【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.8【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:43:33 ID:9R5muNbc0

2009年6月11日に発売された2代目アクセラ/MAZDA3のスレッドです。

HP
http://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243847640/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244699442/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part28【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240097405/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:44:05 ID:9R5muNbc0

●関連サイト

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html

●東京オートサロン2009
　ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/mazda_axera_mazda3/default.asp
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2009autosalon/20090109_38398.html

●msn自動車　もうすぐ買える最新モデル
　ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jan2009/detail/003_1.htm

●autoblog.com Galleries
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/　（ハッチバック）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/　（セダン）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:44:48 ID:9R5muNbc0

動画いろいろ
http://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ
セダン
http://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA
ハッチバック
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
carview動画

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:45:29 ID:9R5muNbc0

現行20Cに付いてて新型20Cについてない装備

・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・ダークティンテッドガラス
・ブラックアウトメーター
・本皮ステアリング
・本革シフトノブ
・CDプレーヤー
・6スピーカー
・アルミホイール

新型20Cに付いてて現行20Cについてない装備

・ウィンカー付きドアミラー
・アドバンストキーレスエントリー
・i-stop
・DSC

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:46:10 ID:9R5muNbc0

▼購入価格相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【無・有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

↑一応載せました。ケースバーケースで使いましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:46:30 ID:EQy54CtA0

せめて国内向けの1.5は徹底的に軽量化して
もうちょい燃費良いようなのに仕上げれば良かったのにな
そうすりゃ2.0のi-stopよりもエコ仕様として売りに出来ただろうに

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:29:13 ID:QN4PScyiO

CVTに段付ける意味が分からん。
楽して運転したいのに。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:21:03 ID:4V2ezqQA0

復活第一号ｶｷｺ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:26:24 ID:DDHoXRt/0

復活2ゲット

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:29:54 ID:A72lA/cX0

アテンザと同じ2500ccがあると思ってた俺。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:40:10 ID:OP8hTkev0

アテンザと同じで新型にMSは無いと思ってた俺。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:40:15 ID:y8dKa91I0

復活おめ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:40:23 ID:maQVFTNk0

i-stopいらねー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:46:30 ID:AnidT42U0

>>10
対米にはあるから、そのうち限定車で出るかもよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:48:00 ID:5rBdWC1LO

おまえら会いたかったぞ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:48:53 ID:wxXkNXK+0

なじみの営業マンに「実はプリウスも考えているですよー」って言ったら、
大爆笑され「絶対ウソでしょ」といっぱつで見透かされた根が正直者の俺。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:51:31 ID:qe/tPyIU0

　　∧＿∧
　 ((.;.;)ω･)＝つ≡つ　　ぷりうす？ぼこぼこにしてやんよ
　 (っ　≡つ＝つ
　 /　　＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:09:48 ID:IohAhPG50

2000ccではパワー不足でないか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:10:03 ID:qe/tPyIU0

16インチアルミのデザインあまり良くないなあと思いながらこれ見てたんだけど、
フェンダーとサイドシルのパネルのチリが気になってしまった…。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/33/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:16:39 ID:A72lA/cX0

>>16
値引き対向車はインプレッサにしとけ。
俺だってウソだってわかるぞｗ
プリウスじゃ車の性格が違い過ぎる。

>>18
2000ccでも問題無いとは思うが2500ccも欲しかったな。

そういや前アクセラの23Sのエンジンはバランスシャフト入ってて
気持ちよく回せたけどアテンザに使われてる2500ｃｃと2000ｃｃのエンジンは
排気量以外の違いってあるんだっけ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:16:50 ID:4l9uoTT30

ＣＭがつまらない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:17:11 ID:QC/10kpD0

もう試乗できるの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:18:00 ID:Iy5cGaMM0

あと2週間でMS納車イヤッホオオゥ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:18:53 ID:4l9uoTT30

つ　https://ssl.mazda.co.jp/purchase/testdrive/

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:20:40 ID:DDHoXRt/0

WAGONIST7月増刊号「明解アクセラ」の本を買ってみた。
ページを埋めるためか北米仕様のMAZDA3が紹介されているが
2.5L 6MT サンルーフオートクルーズなど
国内仕様にはない物ばかりが装備されていてウラヤマシス。
あとグリルのグラフィックが微妙に違うんだな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:25:34 ID:3B3SX1Wx0

ｉ－ｓｔｏｐとＣＶＴて両方装備はできないのかな？
それに１．５はＣＶＴ２．０はｉ－ｓｔｏｐみたいに
なんでウリの部分を一部グレードに限定したんだろう？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:26:31 ID:Iy5cGaMM0

キャッシュバックキャンペーンつうのは契約後に申し込むもの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:44:36 ID:KvEZm/va0

興味に言ってきた格好良すぎてションベン漏れた

>>16
プリウスとじゃ全然客層違うだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:48:20 ID:V01LT2E40

メーカーオプションナビについて詳しく載ってるものってないのかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:49:27 ID:IRFWdOkbO

15c決めてきた！
値引き10万(査定0を無理矢理2万)オプション5.5万分おまけ
総額201万

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:51:51 ID:eKh0KesQ0

1.5のワゴンを試乗してきた。　

ホントは２リッターグレードが乗りたかったのだけど、1.5しか試乗車がなかった。
このボディーで1.5では、大して走りもしないだろうし参考にならないから
カタログだけ貰って帰ろうとしたけど、「1.5も良いですよ」と強く勧められたので
乗ってみたんだが、想像以上の走りに正直驚いたよ！

今乗ってるのは初代ヴィッツの1.5MTだけど、それより300キロ近くボディーが重いのに
あの軽快さは何なんだろうか・・。
初代ヴィッツ自体古いから多少エンジンもヘタってはいると思うけど、エンジン自体の
スペックは大差ないし、CVTが進化したからなんだろうか？
もし、1.5で2.0グレード並みの装備が付けられるなら1.5でもありだと思う。

インサイトやプリウスに十分対抗できる車だよ。やるなマツダも

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:55:34 ID:e+IeSct70

雑誌でみたけどマツダの販売予測は1.5lが7割で2.0lが3割だとさ
やっぱりインプみたいに1.5lが売れ筋になるんだな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:56:48 ID:/bsFJPRz0

俺の現在の交渉状況

　1.地域【北の大地】
　2.登録年月【平成21年7月(予定)】
　3.グレード【セダン15C】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【179万円】
　5.ショップOP価格【5.2万円】
　6.下取り車【無】
　7.値引き額【18万円】

一応テンプレに沿って報告。これでもうちょい端数削って決着つけるつもり。
MOPはHID＆MIDカラー液晶・スモークガラス・スマートキー＆プッシュスタートです。
ショップOPはバイザーとマットだけｗ相変わらずコスパ高杉ワロタｗｗｗ

あとは色がベロ赤かアルミかセレブルのどれかか決めるだけです。これが一番悩む
参考になれば

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:58:18 ID:DQEuVsLcO

20S契約してきたお
総額270万になってしまった

ちゃんとボーナス出ないと俺ｵﾜﾀ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:59:39 ID:URAn06rw0

デラで新型見てきたんだけど、グッズとかメチャあまってたよ
MSは11月だって言ってたけど、どうなん？

36 ：33：2009/06/13(土) 21:01:22 ID:/bsFJPRz0

肝心の総額忘れてたサーセンｗｗｗ

187万になりますた。

この装備で下取りなしで187万て正直安すぎじゃね？

マツダ最高！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:01:37 ID:isE1iIAr0

昨日、試乗してきた。
ショールームには黒の２０Ｓが置いてあった。
バトルレバー付きなんだね。
試乗したのは１．５だったが、凄く良かった。
適度な包まれ感があって、なんしと凄く運転しやすかった。
普通に乗るんだったら１．５で充分ですね。
あのぐらいの大きさがいいですねぇ～。
２０Ｓの購入を考えています。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:02:16 ID:KvEZm/va0

>>35
グッズってどんなのがあるの？
俺何にももらえなかったんだけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:02:58 ID:y8dKa91I0

>>31
１５００ｃｃでもしっかり走るのか。
やるなマツダ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:05:28 ID:IRFWdOkbO

色はアルミと黒で散々悩んで黒にしました。

オプションは
Dパケ、Sパケ、マット、サイドスカート、
バーグラアラーム、Aキーレス。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:05:33 ID:eKh0KesQ0

アクセラのうちわを貰ったよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:08:32 ID:m7eQsWch0

2代目は新種と言うより新車に近いということですね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:11:42 ID:IRFWdOkbO

>>39
全くトルクがない感じでフワっと加速してゆく。
４人で乗ってみたけどあんまり重さは感じなかった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:14:12 ID:Vwh/CvKU0

新型アクセラ、いつ頃マツレンに入る？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:17:45 ID:O+skpKOt0

スポーツの15Cを先行予約で既に契約済みだけど手付け金払うついでに試乗車に乗ってきた。
試乗車はセダンの２０Cだった。
今乗っているのは初代デミオのGLだからかちょっとハンドルとアクセルに違和感。
慣れたら気にならなくなるかな。
５ナンバーから３ナンバーになるのでサイズが気になる所だけど広い道を走る分には
そんなに気にならなかった。これも慣れかな～。慣れる前に傷つけなきゃいいんだけど・・・。
i-stopは左折で歩行者待ちする時に微妙かも。
一瞬止まってさあ行こうとした瞬間にエンジン停止、すぐエンジン復帰ってちょっとギクシャクした。
グッズってなんにももらってない・・・orz
ホンダはインサイト試乗しただけでインサイトチョロQのLEDライトキーホルダーもらえたのに。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:27:23 ID:5rBdWC1LO

朝Webでカタログ頼んだら今ポストに入った。切手貼ってないから営業マンが入れてったようだ。
紙臭ぇぞｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:30:01 ID:mY4CPglJ0

●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:30:24 ID:4ozyhhDU0

可愛い>>16がいるのはこのスレですか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:31:19 ID:e+IeSct70

20Sにディスチャージを標準でつけて欲しかったな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:33:49 ID:3iKFgJMw0

初代もそうだった
ハロゲンが良いって人もいるだろうし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:34:27 ID:m1vbIZCP0

オレは逆に営業マンの説明が
「うちはプリウスみたいなクルマはありませんが」
という言葉から始まった
これは「アクセラはプリウスと比較しても遜色ない」という自信の現れ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:38:19 ID:DHtRBhinO

25Sが欲しいのに日本では無いのかい…

あーあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:39:22 ID:asQMucFq0

15Cが欲しいんだが、近々にMCがあって20でCVTが出たら悔しくてなくかも知れない。
i-stopは付けなくて良いから(と言うかいらないから)安く20のCVTが欲しい。

2年以上先と決まっているなら迷わず行けるんだけどなあ･･･

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:42:56 ID:8lurwSUH0

1.5Lと2Lの大きな違い
2Lは100kgも重い(アホくさい）
2Lはスペアタイア無し(意味不明）
2Lはバッテリー2個(結構でかい）
よって1.5Lで十分

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:43:32 ID:9l4/YRQD0

何で笑った様な顔つきにしたんだろ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:45:45 ID:m7eQsWch0

>>55
君が面白い顔をしてるからだよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:45:57 ID:y8dKa91I0

１５ＣにＬＥＤリアコンビネーションランプだけって付けられないのか。
アルミと本革ステアリング＆シフトノブと抱合せか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:46:04 ID:/bsFJPRz0

>>53
2日前に発売したばかりの車でMCの心配してどうすんだよｗ

ずっと買えないよｗｗｗ

正直法定＋α程度守って運転する分には1500で十分だと思うよ。CVT効果で結構いいみたいだしね。
何より20はDISIだからエンジン音が良くない。これは残念。1500の音はかなり気持ちいいハズ
フツーノMZRエンジンはトルクも十分あるし素晴らしい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:49:14 ID:DHtRBhinO

先代初期の大きな尻が一番セクシーだね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:52:38 ID:i72w/dDN0

海外で好評すぎて防府工場に応援が多数行くことになりました

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:55:46 ID:O+skpKOt0

>>60
マツダがこの先生き残るために頑張れ！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:57:25 ID:kvowwWA20

2.0にCVTは絶対でない。でもAT多段化はあるよｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:59:12 ID:3B3SX1Wx0

マツダは4駆になると極端に燃費が悪化する感じがする

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:05:03 ID:qe/tPyIU0

輸出仕様の2.5Lは6ATだっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:08:44 ID:3kvK71cNO

初代アクセラが出た時に丸目ポロを買ってしまい
初代MSアクセラが出た時にゴルフ5を買ってしまった俺。

アクセラの「ア」の字を口にするたびに提示される特値に惑わされず
今度こそ2代目MSアクセラ＆初のMazda車に乗ろうと思う。
Mazdaさん、魅力的で良心的なコンパクトを作ってくれてありがとう。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:11:58 ID://qn4e/y0

ロードスターの車検ついでに
セダン20Cとマツスピ試乗してきたよ。
市街地での短い試乗だったからあんまり細かくは試せなかったけど、
全体的には「う～～～ん」って感じだったなぁ。

i-Stopは再始動時のショックもないし、ほとんど意識せずに使えるので
完成度は高いけど、これでハイブリッドカー相手に
「エコ」を主張するにはもうちょっと感動が足りない。
「おお止まった止まった」で終わっちゃうんだよなぁ。

直噴じゃないと搭載できない技術なのはわかるけど、
せめて全グレード標準搭載くらいの意気込みを見せて欲しかったな。
特にCVTとの組み合わせがないのが非常に残念。

マツダ車初搭載かもしれないインフォメーションディスプレイや
申し訳なさそうについてるECOランプにはさすがに時代の流れを感じたよ。
マツスピはこっそりECOランプが省略されてるのには笑ったけどw

67 ：64：2009/06/13(土) 22:12:12 ID:qe/tPyIU0

調べたらMTが6速でATは5速だった。
やっぱ今のプラットフォームじゃマツダ製ミッションだと5ATで一杯一杯なのかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:12:44 ID:AnidT42U0

>>38
俺はミッキーマウスのエコバッグもろた

>>64
いんや
5ATだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:14:45 ID:AnidT42U0

>>67
32秒差だったか・・・orz

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:16:03 ID://qn4e/y0

続き

マツスピはまず「がおーん！」とエンジン音が20Cと明らかに違う。
明らかにその気にさせるつもりで作り込んだ音なのが好印象。

フル加速するとDSC効かせながら
トルクステア上等でぐいぐい加速するじゃじゃ馬っぷりも健在。
でも明らかに脚が突っ張ってる。新車で渋いからだと思いたいな。

でもシフトストロークがえらいいびつなのがすごく気になった。
横がやたらめったら狭いのに縦だけ妙に長くて扱いにくい。
初代マツスピ試乗した時もちょっと気になった覚えがあるが、
今回さらにひどくなっている予感。
電動シートはポジションの自由度が高くていいな。
俺のロードスターにも欲しいわ。

ちなみに俺が見た時点で20Cの平均燃費は7.8km/l,
マツスピが5.3km/lだったよ。

最後に一番気になったのは後席狭すぎ！
頭上は普通だが足元スペースは下手するとDYデミオはもちろん、
おそらくDEデミオよりも狭い。
前席を俺(186cm)がちょうどに合わせたら後席座って降りるとき
靴が挟まって抜けなかったぞw
荷室長がむっちゃ余ってるのにパッケージング的に非常にもったいないなぁ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:16:47 ID:Bwqs+fEV0

>>67
マツダ製ミッションって何だよ？？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:17:18 ID:kvowwWA20

モアパワーほしけりゃせめて吸気側のカムをロードスター用に換えればいいんじゃないの、あれ一番ハイカムだから。
2.5って日本に必要ないような。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:17:26 ID:Cf5nRxgs0

セレスチアルブルーって、カタログよりも実車の方が大分明るく見えるよね。
写真で見た感じ、正直無いわと思ってたけど、実車見ると凄く良い！
逆に第一候補だったグラファイトが何かイマイチな感じでガックリ。
インディゴはカタログではオーロラブルーに近い色に見えるけど、実車は
もうちょっと明るく見えるんかな？見た人教えてplz。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:20:36 ID:8lurwSUH0

直線フル加速で介入するのはTRC

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:23:53 ID://qn4e/y0

>>74
thx。
なんか違う予感はしてたんだw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:25:26 ID:DDHoXRt/0

>>73
インディゴは赤味が少し入った紺色。
印象としては濃い紫って感じだった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:28:16 ID:Z3kLbZMr0

BOSE付けるとトランク狭くなるのかね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:28:30 ID:AnidT42U0

>>74,75
トラクラが効いたときでもDSCのランプが点くから勘違いするんだよなw
ややこしい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:29:45 ID:TzodtVBo0

思った以上に燃費悪そうだな。
燃費気にして買う車じゃないんだろうけど、せめて街乗りで10㌔程度は行って欲しかった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:35:11 ID:Cf5nRxgs0

>>76
㌧くす。
濃い紫かー実車見てみないと選び辛そうだ・・・
カタログまんまの色なら安心して突撃できるんだけどなぁ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:36:10 ID:3kvK71cNO

>>71
今のMazdaのATって、5ATはJATCO製・6ATはアイシンAW製だっけ？ようわからんかも。
アテンザなら4WD＝6ATでも価格帯＆車格的にはアリだと思うが…
MTは6段あったら嬉しいけど、ATは5段もあれば十分。
6段もあったら…かえってシーケンシャル操作でのエンブレが面倒＾＾；

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:41:20 ID:3P+lx8080

テールランプに付いてる黒いボタンってなに？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:41:43 ID:kbcZwghX0

>>79
試乗車は非常に特殊な乗られ方をしてるから燃費が悪いのは仕方がない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:42:40 ID:Z3kLbZMr0

>>82
トランクのオープンボタンかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:42:44 ID:AnidT42U0

>>82
リフトゲートの施錠・解錠スイッチ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:44:21 ID:OP8hTkev0

>>79
車内の説明をするためにエンジンをかけて、
１ｍも進まずにエンジンを切ったりするからな。
試乗車の平均燃費はあてにならないので、
乗ってみて瞬間燃費で判断すればいい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:44:58 ID:3P+lx8080

>>84 >>85サンクス
なんであんなとこのボタンつけるんだ？なんか目障り・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:45:43 ID:3kvK71cNO

>>77
狭くなるのかどうかわからんけど、使い勝手に若干影響はあるみたい。
20SにBOSEを付けると、フレキシブルフロアボード＆ネットと
リアパッケージトレイは装着されないってHPに書いていたような。

>>82
ハッチの開錠ボタンなのかね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:47:11 ID:Z3kLbZMr0

>>87
同意
個人的にバックモニタのカメラの方が気になったり、、

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:47:15 ID:qe/tPyIU0

新型アクセラのCM、2本立てなのにやっぱりセダンは登場してませんね。
https://www.m-wm.com/cm/

>>81
今の5ATは自社製じゃなかったっけ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:48:52 ID:3P+lx8080

リヤのカモメマークの下にも黒いボタン付いてるみたいなんだけど？なに？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:49:07 ID:/bsFJPRz0

やっと色決めた。ベロ赤セダンにする。
この写真見て即決した。

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f491%2f438%2f1491438%2fp3.jpg

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:49:40 ID:3iKFgJMw0

>>91
カモメが飛び立ちます

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:51:20 ID:AnidT42U0

>>91
あっちはオープンボタン
施錠・解錠をコンビランプの方でする

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:52:07 ID:m1vbIZCP0

ハッチバックの開錠ボタンはハッチバックの一番下にあるよ
テールランプについてるのはセダンのトランクの開錠ボタン
トランクの開錠ボタンなんか今までセダンになかった機能だし
あの位置にあると使いやすいと思うよ
リアのかもめマークの中にあるのはカメラ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:53:49 ID:3P+lx8080

>>94
ありがとう！なんで一つにまとめなかったんだろね・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:54:02 ID:uF7IMfPTO

>>81
FF用5ATはマツダ内製ですぜ(先代アテンザ後期型より採用)。
FF用6AT、FFベース4WD用6ATはアイシンAW製だったかと。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:54:27 ID:qe/tPyIU0

>>93
ギズモ号を連想した俺はおっさんです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:56:50 ID:Z3kLbZMr0

>>88
㌧クス

ラケッジスペースって二段になってるのか。普通に使えれば良い人には影響無しみたいだね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:58:01 ID:3kvK71cNO

>>90
レストンｗPCで閲覧・携帯で書込なので、もうヘロヘロですｗ
って、やはり5ATは自社製なんだね。
まぁどこ製であれ、＋と－が逆方向ロジックってのはMazda車の魅力だわ。

>>94
ほう。施錠・解錠とオープンが別スイッチってのも面白いｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:02:25 ID:AnidT42U0

>>96,100
カモメの下のボタンをドアノブだと思えばしっくりくるかも

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:04:10 ID:3kvK71cNO

>>97
ﾚｽﾄﾝですｗさすがお詳しいですな。勉強になりましたｗ

そして、PC＆携帯で指ヘロヘロなので、そろそろ寝ます…orz
またよろしくですﾉｼ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:10:53 ID:Z3kLbZMr0

明解アクセラって買いました？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:11:19 ID:3kvK71cNO

>>99
そうですな。公式HPでしか見てませんが、奥行きも結構たっぷりありますし♪

…では、ﾉｼです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:12:52 ID:iAPIxPIU0

>>103
あれ内容がスカスカ…
まだ正式カタログのが良いと思う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:15:18 ID:DDHoXRt/0

コンビランプのボタンはトランクゲートだけでなく全ドアの施解錠が出来るみたい。
フロントドアのドアノブに付いているリクエストスイッチと同じ機能。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:15:20 ID:A72lA/cX0

CVT欲しがってるやついるけど
俺はATのほうが好きだな。
CVTの反応の鈍さ？あれがどうにも好きになれない。
まぁスポーティな走りに興味ないひとにはCVTのほうがいいんだろうけど。
たしかに変速ショックは少ないからね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:16:57 ID:IRFWdOkbO

反応鈍いとは感じなかったよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:18:00 ID:ImnMYUeC0

>>99
でもオレが買うクルマで初めて三角板専用の収納スペースがあるよ
三角板は高速道路で事故や故障で停車する時に表示しないと違反切符切られるから
常に積んでるんだけど、いつもトランクの中で踊ってたわ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:22:48 ID:KvEZm/va0

結構CVTに好意的なレスが多いんだね

俺は高速走行時ギアをOD入れたり切ったりするのが好きだし
キックバックして加速するのが好きなのでCVTはどうかなあと思うんだが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:27:15 ID:JlLWYjfa0

なぜサイドブレーキが助手席側にあるのか誰か納得いく説明してくれｗ

それ以外は、俺的には満足なんだが。

あと、ベロ赤セダンは無茶苦茶ｶｯｺｲｲ・・・惚れたぜｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:27:17 ID:ImnMYUeC0

前に営業車が車検の時にCVTのシビックセダンに乗ったけど
静かでシフトショックがなくて高級車のような感じと
原チャリのような安っぽい感じが同居した珍しい感覚で感動したよ
でもATに乗るぐらいだったらATよりもCVTでもいいよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:28:34 ID:kbcZwghX0

>>111
シフト操作をしやすくするためらしいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:30:35 ID:KxqfagZL0

>>111
マツダってだいたいそうだよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:30:43 ID:Z3kLbZMr0

>>109
それは便利かも？
BOSE付けると無くなるかな。明後日ディーラーに聞いてみるかぁ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:31:18 ID:/bsFJPRz0

>>111
ベロ赤セダン最高だよな？ｗ
明日体調良ければ契約してくるぜ・・・ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:33:47 ID:JlLWYjfa0

>>113->>114

そうなのかもしれないが、俺にはどうも違和感ががががｗ
でも、アクセラに乗るなら結局は慣れるしかないんだろうね。

>>116
セダンもスポーツもどっちもカッコイイよ。
あの赤ね、マジ、しびれる。失禁しそうになったさｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:35:43 ID:ImnMYUeC0

>>111
米国版のサイトの画像を見るとなんとなく分かる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:35:47 ID:Z3kLbZMr0

>>111
足元だと坂道発進とかし辛いからじゃないかな。走りを考えたマツダならでは？
後はサイド引きながらドリフトとかw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:35:49 ID:kbcZwghX0

セダン無茶苦茶格好いいけど
これまでハッチバックしか乗ったこと無かったから
バックする時にバンパーぶつけそうで怖い

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:36:41 ID:/bsFJPRz0

>>117
まさか・・・実車を見たのか？
北海道にはベロ赤セダンが無いようなんだorz

もし写真撮ってたらup希望ｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:43:29 ID:JlLWYjfa0

>>121

それが写メとってないんだよな、ｽﾏｿ

俺の行った寺では展示が白で試乗車が赤のスポーツ。
別の寺に赤のセダンが置いてあるの見かけた。納車用のかもなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:44:05 ID:DDHoXRt/0

>>111
なんか普通にカップホルダーに入れたドリンクを運転席側から
取りやすくするためだと思っていたが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:44:10 ID:kGtXl2Bm0

15Cで
ディスチャージ
LEDリアストップ＆テールランプ
SRSカーテン＆フロントサイド
15インチ
にしたいんだけど出来ない相談なのか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:46:34 ID:Bwqs+fEV0

>>120
セダンもハッチバックも運転したことあるが、
バックはセダンの方が止めやすいぞ。
と思う。
俺は今ハッチだけどセダンのときより駐車がしづらい。
車によるのかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:47:22 ID:8lurwSUH0

