【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.5

【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4

オーナー＆納車待ち限定スレです。本スレが「あまりにも」なので立てました。
各種情報交換に役立ててください。

荒らし・煽りは完全スルーで。

インサイト関連リンク

メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/insight/2010/pdf/2010-insight-all.pdf

よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/insight/

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243062905/

情弱の集まるクソスレへようこそ！
何回も重複スレたてんなカス車乗りが！

>>2
どんだけインサイトファンなんだよw

>>1乙

４月末に契約して、いよいよ再来週納車予定。
待ち遠しい。
色は紫か空色が良いなとは思ったんだけど、
めんどくさがりで洗車をあまりしないので、結局
汚れが目立たないシルバーに・・・orz

先週、朝の通勤時に黒、紫のインサイトと
すれ違ったけど、格好良かったなぁ。

キチガイアホンダスレ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:33:57 ID:i0YduNfk0
1000ならインサイトまた廃版

廃版は嬉しいかもw
今日納車で嬉しい私としては、これ以上増えて欲しくないし。
先程まで掛けてCD6枚メモリーしました。
インターナビの機能も上がってるね。

ナンバー隠しは、標準装備かな？

ホンダのインサイトは『なんちゃってハイブリッド』です。
『ハイブリッド』ではありません。

>>１
乙

さあ涙目のやつらは華麗にほっといて颯爽と行きましょう

サーキットも走れるハイブリッドカー
インサイトで♪(￣▽￣)ノ″

>>10
だから、『ハイブリッドカー』じゃなくて、
『なんちゃってハイブリッド』です。

確かに廃番になってほしいｗ
でも7月頃にはうじゃうじゃ街でみるんだろうな･･･。
深紫があまりいませんように。

巣鴨のばあちゃんな色だな

色で超迷ってる。
公式のユーザーページみたいなところで、
綺麗なナスビ色とかなんとか表現されててさ…

深紫の現物みたいんだけど、どこにもおいてねー。

>>14
ヒント：まったくの同色がフィットにもある。

実物見たけど、紫というよりは群青色のやや紫かかった感じだった。

補助金枠の話だが、昨日ディーラで聞いたところ
補助金の適用範囲が意外と広いから9〜10月ごろには
いっぱいになるんじゃないかって言ってたよ。

プリウス納車待ちの人たちは絶望的かもしれんね。

>>14
深紫に乗って一カ月の俺様が来ましたよ。

でも紫は直射日光の下でない限り意外と地味。ナスビほど青黒くはない。
いっそ黒か、思い切って青買うんだったかなと思わないでもない。

補助金のDラー経由の申請書は１３日にいっせいにスタートだとよ。
最短は、１３日申し込み→Dラーでいろいろやって→お国へ

>>18
もともと紺色がほしかった俺にはいいのかな？
7月末の納車ですけど。

>>11
インサイトをなんちゃってハイブリッドなんて言っちゃったら、なんちゃってハイブリッドにすら劣る加速のストロングハイブリッドの立場がねえぞｗ
http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html

1000kmの初回オイル交換したら
たまにしていた、発進時の「んがぐぐ！」が
無くなったような気がする。

今日始めて駐車場で白インサイト見た。
なかなか格好いいね。
どんな人がオーナーなのかと中覗いちゃったよ。
無人だったけどｗ

なんちゃってハイブリッドとか言っちゃったら、三菱から「なんちゃって電気自動車」って言われるだけなのに。
byクラウンマイルドハイブリッド

インサイトのエコドライブの方法の一つに
アクセルのON/OFFがあるとおもうが、
今日やってて、セナ足を思い出してうれしくなった

本日インサイト入院しました(>_<)
駐車場に止めてキーをOFFにしたら、なぜかナビとアクセサリーの電源が入ったままになり、とりあえずエンジンを掛けようとキーを回すも回らず･･･
スマートキー装着車なので、付属のスペアキーで回したら何とかエンジンかかったので、そのまま購入したディーラーへ。
案の定初めての症状らしく、そのまま入院となりました。
原因が分かったらまた書き込みます。

>>25
ぐっはぁ！
そんな遅いオンオフのセナ足ないやろｗ

>>26
気になる・・・早くもリコールか？続報待ちます。

MCしたら買おう
ﾏﾀﾞｧｰ?

高速を100Km、海岸沿いの田舎道と山道を100kmのんびりドライブしてたらリッター25km
後続車がいないところはいかにバッテリーだけで運転できるか試してた
バッテリー満充電したことなかったからわからなかったが
満充電したらチャージしなくなるから坂道下るとき普通に速度でまくって焦った
この季節は虫がつくからドライブも億劫になるな、白だから余計目立つ

車検切れの10月まで我慢…してると助成金の枠が無くなるかもしれないなあ。
なんてこった…

>>21
情弱にも程がある

さすが低能基地がいアホンダw

さあ
涙目の奴は華麗にほっといて颯爽と行きましょう
不完全なプリウスより安定してる
インサイトで♪(￣▽￣)ノ″

今契約したらいつ頃の納車になりそう？
一時期の人気は一段落したんだろうか。

今日、高速のきつめのカーブを130km/hで回ったら気持ちよかった。
あ、スポーティなLSの話ね。

>>32
もっと論理的なレス頼む。
情弱以前に頭が弱いと思われるよ。

　純正ナビのダメっぷりに嫌気がさし、パナかカロのナビにしたいのだけど、ディーラーやイエローハットで断られてしまった
　よっぽど特殊な仕掛けでもあるのかね

>>37
マジ？
俺、純正ナビを注文せずにカロ付けようかと思っているんだが、大丈夫か…？

>>38
普通にオーディオレスで注文してサイバーナビつけてるよ
>>37
純正のETC、リアカメラ、アンテナ配線が面倒（もしくは不可能）とかかね？

>>38
　オーディオレスなら問題ないらしい、対策キットもあるそうな
>>39
　カロナビいいなぁ
　もうちょい店回りして、なんとか付けてみたいわ

>>37

その気にさせるダメっぷりをあげてみてよ。

エコカー補助金って、結局どうなったの？

13年以上の車を廃車にして25万
それ以外(新規含む)で10万のヤツ

廃車が無いから貰えませんとディーラーに言われたんだけど、
ホンダのHPには貰えるように書いてあるしでよくわからない

>>42
スレにも書いてあるし

何よりも、担当の営業さんに聞くのが一番早いかと思うよ

>>39,40
オーディオレス？
オプションでオーディオ関連を付けないってこと？

実は車だけもう注文してしまってね…納車はまだなんだ。
今は、納車後にサイバーナビを付けようかと思っている段階なんだが…どうにかなるかな？

プリウスに対抗してさらに下のグレード追加したら
178万ぐらいになるかもな。
でも黒バンパー、ミラー、ドアノブだろうな・・・・

昨日、オーディオの設定をいじるだけだったので、
インサイトの電源を入れてオーディオの設定をいじくりまわした。
一通りやった後、車を出す用事がでてきたので、Dに入れてアクセルON!
「あれ？」
進まない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そりゃそうですな、エンジンかけてないんだもんｗ
エンジンのオートストップ機能に慣れてしまって、
かかってない状態を忘れてしまっている自分に笑ってしまいました。

チラシの裏程度でスマソ

MOPナビの曲名読み上げるのはどうにかならないの？
すげーうざったらしいんだが

>>44
俺もオーディオレスで契約して
納車後カーショップでお気に入りのナビを取付けた。
何の問題もなし、しかも安く。
メーカーオプションナビで注文したなら
もうあきらめるしかないな。
買い替えはもったいなすぎ。

>>48
追伸
オーディオレス車は
納車時にオーディオスペースのところが
穴があいて中の配線丸見え！驚いた！
フタぐらい付けて欲しいわ！

>>49

オーディオホールリッドが
DOPで設定されてます。ホンダの伝統です。

中が丸見え…だと…？ｗ
ワロタｗ

俺はメーカーオプションでナビは注文してないよ。
…だが、オーディオレス、とは言ってないわorz

納車は今月末から来月初めあたりだが、デラと相談してみるよ。色々アドバイスありがとう。

>>51
大きな穴があいてて恥ずかしかったので
取付けまでの約1週間、
市販ナビのカタログから原寸大の正面画像を切り抜いて
穴に貼っていた（笑）。

インサイトじゃないんだけど・・・
CF4のNAVIを付替えた時には、1DIN分の空きスペースが出来たんだが・・・。
ディーラーがサービス（？）でトレイ付けてくれてた。

っつーかYo!!
納車が待ち遠しいZe!!

最近チラホラとインサイトを見かけるようになったけど
鉄チンホイールのまま乗っている奴の方がアルミホイール
を履いている奴より多い。
インサイト乗りって貧乏人なの？

インサイトに社外品のアルミホイールを付けると
こんな事ならアルミホイール標準装備で車両価格
205万円の新型プリウスLを買っておけば良かったと
余計後悔してしまうのであえて付けません。

近所で２台見つけた。両方とも白。
ＨＰでは一番人気はアラバスタグレーらしいんだがそっちは見かけないなぁ。

これ、めちゃカッコイイ！
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

不細工な車には田舎っぺ仕様がよく似合う

>>57
グリルはモデューロの方が好きだなぁ・・・。
モデューログリル＆無限エアロが(・∀・)ｲｲ!!

>>21
情弱すぎるんだよ　お前わざとか

納車は8月上旬。遠いよ…

新古車が山ほど溢れてるのに？

>>62

どこに？

>>62の頭の中に。

>>63,64

ディーラーとか中古車屋
田舎はどうか知らんけどw

ttp://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s005/index.html

ttp://www.google.com/search?hl=ja&client=safari&rls=ja-jp&q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%80%E6%96%B0%E5%8F%A4%E8%BB%8A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>47
なるよ。ちゃんと消せる。
そういう設定があるから、探してみて。

>>56
思うに、試乗車とかレンタカーのグレーも
カウントしているのではないかな？

>>57
かっこいいね〜！
勝手ながら、壁紙に使わせてもらうよ！

無限じゃないんだけど、私も白なんだ。
こういう画像が欲しかったのです。

>>61
何処の田舎？
チラシ見ると即納があるぞ

品薄商法かw

もう大して売れもしていないのにw

即納ってのはあらかじめ作ってある売れるって見込みのセットコースの奴だわな。
オプションとかが自分では決められない部分が結構あるから
別に納車が遅い人が多くいる事実と相容れないことはない。

>>65
カーセンサー、全国からかき集めて２１台。

大量ねぇ。ふーん。

>>67
埼玉

日本中で21台！
しかも殆どが値上げしてる
インサイト人気恐るべし

>>67
> チラシ見ると即納があるぞ
>>69が言ってるヤツの他に展示車を売るとかね。

純正アルミが鉄と変わらない重さだから履かない人が多いのでは？履くなら鍛造と決めてます。

>>60
認めたくないのは分かるけどさ、事実なんだわ。

>>70
Goo-netなら全国で３４台｢も」有ったぞｗ

>>74
重さが変らないからファッションでしかないけど・・・。
冬に融雪剤撒かれる地域だとアルミの方が錆びたりしにくくて(・∀・)ｲｲ!!

