Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★27
2009年5月18日に発売した3代目プリウスについて語るスレ♪
toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/ 世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続中の2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!
★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もあります。
当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.4L(NA)並みです。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_034.html ※ハイブリッドカー全般の話題や、電気自動車全般の話題や、他の車については、
プリウススレで話すことではありません。それぞれ該当するスレでお願いします。
※色・内装・質感などについては、ディーラーに行き展示車で確かめましょう。
エンジン音・乗り心地・ロードノイズなども、試乗車で確かめましょう。
いずれも、こちらでは各人の主観での感想であり、評価保障ではありません。
百聞は一見にしかずです。
前スレ Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244345312/l50
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:12:52 ID:OXqj3AlN0
5ならプリウスはインサイト以下
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:24:40 ID:wHciZfyr0
確かに装備の充実しているプリウスの実質価格はインサイト以下だな。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:28:45 ID:SpcHIr2r0
毎朝、通勤途中、ディーラーの前に並んでるプリウス見て思ったけど
30型を見慣れると、なんか外観も安っぽいような・・
トヨタ特有のカローラ以下の安っぽい車に見えてきた(特に真正面〜サイド)
一緒に並んでる20型の方が斬新で質感もあるように見える今日この頃。
今までは、ブサイクで異様なスタイルと思ってたけど・・
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:31:20 ID:lDbbmndT0
新型プリウスの
実質価格はインサイト以下
下取り価格の下落率はインサイト以下
ある速度まで加速するのに必要な時間はインサイト以下
騒音はインサイト以下
後席に座った人が背中を丸めて乗る必要性もインサイト以下
>>7 コストダウンもしくはコストカットの塊のような車ですから。
ハイブリッドの部分でさえTHS II で、排気量を大きくした分を
またコストカットしてます。 というかやっぱ205万円の車じゃ
ないでしょう。 ハイブリッド代入っているし。
>>7 だから玄人はEX選ぶって何度も言われてるじゃん
11 :
ハヤト:2009/06/11(木) 20:46:42 ID:qt44fZTk0
なんちゃってハイブリッドを搭載して安全装備とスペアタイヤを外して
鉄チンホイールにしてエアコンかけるとアイドリングストップしなくなる
欠陥エコ車なのに189万円〜のボッタクリ価格のインサイト。
ベストカー 7・10号より
プリウスL(車両価格205万円)とインサイトL(車両価格205万円)の比較
加速
0〜60km/h加速 プリウス=5.07秒、インサイト=6.03秒
40〜60km/h加速 プリウス=2.73秒、インサイト3.02秒
60〜80km/h加速 プリウス=3.03秒、インサイト=3.81秒
80〜100km/h加速 プリウス=3.30秒、インサイト=4.12秒
燃費
一般道区間 30.4km走行
プリウス=20.0km/L、インサイト=15.3km/L
高速道路区間 70,3km走行
プリウス=26.3km/L、インサイト=21.7km/L
トータル 100.7km走行
プリウス=24.0km/L、インサイト=19,3km/L
ベストカー 7・10号より
プリウスL(車両価格205万円)とインサイトL(車両価格205万円)の比較
装備
HIDヘッドランプ プリウス=×、インサイト=○
サイド+カーテンシールドエアバッグ プリウス=○、インサイト=MOP(8万4000円)
フロントフォグランプ プリウス=×、インサイト=×
リアワイパー プリウス=×、インサイト=MOP(3万1500円)
UVカットガラス プリウス=IRカット付き、インサイト=IRカット付き
ヒルスタートアシストコントロール プリウス=○、インサイト=×
クルーズコントロール プリウス=×、インサイト=×
アクティブヘッドレスト プリウス=○、インサイト=○
ステアリング プリウス=ウレタン、インサイト=本革巻き
チルト&テレスコピックスステアリング プリウス=○、インサイト=○
アルミホイール プリウス=○、インサイト=MOP(6万3000円)
タイヤサイズ プリウス=185/65R15、インサイト=175/65R15
姿勢制御装置 プリウス=○(S-VSC)、インサイト=MOP
トラクションコントロール プリウス=○、インサイト=MOP(姿勢制御装置とセットで5万2500円)
リアセンターアームレスト プリウス=×、インサイト=○
オートエアコン プリウス=○、インサイト=○
トノカバー プリウス=DOP、インサイト=○
HDDナビ プリウス=DOP、インサイト=MOP(ETCとセットで24万9000円)
ETCユニット プリウス=DOP、インサイト=MOP
イモビライザー プリウス=○、インサイト=○
セキュリティーホーン プリウス=×、インサイト=○
スマートエントリー プリウス=運転席、インサイト=MOP(6万3000円)
ウォッシャー連動式間欠ワイパー プリウス=×、インサイト=○
ベストカー7・10号では触れていなかった装備の差
EVモード プリウス=○、インサイト=×
アイドリングストップ中も冷却できる電動コンプレッサーエアコン プリウス=○、インサイト=×
エアコンの花粉除去機能 プリウス=○、インサイト=×
同じ価格のグレードで比較すると加速、燃費、装備、どれもプリウスの圧勝。
室内もプリウスの方が広いしガリバー研究所の下取り率もプリウスの方が良いし。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:01:33 ID:6j4Qfwz30
>>15 EVモードなんか使ったら電池の劣化も早いし、燃費が悪くなるじゃん。 EVモードなんかじきに使わなくなる。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:11:50 ID:IZPxWO5z0
>>13 結構大差がついているね。
プリウスを速いと言うべきかインサイトを遅いというべきか・・・。
>>17 フォローするポイントが全くみあたらねぇ・・・w
しいて言えば、居住空間か・・・?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:37:48 ID:axS5Z9mNO
プリウスを語る人って見苦しいね
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:42:43 ID:iuvRJhjFO
しかし誰もスピーカーの音質について語らないけど期待しない方が良い?
23 :
17:2009/06/11(木) 21:45:37 ID:6j4Qfwz30
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:49:59 ID:IZPxWO5z0
夜中に出かけたり帰宅した時にEVモードを使えば近所迷惑にならなくていいね。
>>22 嫌なら変えればいいだけだからなぁ・・・
こだわる人って純正で満足しないから普通変えるでしょ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:01:36 ID:iuvRJhjFO
>>25 そこそこのスピーカーなんだよね?S以上は
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:13:03 ID:K3cP8jWkO
車格は無いし、高級感も無い
今年暮れからは、そこら中プリウスだらけ
みんな同じ車、つまんねーのw
>>27 「予約は全部レンタカーとディーラー試乗車だけ」って言うのが
辛くなってきたから最近はそればっかりだね。w
>>26 よくは知らんけど、GTLはとりあえず最高級らしい
そこそこのスピーカー使ってるとは思うけど
こだわってる人はまあどうせ換えるだろうね
プリウスが溢れるのしかたない
せめてシルバー系は多すぎなので
それ以外の色で差別化しましょう
トヨタカローラ浪速
ヴェルファイア
H18(23/5)
アルファードL
プリウス
レクサスGS
レクサスIS
ラクティス
セリカ
長野トヨタ自動車
長野トヨペット
トヨタカローラ長野
ネッツトヨタ長野
トヨタカローラ南信
ネッツトヨタ信州
新潟トヨタ自動車
新潟トヨペット
トヨタカローラ新潟
ネッツトヨタ新潟
トヨタカローラ北越
ネッツトヨタ越後
富山トヨタ自動車
富山トヨペット
トヨタカローラ富山
ネッツトヨタ富山
ネッツトヨタノヴェル富山
石川トヨタ自動車
石川トヨペット
トヨタカローラ石川
ネッツトヨタ石川
ネッツトヨタ金沢
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:32:09 ID:K3cP8jWkO
>>29 いや、車あるよ
ガソリン車(2.0L)だけどね
プリウスも試乗したよ
正直言って、燃費しか魅力は感じられなかった
プラスティッキーで安物っぽい車内
外観はずんぐりむっくり
見にくいメーター
言う程広くない車内
あんまり積載できないトランクルーム
こんな車が溢れんばかりに街中を走るんだな
個性のかけらも無い
青森トヨタ自動車
秋田トヨタ自動車
岩手トヨタ自動車
山形トヨタ自動車
宮城トヨタ自動車
福島トヨタ自動車
青森トヨペット
秋田トヨペット
岩手トヨペット
山形トヨペット
仙台トヨペット
福島トヨペット
本当に2500並の加速?
トヨタカローラ青森
トヨタカローラ八戸
トヨタカローラ秋田
トヨタカローラ岩手
トヨタカローラ南岩手
トヨタカローラ山形
トヨタカローラ宮城
トヨタカローラ福島
ネッツトヨタ青森
ネッツトヨタみちのく
ネッツトヨタ秋田
ネッツトヨタ岩手
ネッツトヨタ盛岡
ネッツトヨタ山形
ネッツトヨタ仙台
ネッツトヨタ宮城
ネッツトヨタ福島
ネッツトヨタノヴェル福島
>>35 個性ってなに?
お前に個性があるとでも?
毎度毎度この話題持ち出すやついるよね、個性個性って
他人と同じのが嫌だから違うのにするってのは個性なの?
自分自身で決めてないのにそれが個性?むしろ没個性じゃないの?
みなと同じものの中でそれぞれに特徴があるものが個性じゃないの?
ハイブリッドってとんでもない個性だよな
プリウスのお店
旧トヨタビスタ店
ネッツトヨタ新潟
ネッツトヨタ越後
ネッツトヨタ長野
ネッツトヨタ信州
ネッツトヨタノヴェル富山
ネッツトヨタ金沢
中国地区
ネッツトヨタ山陽
ネッツトヨタ山陰
ネッツトヨタ中国
ネッツトヨタ西京
関西地区
ネッツトヨタ福井
ネッツトヨタびわこ
ネッツトヨタ京華
ネッツトヨタ奈良
ネッツトヨタ和歌山
ネッツトヨタゾナ神戸
ネッツトヨタウエスト兵庫
ネッツトヨタ中央大阪他
プリウス
ふるさと東北の旅
東北地方トヨタ店
アンサーみちのく
東北地方トヨペット店
うれしいこと全力で東北
東北地方トヨタカローラ店
情熱とプリウス
東北地方ネッツトヨタ店
プリウス
トヨタオート店→ネッツトヨタ店
ネッツトヨタ群馬
ネッツトヨタ栃木
ネッツトヨタ茨城
ネッツトヨタ東埼玉
ネッツトヨタ西埼玉
ネッツトヨタ東京
ネッツトヨタ多摩
ネッツトヨタ神奈川
ネッツトヨタ横浜
ネッツトヨタ千葉
ネッツトヨタ東都
>>39 そりゃ個性はないだろ
これだけ、誰しもがプリウス買ってんだから
営業マンも言ってたよ
これだけ売れるけど、正直面白くない
だってプリウスばっかりだもん、値引き交渉も面白くないし
違う車も売りたいよ……と
プリウス
トヨタビスタ店→ネッツトヨタ店
ネッツトヨタ高崎
ネッツトヨタ宇都宮
ネッツトヨタ水戸
ネッツトヨタつくば
ネッツトヨタウエスト埼玉ネッツトヨタ埼玉
ネッツトヨタ東都
ネッツトヨタ西東京
ネッツトヨタ神奈川
ネッツトヨタ湘南
>>44 だから個性って何を指していってるん?
何度も言ってるけど他人と違うのが個性だとでも言うつもり?
プリウス
ネッツトヨタ店
ネッツトヨタ愛知
ネッツトヨタ東海
ネッツトヨタ岐阜
ネッツトヨタセントロ岐阜
ネッツトヨタ三重
ネッツトヨタノヴェル三重
ネッツトヨタ名古屋
ネッツトヨタ中京
結局いいものは売れるんだよ。
同じような形のミニバンや軽自動車の中の些末なスタイルの違いに個性なんて感じないな。
居住性を確保しつつスポーティーな5ドアハッチバックの外観を上手くまとめた新型プリウスの方が
個性的で魅力があるよ。
>>44 プリウスが売れると面白くない。
まで読んだ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:56:04 ID:axS5Z9mNO
個性的の正反対のデザインだろ…
無難って言葉が似合う
52 :
17:2009/06/11(木) 22:56:59 ID:6j4Qfwz30
ID:rkd9RjKAOは荒らしなのか、NGワードだな。まあ、プリウス・インサイトのHV勝ちで
面白くないのも分かる。特に日産・三菱あたりは悲惨だからなw少し、日産の明るい話題も提供しよう。
日産が「フーガ」にハイブリッド車設定
日産自動車は22日、日米で2010年度に発売するハイブリッド車について、
高級車「フーガ」に設定する方針を明らかにした。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090322-474154.html 高価なリチウム電池を搭載して、2010年度にフーガをハイブリッド化するようだ。
当然、値段は兎も角、ハイブリッドのLEXUS HS250h/トヨタSAI【2.4L】以上の性能で
出さなければならない。ハイブリッドフーガが起死回生の車となるか興味を持っている。
>>35 燃費が魅力なんですが。
で、何乗ってるの?
>>51 「個性」って「恋愛至上主義」並みに一部の日本人の遺伝子にすり込まれた脅迫文だよな、哀れw
新型プリウスは燃費が突出して良い車だけど
インサイトと違い燃費以外こ事が犠牲になっていない。
燃費だけでなく加速力、室内の広さ、装備も良くて
リーズナブルな価格で買えるから新型プリウスはバカ売れしている。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:09:30 ID:K3cP8jWkO
運転を楽しむ車ではない
人に高級感を与える車内ではない
トランクルームはさほど広くない
楽しさや爽快感、便利さを求める車ではない
燃費だけは確かに良い
それだけの車
つまらない車
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:09:34 ID:33q9HvWxO
>>24 プリウスクラスの車じゃ普通に走ってもたいして近所迷惑じゃないだろw
トランクルームは十分広いよ
さらにリアシートを倒せばむしろあの大きさの車では広い部類に入る
>>56 君の感性には合わなかったってことだ。
他の車に乗って、こういうスレに書き込むのも止めれば良い。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:16:38 ID:TUfNtUJq0
>>56 じゃあ、お前はどんな車が好きなのか具体的に車名を挙げて言って見ろ。
>>44 物に何を求めてるんだか、イチローや羽生ならカローラに乗ってても
個性を否定されることはないだろうさ。
物で個性を表現するとか物で人間の価値まで決めようとか、
そんなに自分自身がクズでつまらない人間だって主張したいのかw
>>56 結局個性について何も答えれてないねwww
そりゃそうだ、個性が無いとしか反論できないもんねwwww
>>61 安くていい車が売れるのは当たり前だしね、人と違う物を買うこと
「そのもの」を良しとしたり「個性」って言うのはバカだけだよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:22:14 ID:K3cP8jWkO
>>62 本音と建前
ユニクロばっかり着てても構わないが、毎日そればかりだと飽きるし飽きられる
自分さえよければそれで良いが
ただ、普通の人間なら、高くて良い物を買いたいし、ある程度他人の目を気にするのは当たり前
>>65 おまいのレスを読む限り「ある程度」なんてものじゃない、それが生きる全てになってるぞw
>>65 あとさ、「普通の奴」なら安くて良い物を買いたいと思うよ、
良い物を探したら高くなってしまったという事はあっても、
最初から「高くて」いい物を探す奴なんて少数派だ。
バブル期に車の個性?とやらで女の子を釣ろうとしていた
現在40才過ぎのイタいオサーンがスレ荒らしている気がする。
>>56 全くその通り。一言も言い返せません。
燃費走行は初めは面白いですが、すぐに飽きます。
昔乗っていたGDB−Eは楽しかった…。
街乗りでさえ、心が躍った。
山合を駆け抜けるときは、車ってこんなに
素晴らしいものかと思いました。
でも、今は結婚してしまい、乗りごごちの
いい、お財布に優しい車がベストなんです。
子どもが巣立ったら、またあの感動を
追いかけようと思っとります。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:26:32 ID:loZS62H+0
購入して数ヵ月後にはただのお買い物車になってるな。
単発増えてわかりやすいな
考えが変わりました。
プリウスはとても個性的な車ですね。
周りが買ってるから、自分も安心して買えますね。
外観のずんぐりむっくりな体型も愛嬌ありますね。
トランクは狭い部類ですが、わざわざ無理矢理に後席を倒したら広くなりますしね。
運転する楽しみは稀少かもしれませんが、何せ燃費が良いですからね。
車内も無茶苦茶広くはないですが、普通には乗れるから良いですね。
他人をおもてなしする車内雰囲気ではないですが、乗せてあげるだけ有り難く思ってほしいですしね。
これからもっとプリウスに乗る仲間が増えてきますね。
周りが同じ車ばかりになったら、共感部分も増え、質問とかもしやすいから助かりますね。
今までの気分を悪くする発言をどうか許して下さいね。
73 :
17:2009/06/11(木) 23:42:39 ID:6j4Qfwz30
>>72 皮肉たっぷりだなw
貴方には、「ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイブリッド」 か「フーガ ハイブリッド」が
おすすめだ。検討してみたらよいw
いやまあ、運転する楽しみや、車格感、高級感は無いなw
これは認めようw
運転する楽しみはHVとしての楽しみじゃね?俺は試乗した時楽しかったぜ
車格や質感は値段相応じゃないかな、別に安っぽくは見えないが
納車楽しみ
>>72 プリウスの加速力の事に一言も触れていないのは何故?
燃費だけの車と言い切るなら加速力の事に触れるべきでしょ。
ベストカーの記事で新型プリウスの加速が良い事がわかったから
あえて触れないの?
今乗っている車が車検等したばかりだけど、次はプリウス買いたいなぁ〜なんて思ってたら
先日車をぶつけられて廃車になりそうです。
ワケを言ってもプリウス展示車を譲ってくれないよね?半年待ちだろうしなぁ。
>>77 Dに事情を話せば、もしかしたら代車を貸してくれる所もあるかもよ?
売ってるDは4系列あるんだし、値引き0で良いから代車を何とかして
くれないかって、手当たり次第に交渉してみたら?
>>77 むしろ展示車でいいのか?と思うwww
すでに転売ヤーが売ってる新型プリウスあるんじゃない?
最悪10thの中古でもいいかと思うよ、新型より安いし、性能もいいし
普通、燃費だけの車だと酷評するならまず最初に加速がカッタルいとけなすわなぁ。
加速力が新型プリウスより大幅に劣るインサイトに誘導したいのがバレバレで笑える。
82 :
17:2009/06/12(金) 00:02:06 ID:6j4Qfwz30
2005年登場のシビックハイブリッドMXBは10・15モード走行で31Km/Lで2,289,000円
と大変野心的な車だった。
http://www.honda.co.jp/CIVICHYBRID/webcatalogue/type/ これがモデルチェンジされるようであれば、実質的なプリウスのライバルになると思う。
燃費がどの程度向上するのか?値段が安くなるのか?今のところ分からないが、インサイトが
プリウスに負けている部分を改良して市場に出すと思う。新型シビックハイブリッドには期待したい。
実は、私はプリウスの納車待ちなんですよ。GTOコピペでは無いですが、プリウスのパワーモード
を試して、マジ感動して、即決してしまったわけ。あのコピペはよく出来ていると思ってますよw
俺は1台しか車を持つつもりがないから1点豪華主義ってわけにはいかないな。
燃費が良いだけでは駄目で加速も良くて室内も大人4人が窮屈な思いを
せずに乗れて荷物もそこそこ積めないとな。
新型プリウスは本当に良い車だよ。
新型プリウスを試乗した時、パワーモードの
加速力だけでなくエンジン音にも感動した。
アクセルを踏み込むとエンジンが壊れてしまいそうな
苦しい音じゃなくてグォーって結構良い音を出していた。
走っていて楽しい車だと思うよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:21:24 ID:feXiC5WS0
プリウスオーナースレからのコピペ。やっぱ、パワーモードで購入決めたやつ多いと思うよ。
562 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/06/11(木) 20:17:31 ID:HEuQ0hYc0
パワーモードに固定する方法ってあるの?
エンジンかける度にパワーモードのボタン押すの面倒でさ(´・ω・`)
回生ブレーキの音だと思うけどブレーキを踏んだ時の
ヒュイーンという音も楽しいね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:24:22 ID:HHVfAVNb0
やっぱ運転つまらんからすぐ飽きるよなぁ。
軽のターボにも煽られるインサイトってつまんねー車だよな。
インサイト(笑)
もうあの車はハイブリッド車って呼ばないよな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:35:42 ID:aQ1kK9v00
というか乗ってまだ1週間程で200km程しか走ってないが、既に俺は
ガソリン車に戻れない気がするw
エコモードは真面目に燃費運転に制御されてて、渋滞中はこれでいいが
かなり大人しく走らされるw
逆にパワーモードは、がっつり踏むと、エンジンとモータの両パワーに
押されるとこんなんかぁーーー!っていう爽快な加速に。
信号停車中にブレーキを強く踏み込むと音がなって、足を離しても
停まっててくれる親切装置があった。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:38:55 ID:qV3hMXeFO
運転は確かに飽きてくる。
買った当初は運転楽しいし、周りにも「お!買ったんだ?」て見られるけどな。
金ためてクラウンとかレクサスのハイブリッドを買おう!
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:40:18 ID:NamRMm9J0
新型プリウスはアメリカ人受けするように車体を大きくして馬力を上げたんだろうね。
それがプリウスにダウングレードする日本人にとっても好ましい改良だから
売れているってトコかな。
つかさ、車好きでプリウスがつまらないって感想はありえないと思うよ。音がしないで
発進して加速する時はモーターとエンジンが良い音だして。めちゃくちゃ楽しいと思うんだけど。
結局アンチって食わず嫌いなんだよね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:43:49 ID:feXiC5WS0
>>90 パワーモードのスイッチだけハンドルに付いていたら面白かったと思う。
後、パワーモードを固定するスイッチもあればベストだねw
久々に、「ガソリン代=家族の白い目」を気にせずに遊べる車が出たと思うw
納車が楽しみだ。HVだから遅いと思ってるやつ等に一言、言っておく。
新型プリウスは、「羊の皮を被った狼だぜ」
>>88 いくらプリウスの方が優れているといっても、インサイトが軽のターボに負けることは無いな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:52:23 ID:mtWls8Cr0
インサイトって軽のターボよりパワーウェイトレシオが悪くない?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:55:36 ID:TBZOuT44O
すぐに飽きるんだから、レンタカーで十分だな。
これだけプリウス売れてんだから、もうカローラみたいだなw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:59:14 ID:PY29grhn0
これだけ陰差異吐が叩かれてても、5月の登録台数8183台もあるのにビビった!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:03:23 ID:aQ1kK9v00
これだけ不景気な時に、安いと言っても諸費用やオプション付ければ
250万〜300万で買ってる人が大半でしょ?