サイドブレーキ配置はカップホルダーの使い勝手を考慮？
左ハンドルでも助手席側にあるし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:47:31 ID:HlMe0L9x0

MSにしたいけど妥協して20Sにするのはどうなんだろうか
試乗してistop試してからかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:48:11 ID:ImnMYUeC0

オレはほとんどのセダンにリアワイパーがなくて困ってる
雨の夜なんか後ろが見えなくてバックで駐車できん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:48:56 ID:JlLWYjfa0

>>123

俺も自分の思考能力で考えた結果、ドリンクを取りやすくするためとしか
思いつかなかったよｗ
でも、>>119が言うように坂道発進はありなのかな。

まあ、そんことは同でも良くなるぐらい気に入ったし、明日打ち合わせ
してくる予定だけどね^^;

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:52:11 ID:i72w/dDN0

>>126
は？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:52:36 ID:kbcZwghX0

欲しいメーカーオプション(HIDとダークテッドガラス)を付けた状態で
15Cと20Cの価格差が23万かぁ・・・悩むなぁ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:55:14 ID:ImnMYUeC0

何で「は？」なのか分からんｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:59:43 ID:AnidT42U0

>>132
運転者の使い勝手の話だったから、だと思われ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:01:20 ID:Tgf5Br1J0

俺はセダン15CにOPつけまくったのと20E（2WD）の素の状態で悩んだが・・・
結局どう頑張っても30万近く差額出たから15Cにした。普通のMZRエンジンの方が好きだし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:01:24 ID:ImnMYUeC0

>>133
だとすると2行目の意味が分かってないのか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:02:24 ID:KvEZm/va0

15Cと20Cって以外に価格変わらなく無い？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:03:03 ID:X/l/jh4k0

リアワイパーなんぞいらんだろ
俺の初代アクセラハッチバックのリアワイパーはゴムはキーキー言うし、ウォッシャーは納車されたときから窓にヒットしない
それでもまったく困ってない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:03:16 ID:27W1tDFE0

>>131
減税で３万お得
i-stopが３万の価値
横滑りが６万の価値
キーレスが３万の価値
すなわち20Cと15Cの実質的差額は23-（3+6+3+3）＝8万ではないかと考えている。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:06:53 ID:bXFaPUQV0

サイドブレーキレバーが助手席側にあるのがシフト操作をしやすくする理由だと
なぜRX-8とかNCロードスターが運転席側にあるかが説明がつかない。
センタートンネルが高いからアクセラに比べて余計邪魔になりそうだし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:09:15 ID:1kAMMPWg0

>>138
減税を考慮すると23万円差になる
まぁ確かにその辺の装備があるから価格差はそれほど無いとも言えるのかなぁ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:13:53 ID:OqiMNTdJ0

アクセラはマツダの総売り上げの3分の1をしめる重要な車種なので
右ハンドルの国には右ハンドルに最適化して
左ハンドルの国には左ハンドルに最適化して売る

一方、販売台数の少ないロードスターのサイドブレーキの位置は
左ハンドル車に最適化されたままになってる
なのでアクセラとロードスターを比較しちゃダメ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:14:14 ID:hzilVhwe0

>>139
そんなもん発表された時期考えりゃいつそういう設計に
なったかわかるじゃん。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:15:00 ID:Olv97/u60

今日、見に行ってきたんだけど、革のリアシートにしわが多い気がしたんだけど考えすぎ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:15:29 ID:1kAMMPWg0

あれって革なの？ビニールだと思ってたw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:15:32 ID:sWhNsPMW0

初代アクスポ乗りだが明解アクセラ買ってきたぜ！
目次見たら国沢の名前があったので買うの躊躇したけど。。。
まぁ親方の出てくる記事が4ページだけだったし
恐らく編集されまくりなんだろうが、それほど不快な
内容ではなかったのでとりあえず買ってみた。

まだ流し読みしかしてないけど車の中身の方もかなり改良が
加えられてるようで乗ってみたくなったぜ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:19:26 ID:Olv97/u60

標準で本皮らしい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:22:52 ID:ABsy1WRX0

勝手な想像だが直噴化で圧縮比11.2とがんばってはいるが、
1300kg半ばの車重のためトルコンをすべらし気味だと思う。
ロックアップ領域も狭いと思われ、実用燃費はプレマシー直噴の10%up程度か。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:24:17 ID:bXFaPUQV0

>>141
レスした後よく考えたらそう思えてきた。
でもロードスターに乗ったときにシフトレバーもサイドブレーキも
別に操作しにくいとは思わなかったけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:30:21 ID:55ctTlQ1O

1500の方に興味があるんだけど、
メーター類は例のごとく1500はブラックアウトじゃないんですよね。
1500のメーター画像（特に夜間時）って大きな画像はどこにありますか？
マツダのHPだと、アクセラの「グレードと価格」から小さくしか見えないんです。

初代アクセラ後期みたいな、凝ったイルミのメーターなら良いんだけど。
素直に2000を買うのが良いのだろうか…
先代を見る限り、数年後に出るだろう現行の1500特別仕様でも、ブラックアウトメーターは微妙そうだし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:32:56 ID:1kAMMPWg0

普通の黒地に白文字のメーター
個人的にはこっちの方が好きだな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:45:54 ID:kA17VIvH0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fmybbs%2f000%2f001%2f152%2f194%2f1152194%2fp1.jpg

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:53:28 ID:NhnUNMrS0

明解アクセラ買ってみた
ページ埋めのため？なのか海外モデルの試乗レポが載ってたりする
この本で初めて国内ナンバーを付けた状態のアクセラ見たけど確かにナンバー
付くとあの口もそんなに目立たない感じになるな
しばらくこの本でハァハァするか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:54:31 ID:YiYWxHSTO

20買う人で、ＣとＳで迷った人とかいないかな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:02:49 ID:xrZ6ZzVz0

赤スポ20S、昨日契約してきた。
殆どフル装備にしたんで割と洒落にならない金額になった…
日本経済に貢献するぜー（建て前

と、これだけじゃなんなんで。

istop試してみたけどなかなか良いね。タイムラグはあんまり無いと思う。
ただ、停止・始動ともに「ﾌﾟﾙﾝｯ」て感じの微細な振動と音が感じられるから、違和感はあるかな。
最初だけだと思うけどね。不快に思う人は切ればいいんだし。
結構暑かったから、ブレーキちゃんと踏んでても発動しなかったり停車中に再始動したり忙しそうだったｗ

あとは、個人的に重視してるブレーキも思い切り踏んできた。
ABSもスムーズだし変なつんのめりもないし、Good。
内装も問題なし。カラー液晶は無駄に鮮やか。

唯一残念だったのはエンジン音。盛り上がらないね確かにｗ
でも初代アテンザより静かだし、痛し痒しか。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:06:20 ID:Bv9tfZrhO

20Cは何故かサイドエアバックつけられないから20Sにした
革ステアもないし

ただ20SになるとメーカーOPで17インチとBOSEが勝手に付いてくるから困る

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:12:51 ID:UfETcy2y0

20Cは何の為に存在するのかよくわからんグレードだ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:14:31 ID:i38byvjs0

エアロ要らない人

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:14:59 ID:1kAMMPWg0

20Cに無くて20Sにある装備で欲しい装備は特に無いなぁ
強いて言うなら革巻きステアリング位か

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:18:22 ID:ABsy1WRX0

一年すれば20Cの特別装備モデル出るでしょ、10万アップくらいで。
そのとき革ステとHIDは目玉になる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:21:47 ID:yw0jTL2G0

限定で25Sが出て俺涙目になるのが怖いw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:23:31 ID:UfETcy2y0

15でさえ選べる革ステ・シフトノブ、SRSカーテン、16吋がオプションで選べなくなる。
20Sにしてしまうとバカ高くなるしかと言って15にすると目玉のi-stopもなくなるし
結局辿りつくのはMC待ちってところになってくる。
マツダは本当に商売戦略下手糞だと思う。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:29:53 ID:UfETcy2y0

結局、何をどうやっても片手落ちで自分の欲しい仕様になり得ない。
抱き合わせ売りをデフォルトとして何も感じないあたり企画に問題ありとしか言えない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:30:32 ID:1kAMMPWg0

>>161
オプション満載で車買う人がそれだけ少数派ってことじゃね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:33:26 ID:g/FOodyc0

ID:UfETcy2y0
必死で笑える

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:33:36 ID:i38byvjs0

抱き合わせが標準だけど、欲しい装備単体でも注文できる。ただ特注になるから納期が遅れる。ただそれだけ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:33:44 ID:4FL/qbe8O

アクスポとアクセダで迷うなぁ。
先代ならアクスポ一択だったけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:34:06 ID:o2XI7KUgO

あと二、三ヶ月すれば、抱き合わじゃなく、オプションを選べるようになるんじゃない。
オーダーしてから時間がかかるかもしれんが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:34:30 ID:UfETcy2y0

>>163
グレードごとの主要装備比較、メーカーセットオプション見てたらアホらしくて買う気もなくなってくる。
>>162に書いたとおり。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:36:02 ID:X3KbDazY0

オプションの組み合わせなんて特注すればいいだけだと思ってたが･･･

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:37:04 ID:qDfnekEP0

お得な抱き合わせオプションセットもあるけど
ディーラーに行ったら個別に注文できると思う
ノートPCに個別にオプションの表計算みたいなの入れてたからね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:40:50 ID:X3KbDazY0

かぶりまくってて赤面した俺ｗ
でもID:UfETcy2y0がちょっと見当違いなんだよな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:41:38 ID:UfETcy2y0

>>169-170
ならそういうふうに注意書きくらいすべき。
こんなのディーラー行く前に買うのやめちまう客も少なくないぞ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:46:31 ID:X3KbDazY0

>>172
普通、車を買うならそういうことをディーラーでよく話を聞くだろ･･･
オプションで車をあきらめる感覚がよくわかんない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:48:28 ID:g/FOodyc0

ID:UfETcy2y0
何でそんな必死なのｗｗｗ
馬鹿なのｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:49:02 ID:UfETcy2y0

>>173
時代を考えろ。
まずネットで情報入手するのなんて当たり前だろ。
あの公式見ていて個別注文出来るなんて想像つくか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:49:31 ID:HIyGQTWE0

20S・黒契約してきました。
メーカOP・HID+MID+17アルミ(いらないけどこれ)
ディラOP30万くらいつけて252万でした。
渋かった。。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:53:39 ID:o2XI7KUgO

>>175
ネットで個別に注文できるか調べればいいんじゃね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:54:24 ID:X3KbDazY0

>>175
そこまでネットに依存してないし、サイト見てポチッと押して車買うわけでもないし
ディーラーで車を見て、話を聞けば済む問題なんじゃないかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:57:33 ID:VfBmaDu00

>>172
自分の意見をみんながそうだと思ってるあたりが痛いな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:03:53 ID:RN9K8+xP0

DEデミオのときも個別注文できる派とできない派がいたな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:06:10 ID:UfETcy2y0

俺のほうが正論なのにこの叩かれよう。
関係者のみのスレか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:11:02 ID:X/l/jh4k0

ある程度のオプション個別注文はできる

しかしながら営業マンは在庫にあるやつを売りたいから
とりあえずおすすめ組み合わせを勧めるもんだ

スレにあるように抱き合わせ装備が多いのはメーカの都合だ
お客のニーズが分かってないのもあるし、分かってながら抱き合わせて利益を上げたいっつうのもあるし
製造するにのにもあまりにもレアな組み合わせが多いと大変だというのもある

安い買い物ではないからちゃんと営業マンとコミュニケーションして
不明な点が無いようにしたいものだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:14:04 ID:qDfnekEP0

じゃあ、そんなに他社メーカーは繊細な注文に対応してるのかと
発狂してる人の話はアクセラやマツダに向けるんじゃなくて
大衆車メーカー全般に対して怒るべきじゃないの？
それとも今までフェラーリやマセラティしか買った事がない人なの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:14:37 ID:X3KbDazY0

>>176
オメ！納期はいつごろ？

>>181
俺は違うぞ。アクセラ興味があって覗いただけ。
ちょっとくどく言い過ぎたのは悪かった。
でもさ、他社だってそんなにソツなくカンペキに組み合わせできるかな？
とりあえずディーラー行ってくればいいじゃん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:25:56 ID:dk3SKjrr0

ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸｷｬﾝﾍﾟｰﾝに当選した人に訊きたいのですが
発表後の何日目（又は何曜日）頃連絡ありました？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:42:01 ID:WdjVOCcx0

アクセラ本体よりもオプションの方が重要なのね・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:07:40 ID:UfETcy2y0

最低限、タイヤサイズと他のオプションを絡めるな。
大きいことがいいことだと思っているならうんこメーカー認定。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:33:37 ID:MmNpweKWO

最上級グレードをフルオプションで買わなきゃ気がすまない俺には関係ない話しだな。
車自体が高い買い物なだけに、後で自分より良いグレードとか装備の付いたのを見る度に嫌な思いをしたくない。
必要不必要は関係ない。完全な自己満だが購入後に同車種とすれ違った時、優越感に浸れる。
だから25SかMSのAT、本革仕様が出るまで待ってスンスンするぜ。
小さい男だな俺。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:36:25 ID:eXXmjMaUO

>>187
禿同。マツダを擁護してる奴は無頓着杉。
市場の動向、消費者のニーズを完全に無視してるのに。
それでも擁護するのは、もはや関係者だろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:41:48 ID:RZVSvaZL0

会社側としてはやり易いんだろうね

ニーズが多様化してるから不満の出る奴も多いだろうけどな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:44:49 ID:UfETcy2y0

>>189
まともな奴がいて安心したよ。
多少なりとも各社抱き合わせ販売的な事はやっているにせよ、ここまで酷い頓珍漢な組み合わせはない。
何かの嫌がらせか買わせないようにしているとしか思えない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:58:55 ID:eXXmjMaUO

>>191
嘘だバカ。通りかかりに遊んだだけだ。
ｸﾞｯﾊﾞｲｱﾃﾞｨｵｽｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:04:47 ID:jPJldiAb0

>>191 >>192
ワロタ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:05:31 ID:UfETcy2y0

>>192
ん？褒められ慣れてないのか？
照れなくていいんだぞ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:16:18 ID:HIyGQTWE0

>>184
ありがとう～。
納車は6月は厳しいかもしれないって言ってました。
スタンダートな組み合わせだから納車早いといいなぁ・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:45:30 ID:MqfY42ee0

>>191
そして ID:UfETcy2y0 は顔真っ赤にして>194を書き込んだんですねｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:01:58 ID:D38dKxYM0

ロードスターを買おうと思ってた時に
Web Tuneでカスタマイズ出来ると思って期待したら
ディーラーで買うのと変わりない仕様しか選べなくて
ガッカリさせられた事はある事はあるが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:11:11 ID:e8AaJXpG0

ID:UfETcy2y0はそんなに熱くなるなよｗ
俺は最上級グレード買ってオプションはほとんど付けない。
乗り出し価格が本体価格より安くなるなｗ

俺はエンジェンプッシュスタートだけは付けたくないんだが
同じ考えの奴いるかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:42:35 ID:xPNZ45GU0

ID:UfETcy2y0は口は悪いがそんなに変な主張をしているとは思えないけどなｗ
俺は本来20Sにディスチャージだけを付けたいのだが、メーカーさんの都合もあるようなのでいっそオプションなしにする。
どうだい。メーカーさんの思惑とは裏腹の結果だろ？
よく考えたほうがいい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:49:56 ID:xPNZ45GU0

あ、RVMも欲しいけど断念だな。
俺みたいなのは少数派で大半の客は要らないもの買ってしまうから商売としてはそれでいいのか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:52:25 ID:e8AaJXpG0

車って本体価格が高いから10万のオプションでも
平気でつけちゃうんだろうが、冷静に考えたら
高いよな～

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 06:22:44 ID:WALECrfSO

逆にいえば最初の価格で少し高いかなと思っても、
標準でオプションがそれなりに付いていれば高くはないときもある
他車（他社）とくらべるときとかよくあるよな。特に会社によっては必要そうなの予め全車標準装備！とかしてたり、
逆に装備剥ぐだけ剥いでパッと見、車体価格安いように見えるようにしたりとかさ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 06:41:13 ID:NZDXvBmK0

エンジン停止時にエアコンは？
送風になるのかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:05:57 ID:eiuoKPTDO

>>203

昨日乗ってきたんですが、送風でした。んで室温が上がってくるとエンジン再スタート。
基本的に社内が快適な状態を最優先するそうです。iSTOPできる条件が揃ったときは、メーターのあたりにiSTOPっていうランプが点灯します。ついてないときは信号待ちでもエンジンはついたままでした。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:46:19 ID:5N7YKhjK0

なんか香ばしいのが沸いてるなｗ
昨日四駆の20E乗ってきた
５ATでも変速ショックがかなり緩和されてて
CVTでなくともこれなら全然気にならないと思った
そしてCVTは減税が75％じゃなくて50％なのな
買うなら20だから関係ないっちゃ関係ないんだけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:58:09 ID:Vn2c+DRFO

内装は黒オンリーなのか･･･ﾂﾏﾝﾈ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:13:54 ID:MPv3OIEbO

納車が28日に決定。20Sのパールホワイト。みんなが敬遠してるオプションも結構着けてそれなりの金額になったが、毎月の支払い額が少し上がるぐらいで、後から欲しいと思って後悔したくない。多分この判断が数年先で正解だったと感じるだろう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:20:42 ID:5HUidm3+O

水色が走ってるの見た
マジかっけーな
デミオの緑なみにキレイな色だ
最近のマツダの色は鮮やかでいーね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:23:05 ID:mLymRfNN0

>>205
四駆は4AT

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:09:06 ID:VtM8/R2c0

DOPのバーグラーアラームのベースキットってキーレスで開錠せずにすぐエンジンかけなきゃ
クラクションが鳴り出すやつでしょ？
他のメーカーじゃ標準装備になってない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:45:29 ID:9CpoblFG0

　　　　　　　　　　　　（FF）　　　（4WD）
初代アテンザ　　　　4AT　　　　5AT
現行アテンザ　　　　5AT　　　　6AT
アクセラ　　　　　　　5AT　　　　 4AT

一つずつ段数が違うのはなんでなんだぜ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:52:18 ID:jwDUWklV0

>>155
サイドエアバッグって何のために必要なの？
いまいちよく分らないんだが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:52:32 ID:e8AaJXpG0

>>210
オートアラームならオプションのほうが多くないか？

アテンザは一段増えたとして、アクセラも6ATで良いよなｗ
差別化かコスト？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:54:57 ID:e8AaJXpG0

>>212
横から追突された場合のためだろjk

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:55:26 ID:k0jci2MM0

>>212
サイドからの追突されたときのため？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:58:09 ID:e8AaJXpG0

そうそう。
横転したり衝突した衝撃で他の物にぶつかったりでも効果あるんじゃないか？
まぁ備えあれば憂いなしってことだろｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:01:07 ID:yw0jTL2G0

>>211
　　　　　　　　　　　　（FF）　　　（4WD）
初代アテンザ　　　　4AT(FN)　　　　 5AT (FPF)
現行アテンザ　　　　5AT(FNR5)　　　　6AT (AW6)
アクセラ　　　　　　　5AT(FNR5)　　　　 4AT(FN)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:11:34 ID:jwDUWklV0

>>214-215
そんなに効果のあるものなのか？
衝突する部分にエアバッグが開くというわけでもないでしょ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:19:09 ID:e8AaJXpG0

そりゃサイドエアバックだからサイドしか開かないでしょ。
出てくるのはシートからだと思う。
ドアのほうから出てくるエアバックもあったような

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:25:13 ID:qrv90/7kO

>>218のために動画探してきてやったぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=eW7gT0urPgU

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:30:28 ID:jwDUWklV0

>>220
ダ、駄目じゃんｗ！

っていうか、割れたガラスで怪我するのを防ぐものなのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:31:57 ID:gBG+9dwsO

後席のドリンクホルダーはアームレストの所のみ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:34:01 ID:i38byvjs0

なんでドリンクホルダー、紙パックとペットの両方に対応してくれないんだ。
後付のエアコンにつけるやつは不恰好だし。。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:35:11 ID:Y/HzuMfc0

新型見てきたぜ!
外装はデミオの兄貴って感じで悪くは無いんだけど
内装はもう少しなんとかならなかったんだろうか・・・
ダッシュやドアインナーもグレーの薄っぺらいプラスチッキーで泣けたorz
もちろんソフト材使ってるトコもあるけど色と表面加工で損してる感じ。
あとシート座面が軟らかめになっちまってチョイ気になった。

今回は見送って車検通す事に決定
MCで内装が改善されたら23Sから20Sに乗り換えるつもり

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:38:28 ID:KaKAp8I20

>>213
内製6ATは開発中では。アテンザやMPVの6ATはAAW製らしい。
数の出るアクセラならば、内製にしたい思惑があるのでは？
(コスト以外にも、品質管理やソフト変更のし易さなど)

>>218
それを言ったら、エアバックそのものが…いや、保険もその類だ。
必要というよりは、あったほうが良いアイテム。

不要だと言ってしまえばそれまでだけど、
何時までたっても数が増えず、安くもならない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:39:15 ID:jwDUWklV0

>>224
内装が気に入らないなら正解だよね。
マツダはマイナーで内装が大幅に良くなるもんね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:40:02 ID:fbnPsOZV0

VWのDSG売ってくれないかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:57:50 ID:QOcxm4h3O

アイドルストップ中でもエアコン効きますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:02:31 ID:1KhV4pR+0

ちょっとは過去ログを読もう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:08:52 ID:tzRJMoZ00

>>228
コンプレッサーが止まるので、送風のみ。
車内温度がエアコン設定温度から乖離すると、エンジンを自動で始動させ、
エアコンも効くようになる。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:11:57 ID:QOcxm4h3O

>>229
ありがとうございました>>203-204ですね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:13:33 ID:QOcxm4h3O

>>230
リロードしてませんでした
ありがとうございます理解できました

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:19:18 ID:tzRJMoZ00

２０Cセダン契約した。
田舎なんでナビいらない。込み込みで２３０万。
補助金１０万出るので、実質負担２２０万円。
ただ２０Cは他グレードより納車が遅れるらしく、７月中旬以降とか。

カラーはインディゴにしたけど、空色が良かったかな・・・

　1.地域　【田舎の県庁所在地】
　2.登録年月　【７月予定】
　3.グレード　【２０Cセダン】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）　【２０３万円】
　5.ショップOP価格　【２０万円】
　6.下取り車　【なし】
　7.値引き額　【１０万円】

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:25:01 ID:5N7YKhjK0

>>209
4速なんだ？
知らなかったぜサンクス！
雪国だけど燃費悪いから四駆は買わないけどｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 14:07:59 ID:8blissC5O

>>225
＞内製6ATは開発中では。

開発中なのであります!<マツダ内製FF用6AT
フルロックアップ(ﾟ∀ﾟ)クルー!?

