【水冷】ポルシェ911 57台目【Porsche】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:26:24 ID:VyekUW1L0

★前スレ
【水冷】ポルシェ911 56台目【Porsche】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241480934/

★ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
Porsche Japan
http://www.porsche.com/japan/jp/

★関連サイト
Porsche wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7
価格.COM Porscheカテゴリー
http://kakaku.com/kuruma/car/prdmenu.asp?ItemCD=701015&MakerCD=7015&v=0
ニコニコ動画　Porscheで検索
http://www.nicovideo.jp/search/Porsche
YouTube Porscheで検索
http://www.youtube.com/results?search_query=Porsche&search_type=
Porsche関連リンク集
http://gun.sakura.ne.jp/link.htm
CarView911スレッド
http://www.carview.co.jp/bbs/104/465/?bd=100&pgcs=1000&th=2249887&act=th&kw=Carrera

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:31:28 ID:VyekUW1L0

重複してないよな？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:35:48 ID:/6KIlnh80

ないよｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:59:31 ID:LSTvRRQv0

>>1
乙カレー

新型スポーツエギソースト着用車をエンジンかけさせてもらった。
アイドリング時からボタンを押すとドロドロドロって音が鳴り始めてかっこいい。
なにより、純正っていうーのが一番。包茎っぽい二本出しマフラーもイイネ！
30万頑張って貯めるぞ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:32:35 ID:C9qxItxq0

9ffBT2
http://www.worldcarfans.com/9090610.002/9ff-bt2-based-on-997-gt2-packs-850hp
http://img.worldcarfans.com/2009/6/medium/204453.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 11:12:30 ID:QvIZEQtNP

ttp://autoc-one.jp/porsche/911/report-314811/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:05:06 ID:uTf5LbuM0

>>1
乙

>>4
３０くらい小遣いで買えよ～ｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:39:05 ID:o87TCQbs0

>>7
早速、脳内参上かよw
お前は、30くらい小遣いで出せんのかぁ。
500円亭主の月3がせいぜいだろww

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:44:01 ID:TGWh1xu10

>>4
前スレでもいったけど、996用ほどではないのかもしれないが、加速時の音は最高です。
高速道路て一定速度で走行中は、少しうっとおしいのでoffにしてますが、on offを
繰り返すような状況では常にonしてます。アクセルoffですこしばらけた音がして
迫力満点です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:47:56 ID:MUMuiPY20

スポエキ装着ってかなり時間がかかると聞いて、やめた。

OPはスポーツクロノとシートヒーターのみのC4Sだけど十分に満足している。
どんな大雨でもまったく安心して乗れるので、オレにとっては毎日の「通勤快速」だな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:08:41 ID:TGWh1xu10

>>10
カレラS株です。スポエギ付き、晴れの日専用です。雨の日は乗る気にもなりません。

12 ：11：2009/06/11(木) 17:19:13 ID:TGWh1xu10

OPでスポクロつけたが、まだ試したことなし。内装をレザーのテラコッタにした。
納車の瞬間はおお～と思ったが、慣れるとどうでもよくなった。かえってステアリングが
手あかでよごれそう。ノーマルでよかった。まんまとポルシェの罠にはまった感じ。
シートベンチレーターは役にたちそう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:06:54 ID:uA01fSZ90

997GT3格好いいな。
デザインも細かい部分のリファインでだんだん良くなってる。

赤や黄色、バケツ色どれも似合ってる。
買うときには色で悩みそうだね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:37:01 ID:l660lHUMO

カーグラの表紙はリビエラブルーかな。
チョーカッコいいな。

15 ：10：2009/06/11(木) 18:55:15 ID:NWzyg2tY0

>>12
オレのC4Sはホワイトなので、内装はシンプルなブラックの標準仕様（パーシャルレザー）だけど、これで十分だと思った。

ポルシェはOP高過ぎだよねえ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:24:03 ID:RG8aUlE/0

オプションで利潤たっぷり盛るんだろね
黒ベージュ２食のレザーインテリア＋スポーツシートで
６８マソくらいついてた希ガス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:24:41 ID:uTf5LbuM0

>>8
９９７乗りなのに３０は「頑張って」貯めるって程の額じゃないだろがｗ
このご時勢で貯金はたいて地獄ローンしてるなら知らんが。
７のレスからしてテンション高いから「それくらいすぐ買っちゃえよｗ」
って感じでレスしたんだけどｗ
いきなり脳内＆ワンコイン亭主扱いかよ？　お前荒んでるなｗ

>>7
気に障ったならすまんかったな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:39:55 ID:6E7hD5KF0

ポルシェ９６４～９９７と乗り継いだときに、筑波でＢＭＷのＥ３６・Ｍ３Ｂにたまたま乗せてもらった。
悔しいがブレーキ除いて、エンジンの官能、走る楽しさ、エンジンとシャシーのバランス、高速での快適性、すべてＭ３が上だった。
今はエストリルブルーのＭ３Ｂがうちの車庫にいる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:46:55 ID:23+gvtJ2O

>>18
元々ＢＭＷ派だったからＥ３６Ｍ３Ｂはいい車なのは認めるよ。
でも、３６→４６→９９７ＧＴ３と乗り換えたが、ポルシェの方が俺には全てが上に感じるわ。
Ｍ３はやっぱりＧＴ色が強いから、使い方の違いで感想も変わるだろうけどね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:00:52 ID:jIbQsz1V0

好みの問題もあるよね。
以前乗っていたE36M3は間違い無く素晴らしい車だったけど、俺は997の方が好き。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:45:32 ID:k3z5ShG+0

ＧＴ３は反則

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:14:16 ID:oBfpDP+D0

>>17
お前が、いきなり勝手にレスの解釈を間違ってただけだろうが！
馬鹿じゃねーのw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:27:59 ID:zexN5lnO0

オプションや上位モデルで儲けるのは商売の常識。
マクドナルドだってそうだろ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:37:09 ID:DpcMmn0v0

素の911は明らかに大排気量トルク重視エンジンだからな。
36M3の中排気量高回転型の直6エンジンとくらべると官能性では劣るが
普段乗りでの快適性は911だな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:47:41 ID:/LExTRykO

>>18
M3Bでエストリルブルーってオールペンしたんすか？
M3Cの間違い？アブスブルーの間違い？釣り？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:30:37 ID:n0kkTbIj0

回復ｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:33:42 ID:10N1PUPR0

ﾏｯｸから来た社長が行う今のﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ商法は
一時的に下げた後、全品値上げの繰り返し。
ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ商法にする時は上位モデルも時々
下位モデル並に価格を下げてもらわなきゃならん。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:00:58 ID:kV7rqn0mO

>>16
俺は素にオプション200万弱付けちゃったよ。
Sが買える値段になったけど、後悔はしてない。
センターコンソールがボタンだらけで、ダミーがないのが自己満足。

29 ：11：2009/06/13(土) 21:31:06 ID:RSWH8Yf00

>>28
カレラSカブだが、opこみでターボか、F430の程度のいい中古が買える値段
になった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:52:33 ID:OQG2TZvP0

>>19

M3とRSやCup、GT3系ならポルシェの方が全て上に感じるよね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:12:15 ID:3V6pODDw0

M3もGTRを発売したらカップカーも相手にならないだろうな。
ノーマルのGT3は意外と遅い。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:17:37 ID:uLe/1c9L0

>>28
そーなんだよ
4sだけど、①ターボホイール、②カラーレザーインテ、
③PDK、④PES、⑤スポクロだけで計２１２マソｗ
とくに贅沢な物、何もないのになぁ・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:24:47 ID:EJh1FFYFO

目的を定めずopを付けたのかい？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:25:03 ID:/R9Kizpa0

俺はホイール、PASM、スポクロ、スポーツシート、サンルーフ、スポエギ
あとはクルコンやダイナミックライト等合計198万だった。
少なくとも素カレラにもPASMと19インチホイール、PDKにはスポクロぐらい
は標準にして欲しいよなあ。キセノンライトが標準装備になったのは偉いけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:28:19 ID:S+ojtoUbO

素カレラMT、OP一切なしで欲しい
だがそれでもキツキツ
みんなお金持ちだ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:40:50 ID:kGuV/4xD0

みんなじゃなくて、一部だよ。
ほとんどが脳内オーナー様だww

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:41:02 ID:EJh1FFYFO

>>35
オレはカレラＳをギリギリで買った。
上を見たらきりが無いよ。自分の中の最高の物で満足しないと。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:59:05 ID:kV7rqn0mO

書き込んでから思ったけど、次に頑張って買うならターボかな。ある意味お得な車だと思う。
日本仕様は最初からオプションてんこ盛りだしね。ある意味旦那仕様なんだけど。
レザーインテリアや鍛造ホイール、パワーシート、メタリックペイントも最初から込み値段ついてるし。
GT系は皆二駆だから、四駆系ではヒエラルキーのトップだし。
カレラ4Sにオプションてんこ盛りなら、値落ちも含めてターボがいいなあ。
次期ターボを買う(買える？)かは今後の経済情勢とPDKが911ターボにも積まれるかどうかだわ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:47:35 ID:X430BQrt0

>>22
７はてめえのレスか？　何でそんなに顔真っ赤なの？ｗｗ
すまんかったって言ってるじゃんｗ
もっかい謝るよ、気に障るお金の事言ってごめんねｗｗｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:29:55 ID:+DRTw/Nx0

↑
７じゃなくて８では？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 03:57:20 ID:GKKUpRJtO

高額車なのにOP付けないと何も付かないなんて酷いメーカーだね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 05:53:40 ID:R1TohBw10

昔の自動者本を見るとヨーロッパの人は
素の仕様(エアコンも付いてない)をそのままかって乗るってかいてあるから
日本人とは感覚が違うのかもしれん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:04:57 ID:X6JjObt+0

高ければ良い、ブランドに極端に弱い日本人がカモにされてるだけだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:12:11 ID:GUkBSRH1O

素のモデルを買ってカスタマイズしたいという需要が多いんじゃない？
俺はナビは要らなかったし、革シートは滑るから嫌いって人も多い。
GT3にハロゲンに戻すopがあることから、HID要らないって人もいるんでしょ。

パナメーラは全部付いてて良いと思うけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:19:25 ID:X6JjObt+0

とことん前向きだなw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:56:15 ID:BDlpsxKHO

ドライブ先だけど、暑いね。渋滞でもクーラーの効きはさいこう。
クーラーレスのGT系やクーラーの効かない空冷の人は気の毒。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:49:28 ID:X6JjObt+0

↑
国産のクーラーは良く効くだろ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:20:10 ID:s5lkj8uQ0

元BMの方、RRってすぐ慣れますか？
FRとは全く違う乗り方なんですか？
36MとZ4Mに乗ってるのですが、911に非常に興味あります。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:11:04 ID:GKKUpRJtO

すぐ慣れるし、凄く楽しいよ。加速時のリアタイヤの食い付きが全然違う。背中をおもいっきり足で蹴飛ばされる様な感じ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 14:59:24 ID:R1TohBw10

>>48
いまの９１１は電気カラクリが進んでるから特に気にすることないよ
サーキットの神で限界線ブレーク厨だったらFRが吉

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:34:27 ID:BDlpsxKHO

>>48
水冷911なら公道で走ってる限り、かなりのスピードだしてもRRの怖さは感じない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:46:17 ID:znt+BBCI0

かなりのスピードってどれくらい？

53 ：ABA99770：2009/06/14(日) 16:50:14 ID:kns8Bg35O

今日、箱根新道登りでPorscheの軍団と遭遇したよ

カレラGTもいたなぁ～

こちらは、湘南に向かって下ってたんたけど江ノ島周辺の渋滞が半端じゃなかったな

これから夏に向けて茅ヶ崎周辺は、渋滞するからもう動けないな(笑)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 16:55:03 ID:4uHNPhpqO

998はまだですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:32:20 ID:wjm3lTDaO

ＢＭＷＭ３Ｅ９２
Ｖ８エンジン４２０ＰＳ

http://www.youtube.com/watch?v=-hjxQ09z16o

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:40:00 ID:qOvWIHT80

で？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:28:37 ID:X6JjObt+0

ポルシェはＢＭＷに勝てないと？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:40:19 ID:PKRzD9GA0

Ｅ３９５２８ｉとＥ９２Ｍ３を所有してた俺が通りますよ
Ｅ３９の足はアルミ製でよくできてたし、Ｍ３はそこそこ速いです
でもポルシェと比べるのは車音痴ですよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:44:44 ID:wjm3lTDaO

E92Mｸｰﾍﾟ(V8､420PS)と997S(V6､385PS)

を比較したら値段、スペック共にポルシェはボってる
Z4 35i 直6 306PS 695万
987S V6 310PS 752万

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:56:28 ID:U4SdFEa20

だったらZ4買えばいいんじゃね？誰も止めないよ。
じゃなきゃ、ポルセン行って「ぼってるから６０万値引きしろ」
って言ってみたら。

おまえ良く人にばかって言われない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:12:03 ID:AeLb9Chx0

パソコンみたいにカタログスペックで値段が決まると思ってる人いるよね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:14:58 ID:GUkBSRH1O

V6じゃないよ…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:18:39 ID:qOvWIHT80

M3と997GT3を比べたらどう？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:19:41 ID:R1TohBw10

>>59
パワーの比較ってのはカタログ厨的視点ではある
しかし、クルマの性能の大きな部分でコストと手間が
一番かかるのはシャシーだぜ
その評価がないってのは、カタログを楽しむ厨では
あってもクルマを楽しむ厨とはいえないなあ・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:19:53 ID:X6JjObt+0

確かにぼった栗だが、結局は60の言う通り。
売れなければ、そのうちポルシェ社も考えるだろう。

66 ：平塚の重鎮：2009/06/14(日) 22:19:56 ID:e6hGu9z40

マツダ車以外乗ったことは試乗以外ない。このまえレンタカーのクラウン乗ったらどえりゃあ買いたくなったがね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:30:06 ID:BZCY6LEE0

997用のボディーカバーって販売されていないのでしょうか？
どこを探してもない・・・・。持っている方、いらっしゃいますか？

普通のボディーカバーを使っているのですかね、997オーナーの方教えてください。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:31:52 ID:X6JjObt+0

>>66
プリーズゴーホームだよw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:30:36 ID:c2UrfW9xO

>>68
プリーズいらねぇし、むしろゲットアウェイだなｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:03:19 ID:RogGMm2PO

慣らし運転が苦痛でならない。折角買ったポルシェ、もっと上までガンガン回したい。
早く慣らしを終わらせたい。皆は高速で一気に慣らし終了させる？それとも毎日地道に下道で積み重ねる？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:15:16 ID:lVZh29Fi0

慣らし運転…？　しないよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:41:52 ID:5XXLWzyk0

どなたかM・A carbonっていうアメリカのカーボンパーツを買ったことのある人いますか？
997のなかなかよさそうな内装のカーボンパーツがそろってるんですけどね。
ちょっと値段が高めですね・・・。

本国ではノーマルパーツ下取りみたいだからカーボン転写かな？
購入経験者の方、感想よろしくお願いします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:01:22 ID:pXCZGVKm0

今までFRしか乗ったことがないのですが、下手くそが多少無理しても安全な911はどれですか？
スタイリングは996ターボが好みなのですが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:28:17 ID:lVZh29Fi0

993ターボ、安全だよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 13:29:36 ID:lVZh29Fi0

a、996ターボの間違い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:00:01 ID:sVxSyd9B0

>>70
PJの人に慣らしは不要といわれた。生産直後に全車テストを行っており、いきなり
サーキットなどは知らない限り大丈夫とのこと。でも俺は目安として3000kmまでは
とりあえず5000～6000ppmまでに押さえるつもりだが(根拠なし)それでも十分速い。
冷間時はとろとろ走っているが。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:06:25 ID:N0FqfZbd0

911ターボも無理するとスピンするよ。
いくらAWDや電子制御入れてても、
インプやエボに比べると公道での安定性という面では構造的に苦しい。
でもタウンスピードでの優越感や良いもの感は圧倒的に911ターボだけど。
公道ではインプあたりが最強かなと思う。あの安定感は凄すぎる。
轍のある高速S字でどんだけ流れても平気な感じ。実践で使うならインプがお勧め。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:52:55 ID:6lcJvrRB0

９９６ターボのフロントフェイスのかっこよさは歴代No1と思う

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:59:40 ID:pXCZGVKm0

996ターボカブの外見、高速270位でまで安全にとばせれば満足なのだが。
インプの良さはわかるが、外車以外は恥ずかしい。
BTR辺りならドンピシャなのだが、1000万が限度。　　　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:01:42 ID:ItCos6YD0

>>78
たしかにﾒﾁｬｲｹのなんちゃってﾀｰﾎﾞ996は
向かってくる姿がかっこよかったなｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:40:15 ID:acddVtRZ0

>>77
そもそも、911ターボを、インプやエボと比較すること自体ナンセンスだろう。
911ターボを買おうという人は、インプやランボなんか相手にしないよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:51:04 ID:N0FqfZbd0

夜中の首都高では911ターボに乗ってる人は
インプやエボを相手しまくってるけどな。

正しくは、
911ターボを買おうとしてる人はインプやランエボを買おうとはしないだろう。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:41:38 ID:lXcxrMuy0

市販車とは、関連が無いに等しいが、ルマン２４Ｈは、今年のポルシェは
惨敗だね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:21:39 ID:CAgpefI+0

>>82
そんなの見たことないよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:28:54 ID:6lcJvrRB0

>>80
動力マシン性能で９９７ターボが上なのはわかっちゃいるが
バックミラーに映ってどう猛な顔つきに「ハッ」と思うのは９９６ターボなんだよなあ
９９８は是非あのスタイルに戻して欲しい・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:00:07 ID:c2UrfW9xO

やっぱりみんな感じてること同じなんやね。
俺も996ターボの顔が厳つくてカコイイと思う。
ただ、じゃあ今からあれを買うか？と言われたら…買わないかなｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:56:48 ID:h7H2Dv8JO

996タボ乗りですが凄く嬉しいです。(^.^)(-.-)(__)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:27:51 ID:bP8bFrCJ0

>>44

GT3にPASMをレスオプションにできるのがいいね
正直社外の車高調にするのに邪魔でしかない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:52:58 ID:RjUizOfC0

近々911値上げされるって噂ほんと？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:37:02 ID:RVJ9hxmb0

>>79
おまえのレスは、脳内の典型だなw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:44:09 ID:TVVyutWY0

>>80
コラッ、小学生がいつまで起きてるんだ！
寝る前にちんぽこいじるなよ、まだ早い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:45:59 ID:TVVyutWY0

↑
間違え　>>90 ぼくちゃんの事だよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:30:06 ID:RVJ9hxmb0

>>92
間違えたんじゃなくて、ボケ老人が夢遊してんだろww

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:24:44 ID:ZR87ronmO

煽るのにレス番盛大に間違える奴って何なの？
とりあえずROMってなよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:16:17 ID:v0Jf3X+H0

>>76
PCの人じゃないの？PCの人は基本的に早く飽きてもらって短期で買い替えをしてほしいし、日本人は精度が高いなら慣らしは
不要という変な理屈を持ち出してくるから、慣らしは不要といわない程度の回答しかしないよ。文書であるマニュアルには慣らし
しろとかいてあったと思うが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:26:23 ID:v0Jf3X+H0

>>77
そもそも素ターボはアウトバーンを超高速で移動するためのもの。911自体コーナー得意じゃないし。
エボやインプ、電制入りまくってるから速いのであって、ドライブフィールは、特にエボはそんなよくないよ。構造的にもエボの横置き背の高い4発やインプの
前輪から突き出たエンジン配置に強いメリットはない。WRカーだった時は、エンジンマウント方法大きく変えてるしね。でも低中速路で勝つことを目的に乗るには安いし
いいウェポンだと思う。この前ドイツ行った時、インプstiは何台か見たけど、エボはみなかったなぁ。エボってドイツで人気ないのかね。確か向こうじゃエボは
ランサーという名前じゃないんだよね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:23:15 ID:h0sjGdUlO

↑　脳内オーナー(笑)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:47:06 ID:oygsDkrIO

漏れもエボ乗ってて911ずっと欲しくて997前期か新車買うか悩み中。でもｽﾚﾁだよ…。ｲﾝﾌﾟ、ｴﾎﾞとか911とは何もかもが違いすぎ。恥ずかしいよここで話すのは。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:54:21 ID:9PZayXXI0

>>98
911の原価は国産プラスαくらいなのは業界人なら皆知ってるんだけどな。
35GTRがだいたい適正価格だよ。
エボやインプはほとんど利益がでてない。あれはメーカーの象徴や広告塔として
開発してるんだってさ。
ポルシェに騙されないでね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:57:44 ID:9PZayXXI0

水冷になってからあの安っぽいドアのヒンジや内装、サッシュレスの安っぽいドアの開閉感は
ほんとインプと変わらなくなってしまった。
あれが1000万オーバーなんてｗ
ほんと騙されないでね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:51:05 ID:x5ErrZ1U0

>>100
997新車で買っているやつは、たかだが1000万程度と思っているから
安っぽい音などそう気にしていないよ。
高級感をひけらかす車じゃあるまいし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:17:33 ID:Gj0FCKni0

>>99 >>100
お前らはエボ、インプ、GTRを買えばいいんじゃねｗ
ポルシェ板で何いってるの？　馬鹿なの？　氏ヌノ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:33:36 ID:9PZayXXI0

なるほどね。
ポルヲタ相手だとほんとチョロい商売ができそうだな。
悪徳ポルシェ専門工場が乱立するわけだな。
ほんと騙されるなよ。
それで経済が潤ってりゃぁそれでいいんだろうけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:19:01 ID:PsMaUcOd0

ターボ＋PDKはいつ頃出るのだろうか･･･。
おっさん車とバカにされても、正直かなり欲しい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:41:24 ID:ReO2sq+E0

新車で997買う人は、基本PCに任せっきり。
オイル交換が他より高かろうが、別に何とも思わない。
そういう層が買う車なんじゃないの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:53:30 ID:x5ErrZ1U0

105のいうとおり悪徳ポルシェ専門工場なんか逝かないよ。
PJで十分。
生活切りつめてやっとこさ買ったやつほど、内装がどうの高級感がどうのといってる
気がする。
実用車も兼ねたできのいいスポーツカーということで使い倒すだけだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:41:09 ID:9PZayXXI0

そのポルセンの実態を疑わないのか？
さすがです。
チョロすぎですな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:53:15 ID:PDLL72Zk0

>>9PZayXXI0
異質な匂いのする人だね。
俺の時計は、パティックとかいろいろあるけど、カシオにしないといけないかい？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:53:17 ID:x5ErrZ1U0

ポルセン以外で購入することなど考えられない。もしかしたら中古の話をしているのか。
スマン。中古など考えてもみなかった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:10:44 ID:aGbMiA/PO

なんだか香ばしいのがわいてきてるな。
何かヤなことでもあったのか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:12:53 ID:Gj0FCKni0

>>107
お前はどこのメーカー・ディーラを信用して、何に乗ってるんだ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:18:19 ID:x5ErrZ1U0

>>107
でもこんなんと会話するのが2ちゃんの楽しいところ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:09:25 ID:eAfKzD+J0

74 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/06/15(月) 22:00:44 ID: Hv6zLHn90
>>73いみふ
ところで先日PCからクレーム修理戻ってきて、治ったのはいいけどガソリン10リットル以上消費されてたよ。
クレームなのにいちいち持ち帰り行かされてってのは我慢するとして(素なのでw)使ったガソリンくらい補充しといてよってせこいこと思う俺はポルシェ乗る資格ありませんか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:45:42 ID:+jujgWS+O

パワーローンってまだやってますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:40:54 ID:MrgWtJRR0

そもそも、金持ち対貧乏人なら対立は無いのだが、ポルやフェラやランボのスレは
圧倒的に脳内が支配している。日ごろのストレス発散、ガス抜きの為にな。
ある意味、その程度のスレだ。荒らされる為に存在しているようなもの。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 03:23:25 ID:Db8nuZYr0

フェラリは脳内も楽しいかも試練がポルは実用車だべ
だから脳内で面白いことは何もないのにな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:39:37 ID:L8yJRhom0

>>116
>ポルは実用車

それは所有しないとわからないことだからな
だから脳内なんだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:02:50 ID:vZ5wRNDHO

最近は特に荒れて来たような気がするね。
不況のせいでリアルオーナーが減ったか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:51:41 ID:dwHeqONa0

>>106
まったく同感だな。
C4S買って４か月目、毎日通勤に乗っている。満足。
３年くらいしたら次期ターボ(PDK)に買い替える予定だよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:53:23 ID:/MryE8W60

>>116
まあ普通に実用的なのは間違いない。普段いくコンビニやガススタンド、駐車場
で入れなかったりアゴをこすったりもない。カブリオレだが幌を閉めた状態では
こどもも後席には座りたがらないことをのぞけば、十分実用的。ただ購入後まだ
1000kmほどしか走っていないため、気を遣っているのは、慣らしうんぬんの問題ではないが、
できるだけ短距離は乗らないようにしている程度か。低速走行でウォームアップが
十分すんだら、ある程度エンジンもまわしてるし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:30:06 ID:6bIHWZvi0

