【DAIHATSU】ダイハツ コペン 98 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
■Love to Copen(通称：赤の広場) http://www.axesslove.com/copen/
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■ハイパーレブコペン�ｂR(コペン専門雑誌) http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=2036
■コペン専科II(コペン専門雑誌) http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860502100

□前ｽﾚ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 97 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242425101/l50
□OFC-1(次期コペン?)スレ【ダイハツ】OFC-1について語れ【100周年】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190025642/
□厨二スレ(厨二用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1241850212/
□クソスレ(雑談・ネタ用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆商品強化（オープニングカバー(脱着式)標準装備、フィルムアンテナ採用）
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm
◆3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」。人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・黒は人気がない等の諸事情で廃止されました。欲しければ中古車を。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 標準装備になりました。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

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　 lll>o<ll　 ヽ､　　　 　　　　│　　　　, ､、　　　　　　/　　　　｀ヽ 　､ 　 　 　　　(ゞ＞)　　 ｀k,
　　lｲ l ,ﾊ二 ｰ､ゝ、　　　　　 l　　 ／,,ｰ-｀ヽ　　　　 l(´,ヽ/´ ｀ い　　　､　　　　　,,,､､.-‐‐ｰ７ l､
　　ヾ,ﾙ:::::ノ~ｰ-､　｀‐ ､_　 　 l　　/,::::::,､-ｰ-､ヽ、　　ヽヾ´_　｀_ ,ﾉ　　　　､-‐ｰ´:´::::::::::::::::::/　ｌ l
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／　　

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】ﾈｽﾞﾐ
【鉄】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ
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　⊂|○＼＿＿／○|⊃　＜　前スレ埋まってから移動してね
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　⊂|○＼＿＿／○|⊃　＜　うんコピペよろしく
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ちんこ

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2009/06/30(火) 00:03:20 ID:N7qT/XJV0
1000ならコペン購入決定！

本日10時納車です

雨降ってないの？

Ｑ：燃費はどうですか？
Ａ：基本的にMTが14、ATが12くらいです。

純正レカロをあんこ抜きされた方いますか？
みんカラにはないようです
もしいたらアイポイントや座面の角度について
教えてください

夢日記や鳥おたでは情報なさそうなので
濃いコメントをお願いします

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 22:36:21 ID:rpVJHlbB
純正レカロをあんこ抜きされた方いますか？
みんカラにはないようです
もしいたらアイポイントや座面の角度について
教えてください


892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 23:47:05 ID:0CO9k47y
>>891
純正レカロはアンコだけがレカロなんだけど、その唯一のレカロ部分を
取っちゃうの？

骨格は純正シートと一緒なので、アンコ抜きなら純正シートから
アンコ抜いた例と一緒だから参考にすればok

○んこ抜き

本スレはここですか？

http://www.ergotex.jp/shop_b19b20b21.html
これピッタリだったよ
今付けたばっかだから乾燥の感想はまだね

フレームがレカロ開発で他がダイハツと書いた専門誌を読んだ気がする

>>16
それは幻覚だよ

ミラ以外の何物でもありません

>>18
重症ですね。どうしてこんなになるまでほっておいたのですか？

>15
確かに湿気が吸い取られてる感があったが、厚み+沈み込み軽減で座高が5センチほど上がった

http://www.death-note.biz/up/f/56172.jpg

購入して一年。最近パワーウィンドーが上がらないことが
たまに起こる。ロックは解除してんだけどね。

下げるのは機能すんだけど、上がらないとか、なぜか無反応とか、
後ろの△窓まで下がったりとか。クローズ時のことです。

こんなトラブルはうちのこだけ？そのうちデラに相談しようとは思ってる。

>21
皮シートは蒸れるからそういうのがないと辛いだろうな〜

ビル足にRS★Rのオプティ用のスーパーダウンのバネは取り付け可能でしょうか？

本スレあげ

>>22
つい先日、自分でカーナビを取り付けるためバッテリーを外して作業した。
で一通り結線を終えた後にバッテリーを繋いでナビの試運転をして問題が無い事を確認。
と思ったらナビは問題なかったのだがパワーウィンドーがウンともスンとも動かず。
配線を間違えてヒューズを飛ばしちゃったかと思ったがバッテリーの配線を外して時間を置いてから再度取り付けたら今度はパワーウィンドーのモーター（？）が感知をしているカチカチ音がしたがウィンドーは作動せず。
同じ事をもう一度やったら今度はウィンドは何事もなく上下とも作動した。
ETCを取り付けた時も同じ症状が出たのな。
ETCを取り付けた時にディーラーの担当者に連絡したのだが「ウィンドー周りのゴムがガラスにくっついて作動しなかったのでは？」との答え。
実際に暑い日や寒い日にはそういう事があるんで、もう少し様子を見ようと引き下がった。
心配をよそに問題は再発しなかったのだが今回のカーナビ取り付けで再び問題が発生。
どうも電気系統に問題があるんではなかろうか？
バッテリーはETCを取り付けた際に大きいものへと交換してるからバッテリーが弱まっているとは考えられないし。
とりあえず、担当にはその旨を伝えておいて、もう少し様子を見てみるのがいいかと。
それでも頻繁に起こるようなら完全に電気系統がおかしい。

その担当バカだな
バッテリーを外すとルーフコンピューターがリセットされる
だから、バッテリーを繋いだら一度窓を全部下げるんだ
三角窓も下がるからな
途中で上げるをしても上がらない
だから途中で閉めるをすると学習エラーになるぞ
で、下がりきったら全部閉める
その後は普通に動作するはず
くれぐれもバッテリーを外した直後に学習させないて屋根開けるなよ

>>27
それマジで？
その情報は初出じゃないいか？

>>28
本当です。
自分、一度バッテリーを外し同じ経験でＤに持ち込みました。
そこで、説明受けましたから。
取扱説明書に書いてないってのが問題ですorz

27だけど、今ＰＣからなのでＩＤ変わってます。

ちなみに、嘘だと思うなら一度バッテリー外してみ。
窓、下がるけど上がらないから。
そしたら落ち着いて窓を止まるまで下げてごらん。
△窓も下がるぜｗ
その後は全部上げて普通に動作オケ

＞取扱説明書に書いてないってのが問題です
書いてても見ないやつ大多数なんだろうけど
ユーザーがバッテリーをはずすことを想定してないのかね

上がらなくなって、色々やってるうちに偶然直るやつも多いだろうね。
実際、そんな書き込み良く見るもんな

完全に窓下げなきゃならないから偶然直った場合はエラーログが残る。
みんカラでも、窓の再学習のネタは皆無だし。
それか、素人がバッテリー外さないで電機系いじってるんじゃないかな？
あそこのネタはキモイのばかりだし。

>上がらなくなって、色々やってるうちに偶然直るやつも多いだろうね。
俺だw
後でコンピュータのリセットの事を知った。

どんまい

秋本治はかなりの車通だよ。若いころはコスモスポーツに乗ってた。
バッテリーを替えても替えても上がるから手放したらしいが・・。
それ以外にもイギリス車のオープンカーにも乗ってた。
バイクはスズキ・カタナのデザインにほれ込み750cc 400cc 250cc 1100ccを所有。
ちなみに年収は１億４０００万（２００４年度）

連載３０周年記念出版「超こち亀」より原文のまま抜粋
「クルマはダイハツのコペンという車種です。子供のころからダイハツの小型車に乗ってみたかったんですよ。」
「オープンカーで電動式の屋根が魅力。デザインもいい！モーターショーで見て、欲しい！と思っていたら発売されたんですよ。」
写真入りでガレージのコペンが掲載されている。色はダークグリーン。（コミックス１４７巻裏表紙にもでかでかと掲載されている。）

「軽しか乗れない。」「軽でいいや。」じゃなくて、「軽がいい！」って人もいるの。

コペンはそんな車なの。
アンチはどうせ中古のポンコツスカイラインとかシルエイティ（笑）とか乗ってる貧乏イニシャルドキュソだろ？ｗｗ
スピード狂のノータリンだろ？峠で自爆してろｗｗ

質問なんだがフォグランプレスキット？みたいなものを昔雑誌か何かで見たのですが、潮騒分かる方いらっしゃいますか？
ランプのスペースが黒い三日月型のメッシュ？みたいになり、三日月の欠けた部分にウインカーが入るキットです。

>>36
これのこと？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n76598630

>>27
ほ〜、そうなんか。
じゃ、このまま乗り続けても問題はなさそうだね。
自分で取り付けたナビとETCの配線ミスかと正直ちょっとビビッてたもんで。
なんせ安心すた。
サンクスコ。

>>37

ありがとう。
まさにこれ！

意味ないとか言うなー

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

>>39
出品者乙

さて次はどこを改造しよう
ECU
ホイール
サス
マフラー

やっぱ一番最初はECUかな

お前がまともならホイールだけにしとけ

>>36
わざわざフォグ取って穴をあける意味がわからん。
フォグ＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞フォグの穴から入る風の効果

>>42
次は、って今までどこをいじったんだ？

>>42
おれの中で改造といえば、とりあえずロールバー

>44
基本の補強と細かいインテリアかな
次は走りをいじってみようかなぁと

ECU触っても吸排気がネックだからどうしようもないよ

補強したなら次は軽量化でタイヤとホイールじゃね？
バネ下軽くすると効果大きいし
先にエアクリとマフラーでもいいかもしれん

25万でホイール+タイヤ
もしくは20万弱でECU+エアクリーナー+マフラーか

しかし今年買った車はマフラーが保安基準とやらに引っかかるっぽいな

今日初めて女の子を隣に乗せた。緊張でシフトチェンジがうまくいかん。
スムーズにいったなと思って隣をチラ見すると、体が前に揺れている。
アレってどんなにスムーズなシフトしてもああなるのかな？

しかしエンストはしなくてよかった。道も間違わなかったし。
シートには残り香ｗ

おっぱいには慣性の法則が3倍かかるからな

>>47
まぁエアクリ、マフラーからが基本だが、ＥＣＵったって色々あるからな。
Ｄスポのあたりなら、ＥＣＵのみとっかえでも、１００％真価でなくとも効果ないことも無いんじゃないかな。
ブーストＵＰ前提だと、給排気弄らないと話しにならんが。

予算かかないから、すごいことになってるな。
>>48なんて、どんなコペンにのってるのやら。

DスポのECUとか、中古の鍛造ホイールでいいんじゃね？

そこまで走りたいならﾃﾞﾀｯﾁｬﾌﾞﾙにしろ

コペン２ってまだでないの？
出る出る詐欺もいい加減にしろよ
多分もう10年くらい待ってるぞ？

>>49
コペンは狭いから女の子との距離が近いのでちょっとドキドキする。
嫁を乗せてもドキドキは無いがw

コペン２ってまだでないの？
出る出る詐欺もいい加減にしろよ
多分もう10年くらい待ってるぞ？

>>56
出てもイロイロ難癖つけて買わないくせに
買う買う詐欺もいい加減にしろ

>>55
そうなんすよ。

オープンにしてたんで、ちょっと窓上げようかな、とPWスイッチに手を持っていこうとすると
なんか手が触れそうになるし、横ちょっと見ると笑顔が近いし。

>>57
吹いたw

くそ、うらやましいな
こっちは仕事終わり（27時）に一人でドライブするだけだというのに・・・



そこで気づいたんだけど、深夜のドライブは夏はやめたほうがいいね
オープンなんかにできないし（したくない）
フロントガラスやフロントグリルに虫がベッタリ

明るくなってから「うわぁぁぁ」ってなったよ

どんだけ田舎なんだ！？
こっちは虫なんかいないぜ

虫いないよりいたほうがいい。いないと言って勝ち誇ってるお前は異常。

山を気持ちよくオープンで走っていると、時々黒い大きな虫がフロントガラスにぶつかる。
大きいので黄色い汁がついてしまい、反射的にウインドウォッシャー使って、ワイパーかけてえらい事になったなぁ

昨夜、東名高速を走ったらフロントグリル虫だらけだった。orz
高速走ったら仕方ないね。

高速走行中に蜜蜂の大群に突っ込んだときは最悪だった

>>65
今年の不作はお前のせいか

>>66
15年以上前の話

去年のガソリン高騰でダイハツでもエンジンオイルを値上げしたよな
そろそろ下げるべきだと思うんだが、どうかね？

スズキの軽を販売してる近所の日産では、軽オイル交換500円ってのぼりがたってるよ

>>68
勝ち組はわざわざリスク負わないよ
負け組はリスク負ってでも売る時代だよね？カルロスさん

最初のエンジンオイルはどれくらいがいいんだろ
500kmくらい？

諸説あるけど、一ヶ月点検とセットでいいんじゃないの
早く距離がいったら前倒しで

1週間で400kmだよ
通勤距離的に（場所移動が多いのもあるけど）

1ヶ月点検までだとちょっと長いかなーと思ってさ

それなら半月でどぞ

やっぱりそうなるか
ネットでみてても諸説あるような話だから、気になるならはやめにすれば的回答になるしかないよね
それしか言えないだろうし

サンキュー
とりあえず近いうちに実行ということにしておこう
暇があれば、だけど・・・

この流れなら聞ける。皆さんエンジンオイル何使ってますか？ 出来れば使用感や燃費も聞きたいです。

>>75
オイルはプラシーボだ
体感出来ない

>>75
ディーラーお任せOIL
たぶん純正の一番安いヤツと思われ
ぶっ飛ばして高回転を維持する走りをするわけじゃないからそれで充分
燃費は休日限定の中長距離ドライブメインで15km後半から17km前半（AT)

タイヤローテーションを自分で初めてやろうと決意
ジャッキ等道具を集め中なのだがド田舎なので満足できる品質の道具が売ってねー
安っぽくて車に傷が付きそうなのとか数回使ってお終いになりそうなタイプのばっか
これだからド田舎は・・・
送料取られるけどネット通販使うしかなさそうですなぁ

タイヤローテなんか車載工具で十分だろ

>>78
素人か？

すまん。煽るつもりではなかったんだが、ちゃんと説明すると、

・・・ローテーションはジャッキ2つ無いとできないんだぜ？

スタッドレスとか別のスペアタイヤがあれば、それと置き換えて
ジャッキ外せるけど、それだと労力が2倍だぜ。

馬があればジャッキは一つでもいけるだろ。
なければ分厚い本でも当てとけばいけるだろ。

コペンのオイル交換ディーラーでやってもらうといくらなのでしょうか？
先日買ったばかりで分からないもので、すみません。

そのＤによるんじゃね？
一回聞いてみたら？
ウチのＤは￥2000くらい

今年買ったんだがマフラー交換したいときって09年の保安基準どうすればいいの
無視したらどんなリスクがある?
適合マフラーはいつ頃出るんだろう・・・・

>>84
陸運検査員付きの改造車取締りに引っかかると整備不良(消音機不備？)で加点＆罰金
車検が通らないから交換が面倒臭い

このくらい？

>>85

09の新保安基準て、排気音量で引っかかるの？それとも他に何かある？
新基準は何dbになったの？ぐぐってもようわからんやった…

>>86
簡単に書くと今までは真上から見てバンパーから1cm出てたら×
今年登録の新車はさらに一歩下がったところから見て1cm出てたら×。
(正確には真上から30°傾けた角度)

>>87

なるへど
音量は今まで通り（86dbだっけ？）
エンドパイプの長さが問題になるのですね。


既存品をディスクグラインd

>>61
オマエはオープンカー何処で乗るんだよw
排気ガスもぐれな所なら虫いないかもな(笑)
ってか、そんな所オンリーでオープンにして楽しいか？

というわけで窓についた虫の体液を簡単に除去する方法プリーズ

洗剤使っても落ちないよ。。。
パッと見はキレイになるけど、うまく角度を変えてみると跡が残ってる

その痕は虫が生きてた証しだぜ

>>90
しつこい汚れにマジックリン

チョビスポつけてるやしいませんか？
真横からみた形状と、裏側の状況が知りたいです。

>>89
乾かない内に拭き取るのがベスト。休憩時にPAとかでね。
乾いちゃったら乾かない内に拭き取らなかったことを反省しつつこすり落とすしかないなあ。
簡単に取る方法があったら俺も知りたい。

虫の無念さを考えたら

虫専用クリーナーあるだろ

>>82
ウチのディーラーは1500円。
だが良心的な値段はOIL交換のみ。
それ以外は他のディーラーの工賃に比べ＋1000円と割高。
だからOIL交換の時にしかディーラーにはいかんね。
態度が横柄で雑な仕事する連中が多いのもあるし。
ディーラーを避ける様になったおかげで自分で整備やパーツの取り付けが出来る様になったのは幸なのか不幸なのか。
コペンは好きだがダイハツディーラーは好きになれんし信用も出来ない。

>>83、>>97
ありがとうございます。
凄く安いですね。
これなら3000km毎に頻繁に変えた方がいいですね。
以前の車はｵｲﾙ交換が高くて5000ｋｍで交換してました。

