだから安けりゃいいも有り
新車で買って3回の車検をユーザー車検で通したけど7年間ノートラブルだったな
流石に昨年4回目はデーラー入れたけどね＾＾
新車で買って3回の車検をユーザー車検で通したけど7年間ノートラブルだったな
流石に昨年4回目はデーラー入れたけどね＾＾
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:07:04 ID:KbWrIumc0
前期 VQ30DDだが、確かに純正オイルは良いかも。
ＡＢなどで色々オイル試してきたけど、純正が一番
しっくり来る感じがする。
ＡＢなどで色々オイル試してきたけど、純正が一番
しっくり来る感じがする。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:41:43 ID:/l96dwiP0
固めのオイル入れてみたんだが、始動性が悪くなった。
5w-30→10w-40
色々試してみるのも面白いね。
5w-30→10w-40
色々試してみるのも面白いね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:57:15 ID:GiFDkOot0
>>730
純正オイルっておいくら？
純正オイルっておいくら？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:26:41 ID:2qK9BeRg0
今日試しに無料査定出したら10万だったorz
まだ乗り換えるつもり無いけどね
まだ乗り換えるつもり無いけどね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:28:04 ID:/l96dwiP0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:34:39 ID:or7tUhC40
>>729
壊れる壊れないじゃないだろ。
新車で買ったのにディーラー以外に見せる奴って余裕ないだけだろ。
法定点検もディーラーで受けなければ保証だって今は受けれないの知ってるのか？
新車で買った人はほぼディーラーだろうな。中古の人間でも大切にする人はディーラーだろうよ。
壊れる壊れないじゃないだろ。
新車で買ったのにディーラー以外に見せる奴って余裕ないだけだろ。
法定点検もディーラーで受けなければ保証だって今は受けれないの知ってるのか？
新車で買った人はほぼディーラーだろうな。中古の人間でも大切にする人はディーラーだろうよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 04:20:12 ID:v/kRonv90
おまえの様な考えばかりだと
民間の整備工場は廃業しちまいそうだなｗ
民間の整備工場は廃業しちまいそうだなｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:39:02 ID:h5O7Rhy90
>>736
民間整備工場ってディーラーから委託されてる所もあるんだけど？
新車で購入したのに何でわざわざ民間整備工場に持ち込む必要があるわけ？
普通さ板金や車検以外の事で民間整備工場にお世話になる事はないわな。
それ以外の点検や整備はディーラーの方が新車保証を活かすことが出来るし。
最近って法定点検をディーラーで受けなければ新車保証が受けられないの知らないのか？
もちろんY34は新車で購入だから知ってるよな？それともケチって法定点検も受けてないのかなｗ
民間整備工場ってディーラーから委託されてる所もあるんだけど？
新車で購入したのに何でわざわざ民間整備工場に持ち込む必要があるわけ？
普通さ板金や車検以外の事で民間整備工場にお世話になる事はないわな。
それ以外の点検や整備はディーラーの方が新車保証を活かすことが出来るし。
最近って法定点検をディーラーで受けなければ新車保証が受けられないの知らないのか？
もちろんY34は新車で購入だから知ってるよな？それともケチって法定点検も受けてないのかなｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 10:27:52 ID:Vs0UoeCy0
ちょっと聞きたいんだけど、ディーラーで全部やってるみたいだけど
なんで金そんなに持ってんの？
なんで金そんなに持ってんの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:20:23 ID:HhX3JOjQ0
>>737
一番ケチなのは・・・だぁ～れだ
一番ケチなのは・・・だぁ～れだ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:26:00 ID:56yQ3pYD0
ディーラーだろうが民間だろうが、どっちを選ぶかは人の勝手だろ
そんなのに口出すとか、どんだけお節介好きなんだかｗ
そんなのに口出すとか、どんだけお節介好きなんだかｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:31:30 ID:jbj9b0rS0
エアコンの匂いをどうにかしたいのだが誰か良い方法知らないか？
オートバックス持ってったらエアコン洗浄出来ないって言われたからさ
オートバックス持ってったらエアコン洗浄出来ないって言われたからさ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:44:02 ID:fPGCOjhi0
>もちろんY34は新車で購入だから知ってるよな？
これって中古で購入したらうんこってことでしょうか？
中古で購入したらもれなく語尾にｗが付いてくるんでしょうか？
何でバカにされないといけないんでしょうか？
これって中古で購入したらうんこってことでしょうか？
中古で購入したらもれなく語尾にｗが付いてくるんでしょうか？
何でバカにされないといけないんでしょうか？
743 ：６５７：2010/01/27(水) 13:52:04 ID:jIKBA2I10
わーい、ＬＸ-Ｚが車検から帰ってきたー！
なんかスゴい静かでスムースになってるぞ！ まったく別モンのようだ。これが本来のＣＶＴの
走りなんだな。これまでの滑ってるようなズリズリしたような走りはなんだったんだ。
惚れ直したぜ！
ところで、CVTフルードはやはり全部入れ替えできなかったそうで、その分安くなった。が、
オルタの工賃\13000-とかイリジウムの工賃が見積りの倍になってたりで（これは帰宅して
気づいたw）で、車検総額￥２５３，６００－也。
それでもこの滑らかさと安心感に置き換えれば十分満足だよ。電装関係もしばらく安心だし、
あとはバーダルのリングイーズでも入れてやるとするかｗ
なんかスゴい静かでスムースになってるぞ！ まったく別モンのようだ。これが本来のＣＶＴの
走りなんだな。これまでの滑ってるようなズリズリしたような走りはなんだったんだ。
惚れ直したぜ！
ところで、CVTフルードはやはり全部入れ替えできなかったそうで、その分安くなった。が、
オルタの工賃\13000-とかイリジウムの工賃が見積りの倍になってたりで（これは帰宅して
気づいたw）で、車検総額￥２５３，６００－也。
それでもこの滑らかさと安心感に置き換えれば十分満足だよ。電装関係もしばらく安心だし、
あとはバーダルのリングイーズでも入れてやるとするかｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:39:04 ID:v/kRonv90
>オルタの工賃\13000-とかイリジウムの工賃が見積りの倍になってた
やるな、ハイパフォーマンスセンター
やるな、ハイパフォーマンスセンター
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:51:19 ID:MipKtwMP0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:25:16 ID:UnKKyeJG0
いちいち突っかかるなよってお前も突っかかってないか？
スルーでよくね？
みっともないとかバカにしてるし
スルーでよくね？
みっともないとかバカにしてるし
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:35:56 ID:C2sp34yt0
何だこの流れ下らねぇな
それよりエアコンについて教えてくれ
まさかカビ臭いまま使ってるとか無いよな
最初だけ臭いとかもありえない
どうすれば良い？
それよりエアコンについて教えてくれ
まさかカビ臭いまま使ってるとか無いよな
最初だけ臭いとかもありえない
どうすれば良い？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:18:57 ID:MipKtwMP0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:36:49 ID:YfM5Ru+U0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:54:07 ID:MipKtwMP0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:56:16 ID:u6M7hvbH0
>>734
14年後期のセドでパール、走行7万キロです。
14年後期のセドでパール、走行7万キロです。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:26:16 ID:56yQ3pYD0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:37:50 ID:YfM5Ru+U0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:40:29 ID:YfM5Ru+U0
連投スマン
エアコンフィルターを外そうと今いじってみたんだけど
カバーが外せない。簡単に外せるものかな？
エアコンフィルターを外そうと今いじってみたんだけど
カバーが外せない。簡単に外せるものかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:40:02 ID:0rX4n1p70
新車と言う言葉に過剰反応するんだなｗ
新車購入した人は保証があるからディーラー以外は普通使わん。
金が有る無いにかかわらず、維持していくのに最低限必要だろ。
民間工場にコンサルトがありますか？ディーラー保証を適用してくれますか？
バカにしてるとか突っかかる所が間違ってる。ディーラーに行く奴は無知と言い切れるのが凄い。
新車購入した人は保証があるからディーラー以外は普通使わん。
金が有る無いにかかわらず、維持していくのに最低限必要だろ。
民間工場にコンサルトがありますか？ディーラー保証を適用してくれますか？
バカにしてるとか突っかかる所が間違ってる。ディーラーに行く奴は無知と言い切れるのが凄い。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:44:37 ID:lRxiCL+o0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:50:44 ID:lRxiCL+o0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:26:49 ID:uF3yha5X0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:15:48 ID:0rX4n1p70
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 06:44:03 ID:F5pwyx0o0
