ZZTセリカを語ろうPart31

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:16:35 ID:KP57/PEj0

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240010263/

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて語ろう！

1999年～：前期型
2003年～：中期型
2005年～：後期型

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:16:52 ID:KP57/PEj0

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
目を通しておくといいと思います。
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/18(土) 08:19:19 ID:H7X8C3Em0
■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
http://www.google.com/imode (ｉモード)
http://www.google.com/jsky (J-スカイ)
http://www.google.com/ezweb (EZWeb)
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:17:04 ID:KP57/PEj0

■3,4：行方不明ｗ誰か頼みますorz

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246162678/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第13レグ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238919865/

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11～12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10～11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:17:16 ID:KP57/PEj0

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板337
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184241784/
車初心者のスレ10キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181231113/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:17:33 ID:KP57/PEj0

よくある質問、グレードの違い

・ss-1
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
・ss-2
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
・ssp
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg。
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）

カタログダウンロード

1999/09モデルチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_199909.pdf
2002/08マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200208.pdf
2005/12一部改良
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:17:47 ID:KP57/PEj0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:18:01 ID:KP57/PEj0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:26:05 ID:miPVQXzI0

>>1乙

くそ暑い中ワックスを汗だくになってかけたよ･･･
太陽が強いと白は良く映えてやっぱイイな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:24:54 ID:nbSlNaY80

>>1、>>8
乙乙丁

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:45:37 ID:OtS6lL2O0

セリカってガンダムってよく言われるけど（ホントか？）…
今日、お台場にガンダム見に行ったよ。
もちろんセリカで。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:45:58 ID:PZkc9VB80

ガンダムはエボ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:24:48 ID:B9JX/irV0

>>1おつー

セリカはザクレロだな
釣り目は特に

てかこの話題何回目だ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:13:39 ID:1c4OFqZh0

ガンダムなのはエボと現行インプのケツ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:49:17 ID:IvKny+650

田舎住まいなんでちょっと質問。
ガンダム見物にセリカで行くとして、駐車場あるんですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:21:01 ID:Mmq3J2e40

>>14
あるよ台場近辺にはそれなりに結構
ただガンダムできてからは平日でもそれなりに混むらしいから
土日とかは避けたほうが無難じゃないかねえ
ましてやお台場合衆国開国したし世間は今日から夏休みなわけだし

フジのお天気カメラの今日のガンダム映像もさすがに人がめちゃ多かった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:14:33 ID:LMhxi82o0

今日大型リアスポ取り付けてもらった
工賃込み8万
次はメカニカルエアロバンパーかな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:16:18 ID:KGLBn0NuO

>>16
今、純正フォグが付いてるんならエアロバンパー用の
フォグ取付部品(名前忘れた)が必要になるから
ディーラーに確認しといた方がいいよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:25:00 ID:LMhxi82o0

>>17
そうなんですか、今度確認してみます。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:31:14 ID:+BP1zIEf0

>>16
元はリアスポレス？
小型リアスポから大型リアスポへの取替えは大変らしいので、ちょっと気になって

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:18:07 ID:jG9nUdgx0

>>19
小型リアスポからの取替えで特に何も言われず普通にやってもらえました
ちなみに大型用のダンパーも付属品で付いてました

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 03:18:24 ID:5DjBIKKf0

>>20
穴あけ、取り付け、ダンパー交換でチェーン店の板金屋で工賃5000円だったよ。
部品代が高いのかな？　大型リヤスポ、新品なら8万近かったはず。
純正品はめちゃ高い・・・。

小型リヤスポ、大型リヤスポ、TRD-Mリヤスポって、取り付け穴がどれも微妙に違うんだよね？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 04:52:15 ID:jG9nUdgx0

>>21
部品代７３５００円工賃８０００円＋値引きで８万ですね
ttp://www.dopnet.jp/cgi/search/search.cgi?category=10084&db=celika
このサイトでディーラーオプションの値段が詳しくわかりますよ
どれも高い・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:17:06 ID:0+u7sp9o0

CELIKA（笑）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:05:02 ID:ZG3xjMXn0

これはひどいｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:48:32 ID:eeHObKU70

SERIKAだよな、普通。
誰か教えてやれよｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:16:14 ID:X5M3MvV6O

SERICAだろwwwww

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:38:15 ID:8JJBa62E0

馬鹿だろお前ら　SUICA　だろ

28 ：19：2009/07/19(日) 20:48:15 ID:NLxR39XT0

>>20
普通にやってくれたんだ。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/30/?bd=100&pgc=1&th=1338317&act=th
こんな話もあったり、あちこちで「穴位置が違うから大変」って話もあるから、どんなもんかと思ってた。
それくらいの金額でやってもらえるなら、自分も換装しようかなぁ。
教えてくれてありがとう。
羽の付け替えを迷ってるせいで、予定していたコーティングも未だに施工できない(笑)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:43:04 ID:3msjtrV9O

DELICAじゃねーの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:43:55 ID:Sv6Aq2kh0

SS-2ATでエアコンフル稼働、燃料計の減りがいつもと目に見えて
違うｗ
こりゃあ最低燃費更新か？と思ったけどリッター１１をギリギリキープ
う～ん良かった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:01:21 ID:ohxn/Bql0

SSⅡSSPに乗ってる知り合い曰く、
リッター10～11が普通だそうだ

やっぱ軽さが効いているんじゃないか
今時1100kg台のFFスポーツ（メーカー自称）なんて早々無いしな
インテグラやアクセラですら1300kg台だし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:29:57 ID:08J7TjKK0

ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:23:22 ID:ma5+zFTV0

>>28
20万ｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:21:11 ID:08J7TjKK0 BE:1455416093-2BP(50)

ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 03:03:15 ID:AjW6MWsN0

ZZTのSSⅡに乗ってるんですけど、
SSⅡとSSⅡSSPって素人にも、あ、これは走り(足）が違うって分かるもんなんでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:57:25 ID:ARTrAjhG0

>>35

乗れば誰でも解るくらい違う、
知り合いのと乗り比べて若干へこんだ。
スレ的には足回り弄るならSS2と言われてるが、サーキット走るならSSPがオススメ足回り強化に金はかかるがSSとスポーツABSはかなり良い。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:12:56 ID:k2/Evcaz0 BE:1940555849-2BP(50)

ｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:43:30 ID:NxEDxtaE0

SS2買って社外品のLSD入れろって話でしょ
LSD買ったやつどんなの入れたか教えてくれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:57:01 ID:sJmJwHdU0

>>38
クスコの1-way

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:03:44 ID:KY1GYT6+0

>>38
クスコの1.5にした。今作業中
ATSのカーボンと迷ったけど、音が甲高くてうるさいからこっちにした

まだ走り始めなら正直かってスグに変えるのはオススメしない
走るステージにあわせてイニシャルトルクとか決めて組むべき

なんでも入れれば良いわけじゃない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:44:55 ID:y7nAPun50

>>35
目の前で２台を乗り比べるなら、免許取り立ての若人とか
20年ペーパードライバーの人でも分かる。
狭くて急な交差点を曲がったり、車庫入れしてみると一発。
SSPは「足回りが故障してんじゃないの？」って思う。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:35:37 ID:2ZBz1waxO

>>31
アクセラは分からないけど、DC5だったらRが1190kgででS(AT)が1230kgだよ

43 ：35：2009/07/22(水) 02:46:21 ID:6RmqUUif0

>>36
>>41
どもです。普通の山道＋街のりなんでSSP俺が乗ったところで全く効果は無いとは
思うんですけど、やっぱ一度は乗ってみたい。
足回りが故障って、マガラネってことですか？

うちの愛車ZZTSSⅡは、おととい12万ｋm越えちゃったんで、そろそろオーバーホールとか
考えないとダメな次期ですかね。最近の車で、乗り換えたい車がひとつも出てこない・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:08:38 ID:XserL9bN0

>>43
サーキットとか走ってエンジンぶん回すならともかく
街乗りならメンテちゃんとすりゃオーバーホールなんてまだまだ必要ない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:42:47 ID:QovnIZQOO

今日セリカの車検をディーラーで通したら、メンテナンスパック込みで125000円でした。

部品交換とかなかったんで、安いとこでもよかったんですかね？ド素人ですみませんm(u_u)m

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:48:32 ID:nj0lZ0Gb0

SSP海苔です

>足回りが故障って、マガラネってことですか？
そうです。マガラネーです。切り返し大変です(；´∀｀)

だがそこがいい

普通のSS2には乗ったことがないのでどこが違うのかはわからない
すみません

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:54:23 ID:tQZIYJB1O

とりあえずド素人ならディーラーに任せて間違いは少ないとは思う
それなりなら自分にあう所や信用おける所とか見つけられているだろうからなぁ

ただ個人的に、やたらショップだのチューニングだのを売りにするとこはあんま好きくなかった
フツーの町の修理所のおっちゃん（おじちゃん）が肌にあったり信頼がおけた

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:43:10 ID:DFMOOL+wO

曲がらないなら、サイド引いちゃいなよ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:59:53 ID:giQZuR5a0

バックの車庫入れでサイド引くのかｗｗｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:48:22 ID:imjw0xS30

マフラー交換を検討してるんだけど、
買ってみないと音分からないから悩む・・・。

スポーティーな音を求めたいから、音のあまり変わらないTRDはやめて
C-ONEとかフジツボ辺りがいいのかと素人ながら考え中・・
オススメとかあったら教えて下さい。

一応↓はチェック済
ttp://www2.wbs.ne.jp/~c-sform/celica/top.htm

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:15:08 ID:BnnuowXJ0

>>50
パワーゲッターつけてるけどいい音するよ
つけてよかったと思う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:36:07 ID:Jm6jNpgjO

アペックスN1→パワーゲッター→BLITZニュルスペックつけましたがどれも似たようなもんだった…って言ったら参考になりませんよね。
今は純正に戻しました。

フルチタンマフラー欲しいなぁ…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:23:22 ID:6OHuafwC0

>>46
SSP乗りだが狭い道をガンガンに曲がってる俺っておかしいのか?
いや別に自分は決してうまいとは思わないが膨らまないで普通に曲がるよ
角度が90度越えてるとかなら話は別だが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:25:22 ID:cH3349Hv0

たぶん荷重移動に天性のセンスがあるんだろう

会社の駐車場でビッツがすんなり入れるスペースでも
俺のＳＳＰは切り返さないとダメだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:14:50 ID:VUpikVVe0

俺のはフジツボのが付いてるけど、リアメンバー下を斜めにマフラーが横切る形のせいでガレージジャッキをかけられないのが不便で不満・・・
てことで、俺的にはメンバー下を斜めに通すマフラーはお勧めできない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:50:06 ID:9d3dD0N00

>>46
SS-2は、ふっつーのセダンの乗用車って感覚です・・・

>>54
車庫入れ時に荷重移動つかっちゃうんですか？！

プロでも厳しそう　まぁ、冗談です。

12万走ってると、雨降ったときにエンジンルームからキュルキュル音がするように
なっちゃって、すっげー恥ずかしい思いして運転してます。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:00:27 ID:SX2k47r5P

>>56
ZZTセリカにはシリコングリススプレーが必需品ですな・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:05:48 ID:pzrTElcU0

>>57
それで解消できるんですか？車無知な俺にありがとうございます
この土日に試して見ます

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 03:47:57 ID:JpZgCOFl0

前スレかどっかでグリス塗ったら
焼けたか焦げたかで異臭出たみたいなのなかったっけ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:26:30 ID:fZOOqo4v0

フィルムアンテナをつけたいんですけどフロントピラーの外し方が
わかりません。ご存知の方はいませんでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:46:47 ID:g9LzRmVT0

Vベルトに潤滑剤なんか吹いたらダメーっ！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:53:40 ID:/NATuFeA0

セリカでATってだめかな？
MTがこわいのだ・・・・・
でも始めてのマイカーはセリカがいいのだ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:05:14 ID:v3kYsbG20

はじめてのマイカーにオススメできないんですが
見切りかなり悪いからぶつける覚悟しといてね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:32:10 ID:lfI4IB1Y0

>>62
俺は18の時に親に借金して新車で買ったぞ
zztが初めての車で早9年。一回軽く擦ったくらいだ
見切りが悪いから合流や車線変更で他車より気を使うくらい。
ぶつける覚悟より3人しか乗れないのを覚悟しといたほうがいいよ。（運転席の後ろは乗れん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:07:42 ID:If4Wn++c0

>>60
クリップでついてるだけだから、
思い切って引っ張れば取れるよ。

>>62
ATでも別にいいんじゃない？
後々MTにすれば良かったとか思わないならね。

親とかの普通車で運転慣れしておいたほうが無難かな。
親の車が高級車だったらアレだが・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:22:44 ID:Az4wKG2f0

まず最初に練習するならレンタカーがオヌヌメ
もし仮にぶつけてしまっても2万円で済む

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:30:49 ID:pzrTElcU0

>>62
MTがこわいとかそんなの慣れの問題
男なら黙ってMT。

見切りがわるいとか言うのも、慣れの問題。

>>64
運転席の人　我慢して前に少しは引けよｗ

68 ：芹沢さゆり：2009/07/25(土) 17:09:44 ID:AD0775OkO

ポルテ
大阪514
た･･･5

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:19:45 ID:TRYIW9ee0

なんだ？当て逃げとかか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:40:03 ID:nbIdDoYG0

>>59
おれのことかな・・？
エキマニはずすのにCRC吹きまくったら
煙がモクモクでたってやつ
最近ようやくあの独特臭がなくなった・・・気がする

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:59:13 ID:AUC+G5Tm0

本格スポ車ならまだしもセリカはＡＴでいいだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:03:22 ID:lwo8AUQo0

セリカって４ＡＴじゃなかった？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:42:15 ID:ey7FMcrC0

9月に手放すことになってしまったSS-2。

さよならセリカちゃん。。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 05:20:12 ID:E2ql7jX70

>>65
ありがとうございます
外せました

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:56:21 ID:l71EDlQo0

SSPのATに乗ってますが何か?

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:18:06 ID:vWlklwTB0

ハンドルにシフトボタンあるんだよね
実際の使い勝手はどんなもん？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:01:24 ID:OEnFiQXs0

12年式純正DVDナビ付きのSS-Ⅱに乗っています。
純正のままだったカーステをDIYで交換したのですが、
初めてセンターパネルの中を見て分からない事が出来ましたので
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

1.サイドブレーキの後ろに何も繋がっていないハーネスがあったのですが、
本来ならば何か繋がっているものなのでしょうか？

2.純正DVDナビから何かに接続するための
コネクターの様な物がついた黒い線が伸びているのですが、
何に刺すべきなのでしょうか？

3.純正オーディオから社外オーディオに変えると隙間が出来ますが、
隙間を塞ぐ板のような物は市販していますか？
ワンオフで製作するしか無いでしょうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:51:25 ID:811Vdxz20

>>76
楽しいよ。
前方に車がいなくなって見通しよくなったときに、無駄に1速で引っ張ってみたり。
山道は2速固定で十分走れてしまうので、必要かどうかと言われたら不要だが。
サーキット行く人とかはしらね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:45:51 ID:A92doUzc0

>77
板は売ってる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:48:00 ID:qEA+Gnnz0

Ｍモードにしてても勝手にシフトダウンされるのは嫌だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:20:39 ID:hjoynEFc0

>>76
手マソしてるときにシフトチェンジできるから重宝するよ。

>>77
１は多分何も繋がなくてOK。俺のもつながってないハーネスあった気がする。
純正ナビじゃないから２はわからない。アンテナ線？
３は>>79が答えてるけど補足すると、社外オーディオは通常DINサイズだけどこの時代の
トヨタは独自にワイドDINというサイズを採用していた。社外品に交換するときに
大抵必要になるパーツだから普通に市販されてる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:15:44 ID:bPJ819BI0

>>80
停止寸前の速度まで減速しないと強制シフトダウンしないんじゃない？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:54:20 ID:KMPytwdMO

私のセリカ、スーパーライブサウンドシステムなんですけど、社外オーディオにしたくて某量販店で交換お願いしたら、コネクターが特殊で社外品がつけられないと言われました。

本当ですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:04:13 ID:bnwypQKQ0

>>79,81
ありがとうございます。

純正DVDに繋がってたオーディオ用ハーネスの形状が
トヨタの6ピンと10ピン以外にスズキ用の12ピンがあり、
困惑していますが壊さない程度に弄って見ようと思います。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:18:39 ID:i0b2HrEo0

>>83
本当

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:21:57 ID:kzIV+DgE0

>>82
ブレーキ強く踏んで減速すると早めに1速に落ちる気がする。
1速に落ちた時ブレーキ踏んでないとエンジンブレーキが急に効いてしまうのがなぁ。
少しでも動いてればせめて2速に落として欲しいな。
3速→1速　と2速が使われないのがなぁ・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:24:11 ID:A0ueRkSZ0

角曲がってる時に１からいきなり２にはいってガクってなるのが気になる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:33:49 ID:/2udknXu0

>>77
>純正DVDナビから何かに接続するためのコネクター
GPSじゃね？
純正DVDナビってGPSあったかな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:34:52 ID:qmW0qLWa0

>>83

>>85いやいや嘘だろ。

コネクターが特殊なだけであって、
交換できないなんてことはない。

その特殊なコネクタに対応したコードを買えば交換できますよ。
コネクタだけで結構な値段しますが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:34:31 ID:4vxCiEbk0

\1,575 @YH

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:00:22 ID:69eZyfUU0

スナップオンのドクターカーボン試してみたいのだけど、
施工した人いますか？
ちなみに、M乗り90,000キロです。
今まで、エンジントラブルなどもなくすこぶる快調です。
街乗りメインですが．．．

92 ：82：2009/07/27(月) 21:41:41 ID:bPJ819BI0

>>86
そうかー今度やってみます
自分はMモードほとんど使わないんで、
気づいていないだけなのかもしれません・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:44:40 ID:1GNsDKeg0

>>83
ウチのセリカもスーパーライブサウンドシステムついてたけど、
ビートソニックのSLA-60ってのつけて社外オーディオつけてるよ。

1個あまってるんだけど、オクに出せば売れるかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:28:23 ID:StWNAn5g0

エアコンのフィルターって交換できますか？

交換時期はどれくらいの間隔ですか？

交換しない場合のデメリットはどのようなものですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:50:42 ID:IvltcWiF0

>>94
出来る

1年くらい？人による

臭い,機能低下

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:55:07 ID:IvltcWiF0

>>88
DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションにはGPSついてないんじゃないか？

現在地狂いまくるし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:52:28 ID:rCU9wW2c0

GPSがついてないカーナビ、それも純正OPなんてありえない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:50:50 ID:qPLwdVsF0

そもそもGPSがないナビなんて存在するのか?
いや一般的な市販メーカー限定でだが
ビーコンないってならまだしも
地図が動くだけなんてそんなのに何の意味がある

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:59:03 ID:Vs3KfxAj0

ビーコン？ってなんスか？
■　←こういうのがダッシュボードの上にあるんだけど
これはＧＰＳ装置だよね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:01:58 ID:iLqkXOHx0

渋滞情報等の交通情報を受信する装置
高速や大都市を走る時にあると便利

つーかそれくらい検索すれば一発で出てくるんだから調べようよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:22:20 ID:8qjiFsB90

VICSのことですかねぇ
普段利用しないので活用方法は知りませんが

102 ：77：2009/07/29(水) 18:51:44 ID:vlRxHnYx0

すみませんが、また質問させて下さい。

http://b.pic.to/z8u9a

右のコネクタがラジオアンテナということはわかるんですが、
左のコネクタはなんのコネクタなのでしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:11:15 ID:78hnNlC5O

どなたか230の後輪をディスクに変えた事ないでしょうか？

今後変えようと思うのですが、参考までにレビューを聞きたいのですが…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:58:25 ID:68np4Agt0

>>99
そもそも前者がビーコンの使い方を間違えている
通常車内ナビについているのはGPSとVICSの「受信機」

ビーコンて言うのはそれを発信するものないし信号そのもののこと
車内にビーコンはない。あるのは路上。

>>103
俺は231だからやる必要はないが、変えると構造変更がいるし、車体重量が増加する。
瞬発力だけならドラムで充分。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:05:06 ID:kgNj2u9m0

ZZTセリカSS-ⅡのATに乗ってます。
最近ホイールが欲しいなぁと思っているのですが、
おすすめのホイールありますか？

なるべく大きめホイールの方が見栄えがすると思うのですが・・・
KONIGアンノウンなんかは高くて買えないので、安いもので。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:52:24 ID:UhN6PDYQ0

オクでエンケイの18"でも

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:17:40 ID:RFCgFTaB0

>>105
他車でもブレーキとアンバランスな大径ホイール装着してるの見るけど
ＳＳ-１なら16インチ、ＳＳ-２なら17インチまでのほうがいい
それ以上はブレーキも交換しないと貧弱で見栄えどころじゃない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:24:56 ID:FkJOlyZP0

>>107
確かにそうだね。　18にするなら、ほかのエアロとかも決まってないとバランスが微妙かも。　何気に17インチがしっくりって感じだね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:25:22 ID:mpFCXvwl0

乗り心地重視なら１５もアリですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:23:11 ID:gVrq0JJS0

乗り心地重視なら15インチで扁平率も高めにすればいいが
クーペでそんなタイヤを履くと見た目が非常に悪くなる事を覚悟する必要がある
タクシーみたいなタイヤを履く事になるからな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:45:11 ID:ZGT5G0JH0

