★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４０　★★★

1 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2009/07/31(金) 23:54:23 ID:EF8zYt3i0

2 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2009/07/31(金) 23:55:27 ID:EF8zYt3i0

3 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2009/07/31(金) 23:56:29 ID:EF8zYt3i0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:24:25 ID:rxrK/YKj0

ちょっと早い気もするけど、乙。

5 ：nm：2009/08/02(日) 13:26:15 ID:Aq0sv2/0O

後期M35 250RX 4駆に乗ってます。履きたいホイールがありまして(V35ｽｶｲﾗｲﾝ純正18ｲﾝﾁにﾀｲﾔ225-50-18)前3cm、後2cm程ﾛｰﾀﾞｳﾝしないとはみ出るので車高調orﾀﾞｳﾝｻｽ+ｼｮｯｸかで検討中です。
HKSのｹﾝｽﾀｲﾙとのｺﾗﾎﾞ車高調

TANABE ｻｽﾃｯｸﾌﾟﾛNF車高調
RSR ﾍﾞｰｼｯｸi車高調

KYB L.H.Sｼｮｯｸ+ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ

純正ｼｮｯｸ+KYB L.H.Sｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのみ

純正opﾀﾞｳﾝｻｽ+ｼｮｯｸ

ﾀｲﾔ扁平は突き上げを考えて50で行く予定です。町乗り100%なので、とにかく乗り心地と静かさ最優先で考えてます。どれが純正っぽくﾌﾜﾌﾜ乗れそうですかね？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:26:10 ID:RhClus0C0

一番下かなぁ。

ＫＹＢは個人的に硬い覚えがあるし。
安物車高調は論外なので、やめるが吉。

どちらにしろ、落とすと純正より確実に音振は悪くなるので程々に。

7 ：nm：2009/08/02(日) 20:30:45 ID:Aq0sv2/0O

>>6
ありがとうございます、やはり安物車高整は避けた方がいいですね…
本当にあまり下げたく無く、CPV35純正が18ｲﾝﾁ8J +30なので2～3cm落とさ無いと若干はみ出てしまうみたいで…
ちなみに純正opﾛｰﾀﾞｳﾝｷｯﾄﾞは前期、後期とも同じ物ですかね？どちらも青いｼｮｯｸ、黄色いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞみたいですが…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:33:00 ID:RhClus0C0

そこまでは分からんね。

しかしクーペのホイールは、入れるの大変そうだなぁ。

9 ：nm：2009/08/02(日) 22:14:36 ID:Aq0sv2/0O

>>8
多分、純正opにします!

タイヤ次第でもはみ出る位ツラツラらしくて…しかし純正チックな見た目にしたくて色々検討してます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:26:07 ID:RIQMEmza0

自分はＡＲ－Ｘだが、逆にインチダウンを検討してるよ。
純正１８インチは見た目も気に入ってるんだが、いかんせん扁平タイヤ故の
こつこつ感が気になってきた。

一応225/60/17を検討しているんだが、スタッドレスとかでインチダウンしている人が
いたら、どんな感じかインプレしてもらえないだろうか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:57:50 ID:XZlLI5120

>>7
うちはｔRSの車高調で18インチはいてるけど
8J+30より出代が大きい筈の8.5J+40で余裕で出てないよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:56:49 ID:mGwOkm6S0

なんか最近1速から2速に入る時の変速ショックが大きい事がある。
MT車で半クラ使わずに繋いだ時のようなガツンという結構びっくりするぐらいの。
寿命近いのかな・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:13:26 ID:FeP68q5m0

ATｶﾞｸｶﾞｸの一種では？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:43:04 ID:MeyCupTY0

自分はMTモードで2速から3速に入れる時になるな
高回転域でしかならないけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:39:21 ID:vg0Ip+Ly0

みなさんウォーターポンプは何万キロで交換しますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:51:35 ID:/NiVToEYO

>>5
35クーペの18インチってホイールだけなら前後同じなんだっけ？
19インチは太さが違うと思ったんだが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:20:39 ID:9KHR7EBVO

クーペは後ろ太かった気が…
インパルのアウラってステージアに似合うかな？だれか履いてる人いない？

18 ：前スレ868：2009/08/05(水) 23:08:11 ID:8muGh5wQ0

こんばんはみなさん
本日無事納車されました。タイヤもなんと
新品交換というサプライズもありまして大
満足のなか180キロほど走ってきました
いやー、疲れない
昔から大好きな車でしたのでバイアス
かかりまくりでしょうが、いい車ですね

19 ：nm：2009/08/05(水) 23:25:14 ID:h0lHYu0AO

>>7です
CPV35純正18ｲﾝﾁは一応F用、R用と別れているみたいですが、前後8J +30で同じみたいです。色々調べているんですが、やはりﾛｰﾀﾞｳﾝしないとﾃﾞｨｰﾗに堂々と入れないみたいです(;_;)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:49:16 ID:hHs7v/dd0

>>15
普通10万キロくらいじゃないの？

>>18
おめ。
確かに長距離楽な車だよね。
唯一内装のキシミ音だけが気にくわない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:41:59 ID:mN4WkVO9O

結局のところ、
燃費の悪さ以外に不満なところはあんま無いんだよね
せめてリッター8キロあれば言うことないわ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:48:56 ID:Nx4PUr5h0

>>21
今日ね、ナビの燃費グラフ見ながら超燃費走行してみたよ
信号で捕まらなきゃリッター１０ｋｍ近くいくぞ
でもじわじわ踏むのってつまらないねｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:33:51 ID:tDLoORuBO

19インチの9j＋40て前後入りますかね？ローダウンしてあります

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:00:18 ID:rJ91KxlE0

>>22
それって、まさか瞬間燃費計の話ですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:04:42 ID:Nx4PUr5h0

>>24
そうだよｗ
ナビに付いてたからリセットしてしばらくジワジワ走行してみた
つまらないしエンジンに悪そうだからもうやらない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:23:32 ID:BJsq4PXS0

>信号で捕まらなきゃリッター１０ｋｍ近くいくぞ

日本のどこにそんな都合のいい公道があるんだよ。
だからM35海苔のレベルはたかが知れてるって言われるんだよｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:27:28 ID:BJsq4PXS0

それに燃費計見ながらそんな運転されたら、
後続の車は超ど迷惑だし危険極まりない。
馬鹿なM35海苔がまねするから、
そんな書き込み自慢げにスンナ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:48:35 ID:shNWm1bx0

>> ID:BJsq4PXS0

何か嫌な事でもあったのかなｗ

言葉が足りなくて悪かったね
ずっと青信号だとは書いてない
５ｋｍくらい信号で止まらずいける場合ってあるでしょ？

深夜の空いてる道で５０ｋｍ走行で後続なんていなかったし誰にも迷惑かけてないよ
ディスプレイとにらめっこで運転するわけもないし

なにより自慢してる風にとられるとは思わなかったよｗ
なんかイヤだね、トゲトゲしてる人って

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:05:51 ID:4SRR3F5j0

ターボでも高速乗ってるだけでリッター8kmいくな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:23:44 ID:w5gwXS3W0

>>26
お前みたいなのが乗ってないだけで十分だと思うが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 02:27:57 ID:b/2MqnK70

>>26
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%B2%A9%E6%89%8B&lr=&ie=UTF8&ll=39.63425,141.546478&spn=0.677925,0.913239&z=10
この106って数字のとこ間に信号3個しかないんや

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:20:56 ID:+U7nk18t0

全国の捨て痔乗りはそこに集結、
リッター10いくぜぇ、って感動しテロｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:12:50 ID:LCASttsH0

この辺りも信号少なそうだ
ttp://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d613780.jpg

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:17:53 ID:DlW70ifxO

今中古車屋で探している最中ですが、どのグレードがいいのか迷っています。予算は150万前後です。よいアドバイスがあれば伝授お願いします。やはりディーラー系がいいのでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:27:14 ID:JHYb2YCI0

>>34
好みと用途がわからないから何ともいえないけど
ターボだ四駆だエアロだって言わないのであれば、
普通の２５０ＲＸがタマ数あるし安いし良いと思います

後々の事を考えるとディーラー系の方がイイですよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:33:52 ID:B7H+rFG40

>>33
その看板から店まで信号無いよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:04:57 ID:YkeYJs2P0

いくら頑張っても、決してエコじゃ無いのに
エコマークの燃費計がちょっと恥ずかしい。
でも最高で15.6km/lが出たのは驚いた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:06:36 ID:bHdANeTk0

まあ自動車ってもの自体エコじゃないからｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:06:34 ID:rgJdhNyv0

最近自転車始めたけどM35はリアシート倒せばロード自転車を
そのまま（クイックでフロントホイール外さなくても）積めて便利

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:40:54 ID:dI5e5Lbt0

でも立てられないから2台以上は積めない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:02:28 ID:JanKytG20

>>39
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙくらいはずせよｗ
俺はＭＴＢだが　Fﾎｲﾙはずして二台積んでるぞ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:30:45 ID:p0vGpanT0

俺も折りたたみ自転車は積んである
車で外出先に自転車って便利かと思って

だが今では肥やしになっとるw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:56:24 ID:nxOvyXug0

でも、立てられないから激しく積み下ろしが面倒。
てか、そんなことまでして自転車載せたいのなら、
素直にミニバンかワンボックスの方がずっと賢い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 04:32:22 ID:npYPP2dS0

つうか自転車位ならマウンター付ければセダンでも後ろに背負えるだろ…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:40:50 ID:Gw3L15mm0

>>43
こういうの使うんじゃないの？　２台用もあるようだし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:49:46 ID:npYPP2dS0

ヒッチメンバー付けるタイプにすればテールゲートの開閉にも影響しない。
その代わりに車両全長がえらい事になるといった弊害もある。
http://www.boat-plaza-co.com/carrier/carry.htm

47 ：45：2009/08/10(月) 18:06:47 ID:Gw3L15mm0

貼り忘れてたぜ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/vergo-s.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:53:55 ID:PP7bCB+Z0

自転車2台を立てて乗せられないとか
ステーションワゴンに何を求めてるのか理解できない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:36:56 ID:/KvItK4H0

自転車ってルーフに乗せるんじゃないの、普通

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:50:28 ID:Axsxxwa+0

>>49
俺もそう思う。たまにしか使わない自転車の為にスペース
を確保しとくのはどうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:12:35 ID:z6rdORSA0

たまにしか自転車のせないからそうなるんじゃないか？
たまに乗せる程度だったらルーフって・・・ってなるだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:52:53 ID:/KvItK4H0

サマージャンボで３等、1000万当ててしまった
手が震えまくりなんだが

宝くじの賞金で車とか買っていいのか？全部使っていいんだっけ？
17日にみずほ行けば現金でもらえるの？つか払い出し日まで銀行で預かってくれたりするの？
不安がやばい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:20:03 ID:O7YEPQYTO

>>52
すごいじゃん。やったな。

賞金全部使って大丈夫。税金かからない。
現金でくれっていえばくれるんじゃないか？
払い出し日まで、みずほ銀行に口座作っていれとけ。
てか、口座作ってくれといわれるんじゃねーかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:43:25 ID:1Z4LqobU0

3等なんて幾ら買えば当たるんだよ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:22:10 ID:JfVBqSDV0

>>52
くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ！

ｵﾒ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:18:40 ID:fHu5snvl0

オーディオ裏狭すぎだろこれ・・・。
最後嫌になって適当に押し込んだが・・・、心配だ・・・。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:18:25 ID:0XDK556J0

外に積むと盗難が恐いな…ロード自転車なんでそれなりに高いから

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:37:09 ID:+HYWRIdF0

積んだまま放置する方が悪いだろ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:19:51 ID:y4Pq+q4N0

だから中なんだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:03:48 ID:wfdvTKTb0

ステジじゃ縦積みするのには高さが足りないなんて見た目で分かるだろうに。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:13:15 ID:t5TdPmLM0

後席シートを倒してホイール外さずに載せようとか、
ステーションワゴンに何を求めてるのか理解できない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:13:48 ID:hM/FMIKl0

プラシングってしてる人いますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:02:25 ID:RIn2+HGsO

前期後期と乗り継いでいるんだが
時々フロントガラスの写り込みが気になる
何か良い解決策はないものか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:57:42 ID:XY1DTMgk0

今後期乗ってるのなら
前期より数倍映り込み少ないでしょ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 10:39:52 ID:vprH4wy20

同じだろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:43:18 ID:DU/RsYAH0

>>64
幾分少なくなったとは感じてるけど
前期の内装がエクリュで今の後期が黒だから、そのせいかと思ってた

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:48:17 ID:m/kmEvJt0

エクリュの方が黒より明るい色だから映り込み多いだろう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:57:55 ID:FTX3naCgO

メーター部分がハンドルと一緒に動くのは効果的だけど、
そのせいでメーター上部とダッシュの質感とか作りが違ってるから、写り込みやすくなってる気がする。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:21:01 ID:GiNfPIX30

後期エクリュだが写りこみなんて気になったことないな
それよりもレザーシートの汚れorz
みんなどうやって掃除すんの？

レザークリーナー一通り試したけどダメだあああ
こんな色もう選ばねえええええ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:08:05 ID:MCFLhuMz0

ムース状のレザークリーナーをシートにかけて先の細かいブラシで擦ってみた？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:24:33 ID:GiNfPIX30

>>70
スプレーで吹き付けて暫く放置してから付属のブラシでこすったり
ウェットティッシュ状みたいなので拭いたりしたけどダメだった
丸洗いしてみたいけど怖くてできません

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:14:16 ID:x03t1joE0

だからあれほどAR-Xにしておけと。。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:04:27 ID:/GFriEI80

染めＱを使えボケども

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:14:45 ID:rfsWA23S0

つうか俺の前期ＡＲＸもシートの汚れが気になるわーﾀﾝ色とか厳しいね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:25:06 ID:Dkeo2rbs0

250tRSFour糊だが純正ブースト計が不動だったので修理したよ。
多分センサーの温度が上がった時だけ作動してることがあったんで、間違いなくハンダクラックだと思いブーストセンサーバラしてハンダ盛りなおしたら直った。
あとガラスハッチが開かないんで、ガラスハッチスイッチをバラして掃除してみたんだけどダメだった。
ボディ側コネクタをショートさせても開かないんで、原因は他にあるみたい。
内装外せばガラスハッチ開ける事はできるけど、外から開けられなきゃ意味ナシだ(´・ω・｀)

思いっきりチラ裏でスマン。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:17:10 ID:zuHIedia0

今更な質問ですまんす。
RSとRXの違いが分からない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:59:22 ID:xQ3XfYsO0

椅子の色

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:12:11 ID:4MIFqryW0

>>75
俺も純正のブースト計が動かないんだけど、
俺の場合はセンサー付近をちょこちょこ触ってやると、
メーターが全く不動だったり振り切ったりするんで、断線なのかな。

ああ…それよりも、エアロ組みたい(´・ω・｀)

>>76
単純に言えば、
RXはラグジュアリー系、RSはスポーティ系、ってとこかな。
ちなみに後期ではRSは廃止されてるよ。

装備面で言っているのなら、↓へどうぞ。
(前期) ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0110/index.html
(後期) ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0408/index.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:58:40 ID:jdT8IX2u0

>>76
そう言えば前期だとブースト計がRXには無かったな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:53:06 ID:NnPKg29A0

後期にはあるの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 03:04:30 ID:LwotgMcp0

後期はターボありません

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:23:24 ID:AR4VBIdj0

>>78
どこで聞いたか覚えてないけど、ブーストセンサーの半田クラックはかなりの頻度で発生してるらしい。
その症状をみてもそんな感じだね。
半田鏝とブーストセンサーの蓋を外す精密ドライバーと10㍉のレンチがあれば１５分で修理完了するよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:14:32 ID:NnPKg29A0

じゃあ前期とか断りいれる意味無いじゃんｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:59:59 ID:ZzW844kd0

まぁまぁw
しかし、この車って2001年デビューの絶版車なのにあんまり古臭く見えないところが凄いな
と思う。キレイにして乗っているヒトも多いね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:06:17 ID:5lel+WRU0

最近見る前期って純正エアロ付いてる車が多いような気が
するのは気のせい？後付けでみんな付けてるのかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:43:30 ID:uIGZXiidP

>>52
おめ！
明日だね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:13:53 ID:mHXqJiAg0

>>85
前期はボディの下部が黒い樹脂製だったから、
それを嫌ってエアロ付けた人が多いんだよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:20:00 ID:oH7cvltk0

中古買う人はDQNが多いからね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:39:50 ID:5JxbOlZX0

>>87
そういや、後期でもユーロなんちゃらってOPで下部が黒いのあったよね
いままでで数える程しか見た事ないけど、あれにする人もいるんだね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:56:47 ID:dtWah0V40

下が黒＝前期だと思ってた。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:19:17 ID:NXoRHzCs0

俺前期５万㌔乗ってそこそこ愛着あったんだけど
やはり下の黒いのが気に入らなくて後期に乗り変えた
エアロつけたりすんの面倒だし
後期顔の方がカッコイイと思ったから

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:29:56 ID:zAOAKiAO0

俺もブースト計不動なんだけどセンサーだったのか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:52:32 ID:QFABcN/I0

>>92
おれのは時々動く。まさにハンダクラックなのかも。
ディーラーに修理に一万掛かると言われ放置。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:10:26 ID:eHHqyjPt0

黒い樹脂のって、傷が付きにくいの？
それともボロくなっても安く替えられるように樹脂製なの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:37:53 ID:0bjx7fvu0

鉄じゃなくてFRPなのは安いから

96 ：78：2009/08/18(火) 00:21:46 ID:qbxAdx7P0

>>82
レス㌧。
今度の休みの日にでも、挑戦してみるよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:33:25 ID:ojcj2lMD0

樹脂だと傷が付いても精神的に気にならない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 04:48:30 ID:ps2bNMabO

ドルフィンのスーパーチャージー気になる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:08:43 ID:UgiarbfZ0

もうすぐレグノ履かせる
楽しみ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:30:56 ID:HTyqEB100

実は意外と乗り心地は良くない。音は静か。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:37:28 ID:UgiarbfZ0

LM703→GR9000です
703減るの早すぎ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:56:06 ID:M8gcoPMC0

更に早く減るから。
覚悟しときなよｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:23:46 ID:1scuDrrX0

>>101
レグノはなんかタイヤが重い感じがする。
何気に純正はバランスが良かった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:15:48 ID:ENYs61k+0

後期３５０ＲＸ４　乗りだけど純正タイヤはあっという間に減った。　2万キロくらいだったかな？？？？

105 ：nm：2009/08/18(火) 19:13:44 ID:OU2EwoL0O

ついに明日、世界でただ一つのLEDテールに(^^)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:03:44 ID:O67GzJHz0

尺トリー時代はそんなのをしてるのもいっぱいいたっけな

107 ：99：2009/08/19(水) 01:28:07 ID:Yd8p6uyB0

装着後暫くその辺をドライブ

レグノに替えたら車内のどこからかギシギシとかめりめりとか色んな音が聞こえてくる
基本的に静かで嬉しいんだが、こんなにもがさつな出来の車だったのかとガッカリした
複雑な感じ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 14:10:29 ID:7oZwFqNy0

純正からプレイズにしたらロードノイズが増えた　次はレグノにしたい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 15:09:00 ID:fJJfq9Pm0

>>75さん、>>82さんの情報を見て、俺のブーストセンサーも直してみた。
コネクタから基盤につながる線のハンダが酸化してるようにみえたから、
これか？と思ってハンダ盛りなおしてみたら、ビクンビクン動くようになった！
情報ありがとう！！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:36:47 ID:riuu2mEy0

>>109
ブーストセンサーの場所がわからん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:52:57 ID:R+FmiGCs0

右ストラットハウジング前あたり。
φ４ホースとコネクタが１つ繋がってる。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 18:52:39 ID:riuu2mEy0

>>111
ありがとう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:14:37 ID:Z0wFe2rX0

うちはRE050でも静かだと思うタイプなので論外だな

114 ：75：2009/08/19(水) 22:43:54 ID:2t0uqL8i0

>>109
お役に立てて何より。
そして実は75=82です。

昨日あたりからブーストメーターが負圧側に余り振れなくなってきたのでまた
半田クラックかと思って点検してみたらセンサーに繋がるバキュームホースが
裂けてた。
考えてみると前期型は最新でも６～７年位は経過してるのだからゴムホースが
硬化してもおかしくない時期だし、そもそも半田クラックが起こるくらい温度
変化が激しいところなんだから尚更だ。
とゆーことでブーストメーターが０に近い範囲しか針が振れなくてお困りの人
はホースの点検してみた方が良さそう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:35:49 ID:6UieTle/O

350にﾎﾟﾝ付け出来るﾀｰﾋﾞﾝかｽｰﾁｬｰあります？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:53:30 ID:sxt/lrNC0

HKSからZ33用とCPV35用のスーチャー出てるけど。
CPV35用を加工すれば付きそうな気がする。

うちのはリーン直噴の2500だけど、イリジウムプラグ付けて効果あった人います？
プラグのホームページを見るとイリジウムは薄い混合気でも着火すると書いてある。
低回転のトルクがもう少しほしいところです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:19:06 ID:hO6UUsYJ0

ｷﾞｼｷﾞｼｷｼｷｼｶﾞｸｶﾞｸﾊﾞﾀﾊﾞﾀとにぎやかな車だな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 02:55:51 ID:TMDnLaCp0

前期250RX乗り
グッドイヤーLS2000からヨコハマEarth-1に交換した。
（サイズは純正と同じ215/55R17）
ロードノイズは減ったが、接地感が無いっていうか、グニャグニャフワフワした感じ。
ハンドル切るのも以前に比べて妙に軽くなった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:59:28 ID:UUhoGDykO

>>114さん
やはりホース硬くなってますよね
ウチのもセンサー部から抜く時にブチッと切れました。
センサーのカバー部分も薄くて硬化してて、
爪穴部分が折れたので、修理して戻したんです。
目に見えて故障してる部分が直ると嬉しいですね！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:16:36 ID:AVJ43SP80

>>115
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/2206161/

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:36:21 ID:1tU8NEzK0

今日ATF変えました＾＾燃費よくなった気がしますｗｗｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:49:02 ID:jNVRVzUd0

気のせいだから安心しろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:15:39 ID:1tU8NEzK0

ついでにパワステオイルも変えた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:36:09 ID:xxBZAbX60

うちはブレーキフィールドをGT-RのDOT4に変えたらブレーキ効く気がします

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:27:54 ID:mKumEdEh0

思い込み効果って言うんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:28:17 ID:2q8t1C240

へー

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:28:32 ID:s/WtK4OLO

釣られちゃダメだ

釣られちゃダメだ

釣られちゃダメだ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:53:53 ID:9vUw/6CBO

本社はプラシーボ効果のある商品を開発、販売しています。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:59:44 ID:mKumEdEh0

プラボーシじゃない。
思い込み効果って言うんだよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:04:55 ID:SUCOlUtr0

それをプラシーボって言うんだよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 16:59:16 ID:xcWWSndO0

ここは見にくいインターネッツだな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:34:40 ID:RuxgxHLV0

じゃあ俺はつり橋効果で。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:42:00 ID:QTR+lXaS0

なんか、年齢層が低い感じだね、最近。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:30:03 ID:Z9SFOBVHO

なんか、年齢層が低い感じだね、最近(ｷﾘｯ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:50:21 ID:3Yib5u7ZO

おまんこ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:50:45 ID:F5wYcMbf0

>>130
実際には効果なんかない。
だからプラシーボとは言わない。

そろそろ夏休みの宿題に手をつけろよな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 04:44:28 ID:QgaSuiFOO