３４て最近の車と比べてどれくらい金かかる？
鉄くず？ 他人の乗ったゴミクズに金出すのってどうなの？
鉄くず？ 他人の乗ったゴミクズに金出すのってどうなの？
761 ：６５７：2010/01/28(木) 08:34:56 ID:NcIzrRI40
↑ 出勤前のカキコミ、ご苦労さん。
下品なヤツだなぁ…
下品なヤツだなぁ…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:50:30 ID:lRxiCL+o0
>>759
そうだな。まあ頑張ってくれ。
そうだな。まあ頑張ってくれ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:16:58 ID:qGF/NpgB0
>>760
酔狂ってやつさ。
酔狂ってやつさ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:33:50 ID:VuyVarvm0
新車はディーラーでしか買えないと思ってる奴がいるなｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:44:48 ID:6SaydEjv0
Y34のHIDバルブを交換したいのだが、いじり止めで止まっている様なのですが
専用器具無いと外すの無理でしょうか？
ｍた、いじり止めソケットサイズ知ってる方いますか？
専用器具無いと外すの無理でしょうか？
ｍた、いじり止めソケットサイズ知ってる方いますか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:05:23 ID:o7UfrbSl0
VIP STYLE見たらY34は故障が多いってさ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:20:19 ID:Ca4/NRl10
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:55:42 ID:guu/kGlO0
シーマが好きなら買えば良いんじゃね？
34が好きだから「あえて」乗ってる訳だから
他人のことは気にしないで好きな車に乗るのが一番
34最高！！！
34が好きだから「あえて」乗ってる訳だから
他人のことは気にしないで好きな車に乗るのが一番
34最高！！！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:40:43 ID:y82J4zNq0
>>764
新車はディーラーでしか買えません。提携してない場所では無理です。
ディーラーと言う言葉を理解して言ってるの？日産じゃなくても日産の新車を取り扱ってればディーラー。
ディーラー以外の所で売ってる車は新古車か中古車なんだよ。言ってる意味が理解できるかな？残念だねぇｗ
新車はディーラーでしか買えません。提携してない場所では無理です。
ディーラーと言う言葉を理解して言ってるの？日産じゃなくても日産の新車を取り扱ってればディーラー。
ディーラー以外の所で売ってる車は新古車か中古車なんだよ。言ってる意味が理解できるかな？残念だねぇｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:05:18 ID:EiXKm7cX0
好きな訳じゃないなら止めとけ。
割安感だけで乗っても虚しいだけだぜ。
割安感だけで乗っても虚しいだけだぜ。
771 ：６５７：2010/01/29(金) 01:05:31 ID:dDBoIwam0
あのー、ちょっと教えてくれ、みんな。
ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝVQ30DETのプラグの熱価は６のはずなんだが、オレのＬＸＺには熱価５の
イリジウムが付けられてるんだよ。これってノンターボのVQ30DE用だよな。
特に問題ないのかな？
ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝVQ30DETのプラグの熱価は６のはずなんだが、オレのＬＸＺには熱価５の
イリジウムが付けられてるんだよ。これってノンターボのVQ30DE用だよな。
特に問題ないのかな？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:29:37 ID:i9F0seg90
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:03:43 ID:WN5Qjr6MO
車検や故障にガソリン代等、同クラスのクラウンより維持費が掛かるんだな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:38:08 ID:RGUY7SSG0
トヨタ車と比べられると燃費でまず負けてしまうからなぁ・・・
まあホント、好きで乗る車だと思うよ。
まあホント、好きで乗る車だと思うよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:54:41 ID:ZvY65aaO0
中古は割安でお徳だと思うよ。
新車で買った人には悪いが、この車は中古で買う車だと思う。
新車で買った人には悪いが、この車は中古で買う車だと思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:47:49 ID:52lItewE0
壊れる 維持費 といいますが、実際他の車とどれくらい違うのかな
倍はかかる？
倍はかかる？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:24:53 ID:Iho1hDEK0
>>772
ディーラー以外で新車を取り扱ってる所を教えてくれ。
ディーラー以外で新車を取り扱ってる所を教えてくれ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:41:25 ID:ZvY65aaO0
下らない流れ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:05:19 ID:obEXms3JO
↑おまえが一番くだらん
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:26:18 ID:ZvY65aaO0
若いな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:59:03 ID:8R/5IRw+O
2011年７月になったらTV見れなくなるの？モニター用無しになるの？
チューナーとかで対応できるんですかね？
チューナーとかで対応できるんですかね？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:47:22 ID:Tjckj0hk0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:09:18 ID:8R/5IRw+O
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:09:51 ID:+zw7RVDP0
>>781
対応できる。赤白黄の穴あるから簡単。
対応できる。赤白黄の穴あるから簡単。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:37:09 ID:8R/5IRw+O
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:22:04 ID:8SAr3Pq40
まだ高い
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:27:20 ID:8R/5IRw+O
>786
マジ？いくらくらいすんの？
マジ？いくらくらいすんの？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:20:05 ID:VTP7aSPtO
このセドリックってインフィニティ展開してたの?
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:22:01 ID:a7LE35Wz0
いいや
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:35:03 ID:3AmV/2FK0
していましん
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:09:53 ID:+KNReEYE0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:29:04 ID:/B9A5cIn0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:36:33 ID:qdrBdx+t0
運転しながらテレビ見るなよ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:30:49 ID:qGr66X0U0
ディーラー以外で新車を売ってるお店を早く教えてください。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:32:18 ID:HvR8mJEK0
>>794
もういいから消えろよ
もういいから消えろよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:28:52 ID:hx/BFZs80
車買うのは初めてです！！！
みなさんの34セドグロの年間維持費は、ガソリン代抜きでどれくらいですか？
１０万円くらいで足りますか？？
維持費が気になって気になってしかたありません！！！
貧乏人は乗るな！と言われそうですが、現実問題サラリーは決まっているので
おしえてください！！ よろしくおねがいします！！！！！
みなさんの34セドグロの年間維持費は、ガソリン代抜きでどれくらいですか？
１０万円くらいで足りますか？？
維持費が気になって気になってしかたありません！！！
貧乏人は乗るな！と言われそうですが、現実問題サラリーは決まっているので
おしえてください！！ よろしくおねがいします！！！！！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:34:14 ID:hx/BFZs80
１０万円と言いましたが、月に車に使えるお金は上限３万円です。
これは燃料代や車検や保険等その他費用トータルを
月割したばあい、一月のお給料の中から
３万円までなら出せるという意味です。（駐車場代は除く）
正直きびしいですか？？
うっとうしい質問かもしれないですが このご時世なので
こういう細かい部分がきになってしまいます
ご教授おねがいします！！！！
これは燃料代や車検や保険等その他費用トータルを
月割したばあい、一月のお給料の中から
３万円までなら出せるという意味です。（駐車場代は除く）
正直きびしいですか？？
うっとうしい質問かもしれないですが このご時世なので
こういう細かい部分がきになってしまいます
ご教授おねがいします！！！！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:48:01 ID:EQG+0WBm0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:01:38 ID:hx/BFZs80
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:10:13 ID:hx/BFZs80
任意保険が年間１５万だとして