ぶっちゃけコペン２っていつ出るの？
来年には出るのか？
今年は出ないのか？

デザインほぼ変更なし
フレーム改良剛性うp
最新装備
三分割屋根

でいいよ

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…

∩-ω-≡-ω-)
｀ヽ　　|)
　　|_ |
　　∪∪
　　　　　　ﾄﾞｽｯ
　　　　　ミ＿
　 (　　)┌┴┴┐
　 /　　つ 終了│
　/　 /′└┬┬┘
　∪∪　　 ││_ε3
　　　　 ゛゛゛゛

kureの虫とりクリーナー使えよ

>>100
シートベルトも

そういえばシートベルトが引っかかるんだけど（肩のところのシートを通すスリット？でよじれる）
これ通し方が悪いのかな？

レザーパック、タンレザーＥＤ、色ではスチールグレーメタリックが
生産能力無くなり次第終了、との報告を受けました。
検討中の方はお早めに。
（ｂｙ　現場営業マン）

>>90
それは虫とはいわず「油膜」だろうね。
綺麗に拭き取った後で、ガラコを施工すればいい。

ボディについた虫にはワコーズのバリアスコートおすすめ。
洗車で適当に汚れと虫をおとし、事後にバリアスコート施工。
頑固な虫にも吹き付けて５秒待ちこすりとる。ピカピカ。

マジレス　家庭用食器洗い用洗剤（ママレモン、ジョイ等）が一番落ちやすい
油膜バッチリ。ただ、界面活性剤のせいで軽くガラコ効果もあるので
車体にはつけないほうがいいと思う。塗装にどんな影響があるか分からんし
水玉がコロコロになるんで露天の人はウォータースポット出来るもとになるよ。

>>105
現場情報3q

>>105
ノーマルとUEだけになるってこと？
FMCの布石？

>>105
スチグレＭＴ乗りの俺は勝ち組？

あまり関係ないんじゃね？
黒やシャンパンだって特別高価でもないし
実際、色に拘る奴は全塗装するだろうし

色に関しては人気がなかったりするのが製造中止になるわけで…。
ま、人と違う物が好きな奴にはいいかもね。

スチールグレーはもう少し黒めでもよかったと思ったりもする（スチールグレー乗り）

黒廃止、オパール廃止、スチグレ廃止
人気がシルバー、白、パールだっけ？

偏見かもしれないけど、渋い系の色が廃止になってかわいい系が残ってる気がする

>>110
黒デタッチャATが勝

>>113
グリーンが残ってるぢゃないか！

ダークレッドやブルーのほうが渋め。

赤、黄よりｽﾁｸﾞﾚ不人気なん？
信じられん

ｽﾁｰﾙｸﾞﾚｰも無骨で独特な魅力があるが王道のﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄとかﾐｽﾃｨﾒﾀﾘｯｸﾏｲｶだからこそ
コペンの造形美が生えるってのもあるかな。

生えちゃまずいだろ、生えちゃ

青が欲しかったが、手入れのことを考えて白買った。

納車待ちでさ、ロマンティックが止まらないんだよ。
耐えられなくなって寺に行ってきた。
買った寺には試乗車がないため、別の寺に。



オープンでさ、素敵なヂョセイとドライブしてきた。
イヤ、普通に左向けなかった。
仕事着で行ったことを激しく後悔………
久しぶりに、服装のことで恥ずかしくなっちゃった。
素敵な娘だった。


あー
何で別の寺で買っちゃったかな…

>>117
赤、黄無くしちゃったら原色系が無くなるじゃないか

週末に納車だ♪
ルンルン

>>122
おめでとう。大事にしろよ。

>>122
S H I T

生える
映える
栄える
這える

最近納車したばかりで気になったことなんだが、毎回エンジン始動して一番最初に動き出すとき
ちょっと動きだしたあと「ウィイイン」って、ミラーか何か動く音がするんだがなんだろう？
少しの間エンジン止めたくらいでの再始動では鳴らないんだが。場所はエンジンルームやや右側から右ミラーあたりだと思うが・・・。

水子が泣いてるんじゃね？

気づかないうちに独り言を言ってたとか

これ、気に入っちゃったよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/234622/car/408856/836094/note.aspx

>>129
（・∀・）ｲｲ!!
俺も欲しい

>>126
お前は納車した側なんだろ？
ならちゃんと原因究明して購入者を安心させてやれ。

納車問題については、
日本語が分からない馬鹿に、くだらないことをほじくる馬鹿、
それに食いつく俺みたいな馬鹿、全部うぜーと思います。

わざとなのか素で間違えてるのかわからない怖さ
2chにはいわゆるおやくそくがが多すぎてわからん

確信犯とか。。。

変換できない＞それ○○だばか＞ｗｗｗ＞ここまで一連の流れ的なものとかあるし
納車は有名すぎて逆に怖い

素で間違えたわｗ仕様でないならいいんだ。クレーム言って持っていってもらって調べてもらおう。
ミラーかなと調べようと思い、畳んでみようとしたらミシミシ言ってたから、その影響かと思っただけだ。

>>134
AT車だったら電磁バルブの作動音。

他の車でもコールドスタートしたときに音はする。うちのセルシオでも鳴る。
こんな細かい事を気にしていたらハゲるぞwww

>>134
ターボの音でワ

高速道路のつなぎ目での浮き上がりが気になるようだったらサスペンションの交換とリアスポイラーあたりの追加でいいかな?

55か60タイヤで十分

>>129
同系色のせいでメリハリが無くなってるな。せっかくのレカロシートなのに。
俺なら要らんっつーか何も置かずスッキリ見せたい。

俺はコペン２出るまで待つよ
今更7年前の車欲しくない
中古でもあんま新車と値段変わらないしな
それなら新型出るまで待つよ
てかさ四年すぎたあたりから四年目だからフルモデルチェンジされるとか
コペン２が出るとかずっと言われてるのにもう三年もたった
そして確実に今年は出そうにもない
てか来年確実に出るって話も一切ない
てかじゃあ四年目すぎたあたりから噂されてた次期コペン確実とか言われた
車はなんなの？って思うわな
俺はもう10年以上騙されてるのかもしれんな

どこを縦読みするんだ？
ネコは好きか？

>>141
嫌い
犬派なんだ俺
なんでもいいからレスくれよ
俺の思い受け取ってくれ

>>140,142
そんじゃレスしとこうか。
次期型が出るって言ってるのは雑誌とかだよな。公式には出てない。
メーカが出すぞ出すぞって嘘言ってるワケじゃないから仕方ない。
そもそもS2000なんかと一緒で10年は売るつもりって聞いたぞ。

つーか、毎月500台しか売れない車が4年でモデルチェンジする事が
現実的にあり得るかどうかなんて、ちょっと考えれば分かるんじゃね？
開発費がいくらか知らんが、普通１車種で数百億って言われてるから
100億としても、4年じゃ一台あたりの開発費の受持ちが40万円以上。
10年売れば16万円だ。普通は開発費の割合は車体定価の10%未満。

30超えた童貞が理想の女性が現れるまで待っているんだ・・・みたいな宣言だな。

待ちたいなら10年でも100年でも満足するまで待てばいいさ。
ただ黙って待っててくれ。誰もお前さんが待つと買うとか、そういう個人的な
事に興味ないんだ。まじで。

頭のいい奴は、コペンを買って乗っていて、コペン２が出たら乗り換える。

先日購入したものです。自分も次期コペン待ちでした。
実は仕事柄、ダイハツの工場に出入りしているので、次期コペンが出るのかどうかをよく聞いてました。
池田工場じゃなかったのですが、その人曰く、
「開発（ofc-1?）していたが、想定外のリーマンショックで白紙になったという噂です」
との事。
その一言で購入決定。
本当の事は本社の一部の人しかわからないと言ってましたが、一応ふんぎりがつきました。
コペン２が出たら、買い替えるかもですが、4気筒の音がとても気持ちいいので、
次モデルが３気筒ならこのままずっと乗り続けるかもです。

>>145

…だから、何を言いたい？

片言の日本語だ
生暖かく見守ってやれ

145です。
確かに何を言いたいのか、わからない文章ですみません。
今年中に出るなら待とうかな、と思ったのですが、ダイハツの方がおそらく出ないと言ったので
待っても無駄かな、と思い買ってしまったって事です。
で、買って満足したので「次期が出ても、買った現行の方が良い」と思い込む為に書いた、
とこういう感じです。
独り言でしたね。すみません。

何がいいたいか分からんやつは池沼じゃないの？

>>135
そうそう、ＡＴで駐車場から出そうと最初に動き出したとき鳴る。
借りて運転した試乗車ではそんな音しなかったから、違いで不審に思ったわけです。
試乗車は動いてきたから、十分暖まってて音がしなかったわけか。納得。
どうもありがとう。

>>136
いや、クリープで動いてすぐだから>>135で間違いないと思う。ありがとう。

>>141
俺はネコ好きじゃね〜！！

>>148
>>146-147は何でもいいから噛み付きたいだけの野良犬。スルー推奨。

次期はエンジンがKF(3気筒)になるだろうから4気筒が買えるうちに買っとけ！
という考え方は正しいと思う。あと、CVTはやんちゃな改造が難しいので
AT車が買えるうちに買っとけ！という考え方もある。

CVTは車速信号をカットしただけでh

2012.7 FMC

>>145=148

どうせでないけど、

＞白紙になったという噂
＞ダイハツの方がおそらく出ない

「おそらく」や「噂」を間に受けて信じて生きるのも幸せだな・・・。

慎重になり過ぎて
全てが手遅れになる場合もあるけどな

出る出る言ってる方が
よっぽど噂でありおそらくだがな。

>>156
日本語でおｋ

公式には何も言っていないし、出るって話はソース無しの妄想だからね。
「次は3気筒だから」とか、さも知っているような事を書くから始末が悪い。

本当に出るなら「待つ」って事になるだろうけど、出る予定の無いものに
対して「待つ」という概念は存在しない。
>>140は、待つという言葉を使っているけど、単に買えないだけ。

出るかどうか知らんが待つ、ってことはあると思うが、
欲しいのを我慢して出るかどうかハッキリしないのを待つのは
いろんなものがもったいない。

出る出るって言ってれば、そのうち当たることもあるだろうから
待ちたい人は待てばいいんだけどさ。

そういう意味では「次は3気筒で」ていうのも
「次期コペンには新開発の専用設計4気筒を載せます」っていうのも
常識であり得るかどうかのレベルが違うだけであって風評としては同レベルにすぎんな

まあ、これまで後者のウワサはさすがに出てないと思うが
そんなことがあったらスタイル次第では売れるかもしれんね

なんで軽自動車板にないの…？
探したよ。

マジレスすると、ちゃんと探せ

減らすより増やして欲しい亀頭ちゃん

スバルＲ２は４気筒でもリッター20km/l程度行くから
４気筒でもエコなエンジンは作れる筈なんだけどね。

今朝、ガス入れるの忘れてたが早朝釣りに行った。
メーターは振り切ってるけどチキンレースみたいなノリでいつものスタンドまでたどり着いた。
あと5リッターも入るのか、と自分のチキンさに苦笑したが、リッター17だったのでよしとしよう。

初回の350kmは燃費15km/�gだった

これは馴染んでいくと伸びる余地ありなんだよね？
最終的に17�gくらいまでいくのかなー

>>165
350キロだったら、慣らしで回転抑えてるからやはり18くらいだったな。
それから回転を上げていって大体15くらいで落ち着いていたけども、なじんできたのかな。
ああ、わたしのはMT。

次期コペンにはスバルから４気筒エンジンを供給してもらえ

コペンって良い意味で軽の質感じゃないな。
乗ってて楽しいって思える。
いい車に巡り会えたよ

コペンは本当は1300ccのエンジンで開発されたんだ

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

椎間板の寿命を半分にしてまで乗りたくはないな。
セカンドカーだとしても最低でもロードスター以上には乗っておかないと、
若いときは感じなくても年がいってから椎間板に蓄積されたダメージが一気に爆発する。

日本語で

ロマンスグレーがコペンに乗ってるだろう？
軟弱者はコペンはおろかベンツも無理
コペンを楽しめる体に生まれた幸運を感謝

>>171
普通の人間はお前さんみたいにひ弱な体してないんで大丈夫だ。

毎度すみませんが納車待ちの奴です。

今日、コペンの夢を見たよ。
コペンをオープンにして走ってたら土砂降りの雨！
あわててルーフを閉めたけど、ルーフロックは引っかかるわフロントガラス（何故か幌でチャック式）やら、隙間という隙間から雨がじゃばじゃば入ってきてズブ濡れになる夢だった。

………現実に、あり得るのかな…。

おねしょです

毎度すみませんが納車する奴です。

今日、コペンの夢を見たよ。
コペンをオープンにして走ってたら上から金ダライ！
あわててルーフを閉めたけど、トランクを閉めると（何故かボンネットが開く）ドアはとれるわ、しまいに爆発してちりちり真っ黒になる夢だった。

………まで読んだ…。

ドリフです

土砂降りに当たったのは１回だけあったな

書き込みが止まったからびっくり

個人的嗜好にかかわる部分だし、色との相性もあること
を承知でお尋ねしたいのですが、UEIIにヒートガードと
いう組み合わせはありだと思いますか？実際に装着され
たオーナーの皆様の意見（付けてよかった、飽きた）
など聞けると嬉しいです。
ちなみに、当方スティールグレーです。宜しくお願いし
ます。

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/2007714/p1.jpg

おまいらほんとナンバーフレーム好きだな

ナンバーフレームもヒートガードも飾りだからな
せっかくコペン用があるんだから付けない手はないだろ

>>183
俺さ、契約書後で見たら勝手に書き込まれていたんだよ。
高級フロアマットもね。

俺が頼んだのはLSDとキーのところのライトだけだったのに。

ナンバーフレームは納車ン時「あったんで、つけときました」つって
サービスしてくれた。

安いしDQNってレベルじゃないからな

ｃｃなんとかのカーボンの方が個人的には好きかな

イラネって言ったのに勝手に付けられてたぞ、ナンバーフレーム。

コペン買ってからみんからを見るようになったんだけど、
（参考にしたものもいくつかある）
なんであそこの連中は、部品をつけたりするのをインストールって言うの？
それとも俺が知らないだけで、みんなそう言ってるのかなあ。
パソコンにアプリ入れるときくらいしか聞いたことない。

昨日、危ない幅寄せされたから、クラクションをダブルクリックしたよ

>>190
自分もみんカラは必要時に参考にさせてもらってるけどインストールって文字あまり見かけないけど。
文字をほとんど読まずに写真画像で判断してるから気付かないだけなのだろうか？
ま、あんまり気にするなよ。

ところでおまいさん方。
ホイールナットの締め付けトルクって1050±50で合ってます？
あとステアリングボスの締め付けトルクが350というのも。
一応ディーラーで聞いた数字なんで間違いはないと思うんだけど、
自分が出入りしているディーラー時たまいい加減な情報を流すもんでいまいち信用出来ない部分がありまして。
以前ディーラーの情報に従って部品の取り付けをやってたんだが、どうにもおかしいのでみんカラ等ネットで調べたらディーラーの情報が全然違ってやがったんで。
とりあえずエロい人教えて下さいまし。

ナンバーフレームをインストールしますた

もしウソのトルクここでいわれたらどうするの？
そういう重要工程はかくたる知識がない人はやらないほうがいいよ。
キミの車のタイヤが外れてキミだけがミンチになるのは構わないけど
周りが巻き込まれるから迷惑なんだよね

タイヤ締めるの重要工程か？

最近の路上トラブルで素人がてきと〜なトルクで締めたタイヤが脱落
したりオーバーTで破損して走行不能になるケースが本当に多い。
ビンボーで工賃払いたくないのは判るが迷惑だからやめてくれ。

>>196
昔GSでバイトしてたとき、若いお姉さん２人の乗った車がパンク修理で来店。
２人で応急タイヤに交換したらしく、パンクしたタイヤはトランクにあった。

修理を終えて応急タイヤを外そうと思ったら、手締めで締めたんじゃ？って
位の甘すぎる閉め方でたまげた事がある。
下手したら大事故だった。ホントの素人は、あまりいじらん方がいいと思ったな。
まあトルクいくつって聞いてくるくらいのレベルなら問題ないと思う。

デラに頼んでも整備士一年生だったら素人と同じだよ。

ただ資格があるってだけだからな。

整備士って、タイヤ締められなくても受かるのか

口ばっかり、間違いばっかりの知ったかリア厨なんぞよりは
はるかにマシなんじゃね？

ここはお勧めのトルクレンチ貼るべきだろ・・・

>>192
ステアリングボスはイスに座りながらクロスレンチを腕の力だけでで目一杯締めろ
ホイールナットはクロスレンチで腰に力を入れて「グッ」と締めろ
「ククッ」や「ググゥッ」じゃないぞ
「グッ」だからな

ステアリングボスはクロスレンチを両手で締めたら締めすぎ
片手で十分
特にアルミボスは両手使ったら割れる
つか、割れたorz

>>201

KTC　デジラチェ（デジタルトルクレンチ）通販　神戸の工具屋KTC
http://www.ktc-tool.co.jp/shop/A275/sTqsEF1mr/syolist/49

無いから立てときました
【工具】トルクレンチ専用スレッド　1N・m
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

>>192
マジレスすると、単位を書かなきゃ判断できないと思う。

ホイールナットの締め付けトルクは、だいたい10〜12kgｆ・ｍくらいだとは思うけれども。

新人の整備士でテーパーナットを逆につけようとしてた℃アホがいたからなｗ

整備士なんて誰でもなれるよ。

それでもここのど素人オヤジよりはマシだろうに。
ま、好きにすれば。ミンチになって氏んでください

トルク廉恥って昔からあった？

トルクレンチってどんな仕組みなのかだけでも不思議なのに
デジタルか

>>207
そのド素人オヤジの仕事で何十年も問題なく生きてる件

コスト度外視のプライベーターなめんな

教科書見ながらやっつけ仕事する整備士になんて任せられん

昨日から頑張ってるけど
それ一般人感覚ではど素人と言わないのでは？
例えば、趣味で車いじりもした事ない人が
「よーし、こんなの直ぐ直しちゃうぞ〜」とか思って修理しだすなら、ど素人が〜と言えるけど。