>>121
マジレスすると、
燃費は体感するもんじゃないだろ
加速が良くなったとか、吹けあがりがスムーズになったとかならわかるが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:58:53 ID:zq/kAtFI0

>>137同意
燃費が体感できたらドイツの車会社からオファーがくるぞwww

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:39:19 ID:esee2DCD0

>>136
スレ違いだから最後にしとくが効果の有無に限らず思い込みに依る作用を期待する事をプラシーボって言うんだよ…
長い間休んでるのも体に毒だぞ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:06:14 ID:QwUJxCDQ0

実際の効果が有ったらブラシーボとは言わんわな
136はなんか大きな勘違いしてると思われ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:51:02 ID:nObWgsNF0

>>129
＞プラボーシじゃない。
＞思い込み効果って言うんだよ。

プラボーシｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:09:27 ID:kOfZrgd10

SEVがブラシーボなのか違うのか気に成ってきた

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:33:48 ID:P9aqIz+pO

>>140も大きな勘違いをしてる。

プラシーボ効果ってのは、もともと医学からきていて、実際に効果があるんだよ。

治療法には、偽薬(何の効能もない薬)を処方するというものがあって、
患者が「薬を飲んだから大丈夫」と思い込むことで、実際に疾患が治ることがある。
これをプラシーボ効果という。
体の痛みとか虚弱体質などは、プラシーボ効果で克服できる疾患の代表。

栄養ドリンクの効果も実はプラシーボの部分が大きい。

結論としては、「物」であるクルマに対して何かを施したところで、プラシーボ効果は発生しない。
したがって、効能の無い添加剤などを使って、ヒトが何らかの変化を感じたのだとしたら、
それは「勘違い」か「錯覚」と表現するのが適切だと思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:07:54 ID:/jsb15Y+0

>>140は大恥かいたな。

145 ：140：2009/08/24(月) 01:24:42 ID:mqjLGruX0

恥ねぇ・・・あまり恥ずかしくはないが
なんでかって言うと
確かに医学用語としては>>143が解説してくれた通りかも知れんが
２ちゃんを中心とした自動車関係の話で使われている意味は
>>143の最後の部分にある「勘違い」「錯覚」を
実際に効果が有ったと信じて疑わない人間に対して
「そりゃブラシーボ効果だ」と多少の嘲笑の意味を込めて言ったりしているわけだ。
ま、本来の意味を知らずに使っていたのだから、言い訳に過ぎんがなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:40:58 ID:BpcxxW7Y0

錯覚を起こしてるということは、それがプラシーボ効果なんじゃ・・・？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:11:07 ID:/jsb15Y+0

錯覚だけではだめだよ。実際は効果ないんだから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:49:46 ID:KZC7PZZE0

ぬんｶﾗに
ｱｸｼｽにﾛｰﾙﾊﾞｰ付けてるﾔﾂおるな
車格に対しての方向性が見えんわ(-ωー)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:10:34 ID:/mp7ujrV0

前期の運転席のパワーウィンドウがAUTOで閉める動作だけ働かなくなっちゃた。
パワーウィンドウの初期化みたいな操作ってありますか？スイッチ換えたけど直らないんす。。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:39:26 ID:iN6D6QlS0

多分無駄だと思うけど

ヒューズ抜いてみ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:36:50 ID:1zz3J4iP0

てかパワーウィンドウ全席対応してほしいわ。
軽ですらあるのに。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:56:32 ID:rbhyaAmP0

？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:22:35 ID:1zz3J4iP0

あ、すまんAUTOな。
全席AUTOでガーって開いてほしい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:36:45 ID:Tln9AV0X0

>>153
そんなことしたら、ガキの首挟んで、親が裁判を（ｒｙ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:37:38 ID:/jsb15Y+0

つPL法

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:05:58 ID:ckXcm7yZ0

>>154
いや、実家の軽にそういうの付いてて便利だなーと思って。
車降りる時に全部いっぺんに引っ張るだけで窓閉められるし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:56:11 ID:2cg6rrs20

>>156
急がば回れ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 05:43:07 ID:d+3wh2ycO

そんなんより、ぶっそうだから車速ロックがほしい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:01:57 ID:yx7j+R1e0

インテリジェントキーが後付でも出来るようにしてほしい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:22:42 ID:s3mWclZVO

>>158

＞そんなんより、ぶっそうだから車速ロックがほしい

あれれ？中古で購入予定なんだけど、車速ロック付いてないんですかい？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:44:29 ID:giQFMzWh0

車速ロックって昔の車には良く付いてたけど
最近の車には付いてなくないか？
自分は１８年式２５０ＲＸだけど付いてないです

確か非常時の閉じ込め防止とかで無くなったんじゃなかったかな
欲しい人は車速ロックキットが安く売ってるはず

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:47:05 ID:d+3wh2ycO

車速ロックスカイラインには付いてた気がする

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:48:54 ID:cDStzK0h0

うちにあったN13パルサーにも付いてた。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:55:47 ID:Fo/CEggH0

>>159
車検のとき代車のティーダについてたけど別に欲しいとは思わなかったな。
慣れてないとかえって面倒くさいw
オレは普通のキーで十分。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:09:59 ID:O+ikEatI0

慣れればめちゃ便利なんだが。
持てないものの嫉みにしかみえない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:27:56 ID:G1KngkuZ0

「勝手に閉めるなら責任持って開けろや！なにこの鬱陶しい仕組み！」
昔、ダウンタウンの松ちゃんは車速ロックに激怒して車を売ったんだよな

VWはロックをキャンセルする機構も付いてたような希ガス
最近の車は装備してないのが多いね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:20:01 ID:90pRVgWX0

昔の日産も付いてたよ。
最近のは(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:02:02 ID:lHbK+E0qO

でも最近のってPにすると自動で解除なるよね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:43:31 ID:Phzw9eNY0

ヨーロッパの車は衝撃を受けると、ロックが解除されるってテレビで言ってた
日本の車もそうしてくれるといいんだけどなあ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:20:29 ID:jbVXSsnU0

トヨタは15年前くらいから衝撃感知ロック解除式を採用していたね。
無くても不便ではないが、薄暗い路地の一時停止や繁華街の信号でDQNに開けられた
とか、ちょっと恐いので車速連動ロックだけでも欲しい気もする。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:04:00 ID:9cQYjgPK0

Eg回転数で連動ロックするのなら
社外セキュにそういう機能が付いてるのがあるよね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:03:09 ID:XD+Uw3bQ0

>>169
昔ベンツの広告でベンツは安全なので走行中はロック解除してください
ってのをみた気がする

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:54:07 ID:h6E6cppq0

ギアをＲに入れるとドアミラーが自動で下向きに
なっていたのに、最近動かなくなりました。
原因分かる人いませんか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:00:44 ID:pU0n9ULK0

>>173
ミラーのボタンかミラー下向きになるスイッチじゃないの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:36:22 ID:Uoohjuho0

俺のは右（運転席側）だけ下に向かなくなったぞ

ま、どーでもいんですけどね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:28:13 ID:877m6ZvI0

Rでミラー下向きって　そんな機能あったっけ？

177 ：140：2009/08/28(金) 23:37:06 ID:qGvmEwa40

確かパーキングアシストとか言う名前だったな
メーカーオプションだったとおも

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:56:22 ID:E2ztBfrD0

パーキングサポートシステム（アラーム、ミラー開閉、後退時下降）で
ディーラーOPです
オンオフスイッチが右ひざのあたりに無いですか？
オンになってても下がらなかったり下がりすぎるようなら
ミラー下降量は調整可能ですのでディーラーに相談
ちなみにパーキングアシストはトヨタ

また、ドアロックの車速反応ですが外車では
衝突時意識不明の乗員を救助が外から救えないので使わないとのこと
衝突の衝撃でドアロック解除はトヨタの特許

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:21:27 ID:jtWBJFsP0

この機能のせいか徐々にミラーの向きがズレてくるんで
時々直さなくちゃならない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:18:18 ID:g1LU0o2m0

パーキングサポートは異常ないですが、
警報装置が時々誤動作する（普通にキーでドア開けても鳴る）
のが面倒くさい。どうやらアンロック直後にドアを開けると誤動作の
確率が高い。

もう7年なんですが、買い換えたい車がない。
まだ、4万キロなんでもう一回車検通そうと思っている。
タイヤもブレーキパッドも一度も替えていないが、さすがに限界です。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:27:58 ID:/hXwY0SO0

>>179
俺のも1回同じ事で、ディーラーに何とかならないの？
って言ったけど、やっぱ何ともならなかった。

まぁ、普通に乗ってて月に1･2回調整すれば済む話だし。いっか。

それより深刻なのが、たまに信号待ちでエンジン振動がすごい！
1発死んだか？と思うほど。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 14:41:28 ID:rgJemeIj0

エンジンマウントやれてるんじゃないの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:48:50 ID:PuJ+iKml0

それでも6気筒はシルキーだとか言って自慢するやつｗ
4気筒よりも振動多いのにｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:14:07 ID:Nd+69qQvO

>>180
リモコンで閉めて、キーで開けたら警報は仕様だろ？
キーで閉めたら、セキュリティはオンにならない。

分かってるよね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:09:00 ID:05DlV7rr0

>183
■■　ガソリン直墳エンジンのクレーム　■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219310732/l50

186 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:27:58 ID:Z47U29dZ0

シルキーって、振動だけの形容じゃないんじゃないか。

とはいえ、ＶＱはシルキーからは程遠いが。

187 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:36:20 ID:lWPDk+Vw0

>>180
リモコンで閉めて、
リモコン以外で開けたら警報装置がなるのは当たり前。
取り説嫁。

188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:26:43 ID:Le5emH/60

VQDD乗ったこと無いから分からんが、
DETのがさつな感じが逆に好きだけどな。

あと、シルキーって形容するのって普通直6じゃないのか？

189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:26:24 ID:LnvLVzQc0

4より6のほうがすごいんじゃ、ｺﾞﾙｧ！
ってわめいてたやつがこのスレにどれほどいたか。
気筒数だけで車の価値を決めてしまう痛いやつが多すぎだ、ここ。

190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:09:52 ID:Z47U29dZ0

国内なら、車格的には　直４＜Ｖ６　なんだから意見としては妥当だと思うがな。
エンジンだけでは決まらないのは分かるが、クルマの立ち位置を量るのに、
気筒数は大きな要件となるしな。

>>188
俺も上まで回すほど唸るところが気に入ってる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:07:23 ID:VE5TFV870

ベンツの直4、BMの直6はどの日本車のV6と比べても見劣りしないよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 04:23:36 ID:bMlti/Sh0

>>190
また出た、必死なやつｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:09:31 ID:35BXK+y20

>>191
そりゃそうだろｗ
金かかってるもん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:54:36 ID:j7p/kIQv0

直4のほうが・・・って言ってるのはレガ乗ってるやつだけだろ
どっか行けよ
（アテンザとかアコードは眼中にないからな）

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:59:53 ID:bMlti/Sh0

V6が唸るｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:38:16 ID:yG9KpEvu0

181の続きだけど。
やっぱりスロットルチャンバーの汚れが原因かと思われる。
http://v35skyline.kagebo-shi.com/ninja/V35/trouble.htm
V35の例だけど、同じだし。
このままほっとくと、いきなりエンストするのかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:32:57 ID:z9is2vw20

>>192
どう見てもお前の方が必死だろ。
レガ乗りは消えろ、カス。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:38:22 ID:qRjvC+MB0

>>197
その反応の仕方はわざとやってるようにしか見えない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:49:55 ID:rct+929Y0

クラウン、フーガ、BMW535i、エルグランド、ステージア

■■■■■■■■■■■■■超えられない壁■■■■■■■■■■■■■■

ヴィッツ、フィット、アコード、レガシィ、アテンザ、アルファード

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:17:15 ID:r2ppbp8x0

>>196
エア風呂がウィークポイントだもんな
オーナーが個々に対応していかないと

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:50:23 ID:7SojFP4H0

>>197
また出た、必死なやつｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:33:51 ID:xvkZhO/q0

常識的に考えて直4＜V6なのに
直4のほうが・・・っていってるレガバカのほうがよっぽど必死じゃないのか？

レガシィって外観・内装ともに貧乏くさいデザインだよね
群馬の田舎だから仕方ないか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:20:58 ID:7SojFP4H0

>>202
また出た、必死なやつｗｗｗ

ていうか、必死すぎｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:35:19 ID:iYPcLfdu0

>>201 >>203

夜中の一時から昼１０時まで粘着してるレガ乗りのキモさには脱帽です＞＜

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:19:48 ID:7SojFP4H0

>>204
仕事中も気になって仕方が無いんだｗｗｗ
それとも求職中かな？ｗｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:36:57 ID:WLmWy7PRO

>>201 >>203 >>205
どう見てもお前がいちばん必死すぎwwwww
死ねよキモオタ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:09:27 ID:o3HrSXwq0

車速ロック、現行シビックtypeRにも装備されてるのな

メーカ自身でサーキットが舞台のクルマと言ってるのに、意味がわからん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:46:31 ID:1WHfLZlC0

>>206
夏休みの宿題忘れて先生に怒られたか。
２ちゃんに当たるのはお門違いだｗ
「死ねよキモオタ」とか２ちゃん常套句使うところが
いちばんきもいよ、おまえはｗｗｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:06:00 ID:DOSiXH1D0

勿論最大出力で勝るとは言ってないが、
Benzの2300直4はATとピッタリ合ってて全域に渡ってスムーズな加速感が得られるよ。
VQのDDみたいに若干下が弱い感じが全く無い。
その分古かったり4発だったりでやや振動は多いけど。
BMWの2500直6は6発だけあって全体的にVQのDDより優れてる感じ。

自分もVQ25DD乗ってるがDDは失敗作な色が強いね…残念ながら。
前に乗ってたDEの方は下のトルクも太めだったしHRは凄くいいパフォーマンスだし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:18:39 ID:9QHZ0fL70

>>208
夜勤ご苦労さん
必死に働けよ　低所得者プ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:44:50 ID:j5OzfD3JO

皆さんにお聞きしたい。
Ｍ３５ステージアのハイマウントストップランプが駄目になってしまったので交換したいのだが…
どっからどうやって外すか分かりませぬ……

教えて下さい！！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:10:29 ID:e6+DZ4jP0

>>210
相手にするな
バカがうつるぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:51:13 ID:1WHfLZlC0

>>210
構ってほしくて仕方が無いんだろ。
必死さが伝わってくるよｗｗｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:23:22 ID:kZ+JCB0N0

ｗｗｗ　←多すぎ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:54:30 ID:1WHfLZlC0

>>214
盛り上げてくれるね～ｗｗｗ
必死ちゃん、ガンバ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:46:57 ID:e6+DZ4jP0

だから・・・相手にすんなって

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:59:33 ID:7x8Xlkyc0

>>209
BMWの6発と比べるのは相手が悪すぎ。そもそもV6じゃ直6のフィーリングには勝てんよ。
ベンツの4発はどうでもいい。値段は高いけど、ステージアと比べるクルマじゃない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:45:03 ID:yNNPGgq3O

そうか、よかったな
僕は外車は興味がn…金がないから買えないんだな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:40:13 ID:K5coxu8j0

＞２１１

つい最近切れたんで交換したけど、あれはＬＥＤの為ｱｯｼｨ交換で17,000円払った(+.+)

電球じゃなかったorz・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:29:13 ID:ab9ca07F0

結局、6気筒ってだけで優越感に浸りたいんだろ。
数字だけで勝った気になる(信じたくなる)貧しいプライドを
傷つけられるのがたまらないんだろうな。
たかが2チャンネルで必死に食らいついてくるところも、
他にすがるところが無いが故の、
精一杯の反抗なんだと思うね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:32:20 ID:Gc6POGI10

国産同士比べたら6発に勝る4発は無いよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:32:24 ID:ug/1YeHd0

>>211
リコールの可能性もあるので要チェック

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:37:23 ID:Lvn9re4c0

6発の車のスレで何を言ってるの？
だったら、4発のスレから出てくんなよ
どっちが必死なんだか・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:08:43 ID:ALmgBJj60

>>220
>数字だけで勝った気になる(信じたくなる)貧しいプライドを・・

数字以外に定量的かつ客観的に比較できる方法ってあるのかな？

馬力、排気量、気筒数、車体寸法、静粛性、最高速度、ラップタイム、ゼロヨンタイム等・・・
全部尺度は数字なわけで。

きみらレガシィ乗りだって、パワーウェイトレシオや加速性能では
ステージアより上という拠り所があるから、
わざわざステージアのスレに来てカラんでくるわけじゃ無いのかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 07:37:03 ID:/glThqWR0

相手にするからよろこんでるわけで

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:00:41 ID:ab9ca07F0

なんだ、この大漁はｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:53:49 ID:Uda+NRfU0

大漁というほど釣られてないんだが・・・
小魚稚魚しか釣ったことないんか？www

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:36:57 ID:NqalhoD/O

>>219
電球では無いのは解っていたので…

パーツは買ったので丸ごとあっし交換しようかと思い……

外し方が知りたかったので…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:59:16 ID:aL981Al+0

>194
水平対向は実質的にV型180度です
今度のレガシーには６気筒もあります

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:03:06 ID:kuVMWNWu0

いや、だいぶ前からレガには６気筒あるんだが。
ただ、６気筒モデル「も」あるのと、６気筒モデル「しか」ないの違い。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:22:08 ID:aqymGFwx0

新型レガシーを見ればステージアの先進性が判る
ボディーサイズほぼ同じ、ドアもサッシで内装や装備も向上された。
ただ空力とかエンジンの旧弊（もう基本設計から２０年位？）な所は×
せっかくトヨタに入ったんだからトヨタのエンジン使えば良いのに

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:53:08 ID:CY5f0Rvf0

>>231
そんな簡単にトヨタのエンジン載せられたら訳もねえよ・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:57:16 ID:ALmgBJj60

先代のレガシィ3.0Rは一応試乗したけど、鼻先が重い。
最初から6気筒前提で作られたクルマとはだいぶ違う。

というかステージアのバランスが良すぎるんだな。純正足は糞だけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:51:49 ID:1TqegQ740

>>233
普段ステジ乗ってると鼻先重いのは感じるよね
あとオーバーハングが長くて取り回しに気を使いそうなのも

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:09:02 ID:NZceU5EF0

ATｶﾞｸｶﾞｸが無ければねぇ。
エンジンの振動とか以前の問題。
軽の3気筒よりもひでえ振動にはまいったよ。
日産の対応も冷たかったし、
最初から見捨てられてたみたいだった。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:53:36 ID:/tgf7RZu0

>>233
足ってサスのこと？　何かお勧めはありますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:08:32 ID:UDwd6MpXO

ATｶﾞｸｶﾞｸする車で満足？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:32:38 ID:HAi6duzpO

素朴な疑問なんだけど、
なんでエンジン本体じゃなくてミッションがガクガクするってわかったの？

普通に考えれば、エンジンとミッションってくっついてるから、
ミッション単体の揺れだってわからないような気がするんだけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:53:30 ID:FnsCAcNRO

ATガクガクしてるやつはなに乗ってもガクガクするんじゃね？(笑)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:47:56 ID:NZceU5EF0

いや、生まれてこのかたこの車だけだ。
それもATでｶﾞｸｶﾞｸとは恐れ入った。
買って2日目で出やがったし。
ワンボックス軽の方がはるかになめらかな走りだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:14:59 ID:XDrwHjSq0

ATガクガクって走行時の話？走行時はまったく出たこと無いけど
アイドリングでは出るな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:25:43 ID:B1K5i+AC0

この前大雨の中を走ったら、車内に雨漏りが発生して、
ヒューズボックスやハーネス付近が水浸しになってしまった
雨漏りは、なんとか防ぐようにコーキングするのだが、
肝心のヒューズボックス周辺部品が逝ってしまったようです。
この辺の部品を全部取り換えようと思うのだが、
誰かリサイクル部品でステージアに強いショップ知らない？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:50:26 ID:fkYponz00

>誰かリサイクル部品でステージアに強いショップ知らない？
どんだけピンポイントな質問だよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:35:32 ID:3k/QnkBD0

8月に入ってからこの車をネットで探し始めて、盆明けに注文
26日に一括振込み（もう俺の中で秒読み‥）
9月に入って2日(水)陸送で、地元の車屋に午後到着。3日(木)朝に車庫証明完了。
週末には乗れる！と思いきや書類がまだ届かないと地元の車屋から連絡（汗
先方に問い合わせるとメール便で2日(水に送ったそうだ。
宅配業者に問い合わせると、今日4日(金)中の予定だそうで‥
届いたのは午後2時30分。地元の車屋からTELで「今日の陸自届は無理だわ」って‥（泣

長い３日、そして一週間。　　速達で送る配慮くらいしてほしかったわ(´･ω･`)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:28:00 ID:+s9gQ5oL0

>>244
車やに差額出すから速達でやってくれって言ったの？
言ってないんだろ？

車屋が、コストがかかる速達なんて使って出さないよ。
そんなの世の中の常識だろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:58:00 ID:PsQVAahV0

メ－ル便の速達だったら１８０円で送れるのになｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:38:13 ID:JLqpRbud0

>245
ごめん。常識かぁ‥
企業の経営理念や生産系の工場なんかのスローガンの一貫ならまだしも
サービス業の現場という客と肌を触れ合うシーンはアンテナ張りめぐして
機転をきかせってよく怒られてたからね。ほんとごめんね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:27:43 ID:GDj3LuMoO

まあ、あれだ。納車前を楽しめ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:33:54 ID:3r42VDDUO

メール便の速達ってやってない所有るんじゃなかった？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:25:52 ID:Cnp38HzcO

実物を見ずに注文とはやるじゃないか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:37:00 ID:tMGCTxRC0

本気でアクシス2.5で7AT車出してくれ！日産・オーテック。
お願い。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:44:40 ID:iUVuHrBQ0

オレはフーガの4.5㍑か37HRを積んだのがいいなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:50:35 ID:guyaxfhy0

次のフーガは国内は3.7?だけらしい
インフィニティだと5.6?もあるらしいが

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:54:16 ID:tMGCTxRC0

でも、ガソリンまた10円上がったよ。
おととい入れときゃよかった！くっ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:02:59 ID:tLF8R0jM0

今後日産は電気自動車に力を入れる。
ガソリンエンジンに期待するだけ無駄無駄。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:22:44 ID:vMBTB9Zp0

ディーゼルに頼って凌いでHybridを飛ばしてEVって戦略は長期的に見ればアリかも知れないね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:33:40 ID:tLF8R0jM0

そう。
ハイブリッドはあくまで一時しのぎ。
まあそこでもがっぽり稼ぐトヨタはそれですごいと言えばすごい。
まあ10年もたてば電気自動車が主流になってくるよ。
５Lエンジンの高級車が軽電気自動車にぶち抜かれる日も近い。
そんなのにこだわっているステユーザって、
どんだけ原始人なんだか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:46:24 ID:NePPv8L+O

あと10年ぽっちでEVが主流になるわけねーだろ

10年前からハイブリッドはあったけど、インフラ整備が不要にも関わらず、
まだ主流では無いんだから。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:00:46 ID:stFSeC0c0

ＥＶに移行するまでの期間を
日産がディーゼルだけに頼って凌げるのかが心配
ＨＶをニッチとみた日産と当分の間主流になると考えたＴやＨと
どちらが正しかったかがこの10年くらいの間に答えが出るでしょう
日産が生き延びれるかどうかは世界規模でのインフラ整備と
革新的なバッテリー開発にかかっている
一応日産車乗りとして日産には頑張って欲しいという気持ちはあるが・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:14:21 ID:tLF8R0jM0

いまだに排気量3.7ｷﾎﾞﾝﾇとか、4.5ﾏﾝｾｰとか言ってるのって、
アタマ悪すぎだｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:12:47 ID:BkD/+ar+0

なんで？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:51:48 ID:bqV/kDMk0

えこ厨キモイからでてけよｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:07:10 ID:/5I108CD0

どうせ軽かコンパクトカー（しかも中古）しか買えない低所得者の負け惜しみ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:21:13 ID:PzUlG9n00

H17年後期型250RX4だったと思うんだが、今、94000km程度。

まだ先の話なんだが、FRベース,リアスペースを考えると買い換える車が無い。
スカイラインクロスオーバーは3.7Lだしちょっと高い。

この車乗ってる人って次は何を考えてるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:58:38 ID:NePPv8L+O

14年250tRS FOUR乗りだが、現在17万キロ。

ぶっちゃけ、他に良いのが無いから買い換えできない。
A6アバントなんかは好みだけど、とても金が出ない。
なんで、直しながら50万キロくらい乗ってやろうと思ってる。

今までは、10万キロ時に、
足周りを社外品に一新。

13万キロ時に、
補機類を一式交換。
黒に全塗装(元は銀)。

今後は、内装リフォーム、ミッション交換、エンジンオーバーホールあたりを考えてる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:04:50 ID:2UNHzuyA0

年末で３度目の車検のターボ海苔です
次は頑張ってＣ２００かな、Ｅクラスはあきらめたorz

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:07:13 ID:Mmi6SLOI0

次はRS6がいいな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:09:31 ID:dh81lxqq0

日産ディーラのセールスも価格が高すぎてステジユーザがスカクロに乗り換えてくれな
いって嘆いていたな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:38:00 ID:BkD/+ar+0

俺はやっぱりクロカンみたいなスタイルよりワゴンがいいなあ
まだ４年目だし気に入ってるから、まだ次は考えてない　
どうせまたワゴン復活するでしょ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:42:52 ID:kwFqkEw70

日産の販売戦略がおかしいよ。
走行性能はスカクロもステジも乗って楽しい車だけど。スカは乗ってないけど、
実用性を比較したら・・車１台所有って考えたらスカクロに乗り換えは無理。
現行ウィングロードにはアクシスからは到底乗り換えられない。
乗り換えるとしたらディーゼルのエクストレイルかな？
でも基本265の人に賛成！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:33:20 ID:+npaX58m0

Audiはカッコは好みだけどリセールが低いってので
いまいち突入する気に成れない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:28:02 ID:jhiahx1O0

ARXまったく見なくなったな。
さすがに恥ずかしくて表走れなくなったか。
時代の流れだから仕方がないな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:43:26 ID:DCADmMS30

意味がまったくわからないんだけどｗ

俺前期ＡＲＸ乗りで毎日のってますよー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:34:30 ID:dbhPrUiR0

>240
だからエンジンとの統合制御だっての
直噴との噛み合わせがリーン制御も含めて難しい
直噴止めたらいいんだよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:07:40 ID:NCfKZaOaO

3.5リッターならガクガクは出ないの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:28:21 ID:ovbxAEFjO

ターボもならないのか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:15:31 ID:yoF2RsLA0

>>272
ARX買えなかった妬みか?

