【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo 3 【水戸】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
We are 納豆!!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:12:55 ID:Z5TOMooe0
mito のルックスに惚れたのですが・・・実用性が・・・
5ドアって出るんですか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:29:07 ID:/8JoVp7E0
実用性云々の車じゃない
出るわけない
A3とかドイツみたいに優しくないイタリアは
フクロウ顔が一段と強調されてんな。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 10:22:39 ID:HahXIULd0
>>3 実用性っていっても、ドアの数でそんなに変わらないよ。
145→147だけど、家族持ちでも困った事はないな。
3人以上乗せる車ではないね
ボルボC30は後席シート独立分割して
後席2人に割り切ってるから快適に座れるって聞いたけど。
そもそもこういうコンパクトクーペ(ハッチバック)で後ろ3人座れるっけ?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:15:43 ID:QyFUg14NO
>>8 MITOは定員4人だよ。
147(3ドア)は5人だったけど。
幅はほとんど変わらないから5人乗せられない
ことはないが頭上も足下もつらいね。
真ん中はシートベルトも無いから事故ったら死亡確定。
本国では5人乗りもある
ただ5人乗り5ドアが欲しいならミラノだよな
あとスレタイの水戸はやめようぜ・・・
何も知らないのが自己主張で立てただけだから我慢せい。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 18:35:11 ID:ZC2iWRPAO
3個貼って1個しか関係ないってどういう事?
元祖ν速にアルファネタあれば立ててるのでよろぴく><
アメブロでミトのインテリアに印籠飾って喜んでたバカがいたが
ああいうのが立ててんのかこのスレは。
水戸ですわ。印籠のオーラーでダウンフェースですわ。
主治医の言う事は絶対なんですわ。
>>15 主治医ってなに?
それよかミトのGTA早くでねえかなああ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 02:00:16 ID:kHvDTOii0
ATまだぁ〜〜〜?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:12:04 ID:jzEzjmWn0
GTA欲しいな
アルファロメオ水戸、この車が出るまで撤退して欲しくなかった。
もし存在していたら面白いキャンペーンをしてくれただろうか?
>20 俺もそれを期待してたんだよね…。つくばのDは「つくばナンバー」ができた時にGTをつくばに引っ掛けて298万円で販売したりしたしね。
茨城に寺なくなった?
つくば店は営業してるよ。
イギリスでの価格安くね…?230万円くらいじゃん
運ぶお金とか関税で高くなってんだろうな。くそー
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:04:31 ID:H8VkEqCq0
ちょ、おま関税ってw
輸送コストとか経費を差っ引いても、
「日本に来た」という理由だけで30〜40万はプラスされているだろうな。
たぶんブランド料。
オプションの違いもあるけどね
あーそっか。導入グレードが一つだもんね。
むこうじゃオプションなのも、初期装備にしちゃったりしてるのか。ディスチャージライトとか
日本人はフル装備大好きと思われてるからな
EUの中の人は、今でもPW・AC・PSレスで乗る人が多いのか?
パワステ無い車って未だにあるの?
仕事で軽トラ使うけど、パワステなくても全く問題ないよ。
ドイツでPWレス、レギュレーター(窓はクルクル手動)のベンツEクラスを
見たときは新鮮な驚きだった。
ミラーが室内から手動調整のクルマとかあるよね。欧州
つい最近の車は知らんが、ちょっと前までは電動ミラーとは言っても
運転席側は手動なんてのは当たり前にあったが(結構高級な仕様でも)。
後席はハンドパワーウィンドウなんてのも普通だったし。
コンパクトクラスじゃPS無しなんてのも極々普通だった。
そんなもんじゃないか、向こうじゃ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:44:40 ID:2rvJiUwu0
クアドリフォリオ、正規輸入して欲しいな
ダメならミラノ待つかぁ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:28:50 ID:9aAJVTp/0
ヨーロッパの人って基本けちだよ
合理的っていう言い方もあるけど
一番言えるのは「身の丈」を分かってるって事だな
頑張って無理して高価な物買ったりしないね
今時高校生でもブランド物の一つや二つ持ってるけど
向こうの人は、そういうのは「持つべき人が持つ物」って割り切ってるね
高い時計付けてるのに古着着てるようなのは滑稽に見えるみたいだ
カップラーメンすすりながらフェラーリ維持してるなんてバカみたいに見えるんだってさ
じゃあルノーに乗ろうぜ
>>38 イタリア人なら軽自動車乗っても様になりそうだよな…
タントの男、みたいな
当然アクセルはベタ踏みだな
ジェノバに行った時に黒煙あげたズタボロのウーノに撥ねられそうになったぜ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:37:54 ID:KFZqyjOc0
ミト買いました。納車は来月予定。
寺が言うには、ナビつける人けっこう少ないらしい。
セカンドカーやサードカーで買う人が多くて
(全体としてもそんなに売れてないと思うけど)ナビいらんだとか、
ミトのインテリアにナビはあわんだとかいう人が多いらしい。
私は普通にファーストカーですけど、ナビはつけませんでした。
PNDで十分かな。
>>24-29 雑誌かなんかで見た記憶なんだが、現地の最上グレードにさらにオプション
つけたのが、日本で売ってるミトらしいから価格的には特別高いわけでは
無いって書いてあった気がする。
あと、今週やってたワールドビジネスサテライトで、中国の購買力について
やってたんだが、1千数百万以上もするインフィニティブランドの各車が
高所得層に売れるとか。
SUV人気の中国では140万円も値下げしたRAV4がバカ売れらしい。
日本円換算で490万円だったのが350万円に。
日本から輸入していたのを現地生産にしたので、関税分とかで大幅に安く
売れるようになったんだと。
関税云々より、どこの国に言っても、外車は外車(ブランド)価格なんだ
なぁと思った。
海外じゃ、日本車ボッタくり過ぎ、日本では○○○万円で買えるのに〜、
とか言ってんだろうな。
購入オメ
PNDで十分だよ、今のは性能いいし。
セカンドカーだからナビは要らないってかまだまだ2ペダル待ちだけど。
また、レポよろしくね。
>>PND
カーボン柄の部分は吸盤に弱いから注意な
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:01:32 ID:KFZqyjOc0
>>43 どうもです。
クワドリフォリオ待ちしようかとも思いましたが、右ハンドルMT車が出るか
わからないので、欲しい時が買い時かなと、買ってしまいました。
PNDみたいなもんだと思いますが、ユピテルのワンセグ・ナビ・レー探が
一体になってるイエラってのを付けようかと思ってます。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:06:16 ID:KFZqyjOc0
>>45 アドバイスありがとうございます。
4.3インチ画面のPNDを運転席右前のカーボン柄の外側のシボ面に
つけようかと思います。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:07:39 ID:KFZqyjOc0
自分もそこにU3だ
配線の取り回しも操作もしやすいからオヌヌメ
>>45 ユピのナビ機能はおまけ程度なので
ある程度まともにナビ使いたいならエアナビなりナビメーカーのものをおすすめする
アレ選ぶ人はその辺は分かってるだろ
レー探も含めてダッシュや配線をゴチャゴチャさせたくないとかあるし
ナビは地図見れて現在地分かればいいってのなら十分アリじゃね
むしろ俺としては、そこまで見栄えを気にかける人が
ユピテルロゴを気にはしないのかが気になる
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:22:25 ID:JQiHfTWh0
買って1ヶ月たって走行距離まだ500k位なんだが、1回目の入院になりそうだ。
エアコンがスイッチ入れても涼しくならなくなった。
痩せろよ
PNDでも国産が良さそうだな
故障要因として、DNAシステムが癌になると予想してみる。
55 :
42:2009/07/19(日) 00:34:53 ID:pO1+5b1q0
>>49 アドバイスありがとうございます。
ナビ機能を重視して選ぶなら仰る通りなんですが、レー探もつけたいので
選択肢が限られるんです、さらにワンセグ付となると。
>>50 そうです、ナビはだいたいわかればでOKなんです。
全く土地勘のないとこに行く頻度なんて知れてるし、初めての所とかに行く
場合は情報誌見て行ったりすると思いますんで。
それより、レー探とPNDの2つをオンダッシュというのも邪魔だし、バック
ミラーにつけるタイプのレー探もありますが、配線の問題もありますし、
一つの画面で情報が見られる方が使い勝手がいいかなと。
つけようと思っている所ならユピテルロゴは運転席からしか見えないでしょ
うし、レー探で、世間一般でいう名の通ったブランドはないんでまぁ仕方な
いかなと思ってます。
どうしても気になったらコンパウンドで消すことになるかな。
>>42 自分も今、購入を考えてんだけど、ナビで悩んでる。
つーか、iPodで悩んでる。
標準のオーディオでは、AUX外部入力不可だとか。
一応、寺の営業さんが本社に訊いてくれたら、そういう回答。
FMトランスミッターで飛ばすしかない、と。
どうにも信じられない話で、せっかく寺の営業さんが本社に訊いてくれたんだけど、
嘘ついてんじゃないのかとすら思える。
要するに、ナビ買えよオラってことかと。
向うの仕様じゃ、ちゃんとAUX端子ついてるのに。
あとついでに、寺オプションの糞カロッツェリアのナビは、アートワーク表示しないから嫌なんだよな。
せっかく苦労して1000曲以上、全部ジャケ写貼ったのに表示できないのは悲しい。
音鳴らしたいだけならiPOD対応のデッキを、
絵も出したいならナビを社外品で選ぶだけの話じゃないのか?
ま、そうなんだけど。
ナビは要らんので、2DINサイズのデッキを付ければいいんだけどね。
・・・でもそれ、余計な出費じゃん。標準でできてほしいよ。
今時、標準でAUX端子がないってのが信じ難いってだけの話。
愚痴ですわ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:52:33 ID:QIcwYv3W0
愚痴はここまで
↓
調べてみたら、アートワーク表示できる2DINのデッキなんてないじゃんw
ナビ買うしかないな。
はい、愚痴終わり。
今日MITO試乗してきたけどフィーリング良かった。147乗ってるから一部比較だが、徒然なるままに感想を勝手に書いてみる
【感想】
・エンジンサウンドが大人しい
・滑らかな加速(Dモードは気持ちいい吹け上がり)
・足が固くない
・ハンドルが軽い
・クラッチミートポイントがわからん(一回エンストした)
・質感がよい
ちょっと大人しくてアルファっぽくないような気がしたけどセカンドカーとか奥さんに乗させるとかだといいかもって思った。
サウンドが良ければ買いたくなったと思う。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 23:53:07 ID:Qy33FAj+0
雑誌とかを鵜呑みにするのもアレなんだが、
足回りの評価は良くないような…、固くて落ち着きが無いってのを頻繁に見るが。
64 :
62:2009/07/20(月) 00:25:07 ID:iNhM9sR9O
足は147より柔らかく感じたんだけどな。
まぁ俺みたいな素人の感想+147との比較だから参考にもならんと思うがw
MITOはやっぱ147に比べると新しいだけあっていいなぁと思ったよ。買うときに並べられたらMITOにしてたかも。
エンジンサウンドのみ147に完敗。
俺もやわらかいと感じる
ただ、ギャップなど拾う時は硬く感じる
初動が硬く、それ以降はやわらかいって感じかな
好みの問題だから異論は受け付けないが俺はMiToの音好きだぜ
Dで走ればそれなりにいい音させてる、マフラー交換はカット前提だしこのままでいいかなと思っている
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 03:54:57 ID:YQD/ed92O
>>51 コンプレッサーのスイッチが入ってないってオチは無いよな?
1500km超えたので少し回して走ってみた。
高速でターボ効かせて加速すると燃費計の数字が跳ね上がるのな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 11:39:20 ID:6s69vj7V0
音、悪くないけど太い排気音が後ろから響いてくる感じね。
147以前のTSの前から吸気の音やエンジンの音が聞こえてくるのが
大好きで、マフラー換えるのもいやだったから、これに慣れるには少し
時間がかかるな。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:06:41 ID:MiCsJmUli
69 :
51:2009/07/20(月) 19:17:07 ID:Gg0qfsVmi
みすって空行送信してしまった。
>>66 カミさん用に購入して、カミさんが、エアコン壊れてるかも?
てことで、スイッチも確認したのだが、結局入院が確定してしまった。
原因は解らんので後日確認する事に。
自分の乗ってるのが156なんだが、Mitoの音はなんだかなーって感じ。
運転のしやすさは、Mitoに軍配。
奥さんが自分用に6MTを選んで乗るんだ
クルマ好きには理想の嫁だな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:40:50 ID:dnjVTr0d0
>>59 おれは156から乗り換えたが、156の方が運転しやすくない?
Nモードだと頻繁にエンストするんだが・・・orz
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:47:35 ID:YQD/ed92O
ライトをハイビームからロービームに切り替えるときに
間違ってウインカー出しちゃうことがあるのは俺だけ?
で、慌てて戻そうとしてまた反対にウインカー出しちゃう。
周囲から見たらこいつ何がしたいんだと思われるな。
最近のアルファ/フィアットの車はみんなこうなのか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 01:10:42 ID:yd4Y7y0n0
>>70 かみさんは、サソリ使いに成りたかった見たいだが、そこは説得して。
>>71 なれじゃないかな?
低速時のクラッチの繋ぎは156より楽ちんと思うこと無いですかね?
あとまだ、ならし中ってのもあってDは試して無いです。
それより、バックに入れたつもりが、
6速ってのが多々あってビックリする。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 13:38:38 ID:NzYkiATr0
>>74 水戸アルファロメオGTAホットハッチをキャンセル
ww
マジかぁ!?
あくまでコンセプトカーだったしな。
さも確定情報のように希望的観測を報道しまくってたヤツらの責任だな。
実際GTA出れば価格600万行くんだろうな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 18:09:13 ID:rfSkTmUM0
GTA出ないんじゃ、尚更クアドリフォリオ日本導入して欲しいな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 20:23:13 ID:7hvZfUJl0
クアドリフォリオの日本導入は無しだよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:21:57 ID:tXfHK9Lg0
>>78 ダッシュボードとかの仕上がりやカーボン多用してれば156GTAよりうpしそうだね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 17:44:53 ID:Fk91m9Ov0
ジウジアローで水戸黄門ですわ
ビアンコーのミートーうんまっw
嫁さん専用w
嫁さんはコンブさんですわ
何か気持ち悪いの来たな
誰か翻訳してくれ
何?芸人のマネでもしたいの?
夏休みの時期は変なのがよく沸くね
今日黒MITOみたお
>>82 人のブログのアドレス張ったりするなよ〜。
絶対に張るなよ〜。絶対にやめろよ〜。
7月上旬に納車された者です。よろしく。
今までROMってたんだけどPNDの話題が出たので一つ質問させてください。
PNDはスタンドで取り付けてるんですか?
自分もSANYO GORILLA NV-SD730DTを購入し、
取り付けようとしたんだけど、ダッシュボードに取り付ると視界がorz
だからいい位置があるなら教えて欲しいです
ここにいる人たちはどうしてますか?
MiToのダッシュボードはかなりこんもりなので付けどころ難しそうだよな
俺は2DIN純正ナビ、レー探はミラータイプとダッシュを完全に避けた
邪魔にならない位置なら助手席の前だが遠いので操作届かん&見づらい
レー探の小型なら運転席のピラー根元にでも付けれそうだが、ゴリラサイズだとそこもつらいよな・・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:19:56 ID:bOEhltZj0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 22:50:45 ID:ZObnGSU60
これでは告訴なんてできんわ
この程度で告訴してたらみんカラスレなんて犯罪者だらけになるっつのw
ブログで晒しに反応するから面白がって祭りになるんだよ、ドーンと構えて無視してりゃいいんだよ
お互い頭冷やせって。ここに159スレみたいな空気持ち込むのマジでやめてくれ
過疎、不人気スレだから別にいいんだよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 10:37:37 ID:ALvOgQsc0
あの人、またみんカラのほうでもおかしなこと書いてますね。
かなり笑えました。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 10:58:11 ID:NOfkP2loO
車だけの人生って虚しい
98 :
89:2009/07/24(金) 23:49:36 ID:trEW6nzT0
>>90 レスありがとうございます
やっぱり付け所がないですよね・・・
オーディオ周辺につけられるのがいいかなと思ってたんですけど
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:26:59 ID:UZRDpv7d0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 16:23:58 ID:CR5xEl2g0
嫁さん用にセミオートマでたら購入しようと
思うが情報ください
ググレカス
と、ひさしびりに言ってみたい気分だ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:46:04 ID:iGISK3ev0
>>100 セレは慣れないと上り坂発進が辛い
家の嫁みたくハンドブレーキ側の二の腕だけ逞しくなるかも
>>103 今のはヒルホールドシステム付いてるんじゃないの?
MiToも6度以上じゃないと機能しないの?