それでも受注が止まらないのは、良い物は売れるっていうお手本だよな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:06:56 ID:J72wcN7k0
マスゴミが視聴率や部数を稼ぐためにプリウス対インサイトという
対立軸を無理矢理作ったから情報弱者にそこそこインサイトは
売れると思うよ。
加速力に大差があるなんて自動車雑誌以外ではほとんど報じて
いないし。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:39:07 ID:PY29grhn0
今回のプリウス祭りで、トヨタのメディアやマスコミの使い方の上手さを
知りました。やり方の是非は別にして...
なんだかんだ言っても世の中は売った物勝ちですから...
プリウスでもインサイトでも、好きな方をかえばいいですよ
お金を払うのはあなたですから、
他の人が、何を買おうがあーだこーだ言う人は
どちらも、買えないので嫉妬いてるんでしょ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 02:05:21 ID:hX1DzxVI0
>>104 ここはプリウスの事が気に入った人が集まるスレだよ。
インサイトが気に入った人はこのスレを見なければいいだけだよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 03:19:11 ID:Bfv9LOWEO
停車時はクラウンマジャスタより静かです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 06:31:39 ID:P5cq89pgO
パワーモードでエアコンつけて20km走れるなら大したもんですよ
ハイブリッド車に幻想を持っている人がいるかもしれないけど
カタログ燃費なんてあくまでカタログ燃費であって
プリウス乗れば誰でも同じような燃費になるわけではない。
人によっては四十キロ代前半になるだろうし人によっては十キロ代後半になるだろう
十キロ代後半の人はスポーツカーに乗れば2〜3キロしか走れないなんてこともあるだろう
ハイブリッドは誰が乗ってもそこそこの燃費を確保できるという意味で優れている
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 06:46:09 ID:VPItlylB0
キャリア付けられますかね。
20型には付くようだけど大丈夫かな。
サーフィンするもんで。
>>109 多分お前ロング乗りだろ?ロングもショートも助手席倒せばOKだよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:26:48 ID:VPItlylB0
トリップするとき屋根積み必要なこともあるもんですから。
最近「エコ替え」のCMみかけないよね?どうしたんだろう
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:57:53 ID:EV75kVlJ0
パワーモードでアクセル踏み続けると
マニュアル2速の加速感、どこまでも続く感じで
かなり強烈。プリウスの隠し玉って感じだな。
114 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/12(金) 09:02:43 ID:BOZJjfb40
>>113 パワーモードの加速感を強烈とか言っちゃう奴がどんな車に乗ってたのか興味があります。
パワーモード確かに強烈だけどエンジン音が煩いね。
ゼロクラの覆面ぐらいの加速だね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 09:41:46 ID:mcgIY4Ty0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 09:52:32 ID:mcgIY4Ty0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 09:59:13 ID:mcgIY4Ty0
これが2、4リッタークラスなのかは分からんけどパワーモードはけっこう速いと思うよ
今乗ってるのは420馬力トルク50キロのGT-Rです
>>115 交通機動隊の方ですか?
アルテッツアジータの3L 220馬力のモデルから新型プリウスに
乗り換えるけどパワーモードは結構加速がいいよ。
もちろんジータの3Lの方が速いけどプリウスの加速力も許容範囲内。
エコ替したら走りを楽しめなくなるとあきらめていたけど嬉しい誤算だよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:21:37 ID:feXiC5WS0
>>113 >>115 >>119 >>120 お前ら、プリウス納車されてもパワーモードで交通機動隊を振り切ったらだめだぞ、
俺まで目をつけられてしまうじゃないか。プリウスに乗ったら、パワーモードを押す前に
バックミラーを見れ。そして、エコモードボタンを押すんだ。パワーモードはヤメレ。
パワーモードは押すなよ、絶対押したらだめだからな!俺、警告したからな!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:25:13 ID:bcGaSgtP0
ワゴンまだー?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:40:44 ID:TiGOtPvzO
トヨタの企画開発エンジニアの人が2010年からハイブリッドカーの車種を大幅に拡充すると名言してるね。つか来年じゃないかw
かつてのカローラ並みに街中に溢れかえるのが確実な今回の新型に今一つ抵抗を感じる人はどうせ今からでは納車が年末か年明けなので待ってみても良いのでは?
プリウスの弱点はバッテリーである。
と言っても走行用バッテリーでなく、制御系用バッテリーだ。
プリウスの制御系用のバッテリー、なぜか室内に搭載されてます(2BOXカーのため
トランク内でなく室内)。
したがって水素漏れない特殊な構造になっているらしい。
普通のバッテリー載せると安全面で問題大!
したがって劣化したら専用バッテリーに交換しなくちゃならないのだけれど、
驚くほど高い! なんせバッテリー代4万円+交換工賃という見積もり。
早ければ4年で「もう交換ですね」と、宣告されてしまう。
プリウスの弱点として挙げられる走行用バッテリーは12万8千円。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/09/post-b1b4.html
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:47:23 ID:GUY7MBpkO
今日ディーラー見てきたら、納車は来年年明けになると言われた。
インサイトと比較して後席が広く感じる。実用上全く問題ない。205万円のグレードは超お買い得グレードだな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:48:57 ID:OOwgvrSd0
どれだけプロパガンダしても無駄。
プリウスは売れ続ける。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:51:53 ID:GUY7MBpkO
新型プリウスは納車が来年になっても買う価値のある車。
はっきり言って、あの内容で205万円は安すぎ。他メーカーでは絶対にまねできない。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:58:05 ID:P5RB/wJTO
ちょっと待て。プリウス買うのは早計。これから控えている他のハイブ出揃ってからのほうがいいぞ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:05:08 ID:GUY7MBpkO
>>129 これから出る他のハイブリッド車としては、来年ホンダから出るフィットのハイブリッド車も、インサイト同様の(プリウスと比べたら)インチキハイブリッドだろう。
今、205万の新型プリウス買っても損はない。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:10:36 ID:Dky3BOWK0
アルテッツァMT210馬力からの乗り換えだが変速タイムラグが
ないからか、 80キロあたりまではプリウスのパワーモードの方が
速く感じた。たぶんエンジン音の割には、っていう体感が大きく
影響してる。アルテッツァはうるせえから。
まあ、アルテッツァは4800回転からバルブタイミングが変わって
リミッター効くまですっ飛んでくけど。
>>130 損はないけど得もない。 誰もが乗るのだから。 まだバックオーダーだけどね。
>>130 いや、トヨタが来年のはじめから大幅に拡充するって言ってるんだが。
今回の低価格で叩きつけたプリウスは客側だけでなく己にとってもまさしく試金石であると同時に使命を背負ったある意味、完成された試作品とも言えるのでは。
低価格路線によってターゲットに柔軟性を持ち易くなった今後はプリウスをベースにデザインやインテリア、六人乗りと購買意欲をくすぐりながらお得意のパターンに持ち込むだろうな。もちろん良い意味でだけど。
他メーカーの追従を振り切る必要性からそれもかなり早い時期になると思われる。つーか開発がそう言ってるんだけどねw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:25:16 ID:Dg1wJaMN0
これから買う人はプリウスワゴン等に加え、来年2月に発売予定の
オーリスハイブリッドも視野に入れておいた方が良いと思う。
かなり素晴らしい機体に仕上がってそうです。
機体あげ
>>132 ランエボXてアイドルストップ機構付いてるの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:51:04 ID:E739eBCXO
プリウス買う人ってマゾなんだろ?
復活キタ――(゚∀゚)――!!
鯖落ちてた?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:29:31 ID:9wiO4skIO
プリウス買ったのですか、2ヶ月楽ナビとサイバーナビと悩んでます。
どちらが良いですか?
X08オヌヌメ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:45:36 ID:FejbqJ2u0
やっと見れるようになったぜ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:52:27 ID:aUCvlVTOO
>>138 新型プリウスのカタログの22ページから25ページに、ホンダのインサイトみたいなインチキハイブリッド車と新型プリウスの比較が4ページに渡って書かれてるのを見たが、
エアコン使用時には停車中でもエンジンが停止しないインチキハイブリッドのホンダインサイトを買う方が余程マゾだと思うぞ。
緑ドン
2009/06/12
新型プリウスの納期目処のご案内(6/10時点)
新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
6/10(水)以降のご注文分は12月下旬以降の工場出荷予定となります。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。
※ なお、実際のお客様への納車時期は各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要するため、
詳細につきましては、購入販売店にてご確認ください。
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。ご了承ください。
-------------------------------------------------------------------------
もう年内はなくなったな
鯖落ちで一気に過疎ったw
一通り目通したいから、これくらいの方がいいw
11日契約の俺も年内納車は無理だろうなorz
プリウスと年越ししたかった。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:11:03 ID:HTAIGUJ70
これから15年ぐらいはHVが主流になると思って、5月にプリウスを注文した。9月には納車されるらしい。
その時、気になった記事があった。プリウス購入に当たっていろいろ悩まされた日産のゴーン社長の記事だ。
「ハイブリッド車は停滞している」と日産のゴーン社長
http://response.jp/issue/2006/0426/article81554_1.html 2006年4月26日
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は25日、05年度決算の会見の中で、ハイブリッド車について触れ、
「米国市場でハイブリッド車は伸びていない。停滞している」とその将来性について疑問符を投げかけた。
(途中略)
「アメリカでのハイブリッドの販売状況を見ると、慎重にならざるを得ない。やはりビジネスマンならば、ちゃんと
数字を見なければいけないと思う。この技術の正当性について、疑問視しなければならない」とゴーン社長は語った。
日産のゴーン社長はHVに将来性は無いと考えているようだった。トヨタやホンダ以外の日本のメーカーはHVとは
別方向を向いていると思う。三菱や日産はEVを主軸に開発を急いでいるようだ。しかし、リチウム電池の増産と低価格化、
インフラ整備などを考えるとEV普及には15年はかかると思っている。
素人ながら、一顧客としてプリウスを選んで良かったと思っている。そんな俺も、15年経ったら、EVに買い換えると思うが。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:20:12 ID:HTAIGUJ70
6/12の段階でプリウスの注文が16万台を越えたようだ。
インサイト、プリウス「エコカー効果」で販売絶好調
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090613-OYT1T00144.htm トヨタ自動車は12日、5月18日に発売した新型プリウスの受注が好調で、現在注文しても、
工場からの出荷は半年後の12月下旬以降になることを明らかにした。実際に車が届く納車は
来年にずれ込む可能性もあるという。トヨタは、海外向けの生産を一部、国内に振り向けることも
検討している。
新型プリウスの受注台数は発売から1か月弱で、16万台を突破しており、受注に生産が追いつかない状態だ。
海外で売れているかどうかは分からないが、プリウスはとりあえず国内では売れているようだ。
HVは、日産や三菱etc.の考えた展開になるのか、トヨタやホンダが考えた展開になるのか興味があるな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:35:16 ID:65U9Woy4O
>>144 カタログにインサイトを持ち出すなんて
よほどインサイトが気になるんですね。
プリウスってインサイトのストーカー?
いやもうインサイトは眼中に「無かとです。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:44:20 ID:/mLwxbTa0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:47:03 ID:UqBaM8NhO
プリウスだけが売れる異常な受注構成によって
トヨタの収益構造が崩壊している今、
積み重なる赤字に耐え切れなくなって
いつごろ受注停止するのか楽しみだねw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:48:48 ID:VzG0wEZR0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:50:40 ID:HTAIGUJ70
>>153 では、日産の「ていねんぴー」と言うCMは、、CO2の排出の元が取れるエコカーだと言ってるのか?
よく分からないので、説明してくれ。具体的なCO2の排出の元が取れる車なんだ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:53:24 ID:HTAIGUJ70
>>154 では、トヨタの収益を圧迫するために私同様プリウスを注文したら良い。
トヨタの収益を圧迫するほど、、プリウスは破格に安いと理解しても良いのか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:58:47 ID:aUCvlVTOO
ホンダ社長の福井が「安くなければハイブリッド車じゃない」みたいなこと言ってトヨタを挑発したから、
トヨタがカンカンになって新型プリウスを値下げした。
新型プリウスを安く買えるのは、ホンダのおかげだ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:59:37 ID:47y3RousO
満タン納車だったけど走行可能距離1250qてモニターに出ていた 今日は120q位走ったが、平均27.6q/gだった。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:16:26 ID:hQlcQ0Q90
サーバ復旧したね。
昨日ディーラーより連絡あり。
17日納車決定です。
今日ディーラーに車到着したみたい。あした見に言ってくる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:35:57 ID:KsNuuexcO
MOPは糞って話だが・・・
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:51:51 ID:X1Maor8K0
MOPのナビ自体の性能は、社外に劣る。
しかしG-BOOKの使い勝手が非常にいいので迷うなぁ〜。
しかもDCM付ければ、
自動地図更新(エンジン掛けるたび)
セキュリティー(携帯にメールや電話、警備員の派遣すらも)
オペレータサービス(目的地を話せばオペレータのお姉さんが設定してくれる)
んでIPAとタッチトレーサとバックカメラ付く。。。
悩む〜〜社外ナビは最新の買っても来年にはすぐ新型が。。。
MOPの付加価値の機能な後で欲しくても車買い換えないと無理だし。
でも、TVを綺麗な画面で見れるのは社外のが安いし。。。
誰か助けてくれw
だからナビはドップハイグレードの一択だと何回…
>>155 燃費に善い走りはいいが、距離を競うのは
ぜんぜんエコじゃないな
>>149 >「ハイブリッド車は停滞している」と日産のゴーン社長
何で2006年4月26日 という非常に古いネタを引っ張り出してきたの?
ゴーン社長を今頃は自分の不明を恥じていると思うよ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:22:17 ID:HTAIGUJ70
>>166 >ゴーン社長を今頃は自分の不明を恥じていると思うよ
確かに今の状況を見ればそうかも知れない。しかし、新型プリウスが出て、
その燃焼効率の高さ、パワー、値段の安さ、を現実に見てそう思うだけだと思う。
素人の私は5月にプリウスを注文するかどうか相当迷った。昨年まで、あるいは
今年の4月まで、日産のゴーン社長は2006年の発言を撤回しているとは思えない。
>>153 これマジ?
たった14万キロで中古プリウスと逆転しちまうの?
新型プリウス凄すぎ!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:53:12 ID:rvi56lt60
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:31:10 ID:KsNuuexcO
つヤフオク
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:44:59 ID:ED/cXmyX0
日本市場終わってるし中国市場は凄く賑わってるってことじゃないの
黒 S 4/29注文 8月納期だったのが、キャンセルでて、7月上旬になった。以外とキャンセル多いかもね。事故とかですぐ必要になる人もいるかもだし。突然早くなっても金用意するの困るけど(^o^;)
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 01:06:45 ID:KLlzqX4o0
馬力があるけど燃費の悪そうな車からプリウスのエコ替えしている人が多いんだね。
みんなパワーモードの走りに満足してプリウスに替えているんだろうね。
>>177 どう思うも何も、初代が出てからもう10年以上、10万キロ20万キロの
プリウスはザラにあるし、ドライスタートが原因のトラブルなんてプリマニでも
2chの専用スレでもタダの一つでも報告有りましたか? それが答えです。
>>177 ナンの記事なんだか知らんが、おかしな「特別製オイル」か
怪しいケミカルを売り付けようとする臭いがぷんぷんするだけだな
ドライスタートww
魔法の単語だな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 02:44:10 ID:iJ4YvxQ80
中国って自動車の販売価格いくらだよ。
日本の半分以下じゃないのか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 06:45:31 ID:qxXM64xdO
Yuらって結構好きなんだけど
マイクロ論を勧める事は理解出来ない
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 07:24:55 ID:i6tYhS+6O
受注台数は世界合計ですよね?
日本だけの数字?
>>186 14万台とかいう受注台数なら
それは日本国内のみの受注台数だよ
生産台数 5万台/月
国内販売台数 2万台/月
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 07:42:00 ID:RhpEEtLOO
SやGのヘッドランプをHIDに変えると既存のマニュアルレベリング機能は使えなくなるのでしょうか?
激既
車検は通る
釣のハイビームをHIDにしたい人も多そうな気がする
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 09:16:35 ID:q4vg9MhjO
>>182 中国のオデッセイの車両価格約429万円6/13現在
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 09:36:52 ID:iJ4YvxQ80
>>193 中国での自動車の平均販売価格を答えてくれ。
↓を見る限り、どこのメーカーも中国では安く売って
販売台数を稼いでいるようだ。
【中国ブログ】差別だ!中国で売られる日本車は低品質!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000087-scn-cn >私が一人の中国人として言いたいのは、日本人の中国市場に対する態度と
>中国産の日本車について、である。日本車は確かに良い車である。しかし、
>それはあくまでも日本国内と欧州諸国で売られている車に限ってのことだ。
>私が研修で日本を訪れた際、日本の街中にはトヨタの車がたくさん走っていて、
>それらの品質は確かに高いものであったが、同じトヨタであっても中国国内で
>生産されている車両とは異なるのである。
>例えば、中国国外から輸入したプラドやカムリにはビークル・スタビリティ・
>コントロール(VSC:走行安定性を維持するための装置)やトラクションコント
>ロール(TRC:駆動力を制御する機能)などのシステムが搭載されているが、
>中国国内で生産されているトヨタには一車種として搭載されていないのである。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 10:12:42 ID:q4vg9MhjO
平均価格はわからないが、売れ筋価格は10万元前後の車です。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 10:53:31 ID:5rYUJ9kjO
中国は、車や家電製品の購入の助成金ってか優遇が桁違いらすいからな
北朝鮮は?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 11:48:20 ID:iJ4YvxQ80
中国の自動車はあの性能で150万円もするのか。
日本の自動車産業は安泰だな。
199 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 11:51:12 ID:7s4STevx0
9月までに買わない奴はプリウスより来年出るって噂のプリウスワゴンにしたほうが納車早いかもね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:11:51 ID:tYbnvuUp0
どうせ注文しても納期は年末〜来年になるし、契約するつもりはないんだけど
試乗しても良いかな?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:47:59 ID:fJ6vvR/D0
シフトでDとかRの中にBってあるけど
Bって何?
202 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 12:49:13 ID:7s4STevx0
>>201 エンブレみたいなもん。
下り坂で使ってエネルギー回収。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:50:16 ID:fJ6vvR/D0
なるほど。
で、使い道あるの・・・?
205 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 12:57:43 ID:7s4STevx0
>>203 だから下り坂でエンブレに使うんだよ。
プリウスはさらにエネルギーも回収できるってわけだ。
てか、普段ガソリン車でもエンブレ使うだろ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:58:48 ID:Z6PQd4Uu0
207 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 13:00:28 ID:7s4STevx0
>>206 IQって発売直前には持ち上げられたけど今となっては。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:01:02 ID:fJ6vvR/D0
>>205 2とかLの事かな。
10年以上車乗ってるけど使った事ないっす。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:03:09 ID:o+xp0KJR0
IQなんか乗ってたらm9(^Д^)プギャーされるよなw
210 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 13:08:57 ID:7s4STevx0
>>208 使わないのか。
まぁ、下り坂ではブレーキを踏み続けてると効かなくなるぐらいは聞いたことあるだろ。
そういうときにエンブレ使うんだよ。
プリウスでは下り坂では積極的にBを使ってバッテリーを回復させたいところだ。
プリウスはブレーキの途中までは回生ブレーキだからエンジンブレーキがきいてしまうBレンジ使うよりブレーキのみの方がよい
Bレンジは回生ブレーキ最大でも加速してしまうような時にしか使う意味がない
吉田崇プリウス買ったの?
今時のニートってすげぇな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:16:34 ID:0nJO3pkjO
カルディナ GT-FOURから乗り換えました!
最高速はあれですがパワーモードでの加速感はターボ並
燃費は倍以上で最高ですね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:27:42 ID:fJ6vvR/D0
>>213 パワーモードまじ凄いね。
エンジンかける度にいちいち設定するのがめんどうだけど。
燃費なんか関係なしにずっとそっちで乗ってるw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:33:03 ID:bH4Oy+CZ0
ところでHIDってなに?
ヒデーの事
>>210 なにもわかってないくせに、したり顔で講釈しなさんなw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:16:40 ID:5X0nwUBMO
しかし
人をおとしめる
か
揚げ足取る
書き込むばっかだな
まともな奴はおらんのか
ま
所詮便所の落書きと言われた2ちゃんだからな
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:20:25 ID:sSLdAleWO
アホ助はここの情報だけで、新型ウィッシュは不人気とか言っちゃう
池沼だからね、まじ死んだ方がいいよ
生きてる事が迷惑だから、臭いし 失笑
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:25:20 ID:oP+M6hDq0
最新版のバッドモービルみたいなデザインなら飛びつくが
これじゃあダメだな。偽未来車。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:39:23 ID:Jl/xXn1Y0
トヨタ プリウス 改造キット、EVモード最高速は2倍以上
米国PICC社(プラグ・イン・コンバージョン・コーポレーション)は、先代トヨタ『プリウス』用プラグイン改造キットのソフトウェアを進化させた。
PICC社は2007年6月、カリフォルニア州に設立されたベンチャー企業。米国内で先代プリウスを家庭用コンセントから充電できる
ようにする、「プラグインコンバージョンキット」を販売している。
今回はそのソフトウェアをアップデート。先代プリウスの「EVモード」は、モーター単独での最高速は54.7km/hが限度。これをアップデート
により、2倍以上の112.65km/hまで高めることに成功した。この速度を維持したまま、約40kmをモーターのみで走行できるという。
アップデートによりモーターの使用範囲が拡大したため、燃費は劇的に向上。高速道路では72.28km/リットルという驚異的な燃費を
マークする。アップデート費用は2000 - 2500ドル(約19万6300円 - 24万5400円)。PICCのキム・エーデルマン社長は、「シボレー『ボルト』
に対抗できる燃費性能を、リーズナブルな価格で実現できる」と自信たっぷりだ。
まさに夢のような話だが、気になるコンバージョンキットの内容は、ニッケル水素バッテリーの性能アップがメイン。トヨタ純正は蓄電容量
1.3kWhだが、これを6.1kWhまで引き上げている。充電は家庭用の120Vコンセントから可能。オプションの急速チャージャーを使用すれば、
約2時間で充電できるという。
PICC社はこのコンバージョンキットに3年の保証を付けて、1万2500ドル(約123万円)で販売中。123万円という価格を考慮すると、
その費用対効果は疑問だが、米国のベンチャー企業の目の付け所は、なかなか鋭いといえそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090614-00000003-rps-ind
>>222 最新版のバッドモービルみたいなデザインの車で街走ってたら、ただの変態です。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 16:10:31 ID:bH4Oy+CZ0
>>219 >>221 その通りだね。アホ助はプリウスのうわべだけ知って、本質を知らないペーパー
プリウスドライバーだとバレバレ。
226 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 16:22:23 ID:7s4STevx0
>>225 ぷぎゃー!
