3代目プリウスオーナー限定【納車待ち組もOK】★8

本スレはあまりに荒らしが酷いので、オーナーはこちらでマターリ話しましょう。
オーナー及び納車待ちのオーナー予備軍のみ書き込み可。
初代、２代目のオーナーで３代目に乗り換え待ちの方もドゾ！

★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
★荒らしの誘導により別スレを立てたりすればここも荒れます
　くれぐれも完全スルーでお願いします。

前スレ
3代目プリウスオーナー限定【納車待ち組もOK】★7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247126540/

関連スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248101861/

三代目プリウス　納車待ち専用スレ 02
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247995414/

乙

　．
●：

乙
来週納車だ楽しみ

プリウスマニアの納車情報見てびっくりしてここに来た
DJマスオってやつなんであんなに納車早いんだ？

ＭＯＰナビついてるんだけど
自宅へ帰ったとき「お疲れ様」と言ってくれる時と言わない時がある。
なぜか判る人教えて。

>>6
機嫌の良い時と生理前かな

ごめん　それうちの嫁だ

お疲れ様

>>7
ﾜﾛﾀ

>>6
そんな一言は一回もない。「カードが残ってます。」かな

ローンが残ってます、とか支払日は明日です。だったらとても嫌ですが。

>>7

うちのはオカマかい。

老人専用車プリウスでデートに来る男の印象

�@せこいケチな男
�Aつまらない男
�Bメディアに洗脳されやすい男
�Cセンスのない男

赤いスポーツカーに乗りたい
とか言ってる見栄っ張りな女には好かれないだろうな。
金使いの荒い女よけにいいんじゃね。

マジで知りたいんだけど。
毎回やさしく「お疲れ様」と言って欲しい‥

貧乏人の虚栄心をくすぐるのにちょうどいい車だよな。

snsのプリウスオフ行ったら可愛い娘多かったな。

だからと言って　>>12が
�@太っ腹な男
�Aユーマとウイットにとんでる男
�B自我を確立した男

であるとは限らない

>>17
一個足りない。数が数えられなくなったの？おじいちゃん？

　．
●：　　あれ？

初回今のところ750km走って23km/L

残り2メモリ

４日前に納車したのですが、オイル交換って何時頃すれば良いのですか？
既に１２００�`走りましたが、燃費は２５�`です。

>>21
4日で1200kmって走りすぎｗｗ

だいたいDの点検ごとでいいんじゃないのかな
最初の1ヶ月と半年ごとか

でも、そのペースで走るようなら早めに交換した方がいいかもｗｗ

>>12 の書き込みをしている男の印象

プリウスが欲しいのに買えなくて、「あんな車に乗ると印象がよくない」という言い訳をして
自分をごまかしている情けない男

>>12 の書き込みをしている男の印象

小さい男の見本

>>23-24
みたいなのはメーカーの作ったブームに乗って幸せになれるおめでたい人。
宗教の勧誘は断れないタイプ。

またそんな小さい事を。

自分の信じる宗教を否定することは全て小さいことであり、
賛同する人は素晴らしい人達です。

トヨタ、ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

初回今のところ680km走って27.8km/L

残り5メモリ

今月２３日以後にプリウス契約した人は３月末に間に合わないため減税は無し

>>29
町乗り主体？
長距離主体？

俺、
走行距離480kmで燃費は22.5km/L
近場うろうろなんだが燃費こんなものか？

今度高速を往復600km走行するから
なんぼになるか楽しみ

トヨタ　価格設定の大失敗か？
安値プリウスに一極集中
今後注文してもエコ減税なし　プリウス納車遅れで

トヨタ自動車は２４日、ハイブリッド車「新型プリウス」を今後注文しても、納車時期が来年４月以降となるため、
政府の現行のエコカー買い替え補助制度の対象外になると発表した。
新型プリウスは５月中旬に発売された。現在、堤工場（愛知県豊田市）などで月約５万台を生産している。
月間販売目標１万台に対し、これまでに２４万５０００台を受注した。
しかし　カローラ　クラウンが激減して全体では落ち込んでいる。
来年４月にプリウスを納車するまで代金は入らない。

どうもおかしい。
トヨタはプリウスを増産できない。
自社のプリウスに搭載する電池が足りずに　お客に迷惑をかける。
それでも富士重工　マツダにハイブリット技術　基幹部品を供給するという。
自社に足りない基幹部品を他社に供給できるのか？
話が矛盾していないかい？

これじゃだすだす詐欺だな。トヨタさん。
プリウスを謝罪して値上げしなさい。

>>31
通勤片道40km、平均速度47km/h

>>25 >>27
悪いけど、宗教は全く信用していない。
大昔の誰かが作った妄想なんかに付き合ってられない。

いい車だと思ったから買っただけで、ブームには乗っていない。

>>32
プリウスに対抗する割安な車を作れないからって、値上げしろとは・・・。

これ、普通に走ってなんですが、燃費いいですか？
http://n.pic.to/wxym7

>>30
もう突っ込まなくていいか？

>>35
いいか悪いか知らんが俺も同じ感じだよ

やっぱ距離と速度が多いほど燃費もいいね

プリウスは信号が多ければ燃費が良くなるくらい常識だろう？
高速では普通車と変わらない

ID:ecP9ee8OO
嘘ばっか言ってるね

ID:M1BrmqG/Oって詭弁ばっかだね

プリウスは一般道の信号の少ない道を70km/hで巡航している時が一番燃費良いよ。
35km/Lになる

お疲れ様を言う条件わかった

どうやら一度自宅をゴールでナビさせて、ゴール削除とか別の目的地を設定しないようにすると
自宅に帰る（ゴールする）たびに「乙であります」といってくれる

>>43
どうもありがと。明日やってみる。

長い下り坂が長く続く道ではバッテリーがフル充電され、Ｂレンジで速度を落としても唸ってしまうのでブレーキ踏みっぱなしです…。今日の安房トンネル→平湯トンネル→高山市にて。

.　　　　 　 ＿＿＿＿_
.　　　　　...|TOYOTAw|＼
.　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

このスレでお世話になった皮長さんの所に土曜日の朝から
何も考えずにふらってプリウスに乗り込んで東京から日本海を目指した。
中央道から長野道経由で上越に出て北陸道で新潟西に、
何も考えずに着たから、まったく予備知識が無いのでサッカー場の当たりを
徘徊してました。
長旅で車に虫が付着したので、手洗い洗車場がどっかに無いかなと
フラフラしたけど見つからず。
ノンブラシ洗車機やスプレーガンがある洗車場って無いのかな？
結局、土曜日の夜に新潟の名所など何も観光できずに関越経由で
帰ろうとしたんだけど、上信越道車線変更してまた中央道に復帰してから
東京に帰宅。　
あ〜長かったけど、車の特性がかなり掴めた。
とあ新潟、道広すぎｗｗｗ
東京から高速降りたの新潟市内だけｗ
１０００�`以上走って燃費は２６ｋでした。
満タンで何の工夫もしないでクルコンだけで１０００�`走りますよ。

昨日納車されて８００キロ走った。
氷山Ｇ　空　レーダークルコン　ＭＯＰナビ　エアロＰ
燃費は２３�`／�gぐらい。Ｄラーで納車時に
満タンにしてもらったのが未だ２目盛残っている。

走ってみた感想としてはレーダークルコン超便利。
ほどよい車間をずっと保って加減速してくれるので
ホントに楽チン。
後、パワーモードでの高速での加速はなかなか凄い。
サスはしっとりとはいかないけど、すかすかでもない。
空の換気扇の威力は良くわからなかった。

>ホントに楽チン。

居眠り注意な

今日、G釣りが納車になったんだが、
タイヤがトーヨーだったよ orz

アルパインからこんなパッケージがあったってキデ？
http://www.road7.jp/rearvision/navix08premium.php

他のナビメーカーにもこんなのあるのかな？

こっちのほうがわかりやすいかな
http://blog.alpine.co.jp/alpinecafe/products/2009/0626.html

>>48
クルコンつけてるけど、パーツ取り寄せてレーダークルコン付けられるのかな？

>>51
既に1ヶ月以上前から既出。
トヨタ用ハーネスが一緒に入ってない事に突っ込んだのは良い思い出

TOYOって、なんだかハズレ感があるんだが、みんなのタイヤは何だったの？
ミシュラン、BS、東洋で1/3ずつなのかね？
誰か教えて下さい

>>53
某有名掲示板みたいにまた荒れるぞｗ

俺はBS
ミシェランほど減りは少ないかな？

アルミ16にしたいんだけどプリウスに適合してるの少ないよな

そこそこ安くてデザインもいい！と思うと大概適合してない･･･

金曜日納車で、土日に岐阜石川福井と東海北陸道-北陸道-R158号-R156で700kmほど走行。3人乗車。
平均は24.9km/l。高速では26km/lくらい出たけど、R158での油阪峠越がきつかった。それでも17kmくらい
は出たけど。全体で見て、前の車の1/2の燃費だ。予想以上で満足。
ただ、ナビの説明を読まないで出発しちゃったもんでオーディオのoffの仕方がわからなくて難儀したｗ

前車と比べるのは失礼なんだけど、ガソリン減らない。
前車だったら、とっくに無くなってるし、ハイオクだし。

マジレスですが、補助金目当ての方って、キャンセルって可能なんですか？
オカネとか取られないでしょうか？個人的に興味あります。
免税で補助金(スクラップインセンティブ）ありなら、200万以下で買えましたよね？
スゴイクルマでしたよね。（過去形）

可能。 ラインにも乗ってないのなら完全に可能。

消費生活相談事例
４４　新車注文後のキャンセル
http://www.pref.aichi.jp/kenmin/shohiseikatsu/sjirei/jirei/44.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/159259/car/473323/profile.aspx
このホイールカッコイイなー。
何インチだろ！？
VIENNAって有名なの？

>>62 さん　ありがとうございます！
実は、私もトヨタ店と付き合いがあったので、プリウス購入を考えていたのですが、発売前からブームでビックリ。
日産の75％減税車にしてしまいました。納車まで1ヶ月かからなかったです。

けど納車が来年の春なんて、ガマン強いと思っています。
それだけプリウスに魅力があるってことですね。私も12年頃に出そうなプラグインを
狙っています。通勤にはEV。旅行はガソリン。と夢のようなクルマですね！

Ｓだけど、ブリジストンのエコピアです。

補助金もらって、すぐ転売って可能なのかな？

一年間所有してないと返金しなくてはなりません。

>>61
20型プリウスより、性能が上がって、40万くらい？価格が下がったんだから、補助金もらえ
なくても十分お買い得だと思いますけど。
補助金もらえないのがほぼ確実になっても買う人がいるんだから、魅力があるんでしょう。

別に補助金貰えるのはプリウスだけじゃないのにな

それでも、これだけの納期と知った上で売れてるんだから
大したもんだな

>>63
SSRのホイール
普通のホイールだよ　18インチだろうね
SSRだから老舗だし信用は出来る
ttp://car.indac.jp/product_shousai.asp?hin=105013750002

16のスポークでカッコいいのないもんかのう

ワーウィックで凄いカッコいいのあったのに16が四穴とか･･･

>>71
ワーウィックみたいなので16インチだと貧弱じゃね？
俺なら16インチだとこれかな
ttp://www.bs-awh.ne.jp/bso/beo_arl04.html

実はエクスカリバー2/12の18インチ注文して納品待ち

自演バレ太がえらそうにw

会社の駐車場で来客者にジロジロ見られてた。

>>72
フィットに履いてたの見て(15かな？)一目惚れしたんだ
十分カッコ良かったよ

いま携帯だから後で見てみるよありがとう

昨日ディーラーで1ヶ月点検してきましたが
その時にレクサスの250hについてるシフトレバーの話になって
一度取り寄せてみてプリウスに付くなら換えちゃおうってことになりました
本革のステアなんだからシフトノブも本革でなくちゃね

>>76
取り付けOKなら価格、写真アップよろ

>>77
了解
今日はディーラーが休みなので明日以降に進捗があれば都度報告します
現時点では価格はおろかボルト径も部品番号も全く不明ｗ

>>78
宜しくお願いします。報告楽しみにしてます〜

>>72
見たけど、これはちょっとゴツすぎるかなｗ

俺が気に入ったのはこれ、メッシュタイプのスポーク
仕上がりの割には値段も意外と安い

http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_msh.html

こんな感じので16ないかなあ・・・

>>80
そういうデザインで16インチだとディスク部分が小さくなるからなぁ

PIAAでこんなのがあるけど
ttp://www.piaa.co.jp/wheel/piaa-web07/spo_mesh.html

でも、PIAAなら17インチや18インチのほうがかっこよくね？
ttp://www.piaa.co.jp/wheel/piaa-web07/s_mesh2.html

>>81
情報サンクス

17以上になると途端に選択肢がふえるんだよなあｗ

調べたらワーウィックは215/45/17のエコピアで16万ちょいだった
17にしたらかなり安いよね
候補のRAYSのRE30は16で20万だもんなあ

乗り心地と後々のタイヤの値段考えて16に抑えておきたいんだけどな・・・・・

ヨコハマのアース1だともっと安いけどエコピアとそんなに違うのかね

>>70
ありがとう。
なんか安くない？？
重いとかなんか欠点があるのかな。
タイヤとセットで20万ありゃ買えるのかな!?

新型プリウスにpspのカーナビ設置してたヤツがいてなんかワロタｗ

ごめんｗそれ俺ｗでもナビじゃないんだ・・・ゆるしてくれ。

いまめざにゅーでヴィッツのHV言ってた
2011年に発売で150万だって
プリのハイブリッドシステムより小型のシステムらしい

>プリのハイブリッドシステムより小型のシステムらしい
簡略型で本田のシステムとよく似ているとの噂。

マイルドだろうがストロングだろうがヴィッツでハイブリッドなら
ガソリン仕様＋20万円くらいで10・15モード燃費50キロは欲しいな。
こっから逆算してエンジン排気量とか決めた方がいいと思う。

>>88
技術的な目標としては正しいと思うが、販売戦略としては・・・

たとえば燃費だけを考えたとして
プリウスで38km/L 205万円なら ヴィッツで45km/L 180万円
という風に少しずつ周りより一歩上を行って金を稼ぎ次の開発費にしないと。
一気に切り札出しちゃったらダメだよ

38km/L だろうが45km/L　だろうが
実燃費はそんなに変わらないよね？

実燃費なんて人によってぜんぜん違うんだから
変わらない人もいれば変わる人もいる

>>89
小型車で乗り出し200万以上したら、はっきり言って売れないと思うぞ
セカンドカーにしては高すぎるし、このクラスの主な用途である近距離
での通勤・買い物の場合は、近すぎて燃費が上がらないからこれ以上の
燃費向上は小型車のユーザーにはそれほど魅力的な話でもないかと。
実燃費25ｋ/Lで良いから、１５０万以下で出したメーカーの勝ちだろうな。

５Ｋ／Ｌでもいいから、新車で１０万円の高級車出ないかな？

突っ込んでやらないからな！

プリウスカッケーな、おい。
タイムアタックもやってるし、レース後もバッテリー空になってない｡
もちろん、余裕の３秒ブッチギリですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

なんでもうX08の生産終わってるの？こないだ発売したばっかでしょこれ

>>96
マジで？
検討してたのに･･･

X08・・・なんか問題あったのかな？
それとも、純正機能を流用することに神経質な輩が、
「ステアリングスイッチが使えるのは純正ナビの特権だぞ！形式認証されてないんだぞ！
事故ったらどう責任を取る？保険は出ないぞ！」
などと、クレームでも入れたのかな？

>>96
まじで？ソースは

ttp://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/x08/

ここの真ん中辺り”プリウスパッケージ"の欄

>>98
ステアリングで操作できるようにするやつはオプションでも売ってるよ

もし時期ヴィッツHVで50Km/Lだせる技術があったとしても
他社やEVの性能と価格の動向に合せて40Km/Lくらいで出すのが妥当じゃないかな。
50Km/Lで出したら250万円でも売れそうな気がする。

>>101
トヨタが公式に動作を認めてる物以外は純正でも社外でも駄目、というのが
>>98の言ってる「神経質な奴」の事、トヨタ公認の純正オプションや
社外オプションは関係無いよ。

>>95
インサイトに負けてるじゃん!
まじか？
つか、なんでインサイトはバッテリーが切れないわけ？

>>103
フォロー、サンクス。
世知辛い車社会になったよね。

>>104
あれはもともとバッテリーで走る事なんて殆ど無いから…
おそらく筑波走った燃費は酷い事になってると思うよ。
サーキット対決後の燃費はどうだったんだろうね。

最高速は30プリの方が上だと思ったがね。
先代でもそうだけど、サーキットでは負けてるように見えるね。
だが、プリウスの魅力には関係無いでしょ。

俺的には、スタートダッシュで負けなければ十分です。ｗ

経産次官「メーカーの増産で解消を」　エコカー注文殺到に
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090723AT3S2301S23072009.html
↓
トヨタ、「プリウス」国内供給台数を拡大＝最大で月2万5000台に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000199-jij-biz

８月〜３月までの８ヶ月間で月５千台増やしたら、４万台の供給増になるな。
ほじょ金を受け取れる人が４万人増えるかもしれない。

>>101
通勤・買い物用のコンパクトカーに250万も出す奴なんてそういないと思う。

近距離移動が多い小型車の場合、38km/Lが50km/Lになったところで
そう魅力的な話でもない。燃費効率が上昇する前後に目的地に着くから。
それなら35km/Lを150万ぐらいで出す方が遥かに需要があると思う。

いくら多少燃費が向上しても、マークＸやプリウスＧと同価格ではね・・・
逆にいえば、プリウスの価格はお得すぎるってことかもしれないけど。

安価間違えた。>>102でした。

>>104
インサイトはバッテリーが切れて小出力モーターの加勢が無くなっても、
影響が少ないだけ。１０数馬力減っても鈍感な人は気づかないかも。

プリウスは大出力モーターだから加勢が無くなると大きく出力を落とす。
それにプリウスはバッテリーが減ると発電しながら走るから更に出力を落とす。

>>112
それが大きいね。
通常ではあり得ない負荷のかけ方だから。
実際の走行でプリが遅いことは多分無いと思うよ。

サーキットでの急減速では発電の時間が短すぎるのかね

>>113
バッテリーもモーターもインサイトと比較にならないくらい大出力の
物を積んでるから、バッテリーが切れたら単なる重りだしね、
こんな走行比較に意味があるとは全く思えない。

バカのする事はホント理解不能だ…

>>109
結局まだまだ余裕があるのにあと少しですよって煽ってただけなんだな、トヨタ。

1ヶ月だけ生産5万台を全て国内用に振ればいいんだよ
そうすりゃ発表時に契約した人には行き渡って残りは順当なんだから

本生産前のバックオーダーが捌ききれていないからこんなゴタゴタになるんだ

バッテリがなくても1800ccと1300ccと500ccも差があることを忘れている人が多いですね。

ヴィッツとかフィットのハイブリット車が出ると、プリウスよりも燃費がいいのは確定なのかな。
サイズが小さくなる分重量は軽くなると思うんだけど、プリウスって高速燃費を上げるために
排気量増やしたんですよね。
ヴィッツとかフィットは高速燃費を捨てる？
高速燃費が悪くてもカタログ上の燃費がよくなる？

タイムドメインスピーカーの評価が高い富士通テンのサウンドシステムが
入ってるなんてうらやましいな。しかも強磁力のネオジムマグネットの超強力
磁器回路だからすごくパワフルな音が鳴るんだろうな。

