■Z11□キューブ■キュービック□Vol.65

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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前スレッド
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240302576/

みんカラ キューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラ キューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

前期　キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
前期　キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期　キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
後期　キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:12:14 ID:FMq9nC+u0
おつん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:37:12 ID:RWoWLOXWO
前スレ
【NISSAN】日産 キューブ part65【キュービック】

2chｽﾚ
関連動画
cube Tokyo Motorshow CM
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI

Nissan cube First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan cube runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan cube Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan cube 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8

参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan cube vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official cube vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc
ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:40:21 ID:RWoWLOXWO
NISSAN cube公式　 http://www.helloproject.com/
cube公式　 http://buono-net.com/
cubeブログ　 http://buono.weblogs.jp/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:42:49 ID:RWoWLOXWO
☆予約・購入リスト
06/21（日）　【先行予約】cube4th写真集「箱色」(ワニ通販特典締め切り）
http://shop.wani.co.jp/index.php?goods=978-4-8470-4171-6
06/24（水）　DVD「ベリキューブ！」 vol.3 vol.4
http://www.amazon.co.jp/dp/B0027F5YWA/
http://www.amazon.co.jp/dp/B0027F5YWK/
06/24（水）　℃-ube DVD「ミュージックV特集(2) ～キューブービジュアル(仮)」
http://www.amazon.co.jp/dp/B00276HO9K/
06/25（木）　cube4th写真集「箱色」
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/R0425155
07/01（水）　℃-ube 9thシングル「暑中お見舞い申し上げます」
http://www.amazon.co.jp/dp/B00276HOAO/
http://www.amazon.co.jp/dp/B00276HOAY/
07/01（水）　キューブ2ndソロDVD「Pure Blue」
http://www.amazon.co.jp/dp/B0027ZCJ1E/
07/08（水）　℃-ube シングルV「暑中お見舞い申し上げます」
http://www.amazon.co.jp/dp/B00276HO9U/
07/15（水）　Hello! Project カバーアルバム「チャンプル～ハッピーマリッジソング集～(仮)」
http://www.amazon.co.jp/dp/B00276HOB8/
07/22（水）　DVD「ベリキューブ！」vol.5 vol.6
http://www.jbook.co.jp/p/p.aspx/3790622/s
http://www.jbook.co.jp/p/p.aspx/3790623/s
07/22（水）　℃-ube DVD「℃-ubeコンサートツアー2009春～ＡＢ℃ube～」
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/DetailMulti?refSdCode=040000000EPBE-5343
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:49:08 ID:RWoWLOXWO
＜℃ube公式＞
http://www.helloproject.com/c-ute/

＜アーティスト写真＞
Z10： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute01_s.jpg
Z11(前期)： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute02_s.jpg
Z11(中期)： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute03_s.jpg
Z11(後期)　： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute04_s.jpg
プラスコンラン　： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute05_s.jpg
Z11(カガヤキエディション)： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute06_s.jpg
Z12： http://www.helloproject.com/images/artist_photo/cute07_s.jpg
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:26:20 ID:rvpGB+bd0
なんだ痛い子はハロヲタ(笑)だったのか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:01:43 ID:yR7ap3cIO
しかしキューブ高いなあ。過走行でも高いとかカンベンして欲しい。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 04:35:05 ID:hV3oxpo60
>>1おつ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:52:15 ID:edSDa5/PO
そろそろ爽やかな値段に落ち着いて欲しいな。
高騰し過ぎて欲しい人の手に渡らない。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:11:33 ID:edSDa5/PO
マローブルーって紺っぽいですか？検索画面だとくすみが強くてグレー寄りに見えます。
紺ボディに赤内装が理想だけど、ショコラとの組み合わせしかなさそう・・シートカバーで工夫しようか。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:34:40 ID:hV3oxpo60
この程度で高騰ってｗ
欲しくて買える人の手に渡るんだから、今の価格で取引されるんだよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:40:34 ID:STYV5bhr0
新車で買った身としては高値安定は非常に喜ばしいね、
高いと言っても投機目的で高騰してるんじゃあるまいし
誰でも買いたければ買える程度の値段でしょ。

むしろ安いから買ったというZ11の価値を認めず下駄としか見ない
他のオーナーには嫌な客がつかなくて良い
中古の割りに高いと思うなら新車のZ12という選択肢もある。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:12:06 ID:edSDa5/PO
底意地の悪い人が多いなあ(泣)
吊り上げようとしても、３年４年落ちのクルマでいつまでも続けられないでしょうし。
こうなればガマン比べだ。年式相応の値落ちするまでディーラーからの連絡はシカト(^-^)
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:33:19 ID:VQ4+Mi8gO
ノートなら18年式で80万くらいから出てるよ
ティーダも見つかるかも？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:34:23 ID:j+Zuw/fKO
欲しい時が買い時ですね。
俺は偶然というか巡り会わせで狙ってたディーラー系列の良質中古車が、たまたま業者オークションに出品されて、
半値の仕入値で手に入れる事が出来たから運命だったと思ってる。
決算期の在庫整理だと思われるが、運がよかったとしか言いようがなかったから満足。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:30:28 ID:hV3oxpo60
>>14
キューブて車両本体価格で130万～170万くらいだったのよね。
売れ線は150万以上のグレード。
何と比べて値落ちが悪いといってるの？
よく比べられるコンパクトカーって、新車価格は90万～150万とかが多いんだけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:20:59 ID:edSDa5/PO
>>17
新車は値引きがあったでしょ。ごまかされませんでー(☆。☆）
新車価格－値引き額－経過年数×10万円がコンパクトカーの標準(^-^)
ラクティスやモビリオスパイク程度の値落ちをして欲しいって言ってるだけですよ(o^∀^o)
定価が130万円台の14Sが車検切れなのに100万円近いのは、足元見過ぎと思いません？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:55:10 ID:13R+TYn0P
モビリオスパイクは業者向けオークションで相場は割高だよ　
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 14:33:29 ID:1unKscZG0
>>18
この間、日産系の中古車屋の知り合いに聞いたけど
Z11の1.5L車はタマ数が少ないし入ってきても即売れちゃう状態らしい
Z12を嫌って敢えて高年式のZ11を探して買う客も多いらしいし
この状態じゃ値段なんて下がらないし
いつまで経っても好きなキューブに乗れないよ
10万～20万諦めて早めに手に入れて楽しんだ方が良いと思うけどな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:57:16 ID:04hT1sC40
市場原理で高値安定なのを足元見てるとかもう(ry

>>14
自分が手に入れたら意見が180度変わるよ、
ここの住人の大半はZ11のオーナーだから
中古価格が下がって喜ぶなんて
自分が買った株の銘柄が下がって喜ぶくらいありえないこと。
おそらく君が納得できる価格にまで下がった頃には
ボロボロのタマしか残ってなくて
早めに手を出しとくべきだったと後悔するだろうな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:44:27 ID:hV3oxpo60
>>18
> 新車は値引きがあったでしょ。ごまかされませんでー(☆。☆）

値引きを言うなら、キューブ以外も値引き価格で考えないといけないし、
指名買いが多いキューブはさほど値引きされなかったんだけど？ｗ
それにコンパクトは（軽以外では）最も値落ちが少ないジャンルだよ。

> 定価が130万円台の14Sが車検切れなのに100万円近いのは、足元見過ぎと思いません？

何度も言うが、その価格で買う人が居るんだから仕方ない。
だれも強要してないんだから、あなたには諦めると言う選択肢あるでしょ。
諦めきれないなら、店に悪態つきながら買えばいい。
ここで価格決定権がない俺らに文句言ってるうちに、上玉は売れていくよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:58:52 ID:edSDa5/PO
皆さんが色々助言を下さったので、思い直して定期を解約して予算総額を140万円まで上げたんだけど、
ディーラーでGet-U検索でヒットしたもの10台を問い合わせしてもらったら結局全部売れていたよ。
ひどいや(;_;)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:46:37 ID:y78t0xj80
それほど売れてるんだから値崩れしないのも理解できたろ？
焦らずに気長に待てば自分の番が回ってくるよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:45:53 ID:edSDa5/PO
やっぱり吊り上げな気がしてきた。おかしいや。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:48:24 ID:qlc2cLRKO
いやおかしくないだろ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:52:25 ID:edSDa5/PO
即座に来るんだな(笑)

工作員なんかには絶対に負けないぞ♪
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:19:04 ID:edSDa5/PO
要するにZ11キューブを舞台にバブル経済が巻き起こった訳でしょう？
キューブ愛に満ちた私は、警鐘を打ち鳴らそう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:55:11 ID:qlc2cLRKO
Z12を街中で見たんだけど、目が慣れたのか中々良いと思った

今までのキューブとはテイストは明らかに異なるけど、デザイン的には中々良いよ
特にCMのゴールドっぽい色とビターチョコが良い
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:03:18 ID:0WjYu/8Q0
数年したら更に玉数少ない1.4LCVT-M6が出ますよ
多走行だけど、トランスミッション交換してるからおｋｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:08:21 ID:rTdgmpbS0
>>29
最近は良く見かけるようになりましたね
見慣れるとあのデザインも面白いかなと思います
あと、フロントだけもう少し愛嬌がある顔にして欲しいのと
フルフラットにならないのも少しマイナスポイントかな

自分は後期乗りですが
前から見た時に何となくバンパー下部が寂しいので
DOPのフロントプロテクターを付けようか考えてるんですが
あれを付けた場合クリアランスに気を使いますか?
付けてる人の感想をヨロ

因みにインチアップはしてますが車高はノーマルです。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 06:19:00 ID:GpshJs84O
>>30
その頃にはそんなもんは鉄屑でしょw
今でさえ走行距離10000kmちょいで車検残のある100万円クラスは売れてるけど、
欲張って価格を上乗せした110万円クラスの過走行気味15Mは、延々掲載されたままだし。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:13:45 ID:GpshJs84O
後期は似合う色が少ない気がする。
中期エアブルーは品よくまとまっていたけど後期ソラブルーはハタチ前じゃないと乗りづらい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:00:49 ID:dzDC+MTfO
初期の頃のカタログ１P２Pのイメージ画像に惚れ込んで、エアーブルーにした。
飽きの来ない良い色だしね。傷目立たないし。

60000キロ越えてからマッドガード装着したが、色劣化してるか心配だったが、全く違和感なかった。

一昔前の塗装より耐久性あるみたいだね。

キュービックでカフェラテ内装なんだけど、落ち着いてて安っぽさ感じない。

目標20万キロ乗ろうと思う。１.4M6CVTもってくれ！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:46:40 ID:2eY86lc50
友人から多分初期型Z11キューブ売ってもらう事になりそうです。
９万キロ走ってて２０万です。
ただ車とかにまったく興味ないやつだから整備とかしてねえんだろうな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:04:03 ID:y4ZHNAzD0
デラに丸投げしてたら半年ごとにオイル交換してるだろう、
心配なのはも知識ないのに目先の金をケチる奥様連中。
オイルが固まってしまいエンジンブローでエンジン載せ換え繰り返しても学習せず
「もったいない」と言ってオイル交換しない例もある。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:45:33 ID:dzDC+MTfO
>>35
よかったですね。9万キロならまだまだ走れるでしょう。
20万なら安いと思うし、さすがに車検は受けてただろうから。
オイルダダ漏れしてなきゃ何とかなりますよ！
くれぐれも、モーターアップ等の添加剤は避けた方がいいと思います。

後は、名義変更その他しっかりと！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:07:42 ID:fHrrF5iV0
>>31
フロントプロテクターってどんなやっけ
もし純正エアロなら気を遣うことなんかまるでないよ
最初からつけてたから比較できないけど、今まで4万5千キロ、擦った事は一度も無し
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:08:45 ID:GpshJs84O
ダントツ不人気と言えば、楕円ライトの19年20年式だよ。
スズキラパンと兄弟車みたいな安っぽいデザインで、中古売り場でも異様にだぶついてる。
張り切ってたくさん作ったけど、取ってつけたようなフロントは誰も気に入らず売れなかったんだろうな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:15:55 ID:fmQcVbJS0
でも、後期出回ってないんだよね？おかしいよね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:16:01 ID:aWS4J5iI0
な、携帯だろ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:25:04 ID:GpshJs84O
19年式と20年式は異様に出回ってるよなあ。
低走行の丸目赤内装を探すおいらには無関係だけどさ。
後期型があれだけだぶついているんだから、キューブバブル崩壊も近いだろうな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:28:13 ID:RBwvZJcq0
>>38
これじゃね？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/cub001-1.html
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:34:38 ID:GpshJs84O
>>38
フロントプロテクターって、雪だるまを作る時にハの字につける眉毛みたいな黒い奴じゃない？
バンパーの隅っこに貼りつけるウレタンみたいな奴。
それにしてもキューブ高いなあ。乗り出し140万円台のものしか存在しない。
45 ：31：2009/06/26(金) 19:13:32 ID:SwbO1pRHO
>>38
ありがとうございました
気を使わなくて大丈夫そうですね。
次の点検でつけてもらいます。
>>44
それです。
46 ：31：2009/06/26(金) 19:16:23 ID:SwbO1pRHO
>>44じゃなくて>>43の写真のものでした。スマソ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:50:00 ID:0+NRNByo0
そのプロテクターってのは何を守ってるんだ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:59:40 ID:JFqrBLTG0
テルオの自尊心
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:05:05 ID:dzDC+MTfO
そのプロテクター前期のカラーバンパーにも、ポン付けできるのかな？

中期のよりダクトが凹なんだよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:07:48 ID:dzDC+MTfO
>>48

その名前、前から抵抗あってだな、うちのじーさんの名前なんだわ（笑）
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:09:33 ID:fHrrF5iV0
>>45

>>43さんのURLに、
「フロントプロテクター非装着車に対し、最大約15mmダウンします。」
って書いてあるねー
かなり参考になる数値だね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:47:15 ID:M0W7fT8Y0
1.5cmくらいなら下がったところで何ともないだろうな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:05:06 ID:BBDib1mU0
時と場合により1.5cmが命取りに・・・

近所のスーパーの輪留めが標準より高いんだわ、
バックで停めるときは何とも無いんだが、ある日前進駐車したらガリ！
標準バンパーだからボディ色より下の黒い部分がケバ立っただけで済んだけど、
これがエアロバンパーやフロントプロテクターだったら泣いてた。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:12:03 ID:fHrrF5iV0
うちの近所じゃ河川敷の公園なんかも輪止め高かったな
マフラーの下擦ったことある
純正の足＋HKSディモーダだから横楕円でマシなほうなのにな

でも純正採用品ではマッドフラップが一番低いんだよねｗ
誰でも付けそうなオプションであの低さはないわー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:14:01 ID:kVkvbWvdO
>>39
そう？俺は好きだけどな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:31:46 ID:DwRL2Cf3O
今のCMで使ってる曲名わかる方いたら教えてください。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:35:39 ID:TNntsSPf0
CM楽曲には90年代の大ヒットソング「今夜はブギーバック」を「TOKYO No.1 SOUL SET × HALCALI」がCM用に新たにリミックスした。

だとさ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:56:56 ID:GpshJs84O
>>55
19年式20年式って、わざわざマイナーチェンジでデザインのバランスを崩しただけじゃん。
後期型に入って改良された所も特に無いみたいだし、歓迎されてないと思う。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:24:33 ID:RBUr4hlG0
仮面ライダーと同じで、発表時には「これはないわｗ」って思っても見慣れてきたら
「これはこれでありじゃね？」って思うもんだよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:44:07 ID:dzDC+MTfO
20年式最々終で外観を再初期復活させて
キュービックボディベース２列で、リアロング左右独立スライド・1500CC・M6＋CVT・フォグ・ETC・ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ標準搭載
って感じでワンプライス170万なんて発売されてたら

間違えなく伝説になれてたと思う。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:47:28 ID:GpshJs84O
>>59
19年式20年式なんて放送終了で叩き売りされている先代ライダーグッズみたいなもの。

初期中期の丸目は今でもファンの多い昭和のライダー。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:59:14 ID:GpshJs84O
19年式20年式はいい色ないね。限定色にはいいのあるのかな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:28:03 ID:nojeXOmH0
ここでそんな必死に後期の評判下げようとしても、
お前が買えるほど相場は下がらんよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:39:02 ID:JGv5aLHpO
俺は中期のりだけど前期より後期のが好きだよ
嫌なら無視すりゃいいのに必死だねぇw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:08:11 ID:fHQZuN4tO
そんなに相場高いの？って久し振りにげっちゅう見たら
本当に高くなってるな
1年前は20年式15Mで120万位が相場だったのに
今は130万位に上がってるね
中には145万円なんてプライスのもあるし
これは買えない子ちゃんが発狂する訳だw
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 03:14:54 ID:RPzRXPGRO
GpshJs84O が必死過ぎて笑ったｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 05:37:59 ID:iXeYtBTJO
GOOで検索してみたけど、20年式でも94万円からある ようだが(・∀・)
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:05:34 ID:iXeYtBTJO
うっかり後期型を掴んだバブルユーザーが価格維持に必死だな(・∀・)6m(ゲラゲラ
Z12でさえ100万円以下の未使用車があるのに、19年式20年式にそんな価値ある訳ねーだろ(ゲラゲラ
キューブならなんでも高かったバブルは既に崩壊(^O^)
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 07:48:28 ID:qD64047Z0
１５ＲＸ海苔だけど、
もし俺が今買うとしたら、Z12を思いっきり値引きさせて買うけどね。

やっぱり、車と何とかは新しいのに限るよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:52:19 ID:iXeYtBTJO
>>69
15RX羨ましス。
後期型を買うぐらいならZ12を値引きとエコカー減税 がお得ですからな(^O^)
Z11を買うならレアな丸目♪後期の楕円形目は中古屋に溢れ返っています。
71 ：>>35：2009/06/27(土) 09:49:13 ID:o6twX1ej0
>>36 >>37
サンクス。２０万だけど、３０万で買ったつもりにして
１０万を整備に使うよ。
この車ってタイミングチェーンなんだね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:51:58 ID:OXFmlI/90
釣り？全然レアじゃねーｗ
中古屋に二束三文で出回ってるのは前期
ヤンキーからオバちゃんまで乗ってるじゃん
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:57:01 ID:fHQZuN4tO
>>70
君はどちらにしろ買えないから関係ないけどなw

昨晩、久し振りに車中泊したけど
やっぱりフルフラットは良いね
z12はなぜフルフラットやめたんだろうなorz
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:00:30 ID:iXeYtBTJO
>>73
かかかかか(^O^)高値掴みしたバブル世代の遠吠えですか♪
予算は十分(о＾∇＾о)大幅下落で泣きっ面の皆さんから一番程度のいいのを買い叩きますかo(^-^)o
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:09:45 ID:zV0cGaTOO
キューブならある程度良質な車体、出てきてはじめてるね。
エクリュ内装は白っぽいから汚れ目立つのが多いから探すの大変だと思うけど、前期のオーナーが乗り換えで市場に出始める頃だね。
キュービックは流石に選択肢狭いよな。

今週の全国オークション会場に出品されたキュービック38台しかなかったぞ。

極低走行と過走行ばかりで中間が無いみたい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:45:35 ID:k/s22WVeO
>>57
ありがとう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:18:20 ID:iXeYtBTJO
今日もいいのないなあ。何曜日にいけば物件が揃っているんだろ(>_<)
部屋探しの時もそうだけど、相場並を意識して、車検切れは速やかに値下げして欲しいよ(;_;)
色にこだわってる場合じゃないとかディーラーさんはいうけどエアブルーは仕事にも使うからムリ(o‘∀‘o)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:04:07 ID:j+8rdFYo0
はやくパッソかブーンに決めちゃえよ
＞ID:iXeYtBTJO

そしたらこのスレも平和になるしね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:57:42 ID:iXeYtBTJO
>>78
ホホホホ(^O^)日産党を一人ずつ切り崩そうとする工作にはのりませんでー(☆。☆）
うちはサニー→リベルタヴィラ→ブルーバード→プリメーラ→プリメーラ→ティアナの日産家系だい♪
パッソ/ブーンもいいクルマだけど、なんかグンニャリきて踏ん張りが効かないっていうか。
よく考えたらキューブに試乗した事は一度もないけど、日産だから多分大丈夫くらいの信頼感♪
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:59:34 ID:fHQZuN4tO
>>78
ノートにいってくれたみたいだよw

ｷｭｰﾌﾞはやたらﾌﾟﾚﾐｱついてるしﾉｰﾄの中古でも買おうかな?
ﾉｰﾄは次々改良してるみたいだけど何年式がｵﾇﾇﾒ?
ちなみに濃い色とｼﾙﾊﾞｰは嫌いです｡―――――――――――[All:137]- 名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう

 2009/06/27(土) 09:08:11
 iXeYtBTJO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:03:19 ID:iXeYtBTJO
>>80
ご心配ありがとうo(^-^)o
しかーし、華麗にキューブスレに復活なのであります(^O^)
やっぱりキューブだキューブしかない(^.^)b

毎日日産ディーラーに行ってみますよおおぉ(о＾∇＾о)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:04:48 ID:iXeYtBTJO
おかしい。20年式の見積りには取得税34700円とあるのに、19年式には０円になっている。
減税はどうした(^O^)？

中古なんだし免税でもいいようなもんだけどなあ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:42:30 ID:zV0cGaTOO
ある一定額以上の中古車は所得税かかるよ！
80～だったか100～だったか忘れたけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:49:41 ID:mbO26IL+0
所得税...
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:36:53 ID:nojeXOmH0
>ID:iXeYtBTJO
マジレスなんだけど、
定期解約してまで予算のやりくりしてキューブ買ったとして、
維持費は払えるの？
税金や保険に車検代もそうだけど、
油脂類とかタイヤとか、ガソリン代以外にもお金は飛んでいくよ？
そこまで考えずに乗りたいだけなら、止めといた方がいい。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:28:32 ID:iXeYtBTJO
>>85
それは大丈夫っす♪
ていうか乗り出し＋任意保険以外って苦にする金額じゃなくありません？大げさ過ぎです(^O^)
さてと、中古なのに取得税はシャクなので18～19年式で検索してみますかo(^-^)o
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:29:35 ID:zV0cGaTOO
>>84
スマン間違えた！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:38:35 ID:iXeYtBTJO
90万円台のには取得税がかかっていなかったので、多分100万円からですね。

色にこだわって探していたのですが、実物が走っているのを見たら、お姉ちゃん仕様っぽくて微妙。
素直にヴァイオレット行こうかソラブルーか迷い中。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:52:08 ID:nntzmRha0
まーだキチガイ携帯にかまう住人がいるのか。
おまえら暇なんだな。
キチガイ携帯とその仲間たちで隔離スレ立てて、そっちに移住してくれよ。
糞みたいな内容でスレ大量に流されてたまらんわマジで。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:59:12 ID:ceWsuDy10
ここまで俺の自演
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 05:59:13 ID:vlDzOT9xO
ボーナス商戦突入で中古相場がガラっと変わる可能性はあるね。
50万円くらいで程度のいいエアブルーがあれば欲しい。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:51:42 ID:g8/UJoWM0
今日のNGIDさんです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:58:50 ID:vlDzOT9xO
タマ数が豊富になってくれば値段も下がる。当たり前の事だ。
転売厨の一行荒らしは放っておいて、盛り上がっていこうぜ！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:18:20 ID:vlDzOT9xO
キューブはあの形さえあればいいからやっぱり前期だ。機械の信頼性を考えてオートマがいいな。
色はエアブルーがいい。ヤフオクに出てきたら飛び付いて買え！！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:11:49 ID:zbbcvWsUO

今日、サンシェード買ってきたんだけど、
片側は銀色、片側は青い色の着いた銀色。
これってどっち面が外側になるんだろう？？

気になった事ないですか？
店のバイトに聞いたら青い方が外側！って言ってたんですがマジでしょうか？

キュービック乗りです。

因みにサイズはMサイズです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:27:58 ID:43zlIVTM0
製品により異なります。
メーカーにお問い合わせください
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:14:22 ID:vlDzOT9xO

よっしゃ午後はディーラーだけでなくガリバーやカーセブンも当たってみるか。
整備や保証を考えると、やっぱり日産ディーラーがいいんだけどね♪
色々今後を考えると乗り出し120万円くらいで残りは予備費にしようっと。

中古として非常識な事は言ってないと思うし今日こそ決まって欲しい。出物に期待♪
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:16:36 ID:43zlIVTM0
あ、そうそう
CVTだと逝く可能性があるよ
交換は50～60万円台と聞いたことがある

事実俺は変えたよ、エクストロニックCVT
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:42:16 ID:vlDzOT9xO
うぐ・・ワイド保証プレミアム加入は必須ですなあ。
メンテパックも入って万全の体制で見積りしてもらいます。
さて到着。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:10:38 ID:BczXwdZh0
みなさんのキューブってアライメントあっていますか？
なんかまだ7000キロなのにハンドルのセンターずれてんだけど・・・。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:54:06 ID:x//DXYOU0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:13:03 ID:vlDzOT9xO
良く見かけるコピペですが、車間距離さえ適正に取っていれば何の問題も無いはず。
今日もディーラーに行きましたがプレミア価格っぽいので、しばらく待つかノートにするか迷い中です。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:50:06 ID:ZzYdpj2S0
>102
ｷﾁｶﾞｲ厨を相手にしちゃダメですよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:20:17 ID:tLIw9MWX0
>>103
その人もｷﾁry・・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:43:40 ID:vlDzOT9xO
>>104
ひどいや(;_;)
基本、キューブを探しているんだからそんなに冷たくしなくてもo(^-^)o

今もエコカー減税の計算しながら検討中なのですから(☆。☆）
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:47:48 ID:mouOki0H0
キューブは人気あるから中古価格はまだまだ高いよ
さっさとノートにでも決めちゃいな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:06:07 ID:43zlIVTM0
>105
そのテンションは一体どこから…
車のために定期取り崩しとか、普通に良くないと思うけどね

特に中古だと、当たりはずれ激しいだろうし
ディーラー系なら1年は保証してくれるだろうけど（車両価格高いけど）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:13:11 ID:kOkWFciY0
さて、ここでクイズです。

Z11のフロントガラスの傾斜角は、水平面基準で何度でしょう？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:23:59 ID:iCP9Ddd30
ひゃくきゅ～うぅ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:28:04 ID:iCP9Ddd30
さんびゃくろくじゅ～うぅ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:30:19 ID:vlDzOT9xO
>>107
車検のための定期だったので、車検たっぷりを買うなら問題ないっす(o^∀^o)
近所のスーパーで見かけたトワイライトグレーがなかなか良かったですね。あれにしようかな(☆。☆）
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:39:33 ID:zbbcvWsUO

あのぉ～サンシェードの表裏教えてくださいょー
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:40:46 ID:8mZOg8hg0
>>103
そいつもKITIGAIだから相手にしちゃダメですよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:00:00 ID:vlDzOT9xO
と安っぽい煽りしか出来ない知能な一行荒らしの転売厨などどこ吹く風(^O^)
キューブ党は盛り上がって参りましょう(☆。☆）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:49:27 ID:jGo/t7nT0
党とか訳分からんし
幸福実現党と同レベルですか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:54:35 ID:mN61Rb7X0
誰かさんのIDあぼーんにしてみた
あぼーんって初めてやったけど、けっこうスッキリするね！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 05:10:24 ID:+bObh9VtO
いちいち宣言するバカには一番イラっと来る。コンビで去れや。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:13:52 ID:CoTAUdEq0
はい、本日のNGIDさんです。