踏切程度の傾斜じゃ反応してくれ無い
まちがえた、5%以上の登り勾配で機能するんだっけ。
500のウェブサイトだと数値も含めて詳しく書いてる。
>>106 踏み切り程度ならいらないでしょ。
つーか、俺グラプンアバルトなんだが全然いらね。
キャンセル出来ればいいのに。
147はついてないよね?下がってくる気がする。
今朝初めて赤MiTo目撃
後ろ姿に惚れました
今日は何かいい事あるかも?と思いましたが
別に何もありませんでしたw
赤が一番売れてるの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:13:15 ID:2JLTzpzMO
>>110黒MITOもいいぞ。
やっぱり後ろ姿>>正面だよな。
ヒルホールドの作動するような上り坂で停車したときに
かすかにキーンという高音が聞こえるよな。俺のだけ?
>103
俺は傾斜のあるときの発進時のみ無意識で右足で抑えていたブレーキを左足
に置き換える癖がついているので問題なしだぜ。
雨の中走ってたら,停車するとワイパーが間欠になることに気づいた
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:41:56 ID:UnP3bjgZ0
豪雨の時の交差点で、それを知った。
対抗車見えねーよ
そういう余計なお節介は少ない車と思ってたけど
ちょっとがっくり。車は自分で動かしたいよね。
皆様皮シートですか?
やっぱファブリックよりいいですか?
> 停車するとワイパーが間欠になる
これ変えられないの?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:35:55 ID:7NpMD95FO
シートは147のほうがずっと良かった。
長距離走ると腰にくる。マジで載せ替えたい。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:40:07 ID:Wa2QWZQdO
ビアンコに黒レザーださい
147より座面も背もたれも短いよね
試乗では気にならなかったけど長距離でやっぱり疲れる
あんなダメシートを「ホールド最高!」っつって喜んで買う可哀相な奴もいるからな
ファブリックならまだ救いもあるが、アルファの革って昔から硬くて最悪だ
長身な奴だと何をどうやってもきちんとしたポジション取れんぞ
営業さんも口八丁手八丁だねぇw
147のは本当に良く出来てたのに。革シートは糞だったが
ふむ、確かに147の布シートはびっくりするぐらい秀逸。
特に後期のアルファテックス。表皮は華奢だがシートそのものは最上級。
対して革シートは残念ながらいつも通り見た目だけ。MiToのは・・・(ry
そうなんだよね。アルファテックスシートがベストだと。
159なんかも9割方が革で、一番多いチベットレザーのシートは救いようがない。
159のアルファテックスはびっくりするくらいいいんだよな。
147も同じ。ってか、147のスポーツレザーシートなんて、、、
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 10:01:51 ID:rAPhx7GT0
革シートだめですな。
デブが乗るとすぐへたるし。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 13:27:36 ID:UHRds5ZU0
159だけどアルファテックスいいよ〜
見た目の豪華さは負けるけど
座り心地は柔らかい。
皮シートの159代車と比べた感想だけど。。。
シートポジションが皮シートは張りが強くて
アジャスターを一番下に下げても高一になるけど、
柔らかいアルファテックスは遥かに下のポジションで座れる。
mitoはアルファテックスないんだ??
デブじゃなくてもあのシートはダメだから安心せ。
知り合いのデブが、今までで最高のシートだ〜って絶賛してんだわ。しかも革w
このシートのために買うの決めたとか言ってて、気の毒だから話合わせてやってるけどさー。
どう考えても設計ミスだろこれw
キッツキツに体が「嵌まってる」のをフィットしてると思い込んでんだからもうねw
特に147から買い替え予定の奴は要注意な。長めの時間試乗すりゃすぐに気付くと思うけどさ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 10:08:33 ID:D7hkXxJp0
確かに標準的な日本人体型にはフィットしにくいかも知れませんが
全ての人に合わない訳ではないのです。
自分が全て、自分が中心、って考え方からは卒業したほうが良いよ!
> 知り合いのデブ
その知り合いのデブはまさかこんなところでこんなこと言われてると思ってないわけだ。
怖い怖い
因みに、俺はデブだ w
軽自動車のシートから皮シートなら、
なんだって優れてると思える
タイミングベルトの寿命ってどうなの?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:03:27 ID:8507mxsZ0
デブでもハゲでもどうでもいいじゃないか
mitoって燃費どれぐらいなんですかね
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 20:54:39 ID:DGbPFyl/O
燃費は乗り方と住んでる場所でかなり変わると思う。
田舎暮らしの俺はリッター12kmくらい。
都内の俺はリッター7km(エアコン使用)
Dオプションの18インチに変えてみた
かなり良かった
アルファってエコという言葉知ってるのかな?
アルファとしては7km・Lで十分がんばった方なのか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 01:10:14 ID:fN8Oc/U00
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145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 20:22:11 ID:9NHt0tAGO
今日初めて走ってるのを見た。
オシャレな感じだったな。
>>142 1.4のコンパクトとしてはありえない数値だよな。
159以降、エンジンフィールとか色々失っているのだから、もうちょい頑張ってほしい。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 10:19:01 ID:C1ebUkLr0
ミラーも電動格納式じゃないんだ。
本国での売り上げ、評判はどうなん?
イタリアの街・路地も狭いトコばっかなのに、んな幅広ボディは
使いづらいと思うんだが。
この車のPCDって100と98のどっち?
>>149 >この車のPCDって100と98のどっち?
イタリアの車なんだからそのぐらいの誤差はあたりまえにあるから
どっちもおk
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:25:05 ID:9r5Qpov+0
ばかやろ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 19:06:46 ID:kncphgZuO
自分の頭、学習しなW
ネタにマジレス過去わ(略
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:50:48 ID:SRem/vGl0
アルファロメオのシート、レカロに交換できないのかな?
できる
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:56:23 ID:SRem/vGl0
>>155 ありがとうございます。
Mi.Toのシートについての不満が大きいかったので、交換できないのかと思いましたので。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:15:43 ID:VoZnZuWiO
ミトのシートはデブにはマッチするそうだが。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:36:41 ID:dswE09mx0
先日初めて外で走っているのを見た。
しばらく後ろについて走って後姿を眺めていたんだが、その時に思ったのが、
まるでケロケロ軍曹の顔みたいな後姿だなという事。
夜だったから余計にランプが目立ってそう見えた。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:40:13 ID:HIEHD8fc0
夜どう見えるかも重要。まぁ、運転してる人間には関係ないが。
以前、アクセラに興味があった時、夜走ってる後ろ姿を見て、テールランプが
視力検査の記号(こんなやつ→C) みたいに見えて、げんなりした。
今ライトが一番印象的なのはAUDIかね
でもやりすぎてそろそろDQN御用達の感になりつつある
偉そうなだけのデザインはやめて欲しいな
エーモンのテープLED使ってヘッドライトをAUDIっぽくしたらDQNかな?
間違いなくDQNだな
やっぱし?w
じゃあフットライトだけにしとこ。
>>163 スモールと連動するフットライトもやっぱDQNかなぁ
この車のライトもDQN
そうかぁ。
じゃあ、BM3みたいにルームランプにLED埋め込んで
シフトレバー辺りを照らすことにする。
本国では9月にマルチエアってエンジンに変わるんですよね
日本のマイナーチェンジはいつ?9月?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:23:16 ID:S9GrxcNg0
黄色はちょっとなぁ。。
それより、もう少しオプション選択出来るようにして欲しいなぁ。
リアシート分割可倒とか。 来年マルチエアとかDCT?とか来たら選べるかな?
黄色カッコいいと思う
でも確かに5人乗り仕様や分割可倒や電格ミラー、オートエアコン辺りケチらず付けて欲しい
少しは日本のマーケット調査しろよ
こんなこと言うのも今さらか
一般的には需要はあるんだろうがオートエアコンって全然いらないなあ。
エアコンはマニュアルがイイ!
でも、左右独立調整できるのには憧れる
オプションにオートエアコンてありますか?
無いよ
ちなみに最弱でもファンの音ががけっこううるさいしダイヤルのタッチも安っぽい
やっぱりオートがよかったな
俺も今乗ってるクルマがオートエアコンなんだけど、オートで使ったことない。
オートライトもオートワイパーも、なんもかも余計。要らない。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:02:24 ID:FYqUBx7K0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:03:25 ID:FYqUBx7K0
>>178 自分もそう思ってたけど最近のオートエアコンって性能いいよ
設定温度の微調整だけで事足りてる
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 22:15:26 ID:eZUXg1E50
なんか助手席のエアバック機能が自動的にOFFになっちゃうんだけど。
ONにもどしても知らん間にOFFになってる。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 22:22:06 ID:xRsZumpa0
アームスターセンターアームレスト(コンソールボックス)は、どうしています?
正規ディーラー車だと初めから付いていない上に、フロントシートヒーターが標準装備だから、後付けも出来ないし・・・。
ほんと、今日本に入ってるのって、仕様ぐだぐだだよ。
なんでこんな糞な仕様で入れてんだろ。
今日、白のMiTo見たよ。
20代半ばと思しき男性が乗ってた。
20代サラリーマンでも頑張れば買える価格だから良いよね
>184
初期ロットのグダグダは、FGAJの某氏の発注ミスだと聞いた。
導入仕様の細かいところを決めるのは日本側だからなぁ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 05:35:14 ID:8MXhoL0e0
DとNで燃費どのくらい違うのかな?
比べてみた人いない?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:40:06 ID:lfsM0KiR0
田舎でNが11k/l
Dで8k/l位
前スレでかみさんのエアコン故障が治って
戻って来たのだけど、
原因不明?初期不良って言われた。
取り合えず、全部総取替で、治って戻って来ました。
つか、ディーラ逝くと156を売って、新しい車欲しくなる、、、
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:40:58 ID:lfsM0KiR0
前スレじゃ無くてこのスレだった///
小麦粉みたいな白なんだな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 15:02:26 ID:1UvFf44M0
ドリンクホルダーは、どうしています?
良い物があったら紹介して欲しいのですが・・・。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:46:39 ID:1UvFf44M0
>>193 ありがとうございます。
参考になりました。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 06:43:23 ID:86DxbUcl0
>>189 3kmも違うんですか。
ノーマルじゃなくてエコドライブモードって名前にすればいいのに。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:54:03 ID:XXvjbzsf0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:35:28 ID:cIRK785C0
>>197 選挙カーにMito使ったら投票してやんよ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:34:17 ID:1HTb/IZH0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 20:30:05 ID:XAm4g55y0
過疎ってきたな。
買って2500km走ったけど未だに他人が乗ってるの見たことないし
売れてないんだな。
ベストカーでテリー伊藤がベタ褒めしとったね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 20:41:52 ID:434CAY6O0
過疎ってきたというか
買う気もないのに文句ばっかりのレスで書く気にならないんじゃないか?
ディラーで俺含めて4台ほど売ったらしいけど他の車は一度も見てないなw
買う気があるから文句言う。
買う気が無ければスレもひらかん。
興味ある人が少なくなってるんじゃね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 23:45:26 ID:RI0/+bZg0
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仕事?プッw
毎日毎日人様の店でクダをまくのは仕事っていうのか?
立派なマンション、ゴッツァンですw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 00:07:10 ID:0WFlgR1z0
ロシア女性のことを妄想するのが仕事ですが何か?
あー、ま・ぼ・ろ・し
フンガフンガw
やっぱり日本車に有利なエコカー減税がかなり効いてるんじゃないかなあ。
俺はMiTOとエクストレイル自慰茶で悩んで、結局あっちは取得税と重量税が免税になるから自慰茶にしたよ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 00:32:06 ID:KjD7pn2o0
輸入第一段は五百台しかないそうです。
で、第二段は十一月に三百台輸入、1.4スポーツTはこれで打ち止めです。
自分が購入したディーラーさんは、割り当て数は五台だけしかなかったとか・・・。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 00:37:13 ID:jo5yUE5h0
i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
|i |!|i┃┃┃┃i||┗━━━━┛|i|| || ||||!┃┃i|i| i┗┛!i|
i||i ||┃┃┃┃|! |||i ||i !|||!|┏━━┛┃|i||!i┏┓i|!
|i!i |!┗┛┗┛i|!i| / | / | ┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i! /,_ ┴─/ ヽ |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i|| (_゜.,》.'(_゜,》)ミ ヽ ! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii / ,,__,ニ、、 ノ( | i|i!|i|
|i | Y~~/~y} `, ~ | そ、そんなー… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i / <ニニニ'ノ \ l
>>200 >>203 3000台以上売れて初めて街なかでチラホラ見かけるレベル、とどっかで聞いたような気がする。
なんだかんだで来年クワドリフォリオ持って来てくれる事を期待して待ってる。
現状は持って来ないと言ってるが、まずはそう言わないと現行仕様が売れないでしょ?
逆に来年まぢでMTが消失したら、買いたいリストから消去するだけ。。
自分もクワドリフォリオは結局輸入されるんじゃないかと思う
現行オーナーだからちょっと悔しいけど
3ドアだけっていうのも結構足引っ張ってるんじゃないかと思う。
いくら待ってもクワドリは入らねえよ
マルチエアーの135馬力ターボが右ハンドルのツーペダルなって
来年導入と決まっている。現行MTの20馬力ダウンか!どうする
俺は年末限定の黄色を交渉中。
5大陸34カ国で6万台受注あるらしいな。これってアルファとしては売れてるの?
マルチエア105馬力NAの方も輸入して欲しい
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:31:02 ID:KjD7pn2o0
マルチエアの135馬力Tと105馬力NAは、日本導入決定済。
正規ディーラーでのクワドリフォリオの導入は無しだから、
スポーツターボの走りを楽しみたいのなら、今がラストチャンス。
ただし、今注文しても納車は11月になる可能性が大・・・。
それでも、フィアットが熟成を重ねた155馬力や6速MTは、
マルチエア初期型や新型セミATよりも遥かに信頼性が高いです。
フィアットの新型エンジンは怖いな
156でJTSが初めて乗った時の悪夢がよみがえる
_______ __
// ̄~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
______________ __
|民主党の正体 .| |検索|←をクリック!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
欧米も数年後に燃費規制強化があるし、VWはミッションをDSG化促進、その他のメーカーも
AT+ハイブリッド化しようてしてるから、MT車を買えるのはあと10年もないような気がする。。
欧州人がMT好きだから世界的には無くならないと思うけど、日本には入ってこないかもね
ま、今もそうなんだけど
MTはATと比較しても元々燃費はそれほど悪くないし、アイドリングストップを
組み合わせればまだ伸ばせるはず
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 03:33:06 ID:jZkWSmgk0
>>221 欧州人は基本的にけち
MTが好きなのもディーゼルを好きなのも
AT、セレ、DSGが安くなって燃費良くなれば変わるよ
聞こえよくいうと合理主義
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 06:57:44 ID:VRCk+1kM0
水戸黄門に謝罪しろ。100万回謝れ。
>>220 VWがDSG化しているのはATの置き換えで
MTモデル自体はちゃんとある
ただ日本に入ってきていないだけだ
欧州車のミッションは今後ATからDSGタイプに以降するようだね
日本はATの次世代としてCVTwを作った手前
デュアルクラッチをなかなか採用しないけど
レザーシートで購入された方に質問ですが
支払総額はいくらだったでしょうか
寺に直に訊けよハゲ
いまいち盛り上がりに欠けるスレだな
>>228 故障とかあげつらう欠点が無いってことなのでは?
あまり自慢話を書き込む人は少ないわけだし。
単純にまだ所有者が少ないのでは
ATとか新エンジンが日本に来てからが本番
カッコ悪いからだろ
これ以上増えなくていいよ
もしも故障とか出るのならば、もうちょっと先の話だろう。
相当オーナーも少ないはず。
そもそも今のご時世で売れるような車ではない。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 12:57:28 ID:rfsDcYEsi
「今のごじせい」とかいう人って、国産の低燃費の車乗ってればいいんじゃね?プ
>>234 この車乗ってるのって、このカスとか
あのDBとかロクなヤツいないな
285万出すなら他の輸入車にも目移りするわな。
147よりも安く、200万円前後というバーゲンプライスになりそうとか言ってた頃が懐かしい。
>>235 どのデブだ?
ハゲのオーナーなら知ってるが。
>>236 せめてサイズは145よりも小さいのが出ると期待していた。
プントとの差別化は充分出来ると思ってたんだが。
たしかに3ドアなら、もっと小さく軽量化もできた気がする。
もしかしたらグランデプントみたいに5ドアも出るのかねぇ。
5ドアは無いらしい
5ドアユースは147後継が受け持つんだって。
確か147後継っつっても156ぐらいのサイズになるんだよな。
MITOがこのサイズだから、147の純粋な後継車は不在になるのう…。
147テンロクと同じサイズ、価格の車を待っていたんだが残念だ。
156の車検に付いてきた連れがイモラ衝動買いしやがったw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:26:26 ID:NzpFjF6i0
MITO IMOLAほしーい。
限定らしいが。。。
タイヤが18インチじゃなかったら欲しかった
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 10:22:32 ID:fV9QR75iO
限定に弱いのよ、日本人
ホイールデザインもノーマルの方が好き。
Dオプションの18インチが最強
16でいいのに
>>246 オレも8cデザインのノーマルホイールが好きだから
8cの20インチをつけようかな?
あのグラスエリがが狭くて分厚い横っ腹のボディに15は小さすぎると思う。
見た目のバランスで17。実で16
リアサスがトーションビームなのを考えると、バネ下重くなると低速で路面悪いとバタつくから好きじゃない。
なら、買って速攻で冷間鍛造に代えろっつーの。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 18:26:51 ID:AVfFeLBO0
2ペダルモデルは、何時発売ですかね?