>>227
＞VWのDSG売ってくれないかな？

ゲトラグ・フォードに湿式6速DCT(Dual Clutch Transmission)を売ってもらうとか?
ボルボ・C30/S40/V50にも搭載してるしね。
コストが凄そうだけど………

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 14:12:42 ID:fbnPsOZV0

>>235
20万うｐくらいならよろこんでアクセラ買うｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 14:59:04 ID:7S1OvYp+0

ハロゲンだと暗いですかね。
ハロゲン仕様の試乗車に夜に試乗出来ればベストなんですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:00:29 ID:9SwkucJw0

そういえばアルパインのナビはX08相当って事だけど、
機能的に何か違いがあるか聞いた人っている？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:07:08 ID:h8lrNure0

MSアクセラ…268万　264ps　1450kg　FF　6MT　リッター11　タイヤ225/40R18　LSD　快適装備ほぼフル装備
　　　　　　　　　ブースト計、アルミペダル付き
インプGT…257万　250ps　1360kg　AWD　5MT　リッター13　タイヤ205/50R17　LSDなし　
　　　　　　　快適装備満載（こちらはクルコン、ヒートワイパー&ミラー、濃色ガラス有　但しキーレス&プッシュ、サイドエアバック、VDCはオプション）　

さてこれは悩むな
パッと見た感じのコスパ、スペックは互角か
2.3リッターで1,4ｔでFFのアクセラ、2リッターで1.3ｔでAWDのインプ
排気量で上回って6MTだが上が使えないアクセラ
トルクと馬力は劣るが7500までブン回ってトラクションと軽量ボディのインプ
足回りはMSの方が圧倒して燃費や維持費はインプの勝ち
素の速さはアクセラ
チューンはインプかな
GDから使えるパーツがアホみたいにあって軽量AWDなんでチューニングの幅と限界が広い

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:13:12 ID:i38byvjs0

>>239
インプおすすめ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:13:57 ID:1KhV4pR+0

淫婦の法がいいよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:17:13 ID:MfghUDnJ0

>>239
こっちのスレだけにそれを書いた時点で既に答えは出てる。

インプオヌヌメｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:18:04 ID:Y/HzuMfc0

>>239
AWDのカタログ燃費→実燃費の差はFFよりも悪くなるよ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:20:36 ID:bJFBTBA60

誰かX08つけた人いないかな？
いたら純正のステアリングリモコンつかいたいんだけど
アクセラにつけれるコントロールキットってないよね？
よくわからないけどALCONとかないとダメなのかな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:20:48 ID:r9gLJdq7O

MS頼んで来たぜ
15も20も乗ったが全然違うな
試乗出来るとこまで行って良かった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:22:47 ID:MqfY42ee0

>>239
インプオヌヌメｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:24:24 ID:9SwkucJw0

このスレに限らず、マツダスレの住人は大抵「悩むなら他社で」てスタンスだなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:31:35 ID:k0jci2MM0

アクセラに限らずイルミとかﾒｰﾀｰとかﾁｪｯｸしたいから夜、試乗したいものだ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:43:57 ID:A67TfX5C0

レンタカーを24時間で借りればいいじゃん。
そのうち新型もレンタル屋に出てくるだろうし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:51:41 ID:MfghUDnJ0

全窓を覆う遮光カバーとかディーラーが用意しとけばいいのにね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:42:04 ID:i38byvjs0

>>244
ディーラー側で勝手にやってくれる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:44:42 ID:bJFBTBA60

>>251
イエローハットとかでもやってくれるかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:48:12 ID:M9v9PihN0

>>239
俺なら普通にインプを選ぶ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:53:57 ID:bxhNao0M0

契約しました。

　1.地域【雪が降る町】
　2.登録年月【平成21年7月】
　3.グレード【スポーツ20C】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【203万円】
　5.ショップOP価格【61万円】
　6.下取り車【あり　5万】 13年超
　7.値引き額【19万円】
8.総額【261万円】

MOP FE1-61
ショップOP
　バイザー・マット・ナビ・ボディコート・MIスティック・ETC ・冬タイヤ＋アルミホイールなど
参考まで。

購入された皆さんは、何歳くらいでしょうか？
当方31才です。
デザイン的に20代の人が多い気がしますが、どんな感じでしょうかね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:00:12 ID:i38byvjs0

>>252
ディーラーでキットだけ取り寄せてそれをイエローにもってけばできるんじゃね。

俺は、出たばっかの車種をディーラー以外でばらされるのは不安だから
ちょっと高かろうがディーラーでやるけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:02:42 ID:EgvAAqM40

>>254
なぜ助成金25万の方（廃車）を選択しなかったの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:07:33 ID:pvDRVVCu0

Bose試聴された方はいますか？
少しこもったような、中低音に妙に張り出しがある音でしょうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:23:46 ID:hfF1dntF0

>>254
２０代後半ですがおなじ感じです。
ボディーコート、ＭＩスティック、タイヤ関係などはつけませんでしたが。

先代もかもしれませんが２０Ｃを選ぶ人ってあまりいないのでしょうかね・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:25:29 ID:VtM8/R2c0

>>244
基本的な操作はステアリングスイッチでできるようだけどそれじゃ駄目なの？
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/nca1v6650/c9a1_manual.pdf
の366ページ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:29:34 ID:OhZQAn2T0

昨日の雨の中を試乗してきた（２３S海苔）
試乗車はスポーツ20S、オプで17インチ、HID付き
タイヤはトーヨーのプロクセスになっていた

雨降りなので無理はできないが静粛性は改善されていた
ボディの補強と防音対策とタイヤの変更が効いているのだろう
i-stopはうっとーしいので途中でカットしたが実用レベルにはありｗ
先代で不評だったサイドブレーキの位置もやっと改善された
全体的に初代を磨きあげてきた感じでコストカットをされた感じはなかった
値段もそれなりになったが買って後悔はしないだろう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:44:40 ID:/73X5LEF0

高さ以外プレマシーより大きくなっちゃたね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:52:18 ID:bJFBTBA60

>>259
初歩的で悪いんだけど
オプションのC9A1 V6 650とVIE-X08 ってかわらないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:03:33 ID:DgLCr2Lm0

試乗してきた。
次のクルマはほとんどこいつと決めていたんだが、
シートの出来が・・・
角度がちょうどよいところまで座面をあげると、
頭上のクリアランスがほとんどなくなっちゃう。泣けるぜ。
ちなみに175cm、足は長くもないがまあ普通。
ヘアーは癖毛なので軽くもじゃもじゃ。
たまたまかもしれないので、来週また乗ってきます。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:20:51 ID:M9v9PihN0

>>263
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られヘア――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:33:02 ID:Tgf5Br1J0

ついに決めてきました。15Cセダン　ベロ赤です！！

HID、アドバンスドキーレス、ダークガラスにパックでメンテとバイザーマット
だけつけて最終的に187万ぽっきりで決めてきました。19万匹ってとこでしょうか。
発売直後なのに大満足の値段ですｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:35:58 ID:VtM8/R2c0

>>262
両方とも取扱説明書が見られるんだから比べれば？
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=1482
クラリオンのを見比べたらチズルとススムのページが無かったな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:42:47 ID:/o1BIpBi0

>>265
19万引きの中には、下取りあり？無し？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:46:19 ID:Tgf5Br1J0

>>267
下取りなしです。本体から15万DOPから4万ちょいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:48:30 ID:owF9HPUY0

MSいくら位になるんだろうな
値引き渋そう

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:56:05 ID:Fqs82LcS0

sedan 20Eアルメタを契約してきたぜぃ！(近畿地方)
計300万(Mオプ約52万、Sオプ約23万)。下取りは0万か
ら無理矢理5万に・・値引きは約13万。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:04:49 ID:M9v9PihN0

セダン契約者多いなｗ
車外品多くなるといいね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:16:42 ID:o95+7IS90

20S試乗してきた

i-stopは特性を理解するまで時間がかかった
基本的にエアコンつけてると使えないみたい
⇒マニュアルには周囲との温度差があると使えないとあるが、
　多分そういう状況がほとんどだろう

走りの方は、インサイトやプリウスより全然いけてる
ワインディングでところかまわず低速ギアにしようとするのが気になった
ステアリング応答性や剛性感はVWゴルフに近いと思う

内装は柔らかい素材が使われててそんな悪くないと感じた
新型レガシィよりもいいくらい

なかなかうまくまとめられていて、いい車だと思ったよ
値段に納得できるなら買いかも

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:18:05 ID:4FL/qbe8O

赤のセダンって速攻で10円パンチとかイタズラされそうだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:22:25 ID:l1iF06jM0

試乗に行くつもりで車を走らせている途中、信号待ちしていたら
交差点の角のドラッグストア駐車場にアクスポ発見。
おっ、新型か！と思ってよくよく見たら初代。
サイド側、ほんの少し前寄りから見たが、やや遠目には初代か新型か判別するのに２秒ほどかかる。
そんなことがあり気分が萎えてデラ行くまでもなく試乗やめて帰ってきた。
今買うとしたらこれしかないと思っていたが、初代と全く変わり映えしないデザインがブレーキになって
やっぱりどうしても購入に踏み切れない。
あのデザインスケッチそのままの造形で出していたらよかったのに。
なんでわざわざ初代に酷似したデザインにしてしまったのか。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:29:26 ID:4ag37NI20

初代は世界で売れまくって、
マツダにとって歴史的なヒット車なんだから

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:30:17 ID:sWhNsPMW0

>>274
いままでアクセラに興味がなかった人にはそう見えるのか？

初代乗りだからかもしれんが、どの方向から見ても0.2秒もかからず
判別できるが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:32:33 ID:l1iF06jM0

>>275
にしても「初代のデザインを継承しつつ」ってレベルじゃないだろコレ。
シルエットはそのまんまだろ。
今は出たばかりで新型、新型って言っててもあっと言う間に古臭く感じるんじゃないか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:35:50 ID:l1iF06jM0

>>276
決して興味がなかったわけではないし、ディティールまでしっかり見える角度によっては勿論一瞬で区別出来るさ。
しかしサイドビューはかなりやばい。
セダンは中央から後ろの処理を上手くしてあってまだ初代との違いを感じるがな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:46:52 ID:gia34w7f0

プラットホームは初代と同じはずなので、ピラーの位置は変えられないし
実用無視でというのも厳しいでしょう
最近は空力もあるし

たしかにスポーツのシルエットはまんまだけど

逆にFMCでサイドが変わりまくる車の方が珍しいと思うよ??

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:47:33 ID:cu173IOa0

>>277
新型ゴルフだってシルエットはまんまじゃん

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:48:41 ID:t2pRSKF70

>>277
初代のデザインを継承してるからこそ素敵だが。
個人的には初代で唯一気に入らなかったフロントが好みになって魅力が増してる。
ただ、リアは初代の方がそそられる気がするな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:53:39 ID:l1iF06jM0

いやいや、継承じゃなくて何も新しいことしていないの。
スカイライン(34まで)やＺのようなFMCの仕方を正常な進化と言うんだよ。
ガラリと変わってるけど確かにスカイラインだ、Ｚだって言える。

こんなのは先代のヒットに肖った手抜きと言われても仕方がない。
断っておくがアンチではないからな。
最近のmazdaが好きだからこそ言っている。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:55:39 ID:MfghUDnJ0

そんな事で萎えるって事は新型アクセラには元々縁が無かったんだよ。
ただそれだけでしょ。

そういう人には一目で新旧が分るインプオヌヌメ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:56:32 ID:bQTMpqQu0

初代乗りだがどうのこうの言っても買い換えたいぞｗ

車検通しちまったばっかりだが後2年待つべきか…
いろいろオプションを考えてるとあれも付けたいこれも付けたいとなって
20から15に落とすべきか、とまで考えてしまう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:56:55 ID:RZVSvaZL0

>>282
インプ買っとけよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:58:45 ID:cu173IOa0

>>282
スカイラインの３３→３４が正常進化ってありえないだろ……
あれこそ先代におんぶにだっこだったじゃねーか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:59:09 ID:yw0jTL2G0

>>282
インプ買っとけ
あと目障りだから消えてくれ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:59:54 ID:gia34w7f0

マツダのカローラの比較対象がZとスカイラインとは恐れ入る

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:01:51 ID:l1iF06jM0

>>288
デザインの変え方と車格は関係ありませんので。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:03:22 ID:i38byvjs0

アクセラというクルマのイメージが完全に確立された状態で、2代目をまったく違ったデザインにすることは非常に困難です。
現行に乗っていただいているユーザーの皆さんも混乱すると思いますし。
そこで我々が狙ったのは今のスポーティでエモーショナルな路線を継承して、従来のユーザーを逃さないデザインを目指しました。

｢明解アクセラより」

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:05:15 ID:l1iF06jM0

前レス見ていても否定的な意見には逃げ腰になってばかりでお前ら全然駄目だな。
俺に新アクセラ購入決断させるような書き込みしてみろよ。
自分の言葉でな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:06:55 ID:t2pRSKF70

>>282
言ってる事は分からなくは無いが、
遠目から見て区別しにくいから萎えたとか、
あっという間に古臭く感じるんじゃないかとか、
なんというか人目を気にしすぎじゃ？誰の目なのか知らんが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:07:17 ID:cu173IOa0

否定そのものを目的とした意見じゃなあ……

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:08:35 ID:zpIWAQea0

結局、新型の実車を見ないまま延々とデザイン論を展開する>>274って何者？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:09:05 ID:l1iF06jM0

>>292
エクステリアは自己満足は勿論、他人に見てもらうことも重要だから。
そういう意味で俺は内装には全く興味がない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:09:57 ID:PGLsn9Zoi

>>294
そういや実車見てないんだったなコイツw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:11:04 ID:l1iF06jM0

>>294
実車は発表前に軽く見てきたぜ。
その時は展示ルーム内ということもあり、退いた視点からは眺めることも出来ず。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:12:17 ID:zpIWAQea0

>>274
ごめん、ごめん。
実車は見たんだよね。
で、
初代を見るまでキープコンセプトであることに気がつかなかったんだね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:13:01 ID:RZVSvaZL0

アンチが多いほど人気って誰かが言ってたよな
これは人気の証拠！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:16:30 ID:l1iF06jM0

>>298
最初はどうしてもヘッドライトやテール等に目が行き勝ちだろ。
しかし冷静になって見るとそのボディ全体のシルエットの変わり映えなさにあっと驚かせられる。
キープコンセプトってのは理解はしていたがな。
>299
アンチと違うしな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:17:28 ID:Gz10QSR60

旧型と区別つかんやつは眼医者いってから日産いってティーダでも試乗してこい。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:18:26 ID:ABsy1WRX0

先代デザインも評価高かったが、新型はそれをさらに洗練させたものといえる。
フロントフェンダーアーチにマツダモチーフを取り入れ、サイドのキャラクターライン、
スポーツのリヤゲート処理、セダンのトランクライン処理等かなり手を入れている。
フロント処理はP車に似ていると揶揄されるがもともとはRX-8以来のマツダフェース。
スカイラインは群馬茨木栃木にお住まいの方に受ければよく。Zはアメリカで受けるかどうか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:21:12 ID:zpIWAQea0

>>300
キープコンセプトだけど
初代は意外と水平基調で新型はかなりウエッジシェイプ。
これだけでもぜんぜん違うと感じたけどな。
まあいきなりヘッドライトとかみ始めるぐらいでデザイン論をかまされてもなー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:22:17 ID:i9/SjKid0

>>300

はいはい、すごいすごい、消えろや

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:23:30 ID:ekaLwjv9O

マツダ社員も日本じゃ売れないクルマだと、社員も太鼓判ですよ、触らない。乗らない。買わない。見たら目が腐るよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:29:19 ID:mWKrDmf6O

>>300お前は買わなくていいよ
消えろ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:30:47 ID:l1iF06jM0

例えばこれがアクセラとしての初代、或いは初代がもう少し違ったデザインだったら。
実車を見る前に俺はハンコを押していただろう。
それくらい俺のツボのデザイン。
しかし惜しむらくは先代との差異。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:31:07 ID:Tgf5Br1J0

俺もついにイケメン専用色のベロ赤を買ってしまったんだな・・・

まだ21だから年齢的に赤全然おｋなんだが、フツ面以下くらいだから微妙orz

納車されたらまた報告すんだぜ！！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:37:44 ID:Gz10QSR60

>>308
おめ。ファッションとかクルマなんてたいがいは勘違いだ。堂々としてればいいのさ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:38:53 ID:UYuPqX1j0

>>307
いやだから、その金でインプ買いにいけよ。みんなインプオヌヌメっていってるだろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:38:59 ID:5N7YKhjK0

>>291
僕たちセールスマンじゃないのにいいとこ説明して買わせてみろとか意味不明なこと言わないで下さい＾＾；

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:40:50 ID:4TYa0scD0

>>308
その発想自体が爺臭い

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:46:32 ID:Mk4pl6PbO

イケメンだろうとブサイクだろうと、自分が乗りたい車に乗ればいいじゃんよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:48:27 ID:Tgf5Br1J0

ああだから無理してでもアクセラのベロ赤買いましたよ。

今度こそ5年は乗るんだ。今まで1年ちょいで車乗り換えてきたからねｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:49:20 ID:oZA+Qc3B0

買いたいやつは買え。
買いたくなければ買わなければいいだろ、ハゲ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:49:23 ID:l1iF06jM0

>>311
他車オススメなんて言葉で茶化して無力を装って恥ずかしくないのか。
自分の車をとことんアピールしてみろよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:50:27 ID:ekaLwjv9O

ハイオク仕様に手を出す若者。ダイジョブか？金有り余ってるな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:51:29 ID:5N7YKhjK0

>>316
日本語でおｋ＾＾；

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:53:44 ID:MqfY42ee0

むしろ歳取ってて会社を退職したようなひとが
赤とか青乗ってるとカッケーよな。

320 ：254：2009/06/14(日) 20:54:41 ID:bxhNao0M0

>>256
実際には今の車を廃車にするので、実質５万円分の値引きと一緒です。
混乱させて、すまない。

>>258
このスレでもあったけど、20Cのグレードがなくても・・みたいな書き込みありましたね。
中途半端なんでしょうかね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:54:56 ID:EgvAAqM40

carview情報によると１年後の下取価格70万円位（取得時220万）だと。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:55:44 ID:EFeP8Lmk0

>>317
そのうちレギュラー入れて走るようになるさ（　´_ゝ`）y～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:57:00 ID:sWhNsPMW0

個人的にはアクセラってエクステリアも勿論評価されてる部分ではあると思うけど
やっぱり重要なのは中身というか運転した時に感じる車としての完成度の高さだと思うんよ。
なので見た目で買う気がなくなるのなら、その人はアクセラとは縁がなかった人なんだと思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:57:23 ID:o0aNXofT0

MOPのナビって、どこのメーカーなのかご存じですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:57:35 ID:zpIWAQea0

>>316
落ち着け。
311は他車オススメなんて一言も言ってないぞ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:58:45 ID:qzZY1wjM0

ID:l1iF06jM0が初期設定を忘れてアンチむき出しになってきましたがｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:59:09 ID:1kAMMPWg0

>>324
クラリオン

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:59:42 ID:1+DDGmbw0

i-stop車、そんなに燃費よくないの？
トータルでリッター10kmいかないと不味いでしょ・・・・

しかしセダンが意外に人気とは。
でも先代も実はセダンかっこいいんだよなあ。
セダンぽくないフォルムがいいよね。先代赤色のセダンを街で見た事
あるけど、かっこ良かったなあ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:02:27 ID:bQTMpqQu0

先代のセダンというと教習車のイメージがあったが、２代目もいずれはそのパターンに陥るのかなぁ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:03:55 ID:EFeP8Lmk0

>>326
初期設定てwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:17 ID:xc+IeDHXO

今日ﾊｯﾁの20試乗してきた。ｾﾚｽﾁのブルーがマジで眩しい。
i-stopはギアをPに入れてサイドブレーキ引いても作動したのに地味に感心した。
踏みっぱは疲れるからな。

試乗目的だったから、まぁ一応見積もりを…と思っていたがいきなり15万も値引きしてきてビックリした。
こりゃ粘れば20は引いてもらえそうだ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:33 ID:ekaLwjv9O

セダン買うならアテンザ買ったらいいのにな。もう、どっちもどっちだぞ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:52 ID:e8AaJXpG0

自分の車とことんアピールしてみろって言うけどな
アテンザ乗りだからスレチになるだよなぁ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:07:29 ID:o95+7IS90

>>328
燃費の話は試乗車のメーターがどうだというくらいで、
実用レベルではまだあまりないと思う

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:10:31 ID:l1iF06jM0

>>331
Nに入れてサイド引きでもi-stopはききますか？
その値引きはオプションなしの本体値引き？グレードは？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:12:21 ID:tWjWwsqJ0

スポーツの15Cの5MT追加は当分無いみたいだ。
オーストラリア仕様をちょっと日本仕様にして出せば済む話なのにね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:15:45 ID:1KhV4pR+0

香ばしい奴が沸いてきたな
販売員に質問できない引きこもりか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:17:38 ID:xc+IeDHXO

>>335
Ｎは試してないが、サイド引けば効くと説明受けたので多分大丈夫だと思う
セダンの20Eでオプ込みの280くらいからの値引き
まぁグレードの元値がそこそこだから、てのもあると思われます

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:19:53 ID:A67TfX5C0

i-StopってMTの方が制御しやすいよな。
車速0kmで、ギアニュートラルでクラッチを踏んでなかったらエンジンOFF。
クラッチを踏んだら動かす意思があるから、エンジンスタートって制御で。

2000にMT載せてくれよ～～～。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:25:37 ID:l1iF06jM0

>>338
ありがとうございます。
大変参考になります。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:26:12 ID:EFeP8Lmk0

1500セダンにもＭＴ載せてくれよ～～～｡

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:26:23 ID:tI4VgtSs0

>>339
つ欧州仕様

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:29:09 ID:KaKAp8I20

>>328
＞セダンぽくないフォルムがいいよね。
オイラも、それが好きで初代セダンを買って、二代目もセダンを考えている。

でも、未だにセダンを「オッサン車」と見なす人が多い…
TNの5ナンバー勢の仕業なんだけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:34:24 ID:0GNNgWbj0

MS契約してきたけど本体10万、DOP6万で計16万引きだったよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:35:38 ID:l1iF06jM0

>>343
セダンと聞いてオヤジ車を連想するのは仕方ない。
実際、今回のセダンも真リアに回り込んで見るとシルフィっぽいオヤジくさい雰囲気漂うしね。
全体の雰囲気は秀逸だけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:38:15 ID:1kAMMPWg0

プリウスやインサイトのヒットで
クーペルックのセダンが見直される時期に来てる気がする
まぁあれは一応ハッチバックだけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:41:18 ID:eXXmjMaUO

先代と新型を初めて見比べるような奴なら
ID:l1iF06jM0と同じように感じるだろうな。
鳴り物入りで出てきた割に代わり映えしねえな、と。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:44:02 ID:ABsy1WRX0

そこでなぜ煽る？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:45:24 ID:e8AaJXpG0

アクセラセダンはオヤジ車ぽくないなぁ。
ゼダンの顔じゃないだろ？
インプレッサもしかり。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:45:26 ID:e6hGu9z40

マツダ地獄から助けてくれ。なんでトヨタはマツダを高く買ってくれないんだ。

351 ：平塚の重鎮：2009/06/14(日) 21:50:50 ID:e6hGu9z40

マツダ地獄から抜け出したい。もうあくせらも飽きてきた。なのに俺が買いたいクラウンが変えない。いや買えるんだが下取りが安すぎて買えない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:52:04 ID:1kAMMPWg0

待ってても下取り価格は下がる一方だからスパッと決めちゃえば

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:00:09 ID:nkKDrmXi0

>>338
そうなの？試乗で試したときはブレーキ踏んでアイドルストップ状態からPに入れてサイド引いてペダルから足を離したらエンジン回りだしたよ。
なにか別の条件があるのかな...

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:05:04 ID:l1iF06jM0

今日は試乗に行く途中でやめたが、新アクセラを街中で見かけるようになるまで購入保留する。
買うなら色は一発で新型とわかるセレ青に決めてある。
街で見かけてやっぱり欲しいと思うようなら購入する。
その時は真っ先に報告に来るからﾉｼ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:08:35 ID:g/FOodyc0

本日20S試乗してきた
アイドルストップとスタートの振動は意識してればわかるけど
助手席の友人はまったく気づかなかった
右折発進する場面もあったけどまったく問題なし

あとエンジン音が聞こえない。ホントにエンジン動いてるの？ってくらい
静か
こりゃぁ、本気で検討せねば

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:10:13 ID:owF9HPUY0

通常走行は静かだけど加速するといい音するよね
アイドリングストップしたときもエンジン切れたかどうか最初はわからなかった

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:11:22 ID:9CpoblFG0

>>355
すぐにエンジン音が大きくなるか、
人間が慣れるかでちゃんと分かるようになるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:15:37 ID:UZ00f8Xp0

割とはっきり停止・再始動は分かったけど、個体差があるのかね。
だとしたら良い個体に当たるよう祈るとしよう。

359 ：平塚の重鎮：2009/06/14(日) 22:18:41 ID:e6hGu9z40

俺の車歴史。シャンテ→ファミリア→エチュード→カペラ→ロードスター→クロノス→ファミリアsワゴン→アクセラ。ああ俺はマツダしか知らんがね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:22:35 ID:EFeP8Lmk0

>>359
その車歴にルーチェが欲しかった･･｡

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:26:00 ID:o0aNXofT0

>>327

THX!