どうでもいいけど、>>91と>>114でキャラ違いすぎｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:32:08 ID:+bObh9VtO
どうでもいいならごちゃごちゃ言うなよ(ゲラゲラ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:34:16 ID:CoTAUdEq0
俺にとってどうでもいいだけで、
住人からただでアドバイス引き出そうとしてるお前には重要なことだろうがｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:41:37 ID:+bObh9VtO
訳わからん妄想を連ねているな。可哀想に(ホロリ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:38:47 ID:rEQNkPHh0
まーだキチガイ携帯にかまう住人がいるのか。
おまえら暇なんだな。
キチガイ携帯とその仲間たちで隔離スレ立てて、そっちに移住してくれよ。
糞みたいな内容でスレ大量に流されてたまらんわマジで。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:57:59 ID:SqospzcSO
後期1.5cvt乗ってもうすぐ２年だけど、この車マジで好き過ぎるわ。
今までに(嫁用も含めて)６種類の車所有してきたけど、満足度は間違いなく最高。
理由もなく車の中で過ごす時間も増えた。

新型はなんか受け付けないし、もし事故とかでこれ廃車になったら
代わりが存在しないからどうしよう？といらん心配までしてしまう。

何気にナビの位置もいいね。他の車だと位置が低すぎる。
停めた車で映画のレンタルDVD観るのが密かな楽しみｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:56:17 ID:UVqkKoHz0
ナビの位置はこれくらいじゃないと事故りそうだしな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:27:25 ID:MkeK25yPO
18年式のパールをディーラー系で契約してきましたよ

総額で120でした
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:05:19 ID:SJj6l5RY0
>>123
同意!!
うちは去年の７月に買ったからそろそろ１年早かったな
その間走った距離は17000キロ
１年のでこんなに走ったのはこの車が初めてだよ
前車はステ痔で10年で5万キロしか乗ってなかったのに
走って楽しいとかいう類の車じゃないんだけど
とにかくあの空間に居るだけでリラックスするというか
とにかく不思議とズーっと座っていたいと思うような感じがするよね

この車を買ってから趣味の写真を撮りに行く時も前の晩には現地入りして
DVDを鑑賞して、車中泊して夜明けを待つのがすっかり習慣に
なってしまいました。
こういう車ってなかなか無いですよね
Z12でフルフラットが廃止されてしまったのが残念です。
Z13で復活しないかな!!
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:06:04 ID:2aYRfr6b0
>>125
オメ!!
マッタリ乗ってやって下さい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:15:23 ID:XyR9BBU+O
この車と、寝袋と、自分だけの趣味さえ持ってれば
それだけで｢自由な時間｣の使い方が劇的に変わると思う。

｢自由な時間｣がない人も、なんとかやりくりしてその時間を作りたいと思うようになるはず。

これはホントに良い｢動く部屋｣
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 05:51:41 ID:b/kzA5tfO
私が試乗車を買った一年前より寧ろ値上がりしているようだ。
ウヒヒヒ、後から買う奴ざまあみろ。上がれ上がれ、私こそ勝ち組。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:15:17 ID:II6deEcyO
ダッシュボードにペンを入れるスペースなんてあったんだな。すげー
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:07:23 ID:nTNNsi6P0
>>129
確かにZ11の中古価格下がってないですね
中期くらいでも結構な価格だ
いや、中期が人気があるのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:30:05 ID:5QN5gStZO
キューブ３の最高グレードが値上がり傾向にあると聞いた。
EXとかﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱとか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:11:53 ID:II6deEcyO
z11はどれも素晴らしいよ
でもあえて言うなら後期が好きです
理由は俺が乗ってるから
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:01:38 ID:uAYzTG0P0
全く欲しいと思わん車だね
新型のCMがかっこよかったのでチョット覗いただけ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:35:55 ID:Qs7wNoR/0
こいつのデサインにあうルーフキャリアやボックスがあるといいのに
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:42:06 ID:b/kzA5tfO
>>134
バカボンのCMってカッコいい要素あったっけ？
日本人離れした斬新なセンスの持ち主のようなので、どうでもいい意見。
うちの後期トワイライトグレーは素敵だなとだけ言っておこうか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:54:25 ID:JqJxwVMN0
どうでもいいならごちゃごちゃ言うなよ(ゲラゲラ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:27:59 ID:eUnu4T8XO
スチャラダパーのカバーだよな？シェー
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:15:18 ID:b/kzA5tfO
>>137
いいからフイット乗ってろよ(うひひひ
つうかおまいさん、ノートとキューブを勘違いしてるし。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:35:14 ID:JqJxwVMN0
スレ内からのコピペにも迷わず飛びつく
釣堀スレとして有名なだけはある

この意味の分からないレスを見て、相手したことをさすがに後悔した
すまんかった
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:35:22 ID:F2bFMJ6/O
コピペに食らいつくなんてカッコいい要素ありすぎだろ…
しかも支離滅裂な発言とか斬新すぎて時代がお前に追いついていけない
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:50:33 ID:jmPiTPuRO
>>127
新参者ですがよろしくです

たまに乗せる予定で新車買うなら金出してやるぞって言うオヤジも
Z11が気に入ったようで安心しましたよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:56:01 ID:b/kzA5tfO
ソリッドなグリーンとか有っても良かったかな？とは思う。
ライオコンボイとか出て来ないので、実写版トランスフォーマーには不満なのと一緒だね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:46:32 ID:ONC1E2yR0
喩えがキモイ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:41:19 ID:+YcLbQzH0
つか、意味わからん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 05:53:26 ID:04wvKYMi0
>>143
2行目はわからんけど、1行目は同意。
後期買うとき、クリームとブラック以外は全部メタリックorパールで悩んだ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:00:48 ID:bM2iKmgRO
せっかくいいカタチしてるのにシルバーとか白みたいなレンタカー風の色はむしろ要らなかった。

そのくせ紺みたいなのはないんだよね。妥協してクリームにしたけど、不祝儀系行事では目立ち方が微妙。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:32:26 ID:JrQjH5NnO
キューブほどホワイトパールが似合う車ないと思うけど まさに豆腐
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:59:26 ID:IS4ll6Ee0
>>147
マロブル乗ってますが？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:01:30 ID:7rE1sjTO0
レンタカーや営業車の需要を否定するほど日産もバカじゃないってことだ、
立場上キューブを選ぶことになってしまうユーザーも
白や銀など無難な色を選ぶからこれも重要な色。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:41:33 ID:NW8LjNN7O
>>143
ハリウッド版しか観てないからライオコンボイとかよく解らんけど、
Z11がトランスフォーマーに出たら感動だな。
あの映画、｢メイド・イン・ジャパン＝なんかスゲー｣的なセリフが
何度か出てきたし、三作目あたりで登場すればいいのに。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:45:19 ID:ZmcWO9JEO
>>148
あ、その呼び方使わせてもらうよｗ

しかしキューブの白系は上品な感じで俺は好き
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:53:09 ID:bM2iKmgRO
>>148
偶然だがうちは豆腐屋。
念入りに作った豆腐は白というよりビーンズ寄りと思っていただけると助かる。
スーパーの二丁100円の白い豆腐にも別の美味さがあるので、否定ではないけどね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:54:48 ID:65JmgnrZ0
クラフトダンボール色ですね　わかります
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:55:24 ID:nF2MeNf4O
街中でクリーム系にフェンダーだけ黒のツートン見たけど、なんか可愛い感じだった。乗ってたのが女の子だったからかなぁ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:12:45 ID:Qe/DSSjO0
十人十色
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:49:52 ID:ZRF/v3KM0
>>155
それ何てネオクラシカルエアロ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:12:41 ID:h7S29iu80
アメリカで売っている1.8LのMTが欲しい。出さないと思うけど
出たら買う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:23:33 ID:7BV4qBF4O
>>128
正に同意

キューブでふらっとでかけて、景色の良い場所でフルフラットでくつろいだり
遠出する時はキューブの中で休憩や車内泊も可能

楽しみ以外にもキューブの中でくつろぎたくて出掛けたい衝動にかられる

収納がやたら多いのも嬉しいよね
自分の中では理想的な車だよ

>>148
自分はビターチョコだからチロルだろうか？
内装は赤いのでソース入り
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:24:33 ID:CXG0Q43x0
>>158
絶対ありえないと思うよ




ここはZ11スレだから
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:58:01 ID:pdK9byKw0
今日、H19年式の15RXってやつを中古で契約してきた
室内装備も無い状態だけど、走行距離は1万ちょい超えってところ
車検・整備代等込で90万って話したったから、
まぁ高くは無いかなと思って試乗もせず勢いで決めてきちまった

外見と気軽に持っていられる感だけで決めたんだけど、
なにせ歴代含めてキューブは一切運転したこともないから、どんなもんだろ？
まぁ大怪我するような車では無いと思ってるんだけど

特に問題なければ、のんびりできるだけ長く乗りたいなと思ってる
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:05:12 ID:7BV4qBF4O
キューブって視界悪いよね？
まだ慣れてないからかもしれないけど、今までにないようなドキっとした事が何度かあった

こういう事故率とか出て無いのかな？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:13:56 ID:BYksbYj40
>162
どっち方向の視界のことか分からないけど、
視界が悪いというか、死角が思いの外ある。
キューブに限ったことでもないけど、この車は独特だね

死角の件は、Z12で一番改善されたところではないか
Aピラーの形状といいBピラーの位置といい
Bピラーは、ホイールベースが伸びた分そのまま後ろに行った
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:35:25 ID:MWgYN82r0
>>161
オメ!!
ていうかコミコミ90万ならかなり安いんじゃない
装備が無い状態と言ってもオーディオ、ナビくらいで
後は必要なものは殆ど付いてるからね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:51:22 ID:pdK9byKw0
>>164

返信ありがとうございます

なんだか買ってから街を走るキューブが急に気になったりしてキョロキョロしてました
納車が楽しみっす

お店でも思ったけど、同じキューブでも、年式やグレード?でヘッドライトとか顔は色々ですね
今回は年式や走行距離もポイントだったけど、顔も自分好みな感じなのを選んでみた
キューブの中でも人それぞれ好みが出そうな車ですね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:56:11 ID:AKT7sa8d0
>>162
慣れるとそうでもないけど、他の車と比べて死角になる位置がだいぶ違うから、
慣れるまでドキッとするというのはあるかも知れない。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:13:29 ID:kBz/q2DR0
信号待ち先頭で気がつかない事あるよね～
でも室内が広いんで快適です
エンジン音も静かだし
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:36:22 ID:5+FWa227O
>>165
やけに安い出物ですね。
車体店頭販売72万ってとこですか。
修復有り無しだけ再確認したほうがいいかもしれません。
契約したならだめかもだけど。
仕入値が40位だと思うのですが年式走行距離から見て修復ありの★一つの車がその価格帯で入札されるので。
169 ：168：2009/07/02(木) 00:48:41 ID:5+FWa227O
あっ！下取り直販なら可能性あるか！
とりあえず高年式低走行キューブGetオメ！

いいキューブライフを。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:50:10 ID:Tu51J40zO
>>165
事故車並みの査定だな
大丈夫？
ちゃんと確認した？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:53:15 ID:3DLjv2w50
初回車検も済んでいないのに...
うーん...さては...
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:58:47 ID:0CqersYnO
おれ一人暮らしだけど、ぶっちゃけ部屋にいる時よりも
キューブの中の方がなぜか全然落ち着くｗ

フラ～っとホカ弁行って、キューブの中で食べる

部屋にラジカセあるのに、キューブの中で音楽聴く

意味もなく車中泊する

なにこれｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 04:33:04 ID:aCDM3nI/0
>>172
楽しそうだな～
車中泊ってどこでやってるの？森とか？ｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:43:19 ID:UEaedccrO
>>161
キューブも欲しい人が買える値段にようやく落ち着いてきましたね。
ご購入おめでとうございます^ー^)人(^ー^
>>162-163
視界の悪さは前方左右とかですか？走っている限り平気かもと思っていましたが。
高速の合流で右側後方の視界に不便はないのかは気になっています。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:20:45 ID:Ac+e3CQT0
>>174
後方視界はは右も左も問題ないよ。
ピラーは太いけど
フィットやヴィッツみたくキックしたり尻上りな感じ
よりよっぽどいい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:34:13 ID:UEaedccrO
>>175
ありがとうございます。
ラクティスやシェンタより良さげですね。
後は色を選んで取り寄せを頼みに行きます。マローブルーかアクアミントで探します。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:34:41 ID:exTT5ZXv0
オイル交換行ってきた～
オイル0W-20＋フィルター交換
4,720円でした（@ネッツ）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:14:18 ID:0xKHPI8V0
２０年式後期。燃費計ったら１１いくかいかないかだった。
街乗りで、エアコンも殆ど使わない。アイドリングもしない。
あんまり踏まない低燃費走行のつもりなんですが・・

こんなもんですか？
179 ：178：2009/07/02(木) 16:41:14 ID:0xKHPI8V0
レビューページで他の人のレポなんかを読んでて自己解決しました。
CVTは街乗りで流れが悪いと１０ｋｍ/ℓを下回る事もあるみたいですね。
その代わり、流れが良いと１５以上伸びるとか。

とにかく最高の車です。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:41:20 ID:ORzGUtlt0
単純にあまり踏まないよりも、エンジンが楽な速度まで適度に乗せてやってから流す方が燃費がいい。
よほど短距離でない限り街中でも12くらいはコンスタントに出る。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:16:46 ID:2VVn5FhTO
街乗りはダラダラと止まらず加速せずで流れると最悪だね。
停止時のアイドリングまで回転数を落とせず、かと言って燃費の良い速度にも加速出来ない。
30km/h以下でダラダラ走る時間は出来るだけ避けて、30km/h以上で定速維持or加速するかブレーキで停止した方が良さげ。
以上、まだ乗り出して２週間の乗りたて君です。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:29:32 ID:5+FWa227O
ｷｭｰﾋﾞｯｸ1400CVTで街乗りｴｱｺﾝONでﾘｯﾀｰ12ｷﾛ平均で走れてる。
タイヤはYOKOHAMAエコス
空気圧標準値Ｆ2.3R2.1

オイルはエネオスの0W-20

50ｷﾛから60ｷﾛで流れる田舎だが信号が多い環境なんで一応街乗りという事で。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:02:38 ID:5BjUWGjGO
>>182
純正のストロングセーブ0W-20と比べてどう？

1400は純正が無難という話をよく聞くから悩む
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:15:58 ID:C6jAiMDB0
燃費の低さは知能指数に比例する
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:26:43 ID:hITwVz7i0
>>184
”車高”は聞いたことある
気の利いた事書いたつもりだったんかな

うちのキューブは2速で数秒回転数上げた後からいつもより燃費良くなる（通勤時テスト
でもリッター１ｋｍ程度だし、交通量も日で変わるからたぶん気のせい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:01:13 ID:0CqersYnO
>>173
どこでも。大きめの駐車場とか。
ただし、チェーンをかけられないとこでね。
あと、深夜でもトイレが使えるとこがいい。
飲み物とおやつと携帯充電器はなるべく用意。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:25:52 ID:6a9XiNH9P
ID:0CqersYnOの車は臭そうな気がする・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:50:30 ID:5+FWa227O
>>183
純正ストロングセーブは特定エンジン専用設計されたオイルなんでキューブには１番合うようですね。
有機モリブデン配合オイルを入れてみたかったので、エネオスのオイル入れてみました。
新車時はストロングセーブに有機モリブデン添加してあるみたいなんで、
フリクション低減効果を狙ってエネオス0W-20入れてみました。

感想は元々静かでよく回るエンジンなんで体感できませんが、気持ちいいフィーリングって感じです。

エンジン保護できればいいかな位です。

燃費安定してきたのでこれから高速とか試してみます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:22:10 ID:C6jAiMDB0
>>185　
元ネタは燃費だよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:27:04 ID:yn91QL7a0
>>189
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
http://blog.goo.ne.jp/hide_tam/e/1e1845f92fb5d47910640c76bda2c7e8
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:13:36 ID:5BjUWGjGO
>>188
そうですか～エネオスのオイルも良さそうなら
試してみたいですね
個人的にはバービスのキュートあたりが気になってました

とりあえず明日はディーラー行って
ストロングセーブ0W-20の価格だけでも聞いてみます
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:33:58 ID:Tu51J40zO
>>185
燃費悪すぎだろｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:56:55 ID:T/DxZhdC0
>183
相性はいいよ。オイル事態はかなり柔らかめ
でも持ちは悪いから、全合成ならバービスプレミアムなんかが近いかも

少ししっとりになるが、これらより若干固めのSUNOCO滑るとはかなりいい。
間違ってもmobil1は入れないこと（硬すぎて発進不良起こした）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 03:21:04 ID:8g0eMTC00
日産って会社もなんだかな～
スタイルは兎も角として、たくさん売れたZ11ユーザーに
好評だった
要所要所に散りばめられた収納スペース
フルフラットシート、両側にあるバニティーミラー等
良い部分を何故捨てたんだろう
マイルームというコンセプトを引き続き打ち出すなら
必要なアイテムだと思うんだけどな
少なくともフルフラットだけでも採用されてたら
次はZ12を買ったと思うんだけどな・・・・残念
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:58:22 ID:ytm4OOfoO
CVTって普通のAT以上に走る環境によって燃費の差がでやすいな

環境が良いとリッター15kmくらい行くけど、かなり都心部のみだと10kmきる事もある

今までも同じだったけどここまでの差はなかったわ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:16:09 ID:w32nbfS/O
うーんCVTは万能な訳ではないのかな？
日産を選ぶなら1500CVTしかない気持ちでいたけど、後期1400ATとかはどうなんだろ。
ディーラーにはなぜかキューブの中古販売促進の冊子(カーセンサー作成)が大量に。儲けの柱になってるのかな？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:53:50 ID:pL3ygkS30
>>196
CVTは40km/h程度でトロトロ加減速しつつ流れるような環境だと、
1500rpm越えないせいでフューエルカットがきかない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:56:41 ID:y/OcVaAmO
CVTとATは全く別物で、CVTがATより全てにおいて優れてるわけではないしな。
発進時とかのアクセルの踏み込み具合と加速度の連動性とかはATの方が上だし。
急停止急発進を繰り返すような人はATの方がストレスないだろう。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:34:23 ID:Y5yd1+2d0
>>196
前期は同じCR14エンジンを使いまわしてたから4ATとCVTの直接比較が可能だったけど、
中期以降のCR14+4ATvsHR15+CVTじゃ条件違いすぎるよ。
このクラスの100ccの違いはかなり大きい、
初代カローラのキャッチコピー「プラス100ccの余裕」が実感できる。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:04:38 ID:NwOm0F1QO
>>183だけど
ディーラーでオイル交換しようとしたら
5W-30しかないって言われた(´・ω・｀)
ちなみにそれだとオイルだけで2500円

0W-20はリッター1800円だそうです
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:53:51 ID:N/r/d5w70
>>20
タイミングチェーンが伸びやすいというハナシからでしょうか？
クレームつけるときに純正以外だと
それを口実にされそうだし。
価格に関しては、ディーラー？販社？によって違うから何箇所かあたると良いよ。
場所によっては意外と高くならない
前の販社（ｇ県）排気量別。5つくらいに分かれてた。ｋ、リッターカー、コンパクトなど。0-20は3600円
今の販社（ｈ道）排気量別に比例。リッター100円1.5なら1500円但し0-20は500円プラス
いずれも工賃込み。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:09:43 ID:NwOm0F1QO
>>201
場所によってずいぶんと差がありますね(´・ω・｀)
ちなみに価格聞いたのは日産サティオ青森です
午後は青森日産行ってみます

イエローハットでバービスのキュートあったから
それでいいかなとも思いましたがもう少し足掻いてみます
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:45:43 ID:NwOm0F1QO
青森日産を数店回りましたが
0W-20はサティオと同じ値段だそうです(´・ω・｀)

試しに純正の5W-30入れてみます
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:40:42 ID:NwOm0F1QO
訂正
5W-30は1500円でした
5W-30＋エレメント交換で3500円
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:25:42 ID:eNBjCd1hO
純正5-30は、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ悪くなりだすとかなり不快
安くすませるなら悪くはないかな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:42:49 ID:tk9i+UWIO
これからどんどん暑くなるからいいんじゃないかな。秋くらいに0W-20に戻してやるといいと思う。

あまり気にしなくてもいいと思いますよ。

いいオイル入れてもすぐ慣れて感覚わかんなくなるレベルだから。

これ入れたらﾘｯﾀｰ20ｷﾛ越えるなんてのがあったら、真剣に考えるけど。

目的はエンジン保護と洗浄効果とフリクション低減させるだから。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:16:37 ID:NwOm0F1QO
>>205 >>206
交換後40キロほど走って見ました
最初はちょっと重たいというか違和感ありましたが
100km/hくらい出してたら別にこのオイルでもいいかもｗ
って感じになりました(´ω｀)
余計な心配でしたね
208 ：177：2009/07/03(金) 18:43:38 ID:g1kY7I3I0
今日、少し走ってきました
やはりオイル交換後は走りが滑らかな気がする～

オイル価格ってディーラーごと違うみたいですね
もう1台Kのオイル交換したいが、なかなか安い所が無い
209 ：名無し：2009/07/03(金) 18:59:15 ID:7+8/L4ls0
新古車を探してるひとにいい情報あげる。
今、ビックモーター下松店に１５Ｍ、Ｈ２０年９月式で５００キロ走行の
奇跡の車があるよ。
たぶんすぐうれるね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:07:39 ID:FsnUR4CH0
>>190　
意味のないアドレス貼って真性の低脳？
１９８０年代にガソリン使いまくるアメへのキツーイ皮肉が元ネタだよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:26:52 ID:QmU/59a80
先週からエアコン使いだして燃費悪化するかなと
思ったら15.8L/kmだった。
首都圏の都市部で普通に走ってこの数字だと
やはり助かりますね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:37:50 ID:cYlVxpZiO
>>210
低脳勝負なら>>210さんも決して負けてないように思います
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:55:18 ID:FsnUR4CH0
元ネタ知らなかったのがそんなに悔しかったのか？
運転免許持ってるなら安全運転しろよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:04:54 ID:7Hz8yvQi0
低脳は発言の最後を取らないと気がすまないってことが良くわかるな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:12:35 ID:FsnUR4CH0
自己紹介乙

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:27:38 ID:7LwrgbGBO
CVT乗り

ガソリンついでから次の給油まで色んな環境で走るけど、
一回の給油で次のランプつくまで、だいたい550キロぐらい。

割といい方だよね？リッター15ぐらいかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:40:40 ID:2YiPaiB20
すごいなうちは400キロがいいところだ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:18:54 ID:6sWM7mzn0
>>207
これで重いとは、さては相当オイル劣化させたな？
これでタイミングチェーン延びるとかよく言うよな

あと長持ちさせたいなら、安易に硬いオイル入れるなよ
見た目的に音は静かになるが、オイル詰まりやすくなるからな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:18:01 ID:NwOm0F1QO
>>218
５ヶ月で5000キロちょい走ったので
これくらいのタイミングでいいのかなって思って
交換してみました
5W-30使えても柔らかいほうが無難そうですね

県境近いとこなので次オイル交換する時は
隣県の日産もあたってみます
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:29:24 ID:tk9i+UWIO
キューブの燃料計って、最初の１目盛りまで動くのめちゃ早いよね。
真ん中あたりで落ち着いて最後の１目盛りも加速する。

給油後５ｷﾛしか走ってないのに、振り切ってた目盛りが１本目よりわずかに下がった時には、燃料漏れてるかと思った！

満たん法で燃費計算するとちゃんと距離乗れてるんだよね。

気持ちいぃものではないね。

俺のだけかな？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:41:17 ID:7Hz8yvQi0
>>220
うちのもだよ
なんとかならんかなぁって良く思う
慣れとかじゃなくてさ、他の人に運転してもらう時に
「すっごいガソリン減るんだけど・・・」
って言われちゃうんだよなー
遠征するときは満タンで始めるから尚更だよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:53:04 ID:Xj9+6rJK0
燃料計がいいかげんなのはキューブに限らずたいていの車がそうだから心配しなくて大丈夫、
ただ今までの車では一番下のラインを過ぎて少し経ってから警告ランプが点いたのに
キューブ(前期1.4CVT)はその線の手前で点く。
警告ランプが点いてから100kmは走れるようになってるとも聞いたが
早すぎるのもあまり気持ちいいものじゃないね。
点灯してあわてて給油しても25Lくらいしか入らん。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:00:39 ID:ytm4OOfoO
>>222
それほんと？
点灯してからどれだけ走るかリアルに試してみてくれよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:03:43 ID:zIbwvkET0
>>223
この１００ｋｍってのは高速で燃料ピンチになっても次のＳＡまでもつ距離と言われてるんだよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:09:19 ID:gBKc33WCO
そうなんだ。
自分もこの前試したけど最後のメモリにかかるかかからないかくらいでランプつくよね？
そこからそんなにもつものなのか？

じゃあメーターの真ん中でも半分以上余裕で入ってる感じだね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:15:11 ID:k6UZ7Et3P
100kmじゃねーよ
この車の燃料警告灯が点灯するのは
燃料タンク残量が6リットルになったとき
実際には、6リットルすべてを使えないから
5.5リットルくらいを燃費で掛け算した距離くらいを目安に
だから、燃費が16.7km/Lを超えないと絶対100kmは走れない

燃料警告灯が点灯する残燃料量は、車によって異なるから
一概には言えないよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:17:20 ID:/IM8CGS/P
＞この車の燃料警告灯が点灯するのは
＞燃料タンク残量が6リットルになったとき

ソース出せタコ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:31:36 ID:CioC8VJ90
>>227
一応取り説には約7リットル以下になったら点灯と書いてあるね
因みに後期15Mだけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:31:42 ID:k6UZ7Et3P
ソースって、取扱説明書の92ページに書いてあったよ
うちは、前期キュービックなのでページ数違うかもしれないけど
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:34:49 ID:k6UZ7Et3P
>>228
後期は7リットルなんだ
違うんだね
それぞれ調べて出さないか？
まとめると面白いと思うんだけど
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:35:10 ID:p9xZcJeQ0
>>227
取説に書いてあったと思うぞ。
取説くらいちゃんと嫁タコ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:48:44 ID:gei89GhH0
実体験で言うと、ランプ点灯からわりと早めにいつものGS、が毎度のパターンで、
たいてい３１～３２リッターくらい入るな
そのせいか残り１０リットルでランプ点灯と思い違いしてたわ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:53:15 ID:CioC8VJ90
>>230
確か1.4と1.5は燃料タンクの容量が
違わなかったっけ?
その影響で1.4は6リットル以下で
1.5は7リットル以下になってるということは
ないですかね?
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:57:46 ID:zIbwvkET0
カタログ燃費なら１００ｋｍなんじゃね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:58:58 ID:2VMHE68i0
車によるが、キューブは残り10Lで点くで正解。
とはいえ、車自身が測ってるわけではなくて、
坂道とか荷物や人の積み具合なんかで当然誤差は出る。