富士通テンのHVシステム制御用ECUが プリウス に採用
国内向けはデンソー製
http://response.jp/issue/2009/0727/article127776_1.html
富士通テンのサウンドシステムが プリウス に採用
http://response.jp/issue/2009/0727/article127775_1.html

富士通テン主要株主
富士通 55%
トヨタ自動車 35%
デンソー 10%
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%80%9A%E3%83%86%E3%83%B3

>>47
亀レスだけど、ようこそ新潟へ。
先週土曜はちょうどビッグスワンあたりはイベントがなくて、比較的すいていたと思います。
ビッグスワン付近は９月から国体が始めるから、県内で一番交通が整理された場所と思ってくだっさい（ビッグスワンの隣に野球場も最近開幕しました）。
もし、金曜とか日曜とかなら、おそらく予想、到着した時間であるなら大渋滞していたと思われます。

まあよかったら、再度新潟へ来てくれるなら、ゆっくり案内できるかもしれないですよ。

新潟と言えば、コンピューター付きブルドーザー。
道が全県に渡っていいところでは？ さらに県内でいいところとは？！

コテハン忘れたｗ

>>109
なあ、結局のところ俺の納車は早くなるのか？２月下旬納車予定なんだが

2.5/2倍だけ早くなる。

>>116
中年無職の吉田宗A助は、新車を買う金も無いのに今日もわめいているな
孤独で悲惨な無職生活を紛らわすには、２ちゃんで暴れるしかないのだろうな。哀れ

２ちゃんで暴れる以外にもやることはあるんですよ。
それはオナニーです。

ツーリング乗りの人ポジション球換えた？
どの色温度にすれば合うのか教えてください。

やっぱりAV！「Wink」鈴木早智子のパッケージ画像
http://imepita.jp/20090726/519380

プリウスの１８００ＣＣはアトキンソンサイクルなんで、
実質１４００ＣＣ程度のパワーで、ガソリン消費は１３００ＣＣ程度だろ。
１３００ＣＣと同量しかガス消費しないんだから１３００ＣＣと比較でいい。

ＰＯＷＥＲモードって全然違うね。
俺は通常モードで充分なんだけど。

パワーモードは速いよな

まあ、俺も車線合流の時くらいしか使わんけど

昨日40ｋｍほど走ってきた
郊外の登りや降りが結構ある道だ
俺んちは山の上だから
初めの2km程は
燃費99.9km/L

家に着く長い登り坂の前までは
30km/Lをキープしていたが
家に着いた時は
28.5km/Lにダウン
残念だ

町乗り主体の俺は
今までのところ600km走って
平均燃費
22.3km/L

いよいよ初めての給油が近づいてきたわけだが

これ、残り1ゲージになってから警告出るまでけっこうかかる？
キロ数は残り70キロ弱になってんだけど、まだ警告出ないんだよな

早くガス入れろ！w
俺は昨日三回目の給油した

>>95
プリウスのモーターターボすげえな。スタートぶっちぎりだし。
まあ、バッテリーのある間だけだが。

>>135
残り1ゲージで8L、警告で6Lだっけ？
残り距離と全然合わないんだよなあ

警告ってどんな感じで出るの？まさか俺が気づいてないだけとか？ｗ

今夜入れるか

ゲージが点滅して、ナビのｏｎ動作ごとに警告表示がでます。

サンクス点滅するのか
だと、今夜入れても40は入らないのか

まあ、ガス欠はみっともないから入れようっとｗ

プリウスは止まる時にＢに入れると少し位電気溜まるのかな？

G釣り + MOPナビ納車待ちなのですが、
IPAの使い方がいまいちよくわかりません。
駐車スペースを見つけたら、その前で一旦停車すればクルマが駐車スペースを覚えてるってことでしょうか？
アメリカのサイトでは↓こんな感じで紹介されていますが．．．。
http://www.toyota.com/swfs/vehicles/2010/prius/demos/parking_assist_demo.swf

もし使ってる方がいらっしゃいましたら詳細ご教示願います。

まどろっこしくて
IPAなんか使っちゃおれんぞ

初給油ぶじ完了＾＾

ちょうど800kで36L給油燃費は22.2km/L
まあ、こんなもんかなあ

驚いたのはトリップの燃費計が22.1km/Lでほとんど誤差が無かったこと
けっこう誤差あるみたいな書き込み見たからビックリした

給油口がノズルとぴったりサイズだからガチャ止めで止めとかないと
追加給油とか中が見えないから危ないね

あと給油口の閉め方が変わってて少し戸惑ったｗ

>>143
給油口のふたを閉め忘れ防止用留め治具つきだから、人によっては必要かも。
要するに、ふたを閉め忘れる人がいるかも。
特に、セルフ

>>141
http://www.youtube.com/watch?v=kxTAYqs5bTY
http://www.youtube.com/watch?v=TqpXlDB8dOE

ぜんぜんまどろっこしくなんてないですよ
一発で決めるにはちょっと慣れがいりますが
若い人ならあっというまに使いこなせるかも？

　ホンダ車　エアバッグ　爆発

ttp://www.youtube.com/watch?v=kxL9hWHPYbw

うちの嫁はありえないくらい車庫入れが下手なのでMOPを選択した
信じられないかもしれないが本気でタイヤ幅２つ分以上ずれる

レーダー探知機つけようと思ってるんだけど配線複雑になりそうかな？
付けてる人いる？

車庫幅を広くすればいいのでは？
うちの車庫、2.5mくらいかな？

>>148
うちのは、これだけどコードをうまく隠して、センターコンソールの電源部へ収めてる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y5p68oFCxuQ&feature=channel_page

皮長、アホだアホだと思ってたけど、
まさか車庫幅を広くすればいいとか言い出すとは思わなかった。

下位グレードを購入して上位グレードに見せかけようとする心情が情けないと思います

だったらトヨタマークをレクサスマークにでも変えたら？
そういう意味のことをしようとしてるんですよ。
恥ずかしくないんですか？

>>151
冗談を真に受けるものなんだかなｗ

>>150
同じGTパールホワイトなので参考になります。
よかったらメーカーと機種を教えて頂けると幸いです。
GTLのHUD用の穴の位置に置く予定なんですが液晶が見にくいですかね？
配線はディーラーでやってもらいましたか？

>>154
俺が買ったのはユピテル製で雰囲気はこれ。
ttp://www.yupiteru.co.jp/products/radar/download.html
20型時購入したので液晶のサイズは２インチ。
しかし。今は大きなサイズがあるようななので、なるべく広いサイズがお勧めです。
たしか、ＧＰＳつきで2〜３万くらいした。

付けた理由は、不意打ちのネズミ捕りに捕まったため。27Ｋオーバー　orz

>>153
他の人が言ったなら真に受けたりはせんが、
皮長だと「まさかな・・・・」と思うのも仕方ないと思うんだ。

追記
配線はイエローハットで適当な配線留めシール買って、自分で付けた。

IPAって自分ちの車庫でも使えるの？
隣に車がないと使えないのかと思ってた。

自分ちの車庫に駐車場のような白線と充分な空間が空いていれば使えると思うが、そんな車庫はまず無いのでほとんど使えない。
隣に車があるかどうかは関係ないと思う。
空間認識でポン、右にハンドル切ってポンポンだが、右にハンドル切ってポンポン鳴るまでが結構距離が必要で、この距離を
確保している広い駐車場を持った施設が殆ど見当たらない。
タマにだだっ広い駐車場に遭遇すると、あまりに広くて余裕なんでＩＰＡ使うの忘れちゃうんだよね。
そんなこんなで、まだ一度も使えてないよ、ＩＰＡ。

>>159
いろいろ条件あるんだね。
一度漬かってみたいと思うんだけど、
始めての機能を使って
他人の車の横に止める勇気が出ない。

IPAを使うのが苦手な人は車庫入れも苦手
IPAを簡単に使える人は車庫入れが上手

不要なOPだと思うなぁ…

>>148
ミラータイプなら直電の配線でキレイにできるらしいよ

ディーラーに言ったらやってくれる

“こども店長”ギャラ数千万円
http://ameblo.jp/uraurageinou/entry-10309827674.html

>>163
これは与六スレに書いたほうがいいな。

特に気にいってるのは、屋根の太陽光パネルで発電し、その電力でファンを
回して室内を換気する装備。炎天下でも室内の温度上昇が抑えられる。
公子さんは、「暑い日には止めたクルマに食料品を積んでおくと、早く
傷むんじゃないかと心配でした。これからはちょっと安心」と喜ぶ。

燃費伸ばしたいなら満タンじゃなく半分までな。

>>165
怖い話だｗ
子供も置き去りにされるんじゃないか？

>>165
公子さんとやらバカじゃね？　ソーラーのあるなしなんて食料品の痛み度合いに
大した違いはないと思うぞ、この程度の相手に向けて製品を作るのはホント大変だよな…。

今日月間５千台国内増産で　どのくらい納車が早まるか聞いてみたら
１０日ぐらいだって・・・・

でも、もっと増産になる可能性もあるかもだって

それと自分はカローラ店で５月末に契約して納車が１２月上旬で
知人はトヨペットだったかな？で自分より後に契約したのに
納期は自分より２週間程早いそうな(*/□＼*)

カローラ店の相談センターにその趣旨をきいてみたところ
「当グループやネッツ店はそのようなことはないが
トヨペットは優先的になってるって事を認めました。
現在、調査中との事です。

あと５ヶ月、今乗ってる車の査定と事故らない事を祈ってます。

とりあえず8月生産の5万台を全て国内用に充てたらどうだろ？
そうすれば発表時期の5月中旬から下旬にかけて注文した人に行き渡るだろ
後の人は順当に。
本生産開始前に注文受けたぶんを一気に解消しないといつまでたっても先が見えないよ









と言いながら、もしそうなったら5月25日注文の納車が早まる自己中俺

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| カー オブ ザ イヤー 受賞 ｷﾀ━━━━━━!!!　
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. 　 　 ∧∧ ||
　　　 (ﾟ∀ﾟ) ||
　　　 /　づΦ

英国 WhatGreenCar カー オブ ザ イヤー 2009

　　　＜＜＜受賞 トヨタ プリウス マーク3＞＞＞

ファイナリスト
トヨタ プリウス マーク3 ハイブリッド
ホンダ 新インサイト ハイブリッド
シトロエン C1 ev'ie 電気自動車
三菱 i-MiEV 電気自動車
トヨタ iQ ガゾリン車
フォード・フィエスタ ECOnetic ディーゼル車
ボルボ S40/V50 DRIVe start-stop ディーゼル車アイドリングストップ
VW パサート ブルーモーション 2 ディーゼル車アイドリングストップ
BMW 318d サルーン ディーゼル車
シトロエン C3 ピカソ コンパクト-MPV ディーゼル車

http://www.whatgreencar.com/green-car-of-the-year-2009.php
http://www.whatgreencar.com/news-item.php?New-Prius-is-WGC-Car-of-the-Year-2009
http://www.whatgreencar.com/content/WhatGreenCar2009vPUBLISH.pdf

トヨタ iQ ガ「ゾ」リン車　（･`ω･´；）

オレは燃費を伸ばすためにダイエットしている。
これ豆知識な。

アリだと思います

俺はダイエットするの嫌だから
燃費のいいプリウス買った

昨日、ガンブリ見ました。
なかなか面白かった。
来週は中村修二先生（青色ＬＥＤの）だからおもしろそう。
関東地区は今日だからうらやましい。

おれ燃費伸ばすために自転車通勤に変えた

やっぱりプリウスといえど近距離市街地走行では燃費が落ちるからな

エコだね〜
地球にも、自分にも。

なんか新プリンスも普通に目撃するようになったね。
納車後丸二ヶ月経過して2回目の給油。
次の給油の時はうじゃうじゃ走ってんだろう。

まぁwishよりは少ないと思うぜ

この前、給油したとき店員さんは初めて見たといわれた。
新潟は動作が遅いからね〜。
この前、やっと新潟市で白プリ見かけた（他のはある）。

>>175
ダイエットと高燃費でダブル効果です

>>182
> 高燃費
燃費がいい、数値が大きい。 だから「高」燃費で正しそうなんだけど、
「低」燃費が燃費がいいことをあらわす。 ちょっと不思議です。 「好」燃費といえばいいのかな。

納車されてから２週間だけど
ボンネット開けて見たこと無いなぁ

>>179
プリンスって
プリンスグロリアとかプリンススカイライン（違

>>183
と与太にレクチャーするのもあれだがｗ
燃費がなんの略か考えるとわかるはず
「燃料消費率」
つまり、単位距離あたりの燃料消費をいうわけ
そういう意味ではＬ/ｋｍで表すのが正しいんだけど
これだと感覚的に良くわからんから
一般的には1Lでどれだけ走れるか（ｋｍ/Ｌ）で書く

とよたさんにそんな事いっても理解できません。頭の中はオナニーでいっぱいなんですから。

俺はレクサスＨＳ２５０をもう予約したぜ。いまどきぷりなんてありふれすぎ。やっぱ女にもてるレクサスネクタイして颯爽と横付けだろ。

プリウスダサ杉

>>189
ダサいけど愛してる新潟

>>186
欧州とかと単位が違うのはわかるけど、日本はｋｍ/Lだからね。

それに似たのがパワーウエイトレシオ。 これは普通に読むと
ps/kgなんだけど、実際はkg/ps。 数の大きい小さいは難しいね(^ヮ^)

>>188 シャーシ　プリウスやオーリスと同じなんだがｗ

欧州人の言う３リッターカーってのは
排気量が3000�tの車のことじゃないからな。
なんかそもそも考え方が違うんだよな。

ｓグレード予約しました。
ナビがしっくりくるものがなく，とりあえずディーラーオプションにしたのですが，
（あとで変更もできるように）
純正以外のでも機能，見た目で，満足できるものってあるのでしょうか。
皆さんはナビ＆オーディオ関係，どうされました？

アルパインのＸ８を買う予定
ステアリングリモコンも使えるキットもあるし

>>194　9/1納車予定の者です。
ナビはDOPのSimpleNavi_SDナビ「NSDN-W59」+バックモニター+バックガイド用キット+VICS
ビーコンユニット+ETCビルトインタイプ（ナビ連動タイプ）にしました。安いけれど基本的な機能
を持っているのが理由です。ただ、「加速度センサー」と「ジャイロセンサー」が無いのが心配ですね。
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/nsdn-w59/index.html

あと、国沢光弘さんがSimpleNaviを使っているようなので良いのかなとも思いました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/06/09/p1010368.jpg
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/06/post-426f.html#comments

いっそ、サンヨーのPNDのNV-SD730DT方が良いかもしれませんが、ステアリングスイッチとの連動と
収まりがどうなのかが心配なのとDVD再生機能が無いので選べませんでしたね。「加速度センサー」と
「ジャイロセンサー」があるのでちょっと興味があります。
http://www.carnavi-labo.net/newmodel2009ss/nv-sd730dt.html

参考になれば幸いです。

>>188
出入り禁止

なんかアルパインって生産終了じゃなかったけ

販売停止になったのは
プリウス専用パッケージだった様な

単品でＸ８とスレアリングリモコンキット買えば機能的には変わらんし

しかし1/30ミニカー良くできてるな
ハッチが開くとは思わなかった

>>199
アルパインスレでそれについて問い合わせした人が聞いたとこによると
単に生産が追いつかないだけらしいけど（プリウスパッケージ含む）
価格.comでもランキング上位だし売れてるっぽいな
プリウスにも市販ナビはX08付けるって人結構多そうだし

家で洗車していて
ホースを引っ張って車体に当ててしまったら傷が付いてしまったorz
前の車だとそのくらい平気だったんだけど
プリウスって塗装弱いんだな

うそつけw

弱いのは塗装だけじゃないよ。
ドアの鉄板もペラペラですぐに凹む。
燃費のためとはいえやり過ぎじゃね？
命より燃費の方が大切なのかと。

そろそろ誹謗中傷で通報レベル

やっぱＸ０８はずば抜けてる

いくらだっけ？

今月プリウスむっちゃ登録してる
今日の登録分入れたら2万8千台くらいいきそう
3万台超えはさすがに辛いかな

先程トラックに煽られました。
追い越しさせなくて怒っちゃたんだね。
きっとドライバーは青いんだろうな。
おかげて車間距離�Tメートルで煽られた。
速度80キロくらい

青いは余計だね
スマン

きっとウンコしたかったんだよ

新潟ナンバー付けたプリウスオーナーが県外で煽られるから
皮長は新潟アピールやめろや

明日と明後日

エコカー　新型プリウスで、実際に公道をドライブ！より進化した
ハイブリッドシステムを体感しながら、低燃費走行にチャレンジしてください。
見事、好記録を出すと、「ドライブ王国通貨」がもらえます。
http://toyota.jp/driveoukoku/event/noru/noru09.html
http://toyota.jp/driveoukoku/

プリウスオーナーは、エコ運転もいいが流れを読んだ運転しないと、
プリウス全体が他の車から自分勝手な連中だと嫌われかねないよな
高速ですら燃費重視の運転とかする奴とかたくさんいそうだしｗ

エコ運転を錦の御旗や免罪符にしないよう気をつけないとな、自省的な意味で。

それ俺だｗ
信号が変わりそうなら遠くからもろ減速トロトロ
悪いか?
俺の勝手だろ

燃費こそすべて。
燃費は無上のよろこび。
燃費は何者にも換えがたいもの。
燃費以外は何もいらない。
・・・・

>>215
安全運転も燃費運転も構わんが後続車をイライラさせるほどのトロトロは勘弁な。
後続がイラついて追い越し→事故発生とかならん程度に。

>>217 其は大丈夫制限速度以下で走る様に心がけてるまあ基本60km/h制限なら45kmかな

追い越しする度胸と腕と車の性能が無い奴は
おとなしく後ろに付いてろ

緊急時に対応出来る車間取ってな。


そうすりゃ安全な所で譲ってやるのに

移動だけなら最強だよな！運転の楽しさは捨てたが。

燃費だけが車の評価の唯一のパラメータだからいいんじゃない？

アンチと与太より、「自演バレ太」の方がお似合いかと。
と与太の自演がバレた瞬間↓

431 ：７５ですが ：2009/07/12(日) 20:50:10 ID:NQc+YEyJ0
その410のテンプレを全員に言って守ってもらわないいけません。
毎回書くのは面倒ですから、そのためにはIDが必要だと思います。


432 ：と与太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/07/12(日) 20:50:55 ID:NQc+YEyJ0
やはりIDが必要ですね？

運転の楽しさは
運転後の低燃費の数字を叩き出した時の喜びにとって変わられる

>>209
80キロで走っててトラックに煽られるってどういう状況だろう？
日東道の新開通区間でも走ってきた？
俺も早く新車で新道を走りたいよ。（納車希望日9月末）

>>222
429 名前：75ですが[sage] 投稿日：2009/07/12(日) 20:43:57 ID:t89RiVQ50
納車待ち専用スレに、プリウスを買っていない「と与太 ◆ZVW30HB3ZI」とか、HVを出せない日○社とか三○とかetc.の
自○車会社の社員とアンチト○タが沸いていますね。>>75に私は>>410に書かれたテンプレを使って書きました。
他メーカーの社員でもアンチでも、プリウスを購入契約して投稿するのはかまわないと思いますが、それ以外はスレチです。


431 ：７５ですが ：2009/07/12(日) 20:50:10 ID:NQc+YEyJ0
その410のテンプレを全員に言って守ってもらわないいけません。
毎回書くのは面倒ですから、そのためにはIDが必要だと思います。


432 ：と与太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/07/12(日) 20:50:55 ID:NQc+YEyJ0
やはりIDが必要ですね？