ポルが実用車かどうかって事じゃないだろ。
誰でも買える価格じゃないから脳内支配になるって事。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 10:53:24 ID:/MryE8W60

ポルの新車購入層は、マセやフェラも金銭的にはOK。俺はただ実用性、信頼性、あと
自分にあうかどうかでポルにした。マセ、フェラは脳内支配で楽しむことに。
価格ではないよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:53:34 ID:6bIHWZvi0

↑
わかんねぇヤツだな。おまえはただのボンボンか。
レスのほとんどが、その辺の庶民だって事だ。

単なるアホw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:01:23 ID:/MryE8W60

>>123
スマン。
俺は単にポル購入層は普通こんな感じだよといっているだけだ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:04:28 ID:aspG8Uu+O

>>122
素カレラ新車で買ったけどマセラティはともかく、フェラーリは価格的に無理だったわ。維持費も高いし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:08:49 ID:6bIHWZvi0

>>125
リアルオーナーらしいスレだなw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:09:32 ID:6bIHWZvi0

ごめん、レスの間違い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:17:14 ID:/dPTrm2s0

実用性と共に人目の問題があるよね。
都内じゃポルなんてゴロゴロ走ってるから、
フツーの外車って感じで見られるけど、
フェラーリではそうはいかない。

地方じゃポルでも目立つかもね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:56:11 ID:Q3UMpl2P0

C4Sを新車で買ったけど、フェラーリは価格的にも無理だし、毎日通勤にも乗れないからそういう意味でも無理だな。

マセラティにはまったく興味なし。
アストン・マーティンは一度乗ってみたい気がする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:05:01 ID:BMq87paJ0

単なる好き嫌いを論議しても無駄やで。
性能だ価格だをどれだけ熱く説明されても
イランんもんはイランし欲しいのもは欲しい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:19:19 ID:PS645Wn60

欲しくても買えんもんは買えん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:00:56 ID:PS645Wn60

>>694
クレヨンしんちゃんって、関西地区では一位二位を争う粗悪店じゃねーか。
あんな店で買った日にゃあケツの毛まで抜かれるぜ。
あの店だけでは買いたくね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:22:51 ID:O5DPTRzv0

超ロングパス出ました

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:46:18 ID:PS645Wn60

俺がボケ老人だなw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:57:34 ID:GcOa/lv90

ポルシェは、箱型4人乗りだから、経費もＯＫだし、
フェラは当然高いし、２人のりじゃ、よっぽど従業員かかえて、
福利厚生だっていって、従業員にでも貸し出しするぐらいしないと、
経費だっていいはっても、あとで、税務署にもっていくもんもってかれるしね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:27:10 ID:+jujgWS+O

俺はPCのおネーちゃんが一番可愛いかったからポルにしたよ。

137 ：ABA-997MA101：2009/06/17(水) 17:30:04 ID:yjYRvmvZ0

むかしはヘラ８気筒は新車価格が１７５０マソくらいだったんだよなあ
いまじゃF430が２３００マソくらいからになってるから確かに遠くなっちまったな・・・・
スパスパ切れるF1魔チックもあの複雑サじゃクラッチトラブルは不可避だろうし
２マソキロくらいで切れが悪くなって交換だろ(２マソキロも乗るひとは少数だろうけど)
他にもメインの消耗品のローターにしてもブレーキパーツにしても
ポルの２-３倍してたような希ガス

運良くマイナートラブルだけで済んだとしても
整備性の悪い構造上なにかと時間と手間が掛かるし
年間１００マソくらいは維持費をみとかないといけない
経費にでも出来なきゃたいへんだよなぁ・・・
もれは今の実用車で充分だｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:42:44 ID:vZ5wRNDHO

フェラはホントの金持ちだけが乗れる車、ってイメージがあるな。
俺には無理だ。ってか別世界過ぎて欲しいと思えない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:29:02 ID:ZHntbSnh0

自家用車は収入の1/3までが目安らしいがフェラだったら軽く6000ﾏｿ
以上ってことになるな。
俺なんか1/3もないぜｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:12:17 ID:ZggPfInI0

997C2Sが納車されて、早３ヶ月。楽し過ぎて、毎週土日はドライブ。
道を選ばず走っちゃうから、ボディの小キズが酷いしタイヤの減りも早い、、、

ちなみに、年収の３倍。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:23:49 ID:Ti6KF5hn0

年収2000で、1700の997C4Sに乗っているオレなんか、ごく普通ってことなのかな。

142 ：11：2009/06/17(水) 22:48:47 ID:PJrHovzT0

年収は税込み？手取り？
普通は税込みだよな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:02:55 ID:ZggPfInI0

手取り。天引きサラリーマンだから、税込みなんて気にした事無い。
風雨を気にせず走るから、月平均2,000km走る。
滑稽かもしれないけど、これでいいのだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:13:15 ID:xwBF6qsH0

>>136
ポル購入理由としては、一番まっとうな理由だなww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:38:54 ID:lCmXx0PCO

年収の3倍！すげぇ…
なんか副収入でもあんの？
年収の3倍が払えるなら俺でも買えるな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:53:50 ID:L8yJRhom0

>>145

方法なら色々あるんでない？
例えば、貯金をずっとしていたとかローンを組むとか
普段自炊をして節約、たばこを吸わない、お酒を飲まないとかで
貯金にまわしていたとか考えられる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:58:50 ID:ZggPfInI0

地道に貯金した。
収入少ないから、ローン組んじゃったら維持できないもん。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:02:32 ID:urQ+RScA0

素カレラ注文して、キャリパーを赤に塗って欲しいって言ったら
４箇所で２４万って言われた・・・。PCでなんだけどそんなもんなんですかね？

149 ：145：2009/06/18(木) 00:14:50 ID:xesxQRY4O

>>146-147
ありがとう
俺も貯蓄してんだけど遠い道のりでさ
他にも頑張って貯めたって人が居て元気出たよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:51:36 ID:oK+qFXrCO

>>148
外から見える所だけの塗装で良いのなら
テクニカルメイトで8万円台でやってくれますよ。
HPに紹介されています。

将来下取りに出す時にキャリパー塗装をしても
査定額は下がらないとPCの人は言っていました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:31:35 ID:Ow5gh6oB0

収入が税込み2000万こせば半分ぐらいは税金で取られるので、手取りは1000万ちょいか。
経費で落とせる事業主なら、実質半額で購入できるから楽だが、サラリーマンなら
生活のレベルを維持するのは大変だ。何となく不公平感を感じる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:12:01 ID:K7S/sXcj0

不公平だと思うなら事業主になればいいだけのことですよ

153 ：151：2009/06/18(木) 15:36:13 ID:Ow5gh6oB0

というより本当に必要なものはサラリーマンでも必要経費と認めてくれればいいのに。
ちなみに俺は以前はサラリーマンだったが、今は事業主で、不公平感というより、
ほんの少し申し訳なさを感じる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:45:38 ID:GhmhUjX40

サラリーマンはスーツ以外は会社支給だろが
通勤手当まで貰っててまだ不満か

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:04:48 ID:ujYh3Y0p0

>>154
アホか
いまどきIT関連会社でもPCを始め自分でそろえなきゃならん
経費節減で自由裁量部分なんてありゃしねえよ

156 ：151：2009/06/18(木) 16:05:56 ID:Ow5gh6oB0

俺は事業主だから、今の自分の待遇には全く不満はないよ。
サラリーマンの頃は専門書なども全部自腹、学会出張も必ずしも全額支給が
あったわけではなかったなあ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:09:04 ID:PDmtf26E0

家の会社はｽｰﾂ代まであたるけどな･･･

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:10:02 ID:GhmhUjX40

>155
全部が全部自腹じゃないだろ
自営なら有給休暇もないぞ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:18:33 ID:3Rhj4u130

年収2000万なら保険や年金も計算の上で手取りは1300万ちょいだね
これは給与所得者での計算なので個人事業主は所得税がもう少し多いのかな
それでも健康保険や厚生年金を考えると手取りはそんなに少なくはならないか

また、会社によってはスーツも車も家も支給してくれるとこもあるでしょうね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:20:39 ID:ujYh3Y0p0

>>158
接続配線や電気代は会社持ちだけどな
そんなもん特にありがたくも無いだろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:52:19 ID:J+QYrwXb0

>>151
この国の税制、年金、社会保障などの制度設計は、もはやでたらめ。
財政審議委員が、”この国の予算はド素人に決められていく”と嘆いたくらいだ。
シャープ税制といわれたサラリーマンの天引き制度と経費を認めない制度が残っている。
でたらめな制度だから不公平は当然。
逆に言えば青色申告、白色申告なんて制度も残っているので、そちらにならない手は無い。
もっとも大学教授や、おーーきな組織のトップなら別だけどね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:15:02 ID:0bSmJ/j1O

頼むから911の話しをしてくれ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:39:36 ID:VwingQsbO

>>153
本当に必要な物って何？
必要経費だからと計上したらタクシー代、ノートPC、渡航費、飲食代まで請求されんぞ…一人なら良いが何十人もいたら破産だわ(笑)
しかもエコ活動しなくなるだろうしな…
と理解あるリーマンが言ってみる。。
羨ましかったら這い上がるしかないよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:42:35 ID:VwingQsbO

すみませんAAは市場の最低価格より幾ら位安く購入できますか？
事故なし8万キロ以下の996を200万以下で買いたい…。
ｲﾝﾀﾐ問題は賭けか…？！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:01:40 ID:ujYh3Y0p0

リーマンは江戸時代の百姓と同じで「被」搾取階級だからな
しかたないっちゃ仕方ないか
厚労笑は黙ってるけど四月までの年金機構(JPS)の通年運用で
１４兆円くらいの損失出してっだろ
税収４０兆も無い状況で１４兆も損失出したらフツーに年金おしめえだろよ
しかし、ひでえ国になったもんだｗ

最近はサーキットにいくこともなくなって
たまに伊豆箱根の温泉に行くくらいが楽しみになってしまった

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:10:23 ID:s3NbX7zWP

経費ポルシェの話になると、
開業医、歯科医、会社社長が、食いついてくるな。

最近は、カイエンが多いみたいよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:38:48 ID:EQ/5K5JC0

そうだぜ！
そんな話しばっかしてると例のヤブ医者が参上してくるぜw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:24:08 ID:V7vUCIDm0

誰か997後期用のレッドテールランプ作ってくれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:11:52 ID:4egvgBYK0

いくら払うんや？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:21:48 ID:MH+hIMs/0

>>164
8万キロとかって、オルタとかの長期スパンの消耗品の交換時期にかかってくるから、タイヤとかブレーキ関係の交換が重なればあっという間に
50万以上かかるよ。予算に余裕もってね。そんなに故障はしないけど消耗品は国産のようにケチる訳にはいかないよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:44:24 ID:vubbMGTW0

水冷ポルは、５００万の法則は当てはまらないのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:29:14 ID:ihJAxBYXi

【惨め】ポルシェボクスター 19台目【哀れ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245125742/

71 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 00:01:26 ID:zy0/ilnGO
カレラで
素
っていみがワカリマセン
教えて
カレラの人

78 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 00:28:30 ID:bt57t2P60
いみふＷＷＷ
祖国へカエレ！！！！！
素カレラって便所スリッパみたい！！
と、思いませんか？素カレラ海苔の皆さん！！！

こんな感じに永遠と
ボクスターオーナーはカレラを
バカにしてますよ
制裁食らわせてください

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:27:08 ID:W6scMESe0

昨夜GT2でメーター320まで踏んでみた
今エンジンがかからない
仕事休も
寝よ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:41:44 ID:ZmvL1jdx0

>>172
ボクスタはボクスタでいいんじゃね
共通項というか、あんま接点ないし・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:01:19 ID:WaFTHagp0

【惨め】ポルシェボクスター 19台目【哀れ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245125742/

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:16:52 ID:kiWhAU55O
なんだ不人気の前期物か。

当然もう後期のpdkはオーダー済みなんでしょ？w
それの下取り400越えたか？w

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:02:17 ID:WaFTHagp0

【惨め】ポルシェボクスター 19台目【哀れ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245125742/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:15:02 ID:zy0/ilnGO
素カレラ買おうとおもっとけど品の無いドライバーやめた
カレラS2にしてよかった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:35:30 ID:JbsPC4Gsi

【惨め】ポルシェボクスター 19台目【哀れ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245125742/

104 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 12:15:25 ID:OPMry0N6O
僕ちゃん
素カレラかっちゃって後悔してるのねー
かわいちょうねー

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:18:51 ID:oZKuJiAJi

【惨め】ポルシェボクスター 19台目【哀れ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245125742/

105 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 12:46:14 ID:c/LxFWK10
ボクスター、いいね～

空冷911＝ボクスター＞水冷911

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:20:32 ID:Z54iwUDE0

ボクスターのお話は専用スレでやりなよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:04:40 ID:ZmvL1jdx0

９９７乗りからボクスタに特にコメントすることないしな・・・・
ボクスタもイイくるまだろ

次期９９８のフロントフェースが気になる
カエル系よりも９９６ターボみたいな
獰猛なネコ科系サバンナの王者風スタイリングだと良いんだけどなあ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:09:25 ID:Z54iwUDE0

>>180
確かに996ターボはカッコイイ！
スレチだけど、964ターボもカッコイイよ。
993ターボは気品があってまたコレもいい！

で、個人的には993ターボが好き。（997ターボはイマイチかな）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:49:07 ID:3jHy0Cok0

９３０ターボの頃は、色がよかった。
グリーンのメタリックあったでしょう。なんていう色か誰か教えてください。
次の車はオーダーカラーしよかと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:49:47 ID:b4t+Q6Gx0

グリーンメタリック

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:56:00 ID:3jHy0Cok0

本当？あだ名みたいな名前が普通じゃないですか？
アルパインホワイトとかトラベルティンベージュとか。。
未だに家内はザンジバルレッドが欲しいといっている。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:20:14 ID:W5uWoO920

アベンチュリグリーンなら俺の９９３

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:13:52 ID:Q5l2g5Qg0

またまた在日が生活保護を不正受給＠埼玉2/2
http://www.youtube.com/watch?v=2wwcedPlI1o&feature=related
在日朝鮮人ヤクザが生活保護費を不正受給
http://www.youtube.com/watch?v=4Q-ziD34oiI&feature=related

日本人は生活保護ならず
http://www.youtube.com/watch?v=sP-Whl71q0A
日本人は冷遇され、中国朝鮮人の方々には手厚い対応・・・ここって確かまだ日本でしたよね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:18:38 ID:9a+sApyc0

結構どこ行っても評判悪いが、深緑系のｸﾞﾘｰﾝはいいよな。
何気にＮＳＸの時もそれにした。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 02:00:39 ID:okNs4HLL0

突き詰めるとやっぱり最高のポルシェは993なんだよね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 05:54:24 ID:N4mRU3Y80

>>184
フォレストグリーンメタリックのことかな？
ttp://gun.sakura.ne.jp/997-color.html
>>187
個人的には、良い色ですねとよく言われるが、
評判悪いの？

>>189
ここ水冷スレ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:29:06 ID:lIOBRw/a0

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT849012120090619

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:14:14 ID:UKVUPTDM0

インタミ問題。
ポルシェは過酷なテストを繰り返し信頼性はばっちりですと宣伝していた。
なぜ今頃になって現象が多発する。

192 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/20(土) 20:39:30 ID:zHF4DLOW0

中枢パーツにこんな問題を生じるのは
素材に充分な高級材を使わなくなったのが一番大きな原因だろ
経営効率・粗利益率改善という建前の質の低下は悲しいよな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:47:52 ID:JcCylzdK0

>>192

だから未だに空冷のケースを超えられないんだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:08:48 ID:zHF4DLOW0

ボールベアリングのローラーボールが負荷に耐えきれず
破損して砕けるってのが根本原因なら
とうせなら日本精工に専用設計頼めばいいのにな
低トルク超耐久性の世界一のベアリング作るだろうに・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:29:12 ID:OKdkDXv/0

日本精工？
日本製部品のこれ以上の多用は勘弁してほしいね
ヘッドライトに「KOITO」の刻印があるだけで萎える

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:42:34 ID:OKdkDXv/0

マニュアルミッションの一部はアイシン
カイエンのターボチャージャーはＩＨＩ
数え上げればきりが無いが、俺は拒否する

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:56:55 ID:mZNWMC1bO

それだけ日本製が優れてるってこと。カーナビなんかもデンソーは凄い信頼性。自動車部品でも電化製品と同じくMade in Japanは超一流！特に車は安くて高品質！！でもﾃﾞｻﾞｲﾝは…。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:02:59 ID:km2lzPJh0

部品素材の優秀さで日本の右に出る国は無いさ
この分野は製品組み立てでもソフトでも標準規格でも駄目駄目な日本が得た最後の拠り所

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:15:24 ID:UKVUPTDM0

オイルをまめに換えれば防げるのかな。
二輪だけどYAMAHA FZR1000はオイルに敏感なエンジンで安いオイルだと壊れたとか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:40:32 ID:OKdkDXv/0

>>198
部品素材の優秀さでこの先も食っていけるほど世の中甘くない
手っ取り早く楽して儲けることしか頭に無い奴らに、職人気質なんて伝承されようもない
技術の伝承を受けるのは、外国人ばかり

国産車は安くて高品質だが、それは誰かがしわ寄せを被っているからにすぎない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:41:12 ID:BDi2ydO10

>>194
インタミ逝って、リビルトに載せ替えてもまたいつかは起こるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:41:56 ID:zHF4DLOW0

>>195
>>196
ポルシェが実用車として使えるのは
電気系統の主要部分と各パーツに日本製部品が入ってるからだろ
そうでなきゃ折れはポルシェは買わないよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:44:50 ID:OKdkDXv/0

>>202
電気系統の主要部品と各パーツに日本製部品？
具体的には何？

根拠があって言ってるんだろうね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:47:27 ID:Z86BSpwx0

生産方式からもうmade in japanな訳だが・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:53:03 ID:lIOBRw/a0

どうでもええわ。中古ｲﾝﾌﾟ＠７０万より遅いやんか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:53:53 ID:Z86BSpwx0

そういえば俺の９３０タボのデンソー製コンプレッサーが
逝っちゃったっけ。
国産品でもあんまたいしたことないねｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:54:25 ID:zHF4DLOW0

>>203
自動車のCPU部分は常時７０℃以上になる
この過酷な状況でで安定的に正常制御できるのは日本製電子装置だけだぞ
日本の技術力なめんじゃねえよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:56:14 ID:OKdkDXv/0

>>207
アホか？
ポルシェのＥＣＵはボッシュかシーメンス
間違ってもデンソー製なんか載せない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:05:21 ID:lkgDodNq0

日本製部品でできた車がよければ、国産車買えよ
それだけだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:09:55 ID:lJcfH13H0

国産車は中国、韓国、東南アジア製の部品があちこちに使われていて、日本製部品を探すのが難しいのが実態だけどなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:15:13 ID:zHF4DLOW0

>>208
そのボッシュが電気系統弱い要因だろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:18:12 ID:zGr/aSvA0

ポルシェの電気系統が弱いなんて聞いたことも無い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:11:35 ID:QwGfU1v70

ポルシェオナーはオトナだね
さすがです

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:42:07 ID:c6toRJ2Z0

要するに、>>195-196みたいなポルシェに対して訳のわからん有り難味を感じるメデタイ奴がいるからなめられんだろうがw
ポルシェに対するありがたさは、違うところにあるってのが分からんオタ、乙！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:46:13 ID:unU+jfbX0

>>191
で申し上げたかったのはポルシェのテスト体制そのものに問題があるのだろうかということです。
そうでないとインタミではないにせよ同じような問題が数年先に現行型でも出てくるのではないか思いました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:53:46 ID:zQ4qCZJD0

おまえらｱﾎか
お前自身が日本製だろｗｗ
日本製の部品使ってて萎えるなら
ﾎﾟﾙｼｪを運転してる自分を想像してなえろ
まじ、ﾎﾟﾙｼｪが似合う日本人など、いままでみたことない
ﾌｪﾗｰﾘほどじゃないけどな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:56:39 ID:Be/oj3Ap0

>>215
実際その通りだろね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:19:14 ID:QwGfU1v70

ポルシェオナーになれない人はガキだね
惨めです

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:26:29 ID:c6toRJ2Z0

>>218
おまえみたいな脳内オーナーは、もっと惨めだなww

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:29:25 ID:QwGfU1v70

>>219
顔真っ赤にして何を怒っているの？ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:43:21 ID:Z/CB9UJg0

ポルシェが欲しくても手の届かない国産ヲタ（特に日産ＧＴ尺ｦﾀ）が流れてきたんだろうな
馬鹿どもがｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:48:18 ID:c6toRJ2Z0

>>220
真っ青な顔して何あせってるの？w

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:51:07 ID:Z/CB9UJg0

>>２２２
「ポルシェオナーになれない人」に反応した時点でお前は死んでいるｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:59:46 ID:c6toRJ2Z0

>>223
おまえは、棺おけに片足突っ込んだ状態で生きてるだけでもマシって訳だなww

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:04:03 ID:Z/CB9UJg0

>>２２４
「ポルシェオナーになれない人」に反応して既に死んでいるおまえよりはマシなのはおまえがいうとおり確かだなｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:08:34 ID:56X2qhUd0

業績不振でダイムラーに吸収合併されそう。
去年までのイケイケドンドンは何だったんだ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:21:51 ID:ZfKsDhCz0

たしかにポルシェが似合うのは欧米人のような顔立ちとスタイルじゃないとな。
最近の中国人の金持ちはポルシェやベンツが好きでよく乗ってるけど、傍から見るとあんな感じに
見られてるんだろうな。
人種の壁による見た目だけはどうしようもない。
ポルシェ乗りの日本製嫌いは相当なもんなんだということがこのスレからわかった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:25:08 ID:ZfKsDhCz0

ポルシェ好きの清水和夫氏とか
もっともポルシェが似合わない風貌だよな。
どうみてもクラウンのほうがピタリと似合うんだけどな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:39:11 ID:unU+jfbX0

でも北島三郎や森進一がロールスロイス乗ってると実によく似合っている。
成功者というオーラ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:42:20 ID:Be/oj3Ap0

朝丘雪路のマイバッハもあるでよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 04:45:29 ID:unU+jfbX0

中国人が欧州の一流品を好むのは今に始まったことではない。
清朝はスイスの高級時計メーカーの大得意先だったとか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 05:19:52 ID:ueg+m5ViO

うん、で？
それポルシェに関係ある？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:55:06 ID:RNBclmCd0

>>225
ケンシロウオタ乙！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:25:44 ID:Be/oj3Ap0

>>209
これからの日本車に趣味のクルマなどないな
インド・中国と競合になるから更にコスト落として安く作るしかない
味けない「日常の雑用車」か、リチウム「電気ぐるま」に分化するしかない

「そこそこ無駄なぜいたく」味わえる実用車というと
けっきょくポルシェくらいだろなぁ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:24:12 ID:5P3FcAgOi

お前らバカじゃないの？
素カレラごときで自慢や御託並べやがって！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:43:06 ID:Be/oj3Ap0

>>235
おぬし未熟者よのうｗ
クルマエンスーってのは
ネタあれば軽トラでもミニカーでも熱く語るのさ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:13:40 ID:vhsHIPqui

アルマーニのスーツにYKKのジッパーが付いてるのはイヤ、というのと同じだろ。
その気持ちは分かるが、耐久性や信頼性が大事なクルマの場合、Okだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:20:13 ID:4cKszwK+0

いやアルマーニのスーツでKYKのトンカツ食べるのはイヤ、というのと同じだろ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:51:19 ID:EhhE3r1u0

ダイムラー、ポルシェに出資検討…大規模再編の可能性も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090620-OYT1T00634.htm

フィアット　　-　フェラーリ
ダイムラー　-　ポルシェ
ルノー　　　　-　日産　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:42:08 ID:jKS4Bg1M0

ＫＹＫって初めて知った。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:35:21 ID:kn73/s8M0

>>240
最初意味がわからなかったけど、関西のチェーンなのね。

>>239
そうやって並べてみると、フェラやポルは自国の企業が手を差し伸べてるのに対して、もう1社は見捨てられたみたいな感じになるから
そういう書き方はよした方がいいよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:42:37 ID:E9eBUdgKO

納車後最初の休日、ドライブが楽しくてたまらん。
ところでPDKってDモードだとえらい早く上のギアにシフトアップするね。
時速40キロで五速、70キロで七速に自動シフトアップする。
燃費は良くなるけど、味気ないから常にスポーツかスポーツプラスで走ってるよ。

243 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/06/21(日) 20:01:25 ID:B7Xx3AhE0

変速機のシンクロ、燃料噴射＆ABSシステムの基本特許とかは殆ど海外に
握られているんじゃなかったっけ？　製品がどこの物でも基本を取られてちゃ
皆同じようなもんだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:33:02 ID:jzWI/fChO