っつーニーズも有るんです・・・m(_ _)m

ぶったぎりスマソ
最近エアコンつけなくてもアイドルストップの頻度が下がった。
何か原因ある？

>>70,72
>検索結果42件
新古車の全てがカーセンサーに載ってるいとでも思ってるの？
バカなの？

>値上げしてる
悪徳抱き合わせ販売失敗w

>>75
事実と言い張るあたりが情弱なんだよ
さんざん間違いを指摘されているのに張り続けるのは
ホンダの仕込み記事か？

>事実なんだわ。

いいかげんググれカス

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>52
そっちのほうが変だってwwwww

おいらはカロナビを買ってディーラーに渡してきた。
だが納車まであと一月・・・

>>79
ごめん、具体的に間違い指摘したレス見たことないんだけど。
情弱とか、そう思わないと乗れないのね、とかしか。どこかあるなら教えて。

ま、まさか、プリウスの加速を体感するには、ゼロ発進じゃなく、一定速度で走行してるときに一気に加速しろってやつか？？
そんなことしたからってゼロ発進が劣るという事実は変わらないのに、そんなあほなことあるわけないよな。

>>82

>>21のURLで検索してみればすぐ間違いを指摘しているスレが見つかるだろ

そもそもインサイトよりプリウスが劣っている時点で疑えよ

情弱にはインターネットは難しいかもしれんね

>>83
>83 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/06/08(月) 21:19:02 ID: IhtyYwzI0
>ま、まさか、プリウスの加速を体感するには、ゼロ発進じゃなく、一定速度で走行してるときに一気に加速しろってやつか？？
>そんなことしたからってゼロ発進が劣るという事実は変わらないのに、そんなあほなことあるわけないよな。


またこういう気違いが湧いて来るだろ？何なんお前らw
どんだけアホなんだ

>>84
スレ？？まさかソースは2ｃｈなのか？
頼むから違うと言ってくれ。情弱ってレベルじゃねーぞｗ

20プリウスの加速は凄いぞ！

バッテリーあるうちだけだけど。

今日、納車が６月中旬から６月末頃にずれ込む旨の連絡をもらったorz
生産追いつかないんだろうなぁ・・・

バカにマジレスしてやるのってここぐらいだろ

「ググれもしない情弱アホンダ」

　　↑また証明されてしまいましたねw

ほらよ情弱おばかちゃん

ttp://www.google.com/search?client=safari&rls=ja-jp&q=Acceleration+to+mph+2010+Toyota+Prius&ie=UTF-8&oe=UTF-8

さんざん間違いを指摘されているにもかかわらず

>>21をさんざんそこらに貼付けているという事は

やっぱり仕込みなの？w

ごめん、お前ググらせて論点ずらそうとしてるだけにしか見えないんだわ。
URL張って。

うわっ・・・

痛過ぎる

はいはい、（ほぼ）同一条件でテストしたURL見つけたらまたおいで。

はて
妙なオーナーがおられますな

なんだこの情弱

おまが探してこいド阿呆

>同一条件でテストしたURL見つけたらまたおいで。

チンコがかゆいぜ

もう少しバッテリー容量増やして欲しかった
それか残量1/3まで使わせてくれ

>>79
>検索結果42件

お宅めっちゃ変なこと言うね。検索結果42件?
リンク先のカーセンサーのページ、ちゃんと読んでないでしょ。
正しくは21件な。インサイトのガルウィング仕様車も出てくるから
その辺まで読みましょうな。

>新古車の全てがカーセンサーに載ってるいとでも思ってるの？
>バカなの？

一応の目安としてカーセンサーでの中古の台数を調べるのは
いいとして、それなら例えばフリードの中古と比較すると、今年2-5月に
フリードは約21300台新車登録されて、21年式のフリードはカーセンサー
では33台ヒットする。0.15％。
インサイトは2-5月に約27500台新車登録されて、21台ヒット。0.076％。
インサイトの中古がそんなに多いとは言えんでしょ。

フリードの新車登録の期間を今年の2-5月にしたのはまずかったか。
1-5月の台数に直すと25700台。中古が33台で新車台数に対して
0.12％になる。

>>79
更に｢禁煙車｣にチェック入れると半分になる

保証出来ない車は皆嫌だと思うよ

そろそろ見つけたかと思って来てみたらまだか。

googleのリンク貼れて直リン貼れないのが全てを物語ってるな。
おやすみ。

頭の弱い犬程よく吠えるな

居なくなったと思ってのこのこ出て来て来る負犬ほど良く吠えるw

一応プリウスとも比較すると、ことし1-5月に約29000台新車登録、
カーセンサーでは19台ヒット。0.06％。インサイトより2割ほど
少ないぐらい。

>>102

頭おかしいのはおまえ

スレタイが読めないんだろうな

馬鹿親の教育が悪いんだね。
失敗作くん。

って言うと顔真っ赤にしてレスしてくるんだろ？w

>スレタイが読めないんだろうな

ローカルルールも読めない池沼が何言ってんだ

気違いだろ

>>104

声に出して100回読め

http://namidame.2ch.net/auto/

>類似スレッドの重複は厳禁！

>板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

>>106
プリウスオーナーｽﾚでも同じ事を言って来て下さいよw

>>106
オーナー＆納車待ちの為のスレと、興味が有る人の為のスレは存在意義が違うが？

誰かが言ってたが、｢競馬ファンスレ」と｢馬主スレ」は違う。

そもそも、アンチが荒しにこなければ普通にオーナースレとして機能出来ていたのだ。

お前が言って来い

なんでも人に頼るな脳なし

>>106

何顔真っ赤にしてるの？

馬鹿か

連スレして相当頭に血がのぼったか？w

>>108

勝手にルールを作らないでね

ウスノロ阿呆んだ

>>110
>
>何顔真っ赤にしてるの？
>
>馬鹿か
>
>連スレして相当頭に血がのぼったか？w

事実を指摘されて反論できないアホンダ

>>109
いや、俺は両方とも有っていいと思ってるんで。
そんな事言えませんよ。カス。

あなたは重複ｽﾚにうるさいようですし。

なのにこっちにだけ言うのはなんか、サッカーウズベク戦の審判くらいあんたカスだよ。

開き直る厚顔無恥なアホンダ

>>114
ねえねえ
なんでプリウスｽﾚは有ってもいいの？キチガイ。

事実の指摘だかなんだか知らんが
お前は馬鹿親が作った失敗作と言ってるんだよ。

今日のアオリイカ

ウィッシュ(黒)

ねぇねぇ　お前あっちに言ってこれないの？

屁垂れw

じゃあ削除依頼してこいよ、ヘタレｗｗｗ

>>118
だから、あっちも有っていいから言わないって言ってるじゃんw
日本語理解出来ないの？文盲？

屁ぐらいこくわなぁw

重複と認めても削除依頼も出せない阿呆のアホンダw


>>119

お前が出して来い　なんでも人に頼るな　馬鹿

>>120


>なんでも人に頼るな　馬鹿

お前がして来い

>>121
重複と認めてもプリウスｽﾚはオッケーなキチガイヨタヲタw

>>関係各位
そろそろゴミIDはNGにしてスルーしませう。

ところで・・・
｢頼んでおけば良かった・・・」とか｢頼んだけど不要だった・・・」っつーMOPが有る人います？

>>122
日本語理解出来ますかー？
削除の必要無いから俺は言いませんよー

にほんご　りかい　できますかー？

喧嘩やめれｗ
仲良くセーラの話しよ

>>123

うん？誰がいつ認めたの？

気違いですねw


俺はそこの住人じゃないし


お前らはここの住人だろ

この重複スレを立てた気違いだろ

自分の不始末は自分で始末しろよ

ID:0uSKGCf10

IDも顔も真っ赤っかwww

>>125
>>>122
>日本語理解出来ますかー？
>削除の必要無いから俺は言いませんよー


声に出して100回読め

http://namidame.2ch.net/auto/

>類似スレッドの重複は厳禁！

>板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

>>121
俺はこのスレがあって良いと思ってるんでｗ
重複重複騒いでるほうがやらなきゃいけないに決まってんだろ常識的に考えてｗ
ああ、IP出るのが怖いのかｗ

>>130
>この重複スレを立てた気違いだろ

>自分の不始末は自分で始末しろよ

ドンだけ必死にリロードしてんだこのバカｗ

>>130
>IP出るのが怖いのかｗ

お前らが？w

必死でﾜﾛｽw
日本語通じねーw

>>127

なぁ俺にもレスしてくれよ

馬鹿親から産まれた失敗作くん

>>132
>リロード


何この情弱

1レスにまとめろよクズｗ

>>137

雑魚w

>>136
なんでプリウスオーナーｽﾚの人には
重複だから削除依頼自分らで出して来いって言えないの？
バカなの？

お前が言って来いよ雑魚

なんでも人に頼るなガキ

>>140
君はローカルルールに対しての正義感が強いみたいだし
俺なんかより、君みたいな立派な人が言った方が
プリウスオーナーの人も聞いてくれると思うんだよ。
ココでの勢いと同じ様に言って来て下さいよ。

せめてこっちはまともに機能してほしいもんだ

>>124
MOPの意味が分からないけど、Gでも肘掛付けられるようにして欲しかった
さすがにそれだけのためにLにはしなかったけど

なんの為に戦っているのだろうか？
ここまでキモイと荒らしとしても成り立ってないと思うが

>>142
MOP＝メーカーオプション

肘掛けは部品取り寄せでGにも付けられるらしいよ。
2〜3万だったはず。

でどこに純正ナビの曲名読み上げ機能について書いてあるんだ？
さっきから説明書見て捜してんだが見つからねえ
曲名読み上げOFFにするとナビの音声案内もOFFになったりしないよな？
あんな機能だれが喜ぶんだよ・・・

>>144
マジで！ありがとう

インサイトのアルミホイール風ホイールキャップの
隙間から見えるスチールホイールが貧乏臭くて嫌だな。

鉄チンにアルミ風ホイールキャップを付けて平気で乗っている奴は
ズラがずれている事に気付いていないハゲと同じだな。

>>147
モデューロか社外品のアルミにでも替えれば(・∀・)ｲｲ!!