悔しかったら俺より遥かに詳しく講釈してみろよ坊や。爆笑
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 17:26:25 ID:sSLdAleWO
オーナースレより
776:A助様@お兄やん◆z2QBxsCmSs 06/14(日) 17:07 7s4STevx0
>>775 タイヤサイズで車検通らない?
んなわけあるかよ。
m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー
臭いしアホだし、もう車板くるなよ 爆笑
アホ助一族みんな馬鹿なんだろうな、そして臭そう 失笑
229 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 17:28:31 ID:7s4STevx0
>>228 はみ出した場合とか言われたぞ。
当たり前すぎるだろ。爆笑
231 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 17:29:35 ID:7s4STevx0
俺のプリウス、車全般に対する知識が悔しくて仕方のない人がいるようですね。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 17:34:49 ID:sSLdAleWO
>>230 オマエモナm9(^Д^)プギャー
とりあえずアホ助臭いからしんどけ
あ、一族全員な?生きてるだけで迷惑ですから
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 17:36:06 ID:ivm47dNF0
電磁波でイカレタか
236 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 17:42:07 ID:7s4STevx0
反論できずにコピペ荒らしに落ちぶれたか。失笑
プリウスにはシステム出力はあるけど、
最大トルクというかシステムトルクって数値化できないの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:56:49 ID:OpkdxPUN0
プリウスのダッシュボードに吸盤タイプのナビって付きますか?
239 :
ジャクソン:2009/06/14(日) 18:56:53 ID:1hqKLuQi0
まだソーラーパネルからEVドライブシステムに線付け替えた奴いないのか?
ザ!鉄腕!DASH!!のソーラーカーみたいな実験やった奴いないのか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:05:06 ID:i6tYhS+6O
ダークブルーを予約中のものです
まだ実物を見てないので、不安です
話題にもならないし
>>240 ダークブルーは他の車種でも実績のある上、濃色だから心配しなくておk
完全新色のアクアとアイスバーグは遠征してでも実車見た方がいい
さんざん既出だが特にアイスバーグは光の当たり方でかなり印象が変わる
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:34:07 ID:OpkdxPUN0
ひでぇ自演だなw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:48:40 ID:0nJO3pkjO
はっきり言ってダークブルーはかっこいいです
ブラックが良くて注文したけど正直ダークブルーもよかったと内心思った
246 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/14(日) 19:56:41 ID:7s4STevx0
あとでカーナビを付けるならオーディオレス6スピーカーにするか、
それともS標準のどっちがいいんだ?
iPod使うんでオーディオレスでAUXが使えなくなるのは困るが、
かといってS標準にするとあとでナビつけるときに隙間埋めるパーツ買うはめになる。
あのパーツおいくら?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:13:37 ID:qxXM64xdO
買う気もないA助うぜえ!
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:26:57 ID:q4vg9MhjO
ダークブルーとブラックはカッコいいです。
ピカピカであれば
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:36:15 ID:6gArTkrdO
サイバーナビ買って、ステアリングスイッチと地図更新諦めていたのに、ステアリングスイッチと地図リアルタイム更新出来るやんか。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 21:24:18 ID:SHyL/fCX0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ:2009/06/14(日) 21:26:52 ID:4GJGKUEh0
やっぱ新色の2ついいね。アクアとアイスバーグ。
できれば両方ほしい。アクアとアイスはトヨタ車体富士松でのみの生産?
だって、堤ではこの2色みないもんね。
逆に富士松では、他の色少ないね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ:2009/06/14(日) 22:49:37 ID:KR2Azpmk0
ここも人減ってきたな。
プリウスブームも落ち着いたか
>>253 もっと納車までの日にちが短ければ、人が減ることはなかったんじゃないかな?
今日、Dに行ったら納車は来年の1月頃になりますだってさ・・・orz
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 00:08:04 ID:YZI1FhTS0
>>253 まぁ、補助金ももらえない可能性大だし、
来年は続々と他のHV車出てくるし、買い控えるのが利口だとマジレス。
プリウスワゴンほすぃ。
>>256 ミクソでもいたけど補助金ったってたかだか10万くらいなのになw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 00:23:33 ID:1QOeSNSc0
センターメーターはダメだわ。
>>257 10万ぐらい、交渉次第でいくらでも値引き可能だろうにね。。
逆に補助金があるから値引き交渉しづらいという意見もある。
実際得してるかなんてビミョー、、w
25万の人には補助金は大問題だろ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:35:04 ID:IR431r3GO
しかし安い車買う人間って後付けナビが好きだよな。車種問わず。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 02:42:12 ID:0ywFw/qU0
すまんが、誰かDOPの種類と費用うp頼む。
いつの間にか、テンプレがなくなっている・・・・
寒冷地仕様等、マニュアルに載っていないOPがいくらか知りたい。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 05:18:39 ID:Ko/pLbOj0
純正ナビ高いんだよな
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 06:19:10 ID:IR431r3GO
無理しないで軽とかコンパクトにしたら?プリウスは純正しか収まらないよ
価格的には、安い DOP(値引き込)<MOP=社外
機能的には、良い 社外>DOP>MOP(ただし特殊機能も)
社外の方が圧倒的に安くないか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 07:59:45 ID:jTRueumN0
>>253 鯖落ちが長かったからじゃね?
平行して見てる他スレもだいぶ人減ってる。
>>269 だね
4×4フルセグチューナー、Bluetooth、VGA、光ビーコン、バックカメラ
これだけ付けて20万円って所、取り付け費用が3万円でも圧倒的に安い。
>>268 価格的には、安い 社外<<<DOP(値引き込)<MOP
機能的には、良い 社外>DOP>MOP(ただし特殊機能も)
アホ助ってプリウス買う予定でもあるの?
そもそも買えるの?
人の心配をしてどうすんの? エゴでしょエゴ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:12:19 ID:mRLpzeqKO
ザ・地縛霊が買える訳ねーじゃん
陰湿で陰険でキショイしね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:57:20 ID:eGcOXQkvO
>>273 おい
卜与太=とよ太
よ
ここは27だぞ
こんなところにレスせずに
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★25
を1000まで早く埋めろよ
自分で立てたスレだろ
責任とれよ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 15:18:15 ID:m1FtGXCO0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:14:16 ID:YZI1FhTS0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:16:44 ID:YZI1FhTS0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:26:06 ID:l1pDsE1g0
プリウスって値引きしてくれるの?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:28:23 ID:9RDXGWLZ0
すでに大幅値引きしてますよw
>280
オプション次第だろうけどいいとこ5〜6万
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:42:45 ID:YZI1FhTS0
1台売るごとに20〜30万円の赤字なので、5〜6万円値引いたら、
25〜36万円の赤字ですね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:45:08 ID:SIlest1P0
赤字といっても純資産が増え続ける赤字ですがね。
>>283 メーカの儲けと販売店の儲けは違うんじゃねーの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:10:35 ID:YZI1FhTS0
「自動車燃料と車種選択と今後の見通し(その10)
再び値上がりを始めた原油、悪夢は繰り返すのか?私たちはどうすべきか?」
/DME自動車普及推進委員会事務局長・若狭良治
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:18:03 ID:YZI1FhTS0
初代も2代目も初期モデルの最安値は215万で出してきてたし
3代目も最初からそのぐらいのつもりで、更にいい加減利益を普通の車並みに
出すつもりで開発してたんだろから、今の金額でも儲けは出てるんだろ。
G以上なんかだぶんぼろ儲け状態で、実際はLEDとかソーラーとかほんとは
バーゲン価格でオプションつけたほうが利益食われてるんじゃないのか。
そりゃメーカーに取ってみればオプション多いお客は神様だよ。
DOP多い人は販社の神様だしね(値引きしてもらうならここ)。
Lがお買い得という話はメーカー技術者の良心だと思う。
>>289 良心で商売する分けない VAと緻密な原価計算の結果だ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:53:44 ID:m1FtGXCO0
>>288 >初代も2代目も初期モデルの最安値は215万で出してきてたし
どうでもいいことだけど、その215万は税別で、30型のLが税別だと1,952,381円と
分かって書いているのかな?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:03:18 ID:HYJZbDTcO
経理も原価も大して理解して無い素人がああだこうだ議論ごっこしても時間の浪費だろ
もっと前向きな話しろよ
昨日Sツーリング契約した
昨日現在だと12月中旬以降の工場出荷とかなんとか
あと3ヶ月ぐらいしたら買ったの忘れてるかもしれんw
2代目継続販売って、いつまでですか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 19:05:12 ID:IR431r3GO
>>268 見た目的にはMOP>>>>>>>>DOP≧社外だね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 19:12:21 ID:b4yCxqmX0
カーナビメーカーは、プリウス専用のナビを発売してほしいね
見た目メーカーOPみたいなデザインにして
多分バカ売れするぞ
トヨタへの納入を打ち切られるかも知れんが
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 19:16:20 ID:IR431r3GO
>>296 賛成。現状は見た目か機能どちらかを諦めるしかないからね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 19:36:50 ID:3I7Et4TR0
>>293 おいらも、Sツーリングを昨日契約したよ。
一応、ディーラーの担当さんは「目標!12月1日納車予定」と言われた。
現金で購入なので、残額200万、あと半年で用意しないとならないので、
納車が早まったら困ると言っておいた。(笑)
>>298 余裕ないなら中古車に手を入れて乗るのがいいのでは?
>>298 すげえ半年で200万円用意できるって羨ましいわ・・・
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:49:03 ID:bDEwpKuw0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
トヨタ(笑)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:06:26 ID:l+RBQxMN0
世界一の純資産を持ちながらダメだとはこれいかに。
プリウスは国内販売台数よりも輸出の方が多いのに。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:21:10 ID:l+RBQxMN0
日本車の8割が海外で売れてるよ。
この人そこらじゅうに貼ってるよ。。。
もう、アホちやうかと。
そんな事やったら余計にアンチが頭悪いのばればれじゃん。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:24:17 ID:CC4pE2ak0
>>301 なんかすげぇな。
何ですか?この電波っぷりは。
昔秋田へ遊びに行ったら秋田カローラのCMでカローラの特別仕様『なまはげ2号改』を販売!ってやってた
プリウスでもやってほしい
>>310 電気が無尽蔵にあれば100km/hも余裕でしょ。
だがしかし、プリウスはハイブリッド。
電気は発電機、もしくはバッテリからしか供給できない。
バッテリも元を辿れば発電機の電気。
>>300 夏と冬のボーナスで大半は準備出来るんじゃない?
>>311 2代目モーターの図とはいえ、3代目であっても回転数が2倍になるだけで、
性能曲線は似たようなもんだよな。
80-100km/h くらいでも、
分担されるトルクを考えるとエンジンの方がアシスタントのような。
シリーズパラレルハイブリッドとはいえ、シリーズの側面がかなり強い感じ?
試乗したときはEVモードが50km/h 越えで解除されてしまって、
しょぼいモーターだと思ったけど、
かなりゴツいんだな。
標準装備のソフトプライバシーガラスってカタログで見る限りほとんど透明なんだけど
本当に外から見えないようになってるんでしょうか?
公務員はうらやましいな。
俺なんて今度の夏のボーナス10万ぐらいだよ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:59:58 ID:5txnfeOz0
■値段 ナビ本体の性能重視
迷わず社外ナビ!
一年経てば旧モデルになってしまうのは辛いが、MOP+DCMの値段を考えれば
仮に4年乗るとして2年後に最新ナビを買いなおしても費用は同じくらい。
選べる種類も多く安く済ませようと思えば数万〜10万以内でも充分な
機能が付く。個人宅検索ができて、電話番号から世帯主まで出る。
⇒社外>DOP>MOP
■値段 ナビのネットワーク活用
これは、MOPかDOP。
社外ナビでは到底及ばないサービスが充実している。
G-BBOK Mx-Pro の簡単な説明。
エンジン掛けるたびに地図自動更新、目的地設定する度に、目的地周辺の
地図や経路の自動更新。
不正に車内に侵入されると携帯電話に電話やメールが届くし、離れている
場合は、現場に警備員の要請もできる。
目的地設定は、オペレータに繋ぐだけで自動で設定してくれる。
⇒DOP>MOP>社外
■上記に加えて車に追加される専用機能や見た目の美しさ(画面でなく設置)
これはMOP1択になる。
タッチトレーサトーレーサディスプレィ
進化したIPA
専用ではないがバックカメラもセット
⇒MOP>DOP>社外(メーカのETC連動も考慮してDOP>社外)
○○が最高!とか○○は駄目って意見を安直に信じると契約してから後悔する。
>>314 私公務員ですが
夏冬両方合わせても100万を余裕で下回りますが・・・
>>315 標準のプライバシーガラスはほとんどクリアと変わらないよ
皮長氏の動画からも分かるけど、DOPのIRカットフィルム(スモーク)がオヌヌメ
中からは見やすく外からはなかなか濃く見える優れ物
燃費ばかり気にして、走る喜びを忘れていないか?
321 :
社長:2009/06/16(火) 00:28:19 ID:uj4B3pfM0
あー、ボーナスは、
みんなには悪いが、今年もなしだがんばってくれ!
一番不人気色は?
323 :
社長:2009/06/16(火) 00:58:01 ID:uj4B3pfM0
不人気色なんてないだろ。
おそらく赤と青緑が少ないだろうけど、
この二色を選ぶ人はこの色しかない!って選んでるだろうし、
一番多そうな銀とかパール選んでる人は、ま、どうでもいいけど、
汚れなさそうだし無難だしって選んでるかもしれん。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 01:20:43 ID:5LGznLhG0
>>320 パワーモードがあります。
サバンナRX-3(ノーマル10A)を思い出したw
>>315 普通にディーラー行って見てくれば良いじゃん
展示車と試乗車の両方にフィルム入れてるとかはまず無いだろうから
必ず標準の状態は見れるでしょ
>>310 >この性能曲線はありえん?
モーターや発電機の断面図で、軸に中心線が入っていない方がありえんw
これからはDOPや社外のナビがもっと綺麗に収まるような車を作ってくれ。
今の後付けは見た目があまりに貧乏臭い。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:01:43 ID:uj4B3pfM0
ギャー、パワーモードの燃費って、11km台じゃん。
「プリウスの全て」にちらっと書いてあった。
あんまり遊んでばかりもいられないな
個性が欲しければ竹やり立てて出っ歯にすればいい
みんなが振り向くプリウスになる
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:41:33 ID:0HfInyCgO
ムーンルーフ無しでも、太陽電池で動く換気扇を付けれるようにして。
>>290 どれも儲かるのは確かだけど、一番メーカーが儲からないのがLって事でしょ、
「メーカーが儲からない=金銭的に一番お買い得」これは間違いない。
>>291 その上、サイドエアバッグとトラクションコントロールが標準だから、それを
考慮するとどんだけお買い得なんだよって感じだ…二つのOP合計価格を仮に
20万円としたら税別約175万円の車って事になる。
>>317 自分で勉強しない奴が周囲の話を鵜呑みにして後悔しても、それは自業自得かと…
>■上記に加えて車に追加される専用機能や見た目の美しさ(画面でなく設置)
あと、この書き方じゃ「MOP最高!」って結論になってるぞw
G吊革以外のMOPはEGAだからそれだけで嫌な人は嫌だろうし。
『ベストカー』のデザイン水掛け論を毎回楽しみにしているんだけど、
前澤義雄、清水草一の意見が一致するってなかなかないんだよな。
そんな2人がプリウスをべた褒めして、ウィッシュ新型をボロクソに
言っている。やっぱり、プロの目は確かだなと思ったよ。
>>326 皮長氏も実際に画像と同じように濃く見えるとコメしてたと思ったけど
昼間に濃く見えれば十分じゃね?
>>336 素通しのガラスでも、ちょっと離れた場所の明るい外から暗めの車内を見れば
それなりに暗く見えるんだから当然だよな。
>>326 ウチも付けてるが、外からはかなり濃く見えるのは確か
で、内側からは運転してて後ろはキチンと見える
まぁ向こう側が明るいとかなら外からも薄く見える場合も有るけどね
>>332 もう10年以上前に窓の上側に挟んで使うソーラー換気扇って有った気がするなぁ
IPAって誰か使った/使ってる人いる?
こんなのいらねーと思うんだけどw
ナイト 2000並に自動走行できるようになるまでいらんわ。
ナイト 2000に乗るには命張って無料で悪と戦わないといけないんだぞ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:14:34 ID:oONWH7KA0
このスレ
過疎ってきたな
やっと愚民もプリウスの正体に気が付いたかな
普通の人は最早クルマなんて価格コムで値引きや燃費の話するからな
アンチトヨタの車オタクメインの車メ板でここまで伸びたのが凄い。
車自体というよりは、
その値下げと補助金+減税が魅力的だったわけだしな
200万以下で買えたわけだし
>>342 納車された人が多くなってきて
2ちゃんどころでないんだろ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:33:04 ID:b3QegaEB0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:34:05 ID:b3QegaEB0
1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html
>>346 //>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/ ̄''l 彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\;;;; \ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''"" ̄'''""(エア/ /
\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <そのサイトの管理人は一体誰と戦ってるんだ?
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " / ̄ ̄"===-,
)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:52:12 ID:b3QegaEB0
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
詐欺株式会社トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:53:08 ID:b3QegaEB0
1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html 犯罪集団株式会社トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
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なんか荒れてきたな、普通に考えてプリウスはいい車だよ、他のトヨタ車はしらねーけど
本気で下請け孫請けに押し込んでると思っているなら
それはかなりオメデタイ頭だなぁ
まぁ、世の中には「こうあって欲しい」っていう願望が
いつの間にか頭の中で「こうあるべきだ」→「こうに違いない」
→「実際こうなんだ」と変わっていく可哀想な人が沢山居るから
ナンとも言いがたいけどさ
奈良の件は1年も前の記事ですか
もう、とっくに判決出てるんじゃ無いかと思うんですが
どんな判決が出たのか興味深いんで判決貼って貰えませんかね?
スレ違いのレスが万円しとる
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:32:51 ID:n8Lp08yfO
馬鹿が出て来る時間って大体決まってるね
355 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 11:47:16 ID:DsINA0BY0
で、もう年内納車無理なの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:51:02 ID:vRYahiMf0
質問なんだけど、なんでツーリングって車重がバカ重いん?
17インチのタイヤが重いの?
こんな重くてはスポサス付いてもなー…
+ソーラーでもスポサス付くっていうけど天井が30kgも重くなるんじゃ本末転倒だわな。
やっぱLに社外部品チューンが走りも装備も満足できそうだよね。?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:54:37 ID:LiCEBTej0
最もエコカーらしい色はアクアブルーメタリックだと思っちゃう
そぉ思っちゃう?
◆トヨタの次は環境(低排出ガス)車両では無い?◆
トヨタの幹部が話したところによると,プリウスは現行限りで打ち切りにされるそう。
トヨタは「次の需要」を模索するそうで,実質的にエコロジー(注;エコでは,他に経済を指すエコノミーもあるので混同を避けよ)を掲げたいわゆるプリウス,ホンダの現行インサイトを払拭する形で,全く新しい車両コンセプトを模索する模様との事だ。
トヨタが自動車取材陣に明かした方針では,「トヨタはエコロジーな技術で圧倒した。今度は次の需要に備える番」と言い,既に世界がその需要を目指しつつある事を示唆した気もする。
トヨタは今や世界を代表する大企業,大規模自動車メーカーだ。そのトヨタが目指す,来たる将来需要とは?とても気に為る記事だった。
ttp://blog.goo.ne.jp/liberst/e/1a20cc9025282c554df3d7729347c258
>>360 ダイアモンドによると打ち切りとまでは言ってないな。
現行システムが限界に近いのでブレークスルーすると言ってるだけだよ。
常に走り続けるという強烈な危機感を感じるね。
>>360 要するに
「今のシステムの特許切れが近くなってて、他社から同じようなハイブリッ ドが出てくると今までみたいな一人勝ちができません。
だからほかの技術を開発してまた一人勝ちしますねw」
て意味でしょ?