ミラー格納が手動ってマジ?
ついでに、エンジンスタートも手動
257 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:17:42 ID:vNDej7xy0
ハンドルも手動
主導でないのは255の人生のみ
259 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 20:10:59 ID:V62hkPA60
東名でMITO遭遇しました。
エラいインパクトがありました。ビアンコでしたよ。特にリアのお尻の
ボリュームがエラくムッチリしていて。ビアンコなのに桃尻。
つまり、リア・ディソンはいまやケツデカおばさんに過ぎないということで、
完全に賞味期限切れってことですよ。
じっくりと前から後ろから「これから旬になるかもしれないリア」であるMITO
の走行姿をまんじりと眺めようとしていたのですが、やっぱり速い。
チラ見せはしてくれましたが、ほんの数秒で引き離されました。
リア・ディソンはもう、露出できんでしょうが、MITOはこれから露出です!
気持ち悪い
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 01:02:49 ID:HuOZGYIR0
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262 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/31(月) 18:13:50 ID:FMznko6j0
四葉クローバー来たら欲しいな
今日初めて生で見た
地元コンビニの駐車場に止まってた。
赤。
すっごいよかった。
本当に欲しくなった。
2ペダル出たら買おう。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:00:55 ID:s9Y93alBO
値引きしましたか?我が家のミトはワンプライスですた
左ハン導入の予定はありますか?
ありません
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 07:01:49 ID:YtVnwTYF0
本当に欲しくなった。
でも乗っている奴を見て一気に買う気が萎えた。
だったりしてな。
つまらんから無駄な空白使うな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:12:59 ID:7FXWfv7k0
ちょっと飽きそうなデザイン
2,3年後のMCで、顔つき変えるよ。 きっと。
また(チャイニーズ・アイ)に戻すんじゃね?
このところのアルファのMCは、デザイン的には
俺の好みとしては改悪ばっかりだから、早目に手を出しとかなきゃ
これ、車のコンセプトは好きなんだよな。国産で似たようなのが200万台前半で出たらいいのに。
顔つきがどうこうよりも、2、3年後は新車でMTは買えない可能性が高いわけで。
ミトのMT乗りたきゃ、次の顔に期待してもしょうがない。
AT限定ならまだ買えないんだから、顔つきが気にいらないなら、ミラノ出てから考えても遅くない。
結果、どちらも気にいらないのかもしれないが。
2、3年後どころか、今年いっぱいかもって営業さん言ってたw
DCTが出次第、MTは輸入停止。
ミトの値引きは一般的にどれ位ですか?
参考値を目安に値引き交渉したいので、教えてください。
色はイメージカラーの赤を買うつもりです。
ちなみに競合させる車は、ミニ・クーパーSとアバルと500です。
アバルトは値引き無いし、ミニはただの当て馬ですが。
>>275 登場したばかりなのに値引きは無いんじゃないか?
あるとすれば、ツインクラッチが導入される前後だろうな。
>>276 やっぱり、まだ出たばかりだから難しいですよね。
ツインクラッチはデュオロジックやセレスピードと同じ物じゃないですよね。
ツレがフィアット500のデュオロジックに乗ってて、運転させてもらいましたが、
ずっとマニュアル乗ってる自分には、なんだか馴染まなくって。
ちなみに今は旧ミニの1000キャブ車海苔です。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:33:00 ID:wvWZqwJ40
>>275 MiTo車両本体自体には、値引きはありません。
下取り車があれば、下取り価格をおまけしてくれるかもしれない程度です。
>>275 ワンプライスだから値引きまったく無し。
俺の場合はおまけで6万のカーナビがついたくらい
3万の値引き。
いい車ですよー
>>277 ツインクラッチがどんなのか知りたかったらアウディかVWのDSG搭載モデルに試乗してみるといい。仕組みは同じ物だよ。
デュアロジックはセレよりは落ちる。一番廉価なセミオートマ。
DSGはその二つとは別次元の最強のセミオートマ。
好き嫌いはあるけどセミオートマに乗りたいんなら今はツインクラッチで決まりだね。
ただ故障の心配は常に付き纏うから、MT派は在庫が無くなる前にすぐ買わなきゃ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 00:07:26 ID:iBB3UjMHO
277特定されるぞ
気をつけてね
>>282 それが発売されるのを待ち望んでるんだ。
ツインクラッチはトルコンATより好きだ
w
惜しい。1300ccINJなら俺だったのに。
このスレに旧ミニ海苔が多いのにビックリ
現行オーナーだけど,ムキーッとなるほどではなく安心した
むしろいろいろ部品の流用ができそうで楽しみ
クアドリはアクティブサスペンションだし高そうだね
「MTのシフトレバーは25mmショートストローク化した」
これはかなり悔しい・・・
>>291 新エンジンに絡む部分だと流用は難しいんじゃないかな
それに日本で発売されるかはまた別の話しだしなぁ
なぜ日本仕様は4人乗りなのですか?イタリアと日本では規格が違うからでしょうか?
>>292 それこそシフトリンケージとかは流用できそうじゃん
まあ,MT輸入されないといろいろ面倒だけどさ
欧州複合モード燃費は135ps仕様が17.86km/リットル、クアドリフォリオが20.83km/リットル。
クアドリの方がパワーも燃費もいいんだね。
日本導入して欲しいなぁ
>>293 シートベルトの数と(シート形状も)搭乗人数登録の差だけ
本国でも4人乗りのモデル出てるよ
人数もそうだけど分割シートにはして欲しかったよなぁ
>>295 それ誤植なような気がするw
逆じゃないかと。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 09:18:12 ID:Za+PNmKB0
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:17:09 ID:Za+PNmKB0
ああん、1.4リッターで170PS、高級本革シートなのにマニュアルエアコン、
ミラーは手動格納、でもアクティブサスペンソン
こういう変態カーは俺の何かに凄く反応してビクンビクンでも感じちゃう、悔しい…
はやく日本でクアドなんとか出せyO
いつ頃クアドリフォリオ正規輸入されるかな?
現行モデル買うか、クアドリフォリオを待つか悩むよ。
待って結局、正規輸入見送り&MTカタログ落ちになったら、
MT好きな自分としては、嫌だし…。
FGAJさん、早くクアドリフォリオの正規輸入を発表して。
プライスはおさえめでお願いします。
俺はオートエアコンも電動ミラー格納もいらないから、その分コストが安いと前向きに考えられるな
日本でも出すのならまじめに考えよう・・・
現行車だけど平行輸入なところを見る限り、そんなにコストが上がるとも思えないんだけど。
http://www.carbox.jp/alfa_mito.html >2分割可倒式リアシート ¥15,000
>バイゾーン式オートエアコン ¥54,000
>電動可倒式ドアミラー ¥26,000
ミラーもエアコンも別に我慢出来るけど、
分割可倒リアシートは自分の車の使い方では必須。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:16:07 ID:Za+PNmKB0
500万くらいになっても変態カーなら俺は買うZE?
>>303 その3つのオプションは正規輸入車につけることはできませんか?
自分はその3つが無いのがネックで購入に踏み切れません・・・
あと欲を言えばセンターアームレスト。
クアドリフォリオは日本には入らないってレスが前にあったな
確実な情報じゃないだろうけど
個人的にアイドリングストップは嫌いなので現行で満足
>>305 MiTo用だからつかないことはない
センターアームレストは社外品で売ってる
来ない車を待ってるなんて可哀想だな
クアドリフォリオは日本には入らないって決定してんだよ
かわりに135馬力が右の2ペダルにされて入ってくることになっている
安価版のNAの105馬力も導入予定 嘘だと思うなら直接FGAJに聞いてみな
年末限定のイモラが噂では足まわりをややスポーツ指向にボディ剛性強化
エンジンもやや手が加えられるって噂だ。
>>308 並行輸入もできるだろ。
情報知ってる振りして噂話信じちゃってるし、大丈夫かな?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 16:41:55 ID:PjhY4vRm0
2ペダルまだ〜〜
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 17:05:08 ID:ulAmMS7T0
>>306 正規輸入車はフロントシートヒーターが標準装備されているから、
センターアームレストは装着できません。
何とかならないかなぁ・・・。
>>311 なぜシートヒーターが付いてるとセンターアームレストが
装着できないのですか?社外でもだめですか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 17:27:03 ID:27GXYoI20
スイッチがアームレストに隠れて押せなくなるんでしょ
>>309 オレもディーラーでFGAJからの話しって事で聞いたよ。
待ってても来ねぇよwwww
>>314 並行輸入業者もFGAJ通さないと販売できないのか?それは知らなかった。
>>309 並行で何台か入っては来るだろうけど、左ハンドルで我慢できるならいいけど
www
書き込みがディーラーの営業マンっぽく感じるのは気のせい?
ま、どちらにしろ今クアドリフォリオ入ってくるなんて情報流したら、
イモラ予約した人かわいそうだよな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:23:40 ID:9bk+gVDZ0
>>317 並行で外車買う人って都心部だと結構いるよ
(MiToの日本に無いグレードが並行で数出るかは知らんけど)
そもそも新車のMiToが売れてないっていうか、デラが売る気ない
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:34:02 ID:6jhwIVcr0
デラが売る気がないんでなくて、
事実として、売れないんだから・・・・・・・
買う気満々な者がここにいるんですが・・・。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:11:02 ID:OPUr2p5x0
だったら黙って買ったら?
こんな利益の薄い小アルファ売ったら、デラはリコールとかの対応で損をするから売りたくないだけ
ちょっと気が早いんだけどさ
適合する冬ワイパーってあるのかな?
各社とも「純正エアロツイン車は無理」的な対応だけど
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:17:36 ID:CDxogSSO0
こんなマイナーな車種の専用はないだろ
ブレードごと外して持って行って、これに合う冬ワイパーはないか訊いてみたらいいんじゃね?
長さが合えば流用できるんじゃないの?
>>325 いろいろありがとう
エアロツインは一応オールシーズンという扱いのようなんだけれど,
実際,雪の時は浮いちゃってダメなんだよね
アルファロメオ札幌東で特注で製作している,というのは知っているんだけど
汎用品はないのかと思ってさ
ちなみにVWが唯一エアロツインフック用の純正冬ワイパーを準備しているみたいなので,
合うかどうかDUOに行ってくるよ
>>320 マジメな話、2ペダル導入されるまではリキ入れるなって指示がFGAJから出てる。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 10:56:17 ID:zJ59lzHn0
2ペダル出たら買い直せばいい
クアドリフォリオが出たら買い直せばいい
金が無ければ働けばいい
ミトの電動ドアミラーは、電動可倒式ではないのですか?
試乗したとき、確認するのを忘れてしまって。
また、レザーシートの質感、座り心地はモケットのシートとかなり変わりますか?
試乗車はモケットのシートでしたが、買う際はナチュラルのレザーシートにするつもりです。
アルファの革シートはクソってのはもはや常識
147のシートなんて本当に素晴らしい作りなのにレザー選んだらブチ壊し
ご多分にもれずミトのレザーも最悪
まぁミトのシート自体がたいした出来じゃないんだが。
勿論好みだし確かにレザーお洒落だけどね
なんとか都合つけて現物確かめてからにした方がいいよ
アルファのファブリックは凄く良い。上の方でも話題出てるから遡って読んでみな。
>>330 収納は手動式です
普段ほとんどたたまないし、あんまり困らないけど
駐車場狭い人は気になるのかな
レザーはそれぞれ好みだからなんとも言えない
標準ファブとはかなり違うことだけは間違いないよ
>>330 シートの好みは人それぞれだからねぇ。
331みたいな極端に偏った意見は真に受けない方が良いよ。
MiToのレザーはフラウ製だから、147のレザーとは全く違うと思うよ。
オレは、少なくとも159/Breraでは、
フラウレザー ≫ チベットレザー > ファブリック
だと思う。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:22:34 ID:m003jysn0
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>>333 レザーの出来栄えはともかく、夏に長時間乗っていると蒸れない?
俺は単純にファブリックの方が快適だから好きさ
336 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/09/14(月) 22:07:35 ID:jUfemJcV0
クアドリいいな〜
国内販売予定ないなんて残念だ
>>335 ファブリックは、ファブリックで汗を吸いこんでしまうんだけどな。
私17歳女子高生だけど、自分の価値観他人に押し付けるの、カッコ悪い事とおもいます^^
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 09:30:16 ID:+GO4Ul5S0
>>339 言ってることは全うなことなんだから、「私17歳女子高生だけど」っていう
前置きは要りませんよ。
逆にカッコ悪いっす。。。
>>340 41歳のオッサンだけど、コピペにマジレスはカッコ悪いと思います。
生きていた中絶児ですけど、ネタレスはカコワルイ(・A・)と思います。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:09:19 ID:oxdL4bwX0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:00:07 ID:9AljBIsJ0
ていうかさぁ、ミトに興味ある人の大半は「待ってれば日本で170psクアドリ出る」と思ってるだろうから
『日本での導入予定は無い』ってハッキリ表明しとかんと買い控えで今の155ps仕様がもっと売れないと思うんだが…
346 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/09/16(水) 18:57:54 ID:GevfU9fM0
クアドリなら欲しいけど出ないんじゃ諦めるよ
確かに今の仕様を買うという選択肢はオレにもない。
マルチエア仕様は日本にも導入されるのですか?
売れ残ってる状態で「クアドリ出します!」って言ったら
ますます売れ残るじゃ無いですか^^;
だいたいハケて、いざクアドリ販売!ってなる頃には、
本土で、新しいの出るんでねーの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 10:01:44 ID:1bQfBWnA0
今の在庫処分してクアドリは多分限定何台とかで出るんじゃないの?
GTAがなくなったんだから出してほしいよね。
GTAは2シーターだから別にいいが、
クアドリフォリオは正規輸入して欲しいな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 09:41:36 ID:0CQ1HHKZO
高杉。
昼に試乗したから気づかなかったけど、
ミトにスモール無いって聞いたが事実ですか?
いきなりヘッドライトがツイツテも、なんら不便はないと思うけど。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:18:04 ID:oUIj1d0g0
>>353 正確に言うとスモールはあるがスモールのみの点灯はできない。
それよりもハイ/ロービームの切り替え操作性が悪い。
最近のアルファ/フィアットはみんなこうなのか?
>>354 引いてハイロー切替のタイプ?
147だと押してハイだけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:00:51 ID:oUIj1d0g0
>>355 そう。
田舎暮らしでハイビーム多用する環境。
カーブも多いのでハンドル切りながら切り替えると
ウインカーも間違えて入ってしまうことが多い。
MITO 悩んでます。
こんなこと聞くと怒られるかもしれませんが、
MITO を新車で買って、
5年6万キロ走ったとして下取り幾らぐらいになるかな?
3dr MTの147,同条件で50万くらいだったな
359 :
357:2009/09/19(土) 11:12:01 ID:ksepsoNi0
>>358 ありがと〜
安いけど思ってたよりあるな。
とりあえず明日見積もりだしてくる。
白か黒か・・・
6万`だと、タイベル交換済みかどうかでも変わってくるかと
362 :
357:2009/09/19(土) 12:56:55 ID:ksepsoNi0
>>360 20万か・・・
今までの車の下取りが100〜120だったから
50万は我慢しようとおもってたが、80万下がるのか・・・・
>>361 タイミングベルトの交換って
幾らくらいかな?
きつくなってきたな。
タイベル交換はD曰く
4万`前後で交換ですかね〜
コストは大体WP、ベアリングも一緒に交換で12万前後ですかねー
147でそういわれた
そんな事より
ツインクラッチが来年の6月に出るからね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/09/19(土) 13:40:05 ID:g0U5hTod0
10月よりABARTH500に新しく左ハンドル車がラインアップするそうだ。
esseesseしか左ハンはありませんと言ってたFGAJと各ディーラーだったのだが・・・
諸般orおとなの事情なのか?
Mitoもマルチエアが発表され、順次グループ各車に導入していこうとする今
199A8エンジンを作りつづけるとは考えられない?
あくまで国内にはマルチエア135ps・105psしか導入しないというになら別だけど。
いずれクワドリ導入も絶対ないとは言い切れないのでは・・・
それにしてもDCTの情報ないなぁ
>>365 オレは当初からチンクアバルト右左入ると聞いてたが?
その後のなんの音沙汰も無いのでやめたのかなーくらいに思ってたが。
実際チンクの左H欲しいと言って商談した訳ではないのでその後どんな経緯があったのかは知らん。
俺も左右入ると最初から聞いてたよ。年内は右のみです
と言われてたけど。
それより、グラプンアバルトの右が出たら、やっぱり出るのかよ!