税金が８万円くらい
車検費用が年間１０万くらいだとして
３３万円
÷１２で月三万弱
ってこれ燃料代入ってないですね！！！！
どうやら諦めた方が身のためですねこれわ
税金が８万円くらい
車検費用が年間１０万くらいだとして
３３万円
÷１２で月三万弱
ってこれ燃料代入ってないですね！！！！
どうやら諦めた方が身のためですねこれわ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:15:23 ID:6UmibaFP0
参考にならないかもしれないけど、俺は24歳3等級で対人無制限対物3千万の保険で月7千円ぐらい。
ガソリンが週末の休みのみ乗って毎月1万5千円ぐらい。
安月給だけど何とかやっていってる気がします。
好きな車だし買ってよかったと思ってますよ。
ガソリンが週末の休みのみ乗って毎月1万5千円ぐらい。
安月給だけど何とかやっていってる気がします。
好きな車だし買ってよかったと思ってますよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:13:56 ID:3nyUkW//0
2.5乗りだけど、3Lと2.5Lってどれぐらい違うのよ？
速さ気にしないし、５人乗りでも別に重いなぁって思わない俺は
2.5で十分って事かい？
速さ気にしないし、５人乗りでも別に重いなぁって思わない俺は
2.5で十分って事かい？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:21:36 ID:ls1fnSeP0
0-100km/hタイムで言うと、3.0Lターボなら6.1sくらい。
これと比較すればどのくらい違うか分かると思う。
これと比較すればどのくらい違うか分かると思う。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:55:09 ID:CXSIeeKS0
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 02:11:48 ID:PjZQvZGI0
ガソリン代抜きで維持費等が年間10万までしか払えないって、
車を所有する事すら無理だと思うのだが･･･
車を所有する事すら無理だと思うのだが･･･
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 04:30:17 ID:9lVkYulg0
>>796
グランツアルティマZ糊。
年間維持費は、（保険月2万、駐車場月1.2万、ガス代月1.5万）×12＝56.4万と
車検20万を年割り10万として66.4万、あと半年後とのオイル交換代等々で70万ぐらい。
うわ・・・けっこうかかってるなorz
駐車場代を除けば約55万。
走行距離等にもよるけど、コンパクトカーに比べれば金かかるね。
グランツアルティマZ糊。
年間維持費は、（保険月2万、駐車場月1.2万、ガス代月1.5万）×12＝56.4万と
車検20万を年割り10万として66.4万、あと半年後とのオイル交換代等々で70万ぐらい。
うわ・・・けっこうかかってるなorz
駐車場代を除けば約55万。
走行距離等にもよるけど、コンパクトカーに比べれば金かかるね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 04:52:13 ID:RyqSIabB0
>>796
24歳の300LV乗り。大体条件は一緒かな。
保険(対人対物無制限人身傷害無制限) 1.4万/月
駐車場 実家のため無料
ガソリン代 3.5万/月
車検年割10万、細々した予備費用10万を乗せて、同じく年間70万くらい。
通勤でも使用するので、年間走行距離は30000キロに達する。
駐車場がタダなのと通勤手当のおかげでなんとか。ないと相当きついかな。
24歳の300LV乗り。大体条件は一緒かな。
保険(対人対物無制限人身傷害無制限) 1.4万/月
駐車場 実家のため無料
ガソリン代 3.5万/月
車検年割10万、細々した予備費用10万を乗せて、同じく年間70万くらい。
通勤でも使用するので、年間走行距離は30000キロに達する。
駐車場がタダなのと通勤手当のおかげでなんとか。ないと相当きついかな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:33:19 ID:9EojSs4z0
中期アルティマZグランツに最近まで乗っていた俺は、たまたま親から
受け継いだ高等級保険で年2万弱、駐車場は実家で0円、車検はユーザー車検を自分でやる。
以上で、かなり安く済んでいたが、それでも税金をいれると、ガス代抜きでも年間10万ちょっとはかかった
エクストロイドCVTは、CVT・ATの中ではマジで最高だった。でも、軽量＆MTが良くてC35ローレルの
SRエンジン搭載車に乗り換えちゃった。今は大満足！
受け継いだ高等級保険で年2万弱、駐車場は実家で0円、車検はユーザー車検を自分でやる。
以上で、かなり安く済んでいたが、それでも税金をいれると、ガス代抜きでも年間10万ちょっとはかかった
エクストロイドCVTは、CVT・ATの中ではマジで最高だった。でも、軽量＆MTが良くてC35ローレルの
SRエンジン搭載車に乗り換えちゃった。今は大満足！
810 ：800：2010/02/03(水) 12:36:13 ID:79V98gfw0
みなさん詳細なレスありがとうございます！！！ 感謝感謝です。
駐車場代は家賃に入れて計算してますんで、それ抜きで月に車に使えるのが
三万円という感じです。通勤費はJR換算なのですが、自転車通勤するので
車に乗るのは正味週末のみという感じですね。
ボーナスをちょこっと使うとしても年間５０万円までというかんじです。
なんだか維持できそうな気もしてきました。
維持費関係の比較サイトで見てみると、軽自動車と比べて１０万円程高くつく
ような感じだったので、思い切ってかってみようかなと思います。
購入する場合、
日産Uカーなどの正規の中古車を買うほうが良いんですかね？？
駐車場代は家賃に入れて計算してますんで、それ抜きで月に車に使えるのが
三万円という感じです。通勤費はJR換算なのですが、自転車通勤するので
車に乗るのは正味週末のみという感じですね。
ボーナスをちょこっと使うとしても年間５０万円までというかんじです。
なんだか維持できそうな気もしてきました。
維持費関係の比較サイトで見てみると、軽自動車と比べて１０万円程高くつく
ような感じだったので、思い切ってかってみようかなと思います。
購入する場合、
日産Uカーなどの正規の中古車を買うほうが良いんですかね？？
>>810
Get-Uで買うのがいいよ。
3万円で3年間部品保障付けられるから。
因みに自分のは、買ってすぐトランクのクローザー故障。
1年後ぐらいにイグニッションコイル故障。んで昨日ハブベアリングが死亡しました。
全部保障により無料で直りました。
なんだかんだ壊れるので、修理代を考えると割高なディーラー中古がおススメです。
Get-Uで買うのがいいよ。
3万円で3年間部品保障付けられるから。
因みに自分のは、買ってすぐトランクのクローザー故障。
1年後ぐらいにイグニッションコイル故障。んで昨日ハブベアリングが死亡しました。
全部保障により無料で直りました。
なんだかんだ壊れるので、修理代を考えると割高なディーラー中古がおススメです。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:35:29 ID:1kSHC9mx0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:29:09 ID:UE2hmf7Q0
漏れ東北住みだけど、Ｙ３４とＦ５０シーマって全然見ないな。
Ｙ３３シーマ、２０セルシオ、１５マジェが腐るほどいるけど。
関東はＦ５０多いんだべ？
Ｙ３３シーマ、２０セルシオ、１５マジェが腐るほどいるけど。
関東はＦ５０多いんだべ？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 10:03:52 ID:qXHH+n3z0
年末年始に宮城に行ったときは1日に4台ほどY34を見たよ。
結構走ってんなぁって印象。F50は確かに見なかったかも。
結構走ってんなぁって印象。F50は確かに見なかったかも。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:31:19 ID:FaNjy4vgO
>>813
そのかわり フーガが いないか？
そのかわり フーガが いないか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:29:29 ID:gNx+VbId0
オイラ仙台住みだけど、仙台はノーマル車では1世代前の車が多い
ゼロクラ、先代フーガ、先代ティアナ、先代マークＸなど
いじってある車ではＹ３３シーマ、１５マジェはさすがにほとんど
見なくなってきたが、２０セルシオはまだまだ多いね
あと以前では考えられなかったが、プロのやきうとサッカーチームができてから
1000万円オーバーの車をよく見る様になった
ゼロクラ、先代フーガ、先代ティアナ、先代マークＸなど
いじってある車ではＹ３３シーマ、１５マジェはさすがにほとんど
見なくなってきたが、２０セルシオはまだまだ多いね
あと以前では考えられなかったが、プロのやきうとサッカーチームができてから
1000万円オーバーの車をよく見る様になった
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:39:41 ID:yuH4iJRK0
金の無いウンカスが乗る車
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:38:57 ID:F6g6SRgc0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:23:48 ID:OYUoSni10
オーナーの皆さん、金持ちですか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:04:09 ID:85uHL49F0
貧乏人のやせ我慢してます(´･ω･`)
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:01:16 ID:djkA+ET+0
まぁ１０年落ちの販売当時高級車は、どれも>819のようなレスがあり、
>820のようなヤツがほとんどだろうな
でもオレは、アウディのパクリと言われ様が、それを遥かに凌ぐY34の横姿と
未だに市販車において唯一であり、最高峰であると断言できる
エクストロイドCVTを搭載した、この車以外に乗りたい車がないのだよ
>820のようなヤツがほとんどだろうな
でもオレは、アウディのパクリと言われ様が、それを遥かに凌ぐY34の横姿と
未だに市販車において唯一であり、最高峰であると断言できる
エクストロイドCVTを搭載した、この車以外に乗りたい車がないのだよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:09:19 ID:ZWiXjoBfO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:55:18 ID:loY7XehY0
オーナーの皆さん年齢はいくつですか？自分は２８です
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:01:33 ID:i++SprD60
821 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 00:01:16 ID:djkA+ET+0
まぁ１０年落ちの販売当時高級車は、どれも>819のようなレスがあり、