インサイトは全てが貧乏臭くて嫌だわ。
なんかびんぼっちゃまみたいな雰囲気がある
真正面からみたらプリウスそっくりのハイブリッドカーなのに
裏に回ってみると汚い使いまわしの部品しか使われてないポンコツって感じ。

真正面から見てプリウスそっくりか？
裏ならわかるが

インサイト試乗したよ！
プリウスと比べると格段にインサイの方がええわ。
トヨタ完全に終わったな。

正面から見たら・・・

似てるとすりゃオデッセイじゃね？

>>150
真正面？？
お前メクラか？脳みそおかしいんじゃネエの？
インサイトは下品なヤン車顔
３代目プリウスは精悍でどっしり感のある顔
全然違うだろ。
お前みたいなバカは死ねカス。

>>154
プリウスは太ったVitzです。縦長のZに見えないこともない。

真正面とはフロントマスクを指して言ってる訳じゃないだろ
滓

>>155
ああ、それもあるな。
Zは微妙だけど。
どっちにしろインサイトなんかと似てるわけがねーし。
>>150はキチガイか何かか？

｢インサイトのすべて」と｢オデッセイのすべて」を並べて見てるんだが・・・。

改めて見直すと、やっぱり似てる。

インサイト、オデッセイ、クラリティは3兄弟って感じだな

荒らしの相手する馬鹿がいる限りアク禁申請も通らないんだがなぁ

>>159
クラリティを忘れてた・・・

ハナシは脱線するが、
実はEVよりFCEVの方が実現性高いんじゃないかと思う今日この頃。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

純正ナビの曲名読み上げ機能、1曲に付き1回なら許せる。
フロントカメラ付けてあるので、車が止まるとフロントカメラ映像になり
走り出すとサウンドコンテナ画面に切り替わる。
その切り替わるたびに読み上げるので、バカじゃないかと思う。

インサイトのフロントはクラリティの社内パクリなんですわ
でもオデッセイは別デザインにして星買った

昨日、ナビについて色々聞いていた者です
カロナビを付けている人に聞きたい事が。

サイズによっては入らなかったり隙間が出来ちゃうと聞いたけど、サイバーナビではどの型がぴったり合うのですか？

>>165
俺は2DINのやつを入れてる。
アタッチメントが必要（ディーラーが取り寄せてくれる）で、ナビの周りにできる5mm程度の空間をそのアタッチメントで埋めることになる。
昔から社外ナビつけてて似たようなものだったから個人的には気にならないけど純正に比べると微妙なのは確かなだけどね。

1D+1Dの奴はよくわからんな。たぶん問題なく収まると思うけど。ディーラーに聞けば早いよ。

>>165
　サイバーナビ、楽ナビ共に、アタッチメントがあるからそれを使うといけるはずだよ
　純正外しは、よい返事がかえってこないわ
　唯一、オートバックスが他のホンダ車でやったことあるから、時間かければできるような事いってきた…
　インターナビに期待しすぎたなぁ

やっぱり、
プリウスいいわ

プリ太郎ﾁｬｿも嫌いではないが、矢っ張りインサイトいいわ。
ついさっき路上で見た。実物見てもプリ太郎ﾁｬｿよりかっこ良かった。
よく安っぽいとか胃割れるけど、そんな感じは全然なかった。
汚舞ら、あんなかっこ良いマークル乗ってんのな。裏山!!

>>164
そのクラリティのフロントもVWのワッペングリルをパクった訳ですが・・・

インサイト試乗したよ！
プリウスと比べると格段にインサイの方がええわ。
トヨタ完全に終わったな。

>>170
なるほど、オリジナルはVWじゃったわけか。
でもクラやインの風呂んとの方がかっこええな。
そういえば初代アコードもVWシロッコに栗卒じゃったのう。

>>179
それは間違った知識

鉄ホイールにカバーの愚痴レスがあったが
これがホンダのやり方と聞いた（中グレードでもアルミオプション扱い）
ホンダは初めてなので、そうなのか、と。
換えるぞお来年春には･･･
鉄より軽いホイールを車屋から薦められているんだが
高い！
皆さんどうしてますか

BBSの鍛造を購入予定。

>>179にはいかなるレスがなされるのであろうか

ベスモみると　赤のインサイトかっこいいな

>>172
お前寂光Mouseだろ
mixiで孤立して今度は２ちゃんねるか？

>>175
軽くてイイですね。やっぱり値段が･･･
下手なホイールを履くと燃費が悪くなる。と車屋から言われてます
タイヤもコミでなんでしょうが
折角のハイブリッドなんだから
燃費も良くしたいじゃね〜か。とのこと
履き替えたかた、燃費はどうですか
質問ばかりですいません

>>179
RAYSが鋳造でそこそこ軽くて（5kg台？）安いの出してるよ。eco driveなんたら。
鍛造でも4kg台っぽいからそれありかも。

替えたらインプレよろしく。

二代目プリウスのホイールは適合しますか?

そのホイール代をガソリンにあてた方が・・・

確かにここみたら替える気なくすよね。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

>>180
インプレは早くて来年だよ
履き替えたら報告に来ます
>>182
その意見にも賛成だけど、楽しみも欲しいジレンマ

>>178
知らんよそんな人
mixiにはアクセスしたこともない

ナビやオーディオレスのことで質問していた者ですが

市販ナビを付けるとデラに話してあったので、それで察してくれたのか、既にオーディオレスとして注文してあるそうです。
マジ助かった。

あとついでに、納車が再来週末に決まったからめっちゃ楽しみ。

おめでとうございます！

私も今月24日にL深紫納車です！

一日一日が長い…。

どんな色なんだろうとまだ見たことない実車期待☆

>>179
シビックハイブリッドはエコタイヤやけど、インサイトはちゃうやろ。
エコタイヤはけばいいんじゃね？

>>189
実際のところ通常のタイヤとエコタイヤでどの程度の差がでるんでしょう？

転がり抵抗とかは少なくなるけど、コーナリングも落ちるから、
その分アクセルを踏むことになって、結局イーブン。

エコタイヤ無用論が極めて論理的に提示されました。

エコタイヤじゃないけど、

ミシュランMXV3からポテンザRE710に替えたら、
燃費で1割近く落ちた経験は有る。

>>186　おめでとう！
　　　自分も20日に納車予定です。今の車を来週あたり洗車してやろうと
考えちょります。

>>194
そして是非写真を撮ってあげてください。ヘッドライトを点灯させることもお忘れ無く(生き生きと撮れるよ！)。

インサイトの車内で前菜としてアーメンガードとダイアナで３Ｐして、
メインはミス・ステイシーの豊乳サンドイッチでフィニッシュ！

>>196
昭アニ板に帰れ。

インサイトのへッドライト光を壁に照射してみたらガンダム登場で感動した

ロアスカートを付けて、フロントグリルは付けなかったんですが・・・

やっぱダサイですかね？

逆にフロントグリルだけ換えたい俺がいる。

俺もフロントグリルだけ換えた。
27日納車が待ち遠しいよ

俺もフロントグリルだけ変えた。
将来的にはロア、リアスカートを無限、サイドをモデューロにしたいと思ってるんだが変かな？

無限エアロパーツ装着車がある販売店一覧
ttp://www.mugen-power.com/topics/news/090609/index.html

近所に無いのが残念・・・・

ホンダは１０日、排気量１１０ｃｃの原付２種バイク「スーパーカブ１１０」を１９日から発売すると発表した。

新製品は第２次二輪車排ガス規制により昨年８月に生産終了となった排気量９０ｃｃモデルの後継。
低コストを図るため、国内で生産するスーパーカブシリーズとしては初めて、タイで量産している
グローバルモデル用の１１０ｃｃエンジンを採用した。

走行条件に合わせてコンピューターで燃料の供給量を調整する電子制御燃料噴射装置を採用したほか、
マフラー内に有害物質を低減する触媒装置を搭載し環境性能をアップ。燃費はガソリン１リットルあたり
６３・５キロと、従来モデルに対し約１３％引き上げた。また、車体のパイプフレーム部分はサビに強い
樹脂素材を新たに使用したほか、発進と変速にそれぞれ独立させた２段クラッチシステムを搭載し、
変速時のショックを軽減させるなど耐久性と快適性も向上させた。

価格は従来機種に比べ３万３６００円高い２４万９９００円。年間８０００台の販売を目指す。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090610/biz0906101236002-n1.htm
画像：ホンダが発売する「スーパーカブ１１０」
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090610/biz0906101236002-p1.jpg

カブのニュースはられても反応に困るんだが>>204はどう反応してほしいんだよ

スルーして欲しいだけだろ

>>201
>>202
良いなぁ。羨ましい。
因みに無限にした？モデューロにした？
インサイトの色は？

>>205
こっちの方がエコだろ？っていいたかっただけ。つかカブオワタと思ってたのに
復活して嬉しかっただけなんですサーセン

カブといえば世界最強だったからな。

>>207
グリルはモデューロで色は白だよ
納車は７月初旬って言われてる
昨日車庫証明の確認に警察がきてたなぁ

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

サイドがモデューロでそれ以外は無限(羽無し)です。
後悔してません。
ウエルカムライトは少し安っぽいですが夜の注目度は高いですね。

今月末に納車予定
Ｇの黒
無限のリアウィングだけ頼んだ
おかしいかな・・・

>>212
私は逆です。
サイドのウェルカムライトが嫌でサイドのみ無限、
フロント、リヤがモデューロです。

5月21日に納車されました。Ｇの白乗ってます。
俺は予算の関係で、ナビとディスチャージヘッドライトつけただけで、
エクステリアはいじれなかったorz
みんなのインサイトはカッコよさそうだね。
俺はとりあえずアルミいれたいなー（無限）

>>199
確かにそう見えるが偶然だろう
http://uproda11.2ch-library.com/181753gBL/11181753.jpg
>>215
入れるなら俺も無限がいいとオモ

最初のアンカー198ね

>>291
今まではそうだったけど
今後はどうだろう
人は自分にない物を欲する欲求があるしね〜
社会としても若々しいイメージのインサイトを年配者が
エコカーとしては保守的なイメージのプリウスを若者が求め安いイデオロギーに変わりつつある希ガス

誤爆orz
いいかげん行ってくる

会社のリース社が、インサイトになった。
（前はシビックセダン）
会社名入りだけど・・・

乗った印象は、軽すぎておもちゃだな。
鉄板薄すぎる・・・

この車を買う人は、燃費・エコ等を優先して
選ぶんだろうけど、プライベートでは全く
買う気しないな。

衝突安全性は、平気だとしてもこの軽さだと
いざという時、死ぬな。。。

やっぱり、一番は安全性・安心感じゃないの？
自分より地球大事？

衝突安全性だけではなく、高速を走っていて
急に障害物があったりして、急ハンドルを
切らなきゃいけない場面とかって、珍しい
事ではないよね。

そーいう時に、この車じゃ安全に避ける事が
難しいな。実際、高速で少し急ハンドル切って
見たけど、話にならないわ・・・

今の車がＢＭＷ740だから差が大きすぎるのかも
しれないけど、実家の古いローレルの方が、
インサイトより全然安心して運転できるな。

インサイトは、80キロ以上出さん方がいいわ。



みんな自分より地球大事？

俺は、自分の方が大事。

昨日も結構走ったけど、感じた事。

後ろが見えなすぎ・・・
　
スピード出せる車じゃないけど、走行中に
覆面やパンダはチェックしないといけない。
しかし、リアに一本余計な障害があって、
後ろが見えない・・・　夜のバイクとか
見落とすな。。。　自分が死ぬ可能性も
大だが死なす可能性高い車。全く見えない
トラックの方がまし。