スポーツプラスってどんな感じ？
自分、MTだから選べなかった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:57:54 ID:vVd0zi+P0

質問させてください。
中古で９９６のＣ４Ｓを購入しました。
洗車しようと思って水をかけたら、後からかシューシューいってます。
そういえば後ろの羽みたいなとこから入った水は何処にいくんだろう？と。
水かけない方がいいですか？
雨くらいなら大丈夫ですか？
すみません、素人質問で。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:22:50 ID:zdFE5JNM0

>>245
996素カレラ乗りですが、確かに水かけた時のあの音は気になりますね。
とは言え、今まで数十回洗車してもトラブル無いので大丈夫だと思います。
雨天の走行ですが、私は通勤で毎日使っているので、雨の日も雪の日もバリバリ走ってますから平気ですよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:32:04 ID:bGjEWEZ00

>>242
スポーツやスポーツプラスでは停車時に2速、1速にシフトダウンのとき結構なショックが気にならないか？
あれさえなければシフトプログラムとしては町中でもスポーツぐらいがちょうどいいのに。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:19:38 ID:/Vbsuebr0

>>246
ありがとうございます。安心しました。
私も通勤に使用していますが、雨の日は家族の車を借りてました。
これからは天候に関係なく、毎日のドライブを楽しみたいと思います。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:25:52 ID:qeadaTU30

>>221
おれはGT-Rが欲しくて買うつもりだったけど立体駐車場に
入らないことが判明して997にした。　GTRは良いと思うよ。個人的感想だけど・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:06:41 ID:mdNxhLHm0

>>249
どっちも買えない奴の言う事を真に受けるなよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:26:03 ID:hza0wEC7O

>>249
俺もだよ。
911にしたことに全く後悔は無いけどね。
将来家を買い換えたら、GT-Rも乗ってみたいとは思ってる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:57:06 ID:wfJ1ovXkO

911のインタミはなるかならないかはうん次第なんですかね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 09:00:35 ID:rtghhHUV0

>>250
こういう奴って必ずいるね。
かわいそう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 09:57:51 ID:mdNxhLHm0

>>253
だな。
生活苦からくる僻みか。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:00:18 ID:4LJhT8sPO

>>244
スポーツプラスだとオートモードでもガツンと(とはいってもショックは軽度だけど)素早くギアが繋がる。
あと、ノーマルモードだとすぐにシフトアップしていくけど、スポーツプラスはオートでも低いギアを保ったままでなかなかシフトアップしない。
PASMもスポクロをスポーツモードより上にすると連動してスポーツになる。まあMTだったら全く必要のないオプションだね、スポクロ。
>>247
確かにスポーツモード以上では停車寸前にガガッってエンブレで急減速するね。あまり気にならなくなったけど。
助手席に人が乗っていない時はオートモードでもスポーツプラス、PASMスポーツが自分にはあってるわ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:27:39 ID:PvGiRk9i0

>>247　>>245
ダウンシフトはエンジンブレーキが効く分、スポーツプラスだとショックがでかいね。

俺は3.6の素C4だけど、結構燃費いいね。街中メインでリッター8。タイヤもミシュラン
が付いててラッキーだった。慣らしは要らないってデラで言われたけど、説明書に慣らし
必要なんて書いてあるの？まだあまり読んでないけど・・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:08:07 ID:3acBsWF60

>>256
オレの場合は「慣らしは、2000kmまでは3000回転まで、3000kmまでは4000回転までに抑えてください」とＰＣの営業担当者に言われたよ。
たしかマニュアルにもそう書いてあるよね。

ちゃんと守ったよ。
で、3000kmの初回点検でエンジンオイルやフィルターを交換してから、回すようにしている。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:35:26 ID:DiCmMRbMO

マニュアルには3000kmまでは高回転域まで回すな云々て書いてあったような気がする

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:21:22 ID:4LJhT8sPO

四千回転はともかく三千回転制限はキツくない？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:35:32 ID:nTMWyj5j0

3000回転までの制限はかなりきつかったよ、ずっとオートモードで我慢の子だった！
「スポーツモードお預け」は超つらかった・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:33:00 ID:4LJhT8sPO

>>260
だよね。キツいでしょ、スポーツモードで踏み込まない誘惑に勝つのは。
俺は最初から回さないと高回転までの吹け上がりが悪くなるって話を信じてガシガシ行くよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:04:37 ID:w8AouztS0

>>258
取説P8には3000kmまでは短距離運転の繰り返しや、レースには出ないように
高回転まで回さないようにと書いてある。何を持って高回転とするかは自由だが
3000rpmはあんまりだろう。回りたがらないエンジンになりそう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:08:03 ID:6hPqOhYl0

最初から回さないと高回転までの吹け上がりが悪くなる！！

って話、実際はドウなんだろ？
仕事用トヨタ車はガシガシ鍛えたから確かに吹け上がりが良い気がする。

チキンなオイラは911では試せなかった。
嫁のBMでやってみよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:12:50 ID:MbVEUkPx0

燃調の学習効果だけの話でしょ？
普段回してないとどうしても濃い目になって高回転の吹けが悪くなるのは
どの車も一緒。
しばらくまわしてると吹けがよくなるよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:14:32 ID:w8AouztS0

同じ車種でも吹き上がりのいいやつもあれば重苦しいのもある。個体差かもしれないが
ある程度当たりがつくように回してやった方がいい感じがする。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 02:58:15 ID:QFHc3PIB0

モデルチェンジ前に997SのPDK新車を滑り込み購入しようかと思っていたのですが、
ディーラーに行くと程度のよい997turboのtip認定中古が予算＋αで買えそうです。
PDKとtipってかなり違いますか？差があるならもうちょっと貯金をして新型turbo
にPDKが搭載されるまで待とうかと・・・。迷っています。悩めば悩むほどturboが
欲しくなってきちゃいました。うーん、でもtipか・・・。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:17:37 ID:sqhhIKKU0

>>266
>PDKとtipってかなり違いますか？
試乗して比べてみたら。すぐ分かるよ。
turboでtipって車もどうなんだろう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:31:14 ID:7UBNTMdr0

>>262
10万kmは走るエンジンなんだから、回すのは3000km過ぎてからで十分ＯＫなんだよ。

前のM5の時も2000kmまでは4000回転までじしてください、と言われた。
その後からはがんがん回したが、とても快調で8000までスムーズに回ったよ。

269 ：ABA99770：2009/06/23(火) 10:15:55 ID:Mpj8006VO

>>267

別に不自由は…無いけどね～

逆に現時点でPDKのturboが欲しいとは特に思わないけど

直噴は…欲しいかも(笑)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:42:49 ID:Jv1eGDhA0

PCの人から国産車は抜き打ちでテストするけど、ポルシェは全車新車時にテストコースで
ある程度の距離エンジンぶんまわして、チェックするとのこと。駆動系も含めたウォームアップさえ
きちんとやれば3000-4000回転に押さえた慣らしは意味なしといわれた。
慣らしをしなかったからといって、耐久性がおちたり、所定のパワーがでなかったりする
ほどポルシェはヘタレではないとも。
まあたいして気にすることでもないのかも。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:04:56 ID:zsbA4+x40

>>266
Tip乗りですが、TipとPDKは全然違います！
911をスポーツカーとして買うのならPDKで決まりでしょう。
Tipのマニュアルモードは反応が遅すぎ。
（もちろん、MTが良いか、ATが良いか、という議論は別の話です。）

ターボで直線加速を楽しみたいならTipでも良いと思いますよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:06:10 ID:14wTnvdz0

>>254
>>253に書かれた‟こういう奴”っていうのはおまえ＝>>250のことだよ。
缶太郎のサルは空気だけじゃなく日本語も読めネエンダな！
ぎゃっははは！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:04:45 ID:7xYQszpSP

こんなダセー車女以外で買ってる男なんていんの？
男で買ってるやつみたことないわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:18:32 ID:Nwp6Vw7UO

>>270
抜き取り？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:34:48 ID:beg42lEV0

>>266
ＴＩＰとＰＤＫは全く違います。発進の瞬間から違います。
ＴＩＰは２速発進で、発進の都度、盛大にスリップさせながら動きます。
ダイレクト感無いことおびただしい。

ＰＤＫが素手で女性に触れている感じとすれば、ＴＩＰは軍手をして
触れている感じ。素手と軍手じゃ快感が段違いでしょ？
本当に操って楽しむなら、軍手じゃなくて素手でしょ！

かくいう俺はＰＤＫに試乗してから、自分のＴＩＰに乗るのがイヤになった。
金が無いから当分乗りつづけるけどね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:59:25 ID:Nwp6Vw7UO

だが軍手プレイも萌えるかも？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:17:04 ID:beg42lEV0

>>270
直噴になってから、エンジンの全量検査を止めたそうですよ。
清水和夫がどこかに書いてた。

ピエヒとビーデキングの確執が取りざたされてるけど、こういう合理化に
対する反発が技術オタクであるピエヒにあるのかも。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:48:16 ID:Jv1eGDhA0

そうか。全量検査はやめたのか。そりゃ残念だ。フェラなど他のプレミアムカーは
まだやっているというのに。これで万一品質が落ちでもしたら今のポルシェには
命取りだろうな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:12:48 ID:rzV090eP0

でんべえ、毎度いい味だしてんね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:26:54 ID:XL2Np91RO

近いうちにダイムラーに吸収されるんじゃない？ポルシェｶﾗｰは全て残し経営が安定してよさそ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:29:39 ID:AgmsAGcY0

>>275
>ＰＤＫが素手で女性に触れている感じとすれば、ＴＩＰは軍手をして
>触れている感じ。素手と軍手じゃ快感が段違いでしょ？

以前に付き合ってたオンナと、成り行きで革手袋をはめたままやったことがある。
「見知らぬ悪人に犯されてるみたい！」
と言いながら興奮していた。
空冷時代の思い出ですわ。スマンね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:07:54 ID:z3FeDnn+0

ポルシェ修理相談室７の荒らし野郎。
「糞コテ１＝ぎゃっははは！」は、このスレまで荒らしてやがる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:10:45 ID:rzV090eP0

>>266
チト特殊だが都内でヌルヌル乗るには
Tipのがいいよ
渋滞でのストップ&ゴーに向いてる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:16:39 ID:14wTnvdz0

>>282
乞食の空き缶拾いの缶太郎は、年365日やすみなしだなww
仕事がなくてここに書き込むのが生きがいの、ゴム換え“　1　"w
ぎゃっははは！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:56:28 ID:9eR3UXkg0

>>284
ポルシェ修理相談室７の荒らし野郎、「糞コテ１＝ぎゃっははは！」
ついに、このスレに降臨。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:44:40 ID:ZheuVL470

千葉県船橋市は首都圏でも道路事情が最低最悪だからTipが無くなるとむしろ困る。
都心に引っ越した方がまだよい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:02:55 ID:sqhhIKKU0

>>275
>かくいう俺はＰＤＫに試乗してから、自分のＴＩＰに乗るのがイヤになった

俺も、試乗した直後に自分の車乗ったときの落差といったら・・・
しばらく凹んでたわ。

288 ：ABA99770：2009/06/23(火) 22:50:02 ID:Mpj8006VO

カレラ4Sだったかな～
直噴 PDKの…
良く覚えてませんが、試乗させてもらったときの感想としては、えっこんなもんなの？って感じでした。

ブレーキも自車に比べると効きが悪いような感じがして、普段なら止まるだろうと思われる位置より大分、前に出そうになって少し焦った記憶があります。

あくまで、これは私の個人的な感想ですので各人各様個体差は、あると思いますし現在の所有車によっても感じ方は、変わってくると思います。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:29:01 ID:9eR3UXkg0

やっぱりな。
ポルシェ修理相談室７の荒らし野郎、「糞コテ１＝ぎゃっははは！」
　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
こんな日銭乞食を相手する奴なんざぁ、このスレには居ないわなwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:37:52 ID:Q5GpnBPE0

荒らしてんじゃねーよクソが
目障りだからさっさと消えろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:33:58 ID:nIBlzXL+0

>>288
997は踏み込まないとブレーキは効かないよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:38:05 ID:nIBlzXL+0

梅雨の季節になって
スモーカーの私としては，窓のヒサシが欲しいんだけど・・・
ポルシェ用ってないのかな・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:08:13 ID:/lLwwdBLO

911はタイミングベルト使ってないよね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:52:04 ID:kq0Hm1g30

>>288
911は前輪加重が少ないのでロックを回避するために初期制動力を抑え気味にしてある。とバイブルに書いてあった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:18:41 ID:Wn+jHW6cP

ポルシェのリアだっせぇ

リアルで見ればポルシェオーラで許せるもんかと思ってたがやっぱ実際に見てもダサかった
凄く親切だったディーラーさんには悪いが、もし買うとしたらパナメーラだけだな。後は無理だ

296 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/24(水) 17:29:55 ID:7bRANgmo0

>>293
カムシャフトの駆動はチェーンだったと思う
コグベルトよりはだいぶんイイだろうが限度はあるよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:20:40 ID:ycgSqWhL0

>>295
やめてパナメーラという感性もどうかと思うが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:02:16 ID:LfGwAWRCO

>>295
911のリアくらいディーラーに行かないと見る機会がないのか？
少なくとも東京在住じゃねえなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:02:50 ID:QyRd/xEIO

リアはかっこいいと思うけどなあ
サイドビューが残念だ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:06:45 ID:VKPhBfp8O

そうか！？どの角度から見ても911は惚れ惚れするぞ！996はすぐ飽きるけど997は型落ちになっても飽きないと思う。素晴らしいﾃﾞｻﾞｲﾝ。国産では絶対ない！

301 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/24(水) 22:20:08 ID:7bRANgmo0

漏れは、９９６後期のフロントフェースが好きなんだけどなあ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:24:30 ID:OQcf/8N00

>>300
所詮993の焼き直し。
足元にも及ばない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:27:15 ID:Ro0l1EML0

>>302
そもそも964の焼き直し

でも964のデザインは凄いよな
デザインそのままでシャーシ・エンジンを取り替えて新型で発売して欲しい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:44:56 ID:1FNZVood0

９６４のエクステリアはすばらしいね
９９７は媚びているし、無駄な華燭が嫌い

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:51:50 ID:OQcf/8N00

９６４と９９７は全然違うんじゃね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:43:40 ID:o2MNH9KL0

ポルシェ社がインタミについて沈黙しているのが不安だ。
危機管理としては三流では。

タイレノール事件を思い出して。
タイレノール事件　危機管理でぐぐるとよくわかる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:17:30 ID:XoS8HoLF0

>>300
俺の996はその型落ちなわけだが、飽きないぞ。
もう少ししたら997C4買う計画立てているけど、
もっと996乗ってからでもいいかと思っている。

ポルシェ知らん人には、996も997も区別つかないみたい。
むしろ丸目じゃない996の方が、新しい方？とか言われたりする。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:30:05 ID:LiYPP7Bp0

>>307
最近は車離れというか車に対する関心も低くなってるようで
ポルシェとRX8、フェアレディZあたりは、区別が付かないらしい。
お陰で997を普通に仕事で使えてうれしい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:39:32 ID:thUNIxkzO

涙目以前の初期996のエクステリアと涙目でもワイドボディのターボやC4Sのエクステリアは今でもカッコいいと思う。
空冷時代に未来の911をデザインしたら996みたいになるんだね。
その点、997は過去の焼直し、特に993の焼直しなのが惜しい。どうせ焼直しするなら964以前のデザインだろ。
次期911も大幅なエクステリアデザインは変えないみたい。だったら余計に996が見直されるかも。
インタミ問題さえなければね。正直値落ちの激しい996ターボを増車狙ってます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:52:33 ID:0IBDnDjyO

俺も全くの興味がないミニバンは全部同じに見えるw
俺には区別のつかないアルフォードとエルグランドを
姉貴が見分けたのにはびっくり！主婦目線なのね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:51:26 ID:XoS8HoLF0

>>310
>俺には区別のつかないアルフォードとエルグランドを
ああ、俺もだ、この二つ見分けられないwww

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 03:57:10 ID:BWzNmd840

それはないやろ～～

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:23:23 ID:xefJglMv0

ホンダのでかいのとアルファードの区別がつかない。
それにしても前から走ってくると電気機関車が走ってくるみたいだな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:14:04 ID:2RaAtyoT0

名前書けるだけスゴイよw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:21:29 ID:OaSpK8Cv0

クリープでジワジワ進むような低速域や短距離でのストップ＆ゴーの繰り返し
だとPDKよりもTipの方がスムーズだね。スリップ感が逆に効いてる感じ。
PDKはぐわっとアクセル踏み込んで一気に速度を上げて走れる道だと気持ちいい
んだけど、都会の街中ではギクシャクするかもしれない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:28:49 ID:IwX2w1pgO

あれだけ不人気だった996を愛でる人って結構いるんですね。
見てて微笑ましくもあるが、997クサすのは所詮嫉妬にしか思えない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:47:10 ID:T+R7ptERO

そんな俺は>>316に嫉妬

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:16:09 ID:S/mXe+/O0

997は見た目がカッコ悪いだろ。
とくにフロントのエアインテークあたりのデザインがダメダメ。
後期型になって少しはマシにはなったが、それより何よりサイズがデカ過ぎ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:22:39 ID:WCDMfy7q0

>>315
で、あんたはどっちが良いと？
渋滞のゆるゆるを重視するならベンツでも買えば良いと思うが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:23:54 ID:WCDMfy7q0

>>318
>後期型になって少しはマシにはなったが、それより何よりサイズがデカ過ぎ。

そうか？
前期の方がマシだろ。

サイズを言うなら空冷スレへどうぞ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:10:21 ID:AnKO5TYQ0

デザインは998が良さそう
特にAピラーの角度がかなり抑えられていて
やっと新しいデザインになった

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:07:28 ID:7EEtgJZaO

998は更にデカイわけだが、このスレ的には無問題？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:16:38 ID:LRPacTeg0

999の方が良いよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:17:20 ID:bd+M78C70

>>322
GT-Rがでかすぎて、マンションの立体駐車場に入らないことが判明して，
997にした俺としては，どうでもいいわ。
どうせ買えないしw

325 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/25(木) 23:12:02 ID:TvE+3s4E0

>>323
９１１は９９８で最終みたいなコト言われてるけど、どうなるかな・・・
パナメーラクーペに繋げて９１１は歴史的使命を終えるとなると、やぱ残念だな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:13:14 ID:lEUODAlaO

>>324
もしかして幅185㎝の駐車場ですか？
自分も996C4Sでギリギリです。997の4Sは無理なんだろうな…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:22:46 ID:Z/zgnBHb0

>>324
？？
９９７が入ってＧＴ－Ｒが入らないということは、９９８が肥大化したら入らなくなるわけで、
サイズは「どうでもいい」どころか、死活問題じゃないの？
「どうせ買えないし」ってのも、９９７が買えるのになぜ９９８が買えないのか？
もうちょっとわかりやすく書いてね。

>>325
それはない。絶対にない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:24:09 ID:bd+M78C70

>>326
C4も入らないよ。まあ，せっかく初ポルシェ買うなら
RRと思ってたので問題ないが・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:26:30 ID:bd+M78C70

>>327
駐車場に入らないから，物理的に買うのは無理と言うことです。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:23:08 ID:QbJGRETeO

>>324
屋外駐車場あるマンション買って引っ越ししたらいいだけの話。997で妥協したの？後悔してないかい？俺ならRの為に引っ越すな～♪

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:32:13 ID:yX4FZrB+0

>>330
山手線内だとなかなか難しい。
地下駐車場（機械式）はいいよ。雨に濡れないし
会社近くの丸の内の公営駐車場に留めれば会社まで傘無し。梅雨時はうれしい。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:08:46 ID:KhjciE1n0

GT-Rがイイけどデカスギて君が最近アックティブですねｗ
正直、支払総額からしてGT-Rと素997では300万円位差がある。
気に入った車買って別にビルの地下駐とか借りればイイと思うが。
と、ポルシェが欲しい元GT-R乗りが釣られてみるｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:13:11 ID:yX4FZrB+0

>>332
不便じゃん。

と釣られてみる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:17:11 ID:K6Y6BvXCP

ポルシェってアンパンマンのあむすびマンに似てる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 06:19:54 ID:10al+Lpo0

>>230
朝丘雪路って妾の子の癖に気取ってるデカパイバカ女の見本

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:42:57 ID:KRm2ZaVm0

未だに993を超える水冷911はないということですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:44:15 ID:KRm2ZaVm0

未だに993を超える水冷911はないということですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:53:25 ID:lX38A7t30

>>336
>>337
未だに水冷９１１を超える９９３はない

おまえ反証してみ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:55:07 ID:o10fZp8b0

スポツエグゾースト（PSE）って低速だとバラバラバラって低音でばらけた空冷みたいな
音がするね。付けて良かったオプションだよ。オープンならもっと堪能できるかも。
カブリオレやボクスター買う人は是非つけてみて！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:26:29 ID:xGHppw4s0

>>339
御意

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:53:08 ID:wNbp+OcEO

空冷もいいけど、やっぱり遅いんだよなぁ。素ボクスターに置いていかれると萎えるよ。
まあ、今や価格的にも新車ボクスター>中古空冷だから諦めてるよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:59:04 ID:xQ1a88Dh0

空冷は速さよりも
ﾌｧﾝﾄｩｰﾄﾞﾗｲﾌﾞだからな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:35:08 ID:KhjciE1n0

>>333
車1台しかないのか？

自宅には足車で、仕事場近くの高層ビル地下にポルシェ。
いろいろ便利だよ。

という夢を見たｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:50:33 ID:lX38A7t30

>>343
漏れ足車はラパンだけど
シートがベンチシートみたいになってて
女の子には、なんかこっちのがウケがいいんだよｗ

やぱ若干がさつな
PDKの低速シフトショックがいやなんだろなあ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:18:31 ID:DedREaWr0

>>343
てかポルシェは通勤用足車だし

と釣られてみる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:07:36 ID:W25J3FqG0

スポエギ、スポクロ、ショートシフト。
カレラだが、結構いい感じ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:28:51 ID:wV9SNDaE0

>>344
たしかにPDKの低速域はギクシャクするよね。ずっと半クラでつないだまんま
引っ張ってるみたいな印象。やっぱMTで自分でクラッチ切ったりつないだりで
必要に応じてクラッチ切った状態でするする進む方がスムーズに感じる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 04:13:46 ID:CBHfUS7K0

空冷ヲタではないが996や997には993を超える魅力はない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 05:23:32 ID:/7rK5F5I0

>>348
あるよ、最新であることが既に魅力。
その点、いやそれ以外でも996に魅力はない、まったくない。

新車を買えない中古乗りが多い点も問題。
必然的にオーナーの質が下がるし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 05:44:16 ID:l9mg3DCx0

ポルシェの10年先は誰にもわからない。
インドか中国の会社になっているかもしれない。
新車の911は今買うしかないのだ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 07:11:31 ID:eWm1BONy0

オーナーの質が下がるし(笑)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:25:48 ID:k9o+4MWg0

性能云々の前に中古車は絶対買わないって人もいるしな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:33:49 ID:CBHfUS7K0

最新であることが既に魅力w

バカの一つ覚えも程々にしろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:43:44 ID:Q9/1sVpYO

新旧それぞれ魅力があるじゃん。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:03:18 ID:S3xemCjB0

まあ理想的には、水冷の最新997と空冷の964という２台所有がベストだろうな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:54:02 ID:psisGTO2O

>>349
全くその通り
そのまま僕ですね
997買えないから良さそうな996ターボを探している

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:54:20 ID:52RozLVMO

>>355
それって理想だね。
ポルシェのテストドライバーヴァルターレアール(ワルターロール)もプライベートカーはその組み合わせ。
997C4SPDKと964RSって組み合わせでガレージに並んでる写真が前にエンジンに載ってた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:17:29 ID:k9o+4MWg0

個人的には現代の技術で見た目がまんま930や964で出してくれるだけでもいいけどな。
なんならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでもいいぞ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:57:35 ID:NwCvN1wq0

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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:16:43 ID:6wrONJsc0

走行性能で見れば９９６で十分なんだよな
はっきり言えば、９９６の走行性能を引き出して走れば免許が何枚あっても足りない
素人は上っ面をなでる程度にしか性能を発揮していないけどね
腕の無い奴ほど上っ面をなでるだけで車を次から次に換えていく

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:55:03 ID:psisGTO2O

う～ん
運転うまくなりたいものだ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:28:32 ID:HC1I18hXO

>>355
ああー、それ理想だ。
空冷のマイベストを一生物で一台持ちたいものだね。
しかし、996中古乗りって変なのが多いのも事実だよ、
金が無いから中古996ってパターンが多いのに、認めないみたいな。
金が無いから買える範囲のポルシェに乗るって、全然恥ずかしいことじゃないのにね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:37:14 ID:MA6xo/tp0

>>362
９６４なんて２００万から売ってるよ
水冷９９６に手が届かない奴が空冷９６４や９３０に乗っているパターンの方が多い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:38:37 ID:N0YMSN4E0