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:33:04 ID:Uzie8eI/0

>>276
いや、なったぞ？

279 ：264：2009/09/07(月) 22:10:05 ID:IS2Fsjxh0

色々情報サンクス。

北海道だから、冬は塩分を含んだ融雪剤が蒔かれるので
長くは乗れないんだ。そろそろマフラーがサビで交換だし。
マフラーカバー？みたいのは去年サビで劣化してとれたし。

>>270のような感じで選択に迷うんだよネェ。
長く乗れないから、少し無理してワンランク上を買っちゃえ
って気もおきないし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:27:04 ID:QQF7mZC10

やっぱりステーションワゴンの形が好きなのでW210後期型かW211前期型のEクラスワゴンかな…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:10:53 ID:ZLTFXQvp0

俺のも助手席下辺りのマフラーの遮熱版が3年で朽ちてしまった。
日産車って下回り錆易いのか？と真剣に思ってしまった。
トヨタはそんなこと無かったのに。でもトヨタより飽き難い車ではある。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:56:06 ID:THUq5WkS0

トヨタって営業屋が車作ってるってイメージなんだよな
なんか最近のトヨタ車ってデザインが日産ぽくない？　

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:08:14 ID:zJrJd+nK0

トヨタの車は徹底的に不満が出ないようにした車だよな。
良くも悪くも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:11:32 ID:HBTDKrZ/0

運転しててもつまらないけどな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:22:24 ID:NOe6tE7NO

4ATだとATｶﾞｸｶﾞｸ出ないよ。
5AT羨ましいけどね。
でも100k巡航2200rpm↓くらいだし、
街乗りリッター8kは普通にでるから不満は無いかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 15:26:32 ID:1Zrfnfiw0

ステージアって暖機中の燃費が悪いだけで普通に走行してると
そんなに悪いとは思わない。
リッター１５㎞とか走る車じゃ無いけど、１０～１２㎞/Lは行くね。
２５０・２ＷＤで純正ナビ燃費計の話だけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:13:59 ID:9Tt3pFme0

俺のはいかないなあ・・・
ちなみに18年式２５０RX

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:15:34 ID:MPoFjzfSO

ターボガンガン利かせて走ってるが8～9

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:52:07 ID:rW2C4qWa0

ここはウンシキがいっぱい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 14:37:09 ID:9YtbU20q0

ウンシキってウソツキってこと？
俺もターボに乗ってるけどぜんぜん9km/lはでるよ。
燃費がどうのこうのいわれているけど結構普通だよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:30:10 ID:anET0EKM0

オイラもターボ糊だけど、片道４㌔の通勤だけだと７くらい。
長距離走ると場合によっては１０超える事もあった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:27:06 ID:WR5PQdp80

287だけど俺のは一般道だと６～７だなー
高速乗ると１０位いくけど
運転が下手なのかススが溜まっちゃってるのかｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:27:24 ID:0jqu2Lo60

さっきガソリン入れてきたら満タン法で7.2km/lだった
350RX4

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:56:42 ID:UV02LAn0O

湿式のエアフィルターのせいか
交換するとかなり燃費が改善されるみたい。街乗りリッター7k→8kオーバーになった。
長期間換えてないなら試してみて。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:20:40 ID:8mZa5azS0

後期AR-Xだが、７は切らないな。
カタログ値を考えると立派なもんだ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:12:57 ID:/J9Kee1l0

ターボは高速みたいな所で飛ばさなければ2000回転位で良いから燃費は伸びる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:35:52 ID:m/iSK8wa0

>>52
しんぱいすんな～。
銀行行って口座作ってそこに入れてください。でいいじゃん。
または、どっか自分が持ってる口座に振り込めばいいじゃん。

まさか現金もって帰るつもりなん？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:38:22 ID:m/iSK8wa0

>>76
たしかシートの堅さとか違ってたような、、、。
サスのふわふわ加減も一寸違ってたような、、、。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:17:36 ID:v8a4KIlr0

ひさしぶりに覗いたらガキばっかでおどろいたよおじさんは…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 04:31:22 ID:fOfIAn9O0

>>296
そうなんだよ。
2.5tで少し前東京～名古屋を
往路中央、復路東名で無給油往復して
帰ってから満タン方で計算したら10.8km/㍑出た
だいたいメータ読みで100～130km/h巡行で
そんなに我慢走行してたわけじゃないのに

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:38:01 ID:k8pT5BQd0

2.5tって、重すぎ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:22:14 ID:z0sa0+drO

自分の軽量化をしろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:01:56 ID:JHriIhqi0

3.5Ｌ 4駆　待乗りだけでは５．５ｋｍ/Ｌ（満タン法）しか走らない。
しかも３０００回転以下の普通の走行で。
高速は8.5ｋｍ/Ｌまで伸びるけど。燃費悪いのは大阪だからか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:40:15 ID:Ufe+mUCc0

おれのAR-X(2.5Lタボ)もそんなもんだよ。もっと田舎だけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:48:40 ID:1IHYwy3U0

>>299
おじさんじゃなくじいさんだろｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 07:05:55 ID:BlJXXHMa0

>>294
フィルター交換で+1km/Lも出るの？
純正→純正への交換で？それとも社外品？
メーカー物で乾式のフィルターも有るけど、どうなんだろ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:25:56 ID:Ink4EFgmO

乾式は、純正、非純正問わずトラブル出やすいよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 15:11:52 ID:THKR3Jz80

よほど前が空いてないと3000までは回せないだろう
通勤だけなら2000以下の名古屋でもナビの燃費計は7.6

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:23:40 ID:rGkNUJ/h0

低速スカスカだから2000以下だとストレスたまりまくりの
周りに迷惑かけまくりだと思うよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:07:55 ID:f4AEs0OA0

>>309
俺もそう思う。
回転数を気にしてジュワジュワ加速するより、ドッカン定速の
方がいい気がする。3.5とか4駆は分からんけど・・。
黒煙吹くほどは×。でもたまに吹かないと×。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:25:29 ID:rU4589dmO

気が早いんですが、スタッドレスの質問です。
今シーズンからハイスピード対応のものに変えようと思ってるんですが、
X-ICE XI2
GARIT PX
の2つだったらどちらがオススメですか？
参考までに、
居住地は埼玉で、年に10回くらいスキーに行くのが主な用途です。
グレードはRSのターボ、
今まで履いてたのはRevo1です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:45:21 ID:FcT5vaLi0

ターボはアクセルをそっと踏んでるだけで街中ならじゅうぶんかな。
時速60キロくらいの流れにのってれば1000回ちょっと。
いちおう前の車を追い立てないようには気を使ってるつもり。

ぶんぶん走れる田舎がうらやましい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:47:07 ID:FcT5vaLi0

>>311
単純に安いほうを買えばいいんじゃないの。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:50:20 ID:eHveiGz7O

ぶんぶん走れるって今時スピード出して一般車抜き去る俺かっこいいみたいなのは流行らないだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:57:56 ID:c96FDAYk0

>>309
やっぱ2.5Lの直噴は下がすかすかなのか

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:30:03 ID:4WIiFdMH0

>>311
埼玉から新潟程度のスキー場なら安いので充分だろ。
長野の志賀高原なら２駆なら何は履いていてもチェーンは必要だと思うし。
スタッドレス板の評価の高いのはＸ-ICEの方だったと思うけど。

ちなみに燃費は主に片道２㌔程度の通勤だけど満タン方で5.5㌔orz。
名古屋から新潟の実家までならずっと高速で10㌔程度。
燃費の事考えて2.5NA　RS選んだけどこんなことならターボにしとけばよかった。
ターボと比べて思ったほど良くないのは4ATと5ATの差なんだろうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:50:53 ID:yyXBqw1K0

NA・TB燃費の差が無いのは昔から言われている事。
でも保険代が段違だから良しと諦めろ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:37:35 ID:6LpPEwdh0

ＴＢの方が高いの？　どれくらい？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:19:51 ID:mRso4Epa0

ゆとりはすぐに聞きたがるから困る

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:46:30 ID:+ER5rXA10

DQNが多いおかげで保険料が高いｗ
中古買ってるやつらのほとんどがそうだろ。
賢い人はさっさと買い換えてるよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:53:25 ID:zAmsahFvO

中古相場下がってきたな…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:12:52 ID:x2NJ3ACK0

前期ターボ乗ってて、あまりにも燃費が悪かったので
1回目の車検で後期3.5（4WD)に乗り換えたが・・・大して変わらない
4WDはどっちにしろ燃費悪いんだな
まぁそこがステージアらしさなのだが・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 11:15:03 ID:CLO8Mnn+O

>>320
さっさと買い換えた賢い貴方が、平日の昼間からこんなところに何の用ですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:30:35 ID:+ER5rXA10

>>321
さらにDQNが買いやすくなってきたね。
さらに保険料アップしそうだな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:14:23 ID:mAY6kIxN0

↑コイツ頭悪すぎ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:42:22 ID:SIuD9LfV0

保険料が上がるとDQNは維持できなくなるから、
もっともっとあがればいいのにね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:29:47 ID:Tjp3IqVd0

３５０Ｓってバカっぽい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:54:48 ID:2o3oysW50

>>327
見たの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:30:37 ID:wnM68UkD0

350Sってバカなの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:45:57 ID:wnM68UkD0

連書きすみませんm(_ _)m
アクシス350Sが欲しくて色々検索してたらここがヒットしました
350Sは買ったらバカ？
ターボにしたいんだけど。。。
ダメかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:51:39 ID:XKIEg8MsO

そんなこと人に聞かないと分からないお前はバカかもな(ｷﾘｯ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:15:26 ID:SIuD9LfV0

かもなは余計だｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:55:34 ID:VJwAQLmV0

>>330
カローラがうまく運転できる様になってからアクシス乗ろうね。
　
運転下手だと見っとも無いこと、この上無いと思うよ。

外野的に見て。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:21:57 ID:SIuD9LfV0

免許がAT限定の人は乗ってはいけませんよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:32:25 ID:q5oRbK/J0

保険料そんなに高かったかなー　たしか5万くらいじゃないかな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:12:01 ID:C3dbA92N0

中古乗りが嫌われてる雰囲気の中ですが、今度の連休、後期250RXが納車になります。

聞きたいのはシガーソケットについてなんですが、灰皿の中にあるのって使いづらくないですか？
シガーソケットから、レーダー探知機の電源を取りたいんですが、どうしたものかと。。。

灰皿開けっ放しで繋ぐのは見た目が悪いので、やはりパネル裏から繋ぐしかないですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:45:59 ID:qNlkjk2SO

俺はヒューズボックスから電源とってる。アクセルペダル脇にある

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:48:57 ID:+uOI28jGO

わやや

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:36:53 ID:rz51icfd0

>>336
一番すっきり見えるのはヒューズボックスからでしょ。
しかしレーダー探知機なんているかな？
20年車に乗ってるけど、探知機無くて捕まった事ないよ。

340 ：336：2009/09/16(水) 21:18:15 ID:C3dbA92N0

２時間ググリ続けて解決しました。

社外ソケットを購入し先端を素線にして、オーディオ配線から取ろうと思います。

問題は社外ソケットをバラした時に、+と-が識別できるかどうか・・・

341 ：336：2009/09/16(水) 21:19:13 ID:C3dbA92N0

忘れてました。337さん、339さん、ありがとうございます。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:02:33 ID:vPBoSe9f0

シガーソケットはメーター左下、DINスペースの右側にあるが・・・。
灰皿の中になんてないぞ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:07:26 ID:BnHz+x9o0

前期と後期で多少内装変わってるから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:21:41 ID:1qT2m2I60

そうなんだよね、オレ灰皿開けっ放しで携帯の充電器つないでるｗ
タバコ吸わないから灰皿はカード入れになってる
見てくれ悪いけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:58:12 ID:V9AZi+Yx0

後期だがシフト周りバラせばだいたいの電源取れるよ前期は知らん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:00:27 ID:DbtwcV/YO

前期のソケット位置は携帯充電に便利

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:29:42 ID:BvaeAQvB0

>>346
LED付き差してるが眩しくて困る

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:21:31 ID:DbtwcV/YO

>>347
DQN

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 09:01:04 ID:32DfpIp/0

停車寸前のガクガクって10ｋｍ/ｈ～0ｋｍ/ｈ位いでのって
ATガクガクの症状なのでしょうか？
たまになるのでブレーキジャダーとはちょっと違う気がして、同じ症状
有る人居ます？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:24:42 ID:m9W4LGpnO

２→１速への制御が甘いから、たまになるよね。学習機能をリセットすると、しばらくはよくなるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:59:56 ID:b1vR107x0

2速→1速て・・・　　この元ネタはたしかフィットだっけか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:43:33 ID:3ODialh00

>>347
充電器如きにDQN向けアイテムなんてねーよ
普通に充電中はLED付くだけ

でも℃眩しい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:19:21 ID:J2OMiQ7g0

まだ乗ってんの～？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 01:34:06 ID:c39hAAUJ0

何を言ってるんだ、後２０年は乗るぞ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:41:45 ID:WaC6iikJ0

日曜の夜に湾岸下りで見かけた白のドルフィンマフラーさん…バックフォグ点灯はバカのやることですよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:24:45 ID:mkAoyveE0

バックフォグ付いてるか付いてないかのはモデルで言うとどのへんで分かれるの？
単にオプション？ウチにはスイッチ自体無いな、バックフォグのスイッチってどこに付くの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:17:12 ID:rBRanwZB0

350RXで現在3万キロなんだけど、
１～４速まで変速するときに、滑らかに変速せずに、
ショックというか加速の途切れみたいなのが出るんだよね。。。
４～５はほとんど出ない。

これもATガクガクの一種かね。。

358 ：元　前期２５０ｔＲＸ　４ＷＤ乗り：2009/09/23(水) 10:14:08 ID:iXZ1hTAs0

>>356
リアフォグは、前期にはオプションでついていました。
寒冷地仕様にすると、選択できたような…
リアフォグのスイッチは、フロントフォグと一緒で、さらにもう一段階ひねると
点灯するようになります。

こちらは、北海道在住。特に地吹雪がひどい冬期間はフル活用してました。
リア一面に雪が付着しても、リアフォグだけは熱で溶けて、後ろからの視認は
容易になっていました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:56:20 ID:6J79IbVv0

バックフォグ付けると、駐車場のおっちゃんが、
「お宅の車、片方電球切れてるよ」
と教えてくれるよｗｗｗ

360 ：元　前期２５０ｔＲＸ　４ＷＤ乗り：2009/09/23(水) 11:02:36 ID:iXZ1hTAs0

>>359
あるあるｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:55:20 ID:rBRanwZB0

>>350
学習のリセットってどうやるんでしょうか？
取説みてみましたが記載なし・・・

単純にバッテリー長時間外せばOKとかですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:40:29 ID:V8JuaxTB0

>>355バンパーの右下に赤LEDのフォグもどき付けてたヤツでしょ？
異常に車線変更がヘタクソで家族一同爆笑してましたよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:39:19 ID:Tcp6z55t0

>361

「ステージア　急速TAS学習」　でググってみ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:35:45 ID:8ZbLiYp5O

バックフォグは前期型では寒冷地仕様にするとセットで付いてきた。
東京在住で車に乗る機会が少なく、バッテリと発電機が大きい寒冷地仕様を買ったが、バックフォグは一度も使ったことがない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:18:43 ID:GIfRvU5K0

俺も寒冷地仕様乗ってるが、
リアフォグは変な煽りをされた時に使うのと
リアフォグを点灯している車の前に出て点灯させるくらいだな。
寒冷地仕様はLSDが欲しかっただけだな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:47:20 ID:JpfG33Q00

個人的にはリアフォグ要らないけど、バックランプのワット数上げたい。
ちょっとした段差の視認性が良くなるだろうから。アルミだと幅寄せが結構怖い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:48:56 ID:SjcXJ2kb0

要はリアフォグ（バックフォグww）を点灯させるのは頭悪いってことで

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:17:38 ID:enNEF82K0

せっかくついてるんだから活用すべきだろＪＫ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:28:05 ID:nxXATFCD0

女子高生がどうした？ｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:22:12 ID:XC1a7v370

「活用」の意味を100回辞書で調べろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:52:20 ID:MdH+BFFv0

今日、後期250RXFourにVQ25DETを載せ替えた
外観・内装はダントツで後期、エンジンはやっぱりターボ
ずっとそう思ってて・・・1年がかりでやっと夢がかなった
VQ25DETの走行数は20,000km程度らしいから
お楽しみはこれからだ

372 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2009/09/26(土) 19:37:42 ID:59+1iGEj0

>>371
凄いですね。
どのようになったかレポよろしくです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:01:14 ID:Xt6TOI7W0

後期250RX FOURのスーパーサウンドシステム装着車に乗ってるんだが、
とりあえず当面の目標として、
・車内の大量のCD（約100枚）をどうにかすること
・地デジ対応にすること
・DVDを見れるようにすること（渋滞中ガキがうるさいので）
がある。

一番ラクなのはオーディオ機能付きのHDDナビを導入することなんだが、
純正のインテリア（オレンジ統一のイルミ、格納できるモニタ）が気に入っているので、
残しておきたくもある。

某サイトで、純正TVチューナーに入力端子があることを知ったので、
そこに後付けの機器を装着する方向で解決したい。。。

ナビ機能とかいらないから、
HDD式オーディオ（iPOD対応でも可）、地デジチューナー、DVDプレイヤーが内蔵された機器って無いかな？
できれば、グローブボックスに納められれば最高！

ステージアの装備を近代化させた方々の意見をいろいろ聞かせてもらえるとありがたいです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:54:38 ID:Qw10MjrC0

車ごと買いかえれば解決なのに。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:01:03 ID:zJt48xPv0

>>371
良かったね。

VQ25DETは、3,000rpm辺りからの加速がやばいよｗ
最初は若干もたつく感じだけど、20～40km/hで走行時にちょいと踏み込むと、あっという間に100km/h出ちゃうｗ
まぁトルクが3,200rpmで、41.5kgmも発揮するからねぇ。

俺は、数ヶ月前に買った前期250t RS FOUR Vを、6速MTに載せ替え＆エアロを組みたいなｗ
本当はAXIS 350Sを狙ってたんだけど…。

オーディオ系も、どノーマルなんで、>>373みたくなんとかしたい。
でもM35ってばらすの面倒なのよね(´・ω・｀)

チラ裏ｽﾏｿ。
とりあえず、レポやどういったところにお願いしたのかなど、参考までにレスよろしく。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:35:24 ID:WdV17yJy0

>>374
それができれば苦労しないよ。現状、俺にとってステージア以上のクルマは存在しない。

>>375
うん。色々検討してるけど、店にやってもらわず自分で取り付けるつもり。

案1：カロで見つけた1DINのiPOD対応CD/DVDプレイヤー+地デジチューナーを搭載し、入力端子に接続
案2：地デジ対応PCを搭載し、モニタと音声出力を入力端子に接続。操作は無線式マウス。

案1が無難ではあるが、
案2の良いところは、面倒なi-TUNE経由での音楽取り込みが不要なことと、拡張に応用がきくこと。
搭載の作業や、操作も案1に比べラクだろう。
問題は、PCからの映像出力を、クルマが受け入れるかどうか。方式が異なる可能性が高いので、
その場合は別途、コンバータ的なものが必要になる。

いろいろやり方はあるんで、じっくり検討したいと思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:44:38 ID:aanXimkSO

>>374
性格悪そう。友達いないでしょ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:31:02 ID:jhu3AQv/0

>>374
性格悪いって言うか、Ｍ３５とは何にも関わりの無い人
みたいだから。
ええんでない。
>>371　
後期のターボいいですね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:48:48 ID:Qw10MjrC0

>現状、俺にとってステージア以上のクルマは存在しない。

そういうウソはつかないほうがいい。
正確には存在はするが買えない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:15:53 ID:D1WUkrYh0

何かを好きになった事が無いのかね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:07:10 ID:rHK+sJPH0

>>379
>現状、俺にとって

ここ重要ね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:04:47 ID:vZ77mJuK0

>>ID:Qw10MjrC0
大丈夫ですか？
隣国の方かな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:52:11 ID:Z7fOVZK30

