カローラ・ルミオンPart9【COROLLA RUMION】

カローラルミオンを語るスレッドです。

トヨタ公式「ゴツンとルミオン」
http://toyota.jp/corollarumion/index.html

前スレ
【COROLLA】カローラ・ルミオンその7【RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238319639/901-1000

歴史
初代 E150N型（2007年

2007年10月9日　カローラルミオン販売開始
2007年12月21日　特別仕様車のChocolate・AEROTOURER Chocolateを発表
2008年4月22日　特別仕様車のAEROTOURER SORAを発表
2008年9月8日　特別仕様車の1.5G Smart Package・1.8S Smart Packageを発表

車名の由来
ROOMYとUNIQUE、状態を表す-ionからの造語
北米の「SCION（サイオン）」ブランドにおいて販売されている2代目サイオンxBをベースに、フロントマスクやバンパー、灯火類、ステアリング位置などを、日本の道路事情や日本人の好みに合わせて変更したモデル

カローラルミオン取り扱い説明書
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3111/M12A96_a.pdf

・サイズ ： 全長*1 4,210mm/全幅 1,760mm/全高 1,630mm（4WDは1,640）
・乗車定員 ： 5名
・エンジン ： 2ZR-FE/1NZ-FE
・総排気量 ： 2ZR-FE 1.797L/1NZ-FE 1.496L
・最高出力＜ネット＞ ： 2ZR-FE 100kW[136PS]/6,000r.p.m.
（4WDは94kW[128PS]/6,000r.p.m.）
1NZ-FE 81kW[110PS]/6,000r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞ ： 2ZR-FE 175N・m[17.8kg・m]/4,400r.p.m.
（4WDは166N・m[16.9kg・m]/4,400r.p.m.）
1NZ-FE 140N・m[14.3kg・m]/4,400r.p.m.
・価格 ： \1,680,000（消費税抜き \1,600,000）
〜\2,310,000（消費税抜き \2,200,000）

【主な特長】
1. 広い室内を予感させるシンプルで個性的な箱型のスタイリング
2. 心地よい包まれ感とゆとりの感じられるくつろぎの空間
3. 優れた走行性能
4. クラストップレベルの環境・安全性能

グレード
1.5X/G/“AEROTOURER”1500 1NZ-FE CVT 2WD
1.8S/“AEROTOURER” 1800 2ZR-FE CVT 2WD/4WD

第2トヨタセンター チーフエンジニア
藤田 博也
Hiroya Fujita
1980年 トヨタ自動車工業（株）入社。
エンジン開発部署でV8エンジンの開発等を担当。
1997年より9代目カローラ、WISHなどの製品企画を担当し、
2003年より10代目カローラシリーズの開発責任者となる。

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！
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　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

すみません教えてください。
昨日1．５納車。
オプションのインテリアパネル付けてたんだが、スイッチベースが運転席と助手席しか付いてない。
後部座席側にもついて来るんだと思ったんだけど、こういうもん？
担当に電話するのも遅いので誰か教えてください。

仕様です。

>>7
前側だけっていうのも??な感じですけど、仕様なら仕方ない。
回答有難うございました。

誰かナビにストラーダ使ってるやついる？

>>2
2009年7月8日　リコール届出　（対象型式：DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N）
も入れようぜ

日曜１５００ツアラー納車されたが
ＥＴＣメーカー品切れ、待ってだって
がっくし
一般道しか転がせません

メーカーオプションにしとけばよかったのに

リコールでCVTまるごと交換らしいんだけど、約1年乗ってるからラッキーってことでOK？

>>12
ルームミラー埋め込み式か？
あれはないな。

ルームミラー埋め込み式？ え？

>>15
http://toyota.jp/dop/etc/lineup/mirror/index.html

>>13
すげぇラッキー
でも交換って１日作業だからディラーのメカニックは大変みたいね

ボディに、ウッド模様のステッカー貼ったルミオン見たわ。ダサすぎて笑っちまった

やっぱりルミオンならこれだな
http://kurodan.blog.ocn.ne.jp/photos/20071031/dsc01887.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071026/141359/004.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/678090/p3.jpg

>>14
運転席右下のカードホルダー部にビルトイン装着できる奴です。
主要装備表の一番下の奴。

>>19これのカッコよさが忘れられずルミオン買っちまった

>>9
使ってるよー。800。
買って後悔した。一回電装屋さんにやり直してもらったが、オーディオ系の改善ならず。

>>22
ナカーマ。うちも800だ。
なんか後ろの音量が小さくてスピーカーの配線どうなってるか聞きたかったんだ。
9つもあるからどうなってんのかなって。なんか不具合あったのか？

>>21
俺はこのルミオン　カスタムの内装みて惚れて買った
http://www.blogten.jp/4064/PhotoLibrary/p4064228528.jpg
http://www.blogten.jp/4064/PhotoLibrary/p4064228529.jpg
http://www.blogten.jp/4064/PhotoLibrary/p4064228533.jpg
http://www.blogten.jp/4064/PhotoLibrary/p4064228535.jpg
http://www.blogten.jp/4064/PhotoLibrary/p4064228536.jpg
http://4064.blogten.jp/169186.html

>>23
ウーファーズンドコさせたいけど、しないんだよね。ストラーダ。
よく分からんがサラウンドオフにしなきゃウーファー使えないみたいだし。

最初から付いているカーステだとどうなんかね。

>>25しなくてよい。ボンボン鳴ってる車は、バカだぞ

>>25
別にアンプを用意しないと駄目だろうな。
イコライザの50Hzと80Hzを上げればそれなりに低音は響くけどヤン車並みにはならんわｗ
やっぱりオーディオは元から車に取り付けられたものより
オーディオショップでメーカーに合ったスピーカーを後から設置した方がいいな。

>>26>>27
ズンドコボンボンは大げさだったな。
ナビのオーディオの設定でウーファー有り無しが選択できるんだが、どちらにしても大差が無いように感じるので。
選択できるのなら、違いが明確に分かるといいのだが。
後はストラーダスレ覗いてくるわﾉｼ

>>28
恐らくウーファー端子にウーファーが繋がれてないからだと思う。

>>28
700使いだけど。
純正ウーファーはスピーカー配線から分岐させて鳴らしてるだけで、
デッキのウーファーコントロールに接続されてないんで、設定変えても意味ないですよ。

ＡＵＸ端子って後付けできる!?

ホンダＳＭ−Ｘからルミオンに乗り換えた人が多いらしいね

>>32
SM-X乗ってたやつがどれほどいたのかと･･･。

>>32バカ？

>>32
過去に一人いただけじゃねーかｗ

>>32どこからの情報だ？

納車２週間、１６７Cmの俺にはシートが
でか過ぎ、ふくらはぎがあたって奥まで座れない
ｼｰﾄ上下前後、ハンドルも引いたり押したり
ポジション作りに苦戦してます。
でもくつろぎ感は充分だな

>>37わかって買ったんだろ？我慢しろ

なんかこのスレつまらなくなっちゃったね…。
新しい特別仕様車もでなくなっちゃったし。なんか更新があればいいのにね。

ｼｰﾄは少し前、ﾊﾝﾄﾞﾙ遠め
ミニバンポジションってやつがいいな

今日見たルミオンは、ラジオアンテナが天井じゃなくて
リアハッチの横というか右側面に付いてたんだが、デフォなの？

>>41気のせいだよ。忘れてくれ

フィールダースレにルミオンにしておけばよかったんじゃないって粘着が来てるんだけど引き取ってくれない？

>>31
普通には無理
後付けでルミオンにHKSのタービンキットつけてターボ化するというレベルで考えていいならできる

>>44

中古車でルミオン買ったんですが、前のオーナーがオーディオレスでナビ入れたらしく標準装備のＡＵＸ端子は無く、ナビも外部入力端子はありません。どうしてもiPod聞きたいのですが、どんな策が考えられますか？ご教授お願いします。

>>45
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰ

アルパインにiPod接続してるけど、カーオーディオからのiPod操作は使い勝手が悪い、文字化けとかで曲探しが面倒だよ。

46だけど、>>45オーディオレスってことはラジオも無いってことかな。
それだとFMも無理だねごめん。

>>46
ＦＭあります。私もよく分からないのですが、1、5エアロ、純正ナビが入っていて、オーディオレスになっている為標準装備のＡＵＸ端子がついていない、と説明受けたのですが、標準装備のものが付かないってあり得るんですか!?

ＦＭトランスミッターは音が飛ぶのであまり使いたくありません。アドバイスありがとうございます。

それってナビに端子ついつないの？私のも純正ナビつけたらそこに端子があるからって理由で車本体にはついてないよ

>>49

ナビにもついていません。
標準装備が付かないってあり得ることなんですか!?

そういえばうちのルミオンもＡＵＸ端子付いてなかったな･･･
まあ、純正ナビに端子付いてるからいいけど

ＡＵＸ端子後付けでつけたらいくらくらいですかね!?

ある意味、オーディオレスって言うオプション。
純正オーディオを無くすことにより、その分値段が抑えられる。因みにスピーカーはそのまま。

ああ、なるほどね。確か−17500円くらいだっけ？オーディオレス。

ＡＵＸ後付なんて出来ないんじゃないか？新しいナビ買っちゃえよ。

俺のは、HDD、録音可、ナビ、ワンセグ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ETC
連動最新型搭載しました
納車２週間では使いこなせませんが!(^^)!、(ーー;)

>>55
ワンセグ？　フルセグの間違いだろ？

ワンセグとはTVチューナー
アナログは見れなくなりますから

>>57
お前馬鹿だろ。

フルセグ、ワンセグ、アナログの区別が付かないのかぁ〜
夏だなぁ

地上波デジタルについて、ちょっとは勉強しようよぉ
ってか、普通に生活してると否が応でも耳（頭）に入って来そうだけど…


スレタイからズレるけどごめん
僕のはフルセグだけど、EGA
VGAにしとけば良かったと、ちょっと後悔
5万の差で安いの付けちゃった。

数がこなれてきたせいかDQN仕様が増えてきましたな

まだ大多数がテッチンキャップor純正アルミもしくはDOPの組み替えアルミだから､ルミオン＝DQNてイメージはないけどね

テッチンキャップが標準なのはコストダウンじゃなくてトヨタのイメージ戦略だったりして

あと大きさに慣れたのかオラオラ乗りする人も増えたね
ただ1800より1500のほうが運転が荒い人が多い気がする

1500は、貧乏人仕様だからな

またそうやって１５００を卑下する書き込みするなよ。納車２週間のエアロ乗りが書き込みしてくるじゃないか。

>>60
乗り方を比較するほど見かけないけどな。。
でも見かけた殆どが1.5だ。黒が極端に少ないのは厳つく見えるからか？
1.8の乗り方が穏やかなのは燃(ｒｙ

俺はすれ違いでは、１．５も１．８も区別つかん
しかも同じルミオンの真後ろにへばりついた事もない
見かけないから買ったのよ、走ってる状態での見分け方おせ〜て

>>64
エアロ無しでハロゲンなら1500
とか(スマパ出てからわからなくなった)
純正アルミは1800とか
4駆は1800とか
エアロにフォグかあるかないか
エアロでパドルがあるかないか

あとすれ違い様振り向くとか

エンブレム取られるとわからんけど

わからんてことは1500のコストパフォーマンスがいいってことなんだろうけどね

>>61
カローラルミオンという枠で1.5も1.8もオーナーの経済状況なんて変わらないさ。
だって値段差が殆どないしな・・・
うちは1.5乗りだがフォレスターXTも乗ってるし。

基本的に低所得者は ルミオン買わないだろ

そうだね何か割高だねこの車・・・。

下取り無く、オプション付けたら300万するからな。

まあ1,5Xの5MTだろうね

>>69
それぼったくりだろ。。
うちは25万円引いてもらって、ナビ関連でも7万引いてもらったぞ。
さらに国の補助金で25万返ってくる。

もう一台は殆ど値引きは無かったが、まぁFMC直後だったし。
購入時期が如何に重要か思い知らされるな。

↑バカ乙

>>72
どこが？

>>73
>>69は大体の値段って意味じゃないの？

>>65
走行中（信号待ち含む）でぱっと見1500とわかるのなんて
ハロゲンランプだけじゃないか。
パドルなんて見えないし、他はオプション次第で判断できない。

>>61は停車中のをじろじろ見に行って見下してるのだろうか?

俺は１５００乗りだが
ｱﾙﾐ履いてるし、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟつけてるから
１８００とおんなじ
パッと見じゃ〜わかんねーだろ

動体視力がいいやつなら、昼間だったらリアにある「Ｇ」と「Ｓ」のマークぐらい見分けられるんじゃないの？

そうまでして見なくていいや

エンジン音で分かるらしい

私のオーリス車庫が狭いので
前後左右毎日こすってたら四角いルミオンになりました
パッと見では誰も判らないと思いますが。。。。。。。

>>80
俺のフィールダーも後ろブロック塀にがっつりぶつけたら、縮んでなおかつ全高も高くなってルミオンになったyo！

すごいな、ルミオンほしいからフィールダー買ってきてやってみるわ

これ車、外見は好きなんだけどスピードメーターがデジタルていうのがな……。

一応高級車であるはずのマジェスタでさえ今や液晶表示のなんちゃってアナログメーターだからな

輸出仕様米国人の好み優先だから
こんなスペックになるのはしょうがない
一定速度で走り続ける大陸野郎にはこれで良いのだ

カローラ・ルミオンを瀬戸内海の小島で注文した。
「毎度ありがとうございます！」の声とともに届いたのは瀬戸の花嫁と貸した
加老なルミ子さんだった。

>>83
俺はスピードメーターがデジタル云々より、
タコメーターが無い車のほうが違和感あったけどな。

>>83
乗せる人の評判はなかなかいいけどなぁ。

それよりさ、今時の車ってサイドブレーキ引きっぱなしで発進すると警告音なるんだなｗ
1ノッチだけサイドブレーキがかかってたっていう。。
今時の車すげぇ

おれは父親ゆずりのﾊﾟｯｿ。。。タコメーター無さに満足できず
ルミオンにしたよ
同じ営業マンだから特別値引きでね

CVTでタコメーターって、見てると面白い。1500回転をキープしたまま加速していくとか、昔では考えられなくて、、、

チムスのＧＴシフターを付けた。これで気分はグランツーリスモだ。

ばっかひっとり♪

>>91トムスの子会社か？ば〜か

>>91
あえてkwsk

ﾉｱﾎﾞｸやWISHはわざわざＤからＭにしなくてもパドル使えるみたいだけど
ルミオンでも出来るようにならんかしら

>>95必要ないだろ。1800ｴｱﾛ乗ってるが、個人的にはパドル邪魔だから要らないわ。

説明書見たけどわからない
メーターの近くで車の中にカギ入ってるような
マークが点滅してるのって放っといていいの？

>>97
スマートキー持ってたら反応して点滅する。
ほっとけ。

>>94
マニュアルモード時の＋−の向きを変えるパーツ、
配線の白と紫を入れ替えるだけの変換コネクターの様な物。

変則ショックないのが滑らかCVT車
あえてｼﾌﾄガツン、ｴﾝｼﾞﾝグぉーン、ｼﾌﾄダウン、タイヤキ〜〜っ
助手席彼女運転ヘたね〜(ーー;)と言われるだけよ

ブレーキ踏んでもないのに低速で走ってるとガクンと速度落ちるけどなんぞこれ

めちゃめちゃ快適にエンジンぶん回るね
さすがレビンのエンジン

>>101
俺がアクセルワーク下手なのかと思ってた。やっぱなるよな？
おそらく、CVTってすぐハイギアになってエンブレがかかりにくいから
減速時にECUがわざとかけてるのかと予想してる。
あと、ブレーキを一定で踏んで減速していくと徐々にブレーキがきつくなってきて
2km/hくらいでいきなり制動が弱くなるのもかなり気になる。
これもきっとエンブレを効かせていって、2km/hらへんでエンスト防止の為に
ギアを抜くのかなぁと。あくまで予想だが。