どこにも[プリウスは現行で打ち切り]などという文字は登場してないな。
目医者に逝けw
364 :
名無し募集中。。。:2009/06/16(火) 15:05:03 ID:4kP1ab29O
10年やそこらで特許が切れるのかよ
特許って50年くらいあるぜ?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 15:09:34 ID:UMpMyPiC0
>>366 特許を持ってるのがネズミーなら100年でも200年でも延長できるのにな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 15:18:22 ID:4yr20tVo0
プラグインハイブリッドにするんだろう。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 15:54:32 ID:66ioVM3k0
現在プリウスの購入を検討してるですが(試乗はしました)パワーモードの
加速って百何十キロ位まで続くものでしょうか?それとこれは愚問ですが、
最高速はリミッターまで行きますか?最後にこの車の足回りはSツーリング
と一部のグレード以外はかなりプアなものらしいですが、やはりトヨタ特有の
フニャ脚なんでしょうか?質問づくしですいませんm(__)m
>>369 マルチな上に悪意が透けて見える質問じゃ答えは貰えないだろうね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 16:35:53 ID:b3QegaEB0
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
詐欺株式会社トヨタ(笑)
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かなり頭の悪いヤツが見ても嘘にしか見えない下らないコピペを何度も貼り
一人でウケてる救いようの無い間抜けが居るなぁ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:17:17 ID:0GnaRsMLO
過疎ってきたな
>>372 電波なHPを出されても困るんだょね。 もっと真実を。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:30:46 ID:Zox9h5vzO
うちの親戚はトヨタの下請ですが、新型プリウス購入は控えて下さいと言われました。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:39:31 ID:inmA4VZ6O
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:47:42 ID:b3QegaEB0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:49:13 ID:b3QegaEB0
>>375 現実を見られる力を養え、いい年かっぱらっていつまでも引きこもってないで。
>>377 忙しくなるからじゃねーか?
きっと>376の親戚は怠け者なんだよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:52:42 ID:b3QegaEB0
★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
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382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 17:57:57 ID:66ioVM3k0
現在プリウスの購入を検討してるですが(試乗はしました)パワーモードの
加速って百何十キロ位まで続くものでしょうか?それとこれは愚問ですが、
最高速はリミッターまで行きますか?最後にこの車の足回りはSツーリング
と一部のグレード以外はかなりプアなものらしいですが、やはりトヨタ特有の
フニャ脚なんでしょうか?質問づくしですいませんm(__)m
恥ずかしいマルチしてるけど。。。。目的は何?ww
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:06:52 ID:66ioVM3k0
現在乗ってる車がターボ車なので、速さや加速は申し分ないのですが、
やはり燃費が悪いので、プリウスの走りと加速はどれくらいなのか、
オーナーの方の意見を聞きたくてレスしました。
新型プリウスの走りと燃費の両立は大いに魅力的です。
>>384 お前さんが何のターボ車乗ってるが知らんが
420馬力のGT-R乗ってる俺からしてもパワーモードなら街乗りで特に不満はない
そりゃハイパワーターボのような暴力的な加速は無いがね
参考になったか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:29:33 ID:u0Mh6BKXO
これは新手の荒らしです
少しでもマイナス意見がでると
あ、やっぱりプリウス駄目だ、とか言うつもり
387 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 18:42:22 ID:x1n+PHVj0
パワーモードってあまりアクセル踏み込まなくてもアクセル全開の状態にするだけだよね。
素人の多いトヨタらしい仕様だね。
プリウスにレイズあたりの軽量ホイール履かせようと思ってるんだけど、軽量ホイールのデメリットってある?
>>384 脳内オーナーがお答えします。
モーターのトルクは中速以降急激に落ちます。
2.4L「並み」のトルクは中低速のみとお考えください。
あなたが乗っているのが2Lターボだとすると、見なし排気量は3Lです。
当然中速以降はターボ車のほうが加速も走りもいいです。 足回りは
トヨタ足ですので、それなりとお考えください。
だけど日常の足と考えるとこれ以上のものはないというのも確かです。
試乗してみてくださいな、と..._〆(゚▽゚*)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:58:58 ID:66ioVM3k0
>>389 おおっ!コテハン「と与太」様からのレス、誠に光栄です!
あのパワーモードの加速感はターボ車乗りからしても十分刺激的です。
今日のカービューに「ずっーとパワーモードでは走ってるけど、燃費はリッター
20」と言う記載があり、非常に新型プリウスに惹かれました。
ただ、今注文しても年内納車は無理との事なので、非常に残念です。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:02:12 ID:5LGznLhG0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:02:37 ID:4yr20tVo0
376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/16(火) 17:30:46 ID:Zox9h5vzO
うちの親戚はトヨタの下請ですが、新型プリウス購入は控えて下さいと言われました。
プリウスが売れすぎて困ってるからに決まってるだろうがボケwwwww
393 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:04:36 ID:x1n+PHVj0
パワーモードってたしかにターボでもついたかのような加速するよね。
盛り上がるというか。
ただ、ずっとパワーモードで走るというのは理解不能だし、
バッテリー減ったときにどうなるんだろうねぇ。
それに無駄にバッテリー消費したくないんだけど。
あと、エコモードは交差点の右折待ちの時とか出だしが鈍くなって危ないね。
EVも静かにしたいとき以外は使う必要ないしで結局パワーモードだけで良かった気がする。
そう考えればあの一等地にウォークスルーを不可にしてまで橋を設置する必要はなかったよなぁ。
394 :
391:2009/06/16(火) 19:05:54 ID:5LGznLhG0
395 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:06:21 ID:x1n+PHVj0
>>391 あぁ、ロータリーエンジンか。
たしかにふわっと加速する感覚だよね、車が軽くなったような。
ロータリー乗ったことないけどなんとなくわかる。
けどプリウスは音が結構するよね。
急にプリウスらしくないエンジン音になる。
396 :
391:2009/06/16(火) 19:13:34 ID:5LGznLhG0
>>393エコモードは妻が運転する時に必要だ。パワーモードで燃費が悪くなった分を取り返してもらう。
妻には「燃費は大事な要素だよ」と伝えてあるw。EVモードはばれずにコッソリ家を出る時や、コッソリ
家に帰る時など、、、お忍びの時に必要だ。EVモードと言うよりはEVEモードに使う、、、、、、
大人になったらEVEモードの必要性が分かるはずだ。あ、誰か来た、、
>>384 ターボじゃないが,現在VTEC海苔。30プリウスは10月納車予定。
試乗でパワーモードでフル加速した時のインプレッションする。
VTECのような官能的な加速感はないが,一般のスポーティーカーと較べても
遜色ない加速をする。フル充電状態で条件が整えばゼロヨン15秒台も夢では
ないような気がした。
つーか,プリウスって,ATのゼロヨンテストでやるようなブレーキロック発進
(左足でブレーキ踏みつつ右足でアクセル全開にして左足をリリースする)
の技って使えないのか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:15:28 ID:66ioVM3k0
パワーモードのシームレスでシルキーな加速は、なかなか気持ちがいい
これでリッター20前後なら全く不満はないな
400 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:23:27 ID:x1n+PHVj0
パワーモードは登坂とか交差点での右折待ち、駐車場から本線に出る時用だな。
プリウスはアクセルを踏み込まないクセがつきそう。
>>393 試乗でほとんどパワーモードで踏みまくったけど
バッテリーの残量、Dを出る時より戻った時の方が増えてたぞ
街乗りなら残量を気にする必要はないと思われ
402 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:28:51 ID:x1n+PHVj0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:30:11 ID:n8Lp08yfO
欠陥アルミホイールで死んだらどうすんだとほざく馬鹿野郎が何の用だ?
404 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:30:21 ID:x1n+PHVj0
>>401 そりゃエンジンが発電しただけだろ。
ディーラー出るときにほとんどバッテリー残量なかったんじゃねーの?
>>404 だからパワーモード使っててもバッテリー気にする必要ないって言ってんだけど
これでリッター20前後なら最高だな
407 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:35:48 ID:x1n+PHVj0
まぁ、パワーモードでもちょっと踏むぐらいなら減らないってことか。
パワーモードでも減らないって、そりゃあパワーモードにしてるだけじゃ減らないよねぇ。
408 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:36:43 ID:x1n+PHVj0
まぁ、パワーモードだとエンジンの使用割合が増えるってのはあるかもしれないね。
>>407 パワーモードで踏みまくった
って言ってるんだけど
もうちょっとちゃんと読め
410 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:38:47 ID:x1n+PHVj0
>>409 踏めてないんじゃないの?
そもそも踏みまくったって、パワーモードで踏んだらすぐ100km/hだけど?
>>410 お前に踏めてないとか言われたくねえよw
全開にもしてるし
街乗りだって気をつければ色々試せるぞ
412 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:46:14 ID:x1n+PHVj0
>>411 でも踏めてないんでしょう?失笑
プリウスで全開?
へぇ。ぷ
加速時にしかほとんどエネルギー要らないんだから定速巡行時にエンジンが発電してるんだろ
エンジン全開だと充電しまくりじゃないか。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:48:08 ID:n8Lp08yfO
馬鹿野郎が何の用だ?
>>412 自分の言った事が論破されるとファビョりだすんですねww
さすが糞コテ (苦笑)
417 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:49:44 ID:x1n+PHVj0
バッテリー容量は現状で必要最低限かな。
エコランが下手糞でエンジン使用率が高いヘボドライバーはともかく、
俺のように上手いドライバーはエコな運転が可能なのでモーター使用率が高くバッテリーを消費してしまうからね。
流れを見てブレーキを最小限に抑える熟練されたテクニックがあるのでブレーキによるエネルギー回収の機会も少ない。
418 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:51:22 ID:x1n+PHVj0
>>416 論破だって。ぷ
おまえの論はどこですか?爆笑
で、いろいろ試した内容を具体的に論じることは可能ですか?失笑
420 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 19:53:48 ID:x1n+PHVj0
>>419 具体的なことについては何も語れないんですねぇ。爆笑
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:54:09 ID:n8Lp08yfO
本当にカス野郎だな
失笑
A助はパワーモードでエコランするからバッテリーを消費するという。
A助は踏めてないんじゃね?
423 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 20:05:07 ID:x1n+PHVj0
パワーモードでエコランとか一言も言ってないのにねぇ。
どうも頭の悪い人が多いよね。
424 :
398:2009/06/16(火) 20:05:08 ID:66ioVM3k0
オーナー同士仲良くやりましょう(笑)
私が今乗ってるターボ車を買ったのは実は今年の3月末で、実はその時新型
プリウスの話題はありましたが、あのフロントの豚の鼻のようなデザインが嫌で
全く興味が沸かず、まして展示者も試乗車もない車を購入するなんて、暴挙
だと思いましたが、新型プリウスの全容が明らかになるうちに、この車を買えば
良かった!と大いに後悔しています。今の時点で新型プリウスのオーナーになってる
人は本当に、情報勝者だと思いますよ!なんの補助金も減税もなく、300万前後の
買い物をして、これからもハイオク仕様でリッター7キロ平均だと思うと、
本当に新型プリウスのオーナーさん達が羨ましいです。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:11:40 ID:n8Lp08yfO
南無妙法連華経
南無妙法連華経
南無妙法連華経
漏れもプリウス購入時の比較対象者はターボ車だった。
スカイラインクーペ3700GT,インプレッサSTI,ランエボX,BMW135i等。
(FFスポーツは長い間乗ったので違う駆動形式を選んだ)
でも,プリウスに試乗して世界観が変わったよ。今まで乗ってた乗り物は
何なんだった!ってね・・・(ちなみに10&20プリウスはデザインが嫌いでパス)
30プリウスはFFでターボ車より遅いだろうけど,それを超えるサムシングが確実にある。
普通にパワーモードを使えば、
動力性能も増して充電もされるということで。
しかし、エンジンの回転数がエコ最適化された値よりも高く設定されやすくなるので、
ガソリン消費は少し増えるということ?
428 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/16(火) 20:23:37 ID:x1n+PHVj0
>>427 パワーモードだと動力に割かれる割合が高くなるんじゃね?
そもそも踏めばエンジンの燃費が悪化するからガソリン消費は増えて当たり前。
429 :
391:2009/06/16(火) 20:31:46 ID:5LGznLhG0
>>424 >あのフロントの豚の鼻のようなデザインが嫌
この話、昔、若かった頃を思い出しますね。
>>94の「羊の皮を被った狼だぜ」 もそうですが、
昔、「羊の皮をがぶった狼」と呼ばれたのはブルーバード510_1600SSSでしたね。スタイル
が良かったんですよ。エンジン音も足回りも良かったのかもしれません。ただ、速かったのは、
サバンナRX3_10Aローターリーの方でしたね。ブルーバード510は万人に好まれる姿だった
のにサバンナRX3とファミリアロータリーは好き嫌いが分かれましたね。むしろ嫌いな方の方が
多かったのではないかと思います。プリウスのスタイルも万人は好まないと思います。私は、
気に入りました(笑)。アンチプリウスも多いようだし、いろいろ人に、欠点をあげつらってもらう
のが楽しみですよw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:37:21 ID:n8Lp08yfO
地縛霊にはお経が効かねえのか
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:43:20 ID:u0Mh6BKXO
くさ!くさいと思ったらアホ助いるじゃん
馬鹿はさっさと死ねよ??いつまでも引きこもってると親が泣くぞ
あ、親もどうせ臭い糞か 失笑
432 :
398:2009/06/16(火) 20:54:08 ID:66ioVM3k0
>>429 貴方は慧眼と言うか、非常に博学な方ですね?実は私はサバンナRX-3の12A
エンジンの方を18歳の時に乗ってたんですよ!まさしくモーターのように
回り、当時最速でした。プリウスのパワーモードの加速の音がもう30年も前の車
に似てるなんて、相当車に対して博学な人だと思いました。
私もロータリーやらVTEC、FR、FFと色々な車に乗り、今回ターボ車を選びましたが
公道でその半分のパワーも出せない燃費の悪い車を買うのは、今の時代かなり時代遅れ
と言うかナンセンスだと悟りました。
新型プリウスの「豚の鼻」の件は、あれがもう少しカッコよければ、もっと
手に入りづらい車だったと解釈して頂けたらと思います。
プリウスを非難している人は僻みっぽく見えるのに、擁護しているユーザーは
余裕さえ感じられる。ふしぎ!
「羊の皮をがぶった狼」は日産プリンスのスカイラインだと
ブルーバード510SSSオーナーだった夫が申しております。
Dの人試乗した時、横で踏め踏めうるさいから住宅街のせまい道でも踏みまくってやったよ
加速は滑らかで気持ちよかったけど、事故ったらどうすんだとw
個人的にはハイブリッド初乗りだったからEVモードで遊びたかったのに
納車は10月だからまだまだ先だな〜
>>434 生きてる化石モードだなw
狼はノーマルスカイラインじゃなくて、スカGでしょ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:34:18 ID:TTXTvrjQ0
>>285 値下げ分はトヨタ本が持つ、と日経新聞が報じていたと思います。
訂正。「日産プリンス」じゃなくて「プリンス」だそうです。
確かに「スカGが狼」だそうで。
A助って人、プリウスに乗ってる訳でもなく、買う訳でもないのに、オーナー気取りで恥ずかしい人ですね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:58:40 ID:VGxddlg/O
十万円の補助金は来年の3月31日まで購入?登録?
441 :
398:2009/06/16(火) 22:04:41 ID:66ioVM3k0
>>438 その「羊の皮を着た狼日産プリンス、スカイラインGT-Rのレースでの連勝記録を
止めたのが私が30年前に乗ってたサバンナRX-3GT(12Aエンジン)でした。
確かに速かったけど、ロールが大きく飛ばすと怖い車でした。確かリッター4キロ
位しか走らなかった気がします。しかし懐かしいなぁ〜新型プリウスのスレで
サバンナRX−3の話が出るなんて・・・。
>>440 おまえ・・・ガチでそれ聞いてるのか???
10月ぐらいでなくなるよwwww心配すんなw
ブルーバード510SSSの特徴は四輪独立懸架。
足回りの良さを生かしてラリーで活躍。
日産プリンスはスカGを生み出したプリンス自動車を吸収合併後の社名。
444 :
391:2009/06/16(火) 22:23:19 ID:5LGznLhG0
>>434 スカイラインGTRですね。知ってますよ。でも、高価で手に入らない車でしたから、
「羊の皮をがぶった狼」には見えませんでしたね。「狼」そのものでした。真の「羊の皮をがぶった狼」
はブルーバード510_1600SSSだと、当時は思いましたね。わざわざSSSのエンブレムをはずす人
さえいましたから。旦那さんがブルーバードSSSを選んだ理由も、分かるような気がします。旦那さんの
歳と私の歳も近いのでしょうねw
445 :
391:2009/06/16(火) 22:26:48 ID:5LGznLhG0
>>432 >サバンナRX-3の12A エンジンの方を18歳の時に乗ってたんですよ!
後期型ですね、当時、羨ましいと思いました。でも、10Aもいけてましたよ。
プリウスの件で、こんな事を話すなんて、何か懐かしいなw
>>444 車大好きな夫が今度のプリウスに久々に燃えていますw
といっても、この春就職した息子が買う初めての新車の相談に乗ってるのですが、
息子以上に色々調べて、「何をつけようか」と燃えてるわけですがwww
447 :
391:2009/06/16(火) 22:36:59 ID:5LGznLhG0
>>446 ブルーバードSSSがプリウスに変わったんですね。当時のワクワク感が同じなのでしょうね。
プリウスは久々に走る楽しみを思い出させてくれる車ですね。購入を決めた後で、これは
サバンナRX3の再来だなと思いました。それともブルーバードSSSの再来かもしれませんねw
旦那さんと私では意見が分かれそうですw
448 :
398:2009/06/16(火) 22:39:38 ID:66ioVM3k0
>>445 ここは色々な世代の人がいて凄く楽しいですね!なんか車の歴史を感じて
感慨深いです。
新卒採用面接でエコについての考えを聞いているんだが、皆エコカー普及させるべきとか媚売ろうとするんだよね。
製造過程における環境インパクト考慮するとハイブリッドカーは9年以上使わないとエコじゃないって鋭い洞察を見せた人間と、そもそも使えるものを買い換えることがエコじゃないって答えられた人間を推しておいたけど、
今の就活面接マニュアルみたいのだと「エコ替えすべき」みたいのが定石として紹介されてるのかね?
あまりにもステレオタイプで困る。
510のセミトレリアサスも発表当初では日本では画期的だったけれど、
プリンスのドディオンリアアクスルも60年代〜70年代初頭に思い切ったことをしたものかと。
60年代の日本の悪路に痛めつけられた面もあったけどね。
って、おまいらここプリウススレ、プリンススレちゃうw
何が鋭い洞察だよ
いかに無駄な物を騙されたと思われることなく金を使わせ満足させるか考えるのが商売人だろ
ボランティアの学生を面接してんじゃねえんだぞ
プリウスの意味ってのは、
コスト云々言ったら割りに合わないに決まってる「環境に対する意識」ってのを
一つの商品とし、更にステータスに高めたっていう点でしょ。
そして、今度のプリウスでそれが一般に爆発的に浸透。
すでにステータスではなくなったけど、それでいいんだ。
453 :
391:2009/06/16(火) 22:55:43 ID:5LGznLhG0
>>452 >すでにステータスではなくなったけど、それでいいんだ。
そう考えて購入を決めたわけではないんですが、今となっては、私もそう思います。納得ですね。
しかし良くもまあ、こんなに売れるもんだよ。発売1ヶ月で15万台だからなー
軽やヴィッツ・フィットなら分かるが、Sに諸々込みでも250万以上にはなるだろ?
>>455 学部時代、ボロボロマーチで時々運転練習して、
大学院時代、ファンカーゴで研究室に1年間通い、
無事故無違反ゴールド免許なので、買ってもいいかな、と。
仕事で高速に乗って通うことになるかもしれないので、ファンカーゴでは
パワー不足と安定性に欠けるので、プリウスを選びました。
18の時初めて買ったのが初代ルーチェ
今は隣の県に住む娘が暮れに出産予定
孫みたさに妻と通う為にプリウス購入
納車予定は10月半ば、楽しみです。
高速道路メインだったら燃費が伸びないんじゃないの?