なぜ429を抜くかな? そっちのほうが驚きだろうが。 IDが違うのだから。
ここだろ！ IDを変えて(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝは？

「75ですが」へのいやがれせであることには間違いないが(^ヮ^)　
その時、トリップとIDを間違えたのは、ひ・み・つ

と与太って、自分で自分の自演の証明をしてんの？
バカ丸出しw

おな太の馬鹿さは筋金入りだからほっとけ

あれ? 本当にわからないんだ。 行間を読めとかいうつもりはないが、頭悪過ぎない？

>>195
X8，純正よりもコスパがものすごく高い感じがしますね。検討してみます。

>>196
私もSimpleNaviで機能は十分なのですが，青歯とipod接続の2点だけは欲しいので，
NSDT-W59リンクナビにしようかと思ったのです。でも，SimpleNaviのGoogle連携機能も捨てがたい。

あと，SANYOは，今の車のカーオーディオがSANYOですが，２〜３年でＣＤチェンジャーが
エラーを起こして読み込まない，液晶に縦筋が入りまくりで，『SANYOだけはやめよう』と
思っていたので，パスします。

まあ，納車まで8ヶ月もあるし，せいぜい悩みたいとおもいます。ありがとうございました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090731-00000020-rps-ind

ハイブリッド車の存在を電子音で知らせる…データシステムが装置発売

自動車アフターパーツを製作・販売するデータシステムは、ハイブリッド車などの
モーター走行時にエンジンルームに取付けたスピーカーから電子音を発生させ、
歩行者に存在を認知させる装置『セーフティアシストシステム SAS286』を8月5日
より発売する。

ハイブリッド車は、従来のエンジン車と異なりモーター走行時にはほとんど音を立てず
に走行するため、歩行者に気づかれにくいなど安全性の問題が取り上げられている。

セーフティアシストシステムは、手元のスイッチを押す事でエンジンルームに設置した
スピーカーから電子音を発することができる。歩行者に存在をアピールすることでより
安全に走行することができるとしている。

16種類の音色バリエーションがあり、リバースに連動した「バック音機能」や、
夜間使用時に音量を自動的に半減させる「夜間減音機能」なども搭載する。
価格は1万2800円。

※でも音でびっくりさせて転倒などのケガをしても責任は取らないよ＾＾

じゃなかったかその装置。

>>230
これで十分。でも自作する

ハイブリッド車のホイールに装着する発音装置と藤原丸君＝明石市二見町東二見
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02175810.jpg

低公害車として人気が高まる一方、低速運転中は音がほとんどせず、事故につながりかねないと指摘されるハイブリッド車。
タイヤに装着しておくと、時速２０キロ以下になれば、「カチャカチャ」という金属音で接近を知らせる発音装置を、
明石市立二見中学校３年の藤原丸（まる）君（１４）が開発した。（大森優子）

名付けて「からくり」。平たいジュラルミン製の筒（長さ約１２・５センチ、幅約３センチ）で、片側をタイヤホイールのナット部分に固定する。
中に、硬貨状の金属（直径約３センチ）を入れると、タイヤの回転で上下に動き、鈴のように音が鳴る。時速２０キロを超えると、
遠心力で硬貨は動かなくなるため音がしなくなる-というのがからくりだ。

藤原君の母は、ＮＰＯ法人「兵庫県発明振興会」の会員。「報道などでハイブリッド車は視覚障害のある人や高齢者らに危険があることを知った」
ことから、母に倣って初めて発明に挑戦した。

あほとか馬鹿とか頭悪すぎとかが多いスレですね

>>232
藤原君の頭にサイレン付けて、鳴らしたほうが効果的。

勤務先が高校の近くにあって、タイミングによっては高校生の
波に囲まれて身動きとれなくなることがある。
タイヤに巻き込むのは絶対に避けたいから、タイヤをガードしつつ
人の波をソフトに押して進めるようなバンパーでも開発してほしい。

高校生が相手なら、どこかの公園に配備された、若い人にしか
聞こえない音を発する装置でいいや。

>>232
原始的だが、車の後部に空き缶の束でも結び付けておくか。
ある程度スピードが出れば、浮き上がって音が出なくなる。

>>235
これですか？
ttp://antiagingsalon.net/07/2007/02/001129.html
俺は２５以上なんで聞こえない

>>235
バンパーでもカスリでもしたら、相手次第で大事になるぞ。
若者に聞こえる音は高周波だから頭痛くなるからだめだろ。

>>232
硬貨が床に落ちる時の音はボケ老人でも
即座に反応するくらい気になる音らしいよ。

14200が限界かな？

>>236
聞こえる聞こえないは、スピーカーの再生能力にもよるょ。 ノートブックPC程度のスピーカーだと
５ｋHzまで再生できないし。 ヘッドホンはよっぽど安いものを買わない限り、２０ｋHzくらいまでOK。

>>240
> ５ｋHzまで再生できないし。
１５ｋHzくらいまで

と与太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/07/31(金) 18:28:25 ID:FptL2VE20
>>222
429 名前：75ですが[sage] 投稿日：2009/07/12(日) 20:43:57 ID:t89RiVQ50
納車待ち専用スレに、プリウスを買っていない「と与太 ◆ZVW30HB3ZI」とか、HVを出せない日○社とか三○とかetc.の
自○車会社の社員とアンチト○タが沸いていますね。>>75に私は>>410に書かれたテンプレを使って書きました。
他メーカーの社員でもアンチでも、プリウスを購入契約して投稿するのはかまわないと思いますが、それ以外はスレチです。


431 ：７５ですが ：2009/07/12(日) 20:50:10 ID:NQc+YEyJ0
その410のテンプレを全員に言って守ってもらわないいけません。
毎回書くのは面倒ですから、そのためにはIDが必要だと思います。


432 ：と与太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/07/12(日) 20:50:55 ID:NQc+YEyJ0
やはりIDが必要ですね？


なぜ429を抜くかな? そっちのほうが驚きだろうが。 IDが違うのだから。
ここだろ！ IDを変えて(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝは？

「75ですが」へのいやがれせであることには間違いないが(^ヮ^)　
その時、トリップとIDを間違えたのは、ひ・み・つ

ものすげぇあぼ〜んの連続

■【Movie】新プリウスは、こう乗ればもっとエコになる！
http://www.webcg.net/WEBCG/FromOurStaff/n0000021574.html

最近、新型よく見るんだけど、新型のリアって角ばっててかっこ悪くない？
あれだったら一つ前のプリウスのがかっこよかった気がするんだけど

雰囲気的に、旧ウィッシュと現行の人気がないウィッシュに近いものを感じる

最終的に空気抵抗を考えると
あの形になるらしいよ。

Ｆ−１も細部に違いはあれど同じ形してるしね

１０年以上前のモーターショーで4000GTだかなんだかで
あんな感じの形状が出始めたような気がする
弾丸型っつったかな

空気抵抗を突き詰めると
前方の空気をフロント周りで上下左右に上手に分散することと
分散された空気の合流地点である車体後方で乱気流化させないための工夫じゃないかな
乱気流になると車体を後方に引っ張る不圧が発生するとかなんとか

間違ってたらメンゴ

プリウスって後方のルーフを落とし込んで
そのまま垂直に切り落としたようになってるよね

あれってどういう効果あるの？

燃費のためなら命も惜しまない貧乏人って
健康のためなら死ねるとか言うバカと一緒だよね。

個人的には竜頭蛇尾って感じがするな、見る角度によって全然印象が違う
明後日午前納車だが、保険見たら開始が16時からだたorz
Dに時間変更させなきゃならん
営業所でてすぐ、ほんの数mで当てられたとか、ここで笑えない話見てるから、保険は万全でないとな

プリウスはコーナーは???だけど
直線の加速は正にネ申だかんね
暴力的なバワーがうみだされてるから
わざとパワーを落としてるらしいよ

最近の雨でワイパーを動かすけど、結構うるさくね？
ゴムとガラスがこすれてかなり力が入った音がするけど

WBSでも納期の遅れが遂に放送されちゃってるな。

>>245
角ばってるほうがドラッグが少ないんだってさ。

プリウスには運転する楽しみないってよく見るけど、そうかなぁ
こないだ20型1日借りて乗ったけど、楽しかったけどなぁ
まぁ今乗ってるのが、14年落ちのボロボロのパジェロミニだからかもしれんがｗ

>>256
よくできていると思うょ。全方向７５点。そのうち車なんて移動できればどうでもよくなる。

>>256
ホンダヲタの戯言を真に受けてそんなレスしてるお前が一番アホに見えるがｗ

あホンダら

>>250
> 燃費のためなら命も惜しまない貧乏人って
> 健康のためなら死ねるとか言うバカと一緒だよね。

言いたいことは分るような気もするが、どういうことを指しているのか分らない
燃費稼ぐために命を削るようなことはあるのか？どんなことだ？

>>250はもう寝てるようなので眠れない俺が代わりに・・・
>>250の前段スレ>>205にあるとおり最悪のことが起こったときの話

健康のためなら死ねるというのは本末転倒なのでちょっとズレてるがw

>>205じゃなくて>>204だ

>>204 >>250
ドアの表面がどうなってるのかしらんが、仕様じゃないの？
事故った時の衝撃を吸収したりとかさ。
ドアの表面が凹んだだけでキャビンの安全性が低い、とは言い切るのは無理があると思う

今日納車だから妙に早起きしてしまった

>>264
おめ！

俺も今日納車!




…のはずが出張で受け取れないので来週になったorz

無駄にDのお預かり状態
メカニック連中で乗り回してたりしてw

車なんて移動して荷物が運べればいいとずっと思っていた。

しかし、今回プリウス買ってちょっと考えが変わった。
あっちこっちドライブして楽しみたい気持ちが出てきたし、
燃費が20km/L割るとなんか悔しくって次こそは20km/L超える
ぞ・・・と(トロい加速はしてません。それはルール違反な
ので。前の車に付いて行って20km/L越えを常時叩きだせる
のが俺の目標)

そういえば、今まで考えもしなかったLEDライトへの装換
だの、レーダー装着(ドライブログを取るが主目的)だの、
シートカバー装着だの、、今回ずいぶんと日本経済に貢献している。

車はただの移動手段。この流れを覆せるヒントがプリウスに
隠されていると思う。

納車時既にメーターが20kになってたがこんなものか？

>>268
僕のは納車時14Kでした。

20000とか中古じゃねーか＾＾；

もう助成金貰った人いる？？

６月組ですがまだです。

自分も６月上旬納車なんだけどマダー。
結構時間かかるんだね。

プリウスが燃費が良いのは分かりますが、HVはお得ですか？
http://www.h-navi.net/gazo/uploader/img/11742271550716.jpg

プリウスは本当に速いのですか？
http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

調べてみたら、日○だと思いませんか？この車は有名な缶コーヒーの宣伝にも使われています。
http://www.h-navi.net/gazo/uploader/img/11742271550718.jpg

皆さん、車とは何でしょう？ちゃんと考えるべきだと思いませんか？

>>268
俺のもそんくらいだったな
納車時に燃料満タンの約束してたから、スタンド往復分もちょっとだけ入ってるか

６月組のが出てるぞ！ｗ
http://auction.goo-net.com/item/show/215970

自民党の細田博之幹事長は３１日午前、エコカー減税制度について
「車が年度末までに届かない人には、今から契約しても減税されるよう救済措置を講じる」
と述べた。特定車種に人気が集中し、納車時期が制度の期限である今年度末を過ぎてしまう
ケースを想定しての発言だ。都内で記者団に語った。

細田氏の言ってるのは補助金の事よな？

>>277
って、野党が言っても実現されないよ。

新潟に太郎ちゃん来てるよ

>>95
>>274
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/01(土) 15:23:13 ID:GwPprKtbO
ベスモ見てみたけど、筑波バトルでプリウスの電池目盛りがスタート時から1コーナー過ぎて既に2しかなかったぞ
インサイトは7〜8割くらい残ってたのに
その前の渋滞EV走行でのインプレでプリウスは目盛りが2以下になると充電すると言ってたから
明らかにインサイト勝たせるためのインチキだね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247989047/540

>>279
細田君に伝えとく

>>281
真っ赤な嘘で印象操作はダメですよ。

最初から、満タンバッテリーが、みるみる減っていくだけ。
バッテリー制御が、エンジンパワーを充電にまわし始めるから
1800ccあってもパワーが出て行かなくなり、失速をする癖がある。
二代目プリウスも、同じ原因でボロ負けしているよ。


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244775767/430-479

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246402571/259-272

プリウスがボコボコに叩かれているだろ。

5月14日発注今日連絡有り、8月28日工場出荷
デラの中の人は、そっから2週間くらいかかるって言ってたけど
そんなにかかるの？
プリウスの工場があるところの隣町だしディーラーオプションは
マットだけなのに・・・
こんなんじゃお盆休みに間に合わないよorz

>>284
他の人の納車整備があるんじゃないの？

ひょっとして工場の生産能力が上がっても販売車の処理能力が
追いつかなかったりして？

あと工場から出たのをそのまま客に出すにはちょっと?という状態
だったり? トリミングが必要とか?

邪推はいろいろできるけど、いっそのことそのまま納車しろと
ディーラーに言ってみたら？

エクスタシー

>>283
必死に捏造乙



ベスモ筑波バトルスタート直後の電池残量

プリウス
http://s.upup.be/?MZi5l3ZQ7J

インサイト
http://w.upup.be/?uoC75TWVd0

ソーラー付けている方に聞きたいのですが、
換気スイッチをずっとONにしていると、
エアコン点けなくても、モーターは回りっぱなしなのですか？

>>284
車が来てもいろいろと忙しいんだよ
それにお客は他にもいるしね

>>288
そうだよ。
でも回り方は違うけどな。ささやかな風。
あと、ソーラー仕様のエアコンのファンは他の仕様のものより
１０倍設計寿命の長い高性能品が使われているらしいから、
まぁ心配はいらん。

アメリカも４０万助成で深刻な品切です

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090709/1027650/
この車日本に入ってきたら、毎月の燃料代が激安の予感。

>>253
ワイパー、うるさいよね。辟易している。

>>268-269
納車時のメーターは9kmだったよ。
サンコネさんのプリウスは、ブログによると6kmって書いてあった記憶が。

>>290
ありがとうございます。
回りっぱなしだと、早く潰れるんじゃないかと心配してましたｗ

長期間乗らない時だけ、OFFにする事にします。
忘れそうだけど。

LEDヘッドランプと
HIDヘッドランプの違いって何？

どっちか付けようと思ってます。

熱の有無

米の低燃費車買い替え補助人気、予算３倍に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090801-OYT1T01083.htm?from=main7

やべ〜
新潟で今、地震あった。

新潟県人として言わしてもらうが
皮長市ね

地震でどうした？プリウスが傷ついたり潰れたら書け

>>284
8月28日工場出荷って言われてるようですが
あなたのところはお盆が9月なんですか

>>284
盗難対策で、車が来てから陸運局へ登録するから２週間ぐらいかかります。
とディーラーの人がいってました。
以前は車が来るまでに登録できました。

俺の職場、ほとんどプリウスの部品作ってる。モーターの。

>>292
燃料代が安くても朝鮮の車に乗る気はありません。

情報提供してくれていた時は助かったけど、最近は新潟、新潟ばっかでウザいし、スレ違い→皮長

>>305
色々情報くれたらくれたで
特定するだの ドアパンチするだの言うくせにw

俺は感謝してるよ 皮長

MOPナビ付けた人に聞きたい
満足してる？
MOPナビに地デジチューナー付ける予定だけど

>>302
？？
普通車は陸運局に現車持ち込まないと登録できないだろ
何処に住んでるの？

>>308
なんのための型式？　

チラシ裏失敬
4/16契約S釣銀
ようやく納車されたぜい
↓感想
・家族のハリアーより前が飛び出てて意外
・ウレタンハンドル思ったより悪くなかった、シート生地もノーマルで十分
・ｶｯﾄﾌｨﾙﾑｽﾓｰｸ濃さ十分、後ろの見切りも予想より悪くなかった
・伸縮へたくそ棒、何回か乗ればいらなかったかも

伸縮へたくそ棒って何のこと？と思ったがあれね。

俺は棒は付けなかったけど納車したら
フロントに適当なポール置いて距離感チェックしようっと

昨日納車されてかど土日ともずっと雨でどこにも行けなかったよ。
2日で約80ｋｍ走って燃費は25キロとまずまずだったけど前が見にくいね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0377.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0378.jpg

>>309
登録って言い方がよくなかったけどナンバーの封印を何処でするのかと言うことだった
デラも新車の封印に関しては委託されているところは出来るようだね
新車も持ち込みなのかと思ったけど、陸自も面倒くさくてやってられないって事だな
全てのデラが委託されているのか知らないけど少なくともデラの拠点には封印はあるんだろうね

てことはフレームナンバー出れば登録手続きは進められるだろうから
デラに到着した日にナンバー付いて乗れるのかな

通常は工場出荷、メーカーのモータープール、デラのモータープール（拠点工場）、デラと移動されて
デラの拠点でDOP装着されるからDOP取り付け待ちが発生する場合も多い
セキュリティシステム取り付けで専門店持込とかもありえそうだけど
盗難対策と登録時の持込がどう繋がるのかは分らないな

>>313
新車以外でも封印可能でした

>>312
カーナビ盗まれそうな怖い駐車場だな

新車の登録は実車がなくても、完成検査云々とか予備審査云々とかの
メーカーが出してる書類が揃ってたらできる。
ただし、大きなディラーは顧客の分を自分の店で持ってくるけど、
そうしてると陸運局が混むので、複数のディーラーの分を取りまとめて
自動車登録をする代行会社みたいなのがある。

多くのディーラーはそこに登録業務を丸投げしているから、
ディーラーで複数の登録が溜まる→代行で書類を作り、一定数の登録が溜まる
→ごそっと纏めて陸運局に行く→ナンバーや書類ができる
→各ディーラーに届く
ってことで、それぞれの工程で時間がかかってると思う。

今日納車〜
Lだけどフォグが後付でけんとか情報あったけどバッチリ付けてくれました〜
(もちろん点灯スイッチも純正と同じ)
4SPにしてデッドニングして満足満足

感想といえば走りはいたって普通、全然問題なし
しかし、ギアを入れる感覚が無くて面白くないぞ〜
スイッチだもな

EVモードっていまいち使えませんよね、使いたいときにバッテリ不足だったりして

>>318
プリウススレの誤爆かｗ
スバヲタは敵が多くて大変だね。

プリウスキター
でも嫁が乗って行っちゃった(泣
オイラの稼ぎで買ったのに。
ちなみに燃費に期待してLグレード。ケチったわけじゃないよ。
早く乗りたい・・・・・。

>>320 プリウスに乗ったまま嫁が実家に帰って、、、帰らないケースだな。
プリウスと嫁の両方を失ったな。（人）合掌。

>>320
じゃぁ、エアコン使うなよ
雨の日窓が曇ってもヒーターで頑張れ

バテリーゲージが十分あるのにEVモードにならない時があるんだけどなんで？

>>264
DOPのIRカットフィルム(スモーク)施工車ですか？

皮長さんが以前うｐした地デジ受信したのまた見たい

>>324
そうですよ、思ったより色が濃かったので満足です。

>>323
スピードが出すぎなんじゃないですか？

>>327
停止状態でもEVモードにならないんです
忘れた頃にEV押すと出来るようになるんだけど

>>328
マニュアルによると
ハイブリッドシステムが高温・低温のとき、（炎天下・低温下に駐車したあと）のとき、暖機運転中のとき　は
EVモードにならないそうです。