>>99
そうじゃない。
チムスが気になった。
トムスの子会社ってのが今一番の有力候補。

ルミオンに１８インチって履けますか？

２２５ ４０なんですけど。

TRD ﾄﾑｽ ﾁﾑｽ

あんまりいじめないで

トムスと打とうとしてキーボードの「と」の左隣が「ち」だから打ち間違えたんだろ

>>105

はけるけど
225/40/18だと外径が3mmほど大きくなるから、車検アウトです。
メーター速度は0.5％ほど遅くなりますので
100kmで走っていても、実際は100kmより速く走っているようになります。

車検を気にして18はかせるなら
215/40/18　7.5J
でも、外径が5mmほど小さくなります。
8Jなら引っ張るので、ほんの少しですが、7.5Jより外径が小さくなります。

メーター速度は1％くらい速くなります。
100kmで走っていても、実際は100kmより遅く走っているようになります。

純正とほとんど同じ外径にするなら
215/45/17です。

バカは、でかいホイール付けたがるよな

重くなって加速は悪くなるし燃費は悪くないし
サスは固くしないと打ってしまうし無駄以外のなんでもないな。

せいぜい乗り心地を犠牲にして低偏平率タイヤを履かすくらいで手をうったほうがいい。

燃費は悪くなるし、の間違いだorz

さっきGS行ったら洗車しようとしてるルミオン見かけたが、
てっぺんちょのアンテナはどうなるんだろうか・・・

アンテナは前に倒すか、はずすかのどっちかだな
俺のは減速時ガツンは感じないが運転の仕方違いか

1800エアロツアラーＦＦ、１９年１１月登録距離６万�`で、走行中ランプチカチカ灯きだしてそのまま信号待ちでエンスト。再始動できず。
ジャンプしてかけてもまたすぐにエンスト。

ダイナモが死亡したらしい。
ダイナモから何やら焼けた臭いもしてた。

保証修理でデラに入院中。ついでだからリコールもやっとくねと軽く言われちゃったよ。
盆休み中に遠出先の出来事だったからかなりの痛手だった

>>114走行距離多いね。中古車で買ったのか？

うちは納車から1ヶ月経ったけど3000km走ってるが・・・
このままだと3年経たずに10ﾏｿ�`いってしまうぜorz


>>114
ダイナモ？　オルタネーターじゃなくて？

ダイナモもオルタも発電機も言い方違うだけで中身は一緒だよ。
ヘッドカバーとタペットカバーみたいなもんだ。
仕事兼務だから新車から乗って今６万超えだよ。
いつも２０万ぐらい走ったら代替。

ルミオン購入時に下取りにだした父親のﾊﾟｯｿは
２年で１５００Kmしか走ってなかった
もっとも病気入院だったんだが

>>105
いっそのこと…
２０インチオーバーでｗｗ

>>116
昔の人は、
オルタをダイナモってよく言ってたみたいだね。

ダイナモと言えば測定機しか思い浮かばん。。

で、今後オルタネータ関連でリコールされるってことでFA？
でもトヨタのオルタネータは全部DENSO製だし不具合があるように思えないんだけどなぁ。

皆詳しいよね。自分はダイナモって言われても自転車のライト位しか想い浮かばないよや。

自転車のライトも、車のオルタも原理は一緒

ママチャリの発電機は、実はダイナモじゃなくオルタネーター

この車カローラなのに高くね？

>>124お前みたいなバカ まだいるんだな

>>125
馬鹿にすることはないだろう。
カローラ＝大衆車→安くて誰でも買えるってイメージで売ってきたのはトヨタだし。
一般人に言わせればそんなもんだよ。

カローラだから安くなきゃいけないということはないが。
ルミオンをカローラのシール剥がしてレクサスで売れば高級車の仲間入り（ｗ

>>126
いや、今のカローラの価格帯をしらないバカだろ

今のアクシオもフィールダーも普通に200万越えるぞ
ナビもアルミも付けずに特別仕様車も選ばず一番安いグレードにすれば160万くらいには収まるけど社用車みたいになるしね

んで今のカローラの価格帯が上がってるから従来の社用車としてカローラ買っていた法人が買えなくて
（法人は上限150万というのが多い）わざわざ社用車向けにベルタが出てカローラ店で売ってるくらいだよ

下取り・値引き考えずに、オプションでナビとか付けて、1500〜2000クラスの車だと、総額200〜300万あたりだろ。高いのは、200万近くする軽四だわ

>>95
オーリススレから交流に来ますた。ｗ
ルミオンってパドルが付いているのか・・・。　オーリスにはそんなもの付いてないぞ。ｗ

>>129
ルミオンだってパドルシフト付いてるのは極一部。

しかし大してつかわないんだよな…

フォグの配光が残念すぎる

もはやフォグランプとは言えないような・・・
霧の時のためランプなのに最近どれも白色だしねぇ

イエローに変えればいいじゃないか。
俺は車買い替えたらすぐにやる作業。
フォグにイエローバルブを入れる。

>>134お前時代遅れだぞ。キモすぎ オッサンくせ〜

まだ２５だよ

25歳奈良 終わってる

俺もイエロー入れてあるけど
こんな申し訳程度のリフじゃ、まったく役立たず

バルブ変えてやり過ごそうとしないで、さっさとランプユニット自体変えるべき

スモールとフォグの組み合わせが格好よすぎる車

>>109
以前はリアに17-245フロントに17-225まで試したが
タイヤばかり目だって自分でわろてしまったｗ
今度はリアに17-235履かせてみた。
３ナンバーボディとマッチしてまっせ。
ちなみにフロントは17-45-215

走行中（70キロ）ぐらいから、停止しようとする時にｷﾞｱＢレンジに入れてエンブレを強めにかけるのは、エンジンに負担や悪いことはありますか!?

>>140
ちなみに
J数とオフセットは？

>>141
エンブレかけるって事は当然、エンジンに負担はかかる
ただ寿命とかに影響するかと言われれば気にしないでいいレベル

でも下りの坂道ならともかく走行中にやる意味がない
プリウスなら回生ブレーキで充電できるけどルミオンでは無意味

>>141
そんなんで壊れたりしないよ
ガンガンやればいい
70位からブレーキだけで強めに止まろうとすると少し挙動が乱れるし
Ｄより燃料カットが低速まで続くから燃費にもいいよ
自分は1.8だけど止まるときはしっかり1まで落とすよ

>>142
フロント・リア共に17-8J-42
フロント17-45-215をひっぱって履いてツライチ。
リアは235履いて若干中に入りぎみ。
リアは8Jならオフセット38位がちょうどいいかもしれないっす。

↑あくまでも２駆の話です。
4WDの方は参考にしないでください。

シートリフターはどこ迄あげてつかってますか
私は座高が低くて、目いっぱいあげないと
街中走れません

>>147事故起こす前に、乗り換えろ

>>147
> 私は座高が低くて、目いっぱいあげないと
> 街中走れません

上げなくても見えているけど、なにか不安感があり上げてるのか？
本当に上げないと見えないのか？
それが問題だ

まあ、街中じゃなきゃ走れるようだから、前者だろうけど

となると座高より、個人の感覚の問題だから

>>147
最高−３
最高でもストレス感じるなら分厚い座布団使いなさい。

前の車がシートポジション高くて、それに馴染んじゃったから
マックスまで上げて近づけてる。

運転をやめるべきはむしろ座高１００ｃｍの短足だろう

ルミオンなら座高100でも天井高いから対応できるぞ
シートアジャスタのあるグレードにしてシート最低高にすれば完璧

ルミオン天井高いか？頭付くとかの問題はないが、他の車よりかなり低い。シエンタ・旧bBなど

同じカローラのアクシオやフィールダーと比べの話だが・・・

なんで唐突にシエンタとくらべてんねんｗ　bBはともかくシエンタとはバッティングしないだろ

身長176cmの俺がシート高最高にしても目薬させるくらいだから高さは問題ないわ。

というか、目一杯上げてポジションが合うならそれはそれでちゃんと調整できてるってことでしょ。

床にへばりつく、擬似スポーツカーは
時代遅れ、ゆとりの室内ポジションが一番
エッチもしやすいしね

ルミオンを車内セックスカー扱いしたいんですね。わかります。

でもベンチシートじゃないからそういうのは軽がいいと思うが

>158
ゆとり乙

芳香剤どこにおいてる？やっぱ目の前？

この車が気になってるものですが
燃費とかはどうなってますか？？

12くらいです

トヨタのコマーシャルで、子供店長が ルミオンは減税と言ってくれないのが辛い。

>>162
参考にならないかもしれませんが
地方（いわゆる裏日本）で通勤＋買い物＋週末たまに高速
という乗り方では平均燃費表示は半年ほど14.9km/Lのままです。
諸条件は　・排気量：1800cc ・ガソリン：ENEOSセルフレギュラー
・エアコン：ON　・タイヤ：オプションの16インチアルミ
・加速：前の車に合わす程度　・オイル：トヨタ純正4000〜5000kで交換　です

>>165全く参考にならない。燃費が同じ？有り得ない

いやいや、ずっとリセットせずにしてたら有り得るだろ。
平均中の平均みたいな。

俺の平均時速だって一年近く４２のままだ。

>>165
1.8Lでそんなに良いわけないと思うんだ。

道のいい田舎なら普通だろ
裏日本っていってるから新潟とかジャネ？

みなさん純正以外にどのETC車載器つけてますか？
アンテナ一体型はあり？？

日本海側の道路って信号少ないし流れは速いし燃費を気にするには最高の条件

ETCは純正が一番
連動機能音声案内とかあるしね
クレームも言いやすいし、でも高いから新車購入時に
サービスでつけてもらいな

>>170
パナソニックの付けてるよ。
ナビがSTRADAだから連動するし履歴も見やすい。

ｱｸｾﾙｵﾌで走ると瞬間燃費計９９．９Km
踏むと４．０Km楽しい変化

>>174バカは死ね

まぁ事実だが。

エアロに乗っているのですが、段差などで、後方から鉄板が揺れるような異音がするんですが、皆さんどうでしょう。

ドアを閉めるときも結構大きな音しませんか!?
情報よろしくお願いします。

どっちもないな。ディーラーいけ

>>177
天井じゃないか？
サンルーフの有無で変わるかもしれんが…

誰かに同乗してもらうとかして、場所をもう少し絞り込め

情報を求めるには曖昧過ぎ

>>177
スペアタイヤじゃないか？
前の車でそういうのあったからな。

>>177
違うと思うけど
私のルミオンでは

リアアームレストを出しっぱなしにしてると
うっとうしいくらいカタカタいうなぁ
（押さえているとカタカタいわない）

最初、どこか解らなくて、イライラしたもんだ！

サンルーフはついていません、、5なので後部座席にアームレストはありません、おそらく左後方から、の異音かと。


ルミオンのボディの板金すごく柔らかくないですか!?

どっか共振するのは仕方ない
鉛板１枚貼ったら消えるときもあるからためしな

四角いブレイドが欲しい所だ

２リッター以下で、ルミオンより格好いい車 思い浮かばないな

１つある
RX-7だけだな

現実と戦おうよｗ

>>182
普通だろ。車重もそこそこあるしな。。

>>185
痛い。

２人でしか乗らないから
後ろに開ける四角い広い空間が無駄に感じてる
エッチにも使ったことないし
皆さんはどう活用するんですか

>>189

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/526113/car/457058/2357802/parts.aspx

そこに座ってテレビ観る
ってか、これ意味無いと思うけど…

>>189
3人でたまに乗る

>>190
ワロタ
全部やんぎーって人の車なのか?
金かけてるな。

>>189
寝室

内装の銀色の樹脂部分 変色したりシミみたいなのできて
落ちない。
これもコストダウンの影響か…

>>193 銀色の部分なんてあるか？

シフト部分とパドルシフト？

ドアのハンドルとか。

私がいらないのは
イルミネーションﾗﾝﾌﾟ
場末ラブホってか

オレはムーンルーフ付けてるから、
変なランプはないですが、見てみたい。

スカッフイルミネーションはよかったけど、インテリアイルミネーションは付けなくてもよかったかも…。走行中青いほうがいいと思う

いまさらなんだが、リコールの案内を忘れていて、やっとディーラーに行ってきました。
前回の点検からすでに５千キロ走っていたんでオイル交換もお願いして待っていると、
ATフルードの取り替え時期なんでやっときますか？と。
言われるがままお願いしました。
作業終了まで約１時間、ボケーとする事もなく待ったあとやっと出来たようで説明あり。
まず作業代ATフルード取り替え１万２千円を支払い。
で、リコールの説明。私の車はリコール車に該当するため後日交換しますと。
？？？　ATフルードの交換は今日しなくちゃいけなかったのかなぁ。
部品交換のときにしないんやろうかとか色々わからない事がふえて悶々とした毎日を送っています。
わたくし、ボッタクラれているような気がするのですが・・　どうでしょうか。

ＡＴフィールド

>>200お前が悪い。

ATFってそんなに換えなくていいような・・・
まぁオイル交換とかは頻繁すればするほどいいんだけどね。

>>201
この前整備工場のオッサンとATFについて話したときに
オートマチックフィールド と言ってしまったのは俺だけでいいんだぜ？
A.T FIELDとATFを混同した俺の脳内は末期

時代はCVT移行だし
４速ATとは考え・扱いをかえるべきだな
実は俺もこの車で初CVT乗りになった
・・・・で蛸メーターの見方すらわからないのよ

質問です（1.5G）。
タコメータの液晶部で、数字はオレンジ、背景は黒色になってると思うんだけど、
背景の隅の方がオレンジになってた。
運転してたら自然と黒色に戻って来たんだけど、みんなはこういう経験ありますか？

>>205
予想
夕暮れで辺りが暗くなってきて、漏れてるオレンジ色のライトが目立ってきていた。
ライトを付けたら照度が下がるので、気づいたときには黒く戻ったように感じた。

>>205
返事どうも。
真昼間に気づいたから、ちょっと違うかも。
液晶が端のほうで、数字の１ぐらいオレンジ色だったんだよねー

私は１５００ｴｱﾛだが
タコメータ１５００回転キープしつつ
加速していくから、メーター見てもしかたない
照度変えて試してみるとか
気にする問題でないな夕暮れ時は追突注意

質問お願いします。
ルミオンで一番グレードが高い仕様車で中古販売価格の相場を教えてください。

嫌です。帰って下さい。

>>209自分で調べろ ボケ

>>209
せめて年式指定くらいしろよｗ
後は赤本か青本見ればわかる

もうすぐ発売して2年経つけど、
マイナーチェンジしたりや特別仕様車出したりしないのかな？

>>213
つ『チョコ』
つ『ソラ』
つ『スマートパッケージ』

雑誌に10月マイチェンと出てたな…
するのかな…?