優劣付けたがる奴って決まってその車種のスレでは萎縮しちゃってるんだよね…無理するなよと言いたい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:17:09 ID:tydpP/pw0

とりあえず新車のV70AWDにでも買い換えたほうがいいかもね。
やっぱりステージアはモデル廃止されちゃってるし、
設計が古いから環境に悪い車って印象も強い。
実際、乗ってみると満足度もV70のほうがずっと上だよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:30:25 ID:39Fzv3wDO

↑寂しいのかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:41:05 ID:tlHV0bTlO

環境とかどぅでもいいしw
車作ってる会社も「環境ビジネス」しか考えてねーよ
エコ替えってのが、その好例だなw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:24:20 ID:YncnDEAh0

何を言い出すかと思ったら、V70かよｗ腹いてぇ

何が悲しくて、大金払って性能の劣る車に乗り換えなきゃいけねーんだよｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:49:14 ID:/dAC+S3P0

いまさらエコエコ詐欺に振り回されるヤツ　ｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:50:02 ID:tydpP/pw0

ステジ乗りって乗ったことも無い車を、
思い込みやカタログスペックだけで判断してけなす、
たちの悪い人間だってことはわかったｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:43:58 ID:vjVrHVGsO

今は、昔と違って情報が豊富だからね。
決して思い込みだけで言ってるわけじゃないんだが。

四駆の性能の悪さ、直6横置きというキチガイレイアウトからくるバランスの悪さ、ディーラーの対応の悪さ。

乗らずとも、悪い評判は至るところから入ってくるよ。

もっとも、ドイツ車以外の外車など、始めから興味すら無いがね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:21:17 ID:g0Phz8af0

VOLVOって中国車になるんでしょ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:14:14 ID:39Fzv3wDO

>>389
M35ステージアが気になりますか？

どうしても気になるようでしたらボクのAR-Xでよかったら試乗してみますか？

V70かM35、どっちにするか悩んでいらっしゃるんでしょ。

じゃなきゃこのスレに来る訳ないですもんね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:34:53 ID:+KdimEEIO

V36スカイラインベースで新型作れよ日産。VQ37とVQ25で7ATなら最高にいい車だぜ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:35:53 ID:70MOhYC60

まあ作ってくれないだろうがｗ
スカクロなんかより数倍いいとおもうよマジに

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:59:13 ID:YncnDEAh0

次期LEXUS ISにステーションワゴン設定されるらしいぞ。

トヨタは正直言って好きじゃないんだが、新世代の国産FRワゴンとして素直に期待

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:14:09 ID:bTrHvz8A0

>>395
なんと・・・。
マークXで出してくれよ・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:48:09 ID:rDcYFniu0

ISが出せばインフィニティも有るかもしれない
クロスオーバーはあり得ないと思ったし

でもISも中身がマーク×だと思うと欲しくないな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:08:07 ID:YncnDEAh0

欧州：道が細い。ワインディングも多いので、走りが良く低重心なワゴンが重宝される。
北米：ひたすら平野。基本的に直線しかないので、コーナリング性能など不要。背の高いミニバンやSUVで十分。

日本の道路事情は欧州型であるにも関わらず、車種ラインナップはアメリカ型に近い。
なぜなんだ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:45:21 ID:yFWVIc5h0

ちょっと教えてほしいんだが、テールレンズの
バックドア部分とサイドの縦に長い部分はダミーなの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:05:39 ID:tlHV0bTlO

前期なんだが、一番イルミ電源を取り出しやすい場所はどこですか？？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 03:37:31 ID:cP5JENVl0

>>392
試乗！？ｗ
試乗どころか2年前にAR-Xうっぱらっちまいました。
まあ最初は10年ぐらいって思ったけどね。
あまりに作りががさつでさ、ATの制御も使い物にならないし、
乗れば乗るほどがっかりの車だったからね。
あっさり乗り替えて正解だったよ。

で、相変わらずステジ乗りは人の噂とかインターネットの評判だけで
判断してるんだな。インターネットはそんなに信用できるってかｗ
自分の目や体で判断しないで、自分の都合のいい情報や噂話だけを引き合いに出し、
思い込みで決めつけてる時点で、哀れな人生送ってるんだと思ったね。
>>390なんか教科書通りの典型例じゃんｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:01:42 ID:nnluYHnuO

>>401
ここにいるステジ乗りは、少なくとも自分の目や体を一番信頼して乗り続けてると思うが…

って書き込むと、次は

ステジで満足とか、お前の目や体はクソだと宣言してるようなもんだ。

って言われちゃうのかなｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:33:24 ID:mH0s5aUKi

>>390

乗って見なけりゃわからんの違う
俺は、両方所有したけど

悪くはない

ま、スピードも出せないヘボな奴程
足回りがどうだと、ほざくが
そういう奴に限って、たいした事無いしな

金もないから、中古のステージアしか買えんか？w

此処の奴らはwwww

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:59:12 ID:8xkdnYovO

>>401
AR-X→V70AWDにステップアップのつもりだったのに
乗ってみたらステップダウン。とても悔しくて後悔している。
だからここで暴れているのかな～

ところで、ボルボはどうして高級車つくらないんだろ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:09:36 ID:p5c+vh9HO

>>401
素直に試乗させてもらったらどうだ？

V70で満足ならどうしてここで騒いでいるんだ？

2年前に乗っていたAR-Xはブルー？レッド？？

ターボ？ハイキャス仕様？LSDは付けましたか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 10:48:30 ID:F9DR3HeNO

直6横置きのFFに乗ってる奴が走りを語るw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:50:46 ID:8IWygKw10

>>406うまい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:20:09 ID:tI0ReMZ20

今のボルボって実際はフォードなんでしょ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:12:01 ID:oYGjlphp0

ボルボははっきりいってファッションカー。
走りを語るレベルではない。
モロに横置きＦＦのクセが出るよ。
嫁が欲しがるから買ってやったがステアリングを握ろうとは思わない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:44:04 ID:cP5JENVl0

ウソばっか並べて勝った気分めでてえなｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:34:54 ID:F9DR3HeNO

直6を横置きする神経が分からないよね。
自転車の前かごに鉄アレイ積んで走るようなもんだよ。

おとなしく四気筒にしとけばいいのに。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:48:57 ID:bj1d5fYG0

てか重いしパワー無いよな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:21:58 ID:Yzau8lPN0

>403

ｗ　←コレ多すぎ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:28:54 ID:7sCUibmL0

後期AR-X、最近、逆に増えてる？気がするしよく見る。
って言うか、後期は結構走ってるのを目撃する機会が増えた。
単純に乗り手が増えた？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:50:36 ID:/X5PGecQ0

>>414
その現象は、どっかのスレで答えが出てたな

「最近、10系のセルシオが増えたように思う。なんで？」
「個体が増えることはあり得ない。あんたの生活圏に、その車種が増えたのだよ。
例えば、パチンコ屋、ドンキホーテ、サイゼリヤ、吉野家とかね。」
みたいなやりとりが展開されてた。

ちなみに俺の近所のステージアは、先日オデッセイに変わってた。ショックだったなぁ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:59:59 ID:9qRztmFe0

Audiすげーな
http://www.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q&feature=related
ボルボなんかと勝負してもつまらんからAudiと勝負しようぜ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:17:39 ID:O8Ox2Ud20

レガとの比較だけどｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc&feature=related

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:36:28 ID:/X5PGecQ0

ボルボは内装と全体の雰囲気だけは良いんだよね

クルマに詳しくない奴は、普通にボルボが上だと思ってる。
値段も高いしね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:46:56 ID:8IWygKw10

もうステジはうんこでボルボは糞でいいんじゃねぇか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:53:30 ID:ACLTCfZT0

二年前に乗り換えて未だにステジのスレ来てる時点で後悔バレバレだわなｗ
ボルボは完全に欧州マンセー評論家にも見捨てられてるよん
XC60のWebCGでも見てきたら？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:32:02 ID:cP5JENVl0

すてじまんせーのりゆうがまったくわからんｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:37:45 ID:2KLqJN6j0

ここのステジ海苔は乗り潰すつもりだろうけど
AudiはリセールがBENZ、BMWより低いって聞くしベースがFFだしなぁ…と思ってる香具師が多そうだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:45:34 ID:NsrVfVC+O

>>421
キャンプに行く→セダン、クーペは×
背が高いのは嫌い→ミニバン、SUVは×
FFのステアフィールが嫌い→FFは×
世間体や利便性考えると国産がいい→輸入車は×
四駆がいい。
今どきは5AT以上欲しい。

この時点でステージアが残った。
だからステージアマンセー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:04:38 ID:q4TojXwG0

動画ワロタ　ボルボ買ったヤツかわいそうになった。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:19:41 ID:26+Rowho0

と言いつつ、250RX買ってる貧乏人、乙ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:44:56 ID:8KgRD1RxO

>>405
2年前に乗っていたAR-Xの色は黒だけどそれが何か？

後期型のターボで
ハイキャスなしで
オプションでLSDは付けましたがそれが何か？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:14:07 ID:qOj+fysw0

AR-Xには後期ターボあるの？載せ替え？
AR-Xはハイキャスとビスカスも標準で付いてるはずだが？
250RXにフェンダーを勝手にオプションしちゃったかなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:18:20 ID:26+Rowho0

>>426
うーん、つられて野郎。

残念なお知らせだ。
好機方にはターボはない。
AR-XにはLSDとハイキャスは標準装備。

すてじ乗りに一撃蔵って市ぬ前にオレが指摘しておく。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:20:06 ID:26+Rowho0

さっそく>>427に突っ込まれたか。
消防では役不足だな。

と日本語を間違えてみる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:02:18 ID:/fzxd6dyO

色は黒って…
レッドかブルーっていえばディーラーのことだろ！おいっ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:55:05 ID:Bq6mpB+X0

>>423
おまえは俺か？

４番目までの条件で、ステジ、ブリット、クラウンエステートに絞られるんだよな。
トヨタ車は四駆だと何故か4ATになってしまうのがイマイチだった。
ブリットのターボで四駆で5AT、なんてあったら相当迷っただろうな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:05:01 ID:+XbiHRUo0

>>431
オレもブリットは対抗馬として考えてたが

リアシートが狭い上にリクライニングしない
5ATがFR2.5NAのみの設定
サンルーフがダブルじゃなくシングル
ステージアより荷室の使い勝手が悪い
ウンコ漏らしたようなダサイ車名

以上の理由でソッコー候補から外れた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:16:26 ID:NBfW7FEC0

>431-432はオレか？
かと言って現行レガはステジ＋αが何も無いので
結局買い換える気にはならず。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:33:49 ID:sGFRsElM0

>>432
>ウンコ漏らしたようなダサイ車名
吹いた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:34:51 ID:oRtAzg5y0

ブリッツなら意味分かる人なら分かるからよかったのにな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:36:00 ID:zxQs6+Bk0

ダブルのサンルーフって
剛性低くなんないの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:54:01 ID:Bq6mpB+X0

無しに比べたら、低くなるんじゃまいか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:12:25 ID:xsGkTVcY0

もう7年前のことだが、ブリッとの静粛性と内装の質感はステジよりは良いと思った。
それ以外はダメ。まるで魅力が無かった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:43:57 ID:CwXvlXYO0

ただのおっさん仕様のわごんだよね＞うんこ漏らし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:15:20 ID:FSliFRNm0

ブリットは豪華っぽい（っぽいってのが重要）内装以外
名前どおりウンコ車
徳大寺も『年増の厚化粧』と酷評してた

徳大寺もステジに関してベタ褒めだったくせに
結局乗らなかったな
毎年のように「国産車で欲しい車のうちのひとつ」みたいに言ってたくせに

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:35:02 ID:QqEwU/oRi

まだまだ乗るつもりで、全塗装をするつもりなんですが、ルーフレールのプラスチックは、皆さんなら同色で塗装しますか？
塗装屋の職人の人達から、同色で塗ると安っぽく見えると言われ艶消しブラックにすればと言われています。
ちなみに、色はブラックです。

せっかくなので、同色でと思っていたのですが、プロの人に言われ悩んでいます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:35:22 ID:YVcfDKvc0

ブリットってマークⅡなんでしょ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:03:41 ID:XgApKbiC0

ステージアってオデッセイの姉妹車なんだよね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:58:54 ID:4o7b/5oj0

>>441
意外と樹脂系パーツの存在感は馬鹿にならない。
そういうところを変に同色とかにすると、確かに安っぽくなると思うよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:21:52 ID:bPhVnw1r0

>>443
そんな餌飲み込めない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:15:26 ID:5BVPsLDF0

初代前期ステジに
初代後期ステジのきらきらテールつけたいんだが
付きます？
形状が全く一緒に見えるんだけど違うのかな？
初代前期の曇ってるテールが気に入らなくてさあ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 03:32:23 ID:QP5+0Lrq0

ステージアもずいぶん中途半端に小さな車になったな。
横に3尻とかC組が並ぶとフィールダーぐらいにしか見えん。
なんか貧相な車に見えてしまうよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:01:34 ID:x9NvzJLf0

>>446
C34スレに行って聞け・・・と言いたいところだが教えてやろう
形状が同じなので付くぞ
実際、C34前期に後期リアコンビ付けた車はよく見かける

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:30:23 ID:j1eKLGMU0

>>446-448はM35新車発売当時のような流れだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:13:54 ID:ozHDjScHO

EUROUのエアロつけてる人いる？？
デザインは各人の主観によりけりとして、安いけど質は問題無いのかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:36:48 ID:1ZG2eWC6O

質だってw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:52:01 ID:A6Nr43L60

>>450ペラッペラですよ。NISMOにしときなさい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:49:20 ID:MSA0eK+80

絶対ツインルーフだろ。
屋根のワックス掛けるのが少し楽ｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:09:07 ID:/sRQpj/+0

ワックスなんかＧＳでやってもらえよ～。2～3000円程度のモンだろ？

俺もやってた時期あるけど、疲れるし、夏は暑いし、冬は寒いし。
手抜くとモロに跡が残るし。自分でやるなんて馬鹿らしいと思ったよ。
たかが3000円の為に何でこんな苦労しなきゃならんのだ。

バカみたいなエアロ付けた車なんかもよくコイン洗車場にいるが、
節約した金なんか、どうせその帰りにパチンコで使っちまうんだろ？って思えてならない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:12:50 ID:CZsodkR30

捨て時乗りってのは車に対する愛情が無いんだな。
ワックスがけする行為が面倒くさいとはね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:20:42 ID:f91NPv4X0

俺は親水性のコーティングしてるからワックスはかけないよ
一応愛情あるけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:41:19 ID:/sRQpj/+0

自分でやらない＝車に愛情が無い

っていう決めつけは心外だな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:33:43 ID:CZsodkR30

>たかが3000円の為に何でこんな苦労しなきゃならんのだ。

いかにも自分でワックスがけしてる人はバカだね～って言ってるようなもん。
その苦労が車に対する愛着だってことを否定している。
つまり決めつけてるのはあんただよ！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:16:31 ID:32C8DTheO

貧乏人が必死w

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:50:16 ID:gBBsGjVcO

俺のステジをエンジンオーバーホールしてくれた整備士に、
自分でやらないんですか？愛情がないですね(笑)って言われた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:39:05 ID:u30N4tfd0

俺は去年ピカピカレインしたから
ずーとワックスかけてないぞ
でもカーシャンプーで洗っただけでもボディは鏡面のように輝いてる
ちなみに色はダイヤモンドシルバー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:34:19 ID:f91NPv4X0

>>458
3,000円払ってワックス掛けてもらうのも愛情の一つだと思うけどね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:23:03 ID:6OVJHp5uO

誰だよ
自分でやるなんて馬鹿らしいなんて言ったやつは

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:20:20 ID:EOxfj3wk0

俺のダイヤモンドシルバーも自分で磨くな
アルミもコンパウンドでピカピカ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:22:58 ID:TLdKFFRcO

35ステージアで汚いのって見かけない気がする

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:02:59 ID:6OVJHp5uO

たまには昼間､外に出て新鮮な空気を吸った方がいいよ｡

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:22:36 ID:P/7jRurh0

俺のステジは５イヤーコートを施してるから
ワックス掛けはしないでシャンプー洗車しかしてないや。
Ｃ３４時代はＳＦＨＣだったから大変だったなあ・・・・ミラーの下とか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:03:25 ID:/sRQpj/+0

愛情うんぬん言うなら、
最初からプロに任せるってのが真の愛情だろう？
素人作業なんざ、所詮、自己満足でしかない。

「愛情の証」とか言って、美容師でもないのに嫁の髪をイジる奴いるか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:27:29 ID:CZsodkR30

だったら自分が運転するのやめて、
プロの運転手でも雇えって。

まあ、その辺のガススタのアルバイトに洗車機で洗ってもらって、
「プロにやってもらいましたぁ～」とか勘違いしているほうが
もっとお笑いだがね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:51:45 ID:V6XpPNIA0

粘着ｳｻﾞｲ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:08:06 ID:cHlA/OpV0

まとめるとさ、このスレでは自分でワックスする奴は
車に対して愛情がないってことなのか？
(ばかばかしい)

もともとは>>453でツインルーフはワックスがけが楽、
って言っただけなのに、>>454が過敏に反応。
自分でワックスがけなんて馬鹿馬鹿しいと
全否定してきたことに端を発する。

もともと3000円払ってやってもらうことを否定なんて
誰もしていないのに、被害妄想に駆られているM35ヒッキーが、
金払ってやってもらうことこそ愛情表現とか言い張って、
自分でワックスがけする人間を全面否定。
しまいにはたかがワックスがけはプロに任せろ、
任せないのは車虐待だ、みたいにまでエスカレート。

M35乗りの一部だとは思うが(そう思いたい)、
かなり精神異常をきたしている者がいることは確かだな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:46:36 ID:NxIpHgun0

なんだかどっちもどっちだな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 03:03:33 ID:s8kHv/qm0

不毛地帯だ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 03:25:15 ID:+JkshVyxO

今手洗いしてやったぜ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:58:22 ID:jxzQz6yiO

今手洗い行ってきたぜ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:52:24 ID:Q95Sy2q/0

8日に台風が洗ってくれる予定。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:13:02 ID:jxzQz6yiO

>>476
駐車場ごと？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:15:00 ID:4GV5MXTf0

こないだ、ペタペタでボンネットだけ黒いボロボロのM35が爆音とともに
深夜の住宅街を走り去ってったｗ

31ｿｱﾗ、初代・2代目ｱﾘｽﾄも今でははや‥
コレもやっぱりそうなるんかなぁ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:16:28 ID:TsfI21BaO

ステージアアクシス最高！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:58:32 ID:cfz0OP230

すいません・・250RX（M35後期）をアクシス顔に
加工なしで変更することは、可能ですか？
ご存知の方、よろしくお願いします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:04:48 ID:KOWjrmiG0

アクシスかアクシスＳかわからないけど
どちにしろボンネットにモール用の穴あけが必要。
アクシスＳだったらグリルとバンパーと弱スモークのライトの交換だけだが
アクシスだったらグリル・前後バンパー・バーフェン・サイドステップまで…
ちなみにＭＡ●Ａのエアロで作るとチリ全然合わなくて泣くよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:19:51 ID:po8lS1K20

>>477
床上浸水でフロアマットも洗えるな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:27:00 ID:7IwmPh+f0

アクシスSはヘッドライトがダークメッキ（スモーク）タイプだから
交換しないとバランス悪いぞ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:22:13 ID:BkycFRxsO

台風ニュースで冠水ステージア出てたわ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:47:54 ID:xT3FePlEO

>>484

476のステージアじゃないか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:38:57 ID:owtMvNRE0

ホントに床まで洗ったとかｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:31:55 ID:BZI8iElX0

台風一家のあとかけるワックスは最高！
誰が他の奴にワックスなんてかけさせるかい！！

つっこみは無しねｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:27:24 ID:3ROzFMsF0

それは何？一家に対して突っ込んで欲しいのかなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:39:06 ID:Gd52hxmPO

16年の純正CDチェンジャー壊れました
CDが出て来なくて動きません
ディーラーで治したら高そうだし
新品と交換した方が安いかなあ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:11:21 ID:cztJfdTh0

加速する時のガクンガクンはみんな気にしているんだね。よかった。
俺は平成13年式を乗っている（新古車をかなり割り引いて）を買ってから8年弱だが、
（その前はトヨタの中古車セダンを乗っていた）10万キロ走っている。買い換えようか
迷っているが、いろいろ考えると買い換えるのが無駄なような気がする。そこで、あと
8年で10万キロ走るとして16年で20万キロの計算になる。その間に何か交換しなければ
ならない部品とかありますか？それはいくらくらいになりそうですか？
新車くらいの修理代だったら、買い換えようかと思っています。次買い換えるなら、
ムラーノがいいかな？と思います。ちなみに30万キロ乗れますかね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:44:34 ID:Lh6dMLgL0

ちなみに誰と戦ってるの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:18:16 ID:txQQpFg10

＞＞489
俺もまったく同じ症状で修理しました。13年式のＡＲＸでＢＯＳＥのやつ。5万くらいかかったかな確か。
でも社外品に交換するよりは遥かに安く済む算段だったと記憶してます

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:28:56 ID:60oCZZF70

>>489
この際iPod対応デッキとかに変えたら？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:39:16 ID:E0RbfWbW0

ステジとの生活もあと1日です。8年間有難う。さようなら。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:16:02 ID:pKsRS6l/0

>>493
よこから失礼
ボズデッキを新型に変更したいのだが
カレストあたりで相談すればやってくれるかな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:53:34 ID:YUjxG6Al0

BOSEはスピーカーが一般のよりインピーダンスが違ってるとか特殊だから総取替えに成る気がする

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:22:08 ID:uzpKzHkxO

俺なんて納車されたその日にBOSEの6連チェンジャーがぶっ壊れたぜ。　
もちろん、保証対象だっからタダで直したけど　
1ヶ月くらいかかったかな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:06:03 ID:XOAPBulw0

>>496
返信ありがとう。
既出でしょうが、調べるとどうやら、
総取り替えしなくてもよさそうな記事がありまして・・・

ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-05.php
と
オーディオレスパネル
例えばこちらで用意して、組んでもらうとか・・・・

>>497
なんか信頼感にかけるんです。このチェンジャー（笑）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:20:28 ID:IY46v2Nl0

つかまだまだチェンジャー使う人いんだなあ

俺USB対応のCDプレーヤーに変えたわ
300曲ぐらい入れてる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:08:14 ID:z64fcqXwO

>>497 一ヶ月もかかるんですか
デッキ総取替するしかないかなあ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:59:58 ID:H9FI7APe0

>>500
ディーラーでリビルト品なら半日もあれば交換出来るよ
オレの16年式もぶっ壊れたけど、修理だとオーディオパネルがポッカリ空いた状態で
直ってくるまで不自由だし、新品交換はバカ高くなるしで
結局はリビルトにしたけど保障もあるしすぐに直るのがいいと思ってね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:09:43 ID:z64fcqXwO

>>500 そういう手もあるんですね
有難うございました検討してみます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:13:53 ID:+K18xeQr0

デュアリスってなんか雰囲気にてないか？
Rのゆるい曲線で作られてる感じとか。

504 ：sage：2009/10/12(月) 01:27:19 ID:qFFoTWu30

後期AR-Xだがインパネの4WDランプが点いた。
ネットで調べたらアテーサのユニットで交換すると
20万以上かかるってあったんだけど、詳しい人いないかな？？
先月５年保証切れたばっかり。。。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 05:19:15 ID:8ZfGva8AO