SS1ってデフォで15インチじゃね？

俺は夏タイヤは16だけど、
冬はスタッドレスの費用を抑えるために15にしてる。

112 ：105：2009/08/01(土) 01:02:06 ID:SWhbVD7T0

ありがとう。とりあえず17inchのENKEIにしてみます。
来年あたりに。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:51:57 ID:bRIk4GtM0

SSP以外の標準は全部15インチですね。195/60か205/55かの違いだけで。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:12:18 ID:gVrq0JJS0

SSPは205/50な

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:15:54 ID:xAPqrkzK0

俺もスタッドレスは15インチだけど、そんなに見た目悪くないよ。
ツライチまではいかないけど純正よりオフセット小さめの奴履いてるのもあるけど。

見た目重視なら18インチもありだと思う。
よっぽど車に興味のある奴ぐらいしかブレーキまで見てないよ。
開口部の広い細めのスポークタイプだとブレーキの小ささが目立つけど
太目のスポークや多スポーク、メッシュタイプにするとか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:40:07 ID:72OLBK5QO

前期型のパーツが全然みつからん。特にヘッドライト…
外国製の怪しいやつじゃなくて、キレイ目のしっかりしたやつが欲しいのぉ…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:24:26 ID:1w8xGRNG0

LF-Aってセリカに似てるよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:54:35 ID:7DLhCOzw0

むしろZZTより後に出たこの車のほうが、値段は桁違いのくせになんとなく似てるわけだが
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Lamborghini-Gallardo-SE-SA-1600x1200.htm
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Lamborghini-Gallardo-SE-RA-1920x1440.htm
http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Lamborghini-Gallardo-SE-Interior-1920x1440.htm

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:00:25 ID:r4QznSos0

LFAってレクサスのスーパーカー？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:57:03 ID:h/2KoWBFO

>>119
いつになったらでるんかね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:43:02 ID:GqnsnaRx0

今年か来年に限定500台って話だったはずだが
ずれこんでるかもねこの社会情勢だし

1500万位って話だけどほんとにそんな額で出せるのかな
ほしくてもかえないがもっとみんなが買える額で2ドア車出てくる世の中になんないかなあ
本田のCR-Zの市販されてからじゃないとトヨタ動かないか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:59:20 ID:SNjrkte9O

まぁホンダはハイブリで来るからね
それよか安く出してほしいね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:15:07 ID:5qQQwFl+0

RAYSのユナイテッドアローズ WRってホイールを付けようと思うんですけど
どうですかね？特に問題なく付けれますか？
サイズは　17x70+32 ＰＣＤ１００　１０穴です

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:27:00 ID:GqnsnaRx0

>>122
いやハイブリでの話よ?
価格が高いとちと買えんのだがFT-HS市販版とCR-Zの中間くらいのが出てこないかなと

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 18:32:41 ID:i5/b9Nrw0

セリカ復活まだー？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:51:17 ID:YlLtlbFA0

セリカにシルバーっぽい色なんだけど
灰色っぽくない色ってあったっけ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:59:37 ID:GqnsnaRx0

>>126
グレーメタリック(1D2)
または黒基調ならブルーブラックマイカカラークリア(210)あたりかね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:16:02 ID:YVMpc46S0

>>127
グレーメタリック(1D2)は、もろに「灰色っぽい」だろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:24:10 ID:nglEDtLtO

ところでみんなはZZTって普通に「ゼットゼットティ」って言う？
おれは呼びにくいから「ゼゼットティ」って呼んでいるが

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:36:23 ID:W0ysZnm40

「ダブルズィーティー」で

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:48:34 ID:ltyCgB1w0

グレーメタリック(1D2)
先週初めて見たよ。
H14年式、距離８万キロチョイ、MT、SS-2
85万円

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:50:28 ID:u/EOwyyM0

>>126が言ってるのはグレーメタリックだと思う。
実車を見るとちょっとシャンパンゴールドっぽい色。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:53:13 ID:WM8j2Zs5O

>>129「ズィーズィーティー」かな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:01:51 ID:YVMpc46S0

>>131
オレに言ってくれればいつでも見せるのにｗ

>>132
光の具合によっては、ほんのり紫っぽい色合いも感じる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:06:33 ID:broda2Ja0

「ゼットゼットセリカ」

これで十分。Tはいらない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:55:15 ID:RvccK8yjO

確かにゴールドっぽい

前期型と後期型の違い以上に新しさと豪華さを感じた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:38:46 ID:lmwHJqUG0

あの色、落ち着きがあって大人っぽい雰囲気を感じる
一番希少な印象もあるな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:43:10 ID:HVUmhgHa0

日産のEV車リーフが、ZZTに見えたのは俺だけ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:58:29 ID:I4hbFjY20

・・・たぶん

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:59:14 ID:mSFt015V0

>>138
間違いなくおまえさんだけ
もっこりヘッドライトだけやん

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:43:08 ID:N62e+cRw0

リリーフ、ではなくてリーフは微妙にマーチをベースに、何だっけトヨタの
Willなんとかに似た側面を持ってる。
わざわざ狙ったような変な顔は受けるかどうか知らないが。。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:04:49 ID:ji2rdJXx0

>>141
WillVi
ウィルヴィ　
通称かぼちゃの馬車

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:57:43 ID:I9Okv1LW0

WillはVSなら中々かっこいいんだが

Viは誰が得するんだよって感じの車だったな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:30:28 ID:FuJ61/pi0

ZZT230
http://www.tv-asahi.co.jp/dekaren/machine/dobel.html

Will VS
http://www.tv-asahi.co.jp/dekaren/machine/bull.html

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:39:00 ID:3xw2zbco0

>>144
かっこいいな
くそ、イオナイザーとメタルファイバーは230専用かよ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:54:58 ID:JJ8fqXz7O

１２日納車あげ＼(^O^)／

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:44:12 ID:vB4SnhCz0

おめでとう！
色は何色ですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:56:34 ID:JJ8fqXz7O

>>147
黒です～
１２年式だけど綺麗です

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:08:01 ID:0vlDK6XGO

同じ前期乗り同士、少ないパーツを求めて情報共有していきましょう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:38:32 ID:Kuqgi/Mc0

この車ってタイミングチェーンなの！？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:17:07 ID:XNkBGWuI0

>>150
そうです

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:29:10 ID:3085Kwg00

前期後期でも同じ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:46:05 ID:Y0VpAdV40

>>152
タイミングチェーンの話か？
前後期でエンジンが変わってないので同じ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:08:00 ID:0vujN4lKO

変わったとしたら排ガス規定ぐらいか？

中期からのTAエンジンほうがエコなくらい

買うなら中期がお買い得

後期はまだ高いし

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:10:16 ID:VDT9O1A+0

エンジンの型式が変わったのは前期の途中だろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:34:01 ID:ikKoYm/d0

セリカ欲しいんですけど、みなさん保険いくらぐらいかかってますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:04:19 ID:MvVwLN4p0

H12（修理なし）で車両保険かけてないな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:15:20 ID:Vedtyo2x0

車両保険かけた2日後に事故った

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:10:00 ID:IHbAwfrX0

>>156
インターネットの保険で年6万くらい
車両保険つけて。
俺も平成12年式の黒のSSPだよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:39:58 ID:XgKmtiQ40

俺月15000円。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:48:01 ID:ouPOh5hh0

車両保険無し、月3600円くらい　年齢制限付

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:04:45 ID:5QyYa6sy0

１４年式ＳＳ２、アクサで車両をＭＡＸ１４５万かけて、月１万くらい
車両が満額おりたら儲かるんだが、事故りたくはないなあ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:33:30 ID:CMghsGdR0

車両保険付けるのは激しく無駄な気がしてきた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:50:55 ID:/X5VAZLtO

あくまで保険だからね

おれは保険を使って社外エアロにしたりしたなぁ

ミッション壊れたときにはミッション周り社外にしたり

案外純正品じゃないのを発注かけれる

この行為はよくないことなんだけれども

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:00:26 ID:ClyYUDDB0

純正のサイドウィンカーのオレンジが我慢できなくて、クリアなやつに変えちゃった
何とか自分で交換できたけど右側が狭くてかなりてこずった
でもちょっとかっこよくなったから苦労した甲斐あったかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:49:22 ID:2cIFFNj50

独特のセンスだ
http://videos.streetfire.net/video/ma-toyota-celica-T23_114879.htm
古いセリカは日本より生存率が高いのか？
http://videos.streetfire.net/video/my-vidoclipcelica-meeting_33770.htm

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:27:15 ID:9vlJdGwt0

海外はリアスポレスが多いのはなんでだろう

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 03:05:30 ID:nUaFq2u40

やはり後方視界のせいなのでは…？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:23:11 ID:8zmlTGxf0

勝手な考えだけど日本に比べてクーペ乗ってますとか
いかにも2ドアスポーツですよって意識低いんじゃない?
そうすると普通の車と感覚変わんなくて別にスポイラーなんかつけなくてもってなるのかも

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:34:53 ID:dykz0LMhO

>>165
なんかほっぺ赤い子みたいだもんな

ところでそのパーツはどこで買ったか教えて

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:47:39 ID:1DTY7fmZ0

>>170
ヤフオクでカロスモトーレって所が出品してるやつだよ
ちなみに形は純正と一緒

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:55:06 ID:Fr6heK780

市販品をオクで買うと高く付かない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:14:31 ID:1DTY7fmZ0

オクでしか買えないんだよね
でも直接行けば買えるかも

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 05:09:50 ID:ItVVEUv5O

悪いことは言わん、車両保険は入っとけ
エコノミーでいいからさ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:06:31 ID:iN6qDBJ30

ＳＳＰ乗りなんだけど、ホイール換えるときに気をつけることってあるかな？
例えばスーパーストラットだと履けないホイールがあるとか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:29:53 ID:EIWPU6XB0

>>175
履ける履けないはオフセットの問題がほとんどじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:51:05 ID:/Nbnmm4d0

ホイール選考基準

１．5穴
２．PCD100
３．インチ
４．リム幅、オフセット
５．色、形状
６．価格

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:18:04 ID:WkAre3u80

7．お財布の余裕

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:16:44 ID:HDVj1durO

8.嫁の理解

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:10:13 ID:4MLZVkCn0

9.隣近所の目

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:38:06 ID:cHGX6JFPO

こんな流れはぶった切る

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:57:31 ID:GNdYoOXx0

>>181

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:23:56 ID:JIlvTlZa0

>>181

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:33:01 ID:w00jHE4h0

ぶちゃけ７の時点で意味合いでは６とかぶってるからなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:48:42 ID:5giQ3V2F0

17にしたらやっぱ加速悪くなるんかの

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:53:43 ID:x/wo7OlT0

1と2でかなり絞られるわな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 02:02:27 ID:OwTJMN1S0

インチアップして重量が増した場合は理論上は僅かに影響はあるね
まあ、ある程度回ってしまえば重いほうが慣性は大きいから影響といっても
発進直後に限られるだろうけど
同時にタイヤ径が太くなるのがほとんどだからこの影響のほうが大きい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:02:09 ID:P0STMCi6O

ナビがズレちゃうよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:42:45 ID:PE4CT1uf0

設定画面で補正してる？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:35:59 ID:Phk3okGX0

オフセットはこれくらいが限界（無難？）って範囲わかります？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:14:12 ID:zOWFRi/60

３０～４０ガブナン

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:00:50 ID:+sOQdnX50

「ガブナン」ってなんかの単位かと思ったｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:10:41 ID:x/wo7OlT0

てかみんなどのホイールつけてんだ？
gooパーツで検索したが合うのがないってレベルじゃなーぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:38:40 ID:zOWFRi/60

フジコーポレーションのフィッティングルームでみれば合うのがいっぱいでてくるよ
ちなみにオイラがつけてるのはレイズのＷＲってやつ
純正１５インチアルミがレベルアップした感じのデザインが気に入ってる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:32:34 ID:XKuGcHYn0

カナブンかと思ったｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:19:00 ID:wuoEQSMu0

ZZTはSPPの16インチ純正ホイールが十分過ぎる程かっこいいわ
派手なのが好きでなければアレで十分だろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:22:48 ID:wuoEQSMu0

×SPP
○SSP
そういやスーパーストラット仕様ってあんま見かけないよな
SSⅡとの見た目の違いが
シートがSSP専用色のブラック、リアガラスにSSPのシールが貼ってある　だったかな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:12:25 ID:1qpUK1+F0

確かにＳＳＰの純正１６インチアルミはかっこいいけど
１５インチはちょっといまいちだよね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:46:55 ID:qM6jhIff0

>>197
SSPのシールはそのうち剥がれてきますよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:04:03 ID:DqG01PIn0

>>194
GJ！！！！
これ楽しいｗｗｗｗ
17インチ買いたいが10万はきついなぁ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:58:12 ID:KI3/+qd70

SSP乗りだが社外買う必要性感じないほど気に入ってる
純正にしちゃかなかいいと思う
こういう差別化は買うほうにとっちゃありがたい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:25:05 ID:zI2xJutVO

SS-2乗りだけど、純正ホイールはかっこいいね
ただ15インチなんだよな…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:22:26 ID:ibgH+Wew0

Ｂピラーのカバーって引っ張れば外れますか？
軋み音がするので調べたいのです

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:26:36 ID:H3MJukRQO

セミが入っているので開けないでください。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:38:27 ID:ibgH+Wew0

>>204
軋み音の原因はセミだったんですね
隙間から殺虫剤入れてみますね
ありがとうございます

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:39:41 ID:6it+iCJ+0

>>204, >>205

www

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:17:30 ID:Gj/xPdwm0

>>205
夏が終われば静かになるよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:39:20 ID:mseeAh7I0

季節感溢れるクルマだなｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:50:23 ID:ddnSK3zWO

誰かセリカのまとめサイト作ってよ

色んなパーツの交換の仕方とか載せて

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:53:05 ID:CiSmiYSH0

いいだしっぺの法則で>>209よろしく

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:15:14 ID:RDch5MS/O

まずググれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:18:47 ID:4676ZBF+0

>>205
一、二週間の命なんだ、ほっといてやれ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 03:06:00 ID:m24/z+xN0

どこぞから歴代セリカの本が出たな･･･
当時のインプレに内装がチープだとかデザインの新鮮さは今だけだろうとか
結構ボロクソ書かれてたがｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 03:31:34 ID:gas3DAFb0

>>213
どんな本かkwsk
内装がチープなのは認めるｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:29:53 ID:2ecN/jpd0

>>213
ＺＺＴも詳しく載ってんの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:50:43 ID:9zNPJW8J0

実質最後の型なのに載ってなかったら泣くわ・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:51:33 ID:7WhoCk6S0

>>213
俺も読んだ。
シートがダメだと書いてあったような
それも認める

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:23:11 ID:/z5Dmm9Z0

セリカの本だけじゃわからん
コンビニに置いてるの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:47:27 ID:HdLo0zms0

コンビニにはないんじゃね?
しかし出版社くらい覚えておいてほしいわ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:51:35 ID:v82zt3u/0

http://www.junkudo.co.jp/detail2.jsp?ID=0110348175
2009年8月発行だからこれだと思うよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:22:27 ID:UzT5N/0x0

>>220
ネコがセリカ本って、ちょっと意外だわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:56:52 ID:mvfUdCCN0

J's Tipoの別冊か。
あの雑誌はむやみにアンチトヨタな姿勢をアピールしていたから嫌いだ。
今はどうだか知らないけど。

223 ：213：2009/08/15(土) 00:58:54 ID:UZz6Tfaf0

ああ、大雑把すぎてスマンかった
それにしても発売開始当初は気にもならなかったんだよな･･･
ＴＶのＣＭも説明されても一向に思い出せないｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:19:21 ID:76mTDCSo0

>>220
この表紙の選んだ3種ってのがいいな

まあ内容良ければ買うか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 04:13:37 ID:whY2BWzD0

ネコならI LOVE ZZTセリカとか・・・まだまだ出ないか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:14:59 ID:/+x0evUe0

先週の豪雨で冠水した道路進んだせいで、水圧でフロントエアロが下に落ちてボロボロになってしまった
純正のエレガントエアロってもう在庫無いんだよね、社外品にするかパテもりして修理するか悩み中

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:07:59 ID:wpRuMF7/0

>>226
私はフロントじゃなくてヴェイルサイドのリアが割れた、水をすくうような形が原因みたい。

FRP補修で4万

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:21:56 ID:0ijnE7tR0

システムキャリア付けたいんですけどしっかり付きますか？
窓が干渉して閉めにくいとかってなりませんかね？
乗せたいのは10Kg＋αの自転車かスキーです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:59:28 ID:LANlNMoV0

>>226
俺6月に納車してもらったけど、そのときにエレガントエアロつけてもらえたよ。
まだあるんじゃない？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:16:20 ID:yTyqj1WE0

マジっすか！？
問い合わせてみるか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:51:12 ID:b68owtCK0

確認せず出所も分からない情報を鵜呑みにする前に
電話一本で済むのに

その労力すら惜しむなら付けるなよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:42:20 ID:ywW2/mNMO

煽るなよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:06:02 ID:g9fqJ6pY0

必要の無い場面で正論を吐きたがる奴ってよくいるよな･･･

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:17:22 ID:bmFtqK+r0

同意を求めるなよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:07:29 ID:BO1+Jlk70

ZZTセリカにウェーバーのフルエアロ付けてる方に聞きたいのですが、
フィッティング具合とかどうですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:54:28 ID:dlXjy6AN0

>>235
加工は必要ないけど決して良いとは言えない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:04:15 ID:pQyIam8N0

このｽﾚ的に>>230-231ってｷﾘ番にならないの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:16:20 ID:BO1+Jlk70

>>236
そうですか…
気になる程の隙間とか空きますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:40:33 ID:9Y5TwRDr0

>>238
免許取立てか？
エアロつけるのに完璧に隙間なくフィッティングしようなんて大金かけない限り無理だよ
あきらめるか自分で納得いくまでやるしかないよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:56:32 ID:GWlNwhfW0

>>237
すっかり忘れてた
ついでにここに書き込んだときはIDにZZTが出ないか確認するよな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:11:38 ID:DwlxhtwB0

自分も今年のはじめごろエレガントエアロのリップを壊して付け替えたんだけど
５年前の新車購入時に付けたヤツに比べると、フォグの下あたりとかがスッカスカ。
タイヤ側のボルトにワッシャーみたいなのを咬ませて、
後ろ方向に引張り気味に調整してもらったら気にならない程度にはなったが。
D担当者曰く、同じパーツでも時期が変われば別の下請に切り替わってることもあり、
精度にバラつきが出ることもあるとのこと。
純正といえどもそういうものか、と諦めた。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:25:13 ID:KnTK//18i

>>238
隙間というか私の場合フロントの左右がキツキツ過ぎる、その癖にボンネットの部分が多少空く程度かな。

でも最近のはフィッティング良くなったって話も聞く。
まぁ2人がかりで付ければ普通に納得いくぐらいには付くよ、完璧にしたいならスムージングしかないかな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:00:06 ID:ymeLjtQl0

この不況に羨ましい話だ
エアロどころかタイヤも苦しいぜ・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:32:26 ID:MiYyBTZ5O

ZZTセリカに女乗っけてコンドーム付けてる方に聞きたいのですが、
ファッキング具合とかどうですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:42:16 ID:nKHa5U+K0

>>244
ご機嫌取りは必要だけど決して悪いとは言えない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:56:00 ID:TrzgNsGfO

>>244
そりゃあ個体差が顕著に出るから一概には言えないな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:19:05 ID:MGnC/eIPO

個体差とは？ｺﾞｸﾘ・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:19:01 ID:AYLuW1CY0

水漏れしやすいのとかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:32:33 ID:W8Hw9bkZO

>>247
当たり固体の美品と思いきや、何故か立派なシフトレバーが装着された紛い物も極少量。

返品出来ずに………もうダメだ…。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:22:35 ID:pfJ0gMQS0

前シートを限界まで下げてフラットにして正上位や後背位ならしたことあるが
いかんせん膝が痛くなる。
フロアマットを厚ぼったいフワフワの物に変えることで解決を見た。

リアシートで致した猛者とかいる？
ボコボコをどう克服した？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 03:18:19 ID:B6aT9F4Ui

なんかエンジンにトルクの谷間が出来まくってきたんでECUリセットした

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:51:45 ID:7fKWfIIR0

リアシートばっかりだったなあ
ボコボコに寝かせるんじゃなく、ボコに座らせて

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:52:07 ID:qqk+9V+40

>>251
1ZZなのか2ZZなのか分からんが、
2ZZは結構デリケートなエンジンだから気をつけたほうがいいよ。
チェックランプがついたら要注意。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 12:21:18 ID:Y8y997bY0

トルクの谷間って後発的に出るの？
アクセル踏んで、スーっと回転上がる途中
加速感がカックンって感じになるのがそれかな？
エアコンのせいだと思ってたけど不調の兆しだったらやだなー。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:59:40 ID:U4sL9fsZO

>>250
セリカ乗った事無いんだが、ハッチバックなのにリアシート倒してもフラットスペースにはならないのか？
ハッチバックでもアテンザはフラットスペースになるけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:27:30 ID:bqvAzuw40

フラットになるクーペが今までにあったのなら見てみたいもんなんだが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:31:56 ID:mmKm6v7s0

リアハッチは２回くらい開けたことねぇけど
リアシートなんか１回も動かしたことねぇｗｗｗ

やっぱ溶接して剛性うｐか！？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:24:04 ID:wgDXAO2M0

取っ払って軽量化したほうがよいのでは？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:10:17 ID:ii11aBJE0