>820のようなヤツがほとんどだろうな
でもオレは、アウディのパクリと言われ様が、それを遥かに凌ぐY34の横姿と
未だに市販車において唯一であり、最高峰であると断言できる
エクストロイドCVTを搭載した、この車以外に乗りたい車がないのだよ
822 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 00:09:19 ID:ZWiXjoBfO
>>821
エクストロイドいいよなぁ
俺ももってるけど故障したら維持できないだろうな俺じゃ。
まぁ１０年落ちの販売当時高級車は、どれも>819のようなレスがあり、
>820のようなヤツがほとんどだろうな
でもオレは、アウディのパクリと言われ様が、それを遥かに凌ぐY34の横姿と
未だに市販車において唯一であり、最高峰であると断言できる
エクストロイドCVTを搭載した、この車以外に乗りたい車がないのだよ
822 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/02/14(日) 00:09:19 ID:ZWiXjoBfO
>>821
エクストロイドいいよなぁ
俺ももってるけど故障したら維持できないだろうな俺じゃ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:46:31 ID:xPnTd1+O0
至高のExtroid CVT
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:19:03 ID:/e0VAkJz0
嗜好だろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:36:58 ID:wL81QICt0
孤高のExtroid CVT
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:38:44 ID:CfkeYVmm0
ついに34買えました！
すいませんが一つアドバイスお願いします。
社外アンプ内蔵コンポをダッシュ下に入れようと思ってるのですが、
純正に付いてるスピーカー向けのカプラー外してそこに
社外の配線をつなげばよいのですか？？
すいませんが一つアドバイスお願いします。
社外アンプ内蔵コンポをダッシュ下に入れようと思ってるのですが、
純正に付いてるスピーカー向けのカプラー外してそこに
社外の配線をつなげばよいのですか？？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:57:30 ID:cdjIFSNq0
みんカラで調べたほうが画像入りでわかりやすいと思うよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:59:51 ID:Rq/zJcVn0
>>828
幾らだった？
幾らだった？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 04:43:42 ID:ZYbKolIP0
Y34って上位グレードだとハンドルの高さ調整が電動だったのか・・・。
250L乗りの俺は全グレード手動だと思ってた。
300LV VIPにするか50シーマ乗り換えるか迷うぜ。
250L乗りの俺は全グレード手動だと思ってた。
300LV VIPにするか50シーマ乗り換えるか迷うぜ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 09:19:25 ID:ZUv6e3F40
>>831
後期でもLXじゃなくLVのVIPなら、スペックや装備はよ～く確認した方がいいよ。
後期でもLXじゃなくLVのVIPなら、スペックや装備はよ～く確認した方がいいよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:59:47 ID:lUdmPRZK0
ていうーか、ＶＩＰは別に無くてもいいような装備でボッタくってるだけだよ。
ＬＸか、ＬＸＺて十分じゃないの？
ＬＸか、ＬＸＺて十分じゃないの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:53:46 ID:UJVxr5l70
オーディオのハーネスって16Pの車とと10p＋6Pの車があるんだね
自分の16Pっぽくて日産用ハーネス売ってなかった・・・
こまったのう
自分の16Pっぽくて日産用ハーネス売ってなかった・・・
こまったのう
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:56:23 ID:xpaWaYw80
変速ショックやわらげるATFの良い添加剤ってないでしょうか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 03:13:33 ID:FjCjzmXd0
今買うならもう３００ＶＩＰでいいだろ。ＬＸとかよくｼﾗﾈーけど
どれも値段同じぐらいだし、一番上買っとけ。
どれも値段同じぐらいだし、一番上買っとけ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:50:58 ID:8ke3tcRvO
中古になれば値段たいして変わらんから一番上買わな損
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:52:24 ID:1DONoj+D0
とにかくターボ車にしておけ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:07:44 ID:HB4Dyx7c0
>>835
日産車に何を求めているんだ
日産車に何を求めているんだ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:58:36 ID:nBu+hq6u0
まー世間的にはVIPが一番上、っつーことでええんかもな。
オレ的にY34の「一番上」はExtroid CVT搭載グレードだけど。
オレ的にY34の「一番上」はExtroid CVT搭載グレードだけど。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:09:12 ID:kAlE2eK/0
>>839
高級車として最低限のものをです。
高級車として最低限のものをです。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:54:54 ID:98a8b2yZ0
カーセンサーにH15式、サンルーフ、皮シートのCVT車が60万円(確かこのぐらいだった)で掲載されていた
とうとうY34も終息期か…
とうとうY34も終息期か…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:11:34 ID:u6wVEf8Q0
だって今時ハードトップなんていらねぇもんｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:08:07 ID:RzmCSVrw0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:10:49 ID:RzmCSVrw0
お。
ゲッチューに後期グロリア78万円っつーのがあるで。
ゲッチューに後期グロリア78万円っつーのがあるで。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:29:33 ID:RzmCSVrw0
豆知識。
ゲッチューでY34のCVT車探す時には絞り込み検索で
ミッション：CVT
型式：Y34
と指定するだけでおｋだよ。
オレは以前こうやって毎日チェックして今の車を見つけた。
http://www.get-u.com/
ゲッチューでY34のCVT車探す時には絞り込み検索で
ミッション：CVT
型式：Y34
と指定するだけでおｋだよ。
オレは以前こうやって毎日チェックして今の車を見つけた。
http://www.get-u.com/
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:19:02 ID:NlxvMtKJ0
まあ、多走行車はイラネ
整備手帳に記載が有るのが最低条件かな
整備手帳に記載が有るのが最低条件かな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:30:35 ID:qpfM5qWs0
オレは車かバイクを買ったら予備のODDメーターを買う
仲の良い知り合いにもそうさせる
廃車にしない限り、車両売却時にODDメーター購入費を遥かに上回る(ry
仲の良い知り合いにもそうさせる
廃車にしない限り、車両売却時にODDメーター購入費を遥かに上回る(ry
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:16:27 ID:m/V9Bl7q0
>廃車にしない限り、車両売却時にODDメーター購入費を遥かに上回る(ry
何時の話じゃ
何時の話じゃ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 10:48:20 ID:rCdwbUUt0
メーター交換して走行距離を詐称するって話だろう
バレて詐欺罪で捕まれ>>848
バレて詐欺罪で捕まれ>>848
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:34:40 ID:6Ernaq/l0
姑息。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:20:15 ID:6WwGzBbG0
Extroid CVTのことなんだけど、どうも1～2速を使っている時間が長いような気がする。
燃費にも影響するから、最近はもっぱらマニュアルモードで早めにシフトアップさせている。
以前に、CVTの変速タイミングを変えることができるみたいなカキコミ見た覚えがあるが、
誰か知ってる？
燃費にも影響するから、最近はもっぱらマニュアルモードで早めにシフトアップさせている。
以前に、CVTの変速タイミングを変えることができるみたいなカキコミ見た覚えがあるが、
誰か知ってる？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:35:31 ID:rCdwbUUt0
60km/hで数秒間巡航すると、
ECUが燃費優先モードに切り替わってくれるって書き込みを見た気がするよ
ECUが燃費優先モードに切り替わってくれるって書き込みを見た気がするよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:05:24 ID:6Ernaq/l0
>>852
オレはずっとパワーモードにしてるよ。
オレはずっとパワーモードにしてるよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:05:50 ID:6WwGzBbG0
>853 情報、ありがとう。いっぺん試してみますわ。
ECUということは、バッテリー外すかなんかしてリセットかけたら、再度学習してくれんのかな？
６段CVTと言っても実際にギヤがあるわけじゃなくコンピュターで制御してるだけだもんな。
ディーラーに聞いてみるとするか…
＞854 アンタ、漢だねぇw
ECUということは、バッテリー外すかなんかしてリセットかけたら、再度学習してくれんのかな？
６段CVTと言っても実際にギヤがあるわけじゃなくコンピュターで制御してるだけだもんな。
ディーラーに聞いてみるとするか…
＞854 アンタ、漢だねぇw
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:55:19 ID:6Ernaq/l0