EVモードだと
HSIのエコゾーン右端までアクセル踏んでもエンジンかからなくて
モーターだけで普通に加速するよね

EVモード以外だとエコゾーンの真ん中より右でエンジンかかっちゃうから
モーター自体の力を体感するには良いかも

まあ、帰宅する時の自宅ちょい手前くらいからしか使わないけど

【国沢 光宏の新型プリウス自腹購入日記　Vol.6】
達人、新型 プリウスの乗り心地カイゼンに着手す。の巻

ホイール交換で明らかに乗り心地良くなってます。これまで「ダン」という
継ぎ目は「タン」くらいに。「デデデデ」と通過する荒れた道も
「テテテテ」になった。

次回は純正「入力分離型」ショックアブソーバーヘの交換の巻

http://corism.221616.com/articles/0000097773/

>>331
最初からツーリング買っとけよと思ったのはきっと俺だけじゃないんだろうなぁ。

走りが目的なら最初からエコカーは候補にあがら。
それすら理解できないアンチはどうかしている。

アンチアンチと騒いで他の人には見えない敵と戦っている人がいますね。

>>334
NGにしてなきゃあんたは誰にでも見えてるだろ。

そうやって考えると釣りん具は買い得だな
LEDにフロアのアンカバにクイックパワステに17インチ

足回りも分離式と固めのサスショック

ん？釣りって分離式が付いてるだけで、スプリングやショックはノーマルと同じ部品だろ？

標準と分離式でそんなに変わるのでしょうかねぇ・・・・・。

分離式は乗り心地のための装備であってスポーツ走行には邪魔なだけ。

どれが分離式？

雑誌ベストカー乗り心地チェック
不快指数11.5％ プリウスG＋ソーラーパネル付ムーンルーフ
不快指数15.0％ プリウスG“ツーリングセレクション”
不快指数18.5％ プリウスL
不快指数25.5％ インサイトLS
数字が小さいほど快適

釣りん具はスプリングとショックも専用品、別物ですよ

上のから選ぶと、、、

プリウスG＋ソーラーパネル付ムーンルーフ
(ソーラーパネル付ムーンルーフ付きだと分離式がつくらしい)
プリウスG“ツーリングセレクション”

釣りん具 バネレートもショックの減衰力も強いもの使ってますよ

そうだっけ？
共通部品て聞いたけど間違い？

今日から夏休み
長岡花火見てきます





地震きた！

働いたら負けかなと思っている
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/rongo/1228921109/1-100

高速走ってきたぞー
往復で460km
燃費28km/L
ほとんどの工程をクルコンで走行
設定速度　95km/h

こんな程度で普通ですか？

近くのディーラー峠道で試乗できるんだけど
ＳツーリングとＧを乗り比べて足の動きがまるきり違うのでセールスに聞いたら同じって言うからセールスの人の勘違いじゃね
と思ってトヨタ本社に電話して確認したら「バネもショックもレートと減衰強化している物にしています」との答えでした
15インチ仕様ではショック抜けてるんじゃないのと思う位の舟みたいにゆらゆらしてましたが
17インチでタイヤのグリップが高い釣りのほうがロール、ピッチングとも抑えられてて絶対バネとショック違うはずだと思ってました
足回りの仕様は違うと本社では言われましたよ

>>348
レポ乙、エアコンは？

>>350
燃費マニアではないので
エアコンは勿論ON（内気循環）

>>348だが
グレードはG

>>349
そんなことは常識だよ

俺はGに乗ってるが十分満足してるよ
というかこっちのほうが性に合ってる

常識なんですが足回り共通部品という人への解答です

>>354
あなた
何でツーリングとノーマルの違いを
ここで一生懸命叫んでいるの

試乗して好きなのに乗ればそれでいいのでは

評価（好み）は人によってそれぞれ違うのだから

345さんへの解答であって足回りのスプリングとショックの減衰が違うと言ってるだけでツーリング以外は駄目とか一言も言ってませんが

>>351
優秀だなぁ、俺はまだ高速乗ってないから高速燃費気になってたけど、
エアコン入れて28km/lなら充分満足だ。

>>355
足回り違うんですか？の問いに答えてるだけでわ？＾＾

そんな言い方はおかしいと思いますよ

358さん
ありがとうございます

こんなダサいのよく乗れるよな

>>360
貴方の乗ってるカッコイイ車を教えて下さい。

値段がほぼ同じなS＋ソーラーとST、みんなならどっち買う？

>>362
俺ならS+ソーラー+革ステ+TRDHID

今後街中にプリが溢れることを考えると
オモチャ程度のつもりでソーラーをつけて
ささやかな自己主張もいいかもね

>>348だが

今回初めてクルコン付きに乗ったが
楽チンでいいね
高速はクルコンに限る

今回は全線速度制限80km/hだったんだが
設定速度　95km/h　で走った
沢山の車が俺の車をどんどん追い越して行ったよ
多分100km/h以上で走っている
俺も前の車の時はそんなスピードで走っていたなあ

高速乗ってきた

150km/hで巡航、安定感ある走りで驚いた。
走りは2.4�g級というより1.8�gターボ級だね。(2.0以上1.8ターボ以下くらい）

プリウスの１２Ｖ系どこから取ってるの知っている人いる？オルタネーターなさそうだし・・

HIDヘッドランプかLEDヘッドランプ付けようと
思ってるのですがそれぞれの長所と短所教えてください！

>>368
調べろよ、馬鹿。

>>365
俺なんか、トラックの90km/hの競争とかベンツ、BMW、レクサスLSの160kmとかトレーラーの急減速とかでクルーズ使える条件でないから羨ましい。

>>368
モーター駆動バッテリーの後ろにある。

間違えました。
>>367です。

↑
それは鉛バッテリーですか？サイズが分かれば表記願います！

61 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日：03/11/15 19:43 ID:wzjNWddH
この度は、「トイザらス・ドット・コム ジャパン」のオンラインショッピングでの
お買い物、誠にありがとうございます。下記にご注文内容をお送り致します。
ご確認ください。
ユーザーID: [email protected]
ご注文: 吉田　宗 様
ご注文日時: 2003/11/14 02:11
お支払方法: クレジットカード

ご注文番号及びご注文金額:
ご注文番号: 12680245200 ご注文金額: 20,946円
-------------------------------------------------
ご注文合計:20,946円
ザらスで安く買った俺が勝ち組だな。

62 名前：(｀□´　)王大人 投稿日：03/11/15 19:45 ID:45IPihfJ
Ａ助の本名は吉田　宗なのか

63 名前：名無しさん必死だな 投稿日：03/11/15 19:46 ID:URk86VtJ
77とかやめろよ

64 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日：03/11/15 19:48 ID:wzjNWddH
あ・・・やってもた。

sageきぼんぬ。

なんだこれｗ　アホすぎる

虫よけですねわかります。

嫁(21歳)がPのボタンを押し忘れたまま家の壁に激突してしまいました
今までのゲート式ATとは違ってボタンでPに入れることがわからないと言っていました

>>373
サイズは見える所に書いていませんが小さいです。
バッテリー液補充出来ません。

http://wiki-mirror.sakura.ne.jp/ps3koke/index.php?A%BD%F5%CD%CD%A1%F7%A4%AA%B7%BB%A4%E4%A4%F3

>>377
サイド代わりの足踏みブレーキがあるだろ。

パーツリスト見てるんだが、ツーリング(含むソーラー付き)と、ノーマルの足は
フロント側のアッパーマウント部分の一部の部品しか違わないみたいだぞw

具体的に言うと

　ストラットマウンティングベアリング　48619-28010
　筒状の部品　90387-15033

を使用しているか否かっぽい

同じ品番で釣りと非釣りの別のサスやショックが出てくるとは思えん

ヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ

良く確認したらショックアブソーバーも釣りと非釣りで別々に品番が存在して別物だった罠

スプリングの方はＬとそれ以外で違うっぽいね

電子パーツカタログで確認しますた

ｋｗｓｋは、お近くのトヨタのお店でｗ

>>380
くらえｗ

61 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日：03/11/15 19:43 ID:wzjNWddH
この度は、「トイザらス・ドット・コム ジャパン」のオンラインショッピングでの
お買い物、誠にありがとうございます。下記にご注文内容をお送り致します。
ご確認ください。
ユーザーID: [email protected]
ご注文: 吉田　宗 様
ご注文日時: 2003/11/14 02:11
お支払方法: クレジットカード

ご注文番号及びご注文金額:
ご注文番号: 12680245200 ご注文金額: 20,946円
-------------------------------------------------
ご注文合計:20,946円
ザらスで安く買った俺が勝ち組だな。

62 名前：(｀□´　)王大人 投稿日：03/11/15 19:45 ID:45IPihfJ
Ａ助の本名は吉田　宗なのか

63 名前：名無しさん必死だな 投稿日：03/11/15 19:46 ID:URk86VtJ
77とかやめろよ

64 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日：03/11/15 19:48 ID:wzjNWddH
あ・・・やってもた。

sageきぼんぬ。

サイドブレーキと呼ぶと年寄り呼ばわりされるから困る。パーキングブレーキと呼べ、だと。

サイドブレーキって、そんなに古代語なのかね？

例の掲示板が、今度は社外ステアリングにかみつき始めたぞｗ
相変わらず大嘘ばっかりｗｗ
助手席側にエアバッグが残ってりゃ任意保険の割引効くってｗｗ
32の社外モモステでも、メーターが見えりゃディーラー車検通せるってばｗｗｗｗ
実際俺が何回もディーラー車検通してるって（ホンダだけどな）ｗｗｗ

相変わらず臭い場所だね、あそこは。

流石にもう話す内容も無くなってきたな。
インパネはブルーはダサいから、ピアノブラックにしたほうがいい。

ブレーキがサイドにある車種はサイドブレーキでいいんじゃないの？
足で踏むやつは、フットブレーキだとどっちか判らないから、
パーキングブレーキとブレーキ？

ハイブリッドライバル対決in筑波

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg&eurl=http%3A%2F%2Fsns.priusdays.net%2F%3Fm%3Dpc%26a%3Dpage_c_topic_detail%26target_c_commu_topic_id%3D2994%26comment_count%3D0&feature=player_embedded

>>387
あれ付けるとエアコンとモードSWが押しにくくなるぞ

>>383
あぎゃあぎゃあぎゃ！

・・・いまさら効くか、ヴォケ。

>>384
それだとPボタンはどう呼ぶんだ。
パーキングじゃないのか。

オーリススレに10/13発表のMCオーリスの画像が上がっているのだが、
あれにハイブリッド積まれてもちょっとなぁ。
パッソ？
なんだか安い車に見えてしまうし、あれならプリウスのデザインのほうがいいな。

普段はECOモードで走ってるのだが、つい出来心でパワーモードにして
いつもの如くペダル踏み込んだら怖ろしい加速でビビってしまったorz
実際の加速自体は大したことがないんだろうけどECOモードのへたれ
加速に馴れきっている身体には刺激が強すぎましたわｗ

>>386
なんか、あそこの連中の原理主義っぷりがタリバンを彷彿とさせるんだが・・・

もう国内向けの供給増やしてるんだな
ちょっと納車早まるね

「プリウス」の７月の販売台数が２万５千台超（新旧モデルの合計）となった
ことが３日分かった。６月は２万２２９２台だったがさらに増えた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090803/biz0908032020008-n1.htm

ようするに
不快指数11.5％ プリウスG＋ソーラーパネル付ムーンルーフ
こいつのサスを移植したらいいんじゃあ

エコモードでだらだら加速するよりパワーモードでスパっと加速して後は滑走のほうがトータル燃費伸びるでしょ
どうかな？

>>397

ソーラーはアッパーマウントだけが釣り仕様？
ショックも含めて釣り仕様？

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs

ユーザーID: [email protected]
ご注文: 吉田　宗 様

A助様＠お兄やん=吉田　宗
でおK？

>>394
通常モードからでもびっくりするよ

>>382
俺は、Lは軽量化のために細目のショックを使用してるって聞いたけど・・・？

http://video.watch.impress.co.jp/docs/parts/20090716_302254.html

>>399
釣り仕様？ってどういうこと

>>404
竿とかクーラーボックスとかを収納できるようになってる
あと、魚臭いのに対処するためソーラーで換気扇回す

>>404
下回りや塗装に塩害対策がしてあるので
沿岸部の人にオススメ

>>406
それ寒冷地じゃね？

>>404
ツーリングのことだょん。

>>396
まだだよw

新旧あわせての台数だし、月初や月末のオーバーラップもあるから
きっちり2万台にはならないだけ

増産と割り当て増加分が登録台数に反映されるのは早くても8月後半から
だから月間販売数や登録台数に数値として出るのは9月のデータ
つまり10月にならないとわからないってこと

マジレスすると「釣り」は「ツーリングセレクション」の略な

プリウスみたいな静かな車だと、エアコン全開にしたときの送風音とか作動音は気になりませんか？
わたしは10月納車待ちなので、エアコン全開にする機会がしばらく来そうにありません。

全然

プリウスの鉛バッテリー、専用で５万円だそう。

>>413
どこで？
ttp://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1081217256

ちなみに上は大容量モデルで廉価品はこっち
ttp://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1081217255

普通に運転したのですがこの燃費計は故障ですか？
http://c.pic.to/zrifu

>>392
A助、君の質問の意味が分からないよ。
「サイドブレーキを引く」と「パーキングブレーキを掛ける」の意味は一緒。
でもサイドブレーキを、と言うと年寄り呼ばわりされるって話よ？
それも一回りは年が違う若葉マーク君たちに、だorz
踏むタイプも増えてきたから、教え方を変えたんだろうかね？
って、いい加減スレチだね、すまん。

あと5ヶ月も待たねば。11月辺りまで納期早まらないかなorz

>>417
話しの趣旨とは違うけど、サイドブレーキというのは和製英語じゃないかな？
米国にいたとき、ハンドブレーキとか、パーキングブレーキは使ったけど、サイドブレーキというのは聞いた記憶がない。
それはそうと、いまどき、カップルのことをアベックと言ったり、ポットのことを魔法瓶と呼ぶと若い人から年寄り呼ばわりされるか、
？な顔をされるけど、サイドブレーキも若い人にはそんなノリなのかもね。

オレのおやじとバーで飲んだときおやじがサイドカーと言って
カクテルを頼んでいた。はじめてかっこいいオヤジを見た気がした。
が、サイドカーってなんか頼みにくい名前だよな。

パーキングブレーキ？
パーキングペダルはだめ？
良く知らないんだけど、サイドブレーキのシェアが減ってきたのかなあ？
若者が買う車はパーキングブレーキが多いってこと？

>>420
誰か翻訳して

うは、なんか食い付きがいいw


>>418
和製英語ねぇ。なるほど、アメリカ辺りじゃハンドブレーキも使うんですか。
知らぬ間に死語が増えてる気がする。

>>420
シェアというより多様化する形式に対応した正しい呼び方を、みたいな？
手で引くか足で踏むかの違いしかないだろうに、正直面倒くさい。
サイドブレーキで良いじゃん、と思ったり。
…Wikipediaとか見て納得したです。

>>419
サイドカーってカクテル美味しいの？今度頼んでみようかな。




つーか延々サーセンw

ノリピー、ミッシングだな。

>>414
20系社外品だな。純正品は倍の値段だ。

30系は社外まだと思ったが？

127 ：名無しさん＠３周年：2009/08/04(火) 17:01:54 ID:JXbf73lk
民主党とは

http://www.youtube.com/watch?v=R6cP05l5HWw&feature=channel

8/22くらいに納車っていう連絡が来た。
DOPにバックカメラの追加をお願いしたら4万5千円位かかる
って言われたけど後付けじゃなくても工賃かかるもんなの？

>>423
ブランデーベースだから高いよ。
生ジュースを使ってるちゃんとした店で飲むと１０００円〜

>>427
意味がわからん

DOPだから後付けだろ？
何か付けたら工賃かかるの当たり前だろ？

何に疑問持ってるのかさっぱりわかりません

>>427
かかるよ。
だから俺は、もうちょい金出せばMOPナビが付けられると思ってMOPナビにした。

>>429
納車後での追加だったら余計に費用がかかるって聞いたから。
>>427
やっぱりこれ位かかるんですか。ありがとう

アンカー間違えた。ごめんなさい

>>431
納車前だろうが後だろうがカメラの取り付け工賃はかかるだろ？
オプションカタログに作業時間が書いてあるということは工賃がかかるということ

1hあたり7350円がトヨタの相場

>>433
納車時にDOPナビ付けるついでにBカメラも付ければ工賃安いけど、
一端DOPナビつけて納車した後に改めてBカメラを追加で付けたら工賃高いって事では？

工賃はとるの？
プリウスですからね。
いくら？
３万５千円です。
じゃ、他に頼む。

G ツーリングセレクションのバネやダンパーの写真
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/302/574/html/16.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/302/574/html/21.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/302/574/html/23.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/302/574/html/34.jpg.html

>>436
ばねとダンパーが別なんだ。 おもしろいね。

>>437
馬鹿？ｗ

オナニー

このペースだとエコカー補助金の予算を使い切らないかもしれないね

7月31日現在、エコカー補助金の交付は4万1803件、申請は22万件

エコカー補助金は、現状の申請件数を見る限り、少なくとも3700億円、
280万台をいますぐ使い切るという事態はない、と断言して良いだろう。
http://www.mag-x.com/blog/2009/08/28041803.html

筑波のハイブリッド車の対決って普通の人に参考になるの？
俺、あんな運転しないよ
ホンダのオナニーじゃん

>>441
目的地までなるべく短い時間で到着する、というのもエコなのですょ。 燃費だけでオナニーもいいけどね。

マルチかょ！

>>442
なぜ短い時間で到達するとエコなのか？

エコはエコノミーのエコでもあるからですょ。

燃費だけだったら、人一人だけ移動するのなら
原付で時速３０ｋｍでいいんじゃない？

わざわざ人一人を運ぶのに２トン近くの重量を一緒に
運ぶのがエコかと。 公共機関を使えっていう話も。

ヤフオクでも2件でてるな

>>444
車の話からずれてるよ。
まぁ、いいけどさ。

>>443
目的地まで短い距離（近道など）ならわかるけど、短い時間は違うよなぁ。

>444
同じ事をするならエコカーのほうがエコなのは当然だろ。それくらい理解できませんか。

>>448
エコってなんのエコ？

>>442
>目的地までなるべく短い時間で到着する

お前さんの馬鹿は永久に直らないようだ
高速道路でもあんな無茶な運転はできないよん
そんな状況で比較しても意味が無い

高速道路での対決してみろよ
ホンダさん
勿論法定速度を順守だ

まあ、しないんだろうな
負けることが目に見えているから

>>436
俺もこれか
ttp://www.youtube.com/watch?v=wg79X4xoOtg&feature=channel_page

>>442
毎日サーキットを走っていろ
糞コテ野郎

米の低燃費車購入支援利用　
５位中４種が日本車
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009080502000237.html

>>453
１日までの集計

１位　フォード　フォーカス
２位　トヨタ　カローラ
３位　ホンダ　シビック
４位　トヨタ　プリウス
５位　トヨタ　カムリ

９位　ホンダ　フィット

2代目から新型プリウスへ乗り換え組みですが

大して燃費は向上してませんね！

たぶんヴィッツとかの方がコストパフォーマンスあるかもね？

コンセプトが違う車比べてどうする

コンパクトカー同士でやれ

>>455
じゃあヴィッツ買えよｗｗ

バカなの？

今日、納車されました。Ｓ黒。
前車が2.3リットルターボのミニバンだったので、3倍くらい燃費向上。しあわせ。

>>458 オメ。しかし、最近原油が高くなってきた１バレル７０ドル越えあたりをうろうろしている。急上昇は無いです
よね。でも、ガソリンの値段が上昇がちと心配。私の新型プリウスの納車(09/01予定)も急いでもらいたい。