アナログメーター＋ストレートATセレクターだろうね

エアコンもっと涼しくなんないの？

>>217糖尿病だろ。

>>217
こんなにもガンガンに効くのに・・・

L0が一番涼しいんだよね？

いや、それ「エルゼロ(L0)」じゃなくて、「エルオー(Lo)」でロー(Low)の略だから。

ino

んで一番涼しいと

>>220が真正馬鹿なのか釣りなのかわからん。

トマトとかビービーいうクルマよりははるかによいぞ

値段が違うんだから当たり前だろｗ

1500で３ナンバーはお得だよな

>>227お得の意味がわからん。

この車3ナンバーだからやっぱ重量あるほう？

重いな。1.8Lでも割に合わない重さ。

ブレイドのﾚよカス

ベタ踏みさえすれば1500でも加速は妥協できたから買いました
それより足回りが勝ってることがコーナリングでは大切なこと

なんか小回りきくよな、全長みじけーからか？

車高低くて車体幅あるから、コーナーリングは良いよな。

>>233
幅が広くて切れ角を確保できるからじゃない？
４m以下で全長が短くても
先代bBや現行イスト、ヴィッツＲＳは
ノア同等の5.5mだし。

スポーツモデルに比べりゃ車高のも座席も明らかに
高いが、見きりは明らかによい。
コーナリングも突っ込みやすいよね
目線の高さは疲れもすくないよな

スポーツモデルと言えるか微妙だが
オーリスとまんま同じですからね
屋根が高いだけ
1.8ならリアサスはオーリス以上

>>236
Aピラーが中途半端な位置にあって右コーナーがちょっと見にくいけどな。。

>>237
意味分からん。

だがカタログの上ではアクシオ・アリオン・プレミオの4WDに負ける

負けの意味分からん

>>237,>>239
お前ら意味分からん。

納車１ヶ月やっと良さを実感してきたが
CVTだから、タコ見ても一定回転で加速常態がわからんし
デシタルメータは目が回るしやめて欲しい
皆さんはどのメータ見てるの

>>242
エコランプ

前見て運転してるからメーターは速度以外あんまりみない

エンジンかけるときに燃料計見るだけでいいだろ。
回転数知っても意味が無いし、速度も回りに合わせとけばいい.。
概ね+20、幹線道路なら+30ぐらいになるはずだ。

>>242障害者か？頑張れよ

デジタルメーター面白いねって言われる。なにが面白いのか…
センターメーターだから助手席の人も何キロでてるか解るからいいらしいよ

>>242
瞬間燃費

今月末で納車一年目 走行距離20000キロ超えそう。走りすぎだよな

そういう意見見て思った。
CVT車は加速度計をつけるべきかな？

英語で何て言うんだろｗ

>>250
加速度計？？

>>251
そう。>>242みたいなやつが定期的に来るからどうかなーって。

デジタルメーター見ろって思う

今のカローラってこんな車なのか

でも車の後ろには何故かCOROLLAの文字が無いという・・・

ステッカーが貼ってありますけども。

レクサスXB180のエンブレムが貼ってありました。

>>252
http://www2.hamajima.co.jp/~tenjin/labo/kasoku/kasoku01.jpg

ちょｗｗｗ
チャチ過ぎるｗｗｗｗ

マイチェン情報ください！！

俺もほしいっ！

>>200
これ、むちゃくちゃな話だな。
ＣＴＶフルードって基本的には無交換で　乗り方によっては早めに交換するものでそ。
もう５万キロくらい乗っているんですか？
それにリコール作業をするのなら　フルードは無料で交換して貰えますよ。
（ミッションを降ろすのに　フルードを抜かなきゃ駄目だから。）
そのディーラー、わざわざ金を取ってリコール作業の直前にフルードを
交換するって悪徳すぎだろ・・・。

ディーラーに文句言ってもお金を返して貰えないのなら、
交換したばかりのフルードをまた抜くのはもったいないから、リコールの作業は
ずっと後にすればイイんじゃないの？

いまさら(笑)

ＣＴＶ(笑)

でもまぁ、こうやって情報を提供してくれる人ってのは貴重な存在だな。

昨日オレンジ色のルミオン見たんだが、新色出たの？

最近走行距離が増えてやっと燃費が良くなってきた

>>262です。
あー　すみません。　もちろん　ＣＶＴの書き間違いです。

>>267
いやなんだ、まぁ、気にすんなｗ

これがCTVな
http://www.ctv.co.jp/indexmenu.html

明日1.5Gブルーメタリック契約してくる予定。早く乗りたいぜ!!
ルミオン可愛いよルミオン

>>270ダサい奴 1500買うバカって…

周りに何言われようと自分が気にいって買うんだから気にならん
俺には1.8を選ぶ理由がないだけだし。1.5が気にいらないやつは1.8を買えばいいさ

>>271

300でそんな変わらんから

>>272
いつも奴だからほっとけほっとけｗ
1.8は加速変わらんのに燃費悪くなるだけだからｗ
1.5買って不満ならさらに別の高出力の車買う方が良い。

>>273 >>274 ありがと♪
否定的な意見は気にならんが、あなた達のような人に出会えると嬉しいッス(´∀｀)

グレードが高いのを自慢するだけで車の性能は変わらん。むしろコスパがわるい

>>276
コストパフォーマンスを考えてルミオンって可笑しいだろｗ

と1.8乗りが涙目で悔しがっています

1500はエンジン音が安っぽいからね

>>278
ハイオク車じゃあるまいし、下位グレードに対して上位グレードが涙目になると思っているのか。

そういう思考もこの不景気じゃ必要になるんですねｗｗｗ

>>280
まぁそう泣くなｗ

1.5はスマートパッケしか認めない。
何故かって？
そりゃあアームレストは必須だから。

１５００でもアームレスト、ランプ類なんでも
個別ｵﾌﾟｼｮﾝでつけられるぜ
私はそうしたよ

書き込みしてるの1500乗りばかりか？貧乏人ども 羨ましいんだろ。低所得者諸君 しっかり働けよ

>>281
まぁそう泣くなｗ

アームレストｗ

俺はスマートパケだからアームレストもイモビもあるぜ〜
そして都合良く無駄なイルミランプじゃなくて普通の室内灯。よく考えてあるよなぁ。

>>284
そもそもルミオンは金持ちが乗る車ではない。金があるならブレイド乗れよっていう・・・
うちは前期初期型レガシィと前期のムーヴがあるから乗り分けてる。
まぁだいたいルミオンに乗るかな。ムーヴは仕事中に嫁が使うし。

1.5の方が多いみたいね、そんな変わらないなら1.5エアロにしたい

ディーラーから定期点検の予約をしてくれって凄まじい勢いで留守電が残ってた
CVTリコールは通知が来てなかったけどヤミ改修案件でもあるのかしら

>>289
定期点検のノルマがあるからな
無点、プロケア、１２点、車検それぞれ店やアドバイザー毎に毎月予算が割り当てられて
達成できないとキツイのよ

足りてない店かアドバイザーが入庫して欲しかったんだろう

納車してから２ヶ月待ちで
ビルトインETCﾕﾆｯﾄ入荷
高速ただになったら恩恵も薄いな

タダにはならない(一部以外)

>>291
前原大臣によると首都高、阪神高速、東名、名神については環境負荷と渋滞があるから無料化しないそうだぞ
だからETCは必要なままだべ

高速無料で喜んでるアホ よく考えろよ 道路補修・人件費など、無料にしたら税金増えるだけだぞ

>>247

ﾙﾐｵﾝの助手席に良く乗るが ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰは面白い！！！！

>>294
たしか車の税金も５万上がるとか聞いたな。

へたにミニバン買っても３列目を使う家庭なんてほとんどないんだし、その点ルミオンは税金のわりに広くて良いよna！

今日1.5G契約してきますた(´∀｀)
ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸにする予定だったけど、たまたま整備に入ってたﾗｸﾃｨｽ見せてもらったら予想外に
青紫っぽい色にビビってﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶに変更した私はへたれですかorz

私は、１．５Gで交渉してたら
シルバーのエアロがキャンセルで、同じ価格で・・・
といわれて握手してしまった
衝動買い

スゲー過疎板だな
いきなりこのスレ1にあがるのかよw

カローラの中では一番販売台数が少ない
まだ新しいからね

ウチの近所じゃあんまり見かけないなーと思いつつ
今月の頭に1.5のスマートパッケージで契約したら
一週間経たない間に銀、黒、赤と立て続けに遭遇してしまった俺。

色合いが気に入ってジンジャーレッドマイカ選んだものの
流石にちょっと派手な気もしてただけに
近所に同じ赤色乗りがもう一人いるのは心強いような
色が被って残念なようなｗ

>>300
そんなバカ売れするものでもないよ。
むしろ少ない方が目新しく思われていいだろ？

>>297
青はかなり少ないからそれで良かったんじゃないか？ レア好きなら話は別だがｗ

>>301
うちも赤だけど契約時は派手かなーとか思ってたけど
純色の赤より淡いし光源の有無で見かけ変わるから気に入ってる。

しかし日本人って本当に白が好きだなぁ。白の車多すぎ。欧州とか変な色多いのに。

>>303
ｶﾗｰｶﾀﾛｸﾞで見せてもらった時はもうちょっとｶﾞﾝﾒﾀに近い感じだったんで…(-.-;)
ﾙﾐｵﾝとﾗｸﾃｨｽじゃ違うかもだけど、あれで納車されたらｲﾒｰｼﾞと違いすぎて後悔してたかも('A`)

>>303
確か科学的には、景気が良いと派手な色・デザインの服を買いやすいが、景気が悪いと無難な色の服を買いやすいと聞いた事があるな。

理由はお金があるから派手な物に飽きてもすぐ次のを買おうってなるらしい。無難な物は使いやすいし、飽きづらいと。


車とは価格が違うから関係ないと言われればそれまでだがｗ

>>305は科学的じゃなくて心理学的にか

新車から１０００Kmになった
平均燃費９．８Km
平均時速１８Km
固定のまま変化しないって、おかしくね〜
高速だってのってるのに

>>307
リセットすれば？

ブルーメタは曇りの日はただのグレーメタリックだが晴れた日はほんのり薄紫に見えるヨ。
いい色なんだが、純正のタッチペンの色が濃すぎるのをなんとかしてほしい。

ブルメタは出現率が一番低い気がする。
よく見るのは赤と黒。
次が白と銀。
ダークブルーも余り見ないがブルメタはもっと見ない。

ちなみにウチの近所の住人にチョコ乗りと空乗りが各１名いて、ウチの近所でのみチョコと空を頻繁に見かけるｗ

我が家は無難に赤にした。

>>310
俺はブルメタだけど、俺以外のブルメタはいままでに2台しか遭遇していない。
そのうち1台はディーラーの試乗車ｗ

新卒でルミオン買うのは払うの厳しいかな…

>>312
実家か寮暮らしなら余裕。てか新卒って事はローンなんだろうが１年目から審査降りるの？

俺は２年目に買ったからわからんが。ちなみに１．８エアロを買って半年で実家は出た

>>313
ローンについてはまだ勉強不足なんですが、会社がトヨタの関連なもんで…。

あ、ちなみに実家になります。

>>314
ローンはさておきルミオンぐらいなら購入・維持は普通に可能だと思われ。

まぁ浪費癖があったり多趣味でなければだけど

マイナーチェンジまだ？
便座みたいな後部座席の廃止とバルブマチック搭載待ってる
便座の下に物入れて便利だっていう人いるの？？下の出っ張りも気になる。踵ぶつかる

実家、新卒で1500Ｇ買ったよ。ちなみに公務員なので安月給でかなり厳しいです('A`)

>>316
契約する前にＤに聞いてみたけど、まだ本部からﾏｲﾁｪﾝの連絡はきてないって言ってたよ
たいがい2年周期だから、10月あたりにはあるかもしれないとは言ってたが

かかとがぶつかるのは窮屈だろうなとは思う。後部座席のらんけど

>>310
空のカラーリング、あれはない。
激安で買えるからと勧められたが一見して一瞬で買う気無くなったぞｗ
で、スマートパケを買った。

>>316
中途半端な深さだからロクに物も入らないし樹脂だから硬いものは振動の度にビビるし
乗り心地も犠牲にしてるしロードノイズを共振させてうるさいし踵が当たるしいいことないよなｗ
ここまで邪魔なものもそうないだろ。

ただ、後ろの乗り心地は言われてるほどに悪くない。

空は、スポイラーだけ白だから、後付けみたいでダサいよな

>>312
自分は大卒入社二年目、同棲、アパート暮らしですが、頭に100万入れて、三年の残価設定ローンで1.5Ｇ買いました。三年後に70万払いですが、ボーナス時10万、月々は一万程度なんで買い方次第では大丈夫だと思いますよ。

だから1500買うなよ 貧乏クセー

何回釣って楽しむんだろｗ
>>323
ブレイド買えよ貧乏くせーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

買った人が満足してるなら別にいいんじゃないの？

買えない人のひがみなの？

>>325
確かにまだ収入は少ないですが、元々1.8は必要ないと思ってたので、満足していますよ。そうですね、ひがみはほって置きましょう。

1.8エアロ買って1ヶ月半で事故った…修理代67万(つ-;)
高校新卒、免許取りたてで購入したの後悔してるorz
戻ってきたけどしばらくショック…

ドンマイ。私も１．８エアロ買って約２ヶ月だから自分に置き換えるとマジ凹む。

どういう事故り方をしたかしらんが保険のありがたみに感謝せんとな。自分は車両保険だけは入ってないが

ハンドル切ってゆっくりバック時、ブレーキを踏む都度「カコン」って音がする。。
状態によっては音がしないこともあります。
ちなみに1.8SのVSC付き。仕様？　故障？

>>327
ｗｗｗ

>>327
どう事故ったんだ？

>>332
一旦停止でちゃんと左右確認して発進したのですが、横から車が来て衝突です・・・
ほんとに悔しい(つД⊂)ちゃんと確認したのに。ふざけるな・・・

>>333
そんな見えづらい道は結構あるからなぁ。
でも相手側が優先道路だったなら文句は言えないよなｗ

俺なんかこの前車乗ろうとしたら左サイドミラーがスケルトンになってやがんのｗ
よく見たらミラーのウィンカー透明部分を残して外側が無くなってたからなｗ
親が乗って電柱にぶつけて落っことしてきたらしい・・・修理代が2800円で済んだからいいものの。。
でもミラーを畳むと窓ガラスギリギリまで畳まれて下方確認ミラーがボディに接触してやがるんだよな・・・
修理するにはミラー丸ごと交換で5ﾏｿ超えるとかヽ(｀Д´)ノ ウワァァン!!

昨日、ルミオン試乗してきました
1500でしたけど結構走りますね
さーて商談がんばるぞ

1500で走る？軽四からの乗り換えですね

>>333
安心しろ、上には上がいる。
買って数ヶ月と思われる黒ルミオンが廃車となってオークションに出てたこと
あったからな。
ボコッとルミオンとか言って話題になってたわ（ｗ

買っちゃった、買っちゃった。
スマートパケの白1500

納車が待ち遠しい！

昔よりゆとり臭が増えた気がする

ちょっと待てｗ
>>333自分の偽者がいるｗ

ここのスレの人達は想像つかないかもしれないけど、北海道の田舎に住んでるから
道路にいきなり鹿が飛び出してくるの。
目の前に出てきた鹿をひいたのが、事故の原因!笑

しかしカローラだからって1.5と1.8のラインナップはないよなぁ。動力性能に差が少なすぎ。
アクシオとかフィールダーと違って内装の差もあんまりないしなぁ。。
1.5と2.0ならまだ良かったのに。或いはサイオンxBみたいに2.4とかな。
1.8と2.4なら丁度良かったかな。まぁ若い人向けで低コストに仕上げるにはカローラにするしかなかったんだろうな。

>>336
ただいまー

ちゃうよ
ホンダのモビリオスパイクってのからの代替予定
マイナーすぎてしらんかもしれへんけど四角くて1500の車

>>340
気持ちはよくわかるぞ…鹿に道端で遭遇する恐怖は味わったものにしかわからんw
俺の知り合いにも鹿を轢いた奴は沢山いるし、夜に目をギラギラされると焦るわ＠宮城の片田舎

二年前に1800買った俺には、エコカー減税が気に入らない。

>>343
わかってくれる人がいるなんて嬉しい！
あの一件で鹿が大嫌いになりました…

>>345
俺の地元じゃないけど、知り合いに鹿を轢いて廃車になってる人が多いからさ('A`)

地方に住んでると動物の飛び出しにも注意しなきゃいけないのがツラいよね。
とくに大型夜行性動物がいる地域は。なんど危ない目にあった事か(-.-;)

>>340
俺もわかるぞアンタの気持ちｗ
奈良住みなんだが奈良公園近くは夜でも普通に鹿がいてだな・・・
県庁近くの2車線の国道の大通りをだぞ？
この前の夜中は鹿が歩道を歩いてたから良かったものの渡ってたらひいてたかもしれないorz

俺も買って2週間ちょっとで山道で鹿に遭遇したことあるよ
急ブレーキ掛けてる間に逃げてくれたからよかったけど、もしぶつかってたらと思うと今でも青くなる
あのデカさはボンネット凹むくらいでは済まない…

会社の上司は夜中に道の真ん中で寝ていた爺をひいてしまった事がある
黒い服着て道の真ん中で寝てたらしく踏むまで全然気付かなかったらしい

人身？ 死亡？

今日試乗してきます。
楽しみです〜！

戦う同種の車がない、キューブは相手にならない
四角いのが好きならそれで決まり
一応ｲﾝﾌﾟﾚｯｻと乗り比べたが、
走りだけならインプの勝ちだが
使い勝手・高い着座がすきでルミオン・エアロとしちゃった