>>855
いやいや、アクセル感度が上がるから、繊細なアクセル操作が可能になる、っつーだけの話しだよ。
常にブンブン回してるわけじゃない。
介入するとしたら、アクセル操作か、マニュアルモードか、でしょ？
いやいや、アクセル感度が上がるから、繊細なアクセル操作が可能になる、っつーだけの話しだよ。
常にブンブン回してるわけじゃない。
介入するとしたら、アクセル操作か、マニュアルモードか、でしょ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:05:22 ID:rCdwbUUt0
>>855
バッテリー外して暫く放置しておけばECUリセット出来るね（数分～数時間？）
でも、ECUの初期設定が燃費優先モードとは限らない。
燃費優先する変速をコンピューターに学習させたいのであれば、
アクセルを踏み込みすぎない＆車に変速を任せず、2000~3000rpmくらいでアクセルを抜いて変速を促す
といった走りを数kmやればOK
バッテリー外して暫く放置しておけばECUリセット出来るね（数分～数時間？）
でも、ECUの初期設定が燃費優先モードとは限らない。
燃費優先する変速をコンピューターに学習させたいのであれば、
アクセルを踏み込みすぎない＆車に変速を任せず、2000~3000rpmくらいでアクセルを抜いて変速を促す
といった走りを数kmやればOK
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:43:45 ID:rCdwbUUt0
あー、でもCVTグレードならマニュアルモードでギア選んだ方が燃費良くなりそう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:32:55 ID:NNDhEUU30
こちょこちょ触るのはめんどくさい。
足裁きだけで何とかしたい。
前期ならステアリングシフト付いてるんだけどねー。
足裁きだけで何とかしたい。
前期ならステアリングシフト付いてるんだけどねー。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 06:05:54 ID:ki0U0baB0
http://x4u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/DSC01539.jpg
http://x4u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/DSC04941.jpg
クラウンタクシーばかりが多い中、Ｙ３４セドグロタクシーがいたぉ
セドリックはともかく、グロリアをタクシーに選んだ運転手、シブイぜ。
http://x4u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/DSC04941.jpg
クラウンタクシーばかりが多い中、Ｙ３４セドグロタクシーがいたぉ
セドリックはともかく、グロリアをタクシーに選んだ運転手、シブイぜ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:28:54 ID:xDbbTAxq0
ちょっと前は34だらけだったよ
夜の銀座何て50台くらいいたんじゃね
夜の銀座何て50台くらいいたんじゃね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:52:53 ID:ki0U0baB0
>>861
そんなにいたのかぁ。地域によって違うね。860の写真は仙台。
そんなにいたのかぁ。地域によって違うね。860の写真は仙台。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:06:45 ID:SBY8N2zb0
もちろん銀座とかの都心だけだけどね。
今は変わりにクラウンだらけ
俺は田舎だからコンフォートしか乗ったこと無いわ
今は変わりにクラウンだらけ
俺は田舎だからコンフォートしか乗ったこと無いわ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:24:32 ID:EJP5Dh930
34は故障が多いからタクシーには不向きだな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:26:31 ID:UJPCzZQI0
このスレは偶にささくれた書き込みをするヤツがいるな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:13:34 ID:qXW+ICC30
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:21:54 ID:zZaQrXP10
ｙ３４とかフーガｙ５０って若者向けかな？維持費が高そうだけど
乗りたいのに乗れないというジレンマ
乗りたいのに乗れないというジレンマ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:06:46 ID:sPn+mhzZ0
若者にすら見放されているのがY34。
VIP好きは50シーマに流れてるよ。
ってか50シーマスレ無いのかよ。
VIP好きは50シーマに流れてるよ。
ってか50シーマスレ無いのかよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:18:11 ID:vMMeqWDn0
>>866
実際に個タクの運ちゃんが言ってるんだから仕方ない
実際に個タクの運ちゃんが言ってるんだから仕方ない
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 12:18:18 ID:Kzu9jK8L0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:50:05 ID:mE4lFPka0
大仏山の猿
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 02:11:49 ID:+0uSyvL70
すいません、コンビニにＹ３４のセドリック停まってたんですけど、
これってダウンサスで落としてますか？それともノーマル？
車輪止めにギリギリなんで気になりました。
自分もこれぐらいの車高で乗りたいです。
http://imepita.jp/20100303/077410
これってダウンサスで落としてますか？それともノーマル？
車輪止めにギリギリなんで気になりました。
自分もこれぐらいの車高で乗りたいです。
http://imepita.jp/20100303/077410
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 02:41:33 ID:DP07jSiP0
ノーマルだと思う。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:44:30 ID:KoYSArcC0
勇気あんのね。他人の車を堂々と撮影とは
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:47:41 ID:Dnd9LONgO
>>872
ダウンサスで一年経過くらい
ダウンサスで一年経過くらい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:49:11 ID:3LfYicuZ0
【グロ】って書いてあったから
見るのを躊躇してたけど
勇気を持って見たら良いスレッドだった
見るのを躊躇してたけど
勇気を持って見たら良いスレッドだった
>>873、875
ありがとうございます。
答えが２つありますが、知らない人が見たら
ノーマルかダウンサスか全然分からないですね。
最初ノーマルで乗って、物足りなく感じたらダウンサスを考えます。
>>874
ドライバーが普通そうな女の人だったんで・・。
ありがとうございます。
答えが２つありますが、知らない人が見たら
ノーマルかダウンサスか全然分からないですね。
最初ノーマルで乗って、物足りなく感じたらダウンサスを考えます。
>>874
ドライバーが普通そうな女の人だったんで・・。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:11:00 ID:Ld3fNrr20
>>877
褒められてるわけじゃないと思うよ
褒められてるわけじゃないと思うよ
879 ：872：2010/03/03(水) 22:40:15 ID:+0uSyvL70
>>878
ｽﾝﾏｾﾝ、「ありがとうございます」はレスへ対してのお礼です。
ｽﾝﾏｾﾝ、「ありがとうございます」はレスへ対してのお礼です。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:50:23 ID:CztfKvqa0
ノーマルは車高高すぎだから、ダウンサスで落とした方が
よりこの車のデザインが引き立つと思ふ
よりこの車のデザインが引き立つと思ふ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:48:24 ID:IED//gLC0
でもそれだといかにも中古で買ったにーちゃんに見えるんだよな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:28:16 ID:FbjgIN1F0
このクルマは単にアルミ履かせてダウンサスだけじゃ、ダメなんだよな。
みんカラなんかで色んな個体見るけど、結局ノーマル車高に17～18ｲﾝﾁ位の良センスな
ホイールが一番見栄えするような気がする。
みんカラなんかで色んな個体見るけど、結局ノーマル車高に17～18ｲﾝﾁ位の良センスな
ホイールが一番見栄えするような気がする。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:32:38 ID:20Iyzq2U0
>>882
それは中途半端で一番かっこ悪い。
それは中途半端で一番かっこ悪い。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:40:19 ID:I6w5UI8+0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:42:00 ID:VSBWAqVz0
俺の車が一番カッコイイ。これだけは譲れない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:29:21 ID:yviTvJ0E0
車高ノーマルでアルミ履かせるならドノーマルのほうがいいって。
バランスが大事。
バランスが大事。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:32:30 ID:frphvGKz0
どうせ乗るなら地味過ぎず派手過ぎず
走る道を選ばないダウンサスとタイヤを選びたいね
目立ちたいなら他の車選ぶよな
走る道を選ばないダウンサスとタイヤを選びたいね
目立ちたいなら他の車選ぶよな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:01:17 ID:gCsMtZRJO
純正１６インチアルミにレグノの225の65か70のタイヤ着けて、車高を落としてるのがいたけど、俺の車高調＋１９インチよりも乗り心地ヨカターヨ・゜・(ノД`)・゜・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:05:33 ID:WXe0EgO80
まぁ確かに、こういう車でわざわざ乗り心地をスポイルするようなことになると、