３倍の燃費向上も、ガソリンの値段が３倍になったら、、、新型プリウスが納車されても、、、、嬉しさ半分になってしまうw

>>436
マフラーステンなの？

ガソリンの値段があがったら、他のものの値段もあがるのですょ？

>>437
おまえ誰や。
いいからえすこし黙ってろ。
車の基本の勉強してから戻ってこいボケが

本日、高速の走行車線で新型プリウスに煽られました。
加速が良いらしいが4600ccを相手にするのは無謀なので止めていただきたい。
加速で付いて来れないなら煽らないでください。

俺、購入店じゃないのに、一見さんなのに自分でつけた社外品の取り付け失敗を
直してもらったんだけど、「お幾らですか」と言ったらお金はいいですと。
担当営業マンも居ないし誰も知らないんだけど、何だか悪くて・・・・
受付の若い女性が整備士呼んで治してくました。
購入は他県だけど、今住んでる所なので長い付き合いになるから
今後の整備をお世話になる予定です。

アフターパーツをネットで購入して、取り付けできなかった場合は
皆さん、どのようにしていますか？
私は、プラスチックの爪を何箇所も折っちゃってます。
整備マニュアルも購入店は他県だから逝くのメンドクサイし
知らないディラーでいきない整備マニュアル下さいと言って
大丈夫

>>462
> いいからえすこし黙ってろ。

いいからえ？
基本のサスだったんだ。 ちょっとショック(笑)

低コストFF車のスタンダード(笑)

自演バレ太のと与太が調子に乗るな。
>>437は、デスクトップのPCを見て、
「モニターと本体とキーボードが別々のPCがあるんだ。おもしろい」
と言ってるようなもの。
お前は車を語るな。

>>466
知らなかったくせに、調べたの？



443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/08/05(水) 12:42:30 ID:vkBjAWJ2P
>>442
なぜ短い時間で到達するとエコなのか？


444 とよ太 ◆ZVW30HB3ZI sage New! 2009/08/05(水) 13:02:07 ID:qBc/nyLz0
エコはエコノミーのエコでもあるからですょ。


質問の答えになってないし、馬鹿ですか？

そろそろプリウスの車検なんだけど車検はトヨタでやったほうがいいのかな？
電気部品の塊なのでトヨタでやったほうがいいって小耳に挟んだもので・・・

>>468
自分の車の燃費だけよければいいんじゃないの？
その走りが他の車の燃費を悪化させても。 自分が節約できればいいのですから。

>>469
20型のときは同じＤでやってもらった。
１０万弱

>>442　燃費だけでオナニー！！さすがオナニー中毒者は高等テクニックを
お持ちですね。

>>470
意味不明

燃費の良い走り＝他の車の燃費を悪化させると思ってんの？

大馬鹿ですか？

働いたことありますか？
もし働いたことあるなら「オメー馬鹿か？」って言われたことあるでしょ。

>>473
気づいて欲しかっただけですが。　示しというのは難しいですね。

職場では馬鹿とかは使いませんし、使える言葉ではありません。
必要ないし、それは仕事を円滑に進めるには相応しくない言葉
だからです。

あなたの職場ではそれが当たり前かもしれませんが、さぞかし
効率的な職場であることが伺われます。 すばらしいですね。

>>474
まじでキモイよ
みんなから嫌われてるのに
なぜレスを続けるの？
どこのスレでもそうだけど糞コテって
みんな同じだな。

>>471
どうもです＾＾
今気づいたけどスレチだったね・・・

>>475
そいつは嫌われることを百も承知で粘着してるのだから、そんなこと言っても無駄だよ。
でも、そんなと与太でも、自演したことを指摘されるのは堪えるようですが。ｗ

>>463
で、取る手段は２つある。

１．プリウスをぶっちぎりで加速し、スピード違反で警察につかまる。
２．そのままの速度で巡航しつつプリウスの数倍の燃料を垂れ流し続ける。

そろそろ、御自分の乗っているクルマが無用の長物である事に気づきましたか？
エコがえ！

】【社会】“静かな”ハイブリッド車や電気自動車に「メロディー音」や「疑似エンジン音」　視覚障害者らに接近実験　東京

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249475914/

436の3枚目、前輪かよ、記事書いたやつは車しらねぇな。
どうやって曲がるんだよ？っていうかマフラー見えるだろ。

>>459
お盆が毎年最高値。

>>463
煽ったやつに言え

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215/45R17を装着した仕様が一番良い
http://jl4ouf.blog.so-net.ne.jp/2009-07-02-1

エコカーに４５タイヤか
トヨタってバカだな

474 ：とよ太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/08/05(水) 21:11:35 ID:qBc/nyLz0
>>473
気づいて欲しかっただけですが。　示しというのは難しいですね。

職場では馬鹿とかは使いませんし、使える言葉ではありません。
必要ないし、それは仕事を円滑に進めるには相応しくない言葉
だからです。

あなたの職場ではそれが当たり前かもしれませんが、さぞかし
効率的な職場であることが伺われます。 すばらしいですね。

↑
俺、とよ太が羨ましいよ。
様々な時間で2chに執着できる余裕のある仕事って凄い。
言葉からは1人で仕事してないことは分かったし
お前、本当に恵まれてるよ。
能力があるのだろうから、馬鹿な発言止めれば良いのに。

オナ太の仕事って自宅警備員だから

仕事内容は母ちゃんを泣かすこと

将来的に通常のハイブリット車でもプラグイン化出来る、
プラグインハイブリット化キットを出してくれたら嬉しい。
30万〜40万ぐらいで。。。
トヨタなら出来ると思う。

>>487
単にバッテリー交換すればできると思うけどどっから電気を入れるかだよね。

Sノーマルにクルポンしました〜

>>489
22番から線持ってくるの？

ディーラーでフィルム４万て言われたけど高いよね？２・３万で他で貼る方がいいかな？

うむ

フィルムはガラス屋の方が腕がいいので
ガラス屋でやるのを薦められた。
だけどその分値段が張って3万5千すると言われたので
4万は高いと思う。

今時は、自分で貼れる人が少ないのかな？
半日あれば簡単に終わるんだけど。
湾曲しているリアガラスなどはドライヤーで熱整形してやれば
貼るもの簡単だし。

自分で貼る事に挑戦してみたらどうだい？

半日もかかる作業　３万くらいなら安いからやってもらう

>>491
４万ってIRカットフィルム？
だったらいくらなんでも高すぎ

俺、工賃込みで13000円だったぞ

そんな値段なら専門業者でやってもらった方が絶対にいいよ

トヨタってスゲー会社だ。

クレーム付けたら買ったのはディーラーだから

文句があるナノらディーラーに言えだって

欠陥車車作ったのは、ディーラーじゃねえぞ！！！

個人的にベストバイな仕様のＳ寒冷地に8/1に変更してきたよ
これでなんちゃってＧに改造します

>>498
なか〜ま発見！
ソーラーつけなかったよん♪

>>491
IRカットフィルムのことなら工賃込みで25,000円だけど

>>496
デラは外注に出すだけでしょ

私が２万円でやります

俺も知人に二万でやってもらう。
もちろんプロだよ。

>>501
最初から外注に頼めばDの取り分だけ安くなるだろ
って言ってんだけど

>>504
もう一度自分の書いた文章を見ろ

>>505
お前さんが何を指摘したいのか全くわからん
教えてくれ

ｗ

何の情報提供もしない
説明もできない

ただ絡みたいだけの構ってちゃんなら出てくんな
カス

>>504
業販価格と言うものがあってな・・・

>>509
別にIRカットフィルムを専門業者でってわけじゃなくて

その値段なら専門業者の方が色々あるから良いよ
ってつもりだったんだけど

言葉足らずだったかなすまん

Ｄも専門会社に頼むんじゃないの？

堂々巡りすんなｗ

小学生みたいな書き方じゃなくて、
ちゃんと書いてよ

だからすまんって言っただろ
しつこい奴だな

誤りながら逆ぎれ？

性格の悪いのがいっぱいいるな

>>463
良いことをお教えしましょう。
いくらプリウスがパワーモードでイキがっていても、
ヘタリ易い（高齢者の息切れと同じ）ので、
そのうち煽るのを止めておとなしくなりますよ。

とよ太が居ると名無しで書いてても荒れるな。
困ったもんだ。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021603.html

>>494
この時期に自分でフィルム貼るなんてマゾのやる事、
新車のシートを汗まみれにしたければ別にいいけど。
業者に頼むにしても、空調のある工場で作業できる
所に依頼するのは普通。

NSDN-W59工賃込みで164850って普通?
カタログには1.4hって書かれてるんだけど…

Ｄは外注するだけだろ

>>521
1.4時間×7350円＋本体価格で計算してみ

>>521
作業時間2.4じゃないか？
計算あわん

http://eco.nikkei.co.jp/column/ecowatching/article.aspx?id=MMECcd000028072009&page=3
しかも、プリウスに乗ると、これまでの車の価値観がほとんどすべて色あせてしまうという特徴もある。
「これ以上、豪華で速い車にどんな意味があるのだ」。これが正直な感想になってしまう。
このような新しい感覚を体験するためにプリウスを買う人も多いのではないだろうか。
プリウスの実用燃費に匹敵する低燃費の車として、マニュアルシフト仕様の軽自動車もない訳ではない。
しかし、それを買わずに、プリウスを買うことは、経済効果からいえば、ＧＤＰを維持する行動だということになる。
ハイブリッド車は、低炭素社会の実現に向けてということでは、まさしく最善の車であるといえる。
この図で主張したいのは、プリウスは新しいプレミアムな価値観を創造したため、ＧＤＰを大きく減らすことはないということである。

別にIRカットフィルムなんてディーラーでいいじゃん。
しわがなきゃいいでしょ。
夏だけなんだし

純正のスモーク色が薄すぎでNGだな　
外から丸見え　見えないようにす目的ならやめたほうがいい

2代目の純正スモークは濃かったんだがな

嘘つくのではない

後部座席に赤子乗せる場合、IRカットの張った方が良さげ？
リアの窓形状考えると日が落ちてきた時直撃しそうなんだけど。

　 　 小　コ　 L :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　 　 学　メ 　 ｣￣￣￣´ 'ｰ-　 　_:::::::::::::::::/
　 　 生　欄　 L− ―┐　`'´, - ､　 `ｰ-､:/ 　 　 __　〈　 踏　 　ア
　 　 並　言 　 ｣￣￣￣´''' ｰ-　 . 二ヽ. ﾄ/　　／:.:.:.` 〉　ん　 　ク
　 　 で　い　 〈ー―ｧ‐ｧ‐t-　._::::::::::::´`' ﾄ ､ /:.:.:.:.:.:.:く 　.で　 　セ
　 　 す　分 　 〉::／/:/ 　 l::::i::::::`'ｰ- ､::::::::__::`'ヽ､:.:.:./　 る　 　ル
　 　 よ　だ　 ｜ヽ　l:/ 　　l::, --- ､::::::l::`Y:::::ヽ::::::::`く　　??
　 　 ね　ら　〈　 　 |' 　 　 ﾘ 　|ハ::丶::|::::::l⌒!::',:::::::::::´丶_,＿＿　＿
　 　　l 　け　 ｣ヽヽ l 　 　 　 , 亠 ､',::::::l:::::::ﾄ:Ｊ::::l:::::::_　ィ':.:.:.:.:.:.:.:|/:.:
Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Y ﾊ ! 　 　　　〃, - ､ ヾ＿!::::::L＿ノ￣/:.∧:.:.:l:.:l＼_,,.-＼
ーイ 　 l　 トzイﾘ　　　　　　/､__ノ!　ハﾍ:ﾘ:.:l:.:.:.:.:,ォー-､ l:.:.:ﾄメ,'--､:.:.:.
:::::∧__∧_弋.Ｚノ 　 　 　 　 ヒZィﾘ 人._.人._.l:.:.:.:./ し'二ヾヽJ　f_.ﾊ　 !ヾ
￣　 　 　 ￣ﾌ　 　 　 　 　 ゝ.Zソ.｣　 　 　 |l:.:.::ハY .ﾋzﾘ 　 　 ゞzﾘ　.ﾄ
　 　 　 　 　〈　 　 　 　,　　　￣ .｣ 　 プ　｜ﾚｲ:.:.',　'ー , -､' , -- .　 !
　 ハ　 キ　〈 , '⌒' ー‐- ､　 　 〈.　　リ　 L:.:.:|:.:.Ll 　 （: : : : : : : :ﾉノ
　 ハ　 ャ　〈 ゝ　＿＿__ .ﾉ　 　ィ|　 　l　 〈:.:.:.:ゝ!:.:.:`zｰゝ--zｰイ´
　 ハ　 ハ　〈ゝ. __f二ﾕ¬ ''": : :ｌ.〉　 ｗ　 〈−----イ: : : : : r--tイ
　 ハ　 ハ　〈:｣,ｨ　|　 ヽ ｜: : : :/7　 　 　 〈 　 　 　 | : : : : : ヽ -L｣-
　　　　　　【インサイトちゃん】　　　　　　　　　　　　【ＧＯＬＦちゃん】


ダンピング設計、1.8Lエンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・

[ http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg ]

実績のエンジン vs チャイナエンジン
安定のハンドリング&カット vs 与太足
環境負荷の少ないブレーキ時IMA vs 謎の充電激失速（高速走行時）

与太脳
「燃料を使わず初期充電させたバッテリーが満タンではないから平等でない」
インサイトは無駄に頼ってすらないのにねェ…

そんな事どーでもいい

値段は高いわ

平均利用距離なら自動車税の差＞実燃費の差なうえ

心臓部であるエンジンはトヨタ（笑）定評の中華製

おまけに電池が切れそうになると高速走行中でも充電優先で与太り出す（動画参照
与太車はもともとカーブ苦手だが扁平率の高いタイヤでさらに与太る与太る（これも動画で明白

燃料を電池に変えて使うことは直接利用するより効率が悪いのにな＾＾；
電気がどこから来ると思ってんだ＾＾　最新の火力発電すら燃料エネルギーの半分しか取り出せないってのに＾＾

後ろの窓はどっこいどっこいの視界
あ、後部座席はプリウスのが上だな、これはブービー賞＾＾　おめでとう＾＾

需要を先食い（デンソー幹部談）して誇大広告で従順なバブル世代をちょろまかし

２５万台売りマシタ！インサイトつぶし成功！との妄想とは裏腹に黒字と赤字の事実の差＾＾

これだけ大げさな一時しのぎで黒字化すらできないようじゃ、社員の首切るしかないね＾＾
設備費だけじゃどうにもならんお＾＾

つなぎの技術としてハイブリッドに消極的なアメリカなどでは
作ったとしてもIMA式が限界だろうとの見解だ＾＾

まあブレーキ時等、無駄なエネルギーの有効活用さえできればそれでよい
低速トルクのために必要な動力を拝借してまで発電する必要はない＾＾

おまけに装置を大きくするということは製造時のCO2排出量も増加するということ

さらにいうならCO2だけではない、産業廃棄物となる段階で大きな環境負担も生まれる
これはエゴ換えにも言われていたことだがな＾＾

　動力系：
　インサイト＞プリウス（最大出力：プリウス＞インサイト）
　コーナリング：
　インサイト＞＞＞プリウス

後部座席：プリウス>=インサイト

1)価格の安さ：インサイト＞プリウス
2)維持費：インサイト＞プリウス ※燃費：プリウス＞インサイト
3)乗り心地の良さ：プリウス＞インサイト
4)直線性能の高さ：インサイト＞プリウス
5)公共道路及びサーキットでの速さ：インサイト＞プリウス
6)走りの軽快感：インサイト＞プリウス
7)緊急回避性能の高さ：インサイト＞プリウス
8)外観のカッコよさ：インサイト＝プリウス
9)インテリアのカッコよさ：インサイト＝プリウス
10)内外装の質感の高さ：プリウス＝インサイト
11)納期の早さ：インサイト＞プリウス
12)リセールバリューの高さ：プリウス＞インサイト
13)室内の広さ：プリウス＞インサイト
14)小回りが効く：インサイト＞プリウス
15)直進安定性：インサイト＝プリウス
16)環境貢献度：インサイト＞プリウス（バッテリー製造＆廃棄の環境負荷

じゃあそれでいいよ。

もう話題もないし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ-、
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,:=┴ー-=i,,_
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　/　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,;-ー"-x,　　,,,;=-+,　 ,/~￣`ヽ、
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　 .|　　ヽ　　　　　　　　　　　　ヽ,　　　 ノ::i,　 　 　 ﾉ>::;ヽ　　　　 |　　　　　　 　|　　　　|
　 .|　　　i,　　　　　　　　　　　　 {`'ー"i;;;;::::`+-+=''V:;;::::Mヽ、 　 /　　　　　　　 |　　　　 |
　　|　　　ヽ　　　　　　　　　　　　},　　 ヽ,lr;;:::`"~::;::;i`:;;<／ `-イ 　 　 　 　 　 　|　　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`" '

今朝のＮＨＫおはよう日本で気になったグッズ。
ツーリングにしてソーラー付けなかった人に朗報かも？

車内の熱気を和らげるファン
ttp://www.nhk.or.jp/ohayou/machikado/20090807.html
個人的に興味あるので購入するかも。
電源は太陽電池

yahooで見つけた
まあ、手ごろ
効果なくとも我慢できるか？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/thepowerful/sa-76.html

>>523-524
ありがとう。
http://imepita.jp/20090807/689520
1.4Ｈってのが時間だよね。

MOPのETCもセットアップ料として2600円くらい
取られてるんだけど普通なんだろうか。

>>538
セットアップ料金はそんなもん

1.4Hは本体の取り付け時間でアンテナは別じゃね？

訂正
いまいちみたい。

>>539
ありがとう。
たいした額じゃないんだけど気になって。

>>536
20年も前からある定番グッズです…それの弱点は左右に
最低一個ずつ付けないとあまり役に立たないこと、駐車ごとに
付けたり外したりが面倒なこと（後部ドアにつければマシ）。

扇風機とか電気使うやつはダメですか？

>>530
ここにもいるんだ。
どこでもいるね。

MOPナビに地デジチューナーTDN-H58を接続した場合、
トヨタのお客様相談センターの話だとアナログ画質になるらしいけど
実際注文した人は画質どんな感じでした？

俺は付けてるがアナログ画質にはならないぞ

hsも結構順調みたいだな。

♪♪♪得した気分♪♪♪

プリウスのカタログ上のシステム出力
１３６ＰＳ
http://toyota.jp/prius/dynamism/outline/index.html

プリウスの実際のシステム出力
１４３ＰＳ　＝カタログ値＋７ＰＳ
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=440-21451&reno=00000000000000004246

今日から


納車待ちｽﾚからオーナーｽﾚに移動です！



やっぱりムーンルーフつけてﾖｶﾀ


ｿｰﾗｰは，おまけと思ってますｗ

>>545
VGAに比べてEGAのが画質が劣るってことだろ

DでHIDを付けてきた
\61,200-
バンパー外すので手間と言ってた

どこのHID着けたの？

たっけーｗ
こんなんに金かけるひとってほかもいじってそうだし初めから400~500万の車買ったほうがよくね

ＨＩＤ安く買って自分で付けた人いますか？

ハロゲンで全く不満ないけど
何でそんなに明るくしたいの？

単純に他人との差別化を図りたいだけじゃね

対向車に迷惑を掛けない程度にしてくれよ

20型は最初からHIDが付いてたから30型はLEDが欲しかった
しかしソーラーを外せなくてGを選択、MOP全部、DOPそれなりに
標準のハロゲンは暗すぎて、納車翌日に高輝度ハロゲンに交換した
それでも暗すぎて、1ヶ月点検(2ヶ月近いが)でHIDを依頼
サン自動車の4700K、明るく見やすく快適です
上方に少し漏れている気がするが気のせいだと思う