とショック受けるわw
>>362 人気ある車なら良い買取値段出るだろうけど、
実際このスレの雰囲気とD事情からすれば二束三文だな
なにかの間違いで、ドラマや映画とかで出て、一気に人気が出れば別だけどね。
AT(ツインクラッチ)ならそれなりに値段が付くのでは
MTは厳しそうだな
自分はその値下がりしたMTを狙いますw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:01:51 ID:6fXVNkFP0
>>370 そうなると、これからはプント・エボルツィオーネ・アバルトになるのか。
なんだか物凄いクルマができそうだ。
プント・エヴォルツィオーネ・アバルト・エッセエッセ・アセットコルサ
ムダにすげえ。
MITOよりフジトモが欲しい
>>371 いや、エボルツィオーネ略してエボ、って言うんじゃなくて、プント・エボって名前だと思うぞ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 11:27:18 ID:eKo0ezHn0
>>372 そうだよなー。
はじめて見たけど、フジトモ以外は魅力無かった。
フジトモに乗りたい
スレチ続きすぎ。
明日、ディーラーで商談してくる。
ディーラー曰く、アルファ・レッド、レザーシートの個体なら、
即納可能だそうだ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 16:57:59 ID:0d9gYSWO0
藤トモってかなり変な顔だとおもうけどなぁ。
横にいるおっさんの方がまだ普通に見てられる。
インポーターの人の日本語が聞き取りにくかった。
誰がどう見ても変な顔なのはおっさんの方だと思う
早速サーキットに持ち込んでる人もいるようだね
楽しい車ではありそうだ
381 :
377:2009/09/22(火) 16:02:36 ID:LWKCUcGzO
ディーラーで商談してきました。
9月登録なら、カロッツェリアのカーナビを、
取り付け工賃のみ負担でサービスとの事。
基本的に値引きのほぼ無いミトにしては好条件。
ナンバー
水戸310 み・310
取れたら神だろ
でも車名をナンバーにするセンスってちょっと好きになれない…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:31:41 ID:zU85Pb600
同感。
ゾロ目ナンバーのDQNミニバンと同じ匂いがするな。
語呂合わせ的なものをナンバーにするのはDQNだろ?
記念日とかならまだわかるけど
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:28:14 ID:JXsAwM3L0
付き合っている奥さんにプレゼントした。
ナンバーは1124(いいプッシー)だ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:28:46 ID:hU7Q8rkuO
凄くカッコ良いと思うんだけど、Aピラーの形状に違和感が拭えない
みんなは気にならないの?
フィアット500の1.4も良いけど、決め手には欠けるし迷ってしまう
他人に聞いてどうにかなるものではない。
>>390 今の車は、全般的にAピラーが太すぎて死角が多いよね。
旧ミニ、2CV、旧エラン(自分の回りは旧車好きばかりなので)に乗った後に
今の車に乗ると、右折の際に歩行者が見にくい。
衝突安全性の関係で、昔みたいにAピラーを細く出来ないのはわかるけど。
ミトはAピラーからルーフにかけて、アールのまま角ばった所が無いから、
違和感を感じるのかもしれない。
アバルトグラプンだが、Aピラーは太いね、エアバック入ってるし。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 01:06:51 ID:rYOQsMCfO
弓なりはむしろ8Cみたいで、ルーフラインもあいまってカッコ良いんだけど
下に行くほど細くなる形状や、付け根の処理が変って言うか違和感なんだと思う
ただ、全体的なシルエットやライトのメッキがフィアットより遥かにカッコ良いし
内装やスイッチ類もミトの方が全然好みだから、どっちにも決め切れないんだよ
比較してると、イプシロンやグランデプントも頭の片隅から湧いて出てくるし…
マルチエア+DSGでミトはいくらになるのだろう
新型ポロと比較すると凄い割高になりそう
ミト買ってきた。 エトナブラックにレザーシート。
納車が楽しみ
>>396 購入おめ
赤乗りだが運転が楽しいよ
納車されたら街乗り&高速で楽しんで
ハンドル替えよっかなー
ステアリングリモコンが押したまま戻ってこないし
399 :
名無しさん@そうだ登録へいこう:2009/09/27(日) 11:58:36 ID:67NeQXmD0
↑代理店を調べてみたら、うちから200m位の所にあった。
納車したら、入れてみようかな
結構パワー出るんだな
でもこの手のロムチューンやるとメーカー保証効かなくなるだろ
ディーラーがこういうの薦めてんのか?
これのせいでぶっ壊れたらどうなるんだろうな
ちょっとフィアットジャパンに聞いてみるわ
メーカー保障とかw
カスタムしたいなら保障とか考えるなよ
保障が受けたいなら何もいじらなければ良いだけ
改造は自己責任ってのが常識だろ
まぁ、カスタムショップでやればある程度ショップが面倒は見てるくれるけどね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:58:58 ID:2qgLeVsG0
マルチエアNA105馬力・ツインクラッチ
来年には導入されるのかな?
Dオプのナビ三種類あるけどステアリングリモコンと
連動するのは1番高いHRZ099だけですか?
なんか物騒なブログだな・・・
アルファ絡みのトラブルはよく聞くが。
やっぱ変わり者が多いのか?
>>406 有難うございます
iPodの操作も問題ないですか?
プレイリストやアルバム選択はナビ本体でしますが
曲送りなどはどちらも問題なくできますか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:51:48 ID:jzj5Q4lY0
へんなのがMITO乗ってるね。
おれはV6しか認めんぞ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/09/29(火) 19:17:09 ID:2L2aQRCQ0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 20:50:02 ID:we52mIIwi
円が強い今なら、個人で輸入頑張って見るのも有りなんじゃ?
って思って居た時期も僕にも有りました。
413 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/10/01(木) 06:10:17 ID:Qt2F3Unf0
やっぱ四葉クローバーいいなあ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 11:10:33 ID:90cqAvjjO
GTAはキャンセルされたって本当?
黄色い限定車のホイールもカッコ良いけど、オプション設定しないよなぁ
ウチの弟が水戸の限定買いやがった。カネ持ってるねぇ…。
イモラか、いいな。
俺は2ペダルマチ
黄色いイモラは限定150台かぁ。
日本だとマークXとかの価格帯ともろかぶりだけど、イタリア車の値段の半分はロマンで出来てるからな。
>>417 イイ事言ったな
それ俺も来年買ったら使おう
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 10:02:28 ID:bnfwaUJg0
MITO
MiToーMiToです。水郡線がどうたらこうたら…
2ペダルの情報はないよね。。
車検前にでてくれんかな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/10/09(金) 21:35:25 ID:V/MAIpvC0
来年の6月に出る2ペダルは135psのヤツだからね
2ペダルが出てしばらくして左のMTが出ます。
左のMTて・・・クアドリフォリオ導入確定キタ??
425 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/10/11(日) 00:06:32 ID:LWiY9hSL0
クアドリ出るのなら右Hで出して欲しいけどね
2ペダル待ち焦がれてる
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 14:08:05 ID:5cYo6DXq0
ATは出ませんよ。一生待っててください
DCTが来年で、MTが無くなりそうな訳だがw
うひょー!
左マニュアル出るのか
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:28:30 ID:TSLKdtepO
ハゲデブのブログおもしろすぎ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:29:47 ID:mIjXGldO0
≫431
ID:TSLKdtepO のブログ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:50:34 ID:+Y6cL0Af0
どうでもいいがオフィシャルサイトが糞重いのは仕様ですか?
仕様です
アルファに限らず、車メーカーのウェブサイトってどこもかしこもフラッシュまみれでウザス。
まあ、アルファのサイトのわかりにくさと重さはヒドイけど。
フィアットJのサイトのローテクさは交換もてる。
好感ですた。
確かにアルファのサイトは酷いねwww
群を抜いてる。
皆が最高のPCつかって最高の通信艦橋でインターネットしている訳じゃないのにね。
環境ですた。
通信艦橋ってかっこいいな。
それって要するに第三艦橋ですね。よく壊されては復帰する魔の。
自爆に巻き込まれ消滅
翌週酸の海にドボン
444 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/10/18(日) 20:50:27 ID:/ZXocchk0
みんなミト
水戸(茨城県 水戸市)
御津(愛知県 豊川市)
弥刀(大阪府 東大阪市)
美都(島根県 益田市)
三豊(香川県 豊川市)
>>438 メジャーなところでは日産のサイトも酷いぞ
奴らと全く同じ仕様のPCでないとブラクラになることもしばしば
ウチはPCを買い換えるまでまともに見られなかった
今日、MiTo契約してきました。
11月1日納車です。
今から楽しみです。
あと12日で、今乗ってる旧ミニともお別れかぁ。
>>446 このたびは誠にご清祥の事とお慶び申しあげます。
今後のますますのご発展とご多幸をお祈り申しあげます。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 20:31:49 ID:7MQaPbNZ0
147はそうでもなかったけど、
ブレーキがキーキー鳴るのはしょうがないのかね。
うちのもたまに鳴るな
トロトロな走り出しでもたまに鳴る
さすがにブレーキ踏んでないときになるのはどうかと思う
惜しいID
Σ(・□・;)
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:03:11 ID:Ce1m8bDc0
ブレンボのキャリパーで効きがいいパッドだとこんなものでは。
それよりブレーキダストがすごいですね。と人の車を乗り回しただけで感想を
述べてみる。
他のロメオ乗りに凝視されたわ。ホント高級感あるね‥この車。
>>451 いや、ケータイの[O]を併せれば、MITOになってるぞ。
IはLの小文字かも知れんが。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 23:32:59 ID:VkpkgMo60
いや、451のIDビンゴでしょ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 23:34:38 ID:VkpkgMo60
んあ?と思ったらやっぱゼロなんか
しかし、ドリンクホルダーと灰皿が使いにくい車だな〜
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー突っ込んで
灰皿を入れようと思ったけど、手を伸ばしても遠い…
ドアに吊すタイプのドリンクホルダが無難か
エアコン吹き出し口のドリンクホルダーって、なんか貧乏くさいよね。。
禁煙なされ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 15:45:28 ID:yyHQMEIBO
6400km走って初めて他のミトと遭遇した。
黒ミト同士、目が合ったのは言うまでもない。
実質禁煙状態です。
まだ新車だし、運転が楽しいから、運転中吸いたいとは思わないけど、
今後煙草を吸いたいと思ったときにあの灰皿は無いでしょ、、、
エアコン吹き出し口がカッコイイので、あそこにドリンクホルダ
付けたくはないので、ドアにステー付ける予定。
それはそれで貧乏くさいんだけれども。。
ゴッドファーザーの国 イタリアで、あの灰皿はOKなんですかね?
イタリア人の手長いんじゃね?
灰皿付けとかないと文句言われるからとりあえず付けときましたみたいな
祝、MiTo 日本カーオブザイヤー受賞!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 16:56:20 ID:HqAlE1EO0
ミトのイモラ注文しちゃいました。
地元Dには2台の入荷らしい???
ブラックのかっこいいホイールを物色中ですが、
あまり黒ホイールはないですね(18インチ)。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:26:29 ID:EPDH5uS40
この調子で在庫がもっと吐ければ、、、
アルファ自体の存在が地味なうえに水戸ちゃんはコンパクトだから。
MTのみはやはり厳しいということか・・・。
あんまり売れるとかぶるよ
アルファで一番安い車なんだから、これが売れないと経営的にヤバいな。
数が売れないと定期点検とか車検で稼げない。
うちの県から撤退しなきゃいいけど。
>>469 あまり売れ過ぎて、被るのはやっぱり嫌だなぁ。
来年、ダブルクラッチが入れば、AT海苔が流れてくるのかな?
日本カーオブザイヤーで、最終全体か輸入部門で1位取れたらかなり変わってくるのか?
さて、あと1週間で納車。メチャクチャ楽しみです。
ツーペダルを首を長くして待ってます
アルファの場合は好きか嫌いかしか有り得ないから、
受賞しても売り上げには影響無いと思うな
アルファってだけで拒否反応示す人はまだまだ多い
アルファであれば全て良しって人がいるのもまた事実
日本の免許制度だと、ペダルレスMTでもMTと同じ扱いになるのかな。
ならない
セミオートマはAT扱いだよ
AT限定の嫁をなんとか説得できるぜ
MITOに決めかかってたのに、ルーテシアRS試乗しちまった。
想像以上の出来にむこうに決めちゃいそうだぜ。
>>477 ルーテシアRSどうだった?
MITOしかまだ試乗してないんで、比較してもらえるとありがたいです。
ルーテシアRSって絶賛されてるな。
内装は大衆車のそれでしかないけど。
エンジンフィールとかどうなんだろう?
まぁ、エンジンフィールに関してはMitoも大したこと無いが…
値段一緒で車格は上だからな。
性能だけで見るとルーテシアの方がお買い得だ。
ルーテシアは日産車におフランスのガワ着せたもの。
MITOはおイタリアそのまんま100%。
こう考えるとMITOのほうがお買い得に思える不思議。
日本車の性能・品質にフランスのデザインと考えると・・・
車としての出来はルーテシアRSのが数段上
でもアルファ好きにルノーって選択肢は無いわ
グラプンと一緒だと買い得感など一気に吹っ飛ぶ不思議。
ルーテシアは、オレ的に重要な後席分割可倒を標準装備。
オレ的には重要じゃないが、オートエアコン、電動格納ドアミラーも標準。
走り、その他 見た目以外の出来は圧倒的にルーテシアの勝ち。
でも、オレ的に見た目のみでMito優勢。 来期のマルチエアエンジン仕様に期待。
>>485 マルチエア 信頼性という意味でいうと怖くね?
信頼性ならアルファなんて乗れない
余裕で乗れるよ。最近のはあんまり壊れない
自然吸気好きだからクリオのリッター100psオーバーのエンジン魅力だわぁ
エンジンなら今はルノーな気がする
ルーテシアは興味の外だったけど、ちょっと調べてみたら確かにイイ車だな。
ミトと迷う人の気持ちもわかる。
スイフトとビッツとデミオを足して3で割ったようなデザインに見える
ルーテシアRSの2000のNAでリッター100psオーバーのエンジンは魅力的だけど、
ボディ・デザインに個性や華は無いよね。
今頼むと、納期は来年の2月頃らしい。
と、MiTo、アバルト500、ミニ・クーパーS、ルーテシアRSと悩んで、
MiToオーダーした自分が言ってみる。
>>492 ルーテRS試乗した?
折れもミトと迷い中だけど、
ミトにした決め手は何?
494 :
492:2009/10/28(水) 23:24:39 ID:yY/FVHTpO
>>493 エンジンのレスポンスはNAだけあって良い印象。
ただ距離走ってない試乗車なので、上まで回せなかった。
ルーテシアRSはフランス車だけあって、内装がプラスチック然としてチープに感じた。
黄色のタコメーターはいただけない。フランス車の個性と言えるかもしれないけど。
内装は断然、質感デザイン共にMiToの方が上だと思う。
納期が2月頃と言うことでMiToに決めました。(今の車の車検の時期もありましたし。)
MiToもルーテシアRSもいい車だと思うので、乗り比べて自分の好きな乗り味の方を選んでください。
今は納車待ちの楽しさと、長年付き合った旧ミニとの別れの寂しさが半々です。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 07:54:47 ID:hUdgNXPAO
>>494 寂しい? 旧ミニ<MiToなんだろ?
寂しがる必要なんてどこにあるんだ?
>>495 人の心がわからない悲しい人なんだな、同情するよ
>>494 俺も購入→納車の間はこの車に乗るのも後わずかかと寂しかったよ
平成4年のボロボロ車だったけど長く乗った分色々思い出があるよな
愛車を手放すのはつらいよな。
新しくやってくる車がどんなに魅力的だったとしても。
ましてミニみたいな車なら尚更だろ。可能ならセカンドカーとして置いておきたいくらいじゃないか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 09:44:35 ID:1zCA5dNWi
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 09:56:09 ID:YkFPNdsZO
>>496 人の心(笑)
ずっと同じの乗ってろよw
ミニ>ミトじゃ人数増えて仕方なくとかじゃないだろ?
部品さえあるばレストア続ければずっと乗れる
わざわざ気持ちを逆撫でするような書き込みして何になるんだよ?
