【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】

1 ：JB23-4型：2009/07/14(火) 20:20:07 ID:1w+N8sEl0

オンロード中心の皆様のスレです
前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart4【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236598245/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:01:36 ID:OUmRtjAUO

板違いじゃね？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:13:06 ID:hOSUdTwS0

街乗り総合スレって事？

乱立罵倒厨が現れるぞぅｗｗｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:21:00 ID:iwz7tvS60

>>1 乙！
>>2 1300のジムニーも対象だからOK

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:12:27 ID:zIKx2pHjO

パート4は軽ｽﾚにあるんだが･････

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:20:53 ID:n4uKD+Vb0

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:23:43 ID:cV4GL2x9
>>1
だから、JB33、JB43は白ナンバーだろうが。
ここは軽自動車板だ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:37:46 ID:vw7eavob0

>>1
乙です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:10:45 ID:/8eFHuh7O

なんでこっちにきたんだ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:03:06 ID:UCofZ/gn0

>>8 JB33,JB43は白ナンバーだから。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:40:38 ID:yq059AyHO

>>9
小型車ジムニーのｽﾚじゃ駄目なのか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:59:40 ID:5G7y67Mu0

この新ホイール軽いので乗り心地がよくなりそうだな
BRADLEY V エボ　ジムニー専用　重量/6.07kg
http://www.4x4es.co.jp/flame_2.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:14:38 ID:K++NTjpH0

Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5JJx16 6.4kg??
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Traial 5.5JJx16 6.9kg
Weds Hase Spec 5.5JJx16 7.0kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5JJx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5JJx16 7.52kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5 5.5JJx16 8.2kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5JJx16 8.2kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
BRADLEY V エボ　ジムニー専用　6.07kg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:57:13 ID:u+ZtkytU0

WORK CRAG ST7 for jimny 5.5J-16
重量を知っている人いますか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:29:36 ID:W65C+WWV0

>>12
これらのホイールの内、ハブセントリックなのはどれか分かりますか？
（BRADLEY V エボ　はジムニー専用なのでハブセントリックだと推測できますが）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:27:56 ID:MHDnj9ML0

JA11純正アルミ 6.5kg
これシンプルで飽きないデザインだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:54:50 ID:EAMzYU+z0

>>14
純正はそうだろうね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:02:33 ID:Nrl8sQG20

まん毛って割れるの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:33:18 ID:hBoYS/CV0

∧＿∧
（´･ω･`） >>1 おつです！
（と旦つ）
￣￣￣￣￣￣

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:58:34 ID:sOncguU20

ｕｍｅ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:32:13 ID:Dk6a2HY30

>>17
マグネシウムホイールのこと？昔は割れたみたい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:03:38 ID:/1KoY1BK0

お前らひでえな。

985 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 09:49:16 ID:Ce4CbNQV
>>984
クズは死んだ方がいいと思う

988 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/07/21(火) 20:54:12 ID:qJLb30SV
>>984
死ね

4 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/07/21(火) 20:48:29 ID:qJLb30SV
1死ね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:31:33 ID:bZR+wnNi0

4×4ﾏｶﾞｼﾞﾝ別冊　ジムニー特集号2010　　7月25日（土）発売
http://www.carmag.co.jp/mt/hotnews/2009/07/2010_1.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:36:41 ID:UIzhkoPc0

11月にジムニー限定車出る
ソースは最新のマガジンＸのスケジュール表

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:48:21 ID:Wx/7DSkg0

>>23
すげースクープじゃん！

WWでなければｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:49:08 ID:FdbVhhcEO

いやいや、俺は期待するぜ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:18:33 ID:FYNBofRa0

フツーに考えて恒例の特別仕様車ぐらい出すだろ
でも自分としては例の燃費規制？の影響が気になるな
この規制によって本当にジムニーは生産できなくなるのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:38:51 ID:dJYt1ISc0

>>26
現在の諸元、装備のままでは無理じゃないかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:46:46 ID:kAhJGtQO0

>>13
PDFにも記載ないな
http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/72.pdf
でも重いほうだと思う
トラック規格をクリアしてます。と書いてある

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:16:41 ID:M8EGduKrO

>>22のジムニー特集買った人に聞きたいのだけど、
どこで買った？

近所の本屋にもないしアマゾンもないしどうしよう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:18:01 ID:Fv2VNRXe0

>>29
普通の本屋に平積みされてたぞ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:38:04 ID:8vV0yRkk0

>>29
漏れは文○堂で(σﾟ∀ﾟ)σ ｹﾞｯﾂ !!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:07:26 ID:HQYqdGeJ0

>>29　4x4のｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟで入手可だよ
http://www.4x4magazine.co.jp/shop/

33 ：29：2009/07/27(月) 11:40:34 ID:DINUu2jqO

みんなサンクス
近所の本屋回って聞いても、どこも入荷してないとか言われて困ってた

今日、文○堂行って見て無かったら、紹介してくれたオンラインショップで注文するよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:36:21 ID:NnmVUDti0

そうか・・・大抵の本屋で山積みされてるんだけどなぁ。

当方浜松住まいだからかな。
ついでに言えば修ちゃんの書いた本も未だ山積みされているのだがなw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:50:58 ID:7GvvVWBh0

浜松はずいぶん前に○教堂が撤退しちゃったね。
記憶だと浜松は谷島屋がメインでどこも大きいから
本探しは結構楽だよね。
浜松かぁ、懐かしい・・・。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:03:39 ID:0h26SGwY0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:08:38 ID:alwj3hG20

なぜムーブｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:43:33 ID:dV5p2+dx0

ムーヴ乗りと一緒に○浜の裸祭りを見に行くんだろうｗ
ムーヴスレにリンクがある

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:40:23 ID:HJZrrFBB0

文教堂はリストラと閉店の嵐だったらしい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:39:53 ID:Zb/ENvqS0

京の帰りは峠に寄り道する

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:43:55 ID:YwV+8HNS0

没落貴族みたいだな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:36:46 ID:2nDCw8O30

８型が最終モデルの予感

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:38:47 ID:WBv2MSme0

８型出るの？
てっきり７型で終了かと思った

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:08:13 ID:mwvZ5Ksy0

フルノーマルで走れるオヌヌメ林道ありますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:13:57 ID:Osc49Xw20

>>44
たいていの林道はノーマルでも全然問題ないと思うが、
つーか何処の地区よ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:58:54 ID:JSHLbmt00

ビー地区です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:48:21 ID:Z2k1FL/aO

>>46
アハハハオモシローイ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:36:21 ID:x8lzrZKy0

7型WWのフロントメッキグリルを外してみたいと思っているのですが
外したかたはいらっしゃいますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:30:01 ID:WI8uGmHL0

>>48
ボンネットを開ける
グリルの上側に3箇所止め金具があるから外す
（内装とかに使ってるクリップと同じ物だと思う）
そうすればグリルは簡単に外れるはず

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:34:46 ID:rXsC390x0

雨で地盤が緩んでるかもせれないので落石など注意だよん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:51:16 ID:JrWE+daE0

（笑）で、メッキグリル６千円で売れたみたいよ

ttp://item.rakuten.co.jp/apio/3032-903/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:02:48 ID:LkUgrhvA0

展示車が少ないランドベンチャー
大阪はここだけ　スズキアリーナ吹田

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:28:47 ID:dhZ3EXvX0

最後の限定車は冬のＷＷ。
アルカンタラのシートとシックな外観で出してくれ。
カタログも６ページはほしい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:19:17 ID:54bRcm9z0

純正以外でおすすめの街乗りタイヤ教えてちょ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:08:55 ID:SRQ7eP7k0

BS ｼﾞｰﾌﾟｻｰﾋﾞｽ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:50:25 ID:+2E4RdH00

トランパス　ＡＴとかSUとか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:57:32 ID:kcL6lyWL0

トランパスsu興味あるんですけど。おいくら？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:26:39 ID:+2E4RdH00

尻ま屁ん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:48:19 ID:V4tPBdZ20

9900yenなり

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:27:02 ID:ejO7KkJQO

>54
石橋タイヤのPlayz RV

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:11:19 ID:ZVC8n6KT0

>>54
FT-7

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:20:58 ID:FIg4kxBDO

がまかつ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:45:29 ID:dre5lzOy0

>>54
ブリのデューラーＨ／Ｌも良いよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:13:05 ID:S5+9U6/B0

HLとHTのちがい教えてちょんまげ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:53:52 ID:gjj5iL000

シエラ用のサイズは、どのタイヤを見積しても￥15000前後だった。
この車は、ホント金食い虫だわ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:21:26 ID:jjxX+aBT0

どうぞ
ttp://item.rakuten.co.jp/autoway/c/0000000794/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:00:05 ID:v8MAPzGw0

シエラ用としてピレリスコーピオン STR　(205／70R15)
このタイヤしっとり柔らかい乗心地になる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:08:27 ID:gjj5iL000

>>66
サンクス。持ち込み覚悟なら安いのあるんだね。
でも諦めてダンロップ買っちまった。5本分で工賃含めて￥75000。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:35:39 ID:6xjurTH40

>>64
同じです　4駆車用のオンロードタイヤのこと
H/L・・・ハイウェイラグジュアリー
H/T・・・ハイウェイテレーン

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:48:17 ID:vfRt98iSO

通販ならヨコハマのＨＴ･ＭＴ･ＡＴどれも４本で四万しないだろ？

俺買ってるトコは送料含んでも四万しないぞ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:37:30 ID:fciQoHVP0

１００均の、お買い物シートフックおすすめ

運転中に、荷物が横の内装にド～～～ンも
ドア開けたときの荷崩れも無くなって、すごく便利ｗ

オクで買ったＷＷのラゲッジマットも敷いて、
ゴミ出し、買い物がらくになりました。・・・って俺涙目

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:57:58 ID:kTSt6WYa0

>>71 ちょっとｶﾜｲｿｽ

横浜ｺﾞﾑ　GEOLANDAR H/T-S　これ着けてる方、感想をお願いします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:18:24 ID:GHdjvD1z0

>>72
ノーマルのＢＳより静かになったよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:03:07 ID:HV+P+/k30

重さ感じないですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:06:07 ID:6ci0JlM+O

高さはそんなに変えたくない、だけどシャッキリしたい
いい脚ないですか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:00:44 ID:YBgKaw9h0

>>75
http://www.suzukisport-racing.com/ss_cc/sp.html

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 05:44:26 ID:sV4fIEl40

>>75

TERRA　HOTコイルスプリング
ttp://www.moto-rage.co.jp/product/partslist/suzuki/jimny/index.php

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:36:31 ID:OD3QXGr40

>>74 　空気圧５％程高く入れると「軽い」のが体感できるよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:24:48 ID:Y6P14RpeO

5%で分かるって感覚鋭いね。
俺は10%高く入れて変わったかな？
って位鈍いわ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:25:56 ID:g2aj4x2k0

走る所はオンロード100％なんですが、オンロード専用サスキットありますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:18:05 ID:l0KfQCDL0

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:20:16 ID:UiVWZT6n0

タニグチのスタビライザー強化ブッシュキット

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:01:30 ID:3O6dml+40

>>80
APIO笑

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:07:05 ID:qFa+mJkF0

>>80
ホンダZ辺り買ったほうが早いですよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:18:22 ID:q9Idclr60

>>83 ビルシュタインのダンパーですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:21:30 ID:bXS0F6x1O

オンロードのみなのは分かったから、
もう少し好みなりカスタムの方向性なり言ってくれないとお勧めしにくい。

まあ、オンのみなら純正が一番だよ。

87 ：80：2009/08/15(土) 15:35:01 ID:q9Idclr60

>>86
ひとことで言うと「通勤快速ジムニー」を目指してます。

（ジムニーの本物感が大好き！なんですが、オフロードは行きません。）
（ワインディングロードが通勤道なのでハンドリング重視です。）
（パワー・トルク・エクステリアはフルノーマルで満足です。）

今までで仕上がったのは「車内静音化」です。

（デットニング・吸音は向上しました）

今後の希望　車高ノーマルのまま、ハンドリング向上です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:47:44 ID:2lURJvIN0

ホリデー快速　おくたま号　新宿行き

って、電車のプレート付けてる車をみた時は、噴いたｗ
アレって、盗品が流れなのだろうか・・・

付けた方がいいよ、うん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:24:54 ID:2lURJvIN0

あぁ、盗品流れね

私のは、めっちゃ生活観あふれる感じで
本物感も糞も無い。

ダッシュボードに、ツルの造花
きっくカバー、ティッシュボックス
巡回パトロール中のマグネットシールとか

・・・嫁とＨしたいので、耐えてますｂ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:47:24 ID:ZaqEAJfm0

なんなの？
頭が病んでる人なの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:57:48 ID:Sz54kFs3O

>>87
>ハンドリング重視です

ジムニーのサス形式では何をどうやっても無駄です｡
よく考えましょう。
本当にありがとうございました

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:11:09 ID:6s/gPEJW0

>>87

76、77辺りの硬めの足周りにスタビ入れてやるくらいで
随分変わるはずだけど、普通乗用車やスポーツ車並に
するのは無理だから。どこかで妥協しないとね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:27:10 ID:ShAISpFR0

http://stat001.ameba.jp/user_images/0d/4e/10037919810.jpg

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:02:46 ID:04HAOrzC0

乗心地がよくなるサスキット等ある？？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:27:13 ID:rUfkHtIl0

（笑）さんのサスキットがいいと思うよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:34:47 ID:9MfQCYKz0

心地よくなるクスリはあると思う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:39:07 ID:PqiPUz0+O

のりピー・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:47:55 ID:qm3gafiD0

お塩

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:51:13 ID:io2CKUZk0

jb23とjb43両方乗った人いる？

やっぱ23だと遅い？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:57:17 ID:Gcci4eZM0

遅くない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:20:51 ID:aVG7umua0

jimny plus(ジムニー・プラス)9月号発売中
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B002IX661O/sr=8-1/qid=1250590549/ref=dp_image_text_0?ie=UTF8&n=465392&s=books&qid=1250590549&sr=8-1

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:26:18 ID:aVG7umua0

>>99
遅くない。できれば両方の試乗をお勧めします。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:44:25 ID:zKJs3pPR0

>>99
23の方が早い・・・気がする
試乗するのが一番なんだけど43の実車置いてる所少ないから中々難しそうだね

どちらを買うか悩んでるとかなら、俺は43を推しておくよ
俺も悩んだ末43買ったけど、個人的には大満足です

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:35:32 ID:T7BLEsf00

ノーマル・街乗りなら43の方が良いと思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:44:58 ID:Q/sC7XdE0

年収300以下なら23がいいかも。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 18:05:48 ID:1OtVFGxIO

維持費で２３の一択だわな

室内の広さが違うならまだしも…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:22:03 ID:Jse/FtbE0

>>106
実用燃費が若干シエラのほうが良い。
だから長距離乗る人がシエラというのもありじゃないか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:57:16 ID:2fgZX74r0

何キロ走ったら逆転するんだ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:45:44 ID:Yro9NXbQ0

・23はシエラよりクロカン向け。
　エンジンが33,43よりフロントミッドシップで急な下りで前転し難い。

・33,43は23より高速や遠出向け。
　粘りのある低速トルクと最高出力、燃費等のエンジン特性から。

という押さえで良いかと。

どう使うかは人それぞれだけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:36:55 ID:9m14OFbD0

33,43はホーシングが長いから23より横転しにくいってのもあるぞ。
低速トルクの太さもあるし、クロカンも向いてない事も無いと思う。

アフターパーツが23より少ないから厳しいって言う意見もあるが・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:06:02 ID:bAAQtoA50

>>109
逆も言えるんだけどね。
ステアケース登りでフロントの駆動力のかかりは33/43のほうが良いね

低速トルクは、特に３３のアイドリング付近は知らないで乗るとすぐエンストするようなセッティングだよ。
トルクの問題というより制御の問題とは思うんだけど。

クロカンはデカイフロントバンパーを外してからが前提だね。
ノーマルギアはオフロードだと4Lo必須なギア比だもんなぁ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:01:57 ID:yLwLuO8a0

ATにするときは1300の方をｽｽﾒます
23ATのとき　ターボラグが少し気になる→いろいろ対処したが効果薄い
～5年後買換え～
43ATのとき　出だしがモッサリしてる→フロントタイヤの空気圧1割アップ→ほぼ満足

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:04:04 ID:wJ9UPlqC0

あくまで個人意見だけど・・・
JB23-5型以降ならMTと1週間づつ乗り比べしてATのほうがマッチング良く感じたけどね。
たぶん街乗りだけだったから、クロカンではまた意見違うでしょうけども
JB23の初期型と現行ではかなり走りと燃費が違うようで。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:23:29 ID:fxggjshZ0

ジムニーに乗ったらこうなった・・・・。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238420431/331

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:59:08 ID:6ZDU615z0

5型以降のMTって秀逸なんじゃないの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:12:21 ID:lzFKdiRT0

安物のhidってつけても大丈夫？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 07:11:13 ID:5w2QRlXM0

付けた事無いけど、物によるとしか言いようが無いな。
下手な中古に手を出すよりは保障利くと思うが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:56:14 ID:8KofuCio0

　┌─────────┐
　│ >>114グロ警報！！　|
　│ 　　グロ警報！！｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:43:15 ID:TRS+V8olO

よく聞く話が国外製品の安物はすぐ壊れるらしい。知り合いが安物つけて次の日にはたまに片側つかなくなったらしい。それが嫌なら国内製品を選んだほう良いかと。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:47:00 ID:2e1vIQOQ0

>>119
安物買いの銭失いの典型じゃないか！ｗ

まぁ、車の部品に限らず安すぎる海外製品で
良いのものってあまりないな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:26:43 ID:7d7vSjVr0

国産、海外製にこだわらず、安全に関するパーツは、やっぱり信頼できるメーカーの物がいいな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:28:01 ID:dEKQC0Lv0

信頼性か。特にバッテリーは大事。中級品を２年おきに交換してる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:51:54 ID:+NUoA+Wb0

彼女と選んだjb23。
納車してからは色んな所に行った。

今は他界して車も手放したけど、今でも23見ると
楽しかった過去を思い出す。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 09:34:06 ID:a9c9KY6kO

>>123よ、早く成仏してくれ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:02:57 ID:7FDIbooHO

↑彼女が死んだんだよな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:50:55 ID:ZBT1Th6J0

>>123
切ないな・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:40:21 ID:I/dA64OJ0

霊界からのレスｷﾁｬｯﾀ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:34:36 ID:pGn8Fsg20

>>107
えっ？シエラの方が燃費良いの？ちなみにどのくらい走ります？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:04:22 ID:1H/TchLJ0

23の一割り増し位。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:41:22 ID:t6evi8cbO

JB23の５型以降のMT、ATで時速100キロでのエンジン回転数教えて下さい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:49:51 ID:rSHIW6qw0

ｊｂ23ｗ６ｗｗａｔ100ｋｍ/ｈ3450ｒｐｍ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:17:06 ID:4gb0jiPG0

>>131
タイヤノーマル？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:26:37 ID:o9mjr9qn0

>>129
つー事は16km/L以上は余裕で走るの？以外に良いな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:54:17 ID:rSHIW6qw0

>>132
うん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:54:30 ID:1H/TchLJ0

MTだと100キロで4200回転だな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:00:38 ID:t6evi8cbO

今時の軽自動車って回転数低いんだね～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:07:38 ID:U8TZVNvl0

JB33でも新車でノーマルで長距離100キロの国道移動記録なら17km/Lってのはあるよ。
でも１０年経った今でマッド系タイヤだと　平均10　長距離でも13あたりかなぁ
43はもう少しいいかもしれないけど。
23に唯一経済性で勝つと言えるのはオイルだと思う。
約１Ｌほど多いけど、23の3000km毎に対して5000km毎交換でも大丈夫だから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 17:43:59 ID:oat8lVjwO