>>504
俺のも4DWが点灯するようになったのだが、エンジンをかける時にキーを回すと同時に3000回転くらいまでアクセルを踏み込むとランプが点灯しないという法則を発見したよ
ただし根本的な解決策にはなってない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:51:58 ID:rd9pcdeNO

>>504
5年1ヶ月で点灯する仕様だからあきらめろ。おそらく中はソニー製

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:25:18 ID:UasXY1x20

・デコボコ道を走ってると給油口のフタ？がカタカタ鳴る
・デラオプのダウンサスキット入れてるんだが、走り始めにギシギシ鳴る
・知人の3.5L（ハリアー）と比べても明らかにエンジンがうるさい
　（空ぶかしで「ボフッ」とか鳴るし、加速時はアメ車みたいなデロデロ音がかすかに・・・）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:56:28 ID:ZL4rVeGa0

ソニータイマー内蔵か。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:29:00 ID:VqdD3KqDO

>>507
走り始めのギシギシ、
よく見ると音に合わせてフロントトルク計の針がピクピクしない？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:31:25 ID:UasXY1x20

後期3.5なんで、そんな装備は付いてないよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:58:49 ID:+K18xeQr0

ギシギシってなんか左前の加重が抜け気味の時になってる気がするなぁ。
かすかにするデロデロ音は結構好きだが。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:42:12 ID:mHmylmSpO

俺の13年式ももうすぐ10万ｷﾛ
フロントバンパーが傷だらけなのでニスモに換えたいがフォグがのこと考えると換えれない

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:26:56 ID:P7cPHN0c0

フォグがのことって方言か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:52:52 ID:9tjYSnJ40

tumanne

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:56:25 ID:oEMMg3W1O

アクシスのパールホワイトでサンルーフ付きはマジかっけぇぞ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:48:01 ID:3DkzedHx0

ワックスがけも楽だしね！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:28:15 ID:0YIkBtf0O

アクシスの顔ってイカツイね！あ～ガラスコーティングやりてぇ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:09:10 ID:uEid3nNm0

腐ってもアクシス！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 04:16:29 ID:zZTaUgQZ0

ガキだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:20:08 ID:6yHNdVSV0

アクシスSもカッコイイぞ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:30:04 ID:uEid3nNm0

Ｓはえせあくしす！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:04:50 ID:0YIkBtf0O

〉519
アクシス買うこともできんのがホザくなww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:53:10 ID:D2/5iFxEi

2001年式250t rsなのですが、最近アイド
リングが不調+振動が出て困ってます。
プラグがイグニッションが怪しいと思って
いるのですが、同じ症状が出たことのある
方や詳しい方がおられればアドバイスお願
いします。

宜しくお願いします。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:35:58 ID:p+/xc8F0O

>>523
車屋に行った方が早いよ部品代もそんなにしないだろうし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:22:40 ID:Tr83LHpPO

アクシスの何が良いのか分からん
貼り付けたようなフェンダー、ギラギラしたグリル、
センスの無いホイールに悪趣味な内装。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:57:12 ID:uEid3nNm0

そりゃDQNにしかわからないから、あんたは正常。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:42:02 ID:0YIkBtf0O

アクシス最高！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:52:01 ID:7D+XTTnqO

アクシスSﾃﾞｨｰｷｭｰｴﾇ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:24:56 ID:4Y51a4Ag0

マップランプのとこの小物入れって何入れてる？
サングラス入れようかと思ったら入らなかったんだが、他に入れるようなものが思い浮かばん。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:02:45 ID:t+KVxpPl0

コンドームかな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:24:44 ID:QWQBx909O

ケータイ電話入れてる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 03:38:05 ID:yatZ1NXy0

あの中途半端な小物入れが日産らしい
なんでもあと一歩詰めが甘い

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:21:21 ID:5QBnOdBT0

東北、以北でのアクシスは不用品。
ちりとり風なエアロでは無いにしても除雪車決定。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:43:43 ID:uL6TI95g0

ガレージシャッターのリモコンを入れてます

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:21:44 ID:gyzI/zlsO

アクシスオタク君はいつになったら免許とれるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:01:11 ID:Cfwa13rlO

車間自動制御ついてるグリルだけって手にはいるんですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:19:09 ID:d9hhWyfr0

なんちゃって車間自動制御にするつもりですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:30:40 ID:hj0JibThO

とりあえずゴミ車ってことで、このスレ終わらそうよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:24:45 ID:YPwLOsVl0

>>538
お前が人生終わらせろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:14:21 ID:hj0JibThO

>>539

ゴミ車オーナー様が一匹引っかかりましたw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:21:55 ID:oCVOIVVVO

>>540
誰にも相手にされなくて寂しかったんだなwww
よしよし
さっさと軽四スレに帰れ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:24:54 ID:YPwLOsVl0

>>540
オレ、ステジ乗りじゃねーぞwww
お前の方が釣られたなwwwバーカ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:03:11 ID:KeKvPB1oO

ここまでｺﾋﾟﾍﾟ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 03:01:28 ID:8aA2ie+g0

あ～ぁ…あいかわらずのネトキチがうだうだウゼーぞコジキ
お前ぬんカラあたりでも出没してんだろ？きん　も～～～

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:58:07 ID:n6fcg0fk0

だから>>542は軽乗りだからｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:53:00 ID:L/qi5yX90

軽乗りは>>542じゃなくて>>540だろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:07:31 ID:Pu7PVLY1O

俺のアクシス最強！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:53:07 ID:Q8njq0QS0

H14年式アクシス（前期型）
まもなく15万キロ突破！
めざせ20万キロｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:30:08 ID:s/MJZH5d0

車で最強とかＤＱＮ用語はやめて。
そういう目で見られるから。

それか、”俺の自光式ナンバーのアクシス最強！”とか
限定品にしてくれ。たのむ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:59:42 ID:O8aXx71TO

左リアのドア当て逃げされたorz
解体屋でドア買ってきて取り付け頼むなら
ディーラーだと工賃いくらぐらいですかね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:57:58 ID:Lgyibkz0O

2000円

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:36:45 ID:J0OfpCl7O

>>549

もう遅いよw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:25:34 ID:aoJcCWqP0

>>549
アクシス自体が元々DQN向けだし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:54:16 ID:P71axMBz0

>>544は捨てＩＤ使う人？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:01:52 ID:M3fzvn3UO

やっぱりアクシスは後期じゃないとな。革シートだし乗り心地もいい！ノーマルステージアはNISSANのエンブレムがでかくついててなんかダサい…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:36:46 ID:8LcOXIyF0

アクシスはもっとダサいよね！
DQNまる出しだし、みんなからダメだしだしｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:36:28 ID:wqSjupCI0

アクシスSがいちばん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:47:31 ID:M3fzvn3UO

アクシスが一番高級感ただよう車だ俺のはパールホワイト

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:53:58 ID:1GoIsWC60

アクシスは前期だとターボにMT選べたりあのグリルさえ無かったら良い車なんだよな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 03:41:34 ID:mD9uT2WO0

AR-Xをアクシス仕様にするのが偉いのだ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:43:37 ID:F4He8cj50

フェンダー同色化かよｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:02:42 ID:NKQdQ+AU0

ナローボディに上品なエアロがいいと思うのだが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:50:12 ID:8qBNl/uFO

M35で上品なエアロを見たことがないんだが…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:57:00 ID:D+75eU550

ニスモなんかいいだろう？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:45:46 ID:gjkOfQOi0

ステアリングの革ボロボロになってきたんだが交換した香具師いる？
いくらぐらいで交換できるんだろ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:56:20 ID:7hEVwQjg0

>>565
オレは業者に頼んで革を巻き変えてもらったよ
純正に拘るならオクにも結構出てるし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:39:06 ID:uLccDduV0

>>563お前バカだから哀しいよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:19:40 ID:wEQXgGk6O

>>567
どこのエアロ付けてんだ？ｶｽ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 03:15:59 ID:eOpRT47CO

>>568
難波製作所

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:09:10 ID:I5qOspRr0

信号待ちしてたらドーンという追突されたような衝撃があった
なにコレ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:37:06 ID:BojotX18O

>>570
追突されてませんか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:09:38 ID:vSDA5h+DO

〉570
後ろのバンパーがへこんでないか確認したほうがいいよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:39:52 ID:oa9BZkA80

>>568お前バカだから哀しいよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:44:47 ID:teoEVWZiO

ATのショックだな。俺もなった事ある。確かに最初は追突されたかと思ったが違ったみたい。ATF交換で治ったよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:52:31 ID:ZVUGTZM40

俺もある。
ATFってずっと交換してない場合、交換しない方が良いって聞くけどどうなんだろ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:40:20 ID:QcTzinKoO

どこにエアロつけてんだ？ｶｽ！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:14:04 ID:IK1Mnyc20

>>575
俺も理由が知りたい

578 ：570：2009/10/24(土) 20:31:14 ID:eklxxrjl0

レスどうも。先月、走行距離約60000kmで購入
ATF交換の形跡はありませんので一度試してみます。
しばらくしたら報告しますね。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:23:14 ID:OzL46rf00

古くなってくるとATFの一部が固体化して隅っこなどに沈着するとか。
そこで交換すると固体化した古いATFが剥がれて、噛み込みを起こしてAT終了、
って聞いたな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:11:26 ID:AXZEBarQ0

2500NA2駆モデルならドライブシャフトかもね。
典型的な不具合直りませんで愛想尽かされた固体かもよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:27:34 ID:Uqex+7E10

>523

もう手放してしまったんだけど
うちのX25がそうなたときよく調べてもらったらイグニッションコイルが1つ焼けていて、気筒ひとつ少ないままで走ってましたよ。
情けない。
で、コイル交換ですっきり治りました。
しかし燃費そんなに変わらなかったのなぜだろう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:16:13 ID:3pdwwTis0

>>579
交換しないとリスクが高まるというのに、
交換するのに高いリスクがあるなんて・・・。

恐ろしい・・・。

じゃあエンジンオイルみたいに定期交換をもっと啓蒙してもいいんでないかいな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:54:39 ID:AXZEBarQ0

潤滑油じゃなく作動油だから
普通は替える必要なし
踊らされて金払う人乙

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:17:33 ID:ld1wuKmdO

ここの皆さんに質問です。ステージアって走りはかっ飛び系ですか？
今bB乗ってるんすけど、俺のbBはフルエアロに車高調、アルミなんでけっこう走り系です。
今の車から乗り換えて不満はないですかね？ワゴンを見てきたんですけど、狭いのはまあ許容範囲で。
お店の中でしか試乗できなかったんでここで質問しました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:26:55 ID:R3Z4f7Zy0

タントカスタム、ワゴンRスティイングレーでもどうぞ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:31:44 ID:OzL46rf00

>>584
走り求めるならレガシィの方が満足すると思うよ

高級感も正直レガシィのほうがあるし・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:42:25 ID:HHA2fvw80

>>584
もうコピペかw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:04:34 ID:3pdwwTis0

>>586
だなー。

ステージアって時々ただのバンに見えることがある。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:14:18 ID:XfALlSPZ0

昨今のレガシィに比べりゃそりゃ高級感も劣るわなぁ
でも当時のレガシィと比較すりゃこれでも高級っぽさはあったんだぞ

ところで最近そろそろベルトの鳴きが
気になりだす季節になりました
皆様いかがお過ごしですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:20:04 ID:ELN68mQrO

>>582
昔は無交換だったのがスタンドやカーショップが売り上げ欲しさに交換推奨する様に成って、
ディーラーも、まぁ交換してもいんじゃね？って感じに成って来たね。
でもオートバックスでも交換歴の無い車は断られるよ。
理由は汚れが落ちるとヤバイから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:40:08 ID:3UYV2xel0

ATオイルは10万キロで乗り潰すつもりなら交換せず、そのまま走行してても
問題無いけど、20～30万キロ乗るつもりなら交換して損は無いと思う。
ただ、たいていの店は5万キロ以上、無交換の車は受け付けてくれない。
理由は>>579の人が正しいと思うが・・・まぁ、エンジンオイル交換と一緒で
換えた時は素直に実感出来ると思うよ。その後は慣れ？て元通りだけど、
俺の場合は、現状8万キロ走行車で5万キロごとに交換とAT添加剤入れてる。
その効果は？と聞かれても回答は不可能・・比較対象が無いから。
ちなみに、過去にエンジンオイル添加剤等も流用していたが、今は無駄に思ってる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:21:58 ID:A80shfMMO

ふと思ったが、ステージアで20万kmオーバーな人っているの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:34:58 ID:kbQtvo1Z0

>>592
ここにいるよ
前期の250tRSFourだが22万㎞突破してるぞ
既にタイミングベルト、タービン2度交換
OH済だけどな
他に乗る車無いので30万㎞ぐらいまで頑張るぞ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:30:07 ID:XlWGCKVS0

>>593
タイベル交換？
はて？ここはM35スレの筈だが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:26:29 ID:A80shfMMO

>>593

ファンベルトじゃなくて？てかタービンそんなに弱いもんなの？怖くて踏めなくなる…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:21:13 ID:R0oK+8wMO

>>595
タービンは意外と弱いね、
開けないと分からない事が多いけど。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:52:08 ID:PukdcGvv0

ただ単にベルトとチェーン勘違いしてるだけだろ
大事に乗るなら定期的タービン交換も有りなんじゃね
わいも前期アクシスターボ車に乗ってるが
80,000kmぐらいでタービンの羽が欠けたんで交換したで

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:04:33 ID:jSdlOUA4O

タービンの羽根は欠けないでしょ。インコネルの鋳物だから。
アルミ製のコンプレッサー(インペラー)の羽根でしょ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:19:49 ID:TgtvOD9KO

わいｗｗｗｗｗｗｗ
これがワイのワイワイワイワ―イ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:53:39 ID:2Kp+3+qH0

>>598
ノーマルタービンにそんな高価なモン使うわけねーじゃんｗ
日産お得意のセラミックだよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:24:07 ID:/7Z5pUcFO

セラミックは欠けるよね、
欠片がシリンダーに入ってバルブに傷付けるんだよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:25:48 ID:nxTYSIvjO

昨日大学の先生のｽﾃｰｼﾞｱ見たら20万ｵｰﾊﾞｰだった。本人曰く、通勤だけで往復100ｷﾛらしい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:38:29 ID:IYAS3DML0

やっと2万キロだぜ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:13:59 ID:rjDW/tpY0

3回目の車検受けた。まだ車がへたってきているような感じはしない。
欲しい車がないので、まだ乗る。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 06:40:13 ID:4KVzOc3QO

参考までに走行距離と交換部品などをｵｾｰﾃ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:19:45 ID:4KVzOc3QO

突然だけど、シンクロレブコントロールってキャンセルできないのかね？

３速までは問題ないんだけど、
２速に下げたときに反応が遅くて、シフトショックが普通に出る…

しかも俺の推測だと、
「何回転まで上昇させるか」という計算じゃなくて、
「あと何回転上昇させるか」っていう計算をしてるみたいなんだよね。

どういうことかと言うと、
２速に落として変速する直前に自分でアクセル煽って回転を合わせてやったのに、
0.5秒くらい遅れてさらに千数百回転上昇するわけよ。
つまり、エンブレを効かせたいのに加速するわけ。

結局、機能的に中途半端だから自分で合わせるにも、そうもいかない。

ワインディングではかなりストレスを感じるよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:02:07 ID:ooqQkjDvO

>>606
スレ違いw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:14:54 ID:ULk7TcluO

ステージアはテールランプがでかいから、スモークにしたらカッコいいと思うのだが、やってる人いる？
特にパールホワイトとか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:26:52 ID:27F7Tr5x0

>スモークにしたらカッコいいと思う

全く思いません。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:05:38 ID:pjzWyKRBO

この車って、フォグランプ暗いね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:36:06 ID:KayfLPtm0

確かに暗いね。乗り換えた直後は点いてないかと思った。
ところで前期ターボ乗りの方はタービンは好調？
冷えてる時とか正圧に入るあたりでヒュイーンって聞こえる・・・・。
クレーム新品交換して２万キロちょいなのに。気にしすぎかな？パワーダクトつけてるけどね。
加速は問題なくブーストもしっかりかかります。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:23:45 ID:H7oV69SCO

>>611
そのヒュイーンは吸気音じゃないの？
社外の純正形状エアクリ入れただけでもすごく音するよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:07:18 ID:MKF9NAb0O

350RX FOURでも16インチ入りますか？
スタッドレス用に250RX純正のホイール買いたいんですが…

614 ：nm：2009/11/05(木) 11:58:33 ID:hVNfTbFJO

後期RX250FOUR乗りです。ホイール交換に伴い、足まわりで悩んでるのですが、

純正opローダウンキット
インパルスーパーショック&インパルバネ

2、3cm程ダウンを狙ってます

それぞれの乗り心地や特徴を教えていただけたら幸いですm(__)m

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:47:59 ID:F/Z8rG4e0

どれでも中味は同じです

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:21:28 ID:9PSdKzB10

そんなテンション下がることゆわなくたってええじゃん　ﾒ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:08:38 ID:SKht8hZL0

車高さげるってDQNのやること。
頭悪そうにしか見えない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:19:38 ID:oopyFZKoO

そんなテンション下がることゆわなくたってええじゃん(笑)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:57:40 ID:P9FdGfhSO

頭あんまり良くないんで、車高下げてます…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:40:44 ID:VmlSAfV/O

あくまで俺の意見だけど、
フェンダーとタイヤの隙間を前部、上部、後部の3箇所で見ると、
純正だと上部が開きすぎ
車高調(4～5cmダウン)だと上部だけ狭すぎ
2cm程度のダウンで、ちょうど3箇所均一の間隔になってかっこよく見える

気がする

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:21:57 ID:f5ZDY1EMO

クルコンついてても替えられる社外グリルってある？？
メッシュのグリルならクルコンに影響ないのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:05:48 ID:AWv7CX190

車高下げるよりも強化スタビとか有ればそっちの方が
良いような気がする。
スカイラインの流用とか出来ないかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:58:44 ID:2o8o0bQo0

むしろ車高を上げたいんだがどうすればいいだろう？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:23:06 ID:zUVu/kan0

>>623
車高調の調整範囲だけど、乗り心地も悪化するはず（下げたときみたいな鋭い突き上げはないだろうけどね）。
上げる奴はかなり稀だろうから信頼性データは未知数だし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:58:27 ID:GTvz4JtS0

そーか車高調であげれんのか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:13:03 ID:Q4dl89wS0

来年初めに後期のステジを購入予定です。
そこで、ステジ乗りの先輩方の知識をお借りしたいと思いレスをしました。

車高調+アルミ止まり(ｴｱﾛﾅｼ)で乗りたいのですが、２０インチを履いてる方っていますか？
また、調べた知識だと　225/35R19がベタだと思うのですが、めいいっぱいツライチにもっていく場合、
8J/+45でもスペーサーはいりますか？　20ｲﾝﾁが入る場合、そのJ数やｵﾌｾｯﾄも聞けると嬉しいです。

ネットで購入し知り合いの整備士に取り付けをやってもらうので的確な情報がなくって困っています。
よろしくでっす！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:17:31 ID:fpd3rq8bO

>>626
8Jなら+30くらいでツライチだと思う。
ソースはミンカラ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:29:15 ID:9to+llxZO

20インチ履かせると良いことでもあるの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:07:20 ID:k/zid1MiO

20ｲﾝﾁで8Jとかミニバンかよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:14:32 ID:9to+llxZO

>>626
マジレスすると、M35は足周りにアルミ材を多用してるから、19インチ以上は止めたほうが良い。
軽量な鍛造1ピースでも、ギリギリ19インチが許容範囲。
車高も落とすみたいだけど、段差でサスの底付きなんてさせて、アルミ部分に変な荷重かけたら大変だよ。
アルミは板金できないし、シャシーと溶接されてる部品だったら交換不可なので、実質廃車。

最近やたら過剰なインチアップが多いけど、
頑丈なSUV（ランクル、ハマー、エスカレード等）や、
本物のVIPを乗せるために頑丈に作られたセダン（セルシオ、シーマ、Sクラス等）とかと
同じノリでインチアップさせるのは本気でヤメたほうが良い。

日産車に20履かせたいなら、プレジ、シーマ、サファリか、純正で19以上を履いてる車種以外の選択肢は有り得ない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:38:16 ID:G7gJ+UUC0

20インチとかバカですか？
過度なインチアップって本人はカッコイイと思ってるかも知れないが
傍から見たら只のバカにしか見えん

オレみたいにアクシス買えばインチアップなんぞしなくてもいいのに

632 ：626：2009/11/10(火) 11:11:03 ID:0ScKppNU0

参考になるレス、厳しいレスどもうありがとうです＾＾；

バランス的にも２０ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはかなり合ってる！と、個人的な感覚があったんで
ちょい質問してみようと思ったわけなんです。

足回りのアルミ素材～の情報ありがとです。
なるほど。。。そうなると１８、１９ｲﾝﾁくらいを履かせたほうが良さそうですね。

また、くだらない質問ｗ書き込みさせてください！　ありがとでした！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:38:57 ID:Eve/W/lP0

　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　>>631‐632
　　　　　（ﾟωﾟ )　　DQNお断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 12:15:37 ID:owb2ayP1O

インチアップブームには困ったもんだな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:00:00 ID:oZTvyd890

インチアップして乗ってるやつが、大事故起こして貰い事故したわけでもないのに
随分と斜に構える輩が多いんだな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 04:00:14 ID:MRcyViteO

19ｲﾝﾁ245/40、+36でツライチ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:56:44 ID:Tk+br/yBO

DQN様がお怒りのようです

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:09:41 ID:UctzToEq0

インチアップや車高ダウンは

頭悪そう
燃費悪い
運動性能低下
乗り心地低下
車体にダメージ
金かかる

DQNのみなさん日本経済のためにどんどん金使ってください。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:50:18 ID:1AP8vuWR0

しかし…インチアップやローダウンがそんなにダメかなー？
吊るしの状態のクルマってギリギリの原価で
ぶっ壊れなければそれでいいじゃんレベルで売ってんじゃん。メーカーは。
購入者が自分なりにまともな調整(英語でチューニングね)するのが
世界共通だと例のあの方も言ってましたよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:41:34 ID:0Rk1D9naO

とりあえず純正サスは事故りそうになる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:18:53 ID:y43X36pJO

残念な人が多いな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:22:33 ID:ITz/eEb20

>>641理由述べよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:55:43 ID:C7NWfm4aO

>>639
少なくとも、20インチやフェンダーの爪を折るような車高ダウンは、
まともな調整(英語でいうチューニング)では無いわな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:25:55 ID:7i8PXhD6O

まとめると事故りそうになるからインチアップしたり車高下げたりするってことですね^^;
サスカットして自転車用の27ｲﾝﾁつけます

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:45:19 ID:ojIRzTFp0

まぁ、いいじゃないか

ノーマルで乗るのもヨシ、ベタベタにして乗るのもヨシ
イイ車だよ？

あのｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰな顔面が好きなんだよね(*ﾟーﾟ)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:48:56 ID:JTXsnumAO

>>638 お前は馬鹿だなぁ
インチアップはもともと、ブレーキを大きくするためだろ。
それが、性能ダウン？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:10:03 ID:YeAYVkNqO

純正ブレーキローターの歪みをなんとかしたいなぁ。
社外のローターにするだけでも大丈夫かな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:27:54 ID:ukIYj6Cn0

>>647
新しい純正ローターじゃ駄目なの？また歪むってこと？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:36:17 ID:ukIYj6Cn0