色んな人種がいるんだよ。ほっとけほっとけ。
>>499は心がわからないとかじゃなくて文章が読めない人だったんだな
ホームページの見にくさはなんとかならんのか
これじゃ買う気も失せる
エンジンのリンクも間違ってるみたい
駄目だこりゃ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 08:56:35 ID:a4SjXyoP0
トゥイーシア
今日納車で、ディーラーでMiTo引き取ってきました。
今まで重いクラッチの車乗ってたので、馴れるまでチョット違和感があります。
早速、走ってきます。
昨日は月末処理で会社行く時に赤いMiToとすれ違いましたが
(路上でシール貼った試乗車以外では2台目)
はたして、今日はすれ違うかな。
ちょくちょくROMりますので、よろしくお願いします。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 13:57:03 ID:mF1wTPXgO
>>505 いいな〜
ディーラー行ったらショウルームに飾っているのしかないから試乗できないって言われたよ
内装とか思ったより豪華だった
でも俺の車の買い取り25万・・・あのクラスにしては高い車だし、試乗できないし、買いにくい車だね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:50:39 ID:SzICJVfFO
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:57:08 ID:SzICJVfFO
509 :
505:2009/11/01(日) 22:05:37 ID:lfgMvGusO
>>507 最近ちょくちょく書き込んでました旧ミニに乗っていた者です。
(自分のカキコからのレスで、ちょっとスレの雰囲気が悪くなりかけましたが。)
ドライビングポジションが全く違いますので、まだ馴れるまで
サイズも全長で1m違いますし。
しばらくはエンジンの慣らしもあるので、回さず大人しい運転です。
>>505 世話になったディーラーではつい最近に
試乗車のMiTo、アバルト・グランプン、アバルト500を売り出していたので、
初期導入の試乗車を売りに出している時期なのかもしれませんね。
その余分な一声が雰囲気悪くしてるな
大人ならスルーしろや。
ミニはいい車だよ
しかしなんで日本でも水戸なんて名前で出したんだろうね。
乗ってる車聞かれた時に、かっこ悪すぎて受けを狙うしかない。
車詳しくないやつにはアルファロメオとだけ言う
詳しいやつにはMiToと言ってもかっこ悪くない
恥ずかしかったらミラノトリノとでも言っておけばごまかせる
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 00:40:20 ID:AMVh2ipK0
クロミト2ヶ月目です。はじめて嫁に見せたら
「なんだかイカみたい」
言われると確かにイカの目に似ていて・・・
革シートのミト乗りです
本日、腰の悪い上司を助手席に載せて運転。
シートヒーターを初めて使った所、上司は暑くならずに、俺が暑くなるていたらく…
配線間違えか?
>>515 イタリア車のノリでいい感じw
それぐらいのシャレは覚悟しといた方がいいのかw
mito買うか、ミラノを見てからにするか悩むぜ♪
ミラノもMTでるよね?
>>517 いつも最初はMTだね
でも車体でかくなるっていうし、ミラノの実物みたいね
>>517 ミラノもMITOみたいに8Cのイメージになるのか?
サイズはMITOより一回り大きくなるんだろうね
ミラノもいいけど、クアドリフォリオが気になったりする
正規輸入されるかわからんけど
>ミラノもMITOみたいに8Cのイメージになるのか?
もう散々画像出てるだろ。
この車の走りに惚れて購入を使用かと思っていたんだけど、それをまわりに話したら
「ダサい...」だの「成金センス」やら言われて躊躇してしまった。
購入者は周りから何て言われてる?一般人には好印象なのか気になる。
まぁそんな事は気にしなければいいのはわかっているんだが、好きな子にも不評だったのがショックだった...ドライブに誘いたかったのに
>>521 人に言われて躊躇するなら絶対買わないほうがいい
買ったあとに絶対後悔するよ
気に入って買ってる訳だからなに言われても気にしないが
俺の周りには比較的好評
アルファのデザインはいつもギリギリの所をついてくるからなぁ(笑
ダサいという奴はセンスが無い、位のことが言えないのなら止めた方がイイかもね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 01:55:11 ID:h2Ntp73Y0
>>521 所詮、アルファを買えない人達の僻みだよ。
少なくとも、自分は購入してから後悔などした事がないです。
何と言っても、走っていて楽しいし。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:19:15 ID:0/O/dxJ9O
ワロタ
イモラに売れっ子漫画家が乗ってたらかっこいいだろうな。
漫画家の車なんてわからんだろ?
俳優ならたまにTVに出るが・・・・
>>521 まぁ良くも悪くも、ちょっと変わった車に乗ってる人と思われるね
年輩の人には、真っ赤なガイシャを乗り回してる奴と思われたりするがw
車好きな人からの反応は概ね好意的だと思う
ただそういう人からは「やっぱり壊れるんですか?」って質問は必ずされるな
「勿論壊れますよ」、って答えるけどさ
えー、そんな壊れないよー
>>530 そうだとしてもだ
期待に応えなきゃいかんだろ?w
タバコ吸う人に質問です
昼はいいけど、夜は真っ暗で灰皿がわかりづらく困りませんか
自分は夜だと灰皿の口がわかりづらいので、
ドアにドリンクホルダー付けて、灰皿移そうかと思っています
喫煙者の人はどうしてますか?
タバコやめればOKと言うのは無しで
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 01:21:38 ID:fxq6pAn60
>>532 >>533と同じくLEDつき灰皿つけてる
ただまぶしすぎるので加工して光が拡散しないようにはしてるけど
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 18:14:40 ID:fxq6pAn60
タバコやめろよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:33:15 ID:erdGGHkhO
壊れる車乗るなよ
ミト買うくらいなら普通にFD2選ぶ
さすがにフロッピーは無理。
水戸とか奇抜な名前ですな
さすがアルファだぜ
車名だけ言っても笑いしか取れない
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 08:35:22 ID:33PPfE7k0
>>521 136 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 09/11/08(日) 00:37:40 ID: AzE8o8oj [ O ]
デザインの話題が出てるから便乗して購入者に質問。
俺は207の走りやデザインに惚れて購入を検討中なんだ。
社会のなかで生活している以上、周りの評価も気になるわけで、デザインに好印象を持ってもらえればうれしい。
そこで聞きたいんだけど、実際にみんな周りの友人や恋人、上司等に見せた時の印象はどんな感じ?
>>542 マルチですか。
人の目気にして買うなら、ヴィッツでも買っておけばいいと思われ。
ヨタ車なら、誰も何も言わんだろ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:47:06 ID:C6SZsC9IO
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 00:51:28 ID:Yke9ILdR0
>>542 Mitoなら、好みかどうかだけかなぁ〜?
542さんの、周りの人へ与えてる信頼や好感度で車の印象は大きく変わるよ。
ガンバレ〜☆
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 06:56:05 ID:x8joR9Xr0
リンクは一つで十分だろ。
本当にバカだな。
水戸かわいいよ水戸
ATかセミオートマは出ないのかな…
来年DCT
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 16:50:57 ID:uzrNLvFn0
>>532 >喫煙者の人はどうしてますか?
マニュアル車で吸うのはやめとけ。
急にシフトする必要があったとき困る。
ケータイもな。
実は、ISO右ハンドルMTで右手側に灰皿がある方が喫煙者には運転し易い。自分はそうゆう配置設定にしてる
左手:ウインカー、シフト操作
右手:ステアリング操作、煙草&灰皿
日本車は左手でシフト操作して煙草を持つと偶に灰が飛び散るし、右手で持つとウインカー操作の時に飛び散る時があるw
ステアリング操作はガツンとした操作を常時する訳じゃないから意外に平気
ディーラーにイモラ入荷
週末見てくる
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 00:16:13 ID:ZUf0FryY0
連れがMiTo買ったので、今日 1時間くらい運転させてもらった。
Nモードは大人しい印象だったけど、Dにしたら全く印象が変わるね。
Dにしたら、いきなりエンジンが回りたがるようだったよ。
いい車だね。真面目に欲しくなったね。
いまサンクに乗っているからルーテシアRS買おうかと思っていたけど、
乗り味と内装、メーターパネル回りはMiToの方が断然好みだし。
連れと車が被るのはなんだけど、ちょっとディーラー行って見積り出してもらってくるよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:33:29 ID:5RzGmLYFO
>>557 俺は逆の印象だったわ
パッと見、Mitoのほうがかっこいいけど、レバーとか内装の質感とか、
ルーテシアRSのほうが上だわ
グラプンそのままの共通部分も多くて気になったね
走ってみてね楽しさは圧勝だったけど
末期モデルだけで147もいいかなと思った。安いし
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 20:27:18 ID:/m63u7Fe0
147と比べたら断然147だろ。外観は人によるけど少なくともエンジンは。
Mito買うよりアバルトグラプン買った方が100倍幸せになれる気がする
>>560 アバルトのかっこよさはガチだけど、あと30は安くてもいいと思う
それとフィアットディーラーでも取り扱ってほしい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 22:24:40 ID:qEwhBbLqO
グラプンがプロジェクタなら買ってたんだがなぁ
KぐちMなぶ氏によると現行FFハッチバックNo1はMitoからルーテシアRSへ移ったそうな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:59:34 ID:29n11mnBO
>>561 アバルトってフィアットで売ってないのか
どうりでディーラーど見ないと思った
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:16:32 ID:KhT102O0O
実際に走ってる水戸見たんだけど
鼻の下伸ばしたオッサンみたいな顔してるね
アルファらしいカタチってのは変なカタチだからな。
147も166も出た時はなんて変な顔なんだと思ったし。
ミトはアルファらしいカタチだと思う。
Mitoのヘッドレストは、なんであんなに前傾してるんだろ・・・・
あのくらい前傾してた方が追突喰らった時安全なんじゃないかな?
155は手で調節できたけど、最大に傾けるとあのくらいに傾いたなぁ。
MiTo乗りの人に質問。
試乗した時に気がつかなかったのですが、
ドアにドアロックのボタンってありますか。
自動でドアロックがかかるから、あまり関係ないかもしれないけど。
どなたか教えて下さい。
あるよ
>>570 普通、ドアのウィンドウの辺りにあるけど、
他の車と同じような位置にあるのですか。
全然気がつかなかった。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 16:25:52 ID:dwIpv/KZO
今日モーターショーで初めて見たんだけどこの車スタイルも内装もすごく良いね。
赤ならかなり注目されるし周りの評判も良いんじゃないですか?
アルファ自体全く興味なかったけどたまたま赤の展示車見て
他の外車も色々あったけど内外装的にこの車が一番気に入った。
そうです。
ミトってオートエアコンではないんですか?
ないねぇ
今どきの車でオートエアコン無いのって軽トラかS2000くらいじゃない?
シートヒーターとかdnaとか付いてるのにオートエアコンが付いてない意味が分からん
エアコンなんてマニュアルで十分
スタッドレスタイヤどうする?
アルファ全車種マニュアルエアコンだったらまだ納得いくけど
ミトすら本場ではオートエアコンあるとかふざけすぎ。
>>582 同じサイズのOZのホイール買って、ノーマルをOZスタッドレスを純正に履かせようと思う
>>583 定価を300万円以下に抑えるため、
マニュアル・エアコンなのかな?
ちょっと名古屋モーターショー見てくる
アバルトグラプンはオートエアコンなのにね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 19:41:46 ID:wJ5ZqO2e0
おまえら乗ってみてこのクルマどうなんだ実際のところ
オレは違うクルマ買ってしばらくは新しいクルマ買えないんだがな
買って数ヶ月たち、ミト試せばよかったかなあと、思う日々
低回転からトルクもあり、ターボもドッカンでは無くナチュラルに効きだす。
Nモードはアクセルに対するタイムラグを感じるけど、
Dモードは即座に反応してエンジンが回るので、ほとんどDモードばかりで乗っている。
ミッションは比較的にロングストロークだけれど、コクコク入る感じ。
クラッチもつなぎやすく、普段MT乗っていない人でもすぐ馴染むのでは。
個人的には、クラッチとハンドルがもう少し重くてもいいと思う。
特に、Nモードでのハンドルは軽すぎると思う。後方視界もチト悪い。
トータルでは大満足で乗ってます。長々と失礼しました。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 23:44:27 ID:ixEJ7zRuO
最悪なアルファのディーラーって知ってる?ちと気になることがあったんだが。東京 埼玉 茨城で。
毎日毎日無職の変な客が入り浸るデラならあるぞ、営業の金ヅルにされてるが。
店自体は悪くないけどね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 19:15:14 ID:m3b4LvDpO
ミトか207GTか今を逃すと買えなくなるイプシロンか
悩む
mitoは今を逃しても買えるだろうけど、
MTはもう無くなるだろうな・・・
MTのMiTo 楽しいぞ〜
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 00:06:21 ID:mEIeufLC0
MITOはなかなかダウンフェースもしっかり聴いていい車ですわ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:14:38 ID:sB+53Va/O
此所は何処?
私は誰?
あれは何?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 07:15:21 ID:o4FgMIdc0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 10:37:54 ID:F0Rmez5a0
MITOはジウジアローのデザインですよね?
1,4ターボーはレスポンスビンビンで最高ですわ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 11:11:09 ID:iRVxe9u50
やっぱり来年クワドリフォリオ出るみたいだね。
左ハンドルでMTらしい。
右ハンドルのMTは無くなる。
ディーラーからの情報でした。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 11:31:49 ID:3cCxqkZFO
ミトも左ハンドル出るのか…ますますアバルト500と悩むなぁ…
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:47:42 ID:o4FgMIdc0
>>605 そんな話は初めて聞いたんだが・・・。釣り?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:16:54 ID:AgYJF4On0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 23:15:06 ID:lV4UliaL0
>>607 左ハンドルで何がうれしいの?
不便じゃん、ディーラー頭悪いの?
左ハンドルは右手でシフトチェンジできるのがいい。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 00:05:09 ID:IjtWSp7OO
輸入車の右ハンドルは、ウィンカーだけ左側なのが気持ち悪いので、母国仕様が好きです。
あくまで個人的な感想です。
日本車みたいに細かく対応してくれたらいいんですが右ハンドルは右ウィンカーに慣れてるので。
左ハンならフツーにアバルトグラプンのがカッコいい
>>613 ヨーロッパは右ハンドルのイギリス本国でも、左ウインカーですよ。
>>613 ハンドルの左右よりウインカーの左右のほうが重要なのか?
ウインカーの位置は、右でも左でも、なれてしまえば関係ないですよ。
ただ、たまに国産車運転すると、必ず最初はウインカーのつもりで
何故か目の前でワイパーが動いている姿を見ますが…。
618 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/11/26(木) 18:26:13 ID:8EfaPi+L0
2010年度末にて159、ブレラ、スパイダーの日本輸入中止となるってほんと?
619 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/11/26(木) 18:31:51 ID:8EfaPi+L0
ブレラ・スパイダーは、ピニンファリーナの工場閉鎖の影響もあるんじゃないかね。
生産しなくなるという選択肢だってあるでしょう。
FAJとしては、ランチアデルタの導入もあるから
価格的にバッティングする不人気モデルは整理したいのだろう。
Brera・スパイダーとか、本家イタリア、EUでの人気・売り上げはどーなん?
MiToの祖先であるグランデプントは、パッケージングからデザインまで
全てジウジアーロの手によるもの。
ということで、パッケージングに関してはMiToもジウジアーロ製なのである。
>>606 今日デラで確認してきた
来年5月に2ペダルMT
6月限定でMTクワドリ
神奈川のデラ情報でした
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 14:49:25 ID:OW9qA0RNO
日本でもクワドリ出るんかい
しかし、何で限定?
でも先週デラで来期モデルもリアシート分割可倒なしって言われたorz
クワドリ正規で日本に絶対来ないって言ってたヤツ涙目。。
>>628 サイドミラー電動収納があれば俺は幸せになれるが・・・そんな情報無い?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:12:58 ID:6l4DR1DY0
クワドリよりも、、、
今はミラノが気になるんだ、、、
>>629 ないだろうねぇ
アルファはそこ重要視してないと思う
上の車種でもついてない
AUTOCARのコラムにマルチエア・エンジンを載せたMITOについてチョットだけ
書かれていた。低回転から有効なトルクを発生するそうだ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:01:10 ID:SoYIrYS+0
(・ω・)欲しい
635 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/11/30(月) 00:04:57 ID:SVmQ6+wU0
NEWエンジン以外にも全車がサス(クワドリはアクティブ)ブレーキ、ステアリング系の設定を変更。
MTのシフトレバーは25mmショートストローク化、内装の素材も見直し質感が向上しているとのこと。
636 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/11/30(月) 09:36:58 ID:SVmQ6+wU0
フィアットのイタリア国内拠点工場の一部閉鎖をセルジオ・マルキオンCEOが示唆
イタリアには6つの工場が現存、それらの合計生産量はブラジル工場1か所と同じという生産性の
低さの問題があり、自動車需要の急激な減少を背景に、今後のイタリア国内全ての工場の維持は
困難と発言したもの。
工場閉鎖の最優先候補は現在ランチア『イプシロン』を生産しているテルミニ・イメレーゼ工場と、
『MiTo』を除くアルファロメオ全車を生産しているポミリアーノ工場と予想されている。
テルミニ・イメレーゼ工場は1970年に稼動開始、2011年にランチア『イプシロン』の生産終了後は
部品組立工場として存続する計画が立てられていた。
ポミリアーノ工場は当時小型車アルファ『スッド』の生産拠点として1970年にスタートした。
オートエアコンはつくの?
>636
ポメリアーノ工場って、去年3カ月だか4カ月停止してまで大改修したじゃん、、、
そのおかげで159TIの入荷がぐっちゃぐちゃになったはずでな、、、
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:05:03 ID:GAQi3fnU0
イモラ欲しい。
猛烈に欲しい。
>>639 今日デラで見た。
売約済みの納車待ちだった。
>>640 2月に車検だから、タイミング的には買い換えなんだけど‥‥
すごく悩んでます。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 09:41:06 ID:7epZeiBwO
>>641 後で悩むならいっちまえ
今なら年内納車可能だ
迷ったらやめろって商社の鉄則らしいよ。
>>643 イタ車の場合はその逆、迷ったら逝っとけだw
知らなかった?