形が違うだけで、キューブ＝マーチだからな。

キューブは内装がちゃちいのに割高だよなぁ

>>350
たしか亡くなったと聞いた
でも交通刑務所にはいってない

この車は燃費いいほう？1.5

>>356
何と比べてだよ。てか燃費が良い車は基本的に流線形。

>>356
少しくらい過去ログ見ろよ

これ、どっかいじったら燃費見れる？

>>359
見れる。
つ『説明書』

３５１です。
乗ってきやした〜！ 思ったほど、高さはなく、横幅もそれほど気にならんかったな〜！
ラゲッジは思ったよりも少々狭い気がした。
まぁ、後部座席はゆったりやから、こんなもんかな〜と！
止まってる時の音もさほど感じなかったな〜！
個人的には好きやった。

でも買わない、と。

>>361
試乗で感じるのは
良いも悪いも、センターメーター！！！でしょ

先日ルミオン契約した
色と装備の有無でかなり悩んだ。

エアロツアラーだと白
スマートパッケージでパール

AT
ステアリング周りのボタン、絶対使わないし
エアロも真ん中で割れてんのは…
なんでパールの設定がねえ！(昔から特別仕様車色にする事多いよなぁ)
等

SP
なんで天井イルミネーション外す…
スマートエントリー別にいらねぇ
等

なんだかんだで
SP　パール　契約

納車は来月中旬らしい

が、この車、塗装の荒さがかなり目立つねぇ
シルバー以外は目立ちすぎ〜

天井イルミネーションが付いててほしくてスマートエントリーが要らないとかDQNかよ・・
しかも塗装が荒いとか初めて聞いたわ

塗装というより鉄板の細かい凸凹じゃね？

鉄板の細かい凹凸？

>>365
自分と異なる意見に対して、心が狭いというか何というか…
そういうのはもういいよ…

天井イルミに興味もってはいけないのかえ？
スマートエントリー付けなくちゃいけないのかえ？

塗装に関しては、はじめて聞いたからだろ？
初めて聞いて、初めてじゃなかったら恐いよ！
なんでも自分中心に考えるなよな！

>>366
斜め方向から見るとよく解る！
これって鉄板の問題なの？！
ずっと塗装自体かと思っていたよ

とりあえず日本語で話して

ディーラーから納車予定日のお知らせ来た！
あと十日か……短いけど長い十日になりそうだｗ

とりあえずAUX接続用の小物買って紛らわそうかな。

>>368
そうだな！自分中心に考えちゃ駄目だな！悪かったな！

みんないいやつだな

そうだな！いい人増えるといいな！

>>368
おまえきもちわるいな！

幸せになれないキモい集まり

ガソリンの給油口？
開ける時きついというか、ギギギ…って音鳴るんだけど、これ普通なのか？

>>376
セルフで給油した事ないからわからん

>>376問題ないだろ

ｸﾚ556で治まらない？

>>376
普通。

おまいらかかってこい

http://minkara.carview.co.jp/userid/565378/blog/15136568/

のっかってる間に良さが分かる
女も同じ
けばいのは止めとけあきるぞ

ルミオン海苔はルミオン買う時、何と悩んだ!?

>>383
俺はホンダのフリードかな？ちなみに初代ステップワゴンから乗り換え

釣りが趣味なんで積載性重視で探してたんだが、ルミオンもリアシート倒せば結構積めるし
何よりフリードのハンドルの軽さが俺には怖かった

>>384僕はバス釣りしてます。ルミオン天井低いから、天井に竿吊したら、頭擦るんだよな

>>383
殆ど悩まなかったな。初めはラクティスを購入予定にしていたんだが、
ルミオンの値引き額が大きくてラクティスより安くなっちゃったから即決。
取り回し以外全てラクティスより良いのにこの安さｗ　売れてないんだなぁ・・・

>>383
オーリスかな

>>385
やっぱりそうか〜。ロッドホルダー付けようか迷ってたから、ナイスな情報サンクス

悩まない。見て試乗して即決した！値引は全部で35万だった。納車まであと20日もある待ち遠しい！

>>383
クラスは違うが、
ヴォクシートランス／ノアＹＹ

バルブマチックのオーリスと広い室内のルミオン迷う。車検が11月なのでルミオンのバルブマチック化は待てない

>>317
お前は俺か

国家公務員、税務職一年目('A`) 安月給で生活かなりくるしい…

２駆と４駆でリアサス形式違うけど、
だいぶ感覚変わりますか？

４駆にしたいけど、その辺りと重量増でどれくらい違うのか悩み中…

FFにしときなさい。4WDは意味ないぞ。

てゆーか寒冷地仕様にしときゃよかったな

ルミオンを選んだ理由ってエクステリアがほとんどだと思うんだｹﾄﾞ、ルミオンの次に買うなら何!?私は次の車が思い浮かばない。

個人的に乗りたい車Z34versionニスモ・クロスロード・オデッセイかな

MPV一択

アウトバックかな。

天井イルミあんまり光らないから意味なくない？
使い道がない

>>400
>>368がまた怒るぞｗ
俺も天井イルミ要らないけど。DQNくさい。そういうのはbBだけでいいよ。

>>400
イルミネーション＝電飾

飾りに何を求めてるんだか。
明るさが必要ならドームランプ使えよ。

イルミならDIYで好きなように出来るけど
ムーンルーフは出来ないのでムーンルーフつけた

車に近づくとランプがひかってくれるから嬉しい

>>404
トヨタのスマートエントリー付きはどの車でもそうだけどなｗ

前の車は13年乗ったからルミオンに乗りかえて感動の連続だったよ。
まずドアノブに触れるだけで解錠、ドアボタンで施錠。近づくだけで室内灯が点灯してフェード効果まである。
サイドミラーウィンカー、バックカメラ、プッシュスタート、ディスチャージヘッドライト、
シートの高さ調節にオートエアコンにまで感動したｗ
最近はデフォで実に高機能だなぁとしみじみ。。

俺はRX-7から乗り換えた。最初の頃は、静かすぎてエンジンかかってるのかーと思ったわ。

それは、RX-7が元気すぎるだけのような気がするがｗ

1.8乗りだけど、
1.5のオレンジメーターを移植したいんだけど、
問題ないかなぁ？？

俺はメンテナンス金食い虫ゴルフから乗り換えた
四角いのか好き、値引き大、営業マンの泣きに負けた
動機はなんでも良かったさ

エンジン始動直後アクセスを少し踏むだけで、回転数が上がり、エンジン音が大きいのは、エンジン暖めるため!?みんなも同じ!?

>>410
>>410
その通りです。ほぼすべての車が同じような制御をしています。

>>408
全然問題ない
俺は共販から部品取り寄せて車屋につけてもらった
ディーラーだと断られたｗ

今日ディーラーで聞いたんだが、モデル・マイナーチェンジする話すら聞いてないと言っていた。ガセだったんだな。

>>413
まあ、そんな余裕なくなっただろうな。

カタログに静粛性高いって書いてあるけど、カービューのみんからでは、
全然っていう情報。
実際他の同排気量の車と比べてどうなの？

同クラスの車の中では十分静かなほうだと思う。CVTだから回転が低めというのもあるだろうけど。
ただ段差を踏んだときの低周波はよく聞こえる。良くも悪くもカローラらしい感じ。

>>416
サンクス
では、次買う車の候補に残しときます

>>４０２、４００です。明るさが足りないと言うのでは無く、使い道が解らないなと思ってます。
夜中に運転席倒して天井のドクロマークみたいなイルミを見る機会も中々ないし。
それとも運転中に着けてるものなの？だとしてもあんまり運転席には見えない気がするし…

>>412
なんで1.8はバックライトが白なんだろうな？オレンジ色のほうが鮮やかなのに。
エアコンスイッチ類、エンジンスタートスイッチはオレンジ色だから統一してほしい。

9月からE120後期のカローララグゼール・プレミアムED（1.8L）乗り。
先週ディーラーに板金に出したんだが、その台車がルミオン（1.5L）だった。

もう36のオッサンだからこんなbBみたいなクルマやだなぁ・・・。
なんだよこのブルーの室内灯は・・・。
奇を衒ったようなインパネのデザインもワケワカランし・・・。

とか思いながら走り出したら、ラグゼールより乗り心地が良くて驚いた。
1.5Lなのに1.8Lのラグゼールより全然静かだし、
サスの挙動も明らかにワンランク上。

というか乗ってて「カローラ」という感じが全然しない。
ボディがスッカスカｗで路面の衝撃やノイズがダイレクトに伝わってくる
あの「カローラ」感が全然無い。

もともと全然別の車種として開発されたのに、
大人の事情か何かで「カローラ」と冠してるような違和感。
すごくいいクルマなんじゃないか？

>>418
室内イルミってのはね、どんな車でも基本的に使うにあたっての用途なんてないんだよ。存在に意味があるんだ。

それがたまたまこの程度の車に着いているもんだからショボいだけで、オプションで着けられるような物はそれなりに良い雰囲気を出してくれると思うが

まぁルミオンに関しては「気休め」だなｗ

スカッフイルミネーションは明るくていいんだけどね。後部にも欲しかったな

>>420
シャーシは欧州向けのカローラ
つまりオーリス／ブレイドだから日本のカローラより一つ上のシャーシなので剛性とか上
そのかわりお高いし重いので1500/1800ではやや非力という評価もあるｗ

だから大人の事情ってのは正しいです

>>415
運転席はこのクラスとしては静か
サスがカローラとかより固めにセッティングされてるから人によっては段差の突き上げとかロードノイズを感じるかも
カービューのやつは後部座席の件だと思う
後部座席は風邪ｷﾘｵﾝとかロードノイズがアクシオとかより大きい
後部座席の風邪ｷﾘｵﾝについては四角い形状のせいだと思う

だからルミオンは1800なんだよ。1500買うアホが理解できん。

フロントヘビーとならないから
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能は1.5が上出来とほとんどの雑誌に書いてある
スタートダッシュにはさほど差はなし

>>425
ことあるごとに1800厨が湧くからスルーしたほうがいい。
性能差は殆ど無いしC/P悪いから1800がいいとは一概には言えない。
1.8で満足ならそれでいいし1.5で満足ならそれでいい。
貧乏だと罵るならブレイド買えっていう話。これでFA。

>>426
少なくともハイブリットでもなくオプション付けまくっても３００万行くか行かないかぐらいの車でコスパ気にする時点で貧乏です、って言ってるようなもんだろｗ

しかもなんでブレイド？ｗｗｗ
教えてエロい人

たかだか数万が払えず、1500をローンで買った貧乏人諸君 頑張れよ。

スカッフイルミネーション綺麗だね。あとインテリアイルミネーションはオレンジ要らない。青一色が良い。
個人的にインテリアパネラとエアコン吹出し口にドリンクホルダーに青色ＬＥＤ着けてる自分は天井イルミも着けてる。
あと各ピラーにも。

>>427
基本的にシャーシが同じだからじゃね？
それと主旨がずれてる気がするぞｗ
1.5L乗りを貧乏だと言って1.8L乗りは貧乏じゃないならルミオンじゃなくてもっと車格の高い車に乗れって話なんだろうよ。
まぁ同じクルマに乗ってんだから仲良くしよーやｗ

ちなみに俺は1.5L乗りだがクルマ３台持ってるぜ。しかも一括払いだぜ(キラッ☆)

試乗車は1.8Lだったんだが実際1.5L乗っても大した違いは感じないけどな。。
街乗りでペダルベタ踏みとかしないしなぁ。高速入り口とか峠とかに差があんのかな？

差がないと高い金払ってまで乗ってる1.8乗りが可哀相だろ

いよいよ来週末に納車だ!!待ち遠しい〜(´∀｀)

>>431僻みたっぷりの見苦しい書き込みだな。同じ車種なんだから仲良くしろよ

>>431
高い金（笑）

ルミオンに15インチのホイールわざわざ入れるのは有!?

>>435
わざわざっていうか元が15インチだぞ？

15でも良いと思うが、見た感じ小さいんだよな。個人的には、17がカッコいいと思う。好みがあるから、君が気に入ったの買えば良いんじゃね

この広い四角い空間で
カーセックスしたひといますか
かなり揺れますか

セックスには狭い。シートアレンジが微妙だし。まだbbのほうがよさそう、公式のシートアレンジ見たかぎりでは

>>437
17インチって・・・
燃費は悪くなるし低偏平率タイヤで乗り心地は悪くなるぞ？

>>440
車の見た目をやたら気にする奴は乗り心地云々を気にしない人種だぞ

あぁそういえばそうだな。
そういう人種は車内をLEDで真っ青にしたり走り重視でもない車なのにマフラー変えたり
ステッカー貼ったりするんだよな。他人に迷惑かけない程度ならいいけどどういう目で見られてるか考えた方が良いと思う。

>>442
しかもそういうのに限って大半が中古ｗ

>>442
本人が気に入ればいいのさ

他人の目を気にして車もドレスアップできないような寂しい人生は歩みたくない

1.5Ｇ買ったけど、七万しか変わらないならスマパにすればよかった…

1.5スマートパッケージ納車。
待ってる間に無難に銀か黒にしておけば良かったか、と思ったりもしたが
やっぱりルミオンはこの赤がよく似合うな。

カローラってだけで馬鹿にされるんだけどなんで？
車のことよくわかんないからカローラにすればいいと父に薦められて買ったのはいいが
周りの車好きの方々からは不評です。。。

「この車カッコいいね、なんの車？」
「カローラだよ」
「Σ　ちょｗｗ」
これは皆に言われるんだけど

カッコ悪いとか言ってる奴はほっとけ。カローラ＝営業車だが、ルミオンは別だからな。

まあ、最近は、カローラクラスの営業車も減ってますけどね。もっと下のクラスが隆盛です。

よく見かけるトヨタの営業車は、パッソだな

あとベルタとかイスト

ルミオンとシボレーｍｗ迷ってます。

>447

トヨタがそういう風にイメージを作ってきたから。
自分はオーリス乗りだけど、名前がカローラ　オーリスだったら
たぶん別の車にしていたと思う。

>>450
いやあ何といってもプロボックスワゴンでしょ。

>>447
気にすんな。車は自分がいいと思うならそれでいいんだよ。
カローラ系はコストパフォーマンスが一番いいからな。
余程こだわりがあるなら別だが、乗り心地を犠牲にして中途半端なスポーツ志向の五月蝿い車を買うなら
こっちのほうがいいと思うぞ。

結論 自分の車に自信を持て。俺は、形・メーターなど全て気に入ってる。本当は、オデッセイが良かった者より…

車に詳しい皆さんに質問です。ルミオンの1.5Ｇ所有ですが、ディスチャージヘッドライトを後付けすることは可能ですか？あの丸い形のヘッドライトです…

ルミオンの購入を考えています。1800エアロツアラーにオプション約25万円(スマエン、ボディーコーティング、モデリスタフロントスカート等)と考えて先日はじめての交渉で17万円の値引きがでました。
実際まだまだだと思いますが、購入された皆様はどのくらい値引きしての購入だったのでしょうか？参考までに教えてください。

俺は値引き32万で判子押した。

>>459
32万ですか！すごいですね！雑誌なんかみても目標値引きが25万円程になっているのでかなり頑張ってくれたのですね。私も30万目標に交渉頑張ります。

>>457可能だが金かかるよ。最初から1800買っとけば良かったのに。

>>461
かっこいい！と思って衝動的に買ってしまった後にいろいろ後悔しました…

19年式、ブラック、2万ｷﾛ１、5エアロ、スマートキー、ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、ﾓﾃﾞﾘｽﾀサスペンション、フロントｶﾞｰﾆｯｼｭ、フロアマット、盗難防止システム、プレミアホーン、タイヤ新品付き、　諸費用込みで150万、安いですかね？