>>360
それは思う。997買ったけど街海苔だから持て余してるよ。
もう少ししたら、中古ユーノスロードスターを買おうかなとおもてる。
あれなら、ブルンブルン回せると思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:03:38 ID:tmFl68UG0

>>364
俺はＶＷのルポＧＴＩを増車した
１６００の６ＭＴ
レブリミッターに当てながらシフトアップするような走りが可能
今ではこっちで走ることが楽しくなってちょっと複雑な思いだ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:13:46 ID:5WAT8a7f0

>>365
知り合いは997前期からホンダビートに乗り換えてたｗ
何が楽しいかは人それぞれだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:21:56 ID:/7rK5F5I0

>>362
中途半端な価格だから開き直れないのでしょう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:49:51 ID:9xn3gmff0

>>367
９９６に何かうらみでもあるわけ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:08:04 ID:coyVlc6o0

>>366
乗り換えじゃなくて増車だろねｗ
町乗りはフィアットのパンダがおもすれえんだけどなぁ
増車して駐車場三台はきついし・・
道楽ばかりもできねっかと考える昨今

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:57:07 ID:t4+79FnP0

>>364
俺は中古の現行３シリ３２３を増車した。込み込み３００万。
９１１と同じような車重（１５１０ｋｇ）で１９０馬力。
ＦＲだからコーナリングがイージーで、非力だから６気筒を思いっきり回せる。
最近はこっちで峠に出動する方が多くなってきた。
９１１はそうそう全開できないし、何も考えずに乗るとアンダーばかり強くて。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:41:04 ID:b/vAmVom0

>>370
911で峠責めると滅茶苦茶アンダーでるね
まあ慣れてない俺が悪いわけだが・・・

私はロールパー付きの中古ロードスターを増車する予定です。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 07:12:41 ID:j0AFQ9MR0

峠ぐらいの速度域ならロードスターぐらいが一番楽しいかも
グリップの低いタイヤ履いて弱オーバーステアで立ち上がるのは楽しかった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:56:39 ID:nqfDhRwW0

VWワッペンが付く日も近いな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:48:49 ID:fpR9qw4Z0

金儲けに走ったがためにポルシェは堕ちてしまったんだな。
元々は空冷911乗りだったからカイエン乗ってる奴ら見ると嫌な気分になるし。
また空冷に戻ろうかな。
でも環境エコに反しているしなー。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:07:29 ID:m1fKbbkp0

フォルクスワーゲン・ポルシェ＜ダイムラー・ポルシェ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:01:27 ID:qlpvoxwh0

>>362　
買える範囲のクルマを買うのはみんな同じなのに。
カネがあったらゴードン・マーレーにクルマ作ってもらう。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:07:28 ID:UcvUcxU20

>>371
９１１は前荷重かけないとちっとも曲がらない。
だらだらコーナーに入ってハンドルだけじゃ曲がらなくて肝を冷やしたこと多数。
下りは自然に前荷重がかかるから、のぼりより走りやすい。

なお９９３と９９７を乗り継いだが、空冷より水冷の方がアンダーが強い。
一般の感覚と違って、峠じゃ空冷の方がイージーだと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:47:25 ID:Ql8mZDD70

372さんの気持ちわかる。
峠で、964だと16インチだと、軽くドリフトして面白いが
17インチだとタイヤの幅が広くグリップし過ぎって感じ。
大きなサーキットでは、17インチの方が安心。
997の方がアンダー強いですか。きっとスピンしないように
セッティングされているんでしようね。

環境エコを考慮して、私は、普段は他の車で、とてもひかえめに走ってます。
最近は、燃費が何処まで良くなるかを楽しんでます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:51:07 ID:6EWxCiJA0

直噴カレラSで約3000km走って8.7km/L
慣らし終わったんで回転数気にしなくなった＝燃費悪くなるな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:41:17 ID:iMVx4js60

996の中古を考えてるんですがオイル交換やブレーキパッドなど比較的
消耗サイクルが早いものはオートバックスとか街の整備工場とかでやって
もらえるものなのでしょうか？
タイヤに関してもＮタイヤでないと保証がうんぬんあるようですが、
攻めた走りをしないとしても、皆さんやはりＮタイヤを使ってますか？
宜しくお願いします。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:57:50 ID:E2PHZ7XB0

ポルシェをオートバックスに出す度胸はないな

タイヤはネオバで十分・・・と言いたいが新ネオバ高い～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:21:27 ID:iMVx4js60

う、そうなんですか･･･。
週末湾岸線経由で移動に使うだけなんで壊れないならなんでもいいと
思ってるんですがね＾＾；ポルシェじゃなくてもいいという考えもあるん
ですけどやはり運転が楽しそうで！

直線MAX180kmくらいまでなら超安いTOYOﾀｲﾔのV-modeで何も問題なかった
ですね。というか今の車は国産なのでそれ以上でないですが。
ネオバ消しゴムのように減りそうですね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:30:57 ID:UcvUcxU20

>>382
Ｎ認定で無くても良いが、ＢＳなら０５０など、高級品を履くべし。
９１１はタイヤで乗り味が全く変る。
安物タイヤを付けるぐらいなら、９１１なんか止めとけ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:55:14 ID:iMVx4js60

>>383
なるほど、安物はやめたほうがええんですね。
まぁ危ないということもあるかも･･･。
勉強になります。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:11:18 ID:QwtYsvZEO

>>380
中古板行けよ。
これだから996厨は嫌なんだ。
仲間だと思わないで欲しい…。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:30:43 ID:oWtpc/LH0

>>385
ポルシェ関連スレ見てきたわけじゃないので996厨の意味は分かりかねます
が。すみません、確かに今は即金で新車を買う金はないです。
気軽にポルシェ乗ろうとして何がダメなのか分からない。所詮車じゃない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:04:27 ID:6G2U9TDJ0

>>385
996「厨」って何？
どういう意味でしょうか。日本語？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:48:51 ID:4HlO9g130

>>386
中古９９６を格安で買っても、維持費は格安ではない。
９１１のメンテ費は車に込み込み１500万の金を出せる層を前提とした価格設定
になっている。そういうのを受け入れることができないなら、手を出さない方が
身のため。後日売る時に９９６は値がつかないことも覚悟したほうが良い。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:02:42 ID:pgbqFTnk0

996を買うことは空冷はダメってこっと。
水冷を買うなら997の方がいいってのもワカッテルんだよw

だから後は自分で考えな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:29:24 ID:oWtpc/LH0

>>388
そうだなぁ。認定中古前提でPCで中古保証が年間12万程であるみたいですが、
そういうの入っておけばひとまず安心なのかな。
まぁ維持できたとしても気楽に乗りにくい車というのは感じてきますた。

>>389
997はまだ高いですからね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 03:03:04 ID:QUpmUaMj0

997なんてすぐに安くなる。
オーラもないし996の焼き直しだし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 03:46:53 ID:CCixH1Ke0

新車で買ってるっていったって乗り潰すヤツはほとんどいない。
中古市場がなかったら買えないヤツがほとんど。
要するに時分割でシェアしてるだけ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 03:53:21 ID:KTCxwoT60

水冷はGT系以外、996も997も似たようなもん
空冷がやはりポルシェ度数一番高いね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 06:03:44 ID:86uh2k1TP

>>392
時分割でシェアか。
頭いいですね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:08:26 ID:BcV0PbsWO

今度はＶＷじゃなくてポルシェがヤバいのか？

激しい世の中やなぁ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:29:50 ID:HnVPzVe/O

>>390
認定保証は基本的にPCでメインテナンス受けなきゃならないよ。
12ヶ月点検で問題なくてもオイル交換込みで5万以上。
バッテリーは、国産車より消耗が激しく型も特殊だから安いのがなくて3万以上。
ブレーキはパッドはもちろんローターも消耗品。
お願いだから、その辺のＶＩＰカーのように激安アジアンタイヤでがんばるのはよしておくれやす。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:35:42 ID:/alOoIe10

おれは車は中古と決めているよ。新品じゃないとダメってわけじゃないなら
割高なイニシャルコストは払わないで済むし、初期不具合も大体直してる
だろうし。
３～５年落ちとかだとまだ相当きれいで程度抜群なもの多いしね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:01:15 ID:dZ58eaOT0

数年も経てば最終的に慣れるけど
新車時は毎回どうも見た目が気にいらなくてな･･･
たいして変らん９６４ですら発表時には
バンパーがなんやねんと思ってた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:28:34 ID:WzVnySuN0

>>380
スポーツ走行せず、996でオートマ購入を考えているなら、
タイヤなど何でもよいと思います。認証タイヤは多少乗り心地悪くなるし、
整備も、オイル交換、ブレーキパットぐらいの軽整備なら、お*とば**すや
町の修理やさんで十分です。
ポルシェだから＊＊などと思わなくてもよいですよ。
MBやベンツと一緒。
私もポルシェ乗ってますが、買ってしまった後の感想でもあります。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:49:09 ID:87Od8UUi0

997なんだけど、標準シートってランバーサポート付いてないのね・・・。
付いてるアダプティブシートは高すぎるだろ！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:36:21 ID:QwtYsvZEO

ほらｗ
やっぱり996の中古乗りって言い訳がましいだろｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:48:00 ID:iAaH7lZj0

>>401
「ほらｗ」って。

お前、人間が小さいなぁ…

403 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/29(月) 18:09:05 ID:P4y3Gf3P0

>>380
オートバだと
勘がわるいのかオイル量入れすぎになってること多いから
事後自分で油量ちゃんと調整したほうがいいよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:18:11 ID:HnVPzVe/O

>>399
またそういうこと言うから、996は貧乏人扱いされることになるんだろうなw
タイヤはNじゃなくてもこだわった方がいいと思う。雨の高速はRRはただでさえ不利なのに安物だと危険。無責任な話はしない方がいいよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:22:08 ID:HnVPzVe/O

>>403
ABだと東雲とかを除けば断れることも多いらしいよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:26:06 ID:f/+mxqG10

>404
雨用の車に乗るから気にすんな

407 ：380：2009/06/29(月) 19:29:46 ID:oWtpc/LH0

なんかいろいろアドバイス有難う御座います。
タイヤとかオイルはケチらないようにします！
今のところ３台中古車乗り継いではずれは１台も無かったけど、ポルシェは
ちょっと手ごわそうなんで時間かけて慎重に選びたいと思います。

996は2chでは貧乏人扱いですか。世間でもそう見てくれるといいんですけど。
わたしの周りじゃそうもいかんかもなぁ･･･。
金持ちじゃないのに変に金もってると思われるほうが何かとつらいと思う。
車でも別荘でもそうですが、自分で納得できるように工夫すれば考えるほど
お金かけなくても持てるもんだとつくづく思います。

ちなみに雨用車とか無理なんで毎週末のマリンスポーツも全部996でやります。
そういや数年前に砂浜に996ターボ停めて波乗りしにきてる人がいたときはびっくり
したけど、まぁ人それぞれか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:12:06 ID:i8xGyV2h0

ポルシェに限らず量販店は避けた方が良いと思う。
バイトにヘンにされちゃうよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:16:30 ID:eqP9vvfC0

ABでカーナビ取り付けたんだが防水処置が不完全で
アンテナ線を伝って水が入り込んでナビ本体が水没して壊れた

それ以来ABの連中は信用していない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:30:28 ID:OoYTRD1p0

>>401
中古の９９６にも手が届かないのに、何でここに粘着してるんだ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:12:37 ID:BMtXhthS0

ただ９９７を買ったことを自慢したいだけ。
本当につまんないことで見栄張ろうとして恥ずかしいよね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:31:34 ID:1L6mcojZ0

>>400
俺は標準シートにクッション置いてる。
約6000円のオプションで、かなり快適w

ベンチレータを付けなかったのは後悔してる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:32:12 ID:2crveEAmO

>>399
オ～トバでもﾎﾟﾙのﾒﾝﾃできるの？できるんなら有難い。推奨ﾀｲﾔとかﾒﾝﾃ、PCは何もかもかもが高過ぎ。少ないｵｰﾅｰからごっそり稼がないと成り立たないのはわかるが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:49:38 ID:CCixH1Ke0

ABでも代官山店みたいなとこなら多少は面倒見れると思うよ。
フェラとかも来てたし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:30:44 ID:Wk9/qruSO

>>412
それって市販品？
純正とかは流石に無いよね

416 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/06/30(火) 00:46:00 ID:n32wYKAZ0

９９６をバカにする奴、ＧＴじゃないんじゃ９９７も同じこと。
糞グルマってことだよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:54:16 ID:i7OM/eB30

>>415
ボディドクターという、通販で買えるクッションです。とても快適ですよ。
ただし、これを使うとインテリアの高級感が台無しになりますw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:02:56 ID:2HiHiCH/0

もしかして、997ATを新車で買った人が一番のハズレくじかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:33:23 ID:12ZjdseYO

レカロのシートじゃなくなったのは993からですか？
964のシートは細かい振動も吸収してくれて座り心地も代あ買ったのですが
996は腰が痛くなるのでシートを交換しようと思っています
993と997の純正シートはどうでしょうか（996よりマシでしょうか）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:04:57 ID:e3bpJMUF0

まず本皮が気に入らん。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:34:28 ID:n32wYKAZ0

993乗ってたけど全然疲れなかったよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:28:06 ID:UNWaivxc0

最近出た新型フレーム採用のSR6とかSR7はしっかりしていてすわり心地がいい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:12:06 ID:SWiMEiWw0

純正標準シートのバックレストって幅が狭くない？
自分は身長180cmあるんだが、背中をきっちり付けると
サイドサポートが邪魔な感じ。
ドイツ人の体格に合ってるとは思えないのだが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:45:55 ID:x0TBIBLmO

>>423
同意。日本人標準体型よりやや小さめの俺でちょうどいい感じ。
でっかいアメリカ人やドイツ人がこれでいいんだろかと思う。
まぁ余計なお世話なんだが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:15:35 ID:n4Wf3DPe0

欧米人は旧型ロードスターでも平気で乗るからな。
体のでかい人は小さい車や狭い室内を好む傾向が強い。
あのフィット感が良いんだそうな。
体のでかい男が小さい女性を好むのと同じ心理なんだそうな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:56:09 ID:8sKbiHd/O

俺は身長170ない背の低い中年メタボ親父けど、ポルシェのコンパクトさが小さな俺にはピッタリ。
足が短くてシートを前にするから後部座席にも人が座れる。
軽量化のためにPCCBにしてホイールもBBS鍛造、シートもスポーツバケットにした。
嫁にはあんたがダイエットしたほうが安いし、より軽量化できるって説教された。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:14:26 ID:1Yv+U9b40

ちびの私には、純正シートは腰が痛くなる。

428 ：ななしさん@ピンキー：2009/06/30(火) 19:42:11 ID:/r6MHjgh0

>>426
PCCBはローターとパッドの接地面がスゴイ高密度だから
日常使うような速度だとブレーキの挙動・感触が
かなりガサツな感じにならないですか

鳴きはしょうがないとして
常速で程よいアタリに馴染ませる方法の
発見とかありました？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:37:07 ID:UxfDxr9lO

>>426
それは間違いなく嫁が正しいな笑
そのうち、ジムの法人契約だったりタクシーの領収書の多さに文句言われると予想しとく

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:09:51 ID:8sKbiHd/O

>>428
カーボンブレーキに関してはそういう話聞いてたけど、実際はあまり不自由は感じないな。
ぎゅっと良く効くのは確かだけど、いたって普通に使える。ブレーキの焼きいれとかもあえてしなくて大丈夫だった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:36:22 ID:e3bpJMUF0

ダイエットが面倒だから車を軽くするんだぜ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:35:31 ID:i7OM/eB30

先日、疲れてズボラな運転してたらPSMがやたら介入してきた。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:48:28 ID:IQC57iiVO

ここのスレは親切な人ばかりだよな。俺、皆が嫌いなカイエン乗りなんだけど、向こうのスレは最低だよ。911はこのまま良きスレでね！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:11:16 ID:WDU2J7IoO

スレチだけど貧乏人と犯罪者が堂々と情報交換してるとこがある！汚い貧乏人ばかり！『鉄道総合』の『キセルの奥義』で検索してみて！こじきと泥棒ばっか！！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:15:33 ID:a2rVGGdD0

ターボ、PDK,DFIでたら2000以上するだろうが
買っちまうなあ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:24:38 ID:x0TBIBLmO

>>435
羨ましい。
今日、芦屋歩いてたら２台ターボ見たわ。
何ぼ芦屋とは言えびっくりしたよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:19:23 ID:dCY3RbTVO

>>436
休みの日に芦有にいけばGT3とかRSとかなんぼでもいる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:36:22 ID:lXmho0PEO

初めて行ったんだろ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:32:47 ID:64fnU5A30

GT3は、素人にとっては単なるイメージカー
ターボが一番だよね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:41:49 ID:y4e5n+Zs0

>>423
997C4Sに乗っている173cm、74Kgのメタボ系おっさんだけど、オレにはちょうどいいな。
長時間乗っても腰も痛くならないし、標準シートで十分に満足している。

パワーシートでない車はこの15年間では初めてだが、運転するのはオレ一人だし、たしかに不要だね、

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:43:25 ID:gNQv13eDO

>>439
そら使い方によるだろ。
素人でも、サーキット走るならGT3だし、サーキット走らないならターボが一番だと思う。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:52:18 ID:2ma361Rw0

新しい価格表に911ターボがないね。
http://www.911days.com/news/articles/0971_2/

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:03:52 ID:0KR9RlmcO

昨日、シートについて質問したものです
皆さんどうもありがとう
964のいい中古シートがあればいいのですが・・
997か993の中古シートを移植しようとも思うのですが
素直にレカロにしたほうがいいのか・・

996のシートが腰が痛くなるのはゴムまりみたいにパンパンで
振動を吸収しないからだと思うんですよ
オレだけなんかな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:35:05 ID:2ma361Rw0

>>443
996と997でそんなに変わったの？
997も十分堅いと思うけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:21:11 ID:lQHxuY0m0

>>443さん
小柄で、車がマニアル車だったら964シートはお勧めできない。
クラッチ踏んだ時、腰が後ろにねじれて沈み、腰が痛くなってきます。
大柄なら腰の部分の位置が変わりますので、また違うかもしれません。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:37:32 ID:mILmEQu00

996のシートの出来はあまり良くなかったね。
997なら東京から大阪くらいまでならノンストップで行ける。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:44:24 ID:5AinJEcw0

>>446
え、そんなにシートの出来が違うの？

なにしろ初ポルシェが997なもので・・・。
997だとまったく腰痛にはならないね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:03:42 ID:ACQswRv1O

>>446
つってもさすがに後席だと東阪ノンストップは厳しいよな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:08:34 ID:zcmH4zAs0

カレラは30万円～の値上げか
新車保証が1年長くなったことを考えれば格安ですよね～☆

あとMTでRHDが選べなくなったのは去年もだっけ？
なんか出来たり出来なくなったりコロコロ変わってる気がする

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:13:57 ID:AlN7lkYf0

吊るしのシートはホールドが弱くていかん
だから長距離乗ると疲れるし、腰に負担がかかる

で、純正ＧＴ３のフルバケに換装した
もう吊るしのシートなんてブカブカで滑るしイラネ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:29:12 ID:JJC17isp0

>>449
去年もカタログには載ってなかったよ。でも、オーダーすれば造ってくれる。
俺は納期は保証出来ないって言われたんで、LHDで我慢した。

452 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/01(水) 23:11:04 ID:N0V8XwGV0

>>430
なるほど・・
PCCBのブレーキアシスト機能はどうも感触が馴染めないけど
絶大な制御能力は代え難くノーマルには戻れないなんて話もあるし
都内をクズグズ走るんじゃなかったら、PCCBもよさげだなあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:10:00 ID:4ZRSTDmUP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021484.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:19:20 ID:JOT8QGQQ0

>>377
遅レスですんません。
アンダー回避するには、減速しつつカーブに突っ込む　ですかね？
それか、フロントに加重物でも載せるかですかね。
それか，アンダーを前提にハンドリングするですかね。

突然のアンダーで肝を冷やしました。対向車が居たら、多分大破だったと思うorrz

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:59:42 ID:vTmucLYZ0

>>450
シートだけはGT3純正で、車は素カレラなんて恥ずかしくてとても乗れないなあ。

素カレラで、ブレーキだけ赤に塗装する奴とか「ターボルックだけ」の奴とかと同じようなもの。

456 ：右ハンターボ：2009/07/02(木) 13:18:04 ID:EDA+pMgt0

>>454
ハンドルを切り始めてからブレーキを離しましょう。
ABSを効かせない程度に、早めからブレーキを踏みましょう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:15:55 ID:L12LLPI90

ブレーキを残してハンドルをきりましょう。　表現の違いだが
こちらのほうが判りやすくない?(笑)
サーキット以外ABS効かしたことない。というかポルは、国産と違って
ABSの介入が高い次元にあると思う。
峠で、ABS効いてしまう手前ほどのつっこみ、ブレーキングは、
私にはできない。怖い・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:25:55 ID:RBWzjeBg0

>>457
測道からの飛び出しでパニックブレーキ踏んで初めてブレーキのすごさが分かりました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:40:37 ID:qH+vRdQDO

>>457
そうですか？
下りだと結構ABS介入するなぁと思ってたんですけど。
ちなみに後期C2Sです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:41:27 ID:nifaj7JK0

>>455
何が恥ずかしいのさ？
ちょっと気合入れて走るなら、バケットは必需品
むしろ吊るしのシートで満足できる奴が不思議

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:59:57 ID:vJfN5yykO

スポクロONだとABSが早めに介入してくる気がする。
後期C2Sです。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:47:29 ID:E4VLKsTsO

>>460
自分が気に入ってるんならいいんじゃね？
俺は恥ずかしすぎて乗れないけどｗ

463 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/02(木) 21:09:15 ID:bXjQxuBa0

>>462
サーキットを走ったことがあるのか

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:11:45 ID:qC60B0J60

>>459
964空冷ですが、ドライの富士サーキットでも、パニックブレーキ以外
ABSは介入してきません。タイヤがギャッギャッと鳴くほどせめてるけど・・・。
攻めがたりない?
そけとも、私のプレーキングは、タイヤロック寸前の絶妙なプレーキングか!(笑)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:17:04 ID:nifaj7JK0

>>463
サーキットを走ったこともなければ、バケットシートに座ったこともないんだよ、きっと

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:20:35 ID:TxSQC2ZR0

格上の車の純正部品を使ってちょっとチューンをするのはよくあること

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:26:37 ID:nifaj7JK0

>>466
「この車が初めてのポルシェなんだ」って奴ばかりなんだろうな
ベンツにでも乗ってりゃいいのに

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:32:53 ID:a6+KG7KN0

ここにいるド素人が走るサーキット程度なら、素カレラでもGT3でもおそらく大差ないだろうなあ。
ATのターボで走るのが、きっと一番速いだろうｗ

せめてバケットシートやPCCB程度で気分だけ味わえばいいよな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:38:06 ID:nifaj7JK0

そのとおり
ＧＴ３だなんだ言ってる奴がＧＴ３の能力を発揮できる腕があるのか？と

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:57:39 ID:Mozycg1T0

2010年モデルから値上げするそうです。
一体何を考えてるんだか…。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:28:10 ID:0orvu8Qj0

>>470
値引きもドンと行きますから大丈夫でしょ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:49:24 ID:0C9wTjab0

俺も後期C2S。ABSの介入が早過ぎて気になってる。
もしかして、C2S固有の問題？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:50:37 ID:Mozycg1T0

>>471
在庫車でないと値引きは期待できないでしょ。
各モデル、約30万円上がるそうです。
理由は不明。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:57:42 ID:0C9wTjab0

>>473
装備が充実するんじゃない？
去年も値上げしたけど、ナビが標準になったよね。
自分でナビを選びたかったから、余計な事すんなって感じだったけどさ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:06:27 ID:2BuUW7Xg0

>>474
聞いたけど仕様は何も変わんないって。
単に本社の経営がヤバイからか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:09:10 ID:qRur35L50

7月1日より全国ポルシェセンターで2010年モデルの受注を開始した。
従来2年だった保証期間が2010年モデルからは3年へと延長され、これまで以上に
ポルシェを安心して楽しむことができるようになった。

2010年モデル車両本体価格一覧】
車種 / トランスミッション / ハンドル / 車両本体価格(消費税込価格)

911GT3 / 6MT / 左 / \17,120,000
911タルガ4S / 7速PDK / 左／右 / \17,100,000
911タルガ4 / 7速PDK / 左／右 / \14,890,000
911カレラ4Sカブリオレ / 7速PDK / 左／右 / \17,660,000
911カレラ4S / 7速PDK / 左／右 / \16,090,000
911カレラ4S / 6MT / 左 / \15,340,000
911カレラ4カブリオレ / 7速PDK / 左／右 / \15,460,000
911カレラ4 / 7速PDK / 左／右 / \13,920,000
911カレラ4 / 6MT / 左 / \13,170,000
911カレラSカブリオレ / 7速PDK / 左／右 / \16,700,000
911カレラS / 7速PDK / 左／右 / \14,860,000
911カレラS / 6MT / 左 / \14,110,000
911カレラカブリオレ / 7速PDK / 左／右 / \14,510,000
911カレラ / 7速PDK / 左／右 / \12,670,000
911カレラ / 6MT / 左 / \11,920,000