登りで若干早めについて、下りで若干遅めに点く
つまりセンサーが前よりについてるってこった
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:20:17 ID:OyBaWJjm0
キューブのCVTトラブルってないんですか？
セレナ・CVTはいろいろと問題になってるけど
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:45:07 ID:udp545LM0
>>222
> 警告ランプが点いてから100kmは走れるようになってるとも聞いたが

どの車も同じく80km。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:32:14 ID:k6UZ7Et3P
>>233
なるほど。エンジン別なんだ

>>234
そうなのかな？
でも、カタログ燃費って車が出来上がってから測定するものだし
排ガス規制の試験の結果だし、それを目標に残存燃料の量を決めるのって、なんか違うような気がする

>>235
おまいのキューブは10Lで点灯するのか？
取扱説明書と違うといえば、Ｄで調整してもらえるよ

>>237
だから、距離じゃないって

どの車もって、ハイブリッドもそうなのか？
プリウスは6Lで点灯だけど、燃費30km/L位はいくだろ
180kmは走行できるぞ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:20:01 ID:haqJYitpO
今日中に車行って確認するけど、残り約10リッターで点灯だったと思う。15M。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:20:50 ID:udp545LM0
>>238
> だから、距離じゃないって

距離だよ。

> どの車もって、ハイブリッドもそうなのか？
> プリウスは6Lで点灯だけど、燃費30km/L位はいくだろ
> 180kmは走行できるぞ

プリウス等のハイブリッドは、
走行用バッテリーが死んだ状態での燃費を元に設定されてる。
何故半端な80kmなのかっつうと、50マイルを基準にしている。
241 ：222：2009/07/04(土) 09:18:43 ID:GI1ko7Tj0
燃タンはCR14が41LでHR15は45Lだね、
燃料警告灯が点いてから100km走行可能は20年以上前に聞いた話で都市伝説に近いが
経験的に当たらずとも遠からずだと思ってる。
取り説の残量6Lまたは7Lで点灯も確認できたが、これも適当なもんだろ
とにかく道路上でのガス欠を防ぐため表向きの数値よりも残り多目で警告が出るようだ、
だから80km走行可能も設計時の目標値で、完成してみてそれより多くても放置だろ。

前に奈良から八王子まで走ったとき勝沼付近で点灯、
それからエコランに徹して談合坂で無事給油(何L入ったかは忘れた)
このときばかりは燃タンの小ささが恨めしかったね、
今までの多くの車のように50Lタンクなら八王子で下りるまで走れただろう。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:20:15 ID:vc/UZN720
このキューブかっこいい
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004364865/index.html

キューブも色々あるけど
おまいらの好きな型式、グレード、色は？

俺はZ11後期型の15RX、14RSが一番かっこいいと思う
色は黒などの濃い目がいい
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:46:10 ID:k6UZ7Et3P
>>240
カタログ燃費辺りを基準に100km走行できるくらいの残燃料で警告灯を点灯させるという説も
メーカーの意思表示みたいな明確なものがないので、いまいち納得しがたいなぁ
国土交通省の省令とか通達とかがあればわかるんだけど

現状としては、取扱説明書に書かれている残燃料を今の燃費から計算して
走行可能距離を算出するのが賢明だと思うよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:58:18 ID:LmLqLTw60
ダンロップ、ホイールはシュナイダーの15インチにしていたんだが、14インチに戻そうかと・・・
パンクが多い・・・なんで？orz
空気抜け一回
走行中のパンク二回
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:59:10 ID:LmLqLTw60
おすすめのタイヤとホイールあれば頼む
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:30:28 ID:5oKcnvgM0
つ純正鉄チン+B391(新車装着タイヤ)
燃費スペシャルだぞ、訳知り顔の連中が集まる場所ではコーナー踏ん張れなくて危険とか酷評されてるが
実際に街中で見かけるのは新車装着のままが大半
しかしドノーマルが事故が多いかというとそうでもない、
弄って性能上げて、自分が上手いと錯覚して飛ばし
安全マージンを逆に削ってる香具師のほうが事故が多い

これを使い切ったら自動後退PBブランドでもどうぞ
中身はファルケンだから。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:57:28 ID:jiBF8suZ0
>>246
TEO+もいいぞ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:27:52 ID:p9xZcJeQ0
>>242
「後期型がかっこいい」と言っておきながら前期型の画像持ってきて「これかっこいい」とは・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:43:50 ID:c+zd5//+0
>>248
お前が間違い。
それ後期RXだからｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:10:48 ID:w5SKdl4w0
キューブはかっこいいの？
ヘタにエアロ付けたらちょっと・・・
普通のキューブが、かわいいと思う
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:42:41 ID:DRl0LqT10
キューブのRXとRSは中期も後期もフロント周りだけは同じだね。
2007年は中期だね。

かっこいいと感じるか、かわいいと感じるかは人によるでしょ。
自分の感覚を人に押しつけることは無いよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:46:02 ID:/G6sVRgFO
けどZ12に対してはよってたかってボロクソ言ってるのが現実
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:48:32 ID:DRl0LqT10
なんでそこでZ12の話なのか全く分からない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:57:27 ID:/G6sVRgFO
だってぼく携帯だからキチガイぶらないと…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:11:00 ID:dTy1GLLR0
俺も2代目キューブの中後期型のRXは好きで乗ってる
あとライダー系もいいけど、少しDQN車の匂いも漂うから難しいとこだが
どっちにしろ、ここら辺は男性寄りのグレードだね

女性の意見なんかはまた全然違ってくるんじゃないかな
それこそノーマルなグレードの方がかわいらしさがあるし

その点、3代目の現行車は幅広く支持をうける形してるかも
面白味が無い気もするけど
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:02:14 ID:C83phDf30
こいつなにいってるんだ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:33:59 ID:wbNFYL+0O
スパルタンなイメージならキューブじゃなくてBbでよくね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:05:26 ID:TIVTWlcu0
DQNとスパルタンくらい区別しような
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:27:02 ID:QBK8lo290
>>256
自己紹介乙
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:47:54 ID:2VMHE68i0
>259
僕は「こいつなにいってるんだ」です

いや、通じない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:16:42 ID:9MCQme5+0
なんかフワフワした流れだな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:14:41 ID:KCKUwrcTO
フワフワセックス
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:48:01 ID:zHJEhUKU0
>>248
かあさん、また猿がオナニーしてるよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:49:50 ID:wbNFYL+0O
>>258
暑さで参っていたとはいえ深く反省している
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:56:06 ID:zHJEhUKU0
>>246
かあさん、猿にオナニー教えたのはこの猿だよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:22:51 ID:61Cqw3/x0
おまえのかーちゃんデ・ベ・ソ！
ついでにおまえもデ・ベ・ソ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:30:12 ID:aHOw6Yir0
RX人気に嫉妬
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:57:43 ID:NReNwBL30
RXはやくでてこいよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:19:39 ID:wQt7juRhO
インテリジェントキー/キーレス付きのクルマって自動的にイモビライザー搭載ですか？
初クルマで今日は購入前に保険屋さん各社に見積りに行く予定です。
日産ディーラーさんでは損保ジャパンを勧められましたが、説明が微妙に不安でした。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:34:07 ID:+jo7jaKh0
>>269
> インテリジェントキー/キーレス付きのクルマって自動的にイモビライザー搭載ですか？

違うよ。
Z11にはイモビライザー付いてないよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:47:41 ID:wQt7juRhO
>>270
そうなんですか？中古車雑誌に盗難防止装置って書いてある後期型があったので、
イモビライザー標準なのかな？って期待してましたorz
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:09:11 ID:bPl7WM7c0
>>271
盗難防止装置ってあれだろ？
リモコンキーで施錠→それ以外の方法で開錠するとホーンが鳴り響くやつｗ
一度やってしまったけど、キューブの純正ホーンじゃあんまり効果ないな…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:54:58 ID:4kJskWUJ0
中期15RX、試しに査定してもらったら、たった50万だって。
俺的には100万以上の価値があるから絶対に手放さないぞ！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:10:41 ID:wQt7juRhO
>>272
一応搭載してるんですね？保険屋さんにそう答えます。
>>273
買った途端にそんなに安くなるんですか？キズ補修後に納車ですが心配に。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:55:36 ID:KV5HfmiS0
盗難防止装置は後付けしかないよ、
中古車雑誌に載ってたそのタマなら付いてるだろうが
それ以外には無いと思ったほうが良い
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:16:54 ID:+jo7jaKh0
>>275
セキュリティサポートシステムやパーキングサポートシステムに含まれ
単品設定も出来るカーアラームは立派に盗難防止装置で、純正オプションだが。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:46:18 ID:0Mz7dlSe0
純正オプションといってもディーラーオプションな、
無しで納車した後に取り付けることも可能で
出荷段階から付いてるイモビライザーとは雲泥の差
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:10:34 ID:cKQ8u56E0
>>274
どこに買ったとたんに安くなるなんて書いてあるんだ。
日本人か？

>>277
Z11のセキュを外せる連中はイモビなんてあっさり解除する。
どっち付けても防げるのは高校生レベルの車ドロ。
高レベルのセキュ付けたからって防犯に大差ないって。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:21:39 ID:aPlq6uSzO
19年式の15M？みたいなテールランプが好きなんだけど、あれって19年式だけ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:26:43 ID:TDUf83Gx0
ドアの下　中央付近から垂れる水があまりにも汚いんだが、どこを洗車すれば防げるの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:24:13 ID:iaMq3mjw0
>277
自動車保険が安くなるけどね
盗難防止付いてると

純正の一発ホーンでも、音自体はしっかり鳴ってて、かなり響き渡るよ

>280
分解してフレームを洗え
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:45:06 ID:nBgabxK/0
皆のキューブorキュービックは後ろから見て傾いてない？
俺のは左が下がってる
もしくは右が上ってる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:58:00 ID:TDUf83Gx0
分解とか…諦めます＞＜
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:03:39 ID:ytF9w6dU0
>>282
自分が乗ってちょうど良くなる
または、嫁が重すぎ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:09:35 ID:nBgabxK/0
>>284
いやいやそゆんじゃなくて
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:11:08 ID:8+F4CwJX0
地上からドアミラー下端の位置を左右とも正確に測ってくれ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:50:02 ID:nBgabxK/0
>>286
前じゃなくて後ろな後ろ
前は水平
どうしてもってんならドアミラー図るけど・・・
このスレはこんなんばっかりかいな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:56:33 ID:8+F4CwJX0
お前の説明が足りないんだろ。
呆れるわ。幼稚園児か。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:57:32 ID:nBgabxK/0
キレんな、キレんな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:34:41 ID:sjg5XzS00
キレがあるのにコクがある
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:39:43 ID:iaMq3mjw0
痰がキレないんだ…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:30:48 ID:2JhPEew10
いつも気になる燃費を教えてくれよ。
オレの１．４　４ＡＴは街中９～１０、高速１７って感じ。
１５Ｍとかは高速２０㌔とかいくの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:07:42 ID:PhoejPeP0
>>292
1.5じゃない俺で参考にならんかもだけど、1.4ATはそんなもん
むしろ、高速17だったらバンザーイ！ってレベルじゃないか？
街中も、東京・大阪・京都の中心部と、信号全然ない地方とじゃあまるで違うけど、
大阪のゴミゴミしたところでも10～11出るよ
燃費を知りたい人、好評したい人は良く見るけど、都道府県や交通量を書いてる人って滅多に見ないね
そういうのも書いたら比較しやすいのになぁ
あと、1.5の数字だけ知りたいなら、カービューのユーザーレビューでも見てみるといいよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:21:00 ID:TZjsnj2X0
１．４ＡＴ　名古屋だが全然効かないクーラーつけて街中だと７から８になる。ひでぇ～

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:25:43 ID:fPH6/gzBP
>>293
よくわかっているねぇ
燃費で交通量や車の流れは重要だよね
ただ、それ以外にも天気や風の向き、標高差なんかも重要だよ
平だと思っていても、わずかに下り坂で燃費がよかったりするし、追い風でも燃費は伸びるし
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:22:52 ID:LBHIiQeYO
>>294
俺も名古屋
名古屋市街地だけでクーラー無しだと10､5～11だった。

因みに小牧とか春日井まで走ったら15くらいまで伸びたよ

因みに後期15M
297 ：296：2009/07/06(月) 01:24:35 ID:LBHIiQeYO
あ、俺はCVTね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:06:48 ID:4p+O2kfx0
>>292
中期15M乗り。普段は市街地街乗りで14
下道長距離走行で19なんだが
長距離でも高速を交えると決まって伸びない。
13－16位におさまる。100ｋくらいで走ってるから
少し抑えないとダメかも。それともへたっかすなだけかも＞オレ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:51:19 ID:OlXGCtGWO
20年9月登録1.5MHDDナビ付き走行4000kを 総額135万で先月ディーラーで購入しました。納車されて2週間 これから色々と教えて下さい！よろしくお願いします。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:54:54 ID:OaLq7j4h0
>>299
購入おめー　ディーラー系ならアフター安心ですね
無料点検付いてきた？オイル交換時期にやるといいです
6ヶ月余裕で過ぎてもやってくれたわ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:19:42 ID:oJYDm6Fn0
>>292
後期15MCVTだけど
東京との県境にある千葉県の都市住まい
通勤には使ってないので、週末の街乗りと
300～500キロくらいのレジャーが主な使用用途で
買ってからちょうど1年満タン法で最低13.5L/km、最高17.3L/km
大体15.5～16.5L/kmくらいの数値が多いです。
高速単体で計ったことはないけど
先週末中央高速使って河口湖に行き帰りは首都高の渋滞に巻き込まれ
エアコン使用という状況で15.8L/kmでした。
往きの夜中の高速区間は20L/km超えてんじゃないかな?
110～120キロの間で走ってました。
タイヤは185/55/15に替えてるけど、空気圧は若干高めにしてます。

>>299
オメ!!
同じく20年式後期乗りです
乗れば乗るほど愛着がわく車なので可愛がってやって下さい。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:48:45 ID:NMfcW4hXO
愛情があると自分の車が一番可愛いよね
キューブ大切にするぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:09:27 ID:D6W9adD20
みなっさぁあん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:19:37 ID:TZjsnj2X0
Ｚ１１初期型七年目です。まだまだいけまっせ。
１５Ｍに乗り換えたい気持ちを抑えつつ乗ってます。
やっぱり丸目がかわいいかな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:11:22 ID:HuBSiEkU0
>>304
だれか換装してくれ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:04:39 ID:Kmc2UFyv0
>304
最初期ですな。
このくらいのだと、例のタイミングチェーン問題に該当する可能性があるようですが、どう？

うちのH15年式のCVTは10万キロ超えたところだけど元気
走行中にディーゼルのようなカタカタ音とDレンジ停車中の
キュゥ～～音が目立つけど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 05:12:34 ID:vjkiFVIH0
>>282
ハンドルの左右の戻りはどうかな？まっすぐ走れてる？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 06:45:15 ID:So8M6eT+0
>304だが
まだ４万キロなんで異常無し。
たいして乗ってないのにサスとシートがヘタってきた。
停車中のキュー音はベルト関係だと思うが鳴ってる。
夜窓開けて信号待ちの時とかスズムシが鳴いてるかと思ったがそのまま乗ってる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:31:29 ID:npGKrZLnO
学生終わって、初めてのマイカーがキューブで５年が経ちました。

９万キロを越えましたが、すこぶる快調です。

色が黒なのですが、当然購入時より輝きがなくなりました。

やっぱり購入時に５年コート？みたいのやっておけば少しは違ったのでしょうか？


今から新車の時の輝きは、取り戻せないですよね？

それでもキューブはかわいいですけどね！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:30:40 ID:gKVeavV0O
>>308うちの15Mも鈴虫飼ってるぜ!。
うちのは運転席下の排気管のつなぎ目に住み着いてるみたいだ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:56:45 ID:XYU4IpDf0
３ヶ月ほど前に3万kmで買った16年式が既に4万km。
来月車検して2年後切れる頃には10万km超えてもう売れなくなるなあ。
気に入ってるから乗り潰すしかないや。
メンテ具合にもよるだろうけど、大きな修理無しで何kmくらいまで走れるもんなんだろう。
20万km超えた猛者いるのか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:57:37 ID:GVcmVtpUO
3ヶ月で1万キロっ凄い
俺は1年で18000キロで多い方かなと思ってたけど
上には上がいるもんですね～
ぜひ、Z11キューブの走行距離記録を作って下さいw
東京の町田はキューブタクシーが沢山走ってるけど
どのくらい走らせるのかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:19:25 ID:Kh6eErP80
>>309
コートしても傷はつく。
水あかを落としてワックスやコート剤で誤魔化すか、塗装屋でコンパウンドでみがいてもらうか、再塗装じゃない？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:45:42 ID:9mZdGgodP
>311
よう俺！！
俺は27000で買って、３ヶ月で40000に(ﾜﾗ)
どんだけ過走行なんだよって！！
このペースじゃ、車検切れる2年後には確実10万オーバーだな☆
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:30:59 ID:OG/h4YOX0
中期15Mだけど、内外装のデザイン・走り、すべて気に
入ってるけど、この作りの甘さは何とかしてほしかった。
ノッキング・内装からの低級音、なんどDに預けても直らないし。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:40:51 ID:M8GmwsBv0
わたしのは中期14Vセレですが、
マップランプのあたりからカタカタ音がします。
ディーラーに診てもらいコード類をまとめてもらったけど×。
金型がとまってないのだろうか？
同じ症状のかた居ませんか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:03:59 ID:iHCHibgk0
Dに行けば解決すると思ってるのがちょっと。。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:23:23 ID:nfEWwR33P
じゃあどこに行けば解決すんだよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:24:26 ID:7zNLy/a/0
>>316
マップランプから音がします
中期15Mです
何が共振しているのかわかりません
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:32:38 ID:So8M6eT+0
とりあえずボンドで付けといたら？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:59:37 ID:6H0lqtZ9O
>>309
プロのコーティング屋に磨かせれば普通に新車より輝よ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:30:54 ID:9M3/sRhvO
ところで、空では織姫と彦星がバッコンバッコンやってる訳だが！
あれだな。キューブのベンチシートはいいな！
女にﾌｪﾗさせると調度いい感じでｱﾚに手が届く。

夏だね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:29:46 ID:S/WV+AAY0
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050091420090522008.html
修理歴なし！
ボンネット浮きなし！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:47:14 ID:Oj2xjg+I0
>>319
マップランプからバックミラーのあたりを押すと音が止まりますよね。
ここだけがマイナスポイントだなー
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:52:06 ID:B8cZa8Ds0
>314
IDが神な件

こっちおいで
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242307681/
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:24:17 ID:0AwIZC7/P
>>324
うちもその症状でた
でも、知らないうちに止まった

そういえば、マップランプを外してつけなおすときに
ガタがあったように思ったから調整したのかも
もう忘れている…
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:20:03 ID:m5xAkqIy0
うちはバックドアからのカタカタ音
購入から数ヶ月で発生して2度ほど
Dに預けたけど直らなかった。
雨の日は鳴らないって原因なんだろ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:54:01 ID:YWWl6cf9O
おそらくヒンジのガタ
時間が無いので夜に詳しく書きます
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:05:37 ID:m5xAkqIy0
>>328
よろしくお願いします。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:13:36 ID:/PjZh4wo0
なんかワロタｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:15:08 ID:gVae5aBs0
>>314
ほんとだw
やっぱ普段から高速乗ってますか？
おっと、そろそろオイル交換しなくては。

ところで、Z11って車検時の重量税の減税対象車ですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:51:39 ID:J4vPxVu70
>>331
http://www.mlit.go.jp/common/000036555.pdf
この表を見る限り重量税の減税対象はZ11だと
中期、後期の1500ccだけみたいですね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:51:55 ID:f9yLNqWxO
中期は対象外じゃない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:01:12 ID:RujcVIIZ0
先日、後期を中古で買ったばかりだが
取得税0円提示だったお
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:55:07 ID:1mVgCqRw0
>>312
最近Z12のタクシーに変わりつつあるな。
旧型bbのタクシーは見なくなったし、いずれ消滅か…？
（Z11後期のタクもいるからまだ当分平気だと思うけど）
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:00:17 ID:YWWl6cf9O
>>329
前にも書いたことありますが、参考程度に聞いてください。

新車で買って直ぐ、後ろの方でカタカタうるさく、自分で見ても内装なのかどこからか全然分からず６ヶ月点検の時に見てもらいました。
結果、リアゲートのヒンジのガタ？隙間？が普通よりあるらしく、ちょっとした段差なんかでカタカタ鳴ってました。
そして、クレーム扱いで上下二つのヒンジ交換でカタカタ言わなくなりました。
自分も雨の日や、あとは洗車したときは一時的にカタカタ音はしなくなってました。
たぶんカタカタ音が出る箇所が水で満たされ音が伝って来ないんだと思います。
車全体に水掛けると何処だか分からなくなるのでピンポイントでヒンジの可動部にスプレーのグリスでもやってみて、カタカタしなくなったらヒンジがあやしいです。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:34:54 ID:+C0ag/+U0
マップランプあたりのキシキシは、叩いたら治った
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:12:18 ID:nc0rAByE0
>335
あそこはライダー仕様のタクシーがあったりとかしてるね
でもタイヤだけはてっちん。まぁタクシーだから当然なんだけど

あれは社長がキューブ好きとかそういうことなんだろうな
じゃないとライダー仕様で入れるとかないもんね

>336
うちも氷点下の凍結路を走ったときにリヤがカタカタギコギコいってたな
温度が上がったら直ったけど。
まぁキューブに限らず普通のことでしょ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:35:34 ID:M7IvXnrk0
>>335
暫く町田には行ってないけど
Z12も導入され始めたんだね
Z12はCVTしかないからどうするのかな
なんて思ってたけど
耐久性も問題なしって判断したんだろうね。
一度、キューブタクシー乗ってみたいな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 06:49:39 ID:9D6i2lEMO
>>299
条件いいのに激安だねえ、急に相場が下がってきたみたい。自分のはまだ到着してないけど憂鬱になってきた。
割高だし契約時にキズの話が急に出てきたり(直すって言ってたけど)。
実物を見たら気分変わるかな？とほほ。
341 ：329：2009/07/09(木) 10:00:30 ID:2lcSAwjy0
>>336
ありがとうございました。
アドバイスをふまえてＤに相談してみます。
342 ：340：2009/07/09(木) 19:28:54 ID:9D6i2lEMO
到着の連絡があって、お昼前に私のキューブを見てきました。
キズは小さめで心配無用でしたねo(^-^)o
納車には10日間くらいかかりそうでした。
フォグランプとトノカバーくらいは後で購入した方がいいかな？と楽しく迷い中♪
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:10:11 ID:ZTplor740
トノカバーをつけてる人はほぼ皆無と言っていいくらい少ないよ、
フォグは見た目は欲しいけど機能的にはほとんど意味なし
晴れた夜は不要なのに、マジで欲しくなる濃霧のときは性能不足。

その分をガソリン代に回したほうが幸せになれる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:26:18 ID:IxxTVK+k0
フォグは必需品だな
イエローバルブだけどね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:31:26 ID:M7IvXnrk0
キューブのフォグランプは山間部の高速とかを走る時に
ドライビングライトとして役に立ってるよ
本来の目的である濃霧時には役に立たんけどw
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:34:16 ID:YMu29Z670
ライジングイエロー最強
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:57:16 ID:YLU2+mZk0
ライダーの俺には関係のない話だ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:26:45 ID:9D6i2lEMO
トノカバーもフォグランプもなくてもいいみたいですね。
新車からのものらしいタイヤが17000kmで要交換なのは早い気もしますが、
ウェット性能も重視して交換してみようか。
後期なのですが、前期のホイールカバーにも憧れています。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:18:58 ID:F48hH45MP
フォグが役立たずだってわかってたから
ドライビングライトとして活用するよりも
ヘッドライトをキセノンにしました

>>344
この車にはフォグ付いてないけど
ほかの車で純正のフォグランプを濃霧のときに点けても
何も変わらないんだけど
必需品ってどういった場合に必要なの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:54:20 ID:wwP+WKSRO
中期に関しては夜間のライトデザインとしてフォグはかなり価値があると思ってる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:15:04 ID:qa0fgMd10
この手のフォグランプは、被視認性のために存在します。
何かを照らしたいのであれば、社外のしっかりした奴を買ってください。
ランクル用とか。それならヘッドライトより明るいよ
グリルも井形または三形だし、固定しやすいでしょ？

最初は極栗＋バッ直（リレー）のハイビーム、
途中から純正フォグ（ランプだけライジングイエローに交換）を追加点灯の巻
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2313.asf.html
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:43:57 ID:HOr6PMJHP
被視認性というと
他の人に気づいてもらうためか
だったらキセノンでいいや
あれも明るいからわかりやすいだろうし
353 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2009/07/10(金) 00:44:21 ID:IS79v4Vp0
自宅の駐車上で車上荒らしにあってしまいました…
助手席側の窓ガラスを豪快にバキバキに割られて免許証やら保険証やらクレカが入ってる財布を取られてしまいました。
ショックですねぇ…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:10:53 ID:HzQcTrsYP
駐車してるのになんで財布を車内に置きっぱなしにするんだ
防犯意識低すぐる
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:14:12 ID:6XbhY4480
被視認性を求めるのならデイライトのほうが良い
あれなら昼間も役に立つしLEDだからバッテリーへの負担もわずかで済む。
俺は前期のフォグカバーをはずしてデイライトを付けてた。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:07:30 ID:3tALQt5eO
>>353
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:09:28 ID:3tALQt5eO
>>353
今の時代取られて当たり前だろうが
警察行っても適当にあしらわれるだけだよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:14:05 ID:ePagogKt0
ま、Z11専用スレで話す内容じゃないけどな＞盗難
さすがクソコテは場所をわきまえないな。
たしかZ11も、もう乗ってなかったと思ったが、かまって欲しいだけでボウフラみたいに沸いたのか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 04:59:29 ID:qUAfghHO0
気になってログ確認したが、
サードはぶつけられてからも修理して乗ってんじゃないかな？
乗り続けますor乗り換えましたと言うレスはなかったけど。

まあ、なんでコテで報告する必要あるのかとか、
なんでZ11に限らない内容をこのスレでとか、
そもそもコテから形式名外したのは乗ってないんじゃね？とか疑問は残るが。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:58:58 ID:hYQLcMmDO
>>355
介護センターの送迎用キューブがまさにその仕様。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:08:10 ID:0qYM3BQb0
デイケアセンターだからデイライトなんですね、わかります。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:10:33 ID:r1RBv/eH0
ん？何か面白いことを言おうとしたの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:13:09 ID:Q69oJxwzO
>>348
15Mならタイヤはミシュランとかトーヨーがいいんじゃない？
サイドウォールの柔らかいタイヤでのんびり乗りたい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:36:41 ID:3Dexju9E0
>>361
あははははーっはー