アルパインと悩むなあ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:27:54 ID:sWhNsPMW0

>>359
でも今時クラウン欲しがるなんてヘルニア餅の爺さんか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:28:16 ID:/igfRjmQ0

ドイツに留学したとき
車の話を時たま大学の人としたがめちゃくちゃ誉められた。
特にマツダ。中でもアクセラ。
あんないい車が安く作れるのはさすが日本だな、って
俺ももちろんBMWやメルセデスの良さを語ったが、
「メルセデスなんて単なるタクシーだよ」みたいなことを言われた
で、BMWが本国（ドイツ）よりも１００万円以上高い、みたいなこと言ったら、
あんな車をありがたく乗るの？日本人はアクセラやアテンザがあるのに？
馬鹿だね、みたいなことを言われた。

もちろん俺を日本人でよいしょした、ってのもあるだろうけど、改めて日本車の評価が高いことを知ってなんだか嬉しかった。
でも、みんなが口を揃えたのはカローラよりゴルフの方がいい車ってことは強調してた。
VWはかなり誇りみたい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:29:48 ID:eBhMCGiQ0

今日、20SとMSの試乗してきました。
今乗っているのは先代MS、その前はGC8Eです。

20Sは、非常にバランス良く仕上げられていると感じました。
i-stopも特に違和感なく、今、MSに乗っていないのであれば契約していたと思います。

MSは先代のMSからの乗り換えとしてはダメでした。
20Sよりかは多少固いものの、サスが柔らかくて気持ち悪かったです。
MSは他社パーツ類も正直期待できませんので、買い換え候補が
無くなってしまってションボリな結果でした。
ですが、先代の足が硬くて嫌だと思っていた人には朗報かも知れません。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:37:03 ID:dMtykGTj0

>>364
俺も試乗したけど、あれでやわらかいとか。。。
先代20Sをローダウン＋１８インチ化したものより固かった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:42:20 ID:OzuCxlas0

>>274
ちょっと目大丈夫ですか？
っていうかそんなセンスの無い人が買っても
無駄だと思うんですが、まあ買わなくて正解だね
おっさんはカローラでも乗ってなさい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:43:54 ID:VtM8/R2c0

>>353
先にサイド引かないと駄目

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:47:24 ID:Z6FiY0rmO

情熱大陸で初CM見れるかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:48:10 ID:vTEtiLES0

前スレ338ですが、無事嫁を説得してセダン20E購入できました！
まぁ、「どうせ止めても買うんでしょ？」みたいな感じですが…。
納車が楽しみだ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:50:25 ID:eBhMCGiQ0

>>365
> >>364
> 俺も試乗したけど、あれでやわらかいとか。。。
> 先代20Sをローダウン＋１８インチ化したものより固かった。

実は、今乗っている先代MSはGC8E(STi)並に硬くて……。
先代は、そもそもマツダが筑波でタイム出すように仕上げてるんですから
硬くて当たり前なのかも知れませんが……。
で、それに慣れてしまうと、あれを柔らかいと感じてしまいます。
一応、ディーラーにも確認したんですが、足回りは先代より
マイルドに仕上げられているとはっきり言われました。

路面からのインフォメーションが足りないし、ちょっとした凹凸でも
サスが動くので気持ち悪いと感じる私は、もうダメな奴なんだと思います。

ちなみに、友人には20Sの方を勧めました。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:52:42 ID:qzZY1wjM0

今回のMSは美祢でテストしたのかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:53:25 ID:8mvbksZC0

ｉ－ｓｔｏｐて、現在の燃費計算方法で、その効果の程を評価することができるのだろうか？
むしろ実燃費には結構効果がありそうだけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:59:45 ID:3/wFN+at0

ウチの店だとETCが無料で付いてくるんだが、店によって違うんだろうか。
それを値引きのうちにいれると値引き18だな。

本来MSは5万しか引かないとかいってるけど、ここ見てるとみんな18ぐらい引かれてるよね。
結局は芝居か。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:03:16 ID:rITlNjm20

白の20Cを買おうと思うんですが、皆さんから見てどうですかね？感想お願いします。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:08:25 ID:rITlNjm20

>>373
自分が寺に言った時は第一声が10万値引でした。
３時間車の説明を聞いた後、オプション３つサービスしてくれるとの事です。
但し内緒なので契約書には書けないというのですがどうなんでしょう。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:11:35 ID:3iOzd/400

白の実物見てきたけど結構良かったぞ。特にフロントマスクが黒だから相性は中々。
だけど20Cは微妙かな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:11:42 ID:owF9HPUY0

MSは値引き無しからだったぞ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:11:56 ID:rITlNjm20

３時間車の説明を聞いた後、見積作成の時、オプション３つサービスしてくれるとの申出がありました。
具体的にはマット・ETC・メンテ30です

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:12:18 ID:NhnUNMrS0

>>371
明解アクセラに今回の車のテストの話が載ってる
ドイツ、アメリカ、日本でテストしたとあるよ
アメリカは灼熱地獄のラスベガス近郊のデスバレー、国内は氷点下25度の
真冬の剣淵、あとは三次、美祢で試走したらしい。写真はMSじゃないけど
当然MSも同じように試しただろうね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:13:49 ID:E/dQeKWl0

ID:UfETcy2y0とID:l1iF06jM0は同一人物だろ。
おまえら釣られすぎ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:19:08 ID:NcuGnlF10

テスト

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:20:30 ID:NcuGnlF10

そういえば、近くのディーラーに赤の１５Ｃが外に止まってたな。
ブレーキランプがＬＥＤじゃなかったような気がするな。
赤、なかなかかっこよかったな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:20:49 ID:bXFaPUQV0

アクセラCM来ネー＞情熱大陸

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:31:42 ID:MfghUDnJ0

>>383
アクセラ発売直後なのに見飽きたデミオのCMだったね。
やっぱ初代同様、国内販売はオマケっぽい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:41:26 ID:ABsy1WRX0

国内目標月2千台だからCMいらんだろ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:52:14 ID:NhnUNMrS0

アクセラのCMってマツダのHPに載ってる玉木が球場走るやつのこと？

マツダのCMって前はイメージ重視のものが多かったけど、最近のは結構
ダイレクトに言いたいことを伝えるな。「これだけお得です」みたいに。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:55:55 ID:OhZQAn2T0

デラにはデミオの在庫がてんこ盛り
今はこれしか売れないそうです・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:04:59 ID:6T23rfXj0

プジョーにしか見えないんだが…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:09:39 ID:pBre8nHy0

アクセラのｈｐ見れないんだけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:12:13 ID:3lp/ax4N0

マツダHPでアクセラのCM再生できないんだけど。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:33:15 ID:uYXkEvbi0

自主規制ﾌｲﾀ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:33:46 ID:iWveBNu/0

プジョーにしか見えないって。。。プジョーのどのモデルに似てるんだ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:34:49 ID:kffcPGmy0

http://007.shanbara.jp/car/data/12350858020043.jpg

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:35:26 ID:uYXkEvbi0

誤爆してた

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:38:27 ID:5XmOsM7H0

>>389-390
今行ってきたけどどっちもすぐ見れたよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:42:26 ID:pBre8nHy0

>>395
嘘つき
カーラインアップ→アクセラ（スポーツもセダンもMSも）をクリックしてもクルクルと輪っかが回ったままでその先に進まない。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:43:50 ID:pQWqH3HFO

20SにMOPのオプションつけたいのに無理なんて…
あのデザインが気に入ったのに。

特注でいけるか聞いた人いない？

あとステアリングのボタンにBT連動の
電話ボタンなんでないんだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:44:31 ID:3lp/ax4N0

>>395
あれー、FirefoxとIEで試してみたけど見れないっすorz

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:44:41 ID:pQWqH3HFO

あ、↑はMOPのオーディオのことです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:46:24 ID:3lp/ax4N0

>>396
いや、アクセラHPは俺も見れてるよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:47:38 ID:pBre8nHy0

>>400
マジ？
俺アク禁？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:50:00 ID:iWveBNu/0

実車の308見たことあるなら全然違う物だと気がつくと思うが

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:50:09 ID:5XmOsM7H0

>>396
嘘じゃないよｗ
トップは5秒ぐらいクルクルするけど。

>>398
クリックするとブラウザのままじゃなくてメディアプレーヤーが立ち上がって再生されるよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:50:37 ID:RwmUqgTQ0

こっちはアクセラのHPもCMもすぐ見れるよ
ネット環境とか設定の問題かもね
CMは玉木が単に二塁回って球場を走ってるだけだよ
あれじゃどんな車かよく分からんと思うけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:52:01 ID:3lp/ax4N0

ぐは！自己解決しますた。
Windows Media Player 10が必要らしい。
win2kなんで9までしか使えねぇんだよぉぉ！！
スレ汚しスマソ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:55:12 ID:pBre8nHy0

>>403-404
他の車種は見れるのにアクセラだけ見れない。
環境の問題ならどの車種も見れないと思うが・・・。
マジで俺アクセラ、アク禁か。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:58:34 ID:5XmOsM7H0

>>405
ようつべにうｐされてないかね。

>>406
いったい何をしたんだｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:59:13 ID:nuiJSX1f0

天気のいい日はハッチバックに座ってお弁当でもと思っていたのだが
これ座れる形状じゃないよな？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:02:08 ID:MkzA0t0N0

タマキンの球場編はデミオと共通でPとIの対策用CMだと思う。
アクセラの本当のCMはランナー編。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:11:00 ID:3lp/ax4N0

>>407
まだうｐされてないみたい。まぁそのうち見れると思うから気長に待ちます。
thx!

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:15:45 ID:pBre8nHy0

>>407
キャッシュをクリアしてみたら見れるようになった。
あまりPCに詳しくないんだけどこれどういうことだろ？

412 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:23:38 ID:/uVvyQ3i0

i-stopはブレーキを少し緩めるとエンジンかかるんで気にならんかった
適度に静かで、足回りもしっかりしてるし、安いしで好印象
気になったのは、オーディオレスでポカーンと空いたインパネと燃費が
大した事なさそうなことぐらい
あと、バッテリーは上がりやすいんで２個搭載って説明されたんだけどマジ？
以上、残念なFMCを遂げたレガシィ乗りのインプですた

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:26:38 ID:3lp/ax4N0

>>411
エスパーするとFlash Playerのバージョン上げてから見れなくなったとか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:30:42 ID:pBre8nHy0

>>413
バージョン上げは少し前にしたけど上げた後も見れていたので関係ないかと。
まあ見れるようになったのでいいか。
話は変わるけどハロゲンのままとディスチャージ付けで顔の印象かなり変わるかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 02:56:46 ID:Cc+Lc4jf0

この車ハイオク限定じゃないよね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 03:15:18 ID:la0nmhdW0

ハイオクはターボだけだよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:43:08 ID:jchZQ0m20

初めてテレビでCM見た

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:56:34 ID:CAcUUe5UO

>>414
俺もディスチャージに変えるか迷ってる。
オレンジのアイシャドーが気になって。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 08:33:48 ID:ajlOq6okO

マツスピ以外にMT無いんだね。
残念。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 09:34:36 ID:qv/itNJ20

しかし、なんでマツダは、いつも内装がクソなんだ？
わざとやってるの？
トヨタの一番低層車種の内装より、質落ちるってどういうこと？？
プラッチック感ばりばりの内装が、一番印象に残りました！！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:06:56 ID:81H1WHyT0

内装よくてもエクステリアがウンコ同然な車よりいいやん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:08:52 ID:3vcfPlpNi

>>420
今日日のトヨタ車の内装なんてマツダと同等程度かそれ以下っしょ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:32:40 ID:0lL7PMkG0

国産は大概ｲﾝﾃﾘｱ下手だからな
そこらはまだ輸入車が上だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:33:40 ID:0lL7PMkG0

この車、PND置ける？ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
が邪魔だ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:38:18 ID:n6/MLjrkO

海外のアクセラに付いてる機能や装備を、値段高くなってもいいから選べればいいのにって思うんだよね。
作ってんの日本なわけだし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:38:56 ID:BVXNrrbc0

不況の煽りを受けてクオリティが落ちるかと思って心配してたけど、
実車見ると思ってたよりも質感が良くて安心したけどな俺は。
むしろ、これから出るであろう車はクオリティの面で心配だろうね。
金型なんか超低単価・超短納期で作らされてる話聞くし。Ｄ社とか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:47:08 ID:lzq+E8u50

先代海苔だが内装の質感は上がったよ
値段も上がったけどねｗ
もうティーダ、カローラと比較するようなクルマじゃない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:06:55 ID:Eay79z+L0

やべー、試乗したらistopがけっこう面白く感じてしまった
ブレ○ドにぶつける気持ちで20Sの見積りもらいに行っただけなのにｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:18:31 ID:msGIMF2hO

>>412
一瞬レガシィ乗りのインプとはなんぞ？と思ってしまった。
インプレッサじゃなくてインプレッションね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:48:29 ID:YdMLgy0CO

youtubeの動画見てると標準オーディオ
確かにかっこいいな。

20Sにつけれないのはなぜなんだ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:52:16 ID:pmzXHxD7O

MSアクセラの赤いいね。
先代のは全く興味が無かったのが嘘みたいｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:15:52 ID:DvUTIu340

15cって標準でてっちんホイールにホイールキャップなの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:27:21 ID:vCEggYEeO

決めた人値引きどれくらい？

434 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:50:14 ID:/uVvyQ3i0

>>426
このスレじゃデザイン不評なのね
湾曲部が多く凝った面構成してて金型にコスト掛かりそう
平べったい鉄板つなぎ合わせた、のっぺり安物デザインより抑揚感あって
カッチョいいと思う
乗ると見た目のプジョーじゃなくてVW寄りだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:02:55 ID:LOOZsOlY0

>>432
20Cもそう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:31:10 ID:zNUDrhRmO

フロントオーバーハングがやたらと長いな…。
まさかのエンジン縦置き？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:06:23 ID:MkzA0t0N0

>>436
縦置きだったらマツダの場合むしろ短くなるよ。
横置きFFはトラクションを稼ぐためにエンジンをオーバーハングさせて搭載するから
普通長くなる。
スラントノーズだから余計に長く見えるかもしれんが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:32:12 ID:qdSUwnQZO

アクセラってフアミリアの後型？？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:29:19 ID:ea5n6a7XO

アクセラは、フロントのオーバーハングがある割に取り回しが楽。
逆にリアの感覚が掴みにくい気がする

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:32:55 ID:RGpot6QcO

まーハッチバックな時点である程度リアは把握しやすい感じはするな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:33:39 ID:RGpot6QcO

最初にハッチバックなら、をつけてね
消えててすまん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:42:44 ID:GpxHVIjB0

>>432
スポーティコンフォートパッケージが約9万5千円と抱き合わせのドライビングコンフォートで
12万6千円。内容見れば、なんとか納得できるレベルかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:02:46 ID:AIdxUMnHO

なんかあんまりお得感がないなぁ。４WDが減税対象外だと？なら新型レガシィか年改のインプ出てから考えようかな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:10:52 ID:DvUTIu340

>>443
そうなんだよな
やはり下駄車と割り切って13Cでも買っておこうかな・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:16:02 ID:D5U5wOYN0

MSいいねぇ。
カスゴルフ乗りをブチ抜くのが快感だな。
アテンザにMS出ないから購入候補になっちまった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:22:01 ID:cj8nLyGL0

http://response.jp/issue/2009/0612/article125886_1.images/238731.jpg
前から走ってきたら怖いな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:31:58 ID:t5g/Jkm60

>>423
BM３シリよりはマシ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:37:16 ID:XAhs5Vk20

乗り心地、サスのしなやかさはゴルフⅥのハイラインより好印象。
同じ17インチにもかかわらず、高速での落着きもアクセラのほうが良かった。
価格が100万も違うがお買得だと思ったね。向こうはTSIとDSGであの燃費。
こっちはアイドルストップのようなローテクで同じような燃費を叩き出してるのだから
恐れ入る。でもインパネの上にある液晶モニターは不要だろ。あんなもの付ける位なら
あの場所はナビにゆずるべし。あとシートにランバーサポートが付けば言うことなし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:41:30 ID:RzNpnzt/i

>>446
段々愛らしく思えてきた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:46:46 ID:YRoF73+m0

>>446
( ^,_ゝ^)ﾆｺｯ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:00:11 ID:+ZMPbDK70

MIDはUSでは$500の簡易ナビのディスプレイになる。
簡単な地図と交差点で曲がる方向に矢印が出る。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:09:39 ID:bFFztZjV0

純正BOSE装着された方、是非音の感じなんかをインプレして下さいませ。
当方、MOPナビ＋BOSEを検討中です。
ロドスタのBOSEはドンシャリっていうか、モンシャリって感じでしたが
(低音がドンドンではなくモンモンいう感じ)、アクセラは専用開発とのことなので期待しています。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:50:52 ID:ih6/3EmT0

>>448
燃費計が無いと騒ぐ者が多いので

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:03:10 ID:YRoF73+m0

いつのまにか勢いランキングトップだな！
こりゃ日本でも売れるかも！？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:17:30 ID:SYWutcSL0

テスト

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:39:40 ID:0+3V8G+aO

ホントにマツダ車でいいのかい？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:39:48 ID:hxBXJi8IO

13日に契約したドラえもんブルー20Sが
来週中には納車できるとか連絡がきてﾜﾛﾀ

茄子と給料出ないと支払いできないよ…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:59:01 ID:uYU/O+ou0

>>454
売れちゃ困るというのがアクセラ海苔の心情ってもんだろ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:07:15 ID:4uHoM5OZ0

エアバッグ(サイド・カーテン・ニー)をグレードで差を付けるのはいただけないね。
トヨタヴィッツですら最廉価グレードでもフル装備なのに。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:09:40 ID:pUFjjVyy0

今日試乗してきた！

思ったより後方視界が良かったな。
ただフロントの距離感がなかなか掴めなくっていつか打つけそうで不安になった。
istopは良好、MIDは不用かとナビにシステムを組み込んで欲しかったな。

試乗したのは20Eだったんだけど、2000という数字の割に加速はたいした事なかったよぅな？

オーディオレスだったから何とも言えないが、ナビの位置が低いから見辛いよぅな。

461 ：410：2009/06/15(月) 19:12:26 ID:3lp/ax4N0

ようつべにうｐしてくれた人
ありがとう！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:14:50 ID:IR431r3GO

>>446
小さい子供にはウケそうだけど会社に乗っていくにはちと恥ずかしいな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:18:54 ID:HZhv9mGX0

すべて本がついに明日!

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:23:33 ID:foxPNfkx0

セレスチアルブルーマイカってすごい色だね、もっと薄い青かと思ってた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:27:09 ID:q8g25rPH0

>>462
どんだけ自意識過剰なんだよｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:30:30 ID:+JofiAhj0

>>462
お前の顔以上に恥ずかしいものはないからな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:37:28 ID:56Wekav70

>>452
ピュア(?)オーディオでもBOSEは低音がモンモンだから、車でも一緒でしょ。
納車後にサウンドシャキットでも入れたら？効くかどうかはともかくｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:45:41 ID:4CExm6q6O

女受けは悪いみたい
彼女がリアはいいけど、フロントはキモイって(´･ω･`)

愛嬌のあるフロントだと思うんだけどなぁ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:49:00 ID:uYU/O+ou0

>>実物みせて黙らせろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:49:20 ID:+JofiAhj0

>>468
母数がすくねぇよタコ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:01:17 ID:Y0r/+lY+0

今日の昼間は、仕事が早く終わったら一度初回見積もりでも出してもらおうかと思ったが
やはり実車見ると萎えてやめてしまった。
ヘッドライトとバンパーに毛布でも被せて尚且つテールが見えない角度から見て
初代との区別がつく人間なんて10人に1人か2人いるかどうかのレベルだろ。
フィットが現行になった時もこりゃ酷いFMCだと開いた口が塞がらなかったが、これはその上を行くと思う。
初代の客を大切に？初代のデザインを継承？
それならいっそのこと10年程FMCせずにエンジン積み替えと内装大幅変更、
ヘッドライト一灯化、テールランプの意匠変更でよかったんじゃないか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:08:07 ID:2NDYA0QkO

またおまえか。今日はキャラ通せよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:09:28 ID:lzq+E8u50

>>471

骨格は先代を引き継ぎ細部を磨きあげた
やってることはゴルフⅤ→Ⅵと同じ路線
俺は初代23S海苔だが試乗して進化を感じたよ

初代と乗り比べてみることを勧める
もちろん新型の試乗はしたんだろ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:21:40 ID:Y0r/+lY+0

>>473
走りの話なんかしてないしな。
初代は運転はおろか助手席も後部座席も乗ったことがない。
今後わざわざ乗り比べるつもりもない。
そして俺が車を選ぶ一番重要なファクターはデザイン。
仮に俺が初代乗りならこの二代目だけは絶対に買わない。
同じガワの車を二台続けて買うようなアホな買い物はしないから。

画像検索で出てくる小さなサムネイル状態で見てみな。
真正面と真後方以外の写真。
初代と二代目の区別なんてつくはずがない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:23:54 ID:Y0r/+lY+0

画像の件は斜め前とかサイドで、グリルやテールが見えない画像ってことに修正な。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:27:24 ID:SBZWpvDs0

MSに興味あるんだけどまた入庫しないのな。
しかしMSの車重1450kgと燃費11.0km/lは一体何事。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:30:43 ID:91gimUO60

＞斜め前とかサイドで、グリルやテールが見えない

？？？
それって真横か真上の画像ってことか？
どんだけ限定なんだよ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:32:46 ID:5xaNwD7K0

>>472
キミのツッコミ面白いwww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:34:48 ID:Y0r/+lY+0

>>477
角度のきつめの斜め前とかサイドでヘッドライトやテール形状が掴みにくいような角度ってこと。
グリルがボディ色に溶け込む濃色車なんかだどほとんど違いわからんね。
軽くぼかし入れるだけで絶対区別つかないだろう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:34:53 ID:S7pUb852O

>>457
おめでとー！
同じ契約日同じグレードですね。
うちのも早くこないなぁ…
6月は厳しいって言われたよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:42:26 ID:L/bczjrS0

ttp://z.about.com/d/cars/1/0/z/e/mz_07mazda3_profile.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/mazda_axela/08_l.jpg

ttp://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/izp/mazda_mazda3_ssport5door_2008_exterior_sideview_640x480.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/mazda_axela/04_l.jpg

まぁ車に全く興味がない人なら見分け付かないかもねw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:44:15 ID:18lwK9190

そこまで嫌いならもう見なくて言いし、ここにも来なくていいよ。ID:Y0r/+lY+0

粘着するヤツって、なんなんだろうなぁ～。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:45:03 ID:aYq2K4YQ0

また池沼が沸いて出たのか
ニートは黙ってフィットに乗ってればいいのに
しつこいな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:45:50 ID:Y0r/+lY+0

>>481
斜め前45度も追加宜しく。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:47:47 ID:GFGU1enPO

セダンでセレスチアブルーにした人いる？
グラファイトマイカにしようと思ってたけど実車見たらいまいちだった…
悩むわ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:47:59 ID:CSXgvoB10

>>481
窓の下の線が初代に比べ、ずいぶん後ろに向かって上がってるんだな。
前傾な印象が強くなったね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:50:24 ID:pUFjjVyy0

グラファイトってそんなにイマイチなのか。
グラファイトにしようと思ってたんだが。。

どぅ駄目なのか詳しく知りたいです。
似合ってない？艶が悪いのか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:51:19 ID:lzq+E8u50

>>474
君の言い分は理解した
人からどう見られているかではなく自分が何に乗りたいかで選ぶと好いよ
まー騙されたと思って2Lモデルに一回試乗しなよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:54:42 ID:4CExm6q6O

>>470
彼女に加えて会社の同僚男４人女３人全員には不評みたい
まぁそれでも分母は少ないけどね
実車見たやつはカエルみたいとか言いだす始末(´･ω･`)

自己満足さいこー
だよね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:55:26 ID:GFGU1enPO

>>
似合ってなくはないけどちょっと安っぽい印象を受けた。

あくまで個人的な感想だから、一度自分で見てみることを勧めるよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:56:08 ID:BFzO1Qd0O

>>474

なんだろ。眼科ってよりも、とりあえず精神科だな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:57:47 ID:5AC0ld880

何で、２０ＳにＨＩＤとカラー液晶だけ付けれないんだよ。

来年の決算期には、１５ＣのＬＥＤリアコンビネーションランプで、スマートキーとかの
特別仕様車がでそうだな。
デミオは、キアラといいうのが出たよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:07:04 ID:Bg7gVglb0

見に行った時、丁度　初代と新型のセダンが並んでいて結構印象が違ったよ。
新型は鼻先は丸くなっていて前に突き出した感じ、
リアはあきらかにボリューム感がアップしていて、デカッと思った。
新型のキャラクターラインは傾斜があるから、
初代は比べたら全体的に落ち着いたデザインなんだと思ったわ。

スポーツならまた違うかもしれないけどね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:07:17 ID:qeay3CW70

>>492
特別仕様お買い得限定車が出るまで待つのも手だよな
あ～、悩ましいw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:18:20 ID:Y0r/+lY+0

>>488
乗ったことはないが俺は元々初代からアクセラという車に興味があった。
ただ車の乗り換えをしたいと思った時期がモデル末期と重なったこともあり初代は見送り。
新型は楽しみにしていた。
昨年暮れ頃からネットで新型の画像を見ることは出来、その時からあまり変わってないなという印象は持っていた。
でも実車を見るまではわからないと期待していた。
しかし実際見てみたら何の事はない、色々ともっともらしい理由付けした小手先だけの変化に怒り心頭。
で、今この状況なわけだ。
画像であまり変わらないと感じた時点で初代買っとけばよかったっていう意見もあるかも知れないが
モデル末期の車に乗るのだけはポリシーが許さない。
これの裏返しでFMC直後の車に乗り、先代乗りに対し優越感に浸ることも楽しみの一つ。
しかし今回のFMCではそれすら出来ない。ほとんど同じ見た目の車なんだから。
アクセラは非常に興味がある車だっただけに残念。
あと、試乗してみろと言うが走り自体は二の次などでさほど重要ではない。
試乗せずに車を買うことも何とも思わない派である。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:21:28 ID:Y0r/+lY+0

>>493
並べてみて注意して見比べれば違いがわかる程度ってことだよな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:22:54 ID:SBZWpvDs0

ブラッシュアップやキープコンセプトはお嫌いかえ？
どこぞの国産を代表するワゴンみたいになんじゃこりゃなFMCされるよか遥かにマシだと俺は思うのだが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:23:08 ID:HdAT8Bbo0

>>481
ランプとか抜きにしもかなり違うようにしか見えない
サイドラインも違えばウィンドウの角度も違うし

ID:Y0r/+lY+0は、アクセラかプリウスにでもなれば満足なの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:23:10 ID:CY6rD+YB0

>>495
はい、はい、残念、残念。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:24:02 ID:5xaNwD7K0

へー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:24:02 ID:q8g25rPH0

>>496
お前のレスは見比べなくても糞レスって分かるから流石だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:28:08 ID:Fkv0EUy+0

1円もマツダに払ってない奴が怒り心頭とはこれイカに

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:29:08 ID:BVXNrrbc0

>>487
セダンのグラファイトを見たんだけど、せっかくのシャープなデザインなのに、線というか
輪郭がいまいちパッとしなかった。
それと、発売前はグリルと同色のブラックか、それに近いグラファイトの方が笑い口が隠せて
良いと思ってたのが、実車を見るとグリルのアクセントがあった方が個人的には良いような
気がした。
今度のアクセラは明るい色のほうが似合うと思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:29:35 ID:91gimUO60

>>482
ほんまにね・・・
ID:Y0r/+lY+0の説明でわかったのは「真上か真横をいってるんじゃないよ」
ってことくらい。
まーほかにも一生懸命長文書いてても、説得力は感じないな。
感じるのは人間の小ささ・・