>>194
こういう奴必ずいるなぁ。
自分でナビやオーディオを取り付けるのでも素人が自分で取り付けてショートでもさせたらどうすんだなんてな。
んな事いってたら何も出来ないだろうに。
バッテリを外す程度でもプロに頼むのか？
ホイールをとめるナットのトルクは数値が分かっていればトルクレンチをその数値に合わせて締め付けるだけ。
あとは設定された数値になれば勝手に教えてくれる。
こんなもんにプロも素人もない。
軽であれ普通車であれ概ね100N-mで締め付けておけば問題はない。
ステアリングのボスは30〜40N-m。

自分でやって、もしタイヤが吹っ飛んで人殺した場合って保険どうなるの?
それが自分の締め付け不良じゃなくて別の原因だとした場合も

プロがやってもどの時点で緩んだかが立証できなければ運転者の責任
それが運行責任ってもんだ。
始業点検を怠ったとか言われてな。

プロに頼もうが自分でしようがどうでもいい。
ただ出来る事は自分でした方が楽しめるんじゃね？

こういうの自分でやるのにこだわるジジイはムダにプライドが
高いから困る。ミンチになって慎でください

>>216
こだわるジジイはこだわった知識と技術を持ってるからいいんじゃね？

問題なのは技術も知識もないのにやるヤツだったり、
技術も知識もないなんちゃって整備士だったり。

問題なのは、こんな安い煽りに反応しちゃう人

つまらんプライドのせいだろｗｗｗ
ミンチになあれ

799:07/05(日) 04:05 mTWrsoweO
TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

>>220
おまーーーwwwwwww。それ、「い行」wwwwwwww

こんな反応で、良いですか？

＞あたまもじ

ゆとりが購買層の低脳珍走マンガだから
馬鹿にされてるんだよ

最近暑いからエアコン使ってるが燃費が落ちた。
17kmぐらいだったのが15km位になった。
昼間は暑すぎてオープンは無理。
早く秋希望…。

チラ裏。

ご近所を走っているオープンカー。信号待ちやら渋滞で排ガスをモロにくらって直射日光我慢して本人はカッコイいだろう〜て思って乗ってんだろうけど皆、失笑してるよ。オープンにするならもっと広くて空気の綺麗な所で乗らないと。見てて痛々しいよ。

オープンにのっててそんな認識か。
まだお前は駆け出しだな・・・・
オープンカー乗りにとって他人の目などきにすることじゃないのよ。
空けたいから好きなときに空ける。他人がどう思おうがどうでもいいのさ。
台風で嵐のときにオープンしたっていいと思うよ。

>>224
真夏の炎天下でオープンにするのはドＭだと思う。

有頂天でオープンにしているボクスター海苔の彼氏のとなりで
ぐったりしている彼女を見掛けたときは、男を見る目が無くて
お気の毒さまと心から思った。

俺は昼間はクローズ、夕暮れ時にオープンにするよ。

夏は暑いから昼間は乗らない
夜は暗いから乗らない
冬は寒いから乗らない

動かすと消耗するから乗らない
洗車するとキズができるから洗車しない

所有するとデメリットしかないから所有しない
脳内コペンがもっとも完璧な形だと思う

>>227
お前つまらない人生だな････(´･ω･`)

夏にオープンにしていいのは
隣りに黒髪ロングで白のワンピース、麦わら帽子を装備してる可愛い女の子乗せて田舎のヒマワリ畑の中を走ってるときだけだ

>>221
い行・・・。

やっぱり、柳沢きみおが言う、「オープンカーは冬の乗り物」ですか？

田舎のヒマワリ畑だろうが暑いもんは暑いぜ。
俺ぁ雨降ってなきゃ絶対に開けるがね。

夏の日差しでオープンとか正気の沙汰とは思えんが、
クローズのときにオープンの車をみると、ちょっと負けた気がする

一時停止しなければ暑くないよ
町に一箇所しか信号機ないから問題ないよ

オープン＝目立ちたがり
なんてゆとり的短絡思考な弩貧乏の妬みウザ
まあ、そんなヤツに限って
車の選択基準がどれだけ目立つか…
だったりするんだろうけどなw

人の目を気にするなら、そもそもオープンカーは選ばない。
春だろうが秋だろうが、ミニバンやサルーンのオーナから
すれば、多分馬鹿に見えるだろう。
それでも、自分は好きでオープン2シータのコペンに乗って
いるのだから、汗かきながら、震えながら、全開で行く。
ただそれだけ。

>234
一時停止はちゃんとしなさい。

おまえら
今日みたいに曇りでたまに小雨を感じるときは開けるか？
おれは閉めてるが

sage

個人的には冬が一番好きかな。
オープンで女を横乗りさせるのは夏の夜ぐらいか・・・
それ以外は熱いか（日中）寒い（夜間）らしい。
男同士なら冬以外は文句ないだろう。

>>49
まぁ、シフトアップする直前に徐々に加速を緩めて
速度を一定に保つ時間を作ってからシフトアップするとだいぶましにはなる。
これはATのシフトアップ時に行われている制御の真似。
あとはミッションには良くないけど限りなく素早くシフトチェンジすれば
ショックを小さくできる。
これすると車外から走りを見る限りATだと思われることが多い。

まぁ、半年もして気がつくと本来のシフトチェンジに戻ってる場合が
多いとは思うけどがんばってｗ
個人的には前者を愛用。

>>60
40〜50km/h以下なら虫被害は少ないはず。電気つけないわけにもいかないしね・・・

誰も突っ込まないけど

>>221
>>222
ｺﾋﾟﾍﾟにマジレスｶｺｲｲ

シフトアップも軽くブリッピングすればスムーズだよ
ギクシャクする原因は、ゆっくりシフトアップで回転が落ちることだし。

>>241

>>229
素で黒髭ロングと読み間違えた

　　　　(^ω^)
　　∠二/ヽﾉヽ 　　　(ω`) ・・・
　　(ﾟ∀ ﾟO O)　=3　 /|　|ヽ


　　 　 　　　 　 　　　 　 ＿ 　 　　　＿
　 　 　 　 　　 　 ｒ土￣　_」┬┬ ﾄ.､ _」　 　　　 ＼_WＷWWWWW_／
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　　　　　　　　　　 .|　ヽ 　{ｌ '-一-'.,i′
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　 　 　 　 　 _/ﾊ::::::＼ 　 　`ヾ;;;/ﾊ
　　　　　 ／::ノ:::ヽ:::::::::`:..､.　　｀/:::::＼

>>240
ありがとう、参考にさせていただきます。
翌日、暑かったでしょ？日焼けは？と聞くと、
がっちりガードしてたから大丈夫、そんなことよりあんなに風が気持ちいいとは思わなかった、
また乗せてください！

だってー。もうとろけちゃったよ。

これトヨタでも買えるの？

>>247
ずっとネッツの車に乗っていたが、担当の営業にワガママ言ってそいつからコペン買った。
メンテなども特にトヨタの車と差別されるようなことはないな。

>>248
ずっとネッツ？
ネッツって歴史あるんだな

>>248
しゃダイハツ車のメンテナンスをトヨタで出来ると

>>250
民間の車検工場でこのメーカーのメンテナンスは出来ませんなんて聞いたことが無いし
海外メーカーは除く

差別はなくても、得手不得手はあるんじゃね？

カワサキのバイクを

ダイハツに持ち込む:カワサキか・・

>>248
差別は無いと思うし、カー用品店レベルの点検はしてもらえると思うが
アクティブトップの調整みたいな特殊な整備はトヨタではできないと思う。

コペンはオイルフィルターが専用品だったりするし、コペンを積極的に
取り扱っているＤラーでないと、取り寄せ等々で色々と苦労するよ。

お前ら総額いくらでコペン買ったの？

172ﾏﾝ

>>251
特殊なツールがいる場合でも工夫してやってるみたいだし、逆に色んなメーカー触ってる所の方が技術あるんじゃね？

１９２マン

ナビつけたらえらい高くなってゲッソリ

200ﾏｿ切るんだ
通勤、ドライブ用に欲しいぜ

どうやってそこまで安くなった！

アクティブトップ160万
ナビ20万
諸費用12万

計192万

内訳こんなもん？
内装や外装やGパックやヒートシーターなし？

221.5
緑タンレザ。オーディオレス・スピーカーレス。
車両保険で買ったので結構豪華。ノーマル買っとけば色々いじれたかなぁ・・

コペンの中古をローンで買いたいんだが、一人暮らしなだけあってなかなか踏ん切りがつかないです。買って、生活苦しくなるとか貯金できないとかならないか。みなさん、どう感じますか。
私は大手企業の期間工やっています。２交替のあれです。だいたい月収は20万で手取りは17万でしょうか。
家賃が現在4万。駐車場は恐らく12000円程度だと思います。通信費に15000円と光熱費に6000円ほどはかかってますね。あとは食費や雑費です

>>262
期間工はローンは組まんほうがいい。
がんばってキャッシュを貯めてから買え。
仕事切られてローンだけ残ると人生悲惨だぞ。

この手の話題は結構あるよな。大体2〜3週間に一度は出てくる。

欲しいけど資金が足りない若者が中古をローンで買いたいと書きだして、
安定志向の中年が職の不安定さと中古のリスクを説いて止めるという構図。
そんで、最後は新車・中古・新古車？の良し悪しでもめて終了、って感じ。

俺の個人的な意見としては、コペンは贅沢品の部類だと思うので
生活が不安定な人が借金までして買うものではないような気がする。
他の車で良ければ安いのはいくらでもあるし。

ただ、どうしても欲しいなら、我慢せずに買っちゃえ。
今の時代、価値観は多様化してるし、中古でも新車でもキャッシュでもローンでも
どれが正解ってのは無いと思うぜ。

景気対策で買ってしまえ
ダイハツの人の給料が上がって、その人がなんか買って、そこの給料が上がって、そのうち自分の給料も上がる
そしたらコペン買ったお金なんて大したものじゃなくなるよ

2chで背中押してもらおう、とか思ってる時点で
やめろと言う意見しか出てこないわ

期間工が中古車を
さらにローンで、なんて危なすぎるわ

DQNが買う型落ちシーマと同じでコペンの価値が下がる
頑張って正社員になってくれ

>>255
250万。アル2。LSD。

>>260

パール白
シートヒーター
純正ナビ１５万
標準マット

これだけつけたよ。

どうしても欲しい時は買えばいい
その分がんばれるはずさ

コペン自体は維持費はまさに軽自動車だから大したことない。

ローンが払いきれるかと駐車場代が問題
払い出すと、金利が馬鹿馬鹿しくなってしまうぞ…

DスポのLEDルームランプ取り付けた
取り付け所要時間は2分と書いてあったが5分だな
カバーのツメ固すぎ
こっちの爪が割れるかとオモタ

LED+純正黒カバーで満足

↑ゆとり乙

猿でも道具を使うんだぜ？

ふつうそのようなカバーはマイナスドライバー使うだろJK

空掌使えない凡人乙

>>234-276
失敗して覚えていくんだぜ(・д・)

>>277
失敗してない？

>>278
大失敗(´Д⊂

失敗は味の素だ

おっぱいは性交の素だ

>>281
性交したらみるみるおっぱいが小さくなってってうひゃーの白乗りが通りますよっと

>>282
貧乳好きにはたまらんな

ttp://kaps97.at.webry.info/200907/article_3.html
こいつってｱﾎなん？
違反することを前提だしｗｗｗ
つか、違反している事に気が付いていないよなｗｗｗ

↑
わざわざ晒すほどでも無いとは思うが、オカマだなんだと
言って違反を正当化してるのは痛いな。
理由なんて野暮な事は聞かんから、リミッターカットでも
ECU変更でも勝手にしろって感じ。

高速道路は流れに乗るのが最優先だろうが

法廷速度内が前提だろ？

それより前の誕生日日記最悪だな
年寄りの食い方が気に入らないからブチノメすとかさ
いい歳した野郎がお兄ちゃんからケーキ貰ったとかw
かなりキショいぞw

>>286
本人登場？ｗ

高速に限らず、「安全運転」が最優先だ。
低速走行 ≠ 安全運転なのは当たり前の話だが、走行車線に戻れない
程に速度差がつき、かつ、混雑した状態であれば、140以上の速度を出せ
ってのは、安全な運転とも、流れに乗ってるとも言い難いな。

走行車線から飛び出す馬鹿がいたとして、避けれるのかと言う話ね。
飛び出す奴が馬鹿なのは認めるが、飛びだした馬鹿に道連れされる奴も
同じくらい馬鹿。事故死してからじゃ文句も良い訳も出来ないぞ。
走行車線の低速な流れも意識した上で、流れに乗った安全運転しようぜ。

>>286は釣りだよな？マジじゃないよな？
お願いなので釣り宣言してくだしあ。

みんな立派だなぁ
月1の頻度で高速走ってるが、走行は+20、追い越しは+50がデフォルトな流れだわ
80、60で走ったら後ろがどれだけ詰まるか想像できん

関係ないけど、ヤフー中古車サーチで見る、ホリエオート草加店のコペン
の写真は、異常にかっこいい（特にシルバー）
なんでだろう？エアロで決めてるわけじゃなし、ノーマルだし。暇だったら
みんな見てみて。

速度の話でるときまって法定速度うんたらいうのが出てくるな。
法定速度で走るのがどれだけ迷惑かわかってるのかね。
パトカーでさえまもらねーよｗ
高速で追越車線が180でてたら180出す（実際ありえないが）。その流れについてけないなら
大人しく走行車線にいけばいい。
それについていけないのに意地はって追越車線ずっと走って後ろ詰まらせて渋滞起こしてるって事実に気付かないアホの多いこと。

>>293
本人乙
ちなみに、パトカーは追尾状態ｏｒ赤灯回していない限り守ってるぞ。
つか、１８０で追い越し車線が流れていたら１８０で走るのはお前の勝手だ。
誰も止めやしないさ。
頑張って走ってくれｗｗｗ

本人何人いるんだよ
速度守らないパトカーなんてそこらじゅうにいるだろ

前から思ってたが、高速道路で見るコペンは必死に走ってる率が高い気がする

高速の追い越し車線は追い越すときに使う物であって
えんえん追い越し車線を走るのはよくないんだぞ

>>294
>ちなみに、パトカーは追尾状態ｏｒ赤灯回していない限り守ってるぞ。

ないないｗｗｗｗｗｗ

自分は正しいこと言ってますって
得意そうにいう奴が必ず出てくるな。
小学生の学級会と勘違いしてるんじゃないのか？
先生に褒められたいの？

ばかだな
ナンバーと場所の通報で運転者はすぐに処罰されんだよ。
今は警察より一般市民の方が強いんだ。

俺はむしろ、「俺ルール守ってません」なんてことを
当然のように語っている奴のが違和感ある。
まして、小学生の学級会とか持ち出す意味が全くわからんのだが。

暗黙のルールが気に入らないんなら通報すれば?
警察に電話して「周りの車のほとんどが犯罪行為をしてます。早く捕まえにきてえええ」って言ってみろよ

暗黙のルールなら黙ってろ、と言った人の負け

いや俺は通報してくれって言ってるんだが？

いい大人なんだから、たとえ実際は速度守ってなくても人には守れって言うべきだろ。
「みんな守ってないから従う理由はない」が常識になったら隣の国と同じだぞ。

追い越し車線を180km/hでぶっ飛ばして、前の車に引っかかってブレーキ踏み
ながら、「流れに乗れよ！遅い奴は走行車線に戻れよ！」と顔を真っ赤にしてる
奴がいるみたいだが、おまえが一番流れに乗れていないよｗ

オレにはおまえらが違法行為を告白しているとしか見えないんだか
まるでガキが酒飲んだとか暴行したとかと意気がって書いているのと同じ

あ

俺は違反をしていますなんて書いたヤツいるのか？

>こいつってｱﾎなん？
>違反することを前提だしｗｗｗ
>つか、違反している事に気が付いていないよなｗｗｗ

なんてここに晒すヤツの程度が小学生レベルだって言ってるんだ。
こいつだって無意識のうちに違法行為してるだろ
自分が気づいてないうちにな。

聖人君子面してる何いってんだか

してる　×
して　○

制限速度厨はどうせ高速道路に滅多に乗れないような僻地に住んでるんだろうな

あ、流れ厨の自分は高速の入り口まで信号2個、時間にして1分のところに住んでます(´・ω・`)

両方とも叩きあってる論点がズレててワロスｗ
このネタでどこまで引っ張れるか見ものだな

制限速度守れ！ではなく、制限速度破りを自慢げに書くな！
に対して
制限速度ちゃんと守ってる奴なんていねー
という反論

そしてなぜか「俺んちは高速道路に近い！」と来たら、もう噛み合わないだろ

まあ、いくらリミッターカットしたからと言って。
そこいらのチューニングじゃコペンで180は出ないんだがな。

ヒント：夏

この時期は仕方無いさ(・ω・)