なんのためのこういう車だって話だものな。へこむのもちょっとわかる
なんのためのこういう車だって話だものな。へこむのもちょっとわかる
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:45:15 ID:HtWmBF7G0
１番かっこ悪いのは中途半端な偽インフィニ仕様
俺の地元にいるんだよ、外観セドでエンブレムとリアガーニッシュだけインフィニ付けてるの
あれは痛いwww
俺の地元にいるんだよ、外観セドでエンブレムとリアガーニッシュだけインフィニ付けてるの
あれは痛いwww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:52:22 ID:VSBWAqVz0
完璧なインフィニ仕様でも結局はニセモノだけどな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:08:52 ID:pJxCG3Qy0
おまえらセド用のｶｯｺｲｲグリル教えてくれよ。
ノーマルはもう飽き飽きだ。
かと言ってグロ後期orインフィニグリルは嫌だ。
Ｋ－ＢＲＥＡＫのは微妙なんだよなぁ・・・
ttp://www.k-break.com/complete/y34cedric/grill.jpg
ノーマルはもう飽き飽きだ。
かと言ってグロ後期orインフィニグリルは嫌だ。
Ｋ－ＢＲＥＡＫのは微妙なんだよなぁ・・・
ttp://www.k-break.com/complete/y34cedric/grill.jpg
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:15:52 ID:uimqsflp0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:17:09 ID:uimqsflp0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:24:08 ID:pJxCG3Qy0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:30:03 ID:oLGrXIaDO
インフィニティの浣腸マークを付けなさい。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:30:30 ID:1VWbte0P0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:44:07 ID:4pwivGiD0
中期のグランツ純正のスモークメッキ仕様ライト＆グリルに
インパルのアイライングリル(絶版品)が一番かっこいいと思っている
インパルのアイライングリル(絶版品)が一番かっこいいと思っている
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:45:47 ID:4pwivGiD0
Y34特有の困った顔では無くなるし、高級感もアップするよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:58:31 ID:nvuZjshDO
33から34後期グロに乗り換え検討中ですが、相場はどんなもんでしょうか？
2.5L、NA、走行10万前後希望です。
あと純正でワインレッドの車体はありますか？
2.5L、NA、走行10万前後希望です。
あと純正でワインレッドの車体はありますか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:39:48 ID:LRP4YvHg0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:16:43 ID:nvuZjshDO
どぞ。
って言われたっちゃね…
どこば見らなんとですかね？
って言われたっちゃね…
どこば見らなんとですかね？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:11:13 ID:QwY0zEcM0
本当に興味があるなら相場は自分で調べた方が良いよ。
調べる内にこの車についての知識もつくから。
あと、グレードとか排気量の違いは相場に影響はほとんどないから、3L NAと3Lターボも視野に入れてみては？
2.5Lターボ（4WD)は3Lターボと比較しても燃費が悪いらしいので雪国でなければ除外。
長崎とか福岡って雪積もるのかな？？
ワインレッドはありますよ。かなり希少ですが。5年くらい乗ってますがweb以外で見た事ありませんｗ
因みに、希望の条件だと50~80万くらいでしょうか。やはり赤は見つかりませんでした。
調べる内にこの車についての知識もつくから。
あと、グレードとか排気量の違いは相場に影響はほとんどないから、3L NAと3Lターボも視野に入れてみては？
2.5Lターボ（4WD)は3Lターボと比較しても燃費が悪いらしいので雪国でなければ除外。
長崎とか福岡って雪積もるのかな？？
ワインレッドはありますよ。かなり希少ですが。5年くらい乗ってますがweb以外で見た事ありませんｗ
因みに、希望の条件だと50~80万くらいでしょうか。やはり赤は見つかりませんでした。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:02:15 ID:v8kEoOv40
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:45:39 ID:/J1bkyBZ0
>>900
今時33からフーガに行かないとこが良いわ
走行10万前後何て言わずに100万くらいで探せば良いんじゃない？
保障のあるとこで買ったとしても故障しないに越したことは無いから
ちなみに俺は初期の3万キロ位のやつを買って今6万キロ位で故障は一切無いわ。
三ヶ月ごとにオイル交換してる。
3Lが良いのかもしれないが、2.5でもベタ踏みすると鬼のように加速していくよ。
年に一回するかしないかだけどさ
今時33からフーガに行かないとこが良いわ
走行10万前後何て言わずに100万くらいで探せば良いんじゃない？
保障のあるとこで買ったとしても故障しないに越したことは無いから
ちなみに俺は初期の3万キロ位のやつを買って今6万キロ位で故障は一切無いわ。
三ヶ月ごとにオイル交換してる。
3Lが良いのかもしれないが、2.5でもベタ踏みすると鬼のように加速していくよ。
年に一回するかしないかだけどさ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:54:00 ID:nvuZjshDO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:50:00 ID:pJxCG3Qy0
>>897
オーテックグリル良いですね。
けど、これ移植するのはかなり大変だと某雑誌に書いてありました。
バンパー変えたら、合わせるためサイドとリアまで変更になってくるし、
かなり金かかりそうですね。
オーテックグリル良いですね。
けど、これ移植するのはかなり大変だと某雑誌に書いてありました。
バンパー変えたら、合わせるためサイドとリアまで変更になってくるし、
かなり金かかりそうですね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:55:01 ID:v8kEoOv40
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:36:20 ID:QwY0zEcM0
>>906
こっちはどうだろう
http://csmob.jp/
ワインレッドかっこいね。
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/EXTER/IMG/1c_01.jpg
どうやら後期には設定されてない色だね。
タマも無いし、どうしても欲しいならオールペンｗ
こっちはどうだろう
http://csmob.jp/
ワインレッドかっこいね。
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/EXTER/IMG/1c_01.jpg
どうやら後期には設定されてない色だね。
タマも無いし、どうしても欲しいならオールペンｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:46:16 ID:D80Epz9tO
>>890
どこらへんの地域ですか？こちか神奈川ですがそうゆう感じのセド見かけました！
どこらへんの地域ですか？こちか神奈川ですがそうゆう感じのセド見かけました！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:33:19 ID:MItythTA0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:55:28 ID:nvuZjshDO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:36:07 ID:uD84qh430
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:38:33 ID:uD84qh430
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 05:04:12 ID:0iemG7skO
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:37:14 ID:ocV3bnDn0
うーん、ワインレッドいいねぇ。
カタログの写真だともう少し明るめかなと思ったけど、914を見ると結構濃いな。
オールペンしたくなっちゃうな、こりゃｗ
カタログの写真だともう少し明るめかなと思ったけど、914を見ると結構濃いな。
オールペンしたくなっちゃうな、こりゃｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:03:47 ID:zT+2uvAxO
グロはクリアテールだし、グリル四本でかっこいいけど、ｾﾄﾞは‥
ごめんなさい
ごめんなさい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:02:39 ID:ocV3bnDn0
たしかに。 セドでも後期のグリルならマシかな。
でも、クリアテールはＤＱＮの証しｗ
でも、クリアテールはＤＱＮの証しｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:24:46 ID:qyVeBl1v0
ハァ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:33:36 ID:L9nYCJbM0
ぼぼぼくは後期のメーターより前期のメーターのほうが好きなんだな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:59:02 ID:1afj+m8W0
最近のクラウンやレクサスなんかはメーターも針も白だよね。
白が良いなぁなんて思うときがある。
そんな自分はF50シーマに乗りたい。
白が良いなぁなんて思うときがある。
そんな自分はF50シーマに乗りたい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:05:53 ID:1TnTvp1LO
俺は現行ティアナとフーガのメーター好きだな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:15:57 ID:q2Ww8ARxO
古い方が落ち着く。