新型プリウスってエアコンが効くの早くね？
最近の車はみんなこうなのかね？

今までフィットに乗ってたけど
エアコンの効きが全然違う。

７万以上した純正エンスタつけたのに
いらなかったぽくて涙目ですｗｗｗ

エスティマの時は２３度設定でも暑かったが、プリウスになってから２６度でも涼しい。
エンジンから来る熱の温度差が関係あるのかな。

エスティマは経験ありませんが
ボディの断熱とかガラスのIR透過特性とか
進歩してるのでは？
私の場合、快適性を求めて、
ソーラー(MOP)+寒冷地仕様(MOP)+IRフィルム(DOP)
を付けました

プリウスはエアコンの効きがすごく遅かったです…

スバル車と大差ない…

体感温度は温度+湿度+IRエネルギー+温度変化(時間と位置)ですが
エアコンは温度しか制御できず(湿度は意図せず変化する)
体感温度と温度を区別できない人には理解不能だと思います

>>563
難しすぎて何言ってるのかわからない。
誰もわからないから、意味ないと思うけど。

６月のアメリカ自動車販売、新型プリウスは１万３０００台也。

たしかにすぐに車内冷えるかも

>>566
そりゃ後ろとか狭いもの。

インバータエアコンだから、温度設定に対する応答性が異常に高いのかも

20の時もそんな感覚あったな

良いカッブホルダーありませんか？

俺のidキタコレ

今日、奴は珍しくここには出没してないね。
他にはいたけど

>>567
プリウスより狭いインサイトの冷えの悪さはなんでよ。

>>559
エンジンスターターの真価は冬場でしょ
俺も検討中

>>554
HIDの値段8600円、自分で取り付け３０分。
線のアースだけしっかりしとけば後は説明書通り付けるだけ。悩むのはバラストの設置場所だけで、楽々だよー

>>573
やっぱ純正のがいいんかな？
社外のなら２万くらいで済むけど

実際、運転してる人をみると
40代以降のひとしかみかけない
やはり、まだまだ若者にとっては高いのか

自分２０代だけど希少かな

今年4月入社でS釣買ったよ！
納車待ちだけど

釣のメリットって何？
S買ってHIDこの前付けた

>>579
好みもあるが乗ってて一番違いを感じるのはパワステかも

Sは手応えがなくフニャフニャしてる
釣りはクイックで手応えもしっかりしてるけど、その分少し重い

>>580
そうなのか〜
釣はLEDの有無でしか見てなかったわ

参考になりました

ソーラー付けたら眼鏡入れやシフトレバーを照らすライトが無くなるってマジですか？
あと、身長180前後でソーラー付き乗ってる人、頭上に余裕ありますか？

>>559
最新のエアコンです

>>580 ツーリングとＳじゃパワステに違いあるの？

パワステ機構は2種類あるよ
ノーマル系
低慣性・低騒音の直流モーター、ウォーム減速比は15:1
ツーリング系
高出力・低慣性・低騒音のブラシレスモーター、ウォーム減速比は18.5:1

hs250も既に来年二月納車らしいな。
電池のライン増やさないとダメじゃね。

無理。
これからリチウムという過渡期なのにニッケルに投資すると思う？

おい、とよ太よ
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★25
早く埋めろ

>>588
ご安心を。
一日２〜３レス。 一日２．５レスとしてあと４５０だから、１８０日、６ヶ月後に
埋め完了の予定でございますょん。 飽きなければね。 埋めるのを協力して
いいょ。 許可する(^ヮ^)

自分ひとりで埋めろ
お前、毎日オナニー三昧だってね
それと同じだ
一人でやれ

>>582
誰かお願いします…。

>>591
眼鏡入れはない。
ライトはあったような希ガス。

>>592
ありがとうございます。
やはりないんですね。

ライトは有るって言うとるのに・・・
身長１７５の俺の頭上にはあと５ｃｍぐらいの余裕はある。ちなみに座高は高い。
１８５だと厳しいかも知れんが、まぁ１８０なら大丈夫じゃね？
１８５でも足の長さに自信があれば多分大丈夫。

今日、ネッツでプリを試乗してきたけど至って普通乗用車って感じだったよ〜
なんか玩具に乗ってる感じだったけど拘りのない人には無難な車じゃなかろうか？
変な癖もないし後方も見やすくて通勤メインな方や長距離走行が多い方にはもってこいでは？

MOPナビのハンズフリーだけど、マイクってどこにあるの？

シートを傾けれは無問題じゃないの？
その分ハンドルまで遠くなるがそれなりの長身にはそれなりのリーチがある。

>>596
おめさんの頭の脇にあるライトの側。

>>596
ルームランプ（フロント）のスイッチの近く

>>594
失礼しました。
詳しくありがと！
ソーラー仕様だと室内高が3センチも低くなるとか聞いたんだけど本当なの！？
身長180あるからかなり不安。
試乗したいけど4チャネルともなぜかソーラー付きがないんだよな。

1月納車だけど待つの疲れた('A`)

>>601
いいことを教えてあげよう。

「注文したことを忘れる」

そのうち、Ｄから連絡があったら納期も近いってことで喜び倍増。

年末になるとホンダも新ハイブリ出してくるだろうから
誘惑に勝たないとな

年末に出すなら、すでに情報が出てないとオカシイけど。

>>603
そんなもんに誘惑される馬鹿がこのスレに来るとも思えんがｗ

>>601-602
ついでに先に支払いをしてプリウスもらったってことで喜び二乗。

衣替えしたらポケットから500円が出てきてラッキー理論

>>600
それくらい下がるね

俺も身長180ちょいだけど、けっこう頭上の圧迫感を感じた
装備はけっこう魅力的だったけど、その3センチ下がりで却下になった

>>583
最新のエアコンってマジ？

家庭用のインバーターエアコンと同じ原理のエアコンだから、
普通の車のエアコンとは違うってことでしょ。

>>595
？？？？？？？？？
？後方が見やすい？
？？？？？？？？？

後ろは見やすくないよなぁ。
まぁ、ダルに乗るには楽な車だけど。

>>598-599
ありがと
やっぱMOPナビって綺麗に作ってあるね
EGAがどうしても嫌だったけど、やっぱMOPナビにして良かったよ

昨日からの大雨でプリウスが水没していた・・・・＠兵庫

アルパインのX08デモカープリウス見てきた
リアカメラの取り付けが下手糞で 画面上部にガーニッシュが映りこんでる
デモカーならもっとちゃんと付けろよｗ

>>608
３０型プリウス用に開発した、電動インバーターコンプレッサ・
花粉除去モード付の最新のエアコンです。
アイシンＡＷかデンソーかは忘れました。

わざとガーニッシュが映るように付けてるのでは？
映ったガーニッシュを見てオーナーがニンマリするために。w
それより、寒冷地はバックライトが一つだから、夜、バックモニターで見る後方が片側だけ暗いぞ。

>>616
アホなレスだなw

カメラがもう少し下を向けば良いのにな
ま、デモカーだけの症状だけどね

寒冷のリアフォグ不要なら配線変えてバックランプに戻すか
非寒冷の右テールと交換だな

>>616
リアフォグを点灯させてますよ。

>>587
情弱と与太はニッケル水素バッテリー増産計画を知らないらしい。
ttp://www.asahi.com/business/update/0724/NGY200907230024.html

そろそろ盗難が増えてきそうだな
海外では高値で売れるだろうな

>>619
オーリスハイブリッドに搭載用だな。
日本でもオーリスハイブリッドを生産し売るだろう。

>>619
早く市場を握りたいがための増産ですか？ ２０１０年。
２０１２年には電気自動車といっているのにどうするんでしょ？
とうぜんその前のプラグインが控えているでしょうに。 つまらん
社長様の意地で増産したんじゃないのかな(笑)

>>622
>２０１２年には電気自動車といっているのにどうするんでしょ？

情弱とよ太は2012年にハイブリッド車がなくなるという妄想を描いているらしい。

あいだにプラグインハイブリッド。
ハイブリッドはつなぎの技術というのは誰もが知っていること。
三代目がリチウムだったらかなり違っただろうけどね。

２０１２年にハイブリッドに乗っているのは今プリウスを買った人たち
じゃない？ プラグインでしょう。　せいぜい。

プラグインっていったいいつになるんだろうな。

ベストカー情報によると再来年春発売のプリウスワゴン3列シートがリチウムイオン電池、
2列シートはニッケル水素らしい。
リチウムイオン＝プラグインというわけでもないようだし、
環境の整備を考えるとプラグインはまだまだで、設定しても特定地域以外の消費者は買わないんじゃないかな。

リチウムイオンにするメリット教えれ

高密度エネルギー。 単純にたくさんのエネルギーが運ぶことができる
ということでしょう。 そして爆発しやすい(^ヮ^)


正直なところずっとトヨタ式ハイブリッドの世は続くかもしれないんだけど、

たとえば、先代の１０ｔｈを買った人は一年くらいで三代目が出るとは
思ってなかっただろうし、営業も次ありますからやめときましょうとかは
言ってなかったというのは想像に難くない。

ここは静観するのが賢いかも。ベーターVHS、HDﾌﾞﾙｰﾚｲ、(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!
巻き込まれるのはもうごめん。

プラグインが発売されても、
プラグインじゃない従来のハイブリッド（ニッケル水素）は
継続販売に決まってるよ

プラグインはコストが高い
一回の充電での走行可能距離が短い
充電設備（インフラ）の整備が問題
・・・・・・
まだ解決しなければならない問題が山積だ

プラグイン一本にするにはリスクが多すぎる
そこで従来のハイブリッド（ニッケル水素）も当然併売

過渡期なんていってる香具師は素人

はいはい、玄人の人の意見をどうぞ　↓↓↓↓↓

>>485
こうやって評価してくれる人もいるようだから
とよ太落ち着けよ

世の中の全ての製品は過渡期の物で完成品など無い

電気自動車が、ほいほい買えるようになるのは
何年先になるだろうか？
従来のハイブリッドの技術的寿命はかなり長くなると予測
これはゴーン社長とは正反対の見方となるな

盗品が海外では高値で売れるってどんな輩が買うんだろう
表示は日本語だし、地図も日本国土限定じゃないの？
OSやデータを海外版に入れ替えたりできるわけ？

すまんナビスレと間違って誤爆しました。

AVN Lite AVN119M

このナビのＨＰの車種搭載ガイドに
プリウスの名前がないのですが、
どなたかこのナビ、プリウスに取り付けた方いませんか？

>>634
たぶんできる。
アルパインは海外で純正品、ベンツ，ＢＭＷ、、

プラグインじゃないけどリチウムイオン電池搭載ってのはないのかな。
現状でも容量いっぱいになって捨ててるエネルギーがあるようだし、
一旦使い始めると案外あっさり干上がるからな。

>>627
巻き込まれるもなにも
お前には最初から関係ない世界の話だろ

だよな
なにを被害者みたいな面で物言ってるんだか。

冠水道路に新型プリが水没してた
ご愁傷様

リチウムイオン電池は
まだいろいろ解決すべき問題があるから・・・
安全性、性能、生産性・・・
コストも高すぎる

ニッケル水素が主役な状況は当面続くぞ

すまんかった。 諸君だったな、被害者は。 そしてこれからの。

２００７年のF1の最終日レース終了後まだ雨の中駐車場に取り残され人々がいる中、
今回は失敗だったと記者会見を行ったトヨタです。 安心してプリウスに乗っていてください。

儲けがないと思ったらすぐ手を引くょ。 最近では保証期間を伸ばすという新しい銭勘定
まで出てきた。 直しません。 金は払いはす。 そんなことにならないようにお祈りします。
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

オナニー

オナニーに付き合ってくれてありがとう。 ぴーぴんぐ・とむ。

>>624
>あいだにプラグインハイブリッド。
>ハイブリッドはつなぎの技術というのは誰もが知っていること。

情弱とよ太は予想能力もないらしい。
俺の予測は、2012年にNiMHのハイブリッド車は100万台以上。
プラグインやＥＶは10万台以下。
ハイブリッド車は、つなぎではなく主流になっている。

増えても一代雑種。 子供を成しません。 電気か燃料電池か、はたまた原子力か?w
あっという間になくなります。 プリウスの納期も減少傾向だし、これ以上増えることも
ないでしょう。 三日天下ならぬ、三年天下というところでしょうか？

インサイトは何天下？

名前：KO774 ：2009/07/30(木) 04:02:15 ID:qyG9CxEw
無料になると、生活困るひとだって出てくるんだよ。
天下りや国交省の人柄が大変立派な天下りの以下の人たちだって、高速
利権なくなったら路頭に迷うからかわいそう。
■日本高速道路保有・債務返済機構　役員一覧

理事長　　　　勢山廣直 　元東京海上日動火災顧問　報酬2346万5000円
理事長代理　田崎忠行 　国交省ＯＢ（渡り） 　　　　　　報酬1864万5000円
理事　　　　　辻原俊博　　国交省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
理事　　　　　 浜田恵造　 国交省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
監事　　　　　 平戸邦俊　 元みずほ銀行　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
監事　　　　　 小河俊夫　 総務省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円

ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf
これ以外まだまだいっぱい芋づるで高速道路くいもの連中です。

>>613
マジで？
災難ですね…
最近集中豪雨とか怖いから、
天災の場合どう対応してくれるのか、保険見直さなきゃ。

>>650
７時のニュースで出ていた黒プリか？

車両保険に入っていた場合、
天災による損害って補償されますか？

<<652
一般？　エコノミー？

>>652
契約書読むあるよ

そういや豪雨のニュースで
浸水したレクサスも映ってたな・・・

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090811_307864.html

まぁ、自民がダメだからって民主なんて簡単に考えてないわ。
むしろ、民主のマニュフェストは自民の比じゃないほど酷いしな。

自動車ユーザーと自動車業界全員敵に回すのか

S釣り乗りだが、去年東海ゲリラで浸水したから心配だ
しかし、トノカバーあたりからかカタカタ音がしてうるさいな
最も舗装がゆき届いた国道や高速ではないし、オーディオ点ければ気にならないが、ちゃっちくてがっかり

民主ふざけてんな。鞭しかない。

それまでに自民にひどい税政策を取らせているだろうが。
なんか郵政か私か! みたいに二分律でせまってくるところが
詭弁なんだょ。

ま、ここの半分以上の人間は選挙に行かないから関係ないか。

在日に年金とか無いわ
戦後の混乱期に日本を蹂躙してた奴ら対象だろ

あの、こども手当て２万６千ってのは実現する可能性あるのか・・・？
余計な事しないで普通の政策やってれば
自民が自滅したんだから勝てるのにな。

>>662
お前は税金も年金も払ってないだろ

と与太って在日なの？

>>666
国籍および出身等は不明のオナニスト。職業無職。住所不定。
生活保護でやりくりして生活している。
プリウスが欲しくてたまらないが購入出来ず、スレ粘着荒らしまくりの日々。

ところで皆さんはヘッドライトをHIDにしますか？
フォグランプ等も含めて御教授下さい

>>647
情弱とよ太は堕落したＧＭ幹部と同じ視線でハイブリッド車を見下している。

>>669
いくらなんでもGM幹部が可哀想だろｗ
GM幹部は実績も残し金もあるが

オナニーとよ太にあるのは
母ちゃんにせがんで買ってもらったPCだけだ

>>669
そのGMは国営企業として蘇ろうとしていますょ？
で、その生まれ変わったGMはハイブリッドを選択しているのですか？

>>671
作れないから無理

>>670
GM幹部はハイブリッド車はつなぎの技術と誤った判断をしたためトヨタに
遅れをとり、GMを破産に導いたのだ。
まぁ、幹部連中はたんまり報酬をゲットしてGMをおさらばした訳だが…

つなぎはつなぎだって。 仮にハイブリッドに
手を出したとしても、状況は変わらなかったと
思うょ。

トヨタも月産一万台のところ２万台以上来ても、
増産の設備投資の話なんかしないでしょ。
もっとも電池の生産が追いつかないと話だから。
来年やっと１．５倍。 ２倍、３倍じゃない。

>>671
GMによる７月のハイブリッド車販売は前年同月比36%アップだった。

>>674
情弱とよ太は昨日のこと( >>619 )を簡単に忘れるらしい。

>>675
ハイブリッド選択してるじゃん？　(笑)

>>676
これはごめんちゃいm( __ __ )m 　数字を勘違いして覚えていた。
パナソニックEVも賭けにでたね。

相変わらず頭がイカれてるなこいつは

>>677
>ハイブリッド選択してるじゃん？　(笑)

情弱とよ太に何を言っても無駄だが、ハイブリッド開発が遅れたので破産したことを
知らないらしい。

>>677
ボケ
アホな頭で間違った情報を書き散らすな

>>679
ハイブリッド、ハイブリッドっていうけど？

クラウンハイブリッドが売れてんの？
エスティマハイブリッドが売れてんの？
HS250ｈはそこそこ売れてるみたいだね。

>>670
その書いた内容にいかれたところはないのかな(笑)

>>681
全くないな

情弱とよ太はクラウンハイブリッドやエスティマハイブリッドがどれくらい
売れているかを調べる方法も知らないらしい。

情弱とよ太涙目ｗｗ

>>681
エスティマは確かに少ないかもね。
俺の知り合い持ってるけど。
クラウンハイブリはよく見るぞ〜、東京だけどね。

>>683
え？年間ウン百台って多いの？

>>686
この人は、それぞれ月1000台弱が売れているのを知らないらしい。

クラウンハイブリッドはちょこちょこ見るな

プリウスが２万台越えで
クラウンハイブリッドが８００台も売れてんの？(失笑)

お買い得だからプリウス買ったんだろ？ 正直に言えょ。
バーゲンのワゴンセールに群がるババァとの違いがわからんけどな。

情弱とよ太顔が真っ赤だぞｗｗｗ

>>689
高い＝トヨタに貢いでバカじゃね？ｗ
安い＝ワゴンセールに群がってる婆ｗ

お前色々溜まってるんだな。

>>690
あんたのIDのほうが先に真っ赤だょ

オナニー中毒者

と与太は自演バレ太の癖に何えらそうにしてんだ？
とっとと消えろよ。
シッ！シッ！

俺、13年以上廃車組だが
今まで乗っていた車の
自動車税
重量税
自賠責保険
の還付金を受け取る期間は
ディーラーがスムースに手続きをしたと仮定してだけど
納車されてからどれくらいかかるかなあ？

いいかげん"75ですが"さんに失礼ですょ？　

三代目プリウス　納車待ち専用スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246962659/75

私は北海道在住で、S、9月待ちということだと皆さんにとって
都合が悪いのでは？ 私は無職のニートで、ひっきーでないと(笑)

>>696
お前はじゃまだ

オーナーでもないのに
ここに来るな
とよ太

自演だとオーナーになるのですが?
三つもスレ分けるから過疎っちゃうんですょ？

x08とリアカメラを自力で取り付けてみた。
リアカメラの穴あけが勇気いるけど
それ以外は配線も通しやすくてやりやすかったよ。

黒見たけど案外格好いいなｗ
しかもかなり速かったｗ
車高調とスペーサ入れればノーマルでもいけそう
現ランクル乗りでRXハイブリッド検討してたんだが
あの車重と価格だと購入意欲がなくなってきた