今日はいっぱい釣れたなヾ(^▽^)ﾉ
たまにはこの流れも有りだろ

制限速度なんて、交通反則金という予算を徴収するだけのインチキ速度なんだけどなｗ

本当は現状＋１０�`上げれるんだけど、それをすると税金がかなり減る。

自動車で80km/hオーバーは怖いです
まっすぐな見通しのいいところで横道がないと条件なら120km/hまでギリギリ耐えられる

そんな人間にはリミッターとか関係ないな。。。



そんなことより自動ロックがほしい

反則金は税金じゃなくて、全額警察の懐に入りますよ

純正ポテンザが減ったのでEarth-1に換えたら結構乗り心地良くなった
振動とロードノイズも減って、同じ速度にするためにアクセル踏み込む量も
気持ち減った気がするので燃費UP期待できそう
あまりスポーツ性能求めなくて、静かに走る人には良いかも

毎日、軽に乗って
人としてのプライドをなくしたの？


軽とか…

>>321
君は何に載ってるの？

コペン1300にきまってんだろ！

70キロ越える豚はコペンに乗るな
コペン様が重たい重たいと泣いている
コペンにはイケメンが似合うからな豚は乗るな

イケメン携帯は、まず免許取れ

PCオタきめぇぇ
豚はコペン乗るじゃねぇだ

ADICを装着したら、エンジン警告灯が常時、点灯するようになりました。


同じ症状が出た方がいらっしゃいましたら、原因と対策をご教授下さい。　　


因みに、シエクルのADICを別売ハーネスを使って装着しています。

原因：ADICを装着したことによる
対策：ADICをとりはずす
　　　エンジン警告灯の電球をとりはずす



家電の取説ってだいたいこんなこと書いてあるよな

かけるかな

おおおおおお！久しぶりだなお前ら

三年ぶりか？
相変わらずチンコくせーぞ

ははは>>331変わらねーなあ！
あれからもう三年か・・・・

あれからお前の事考えるだけてケツの穴が疼いて辛いんだよ

ケツちゃんと拭けよ。周りは鼻つまんでんぞ。

>>314
そこいらのチューンで180は出なくても
某なんちゃってサブコンとリミッターカット
Dスポのエアクリで175出たりするけどな

もうスピードの話はやめとけ。

スピード出してる時に、路面のギャップでグリップなくしてスピンしてガードレールに激突とか思い浮かんだりしない？
それを思うと怖くて怖くて

SPEEDももう３０近いんだぜ

ミッチョンの話でもしようじゃないか

同窓会で男友達に「車何乗ってるの」って聞かれて、「軽」って答えるとみんな「だせぇ、お俺は○○(普通車)だぜ」って笑うんだよね
だけど終わって解散の時にコペン乗ると女達は一斉に目を輝かせる


そんな妄想をしてみたけど、よく考えたら一度も同窓会に呼ばれたことがありません

同窓会って酒飲むんだぜ

新型待つか旧型で我慢か迷うよ
みんなはどうするに

>>342
みんなはもう持ってるから、君は出るかどうかも分からない新型をいつまでも待ってなさい。

>>340
また我慢の車「小型車」海苔の大好きなコピペかいw

でも、軽のオープンカーってある意味、すき間産業的に売れそうだけど、なんでダイハツのコペンだけなの？

それぐらいの隙間なの。

>>345
何社も入れたら、それは”隙間”じゃないだろうが

コペンはダイハツにとっても、トヨタ様からお許しをいただいている
唯一の遊び心のある車種なんだろうな。
景気が良かった頃の企画だから許されたんだろうけど今じゃ無理。
同様に今の景気じゃ、ホンダ、スズキは出せないだろうな。

スズキのカプチーノがバブルとともに散る。
スズキは体力を回復させてからカプチーノ2を出すつもりではあったけど、ダイハツに先を越されてしまった。

軽オープンは1種の独占なら赤にならないし、宣伝もできる。
でも2種あると共倒れ。
なのでスズキは手が出せない。

カプチーノ2を出してシェアを奪えるとは思ってるだろうけど、シェアを奪ったところで赤字だろう。

スズキの軽ツーシーターならTWINがあったじゃないか

コペンのトランクだけど格納されたルーフの下にはまったく
収納できない？　厚さ３ｃｍほどの釣りのロッド（２ピース)
を入れたいんだけど無理かな？

また何か収納してる場合、オープンにしたら押しつぶされてルーフが格納
されるのか、それともセンサーかなんかで感知して格納できなくなるのかな

>>351
むしろ、ルーフの上が収納の穴場。
オープニングカバーの袋が、いい収納袋になるぞ

ジャッキのポジションに、整備手帳は入れている

俺はチェーン入れてるな
これがほんとの

>>354
これがほんとの、有効な使い方だよな

オープニングカバーを付けなかった漏れは
収納を使えなくて悲しい。

外品でないかな？

あーそういえば、
座席の裏って結構汚れるのかな？
目視できないけど触ると手に茶色い粉がいっぱいついている。

シロアリがボードをかじったんだな

>>317
制限速度ってのはさ、運動・反射・認識が大丈夫な若者に
合わせてるわけではないんだよな。

手がプルプル震えて今にも死にそうなじいさんとか、
ウィンカーの右と左を間違えるぐらいの初心者の女が走っても
事故らないぐらいのマージンを設けてる。

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　｜ 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　ン　 .〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

あ

夏休みだな………
へんな奴だらけだかや

>>348

2002年なんてまだドン底だったんだけど。

>>363
企画から発売までどのぐらいの期間かかると思っているんだ？

確か企画段階も不景気だったよな
しかし、熱い熱意によって開発誕生したはずだぜ

バブルにものを言わせ安かろう悪かろうで誕生したポンコツとは違う

ちなみにヨタ8の後継としてトヨタを納得させたらしい

>>365

ビニールビートさんですね？わかります

>>365-366
妄想ヲタは気持ち悪い

エンスーCARガイド ダイハツ・コペンを買って読んで出直してこい

あんなインチキ書物信じているのか？
おめでたい奴だ
つかコペンをエンスーとか言っちゃう時点でアウト

つかお前、エンスーの意味すら知らんだろ？

エンスーってあれでしょ？
信号待ちで止まった後、3ndで発進してガクンとなって「うわ！恥ずかしいｗ」ってなるやつ
今日やったよ！

インチキ書物だというソース出せ

ソースなんか有るわけねーよ
有ったら問題だろ？

夏なんだな。

こんなちっぽけな事で煽りあっちゃって・・・。

>>373
ソースないと困らない？

主に醤油かマヨネーズだから別にソースなんか無くても困らねぇなぁ

あははっははは〜すげぇ面白いや

脳内か

>>377
低レベルなヤツだな

アンチが劣等感丸出しな件について

つうかエンスー気取るなら
湯水のように金を掛けられるとか
自分でブラスト掛けから始めるとかしなきゃだろ

にわかエンスー多過ぎ

>>380
ここ最近のレスで誰が「エンスーを気取っているのか」言ってみろ

エンスーとかどうでもいいから、お前等夏厨は全員自重しろ

エンスー（笑）って言葉使うのってほとんどアンチ側だよな

みなさん
おはよう

誰か「エンスー」ってなんだか教えてくれよ

>>385
おまいも小学生のとき習っただろ
俺は苦手教科のひとつだったなぁ

エンスージアスト。
自動車で言えば、車オタ、車基地外、車マニア、車狂い、車馬鹿一代

・・・みんなが自称してるのはこんな感じ。

つまり、
「コペンをエンスーとか言っちゃう時点でアウト」
とか言っちゃった時点でアウトだったってことか

そろそろ「革シート熱い」「コペンのエアコンが効く効かない」の季節ですね

今期は窓から水が入ったって聞かなかったような

夜に冷房使うと屋根とトランクが真っ白。
外に出てトランク開けたら冷え冷えで笑った。

オープンにしながらエアコンかけたら
エアコンリング付近がびしょぬれになっちゃった。

タンレザーだけどこの前うPしたシートカバー快適

マジで！？なんて名前の商品？

最近暑くて革シートが暑い。
エアコンの効きも悪いし、みなさん何か対策してます？

>>394
革シートからUEのレカロに変更した

http://www.ergotex.jp/shop_b19b20b21.html
初めのうちは座高がちょこっと上がるから注意

>>371

＞3nd
さんど？

コペン２はまだけ？

>>396
ありがとう。安いとこ探してくる

ダサ杉だろ

屋根の断熱材が薄いんだっけ？
車体色で、快適さがだいぶ違うように思う。

今日、ディーラーにマイコペンがきてたうっひょう

コペンは 、車高が低い、オープン、目立つの三点から、
駐停車だけでなく、走行中までも他者から目に入りやすい

それでも付けたきゃ、どうぞ勝手にのｼﾞｺﾏﾝな話。
クソエアロ付けるのと何も変わらんよ。

まぁ一番最初に見られるのが顔だけどね

>>401
俺は屋根のところに断熱・吸音材を入れてある。
屋根に当たる雨音が小さくなったから効果は多少あると思う。
多分…。

最強スレに
後付け補強パーツに異常なまでに拒絶反応おこしたり
他人が付けたパーツを書き込んだら自慢されたとか被害妄想全開な負け犬が湧いてたけど
こっちにも異常なまでに後付けパーツに拒絶反応な夏厨湧いてんのねw

>>404

くやしく
内装はいでスポンジ詰める？

>>406
そう。内装を外して屋根との隙間に断熱・防音材を貼った。
ホームセンターで売ってるやつ。

ほぼ通勤使用（街中で信号たくさん）だと、MTでも11km/Lくらい。
うーん意外と走らんなぁ。

そんなもんでしょ
俺も街乗りばかりで12〜14

ストップ＆ゴーでも踏み倒してるんじゃないの。
通勤時には通勤時なりの踏み方がある。

だな。12.5キロはいってもいい

乗り方もあるとは思うけど、渋滞なんかがあると全然変わってくるからね。
俺はATだけど郊外乗りなので14はコンスタントに出るよ。

ATw
郊外ｗ

>>412
俺もそのくらいだなぁ。でも夏場はエアコン使いまくりだから
もっと落ちるかもしれない。

今日、黄色ナンバーでなくて白色ナンバーのコペンを見た。
銀色のコペンだったな。

1300か

白いペンキで塗ってたんじゃね？
そのうち捕まるよw

２８です。毒男会社員です。

転勤で田舎に住むことになったため、急いで免許を
取得中です。

初めての車に、コペンかロードスターかで迷っていますが、
コペンの「ここがおすすめ！」という点を教えていただけませんか？

黙ってロドスタにしとけ
初心者にコペンは重荷だ

>>418
現行ロードスターRHTおすすめ。
中古ならコペン新車とあんまかわらん値段からある

コペンは狭いからやめときぃ、
広いほうが幸せになれるよ。

迷ってるのならコペンはやめろ。
この車は、これが欲しいといって迷わず一点買いする車だ。

初めての車だったら、ぶつけるの前提に買った方がいい

中古のロードスターなら十数万くらい出すだけで、
ごろごろタマがあるから、まずはそれで運転に慣れろ
不満な点が出たら、その後で買い換えればいい

コペンはやめとけ
軽とか生き恥じ晒すだけだぞ

>>423
こういう時必ず出てくるし親切だが、老婆心的すぎない？
確かに初心の事故率は高いんだが、欲しい物を我慢してまで備えるほどではない。

>>418
迷っているならRHT。これは鉄板だと思う。

ただ敢えて肯定的に考えるなら、コペンは将来無くなる車種だと思うし、
ロドスタは残るだろう。将来結婚したらコペンは買えないがロドスタは買えるだろう。

・・・コペンに乗れるのは今しかない。

この程度。

ちっこくて街乗り中心、維持費が安いからコペン
それ以上を望むならロードスターでおｋ

軽自動車税・自動車保険が安い。
モデルチェンジしてないので初代でも古く見えない。
ちょうどいいオモチャ

免許無くて試乗出来なくても、シートには座れるから比べてみればよろし。
体型も考慮する必要あり。

かわいい車だねって言われたければコペン
かっこいい車だねって言われたければロドスタ

>>418です。

みなさん、ありがとうございました。
しかし、コペンスレでロドスタを勧められるとは
思いもよりませんでしたｗ

自分は、元々車には全く興味がない、だんすぃだった
ので、コペンの存在を知ったのもつい先週なんですよ。
「コペン」という車に対して、強烈な思いがあるわけではなく
軽だけど、オープン！というだけで惹かれたという、
それくらいの興味なので、ロドスタにしようと思います。

>>429
それで正解。コペン一択でないヤツは買わない方がいい。
お疲れ様でした。サヨウナラ

俺はNBロドスタと迷って、コペンを選んだ。

ロードスターの方がトランクに荷物積めるし、実用性高いでしょ。
財力あれば迷う事ない。
ロードスターなら俺は幌の方が好きだけど。

>>429
レスみても分かるがコペン海苔のやつは同属嫌悪なやつが多いから
あまり仲間を増やしたがらない傾向があると思う。

軽だからってのもあるが街中で結構見かけやすいし、これ以上仲間は
増やしたくないんだと思うから、まずはロドスタを選択するで正解だな

そういう考えもあるんだな
びっくり

オープン2シーターの納車待ち。3〜4ヶ月ぐらいかかる。
待ちきれなくて中古コペン買って1ヶ月。
オープンでの深夜ドライブが楽しい。

知り合いに「手放す時、名義変更諸々してくれればタダで譲るよ？」と持ち掛けても、誰も欲しがらない・・・

>>432
お前だけだボケ。

軽だけど、オープン！というだけで惹かれ、
今でもコペンいいよコペンの俺が通ります。

それより、同属嫌悪。
文字も使い方も間違ってないか？
休み明け試験に出るぞ。

>>434
それはコペンの引取を嫌がっているのではなく、お前本人に問題があるんだよ。
その条件で打診された俺が本音を書いた。

乗ってる人間が言うのもなんだが、
正直コペンは一般的な使い方だと実用性が低い。

趣味性が高い分、
買う時他の車と迷う人間には合わない場合が多いんじゃないかと
個人的に判断しただけ。

漏れは買う時これしかないと決めていたし、今でもその思いは変わらない。

流石にロータスセブンまで割り切るのは漏れには無理だった。

MT乗りで、クラッチが摩耗で限界で換えた人いたら、どのくらいの距離で
変えたか参考までに教えてくれ。
または、結構な距離でもまだ変えてない人、どのくらいの距離まで行ってる
か教えてくれ。

乗り方次第でピンキリなのはわかってるが、参考までに聞きたい。

>>439
コペンぢゃないから参考にならんが、
複数の人間（普段はＡＴ乗りなど）が運転するＭＴ社用車は１７万キロでスリップした。
その車は普通の１５００ccだったがトルクが細くてヘタクソは半クラ多用してた。
この条件でも１７万キロいけるんだから結構もつんじゃね？
と楽観視してる俺ガイル。

>>440
サンクス、でもコペンのが知りたいんだ。
軽自動車のMTのクラッチってどの程度のものが入ってるのかな、と。

中古で買った車がいきなりクラッチ終わって、
自分の会社の正門の前で動かなくなって困った経験ありの
ダメ人間の俺に、お前ら優しくしてくれ。

>>418
ロードスターもNBぐらいまでならコペン同様使い倒せて維持費や修理費が安いので
どちらもお勧めだぜ。

本当はエリーゼかS2000に乗りたかったが俺の経済能力ではとても手に入れれなかった
ので俺はコペンにしちゃったって感じだけどなｗ

>>436
同属嫌悪の使い方はあれとして文字は同属、同族のどっちでもよくねぇか？
くだらない指摘してると自分が低く見られるぞ。

いや、せめて日本語くらいまともにしとくべきだろ

つか、漢字以前に文例としてもマズイだろ…。

>>437
だな。
コペンただでくれるなら、ちょっと試し乗りして売っても転売ウマーだし。

ただより高い物はない を地でいくめんどくさい条件
つけられたら、そりゃ欲しがらんわ

文章から察するに>>432はコペン乗りじゃないんだろ。

どこからしゃしゃり出てきたのか知らないけど、さも判ったような事を書き、
コペン乗りを同属嫌悪と決め付け、>>418に自分の独断を正解だと押し付けたわけだ。

・・・何様？って感じ。

コペン乗りであの文章なら、稚拙すぎる。

>>446
キレる前に、「どうぞくけんお」の使用法が違うから、バカはスルーしろ。

しっかしこのスレ住人はひでぇなぁ
他人を叩くならせめて自分の意見なりアドバイスをしてから叩けば見苦しくないのに
>>446のせいで一波乱ありそうな予感ｗ

マッチポンプ乙？

そんなことより、クラッチ・・・

>>449
クラッチなんていきなり終わるなんてないぜ。
すべる感覚は分かるはず。わかんねえで動かなくなったってんならMT乗らないほうがいい。

中古で買っていきなり終わったならクレームだろうに。

家のＬ２００ミラは15万キロ走ってるけどクラッチ替えてないよ

ここって初クルマがコペンって人多いのかな？
頭でっかちばっかりで色んな車乗って色んな経験した人少ないのね。

>>452
その通り！童貞野郎ばっかだよｗ

親のプリメーラワゴンとフィットなら乗ったことあるお
快適性ならプリメーラ、燃費ならフィット

だがコペンの楽しさに比べたらゴミみたいなもんです

ボクスターにくらべたらコペンはゴミ屑
恥ずかしくて乗れねーよ
FFのオープンｗｗｗ無いわｗｗｗ

>>452
それはないだろ。
コペンオーナーの７割はオヤジ層だと思われ。
俺が初めて買った車は学生の頃バイトで買った
FRのブルーバードのターボだw

ミラ→EP82→ストーリアx4→ブーンx4→タント→コペンだな。

やっぱ
下はスカスカ、上はモリモリな車が好きだな。
メリハリを持って人生を生きられる気がする。
Vtecでもいいかな。

>>458
元EP3乗りだが、最近のは下もモリモリよ
総合的にみてコペンのが好きだけど、足回りだけは向こうがよかった

>>452
たくさんいるけどただ傍観してるだけだよｗ

土曜の朝から2分で「その通り」とかレスが着くと、
「また自作自演か・・・」と思ってしまうようなスレになった。

その通り

その通り

最近自演さん多いけど、リハビリなんで温かく見守ってくれ

その通り

その通り

>>455
987Boxterとコペンとエキシージを遊び用に持っているが、コペンは良い車だと思うよ。
ただ、トランクオープナーとか操用性が悪い。２００万以下の車なんだから買って確かめれば。
昨日はBosxterで東名/名神1000km位走ったが流れが遅過ぎ。高速程度ならコペンATの方が楽しいと思う。
140km/hでリミッタ効くから、タービンと燃調やって180km/h程度出せる様にするとより安全に走れる。
それやっても６０万〜くらいでできるしエンジン壊しても安いよ。
>>424
それからジジイはコペンが好きだ。フェラーリ美術館のオーナの松田もコペン乗りで大好きだと言っていた。
コペンのみ３台乗り換えたとも。軽があり得ないとか言っている時点で、お前は軽コンプレックス持ち決定。