あと、停車中に後ろを確認して降車しようと
するときも同じ。全く見えない。ミラーたたんで
たりしたら最悪。全く見えない。

だから、サイドミラー妙にでかくしてごまかして
るんだろうか・・・


危険な車だわ。


プライベートでは、絶対に買わない。


死ぬし死なす。

会社のリース車だよね？
ここはオーナースレだよ。

会社の車でオーナー気分なんだよｗｗ

>>222

想像感想吹いたw

>>222
言ってることおかしいぞ。
全く見えないほうがマシ？

どう考えても
見えにくい＞＞（超えられない壁）＞＞見えない
だが。




もしかして釣られた？

そりゃ、ＢＭＷ740に乗ってる奴がインサイトに乗ったら
何もかもダサく見えるだろう。
同じ土俵に並べること自体がおかしい。

それに、地球環境のことを第一に考えてインサイト乗っている奴なんか
いないと思う。
地球温暖化ＣＯ２主因説はあり得ないとしつつもインサイトに乗っている
人もいることだし。

>>220-222
業務上で危険に感じた事は会社へ言ってくださいな
社用車なんでしょ？
ここ書いたと同じ事をさ

>>221
>高速を走っていて急に障害物があったりして、急ハンドルを
>切らなきゃいけない場面とかって、珍しい事ではないよね。

俺は生まれてこのかた１回もないが、お前しょっちゅうやってるのか？
それで良く今まで生きてこられたなｗ

ID:KiCg6dAy0はコピペ豚だから。

インサイト、新古車すら出ているし
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0004223112

>>207

亀レスごめん
俺はモデューロで赤Ｌだよ

無限エアロは残念ながら近くに取り扱いディーラーがない

G-CONを知らない
リアカメラを使えない
運転が下手糞

まで読んだ

昨日の大雨でｲﾗﾈとワイパー付けなかった
リアガラスが恐ろしい事になったｗ
見辛いだけなら兎も角ガラスに付いた雨水が後ろの車のヘッドライト乱反射みたくして
後続の車がどうなってるか全く判らんかった
今日速攻でフッ素系の1年持つと謳ってるｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤買ってきて
今施工し終わった
納車されてから初めての大雨だったがリアは傾斜があるとはいえ
縦には程遠いし何ら対策してない方注意かも

>>234
付けてない人多そうだな。
後から付けられないのかねぇ。

>>235
まぁ見た目からして俺はあんま付けたくは無いんだが
ｶﾞﾗｽｺｰﾄが効果的に利いてくれることを祈るｗ
最近のは持続期間も長くなってるし施工も楽やしね

新古なんて国産のどの車種でも
結構すぐ出るだろ･･･
２chだからとはいえ、低脳アンチうざいお
パソコンも携帯も操作出来ないくらい低脳だと荒らされず平和なのに


先日初めて洗車した。ルーフが低めで洗いやすい
良い点、悪い点いろいろあるけど
大事に乗るよ

>>210
>>232
ありがとう。
俺もグリルをモデューロに換えたいのだが、我が家の財務大臣の許可が…orz

L紫のドアバイザーだけ無限。
7月初旬納車予定です。

>>234
付けてよかった。
ガラスがかなりの傾斜だから雨粒が何重にも重なり合って
全く見えなくなります。
エクストラウィンドウは雨粒が付くことはあまりないので
そこからしか見えません。
雪に降る地域ならリアワイパーは必需品ですね。

>>232
無限パーツ ディーラーで発注 取り付けしてくれるよ。

俺のドアバイザーがそうだよ。

>>237
身長いくつですか？

オレは170cmだけど、ルーフアンテナ周囲が届きにくい。
全高低めなのに、なぜか不思議。

>>238
無限インサイトオーナーです。
無限のドアバイザーは特殊な形状で
運転席から右を向いて外を見ると
目線に黒いヘラ状のゴムが入り
うっとおしいです。
カタログやホームページを見ただけでは気付きませんでした。
純正のバイザーの方がシンプルで良かった。

>>221
軽とたいして変わらない車格のインサイトをＢＭＷ740と比べるのが間違い。

自分もリアワイパー付けました。
サイドの親水ミラーが凄くいい。

リアガラスも合わせてコーティングした方がいいなと思ってますが
親水系と撥水系のどっちがいいですかねぇ？

「インサイト」のエコ運転技術向上を競う「エコグランプリ」を
Hondaのホームページ上で開始

http://www.honda.co.jp/news/2009/4090611.html?from=top

「やっぱ田舎はスゲーな」とかになるんだろうか・・・

>>244
グラスコーティング（ボディ）なら親水（弱撥水）と撥水とがあるけど
市販ガラスのコートで親水は聞いた事無いな（俺が知らないだけかも）
そもそもガラス自体が親水だし下処理のｷｲﾛﾋﾞﾝとかで磨くと物凄く親水状態に
撥水だとフッ素系かシリコン系かな

>>244
ガラス用なら、ガラコかRain-Xが双璧では？

っつーかYo!!
σ（￣▽￣；のLSも早く来ないかなぁ・・・

>>240
無限パーツのこと教えてくれてありがとう。
でも、こちらの大臣もこれ以上の支出は許してくれないらしい。
機嫌が良い時にでも補正予算申請してみるよｗ

>>234
>>239
そういうエピソードを聞くと、コンフォートビューパッケージを
付けておいて良かったホントに思うよ。

当初つける予定だったのに変更した俺は負け組ｏｒｚ
雪とる棒？常備しておいて冬は発進前にきちんと掻き落とすしかないな。
流石に暖房効いてれば雪が解けずに見えないってことはなかろう・・・

俺もコンフォートビューを諦めました。
ていうか、Lでナビとスマートキーとコンフォートビューにすると
アルミホイールも必然につくから　予算オーバーで諦めたのに・・・。

リアガラスは親水コートの方がいいよ。
撥水にすると、霧雨の時に全く見えなくなる。

>>241
はっきり言ってちびっこですよ
柄付きスポンジ必須
前の車はほぼ同サイズのステーションワゴンだったけど
あれっ違うと思った
ボンネット〜ガラス〜屋根〜リアへと
滑らかに繋がったデザインだからかな？
関係ないかな

この車ってアイドリングストップ中ってエアコン切れるもんなの？
おれのインサイト、アイドリングストップ中でもエアコン効いてる感じがするんだがなんでだろ？

>>253
送風だけ生きてるんだろ。
コンプレッサーあたりは動いてないかと思うので、時間が長いとぬるくなるかと。

昔｢ラクール」とかいうアイテムが有ったのを思い出した。

パワーが必要なアクセル開度が大きい時にエアコンのコンプレッサーのクラッチ切るヤツ。

コンプレッサーが止まっても、エバポレータが冷えてるウチは冷風が出るっつーカラクリ。

昨日初めて雨中走行したんだが
なんだあのワイパーは！
ターンする時にギュッコンギュッコンうるさいぞ
気分悪いからワイパー交換したい！
なんかお勧めないですか？？？

>>256
モリブデンのコーティング剤みたいなの塗ればいくね？

昔は、ワイパーのビビリ止めに｢モリ・ワイパー」っつーヤツを塗ってたYo!!

なんかオーナースレっぽいなｗ

コンフォートビューは、梅雨ｏｒ冬にならんと
ありがたみが判らなさそうで・・・ということで、
梅雨と冬以外が楽しければイイヤと諦めた。

ないほうが、普段の見栄えがいいぢゃん

>>258
> 梅雨と冬以外が楽しければイイヤと諦めた。
逆に、梅雨と冬に厳しくなるのはイヤっつーのも有りだな。

> ないほうが、普段の見栄えがいいぢゃん
その辺は同意だなぁ・・・。

漏れは冬に雪が積もられたら大変なんでワイパー付けた。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>258
コンフォートビューパッケージ付けたけど、付けなくても変わらなかったかなぁ〜って思ってる。
実際、ルームミラーで見える範囲の端っこでリアワイパーが動いてる。
ドアミラーのヒーターも使ったこと無いし、リアデフォッガーと連動なんだよね。

>>261
その辺の装備って、住んでる地域によって必要性の有無が変わるんじゃね？

昔、KA8に乗ってた頃はドアミラーのヒーターは冬に重宝してたけどなぁ。

>>262
確かにそうかも知れない。
そう言えば昔乗っていた車にも付いてたことあったけど使った記憶が無いなぁ。
後ろが見え難い車だから、反対にバックモニターは重宝してる。
それと、この車オイル交換するのにアンダーパネル外すのが面倒。

エアコンオートだと、アイドリングストップ中は、
内気循環に切り替わることを最近気がついた。
少しでも冷気を贈ろうとしているの？

>>264

たしかに、送ってる。
贈っては無いなｗ

エコグランプリ県別トップ５

熊本、和歌山、鹿児島、滋賀、石川

予想通りの結果だ。

http://www.honda.co.jp/ecogp/

車両イラストがインサイトっぽくない！

http://www.honda.co.jp/ecogp/

京都最悪....

1-5 熊本、和歌山、鹿児島、滋賀、石川

6-10 栃木、佐賀、香川、福島、岡山

11-15 福井、三重、岩手、徳島、山梨

16-20 山形、高知、鳥取、島根、新潟

21-25 山口、群馬、茨城、秋田、岐阜

26-30 静岡、長野、宮城、福岡、兵庫

31-35 北海道、大分、広島、青森、愛知

36-40 奈良、愛媛、千葉、富山、埼玉

41-45 大阪、宮崎、長崎、東京、神奈川

46-47 京都、沖縄

>>269
これは県民性なのか？道路事情なのか？

基本は道路事情だろうが、一部には県民性も反映されるはず。

北海道は飛ばすヤツが多いからあまり伸びないな。

富山や宮崎は気にしない県民性なのか？ｗ隣接県と差がありすぎるな

エコグランプリのe級ライセンスって何？
プレミアムクラブのランキングにエントリーしてるのと違うの？

復活記念カキコ♪

涙目、復活記念。

鯖落ちてたのか
記念真紀子

やっと再開ですね

長かった(´-ω-`)

納車まであと10日o(^-^)o

一番楽しい時期？でもあるけど待ち遠しい…

>>280
オメ！
インサイトは乗っても楽しいよー

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

いよいよ納車まで一週間となりました。
今が一番楽しいときなのかな。
車がきたらいいところも、がっくりなところも
正直にレポートしたいと思います。

>>283
やっと復活か！
うちも来週納車だ。
車きたらやることが山ほどあるわ。。。

>>284　ちなみにどんなこと？

インサイト値引きどのくらいあります？
今日見に行ったら値引きできないとかぬかすから怒鳴りつけてやったんだけど
冷やかしの客だと思われたかな？
来週はプリウス見にいこうかな

ただのチンピラだと思ったんじゃない？

チンピラにはプリウスおすすめ！

>>286
値引き無いと怒鳴りつける様な素敵なセンスの方にはプリウスがお似合い。

嫌いな車を持ち出してるのは阿呆のお前か

Dにコネのない俺にとっては値引きがないのはむしろ好印象だけどね。
既に値引きされている価格だと思ってれば腹も立たないし。

っつーかYo!!
普段から付き合い有るディーラーでも車両本体からの値引きは難しいって言ってたなぁ。
代わりにディーラーオプションで泣いて貰ったけど(￣▽￣)v

>>286
プリウスも値引きないから、またまた怒鳴りつける予感。

で、大幅値引きの○○や○○を買うハメに。
「やっぱクルマは2割引に限る」って自己満足に浸るのでした。

値引きなしで買った俺にあやまれ。

売れてるし元が安いから値引きは無いでしょう。
俺もDOPや納車費用、車庫証明費用からサービスして貰った。

そもそも免税や補助金でかなり安くなってる訳だしね。

そんなに値引きして欲しければ、フルモデルチェンジ直前のクルマ買えばいくね？
昔、CBアコードをフルチェン直前に買った時は100万近い値引き有ったぞｗｗｗ

>>286
プリウスもプリウスで値引きしにくい。
設計価格高いのに値下げしたし、他の車が売れてないし、全店販売だしで余計に厳しいんだと。

>>286
明日プリウスでハンコ捺してきてください。

安くしないからって怒鳴ることないと思うが
カルシウム足りないのか？

>>298
カルシウムより、人としての徳が足りないのではないかと？

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f477%2f206%2f1477206%2fp6.jpg