でいいか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:39:41 ID:WqpwQM+Z0
H15年式なんだが、75,000Km走ってブレーキパッドはまだ平気なんだが
最近の車ってこんなに持つものなのかね？デラで勝手に交換したのかな？

それと週末に６年分の内装の汚れを取ろうと思うんだが、シートを外すのに
必要な工具ってどの辺だろうか？外したこと有る方いたらお願いします。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:44:03 ID:W2Es5Sp10
パットは6～9万kmくらいで乗り手で大きくバラつきあるんじゃね？
367 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2009/07/10(金) 16:24:10 ID:IS79v4Vp0
キュービックにはまだ大切に乗っていますよ。
気にいってるのでのれるとこまで乗りたいですね。
かなり大事にしてるのに窓ガラスを割られて 、せっかくのキュービックが…
かなりショックでしたよ。
財布を車に置いといた自分がいけないんですがまさか庭まで入ってくるとは…
そろそろ6万キロになるので先日足周りを一通りオーバーホールしました。
15万キロぐらい乗りたい勢いです。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:28:28 ID:W2Es5Sp10
マジうぜぇ
mixiでやってろカス
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:05:32 ID:upT7npuB0
>>368
そんな噛み付くほど？
ここのコテ付の人らそんな嫌いじゃないんだけど。
フツーにキューブが好きってだけでしょ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:17:41 ID:9Cy3NOFkO
>>369
同感。
でしゃばり過ぎてるワケでもなし
スレチを延々続けてるワケでもなし
名無しだろうがコテだろうが話に興味ないならスルーすればいいだけなのに。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:21:36 ID:79uHw8jI0
酷い自演を見た。
372 ：コテ叩きの流れ飽きた：2009/07/10(金) 17:43:09 ID:Q69oJxwzO
夏だしそろそろみんなタイヤ交換するだろ？それぞれ語ろうや。
俺はファルケンジークス912な訳だが、不満はさほどないけど新車時に比べ凡庸な乗り味になったような気がしてる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:27:17 ID:36EPkuZi0
>先日足周りを一通りオーバーホールしました。
交換部品、掛かった費用など詳しく教えてください。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:37:05 ID:KGKUXtgS0
>>367
災難でしたね
自宅の庭先といえども財布を車内に
置きっぱなしにする危険を改めて思い知らされました。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:08:48 ID:Q69oJxwzO
置きっ放しといえば、みんなETCカードはどうしてる？
駐車場に停めて家に帰る時は流石に抜いてるけど、出先の駐車場でその都度抜くとかは強度的に心配。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:19:16 ID:KscDAnD80
ETC挿しっぱなしだわ
友達のは頻繁に抜き差ししててカード読めなくなったよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:30:46 ID:Q69oJxwzO
うーむ(￣～￣；)
以前は必要な時にだけ差すようにしていたけど、高速に乗りたいタイミングで家に忘れてる事も度々。
ウェット性能も考えるとトールワゴンの最適解はMP4なのだろうか・・。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:49:03 ID:9Cy3NOFkO
>>371
(・∀・)ニヤニヤ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:50:27 ID:sa6qE/8/0
>>367
申し訳ない。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:07:53 ID:0LPUeS9JO
都心で鍵をかけ忘れて数日放置しても何も起こらない俺のキューブ

ナビもETCもついてないがかなりイカしたオモチャが積んであるんだが？

価値の分からねぇ泥棒だな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:10:44 ID:hYQLcMmDO
コラムシフト、DRIVEに入れると、エアコン吹き出し口の前に来るが

何とかならんもんかね。

設計段階で気がつかなかったんかな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:20:08 ID:2jqiIHN70
>>380
空気嫁？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:21:33 ID:LiYi2uva0
団扇みたいなレバーかよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:38:19 ID:MuXZNNCv0
Z11のデザインが好きで中古を買おうとしているんですが、1.5Lと1.4Lでは1.5の方が燃費がいいというのはホントでしょうか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:38:41 ID:fxqzMh3L0
ほんと
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:00:05 ID:0LPUeS9JO
>>382
「？」の使い方がおかいし馬鹿発見

最近多いよね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:01:09 ID:Q69oJxwzO
>>384
渋滞の多い街乗り中心なら1.4オートマチックの方が燃費が良いこともあります。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:15:05 ID:MuXZNNCv0
>>385 >>387
有難うございます。一応街乗りなんで迷いますね・・・・。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:30:24 ID:2jqiIHN70
>>386
馬鹿は認めよう、イカしたオモチャをダッチワイフ＝空気嫁と連想したん
だからな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:34:40 ID:ZuSJMxPa0
>372
タイヤを新車装着のブリジストンからグッドイヤーに変えた。
比較的安価なＧＴハイブリッドだが、なかなかイイよ。
本当はミシュランぐらいが欲しかった。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:37:19 ID:0LPUeS9JO
エアコン無し街乗りて10､5
それなりに走れる道で12､5
の俺の1､5CVT

なんか壊れてるのか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:46:16 ID:ZuSJMxPa0
１．４　４ＡＴだが、街乗りで１０いけばＯＫでないの？
変速ショックがでかくて腹が立つ事が無いだけでもうらやましいぜ。
キューブのオートマの低速からのシフトチェンジ時のショックはどうにかならんものか。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:47:05 ID:hYQLcMmDO
>>391
ちょ！まっ！ホントの事言っちゃだめ。。。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:49:33 ID:KGKUXtgS0
>>391
乗り方にもよるんじゃない?
CVTは乗り方によって燃費の差が大きいから
因みに後期1.5CVTだけど
そこそこ流れる道でエアコン使用で15L/km割ったことないし
エアコン使用の街乗りでも12L/kmは走るよ
極端な省燃費運転よりある程度スピードが
乗るまでは踏んでいってそこから一定速度で
極力走るようにしてます。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:51:07 ID:Vo6Vd/Mr0
>>391
たぶん運転技術が壊れてる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:03:12 ID:wQnX4WiYO
>>394
そういう乗り方してるんだけどね
今までの車でも普通よりかなり燃費の良い走行ができていたんだが
なんかショックだ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 04:11:59 ID:muRHP0EbO
>>391俺の中期15Mも、な～んにも考えずに走行してたらそんなもんだ。
少し丁寧にしたらリッター13㌔、もう一つ頑張って15㌔。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 05:57:15 ID:PEj4owEsO
田舎道を片道30kmで６割、5kmほどのちょい乗り２割、街乗り２割
巡航時は1200rpmの60km/hがメイン
発進加速は交通状況により1500rpm～1800rpm
通常加速は1500rpm
これでエアコン使ったり使わなかったりで16km/Lの中期15M
同じ車でも各車の動力機関の調子によって、同じ馬力を絞り出すにもアクセルの踏み具合が変わるから回転数はあくまで参考程度ね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:00:39 ID:+v2gRoLzO
>>372
純正装着サイズのBSのBスタイルEXだったかに替えた。最初に付いてたBSの何かより全てにおいて上(まし)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:07:47 ID:C+HXLZUtO
燃費とタイヤの話題はリンクしてるのかな？
ヨコハマEarth1がセールだったので履かせてみてるけど、じわじわ伸びてる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:44:53 ID:3vggFU8r0
>>400
エアコン使ってなかったらそれも加味する必要があるよ。
エアコンを使わないなら温度が高い方が燃費は伸びる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:20:58 ID:QDdNm7Nw0
>400
それ超五月蠅いと聞くが
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:29:14 ID:Xkov+33V0
今時燃費計が付いてないZ11みたいな化石車はクソ
今や軽自動車にすら燃費計はデフォ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:58:51 ID:GHkhmGTg0
はいはい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:53:14 ID:C+HXLZUtO
>>402
このサイズでうるさくないタイヤってあるかな？
一応雨の日の安心重視で選んでみてたけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:53:10 ID:26GIm2ZI0
>>398

そんな低回転で時速60km巡航できるんですか？？？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:58:44 ID:uxc5fHd60
>>398
１．４　ＡＴだがありえんわ。
出だし４０００まで踏むぜ！
１２００なんてアイドリング時じゃねーの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:07:37 ID:BZg8hpwK0
>>406
>>407
今、後期の1500CVTのカタログ値で計算したら
60キロ巡行で約1273回転くらいだから
1200回転60キロ巡行は十分可能な数値だと思うけど
だからCVTの燃費がいいんだよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:55:13 ID:muRHP0EbO
ATと同じ感覚で運転しても楽しくないんだ、CVTって。
アクセル踏んでも踏んだ分だけ速いってワケでもないし、第一全開にしてもあまり速くない。
だったらCVT特有の低回転での走行を楽しむのがいい!…と、最近気付きました。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:30:53 ID:KbA0W0wH0
ガンガン飛ばす人にはCVT向いてないね。
ATに比べるとじわーっとしか加速しないからそういう人は「なんだよ！全然馬力ねぇ！」とか思うだろう。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:01:24 ID:jatv3NPD0
PoweとかM6とかいろいろあるんだよな。
加速に使うか、燃費に使うかは所有者次第。
普通の運転で燃費の悪い中古車は一度リセットしてもらったほうが早いかもな
CVTの制御も学習対象だしwww
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:37:10 ID:wQnX4WiYO
>>411
ごめん、リセットって？
試乗車を購入したんだけど 思いのほか燃費が悪いのでいろいろ確認したいんだ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:46:28 ID:QDdNm7Nw0
>411
PCで言えばリセットスイッチを押すようなもんだ
リセットスイッチが無い場合は電源ブッチ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:47:46 ID:wQnX4WiYO
>>413
ありがとう
それはディーラーに行けばできるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:48:27 ID:KbA0W0wH0
>>412
思いのほかってどれくらいだ？
言うまでもないとは思うが、カタログ燃費なんて出ないぞ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:01:30 ID:QDdNm7Nw0
バッテリ外してしばらく放置
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:24:13 ID:FiesV86L0
車検の時に↓の件を言ってみたら、全部のドアのを交換してくれた。
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info0004.html

実際に調子が悪かったのは1箇所だけだったんだけど、交換後は他のドアも
動きが良くなって快適になった。

対象になっている車両はもうそろそろこの5年保証も切れるころだから、
まだ交換してない人は早くやってもらったほうがいいかも。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:26:31 ID:wQnX4WiYO
>>415
わかっとるわ、ボケ
お前に聞いてねーよ


>>416
ありがとうございます。やってみますね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:38:11 ID:QDdNm7Nw0
あー、学習と言っても簡易的な学習だからね
エンジン切ったら実質のリセットだろうけど

ちなみにバッテリ外し方間違えると破裂するから注意ね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:50:42 ID:KbA0W0wH0
>>418
15キロくらいでディーラーに持っていこうとしてるならそんな手間かけるだけ
無駄だぞって言ってあげようと思ったんだが。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:15:14 ID:wQnX4WiYO
>>420
15kmも走れてなんて異常なんだよ？
カタログ燃費をそのまま間に受けてるのか？
病院行けよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:18:18 ID:KbA0W0wH0
もう車運転できるような年なんだから落ち着いてちゃんと会話しなさいよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:24:38 ID:wQnX4WiYO
>>422
あなたのこのいきなりの上から目線＆的外れ発言が原因ですがお分かりになりませんか？


415:07/11(土) 21:48 KbA0W0wH0 [sage]
>>412
思いのほかってどれくらいだ？
言うまでもないとは思うが、カタログ燃費なんて出ないぞ？

というか、あなたとお話しても全く意味が無いですし、興味がありません。
カタログ燃費でも信じてこれからも運転して下さいね(笑)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:33:12 ID:gI6ObQLTP
またいつもの電話君か
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:52:54 ID:GHkhmGTg0
後期くんです　覚えてください
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:46:19 ID:IJpoG08r0
（笑）って書く人って、（笑われてる）って読める人が多いなぁ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:50:25 ID:WjDWbZW50
「なんか燃費が悪い」とかクレームつけられるDがかわいそう
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:55:57 ID:nKDabrMZ0
「なんかあれだよ。リセット？とか言うのしたら燃費良くなるんだろ？やってよ。」
とか言われんのかな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:33:47 ID:WjDWbZW50
「何をリセットされたいのでしょうか？」
と聞けば、答えられなくなるからそれでおｋ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:51:12 ID:0EqUgOITO
>>423
その言葉がバカにされてると映るなら被害妄想だよ。
なぜそう映るかは、>>420みたいに扱われるのが癪なんで言いません。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:52:13 ID:KUFR/igz0
>>411
勘違いしてる人多いが、CVT制御に学習は関係ないよ。
学習するのは空燃比に関係する部分のみ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:54:44 ID:W4vtbNVb0
>>430
いつもの携帯厨の痛い人だから
何言っても無駄
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 02:01:34 ID:WjDWbZW50
>431
実際運転してると、普段静かに走っているときはできるだけ早くロックアップして
低い回転を維持する（2000rpm以上はあまりいかない）
このとき、特に上り坂ではロックアップ時にノッキングが発生している。

アクセル量を多めにとり、きびきび走るようにすると、
少しアクセル踏んだだけでちょっと勢いよく発進する。
普通に加速したつもりでも回転数は2000～2500rpmくらいになる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 02:59:20 ID:KUFR/igz0
>>433
それは学習ではない。
いくつかの変速パターンを状況に応じて選択してるだけ。
（Z12なんかはそのパターンが増えたことを宣伝でも言ってるね）
Z11上では変速パターンは増えないし、
運転によってドライバーが好む変速パターンを覚えることもないし、
選択がどれかに偏ることもない。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 04:00:12 ID:OyWDm9qaO
>>430
この程度でマジレスとかどんだけ耐性ないんだよ？

扱われるのが癪とか…クソうけた(笑)。

>>433-434
おぉ…これまた有意義なレスですね。
勉強になります。

俺が適当にかき回してやるとこういうレスが出てくるよね♪
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 04:57:58 ID:9Fht2zoJ0
>>435
何様のつもり？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 05:47:54 ID:KUFR/igz0
>>435
お前のレスとは関係ない。
クズはだまってろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:50:33 ID:7YgRWvTwO
>>433
ロックアップスイッチってどこにあるの？前期M6の人だろうか。
後期は運転者がマニュアル操作出来るような記述が説明書に見当たらないorz
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:57:16 ID:nPteaAw10
>>438
つアクセルワーク
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 08:08:01 ID:5NfjgFSN0
>>438
>>438じゃないが
> ロックアップスイッチってどこにあるの？前期M6の人だろうか。
スイッチないから。
エンジンブレーキ何処？と変わらんぞｗ

> 後期は運転者がマニュアル操作出来るような記述が説明書に見当たらないorz
その通り前期だけ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:09:43 ID:Wajfjc330
>>435
愛車フェラーリでドライブでも行ってこい
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:44:45 ID:WjDWbZW50
>434
あぁ言葉足らずすま
学習ないから、エンジン切ると元に戻るよね、って話

でもエンジンかかってる間は覚えてるね
よく分からん学習より、この方がむしろ使いやすいと思う
アクセルワークなんてその日の気分や状況で全然変わるだろうし
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 13:13:05 ID:AtsJZI520
リアゲートとバンパーの塗装表面がやたら傷つきやすくないか？フロントに比べ。
人のキューブの後ろを走るとやたら横方向にヘアライン状の傷がある車が多い。
クリアに安物を使っているのかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:08:58 ID:3AGsTioI0
test
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:06:54 ID:7YgRWvTwO
>>439-440
ロックアップってスイッチ式とかじゃないのねorz
HDDナビ付きだとMD聴けないのは不満と言えば不満。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:12:42 ID:KUFR/igz0
>>442
> あぁ言葉足らずすま
> 学習ないから、エンジン切ると元に戻るよね、って話

アクセルの踏み加減等が特定のパターンに合致した際に、
特定の変速パターンに変わる。
なので

> でもエンジンかかってる間は覚えてるね

おぼえねーってばｗ
CVTは、学習は、一切、しないｗ

>>445
キックダウンスイッチと混同してないかい？
それもZ11では物理的なスイッチは付いてねーけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:30:23 ID:WjDWbZW50
そうなのか
粗めにアクセル扱ったあと、信号発進とかで流れ見越してあらかじめ動き出そうとすると、
唐突に動き出してちょっとブレーキとかするので。

足が粗めで慣れてただけか
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:37:31 ID:IJpoG08r0
>>447
言いたいことがよくわからんが、アクセルワークが下手なのと車の特性をまだ見切れてない感じがするね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:42:00 ID:m78/vPpyO
もうすぐ納車なんだけど、キューブってそんなに変わった特性してるの？

レンタカーでしょっちゅうパッソに乗っていたから、同じくコラムシフトのキューブを選んだんだけど。
オートマのリニアな反応と違うなら、ちょっと早まったかなあ。
慣れが必要なら、しばらく実用にならないかも。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:18:19 ID:PbmGa9kg0
>>449
両方乗ったけど、そんな意識しないでおｋ。
初期パッソ1.0atと15m
アクセル踏めば走り出すんだ、なんら問題ない。
乗り心地が意外と良かった。


451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:59:01 ID:etyLxVwfO
>>449
そこまで言うほど変わらない。
「もうすぐ信号が変わる！変わった瞬間アクセル全開で対向の直進車が来る
前に素早く右折してやるぜ！」とか「駐車場から出るのに、行けるか微妙な
隙間でも俺ならアクセル全開で強引にねじ込んでみせるぜ！」みたいな運転を
してたら危険度が高まるんでやめた方が…くらいな感じ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:43:04 ID:FtdcW+w8O
>>449
むしろ普通の車。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:42:35 ID:K77kD1Gn0
>>447
粗めにアクセル扱えばエンジンの温度も上がり燃焼効率上昇。
O2センサーのデータから空燃比が薄すぎると判断するCPUは濃い目に調整、
アイドル付近ではそれ以上スロットルバルブを閉じることも出来ないので
燃料が増えた分、単純にトルクが太くなってしまう。
もちろん、操作がそれまでの動きに引っ張られた可能性もあるけど。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:06:58 ID:Ne0lF9a7O
やっぱCTV(1､5)良いね

走れる道だと
1250回転で60km/hキープ
1500回転で70km/hキープ余裕でできる

これだと燃費が15～16くらい

もう少し伸びては欲しいけどまぁ満足
市街地にいくと極端に下がるけど
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:00:29 ID:DOyxb9SZ0
>>453
キューブのスロットルバルブやらってのはどんな所でどんな働きをしてるんだ？
ちょっびっと、空燃のアルゴリズムでも御高説をいただきたいものです。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:24:54 ID:OcHbLf9q0
CVT１５００海苔です。

燃費がいいベストな回転数と速度ってあれば教えて下さい。

一般道と高速を併用してるのでそれぞれわかればありがたいです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:26:19 ID:V5eu2WCq0
>>456
一般道の場合、回転数は極力2000回転以内に抑える
1500はトルクが太いので十分流れに乗れる
60キロまで車速がのった1200～1500回転で60～70キロ
キープ出来るのでこれでエアコン入れても15～17L/km
位は走るはず。
高速は100～110キロでなるべく2500回転以内をキープする
これで18L/km前後は走る
高速でも80～90キロで走る忍耐があれば20L/kmは走ると思いますよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:39:05 ID:Cy9JJ3suP
坂道に弱いCVT
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:55:05 ID:bfTyiTRr0
週末にはアクアミントの15CVTが納車される予定。
楽しみです。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:17:51 ID:m78/vPpyO
>>459
うらやましい。
見つける度に何度も問い合わせたけど売り切れで、どうしても見つからなくて結局別の色にした。
アクアミントを大切にしてあげてください、私も納車されるキューブを大切にします(^-^)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:17:59 ID:V5eu2WCq0
>>459
アクアミントのキューブ可愛いですよね
週末が楽しみですね～
見た目だけじゃなく、乗ると愛着がわく
ようなまったり車ですので可愛がってやって下さい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:52:59 ID:mFvlPoKPO
18年式の中期型もCVTなのかな？

今日、納車してもらって初めて運転したんだけど低速域のシフトフィールはなんだかせわしなかった感じだったよ

それ以外は問題もなさそうだし、良い車だな～と思いましたね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 03:08:38 ID:80TnC21E0
>>455
キューブのと言うか、殆どのガソリン車は同じ働きだが・・・
流石にスレ違い杉ね？
一応言っておくと、空燃比の調整にはスロットルバルブを動かすことはない。
構造的な可能不可能を言っただけ。
アルゴリズムは、薄ければ濃く、濃ければ薄くするだけだが。
そうしないときちんと触媒が働かないからね。

知らないならぐぐって。
突っ込みたいならきちんと突っ込んで。

>>456-457
しかし街乗りであまりに低回転を意識していると、
エンブレ時のフューエルカットも回生制御も利かない罠。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 06:55:04 ID:O8MNJuHvO
キューブって構造上、室内にばかでかいスペースがとれるはずなのに、
ナビ付きだとオーディオが無しになるのっておかしいだろ？
オーディオ本体とナビ両方ついていればMDも聴けるのになあ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 06:56:44 ID:c9dmivmTO
>>1

＞ すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。
＞ 専用ブラウザ使用の方は「テール」「タワーバー」をNGワード登録推奨。
＞
＞ 前スレッド
＞ ■Z11□キューブ■キュービック□Vol.64
＞ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240302576/
＞
＞ みんカラ キューブ
＞ http://minkara.carview.co.jp/car/95/
＞ みんカラ キューブ・キュービック
＞ http://minkara.carview.co.jp/car/4956/
＞
＞ 前期　キューブ
＞ http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
＞ 前期　キューブ キュービック
＞ http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
＞ 中期　キューブ／キューブ キュービック
＞ http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
＞ 後期　キューブ／キューブ キュービック
＞ http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:19:26 ID:tVbUT3ay0
>>464
Z11はせっかく3DINなんだから、小物入れ外してオーディオつければいいのでは?
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:46:37 ID:mKwcMbZHP
>>463
回生制御ってHVですか？

>>464
そのナビってオーディオ付きじゃね？
もっとも、MD付きのナビって最近無くなったんだねぇ
iPod接続かHDDに録音ってのが一般的だね
安いのなら6万円くらいからあるようだよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:47:11 ID:O8MNJuHvO
>>466
うーんとね、スペースのないクルマでナビをつけようとするとオーディオを外してそこにナビ搭載は分かる。

スペースのあるキューブでナビ搭載しようとすると普通のクルマみたいに当然のようにオーディオを外してくるのは納得いかないの。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:54:20 ID:O8MNJuHvO
>>467
この前買ったらナビはついてきたよ。

回生制御とかもあるみたいだけど、自分のは20年１月登録だから微妙。
12月のマイナーチェンジ直前の売れ残りだったら、ちょっと損。
ディーラーで買ってないから詳細不明だけどね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:01:23 ID:2065TFVwO
>>469

いくらで買ったのかだけど
モデルチェンジ直前の購入いいじゃん

グレードにもよるけど前モデルの方が俺は好き
特に室内収納なんかはね
ただ後期型のフロントデザインだけは少し残念
ＲＸ、ＲＳ、ライダーは変わらず良い外観なんだけど
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:05:41 ID:mKwcMbZHP
>>468
1DINや2DINでオーディオが付いてないカーナビってあるの？
ポータブルならオーディオが付いてないだろうけど

カーナビのオーディオ以外にオーディオを付ける意図は何なの？
両方鳴らすの？

>>469
ググったらZ12の4月23日以降のモデルだと
エネルギー回生でオルターネータによる発電を行うらしいね
Z12キューブ以外でも現行の6モデルがそうなったみたいだ

Z11じゃないよね

ってよく見たら20年1月登録って新車登録のことかな？
だったら、Z12でスレ違いじゃないかｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:24:44 ID:gsPKKEQQ0
今年は平成何年でしょう
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:28:30 ID:mKwcMbZHP
あ、間違えたみたい…　スマン
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:42:31 ID:ioSCYaPE0
>>468
最初についてるのが1DINオーディオなら2DINが空いてるんだから
インダッシュナビでも何でも好き放題で付くじゃないか。
うちは前期にあった純正ナビ(1DIN)と2DINオーディオのセットを付けてる
納車時に付けたからオーディオレスの姿は見てないけど
スペック上は>>464の意向を満たしてる。

ただ新名神開通したしHDの地図データ更新しようとしてたら
メーカーがクラリオンに吸収されて放置プレー状態
いまだに新名神や東海環状や飛騨トンネルはもちろんのこと
南阪奈すら無い・・・orz
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:55:21 ID:2oB8/vPT0
ナビの件はどう考えても釣り。
ナビにオーディオが着いてる事を知らないやつがいるわけない。
今時MDユーザ救うために純正が3DIN埋めてきたらそれこそ馬鹿。
そもそも今更販売終了の車のナビ構成が自分好みでないことを語って何の意味がある？
なにもつけない事も出来たんだしな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:57:52 ID:tHUrXh/00
>>457
ありがとう
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:25:37 ID:Gc4Ym53p0
MDも聞きたいからオーディオ残してよ！って人と、MDなんて聞かないからオーディオ外して
その分安くしてよ！って人とどっちが多いかって言えば間違いなく後者だよな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:38:58 ID:80TnC21E0
>>467
> 回生制御ってHVですか？

>>471
> ググったらZ12の4月23日以降のモデルだと (略

ちがいますよ。
Z11後期から回生制御付いてます。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061225-02-j.html
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:23:15 ID:mKwcMbZHP
>>478
THX！
そっかぁ、そっちも間違いだったか…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:37:52 ID:hM12nYTl0
p2の無駄レスが炸裂中です、しばらくお待ち下さい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:14:36 ID:v29s2eBk0
いつまで待たせるんですか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:03:45 ID:O8MNJuHvO
>>478
2006年12月から色々改良されたんですね。
2008年１月登録の私のキューブは余裕で回生も乗っています。
勘違いで落ち込んでいましたが、自分のキューブを大切にしていきますm(__)m
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:01:04 ID:WhbvH73v0
1.4CVT､二週間前に駐車場でぶつけられた｡
リアゲートとバンパー損傷､新車から一度もぶつけたこと無かったのにい｡

代車はレンタカーのZ12だけど､レンタル費用が修理代を上回ってるだろう
な｡
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:46:07 ID:BaLdGh6PO
キューブの175/65R14って安売りのあまりないサイズだよな。
リーズナブルに楽しもうとするとホイールを替える必要があるのは、コンパクトカーとしては微妙だな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:14:33 ID:riVq4Fya0
結構あるよ、チラシの隅々までちゃんと見ような。
ただ目玉商品としてチラシ掲載されてるのは別に工賃を取られて
別の店ではタイヤの単価は高くても工賃サービスとかで
最終的にほとんど差が無くなったりするから注意。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:30:49 ID:VGJDuLGU0
195/40R17にすると安売りなくなっちゃうけどね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:02:03 ID:Z1tKueWJO
今日、後期Z11無事納車
書類とか何もないから設備操作がわからんが。。

アホなおいらに教えてくれ
アンテナが収納できんのだが
自動ボタンある？手動？？
うわーん、わからん！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:18:46 ID:9N5ZJr1H0
収納負荷です
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:58:09 ID:BaLdGh6PO
>>485
なるほど。納車されたらいくつかお店を回ってみるよ。
純正スチールがついているけど、タイヤを新しく買う場合このホイールを冬用にまわして、
夏用は別のアルミをタイヤとセット購入するのが定番でしょうか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:23:30 ID:Mx67sl3GO
さっき買い物を終えて細い側道を気持ちよく走ってたら裏から白のスポーツカーが物凄いスピードで表れた。