>>641 6月車検だったらマルチエアやクアドリフォリオだけど、
2月なら今のMiTo行っちゃいなよ。
乗ってて楽しいよ。
ダイナミックにすると、エンジンのキャラクターがガラッと変わって、
ブンブン回したくなるよ。
と、MiTo海苔が背中を押してみる。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:13:02 ID:7epZeiBwO
>>645 もう常にDなので、これが普通になっちまった
気になるのは給油ランプがついた時だけ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:57:34 ID:8woJqJk60
俺の場合は午前中デラに前車の147を調子が悪いので点検に預けた
ついでに試乗。出来上がる夕方まで時間があるので仕方なく近くの
パチ屋で時間つぶし。
もうすぐ147車検だけどどうしようかな、
今日大勝ちしたら思い切って買い換えるかな、
なんて思ってたら10万勝っちゃいました(実話)。
修理はせず10万はそのまま手付金に。
たまにAモードで走ってみる
NA感覚になってそれはそれで楽しめるw
AもNもエンジン特性は一緒じゃないの?
>>645 MiToはスタイルに一目惚れなんです。
今の車も楽しいけど、同じかそれ以上に楽しかったら欲しいな‥‥
>>651 MiToを買うのに一目惚れ以上の理由は必要ないだろw
>>652 確かにw
でも今の車にも愛着あるし、なかなか踏み出せないです。
あと、イタ車って壊れないか心配です。
654 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/02(水) 23:42:15 ID:sni9qUoK0
フィアットのCEOセルジョ・マルキオンネは、近年のアルファロメオ車の芳しくない販売状況に堪えかねて
ブランドの将来について再検討を命じた。
開発費凍結?それとも、クライスラーアライランスを利用したラインナップ再編?
ブランドの将来は以下の2つのプランのどちらかに…
◆プラン1
147の後継車ジュリエッタのデビュー後に開発費を凍結し、その結果、166の後継車はなくなり
ニューモデルの MiTo、Giulietta に現行モデルの 159、159SW、Brera、Spider、GTのラインナップで販売を続ける。
◆プラン2
クライスラーのプラットホームを利用して159および166の後継車をアメリカで生産、アルファ独自の味付けをして
全世界で販売。
>>653 数ヶ月前の自分を見ているようだwww
まったく同じ事を考えてたけど、実際オーナーになった今は後悔してないよ。
>>649 Aモードでしばらく乗ればわかるけど
3000〜4000で始まるブーストがぜんぜん違う
俺も最初ちょっとAで乗ってNとかわらねーなと思ったが
渋滞気味で遊んでAにしてたらかなり違うことがわかった
>>655 何から乗り替えました?
よかったら教えてください。
>>657 国産のファミリーカーだよ。
一度ディーラーに行ってみるといいよ。
近くで見ると印象も違うし、試乗すれば自分との相性も判ると思う。
>>658 どうもです。
週末にディーラー行く予定です。
試乗してよかったらその場で買うつもりです(⌒-⌒ )
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 09:02:03 ID:i34ZXIChO
>>647 パチンコするような奴には
正直乗ってほしくない
2chなんかやるような奴は乗ってもいいのかい?
パチンコする人の平均年収&社会的地位&品位 vs. 2chする人の平均年収&社会的地位&品位
うーん、難しい
気になるテーマですなw
パチンコ屋の駐車場に停まってて欲しくないというのはあるな。
ちょww2ちょんやっててパチンカスとかいうやつはなんなんだよ。
弟のイモラが届いたみたい。載せてもらいたいもんくさ。
オチンコする人は
666 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/03(木) 14:01:35 ID:5ga3U8Pi0
俺はMiTOでパチンコもソープも行ってるよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:58:57 ID:+E+1kzF40
くだらねえ。俺の下駄車だ。
犯罪以外何に使おうと勝ってだろ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:02:30 ID:lh3fqkxo0
ヤバい。。。
ジュリエッタもカッコいい。
ジュリエッタ、いったい幾らで売るつもりなんだろ・・・
クアドリフォリオは500万オーバー?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:17:42 ID:mXhdXpl50
>>671 ジュリエッタは400万ぐらいだろうなぁ。
エントリーモデルの147テンロクが無くなったからアルファに対する敷居が何気に高くなったね。
Mitoは300万切ってるけど3ドアだから人を選ぶし。
674 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/03(木) 23:51:10 ID:bcr0gN4M0
VWシロッコじゃあるまいし400万UPなら159、ブレラの二の舞
高い!重い!売れない!
豪華になったところで所詮147の後継だぜ。
MITOのランク上ってところで、込の400万以下じゃないと(これでも高いと思うが)
ジュリエッタ売れないとアルファほんとにヤバイぞ。
5Dなのとデザインはかなりいいんだけどな。
俺的にはMitoのデザインはイマイチなんで、これがMitoサイズ・・・つーか147サイズなら・・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 00:53:38 ID:/1Hacb1X0
逆にMiToに3ℓくらいのNA積んでほしい。
あと、内外装の質感を上げてくれてら迷わずに買っちゃうんだけどなぁ。。。
時代はダウンサイジングで4気筒+ロープレッシャーターボの時代なのに、んなの出る訳ねぇだろ。
太い低速トルクはディーゼルに任せて、
ガソリンは1.75ベースのNAにすべきだった。
>>674 VWはポロもあって、安値から高値まで揃ってるからいいよね。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 09:00:08 ID:/1Hacb1X0
とりあえず、今日試乗に行ってきます!
>>680 650の人?
帰ってきたら結果教えてね
行って来ました!
買って来ました!
>>683 蛇の毒の世界へようこそ!
色は何色にしましたか?
ちなみに自分はアルファレッドです。
納車まで待ち遠しいですね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:44:29 ID:/1Hacb1X0
>>684 どうもです!
イモラなので、黄色です。
納車は19日の予定です。
>>683 はえぇーな!おい!
俺なんか、買うのに2週間迷ったぞ。。。
なんにせよ、おめでとう! 俺もアルファ初めてだけど、
「外車だから」とかって気取らずに足に出来る可愛い車だよ。
仕事帰りに遠回りして帰りたくなる車だ。
>>686 こちらもどうもです!
パワーが今の半分しかないですが、すごく楽しかったです。
>>687 俺は前に乗っていたのが2.5のマーク2 4WD
MiToを試乗したときに、足回りの良さと走る楽しさに
惚れて決めたんだけど、高速道路とかでは流石に
パワー不足を感じるが、街乗りの楽しさはそれを上回るメリットだ。
内装が云々って書いてるけど、問題は内装の「質」じゃない。
「収納」だということに気付くのは、試乗車では無理な話だよな。。。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:23:15 ID:/1Hacb1X0
>>688 今乗ってるのはBoxterS(987)なので、後席がある分、収納はむしろ増えるんです。
パワー不足を一番心配してたんですが、それは杞憂でした。
キビキビしてて楽しかったです。
690 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/04(金) 23:08:54 ID:3Ho0Ckbb0
>>690 確かにパワーは上がるけど、ROMチューン後に何かあっても
正規の保証を受けられない両刃の剣だよね。
しかし高いなぁ。
自分は今のところ、デフォのスペックで満足してるからいいや。
前乗ってた旧ミニから比べると、パワー、トルク共に約4倍あるし。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:57:26 ID:vZWf595oO
なんだ金持ちか
飽きたら買い換えればいいだけだから気楽だな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:13:05 ID:6ka8uUtR0
>>690 情報ありがとうございます。
確かに魅力的ですが、
>>691さんの言う通りですよね。
少なくとも保証が切れるまでは大きな改造ナシで乗ろうと思ってます。
と言いつつ、ホイール探してますが。。。
乗ってる方に質問なんですが、19 or 20インチって入りますか?
694 :
名無しさん@そうだ登録へいこう:2009/12/05(土) 00:20:04 ID:g2RZm0iD0
>>694 360modenaとかいうやつ、すげえたち悪いな。
同じアルファ乗りとして気分悪いわ。
たちが悪いっつーか、単純に頭が悪そうな文章だなw
同じようなことを何度も繰返して書くので読みにくい。
こいつの車歴見て思い出した。
155時代から最悪なやつで、どこ行っても嫌われてたわ。
身障者で嫁さんが外人で、とかじゃなかったかな。
現代の特権階級の一つですね、うらやましい
この人がPCD100だと書いているのを信じて冬ホイール買った。
実際合わせてみたら98だった。orz
>>699 いや、それはさすがにキミが悪いだろw
それにしても中身ほぼ同じ車なのにグラプンは100でMitoは98なのな。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:16:09 ID:BVi8Ryaa0
雨天時にワイパーを作動させると、右ワイパー側に拭き残しが現れ、鬱陶しいです。
皆さんはどうですか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:35:45 ID:9MuqjwDu0
ジュリエッタは楽しみだな。
Cセグメントだから400万弱の設定だろ。340万くらいからあるといいな。
赤か黒かで迷ってるところだ。
>>700 ディーラーの営業も100って言ってたもんで
今は反省している
kwskじゃねえよ
どうでもいいわ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:02:31 ID:NOVLZ2CH0
NA・ATはまだか、ゴルァァァ!!
頼むから早く出してよ、即買うから…
>>697 外人の嫁さんつっても不○就労のコブ付きで、
籍入れてすぐに帰国してそれっきりなんだろ?
要するに、正規ルートで出国する為に利用されただけじゃねw?
定期点検に行く時に、白の軽に接触して、警察に連絡入れている間に逃げられた…orz
点検だけのはずが入院になっちゃった。
バンパーだけだったのが不幸中の幸いだけど、ムカつくよ。
警官が、相手は酒臭くなかったかと聞いたけど、そんなに顔近づけて話してないし。
相手は対物保険入ってないか、こっちがアルファだったから、修理代にビビって逃げたかも。
災難です。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:46:42 ID:61hmrCGgO
>>709 携帯くらい持ってるだろ?
ナンバーとできれば運転手もすぐ撮影(自分の過失割合が大きそうならやらないほうがいいw)、
その後すぐ電話
全体、接触部分(過剰修理防止)は後でいい
711 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/06(日) 16:50:58 ID:cTwNvten0
次のためにも良い教訓が残ったな。
お互いに事故のないことを祈るばかりだ。
>>710 今日に限って携帯家に忘れて、そばのパン屋で電話借りてた。
携帯の大事さも実感しました。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 18:27:14 ID:kQHQCz/z0
連絡する前に免許証見せてもらった方が良いね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 18:28:19 ID:kQHQCz/z0
あと、ドラレコも必須になりつつありますな。
事故は自分が気をつけていても、何処かのお馬鹿がぶつかって来る事もあるしねぇ
特に年末年始で回りが休みになってくると、ペーパードライバーが出てくるし
俺も運転気をつけねば
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:29:42 ID:ypFSKZZWO
>>708 同じ日本人男子として
なんともつらい話だな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 14:43:25 ID:i2OVYABCO
この360とかいうバカ、実物見たことある人いる?噂では人間離れした妖怪と聞いたが。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 14:47:22 ID:i2OVYABCO
思い出したぞ、パルメな親父。なつかしいぜ、鈴鹿大迷惑事件
なんだそれw
詳しく聞こうか
やめろ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:43:34 ID:jn3VWpeN0
パルメの意味がわかりません。
正式に契約してきました!
ナビとかオプション付けたりしたら、結局400万円くらいになりました。
とにかく納車が楽しみです!
おめでと!
俺もオプションでナビ、キセノン、レザーシート、ステップガードをつけたら、
税金込みで380かかった。。。
車体が285なんで、「300ちょいかなぁー」なんて気楽に考えていたんで
かなり悩んだけど、長く乗るつもりなら、好きなオプション付けないと勿体ないしな!
良かったら、Opの内訳を教えてください。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:23:46 ID:RFrqInwg0
>>723 どうもです!
Imolaにナビ+バックカメラ+iPodケーブル+ETC+デカールです。
あとは社外品ですが、ゼロのフロアマット、レーダー探知機、スモークフィルム、ガラスコーティング等です。
社外品込みかぁ。 それだと比較は出来ないけど、
イモラってレザーシート標準だっけ。
俺の380万は
レザーシート、一番安いカーナビ、バックモニタ、ipodケーブル
トランクのマット、キセノン(これは後悔している)、ステップガード
あとはディーラーが当たり前のように付けたフロアマットとコーティング。
正直、面倒なんでディーラーで一括でお願いしたが、ナビとかぼったくりだよな。
スモーク貼りたいんだけどあの小さい窓3枚でいくら取られるんだろ。
あ、あとETCね
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:45:38 ID:RFrqInwg0
>>725 Imolaはレザーもキセノンも標準です。
あとフロアマットも。
自分は純正のが好きじゃなかったので、社外品を買いました。
ずっとキセノンの車に乗ってたので、もうナシは考えられないです。
フィルムは多分、三万円くらいかと。
ナビは、ホントはパナがよかったです。。。
あ、mitoもキセノンは標準だよ、俺が付けたのは、オプションの
6000ケルビンのキセノン。
俺が後悔しているのは、標準のキセノン(見たこと無いけど)だと、
スモールランプと色が合っているのに、Opしたせいでスモールと
ヘッドの色が黄色と青白にちぐはぐになってる。
しかも、雪国なんで、今後青白キセノンが怖い。。。
黄色キセノンのままにしておけば良かったなー っていう意味です。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:00:30 ID:RFrqInwg0
>>728 あー、なるほど。
変えるならポジションも一緒じゃないとダメかも知れないですね。
確かに白すぎると霧とかは見難いですよね。
買ってからも細々と変えたいので、とりあえずはこんなもんです。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:06:40 ID:FgKw4Ugd0
>>719 数年前の鈴鹿アルチャレのパレード走行で空ぶかししまくってたコテコテマフラー6本出しの
159だと思う。
かなりヒンシュクだったような。
そのオーナーはへんなしゃべり方だった。
うちの嫁さんなんか、ひかれそうになったのでよく覚えてるよ。
話は変わるが、mitoに乗り出したら、
最初は女の子が「え!アルファロメオなの!?」と飛びついてくるのに後はスルー。
なのに対して、なぜか野郎どもばかりがワラワラと寄ってくるのはなぜなんだぜ?
女の子よりも野郎(代行の運転手とかタイヤ屋とか)のミト好きは異常だろ・・・
気になる女の子には「あれ? マーチにしたの?」と言われたぞ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:12:12 ID:M8FX7iCVO
>>725 アルファの革シートはここでも評判悪いのにお前らときたら・・・
おめでとう
そう頻繁には買えない車だ、好きなのをつけたほうがいい
俺はディーラーオプションの去年のナビが嫌なので
後でつけるつもりで・・・まだつけてないw
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:15:37 ID:M8FX7iCVO
>>731 普通にアルファロメオと言うと
トヨタ? とか聞かれるわけだが・・・
イタリアの車と言ってはじめて
凄いね^^ となる
せつこ! それアルファードや!
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:19:03 ID:RFrqInwg0
みなさん、やっぱり周りの評価って気になります?
自分が乗ってきた中で、一番評判の悪かったのはベンツでした。
逆に一番よかったのはジャガーです。
ポルシェは、触ってはいけないと思うのか、あんまり近寄ってこなかったです。
>>731 車好きの人には結構好評だよね。
二言目には「でも壊れるんでしょ?」って聞かれるのはもう慣れたけどw
「買って数カ月で壊れるかよ!」って答えてはいるんだが、最近足回りから異音がwww
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:30:45 ID:jn3VWpeN0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:05:45 ID:6yisWgXX0
どっかの特注品てブログに書いてあったw
今はアメブロ、以前はみんから〜
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:22:55 ID:5QBM98YSO
>>731 マーチのレトロスタイルのがあったよな
あれだあれ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 03:10:17 ID:Axp5Tjvg0
>>732 今のアルファでも革シートひどいの?
かたいというか、ランバーサポートいらねというか
ひどいというか、ファブリックの出来が秀逸だね
アルファテックス最強!って流れだった気がする
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:56:11 ID:cyPrNZF70
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 16:37:15 ID:Pnofq4nli
>>728 バルブの色は、ハロゲンの電球色みたいなのが一番見易いよね。
アルファオーナーの皆さんにお聞きしたいのですが、
今mitoを検討してるんですが、都内又は近郊でお勧めのディーラーってありますでしょうか。又はここだけは止めておいた方がいいとか。。。
ネットなんかではチェッカーモータースなどよく見かけるのですがどんなもんでしょうか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:50:52 ID:5QBM98YSO
>>746 ここに書き込むと、アンチに叩かれたり、
過剰な期待をして店に言ってた結果、普通だと言われたり、
店が混んじゃったりするので、宣伝業者以外は書かない
自分で探せ
>746
そんなに数があるわけじゃないから、まずは一番近いところから行ってみたら
いいんじゃないかね。
同じDでも営業に当たり外れがあるのはどこでもいっしょだから、過度な期待を
せずに行けばいい。自分にとっての向き不向きの営業ってのもあるし。
営業によって当たり外れはあるよね。
俺も複数の寺を回ってチェッカーで買ったけど、
チェッカーでも、最初に話した営業は合わなかったから、別の担当にしてもらった。
少し話はずれるが、、、、
alfaの寺に共通しているのが、営業電話とか全然してこないところだと思う。
対抗としてVWやプジョーや国産もいろいろ見たが、一切電話をかけてこなかった。
VWもプジョーも、電話や葉書きがすごかったのに。。。
担当変更か、、、屈辱だなw
>alfaの寺に共通しているのが、営業電話とか全然してこないところだと思う。
電話したからといって、押し込めるわけじゃない、ということだろうね。
普通のATならともかく、セレだのなんだの、癖ありすぎるから、ガツガツ
追い込んで売る、っていう感じじゃないんだろうな
高級外車の寺ってどうやって食っていってるの
753 :
746:2009/12/08(火) 21:55:07 ID:/juL2Pr20
>>747 確かにここで特定の寺の評判を書くのはまずいですよね。。
>>748 はい、家から行ける範囲で色々な寺を回ってみようと思います。
ご助言ありがとうございます。MTがあるうちに購入しようと思います。
いざとなったら専門店とかありますしね。
>alfaの寺に共通しているのが、営業電話とか全然してこないところだと思う。
自分が買った所は、試乗1w後に電話営業してきたよ。納車日には寺全員呼んで貰って簡単な納車式をしたw
いきなり挨拶振られて焦ったよ。ホンダ、マツダ、日産、プジョーと乗ってきたけど、こんな経験初めてでした。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 22:59:55 ID:Q6hX8dZ20
>>744 ここってキチの集まりなの?