このインサイトかっこええな

>>283
まず、ナビを走行中操作できるように直さないと。
あと、ミラーの自動化やら、ガラスコートやら。。。

>>286
そういう怒りっぽい貴方は、まず小公女セーラでも見て落ち着きなさい

>>301　詳しくないので教えてください
　　　そういうことってディーラーでやってもらうんですか？
　　　ＤＩＹじゃないですよね。

ガラスコートしたら、洗車機通さないほうが良いの？

通してもOKだよ。

深紫買うてしもうたから、しばらく洗車機は無理だ（T−T）

プリウスも値引きなし
あームカつくハイブリットってみんなそうなの？
午後からもう一回インサイト見に行ってくるか・・・
一番偉い奴指名したら値引きしてくれるかな？

>>307
スレ違いで板違い。
土下座して値引きしてもらうスレにでも逝け。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242563295/l50

>>305

＞ 通してもOKだよ。

ありがとう

>>307
売れてて新しい車は値引き難しいよ

>>307
＞一番偉い奴指名したら値引きしてくれるかな？
利ざや低いんで無理ですよｗ
営業いわくしかも昨今車売れてないから予算がないし、
半年とか待たなきゃいけないのに待てそうにないやつに値引きをしても仕方がない。
遅いとゴネたり文句いいに来そうなやつは値引きせず、さっさとお帰りいただくのが懸命だそうだ。

>>306
コーティングして、１ヶ月は駄目なはず。

>>307
偉い奴だって同じだろw

助成金関係の値引きがあっただけで、
ディーラーとしての値引きは俺もなかったよ。

ディーラーとは、喧嘩するなら、
少しでもいい関係を築いた方が、絶対に徳だよ。
（下取りか頑張ってくれたぞ）

>>312の言う通り、たかが10万、20万の値引きよりも
そのディーラーから永く安心してサービスが受けられるかが重要。
値段のみに走ると後で痛い目に遭うのは自分だからね。

>>309
通してもいいけど
推奨じゃないぞｗ
ホンダの純正コスメ（撥水）ウルトラ（親水）共に関門洗車機はなるべく使わないで
とＨＰにも書いてる
残留ワックスが付く場合もあるし傷も付きやすい
基本は自分での水洗い、取れない汚れはシャンプー
高圧洗浄機あると楽

プリウスと違ってインサイトは利幅が充分にあるからある程度の値引きは可能なはずなんだけどね。

>>303
ナビのアース配線の場所とかはディーラーで教えてもらうが、基本的には
DIYでやるよ〜
ガラスコートはブリスXを使うつもり。やらないよりはいい程度だけど。。


なんか値引きがどうとか言ってるが、うちの場合は4月下旬の時点で、
6件中5件のディーラーが総額から8万引きだったな〜
後の一軒は15万引きだったからそこに決めた。

値引きがほしかったら経営の違うディーラーをあたってみるのは
基本だとおも。

買う前からムカついただの何だのと言っているようじゃぁホンダはやめとけ。

と、ホンダばかり6台乗り継いでいる俺が言うんだから間違いない。トヨタおすすめ。

ホンダ車好きなんだけどディーラーの応対がねぇって人が多いな。

なんで値引きするのが前提になってるんだろうね。

>>318
どこのアンチもおんなじことを言ってるように思うｗ
トヨタに入れ替えてまったく同じレスをプリウススレに
貼り付けていてもまったく驚かないわｗ

ホンダディーラーの応対は当たりハズレがあるな。全部「カーズ」になったから余計分かりにくくなった。

俺はトヨタは乗らないが、もしトヨタ車買うならトヨペットで買うよ。

一族そろって４０年、ホンダディーラーを使ってる。
ここまでくると逆に浮気できないｗ

初めて赤のインサイトが実際に走っている所を見た。
かっこよかったなあ。黒を頼んじゃったけど、赤もいいね。
赤見る10秒前にプリウス2代目見たけど、デザインだけなら
圧勝だな。インサイト。

リアスポなしの無限エアロの見たけど、なかなか良さげ。特にリアにどっしり感が増した

>>323
2週間後に赤Ｌ納車予定の俺にとって
なんとも嬉しいことを言ってくれるじゃねーのｗ
早く来ないかな・・・

>>325
おまいは俺か

>>323 女性が乗ってたんだけど、赤がよく似合うな
　　　明るくて元気の出る赤だった

10年以上のつきあいで、
ぶっちゃけトークできるD行って来たけど、
値引きはないですって断言してた。

プリウスはインサイトを意識してるけど、
インサイトはプリウスを意識してない。
何故なら車格が違うから。
３ナンバーと５ナンバーじゃ全然関係ないです、だって。

しかし、今乗ってる車の車検の秋まで待つと、
補助金の予算がなくなるかもよ？
ですって。

オーナーになるのを早めるべじか悩ましいですorz

徹底的なコストダウンでホンダの国内の売れ筋の車とほぼ同じ利益率って
福井が言ってるのに値引きが出来ないってのは不思議だな。
http://www.nhk.or.jp/visione/e_story/2009/0404/index.html

大赤字で瀕死のトヨタが大勝負を賭けて値下げしたんだ
値引きしたらかわいそうだろ

踏み切りとか一時停止でアイドリングストップするときがあるけど一瞬エンジン止まってすぐかかると
逆に燃費には悪くならないのかな？

冷間始動じゃないから、混合気を濃い目にしてるとは思えないからなぁ。
取りあえず、そんなに影響ないかと？

>>331
止まる→→→かかる→踏み切り通過
止まる→かかる→→→踏み切り通過

逆も何も、アイドリングストップしていなかった時間の差分だけガソリンを消費するだけだろ。

Gにメーカーオプションフルのオーナーさん居ませんか？
値引きはありましたか？？

>>334
購入が決定して、グレードとかMOP決める段になって・・・
当初Gのフルオプションで交渉してたけど値引ナシ。

結局LSにしてしまったが・・・
こっちも車輌本体からは値引ナシ。

DOPが30万くらいなトコ9万程引いてもらったけど。

アイドリングストップ中にエンジンがかかってしまった場合に、
手動で再びアイドルストップに戻す方法はありますか？

キーをOFF

今日山道でやたら遅い旧プリウスがいて、「おまえこんなにトロトロ走ってまでガソリン節約したいのかよ」って思っていたが
もしかしたらバッテリー切れてたのかもな。もしそうだとしたら残念な車だ。

誤爆スマソ

うちのディーラーは、「軽よりマージンない車なんですよ〜」って言ってたけど怪しいな

>>329

メーカーの利益率とメーカーと資金関係のないディーラーの利益率とは
違うだろ。

D担当にはフィットの10万引きと同じぐらいの利益だと聞いたが。

一番偉い奴指名して３時間もねばったのに値引き無しって・・
ダメだあのディーラー・・・
来週は他のディーラー行くわ・・今日は疲れた・・

http://haijima-yuki.com/kuruma/index.html
更新、といっても動画が増えただけです。

今日は近所をシルバーのインサイトが走っているのを見ました。
なんかあの色だと良くも悪くも「普通のクルマ」だなぁと思っちゃった。
シルバー糊の人、ごめんなさい。

>>337

ナビが再起動するのがねぇ．．．惜しいよなぁ。
あとキーOFFしてすぐにONするとエンジンが勝手に再始動しやがるｗｗｗ
OFF→1秒待って→ON

>>343

ポリッシュドメタルに15インチアルミが
見た目で一番バランス良いと思います。
それを別の表現で言うと「普通のクルマ」なのかもしれない。

IMA搭載してるだけの普通のクルマでしょ？

っつーかYo!!
その｢普通」なトコが良いワケで。

>>345
シルバーというとアラバスターシルバーのほうが一般的でない？

>>346
「普通のクルマ」に見えたっていうのは外観の話です。
でも普通ってトコがいいというのは賛同ですよ。
確かに>>345氏の言うとおり、バランスって言うのもありますね。

>>343
多摩の動画で（雨のドライブ）、もろ俺の近所ｗ
しかし、あの狭い裏道を通るなんて、本当に変わり者ですねｗ

>>343
そう言って貰えると嬉しいなぁ。
俺もアラバスターシルバーLSに乗ってるけど普通な感じが好き。
モデューロのエアロも余り目立たないし、だからと言ってカッコ悪いかというとそうではないし。
問題はリアアングルが少々貧相だから、リアウイングを検討中。

ウインカーの音って、大きくできるのでしょうか？
インサイトのウィンカー音って、ちょっと小さくない？

ウィンカーの音って・・・リレーのカチカチ音じゃないの？

そーいえば・・・ウチの親父が、ライフ（360ccのヤツ）のウィンカーの回路に
ブザーを割り込ませて鳴らしてたコトが有った。

最近エンジンのノイズが大きくなってきた
今入れているオイルのウルトラグリーンが低粘度オイルだから
気温が高くなってくると合わなくなるのかな？

>>352
そのカチカチです！！

あの音が小さい上に、ウィンカーの表示ランプが、
ちょうど、ハンドルで見えなかったりするので
ウィンカーがちゃんと出ているか、気になる時があるんです。

せめて音が大きければ、安心感がちょっと違うんですけど。。。

>>354
ウチの親父殿がやったみたいに、ウィンカーにブザー割り込ませたら？
左右で別々に組み込んで音を変えるなんて良いかもしれんwｗｗ

>>354

助手席に乗ってると、
運転手がちゃんとウィンカー出してるか気になる事はある。
カーオーディオOFFにすればカチカチは聞こえるとは思うけど。。。

ウインカー内蔵のドアミラーが
車内から点滅が見えれば良いんだけどね。

>>343
青は、、、ちょっと安っぽいと思うぞ

それぞれの好みに意見いくない

>>336
停止中アイドルストップしなかった場合シフトをＤ→Ｎ→Ｄにすると若干だがアイドルストップしやすくなる

お試しあれ

>>359

まじですか？？？
たまにアイドルストップせず、
イラっと来てシフト動かす事あるけど、
それが効いたためしが無いです。。。

一番良いのは湿度センサーを騙す方法。
具体的にはセンサーの近くにシリカゲルを置くｗｗｗ

ごめん、ガセですｗｗｗ

>>360
まじ。若干だけどね

因みにストップするのはＤからＮに切り替えた時。
その後Ｄに入れても、ストップしたままです
但し1回やってストップしなければ何回動かしても無駄です。

待ち焦がれて、オフィシャルサイトのセルフ見積もりの3D VIEWで、
自分が頼んだ同じオプション付けた3D画像をクルクル回して、
日々納車を待っている俺がいる。

7月末納車予定…遠すぎる…

おすすめ２ちゃんねるみたら、「小公女セーラ〜」スレが…
なんか、自損さんがいる予感

5/7 契約で
7/4納車予定 の連絡が昨日ありました。

すべての性能がプリウスのほうが上なのになんでわざわざインサイト買ったのか聞いてみたい

5ナンバーだから。

>>368
さぁ？

プリのセンターメータが嫌いとか
プリは3ナンバなので駐車代が高い(場所によるけど)とか
プリはツーリングにしないとハロゲンライト限定だとか
プリは回転半径がでかくていやだとか
プリはあまりにも良く見かけるので嫌だとか