かなり余裕があるのにわざとらしくキューブレーキをおかけになる。

更に無視してたら物凄い勢いでクラクション＆パッシング。

何か僕に用なのかな？って思って車をゆっくり止めて話を聞いてあげました。

もうそんな運転をしないって約束してくれたよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:29:06 ID:yQED2XP+0
>>487
くりくり回してはずして室内へ収納するのが限界

>>489
雪国ではそうする人が多いみたい
ただ安売りセットのホイールはオフセット+38が多く、純正の+45より外へはみ出すため
個体によっては車検に通らない場合もあるから
車検の季節によってどちらにするか決めたほうが良いかも。

オレは夏は純正のまんまで冬に社外ホイール(社外鉄チンだが)にしてる
車検時期が9月なので一応警戒して。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:46:48 ID:Z1tKueWJO
>>488 >>491

そうなんですね
じゃあ、とりあえず倒しておくか、しときます

ありがとうございます
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:00:18 ID:0TV2kcaG0
>>484
通販なら結構安いのあるぞ。
ただ、持ち込み工賃の安いとこ探さないといけないけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:07:51 ID:woeF+CA10
>484
需要はあるからね
逆言えば、タイミングが合えば在庫が一番だぶつきやすいんだよね

バーゲンとか、新旧世代入れ換え処分とかを狙うと、
激安品とかにありつける確率が高いのではないかと。

まぁ俺は銘柄をしっかり選んで買うが。タイヤだし。
…それ以前に純正サイズ15インチはそもそも選択肢があまり・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:16:35 ID:woeF+CA10
>489
俺はそうしてる。
南関東だけどドライブ依存＋雪道大好きなんで

純正アルミなので、
YOKOHAMAの安アルミセットを買って、それをスタッドレス用にしてる

ホイールサイズに関しては例の彼が詳しいかと思うが、
基本的に+38は無理と思った方が。選択し少ないが、+45以上なら無難。
ロードインデックスだけ見れば、マーチの165/70R14なら+38でも入るかもだけど、
純正より細くなるからね…

個人的には175/70R14にしたかった気もするけど、
ただでさえサイズがない上に入るか微妙だったからやめた。
キュービック4WD純正だからと言っても外径的にハンドル据え切りでこするのが怖かった
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:09:37 ID:D0uKXBcfO
後期型はルノー４みたいな道具感があってなんかいいなと思ってる。
ちょうどいいレトロなホイール無いかな？と思ってるけど、みんなどんなホイール使ってる？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:24:08 ID:AVP3q9+70
また、おまえか・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:35:17 ID:D0uKXBcfO
誰の事？
新米教員の私が登場だーよ♪ローンは辛いがホイール買うぜ♪
とりあえずシートカバー代わりにガチャピンのバスタオルで楽しい雰囲気に。生徒に受けてます♪

逆をついてクマの形のホイールとかもどうかな？行き過ぎだろうか。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:11:22 ID:6id5SD4xP
またいつもの携帯君か・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:14:18 ID:4GFHJKKo0
>>493
>持ち込み工賃の安いとこ
大穴はディーラーに12ヶ月点検や車検などに抱き合わせる
必ずホイールはずすから、作業するほうはついでにやってくれる
あとは交渉次第
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:34:44 ID:b+pf1sM90
>>498
生徒には受けてるかも知らんが、
少なくともこのスレでお前は受けてないことを自覚してくれ。
何でもかんでも聞かないでくれ。
少しは自分で調べることも覚えてくれ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:54:01 ID:h0UL0A1u0
餌をやるな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:58:09 ID:D0uKXBcfO
などと繋ぎ直し自演でスレを潰そうとする引きこもりPCなど放っておいて、盛り上がりましょう♪

キューブはホワイトリボンタイヤにメッキのホイールキャップでキャルっぽいのもいいかな？
これからの季節は、シートにバスタオルは必須だーね＼(^O^)／エアコン効かないし♪
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:29:58 ID:NOJ+AJA0O
釣られてしまって怒られるだろうけど、キャルルックによくあるセンターが
シルバーのお椀型で残りがホワイトのホイールキャップには惹かれてしまいます

カルマンギアなんかによく使われていたタイプですね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:47:10 ID:D0uKXBcfO
それだとクリムゾンミケロッティとかいかがでしょうか？
レトロ調の定番っぽい感じなので、一味違った別のものがあると良さげですが。
鉄ちんにいい色合いのがあってもいいなと思ったり。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:39:51 ID:bdwa4j+z0
漢は黙って黒鉄っチン
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:32:24 ID:b+pf1sM90
いい加減にしてくれよ。マジで。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:35:56 ID:cyJGrAfp0
ローダウンしてる人いる？
純正のローダウンバネに変えたいんだけど、どうかな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:44:45 ID:b+pf1sM90
乗り心地は悪くなる
見た目は各々の好み
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:11:00 ID:wY65sdBU0
505 名前：あぼ～ん[NGID:D0uKXBcfO] 投稿日：あぼ～ん
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:17:11 ID:NOJ+AJA0O
>>505
クリムゾンミケロッティ？
それは知らないけど先月買ったベストカーの新商品紹介で50S調のアルミかカバーに
それらしき良いものが紹介されていましたよ

好みは分かれるでしょうがムーンディスクなどもZ11には似合いそうですよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:30:17 ID:xaJ9tjih0
いい加減相手にするのやめてくれ～
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:07:40 ID:2F7U72P90
>506
BX乗りは黙って銀てっちん
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:26:38 ID:1KiYKawFO
ふと思い出したのだが先代に後ろが荷台になった仕様ってありました？ビービーのオープンデッキみたいだけど2シーター（多分）の。3年くらい前に愛知のディーラー中古車屋の広告に4万キロ弱走って160万位で載ってたが、実物は見たこと無い。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:30:55 ID:2F7U72P90
tp://www.nihoncar.com/jp/review-271-Pick-Up+Cube,+MonoCraft+Autobacs,+HDTV.html
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:19:10 ID:Z891nA1B0
>>508
ﾉｼ
中期キュービック＋純正20mm↓＋MM-8(185/55-15)だお
社外貧よりも控えめだよ、隣にノーマルが並ぶと下がってるの判るけどね
乗り心地悪くなるし下がり方も微妙だからね・・・
でも、車検の心配が無いのがいいおｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:40:17 ID:VdmSrfdJO
>>511
ポルシェアロイ風なレイズキャルブーンは？ピカピカだけどね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:38:27 ID:j7/mwTyF0
>>513
BXそのものが希少車だな、一年半ほどで製造打ち切り
しかもビジネスユースだから乗り潰されて中古市場にもほとんど回ってこないし、
この一年半の間に営業車の交換のタイミングにならなかった会社は必然的にSXへ流れた。
せめてMCまで継続してくれてたら数多くのBXが街中で見られただろう。

外見だけなら上級グレードにマーチ用銀鉄チンを取り寄せれば良いけど
装備のショボさまで再現するアホ(←あえてこう呼ぶ)はおらんだろな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:31:46 ID:0COoiUS1O
キュービックのＥＸの遮音材はＳＸより多く使われてるって本当ですか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:32:08 ID:PzsKRbvuO
>>517
ごめん、それ嫌いなんだ

73カレラだと許せるんだけど（笑）
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:38:41 ID:uSGnvBcI0
>>519
どこでそんな話聞いたの？
エアコンのオート/マニュアル以外の違いがないのに考えられん
# エアコン以外は全てOPで装備できた
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:29:00 ID:R0ilYfB4O
>>506
俺も前乗ってた車で黒てっちんやってた。昔はかっこいいと思ってた。若かった。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:11:34 ID:h/cl7oSnO
柔らかいタイヤに変えたら微妙な凸凹道で
足回りからゴトゴト音が鳴るようになってしまったorz
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:13:54 ID:RG5NSq9F0
参考までにメーカーを…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:46:20 ID:pGnn7dDc0
BXってミラーとドアハンドルが黒い（未塗装樹脂）んだっけ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 07:48:16 ID:uWVR9CgK0
うｎ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:29:58 ID:7MjZM+DD0
バンパーも黒だと魅力的だな
ドアに適当な会社名書いて乗りてぇな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:06:16 ID:JXUkQlHgO
>>523
柔らかいタイヤっていうとトーヨーとかヨコハマだべか？
重心を考えてミニバン用のTOYO MP4辺りにすると、かなりゴツゴツするね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:56:32 ID:OlTCPphJ0
>>527

つ[藤原とう(ry]
530 ：523：2009/07/18(土) 16:09:09 ID:3AaCW/uF0
トーヨーTEO plus
乗り心地は標準のダンロップの時とは比べ物にならないくらい良くなった。
評判通りロードノイズ小、道の凹凸や橋の繋ぎ目での突き上げが小、
ハンドリングは少し重くなったかな？
幹線道路では全く不満無し、ただ舗装の古い裏道などでゴツゴツゴツ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:16:06 ID:JXUkQlHgO
>>530
ありがとう。キューブにはシンセラ828を履いてるけど、ウェット時は微妙にワダチに弱い印象。
次は少しグレードアップしてテオプラスにしてみる。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:56:12 ID:8w2yiSgb0
>>459です。
初めて乗った感想。
フロントガラスが小さくて圧迫感がある。
ハンドルが重い。
シートの収まりが悪い。
インテリジェントキーが便利。
1.5CVTがスムーズで快適。
小回りがきいてバックの駐車がラク。
駐車場で自分の車がすぐ見つかる。
まあ、おいおい慣れてくるとくると思います。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:59:45 ID:B2t6qDBZO
フロントガラスの点は理解できんな
セダンとかの方がフロントガラスに角度があって圧迫感あると思うんだが
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:42:19 ID:BAEQWHBR0
ハンドルは重くは無いが、変な軽さがある
これは、そのうち慣れます　ハイ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:17:03 ID:YXh6iSvQ0
フロントガラスが小さいってのは自分も思った。
上のほうが見えにくくて停止線で止まると信号が見えなかったりもする。
座高が高いせいかもしれないが・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:36:13 ID:7V/JGTva0
>>533
ガラス自体が近いことの圧迫感じゃなく、
上下方向の視界が狭い事での圧迫感だろう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:54:53 ID:hy8NtcjZP
そうか…
どの車乗っても頭が天井すれすれなんで
いつも圧迫感があるんだが
キューブは少しスペースがあるから楽だよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:56:55 ID:B2t6qDBZO
>>536
それ圧迫感って言わないだろ。
閉塞感の間違いか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:59:55 ID:w3rKJPSZ0
>>530
燃費はどう？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:03:59 ID:7V/JGTva0
>>538
俺の言葉じゃあないからｗ
そうかもね？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:25:23 ID:8w2yiSgb0
>>538の仰るとおり。
閉塞感でした。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:23:37 ID:zPr0CHoLO
キューブで閉塞感やら圧迫感やら、、、
身長高めなオレは室内空間の広さが良くて買ったのに(´・ω・｀)
どの車に乗っても上方向の視界狭い。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:19:03 ID:fAZ6hiQh0
オープンカー
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:19:26 ID:hxQnqcew0
高さはあるけど前方の感覚は確かに狭いな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:43:40 ID:6ZammFvQO
↑確かに。信号待ちとかで見えづらいね。覗き込まないと、青なんだか赤なんだか分からない時が時々ある。気づかないで後ろの車にクラクション鳴らされるのも多々あり…。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:00:02 ID:hkOBeujWO
納車待ちでwktkしてたけど、なんか心配になってきた。
とりあえず停止線より手前に止まるようにすれば大丈夫かな？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:49:48 ID:xNPt18nHO
余程、小さい交差点でなければ信号が隠れて見えないなんて状況はまれだと思う。
歩行者専用の手押し信号だと前のめりにならないと見えない事はあるが。

天井が広く前方向まであるので直射日光の入る角度が他車より遅いから昼間の眩しい時間帯は快適。

しかし、静かだねキューブは。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:04:25 ID:ntUguXLm0
同感。この静かさは驚き。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:18:55 ID:Zpxy7dkS0
>>546
それで困ってるという人は聞いたことがないので
そんなに気にするほどのこともないですよ。
実際に乗り出せばそんなのは些細なとこは
どうでもよくなるほど可愛い奴ですよ。

>>547 同感、確かに静かだよね
Z12ではさらに静かになってると聞くから驚き
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:22:47 ID:+6fvDfdg0
z12は、新車だからかもしれないけどホント静かだったわ
停車時には何も聞こえず、気持ち悪いくらい

てか減税効果か、街にz12増えてきたね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:18:11 ID:6ZammFvQO
要は慣れだよね。私も始めは視界に戸惑った。今は慣れたよ。だけど、キューブ君はカワイイね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:25:04 ID:C8vIxrSq0
>>550
スレ違い
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:51:18 ID:+6fvDfdg0
厳しいなｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:15:58 ID:kpeUP+WM0
ルールがある以上はね
守ってしかるべきだもん
555 ：546：2009/07/19(日) 20:50:59 ID:hkOBeujWO

視界については気にしなくても良さそうですね。

手洗い洗車のために脚立を買ってきて、納車を前に準備万端です。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:08:33 ID:v3+wfLDGO
Z12スレは、閑古鳥泣いてるし、Z12乗ってても、街で見向きもされない。
許してくれ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:16:41 ID:v3+wfLDGO
キューブに興味あるやつじゃないと、Z12とZ11の区別がつかないみたいだ。
それじゃ、怒られるからZ12スレに戻ろ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:28:47 ID:HWXnqm7I0
>>1に書いてある、「すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。」

このルールと言うほどでもないルールが守れてないんだけどなｶﾞﾊﾊ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:32:15 ID:C8vIxrSq0
>>555
細かいけど、脚立ではなく踏み台買ったほうが良いと思う。
似てるが別物。脚立は最上段には立てないが踏み台は立てる。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:00:21 ID:xNPt18nHO
近所の酒屋行って、日本酒用の樹脂ケース(６本位入る物)あるから譲ってもらうと、調度いい高さで安定感もあるよ。
ビールケースより高さがあるんで屋根の真ん中までいい感じで届く。
奥行きもビールケースほど無いしオススメ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:02:30 ID:XaNSQscg0
>>559
わからんぞ。
5mの植木職人御用達の脚立かも知らん。
あれなら、キューブの洗車で最上段に立つ必要も無いし。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:43:20 ID:hkOBeujWO
>>561
植木職人ワラタ。
そんなにデカいの置いておくスペース無いっす。

日本酒ケースは良さげですね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:09:33 ID:XQf0JGc20
樹脂ケースを置く場所もないよー
やっぱり折り畳み式じゃないとなぁ

と思う俺は半年に一度GS機械洗車するくらいだが
おかげで洗車傷少ないよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:36:46 ID:TgYSwfXg0
>554
いやそうじゃなく…
てかここ2chだが、何のルール？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:38:01 ID:ozLBqp/R0
車種限定スレで別車種の話すんなって事くらいもわからんのか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 02:53:43 ID:2gFF1zYeO
エアコン無しで街乗り 11km/l

なんだ？この車
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:23:32 ID:fbqZV7S40
大きさのわりに結構燃費いいんだな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:30:53 ID:kflnwLCL0
>>566

そんなもんだろ、ふつう。もうちょっと燃費に気をつかえば13km/Lとか。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:24:47 ID:7T7M4z0y0
1ヶ月に一回は空気圧いれないと
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:30:20 ID:AKaSSvAn0
>>564
この理屈でいくと>>449-450みたいな話題もスレチになっちまうよなｗ
>>449-450はテキトーに例えを探したら目に留まっただけで意味は無いから気にしないで

テンプレに「他の車と比較するの禁止」を追加しないとな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 05:44:37 ID:o7sF9Tro0
>>566
環境、整備、運転で10k弱位の差はでるよ。
そんなものかと。前車はフィットか何か？
燃費で勝負できると思うのが間違い。
こんなナリの割には走るね、って思えばイイんじゃない？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 06:16:15 ID:IHkxw99vO
エコタイヤ独特の停止前の空走感とCVTとは相性悪そうに思える。

キューブは燃費は十分良いからエコ性能よりも制動距離を重視したいのに、
量販店にはエコタイヤばかり並んでいるorz
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:21:19 ID:tz7pOelu0
Z12の話題も欲しいけどな
ただし、それがメインになるのは嫌だけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:11:52 ID:cxhI5ZK60
初期からのZ11ユーザーの中にはそろそろ
乗り換えの人もいるだろうし
後継車種のZ12の話題も多少はいいんじゃないの?
延々と続けられたら困るけど
先日、しばらくZ12の後ろを走る機会があったけど
見慣れてくると
あのスタイルもありかなと思えるようになってきた。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:21:58 ID:XMGyGecU0
つ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:30:50 ID:XMGyGecU0
>>574
俺も初めはいいなぁて思ってたけど
いまじゃ買わなくて良かったて思ってるよ
で中古のキューブキュービックライダーにした
横に並んでも絶対Z11の方がフランス車っぽいし

中途半端にフランス車っぽくしてるのが×
あれならホイール周りをもっとふっくらさせたりして冒険しても良かったな
特に後ろの方から見た目がダサいよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:48:22 ID:zNx0E/+s0
ブスも3日あればなれる

Z11後期とZ12Vセレ乗せてもらったんだけど
外観スタイルはZ12よりZ11の方がいいかもしんないね
Z12はZ11より車幅が広い分車内がゆったりとしてて
ラウンジブラウンシートの座席は
ラクですごくよく外観気にせず運転するにはZ12だね
　
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:44:31 ID:YzFQD+keO
ライダーってあまり出回ってないですか？見つけるも程度の悪いタマばかりで…
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:17:45 ID:XQf0JGc20
そりゃ本家と比べりゃ玉数は少ないほうだろう
そりゃ選ぶ人間が主にｘｘｘだから程度も悪かろう
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:51:59 ID:4Tn8NbfrP
謝れ！！うちのじーちゃんに謝れ！！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:54:14 ID:XMGyGecU0
>>578
気になってる車種は常にカーサイトを1日1回は新着がないか見るといいよ
俺は次の車検まで余裕あったから半年くらい探してたわ

で隣県でいいの発見して即電話してその日に行って実際に試乗して良かったので契約した
z11ｷｭｰﾋﾞｯｸ白ﾊﾟｰﾙ後期4万5千ｷﾛ、内装外装超綺麗、ﾜﾝｵﾅ、ｷｾﾉﾝ、ｲﾝﾃﾘ、ｵｰﾄｴｱ、ｾｷｭﾘﾃｨ、Dﾅﾋﾞ、ほぼﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ
車庫証明ｶｯﾄで全部で120万ｼﾞｬｽﾄだった
全ｵｰﾅｰが女性だったからか内装は新車並みに綺麗だった★


でも絶対オナラしてるだろうからｼｰﾄｶﾊﾞｰ買って付けた
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:21:54 ID:XQf0JGc20
>>580
おじいさんごめんなさい (´；ω；｀)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:29:42 ID:YzFQD+keO
>>579、581
レスありがとうございます。
やはり乗る人間が…ですかorz
毎日サイトを巡回して一ヶ月くらいですが全く納得のいく個体がないからライダー諦めるしかないか…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:32:37 ID:cxhI5ZK60
>>581
後期で45000キロって女性オーナーにしては
結構走ってるね
後期でフルオプションのライダーなら距離を
考慮しても良い買い物でしたね。

話は変わるけど、ルームランプの電球をLEDに
替えてる人いる?
最近、交換して明るくなったのは良いんだけど
スイッチOFFの状態でもうっすらと光ってるんだよね
これって常に微弱な電流が流れてるってことなのかな?
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:48:26 ID:XQf0JGc20
>>584
らしいよ
よくある質問なんで、ググったりすると早期解決するかもしんにゃい
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:24:22 ID:cxhI5ZK60
>>585
ぐぐったら問題なさそうですね
ありがとうございました。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:00:42 ID:XMGyGecU0
しかし燃費が悪いなぁ
エアコン入れたらリッター７～８だよ
45リッターも入れてあげてるのにあのメーターの減りの早さは恐怖すら感じるわ

でもフリードはもっと走らないんだろうなぁ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:13:44 ID:SyfYGs4y0
それはいくらなんでもわる過ぎるんじゃない
街乗りでエアコン入れても11～13位は走るだろう
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 02:31:34 ID:0jycEAuk0
>>577
車幅ひろいの？？？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 06:21:02 ID:MGD0OFyBO
キューブでリッター7～8は初めて聞く領域だな。
10km/L切るか切らないか程度なら何度かボヤきを聞いたけど。
アイドリングで長時間駐車とかしてないなら故障じゃない？
燃料漏れてたりｗ
591 ：587：2009/07/21(火) 07:10:52 ID:/ME7o9bd0
キュービックライダー後期で漏れもないし特に壊れてるとかもないみたい
とりあえず満たんにして距離リセットして測定開始！
メーターが半分のところにきたところで計算してみた！

ほぼ平坦な町乗り、信号は500m置きにある感じで結構多いかも
走行距離165ｷﾛ、タンク容量の約半分22ℓで割ったら‥orz

オートエアコン28度設定で常にONです

キューブとキュービックでは燃費の差はリッター2くらい差が出るのかな？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:18:25 ID:edFDy+UB0
メーターが半分ってのが誤差の原因じゃない?
多分まだガソリンは半分以上残ってる。
そこから満タンまでいれて実際の消費量を計らないと・・・。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:52:13 ID:MGD0OFyBO
>>591
満タン法なら実際にガソリン入れてみなよ
最初の100kmでメーター上の目盛りから換算したらすごい数値になるよ
メーターの誤差が原因

でも納車したてじゃないならネタだな
給油の際に実際の数字で計算すればそれなりの数値になるはずだし
漏れもない、壊れてもないと断言するあたりそれなりの知識を併せもって乗ってるか、端から全て妄想なんだろ？
問題はネタを振りまく目的なんだが、、、

キューブの中古価格が高いとか騒いでた奴か？
とか思ったがすぐにバレる妄想でネタ振りするかも甚だ疑問ｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:56:20 ID:bbzpBh9lO
>>591うちの15Mはメーター半分で20㍑以上入った事無いよ。大体18㍑くらい。
うちのは真ん中の目盛り前後一つで粘るみたい。それ以外の所はムカつくくらい減ってくよW
595 ：587：2009/07/21(火) 11:37:04 ID:/ME7o9bd0
しまった！その手があったか！orz
ネタじゃないですよ！納車1ヶ月目です！
今日もっかいその方法で計算して夕方報告します！
596 ：587：2009/07/21(火) 17:06:31 ID:/ME7o9bd0
結果報告

走行距離リセットしてなかったから満たんにして計算した

リッター8.2；＿；

発進もゆっくりだし飛ばさないのに

みんなもやってみてよ！お願いします！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:17:53 ID:bNloyBSB0
今更やり直さなくても散々やってきた結果でみんな言ってるんだけどな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:18:57 ID:bNloyBSB0
>>596
ちなみに「発進もゆっくりだし飛ばさない」って部分を具体的に発進時と走行時に
何回転くらいまで回してるかで書いてくれ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:23:52 ID:MGD0OFyBO
>>596
それ壊れてるか計算方法間違えてるよ
いくらなんでもおかしい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:18:01 ID:dhKuSanuO
キューブってそんなに燃費悪かったのかorz

納車待ちだしどうにもならないけどね。

トーヨーDRBを履かせて納車してくれるらしい。さすがトヨタディーラーだな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:21:10 ID:bNloyBSB0
これでキューブが高いと騒いでたヤツの自演だと確定したも同然だな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:27:56 ID:SyfYGs4y0
>>600
バカが一人騒いでるだけだけどな
実際はそんなに悪くない
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:52:38 ID:DT3JkrK9O
スレで散々燃費は12ぐらいだと語れ続けているのに、
たった1人のレスで燃費悪い認定するバカなんざ
アンチ認定されていいレベルｗ

でもね、休日の使用なら13～14ぐらいの俺のキューブでも、平日の短距離使用だと6～9ぐらいに落ちる。
しかも騒いでるやつは燃費の計り方が変みたいだし。
604 ：587：2009/07/21(火) 18:59:23 ID:/ME7o9bd0
発進時2000以下でそのあと1200～1500ｷｰﾌﾟです
エアコンなしで12ならありで9くらい？なら納得できるんだけど‥
605 ：587：2009/07/21(火) 19:00:25 ID:/ME7o9bd0
>>600

俺ワゴンアールからの乗り換えだけど燃費の悪さにビビるよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:43:51 ID:Wh7JrxVI0
>>605
大阪で町乗りかつ片道10km弱とかがメインの乗り方でも11か12ってとこだな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:48:43 ID:bNloyBSB0
>>604
それで7～8ならどこかおかしいから、一度ディーラーで見てもらえ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:53:32 ID:ATGTRCDB0
重たいホイールにぶっといタイヤ、ってオチじゃないだろうな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:59:59 ID:PrNUQdcUO
僕のは14年式BZ-11で走行10万㌔オーバーですけど、最高で16.8走りました。
ちなみに195/45/16サイズ履いてます。今はエアコン使用で13.8位です。常に2000回転以上は回さないように心掛けてます。結構、いい方かな?
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:04:52 ID:w/nAce5c0
車内にクモが住み着いたみたいで、フロントガラスに巣を張るんだ。
まあそれだけなら餓死を待つだけだから良いんだけど、
ガラスとダッシュボードの間のスポンジが気が付けばぼろぼろに。
何これorz
場所によってぼろぼろ具合が違うから、経年劣化とかではないっぽい。
虫が少ないからクモが食い荒らしたとかだったらきつすぎる。
このスポンジって交換出来るのかなあ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:21:44 ID:MGD0OFyBO
>>610
いつも停めてる場所の日のあたり方に差があるとかは？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:30:17 ID:w/nAce5c0
>>611
一日の車の駐車場所の移動を考えてみたけど、特に差はない気がする。
あのスポンジって日光で劣化したりするんだっけ？

別件でフロントガラスを取り外す機会があるから、その時に交換出来たらベストなんだけどなあ…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:39:51 ID:dhKuSanuO
いやフロントガラスを外す機会なんて無いから。
614 ：587：2009/07/21(火) 22:40:16 ID:/ME7o9bd0
>>609
マジかよ！それが本当ならなんらかの不具合があるかもしれんな
でも今月リコールに出したばかりなのに‥CVTの。
もしや、そのときエンジニアがなんかやらかしたのかな？！

このやろー！！！！！
615 ：587：2009/07/21(火) 22:42:29 ID:/ME7o9bd0
あとアイドリング時の回転数が丁度1000回転(エアコンＯＮ)をさしてるんだけど、正常ですか？？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:44:00 ID:w/nAce5c0
>>613
飛び石で盛大にヒビが入って交換するんだけど
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:50:29 ID:2DFQWTvf0
クモや虫の話題までカバーするＺ11スレであった
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:55:03 ID:bNloyBSB0
俺も後部にくもの巣がいつも張ってたんだけど、車検の時にディーラーに見といてくれって
頼んだら対処してくれた。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:59:28 ID:i94go7eLO
H16式 黒 35000㌔ SX
CD MD DVDナビ TVで66万って安い？
初代ステップワゴンがそろそろATの寿命なんで嫁と息子の希望で買い替えたいんだが。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:29:20 ID:Mvb748F+O
>>619
ここで高いだ安いだの意見を聞くより
カーセンサーでも見て相場調べた方が何倍も確実で信頼出来る情報じゃない？