最近のはボタン多すぎで、内装デジタルデジタルしてるのがどうもね…
最近のはボタン多すぎで、内装デジタルデジタルしてるのがどうもね…
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:25:04 ID:7fiR/SQyO
セドもグロも前期のほうがかっけー
年式のハンデがない今、前期の良さをもっと知るべきだと思う
年式のハンデがない今、前期の良さをもっと知るべきだと思う
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:30:37 ID:7fiR/SQyO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:24:24 ID:RUnLo3U00
Y34のメーターを白く光るようにするシートって結構簡単に作れると思う
針はさすがに無理だから赤透明のシールを貼り付けるとして
目盛りは白で針は赤という構成になるが
もし作ったらお前ら買ってくれるか？？
針はさすがに無理だから赤透明のシールを貼り付けるとして
目盛りは白で針は赤という構成になるが
もし作ったらお前ら買ってくれるか？？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:16:35 ID:67RNpF+W0
前期と後期じゃ装備が結構違う。いい悪いじゃなくて。
それに俺はセドは後期の方がかっけーｗと思う。
グロ後期はグリルの真ん中Θだけは勘弁。
それに俺はセドは後期の方がかっけーｗと思う。
グロ後期はグリルの真ん中Θだけは勘弁。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:11:44 ID:TjXEGRS80
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:49:58 ID:uCKWBxSp0
そうかなぁ見慣れたら気にならないが
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:31:50 ID:2UKVr17M0
いかん。
レクサスのマークがしまむえらの「し」にしか見えなくなったように
インフィニティのマークがかんちょうにしか見えなくなった。
レクサスのマークがしまむえらの「し」にしか見えなくなったように
インフィニティのマークがかんちょうにしか見えなくなった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:43:49 ID:07YgGqHc0
目を瞑って何も言うなそれで解決
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:05:20 ID:c91HjG9a0
日産マークじゃなくてグロリアマークにすりゃ良かったのに
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:25:44 ID:0O9ncBux0
話ブッタ切ってごめん。
前にＣＶＴのこと書き込んだモンだけど、燃費向上にと思い、前回満タン時からマニュアルモードで
早めのシフトアップを実行してみた。結果はリッター当り0.5kmの伸びで、約６％の向上。
ハンドルシフト付きとはいえ、ちょこちょこ変速する手間を考えるとどうなんだろうねぇ。
それよりもＣＶＴの劣化を促進させているのではと、ふと気づいた今日この頃デツ (･π･)
前にＣＶＴのこと書き込んだモンだけど、燃費向上にと思い、前回満タン時からマニュアルモードで
早めのシフトアップを実行してみた。結果はリッター当り0.5kmの伸びで、約６％の向上。
ハンドルシフト付きとはいえ、ちょこちょこ変速する手間を考えるとどうなんだろうねぇ。
それよりもＣＶＴの劣化を促進させているのではと、ふと気づいた今日この頃デツ (･π･)
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:15:15 ID:l2bfbP9z0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:49:01 ID:PPll6VDW0
ぼちぼち次のスレタイでも考えんかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:53:45 ID:jKJsV77/0
>934 ヨッシャ！それも試してみるわ。
しかしまぁ、世間一般的には決して評価の高くないクルマで、よくぞここまで
スレが続くもんだな。 Ｙ３４好きはマニアが多いってかｗ
しかしまぁ、世間一般的には決して評価の高くないクルマで、よくぞここまで
スレが続くもんだな。 Ｙ３４好きはマニアが多いってかｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:38:50 ID:CauE2/vK0
絶対にカッコイイと思うんだけだな～Y34
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 04:11:07 ID:U1m1zvf+0
あの頃のはドアミラー付け根から
ドア錆びるの多いな。
ドア錆びるの多いな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:19:23 ID:C/HXxBvl0
>>936
世間的な人気や評判とは別に
確実に「好きだ！」っつーファンがそこそこ居る、っつーことではないかと。
オレはカタログ見たときには「なんじゃこりゃー」思ったけど
よく行く駐車場で毎日白の実車見て、美麗なスタイルに惚れ込んだ。
んでもって今は乗っている、と。
世間的な人気や評判とは別に
確実に「好きだ！」っつーファンがそこそこ居る、っつーことではないかと。
オレはカタログ見たときには「なんじゃこりゃー」思ったけど
よく行く駐車場で毎日白の実車見て、美麗なスタイルに惚れ込んだ。
んでもって今は乗っている、と。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:34:01 ID:OdB/zWPQ0
確かに言えてるな。 俺も自分で乗るまではカッコいいなんて思ったこと無かったよ。
むしろ当時にしては前衛的すぎる気がして(特にケツ)、こんなの高級車じゃねえと…
それが今では駐車中の自分のクルマに惚れ惚れしている。
やっぱマニアだわｗ
むしろ当時にしては前衛的すぎる気がして(特にケツ)、こんなの高級車じゃねえと…
それが今では駐車中の自分のクルマに惚れ惚れしている。
やっぱマニアだわｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:08:05 ID:fPgvDNRx0
Y34乗ってる人は、女性も見た目重視なんだろうなｗｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:19:13 ID:6BznVEOI0
見た目重視というか、ちょっと変わった雰囲気に惹かれてる面はあるな。
あと、クラウンと比較して使い勝手の悪さがあるものの、
それを許容してしまう懐の深さ（？）を持った人が乗ってるんじゃないだろうか。
あと、クラウンと比較して使い勝手の悪さがあるものの、
それを許容してしまう懐の深さ（？）を持った人が乗ってるんじゃないだろうか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:34:35 ID:abkDzDIa0
従姉妹の旦那が34グロ後期をインフィニ仕様にして乗ってる。
フロントの日産エンブレムは漏れも納得いかんがインフィニ仕様にできるのが救いか。
フロントの日産エンブレムは漏れも納得いかんがインフィニ仕様にできるのが救いか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:37:54 ID:XmTfofg/0
かっこいいの思ってるのは34乗ってる奴だけ。
かっこ悪いから人気もなかったわけで
安いから底辺のガキが最近改造して乗ってるだけ。
かっこ悪いから人気もなかったわけで
安いから底辺のガキが最近改造して乗ってるだけ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:53:28 ID:5IQMjcyu0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:56:28 ID:6BznVEOI0
CP3インスパイアもめっちゃカッコイイけど、
内装や機能、値段の兼ね合いで売れなかったな。つーか今も売ってるのか。
Y34と同じ匂いがするわｗ
内装や機能、値段の兼ね合いで売れなかったな。つーか今も売ってるのか。
Y34と同じ匂いがするわｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:58:44 ID:6/ixQ7Ff0
もうじき国内にインフィニティブランドが導入されれば
右ハンドル偽インフィニの違和感もだいぶ薄れるのかな。
右ハンドル偽インフィニの違和感もだいぶ薄れるのかな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:40:37 ID:fpRRIxII0
>941 オレ、当たってるわｗ あと944も当たってるというか、否定できないなｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:58:04 ID:anM0gcof0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:33:08 ID:ItwJ0Sde0
ところで９３３だけど、パワーモードも試したけど結局ほとんど変わらなかった。
リッター当り0.11km悪くなっただけ。
おーいＣＶＴ乗りのみんな、なぁーんも小細工しなくていいからな。
ＬＸＺは良くて8.5～6km/ℓだからなw
リッター当り0.11km悪くなっただけ。
おーいＣＶＴ乗りのみんな、なぁーんも小細工しなくていいからな。
ＬＸＺは良くて8.5～6km/ℓだからなw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:42:54 ID:nRw56AeB0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:58:26 ID:QXMWst2DO
俺はこの車のリアガラスのリアビューに惚れ込んで購入した。マジで流れるような丸みを帯びたデザインは最高だ。もちろんノンフィルム。自分でもかなりマニアックだと思う
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:23:34 ID:NUYMOPiD0
>>952
やはりリアビューよのう
やはりリアビューよのう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:47:53 ID:FRRUMSA+0
そうよのう。 ワシは真後ろよりも斜め後ろからが好きじゃがのう。
ところでワシのリアガラスはＯｐのプライバシーガラスじゃが、かなり黒い。
純正のＤＱＮ仕様じゃw
ところでワシのリアガラスはＯｐのプライバシーガラスじゃが、かなり黒い。
純正のＤＱＮ仕様じゃw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:45:01 ID:QcU4gByw0
>俺はこの車のリアガラスのリアビューに惚れ込んで購入した。
中古で安いから買ったくせにｗ
>ところでワシのリアガラスはＯｐのプライバシーガラスじゃが、かなり黒い。
純正のＤＱＮ仕様じゃw
100万円でばーちゃんから買ってもらった10セルシオコピペ思い出したｗ