連投ゴメン、そして、流れぶったぎってごめんｗ

タイヤスレを見てたんだけど、車種やサイズによっても乗り心地が変わると思うんだ。
上でもインチアップしてる人等がいるけども、車重はほぼ変わらないメンツなだけに、
履いてる、履いてたタイヤについてのレビュー(勿論、個人的な感想でｗ)が、貰えるとすごく参考になると思うんだよね。

アクシスや、インチアップしてる人がいると思うので、サイズの明記を書き込んでくれると嬉しいです。

仕切っちゃって申し訳ない・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 03:11:29 ID:HKJGhlzlO

350RX FOUR
夏タイヤ：225/50R18
RE040 → RE050 → RE050 →RE050
冬タイヤ：215/55R17
Revo1 → XI2

納車時の夏タイヤは良くなかった。DUNLOPだったかな。
冬だったし、すぐにRevo1に組み換えて処分した

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 03:51:27 ID:lImddyk4O

>>648
インチアップすると歪むよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:43:16 ID:Em9MJrA4O

>>651
ちょｗｗインチアップ関係ねぇｗｗ
今の純正ローター2枚目だけど、ブレーキ踏むたびにｶｶｶｶｯとなる
純正ローターが歪みやすいのは確定的に明らか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:39:31 ID:CamgkbU00

>>652
１回目交換した時にパッドも同時に交換した？
もししてなければｐッドにくせがついてるかもよ。

どちらにしても、純正よりは安価だし早急に社外品に交換したほうがいいだろうけどね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:34:29 ID:YQhLi8fe0

中古で買った俺の車の整備歴に早々にブレーキローター全交換とあったのは
それだろうか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:33:55 ID:ukIYj6Cn0

>>652

へ～、ローターが歪むなんてあまり聞いたことがない。
パッドもローターも純正だよね？

整備屋に聞いてみるかなぁ・・・ｶｶｶｶッってなるとこは一度もないけどｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:39:16 ID:kFfx3IFq0

>>650
自分もRE050履いてて、５～６分くらいになってからのｺﾞｰｯ!っていうタイヤの音が気になってきてる。
奮発してＧＲ９０００入れようかと思ってるんだけど、実際どうなんだろか。

しかし１９ｲﾝﾁ、一本3.5kきつすぎるｗｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:21:38 ID:E6nuVLs6O

確かにうるさいけど、俺は人が聞いたら引くくらいの速度で高速走るから、050の方がいい

ちなみに俺は5部山を切ったかな、と思ったらオクで売っぱらって新品に換えてる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:41:44 ID:12TQ7Jmy0

>>人が聞いたら引くくらいの速度で高速走るからだと？
あ～あ流れ切りやがってこのバカ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:21:31 ID:mSAZ0AO/0

いまＧＲ８０００なんだが、９０００と違いって結構ある？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:38:11 ID:ba3jm7jE0

後期アクシス乗りだが
225/45/18のRE-11履かせてる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:40:47 ID:UULSEhjdO

>>656
3.5kできつけりゃ笑えないぞｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:57:51 ID:wkoc/DV/0

全然流れ切れてないしｗ　>>658

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:45:37 ID:INirhbJ1O

ダウンサスはどんなの使ってる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:33:57 ID:MX6e87scO

じゃあ愛車うpの流れにしよう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:00:21 ID:Xis+LPMb0

>>663
TEIN ｽｰﾊﾟｰﾌﾚｯｸｽﾜｺﾞﾝ+EDFC

中古で車体を購入してるのでマウントゴムを新しくしたかった+高速や街乗りで
減衰力を簡単に調整出来る機構が魅力だった。
乗り心地も固いって事もなく満足！！(満タンの缶ｺｰﾋｰとかはやばいよ？ｗ)

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:02:17 ID:SdaqNJ4DO

ロックスミスの車高調

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:15:16 ID:/DfoNbV80

NISMO Gアタッーク！w

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:55:52 ID:M6EP0E6U0

魚をいれた発泡スチロールから水が漏れちゃって、後部座席がえらいことに・・・
魚貝類ってマジ臭いね
シートのお尻の部分を取り外して、お風呂で丸洗いしました
乾くのに時間かかりそうだな・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:36:33 ID:aktccTaLO

仕上げにファブリーズ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:09:56 ID:tF6ZF4t/0

きのうの夜中に首都高で見たシルバーのM35でフルエアロとＬＥＤテール・・・カッチョよかった～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:24:09 ID:6qHSlS0K0

ﾎﾞﾃﾞｨ横のﾄﾞｱ部分を渇いたﾀｵﾙで拭いていて、つい指が立ち
重ねたﾀｵﾙの向こうﾄﾞｱ表面に「黒板にﾁｮｰｸで書いた」ような後が残った。
かなりﾃﾞﾘｹｰﾄそうなんだけど、これって傷なのかな？
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ表面の塗装もｾﾛﾌｧﾝ1枚分っぽいし。
ｿｱﾗに乗ってた時、ぶつけた事あったけど剥がれる捲れるというより
厚さ3ミリほどあってﾊﾟｽﾞﾙの1ﾋﾟｰｽのようだった。

こんなに極端なものなのでしょうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:27:18 ID:6qHSlS0K0

3ミリは違うな。その半分かなｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:54:22 ID:id26L3sl0

厚さ3mmの塗装！ｗ
ジャロに通報すんぞ、コラ！ｗ
1.5mmでも同じだ！ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:51:42 ID:QJN4DJYZ0

鉄板より厚いだろその塗装　w

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:35:46 ID:5WLyjfLP0

オプションのバックカメラの品番わかる人います？

前期AR-Xなんだけど、カメラあったら便利かな～と思いまして。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:01:45 ID:OnrK1NepO

まったくもって不要
バックカメラ純正装備とか萎えるわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:55:18 ID:Vt+AtEkJ0

カメラより超音波センサーのほうが使える。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:08:21 ID:c8YcH88A0

４ｔや、大型のトラック乗ってるんじゃないんだから、バックカメラとかマジだせぇ・・・
せっかくのボディラインが；

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:31:54 ID:ih1BIKcS0

ボディラインは変わらないってｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:35:16 ID:qQT/yvWZ0

>>675
車庫入れの練習すればおｋ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 02:14:11 ID:AfPlFif30

好きでやってるのに…あー言えばこー言うつまんね奴多いな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:32:27 ID:Q+qEoXhE0

M35のサイドミラーはボディサイズに比べアホみたいに小さいから
バックカメラはあってもいいと思う
ただ取付はディーラーとかに任せたほうが賢明
自分で付けようものならえらい難儀するよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:21:00 ID:hIYLbdJs0

でも純正はダサいだろ。
デカ杉。
俺は社外品を自分でボディーカラーに塗って付けてる。
街で縦列駐車する時は便利。
後ろがステージアより車幅の狭い軽だったりすると全くわからないもんね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:00:00 ID:exeLAgcRO

アホみたいにってどれぐらいでしょうか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:22:59 ID:N1G8vq8Q0

バックカメラぐらい自分で付けれるだろうに…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:57:46 ID:P/yJCmqK0

>>685
カメラ本体の取付だけなら大したことは無い
問題は配線
一度やってみ・・・思った以上に苦労すんで

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:02:07 ID:VrFJD2qc0

自動車手に入れたら
とりあえず全バラしてみそうな奴の手に
中古が渡ってるんだろうからしょうがない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:42:25 ID:OxnM/rDgO

こんなDQN車に乗ってるやつがまだいるとはな
アルテッツァジータには勝てないよ
ステージアじゃｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:43:37 ID:I7Kies1+O

>>688
ラゲッジルームの広さは勝ってますが？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:20:29 ID:aD/sE7BOO

タイヤの直径も勝ってる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:29:44 ID:SiDH0qA50

相手にするとバカが移るよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:03:02 ID:aD/sE7BOO

>>691
読流

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:10:30 ID:RQFJl2o/0

>>692
流れとかいう以前に、それ、おもしろいと思って書いてるの？>>690

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:21:44 ID:3cUjoHGeO

鹿児島から越谷に引っ越した俺が来ましたよ

スタッドレスは何を履いてます？当方はターボ糊ですが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:03:38 ID:p6IJA2iXO

そうですか、おめでとうございます

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:17:59 ID:Fhv7LVVK0

>694

kwsk

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:43:23 ID:XBRNSePu0

>>694
越谷・・・そりゃぁ、鹿児島から来たら北のエリアだけど
スタッドレスなんて雪山行かない限りいらないよ？
チラチラ降る程度だし、積もったって午後には全部溶けちゃう程度よｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 04:01:38 ID:FKDwoYDMO

そうですかー
路面の凍結とかも無いですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:29:36 ID:CWQ5h8akO

雪降らないならミシュランがいいんじゃない？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:31:46 ID:kZymelvuO

スレが上がってると荒らされてるのかと思ってしまう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:53:04 ID:lFBCjYN/0

>>698
路面の凍結は、朝日が出る手前に出勤とかで橋を渡るとかが、
注意する程度よｗ

スタッドレスなんてもったいない。
住んでる人間が言うんだから絶対大丈夫！！(大雪降ったらｺﾞﾒﾝｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:06:40 ID:8YsQQN2Z0

雪が積もるとなんで関東が大混乱になるか考えればわかるだろう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:11:21 ID:e5UaRutN0

そこは慣れの問題だろうね。信越だけど貧乏性だから、毎年雪が積もって初めてタイヤ入れ替えするよ。
ただ、テールスライドだけは覚悟したほうがいいかな。
決してはしゃいで遊ばないようにｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:45:13 ID:yucjcvp70

大雪の日に広い駐車場でよく遊んだわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:28:57 ID:0Zdkgz9UO

すいません、 17年ステージアのバックランプが点かなくてエンジンが掛からないって症状になった方いますか？
住人の方教えて下さい
ヒューズは大丈夫でした

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:48:35 ID:UW3Lv1plO

>>705
まさかシフトポジションがPに入った状態で
エンジン掛けようとしてないよね？

バックランプとエンジン始動が連動してるのなんて聞いたことないな～。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:04:27 ID:ktI7VTg5O

二人して言葉おかしくないですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:21:05 ID:0Zdkgz9UO

状況解りづらく書いちゃってすいません！メーターのＰとか表示される画面に何も映らなく
セルが回らない状態です
バックランプもRにしても点灯しません
エンジン側と運転席側のヒューズも切れていませんでした
こんな症状ってなった方教えていませんか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:47:02 ID:5onrkw910

ECUもしくはBCMの故障じゃね？
とりあえずﾃﾞﾗ逝ってｺﾝｻﾙﾄだな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 02:16:40 ID:Wh4GVwFO0

オレも最初はＡＴ馬鹿にしてて、ＭＴ以外車じゃねーだろって発想で
ミッション換装までやったけどな（格安で買ったＡＴのS14シルビア）。今でもＭＴの運転は好きだけど
車の楽しみ方ってそれだけじゃないからね。勿論、ただの移動の為の手段でもない。
足もめちゃくちゃ固めてただひたすらスポーツ走行ばっかり興味がいってて、それが全てだと思ってたけど、
いろんな車を運転して、その中でもＡＴで運転して
エンジンの良し悪しや車の挙動の一つ一つに感動して、車の全てを楽しいと思えるようになって、
車好きとして一つ幅が広がったように思う。
あんまウンチクだらけの
自動車評論家っぽくはなりたくないけどね。

教習くらいはＭＴでとっとけってのがおおかたの総意か。
俺も賛成、クルマの構造理解するにはてっとりばやい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 02:18:29 ID:Wh4GVwFO0

うお、すまん間違えた

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:02:22 ID:EKDqRFPW0

>>710
http://www.geocities.jp/pt_mozan/omae01.jpg

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:17:29 ID:WCsm7nqg0

まだ乗ってんの～。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:39:48 ID:gwkv28kqO

>>713
何に乗り換えろと？

ボルボなんかゴメンだぜ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:38:18 ID:EU91jYYXO

第四のスカイラインだしやがれ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:18:39 ID:G8CZdM6m0

日産は完全にSUV路線に行っちゃったからねえ・・・
SUVのブームが冷める頃はどうする気なんだろう。

ワゴンてのはセダンと並ぶスタンダードな存在なんだから、
ラインナップし続けるべきだと思うんだけどなぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:28:36 ID:W776wvpN0

もし復活したら
スカイライン・ワゴンとか
スカイライン・ステージアって名前になるんだろうか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:36:05 ID:rWZmZ1c60

ワゴンの為の専用車種を用意された車って世界でも稀じゃない？
ワゴンブームの徒花って言っちゃ悲しいけど、それくらい贅沢な車だった
欧州勢はもちろんのこと、レガもアコもベースはセダンだしね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:29:22 ID:Yyn+QcxO0

レガシィはワゴンがベースでセダンはおまけだと思ってました、しゃーせん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:35:19 ID:EU91jYYXO

レガシィって今は知らんがワゴンの方が先に発売してなかったっけ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:04:54 ID:+wIHTETo0

レガシィがセダンに本腰入れたのは3代目からだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:38:12 ID:HMYNYzmx0

レガシィは当初セダンのみの販売からスタートし、後にワゴンが発表。
そのワゴンも当初はサッパリだったが、ターボモデルGT登場で人気車になった。
あと、セダンは初代モデルからRSやRAというスポーツモデルもあったの。
B4って名前をつけてワゴンと差別化されたのが3代目からなだけ。
スレチだが一応元関係者なのでねw

そんな私の250RX FOURは年明けに2度目の車検・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:02:22 ID:yoUf+S8M0

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/08/13(木) 15:09:29 ID:qWMMaBz00
ティーダのシートは座るとどうにも体が左に傾斜するんだよなぁ
変だと思ってシートを見るとシートの左サポートが明らかに小さくて左右の大きさが違う
http://cccruise.hp.infoseek.co.jp/shirouto/tiida/tiida03.jpg
革サポートの硬さがこの左右サポートのサイズの違いをさらに大きく増幅しちゃって
折角の広いシートも台無し。この変なまっすぐに座れないシートって今も変わらないの？

俺もステジもそんな気がする

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:08:00 ID:mmUrjQqR0

>>722
そんなあんたがステジオーナーとは
うれしいね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:52:22 ID:4afGL1vcO

元関係者なのでね(ｷﾘｯ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:02:33 ID:ygiupiZl0

　　　　　　　／￣￣￣＼　　
　　　　　　／＼　　／　＼　　　
　　　　／　 <●> 　<●>　＼　一応元関係者なのでねｗ
　　　　|　　　　（__人__）　　　　|　　こんなとこで情報を漏らしてしまったせいで
　　　　＼　　　　`ー'´　　　／　今とある組織に追われている
　　　　／　　　　　　　　＼

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:22:31 ID:i3n7tM1s0

こんなのもハンドル握ってるのか・・
お願いだから近寄らないでね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:00:31 ID:5RKQ/QYZ0

（自動車）関係者ですがいい車だと思います。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:05:26 ID:fe7D4Ef10

バランスがすごく良い　大変気に入っています。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:15:03 ID:gMuEsYP0O

俺は上司と肉体関係

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:49:32 ID:Xk2DmEgs0

次期エルグラが新型ティアナベースっちゅー話を聞くにつけ、
ミニバンついでにワゴンも造らないかなぁ～と淡い期待をしてしまう。
FFベースになるのは残念だが、後継のGTカーとしていかがでしょう？

スカはクロスオーバーの登場で、派生ワゴンは諦めました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:23:57 ID:20wxnGU/0

そんなへんなの乗るんだったら今の乗ってた方がいいや

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:08:26 ID:ieKS//mZ0

アコードツアラー、アテンザスポーツワゴンに対抗するワゴンてトヨタ、日産は今持ってないよね。
トヨタはアベンシスを欧州で作ってるけど、日産てなんかあったっけ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:39:03 ID:dctgn5tKO

ないない
ウイングロードじゃなあw
フーガのワゴン作ればイイと思うなあ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:44:45 ID:5VOVyP660

>>733
欧州はメガーヌワゴンがあるから要らんだろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:50:49 ID:3igCrfA9O

今日洗車したら左ヘッドライトの透明レンズに
劣化による細かいひび割れ発見。
これはレンズだけ交換可能？
やっぱり、青空駐車を7年もしてると劣化が進んで来るな～。
でもまだ4年は乗るよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:14:34 ID:ieKS//mZ0

シフトノブ交換したいんだが、これ市販品のと交換するとボタンはどうなるの？
削るとか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:02:21 ID:1lbwiQVo0

ボタンあるやつ売ってるんじゃ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:13:25 ID:2ANWo7zcO

やっと車検から帰って来た。ブレーキ周り交換したんでやっと普通にブレーキ踏めるよ。これであと２年は乗る事決定w

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 03:29:07 ID:kQtnzR0b0

一応元関係者なのでねw←最近一番おもろかったよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:43:15 ID:2zN+PpzQ0

関係者の俺から言わせてくれ
これほどのすばらしいﾜｺﾞﾝはないよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:42:04 ID:N0mvRfNUO

バッテリー点検した？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:11:12 ID:E42N8wv70

今年もまたベルトがキュルキュル鳴き出した
これくらい根本的に治せんのか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:41:21 ID:BHm4FmmV0

車体価格が1.5倍になってもいいなら。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:17:06 ID:GssA00gVO

ベルト一年でｷｭﾙｷｭﾙ言うよね…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:54:38 ID:Mwa9gZr70

・・・アイドリングストップを推奨してるんだろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:40:16 ID:uotEY08+0

>>745
尿意。

今日Dラーがカレンダー持って挨拶に来た。
そろそろ車検ですが、買い替えどうですか？と言われた。
正直悩んでる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 03:52:39 ID:8rpIg2x6O

買い替えと言われてもステーションワゴンが無いんじゃね～

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:36:18 ID:uotEY08+0

ステージア7年乗ったけど、
何回ステーションワゴンを使いこなしたかと考えると少ないんだよね～。
今は俺もｵｯｻﾝになってスキーもやらなくなったし・・。
今はスカイラインセダンが候補。
でもステージアはいい車確か。内装ｷﾞｼｷﾞｼ五月蠅いけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:57:11 ID:+fv4ZePU0

ウィングロードをばかにすんな！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:18:07 ID:W2tNABWh0

ウィングロードっておばかさんポイ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:43:40 ID:sB7s/KFu0

ウイングロードに乗ったら負けだと思ってる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:55:05 ID:l9IPhW7bO

>>749
俺はステージア８年乗ってスカクロに乗り換えた。
ワゴンの能力をフルに使ってるとは思ってなかったけど、
乗り換えてみるとワゴンって便利だったなと思う。
ステージアだったらラフに積めた荷物も結構考えて
積まないと乗らなくなった

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:45:54 ID:IwAEm5uZ0

>>753
749じゃないが、営業の勧めでスカクロ試乗して気に入ったけど、リアシートと積載能力だけは
どうにもならず、あきらめた。で、先月結局７年目の車検通した。
高さのある荷物だとだめだよね。スカクロは。

755 ：749：2009/12/15(火) 00:57:32 ID:f7A25Jxk0

まっ、確かに荷物を載せるときは何も考えずに載せてますね。ｗ
そういう意味では便利ですね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:27:26 ID:ER/u2HuD0

乗ってるうちは気づかないものなんだろうな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:53:30 ID:PHemLbOy0

ウイングロードって　まんまＡＤバンじゃん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:27:44 ID:YDxu2SG90

いきなりで申し訳ないですがタケローズというエアロメーカーから出ているM35用
のフォグランプはどの日産車から流用されている物かわかるかたいらっしゃいますか？
レンズに市光と日産と印してあり気になりました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:37:07 ID:c5jnRDLL0

あんなモン買うなよ～ＤＱＮか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:55:33 ID:8gpk0Gua0

>>752
何と戦っているんだ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:01:11 ID:UQVte4pxO

>>760
フィールダーじゃない？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:07:57 ID:VrXtaEJi0

正直、ウィングロード買うぐらいならまだフィールダーのがマシ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:56:14 ID:0+ffnLgh0

どっちも嫌い

764 ：749：2009/12/16(水) 22:56:53 ID:Fw5z4jPc0

明日、知り合いの自動車工場でﾔﾌｵｸで落としたスタッドレス205 65 16の
組み替えを頼もうと思って今車に乗せて来た。
リアシートを倒して、新品タイヤ4本、古いタイヤ＆ホイール4本、
計8本なんだけど余裕で乗せられたよ。あと2本は乗りそうな感じ。
改めてステージアの積載量に感心。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 04:29:09 ID:2RLS2/b+O

これって社外ナビつけれる？ <br> 純正のポップアップ式のは使いもんにならん。 <br> アクシスなんだが変なサイズのオーディオ入ってるしパネルは別売してるのかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:59:22 ID:lEZD8kKm0

純ナビが使いもんにならんだと？ <br>ナビ見なきゃ運転できないヘタレ <br>なのか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:06:37 ID:eqq7QWrP0

　　　 i｀i
　　　 | .|_,.､/'i
　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
　　r〈　　　くﾝ　　　　　　__
　　ﾄ-'r､ｨ-へ7　 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
　　Y　　￣'　|'"´　　　　　￣｀ヽ､
　　|　　　　　|___,,.._ゝ___　　　　, 　｀ヽ､
　　|　　　　ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ　_i
　　|　　　　 / /|　/-!､ﾚ'　|　ﾊ_ !　｀''〈　　　こいつ最高にアホ
　　.|　　　　| / ﾚ'ー=､　　ﾚ,.=､､7　ﾊ　|
　　 |　　　 .|　| | ""　　. 　ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
　　 |､__　　|,|　 |　　ｒｰ--､　 "i ﾄ !ソV､
　ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ',　ﾄ､　ヽ.__,ノ　,.ｲ　ﾊ'￣'｀
i＼ |　　　　　ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉　　ヽ､　　　　ｲ´　Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_　
ゝ､_　　｀ヽr-'"´ ､　　／　　 i　〉,　フ　　
　∠　　＞ヽ. 　Σ>o<{　　_,ｲ　　ｲイ.　
　　レへ,　　ﾊ　　 /　⌒　　|__,.-ﾍ.7　　
　　　　　 '⌒!,ﾍ／､　　　,　ﾄ,　　　＼　
　　　　　　　　r〉　'　　 i　　ヽ'〈´ 　　〉
　　　　　　　／　/　　　!　　ヽ　ヽ､　/
　　　　　　/　　/　　　　　　　,イ　｀く

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:33:27 ID:NKfwEwka0

>>765
250tだけど、社外ナビつけてるよ。
純正オーディオだったり、DVDナビ車だとパネル交換しないとだめかもね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:42:36 ID:8vrq1+7X0

AR‐Xほんと見ないな。
持ってる人はここにもいないのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:30:24 ID:V4c7gVHJ0

ブルーバードARｰXでつか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:40:55 ID:srm/SWm20

持ってるよ、後期ＡＲ－Ｘ。
燃費の悪さはガチ。とはいえ７は切らないけどな。
高速で意外と伸びないんだよな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:21:58 ID:SbLIYFQm0

>>771
ターボより全然燃費いいなあ・・・・いいなあ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:35:04 ID:ancUxeUf0

街乗りしてると5いくもんなぁ・・・。
高速乗ってる時は8いくのに。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:11:43 ID:it5+kKoQ0

ARｰXはターボだけじゃね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:42:18 ID:px9gdSPO0

後期はNA3.5Lじゃね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:36:36 ID:ps3iyMmH0

前期型NA4WDで街乗り5.5長距離11
5速に入らないとガソリン食いすぎ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:43:47 ID:ancUxeUf0

街乗りの燃費悪いのはターボの有無、排気量でそんなに変わらないみたいだな。
長距離乗った時に差が出ると。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:04:44 ID:7pyqcG7I0

4足目と5足目と燃費変わらないじゃん。
5足目の存在意義がわからん。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:40:24 ID:ps3iyMmH0

後期型は知らんが前期型は5速で巡航すると
10km/l以上の燃費になる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:44:19 ID:7pyqcG7I0

速度何㌔で走るかにもよるな。
前期ターボは高速80㌔巡行で回転数しか変わらんな。
燃費は同じ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:39:42 ID:ps3iyMmH0

不思議なｸﾙﾏだな？5速死んでね

ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで4速固定で高速巡航できるのか
やったこと無いな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:27:14 ID:ancUxeUf0

山道をマニュアルモードで2、3速使って気持ちよく走った時と、
DのままATにまかせて4、5速入ったりの時で燃費大差なかった気がする。

むしろ2速でロックアップ効いてる時のが燃費いいような。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:21:22 ID:sxpwTXjC0

また燃費くん達か…嫌なら乗んなきゃいいのにネ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:59:09 ID:scpaCFZm0

>>783
好きで乗ってるから、ボディの軋みと低速燃費が気になるだけ
ほかに不満はない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:41:42 ID:Y67U4Kq70

キシミには悩まされたよ。
3回クレーム付けて結局治らなかった。
もともと建付けが悪い車だったんだと思う。

ていうか、日産車、きしみまくりでどうなってんだ？
買い換えた車もキシミ音が取れないんだけど。
もうあきらめた。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:10:54 ID:t08Zetjb0

そういや実家のセレナも軋みまくりだったな。
なんなんだろ。

787 ：nm：2009/12/20(日) 20:19:44 ID:D4fpFBhSO

以前デッドニングするためにドア4枚バラしました(後期250RX)
すると取り付けクリップにフェルトが着いてるのですが、左右でフェルトの数が違ってました...もしかしてこれがキシミの原因??