いきなり質問で恐縮。

クーラーかけてるときに、コンプレッサーが回り始めるタイミング
（アイドリングならアイドルアップ時）で「キュウッ↑」っていう音が1回して、
その後「シュルシュルシュル」って何かが流れるような音がするんですが、
これ、何が原因だと思います？
修理の緊急性はどうでしょう？

ご存じの方いましたらお教えください。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:03:28 ID:qY34UDI30

そのタイミングで（自分で軽くアクセル踏んでも同じ）何かが流れる音に
気づいて数年になるが壊れたり不調になったことは無い。

液体がどこぞのパイプを流れてそこに若干空気が入ってるような
音に聞こえるけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:18:18 ID:rC1pjMQm0

>>259
ベルトかなんかが一瞬空回りする感じの音だよね？
俺もなるし、多分ほかのクルマも鳴ることある
普通なんじゃないかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:24:11 ID:2fZpttQp0

>>259
「キュウッ↑」っていう音は、冷却ファンが回り始めるタイミングで鳴る気がする。
モーターとかかな？俺は気にしてない。

何かが流れるような音は、ダッシュボードの奥の方で水がちょろちょろ流れてるような音だろ？
俺のも以前は鳴ってたけど、今は鳴らない。何故かな？
ヒーター使い始める時期に鳴ってたかな？
冷却水かなぁと思って水足したら一応収まってたけど、たぶん関係ない。減ってなかったし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 09:19:05 ID:yZRhzOvAO

ソニーのnav-u使ってる人いますか？
購入しようか迷っているのだけど、曲面だらけなので吸盤が張りつくか心配で。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:21:27 ID:DqsdRcv00

皆さん、シートカバーとか掛けてますか？
それともシート自体交換してますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:33:33 ID:Qt/H/3JAi

>>253
2ZZだけど大丈夫っしょ
この程度で壊れたらバッテリー交換できないし

>>254
5000-6000あたりに谷間があるのはデフォだと思うんだけど
3000-4000あたりにも谷間ができたよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:48:57 ID:MZOV3A1l0

>>263
つけてるよ
インストパネルに張り付かなかったから
センターパネルの小物入れのふたに貼り付けた
きちんとつければ落ちない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:38:38 ID:PZKGbEN40

>>265
そう、3000～4000くらいに谷間ある感じがするね
みんなそうなのか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:47:54 ID:OQG6qDJr0

低域でも6000台並のトルクがあれば…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:21:49 ID:HOsrc4OK0

やっぱ真ん中の小物入れのフタってとっぱらうよな
すごい意味不なところに小物入れがあると思うんだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:41:06 ID:/5dRnvhJ0

フタそのままで小物入れとして使ってるよ
フタ取るのはなぜですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:15:12 ID:Em4PpMEu0

ふたを取る意味がわからんのだが
一体成型みたいになってるのにあれとったら不格好じゃん

自分はインダッシュナビでつぶされるから使ってないけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:01:26 ID:wyegTNdcO

俺もはじめは、小物入れは下で、ナビ上が普通だろって思ってたけど
使ってると、小物入れ上も悪くないって感じる様にはなってきた。

まあナビ上の方が断然使いやすいんだろうな…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:06:32 ID:YQi26P8E0

俺は上下逆にしたが

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:07:42 ID:YX2xKrY9O

>>266
なるほど。
小物入れのに付けたほうが、操作もしやすそうだね。ありがとう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 04:13:36 ID:OHjH0Q0YO

やっぱお前らって漏れなくキモいの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:44:17 ID:KscDyUcx0

キモイのはインプ乗ってるのに多い

277 ：269：2009/08/22(土) 10:17:55 ID:CwFHul8N0

フタあけると時計みえなくなるので、
もの入れてるの忘れやすいので、中が見える状態がいいので、とったんだが
やっぱナビと上下入れ替えがベストかな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:16:37 ID:7XkyeiOr0

>>275
http://minkara.carview.co.jp/userid/207739/blog/13960916/

こういう感じの人が多いんじゃないかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:06:38 ID:CwFHul8N0

車越しに見るセリカ女は30頃の細め黒髪ロングが多い気がする

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 16:23:16 ID:oxg1Tj+CO

さっき見たことない型のZZTをみた
前期型のようなフロントなんだけど、トヨタのマークがあるはずのところがなくて後期のようなフロントだった

あと心なしか横幅が普通のより広くなってる気がした

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:37:27 ID:6/FuNnRE0

それって単純に、前期型に後期型のフロントバンバーつけてるとか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:15:08 ID:7XkyeiOr0

>>279
それは無い・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:17:16 ID:7XkyeiOr0

581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/08/20(水) 20:51:44 ID:kTeRIzTr0
俺は札幌で乗ってるけど
8割は眼鏡ｦﾀだね。
キモイけどいいんじゃない

過去ログより

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:31:32 ID:jviuYYBe0

>>280
社外バンパーだろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:56:41 ID:fxHIOG6oO

>>280
どこでですか？

色は何色？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:23:28 ID:V50yEOn+0

白でフルノーマルで9万km走ってるss-2ってどれくらいで売れるかな？
30万くらい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:55:10 ID:8T9VAL3a0

キュルキュルってこれか!!!
本日、気温が低めで爽快だったので窓を開けて走っており、そのまま駐車場へ駐車。
車内の荷物をまとめていたら、エンジンルームからキュルキュルと・・・。
窓閉めてると聞こえないのな。
今まで窓閉めっぱなしだったから、一体いつから鳴ってるのやらorz
直るんかなぁ。
とりあえず走行に支障は無いんだよね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:21:04 ID:gJyrUDL3O

>>285
八王子です。
色はシルバーかゴールドっぽい何とかブルー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:20:53 ID:SSaCJeb20

それセリカじゃない
多分フェアレディＺ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:24:37 ID:iXwlKFp20

>>286
赤、メカニカルエアロ、ヘラ目、8万キロのSSPで見積もりとったら20～40だた

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 08:43:40 ID:1hQnSOnt0

年式は？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:25:34 ID:c5OJxWZA0

さっき銀座で信号待ちしてる前期みたけど
明らかに60は超えてるおばーちゃんが運転してたｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:08:15 ID:vuh0wF4dO

>>289
間違いなくセリカ
ただ乗ってたのはDQNっぽい兄ちゃんだった

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:04:55 ID:NMGKiSGX0

>>280
前期のフロントのような後期のフロントってわけわからん
後期バンパースワップ＆エンブレムスムージングは割とメジャー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:30:53 ID:VZHmi4oN0

>>290
HELLA目はヤフオクとかで売った方がよさそう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:49:19 ID:QUwybBbo0

>>290
まじかよ
じゃあよくて20万くらいか
なんか寂しいな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:18:27 ID:3uIt5RlY0

中古販売の価格はけっこうボッタクリすなあ

298 ：290：2009/08/24(月) 23:43:13 ID:iXwlKFp20

年式は14年　結局売るのはやめて今も乗ってる
20万って聞いた時はホントショックだった

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:05:22 ID:1bL1SiQ00

まあ今車安いからな。特にこういう不人気カテゴリーの車だしさ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:39:35 ID:oSv/2zBvO

年式より走行距離と状態で価格なんて全然変わるだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:13:21 ID:AIi+tSp30

まあ、セリカは中古買取価格を
気にして乗るもんじゃないと思っている。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 02:43:18 ID:eYbc0za/0

むしろＺＺＴは割高な印象だったが、ここへ来てエコ＆ハイブリッドの流れや
減税＆補助金なんかの影響で急速に古い車扱いになってるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:39:03 ID:Ng8prYBe0

エコの点でいえば、ZZTの方が圧倒的にエコカーだと思う。
小型軽量、シンプルで贅沢装備なし。普通に走るかぎり燃費よし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:20:10 ID:ErYYu3s50

…小型？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:53:24 ID:6C7h9TDx0

ほら・・・3ナンバーの割には

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:04:15 ID:n2w+ENa10

無駄に3ナンバーだよね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:10:31 ID:Ul7qAC2n0

見栄の為の3ナンバーだからな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:42:00 ID:xAbjQCIbO

レバー比というものがあってだなぁ…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:18:03 ID:o4poGyjV0

駐車場で当て逃げされてた・・・・ナンバーひん曲がってたよ。
バンパーにへこみはないけど小傷が３ヶ所ほど。
まあタッチアップレベルでまだよかったけど・・・がっかりだ！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:51:11 ID:tCB26EjN0

>>308
レバーって肉の話じゃないっスよね？
レバー比って何スか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:10:29 ID:eWJYT5rmO

字が違うよ。正しくはレバー火

火を通したレバーはニラと一緒が一番

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:00:08 ID:4BU/fKvD0

おうい山田君、座布団もってってー

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:52:10 ID:SZDS8RKm0

今時クーペで1100kg台という事だけは評価できるな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:54:23 ID:OK43Bctu0

排気量もなんで1800なんだろうね
2000ｃｃでよかったろうに

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:57:31 ID:RNd/c9390

ZZTはスペシャリティの原点にかえり、スポーツカーではなく若者に
もっと気楽にクーペを楽しんでもらうという意図があったはず。
ということで1800ccにダウンサイズした事情があったと思う。
カリカリなスポーツバージョンも一応カタログからは消えた。
しかし、原点に返って散っていったわけだが。
自分は昔あったコロナ、カローラの２ドアに相当すると思ってる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:37:27 ID:v/tUp85h0

コロナの２ドア系ってセラとかサイノスだっけ？
系統としてはﾚﾋﾞﾄﾚと統合だったよーな覚えがあるので
カローラの血が半分入ったって感じかな。

進化の袋小路だったのかも…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 02:58:12 ID:WuBcMSGv0

実際ZZTセリカのサスペンションメンバーは、E120系カローラの一部と共通だったりするので
カローラとの統合も間違いではない。
ただE系がサイズアップしてT系に近づいて共通点が増えたといった方が正しいのかも。

サイノスはシャシがL系なので、カローラIIやコルサ。セラはスターレットが近い。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 03:03:51 ID:WuBcMSGv0

スレ違いだが突っ込みいれられそうなので、訂正。
セラもL系の兄弟だ。スターレットじゃないね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 04:16:42 ID:tJGnffIh0

統合というかカローラそのものだろこれ
ガワ変えただけだし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:26:44 ID:099ZfE780

カローラに1.8Lねえだろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:50:08 ID:aPOjwmoW0

>>320
まさか本気で言ってないよな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:26:43 ID:fBh4mFrTO

カローラ２に乗って買い物に出掛けたら
財布ないのに気付いて、そのままドライブしちゃった♪

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 16:50:56 ID:5awQasU60

ﾜﾛﾀｗ
財布取りに帰れよｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:00:13 ID:O94GIt3N0

>>323
このCM知ってるかい？

たぶん最近の若いのは分からないよねｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:36:02 ID:btk5p25/0

CMといやST系セリカのCM集めたビデオ持ってるな、何故か

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:21:41 ID:SecehZ6s0

ZZTのはないの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:47:18 ID:CfDrBOev0

「名ばかりのGTは道をあける」だな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:49:24 ID:J43I4s/Z0

>>320
カローラランクスとカローラフィールダーの上位モデルはSS2とエンジンが共用。
それらの下位モデルやカローラセダン等はSS1とエンジンが共用。

ZZT＝カローラクーペ。
これは揺るぎようの無い事実

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:52:17 ID:iCNIsJzo0

いいんじゃない？カローラクーペで。
外見のかっこいい車は性能も価格も天文学的数字になって
庶民には届かない高嶺の花になるのが普通なのに
このデザインでこの値段を実現してくれたトヨタには感謝してるよ、
俺の場合エンジンが軽並でも買ってたよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:59:18 ID:qYP6dRX40

一応言っておくが、セリカってのは数値では表せない“魅力”を持っているんだよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:26:25 ID:CqmaudNf0

>>329
俺も好きでセリカ乗ってるけど、さすがに軽並みのエンジンはちょっとｗ
どうせ軽ならコペンがほしいなあ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:33:37 ID:ec1SXX5N0

カローラクーペねえ・・・
"ZZE"セリカだったらカローラクーペだねｗ
「ガワ変えただけ」なんてのは、あまりにもお粗末な認識

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 15:32:37 ID:Qvv5H5tc0

>>316
コロナクーペ、カリーナEDだな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:29:12 ID:8IzEybOq0

カローラクーペと呼ばれたとしても
うちにあるフィールダーより断然いいし、
軽やかな走りと、軽やかなコーナリング、
そしてスタイルはとても魅力的だ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:03:36 ID:jBYlWC1v0

カローラクーペってレビンのことじゃないの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:50:38 ID:XVMiSoox0

その昔には、ファミリーセダンと全く同じエンジンを積んだ２ドア
車がいっぱいあってのう・・。
ZZTはカローラクーペからコロナクーペ(2ドアHT)をカバーする
位置だろう。
そもそもセリカの大元はコロナ・カリーナベースだし。

さすがにクラウン・マークII２ドアHTは違うだろう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:36:18 ID:VvnwaG5e0

ＳＴ-165セリカとカリーナＥＤ、コロナクーペは３兄弟だったな･･･
ガキの頃に名古屋駅のコンコースに並んでた

338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:10:58 ID:Krln00bbO

3兄弟はコロナexivじゃないっけ？

セラに乗ってたけど、足廻りはスターレットと共通、エンジン廻りはタコⅡと共通だったよ。

339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:15:07 ID:PKV0WhZw0

ZZTはどっちかというとビスタとプラットフォーム一緒だと思うが

340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:28:16 ID:wSfcuMFA0

>>338
コロナexivの前はコロナクーペ

341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:44:37 ID:zxSgVKyL0

セラもカッコいいよなあ
販売継続してたらセリカと迷う

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:35:49 ID:mVXak7Ev0

政権交代で、クルマの税金上がっちゃうね…。
セリカクラスだと年６万円くらい？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:43:42 ID:Hpbvp2w00

5万前後+じゃなかったっけ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:48:46 ID:1tRmwr6QO

まぁ高速無料化と、暫定税率？廃止が通らないと
納得できないけどね
むしろ手当て関連が無茶苦茶だけどね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:05:18 ID:bbg+U9xQ0

高速道路無料化したら、春先に嫁を説得して
大枚はたいてＥＴＣつけた俺の立場は？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:16:32 ID:4YiACZXY0

郵政詐欺の次は見事に政権交代詐欺に騙されるんだからな･･･
まああのマニフェストを理解すればする程、民主政権なんか長くは
続かないのは少し見てれば判るようになる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:37:19 ID:nipchf020

この世代の車でプラットフォームが同じだけでカローラ呼ばわりされても。
ＦＦなのにリアサスにダブルウィッシュボーン奢ってるんだぜ。
ボディ剛性やサス設定だって全然違うし。
乗り比べれば分かる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 05:23:16 ID:a0Os6qZi0

>>342
年＋5万円だから
9万円弱になるんでしょ・・・(´･ω･`)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 05:35:58 ID:hQya653BO

ますます車売れなくなるやん

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:50:00 ID:RfY/hLY40

>>347
エンジンまで同じだからどうしようもないだろ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:18:50 ID:yJoNiQ0bO

カローラが良い車だということを忘れるな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:30:44 ID:Q9AfpJ/1i

(39500+50000)×1.1=\94500
軽く死ねる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:33:00 ID:Q9AfpJ/1i

間違えた
\98450だわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:25:31 ID:GVzecZF40

×1.1ってなんの数字？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:58:20 ID:d1Z52AUM0

10年落ちの10%アップ分じゃない？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:06:51 ID:yIlGa3gwO

そんなに税金高くなるの！？維持できないよ…
ヤバイヤバイ来年が恐い

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:43:19 ID:IYTMde1b0

そんかし高速道路タダになるんだよ
年間５万円以上、高速道路使えばむしろ得と考えるんだ

俺は滅多に高速使わないから大損なわけだが

最寄りのインターは山向こうの隣市で30キロくらいある
バイパス代わりにもならん
鳩ぽっぽ呪われろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:49:29 ID:VotLV0hK0

俺はインターすぐ近くにあるが・・・

そんなに休みないから使わない・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:10:50 ID:409S6eQB0

1.8のセリカで自動車税10万って
まさに高級車乗りだな。

でもマーチクラスでも8万強くらいか(´･ω･`)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:22:34 ID:sBxDNm810

エコカー減税で慌ててプリウス買った奴が一番涙目だな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:01:08 ID:lBEH5J4w0

自動車税５万は自民の工作だろ
普通に考えてありえん
事実なら暴動もんだな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:24:24 ID:9a5KRMen0

高速無料化を考えれば妥当だと思うが

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:30:16 ID:qj2SW3mG0

誰でも高速乗ってると思うなよバカが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:31:04 ID:9a5KRMen0

>>363
民主に言えよアホが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:36:28 ID:uuZYG/Lk0

ミンスのせいで荒れてるな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:57:13 ID:Heh4JRoH0

っつーかお前らどこ投票したんだよｗ
こんなに文句いってて民主じゃねえだろうな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:32:13 ID:t8rtsbUr0

高速一切利用せず、年間３千キロ程度しか走らない俺にはガソリンがタダになっても割に合わん訳だが

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:35:47 ID:HsAwQs+z0

政権交代した後の四年間で、生活はこんなに変わります。

30代夫婦＋小学生2人のAさん家の場合
Aさん（サラリーマン）：年収350万円
aさん(パート主婦)：月収7万円(84万円)
子供：小１と小４

【投票前夜】

Aさん「やっぱり自民党にはお灸をすえてやらないと！」
aさん「そうよ！一度ひどいめにあわないと分からない甘ちゃん総理なんだから！」

↓

無事、民主党政権発足　民主310議席、自民90議席

↓

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:37:48 ID:HsAwQs+z0

【2009年晩秋】
鳩山「労働者の生活環境改善のため、全国的に最低時給を1000円にします」
aさん「やったわ！これでおこづかいアップね！！」

↓

【……翌日】
店長「aさん、ちょっと……」
aさん「はい、なんでしょう？」
店長「厳しい話なんだけどね、君には辞めてもらうことになったんだ」
aさん「え！！どういうことですか！」
店長「ニュースは見たでしょう？　残念ながら、一人当たりのお給料が増えるということは、誰か何人か犠牲になってもらわないとお店がやっていけないんだ」
aさん「で、でもなんで私なんですか！！　私がんばってますよ！！」
店長「だからだよ。君の時給が今の800円から1000円にあがると、君の年収は105万円になる。つまり配偶者控除から外れて社会保険や所得税など様々な経費が発生するんだ。女手一人で家族を養ってるパートの人もいるからね、夫のいる君には辞めてもらうよ」
aさん「…………はい」
《年収84万円Down》

↓

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:39:20 ID:HsAwQs+z0

鳩山「こども手当てを発足させるための法が衆参両院で賛成多数で可決しました。来春よりスタートします」
Aさん「パートできなくなった分、申請しておいで」

↓

【翌々日】
窓口「申請された子ども手当てですが、半分になります」
aさん「ど、どういうことですか！？　」
窓口「あのね、今年度予算には2兆4千億円しか計上されてないんですよ。日本国内に居住する15歳以下の子どもは1760万人いますから、半分になります」
aさん「そ、そんな……」

↓

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:40:11 ID:HsAwQs+z0

【4月20日】
Aさん「なんだこりゃ！」
aさん「ど、どうしたのあなた？」
Aさん「それが税金が凄い増えてるんだよ……5000円近く」
aさん「じゃあ1年で……6万円近く増えてるってこと！？」
Aさん「あれだ……子ども手当てが出来る代わりに控除がなくなったらしい……じゃあ住民税もだな……」
《負担6万円UP＋負担10万円UP》

↓

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:40:53 ID:HsAwQs+z0

【同じころ】
鳩山「高速道路の無料化の準備が出来ました」
Aさん「さてさて今年の自動車税も納めないとな……って、えええええええええ！！！」
Aさん「は、84500円ってどういうことだ！！5万もふえてやがる！！！」
aさん「納付書の下に紙が入ってるわ……自動車税で高速道路の管理維持をすることになったんですって」
Aさん「む、むちゃくちゃじゃないか……ウチは新幹線しかつかわないのに……」
《負担5万円UP》

↓

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:42:24 ID:HsAwQs+z0

【2012年春】
鳩山「年金改革の総仕上げです！社会保険庁は解体！新組織に移行して新システムになります！」
Aさん「やっとか……今度はちゃんとしてくれよ……ったく」

↓

【その月の20日】
Aさん「……俺もう人生いやになった」
aさん「あなた！そんなこといわないで！！いったいどうしたっていうの！」
Aさん「みろよこれ……」
aさん「給与明細書？……国民年金税……36000円！！！」
Aさん「今月の給料全部さっぴいて19万しか残らないぞ…… マンションのローンが9万円で、保険が月に6万円で、残り4万円で家族4人どうやって生活しろっていうんだ！」
aさん「あなた……もう終わりよ……切り崩していくしかないのよ」

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:43:28 ID:HsAwQs+z0

時給1000円改革に伴う失職　：　-840000円
控除廃止による住民税と所得税増　：　-160000円
高速無料化による自動車税増税　：　-50000円
年金一元化による年金税　：　-525000円

合計　-1575000円の余裕減

国民の嘆き：Priceles

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:24:24 ID:d5KpniLbO

実際に成立したら暴動起こるよね、絶対

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:29:16 ID:14FddQXoO

わかりやすく言うと、
自民政権はは金持ちに優遇して、
民主政権は貧乏人を優遇する

どちらが良いかは別として、自家用車持ってる奴は金持ちとしてみるってことだね

高速無料になれば運送会社の負担は減るわけだし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:32:07 ID:4y3QWpGc0