俺はディスチャージランプ(HID)は雨に弱いと聞いて
スマートパッケージから普通の1.5Gにしたぞ

ただでさえ視力が弱くて雨の運転はツラいのに
これ以上見えないのでは厳しい…
でも実際付けてる人の意見はどうなん？

距離数と残り車検をどう考えるか？

車検は来年の12月です。

この車、むちゃくちゃ視界悪い。

>>446
ナカーマ。うちもスマートパケの赤だ。

>>457
オプションでもなく後付けなら高いぞ・・・具体的な値段はわからないが。

中古車買ったこと無いからわからない。

>>467
そーなの

>>458
俺も32万円引きだった。
車両本体から25万引いてもらってナビとかのオプションに7万引いてもらった。

>>464
むしろ雨の時の視界は良くなったけどなあ。確かに黄色いライトの方が雨や霧にはいいけど
光量がHIDのほうが多いせいか見やすい。

>>461
スマートパッケージを知らないのか・・・

スマートはダサいだろ

嫉妬ｗｗｗ

カッコいいのは1800ｴｱﾛのみ

個人的な感覚だけど

エアロの真ん中割れが気に入らん！
リアのスポイラーも取って付けた見たいでいやだ！
ステアリングのボタン系も不要だ！

だからエアロなしにしたよ

>>475
ステアリングのボタンとエアロはなんら関係ないんだが。

>>476
S　と　S　AT　を比べて

>>464
この車のHIDは青白くないので、台風来てて土砂降りでも、言うほど見づらくはない。

>>471 >>478
そっか、やっぱり人によって違うもんだな…雨の日にも試乗すれば良かったかな。
わざわざレス�d

× 人によって
○ 車によって

失敬

>>477
だから関係ない。
メーカーオプションのナビ付けないと。

ルミオン対抗車

http://image19.bannch.com:81/bs/M302/bbs/296739/img/0148263088.png

先日ルミオンの1.5Gの見積書作ってもらったんだが、
値引き１６万だった。
上の方の書き込みに２５万値引きが目標って書いてあるけど、
みんなそんなに値引いてもらってるもんなの？
１６万値引きｽｹﾞｰって思ってたけど、少ないのかもしれんね。。

>>464
ノーマルハロゲン＜＜＜ルミHID＜高効率ハロゲン（青コーティング無いやつ）＜＜リアルハイワッテージハロゲン

ルミオンは売れない車だからもっと値引きできるお。

>>484
業務用1000Ｗピン×2でも使っとけｗ


>>485
そだね。50ﾏｿくらい余裕だね。中古車ルミオンより安くなるね。

483だが、、
>>485
>>486
マジかよ。このまま契約すると大損するなぁ。
値引き２５万はいけるように頑張るか。
レスありがとう

>>484
そんなに種類があるんですね…参考になります

>>483
ちなみに俺はオプション50万ちょっと付けて27万引き

ルミオン欲しいんだよね〜。
ボード乗せるからおっきな車がいいんだけど、どうせ今独り身だからワンボックスやミニバン程の広さは必要ないし、SUVは苦手だし、軽は走らないし…ってなると車選びにくい。
先代Bbとかスパイクが適度なおっきさなんだけど中古しかないし。

1500は走らないって言われてるし、1800はパドルシフトとか余計な物が付いてるし、何よりセンターメーターってのがね…。まぁ乗れば気にならないのかもしんないけど。迷うなぁ。

>>489
＞1800はパドルシフトとか余計な物が付いてるし
調査不足すぎるぞ！

つ『1.8ノーマル・1.8スマートパッケージ』

>>489くだらん

>>489

　　実用性（ボードを載せれる条件）　＜　見た目の違和感

こんなんで車選んであほじゃねーか？　

ＨＩＤとハロゲンの見分け方を教えて下さい。

色。
あと、点く瞬間。
ハロゲンは僅かにフェードしながら明るくなる。
ディスチャージは一瞬明るくなりすぎてその後僅かに明るさが落ちる。
オートレベリング機能のせいだろうけど。

クロスロードを買っておけば間違いない

>>494

ありがとうございます。
形は同じなんですか？

>>496
全然違うよ。球を変えるという概念は無いしな。
ヘッドライトの全体を換えないと付けられない感じ。

>>497

ＨＩＤはあの大きな丸の部分で、ハロゲンは普通の小さな電球ということですか？

オートバックス行って聞いてこい

>>498
ヘッドライトカバー開けないとわからんわ。
でもたぶん周囲も一体だと思う。

>>500

ありがとうございました

ハロゲンは横から見たら黒でHIDは横から見たら銀

オススメのエンジンオイルある？

カストロールの0W-20の合成ならなんでもいい。
トヨタ純正は長持ちしないというかなんというか

長持ちってｗ
オイルなんて長くても１年で替えるんだし合成で安いのならなんでもいいよ

エンジンの寿命をのばすには、3千くらいでオイル交換がベスト？

オレは、5000kmか半年点検のどちらか早い方で
交換してる。

↑　というか、オーリス乗りなんだけど、向こうのスレ停滞してて
あまり進まないので、コッチに書き込んでみた。

車の基本的な部品とかは共通なところが多そうだから
ココ来てもいいよね・・・

別にいいけどそんなに過疎なの？
ここもいい加減過疎ってるけど

>>506
そんなマメにせんでも>>507で十分（これでもマメなくらい）
昔は暑い夏と寒い冬で粘度の違うオイルに入れ替えるとかしてたけど今はオイルも質が良いし
化学合成オイルにしとけば気にしなくてもｏｋ

ナビ付き1800S　スマートパッケージ
車両本体値引き31万　納車時ガソリン満タン
って　やっぱお得ですか？

大したこと無いな。車体値引き額少なすぎる。ガソリンなんて、たかだか数千円だろ。

と、値引きが無かった哀れな人がおっしゃってます。

>>510
発売して１ヶ月で契約して総値引き１０万の俺に比べたらマシだぞｗｗｗ

>>510
35万はすごいと思うよ。俺は交渉中だが、1800エアロツアラーが21万しか引いてくれないわ。
32万って言ったら社員より安いです。と言われた。嘘だと解るがね。

車種に依るけど社員割引は7％〜15％引きくらい。ルミオンだと25万くらいかなぁ。
社用車として買うと保険とかいろいろ払わなくていいから総額は少ーし安くなる。

なんだか、値段の話聞いてると馬鹿馬鹿しくなってくる。
電子機器は、技術革新の新製品発売で古いものの値が下がるのはわかる。
しかし車はそう変わってかないのに同じものが数十万変わってくると、
この車の価値はもともとなかったとしか思えないわ。

>>516バカのくせに必死になるなよ

CVTオイル換えてる？

結局　後々の維持とかも考えると
値引きばっかりゴリ押ししてもねぇ
営業マンと良い関係作るなら
やっぱ30万くらいの値引きが妥当ラインじゃないかと

俺もわけあり工場出荷待ち車だったんで
３５万引き、納車２週間だった
１．５Gエアロ、シルバーでよければってｾｰﾙｽに言われた

ルミオンなあ

パールホワイトカッコイイな

路上で一通りの色見たが、どれも似合っててハズレってのはない印象だな。
空だけは見てないので知らんけど。

>>516
車の価値は自分で見いだすものだぞ。
自分が価値が無いと思うんなら無いんだろ。

>>523
確かにレアな青でさえおかしくはないからな。だがSoraだけはヤバいｗ
激安で買える予定だったが一見して即除外した。

月の販売台数はどれくらいなんですか？
カローラで一括されてしまってるからルミオン単体の数が分からない

ルミオンをカローラのくくりにしたのは、従来のカローラシリーズの販売不振で、表向き｢カローラ｣販売台数増えたように見せかける秘策？
カローラの名前なければ、ルミオンはもう少し売れてたな
ちなみにルミオンは好きです

テールランプは透明というかクリアにできますか

>>526
社外ならある。LEDだけど

しかし今の車って内装の色あせとか変なシミがつくと落ちないとか
ひどいな。
コストダウンの影響かね

>>525
カローラの名前があってもなくても
たいして変わってないような気もするがな。

ルミオンの月販は1000台を下回る感じ。
正直言ってあんまり売れてはいない。

モデリスタのｻｽってでうなの？

>>525>>529
１−９月で11000台ちょいだから月販1230台平均ってとこ

ちなみにフィールダーやアクシオそれぞれの半分以下でさらに言えばラクティスより売れてないｗ

>>530
知らないでう。

あまりいない方がいいよ

田舎だからかな？
1日（通勤時）に1台見るか見ないかです。

Vitzなんて、後ろに空き缶投げたら、必ず当たりそうなくらい走ってるよ
この前（休日）、対向で初期Vitzが6台続けて走ってきたよ！
おばさんとかだったから、連れじゃないのは確か。

>>528
もう色褪せ？

今年11〜12月か来年１月にマイチェンて噂はホント？

>>535
ガセ。Ｄに直接聞いてきたけど、本部からなんの連絡も無いってさ。
たいがいの車でマイチェンが２年くらいであるから、そこから出た噂や単なる願望でしょ。

先月聞いたが、モデルチェンジなどの話、営業マンは話すら聞いた事ないと言っていたよ。

Ｄラの営業の話はあてにならん。
その手の情報はＤラが一番遅いだろ。
逆に知っていても、その客とは今月来月の商談にならなくなるんで決して言わない。これ営業の鉄則。

>>535
ｘBにあわせて

次期モデルは、ルミオンハイブリッド出して欲しいわ

ハイブリッドは今の売れまくったプリウスを8年後まで様子見てからでないと怖い。

>>540
売れてないのにそれは無いｗｗｗ

ハイブリッドだから売れる。
プリウスが単なるガソリンエンジンなら誰も買わないだろうな。

>>543
まだ箱型車にハイブリッドがないって知ってた？

それはね、四角いだけで燃費が悪くなるからなんだよ。

それをハイブリッドだから売れるって(笑)
今のルミオンがハイブリッドになってもリッター２０行かないだろうし、若者以外はルミオンより確実にプリウス買うだろうなｗｗｗ
まぁ今の若者は金がないから結局台数は増えないだろうけどｗｗｗ

>>544
お前、仕事しても出世しない人間だな。

>>544
つ『ハイゼットハイブリッド』
つ『エスティマハイブリッド』

ハイゼットカーゴハイブリッドだった。

>>544
ノア/ボクシーとか兄弟車あるじゃない。
サイオン名でネッツからでも売り出せば、カローラだからやだって人が
飛びついて売れるんじゃね？

カローラの販売首位を守りたいトヨタは、そんなことしないだろうけど。

>>548ノア・ヴォクシーは、兄弟車じゃないよ。ルミオンより格下です。ルミオンの兄貴はアルファード・ヴェルずら

ルミオンのエアサスキット出てる？

>>546
エスティマは明らか流線形だろｗしかもハイゼットって軽じゃんｗｗｗ

>>548
サイオンが低所得者メーカーって知ってていってるんだよね？ｗ
それにカローラじゃなきゃ本末転倒だしｗ

>>551お前 キモス

>>544
つ『アルファードハイブリッド』

おまえら若そうだな

scionが、低所得とかいうんなら

それすら乗っていないお前らは、もっと低所得ってことだよね。
墓穴掘っちゃったね、　早く免許とって乗りなよ。

>>555
え？ｗｗｗ

マジ！！

>>550
ACCに聞いた感じ持ち込んで貰えれば多分エアサス付くとはいってたぞ

http://www.accincjp.com/

ルミオンって方向指示内目なんだね、アクシオとかフィールダーもそうなの？

>558
情報ありがとう。

あるサイトに｢15日にオーダーストップかかりました！｣と有りました。
現在交渉中なのですが、書き込みが本当ならマイナー後のルミオンはいつくらいに発表されるのですかね〜。あ〜マイナー後までまつか…。

マイナー モデルチェンジは、まだまだ先だから、買っちゃえよ

いやいや…マイナーしますよ。

マイナーチェンジしようがしまいがどっちでもいいけど、
大幅に変更されると来週納車の俺はなんかムカつく

>>564
マイナーチェンジとモデルチェンジは違うわけで(ry

オレは年内にマイチェン発表して欲しいな。検討中だから。

で、とりあえず明日ショールームに行ってくるんだけどセールスにマイナーチェンジの話を振ったら何て答えるかが楽しみだわ。www

>>566

ＭＣ内容報告頼みます。

ちょっとだけの変更だと、新型ルミオンが横に並んだら、悔しいな〜

>>566
１２月に発表、発売は1月だとさ

>>564
アクシオとフィールダーが先行でマイナーしてエンジンが減税対応になったでしょ
あのエンジンを積む
アクシオとフィルダーと同じく燃費の向上と減税率のアップ
1.8が50％、1.5が75％減税　　後は外装とシートとかちょこっと変わるだけっぽい
あとＧエアロツアラーなくなるってさｗ

まだマイナーチェンジしないのに、２チャンだからって、嘘は良くないぞ

ルミオン商談してる営業さんからの情報だが？
減税で３万から７万安くなるし燃費もよくなるから待てるなら待ったほうがいいとさ

それとスーパーホワイトとブルーメタリックがなくなって新色が３色追加だとさ

スーパーホワイト
↓
パールホワイト
かな？

>>571
はいはい…って感じ。

俺は今のルミオンが好きだから契約したんだし、マイチェン情報とかはどうでもいいや

ようやく今日納車日が決まった!!あと４日が待ちきれないぜ(´∀｀)

スーパーホワイト＝040　ソリッド

ホワイトパールクリスタルシャイン＝０７０　パールホワイト

あ

>>576
は？

1500Gｴｱﾛ納車２ヶ月インプレッション
ハンドル切ってから一瞬遅れて曲がり出す感じ
CVTは一定トルク常に与えるのかｱｸｾﾙｵﾌしても
タックインしない
「安全な車だが走りが楽しい車じゃない」
やっぱりゴルフ手放さなきゃ良かったとちと後悔

早めに売ったほうがお金になるよ

>>578基本的に、ルミオンなどミニバンに走りを求めるなよ。あと1500買った時点で失敗してる。

タックインする車はいい車なのか？

左足ブレーキング

ストリームのほうがよくないか？

ストリームはダサくて論外 ルミオンの四角い形が好きで買った人は、ストリームみたいな車 嫌いじゃね

それにストリームは小さく見えるからNGだろ。

まあクロスロードだよな

>>573
悔しそうなガキが言うようなこと書き込むなよ精神年齢何歳だよお前ｗｗ

>>580
走りを求めるなというのは同意だがルミオンはミニバンじゃないしそもそも矛盾してる。
走りを求めるなと言うのに排気量は1800がいいとかｗ

同じ車なのに未だに排気量がたかだか1800で悦に浸ってる奴が居るのが痛いｗｗ
ルミオンの1.8なんてバルブマチックでもないし価値ないじゃないか・・・

オーリスと兄弟なのにカローラということだけで1.8なのにタイヤは細いし内装もエンジンも格下だし
燃費は悪いしもう・・・しかも僅かにオーリスが安いｗ

ほんと、なんでカローラを冠してるんだろうな。

ルミオンてミニバンじゃないの？BOXカー？

オーリスの1.8っていつの間にか糞エンジンに変わってたのか

>>575
ｵﾏｲさん、中の人だなｗ

クールソーダメタリック 8V7とブラキッシュレッドマイカ 3R0のほうが気になる色だ
イメージがいまひとつ湧かない

シエンタとかにあるスモーク出して欲しいわ。

中古買おうかな。

>>589
ヒント
カローラ以下の車格：2ZR-FE
カローラより上の車格2ZR-FAE(VALVEMATIC)

今度のマイチェンで １．８は、バルブマチックになるはずだよ。
店の人が言ってた。

なんでもかんでもバルブマチックだが、トヨタはエコカー減税の期間中はこのエンジンばっかにする気か。
ハイブリッドはSAIやらHS250hのようなぼったくり車に積んで高級品扱いしたいようだが、
このままホンダにハイブリッド市場をかっさらっていかれるような気がする。

重りを仕込んだ方が安いか吸気システムを換えた方が安いかは車種次第って事か

なんだかんだと言ってもトヨタが一番だよ。高級車はレクサス その下のクラウンシリーズ アルファード〜パッソまで

パッソはダイハツが開発しててて故障頻発、
高級ミニバンを語るアルファードの足はストラット＆トーションビームの安物、
クラウンアスリートはアウディA4との比較動画で挙動不安定が露呈、