>>489
カエルかわいい♪ゲコゲコ♪
（まー、あっしはシャークちっくに見えるけど）
カバとかブタとか豆よりはいい♪

車を選ぶ基準
自己満＞＞他者の意見＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞粘着の意見＝0

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:30:51 ID:56Wekav70

>>495
そんなに新アクセラが嫌なら、無視してこのスレに書かなければいいのにｗ
なんでそんなに必死なの？ｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:31:51 ID:HdAT8Bbo0

>>504
女の子でカエルみたいでかわいいって言ってたのを
思い出した

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:32:57 ID:Y0r/+lY+0

>>497
DEデミオみたいなのは特別な例としても、もうちょっとやり方があるだろうと。
粘着のごとく言われているがそれだけ興味があるってことで
声高に叫ぶか否かの差で俺と同じように思っている人間も少なくないだろうよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:34:22 ID:Y0r/+lY+0

興味があるではなく、興味があったかな。
既に過去形になりつつある。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:37:32 ID:8hrx7a1L0

新型と旧型の区別が付かないという人が湧いてるようだが、
旧型と新型が似ているとして、特に問題があるとは思えない。
確かに顔はかなり変わったけど、「あ、やっぱりこれはアクセラの新型だな」と思わせる部分は残してあるし。
逆に、ティーダやオーリスがモデルチェンジしたとして、新型のデザインになるとは到底思えない。
新型アクセラのデザインになれるのは、やっぱり旧型アクセラだけだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:38:38 ID:91gimUO60

>>Y0r/+lY+0

わかった光岡に逝け

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:38:55 ID:sB3dUUeK0

>>504
>>実車を見るとグリルのアクセントがあった方が個人的には良いような
気がした。今度のアクセラは明るい色のほうが似合うと思う。

俺もそんな感じがしたぜ。
ディーラーで白の実物みてそう感じた。というか水色にする気満々だったのに迷ってるｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:38:55 ID:2qnXP5+G0

ニートだけどこれのスポーツの黒を買おうと思う
親の年金で支払う

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:42:36 ID:FjNtEP1I0

>>496
最終型ってのは、完成度が高くて値引きも大きいからお買い得だよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:44:18 ID:Y0r/+lY+0

>>509
まったく別物にしろなんて思わんよ。
しかし程度問題だろ。
変化を恐れて何もしないこととキープコンセプトは別物だ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:45:29 ID:Y0r/+lY+0

>>513
買った数日後に新型とか発狂しますわ。
今回のパターンなら発狂まで至らないかも知れないけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:46:51 ID:+JofiAhj0

くそう
こっちのスレは盛り上がっててうらやましいなぁ

初代スレにもきてくれよ、粘着君

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:52:36 ID:opH8lfM70

>>393

ぱっと見はよく似てるね。

近所にライオンバッジつけたファンカーゴがあるんだけど（偽1007？）、
これにライオンつけるとどんな感じになるのかな？

誰か作ってよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:55:28 ID:91gimUO60

それにしても新アクセラのオプションたけーなー。
フロアマット 30000円とかパイオニアメモリナビ184000円とか・・・
やっぱりナビは後付けが正解なのかorz
（ナビ検討理由：トータルの値下げ）

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:56:06 ID:Fkv0EUy+0

旧型が気になってて新型があんまり変わってないんだからよかったじゃん

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:57:01 ID:vCEggYEeO

走りに興味無いとかデザイン一番とか数年後の売値気にする奴にはマツダは合わないよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:57:11 ID:m782Snt20

開発者の映像です。
http://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:59:34 ID:5s74glbT0

>481
多少変わった（エクステリアに関して）と思ってたけど、これで見比べるとかなり変わった印象を受けた。
次（今？）のマツダのデザインがバシバシ感じられる気がするが･･･

ま、写真とかより実物見ると「プジョー」「キツイ感じ」と思っていたのが消え去ったよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:01:44 ID:RGpot6QcO

>>520
つまりマツダ（アクセラ？）のデザインはよくないと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:03:54 ID:0lL7PMkG0

この車とｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟは赤が似合うな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:04:01 ID:L/bczjrS0

>>518
フロアマットも最近はオーダーメイドの安いのがあるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:06:18 ID:91gimUO60

>>517
黄金聖闘士の聖衣（308）が冥闘士の冥衣（新アクセラ）になった感じだな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:13:46 ID:91gimUO60

>>525
ありがとう。
初代のは2万円でありますね。新型は・・・調べてみます！

ナビの詳細知ろうと思ってもショップオプション(型番：C9P5 V6 650)だと分からない・・
デラにきくしかないのか・・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:18:27 ID:aYq2K4YQ0

ＭOPのナビは地デジつかないんだな
ＢＯＳＥとバックカメラが付いて３２万はお買い得だけどちょっとなあ・・
これをＤＯＰのアルパインナビにすると地デジが付くけど
ＤＯＰと同等の機能付けると４０万近く行くな・・どうすりゃいいんだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:19:22 ID:vCEggYEeO

>>523
デザインもカッコいいし走りも良いし値段も手頃だし最高だろ
MS試乗したら欲しくてたまらん状態なんだぜ
棒茄子でたら買うぜ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:19:47 ID:Uafu3boo0

かえるに見えるのに、ポルシェとはデザインが似通ってない不思議

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:22:24 ID:nihFtKA60

１５CにDSC
２０CにカーテンエアバックのOPが無いのか
安全性を気にする奴は２０Sを買っておけというマツダからのメッセージだな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:24:47 ID:iwiBx3k+0

>>514
お前新型が自分の好みに仕上がってないから
このスレで文句だらだら垂れ流してるだけじゃねーか
程度問題とか言い出したらキリがねーだろw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:26:32 ID:L9shgUiF0

新型アクセラの紹介がたくさんあるぞ。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:30:49 ID:lzq+E8u50

嫌いなら嫌いでいいじゃん
個人の嗜好だからな
これ以上悪態つくようなら悪意を感じる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:31:18 ID:Y0r/+lY+0

>>532
変化幅の問題なんだよね。
大多数の人が見て先代より格好悪くなったと評価されてもそれなりにチャレンジ、変化を遂げていれば俺は認める。
しかし今回みたいなやり方はないと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:33:16 ID:uMNE2Ccr0

ID:Y0r/+lY+0は目が見えてるのか？
キープコンセプトとしきりにいってるが、フロントまったく違うだろｗｗ
フォルムが一緒だからキープコンセプトなんて・・・

ワゴンRやフィットの新旧型、見てこいよｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:34:45 ID:L/bczjrS0

>>533にデザインについての解説が載ってるから読んでみたら

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:34:48 ID:Y0r/+lY+0

>>536
おまえこそ目が見えているのか。
俺のレスを読み直してみろ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:37:38 ID:Y0r/+lY+0

三代目は間違いなく大きく変わる。
その時この二代目はもっとも惨めな存在になる。
決してそんなに年式は古くないにも関わらず、2003年に出た車と同じガワの車なんだからな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:38:41 ID:udZ8THYT0

ID:Y0r/+lY+0
もうこの車への興味は過去のものになったんだろ？
さっさとこのスレから去れよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:38:51 ID:Y0r/+lY+0

>>537
ポイントだけ貼ってもらえませんかね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:39:50 ID:Hj/58yYi0

何かに似てる何かに似てると思ったら
イモリじゃん

これからはアクセラはイモリって呼ぶね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:41:08 ID:Y0r/+lY+0

>>540
ああ、去ってやるとも。
しかし君らみたいに持ち上げるだけの信者ばかりになったらメーカーにとってもよくないことだと思うぜ。
物事を見極める目は持ち続けような。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:41:55 ID:uMNE2Ccr0

2009/06/14(日) 22:05:04 ID:l1iF06jM0＝ID:Y0r/+lY+0
今日は試乗に行く途中でやめたが、新アクセラを街中で見かけるようになるまで購入保留する。
買うなら色は一発で新型とわかるセレ青に決めてある。
街で見かけてやっぱり欲しいと思うようなら購入する。
その時は真っ先に報告に来るからﾉｼ

レス読みない押したらこんなの見つけたｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:43:11 ID:uMNE2Ccr0

レス読み直したら、なｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:43:24 ID:L/bczjrS0

>>541

3.1 エクステリアデザインテーマ
初代からの進化度をどうするかが，デザインテーマを決める上で大きな課題であった。解決のため，革新型テーマ
から進化型テーマまでの幅広い検証を行った。革新型テーマは，初代アクセラから離れ，自由な発想でダイナミック，
エクスプレッシブを素直に表現した案。進化型テーマは初代の良さを残し，先進的にした案とした（Fig.1）。これら
を基に，ターゲットカスタマーを対象にしたクリニックでの検証結果は，
A 5ドアハッチバック（以下5ドア）は機能性とアスレチックが高次元で両立すること，力強いフロントビュー，コンパクトに見えるキャビンが必要。
B 4ドアセダン（以下セダン）はスポーティかつ洗練されたハイエンドな存在感が必須であること。
スタイリングを重んじて，これらの要素が弱まると，カスタマーの期待値に反することが判った。5ドアはボール
ド（大胆さ），セダンはソフィスティケイテッド（洗練された）をキーワードとし，上記内容を盛り込んだテーマを追求した。

(1) 初代モデルからの継承点
初代アクセラはグローバルカーとなり，ファミリアから大きな革新を行った。新型アクセラのデザインテーマは，
ブランドの定着を狙い，再び大きな革新を行わず“強い進化”とした。5ドアは，台形のCピラーとリヤフェンダの
張り出しによる踏ん張り感のあるたたずまいの良さ，セダンはショート＆ハイデッキによるタイトなプロポーション
が，カスタマーの好評点であり，初代アクセラの強い個性となっている。これらの要素は，50M以上離れた位置から
でも認識でき，テーマとして継承した（Fig.3）。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:48:12 ID:Y0r/+lY+0

>>546
サンキュ。
今回は縁がなかったってことだな。
革新型テーマで開発をしたモデルを買えばいいだけの話と。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:48:45 ID:ZetQP8Cv0

先日試乗してきて、そのまま契約してきた！（ﾟ∀ﾟ）

　1.地域【関西】
　2.登録年月【平成21年7月】（未確定だが多分）
　3.グレード【セダン20E】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【212万円】
　5.ショップOP価格【39万円】
　6.下取り車【なし】 13年超で廃車予定
　7.値引き額【19万円】（値引き15万＋ﾊﾟｯｸDEﾒﾝﾃ無料)
　8.総額【253万円】

MOP
　ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ＋MIDｶﾗｰ液晶
ショップOP
　マット、ﾊﾞｰｸﾞﾗｱﾗｰﾑ、ｱﾙﾊﾟｲﾝHDDﾅﾋﾞ、ﾘｱｽﾎﾟ、…など

色は悩みに悩んだが、インディゴライトの試乗車を見て結局
インディゴライトに心を決めた。
黒や赤や銀にも大きく心惹かれたが、結局どれを選んでいても
満足しただろうし、ちょっぴり後悔もしただろう。
(´Ａ`)人生そんなもんだ。

新しい車が来るのは嬉しいし待ち遠しいが、同時に長年一緒に
走ってきた愛車と別れるのは、少し淋しい気もする…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:48:58 ID:wEW0nK6q0

>>458
四方八方アクセラだらけの広島在住者には絶対言えないセリフだそれ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:53:28 ID:hhGpQo6zO

どうデザインが変わったんなら納得いったんだか。

自分は日曜にセダン20E契約してきました。アルメタ、値引きはETCサービス合わせて17万でした。まだ補助金無くなってないよね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:53:31 ID:nihFtKA60

>>539
確かに次のアクセラはHVに大きく変わるかもね
マツダもHVの開発急ぐと言い出したし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:55:33 ID:qd/RQa/t0

フロントとサイドはすごくいいのに尻のエロさが足りない
アクスポの魅力は尻のエロさだったはずだ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:56:47 ID:L/bczjrS0

技報に乗ってるMZR-CD2.2は日本には導入しないのかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:57:02 ID:uMNE2Ccr0

そのかわりにセダンの尻がエロく

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:59:08 ID:ELRcr0/a0

スレだけ見ると、思ったより値引き緩いみたいだね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:59:39 ID:Y0r/+lY+0

>>546
しかしこのターゲットカスタマーって何者？
もし現マツダオーナーからピックアップしたってんならとんでもない見当違いだぜ。
自車が古臭く見えないように継承路線の意見に偏るに決まってんだろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:02:47 ID:uMNE2Ccr0

ID:Y0r/+lY+0
去ってやる宣言から7分で書き込まないでくれよ・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:05:47 ID:+JofiAhj0

典型的なかまってちゃんだろ
みんカラ（笑）辞めます（ｷﾘｯ
とか言って結局辞めないやつと一緒

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:07:25 ID:qd/RQa/t0

>>554
確かにセダンいいね～
セダンのテールランプからサイドへのラインなんかしびれるは

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:17:45 ID:DcKpM2eH0

このスレの伸び具合は間違いなく人気

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:24:35 ID:5ad9qSj00

ID:Y0r/+lY+0 みたいな変わり者を乗る気にさせない NEW アクセラって
ある意味、神デザインってことかもな。同じ車に乗らなくて済む幸せとでも言うか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:29:15 ID:Y0r/+lY+0

>>561
変わり者ね～。
意見交流をしたいだけなんだが。

今日見た中でID:L/bczjrS0
おそらくあなたはリアルでも凄く良い人でしょう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:35:50 ID:2NDYA0QkO

どうもキャラが掴みきれん。解離してるとしか思えない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:36:41 ID:hITOP3M00

お前トリつけてくんね？
ウゼーから。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:37:54 ID:+weX+CGM0

昨日、新型アクセラの黒に試乗してきた。
フロントもリアもデザイン超気に入ったんだけど、
真っ正面から見ると確かにカエルっぽいのがこのスレで気づかされたｗ

セダン型はちょっとRX-8に似てない？
いやでも総じて格好いいよなぁ。

1500か2000かで悩む。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:41:12 ID:84iZoJyzO

先代BKEPからNCECロドスタに乗り換えた俺が通りますよ。
当分戻ってくるつもりはないけど、新型は気になるので乗ってきた。

で、感想。
・ドライブトレーン：先代とは比較にならんくらい洗練されてる。6気筒かとヲモタ
・外観：イメージカラーのセレ青は先代の勝青よりさらに鮮烈。顔付きは強烈。でも
シルエットは先代と一緒
・内装：まぁ頑張った方かな？個性はあるとヲモ

気になったのはやたら高く感じる着座位置。
今乗ってるロドが国産の中でも1、2を争うほど低いこともあるが
先代はもっと乗用車ライクな着座位置だったような・・・ボンネットが
運転席から殆ど見えず、ミニバン運転してるみたいだった。

まぁ、普通にイイ車だとは思うんだけどね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:42:18 ID:+ZMPbDK70

2015年のJC08基準燃費クリアするのはガソリン新エンジンで行くと思う。
ディーゼルは平成22年規制対応の触媒とDPFが馬鹿にならんくらい高い。
ガソリンエンジンに比べて40-50万は高くなるので月1000kmでは元取れない。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:43:04 ID:uMNE2Ccr0

アクセラの顔はrx-8に似せて作ってるねぇ。

かまってくん、っていうコテハンでおｋ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:46:43 ID:BkLfG5SP0

欲しいもん全部つけて単純見積もったら314万か
ここからエコカー減税＋オプション代で30万くらい引きたいところだな
プリウス・ゴルフ・インサイトあたりを競合にしてみるかな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:53:14 ID:uMNE2Ccr0

もしアクセラスポーツならインプレッサとの競合がオススメ。
似たところが多くて値引きの交渉が楽だな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:57:31 ID:oSYNwCBUO

運転席から前の距離感が今はひとつわからんよね。
俺免許取ったばっかだから心配、23日納車が楽しみ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:03:55 ID:4m9zzayW0

公式の360度Viewはスポーツとセダン選べるのはいいが
同時にボディカラーも選べるようにして欲しいな。

一方ボディカラーの方だとスポーツだけでセダンはまだ選べないし

自分が欲しいボディーカラーで360度好きな角度から見て検討したいんだしね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:06:42 ID:Kv7E4oCF0

免許取ったばかりで乗る車がアクセラとか羨ましすぎるな
まあ俺はまだ学生だから車買えない
親のデミオで我慢だ・・・

オヤジ金貸してくれよ・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:16:51 ID:VqPkKMGw0

>>548
＞新しい車が来るのは嬉しいし待ち遠しいが、同時に長年一緒に
＞走ってきた愛車と別れるのは、少し淋しい気もする…
すごくわかる。
自分も廃車予定なんで誰かに買い取られて走ってる姿を街で見かけることもないんだよなぁ。
いろんな思い出がつまってるだけにつらい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:18:30 ID:xH7KXzkGO

初代HB乗ってるけど、新型はセダンの方がカッコいいな。
国産車では抜けてる。ギャランやヨタ車とは比べものにならん。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:19:47 ID:NPgz5RJ80

確かに166万の車には見えないよなぁ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:21:14 ID:ld1CnMrjO

>>572
Webでカラーを見るだけで大丈夫なら、Web見積りシュミレーションでカラー選択があるからその時に色を見れるよ！でも実際にDに行って見るのをオススメ。Dによって青置いてたり赤だったりするから

>>572
私は専門学生ですよ。高校から貯めたお金がアクセラに消えるから当分節約しますww
デミオでいいじゃないですか～
かっこいいし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:22:20 ID:LtDVf5yQ0

ファミリア

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:22:55 ID:nLWmobCU0

しかし、ホント書き込みも多いよね。

販売されたばっかってのもあるけど、この価格帯じゃ群を抜いてるのかなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:23:02 ID:5Ct3oj5m0

>>448
気になる2台の情報は嬉しいです。
静粛性というかロードノイズや、エンジン音などの比較で
気づいた事があれば是非教えてください。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:30:53 ID:jwGT0MEg0

>>579
しかし書き込みの大半は・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:36:30 ID:+N17e7Py0

デザインだけで言えば
国産他社はようやく先代に追いついた、という感じ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:49:54 ID:Kv7E4oCF0

>>577
今のデミオはかっこいいけど親のは03年度くらいの型落ちだからなぁ
どうせデミオ乗るなら今のモデルに乗りたかった・・・
俺も金貯めておけばよかっなぁ
この車に一目惚れしちゃったよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:52:19 ID:wJVE4JyP0

でも先代までのデミオは「ミニワゴン」という側面があってかっこよかったよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:10:51 ID:gnSKg0SP0

3代目は４年ぐらいで出そうだ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:14:06 ID:xZH71QDj0

3代目がランチアの現行デルタみたいなデザインになりそうな悪寒

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:15:12 ID:s+vY/+670

新型が出るサイクルがあるから無理だなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:18:16 ID:pmBzhKn30

契約して納車待ちの今は蛇の生殺し状態で体に悪いな
もらったばかりのカタログ見て、オプション何つけよっかなぁと
考えてる頃が一番楽しい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:43:35 ID:dpP1qzeD0

>>517
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org135150.jpg.html

超やっつけなせいかもしれんが、実際やってみると意外としっくりこないなw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:59:14 ID:MsZivmGn0

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214322967
なぜプジョー207と新型デミオはそっくりなんですか？ - Yahoo!知恵袋

ベストアンサー…
と言うことはアクセラが似てると言われるのも
プジョーのデザイナーからしたら歓迎物なのか？？面白いな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:07:14 ID:teTkRFDFO

>>489
俺の方はカマキリみたいと言われたよ。
生物的かっこよさを求めたデザインに見えるけど
マシン的かっこよさの方が好みの俺にこれはエグすぎ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:25:02 ID:NKXD0DSOO

なんかメンドクセーバカがいるみたいだが
これだけ、どこもかしこも変わってて、なおかつアクセラと一目で分かるデザインは素直にスゲーと思うけどな。
新旧の違いが分からない車は俺の中でBMWのminiくらいなんだが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:52:51 ID:MsZivmGn0

へ～米国向けは信号待ちが少ないからアイストップ搭載してないのか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:03:34 ID:+KrCQop50

＞どこもかしこも変わってて

病院逝ってこい。
真っ黒に塗り潰せば新旧全く同じ車だ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:20:45 ID:aKf+f/OI0

>>590のリンク先の質問者の
>さらに横からみると、フィットにそっくりです。
と言う下りでデザインについてどうこう言うレベルじゃない気がする

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:53:39 ID:Q83vf3GU0

ＨＰやカタログの画像って、殆どがディスチャージ有の目だよね。
もう納車日決まっちゃったんだけど、ディスチャージ無にしたら、目の部分がオレンジのアイシャドーあってかなりショックだった。
担当の人もそこまで気付かなかったみたい。
殆どのグレードでディスチャージが標準装備ならまだしも、そういうわけじゃないのにディスチャージ有の画像ばかり目立たせて、ちょっとずるいって思った。
あのオレンジのアイシャドー本当いやだ。
変えたいけどメーカーオプションだしもう変えられないよ・・・・・。
泣きそう。
あの目のアイシャドー、なんか古臭くてかっこ悪いって思ってるの自分だけ？？
がんばって貯金してきて、人生最大の買い物だったのにショックでかすぎる・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:55:57 ID:s7SUZBZS0

ターボ車にアイドル・ストップを付けないのはなぜ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 04:13:25 ID:UL27ARnhO

>>596
キャンセルすれば？デラに相談しろよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 05:03:28 ID:Q83vf3GU0

>>598
担当さんから工場に問い合わせてもらったけど、もう納車日も決まっちゃってるし今からじゃ変更不可能なんだって。
同じグレードで、同じ色で、同じメーカーオプションの購入者がいればどうにかなったみたいだけど・・・。
ほんと、あんまりだよ・・・。
担当の人っていうより、ＨＰとかカタログの見せ方が何だかなって感じだよ・・・。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:16:31 ID:cfDVlBXHO

>>599

カタログのカラーバリエーションのとこはノーマルじゃなかった？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:19:01 ID:1G5KO6UM0

コンビニでアクセラのすべてっていう雑誌発見

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:21:03 ID:cfDVlBXHO

>>590

洋服の流行と同じだね
似せて作る。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:35:29 ID:VS/HRi0C0

>>596

前スレさえ読んでくれていれば・・・。

どこの販売会社か知らないけれど、マツダ本社に相談してみたら？
泣き寝入りじゃかわいそう！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:35:53 ID:Q83vf3GU0

>>600
うん、それはノーマル。
でもそれ以外の大きな目立つ画像はみんなディスチャージになってるよ。

発売前に契約した人は、目の外見が変わる事ちゃんと知ってたのかな？
発売前だとカタログもないから、ＨＰにある画像やチラシタイプの写真といったら全てディスチャージのものだったんだよね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:44:31 ID:xNu4KhhE0

>>604
なんというクレーマー
叩くところがなくなって、とうとうこんなことまで言い出しやがったか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:46:57 ID:Q83vf3GU0

>>603

前スレ落ちてる・・・。
契約したの、実は５月１８日とかで、まだカタログもＨＰも無かった時。
あるのは新型アクセラのチラシとＨＰのちょっとした画像だけ。
それも全部ディスチャージだった。（だから担当さんも気付かなかった）
多分前スレより前に契約してたかもしれない。

あと一応さっき、マツダのＨＰから「お問い合わせ」ってところでメールしてみたんだけど、畑違いだったかも・・・。
商品に対する質問とかそういう感じのお問い合わせ枠しか無かった。
とりあえず氏名住所付きで「あのカタログの見せ方はあんまりだと思います」みたいな事メールしたけど、無視されるかな；
昼間、電話とかしてみようかなぁ・・・。クレーマーだと思われるのも嫌だから、勇気が出ないでいる。
実際クレームなんだけどさ・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:58:04 ID:Q83vf3GU0

>>605
うんそうだね・・・
でも別に叩きたいのが目的でそんな風に書いたわけじゃないよ；
不快にさせてごめん。
本当に、契約時はノーマル版の画像が無かったんだ。
自分はそういう外見にこだわりが強かったから、それも担当さん知ってたけど、「ディスチャージはただ明るさが変わるだけですから」って言っててさ。
だから担当さん家まで謝りに来たんだよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:01:18 ID:wJs7mh93O

謝りに来たんなら担当が悪いんじゃん。新古車にでもして作り直さんかい(｀･ω･´)
ぐらい言ってみろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:19:05 ID:VS/HRi0C0

先行予約開始直後の契約だったんだね。
僕はＷＥＢの報道発表の各社の写真で
オレンジのアイラインに気がついたんだけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:22:44 ID:Q83vf3GU0

>>608

あぁ・・・そうか・・・；
自分はこういう大きな買い物初めてで、担当さんがわざわざ家まで謝り来た時はめちゃくちゃテンパってしまったんよ。
その時聞いたのは、実際問題、新古車にするとディーラー的には「資産」として抱える事になるからって。
担当さんとの人間関係もあるしって、なんだかその時は強気になれなかった。誠意ある対応だったと思ったし。
それで「そもそもこんな風に誤解した原因はＨＰやカタログの見せ方が悪い＞＜」って思うようになった。
担当さんは悪くないって思おうとしたのかな。
↑こんな風に思うのも、本部の人にしてみたらいい迷惑かもな；

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:25:09 ID:H/bQzxmC0

>>610
あとからディスチャージに換えるという方法も無くはないぞ。
金はかかるが外したノーマルがすこしでも金になればいいが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:33:58 ID:Q83vf3GU0