中古で安いから買ったくせにｗ
>ところでワシのリアガラスはＯｐのプライバシーガラスじゃが、かなり黒い。
純正のＤＱＮ仕様じゃw
100万円でばーちゃんから買ってもらった10セルシオコピペ思い出したｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:30:22 ID:EkE2HABH0
誰かキーレスのボタン電池の型板教えて頂けませんか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:27:52 ID:nv6O8Sdv0
LR44
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:44:32 ID:KKcqzAZ50
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:51:23 ID:74CSSxGT0
ＣＶＴの燃費報告したモンです。
もうすぐ10万ｷﾛになるんで、PITWORKのフューエル1試してみるわ。たしかガソリン50㍑に
１本の割合で入れるんだったよな。
なんか変化あったら報告しますんで、ヨロシク。
もうすぐ10万ｷﾛになるんで、PITWORKのフューエル1試してみるわ。たしかガソリン50㍑に
１本の割合で入れるんだったよな。
なんか変化あったら報告しますんで、ヨロシク。
960 ：９５９：2010/03/20(土) 18:14:23 ID:/TZ6awpt0
今日は恐ろしい経験をした。
フューエル１入れたからエンジン回した方がいいと思い、CVTを4速に固定して4000回転＝
100km/hで高速を走ってたら、CVTにガクガクと異変が!! こりゃヤバイ！と速攻で路肩の
非常電話の所に停めた。2～3分アイドリングさせてからエンジンを切り、5分後ビビりながら
再発進して安全運転で帰宅した。 その後特に異常は無いが、ありゃなんだったんだろう。
普段は2000回転以上回すこと無いから、やっぱどっか壊れたのかな･･･
フューエル１入れたからエンジン回した方がいいと思い、CVTを4速に固定して4000回転＝
100km/hで高速を走ってたら、CVTにガクガクと異変が!! こりゃヤバイ！と速攻で路肩の
非常電話の所に停めた。2～3分アイドリングさせてからエンジンを切り、5分後ビビりながら
再発進して安全運転で帰宅した。 その後特に異常は無いが、ありゃなんだったんだろう。
普段は2000回転以上回すこと無いから、やっぱどっか壊れたのかな･･･
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:10:18 ID:BQO4DhlI0
962 ：９５９：2010/03/21(日) 02:38:55 ID:WRa7zRC00
ディーラーに持ち込んでも対処できるのかなぁ。
CVTがやられると交換以外に手立てがないのでは？
CVTがやられると交換以外に手立てがないのでは？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:08:30 ID:tw7EUhgh0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:01:32 ID:ZQTqunzk0
大分前に漏れは60km/hで走行中に突然車体がガクガク揺れ出して
焦って5分程停車してから走ったら問題無かった。
翌日デラに持ち込んで調べて貰ったら、右後輪のみブレーキ故障で
常にブレーキ掛かった状態になってたという事があったよ。
ともかく持ち込んで調べて貰うのが良いね。
焦って5分程停車してから走ったら問題無かった。
翌日デラに持ち込んで調べて貰ったら、右後輪のみブレーキ故障で
常にブレーキ掛かった状態になってたという事があったよ。
ともかく持ち込んで調べて貰うのが良いね。
965 ：９５９：2010/03/21(日) 16:41:17 ID:WRa7zRC00
言われたとおり、ディーラーに行って来たよ。
シャーシダイナモみたいなのに車を載せて、同じ状況を再現して調べてくれた。
結果、ピンクのレシートを見せられて「自己診断で異常信号が検知された記録が残って
いますね」とのこと。ただ調べた時点では特に異常もなく、恐らく普段とは違う回し方を
したので一時的に負荷がかかってそうなったんだろうとの診断でした。
結構時間かけて調べてくれたし（ｺﾝｻﾙﾄ無料）「しばらく様子を見て、また異常があったら
おクルマを預かって精密検査しましょう」と言うので、ひとまずは安心した。
やっぱりオレがぶん回し過ぎたのがいけなかったのかな･･･
ディーラー行き勧めてくれたみんな、ありがとうね。
シャーシダイナモみたいなのに車を載せて、同じ状況を再現して調べてくれた。
結果、ピンクのレシートを見せられて「自己診断で異常信号が検知された記録が残って
いますね」とのこと。ただ調べた時点では特に異常もなく、恐らく普段とは違う回し方を
したので一時的に負荷がかかってそうなったんだろうとの診断でした。
結構時間かけて調べてくれたし（ｺﾝｻﾙﾄ無料）「しばらく様子を見て、また異常があったら
おクルマを預かって精密検査しましょう」と言うので、ひとまずは安心した。
やっぱりオレがぶん回し過ぎたのがいけなかったのかな･･･
ディーラー行き勧めてくれたみんな、ありがとうね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:39:31 ID:tw7EUhgh0
967 ：９５９：2010/03/21(日) 22:59:12 ID:WRa7zRC00
>966 レシートには小さく異常信号?検知?と印字されてただけで、別のA4用紙に
詳しいことが書いてたけど、その紙もらうの忘れたｗ
異常の原因として3つ挙げられてたよ。1つはCVT内の部品の脱落、2つ目はなんとか
センサーの異常、3つ目は…ゴメン覚えてないや。 整備士の人が言うには1つ目は
ありえない、まともに走れなくなるから。2つ目と3つ目もその場で点検した限りでは
問題なかったとのこと。それで上で書いたような判断になりました。
詳しいことが書いてたけど、その紙もらうの忘れたｗ
異常の原因として3つ挙げられてたよ。1つはCVT内の部品の脱落、2つ目はなんとか
センサーの異常、3つ目は…ゴメン覚えてないや。 整備士の人が言うには1つ目は
ありえない、まともに走れなくなるから。2つ目と3つ目もその場で点検した限りでは
問題なかったとのこと。それで上で書いたような判断になりました。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:28:21 ID:tw7EUhgh0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:06:50 ID:OMu3GNS60
ちょっとお聞きしたいのですが、この車のパーキングブレーキはドラム式でしょうか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:00:06 ID:OkA9R4ou0
ふーん
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:18:22 ID:hBOmKO000
ディスクだろｊｋ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:21:59 ID:WfeZ/Gv70
後期グロリアに純正エアロは最高にかっこいいな
欲しいな
欲しいな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:32:51 ID:WfeZ/Gv70
後期グロリアに純正エアロは最高にかっこいいな
欲しいな
欲しいな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:31:14 ID:Lauxy4ma0
>>971
ディスクですか。だから効きが悪いのかな。
ディスクですか。だから効きが悪いのかな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:17:04 ID:tFoYrhJ40
この車にエアロはいらんだろ
976 ：９５９：2010/03/28(日) 19:11:31 ID:+08zxeZ90
こんばんは。
フューエル１の1本目が終了したんで、続けて２本目を投入シマスタ。
今のところ何も変わりないです。白煙も吐かないし。元々そんなに汚れて
なかったのかな。(･ω･)
フューエル１の1本目が終了したんで、続けて２本目を投入シマスタ。
今のところ何も変わりないです。白煙も吐かないし。元々そんなに汚れて
なかったのかな。(･ω･)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:14:34 ID:dmkhgJ+K0
洗浄が終わったらオイル交換だね
978 ：９５９：2010/03/30(火) 01:50:31 ID:IyxluwTT0
んだねw さらにオイル交換時にループのウルクリを入れる予定 (^^)v
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:29:29 ID:jv7w/rwq0
>>974
効きが悪いならデラでキツメに調節してもらえばいいじゃまいか
効きが悪いならデラでキツメに調節してもらえばいいじゃまいか
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:09:00 ID:axYHW8/P0
み〇〇ラの34全国オフこのままだとそのうち揉めるだろうと思って今までこっそり見てきたけど予想通り揉めてきたなwww
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:01:07 ID:+sYrR2yq0
見てて面白いな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:13:30 ID:j+w3vZyc0
>>980
今北産業
今北産業
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 18:15:18 ID:Snn4k/o20
今年の冬位からエンジンが冷え切った状態で掛けると、一旦始動してストールする症状が出てきました
いろいろ調べると、どうやらスロットルの汚れらしいけれど、清掃までのやり方が分かる人いませんか？
デラへ行けって言われると思うけれど、症状がでると定期的にやる様になるみたいだし、
やはり自分でバラシてやってみたいと思います。
どうかやり方を知っているエロい人、教えて下さい(´・ω・｀)
いろいろ調べると、どうやらスロットルの汚れらしいけれど、清掃までのやり方が分かる人いませんか？
デラへ行けって言われると思うけれど、症状がでると定期的にやる様になるみたいだし、
やはり自分でバラシてやってみたいと思います。
どうかやり方を知っているエロい人、教えて下さい(´・ω・｀)
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 01:41:30 ID:Wgobt0zn0
>>984
そっか～... ガスケット交換とTAS学習ってのを学習させなければならないんですね....（汗；）
前回は何とか頑張って自分でプラグ交換までは出来たのだけれど、自分にはちとスキルが高すぎですね(>_<)
親切に教えてくれてありがとうございます(´・ω・｀)
そっか～... ガスケット交換とTAS学習ってのを学習させなければならないんですね....（汗；）
前回は何とか頑張って自分でプラグ交換までは出来たのだけれど、自分にはちとスキルが高すぎですね(>_<)
親切に教えてくれてありがとうございます(´・ω・｀)