・・・いや俺はアンチじゃないんだが。

トヨタの良さを見つけようとする度にマイナス部分ばかりが見えてきてしまうという・・・

まぁルミオンには満足なんだがな。

>>595
あぼーんてｗ

巣に帰れよ。

>>598
アルファードみたいな車がストラットで問題あるのか？
今時、峠攻める車ですらストラットとダブルウィッシュボーンで有意の差がないというのに・・・
スペック厨が言い出すことは意味がわからん

前ストラット、後ろトーションビームの車から4輪ダブルウィッシュボーンのに
買い替えたけど、運転した瞬間ちょっと感動した。
前車は8万km走ってたから公平な比較ではなかったけど。

昨日ようやく納車になりました〜(^O^)/
…と、喜びの表現をしようと思ってたんだが
最近過疎ってるし、前より雰囲気悪いし、このスレ来るのつまらなくなったね(´･ω･)

わざわざそんな事書く奴がいるから雰囲気悪くなるんだよ

ルミオン中古買うぞ！

>>600
峠攻める車？ 何それ？
しかも本気で違いがないと思ってるのか？

アホすぎて話にならん。

売り言葉に買い言葉

ルミオンはホイルを18インチにするとタイヤの扁平率は幾つのを履けばいいの？
17インチの時も教えて下さい。
カタログには載ってないんだよね〜。

18インチｗ
そこまでDQN仕様にしたいのかｗ
どんなに低偏平率にしてもサスをガチガチにしないとスルだろう・・

>>607
カタログには載ってないって当たり前だろ。
メーカーとしちゃ絶対インチアップなんてやるなって思ってるんだから。
１８インチなんて履こうもんなら乗り心地はリアカー並みになる。

同感だね。個人的には16〜17が良いと思うぞ。乗り心地より、見た目重視なら別だが…

やっぱクリエイティブなディビジョンからすると１７かな

ただし、ディーラーにあるオプションパーツのカタログは皆18インチ位はいてる。

607

>>109

やっぱ路面にほとんど気を使わずに普通に走るには45扁平率が限度だよね。と言うことでホイルは17インチだね。18はNG。

金持ちは気にしないことだが、ノーマル15と18タイヤでは、値段がかなり違うからな

タイヤは小さくて軽い方が燃費も加速もいいんだけどなぁ。

http://toyota.jp/customize/corollarumion/m_selection/index.html

まあ205/40R18位ならそれほどでもないしな

あのぉ〜
ルミオンてカローラなんですか？
Bbみたいに見えましたけど違うんですか？同じ？
これってどういうクルマ？

海外仕様のカローラをベースにアメリカの若者向けに作った車を日本でもついでに売ってる感じ。
ｂＢはヴィッツベースなのでクラスが違う。

以下資料の偏差値は代ゼミの偏差値を使用しました

第一工業大学　工学部　機械工学科　偏差値38（全国最下位）　英語�T�U、国語�T�U（現のみ）、数学�T�U、物理�TＢ、化学�TＢから１教科選択　100点満点
第一工業大学　工学部　電子工学科　偏差値38（広島国際学院大学（旧広島電機大学）工学部電子工学科Ａ日程と同じ）　受験科目、配点は機械工学科と同じ
第一工業大学　工学部　建築学科　偏差値38（西日本工業大学工学部土木工学科Ａ日程と同じ）受験科目、配点は機械工学科、電子工学科と同じ
第一工業大学　工学部　土木工学科　偏差値37（全国最下位）受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科と同じ
第一工業大学　工学部　航空工学科　偏差値39（全国最下位より１つ上／八戸工業大学工学部エネルギー工学科などと同じ）受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科、土木工学科と同じ



大学の偏差値 ランキング
http://www.ukaruhousoku.com/dai/daihen/hen7.html


日本の大学総数　７２４校で最下位

>>619
あのぉ〜
あなた馬鹿みたいに見えたんですが違うんですか？同じ？
死ぬんですか？

>>620
へぇ〜
そおなんだ。

>>623
オレでも知ってたぞ。

現行bBはパッソベースだけどね
ルミに似てる方（四角いってだけだが）の先代はヴィッツ

だからなに？

2005年にAUDI A6を買いました。
セールスには故障はそんなにないからといわれ信じてしまい買いました。
保障期間内は当然ちょこちょこ故障して修理してもらう為セールスと待ち合わせしたりで時間がとられていました。
保障が過ぎてからもちょこちょこ故障し修理代だけで金もかかるし今では騙されたとした思っていません。
日本車にしとけばよかったです。ここまでひどい車だとは思いませんでした。
AUDIのサービスの人に文句を言うと、これくらいは当たり前って言われました。
他の方でAUDI乗ってる人は故障はないですか？　　
AUDIの対応はまともですか？

>>627
このスレで聞くなよ。
外車基準で考えれば、日本車なんてまったく故障しないに値するだろう。

>>627
アウディスレ池
つ http://yomi.mobi/agate/namidame/auto/1254148916/a

>>628
>>627は誤爆なんじゃ（ry

アウディ買うような人間がこのスレ見てるとは思えないがｗ

どっかのコピペだろそれｗｗ

>>627と思われる奴がスレ立てとるw
誤爆でもなかったんかw
http://yomi.mobi/agate/namidame/auto/1256301829/a

私はカローラってシールはがして乗ってるから
単一車種!(^^)!

カローラのエンブレムとってトヨタのエンブレム貼り付けたいんだけどサイズがわからない…

>>625
ってことは現行Bbってダイハツ製か
いやだなぁ

>>635
フロントに合うエンブレムは
無かった希ガス

トヨタマークに貼る、赤とかのシール みんなカッコいいと思う？

>>638
そう思う人がいてそれなりに売れるから売ってるんだろjk

女子高生大好き

トランクに手でつける照明ありますよね、あの電球が切れたので交換したいのですが、あれはどこから外すのですか？分かる人教えて下さい

もう一度確認してみ つかないように設定してないか？

パソコン打ってるより
聞く暇あったら自分で
ドライバー片手に車にゴーだな
愛車は自分でさわってヒーヒー、イク〜って言わせるもんだ

>>642

つかないようにする設定があるんですか？

あるよ。説明書見なさい。それでもダメなら、玉切れだな

>>645

説明書見たのですが、わかりません。説明書のﾅﾝページですか？

そんな設定見たことない。トランクルームの証明のスイッチ押して付かないなら球切れか、
或いはヒューズが逝ってるかなんかじゃないのか？

>>647

もしヒューズなら同じヒューズの他のルームランプ等もアウトですよね？

トランクの電球でこの盛り上がり・・

ルミオンスレらしいな(笑)


そしてこの後、

「別に盛り上がってないが。」だろ？（笑）

ルミオンスレにしてはいい話題だと思ってる俺がいる。
ボディーカラーで盛り上がることに比べれば。

>>649
何が面白いんだ？

この車のライト、かなり明るいよなぁ
だけど、フォグはかなりお粗末

フォグとしてもドライビングとしても使えないレベル
だれかHIDにした人居ませんか？レンズは純正のまま

明るさ＝眩しさじゃないけど街中でつけちゃうようなDQN対策だろ。

ライトだが、オートじゃなく、自分で角度調整するタイプの方がよくない？

>>649
だが敢えて言おう。
別に盛り上がってないが。いや本当に。

>>652
LEDにしてみたら？

>>649
sageを知らないゆとり携帯が増え明らかに前スレよりPCからのレスが減ってるから、質問の幼稚さに拍車がかかってるなｗｗｗ

スルーを覚えろよｗ

中村すえこ かわいいな。体つきもエロいし

>>655
アンタ楽しいやつだな(笑)
ルミ海苔にしとくのもったいないよ。いや本当に。

>>654
HIDの装着義務＝自動
手動は不可です

ハロゲンだと手動らしいねハンドル横の切り替えスイッチがないと思ったらディスチャージにしてたからだった

質問なんですが、
走行中にシフトをＤからＭにして
も問題ありませんか？
この切り替えは停止中のほうがいいんでしょうか？　

どなたか教えてくださいm(__)m

>>662
問題ないでしょ
走行中にできなけらゃ意味がない。

>>662

つ エンジンブレーキ

パドルもそうだが、シフトチェンジ出来るのが、CVTのうりじゃないか？

CVTとは無段変速機のことをいうのであって
段をつけるほうが邪道

邪道ｗｗ　腹いて〜ｗｗｗ

>>662
ダメだよ 騙されたら
停まってからやるんだよ
ミッション壊れて修理代50万もかかるよ

>>666
確かになぁ。CVTは無断になる利点がある反面、エネルギーロスが大きいデメリットがある。
なのにわざわざ段を付けるのはなんていかもったいないような気がしなくもない。

>>668
お前ひどいなｗ

走りや性能は別として、GTカーのシィーケンシャルみたいでオモロいやん。山道の下りでしか使わないが

パドルシフトの18.S~エアロでなくて他のグレードでもマニュアルモードにすれば7速シーケンシャルになるの？

1800ｴｱﾛ乗ってるが、パドルが無いだけで、1500も七速と思うぞ

みなさんありがとうございます！
で結論は停止中じゃないと壊れるんです？(ﾟｰﾟ)

>>673
壊れるわけねー・・・・・・・と言いつつ、走行中にＲには入れる度胸のない俺（ｗ

あー

マニュアルモードを多用したら段付き磨耗しそうで不安・・・

ありがとうございます！
まぁ壊れることはないとゆーことで笑"

で、ｼﾛｰﾄの質問なんですが、
DQNとバルブマチックの意味教えて下さいm(__)m

>>677
DQN=ドライブ　クイック　ニュートラルの略。クイックでドライブからニュートラルになる。
バルブマチック＝バルブがオートマチックの略。自動でバルブが開く。便利。

ドラゴンクエスト９じゃないんだ。

>>678
ありがとうございます！
みなさん詳しいですねー(^o^;

最近ルミオン買ったんでここきたんすけど、
結構過疎ってますね;

来月、ルミオンのマイナーが発表されたらまた賑やかになるよ

シートアレンジについて教えて下さい。
カタログやホームページに載せてある、リラックスモードのシートアレンジって、
運転席側はリヤシートと挟み込むようにして収納出来るけど、
助手席側って無理だよね。
両側をリラックスモードにしようとすると助手席側だけ浮くんだけどこんなもん？

>>682
後部座席の座面を持ち上げる。
助手席を前に出し、背もたれを倒す。
後部座席の座面を戻す。

やっぱルミオンは、若い子向きかな？
今、ランクスに乗っているけど、ランクスなら４０代の私でも良いと思うけど、ルミオンだとちょっと子恥ずかしい。
カローラ店でアクシオは乗る気しないし・・・
２ＢＯＸはルミオンしかないし・・・

>>684
10年ぐらい乗ろうと思ってる俺への挑戦状だな。
その頃には40半ば　ｏｒｚ

40代の方は、クラウンアスリート乗りましょう

>>683
返事有難う。
それでやると、助手席を挟んで座面が浮きませんか。
助手席を目いっぱい前に出しても、結局どちらかが浮くんだけど。

ええねんて〜！
自分が好きやったら〜！
人がやれ「後ろがやっつけ仕事や。」の「なんや、カローラか〜！。」やの…。
うるさいちゅうねん！

>>688田舎もんが、無理に関西弁使うなよ。見苦しい奴

え・・・。マイナーチェンジで、
・クリアテールランプ化
・ベンチシート化
・フロントアームレスト付
に変更？いいな。買い直したい。

ベンチシートってなんだ？

ベンチシートはいらないな・・・
というかサイドブレーキどーすんだ

足踏みサイドはダサい

ルミオンは、げんぜー

>>690
ｂBと一緒じゃないか？

>>680
釣りかどうか知らんが、こんな2ちゃんで質問したって半分以上でたらめな回答だから、自分でググった方がいいと思うぞ

なんでGoogleなの？
なんでYahoo!じゃダメなの？、

いや、Googleじゃないと駄目だ

俺はYahoo!派 絶対Yahoo!

>>692-693
ベンチシートとか足踏み式はデマだから気にしなくてイイ

クリアテール化はあるけとベンチシートはない
アームレストは1.8Ｌと1.5Gのグレードをコンソール一体型アームレストに変更

シートは全グレードスポーツタイプに変更
運転席インパネが一部シルバーパネル追加

バンパーとグリル変更と２ＷＤ1.8が減税率50％から75％　燃費１５．４が１６．６
４ＷＤは減税適用外だったのが５０％適用
１．５も減税率50％から75％にアップ

テール変更は、ウィッシュみたいな豆球だらけみたいなの？

>>701
豆球ｗｗｗ

イッツアエルイーディー

>>701
豆球じゃなくてライト エミッティング ダイオードだぜ。覚えときなｗ

リアビューを大胆に変えてもらえないかな。
どうもプロボックス/サクシードに似てて困る。

>>700
1.5のメーター色は、アンバーのままですか？

フィールダーもルミオンも、カローラのくせに高すぎ。
ちょっと足して、プリウス買うのが天才だ

じゃあ買えばいいだろｗ

>>707カローラ＝営業車と思ってるんだろ？ フィールダーだけじゃなく、ルミオンもキムタクがコマーシャルやってたら、販売台数upしたはず

>>706
メーター色はかわらない

それと天井イルミネーション一体型を廃止、ルームランプのみになるんだけどこれは残念

>>707
低価格車はセダンはベルタ、ワゴンとバンはプロボックスに役割が変わった

今のルミオン個性的で好き。あんまり人気ないのか走ってるの滅多にみない所がまた好き。
変かな？

わかるよ

激しく艶やかに同意

なんかテカテカしてるやつがいる・・・

リアシートの下の収納スペースいらないから、その分クッションを厚くしてほしい。

みんなリヤの収納に何入れてる？
傘とか？

なにも入れない。彼女乗せるだけだから、購入一年半経つが未だにリアに座った人無し

入れてるのは万が一のパンク修理キットと軍手くらいかな

コンドーム16箱並べて入れてある

200出せば　1.5エアロでナビつけて
買えますかね？

新車だと厳しいだろ

買えるよ
余計なオプション付けなければ

どの自動車雑誌を見てもマイナーチェンジの情報が載ってないけど、ホントにやるの？

スマートキーって実は全グレードオプションなんだろ！？

つスマートパッケージ

ルミオン購入するんですが、標準のサブウーファーの性能ってどんな感じですか?