>>609

車検切れが迫ってて、どうしても５月中に契約したかったんだ・・・。
本当は３月くらいに初代アクセラの購入を考えてたんだけど、その時ディーラーに行ったら「新型が出ますから」「現行はもう生産していないんです」って言われて車検ギリギリまで待った。
そもそもそれがまずかったんだね・・。
車検切れてもいいから、もっとリサーチするべきだったな；

>ＷＥＢの報道発表の各社の写真

自分もここまで見る必要があったね；
いい経験だと思って、これからはそういう所まで見るようにするよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:34:12 ID:wJs7mh93O

>>610
担当「店長しくりました!ななしの眉毛がオレンジのままに!!」
店長『今すぐななしんとこ行って丸めてこい!!』
担当「ウッス!!!!」
営業の誠意ってこんなんだぜ?
妥協すんな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:36:12 ID:rWzs9WTv0

アクセラの外観を気に入って、試乗もせずに
買ってくれた大切なお客様なのだから、
ＨＰの写真で誤解を与えてしまったメーカーと
販売チラシでも誤解を与えてしまったディーラー
双方で協力して救済すべき責任があると思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:36:40 ID:sPzg1rpHO

部品でディスチャージに変更しましょう！

事故ったときの修理部品で対応して貰えば変更可能ですねえ。

オイラはたまたま「おお～ハイビームもディスチャージなんやっっ！」ってゆー感じでたまたまですわ～あとからハロゲンだとオレンジのアイシャドウ付くの知ったのは・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:41:25 ID:Q83vf3GU0

>>611

どれくらいかかるんだろう・・・。
実はこのアクセラの為に、小さい頃から貯めてた定期預金を解約してしまった・・・。

ディスチャージにまではしなくても、あのオレンジのアイライナーさえどうにかできれば・・・。
一応、ディーラーに聞いてみたけど、中を傷つける可能性もあるから、むやみにオレンジを取るのはお勧めできませんって言われた。
やっぱりオレンジだけ取るのは難しいのかな？；

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:44:24 ID:Q83vf3GU0

>>613

それだったら、ショックだなぁ；
担当さんの判断だと信じたいが；；

妥協しない方法って、やっぱ本部に電話かな・・・？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:46:35 ID:VPC3egLE0

俺はあの黄色いアクセントがカッコいいと思っているガンダム世代

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:47:55 ID:Q83vf3GU0

>>614

>アクセラの外観を気に入って、試乗もせずに

少々痛いところ突かれたけど、まさにそれ；
自分は車の事、そこまで詳しい人間じゃないから、外観重視で車を見てしまう。
だからこそ、「ただ明るくなるだけ」って言われたら、そこに７万もかけるのは・・・って思ってノーマルにしたんだ；
まさか外見に影響が出るなんて；

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:53:03 ID:czr7nfT7i

10万もあれば部品は揃いそうだけどなぁ
工賃はディーラー持ちで

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:54:53 ID:Q83vf3GU0

>>615

>事故ったときの修理部品で対応して貰えば変更可能

そんな裏技あったんだ。
それはやっぱり修理工場でかな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:56:53 ID:Q83vf3GU0

>>620

１０万・・・そっか・・・
でも最悪、そういう方向で行こうかな。
部品を揃えるのが難しそうだけど・・・；

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:00:42 ID:Q83vf3GU0

>>618

そういう風に思ってくれる人がいっぱいいればな。

納車されて、街走って、
「あれが新型アクセラ？目の所のオレンジ、なんかカッコ悪くない？」
とか言われちゃったら嫌だな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:04:15 ID:Q83vf3GU0

まじめな話、ここの皆は目の部分、どう思う？

ディスチャージ有の白くて大きい目と
ディスチャージ無のオレンジアイシャドー

外見的にはどっちが好き？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:12:53 ID:VPC3egLE0

デザインワークではオレンジアイシャドーがあるってことは
あれが新型アクセラの基本デザインなんだよ。

それを取ってしまうということはデザイナーに対する冒涜と言っても過言ではないッ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:13:38 ID:NKXD0DSOO

>>594病院行くのはお前っしょ(笑)
精神科行けよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:17:43 ID:wFuwRRhr0

>>624
色によってはアリじゃね。
どちらかというとリアテールの赤いやつもいらない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:27:39 ID:JRonsSIwO

>>624
俺は逆にオレンジのアイシャドーがあったほうがいいと思ったからディスチャージつけなかったよ。
まぁ抱き合わせのMIDカラーがいらないってのもあったけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:29:26 ID:jpRp/rXUO

俺はHID優先だったから、オレンジ無しになったけど、
どっちでもよかったと思うけどなぁ。
しかしほんと本カタログですら15Cとかぜんぜん載ってないよね…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:30:56 ID:86quAZo70

オレンジ部分はアクセントになって良いと思うな。ないとちょっと間が抜けてる
感じがする。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:34:44 ID:rWzs9WTv0

セレ青のオレンジ有り見たけど、しっくりこなかった。
で、何色を契約したの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:36:08 ID:794tOHIxO

i-stopは使い分けできるよね。
信号が変わったりして動く気配を感じたらﾌﾞﾚｰｷを少し浮かせてｴﾝｼﾞﾝ始動。

渋滞とかも二台前が動きだしたらﾌﾞﾚｰｷを浮かせて…みたいな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:39:01 ID:Q83vf3GU0

>>631

紺色にした。
紺とオレンジだと補色になるからよりオレンジが合わなく見えてさ・・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:39:04 ID:h78hYILT0

初代乗りだけどディスチャすげー明るくてもうハロゲンには戻れない
これから新型買うならディスチャオヌヌメ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:56:12 ID:7Q/sQT9Vi

>>633
縁だよ縁。ボディカラーならまだしも、後でグレードアップする楽しみができてよかったじゃない。でも、数週間もすればアイラインもこれはこれでOKだなって思えるような気もする。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:07:55 ID:Q83vf3GU0

>>635

あ；緑か＾＾；
でもメーカーオプションだから、あとからじゃどうにもできないってディーラーには言われてるんだ・・

>数週間もすればアイラインもこれはこれでOKだなって思えるような気もする。

そうなればいいな＞＜
人生初めての新車だから、自分でもちょっと今神経質になってるんだと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:18:06 ID:VPC3egLE0

勝手な想像だがディスチャージでアイラインがなくなってしまうのは
安全上の理由だったんじゃないかな？ＡＦＳに影響でたり

問題はそれを気に入ってしまった広報がメインイメージに使ってしまったと…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:24:26 ID:Q83vf3GU0

>>637

>勝手な想像だがディスチャージでアイラインがなくなってしまうのは
>安全上の理由だったんじゃないかな？ＡＦＳに影響でたり

ディスチャージ有・無、両方とも実物見てきたけど、有ではオレンジアイライナーの代わりに白アイライナーになってた。

>問題はそれを気に入ってしまった広報がメインイメージに使ってしまったと…

自分はそのメインイメージが強くて今更慌ててしまった感じ＾＾；
実際、自分もメイン画像のものが好きだからさ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:24:46 ID:03dNXPIv0

>>633
本部に電話が一番効果あるとおもわれ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:27:24 ID:FrefBt050

ディスチャの件知らなかった。
俺も結構間違った説明受けてたみたい。
寺に問い合わせしてみる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:34:12 ID:RXX/v5550

新型ハンドリング劣化していないか？
レーンチェンジの際、最後の残尿感があるというかフラっと
ボディ揺れが残るかんじ・・・。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:36:04 ID:q9qDNz7J0

先代よりも足が柔らかくなってると聞いたが、その影響ですかね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:38:08 ID:RXX/v5550

そう思う。ごとごと感が無くなったこととトレードオフ。収まりのキレがない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:39:56 ID:Q83vf3GU0

>>639

そうだね。
このまま無理やり自分に言い聞かせて納得できたとしても、大きな買い物だし一度本部に電話してみるよ。
一応、電話前にメールで状況を書いてから。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:40:49 ID:DkNOrz6Q0

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/300496/001_o.jpg
こういうことかー？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:42:07 ID:Q83vf3GU0

ディスチャ（外観）の好みも人それぞれだよね。
レスくれた人ありがとう。
意外とオレンジアイシャドー悪くないって意見あってちょっと救われた。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:42:41 ID:cKb6cYn1O

セダンはトランクスルーにすれば車中泊可能かな？
リアシート畳んだ時の長さはどのくらいですかね

>>641
IDがなんかかっこいいｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:42:58 ID:Q83vf3GU0

>>645

そうそう、これ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:45:46 ID:VPC3egLE0

>642
「旧型では初期モデルでのハンドリングに対して改善要求があり、結果として
セッティングを見直すことで安定志向に修正した。
今回はサスペンションジオメトリーを修正し、コーナリングでのスタビリティ
を高めている。これまでのヤンチャなハンドリングから、少し大人へと成長した、
ということだろう」

明解アクセラより

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:47:02 ID:C8v50sebO

俺も紺色で検討中。オレンジアイライン気になるしディスチャージにしたいけど、抱き合わせOP酷すぎ！

紺にオレンジ…グフだと思えばいいのか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:49:59 ID:ffqhmwlMi

>>641
アテンザも近い動きをするし、これが今のマツダの走りなんでしょうね
個人的には嫌な動きではないけど、シャキッとしないと感じる人もいるだろうなとは思う

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:54:34 ID:RXX/v5550

>>651
某社ハッチのように予想が出来ないような挙動の破綻は皆無だし、
このクセは問題の無いレベルですね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:57:31 ID:+MclxokJ0

今時ディスチャージヘッドランプは標準装備で
ハロゲン仕様はレスオプションでもいいと思う。
が、しかし・・・じーさんとかにはディスチャージ不評らしいからな。
なんでも白い光より黄色い光のほうが年寄りには見やすいそうな。
フーガみたいな高級車にもハロゲン仕様があるのはそのためらしい。

つか、俺が前の車を買ったときはディスチャージ要るor要らないをしつこいくらい聞かれたぞ。
新車買ったら白くて明るいヘッドランプ標準と思ってた客が
初めて夜ライト点灯してムキーとなってクレーム入ること多いらしい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:02:52 ID:hYuFt0b50

>>653
雪の多い地方では、HIDじゃ発熱量が少なくてヘッドライトに付いた雪が融けなくて
前が見えなくなるから、発熱量の多いハロゲンの方がイイってのもあるらしい。

ウチの地域じゃまず関係ないけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:03:24 ID:Q83vf3GU0

>>653

自分もしつこくディスチャージ要るor要らないは聞かれてた。
そのたびに「ただ明るさが変わるだけですよね？見た目とか一緒ですよね？」って聞いてたし、担当さんも「そうですね～」だった。
だから担当さんも自分も、ＨＰが完全に出来上がった時は慌てたよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:07:21 ID:VPC3egLE0

>>650
「デミオとは違うのだよ、デミオとは！」

「こ、こいつ、違うぞ！デミオなんかと走行もパワーも！」

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:12:24 ID:+MclxokJ0

プリウスを先行予約した客にも同じようなトラブル発生するんじゃない？
ＬＥＤヘッドランプ仕様とハロゲン仕様が存在するし。
見た目の印象ぜんぜん違うし。
しかも圧倒的な数量売りさばいてるし。

だけど・・・ヨタの営業はよく調教されてるから
その辺大丈夫～大丈夫～なのか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:16:58 ID:sUFHyaBV0

>>651
新型アテンザと一緒というなら、同じリアサスなので。

先代のアテンザは確かに軽快でしたが、不用意に大きな舵を切ると
過敏すぎて落ち着きのない挙動が現れることがありました。
そこで、新しいモデルでは高速でしっとりとした感じをつけよう、と努力してきました。
これはリアサスの接地性と追従性をバランスさせることで解決したのですが、
ステアリング自体はこれまでよりクイックにしてあります。

新型(2代目)アテンザのすべてより

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:28:04 ID:wJs7mh93O

ラジかるでCMきた。ドラえもんブルーがCGに見えるｗ
あんな浮く色なんか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:35:18 ID:Nf0dzf8G0

>>596
ディスチャージなしのアイシャドーってどんなの？
ディスチャージありでもアイシャドーみたいなのあるよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:35:56 ID:C8v50sebO

>>656
俺デミスポ海苔！

早くグフのコクピットでそのセリフ言いたいよ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:39:20 ID:Nf0dzf8G0

これのこと？
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090109/163905/001.jpg

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:42:11 ID:Nf0dzf8G0

新型アクセラのすべてって今日発売なんだな
保存用と閲覧用の二冊を買おうかなｗ

ヤフオクとかでも買値の四倍くらいで売れてるし

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:52:52 ID:ilXGSxGHi

事前広報やカタログ写真通りの車が手元に来ると思いこむのはまずくないか?
だから写真には販売車は異なる事がありますとか、北米仕様とか、オプションがこと細かに書いてあったりする。
だからメーカーとかカタログに文句つけんのはいかがなものか。
見た目まったく変わりませんって言い切った営業マンはまずかったが。だからわざわざ謝りに来たんだろ。

でも、そんなにダメかな、歌舞伎メイク。金が無かったのもあるが、あそこがオレンジで逆によかった＝カッコいいと思ってるが。１５Ｃアルミ納車待ち。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:57:32 ID:UGXzzouR0

青はありだな。白はちょっと・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:58:04 ID:cmmBXteD0

足が柔らかく感じるのはサス取り付け部の補強が増えたせいじゃないかな?

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:18:45 ID:BpQ2rm7z0

現行の方が足周りは進化してるよ
初代海苔だけど峠はいいが敏感すぎて長距離は疲れる(23S)
運転が雑な人は気がつかないかもしれないがね
本来クルマのロールスピードに合わせてハンドルを切る、戻すのが運転の基本だよ
レーサーじゃないんだからさ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:22:28 ID:yFUiBg2Y0

>>649
そのヤンチャなハンドリングが好きだったわけだが･･｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:25:45 ID:9dVfyu9L0

>>655

ディスチャージの件だけど、俺はあのラインお気に入りだぜｗ
むしろオレンジラインはあった方がいい。
無きゃないで、スッキリしていいと俺は思うようにする。
（要はポジティブ思考なんだがｗ）

友達と寺行ったとき、実物見てネットで出回ってるのと違いに気づいたけど
オレンジラインがあった方が俺的にはアクセントになって引き締まるなと。
ヘッドライトって真っ先に目に入るからな、余計気になるかもしれんが。
あくまで個人的な意見だけど、大概はアクセラのデザインが気に入って購入するんだぜ？
そんな理由で落ち込まないで欲しいと俺は思うのだが。。。
気に障ったらごめんな。

どうしても気に入らないなら、金貯めてから誰かが言ってたみたいに
修理扱いにして交換してもらう「だけ」のことさ。
アクセラライフを楽しんで欲しい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:30:40 ID:q9m0wLVa0

オレ初代(MC前)をレンタカーで借りたときに、相当悪条件だったけど、
リアからブレイクしたので、その修正じゃないかな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:04:34 ID:neLtCDSZ0

>>596
慰めになるかは知らんが、BMW3シリーズセダンの北米仕様も似たような感じになっている
アクセラより高い車でも似たようなことやってるよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:20:42 ID:BpQ2rm7z0

>>670
CG誌だかのテストでリアがすぐに流れて評価が悪かったね
ひと冬目のアイスバーンではリアが落ち着かなくて怖かったよ
もう慣れたけどねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:36:12 ID:NuYL6vO/O

25S追加期待する先代MC後23S乗りです。

追加されないかな…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:39:18 ID:Lklx95vMi

現状、25Sは北米市場専売？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:46:58 ID:h78hYILT0

今日試乗でもしてくるかとマツダ行ったら定休日だったorz

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:10:52 ID:yFUiBg2Y0

しつこいようだが１.５セダンのＭＴ出してくれ｡
値引き交渉もクソもいらん｡
その日に定価で買うたるわ｡

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:16:47 ID:Q83vf3GU0

>>660
ディスチャージ有→白のアイライナー
ディスチャージ無→オレンジアイライナー

>>662
これがディスチャージ有の目

>>663
そんなの出たんだ。自分もそれ買おう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:22:05 ID:jdofavfJ0

「～のすべて」って本あまり増刷しないんだっけ？
車種のよってはプレミア価格になってるよな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:42:26 ID:Q83vf3GU0

>>664
そうだねぇ。ほんと、反省するよ。

>>669
>ディスチャージの件だけど、俺はあのラインお気に入りだぜｗ
>むしろオレンジラインはあった方がいい。

本当？ありがとう。自分も見習ってポジティブ思考で行けそうな気がして来た。

さっき、マツダの本社から電話来たんだ。
自分が朝にメールした件でかけてきてくれた。
電話で話す前にここで皆の意見聞いてたから、自分への反省も含めて低姿勢で話す事ができたよ。
結果から言うと、やっぱりもう変更は不可能だったんだけど、本社の人本当に申し訳無さそうに話してた。
その人も今カタログ見て、メインテーマの画がディスチャばかりだって気付いたみたい。
それに自分は専攻予約段階で契約していたから、やっぱりその頃（発売前）はディーラーにも詳しい情報が行かなくて
「ディスチャ付けると目の印象が変わる」っていうのは知らなかったんだって。
やるだけの事はやったし、ちょっとずつでも受け入れられるようにポジティブシンキングでいくよ。

もしかして、マツダ本部の人ここ見てたのかな？
後程電話します。ってメールしたけど向こうからかけてくれた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:45:36 ID:o33k+s5y0

フロントがアテンザに見える

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:45:38 ID:Q83vf3GU0

ごめん
×「ディスチャ付けると目の印象が変わる」
○「「ディスチャ付けないと目の印象が変わる」

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:53:55 ID:o33k+s5y0

1.5と2.0にMTがないのはマツスピ買わせる陰謀か

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:00:41 ID:J0GjXxGh0

>>679
基地外クレーマーならここからHIDただ付けか、10万引きぐらいは要求しそう。

何も言わなくても数万レベルのオプションをサービスするぐらいは欲しいね。
車を購入なんて、ｗｋｔｋ満載の最高に楽しいイベントで期待値も高い。
それを裏切られたのは残念だね。

まあ、世の中言わない人が損するゴネ得社会なんで、大人しい人にはこの謝罪で終了かな。

人としてそれは正しいよ。
ただマツダの人も客が大して怒ってなくて良かった程度にしか思って無いだろうね。

残念だけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:12:42 ID:Q83vf3GU0

>>683

そっかー。
自分は小心者だから、電話しててそこまで頭回らなかったな。
賢い人ならきっとここから更に値下げとか出来たのかもしれないね。
でも契約時に値引きは結構して貰えたから、価格をこれ以上下げようとかそこまで欲が出なかった。

本当、自分にとって初の新車だったから一気に色んな経験できたよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:18:28 ID:m9iQBxIE0

乗ってると気にならなくなるよ　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:20:29 ID:wJs7mh93O

そう、人柱になった事に誇りを持って乗ってほしいな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:22:26 ID:yFUiBg2Y0

>>682
｢ＭＳにならＭＴございますが？｣
｢ＲＸ－８なんていかがでしょうか？｣
とサラっと言われた｡

>>684
どうしてもアイライナーが気に入らなければライト殻割りで取れると思うよ｡
パッと見た感じそんな気がした｡たぶんね｡
意外と簡単にできるから試してみる？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:27:19 ID:Q83vf3GU0

>>685
ありがとう、そう願ってる。

>>686
人柱ｗｗ
それいいね。後々笑い話になれそうな気がしてきた。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:30:58 ID:jdofavfJ0

純正のディスチャージユニットは高価だけど後から部販から補修パーツとしてとか、
初代みたいにいずれ安くヤフオクで入手は出来るだろうけど、
オートレベライザーとかAFSの作動は問題無いのかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:31:02 ID:Q83vf3GU0

>>687
いや～自分も直接ディーラーのエンジニアに聞いてみたんだけど
中を傷付ける可能性があるからって難しい顔された。
そのへん、自分は詳しくないから、なんか怖くなって何もいじらない方ががいいんだなって思ってしまった・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:40:13 ID:FrefBt050

新型アセロラ思ったより人気あんのな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:48:52 ID:FrefBt050

ナビは純正の人が多いのだろうか？
30万は高いし・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:01:04 ID:jdofavfJ0

>>691
車メ板の勢いとカービューのランキングがトッポだね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:13:52 ID:yFUiBg2Y0

>>690
｢ヘッドライト　ブラックアウト｣で検索してみそ｡
まぁＤの整備士じゃ大っぴらに言えませんわな｡｡

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:17:35 ID:D9P8qlYoO

マツダ最強(^.^)b

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:27:38 ID:tEBMS/d70

1500ってパワーウェイトレシオが11kg/psもあるのに「スポーツ」を名乗るとか馬鹿にしてんの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:36:24 ID:5rvKV4wt0

またカタログスペックだけで判断して

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:36:27 ID:+MclxokJ0

スコアを競う「競技スポーツ」もあれば
楽しくわいわい「レクリエーションスポーツ」だってあるんだぜ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:40:32 ID:3Edzeqfy0

【自動車】マツダ：アイドリングストップ機能・日欧向け、全車種に順次設定…燃費性能を7～8％向上 [09/06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245106556/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:08:22 ID:xH7KXzkGO

ストップ中はエアコンがもわ～ってなるのかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:13:05 ID:5JFaRjKk0

>>696
スペック厨は言葉や数字に過敏に反応して可笑しいな。
自分の定義が正義だと勘違い。
どんな自己満スペックなら馬鹿にしてないの？
物事の捉え方や定義なんてのは個人差があるものだと大人になると
気付くと思うんだがな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:17:22 ID:GViSS0Mo0

新しいBOSEって１０スピーカーだけどアンプっつうかメインユニットって
入ってないの？
なんか新型のパンフみても初代の時みたいに何ワットのアンプがなんちゃらとかの記載がなくなってるんだけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:22:20 ID:Ot9js7Xo0

>>690
俺も取ろうと思えば取れると思うよ。
あのオレンジの部分にウィンカーが入ってるわけでもないし

でも、俺もアイライン悪くないと思うけどな。
まぁ思ってもないところに色がついてたら最初はギョっとするとは思うけど。
俺なら多分
調べてみて取れそうなら取ろう
↓
時間がたつにつれて気にならなくなる
↓
ま、いっか！
ってなりそうｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:37:00 ID:VS/HRi0C0

ディスチャの件も気がついて対処し、
明日の大安あたりの契約を考えているけど
>>679 のがっかりした顔を想像すると
素直に喜べない・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:38:06 ID:GornV0lw0

質問の大半がDに聞けば分かることばかりだね！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:39:08 ID:E+bFtI8WO

歌舞伎メイクが今後のトレンドになることをまだ誰も知らないだけさ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:48:07 ID:s+vY/+670

昔のクラウンとかアイラインはいってなかったか？
あのイメージで俺は嫌いだな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:49:41 ID:J+WcO0WF0

>>690
カッティングシートでオレンジ眉が目立たないようにアイライン自作してみろよ。
楽しいと思うぞ。

俺も本部にメールしてみるかな。
初代とのデザインの差があまりにもなさすぎますと。
謝罪電話くるだろうか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:53:18 ID:VS/HRi0C0

クルマに詳しくないからなんだけど、
あれはライトの透明なカバーだけ取り換えればいいのかな？
なら安く済みそうだし、営業さんも落ち度あるから
その部品だけ取り寄せてくれると思うし・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:55:13 ID:ZPpYeh0CO

アクセラのすべて買ってきたんだが、
デザイン案のプリウスっぽいケツの奴みて噴いたわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:55:51 ID:J+WcO0WF0

>>690
あともう一つ気持ちの持ち方を伝授しておこう。
最初にディスチャの画をずっと見ていたからオレンジに違和感を覚え格好悪く見える。
逆にオレンジに洗脳された後にディスチャの画をひょっこり見たら
何か物足りない変な顔だと思っていたかも知れない。
どうだ。これで今日はゆっくり眠れそうか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:56:44 ID:nKQGBYN10

国内仕様は全てバンパーが海外のトップグレード仕様になってて残念。
http://www.zoomzoomclub.nl/meetings/z14.jpg

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:00:37 ID:J+WcO0WF0

>>712
右側の青い方はどこの国の仕様？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:04:50 ID:s+vY/+670

旧型だろ？
聞いてるのはそこじゃないって？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:12:19 ID:Nf0dzf8G0

新型アクセラの全て買ってきたｗ
レガシィやウィッシュの奴は山積みだったけどアクセラは残り一冊だった

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:12:35 ID:J+WcO0WF0

>>714
えっ。
グリルとバンパー周りを少しだけ変えてあるどこかの国の仕様でしょ。
ボディ形状全く同じだし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:16:08 ID:s+vY/+670

あぁ
ID:l1iF06jM0＝ID:Y0r/+lY+0＝ID:J+WcO0WF0
か

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:18:02 ID:TERuUWecO

海外仕様のベージュ内装激裏山…。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:18:14 ID:WwUy0jzp0

本屋行く時間なかったからコンビニ寄ったがアクセラの全て売ってなかったｼｮﾎﾞｰﾝ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:19:39 ID:LekIkOy00

田舎だから、アクセラのすべては明日発売だぜ！
明日買ってこよう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:22:29 ID:J+WcO0WF0

>>714
すまんｗ
よく見たら確かに初代だった。
帰ってきてコンタクト外してたから他国仕様かと思った。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:30:25 ID:blJjE4Mu0