検残りも購入店(保証や信頼性)も状態も分からんから何とも言えんよ。
無責任にディーラーで検２年、長期保証、極上車で諸経費コミと仮定して
『66万なら激安だから早く買わないと明日には売れるよ！！』
なんて言われても困るだろ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:36:14 ID:phd+JxEq0
したいんだがｗｗｗｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:06:52 ID:TMPVLYQH0
『仕入れ値6万でポンコツだから騙してでも早く売らないと！！』
なんて言われても困るだろ？
623 ：619：2009/07/22(水) 11:26:01 ID:RLYGw832O
いきなりここで聞くこと自体がおかしいよね。すまんかった。
自分で調べてからまた来るよﾉｼ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:00:08 ID:teOdNt3BO
ってか、自分の乗ってる車の相場って普通把握してるもんなのか？
買う時は色々調べるけど、買った後はあんまら気にしないと思うんだが。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:25:30 ID:ZKf+v73OO
発信前にエンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む

Ｐに戻してブレーキを踏みながらエンジンをかける

ブレーキからアクセルを離すと車が急発進するね

CVTのせいなんだろうがこれ怖いよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:52:48 ID:teOdNt3BO
そんな事するのお前だけじゃね？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:02:54 ID:XmxJScUm0
>ブレーキからアクセルを離す

だれか状況の日本語訳を
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:03:48 ID:H4u+qbpE0
عکساولپیامآپ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:03:57 ID:TMPVLYQH0
それぐらいエンジン音が静かってことだ

俺なんてこの前かかってるかかかってないか分からなくて

とりあえずＤに入れたら

かかってなかったんだぞ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:11:28 ID:teOdNt3BO
>>629
え？そういう話なの？
流石にそれは解読できんかったわ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:12:06 ID:1PhnQNNMP
>>625
> ブレーキからアクセルを離すと車が急発進するね

ブレーキからアクセル離す、も難しいけど…

Ｄレンジに入れないでも急発進するものなのか？
Ｄレンジに入れるなら、どのタイミングに入れたのか
ってのも問題になるんじゃないか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:28:16 ID:P4bIsJBqO
>>625
って、エンジンをかける前にうっかりアクセルペダルに足が触れた場合、

PでエンジンをかけてからDレンジに切り替えてブレーキを放した時にいきなりダッシュするって事？

そんな先行入力機能があったら危なくてしょうがないけど、CVTならあり得るの？納車前から不安だ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:34:47 ID:XmxJScUm0
>>632
またおまえか
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:53:01 ID:P4bIsJBqO
>>627で誘っておいて、それはないでしょ。今どきそんな誘い受けは801板でもスルーなのに。

さてさて私のパールホワイトもいよいよ納車間近。車検証が出来次第、保険屋さんです。

見積りを各社取ってますが微妙に料率悪くないですか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:53:07 ID:ZKf+v73OO
>>627

悪い
ブレーキから足を離すだった

>>631
更に悪い
Ｄに入れるが抜けてた

正しくは

発信前にエンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む

Ｐに戻してブレーキを踏みながらエンジンをかける

Ｄにいれブレーキから足を離すと車が急発進…


ちょっとやってみて？
一度はエンジンのかけ忘れでなったんだが、もう一度試したらまた急発進したよ。
こえーよ、これ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:02:00 ID:P4sYiif1O
すいません質問させてください。
KLARHEIT社製のHIDｷｯﾄを買ったのですが取り付け方がわかりません。
ﾊｲﾛｰｺﾝﾄﾛｰﾙのｺﾝｾﾝﾄみたいのを取り付ける所がないんです。
ｺﾝｾﾝﾄを差し込む所をかなり探したのですが見つかりませんでした。
どこにあるか教えてもらえませんか。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:03:26 ID:1PhnQNNMP
いま、嫁が乗っているんで、すごく心配だけど
いままで経験はないなぁ
そういう手順で発進したことがないからかもしれないけど

で、Ｄに入れてからすぐにブレーキペダルを離すのと
しばらく経ってから(5秒程度でいいかな？)ブレーキを離すのとでも
同じ現象なんだろうか

今日は、安全な場所まで持って行って検証できないけど
誰かやってみる？
誰もやらなければ、週末にでもやってみるけど
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:05:55 ID:LwZM188jO
ぼっこれてんじゃねーか？してみたがならんかったぞ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:06:02 ID:XmxJScUm0
>>634
>CVTならあり得るの？納車前から不安だ。
こんな一文付けるからアンチと思われんだよｗ

>>635
そんな動作を2度もやるおめーがこえーよｗ
>発信前にエンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む
これがありえん。
まあ帰って覚えてたらやってみるわｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:25:49 ID:ZKf+v73OO
>>638
ぼっこれてんって？

>>639
たまたまかと思って確かめてしまった
でもエンジン静かだし、単純にエンジンをかけ忘れただけの動作だから 普通にありえるよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:30:47 ID:nLU/Yg7L0
>>635
ありえんとは思うが一応確認。

> 発信前にエンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む

この時のキーの位置は？
off on acc
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:32:56 ID:nLU/Yg7L0
もうひとつ確認。
エンジン冷えてなかったか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:33:28 ID:XmxJScUm0
>>640
>普通にありえるよ
おまえが言うな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:53:16 ID:RQqAB5uV0
>>625
俺のキューブはエンジンがかかってないと
シフトノブが動かないんだが
後期CVTね
どうやってDレンジに入れたの?
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:41:23 ID:BKjXMMa10
>>625
>発信前

何の電波？

>エンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む

エンジン掛けないとPから動かなかったはずだが？
止めるときもPに入れないとエンジンは止まらない。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:45:25 ID:TMPVLYQH0
>>642

俺もその線が濃厚と見た
エンジン掛け始めの時って発進に力がある










ような気がする
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:52:06 ID:teOdNt3BO
>>634
老若男女乗ってる車だからね。
乗ってる人が多いとヘタクソも増えるから仕方ない。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:55:03 ID:uS7+GB630
ＥＣＵの初期化したいんだけど、ヒューズどこにあるか判りませんか？
取説見えても載ってない。

社用車でしばらく後輩に貸してたら加速が悪くなった気がするんでリセットしたいんです
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:14:13 ID:RQqAB5uV0
>>ZKf+v73OO
毎日御苦労様
こんなところでネガキャンしても
中古相場は下がらないからw
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:14:25 ID:Mvb748F+O
>>648
今まで通りの加速をしてればまた学習するんじゃない？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:20:04 ID:XmxJScUm0
>>648
ECUってヒューズ（？）とかで初期化出来るもんなの？
俺はユーザーレベルでやるにはバッテリーをしばらく外すしか手はないと思ってたわ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:29:12 ID:nLU/Yg7L0
>>644-645
キーがONなら、ブレーキ踏めばPから動くし、
エンジン止めるときには、どのポジションでも止まるよ。

でも、ID:ZKf+v73OOは、嘘か冷間時アイドルアップを勘違いしてるかだと思う。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:02:52 ID:qJE+eyoh0
>>640
ぼっこれてんも知らんのかよ







俺も知らん、爺ちゃんにも聞いてみたが少なくとも日本語の単語ではないようだ
渡来人やある種の特権階級にだけ通用する言葉かもしれん。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:10:42 ID:ZKf+v73OO
>>642 >>645
いや全然冷えてないぞ
普通に走ってコンビニに駐車
その発進の時になった


>>653
は？？










ありがとう(´・ω・`)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:12:44 ID:H4u+qbpE0
想像力の欠如
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:52:34 ID:nLU/Yg7L0
>>654
釣りじゃないなら>>641の質問にも答えてよ。
あと、何年式の何ccかも。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:31:26 ID:LwZM188jO
どいつもこいつも、ぼっこれやがって。

ぼっこれる＝壊れてる

以上






方言だ！はずかしいじゃないか。。。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:32:10 ID:tR3nT5n80
>>657
おまえもう黙ってていいぞ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:34:27 ID:ZKf+v73OO
>>656
違う
普通にドライブ
08年 1､5CTV

こっちが真面目に話してるのに釣りだとか勘違いだとかチャチャ入れるなや
気分悪いわ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:34:34 ID:LwZM188jO
はい。。。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:38:41 ID:tR3nT5n80
>>659
だったらエンジン掛かってない時点で、なんでPからDに入るのかさっさと説明しろよ。
スルーして偉そうな口叩いてんじゃねーよカス。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:41:53 ID:nLU/Yg7L0
>>659
キースイッチの位置を聞いてるｗ
シフトセレクターの反対側に、回すとこ付いてないの？ｗ
そこでDに切り替わるとしたら、キューブじゃないけどｗ

バカだからそんな事いわれるんだよ。
人に試せというくせに情報が足りない。
情報は大事。
その事がわからないから、馬鹿にされる。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:43:50 ID:nLU/Yg7L0
どっかで見たキャラと思ったら、
タバコでシートに穴開けた人に似てるな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:53:08 ID:ZKf+v73OO
>>661
ん？だから最初からＤだったんだよ？
どこにエンジンをかけずにＰからＤにしたと書いてある？
お前馬鹿だろ？ｗ
スルーされたからっていきり立つなよ？ｗ


>>662
いちいち車に戻って確認してる訳じゃねーから知るかよ
名前忘れたけど動く位置だｗ

それくらい説明しなくても分かるだろ？
ボケがｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:55:21 ID:ZKf+v73OO
とりあえず試せ

そうすれば分かる

試しもせずに常識の範囲内で分かる事まで逐一質問する馬鹿、マナーの無い馬鹿は以下スルーな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:56:16 ID:tR3nT5n80
ああ、残念な人か。
まじめに応答した住人たち乙ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:57:38 ID:nLU/Yg7L0
>>664
エンジンかけるとき、ハンドルポストの右側を触らない？
回るスイッチ付いてるだろ？
それが、OFFなのかACCなのかONなのか聞いてんだよ。
>>641の時点で聞いてるんだよ。

お前の今までのレスじゃわかんねーだろ。
一切情報出てねーんだから。
お前は、バカだ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:58:41 ID:H4u+qbpE0
つーかコンビニに突っ込まなくてよかったなｗ
自分だけ痛い目みるならいいが人に迷惑かける前にディーラーにでもいけ

ここの住人はエスパーじゃねーんだよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:00:21 ID:ZKf+v73OO
>>667
>>665にも書きましたがマナーの無い書き込みや質問はスルーします
答えてほしいなら礼儀を弁えなさい

あしからず
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:02:43 ID:6aL88PlV0
ってことで、以降ZKf+v73OOｈｓスルーで
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:03:26 ID:nLU/Yg7L0
> 名前忘れたけど動く位置だｗ

ひょっとしてこれが、
「エンジンが止まらない位置」「エンジンが動く位置」って意味か？
だとしたら、ONか？
エスパーでもないのにわかるかよ。

これがわからないと、試せないんだよ。バカ。
最初っから俺、試してやろうとしてたのにな。バカ。
言葉足らずのフォローもしてやってんのに。バカ。
もう飲んだから、明日試してやるよ。


と思ったら、やっぱ釣りか。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:03:44 ID:ZKf+v73OO
>>668
そこまでの急発進ではないからね
タイヤ止めに当たって止まるくらいのジャンプする感じ

コンビニに突っ込む事は無いがすぐ前に人がいたりしたら結婚危険かも

２度目、３度目は自分の駐車場で試したよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:03:50 ID:afK8HjioO
誰だよコイツのエンジンかけちゃったのw
まじ急発進だしwww
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:06:02 ID:tR3nT5n80
>>669
諸刃ワロスｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:06:27 ID:ZKf+v73OO
>>671
なんか女々しい書き込みだな

で、結局明日試すんだろ？ｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:09:20 ID:nLU/Yg7L0
試して欲しいなら、礼儀わきまえて欲しいよねー。

>>675
予想があってるのかあってないのかくらい言えよｗ
手順がわからないと試せない、といってんだろ。
お前、本当にコミュニケーション能力ないのな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:11:28 ID:ZKf+v73OO
>>671
エンジンがかかって一連の動作の中にあるんだからONに決まってんだろうが？
お前はACCで発進しようとするのかよ？ｗ

何から何まで説明してあげないと何もできないお子ちゃますか？ﾜﾗｯﾀｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:12:40 ID:ZKf+v73OO
>>676
信用しないなら試すなよ
可愛い奴だなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:15:14 ID:tR3nT5n80
>>676
もう構うな。
おまいが痛い人になってしまう。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:20:16 ID:nLU/Yg7L0
>>677-678
> エンジンがかかって一連の動作の中にあるんだからONに決まってんだろうが？

最初、なんでONなんだよ。
かかってなかったんだろうが。
お前のキューブはコンビニにいって停止したら、キーONのままでエンジン止まるのか？
違うだろーが。
再現性を求める実験は、何から何まで説明するのが当たり前。科学の常識。
ただの愚痴なら最初から「お前らも試せ」とか言うな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:21:17 ID:nLU/Yg7L0
>>679
ごめん。レスやめるわ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:26:47 ID:ZKf+v73OO
>>680
エンジンかけたらONだろうが？
君は頭がおかしいんじゃないのか？

再現性も何も常識を逸脱した所まで説明する必要は全く無い。

お前の質問は料理本で「キャベツを千切り」とあったら、「包丁は刃では無く柄を持って下さい」との説明までを求めてるようなもんだなｗ

本当に馬鹿すぎる
馬鹿と話すと疲れるよ
ゆとりか？
はやく初心者マーク外れると良いなｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:41:14 ID:P4bIsJBqO
今日はフクピカの黒い方買ってきた。キューブは拭きがいありそうだね。
縁が立ててあるマットも買ったから納車までの準備万端＼(^O^)／
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:08:33 ID:TWcmiSHw0
>>648
「ＥＦＩ」か「ＥＣＣＳ」だと思うけど、車内のヒューズＢＯＸだったかエンジンルーム内のヒューズＢＯＸだったか？

バッテリーのターミナル外す方が早いか？

でもラジオやらナビの設定が飛ぶのかいやなんだろうな。ガンガレ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:37:11 ID:M6hMeVFK0
なんだこの進み方は

マジレスすると、俺も全く同じ事やったことあるが、急発進なんかしないよ
前期CVTだが

それよりも前期でエンジンかかってると勘違いしたので、
耳鼻科に行ってこなくては。。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:02:21 ID:zY3T3FW/0
触るな危険
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:43:33 ID:90lrFXwfO
っていうかさ、今の時点で本人以外に同じ急発進した奴いないんだろ？
壊れてるだけじゃないの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 07:35:09 ID:S/2haK3h0
うちのじいちゃんがキューブライダーを買いおった
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:01:29 ID:yVlb59AqO

純正タイヤは固いけどカーブで腰くだけとどこかで見たような。夏休みの高速でリアルに体験は怖い。

凸凹をボムっとタイヤの厚みで和らげる感じは好きなので、純正14インチの65タイヤが良さげだが。

ヨコハマは燃費向上するみたいだけどうるさいとも。なんかいいタイヤない？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:08:33 ID:xtX2hEUj0
TEO+が評判いいみたいだよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:06:23 ID:s98LUJVjO
ECOSは案外静からしい
食わないそうだが

でもDUNは持たないな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:28:42 ID:U5Q3xikE0
習うより慣れろ、B391(純正14インチタイヤ)で最初の頃はコーナー怖かったが
溝を使い切って交換する直前のほうが肩が減って腰砕け感が強くなってたのに
明らかにコーナーリング速度は上がり恐怖感も少なくなっていた。
重心が高いからロールするのは仕方ないが
一定の角度を保ってくれるから慣れればどうってことない。

それと人の意見を鵜呑みにせず、とりあえず純正タイヤで走って自分の感覚で判断しる
昔は雑誌、今はネットからの情報が大手を振って出回るが
新車装着品を半ば強引に否定してカーショップを儲けさせる意図の記事は多いぞ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:09:32 ID:O1kX+jmj0
>>692
そうなのかもしれないけど
自己満足の要素がほとんどだけど、
一人で乗るとも限らないしね
やっぱり許す限り上質にしたいと思うんだ。
限界云々はどうでも良いや。
そういうのはスタッドレスだけかな。

穿いてるのはdb。ノイズは明らかに減って、当たりも柔らかい。
減りは純正より早いかもしれない。
燃費は変わったのかなあ？
あと、すごい転がるから、アクセル抜くの早くなった。
たまにテオｐが気になるけど、十分満足。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:31:02 ID:KAK8NFzFO
>>625の言ってる事を実行したら本当に誤動作起こしたぞ

急発進とまではいかないが、ボンと前に飛び出す感じ

ちなみに1､5CVT
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:33:53 ID:IWiSMPOp0
自演乙
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:39:45 ID:KAK8NFzFO
>>695
ちがうちがう
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:44:32 ID:iLMW6YTuO
このスレの住人ってライダー乗ってる人いないかな？
ライダーの中古は前に誰かが書き込んでたけどDQN率が高くて状態悪のが多いから
あまりいい状態のないよね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:59:29 ID:S/2haK3h0
>>698
俺のは程度良くて安かったぞ
ﾜﾝｵﾅで整備書見たら女性だったけどね
その名前をヤホーで検索したら
写真はなかったがちょっとした有名人が出てきた(笑)同姓同名かもしれないけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:18:04 ID:erIDr6KuO
ライダーなんてBbみたいでカッコ悪いし
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:51:10 ID:FHOZW6VQ0
659 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/22(水) 22:34:27 ID: ZKf+v73OO
>>656
違う
普通にドライブ
08年 1､5CTV

こっちが真面目に話してるのに釣りだとか勘違いだとかチャチャ入れるなや
気分悪いわ
694 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/23(木) 11:31:02 ID: KAK8NFzFO
>>625の言ってる事を実行したら本当に誤動作起こしたぞ

急発進とまではいかないが、ボンと前に飛び出す感じ

ちなみに1､5CVT

『1､5』
自演恥ずかしいよね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:24:47 ID:x3evuNzb0
625 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/07/22(水) 15:25:30 ID:ZKf+v73OO
>発信前にエンジンをかけ忘れてＤでアクセルを踏む

641 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/07/22(水) 17:30:47 ID:nLU/Yg7L0
>この時のキーの位置は？
>off on acc

682 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/07/22(水) 23:26:47 ID:ZKf+v73OO
>エンジンかけたらONだろうが？


これを理解できるエスパーだからな。
625は自分で言った前提すら忘れてるのに。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:11:57 ID:S/2haK3h0
>>700
いやぁぁぁｗｗ
なんて恥ずかしいところを指摘するんだｗｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:13:36 ID:S/2haK3h0
次のスレタイに【1､5】【急発進】をお忘れなく！！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:30:54 ID:90lrFXwfO
>>702
捏造したトラブルをさもキューブの欠点のように不実の告知すんな

中古価格を悪評で下げたいだけなら消えろよカス
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:32:24 ID:V17330my0
>>704
おまえ・・・安価くらいちゃんと打て
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:41:55 ID:90lrFXwfO
>>702
本当にすみませんでした(´・ω・｀)

>>705
教えてくれてありがとうｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:50:17 ID:k7IHMhTOP
で、>>625は大ウソってことでいいの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:55:18 ID:8DQvUd4E0
嘘か真かは知らんが
こんな症状でてると言ってる極少数の人はざまぁとしか言いようが無い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:15:22 ID:zH6BoyQ30
とりあえず、皆で試そう

そして書き込むべし
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:34:58 ID:S/2haK3h0
>>705

て、てめー(´・ω・｀)
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:36:26 ID:jcRlFqdS0
すべての系統が電気信号に置き換えられつつある
現状で電気通ってないときに何なっても残るわけないだろ。

お前のアクセルペダルが錆びついてるだけ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:23:39 ID:yVlb59AqO
>>692
なるほど。とりあえず、純正タイヤのままで運転練習を始めてみます。

午前中にディーラーで敷地内を走ってみましたが、
シフトを手前に引っ張ってから上げ下げするのに慣れが必要っぽいですね。

待ち遠しいな＼(^O^)／納車日♪
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:03:06 ID:x3evuNzb0
>>707
嘘だろうね。
仮にCVTに不具合あれば、
キューブだけじゃなくマーチ、ノート、ティーダ等でも起きる。
それらのスレやみんカラ含めて、今まで報告が>>625と>>694ｗの二件しかないから、
誰にも起きないだろな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:40:34 ID:DkSQ9iO+O
まぁあれだ。連日のｷﾁｶﾞｲ自称１､５ヤローは、

相談する仲間すらいない。
買った店へも相談できない。

いじめにあった経験があり、おまけにキューブ欲しいが実際には買う金がなく、

ここでオーナー気分を味わう事で欲求を満たす。


体重200キロの巨漢で実際に乗っているＭＴ仕様の絶版車オーナーの嫉妬だろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:43:29 ID:S/2haK3h0
2か月ぶりにGOOでキューブの相場見たけど結構下がってるな

程度がいい白黒ライダーが100万切ってるのも数台出てるし
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:49:12 ID:KAK8NFzFO
悪い悪い、694だけど自演じゃないぞ

車の中から659とかをみて1､5だっけ？とか思いながら書いてしまったよ
15かｗ

混乱させて悪かったがこの症状は確かに起こるっぽいぞ
明日また確認してみるよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:51:01 ID:V17330my0
これは酷いｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:56:02 ID:RLc/Enhi0
ここはレスが伸びるのが早いなぁ。
>>532ですが、ちょっと慣れてきて思ったこと。

シートを細かく調整できるのでしっくりくる角度が見つかった。
手押し信号は先頭に来るとのぞき込まないと見えない。
ついサイドブレーキを引き(踏み）忘れる。
信号待ちではニュートラルにするんだけど
発信するときドライブに入れたつもりがワイパーが動く。
CVTはいったんスピードに乗るとアクセルを踏まなくても
エンジンブレーキが掛かっている気がしない。すーっと進む。
ブレーキの効きが激しい。
ゆっくり踏み込んでも「ガツン」とくる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:01:10 ID:8DQvUd4E0
車の症状よりも乗ってる人の症状の方が重症すぎる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:26:14 ID:xr1iPg5k0
うまい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:38:04 ID:zxrupwM90
>>718
慣れてきたというか、まだ慣れないうちの悲喜こもごもと言うかｗ
とにかく納車おめでとう＾＾
ブレーキの味付けもインターフェイスの位置感覚もエンジンの味付けも慣れが解決するわな。
信号が見えにくいのはあきらめれ。
180cmをゆうに超える俺なんてもっと見にくくて苦労してるんだからｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:42:22 ID:S/2haK3h0
ビーチクリン活動ってｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:16:39 ID:mVyYl0z8O
最近、車に興味が出てきたんですけど、
cubeが欲しいと思い調べたのですが、cubeの15RXってもう新車じゃ手に入らないですよね？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:29:13 ID:eurl859f0
もう新古も無いだろうから多分無理だねぇ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:48:47 ID:mVyYl0z8O
もう無理なんだ(・ω・｀)
なんでこんなかっこいい車を生産終了したんだ…。
今のはキューブはダサいし…。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:26:29 ID:rvB243+2O
いよいよ今日はクルマを取りにいきます(^-^)。
信号で先頭に立たない事とODスイッチをインパネ表示状態にする事くらいしか思い浮かびません。

赤信号を見つけたら上手く止まれるだろうか。最初はガクガクブレーキになるかな。不安だ(;_;)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:42:04 ID:anFd2MsjO
おめでとう。俺も早く納得のいくの見つけて乗りたいよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:35:57 ID:rbjMDjKJO
>>725
あ、Z11以外の話を少しでもするとスレ違いとか言い出す人いるから気をつけてな！
あと俺みたいな携帯からの書き込みにも注意な！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:55:56 ID:ZZJmW4e30
しかしこれ街中で乗ると結構被るよなorz

んで絶対運転手を見てしまう

品の良い運転手だとなぜかホッとする

女性の割合大スギるが

あと今になって気付いたんだがアームレスト上げると

ベンチシート結構広く感じるんだな

うちのじいちゃん言ってた

｢ばあさんが生きてたらこの車で一緒にドライブしたかった｣って
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:56:12 ID:rvB243+2O
日産ディーラーで説明を受け、鍵を受け取りました。いよいよ家に出発します。
交通量が増えてきましたが、無事到着出来ますように(^-^)
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:29:09 ID:5y+bWX+O0
>>730
おめでとう。
ところでお前は>>10じゃないの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:42:53 ID:uL0KfSyh0
おいよせやめろ早くも本日のこのスレは終了ですね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:57:43 ID:ZZJmW4e30
あぁ可愛いよ
可愛いよキューブたん☆*^o^*☆
734 ：730：2009/07/24(金) 19:02:37 ID:rvB243+2O
キーレスが効かなくて施錠ができず焦りまくり。赤くロックアイコン点滅。

ふと見ると、シフトレバーがニュートラルのままでエンジン切ってました。

再度エンジンを始動しΡへ。エンジンを切り、右のツマミをロックまで回してアイコンが緑色に一瞬点灯。鍵をかけて無事帰宅。

>>731
それは神の味噌汁でございます(^-^)
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:06:57 ID:Wln9GFjwP
自分の日記帳にでも書いてろよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:55:31 ID:5y+bWX+O0
基本的にはキューブオーナーである住人に、
「中古が高すぎる」とか絡んできて、
たしなめられたら逆切れして荒らして、
それでよく、納車しましたーよろしくねーって顔できるね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:04:08 ID:rvB243+2O
>>733
そうですなあ、キューブちゃんカワイイです(^-^)

2chで名無しを同一人物認定するのはただの荒らしですわんわん♪
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:28:58 ID:3eUxILr70
おまいら、どっち買う？

①キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD （Z12）
　　価格：228万　年式：H21年
　　http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004373962/index.html

②キューブ 1.5 15RX （Z11)
　　価格：65万　年式：H17年
　　http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004121447/index.html
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:34:03 ID:f8yP8JcZ0
もう乗ってるから買わない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:39:46 ID:vF8HoTiS0
>>738
答える義務はない
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:41:01 ID:VzQxPmLV0
シルバーが手入れがとても楽でお勧めとディーラーに言われて買ったけど、
やっぱ黒の方が良かったかな。
傷や汚れも目立たないし、楽な色だけどシルバーって地味でジジババ臭いかも。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:41:11 ID:rvB243+2O
Z12には興味無いですわんわん♪

ところでみなさん、ディーラーのオイルキープ会員ってなっていますか？確かにお得そうなのですが。

ストロングセーブのお値段に挫けそうです(ノд<。)゜。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:44:10 ID:h9IHX7rXO
>>738
買うなら前者か後者だな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:58:46 ID:OXWdJOhF0
>>738
上のZ12新車の車両本体価格176万なのに
228万なんてふざけてるな