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:17:53 ID:qRur35L50

>>454
燃料満タンにして、Ｆの空気圧を冷間２．０ぐらいまで下げる。
これで大分曲がりやすくなる。お金があったらインチダウン。
９９７だと１８インチ。リアタイヤが細いのでアンダーが減るし、
エアボリュームが多いと荷重移動が容易になる。

峠ではブレーキを残して前荷重の状態でステアリングを切る。
俺は下りでは基本的にＡＢＳが効く。それぐらい強く踏むこと。

それから基本的に９１１はコーナーに突っ込むクルマではない。
進入は遅くして、クリップ過ぎてから全開で立ち上がりを楽しむのが向いてる。
９９７だったらＰＳＭ付いてるから気軽に一速全開で立ち上がれるよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:22:04 ID:2BuUW7Xg0

>>476
何でこんな高いんだろう。
物としての価値をはるかに超えている。
-300万が妥当な価格じゃないか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:34:23 ID:bqxRSOZ10

保証３年っていばられてもなぁ。
国産並みにエンジン駆動系は５年にして欲しい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:48:10 ID:k3rHa1Qx0

>>460
まさか3点シートベルトのままじゃないだろうね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:12:01 ID:pf8Mhv5gO

>>478
-300万…そんな感じだね
でもそう指摘する人を貧乏人扱いして放置しても、むしろ喜んで
大金払う人が沢山居るからこそ出来る商売なんだろう
雑誌辺りも値段には触れずに絶賛して煽ってるし

賢い消費者になるには買わないのが一番、と言うのが悲しいね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:15:15 ID:1eIBdecr0

俺ならエコカー買うね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:18:29 ID:2BuUW7Xg0

>>481
911ほんとにいい車だと思うし、正直欲しいんだけどね。
値段の説明がどうしても自分の中でつかない…。
いくらお金があったとしても値段に見合う価値があると思えなければ買えないよね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:23:00 ID:bqxRSOZ10

>>481
雑誌もポルシェの記事書くと売れるし
けなすと試乗会呼んでもらえなくなるからね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:27:31 ID:k3rHa1Qx0

>>483
中古買えばいいんじゃね？
３～４年落ちなら-300万で買えるだろう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:05:42 ID:wMcriNcU0

妥当になるまで待ってりゃいい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:07:02 ID:lbY78+KZO

>>470
ポルシェを新車でオーダーするような連中には30万なんて大して気にならないよ。

488 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/03(金) 08:10:35 ID:cUuWfL6k0

漏れはポルオーダーのとき輸送料３０マソだかなんかの
空輸便(エアーデリバリー)を奨められたよ　(・ω・`)

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:14:03 ID:2BuUW7Xg0

>>487
確かに。
30万なんて微々たるもんだ。
本社が経営危機なので皆さんよろしくお願いしますってところか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:37:29 ID:Wz+SWeB/0

本社つかPJでない？
取れる層は限られてるから取れるだけ取る、と考えるのがPJ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:40:22 ID:/htZV7HoO

安くしたからってその分数売れる車じゃないし。
どうしてもこの車じゃないとダメって人にできるだけ高く売る方が
企業としては正しい選択だと思うよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:24:49 ID:M6GHTIJw0

何のためにボクスターとケイマンを出したと思ってるの？
AGの戦略としては、安いのが欲しけりゃホレ、ってことでしょ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:35:49 ID:r0Pa0d+q0

ﾌｪﾗｰﾘも3月に値上げしたんだよね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:07:14 ID:uAxoJOoiO

ＶＷに逆買収されるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:08:35 ID:gtDCiX5qO

９９７ターボ黄色1400万
ﾍﾞﾝﾄﾚーコンチＧＴ青限定1450万

仕事も遊びも一台で大丈夫なのはﾍﾞﾝﾄﾚ？
もちろん一台しか買えないよ

というかターボでゴルフ行ける？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:33:55 ID:M6GHTIJw0

>>495
ロールバー入ってなければ1名分ゴルフバックはOKです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:37:38 ID:xSKvun7i0

個人的意見。
ポルシェならカーキチで、無理してかってで終わると思うが、
ベントレー一台ですませるより、半分で2台にしたほうがと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:44:05 ID:530uBzwJ0

>>495
そう言えばガヤルド黄色1400万がうちの近所に出てたな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:29:25 ID:6zQ/DUSaO

ガヤは普段使いできないっしょ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:33:33 ID:8l0lL6pY0

ｶﾞﾔﾙﾄﾞは案外雨風吹いてようが普通に乗ってたりする。
当然オレじゃないけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:10:44 ID:rQ4JIjTu0

>>483
コストパフォーマンス考えたら、日本車以外はないよ。
ポルシェは道楽以外の何者でもない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 03:36:31 ID:ds9IU1uJ0

ポルシェに限らず外車なんて全部道楽。
実用性とかコスｔパフォーマンス求めて乗ってる奴なんかいないだろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:17:34 ID:8l0lL6pY0

田舎は必須なのでまた違うが、都会の人たちには今や
車を買う事自体が道楽みたいになってる世の中。
車は買わずシェアすりゃいいだの、免許自体不要って考えの若者。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:51:22 ID:Nd64WiPtO

>>496
１人かぁ…
>>497
実はウチのマンションでアウディがｶｰｼｪｱ始めるらしい
>>498
さすがにガヤルドは無理じゃないかな…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:47:40 ID:N7FOlt0h0

オレは絶対ポルシェだな、ベントレーには興味ないなあ。

1400あるなら、頑張ってもう少し貯めてC4Sの新車にするよ。
前期(Tip)と後期(PDK)じゃあ大違いだからね。
ターボはPDKが出るまで待つ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:09:23 ID:5/PMqrKD0

都内じゃクルマ乗らないよね。
駐車するのも面倒だし。
かと言って手放す気もないし。
お前らド田舎じゃどうなの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:19:45 ID:hTCz99PP0

>>506
あんたの住んでる都会ってどこ？
東京は不動産バブル崩壊で空き地がどんどんコインパーキングになって
どこに乗っていっても駐車場に困ることはないぞ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:40:02 ID:qD+Zk3uDi

>>507
東京でも場所によっても違いませんか？
ここら辺じゃ今でもマンション建ててますよ。
売れないと思うけども。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:19:59 ID:hTCz99PP0

>>508
もちろん都心部の話。

郊外で建ってるマンションはやめるにやめられないんだろうね。
進むも地獄、退くも地獄。南無・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:32:21 ID:5/PMqrKD0

>>507
都内って言ってるじゃんよ。
これだから田舎もんはなぁ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:45:56 ID:qD+Zk3uDi

>>509
世田谷や目黒が郊外なのかな

青山に大きな駐車場出来たねぇ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:43:00 ID:hTCz99PP0

いきなり具体的な地名言われてもなあｗ
中目に建ってるタワーのことか。
あれは目立つねぇ。

目黒は都会だが、世田谷は郊外かもしれんｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:44:15 ID:hTCz99PP0

>>510
だからどこだよｗ
足立か？江東区か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:47:55 ID:pPjCcrkb0

なにムキになってんだこの馬鹿はw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:54:21 ID:Nd64WiPtO

まぁ～冷静になりなされ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:12:56 ID:m5p2hsCbO

>>507に同意だな。
>>506は田舎住みと見た。

今は何処に乗っていこうが駐車場に困ることはない。
困ってるやつは都心詳しくないだけなんじゃないか？

517 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/04(土) 12:36:06 ID:cpDKcL/C0

ジッチャンの話によれば
世田谷の奥沢あたりはカブトムシがたくさん捕れたらしい
いい時代だったんだなぁ・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:52:22 ID:KA3lADfE0

田舎者の俺は車置くスペースに困らないのだけは利点だな。
農機具の倉庫片づけたら後4台は置けるから。
ただ正規ディーラーが近所に無いメーカーの車はあきらめざるを得ないが。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:44:57 ID:LBplbF3Ni

>>513
足立や江東を蔑むお前って東京のこと何にも分かってない真の糞田舎者なんだな。
みっともない奴だぜ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:47:28 ID:8l0lL6pY0

地域自慢のスレとなりました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:53:14 ID:4wMC9Hoa0

お前ら、ほんと見栄坊だなww
ちょっと田舎者といえばむきになって
目黒だ青山といいだす始末
どこに住んでいようがカッペはカッペだよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:10:08 ID:KfL0VVXZ0

997のマニュアルシフトノブってオチンポみたいだよね。
結構カリデカって感じの。
彼女を997に乗せると、恍惚とした目でノブを撫でています。
入れてよがるのも時間の問題ってかんじです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:08:46 ID:RYOMM/8iO

地域話してるおまえらさ、
ポルシェは似合わないから、フェラーリかメルセデスにでも乗ってろよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:06:35 ID:tgkfxSUbi

>>506が田舎もんなのはわかった。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:26:39 ID:5pyAfeXK0

>>524
お前は日本人じゃないだろ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:49:31 ID:xHLZ8V7RO

Ｍ７とターボＰＤＫの組み合わせに憧れます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:31:16 ID:F3xaR1TQO

ターボのPDKって本当に出るの？あのトルクに耐えられるミッションは凄いけど。
パナメーラ用を流用は無理らしいからね。
ターボPDKが出たら買い替えるつもりだけど、横幅だけは現行のままキープしてほしいね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:34:30 ID:x3se/Tj70

次期911は10cmぐらい長くなるって話を聞いたけど、ホイールベースの事かな？
前後のオーバーハングを上手く処理して、全長は微増に収めるとか無理？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:43:00 ID:Z7qYyPfI0

ボアストローク

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:16:03 ID:x3se/Tj70

ボアとストロークを10cmずつ伸ばすと、34.1Lエンジンになりますが、よろしいですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:50:06 ID:IRPq9I360

ガソリンが少なくなると

”ガソリンゴンリョウ”と表示が出るのですが、皆さんも同じですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:32:26 ID:BSbTgssV0

996前期にはタルガは無かったのですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:35:15 ID:wHi65E2s0

タルガは996後期から。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:23:14 ID:FZZTUiWA0

>>528
後期４・４Ｓは既に次期型のホイ－ルベース延長に対応したパワートレーンを
無理やり詰め込んでいるよ。リフトして裏から見れば一目瞭然。

エンジンとミッションが１０センチほど後方にオフセットされて搭載され、
リヤのドライブシャフトはミッションから前方斜めに向かって突き出ている。

ちょっとひどい構造だ。見るとショックを受けるよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:32:41 ID:FZZTUiWA0

>>527
ターポはＰＤＫで出ると聞きました。パナメーラ用とは別物で、カレラ用の
強化型らしい。エンジンが空冷ブロック＋ドライサンプのままか、直墳＋
ウェットサンプになるのか、気になるね。

カレラ用のＰＤＫはそのままでは空冷ブロックにはつかないから、カレラ用の
直墳＋ウェットサンプエンジンをターボ化したものになる可能性も。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:32:21 ID:aVmzY4BsO

>>534
そんなはっきり言うといつものC4S君がショック受けるから可愛そうだよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 04:01:49 ID:Hd9xLLYwO

> いつものC4S君がショック受けるから可愛そうだよ。
いつものC4S君って、いつもの人ですよねw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:04:22 ID:b8Z6J218O

>>534
と、前期型所有者が嫉妬しております。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:17:07 ID:YZ+v1fFy0

>535
すみません　水冷初心者です。
直噴にするとウェットサンプになっちゃうんでしょうか？
ターボのPDK＋直噴ならこの冬か秋に発注しようと狙ってます。
どなたか直噴→ウェットサンプあたりのお話、ご教授お願いします。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:02:29 ID:MAdALBnbO

>>539
空冷ブロックのドライサンプエンジンはGT3で直噴化見送り確定。
直噴ならカレラの水冷ブロックウェットサンプ仕様しかない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:29:19 ID:yTeDr/jZ0

ロシアと中国の投資機関がポルシェ買収に興味を示す。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:47:06 ID:kYZQBwnj0

>>534
これが事実なら予約キャンセルする人が出るレベルだね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:41:53 ID:qa5BcArX0

>>542
事実です。よって次期型は全長も全幅も現行よりひとまわり大きくなる。
もうｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりGTｶｰだね。今でもｷﾞﾘなのに。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:30:29 ID:IaH6fKH00

>>543
やっぱり、全幅も大きくなっちゃうんだあ・・・
マンションの機械式駐車場は、でも素カレラでぎりぎり。C4でアウトなので。
次期型は無理かorz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:07:57 ID:ldeSpiQJO

既にGTカーと割り切って乗ってる
スポーツカーとしてはデカイが、GTカーならコンパクトな部類だ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:22:04 ID:KX8nsAnJP

ポルシェって何か小さいしデザイン古臭いし正直ダサいよ
女が乗る車だろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:36:23 ID:YHCYKuXEO

カレラがGTカーとすると、スポーツカーは何になるんだ？
新型の4気筒MR？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:47:47 ID:V8YO2LcK0

GTカーとスポーツカーの違いがわからん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:54:18 ID:6bb2pmx6O

コンパクトなのは現行が最後か。買って良かった。十年は乗りたい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:10:34 ID:ucS7NXH10

スポーツカーという言葉は、事故・暴走を招きかねないという批判があったらしく
日本メーカーは、スポーツという言葉を極力避けるようになった
そんで，スポーツカーという言葉の代わりにGT　と言う言葉を使うようになった。

な感じでオーケー？
と言う訳なら　スポーツカー　＝　GTカー　でOK？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:24:28 ID:fPWNX2V7i

徳さんは、メーカーがスポーツカーと言えばスポーツカーだ、みたいなこと言ってなかった？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:40:19 ID:/3CZmT+y0

コンパクトは993が最後かと思っていたが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:46:14 ID:ucS7NXH10

>>551
そのメーカーがスポーツカーと言わなくなりGTカーと言うようになったらしい。

あくまで勝手な分析だが
　スポーツカー・スーパーカーと言われていた時代の車はコンパクトだった。
フェラーリもポルシェもコンパクトだった。
GTカーと言われるようなった時代は、大型化の時代、フェラーリも大きくなったし
カムリですら3ナンバーだww

そういう訳で、スポーツカー　＝　コンパクトイメージ
GTカー　＝　大きなスポーツカーのイメージ

なんじゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:57:12 ID:/3CZmT+y0

スポーツカー＝ＧＴとか言ってる椰子はGTが何の略か知ってて言っている？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:59:10 ID:ucS7NXH10

>>554
まあ　ぐぐれ　　　ちなみにSSの略なんておもろい言い訳してるメーカーあるぞ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:03:20 ID:AHATx+3KO

>>555
すぐに死ね
の略か…バカかお前は

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:04:57 ID:ucS7NXH10

>>556
まあ　スポーツカーとGTカーで　ぐぐれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:49:41 ID:WYZXK14U0

グランドツーリング　Grand Touring
グラントゥーリズモ Gran Turismo

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:41:02 ID:tkaKImoH0

快適装備が付いたｽﾎﾟｰﾂｶｰ　＝　ＧＴ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:10:12 ID:lbDsjOrP0

> メーカーがスポーツカーと言わなくなりGTカーと言うようになった
例えばさ、LWSとか987シリーズみたいのはどのメーカーもGTとは呼ばないないわけだ。
それはなんでかっつうと、原義の旅行用の安楽高性能車って意味が消えてないから。
FIAとかIMSAみたいなGTの定義をするならＧＴ＝スポーツカーといっていい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:59:03 ID:7hGEjn0KO

じゃあカレラGTはGTカーなのかスポーツカーなのか…w

冗談はさておき、2010年モデルにGT2がないけどぞろぞろMCかな?
全然情報がないけどコケにされまくってた手前GT-Rにかなり差をつけてくる可能性はあるね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:23:41 ID:rBNqFo0c0

GT2 vs ZR-1
なかなか良い勝負
http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:55:55 ID:HtVx7jKD0

コルベットが速いってのはイメージに合わん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:03:33 ID:2uppMRgXO

>>563
いつのイメージ引きずってんだおっさん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:35:11 ID:ICIfYZdd0

今月は決算期ですが、値引きとかどうです？
０８在庫はもうほとんど見かけませんが、０９モデルはどんなものでしょうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:21:39 ID:NqVMMcGvO

ｺﾞｰｽﾄ
16M
GTC
X6Mと気付いたらポルシェが一台もないという
理想のガレージを妄想して下さい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:37:11 ID:znlHdAjqO

新車が納車され１ヶ月、遠出が楽しみです。
ところで、ボディ後半下部、リアタイヤの前に貼ってある透明シートって剥がしていいのですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:35:01 ID:6fjiF8aF0

はがすな。
はがせるなら話は別だが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:38:09 ID:5O0Z43YG0

キャララなんだけど、毎週末に遠出してたら２ヶ月で黄ばんでクリームになった。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:48:27 ID:3Xj3yTry0

ストーンガードでしょ。
けっこう石がはねるらしいよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:56:50 ID:lto67sVu0

ストーンガードはかっこわるいな
蛇足だよね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:02:07 ID:RZZVVDdv0

自分はあまり飛ばさないからか
ストーンガードに石はねが無いみたい
バンパーは結構食らってるけど
剥がしたいんだけど
ボディの色かわってたらやだな
ちなみにキャララ丸２年目

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:11:54 ID:No58+8QyO

>>572
> キャララ丸

名前付けてんのかと思った

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:17:02 ID:6NOfA2jr0

ｽﾄｰﾝｶﾞｰﾄﾞ自体はカッコ悪くは無いが
劣化してヒビが入ってるのはダサイ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:39:45 ID:gXpb5wKy0

>>569
ガラスコーティングしてみたらどうでしょうか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:18:33 ID:mYLKDWDQ0

オートバックスに自分でやれるガラスコーティングが３千円で売ってた

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:25:03 ID:LQ6nHeNCO

>576
気休めレベルだよ。
とは言え、専門店も高すぎるとは思うけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:44:58 ID:srzXVPWA0

ガラスコーティングするときってストーンガードは外してするの？
俺のそれともストーンガードの上からコーティングするの？
本来は前者っぽいけど、俺の行きつけの研き屋では後者って言われた。
ストーンガードのフィルムの上からコーティングって大丈夫か？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:24:26 ID:ou+LmyrjO

>>578
それはストーンガード剥がすのが面倒くさい業者の言い訳だろ。
常識的に考えて、コーティングは地肌の上からすべきで、ストーンガードごとコーティングなんて考えられん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:57:29 ID:miqfMTDkO

購入時にPCでやってもらったけど、ストーンガードの上からやってある。
けしからん。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:35:54 ID:TubWtL3W0

>>580
普通みたいよ
張り替えは4万位かかるみたいだし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:39:57 ID:duSi1aP/0

パーツ代は安いからほとんど工賃だよね。
誰か自分でチャレンジした人いません？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:02:39 ID:GNLrHgB0O

東国原禿夫もポルシェのり？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:44:51 ID:Nbf1t0510

コーティングは、新車時から貼ってあるステッカー(グレードとかデザイン
ステッカー、ストーンガードも)は剥がさないと私は思っているが。
剥がすのが常識と思っている人もいるんだと、ちょっとびっくりした。
どちらが常識かは、私には判らないですが。固定観念に少し反省。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:37:42 ID:6NOfA2jr0

>>582
4万だとしたらｽﾄｰﾝｶﾞｰﾄﾞ代の方が高いので工賃は少ない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:47:18 ID:E8ogT1ax0

普通にストーンガードの上から施工されてるけどな。
ストーンガードはずすつもりもないから別にそれで文句は無いけど？
何がダメなんだろう？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:47:06 ID:6NOfA2jr0

恐らく全塗装と同じレベルでやるもんだと思っている。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:30:13 ID:0Yyinrfy0

ストーンガードは傷付いてないけど、バンパーはガラスコーティングを突き破り、
結構なキズが付いちゃってる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:19:28 ID:GI7X6wpo0

都内ポルシェユーザーの８割がダサオヤジなのは何故
EX)チビ、デブ、ハゲ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:32:08 ID:2twORf+h0

体重は努力して減らせるけど、後の二つはどうにもならないからなぁ…
気にしなきゃいいっしょ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:47:34 ID:flJPkYj00

>>589
よう、チビデブハゲwww

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:55:24 ID:I/Qtx/3nO

確かにちと腹が出てきたな
ダイエットせにゃ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:27:44 ID:m5daNH4X0

オヤジでもお前らよりたくさん金もってんだからいいだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:26:08 ID:mlrt8q+sO

ストーンガードって初めて知りました。
劣化して黄色やボロボロになりませんか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:26:35 ID:GwCSvpRd0

いっそのこと930ターボのように黒いのを貼って目立たせるという手もあるかもｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:28:10 ID:GwCSvpRd0

こんなのあるね。
http://www.ilsalotto.co.jp/products/schnell/996/20tcsg/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:54:54 ID:3cM4xGQN0

>>551
スポーツカー狼の法則を当時に読んだぜ！懐かしい。
メーカーサイドがスポーツカーだと思って作ってる。
０～１㌔は３０秒を切る事ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:30:31 ID:7HvhY30NO

うちのALTOは０～１㌔何秒掛かるんだろう…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:30:42 ID:4qjca381O

カレラの後席ってどのくらいの広さですか？
TTは見たことあるのですが相当狭いですし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 05:21:12 ID:YKSYC2+BO

>>599
このくらいだよ☆

601 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/10(金) 06:42:54 ID:s/or/Cb20

>>599
子どもでも嫌がるレベル

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:52:23 ID:YWBqxmd30

>>599
小型犬を乗せるか荷物置き場と思ったほうがよい。
人を乗せるとしても、せいぜい幼稚園児までだろうな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:35:25 ID:3jb3p/NJO

>>599
TTよりは広い気がするが、大人は辛いよ。
小学生の低学年までならなんとかなる。
大人は上半身前屈み、体を斜めにしてなら、近所の駅やスーパーまでの送迎はできるかも。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:09:38 ID:AWWWmqjN0

>>599
大型犬が嫌がる広さ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:22:20 ID:zEhhto0p0

大人が後ろに乗ると鼻先に前シートが来る
それが非常に嫌だな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:42:29 ID:AuOe5elc0

昔、３０８GTSクワトロバルボーレの助手席に
彼女と二人で乗った俺が通りますよ。
（スレ違いスマソ）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:23:52 ID:F1qFDGFLi

リヤシートは大人ひとり膝を曲げて横座りするしかないね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:34:28 ID:JMoBO3Iv0

997カブリオレだと、後席の背もたれが前傾していて、カレラの後席どころではない。
しかしオープンで高速を160km/hぶっとばしていると、後席に座っていたら
キャップは吹き飛ぶわ、髪の毛は抜けるわで、前席のシートバックにしがみついて
居住性どころではないのでカレラよりましか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:34:46 ID:WYCMdNsi0

> 髪の毛は抜けるわ
これは少し悲しい。
しかし911でなくても４座オープンの後席はそんなもんです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:13:38 ID:gkimEY1g0

>>608
>しかしオープンで高速を160km/hぶっとばしていると、後席に座っていたら

それは使い方として間違っていると思います。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:19:20 ID:QHdpTmGd0

>>609

彡⌒ヽﾐ
(´；ω；｀)
頑張ろうな、お互い…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:30:39 ID:2uGmPYeUO

>>608
> キャップは吹き飛ぶわ、髪の毛は抜けるわ

せっかく隠してたのに…(つд｀)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:48:54 ID:daKNnNi90

カレラのリアシート、乗るときは何とか体をねじ込んで乗ったとしても、
つねに首を曲げていないと天井に頭が当たるからとても長時間は無理。
それから、降りるときにどうやって降りようか悩むね。
先に頭を出すと足が出せず、先に足を出すと今度は頭が出せない感じ。
俺が胴長短足で体が硬いだけかもしれないけど・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:08:44 ID:evYyiZS40

リアシートは使うことがないから外したよ
意外と重いから、かなりの軽量化になる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:09:35 ID:kn/8rtLt0

996の運転席に座って後部座席見た時、うちの993よりはかなり広そう、、、と思ったけど、
なんか書き込み読んでると五十歩百歩って感じだなぁ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:09:43 ID:LuEIpjjYO

座ったことないから、試しに座ってみようかな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:53:07 ID:sM9Kf2Va0

996C4S 997ターボのリアシートは、女の子なら、意外と余裕の広さだね

170センチを越えると、髪の毛がサラサラ当たってちょっと不愉快。足元は前シートの位置によって全然違うけど、男にゃちょいキツ
かな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:22:22 ID:tqnasX+xO

リアシートは使う事なくてもシート倒すｽﾍﾟｰｽになるだけいいわ。ﾎﾞｸやｹｲﾏﾝなんて完全にﾌｧﾝﾄｩｰだけの車。窮屈で仕方ない…。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:03:52 ID:dikcmAbc0

ゲレンデが車検の為に、息子と私を家内の９９３で送ってもらった。
リアシートは私。ちょっとしたアクロバットが必要です。
出る時には、屈した状態でシートを跨がなくてはなりません。
ヒエーーー。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:57:36 ID:M69qV2tU0

嫁がおんぼろポルシェってどんな家？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:13:39 ID:dikcmAbc0

>>620
実車見ずにおんぼろとどうやってわかるるんだ、このボケカス！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:31:13 ID:W9fMRxoq0

>>621
図星　乙

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:01:32 ID:Rp2sviAG0

2週間以上エンジンかけてないんだけど、バッテリーは大丈夫かな？
営業さんがバッテリーが弱いと言っていたような・・・
納車後3ヶ月ちょっとの997です。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:00:41 ID:urq94z8r0

>>620
>嫁がおんぼろポルシェってどんな家？

http://minkara.carview.co.jp/userid/492454/blog/
こんな家

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:27:53 ID:Pbx9ezR0O

近頃右ハンドルのポルシェが増えたね。

まだまだ左の方が圧倒的だけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:31:48 ID:fXgTbotu0

>>623
乗り終わったら毎回バッテリーはずせ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:10:35 ID:8rO/DoFu0

そりゃ確実だｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:33:17 ID:AToTDeAh0

どうして四輪にはキルスイッチが無いのだろう。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:15:50 ID:L5oxZvVs0

２輪は、転倒すると、駆動輪が浮き、タイヤが回りっぱなしになり
まきこまれる危険があるので、すぐにエンジン停止できるようにきるすいっちがある。
四輪は、事故時も車内に留まっている可能性が大きくタイヤにまきこまれることないから
かな?
ポルのキーは、救出時、レスキューがエンジンをすぐに切れるようドア側
にあると聞いているが、その他の理由があるのか?