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:39:14 ID:6ITpNPOJ0

今日ディラーに点検出したら査定されてた。
7年物のNA2駆 RSV43万って言われた。
7年もたつと安くなるねぇ。まぁRSVって元々安いけど。
2月に車検なんだけど、値段の付くうちに買い換えるか、
このまま乗りつぶすか悩むな。
良い車なんだけど、車体のｷｼﾐ音と運転席ガラスから聞こえるｺﾂｺﾂと鳴る
異音が気になるんだよなぁ・・。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:42:50 ID:rksCZRM80

買い取り価格：43万
オークション出品業者買い取り価格：60万
落札価格：80万
オークション経費（手数料、陸送等）：+15万で95万
中古車店での販売価格：+50万で145万

ディーラーでの下取り価格としては妥当なんじゃないかい？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:51:16 ID:rksCZRM80

今相場見たけど、H14年式、6～8万キロ、2WDで検索かけたら50～100万くらいだね
てっきり、まだ150前後すると思ってたｗ

そのディーラーって直売で中古車扱ってる？43万はメチャクチャ勉強してくれてるぞｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:25:09 ID:Vr69BzW6O

もう15年位付き合いのある営業マンだから
多少色付けてくれてるかも。
今日産は下取りプラス10万ってのやってるから、
最終的には53万になる。売り時なのかなぁ・・。
しかし今日産車で欲しいのが無いのが一番痛い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:16:55 ID:mEQt3j2fO

ここはお前の日記帳だから自由に使っていいぞ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:40:09 ID:4Zy52xWh0

プロボックスを2.5Lクラスに拡大したら良いのが出来そうな気がする。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:05:44 ID:3dpeRfUO0

それなんてレガシィ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:24:01 ID:NCR7t0DlO

>>792
俺が日記帳にしないと
このｽﾚも過疎るねぇ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:45:25 ID:OdApASSDO

純正ナビが壊れた

NISSANのロゴから動かない。
ＤＶＤの読み込みが出来ていないようなのでディーラーに持って行ったがはずして預かり修理になった場合最低５万との事なので、今社外品で検討中だ。
14年式だがこんなもんかな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:16:45 ID:DvBFqZ+u0

３．５　４駆だが
走行距離　ただいま３６０００ｋｍ　　タイヤ2セット目限界・・（GR8000）
こんなにタイヤ減るの早いとは重わなんだ。　しゃーないＧＲ－９０００にしたるかと、
値段聞いてびっくり　一本３２０００円だとよ　もういや。
皆の衆　タイヤの減り具合はどうですか？　こんなもんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:15:12 ID:UItQbk3p0

庶民その一
アクシス(フロントかわいい前期乗り)
だが、４００００キロは持つよ。
まあ、ミニバン？て言われてもしょうがないＬＭ７０３だけど。
ただアライメント調整を怠ったせいか、片べりの異音には悩まされる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:01:28 ID:PtIUDlPD0

フルノーマルで乗っててもLRの内側の減りが早かった
3.5　4WD

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:34:05 ID:Rv//fWmU0

片べりなんて無いし、40000㌔は持つだろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:24:03 ID:MHBXylIK0

>>796
車検の時に延長保証に入っとけば無償修理だったのに
家のは7年目寸前に壊れたんで、ある意味、得した気分

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:23:51 ID:fBqLxqYu0

>>797
お前運転荒らそうだしナンカンがいいよ

803 ：797：2009/12/25(金) 14:37:48 ID:zXfQRieQ0

ナンカンってなに？
そーいえば　俺のはスタビぶちこんであるからそれも減りが早い原因かもしれんのう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:17:47 ID:mK0YP1pw0

行きつけのタイヤショップ曰く…命が惜しければナ○カンだけはやめろと
新品タイヤにエア充填中にバーストしたそうです
安かろう悪かろう

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:08:36 ID:CIPwXQdcO

>>804
履く人はいいが組む人は大変ですね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:14:09 ID:DzjsqKmL0

タイヤは３万キロは持つけどな。
運転が荒くないか。
俺はピレリーゼロで３万５千でも大丈夫だったぞ。
それで売ったけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:58:15 ID:mwdnTj3E0

ナンカン調べました！　こんなメーカーあったんですね
買わないけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:23:05 ID:ozil2knX0

ナンカン台湾製だよね。まわりのSUV乗りや大口径ホイールはいてる奴はみんなナンカン。
異様に安いけど22や24に履いても問題ないみたい。自分はネクセン韓国タイヤ。ロードノイズがやばいけど。
もともとステージアはロードノイズでかいから半ばあきらめてるけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:44:52 ID:SHXU8Qfm0

ＡＲ－Ｘ、現在４万キロ目前でタイヤがヒビだらけです。
サイズのせいで選べる種類が少ないみたいですが、
ＡＲ－Ｘ乗りの皆さんどんなタイヤ履いてますか？
また、おすすめのタイヤってありますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:55:21 ID:Yt4gAWGy0

死にたくなければ難関以外でどーぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 08:15:39 ID:kMMPgTdC0

ナンカン履くぐらいなら国産のバン用スタッドレスでも履いてた方がマシ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 08:33:17 ID:wC2Uv3BvO

グッドイヤーって当たり障りのないメーカーだよな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 08:43:07 ID:W2bXviDOO

ナンカン、フェデラル、ATRは財布に優しい僕らの仲間だよ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:51:01 ID:kMMPgTdC0

>>812
RS-02なかなか良いよ。安いし。

ただ雨の日怖い。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:37:59 ID:wx0umrENO

レグノに冬はブリザックです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:56:53 ID:4QL8PwO/0

タイヤだけはまともなの履けよな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:58:16 ID:9JQ+h8ER0

直噴のスロットルチャンバーに煤が溜まる症状は何かいい予防策
は無いのかな？
新品交換して現状は調子が良いので、このままの状態で維持
出来ればと思ってるんだが・・・

誰か知ってる人います？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:13:22 ID:cmYz1zMV0

>>817
オイルを満タンにしないこと

よく自動後退とかだとゲージのMAX指差して「満タン入ってますので」とか言われるけど、
MINとMAXの中間まで抜いてもらえ。

理由は過去スレから腐るほど出てくるので割愛。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:30:00 ID:KNQcRAD/0

よく考えたら冷えた状態でMAX入れるっておかしいよな。エンジン暖まってオイルの体積増えたら確実にMAX超えるじゃん
いや、そもそもMAXって超えちゃいけないラインなんだから、普通は中間までしか入れないもんだよな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:38:24 ID:p69MJ2pG0

あの手の店だと平気でＭＡＸ入れるよな。
俺は２回やられた時点で使うのやめた。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:26:36 ID:/7eRrG6O0

量販店だとゲージのMAXまで入ってないとｺﾞﾙｧしてくる客がいるから
とりあえずMAXまで入れとけってヤツじゃないのか？

Dのメカも言ってたけど、VQはオイルが下まで落ちてくるのが相当遅いから
量販店で交換して確認した時にMAXだとかなり入れすぎだとね
オレは交換する時は4ℓ缶入れたあと、1～2日後はEgかける前にゲージ確認して
少しずつ足すようにしてるな

まぁここまで神経質になる事もないがｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:39:32 ID:PU3xWCnN0

>>VQはオイルが下まで落ちてくるのが相当遅いから

1･2時間じゃ落ちてこない？ってこと？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:32:40 ID:arrbEMcF0

1～2時間もあれば落ちるんじゃないか？
オレは一晩明けてから見るけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:05:24 ID:Qr0vAFc00

キセノンバルブ切れてしまった。。。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:30:33 ID:bQOYOMGG0

オレのライトも片方だけがやけに黄色くなった
左右入れ替えてもダメだた…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:39:32 ID:zy+a8v6Y0

オイルがどうの球が切れただの、
ずいぶんと貧乏くさい話題で埋まるようになったんだな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:45:04 ID:tsadfF8P0

http://momi6.momi3.net/hk/s.php?res=6925

これおまえらだろ？一番上にある時点で確信した

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:56:49 ID:MruEY8cN0

オイルとかバナー切れとかって車乗ってれば当たり前の話なのだが…貧乏臭いか？
それとも>>826が貧乏でクルマを所有したことないんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:33:44 ID:H1rm1SX20

しかし次に乗る車が無いな。
というか、車に大金かけるのがｱﾎ臭くなったのが正直。
2月に3回目の車検。また前回同様ユーザー車検だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:13:39 ID:l+XQMfjL0

なんだか値があがってないか？
気のせい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:59:40 ID:HciGWmv1O

リーンバーン直噴。ノーマルからは考えられない未知数のものを秘めてる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:32:23 ID:jU1N8MgE0

俺の直噴じゃねえや。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:05:40 ID:9UWJEgYg0

>>829
そこでウイングロードですよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 06:40:35 ID:l+5YjtKu0

>>833
ウィングロードに乗ったら負けだと思っている

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 06:56:40 ID:dFtS0Sdq0

窓の外は雪だがパッチを穿いたら負けだと思ってる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:03:53 ID:ZiCY5roG0

ウイングロードならフィルダーのほうがまだマシだ
ウイングってようはａｄバンじゃねえかよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:11:24 ID:FFLhKneG0

プロボックスって四角くてカッコいいよな。
内装が少し良くなったら買ってしまいそうだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:09:54 ID:CYB2s29v0

フィルダーのイメージキャラ知ってか？木村チビ拓也だぞ？
絶対本人が乗らないって言うかたぶんバカにしてる車だぞ？
だから盗用多の広告戦略はいつも失敗するんだよ…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:31:50 ID:YZmxy1vlO

東京～山梨までドライブ行ってきたけど、３５ステジ１台も見なかった・・悲しい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:37:54 ID:Ytg+ge1c0

現行ウィングは日産史上１，２を争う駄作だと思う

さんざん言われてるけど、ティーダに貼り付けただけの荷室とルーフラインの処理が酷すぎる。
スカイライン→ステージアの仕事ぶりから考えると、同じ会社とは思えない

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:08:51 ID:l+5YjtKu0

>>839
札幌はM35、1日に数台見れるぞ
道幅が広いから、Lサイズワゴンの使い勝手がいい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:02:14 ID:23jDGk9XO

ｖ３６の２５０の７ＡＴだけ欲しい。
この車、巡航用には最高にいいんだけど、ＡＴだけがやっぱり・・・ガクガクはないけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:46:46 ID:U0TDt/5L0

たしかにＡＴは糞だ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:05:04 ID:kVdRNVfZ0

俺は心臓移植もしたいなw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:55:05 ID:5l0887Bu0

AR-Xは確かに見ない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:25:39 ID:Hpv0S5A50

言いたかないがあんた達はどーでもいいクソですね・・・
少しは有益な情報のひとつでも欲しいもんです
ま。２ちゃんだからオッサンばっかりで気持ち悪いのはしょーがないけどネ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:36:40 ID:CDd+ARVfO

クソ呼ばわりは参ったね。このままだと胸くそ悪いんで書き込むけど、有益情報？２CHに何を望んでんの？ミンカラでも行った方がまだ君が望んでるものは有ると思うよ。
まっど～でもいいけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:22:32 ID:JIG3xJ9O0

５ＡＴは確かに出来は良くないね。
つーか、フーガも同じＡＴだよね。
フラグシップにこんなＡＴじゃ、顧客離れるよな…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:13:06 ID:1/Yy77280

すまん、このATの何が良くないの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:49:12 ID:JnUNzeHM0

３．５ＲＸだがＡＴは糞　元年ソアラ３．０から乗り換えたんだが糞加減に驚いた。
つながりが悪い　つうかなんつうか・・　マニュアルもどきモードも反応悪くて××

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:01:03 ID:AW9W0WXX0

このころの日産5ATってあまり良くないの？
うちのは4ATだけどスムースだよ
唯一の不満はハンドル切って歩道に入る時にサスがギシギシ言うこと

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:41:26 ID:49XPgIS1O

マニュアルモード、Ｅブレーキとしてか使わないから反応の悪さは感じない。でも、たまに３/４速で２，３分走ってる時がある。停車=自動でシフトアップするモードとか有れば便利だと思う。

高望みせづの４ATだからか制御の悪さは感じない。ただ、もう一段ハイギヤが有れば高速巡航で普通に１５km/l以上走る車だったろうとも思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:33:23 ID:RfKQKtCW0

マニュアルモード入れると自動で4速になるけど、あれって高速ぐらいでしか役にたたないよなぁ。
左に入れたときにまず今のギアにしといてくれればいいのに。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:06:59 ID:c5CeymxJ0

3.5Lだけど、4と5の間隔狭すぎ。

120キロで3000rpmとか、トルクの割に高回転過ぎる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:34:14 ID:YBFKng4q0

ATｶﾞｸｶﾞｸにはがっかりでした。
過去の思い出です。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:18:52 ID:iBrMQmqh0

新車から六年三ヶ月乗ってきた250tRX Four を手放しました。
足回りのギシギシ音(ディーラーで対策済)以外はトラブルも無く過ごしました。
ターボの加速感は良かったし、荷物も多く積めて重宝しました。
人気が無いのか、下取り額は不満でしたけど。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:24:41 ID:6uQonJ5c0

幾らでした？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:17:15 ID:343AqnjG0

重さ２トンのステーションワゴン
高速は右車線がメインストリートな俺、ブレーキ＆アクセルの頻度が高くて
いい加減、効きのいいブレーキシステムに変えようと思うんだけど
やっぱ、ボルトオンで簡単に付くGTR用のブレンボ入れるのが手っ取り早いのかな？(ローターも流用で

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:35:22 ID:7LruEoQM0

>>854

ギア比は3.5も2.5と同じやからね。
そういう部分が詰めの甘さを感じる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:29:31 ID:w+z1kAfx0

>>854
そんな回転高かったけな？
3000rpmっていうと完全に加給してる回転数だと思うけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:37:35 ID:w+z1kAfx0

調べてみたら、後期型は最終減速比を2.5Lと同じにしてるのか。
前期型はミッションは一緒でも最終減速比は分けてたのに、コストダウンかね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:51:20 ID:NJfKMJ0q0

>>860
おまえはなにをいっているんだ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 06:13:54 ID:+EUW2aSu0

このクルマってペダルが軽いよな。パーシャル状態でも踵に若干意識がいるし
エンブレ効かすにもオーバー気味に足を離さないと、軽く足が乗ってるだけだと
実は少し少し踏み込んでたりして。それがまた股関節に緊張がくるし・・・なんか疲れる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:06:35 ID:w1T7H2XRO

クルコン付いてないんだから、重かったら長距離乗れないよ。

〉〉854
それって４/５速での話だよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:48:12 ID:uI4XQVc+0

>>857
ゆわ万円

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:25:24 ID:0DX4VH6L0

100km/h巡行で1800rpmだろ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:14:06 ID:GaqHp8P30

>>865
わかんねーよ。ｶｽｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:52:44 ID:cmPuhviq0

>>867
心配するな、オマエ以外はみんなわかってるからｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:07:11 ID:67X79FLY0

>>866

後期は100kmで2100rpmになる。
デフを前期に変えようかなー。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:03:48 ID:0DX4VH6L0

100km/h巡行で1500rpmあたりだったら、
巡行中ATｶﾞｸｶﾞｸが出たかもしんないな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:56:39 ID:gTW3VkJI0

ステージア250tRX　4WDに乗ってます。
ちょっと聞きたいんですが
ホイール前後9J　タイヤ前255　35　　後255　45
なんですけどやはり4WDは前後同サイズのタイヤじゃないと
故障などが発生するんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:13:51 ID:HfdEqwv60

そもそも径が違うじゃないか。
幅違っても同径に揃えてるんならまだしも前後異径なんてやるもんじゃない。
前後で回転数違うから四駆にも無理かかるし。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:02:56 ID:UllGWMwR0

4WDで前後異径は自殺行為
デフぶっ壊れても知らんよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:39:07 ID:v+NYNCEUO

>>871
前18 後17インチならokかもよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:25:41 ID:Sxo8r62h0

>>871
タイヤサイズ、ホイールサイズが変わったとしても外形は一緒じゃないとやばいよ？
デフが壊れるだけならまだしもマジでロックしてシヌヨ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 04:18:36 ID:4JzVb+1v0

871です。
タイヤを前後合わせるまで純正に戻します。
みなさん教えて頂いて有難う御座いました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:51:23 ID:BryJK6X/0

今週末、H１８　４WD納車です

いじってる人、何年も乗ってる人色々いると思うんでココを気をつけろ！的な部分教えてくれると嬉しいです。

245/40/19　前後
前後スタビ
テイン　ｽｰﾊﾟｰﾌﾚｯｸｽﾜｺﾞﾝ+EDFC

今後は、気長にﾔﾌｵｸ覗きながらﾌｰｶﾞ用のﾊﾝﾄﾞﾙを落とそうかと・・・元々ハンドルがﾀﾞｻｲ+重かったので
系を大きくして軽くしようかとｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:33:53 ID:w0GLH1cT0

最初から前後スタビ入ってるって良いね。この車に最初に付いてるスタビは
やわやわだからこれ変えるだけで走りがグッと引き締まるんだよな。
気をつけるところは思い当たらん　スマン

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:43:29 ID:l5gZvKxr0

ドリンクホルダーの飲み物をギアを変えるときにこぼしちまった・・・・。
ドリンクホルダーの位置はＣ３４ステジのほうが良かったなぁ。あと、ユニコーンマークも。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:19:32 ID:5lrGQ7jx0

>>878
ちなみに、スタビはググってもドルフィンと、ニスモしか探せなかったんで
ドルフィンにしました。

追記として3.5Ｌです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:29:27 ID:4Rz2Z/oJ0

ドルフィンスタビは評判いいからナイス選択じゃないかな　俺もつけてるぞ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:26:55 ID:5lrGQ7jx0

おぉ、ドルフィンのスタビは良いものだったんですかｗ
選択肢が少なかったんでアレにしたんですが結果オーライですね。

あと、上でもいくつか出てるブレーキ関係なんですがこの車体で
２ポットって効かない部類？何ですかねぇ？
ミンカラでも変えてる人のページをいくつか見たんですが・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:46:30 ID:6nnl4zjI0

キャリパーのポット数だけがブレーキの効きを左右する訳ではないですよ。
一般公道で乗るなら社外パットでも入れれば制動力は十分でしょう。
ただ初期制動の強いパットをいれるとキャリパーの取付剛性が不足するので、停止寸前に不快なジャダーが出るかもしれません。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:52:28 ID:BlkmsCjb0

AR-X見ホントないなー。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:04:21 ID:hDHqvtDk0

前期ＡＲＸゴールド乗ってるけど、欲しい人がいたら売る

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:29:37 ID:ot2LZVArO

この車でノーズブラ付けてる。とか、付いてる車を見たことある人って居る？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:20:23 ID:c+H3IuXg0

>>885
本気で欲しいです

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:43:05 ID:5ObIiRIm0

ゴールドって大学仲間から「うんこ色」ってバカにされた。。。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:32:40 ID:3sXSHL6Z0

うんこ色は街で一度も見かけたことが無い

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:40:38 ID:5KyFC5nP0

個人的にうんこ色は黄色以上にありえない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:48:51 ID:MBDOtqhvO

これから買おうとしてる人が居るのに、、ひどい。
ちなみに今日は都内でＡＲＸ２台も見た。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:11:16 ID:3l5IuS0b0

うんこ色で悪かったな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:29:10 ID:VMgHX6+7O

ボルボ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:28:54 ID:uaYNabtO0

火曜日に登録から7年目のユーザー車検を受けてくる。
前回は2年前だから手順覚えてるか不安・・・。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:07:45 ID:rsUdORe70

>>888きみきみ大学生にもなって２ちゃんねるとわ寒いぞ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:33:24 ID:F2ZnHXh70

うんこ色に幸あれ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:11:51 ID:UpJXmPV80

>>894
まあ大抵仕事でやってる人間からは白い目で見られている。
そのことを忘れないように。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:16:02 ID:Bu0eBIZZ0

自分の車をユーザー車検出して何か問題でも？
まぁ自動車整備工の大半がアレだからね。しょうがないか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:12:32 ID:n03JVzZz0

買って5ヶ月、日に日に車内の異音が増える・・
信号待ちからアクセル踏むとセンターコンソール付近からギィーッ
ハンドル切るとトゥルン、ザー姿勢を変えるとシートがギギーッ・・・

暖かくなると少しは収まります？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:14:36 ID:e434eF2s0

フレーム歪んでるんじゃねーの？
あるいは前のオーナーの未練か何かが残ってるとか。

段差乗り越えた時のギシギシは仕様らしいよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:39:10 ID:n03JVzZz0

レスどうも。その「仕様」ってのはｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ、ｽﾀﾋﾞがｷｰﾜｰﾄﾞで
よく紹介されてますね。限界まできたらなんか考えます‥
でも、ｼｰﾄや内装ﾊﾟｰﾂが、人や車の挙動に合わせて鳴るのはなんとも‥
やっぱなんか連れてきたのかなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 06:40:09 ID:lSKRnrqc0

>>901
事故車だろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 07:14:25 ID:n03JVzZz0

実はネットで委託販売車を買ったわけなんですが
その後、古いつきあいの車屋に見てもらったけど
修復歴等は無いって‥
そーいや窓を締め切って外気導入だとやたら
目がしばしばするんでボンネット開けると
エンジンカバーとワイパーの間くらいにカンコーヒー大の
ﾋﾞｰﾌｼﾞｬｰｷｰみたいのがあった。夜であわてて捨てたから
なんだったか謎のままなんだけど。
まさか・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:56:52 ID:mI8c/yTa0

なんだよ　呪われてるだけじゃねえカヨ　w
まあルームミラーは見ないことだな　w

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:56:31 ID:sloZecvT0

上でもスタビの話出てるし
前後交換してみれば？
ヤフオクならかなり安く売ってるしさ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:00:14 ID:MlDVtFKk0