×貧乏人
○在日

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:31:38 ID:PD+YAAU/0

結局このスレに直接関係ありそうなのって>>372だけだよね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:02:41 ID:oT3HahNVO

>>367
そもそも車イラネーだろw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:04:18 ID:fHbI6vyS0

これをやるとまず軽海苔が一斉に反発
民主支持率どん底

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:35:07 ID:PD+YAAU/0

>>379
セリカなら停めてるの見てるだけでも幸せに・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:04:57 ID:PnE+FjSz0

>>381
そこはミニカーで我慢だな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:14:20 ID:d5KpniLbO

>>380
まぁ軽は少しぐらい上げて良いと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:03:47 ID:mqM0nblQO

都会みたいに交通機関がちゃんとしてるならまだしも、私の住んでる地域は車がないと仕事にも行けない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:54:27 ID:wolLRPCZ0

ZZT前期黒９万㌔だと買取２０万も行かないかな・・・
再来年ぐらいにトヨタから出るセリカみたいなやつの購入資金の足しにしたいけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:12:23 ID:/cW2Q3OG0

>>384
正にそーゆー人のために軽自動車ってゆーのがあると思うんだ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:43:49 ID:MvRYECMH0

軽自動車は危ないって父から止められました

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:31:01 ID:/25yFZhe0

民主議員の後ろに在日のパチンコ利権が隠れてる訳だな
キムチマスコミがやたら民主を持ち上げると思ったらマスコミ出身の
人材が多いし･･･
最近は3000rpm前後での巡航がストレス感じるようになってきたから
高速あまり使わないし、使っても90㌔とかでチンタラ走ってるんだよなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:44:50 ID:huh5R0LJ0

前期型のＡＴに乗っていますが、
３０キロ弱でも２速→１速にキックダウンしないため、この辺の加速がもっさりしてます。
全体的なパワー不足を感じているわけではないので、ここだけなんとかする方法は無いでしょうか？
これさえ解決できればもっと長く乗れるかなと思っています。
（pivotのAT-DRIVEとかいいのかなと思ったのですが、これでは解決しないっぽいです）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:21:11 ID:0YI5a2BJ0

>>389
キックダウンしないはセリカの仕様なのか、それとも389の個体特有のトラブルなのか
まずはそれが問題だ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:56:50 ID:ALhfv74gO

MTに載せ換えたいけど、箱から変えた方が安いのかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:35:35 ID:6jZrlaEH0

>>385
>再来年ぐらいにトヨタから出るセリカみたいなやつ

kwsk

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:23:56 ID:9+5Z5wFS0

>>391
・ミッション本体
・シフトリンケージ/レバー周り一式（内装含む）
・エンジンコンピューター
・ワイヤハーネス類
・メーターパネル
ざっと思いつく部品だけでもこんなにある。さらに工賃を考えると･･･。
やってできないことはないだろうが、
よっぽど何か事情でもない限り、やめておいたほうがいいと思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:25:38 ID:aZqtNZvlO

>>392
トヨタ・スバル共同開発のスポーツカーの事じゃない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:41:14 ID:hDQS1jAy0

雑誌でちらっと見たけどあれ恰好いいよね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:25:48 ID:aZqtNZvlO

>>395
言うまでもないけど
雑誌のは根拠の無い予想CGだから
何の参考にもならないよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:59:02 ID:cFtvAO1F0

マジっすか！？
あれが販売されると思ってた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:15:20 ID:DbnfQlT60

>>393
横からでスマソ
やっぱＭＴとＡＴでメーターパネルって違うの？

最近、前期ＭＴ買ったんだけど、よく見るとガソリンメーターの横にＡＴのポジションのがあるんだけど・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:43:56 ID:Qr0XG+c70

>>395
FRスポーツは開発凍結になってます。
試作車はできていて、静岡某所で走ってますが、発売するか未定だと聞いてます。

ちなみに、セリカというよりアテンザとレガシィを足して2で割った感じ。
セリカっぽいのはレクサスで開発してるけど・・・たぶんコンセプトになると思うよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:46:35 ID:fuDyNE6i0

アルテッツァなら分かるが何故アテンザ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:59:53 ID:9+5Z5wFS0

>>398
液晶のパネル部品はMT/ATで共通だけど、メーターアッシーの物自体（品番）は異なる。

ついでに書き加えるなら、左右のドライブシャフトやエンジン・ミッションマウントも違うし、
上げていくとキリがないくらい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:33:53 ID:jCICSlEr0

ATをキビキビ走らせるには、積極的に手動でローギアにしましょう!
ZZTは減速時よりも、加速の直前に変速したほうがスムーズにつな
がりますよ。　　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:36:14 ID:MEuoj2tL0

このスレ読んでて決心ついてついに買ってしまったよ。

リアスポイラーがついてないのだけども、買った後にやっぱり欲しいなぁと。
あれってどこに行けばつけられるの？オートバックスとか？

それともヤフオクあたりで買ってきて自分でつけるもん？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:50:10 ID:/iZxfmJG0

>403
純正が良ければ近くのﾃﾞｨｰﾗｰにいって相談。ｺﾚは楽。注文から取り付けまで一環。

GTｳｨﾝｸﾞとかのｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂがよければ、言い方悪いけど『走り屋系』のｼｮｯﾌﾟへ。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでも、扱ってる店が近くにあるならそれでもいいでしょう。

安く済ませたいなら、ﾔﾌｵｸで購入→『走り屋系』のｼｮｯﾌﾟへ持ち込んで取り付けか、
若しくはﾔﾌｵｸで購入→いろいろ授業料払いながら自力で取り付け。

こんなとこ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:53:42 ID:p2zqgqiDO

2ZZｴﾝｼﾞﾝと1ZZｴﾝｼﾞﾝ乗り比べた人いる？

230と231って全然違うもんなの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:53:12 ID:7ty+4MYm0

>>403
購入おめでとうございます。

とりあえず雨漏りには注意すること。

純正リアスポ付きから言わせてもらうと
あれは後が全然見えないので、無いほうが運転しやすい。

どうしても付けたいなら純正みたいな低いのじゃなくて
いっそＧＴウイングみたいな背の高いのがいいんじゃねぇかな。

>>405
それ、俺も興味ある。
誰かいねぇかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:31:47 ID:y/96+eMR0

>>405
自分は231乗りで、ご近所に230に乗ってる人がいるので運転させてもらったことがある。
ぶっちゃけ「ぜんぜん違う」のは高回転だけで、普通に街乗りするならあまり変わらない。
具体的に言うなら、高速道路のICで加速するときのような、上まで回すシチュエーションだと231のほうがもちろんラク。
逆に低回転のトルク感では、ギア比とのトータルバランスで230が勝っているような気がした。
加えて車の鼻先が少し軽い分、230のほうが若干キビキビしてるというか、軽快感がある。
個人的にはこんな感じかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:02:54 ID:/5fWx0/J0

俺も何度か230に乗ったけど違うのは高回転だけだな
230は長ストロークのためか発進直後はややもっさりで、むしろ中回転の3000rpmを
越えてく辺りが気持ち良かった
ギアは231よりはマシなんだけどやっぱり２速⇒３速が少し離れてる感じ
フットワークはバネとタイヤのせいか230のほうが曖昧に感じたけど俺はリアに
タワーバー入れてるから参考にならないな
230で気になったのはフロント径の違いかブレーキのほうだった

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:24:24 ID:SO0zD7Ki0

230MTから231ATに乗り換えて、
更に231をミッション換装(AT→MT)した俺参上。

「個人的な」最終結論は、
最初から231MT買っときゃよかったorz

[230MT]
乗りやすかったなぁ。
231より発進が楽だったし、加速も良かった。気がする。
どうしても2zzに乗りたくて乗り換えた。

[231AT]
家庭の事情でAT。
231ATは減速→再加速が多い街乗りでストレスたまる。
それなりに踏まないとコンパクトカーに
おいていかれる。
5ATだったら評価変わったかも。

[231改]
本当に同じ車か！？ってくらいキビキビ走るようになった。
2zzはMTで回せってどこかのHPにあったけど納得した。
ギア比が。。。ってよく言われるけど
街乗りなら別に気にならない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:59:36 ID:W7Z579Zn0

MTで回せってのは、高回転を使えってこと？
自分はATなんだけど、ステアシフトで回すようにすればMTの感覚に近づけるのか、それとも4速と6速の違いが大きいのか、どっちなんだろう。
あー、MTにしとけば良かったかな～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:17:35 ID:p2zqgqiDO

230ATなんだけど231のMT買い直そうか画策中…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:34:05 ID:XGeW8XAd0

230は車重が軽いし、ガソリンがレギュラーという大きな利点があるよ

グレードでスタイリングに差異がないし
普段使いで動力性能を使い切ることがないから（…ないでしょ？）
230で必要にして充分というか、むしろお釣りが来るｗ
サーキットとかに行く人はまた別だと思うけどね

ミッションに関してもセリカに限らず
ＡＴの便利さは捨てがたいものがあると思うなあ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:07:29 ID:Gs2ruj1XO

>>412
性能を使い切る・切らないという視点で
車選びしてる人は少ないと思うよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:45:56 ID:Zh8fmrcR0

気持ちの問題だな・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:11:31 ID:nTv05icG0

そして　230の最大の利点は
ハイオクを入れてもぎゃぁぎゃぁ言われない事だな
231にレギュラー入れるともうぬっころしたくなるほどスレがうるさい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:25:40 ID:/6qwxYPU0

そりゃそうだ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:31:39 ID:y/96+eMR0

>>415
面白いｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:49:11 ID:QjTsdYVO0

N走行が燃費向上に激しく役立つ事は周知の事実だが、
ここらでこの夏シーズンの燃費記録を晒してみようと思う
N走行使いとしては初心～中堅どころの数値だとは思うけれども、
まだNの有効性に気付いていない諸君には刺激になるだろう

某国産1800cc　5MT　10・15モード：14.0km/L

6/30　1020.4km　52.50L　19.44km/L　高速無し
7/18　701.2km　35.00L　20.03km/L　高速無し
7/19　918.3km　48.00L　19.13km/L　主に高速
8/09 782.2km　46.30L　16.89km/L　主に一般
8/11　639.5km　39.70L　16.11km/L　主に高速
8/15　837.7km　50.00L　16.75km/L　主に高速
8/22　838.4km　43.17L　19.42km/L　一般・高速
9/01　711.1km　34.50L　20.61km/L　主に一般
累計　6448.8km　349.17L　18.47km/L

エアコンの悪影響はそれほど無かった
高速ではNの使いどころがあまり無いので伸びにくい傾向

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:19:04 ID:Hme2MCs80

ぬこ走法？ってなに？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:16:56 ID:HwMhmwE40

230の利点ばっかり言ってる人らは、
それを挙げて231買わなくて良かったって納得したいだけでしょ？

231メリット
・オートエアコン（センターパネルの印象が全然違う）
・電動格納ミラー（オマケ）
・リアディスクブレーキ（見た目の面でもこれは効く）
・６MT（ATはスポーツシテアシフトマチック）

さらにSSPなら、サイドステップがボデー色と同色と、
（スーパーストラットサスとLSDはオマケ程度）

230買うくらいなら、＋α出して231買うほうが全然マシだと思う。
レギュラーとハイオクの差なんて、年間にしても１．２万しか変わらないだろうから、
妥協せずに買いたい方買うべき。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:26:27 ID:rTzvYllu0

もう中古でしか入手出来ないんだし細かいことはｲｲんｼﾞｬﾈ？
ﾊｲｵｸ嫌だけど231しか見つからなかったから、でも
231のﾎﾞﾃﾞｨｰ色見つからないから230で妥協したでも
どっちでもｾﾘｶだ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:27:00 ID:DJAXWk770

>>420
＞納得したいだけでしょ？
どこをどう読んだらそういうレスになるんだ？ｗ
もうちょっと落ち着けよ

それより>>418に釣られようぜ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:15:03 ID:NV1ukvZE0

SSP乗りから言わせてもらうとスーパーストラットの小回りの効かなさは
もはや最大のデメリットと言っても過言ではない。
他車種のSS乗りはどう思ってるんだろうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:56:49 ID:zDFMQm690

>>423
AE111のBZ-Rに乗ってた。
その前はAE111のBZ-Gノーマルストラットだったから小回りの効かなさがよくわかった。
セリカに乗り換えるに当たって悩んだが、結局NSにした。
町乗りではNSの方が乗りやすいけど、選択を少し後悔している。

セリカのマルチAVステーションのヘッドユニットって交換するとナビ使えないのな…
ナビ用のコンピュータがヘッドユニットに入ってるのかな…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:01:23 ID:s3eQ9YAw0

ﾋﾟﾝｿﾞﾛ懐かしーｗ
あの頃はまだﾃﾝﾛｸ元気あったからなー

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:09:55 ID:8KenvvRY0

>>409
この感想は同エンジン積んだ他の車種でも何度か見たような気がする。
おおむねこんな感じなんだろうなぁ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:21:02 ID:lgwCMq2U0

>>423
Uターンは大仕事だよね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 05:34:05 ID:wZbhopVVO

前車ST205で今は231のATを弄ってるが、140kmぐらいで頭打ちになる以外は満足してる、
加速も十分良くなるし、キビキビ走るし、キックダウンも早いし
結局弄り方次第だな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:25:41 ID:+GVPIWlC0

>>420
>230買うくらいなら、＋α出して231買うほうが全然マシだと思う
君が「セリカ」を愛していない事がよく分かった
231を選んでも全然マシ扱いなのだから、結構な車にお乗りなのですね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:41:53 ID:nJYLwyRU0

なんでそんなイヤミな書き方するのかねぇ…どっちもどっちだが

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:16:38 ID:ltLOGAqPO

>>406の変わり様が怖い

アウディＴＴとセリカって形似てるけど、
走りに関してはどうなの？やっぱＴＴのが上？
というか総合的に比較してください

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:18:23 ID:PglupwY90

>>428
？
１４０キロで頭打ちってことは無いでしょ？オレなんか勘違いしてる？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:52:42 ID:OF27vMV90

勘違いしてる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 09:37:34 ID:SEFMYP3TO

>>432
伸びが悪いとかそんな感じだと思う

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:40:21 ID:DiYRpLHDO

>>428

4速で引っ張ってるとかじゃないよな？

3速で180はでるし、リフトも動くからスムーズのはすだが？

ﾊｲｶﾑのほうがわかりやすい？？

伸びはST205と較べるな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:01:56 ID:h9gB8A/X0

このスレはなんだ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250333403/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:12:18 ID:XwVS/2Wq0

予備スレ？ｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:42:25 ID:LVtcz7jj0

誰かが間違えて立てたのか、はたまたただの嫌がらせか。
どっちにしてもこのスレが埋まるまでに削除されなかったら、
次スレは>>436を再利用だね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:08:09 ID:ShULFkjG0

開けたﾄﾗﾝｸが、荷物ごそごそしてるうちに降りてくるんだぜ

直さないとなぁ。釣りに行けないo...........rz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:11:17 ID:Z0dHpwb10

なんだよ
まだ溶接してねーのか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:31:19 ID:REQziYle0

つっかえ棒くらい積んでおけよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:09:12 ID:6+2eG4Z10

>>439
リアウィングを大型の変えたとか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:22:36 ID:SFPcF5veO

普通にダンパーが弱ってるんだろ

うちのも弱ってて頭挟んだことある。夏場は調子いいんだけどなあ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:31:24 ID:3sZz3hUE0

ギロチントランク……

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:06:00 ID:Yq6feeAc0

うちのはダンパーかえたけど、今度は閉めるのに力が要るｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:59:18 ID:oqTpk8170

>>445
品番間違えてない？ｗ
リアスポレスなのに、リアスポ付用のダンパーに換えたとか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:41:19 ID:u0RVx5oF0

リアスポってそんな重いの？

ってかリアスポって空力的に効果どれくらいあるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:31:20 ID:nryjiWml0

日常走行では効果は全くない
サーキット走行でもメーカーオプションのやつなんて殆ど意味無い
つまりただの飾り

効果があるのはGTウィング。
それも200km近いスピード出さなきゃあんま意味無いけど
本気走行でダウンフォースを得てまで走りたい時専用
つまりZZTに限って言えばただの見た目用装備
流石にZZTでGTウィングとか無いしな。
本気で走る車じゃねーし、走るならタイプRにしとけって感じ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:56:28 ID:HJzsTGQD0

>>448
しったか乙

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:57:21 ID:ZANHTlxe0

>>445
俺も冬場にリアハッチが落ちてくるんでディーラーに問い合わせたら
生産していないって言われたんだけど・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:02:03 ID:Azhf0pwA0

後方視界があまりに悪いので、リアスポとっぱらいたくなるときがあるんだが
あれって簡単に取り外せるもんなの？
着け直すこともできる？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:18:40 ID:r1HWxxVJO

工具があれば、取り外しは簡単だけど
とった後の穴の処理は知らん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 16:20:58 ID:NjE9rowl0

>>448
免許とってからここに来ような

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:28:24 ID:syDIoFzJ0

ST200系セリカ（WRC限定車とかSS-III）に装着されていた、
下駄付スポイラーでさえも80km/hぐらいから効果あるらしいな。
もっとも、効果があるというのと体感できるかどうかは別の話だが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:31:10 ID:Y+kGMdRe0

エアロなんて重くなるだけですよ
燃費悪くなるから要らん

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:40:27 ID:2nfnWo9S0

おしゃれアイテムでいいじゃん
エアロバンパーなかったらおかしくね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:21:37 ID:ogAOlARJ0

>>446,450
数ヶ月前に普通にディーラーでつけてもらった。
外したやつと見比べてみたけどちゃんと同じだった。
うちのは小さいリアスポついてるけど、仮にでかいウイング用のダンパーにしたと
しても、弱ってきたときに丁度いい感じになるからそれはそれでいいかも。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:36:50 ID:TbgmajU00

夏場はダンパー復活したが、
やはり冬場は．．．
今年こそ交換しよう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:05:04 ID:mmFGLLTuO

まあ純正とかのリアウイングは効かないわけじゃないな。
物によるかもしれないが確かにGTウイングは、トランクフードクラッシャーと呼ばれても差異はないくらいには、力かかるしね

それはそうとリアスポイラとかウイングは重いらしいぞ
セリカじゃないがMR2でリアスポイラ外したやつが、
付いてたときと同じノリでトランクあけたら軽い分跳ね上がってしまい、前歯折れたみたいな話があったよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:08:41 ID:20FVbRnfO

高地に行けば気圧の関係で、ゆるゆるのダンパーが締まってカッチコチ

そう、ハイになった女の股がゆるゆるになってコーマンが締まってチンコがカッチコチになるのと同じで

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 04:03:05 ID:SIKU8c5z0

ZZTは軽い分軽量化の効果が大きいみたいだな
リアスポとスペアタイヤ取っ払うだけでも大分加速が変わるらしい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:53:54 ID:nQyBtVOa0

メタボ解消するだけで30キロの軽量化だ…orz

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:32:28 ID:Xbz2KMQj0

ss2のエンジンオイルっていくら入るんだっけ？
3.7？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:10:31 ID:lyjKJ9Mf0

>>463
オイルだけなら4.2・・エレメント交換したら4.4

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:16:22 ID:Ck0hkiPT0

>>450
1週間前に車検を知り合いの車屋に出したけど
リアハッチのダンパーは取り寄せて変えてもらえたぞ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:22:14 ID:Xbz2KMQj0

>>464
マジかよ・・・今手元に4?しかねぇや
0.2くらい古いの入れても大丈夫だよね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:44:24 ID:XmSGyZpK0

オイルだけなら4でもいけるんじゃね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:52:48 ID:H0qWOekX0

あしたでお別れです。

ありがとうセリカ。楽しい4年間でした。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:35:24 ID:gOzmrR+v0

僕は今日納車でした。よろしくセリカ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:44:33 ID:ZHLtQsbJ0

>>466
4LでもレベルゲージのLには届くだろうから問題ないよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 02:04:10 ID:IMv8P3bbO

セリカはピンクだっけ？

472 ：450：2009/09/13(日) 11:45:10 ID:nfz67gxb0

>>465
マジで？
もっかい確認してもらいます。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:03:14 ID:KtuJp7rB0

オカマ掘られたよ
悲しい代車生活スタート

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:18:37 ID:YGNBqxDw0

来年から社会人で車持つことになるんですけど、セリカ購入したいとおもいます。
ＭＴにのりたいです。通勤とかドライブに使いたいですが、ｓｓ１とｓｓ２で迷ってます。
すれみているとあんまり変わらないってあるんですけど、やっぱ違いますか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:12:44 ID:ZHLtQsbJ0

>>474
>>405-420辺りを読めば全部書いてある
ぶっちゃけ迷うくらいなら思い切ってSS-IIを選べばいい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:48:53 ID:9W9C7nqE0

買う期間のENDがほぼ決まってるんだからそれまで自分がほしい仕様を考えて
実機見て、乗って納得してから買え。
新車が無いんだから理想に近いタマが出てたらGOする勇気もいるよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:10:40 ID:YGNBqxDw0

有難うございます。セリカＭＴ思ったより少ないんですね。街乗りだけならエンジンの故障
は少ないでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:15:06 ID:YGNBqxDw0

あと、ｓｓ１とｓｓ２では塗装に違いがあるとウィキにあったんですが、やっぱ外装の高級感？
は２のほうが良いですかね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:18:08 ID:2JIpW5fnO

とりあえず頭でっかちになってる現状に気付き、冷静になってからでも遅くはない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:11:44 ID:3jKtuJfy0