23って3000ｷﾛごとにオイル交換しなきゃいけないの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:26:47 ID:lC0OxkLb0

>>128
シエラのほうが約0.7km/L燃費いい　通勤距離40km/日

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:05:27 ID:KNjGLLr00

>>138
5000でもいいだろうけど、シビアコンディションで3000じゃなかった？
でもターボ車だからオイル交換時期には気を使うよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:15:12 ID:ZaCYR6d6O

オレは高速道路多用するから、3k～4kくらいでオイル交換してる
高速道路は5k回転巡航だからな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:11:04 ID:W5BcMJjlO

おれの２３は１万㌔交換だが１５万㌔走った今でも絶好調だよ

弟のアルトワークスと母親のKeiスポーツ時々借りるんだけど、高速走行は
ジムニーより遥かにいいね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:38:44 ID:tSwLcBjP0

家族そろってスズキの軽か？
もしかして、苗字も鈴木さんですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:41:28 ID:ScgcTaZa0

松田です

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:46:32 ID:ZGGNJzdt0

>>138
スズキの指定だと、軽ターボの指定は5000km毎。
だけどハードコンディションに該当する場合は2500km毎が指定。
これが普通車だと10000km毎で、同ハードが5000km毎になる。
なので、軽ジムニーは2500は極端だけど3000kmくらいで交換しようってのが定説。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:15:59 ID:JMGRcQVSO

今、普通車は軒並みNAだからねぇ
新しい設計のターボ付きエンジンだと、指定どのくらいなんだろ？

そもそもターボ車がすっとは浮かんで来ないんだが…

今のダイハツ軽はK6Aより設計新しい（後発）エンジンなんだっけ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:55:08 ID:YFTRZAVw0

JB23W-7型MT車で5年目28000km。
だいたいリッター16km走っているが、燃費には満足している。
燃料カットをいかに使うかが勝負ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:55:50 ID:YFTRZAVw0

ごめん、JB23W-6型でした。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:58:15 ID:6WPU1A3R0

6型は2005年10月発売だから計算が合わない罠

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:03:27 ID:YFTRZAVw0

そういえばそうだ。
車検証見たらH18.2登録だったよ、まだ3年半だったか。
年取ると月日が過ぎるのが早くてね、ゲホゲホ。

とりあえず16kmは燃費マネージャの値。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:20:50 ID:zcneXkQK0

ジムニー燃費は個人差が大きいのかな？16kmはすごい。
10km行かないと言う意見も多い。ちなみに自分は11km（4型MT）
高速でも15km行かない(T_T

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:33:52 ID:xhSx3euUO

>>151
高速は燃費落ちる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 06:56:31 ID:o0qGq15N0

http://vertexshooter.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-1d01.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:12:18 ID:5gTPoq+E0

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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:56:37 ID:DmAB2Jy90

リッター１０キロわるような人って頭の悪い人だと思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:19:20 ID:kiGV0/VM0

空手チョップかなんかで割るの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:19:16 ID:UJnLiQYm0

>>151
俺は150じゃないが、今朝偶然撮っていた写真をアップしてみる。
http://minup.s10.x-beat.com/up300/src/MiX300_2015.jpg

これは今朝の通勤後、職場で撮ったもの。
通勤途中に燃料切れランプがついたので、何となく撮影。
朝はエアコン切って走るので、この季節だと20km/Lぐらい走るよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:50:49 ID:mFNPkqkH0

満タンで600キロ以上はすげーな。うちのは400キロくらいで点灯する。
ちょっと運転方法を見直してみる。加速で必死すぎるんだな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:54:42 ID:GD0kXjD20

男なら最低燃費目指そうぜ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:58:10 ID:zQu8i1BW0

６００キロどころか
リッター２０キロだと、４０Ｌタンクだから
満タンで、８００キロ近く走ってんだろｗ
７５０キロ位か？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:08:49 ID:WRycaPPh0

>>157
その20.4てのは瞬間燃費でなく？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:14:04 ID:saX6bvx00

この手の後付け機器の詳細な数値って当てにならん

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:17:01 ID:KqMrrHlz0

>>160
帰宅時はエアコン無しでは無理だから、平均はもっと悪いよ。
今回は646.7kmで36.87L給油できた。

>>161
朝の通勤時の平均燃費。
帰宅時はエアコン入れるので、16km/L位まで悪化する。
条件は、約25kmの平坦路。都市間移動。
片側一車線で45分ぐらいかな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:21:01 ID:KqMrrHlz0

>>162
一般論で言ってるんだろうが、この機器に関してはそれは当てはまらない。
きちんと校正して使えば、かなり正確な値が出るよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:54:46 ID:saX6bvx00

へー、何使ってんの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:24:56 ID:KqMrrHlz0

>>165
e-nenpiというやつ。
取り付けはちと面倒で、かつ7segのLED表示で見にくいところもあるけど、
基本性能はしっかりしてるよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:33:36 ID:aAN2v/6h0

故障診断コネクター使う燃費計みたいのあるよね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:37:07 ID:saX6bvx00

燃費表示させるだけのやつか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:52:20 ID:aAN2v/6h0

あったこれだ
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_flash/r-vit_flash.htm

つけてる人の感想ききたい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:07:14 ID:OIjX3cmN0

今日契約してきたよ。
限定車ではなくＸＣ。ＭＴ。

171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:57:00 ID:myuJGQ360

>>170
硬派でいいね！

172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:44:12 ID:DifW0+rj0

>>170
おめめ！　君も今日からﾅｶｰﾏだ！

173 ：170：2009/08/30(日) 13:43:12 ID:OIjX3cmN0

>>171,172
ありがとうございます。
9月半ばくらいの納車です。
他の皆様もよろしくお願いします。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:14:15 ID:KSZyQI6t0

FMCするのに現行買うなんて男だな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:47:55 ID:fw1CYWhV0

FMC直後の車なんて買う気にならない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:22:39 ID:DTLC28dt0

でもＪＡ最終よりＪＢ１の方が優れてるだろ？？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:36:05 ID:doNF0fZO0

JB1?
ホンダライフはオフロード性能は無いだろう・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:00:48 ID:QGibyYu9O

いや、ライフでも林道くらいならそこそこ走れる。
多くのジムニー(JB23)乗りが走ってる所は行けるぞ。

ただし、四駆で
それなりの覚悟が要るがな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:06:25 ID:uAMmnYvqO

>>176
次回のFMCは軽規格変更無いからね
軽規格拡大のおかげ、優れるようになった部分を省くと意外と良くなった部分は少ない
で、初物と熟成物の信頼性の差まで含めると…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:22:24 ID:CK9I/sb20

もう八型までだせや。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:01:15 ID:NqOsq20uO

電気モーターの低速トルクは凄いから、ハイブリッドも有りかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:48:28 ID:t0OUd5Sa0

11月の限定車が8型だと。ある情報筋から。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:22:47 ID:pCYyZ7mtO

ある情報筋ｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:18:36 ID:z6uCtc+O0

軽クロカンってうごかねーな。
何でだろ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:31:34 ID:IMoGjk7+0

日本語でおｋ

猫缶の間違いじゃないのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:18:30 ID:1FyaoXQr0

>>182
マガジンＸにも追加仕様有りと出ていた。
もしやエコ減税対応？40周年記念？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:53:17 ID:OzDs9E7YO

SUVの時点でエコとはなんぞやだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:37:48 ID:eyZntubD0

ジムニー40周年記念車、出るだろう。常識的に考えて。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:38:49 ID:ku8F0GG60

またお約束のWWじゃねぇの

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:27:28 ID:xT6HaKi60

10年前は　ワイルドウインドでジムニー30周年とスズキ80周年のダブル記念モデルでしたね。

ということは　ジムニー40周年でスズキ90周年でワイルドウインド？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:32:50 ID:/gbZD9y0O

>>190
10年前はどんな特別仕様だったの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:49:43 ID:xT6HaKi60

>>191
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a000518.htm
簡単な説明だけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:02:50 ID:/gbZD9y0O

>>192
ｻﾝｸｽ、ホワイトメーターいいな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:07:53 ID:Pce3iN2K0

うちの１１は70周年のWWだ・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:53:05 ID:9iMI7cm40

100周年にジムニーの特別仕様車は出るのだろうか・・・
つか化石燃料の車有るんだろうか・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:10:49 ID:C27GdPmn0

ジムニー 90周年記念車（ジムニー発売40周年記念車）ワイルドウインド
100％でる！と思いたい。

『ジムニー定番トラブル解決事典―寿命をのばすオーナー必携メンテナンス!』
この本、参考になるよ。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4061799185/ref=dp_otherviews_1?ie=UTF8&s=books&img=1

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:46:52 ID:v8UIIrxQ0

キラキラした内外装はかんべんな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:23:43 ID:p4gDqeHy0

ジムニー乗るとホットする

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:19:33 ID:gemhBXlF0

逆だな。
俺は顔面蒼白になる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:45:03 ID:Z5A6x92T0

>>199
蒼白になっても乗らざる得ないシチュエーションというのは
嫁の車かなにかかい？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:05:12 ID:2F6sM13r0

高所恐怖症なんです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:09:21 ID:l4z5ucqj0

ジムニーの高さも駄目なんだ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:28:19 ID:Su4qTdZz0

>>199はプーチンで後ろにキレたキレネンコがいるんだな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:29:14 ID:5wplavcU0

ｗｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:32:13 ID:fImuFfdD0

本田？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:15:07 ID:Z4txmuZ30

いよいよ明日発売だな！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:00:17 ID:O95zbtz40

俺はジムニー50周年スズキ100周年の時に4型から乗り替えることにした。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:35:25 ID:7nh4PthS0

LET'S GO (レッツゴー) 4WD 　2009年 10月号
http://item.rakuten.co.jp/book/6147626/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:36:31 ID:7nh4PthS0

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/jan_4910096/4910096851096.jpg

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:42:07 ID:7nh4PthS0

>>206 本日発売
Jimny SUPER SUZY (ジムニースーパースージー) 　2009年 10月号
http://item.rakuten.co.jp/book/6153612/
(表紙)http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/jan_4910051/4910051451095.jpg

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:08:43 ID:JhCQY1/E0

ストリートジムニスト10月号も今日だよな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:13:18 ID:nXG34cm90

ジムニー系雑誌は読んだことはないが何か面白い記事でもあるの？
街乗り専が楽しめる記事とか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:39:44 ID:faeN3UVI0

大体足回りやコンプ車のお話が多いかな。
ジムニー好きなら読んでても面白いとは思うが。

興味ねえし根っから街乗り専だわってんなら、数刷出てるメンテナンスBOOKの方が有用かも。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 04:52:09 ID:faeN3UVI0

あ、あと走行会とか大型展示会のレポ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:01:45 ID:eb7kFJldO

>>208

ちょwwwww95ﾍﾟｰｼﾞ赤ちゃんの写真が載っている所の名前wwwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:09:17 ID:8aI1mtYM0

みなさんにお聞きしたいのですが、インダッシュタイプのナビの方
モニターはどこに取り付けていらっしゃいますか？当方はエアコンのルーバー
なのですが、ルーバーが外れてしまいました。ＪＢ２３－７型乱便海苔です。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:04:01 ID:oXZOxYC70

>>215
ん？本無いから想像だけど、赤ちゃんの名前がジムニなんてこと
ないだろうな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:07:04 ID:S9CYucsp0

本見てないけど寺務煮ちゃん？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:43:38 ID:aCEbECRO0

>>216
普通はインダッシュナビのモニターはDINスペース内かそこからのポップアップかと思うんですけど・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:01:29 ID:S9CYucsp0

>>216
人はそれを「オンダッシュ」と呼ぶ。

ちなみにインダッシュは画面がオーディオの所に内臓されるタイプだよ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:12:43 ID:lc+WIZHr0

シェーバーはラムダッシュが最高だな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:43:02 ID:kJmuTCsq0

加速レーンではＢダッシュ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:03:37 ID:XgKvx9w30

お前のジムニーにはBボタン付いているのかよと。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:36:17 ID:uSns5/BL0

>>216
センターのエアコン噴出口の上にモニター台をビス留め

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:42:26 ID:g+UEFzKL0

>>224様
左角が見えなくなりませんか？
最初両面テープ留めで貼り付けの刑でしたが、剥がれたので移動しました。
ダッシュボードの穴あけってすごく気が引けて・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:39:25 ID:Z5ESJ0DV0

>>225
TRN-17っていうモニターステーはどうよ。
もしくはそういう形状のならいいんじゃない？
設置面積もあるし両面テープでいけると思うけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:35:24 ID:gLYT0HfM0

PNDでいいだろうが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:34:04 ID:dVKU7Asd0

今日納車しました！　白のXG５MTです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:42:24 ID:cTJrpBrF0

>>228
おめ！！　　先ずはフルノーマルを楽しんでくれ！　
満足すればノーマルのままタイヤ交換くらい。
不満なところがあれば改善の方針がいいと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:47:18 ID:x7V6E2sC0

>>226様ありがとうございます。早速探してみます

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:14:34 ID:dVKU7Asd0

>>229
ありがとうございます。久しぶりのマニュアルで楽しん
でます。これから少しずついじっていこうと思います。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:31:42 ID:v2LDOuZdO

>>228
おめ！
私もXGのMT乗りです
余計なオプションに興味が無いので（お金もない…）XGの新古車を買ったんだけど、UVカットガラスが付いてないんですよね
それだけが残念です

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:17:54 ID:dVKU7Asd0

>>232
ありがとうございます。いいんです、simple is
the best ですから。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:29:42 ID:dVKU7Asd0

何だか古い車に乗っているようで、とても楽しいです。これから、１０年
近い付き合いになると思いますが、なんかわくわくします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:59:24 ID:D1CTQtjS0

ＭＴどんなかんじ？
レポヨロ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:41:55 ID:3Rcfet6mO

>>235
フニャフニャでシンクロがすぐいかれる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:08:55 ID:BhyfzrPF0

r-vitsの1番新しいやつ、7型に適合してないの知らずに買っちまったよ！誰か３諭吉くらいで買ってくんないかなぁ。6型までは大丈夫みたい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:21:06 ID:rN5KN1YL0

分割は可能ですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:13:51 ID:8PDoguLD0

高速走行エンジン６０００ｒｐｍ巡航でラジエーター液が沸騰して（？）リザーブタンクが満タンになります
高速走行しない他、何か対策有りますか？

とりあえず
ラジエータキャップをスズスポのハイプレッシャーキャップに変えましたが変わりませんでした。

ちょっと前、峠でフォレスター（ターボ車）がエンジンから白煙上げて止まっていたの見たけど、
私のジムニーもあんな感じになっていたのかな？

高速走行で煙に気づかなかっただけ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:38:31 ID:nzInjcDvi

>>239
法定速度を守る

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:48:39 ID:cHEGgwBy0

>>239
前に4ｔ車で同じ症状になったけど
ラジエーターの中腐ってない？
水抜いて入れ直したら治ったよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:36:42 ID:5LBrbdrB0

＞高速走行エンジン６０００ｒｐｍ巡航

どんだけ～　　　　　　　　　　　　　　　高速やねん！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:37:47 ID:HU4edmuv0

現行で６０００ｒｐｍ巡航て140超えてたっけな～？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:23:11 ID:Z234f6D/0

りみったーとってるの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:25:39 ID:ByUtRPIsO

>>239
ガスケットが破損している恐れあり

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:37:22 ID:3KtaCXFr0

>>239
どっか水路が目詰まりしてないか？
いずれにしても車屋にみてもらいなよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:08:47 ID:oNhb8SgV0

>>239
23か33、43、どれの事かはワカランが、
とりあえず巡航速度を落とせ。ないしはMT4速でかっ飛んでんじゃねーよw　で。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:13:52 ID:f/vK9VqJ0

>>239
修理

249 ：239：2009/09/13(日) 19:34:37 ID:8PDoguLD0

レスありがとうございます。φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...

不思議なことに、何故か水温計の針は真ん中より少ししたを維持して上がらないんだよな

でも、ラジエーター液が少ない状況で高速走行でもエンジンが壊れないのはすごいよね～

とりあえず、ラジエーター液交換して駄目だったら修理に持って行きます。
（今日、３０分くらいの上り坂で同じ症状になったので、さすがに焦っています）

交換後、また報告カキコします。

もうすぐ７年目車検、走行１４万キロ、下取り乗り換えか、完全遊び車にするか迷う時期ですね～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:12:43 ID:6KGZShdOi

>>249
巡行速度を下げろというアドバイスはシカトですかそうですか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:23:35 ID:m/rFq9240

5速4000回転で30キロしか出ないのだが・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:28:28 ID:0tIE1QiC0

釣針が大きすぎて、どう喰いついていいのか分かりません…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:42:01 ID:x2FuWuX80

目で見るな、感じるんだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:46:58 ID:yw5T+IFe0

石橋の　AT　215-65-R16
タイヤが太くなって　いい感じに思えるんだが
ノーマルサスだと干渉しまくりですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:37:47 ID:5eZO8xSz0

>>249
オーバーヒートした事はある？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 10:21:32 ID:/2G74a4WO

6型の常にプラス電源取れる配線教えてください！なんちゃってセキュリティーつけたくて

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:37:39 ID:BHcyvaM80

>>256
オーディオ裏水色コネクタ白

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:18:11 ID:oEFvF/xiO

太陽電池で充電するやつどう？
電源とらなくていいよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:47:21 ID:ATFtf5bEO

太陽電池いいな
つか、どうせ付けるなら本物付ければ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:02:39 ID:2NBakZz60

本物を付けて犯人に気付き出くわし殺されちゃうわけですね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:12:43 ID:fOGbXvWh0

秋だ。ドライブして気になってた店で食べて帰る。
こうゆうのが楽しくなってきた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:57:33 ID:YS8R2L6J0

風俗行脚ですな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:10:39 ID:NugqdeBI0

一括でお願いします。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:36:00 ID:XAAUacF90

最近、腹が出てきた。
ウエスト102orz

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:53:47 ID:vtdF42hrO

メタボキター

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:26:33 ID:Y2UZXs8z0

よっぽど体格がいいとか長身でなければ、

出てきたってレヴェルじゃねーぞ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:32:28 ID:G1yx0V5j0

メタボルフォーゼ！！
林道行くなら、低山でも登れば？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:38:58 ID:Y2UZXs8z0

低山行く時間がもったいない。
そこら辺自分の足で走れよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:02:28 ID:oo+QOlXJ0

腹とハンドルが擦れてヤバイ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:35:57 ID:eXTk7kbt0

ソニーのＰＮＤ使ってるかたいますか？
使用感などおせーてくらはい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:11:26 ID:j+IfVyWm0

>>270
スレが違う気がするが・・・
NV-U3C使ってる。
検索も結構早いし、その他の機能も使いやすい、
ナビ本体とかクレードルとか細かい所の作りもしっかりしてる。

値段にしては良いものを買ったと思う。
あとは、ソニータイマーが発動しないことを祈るばかり。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:13:10 ID:oo+QOlXJ0

近所で試してみたが、300メートルの案内なのに
2キロ迂回させられたw＞nav-u初期

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:22:58 ID:j+IfVyWm0

>>272
あるあるｗ
安いPNDじゃスゲー変な道案内されるのは当たり前だけど、
ジムニーじゃどんな道でも余裕でだから問題ないよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:42:38 ID:Y2UZXs8z0

俺もそれで皇居縦断しちゃったぜ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:32:45 ID:vs4J1l4o0

うちの馬鹿ナビは「山中湖」とか「琵琶湖」を目的地にすると湖の真ん中に
ガイドする。ジムニーでもイケねえw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:04:21 ID:7NgT63r60

NV-U3C、2ヶ月間満足して使ってたけど、この日曜日に遠出したとき
直角に右折しかできないところを、音声で「まもなく左折」って案内
されてからちょっと信用できなくなってきた。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 06:23:55 ID:3M/0MeDQ0

mio350道順で真っ直ぐなのに左折とか言いやがるけど、
まあそんなもんと思って道順どおりに走ることにしている。

安いメモリナビに細かいこと期待しちゃいけない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 06:50:40 ID:WFAuohxt0