自分で確認しろ。

試乗車じゃそこまでパワーを確認できなかったんで…

>>728
あまりズンドコしない仕様となっております。

ウーハー取り替えしたいと思ってるけど取り外すのが怖くてできん。バキバキっていっちゃいそう

>>723
１２／２２　記者発表
発売は１月だからまあまたーりﾏﾃ

サブウーファーは本来補助的な役割であって、どこから鳴っているか分かるほどズンドコやるものではない。そうした意味ではかなり良くチューニングされてる。

ただ、低音持ち上げてボリュームを上げるとすぐに音が割れる。

というか内装がビビる。。

ズンドコ鳴らすっていうより平均に上から下まで鳴るようになってる感じ。

北米仕様はえてして日本仕様よりかっこよく見えるもんだ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/11/00-scion-group-sema-09.jpg

微妙

いや、俺たちのルミオンの方がかっけー。

俺のルミオンが、一番カッコいいよ

MagXの情報ではマイナーチェンジはスケジュールにないようだが。

いんや、マイナー確実。

マイナーがあるならそろそろ情報が出ていてもいい頃だが。

昨日TOYOTAに行って気に入ったルミオンの見積もりを立てていた時に
お店の人が、マイナーチェンジしますと言っていました。
その人の話では、まだ具体的には知らせが来てないので分からないが、
値段は据え置き、前方やライトの部分がちょこちょこと変わるのではないかと予想しています。と言っていました。
そのため、現行のルミオンが気に入っているなら、値引率もかなり良いから買いだと思う。とも言っていました。
スケジュール的には、１１月20日前後で現行ルミオンの注文を停止するらしい・・・。

ちなみにウチはルミオン見積もってもらったけど、貧乏で買えないみたい。
他社を検討することになりました。一番気に入っているデザインだしつかいごこちもしっくりきているだけに残念です。

今日(厳密には昨日)1.5のスマートパッケージを契約しました。
マイナーは本当ですよ〜。
フロント・リアのランプ変更やら、７５％減税も間違いなさそうです…
強気の見積もりであんまし安くして貰えなかったけど他に気に入った車もなかったんで判押してしまいました…

>>742
あー残念だね。ルミオンが無理ならbBになりそうなのに他社にするのか。
日産キューブとかならルミオンと方向性も似てるけどなぁ。

>>743
契約オメ。ちなみに何色？


これは余談なんだけどさ、とにかく前方の腹を擦るのは俺だけか・・・
駐車場に頭から停めたら車止めで擦るし、コンビニ前のちょっとしか坂を上ったら擦るし、
今日は酷道の砂利道でガッツリ腹を擦ったorz　まぁそんな道に入った俺が悪いんだけどさ。。
ヘコむなぁ。何か重要な部分がやられてないか不安だ。

マイナー気になりますねぇ。
オーリスと同じバルブマチックエンジン搭載となり装備充実も間違いないか。
使い勝手の良さという点でオーリスよりは魅力があるかな。
補助金もいけるか。

>>744
ども！　色はジンジャーレッドメタです。

腹擦リ易いんですか…ノーマルで！？それとも社内外のダウンサス組んで？
最初にイジりたいポイントなので気になります…
オイルパン割ったら高くつきそうですね（汗

TRDのサスキット入れて車庫調下げてるけど擦ったことないな
よっぽど>>744のコンビニは段差があるんだろうか

フロントタイヤの前に
黒い泥除けが着いてる
それが擦ってるだよ
下から覗いてごらん

>>744
3回ほどすったと昔カキコしたら、運転が下手だの何だのとボロクソに言われたわけだが。
擦りそうなところはわかったから、それ以来擦ったことはないが。

ｴｱﾛ乗ってるが、ルミオンは車高 低くないだろ。ボケ〜ト前方確認してないから擦るんだよ。

三回擦ってる時点で下手くそだろ

こする奴って、オバサン並みの運転だな

>>748
そうそう、コンビニに頭から止めたら、
車止めに当たって、ガリガリ音がしたので、
焦って見てみたら、発見した。
なんか、ちょっと感動した。
女子のビラビラ〜（以下略）

エアスパッツですね。意外と壊れないです。

>>746
色からグレードから全部一緒だナカーマ。
足回りはドノーマルなんだが。。

>>750
車高は確かに普通だがオーバーハングが長すぎるんだよ。
元々2.4Lのエンジンを載っける為に設計されてるせいかラジエーターとエンジンとの間が
広過ぎで無駄にオーバーハングがあるし。

>>751
全部違う条件で擦ったんだけどな。
砂利道は細かったから避ける手段なく、擦ると覚悟していったんだけどね。
工事中でダンプが数台通るせいか、轍が凹みまくってて中央が突出してたんだよorz
コンビニの坂は真迎えの店から道路を横断して真っ直ぐ進入したからかな。
斜めから行けば擦らずに済んだかもしれないなぁ・・・

車止めって最近は低いブロック使ってあるだろ？　でもそこの車止めはかなり古(ry
とりあえず、バックで停めるのがデフォな人には問題ないな。

>>752
13年乗った前の車はかすり傷すらなかったんだぜ？


と、必死に下手くそドライバーではないことを長々とアピールしてみたり。。

>>755
そこで最後の行で↓くらいのオチが欲しかったｗ

＞13年乗った前の車はかすり傷すらなかったんだぜ？



＞ランクル７０ﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ

>>755
743です。ほんとナカーマですね！
これまで乗り継いできた車は全て車高落としてたので大丈夫だとは思いますが気をつけます。
ちなみにルミオンは飛ばす車じゃないのでダウンサスで十分だろうと考えてますが
資金繰りがつかずしばらくはノーマルで乗るつもりです。

ノーマルか……
どんどん弄ろ！

>>755
> 車高は確かに普通だがオーバーハングﾞが長すぎるんだよ｡
全長全幅ホイールベースまでオーリスと変わらんし
ブレイドはリア延長…
ZIOはロング化…
さらにプリウス…

長すぎなんて
言い訳したせいで
余計に下手くそアピールになってますよ

純正ＨＩＤって、何ケルビン？

>>759
そうか。
でもオーバーハングは長いのは事実だと思うが・・・
オーリスはブレイドとプラットフォームを共有してるからV6を載せられるようになってて
同じ理由でオーバーハングが長いんだろ？
とりあえず前の車に比べて倍以上オーバーハングが長いんだ。。

前の車から乗り換えてどのぐらい経ってるか知らないけど
以前と形が違うなら、違うなりに運転するのが普通じゃないのか？

それが普通だな。
いやわかってはいるんだが、皆は腹擦らないのかなぁと思ってみただけの話なんだ。

もう許してやれよww

腹は擦らないが、腹は減った

まあルミオンマスターだろうね

友人がルミオン買ったっていうから試乗させてもらったけどクソすぎて話にならんね
何この激しいモッサリ感。しかも前は見にくいしロードノイズは煩いし乗り心地最悪。
ヨタのクソCVTのおかげで等速で走ると回転低くてエンジン音はあまり聞こえんが
踏みこんだらチャチな音が煩いしその割に全く加速しねぇし
上手く騙してあるねぇ

お前ら200万出してよくこんなカス車乗ってんな　脳に欠陥があるとしか思えん

俺、腹擦ったことない。
どうやったら擦るんだ？もっと車の事考えて運転しなきゃいかんよ？

>>767

では、あなたは何に乗っているんですか!?

>>769相手にするなよ

相手にしたら敗けだｗ

このスレの悪い所はテンプレにも書いてあるが雑談を平気でsageない所にある。

だからよく変なのが湧いてくるんだよ

お店行ってきたのですが、バルブマチックは部品数が多く複雑なので故障しやすいらしい。新開発エンジンなので初期不良も多いと。マイナーチェンジは待たないほうがよいって。いまのを勧められているのですが。マジですか？お店の都合ですか？

どう考えても店の都合
ってかそんな新商品貶してる段階で店じゃなくてその営業の都合
単にノルマ不足でどうしても今月来月売りたいだけ

大体新しいエンジンのFAEは既存の2ZR-FEのインテークVVT側に可変リフト機構を載せただけだから
新開発エンジンと言っても実は基本一緒です

初期不良が多いってそもそもカローラアクシオとかフィールダーでもそんな話ないのにどういうデマだそれｗ

釣りに失敗orz

>>774
アクシオもフィールダーもまだバルブマチックじゃないぞ
既にバルブマチックエンジンが載ってる車の不良なんて聞かないから
>>773は明らかに営業文句。あいつらは早く買ってほしいから適当なこと言いやがる。

マイナーチェンジ情報をもっとください。テールランプがクリア化されるのはグレードによって違うのですか？

ｼｰﾄ設計はやり直してほしいな
俺にはホールドがイマイチ

>>777
シート替えるかスポーツカーに乗れよｗ

この程度の普通乗用車に何を求めてるんだｗｗｗ

>>777
試乗した時に気づくだろJK
長く乗るものだし、シートも判断材料の一つになるくらい
重要なものだと思うけど

マイナーチェンジあるみたいだね。
チョコ色通常バージョンででてくれないかな〜♪

>>780
上に誰か書いてるけど追加の新色は↓の３つ
ホワイトパールクリスタルシャイン
クールソーダメタリック
ブラキッシュレッドマイカ

チョコはない

誰かルームランプをLEDに替えたやついないか？
ちょっと聞きたいことがあるんだが

LEDは明るいぞ

リアがLEDになるといいんだが

>>782
ダイハツ旧軽海苔で良ければ答える。
スタンレー社のＬＥＤ灯が明るくてオヌヌメ、
挟込型特価1300圓(１個)なり。
オーリスの室内灯の形は知らない。

どんなデザインになるんだろ

知ってる人いる？？

噂通り最近近所のカローラ店からルミオンの試乗車・展示車をあまり見なくなったな。


>>786
デザインはわからんがあまり内装や装備に期待しない方が良いかもな。本当に近日発売なら設計等はリーマンショック前後で少なくとも今の不景気では、４代目になる新型ステップワゴンのように内装・装備が３代目に劣るといったように先代に劣る物になってしまう可能性が高いぞ

>>787
ルミオンに先代はないけど

スパ塩でしょ

>>788
書き方が悪かったな。後期(新型)が出ての現行＝前期(先代)の意味で書いた。解りづらくてスマソ

先日見積もりとりに販売店に行ったら
営業さんがMCの詳細教えてくれたよ
私は車に詳しくないので違いがわからなかったけど・・・
フロントグリル？！が3つに分かれるとか何とか・・・
写真も何度もコピーを繰り返したようなやつで
わかりづらかった
今週末〜17日位でオーダーストップと言ってたよ
私はMC前のを買おうと思ってる

前のスバルみたいなグリル？

空気抵抗など気にしね〜
アメリカンな四角さが好き

>>783-785
PIAAのT31×10のLED8灯のものをセンターのルームランプに付けたいんだが、
フェードインやアウトしながら点くからLEDでも大丈夫なのか？
ものはコレ↓
ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_06/bulb01_06.html
汎用A 8灯

>>785
それだとまともに点くかなぁ。サイズはおそらく問題ないんだ

〈MC変更内容:エクステリア〉
・フロントグリルが黒いハニカムメッシュに。
・テールランプがクリアブラックスモークに。
・リアのシルバーガーニッシュが横に長く延長。

〈MC変更内容:インテリア〉
・フロントアームレストが無くなりボックスタイプに。
・1.8のホワイトホワイト照明がアンバーに。
・リアシートチップアップ機構の廃止。
・9スピーカー→6スピーカーに。

大事なこと忘れてた。
トヨタ伝統の塗装色「スーパーホワイト�U」の設定が消え、パールホワイトのみに。ブラキッシュレッドマイカ等、3色追加。

エンジンは？
オーリスと同様にバルブマチックに？

>>795
>>796
>>797
MCその通りなら現行を中古か新古車で買うことにするわ。

>>794
センターのルームランプって、ブルーイルミの付いてる所のだよね？
T31×10じゃ無くてT10ウェッジ　だよ。

ちなみに。
フロントのマップライトもT10ウェッジ　
リアのカーゴランプはT8×28mm

ベンチシートが採用されるって言う噂があるんですけど


ﾎﾝﾄですか？

ウーファが無くなるのでしょうか？

>>799
今さっさと買えよ。

リアの３つが無くなりそうですね

>>800
レスサンクス。
そうなんだが、スマートパケだからセンターはイルミランプじゃなくて普通のランプなんだ。

>>801

シフトの出っ張りがなくならないと意味無くね？

>>796

チップアップが無くなるだけでめでたいことだ

社外のドレスアップパーツとか本当に出ないな。
やっぱ不人気車種？？

ルミオン乗りに、アホが居ないって事だよ。ホイール変更だけで十分

>>809
みんカラ見てみ。アホみたいなやつがいるから。

そろそろ画像をプリーズ

へえ、こないだ初めて気がついた

1.5と1.8でライトユニット違うんだね

>>812
そりゃハロゲンとディスチャージは構成が全く違うに決まってるだろｗ
ディスチャージに慣れるとハロゲンなんて使えない・・・

あさって給料だぁぁぁぁぁぁぁああああああ！！！！！

この車ってタイヤ選びに困りませんか？
スタッドレスの選択肢が…

ゴメン、あさっての次でした
しあさって？
やなさって？

明明後日=しあさって

>>420でE120のラグゼールよりルミオンのが全然いいじゃねぇか
と書いた者だけど、
セダンタイプでルミオン並みの乗り心地の良さってことになると、
プレミオ・アリオンクラスになるのかね？　それともカムリクラス？

1.5Lだからか、「ベタ踏みしてもエンジンだけ唸って全然加速しない感」は
多少あったけど、それ以外の静粛性とか路面凹凸の吸収とか
トータル的な乗り心地が良すぎて、1ヶ月経った今でも忘れられないわ。

だから何？

は？

>>818
カムリは知らんが、プレアリと比べてもルミオンのが上かも

200万クラスでルミオン並の乗り心地・静粛性のセダンがあればいいのにとは思うが
静粛性に関しては単にヒップポイントがセダン型より高いから
地面・タイヤから遠い＝ロードノイズが少ないってのもある
路面凹凸時の挙動はまあコストもあるだろうけど

MC情報を昨日カローラの営業から資料見せて貰ったけど、結局あまり変わらんな。
ボディ色とアームレストと1800のバルブマチックと減税位なもんだよ。
9スピーカーも標準装備でなくなるんじゃなかったかな…。
現行の方が良いから中古確定とする。現行モデルの在庫もスマパしかないみたいだし…。

グリルが３分割というのはどんな感じですか？

>>823
グリルか、グリルも言ってたなぁ…。資料の写真も見たんだけど自分的に気にしてない部分なのでそこは流しちゃったよ。

おしりは にぶんかつ

>>818
＞もともと全然別の車種として開発されたのに、
＞大人の事情か何かで「カローラ」と冠してるような違和感。

実際そうだからね。カローラと冠する為にショボい1.5Lと1.8のエンジン載せてるんだし。
静かなのはCVTで回転が全体的に低いからであって騙されてるだけかもよ？
ベタ踏みして高回転になればエンジン音はうるさい。

>>821
お前みたいな馬鹿は幸せそうでいいなｗ
地面から遠いから静かとかｗ
ちょっと古いアスファルトだとロードノイズはうるさいし、
段差を乗り越える音はうるさいし・・・
お前、どんなセンスしてんの？

近所で見慣れない色の（ポリバケツブルーに黒を混ぜたような）ルミオンと
すれちがった。
外交官ナンバーでしかも左ハンドル。
ものホン　
サイオンＸＢ。
たいして違いはないはずなのに　カッコいい。

サイオンブランドも安価だよね、庶民的な車

>>826
ＣＶＴでアクセルベタ踏みって一体どんな山奥に住んでるんだ？
峠でも走らないとベタ踏みして高回転なんて高速でもやらないぞ

FF最速ルミオン　打倒 無限RR

>>829
踏めば、の話ｗ 誰もいつもベタ踏みで走ってるなんて言ってないｗ
とりあえず4k回転以上になるとうるさいからな。
確かに山中で50km/h以上を維持しようとしたらベタ踏みしなくてもうなり続けるし。

>>831
踏んで4千回転以上にしたことはないが、エンジンブレーキかけて高回転になると
壊れそうなぐらいの音がでるな。

お前の乗り方が下手なんだよ。MT車乗ったことあるか？

>>832
ATでそこまで回転上げるようなエンブレはあんまりかけないよ。
MTなら回転合わせてからシフトダウンしてやれば良いんだけどね。

>>834
急な下り坂でATやMTはシフトダウンしときゃ、エンブレでそこまで回転あがらないけど、
こいつはエンジンの回転ばっかり上がって、エンブレの効きが悪い。
そのくせ、低速時にエンブレかけてないのに妙な減速する。

名前欄、832だった。

１．８エアロ乗りです
フォグランプの色をヘッドライトと一緒にしたいんですがお勧めあります？

>>833
お前みたいな奴が事故るんだなｗ

>>835
そうそう、止まるときに妙な減速して3km/hくらいで急に減速しなくなって奇妙なんだよな。
ブレーキを感知して軽くエンブレかけて止まる寸前にトルコンとCVTを離してるのかな。

ニューカラーのソーダ色見たが、キモイな

>>837
個人的趣味でレイブリック-スタンレー電気社
フォグ球を白色ＬＥＤにすると色味違うかね？

あしたのマガジン×が楽しみです！！

>>840
ありがとうございます

結局そこなんですよね、実際に見てみないと色合いが分からないんですよね〜
かといって住んでるところが田舎過ぎてカーショップもないし・・

山奥に住んでるのか？都会じゃなくてもオートバックスやイエローハットあるのに 大阪市民より

そもそもカローラ店がないほど田舎というのは凄いと思う
離島かなぁ

そろそろマイチェン後の内装ないですか?