>>477
エンジンそのものの故障はほとんど聞いたことがない
このスレで見かけるのはベルト鳴きだが、故障というほどのものじゃないしな

>>478
ぶっちゃけガワは変わらない
一応ノーマル外観のほか純正エアロにエレガントとメカニカルがある
グレードによって快適装備にも若干の差があるが
いずれにせよ中古なので何が見つかるかは運次第

「ＭＴだったらＳＳ１でもいい」とか「ＳＳ２が見つかればＡＴでもいい」とか
色々迷いも出ると思うけど、年式とか状態とかも含めて
これだけは譲れないってポイントを考えて
予算と相談しながら積極的に探しまくろう

あとこれだけ言わせてくれ
ＳＳＰは思った以上に小回りが効かないので
駐車場との兼ね合いをよく考えること

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:57:07 ID:H4W4T34s0

横から失礼。SSPを選ぶ利点はどんなものでしょうか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 03:25:40 ID:iGncpMIl0

どうもです。ねっとで中古車探して、直接赴いてみてからかいたいとおもいます。
ところで皆さん車両保険に加入されてますか？社会人一年目の給料で車両保険だと
きつい気がします・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 08:35:48 ID:eEcw4B1f0

>>477
エンジンのテンショナーという部品が調子が良くないものはあるが、
交換してもらえばよい。エンジン自体は壊れないと断言しててもいい。
１０万キロは余裕で走る。

>>478
zztセリカはタマ数が少ないので、見つけたら即買いぐらいの気合がないと
買うのは難しいよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:19:02 ID:57gv9kJn0

>>481
そりゃスーパーストラットだろ
一応ＬＳＤも入ってるしな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:30:41 ID:iGncpMIl0

ｚｚｔの中古車で１１年式とか安いのだと５０万くらいで売ってるんですが、やばいですか？
中古で買ったひといくらで買いましたか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:31:16 ID:76eLFt1IO

私は車両保険は入っておりませぬ
同じく新入社員です

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:51:41 ID:5+7CTzqA0

>>485
17年式ss1で160万
車両入ってる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:13:28 ID:00pT3WuJ0

この前ＺＺＴセリカのヘッドライト内側に水滴付きまくってたのだが
どっから入ってんだか…
ちなみに右目だけです
このまま放置してたらよろしくないですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:36:47 ID:TeZ8T6tz0

超よろしくないｗ
セリカの持病みたいなもんなんで
速攻でディーラーに持ち込むこと推奨
金銭的に余裕あるならユニット全取替がいいと思う

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:59:32 ID:C+GYJeny0

>>482
通勤で使わない場合、無くなってもすぐには困らないから1年目は入ってなかった。
2年目から通勤で使うようになったので入った。

>>485
H18にH13年式SS-1を車体129万（込み込み150万）で購入
10年落ちはよほどの事が無い限り買いたくないなぁ、、、

491 ：488：2009/09/14(月) 20:19:05 ID:00pT3WuJ0

>489
ですか～
近いうちにみてもらいます！

ヤフオクとかにイカリング付きのヘッドライトあるんですが、
光軸が合格ラインまで調整できないんだとか聞いたことあります。
そのヘッドライトはどうやっても車検には通らないんでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:13:44 ID:65tsE8NY0

今日、会社の帰り対向車避けようとして
左により過ぎて木の枝にドア横擦ってしまった・・・orz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:22:34 ID:76eLFt1IO

去年H12年式SS-2を知り合いの車屋で80で購入
距離３万で装備も完璧だったので満足してる

ただ、ライトが黄色すぎる。前期乗りはひたすら磨くしかないのかorz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:43:32 ID:mFSRfNq70

５０万のｚｚｔだとすぐ壊れますか？やっぱ安いにはそれなりの原因あるんでしょうかね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:49:51 ID:KLHRA2c7O

灯火類内に水が入る状態だと車検通らないんだっけか
水滴とかの場合も（気密？）そうなんかね
前者のは割れとか破損の話だが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 15:53:45 ID:SVjwNhn30

>>494
年式とかその辺詳しく無いと分からん

まあZZTはハッキリ言うと超絶不人気車種なので安い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:29:23 ID:eL1preyd0

>>495

それが理由で車検通らないなら、少なくとも前期型の大半は通らなくなるな。

前期で水滴無いって言い切ってる奴はコーキングし直したとか、ただ単に気付いてないだけだろ。

私も知人に実験されるまで、水滴ないと思いこんでたし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:20:30 ID:RtAi8LUKO

いや普通に前期乗りで水滴は無いです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:27:26 ID:KLHRA2c7O

まぁ灯火類に割れなどで水入る状態は電装的に糞危ないから車検で撥ねるんだろうけど、
目立って割れとか破損を起こしてないなら確かめようがないので、
自然と内側にできる水滴関係は、自然とスルーされてるだけなんじゃと思えてくる

まぁ通ろうが通らまいが危なげなのは確かなので対策はしたほうがいいだろうね
事象ないならほんとラッキー程度でいいんじゃなかろうか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:23:22 ID:Zk6632HG0

>>497
実験方法ってどんなんですか？
専門道具とかない素人でも確認できますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:07:16 ID:mD1dX10RO

>>496
安いか？俺もいろいろ探してるけど
安いのは前期型か１０万キロ近い車くらいだぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:50:28 ID:55MrTs8HO

>>465

ちなみに、いっこおいくら？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:35:05 ID:t988K3Gp0

６年乗ったセリカSSPから降りました。ホント～に楽しい車でした！
トラブルも無く、いつも信頼できるイイ奴でした。想い出もいっぱい。

あ～、段差なんかで後ろからキコキコとキシミが聞こえてきたら、
ネジやら何やらチェックするより前に、まず
リアハッチを閉めた時に支えになるゴムの劣化を疑ってください。
硬化してキシミが出るみたいなので何かかませてやると収まります。

今見てもセリカのデカいケツはそそるなぁ・・・。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:50:53 ID:IXqBeawI0

モデルチェンジしたばっかの頃はあのケツどうかと思ってたけど今では気に入ってるｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:15:34 ID:IV0Zt8iz0

洗車したらまずそのエロイお尻から拭き拭きしますナデナデ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:27:57 ID:MuStJq0mO

2500ccの直6があれば面白かった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:36:36 ID:XpjK+B7H0

>>506
誤爆?

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:11:01 ID:oGze6gj20

ＺＺＴのハブナットのピッチっていくらなんでしょう？
今日オートバックス行って青色のロックナットが二種類あって
ピッチが1.5mmのと1.25mmのがあって分からず買うのやめました…

あ、ちなみに青色ロックナットで値段的にも良い感じのやつ他にもありますか？
いろいろと申し訳ない。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:39:54 ID:XpjK+B7H0

>>508
トヨタはみんな1.5mm
純正ホイールに60度テーパーのナットは使えないぞ、念のため
ロックナットを考えているということは社外ホイールが付いているんだと思うが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:26:11 ID:/j6DaCA20

>>508
どういう値段がいいのかわからんけど、RAYSからもWedsからも出てるね。
でも、一部以外のロックナットは結局気休めにしかならないけど。。。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:59:28 ID:Sfku2DWzO

マックガード使っとるよわしは

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:56:33 ID:lk/VkAd/0

>>509　>>510　>>511
ありがとうございます！
ＷＯＲＫのＸＤ９を買う予定で、
ブルーのナット合うな～と思いながら
どうせながらロックナットにしたいってことで探してたのですが、
「ブルーのナット」ってなると結構縛られてきますね！！
後、外溝タイプは案外解除できたりするらしいですね…
まぁ近所の治安にもよりますが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:59:35 ID:1uuXOC1x0

2005年モデルでもエコカー減税対象外？
18年落ちの車から買い換えようと思ってるんですが・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:17:16 ID:nH0BvUkJ0

>>513
何年モデルとかじゃなくて
http://www.carcherry.com/img/genzei_ichiran_523x1356.gif
ここに『載っている車種』を『新車』で購入（買い換え）することだよ

例えば中古プリウスに買い換えだと対象外になる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 02:33:35 ID:1kxi5D3zO

それ以外にもトヨタの人が平成10年？以前だと
なんか補助あるっていってた

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 04:18:58 ID:ZDBrlwo30

あれほど新車特典みたい感じでどのメーカーもCMで言いまくってるのに、
今更中古買ってもエコカー減税や補助金ついてくると思う方もいらっしゃるのかｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 04:20:38 ID:yaqbSf2i0

>>514
嘘教えるなよ

>>513
H15年10月以降の車種なら中古でもエコカー減税対象だよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:05:33 ID:aMJrv1R00

>>512
マックガードは残念ながらブルーは見たことないなぁ
自分も使ってて、いいとは思うんだけどね

RAYSは結構外されてるの見たことあるよ
というか、自分アダプター無くしたときに無理やり外せたから造作もないことなんだと思う

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:43:08 ID:bq8gloHM0

まあ、ロックナットに限らずこの手の防犯グッツは、
手間がかかると思わせるのもひとつの要素だからな。
何が何でも持っていくって奴には、なかなか…
イモビついてる車も持ってかれちゃうくらいだしな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:07:34 ID:0AZm28DH0

まぁゲーセンでUFOキャッチャーでなんであんなに取れるんだという奴だっているんだ、
車にだって同じことが(ry

でも、似た感じにサクサク盗っていくみたいだな…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:07:53 ID:in1jJYUt0

ダウンサスつけようと思ってるんだけど、
車高下げたら下げたで、やっぱり次はツライチにしたくなるかな？

フロントはそうでもないけど、リアタイヤが内側に入ってしまってるから、
車高下げたらすごい目立ちそうで・・・

だけど車高ノーマルのままだと、ちょっとイマイチなんだよなぁ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:09:07 ID:/pUOfX2t0

ダウンサスはやめとけ
車高調にしとけ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:11:45 ID:XVBaNRZF0

車高そのままでツライチにしてみるのも悪くない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:12:06 ID:r5THmpAn0

ノーマルだと間開きすぎなんだよな
車高調入れたいが田舎だからこすりそうだ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:43:28 ID:TZVS8eSH0

せっかく車高調なんだから調整しろよｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:37:15 ID:gB1uIQat0

BOMEXのバンパーってフィッティングとかどうですか？

加工とか必要になりますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:47:34 ID:VcMN9Vc2O

確かにリアのタイヤと車体との間の空間はどうにかしたい
タイヤでかくするしかないのかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:40:50 ID:S3F4D9EhO

タイヤでかくしてもあんま変わんないよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:54:48 ID:fdBmYsej0

元セリカ乗りの変人がシャバに帰ってきたらしい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:30:41 ID:0aE09vwFO

>>529
ユー？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:01:04 ID:ymatYIrHO

つまらん流れ作るなよ

セリカ乗りって、パーツはどのお店を利用してる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:05:51 ID:V58C33XW0

どんなパーツかによると思う

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:18:40 ID:J27WhNBa0

>>531
ヤフオク

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 05:35:05 ID:WqPxnf02O

>>526
板金屋の話だが
普通の板金屋なら取り付けできるレベルの悪さ
強度がバリスやトライアルに比べると低いんだと

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:36:34 ID:kmWvralj0

どこいってもボメックスの評価は悪い話はきくな。昔の昔は違かったのかもしれんが
他車種でつけようと思ったけど俺はやめた。
まぁ社外品で精度がすごくよかったとこがあったらそれは･･･いや、それが神かもしれん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:06:33 ID:FWOwXh0z0

ウェーバースポーツのエアロもフィッティング最悪だよね
とくにルーフスプリットウィング

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:57:50 ID:8IN2B8+r0

トヨタ - 富士重のベストカー予想
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/scoop/img/scoop_0707.jpg

どうなんだろな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:19:08 ID:rSUa/r2U0

ベストカーなんか当てにならんと何度いえば（ｒｙ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 17:01:07 ID:aXqnyKVn0

>>535-536
有難うございます。

シンプルで開口部が大きいのを探してるんですが

もうすこし検討してみます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:08:20 ID:zH5g9C2bO

>>538
それじゃ何をソースに期待するの？
モーターショー？メーカー発表？
ベストカーで期待してもいいんじゃない？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:57:11 ID:NVhXN/8G0

まぁこれまで数え切れないほどの妄想カーをたれ流してきたからなベストカーは。
むしろそれがあの雑誌のスタイルなんだろう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:44:31 ID:6fko3pL+0

雑誌はどうでもいいけど、予想画像は格好いいと思う

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:02:03 ID:lgAxuDuK0

最近のマツダとかもだけど、なんでニッコリ顔なんだろう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:33:05 ID:MaPLJRLj0

ベストカー信じてる人なんていないと思ってた
ちょっとビックリ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:29:58 ID:6K87d+Te0

ベストカーの次号（１０月１０日発売号）の予告にあった
「トヨタ・スバル共同開発FRスポーツ、その名も「○○○」」

レビンか、トレノか？はたまたセリカ？

実質スバル開発のコラボスポーツに伝統のこれらビッグネームを
トヨタがつけるかな。逆にビッグネームのブランド力でアピールという
メリットもあるけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:23:24 ID:f5P0n7Uf0

>>543
今までなんとも思ってなかったのに…。
もうニッコリ顔にしか見えないじゃないか!!
どうしてくれる（＾∇＾）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:47:21 ID:2oCxLJu30

>>545
思ったんだけど、スポーツ的なブランドイメージっていうなら
インプレッサとかでもいいわけだよなあ

いっそレビトレッサとか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:15:42 ID:aF77n3060

藤原とうふ店大喜びだな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:59:18 ID:5dzKdYS10

トヨタのチンコマーク

スバルのインプレッサ

両者のイメージの名前を合わせて「チンプ」誕生
名前通り陳腐な作りになりそうだしな。トヨタが関わるとロクな事ないし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:22:58 ID:FOC9M6ph0

お前は俺を怒らせた

だが開発コードが086Aなどとふざけているのは認める
いずれにしてもセリカの名前にならないのは確か

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:41:17 ID:bMtm1sHs0

レビトレもセリカも今は古くてチープに感じるってトヨタは思ってるでしょ
たぶんヴェルファイアみたいなふざけた名前が付くと思うよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:45:56 ID:PMF+hLEO0

タブクリアが候補かな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:06:09 ID:MTIC6e8eO

誰がみても売れない・儲けない車なんだし
旧車名の復活もあるんじゃない？
中身スバルの車にトヨタの烙印押すのが目的だし
インプの名前を使うのはない。
トヨタの名車の名前使ったほうが征服感はあるよね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:13:23 ID:+LghnVpS0

そんな新車名にまで想像というか妄想の域を膨らませてネガネガしなくてもいいじゃない

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:19:52 ID:qloH/+kW0

けどこれで爆死したらセリカの復活がますます遠く・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:26:08 ID:TGYzWAAY0

そもそも市販されるか怪しい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:42:13 ID:QzWXKyyMO

けどセリカ復活！とかだったら幅広い年代層に対してインパクトはあるニュースだな。トヨタからスポーツカー出ます、よりレビン、もしくはセリカ復活！のほうが話題性はある。どんな名前が着くかはワカランが、確かにこれが大こけしたらセリカ復活は十年くらいないだろう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:53:14 ID:J9TcPN3X0

縁石にぶつけちゃった・・・
サイドマッドガードぼろぼろだから新品に換えようかな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:39:14 ID:c9PpUlIp0

トヨタで一回消えた車名が復活したことってあるの？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:53:40 ID:dD6PBdju0

TERZOのキャリアの車種別取り付けホルダーを探してるんだけど無い･･。
型番EH217（型番のみで検索するとなぜかエロ下着が多数ヒットするw）
メーカーに聞いても廃盤、量販店やネットショップにも無い。
このままじゃスキーキャリアとアシストバーが無駄になってしまう。
持ってて売ってやってもいいよって人いないかなぁ。

そのほかの出来事
ZZT231　SS-Ⅱ　走行12万
最近ペール缶でATF換えました。
MTモード時、なんか点滅してしまうことがあるのでATFの交換をしたのですが、変わったような変わらないような･･？
まぁ乗り潰すまで乗るよ。俺の場合は家庭を持つことも無いだろう、孤独な男にスポーツカー上等だよ。
街行く家族連れのミニバンとは嫌でも違いがでるよなぁ、いろんな意味で。すみません酔ってます。
みなさんの年齢層と職種を知りたいです。いやならスルーしてやってください。
俺　27歳　２流アスリート（球技でいうとJ2とか（球技ではないですが））

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:14:33 ID:/mhYFWYi0

チラ裏タイムと聞いて
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org202088.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:47:31 ID:UyzmagxI0

>>561
キリ番おめｗ

燃料系の目盛りの形が違う！
前期型ですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:23:29 ID:cXru1Lo20

このメーターは前期だねｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:21:11 ID:JhyP6pJvO

たかがセリカで前期、後期で差別すんなよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:40:50 ID:aST4X2UK0

誰も差別してねぇｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:30:13 ID:anFhcqda0

>>560
26歳、製造業。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:44:29 ID:3n6ZQSWr0

>>560
SS-2（MT）　6万ｷﾛ
31才　薄給の団体職員
一応既婚女性です

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:01:13 ID:aJUJ0BE80

卑屈すぎるなｗ

>>560
26歳会社役員
他に所有車あり

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:24:04 ID:yls5naY50

当時ならともかく
お金があるなら選択肢は後期だと思う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:26:19 ID:tEj+07zd0

なんか20代のガキばっかりだなｗ
まあ中古で安くなったししょうがないか・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:27:51 ID:ZIeQU9NK0

33の安月給おっさんですがなにか?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:49:22 ID:aJUJ0BE80

ていうか３人しか答えて無いのにどう言う確率だよｗ

最近は１０代とか普通にいるぜ
若い＝金持ってないとは考えない方がいいよ
考えが浅いと思われるから

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:53:14 ID:6BdfezLQ0

>>560

20歳会社員(ss2MT)
高卒で入社して一年間金貯めて買った。

前期と後期でSSPはABSの設定違ったから、それ目的で前期買う人もいると聞く。

乗り心地は後期の方がいいけどね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:00:46 ID:gUyIN/bDO

でも金がねー買えねーっていう話はよくきくけどなw＜若い奴
CR-Zとかそれらみたいな、安価だとか若い奴でも買えるみたいな車のところにいくと、
200万越えたら買えねーみたいなレスばっかだぜ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:10:22 ID:yls5naY50

CR-Zは250くらいと想定してるけどな
発売まで愛車が持たなかったからセリカ200くらいで買いました

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:15:42 ID:tEj+07zd0

>>572
やっぱりスルー耐性の無いガキがいたｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:21:16 ID:nL7T4nZC0

せめてガッキーがセリカに乗ってるとかならな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:42:03 ID:nL0U6oHb0

>>577
新垣勉ですね
わかります

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:51:41 ID:ZIeQU9NK0

そこは敢えて新垣理沙と書いたほうが利くかと

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:17:33 ID:aJUJ0BE80

>>576
すまんのう　あまりにもあんたが不憫すぎてスルーできなかった
ていうかあんた３０代以上？
あんたが他で恥かかないようにわざわざ突っ込んだ本気俺涙目

もうおせっかいはやめるよ。そうするよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:35:18 ID:0RO11Van0

安心しろ、ここに40台オッサンがいる。
さぁ蔑みたまえ、はっはっはｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:50:40 ID:HiLI8LTX0

ぃょぅご同輩

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:45:28 ID:tEj+07zd0

これでガキはいなくなったんで
ここから再スタートです！！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:12:33 ID:7j3KzztA0

>>560
SS-2　MT　27歳メーカー総合職

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:35:49 ID:RmCDKoInO

TRD ｽﾎﾟｰﾂM 42才整備士 <br> <br> TA-45から今年の春に乗り替えました

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:43:44 ID:FJx51cw90

>>560
SSP(AT)　40才　IT関連

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:14:01 ID:2HumHkWr0

>>560
SSP　MT
40代男性　製造業

何気に年代がバラけてるような気がしますね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:53:04 ID:XDoHMzJjO

>>560

SSP(AT) 25歳メーカー総合職

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 03:06:32 ID:ut1QVoqCO

>>560
SSP(SP) 48歳刺身にたんぽぽ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:58:46 ID:jpBU91QQ0

>>560
SSⅡ MT
24歳商社で社内NEET

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:25:31 ID:T7xuiNiuO

24歳会社員
SS-2 AT 銀

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:00:15 ID:44/FjChR0

SSP AT
23歳　製造業

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:28:53 ID:TzaAU+wi0

一ヶ月ぶりに愛車と対面
会いたかったよー、愛しのセリカちゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:43:22 ID:fcTPdVRP0

SSⅡ　MT
30歳　通建業

>>593
故障修理？愛しのって・・・そういうのいいね。
俺は営業さんとの付合いみたいな感じで買ったから、そもそも愛着はあんまり無かったけど、
最近冷かしにロードスターやミトとかに試乗しに行ってから、もうそういう感情も無くなったな。
試乗なんか行くんじゃなかった・・・orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:49:30 ID:oHGI6EeK0

ちょっと前にここで話題になってたコンプレッサー？の異音って、すかしっ屁を高音で表したような音のこと？
結局問題なかったのですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:10:24 ID:TzaAU+wi0

>>594
オカマ掘られてバンパー割られちゃったのよ
レンタカー生活ともお別れさー

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:00:13 ID:aqgSlcmIO

SS-2 AT
19歳　製造業

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:05:50 ID:WxFXmBUw0

SS-I AT 19歳　大学生
姉からおさがり

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:09:34 ID:2UdIKpR0O

鈴鹿に行ってくるお！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:50:03 ID:095n0eD40