>458
街乗りと比較して燃費が良くない、であって
他車と比較して燃費が良くない、ではない。
>>457 電車で行ったほうが良いだろ。プリウスで事故起きたらどうするんだ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:01:43 ID:3oM78n/E0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:02:37 ID:hMrlIF5X0
18の時親父が無料で貰ってきたマッチのマーチをドリフトさせて川に飛び込み
20の時にミラージュサイボーグを中古で友人から買いチューンナップ。
26の時ミニクーパーを中古で買いいじり倒す。
30の時仕事先の人からアベニールカーゴを譲り受け
33の時初めて新車でフォレスターXSを購入
36でプリウスSTの予約をした。仕事でも使うのでエアロは付けないが
BBSを付ける予定。
学生なんて中古で十分。
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:26:21 ID:WDlzNNPH0
「日の丸はウ○コ」「外国人差別反対」 「在留カード常時携帯に反対」 在日韓国人らが京都デモ
beチェック
1 名前: ナツグミ 2009/06/15(月) 01:14:44.30 ID:8LT2vyll
【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=yIcVnZZ-vLw 6月13日「外国人排斥を許さない6・13緊急行動 @ 京都」
6月13日に、「在日特権を許さない市民の会」が京都でのデモを予定している。
最近、排外主義集団が幅をきかせはじめているので注意が必要だ。
京都では実行委員会を結成し、このような排外的な行為を許さない世論を喚起しようと、
行動を予定しています。京都周辺の方、どんどん参加しよう。
以下、主催者によるよびかけの文を掲載する。
<外国人排斥を許さない6・13緊急行動への参加・賛同の呼
びかけ>
Join a 6.13 Emergency Action-----No to Foreigner
Ostracism and ZaiTokuKai
在日強姦魔列伝
http://www.anzwers.org/free/zainichi/
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:23:58 ID:GfBPi3tpO
女の子を助手席に乗せてて両隣に旧型のジジィに挟まれて顔から炎が出た。
>>449 >製造過程における環境インパクト考慮するとハイブリッドカーは
>9年以上使わないとエコじゃないって鋭い洞察を見せた人間と、
>そもそも使えるものを買い換えることがエコじゃないって答えられた人間
こんな中二病もどきの「他人と違うオレ様カッコイイ」みたいなヤツを
採用とか言ってる時点で、言ってる本人も中二病だなw
こんなヤツに面接されるヤツが可哀想だわ
>>465 他人と違うとかw
情弱の発想ってのは本当に斜め上を言ってるな
ハイブリッドカーを一括りにするのもどうかと思うが
9年以上使わないと〜ってのも意味不明だな。
年数での比較を鋭い洞察ってw
>>449 >製造過程における環境インパクト考慮するとハイブリッドカーは9年以上使わないとエコじゃないって
に対して、どういう調査とデータでそう言う結論を導きましたか? と
聞かない時点で面接官として落第もいいところ。
鋭いとかアホかw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:59:29 ID:SLYrjBFI0
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:02:35 ID:OwKyV7mM0
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:04:15 ID:bFhIr2Po0
子ども店長で誤魔化すトヨタらしいスレッドだな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:10:09 ID:UkVqL8EY0
一人目のオーナーが3年で買い変えても、
廃車になるまでに10年使われたらいいんでしょ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:17:21 ID:ZReEFZyP0
ガソリンが売れなくなると困る人達が
ステレオタイプなネガキャンしているな。
この馬鹿の言ってる「鋭い」意見(笑)って、2chのアンチトヨタの連中が言ってる事そのまんまじゃんw
2ch見てないヤツが「鋭い意見だ(キリッ)」とか言ってるならまだしも、2chに書き込みまでしてるヤツが
それを「鋭い」とか馬鹿丸出しか単なるアンチなだけじゃんw
燃費の悪い車を新車で買う時点で
燃費の悪い車を世の中に1台増やす
罪が生じる。
その罪はその車を3年後に売ろうが
10年以上大事に乗ろうが消えない。
だから燃費の良い新車を買わないといけない。
日本がCO2の15%削減を公約したのに
それでも燃費の悪い新車を買う馬鹿は売国奴。
乗り続け用が
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:42:09 ID:Y0qwJPOY0
自動車の生産時のCO2排出量の試算って鉄やアルミや銅の
鉱石を採掘したり精錬する際のCO2排出量も含めていて
実態と合わない。
新車を買う際に下取り車を出せば精錬済の金属を世の中に
供出した事になるからその分CO2排出量を差し引くべき。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:55:18 ID:BFNtntxm0
新型プリウスは燃費の悪い大排気量車やターボ車に
乗っていた人にまぁこれならいいかと納得させるだけの
加速力がある車。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 02:06:03 ID:7fSXCdQ+0
民主党のガソリン値下げ隊の主張する通りに
ガソリン税の税率を下げていたら燃費の悪い
車がもっと増えてCO2削減に逆行して
いただろうな。
選挙が近くなると、こういう書き込みが多くなっていやだおw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 04:57:49 ID:Ek+pi+NkO
顔曲がり首相のお陰で、ガソリン下がりそうだね
しかし購入参考意見としてここ最近当スレを見てたが、なんとも否定的意見への脊髄反射率の高いスレだなあw
些細な否定にすらシラミ潰しだもんなw購入希望者までならスルーも出来るんだろうが、この辺りもさすがに既購入者が多いだけのことはあるな。
>>481 捏造叩きとか針小棒大なネガキャンを放置すると、こんどはそれを
「反論されなかったから事実」みたいな事を言い出して、あちこちに
貼りまくる馬鹿とか居るからじゃね?
アンタみたいに詭弁を使って反論を封じようとする輩も居るわけだしw
★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
キチガイヨタヲタ、涙目wwwwwwwwwwww
詐欺会社トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>>483 ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | <本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) <だってお
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
それにしてもあれだね。格差が広がってるなぁって感じるよね。
車買えない人達可哀相だな。
>>486 そりゃまぁ、安くなったとは言え250万円くらいはなんだかんだでかかる車を
ポンポン買えるのは無駄に貯金のあるその辺の年寄りだろうからなぁ。
2006年2月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか
> 『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、
> 何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』(汐文社)を読んだ。
> 1969(昭和44)年2月12日、レーサーの福沢幸雄が
>トヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
> 事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
> 25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、
>偶然にも、私の大学時代の担任だった。幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、
>10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
>幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。
>なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
>そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
>この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない?冗談じゃない。
>幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
>トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
>それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
>会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
>「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
>「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。
>トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
>(中略)トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
>ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどと
>でたらめをいって、なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
>彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、
>死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」
年寄りには十分な車じゃね
子供も独立して、老夫婦二人なら狭くないだろうし
賛否あるだろうが、とりあえず環境にやさしいエコカー
落葉マークがなくとも回りは道をゆずりそうだ
国としても一番金を使ってほしい層だしな
まあ、ヨタ足や使いそうも無い2.4Lパワーはご愛嬌だ
>>489 後席にチャイルドシート楽勝で付くしね、年寄りにも過不足無い車だよ。
>>490 後部座席に孫を乗せてドライブなんてのは微笑ましいな
>>490 それは良いね
チャイルドシートでミニバンに流れる人が多いから
助手席のウォークスルーが無いのが痛いくらいか
マイチェンじゃ直せないのかなぁ
A助ってアレだね
ホットドックプレス読んだ童貞がセックスの達人にでもなったかのように勘違いした感じ
>>493 ホットドックプレス・・・わろた
オッサン乙
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:04:30 ID:OwKyV7mM0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:47:25 ID:LrBEsNf+0
>>496 やっぱプリウスがプラグインになるまでは買わない方が良いというこよだな。
499 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 12:50:12 ID:h9e7c8N+0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:56:06 ID:OwKyV7mM0
>>481 やれやれw別にアンチプリウスでもない自分まで詭弁呼ばわりかよwとんだとばっちり喰らっちまったわ。コワいコワいw
まともな否定意見なんて皆無なのに何言ってんだコイツは。
504 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 13:24:34 ID:h9e7c8N+0
まぁ、基本的に何が対象であるかにかかわらずアンチは馬鹿だからね。
>>499 お前は普通のプリウスでも買えないんだからどうでもいいだろうに
506 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 13:27:09 ID:h9e7c8N+0
プラグインなんてバッテリーはどんどん安くなるのがわかってるんだから早期に買うのはもったいない。
>>503 ここは裸の王様たちの集会所だから。 自分が裸であること気づく人はいないょ。
仮に裸だょ!って言ってあげたって、王様のほうが多いのだから(笑)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:30:54 ID:5i9Jql0c0
現行のプリウスに採用されているニッケル水素電池が1kwh当たり10万円で、
現行のプリウスを10kmモーターで走らせるのに必要な容量は1.3kwhだから、
プリウスは10kmの電気走行距離を出すために13万円かかるということになる。
プリウスには今でも1.3kwhのバッテリーが搭載されてるから、プリウスが
30kmのPHVになるためには26万円、40kmなら39万円の追加予算が必要になる。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:32:24 ID:qeOmGcacO
ちょっと質問させてください。
寒冷地仕様にするとクルコンを後付けできるというレスをちらほら見るのですが、
寒冷地仕様とクルコンにどんな関連性があるのでしょうか?
カタログには載ってないので配線やスイッチ類関係?の裏技的な話しでしょうか?
もしそうだとしたら、契約時にディーラーでお願いして運が良ければ
取り付けてもらえるかもって感じの話しですよね?
後日契約時に、ダメ元で営業さんに話してみようと思うので、
ご存知の方がおりましたら詳しい話を教えてください。
あと数時間で契約デス
Lの青デス
値引0って本当なのね........
オプションすら値引0
511 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 13:39:57 ID:h9e7c8N+0
>>508 実際には充電しながら走るから、プラグインのメリットはあまり大きくはないよね。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:45:40 ID:5i9Jql0c0
>>511 >実際には充電しながら走るから、プラグインのメリットはあまり大きくはないよね。
論理的に破綻しているように見えますが。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:48:06 ID:OwKyV7mM0
514 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 13:49:46 ID:h9e7c8N+0
>>510 それはDがよほど強気なのか、お前さんがよほど弱気なのか
その両方か
車両0はあるがオプションまで値引き0はない
まだ判子押してないなら他のDに行くことをすすめるよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:54:07 ID:5i9Jql0c0
>>514 論理的に破綻してるよ、お前の文章wwww
★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
>即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
キチガイヨタヲタ、涙目wwwwwwwwwwww
詐欺会社トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:02:15 ID:nsBj51lt0
>>510 >>515 >Lの青
アイスバーグシルバーマイカメタリック〈8V0〉の事じゃないか?
>値引き10
は、恐らく、今、注文しても納車は来年になるので、これから申し込む人は補助金が
もらえないので、インサイトや他車に流れないように補助金に相当する10万円を値引
くと言う事ではないか?このあたり、商売上手なのかもしれない。Lは一番お買い得だと
おもう。ついでに、手足バタバタして、プリウスのミニカーとLEDストラップも貰っとけ。
後で、ニヤニヤ出来るらしい。。。。。。ミニタオルとそうめんは止めとけw
523 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 14:03:32 ID:h9e7c8N+0
>>519 何がどう破綻しているのかは説明できないんですね。爆笑
>>523 ヨタヲタという段階で、すでに脳みそが破綻してるだろ。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:04:52 ID:5i9Jql0c0
>>523 プラグインハイブリッド化した場合、電池が一定量以下になるまで
フルEVで走るわけですが。
526 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 14:05:43 ID:h9e7c8N+0
>>524 必死にコピペを繰り返すキチガイ。ぷ
実車に乗ってきてご自身の言葉で語らないといつまでも馬鹿のまま嘲笑されるだけですよ。
このスレでトヨタをけなす発言してる人いるけど
正直トヨタなんかどうでもいいからね
プリウスっていう車さえあれば満足
買った後トヨタがつぶれようがしったこっちゃない
528 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 14:07:43 ID:h9e7c8N+0
>>525 やっぱり馬鹿ですねぇ。
現行でも普通に走行していれば充電したり消費したりするので得に問題ないですね。
で、プラグインがすぐに安く買えるとでも思ってるんですか?
>>522 >ミニタオルとそうめん
向こうも御覧になってたのねw
5/27に判子ついて放置プレー中ですわww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:14:45 ID:5i9Jql0c0
>>528 やはり論理が破綻してるな。
価格に関しては俺が先のレスで見積もったはずだけどな。
>>526 A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs 2009/06/17(水) 14:05:43 ID:h9e7c8N+0
おやおや、コピペに反応しちゃいましたぁ?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
532 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 14:18:43 ID:h9e7c8N+0
>>531 コピペを嘲笑されてるのにそれもわからないとか。ぷ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 14:20:47 ID:HmRGkzWsO
アホ助は臭いから黙ってろカス
534 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 14:23:17 ID:h9e7c8N+0
知識のない方々では俺と話をするのは不可能。
それがはっきり露呈しましたね。
>>532 いいや、頭の悪いヤツほど、どうでも良いことに反応するものですから。
m9 三 9m
彡 ∧∧ ミ
m9 (^Д^) 9m プギャプギャプギャプギャー!!
ヾヽ\ y ) 彡
m9/三 9m
∪ ̄ ̄ ̄\)
________
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/ アホ \
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| (__人__) |
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\ \ | / <知識のない方々では俺と話をするのは不可能
\ \_| /
コピペ厨うぜえ
>>528 すげぇな
理論のすり替え
自分の置かれてる立場を基準としてからなのか安く買えなきゃイヤイヤってか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 16:03:08 ID:TJxDNv75O
下取り車の車内でウンコ漏らしたら下取り額下がりますか
541 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/17(水) 16:05:58 ID:h9e7c8N+0
>>538 高ければ意味がないですからね。
物事は現実的な視点で見なければダメですよ。失笑
>>515 >>522 Sの青でした、すまんです!
>>516 >>517 >>518 再度交渉するも、DOPすらどうしても値引が不能とのこと。。お金ではお答えできないけれど、納車の時に何かしらの形でお返しいたしますと。販売店の名前入りタオルだったりして(笑)
十数年お世話になっている、よく頑張って下さる担当の方なので、今後も気持ちよくお付き合いすべく、結局判を押しました。
ややモヤモヤするところはあるけれども。
>>510 >値引0って本当なのね........
>オプションすら値引0
今契約したら1月だよね・・・
7ヶ月も待たされて、その条件はありえないな〜
補助金目当てじゃないのなら様子みたほうがいいんじゃないの?
6月末〜7月のボーナス時期や9月の中間決算期も狙い目かも。
>>542 ってかもう契約したのねw
値引きは地域や系列店によってまちまちで、0もあれば15ぐらいもある。
あなたの地域はちょっと難しいのかもしれないね・・・
値引きは、情報通りトヨタかペットだと強気の0ってところもあると思う。
親父さんの代からの付き合いで、トヨタかペットだと辛いところかもね。
納期も、頑張ってくれなさそうって感じみたいだしね。
>>542 自分が交渉したときは、値引きは注文書に絶対に載せられないからMOPもDOPも
何つけても値引き0円と言われたから、なら注文書を別に作ってよってことで
実際はDOPを車の注文書に載せない形で15%引いてもらえた。
ローン組むなら無理だけで現金払いなら何とか融通してくれてもいいのに。
DOPを定価販売するようなディーラーからは買いませんと、はっきり言ってやればえばよかったのに。
549 :
522:2009/06/17(水) 19:03:00 ID:nsBj51lt0
>>510 値引きを勘違いした。0円でなくMOPとDOPを10万円の値引きだと思っていたスマン。
車本体とMOPは私も値引きは0円でした。5/17日契約で、8/30納車予定Sの赤
DOPはいまだ変更が効くと言われているし、DOPは値引き幅が大体1割と言われている。
今週末にもナビの変更とDOPの変更で再契約する事になっているが、担当者は快く引き受けてくれた。
車本体とMOPの値引きが無いのは仕方ないと思うが、DOP全部断っても良いのではないか?
他のDでも多分1割引でやってくれるぞ。ついでにDOP購入した店でメンテナンスしてもらえば良いだろう。
550 :
522:2009/06/17(水) 19:30:55 ID:nsBj51lt0
>>549の追加です。
トヨタのTSレギュラーカードを作ると良いですよ。納車まで時間があるという事は、支払いまで時間があるわけです。
初年度会費無料ですから、カード購入後3ヶ月で使用上限を100万円まで上げて貰えばキャッシュバック3万円が
手に入ります。そして、支払いが済んだら、解約すれば良いと思います。Dによってはカードの支払いの上限を設けている
所もあるようですが、全然使えないことは無いはずです。50万でもカードで支払いが出来れば、1.5万円のキャッシュ
バックがあります。私は、Dと相談して、ゴールドカードを作り、150万までカード支払いOKを貰いました。ゴールドカードの
年会費1万円ですがキャッシュバックが4.5万円あるので、約3.5万円割引になるのと同じです。ちなみにトヨタカードでは
ETCカードは作りませんでした。他にもゴールドカードは持っているのですが、トヨタ者購入に関しては大した特典が無い
ので残りは現金支払いの予定です。でも、ゴールドカード言っている割には上限が最大250万なんて、、、トヨタカードは
使えないカードですねw
http://ts3card.com/nm/index.html
おいらはこんなときのためにと思いプラチナカードを
使おうと思ったが30万しかディーラーは支払えないのだそうだ。
Dによって大きく違うようだな
俺も30万組だよ
>>470 磨かれた赤いいね〜乗る勇気ないけど。。。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:41:36 ID:GfBPi3tpO
良い車だと思うけど15万台って聞いてキャンセルしたひと挙手願います
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:43:26 ID:fLtVVJWtO
300まで使えましたよ
556 :
522:2009/06/17(水) 20:47:06 ID:nsBj51lt0
>>551 >>552 参考になれば幸いです
他の会社のカードはプラチナカードも含めてあまり使えないとDから言われました。その時は具体的な金額の
上限は聞きませんでした。ただ、トヨタカードはDによっては上限はありますが、他社のカードよりも上限が高い
との事でしたので、急きょトヨタゴールドカード(TS CUBIC カード)を作る事にしたのです。それでも150万まで
と言われましたね。上限の250万まで使えればもっと良かったのですが、Dが少し渋りましたw
プリウス購入後はこのカードは解約するつもりです。あんまり使い勝手の良いカードとは思えませんねw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:53:11 ID:vuhUkegC0
俺はSのオーディオレスに革ステ、マット、バイザーで近所のチャンネル全部回ったよ。
金額いじるところがないので、どこも開口一番値引きゼロ。赤と青のお店は終始ゼロ回答だったけど
緑と橙は家に電話かけてくるほどの値引き合戦になったぞ。最終的には緑で判子押したけど。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:07:56 ID:Bv1n6fiL0
現時点で何万台受注したん?
16万台くらいいった?
DOPのDTVGナビつけたら14万値引きしてくれた。
納車が11月以降になるからってことでさらにETC、ETC連動キット、ガソリン満タン、希望ナンバーもおまけしてくれた
そんなもんですかね
プリウスにアルパインのDLX-F117は無加工での取り付けは
可能ですか?
>>559 11月だと下取車も再査定されて14万くらい下がるヨカン…
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:42:32 ID:SZN4qTp40
>>559 下取り車の査定の固定はしておいた?
ペットで契約したが、別の店に売っても可ということで、確約してもらった。
ガリバーの現在の査定より6万低いが保険にはなる。
納車が12月予定だから、あちこち更に査定してみるが。
>>562 固定っていうのは、12月時点の相場を予想した額を今出して
それを保証するということですか?
俺が4月1日にネッツで注文した時は、4月時点の相場で査定だして、
もし納車に3ヶ月以上かかったら再査定と言われました。
もうすぐ納車なのでギリギリせーふ。
>>562 下取りはありますが、もともと10年経過のボロ車なんで査定ゼロです。
やっぱ純正オプションつけての値引きになりますね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:20:45 ID:ZO0orBkJ0
( ^ิ౪^ิ)TOYOTA
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:52:15 ID:NQdTvLxV0
レクサスプリウス(BS250H)、リアサスがダブるウィッシュボーンに
なるってさ。豚鼻じゃないし、待てる人は来年12月まで待ってみよう。
最低グレードで270万円くらいだろうけど。
生産ラインをもっと増やせば良いのに。
>>509 寒冷地仕様でD以上は、配線来てるみたいだから、簡単に付くみたい
部品代もそんなにかからないし。
ただディーラーでは付けてくれないと思うけど、とりあえず聞いてみれば。
1. 84632-34011 クルコンスイッチASSY ¥4,590
2. 84633-48020 スパイラルコード ¥1,620 (クルコンSW-カプラー間のコード)
3. 90159-50199(2) ネジ ¥ 190 SW取付ネジ 2個必要
4. 45186-47030-B0 ステアリングホイールカバー MISTGRAY ¥ 180 内装アクア用か?
45186-47030-C0 ステアリングホイールカバー BLACK ¥ 180 内装グレー用か
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:50:48 ID:o5sCuLa20
真性包茎EDチンポ( ^ิ౪^ิ)TOYOTA
X 寒冷地仕様でD以上
O 寒冷地仕様でS以上
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:17:00 ID:UFPaazWT0
LEDヘッドライトの光って暗そうなんだけど、明るくする事は可能?
せめてHID程度にしたいんだが。。。
なんでGTL以外のMOPはEGAなんだ?がっぺむかつく!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:52:18 ID:qJA2HMX00
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:04:11 ID:qJA2HMX00
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:09:18 ID:qJA2HMX00
>>576の人のブログより
(6)2代目:燃費マニアの好燃費モードを実現するのが難しい。3代目:自動的に行われる。
http://www.yasuienv.net/Prius3rdConc.htm 2代目プリウスには、相当数の燃費マニアが存在していた。彼らの走り方は、
大体こんな風である。
発進と同時にバッテリーに充電が出来る程度のエンジン負荷で加速し、
ということは、かなり高負荷状態だけど、効率が低下するほど過度に高負荷
ではない状態で、比較的速やかに加速する。そして、目標の速度に到達したら、
EVモードに切り替えるか、アクセルワークでエンジンを止めて、できるだけ
一定速度を保ちながら微妙なアクセルワークで走行する。そして、赤信号に
なって速度を落とす状態になったら、できるだけ徐々に速度を落とし、発電
される電力を効果的にバッテリーに貯める。もちろん、先読みを十分に行って、
赤信号で止まらないように走る。といったテクニックらしい。他の車に迷惑を
掛けそうで、とても真似はできないが。
3代目は、どうも、自動的にこのような走り方をするように制御が変わって
いるような気がする。ECOモードだけの話かもしれないが。
日本人て、周りや皆が買ってるだけで安心して、自分も買うよね。
大した考えは無く、
『燃費良いし免税あるし…』
のみ。
最早、THE日本人 だな。
ミニバンも一緒。
大体1人か2人しか乗らないけど、『周りが買ってるから』でミニバン買う浅はかさ。
今秋〜来春には、街中プリウスだらけになるな。つまらん事だ。
そんな俺も日本人。
車はあるがプリウスは欲しくないし買わない。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 02:08:05 ID:qJA2HMX00
安井御大は高速域のモーターを過小評価してるし、
>>579 とかはリダクションギアの存在と0回転で最大トルクというのを忘れていて妙な感があるけど、
ガソリン補助動力付き電気自動車というのは賛成できる。
新型のモーターの性能曲線が欲しいぜよ。
今日の午後には1ヶ月受注発表かな?
18万6000台くらいと予想
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 03:03:23 ID:XDZf9iCMO
二代目も含めたらまさに街ちゅうプリウスだよね
まさにカローラだな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 03:22:45 ID:T39gHasL0
インサイトはカローラをぱくった車になるわけですね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 03:34:21 ID:XDZf9iCMO
21世紀のカローラ
でもカローラ程世界ではブレイクしないだろうな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 03:48:36 ID:sWN6s6p/O
20型のショックアブソーバーと30型のLグレードのショックアブソーバーは同じ径なのでしょうか?30型のL以外は5ミリ太いと聞いています。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 04:51:46 ID:dzlsmfCO0
>>578 プッwwww
周りの真似でもいいことはいいことだという視点がお前には欠けてる。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 04:52:26 ID:dzlsmfCO0
正しいことをするなら周りと同じでいいだろう。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 04:54:05 ID:dzlsmfCO0
人と違うことをするのが賞賛されるのはそれが革新を生む場合だけだ。
自分だけ非生産的なことをやるということは自慢でもなんでもない。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 04:55:06 ID:dzlsmfCO0
この場合、日本人の気質がうまく役立ってるんだね。
環境保護に。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 05:38:27 ID:P1MxcwFP0
>>579 とんだ太鼓持ちレビューだな
>荒れた舗装路も気持ち良くフラットに 通過できる
乗った事本当にあるのか?