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:58:29 ID:P8ogZA7c0

四輪も閉じ込められてガソリンに火がついて焼死という例もあるからあった方がよいと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:20:22 ID:SxXHF0Hri

四輪はキー捻ればすぐにエンジン切れるだろ。
キルスイッチ付けても車種ごとに場所変わるからいちいち探す方が明らかに時間かかる。

四輪のレース車両はちゃんと車外にキルスイッチついてて、キルスイッチを示すステッカー貼ってるから係の人が簡単に切れる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:37:50 ID:M9xZKx2p0

よく考えたら、2輪もキーをひねればエンジンストップするから、
走りながら、または、ハンドルから手を放さずして、エンジンを切る
ためだな。
よって、転んだ瞬間、バイクから離れる前に、エンジンを切れ　ということか!
バイクの方がクラッシュ時、ガスタンク破損、火災の危険が多いからかな。
バイクの取り説にはなんて説明してあるのかな? 転んだらすぐこのスイッチで、エンジン
停止させてください。その後ハンドルから手を放し、バイクから離れる努力
をしてくださいとか・・・。(笑)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:46:35 ID:zjMCPfOy0

>>623
>>623
996だけど、月一で5時間ぐらい乗るけど問題ないよ。
ただ4週空けて30分乗って翌週乗ろうとしたら見事に飛んでたことがある。
あのセキュリティシステムが結構喰うみたいで、十分充電させるぐらいの時間乗るなら2週間おきなら大丈夫じゃない？
あと標準のモルより飛んだ時に急遽SABで交換したボッシュの方が性能いいと思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:13:35 ID:VNN6XBFm0

633さんの言う通り、ちょっと乗ったぐらいではほとんど充電されない
使用頻度の低い人は月１回ぐらいは充電機で充電した方がいいかも
鉛バッテリーはフル充電を維持した方が寿命が延びるし

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:37:35 ID:O/a/E1Ui0

ﾎﾞｯｼｭのﾊﾞｯﾃﾘｰで基本的に乗るのは１～２週に一回その辺をウロウロ
春夏秋に一回ずつぐらいで遠出、
冬4ヶ月ぐらいの間は一切ｴﾝｼﾞﾝかけない乗り方で4年で終了する感じ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:17:51 ID:k6Ouv8W1O

いつかはターボ

http://9.dtiblog.com/a/azur/file/997t1217.jpg

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:55:04 ID:ZyO682Cd0

ポルシェに７０億ユーロの出資を提案　カタール投資庁
http://news.imagista.com/car/

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 15:19:16 ID:CV8EE+AU0

PC目黒にずっと997ターボ置いてあるね。
売れないのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:33:19 ID:gyPcw/A+O

かなーり値引きしないと今は買い時じゃないでしょう。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:21:25 ID:3I15zUZF0

欲しい時が買い時

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:36:35 ID:Ue28zX4DO

それは金持ちだけじゃん
相場が落ち着いたら買う
それが我ら(・_・)エッ..?

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:40:35 ID:YCza8cRcO

http://image.kurumaerabi.com/image/00/1d/5b/001D5BE0.jpg

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:34:37 ID:Wm/En3viO

目黒のターボって新車？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:44:25 ID:XgEFaXE10

買いまくる事になるので
欲しいときは買い時にしてはいけない。
必要な時が買い時。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:47:15 ID:iOdbE5+uO

細かい質問ですが、リアワイパーはオプションですか？
また、着いてなくても雨は気になりませんか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:18:02 ID:PURqR/uzO

オプションです
雨の日は乗りません
ちなみに注文する人はかなり少数派だと思います
だからと言って注文しない方が良いと言ってる訳ではありません

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:23:59 ID:IaGuHEOp0

雨の日に乗らないってのは勿体ないと思うけどな。
とは言え、俺も雪の日は乗らないが。

ちなみにリアワイパー付けてませんが、大して気になりません。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:24:00 ID:8D99fFYkO

>>646
即レスありがとうございます。
964C4から水冷に乗り換えを考えてます。参考になりました。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:31:17 ID:hZYKJycv0

車種問わずﾘｱﾜｲﾊﾟｰ不要って人は多いからな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:09:53 ID:9WQ1ZlFZO

新型GT3考えてるんだけど、カタログ出来てるのかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 05:42:13 ID:fKLp713H0

997後期だけど、リアワイパーは不要だよね。

フロントワイパーは、レインセンサーのない単なる間欠ワイパーなのが不便だけど、ＯＰのレインセンサーは使いものにならないと過去ログに書いてあったね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:34:22 ID:iImZgtamO

少数派のリアワイパーつけてます。
確かに走ってる間は空気の流れがいいのか、リアに水滴はあまりつきません。
が、停車してから走りだすまでに付いた雨粒や汚れをとるには重宝してます。
無くても大して困らないけど、あれば便利なオプションです。
大して高くないので付けるのを検討してもいいかもです。
僕は昔からのポルシェのリアビューに憧れてたので、デザイン上好きでリアワイパー着けました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:08:22 ID:USZM/EOWO

昔のポルシェしらんけどリアワイパーなんかあると一気にモサく見える。
サイドバイザーと同じ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 15:19:46 ID:p0nsEA0I0

911のリアワイパーを見るとなぜかスピットファイアのバックミラーを思い出す。
ドイツのスポーツカーとイギリスの戦闘機なのに。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:12:52 ID:nD4ZG8dB0

>>643
新車です

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:37:45 ID:iER0QY+yO

ちょっと余計にメンテ費用がかかっても構わないのなら、
付ければいいじゃん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:59:39 ID:h+hylvEZ0

雪国はあると便利だよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:29:55 ID:+BeUziqE0

　￣ヽ（￣　　ノ´⌒ヽ,,　　　　　　　　　
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,　　　　　　　￣￣￣￣＼（￣　
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　　ｉ /　　＼鳩／ヽ　）　　　　　＿＿　　 _
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659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:52:24 ID:CQegWOWk0

オレはレインセンサーの方がイラネ。自分でワイパー作動させりゃいい。
レインセンサーとかクルーズコントロールってジジイの必須オプだよね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:40:38 ID:PURqR/uzO

ま、実際ご年配のオーナーは多いだろ
お前も俺もジジイになる時が必ず来るんだよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:45:20 ID:hZYKJycv0

ｼﾞｼﾞｰは逆にそんな機能使わない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:48:57 ID:9QT7HfzW0

定期的に出てくるね、リアワイパーの話は。
前々スレにもあったような。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:36:03 ID:6eUu8inTO

それだけ悩ましいOPだってことだろ。安いしな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:00:08 ID:7SFZ2ovOP

リアワイパーはつけないほうが、
安いし軽いし故障しないし、
でも、もしかしたら必要な時があるかもしれないし・・・
(以下、無限ループ）

しかし、これがオプションっていうのも、どうなの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:11:23 ID:4WOQpcWdi

雨の日は便利。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:35:03 ID:bdMi9JuQ0

リアガラスに積もる雪の日でも使わない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:33:44 ID:onEEoASB0

乗り出し時の雨粒を払って後方視界（狭いけど）をすぐに確保するにはリアワイパー
は重宝する。ただそれだけのためだけど。オプションに設定されているからには意味
あるはずだし、それなりに需要もあるのでしょう。無くても問題ないけれど、あると便利。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:02:44 ID:Ph6aCeRLi

リアワイパーないと後ろにパトカーとか覆面ついてもわからないから必需品。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:34:13 ID:lX1ieXtei

リアワイパーがないと貧乏クルマに見える。
それぐらいのオプションけちるなよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:22:47 ID:bSJgIa8b0

＞668
違反するからだ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:49:27 ID:0JApt8P30

996の純正ショックがそろそろへたった感じなのですが
何かお勧めをおしえてください
サーキットには行きませんが、もうちょっと硬いほうがいいかなと思います

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:11:50 ID:k7a4dDKj0

スピードジャパンのキットとかどうよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:37:38 ID:qKdKYCGM0

クワンタム

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:06:14 ID:V6CSrtQTO

みんなはナンバーどうしてるの？自分はベタだが911
996C4です

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:33:50 ID:YmpvpbFB0

>>674
自分はちょっとひねって９０１です。
９９７カレラです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:38:17 ID:nLYnP7mS0

そう言えば911って外装のどこにも"911"って表示してないね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:07:17 ID:IJkRbZG70

>>674
俺もベタに911
997S

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 04:46:33 ID:OLISCxE9O

自分はちょっとひねって１１９です。
ゴリマッチョな消防隊員です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:55:27 ID:Xg3qIoll0

ナンバーは迷わず997
997C4S

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:05:29 ID:SKLMrBZJO

ナンバーは4771。

ターボが気になるんだけど、250以上でも前が浮かなくなったのは996から？993から？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:54:47 ID:O0kSlCbs0

中古のＰＤＫってなかなか出ませんね。新車が売れてないから？

682 ：右ハンターボ：2009/07/17(金) 11:59:20 ID:FqnidlrR0

>>680
ハンドルは軽くなるが、300近くでも手は離せる。
一番最初はビビるが、すぐに慣れるよ。
300からフルブレーキしたことはないけど、後ろに加重があるから、
後輪が浮かずに車線変更できるかも？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:35:07 ID:w0OtXgQi0

>>681
少し出てきてるけど1000万円以上だから、値頃感はないね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:49:16 ID:vCo1/BP2O

>>682
答えになってない件

685 ：右ハンターボ：2009/07/17(金) 13:12:39 ID:FqnidlrR0

>>684
996でも250以上は浮くだよ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:24:02 ID:hAI4aGW80

200くらいでフロントがフワフワするのはしょうがないのかい？
996ＧＴ3ルックだけどｗ
脚変えてみるかな。なおるのかい？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:55:01 ID:YU/NoH8g0

911買って希望ナンバーせずにたまたま928とか944とかになっちゃったらやだろうなぁ

688 ：右ハンターボ：2009/07/17(金) 16:48:42 ID:FqnidlrR0

>>686
200以上のハンドルフラフラなら、GT3用の大きな羽を取れば治る。
または大きなカナードを付けるとか？
でもフロントのフワフワならショックだべ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:50:19 ID:OLISCxE9O

公道なら違法だし出さなきゃいい。
以上。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:17:20 ID:hAI4aGW80

>>688
車高もあと2,3センチ下げられるから下げてみたいしの
ビルの30万くらいのそんなヤツつければいいかの
パイロットスポーツとアライメントで60万かの

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:18:01 ID:4Bb3nu8j0

>>689
法律守りたいならマーチでも乗っとけや禿げ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:17:28 ID:sGZ18XgQO

なんで自分の国のルールが守れな…

ああ日本人じゃないのか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:15:48 ID:PW2MBKaQ0

今のような希望ﾅﾝﾊﾞｰじゃ無い頃はﾀｲﾐﾝｸﾞ悪くて
911に合わせるのに登録に2ヶ月待った事を思い出す。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:10:26 ID:LDyAC0L0O

俺は嫁さんに配慮して結婚記念日

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:17:05 ID:OLISCxE9O

>>692
>>691は特亜なんだからそっとしておいてあげてｗｗ
ほんと、事故るなら人を巻き込まないでくれるといいけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:42:37 ID:hyXHS7Ss0

最近まとまったお金が入ったので、ポルシェを買ってみたいと思ってます。
これまでにスポーツカーも乗ったことが無く、スポーツ的な走りをしたことも無いです。
候補としてはターボ車が好きじゃないので、GT3かカレラS、4Sを考えてますが、GT3は自分には敷居が高いでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:10:29 ID:+baolV100

「敷居が高い」を辞書で調べてね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 04:11:30 ID:IpORthiTO

>>696
お金あるから買うってんならフェラーリでも買えば？
素カレラですら乗りこなせないと思うし。

これまでにスポーツカーも乗ったこと無いのに、とりあえずＳを選ぶってのが・・・ね。
すぐ飽きると思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 06:56:20 ID:IGim8G+L0

>>696
GT3は、サーキット走行もする人じゃないと宝の持ち腐れ、見栄だけ、だろうね。
GT3オーナーへのアンケート調査でも、８割はサーキット走行もしていると書いてあったよ。
２シーターだから、後ろに荷物も置けないし。
マニュアルのみだから、かなり運転もうまくないと恥ずかしいよ。

初めてポルシェを買う、かつお金も十分にあるなら、安定・安心面から見てC4S(PDK、右ハン)だろうね。
PDKで右ハンなら、免許取り立ての女子大生でも乗れるよ、もちろん乗りこなすのは無理だけどね。
どんな大雨でも安心だし、250km/h以上でもフロントが浮くこともない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 07:31:50 ID:Pb6QjZ2z0

脳内が湧いたぞ、696の望みどおりにw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:19:32 ID:U8wx0nobO

>>696
PCで相談して来い

702 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/18(土) 12:34:19 ID:3PlinMo80

>>696
キャッシュでポンと買うなら
何とも言えないスケベフェロモンの
イタリアのスポーツカーのがいいんじゃないかなあ
ポルはフインキで酔えるクルマじゃないから
ドライビングプレジャーをしってないと
なんだかいまいちだなぁってガカーリするカモ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:38:53 ID:xUueaXE+O

嫉妬すんなよwみっともねぇ連中だな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:55:10 ID:sr/u+0tK0

>>699
楽しく読ませていただきました。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:06:54 ID:59YYY5QK0

マジレス：997Ｃ４ｓ　

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:21:30 ID:JyL1mCqH0

タルガ人気ねえなｗ

707 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/18(土) 14:06:27 ID:3PlinMo80

うーむ、
タルガは夏の避暑地や
ニース・モナコでマドモアゼルが乗ってるだろ
なんか、そういうイメージがつよいなあ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:29:25 ID:uf4L7Jgh0

911にするかDB9にするか迷ってる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:09:20 ID:2F86WhODO

現行型の販売台数はマイチェン前と比べてどうなんでしょうか？2年後くらいに中古ｶﾚﾗS購入希望ですが。玉少ないとｲﾝﾀﾐ問題ない現行型はかなり高値安定しそうで…。お買得感ないなら新車で素ｶﾚﾗか迷い中です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:19:13 ID:o2cAcWSY0

俺なら、素カレラにスポエギでOK

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:50:29 ID:0hukydk7O

>>709
タマ数より景気の方が影響大きいよ
値札見てると既に底を打った感じだ
上玉の買取り価格もこの3ヶ月で100万近く上がってるとPC営業が言ってた

このまま順調に景気が回復したら、2年後の買い得感なんて
無くなりそうだが、その場合毎年上がる新車価格も目を当てられない
状況に＞＜

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:16:51 ID:anZ+sQsu0

>>699
ターボが嫌いなら、この通りだと思うな。

普通の腕のドライバーなら997C4Sがベストだろう。
プロ級の腕ならGT-3

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:28:25 ID:+baolV100

18インチのC4の方が良いんじゃない？
俺はC2Sだけど、19インチだと悪路を走るのに気を使う。
なんとなくSにして数ヶ月乗ってるけど、素で良かったかなと思ってる。
公道を走るだけなら、素とSの違いなんてほとんど無いでしょ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:10:10 ID:anZ+sQsu0

>>713
まあそうかもしれないな。

素かＳかは、見栄と予算との兼ね合いかな。
ポルシェほど商売のうまいメーカーはないよね。
オレは、まんまとその策にはまりC4Sに乗っているよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:30:47 ID:B7C5B4ww0

素カレラもうすぐ納車。
極力安くあげるつもりがオプション２００万越え
なんとなくｓの素モデル買った方がよかったような・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:32:10 ID:czSLB/+PO

景気回復してると言うわりには、
ポルシェの業績は悪化をたどってるぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:52:32 ID:B7C5B4ww0

今期の販売目標を下方修正したとか、それすら危ないとかって話？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 05:27:26 ID:/jREPcDJ0

>>715
納車、楽しみだね。

素で200マンのオプションって結構すごいね。何つけたの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:51:04 ID:usPToqTm0

>>718
大きな金額のオプションは無いのですが、カーボンなんとかってのを
あちこちついてる在庫を選んだので・・・。
黒の素の内装がすごく地味だったので・・・。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:45:53 ID:/jREPcDJ0

>>719
なるほど。
オレはキャララホワイトのC4Sにしたので、シンプルな標準の黒の内装でちょうどよいと思ったけどね。

PCCBだけはつけたかったけど、予算が足りなかった。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:21:37 ID:iUoGGxbKO

>>711ありがとう。もう相場底打ちしてるんですか。新車素ｶﾚﾗか現行の中古考えてみます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:47:50 ID:PnTWEHAFO

穴リスト

底打ちではなく急激な値下がりに対する自律反発でしょう。
911に限らず今後も順調な値下がりは続くと思います。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:00:03 ID:2GY5/s9J0

１ヶ月に一度エンジンをかける程度の使用頻度なんだが、オイル交換は走行距離にかかわらず半年に1度ぐらいは交換したほうがいいのかな？
「ドライスタート」って言葉があるけど、マジでシリンダーのオイル膜が切れるようなことってあるんだろうか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:19:42 ID:AJiyxrm30

心配なら、エンジンかからないようリレー抜いて、セル出から回し、５秒。
それからかければよいのではないでしようか。
１ヶ月ぐらいなら、そこまでしなくてもよいと思いますが。
エンジンかけるだけは、使用頻度　とはいわないと思いますが（笑）
私は、空冷ですが、３ヶ月何もしないのが多々あり、オイルも１年交換していない
こともありました。
普通に乗る分だったら、そのままで、サーキット行く前に交換してます。
乗らずして、エンジンかけるだけだと、マフラー内に水分がたまり中より腐食
し、マフラーに穴が開いたり、オイルに湿気が混ざり速くオイルをいためたり
すると思います。
私は、年12回の使用頻度かな。夏と冬は、とくに乗りません。
エアコン効けばもう少し乗りたいです（笑）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:05:41 ID:7vbaUCn50

723です。
>>724　レスどうもありがとう。

エンジンかけるだけじゃなくて、かけたら５０キロぐらいは走りますから水はたまらないと思っています。
ドライスタートの件はせっかくのアドバイスですが、どのリレー抜いたらいいのかわからないので、気にしないことにしますｗ
できるだけインターバルをあけずに走るようにしたいと思います。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:38:53 ID:MOWPeb+y0

殆ど乗らず、乗る時も何も気にせず雑に扱う。
いい加減飽きてそのうち売る事になるが、
見た目も綺麗で走行も少ないのでそれなりに高価に売れる
悪い影響は次かその次のオーナーが食らうだけなので
自分に都合が悪い事は一切無い。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:39:09 ID:wQZvBJ+10

特選外車情報って雑誌でポルシェ特集やってたから立ち読みしたら、996前期の登場人物二人ともクランクシャフトからオイル漏れとか
クランクケースにヒビが入ったの聞いたことがないトラブル経験してるな、水冷も年を重ねると安くなってろくにメンテしない奴が増えるのかな。
10年ぐらいたつともしかしたら空冷より状態悪いの多くなるかもね。これからは初心者に聞かれても運が悪くなければメンテフリーとはいえないな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:55:57 ID:l3Rfl3B30

>>727
メインテナンス・フリー＝整備不要と本気で考えている奴もいるからね。
996前期だと300万以下で買えちゃうでしょ？大切にはされないよね。

メカニックに聞いた話だけど、996前期で整備、修理50万とか見積もりがでると
直さず手放す奴が多いらしい。964、993だと直すらしいよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 02:40:09 ID:5btvr7nH0

水冷の中古なんて成金か貧乏が買う車だもん

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:15:16 ID:aWFRHMEk0

安っすい車になっちまったなあ996

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:36:22 ID:l+ii3xFo0

新しく出たGT3はインタミ問題関係ないのかな。エンジンは古い基本設計を引き継いでいるらしいが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:33:30 ID:c2WiRTYZ0

メンテナンスしないからクランクケースにヒビが入るとも思えんが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:39:20 ID:Wvlfg9oQ0

>>728
さすがに300万以下は状態悪そうだな。最近塗装に艶がなかったり、ライトがかなり黄ばんだのがよく走ってるけど、無理して買ってメンテに金が
回らない奴が増えたのかな。ぴかぴかだと逆に気に入って大切にのってるんだなと思うわ。そういう人はこれからも乗り続けてほしいし、どんどん
乗って欲しいな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:39:11 ID:ScgrAXSSO

今どきナンバーカバーにおきまりの希望ナンバー911w意味のない空ぶかしで信号待ちの一般車を煽る絵に書いたような痛い911がいた
型落ちはこんなのばっかだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:03:45 ID:qlzCRuiVO

新車を買う人はやっぱり2～3年で買い替えちゃうの？
年収いくらぐらいあったらそういうことを惜しげもなくできるのかな。
まあ元々資産が潤沢にあるのかも知れないけどホント羨ましい。
さすがの911も最近は新車を買って3年ぐらいで半額とか、俺には無理かな～。
とりあえず中古前期997をそろそろ買うって感じだよ・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:16:54 ID:GtDCfsRH0

ＭＹ０２の９９６Ｃａｒｒｅｒａに７年間乗っている貧乏人の俺がきましたよ
買い換えたらってＰＣからは言われ続けていましたが、近頃はフェアのＤＭも届かなくなりましたｗ
でも９９６Ｃａｒｒｅｒａを大変に気に入ってるからいいんです
未だに新車と間違われるほど綺麗に乗ってますし
インターミディエイトシャフトの故障は心配ですが、大きな故障がなければ乗り続けます

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:36:47 ID:34mZx52A0

>>735
うちは複数所有なんで、買い換えは5～6年ごとが多いんだけど、見た目は2～3年ごとに買い換えてるように見えるかな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:43:14 ID:g8qmvyti0

>>734
そもそもナンバーカバーって違法だよな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 03:02:01 ID:E+bJeuRIO

まだ違法じゃない現在検討中
早くて今年末から禁止
とかきいたけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 03:30:33 ID:+iR8i2B4O

ヘッドライトの黄ばみって取れないかな？

後期型のフォグの周りに縦に線が入ってるのと
入ってなくてミラーみたいなのがあるけど年式の違い？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:29:39 ID:Nf6rv7HQ0

>>740
ライトカバーはずれない（はずしたのを聞いたことがない）から、内側からなった場合は無理。
996前期は、ボッシュでライト単体だしててリトロニックでもPCよりダイブ安くてたすかったけど、後期は
でてるのかは知らない。そういや今の997もそのうち黄色くなるんだろうか、まだ黄色くなった個体はみ
てないけどね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:32:39 ID:tSiEiXb+0

997後期カレラ納車されたけど、やっぱいい車だわ。良い意味で乗用車感覚で
万能に使える。実際に通勤やなんかで毎日使ってるし。家にはカレラ一台しか
ないから足車も兼ねてる。その一方でエンジン音や加速感、ブレーキの効きとか
まさにスポーツカーって感じで大満足です。
ただ、唯一、車幅が大きいのが欠点かな。駐車場平面でも立体のパレットでも
気を使う。気軽に機械洗車しようと思っても幅があってホイールをガイドに擦り
そうだし。993や964ぐらいまでの大きさで造ってくれたら理想なんだけど・・・。
かといって空冷には速さや快適さ、安全面でもう戻れないだろうし。内装もしょぼいね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:41:18 ID:YlWPtT4A0

997=乗用車
悲しいよな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:18:02 ID:L47XgSxF0