>>712
低グレードの方がスッキリしていて良いんだけどなー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:43:17 ID:0hF93XMD0

>>709
レンズはヘッドランプ本体に溶着してあるから、
交換する時はヘッドランプ全体を交換することになると思うよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:48:07 ID:rgAQD8/00

カーナビをディーラーオプションにしないとハンドルのボタンで操作できないと言われました。
ホント？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:06:30 ID:yFUiBg2Y0

>>709
ライトを外してドライヤー(工業用なら楽)等で熱々にして透明部分と裏側を
剥がすわけさ｡
で､あのオレンジ野郎がもし取れるなら取って再び元に戻すだけ｡
不安なら板金屋に持っていけばやってくれるよ｡

俺的にはディスチャをブラックアウトすれば相当キマると思う｡
ていうか買ったら即やると思う(笑)
あとはバンパーのカモメマークをスムージングして･･｡
どうせカモメの付いてない社外バンパーは出ないだろうし｡

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:09:37 ID:NPgz5RJ80

アクセラのすべての走行レポートだと20Sより15Cがオススメみたいだね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:13:08 ID:2UAmkobE0

アクスポのリアドアのガラスが2枚構成になっていてサッシュ周りが
ゴチャゴチャしているのが若干古臭く見える。
先代みたいに1枚だとスッキリ見えるけど、イメージを変えたかったのかな。

>>712の画像が丁度比較になっている。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:15:37 ID:LekIkOy00

>>726
アクセラのすべてに何か新しい情報はありますか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:18:20 ID:jV/7aJSQ0

アクセラ・・・アイドルストップが付いたみたいだね？
燃費・・・上がりそうだね？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:19:48 ID:rGu4Hc5+0

>>709
opのこれ頼めば？
ウィンカーバルブ（シルバー）フロント用
￥５０４０

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:20:46 ID:EL6zUwc10

スレ早いな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:23:17 ID:wFuwRRhr0

新型アクセラのすべて１００００００００００冊買ってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:29:48 ID:bM/c+8id0

>>732
>>
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい証拠うPうP
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:35:20 ID:Ktw5gvGl0

>>732
カミオンください

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:40:20 ID:xNu4KhhE0

>>732
最近ニュー速で覚えてきたんだね＾＾
使ってみたくてたまらないんだね＾＾かわいいね＾＾

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:41:55 ID:wJs7mh93O

>>730それはアイラインではなく目の中の部品

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:44:35 ID:8iONs3mx0

すべて本買った

インプレッサ、ゴルフとの比較記事が載ってた
明解も買ったので２冊読みながらしばらく過ごします

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:48:43 ID:jTdr7O1p0

ID:l1iF06jM0＝ID:Y0r/+lY+0＝ID:+KrCQop50＝ID:J+WcO0WF0 のフニャチン野郎ｗ
真っ黒に塗りつぶせば新旧全く同じて、誰が黒く塗りつぶすんですか？ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:49:10 ID:utyBu4Tm0

>>730
それはウインカーバルブだけが銀色になるんじゃ・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:53:10 ID:5h7iIlbo0

>>738
と言うか真っ黒に塗りつぶしたたとしても
全然違うだろ…
フロント周りもリアも大きいし、フェンダーもより出ているし
流れデザインを踏襲してか、ラインも全然違うし
これで一緒ってのはもうアレじゃね？
アクセラからデミオぐらいの変化を期待してたんじゃない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:54:50 ID:W2wBsnrEO

ｉ･STOPはどのグレードよ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:57:57 ID:J+WcO0WF0

>>740
>>712の画像見て同じ車に見えないのか？
それとも違うと思い込みたいのか？
くれぐれも断っておくが形の話だぞ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:58:26 ID:s+vY/+670

公式HPのアクセラのグレード&価格をみろよチンカス

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:59:44 ID:J+WcO0WF0

しっかし、ボンネット上のラインまで全く同じとは恐れ入った。
そもそもデザインやり直す気あったのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:01:03 ID:Zct1xkjL0

>>744
粘着気持ち悪いです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:01:23 ID:wJs7mh93O

またきたのかｗｗｗこのキチガイｗｗｗｗｗｗｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:05:16 ID:h7b+Mh070

>>744
ホント同じ車に見えるな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:08:33 ID:J+WcO0WF0

>>747
うむ。
右→左
DQNの改造レベル

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:10:52 ID:4PfsMZu20

>>748
わかるわかる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:10:56 ID:Zct1xkjL0

ID:J+WcO0WF0

マツダに直接抗議しろよ
スレ汚すんじゃねえ粕

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:12:27 ID:irgBsjK/0

ガソリンエンジン車の末期だからあえて今
ＨＶではなくアクセラとかのるのもいいだろうな
今買う車を乗り潰すような頃には電気自動車やＨＶの時代に

思い出作りになる筈

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:13:20 ID:x4ZWShm20

骨格キャリーオーバーだから
ボディデザイン変更は限度がある
且つ、リアのデザインは旧型踏襲が決定

まぁ、去年の話題だな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:13:22 ID:h7b+Mh070

>>748
タイヤが4つのままだしまったく変わってないじゃないか
なっ
そう思うよなー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:15:22 ID:cfDVlBXHO

お前が乗ってるワゴンRだっていつも同じ形だろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:22:29 ID:J+WcO0WF0

>>752
でもFMCとしての許容範囲つうもんがないかね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:24:20 ID:0hF93XMD0

シックスホイラーでガルウイングにでもしないと、変わったって言えないとかw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:27:02 ID:iLtmG+ln0

構ってくんには構わないのが良策。専ブラなら一発あぼん。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:27:53 ID:2UAmkobE0

会った事はないが俺は一昨日からl1iF06jM0というやつに興味があった。
ただレスしたい思った時期が出張と重なったこともあり一昨日は見送り。
昨日は楽しみにしていた。
昨日もここで暴れていることは確認し、その時からあまり変わってないなという印象は持っていた。
でも議論するまではわからないと期待していた。
しかしレス見てみたら何の事はない、色々ともっともらしい理由付けした小手先だけのレスに怒り心頭。
で、今この状況なわけだ。
昨日とあまり変わらないと感じた時点でレスしとけばよかったっていう意見もあるかも知れないが
亀レスだけはポリシーが許さない。
これの裏返しで住人からフルボッコにされるのを見て、Y0r/+lY+0に対し溜飲を下げるのも楽しみの一つ。
しかし今回のレスではそれすら出来ない。ほとんど同じ内容の糞レスなんだから。
WcO0WF0は非常に興味がある奴だっただけに残念。
あと、黒塗りにしてみろ言うが輪郭は二の次などでさほど重要ではない。
キープコンセプトの車を買うことも何とも思わない派である。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:29:28 ID:J+WcO0WF0

言いたいことを纏めるとモデルチェンジしたら買おうと思っていた最有力候補車が、このモデルチェンジのやり方で潰されたのが悔しいのだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:33:10 ID:jdofavfJ0

みんな構ってちゃんを構うのが好きなんだね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:34:31 ID:EQalGrMX0

あーほんま色で悩むわ
試乗車の赤に一目惚れしたけど前スレの退色話が頭から離れん・・・
誰か背中押してくれー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:35:31 ID:olunsmVr0

>>759
つまんねぇ理由。嫌ならさっさと他の車買えよ。他にいくらでもあるだろが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:35:54 ID:WXl2PjGn0

>>759
俺はお前が諦めてくれたおかげでお前と同じ車にならなくてすんだよ。
アクセラ乗りにならないでくれ。恥ずかしいから。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:36:41 ID:uaVp2FZs0

次のモデルチェンジまで待つなり、イヤなら他車を買うなり好きにすれば良いでファイナルアンサー。
よって、この話題はこれにて終了。みなさんお疲れ様でした。

ナビ付けるならメーカーOPのかディーラーOPのかどっちが道案内の性能が良いんだろうか？
長く使いたいし、ステアリングスイッチで操作できる事は外せないんで、社外という選択肢は無いんだよなぁ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:36:59 ID:zdKTd2T3O

>>759
それは「お前には乗ってほしくない」というマツダからの回答だろうｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:42:08 ID:Ot9js7Xo0

>>764
ポータブルナビで十分じゃないかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:45:23 ID:NPgz5RJ80

>>764
液晶の画質やAV機能でいったらDOPのアルパイン最強だけど
VICSを使って渋滞回避をするとかじゃなければ道案内はどれも大差無いと思うよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:47:54 ID:2UAmkobE0

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉761 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　　" 　,ヽ　　　-=　し'
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　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:53:25 ID:GEXViHIJ0

>>768
ちょww

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:54:01 ID:yFUiBg2Y0

>>765
お前いい事言うたwww
ツボ突いて来るねぇwww

ＩＤ変えても口調と主張が一緒な事に気付かねぇのかな(哀

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:09:36 ID:E4zQRBpm0

>>761
俺も退色は気になったが、それで欲しい色を諦めるのはバカらしいと結局赤にした。
とりあえずディーラー回って全色見てくれば、赤以外の気に入る色があるかも？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:19:03 ID:A6coQ6ye0

スレののび凄いよね。
人気車じゃん！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:19:15 ID:FrefBt050

アルミニウムメタリックって早い話が銀色ってことだよね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:19:16 ID:/NIpCTUzO

俺は黒がいい
でも黒は汚れすぎるからダークグレーくらいがいい
グレーはおっさん臭くて嫌だぉ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:20:43 ID:J+WcO0WF0

>>773
何ともパッとしないシルバー。
おそらくラインナップ中、一番これだけはないだろって色。
鮮やかなシルバーのほうがまだ許せる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:24:19 ID:yFUiBg2Y0

出たwww

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:24:39 ID:NPgz5RJ80

>>773
光の当たり方によって色が変わって結構綺麗だよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:31:35 ID:DO0gw6w4O

アルミはいい色だぞ。濃い深いシルバーかな。ま、最終的に赤セダンにしましたけどね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:33:37 ID:zdKTd2T3O

>>770
ID変えてるってどういう事？
俺の書き込みはコレで2回目なんだが、他人と勘違いしてないか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:34:49 ID:0pmk/hJ1O

２ヶ月前は写真だけで微妙だったけど実車見て感動！マツダってそうゆうの多いな！アクセラかっこよすぎ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:35:03 ID:bPUQtADj0

>>764
DOPにあるかは知らんが、道案内を判断基準にするならパナは止めた方が良い。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:36:17 ID:cfDVlBXHO

赤いいかなと思うけど目立ちまくりでホテルとか入っていくところを知り合いに見られそうだなぁ

色悩む

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:36:20 ID:J+WcO0WF0

最初に見た実車がアルミだった。
あれで俺の中で第一印象が悪くなったっていうのもあるな。
展示するなら青、赤でしょうと。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:37:21 ID:bb12zFNL0

>>779
>>770の最後の行はここ数日張り付いてるID:J+WcO0WF0に対してじゃねえの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:39:37 ID:2UAmkobE0

>>779

>>770の最後の行は
l1iF06jM0＝Y0r/+lY+0＝J+WcO0WF0
のことを言っているのだろう

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:40:25 ID:FrefBt050

僕が見た展示車はセダンが銀、スポーツが白だった。
セダンの銀はカッコイイと思ったけど、スポーツではありえないと感じた。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:41:17 ID:J+WcO0WF0

>>786
わかってらっしゃる。
言葉足らずだったけど俺もスポーツのシルバーはないといいたかった。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:41:33 ID:NPgz5RJ80

ああ、スポーツならドラえもんか赤だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:41:50 ID:FrefBt050

セダンの銀はカッコイイと思ったけど、スポーツで（銀を想像した場合）ありえないと感じた。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:42:48 ID:J+WcO0WF0

>>789
実際ないです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:47:22 ID:E4zQRBpm0

>>781
パナ、前の車のMOPだったから使ってたけど、あれの道案内は確かに酷かったｗ
今度はDOPのアルパインにしたけど、もっとまともな案内をしてくれるのかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:49:49 ID:1LHIeSRy0

報ステでCMきた

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:52:41 ID:FrefBt050

プリウスは銀、アクセラは赤、インサイトはアホがよく似合う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:56:59 ID:cfDVlBXHO

DOPって走行中にTV見れるようにできますかね？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:57:02 ID:T8gO7r/w0

ｉ－ｓｔｏｐ仕様はバッテリー２個積んでて重いし交換に倍の金かかるし駄目だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:57:46 ID:J+WcO0WF0

>>792
CMかなりの数、打ってるね。
エコを過剰に意識したCMもいまいち気に入らない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:17:28 ID:Upv3r5yd0

俺もそう思うよ。
エコエコ最近の車は連呼しすぎ。
デザインも真横からみたら変わらないってのも同意見だな。
プリウスなんて後ろ姿全然変わってないから、新しいのに
乗っているって気分も中々もてんよな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:27:33 ID:jdofavfJ0

CMでアクセラが追い越してる車は何？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:32:51 ID:J+WcO0WF0

>>797
イエス。私的にプリウス三代目もナッシングな車です。
CMは街の中のスケルトンver.でi-stopをしっかり紹介するのはいいとしてもう一本、
タマキver.　あんなものは要らなくて、峠をかっ飛んでいく車体を斜め下から前→横→後ろと
舐めて撮るver.を作ってりゃよかった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:42:10 ID:TKLD2zYhO

>>798
フォードモンデオかフォーカスかな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:42:47 ID:FrefBt050

みんな下取価額を算出してもらう時、自動車税・重量税・自賠責についても含めるように言ってるかい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:44:55 ID:Upv3r5yd0

>>799俺はノーだよ。
さっきのはウソ。

でもエコエコ五月蝿いのはホント。
プリウスの後ろ姿が2代目と酷似しているのもホント。

お前が見る目ないバカなのもホント。

デザインキープでカッコよければ無問題。
試乗もしないで偉そうに講釈垂れるようなやつは
どんなデザインでも文句言いそうですよね～(笑)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:45:26 ID:4dcz/Etk0

>>799
気にいらない車なんだろ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:46:30 ID:4dcz/Etk0

>>802
ワロタ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:47:01 ID:J+WcO0WF0

>>803
なんつうかね。
諦めようと思っても諦めきれない複雑な心境。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:51:38 ID:TGHadMg90

BOSEの試聴した人はいないか？
相変わらずこもった感じ？RX-8のはこもった音なのでがっかりだったが、新型アクセラのは
期待しているんだが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:52:33 ID:J+WcO0WF0

同意見の人間がいると思ったらただのおふざけだったり酷いもんだ。
思ったことをズバズバ言うのでリアルでも俺のことを嫌いな人間は多いのだが、ここでも似たようなもんだな。
また明日来るわ。
ﾉｼ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:53:24 ID:3PGDNL610

ストーカーが生まれる瞬間ってまさにこんな感じなんだろうな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:54:13 ID:4dcz/Etk0

>>805
新型ではフェンダーラインとサイドの
キャラクターラインが互いに除辺しながら
交差してたりするんだが、そういうの
わかんないでしょ？
ろくにわかりもしないデザインでガタガタ
言ってんじゃないよ。3日連続で。
決められないなら止めとけ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:55:58 ID:YMUKIvdm0

>>702
アクセラのすべてを読むとテンパータイヤが入ってたスペースに
ユニットが収まってる

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:56:31 ID:J+WcO0WF0

>>809
いやそういうのは完璧に理解してる。
自分で言うのもなんだがかなりセンスいいほうなので。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:57:32 ID:4dcz/Etk0

>>811
やれやれ。
じゃ、除辺とはなんぞや

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:57:54 ID:axgWXU/F0

>708 >711 >713 >716 >721 >742 >744 >748 >755 >759 >775 >783 >787 >790 >796 >799 >805 >807

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:58:42 ID:bPUQtADj0

NGIDすりゃいいこと

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:00:22 ID:Upv3r5yd0

真面目に何がしたいのかわからん。
ここで文句言っても何も変わらないのに。
リアルで言えない愚痴言いたいだけなんだろうな。

そのセンスで違う車見つけてそっち行ってくれよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:08:38 ID:UCQb/QIP0

ところで予約したやつは何日納車予定？
おれ26日なんだが。
遅いのかな？これ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:10:19 ID:RJhU0/Ip0

>>807
> 思ったことをズバズバ言うのでリアルでも俺のことを嫌いな人間は多いのだが、ここでも似たようなもんだな。

ほんと分かってないな。嫌われる理由はそこじゃないって。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:12:51 ID:2BhA6a/a0

女々しい奴だよね、ホント嫌だね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:14:27 ID:zmRIGMLfO

もう悩むだけ時間無駄だよ。頭も良さそうだし結論出てるだろ。買わない方が大正解。センスや好みなんて千差万別。ここはアクセラが好きな人間が集まって楽しくやるところ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:15:19 ID:pQHnHrtg0

>>818
実は「俺女」なんじゃないか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:15:36 ID:0sHGbpoT0

>>809
アクセラは何も悪くないぞ。悪いのはお前のセンスだからなｗ
リアルでお前が嫌われるのもお前の性格が悪いからだからな。
間違っても俺らや周囲のせいにするんじゃねえぞ。

それにしても>>802め、>>187-194の神展開を真似やがったｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:16:41 ID:Wqiznlz7O

>>816
俺は発売1ヶ月前に予約でたしか23日、今月中に納車なら早いほうではないかな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:17:46 ID:0sHGbpoT0

間違えたよ、>>807宛てですた

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:18:39 ID:RY676CG50

>>811さんが今までにかっこいいと思った車種は何ですか？
私は初代アクセラのお尻のデザインが一番だと思います。
あとGTO並みの名言を期待しています。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:18:52 ID:zWaLsTxpO

ネチネチ叩いたり、陰口（っぽいこと）叩いたりするのも女々しいぜ

男は黙ってアクセラの話に従じればいいのさ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:20:09 ID:W5w2taoP0

セダンのトランクって車外から開閉できる？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:20:29 ID:bWS3tExaO

>>528
ＭＯＰも地デジ見れると思うよ？
地デジチューナー内蔵って書いてあるし･･･
あとＭＯＰってバックモニターも付いてあの値段でしょ？
安くないか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:23:52 ID:W5w2taoP0

>>827
地デジは地デジでも携帯でも見られるワンセグだ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:41:00 ID:bWS3tExaO

ふーん
ワンセグじゃ物足りない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:47:49 ID:6hZD1d+A0

フルセグとワンセグだと画質は全然違うけど、運転者にはあまり関係ないな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:51:47 ID:5E/AVBKT0

>>807
気持ちは分かるけどね。
一人で愚痴っても、例え数十～数百人の同意見者を集めても、何も変わらず。
派生車種にでも期待するがよろし。

今回のFMCで、例えWBにまで手を加えたとしても、
シルエットには大きな変更入れなかったんじゃなかろうか。
コンセプトに対する、オイラの第一印象はそんな感じ。

話を戻して、4灯ハロゲンのアンバー隈の話題だけど、
北米仕様のバイキセノン仕様にも、小さくアンバーリフレクタがあるね。
向こうの保安基準化何かの都合だと記憶してる。
(確か、サイドウィンカーが必須ではなく、変わりにオーバーハングに車幅灯のようなものが付く)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:53:01 ID:CN1XHvtXi

>>829
物足りないかはお前次第だが
割安では無いことは確か

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:04:39 ID:sRa9jhaY0

>>827

ワンセグは携帯みたいな小さな画面で見る分にはいいんだが
７インチなんて大きさで見ると、粗くて…
まあ、車でテレビ見ること自体、あまりないのも事実だけどね！（；゜▽゜）

それはそうと、ＭＯＰのナビはバックモニター付きだったのか…
気づかなかった…それで２６万か…割とアリな選択肢かも。
（ＭＯＰナビってもっと割高なイメージだったから眼中なしだった）

ＭＯＰナビの性能って、どうなんですかね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:04:41 ID:z1Eppwrs0

三日三晩同じねたふりでまた明日来るわはねえだろ。もう来なくていいよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:05:19 ID:Bi7cXC9G0

>>826
アドバンストキーレスエントリーがあればOK
15C　OP
その他グレード標準

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:08:15 ID:LbBVY1aF0

おいｗ
まじで頭オカシイ構ってちゃんにエサ与えるの辞めてくれないか？
調子に乗って明日も来るとか言い出してるし。
モデムでも引っ張り出してきて自演してるのかと思ったけど
それだけとも思えんしな。

アクセラのデザインが気にいらないならbBでも買えばいいんじゃねーのｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:13:26 ID:lBVCeVUW0

>>836
おいしそうなエサですね＾O＾

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:15:22 ID:GvRZ3qXeO

そういえば、アクセラのスポーツ・セダン・ワゴンが同時に出るとかいう話があったような？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:28:33 ID:lPKlvObl0

デザイン気に入らなくて買わないって３日間もよく話せるな
DY厨クラスのマジキチ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:32:12 ID:3HujAOHW0

スルー出来ない奴ばっかだから粘着しがいがあるんだろうな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:36:41 ID:LbBVY1aF0

>>837
悪い
やっぱりそう見えるかｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:38:06 ID:JnAy22ml0

でもアテンザみたいなワゴンは欲しかった
後で追加されたら俺涙目w

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:40:17 ID:Vh2g3fnn0

デザイン以外ではたまに妙にまともなレスしていやがるし不気味。アクセラ好きなのかアンチなのか判りやしねえ。マジキチか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:40:48 ID:P7Jf7G5MO

>>834
だったらまずsageてくれ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:42:58 ID:smsDaH9L0

まぁあれだ

どうしようもなく好きになった女が、
実はおかんと同じ名前ということが発覚してしまい、
「お前のくせえんだよ、うぜえから氏ねボケカス」
とやり場のない憤りを何故か女の方に当り散らす
小学生みたいなもんだなw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:47:04 ID:JnAy22ml0

おかんと同じ名前の同級生や好きな子とか
1人もおらんかったわ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:49:36 ID:afOsbhW00

俺もｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:52:01 ID:Bi7cXC9G0

うっ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:01:55 ID:LbBVY1aF0

>>843
いや、巧妙にアクセラ好きを装ったアンチでしょ。
散々他の車買え！って言われてるのにｼｺｼｺと同じ内容の書き込みを
3日も続けるなんて、異常だと思うけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:02:47 ID:wKEnYFMb0

「（マツダで）MOPナビつけたら取り外しが効かなくなる」
って周りが言ってるんだけど、それはマジですか？

ハンドルでのナビ操作したいんだけど、これはMOPじゃなきゃ無理そうだから
ひとまず↑の操作を重要視してのMOPナビ付で購入予定です。

将来機能拡張したいなどでMOPナビ→市販品に付け替えようって腹もあったのですが
それだったら初めから市販品を選択した方が賢いのかなぁ・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:16:10 ID:Vh2g3fnn0

>>849
そうか。まぁスレは盛況だな。
>>850
その辺は納得行くまでディーラーでしっかり相談だな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:16:31 ID:LBbLeS/M0

とりあえず５ＡＴなのが嬉しい。
１．５は非力なので７速ＣＶＴは仕方ないか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 03:46:30 ID:44fZPzxG0

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 04:33:03 ID:WeDBs2PH0

デザインなんたらでいちゃモン付けてる奴いるが
先代買わずに新型買って優越感を味わいたいなんて言っていたけど
新型が優越感に浸れる期間なんてせいぜい１年だろ？
来年の今頃は初期型の不満＆不具合を改修した年次改良版が出て
その改良版買ったオーナーから見たら初期型なんて「人柱乙ｗ」だし
さらに１～２年後のＭＣ版買ったオーナーからは「プッ初期型ｗ」だろう？
結局いつ買ったって一緒みたいなもんだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 04:49:01 ID:q/6RxFqm0

>>694
検索してみた。すごい面白そうだね、これ。
自分にもできるだろうか。やってみたくなった。

>>703
うん、オレンジの内側がウインカーだった。
あれってただ反射させる為の板なのかな。

>>704
今日契約かぁ～！がんばって！何色？
自分も今日は銀行いってお金おろしてくるよ。
来週納車なんだ。
ディスチャの事は凄いへこんだけど、そのお陰で気付いてくれた人もいるんなら自分もここで騒いだ甲斐があるよ。

>>708
自作とかまだやった事ないんだ。でも調べてみたら凄く面白そうだった。
中古の時にそういうのいっぱいやっておけば良かったな・・・

>>711
お陰様で昨夜は疲れて不貞寝して、今朝はメチャクチャ早起きしちゃったよ。
でも寝起きにいいスレ見た。ありがとう。

>>719
自分も昨日本屋寄ったけど、すべてシリーズなぜかアクセラだけ無かった・・・
他はプリウスとか色々あったのに。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 04:56:26 ID:q/6RxFqm0

>>816
自分も２５日納車だよ。
発売日３週間前くらいに予約してこんな感じ。

>>822
早いね。公式に簡易版のＨＰ画像出た時くらいだよね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:10:00 ID:W5w2taoP0

>>835
㌧
となるとアドバンスドキーレスはセダンでは必須装備ですね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:56:06 ID:4B7VBJh40

>>855 がオレンジアイラインを気に入ってくれれば
いいけど、そうでなかったら、マツダ営業マンは
責任をもって部品交換の対応をしてもらいたい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:23:20 ID:hZn6DH3d0

>>856
発売日5日前に予約で俺も25日付近納車かな。（MS)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:45:06 ID:ZzBWQojE0