それともMito乗りがキチ?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:00:25 ID:KuO0ncbU0
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 09:21:53 ID:n4/8qNPlO
>>750 共通してねぇよw
俺も電話かかってきたw
ミニのディーラーは家まで来た
輸入車で家まで来るディーラーもあるんだね
VOLVO、BMWにもカタログ請求したらDラーマンが家まで直々に来たわ。
何か資産調査(家屋・居住環境・停めてる現在使用の車・・)をされてるようで不愉快だた。
>>758 まぁその為にお客様の自宅に行くんだからねぇ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:48:31 ID:n4/8qNPlO
>>758 ああ、そういう調査してるのか
ボロ一軒家で車は敷地内に止められない家だけど
ミニ営業はしつこかったな、考え中とか言ってたら毎晩きたw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:14:25 ID:xQgMiT+UO
うちにもよく来るんですわ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:17:34 ID:oluvkdkn0
ここはMitoを買えない人の集まりなんですね。
ご愁傷様です。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:33:06 ID:0+/1S0zI0
納車まで待ちきれず、通販三昧です。
車は来てないけど、パーツは毎日届いてます(^ω^)/
お宅拝見はどこでもやってるよね。
日本車ディーラーは当然のように来るし。
お宅拝見は、隣近所のクルマを見るとも聞くね
隣がCとか3が多い人がアルファ見に来るってことは「隣近所とは一緒のには乗りたくないけどランクは合わせたいから本気で159見に来たな」とか。敵はアウディかな、とか
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 08:55:55 ID:eVGRXBy1O
うちは豚小屋に犬と二匹暮らしですわ。恋人はお袋と車、いいっしょ。
おかあさんを大事にしてください
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:48:24 ID:x10tUnz10
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:12:03 ID:eVGRXBy1O
ニートでアルファのりっているの?もしいるとすればボンボン?
都内3階建一軒家、庭に鯉が居て、トイレが3つある家に住んでいるNEETの私が通りますよ。。。
えぇ、祖父が大金持ちだっただけですが。
ところが、半引きこもりなので、自分の車は持っていません。
さっきARJからDMが届いた。今ならGARMINのカーナビをプレゼントだそうだ。
VWはまったく家に来なかったな
サービスも大したことないし
中古のゴルフヴァリアントやたら勧めてくるし
あんまいい気のしない寺だった
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 01:34:48 ID:/c/O2TK60
どっかの田舎にも家賃収入&ニートいたねw
食っちゃ寝のおデブ様
Alfaのカタログセンター?、発送元は秋田県なんだね。
変なトコにw
まねき猫ダック〜♪
776 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/11(金) 23:00:37 ID:ztZg42vV0
みなさんはどんなカスタムしてますか?
>>776 おいおい、無くすならクライスラーのほうにしろよ・・・
>>778 禿同意
クライスラーなど、元からろくな車作って無いから
消えても体勢に影響はないだろ。
ランチャの名前は消えて欲しくないな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:52:03 ID:X9RF2luP0
クライスラーって アメリカ南部でよく見るのよ
ダッジとか300とか メッキホイールで
運転してるのはよく日に焼けた人たちだけど
フォードやGMよりかなり多く見るよ
チャージャーなんか好いと思うよ
500の試乗に行ったのに
気づいたらmitoのデモカー契約してた\(^o^)/
モデルチェンジ(マルチエア)のこと聞いたら
デュアルクラッチで統一だって営業が言ってたが
やっぱドイツから買うんだろーか
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:40:52 ID:a2tHjUvu0
ちょっと質問なんですが。。。
純正のナビの型番ってなんですか?
>>782 カロッツェの
・HRZ099
・HRZ088
・MRZ088
から選択
年式で型番ビミョーに違うかも
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 22:58:35 ID:a2tHjUvu0
>>783 どうもです。
ボクも注文した時はHRZ099だったんですが、来たのはHRZ900だったんです。
ツインクラッチ版情報。
複数グレードあって全車ターボ・DNA。
オートエアコン(一部グレード除く)、電格ミラー付きますよ〜
来年秋頃の購入目指して、お金貯めよっと♪
パイオニアがモデルチェンジして
型番が進んだだけだろ
788 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/13(日) 08:38:49 ID:q1LdxfS10
>>785 現行199A8エンジンはカタログおち? 消滅するの?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 11:47:55 ID:6aPmKxeZ0
クアドリはいくら位になるのでしょうか?
>>785 ディーラーで聞いたの?
先週俺が聞いた時はそんな情報教えてくんなかったな
Dとどれだけ仲が良いかと、D自体の情報力の差かな
最上グレードは坊主ついた音グレードらしい
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 14:06:30 ID:6aPmKxeZ0
坊主ついた音ってどういう意味ですか?
BOSEだろうよ
BOSEじゃね?
何時頃になるんだろ?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 14:44:32 ID:6aPmKxeZ0
ありがとうございます、なるほどBOSEか!!! そのグレードはMTはないのでしょうか?
価格も気になりますね。
エンジンの音が木魚の音に似ているのかとオモタヨ
797 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/13(日) 16:48:38 ID:q1LdxfS10
近くのデラの挙動不審営業は、MITOのツインクラッチ式ミッションを
セレ セレと連呼する。
試乗車一日借りてきた。
で? どうだった?
>>795 俺はMTは今売ってるヤツで終了、ツインクラッチが出たらそれ一本と聞いたが・・・
147GTAに乗ってるんだが、今日かなりじっくりMiTo試乗してきた。
なかなかいいクルマだね。
基本、軽快なのに剛性もしっかりしてて、最初は安っぽく見えた内装もそんなに気にならなくなってきた。
ワンクリックで3回点滅するウィンカーにびっくり。
峠道の進入で強めにブレーキかけたらハザードが点滅してこれまたびっくり。
ハイテクだわw
エンジンもしっかりアルファロメオしてると思う。
dモードはちょっと演出過剰な気もするけど、GTAから乗り換えてもパワーに不足は感じなかった。
なんかいい付き合いが出来そうだったなぁ、惚れてしまったw
>>801 >ワンクリックで3回点滅するウィンカーにびっくり。
これでハイテクってw
俺のグラプンアバルトはこの機構が過敏すぎて右折後ハンドル戻すと左に3回点滅する症状が出た。
1週間前、都市伝説の黄色いイモラが走っててビックリした。
ツインクラッチ出たら、少しは街中で見られるだろうな。
そういう俺も買う気満々。詳細を教えて貰ってテンションUP。
イモラ格好よかった?
格好いいというより凄い存在感だった。これだけイエローが似合うのはイモラ
かフェラーリかってくらい。(言い過ぎか)
知らない人から見ると、ただの派手な車だろうけどね。
806 :
798:2009/12/14(月) 21:41:16 ID:PGyND1GM0
雨の中、つづれ折れの山に行ったり高速で160km/hくらい出してきたりした。
nモードはなんかハンドル軽すぎて怖い。
dモードがいい感じだった。
90%くらい決まった。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:43:20 ID:66s6o5ey0
Mitoモスラはいつ発売ですか?
>>802 俺のグラプンも同じ症状だったよ。
寺でプログラムを書き換えてもらったら直った。
よく見る症状ではないらしいけど、まったくない症状でもないらしい。
寺だかFAJだかに前例の報告があって、即日直してくれたよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 00:43:55 ID:MXMx6jPwO
限定イモラほしい。おれの白、多過ぎ。今日は2台もすれ違った。
>>808 ブログに書いてる人もしたし、俺が行った時も「ああ、その症状ね」って感じだったし「よく見る」部類なんじゃね?
811 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/15(火) 11:24:28 ID:bv9uOzxq0
>>811 VW傘下になったら、現行MINIみたいにドイツ車風味になるから嫌だな。
MiToもかなりドイツ車的になってる気がするし。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 13:42:32 ID:0uf60p6mO
イタリアで作ってて
形がきっちりイタリア車であれば
多少中身がドイツ風になっても別に問題無いけどね
>>812 VWはそこそこ変態デザインしてるし
日本を代表する変態スズキとも提携したわけで
あんまり心配いらんのじゃないか。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 20:15:17 ID:757L7+kRi
トヨタ傘下になるよりは良いよね。
トヨタにはマークXのFRプラットフォームがあるけどね。
あとスバルと開発中の奴はもっと小さい筈だからアルファにぴったり。
でもトヨタは割りと放任主義だからね・・・
GMもそうだった。
フォードは割とうるさく子会社を管理してたね。
マツダは小型車だけ作れ、ジャガーはフォード車ベースにしろとかを無理やり押し付けてた。
むしろ、早くVW傘下になってもらって
品質の向上を期待したい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:59:05 ID:+arygNVB0
toyotaとはまったく対照的なブランドだからな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/16(水) 00:15:50 ID:n9oywX3d0
なぜにVWの引き合いにトヨタの名前が出る(怒)
ヴェロッサみたいな寿司屋の大将がつくったイタリア料理を食べされる破目になるんだぞ。
>>801なんだけど、かなりMiTo乗り換えに傾いてる。
6月以降ってMTなくなるのかなぁ?
車検まではまだまだあるので焦ってはないので、ニューイヤーモデルでMTが出るのなら
そっちを待ちたいんだよね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:44:06 ID:4QpMfbaBO
>>820 147の例で言えば、MTがなくなると決まった時点で、
国内にある在庫を買えばOK
シートはこれ、オプションはこれ付けたいとか希望あるなら
来年早々にでも買っちゃえば? 年式も変わるし売るとき有利
AlfaはPSAグループとソリが合いそうに思うんだが・・・ >デザインキャラ・購買層
PSAよりはVWが良いなぁ
ただ、エンジンの官能性はすてないで重視してほしい
>>820 ノーマルのMiToはヤッパリDSG+マルチエアのエンジンのに代わるんだろうね。
1.4ターボでも、現行エンジンより少しパワーは低いし、
かといって、クアドリフォリオは1.7越えてパワー285PS(だっけ?)で、
値段は400万円前後だろうし。
オプションでレザーシート選ぶなら、来年早々もありだと思う。
MT廃止決まって国内在庫を買うタイミングなら、オブションに拘れない可能性もある。
まだ時間はあるから、しっかり考えて、後悔しない買い物をして下さいね。
>>821 「素」モデルを買おうと思っているので、在庫から選んでもいいかもしれませんね。
年末だから条件出すとか言われてるけど、決算の3月まで待つかなぁ。
>>824 DSGは個人的に×なので今のモデルでもいいかなぁ。
クアドリフォリオもちょっと気になるけど、速いクルマはGTAで十分堪能したしw
もうちょっと考えてみます。
ところで、MiToの標準オーディオってiPod接続できる?
MEDIAってボタンがあったけど。
mitoは、へたれAT厨涙目な状態なのな
道理で余り見かけない訳だw
mini 500 mitoなんかをATで乗りたがる奴の神経が理解出来んが、いい状況ねw
取り合えず、2ペダルなんざいらんから、そんなの後回しにして早くGTA出しちくり
イモラにしちゃいそう
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 18:02:48 ID:4QpMfbaBO
>>826日本ではポルシェのリアエンジンモデルですらAT率9割。
MT操作できることが自慢のネタなのかねえ
こいつ500スレとかにいるMT厨だろ。
MitoにはMTあるから今度はGTAで出ないと買わないとかw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:18:05 ID:BEOO/DIWO
ミト格好イイですね!感動しました。国産車とは全く違うデザインセンスの一割を、VWに分け与えて!初代ゴルフとコラード以外、ソソるデザインがないですよ、ここは!中身が優秀なだけじゃ積極的に買おうとは思いません。
>>826 GTAなんて永遠に出ねぇよww
来年にはDCTになってMTは輸入停止だwww
納車は週末ですが、ナンバーが付きました!
>>824 MiToのクアドリは1.4ターボの170PSでしょ
1750(235PSはジュリエッタの方
835 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/16(水) 23:15:13 ID:n9oywX3d0
・MITO 1.4 ツインクラッチ 135ps 2010年5月予定
・MITO 1.4 turbo クワドリフォリオ 6MT 170ps 2010年6月(台数限定販売)※数未定
MITO GTA お蔵入り
>>835 クワドリ来るのか。
詳細出るの待って右ハン無かったら現行買うか。
837 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/17(木) 00:08:49 ID:OXxkAQNi0
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 06:49:22 ID:0XEbN1lW0
半年たたずに1万km突破記念カキコ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 15:32:08 ID:nw4iHi89O
所沢のディーラーの前通ったら
イモラ置いてあった〜
カッコ良いけど、ホイールはノーマルの方が好き
オレもデラでイモラ見た。
試乗は赤のノーマルだけど、普通だった。
足回り覗いたり、内装(後席裏とか)を細かく見たりしたら、
あまりの貧相さにちょっと300万オーバー出すのはどうかと考えている。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 17:30:35 ID:nw4iHi89O
でもさ、その辺の貧相さは
グラプンよりはマシになってない?
ブランドに+80万出せるかどうかの車だし。
グラプンベースなんだから4ドアも出したら良いのに
844 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/17(木) 23:24:27 ID:OXxkAQNi0
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 17:37:23 ID:f0qf2zGgO
クワドリはオートエアコン付くんか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:41:12 ID:JUGqv5k40
今日Imolaが納車されました!
>>829 MT操作できないことが自嘲のネタなのかねえ
煽りのレベル高いなお前
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 10:44:33 ID:8TfbLYLp0
>>847 よくいるよな、こういうの。
20代はしらんが30代以上なら普通にMT乗れるだろ。
ただ事情があったり楽だからATに乗ってるだけだろみんな。
MTが楽しいというのはわかるが、MTでないとダサイって感覚はみっともない。
↑
つまらない人ね、とか未だに、KYね、とか言われないか?ちょっと心配になる。
MTとかATとかって言う状態じゃないのよ。
一台しか所有できないのよ。分かってよ。
両方乗れるんだから金があったらMTとATと両方買うって。
両方は買わねーだろ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 14:08:04 ID:vpJ7Gpy10
本国では、マルチエアの新型出てるんだよね?出来はどうなんだろ?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 18:12:17 ID:+PblphdvO
>>853 出てるかどうか
インプレはどうか調べてみればいいじゃない
自動翻訳でも使って
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 01:13:57 ID:lOAJce+Z0
悪かった。849だが >826 の事ね。
ツインクラッチについて、又聞きの未確認情報
グレード:BOSEスポーツ・スポーツ・プレミアム・ベーシック
全車ターボ135PS・DNA装備 クアドリ170PSは別グレード
プレミアムが現行MTと同程度の価格で、馬力ダウン、アルミサイズ&グレード
ダウンの代わりにオートエアコン標準 HIDはOP
オラすげーワクワクするゾ!頑張ってツインクラッチ買うゾ!
オートエアコンうらやましいなあ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:37:30 ID:3RzzIFuG0
つか未だにMTがカッコイイとか思ってる知恵遅れがこんなにいるとは思わんかった。wwww
まあせいぜい来年までの希少価値を愉しんでくれたまへよ。wwww
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 12:30:07 ID:tlN4Y3Zu0
知恵遅れで悪かったな、貧乏人くん^^
男はやっぱりMTっしょ
ただしビアンコに限るがな
MTATにどっちがカッコイイも無いが、「MT運転出来ませ〜ん」はカッコ悪いだろ
MTが1-2%しか売れない日本市場はカッコ悪いと思う。
フェラーリでさえ2ペダル主流になってるこのご時世にMT上等は恥ずかしい。
いい加減、スポーツ=MTはマスかき発言と知るべし。
ということで、MiToに待望のATが加わることを素直に喜ぼう。
売れなきゃ日本市場から撤退されちまうんだから。
撤退したほうが希少価値が出ていいと思う。
FIAT的には500が売れればいいのだし
>>864 MT=実用。5%くらい売れても良いと思うが。
867 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2009/12/21(月) 01:18:44 ID:0mt02RXl0
富樫明生
トルコンATはアクセル操作が雑でもギクシャクしないで運転出来るからなぁ
やっぱり日本の交通状況なら楽だもん
都内の渋滞にはまってたら、たまにMT嫌になる
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 01:52:19 ID:JpGfx3MCO
今時MTなんてダサい。フェラーリでMTはダサいのと同じだ。
今時のMTって実用って言うより趣味の世界じゃね?