おれんの声で反応するＤＶＤナビを載せ換えたんだけど
「自宅」って何回言っても行き先が東尋坊になる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:46:28 ID:Nf9eDJUwO

>>278
早く成仏しろよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:00:15 ID:z9JyrHfPO

おれん

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:49:57 ID:ISiJFZ9G0

ストラーダ、まあまあいいよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 02:15:15 ID:c4r7AUCr0

ナビ子さんが出ないカーナビは寂しい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:18:41 ID:QaKsjse8O

みんなナビ付いてんだ…orz

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:58:27 ID:Dnix+Q060

だって選ばなければ社外オーディオと値段変わらないもの。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:39:31 ID:CQMApLS10

型落ちのミニゴリ29800円だった

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:43:37 ID:lNkrubE00

ＨＤナビやＤＶＤナビはジムニーに向いてない。
回転部がないメモリーナビが、ジムニーと合う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:22:38 ID:5FOrr3yr0

街乗りスレならHDDナビでも問題ないんじゃない？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:32:43 ID:VkgOe14F0

方位磁石俺だけ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:37:16 ID:EyOTZwT0O

>>288
方位磁針なんて高等だな
オレはツーリングマップル(２輪共用)だぜ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:27:45 ID:XA9+uTxD0

ナビ付けるとボケるらしいよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:39:27 ID:/CtPC0+Si

車に乗るとボケるらしいよ。
人間自分の足で歩かないとお終いだね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 09:57:12 ID:/hFOfz0N0

小型のナビの取付け位置としては
右Aピラーあたりもいいんじゃないかな？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:38:58 ID:65/mq69JO

小型のナビって方位磁石の事？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:58:06 ID:TO2dEDT5O

ツーリングマップルじゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:50:31 ID:byHG/jk30

チビな彼女だろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:58:51 ID:0qdqkdDA0

徘徊老人発見！！

>>291早くお家帰ろうね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:17:15 ID:XA9+uTxD0

軽だと狭い道も楽勝だな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:00:17 ID:ud50T+uM0

右折待ちに引っかかってる3ナンバー１BOXとか邪魔くせーの。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 13:48:27 ID:G++6sPAf0

ジムニーの純正キャリアってどこのメーカー製なんだろ
ルーフレール無しのジムニー乗りからバーを貰ったんだけど
おそろいのメーカーにしたいんだけど自分のはルーフレールありで
どこのフットを買って良いかワカラン・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:16:48 ID:9em+o6i30

>>297
同感。で、俺もジムニー買った。見切りが良いので楽。
>>299
軽く調べたが分からんかった。ｽﾏｿ。

301 ：239：2009/09/20(日) 18:57:32 ID:Eg89SfEC0

ラジエーター液交換してみましたが、駄目でした。
同じ症状がでました。

とりあえずわかっていること

ラジエーターキャップ開後、
古いラジエーター液排出後、、水でラジエーター満で
しばらくエンジン回転上げるとファン回転後、緑の古いラジエーター液が流れてくるのがわかった。
ラジエータ上部ゴムホース熱い。注入口から湯気が出ているのがわかる。
エアーもボコボコ出てきた。（新ラジエーター液注入後も同じ）
しばらくすると、下部ラジエータホースも熱くなる。

暖房ＯＫ。

「交換して下道２時間、高速２時間走行」
走行中エンジン水温９０～９５度前後。（デジタル水温計）

約１００ｋｍ/ｈで高速道走行、５分ほどＰＡ休憩後出発時１０３度表示で走行後９０度前後に戻る。
（リザーブタンクは満状態）
そのまま家まで帰ってきたが走行は問題無いと思われる。

何が原因ですかね？
サーモスタットかウォーターポンプ？
エンジンシリンダーヘッドのどこかの部分のガスケットが高回転時に微孔が空く？（これが一番確率高いかな）

とりあえず２９日に修理持ち込みです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:27:21 ID:QmkMPYbuO

>>301

ラジエーターの中から泡ボコならガスケット破損だ、
泡が出てラジエーター内の圧力が高まり、ラジエーター内の液が逆流して、サブタンクが満タンになり漏れ出す。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:38:45 ID:TP3RWgXG0

　前の型のジムニーでウオーターポンプが故障したことがあるが、一般道でもすぐに冷却水が
沸騰するほど過熱が早かった。
　ジムニメンテ本によれば、10万キロでラジエーターの冷却能力は半減するので新品と交換する
べきだと書いてあるな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:05:24 ID:IcI/VkH40

ラジエターは、リビルト再生品てのもあるから、交換できるならしたいもんだな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:17:22 ID:ojx2NMx90

水回ってるのにエアが湧いてくるのはヘッドだ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:34:06 ID:gxAk4l5l0

ホワイトもいいねぇ。

グリーンがデフォになれば一番なのだがw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:56:49 ID:9Z7U/CkQ0

>>299
TERZO製もラインナップされているけど、純正との共用に関して
アクセサリカタログには記載されていないね。
INNO製だとすればTERZOアタッチメントはつくよ。
THULE製（ではないと思うけど）だとすこし合わないね。

308 ：239：2009/09/21(月) 06:53:18 ID:OhbQD24D0

やっぱりガスケットか・・・・
最近燃費が悪いのもこれが原因だったのかな
（燃費マネージャー使用。町乗り、エアコンオフで１５ｋｍ/L行かなくなっていた）

工賃どれ位なんだろ。
高そう( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:27:43 ID:eRL5/B5N0

>>308
見積もりを２～３社とったら相場がわかる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:31:06 ID:J8ipJf2P0

納車されたがサビがひどいのでクレーム言ったら逆切れされたww

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 07:25:22 ID:GZvLyub00

そりゃ契約する前に言うことだろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:56:18 ID:4SSZuYFI0

　ジムニーの下回りは防錆はされているのだが、機械加工されたまま無メッキな部分があったり、
ボルトやナットがすぐに錆びる。
　そんな目に付きやすいところでコストダウンしないで、どっかの車のように客に見えないとこ
ろで手を抜けばいいのに。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:09:57 ID:lG9gpPPc0

契約する前に現車確認できるのかな？
確かに代金は引渡し時に払ったけど・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:31:01 ID:qRsDLOlm0

確認しない、出来ない所で中古買った方が悪いとしか・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:41:52 ID:45ey3hWl0

>>312
ジムニーは車高が高いから下にもぐって
ケレン（ゴーグル＆安物マスク着用）と錆び止め（錆び止め兼用カラーもある）塗り塗り。さらに愛着。
ちゃんとＰにいれてサイドブレーキかけること。

ホームセンター＆薬局で全てそろう。ＧＯ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:09:03 ID:Ak5vx6nW0

蚊に刺されながら錆止め液を塗ったことがある。でも見える範囲や手が届く範囲だけ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:35:34 ID:SiF+x9Qy0

みんな帰宅ドライブ安全運行よろ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:20:15 ID:UfMu3mO60

おまいら　だいたい油温はどのくらいまであがる？
おら　120度くらいなんだ　６型ね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:32:10 ID:tMzA7s8E0

6型は油温がデジタル表示されるの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:22:59 ID:wG9F8PvFO

湯温計か・・・
そんなメーターも付いていたような気がする・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:24:16 ID:DpNRqymf0

空冷化したから分からん。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:50:43 ID:KnYQSDYW0

7型のMT、普通に走って燃費が16切る事ないんだが他の人はどない？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:56:26 ID:PpB6sRAx0

5型MTだけど15ちょっとくらい
そんなもんじゃない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 03:07:00 ID:4lkTJMMr0

10切るという人もいるでしょ。ケンカ売っている訳じゃないけど、
どんな乗り方したらそんなに悪くなるのか逆に知りたい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:05:50 ID:wkSNRYcT0

最近そんな燃費いいわけねえとのたまう旧型乗りが来なくて平和だ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:04:22 ID:aeTOW1Jb0

みんからに燃費いっぱい載ってるじゃん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:52:32 ID:5iQFxMIi0

軽ジムにするかシエラにするか……悩むな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:18:22 ID:i8b+C/Fk0

中間とってエスクードでいいんじゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:57:46 ID:3ojbz0cl0

>>327
悩む場合はシエラの方が良いと思うよ。
よっぽどのクロカン派じゃない限りね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:45:21 ID:5iQFxMIi0

>>329
殆ど街乗りなんだ
サンクス！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:47:15 ID:62gaeY9g0

燃費語るなら、何処に住んでいるかも晒さないと
参考にならん。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:10:25 ID:wFS722C20

トレッド幅（とタイヤ幅）がシエラのほうが広いので安定している。
街中のちょっとしたコーナリングでもシエラのほうがベター。

あとはエンジンの好み。
ターボが好きかノーマルアスピレーションが好きか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:54:03 ID:Q0agjkquO

俺はオバフェン付けたかったからシエラ

334 ：sage：2009/09/25(金) 20:56:41 ID:ISGotA3e0

水温計のセンサーアタッチメントって何センチのを買えばいいのですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:36:16 ID:lM2do54K0

悩むならジムなんてやめろやw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:40:53 ID:YEm1FGFI0

毎回悩んでるが辞める気がしない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 07:12:17 ID:+0pNXfD2O

毎日のように次はどのパーツ付けるか悩んでるね。
そんな金銭的余裕がなくて妄想だけだけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:59:35 ID:R0Vbi2x70

寝れない時は決まって妄想タイムだ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:32:49 ID:P903Gtzj0

やっぱり11月に追加がでる！追加とはおそらくﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞだろう。
ｿｰｽはﾏｶﾞｼﾞﾝＸの最新号だ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:11:47 ID:qy9NYliC0

真に受けるなよw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:51:12 ID:qnQP6B510

>>340
ＷＷ発売する可能性大と思う。
　先月号「追」マーク有、　今月号「追」マーク有　発売可能性大
（先月号「追」マーク有、　今月号「追」マーク無　だったら発売無し）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:10:57 ID:2xNfjjsV0

去年のWWはちょくちょく見かけるがLＶはあまり見かけないな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:13:26 ID:qnQP6B510

ＬＶはちょっと派手だから買い控えた人が多かったのかしらん・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:47:57 ID:TTQozum20

パールホワイトをデフォにして欲しい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:40:37 ID:/QM2Rjqg0

パールオワイトは拭いてもタオルが白くならないの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:31:00 ID:lFFyaF1r0

どうせホワイトなら軽トラ仕様の白がいい。
こすっても気にならないし、塗装が安い。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:00:46 ID:FgsqZOGF0

>>345
それチョーキングですから！ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:23:10 ID:BbqI2+7b0

Ｄに聞いたら、FMCなんてねーよって言われた。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:44:38 ID:YY9ZHF97O

>>348
口の悪いDだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:28:01 ID:QoRnKoRm0

>>348
来年の30周年記念車に期待しよう！
もしかして、エンブレムだけだったりして。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:28:42 ID:zBQtBX4n0

>>348
おまえに喰わせるジムニーはねぇ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:43:11 ID:r7QeKrUhO

GOGO'SのCMってどんなだったんだ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:41:00 ID:SSRmtTv50

>>350
絶対出ると感じる！！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:00:26 ID:dkS1ywtI0

ジムニーはＭＴいい。シエラはＡＴがいい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:07:24 ID:dkS1ywtI0

10/15出版
ジムニー・プラス 11月号
期待して立読みされたいｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:13:39 ID:et+GijIM0

30周年記念車を予想と希望して、スズキの企画部に反映させたいね。
こんなとこメーカーが見てないか。
というより、上場企業はスポーツや芸能ニュースまでアクセス禁止だったりする。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:49:06 ID:jdOyuAaM0

>>356
同意。シートにアルカンタラ使ってほしい！企画部よろしくー！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:19:22 ID:+oN1PQLg0

シートクーラー付けてくれ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:41:18 ID:7A3czgVO0

ＷＷの防水シートの事かｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:08:40 ID:0p4tWzt30

どんなホイールがいいですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:19:33 ID:Z0ELa64G0

>>360
軽いアルミホイールにすると燃費が違います。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:43:37 ID:exs63y/h0

アルミはDQN

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:52:53 ID:3IInPGsX0

>>360
これ履いてレポして下さい
http://item.rakuten.co.jp/k-products/090611-b-s2/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:35:53 ID:ysBuJit+0

>>361
俺も軽いホイールほしい
レイズで専用ホイール出たね
でもあれはだっせーよなぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:41:16 ID:/xcN0xGM0

ノースリバーでいいんでね？　安いしそこそこ軽いじゃん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:50:20 ID:LIzMJfTK0

自分がやったことを棚に上げて、新聞にリークしてるOBがいるんだね。
このさい洗いざらいぶっちゃけた方が良いけど、それなら自分が
手を染めた都合の悪いところかも公開して欲しいものだ。

口をつぐめ　っていうんじゃなくて、全部ゲロって楽になりましょう
ということなので、お間違いなく。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:12:21 ID:epB77CDu0

>>364
レイズの新しいやつは、同じ6本スポークなら
TE37Xの方がいいよな。高いけど。

軽いのならジムラインSP247が手頃。TE37Xと軽さが大差ないし
燃費向上には期待できる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:03:26 ID:A/vwBFey0

タイサンのこのデザインが好きだね
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/k-products/cabinet/wheel/081023-2.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:12:29 ID:kSaz0XrbO

レンコンはカクカクボディーに似合う気がする

370 ：239：2009/10/03(土) 19:19:34 ID:+kI0ossl0

ディラー見積もり来ました　
ヘッドガスケット交換
税込み約２７．８万円　ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

工賃７万２千円
部品代　１９万３千
＋消費税
ヘッドの歪みが有るかもとの事でヘッドも交換

ちなみに
私のジムニー買い取り価格３－５万円位でした・・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:21:22 ID:O/isupw+0

ファイターエンジリアニングのエンジンに換装．．．ってもう遅いか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:56:06 ID:axbL8SNSO

リビルド、工賃込みでいくら？タービン交換なしエンジン本体のみで

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:14:01 ID:Hp6d6sd80

>>368
我　これです　　気に入ってます　ありがとう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:18:02 ID:TEvDo2Ue0

こみこみで３０万くらいだよ
ファイターでＯＨしたほうがぶん回すならいいと思う
あと形式によっては在庫があると思うから　一度問い合わせしてみたら？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:10:24 ID:QebxxNnh0

16000㌔しか走っていない６型２３なんですけど
ブレーキフルードがリザーバータンクのふたの部分から、
徐々に徐々に漏れているようなんだがこれはヤバイでしょうか？
下の方にまでつたってエンジンルーム内の塗装が侵されてしまった。
パーツクリーナーで一度きれいにしてしばらく様子見で走ってたんですけど、
今日１週間ぶりぐらいで見てみるとやはりフルードが滲んでいる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:23:03 ID:+5l8lQUP0

>>375
まし締めしても駄目ならパッキンでしょ。
パッキンなんて消耗品だからさっさと部品注文するべし。

それで直らなんだら見てもらいな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:16:29 ID:7NtricUB0

>>375
その辺の部品は安い。迷わずディーラー行こう！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:18:16 ID:cAHXk16d0

16000キロなら、まだメーカー保証が効くかもしれないな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:32:17 ID:DuIKZiCl0

>>369
22だけど
それがねぇ
ぱっと見イマイチなのよね
緑のボディーが良くないのかな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:34:47 ID:M6MpMfaL0

あー、今年ももう10月だ。来月はワイルド月だ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 06:53:17 ID:YEiJbgfWO

レンコン履いたグレーの23（ノーマル車高）見たけどカッコ良かったよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:03:27 ID:QUOizCJ10

現在SUZUKI SPORTスーパーハイトアップスプリングセット
SUZUKI SPORT ジムニー用ロングブレーキホース
にしてるのですが
違う3インチアップののコイルに変えようと思うのですが
ブレーキホース長さ足りますか？
わかる方おしえてくだされ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:18:02 ID:hYnYOT6dO

>>382
スズスポのより、よく動くサスに変えたら足りなくなる
スズスポのより、動こないサスに変えたなら足りる

動くか？動かないか？はアップ量ではわからない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:38:28 ID:QUOizCJ10

>>383
ありがとう
一般的のどんなもんですか？
ロングブレーキホースの長さスズスポのみ４ｃｍロングで
他社は５ｃｍが多いいもので気になってたんです。
新しいコイルはタニグチにしようと思ってます。
足りないぐらい動きますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:11:38 ID:IEb4tkDk0

ジムニー専用で、クラス最軽量「6.07kg/本」
http://item.rakuten.co.jp/k-products/090911-w/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/k-products/cabinet/wheel/090911-w.jpg

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:27:25 ID:DsZelBnl0

ノースリバー３でいいじゃないか　安いし重さもそんなかわらんぞ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:28:50 ID:j2VZYxh40

>>385
JWL-Tじゃないってことは11につけたら車検通らないな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:51:21 ID:sPoH6NMRO

純正ホイールに185/85とか太めのタイヤを履かせるメリットとデメリットを教えて下され

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:17:29 ID:yGrfH24I0

ギャルにモテル

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:48:05 ID:8Hkn6bKpO

オフロードの走破性が良くなることと、
好みによっては見た目が良くなるって事以外はすべてデメリット。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:57:12 ID:mHIbsTe10

>>386
４．５Ｊて大丈夫なのか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:50:49 ID:UY+dG0Vk0

ジムニーで車中泊をしようとした場合、ちゃんと寝られますか？
（ちゃんと寝られる工夫の仕方ってありますか？）

寝ることを考えたら、軽ミニバンの方がいいですかね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:54:29 ID:UY+dG0Vk0

ググってたら、色々見つかりました。
スレ汚しすみませんでした。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:23:46 ID:KDU9NSS90

ファイターのwebが見られないなぁ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:05:24 ID:TF78+rXcO

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:11:42 ID:ObQNIk5VO

すまん。携帯落としちまったｗ
>>392
人間その気になればどこでも寝れる
俺は学生時代CB750の上で寝た事があるｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:57:13 ID:txAyYuUgO

ファイターエンジンのせたぜ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:13:12 ID:oOP10jOQ0

>>397
オメオメ！
>>393
ドンマイ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:31:28 ID:dzQ6T3zH0

>>396
起きた時激痛だけどな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:12:36 ID:fLHaVCp50

道路脇でバイクに跨ったまま寝てるバイク便ライダーを見たことがある。
ありゃー、よほど疲れてたんだろうなあ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:11:08 ID:24XP74da0

おれはバイクで高速道路走行中に寝た事あるよ
隣走ってた車のドアにゴンって当たって目が覚めた

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:22:48 ID:UmIoLia30

>>401
天国コースだな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:08:17 ID:9audvKes0

さーて、サンデージャポン！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:40:55 ID:FwqKvfQXO

ジムニーぶーすとあげたらのりやすいお
((ミ゜エ゜ミ))

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:42:58 ID:o+1DczO80

誰かBRADLEY V EVOLUTIONの感想聞かせてちょーだい！
最軽量てことは効果が体感できるんじゃないかと。
http://www.4x4es.co.jp/br20.html

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:28:10 ID:MvxH3Vcl0

KLX125予約してしまったww

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:57:51 ID:v+Kk5NaL0

ご、誤爆ですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:23:13 ID:vwwQBxyN0

いや、ファミバイ特約の二台体制w

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 06:52:58 ID:q5fdviMN0

>>406
なんぼ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:39:58 ID:vwwQBxyN0

いや、正式発表はマダ。
手付けみたいな感じw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:47:21 ID:EQlf4OCjO

質問です。
新車購入して一年、足回りがずいぶん錆びてきました。マフラーも、末端部分は平気なのですが、中間～奥がかなり錆びてきてます。
皆さんは錆びの対策等はしてますか？
たまに駐車場等でジムニーを見ると、足回りは大抵錆びていて、自分のジムニーもいつかあんな風になってしまうのかと思うと抵抗があります。
先日、ホームセンターで錆び止めスプレー等がないか探しに行ったのですが、５５-６の様な、滑りを良くして錆びも防ぐみたいな商品しか見当たりませんでした。