>>850さん
DOPのアルパイン(HDD)、クラリオン(HDD)、サンヨー(SSD)、
カロッツェリア(メモリーナビやけどドライブは何か忘れた)
を選ぶとステアリングの純正コントローラー使用可能らしい
です。20S契約(6/18納車予定)しましたが、DOPのアルパイン
付けました。バックスとかで買うと1年しか保証ないけどDOP
なら3年保証後さらに2年延長で合計5年保証になります。
今までナビの故障ばっかりやったんで・・・前の車にカロッ
ツェリアの初代サイバー2DINが2年で故障→パナソニック
ストラーダに買い替えたがまた2年で故障。自動でフタが開か
なくなりオープンボタン押してすぐに手前に引かないと開き
ません(;´д｀)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:49:18 ID:UBeZlsRq0

後席リクライニングさえあれば即決なんだが
ん～、決められん！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:50:40 ID:q/6RxFqm0

>>858
納車して一ヶ月たっても、やっぱりオレンジアイラインが気になって仕方ないってなったら
やっぱ部品交換してでも直したいって思うかもしれない。
部品が集まればの話だけど・・・。
ディーラ的には、そういう改造は嫌な顔するから、果たして担当さんがどこまでやってくれるか・・・。

>>859
ＭＳなのに今月納車なんだ？それは凄く早い方だね。
ＭＳは早くても７月納車って聞いてたから。
日本で一番早いかもよ。楽しみだね。

自分は今から支度して銀行いって来る。
大金おろすからドキドキだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:52:42 ID:703aNtb0O

みんな早く買って、早く売ってね。

新車では手が出ないので中古で買うことにした。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:55:42 ID:mMNNKYQ20

白のセダンほしー

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 10:21:41 ID:NXz8ryX5O

オーディオレスで購入、市販品のナビ取付だとやっぱりステアリングスイッチ使えないのかな？
VOLの+-と消音だけ使えればいいのだけれど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 10:34:08 ID:jLKRY0pu0

重量の問題さえクリアできれば、プリウスにあるソーラーパネルは
i-STOPと相性良さそうだな。
これがあればi-STOP中でもエアコン効かせられる。

と言うか自転車でさえ豆電球程度であれば発電しているのに、
バッテリー2個も積んで、i-STOP時にエアコン効かすだけのバッテリーは
保持できないもんなのかな。

なんか来年にはi-STOP中でもエアコン動作するタイプにMCされそうで
ちょっと嫌だなー。

うーんでも直ぐ欲しいぃぃ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 10:49:50 ID:+Ej4Kpen0

>>865

何度も出てきてるがこれを使え。

ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:22:33 ID:FMZjESZr0

よーし、これから２０Sを試乗しに行ってくる！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:23:24 ID:bQp5dkuO0

ふと思ったんだけど、クラウンのマイルドハイブリッドってi-stopと同じ考え方？
とりあえず回生ブレーキと電動コンプレッサー積めばi-stopの魅力倍増な気もするけど、
パテントとか色々問題あるんだろうなぁ･･･

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:45:33 ID:gQ+0OHgN0

なるほど。オレンジのアイラインには気付かなかったけど、無い方が
格好良いね。
先日注文したけど、カラー液晶モニタ付けたから、抱き合わせオプション
で、自動的にシルバーのアイラインになってるな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:48:36 ID:w9IS2x2i0

荒らしはスルーしろよ
スルーできなくて反応してる奴も荒らし同然なんだけどね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:23:40 ID:z1Eppwrs0

ソーラーパネルの元祖はマツダのセンティア
トヨタはほとぼりが冷める頃自社開発のごとくアピールするせこい会社
日産が開発した可変バルブタイミングもそう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:36:39 ID:D1maSCam0

でもさ、ＭＯＰの組み合わせって反則だよな～
２０Ｓベースグレードにナビ付けると、坊主とスポーツ（？）コンフォートが
セットされる、、、

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:09:11 ID:NXz8ryX5O

>>873
同感。抱き合わせヒドいよ。
HID欲しいけど17インチいらない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:26:55 ID:iTM5ajfX0

それを言ったら先代の初期なんてもっと酷かったぞ＿|￣|○ il||li
オーディオレス無し、DIN対応パネル無し強制的に純正オーディオ購入だた。
まあ、今回も酷いねｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:30:55 ID:RGMPM4sTO

新型かっこいいなぁ…マツスピに備えて貯金するかな！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:41:52 ID:zXMo89cZ0

HIDは標準にすべきだよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:51:10 ID:0KP7Z5360

アクセラのすべて
明解アクセラ
カーセンサー四国版
EDGE
|･ω･)本物変えないので本買ってきますた

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:56:10 ID:eA/hO9i7O

アイドルストップから復帰する時は、結構振動あるのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:02:29 ID:jLKRY0pu0

明解アクセラは、15よりも20を進めていたな。
15では物足りないと言う感じだった。

アクセラのすべてでは、15のポテンシャルが凄いって感じで、
むしろ20よりも15を褒めていたな。

こりゃーどうしたもんか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:07:46 ID:w9IS2x2i0

15Cを素で買うのってどうかな・・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:18:26 ID:I4KBaaVz0

1.5Lはデミオより遅い

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:19:12 ID:jLKRY0pu0

>>881
それなら新古車の購入を考えた方が良いような気もするが･･･。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:23:43 ID:QZhYCEiMi

>>882
でもデミオより長距離が楽

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:35:57 ID:bpr20RK1O

こいつハッチバックが全部同じに見えるんだろうなｗ目が腐ってるｗｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:33:46 ID:o5TSIcdl0

>>879
振動は無ではなく、そこそこする。インサイトより振動は強めに感じた。
ボンネットの中の人がイグニッションを回してる感じだった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:35:58 ID:zpuQVuBS0

>>862
ユニットごと交換して、ヤフオクで売れば？

高く売れないだろうけど、少しは足しになるかもね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:43:00 ID:gZ+wHxh3Q

プリウスと迷ってますが
アクセラの悪い点を教えてください

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:48:32 ID:f8HNK5MkO

変な粘着が涌くところ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:50:56 ID:0E1b4ptt0

ねんちゃくんは今夜はスルーの方向で

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:53:31 ID:TJxDNv75O

アクセラに乗ってたら友達にあーくせぇくせぇとバカにされた

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:54:14 ID:Wqiznlz7O

>>888
まだ納車出来てる方少ないと思うから悪い点はまだわからないと思う。
あとアクセラ欲しい方はデザインが気にってる人が多いと思うから燃費考えるならプリウスがいいと思うよ。

アクセラのすべて買ってきた^^

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:58:39 ID:PHXxvY6f0

この車2列目座面までセミフラットにできます？
実家が遠いもんで年に2回ほど車中泊するんですが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:00:55 ID:jLKRY0pu0

>>888
しょうがいないからアクセラから見てプリウスの利点を上げるよ。
・良く走らないから、事故の可能性が減るよね。ZoomZoomじゃなくて良かった。
・走行音がしないから、後ろから嫌いな人をひき殺せる。
・荷室が狭いから、荷物持ちにされないよ。
・価格が高めだから、金払ったというセレブ感があるよ。
・エクステリアがかっこ悪いから、変な奴が寄ってこないよ。
・納車まで数ヶ月掛かるから、到着まのでwktkを長く味わえるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:38:48 ID:NXz8ryX5O

>>888
何を一番重要視するの？
燃費ならプリウス
走りならアクセラ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:05:58 ID:43dRz/4W0

>>894
エンジンかけて発進するのすら気付かなくて轢かれかけた｡
暗殺者には最適の車｡

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:21:57 ID:Q/+5ZPE/0

>896
それはエコじゃないよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:23:22 ID:oKzH+ZYa0

20Sにナビと坊主つけて込み込み310万か　買えねーorz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:23:58 ID:YeClcxfB0

>>896
TopGearで使えそうなネタだな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:24:33 ID:hC3EU2CVO

近所の寺は夜も店内のアクセラをライトアップしてる。

欲しくて死にそう。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:43:38 ID:CBJJDBAf0

今がチャンスかも
まだ1台も契約とってないＤは焦り気味
すでに車両本体+OPの15％に迫りそうな値引き
最後はハンコ握りしめて、マットねだるか・・・
+車両紹介とギフトセットで〆

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:45:22 ID:heUuw8cwO

俺は片栗粉X作って
抜いた後キッチンにおきっぱにしてて
帰ってきた母ちゃんに問い詰められた

俺からとっさに出てきた言葉は

「デンジロウ先生の！！あの、デンジロウ先生の実験のほら！！」

生ゴミに捨てられた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:48:20 ID:ZN0LDK0Q0

アクセラのすべて買ってきた。
オヌヌメは、１５Ｃって書いてありますね。
あとで、じっくり読もう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:52:52 ID:DNyBqNAt0

ID:q/6RxFqm0氏ね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:59:06 ID:YeClcxfB0

>>904
ゆるしてやれよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:26:31 ID:ynppMFD30

>>862
前のスレで白のＭＳ納車された奴降臨したじゃん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:52:24 ID:FMZjESZr0

セダンの20Eに乗ってきたけど、1.5のインパクトが大きかったせいか正直普通な気がした

結構暑かったので、エアコンかけながら走ったけどしばらくはiSTOPにはならなかったけど
ある程度車内が冷えたら止まるようになった。

止まる時も完全に停止してからSTOPするのではなく、停車する直前にはもう止まってしまうので
短い停車の連続でも結構効果ありそうな気がした。

再発進もブレーキペダルを離すとすぐに体にちょっと感じる程度の振動があってすぐ発進できる
ようになるので、違和感は特になかったです。　良くできたシステムだと思う。

今後は直噴でないエンジンもiSTOP化できるようにしてつもりだとか。

しかし、オプション形でもいいからMTが欲しかった・・・。
もしMTがあったら即決したかもしれない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:55:47 ID:wKEnYFMb0

>>860
850です。
レスありがとうございます。
自分は予算の都合上とハンドル操作で、カロッツェリアを検討中です。
メモリナビで4GB・・物足りない気もするんですけどね・・・。
まぁ音楽や映像はSDカードにぶち込んだらいいかって思ってるんですが
外部入力端子はあった方がいいのかなぁなどと色々妄想中

あとで不満が出てきたら
お金ができたときに改めて考えることにします。
（ナビの交換はできるでOKかは未だにわからないから明日Dに聞くことにしよう・・・）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:01:42 ID:sH1xNso50

１５ｃにDSｃオプションがなんでないんだよ＞＜
欧州は装着義務化なのに
日本市場は手間をケチったか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:03:16 ID:DNyBqNAt0

>>909
先代の装着率数％だぞ
そんなもん用意するかよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:05:55 ID:UymfQn+c0

DSCの装着率が低いからつけないって
なぞの抱き合わせオプション組み合わせのごく一部にしかなければ誰も付けない

元々売る気なんてないよDSC

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:10:16 ID:DXDN/n+w0

たった今ディーラーから電話あって、２０日納車予定だったけど、
予想以上に売れちゃってて、ひょっとしたら、納車遅れるかもって・・・orz

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:15:17 ID:leFXVQvH0

取りあえず、あまりに流れの速いスレに嫉妬している旧型乗りが通りますよ。
ついてくのが面倒だｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:19:47 ID:sH1xNso50

>>910
>>911
欧州の後追いでサイドエアバックとともに
装着義務化の流れになるんだろうけどな
自動車保険も付いてない車の保険は割高になるかもね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:21:46 ID:hZn6DH3d0

>>912
製造日は知らされてないの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:24:56 ID:f8HNK5MkO

>>901
15%って30万以上かよ…
ネタじゃなければそのD相当アホだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:25:54 ID:w1u4hCLE0

>>912
まさか本当のところは、予想以上に売れてなくて
日本仕様の生産ラインの稼働予定がたってない・・・
じゃないよね？？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:26:35 ID:5z2D0ngTO

初めて車買うんだけどオプションって高いね。
15Cの166万につられてカタログ貰ったけど欲しいものつけたら全部込みで250万ぐらいになる。
別次元になっちまった。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:29:34 ID:DXDN/n+w0

広島の方は間に合ってるんだけど、岡崎での検査がまにあってないそうな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:31:47 ID:yKH9WYCE0

>>919
岡崎って超地元orz
まさか俺のも・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:35:54 ID:JWwNAzV70

>>917
国内向けも海外向けも防府工場の同じラインで作ってるから心配しなくていいよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:37:27 ID:sH1xNso50

>>921
そういや以前座礁した海外への運搬船にアクセラとか大量に乗ってたね
処分大変だったろうな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:49:59 ID:jJLr2De5O

iPod接続ケーブルつけた方おられますか？
あれって何も言わないとグローブボックスの中に取り付け？
あんまり足元にだらんとケーブルなってるのもいやだし…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:52:12 ID:D+nPr/Cw0

はじめに眉毛ありだったのね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:52:28 ID:W5w2taoP0

>>923
yes

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:00:17 ID:43dRz/4W0

>>921
つー事は無茶すれば1.6のＭＴを買えたりする!?
左ハンは嫌だけどw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:02:39 ID:5E/AVBKT0

ダイアグコネクタに繋ぐ事で、
MIDに速度情報や車両診断結果を表示されるようなツールが欲しい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:05:02 ID:JWwNAzV70

>>926
その辺どうなのかは知らないけど、工場で直売してくれればねぇ
ビールじゃあるまいし無理かw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:15:42 ID:43dRz/4W0

>>928
工場に直で買いに行けば中間マージン省けて安いかもw
よし､ダメ元でＤに掛け合ってみるか｡
０.００１％の望みにかける（　´_ゝ`）y～

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:18:28 ID:EFCfoGXf0

働いてた者だけど無理に決まってるだろ・・・工場から直に外に出せません。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:20:50 ID:AiqLsTA60

ガス険自分でやらないと駄目だよ。型式ないから。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:59:43 ID:w9IS2x2i0

>>918
あるあるｗ
まさかサンバイザーやフロアマットがオプション品だなんて思ってなかったよなｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:02:01 ID:WwuN0wDr0

サンバイザがオプションなの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:06:53 ID:0SjgXvPT0

>>933
多分アクリルバイザーのことかと

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:11:47 ID:lPKlvObl0

アクセラスレでは「ひさし」
アクリルバイザーは横ひさし、スポイラ－は後ひさしと呼び分けたらどうだろう

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:11:47 ID:DNyBqNAt0

まさかサンバイザーｗ
まさかサンバイザーｗ
まさかサンバイザーｗ

アホや

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:33:56 ID:WwuN0wDr0

先週末　20C　op込み値引き約23万（下取り無し）、総額支払205万まで来ました。
別に納車費用カット。

あと５狙っていいですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:34:14 ID:43dRz/4W0

1.５､オートライトとレインセンサーワイパーいらんからドアミラーウィンカー
を付けてくれればな～｡
今時､軽でも付いてまっせ｡｡
レインセンサーワイパーはマジいらん｡

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:36:14 ID:yRfSxOIO0

構ってちゃん襲来

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:40:32 ID:8nZ8i/veO

社有車で新型銀止まってたが、なんか日本車っぽくないな。。
マツダ本社周辺でも全然見ないが、生産追いついてないのか？
ビアンテ並みに普及遅い気がする。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:42:24 ID:ICK7b36H0

>>938
レインセンサーワイパーはマツダの超オススメ！

デミオではプライバシーガラスとセットOP
MPVではスーパーリラックスシートとセットOP

あなたも是非！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:50:32 ID:43dRz/4W0

>>941
え～っ､マジっすかw
ウチの親父が旧型セダン乗ってて借りたんだけどさぁ｡
動いて欲しいとこで動かないし､､｡いらんとこで速いし｡｡
結局手動ワイパー｡｡
ただの間欠ワイパーでいいです｡えぇ｡

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:56:26 ID:sH1xNso50

>>942
オートライトとレインセンサーワイパーいいと思うけどな～
高速道路とかで便利
うちのシビックにも欲しかったけどおｐがなかった…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:57:13 ID:pdjQPn5X0

新型アクセラに乗り換えてレインセンサー使い始めたけど
俺はいいと思うけどなぁ。

小雨降ってるから間欠の一番遅いのにしてて走って
気がついたらとっくに雨は降ってないのにまだワイパー動かしてたｗ・・・みたいな事なくなるじゃん

まぁ納車されてから1週間弱で雨は3回くらいしか降ってないけどね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:03:10 ID:0MCefcTC0

DSCが2Lのみ装備ってので落選。残念。
1.5Lでもオプションで選べれば考えたけどね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:08:40 ID:I4KBaaVz0

MTがない時点で終了

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:09:37 ID:Bi7cXC9G0

見積もりとったらデミオに流れる人もいるのだろうな・・・ﾎﾞｿ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:10:17 ID:JWwNAzV70

↓　ここからスルー検定開始！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:16:26 ID:sH1xNso50

MTてどういう用途の人が買うのかな？
普通の街乗りや峠ちょっと飛ばすくらいのだとパドルシフトで十分だけど…
MTが燃費良いなんて時代も終わったし
ノスタルジックなのが好きな人かな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:16:46 ID:FUty56dl0

MSに乗ったが恐ろしい加速だった。
簡単に死ねる。
初めて乗るやつは全開するときは要注意。事故るぞ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:18:35 ID:Bi7cXC9G0

初代23S 5MT ですが何か？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:27:59 ID:43dRz/4W0

>>944
ﾁｮwww　まて貴様www
｢新型アクセラに乗り換えて｣と言うたか??

>>949
俺もＭＴ一筋なんだが｡
ＭＴに興味の無い人には説明のしようが無いのでその話はやめよう｡

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:30:49 ID:4T+ETlOd0

>>918
最初だからこそあれこれ考えて色々付けて高額な見積もりになるが、
使い勝手を考えると要らないオプションばかりに気がつく事だろう。

俺は追加グレードか特別仕様車で15Sが出るまで待つぜ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:32:45 ID:W5w2taoP0

20Cに20Cコンフォートとディスチャージで車両価格199.5万
これで十分だと思ってる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:32:52 ID:4T+ETlOd0

>>949
こういう時は大抵、クラッチワークの楽しさが主な理由なんだが、
「MT出せ出せ」と五月蠅いヤツは商業用バンでも乗ってろって思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:33:38 ID:RY676CG50

>>949
別に終わってないし
15C-MTで18ｋｍ/Lいく人はちょこちょこ居るよ
ATじゃさすがに無理がある数字
MT操作が下手ならATの方が燃費いいし、
そもそもアクセル踏まない運転だから面倒なだけだが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:34:38 ID:GScGwDmg0

>>953
俺も初代買った時に、あと端数の2万円負からんか!? とかネバって営業マンを困らせちゃったけど
今思えば、ブルーミラーをヤメりゃ良かったんじゃんと思う。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:35:15 ID:UkVqL8EY0

アイドルストップをハイブリッドと言いきっちゃえば売れるのに

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:52:42 ID:U3sQEB0i0

グラファイトマイカの実車視た人いますか？
薄い色なのか濃い色なのか写真では良く判らないので教えてください。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:58:58 ID:sH1xNso50

>>955
なるほどクラッチワークか～
ある意味オモチャで遊ぶような感覚かな
>>956
昔みたいに極端な燃費差はなくなったと言うことで

でもまあググったらまだMTにも有利なとこは多いみたいですな
苦にならないならMTでもいいかも

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:59:04 ID:bnQdY+Ga0

>>958
ハイブリッドなのに、なんでこんなに燃費が悪いの？と言われるのがオチ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:03:52 ID:4T+ETlOd0

>>959
どの写真見たのかシランが濃い色だよ。ダークグレー。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:04:50 ID:ReREgILl0

>>959
人によって感じ方が違うからなんともいえんが
実車見て濃いめと思った少なくとも薄くはない

あんまパッとしない色なんで自分はやめとく

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:07:04 ID:AT2sDEP50

このデザインは原色系が似合う希ガス

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:07:04 ID:+yYfr05y0

>>962
ありがとうございます。
開口部のブラックとのコンストラストが判るギリギリ位が理想です。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:10:14 ID:Qe3AcVFJ0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。

◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
　【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.8【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244778213/

◆関連スレ
　【MAZDA】マツダ初代アクセラ Part115【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244699442/

　【MAZDA】マツダスピードアクセラ part29【AXELA】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245243104/

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967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:10:55 ID:Qe3AcVFJ0

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968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:10:55 ID:MVKOb+lF0

>>952
乗ってるよ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:11:36 ID:Qe3AcVFJ0

▼購入価格相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【無・有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】
　8.総額【　万円】

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:12:21 ID:5bFU+p+HO

ついに契約！
15cスポーツ、ディスチャージだけつけて、込み込み166万。
納車が待ち遠しい。

グラファイトマイカはちょい茶系入ってる感じかも。
かなり個人的意見だけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:12:23 ID:18nIhGUX0

しかし納車報告少ないね
国内向けの台数は相当絞ってる？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:13:07 ID:Qe3AcVFJ0

どなたか>>966 >>967 >>969で次スレお願い。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:13:31 ID:p4mXCvg/0

>>960
あえて言わせてもらえば
･回転数を自由に操れる
･加速力
クラッチワークなんてのはこれを獲る為のただの手段｡
ＡＴで獲る事ができるならＡＴ買ってもいいが｡

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:18:36 ID:4+PX8yy30

>>973
車好きだな～
CVT車なんて絶対所有したくないんだろうな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:21:10 ID:JMPzG49qO

>>952
MSスレでは既に納車されたやつがいるくらいだから他に納車されててもおかしくないんじゃない？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:28:44 ID:6UjrgIbR0

皆さんは試乗って、フラっと行って乗せてもらうの？
それとも事前予約して行ってます？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:32:07 ID:FM5hYUwW0

フラっといくね
このご時世ほとんど人もいないし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:37:50 ID:JMPzG49qO

俺はファミリアのオイル交換で行ったときの待ち時間中に試乗をすすめられだ。
ずいぶん大きな車になったなって思ったのと、20Sでも高級車みたいな空気があった。
少なくとも実家のマーク2よりも高そうな乗り味。

納車されたやつはもっと情報をだしてくれ
写真付きならなお良い(≧∇≦)b

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:46:54 ID:n0FD6jTl0

>>970
込み込み166万って・・・諸経費も入れてだよな？
下取りと値引きいくらよ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:31:23 ID:13NbxLxT0

アクリルバイザーはデザインが崩れる気がして付けなかったんだけど、
そもそもアクリルバイザーは何のために付けるものなの？
今まで気にしてなかったんだけど、ほとんどの車に付いてるよね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:36:59 ID:4+PX8yy30

>>980
雨の日＞タバコ吸う、おならの換気とかくらいかな？必要なの

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:40:45 ID:NfCzjY2J0

ディスチャージなしのオレンジアイラインに今頃気づき、落ち込んでます
カラー液晶欲しかったから、妥協してディスチャージ付ければ良かった・・・

ボディが赤だからあまり気にならないことを期待したいけど・・・
剥がすことできないのかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:44:26 ID:6ejEGmsM0

>>980
・雨が降ってても少し窓を開けれる
・風きり音が軽減されるので雨が降ってないときでも重宝
・髪形が乱れにくい。カツラのおじさんも安心
どっちみち真夏はエアコン使うけどな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:48:01 ID:X6Pv+pZd0

>>983
＞髪形が乱れにくい。

天パの俺には嬉しい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:48:18 ID:4+PX8yy30

>>983
なるほど

虫の飛び込みも多少は防げるかな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:50:30 ID:ujygLi5/0

>>982
ボディが赤ならそこまで目立たないかもしれないけど、やっぱり凹むよね。
そんな自分は紺です・・・。
ディーラーに聞いてみたけど、あのオレンジアイラインだけ剥がすのはちょっと無理だって言われた。
あくまでもディーラー意見だけど・・・。
>>982はもう今から変更間に合わないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:51:26 ID:qIs5QQKq0

>>596-725 までの間で同じ悩みが出ているよ。
解決しないかもしれんが参考にしてくれｗ

俺的にはアクセントになるからいいと思うが。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:52:09 ID:CTpQglR/O

>>980
俺はデザイン重視でなしにしたよ。必要なら後からでもつけれるし。カタログも試乗車もついてないのは、そういう理由だから。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:59:24 ID:6ejEGmsM0

俺もデザインというかセレスチアルブルーには似合わんと思って付けなかった。
オプションカタログの黒のフルエアロには
まるでエアロの一部のように似合ってたがｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:31:39 ID:NfCzjY2J0

>>987
参考にさせてもらいました。解決しないけど

>>986
無理だと思うけど、一応変更可能か聞いてみる
ダメで、どうしても許容できなければ工作かな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:41:09 ID:IpeHr1JD0

年中エアコンONの俺には無問題

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:48:11 ID:YMrLEP2L0

昨日転売用に10台契約してきました。
オクに出品しますのでご覧あれ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:02:01 ID:hOqaRuvi0

ニコ動で存在を知ったがなんでぇ、MTないのか('A`

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:04:59 ID:6UjrgIbR0

>>977-978
結構予約しないでフラっと行っても試乗できるものなんですね。
実物見てみたいし、ちょっと行ってみようかな。情報thx。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:45:49 ID:ejL9DPu2O

オーディオレスで注文した場合、
外付けオーディオ付けるなら取り付けキットって必要？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:20:00 ID:5bFU+p+HO

>>979
諸費用込みです。下取りなしで、値引き22です。
付属品はマットだけで、アクリルバイザーとかもつけてないです。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:29:38 ID:Q1JFyCwB0

>>996
大幅値引きｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:49:51 ID:1ng8PQNY0

ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:50:38 ID:1ng8PQNY0

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:52:39 ID:+7e0EWu8O

３

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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