>>598
お姉さんください

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:04:27 ID:pNyuf9lb0

>>599
トヨタを応援して来い

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:40:12 ID:FXwcgq8F0

ブローオフのプシューという音が、
ブローオフバルブのホースを抜くだけで鳴ると聞いたのですが、（もちろん車検には通りませんが）
セリカではそれは不可能なのでしょうか？

ちなみに教えてくれた友人は
ＮＡのライフ乗りです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:43:04 ID:F0e1q/V/0

セリカはNAです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:39:42 ID:6wGiSSdj0

>>560
SSP AT
43歳　製造業

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:19:35 ID:BI8hfv/b0

ＳＳⅡ　ＭＴ
２５歳　神職

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:31:57 ID:eDY5Whxz0

神職って神主とかか。
クルマの中で雅楽とか聴いてんのかなｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:11:45 ID:k6hTjO4g0

寺の坊主でもメタル系聴いてる奴は割といたりする

神社もそうだけど外に出てまでそれ系はウンザリするだけで聴かないだろｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:40:14 ID:qv4Afvfr0

知り合いの坊さん、男女混声のコーラスグループに入ってて
年末の発表会で聖歌とか歌ってるよｗｗｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:50:25 ID:sE2JURoc0

日本らしくていいなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 06:29:45 ID:wO5REttiO

>>595
俺もその音気になる
知り合いのムーヴも鳴ってます

エアコンのエキパン(？)が原因らしいんですが…詳しい人いませんか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:05:05 ID:QDJ/E1x10

自演乙
デラで聞いてこい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:08:59 ID:9T58u9KX0

>>610
ﾑｰﾌﾞは機構的に無関係では？

613 ：610です：2009/10/04(日) 22:07:50 ID:wO5REttiO

>>612
そうなんですか？同じような音がするんですが…
グローブボックスの奥で “きゅっ”みたいな音です

デラってなんでしょう？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:50:49 ID:OOqgUTXH0

ﾃﾞｨｰﾗｰだろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:22:50 ID:hL8PXdPz0

>>599
お疲れ。
テレビも見てないんだが、トヨタ準優勝って話だけ聞いた。
日本GPで快挙らしいな。頑張ったねぇ。
観戦し甲斐あったんじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:53:23 ID:G5OejBvI0

いままでトヨタ（F1）チームに対して、勝ちがない勝ちがないってうるさいやつは、すこし黙るのだろうか
まぁ、いままでやってやっとこれかよとか、まだこれだけじゃねぇかという話にするんだろうけど

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:33:37 ID:XN6KCc5/O

ＧＴにセリカ復活しないかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:38:35 ID:0zv5+f5wO

だね。
ISとか微妙だよね
カローラは頑張ってほしいけどね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:59:57 ID:eLJln35c0

セリカ復活はないだろ。
WRC界の汚点。特に欧州でマイナスイメージが強い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:13:36 ID:6IUmRBbM0

1行目に異論はないが、2行目には同意しかねる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:57:39 ID:Qni41LT/0

左ウィンカーの点滅間隔がｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁってすごい早いんだけど
これはリレーが狂ったのかな？
右は問題ないんだけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:18:33 ID:m44pQFtj0

ジャンプ可能になったっていう合図じゃね？
右も同時に点滅速くなるはずなんだけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:55:27 ID:HfilWqZZ0

左側のバリアが残り少ないとみた

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:27:34 ID:fJY0TGHp0

>>621
ウインカーが切れてるんだよそれ、
最近の車はたいがいそうだよ。
交換してくるべし。

･･･釣られたのか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:30:23 ID:6IUmRBbM0

どこかのウィンカーのランプが切れてるんじゃない？
そういえばうちのセリカも、左前のサイドマーカーが切れてもなんともなかったな
セリカはハイフラッシャーにならないのかな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:32:00 ID:Gs2rT+ZW0

何のネタかわからん

マジレスすると左側ウインカーバルブが切れている可能性が高い。
ハザード炊いて車降りてどこか切れてないか見てみたら？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:05:38 ID:zvxK2VpM0

>621
どこかタマ切れ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:59:45 ID:ViscX3pcO

鈴鹿に行ってきたお！
二日間車中泊。
ETCないしほとんど高速使わず往復850㎞くらい。
超楽しかった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:40:05 ID:QA3atRP30

セリカに２連泊は流石に腰痛になりそうだ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:04:45 ID:+xl0IHL80

車中泊のために助手席取り払ってﾍﾞｯﾄﾞこさえてた奴がいたな。
まだ検索すれば出てくるかもな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:06:36 ID:u2aK8ulr0

>>628
ETCくらいつけましょうや
今までにどれだけ恩恵って話だし

てかエコノミー症候群になるぞ
セリカの中なんかで寝たら

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:19:42 ID:HVquT1OH0

後席倒して布団敷けないかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:32:32 ID:vP6GJB0a0

最終SSPだれか放出してくだしあ＞＜

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:49:24 ID:Wkg8Hk1kO

トヨタ、スバルのコラボスポーツカーコンセプトが発表されたよ
http://www.google.co.jp/gwt/x?ei=_NfKSquEMIfavAPRmqDSDg&source=m&u=http%3A%2F%2Fwww.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/toyota_ft86_concept/default.asp&wsc=ti&wsi=09da139b8853272a
上前次1-新書写板覧設AA
#

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:15:45 ID:bUSW3v7U0

なんというかすごく微妙だなぁ・・・特にデザインが

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:27:39 ID:jK2xmnWZ0

「幾らだったら売れるか？」ってか、おまいらは幾らだったら買う？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:36:44 ID:HA4gAEsD0

300万が最高ラインだろ
インプSTIより高いなら論外だな

それより高いならフェアレディZを買った方がマシ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:45:18 ID:bUSW3v7U0

排気量はやっぱ２Lなのかね
ウチのももう7年だし、同じくらい（200万前半）なら考えなくもない…かなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:12:29 ID:u2aK8ulr0

もしかして東モに出・・・・
ないなw

みんなとは違っておかしいと思われるかもしれんけど
どうせだったらハイブリッドトレーンのっけて荷室も使い勝手良くして
現代に出す意義のある2ドアにしてほしいなあ
トヨタなんだからあえてお決まりの実用性重視でさ
みんなが買える価格じゃなきゃ意味ないけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:25:17 ID:u2aK8ulr0

ああ失敬
東モに出すのかww

インパネかっけえ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021847/[email protected]
俺の大好物のデジメタ

まあショーモデルだからなあ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:56:26 ID:RYRu8ZpJ0

こっちのが詳しいよ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/?ST=yahoo_headlines

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:13:02 ID:G25FNvx40

外装は微妙だけど内装はなかなかいいね
後はエンジンスペックか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:56:05 ID:CjsI5mi8O

セリカより短くてFRか。トランクは無いに等しいな
全長はセリカより20cmは長くして、2000のV6で出してくれたら
200代前半までなら買うな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:44:52 ID:RYdxY9Qg0

>>634
外見はZZTの勝ちだよな。
内装は・・・さすがにZZTより悪いってことないよな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:58:52 ID:hlVfgvvv0

FF好きな漏れはFFだったらとんじゃーもーやー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:18:20 ID:e0gh/ZXS0

Toyota Celica Returns!
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/242977/toyota_celica_returns.html

セリカだそうですｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:30:34 ID:uNqvNPjy0

セリカ復活キター

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:07:00 ID:uQpoqYvg0

も少しリアをなんとかしてくれたら買ってもいい
ハイブリッドの詰めたようなデザインはいらん

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:48:03 ID:hPlG67lP0

だからセリカじゃないって

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:05:29 ID:thikmp+60

横から見たﾙｰﾌ→ﾘｱへの流れとか窓の形状とか
GTRとかZとかに似てると思った。
もしこのままか若しくはこれに近い内装で出たとして、
こんなやかましいｲﾝﾊﾟﾈと毎日向き合うのは疲れる。

去年買った初期ZZTの内装にもようやっと慣れた俺。
地味でｼﾝﾌﾟﾙで操作性優先なのがいいや内装は。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:15:10 ID:hl9v1B9h0

実用を考えるなら小物入れが多いのがいいな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:35:07 ID:oark2Rhc0

ショーモデルだから市販版でどこまで現実になるかかな
カーボンっぽい素材とかブレーキキャリパーの大きさなんかやっぱショーモデルだねえって感じ

ただ少なくとも2ドアをこの世に出す意義はとてもありがたい
排気量も2Lならいいと思う

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:20:39 ID:BMCBDDQSO

86みたいな走り屋イメージが付きそうな悪寒だからパス

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:44:39 ID:NC6c1wk/0

なんかFT-HSの廉価版って感じだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:23:07 ID:lJMhhJGw0

ＺＺＴ２３１って当たりエンジンならフルノーマルで１８０馬力以上出る個体
ってあるんです？因みに自分のは１７５馬力でした。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:01:29 ID:RcspJvXG0

>655
100台くらい見てきたけど、180ｐｓはたまにいたよ。
当りかどうかよりも、経年劣化で馬力落ちてるのが多い。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:05:45 ID:KNeFqCCn0

同時代の車ならアルテッツァよりもパワーあるしな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:18:31 ID:oIrEy4l50

偽ﾊﾁﾛｸ見たが、「マツダＲＸ９」でいいじゃねえかと思った

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:41:13 ID:mwEWdKqKO

RXは先祖返りしようとしてるけどね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:38:39 ID:a/wpPoWq0

ねろねろした目付き以外はカッコいい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:55:32 ID:fRGHzvPC0

サイドからのボディラインがセリカそっくりだわ～
Aピラーブラック化やリアフェンダーのエッジはR35だけど、
R35に限らず今のトレンドに合わせたんだろう
リアの処理はプリウス・インサイトもやってるように燃費改善に効果的だし
車重1000kg強に抑えて、燃費20km/Lくらいで出すんじゃないかな
エコスポーツとか言って

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:45:01 ID:/mxQmss50

スバルのエンジンで20km/lは難しいと思われ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:16:51 ID:L8AFLWi1O

スバルいらなくね？ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:08:20 ID:Jvtbv72d0

エンジンもヤマハさんが本気だせばよかった

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:35:35 ID:CcEyi2Pl0

>>661
2000ccエンジンで1000kg強は今時無理だろう
NCロードスターですら1100kgはあるのに

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:40:23 ID:fRGHzvPC0

セリカより小さいけど無理か、、、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:09:18 ID:7eNyHBUr0

台風でセリカ水没した人いるかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:18:15 ID:4j4A2JoiO

せっかくの洗車＆ＷＡＸが無駄になりそうな人ならいます

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:22:39 ID:ZS0CH3hi0

ﾎﾞﾃﾞｨが女子中学生の肌のように水をばっしばっし弾いてるのが見たくて
わざわざ雨が降りそうなときにﾜｯｸｽかける俺は変態

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:25:04 ID:W64MkbWJO

その通り

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:01:45 ID:o1+AFRvF0

ＺＺＴセリカにＨＩＤをつけようと考えてます。
5000Ｋ～6000Ｋくらいで探してるんですが、
よさげなメーカーありますか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:45:02 ID:UGmQBLKf0

最初からHIDでなかったか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:49:31 ID:ZS0CH3hi0

初期型なんだろうよ。
標準になったのは後期型。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:00:27 ID:ijGGBozt0

ディーラー取り寄せで取り付けできないんですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:50:14 ID:+ulk6OwQ0

先週、４回目の車検に出しました。そこのディーラー、エンジンのヘタリをチェック
する意味で、コンプレッションチェックをしてくれるんだけど、基準値が１４．３
に対して測定数字は１７．０～１６．５。ディーラー曰くカーボンの蓄積で圧力が
高まることがあるって言ってたけど、ホントにそんなことあるんでしょうか？
　単純に測定ミスだと思うんですが、わかる方いたら教えてください。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:35:40 ID:/+hBiAnBO

マフラーの出口が真っ黒なら多少カーボンも溜まってるかもね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:11:49 ID:KRAyrqb50

>>675
ある。
気になるならたまにはエンジンを上まで回すようにしたほうがいい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:14:11 ID:MQKz/vML0

がばっと空いた隙間に我慢できなくてダウンサスつけちゃいました。
ＳＳＰだから工賃高かったけど乗り心地も変わらないし見た目もよくなったし満足。
もうちょい下げたかったけどあんまりやりすぎるのもあれだしね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:35:22 ID:8R/IumHg0

たまに仕事で300ｋｇくらい荷物積むことがあるんだが、
車高が落ちてカッコよくなる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:22:34 ID:bfdMGY320

スペアタイヤへの荷重がすごそう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:35:45 ID:w0k6FRc+0

150キロの人間が２人乗る計算だな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:21:05 ID:NGUT9GQMO

>>681
どんな計算だよwww

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:09:56 ID:SWMieIaP0

事故で前車を廃車のすることになり、インプＳＴＩを買おうとしたが、予算が足りず２年限定で乗るつもりで初期型を購入しました。

………うわぁぁぁぁ！！！セリカかっこいいよぉおぉぉぉぉぉ！！！

２年と言わず乗りつぶすまで乗ってあげるよ！！！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:43:02 ID:lguW7SmT0

>>683
乗りつぶす前に、俺にクレ
ちなみに前車はなに？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:24:49 ID:C+dpC7hP0

スーパーストラットパッケージの方に質問です。
このグレードにはＬＳＤが最初からついているのですか？
ＬＳＤの効果を体感する時はどんな場合ですか？
よろしくお願いします。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:46:22 ID:WMaN99bD0

>>685
ヘリカルLSDが付いてる、効果を感じるのはサーキットとか雪道かな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:09:30 ID:mVNEoWcPO

新車で買って7年で走行距離15万ｷﾛちょい
車検受けようか乗り替えようか迷ってる
何かいい車ないかなあ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:20:11 ID:SWMieIaP0

>>684

ぶっ壊れても家の前に飾っておきたいんで無理ｗｗｗまぁ飾っておくスペースもないが…
前車はフィールダーですよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:08:08 ID:GxRNjt+80

>686
雪道では無いかなぁ
ABSと勘違いしてなぃ？

高速入り口スロープの上りで
少しオーバースピードで突っ込んでみると分かるかも

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:53:45 ID:4OGT93yN0

おしえて。
後期のテールランプってLED？どんな感じで光るの～？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f79892464
こんな感じで円形に光るのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:57:53 ID:+bSYG1nT0

>>690
LEDなﾜｹ無いだろ。普通に電球。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:21:45 ID:A5cSAXrF0

純正は全部電球だなー

俺のはＬＥＤテールに付け替えてるよ！
リング状になってて夜になったら後続車をジーッと見ている様…o_o

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:47:28 ID:/WjUz1Nh0

>>689

そうか？豪雪地帯に住んでるんだが、雪道ではLSD有り無しじゃ違うぞ。

知り合いもLSDあると楽って言ってるし、雪質とかの問題もあるのかな？
ちなみに真冬の深夜の酷いときは、アクセル踏んでないのにクラッチ繋いだだけで滑る(笑

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:50:50 ID:/WjUz1Nh0

>>693

追記さすがにABSとは勘違いしない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:24:36 ID:AMFEpmVuO

豪雪地帯なら素直に四駆乗ればいいのに

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:33:39 ID:K+3PjcKk0

そんなこと言ったら元も子もないだろ
好きで乗ってるんだから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:59:29 ID:njJ8CnQB0

>>695
圧雪の四駆はむしろ危険
四駆の利点は発進の時だけ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:49:56 ID:3oLxoK6F0

純正のヘリカルLSDでは、体感できる効果は無いよ。
プラシーボ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:03:59 ID:zpYM+Qog0

>>698
それはない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:01:56 ID:GpvJKtWhO

週末にしか車に会えないから、
駐車場でいたずらされてないかが心配

こんな時どうすればいいの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:17:29 ID:fmYMLL4x0

車内で寝れば？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:54:08 ID:Pz67EYSS0

まあ、究極そーゆーことになっちゃうんだろうな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:40:09 ID:yCOuWuNm0

>>700
盗難防止じゃなくてイタズラ防止だと難しいよね
露骨に監視カメラ設置しておくとか
屋根とシャッターがついたガレージに保管するのが現実的じゃね？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:51:42 ID:GpvJKtWhO

>>703
近所にそんな駐車場ないし、既に月極契約しちゃってるんだよね

寝泊まりするしかないのか…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:57:59 ID:NnQ0jK1/0

しかし最近流れとしては当たり前なんだが
台数減ってきた分稀少車種的にいたずら対策も少しは考えないといけないかもなあ
ガキに限らずこういう車は格好の餌食になりやすい気がする
言い方はちょっと失礼かもしれないけどたとえば180やSTに比べりゃ年式もまだ新しいし
綺麗にして大事にのってる人多いzztセリカや最終インテtypeRなんかはさ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:53:50 ID:wYPVaHxf0

荷物つんでたらトランクに身体くわれた。こんちくしょう・・・。
身体よりトランクの傷を気にした俺は異端か。

H12式であんまり気は自分では使ってないとは思うけど
シルバーはずっと色あせないで綺麗な光沢はなってるな。
でも窓の淵とかミラーまわりのゴムでうろこみたいになってるのは気になる・・・。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 04:14:28 ID:kOa9zarY0

>>706
ワイパーが典型のようにゴムは完全に劣化するからねえ
本当は数年に一回変えたほうがいいかもしれん
まあzztに関しちゃトランクのダンパーもそうだが

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:12:35 ID:WTcmzmZeO

>>706
ギロチントランク…

ダンパー新しくした方がいいよ
トランクが勝手に上にあがる感動を思い出してほしい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:17:53 ID:fntY8TTF0

重たいウイング付けてんじゃない？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:37:41 ID:Oh7YAWc3O

荷物上に載せたまま上げたんじゃない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:12:09 ID:3HcYpgQr0

うんにゃ。最初から純正リアスポありだけど年には勝てないみたい。
ダンパーあたらしくするかぁ・・・。あとＭＴのシンクロもへたって入りにくいし
いろいろがたが出てきたな。H12年式の人がんばってくれい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:32:38 ID:DoSufE/ZO

シンクロはへたったんじゃなくて、お前が痛めつけたのな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:17:18 ID:L3GLC5Ij0

ダブルクラッチ使ってねえからだろ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:39:54 ID:qdoXxVvh0

ダブルクラッチ（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:04:37 ID:3HcYpgQr0

かなり痛めつけてきたと自分でも思う。クラッチも３度交換して今１６万km
だしジムカーナで遊ぶのもやめにしないとやばそ。
ダブルクラッチは２速から１速にやる以外は使ってないね。普段のりだと一切
使ってない。
てか自分で思うけど経年劣化とごっちゃにしとって分かりづらいな。
年月だけの話ならゴム、ダンパー、エンジンルームないのプラスチックくらい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:29:06 ID:1E4g7saU0

>715
ジムカーナやってたら、そりゃ全部ボロボロになるわ。
今さら大事にするっても、もうそんなに保たないっしょ。
せめて後悔の無いように全力で乗ってくれたまえ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:43:18 ID:3HcYpgQr0

とは言っても他に乗りたいものがないのなｗ
後悔のないよう全力で部品あさるよ。
馬鹿かもしれんがそれで満足なんだ俺は。
まぁ自分の会社でセリカ等のパーツ作ってる安心感もあるせいかもしれんが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:49:55 ID:8y1IPKak0

ダブルクラッチエクスプロイダーとかありそう

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:50:44 ID:UJbCI9JJ0

トランクに食われる季節がやってまいりました。
寒くなってくると、上にあがらないよね(；´∀｀)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:10:07 ID:b7yxKcTO0

寒いと自動で上がってくれない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 02:17:17 ID:HUh/UFd6O

むしろトランクに何載せてるんですか？
普段から物なんて載せないので開けることもないし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:18:24 ID:FXpt8nxhO

俺は車の掃除道具とかメンテ用品入れてる

いつかはZZTで足伸ばして寝てみたいな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:01:00 ID:BqPDXF8T0

>>721
早く溶接するんだ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:40:00 ID:gYdQfUaQ0

もしものときのためのプラグ、工具、油圧ジャッキと雨具くらいかな。
たまにJazzbar行くのにギター、アンプ入れるスペースもあるし意外と広い。

俺じゃないけど足伸ばして寝ると腰やられるぞ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:41:50 ID:RLr7D02z0

もしもの時の為に工具類（スパナ・ドライバー・レンチ・ウエス）、牽引ロープ、ブースターケーブルは常識だな。
後は発炎筒×３、三角停止版×２、輪留め、油圧ジャッキ、作業用ランプ、パンク修理キット、空気入れ、タイヤチェーン、毛布、スコップを無造作に放り込んでる。

走ると後ろはとても賑やか。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:51:47 ID:lEwyMPl30

積んでも三角板までかな
それ以上はJAFで済ますわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:48:24 ID:OjWy8NaCO

>>725
そこまでするのか…
まぁ三角板くらいは今度買っとくよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:47:55 ID:ka2hd44e0

>>725
峠とかに行く人ですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:47:20 ID:9vHq70Dj0

>>725
いや、ちゃんと固定しとけ～。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:08:11 ID:akFXmLLei

>>726
もうちょっと積んどけ。
jJAFの人手も有限ですよ。

731 ：725：2009/10/16(金) 20:40:50 ID:PGU5QsFB0

>>727
>>728
主に深夜に一人で酷道走ったり、星を観察しに山へ行くのが趣味で、
過去、実際にそういった場所でパンクやスタックを経験して必要と思うから積んでるだけ。
幸いな事にこの車にはまだ使った事は無い。他人を助ける為に使った事はあるけど。