もしも何か良い手がありましたら教えて下さい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:58:09 ID:ErLpbm+S0

金に糸目はつけるのかい？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:05:53 ID:EQlf4OCjO

>>412
つまり、かなり高額って事ですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:58:34 ID:sByomPJJ0

シャーシーブラックは、気休めだと思うよ。

塩害地域じゃないけど、錆びるの知ってるから、納車された時に
塩害防錆用アンダーコートと、デフに水性クリアコート塗装したよ
７型でも、フロントタイヤハウス、ミッション上の繋ぎ目とか
コートがされてなく吹いたわｗ　以前のよりマシだけど

別に、ジムニー生産中止になると思って、長く乗るため塗装しただけで
錆びても、その大抵のジムニー？みたく、１０年は乗れるから気にしなくていいんじゃない？
錆取り工賃高いらしいし

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:24:37 ID:8uVqj2rv0

ローバルでも吹いとけ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:37:25 ID:JLJT4sv+0

おまえは鍛冶屋か

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:40:07 ID:sRi+CtB10

>>411
１、ケレン
２、ハイポン　ファイン　プライマーⅡ
３、上塗り
但し、マフラー等熱いところは耐熱塗料で。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:41:36 ID:Dc4Jl9xT0

A/Tタイヤは重い？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:47:37 ID:efBowDvS0

>>418
toyoのA/Tが比較的軽いんじゃないか。

420 ：418：2009/10/16(金) 15:09:22 ID:XwAzGQnAO

>>419
ﾄﾝｸｽ
H/TからA/Tに変えたら音や乗り心地に大きな変化はあるんでしょうか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:04:18 ID:aWetO5kD0

【新刊あない】10月15日発売

『jimny plus』 2009年11月号
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/jan_4910052/4910052351196.jpg

この号は(も)気合入ってるｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:40:33 ID:Q+d4zjf50

>>421
気合入ってる？
JB23のドライブトレーンの解説図にセンターデフが有る・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:16:11 ID:R0anmT2D0

>>422
確かにｲﾀｲ間違いだなｗ　

おっ、もしかすると次期型がフルタイムになるってことか！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:04:50 ID:46nf2hVRO

ただでさえ燃費の悪さがネックなのにさらに悪くしてどうすんのよw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:53:45 ID:IqZap62u0

>>420様
JB23の場合、H/TからA/Tにしても騒音や乗り心地はあまり変わらない。
JA22の場合、H/TからA/Tにしたら騒音や乗り心地ずいぶん良くなる。
つまりJB23は、JA22と比べて、元から静かで乗り心地がいい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:09:33 ID:fPrsk/bU0

もうすぐワイルドウイんどぅの季節
さてどんなものがでるのやら

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:28:40 ID:FchkJQ1l0

今年は出ないでしょ
っで春に４０周年記念特別仕様車

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:42:04 ID:bc7oH0NX0

参考になるデータ見つけたよ

ジムニー用タイヤの重量と外径＆ホイールの重量
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/omosa-okisa.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:48:43 ID:bc7oH0NX0

>>426-427
どちらかを買増す予定です　

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:36:29 ID:Eh6Y1HhqO

>>428
ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞとﾗﾝｸﾞﾗて同ｻｲｽﾞで重量差結構あるのね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:15:47 ID:EvSfbPqH0

Ｂスペックってごりっぱなのね
割れないんだろな

白がほしい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:27:59 ID:15Fp0Wkv0

Ｂスペックの白はどこかで見たような・・・街乗りだったら割れないでしょう
それにしても安いな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:16:09 ID:Ucqp5GaF0

ｼﾞｵMTの185/85と6.50は、あまり重さが変わらないんだね。
雑誌の受け売りだけど、185は重いと思ってた。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:10:59 ID:nvNr26lG0

>>431
白は汚れが…

めんどくさがりなので
汚れに近い色のガンメタ欲しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:07:22 ID:O35dkVUP0

じゃあ俺は特注色でこげ茶色

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:15:45 ID:NPMSB7A3O

すいません。質問です。
現行ジムニーで、足元のスピーカーをカロッツェリアに変えたら、音は良くなったのですが、助手席側のスピーカー周辺から低音に合わせてビリビリとノイズが乗ります。

何か対策はないものでしょうか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:08:59 ID:3NMY1OWT0

MDFでバッフル自作、劇的に良くなったよ
あの感動をもう一度味わいたい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:28:51 ID:4/8SRK71O

バッフル作ってる店あるから注文して付けてみては？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:12:10 ID:NPMSB7A3O

バッフル？ですか？
今日は出先で携帯の為に、後日帰宅次第、ＰＣでググってみますが、バッフルでビリビリ音が解消されるのでしょうか？
とにかく、アドバイスありがとうございます！！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:50:34 ID:IdJJFQ7X0

バッフルは本当に効果あるよ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:25:28 ID:8Bw0ssGc0

>>436
あっちで防振対策でググれって言われてたよな？
あちこちで聞かないでいいんじゃない？
とりあえずググれカス野郎

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:27:45 ID:yIAW/awJ0

>>434
TE37をR32のガンメタリック色にしてます。渋くて気に入ってる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:04:09 ID:j4LHNmVc0

全部おおうタイプのスペアタイヤカバー
これのお奨めはどこの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:52:36 ID:TSnHTmm+O

酒power

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:57:44 ID:Fw1mQsPBO

サイマーク

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:11:42 ID:TBrRCOyEO

タニグチのナンバー移動キット、錆びまくりだな。
長年売ってるんだから何か対策しろよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:09:22 ID:NPYtA8KU0

全くそうだよな！ステンレスかユニクロメッキしろと。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:50:20 ID:koZc7JYM0

>>443
町でたまに見かける
カジキかなんかの魚のカバーか
ラクダのカバーが欲しいんだが
どこにもないなー

サイはけっこういる
酒パワーはなんかの罰ゲームだろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:54:48 ID:CWXhp72rO

パンと張れる奴がいいね。
うちのJAOSのシワシワでなんだかリアビューが寂しい。

酒powerだけは恥ずかしすぎてダメ
そもそもアピオ（笑）とか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 04:27:05 ID:4LLQqoJAi

何でアピオは馬鹿にされてるんですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 04:34:29 ID:wWjZvflQ0

過去スレ．．．

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 05:03:09 ID:styCKbn0i

>>451
過去スレって基本読めないじゃ無いですか。
何があったのか教えてもらえませんか？
結構近所にあるので行きそうで怖いですw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:27:02 ID:wWjZvflQ0

みんからで「悟空」で出るかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:29:25 ID:wWjZvflQ0

ぐぐる先生に「アピオ（笑）」でいける。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:39:23 ID:OVZBF6f7i

ググりました

アピオ（笑）
まぁダメな店には良くある対応だと思いましたが、びっくりする程じゃありませんでした。
所詮ディーラーではないカスタムショップですしね。
でもあえてアピオ（笑）に行こうとは思わなくなりました。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:59:39 ID:wWjZvflQ0

俺もあぴお2インチ安心キット入れてるけど、物は良いと思うんだけどね。
錆びやすいけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:46:26 ID:yNNjWaEwO

>>449
そもそも車に酒という言葉は無しかと…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:48:08 ID:MEyeTVdiO

ここ見て俺もTANIGUTIのナンバーキット、今朝確認したら錆びてた！！
ナンバー照らすライトの淵がボロボロじゃんか！！

今まで気が付かなかったけど、ショック！！

今まで気が付かなかったけど…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:35:56 ID:i0SuWPSUO

TANIGUTIって…

錆びてるのはそこだけじゃなくね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:52:54 ID:gn15jnps0

コストダウンのために安い鉄を使ってるとか？？？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:08:55 ID:krhQvZXZO

塗装してないとかしてても安くとかそんな感じなんだろうなあ

見えるところだからステン使っても良さそうなもんなのにね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:39:12 ID:DFoI7T+W0

防錆処理とか知らないとかね・・・
ステンと鉄だと材料費以上に加工費が高くつくけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:54:27 ID:t+ZBSLgWi

社外品なんてそんなものだよ。
「どっかのオッサンがなんか作った、売ってもいいけど後は知らねえ」
ぐらいに考えておけば間違いない。
アピオ（笑）ぐらいのクオリティーが普通なんだよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:56:45 ID:s/svyDvXO

文句言うなら自分でステンで作れ
錆びるに決まってんだろボケ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:01:45 ID:i0SuWPSUO

ジムニーは錆を気にする車ではありません

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:31:14 ID:wWjZvflQ0

旧型なら錆びもお似合いだけど、現行には似合わないよ。
SUZUKIは錆びやすい宿命とはいえ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:58:16 ID:s/svyDvXO

バカか？
だから作れって
安く買って文句言うな
お前がステンで作って売れよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:00:25 ID:nrKy1JQFi

>>467
うるせー！
ゴミ売ってデカいツラしてんじゃねーよ！！！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:13:16 ID:s/svyDvXO

だから…
鉄は錆びるの…分かる？
ステンで作ると高額になるの
そんでも買うの？
貧乏人の為に安く作ってもらってんのに文句言うな
基本貧乏人相手の商売なの

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:18:11 ID:1AVDnfUSi

>>469
錆びるってわかっているのなら錆びない様に処理しておけよ！
お前には良心ってものは無いのか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:12:56 ID:SGdOiMCq0

もっとやれやれ～♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:55:25 ID:sZHumyXf0

>>470
錆びたら買い換えろよ！
売れねぇだろ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:56:08 ID:p0Bk9kH00

>>470
防錆塗装して値段上がったら文句言うくせにｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:53:09 ID:vSHQ3cZfO

ステンで作れとか、防錆で値上げとかアホかと。
お前等ってどんだけ貧乏人なの？
普通はそんな細かい金気にしないから、錆びない商品作るのが当たり前だろが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:07:28 ID:yGAFr8oBO

一番わかってない奴がいた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:05:48 ID:2uP2O2saO

ランクルだって、サビはでるよ～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:15:29 ID:scObOGNpO

ファイターホームページ見えないんだけど移転したなら教えてくれ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:33:40 ID:dvhRPh9VO

錆びたら山行きましょうよ
そして転びましょう!
そして笑いましょう～
きっと錆なんて気にならなくなるから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:49:57 ID:juveujLki

>>478
いいから黙って錆止め処理をするかステンレスで作り直せやボケ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:51:52 ID:uL/2ULk1O

>>479
てめえが黙れ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:00:43 ID:V/WtOzvd0

Ｑ．ジムニーで社外アルミホイールにしたらホイールナットも換えたほうがいいですか？
Ａ．以下参照
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/natto-setumei.html

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:06:52 ID:M+tc3apiO

下回りの防錆にシャシークリア買ってきたけど効果あるかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:40:13 ID:5lU9whKD0

クリアも効果あるよ！　錆び取りしてからクリア使用します。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:06:14 ID:tte+TYc6O

降雪地でよくパジェロミニのフェンダーがグサグサに腐ってるのよく見るけど
ジムニーはあそこまでなってるのは見た事がないなぁ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:59:41 ID:prGiH8ysO

ジムニーオーナー夫馬康雄のオナニー道場
URL:
http://orz.2ch.io/p/-/namidame.2ch.net/car/1256594684/

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:21:55 ID:YJMaD+REO

エアコンパネルの電球交換はどこまでばらしたらできますか？
３型です

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:04:05 ID:SbZetdzu0

>>482
俺は毎年シャーシブラックだが効果は？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:27:42 ID:Wx7ijzD1O

クリアのシャシースプレーがあるなんて知らなかった…
でも無駄に艶が出たりしないのかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:39:01 ID:jrm1xMc30

>>486
http://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips_33_411.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:23:37 ID:IqtyTomY0

クリアのシャシースプレーいいよ
新車で買ったから吹いてもたった。
3万円！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:28:58 ID:8EHO7EUhO

このスレ見てたら気になってきてシャシークリア買ってきた。
で、手始めにサビを落としたいんだけどコレってサビ落としの小さい筆みたいのでコツコツやるしかないのかな？一応擦って落とす固いスポンジみたいの買ってきたけど、これも大変そうだ。
なんかスプレーで噴いたらサビ落ちる様なのKUREで売ってないもんかね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:28:39 ID:sDyJ0BQvO

そんなのあったら錆びどころか鉄も落ちそうだw

まあ、目の粗めな金属磨きとかがお勧め。
結局は軽く磨いて落ちるぐらいの早めの対処が肝心だね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:59:10 ID:8EHO7EUhO

>>492
ありがとう。
近々サビ落とし&クリアやります！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:24:08 ID:IbMyLgrRO

マフラーのおとうるさいんでフロアデッドニングやろうと思うんだけど
効果ありますか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 06:14:33 ID:2imYuQErO

>>494
マフラーはノーマルですか？
ちなみに年式と走行距離はどれくらいでしょうか？
仮にノーマルマフラーだとして、今までに交換などされたことはありますか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:22:52 ID:xap82NvoO

スピーカー変えたら凄い音良くなった！
足元とツイータは楽だったけど、サテライトは後部席外したよ。
しかし快適。ノーマルのスピーカーがひど過ぎたから、変化が劇的に代わったのが嬉しい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:45:38 ID:WJzT5Qek0

まぁ　純正標準のは　安物ＰＣケースの付属スピーカーみたいなヤツだもんなぁ
原価安いんだろうねぇ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:28:00 ID:QZs+36HBO

23のリアシート足元にリアスピーカーの取り付けスペースがあるね～

新車買って3年目で発見

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:32:46 ID:2Agt0sypO

変化が劇的に代わった・・・

すげえな・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:37:58 ID:Ke6QdNNo0

うむ、お腹の腹痛が劇的に痛くなったべ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:38:01 ID:WW3nRgyfO

皆さんのスタッドレスのお勧めってなにかな？
ミシュランかジオの185迷ってんだけど…
ジオ185ノーマルだと当たりますかね？7型です。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:48:43 ID:joszbvLLO

新しいシフトノブ買ってきて付けようと思ったら純正ノブが外れねえｗ
接着剤で固定してんのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:19:02 ID:ImelEIGZ0

気合で行け

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:33:39 ID:lYgK3H1V0

夏まで待て

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:52:08 ID:kov9qafYO

ジムニーのハンドルって微妙にベタベタする。
ハンドルカバー着けたいが、見た目はこのままの方がいいんだよな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:17:11 ID:+SGd1ssk0

>>505
装着に時間はかかるがコイツおススメ。

ttp://www.9999.jp/cover/index.htm

一皮太くなるが純正と見まごう仕上がり。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:51:38 ID:g9wua2880

>>501
スノーアタックでもするんじゃない限りはノーマルサイズで良いと思うけど。
スタッドレスだと大きくしても見た目的に余りかっこよくないしｗ

一応185タイヤで、ノーマル車高でもタイヤを大きく動かしたり、
ステアリングをフルで切りながら段差乗り越えたりしない限りは問題ないよ。
まぁフレームとかあたる部分をカットしておいた方が良いね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:24:56 ID:J4+ZRgpPO

>>495
社外品の50パイの左出しです。
フロントパイプにはサイレンサー付けてみましたが
やはり音は相当うるさいです。
色々やっているために、マフラーを純正に戻すことはできないので
この状態からできるだけ室内に入ってくる音を静かにしたいと思います。

フルブーストで加速中は左広後方からの音が相当うるさく、
左リアの足元マットがブルブル震えていました。
正月休みに完全にデッドニングしてみようと思います。

年式は覚えてませんが６型で５万キロほどです

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:07:23 ID:TfMFtGXzO

何か違う！
と言う声が聞こえたような気がする

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:27:54 ID:/wOT7RhxO

トライフォースとかMRSの消音フロントパイプ入れ方が良いだろJK

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:38:17 ID:XJwqaUwyO

>>507
ありがとう。
純正SIZEのジオ073にしました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:19:12 ID:WAuYrIu8O

MRSのフロントパイプつけてるがかなり音量がさがった

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:58:59 ID:nlXct4US0

magXによれば11月に限定車が発売される。うわお！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:58:14 ID:tZSwY35XO

>>506
かっけえ！でも高い！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:42:04 ID:G/2ggeVnO

今年のワイルドウインドいつ出るのかなぁ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:23:18 ID:wSZ/mjtS0

○○カタログ発送準備中の件

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:42:04 ID:phW/UUZV0

今、工場に並んでないんだろ？
つまり、そういう事なんじゃね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:42:52 ID:xUyVOmEd0

トランパスMTから純正サイズのスタッドレスにしたけど、やっぱハンドリング軽いし加速もいいわ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:06:35 ID:2IRXvmBk0

>>517
ま、ま、馬路ですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:32:59 ID:YX7Q5/mx0

>>518
俺は純正からトランパスに換えた時ハンドリング軽くなったと感じたけどなー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:12:14 ID:0ZNWWzIN0

スタッドレスだからさ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:24:27 ID:duZM1HdzO

ぼうやだからさ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:23:01 ID:MzdDZjkj0

　　　　　　　　＿＿ ___＿
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　　　　ノ　　　　　　　　　＼＼| | | |　　　　　　　　　||
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524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:30:59 ID:duZM1HdzO

うちの地元はチューリップスパイク

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:12:34 ID:8OtxIv7P0

うちの地元なんてクローラ換装にドーザーブレードだぜ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:17:06 ID:0ZNWWzIN0

スタッドレス履いてますが、実はトランスフォーム済みです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:00:00 ID:J4zIWp300

ｗｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:52:52 ID:UA98o7pJO

>>>526
sugeeeeeee!!
実際二足歩行で雪道ってどんな感じ？転びそうになって民家に突っ込んだりしないの？？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:39:28 ID:zRiwApKQO

平成10年式JB33乗り

３インチくらいリフトアップしたいんですが、JB33でリフトアップしてる方
いらっしゃる？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:11:34 ID:oBLfBRIXO

いるよ

23とほとんど同じように出来るから、やりたいならやればいいんじゃないかな？

大径タイヤやホイールの選択肢はリフトしただけじゃ、軽ジムニーよりは減ることに注意。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:23:44 ID:rUKc0Td80

３インチ上げると弊害も多いので、対策場所が増えるぞ。
前後キャスター、ステアリングロッド、４Hでのフロントペラ鳴き
場合によっては、シミー・ジャダー

でも、ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:33:28 ID:mRvoAnbX0

来年、最終限定車でるのか？　ワクテカ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:13:16 ID:zRiwApKQO

>>530 >>531
あざっす！

やっぱり２インチくらいまでがベター？

お薦めのメーカーかキットありますか？

当方、北関東在住です

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:42:44 ID:9Y9O0z/90

俺も北関東在住
とりあえずア○オ（笑　は止めとけwww
3インチリフトでも施工がしっかりしてればトラブル出ないはずだ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:45:25 ID:rUKc0Td80

>>533
せっかくだから、思い立ったとおり３インチアップにした方がいいよ。
ここで妥協すると、後悔するんじゃないかと。
そういう意味では、パーツ選択も自分決めて言い訳できない
ようにしよう。

では、ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

536 ：533：2009/11/10(火) 01:37:17 ID:YT3X+wwOO

ア○オ（笑にしょうかな～なんて考えてました

でも、他のメーカーわかんないし…

どうしよ

537 ：533：2009/11/10(火) 01:42:08 ID:YT3X+wwOO

リフトアップの目的は、幅広タイヤ履きたいからです
今のタイヤ（夏・冬用とも）ツルツルなんで、雪降るまでになんとかしないとです

信頼できるメーカー、いくつかないですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:02:33 ID:tIQeiROR0

>>537
普通、冬用タイヤは面圧をあげるために、タイヤの幅を下げるものなんだが・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:07:17 ID:Ux/wIgdc0

普通じゃないのがジムニー海苔じゃんよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:05:33 ID:meAUu+Tn0