試乗して凸凹道走った事ある人間なら絶対に言えない発言なんだが・・
>電動パワーステアリングの感触も非常に緻密だ
ロードインフォメーションの伝えなさを緻密と言うんだな、ふむふむ
助手席のキーレスはS釣に後付けできないかな?
トヨタとパナソニックと三洋・・・・
赤字トリオで薄利を奪い合うわけですなw
三洋は赤字なの?
>>590 何回も試乗したが、凸凹をうまく押さえつけてると思ったぞ。
足は固いが、ボディーの重さでカバーしている感覚。
ステアリングの感触は普通のトヨタ車だと思ったが…
どうしようか迷ってるうちに今契約しても納期は年明け。。。
正直フィットHVも気になるし、何と言っても来春発売?という噂のプリウスワゴンはもっと。。。
結果、我慢する事にした。
車検もあと1年残ってるし、1年後ならキャッシュで買えそうだし。
205万でこれだけの性能の車が出てしまうと、大半のガソリン車は立つ瀬ないよなぁ。
パワーモードだと加速も普通に十分だし、今さら内装豪華主義でもあるまいしw
こうなると現状の選択肢だと、
軽(100万)、小型車(130万)、プリウス(205万〜)、レクサス(500万〜)、ミニバン(笑)
の5分類で十分だな。
150〜500万の車はことごとく存在意義を見直さないと・・・特に大・中型のセダン。
レクサス版プリウス
来年12月発売?
ホイールベースも100mm短くなるというし
新型プリよりコンパクト
気になるなあ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 09:57:50 ID:Qy+mFF/a0
プリウスワゴンには相当あこがれるな。
2月にはオーリスのHVも出る。(リチウムかも?)
フィットHVあたりも前倒しでもっと早くなったりして。
プリウスってバッテリーあたりから出火するんだろ
出火したらトヨタからの賠償金で一生食っていけるからそれでもいいよ
賠償金でレクサス買えばおK
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:26:29 ID:dzlsmfCO0
いい加減工作活動辞めろよ、みっともない。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:27:04 ID:dzlsmfCO0
というか、ここでバカな工作員がどれだけプリウスを批判しても
消費者は買ってくだろ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:46:54 ID:tewCoCYX0
燃費しか取り柄がないのに、よく売れるよ。
没個性の証し
毎回毎回同じことしか言わんな
もっと個性的な煽り文句考えてくれよ
608 :
豊田佐吉:2009/06/18(木) 10:52:44 ID:pWTyZmq20
汝、弱きものに慈悲の心で接せよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:56:58 ID:ulHqdhjo0
>>597 日本は自動車メーカーと車種が多すぎる。
日産、マツダ、三菱自動車を潰して
残りのメーカーも車種数を減らし1車種にかける
開発費を増やした方が良い車を開発できるぞ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:00:36 ID:dzlsmfCO0
自動車メーカーは3社じゃ少なすぎる。
GMは会社全体が経営を誤った。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:01:03 ID:leXaSCpi0
パワーモードの加速力の話から逃げるアンチw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:01:04 ID:urRj8NSl0
なぜ車の進化途中であるハイブリッドを200万も
出して買うのか分からん。
金もってんなら良いがなけなしの銭でローン組んで
まで買う車じゃない。
あっという間に「プリウス?(笑)」になんぞ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:04:07 ID:UEalYAPf0
進化から取り残された普通のガソリン車を今から買う理由が分からんな。
俺Y32セドリックだけど
北陸自動車道で走ってるのみたけど
走らなそうだぜ、最高速は180キロぐらいは出るかもしれないけど
遅い遅すぎ、逆に高速を150キロぐらいで
ぶん回していたら、燃費悪そうだな。
あんまり長時間走っているのも辛そうだし
モーター、バッテリ当たりに問題抱えてるのだから
素直に安全性、信頼性を選んで普通のエンジン車を買えって言うの
3年5年たてば中古があふれてくるし
無料でトヨタも問題点直すのか?
売れに売れたはいいけど、あとのメンテナンスに問題抱えそうだな
プリウス買ったやつは1円の金だって文句言ってくる人間たちだろ
極端に言えば、少しでもメンテナンスに金を要求すれば
烈火の如く怒られそうだな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:05:52 ID:Yqcbha0X0
日産とマツダと三菱を潰しても5社残るよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:06:23 ID:dzlsmfCO0
誰も読む気がしない長文を書いてプリウスを批判するくらいなら、
その熱意でプリウスに対抗できるハイブリッド車を開発したら?
Y32セドリックwwwwww
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:09:32 ID:dzlsmfCO0
>>615 日本の電機メーカーは企業数が多いというより
専業化が進んでないことで競争力が落ちてるが、
自動車メーカーはこれくらいでいいと思う。
軽自動車やインドへの進出で成功しているスズキ、
ロシアへの進出で成功している三菱、
ヨーロッパで成功しているマツダ、
どこも等々独自の販路を持ってるからね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:13:21 ID:QoB07Tn10
高速道路の走行車線を流れに従って走っている車を
時速150キロで追い越してお前ら遅いぞってw
150キロで走っている奴が馬鹿なだけだろ。
俺が要求するのは、電気自動車で太陽電池で動く
電気の補給もしない車、そして自動運転ができる車、高速道路だけでもね
プリウスは中途半端だろ、要するにいつか消える古いシステムだと思う
今の普通のエンジン車の方が信頼性は高いし
マツダでもいいんじゃないかなと思う
プリウスがどうしても欲しいと思っている奴って
トヨタに踊らされ過ぎ、ハイブリッドはあたかもガソリンの消費が少ないと思ってる奴がいるが
高速や峠でぶん回せば、重さが仇となって燃費が悪いぞ
エンジンに火を入れらねない街中だったら
バッテリーが上がってそうだしな
交通事故も増えるだろうし、音が静かなことと
舐められること、プリウスってやっぱり舐められるぞ
誰も注意して見てくれない、ダサい車だぜ
余計ストレスたまるぞ、交差点なんかで道は譲ってくれそうもないし
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:14:49 ID:ubW4ra2i0
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:16:05 ID:dzlsmfCO0
プラグインハイブリッドは2030年まで主流になるだろうけどね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:17:43 ID:kC1ykTLr0
セドリックのターボに乗っている奴が電気自動車を欲しがるってwww
意味不明だな。
俺のY32いい加減ボロくて買い替えたいのに金がない
悔しい妬ましい
まで読んだ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:20:04 ID:/F3nCB9P0
新型プリウスは高速道路を走った時の燃費も良くなっているんだよね。
>>619 地方の空いている高速道路なら
暗黙の了解で、トップスピード平均160キロ以上だぞ
180キロ200キロで走る奴もいるし
プリウスなんかモーターに熱が伝わり出火する可能性だってある
バッテリ、電気は熱に弱い、パワーダウンもする
新しいシステムだと思っているかもしれないけど
昔からある中途半端なシステムなんだよハイブリッドは
何で実用化されてなかったかと言うと、ガソリンで充分だったし
信頼性も高い、部品一つ増えただけでも重さも増すし
メンテナンスの費用も高額になる。
>>611 FSWのストレートを走り切ってからパワーモードの話をしてください。
自動車雑誌の特集でも絶対やらないだろうけど。 筑波でもいいけど。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:23:43 ID:VZIxGH7R0
高速道路で頻繁に追い越しをかけて時間を短縮したつもりだが
SAの給油所で順番待ちしている間にプリウスに抜き返される
セドリックターボ。馬鹿でしょw
エンジンが動いてないと、モーターの電力が作れなくなり
バッテリ上がりをして動かなくなる
それがプリウスだと言うことを了解しといてくれ
ネ申GTOが出たのかと・・・・
>>628 Y32セドリックグランツーリスモアルティマの
燃料タンクは80リットルガソリンが入る
そして高速で平均150キロで巡航してもリッター9キロだし
400キロ走った時点で40リットル消費する計算だよ、大まかだけど
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:27:56 ID:SRzuSlGVO
FSWってwww
プリウスでサーキット走行する奴居るのかよwww
街中でそれなりにパワーあれば良いんじゃない?
>>605 はぁ?
★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>>631 150km巡航で9km/Lってディーゼル超えてないか?
確かに古い車だY32セドリックは
でも、バブル期のいい時代の車だ速いぜ
街中だけならいいかもしれないけど、ガソリンの消費が抑えられるって
お前らガソリン代とプリウスのツマンねー車の代金を考えると、割に合わないね
要するにお前ら水道が壊れて水がちょろちょろ漏れていて
直すのに50万円かかると言われたら、50万円払う奴らだろ
良いか水道代50万円使おうと思ったら、まぁそういうことだ
トヨタに騙されすぎなんだよ、名車や、高級車を買うなら別だけど
プリウスなんて金をどぶに捨ててるようなもの
金が勿体ないと思い、節約しようと思っているのなら
プリウスを買わない方がよっぽどのエコ
ガソリンで走る以上、普通の車でも変わらねーよ。
>>634 排気量が大きいということはエンジン回転数を上げずに走れるって言うこと
3000回転で巡航していればガソリンは食わない
たえず走っていればな、渋滞時で大排気量は燃費が悪くなる
調子よく前に高速で走れば逆に低回転でスピードが出せるんだよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:42:32 ID:vz7896Vg0
>>627 お前1度でも自分の車でサーキットを走った事があるの?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:42:41 ID:dzlsmfCO0
>>633 それ新聞記事ですか?wwww
個人ブログの記事を出典にあげるなよwwwww
1800ccと3000ccと150キロの速度を出すのに
同じ回転数だと思っている奴がいるのも
ここの車音痴だって言うことが分かるよね
良いか660ccでも2万回転ぐらい回れば300馬力は出るだろう
でも2万回転も回ればの話だけどな
>>636 うんうん、言ってることは解る。
今回プリウスが排気量アップしたのもそれが理由だしな。
でもさ、3000回転で150kmでるの?ハイギヤードだねぇ。。。。
空力も良くなさそうなのに、Y32って性能良いな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:46:08 ID:1u70V2xs0
車選びの話にサーキット走行を持ち出しても良いのは
毎月最低1回以上、サーキット走行する奴だけだな。
プリウスは渋滞している道には有効だが
東京見たいな、こんでいる道にはな
逆に田舎で道が空いているところにはハイブリッドは逆に燃費を落とす
だからトヨタに踊らされ過ぎ
空いている道には逆にハイブリッドは不利なんだよ
プリウスってエンジンをなるべく使わないように配慮するシステムだろ
モーターの比率が大きくなる
モーターも使えば壊れるし、モーター壊れた場合どうなる事やら
>>643 Y32ってエンジンだけで走るシステムだろ
エンジンも使えば壊れるし、エンジン壊れた場合どうなる事やら
>>642 それはある意味当たってるね。
プリウス並の高効率エンジン周りと空力ボディもってたら、田舎じゃバッテリ
とモーター無い方が燃費良いだろうね。
只ど田舎ばかりじゃないし、都市部の需要も大きいからなぁ。
>>644 トヨタが独自に積み上げてきたハイブリッドシステムは確かに素晴らしいが
故障やメンテナンスリスクでこれまでの動力エンジンと同列に扱うのはさすがに賛同できないな
工作員必死杉で笑える
プリウスって寿命的に短そうだな
10年は持つのか?年間1万キロ走っていて
どこが不具合出そうだな
足回りとか金ケチっているからな
トヨタは見えない所のケチりぶりは異常だし。
>>648 あらららら、まじめに返答してるのにこれだもんなぁ。。。
やっぱり只のアンチかよ。。。orz
トヨタ自動車が選んだ道だし
プリウスが売れても売れなくても地獄が見えている
一時的にプリウス売って金が入ってきても
また大量に金が出ていくのが将来的に目に見えている
メンテナンスが将来的にトヨタ自動車を苦しめ
10年後にはGMの後追いだな
お前らプリウスにびた一文の金払うのも渋るだろうし
プリウスを買う客は上客ではないし、一番厄介な人たちから金を集めたことによる
倒産もあり売るぞ。
まだ値段が高いリチウム電池も徐々に浸透していくと思える
10年後のプリウスニッケル電池が再利用できるのかは気になるな
プラグインハイブリットも200万くらいで出してくだしあ(><
派遣がまた喚いてるのかwww
こんな所で無駄な事してないで、早く正社員になる事考えろよwww
レクサスを買う人たちと
プリウスを買う人たちと同じお客様だと思ってはいけない
プリウスを買った客は厄介者
プリウス売らなきゃよかったと後悔する日も近いだろうな
トヨタも
トヨタに働いている人たちも10年後には
国家公務員になれるみたいだな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:20:21 ID:MZsA8cfd0
>>656 そういうのはちゃんとソースを出さないと。
誰もがわかりやすく嘘と思うぢゃないですか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:29:38 ID:X7qqlpoW0
新型プリウスのパワーモードの加速はイイネ。
>>658 俺の10年後の予想だよ、下手すれば10年かからないかもな
トヨタも今まで自動車作りで儲けた金を
今やチキンレースをやっているようなもの
ここで車の種類を減らすか、他の下請けに丸投げして
名前だけで売るかの瀬戸際に立たされている
このまま車を造り作り続ければ倒産は免れない
日本国の交通事情がどれだけ便利になっているか
どれだけ田舎から人がいなくなっているか
車と言うものは交通不便な所に住む人たちの交通手段
人が都会に流れれて少子化が進めばやばいだろ
輸出に力を入れているのも分かるが
中国やインドに押されて退散していくのも目に見えているよトヨタは
古い体質のトヨタは消えていく、巨大になり過ぎた恐竜のように
グローバル化の氷河期には生き延びることができないと思うトヨタは
渋滞の少ない田舎だと新型プリウスは実燃費でリッター30km行くんだろうね。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:34:45 ID:uH7oLoxF0
これは冗談じゃなく、10年後、いや5年後にはもう日産消滅してるかもな
マツダ、三菱は言わずもがな
>>660 ぁぁGMに、なぞらえているいるわけね。
後、プリウスのオーナーの平均年齢の高さが
今後のトヨタの行くすえも語っている
俺が高速道路で見かけたオーナーは60歳以上の人だった
60歳以上の人が10年後には車から降りていることだろ
免許すら返還していると思われる
本人たちの寿命もないだろうしな
今売れても今後につながらない
人生最後にプリウスを選んだ人たちがオーナーなんだから
自動車メーカーの経営なんて消費者が心配する必要ないじゃん。
消費者はその時々で一番良いと思う車を買えば良いのであって
今一番消費者から支持されている車が新型プリウスって事でしょ。
10年後には、中国の車を買っているだろな俺も
君たちもそうだよ、今は中国インドの車を馬鹿にしてるかもしれないが
かっこよく、安買ったら買うだろ
国道沿いのトヨタディラーも中国メーカに代わっているかもな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:43:17 ID:quGbEC6Z0
≪効果69万台と試算≫
業界では、買い替え補助による需要創出効果を69万台と試算。エコカー減税と合わせて100万台を見込んでいる。
補助を受けるには、車の購入契約後に別途、申請が必要だ。ディーラーから手渡されるなどした申請書類を所定の審査機関へ提出する。
古い車を廃車にする場合は廃車証明書も必要だ。審査に通れば、申請書類に記した金融機関の口座に補助金が振り込まれるが、ローンの頭金に組み込むことはできない。
補助は今年度限り。利用者が多く、予算(約3700億円)を使い切れば、その時点で制度自体が打ち切りになる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090618-00000134-san-bus_all
>>646 10年以上に渡るプリウスの実績を無視した発言もあり得ないだろ
>>667 日本人はほとんどが大陸から流れ着いた人たちばかりだぞ。
お前のDNA調べてもらえよ、100パーセント大陸育ちだから
何万年ぶりに中国大陸に帰れ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:48:08 ID:2NJUGNPZ0
新型プリウスは燃費が良いだけでなく静かで加速が良くて
室内がそこそこ広くて荷物も積めて装備も充実しているお買い得車。
アラブ人顔、朝鮮人顔、インドネシア顔、ロシア人顔
これが入り組んで日本人になっている
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:53:13 ID:Cxqs4tz+0
安かろう悪かろうの座を中国車に奪われそうなのに
エコ技術でトヨタとの差が開いてしまった現代自動車。
在日チョンがファビョってプリウススレを荒らすのも無理ないかw
田舎じゃプリウスはなめられるから乗れない
おれは高速150km/hだすし、田舎だから渋滞がないので、ハイブリッドの良さが活かせない。
それがあなたのライフスタイルなら、それでいいじゃんwww
中国金持ってるぞ
中国のメーカーは力を付けてきている
なんたって富裕層が2億人いるんだからな中国は
日本の人口より多いぞ
中国のメーカーは軍事産業にもつながっているし
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:59:58 ID:TimiYmMQ0
強すぎると敵つくるね。
まあ、勝者の余裕だが。
>>674 良いんだったら、黙っとけよ
会話も出来ないカスなんだから、おまえは
頭悪い書き込みだなぁ。。。。
仮にプリウスのユーザーが60歳以上だったとして、今だけ存在
してると思ってるの?
毎年毎年60歳が生まれるんじゃないの?
今後その比率はどうなるの?
もう車にブランドを求めないように将来的にはなると思う
>>678 毎年60歳の年齢の人たちが増えると思っているの
金持っている60歳が増えると思っているの?
今40歳の年齢の人たちが20年後60歳になるけど
20年後の60歳は、今の60歳の人より増えない
20年後の日本は荒れに荒れてるだろうし
世界からの移民で溢れていると思う
20年後は創価学会のチョン公が総理大臣になっているか
黒人が日本の総理大臣になっているかも分からない
>>680 多少はでこぼこするかもだが(丙午とかあるからね)、基本的に高齢化
してくんだよ?
で、あなたの話トヨタ滅亡と何関係あるのさ?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:09:23 ID:7IamGZk8O
>>609 開発費を増やせばいいものできるってwww 平社員の思考だな
新型プリウスは渋滞していても渋滞していなくても燃費が良い。
>>682 俺も税金払っているのよ
トヨタに踊らされて、税金を無駄使いするなよと言いたい
トヨタが有利に運んでるだろ、今は表向きは自動車産業の活性化だと謳ってるけど
トヨタがほとんど国民の税金を摘まんでいることに腹が立たないのか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:13:25 ID:qfFWGXtZ0
渋滞していなければパワーモードで走りを楽しむ事ができるプリウス。
何で俺達が、日本国民が
トヨタ自動車を救わなければならないのか
分からない、チキンレースで負けたんだろ
だったら、税金で穴埋めするのなら
何らかのトヨタの首脳陣の処分があってもいいと思うのだが
>>686 税金って消費税だろw
わりーけど、俺のまわりじゃセドリックこそ親父の車だよ
中小企業の社長かっつーのw
田舎じゃ違うらしいねw
何で日本の経済を活性化するのに
車の販売なのか?電化製品の販売なのか?疑問に思う
>>689 もうセドリックの市販車はタクシーだけだぞ
消費税だけが税金じゃないんだがな
どこの中卒だよ、不人気旧車っていったところだろ
お前はどこに住んでるの?
お前はただ宿なしの流れて都会に埋もれてる奴だろうが
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:22:15 ID:7IamGZk8O
>>692 なんだコラー!それを聞いちゃ、お終いだろうが!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:27:21 ID:7IamGZk8O
そうか、悪い事聞いたな。今日だけは許したる
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:27:37 ID:CZuIYrB70
減税、免税、補助金は全メーカーの車が対象。
でもプリウスが突出して消費者の支持を集めている。
それって仕方ない事でしょ。個々の消費者の選択なんだから。
メーカー間の結果平等を求めるなんてゆとり世代かよwww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:34:24 ID:dzlsmfCO0
>>670 日本人はシベリアから来た人間の子孫だよ。
あのモンゴルのすぐ北だ。
中国から来た訳じゃない。
>>695 バブル世代に近いな、俺は
良いか一企業に対して有利に進めるトヨタに問題があるわけだが
潰れるところは潰れて、新しくしたほうがいいと思っている
税金投入してまで生き延びられてもな
間違いなく、車産業は衰退の道をたどる
これから右肩上がりになっていくことはない
トヨタの気に入らないところは、国に対してトヨタの主張を聞き入れさせるところにある
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:37:40 ID:dzlsmfCO0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:38:09 ID:dzlsmfCO0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:38:37 ID:dzlsmfCO0
中国汽車工業協会発表の「中国自動車工業生産販売速報ニュース」によると、2006年に
中国の自主ブランド乗用車は勢い良く成長していたが、日本車の成長率はより高いという。
販売台数が98万 3600台に達し、中国の乗用車販売台数全体の25.69%を占めている。
中国の自主ブランドを0.32ポイント上回り、市場シェアは第1位となった。中国の自主
ブランド車の販売台数は98万2800台で、市場占有率は25.67%となった。前年を0.3
ポイント下回り、第2位となった。
ドイツ車の市場シェアは18.36%、米国車は14.17%、韓国車は9.77%、フランス車は
5.26%、イタリア車は0.82%とそれぞれなった。ドイツ、フランスとイタリアを欧州陣営と
すれば、市場シェアは24.44%となり、日本車と中国の自主ブランド車に次ぐ第3位となる。
>>696 フン、おまえの顔は寒冷地仕様だからか?目が一重の
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:40:55 ID:dzlsmfCO0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:41:13 ID:dzlsmfCO0
>>703 弥生人と縄文人のアイの子だな俺は
インドネシアから渡ってきたんだな
>>697 トヨタに対するアンチかと思ったら、結構応援してるんじゃ無いかって思えてきた。
あんた、叱咤激励よろしくな。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:44:23 ID:dzlsmfCO0
>>704 縄文人は1万年前から日本にいましたが。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:44:48 ID:dzlsmfCO0
1万4000年前から縄文人は日本にいたはず。
>>707 日本には仕事無いぞ!