「常識」とか書いといてなんだけど、助けを呼ぶのが難しい場所に好き好んで行く様な人以外、
つまりは基本的に街中だけの人は、標準装備の車載工具と発炎筒で問題無いかと。
昔と違って今は余程変な場所に行かない限りは携帯使えるだろうし、
実際の所、知り合いを呼ぶか知らない人を呼び止めて「バッテリー貸して」とか「牽引して」とか頼むよりも、
>>726氏の言う通り、指１本動かしてロードサービスを呼ぶ方がスマートなやり方だと思う。

>>729
スマン、ズボラなもんで。一応ネットは被せてる。でも固定してないから意味無いけどｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:34:32 ID:kUhiXY2E0

アンプ積んでスペアタイヤすら出せなくなった俺の立場は…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 01:10:32 ID:3eG920KH0

>>731
ネットはサイズどのくらいですか？
購入は量販店ですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:35:18 ID:r2JFtl4t0

こち亀に出てきそうだな
超心配性の人

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:40:31 ID:zRvVaDV4O

ど素人なんですが、ブレーキランプの交換は店に持って行った方が無難ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:24:33 ID:mtTqQp0JO

ブレーキランプなら簡単だから自分でやりなよ

ヘッドライトのはまりにくさは異常＠前期

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:57:13 ID:/0Eu12pe0

資格のない素人がいじっちゃダメって聞いたことあるけど、、、

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:04:33 ID:BKn4/uEf0

>>736
わかるｗ
ランプ差し込んで固定する金具がはまりにくよねｗ

>>737
どんだけゆとりなんだよｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:12:18 ID:0Z/pOn8ZO

スーパーGTのウェッズスポーツセリカのミニチュアあった
買おうか迷う

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:31:16 ID:mtmKPeG20

後期はHIDバルブ交換するだけでバンパー外さないといけないｗ
ヘッドランプ本体も外さないといけないから毎回光軸が狂う

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:05:54 ID:ctOlOhlPi

エアクリのカバーも他車より外しにくい、
てか基本的にエンジンルーム狭くて困る。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:33:52 ID:ihNPB8t40

>>741
それはデザイン（短いノーズと低いボンネット）のために、
開発ががんばって詰め込んだから

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:27:13 ID:7RsINpzlO

>>735です。

ライトカバーはどうやってはずせばよいですかね～？ネジはいずこに∑(￣口￣)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:29:48 ID:s9SqXQPg0

ググレ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:16:23 ID:g2lM0GcE0

純正のカーナビのスペースに追加メーター設置した人いますか？
自分のはカーナビレスの小物入れなんでスペース活用したいけど
メーターパネル出てないですよね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:20:30 ID:STat6rMU0

だいたいワンオフでない追加メーターの人は？
小物スペースくらいなら安価で済むと思うしみつからなければショップへGO

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:08:19 ID:ejea2U160

■［動画］トヨタ FT-86 と 86レビンが競演
http://response.jp/article/2009/10/16/130956.html

FT86がグラツー5を走ってるよ
セリカの後継(ry

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:23:49 ID:5lJ6rUem0

再来月に初車検が待ってるんだけど
大体費用はｚｚｔセリカはどれくらいかかるもんなの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:50:42 ID:DYfOM06mO

見積もりして貰いなよ
人の聞いても、その金額でやってくれるわけじゃないし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:53:31 ID:uM/laU3c0

10万以上は覚悟しな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:18:20 ID:wBxZAN0Y0

3月車検だったけど、12万もかからなかったよ
一応ディーラーで

但し、６ヶ月と１２ヶ月点検は欠かさなかったということで

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:33:09 ID:BfjoRXuCO

新車で買って、初車検、点検一切なしでディラーでやってもらって、10万くらいだったよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 04:20:12 ID:dCehir870

セリカって確かFRだった時代あったよな？大昔に

やっぱ後継じゃんこれ
結局フェアレディZに煽られるんだろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:25:10 ID:CFoX6MxJ0

ふぉぉ
前期型SS-2契約してきました～
どうしても6速乗ってみたかったので
勢いで購入です
納車までwktkが止まらない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:34:52 ID:fiKr6uF+0

>>754
契約おめでとうございます

初めは６速に入れるのを忘れますｗ
あとバックが混乱するｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:25:30 ID:GMx8nn700

>>754
おめ&ようこそ

自分は信号待ちでギア抜いた後、R入れちゃったり3rd発進でエンストさせたりしたわw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:21:04 ID:CFoX6MxJ0

>>755 >>756
ありがとうございます！
楽しみアンドどきどきでありますｗ

純正のシフトノブがかなり傷んでたので
早速交換を考えておりますが
皆様はどんなのお使いですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:00:06 ID:MjWgMrCe0

純正使用
気に入ってるんで特に交換考えたことなかったなー

交換する人って多いん？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:00:35 ID:ZVd2sqJu0

俺のはＲＡＺＯってやつだっけな？
ちょい重めでちょい長いやつ
純正ノブと比べてギヤが入りやすくなった気がする

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:26:09 ID:CFoX6MxJ0

>>758
純正も形いいのですが、私の場合
だいぶかすれてしまっていて文字がうっすら読める程度の
状態だったのです
せっかくだから交換してみようかなと

>>759
情報ありがとうございます
ねじってポン付けできそうな感じですね
参考にさせて頂きます

結局予算とルックスで選べば何でもおｋな感じですね
いろいろとありがとうございました

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:28:14 ID:Xt72C/nU0

>>760
コーナリング最高ですお（^ω^）

運転してて楽しいですお（^ω^）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:06:39 ID:9xT3ZE550

２ＺＺってエキマニ変えると１０馬力くらいアップするって本当？っていうか、
純正ってそんなに出来が悪いの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:21:48 ID:cZWqLlKs0

>>743
トランクあけて中からランプのあたりを見るとフタがあるよ。工具なしであけられる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:53:49 ID:dEpfzS0y0

>>762
都市伝説です～ＳＳ２に対しＴＲＤ－Ｍがカタログスペック上マフラー
違いだけで１０馬力違ったから～ちなみに元Ｍ乗りの自分としては
大して違いは無かった～ただＳＳ２に対して恐ろしくコーナーリング
性能は違ってた・・・多分ボディ補強のたまもの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:21:03 ID:dCehir870

ZZTじゃどう頑張ってもタイプR勢には大きく劣るから
性能で乗らない方がいい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:52:14 ID:TE6z+2cX0

>>762
純正の出来は悪くないが、完全な4-2-1ではないのでTRD製のものよりは劣る
エキマニに加えて、マフラーも同時交換すれば効果は大きいだろう
>>764
分かっていると思うけど、エキマニとマフラーは違うぞ
ボディ補強もそうだが、スーパーストラット+TRD足が効いてたんじゃないか？

>>765
異議あり！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:59:42 ID:UBleao2Z0

セリカ海苔の自分が言うのもアレだが
直接ライバルってインテＳだと思うんだけどどうよ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:05:21 ID:0o8eci6N0

寿命という大きな武器があるじゃないの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:27:58 ID:LahGwxk9O

ダートラでインテ乗ってたヤツは、やたら車のせいにしたり、色々と言い訳の多いヤツだったな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:15:16 ID:30uvJKiBi

>>756

俺も意義あり！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:45:46 ID:v9qJkdTT0

排気量上げればFD2より早いと思うけど

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:04:17 ID:WemGc9cU0

ライバルはインテSだよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:51:50 ID:HpWbFNWv0

眼中に無いよ。
だって見た目で選んだしｗｗ

あえて言うならFTOだな、見た目でのライバルは。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:07:58 ID:xMOHwV6c0

インテR＞＞＞ZZT＞＞＞インテS

インテはライバルではない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:15:31 ID:5faGDb110

そして王者はシビックR

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 02:41:01 ID:mRCvLfFdO

DC5と231TRDの勝負をサーキットで見たことあるが、DC5はコーナーの立ち上がりのトルクがハンパない。

が、コーナリングでは大差なかったので、同等の排気量で低速トルクがなんとかなればいい勝負できたかも。

TRDは、DC2といい勝負できます。

231ノーマルでは話しにならんけど。

トヨタがもうちょっと走りにこだわってくれたらと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:06:31 ID:PzkrLXDn0

そんな狭い世界で戦っても、、、サーキット行くなら素直にターボ車乗れば

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:45:43 ID:EaIO+rYk0

>>776
コースにもよるかもしれないが基本DC5よりＤＣ2の方が速いぞ！

まぁどの道立ち上がりは厳しいけどね。

>>777
ターボよりNAの方が楽しい私は異端ですか、少なくともSTセリカGTFOURよりはZZTセリカのが楽しかった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:00:12 ID:LZdCvoZoi

標準ＦＦのみなんてマクロ世界ならtypeRに勝つ車はないやもしれんけど

ただここはセリカスレな訳でそんな話は他所でいい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:04:05 ID:HxLMMTIHO

こいつ何言ってんの

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:25:02 ID:WsRMBS5s0

日本語で頼む

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:18:37 ID:6soxpJHl0

どっちが遅い速いって関係なくね？
大きく左右するのはドライバーの性能だろ

>>757
シフトノブはどれが良いとかじゃなくて、
自分の手の大きさや持ったときの角度とかで選ぶと良いよ
ある程度イメージになるけどね

因みに自分はmomoのスフェラ使ってる
大きめだし、取り付けが特殊だけど、シフトストロークが若干短くなる
何より名前がエｒ（以下略

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:37:17 ID:ikq/KfPu0

TRDsportsMの羽を調達しようと思ってるんだが
純正の穴と全く同じで取り付けられるっけか？
ずれてるとしたら開け直さなきゃならんが…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:52:27 ID:uob+bMiC0

>>757
自分は純正リヤスポ外して
問題なくＭ専用リヤスポ装着できたよ。
土台が一緒だから穴の位置など問題ないけど、
大型リヤスポの人はどうなんでしょうね。

785 ：名無し募集中。。。：2009/10/21(水) 21:46:45 ID:0MxufovEO

ぶっちゃけTRD-Mってあんまり弄られてないよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:48:22 ID:0MxufovEO

やべっageちまった

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 05:09:03 ID:ImroppOBO

この車は速い遅いじゃなくて運転してて楽しいよな
昔は車検ごとに乗り換えてたがこんなに長く乗ってる車は初めてだわ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:53:58 ID:C7r4KjZh0

停車中店のガラスに映る姿でニヤつける車ってのも少ないしな
・・・運転席には目をやらない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:56:57 ID:1faVTEzZ0

>>788
とメガネキモオタが申しておりますｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:13:49 ID:UfXBDmOC0

俺のことかあ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:18:09 ID:fSmT+ums0

呼ばれた気がしたので

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:24:13 ID:J5kjFjLg0

すまん。
俺もメガネだ。

ついでに聞きたいのですが、
今純正リヤスポ（低いやつ）つけてるのだが
それを大型リヤスポにしようと思ったら
穴の位置とか
別の場所に穴増やしたりとかしなきゃならないのですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:53:30 ID:C7r4KjZh0

純正小型→大型だとハイマウントストップランプがアレじゃないか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:29:18 ID:04cz5YAE0

ﾘｱｽﾎﾟ話、ﾃﾝﾌﾟﾚ化してもよさげじゃね？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:29:35 ID:Gcj4SlRyO

金があるならkaminariのリアスポがいいんじゃない？
ポン付けみたいだしあれの方が少し軽そう

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:23:42 ID:odMRR0ciO

ところで、ZZTセリカのデザインって、FT-86やLFAに活かされてる気がするのは私だけですか??

29歳で3年前からセリカに惚れ込んじゃってますo(^▽^)o
ダンナは税金安いから軽自動車にしろってうるさいんですが…

これ以上セリカをバカにしたら、セフレでも作ってやろうと思います(笑)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:25:49 ID:ReR9T95cO

>>796
じゃあ、俺とセックスしようぜ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:01:04 ID:pJVyA+EF0

>>796
釣り目デザインはセリカはハシリらしいからね

経済的なことはよく話し合いましょう
やっぱ維持費かなり違うし

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:25:55 ID:1RCQ37tq0

>>796
いい性格というか人格した奥さんだとは思いますがw
ただ実生活となるとやっぱ・・・ね
真剣に考えてください

こいつが女性からも好かれるってことはこちらとしても非常にうれしい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:22:04 ID:8eFHip3UO

>>797いいぜ！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:36:09 ID:4XSc2zCL0

>>797
セリカ購入費用とドレスアップ費用を出してくれて
ガソリン代や駐車場代、保険や税金とか全部払い続けてくれるなら
ダンナと相談してみます(笑)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:49:10 ID:a7y9e/iOO

もうセリカ乗ってるだろうから、奪っちゃいな☆

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:09:51 ID:9a3shRjM0

ディーラーで小型→大型にしてもらったけど何も問題はない。
大型用ダンパーも元のハイマウントストップランプを隠すカバーも付いてる。
新品なら。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:26:53 ID:1M47zkZd0

>>792
GTウィングつけようぜ
C-ONEなら穴一緒

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:31:41 ID:3rn2lFnQO

>>797
アラフォーだけど、それでもよかったら相手してくれますか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:22:02 ID:W0/yjddqO

ZZTはおっちゃんか冴えない若者が乗ってるイメージ！

俺も冴えない若者かw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:10:33 ID:xpF8BmtFO

>>801 >>805
スペック次第。

ST20系みたいなエクステリアならスルー、ST18系かZZT23系みたいなエクステリアなら宜しくお願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:16:30 ID:ZEgsbdIY0

ST16系のおさーんでは

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:49:55 ID:kSYMhaIq0

>>803
ディーラーでやってくれたの？
ダメだったって話が多いけど
結局ディーラーというか担当者次第なのかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:46:44 ID:ImR2LKSC0

ZZT231マニーホールド購入するんですが、どこのメーカーがいいですか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:37:42 ID:HvSJwEvl0

トヨタ製で

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:39:27 ID:eaOfnVUU0

>>810
そもそも出してるところが少なすぎて選べるほど無いと思うんだけど・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:50:09 ID:rN6AQ9QW0

TRD、C-ONE、トライアル
他には？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:04:57 ID:0AGN0bDN0

だんだんランプカバーが曇ってきた。
HELLAのHIDはもう入手できないのだろうか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:05:26 ID:1VrWTG0G0

極稀にヤフオクにでる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:38:45 ID:C8db1YCJ0

ＴＲＤ－Ｍに乗ってる人に聞きたいんだけど、ＴＲＤのマフラーって、音量は
どんなもんですか？ノーマルとそんなに変わらない感じですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:41:11 ID:Xto1Kfiv0

>>803
小型→大型にした時に、
取り付け場所の穴の数って増えました？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 06:14:05 ID:C3/9ECAO0

ティッシュ置き場の件

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:07:59 ID:2ipuzJN4O

>>818
後部座席に放り投げてる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:09:33 ID:zXEK1wgB0

助手席のエアバッグを取り外すと、ちょうどティッシュの箱が納まるよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:13:36 ID:dwP8Ub850

>>820
おい
競技車じゃあるまいし外すってあんた

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:17:51 ID:UOq9lF9tO

>>817
標準と大型リアスポでは取り付け位置違うから
穴埋め＆穴開けが必要なんじゃなかった？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:37:37 ID:2ipuzJN4O

ウーファー載せてる人いますか？
やっぱり載せるとしたらトランクですかね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:21:09 ID:PoQYSzsD0

>809
ディーラー→板金屋で作業→ディーラー
が多いから、たいていやってくれると思うが

>822
ぶっちゃけ、標準が付いてた穴はどうでもいい
両面でカバーされるから

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:40:30 ID:UHLargDV0

>>823
音質考えたらトランクルームにきちんと固定した方がいい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:35:15 ID:4aIDQCaZ0

>>824
参考になった
元穴は隠れるから埋めなくてもオッケーなのか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:36:29 ID:AhE52vg80

ビニールテープなどで塞いでおいたほうがいい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:13:15 ID:3tQ7jAkl0

ノーマルスポイラーと大型スポイラーの取り付けの穴って
ハイマウントストップランプ用配線の穴だけって聞いたけど違ったの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:59:19 ID:5RO0QtlOO

>>825
サンクス
カロのナビ載せてるからカロで選んでみるよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:27:47 ID:n8ibXzRI0

ｶﾛはﾏｯﾄじゃなかったっけ？

すまん、知っててﾎﾞｹている。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:02:32 ID:4LzckToxO

だれか純正大型リアスポ売ってください

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:17:09 ID:Odw609Ee0

前期のss-Ⅱ(6MT)でvarisのarising-Ⅰのエアロを組もうと思ってるのですが
誰か組んでる人、フィッティングとか感想聞かせてください！

あとHDDタイプのインダッシュのナビを付けたいのですが
お勧めとか教えてください！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:04:32 ID:e5Iq5rUX0

>>798
釣り目は僅差でプジョー206が最初。
開発時期を考えるとプジョーのパクリの可能性は低いと思うけど、
いずれにしてもセリカが元祖ではない。
国産で最初という意味では元祖だけどセリカはCALTYデザインだしな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:07:34 ID:JALY3f990

>>833
なら元祖だろ
くだらないウンチクはいらんよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:50:16 ID:Gs31Zvnm0

釣り目流行の影響度は206のがあったってことかな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:28:43 ID:7ETl9lex0

http://www.youtube.com/watch?v=1UArtuEj8Ng
FRだっけ？ｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:53:08 ID:Sild0ZVf0

スバルの86はセリカ後継でもいいと思った

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:29:09 ID:nm9tuT5AO

記事でもセリカと比較してる一文があるしな

もう少し大きくして、エンジンもＶ型を積んでくれたら購買対象だったんだが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:27:18 ID:YIY2wYc20

ボクサーエンジンの時点で

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:16:11 ID:G0LfvznN0

今度の86は折角あれだけ全高を低く抑えたのにルーフラインの美しい流れが無いな･･･
ＧＴ-ＲもそうだけどＡピラーとルーフの接合点の角が気になるのが勿体無い
俺はＺＺＴの尻は嫌いじゃないけど、あの86の尻はＺＺＴにも合うと思う

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 03:07:13 ID:w8r8GznC0

そろそろタイヤ買い替えの時期なんですが、
参考までにみなさんのタイヤの銘柄と、購入の決め手を教えてください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:28:04 ID:KT4yqoNr0

ZIEX912
ヤフオクで安かったから

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:10:40 ID:nb0g4ZNzO

ZZTってなんだかんだで超かっこいいよな
前期と後期のどっちがいいかって話になると難しいけど
前期乗りだから前期の方が好き

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:58:00 ID:HClp0q0UO

>>843 おうよ！

タイヤはplayzだよ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:52:33 ID:yIyJq6HM0

まあ雰囲気で乗る車だから
ハイグリップである必要はないわな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 02:22:01 ID:qd9eZRq6O

先日神奈川で馬鹿が調子乗って事故ってたな
彼女死んでるし本当馬鹿

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:26:20 ID:U7idTLHOO

ﾖｺﾊﾏ Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ

これにした理由はわすれた

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:22:55 ID:G0a2zdbc0

俺もSドラ、そこそこのグリップと乗り心地なんで、セリカには丁度いいタイヤだと思うよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:46:47 ID:7ktjXMhH0

前はポテンザRE01履いてたが、ロードノイズがうるさかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:07:22 ID:cx89Pgbr0

SドラからミシュランのPP2にしたけど結構いい感じ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:20:17 ID:DPaLBQ/fO

同じくPP2。
ロードノイズを結構拾うのさえ我慢できれば、グリップ優秀だし、なかなかすり減らない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:30:07 ID:+e+bWO820

ＺＺＴに９年乗ってるんだけど、まだまだ乗るつもり。いずれエンジンのオーバー
ホールもしなきゃならないって思ってるんだが、もう２ＺＺの新品パーツって入手
できないのかな？例えば、ピストンリングやメタルなどなど。
　それから、オーバーホールしてクリアランス等きっちり取れば、カタログどおり
１９０馬力でるもんでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:13:52 ID:Yg83xvNC0

>>841
AD07。
理由は、人生に一度位はハイグリップタイヤを体験したいと思ったから。
でもノーマルSS2＋LSDじゃオーバースペック気味。ドラシャが逝っただけ。

PP2は良かったな。あれはオススメ。
１０ヶ月も持ったし、グリップもそこそこだった。
問題は少し値段が高いのと、スリップサインから残り２～３mm位で、交差点を普通に曲っても滑る位に
グリップが急激に低下する事かな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:47:29 ID:wwdeZ4V/0

>>852
2ZZ搭載のトヨタ車はもう国内では販売していないけど、
生産自体はまだやっているから部品が入手できないということはないと思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:33:16 ID:R2qS8g7k0

>>852
ZZTが190PSきっちり出るなんてのは整備だけじゃ無理。金注ぎ込んで改造しなきゃ出ない
ノーマルじゃ170台止まり。ヨタ馬力全盛期の車だしな
まぁ実測160台しか出ない事もあるアルテよりはマシだが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:27:10 ID:jZg30l/Y0

>>852
190ＰＳに固執するなら855さんが言うように、オーバーホールした上で、
マフラー、エキマニあたりは変えないとムリじゃない？
その昔、トライアルのエキマニにかえれば10ＰＳアップなんて話をきいたことがある。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:46:55 ID:CR44YIbc0

セリカは当たりならほぼカタログスペックでてると思う
170台前半とか160台はよっぽどのはずれ個体だろう
実はカローラ系の2ZZ-GE搭載車種はインマニが違うのでセリカより劣る
カタログには同じ190PSと表記されているけどねｗ

一通りやってあげると、2ZZは尚良いぞ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:18:41 ID:0sFVyVuKO