>>533
組み付けを店でやるなら、茨城県常総の某ファクトリーに行ったら？
そこのオリジナルのコイル・ショックは少々高いので他社の安めの
選んで、それにあわせて補正部品つければいいと思うよ。
施工はしっかりしてると言えるし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:57:34 ID:YKKs4PMT0

>>538
昔のスパイクタイヤならそれで正解だが
一概には言えないスタッドレス

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:51:57 ID:cB0hDQKIO

23のテールって光らないし反射板でもない赤い部分が無駄に大きいけど、なんで？発売した当時こういうの流行ったの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:59:39 ID:2v2jtQlC0

そうだね。　縦長が流行った時期ではある。
でも輸出の関係で上は光らせなく（ゲート開くとスペアタイヤで右後ろ隠れる）なったので
ああなったかと。
結果的にヨーロッパのＥマーク関連を先取りしたおかげで、
日本での灯火規制が変わった際に　のちのパジェロミニのような変な対応しないで済んだわけなんだけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:22:58 ID:IUtk+ASw0

>>543
変なことになっちゃったのがJB43。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:19:51 ID:vehnC0130

>>542-544
勉強になった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:01:20 ID:LKDfzdaF0

てす

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:50:17 ID:cB0hDQKIO

なる程。まとめると、

流行りの縦型テールでデザインしたお！
　　　　↓
せっかくだが本来輸出用のシエラは各国の規制に対応するためバンパーにコンビテール着けるしかないのよ。ダメじゃんorz
　　　　↓
仕方ないから元のテールはほとんどダミーレンズにして、バックランプでも着けとけ
　　　　↓
ちょっと待った！国内の23は軽規格のため余裕がなくてバンパーにテール着けるのは厳しい。カッコ悪いし・・・国内は灯火関係の規制緩いし、元の位置がテールでもいいんじゃないですか？
　　　　↓
だがボディはなるべく共通化しないとコストが・・・
ええい、じゃあシエラのダミーテールにおまけのブレーキランプつけるから、23ではそれのバックランプ部をウインカーにしてテールにしちまえばいい。どうせ軽はブレーキランプ二ヶ所だけしかつけられないんだから丁度いいだろ！

・・・つまり元のデザインと世界規模での部品共用化を両立するための苦肉の策でああなったというわけか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:23:05 ID:UJg6bpqXO

>>540
返信遅くなりました

そこって有名ですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:02:19 ID:70cn+86m0

そこそこ有名だよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:05:11 ID:jevdzOEn0

あ○お（笑よりはマシかとwww

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:18:03 ID:CHKavI1M0

アピオ擁護するわけじゃないけど、アピオの足回り全然悪くないぜ。
結局クロカンやってないけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:00:21 ID:1+86TwuIO

>>551
コイルの塗装がすぐパリパリ剥がれない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 05:10:46 ID:Uvxs1Uzu0

>>552
後でよく見てみるけど、新車で買って3シーズンタイヤ交換時気づかなかったくらいだから、そんな目立って剥がれてなかったと思う。
ショックは端の方の溶接部や角の部分が結構錆びるから、気になる人は取り付け前に防錆処理しておけ。
当方雪国なもんで融雪剤バリバリだからその影響もあるかも知れんけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:00:29 ID:4icgpdabO

質問です。
先日、車庫入れを失敗して後ろのバンパーを擦ってしまった為に、塗装に出したのですが、
その時によく見たら擦った時の衝撃でステーが曲がったらしく、ボディとバンパーに少しすき間が出来てました。
塗装してもらって車が戻って来たのですが、やはりボディとバンパーにすき間が…
その歪みのせいで、トランクの扉を開閉する度に少し干渉してしまいます。

これって簡単に直せるのでしょうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:45:50 ID:kAI3a+aL0

>>554
なおる。でも直すときは見ない方がいい。
ハンマー使うときはかわいそうになる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:18:01 ID:GDAec6ZCO

牽引フックとセットのステーがまがったのだと思うけど、
溶接だらけのとこだし一度曲げちゃったものは無理矢理直すしかないからなあ。

バンパー塗装したのが板金屋だったならついでに直してもらえてれば良かったんだけどね。

慣れてれば自分で叩くなり曲げるなりして直せば良いけど、
無理なら素直に店に持ち込むべき。
下手すりゃ取り返しのつかないことになるし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:04:52 ID:4icgpdabO

ありがとうございました。
早速明日、修理屋さんに連絡してみます。

それにしてもジムニーを購入した当初は、ジムニーなんだから多少汚れてようが、傷がつこうが構わない。
なんて思ってたのに、イザ傷が付いたりするとかなり凹みますねｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:47:00 ID:6x8MrY2TO

>>557
初めての目立つ傷はへこむな。
でも一回やると後は開き直れる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 03:56:49 ID:DrMWk1Ee0

ブラッドレーＶエボリューション
マジ軽！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:05:45 ID:Luql/h0D0

限定車は金曜日発表しなかったら無しだと思うよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:37:58 ID:ylESXt+T0

Jimny SUPER SUZY 12月号
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B002TMPE12/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:20:45 ID:38gSYF6EO

えっと何度も同じネタですいません
ジムニーの高速道路使った日帰り(片道200km)ドライブは他の軽自動車と比べてどうですか？
居住性という意味ではなく回転数や振動、騒音など含めた快適性です
ワゴンR、ムーヴなんかとの比較教えてください
スピード出す車じゃないのであくまでも80～100km/hでの巡航でどんな感じかお願いします(MTで)

ジムニーって軽のわりにいい値段しますよね
コンパクト買えちゃうんですよね
遠出好きには向かないのかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:02:18 ID:Jl9QwmKvO

ジムニーはギア比が低速よりなので80～100㌔巡航は少しうるさいです。
居住性や快適性は比べるまでもなくワゴンＲやMOVEの方いいでしょう。

なんとなく…という気持ちでジムニー買うと絶対後悔するので、
ジムニーに惚れていないなら手を出さない方が吉。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:51:43 ID:38gSYF6EO

そうですよね。。
下道や山道は楽しそうですけど汚したり傷つけたくないので(^_^;)
やっぱりB-kingにしときます
ありがとうございました

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:46:13 ID:587I+U5CO

ジムニーで東名は、マジでキツイ。
エンジンが爆発すんじゃねーか？ってくらい煩い。
燃費も恐ろしく減る。
腰の負担もデカイし、横揺れも大きい。
スピーカーも純正はカス過ぎる。

だが、俺はジムニーが大好きだぜ！！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:32:00 ID:J8oltYAR0

これ何だ？？？
予約受付
別冊ＪＩＭＮＹＲＥＰＯＲＴ \1,000　フォーバイフォーマガジン社
h ttp://www.bk1.jp/product/03187044

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:02:59 ID:RdxnxWq10

>>566

キングピン承ります　お誕生日のプレゼントに本はいかが？　くわしくは【ギフトラッピング】ページへ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:43:16 ID:HU4IdqDQ0

ジムニー本たくさん種類あるなｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:51:24 ID:Os6znN7HO

しかもかなりの頻度で何処の書店にもあるから驚き。
ジムニー自身はＣＭにすらならないのに、雑誌は沢山。
そんな需要があるとは思えんのだが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:08:01 ID:G/9yeeJY0

近所にある24時間営業のエロ系主体本屋にジムニー本1冊も無い。
エロ無し漫画、雑誌、女性誌、男性誌等一通りあるけどジムニー本だけ本当に無い。
店員が嫌ってるとしか思えない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:24:56 ID:Ja1xUYst0

>>570
そうゆう本屋は客層が違うと・・・VIPｶｰ雑誌が置いてあるとか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:44:01 ID:g2nqrEio0

>>571
確かにVIPもあるけど、軽雑誌もあるしジムニー以外は一通りあるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:18:44 ID:3Mz2uKMvO

下回り、シャシークリア自分で噴いたけど、匂いで頭クラクラしたよ。
防錆＋見た目も良くなったけど、これからやる人いたらマスクは必須です。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:30:19 ID:28s9qFX9O

そのうち快感にかわるぜぇﾋﾌﾋﾋ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:45:36 ID:WBygj8QzO

ゴーグルの方が大事じゃね？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:06:24 ID:QOhdIKxPO

塗料はシンナーとかそれ系の溶剤混じってんだから、マスク着けないとラリるのは当たり前だろw
気持ちよくなりたいやつはそれでいいだろうが・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:08:40 ID:1KtVD19q0

シャシークリアを自分に吹くと風呂入らなくていいって本当ですか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:11:12 ID:3i44sbwo0

実践してくれ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:08:43 ID:lpLIRo2n0

ある程度汚れやサビを落してからシャシークリアだぞ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:55:05 ID:kjkyNLPRO

いや、しっかり落としてから吹こうよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:27:15 ID:0TZh8AY3O

一度噴いたら効果はどのくらいもちますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:24:01 ID:jMJaUan70

>>581
走り方次第でしょ。
塗料がはがれるような所行かなければ長持ちするし、ガンガン走れば取れるし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:39:57 ID:Zz2R4O9h0

今寒い時期だしシャシークリアは辛い作業だな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:01:18 ID:Qlq/DXgs0

シャーシークリアは、
塩水で７５日、剥がれなしって
何処かに記載されてたと思うが、見付からねぇ～

なんで、防錆油性を塗らないんだ？
俺は、デフくらいしか、シャーシークリア使ってねぇけどな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:31:59 ID:hEflr++f0

>>584
防錆用の油性塗料のお奨めは？　
昔、ｽｰﾊﾟｰｻﾞｳﾙｽ使ったことある。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:18:51 ID:RLvjdGOk0

昨日奈良で信号待ちのとき、ベンツのＧにしてる銀色のジムニーを見た！
グリルにはちゃんとベンツマーク（ｽﾘｰﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞｽﾀｰ）装着ｗ
見ごたえのある車だった。いやマジで。　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:10:41 ID:R9JWo3XuO

そんな事したら指差されて笑われるぞ！いやマジで。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:35:26 ID:a0Y7QtT+0

何年か前のジムニー雑誌で見たな
格好悪かった

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:09:27 ID:76sIWayX0

フェラーリマークを自分で付けたGTO並に悲しいな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:17:46 ID:RLvjdGOk0

まぁそういうなよ。
やっつけ仕事でなく、丁寧な造込みだったことは付け加えたい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:06:24 ID:HIK3X10c0

本人だってネタでのってるでしょ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:23:59 ID:24mxOGjs0

業者じゃねぇし、お勧めなんて言えねぇよｗ
タイホーコーザイや、スリーボンドとか
塗ったあと触りたくねぇけど、ノックスドールあたり、手に入れやすくていいんじゃね？
検索すれば、わんさかヒットするだろ

業者が、８０％硫酸貯蔵タンク周辺に使った残りの塗料もらって
塗ったから、どこのか知らん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:49:53 ID:6O1hNSGZ0

> スピード出す車じゃないのであくまでも80～100km/hでの巡航でどんな感じかお願いします(MTで)
普通車と比べれば劣っているが気になるレベルではない。
120K走行でも平気だが100キロを超えると燃費が悪くなる。
アクセル全開連続だと燃費マジで5K/lを割る。
140K走行の燃費はロータリーやGT-Rより悪い、しかし
80K以下で走れば16K/lを超える。

80K 90K 100K 120K 130～140K(全開)
16K/l 12KM/l 10KM/l 8KM/l 5～4KM/l

> ジムニーって軽のわりにいい値段しますよね
そう思うならセルシオの中古を買えば良いｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:25:16 ID:FDzUg0W40

そういえば、セルシオから乗り換えた

フルローンの男、見かけねぇなｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:19:48 ID:e/KH7GTI0

新刊ですよ。昨日本屋で立読みしてから買った。

JIMNY REPORT ジムニーレポート Vol.1

http://www.4x4magazine.co.jp/bookinfo/sp/mag_sp_jimny_report01.html
http://www.carmag.co.jp/mt/hotnews/2009/11/vol1.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:57:04 ID:dhi5HqBb0

1000円の値打ちあるな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:15:15 ID:H3SrjCnzO

街乗りなら断然ATだなｸﾛｶﾝ全然興味なし乗り心地かなり悪くなるが 18インチはかせるわ JB23でﾗｸｼﾞｭｱﾘｰにするわ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:58:17 ID:AEdMKfjxO

ラグジュアリー(笑)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:15:33 ID:jeIOWHey0

ディラに訊いたら、WWは出るけどまだ詳細情報なしだとさ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:23:45 ID:dhi5HqBb0

600ｼﾞﾑﾆｰ

>>599 信じたい！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:48:10 ID:ZeOoar2R0

スズキは、純自社ディーラーもたない
パートナー制販売を展開してるのは、知ってるか？
そして、自販に資本出資した所を、ディーラーと紹介してる事

・・・知ってれば、釣られないけどな
ズズキは直前まで情報が出ないってのは、そういう事から言われてる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:00:03 ID:8KJraUvLO

>>597
細いタイヤで18に？
　
ダサイ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:12:18 ID:yL1yO7NC0

わかってないな。ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:35:02 ID:3HgmO4wMO

ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ仕様の６型WWは神

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:26:25 ID:J1qXoPat0

現行ジムニーでアルカン仕様は６型だけ？？？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:34:26 ID:qn8cq9rOO

鉄チンホイール塗装ブラックにしたいんだけど４本板金屋でいくらぐらいだろうな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:45:51 ID:SjFShlyX0

仕上がりにそんな拘るのか。
メッキするなら業者だけど、黒なら自家塗装だな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:01:05 ID:mntgvTqS0

鉄チンホイールブラックを買った方が安いんじゃね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:46:01 ID:ImylZOxKO

黙って自分で塗ったほうがいいだろｗ
ホイール用のスプレーとか売ってるんだしさ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:01:50 ID:SKJxykHn0

>>609
おしゃべりしながら塗っても良いですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:35:27 ID:3/kMHZVR0

純正スチールに適合するセンターキャップって売ってないの？
アルミ用は何か合わなかった。JB23の6型。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:43:50 ID:w8G0DaXa0

俺はセンターキャップをシルバーに塗ってみるぜ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:48:14 ID:TvoVIqIh0

>>611
６型は１１を含めた過去のてっちんと違うからな。残念。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:31:40 ID:3/kMHZVR0

>>613
ありがと。パッと見の外観は一緒なんだけど微妙に違うらしいな。

>>612
じゃぁ俺はブラックで塗ろうかな。
サビまくってるのです。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:14:04 ID:NVZx5OtaO

>>610
いろんな物吸い込んじゃうからダメ
黙ってやりな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:32:57 ID:DjDvXVG90

軽のボディ・タイヤサイズのまま1300(～1600)のエンジンがのってれば最高なんだが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:08:22 ID:VgwOT+C3O

エンジンスワップよりはシエラの外装剥がした方が安上がりだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:20:09 ID:svJ71VSn0

12月は限定車でない　Ｘ最新号より

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:17:29 ID:bfx70mdX0

何かの前触れだ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:26:42 ID:UQt8B/sF0

>>618
>>595の本見たら、まだランドベ新発売の広告が載ってたから、マジっぽいね。
サロモンも出てないし。

せめて色増やしてくれればなぁ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:28:54 ID:+YKlmxiaO

ＫＡＮＳＡＩが出る

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:24:37 ID:21w6EI4O0

>616
その昔ジムニーにロータリー(12Aターボ)を乗せてゼロヨン12秒って椰子が居た。
あとシャンテ(軽)にもロータリーを乗せていたな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:59:45 ID:kv9Ycsgj0

カプチにロータリー300psってのもいた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:58:45 ID:dWvrFMXn0

かみさんからジムニーかインテグラＲを手放すように宣告されたんだが・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:11:30 ID:Ji7TFXAG0

手放すのはもちろんかみさんだよな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:22:48 ID:ZR2eqo9Y0

どちらを手放すか自分の気持ちになって考えて見ましたが、
やっぱりかみさん手放す方を選ぶべきかと思います。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:48:31 ID:MfMihjME0

俺の友人は80RZスープラ手放さないことを条件に結婚したぞ。
手放すことを強要するなら別れると。ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:52:25 ID:N8ADGYHv0

乗り心地で選ぶんだ・・・ジムニーは蚊帳の外か。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:56:39 ID:MfMihjME0

わくわく心地で選ぶんだ。

630 ：624：2009/12/05(土) 18:36:54 ID:dWvrFMXn0

皆様コメントありがとう
インテグラＲを手放す　代わって相談しないで契約したシビックＲユーロが来る
かみさん怒ったら恐い恐い　

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:00:46 ID:HXKlf662O

その後>>630の姿を見る物はいなかった･･････

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:00:56 ID:N8ADGYHv0

なんじゃ、そりゃw　離婚されるぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:44:38 ID:WGzxe0R90

どこも一緒だな
ランクルとジムニーとストリーム
次の税金来るまでに1台にしろと言われてる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:26:07 ID:WtFGtdg10

早めにランクルを処分しときゃジムニーは何も言われなかったかも知れんのにな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:10:55 ID:UIQe7CZy0

JB23とセレナ。
やっぱり「クルマは１台で充分でしょ！」と暗にJB23の処分を迫られた。
で、両方売り払ってJB43買ったら離婚されそうになった。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:09:07 ID:fcwOItuxO

間をとった良い案じゃねーかw
男の趣味にとやかく言うミニバンしか許せない嫁とは別れるべき。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:10:06 ID:gyRseWZE0

漢はジムニーを選ぶのである！

ところで、スーパースージー１２月号買った人
付録のスプーン、何に使ってます？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:39:16 ID:L4IoJqRwO

>>635
せめてランクルとかエスクードにしてやれよ．．．

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:05:54 ID:ByqhEPpcO

>>637
リアゲートに背負わせてるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:02:10 ID:LHgI769w0

>>637
おまけ見て買うかどうか決めてるんだが
また付いてくるの！？
じゃあ買うかな
半年くらい前？にも付いてきたんだけど
プリン食うのに重宝してる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:17:36 ID:Mjk9qwTm0

栗ちゃんをｸﾘｸﾘするのにいい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:04:33 ID:4wysx74k0

本日の帰りルート
街中オフィス→ワインディング→林道突入→大戸屋で飯→帰宅→掃除→明日の仕事の準備→録画見る→寝る

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:07:20 ID:Vp37BiIv0

赤星引退！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:29:43 ID:Bq8B71Tg0

VWとの提携でエスクードとティグアンが統合
その下のクラスにシエラ(1500)が新登場となる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:08:47 ID:yeiwN4kS0

もうすぐジムニープラス１月号発売だぞ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:18:06 ID:8tyWQlpC0

JB23にラパンSSの純正モモステはポン付けできるのだろうか・・・？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:47:24 ID:SEVevNew0

>>646
エアバックに注意だよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:01:32 ID:IohwrQbz0

洗車。一年間の汚れを落してやろう。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:57:44 ID:GxDOYDIW0

>>646
ラパンの桃はカコイイね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:23:10 ID:GxDOYDIW0

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651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:28:41 ID:66uWzBnp0

スズキアリーナの部長に聞いたが、ミッションのトラブルはマニュアル（クラッチを含む）の方が遥かに多いそうだ。
マニュアルを買う奴がそれなりの乗り方をしているのだろう、とも言える。
ATで燃費が悪化したらプラグとATFを変えると改善するみたい、ATFは5万キロ目安で交換が良い。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:37:08 ID:gwCDAisM0

『ジムニー・プラス』2010年01月号本日発売だっちゃ！
(表紙)
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/jan_4910052/4910052350106.jpg
(通販･･･ｱﾏｿﾞﾝの方が到着早いかも)
http://books.rakuten.co.jp/rb/jimny-plus-%28%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%29-2010%E5%B9%B4-01%E6%9C%88%E5%8F%B7-%5B%E9%9B%91%E8%AA%8C%5D-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9-4910052350106/item/6255584/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:05:34 ID:1m/mw63w0

>>651
どろんこ遊びしてる連中がよく壊すんだろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:12:45 ID:st6aNa2J0