そんなとこじゃね？

その性能を打ち消すほどのダサさがプリウスにはあるということ

>>368
あと１６万円高い
貧乏人と言われようがなんだろうがこれはでかい

でも正直、サイドエアバックは標準にして欲しかった漏れがいる。

逆に聞きたい。なぜにプリウスは、あんなデザインなのかと。
売れるように考えて作ったデザインがあれとは信じられないのだが。

俺はサイドエアバックだけはオプション外したけど
まあ、理由はシートカバー付ける予定だったんだけどな。
インサイトのサイドエアバックってシート内臓らしいから
シートカバーなんかつけた日にゃ、糞の役に立たない物になっちゃうからな。
それに、事故と関係ない衝撃の誤動作で、サイドエアバックが開くんじゃないかという
恐怖も残るので、かえって無いほうがよい。

>>368
紫色が無かったからに決まってるだろ。世界のトヨタなら24色くらい用意しとけ。

>>371>>374
流石にお前らはホンダアンチの工作だよな
「インサイト買う奴なんて所詮こんなもんだろ」という印象を与えたいがための
悪辣な印象操作のつもりなんだよなｗ
頼むからそうだと言ってくれ

昨日プリウス予約したら隣の家がすでに納車されてた
しかも前の家はインサイトだし近所ハイブリッとだらけでﾜﾛﾀ

プリウスもいい車だとは思いますが、ここに来るプリウス厨には困ったもんですね。
あまりの下品な書き込みを見てるとつくづくプリウスにしなくて良かったと思います。

いや、ここで荒らしてるのはプリウスにすら乗れない自転車組だろ

>>368
プリウスほどの性能は要らないから。
あとはホンダの車が好きだから、かな？

久々に公式サイトに行ってＣＭ見たのだが、「ホンダがハイブリッドを安く
したら、時代がどんどんそうなった」っていう台詞は、やっぱりトヨタが
プリウスを安くしてきたことを言ってるのかな？
だとすれば、トヨタって「ハイブリッドから特別な価値をなくす」という
ホンダの思惑に思いっ切り釣られてしまっているように見えるのだが。

>>377　意味がわからない。
　　　かっこわるいものを、かっこわるいと言って何が悪いのか？
　　　だってプリウスかっこ悪いんだもの、でインサイト選んじゃいけないのだろうか。
　

３ナンバーと５ナンバーでカテゴリが違うんだから、
お互いそのクラスでだけ勝負してればいいのにねー。

俺は嫁と子供連れて二台とも試乗して、性能はプリウスの方が上と知ったうえで
インサイトを買ったけどな。
俺も嫁も子供でさえも、インサイトのほうがかっこいいからという理由で。

>>384
うちも同じ感じだわ。
なんというか性能はいいがプリウスに車としての個性が感じられなかった。

車を単なる移動手段と考えるか、乗ってるときも楽しめるか、その違いが大
きかったかな・・・

>>337
>>344
>>359

レスどうもです。
いろいろ試してみます。
あと、エアコンはＡＣ ＯＦＦにしても送風だとアイドルストップがあまり効かない気がします。
完全ＯＦＦかＡＵＴＯにしないとあんまし止まってくれないような・・・

プリウスは、セクシーさが無いんだよね・・・。

だから、実を言うと候補にもなかった。

仮に、インサイトがハイブリッドでなかったとしても
プリウスだったら、インサイトを買ってた。

プリウスが、ダメな車とは全く思ってない。

悪い車とは言わないが、好きではない。

トヨタなら、普通に他の車を買ってたよ。

今週末にいよいよ納車予定です！ インサイトは他の車種と違い値引きはないと言われましたが皆さんどうでしたか？

在庫車なら値引きあるよ

>>388
値引きあったよ。
通貨yo、納車決まっているのに「やっぱ値引きあるんだから引いてよ？」とでも言うの？

４月下旬に契約して、ようやく今度の日曜日に納車♪
長かった・・・。
「先負」だけど、待ちきれないから午前中の納車で
お願いしちゃった。

日曜月曜と愛知太平洋側〜香川往復して20km/Lだた
日曜の渋滞が無ければもうちょっとﾖｶｯﾀかな
ガソリン満タンで余裕だね
ただ高速で安定して走ってる間は航続可能距離は余り動かないんだが
下道だと数字が一気に減るから持つか？と不安ではあったｗ
しかし虫の張り付きが酷いorz　あとで洗わなきゃ

>>391さん
私も同じ時期に契約して今週末の納車予定です
値引きについてはまわりから言ってくれたら知り合いに負けさすのに…とか言われたからほんとに値引き可能な車種か気になり尋ねました

5月都内ですがDOP値引き込みで9万いかなかった位です
値引きよりもディーラーのセールス君の身の軽さに
引かれてインサイト決めました。
トヨタみたいに電話だけではね〜
（売る時だけかもしれませんがそれでもね・・）

ディーラーに車が来てから、ガラスコーティング等をしたら、納車はいつになりますか？

ディーラーに車が来る日は決まったんですが、納車日ははっきりしなかったので・・

自分の場合はウルトラグラスコート、インテリアパネル等ありましたが
Ｄ到着後３日で納車されました。

>395
うちも納車ぎりぎりでガラスコーティング追加したんだけど２、３日で納車って感じだったよ。
ガラスコーティングはやって良かったと思いました。
なんせ洗車がラク

それにしてもインサイト増えましたね。
都内だと３０分走れば1台はすれちがいます。

>>396>>397

ありがとうございます！

楽しみです(^O^)

よく「なんでインサイトにしたの？」っつーのが有るけど…。
漏れの場合はCL7の中古との競合だったからプリウスは眼中に無かったなぁ。
嫁に「ユーロＲは却下！インサイトに汁！」って言われたんだから仕方ないしぃ〜ｗｗｗ
とは言うものの…動力性能はともかく、コーナーでのレスポンスやらスタビリティが予想以上だったのは嬉しい誤算だ。
と、思いつつ…あと一ヶ月が待ち遠しい。

>>368
車を選ぶ要素は性能だけじゃないんだよ。

>>368
プリウスに乗ってると、お前みたいなのと同類と思われるから

しょぼインサイトは発売数ヶ月なのにアメリカでは早くも売れ残りw
政府の補助金がないと売れないゴミ車w
しょぼインサイト買う奴って馬鹿じゃないの？w


ホンダ「インサイト」：初年度の米販売台数、目標を33％下回る公算 　　

６月15日（ブルームバーグ）：ホンダのハイブリッド車「インサイト」の米販売台数が目標を33％下回る可能性がある。ガソリン価格の下落や景気の落ち込み、トヨタ自動車の「プリウス」との競争が背景にある。

ホンダの米国担当執行副社長ジョン・メンデル氏は11日のインタビューで、３月後半に米ディーラーで発売されたインサイトの初年度の販売台数が５万−６万台にとどまる可能性があると説明し、目標の「９万台には届かないと思う」と語った。

>>402

で君はなんて自転車乗ってるの？

意外と売れてないおかげで目立つｗ
近所の人から話しかけられるようになったよ
売れすぎても困るけど、ジロジロ見られるのも恥ずかしい
もう少し売れてくれないかなぁ

>>402
世界の景気がどうなのか、君のお父さん(35歳)に聞いてみたほうがいいよ。

走行距離1000キロちょいで燃費気にせず普通に走ってます。
満タンで計算して19.7表示は21.8だったような。

なぜインサイトを選んだかは、貧乏だから
金持ちだったらプリウス買いました

これで満足か(笑)

まずスレタイ読めるか聞きたい(大笑)

またくるよ(^3^)/

先週土曜にインサイトで、初めての遠出してみた。
関越〜北陸、燕三条〜寺泊〜柏崎下道、
北陸〜上信越〜長野〜中央でループ。

燃費20�q/ﾘｯﾀ。
身体が車に馴染んでくるのがわかった旅でした。

こないだ前方定位？のとれた車乗ったら、ホントフロントガラスで人が歌ってるみたいですごい感動したので、
なるだけ低コストで実現するにはとどうしたらいいか考えてるんですが全く分かりません。エロい人教えてくだされ！

ヘッドユニット：サイバーナビ2008モデル（2DIN)

皆無に近いオーディオ知識とグーグル先生のコラボレーションで自分なりに導きだした答えはこんな感じなのですが、どうでしょうか？全く論外ですかね・・・
1.カロッツェリアの2WAYセパレートスピーカーを付属のパッシブネットワークで取付。
2.運転席〜ドアスピーカーと運転席〜ツイーターの距離（左右それぞれ）が等距離になるように設置（ドアスピーカーとツイーターはTA調整できないので）。
3.左右のTAをサイバーナビで調整。

カロのスピーカーがいいかなと思った理由は、カロのツイーターは1.3kHz〜と比較的低い音域から出るみたいなので、
中〜高音が上の方に広がる感じがするかなぁ、と思ったからです。

あと、インサイトのダッシュボードの先にメッシュみたいなところがありますが、あそこにツイーター入れろってことなんですかね？
あそこに入れるとドアスピーカーとTAが取れた状態になるのでしょうか？アルパインのサイトとか見てもインサイトのツイーター取付法とか載ってなかったもので・・・

なんでその車のオーナーにきかないの？

聞きました。
そいつは金持ちで20万くらいで業者に全てやってもらったから分からんそうです。

じゃあ業者にやってもらわないと、同じには絶対ならんぜ？
素人がプロと同じ事を、お金をけちった上で出来るわけない。
その業者の腕は証明されてるわけで、その点は信用できる。

金をケチって全く同じシステムを構築しようなんてどこにも書いた記憶がないですが・・・
低コストで前方定位実現するにはって話です。スピーカーの特性自体はヘッドユニットである程度補正できると思ってます。

いや、金と機材をけちって、業者が整備したものとと同じような音響効果を
ど素人がググル先生を頼りに構築しようって話でしょ？
そんなの無理だから、おとなしく業者に頼んどけって話さ。

出来ると思ってるならやればいいんでね？
あきらかにスレ違いだけど。

正直、俺にはそんな技術も能力もないから
力になれそうにない。それ系のスレに行ったほうがいいのでは・・・
と、嫌味とかで無く思う。

先日Ｇのガンメタ納車されました。
やっぱりｲﾝｻｲﾄｶｯｺｲｲわー。大事に乗ろうっと(´―｀)