下のZ11事故車なんか論外
よってどちらも検討に値しないね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:11:42 ID:FIyvUPkY0
Z12とZ11のRXなら単純にZ11のRXの方が好きだな、エクステリアが
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:42:53 ID:/CWoKoSPO
>>737
あんた頭おかしいんじゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:44:02 ID:uL0KfSyh0
おまｗＩＤ変わる前に暴れさせようってか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:55:19 ID:dXwwGOue0
ID:rvB243+2Oがキチガイ粘着するきっかけになったレスってなんだろう？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:00:25 ID:Wln9GFjwP
それは前スレに遡る
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:00:53 ID:uL0KfSyh0
初期不良だからなぁ・・・
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:23:19 ID:3Zi7N8U1O
>>746-750
お前いい加減出ていけや！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:24:59 ID:yz2ZEv260
　　　　　　　　 　　　　　　ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:49:23 ID:jZ94SfKm0
819 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/06/19(金) 08:39:02 ID:Ps2pXPIGO
>キューブの中古って妙に高いな、高過ぎる。
>マーチに四角いボディをのっけただけなんだから、３年落ち60万円くらいでいいだろ。

この辺りかな。
も少し前から欲しがってる携帯君は居たんだけど、
そのうち中古が高すぎると何度も何度も言うもんだから、
うぜー貧乏人といわれたのがきっかけかと。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 03:03:08 ID:dBe5/R0h0
1.4　4-4WDで往復500kmのお出かけをしたが、正直疲れた。
シートと直進安定性（敏感なハンドル＆横風の受けやすさ）、パワーの無さ、等で。
でも普段の町乗り＋αくらいまでなら快適。小回りも利くし。
10万km近いけど、まだまだ乗るぞ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:08:41 ID:mJM7U4gkO
Z11の15RX欲しい。
可愛すぎる。
彼女いらね。
元々いないけど。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:12:13 ID:Of6CbyzyO
後ろの方に足りない物があるから気を付けろ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:07:00 ID:3Zi7N8U1O
>>754
直進安定性については、タイヤをテオプラスにしたら改善するよ。
他にもキューブに丁度いいタイヤはあるだろうから、土日だし書き込みあると思う。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:56:12 ID:mWIakKu+0
初期EXの15インチワッフルだけど、プレイズにしたら直進安定性はかなり良くなって音も静かになった。
標準のが酷すぎるだけかもしれないけど。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:25:27 ID:JdW0zHBX0
標準タイヤ持ちすぎる
現在3万5000キロ走行だがまだ7部山
どこまでいくんだこれww
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:42:13 ID:0ppMbFvE0
ZE912の185/55/15に替えたら
高速でのふらつきとコーナーの腰高感は
かなり改善された。
安い割に静粛性も乗り心地もまあまあ
意外と燃費は変わらない
チラウラでした。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:52:44 ID:O1vWqPOFO
本当に燃費が糞だな

CTVの利点が全く生かされてない欠陥構造
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:04:34 ID:N0uPCbza0
燃費重視だとどうゆうタイヤが理想なのじゃ？
763 ：ん：2009/07/25(土) 09:10:49 ID:2nGjKTyTO
みなさん町乗り＋αで燃費どれくらいですか？？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:47:19 ID:90kjtuHN0
CTVと勘違いだかタイプミスだかしちゃう奴は
携帯君の法則
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:51:54 ID:Rrp17yQ10
そいつにかまうなよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:53:31 ID:0ppMbFvE0
>>764
ちょっと前にも見ましたね
CTVと言っちゃう人w

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/22(水) 22:34:27 ID:ZKf+v73OO
>>656
違う
普通にドライブ
08年 1､5CTV

こっちが真面目に話してるのに釣りだとか勘違いだとかチャチャ入れるなや
気分悪いわ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:05:52 ID:SuIDkgrzO
>>759高速無しの街乗りばっかりで俺は50000kmまで持たせたぜ！。
端っこは限界っぽかったけど、真ん中辺りはまだ溝有りだった。
でも危険だから早めに交換してね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:15:17 ID:N0uPCbza0
どうでもいいけど昨日同級生の女の子とその友達と飲んだんだけど
前もってどんな子？って聞いたら｢可愛い子｣て言うから
｢女の可愛いってあてにならないしどうせ太ってるんでしょ？｣って聞いたら
｢痩せてるし本当に可愛い子だよ｣って言うから期待してたら


ヤギみたいな女が現れた。orz
こうゆうとき同級生の心境ってどうなんだ！？
(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、ほれﾔｷﾞさんだよﾔｷﾞさん♪メェエエｗｗ)っみたいな感じ？？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:42:56 ID:SaQsgk6z0
>762
食わない奴。タクシータイヤとか

>767
プレイズPZ-1、確か60000km台で交換したが、
現在100000km台。ワインディングとか峠道では結構食わせた使い方して6分くらい
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:08:41 ID:z8Tueuhe0
>>758
俺もブレイズだけどそんなにかわんないよ
敏感な人はいいなー
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:43:56 ID:3Zi7N8U1O
>>770
輸送トラックが絶えず行き交うワダチだらけのバイパスとかは、かなりハンドルとられます。
乗用車しか通らない道だとタイヤによる違いは小さめとは思いますけど。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:49:19 ID:NY+392fz0
しかしプラシーボ効果っつーのもある罠
財布に優しい安売りタイヤを横目に高価なプレイズを買ったんだから
性能が良いと思わないとやってられんという心理が働く。
しばらく前に問題になった省燃費グッズもほとんどがこれ頼り

安売りタイヤより性能は上なんだろうが
値段分の性能UPがあるかどうかは知らん
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:41:28 ID:bPvgE9Ld0
高いタイヤをサクッとチョイスする層の大半は、
そこまで貧乏くさく費用対効果をシビアに考えない。
プラシーボなんて貧乏人がなけなしの金をはたくから発生する効果だしｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:21:14 ID:jZ94SfKm0
何十万のオーディオケーブルとか、
マイナス百何十度に冷やした基盤とか、
貧乏人にはとても買えないオカルトグッズもあるけどね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:28:08 ID:Ejf+DUw60
>>773
つまりプレイズでもかわらんと言う人は金持ちで
プレイズマンセーな人は貧乏なんですね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:49:31 ID:XxlYsTbc0
１５００CVTのりです。現在55000キロだけど、まだ純正タイヤです。
ひび割れが少し入っててそろそろやばいかなと思っていますが・・・・

タイヤ安くて国産だとエコス考えてますが、燃費や走行の性能はどうでしょうか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:54:43 ID:FbYk6vH5O
空気圧適正値＋０.１増やしただけでも乗り心地が違うもんだね。
ECOS175-60-15ﾜｯﾌﾙだけど
やはり適正値が、段差乗り越えや純正サスとの相性はいいとあらためて思った。
たいして影響のない数値だけど、Ｆ２.３Ｒ２.１がキュービックには良いみたい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:05:40 ID:z8Tueuhe0
ブレイズでもわからん人だけど、小金持ちです
お金持ちになりたいなぁ

>>776
キューブじゃなくて前車だけど、レグノからエコスに変えました
幅、レグノ185からエコス165？160？・・・に変えたんだっけかな・・・うろ覚え
発進時は軽くなり、カーブが少々頼りなくなりました
燃費はかわんなかったです
個人的には、エコスのエコはタイヤが減りにくい（っぽい）ってことだけかなぁと
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:14:39 ID:le0DDjibP
>>776
罅割れ入ってりゃ即交換だろ
危ないことすんなよ
まぁ、中の布が出るまで乗ってたおいらは言えないけどなｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:35:28 ID:jZ94SfKm0
>>778
タイヤサイズ変わったら、同じ銘柄でも同じ感想になるだろｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:10:13 ID:Gd4uia/W0
>770
ハンドルの戻りが早いのが体感できなかったのか。。
未だにスタッドレスから変えたときの直進性の感覚が、ほかの夏タイヤと違うんだよな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:14:25 ID:Gd4uia/W0
>777
ECOSは評価高めだね。
絶対的な性能というわけではなく、
いわゆる実用車にバランスいいと評判。

クラスの割には静からしいし。
ただ、食わないそうだ

街乗りならいいのではないかと。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:17:50 ID:5WuXtFPJ0
>>780
あたりまえじゃん・・・
そこも説明しとかないとダメなもんか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:21:21 ID:6bIUcKnD0
減った状態のタイヤから新品のタイヤに換えれば普通は乗り心地よくなるもんで
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:33:02 ID:dQJyAZSm0
タイヤの話で盛り上がってるところでスマン
去年の今頃にドコモの携帯にインテリジェントキーを
仕込んだ奴が来春位に発売と言ってたけど
あれはどうなったの?お蔵入りかな
その後、全然アナウンスがないよね～
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:46:15 ID:U5IyLaBP0
>>783
銘柄とサイズを同時に代えた人のレビューは意味がネーよ　ってことだろ
俺もそう思う
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:55:54 ID:C2PaVK3R0
普通にタイヤ前後とも２．５入れてますがなにか。
ってゆーか前輪がたわんでるのよ。いつも。
だから高めに入れてます。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:07:00 ID:ZiP4aXkR0
>>786
俺もそう思う
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:10:47 ID:SDCMw3TJO
>>782
評判いいけど食わないタイヤって多いよね。
ウェット性能や食い付きを求めると、エコスよりはアースワンかな。高いけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:42:30 ID:Vj+D/p0b0
減らないならタクシー用ってよく見るけどサイズがないよねえ
おもしろそうだから本気で考えてるんだけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:18:40 ID:ZiP4aXkR0
鉄ちんごと買えばいいじゃん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:24:08 ID:+7JhIIEw0

タイヤに嫉妬
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:41:29 ID:+7JhIIEw0
エアコン常時いれっぱなしの坂道なしの町乗りオンリーで満タン法で燃費計算したら12.7出たけどいい方なの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:47:08 ID:Gd4uia/W0
>785
そういえば無いね
たしか2007年の東京モーターショーでそう言ってた。
コケたのか、株操作のためか…

>787
たわんでいて正解。
逆に全くたわまない状態は、空気入れすぎ
グリップや耐久性に問題出るかもね

>791
っ外径
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:55:43 ID:XgRB00CMO
>>793
年式とATかCVTかによる
後期CVTなら普通～ちょっと悪いくらい
前期ATなら普通～ちょっといい方
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:35:30 ID:YAzbXSyTO
>>795
12､7ならかなり良い方じゃない？
俺のは後期CVTでエアコン無し、街乗りで12いかないくらいだぞ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:54:41 ID:XgRB00CMO
>>796
オレは>>398なんだけどエアコンありで街乗りしても13km/Lは切らないように思う。
実際に街乗りだけっていう状況がないから確証はないんだけどね。
まぁ街乗りって言っても渋滞の程度次第じゃ10km/L切ってもおかしくはないね。
１時間で10km程度しか移動できないようなヒドい地域とか。
因みに自分の街乗りは１時間あれば15km～20km程度の移動が可能。

何にしても>>795は安易だった。
状況次第としか言えないね。
すまん。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:06:48 ID:YAzbXSyTO
>>797
それ街乗りっていうか、町乗りなんじゃない？

結構込み入ってたり、路地とか多いと10くらいだよ

遠出した時で13～14くらいかな

平均するとエアコン無しで12を切る

エアコンつけたら10くらいじゃないかな

低燃費走行を心得てるつもりで、今までの車では平均以上出せた自分なんだけどなぁ…

正直な話 キューブは燃費の悪さには驚いている
799 ：793：2009/07/26(日) 14:12:50 ID:+7JhIIEw0
中期です。
会社との往復で止まる信号は大体４～５個くらい
ほとんどがスイスイで、休日に一度だけちょっとした坂と1時間程度の渋滞に逢いました。

>>795
ということはいたって普通なのですね。
発進はちょい踏み維持のちょろちょろ発進なのですがスレ見てると
40キロあたりまで加速してそこからちょい踏みに切り替えた方がいいみたいですね

今回も挑戦してるのでがむばります^o^９
800 ：793：2009/07/26(日) 14:16:54 ID:+7JhIIEw0
しかし42ℓタンクなのにメーター半分から満タンにすると16しか入らないんだな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:27:34 ID:dQJyAZSm0
>>799
エクセルで燃費表でも作るといいかも
俺は直近の燃費はエアコン入れて14.8km/Lでした
500キロ走行の間、40キロくらいと都内に買い物に
行った以外は>>799さんと似たような使用状況
因みに後期CVTです。

関係ないけど
今日7月26日でうちのキューブは丸1年になりました。
1年なんて早いものですね～スマン
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:35:26 ID:XgRB00CMO
>>798
根本的に車体に違いがあるみたい。
自分はちょい乗り、街乗り、田舎道、エアコン使用を織り交ぜて平均16km/L出てる。
ただの遠出(田舎or郊外として)よりは環境は悪いはずの状況で。

あと最後の２行。
自分のキューブが平均以下である事を自覚してるなら点検に持っていくなりするべきで
キューブ全てが燃費悪いと公言するのは間違ってないかい？


例の人？ｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:42:21 ID:bbbTds3Y0
最近の車は車内空間を確保する為に隙間にタンク詰め込んでるからタンクが
いびつな形してるからね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:27:07 ID:dQJyAZSm0
省燃費運転を心掛けても燃費が悪い人は
無駄なアイドリングとかしてない?
つれでノートに乗ってる奴が10～12km/Lしか
走らないと嘆いてた、確かにそいつは運転も
丁寧だし、車の個体的な原因かななんて
言ってたんだけど
先日、そいつの車で出掛けたら暑いからと言って
コンビニとかに停まってもエンジンかけっぱなしとか
やたらと無駄なアイドリングが多いことに気付いた
多分、燃費が伸びないのはそれが原因
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:37:39 ID:MdqYwFr60
燃費の話が出ているので写真とってきてみた。
ttp://uproda.2ch-library.com/152804h4i/lib152804.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/152805Hpv/lib152805.jpg

前期1400CVTで片道20kmの通勤に使用。エアコンは27℃に設定。
この燃費表示はちょっと大きめにでる感じだけど、実燃費でも14～15km/lくらいはでてる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:47:37 ID:5WuXtFPJ0
>>805
ステキな機能がついてるね
カーウィングス？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:48:30 ID:dKYH5gx5O
下品だが、CarSEXばかりしてるせいもあって、ﾘｯﾀｰ10くらい。

吹き出し口のせいで、渇き易いのが難点だが。。。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:55:43 ID:MdqYwFr60
>>806
そうです。前期の初期だけについていた、燃費を見るのにしか使えないカーウイングです・・・。

>>807
この狭いなかでどういう状態でやってるんですか。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:42:56 ID:XRYQ8WEJ0
ウリの初期型で昨夜高速走ったら、１８K/Lだった。名神を１００㌔巡航しただけなのに
以外に伸びたわ。風があんまりなかったからだと思う。横風の影響大だわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:00:37 ID:+7JhIIEw0
今まさにスレの流れが燃費からカーセックスへと変わりつつある‥。
これも時代の流れ、か
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:15:24 ID:bbbTds3Y0
全然変わりつつねぇよｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:19:29 ID:YAzbXSyTO
>>808
フルフラットにすると中々快適にカーセックス出来るよ

女も可愛いし快適だって喜んでた
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:19:55 ID:/UWMkj9k0
足がつるんですよね
何のためのベンチシートなんだ！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:27:25 ID:MdqYwFr60
>>812
やはりキュービックですか?
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:52:40 ID:+7JhIIEw0
ベンチだとｼｰﾄ倒さなくても彼女を横に倒せば、最高に丁度いいＨＯＮＤＡ！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:57:28 ID:XRYQ8WEJ0
ベンチシートはいいが、真ん中の細い部分がちょっと硬いので不便だ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:04:53 ID:Gd4uia/W0
とりあえず、間違っても
「燃費が悪い気がする」を症状としてディーラーとか行くなよ
コメントのしようもなく、ただ迷惑なだけだからな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:57:12 ID:SDCMw3TJO
>>817
ツメが甘い。全然上島になってないじゃん。ダチョウ倶楽部ネタも微妙だし。

ところで、燃費向上のためにエコタイヤってコストに見合うかな？

14インチだとエコピアってレグノと大して値段変わり無いし。キューブなら路面に食い付く方よくない？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:21:46 ID:XRYQ8WEJ0
新品タイヤはどれでも良く感じます。特に新車装着のタイヤを長く履いてる人は
感じると思うよ。
ウリはグッドイヤーの安物だが、見違えるほど変わったよ。
本当は２年に一回ぐらい変えたいけどね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:37:36 ID:YAzbXSyTO
>>814
いや、キューブだよ

>>815
やるには狭くないですか？
フェラとか手マンするにはベンチシートは最高だが
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:45:43 ID:5WuXtFPJ0
>>820
外から丸見えだよね？
俺は大阪在住なので、常にどこかしら人がいるから無理だわー
人気の無いところはそれはそれで怖いしｗ大阪だもんでｗｗ
でも窓が高いしベンチなので、フェラは隠れるからしてもらいやすいな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:50:27 ID:RfXz0RnYP
俺はカーテン閉めてやってるよ
ｶｰｾｸﾛｽするならカーテンしなきゃ盗撮されるぞ～
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:57:36 ID:SDCMw3TJO
キューブ乗りはタイヤネタよりエロネタで盛り上がるのかorz

20lオイルキープ会員16000円って微妙な値段だなあ。量販店より割安だけど３年間囲い込まれるのは・・。

絶対エロネタには加わらないぞ♪
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:58:09 ID:dQJyAZSm0
俺は小学校の横で彼女にフェラっちょしてもらってる時
いきなり懐中電灯で車の中を照らされたことがあるw
おまわりさんだったけど、あの時はビビった
ちょっとお下品過ぎな話でスマンでした。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:06:44 ID:/UWMkj9k0
やはりティッシュは真ん中のボックスの中ですか？
日産もよく考えているな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:11:55 ID:y6KjTdLh0
>>805
オドメーターも実距離より多めに出るんで、そこも考慮せんといかんぞ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:23:32 ID:MdqYwFr60
>>826
それは気にしてなかったなー。
一般的にどのくらい多めに出るものなの?
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:29:24 ID:XgRB00CMO
タイヤが減ってる人が少し多めにでるってだけじゃなくて多めに出るの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:41:49 ID:dKYH5gx5O
彼女や愛人を乗せて停車しながらエアコンONのまま過ごした場合の燃費って気になるっしょ。
CarSEXは夏の時期、エンジンには過酷な環境って事で。

まずフルフラット状態にして、固いアームレスト中央部に寝かす。
いい感じに男のひざはシートにもぐり、いい具合の位置にだなアワビがあるわけだ。。。
女子の内股がエアコンで冷たくなるが、ホール内は天国。
キューブはコラムだから間違ってケツでシフトがＰに入る事がない正にマイルーム。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:59:17 ID:+7JhIIEw0
>>825

それが微妙に入らないんだよな
箱の角曲げて無理やり押し込めたらはいるけど見た目が悪い
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:05:45 ID:SDCMw3TJO
などというエロ会話は放置して健全にキューブのお話をしましょうか＼(^O^)／

私はコラムシフトの手前に引いてから動かす必要のある部分と不要な部分があるのが良く分からないで運転中に焦ります。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:27:54 ID:xPrfaWbb0
>>825
ヒンジの向きが逆だったら使い易いのにとおもったことはある。
こんな感じ？
http://www.geocities.jp/coke44_coka_cola/POTO/huurin/mein/CIMG0028.JPG

とはいえ小物入れはホント秀逸。使い勝手良いよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:28:15 ID:RfXz0RnYP
ティッシュは助手席前のくぼみにジャストフィットだよ
ボックスの中だとすぐ出せないからめんどくせえ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:37:14 ID:y6KjTdLh0
>>827
私のんで5%位かな？GPSの数値と高速道路のキロポストで確認した。

>>828
新車の時の数値だからね、14インチのてっちんでした。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:48:56 ID:54tnfAXk0
シフトレバーの手前へ引く/引かないはフロアシフトのボタン押す/押さないに準じてる
だからN⇔D⇔2などは引くな、教習所で習ったはずだが不用意にRに入ったり恐れあり。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:54:59 ID:RfXz0RnYP
DとLの間の謎の空間に初めて入った時はバビったわ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:00:41 ID:XgRB00CMO
>>836
あるあるｗ
表示はＤで実際はＮとかもｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:15:51 ID:v8tC/17S0
なんだこの低レベルなスレは
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:15:57 ID:6nvDpwmH0
>>830
以前もそういうカキコ見たけど、あなたも箱がおっきいの使ってない？
なんか薄型のあるでしょ、あれはすっぽり入るよ

>>832
今の向きのほうがアームレストごともちあげられるので良い
逆になったら開けるために余計に手間かかる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 05:09:14 ID:WV4u9MJOO
>>829
ﾜﾗﾀｗ
確かにコラムだとそういう心配は無いよね。

自分の場合は「さぁセックスしよう」って感じじゃなくて、フルフラットで二人でゴロゴロ良くして…ってパターンが多いかな
だからむしょうにサンルーフとか開けたくなるよ

実際エアコンを着けてアイドリングしてたら１時間でどれくらいガソリン消費するんだろうね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 05:18:05 ID:c4qmT3plO
一行だけ燃費ネタを入れても単なるエロレスじゃん、キモい。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:11:17 ID:vENll7nk0
>>839

なるほロケット！今度見つけたら買ってみる
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:13:12 ID:IQJK/0SiO
車種的にも女性率高いんだしシモネタは自重した方がいいっぽ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:02:28 ID:PPVfc+Tv0
>>742
>>85-86
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:05:10 ID:9ORSdrO20
土日のこのスレの住人のキモさは異常
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:42:40 ID:4r4FRHX1O
エロとは縁がなくなったオバサン達の嫉妬は異常
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:59:08 ID:9ORSdrO20
車種専用スレでエロ話とかバカじゃないの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:02:40 ID:Eq4loT9H0
聞くまでもなくな
止めろと言ってやめるような奴はほとんどいないのがこのスレ
こっちがスルースキル発揮しろ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:18:27 ID:WV4u9MJOO
カーセックスの話がＮＧとか童貞かよ
キモすぎる

嫉妬か？どんだけブサイクなんだよ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:34:43 ID:zhjpZGuu0
さすが電話さんだ！
常識の無さがハンパねぇｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 14:52:08 ID:O4voLV4F0
キモとかキモイとか書くのは他人が"キモ"チイイことを嫉妬してるデブスの発言
これマメ知識な、マメとはもちろんクリ(ry
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:12:46 ID:WV4u9MJOO
SM-Xとかキューブみたいなフルフラットにできる車は
制作者側も明らかにカーセックスのニーズをふまえて作ってるでしょ？
それについて語るのは全くおかしくなんかないよ
セックスという行為も生活の中で当たり前の行為なんだし

>>851の言うように嫉妬してる奴はみっともない
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:16:14 ID:QzDMaou3O
はい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:16:37 ID:qlOzyNe+0
何か変なのが粘着してるな。
昼間っからエロ語ってるような廃人は素直にPINK板にでも引きこもってりゃいいのにｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:56:00 ID:t1fr/d9w0
廃人つーのは生殖能力が無くなってエロに拒絶反応示す香具師のこと
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:05:33 ID:v10ikpvu0
な、電話だろ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:18:00 ID:EsMMg/XFO
このｽﾚ
vipにでも貼るか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:31:18 ID:QzDMaou3O
やるなら聞く前にさっさとやっちまえ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:31:47 ID:PrYei/rnO
燃費について使用用途によるデーターは重要な案件だ。

キューブマイルーム内でのすごし方。

自由に語ろうじゃないか。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:45:18 ID:IQJK/0SiO
マナーの問題だろ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:48:10 ID:pPQ7e1TS0
ゆとりとヒキコモリと荒らしにマナーを求めるのは酷
認定障害者だから
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:20:13 ID:WV4u9MJOO
真面目に１時間エアコンつけてアイドリングしたらガソリンどれくらい消費する？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:03:24 ID:PPVfc+Tv0
1Lくらいじゃなかったかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:15:01 ID:vENll7nk0
キューブカーセックスエディション発表
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:27:11 ID:IQJK/0SiO
１時間もエアコン使用でアイドリングなんかしたら１Ｌどころじゃないと思う。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:37:02 ID:r9/4lSq50
景気といっしょでどんどん悪くなっていきますなぁ。
チームにはなんでも好きなことやってくれればいいですよ。
なにやっても、この結果なんだから。
監督・選手・戦術なんでも変えてくれよw
何やっても応援してくれるサポがいる事は幸せだねぇ。
まったくサポに心配かけるチームってなんなんだ？
市民チームでもないワンマンオーナーのチームサポが不憫ですなぁ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:39:03 ID:r9/4lSq50
↑誤爆スマソ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:44:45 ID:PPVfc+Tv0
>>865
40km/h定速で一時間走って2Lってのがカタログスペックより低い計算。
アイドリング1時間なら1Lでも多いほうだよ。
実測では、600～900ccってとこなはず。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:16:16 ID:5yt2tfFv0
ガソリンの比重はレギュラーで約0.73
アイドリング付近の空燃比　約12
空気1Lの重量 1.3g

1.5Lの空気に対し、0.1625g＝0.118625ccのガソリン消費
アイドリングが600rpmなら、1分間に71.175cc　1時間で4270.5cc　……あれ？
さらに30分コンプレッサーが回って1000rpmとなると更に多くなるな。
アイドリング10時間でタンク空にはならんよなあ。
ごめん、算数苦手だｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:43:30 ID:fQagxA560
ゴミ荒らしの粘着ネタを高尚な数学問題に変貌させる優秀なマジシャンが登場したと聞いてやってきました
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:00:42 ID:5yt2tfFv0
あ、そっか。
4ストロークだから、600rpmでの爆発回数は300回なんだ。
それでも1時間に2L以上消費することになるな。
定速走行時の空燃比が14くらいのはずだから、その差？
それでも多い気もするなあ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:59:40 ID:12ZtBAJUO
>>871
俺の場合は1分間で105ピストン
爆発回数は一晩で3回だぜ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:03:59 ID:N8qXL2PH0
な、電話さんや
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:12:01 ID:a/S1Aw6aO
最近アイドリング中は静かなんだけど、Ｄに入れてブレーキ踏んでる間、エンジンがキュルキュル変な音する。

CVT1400前期なんだけど特有の物なのかな？

ミッション繋がった状態で音出始めるからベルトじゃないんだと思うが、気になる。

中古で買ったキュービックだからディーラー行きづらくて困った。

走行に問題もなくスムーズにエンジン動いてるから尚悩む。修理に出すと高そうだからまずはここで聞いてみます。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:59:40 ID:qQ9R291u0
>>874
>ベルトじゃないんだと思うが
「キューブのおへや」でも話題になってたけど、エキパイとマフラーのベアリングガスケットが鳴くらしい
つttp://www.progoo.com/rental/tree_bbs/bbs.php?pid=5853&mode=pr&parent_id=4986
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:54:18 ID:12ZtBAJUO
>>873
電話？
テレホンセックスは最近はしてないなぁ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:35:04 ID:a/S1Aw6aO
>>875
キューブの小部屋なんてホムペあったんですね参考になります。ありがとう。
該当する不具合ならいいんだけど、壊れたって話聞かないCVTだから大丈夫だと思うが心配。
目標20万キロもってくれ！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:07:58 ID:0mD6voYL0
ｷｭｰﾌﾞ掲示板
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/95/
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:10:17 ID:YvPCV2ur0
死んでるサイトだから、
次スレはテンプレに入れましょう！とかいうなよ。＞おへや
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:46:07 ID:iXnPw3WMO
>>864
マジでそれ欲しい
出たら馬鹿売れしそう
簡易シャワーとかもつけて欲しいね