>>651
純正のATFはかなり高品質だとタニグチの人が言ってたよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:21:13 ID:5B+m+eRr0

国沢光宏著「愛車学2」によると、
・ATの耐久性はノーメンテでも10万キロは持つ
・MTは急発進、坂道の多いユーザーでは4万キロ程度でクラッチ要交換
よって、耐久性はATの方が圧倒的に良い、となっている。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:45:18 ID:i8wG5RFLO

そのかわりAT壊れたときは修理費がかさむから、結果的には余り差はないんじゃない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:02:38 ID:9zVF+nP60

なんでMTだけ「急発進、坂道の多いユーザーでは」とか条件つけるんだろうね
公平な比較になってないわけで

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:26:39 ID:oJ34Y5nJ0

AT限定君が一生懸命考えたんだ、見守ってあげようよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:31:40 ID:LhTTlfaZ0

ATよりMTの方が修理件数は多くて、その原因がクロカン走行を行っているユーザーの殆どがMT使いだからと言いたいんだろ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 02:55:29 ID:oJ34Y5nJ0

クラッチ交換もMTの修理にしてるんだろうか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:40:25 ID:xZovW+sG0

ATって壊れたらほとんどの場合、修理しないから
その差じゃない？

それかシンクロ壊れかな
鱸のシンクロって繊細だからな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:56:28 ID:la+NPSazO

販売台数の差も考慮に入ってるか怪しいもんだな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:13:55 ID:C2TGkKQXO

まぁなんの参考にもならん情報だったと言う事で
許してやれよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:27:01 ID:2X6upvbp0

おれ強化クラッチいれてるけど　これ発信まんどくさいね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 15:22:06 ID:xSpE5HCxO

この間１５万キロ走行時にクラッチ交換しました。

４万キロ程度でクラッチ滑るかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:57:25 ID:7NjDME/90

前の中古車は7万キロで買ったが、8万キロでクラッチ滑り発生。
前の持ち主がどんな使い方をしたか分からないが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:38:22 ID:9oRHCZhM0

>>665
うまい！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:35:16 ID:ha5sgM6H0

まだジムニー持ってないんですけど、
クロカンバンパーつけたら、インナーフェンダー切らないといけない？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:35:35 ID:3wkT4uwE0

>>668
インナーフェンダは要加工です＞＜

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:32:21 ID:a1lC6Lgd0

いいか諸君、年末にオイル交換はなるべくしないほうがいい。
年明けに混んでないときにゆっくりオイル交換したほうがいい。
オーットバクース、ドレン着けるの早すぎ。古いオイルが残っているぞ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:42:36 ID:jAuXHc6L0

>>670
でらでやれよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:36:02 ID:I/n9yWmMO

>>670

その位自分でやれよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:41:32 ID:IpnRHpmy0

オイル交換先週やっちまったよ。
自動後退で。
ビンテージ以外の5W-30高いからケチってDCターボにした。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:19:24 ID:LIDhVt4W0

オイルもワインみたく年代物があるのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:46:47 ID:ZkjEbaq00

最近パワーが上がってきた。加速がいい。
気温が下がってきたからかな？？？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:02:00 ID:0RtePEmx0

クロカンバンパーどれにしようか迷ってる。
フォグなしのほうがかっこいいんだけど、機能面でどうかなっておもうし・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:13:28 ID:6ciNq4s10

俺は決まったが金が無い。orz

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:07:11 ID:TVwA2l41O

リヤバンパーでカッコいいのなかろうか？
23はオシメみたいに見えるのが難点

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:28:02 ID:6ciNq4s10

言われてみれば。ｗ
鉄パイプバンパーとかにしたら？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:05:40 ID:hFQMKlFd0

オートケンボーイのメカの話だと
クラッチは乗り方で1～10万キロくらいで磨耗する(4WD無理をすると壊れる)。
マニュアルミッションは10～15万キロ超えるとシンクロがへたる。
JB23のATはかなり丈夫でATFの管理さえしていれば30万キロは持つ。
だったよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:28:16 ID:oh7UZ7MB0

ｵｰﾄｹﾝﾎﾞｰｲ()笑

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:21:01 ID:FR2UtBBn0

どこでもいいが、そんなもんさ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:16:06 ID:VsAfLIR80

アピオ（笑
嘔吐検暴威（笑
この2件の話しはマトモに聞けないと思ってるのは俺だけか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:52:53 ID:oh7UZ7MB0

アピオはまだまし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 05:57:32 ID:6TSW/ezk0

CLIMB MAXのフォググリルって、
06年保安基準の「照明部の上縁の高さが地上0.8m以下」
「照明部の最外縁は、自動車の最外側から400mm以内」
をクリアしているの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:22:33 ID:2aND1yrWO

>>685
対応してるフォグバンパーの方が少ないから、年式が新しい車に着けるときは店に車検通るか確認した方がいいね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:16:15 ID:MUO0lH7lO

少し前の話の便乗ですが6型MTジムニーと３型ランディ乗ってます。嫁にジムニー取られて乗れません。しかもMTは嫁が決めた。まだ幸せなのだろうか…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:44:36 ID:o1+TVtHp0

それは幸せに間違いありません！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:32:47 ID:k8IYb9/L0

そろそろ水抜き剤を入れたほうがいいですかね？
お奨め水抜き剤は？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:07:39 ID:3YsRaV060

不必要

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:54:03 ID:19M+k+K9O

>>689
絶対入れるな、止めとけ！

692 ：689：2009/12/24(木) 15:29:59 ID:5Jp7fnE20

はい、やめときます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:22:40 ID:lvSg+ew+0

>>691
え？燃料タンク錆びないの？
たまに呉の奴入れてるけど効果は？です

つーか2年経たずにマフラーが痘痕状に錆びてきたんだけど…
冬は月一で洗車機の下回り洗浄
マフラーに錆び止め塗装できないのは知ってるけど
雪国の皆さん、そんなもんすか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:16:25 ID:rkj8tsH20

耐熱ペイントコート

ばかなんすか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:49:53 ID:adxYOITa0

>678
　 ↓個人的に付けたかった奴を貼り。復活してるのを事前に知って
　　　いれば俺も…orz

ttp://jipny.cart.fc2.com/ca12/54/p-r12-s/

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:45:47 ID:U2FrKv8a0

すみません。お聞きしたいのですが！
ｊｂ４３のフロントアンダーカバー？ガーニッシュ？は、
フロントスポイラーごと外さないと　とれないのでしょうか？
知ってる方がいたら教えてほしいです。
お願いします(>_<)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:43:14 ID:29XhUXwdO

>>696
下とナンバー横とフォグ裏のビスとその他ピン抜けば取れるよ

698 ：696：2009/12/26(土) 08:23:45 ID:HT67FwyO0

>>697
親切にありがとう！
スポイラーごと外さなくてもとれるんですね！
チャレンジしてみます(*^。^*)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:55:01 ID:tZP8ss8H0

ジムニーで京都→金沢に帰りまぁーす！（アムロ風）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:40:29 ID:WmsgobQUO

>>700ｼﾞﾑﾆｰ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:25:19 ID:XIbbCZpu0

ジムニーって何であんな基地外みたいに爆音ならして走ってるの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:14:14 ID:50RHQUIvO

>>701
きっと腹壊してるからだよ
下痢便

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:13:40 ID:CZWUDraAO

オフ走行のためマフラー変えてる人多いし、大径タイヤだからエンジン回さなきゃ進まないし、
今だに2st乗ってる人も多いから、音でかくなる要素ばかりだよなあ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:33:33 ID:Bm8NIl870

>>701
コアな方も時々いらっしゃるのだ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:45:42 ID:Zq+z3cRoO

ジムニーの爆音なら許せる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:33:57 ID:erc8THa/0

許せねーよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:27:16 ID:nATLvAwB0

質問
後ろに付いてるスペアタイヤのカバーの止め具のプラが一つ壊れてたんだけど
これ修理って出来る？メスアダのかしめる方

708 ：!omikuji：2010/01/02(土) 22:46:10 ID:WITQsk180

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 07:21:00 ID:P4XWZQ9I0

>>695
これオレもつけてるけど超便利
マジで頑丈　牽引フックには何度もお世話になったことか
あとヘコマシテモ、メーカーに問い合わせれば修理してくれるのが二重丸

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:37:33 ID:Bv1ZqweA0

あー今月ＷＷ出ろよ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:06:55 ID:vDRcTiZm0

>>710
この時期に出ていないのなら、今年はもう出ない。
それよりジムニー自体の存続が心配・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:41:05 ID:eEkMPV9L0

ランドベンチャーのメッキグリルって単体で何円するの？
通常グレードにつけたい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:03:32 ID:NFRyxbVx0

ヤフオクに出てないか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:35:46 ID:Uvm/Ak7g0

メッキグリルの中古美品はちょくちょくヤフオクに出ているよ。
↓今は新品しかないようだ。さんまんえん
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101159202
純正加工品だがこんなのもある。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v120054417

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:03:08 ID:vsRUYD860

メッキは安っぽく見えるのでパス

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:25:03 ID:w15CQxVv0

軽くペーパーかけて、スプレーすれば簡単にできる。
試して付けて愛着100倍。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:37:03 ID:0AhxJVj00

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:20:03 ID:KiesjuRD0

本の案内
ジムニースーパースージー2月号
h ttp://www.amazon.co.jp/Jimny-SUPER-SUZY-%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC-2010%E5%B9%B4/dp/B002Z8WBTS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1263618769&sr=8-1
p25～新パーツ11点紹介あり

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:49:08 ID:0b5F7k3m0

ターボ車は冬によく走る。体感できるほど馬力アップだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:41:26 ID:aOwIlRQA0

>>719
内燃機関はどれもそうだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:30:03 ID:6fofYyWg0

>>719
パワー出るけど１速とバックギアが入りにくくなるのが困るな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:59:55 ID:KNmau4fE0

ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、ちゃんと機能してるのね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:54:15 ID:/Tslc0850

>>715
普通は逆じゃね？
「メッキ」という言葉自体は安っぽいが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:05:13 ID:IU9kLncd0

中古だけどＪＢ４３購入！まだ納車されてないけど楽しみw

先日、携帯ネットからパーツチェックした商品で
フロントのラジエター前の長方形の穴５つの部分に
枠状にはめるメッキパーツみたいなのを見たんだけど
後日PCで確認しようとも、全く検索ヒットできないんです。
誰か情報あればお教えください。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:17:24 ID:t/XQYhih0

↑スズキのアクセサリーカタログにあったと思うよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:47:57 ID:Gv7g9hvs0

HIDに変えたけど、一発で車検通った

727 ：724：2010/01/20(水) 19:42:42 ID:bF6hGPzK0

>>725
ありがとうございます。説明不足だったかも。

探してるのは普通のグリルカバーじゃないんですよね。
５つの穴に個別に枠状にはめるみたいなモノだったんです。
◎←これはマルですが
あのフロントの長方形の１つ１つの穴の輪郭にメッキリングがある、って感じ。
んー、どこで見たんだろうなあ・・・。

728 ：724：2010/01/20(水) 19:45:03 ID:bF6hGPzK0

連投すいません。
そのパーツは確か７５００円前後で安かったんですよね。
もし誰か情報ありましたら、またよろしくお願いします。
こちらも見つかったら報告いたします。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:55:30 ID:YTFz+k890

>>727
↓　これか？　7200円。
http://www.toprankaz.com/cartpro/cart.cgi?id=jim0030

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:43:51 ID:ivOLY2zU0

骸骨ジムニーのグリルで真ん中のSマーク部分を５個集めて全部Sマークにしてるのを見たことあるなあ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:33:18 ID:Gv7g9hvs0

ジムニーに履ける、細くて軽量なテンパータイヤってないですかね？
今は金具ごと外してるんですけど、街乗りしかしてないのに
フルサイズのタイヤ背負ってるのも無駄な気がして・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:05:17 ID:gSwkIhhA0

つパンク修理キット&コンプレッサー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:07:13 ID:giqzkOVc0

浮き輪とか
とっても軽いぞ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:04:17 ID:U6V8tsvA0

>>729
おおっ、それです！
ありがとうございました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:22:07 ID:gys6qog90

jb23のヘッドランプとリアテールランプのメッキモール
まだ販売してるとこないですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:58:14 ID:urtSH/6v0

>>732
町乗りだから、確かにそれもいいな。
今のタイヤってかなり耐パンク性能高いからね～。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:34:21 ID:svSfWv4j0

修ちゃん、今NHKでてるよ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:25:27 ID:svSfWv4j0

http://ameblo.jp/apio/entry-10438026231.html　ソース

ランドベンチャーが１月分の生産で終了らしい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:20:17 ID:1ZRQeDXF0

おせーよ
あんな変なグリルに変なアルミ付
まだ売ってたのか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:20:53 ID:WlaLQwPV0

>>739
限定車は年に一回なったんじゃないか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:14:19 ID:ivRym6dt0

ＥＮＧＩＮＥ３月号のP78-79にジムニーのってる

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:06:53 ID:fYkjeQVY0

2000年5月、ジムニー30周年記念特別仕様車としてワイルドウインド発売。
歴史に学ぶとすれば

2010年5月、ジムニー40周年記念特別仕様車としてワイルドウインド発売。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:37:14 ID:i7sSUprSO

記念に新型出せよって思う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:24:56 ID:D8WvE/y/0

□下畑康史のイッキ乗り　世界に誇りたい日本車　（NAVI最新号p42～）
　i-MiEV SAI Crown Fuga Stepwgn Mira Jimny
　いちばんファン・トゥ・ドライブだったのは・・・！

□オサムとアルト　鈴木修は本当に単なる中小企業のおやじか？　（NAVI最新号p34～）
　直撃取材　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:18:22 ID:NUu3ojxV0

先日ちょっくら釜彫られて代車のビッツのってんだけど、早く車戻ってこないかな。
工場が混んでいるとはいえ、ビッツ飽きた。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:45:05 ID:+o1i0Axf0

>>745
そのビッツで峠を攻めるんだ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:01:25 ID:2bDBzkBA0

>>746
峠に行くのさえ億劫だ。

今日給油したんだが、6型ジムニーより燃費悪いではないか。
ATフルタイム四駆1300だからだな。
冬とはいえ走り方いつもと変わらないし、8～9ときたもんだ。
しかも100キロ以上は加速遅い気がする。
俺のMTジムニーは11以下になったこと無いぞ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:28:39 ID:a2buVnve0

漏れの場合は車検の代車でワゴンRが来た。
・・・ジムニーは基本的に10年前の設計だなあと思わされた。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:48:53 ID:qFS6JccDO

>>748
だがそれがいい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 03:31:56 ID:99NDsCBY0

俺も修理の代車でスティングレー乗ってちゃんと自動車だったのに驚いた
ただ別の機会にMRワゴンの安いグレード乗ったらそれなりだったんでちょっと安心ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:18:46 ID:VRuje5ZK0

10年前の設計とはいえ、走行時の剛性は普通車に引けをとらないし、
エンジンやCP等の関連部品は常にマイナーチェンジされているから
そんなに引け目は感じないな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:04:24 ID:VmkG70UV0

ていうか10年間分の進化してないよな。むしろ退化した。
10年前といえばﾊﾌﾞﾙ終了で、日本の自動車は一番良かった頃。
いってみればｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨが氾濫してた時代じゃまいか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:30:42 ID:V1qkpL130

洗練されてないところがジムニーの味わいになってると思うんだ。
実際乗ってて楽しいし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:51:09 ID:zrP2FIq6P

バブルがはじけたのはもう20年近く前だし、
20年前の車なんて旧車に片足突っ込んでいる様なもので現代の車とは比べ物にならないし、
なにが言いたいのかといえば老害乙。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:17:05 ID:VmkG70UV0

実経済がバブル崩壊したと認識できたのは1997年頃じゃないのか？
あの頃の各自動車会社のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにしても耐久性に関しても
内装ｸｵﾘﾃｨにしても今ほどﾌﾟｱｰじゃないってことさ。
あの頃以来、与太は品質にかんして劣化していくしね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:20:12 ID:2fCXqOph0

代車で最新型のムーブに乗ったけど
フロア下から聞こえるロードノイズみたいなノイズが酷かったな
なんか鉄板が薄いというかそんな印象

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:31:28 ID:zrP2FIq6P

>>755
思い出補正でしょ？
10年前の車と今の車、どっちが壊れないかと言ったら確実に今の車だよ。
更に10年後の車と今の車なら確実に10年後の車のクルマの方が壊れない。
時代は進むんだよ。
それとも10年前のクルマの方が壊れなかったと言う客観的なデータでも示せるのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:24:49 ID:InkzcBUV0

>>757
ソース出せ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:56:28 ID:X5Y9j0yG0

>>757
いや10年後はレシプロ・エンジンの車が消えかかってて、
EV全盛でトラブル多いと予想してみる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:59:57 ID:Nq3/SJ0F0

なんだ、ID:zrP2FIq6Pは脳内信者かよ。
>>757のｶｷｺみて確信したよ。
設計時点でｱﾚほどｺｽﾄﾀﾞｳﾝしていたのに
まったく気づかないか、もしくはそのころまだ免許取れない年齢だったのかな？ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:36:13 ID:KKkyELw+0

>>759
おれも同じ意見だな。
もしかすると、EVの波はもっと速く到達するかもしれないね。

ジジィになって半ボケになる頃には、若い看護師を相手に、しシプロの車のなんたるかを講釈していそうな気がする。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:53:28 ID:Zwe85USS0

しシプロ・・・
なぜこの変換になるのかが気になる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:55:52 ID:KKkyELw+0

>>762
すまん、ウィルコムのＺｅｒｏ３　WS0004の手書文字認識で入力を使ってみてるからなのよ｡｢ﾚ･し」の識別が難しいらしい｡

最近は手で文字を書く事がなくなり､かなりの漢字を忘れてしまった｡
これではまずいのではないかという事で手書きにしてみた｡

漢字についても､直接自分で書くから､誤字やら脱字が出やすいので注意はしてるんだけど･･･｡お恥かしい限りですな｡

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:01:01 ID:6EB2vZtrP

ていうか、EVになったらクルマの寿命も故障率も格段に改善されるんじゃないの？
モーターって構造が単純だし、EV車自体もガソリン車に比べて部品もいろいろ削れるはずだよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:12:58 ID:IM09UqL20

>>752
何がどう退化したのか教えてくれ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:30:49 ID:8xpUCHpf0

>>764
バッテリーで重くなるよ

767 ：745：2010/02/01(月) 19:02:16 ID:JDqdN2w10

雰囲気悪いから良い知らせおば。

ジムニー直った。
やっぱ加速してるだけで楽しい。
圧雪アイスバーンだってえのにアクセル踏みまくり。

ビッツは普通一般人向けすぎて楽しくは無いが作りもよく良い車ではあった。ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 19:07:53 ID:HuKcIYtj0

>>767
ジムニーってFRだから雪道で姿勢崩すとすごいケツ滑るよなぁ。
雪道は常時四駆に入れているの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:57:58 ID:JDqdN2w10

>>768
路面見て四駆⇔FR切り替えてるよ。

ツルツルでもない圧雪とかところどころアイスバーンでもアスファルトの比率が多いところではFRとか。
ボタン切り替えだから気軽にポチポチやってる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:38:03 ID:Qqp4wah+0

2駆に戻すの忘れてアスファルト上で右左折しようとすると、ビックリする。
「ま、まがらない」年に1，2回やってしまう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:41:39 ID:BgiMrTO40

ＦＲといえばジムニーＬが近所で売ってた。
５１万円。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:45:00 ID:Qqp4wah+0

あれは女の子向けにした外観で失敗だったような。
わざわざジムニー乗ろうと考える子は、そんな軟弱な物は好まないだろうに。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:01:26 ID:fpQ4/3CW0

>>772
女の子向けの外観になってるのはJ2じゃないか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:13:38 ID:HlTtTOy00