>>415
おめでとうさん！
インサイトの運転はコツがいるから、エネルギーフローと瞬間燃費見て
試行錯誤して、立派なオーナーになってくらはい

BBSから激安ホイールが出てるが、15インチか17インチどちらにしようか
迷うわ・・・
15だと既存のタイヤを履き替えするだけでいいのはうれしいが。。。

>>406
自分は初回の燃費計算時は貴方同様燃費計と実年費に2ｷﾛの開きがあったけど、
その後はほぼ一緒になったよ。何故だろ？

>>407
自分、慣らし初期（250ｷﾛ位）超えたら街乗りだろうが渋滞にハマろうが20ｷﾛを下回る事が無くなったよ！
学習機能が付いてるのかな！？
慣らしの影響もあるのだろうけど、毎回超燃費なのが凄い。
あ、ECONは常時ONね。ってかOFFにする必要が無い位だよね。何も不満が出ない。

>>413
すみません、あなたカーオーディオのプロか何かですか？
前方定位を取るだけならそんなに難しいという認識はないのですがそれは誤りなのでしょうか？だとしたらそれはどういうことに起因するのですか？
ついでに>>408のロジックが合ってるか教えてください。イメージだけで語るような無駄なレスは要りません。

インサイトオーナーでDIYでやってる人がいたら（ツイーターの位置も含めて）聞きたかったまでです。
勉強のためにも自分でやるつもりです。誰でも最初は素人ですし、買ったスピーカーは無駄にならないので。
今度無駄なレスをされるようならもう相手にしませんので悪しからず。

なんだこの上から目線

どっちもだろ
納車待ちで気分いいんだから喧嘩はやめてくれよぅ

>>417
ファッション重視なら17inで燃費重視なら15inジャマイカ？
軽量ホイールでもない限り、バネ下重量の増加は燃費に良くないかと？

まー、これじゃぁ誰も答えないわな。

二回目の給油からエコスイッチオフで走行してます
そろそろ給油なんでまた報告します
BBSのホイールいくらくらいか教えてくだされ



なんでインサイトにしたか
プリウスをかっこいいと思える感覚を持ち合わせてないから(笑)

参考までに置いておくわ

http://www.bbs-japan.co.jp/topics/info0905.pdf

15インチだと3割軽くなるみたい。
今年いっぱいの特別価格だそうだ。

なんちゃってハイブリッド、インサイト

スーパーハイブリッド、プリウス

パーフェクトモーターカー、アイミーブ

１分間で電離切れ、プリウスｗ

>>407
おまいは俺か
日曜日にほぼ同じルートで走ったぞ
下道多めだけど
表示ではリッター２２キロ
納車の頃より伸びてきました
最近エアコンオフだからかな
一ヶ月で2700キロ走破。楽しいお

要するに電動アシストちゃりと同じ。

電動ちゃりはエコって言われない訳だから、
インサイトの場合は

＞＞＞ 電 動 ア シ ス ト 自 動 車 ＜＜＜ って呼ぶべきでしょ。！！

空白きめえ記号きめえ無駄な改行きめえ

>>431
IMAの意味も知らない情弱は無理して書き込むなよ。

というか、電動アシスト自動車だと何が悪いの？ｗ

>>402
それ、ホンダも随分前に6万台程度に目標を引き下げて、その分国内を10万台に
引き上げて帳尻を合わせてたはず。北米の新車販売が前年比で40％近く落ちてるから
どーしようもないと思う。プリウスとの競合はあまり関係ないだろうね。プリウスの
新型も、こっちじゃ全然話題になってない。

HVは、やっぱ割高なんだよね。日本製だから仕方ないけど、アメリカで製造してる
普通のシビックあたりと比較しちゃうと弱い。それに北米だと街中とハイウェイのMIXで
シビックでも14-5Km/Lは走っちゃうんだよ。インサイトが20Km/Lくらいと言われても
今のガソリンの値段だと、どうしても車体価格のほうが気になる。
補助金は州によって違うから、売れ行きもそれ次第なんじゃないかな？

俺はホンダの小型車が好きだけど、今買うならシビックの上級グレードを買っちゃうなぁ。
装備や造りが良くて、インサイトより安いんだよ．．．
ってことで、次のシビハイを待っている俺なのであった。スレチ失礼。

>>434
エコだのハイブリッドだのいう車じゃないって言いたい。
フィットに、でかいセルモーターを付けて、変な仮想ボディをのせ、
ガス消費を抑えるために踏み込まない様な、ギミック制御デバイスを
ちょっと組み込んだトロく使えない車。2ヶ月もすりゃ気付くだろ。もまいらもww

>>436
自分が情弱だって気付くのが先だよ君は

ガソリン消費が従来車より少ない分エコだよ
エンジンにアシストモーターついてて、モーターだけの走行も可能だからハイブリッドだよ
フィットと共通部品が有ったりプラットフォームは共有してるけど、フィットに何かを付けた車じゃないよ
アシストモーターとセルモーターじゃ働きが違うし、インサイトにはセルモーター付いてないよ
仮想じゃなくて現実にボディが付いてるよ
踏み込まないようなギミックじゃなくて、踏み込み過ぎを御知らせしてくれるギミックだよ
トロくないよ。

>>436
っつーかYo!!
スレタイ読めない様な荒しは死ね。
氏ねじゃなく死ね。
直ちに死ね
速やかに死ね。

>>436
質問の答えになってないじゃん。

>>436
他人の指摘に一々反応していたら一人前の荒らしになれないよ?

荒しじゃないなら本スレでやってね。
IMAもパラレルハイブリッドのひとつであり、パラレルハイブリッドもハイブリッドの一つなんだから仕方ないじゃん。
いくら「ハイブリッドといえばトヨタ(シリーズパラレル)」というイメージを維持したいとはいえ。

THSは素晴らしい発明だと思うけど(本当にそう思うよ)。
自分たちが考え出した「マイルドなんとか」ってのを他社へのレッテル貼りに再利用するのはどうかとも思う。

仮想ボディってどんなボディ?
もまいらって何語? テレビで『電車男』見て覚えたの?

ニヤリッ氏が怒った･･･ｵﾁﾂｲﾃ
前々から一生懸命ハイブリッドじゃないことを、教えてくれようとする
勉強熱心なありがたい僕ちゃん（あたしちゃん？！）偉いね〜
もうすぐ学校の時間だよ義務教育しっかり学べ宿題やったか！

皆さんアンカ無しで完全存在抹消するしかないでしょう
典型的かまってちゃん
オーナー及び納車待ち・情報交換しませう
所で一ヶ月点検て必ず行かないと？

ピットクルーとかのネット工作員はアンカー一ついくらのボーナスが出るって言うからな。
アンカーはつけないほうがいい。

アンカーつけまくって、アンカーつかなきゃ罰金になるような位まで落としたらいいんじゃない？

　　　＞＞　簡 易 ハ イ ブ リ ッ ト 式 電 動 補 助 自 動 車　＜＜

フィット流用型 90年懐古デザイン採用 渋滞起因式ケチケチ加速 むりくり低燃費

　　　それが　でかセルモーターアシスト　い ん さ い と　の正体 　

何も反論出来なかったみたいだなｗ
ﾊﾞﾛｽｗ

>>431
バカだね
自転車自体がエコでしょ
プリオタって物事の本質がわかってないな

>>441
強制じゃないけど、普通受けるだろ。気持ち的に。
俺は5000km走り、2度の点検済ませた。
当然なにもなく、手洗い洗車してもらった感じ。

>>431=436みたいなのって、プリウスが唯一無二のハイブリッドじゃないと
気が済まないんだよ。
その上でハイブリッドは特別な価値のある車でないと気が済まないんだ。
だからインサイトの存在理由も、それによる功績も理解できないか認めない
かのどちらかなんだろうね。

インサイトの役割の一つはハイブリッドから特別な価値を無くすこと。
インサイトの登場で、トヨタがプリウスが価格を大幅に引き下げ、
プリウスも特別な価値がなくなって普通の車に変化し、結果として
プリウスの普及も広まるのだからこんなエコな話はないと思うが。

つまりプリウスの方がインサイトに振り回されているんだよ。

っていうか、おまえらがいちいち反応するから荒らすのが楽しくてしょうがないんじゃね？

２０万じゃいくら有名なプロに頼んでもいい音でないよ
「最低」アンプだけでも２５万はほしいところ

ここの馬鹿は、スレタイ読めない奴ばかりだなｗ

>>441
> 所で一ヶ月点検て必ず行かないと？
っつーかYo!!
普通はサービスてやってくれるんじゃ？
CF4は中古だったけどオートテラスでやってくれたけどな。

ホイールやオーディオに金かけるなら、オレはその分ガソリ・・・

きたー！　痛香代爺

週末に納車で自力でガラスコートかけるつもりなんだが
なんか注意点ある？
まともな洗車も初めてなんだが・・・

>>455
２００万ドブに捨てる覚悟があれば大丈夫
マジな話、新車未経験で自力コーティングはムラだらけでほぼ確実に後悔するだけ
どんだけ注意点言おうがやったことないからわからんだろ？イメージわかない内はどんな作業も失敗ありき
一括で買ったんなら失敗してもそう遠くないうちに買い替えのチャンスあるだろうが、ローンで買ったんならその失敗した車に数年乗り続けねばならん
業者探すかディーラーに数万払ってやってもらうほうが後々の満足感は間違いなく高い
ここまで書いてもやりたいって言うならもう止めない
注意点はとにかく小さい範囲をムラなく丁寧に作業する事
納車当日にシャンプー洗車を行い、しっかりホコリを落とすようにゴシゴシと、水滴の拭き残しはご法度だ
コーティングには６時間はかかると考えたほうがいい、逆にそれくらいかけないと失敗する
屋根つきガレージがあると楽だが、青空の下でやるならボディのホコリには細心の注意を行うこと
ドア一枚終わったら次のドアをもう一回洗車するくらいでいい
後はコート剤の注意書きをよく読み、とにかく徹底する事、注意書きには成功する為の情報が詰まっている
「これくらいなら大丈夫」？「きっと問題ないだろう」？素人は余計な事を考えるな、注意書きに従え
時間が足りなければ２日にわけても構わない、その場合はしっかり境界で区切っておくこと、コーティング２日目の洗車も忘れるな
ダラダラとくだらない長文を書いたが、これが面倒、ウザいと感じたなら絶対に自分でコーティングなんて考えるんじゃない、必ず後悔する
幸運を祈る

>>456
ありがとう。
どうせならディーラーに頼めばよかったけどもう納車まで時間ないわ・・・

>>455

俺はディーラー施工後、1週間後に再施工したのでその時注意したことくらいしか書けない。
詳しくは製品のマニュアルを熟読してください。

・当然、施工前はキレイに洗車すること。
・天気は曇り空くらいの方がよい。
・なるべく塗っては拭き取り、塗っては拭き取る。ボンネット・ドア1枚・ルーフなど、部分部分毎に。
・全て施工終わった後、再度全体を確認すること。
・見る角度を変えると意外と拭き残しに気づく。
・施行後、なじませる意味でも、一日くらいはなるべく運転しない。