P10プリメーラから買い換えましたが、あまりにも燃費が良すぎて燃料計壊れてると思いました。
僕はCO2削減に貢献しているのかな。

プリウスを一台作らせた時点で
環境破壊に貢献

HIDの事を質問しても良いですか？

ダンピング設計、1.8Lエンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・
[ http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg ]
実績のエンジン vs チャイナエンジン
安定のハンドリング&カット vs 与太足
環境負荷の少ないブレーキ時IMA vs 謎の充電激失速（高速走行時）

与太脳
「燃料を使わず初期充電させたバッテリーが満タンではないから平等でない」
インサイトは無駄に頼ってすらないのにねェ…


　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等
　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） 　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／

　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...
　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく
　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動

　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　７　５　０　０　億　　へ　縮小されますた★

>>668
HIDとLEDってどっちが良いんだろ？
自分も検討中です。

>>695
６月上旬納車組だけど
まだ助成金こない(´・ω・`)

>>706
まだ助成金なんて都市伝説を信じてるのか！？

>>699
自分も納車後自力でナビ付けようと思っているものですが
センサーってコンソール裏まで来てるよね。

ホーンとHIDってバンパー外さな付かんのか？

アイスバーグ今日、実車をみた。
ネット上だと、結構薄い色になっているが
太陽光の元だと、そうでもない色に見えた。

http://autoc-one.jp/news/302726/photo/0047.html

ここの色は濃い方だが、もっと濃いように感じた。
契約のとき選択しなくてよかったと思った。
人それぞれなので、個人的感想です。

>>710
アクアに見える

アクアはこっち

http://autoc-one.jp/news/302726/photo/0045.html

>>710
アイスとアクア逆じゃん

>>712
アイスバーグがちゃんとこの色だったら良かったと思うなぁ。
現物だと紫っぽくなるし。

>>714
うるせえ吉田

明日あたり、洗車できるかな？

Dの担当者の夏休み
長すぎ！！！

13日が雨だよ。コーティングしなかったの？皮長さん。

アイスバーグ＝ムーミンパパ
アクアブルー＝ムーミン
レッドマイカ＝シャアザク
スーパーホワイト＝ノロイ
ダークブルーマイカ＝ドラえもん
シルバーメタリック＝メタルスライム
ブラック＝ゴキブリ

アクアブルー＝ムーミン ？
俺は薄いグリーンからノンノン（フローレン）に近いと思ったけど。

>>656
このような情報がある。

広島二区の民主党代議士事務所に真相を確認したくメールで問い合わせしていたところ、
返事が有りましたので、そのまま転記致します。

2003年に民主党が高速道路無料化を打ち出したとき、ご指摘のとおり車１台年５万円を
課税することによってその財源を捻出しようと考えていたようです。
しかし、その後党内で議論を重ね、財源は、現在の予算にある税金のムダづかいの
徹底的な根絶など道路特定財源以外の予算全体の見直しで確保することができるという
考えに変わっております。

コーティングはしてないよ
洗うの好きなので

コーティングと洗車が好きなのは別問題だと思うが

質問です
納車時にコーティングするかしないか悩んでるんですが
コーティングをしてもメンテナンスしないと艶なくなって来ますよね
コーティングしてる人いかがでしょうか？

アクアブルーの実車とすれ違ったけど、陶器質というのは
確かにそうだと思った。釉薬の軟らかい感じが出ていた。
ああいうのもありだわな。オレは保守的に黒だけど。

>> 724
つ コーティングしても定期メンテ

ていうか7末納車で洗車するたび翌日雨が降るので怒髪天を衝きそう。コーティングがデリケートな時期なんだよ！

今年ほんと雨ばっかりですね

もともと塗装が金属の錆び防止のコーティングなのに
神経質になりすぎ。 そのうちコーティングのコーティングと
いいだすんじゃないか(^ヮ^)　

と与太 しっしっ

>>729
え？そのうちっていうか今その話してんですけど勝手に質の低い頭で割り込まないでくれませんか？バカ？

これだけ納車待ちが長引いているのに
お盆というだけで工場を止めるとな？

工場で働いてるやつらには関係ないべ
お盆ぐらいみんな休みたいんじゃね

>668
納車はまだまだ先だけど、ヘッドライトはサン電子のプリウス用
フォグはサン電子の汎用のつもり。
ネット通販だとあわせても８万切りそう。
フォグは付くかわからないけどねｗ
フォグランプは通常時つけてる奴がいたら、嫌がらせで点灯するつもりｗ
それよりアルパインのナビＸＯ８がメーカー欠品ってでてるネットショップがあるけど、
１２月納車にそろそろ注文しないと間に合わないのか？

お盆とかの長期休暇で設備の大型メンテナンスをすんの。
工員の人は休むけど、他の人は休んでない。 知らなかった?(^ヮ^)

と与太 シッ シッ

　

7月に納車で週に2回洗車している俺は異常かな？
今までシルバー車から黒に変えたら、洗車が月１から週２になっちまったｗ
黒は、本当に洗車した後の満足感は凄い。
でも、ちょっとの汚れや指紋も目立つから、洗車に追われる。

６月５日納車だが
洗車したのはまだ１回だけだな

シルバー

シルバーは汚れは目立たないけど、おそろしくみすぼらしくなるょ？

あんま細かい汚れくらい気にスンナヨ
他人はそこまで見てないから

>>740
739は地下駐車場なんだよ

こんな戦車ばかりするのは日本くらいかも？
車洗うのに水なんてもったいないって国も多いと思うし。

それと、少しのへっこみでギャーギャー騒ぐのも日本くらいかも

ガルバリウム鋼板使った無塗装の車が欲しいんだけど売ってないんだよね。
下手に塗装なんかするから洗車したくなる。
正直に言うと、スペインでボコボコの車が街中をフツーに走っているのを
見てうらやましく思った。あれを見習いたい。

>>745
日本でも出来ますよ？

日産でエコ減税車を買ったモノですが、正直、納車を待っている方はそんなに
ガマン出来るのでしょうか？
巷で普通に見かけるし、11月にプラグインプリウスも出る。
来年には、ホンダCR-Z、�@ミーブや日産EV。
来年4月以降に乗る時には、かなり喜びも薄れていると思いますが、
待ち組の方の正直な気持ちを聞いてみたいです。

ちなみに私は。「欲しい！」って時にすぐ手に入れたいタイプなので、
自動車でも1ヶ月までですね。待っている時は、カタログを飽きるの越す程、
見ますが、結構イライラしていました。

>>747
正直、貴方はこのスレに来る必要があるのでしょうか？

>>747
自分は元々年明けに購入する予定でした。
今の車の車検の都合や、購入資金の都合などで。
それが6月に注文しても納車が年明けになるということで注文したので待つことに全然不満はありません。

また、他の車には興味ありませんし、プラグインも興味ありません。

>>747
予約組で4ヶ月以上の待ちが確定している俺は、もうコリゴリ。
ただ、すでにイライラは通り越したけどね

発表前後に契約したならまだしも

6月以降とか納車情報がいくらでも出てる状態で契約しといて
遅いだの待てないとか言ってる奴は正直どうかと思う

入庫落ちで、納車までに下取り査定価格が月５万下がっていくからね。
あんびりーばぼー　ですょ(^ヮ^)　　納期８ヶ月で４マン落ち！

5月29日注文、11月上旬納車予定。普通に、というか楽しみに待ってる。
もう5分の3過ぎた。

>>752
？？？
意味が解らん

>>754
そっとしてやれよ。
いつまで待ってもアイツにプリは届かない。
というか、何も届かない。

食って、寝て、プリスレに出没の毎日が続くだけ。
自分が同じ立場になったことを想像してみろ。
とてつもなくむなしいぞ。

ニュースで新型プリウスが水没してるの見たがこのスレの奴の車か？ｗ

>>754
すまん。４０万落ち。 ０が落ちてた。脱字。

入庫落ちって、契約時に下取り１００万だったら、
８ヶ月後の納車となった時、改めて６０万の下取りと
して計算しなおすことみたい。 普通は納期による評価損落ちは
ディーラー持ちだけどね。 それが通用しないのがプリウス　(^ヮ^)　

>>757
オーナースレには全く関係ない話だな

母ちゃんが飯持ってくるまで
鏡にでも喋ってろよ

また自演魔のと与太が調子こいてるのか。
自演がバレた奴が何を言っても無駄。
バカにされるだけ。w

シボレーボルトがリッター１００ｋｍってどうよ？

プリウスキャンセルして、GMの車買うことにした。
リッター100Kmは凄げえよな

今年の年末にプリウスベースのプラグインハイブリッドですょ？

GTLのオプションてんこ盛りの人なんかと同じ価格、おそらく
それ以下。 意地だけで価格破壊をやってくれたトヨタ様のこと
ですから３００万からということもあるでしょう。 期待してます。

リッター100ったって、ボルトは電気自動車だろ
電気自動車なのにガソリンが必要な時点でry

皆さん、とよ太がスレしたら

と与太 しっしっ

とレス付けましょう

年末のＰＨＶって事業所向けのリース販売じゃないのかい？

>>760
車両価格がプリウスの倍以上するんじゃないのか？

都市部では多くの人が賃貸の駐車場を利用してるので、
そういう人はプラグインの魅力は感じませんよね。

ボルトに対抗してプラグインを出してくるだろうな
リチウムだっけ？の電池を搭載すればモーターでの走行は格段に伸びるしプラグインにもできるんだろ？

ベルトキャンセラー欲しいんだけどいいのない？

アメリカが本気出したらすごいな。

>>767
プリウスがやっている様にエンジンで充電すればいいじゃん。

>>769
運転中はちゃんとベルトするということ前提に

解体屋でも行って手近なトヨタ車のバックルもらってこい

おっぱい ちゅいたいの〜

プリウスってエンジンプラスバッテリーで２００馬力くらいあるのに
なんで135馬力しかないんだろ・・・パワーモードの上にリミッターを解除して
トランザムモードも付けてほしかった

>>774
小学生かｗ

>>762
お前にだけは期待してないから心配すんなwww

とよ太
おっぱいちゅいたいの〜

【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】
トヨタ・プリウス：操安性と乗り心地が向上、高速燃費は23〜24km/h

　トヨタ自動車の「プリウス」が全面変更を受け、3代目となった。発売１カ月で
18万台を受注し、納車は来年4月以降になるという人気である。トヨタは、
5万台／月でフル生産し、各シフトで30分ずつの残業を行うほか、休日出勤も
始めるというが、国内と海外を同時に立ち上げて発売した（この3代目で初めて
それを実現した）ため、5万台のすべてを国内に振り分けることができない。
それが、年明け4月以降の納車という話につながる。
　新型プリウスの駆動システムにおける特徴は、エンジン排気量が初代から
続いた1.5Lから1.8Lへ拡大されたことと、ハイブリッド変速機に減速ギアが
追加されたことだ。エンジン排気量の拡大は、高速域での燃費向上が
目的だという。排気量を上げ、低速トルクを増大させることで、高速走行時の
回転数を下げ、燃費を改善する。
　一方、減速ギアの採用はSUVの「ハリアー／クルーガーハイブリッド」で先に
採用されたものだが、プリウスとしては初めてである。新型プリウスでは
モータの回転数を高めることで、モータの出力を維持しつつ小型化している。
小型化により低下したトルクを、減速ギアにより補っているわけだ。新型
プリウスのモータ出力は、小型化にもかかわらず2代目より10kW高い60kWを
得ている。
　車体は、全長で15mm、全幅で20mmと若干大型化した。しかし一見したところ、
大型化したようには見えない。空気抵抗係数は、Cd0.25を達成し、2代目の
Cd0.26より向上している。これらにより、10・15モード燃費は廉価グレードの
「L」で38.0km/Lとなり、量産ガソリンエンジン乗用車で世界1位であるという。
　燃費と動力性能の改善もさることながら、試乗してまず感じるのは、操縦
安定性と乗り心地の向上である。2代目は「カローラ」のプラットフォームを
基にしてきたが、新型では「オーリス」を基にしている。オーリスは、
ヨーロッパ市場を視野に、優れた操縦安定性を目指した小型2ボックスカーで
あり、発売当初は運転感覚にやや不自然な点もあったが、プラットフォームの
素性には高いものがあった。

>>774
それぞれのマックスパワーの回転域が違うからだし、
１３５馬力というシステム馬力も何を言っているのか
どこにも説明はない。 それにバッテリーも２分もたない。

　新型プリウスでは、バランスのとれた自然な運転感覚を伝えてくる。ミニ
サーキットで行われたスポーツ仕様の「ツーリングセレクション」の試乗では、
限界性能も高く、安定したコーナリング性能によって高い横Gを体験させた。
乗り心地についても、路面の凹凸を吸収するだけでなく、舗装路面の細かな
荒れを巧みに吸収し、快適性の質を高めている。2代目ではゴロゴロとした硬い
乗車感覚があったが、新型では滑らかさが出ている。そこは低転がりタイヤの
進化も見逃せない。
　ハイブリッド車としての動力性能も、長距離を運転してみると、高くなったと
実感させられる。プリウスを生産する堤工場まで東京から運転していくことに
なったが、追い越し加速を含め、高速道路で常にゆとりを感じることができた。
定常走行のみならず、追い越し加速においても力不足によるストレスを覚える
ことはなかった。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090811/174087/?ST=AT

　燃費については、往復700kmにおよぶ道のりを2人で運転を交代しながら走った
結果、オンボードコンピュータによる情報は23〜24km/Lを示した。高速道路主体
で90km/hを超える平均速度となった運転の仕方からしても、エンジン車では
とても不可能な燃費性能領域にあると実感した。もちろんオートエアコンは
ずっと作動させたままである。
　車種はGツーリングセレクションで、偏平タイヤ装着による結果だから、標準
タイヤの装着車であれば、さらに燃費を改善する余地はあるだろう。そして、
高速での動力性能と走行安定性にゆとりがあるため、日帰りの堤工場見学にも
それほど脱力感は残らなかった。
　ちなみに短距離ではあるが、首都高速道路と市街地を廉価グレードのLで
走った際には25〜26km/Lの燃費を示した。平均速度は32km/hであったから、
交通の流れに沿った走りでの燃費性能も高いことを示している。これもオート
エアコンを使用しての数値だ。こうした様々な運転状況から、新型プリウスが
さまざまな運転条件で高い燃費水準を維持することが分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000003-mai-bus_all
＜ＧＭ＞家庭で充電できる車ボルト、リッター１００キロ達成

>>771
リアル本末転倒みっけ。

プラグインが蔓延れば需要に応じて充電できる駐車場だって増えてくるさ

>>782
だからプリウスがやってるって(笑)

糞コテはあぼ〜んすれば処理できるけど、
>>766みたいな、いちいち構ってるバカが
激しく迷惑なんですけど。

>>764
必要無い。
スルーできないヤツは荒らしと同罪。

>>784
まったくそう。
４０、５０過ぎにもなってそんなこともわからないとはきわめて遺憾です。

>>782
荒らすな馬鹿。>>1読めハゲ。

>>786
あなたももういちど精細に読んでみたら(^ヮ^)　　

ボルトの問題はバッテリーの値段だな。
必ず交換の必要に迫られる。

とよ太の問題は脳みその中身の問題だな
必ず交換の必要にさらされるぞ

>>780の続き

　新型プリウスは空気抵抗係数で先代より優れているにもかかわらず、居住性に
ついては後席の天井が高くなり、頭上のゆとりが増した。快適さにおいても
抜かりはないと感心させられる。新型プリウスがそのままカローラとなっても
不思議でないくらい、量産小型車クラスの規範となる出来栄えだと思う。価格も
205万円からと、前型の最廉価グレードより約30万円低くした。その廉価
グレードで、なんら不満のない性能・機能を満たしている。強いて言えば、
廉価グレードのLでは、車体色の選択肢が限られるくらいが難点だろう。
　世界中の自動車メーカーがハイブリッド車に目を向け始めた今日ではあるが、
市場で180万台以上の実績をもつトヨタに追いつき追い越すのは至難の業で
あろうと、新型プリウスに乗って思った。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090811/174087/?P=2

とよ太くん、言動が荒らしっぽくなって来てるよ。
ケンカしに来てるわけじゃないんでしょ。

>>790
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090812AT2M1103111082009.html
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090811AT2M11031110820091F.jpg
米ＧＭ、新環境車「１リットル100キロ」　新車投入を拡大

米国直営のGMさんがやってくれていますょ？ とはいえ今年年末にPHVを
トヨタも出すみたいだし、百花繚乱となればそれはそれでユーザーはうれしい
ですけど。 規格戦争には巻き込まれたくないけどね。


>>791
基本属性はアラシちゃんなのですが？

と与太の自演がバレた瞬間↓

431 ：７５ですが ：2009/07/12(日) 20:50:10 ID:NQc+YEyJ0
その410のテンプレを全員に言って守ってもらわないいけません。
毎回書くのは面倒ですから、そのためにはIDが必要だと思います。


432 ：と与太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/07/12(日) 20:50:55 ID:NQc+YEyJ0
やはりIDが必要ですね？

質問です。
うちの駐車場はマンションの機械式なのですが、
最後に10ｃｍ位の段差を乗り上げてとめます。

現在は、バック時の惰性でそのまま乗り上げる事が出来ますが、
プリウスはどうなんでしょうか。
いちいちアクセルを踏まないとﾀﾞﾒというのを
どこかで見たので。

ｵｰﾅｰさん　教えてください。

>>779
>１３５馬力というシステム馬力も何を言っているのか
>どこにも説明はない。

情弱とよ太は動力源が何かをしらないらしい。
73Kw(エンジン出力)+27kW(バッテリー出力)=100kW(システム出力)という
計算もできないらしい。

新型プリウスもバックの惰性で乗り越える事が可能


ところで新潟もようやくEV車の助成が動きはじめたね
お昼のニュース

>>795
？
スカラーの計算くらいできるょ(^ヮ^)　

>>796

ﾚｽありがとう
安心しました。

納車された直後に満タンにした航続距離が１２００キロを示してたのに、
今は満タンにしても950キロ。
満タンにして１０００�`切ると悲しくなる。
過去の平均燃費を元にした数値だから、１０００�`の航続距離表示を
するには、相当な神経を使って燃費を稼がないと駄目かな。

皆さんは、満タンで航続距離は何キロを表示していますか？

>>796
新潟限定の話はいいよ

>>799
納車時に満タンにしておいてもらった時が1100kmちょい

んで、先月末に自分で入れた時も1100kmちょいだったかな

>>799
俺のは1065km程度

プリウスマニアの燃費掲示板でも参考にして
ぼちぼち燃費を上げていったらいいのでは

白のEPVさんの燃費運転術は
非常に参考になりますよ

今年の夏はソーラー無用だったかも…
送風が最強になったのは今日でやっと３回目
まだ夏は終わってないし出番はあるはず

そもそもソーラーが必要な条件は
・季節が夏
・晴天の昼間
・青空駐車を長時間

家駐車が青空じゃなきゃそんなに必要はないな

とよ太って、結局は私怨アンチだったんだな。

個人的な恨みって？？？？？

オーディオレスにして市販のオーディオを取り付けた方に質問があります。
ハーネスなんですが、ワイドパネル有り無しの2つで迷っとります。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22202
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22225