「〜なんて恥ずかしい」という奴に限って、
自分の経歴等に重度のコンプレックスを持っている。
それを隠したいが為に、車をステイタスの象徴かなんかと思っているんだろ。

やたら他人の所有物をけなす人が身近に居たが、学歴がひどかったなぁ。
（勘違いされないため言っとくと、低学歴をけなしているわけではないので悪しからず）
そいつ曰く、「新車を買わない奴とはつきあえん。」「軽なんか乗ってる奴は糞。」

こっちは「コンプレックスを過度に持ってる奴って悲惨だな」と思って
内心で大笑いさせていただいてました。

というわけで、>>455
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

確かにコンプレックスが強い奴がブランドに群がるよね。

学生の頃、やたらブランドにこだわる奴がいた。
変な奴だなぁと思っていたが、後日在日朝鮮人であることを知った。
別に在日が悪いわけではないが、
彼は朝鮮人であることにコンプレックスを持っている様で
ブランドを纏うことで皆に認められようとしていた様だ。
逆に哀れに感じたけどね。

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>467
＞ 987Boxterとコペンとエキシージを遊び用に持っているが

ウソ臭いから車検証３枚揃った画像を軽くｕｐしてよ。５分あればできるだろハッタリくんｗｗ

殆ど２chってやんないから、そのやり方教えろ。
どうやってやるか教えたら直ぐにやってやる。

>>472
うｐする必要ない。
実名消してある限り、こういう煽りをする奴は必ず難癖つけて
「どこからその写真拾ってきた」とか言うぞ。

どんな車を所有してようが、その人の評価は変わらない。
人格者は人格者、屑は屑。
（リミッターカットは賛同できないが）
コペンが楽しい車というのは同意する。

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トランクオープナーが使い勝手が悪いとかさ、ネットで仕入れたネタだろ？
本当にコペンオーナーならリモコンオープナーで開けるから使い勝手は非常に良いと感じるはずだ

明日納車でハフンハフンage

俺、コペン納車待ちなんだが、コペンってリモコンオープナーで開けるのか…。
知らんかった。

>>475
俺、リモコンで開けられるって知ったの偶然だわ。取説ちゃんと読んでないんで
便利だよね

>>477
パワードトランクだから、閉じるときも軽く押すだけでいい。
それを知らないヤツが思いっきり閉めやがって壊れるかと思ったわ。

夏厨なんかスルーしろよ・・・。
マジレスとか、在日に対しての偏見とか、見てらんない。

リモコンでパワーウィンド閉められるとさらによいのだが
(VWはできた）

>>480
みんなスルーしかけているときに戻すな。まったく見てらんない…。

>>472
なんだこのバカ丸だしの逃げはｗｗ
もう少しましな言い訳考えろやハッタリ野郎ｗ
公道で140やら180キロやら出して走るような社会のクズはこんな奴ばかりなんだろな。
事故るときは１人で事故って死ね！老人暴走族が。まわりの関係ない人まで巻き込むんじゃねえぞ、恥さらしが！

>>473
三枚同時に写ってたら、まあ借り物の車検証だろうと一応納得するわ。
しかし老人暴走族に肩入れするお前も同等の社会のクズだな。

お前ら本当に馬鹿だな。１８０km/hで走るなんて書いてないだろ
安全の為にと書いているんだ。どうしても安全回避のためにブレーキか
加速を選ばねばなんらんこともあるときに選択肢が増えるんだよ。

ドアオープナーは付いている場所が悪いから不便なんだよ。
横にしか肘あてが開かない設計がだめだ。何故、縦に開く様にしないのか不思議。

もう直き、FSWでコペンパレードがある。嘘だと思うなら来いよ。

なんで鍵を開けるリモコンは感度が悪いんだろう
閉める方は一発なのに

>>486
お、仲間がいた。

開け!開け!開け!
(バゴッ、ウィィーン)

ついている場所が悪いだってw
だからリモコンが有るだろ？
お前はリモコンを持っていないのか？
あ、脳内だから持ってないかw

トランクオプーナと聞いちゃだまっちゃいられねゑ

    　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
    　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　 　|
    　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
    　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　 　　 　|
    　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼
    　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼
    　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　
    　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　
    　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
    　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

>>486
開けるときは車が視界に入ったら押すからじゃないか？
新車時は遠くから開くしな。

反面、閉める時は降車してドアを閉めたらすぐに押すから結構距離が近いのでは。

>>489
お前、本当に頭悪いな。
リモコンつーてる時点でオープナーの場所が悪いからリモコン使います
ってことだろう。要すればリモコン使わざる得ないくらい場所が悪いつーことを
自分で語っていて、うだうだ言うな。

・・・・・・マジ？リモコンでトランク開くの？
オーナーだけど知らんかったわ。というか、知らん奴結構いるんじゃないか？

>>467にマジレスしちゃうけどw
トランクオープナーがキーレスのリモコン操作でできるって気付いてないの？

マニュアル読まない奴が多いから、納車時に営業担当が説明しないと、
ずっと知らないままってパターンが多いんだよね。
中古で買った場合はまず説明受けてないだろうから、さらに知らない奴が多いんだろうな。

>>493
ちなみにキーオープンのボタンの長押しでトランクが開く。

>>483
安全をこじつけた言い訳が苦しいね〜
もうお前のバカの上塗りは辞めたほうが良いんじゃない？
公道で１８０km/h出したほうが安全な、又は危険回避ができる局面てどんな局面？またはどんな状況だ？説明してみろ老害野郎。
本音は「公道で180キロなのにものともせず走っちゃう俺ってカッコいい」とでも暗にアピールしたかったんだろ、精神年齢が幼稚すぎるわｗ
周りの人のこと考えろ暴走老人！死ぬときゃ１人で死ね！
あとな、バカ丸だしの見栄張りの件は答えが出たようだな(笑)

>>467はリモコン知ってて使い勝手が悪いと思うのか…。
その感覚は残念ながら俺にはわからん。

>>495
まじか！明日楽しみだわｗ

新車で買ったけど、中古だったから知らなかったわ。説明書はよく読むべきだな。

もうやめて！B5aFZi+o0のライフはゼロよ！

リモコンを使わざるえなくとか言っちゃうの？
リモコン使うのがそんなに嫌なのか？
そんなにリモコンを使うのが大変なのか？
ちなみに、セキュリティー上あのような場所にスイッチを隠してあるんだよ。

つか、屁理屈コネないでもう少し情報を集めてから脳内になりなさい
恥かくだけだぜ

日産のリモコンは形が凝っているのにダイハツときたら・・

>>467のクソ老人ってよく見れば自己顕示欲のかたまりだな。

＞ それやっても６０万〜くらいでできるし
＞ ２００万以下の車なんだから買って確かめれば。

ヒョイヒョイ60万の改造できたり、お試しに200万出せる人の割合って世の中に何％くらいなのか分かるか？
それを分かっててあえて言ってるイヤらしさが鳥肌もの嫌悪感が走るわ。
それか友達も居ない世間知らずのゴミ人間ってとこか(笑)高齢独身者で金の使い道が車しかないとかな。きもちわるっ


＞ 昨日はBosxterで東名/名神1000km位走ったが

別にキロ数書く必要ないのになんで書くのか？
答えは１つ、「１日で1000キロ走ることを当然のように言ってのける俺ってタフでカッコいいだろ」とでも思ってんだろクソ老人。
早いとこ事故って死ねよ。周り関係のない善良な人を巻き込まないうちにな。

sageを知らない老人と、脊髄反射する夏厨との罵り合い

夏だねぇ

>>501
本当にね。
キーレスだけかっこいいのに替えたい

>>503
自己顕示欲の旺盛なゴミ老人と、夏だからってベタで使い古された煽りフレーズしか使えない知能指数の可哀想なボキャ貧の生ゴミ野郎。

夏だねぇ

２年ぶり位にコペン関連スレ見に来たが、以前よりネガティブになってるorz
主流はmixiとかに行っちゃったんかね

夏だから。
mixiは出会いサイトになっちゃったな…

483は安全回避の為の選択肢っていってるそw
違法改造やDQN性質も死ぬ為の選択肢なんだよwww

頼むから人巻き込まないで一人でしんでねwwwww

1日で1000km走るって自殺行為だと思うんだが…

現行クラウンで高速を700km走っただけでクタクタだったぜ

>>498
>新車で買ったけど、中古だったから知らなかったわ。

これはどういうことだ？

>>467
＞ フェラーリ美術館のオーナの松田もコペン乗りで

こいつ勝手に個人名書き込んでおいてその上に呼び捨てかよ。何様のつもりだこのバカ。
どんな社会常識してんだよ。仮に友達だとしても、さん付けは当たり前だろ。
ま、フェラーリ館の松田さんとあたかも親しい間柄のような言いっぷりだが実際は他人で、情報も雑誌かネットで得たんだろうけど。
>467は前々からコペンをセレブなイメージにどうにか仕立てよう仕立てようと必死だが、
セレブはこんなもん買わねえよ。普通はな。コペンは誰でも楽しめる気軽なオープンカーってことでいいんだよ。

>>507
いいIDだな
前がKだったら完璧だった

>>510
単身赴任で忙しくてめったに帰れないからな。全部家人に購入から手配してもらったからだよ。
初めて自分で乗った頃には、1ヶ月点検もすでに終わっていて、走行距離も１７００�`になってたわ（笑）
今は、そのまま赴任先へ乗ってきたから普通に乗れるけど。

以前にcopen出したしな…

コペンのお尻ってカワイイよね。近寄ってきたらナデナデしたくなっちゃう。
OPでスカートやスパッツも付くんだから狙いすぎてて怖くなってくる。
お前らは間違いなく変態。

マイコペンキター（゜∀゜）！

そうそう、お尻と言えば、現行コペンはリア周りが大きいですか？
中古車センター行って０４年式と比べたら微妙に大きかった

>>517
気のせい

色の違いによる錯覚があるのかも

俺「おつかれー」
ツレ「ありがとう。バイバーイ」

　 ガション！

俺「あ、シートベル・・」
ツレ「ゴメン、半ドアだったわ」
俺「いや、ちょ・・」

　 ガション！

　　 orz
　

どんまい

シートベルトは脇腹の膨らみのとこにひっかけるようにしてる

純正レカロだと肩のところに引っかけてる。

座席裏が茶色い粉末で汚れている件。

今日契約してきた
納車は９月末〜１０月前半
楽しみだぁー
アクティブトップＭＴ真珠
ＬＳＤ、ナビ、アルミペダル、フロアマット、付けて
総額１８５でした

おめでとう。良い色だね。最も楽しいときだし。

おめ。今月成約多いのかな
自分のときもきっちり2ヵ月かかったけど、
早い人は3週間程度で出来たって言うし。
ま 新車は待つのもまた楽しみの1つよ

平成21年保安基準適合マフラーマダー?

社外マフラーとかアホなん？
太くしてトルク落としてうるさくしてさ
近隣の迷惑も考えろよ
お前は良い音でかっこいいと思っているだろうが他人から見ればアホにしか見えない
あんなもん付ける奴は社会のダニだ

>>528
パワーエクストリーム２とかじゃ駄目なのかな？
Ｄスポのは後ろが出るからダメなんだろ？なら、リアエンドまで余裕あるものなら大丈夫なんじゃない？

>>509

クラウンのシート、かなり疲れるって評判だぞ。

叩くならせめて人づてじゃなく自分の経験で語ってくれよｗ

>>532
失礼した。
あなたの言う通りです。

>>417
なんか少し前にこのスレにいたなｗそんなヤツ

>>525
俺は6月上旬に注文したら、セールスは納車は1ヶ月半から2ヶ月と
言っていたのに6月の下旬に納車なり驚いたよ。
ちなみにUE�UのLSD、Gパック。

>>526 527
レスサンクス
営業から連絡があり
納車は９月中旬（確定日は連休明けまで待ってね）との事
あと６週間　テンション上がるわ

>>524
それは錆の粉だね。一度、シートを外してみれば分かるよ。

マフラーって法定基準内だったり、または純正とそう値は変わらなくても、
ちょっと音が変わったらそれだけで、五月蝿い！って人はたまーにいるな

心臓に響く音は不快だな

国産社外マフリャーの音で心地良い音は存在しない
重低音にウエイトおいて威圧的な音ばかりだ
逆にヨーロッパ系は高音重視でウルサいとは感じない
結局、マフリャーを変えましたとアピールする音に作ってあるだけだし
頭の悪い連中が喜び為だしな
しかもコペンはオートマチンコの装着率高いし
だせーよな

マフリャーが不快だ

デラ行ってきた！
いい営業さんについてもらってひとまず安心。

ローン金利がすごい高くてびっくりした。

相変わらず絶対ドノーマル主義者（ド貧乏）が湧くなぁ

夏ですな。

>>543
タイヤ交換時期にで純正タイヤ選ぶほうが金持ちだと思うけど

純正タイヤって、ディーラから正規で買うと4本でいくらくらい？

黄ばんでゴムが緩くなってる白ブリーフ履いてる>>540よりはダサくないと思われる。

純正は1本17,000円くらいだっけか？俺は同じ値段のRE11を試しに買ってみたが。

日産がオープンカー出してるじゃん。今気付いた。
しかしやっぱりコペンが好きｗ

マイクラですね、分かります。

マイクラは200万円弱なら購入対象になり得た。

http://www.goo-net.com/owner_report/carimage/M0000000000000009038_1.jpg
http://www.e-ozawa.com/homepage/img/nissan/MICRA_CC.jpg
車体はもっさりだしださいよなー
曲がったAピラーとかダメすぎ

>>552
このコペン写真写りが良いなｗ

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S062/HO_S062_F001_M001_1_L.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10551003_199409.jpg

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S013/HO_S013_F001_M005_1.jpg


スタイルだけならカプチーノが好きだなぁ
でも画像だけでみるとビートとコペンがいい
カプチーノは実物と写真で印象が違いすぎ

すべてひっくるめるとコペン最高だけど

軽以外だとS2000はカッコイイと思う
マツダロードスターは好きじゃない

おい

ハイブリッドモデル出してくれ

４年半だが、右後ろの三角窓が下がらなくなったが簡単に直るかな？

>>557
左右両方とも？
どっちかだけなら、ルーフロックボタン周りを確認してみるとか

右側だけ、オープン時もクローズ時も無反応で上がったまま

仕事の昼休み中にディーラーにコペン預けてオプションパーツ頼んだ
代車はないし引き取りは夕方だから1キロ以上歩いて会社に帰ったさ

スタイルはカプチが一番かっこいいですよ。
世界一宇宙一！

>>557
6年目で同じ症状。
モーターが壊れてた。
28000円ぐらいで治った。

カプチのスタイルが良いって奴のセンスが解らん

コペの芋虫デザインが良いってセンスがわからん

カプチーノはカッコイイデザインなのにコペンよりずっと可愛いよね
でも使うのに我慢が必要
さすがに狭すぎだよ

コペンはデザインからすると大きすぎる
全高、車体長、車幅を10cmずつ短くした方がいい
つまりトランクが邪魔
オープンにした時にルーフ収納する必要はない
メカっぽくリアウィングにしてしまえばいいのに

そうですね。でかいし、重いし
やっぱカプチが良いですね。
でもコペもＡＢＣ入れてもいいと思います。

追記

カコイイデザインってのはコペンと比べてとかじゃないから！

あのですね、僕、基本的にあれじゃないですか。かわいい系じゃないですか。
かっこいい系か、かわいい系かで言うとかわいい系に属するタイプじゃないですか。
以下略

コペンはかわいい小物系でちっちゃい方が似合いそうだけど、実際にはでっかいって意味でした
安全基準とかの関係だろうけど


ってことだった
そんな悪い意味で書いたわけじゃないので、ゴメン

メカっぽいリアウィングは、単に好み・・・
オープン途中の変身してる時が異常に好きなだけな変わった性癖なんで勘弁してください

リーザスパイダー最強伝説

新規格でつくってるから当たり前だろ
AZ-1なんか見てみろ、プラスチックミサイルだぞ

荒れるからそういう話題は無しな。

ABCとコペンは全くの別物。比較する意味がわからない。以上

実際の所、普通車を隣に置いているとコペンの小ささにあきれる
コペンかわいいよコペン
うちの駐車場では隣に止めているマーチが巨大に見えるぜ…
隣がカプチーノだったらコッチが大きく見えるんだろうな