いやこの万能さこそ911の良いところ
乗用車だものいいじゃない。サーキットと縁がない人もいるさ。
ただ、機械洗車はヤメておいたほうが・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:16:19 ID:URPhojDl0

ＶＷのポルシェ逆買収、合意か　独誌が報道
http://news.imagista.com/car/

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:19:59 ID:d7K8vt1A0

でも私は空冷に憧れるかなｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:43:43 ID:We1hBbfx0

>>744
えっ、みんな洗車ってどうしてんの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:49:11 ID:5UBcWDlqO

>>747
自宅に洗車ｽﾍﾟｰｽないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:44:53 ID:cerIiWyzi

>>748
ってことは、自分で手洗いしろってこと？
それとも自宅に業者呼ぶの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:08:39 ID:M0ZycRf1i

>>749
自分で洗いたくないなら、スタンドに手洗いメニューあるだろ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:09:26 ID:zZInsSRi0

空冷は小さくて取り回しが楽だけど狭いぜ
男２人で乗ったら肘が当たる
日本人でも狭いのに、欧米人はよく我慢してたものだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:22:19 ID:5ejCW1rw0

>>750
スタンドは下手なバイトが担当するかもしれん。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:21:40 ID:tyOnsicfi

>>744
だったらメルセデス乗ったら？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:36:55 ID:rIg91Jwy0

９９７のリアセンターコンソールをボディ同色で塗ってくれる東京
近辺のお店でお勧めってあります？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:01:17 ID:wudxYx+R0

洗車機にいれてもいいんだが
布がきちんと全面に当たらないので
中途半端に汚い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:03:50 ID:8yrq6O/L0

>>754
購入したディーラーで頼めば？
提携している塗装屋があるはず。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:18:25 ID:g5eXPcqn0

誰か、俺にＧＴ３買って？マジで
いやマジで！ホントにマジで！

758 ：744：2009/07/21(火) 23:16:56 ID:/mCzgeCt0

>>753
ヤハハハハやっぱりそう言われると思った。
911オーナーはサーキット行く人と全く感心ない人と二極化してるから
まあそう言われるのもしょうがないけど。
サーキットに行くような車乗りで、911が欲しいけど買えない人は、
911を乗用車として使っているのを見ると許せないみたいだね。
リアルでそう言われたことあるわ。けど俺には関係ねえ。

メルセデスとBMWには全く興味ないねぇ。良い車だとは思うが。
個人的にはかっこいい・乗りたい・欲しいと思ったことは、全くない。

機械洗車はボディに細かい傷が入るから避けている。
俺は専業洗車屋に任せているけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:48:26 ID:We1hBbfx0

>>758
都内？
ぎょあ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:55:05 ID:GM8dy4UF0

>>758
俺も普通に乗用車として使ってます。
サーキットで速く走りたいだけなら、より速くて安い車がいっぱいあるじゃん。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:59:28 ID:UekjVOH/0

Ｃ３６ＡＭＧとＥ３９の５２８ｉを新車で所有してきた>>736の俺が通りますよ
ベンツもＢＭＷもそれぞれ個性的な乗り味があっておもしろいですよ
食わず嫌いはやめていろいろ味見してみてくださいな
さらに今はＶＷも所有してますよｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:56:03 ID:YMC9Tjnv0

>>761
いやすまん、もちろんメルセデスやBMWが悪いと言ってる訳ではないよ。
当然いい車だと思うよ。乗ったことあるし。
ただ俺の興味の範疇には入ってないってだけ。

911、それも特に水冷になってからの911のスタイルが
すごく好きなんだ。美しい。かつ速い。こんな車は911しかないから、
他の車で代用できるわけがない。
特にリアボディの曲面は未だに見ていて飽きない。

だからボディはガラスコーティングしたし、
傷つけたくないから機械洗車は避けている。
時々自分で洗って拭きあげてニンマリ。馬鹿ですなwww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:19:52 ID:C3TwZBEY0

コーティングするだけで傷つくのに・・

時間があるときは、自分であらうし、信用おけるとこでは手洗いも頼むけど、急いでる時や移動先では機械洗車。それで2台続けて問題ないし、
PCでも機械洗車を避けろなんてはいわれてない。機械洗車よりも飛び石の細かい傷の多さの方が大問題。
東名東京IC入り口のJOMOなんかもっと高い車もガンガン機械にはいってるしね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:15:09 ID:tx/DyBVfO

コーティングするだけで傷つくってどゆこと？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:47:30 ID:TI/wq+XWO

乗って楽しいのはケイマン
http://www.youtube.com/watch?v=HIXloFs4AVI

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:57:53 ID:/5u3HC7KO

911でも買ったままのノーマル状態でサーキットをそこそこの速さで楽しめるのってGT3以上の役モノだけ。
素カレラやSでサーキットを速く走るためには金をかけないと辛い。Tipなんか論外。
GT3も996初期は千二三百万とお買い得感があったけど、今のGT3は高過ぎ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:15:49 ID:JmOSSjz10

話は単純で、MT乗りとAT乗りで分かれるんじゃ？
>>753 はMTなんでそ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:15:59 ID:6sBkCaUf0

サーキットも走る人用にはGT-3かGT-2

カレラ系やターボは、快適で速いGTカー

ポルシェもそう考えて品揃えをしているよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:47:52 ID:LFH4To9G0

>楽しめるのってGT3以上の役モノだけ。

　自分が世の中の基準だと思う稚拙な人。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:19:07 ID:JmOSSjz10

>>768
サーキットを走るのにもいろいろあるじゃん。
PJのトレーニングでも一応サーキット走るでしょ。

レースだってクラスがあるんだし、GT系じゃなくても良いんでは？

771 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2009/07/22(水) 16:55:11 ID:uu8L65Gl0

勝ち負けにこだわる人ならサーキット用に過激なクルマ（ミニサーキットならセブン系とか）
を用意するんだろうが、さしてこだわらないならノーマルカレラでも、それこそマツダの
ロードスターでも十二分に面白いよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:29:40 ID:hHxcCutC0

車種の選択は自分の気分が乗るかどうか。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:10:08 ID:R+hJkd+iO

車種の選択は自分に金があるかどうか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:45:12 ID:au+0NHHB0

ﾃﾞｲﾗｲﾄっていうのかな？あれいいなぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:46:31 ID:JcZoOE/30

(n‘∀‘)η ﾀﾞｲﾀｰﾝ
http://www.youtube.com/watch?v=qvnPHb41VTQ&feature=related

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:55:03 ID:PaSKrcon0

タルガに憧れてる俺はレアみたいだな。
今はケイマンだけど、３０歳くらいになったら自分へ買ってやろうと計画してるんだけど。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:35:13 ID:nF70Bvjw0

カレラ４は値段の割にめちゃめちゃ遅いですね。
アクセル全開にしても、カイエンSやS350の加速とあまり大差無く、
トルクバンドを外すと亀のようです。
コーナリングの限界性能は明らかにケイマンより遅く、
全ての動作がワンテンポ遅れるようなクルマでした。
美点であるトラクションの良さは低扁平率の19インチタイヤで
相当失われてる印象で、雨の路面にはお尻が出る場面も。

http://minkara.carview.co.jp/userid/422106/blog/14239876/

911カレラ4については、散々乗ったのでインプレッションを後日します。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:54:28 ID:AwO4o+1s0

>>777
blogでヤレ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:15:12 ID:AXHl5BEB0

サトシは超性格が悪いウンコたれ。
本当にクズ。
あり得ない超低能児で知能はゴキブリ並み。
同じ空気を吸っているだけで虫酸が走る。
いつの日かぶっ殺されるだろう。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:21:08 ID:4ssPXzIpO

やっぱMTは楽しいわ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:15:10 ID:oqFw6mia0

ヴィーデキング社長クビになったか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:15:10 ID:XyxghTFC0

今度は誰がポルシェのトップになるのかな。
当面は財政再建時代なんだろうけども。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:18:49 ID:1KWwTAr10

>>777
大人になって買ってから言おうねボク

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:53:25 ID:97DuPqqp0

>>777が笑いのセンスに欠ける件について

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:49:27 ID:VnrD0LeM0

>>782
VWに買収決定しちゃいましたね＿|￣|○

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:57:15 ID:Lrr834gtO

俺の理解だと、
ポルシェホールディングスが所有していたポルシェブランドの事業を、
子会社のＶＷグループに売却となるので、
ポルシェブランドを擁したＶＷグループは相変わらずポルシェホールディングスの傘下だと思うんだが、間違ってる？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:08:10 ID:OuXl7zvp0

>>786

　‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:14:50 ID:0LBOV2Ip0

>>778
誰かがブログの記事を貼り付けただけだろ。
自作自演だったら笑えるが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:13:47 ID:NaPalyxu0

>>786
間違ってる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 16:56:38 ID:R6gVgSvnO

4気筒の911とか出るのか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:17:59 ID:8aDuoMrY0

でない　901なら

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:09:30 ID:koP3g3VYi

調子に乗り過ぎたな。
水冷になって糞デザインのクルマ作り過ぎなんだよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:22:23 ID:ec2RDRY2O

>>792
バカ。
金融ゲームに走りすぎたせいだよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:23:17 ID:hOQjAyWW0

>>791
真ん中が0だとプジョーに
訴えられる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:19:19 ID:1bTXsrKzi

>>793
売れない原因は時代に逆行した糞車だから。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:40:08 ID:OuXl7zvp0

中古ｲﾝﾌﾟ＠70万より遅いからなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:20:14 ID:s1fm14fW0

インプもあとは車をカッコ良くするだけなのに
全然やる気ないよな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:26:12 ID:wuZCM/ga0

スバルとPORSCHEを同列に比べる奴がいることが不思議です

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:38:12 ID:UKHjcAx10

確かに、今となってはｽﾊﾞﾙのほうが上だからな
同列に比べることはｽﾊﾞﾙに失礼かもなww

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:40:57 ID:wuZCM/ga0

ナニが上なんだかｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:45:40 ID:FTdZZVPVO

パナメーラがこける可能性大。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:45:55 ID:D9ld9Y2m0

国産スバルで満足ならそれでいいんじゃね？
ポルシェ海苔はスバルぐらい小遣いで買えるんだから

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:18:58 ID:OuXl7zvp0

>スバルとPORSCHEを同列に比べる奴がいることが不思議です
遅いから同列には来れない。
だいぶ後ろの方からのｽﾀｰﾄ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:22:43 ID:pkeC6Sj70

スバルなんて恥ずかしくて乗れない
特にインポレッサだっけ？
名前も恥ずかしい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:38:45 ID:UKHjcAx10

ﾊﾞｶ、お前ら、
ｽﾊﾞﾙをﾊﾞｶにすればするほどそれに勝てない
ﾎﾟﾙｼｪのｼｮﾎﾞさが際立つということに気づけよ
小遣いで買えて恥ずかしい名前の車に
おいていかれる車って…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:44:01 ID:meVwQGwE0

今日、エンストしちゃった。
坂道発進アシスト機能って、すっごい違和感あるんですけど・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:18:44 ID:xE4Dz31X0

釣られホーダイﾜﾛｽｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:30:27 ID:/l1PPvh70

スバルはサンバーをやめてしまうのが惜しい。
学生時代配送のアルバイトで乗り倒した懐かしい車種なので。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:46:05 ID:XythDFAB0

わざわざポルシェのスレに来て、スバルの宣伝をするバカｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:01:03 ID:NWxZ5Bgz0

スバルでポルシェを買った私が来ましたよ・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:59:10 ID:Wb2shoad0

ポルシェもついにＶＷのブランドの一つになってＲＲの９１１
にこだわっていた社長も辞めたから、今後はＭＲのケイマンが
ポルシェの主流になっていくのかな？９１１の性能を上回るケイマン
の発売は間違いなさそうだね。寂しいけどそれが正常な進化だよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 06:18:49 ID:SUj0ofKL0

ＳＵＺＵＫＩでボクスターを買った経験がある馬鹿がきましたよ・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:55:47 ID:ZK6wKoptP

>>810
東京者か。
都内でポルシェ所有なんて、いいなあ。

東京スバル
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/dealer/dealerind_importedcar.html

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:13:58 ID:OnpqAU2Y0

>>811
RR市場なら独壇場だろうに
わざわざ強豪ばっかのMR市場に出て行くのか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:44:47 ID:uHTtsk300

>>811
いや、ここはボクスターが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:15:25 ID:wdHJYn+G0

>>811
というか、911とケイマン＆ボクスターを差別化して商売した方が絶対にいいだろ。
MRなんかにしたら、リアシートに人が座れないんだしｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:30:58 ID:YyDQd4Kp0

ｻﾝﾊﾞｰの後継を出せばいいんじゃね？
で、ﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞGT3だ、ｶﾚﾗだ、って数量限定で色んなﾊﾞｰｼﾞｮﾝ出して。
ﾌﾟﾘｳｽより軽箱が普及するほうがｴｺじゃろてw

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:42:57 ID:oYvjMWbq0

いすゞでＣａｒｒｅｒａを買った俺が来ましたよ
とはいえ、ここでいすゞの宣伝をする気は毛頭ありませんがｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:08:00 ID:eErFrmBdO

スバル系のポルシェディーラーもあるらしいよ。

たしか西日本地方。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:54:22 ID:I9iEHHnn0

>>818
○島のいすゞで買ったんだ。
あそこでだけは買わない方が良かったんだが、今更仕方ないな。
○国地区でポル買うならＰＣ○山なんだがな。
俺も最初は知らなかったが、会社の先輩のポルオーナーに言われて○山で買った。
あんたも今後のメンテは○山に入れた方が良いな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:01:12 ID:aUbeP+fa0

>>816
ミッドシップで4座という車はないことはない
まあマトモな車じゃないんだが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:07:01 ID:ZMi2hctJO

911ももうRRにこだわらなくていいだろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:13:40 ID:GL7rRy7q0

>>820
俺は全く逆のことを知っているんだが
○山から○島まで購入やメンテでわざわざ足を伸ばしている人もたくさん知ってる
首都圏や近畿圏のＰＣとは比べ物にはならないが、○島はポルシェ取り扱いの歴史が長いこともあるのか割り当て台数が大きい
ＣａｒｒｅｒａＧＴやＧＴ系の車両の割り当て確保とメンテが可能なところが強み

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:22:05 ID:wRn9hpU10

広島は中国地方では金持ちが一番多い都市
ＰＣは老舗だし、ランボ・ベントレー、そしてフェラの正規ディラもある
岡山にわざわざ行く意味がわからん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:59:28 ID:I9iEHHnn0

>>823-824
ＰＣ広島が老舗？何言ってんの？
スピードラインは、いすゞがポルシェの販売権を得るよりずっと前から販売している。
メンテもスピードラインの方が一枚も二枚も上手w
そうじゃなきゃあ、わざわざ岡山で買ったりしない。地元で買うよ。
関東圏のオーナー達なら地方デラの詳細は分かんないかもなw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:24:23 ID:wRn9hpU10

>>825
スピードラインは、いすゞがポルシェの販売権を得るよりずっと前から販売している？
ちょっと調べれば間違いだとわかることをよくもまあ、ぬけぬけと

スピードライン
1993年9月27日岡山県岡山市江並にて、有限会社ガレージスピードライン　設立
1995年1月13日ミツワ自動車株式会社と特約店契約を結ぶ
http://www.speedline.co.jp/company_profile/index.html

いすゞ
1979年よりポルシェ販売をスタート。
http://www.porsche.co.jp/dealers/pj_hiroshima_aboutus.php

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:30:05 ID:xE4Dz31X0

田舎って大変だなぁー（棒

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:30:48 ID:oq7uOcoS0

ＰＣ○山でだけは買わないほうが良さそうだなｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:35:37 ID:oq7uOcoS0

>>当社は、1979年にポルシェの取り扱いを始めました。
>>当時の社長がタダで外車に乗る方法を考えたところ、「正規ディーラーになることが一番」と考え（笑）、
>>広島にはポルシェの代理店が無かったこともあって、当時のインポーターであったミツワ自動車に頼み込んで正規ディーラーとなり、1980年モデルから取り扱いを始めました。924というモデルがあった時代です。

http://www.jaia-jp.org/j/guide/attractive/approved_car0710/porsche0710_8/

ID:I9iEHHnn0は会社の先輩の言うことを信じないほうがよさそうだな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:46:41 ID:amWrk3Se0

>>825が一番デラの詳細がわかっていなかった点についてｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:03:07 ID:I9iEHHnn0

>>826-829
これだからＨＰの会社情報だけを信じて、意気揚々と反論してくる単純バカは困るんだよww
スピードラインの前身、ダイワモータースは正規販売店として、いすゞよりもっと前からポルを販売しとるわい。

ちなみに、ダイワは当時コーンズとも契約していて便トレーなども販売していたw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:07:44 ID:amWrk3Se0

前身？
そんなものは関係ないと思うけどなｗ

スピードラインは、1993年9月設立以来、自動車の輸入販売・アフターセールスを中心に営業を行ってまいりました。
1998年1月に岡山県唯一のポルシェ正規販売店としてポルシェビジネスをスタートさせ、そして2003年8月には「ポルシェセンター岡山」として生まれかわりました。
http://www.speedline.co.jp/showroom_garage/index.html

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:20:03 ID:I9iEHHnn0

なんでや！？
ポルシェ正規販売店として古くからやってるのは、おきゃやまで間違いないだろうがw
当時のセールスやメカは、そのままスピードラインで引き継いでんだからよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:23:46 ID:amWrk3Se0

>>833
君が間違いないといまさら言ってもなぁｗ
信用に値しないｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:40:17 ID:I9iEHHnn0

>>834
そうかい、そりゃ悪かったのう。
おまえがもし広島の住人だとしたら、いすゞで買うってことだよな？
そこのバカ部長か色黒のチンピラセールスが最高の対応をしてくれる事だろうなぁww
そうしろ、そうしろwwwww

俺は、９４４時代からおきゃやまの世話になってる先輩の言うことを聞くからよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:51:34 ID:QRTYce7P0

結論
ＰＣ○山でだけは買わないほうが良さそうだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:27:13 ID:IeeKWslr0

ローカルな話を全面に出されても関係ない地域の人間にとっては
全然ついていけないんですけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:28:40 ID:8VbSX0wC0

洗車キライ。暑い季節は特に。
俺の997は、恐らく日本のTop10に入る汚さだろう。
晴れでも雨でも山道とか走っちゃうし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:54:01 ID:I9iEHHnn0

>>836
ハイハイ、ボクちゃんもそうしてね～w

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:32:34 ID:fgTOYuPq0

今日NHK総合実況に、

749 公共放送名無しさん 2009/07/25(土) 18:31:21.21 ID:cB3apZrv
>>678
スーパーカー世代の俺はポルシェに乗りたいと頑張ってきたおかげでそれなりに出世したが。
862 公共放送名無しさん 2009/07/25(土) 18:35:41.53 ID:cB3apZrv
>>839
2台所有(=ﾟωﾟ)ﾉ
927 公共放送名無しさん 2009/07/25(土) 18:38:03.02 ID:cB3apZrv
>>884
初めて買いに行ったときはなんか胸が熱くなったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　
947 公共放送名無しさん 2009/07/25(土) 18:38:55.14 ID:cB3apZrv
>>889
新車一括払い(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

って人が出てきましたが、みなさんもそうなんですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:44:01 ID:8VbSX0wC0

>>840
人それぞれでしょ。経費で買うか、個人で買うかでも違うし。
ローン金利より投運用益の方が上って考えの人、勢いでローン組んじゃう人、
911なんて端金だって人もいるだろうし。

俺は平均的な収入の庶民だけど、コツコツ貯めて買ったよ。
維持費に困る事は無いけど、新車に乗り換えられるのは、10年後の予定w

842 ：810：2009/07/25(土) 21:06:06 ID:CE9YDYnJ0

>>813
買った店は東京だけど、自分は千葉の田舎者なんだな・・・。
BMWもそうだったけど、外車は東京の方が安いので・・・。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:06:28 ID:KLyk5eRR0

>>823 824 825

西日本でメンテならオートエンジニアリングじゃない？
あそこポルシェトロフィのレース車両の大半をメンテしているし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:34:08 ID:IeeKWslr0

>>840
俺が行ってるPCの担当の人曰く、結構ﾛｰﾝ組んでる人多いってさ。
そういう俺も普通のリーマンで４年ローン。
無理なく維持できるようになるまでに、免許取ってから２０年近く経っての
購入だが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:05:50 ID:ytN0hUMM0

中国地方で認定買った首都圏在住のおいらがきましたよ。
買ってもう３年になるけどぜんぜん壊れない。満足してます。
ポルシェにとってなんだかんだ言って首都圏の渋滞の嵐はきついはずとは思ってます。ドイツに実際にいって
環境と気温の違いをよく考えてしまいました。
○島はそれこそ空冷時代から正真正銘の正規代理店で首都圏や関西より多少走っていても前述状態はいいのかな
と思ってます。空冷の中古はいわんや・・です。

846 ：↑：2009/07/25(土) 22:15:07 ID:ytN0hUMM0

ただし、希少車は地方だと絶望的なので首都圏や関西圏の方がいいと思います。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:14:37 ID:Ne8XsYqQ0

雨続きで1ヶ月動かしてないお。。。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:06:04 ID:oH1VVez00

日本のﾕｰｻﾞｰが簿ｯ田価格で貢献してるのに、ﾜｰｹﾞﾝﾎﾟﾙｼｪに身を窶すんだな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:09:56 ID:n7X/0H+t0

千葉県北西部だと東京が近すぎて店選びに迷う。
実際市川と新橋では湾岸で少しの差だし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:21:42 ID:qwFM4t180

>>849
迷うよな～。
だが、ここの脳内連中なんかじゃまともな店選びなんか出来んわいw
地元のポルオーナーに直接聞けよ、その方がいい。

＞＞ＰＣ○山でだけは買わないほうが良さそうってなぁ
　　　○島の方が良いってよ。　　笑うしかないwwww

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:25:34 ID:KI154Iv00

ＰＣ○山の中の人が宣伝に必死なスレはここですか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:50:47 ID:WWk3gwFmO

俺は東京だけど空冷はかれこれ10年以上渋滞に遭遇させてないっすよ。
997の方は渋滞にはまりまくりですが。
結局は乗り方しだいでしょう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:51:31 ID:qwFM4t180

＞＞ＰＣ○山の中の人が宣伝に必死なスレはここですか？

脳内バカお得意のパターンレスその①

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:05:16 ID:YTf6O6HX0

宣伝に必死なＰＣ○山でだけは買わないほうが良さそう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:35:31 ID:qwFM4t180

＞＞宣伝に必死なＰＣ○山でだけは買わないほうが良さそう

脳内バカお得意のパターンレスその②

そうしろよww

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:40:14 ID:e59XEA6w0

id:qwFM4t180はＰＣ○山に何か恨みがある人？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:05:28 ID:qwFM4t180

>>856
おまえ、ろくに字も読めないのか？
小学校からやり直せ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:30:50 ID:8n3nN/WE0

必死なところ申し訳ありません
中国地方在住ではありませんが、ＰＣ○山でだけは買わないことにします
ありがとうございました

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:49:53 ID:mzY9BVGh0

自分は汐留では絶対買いません
カレラS以上じゃないと
ゴミって客いないとこで呼ばれてる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:20:31 ID:qwFM4t180

>>858
いえ、どういたしまして。
そもそも、あなたの場合どこ在住でも買えないんだから礼には及びませんよww

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:57:27 ID:rSY2g3QNO

>>859
カタログ貰おうとした事有るが、あそこは上から目線だよな。
いざ、購入意思有り客だと分かると態度豹変ｗ
若造営業が「うちは全国で一番売ってる」と豪語してたな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:02:40 ID:ZfqWSNin0

>>861
都内ではどこがお勧めですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:09:23 ID:btLDU/mC0

>>859
そうなんだ、汐留は職場に近くて
良かったんだけど、止めておきます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:48:53 ID:qwFM4t180

汐留の対応と広島の対応は似てるのう。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:02:34 ID:XqDzcx5e0

ここは９１１の話じゃなくて、ショップ専門スレなのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:14:59 ID:rSY2g3QNO

>>862
目黒か浜田山はいいと思うけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:39:57 ID:SfY+TlMt0

広島と岡山だったら、迷うことなく広島だね
岡山岡山言っている奴は相手にされなかっただけの貧乏人でしょ？ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:23:18 ID:/HHdC94M0

>>859
客いないとこで呼ばれてんのに何で知ってんだか

>>861
俺は上から目線でなんか接客されたことない
担当は若い営業だが、純粋に車好きな好青年だ
「一番売ってる」は事実なら客にとっての安心材料でもあるわけだから、豪語もなにも無いだろ、普通にセールストークの一部だよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:47:43 ID:qwFM4t180

>>867
おまえもええ年こいて、まともに文章も読めんかたわじゃのうw
ＰＣ広島は、ワシの家から２０分位の所にある。
普通ならそこで買うわいや。購入後のメンテの事もあるのに、
わざわざ高速使って岡山まで行って買う訳なかろうが。
買えもしない乞食が向かってくるなや、クソボケがぁ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:09:09 ID:RgoBYSkp0