>>773　そうだった、スマソ。シンプルな2駆もあったんだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:20:04 ID:TwRTR7e70

Ｌに乗ったことあるけど乗り味は４駆のジムニーと同じだった
オンのみの人はＬの中古はお買い得ですな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:31:50 ID:O75fpSjK0

>>775
FRのジムニーなんて要らないな・・・ってのが市場の反応だったと思う・・・事実売れてないし

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:43:35 ID:TVxGUf0t0

日本のジムニーユーザーは本物志向なのだろう。
「いろいろ不便だけど、本物の4駆だから許せる」
という理由付けも無くなるしね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:54:31 ID:mRcp5yVX0

みずきななが777をなんたらかんたら

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:38:11 ID:RP24tKXb0

プリウスのABSが問題になってるけど、
JB23のABSもひどいよ。
雪道で完全にブレーキ効かなくなる。
一秒どころじゃない。

昔本当に前の車に突っ込みそうになった。
とっさのポンピングブレーキでなんとか止まったけど、
もうやっちゃったと一瞬思った。
真冬なのに汗だくになった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:42:46 ID:Juh1JhEI0

>>779
確かにな。
俺は会社の2型乗ってて踏み切りの一時停止で停まれなかった。

自分乗りようで6型買ったが、ABSに改善が見られなかったらABS殺そうと思ってたが、
結構使いやすくなってた。

路面状況にもよるが、軽踏み程度じゃABS働かないでロックしてくれるようになった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:11:18 ID:X6jzpDch0

>>779
それは単に路面のミューが低くかっただけだろ。
ＡＢＳより自分のポンピングブレーキの方が勝るという感覚はすごい。
「セナ足」みたいだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:20:31 ID:X6jzpDch0

>>779
スピンしてコースアウトしなかったのはABSのおかげだよ。
ブレーキペダルへのキックバックで作動状況わかるはず。
自分のブレーキングがABSよりすごいと思ってるの？そりゃはずかしいぞ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 07:43:22 ID:wKMJsvdk0

>>779はABSに救われたのに気づかない馬鹿だからいいとして、ジムニーのABSって古臭くない？
ブレーキペダルにガガガって衝撃がもどって来るのがなんかビビる。
今時の車ってもっとスムーズなABSなんじゃないの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:21:53 ID:BLaoKjQp0

>>769
俺のまだレバー式なんだけど
とっさの判断を迫られるときは
ボタン式のほうが切り替えしやすい？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:14:17 ID:Juh1JhEI0

>>781
路面のミューが低いのは確かにあるけどコントロール性に確かな違いもあるのも事実。

低ミュー路で2型はどうしても制動距離が伸びで狙ったところで停まれる気がしない感じだったが
6型は踏み方によっては停まれることが多い．．．な感じ。

>>784
悪いけど会社の2型ではそんな頻繁にレバーいじらなかったから比べられない。
でもボタン式はクロカンレースやらない俺としては手軽でいい。
ポチっとやって切り替え音気になるならクラッチ踏むなりニュートラルにするなりアクセル離すなりなりしてあとは機械任せ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:45:37 ID:QCbQ6nv20

>>780
>俺は会社の2型乗ってて踏み切りの一時停止で停まれなかった。

おーオレもある。3型だけど。
ガタガタのとこでまったくブレーキ効かなくなる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:58:14 ID:XH9XI9UA0

憧れのJB23オーナーの方へ
積雪地在住ですが、60～80㎞のアイスバーンでのABSやスリップ性能って、
ジムニーの許容外でしょうか？
もちろん、深い積雪の強さが最強なのはよく知っております。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 10:15:14 ID:Juh1JhEI0

>>786
ガタガタ始まっちゃったら踏み直しても状況変わらないよね。

>>787
アイスバーンでの安定性はショートホイールベースが災いしてかなり低いんじゃないかな。
完全ブラックアイスで追い越しかけたことあるけど、自殺行為だよ。
真っ直ぐ走っていればそう気にはならないけど、進路変更等何かしらの挙動を伴うjことをすれば
ヘタすればチョロQみたく急な挙動で横向こうとする。
1tの車重に慣性が働いてるから向いた先にそのまま一直線なんてありえないけど、
アイスバーンでの姿勢維持には慣れが必要かもね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:50:09 ID:QaG8OFk10

>>780
>俺は会社の2型乗ってて踏み切りの一時停止で停まれなかった。

それってもし歩行者がいたら・・・。
前の車によく当たらなかったね。

JB23のABSは昔から何度も話題になってる。
コネクタ抜くか何かで。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:29:58 ID:X6jzpDch0

>>788
おっしゃる通り｡
滑る路面でアクセルるを使う曲り方はスピンをまねくので、コントロールはすごくむずかしいですね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:05:26 ID:wlmde52d0

７型だがちゃんと止まるぞ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:36:55 ID:NaGLQlFX0

>>789
車も人もいない状況。
いたら路肩の雪に突っ込むか、露外転落を選ぶしかないね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:48:07 ID:u19bSNMI0

ＡＢＳよりも　あのジャダー対策しろよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:49:42 ID:hX0eDLbYP

>>793
ノーマルに戻せ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:22:04 ID:xRvH/9mT0

>>793
工藤探偵事務所に相談汁

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:57:23 ID:71+/4jTX0

>>793
確かにあのジャダーは異常だ。発生率も高い感じがするし。
ジャダーとシフトフィーリング改善をしないのは、なぜなんだ？
そんなにコストがかかるのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:37:43 ID:XCA0G6Le0

そうか誰もABSは不具合ないんだな。
おれの個体だけの問題だったんだな。
今頃気が付いた。
今はもう日産乗ってるからABSもちゃんと効く。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:23:08 ID:DgL6Kk120

>>796
あのジャッダーは不思議だよ。
特定の場所で発生するんだよな～。
経年化すると少し発生し易くなってきているような気がする。

シフトフィールの方は体が慣れた。
走行開始後10分位いは１度サードギアに入れてポジションを決めて、それからファーストへシフトさせる。

信号で出遅れた時にあわてて発進させようとしてモタ付く事もあるけれど。
困ったものです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:53:00 ID:6dd41B/D0

オイル交換完了！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:04:15 ID:yoedo+ea0

シフトフィールはクイックシフトにかえたら　なおらねーか？
ジャダーは　マットの対策つけて
工藤の対策つけて
アームのブッシュも変更して
ホイールバランスとったらなおた

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:20:31 ID:lxh+ZauN0

>>800
アームのブッシュ、固くした？やわらかくした？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:23:28 ID:b6oYVvSq0

ジャダーってあのプルプルか
うちのだと80㎞/hでなるな
それ以上か以下に速度変えれば直るけど・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:40:03 ID:N6FNS88Z0

　ジムニー本を見ていると、ジムニーの純正ダンパーはオンロード主体をおとなしく
走っても5万キロが寿命。オフを走ればそれ以下。
　プラグは2万キロで寿命とあった。
　他社だと10万キロ持つなどと言われるもの。
　うちのも5万キロに近いのだが、たしかに何だかフラフラする気がする。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:55:34 ID:j+8oWG+mP

>>803
そりゃあんた雑誌は社外品が売れれば売れるほどウハウハだし、
純正プラグの交換時期は四万キロだからあなたのプラグは交換時期を過ぎているわけだし・・・
スズキの開発が設定した保障期間と、どこかのFラン卒が書いた雑誌のどちらが信用できると思う？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:15:43 ID:3vMCMgG30

プラグ7万キロで交換したわ。ｗ
火花飛ぶ隙間新品の2.5倍くらいになってた。

志村研ナオコマックスにした。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:06:14 ID:N6FNS88Z0

>>804　プラグはさすがに3万で交換した。
　廃車時のスズキ車の平均車齢が他社より短いという報道があったので
実際はどうなんだろうかな、と思って。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:25:22 ID:V6ZpLgwB0

>>800
クイックシフトはレバー比が変更になり、固くなるだけの様な気がするのだが・・・。改善できるなら装着しとみる価値ありかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:40:11 ID:V6ZpLgwB0

>>805
中古で２年落のを購入した時、工ンジンを回し切るあたりでババ・ンと失火する。
７万キロ走行車。
イリジュウムの高価なプラグで耐久性も高いというー般概念でいたのだが。
念の為にプラグを抜いてみたらば「あれまあ」
頭が丸くマッチ棒状態で寸足らずに。
やはり回転でパワーを稼ぐ軽自動車。プラグの消耗は普通車の２倍程度早いと考えないとダメなようですね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:46:31 ID:zkvqm4u/0

同じメーカーのイリジウムプラグでも
スズキ純正部品として買うのと、量販店で売ってるのとでは
寿命が大分違うらしいね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 03:35:47 ID:V6ZpLgwB0

>>809
それは無いのではないか？
作り分けなんかすると逆にめんどくさいしコスト増になリはせんかのお。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 14:35:29 ID:yhHNJvKs0

軽自動車のプラグは1.5万kmくらいで交換だろ。
回転数高くなりがちだし、バイク並でいいんじゃないのか。
せいぜいケチっても2万kmで換えるね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:09:18 ID:luQjvCRoP

俺は一度エンジンをかけるたびにプラグとオイルは交換するね。
これくらい車に愛情があれば当たり前でしょ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:08:40 ID:f9WhuWoN0

乗ると傷むから乗らないで置いとくのが普通。エンジンかけるなんて、もってのほかのバカの所業！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:25:52 ID:47IKjs460

ていうか俺みたいなへなちょこに買われるとジムニーの名誉に傷が付くからもはや買わない。
買わないでそっと心にしまっておく。
これが通の楽しみ方。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:48:02 ID:fZiy5pwt0

おもしろいぞ！
引き続き、ジムニーの愛し方を聞かせてくれ！！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:56:41 ID:w/Krknvr0

ABSってバグが出たりすると本当に開放しっぱなしになるとき有るけど
再現性が低いからクレーム言ってもスルーされて終わり・・・
一応ポンピングでブレーキ開放してやって立ち直った事が一度だけ実体験として有ります。

最近のABSは極低速域では作動しない物も有るりブラックアイスだと姿勢が乱れながら止まります。
止まった後に路面の傾斜で横に滑り出したのにはビビったが

ABSのキックバックはバイワイヤー（プリウスとかね）の奴は基本的にブレーキべダルにキックバックは無い＝作動中はブレーキが抜けたと感じられるのかも（オーナーじゃないから判らない）
この辺はゲーム機のコントローラーみたいにバイブでも仕込んであげないと体感的には改善出来ない問題かもね～

特殊な状況下じゃないとABSに勝る非ABSは無いと思うけど、常に邪魔で神憑り的なブレーキコントロールが可能な人にはレスOPとか・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:50:06 ID:Rb1ZDsFU0

>>816
キッバック無いABSってのは怖いだろうな。

オートマ免許で普通に生活の足としてのみ使う様なユーザーにとっては、逆にキックバックがあると恐いと感じるかも。

ノーコンにならなりにくいけど、ステアリングで回避するのは、かえって二次的な事故を招きそうな気もする。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:49:54 ID:a+U9Lmi20

>>807
スズスポのエンジンマウント買うと　ミッションマウントも付いてくるんだ
で　これをつけると　シフトがスコスコなるようになった　いちどやってみれ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:45:47 ID:s0hqytAF0

>>818
メリットは分かった。　振動は増えた？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:15:12 ID:v0gZ7TKP0 BE:2682542669-2BP(1000)

つか、スズキはこれを悟ったの？
ブレーキが利かなくなる「プリウス」の苦情100件超
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265162868/

・ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）
・VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）→横滑り対策（日産やスバルではVDC、ホンダではVSAというらしい）
・TRC（トラクションコントロール）→タイヤ空転防止
・LSD（リミテッドステップデフ）→一方のタイヤが空転するとそれを抑えてもう一方のタイヤにも駆動力を伝え、コーナリング時や悪路等での優れた安定性を確保
→トルク感応式LSD、ビスカスLSD、ヘリカルLSD
・EBD（電子制御制動力配分装置）

ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗではABS以外採用されなかったんだね、カタログ見てもそのたぐいの機能はジムニーにもシエラにもないし・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:23:51 ID:IdLS/dhU0

ABS以外採用されなかったのはSUZUKIのせめてもの良心かと。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:32:55 ID:7P084oE40

>>820
販売台数的に、、、
ジムニーのその手の装備付けようと思ったら
価格すごいことになるからなぁ

いちばん安く済むLSDは
一般使用しかしないユーザーレベルだと
冬道でスピンに繋がりやすくなりえるから、、、事故率あがっちゃう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:01:01 ID:pHQJCYC00

ABSは無いと保険割引が無くなるので困るが、あとはこの車には馴染まないものばかりでは？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:13:58 ID:IxfSSJUH0

>>819
おれも便乗してそこんとこ情報欲いです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:32:05 ID:IxfSSJUH0

>>820

所詮はジム二ー、されどジム二ー。
そんな装備は不要だし、部品が増えればそれだけ故障するところが増えるだけ。

メンテも大変だろうよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 03:07:28 ID:zudOshcw0

おれなんてエアバッグじゃまだからとっちまってabsもスイッチいれてきっちまっただよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:59:29 ID:NW5H3Ft+O

>>826
今はキャンセルスイッチ付けたらダメなんじゃね？
黙っといたらわからんと思うけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:20:59 ID:kx90y9qb0 BE:198707322-2BP(1000)

>>820の糞ｺﾃです
>>821-827　ｻﾝｸｽですた。ｽﾚ汚しｻｰｾﾝ

要約すると
・そんなもんつけると尚更事故る
・価格割高で保険も怪しくなる
なので開発段階で「却下」なったんですね。　

ちなみにこれらが全部入ってるのはプリウスで悪名高き？トヨタのラッシュw
なぜそれだけの安全装備？を標準装備として追加しなくちゃ駄目になったのかはラッシュスレで聞いてみりゅ。

新潟の雪道でも「LSDは付けなくてよし」ですかねぇ・・・山は夏場に行っても冬場は遠慮かなと・・・
http://www.sanspo.com/shakai/news/100109/sha1001090504010-n1.htm
↑いくらシエラ乗りでもこんな無謀な運転はしませんよ～ってことでw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:42:29 ID:Lk0+orLqP

>>828
なんでLSD入れたがるの？
しかも雪道で。
真面目な話、LSDが何なのかわかっていない君が雪道をLSDを組んで走ったら確実に事故るよ。
変な言葉に振り回されないでノーマルに乗っておいた方がいいよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:52:26 ID:qe756dQx0

BE持ち・・・
ラッシュ・・・

さては無線機だな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:35:59 ID:IxfSSJUH0

>>829
おれも素直にそう思う。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:12:30 ID:u5U+nJ5J0

まあとにかく安全運転だぁ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:41:33 ID:4H1NjSsB0

Jimny PLUS ３月号
2/15発売予定
最近ネタ切れ気味だが連載物は参考になる
立読みするなり買うなりして快適ジムニーライフ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:52:16 ID:gnsbs1oc0

>>829
LSD装着かデフロック仕様じゃないと片輪走行できないからじゃないの？
今までFRばっか乗ってきたけどLSDありと無しで差は歴然
タイム縮める為のチューニングがまさかサーフィンやスノボーで役に立つとは思わんかったｗ
低μ路面では神経使うけどビビってアクセル戻すような事しなければどうって事ないでしょ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:33:43 ID:BFcdZzi+0

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　渋川駅から西に行く道の上り坂で、勢い良く数台追い越す途中
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　スリップして真ん中で横向きで止まったｼﾞﾑﾆｰ糊
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　見てる～～！！ｗｗ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:00:48 ID:mqCCcG6T0

JB43のプラグ交換って素人じゃ手順ややこしいですよね。
ネットで画像入りの説明サイトとか検索してもなかなか見つからない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:33:30 ID:EBIGYgCH0

そーなの？
23なんてインタークーラー外さないといけないんだぜ。
だからよっぽど簡単なんでは？と言う想像しかできない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:13:53 ID:u/5nDhUy0

>>836

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:30:28 ID:t6fDUv6N0

>>828
おきのどくだが、その事故したシエラ
スタッドレスタイヤではなくHT履いてたんですよ
せめてAT履いてりゃ事故ってなかったかもしれないんですがね…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:40:47 ID:8zlsczUb0

23買ってから女子に虐められるようになったorz

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:42:29 ID:CSg3MrFNP

>>840
なんだと！？
おいその役を俺にやらせろよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:17:25 ID:D5QV+gjA0

>>836　プラカバーを外して、プラグキャップハズしたら、もうプラグ。
　これほど整備性の良い車もないと思うけどな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:43:22 ID:D5QV+gjA0

エンジンが同系統の旧型スイフトのページはたくさんあるから、参考になるかも。
ttp://gfourone.exblog.jp/3141077/

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:55:19 ID:ZoW0BUEr0

車検に出したので５年ぶりに電車乗ったんだけど
寒いのに女子高生がミニスカート＆ソックス姿。

たまに電車もいいもんだな！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:40:29 ID:Vp6xZUzJ0

毎日電車に乗りそうな予感。

846 ：836：2010/02/14(日) 12:51:07 ID:JAmRGuP50

プラグの件の返事ありがとうございます。

>>842
うちのは寒冷地仕様だからなのか
エンジンルーム開けるとすでにプラグが４本刺さってるのが見えてるんだけど
その上に鉄製の燃料パイプ？の枠みたいなのがガッシリ組み込まれてる感じなんですよね。
なので、その邪魔な枠を外す事からだろ思うんですが
どこから外せばいいものか、と（とりあえずチャレンジすれば何て事ないかもだけど）。

847 ：836：2010/02/14(日) 12:56:54 ID:JAmRGuP50

あ、すいません。
携帯からも数日このスレをチェックしてて>>843も見てたんですが
今PCでもう一度見ると>>843の写真の紹介の仕組みに酷似してそうです。
お騒がせしました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:31:09 ID:aZRBG//H0

JB43に寒冷地仕様は無いと思うけど。
まさかとは思うけど、インジェクションと見間違えてない？
スイフトと違って、JB43はいきなり843のようなプラグカバーが見えている
と思うけど、まあ、現物見たら分かると思うので頑張って下さい

849 ：836：2010/02/14(日) 15:47:42 ID:JAmRGuP50

インジェ・・マジでほんとスイマセンw
もうわかると思います。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:27:43 ID:GN2CKVUm0

プラグがナナめったまま締めてヘッド駄目にしそうな予感

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:58:22 ID:oL+mr+pD0

>>849
落ち着いてやればできる！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:04:17 ID:kz4ROE9t0

インジェクション外してプラグ刺そうと思ったのかｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:09:43 ID:aZRBG//H0

まあ、そう言うなって。誰でも最初はそんなもんだろ。
ラジエータにエンジンオイルを入れた奴も知ってる。

854 ：836：2010/02/14(日) 22:44:30 ID:JAmRGuP50

不思議と今まで2台ほど無事にプラグ交換した事あるんですよw
知識が無いんだけど、教えてもらって言われてやれば出来る子なんです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:07:59 ID:MrH4Qj0aO

タイヤ、オイル、プラグ交換くらいは出来ないと

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:28:43 ID:c2jt6sWe0

せっかくメンテを覚えてもだんだん面倒臭くなってしなくなる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:24:20 ID:8rspt4OO0

オイル交換は自分でやらずともカー用品店でやってもらうほうが後々面倒じゃないし。
しかし街乗りスレで言うのも何だけど、ようつべでジムニーの色んな動画見るの面白いね。
普通に街乗りで駐車→発進するだけの動画もあるしw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:26:03 ID:mtx6v3dO0

ゼロヨン。
シュール。

関係ないけどハイエース系ゼロヨン超シュール。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:11:53 ID:YtCWrC/H0

メンテするとさらに愛着が増すよね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:12:29 ID:Y6HhZB2T0

排気管で聞きたいんですけど、
　前期型車両の、触媒とフロントパイプ一体型のやつ錆びて穴、開いちゃった
んだけど、後期用の触媒＆パイプって付けられる？？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:12:19 ID:jzvmzlN80