インドネシアで日本のこと ど言うふうに聞いたか知らないけど
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:03:34 ID:smHmjICi0
ディーラーで受渡し前の一番高いグレードのプリウスを見せてもらったけど
ダッシュ上の箱や地デジアンテナの後付感が・・
MOPなのにスッキリ感が丸で無い
高グレードになればなるほど、逆に古臭くて安っぽくなってるような・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:07:11 ID:dzlsmfCO0
というか、日本は今中国、東南アジア、インド、バングラデシュで
製品を作ってるんだから、価格競争で負ける訳ないだろ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:09:23 ID:dzlsmfCO0
中国がなんで工業力を身につけたか知らないの?
彼らは欧米や日本、アジアNIESに工場を建設してもらって
技術力をつけたんだよ。
中国に工場がある日本企業の製品が中国製品に価格で負ける訳ないじゃん。
>>711 どうりで日本人の働き場所がなくなっているって言ううことか
もう日本人は国内で悪さしないと生きていけないみたいだな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:11:58 ID:6enG9pid0
トヨタのブランドでボルのか、日本国内では
地球人でいいじゃないか。 環境は地球レベルで考えるんじゃないの? Think Global, act local.
>>710 MOPハイグレードナビの地デジアンテナも貼るタイプなのか?
トヨタ自動車は日本人に仕事を回さない腹か
もう要らないよねトヨタ自動車は
潰れてくれても構わないだろ
>>717 さすがに嘘は駄目だよww
海外生産比率が高いのは、ホンダだよ。
>>713 一日中こんなところで粘着してないで
ハローワークでもいけよ。
親が泣いてるぞw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:01:28 ID:EAQRLWmOO
試乗してきた。けどこれはどんだけ金かけて電子デバイスくっつけたってやっぱり200万前後の車やで
マイナーで値上げして足とかハードプラとかシートを煮詰めるべきやね
町乗りでの加速感はそこそこ気持ちええわ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:10:53 ID:oO1F0s8Y0
>>717 ろくに漢字も読めねえクセして能書きタレてんじゃねーぞ
アホかお前は!
新型プリウスは走りを我慢しなくても良いエコ車だな。
724 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/18(木) 15:30:35 ID:/a+5VugK0
エコカー助成金枠が終了なんてことになったら途端に売れなくなるだろうな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:34:52 ID:BaKBReew0
13年超の車を廃車して25万円補助金を貰える
対象車は国産車の9割。
こんな好条件でも売れていない車は補助金の枠が
尽きたらもっと売れなくなるんだろうね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:34:53 ID:7IamGZk8O
すげえ 荒らし全員集合かよ!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:38:40 ID:7IamGZk8O
只今、ダークサイドのオールスター開催中!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:40:09 ID:Y+EiSHb40
お願いだからプリウス値上げして下さい。棲み分けさせて下さい。
まで読んだ。
プリウス買っても粋がれねーぞ
アホどもが、本当に素直なアホたちだ
おれおれ詐欺の被害者見本市みたいだな
トヨタの詐欺にかかったアホな人たち大集合ってか。
バブル期に出てたそこそこ以上の車は確かに良くできてるわけで
燃費はともかく、手入れちゃんとしてれば乗ってて何ら問題ない。
父が3リッタークラウン乗ってたがえらく快適だったし。
732 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/18(木) 15:46:42 ID:/a+5VugK0
SAIが出る頃には当然助成金枠も尽きておりプリウスの受注の勢いは失速。
東京モーターショーでプリウスワゴンを発表。
プリウスワゴンの価格はL相当のグレードを廃止し220万円から。
空力、カタログ燃費追求のLグレードをイメージリーダーとしたプリウスとは違い、
居住性、積載性、デザインを追求した魅力的な車に仕上がるのは言うまでもない。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:48:09 ID:fzaU7DjR0
クラウンと比べたら日産のセドリックとか故障しまくりだもんなァ ダサいし
衝突してどこかに吹っ飛ばされそうなプリウス
まぁ売れてる分だけ
事故にあうし保険だって高くなるだろうしな
衝突に弱そうだな、みんな死んじゃうのか?
ブツかって電流が車内に入り込んで感電死しないように願うよ。
日産セドリックは壊れないよ
丈夫だよ、ATがいかれたけど
8万で治った
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:56:40 ID:dzlsmfCO0
つうかプリウスすごすぎだろ。
日本人の発明力が凝縮されてるんじゃない?
>>736 ハぁ全然、こんな車駄目だろ
10年かかってようやく販売を軌道に乗せただけ
まぁこの販売も1年続かないよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:03:07 ID:dzlsmfCO0
>>737 日本人の発明力すごすぎだろwwww
嫉妬してるお前は何人かな?wwww
Y32とかその時代のニッサンハードトップ車なんてカーブ曲がるだけで
ルームライト点くぐらいボディヘッポコだよ。
>>738 三重県四日市市に住む、先祖士族ですが、桑名藩の
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:14:41 ID:fzaU7DjR0
>>740 お前の書きこみ もうかわいそうつーか 見てて 恥ずかしいわ 消えろ
>>740 士族の末裔がY32なんてボロ車で粋がって
仕事はビジネスホテルのフロントのうえ暇に任せて毎日2ちゃんで荒らしですかww
痛さ全開だな、終わってるわw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 17:46:05 ID:7IamGZk8O
>>740 お前はひょっとして、四日市喘息でヤラレちゃったって感じ?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:26:44 ID:qJA2HMX00
>>746 なんで2.「4」L なのかな? 250なのに。
>>746 これでワゴン出たらくらっと行っちゃうなぁ。
2.4Lで2.5L並ってことかね?
2.4L並みと2.4Lと2.5Lの差がよく分からんw
そんなに違うの?大差ない?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:51:12 ID:qJA2HMX00
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:57:22 ID:qJA2HMX00
プリウスとインサイト
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/06/post-348e.html 最近一般メディアの方から「プリウスとインサイトの違い」について質問され
る。皆さん事前に調べているらしく、おしなべて「プリウスは電気とエンジン
半分ずつで走るため、ほぼエンジンで走るインサイトより燃費が良い」と理解
しているようだ。これ、トヨタが訴求した「マイルドハイブリッド君」の一面
を捉えたものだと思う。こういった質問に対し、私は「どちらもエネルギー源
はガソリンです。プリウスも外部から電力を供給してもらっているのではあり
ません」と答える。すると皆さん「確かにそうですね」。プリウスとインサイ
トの大きな違いは、エネルギーのリサイクル率にあると考えていい。プリウス
の方がより多くのエネルギーを回収している。しかもエンジン自体の熱効率や
、車体を走らせる時に発生する抵抗もプリウスの方が小さい。つまり全ての点
で効率が良いワケ。インサイトの開発チームは熱効率で負けているという概念
を持つことが大切だと思う(負けていると認識していないように感じます)。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:05:41 ID:pWTyZmq20
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:07:01 ID:pWTyZmq20
レクサスBS250hのほうがいいと思うけど2010年12月。
>>746 これは、プリウスの予約待ちに耐えられない人達が、大挙して「レクサスHS250h」を
注文しそうですね。4ヶ月待ちなら、満足な方も居られると思います。全額レクサスの
プラチナカードでの支払いも出来そうですし、プリウスの手強いライバル出現ですね。
EPAの燃費表示では無く、10・15モードの燃費なら26〜28km/Lぐらい行きそうですね。
プリウス危うしですねw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:22:33 ID:gizY9Q+10
>>740 四日市市って石油コンビナートがたくさんあるんだよな。
石油元売り会社の手先が新型プリウスのスレを荒らしているのか。
わかりやすい話だなw
>>756 レクサスはライバルにはならんでしょ。ライバルはSAIの方だよ。
プリウスはCO2だけでなく窒素酸化物などの排出量も少ないんだから
公害の街?四日市の住民がネガキャンしちゃ駄目でしょ。
>>759 残念。
同クラスのカムリと較べて、NOx、NMHC、COは同じです。 CO2は約1/3です。
思い込みって怖いょね。
>>759 Wishと較べても同じって、排気量関係ない? CO2は1/2強。
762 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/18(木) 19:44:24 ID:/a+5VugK0
プリウスの助成金目当て購入がなくなった頃にSAI投入。
来年にはプリウスワゴンでさらに車種拡大。
プリウスはまさにハイブリッドの突破口として広告塔の役割を果たした。
他社がハイブリ専用車出すの待っていたのかもな、
ハイブリに対する世間の認知度が高まったところを狙って一気に攻勢かけるつもりだったんだろう
さっき日本人テストって番組でやっていたんだが、プリウスは他の車に比べて
排気ガスが75%少ないらしいね
つまり排出ガス規制75%達成車と比べてさらに75%少ない訳だから93.75%以上
達成してるって計算になるね
凄すぎ
>>764 約25%の期間エンジンが止まっているってことでしょ。 ということは
排ガスはもっぱらエンジンを止めることによって達成しているということでは?
見てないけど。
766 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/18(木) 20:27:30 ID:/a+5VugK0
>>764 規制75%達成車との比較だと言ってたか?
>>766 ハイブリッドじゃ無い車と比べてって話だった
排ガス規制0%達成車と比べてだったら詐欺だと思うw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:37:18 ID:AmbzAffj0
凄いねプリウスは排気ガスもクリーンなんだ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:50:34 ID:Bv/HhePM0
>>769 番組見ていない奴がゴチャゴチャ言うなよ。
>>770 カタログ読んでないやつがゴチャゴチャいうなょ。 たぶんあなたはマニュアルも読まないんだろうけどね。
>>771 糞コテハンは自分の立てたスレも放置で何をほざいとるんだ?
2chヒッキーやめて働くか ★25で引きこもっておれ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:03:56 ID:NXGksOsc0
新型プリウスのカタログに「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得していると明記してある。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:10:04 ID:Nym6BWmH0
やっぱ新型プリウスは排ガスがクリーンって事じゃん。
>>774 おまえが書き込む情報は嘘を平気で織り交ぜてくるからな
今までの嘘情報を知らん人間は一見間違えるかもしれん
しかし、おまえの嘘をずっと見ている人間は大勢いるからな
おまえの存在を否定している人間が大勢いるってことだ
★25に引きこもって他のスレに出没するな
「とよ太」は散れ
>>776 嘘もなにも、「あぼーん」としか書かれてないんだが…
パワーモードいいね
ついつい加速を楽しんでしまい何台か煽ってしまった
速いねこの車
>>776 肯定している人もいるょ?
だけど嘘なら嘘で正しく訂正をしないと!
みんなのために、他ならぬあなたが。
>>779 いつまでもうだうだ言ってないで散れつうことがまだ分からんらしい
おまえの好きなBMWのスレでもCR−Zのスレにでも張り付いていれば何も言われんだろうに
>>750 だせえよな
なんかカリーナ? とか思った
なんで、こんなのが 4ヶ月待ちなのか理解できんわ
納車まだまだ先なんだけど、ボディカラーのみの変更って簡単にできる?
新車注文書とか再発行しなくてはならないですかね。。。?
もう一度列の最後尾に並びなおしてください。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:51:17 ID:YVn81Gxx0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:43:58 ID:pf2GEyGh0
787 :
782:2009/06/18(木) 22:49:35 ID:9ctZG75i0
カラーだけの変更でも納期にかかわるんですね。。。納期が変わるならおとなしく諦めます。
>>786 アイスからブルーへ変更を考えとります。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:18:07 ID:Dy4ldl6K0
プリウスをとにかく世界中で売りまくる。
↓
プリウスのブランドが崩れて、経済的にゆとりがありつつも
プリウスに乗っていた人々は、皆、HSに向かう。
↓
長い納車待ちのプリウスより早く手に入り車格も上で500万前後で
買える。
↓
結果的にHSが予想以上の人気となり新しいプリウスに換わるブランドに。
↓
そして俺はHSを予約してみた。
VGAナビはもちろん、リモートタッチも標準で付いていて、480万。
レクサスにしては、とてもお値打ちです。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:20:12 ID:fzaU7DjR0
FFやからレクサスちゃうから
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:37:57 ID:ubW4ra2i0
>>788 概念的にプリウスより上位のクラスとなると
よりクリーンでより燃費の良い、
洗練されたシステムが搭載されるモデル。
今のところ仮称VitsHVかプラグインプリウスの方なんだが?w
次期プリウスは5年後か?
当初6年おきにプリウスを出すといっていたが
先日は新型プリウスはもうださなくて全く違う新機軸の車種を開発してるとか言っていたなあ
どうなんだろ?
>>789 レクサスの一番はじめのクルマはFF車ですよ。
あなたの様に思う方がいるということは,トヨタ国内営業部の戦略はある程度成功
だったようです。
初期のレクサスはESが印象に残ってるなー
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:06:29 ID:oGN21Nj10
>>756 205万のプリウスとレクサスを同列で考える馬鹿はいないだろ
何買った?って聞かれてレクサスならキャバクラでモテるぞw
変なやつが買う車だ
>>796 iMEVはもっと深い水の中をジャブジャブ走ってたな
プリウスはどうだろ?
プリウスは漏電します。
キショイ形に見えた新型の車って徐々に目に慣れるもんだが
新型プリウスに関しては更に安っぽく見えてくるのは俺だけか
燃費がいいから200万出す価値はあるのかもしれないけど
1800ccのエンジンで、止めたり、火を入れたりしてたら
エンジンの寿命も早まるしな
エンジン内の温度が急激に変わるんだし
モーターで走っているかもしれないけど
ガソリンが勿体ないだけで買うのは駄目かもな
主にエコを主体としなければプリウス買う意味がない
エンジンにいいのは絶えず一定にエンジンに火が入っていることが寿命を延ばすことだ
プリウスのエンジンみたいに火を入れたり消したりしてたら
寿命は確実に落ちる、特殊な素材を使ってるわけではないので
傷みが普通のエンジン車より影響が大きいとおもう。
>>801 お前は
プリウスの心配より自分の頭と将来の心配を先にしろ
もう諦めているんじゃないの
自分の頭も人生も
感想文をここに書いてはいけません
>>802 プリウスに関するスレでエラっそうなやつがいるんだな
将来って諦めるも何も
>>803 プリウス買うような奴が言うセリフじゃないよね
お前らプリウス買う奴らが人生諦めたんじゃないの?
たかが大衆車買う買わないの問題だろ
俺のエコは財布にやさしければそれでいい、空気が汚れようが知ったこっちゃねーしな
ポルシェやフェラーリ買うわけでもなしに
プリウス買う奴はもうすでに人生や将来は無い
死んでる人間が好んで買う車だと思ってるよ
夢がなさすぎなんだよお前らは、お悧巧さん過ぎるんだよ
煽りの相手すんな
プリウス買うような奴が、将来とか夢を語るのは似合わない
もう死んでるようなものだろ、
まだ俺はY32セドリックの方がいいぜ、ハイオク仕様だし
まだまだ最高速は230キロは出るし
やはり高級グレードは丈夫だよ車体もエンジンもな
車ぐらい本当に好きなん乗れよ
俺は不人気旧車が好きなんだよ
お前らプリウス乗りはそんなこと無頓着だろ
お前らすでに死んでるよ、プリウス買う奴は
キチガイが一人いるだけでスレは過疎化するのにこのスレは何人もいるからなぁ、
さすが注目車種は違うな。
頭の悪さ全開の長文に悔しさが滲み出てるなww
>>806 お前さぁ2ちゃんでその理由求めるの?
好きなように書き込んで、今はやりのプリウスを叩くのは、あたり前だろ
良いか書き込みは自由だし、おまえにトヤカク言われることもない
強いものだけが残る、弱いものは2ちゃんから退散する
それだけだろ、理由なんてない
面白半分、暇つぶしってとこだろうが
人生終わってる奴が
買う車がプリウスですね
>>805 実際にポルシェやフェラーリ乗ってるならともかく
ボロY32に乗って勘違いしてるやつに言われても
m9(^Д^)プギャーとしか思わんww
>>813 NGだから見えないけど、ポルシェやフェラーリに乗ってる奴は
他人が何に乗ってようが興味もないと思う。
プリウス買う奴は車音痴だしな
もう夢も未来もなく、死んだ目で運転しているプリウスドライバー見かけるよ
>>814 だあねw
アホの妬み全開な駄文なのでチェックする必要もないよww
俺もこれでスルーに移行
説明しよう!
スーパーカー消しゴムにアロンアルファを塗ると飛距離が増す
子供の遊びでもルールはあった。
当時アロンアルファは高価な瞬間接着剤
小学生の身分ではなかなか買えないアイテムだあった
それで公平を保つために、ノーマルで遊ぶことを強いられる
改造部門もあり、小さく軽いスーパーカー消しゴムでアロンアルファを
塗ると、通常の3倍以上の飛距離が増す
あとボールペンのバネを伸ばすこともある意味、反則技だった。
間違えたな、この文章はランボルギーニに書き込むんだった
弱虫、貧乏人すでに死んでいるは気のない奴らには無縁だったな
確かにプリウスには全く興味がない
それは本当だ、欲しいとは一度も思ったことがない
興味があるのはなぜ売れるのかって言うこと
その証拠に、1代目2代目は叩いていない
俺は、トヨタ自動車の経営方針に疑問を持ち叩いているだけにすぎない
トヨタ率いる経団連の今後の日本人の雇用にたいし、
自分で出来る範囲内で叩くそれが俺様の使命だと思っている。
今のトヨタの生命線がプリウスだからな
プリウスが切れたら一巻の終わりだ
何を買ったらいいか教えてください。
買いたいものを買え
>>821 現行スカイライン4ドア買えあれが一番良いと思う
クラウンはぼり過ぎ。
生命線すらない日産はどうすればw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 11:15:26 ID:KVHqvhDV0
めんどくせェヤツ、一人いんのな・・・
俺なら、スカイライン4ドア3500ccを買うな2500ccでもいいけど
今なら、やっぱり日産車だろ
トランスフォーマー見て、自分のプリウスもロボットにしたいと思ってるんですが
そういったカスタムをお願いできる店ってありますか?
でも買えない
お金がない
・・・・
トランスフォーマーもハイブリッドの時代なのか
40年落ちのカマロでいいだろ
UHvU8fPH0さんはもうネタないの?
そんなんじゃプリウス買っちゃうよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 11:51:09 ID:eK+vs7raO
トランスフォーマーカスタムワロタwww
そういえば車のCMでそんなのあったね
なんの車だったか
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:13:13 ID:/cW+feKF0
プリウスごときに必死杉。それに妬いている香具師は可哀そう杉。
時間かけて悩んで契約したら半年待ちでしばらくここに粘着している俺は痛すぎ・・・おrz
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:19:31 ID:/cW+feKF0
プリウス狩りに気をつけろよおまいら
車に興味の無い高学歴集団が集まって極限まで燃費と空気抵抗を考えたら
どの会社も勝てない個性的な車が出来上がったって凄い皮肉だよな。
プリウスは別にどうでもいいが
トヨタ自動車のえげつない、ルール無用の販売方針が気に入らない
トヨタ自動車を日本から締め出す
トヨタを倒産に追い込むこれが、日本国民のためでもあるんだよ
なんか、レスNoがおっそろしく飛んでるなぁ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:32:36 ID:rT/C5bdFO
841 :
豊田佐吉:2009/06/19(金) 12:33:35 ID:Q9YuRINS0
勝者の余裕で接すべし
>>838 人員削減で希望退職を募り
今辞めたら、退職金弾むと言われたからやめた
一生できる仕事じゃないと思っていたし
今が辞め時かなと
>>838 こんなキチガイじみたHNで、
こんは内容のレスしてる奴に
将来もへったくれもないぞ
まあ本人自身も諦めているようだが
だからこんなHNで、こんなレスするしかないのか
まあ可愛そうなやつだな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:43:11 ID:QcsnA78X0
>>801 渋滞路で少し前進するたびに
エンジンをかけたり停めたりする
インサイトはすぐに壊れちゃいそうだね。
>>843 プリウスのスレで能書き垂れてる奴は
みんな一緒だよ、おまえだけは違うと言いたそうだけど
たかが知れてるやつなんだろ
良いじゃねーかよ、2ちゃん楽しもうぜひゃひゃひゃひゃひゃ
セドリックに乗っていて車好きってwwwww
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:47:53 ID:rT/C5bdFO
>>845 そっちじゃないよ
ホテルのフロントの事だよ?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:58:09 ID:/cW+feKF0
トヨタがキライという感情に振り回されて、
名車プリウスを買えない人はお気の毒です。
アンチトヨタでありながらプリウスを買ったあなたは強い人です。
そんなあなたは必ず成功者になります。
アンチトヨタでセルフリーダーシップが強い人
自分が感情をコントロールする。
自分が感情を支配する。
その結果、プリウスを買う。
アンチトヨタでセルフリーダーシップが弱い人
感情が自分をコントロールする。
感情に自分が支配される。
その結果、インサイトを買う。
↑それなんてエロげ?
プリウス買ったやつって
洗脳されてるアホだろ、Y32は新車から乗っているワンオーナーだぜ
この18年間Y32を超える車は出なかった
これこそが人に左右されることもなく
新車のY32を18年間も維持する
これが男っていうものだ
トヨタなんて使い捨て車だろうが
やはりバブリー時代の日産車は
今もなお輝いている。
>>844 インサイトはエンジンストップなのか?気筒休止だった気がするが。
エンジンストップ → 再スタート時に静摩擦
気筒休止 → 再スタート時は動摩擦
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:04:31 ID:KXH6VnlS0
4/10に買ったんだか
納車まだだよ
いつになるんだか
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:04:55 ID:cljodA5P0
好燃費と加速力が両立した異次元の新型車プリウス。
>>832 クレ CRC-556のCM。
なんでもかんでもエゴ買えなんかせずにものを大切にしましょうというCM。
泉谷しげる。 関根勉のまだ使えるけどエゴ買え、と対照的です。
>>852 お前のところにやってくるときには
ブームが終わってるよ。
今日産が3代目プリウスをバラして研究材料にして
もっといい車開発してるところだよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:24:57 ID:t9yYdzoy0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:27:54 ID:bM2yvBNr0
マジ基地さんへ
車好きなら18年間も同じ車に乗らないんじゃないの?
そもそも、ヤン車だろ?
普段乗りセカンドカー教えてくれ。
他の車も乗ってみろよ。豪華さだったらシーマやQ45の方が良かったぞ
因みに、私はインプレッサWRXから乗り換え。
メインは760Li
>>833 ありがとう。
しかし、なぜHPには測定値をあげないんだろうという疑問は残るょね。
CO2は測定値なのに??