>>845文章力ないね 君

>>846
ミス

内装じゃなく画像。

マガジン×に載ってませんでしたね。でもブレイドの調子でいくと同じように装備カットで価格upの予感

最悪だな・・

マイナー後のスタッフマニュアル来ました。
何か質問あればどうぞ

装備カットで値上げとか適当なﾃﾞﾏ書いて喜んでるのはアンチか？
そもそも減税対象になるから３万ちょい〜７万ちょい減税になるし、商品概要セールスに見せて貰えばわかるだろうに

>>851
ブレイドが値上げだから心配されるのも仕方がない。

天井イルミネーションが廃止されちゃった。
こりゃ大変だぁﾁｰﾝ

>>850
少しでいいから画像ください

改良ルミオンは
ファインチューンですか？
デチューンですか？

タービン交換までしたフルチューンです。

低能な解答だな。ひねれよ

改良なのか、改悪なのか、
キッチリしなさい！
ああ！もうイライラする。

燃費良くなって減税対象になって安くなって基本的に同じなんだから普通に改良だろ

もちろん天井イルミが俺の車には絶対必須だ！
燃費が悪くなっても本体価格１０万上がってもイルミがいるってんならそいつにとっては改悪だろうけどな

でも大多数の人にとっては改良

>>850
スピーカーも減るんでしょうか??

>>858
お前みたいな頭悪そうなやつのレスを見てるとイライラするんだぜ

>>860

スピーカーに関してはグレードによる差別化があります。
９スピーカーは１.８Ｓと１.８エアロツアラーのみです。
１.５Ｇと１.５エアロツアラは６スピーカー。
後の１.８Ｘと１.５Ｘは４スピーカーになります

>>860
1.8Sは９スピーカーのまま
最下級グレードのＸは1.5も1.8も４スピーカー
1.5ＸのエアロツアラーとＧは６スピーカー

ルミオンってこんな色あるの？
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1259391805.jpg

>>864
パンダトレノならぬパンダルミオンか。
趣味でやってるんだろうな。
横に藤原とうふ店とロゴ入れれば完璧（ｗ

>>864
色々ｱﾙﾖ
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/2/247/187/c00f9d6b3bd03000f48a2e5c3032e14d.jpg
http://csa.so-net.ne.jp/so-net/A/K65ofwXP2wCkRTN7AH1og2Ng2TG9rWa86oEldEQsFxXsWB8GpyYf*WDUmdJBKG7Et8feNIg49IGspmDBqWCRKbUHjVsFtnj5i5-LJqlkc5o:?77
http://kurodan.blog.ocn.ne.jp/photos/20071031/dsc01887.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/2/247/188/fe686fe6ec357c0b8b4dea3f1755c18f.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/2/247/190/a0927398989d4c5b18c56880bd56442b.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/926/870/000/000078629.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/036/870/000/000078630.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/136/870/000/000078631.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000075115/crsm0000000000.jpg

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/2/247/189/2e857d0459e6718c8203149173376d1a.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/170011.jpg

Ｘに1800？
ホントに？

ランエボＲＳみたいな位置付けかどうせ取り替えるから何も無しでいいやみたいな

ランエボＲＳとは意味合いが違うでしょう。

今回の目玉はバルブマチック付き１８００エンジンですから、装備を簡素化した四駆を普及させたいんでしょう

>>865
いや、運転席から降りてきたのが、
腰の曲がったばぁちゃんなのよｗ

なので純正でのラインナップなのかなぁ・・と

ひょっとしてバンパー交換時に無塗装でいいやってことになったのかｗ

>>869
無塗装だったらあんなに光沢ないろではないだろ。

あの、1.8Xってキセノンもアルミも選べないんですか？

天井の雨音が営業車なみ

>>871
1.8Xなんて聞いたことないが。
1.5Xはオプション選べなくても、取り寄せて自分で取り付けられると思うが。

>>872
そう言うあなたもルミオンオーナーｗ

雨音は社バンの調べ。

マイナーチェンジ後の1800ccことが聞きたかったのですが・・・
といってあげてみます

>>872
営業車がセルシオなんてこともありえるぜ？

ＭＣ後の写真ください

しつこい
かってにアップされるのを待つか自分でディーラー行って見てこいやカス

>>876
1,8Xは四駆しかないグレードなんで、アルミは設定ないですよ。
これは四駆だとSでもエアロツアラーでも一緒ですけど。

HIDはMOPで選べますよ。
1,5GもMOP設定です

クールソーダメタリック

ってどんな色ですか

>>881
ググれよそれくらい

>>882
ググッてもないじゃないすか。新色なのに。

あ

ほ

>>883
ぐぐったら出たが？
アホなのか？　情弱なのか？　それともやりもしないで文句だけつけてるバカなのか？
http://gazoo.com/G-blog/cosmospin/167560/Article.aspx


まずは自分で手を動かせ　調べろ
最低限その程度の事をしてから人に聞け　カス

口は悪いが、根はいいやつだな。

マイナーチェンジかっこわるー。
ちょび髭か？（ｗ

>>886のは予想図だったのか　orz

ルミオンモデルチェンジで探してみな。新色見れるよ

>>886
スマソ。結構出てきた。

真剣に謝ります！



すみませんでした(笑)

>>891
いいから死ねって

死ねだなんて簡単に書き込める人って最低ですね

>>892
お前字が間違ってるぞ！ｵｲ！

「氏ね」だ

ﾄﾞｰﾃﾞﾓｲｲｹﾄﾞｻ。

テールランプがクリアになるとかならないとかはどうなったのでしょうか？

XBに紫色って！　びっくり！

これが新型ルミオンてことでおＫ？　連続投稿スマソ

>>897
どれ？

ＬＡのモーターショーで発表されたやつなんですけど。
みんカラから見れます。

http://www.carview.co.jp/news/5/118965/

これは違うぞ

>>900
https://gazoo.com/G-Blog/cosmospin/172221/Article.aspx

これか？

これからウィシュみたいなグリルが増えるんでしょうね

あー、なんと、間抜けなMCになる予感。
今のに乗ってて良かった。

ローのライトって、まさかシーマに採用されてる奴じゃないよね？

てかルミオンに限らず、今後数年以内に発売される車の内装・装備は確実に期待出来ないから、今販売されている車を買って景気が良くなった頃新車に乗り換えるのも手だな。


という俺は今月でルミオンとお別れだが

MC前だと絶対>>903みたいな事を言うやつがいるよなｗ
まぁ今回は本当にコストダウン装備っぽいけど・・・

>>904
シーマって日産だろ とか思ったけどディスチャージの事を言ってるのか？

現行１．５Ｇエアロツアラー黒、ＭＯＰがディスチャージライトとスマートキー、オーディオレスが新車予約キャンセルで出てきたんだけど買うとしたら値引き幾ら要求しようかな？ホントは１．８Ｓエアロツアラー白が第一希望なんだが…。

その営業の年契達成具合次第だけど個人的には30万引きなら買ってもいい
あとは1.8がどれだけ欲しいかによる
1.5でもいいかな・・くらいなら30万引きで手を打つ

1.8に執着があるなら買えなくてもいいから30万引きと吹っかける

オーディオつけるならその分値引くけどレスだと値引き枠がないからまあそんなとこ

>>908
サンクス。
30万引ですか。
営業マンは友達の紹介だけど成績はイマイチらしい。

本来は1.8の白か黒を希望。7速が魅力。
1.5なら革巻きステアリングのエアロツアラーにディスチャージとスマートキーが付いてればと思っている。
ナビは後付けでも構わないがメモリナビにしたい。

中古も検討中なんだけどとにかく金額次第だね。
サンキュー。

さっき営業マンが来たんだけど、何と通常値引の12万の見積しか持ってこず、値引はこの3倍の36万な！って要求したら「ムリですよ〜」っつうんで、所長に相談してくれと言っても「絶対無理ですよ〜」って言われたよ。出直しておいでと見積持って帰させたよ。

無理だな。せめて35万びきにしてあげな

12万はなめてるな

一年半前に、1800ｴｱﾛを45万引き

マジ？

30＋21万引きだった自分は恵まれてるのか

これもマジか？
グレードとＯＰ内容を教えてくれ。

ルミオンスレは何時も糞つまらねぇな
今度からカローラ統合スレにしとけよ

>>917
カローラとルミオンは待った区別の車種。

ネッツ店で売ってほしかったもの。

別って・・・？？？
“カローラルミオン”だろ？

シャーシがカローラ系とは異なるんだよ。

>>916
嘘ですよん。
一般人相手にそんなに引いたらディーラーなくなるｗ

まぁオプションをそれこそ大量に付けて上手く交渉すれば30万は引いてくれるだろ。

ただ今回はマイチェン寸前でしかもキャンセル車だしな
オーダー止まってるしもうすぐ記者発表だし長在になるくらいなら・・ってことで35万の要求は無茶ではないと思う
１２月だから今月登録にすると年式が1年落ちるから下取り時の査定も悪くなるし、ディーラーと営業個人の年契もかかってるしね

秋にルミオン買った者です。
初めて冬タイヤを買うのですが、皆さんは夏タイヤと同じサイズにしてますか？現在夏タイヤは16インチをはいていますが、冬用も夏タイヤと同じ16インチに合わせた方がいいのでしょうか？
1500スマパケです。

営業マンが再度来て値引\20万だって。これじゃあ首を縦に振れねぇよなぁ〜。MCわかってて現行モデルオーダーストップ済みなんだし。

>>906
ちゃう
バルカンとか、ガトリングとか呼ばれてる奴
画像見るとそう見える

MC前のほうが商品価値があるってことなんじゃね？

>>926
もし売り主のヨタ社員がそれを認めたら笑い話だなｗｗ

国内版ルミオンは座席感触に難が在ったそうだが。
北米仕様と同じ座席に統一なら、正常進化じゃないか？
日本仕様のチャラい装備を廃止したならば。

ｺﾝﾋﾞﾆで買った缶ｺｰﾋｰ車から下りる時にﾅﾋﾞに軽くｺﾂﾝとぶつかっただけで液晶ﾊﾟﾘﾝ…。
ルミオン買って一年経つけど何かと壊れて不要な金がかかり過ぎる。10万は色んな修理で使うはめに。
自分が悪い事もあるが呪われてるのかこの車…。

ミニバンもワゴンも日本仕様は基本２人のための車だからな
後ろのシートは座るものではなく畳むものだ

>>929
純正ナビ？　純正はそれくらいで割れるのか・・？
今のところ親が破壊したサイドミラーの修理代3000円以外余計な金はかかってないけどな。

乗り方が雑なだけ。

乗り方が雑なだけ。

降り方が雑なだけ。

自分の仕業を呪われてるこの車で片付けるお前がルミオンに呪われてちまえ

>>930広大なスクエア空間に立派な座席があるのは当然では？

>>936
座席が立派過ぎたらもしもの時に自転車が積めないじゃないか

画像くださいょょょ

乗り方が雑なだけ。

降り方が雑なだけ。

セックスが雑なだけ。

流れがつまらん

ルミオンてとっても安いですね（笑）
これなら買える・・・これにしようかな〜

ああ・・カイエンとかＸ５が欲しいなぁ〜
でも１０００万もあるわけないし・・・

皆さんもやっぱそんなカンジ？

>>943
そんなカンジ

オレは車に1000万くらい出せる余裕はあるが、ルミオン考えている

運転下手だから大きい車は運転できない。
それに高い車買ってぶつけたらショックだし、いたずらとか傷付けられたらショックだし、「くるま負けしてるね」なんて言われたら傷つくし・・・

>>945
1000万くらいの車買って飾っておけばいいんじゃね？

フェラーリは飾る車だが・・

>>943
ルミオンに似てるということでミニのクラブマンとかいいんじゃね？

ルミオンって、３ナンバーだっけ。

ルミオンのライバル車はシボレーMWだけだな

大きさはぜんぜん違うけど、コンセプトが良く似てる

>>948
今更何を言ってんだ？

>>947
いや、似てますかねぇ・・・
そんな事言ったらＢＭＷに申し訳ないでしょう。
しかも値段が全然違いますし・・

>>949
ライバルはＢｂでしょう？
私はそう思います。

北米市場でのxBのライバルは、シボレーHHR、クライスラーPTクルーザー、キア　ソウル。
EUではxBは販売してないが、VWゴルフプラス、ルノー　セニックあたり。
国内でもろに競合するのは皆無。一番近いので日産キューブぐらいか。

>>953
じゃあ日本国内では、
その中では超激安のお買い得車両と言う事になりますね。
ルミオンにしようかなぁ・・
やっぱ安いもんなぁ。

あと、比べる人は少ないと思うけど、国内でもう１台近い大きさのがある。
ホンダ　フリードのFLEX。ラゲッジは広いがリアシートが狭いのが残念。

プロ目のHID最高に見やすいな

リフレクターのHIDはさらに見やすいな

>>947
にてねぇぇぇ

MCルミオン、やっと価格を公開したみたいだ。見積OKだ。

このクルマが客観的に見てどれくらの価値なのかは、
現在の買取価格を買取業者に聞いてみて良くわかりました。
輸入車とよく比較されてるようですが(そうしたい気持ちはわかります)、
その輸入車のオーナーはルミオンの存在すら知らないのではないでしょうか？
まぁ超激安なので、クルマ＝アシの方にはおススメではありますね。

>>960
アシOK

>>960
下取り悪いのか？

イエローブックみれば分かるけど下取りは普通だな
カローラアクシオとそうかわらん
フィールダーのほうがチトいいくらいか

他社だとフリードよりは大分マシ

まあ今は一部の特殊な車以外は普通車は極端に下取りは下がってるけどね
エコカー減税で大量に程度の良い新車が市場に流れてるけれど、減税効果で新車しか売れない
いままで他国へ輸出してたけどリーマンショック以来、円高のＷパンチもあって輸出もダメ

つまり下取値はさがりっぱなしｗ

普通車はプリウスとかＧTRとかランエボみたいな特殊な車種以外は買い取り価格は総じて低くなってる

ルミオンも例外ではない
でもルミオンだけ安いって事でもない

>>960はただの荒しだから無視していい

MCルミオン車両本体価格\40000upだ。
減税で±0ってとこだな。

>>960はポルシェ大好きな奴

>>966
う〜ん、ポルシェというか輸入車が好きですね（笑）
まぁ憧れというか、とても手は届きませんが・・・
買えそうなのはルミオンクラスです。
だから今いろいろ調べてまして、皆さん(オーナー)の思ってる事も聞きたかったのです。
煽るような言い方してすみません。

>>967
思ったりより釣れなくて残念だったね(笑)

>>967
思ったより釣れなくて残念だったね(笑)

>>967
思ったより釣れなくて残念だったね(笑)

そんなにムキにならなくても(笑)

やっぱりルミオンて・・・残念

>>971
思ったより釣れなくて残念だったね(笑)

>>971
ルミオンは今後どうなっていくのでしょう？

ルミオン海苔は↑こういう人が多いんですね(笑)

やっぱりルミオンて・・・残念

>>974
そんなカンジ

乗り換えて1ヶ月、今のところ総合的にみて不満はないけどな…

敢えて挙げるとすれば、不人気車って良く言われるからあまり走ってないと思ってたんだが
想像以上に街中で見掛ける事くらい（笑)

必死にルミオンを叩こうとしてる人はだ〜れだ〜？(笑)

>>977
何いってんの

>>976
メーカーの看板車種で不人気といわれる一部車種　＞　ぽっと出の人気車種

>>979
なるほど納得！

これまで５Ｍソアラ以外輸入車ばかり乗り継いできたが価格も含めすごく満足してる。

MCでは、MOPナビはいいかげん地デジ対応になるんだろうか？
現行のMOPナビはアナログなんでDOPにしたがスイッチ小さすぎ。

>>980
プラスチック塊内装に違和感ありませんか？
素材感覚が正直で宜しいかな。

>>982
確かにその通りですね。
第一印象で決めたようなものなので私の評価はかなり甘いんです（笑

今後どうしようもなく気になってきたら市販のウッドパネルでも張るつもりです。

ウッドパネル貼るなよ。激ダサだぞ 一度見たがキモすぎ

そうなんだ…危なかった（汗

>>981
残念｡MOPのナビは廃止になりました。
需要が無さすぎ＆魅力ないからなんだろうよ