>>860
すまん、オラわかんね・・・

ジムニープラス３月号　発売！
(新連載)
自分でメンテ目指せ30万km・・・第1回オイル＆フルード管理と交換
PRO-SHOPチューナー列伝・・・第1回オフロードサービスタニグチ
(表紙)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00366Q4L4/sr=8-7/qid=1266314536/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books&qid=1266314536&sr=8-7

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:05:32 ID:zX5IiXHr0

５月にＷＷ出るに賭けてみる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:45:09 ID:jVBV30if0

ＷＷって夏に出るモデルじゃないだろう～

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:07:17 ID:wf9vIGRp0

キコキコギシギシ音、調べるのめんどくせ…
ずっと放置してる人いるよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:10:23 ID:1l1QFARI0

女の子とギシギシアンアンだったらいいのに

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 19:01:36 ID:Sn4aEb260

>>864
エスパーするとリヤシートの倒すためのノブが緩んでる。
右に止まるまで回せばおｋ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:56:35 ID:ox7WgG1+0

>>866
なるほど！　直りました！　㌧クス

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:19:36 ID:uq2hXiFU0

>>867
マジで当たり？なんか嬉しー
866より

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:16:48 ID:H92mOooN0

うちのはノブ締め込んでもノブがシートの穴の縁にあたってカラカラいうがな
今はノブの周りにテープ巻いてる・・・

870 ：864：2010/02/20(土) 11:05:40 ID:pqdo8GUX0

>>868
残念ながら私のは違う所から出てるようです・・。
サスとかそのあたりの部品の劣化かなあとも思うけど
頭出して聞き耳たててもイマイチ外では聞こえてないんですよねえ。
ま、いつかじっくり調査しますが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:29:20 ID:XGpivfBC0

カタカタ音の原因、スペアタイヤのネジが緩みかけてたってのがあったな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:45:38 ID:GDkM9y/o0

ジムニーのメンテナンス系の本に「異音」の対処法がのってればいいのに・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:37:20 ID:HNGCU1Fa0

>>872
一番最後のチェック項目はお前の頭のネジってな・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:51:05 ID:mZR6wGKV0

異音なんて発生源の特定ができるかできないかが一番大きな問題だからな
特定さえできれば自ずと対処できることが大半な気がする

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:33:25 ID:K+x2Ofw20

こうゆうことを書込む>>873は友達が少ないと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:34:58 ID:Beqigj6j0

ＪＢ２３、５年目
車検前にはタイヤを交換しようと思うけど
このスレ的にお勧めはある？

いつの間にか発売されていた、トランパスの
ＳＵスポーツってのが気になっているんだけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:13:06 ID:RPNeoEuQ0

>>876
今履いている痔オランダAT-Sは燃費が悪いので個人的には×

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:07:17 ID:JwVmfgGK0

>>876
ジオランダー　エムティー　プラスも捨てたモンじゃないぞ。
パターンがかっこええし。
ラジアル採用の近代的タイアじゃて、オンロードでの運動性の差はあるのかもしれんが、その辺は所詮ジムニーでのこと、あまり気にしすぎることも無い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:07:22 ID:0nVfpzcs0

>>876
街乗りなら迷わずＳＵスポーツで良いと思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:22:14 ID:oHzP5f3U0

>>876
アウト側イン側、間違えんなよ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:27:08 ID:Jl6J9B/70

ブリヂストンは止めとこうな！
脱税首相ｗ関連だから

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:32:50 ID:reMandco0

製品に罪は無いし
というか代替品に何を薦めるつもりなんだ？
まさかハンコックとか言わないよな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:15:40 ID:0dPknK4z0

>>882
ヨコハマでいいんじゃね？ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:26:10 ID:/Pv7gSJi0

ジムニーは横浜か東洋でいいんじゃないか。（東洋は石橋系になってしまったが。）
シエラだったらミシュランや、あるいはミニバン用タイヤからも選べる。

補足　シエラ＝重心が高い＝ミニバン　街乗りのシエラなら、かなりいい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:11:52 ID:8kFw++wt0

なんだかんだで、新車外しの純正タイヤが一番だと思うんだ

激安の割には無難って意味で

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:25:08 ID:OMKyXtA20

>>885
激しく同意。安杉。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:38:21 ID:l3eFstTW0

>>885
純正タイヤってディーラーで普通に交換部品で頼むといくらなんだ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:48:30 ID:pabO+K6A0

１本2,500円、バランス込みってとこじゃない？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 20:15:36 ID:GOuo4yUg0

>>887
普通の値段取られると思うよ・・・
メーカー納入価格は信じられないほど安いって話は聞くけど
パーツとして客に渡すときには、イッチョ前な値段になるよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:42:25 ID:l3eFstTW0

>>888
それは安い！ならディーラーで買うな。

>>889
2,500円じゃないの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:13:18 ID:QhTeqvyg0

バランス工賃込みで１本あたり諭吉が飛ぶのに何言ってんだ…。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:38:16 ID:fyBmcck60

ディーラーがタイヤメーカーに頼むと2500円で納入って事かいな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 11:46:51 ID:sk9HAsW80

888は、タイヤ交換の工賃でタイヤ本体も価格は入ってないんじゃない？
888の勘違い？
それとも？？？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:25:26 ID:05TSioGd0

888ですが紛らわしい事書いてしまいました

“新車外しの純正タイヤ”つまり中古のタイヤを
クルマを購入したディーラーに持ち込んでの交換料金です。

因みに黄色い帽子の店では持ち込み交換は断わられました
どうしてもというなら倍の料金だとか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:45:02 ID:XZQWMesa0

そのイエロー、融通がきかんなあ
近所のタイヤ館では他社タイヤの持込交換バランス調整込2,625円/1本と明記してある。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:13:33 ID:nbpb3iS70

ガソスタと同じくらいだね＞2500円
安くあげたければ修理工場系かな
ジムのノーマルサイズなら1本1500～2000円でやってくれるんじゃね？
量販店はここ数年でケチくなった。おらっちの近所のドラスタもタイヤ持込みNG
ホイールを買ったとしてもダメみたいなこと書いてある

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:22:52 ID:gRi7R1al0

持ち込みはトラブルが多いからやりたくないらしいよ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:10:45 ID:bJqOz2gK0

利幅も無いに等しくなるしね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:38:45 ID:pZ+aKsKQ0

社長が会見で泣いてた寺にて
ノーマルサイズ四本で混み込み4200円だった

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:52:01 ID:dEThi/7V0

900ジムニー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:53:57 ID:4M0+Mz3l0

津波が来るぞ、みんなジムニーに乗って山へ逃げるんだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:07:47 ID:HUQaUsCv0

>>901
ja11とja22はどうしたらいいですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:21:32 ID:4M0+Mz3l0

RAV4よりマシだろう、逃げろ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:36:38 ID:5IViu8Ix0

＞私が１月頃ディーラーで聞いたのは
＞３月か４月頃にはXCベースで特別仕様車が出るかも・・・

期待大

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:51:59 ID:21EebEbqO

ジムニーにﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞって効果はあるのでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:37:33 ID:Gn6yC40u0

>>905
足元の純正スピーカー位置は悪すぎて、劇的に変わるほどの効果は得られなかった。
リアスピーカー位置で鳴らすならまだマシ。

本気でやるならスピーカーのセンチアップして、ドアに無理やり移動してから、デッドニングした方が良いと思う。

全体のフロアデッドニングはフロントシート下からリアシート周りまで、
タダの鉄板とか穴とか多いんで念入りにやればやるほど効果でそう。
あと天井も。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:42:48 ID:5IViu8Ix0

>>905
あるよ　案外簡単だよ　風切り音防止テープが一番効果あるよ
http://www.amon.co.jp/upfile/seion/index.php　

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:27:16 ID:XRkSZ7+u0

天井に、遮音シート全面張りだけは、やったほうがいい
雨音のうるささが、まともになる。

特に、大玉の雫が落ちてきたときの響きが全然ちがうｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:38:56 ID:cHeXyh/m0

>>905
安めに済ますなら
セパレートタイプに交換でツイーターをダッシュ上やピラーに
足元にはバッフルかましての装着かな（スペース的に内部の加工はあんまり出来ないから）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:26:13 ID:cpHqtIH9O

905です。皆さんありがとうございます。現在ｶﾛ楽ﾅﾋﾞHRZ09にｶﾛのﾂｲｰﾀｰと10ｽﾋﾟｰｶｰと12ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ付けてます。参考にしてやって見ます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:34:40 ID:/8BNaU1q0

>>908
天井の遮音シートですが、天井をはがしてから遮音シートを貼るのですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:50:00 ID:zT6dhNGXO

>>911
自分の車なんだから、お好きにどうぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:17:12 ID:Nea7o5Td0

誰か詳しい人911に答えてやってくれ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:41:12 ID:Jz+JlFTR0

はい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:31:26 ID:YAs6D7aJ0

屋根の上に貼りつけると簡単でいいな。

ナイショだけどな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:10:06 ID:UsFzUS7M0

静かな車に乗り換えるのが一番手間がかからない気がする。ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:42:27 ID:4SE8zxe+0

屋根取っちゃうというのはどうか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:21:24 ID:KhbISilEO

>>911
普通どう考えても天井の内張り剥がして中に遮音シート仕込むとしか思い付かないと思うのだが。

剥がすの面倒で、見た目気にしないなら、まあ上から張り付けてもいいんじゃないかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:08:29 ID:ovG7kDkq0

天井の内張りをはがすのは勇気が要る行為

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:42:48 ID:Xl9R93DT0

おい、天井の内張りはがして張るに決まってるだろｗｗｗ
所定の場所に、リアスピーカー取り付けるより
面倒くさくなかったけどな。

参考に、１枚目の写真みれば分かると思うが
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/421615/car/333627/701350/note.aspx

ぜひ、はがしたとき天井に、デコピンして欲しいｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:15:48 ID:ovG7kDkq0

>>920
参考になるね
良い教科書だ

922 ：立読みマン：2010/03/09(火) 19:48:30 ID:c39wIwrJ0

ジムニースーパースージー４月号本日発売　
Jimny 40th Anniversary
（表紙）http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00394G10M/sr=8-11/qid=1268131328/ref=dp_image_text_0?ie=UTF8&n=465392&s=books&qid=1268131328&sr=8-11

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:59:36 ID:8yLlwF7N0

サービスマニュアル高い
安いのありませんかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:47:31 ID:oJ9rxvbm0

ディーラー「限定車は年一回発売に変更されました。」

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:29:44 ID:BE5Fe58D0

WILDWANSだけ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:20:19 ID:oJ9rxvbm0

名前は聞かなかった。多分ディーラーＷＷかＬＶか知らされてないと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:55:16 ID:2ScwYozK0

>>925
流されてるし

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:28:52 ID:LGYG7CyV0

ワイルドターキーだったと思う。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:04:06 ID:njcIm6cD0

公式HPのLV消えてるけど次の特別仕様車の復活はいつごろになるのか？・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:14:41 ID:JSStgoNk0

4月発売の予感！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:47:22 ID:Qq249mO90

ワイルドウィンドかな？楽しみだね
宝くじ当たったら買えるかな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:31:13 ID:f0NNw6zw0

頭金50万あとはローンで購入

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:47:14 ID:Xfws4/4e0

軽自動車をローンで買うなんてどんだけ貧乏なのかと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:22:15 ID:+IYccGUh0

それぞれのライフスタイルがあるでしょうに。
それより、むしろ「どんだけ貧乏なのかと」などと貶すように育った人間性を疑うけどなw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:43:01 ID:Rg5hcrSd0

マジで記念車でるみたいだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:42:48 ID:1PEw5kDA0

WWⅢ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:20:09 ID:w7LfAvyM0

それ大惨事大戦ですから！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:21:25 ID:QQvRKDVJ0

>>922
これ売れてるの？
一度も買ったことないんだけど

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:29:33 ID:Qn0MPivg0

>>938
街乗り派は買わないのが吉。保守的で懐古主義的な、よくも悪くも「もの好きのための四駆雑誌」って感じ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:55:37 ID:gZsdz1sm0

整備用に完全メンテナンスブックと
パーツ参考用にジムニー天国買った。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:07:00 ID:lTrjA62U0

>>939
それを言っちゃ他の四駆誌はどうなんだと小一時間・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:08:38 ID:39qMKX7Q0

Ｘのカタログ入手できた人がいそうだな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:45:33 ID:bt26P3A80

今日は空気圧高めにして高速道路110㌔巡航。
燃費はリッター11.5㌔位。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:01:00 ID:bt26P3A80

今帰ってきた。
燃費はリッター11.2㌔。
計測方法は満タン法。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:03:17 ID:qoeIkWO20

AT?

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:30:20 ID:bt26P3A80

ＡＴ。なるべくターボを使わない。
スピードがのって来てから後アクセルで追っかけるイメージで。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:44:26 ID:8OS5OmMH0

黄色いジムニーになってるおー！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:10:58 ID:WCi8JQur0

現行の初期型のユーザーで７型とか次の限定車に
乗換えを考えてるひといますか？
もう５万キロ超えてきたので乗換えようと思ってます
２型より静かになってて燃費がよかったらうれしい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:59:16 ID:aVKe66qC0

4月の特別仕様車に、ルーフレール無+ボディカラーグレーがあるらしい
これが本当だったら4型から買い換える

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:45:38 ID:ztYrz+RQ0

>>948
うるささなんて変わらないぞ。
5万㌔㍍ならまだまだ乗れると思うが。
ブッシュ類とサスとタイヤ換えれば
おそらくかなり静かになる。

951 ：948：2010/03/22(月) 20:29:48 ID:WCi8JQur0

>>950
わかりました。でも最終型に乗りたいので貯金もなんとかできた。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:25:38 ID:QCTXPizT0

WW買って乗り始め最初期の頃は
これエンジンついてるのか？と心配になる位静かだったの思い出した

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:36:31 ID:KG7QAFkh0

飲尿は後だと思われ・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:10:05 ID:pOR05yc90

今売ってる「オートメカニック」650円
特集は車内の静音化アイテムテスト

静音化の効果的ポイントを探る
ノックスドール制音スプレー
エーモン静音計画シリーズALLリポート
などなど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 03:09:46 ID:zmyG9fpc0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269341168/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:57:15 ID:B/MZroWp0

次スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart7【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1269405537/l50
※次スレは分裂していた「街乗りの現行ジムニー」を統合します。
住人の皆様よろしくです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:02:05 ID:qOtMvWPB0

インポルって、ドンアかよｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:17:25 ID:xmMiBdHt0

保守

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:06:57 ID:yTQAjFIN0

各ディーラーにカタログが届くタイミングだと推測

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:25:14 ID:4NIiIT3z0

なんか情報ある！？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:01:29 ID:TPsSY7JD0

価格コム

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:11:17 ID:2sfG58Ba0

キタコレ四駆海苔GO！

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5781576.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:51:31 ID:NXbqBbpw0

新型（8型やＦＭＣ）は今回は出ません。
出るのはＸＧベースの特別仕様車と、ＸＧの廉価モデルです。
4/9発表、4/20発売。
「資料はすでに先週にディーラーに配られています」ので、聞けば教えてくれると思います。

964 ：キタコレ　← 世界遺産指定：2010/03/27(土) 13:11:34 ID:rmofvhym0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　キタコレ四駆海苔GO
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>962

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:00:28 ID:lsADn+g+0

マンゲリングベイビー　幸せにしたい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:38:24 ID:JhCbO1Ed0

>>963
今年は買えそうもないからディーラー行くのも怖いから発表まで待ちます

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:02:52 ID:O6Afp7cV0

そんな遠慮しないでドンドンご来店下さいませ（営業ｗ）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:34:22 ID:jGguJnIT0

でも、「ジムニー買いたい」って顔していくと
セールスも、ますます強気になるよな
事実、競合する車種もないし

…って１０年前はこうだったんだけど、今もそう？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:40:40 ID:I6T2FnZ20

去年WW販売終了2週間前に行った時はそんな感じだったよ
俺が行ったデラはそんな調子だったもんで結局新古で買った

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:26:53 ID:gZijjjM90

>>968
強気っていうより、売れても売れなくてもどうでもいいって感じだった気が。
俺、ジムニーそっちのけでパレット勧められたもんｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:59:06 ID:ZCvOZl220

ジムニーって売ってもディーラーはあまり利益でないのか？
パレットのターボと比べてならともかく

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 02:11:36 ID:39zNM7k50

>>971
よほど格安の車とかじゃない限り、例えば定価で売った場合の利益率って
のは車種が変わってもで大きく違わないんじゃないかな？

俺が思うのは、ディーラーで売れるのはワゴンRやパレットばっか
パーツとか後々の整備のことを考えると当然たくさん売ってる車の方が
ディーラーとしてやりやすいってのがあるんじゃないかと？

オーディオもついてなかっかたりするから、納車までにやらないといけない
ことも多そうだしね。

それにジムニーだと、足回りを上げたりする率も高くなるから
そうなるとディーラーもたじたじでしょう。
（少し上で出てた、ジャダーの話なんかもそうでしょう）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 02:29:28 ID:wHCu/wzN0

1300ｃｃぐらいでシエラじゃなくボディを小型自動車並に拡大した奴ってでないの？
軽だともう無理なんでそ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:43:48 ID:Yl0Rtpwi0

>>973
初代エスクードが理想的だな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:04:27 ID:iLQYcmv80

　パジェロioが消えた今、小型車枠のクロカン車はラッシュ（ビーゴ）とシエラしかないな。
　ラッシュもトヨタ車にしては月間500台程度しか出てないし、ジムニーシエラに至っては月間50台
程度しか売れてない。この枠での新型車は厳しそうだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:00:43 ID:tSE1ald+0

>>975
ラッシュ・ビーゴがクロカンとか言われると・・・
つか、初代エスクードでさえクロカンとか言われると違和感のあるバブル世代・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:42:21 ID:iLQYcmv80

　ラッシュは調べてみると意外なほど作りが本格的。
　あれをインチキオフ車RAV4の縮小版みたいなデザインとイメージで売っているトヨタが悪いと思う。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:53:45 ID:tSE1ald+0

>>977
テリキだが内装剥がして思ったこと・・・
ずいぶん質の悪いプラスティック使ってる
カプラーのロックとか普通にポリポリ折れる（納車後半年もしないウチの話）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:18:03 ID:HTRbqtO90

ラッシュはもしかしてタイヤは16インチ？
ジムニーよりでかいのに

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:04:53 ID:nRd15CMb0

>>979

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 14:48:04 ID:K9bCrPm/0

>>977
>ラッシュは調べてみると意外なほど作りが本格的。

逆に考えると、なんであんな車が存在するってか作ったんだろ？って感じだけど。
開発者の中に四駆乗りがいて、ここは意地でもって感じなんだろうか？

>あれをインチキオフ車RAV4の縮小版みたいなデザインとイメージで売っているトヨタが悪いと思う。

いや、本格的四駆ってウリにすると一般購買層が離れていく気がするんだが。

そんな俺も>>976とおんなじ世代。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:51:53 ID:MF4MNOZh0

ＦＲ版のラッシュがあるんだな。売れてんのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:03:38 ID:wJiLHX/h0

>>981　旧テリオスの後継車なのでダイハツが頑張って作ったんだと思う。
　でも親分のトヨタが横やりを入れて見た目やイメージを都会派にして
しまったんではないだろうか。
　重い、遅い、高いとか言われているようだけど、乗用車ベースのなんちゃって
4駆と比較されたら損だわな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 13:59:12 ID:Xbz3IRc80

尿意が我慢できなくてペットボトルにしようとしたが、
勢いがありすぎて噴出しちまった・・・
ジムタンごめん

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 15:46:03 ID:Tw7YYC4d0

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 15:49:18 ID:K/fYKEaU0

>>984
そのジムニー、次のオーナーがカワイソじゃないか！