コペ公と並べたらカプ公の小ささときたら凄いよ。
あのすっきりとまとまりのある
小ささで最強のスタイルを創り上げてる。
所詮ＦＦ買い物車ベースとでは、目指す方向性が違うんやろね。

>>562
ありがとうモーターで28000円ですかorz
分かる範囲でルーフロック周りも調べたが問題なさそうだし、覚悟してディーラー行ってきます

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イエローを購入して３年経った。
屋根なし駐車、ワックス一回もかけた事なし。
そしたら、ドアミラーや取っ手（いわゆるプラスチックの箇所）が結構退色したよ。
なんとか復旧できないものかな？

７月に買って今日初めて昼間の炎天下のもとに駐車してみた
純正のシフトノブめっちゃ熱くてしかたないんですけど・・・
タオルとかかぶせておかないとダメ？

>>576
フロントガラスに銀色の断熱立てないか？
まさかオープンで駐車？

>>576
俺様のシフトチェンジは熱さを感じる前に完了してるから無問題なんだぜ

>>575
プラスティックの部分なら、新品に買い換えたが早いんじゃね？

ファンタスティック

>>572
まあ、安全性を犠牲にした軽量からくる楽しさは
カプの方が圧倒的に上だわなｗ

旧企画サイズの制約でボディー側面が「ストン」だとか
旧企画日本人向けなキャビン寸法とかネガテイブな面も多々あるが
同じパッケージングを現行規格でリニューアルして欲しい車でもある
（走る棺桶卒業という意味でも）

純正のノブは安っぽいから交換しなよ。
断熱のアレはダサいからしないな。置くところもないし。

企画ってなんだよ・・・

規格なぁ・・・

宇宙企画

>>578
オートマだろ？

７０ミラのオープン版。

ＡＴが圧倒的に売れてんだよな？？ＷＷ
後輪駆動で自分の
意のままに操るＭＴ車の純スポーツであるＡＢＣと比べるのは
お笑い草だね。
俺らのような三度の飯より車好きからすればＦＦ、ＡＴは
ありえねえ選択肢だな。
よってＡＢＣにはなれねえな。

>>576
シフトノブもそうだが、そういう時はルーフロックも熱くて触れない状態となる。
断熱の銀色でも立てない限り、タオルかぶせてもムダ（車内が熱くなって熱を持つため）。
そういう時はおいらはカートで使ってるグローブはめるよ。しょうがないｗ
グローブボックスに軍手入れておくのがオヌヌメ

>>587
FFとFR、MTとATで絡んでくる例の厨房だろ？
「免許取ったら○○する」発言で、免許無い厨房だとバレた上に
その後の自作自演まで看破されて心の傷を負って逃げたんだろ・・・。

もう復帰か？

ははははＦＦとＦＲじゃあ大違いだぞ夏休み厨房よ！！
プレミアムカーって後輪駆動なんだぞ
さっさと就職して金ためて後輪駆動のすばらしさを味わいなさいね。
宿題終わったか？？ＷＷＷＷ

>夏休み厨房よ！！
>プレミアムカーって後輪駆動なんだぞ


…夏だねぇ(´ー｀)

この間 車検でクレカ払いにしようと思ったら、
トヨタファイナンスしかできませんて言われた。
今まで他のクレカ大丈夫だったのに 問題が多いからやめたらしい。
というか今まで支払いは遅れたことないのに なんでそういうアホな奴らのせいで こっちが迷惑かけられなきゃならんのよ？
お金をどうすっか凄く いま悩んでる。
いまの時勢で なんでも
現金払いにしろってか？
逆だろ？
ダイハツは何考えてんだ？もう買わないわ。
融通全然きかん

シフトノブ、ねじ穴まで削り出しで自作したぜ！
まぁアルミで作ったから、熱いんだけど。

ＦＦのりの夏
日本の夏

>>592
凄く悩んでる暇があったらコンビニにでも行ったらどうか。

気に入らんのは分かるけど。

二人乗り何って逃亡車としてはめだってしょうがない。却下

ビリヤードの玉のシフトノブはどうかな？
誰か使ってる？

>>592
車検程度は現金でいいだろ…
車一括で買うのに現金持ち歩くとなればどうかと思うが

>>590
プレミアムカーって後輪駆動なんだぞｗｗｗ
某子供向け糞漫画Ｄに影響されたんだろうな…ｗ

>>596
俺だけはスルーしないでやる。盛大に滑ったな！

炎天下でシフトノブが熱いとか言ってるやつがいるけどよぉ〜〜


その炎天下を分けてほしい・・・orz
もうすぐお盆だってのにまだ夏が始まってないんだが？
洗車しようと思うも毎日雨なのでやる気がなくなって、「晴れたらする」と思ってるうちに7月が終わってしまった

ＦＦってだけでダメわ俺ＷＷ

俺雪道も通勤で走るから、FFで良かったわ。
ABCは100歩譲って新車で販売してるとしても、安全性を考えるとなぁ…
まぁコペンだって普通車に比べれば弱いだろうけど、それでもエアバックもあるし。
誤解ないように書き添えるけど、俺もビートやカプチ好きだよ。

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>>602
俺も雪道走るから「維持費が安くて冬道もそこそこ走れるオープンカー」って条件でコペン買った。

>>598
現金で払うのが大金を持ち歩くのが危険だから、とかいう理屈が意味不明。

>>605
ただのポイント乞食なだけだろからスルーしといてやれって

まぁー車検くらい現金で払っとけ（そんな余裕くらいもっとけないとヤバいだろう）
って点は同意する

もひとつフォローするなら、新車買うときに何百万手元に降ろす必要があったが、
そんときはやたらそわそわしそうになる気持ちになることくらいは解るかなw

>>605
何か変な事言って意味不明になってるぞおまえｗ
車検程度は20万以下で済むんだから財布持ちの現金でいいだろ
そんで大金を持ち歩くのは危険なだけじゃなくて嵩張る
100万とかになると財布ぶっくぶくだし千万になると入りゃしないし重い

当時、買う気満々でビートに見積もりと試乗行ったけど・・
あまりの安っぽさにやめたわ
コミコミで150ジャストだったかな
後輩も中古で買って半年位で手放してたな

>>573
自分も６年目で同じ症状がでて、ディーラーに聞いたら、
電圧が下がってしまっていてうまく動かないのでは、といってました。
ルーフをあまり開閉しないでいるとでる症状らしいです。
自分の場合は、アクセルを少し踏みながら開閉させたら動くようになり
２〜３回繰り返したら普通に動くようになりました。

やあ
軽ノリの諸君
今日も羞恥心を味わってる？

>>611
何だこんな時間に。今日は俺が相手してやるから速くレスしろよ

>>610
そうだとしたら、バッテリーくらいは換えてもいいかもね
そんなに高いものでもないから

>>610

どのくらい開けるの年間で

どうでもいいけど、何でお前ら軽板にひっこさんの？

>>615
>>1

コペンノリは
軽なのに軽じゃないと必死な
貧乏人

あっぱれ

…年中だねぇ(´ー｀)

どうでもいいけど、何でお前ら軽板にひっこさんの？

議論した結果がある？バカこけ、軽は軽なんだよ、ナンバー黄色いだろ？
軽は軽らしく軽板に行け！

>>619
こいつらはもう放置して、俺ら二人は軽板行こうぜ
ここで書きこんでたら俺もお前も同じだからな
もう二度とここに来ないようにしようぜ

別にどの板でもいいと思うが、叩かれてまで固執する必要もないと思うが…。

コペン海苔は頑固者が多いのかね？
同じに思われたくないわ

KH

>>622
カワサキマッハがどうしたって

>>623

おまえ、おっさんだろ？

過去の話はよくわからんが、
一応軽板から抜け出てここにやってくる意義とかあったんかな。理屈や筋が、
ビシッと一本通ってるんだったら、ここで普通にやってていいとは感ずるが

抜け出るもなにも軽板ができたのは１、２年くらい前じゃなかったか。

軽板には最強スレがあるじゃないか
最強を名乗るだけあって強者が集う漢のスレだ

>>613
そうかもしれまんね。
５月末に点検にだした時にきいた話で
やっぱり少し弱っていたみたいでしたから。
で、仕事で長距離走る機会が増え、少し荷物も積めないと厳しくなったので
先月、車ごとかえてしまいました（悲）

>>614
通勤メインで乗っていて、最低でも週一（最低年５０回程度）くらいは開けてましたが、
昨年仕事をかえてから月１回開けるかどうかという感じでした。

場所はどこでもいい。
立ってる場所に書き込むだけだよ。
どっちにしても粘着しているヤツは市ね。

同じ板で重複したスレッドはだめだが、違う板で似た趣旨のスレッドならかまわない

あとこっちは、ボアアップとか輸入の話をしてもかまわない

あんまりそういうのは集団行動とか人が集まるとこや機能をもつ中でいわんほうが…

立場やタイミング次第で俺らが普段DQN扱いする奴らと同じようなことになるしね

>>629
629:08/09(日) 19:35 XaD7ycjR0 [sage]
場所はどこでもいい。
立ってる場所に書き込むだけだよ。
どっちにしても
「粘着しているヤツは市ね。」
↓
「軽乗りは」
の間違いだろ？

>>632
速く死ね

あぼんされてるので、何書いてるかわからないよ
専ブラを入れてみたら

>>634
專ブラ使ってるけどちょっとあおってみよっかなって魔がさした。やめとくわ

激安小型車海苔にとっては目障りなんだよ

いつもガタガタギシギシピシピシキコキコ音に我慢して乗れてるんだから
ここでの雑音もスルーしような

ところでおまいらのコペン、アンテナ感度はどんなもん？
うちの、FMは３局、AMは全く入らないんだが…こんなもん？
納車したばっかのフィルムアンテナモデルです。

普通に聞ける
2年前に買った

KHはケッチ
マッハはSS
ハンパするな

ここのやつらみんな
NSXだな^^

フィルムアンテナはどう頑張っても従来の外付けほどの感度は得られないらしいから
諦めるか、追加アンテナつけたほうが良いみたい

>>638
前にHCR32に乗っていたけど、フィルムアンテナで感度悪かったよ。

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…

∩-ω-≡-ω-)
｀ヽ　　|)
　　|_ |
　　∪∪
　　　　　　ﾄﾞｽｯ
　　　　　ミ＿
　 (　　)┌┴┴┐
　 /　　つ 終了│
　/　 /′└┬┬┘
　∪∪　　 ││_ε3
　　　　 ゛゛゛゛

>>638 糞でも食ってろ！

1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでる1000円しかない金の無いあんた。
騙されるなよ
麻生に。

２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ

>>646ってコピペか何か？
わざと頭の悪い人が書いているようにしてんの？

>>647
縦読み

コピペ

暗号

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

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うざ

>>653お前がウザイよ！早く氏ねよ

また携帯か

>>638
地域にも拠ると思いますが、一度、ディーラーで見てもらった方が良いと思います。
愛知県で、知ってる局は全て入りますよ。

ラジオなんて5回も使ってないな
ずっとアニソンばかり流してる

>>657
オープン時、無意識に熱唱して、信号待ちのときに原付が
横にいたときのことを思い出すともうね

>>658
原付に見下されるのが、好きなんですね。
わかります。

オープンで熱唱とか勇者だなｗ

アニソンのイントロに合わせてオープンにすると最高だよ
お勧めは本日満開ワタシ色

ヲヤジには元祖アニソンシンガソングライター
飯島真理の「愛おぼえてますか」をオススメする。

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マクロス < スプーンおばさん

そんなことより、今日高速道路で実家に帰ろうと思うんだが、
オープン状態で高速道路の渋滞にハマったらきついよな。
渋滞状況どんなもんだろ？

オープン状態だからこそ、渋滞はキツイ罠
下道行きなされ…と言いたいところだが結局高速入り口が渋滞してる罠orz

今日あたりは逆に穴かもしれませんね＞高速　責任は持てない

真夏にオーポンにする時点でアホなんだが

あ？
明日オープンで高原道路走ろうかと思ってる俺へ言ってるのか?

>>666はオープン童貞だから許してやれ。
あと、高原のいい雰囲気を壊さないような選曲しろよ。

昨日オープンで走ったがスゲー寒かった
真夏なんてねーよｗ

上着がないとやってられない

走ったままでも閉められる改造しておけばおｋ

ちょっと路肩に止めて気軽に屋根が閉められるのがｺﾍﾟﾝのいいところ
首都高とかはまぁ…のる前に曇ってたら閉めましょう(ﾉ∀`)

東名なんかは前線監視されていて
路肩に車が停まろうものなら即警備車が
来るって話を聞いたことがあるんだけど、どうなのかな？

フルバケｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>662
愛・おぼえていますか

オープンにするときはいつも、サンダーバードのテーマを歌ってます
＞＞４０台おやじ

俺はマジンガーＺのテーマ。プールが割れてＺが出てくるイメージ。

座高が95�pあったら流石に天井に頭が当たるんでしょうか？

>>677
オープンにすりゃ当たらんよ。
ヅラなら飛ぶかもしれないから注意だ！！

閉じてる状態じゃキツイでしょうか？

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片道13kmの通勤に使用。街中

3000回転〜5000回転でゆっくり運転。通勤の他に60kmくらいのドライブを何回か
14..9km/�g

回転数気にしない。ストップ＆ゴー。通勤のみ
13.1km/�g

2500回転〜5000回転。燃費を気にしてみる。通勤のみ
14.9km/�g


ちなみにまだあんまり乗ってないです
あんまり燃費はかわらないですね

>>681
そりゃ5000回転も廻せばそんなもんだろ。

ってのがツッコミ所ですね。

ガーン！

レッドゾーンが8500回転だから5000とか普通に回すんだと思ってた！


でも〜5000回転と書いてるけど、発進直後とかくらいなんで影響ないはず・・・たぶん
できるだけは5速使用で60km-70km/hなので、3000回転くらいだっけ？
もうちょっと低かったかも

まぁ、これからも安全運転で気をつけます

高速でも乗ってない限り、よっぽどうるさい幹線道路じゃないかぎり
5000回転ってすげぇうるさいよ。

>>679
試座してみろとしか言えないが
俺は94cmで乗れてる、でも頭スレッスレ
ちょっと首を傾げるとルーフにゴン
てなもんでシート変えました(゜∀ ゜)

>>676
パイルダーオーンしないように安全運転しろよ

>>683
バイクじゃねーんだから

11月に生産中止決まったんだね
金ナイヨ
お前ら早く買っとけよ

>>683
慣らし運転とかしないのかお前は

>>688
ソース出せよ
しかもちゃんとしたやつを

美中古 純正ｏｐ ＭｏＭｏ革ハンドル
45kで買わない？
今なら>>690のご指定通り、ソースもつけるよ。
ポールスタァソースの地元より。

1kなら買う

4.5kなら買う

なら俺は2kまで出す

もうすぐ免許取れる
早くこれに乗りたい

>>695

これ呼ばわりかｗｗ
もっと何かあるだろーまぁ免許がんばれ

コペンの床って、すごく熱くなりませんか？

>>687

しかし俺のバイクの方が巡航回転数が低い罠
排気量は倍だｼﾅｰ

>>698
ハヤブーかCBかZZRかな？

>>695
俺も免許取って初めての車がコペン。
かっこいいしたのすいぞ〜
とにかくがんがれ

>>696
コペンに名前付けてるのってわたしだけ？

できれば若葉取れるまでは親の車で親同乗にするべきだよ
せめて半年

>>701
どうぞ

>>699

XB12Sですー
同じようなカテゴリのクルマやらバイクやらばっか集めてどーすんの？て言われます。

>>703
俺の白は屋根をあけた時、走る和式便所と呼ぶことにしている…。
エンブレムをトヨタに貼り替えて、ＴＯＴＯだと言い張るか……。

今日国道すれ違いに銀コペから手を振ってきた。可愛いくらいに思いっきり振ってた。
あわてて振り返したがタイミングがちと遅れた。助手席の姪っ子がびっくりしてたな「なんで〜？」って。
帰りは白コペに手を振った。黒グラサンの強面のあんちゃんだったがこっち見て笑ってたよ。

バイクのピースサインみたいなもんだよな

姪っ子ください

>>706 52歳
その姪 46歳

>>709
姪は18だw

挨拶は前に乗ってた車じゃありえないことなんでちょっと嬉しい。
このスレのお陰で時々あるよね、っていうのを見て知ってたんで反応できたよ。

うちの姪は結婚するなら外国人、軽自動車ヤダとかいってる大馬鹿です

>>711
20代後半か30代前半ですか？

中学生

>>713
そりゃ失礼。まぁ軽はヤダは仕方ないよなｗ外国人は論外だけど

俺も軽は嫌だ。
でもコペンは別。こう言う考えの人、多いんじゃないかな？

駐車してたコペンにぶつけられた
左側の後ろ後半にザーってすったあとが・・・

これ修理にどれくらいかかるんだろ
1ヶ月なのにorz

コペンが

だった

軽にぶつけるってどれだけヘタクソなんだよ
こすって逃げたババア死ねばいいのに

ぶつける対象が軽だとへたくそ度が上がるのか？
逃げたヤツは死ねってのは同意だが。

左右の車がちいさけりゃその分駐車スペースが広くなるだろ
大型ミニバンの間と軽自動車の間どっちが楽だよ

軽がどんな状態で停まってるかによるが
小さいモノにぶつけるのは下手だろう。

http://www.b-ucar.com/new/bate_syahaba_hiroi.htm
http://www.b-ucar.com/new/bate_rank_syahaba_semai.htm