カローラに190PSもカタログ上でもいいから
出てるやつってあったっけ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:40:27 ID:uIX2siaMO

カローラランクス

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:12:54 ID:d+oT4teH0

ランクスとフィールダーのZグレードだな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:44:53 ID:5YeVmZXhO

バリスの何とかⅢリアバンパー付けた

厳つ杉ワロタ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:50:31 ID:VlJUaNvX0

煽ってくるフィールダーやMRSは2ＺＺ搭載車だと勝手に想像する

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:55:26 ID:Ls+TRy96O

流れぶったぎって悪いんだが、フロントのリフト？アップポイントって何処？
油圧ジャッキ買ったは良いがフロントの持ち上げる場所が解らん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:10:53 ID:CR44YIbc0

フロントはクロスメンバーのところで上げる
http://imepita.jp/20091105/797810

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:15:27 ID:Ls+TRy96O

>>864
思ったより奥だったのね、助かった！タイヤ交換いてくる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:20:51 ID:8dDm0mpe0

>>855
チューニング系の雑誌とかにチューニングして何馬力アップとかいう企画がよくある
けど、以前掲載されていたデータではフルノーマルで
１８２ＰＳ→１８６ＰＳ（エアクリ、マフラーともにブリッツ製）測定場所　ブリッツ
１８６ＰＳ→２７２ＰＳ（ターボチューン）測定場所チューニングショップ　エスプリ

フルノーマルで１８２や１８６ＰＳ出ている個体があれば上出来だと思う。ヨタ馬力
全盛のエンジンってＡＥ１０１の時代の４ＡＧでしょ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:34:31 ID:I6ICoMuu0

ハイカム入って190だと思ってたよ
ハイカムで回さないなら他の2ZZと同程度じゃないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:31:29 ID:IVGkQ4FM0

まー馬力なんかスカスカマフラーにすれば簡単に上がるよ
大した意味もないけど

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:41:22 ID:qzJftm8t0

これドイツ？ノリが北米っぽいけどｗ
http://www.youtube.com/watch?v=q5LcSWMMgeY

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:09:24 ID:RpA45ApcO

馬力上げるのに金使うくらいなら車内の贅沢品外してウェイトレシオ上げるくらいの男気だしたら？

・一人しか乗りません。よって運転席のみでおｋ。

・エアコンなんて窓開ければ十分だからいらない

・音楽なんてウォークマンで聴く

・うちばり？そんなのいらねーよ。メカは鉄が見えてこそメカ！

・健康の為にコーラとポテチ控えてダイエットします

これで大分違うはず。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:55:39 ID:fhSJyOpZ0

リアはシートないし、内装も必要最小限にしてるよ
でも助手席は着いていないとナンバー取れないんだ･･･

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:30:13 ID:xvawo7DkO

チャイルドシート乗せればいいんじゃね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:51:13 ID:0j3KGw080

>>866
ZZT出始めからスレ見てるけど、結構シャシダイ実測報告が出てて
170～180台前半程度が多かったように記憶してる。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:47:17 ID:4eoAeHz40

>>869
ドイツに住んでてセリカを選ぶって相当な物好き連中だな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:54:02 ID:rkIxAaZg0

日本でもドイツ車が好きな人たちがいるように、
ドイツにも日本車が好きな人たちがいるのだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:15:39 ID:0caBg5j3O

今ワイルドスピード見てるんだが、ZZT出てないんかね？

3には出てたっけ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:12:14 ID:TJnbOBXS0

>>868
社外マフラー他の排気系で馬力上げると下のトルクがスカスカになるから
意味が無いどころか劣化する

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:12:58 ID:yY95lLZg0

>>876
1にはチラっと写ってたような

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:19:17 ID:yGXwypoh0

>>870
一番下、耳が痛い…。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:14:08 ID:E8cd4zk50

そろそろ車高をそろそろ落そうと思ってるんだが、お金がない...。

で、ダウンサス＆ショックの交換をしようと思ってるんですが、今新品で手に入るショックって
どこのメーカーがありますか。

また、オススメのダウンサス＆ショックがあったら教えて下さい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:23:59 ID:TBweH1VC0

車高を落とす前に、送り仮名をまともに使えるようになるのが先。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:26:23 ID:/bY4gU4M0

そろそろ車高をそろそろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:56:13 ID:A7AMgfyg0

youはｼｮｯｸ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:19:13 ID:/bAKezOCO

ラブホ出るときに不覚にもサイドこすった。
他は抜いても気は抜いちゃダメだな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:29:41 ID:p4K0VQlV0

童貞のオレをヘコませるスレはここですか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:37:49 ID:A7AMgfyg0

14年も彼女出来ない俺を苦しめるｽﾚはここDeathか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:01:14 ID:DZfeEGsR0

デートカーのはずなのに助手席意味無いもんな・・・orz

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:57:44 ID:pWOt+pdtO

おれなんて母ちゃんか姉か妹しか乗らんが。。。

助手してくれる女子求む

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:49:49 ID:gIkGiSQIO

今日セリカ同士ですれ違ったけど、キモいおっさんが乗ってた

俺は不問だ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 04:26:27 ID:X7/HmpRyO

大丈夫
オレなんか、男友達かデリ嬢しか乗せたことないよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:33:36 ID:QKojQE370

>>889
俺のことだったりしてｗｗｗ

近所ですれちがう時
セリカだけじゃなくMRやS2000乗ってるのも
オヤジ率が高いよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:19:52 ID:gSQ2Hktr0

おまえらはどんな奴がセリカ乗ってたら満足なんだよ？w

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:36:27 ID:A7HAXECC0

イケメンじゃなくても、せめて若者であって欲しい
スポーツタイプ＝チャラ男、ペラ男より
スポーツタイプ＝オッサン、お爺ちゃんのイメージの方がキツイ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:59:39 ID:X7/HmpRyO

最近じゃセダンはオヤジってよりチャラ男な感じになってきたよね。
VIPとかっていうの？

まぁ、セリカは好き者が乗ってる感じ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:37:13 ID:HanqcXqE0

>>888
姉とか妹とか、なんと贅沢な
世の中がこれほど不公平だと痛感することもないな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:35:26 ID:5OuoIkAL0

そうだぞ！
4人兄弟（全部男）の俺にあやまれ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:16:03 ID:XOsCXBBZ0

26歳でセリカ乗っているが、たまに駐車場で隣に停められたりするけど、
たいてい40近くのおっさんだな(´･ω･`)
わざわざ停めなくても・・・

若くてZZTセリカ乗っている人を未だに見たことがない・・・
田舎だからか・・・
STセリカはたまに若者を見るが・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:42:22 ID:QKojQE370

今日ホームセンター行くとき
S2000をフルオープンにして乗ってる老夫婦を見かけたよ。

なんかかっこよく見えたな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:38:23 ID:gIkGiSQIO

>>897
ZZT見かけることがあるだけマシ。
今まで５回くらいしかみたことない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:02:46 ID:waW6yR+F0

俺的にはZZTは30～40代の女の人が多い印象だな
若い子はクーペとか乗らないんじゃないの？
今度出るって言う86コンセプトとか買うの95％40歳以上だろうな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:51:29 ID:+eGGHrGT0

ZZTセリカは電スロですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:58:14 ID:8cJgTZTJ0

いいえ、ワイヤーです

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:27:57 ID:eqt9yYDXO

22のZZT乗りがきますた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:33:05 ID:D/mzqSXo0

日本語がおかしくなってたか...

気を取り直して。

ダウンサス＆ショックのオススメとかあれば教えて下さい。
型はちなみに ZZT231です。

俺は20の頃から今のセリカ乗ってるぞ。といってもまだ22だが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:14:26 ID:8cJgTZTJ0

ダウンサス入れてる人、ここではあんまり見ないね
自分は車高調を入れてるのでお答えできない、すまん
でもダウンサスを着けるぐらいなら、
いっそのこと車高調にしてしまったほうがいいという話は聞く

マクファーソン（ノーマル）ストラットなのか、スーパーストラットなのか
それも問題だ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:41:40 ID:D/mzqSXo0

>>903
後一人の俺か？

>>905
ダウンサスはやっぱり少ないんですかね。

ちなみにマクファーソンストラットです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:43:09 ID:FY2jH3QdO

ダウンサスは無難にＲＳ☆Ｒにしといたら？

装着率高そうだし

おれは雪国なんで車高調でタイヤ交換のたびに上げ下げしてますが

ちなみに25で231乗りです

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:04:43 ID:+xjKs8J9O

ヤバイ。
20のときに免許取ってすぐZZT買って早くも三年。
デザインが全然飽きない。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:54:01 ID:DrA81cAR0

アクセルを踏むと走り出す？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:50:45 ID:ZPjcPOk8O

ATだからアクセル踏まなくても走り出します

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:22:39 ID:rYChwzS70

>>900
FT-86よりもZZTの外見でまま内装を良くしたZZTコンセプトなら
絶対買い換える43歳ZZT乗りです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:29:22 ID:3ExltZGXO

俺はkg/mmのダウンサス

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:18:09 ID:t4ghjlYV0

俺のはタナベのサステックダンパーとRSRのTI２０００の組み合わせだったと思う
特に底突きする感じはないけど、もうちょい硬いのが欲しい
ストローク長くてジャッキアップが面倒だし、車高調がほしい・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:14:37 ID:xHhok88PO

やっぱマニュアルだよねー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:28:11 ID:jKp2pnGD0

２ＺＺって、ノーマルでイリジウムプラグが採用されてるけど、これって
半永久的に交換不要？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:46:03 ID:+giFfcv+0

>>915
おれはつい先週デンソーのイリジウムタフにかえた
これだと10万キロだかを謳っていたけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:47:47 ID:f/m6VzJ80

俺も交換しようｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:47:03 ID:/z8VbUUb0

ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ実験
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/iridium/iridium.html

ZZTｲｲんだけども。
ﾒｰﾀｰの文字とｵﾚﾝｼﾞ発光だけは嫌。なんであんなｵｻﾚ字体なんだろう。
普通にｺﾞｼｯｸっぽいのでいいのに。ﾒｰﾀｰは白文字に赤針だと。
まぁいいか。我慢できない事もない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:32:47 ID:WbhMMk1D0

>>918
後期型は普通の字体だよ。

つーか、もっと調べろよ情弱。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:37:28 ID:6+QSFzxnO

>>918
たぶん前期のことを言ってると思うのだが、後期は字形が違うよ
TRDのメーターパネルを買えばセンターに白地のタコメーターになるね
ただし字形は前期と同じだ

純正のタコメーターはレスポンスが遅いのが気になる
軽量フライホイールにしている人は分かると思うけど、
吹け上がりにメーターの針が付いてこないんだよね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:16:43 ID:kCt3E1mwO

この車って楽しくドライブするためにあるんじゃないの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:09:45 ID:u1zSAonm0

純正エアロ組んでる車って前期後期の見分けつきますか？
見分けポイントってフロントグリル以外にどこでしょう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:31:59 ID:EUe5zE8c0

>>922
外装だと、テールライト、リアガーニッシュかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:33:04 ID:EUe5zE8c0

あと、ヘッドライトも

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:18:44 ID:u1zSAonm0

>>923-924
なるほど
テールランプはたしか前期型が赤黄が目立つタイプですよね

ちょっと遠目にいるとか、対向車ですれ違った時とかだと
一瞬で判断するのは難しいですねぇ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:34:37 ID:MAIueLIK0

些細な違いだからこそいいんじゃあないか・・・？
自分はそのためだけに純正ホイールのままにしてたりする（SSP）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:31:28 ID:g288nzFQO

予算ろくじゅうまん難だが買えるかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:29:48 ID:EUe5zE8c0

>>925
正面から見分けるなら、ヘッドライトのもっこり具合かな。
でも遠目だとちょっと厳しいね

>>927
ttp://www.goo-net.com/usedcar/TOYOTA__CELICA/summary_price_asc.html
年式：2000～　で検索

条件を気にしなければ買えなくもなさそうだけど…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:31:33 ID:EUe5zE8c0

ごめん、1999～だわ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:17:11 ID:ugATfHcq0

>>927
車体59万で先月買ったよ。諸経費込み68万。
車検1年残りで99年式7万5千km。選ばなければいけるはず

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:48:51 ID:paruoe/R0

>>921
うん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:32:31 ID:weP78OfoO

930 本当ですか？

まだまだ粘るかな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 02:50:04 ID:aBHUMMep0

まさかのセリカｗ
ttp://publish.carsensorlab.net/queen/_12188.html

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:54:14 ID:17KhOHLGO

ネットで実車見ないで買うのって駄目かな？

ネットのが安いのあるんだよなあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:13:57 ID:tV78EZrT0

ネット買いでデラ以外は怖いな
安いのなんてなおさら

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:13:05 ID:ITwOsYXR0

>>933
らき☆すた＆ハロプロヲタで40代セリカ乗りの俺でも
付き合ってくれるのかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:25:25 ID:5qd6MCBQO

※ただし、イケメンに限る

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 14:04:46 ID:3apAfkUvO

中期のクラッチディスク、交換すると工賃込みでいくらでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:32:19 ID:wGQUMtWPO

8万くらいかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:44:16 ID:RWCWWlSAO

>>936
K県の痛車乗りですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:59:59 ID:ITwOsYXR0

>>940
T県でつ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:02:35 ID:xoiGRjyJO

２０代前半、イケメンの俺の助手席にはティッシュ箱がいつも乗っている

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:55:28 ID:tV78EZrT0

万年鼻炎ですか、大変ですね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:58:58 ID:oERFY8Kq0

20代後半
俺も助手席には常にティッシュ（ボックス型）が乗ってる
後部座席にもティッシュ（ロール型）と三角板が乗ってる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 03:56:07 ID:wFY3epvS0

駐車して、三角板置いて、野糞か

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 06:00:01 ID:fhdG3PQFO

20代半ば

おれも助手席にはティッシュ箱がある

後部席には人形や雑誌がある

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:55:16 ID:9y2cJiRvO

>>945
三角表示板は荷室の方がいいよ
事故った時とか凶器になるよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:24:03 ID:BiaSirH70

>>945
よくわかったな。IBSは辛いぞ

>>947
荷室だと荷室空っぽだからカーブでガッチャンガッチャンうるさいのよね。
だから後部座席の足元に置いてる

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:18:26 ID:B+NbSSKeO

今までALL純正のまま走行13万キロまで来たんだけど、
左前のホイールハウスには指4本入るのに
右前のホイールハウスには指3本位しか入らない
正面からよく見ると右側が沈んでる気がするし、
サスがヘタってるのかな

整備点、オススメパーツがあったら教えていただきたい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:46:22 ID:0hvbnAXL0

デラでオケ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:33:18 ID:ZxEVhsKx0

バネというものはへたる。
へたるとレートは変わらないが自由長が短くなるので車高が下がる。
ダンパーも劣化する。
劣化すると減衰が弱くなるので乗り心地が悪くなる。
マウントやアームのブッシュ類も含めて足回りのリフレッシュをしてあげると、
愛車がシャキッとするよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:58:23 ID:zJQV0K2K0

程度のいいセリカに乗り換えた方がいい気もするけどね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:42:08 ID:WnyruR2eO

今日一週間ぶりに運転たら、ステアリングが前より軽くなった気がしたんだけど
そんなことあるの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:59:52 ID:29ayAAyO0

>>953
この一週間であなたの腕力がアップしたのだ

955 ：辺見：2009/11/15(日) 23:02:25 ID:7ARx/4sTO

皆はマニュアル？オートマ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:45:08 ID:ZxEVhsKx0

俺は6・M・T！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:38:26 ID:iIHdQ/mb0

今はもちろん今後もＭＴと決めてる
エネルギー利権が移行しつつあるし最後に原油が暴騰したら怖いし
流石に次の車は純内燃機関の車は買い難い
そうすると現状ではＣＲ-Ｚしかないんだよな･･･

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:52:03 ID:Gcj/oZuL0

どうせFT86にもEVモデルが出るだろうと思うが・・・
完全エコカーとしてセリカ復活！とかでも大歓迎

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:29:56 ID:1L2DZ1eU0

別売りのホイール内モーターキットでセリカを電気自動車に
ってならないかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:34:55 ID:ojoEt1Ze0

ボンネットのダクトはエキゾーストに
風を送るような形状だと思うのですが、
それをほぼふさいで風を余り通さなくなったらどうなりますか？

タワーバー付けようか考えていて、
付けたら風の通り道がふさがると聞いてあまり良くないかなとか思ったんです。。
と、その前にタワーバーって効果が体感できる程効果があるんでしょうか？
個人差はあるかと思いますが…

長文失礼しました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:32:50 ID:OXmz3HbZ0

セリカにタワーバーは良くない
ボンネットのダクトは飾りみたいなもん

今朝そういう夢を見た

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:51:57 ID:YQbUk+yt0

>>960
ZZTセリカはストラットタワーとバルクヘッドが近いから
タワーバーを着けても違いはわかりにくいかも
>>961
偉い人にはわからんのです

963 ：WEGO：2009/11/16(月) 21:28:58 ID:cYmXSCEQO

ajinomoto

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:11:17 ID:/o2gIpLyO

あ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 02:31:03 ID:dXMleJxX0

>>960
ＺＺＴの場合はリアのタワーバーは劇的に変わる
といってもパッケージ上それで剛性が平均に近づくって感じだが･･･
フロントは>962の言う通り

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 02:41:39 ID:56cJw3o10

元々剛性あんまない分バー入れると変わるな
街乗りメイン仕様なのにそこまでする車かって問題はあるけど。
本気で走るならセリカって選択肢はないし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 02:43:02 ID:y0vJO9290

＞本気で走るならセリカって選択肢はないし
すいません

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 03:13:48 ID:dXMleJxX0

本気で走らなくてもリアタワーバー入れると走りがシャキッとして気持が良くなる
構造上で仕方ないけど、いざと言う時の安全上せめてこれくらいの剛性は
備えていてほしいとも思った
まあ俺の場合は釣りに行くのに夜明け前の現地到着を目指して深夜の山間部を
ぶっ飛ばすからってのもあるけど･･･

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 04:11:39 ID:TF5RCJen0

剛性気にするならセダン買うなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:49:26 ID:f5HEVSjH0

鳥かごみたいな鉄骨いれれば解決

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:56:24 ID:7BVW2s2i0

それはロールバーのことか?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:54:59 ID:ujXSXIWP0

ポータブルナビつけてる人いますか？
時計の下の小物入れのフタとってそこに
吸盤で貼り付けるのがいいのかなと思ってるんだけど
実際それでいけるのか不安

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:57:18 ID:fzpW7DkX0

>>972
吸盤で落ちるようなら付属の両面テープで止めたら？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:08:21 ID:ujXSXIWP0

>>973
なんかセリカの車内って両面つかないんですよね・・・
強力なやつならいけるのかな？

とりあえず買ってみてから考えることにしますｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:54:15 ID:wAHfkvx10

ダッシュボードとかでこぼこはつきにくいけど、フタには普通にくっつくよ。
剥がす時も塗装とくにはげないし自分は両面使ってる。

976 ：へんみ：2009/11/17(火) 18:00:26 ID:IZp6AZNgO

内装よくね？この車

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:28:16 ID:B760p6UK0

本気で走るならセリカって選択肢はない？
本気で走るなら好きな車だろ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:26:13 ID:+OgKAeRj0

そーだな。
こないだ箱根に行ってきたが、結構楽しかった。
俺には十分なパフォーマンスだな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:30:02 ID:nktxS5/g0

goo見て買った人いる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:29:57 ID:w7Q5QdX30

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c215966334

ヤフオクに新しいセリカのヘッドライト出たぞ！
って知らなかったの俺だけか？；；
付けてる人いたら感想お願いします

ってかこの横に５つ程並んでるポジション球？って車検通るのか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:28:11 ID:8zdCFYrl0

これはちょっとやりすぎｗ
VIPカーじゃあるまいし

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 06:06:58 ID:UwHO18DRO

つーかもうH7で社外HID付けちゃってるしH7で作れと

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:11:55 ID:cqt/44eMO

セ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:35:29 ID:584x8UT8O

ックス！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:26:35 ID:vRHNEaSF0

次スレまだ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:59:20 ID:5VD7OqK70

>>985
立てたよ
ZZTセリカを語ろうPart32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258519446/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:43:51 ID:vRHNEaSF0

ちょ
これｗなんすか？ｗ
http://www.hs-tamtam.co.jp/item-29322.html

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:43:55 ID:WfHwJYEF0

>>986
乙

>>987
これは酷いｗ　比較的テールランプが小さいから作りやすかったのかね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:41:59 ID:qhbAUV210

>>980
買ったぜ。まだ届いてないけどな。

>>986
乙

>>987
これは酷いｗ何このガ●ダム顔ｗｗｗ

990 ：980：2009/11/18(水) 21:42:57 ID:gXOBgLEJ0

>>989
装着したら是非画像と感想を…！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:44:03 ID:vDM7yswd0

>>987
どこの失敗したトランスフォーマーだwww

>>986
乙んつん

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:28:42 ID:yVjEZCDKO

梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:42:19 ID:oqPbKyQXO

俺は九州住みだが、埼玉のマツダで現車確認なしで買ったぞ!

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:41:15 ID:miVc4CWg0

土里める

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:36:11 ID:miVc4CWg0

さ　ら　に　土里　め　る

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:43:13 ID:miVc4CWg0

ZZT231

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:45:51 ID:miVc4CWg0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:46:40 ID:6XK2cYHsO

９９７

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:06:54 ID:kx+YUf9b0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:07:54 ID:iewTgGkP0

1000get

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