段差こえのギシギシは対策ブッシュでてるって何回ゆうたらわかるねん！
とっとと変えてもらえばええねん！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:01:59 ID:LFLyKe6i0

対策ブッシュってタダで換えてくれるの？

まあ、サスのギシギシは、始動後の走り出しでしか聞こえないのでそんなに気にしてないが。

それよりも俺が気になる異音は、
・センターコンソールのキュッキュッキュッキュ・・・、
・給油口のカタンカタン、
・空ぶかし時の「ボフ！！」
だな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:19:49 ID:zBcetXhb0

うちのもセンターコンソールの鳴きがきになるわー
ＡＲＸなんだけど、純正オプション？なのか木目調のコンソールなんだけど、それ自体が悪いのか、
黒いＡＢＳ製のやつも同じなのか気になる

909 ：894：2010/02/03(水) 10:50:17 ID:rrETjEpQ0

昨日ユーザー車検受けてきた。
2年ぶりだったけど余裕だった。
あんな簡単なことで業者に金払うのｱﾎらしい。
ういた金で油脂類前交換だな。
俺も内装ｷﾞｼｷﾞｼであと2年は乗らないと思うけど・・。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:42:46 ID:qdN+Osvw0

>>867
自分の無知を棚に上げ、他人をカス呼わばり
中古で安くなるとこういう奴が増えてくるんだねw
早く手放して正解

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:04:02 ID:L17/dNTM0

少し前にH18 3.5L 4WD納車の書き込みをしたものです。

実は、ハイフラ対策用のリレーを購入したんですが、
どこにリレーがあるのか場所がわからなくて困っています。

みんカラを徘徊しているとハンドルの左下だという話が出ているのですが
ハンドル周りカバーを外して耳を近づけてもリレーのカチカチ音が近くなりません・・・

どうも、メーターパネル裏から音がしているように思えるのですが、
どうなんでしょうか？
無知なのでどうすればいいのか困っています；
よろしくお願いします。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:19:28 ID:DbVLc2aQ0

>>911
BCMで制御してるのでリレーは付いてません。
ウインカーのカチカチ音はメーター付近にあるスピーカーから擬似的に出てるだけです。
ウインカーやハザードを点けてバックギアにいれるとバック音に切り替わって音が消えるはず。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:28:07 ID:867gqK910

横からだが、初めて知った・・・。
てことはスピーカー変えれば音変えられるのか。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:13:28 ID:t2lBj3e00

漏れもリレーがないの知らずにハイフラ対策リレー購入したよ
そしたらこのスレでゆとり世代だとおじさん達に笑われましたよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:15:18 ID:JumwLOD00

このスレも荒らされもせづ平和になったね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:24:56 ID:zAM423q10

プリ薄のようにたくさん売れた車は、
ブレーキの調子が悪いだけで大騒ぎ。
一方、たいして売れなかった車は、
ATｶﾞｸｶﾞｸが出ても対策どころか、
知らぬ存ぜぬで隠し通す。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:08:13 ID:kYnkzl8/0

>>916の中年がうぜ～の始めたからスルーで願います

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:58:24 ID:mcq0D3vd0

こうゆうとこはハズレを引いた人の溜まり場だから荒れるのは仕方ない
何事もなく乗ってる人はこんなとこは覗かないだろうしな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:27:33 ID:jcmW5PGM0

ターボじゃなくて3.5のNAを購入予定
中古もかなり安くなってきたから
10年くらいかけて乗りつぶそうと思う
VQ35エンジンって丈夫？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:36:13 ID:liwbW61h0

>>919
前期の直噴エンジンVQ25DD/30DDは、
すすが溜まりやすいからあまりオススメはしないけど、
DEは大丈夫。なはずｗ

VQ35DEはZ33やE51エルグランド、Z50ムラーノとかにも
広く載ってるエンジンだから、実績もあるしね。

という俺は前期のターボ乗り。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:39:26 ID:zQ1sFEMr0

だよなー。
中古で買うとき直噴はやめようと思って俺もターボ買った。

普通はタービンついてる分不利だろうけど、オイル交換ちゃんとやってれば大丈夫だよな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 01:35:04 ID:ahAGUyho0

日産が見限ったエンジンだもの。
このんで乗るほうが変わり者だろ。
直糞だぜ、直糞！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 02:45:50 ID:FQVrO7rI0

>>922←笑えるがバカ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:29:34 ID:QztZ6lQ00

>>919
３５は頑丈だろうが、燃費は覚悟が必要だよ。
まあ、３５買うくらいだから、覚悟の上だろうけど。

>>921
ターボもいじらなければ、ほとんど壊れないよ。
しかしステジのターボエンジンは、終わらせるには勿体なかったな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:38:33 ID:10QelHbH0

>>912
レスどうもです。
対策リレーは道具箱の肥やしにして抵抗を噛ます作業を終えました。
ありがとうございましたー

しかし、ＢＣＭだとは知らなかった・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:46:30 ID:BjIfzblQ0

ＢＣＭを理解しないで電装品付けちゃうと意外なヒューズ飛んで変な症状出ますね
僕のはエアコンが２５℃固定で風量全開…尾灯は点くががブレーキが不点灯…
インパネの半分がイルミ不点灯…あなどれません

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:47:20 ID:ilctDAQs0

この車、時間に余裕が有ったら日本一周ぐらいアッサリしちゃうよ。
　
実際、本州半周は3日でしたし。

日本じゃ狭すぎたのかな？と思うくらい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:06:26 ID:SnklXMWu0

後期の最終形は、ヘッドライトがプロジェクターになってるのはかっこいいんだけど
フォグがなくてさびしい・・・

お勧めフォグってなにかあるかな？
数が多いし値段もピンキリでどれがいいのかわからない；

ちなみに真っ白がキボウ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:44:49 ID:OCBO0GCl0

時間さえあれば、軽でもあっさり日本一周しちゃうけどね。
別に捨て痔だから特別ってものでもない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 06:43:37 ID:eC8OBOLM0

>>929
軽で日本一週はお断りだな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:39:27 ID:Ud/XExga0

>>928ちょっとした工夫で後期もハイビームがフォグ兼になるよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:25:48 ID:a9oHXVJs0

>>928
真っ白のフォグ付けてどうするつもりだ？

ちなみに、夜間にフォグだけ点灯させて走るのは違反だから覚えといてね。
まあ、ライトを一切付けずに走ってるバカよりはマシだけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:52:32 ID:SnklXMWu0

>>932
住んでる地域が田舎なんで夜は真っ暗なんだよね。
なので、ヘッドライト+αの光量アップを狙い！
色のついたライトは嫌いなのです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:55:34 ID:cbniCCRM0

真っ白で光量アップが狙いなら、ＨＩＤのフォグしかないんじゃないか。
すごく迷惑だけど。

まあ、田舎ならアリかもな。
街灯のない田舎道は本気で暗いからなぁ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:20:45 ID:YlDHNx/30

>>933のことを言ってるわけではないけど、フォグに関してどうしても言いたいことがある。

街中をフォグ点けて走るドアホゥにはならないでくれ。
外車乗りのババァなんか、バックフォグまで点けて走ってるし
フォグならどこ照らしてもOKみたいな感覚でアホゥがHIDで光軸めちゃくちゃ、周りの迷惑気にせず点けまくり。

フォグ眩しいんだよ！！！対向車や前後に車両があるときはフォグ消せ！！

失礼しました。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:04:37 ID:rxR5cQuT0

フォグ→霧

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:44:05 ID:yPiUJ58k0

フォグが眩しいって、フォグってそんなに上向きでついてんの？
まあ、フォグが無くちゃ暗くて走れないってやつの
目もどうかしてるとは思うけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:29:22 ID:za7NvfLG0

今のクルマは純正フォグ搭載増えて位置低いし光軸も適当とかないだろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:30:46 ID:za7NvfLG0

俺のクルマなんてフォグ点灯してもたぶん誰も気付かんぞ
ヘッドライト一体型で明るさもたいしたことないから

しかし霧では効果あるんだなこれが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:15:31 ID:PeEIzXyH0

リアフォグは高速で煽って来た奴に対する嫌がらせの為にあるんだよね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:55:04 ID:rSr5YR5i0

ああそうだよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:51:09 ID:Akh0RDY80

高速で煽られたらロック手前までブレーキ踏んで警告する命がけ野郎です俺

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:53:09 ID:rSr5YR5i0

おまえもそうとうＤＱＮだぞ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:39:15 ID:k0Ejxsxl0

>942みたいなやつを捕まえて引き摺り下ろしてﾎﾞｺﾎﾞｺにして
横の女をさらって山連れてった。ｸﾙﾏ降りる前にｺｰﾋｰを膝にこぼしてさ・・
あと、夜の繁華街で、白球のｸﾘｱｰﾃｰﾙのｸﾙﾏの後ろに付けてもやってたな。

1980年代に流行ってたﾂﾚの昔話

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:40:31 ID:bhAEfmKm0

犯罪自慢？DQNは死ねよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:39:25 ID:rIJPb2DA0

>>女をさらって山連れてった？
誘拐して強姦かよ…男のクズだなそのツレは
>>捕まえて引き摺り下ろしてﾎﾞｺﾎﾞｺだと？
逮捕監禁暴行傷害の併合罪…やっぱクズだw
>>1980年代に流行ってたって…
こいつどんだけオッサンなんだよw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:39:09 ID:CuCEDF5A0

>>942は緊急避難が適用されんだろ
>>944は白球のｸﾘｱｰﾃｰﾙの部分は共感できるが、それ以外は中年の武勇伝（俺ら若い時ワルでさ～）みたいでまぁがんばって下さいぐらいしか思いつかない
でも犯罪の過去をカミングアウトしてるんでギリ人間だと認めよう

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:48:35 ID:APpKQ2gH0

ツレの話とかいいながら・・・

どうせ自分自身のカミングアウト・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:59:18 ID:CR+ldVKt0

↑そう言うお前も脳内オーナーじゃないか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 10:49:54 ID:IDaNXLuM0

まぁ監禁、強姦、傷害の犯罪を平気で犯す友人を持つ>>944は同じ穴の狢。
人間として最悪。その犯罪行為を自慢気に話すことからも相当DQNて分かるわな。
1980年代に車の免許を持ってるって相当ｵﾔｼﾞだろ?
DQNは幾つになってもDQNだな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:13:17 ID:f1WLN/NY0

ステージアのタクシーを見たぞ！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:55:46 ID:GUAGSGuD0

俺もどっかで見た気が。
リアシートの広さからいって、タクシーに向いてるとは思えないんだが。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 14:52:59 ID:QE+puH380

ステジのオーナーにDQNは不要
>>944　ステジ乗りなら他車に乗り換えろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:32:00 ID:ElYjLpos0

>>953
うだつのあがらないおっさんが酔った勢いで書き込んじゃったんだろうから
スルーしてやれよ。見てて可哀想だと思うだろ？一生懸命生きてるんだから。バカなりに。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:48:56 ID:LoBNccDo0

相変わらず変なのが跋扈してるな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:36:03 ID:Y2dCt1XoO

アクシスにマルッこくてかわいいイメージで乗ってる俺って変？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:42:27 ID:G5KdrIXF0

ヤフオクでM35ステージア250tRSターボ落札した。
市販価格が150万ぐらいするのに100万円以下で落札できた。
距離が35000Kmだったがメーター交換歴があるとかで走行距離不明になっていた。
事故歴なしだったのでまいいかと思っていた。

しかし実物を確認に行ったらハンドルがツルツル、内装ボロボロ・・・、ヘッドライトが黄色く濁り、
前後ドアの色も違うし、フェンダーは板金が下手だったせいか歪んで塗装にクラックが入っていた。
素人でも事故歴があるのが分かるし、どうみても20万キロぐらい走っている感じだった。
室内はあちこちが擦れてシミがあって切れている箇所もたくさんあった。

出品者は歯が溶けていて挙動不審で目つきがおかしい。寒いのに汗ビッショリで妙にハイテンション。
こりゃ薬やってるんだなとすぐ想像できた。
実際に車を走らせてみるとエンジンチェックランプはつくわ吹け上がりはおかしいわアイドリング時に
異常な振動はあるわで、ナビも異音発生してまともに動かずこりゃ駄目だとすぐ思った。
抹消謄本を見せてもらうと4年前の距離16万キロ、2年前の距離が19万キロだった。

丁重にキャンセルを申し出ると、キャンセル料5万円よこせと目つきが変わって怒鳴り散らす。
落札前に実物を確認しとけばよかったと後悔したがあとの祭り。
買うかどうかもう1度考えさせてくれと逃げ帰った足で警察署に相談に行く。
車検証名義の実名を述べると、今度はおまわりさんの目つきが変わる。
色々ゴタゴタはあったが、出品者はID停止して行方不明になって一件落着。

落札する前に実物確認する重要性を改めて認識しました。
走行距離不明には気をつけないとね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:09:38 ID:a4Q9KlRS0

>>957
ｵｸでｸﾙﾏなんて買うなよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:06:25 ID:WuoXcoy00

それくらい、わざわざメーター交換してる時点で気付けよw

とは言っても、そうとう乱暴に扱われてきたんだろうね。
ステジは20万キロくらいでダメになるクルマじゃない。
俺の250tRS FOURは19万キロ突破してるが、いまだに絶好調だよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:27:18 ID:G5KdrIXF0

>>958
ヤフオクで車買うのは結構面白いよ。
今度でもう5台目になる。
車を選ぶ目に自信はあるんで、最悪の場合はキャンセルするつもりだけど。
ディーラー中古車でステージア買うほど金はない。というかアホらしくて買う気はない。
中古車屋で買うならどうせ現状渡しだし、メーター戻しや事故車販売なんて日常茶飯事の上に諸費用ぼったくられる。
だったらヤフオクでもいいんじゃないかと思うんだけどな。
個人出品とかだったら真面目で車好きな人が多いし。

>>959
距離走ってても程度いい車はたくさんあるよね。
ステージアは距離走っている車多いけど、丁寧に扱われていた車だったら問題ないと思う。
オレも250tRSが欲しいけど、やっぱ高いよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:44:44 ID:FCkBeYTi0

AR-Xにしとき。
見た目の威圧感は最強だから。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:16:16 ID:xNdkob2+O

たしかにＡＲーＸはデカイね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:02:49 ID:zo+hAfI70

威圧感ならアクシスやアクシスＳのほうが上だと思うが・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:08:19 ID:S9fPaURP0

たかだか自動車で威圧感wって中学生並の発想だなwもっと人間磨けば？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:09:44 ID:2Sj5LDfVO

ARXのオススメの改造ありますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:04:22 ID:FCkBeYTi0

そうだな。
ATｶﾞｸｶﾞｸ付きなら右に出るものは無いな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:25:35 ID:Zxw0swTt0

アクシスってフロント可愛いとおもうぞｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:33:24 ID:jz0BNPiZ0

>>965
ﾛｰﾀﾞｳﾝw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 03:05:27 ID:nnur4uPr0

さすが、莫迦ばっかですね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:04:41 ID:Th92Zgas0

釈迦ばっかりですよね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:11:16 ID:5DpCHYVk0

エアロをつけたいんだけど、どうもゴテゴテとしたものしか
出てこない。
オーテックのエアロってどこかで手に入れること出来ないのかねぇ

あと、、MASAのエアロ組んでる人いたらFRPの厚さとか、くおりてぃｗがどんなもんなのか
教えていただきたいー　　ｱｸｼｽﾀｲﾌﾟってのが、ちょっと気になってます

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:03:40 ID:7PvK2Rqe0

MASAはNISMOのコピーが恥ずかしい…の前にフィッティング最悪でしたよ…金型屋のせいにしてるし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:42:58 ID:6Xn5GW5mO

956追

前期の話で不思議と運転も丸くなる。プラットフォームのせいか？

後期はまた別物だな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:01:37 ID:Z0JV3su00

M35ってたら後期でしょー

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:20:35 ID:m1Ctt9qe0

後期はスポーツテイスト消失してるからなぁ・・・。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:10:59 ID:Xbof2W/G0

前期型を新車で買って8年目
個人的には前期型の見た目の方が好きだが、今中古で買うなら後期型ｵｽｽﾒ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:44:24 ID:K8Uf1mooO

この車，ワゴンとしての利便性はかなり良いよね。リアガラスハッチなんかはもっとアピールしても良かったんじゃないかと・・見た目じゃわかんね～よ！日産よ、何で絶版にしちゃったの？と今更ながら思う。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:53:01 ID:m1Ctt9qe0

売れないから、に尽きるだろう。

ワゴンというカテゴリー自体の利便性と快適性ってもっとアピールされても良いと思うんだけど、
やっぱりミニバンの方が荷物つめる人が乗るってのが、分かりやすくお買い得感あるからなかなか難しいんだろう。

4人までで旅行行くならこれほど快適な車も無いよな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:54:19 ID:i25kmAH40

ハッチはもっと軽くしてくれると更に良かったんだけどなあ・・・
ガラスハッチじゃトランクとかバッグは出せないし

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:08:33 ID:3a0/35ss0

リアゲートの重さはとんでもないよね。前期ＡＲ－Ｘ乗りです。

重いというより開けにくいといったらいいのか。その点は前に乗ってたＢＧ５レガシーのほうがよかった。
でもトータル考えたら明らかに比較対象ではないけどね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:17:57 ID:/FRFTs2O0

それより、冬場安心してかがみこめないのが辛いｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:28:16 ID:i25kmAH40

北国は今の時期ダンパーが渋くなるので余計しんどいんだぜ、ハッチ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:00:19 ID:m1Ctt9qe0

冬場は平気で挟まれるからなｗ

ガラスハッチの方は下手すると本当にケガしそうだし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:05:34 ID:47fcqIla0

>>983
しかも、スイッチのシールが甘くて
接触不良から、突然開きやがるし…
確かに便利ではあったが。

985 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2010/02/21(日) 22:31:51 ID:OiWSpKSd0

次スレ

★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ４１　★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266758098/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:33:40 ID:DO/iphc20

>>978
あと「カッコイイ｣の基準が変わっちゃったからじゃないのかな
ステーションワゴンが好きな人はミニバンなんて貨物車だと思ってるだろうけど
エルグランドとかアルファードとかが「カッコイイ｣車になっちゃってるからね

ステーションワゴンは最早マイノリティでしかないんだろうな
なんとも嘆かわしい限りだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 04:52:07 ID:QYtTU5Pk0

んな事ないと思うよ。子供出来て親が年とれば
5人乗りではｷﾂｲからしょうがなく‥
ってのが俺の周りにはかなりおおいよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 15:09:39 ID:mTH4Ngnu0

m35買う予定なんだが、ハンドル左下くらいにあるボタンってなんの機能があるの？
説明受けてきたのに忘れてしまった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:21:03 ID:OVStt+tV0

スノーモード？　四駆かったんかい？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:28:12 ID:EYaORneK0

左右のミラー調整じゃね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:47:20 ID:mTH4Ngnu0

レスあざす　
二駆動だからミラー調整かな？給油口の開け方ってググったら集中ドアロックで
できるとあったんだが、理解力がないのかイメージできないので詳しく教えてください

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:57:47 ID:LYWev5790

>>991
ドアロック解除した状態で、車の外にでて給油口のフタ押してみろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:59:29 ID:5LIIUAlt0

どうも。>>371で後期モデルにVQ25DETを載せ替えた者です。
レポが遅くなってすみません。
その後、5ヶ月近くで約7,000km程走りましたが・・・今のところ問題無く全て順調ですので
遅ればせながらレポさせていただきます。

まずベース車は一昨年前に走行距離30,000km弱の後期250RX FOURを約150万で購入しました。
そして肝心のエンジンは、父の知り合いや弟の友人など車関係の仕事をされてるあらゆる人たちに
「もしM35の前期ターボ車で廃車が出たら、すぐ連絡して欲しい」と言って回っていました。
その後、2度ほど連絡をもらったのですが・・・どちらもフロントが大破していて残念ながらエンジンも御釈迦となっていました。
でも、諦めずに気長に待っていたところ・・・去年の夏、父親の知り合いの取引先より
左の側面から後方部にかけて追突されて廃車になる車がある・・・と連絡をいただきました。
エンジンは無事（しかも走行距離は20,000kmちょっと）とのことで
はやる気持ちを抑えきれず興奮気味に譲っていただけるか交渉したところ
「Mさん（父の知り合いの名前）の知り合いだから、3万円でいいよ」と快諾していただき（本当はオークションに出そうと思っていたそうです）
その週末にMさんとユニックで引き取りに行きました。
もちろん引き取りにかかった高速代・燃料代・食事代（全部で約2万円）は私が払いました。

・・・つづく

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:00:10 ID:5LIIUAlt0

すみません。あげてしましました。

ただ、わたしは車好きではあるものの・・・恥ずかしながら車の構造等はド素人なもので
載せ替え作業は整備士をやっている弟とその友達4人に任せ・・・私は優しく見守ってました。（何も出来ないので）
詳細は弟に任せたので・・・よくわかりませんが
作業は父の会社（専用機の製造・組立をしてます）の工場で行い、エンジンはホイストで吊りました。
作業時間は合計で12時間くらいだったと思います。
費用はひとり1万円ずつ+作業終了後に一緒に飲みに行った代金（約5万円）で10万円です。
本当はもっと払うつもりでしたが、弟が「オレたちは楽しんでやってるから・・・あまりもらうと反って気を遣う」と言ってきたので
その金額になりました。（弟に感謝です）
ですので・・・エンジン載せ替えの合計は15万円といったところでしょうか。
ただ、今回の載せ替えには父、Mさん、Mさんの取引先の車屋さん、弟、弟の友人・・・の協力があったからこそ出来たことだと思います。
みんなに感謝しなくてはなりませんね。

で、乗った感想ですが・・・やはりVQ25DETの加速はヤバイですね。
以前は34のターボ（25ｔ RS Four）に乗ってましたが・・・段違いの速さです。
あと、いちばん危惧していた前期エンジンと後期4WDの相性ですが
今のところ・・・とくに問題はなさそうです。

何かトラブル等が出てくればまたレポします。（ちなみにみんカラやmixiは登録してません）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:32:00 ID:625Ugo2X0

レポ乙。
知り合いに車屋さん関係がいると、安く済むんだなぁ。

内外装その他で後期ＡＲ－Ｘ買ったが、前期のターボは確かに魅力的だった。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:42:47 ID:JErnqYq90

ターボって結構良いの？
M35デビュー後、評論家が口を揃えて
「大排気量のNAがあれば・・・」
って言ってたんで、後期3.5買っちまったんだが。

それなりに満足はしてるよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:08:01 ID:5LIIUAlt0

>>996
確かにそういう意見も多く聞きます。
私も3.5の加速力はターボとはまた違った魅力を感じました。

ただ・・・これは自己満足の域での話ですが
ターボと3.5を乗り比べたところ
VQ25DETのフィールのほうが自分に合っていたんですよね。
あの・・・踏み込んで1テンポ遅れてからシートに背中を引き寄せられる感触
うちの嫁はあまり好きではないそうですが・・・私にはあのターボ車独特の感触が快感なんですよ。
そしてメーターやアルミパネルなどの内装デザインやヘッドライト・・・は後期のほうが好みだった。
それだけの話です。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:09:22 ID:+0wZvVdg0

NISMOのECMを入手できたら、もっといいぞ。
delayゼロだから、コントロールしやすくなる。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:43:09 ID:yupd1Vil0

デチューン

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:05:41 ID:QYtTU5Pk0

埋めます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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