軽とはいえ、乗用車と数センチとの差。
だから、軽相手だから下手とかじゃないだろ。

つか、小さすぎて死角に入ったから、ぶつけたと言うこともある。




…と、言ってみた。

でもまぁ、トラックが後ろに居ると、視界にあるか、不安になるが。

現にカプチーノはトラックに潰された例はあったらしいからな。

バックするランクルに当てられたぞ。
運転手のおばちゃんの第一声は「みえなかったわぁ」だったが、
まずはごめんなさいとか大丈夫ですかとかだろと。

普段、乗り心地が悪いのは慣れたし気にならなくなってたけど
この間、運転中に腹壊して便意を催した時はコペンの乗り心地が恨めしく思った。
段差とかの振動がもろ大腸をを刺激するし
ステレオからはBOOWYの　「IMEGE　DOWN」　が流れてて
コペンの振動と氷室の「ダダダダダダダダッダダダダDOWN!!」のシャウトで
ウンコは下って俺は昇天しそうだった
コンビニにがあったから助かったけどね。

コンビニって便利だなって話

コペンを駐車する時はバックが基本だな。それで頭を他の車と揃える。
タイヤ止めまで下がると隣の車に隠れてしまって当てられてしまう。

ぶつけて逃げた人に怒りはわかるが、生命を無くせとまでは思わない。

コペンも軽

軽に乗ってるやつは、
日本の汚点だよ

軽に乗らないやつが日本の汚点なんだよバカw

>>728
じゃ、２世帯に１世帯は汚点なんだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090814/biz0908141235008-n1.htm

>>726
なるほど！
自分もそうしてみる。

>>731
というか、コンビニなんかではバック駐車必須でしょうに。
頭から突っ込むと車止めでこするよね。

ああごめん、頭をそろえるってところですね。

>>732

窓から上半身のりだして車止めを目視しながらでOK。
タンソクなオヤジでは無理ですが。

隣の車止め見れば間隔分かるだろ

>>734
それなんて箱乗り？

>>734
ｶｳﾝﾀｯｸに乗ってたころはそうしてたわ

>>734
周りからどんな目で見られてるか知れ

>>734
オープンにしててもそれはない

隣の車体に映り込むからそれで確認

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まぁ上半身はともかく、頭くらいは出して目視することはあるかな

俺も下半身を出して目視しまくりだわ

オープンにしてない時はほんと視界悪くてバックで駐車しにくいよな。
購入してまだぶつけてはいないけど、いまだバックで駐車時は気を使うよ。
だがコペン好きだｗ

話変わってすまんが、先日ナビ付けた。
すんげー便利だな、ナビって！
今まで地図見ながらよく走れたもんだと思う。もう抜け出せない。orz
それで思ったんだが、Ｇパック付けて購入してたからいいけど、
付けてなかったらスピーカ別に買わなきゃいけなかったんだよな？
やっぱＧパックは必須オプションになってしまうようになってると思った。

http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/audiolineup/splineup.htm

オプションにあるよｗ
でないと純正ナビ売れない

ちなみに自分は純正ナビ＋OPスピーカにして
ナビ後付にすればよかったって後悔した口…

２０万も出せばもっといい機種がいくらでも；；

駐車時、ドア開けて後方確認。

助手席のやつが、「え〜、ドア開けてバックするの？下手ってことじゃないの？」

・・・(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

車高が低いから、車輪止めに当てないようにしてるのに・・。
馬鹿はこれだから理解してくれない・・。

今日コペンで昼飯買いにコンビニ行ったらDQN風の兄ちゃんが店外で座り込んでて、
俺が車から降りるなり「スズキ？スズキ？」って声かけてきた。軽オープンはみんな
カプチに見えるんだろうかｗ
面倒だから聞こえてないフリしたけどコペンはダイハツだし俺の名前も鈴木じゃねぇから。

>>748
電話してたんじゃね

ところで、５．５Ｊのホイール履いてるやしいる？
165/50てかなり引っ張りにならない？
wedsのホイールもらえることになり、ツラツラでなんとかイケそうなんだが、純正タイヤ履けるのかな。
一応許容リム幅には収まってるけど、このサイズのホイールて、作業拒否される？

無問題

>>748誰もお前の車なんか見てねぇよ！

>>750
普通に許容範囲です

>>747
昔ドア開けてバックしてたら、突風が吹いてドアがバーンと開いて隣の車に当たったことがある。
それ以来やらなくなった。

>>610
休み中見てなかったので亀レスになったけどありがとう
夏でも夕方以降涼しい時間を見計らってオープンにしてるので、そこそこ動かしてる方だと思う
ディーラーでは強制的に開閉させる信号を送ってみたけど右だけ無反応と言う事で
モータだと工賃含めてここで聞いたとおり28000弱でした
もう一箇所怪しい方でも21000位とシート外して調べるそうで時間も金も掛かる様子(´･ω･`)

みなさん、何キロ、何分くらい通勤していますか？
今度郊外に引っ越すことになり、コペンを買えることになりました。
これまで10分の通勤から、30分以上（距離は10km）となります。
MT欲しいけど、渋滞考えたらATがいいかな？

すごく固い強化クラッチとかはいってんならともかく、フツーのクラッチならそんな渋滞関係ないと思うんだよな
日頃から見ててふと思うが

まぁどっちかといえばオレはアクセルペダル側の足が痛くなるからかもしれんが（これだとATMT多分関係ないんだろうし）
クラッチ側は意外と足凝らないと思うんだけど違うかなぁ

クラッチ軽いんでMTで渋滞も問題無いでしょう。

あの程度のクラッチでヒーヒー言う虚弱体質は、そもそも自分で運転しちゃいけない。

クラッチが硬くて、とかそんな話じゃなく、単に操作が面倒とか
そういう話じゃないのか？
どっちにしても、30分程度の通勤で迷うくらいならMTお勧めなんてできんが。

まぁ確かに。慣れちゃっててさして気にもしてなかったが、
慣れる気があまりないと辛い？のかもね。シフトとか
というかメンドイということか

毎日が帰省ラッシュレベルとかならヤバイが、信号、踏切程度の混雑なら楽々

10km30分って、街中だと結構スイスイと進んでいるレベルじゃない？

ついでに色も決めてやれよ

中古の黒デタッチャAT

>>756
チラシの裏にATを選ぶ理由を四つ書く。同じようにMTも四つ書く。
八枚に切り離したら裏返してシャッフル。
二枚ずつトーナメント形式で対決。どっちが最も重要か選ぶ。
最後に残ったのが回答。

すげー
2ｃｈでここまで納得できそうなアドバイスはじめてみたｗ


ぶつけられた人ですが、ディーラーの人に新車に替えたほうがいいんじゃない？と言われてしまった
修理代高すぎﾜﾛﾀ

コペンで一番コワイ事故り方は、オカマ掘られることだろな？
修理代べらぼうに高そう。。。

>>767
自身に致命的な怪我が無いのは前提として…

後ろから掘られたら実際修理で直せるのかなぁ？何か無理ぽな気がしないでもない。素人目線の疑問だけどね。

オープン機構の修理代もだが、オープンカーだから、車軸とか骨格がダメになりやすい。

ぶつけ方によって、雨漏りとか後遺症が残ることも多いから、買い直しも一理ある。

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軽の修理するくらいなら
普通車に乗り換えろよ

ってか、後ろから掘られるっ事は、100パーセントに近い確率で掘った相手が悪い
つうかこっちが悪い場合って考えられない
よって、相手が修理代全額弁償

>>766
トランクが絡んできたら厄介そうだな。
俺は自分のミスでコペンの後ろをぶつけた時、車屋の勧めで研磨と再塗装してもらった。
最初はテールランプとリアバンパーとOPのリアスカートの取替えを考えていて、
テールランプを含めた研磨を疑問に感じたけど、仕上がりを見てビックリ。こんなことが可能だったのかと。
値段も数万で済んだ。
一度プロに相談してみるといいかもしれん。・・・一応ディーラーもプロかｗ

ダイハツ、電気自動車の発売検討＝軽タイプをトヨタと共同開発
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009081700667

　ダイハツ工業が軽自動車をベースにした量産型電気自動車（ＥＶ）の発売を検討していることが１７日、明らかになった。
箕浦輝幸社長が都内での新車発表会見後、記者団に語った。

ダイハツは親会社のトヨタ自動車に技術者を派遣するなどしてＥＶを共同開発している。

　箕浦社長によると、ＥＶ用リチウムイオン電池はトヨタとパナソニックの共同出資会社「パナソニックＥＶエナジー」から調達する方針。
電池が開発され次第速やかに発売する構え。

正直後ろ半分近く逝った状態でも、ほぼ完全に治るのはビビッタ。
80万近く車両使って。
オープン機構問題無し。後遺症も見られん。

>>764
どこにあんだよｗ

銀コペって走ってるのよく見かける？
俺が見かけないだけなのか、、
たまに見かけると銀もいい色だなぁとしばらく見とれることがある

以前は銀しか見なかったが
そういや最近銀見ないなあ

スチールグレーと考えているが、どの色がいいかなぁ
やっぱりシルバー？

50%以上がシルバーとの事なので、ちょっと避けてしまいそうではあるが・・・

誰にも負けないシルバーになれ！

スチグレは手入れが楽

手入れさえまめにできるなら、ホワイトとかの方がかっこいい

皆コペンでどれくらい遠出した事ある？
時間で高速5時間コース行くかもなんだけど、あの車で可能なのかな(人間的な意味で)猛者の意見が欲しい。

片道800kmは休憩ポイント考えれば行けたよ

>>782
運転を楽しむ・腰をいたわる・SAの名物を食べ回る
で、俺は片道７時間の遠出を乗り切った

がんばれ！

>>782
問題なし。
愛知から本州最北端（青森・大間）まで行ったし。
（但し、一日目は盛岡まで）

>>783
>>784
>>785
すごいな！やればできるのか。
体を労りつつ行ってみるかな。目的地は南紀白浜なんだけど景色がいい場所は是非コペンで走りたい。
アドバイスありがとう。がんばります！

>>786
ABやYHでシートに付ける労りグッズを買うんだ
特に腰を労る奴な

確かに純正シートは腰がしっくりこないよな
あと5センチ出っ張ってたら背骨が伸びて気持ちいいんだが

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>>775
身体は大丈夫でしたか？

貴重な事例報告サンクス。直るものなんだねぇ。まぁ、やはりそれなりに掛かるのは当然として本体価格の半値近いのか…。

掘られたのかな？

>>788
その点、アルテのレカロはいいよ。
休憩を挟みつつ10時間ほど走ったことがあるが、腰はなんともなかった。

ノーマルシートそんなに悪いとは思わないがなぁ。
休日の日帰り中長距離ドライブ（片道100〜400km）がメインだが腰が痛くてたまらないといった経験は一度も無い。
『病は気から』じゃないが『ノーマルシート＝座り心地が悪い』と思い込んでいないか？
けど半年後の車検の時にボディカラー（Pホワイト/Dオプションのブルーのボディデカール）に合わせてDオプションのブルーのレカロに替える予定。
ノーマルシートの座り心地に不満は無いが愛車の模様替えをして新鮮味を出したいので。
さすがに3年も経つと変化が欲しくてね。

合う合わないなんて人に依るだろうに

世の中にはレカロじゃないと駄目 ビルシュタインじゃないと駄目とかいう車雑誌脳がいてだな

>>775
そのままcry

>>779

白買ったが、青かスチグレにしとけば良かったと思ってる。
白いクルマが好きで、初めて買ったマイカー。
白いホイールが好きなのだけど、白いクルマに履かせる気になれず、青コペ＋白ホイールが格好良すぎる気がする今日この頃なのです。

全塗装すれば解決。色の調合も自由自在。

コペン買うにあたって、色んなシート座り比べたな…

自分的には
アルカンターラレカロ＞ヒーターなしファブリック＞タンレザー＞レカロ＞ヒーターつきファブリック
アルカンターラ（UE）は高くて…というか、値段ほどの価値を感じずパス。
結局ヒーターつきのファブリックになりましたとさ。

>>797

まぁ、ホラなんだ。
ホイール塗るわ………

ヒータの有無で形状とか感触違うのか？

>>796
逆にすればいいじゃない？

白いコペンに青いホイール

>>796
まあ、あれだ「隣の芝生は青く見える」ってやつじゃないのか？
俺もよくあるよ。購入の時はこのカラー以外有り得ないって思ってたけど、
時を経て趣味も変わるのか？又は見飽きたのか？他の色が斬新に見える事がある

飽きはあるでしょうね。
でも、そのうちまた愛しくなってくる

白買って1年くらいしたら、どうもこの車で白だと可愛すぎて乗るのが辛いと思うことが多くなった。
それで緑にしたら満足したんだけど、今度は白も良く見えてきて・・。
ボンネットとドアを白くしようかな？ｗ

売却気にしないなら全塗が一番気楽だぜ
2回目の塗り替えしたが今は34Rのベイサイドブルーにしたが暫く飽きそうにないわｗ

全塗いくらくらいかかりました？

>>806
18万ぐらいでした

>>807
18万か。気分転換には良いね。
俺は明るい青にしたいな。

またコペン欲しい病がでてきた・・・

宝くじ当たらないかの〜
あしたロト６でも買いに行くか〜

頑張って月々１万の貯金してるがなかなか貯まらない・・・

月一万じゃ無理だろw

軽はやめとけ

>>733
そのとおりです。
言葉たらずで申し訳ない。

>>796
802の言うとおりだ。
この前白見たがなかなか良いと思う。
うちはパール白だが。

>>809
コペン180万で3年がんばるとして
月5万円だ。

月１万なら15年かかる。

ドア交換
その後ろ側とリア交換
ホイール交換
歪みチェック

となりました
ちょっとぶつかっただけでこれか
それにしても、ちゃんと進行方向みて運転してほしい
購入一ヶ月で事故車扱いですよ・・・
もう下取りには出せないなｗ
車自体へのダメージは軽微といってもいいだろうけど、ショック！

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購入検討中です。
15万kぐらいまで乗りつぶしたいんだけど、どうなんだろう
故障しやすいですか？

軽はやめとけ

久しぶりに1300ccに乗った。
気がつくとxxxkm/hだった。

やはり排気量が２倍近く違うと全然違うなーと思った。
サスもマイルドな感じ、
室内も広くて心にも余裕が持てる感じだった。


最近雨降ってないし
はやく仕事終えてコペンでドライブに行きたいな〜

何いってんだ、月々1万なら、150ヶ月くらいで買えるじゃないか！
いろいろな費用（消耗品や自分が手を入れたいことあった場合とか）見込むと180ヶ月で買えるじゃないか

こぺんｗ

ていうか内装のマイナーチェンジしてよって感じだな

この前、紫っぽいコペン見たけど、ひょっとして茶のコペンかな？
カタログとイメージ違ってたから、新しく買うなら違う色買おうと思ってたけど
茶の実物があれならいいなと思った。今度、ディーラーに確認しに見てきます

UE2

黒復活すんのか・・・。

みんカラね？
特別仕様は黒レザーともう一色がわからない。
タンレザー系かノーマル黒レザー？

UE2をベースにされても、ホワイトメーターとか、BBSは要らないんだよな。


つか、ダークブラックマイカメタリックの番号が違うのだが…。

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

どうせまたうｐされるし、待ってみようか

UE3は車体色黒に黒レザー黒ホイールらしいね。
まっ黒じゃんｗ

黒かー。いいよな。

黒にしておけば良かったと何度思った事か…。
カタログ通りの銀+赤レザーも気に入っているのだが。

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出し惜しみしないで、画像全部公開したらいいのにね。

スチグレ、タンレザ、赤レザ廃止
特別仕様車にレカロレザ(黒・？)、黒メタ追加、白変更

オプション追加、変更、廃止の可能性あり



といったところか。

もうすぐコペン買って半年だわ

>>738

知らんがなそんなこと。大切なコペンが車止めにぶつかった時の
ショックを考えれば笑われてもええんや。

フロントガラスに飛び石食らった・・。
小さな欠けで傷自体は大したことないが、運転席の真正面ということで気になりすぎる。
それでクールベールに替えようと思うんだけど使っている人いる？使用感を聞きたい。

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何で底辺のコペンｗが軽自動車板いかべーでここにいるんだよ

いかべーが大事だから

いかべーの取付工賃いくら？

>>809
ロト６当らなかったよ・・・
また頑張って働くか・・・

月１万の貯金が出来るなら、月３万のローンなら払えるよ。
不思議な事に。

>>836
負け犬の定期巡回乙ｗ

こんどからこいつを
いかべーって呼ぼう

早く、いかべー出て来ないかなw

>>838
いかべーはメーカーオプション？Ｄオプション？
それともクモイあたりの新製品？

面白くないよみんな

いかべーの人気に嫉妬

>>846
馬鹿じゃねーの。ちょっとうち間違えただけジャン

おっ！いかべーの人降臨か！

いいからとっとっと軽板いけよ

おい！！
今週のベストカーにコペン２載ってたぞ
雑誌によると2011年春発売だそうだ
予想実売価格は150万ってなってた
ほぼ現行と同じだな
今から二年後に備えて貯金始めるわ