>>868-869
そうなんですね
かなり勉強になります
実際エアコン付けてアイドリング１時間でどれくらい消費するか計ってみようかな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:01:47 ID:9VGtSJvu0
>862
1400cc/700rpmで計算できないだろか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:03:46 ID:9VGtSJvu0
>874
俺発見

どうでもいいが、無駄な改行は入れない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:16:49 ID:Ezuz1FcW0
無駄な改行を入れるのは例の痛いﾈｶﾏ携帯さん。
いつまでもエロトークに粘着してる上げ携帯はただの荒らし。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:55:12 ID:YvPCV2ur0
>>881
> ガソリンの比重はレギュラーで約0.73
> 1.5Lの空気に対し、0.1625g＝0.118625ccのガソリン消費

比重の計算の時点で間違ってる俺がチャレンジ。

ザザっと計算しなおして、ガソリン1g＝1.36986301cc
1.4Lの空気（1.82g）に対し、0.151666667g＝0.207762557cc
700rpmの場合、0.207762557cc*700rpm/2で
1分間に72.7168949cc　1時間で4363.01369ccのガソリン消費

なんか納得いかない。
ちなみに>>869を計算しなおすと、1.5Lは1時間で4006.8493ccのガソリン消費になる。
前提のアイドル付近の空燃比が、そもそも違うんじゃないかな。
実測では、1L未満のはずだし。
http://www.env.go.jp/earth/cop3/dekiru/ta_03-2.html
885 ：名無し募集中。。。：2009/07/29(水) 11:02:49 ID:iXnPw3WMO
>>883
むしろ空気に馴染めないお前が今は荒らし
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:10:00 ID:YvPCV2ur0
空気とか関係なく、エロ話はpinkでやれ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:11:22 ID:oa4qf0Ps0
棲み分けも出来ない障害者

さすが　な携
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:03:41 ID:oKKGqU81P

　　　　　　　　　　　　　　 ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　 ＜　　嫌なら見るな！　嫌なら見るな！ 　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　 ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ

　　　　　　　　 ／￣(Ｓ）~＼
　　　　　　　／ ／ ∧ ∧＼ ＼
　　　　　　　＼ ＼ (ﾟДﾟ ) /　/
　　　　　　　　 ＼⌒　　⌒　/
　　　　　　　　　　）_人＿ ノ
　　　　　　　　　 /　　　　/
　　　　　 ∧＿∧　　　 （　　　）)
　　　　　（　　　； ）ω　 ￣￣ヽ
　　　γ⌒　　　⌒ヽ ￣￣|　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:21:41 ID:nNjJJz/gO
圧縮率、フライホイール重量、ストローク長なんかで空燃比(吐出量)は変わるんじゃ？
同じ1500ccでもエンジンの味付け次第でかなり変わりそうだけど。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:17:03 ID:YvPCV2ur0
>>889
三元触媒使ってる以上、
基本的には排気量に対するガソリン消費量は同一にならざるを得ない。
リーンバーンエンジンって殆ど無くなってるでしょ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:50:24 ID:iXnPw3WMO
>>889
確かにSEXも膣圧、フライングホール重量、ストローク長なんかで白濁比(吐出量)は変わるからね。
同じSEXでもその味付け次第でかなり変わるな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:21:27 ID:8m80wUKwO
1500はオイル交換が高くつきそうですね。
量販店でも４リッターで5500円くらい。オイルキープ会員も定価ベースでは安いけど他メーカーと比べると・・。

スバルみたいなお客様感謝デーの格安オイル交換やトヨタみたいな格安オイルキープ会員は日産にもありますか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:30:47 ID:PDImlaey0
>>892
トヨタで交換すればいいんじゃない？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:45:46 ID:8m80wUKwO
>>893
メーカー保証に差し障りあるかなと思いまして。

日産純正オイルをトヨタでオイルフィルターごと交換は無理でしょうし。

クルマ用品の量販店では横並びのオイルもホームセンターでは３割安ですが、
日産0-20だけは置いていませんでした。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:50:22 ID:lhw1CLzQ0
で、お前は>>86か？
だとすれば>>85-86

エンジンによって容量ちがうんだから、リッターあたりの価格で考えても意味なし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:40:34 ID:8m80wUKwO
整備記録簿を見ますと、キューブ1500のエンジンオイルは3.3リッターのようですね。

地元の日産オイルキープ会員だと20リッター16000円です。

定価ベースでお得感を強調されると微妙な印象ですが、一回分2667円ですから一応お買い得ですね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:35:37 ID:PDImlaey0
>>894
トヨタでもフィルターの交換は可能（置いてない所もあるが）
日産のオイルとトヨタのオイルって何が違うのでしょう
作っているのはオイルメーカーでしょ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:06:11 ID:Gqp7atFCO
俺はオレンジ色の所の部分合成の３リッター缶に落ち着いた。フィルターやっても３リッターで足りる。ただ、色んなオイルが混ざったジョッキで注がれる。
ディーラーは変なの入れるからやめた。
自分でやるのは面倒だし。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:17:17 ID:C5JjrRmK0
キュービックの燃料タンクって何リットル？
できれば1.4も1.5も両方知りたいんだけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:18:43 ID:OgBxbyP00
>>899
>>1
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:26:21 ID:C5JjrRmK0
>>900
サンクスです。
諸元表しっかり見てなかったよ…反省。

結局キューブと同じなんだね。
キュービックの方が後部座席(2列目)の足元に余裕があるから
どうなってるのか気になったんで。

キューブ乗りだけど、あの後部座席の座面下の出っ張り(燃料タンク)が
なんとかなればもっと快適なのになー。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:27:00 ID:jyZHX8JAO
ｷｭｰﾌﾞorｷｭｰﾋﾞｯｸを検討中なのですが、
ｷｭｰﾌﾞの後席はｼｰﾄｽﾗｲﾄﾞ+背もたれ前倒しだけで荷室ﾌﾗｯﾄにはなりませんか?
仕事でｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ的な使い方するならｷｭｰﾋﾞｯｸの方が無難でしょうか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:30:45 ID:tvIfq09O0
なりません。
＿
＿）＿

のようになります。（左が倒した状態のシートで、右が荷室）
オプションパーツの板で荷室を上げ底すればフラットにはなりますが、書いてるような
使い方するならキュービックの方が良いです。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 02:07:33 ID:uSwLD95y0
キュービックでも背もたれ前倒しで荷室として使う場合は
ディーラーOPの「フルラゲッジカバー」が必須、
これが無いと2列目の肘掛け上面がそのまま荷室の床になってしまい汚れる。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:08:08 ID:yZPDxOdmO
>>903
荷室はフラットになっても背もたれ裏は汚れるよね？
とはいえブルーシートみたいな貧乏くさいのは置きたくない。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:33:00 ID:uHoPjKLG0
70周年限定車のときにオパールラベンダーを新車で買ったが
最近エアブルーに塗りなおしたくなってきたよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:12:43 ID:GIvAZZtM0
エアブルーはかなり売れたからオールペンより買い替えのほうがトータルで考えたら安くつくんでない？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:18:15 ID:x/lKx88aO
↑確かに1日一台は出会う。今日は三台見た
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:43:00 ID:WqpPGhpdO
全塗装って15万～高くても20万くらいだぞ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:49:52 ID:EdhwZA2X0
いやロマンだ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:04:34 ID:kB+mYQOJ0
塗装に花咲かせてるとこ悪いんだけど、
キュービック中期の燃料メーターって真ん中くらいになると急に減らなくなるよね？

え、そんなことない？？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:48:01 ID:VZpZpr0E0
燃料計は昔から車の中で最も不正確な計器だと言われてるぞ
変な動きをする燃料計なんて珍しくもなんともない、
むしろ使用量(残量)とぴったり合うのがあれば逆にびっくりするわw

今ごろになってこんな話が何度も涌くのはゆとりが免許を持つ年になったせいだろな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:50:27 ID:WqpPGhpdO
>>911
シリーズ全期すべてそうゆう仕様だぞ。排気量関係なく。
個人的には前半中々これでもか！って位針動かない方が好きだが。
914 ：911：2009/07/30(木) 20:11:05 ID:kB+mYQOJ0
そうなんだ
ﾜｺﾞﾝRとﾐﾆｶのときはそんなこと感じなかったから‥

だから満タンにした時の前半の減りがこれでもかってゆうくらい動きまくりんぐ
でも真ん中あたりで満タンにしても15位しか入んない(´･ω･`)

つまり後半の伸びはかなり期待できるがドＭなので真ん中にくるたびに給油してる(´･ω･`)

マンネリ防止のため半年くらいこれで行こうかと思ってる







(´･ω･`)ﾑｷｭ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:03:30 ID:JqwTkzNbO
>>912
いちいちからまないとすまないお前の方が神経を疑うよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:06:01 ID:zFERyY+D0
同じスレ住人が永遠会話してると思ってんだろｗ
ずっと張り付いてるのは>>912一人だけなのにね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:09:12 ID:fi82MNBH0
キューブって視界悪くないですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:17:12 ID:ALBPl1fk0
それよりこの時期はエアコンのショボさにまいる。
全開だとクソうるさいし、ちっとも効いてない。
噴出し口が低いのもいかん。ムカツクぜ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:05:55 ID:61+1/miI0
ファンを全開にする前にドアを全開して熱い空気を追い出すんだ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:02:48 ID:xfbUVnx/0
>>918
パイピングに断熱お勧め

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:06:22 ID:4JXwd3d3O
>>912
若い人間が未熟なのは至極当然の事。
馬鹿にせず教えてあげればいいだけ。
ましてや下手に煽ってスレが荒れる可能性も考えてくれ。


>>916
『延々』ね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:25:26 ID:dtHtWvDn0
>>918
エンジンルーム内のエアコン配管に断熱おすすめ。
過去スレで写真も貼った気がするけど、見たければ再掲するよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:29:48 ID:lCZKKjWQO
>>917
悪くはないよ。
セダンとかと比べると死角の場所が違うからそう感じるんだろう。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:33:56 ID:aR6NklHb0
>>922
是非見たい
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:52:29 ID:dtHtWvDn0
自分は普通の住宅用のエアコン配管用断熱材をホームセンターで買ってきて、
アルミのガラスクロステープを巻いたやつを使ったんだけれど、
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp261066.jpg
どうやらダイソーで「パイプ耐寒保護カバー」ってのが売ってるらしい。
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%97%E8%80%90%E5%AF%92%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC

で、これが装着後の写真。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp261067.jpg
この加工で風量１つは下げられると思う。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:54:13 ID:zJ5b0w10P
近所のダイソーにはパイプ耐寒保護カバーは売ってなかった・・・(´;ω;`)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:08:28 ID:y9WGTwLg0
キューブってそんなにエアコン効かないかな?
吹き出し口の自由度が低いことや細かな調整が出来ないから
寒くなりすぎるので夕方以降は殆ど
エアコン使わない状況なんだけど
俺のはマニュアルエアコンだからかな?
928 ：911：2009/07/31(金) 00:44:46 ID:pT4YMjaD0
これは燃費にもよさそうだね！
ダイソーじゃなくてもちと高いけどホモセンターでも売ってるだろから明日さっそくいってくるよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:49:06 ID:TjVLnCndO
エアコン配管の断熱してる人いるけど、早めに壊れるよ。
長く乗るつもりならやめておいた方がいい。
加工するとエアコンONの始めに異音が聞こえるようになるし、設計と異なる想定外のガスが戻る為、完全に気化出来ずに水分比率の多い状態で圧縮機に入る。
もし、水分として圧縮機に入ったらそこでアウト。

夏場はまだ平気かもしれないが冬の場合、寒冷地では配管内がエンジン熱による凍結防止機能をうしなってしまい取り返しがつかなくなるよ。
配管レイアウトは熱計算されていてわざとあの位置に通っている。
家庭用エアコンの断熱原理を車に持ち込もうとしてる人が、ミンカラでも見かけるが、配管の距離が全く違うから適用出来ない。

高級車は断熱されていると言う事実もあるが、その車種のエアコンはそれ用に設計されている。

最初は否定していたが、想定外のエンジン振動が出始めたから慌てて断熱取っ払ったら振動は収まった。

取っ払った後でも冷風の体感は変わらなかった。

長くなってスマン。
930 ：911：2009/07/31(金) 01:03:34 ID:pT4YMjaD0
確かにダイソーで買えるくらいのものでイイものなら製造段階で付けてますよね‥

あぶないあぶない‥あぶない刑事
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:23:44 ID:++8tX6iI0
俺も思う。あれ、付けたことでのプラシーボだよ。
外しても何も変わらん。

友人が配管に巻きつけるのやってて、やっぱり3年目くらいにおかしくなったらしい。
エアコン屋？デンソーの看板掲げているところで怒られたそうな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:49:09 ID:ZLZeIq4W0
>>917
ラシーンに乗ってみろ
あれと比べたら居住空間も視界も全然上
ラシーンは死ぬ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 05:44:03 ID:REfsPmsf0
>>929
エアコン配管内に水分は無い。
冷媒が液体での状況を言ってるのなら、
配管内の容積が変わらないのに、液体の総量が変わるわけない。

> 高級車は断熱されていると言う事実もあるが、その車種のエアコンはそれ用に設計されている。

そもそもこれがおかしい。
低圧配管自体、断熱材ですよ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:51:30 ID:+cdcTYRcP
>>929
言いたいことはわかるし、断熱材がプラシーボだって言うのには同意するけど

> もし、水分として圧縮機に入ったらそこでアウト。
>>933が書く通り、空気を圧縮機に入れているわけじゃないよ
冷媒であるフロンを圧縮させて、エバポレータで気化させ、その気加熱で空気を冷やしている


で、断熱材なんだけど、可燃性じゃないよね
エンジン回りに可燃物を置くなんて怖いと思うんだけど
自殺行為じゃね？
935 ：911：2009/07/31(金) 08:46:01 ID:pT4YMjaD0
>>934
よくエンジンから火が出たﾆｭｰｽあるけど
まさかこうゆうのが原因だったりだとかもアルカポネ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:55:33 ID:+cdcTYRcP
大抵は、落下物を巻き込んでエンジンの熱で発火ってことらしい
でも、自分で設置した可燃物で燃えたら
保険会社もそっぽ向くだろうな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:28:18 ID:XJ1yBHY50
ガラスクロステープで巻いてあるんなら発火も延焼もしないだろ
ダイソーのやつは表面のが溶けて燃えそうだからやばそうだけどな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:20:25 ID:98eH88I3O
それにしてもこの車燃費わるいな
11くらいだろ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:21:02 ID:Ci5yrqMN0
またおまえか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:26:57 ID:98eH88I3O
939
ん？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:03:52 ID:/sILxGx50
>>925
炎天下での取り外し作業は終わりましたか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:14:22 ID:8XjCLdZGO
>>938
10～17で環境や扱い方、年式とミッションによる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:12:15 ID:98eH88I3O
942
普通に街乗り
後期(CVT)
エアコン無し

悪すぎ
944 ：911：2009/07/31(金) 14:38:00 ID:pT4YMjaD0
昨日200kほど走ったが平坦な高速道路は軽並みの燃費なんだけど上り坂と市街地でストップアンドゴーが頻発すると見る見る減っていくよな
で結局リッター11ｋくらいで終了。エアコン、ｶｰﾅﾋﾞONです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:36:23 ID:8XjCLdZGO
>>943
運転が下手すぎるか知識が足りなさすぎか壊れてる
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:38:24 ID:/T/gtIRi0
燃費悪いと感じるなら乗り換えりゃいいじゃん。
賛同者もいないスレでいつまでも粘着してると荒らしにしか見えないよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:40:58 ID:/sILxGx50
こんなに暑いんだからエアコンつけてください
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:02:06 ID:98eH88I3O
944
それ市街地だと10きるような感じだよね？
本当に燃費悪すぎ
10年前の基準


945
運転が下手すぎるとか知識がなさすぎるとかお前失礼な奴だな？
今まで普通に標準以上の数値は出てたぞ
こんなに燃費の悪い車は初めてだ

なめとんのか？ボケ


946
俺は今日初めて来たぞ？
ふざけるな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:13:03 ID:YjDzGpuRO
夏休みですな～w
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:13:52 ID:/T/gtIRi0
これは酷い電話
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:41:20 ID:98eH88I3O
946＝950
間違えといて訂正もないとか、とんでもない馬鹿だな、お前ｗ おいｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:44:56 ID:/sILxGx50
頭の中のエアコンもつけてください
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:51:50 ID:8XjCLdZGO
またモグラ叩きのごとく叩いて遊びたいけど、、、

真性が粘着に変わっただけでも迷惑なのに、ここから更に荒らしに進化しそうだから自重しとこ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:49:43 ID:z7C+4KTT0
>>933
水分はあるよ。だから乾燥剤がレシーバに入っている。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:03:47 ID:6UAvtJfR0
燃費が良いに超したことはないけど
それを最優先で選ぶなら、キューブはたぶんミスチョイスだよ。

多くのオーナーがこの車に決めた理由は
ほかのところにあると思うけどな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:24:45 ID:YdXcls5UO

うーん(￣～￣；)いつもエアコンもナビも使っていて燃費悪い印象は無いんですが。
ペーパードライバーからの初所有ですが、市街地あり上り下り大量にありな状況でリッター14km位です。

前ガラスが立っているから室内が熱くならないからエアコンもほどほど効くので、気に入ってます＼(^O^)／
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:05:07 ID:+cdcTYRcP
>>956
前ガラスが立っているからっていうより
断熱ガラスだからだと思うよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:27:44 ID:98eH88I3O
955
いや、別に最優先でも優先でもないんだけどね
ルックスでほとんど選んだし

ただ…燃費が普通程度ならまだしも悪すぎるでしょ？
2008年に作られたこの規模の車で11とか12とか今時ないよ

日産はCVTを推してるし、低燃費をうたってるくせに燃費に関してはAT以下ってｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:32:10 ID:P7ddFxBm0
>>958
つ色んな意味での環境
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:05:46 ID:9jZ+v22n0
初期型１．４ＡＴのオレは、街中平均９㌔／１Ｌだぜ。
エアコン入れたら８ぐらい。
１０以上なら上出来よ。
フィットとかはマジで２０とかいくのかよ。
だったら乗り換えちゃうぜ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:07:49 ID:98eH88I3O
959
具体的にはなに？

道路の状況(アップダウン、混み具合)
運転者の技量
アクセサリー(エアコン含)の使用状況
気温

とかなんてどの車でも一緒だろ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:11:23 ID:98eH88I3O
960
あのサイズでリッター９とか昭和の車の燃費だな
どこにガソリン使ってんだよ？

フィットは現実的に20近くはいくよ
乗り換える気にはならないが

それにしてもキューブの燃費は酷すぎる
燃費に関しては糞レベルと言っても過言ではないな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:37:02 ID:y9WGTwLg0
>>ID:98eH88I3O
自分で専用スレでも建ててやれ基地外
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:01:32 ID:66MQbgii0
>>962
キューブだって20近くはいくし、フィットも街乗りなら１２っていう報告もざら。
誰と並んで走ったか知らないし、形状とかでフィットのおうが有利なのは
認めるところだが、おまえさんがいうほどには差はない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:19:09 ID:h6Dlqpqt0
>>957
フロントはUVカットだけで、断熱ガラスじゃあないよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:34:09 ID:XhOjW8wu0
俺のは防弾ガラスだよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:36:10 ID:XVSge3jO0
１５Ｍの相場が下がらんな。
まだ人気あんのかよ。
１４から乗り換えたいのに。
新型人気ないの？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:47:02 ID:kNWvsnywO
>>965
前期の特別仕様車で70th２は断熱ガラスだったはず
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:56:24 ID:mN+XUnVYO
>>967
デラの人が言うには人気ないらしい
新型見る事ほとんどないだろ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:02:28 ID:F6Ohnqoq0
日産で売れてるといえる車はあるのか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:20:54 ID:XVSge3jO0
新型のケツは許せる。顔はダメ。あとは・・・知らん。
中身同じなんだろ？エンジンとか。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:35:35 ID:h6Dlqpqt0
>>968
それフロントサイド（ドアガラス）のみ。
初めてIR/UVカットグリーンガラスが採用された。
それまではUVカットのみ。
（それ以降、標準化された。）
フロントは、特別仕様車もそれ以降も、UVカットのみ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 04:39:16 ID:xL7pxFfZ0
>>971
寧ろケツだろ。
あと、後姿が樽から台形になったのも
なんだかなあって気がする。
ティーダスレに新型CVTの話題出てたね。
あれもきっと（以下スレチにつきry
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:27:22 ID:yXPIJV8+O
>>964
流石に言い過ぎｗ
日産の社員かと思たｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:03:11 ID:xL7pxFfZ0
>>974
後期(中期も？)1.5なら間違いじゃないよ。
キューブで20出せるなら
同条件でフィットなら23は出せる
ってことでしょ。
っていっても3km/l差ならキューブでガソリン入れる頃でも
フィットは1/4以上の残量だろうし、立派に劣ってるんじゃ？

ていうか、買う前に今の自分の車とカタログ値とネットの実燃費
比べて自分の運転スタイル比較すれば
大体予想つきそうなものじゃね？高い買い物だし、
文句言うならならそれくらいしたら良いのに。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:30:28 ID:yXPIJV8+O
>>975
言い過ぎｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:47:38 ID:yXPIJV8+O
>>945
キューブは他の車にもましてカタログ燃費と実質の燃費のさが激しいよ
日産がかな

20なんて絶対にいかないｗ

街走行で実質11くらいじゃね？
他のサイトみても批判されまくってるし

燃費に関しては糞同然の車
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:58:17 ID:TaP0yQgZO
あの形状でむしろ燃費はいい方なんじゃない？
エアコンつけてナビ使ってても燃費悪いと思った事ない。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:30:54 ID:XVSge3jO0
あの形で空力うんぬん言いませんよ。
スタイルで買ったんだしね。
原油高が続くからこんな話になるだけ。
いっそ１８００積んでくれよ。ロングボディーにしてさ。
ＭＴがあれば絶対ＭＴにしてたしな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:02:31 ID:IUwTBvx60
>>977
お前は予算けちったから
事故車でも掴まされたんじゃないの
まあ、自業自得だなw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:41:03 ID:yXPIJV8+O
>>978
全然良くない
他の車と比べてみろ


>>979
今はとりわけ原油高でも無いと思うが？
日産の燃費に対する怠慢さとカタログ燃費との違いが大きすぎ＝詐称 を言ってるだけだ
お前みたいなアホなユーザーが甘やかすのも原因だ


>>980
お前は論外だな
家族まとめて死ねｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:14:00 ID:Z1f09UeN0
純正のカーオーディオではiPodが使えないのでAUX端子がついている物にしようと思っているのですが
この車には大手メーカーから出ている物であればどのような物でも取り付けられるのでしょうか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:25:43 ID:yXPIJV8+O
>>982
自分のは純正でAUX端子がついてましたよ

ただ、両方オスのミニプラグタイプのコネクターって実はあんまりなくて…
いろんなオーディオメーカーをあたったけど長めの物しかなかった。
自分で加工して コンパクトにしたけど、これ意外とネックになりますよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:59:13 ID:Gj2x2cvfO
>>981
だからさぁ、後期CVTでそんなに燃費が悪い人の方が圧倒的少数なんだよ。
間違い無く>>981のキューブが壊れてるだけだから早くフィットに乗り換えなよ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:03:41 ID:F6Ohnqoq0
ブレーキからアクセルを離すと車が急発進したりしそうだなﾊﾊｯ

もうすぐスレ埋まるからスレ立てたいやつは宣言してから立てて来い
40秒で支度しな！
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:09:57 ID:yXPIJV8+O
>>984
はいはいｗ
ほかのレビューみても11～13がほとんどですが？ｗ
燃費悪過ぎってかかれまくってるじゃねーかｗ

悪いと分かってるのに認めたくないのか？ん？
可哀想な奴ｗ

お前みたいな奴がいるから日産はいつまでも成長しないし、今日の新聞みたいな大幅赤字を叩き出すんだよｗｗｗ
987 ：982：2009/08/01(土) 11:27:42 ID:Z1f09UeN0
>>983
純正でついている物もあるのですか！もしかしたら自分の物も背面についているかも
しれないのでハズして見てみようと思います。
なるほど、ケーブルがネックなんですね。こちらも色々探して見ようと思います。
アドバイスありがとうございました。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:29:56 ID:IUwTBvx60
新スレ建てました
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249093567/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:33:15 ID:jAsvUuIl0
>>961
この季節にエアコン無しで11ならおまえさんのアクセル踏み具合と
道路状況が悪すぎるんだろ。
燃費を重視するなら同じ道路環境でも車が違えばアクセルワークは
変えるのが普通だけどな。
あとずっとSモードじゃないだろうな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:04:02 ID:Gj2x2cvfO
>>986
後期CVTで10.0～11.9km/Lのレビューをとりあえず並び立ててみろ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:08:00 ID:yXPIJV8+O
>>987
自分のは全面についてたけどね。
オス同士のミニプラグのケーブルはあるにはあるけど短くても80cmくらいかな

結構車内のルックスにこだわるからそんな長いケーブルが許せなかったんだよね

>>989
Ｓモードの訳ねーだろ？馬鹿ｗ
普通にアクセルワークは変えてますが？
他のレビューサイト見てみたら？
キューブの燃費の悪さはかなり叩かれてるよ
後期CVTでも11～13がディフォ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:12:48 ID:YM8ZLwlzO
毎度毎度自分の使用状況は後出し
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:14:35 ID:yXPIJV8+O
>>992
意味わかんねーなｗ
おいｗ

お前らなんか闇雲に煽ることしかできねーじゃねーかｗｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:18:58 ID:YM8ZLwlzO
なんだよもっとキチガイ地味た言葉期待してたのに
次スレでも頑張って全レスしろよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:20:03 ID:IUwTBvx60
>>他のレビューサイト見てみたら？
キューブの燃費の悪さはかなり叩かれてるよ
後期CVTでも11～13がディフォ

こんなレビューサイト見てるなら
なぜキューブ買ったの?
バカなの?貧乏なの?
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:24:54 ID:F6Ohnqoq0
>>995
こいつがどのレビューサイトにも書き込んでるんだよ


　　 i　
　　J
ID:yXPIJV8+O
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:27:26 ID:yXPIJV8+O
>>996

どの？


どの？ｗ






ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:29:25 ID:yXPIJV8+O
キューブ燃費悪過ぎｗ ゴミ車じゃねーかｗクソワロタｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:36:32 ID:F6Ohnqoq0
いいぞもっとやれ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:37:06 ID:YM8ZLwlzO
バカにするまでもなく既にバカでﾜﾛﾀ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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