ダサいだのかっこいいだのとは違うような。
だけどAT限定持ちで僻む人が居るんですよ
ファンキーガッツマン限定
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 08:34:43 ID:tLXIcv3Gi
MTじゃない車は、メインディッシュの無いコース料理だお。(´ω`)
6速以上の多段ATなら文句言わん
それ以下はショックでかいしトルコン滑るしロクなこと無い
2ペダルMTも、コストダウン狙ってる奴が多いのでビミョー
ということで、
Bセグまでは一番安いMTでイイヨ
おいおい、MT厨につられちゃうなよ。
MTゴクゴクやる作業がただ楽しくて、好きなだけ。
へたっぴだけど。
MiTo試乗してちょっと気になったこと。
・ダッシュボードのフロントウィンドウへの映り込み
・ドアミラーの風切り音
・エアコンダイヤルがなんかベタベタになりそう
・ファンの風量1でもちょっと強すぎ?
オーナーの方、いかがですか?
ってか、もう契約しちゃったんだけどねw
>>877 ・慣れる
・慣れる
・なったら交換すればいい。
・これは正直気になる。風量もだけど音がうるさい。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 21:04:20 ID:PjDaNELcO
>>878 エアコンうるせえwwww
以外は気にならない
>>877 ・慣れるし、工夫すれば改善できる
・慣れるし、工夫すれば改善できる
・きっとステキな社外品が出る
・効くので勘弁して下さい
一番気になるのはエアコンの風量と音って感じですね。
夏場のエアコンの効きは問題ありませんでしたか?
レジスターでもかまして風量下げられないかな。
ちなみにみなさまETCの本体ってどこにつけました?
>>880 ドアミラーの改善はぜひお聞きしたいです。
ドアミラーの風切り音ではなく、ドアの吸い出し音ではないかと思う。
自分はディーラーでドア合わせの調整を行ってもらった上で、隙間テープを一回り貼ったら消えたよ。
ミトのウェザーストリップは一部隙間のままの所があるので効果は大きい。
ボディ側ではなく、ドア側に貼ると目立たなくていいよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 10:21:49 ID:CrT3jRMU0
>>860 実際、白見てきたがいまいちだった。
初めてアルファ買います見たいな客に売れてると
セールスマンが言ってた。
今日、IMOLAを契約してくる予定ですぅ!
イモラは瞬時に売り切れたって言ってたけど…
>>885 それはないわ・・・・・
ウチのディーラーまだ飾ってるしw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 23:40:15 ID:oUue6XiP0
近所のDも売れなくて困ってたな、、、
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 08:10:25 ID:qA+uLv0ii
5ドアMTが欲しい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 09:43:09 ID:3C2jVlTb0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 10:23:36 ID:6OOj8csh0
やっぱ男はMTっしょ^^
>>889 だいたいその人、アルファロメオ・デイのブルゾンなのに
アルファロメオ創業20周年と勘違いしてないかw
>>889 仮にも輸入車に携わる仕事をしていながらアルファロメオ創業20周年と勘違いしといて他人の着ているモノに
ケチつけるとは・・・
だいたいこの画像、個人特定につながらないか?
コイツ見かけたことある人ならすぐ分かっちゃうと思うんだが・・・心が狭い以前の問題。
いや、さすがにアルファロメオデイとアルファ創業の20周年を勘違いしていることはないだろうw
というか、勘違いしてようとしてまいと、問題はそこじゃないだろう。
クルマ屋が見ず知らずのクルマ好き(多分)を捕まえて、ブログで画像までさらして貶すってのはねぇ。
自分の扱ってるブランドじゃなかったり、センスが違ったとしても、それをこうやって公にするのは・・・
個人が特定されるどうのこうのよりマズイと思うぞ。
だって客として通ってても、陰で何言われてるかわかんないわけだからな。
陰で言うぶんには別に構わないんだが、ネット上だからなw
そもそもブログが不特定多数の人物に公開されてるってことをきちんと理解してないんだろう。
個人的な日記のつもりで書いてるからこういう非常識なことが出来てしまう。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 07:16:46 ID:t1MN6l/z0
これで車屋の店長なんだから大恥さらしだな。
コメ不可だから英国支店のほうにコメしといてやったよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 10:19:25 ID:05bA29v90
知らなくて申し訳ないんだけど、アルファってまだ20年しかたってないの?
そんなことないでしょ。
来年6月24日で百周年。
水戸買おうかポロGTI待とうか。
なんかVWって国産車並に見かける上にありきたりな形状だから愛着持てなそう。
アルファ乗りが他車を貶してほしくないなぁ
所有したことがあるならまだしもなぁ
ミトみたいなザ・イタリヤンカーとポロみたいな
国産風ドイツ車で迷う意味がわからん。
デザインがつまらなさすぎる。
ドイツならやはりベンツかアウデーにしてほしい。
ミトのツインクラッチの最廉価は265万円、外装色は赤だけ、OPは一切選べず
と、売る気があるんだかないんだかよく分からんグレードらしい。
しかも、発売は遅れて9月か10月なんだと。
まあ、ATが出れば、今よりは街中でミトを見かける機会も多くなりそうだな。
当然、俺もその中の一人になるつもり。楽しみだわい。
>>903 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
赤だけって。。
白に乗りたかったのにorz
ミトのツインクラッチ最廉価で265万とは・・・
ジュリエッタはいったい幾らになるんだよ・・・
>>904 白に乗りたかったら、中間グレード285万円をどーぞ。現行MTと同程度の価格
だからいいと思う。俺はこのグレード一択www
>>905 安くて340万とか言われた…>ジュリエ〜〜〜トォォォ→俺、圏外
あくまで現時点の不確定情報なので、最廉価版の充実を期待しよう。
だけど、ツインクラッチ+DNAだから、265万より下はないだろうな。
>>906 あ、そうなのか、よかった。
最廉価グレードって事ね(;^ω^)
なら俺も中間グレード一択だな
待ち遠しい
早く入れてくれよ
>>907 MTはなくなるの?
もしご存知だったら教えて。
オートエアコン+6MTってのが理想なんだけど。
色は白だけ、OP一切選べないミトの兄弟車を本体270万で買った俺が来ましたよ。
ちなみにオートエアコンです。
オートエアコンは羨ましいけど他はまったく羨ましくない。
ゴメンね。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 08:32:15 ID:9iMwJjqWO
ポロはデシルバ様のデザインだよ 156デザイナーの
まあ巨大化するゴルフはだんだんデザインが醜くなるがポロは悪くないとオレも思う
ミトは少し値段を下げないとな ある意味戦略車が欲しいくせに日本で売る気が感じられない
他に売れてる車種もなさそうだし…どうすんのゃ
デシルバなら何でもいいわけじゃないからな。
ドイツ車の中でも特にVWは保守的なデザインって感じがする。
シロッコもVWにしては独特だがちょっと頑張りましたって感じ。
個人的にはアルファはミトが一番好きだから別にデシルバが好きなわけでもないし。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 20:47:40 ID:9iMwJjqWO
お前オーナーだよな?
万人受けしない爬虫類顔作ってもブランドとしてやっていけないんだよ
サーブみてみろよ
盲目め
俺を批判するのはいいけどミトスレでミト批判はやめとけよ。
万人受けしない爬虫類顔やら盲目やら完全にミトオーナー批判だろ。
ID:Ec00dd/MO死ね
おっと、IDがVWの人がお怒りです
デシルバー(デシルバが好きな人)怒らせちゃった。
おおこあ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 16:22:21 ID:j0nXijIqO
善良なオーナーを批判なんかするか?
アルファロメオの自体が生きて行けるかを憂慮してんだろ?
俺を批判するのは良いとかオツムの足りないヤツだな
保守的だとか頑張りましたとか相応のレスしてるじゃねーか?
会社で嫌われるタイプだな
釣りすぎて吹くw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 01:12:37 ID:VqXuynG80
>>906 ジュリエット340万か、、、悩むぜ、、
ボディーだけアルファデザインで中身はフィアットって聞いたけどほんとかね?
MiToにレザーシートとかカーナビ付けたら340なんてすぐだからなぁ。
ミトは気に入ってるけど、先にジュリエッタが出てたら、どっち買ってたかワカラン。
まぁ、ルノールーテシアRS買ってたと思うが。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 00:57:21 ID:i3+XCQHX0
CARトップだったと思うが、特集でコンパクトハッチの比較をしていた。
その中で、ミトはボロカス…。
パワー不足、高回転の伸びがない、パンチがない、車体剛性が足りない、脚は
フニャフニャetc そこまで言うか。
最後は取って付けたように、アルファだから許すって…
ツインクラッチ出たら絶対買おうと思ってるのに。そんなに酷いのか、ミト。
数値的なスペックで見れば、そんなもんだろうさ。
アルファだから許すってのも凄い殺し文句だよなw
過去車のオーナーたちが甘やかしすぎたのかもしれん。
>>924 ちなみにベストはどの車だったですか?まあ見ればいいんだろうけどw
ルーテシアRS、シビックRユーロ、ミニJCWあたりかな?
>>924 高回転(ラスト1000rpm)の伸びがないのは同意。
パワーは十分、剛性は高いと思うけどなぁ。
比較対象がなんだったのかによるんかな。
すまん、立ち読み&斜め読みで覚えてない。
ひたすらミトの評価だけ読んだ。前のページにポロがあって、世界の標準とか
褒め言葉があったような。
ミトを試乗して、さすがアルファと思った俺は、甘やかし派の一人か。
それともCARトップあたりの評価なんぞ、鼻で笑い飛ばしておくべきか。
>最後は取って付けたように、アルファだから許すって…
でもイタリア車はそれでいいんじゃね?
実用性の優先順位が低い人が乗るんだからさ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 07:22:06 ID:MjRVRitX0
みんカラにシートヒーターの運転席と助手席の
スイッチが逆になっていた話が載っていた。
俺のは大丈夫だけどさすがに吹いた。
糞雑誌に褒めてもらわなくてもねぇ。。。
ポロ出たばっかりだから提灯シーズンなんでしょ。
NA105ps、DNAなしのツインクラッチだったら220万程度かな。
これで十分だから、ラインアップしてくれんかな。
どうせDNAあったって、Dに入れっぱなしだろ。
あまり安いとアルファの敷居が低くなり過ぎるか?
220万なら買う。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 16:24:30 ID:cje6vsfM0
>933
大丈夫だ、アルファは下取りが異様に安い!
FFのイタ車だから、あんまり高くちゃ売れんだろうな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 10:29:41 ID:cGFsAYJs0
>>936 意味わからん。w
AUDIはFFでも高い。イタ車は伊達車って書くんだよ。
なにこのキチガイ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 15:57:10 ID:cGFsAYJs0
>>938 キチガイはお前だろ。ボケナス!
お前は本当にアルファオーナーなのか?
こういうのが居るから痛車って呼ばれる
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 20:59:09 ID:cGFsAYJs0
>>940 三が日から2chでマジレスしてるお前が一番痛い。ww
そんなお前をMitoー無い。
>伊達車
>Mitoー無い
(プ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 08:43:38 ID:n1oyNnax0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 13:00:12 ID:AfuCVXKM0
なにこのキチガイ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 19:47:35 ID:AfuCVXKM0
>>946 そういうMitoが買えないお前もな。
>>947 新年から解析お疲れ!
あそこはビンビンになったか?w
>>948 お前、MiTo乗ってないだろ
頼むから乗ってないと言ってくれ。
お願いだ、俺と同じ車だなんて言わないでくれ。。。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 22:30:57 ID:AfuCVXKM0
みんな仲良くしようよ。
159スレみたいになるのは嫌だよ。
>>951 そうやって他のスレを馬鹿にする奴が一番イラネ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 23:25:23 ID:AfuCVXKM0
変なのにかまうなよ。
年末の吹雪の中、安房トンネルを通ってきた。
フロントスポイラーのメッシュ穴と、ラジエターの間、
15センチくらいスペース有るけど、雪が溜まって大変だった。
滑ることはなかったけど、ギアを一速落としても厳しい道は厳しい。
△の中に!のオレンジマークがメーター内に結構出てた。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 10:04:59 ID:bKGoafNB0
>>955 鳩山気取りだな。w
Mito乗ってる時点で十分変だから。
>>956 あれも溜まっちゃっただろ?w
4日から滑った話乙!ww
アルファ板橋がいきなり閉店してるな。
ここの客はどうすんだ。新装の池袋に移住か
新宿も閉店なんだか池袋に移転なんだかようわからん。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 15:47:26 ID:bKGoafNB0
>>958 あんま売れないんだな、アルファ。
>>959 アルファジャパンも、もうそろそろ撤退じゃないか?
グレードが中途半端だよね。
新しい池袋の店が
フィアット・アルファ ロメオ池袋
になってる、ってのは、なかなか興味深い。新しいCI指示かね。
500が稼ぎ頭でABARTHもそれなり。というのが現状なんだろう。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 00:45:39 ID:appyWf0G0
なぁに、ミトにツインクラッチが出たら一番の売れ線になるさ。
…きっと
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 13:56:53 ID:zChaXAb90
3ペダルMT5ドアが欲しい
3ドアのみってのがねぇ・・・
5ドア欲しけりゃジュリエッタ以上だけど、
ジュリエッタ高くなるみたいだし・・・
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 16:28:57 ID:5+BUMoL10
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 16:43:45 ID:iMvVwSrFi
ジュリエッタは大きいしね
もはや日本は市場価値がなくなったんだろうな。
これからは「中国10億の国民」ですよ。
そしてガソリン枯渇は30年早まる・・・カナ
てか、こんな国産車マンセーの国、相手にするの、時間の無駄なんだよ。
国産車シェアが9割超えている国なんて日本ぐらいなもんだろ。
おかげでつまんねーミニバン&バンだらけになっちまって…ブツブツ。
ミニバンは時代の流れだろ。
日本だってクーペが乱立した時代もあった。
不況のせいじゃね。
970 :
alf:2010/01/09(土) 20:52:21 ID:qwM7YH5C0
ジュリエッタはセミオートマででるんですか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 00:25:25 ID:g3yULZyV0
>>968 そんな日本が不満なら日本から出てけ!カス!!
お前みたいのがいるから、日本が不景気なんだよ。
ただし納税は日本でおねがいします
>>964 5ドアもいいが逆に2シーターを200万以下で欲しいなと思ったり
書き込み少ないな
お正月に白ミト見かけた、お供えの鏡餅みたいだった。
松島にはいつも白ミトが駐まってるが…
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 00:35:05 ID:CUo6mneq0
たしかに白ミトは鏡餅は肉まんみたい
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 00:46:13 ID:3apem4pJ0
こないだミトが走っているの見たけどナンバーが310だった 笑えた
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 00:50:31 ID:3apem4pJ0
水戸・310のあるのかな?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 01:00:13 ID:3apem4pJ0
まあ気にしないでくれ 通りすがりの者なので
>>973 1つ前のスパイダーなら200万以下のもあるんじゃね?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 01:19:51 ID:3apem4pJ0
アルファ買うとカレンダーもらえるの?
ついに納車された。
まだ慣らし中だけどすごく運転がたのしい。
早くエンジン回して乗りたいな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 03:59:56 ID:TSA03ruJ0
アルファのカレンダーないんだ
アルファはカレンダー作らなくなって久しいね。
去年はカーマガのカレンダーを増刷させてMiToカレンダーを配ってたけど
あんましいいものじゃなかった。
去年、チェッカーがなかなかいいもの作って配ってたけど今年はどうかね?
チェッカーでカレンダーもらったよ
年明けに出来上がったらしい(w
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 15:19:53 ID:TSA03ruJ0
年賀状も送ってこなかったぞ アルファジャパン
991 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/01/11(月) 15:23:02 ID:V+zTHI1h0
ジュリエッタ、せっかくのネーミング復活なのに
クーペじゃないとはな
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 19:36:25 ID:Oy/1ecQp0
今年にオートマ(ツインクラッチ?)使用が出ると
ディーラーの営業さんが言っていたので、楽しみです。
うちのディーラーの営業さんは、MTの方が安心して売れますとか言っていたな。
デラからの年賀状に「今春AT車登場!」って書いてあった。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 21:06:02 ID:DgxRrEjM0
>>994乙です。
次スレでは寒いダジャレはMitoー無い。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 21:39:56 ID:AIpZnGNB0
>>996 はいはいw
次スレには書き込まないようにしてくれ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 21:40:20 ID:6/uzxYMo0
寒いときにはパナソニックのバッテリーカオスが一番!
一発始動、トルクアップ、燃費アップ、オーデオ激変!
バッテリでここまで感動を味わえるなんてえげつない!
アトラスでも変わらんよーな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 21:50:00 ID:d3hq6PIoi
1000なら5ドアMT出る!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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