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

ホントだ。中身は知らないけどコペン後継車って書いてあるね

>>849
いかべー

もっとマシなデザインならこんなのも欲しいなーと思うようになった
http://www.geocities.jp/fantastic_fantasma/CIMG1224.jpg

＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー
＞いかべー

ゆとりいかべー

いかべーってなんなの？

>>856
>>836

>850

それ、3年くらいまえから、「来年出る」とか言ってるし・・。

ベストカーの記事には文末の、「・・らしい」がカットされてるんだよ。

>853

それも欲しかったが、需要とコストを考えて、発売中止に。

ニューコペンは排気量アップの1000か1300辺りでダイハツ検討中とか、ニュースあったけど軽じゃなきゃ意味ない

大丈夫だよ。トヨタが普通車をダイハツが出すこと許さないから。
決して軽以外出ない。そこがスズキとダイハツの違いだ。

俺はコンパクトカーサイズになってもいいかな
剛性超アップ
最新安全装備
三分割ルーフ

ブーン、クー、ビーゴ

ごめんホントは俺コペン好きなんだ。いかべーのふりして、みんなにかまって欲しかったんだ・・・

ブーンはパッソの兄弟車、ビーゴはラッシュの兄弟車、クーはスバル車の兄弟車。
トヨタの都合でダイハツが使われる。

ﾊﾟｲｻﾞｰは兄弟車無かったよな

俺もボディサイズがあまり変わらなければ
リッターカーでもいいなぁ

え？
みんな何で？
正直、普通車クラスのリッターカーならロードスターや他のに行くでしょ？ちなみに自分はミニかワーゲンのオープンにいくよ

>>867
排気量でいえば普通車は2リッター超です1.3になったとしても小型車でクラスが違います

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リッターカーと軽だと諸経費、年間どれくらい違うの？
自分はコペンはあくまでも遊び車のセカンドカー気分で
将来はもう一台って気持ちでいたから。だからなるべく諸経費は少なく抑えたい
まあ、結局、コペン一台で今の所、事足りてるけどw

・軽自動車
重量税　８８００円

車検時はさらに、
自賠責保険　２５０００円
印紙税　１１００円

・普通車
重量税　２５２００円

車検時はさらに、
自賠責保険　３０８３０円
印紙税　１１００円

たいしたことねぇな
1300で馬力アップ、低燃費、MT&CVT、新型シャーシで安全性剛性うp、3分割ルーフで収納うp

ATもしくはCVTだったら低速トルクがある1300の方が良いと思うけど
運転の面白さだったら660 turbo+MTの方だと思うよ。
サイズに制約が無くなるのでデザイン面では1300の方にぶがあると思うけど。

結構違うよ？

税金の比較(軽→普通車)
○購入時
自動車取得税(車両価格の軽3％→普5％)
5.1万→8.5万
重量税(500kg単位)普通車はFITの重さで。
1.3万→5.7万

○毎年
自動車税(軽自動車税)
0.7万→3.0万

○2年に一度(車検時)
重量税
0.9万→2.5万
自賠責
2.5万→3.1万

シートカバーのお勧めってありますか？
安いので

>>875
Tシャツ＆バンダナ

マジレスするとバスタオル

ユアブランドってどうですかね・・安くはないけど

いいから早く輸出専用の1300コペンを国内で売れ。

ユアブランドが高いなら、バスタオルしかないな。


>879
つ 逆輸入

フロアマットを運転席側だけ欲しい。

>>881
ヤフオク

いい加減ZZの出番じゃないのか？

出したって売れない

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>>869,885
ウザイ。
だからどうしたって感じなんだが。

ウザい、とか反応する人がいるから書いちゃうんじゃね？

ムーブスレってないの？

>>888
ここで聞くなww

>>888
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229790179/l50

読み応えあるスレだな

輸出仕様の方も国内で売ればいいのになー
白ナンバーのコペン、いいじゃん。

堂々とこの板に居れるし。

現状は軽オンリー。本来は軽板。

>>891

ボアうp

>>891
並行輸入か、他車からエンジン移植

ディーラーにあったなぁ
白ナンバーコペン
社員のだろう

コペンにボルトオンできる1000・1300のエンジンってあんのか？
エンジンっていうかミッション含めた駆動系丸ごとになりそうな気がするけど。

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今年の甲子園も、実にいわゆる魔物さんが頑張った試合だったな

そこまでやるなら大型バイクのエンジン積みたいな。コペンじゃ車体が重すぎだろうか？

そんなに白ナンバーにしたいなら、ボアアップすりゃいいだろう。
http://www.halfway.co.jp/newframe.html

ユーザーが後付けでやるのや個人対応するのと、
予めメーカーやカタログにラインナップされているのとじゃ、
（この場合）天と地ほどの差があるとは思う。それ自体はね

ただ既に買っている諸兄らとしては加工・移植するしか手はないけど

ワイドフェンダー付けたら、白ナンバー取れるけど？


必要か？


ボアうｐしてるけど黄色だし。

>>901はボアアップしたってこと？

コペン後継車て前から出てる赤のボディにフィットみたいな目したやつか？
あのポルシェみたいな丸目がいいのに

>>902
俺が類推すると、ボアアップしたけど申告せず、
黄色ナンバーのままということじゃないか？

まあ、エンジン分解しないとボアアップしたかなんて解らんからな。

左ハンにしたいな

左ハンは不便なだけ

>>890
検索してもみつからないわけだ。サンクス

>>907
おまえムー「ブ」で検索してたんだな・・・

逆輸入ってどうすればいいの？

価格はどのくらいになる？

400万くらいなら買いたい。

>>909

現地で契約して納車したら船に載せればいいんじゃね？
因みにドイツで約600万円みたいなこと書いてあった。今なら円高で500万、輸送費と輸入新規で車検通しても600万あれば買えるんじゃね。

生産は国内でやってるのかな…
通関証明がないと車検が取れないので、二輪の世界だとフレームだけ輸出→輸入とかしてから組むらしいんだが、クルマのフレ番てどこについてるんだ？
むしろ、輸出車で車検とるより、国産フレームに輸入のパーツつけてった方が安い？500600万とかなら誤差の範囲？
猛者か賢者の意見求む

>>910だが度々スマヌ
ドイツで納車→（自走）→韓国からフェリーってのはドースカ
帰って来る頃には、ナラシも終わっちゃうね！！

>>911
君は堂々と北朝鮮を横切れるんだw

きっと>>909なら、堂々とはいかなくとも、申し訳なさそう〜に通れるんじゃないかな……。

現実的には直で船便。

シベリア鉄道ってのもあるのかも知れんが・・・怖くて依頼出来んわ。

車高が低くて韓国でフェリーに乗れなかったりしてな

なかなかハードルが高いのね。

車屋に頼んで待てばいいってもんでもないのね…

日本には何台か存在はするの？

ドイツ車の並行輸入業者に言うのが早いかもな。
日本〜ＥＵ圏の混載船便は多いし。

エンジン買ってきて換装じゃだめなのか？
脚とか他も結構違う？

そこまで金出すほどコペンにこだわる理由ってなんだ？
軽が嫌なら他のオープンカー買ったほうが幸せだと思うが。

>>918

エンジンはブーンの1300、ドイツ仕様特有なのはコーションラベル、インパネ、オーディオくらいかと。

コペンに拘るわけじゃないけど、車なんて自己満だから。
ただ他とは違うのがいいみたいな

>>919
俺もそう思うんだが、でもそれ言っちゃ身も蓋も無いって話になる。
なんでコペニストが軽板への引っ越しを拒否するかの論拠にもなってる訳だし。

ミニマム愛好家の気持ちも解るつもりだよ。
カプやビート、ミニの愛好者だって「これしか買えないから」って訳じゃ無いでしょ。
500SLみたいな超が付く高級車はともかく、買おうと思えばMX5くらいは買える。

ブーンのエンジン持ってくるのが早いか、ボアアップするのが早いか。
いずれにしてもECU持ってきたりサブコンで補正も必要。

素の味から愉しみたい人は、やっぱり平行屋だな。
ライトユニットとエキマニから後ろがあれば車検は通るだろうし。

>>921
そうか。なら止めないけど輸入車だとメーカー保証受けられない可能性があるから注意な。
まぁおまいさん裕福っぽいから大丈夫か。

>>922
いや、ボアアップとかで軽から普通車に変更するのはアリだと思ってるよ。
1300ccの排気量から来る安定感等を求めるのも理解できる。
でもわざわざ逆輸入して倍以上の費用かけてまで手に入れる理由って
なんだろなって感じただけさ。
それがただの自己満足、と言われりゃ止める理由はないなｗ

軽板移住に関しては「元々あった場所に居るだけ」だと思うよ。

ペニスにコメントすんなよwww

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自分の座高の高さを呪ったぜ

並行輸入なら台湾だろ

5MT、87ps 1300ccNA KE-V3

価格は、NT$928,000 くらいだったはず

つーかボアアップして申告しないって、
脱税とか違法とかそのものじゃん
速度違反でやたら叩かれるこの板なら、叩かれてしかるべきレベルじゃね？

>>927
フルバケ導入マジｵｽｽﾒ

フルボッキ挿入マジｵｽｽﾒ

>>931
よう、相変わらずつまんねえな

これ荷物まったくつめないよね？旅行が行けないか。

>>931
そのセンス、フルボッキでも45度くらいだろ

>>933
彼女の車で行くといいよ

荷物なんて宅配便で送ればいいだろ

>>933
オープンにしないならテルゾーチューンで大丈夫さ

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オープンで旅したいじゃん

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>>939
ひとり旅だったら大丈夫だよ
ふたり旅だと無理だね。
特に女性と一緒だと荷物が多いからオープンは諦めることになる。

ところで、ダイハツの冬休みって何日からだったっけ？

行き→オープン、帰り（買い物後）→クローズ
でおｋ

2・3日程度の旅行なら、必要最低限の荷物を選べばなんとかなる
あとは出先でコインランドリーだな

宿泊先が決っているのなら先に荷物を宅配便で送っておく。
帰る際もお土産ともども一緒に宅配便で家に送る。
こうする事で旅の途中での荷物を最小限に出来る。
一部のバイク乗りなら既にやっている。

確かに宿に泊まる予定ならそれもいいかもな
宿に泊まらない旅もバイクの醍醐味の一つだが、コペンも似たノリできるかなぁ

テント積んで旅したいなｗ

110ccの積載量少なめなバイクで1週間キャンプツーしたけど余裕だった。
コペンならオープンすると考えてもアレもこれも持っていけるって感じ。>>947ぜひどうぞ！

車はバイクと比較すると駐車場所が限定されるのだけは注意な

車は車中泊できるのがやっぱり便利。雨風しのげるのは魅力だよ。

バイクと車でそれぞれ10日位北海道彷徨ったけど・・・車いいよ車。
車：マツダロードスター（NA8）
バイク：RF900

車中泊なんて貧乏人

車中泊なんて貧乏人（ｷﾘｯ

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>>952
思わず復唱してしまうほど、
はげあがるまで同意する気持ちはわかる

またロト６外れたよ〜

頑張って働くよ・・・

行き先もホテルも決めずに走って、こんなとこ人住めるのかよっていうような所で車中泊するのも楽しいよね。

次ｽﾚ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251373055/l50

ｱﾙﾃﾏﾚｻﾞｰ情報不足だが、ほぼ決定なので載せたよ。

ホテル決めずに出かけて、夕方〜夜にかけて探しても、結構みつかるしな
行けるところまで行こう！って感じの旅は、俺も好きだ

全日程車中泊ってワケじゃないぞ（笑

摩周湖畔の高台で夜を過ごして、夜明け前から湖を眺めた時は最高だったな。
夏には珍しく朝方から快晴、湖面付近に雲海。
真夏でも夜晴れてると朝は10度台だし、寒い。宿は麓まで降りないと無いし。

テントと寝袋で震える旅も、これはこれで楽しいんだが。
でも1日で宿の旨い飯とあったかい布団・ベッドが恋しくなる。

個人的には国民宿舎・丸瀬布温泉お薦め。

ところでコペとカプって、トランクの容量的にどっちが広いの？

どうみてもコペンです

カプのトランク容量なんて、「トランクがあるだけ」と言っても差支えがない
たしかに荷物は少し入るけど、本当に少し
前にビデオカメラと三脚いれたらほとんど埋まってしまって苦笑したことがある

いよいよ今日がMyコペンのライン投入日
たのむでー職人さん
良い仕事してなー

今日の工場内は暑い

力仕事はきついよ

スポットクーラーから生ぬるい風が

悪いが今日生産のコペンはハズレかな

>>959
どっかで見たが、あまり人の住んでいそうもない海岸だか山奥に暗くなって
から到着して、テント張って野宿したんだそうだ。
朝、人の声がしたのでテントから出てみたら、観光地のど真ん中で、見物人が
いっぱい居る広場の真ん中でみんなにニヤニヤ視姦されていたらしい。

速攻でテントたたんで逃げるように移動したとか。
野宿の際はお気をつけあれ。

誰か革モモと木モモ交換しようぜー

>>962
このイタリア人気質め！

革モモも木モモもモモのうち

子ペン作りしまっしょ

木モモは汗で滑るから論外

ステアリングの使いやすさ

ノーマル＞＞＞モモ＞キモモ

>>969
ノーマルのウレタンもイマイチ。
桃はホーンがならしにくい。
どちらかを取るなら桃の方がいい。

>>964だが、汗で滑るとか言うなら交換してよ………
ほぼ新品の革ハンドルだよー

>>959
俺は誰も歩いてこれないような山奥でテント張ってキャンプしてたら
真夜中にザクザクと土を踏んで歩く靴音や子供の声か聞こえたよ
外を見たけど誰も歩いてないし
明かりがないと歩けないような闇夜の中で・・・
今でもなんだったのかわからない。

いるよ

>>972　それも一人旅の醍醐味ってやつでしょ。
真夜中に目が覚めるようじゃ、行程が甘いんだよ。

>>931的流れだと思ってた

次期コペンのOFC-1は、開発凍結になってしまったのですか？

>>950
コペンで車内泊なんて出来ないんじゃないか？

してる奴に、「それは出来ない」と言ってもしょうがないだろ。
俺もコペンでは車中泊はしたくないが。

無理すれば車中泊できるだろうけど、
場合によってはエコノミークラス症候群になって血栓で命落とすぞ。
特に中・高齢者は注意が必要。

>>976
噂では凍結状態。
今秋のモーターショー次第。

>>976
どっかに載ってたけど、デザインが不評だってことがダイハツに伝わってて開発は続けてはいないみたい

戦隊っぽいメーターさえ変えれば売れると思うが
まぁコペンの名前は付けれんがな

次のモデルまで我慢しているが、出ないなら今すぐに買ってしまうべきか…。
モーターショーに出展してくれることを期待します。

話変えてすまん。
オイルフィルターが特殊だから、オイル＆オイルフィルター交換は自動後退や黄色帽子では断られるか？
ヤフオクで500円であるが持ち込んでも無理か？
ヤフオクのやつはダイハツに持ち込んでも断られるか？

>>984
そこまでケチるなら工賃もケチって自分でやろうぜ

ロードスター専用バッテリーでさえYH/AB行けば高い確率で置いてる。
コペンのフィルタだって揃えてるでしょ。

なんなら２，３日前に電話して用意しといてもらえばいいさ。

>>984
＞オイルフィルター＆交換
黄帽や自動後退の定員が言うには
特殊だから在庫が無いんじゃなくて需要がないから置かないだけだし
コペンのフィルターってコツさえ解れば交換なんて意外に容易だから
固定客がいれば常に２〜３個は在庫してくれるようになるし
作業も普通にやってくれるとの事
つまり先ずは君がオイル交換をする店を固定すればいい訳だ
オレもそのパターンでオイル＆エレメント交換に苦労は無くなったよ


えっ
Ｄラー行けばいいんじゃねって？？

>>985
>>987
マジレスサンクスｗ
自動後退か黄帽で交換する時は電話入れてみるよ。
付き合いでディーラーに頼むかもしれないけどね。高いだろうけど・・・
つか、現在走行距離約2800ｋｍでまだ先の話だけどねｗ
サンクスｗ

>>985じゃなくて>>986の間違い
すまん

SABにフィルターは置いてある。１５００円

漏れは純正買って行き付けのGSでリフト借りてる

ディーラー次第なんだろうが、俺の近所のところは喜んでやってくれるので
ワンダフルパスポートで替えてる
少数派なんだろうな、きっと

>>990
ディーラーの半額以下で超自動後退にはあるのか・・・
情報サンクスｗ

>>991
この手の車はアフターサービスが大事だから、
ディーラーとの付き合いは大事にしたいもんな。

まだ交換は先だけど（ｒｙ

クロスステージ以外で、
灰皿部分を取り外して付けられるドリンクホルダーない？
クロスステージ高いよー

>>992
ん？ﾃﾞﾗでｴﾚ買っても１５００円税別じゃねーか？
確かそんな記憶がある。。。

SABで非純正買うくらいならﾃﾞﾗで買った方がいいぞ

実は、ABでもYHでも大体1個は置いてある。

店に行くと、換える気無くても、いつも探してしまう。

確かに置いてある。
俺はディーラーに行ってるけど。ちょい高いけど。

>>994
>>995
>>996
ディーラーは3000円以上と聞いたような気がしたんで持ち込みだのなんのって聞いてみたんだが・・・
1500円ならディーラーで交換に決めた！
みなさんサンクスｗ

サンクスｗ　じゃねーっての　何回言ってんだ

うんち

梅

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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