上のほうのワイドパネル無しにして、ワイドパネルはDで用意してくれるもので問題ないでしょうか？

年内納車ギリのシルバーなんだけど
洗車無精な俺はコーティングしたほうがいいのか？

現車も４年間で自分で洗ったこと一度もない
コイン洗車機で２月１回くらい
年２回くらいスタンドで手洗い
バイクは一生懸命磨くんだけどなぁ

まあそんなこんなでシルバー選んだ訳だが

BELLOFのHID（6000ｋ）装着しました。1時間半で作業完了。
紫っぽいです。フォグが黄ばんで見えます。
バンパー外さず取り付け可能です。できる方ならバンパー内側の
空いたスペースにつけたほうが何かと良いかと思われます。

>>809
6月上旬納車組です。シルバーですがコーティングしました。
今まで使っていた洗車セットがなくなったのでトランクがきれいです。
コーティングはお勧めですが今までなしで来たなら別にいらないかも。
査定が良くなるわけでもないし。
まだ洗車していません。

プリウスのリアバンパーって部品代いくらぐらいか知ってる人いないかな…？

色で違うのかな？

>>807
お前最初のころに
自分のいるスレがプリオタに荒らされたからその報復にきたって言ってただろうが

自分の言ったことくらい覚えてろボケが

>>812
たぶん違う人だと思いますぉ。 あの頃は結構な人が出入りを
してましたから。

ぁ、
プリウスに怨みはありませんが、トヨタには怨みがあります。
それは私だけではないはず(^ヮ^)　　

とよ太、うしろっ、うしろっ！

>>813
それだけ自演する人間がいるってことか
ほんどにカスだな

＞プリウスに怨みはありませんが、トヨタには怨みがあります。
じゃあそっちのスレいけや、いくら暴れてもかまわんから

Y32みたいに
とよ太もログ付きでトヨタに通報しとくわ

いい加減ウザい

　　
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i-MiEVの走りはガソリン車を大きく超えている
http://response.jp/issue/2009/0813/article128268_1.html

EVはドライビングプレジャーに満ちあふれている
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021613.html

とよ太 基地外〜

とよ太消えたら〜

とよ太 お大事に〜

まじ とよ太 うざい

とよ太は30型が出る直前に20型を買っちまったんだろ？
で今もって逆ギレ継続してると。

>>820-824
お前も邪魔。スルーできないヤツは死ね。

だからトヨタに怨みを持ってるのか
納得した

と与太はトヨタをクビになったんだろｗ
車関係ではないが、勤務態度不良でうちの会社をクビになった奴が
２ちゃんで必死にうちの会社のネガキャンやってるが、
と与太にそっくり。ｗ

トヨタに就職できるはずがない。
孫請けくらいじゃない？

あ、そうかもね。ｗ

リッター４０キロ、トヨタが１５０万円の低燃費車

　トヨタ自動車は１２日、ガソリン１リットルで４０キロ超を走る超低燃費の小型ハイブリッド車を
２０１１年にも発売する方針を明らかにした。

　１リットルあたり３８キロの新型「プリウス」を上回り、ガソリン走行をメーンとする量産ハイブリッド車
では世界最高の燃費性能となる。省エネルギーに敏感な消費者を取り込み、ハイブリッド車の販売競争で
ライバルのホンダなどを引き離すことを狙う。

　超低燃費のハイブリッド車は、小型車「ヴィッツ」をベースにする。燃費はヴィッツの１リットルあたり
最大２２キロの約２倍で、価格は１５０万円前後の見込みだ。
トヨタのハイブリッド車では価格が最も安く、国内と欧米などで販売する。

　国内ではハイブリッド車人気が加速している。ホンダの「インサイト」は、燃費は１リットルあたり３０キロと
「プリウス」には及ばないが、販売好調で国内販売目標（０９年度）を当初の６万台から１０万台超に引き上げた。
日産自動車も１０年にもハイブリッド車を発売する。
トヨタはホンダが１０年に発売する小型車「フィット」のハイブリッド車に対抗する意味合いもある。
（2009年8月13日03時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090812-OYT1T01232.htm?from=top

>>826-829
糞コテにエサ撒くな。邪魔。

プリマニ見てると、5月組（予約除く）の納車日が
ボチボチ決まってるようだな。

予約組の俺には納車予定日の連絡もこないし、例のハガキもこないw
どうやら外れのDを引いたらしい

例のハガキ、もう納車された俺のところにも来ない。
あれって特定のＤ系列だけのサービスだったのか？

>>831
うん。邪魔邪魔。

>>805
遊びに出掛けないの？

誰かインテリアイルミ取り付けたヤシのインプレキボンヌ

点けた感じと切り替えスイッチの取り付け位置について

スイッチが後付け感アリアリなら辞めておこうと思うんだが。

ネットで調べてもイルミのインプあまりないんだよね〜

>>831
おまえも邪魔。
おまえの方が糞コテにエサ撒いとる。

今朝も信号待ちのプリウス見かけたよ。
右車線にいたけど、相変わらずスタートはもっさり。
左車線のインサイトに圧倒的にぶっちぎられてた。
プリウスも涙目で懸命に加速してんだが、全然速度が上がらず
後ろのワゴンＲに煽られてるのが哀れだったｗ

うれしかったか？
ここじゃなく夏の思い出に書いてね。

>>837
だょね

>>838
プリウスも涙目で懸命に加速してた？

エコ運転ならぬエゴ運転で後続車に煽られてたｗ
と、言った方が正しいんじゃない？

アクセル踏まなきゃどんな車だってもっさり

とうとう、と与太に占領されてしまった。

とよ太 消えろ
お前駄目やわ

とよ太は消えろ

お前が出てくるとつまらん話題で
スレが無駄に消費される

消えろと言われて素直に応じるタマか？
そんなと与太も自演を指摘されるのは煙いみたいだが。w

燃費向上簡単テクニック

プリマニ→『燃費』スレ

３０型　超簡単　燃費術
３０型　超簡単　燃費術　その２
アクセルポン、停車暖機の奨め

とよ太の自演ってほんまみえみえですね
自分に都合が悪くなればほ〜らほ〜ら
こういう奴はもう2ちゃん卒業したほうがいいんちゃう
まぁ一言でいえば基地外
あ〜嫌だ嫌だ

　
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>>687
ねつ造ﾊｼﾞﾏﾀ

このスレには
プリウスオーナーや納車待ち組なんて
ほとんどいないようだ

くだらんレスばっかりだ
馬鹿らしいから
ﾊﾞｲﾊﾞｲ

おっ とよ太消えたか
バイバイ〜

|-`)？

3月に20型買ったとよ太（笑い）

新型プリウス、もう見飽きた。

５０００Ｋ走行
飽きてきたか？

一気に過疎った

久しぶりに戻ってきてみたらあぼ〜んだらけで吹いたｗ
MOPナビのmp3ってCD-R以外だと読んでくれないの？
DVD-Rだと認識しなかった

皮長さん、走行それだけ？

年間２万キロのペースだね。

>>838みたいな輩がいる時点で…
インサイトを買わなくて本当によかったと思う
今だけ神に感謝しよう

ホワイトパールでメッキガーニッシュセットつけた人いる？
感想を聞きたいんだけど

パールだと目立たなくて微妙
ソースは隣の爺さん

まじかぁ
前は微妙だけど横と後ろは良い感じだと思ってたんだけどな
てか爺さんがつけてるのか
なかなかやるな

お前らコピペに反応しすぎだろ

ところでおまいらセキュリティ関連はなにか付けてる？
どうしようか迷ってるんだが。

セキュリティはナビに勝手についてきた

まぁプリウスなんか100％狙われないと思うけど
純正オートアラームのみ

個人的に振動が起きたらメールくれる装置がほしい。

皮長機はロックオンしてあるからセキュリティは必要じゃない？

G-Security付けてないの？

>>870
ロックオン？

そうそう、Ｇｂｏｏｋのプロだとメール機能あるからいいとおもう。

純正のカーナビ30万以上するのにiPod対応してないの？

そうか！G-Securityを付けない選択肢もあるんだ

先代からの乗り換えだけど、22km/l(先代)→24km/l(3代目)ぐらい

期待したほど燃費はよくない。

ワシのiphoneは青歯で音楽聴ける

5月31日契約なんだけど、成約者限定WEBのID来ない
納期予定も未定のまま・・・

キャンセルしてHS250hにしようかなと思案中

今注文しても来年の二月か三月ですよhsも。

だよねぇ
プリウスに乗ってみて 飽きたら250に乗り換えるか

成約者限定WEBのIDなんて俺もきてねーぞ・・・・・・

金を先に全額払ってるか、頭金のみでも払ってる人限定とか？

何も払ってないけど、とうの昔に来ますた

まぁ大したこと載ってないなら
見る価値もあんまりないのかなぁ

俺も成約者限定WEBのIDなんてきてねー
車きた奴にはこねーのか？

系列によって大分差があるんだろうな
ネッツとかトヨペットとかどこでもプリウスは扱ってるし
あの模型みたいのも貰ってる人ともらえない人いるっしょ

そうなのか
トヨタ店で5月31日に契約
ミニカー（ドアとハッチが開くやつ）とLEDライトのチョロQみたいなのはもらった
契約書に認印はおして正式発注になってて、納車希望日は10月20日になってる

でもIDは来ないし、営業と話したのは5月31日が最後
さびしいねぇ

V70買った時やE250買った時は3ヶ月待ちだったけど、結構頻繁に連絡があったのに

貰ったのはラジコンプリウスとキーホルダープリウス
あとPriusロゴが入ったデジタルフォトスタンドだな
ちなみにウチは納車までこと細かく家まで尋ねてきてたから
店とか担当の人次第じゃない？

>>888
ｳﾗﾔﾏｼｽ
輸入車ディーラーってそういうサービスをマメにやるので
今回の放置プレイはなんか逆に新鮮だった
まぁ輸入車の価格にはそういったサービスも含まれてるからって納得はしてるが。

久しぶりの国産車だし楽しみにしてるのに 早く来ないかなぁ

俺がもらったのはプリウスの超ミニカーとミニカーとラジコンとプリウスロゴ入りのキーホルダー。

>>868
イモビがついてることだし車両盗難の可能性は少ないかもしれんが
ホイール・ナビ盗とか車上荒らしが怖い

俺のフカヒレアンテナは危ないなw

日本人窃盗はナビを綺麗に盗んでくれるが、中国人は破壊して盗むから損害が大きい。

ホイール盗難が心配なやつは、マックガードの類くらいは付けてるんだろうな？

ナビ盗対策にはMOP最強！

フカヒレは需要がないと思います。

よ太
まだいたんかいな？
消えな

フカヒレ？アンテナについては珍しく、とよ太は当然のことを言ってると思うｗ

当然だろうが何だろうが、よ太いらね〜

>>877
お、朗報
ハンズフリーはやっぱ駄目ですか？

ハンズフリーは大丈夫だよ


さて、今日は親戚周りしなければ

自分とこは七夕参りと言うんだよ
時が合っているかわからないが

＞成約者限定WEBのID

６月２６日契約で2週間位前に来てるよ＠茨城トヨペット

お盆の前にプリウス成約者に納期が長くて迷惑掛けてるんで・・・
担当がドレッシングの詰め合わせ持って来た

まあ成約時には何もくれなかったけどね
ミニカー欲しかったな

ミニカーって、いまヤフオクで売るより
少ししてから売った方が高値がつくかな？

いまだから高値が付くのかな？

>>901
たしか対応表でNGだったので諦めてた。

web ID ミニカーなにも貰ってないよ・・・なにいひとつ
一番高いグレード買ったのになんだよこれ

>>903
俺の場合、同じ理由でミニカー持って来てくれた。嬉しかった。

ハズレのディーラーだったんだな
残念というしかない

お前らガキかよｗ
ミニカーなんて別にいらねえだろ

>>905
たしか、スタンダードはＮＧ表示だたが、実際にはＯＫだったので嬉しかったよ。

予約組だけど「web ID」「ミニカー」というか、何1つ貰ってない。
もちろん納車予定日の連絡もなし。次車は別のDで購入するw

車運転歴10年無事故の俺がプリウス納車一週間で中央分離帯におもいっきり突っ込んだ…

いたれりつくせりの人はどの系列で買ったん？＞Ｄ

もう契約してるけど
インサイト試乗してこよう。

6月中旬の契約時、ミニカーは貰ったけど、ハガキはまだ来ない。
一体、どういう順番でハガキを出してるんだろう？
今日までに来ないということは、ハガキ配送係りの人もお盆休みを取るだろうから、
しばらくは来ないということだな。。。

ミニカーについて、元Dのセールスをやってた知人によると、
数に限りがあって貰える人と貰えない人が出るのは有り得るが、
Dによって貰える貰えないの違いがでるのは疑問らしい。
最悪の場合、客に配布すべき物をDの人間が横領し、
どこかに売り飛ばしてる可能性もなくはないとのこと。
（あくまでも可能性であって、そう決め付けてるわけではない）

ちなみに、自分がミニカーを貰ったとき、数が少ないとDの担当者は言ってたので、
貰えなかった人の中には品切れになって貰えなかったという人もいるかもしれない。

うらやましいな。
300万円もの契約をしたのに何にもなし。しかも納車まで半年以上おあずけ。
ぼくもミニカー見ながらニヤニヤしたいよ。

ミニカーも増産しろよ

>>917
うまいこといいますなｗ
ミニカー増産賛成！

昼一番から洗車、ワックスがけおわた

冷たいそば茶がうまい！

小嶋屋で購入

皮長さん
同じ新潟県人として痛いです
チラ裏は控えたらいかがですか？

>>920
禿同

同じ日本人として思うのだが、もっと寛容になってはいかかがですか？

自粛します

>>912
そうやって2chに書き込めてるだけ有り難いと思え
もしインサイトの安全性能だったら２日で事故起こして、今頃お前は墓の下ｗ

>>912
原因は？
猫でも横切りました？
　　　／l、
　　 (ﾟ､ ｡｀ﾌ
　　 ｣　 "ヽ
　　()ιし(~)〜

オナニー

>>912
たかが十年無事故程度で、わざわざ書くなんて恥ずかしいこと書くなよ。

よーし
プリウス納車されたら新潟へ行くぞ〜
o(^-^)o

なんで>>912が叩かれてるんだ？とよ太のレスが一番まともにみえるぞｗ

>>958
ビッグスワンあたりで、オフするかい？ｗ

>>958?

オフいいですね〜

でも納車は年明け(:_;)

ビッグスワンてどんな所ですか？

サッカーファンにしかわからない用語は自粛してください。

ジャニヲタですが、ビッグスワンは解ります。

>>932
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%B3&lr=&ie=UTF8&ll=37.882788,139.06124&spn=0.00652,0.013175&t=h&z=17
スワン脇の駐車場は無料だから候補地と。
前にこの辺、東京から来た方がいましたよね？

６月下旬契約
｢web ID｣のハガキが半月前に届いた｡
数日前にＤ営業担当から､Ｄ特製？の｢プリウスＤＶＤ｣が出来たのでお盆明けに届けに行くと電話来たよ｡
カローラ札幌｡

>>936
DVD、どんなのですか？
ほしい

>>937
マニュアルにＤＶＤが付いていたがそれとは違うのかな？

937
お盆明けたらＤへ貰いに行ってくるから､中身見たら報告します｡

>>925
ここはプリウスオーナースレですよ
プリウスオナニースレではありませんよ

HID・アルミ・スタッドレス
は何を選びますか？

誰か俺のプリウスを買うか？Sツーリングセレクションのブラックを320万円でな

>>905
俺の携帯も×マークついてたけど普通に
ハンズフリー使えてるよ

>>935

10/4は当然鹿島での大一番に来ますよね？
お会いできるのを楽しみにしてますよ！

>>940
あなたがオーナーだったらね。

>>945
●発注テンプレート
【..　県名..】埼玉
【グレード】 Ｓ
【.　　色　..】 ホワパー
【.内装色..】グレー
【　ＭＯＰ..】
【　ＤＯＰ...】 フロアマット

【発注月/日】５月３０日

【納車予定日】１１月

新潟オフ会待ってまーす

ワクワク

>>946
だから自らを律しないとね。

プリウス・インサイト、米衝突試験で「最優秀」
http://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009081402000247.html

とよ太はオーナーじゃないんだろ。
車種スレはともかくローカルルール守ってくれよ。
留年した大学生か何かかい？

鹿島はもつ煮が美味いと聞いている
もちろん行くぜ

>>933
元陸上選手ですがそこでトラック走りました。

>>950
ローカル・ルールって？

>>950
75ですがの人と自演扱いされてるんだから、Sのオーナーでいいんじゃないですか？

ダンピング設計、1.8Lエンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・
[ http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg ]
実績のエンジン vs チャイナエンジン
安定のハンドリング&カット vs 与太足
環境負荷の少ないブレーキ時IMA vs 謎の充電激失速（高速走行時）

与太脳
「燃料を使わず初期充電させたバッテリーが満タンではないから平等でない」
インサイトは無駄に頼ってすらないのにねェ…


　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等
　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） 　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／

　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...
　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく
　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動

　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　７　５　０　０　億　　へ　縮小されますた★

>>954
意味不明。

お前は75に成りすまして自演したのであって、
75≠７５ですが＝とよ太
だろうが。

>>955みたいなマルチがインサイトの信用性を落とすんだよなぁ

どんどん下らなさが加速しているな。

もう話す事もないですし

>>956
ぢゃ、成りすましであって自演ではないのでは？

えっ･･･（絶句

とよ太が、７５ですがに同意レスした流れは自演だろ？

自演のつもりだったらもっとうまくやるょ。
一日のうちIDが二個あった日があったでしょ。
コテ使ってるんだから面倒なことはしないょん。
ま、やってもそれが匿名掲示板だけど。

昨日もIDが二つある。

>>962
2行目以降が微妙に日本語でおｋって感じなんだが、
同一IDで自作自演するなんて間抜けな事はしないし、
ワザワザID変えてもやらないよって事だろ？

でも、自作自演が明確にばれる時って同一IDの時だろ？
だから、アレを見て、とよ太がどういう意図で書き込んでいようが、
「同一IDで同意レスを付けた」っていう事は変わらないんだから、
周りから見たら「自作自演した」って見られるわけよ。

とよ太もごちゃごちゃ言い訳しないで、
「スマン、ID変えるの忘れた」とか言えば、
とよ太ってバカで自演魔だけどおもしれえところもあるってなるのに。ｗ

と○太はオナニーに片手を使ってたから細かいことが出来なかったんです。最近バイトも休みでヒマなんです。オナニーがやめられないんです。

と○太に触れるのは止めましょう。
喜ぶだけです。マゾ以外の何者でもありません。

超初心者な質問です。

ディーラーオプションのやつって納車後いつでも付けられるんだよね？
納車後一年とか経っててもそのオプションが販売してる限りは大丈夫だよね？
極端な話中古車でも。

おｋ

>>969
即レスありがとう

ま、アラシちゃん属性の私としては信じてもらう必要もないのでした。

俺のプルバックタイプのミニカー、色がアイスバーグなんだけど、
誰かアクアブルーと交換してくれないかな？

>>971
じゃ、とよ太は自演魔に決定なｗ

>>923
もうコテはずしてもいいんじゃない？

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ftax/1227098866/

またftaxか
もう誰も引っかからないよ

すっかりスレ末の風物詩だな。

>>975とかとよ太とかどういう思考回路なんだろ？
ていうか、精神年齢は中学生以下？

助けて下さい。

いきなりスミマセン


ムーンルーフがチルト開きしか出来なくなり

フルオープンが出来ません


取り扱い説明書みてもわかりません。



教えて下さい。

>>979
長押しすりゃいいんじゃないの？　　と無責任に。