↑
貧乏で相手にされなかったことを逆恨みしている人の図

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:15:44 ID:6TaPEuav0

↑
乞食で買えない事を妬み僻んでる人の図

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:21:21 ID:TelI6gl+0

id:qwFM4t180
邪魔だからどっかいってくれ
私怨はブログでやってくれや

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:37:05 ID:6TaPEuav0

>872
私怨？
おまえ、何言っとるじゃ？　買った人間のアドバイスや。
ワレこそ中国地方に住んどるんじゃなかったら関係なかろうが。
買えん奴に限って、やたら私怨って言葉使いたがるのうw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:46:26 ID:4GsXPb9H0

ポルシェ、負債1.9兆円に拡大、ＶＷ子会社化の借金や新車販売の減少などで
　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248564349/

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 06:21:00 ID:N6P8c68Z0

ＰＣ広島から２０分位の所にいるキチガイが暴れているスレはここですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:11:54 ID:VbxgQ2CM0

自分の間違いを指摘されて熱くなるようじゃ駄目さ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:24:06 ID:I033XEWK0

PC広島は良くないと言えば反発し、汐留がダメだと言えば擁護する。
PJの犬ってのが、ほんとにいるんだね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:45:44 ID:YHxEfdqmO

なので、ごく一部の人達のお話はやめませんか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:15:05 ID:I033XEWK0

そだね、番犬にうろつかれるのは嫌だしね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:18:11 ID:faaHcfET0

広島人はマツダに乗ってろよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:14:23 ID:9R9GBrD/0

>>880
　　　　　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　　　　　／⌒ヽ::::::::::::　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（^ω^　）:::::::: 　　＜　ブンブ～ンブリブリ！俺の住んでるとこはメーカーないからクヤシーよお
　　　　　　　 /　　　　＼::::::::: 　＼　ブンブ～ンブリブリ！よーし！俺も立派な番犬になるぞ！　　　　　　　
　　　　　　　(⌒) (⌒二　):::::::::::: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／⌒ヽ(￣､　ヽ＿＿＿
　　　　　　/　　　　Lヽ＼ノ＿__
　　　　　　ﾞー―――（＿_）---

ぎゃっははは！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:14:31 ID:66AscLlv0

どーでもいーけど標準語使えよ、おっさん。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:19:36 ID:9R9GBrD/0

　　　　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　　　　　／⌒ヽ::::::::::::　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（^ω^　）:::::::: 　　＜　ブンブ～ンブリブリ！俺だってズーズー弁隠して標準語使ってるんだじょーww
　　　　　　　 /　　　　＼::::::::: 　＼　　　　　　　
　　　　　　　(⌒) (⌒二　):::::::::::: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／⌒ヽ(￣､　ヽ＿＿＿
　　　　　　/　　　　Lヽ＼ノ＿__
　　　　　　ﾞー―――（＿_）---

ぎゃっははは！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:57:03 ID:YOZGojKIO

夏休みか･･･

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:25:23 ID:e/tPrfSa0

>>776
タルガは横転した時にルーフつぶれませんか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:27:55 ID:q4sMYE4xi

調子こいてるからＶWの軍門に下ったな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:44:54 ID:82PW6W1T0

ポル乗りには地デジを車内で見る人はいないと思いますが、
FM VICS情報を取るために地デジアンテナが必要だと思います。

フィルム形状とはいえ、割と目立つのでフロントガラスには
貼りたくないのですが、皆さんどうしてます？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:06:00 ID:j0Bmy2Sa0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004478131/index.html
こんなポルシェあるんだ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:27:56 ID:SiEiigwIO

>>887
あれのどこが目立つんだ？
つか見たことあんの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:39:00 ID:82PW6W1T0

>>889
あれって純正のこと？
おいらは997前期なので後付でしゅ ;_;

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:38:57 ID:kYUF9VnbO

ついこの前まで過去最大の利益をあげてたと、
ニュースになってたのに。

今では負債額が1兆超えかぁ。

世の中が怖い。。。。。。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:48:53 ID:h/2na4sF0

>>891
異常だよね
マネーゲーム、ここに極まれりって感じだよ
一体、あれだけ巨額のマネーがどこに消えたのか？
昨今の「マネーの膨張とその後の消失」は金融システムの信頼自体を破壊しつつある

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:55:08 ID:h/2na4sF0

例のなんたらキング社長は辞めたらしいが、退職金が数十億円だとか。。。
サブプライムクライシスで破綻したアメリカ金融屋社長の巨額退職金と同じ臭いがする
マネーの暴走が止まらないね
人間の強欲がマネーの暴走を加速している

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:59:20 ID:h/2na4sF0

しがない貧乏Ｃａｒｅｒａオナーの俺には異次元のマネーの膨張と消失の連鎖だが、
一番、実害や影響を被るのは貧乏人なんだよな
マネーを膨張させている強欲な人たちは、マネーの消失前に自分の懐にたんまりとマネーを仕込んでいる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:00:24 ID:eq+vv2G70

顧客の大部分も同じ穴の狢だし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:01:28 ID:h/2na4sF0

ｒが一つ抜けたな、スマン

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:07:54 ID:h/2na4sF0

>>895
そうなんだろうな
俺のようなしがない天引きリーマンに実害や影響を押し付けてくるような「強欲マネー膨張主義偏執狂」は逝ってほしいよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:11:27 ID:h/2na4sF0

「金融工学を駆使した証券のリスク回避」なんて言えば聞こえはいいが、
結局は誰かがババを引くまでのゲームでしかない
まさにマネーゲームだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:15:05 ID:h/2na4sF0

ま、貧乏人の僻みだ
スレ汚しスマソ

ポルシェは「マネーの顔色」を伺うよりも、「一人一人の顧客の顔色」を伺うようになって欲しいね
貧乏Ｃａｒｒｅｒａオナーからのお願いでした

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:50:15 ID:YHxEfdqmO

とかいいながら、そのゲームの恩恵受けた奴が買うのがポルシェだから。
俺だってそう。このスレにいる奴も新車乗りは大概そうだろ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:56:22 ID:4WCoXQUuO

負債の影響で、豪華なハードカバーカタログも、ペラペラになったりして。
パナメーラはハードカバーだったから、大丈夫かな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:08:17 ID:wU9yGzzB0

>>901
ＶＷのブランドの一つになったから当面は大丈夫でしょ。
ただポルシェのエンブレムを付けただけで中身はＶＷとか
アウディと同じ（部品共用）って方向は間違いないね。
カイエンだって中身はＶＷのトゥアレグだけどポルシェの
エンブレム付けただけであの値段だからね。おいしいよね。
でもこれでもう純血のポルシェはなくなるね。ＲＲの911系
の扱いをこれからどうするかが気になるね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:19:19 ID:PZh95nlE0

BMW Z4Mって速いと思いますか？

904 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/28(火) 06:34:58 ID:AY+uAVFQ0

チョッと前まで、ポルは財務健全性のお手本と言われてたのに・・
VW流の合理化路線なら異端の911は998がRR最終で
以降パナめらクーペの流れが固まるんじゃないか
やれやれだな　~~・━v('ー`) v

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:45:36 ID:lyCfTIbt0

928の頃もそんなことを言っていたような気が。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:17:16 ID:OcYmnqrV0

異端の911が常に本命という永遠のジレンマだな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:20:29 ID:R76sWjL00

もうすぐ究極の飢餓商法になるぞw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:48:20 ID:BYo0ykty0

我が社は新型車が投入されたからといってそのクルマだけを売りまくることはさせません。
必ず現行モデルも展示させます。もちろん値引きはしない。

これは中古車市場での値下がりを防ぐ効果もあります。そして、基本は需要よりも供給を1台少なくすることです。
いつも品薄状態にすることで、ユーザーの関心は常にポルシェに向くのです。

ポルシェ本社にとって、日本市場は、販売台数では世界で6番目ですが、重要度ではドイツ、アメリカ、イギリスに次いで4番目です。
トヨタ、ホンダ、日産という世界の大メーカーが存在する市場で、他のクルマを売るということは大変なこと。

これほど競争の激しい市場は、世界のどこにもないのです。その国でポルシェはいち早く立ち直っているのです。　

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:48:49 ID:TgeZx+XI0

【自動車】ポルシェ：負債1.9兆円に拡大、VW子会社化の借金や新車販売の減少などで…独誌報道 [09/07/26]

【ベルリン＝共同】ドイツのニュース週刊誌フォークス(電子版)は25日、同国の
スポーツカーメーカー、ポルシェの負債額が約140億ユーロ(約1兆9000億円)となり、
同社側が公表していた最大100億ユーロから拡大していると報じた。

自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)を子会社化した際などの借金や新車販売の減少が
原因という。

こうした親会社ポルシェの資金難を改善するため、VWが主導して両社が経営統合する。
同誌によると、VWは年末までにポルシェの自動車部門の株式49.9％を取得、来年中に
完全買収する。統合後の新会社に中東カタールの政府系ファンドも19％出資するという。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248564349/l50

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:22:58 ID:8pBcx/XsO

>>908
C4Sが350万引きでしたが

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:00:46 ID:ifCPCJERO

>>910
どうせtipの売れ残りだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:19:24 ID:lyCfTIbt0

現行モデルは相変わらず引かないね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:50:23 ID:WP1fGuYl0

>>912
そうかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:13:05 ID:Z6GKzwRL0

「911大安売り！」なんてノボリをたててハッピ着た社員が景品配り始めたときポルシェは崩壊する。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:32:35 ID:lyCfTIbt0

あ、吊しじゃなくてオーダーね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:55:19 ID:fKsxhMrQ0

>>914

大安売りしたって買えねーだろｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:12:28 ID:spozMHlD0

９９６GT3ＲＳの純正リアウィング
5.495 Euro＝７５万円也
高いなー
でも、パチモンは付けたくないしなー
誰か安く純正を売ってるところ知りませんかね？

http://www.carnewal-europe.com/cpx_p96142.htm

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:16:26 ID:CyJKLoUkO

>>912
オーダーでも多少は値引きしてくれたよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:34:20 ID:HayWEmSGO

そんな値引きしないとはけないほどTipは不人気なのかな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:35:34 ID:QSewBcNL0

運転席を覗いて変速機構まで確認する人は少ないからはったりで乗るならティプトロニックでよいではないか。
道は渋滞と信号だらけだし。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 02:44:01 ID:/+V68eHf0

ｵｰﾄﾏは左足でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできるようにしてくれ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:07:58 ID:XOzsewmM0

今月後半は、０９のデモカーと０８の在庫が随分認定中古車に流れたような・・・。
ひょっとしてお買い得なの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:32:29 ID:8fGqROOh0

>>907
スピードスターみたいなプレミア物が出るからチャンスだよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:10:18 ID:gO2nzwba0

>大安売りしたって買えねーだろｗ

やっと諸外国価格になるんじゃないのん？
金持ちは協力してやれよ、簿ｯ多価格でw
動力性能で負けてるｲﾝﾌﾟ＠に、ﾘｰﾄﾞしてた財務で並んだわけだぞw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:00:57 ID:n0udI0QU0

ちょと質問
サスがちょっとでもヘタったら実際にはどんな感じ・兆候が出ますかね
硬いから押してもわからんし・・・5万走ったら変えたほうがいいかな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:03:08 ID:5D5OVIyr0

スピード出すと怖くなります

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:45:46 ID:PC3TW/8l0

サスがに怖いよな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:47:10 ID:8mz/ErnU0

>>900
で、またゲームに負けたらポルシェ降りるわけか・・・www
911乗ったら他のクルマになんぞ乗れないもんだと思うがこういう連中は平気なんだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148952/blog/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/132824/blog/
結局、こいつらには911の性能なんざ不要だったわけだ。
しっかし情けねぇな、オトコだったら食うもん減らしても
クルマのローンくらい払ってみろw
でなきゃ最初っから買うな、へたれがwwww

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:41:14 ID:KrA/z6MbP

煽り耐性試験実施中

・・・>>927

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:08:14 ID:udEj64qlO

>>928
食うもん減らして、ってあまりにも貧乏くさい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:17:07 ID:QQcMio1q0

カネがないのに無理してポルシェ買う方が貧乏臭いwww
ブログねたにしても高杉だろw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:20:37 ID:N+MZt165i

ポルシェに乗ってたらそんな話はしないのが大人。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:41:26 ID:4mzbNuxJ0

>>736の貧乏人の俺がきましたよ
年収７００万の貧乏リーマンですが、新車で買えましたよ
こつこつ貯めた現金８００万を頭金にして、残り４００万を６０回ローンでした
とはいえ、６０回まで引きずらずに、お金が貯まったので、早めに一括完済しましたけどね
買ってから７年になりますが、貯金は再び１０００万を超えました
でも、９９７を買おうとは思いません
９９６で十分満足していますし、自分の腕では９９６のポテンシャルを未だに引き出せずにいますから

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:04:57 ID:mzm4ClT4i

>>933
ぷっ ♪( ´θ｀)ノ

935 ：ななしさん@ピンキー：2009/07/29(水) 22:19:01 ID:zKwURZtV0

>>925
とくに各部のウレタンが劣化して機能性が低下してくるから
コーナーでのしっかりした安定感や挙動の抑えが甘くなってるっしょ
５マソ㌔も走ったらサスはガスも抜けてるんじゃないかな
交換かOHが妥当じゃない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:41:01 ID:HayWEmSGO

>>933
1500万あって購入に踏みきれない自分をせこく感じた

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:45:42 ID:dnuwzwtf0

>>936
俺２０００万以上あるけど購入に踏み切れないよ。
踏み切れない理由は二つ。
最近中古のBMW買ったから。
もう一つはポルシェのカレラS(997)が1500万に見えないから。

走行距離1万km未満で700以下が出てきたら考えるよ。

あ、俺同素人なんだけどティップとPDKって結局どっちがいいんですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:47:20 ID:4mzbNuxJ0

>>936
踏み切りなさいな
お金は使わないとタダの紙切れか、コンピュータの中の数字にすぎませんよｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:53:10 ID:4mzbNuxJ0

>>937
リストラされる恐れでもあるの？
それとも老後のための蓄え？ｗ

気に入らない車を、無理して買うことはないさ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:03:05 ID:5d2d51cX0

２０代ならいっちゃいな
３０以上ならよく考えな

経済面うんぬんと言うより体の能力的な・・・・・
４０以上で初ポルは理解を深めるには時間が短すぎるよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:17:51 ID:htvYyQVS0

>>940
ポルシェに幻想を抱いているようだけど、911は至って普通の車だよ。
年齢に関係無く、買って損は無いと思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:23:53 ID:5d2d51cX0

>>941
今４０過ぎだが初ポルは２３の時ですが・・・なにか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:30:35 ID:T1A2U6smO

ジジイの繰り言か

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:56:56 ID:htvYyQVS0

>>942
アンタの歳なんて、どーでもいいよ。
これから911を買おうって人に、歳だの能力だの言うのは野暮だ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:35:31 ID:l8ye5LF80

病気になってからや体の自由が利かなくなって
お金を持っていてもしょうがない

車は買っても売っても損をする
でも買えるやつは買う
買えないやつが買わない理屈をならべる

人生は残酷なまでに短いよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:49:32 ID:fjse7r0X0

さすがポルシェスレはヤブ医者が多いね。
＞＞病気になってからや体の自由が利かなくなって
お金を持っていてもしょうがない
　↑
老後費用は子供に払わせろってね。いい考えだw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:41:48 ID:C8loz9ra0

>>937
>あ、俺同素人なんだけどティップとPDKって結局どっちがいいんですか？

PDK

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:58:10 ID:XIuGsNGK0

>>937
渋滞を這い回るなら，ティップの方が良い。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:15:28 ID:KfuPZ3u+O

毎年新車のカレラを買える位の本業外不労所得があるけど911は中古しか買ったことないよ・・・。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:22:28 ID:kTGhN2DmO

じゃあtipにしとけｗ。
最初のうちは微低速で少しギクシャクする感じだったけど、
乗ってるうちに人間の方が自然と慣れてきた。
納車約7～8ヶ月だけど、今じゃトルコンATに対するPDKのネガなんて全く感じない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:30:37 ID:3TYGKDBoO

TiPにしてもさ、
走らせ方でギクシャクもスムースもできるじゃん？

PDKも同じだと思うんだよね。
足の感覚の慣れかと。
ってPDKは試乗しかしたことないから知らんけど。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:39:59 ID:kTGhN2DmO

PDK固有のネガとしては、マニュアルモードにした時、
そのままのギアでホールドしときたい時でも勝手にシフトアップしちゃうとか、
逆にベタ踏みした時にキックダウンしちゃうとかがあるかな。
この辺はプログラムの問題なので年改で徐々に修正されると思う。
よく言われるステアリングのスイッチについても
他のパドルシフトに慣れきってる人じゃなければ問題ないと思う。
他を知らない俺には使いやすい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:22:06 ID:cZIJFD1g0

>>950
だな。
ポルシェ乗りならMTとPDKの比較はしてもTipと比べるのは意味不明。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:58:59 ID:sYIW1Cr80

>>950
ポルシェ乗りならMTで乗らないと楽しくないでしょ。
コンマ何秒を争うレースじゃないんだから、
2ペダルで速いのが欲しいならAMGかBMWにすれば良い。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:03:59 ID:IA5tAwV/0

公道でコンマ1秒を争ってます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:21:35 ID:sYIW1Cr80

>>955
公道ゼロヨンでもやってんの？
それならＰＤＫの方が良いかもねw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:35:58 ID:zNhSZj040

ティプトロニックＳは壊れない
信頼性抜群
これぞ、「枯れた技術」と言っても過言ではない
素人のスポーツ走行レベルなら、まずＭＴより速い

ＰＤＫはこれからだね
全てにおいてまだまだ「荒い」

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:51:30 ID:jXRSHBPcO

MT乗りは、MTが好きだから乗ってるんだと思うが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:26:28 ID:sYIW1Cr80

>>957
＞＞素人のスポーツ走行レベルなら、まずＭＴより速い
公道でそこまでギリのシチュエーションなんて先ず無いね。
脳内じゃなくて現実なら高速やロングの峠道をぶっ飛ばすんだから、
ＴｉｐやＰＤＫの優位性は無いよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:26:30 ID:SIQK+Yo90

MTとDCT比較するのは大抵MTと無縁の椰子だわな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:32:03 ID:sYIW1Cr80

それよりは、限定君の強がりが大抵だね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:33:40 ID:zNhSZj040

>>959
高速やロングの峠道をぶっ飛ばすんなら、なおのことティプトロ優位ですよｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:43:55 ID:ehZc+XRE0

>>959
あんたが言ってることは、ポルシェを楽しむって事だな

>>962
あんたが言ってることは、ポルシェはファッションアイテムって事だな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:00:49 ID:C8loz9ra0

>>962
峠を攻めるのはTipじゃ無理、というかテンポ悪くてつまらん。
せめてターンパイクくらいの高速コーナーじゃないとね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:03:27 ID:2vSlkNVi0

古来からの一眼レフ対バカチョンカメラ。
噛み合う訳ねーぜww

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:38:13 ID:EkEbezDQ0

>>964
ベンツSLだってトルコンなんだから，TIPで十分。

おれはMTしか買わないけど。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:50:52 ID:krCImXm20

「楽で速いポルシェが欲しい」ってことでしょ
最近はそういう需要も多いんじゃないかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:04:58 ID:n/lmYAEb0

>>966
証券マンとプロスポーツ選手では、
同じ仕事でも似ても似つかない。

俺もポル、フェラ、ランボならＭＴしか使わない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:43:09 ID:YubozS4R0

>>967
それはその通り。
ATの911は8割越えてるんだっけ？

ここでの議論はPDKかTipか。
PDKのネガは唯一低速でのスムースさに欠けること。
ただ、DCTで最後発のPDKのそれは十分許容範囲。
このネガを大きく上回るメリットがある。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:01:22 ID:cPEJqnIl0

ＡＴ、ＤＣＴが８割を肥え、草食男が闊歩する。
世も末だねぇ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:07:28 ID:YubozS4R0

俺もずっとMT乗ってたから否定はしないけど、
DCTにはDCTで新しい操る楽しみがあるよ。これはトルコンATにはない。
F1がセミオートマだからといってそのスポーツ性を否定しないでしょ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:30:38 ID:PcfTUzfX0

'89だったか、フェラーリが初めてセミオートマ導入、どうせすぐ壊れるといわれながら
マンセルがいきなり優勝。あのとき、テレビで見ていて夢のトランスミッションだと思った。
いつか市販車に導入されたらとおもっていたら、フェラーリだけではなくポルシェも
やっと導入してくれた。しかもDCTになって。MTを否定はしないがDCTを以前から
待ちこがれていてPDK載ったら即997S購入した。両手をはなさず7速を駆使して
コーナーをクリアするのは最高だと俺は感じる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:32:10 ID:hnzDsf8Q0

> ATの911は8割越え
日本だけね。
world wide なら半分前後がMTだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:42:28 ID:SnxeHL580

俺は新しい物好きだし、TipよりPDKのほうが興味あるが、
PDK搭載後の最新の911のフロントが嫌い。マイチェン前のフロントスポイラーのほうが全然かっこ良いと思うのは俺だけ？
なんかケイマンみたいなんだもん、マイチェン後のPDKの見た目。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:57:20 ID:ZxmMHwdUO

またこの話か…。
別にどっちだってそれなりの良さがあるんだから、お互いを否定するなよ。
俺は都市部に住むPDK乗りだけど、渋滞の時はもちろん、
本気で走った時でも俺の腕だとPDKの方が速く走れるからこっちで良かった。
切れ目のないシフトアップとか回転合わせのいらないシフトダウンとかね。
でもそんなのがMTでうまくできた時の喜びは絶対に味わえないから、
下手くそなりに昔が恋しくなるときもあるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:02:12 ID:MPCNm3nkO

私女だけどTipに乗ってる男は無理ｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:04:33 ID:8ed97pFl0

>>976
黙れハゲ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:41:53 ID:HsRE/T0G0

俺はTipとMT両方乗ってるけど、街中はTipの方が楽だから日常の足は専らTipだよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:30:13 ID:MPCNm3nkO

>>977
自己紹介乙

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:51:11 ID:WP3o4+zNi

>>978
＞俺はTipとMT両方乗ってるけど、街中はTipの方が楽だから日常の足は専らTipだよ。

so what?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:50:58 ID:cGWCNYPX0

>>974
同意。
PDKのほうが最新のミッションだから面白いんだろうけど、あの見た目はきつな・・・。
997前期はかっこいいよね。tipsだけど。前期の見た目でPDK出して欲しい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:14:05 ID:ZxmMHwdUO

997前期と後期、そんなにってか、全然変わらないだろｗ？
後期海苔の俺でもテール見ないとわかんない。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 03:09:44 ID:AH+vZiJR0

新型GT3注文入れたぞー
納車は来年みたいだけど値引きゼロでした
薄めのパールホワイトでオーダー色にした
やっぱりRSも来年出ると言ってた

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:50:13 ID:tT0WCJU6O

>>983
おめ！
カタログ出来てるの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:53:03 ID:HzdTVMUCO

>>983
ちなみにレースによく行ったりするの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:59:05 ID:/Wca2fN60

>>985
なんで？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:14:04 ID:J2CTPATJ0

>>983
おめでとう！うらやましー。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:18:28 ID:5E1nSjbp0

レースなんかに行かなくても、特にMTで乗って楽しい車。
ほんと、うらやましいね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:36:16 ID:AH+vZiJR0

PDEに参加する程度のヘタレです

午後から詳細オプの打ち合わせに行きます
997C4Sの下取り良かったよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:07:08 ID:Xe9Sh0c5O

600ぐらい？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:40:21 ID:5E1nSjbp0

>>989
大丈夫ですよ、考えながら乗ってたら徐々にでも上手くなります。
MTは、それが楽しみです。

ちなみにTipやPdkには、それがありませんけどねw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:21:27 ID:e+KfxftoO

>>991
何お前？
時代遅れのMT厨？脳内ポルシェオナー？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:44:53 ID:1XrM2woK0

>>992
おまえこそ何？
直ぐに時代のせいにするＡＴ厨？
それとも運動神経が鈍いの？
単なる目立ちたがり？
ポルシェヲタの脳内チンポか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:11:23 ID:J2CTPATJ0

>>993
ちなみに貴兄は何に乗っていらっしゃるのですか？
ショートシフトに換装してます？

スレ終盤だから、構ってあげます。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:38:04 ID:x8LDlw0Y0

レス番からして993・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:39:22 ID:f6DZDFtA0

糞水冷

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:59:47 ID:1Q9zTW1I0

前期はうんこ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:03:52 ID:f6DZDFtA0

フォルクスワーゲン製

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:06:18 ID:1Q9zTW1I0

次スレ

【水冷】ポルシェ911 58台目【脳内】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249104656/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:07:25 ID:Xb/RZGcM0

９９６が最高の水冷だったんだな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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