いずれにせよ、指摘ありがとう。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:42:59 ID:PjUY3yBm0
新車で買った車を18年も乗っている人が新型車のスレに何故ちょっかいを出しに来るのか不思議。
旧車を大事に乗っている人が集まるスレを立ててそこで同類の人達と楽しく意見交換する方がいいんじゃないの?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:43:20 ID:z0eqyfoVO
インサイトもエンジンストップするよ。
気筒休止はモーター走行時に起こっているね。
正直、街中走行がメインの人はインサイトが良いね。
高速走行が頻繁な人はプリウスだね。
ライトウェイトスポーツとGTって感じな乗り味の違い&取り回し。
それぞれ美点が違うね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:49:26 ID:bM2yvBNr0
>>860 同意、旧車スレに逝けばよろし。
試乗するまで馬鹿にしていたけど、パワーモードの加速で購入決めた。
ディーラーの人に「このくらいでよろしいでしょうか?」と言われて
正気に戻った位だったよ。(申し訳無い、トヨタ店の方)
まあ、車っぽさでは何とも言えないが、新しい感覚だよね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 13:56:15 ID:YbZhKoHy0
仮面の忍者アホすぎて笑える。
Y32しか車を所有した事の無い奴が車の善し悪しを語るなよw
女と1度もつきあった事がない童貞が見合い結婚した後
女の事を得意げに語るのと同じだぞ。マジ笑える。
>>857 普段の足はカワサキZ400FX最終型ですけど
やっぱ単車の乗ると四輪は味気ないよな
どこで何を語ろうが関係ないのだがな
お前ら本当にアホなんだな
>>862 >>863 俺のフェックスの音いいぜ、プリウスなんて音しないんだろ
貯金300万の25歳。
プリウスを全力買いしようかすごい悩んでる。
今乗ってるのがじいちゃんのお下がりシビック@20年落ち
乗換えだとマックス40万助成金出るよね??
Sツーリングが良いんだけど乗り出しいくらくらい?
納期も気になるな。納車の頃には助成金の枠終わってるんじゃ・・・。
>>863 女の話する奴って
普通に女がいるもんだと思ってるんだけど
俺は浮気症の種まきタンポポみたいなもの
お前さ女に対して真剣に取り組み過ぎなんだよ
>>866 今すぐ買いに行け、良いぞ最高だぜプリウスはよう
良いから何も聞かずに金払ってこい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:10:34 ID:f85eLhsJO
受注18万台公式に発表来たよ
売れすぎだろ。
>>869 俺も実はプリウス10台予約して
半年後にはすべてキャンセルする予定
そういう人もいる、嫌がらせも計算に入ってるのかな?
>>871 おいおい、又遊んでる。
違約金取られずにそれできたら尊敬するよ。
ところで就職先は決まったのか?
嫌がらせの台数は10万台に上る
知ってたかな、キャンセルは自由にできるからな
>>873 あははは、キャンセルできるものだったら数には入ってないよ。
>>872 住所氏名年齢職業すべて偽装だったら
今時簡単にやってのける奴はいるけどな
あとは知らん顔、キャンセルどころかほっとけばいいしな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:19:38 ID:t9yYdzoy0
トヨタ自動車も素直に喜べないんだよな
絶対にキャンセルはあるからな
世の中そんなに甘くないよ
トヨタの営業マンなんかアホばかりだし
架空注文貰って喜んでいるのは今のうち
>>875 居るだろうけど、そんな凄い事出来る人はあなたくらいしか居ないよ(笑)
/´・ヽ
ノ^'ァ,ハ よ〜く、考えよう〜♪
`Zア' / 命は大事だよ〜♪
,! 〈 う〜う う〜う ううう〜♪
/ ヽ、_ <アホばっか !
l `ヽ、 、<車内で焼け死ぬような欠陥車は買わないようにね。
ヽ ヾツ
\ /
ヽ r ヽ ノ
__||、 __||
18万台って発表してるけど
嘘もありうるし、現実車が来てないわけだし
最後はどうなるか分からないよ!
車どころの話じゃなくなる人も出てくるからね
お金を貰うまで分からないよ。
絶対に嫌がらせが多いにきまってるよ。
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:28:31 ID:bM2yvBNr0
仮面の忍者様
このスレに来るのは勝手だし、私としては楽しく遊べそうな方なので良い
のですが、
お願いですから、「プリウスを購入」するのだけは控えて頂けませんか?
エコカーなら日産でも出てるし、アルティマハイブリッドの逆車も探せば
あるとおもいますので。
いい歳こいて、タバコの箱が入るか入らないかのシャコ単にして、
更に出っ歯とか竹槍、無駄なリアスポイラーを付けて走るプリウスは
見たくないので。
尚、新年には元旦とか謹賀新年とかカッティングシートと正月飾りを
付けて走るのもご遠慮願います。
有益な情報を選別して得るためにも
皆様には専用ブラウザをお勧めしておきます。
以上、仕事に戻ります。荒氏にマジレス失礼いたしました。
トヨタ自動車に対して
本当の意味で嫌がらせをするなら
この方法が一番、普通そう思わないか?
みんな適当に注文して、その割には3代目あまり見ないよな
現時点で日本中に1万台ぐらい行きわたってるんだろ
その割には数が少ないな
その昔S13シルビアなんか人気あったし
そこら辺中に見かけたけど
プリウスってそんなに見ないしな
886 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:30:39 ID:i0hiTKnC0
プリウスワゴンは足回りを良くして220万円からの価格設定になるでしょう。
デザインもスタイリッシュなものとなり来年春頃発売。
助成金も終了し、プリウスで需要の先食いをしているので勢いはなく、助成金分の値引きは引き出せるでしょう。
東京モーターショーには注目したいところ。
★ 2009年06月15日月曜日
ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
もしも普通の●●モータースがトヨタ自動車にプリウスを20台ぐらい発注していて
半年後には倒産したら、どうなるのかな?
889 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:35:32 ID:i0hiTKnC0
助成金枠で買ってないことを証明できるように来年新色を追加すべきだな。
カタログ上のアイスバーグが出ればいいのに。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:35:46 ID:t9yYdzoy0
計画倒産も視野に入れてるのかな?
みんなどうやって金儲けしてトンズラするかタイミングは買ってるかもしれないな
プリウスで、闇の儲け話が進行中
892 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:38:24 ID:i0hiTKnC0
エコカー助成金=プリウスかインサイト。
なんだかそんなイメージがありますねぇ。
トヨタ プリウス 新型発表】生産は当面 月5万台を維持
894 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:41:58 ID:i0hiTKnC0
助成金が貰えるなら今買っておこうという人が多いので売れているが、
助成金が出なくなったらどうなるかは火を見るより明らか。
そのときになって発売されるプリウスワゴンはきっと魅力的な車になっているでしょう。
じんわり売れていると現実のものと受け入れやすいけど、
新型プリウスをほとんど見かけないうちに、受注が18万台って?
200万の大衆車の納期が半年? しばらくはウォッチですな。
トヨタ自動車も、もうどうしようもないよな
トヨタ自動車は日本一嫌われてる会社だぜ
素直に18万台予約貰って喜んでる場合じゃない
トヨタ自動車も終わったな
普通軽自動車を抜くことなんて考えられないし
トヨタの情報操作って気がつかないのかな
まぁ1年後にはから注文だったって言うことが世間だ分かるだろうけどな
897 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:46:45 ID:i0hiTKnC0
しかし、エコモードってまったく使う機会がない気がするな。
あれは自分でアクセルを調整してバッテリー走行を維持できない下手糞ドライバーが使うモード。
パワーモードはアクセルを踏み込むのが怖いドライバー向けに少し踏んだだけでベタ踏み反応するモード。
>>797 >797 名前: 仮面の忍者☆嵐Y32トヨタ倒産願う ◆DFaiJqSEhM Mail: y32 投稿日: 2009/06/19(金) 09:39:11 ID: UHvU8fPH0
>変なやつが買う車だ
から始まり・・・・
>>893 >893 名前: 仮面の忍者☆嵐Y32トヨタ倒産願う ◆DFaiJqSEhM Mail: y32 投稿日: 2009/06/19(金) 14:38:57 ID: UHvU8fPH0
>トヨタ プリウス 新型発表】生産は当面 月5万台を維持
まで30レス以上・・・・
派遣切りの恨みは恐ろしや〜w
この恨みは呪怨以上ですの〜オホホッ〜w
一番トヨタにダメージを与える方法が
このから注文だ、現金商売ではないし
前代未聞のことが明らかになるかもしれないよな
まぁ。トヨタもボランティアしてたと1年後には気がつくはず
トヨタは日本人に一番憎まれて嫌われてる企業だからな
900 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:50:39 ID:i0hiTKnC0
これだけプリウスが売れて高級車が売れなくなっているのは
もはや車で見栄を張るのが過去の価値観であることを明らかにしたと言える。
トヨタ自動車頼むから
日本国のために倒産してくれ
これが日本国民が一番願っていることだ。
おらおらあと99だぜ
書き込めよ、ここまでスレ進ましてやったんだぞ
プリウスの注文増えるといいですね[笑]
903 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:56:28 ID:i0hiTKnC0
なんかさっきから頭の悪いのがブツブツ言っててキモチワルイ。
国内販売台数は
2万台
>>903 俺様のこと言ってるのか?
死ぬぞてめー。
906 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 14:59:39 ID:i0hiTKnC0
それし、トヨタ自動車ばかりに
助成金はやらないぞ
ここでまた問題が起きてくる
トヨタの一人勝ちは許されない。
国内販売台数 2万台/月
4月18日注文した俺には
いつ納車されるんだろう
Dは7月上旬っていってたけど
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 15:01:51 ID:SaJDHu290
すごい売れてるんでしょ。右見ても左見てもプリウスってなんか
恥ずかしくなってくるだろうな。
>>908 ドタキャンのタイミング計ってるの?
やるねー
またお前か
もう3時じゃねーかよ、お客様のチェックインが始まる時間帯だ
これから忙しくなるんだよな。
名前: 仮面の忍者☆嵐Y32トヨタ倒産願う ◆DFaiJqSEhM Mail: y32 投稿日: 2009/06/19(金) 14:54:11 ID: UHvU8fPH0
すごいよ!こいつは!w
恨みや怒りを通り越してるもん!
ただこの時間はあまり人が見てないけどね・・・・
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 15:09:21 ID:1ljGaRa00
新型プリウスの発売開始からちょうど1ヶ月。
国内受注だけで既に18万台って凄いね。
この受注台数の多さにめげずスレを荒らし続けている
変な人達の粘着力も有る意味凄いねww
A助って6年くらい前はインプ欲しい欲しい言って結局買えずに結婚もしてなくて友達も居ないのにウィッシュ欲しがってたよね
結局それから車買い換えたの?
ホンダのリフレッシュプランとかでそれまで乗ってたホンダ車をリフレッシュしただけ?
916 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 15:12:18 ID:i0hiTKnC0
プリウスが凄いんじゃなくて日本人の恥ずかしい部分と言った方が正解だろう。
もう助成金が貰えませんとテレビやサイトで伝えればいいのにそれをしないトヨタ。
意地汚い。
>>910 あほか
俺は助成金25万円組だ
キャンセルするわけない
というか
助成金の話がある前から新型プリに
決めていた
助成金がなくたって注文してたさ
みんなでプリウスのドタキャン流行らせないか?
>>916 助成金は予算を消化したら終了だが
予算額が追加される可能性はゼロではないぞ
まあ、民主党に政権が変わったらその可能性は低いかな
凄いスレだなぁ。。
濃いコテハンだらけ。
自民党にの政権は長くても9月までだしな
ETCも必要性がなくなるしな
メーカーもETC生産あんまりしてないだろ
先見越して、ETC買わなくてよかった
民主党になれば高速道路タダになるんだし
良かったよかった。
922 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 15:27:03 ID:i0hiTKnC0
>>921 民主=高速道路タダ。
こういう単純なインプットで生きてる人間ってほんと信じられないわ。
>>922 言葉として言った以上
民主党の公約守らなければ、3日天下の明智光秀は免れないな
まぁ俺は共産党に票を入れるけど
俺も分かってるよ、民主党は高速無料に出来ないことぐらいは
はい
仮面の忍者☆嵐Y32トヨタ倒産願う ◆DFaiJqSEhM
反論を
925 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 15:31:51 ID:i0hiTKnC0
>>923 民主=高速タダという恥ずかしいインプットを嘲笑された途端
「そんなことはわかってる!」
とか言われてもね。ぷ
民主党は経団連を敵に回すことができるのかな?
出来ないだろうし、結局自民党と同じ政策だろうけど
ここにもウゼーY32のアホが来てるな!
相当暇なんだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仕事させたろか?
>>926 じゃあ、助成金額の追加は期待できるかも
A助のアコードは何年式なの?
ブッチャーとザ・シークの仲間割れを見てるようで
面白いね!
>>925 なんだ、アコード乗っているいじめられっ子かよ
なんだよ、家畜じゃねーかよ
良いぜ欲しいぜ、俺の拳の鍛えるためにな
オイ、アコードって聞いて馬鹿にしに来ましたよ
何でもいいから、ケント、ウルトラ1買ってこい!
933 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 15:49:07 ID:i0hiTKnC0
Y32セドリック最高だぜ!分かってんのかよ
>>925 ほらほらほら、死ぬまでやってやるぞ!ダサぼう
俺の普段の足Z400FX、通称フェックスのモリワキ手曲げ直管の音聞きたくて
今日の進也12時に四日市港に行きます
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:02:09 ID:rT/C5bdFO
すげえ
目糞が鼻糞を笑っているよ!
ガチで面白い!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:14:40 ID:bM2yvBNr0
仮面の忍者☆嵐Y32トヨタ倒産願う ◆DFaiJqSEhM
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs
だけはガチ
下手なニューススレの罵り合いより面白い。
俺なら、仮面忍者は可愛いけど近くに居たらネタにして焼きそばパンを
パシリで買いに行かせる。
A助は可哀想すぎてそっとフォローしてやりたい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:17:05 ID:rT/C5bdFO
ほらA助
次はお前の番だぞ!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:23:20 ID:bM2yvBNr0
もう、VIPでやれよWWW
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:25:21 ID:7a9jDTOt0
手数 馬鹿面の忍者10 > A保助3
有効打 馬鹿面の忍者1 < A保助2
戦略 馬鹿面の忍者0 < A保助1
執念 馬鹿面の忍者10 > A保助5
存在意義 馬鹿面の忍者0 = A保助0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:31:36 ID:rT/C5bdFO
A助
軍隊では敵前逃亡は銃殺刑だぞ?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:42:16 ID:tb2ScRtc0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:47:37 ID:mldguJn30
>>944 あまり、賢い選択とはいえませんね。年間1万キロ走っているくらいでは
もとがとれないのは、冷静に考えればわかることだし、経済性でいえば
インサイトの方がベターとおれは思うが、いかがかな、それと客層がまったく
違うそうだねえ、インサイトはエアロ装備率が驚くほど高いから比較的
若い層らしいね。プリウスはすこし購買年齢が高い層だということでした。
GDBインプスレで「120km/h以上で片手運転なんか危なくてできない」とか書き込みしてたのを思い出した
AT車乗ってるくせに当時インプに乗ってるスレ住民に「性能を使いこなせないだろプゲラ」とか
肝心の自分はいつまで経っても妥協した車にしか乗ってないのに
947 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 16:58:52 ID:i0hiTKnC0
ぷ。
操作的には120km/h以上でも片手運転はできますよ。
ただ、まともな常識と判断力があればそのスピード域で片手運転をするのは単にリスクでしかないというお話だったのでしょう。
論破完了!
余裕でした。
「危ないからするべきではない」
ならそうだな
「危ないからできない」
だとただのチキンだな
「なんか危なくてできない」
だとチキンの上に下手くそだな
言っておくけど、相手にする馬鹿がこの荒れ具合を生んでるんだからな。
まったく同意します。
荒らしまで仲間割れしてるしもうだめぽ
しかし、プリウスは全く問題なく売れていくし
幸せなオーナーも増えていくのであった
まあこのスレが荒れても
プリウスの売れ行きには全然影響なしだよ
発売1ヶ月で18万台
すっげーなー
955 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/06/19(金) 17:40:43 ID:i0hiTKnC0
プリウスのパワーモードの加速感は気持ちが良いのだが、
メーターの数字が結構飛ばされるのがちょっとイヤ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 17:43:32 ID:58jQX9T90
>>921 高速道路が本当に無料になったら田舎でも高速道路が混むぞ。
150km/hで走る事なんてできなくなるぞwww
150kmで走るバカはドライブレコーダーでばっちりとって片っ端から通報
>>957 ドライブレコーダーってそういう使い方ができるの?
タコグラフだな
>>956 想像しよう
無料になったら料金所渋滞が無くなる
出入り口を増やせるから無駄な走行距離を減らせる
と言っても、民主党も3年後と言ってし、ETC割引の時限措置はそれまでに終わってるわけだが
スピードガンではかったら証拠にならないかな?
というかそもそもスピード違反って現行犯だけだっけ?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 18:33:28 ID:3dbr8D5O0
>>962 スペック上のトルクを足し算して喜んでる熊倉氏か。
どうやら業界ではアホで有名らしいな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 18:47:42 ID:8GWr2nHc0
>>961 オービスでも捕まるから現行犯でなくてもいいんじゃね?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 19:15:17 ID:kelbk2iJ0
プリウスすげえな
受注1日1万台かよ。
右も左もプリウスだらけか。
広い駐車場でもそこらじゅうプリウスで、自分の車を探すのが大変、ということになるんだろうな。
はいはい、ふるさと納税乙
暇だねぇいつもいつも
ふるさと納税?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 20:05:17 ID:/7pqMKp/0
>>967 広い駐車場でも自分の車をすぐ探せますよ、というのがマツダ・ディーラーのセールス・トークじゃなかったか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 20:18:02 ID:TnfBTy7V0
Y32のセドリックってどんなのだったっけ?
遠い昔の事なんで忘れてしまったよ。
まだあんなのに乗ってるやついるの?
うわ、何このダサい車www
今でもこういう古臭い車乗ってる人いるけど
さすがに頭おかしいんじゃないかと思うね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:04:41 ID:pgXDrECYO
>>955 こまめに表示したら目にチカチカしてウザくて止めた過去があるのに、アホめ。
>>973 お前もそういう事言うな
別のだけど俺の祖父さんがセドリックに乗ってたから腹立つわ
>>972 トヨタで言うと、クラウン未満マークX以上って感じだったんだな。
もう少し上のクラスかと思ってた。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:13:05 ID:1KHqTFzd0
日産なんて潰れちゃえばよかったのに
明日納車 楽しみだ。
Y32とか貧乏人が見栄張る為に買う車だろ。
俺は金貰っても乗りたくない。
30くらいなら価値も出てくるだろうが…
32乗りなんか氏ねばいいのに!
普通の人からすれば氏ぬ以上の屈辱だし
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:28:54 ID:EUPy4v/80
プリウスをみてきた。
安っぽい。チンポマークの周りの青いグラデーションも悪趣味。
ダッシュボードもチープで、センターメーターは最悪。
しかも、シボもプラスチックの室も最悪。
軽自動車より少しだけマシって程度だ。
アルミホイールにプラスチックの蓋をしているのも、泣けてくるほど安っぽい。
これは、どう考えてもダメだろ。
>>981 そう言う人もいるのは確かだね。でも、私は5月に赤S注文したんだ。8〜9月に納車です。
人目につかないように、ひっそりと乗る事にするよ。
>>981 気に入らない点があるのはまあ理解できるにしても、
批判ばかりで1つも褒めないんじゃただのアンチだろ。
>>981 安っぽくしたのはトヨタの戦略だろ
完璧なら、これから出てくるHVが売れなくなるからな
今日、レストランで食事した時の隣の若夫婦
肉食系の女房に、子供の面倒を見る草食系の旦那
店を出て乗った車が新型プリウスであることに納得した
安っぽいんじゃなくて安いものなのでは。
値段の割に安っぽいっていうことですか?
草食系とかいう言葉を生み出した女があまりに強烈な不細工なので
この言葉を聴くたびに顔が浮かんでくる。
私用社用で高級車にもいろいろと乗ってきたが、
車の内装に必要以上にこだわる時代でももうないと思うけどな。
もうそういうのお腹いっぱい。
プリマンセーの意見(ディーラー)
安っぽい。チンポマークの周りの青いグラデーションも悪趣味。
→あの青がいい感じ、普通のトヨタマークと違っていて特別なものでしょ
ダッシュボードもチープで、センターメーターは最悪。
しかも、シボもプラスチックの室も最悪。
軽自動車より少しだけマシって程度だ。
→安っぽいのでない、エコの葉脈を意識しているんです!
アルミホイールにプラスチックの蓋をしているのも、泣けてくるほど安っぽい。
→蓋で空気抵抗を下げているんですよ、そこまで気を配っているその配慮すばらしい
俺個人の意見。
トヨタマークは正直外したい。
だけど、プラスチック感は正直言われたら、気になる程度。ベタベタ触らないし、インテリアは所詮自己満足の世界。
S釣りだし、タイヤはシラネ。買ったから言うわけでないが、やっぱりホイールは正直ツーリングの方が良いと思う。
内装にこだわりたきゃ、1千万とは言わないが最低500万以上の車じゃないと
高級っぽいのはたくさんあるけど、同時にどれも安っぽい。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:54:15 ID:Hte+oYBX0
新型プリウスはデザインが迫力あって加速も良いから
肉食系エコカーだな。
>>986 ぽいじゃなくて、安い
内装をとやかくいう車でないから、無意識に気を使ってしまった
燃費のフラグシップ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:56:58 ID:luOmDWbu0
変化を好まない草食系オヤジがプリウスに拒絶反応を示している。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:57:53 ID:kelbk2iJ0
埋め
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:28:02 ID:Evn97MIp0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。
あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。
埋め
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:36:00 ID:Evn97MIp0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。
あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。
梅
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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