こんなとこかな・・・って、よくよくみたら「ガラスコート」ってウィンドウか！！
「グラスコート」かと思ったよ。的外してたらスマン　orz

りろーｄ　　orz

しかも>>456の方が的確すぐる。
>>457よ、がんがれ・・・

>>458
グラスコートでおｋです。
ガラスもコーティングしないといけないけど
なんか見る見る気力ゲージが０に近づいてきたｗ

は、話しを変えて1ヶ月点検を終え、不具合発見。

ブレーキを踏み込んだストップ状態からペダルをリリースすると
俺の車だけ、グモモ・・・（うまく表現できないが間接の鳴りみたいな）って音が
聞こえる。ディーラーにあった他の展示車では鳴らないし、俺の担当も俺の車に
乗って、その音が鳴ることを確認。
しかし、メーカーに問い合わせてもまだそのような症例報告がないそうで、
対処法がないそうだ。また、ブレーキの機能自体に問題はないため故障扱いにもならないと。
個人的には、不快な音が鳴るのは機能落ちだと思うが・・・

そんなわけで、ディーラーに1週間クルマを預け中。

他のユーザの中にも、そのような音に気づいた人は、どんどん営業・メーカに上げて欲しい。
件数が集まれば、メーカも対処してくれるはずだ。

・・・早く戻ってきて、いっぱい乗り回してあげたいよ　orz

意外とこのスレで不具合情報は出てないよね。
まだ２件くらい？

>>461
折れが昔乗ってた初代ビガーハッチバックも、全ブレーキから
ちょいブレーキ状態にしてクリープさせると、猿人ルームから
「グモモ・・・」って言ってました。
でもたまに鳴るだけで、寺に持ち込んでも再現せず、原因不明。
ブレーキ等の機能も問題なかったけど、油圧ポンプ方面の動作音
かも。

>>460
もし気力ゲージｗが０になったら、納車後にディーラーにお願いすればOKかと。
ただ、ディーラーによっては、ウルトラグラスコーティング取り扱ってないところもある
ようです。私が契約したディーラーでは、QMIシーラントのコーティングは扱ってるが、
ウルトラグラスは取り扱ってないと言われました。
が、後日担当者から、ウチでも出来るみたいだ、QMIのコーティング料金と同額にします
がどうですか？と連絡があったのでお願いしました。
ただいま納車待ち。

>>447>>452
問い合わせて休みの日に行ってきます
今まで適当な中古ばかりだったから、したことなかったよ

ボディ及びフロントガラスのみ、業者にコーティングしてもらったよ
清水の舞台から飛び降りる気持ちで･･･
自分では上手く出来ない。敗北済み
失敗を重ねて上達する作業かと

シュアラスターのクリスタルシールドでも十分いいよ。
屋根付ガレージでもうじき3ヶ月経つが綺麗に落ちるよ。

あんまり、省エネとかハイブリットとか意識しない方がいいよ。
フィットの仮装モデルくらいに思っていないと、
この夏、絶望的な落胆、後悔に陥るよ．マジ
エアコン全開で、灼熱の都内の渋滞や行楽地への渋滞を
永遠とストップ＆ゴーを繰り返す。極端な燃費の落ち込みに驚く事になるはず。
この場合、軽量低負荷のフィットの燃費の方が良くなる。

＞＞どこが省エネ、エコなんじゃぁ〜い！！＜＜　ってね。
無意味なでっかいセルモーター装備の「ローブリット車、インサイト」確定の審判の日は近い。

で、ホンダは地に落ち、GMの後を追う。。おまいらの「金返せぇ〜」の声をよそに・・・

インターナビのリアルタイム渋滞予測ルートで
インサイトオーナーは燃費の落ちる渋滞を賢く回避。
ちなみに発売一ヶ月での速報にあったけどインターナビ装着率は70％ね


プリウスは渋滞のど真ん中で貴重な時間を浪費しながら
電動インバータエアコンでもお楽しみください。

仮装フィットは小回りくんだからイイね。」

電動インバータエアコン羨ましいなあ。

>>468
MOPのインターナビもインサイトのキモの部分だしねぇ。
｢ナビなんていらねぇYo!!」っつー人も居るけど、インサイトにはMOPナビが有ってこそ美味しいトコが喰える希ガス。

土屋圭一も、シビハイはいくらエコ運転しても教えてくれないのが不満だと言ってたな。

やはり、エコ運転した結果が燃費以外の何かに反映してくれるっつーのは楽しいだろうな。

>>468
G-Bookのリアルタイムプローブだと渋滞回避ってできないの？

>>461
ブレーキが解除される音だったら、結構報告あるし、
雨の日とかはどんな車でも鳴ることがある。
おれのインサイトでも坂道発進では鳴るし。

ブレーキの音じゃないんじゃ？

>>461
それ、俺のもなる。

その事例は、以前、ここのスレでも話題に上がってたよ。
俺も、その時、書いたし。

ブレーキの機能自体には確かに問題ないんで、
ディーラーには何も言ってなかったな〜。

今度、軽く聞いてみるよ。

>>460
ハイブリッドナノガラスってコーティング剤は高いけど施工しやすかったよ。
自己責任でやって欲しいが、自分でやった感想としては失敗はあり得ない気がする。
持ちもいいみたいだが、これは今のところ評価できないな。仕上がりはかなりいい。

>>467
それでも一般の車に比べたら、燃費いいんじゃね？

>>467
子供店長、妄想はいい加減にして早く寝なさい！
お母さんに叱られるぞ！

でも、お母さんを紹介してくれるなら、もう少し起きていてもいいよw

>>461
うちのインサイトもそういう音するし、納車前に乗った試乗車（インサイトだけで
なくフィットも）も同じ音がしたから特に異常だと思ってなかった。
てーか、気になるような大きさの音でもないし。

>>467
久々に大笑いさせてもらったよ。
「ハイブリッド」ってさ、ハイな「ブリッド」じゃないんだよ。
英字で「Hybrid」であって一つの単語なの、「High Brid」じゃないのよ。
おまえさん、ハイジャックを「High Jack」と勘違いしてる口だろう？
「ハイブリッド」ってえのは、本来動物の交雑種を示す言葉なんだよ。
これで勉強になったろ？



荒らしに反応するべきではないのは分かっているが、どうにも大笑いが
つまらなかったのでつい…。

>>478
> 荒らしに反応するべきではないのは分かっているが、どうにも大笑いが
> つまらなかったのでつい…。
IDであぼーんするが吉

>>476
でもプリウスよりも燃費ショボイよね
燃費のいい車に乗りたいならなんでプリウス買わないの？

>>480

>>370

燃費もそこそこで、なおかつかっこいい車に、プリウスみたいな豚鼻ではない車に乗りたかったからだ
諸般の事情で納車が土曜日から月曜日になってしまった
あと数日準オーナーです

>>482
カッコいい車に乗りたいならプリウスの方が良かったんじゃないの？
プリウスが豚鼻ならインサイトなんてもうゴキブリっていうかもう奇形じゃん
ホンダってなんであのBMWをパクって劣化さしたブサイクなデザイン好きなんだろ？デザイナーの頭おかしいのかな？

頭おかしいのはオマエじゃね

>>483
オーナースレで何言ってんの？馬鹿？

>>480
その発想だとコンパクトカー欲しい人はみんなフィットに乗るよな？なんで乗らないんだろうな？
しっかり調査して文章にまとめたら少しは評価されるかもしれないぞｗ

スレタイ読めないバカは死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
速やかに死ね。
直ちに死ね。

>>483
鏡見ろ鏡

みんな！
レス乞食にレスしちゃらめぇー

インサイ買ったら隣のプリウスオーナーに鼻で笑われたよ・・・
やっぱり貧乏人って思われたのかな・・・orz

>>483
プリウスのダサさは異常
あれをカッコイイというのは
40歳以上のおっさんぐらいやろ。

>>490
なんでインサイト買ったのぉ？
自分で選んだんじゃないのぉ？
値段だけで決める車じゃないよねぇ？ぷぷっ！

>>490
プリウスは・・・人身事故しやすそうだしね。
ＭＵＧＥＮインサイトだとどんな顔になるんだろう。
やってみたら？

>>477
こども店長 38歳
その親は……

>>483
今日初めて実車みたけど、吹き出したよ。
たとえ100km/l行ったとしても、あんなぶっさいくな車いらねってw
14万人の金返せ〜って声が聞こえそうw

>>495
はい、インサイトオーナーはその程度とｗ

なんでインサイトにしたか

まあそんな事はどうでもいいとして

頭の悪い人達がスレタイ読めるようになりますように
チーン(失笑)

プリウスのオーナースレには荒らしが少ない
インサイトのオーナースレには荒らしが多い

インサイトのオーナーで良かった。

そもそも相手にするのが間違い。

インサイトはエンジン側にモーターが内蔵されているわけだから、
最初クラッチをはなした状態で、モーターでまわしてエンジンを動かしてから
エンジンに燃料を入れて点火するようにすれば、少しでも効率よくならないだろうか？

>>500
今のIMAって、その動きでは？

ここを荒らす人はあれだ、インサイトに嫉妬してるんだよ。
恐らくかなり無理してプリウスを買ってしまって、手放せない人たちなんだろうね。

いや、自転車しか乗れないこども店長だろ。

レス下さった皆様、ありがとうございます。
過去スレVer.3にありました。失礼しました。

他の方にも同様の事象があることがわかりホッっとした反面、
早期改善は見込めなさそうな予感がしてきました。

聞こえ方はクルマ・ヒト双方に個体差があるようですが、
少なくとも私には耳障りなので、いずれ改善策が出ることを望みます・・・

スレ汚し、失礼しました。

>>503
自転車も乗れないんじゃね？

Ｌのオーナーです。
シフトのＳモードって
セカンドのこと？
ＣＶＴに１速２速とかってあるの？

取説嫁
セカンドではないことは教えてやる

ＭＯＰナビにウィルコム繋いで、目的地設定すると、ナビ画面の現在位置が暫く更新されなくなるんだけど、みんなはどう？

数分後に更新するように戻るのは戻るから、問題ないちゃあないんだけど

ハイブリッド好きはアニメ好きなのか？

>>508

自車は動いているのにナビ画面では止まったままってこと？

>>508
ヰルコムで接続するつもりで居るんで・・・詳しくおながいしますm(_ _)m

うん、目的地設定すると、インターナビＶＩＣＳに接続に行くんだけど、接続開始の位置から車が動いてない事になってる

でも、角をまがると、同じ位置で方向だけ回転するｗ

SOFTBANKにブルートゥース接続してた時は大丈夫だったんだけどな…

※通話用に、今でもSOFTBANKは、ブルートゥース接続してます

>>512

なるほど。ちなみにオレのはそんなことないぞ。

>>512
自宅以外でも同じ状況再現します？

>>506
エンジンブレーキ段だと思えばいいよ。下り坂でエンジンブレーキを強めたいときに使う。
後は追い抜きとかで急加速したいときに使う程度。
エンジンブレーキにＳモード使うと、回生ブレーキによる充電量が落ちるようだ。

前もホンダのＣＶＴ車に乗ってたけど、インサイトになってからＳモードはあまり使わなく
なったなぁ。

>>512

あ、アップデートしてる？

>>506
高回転に維持した状態で加速に重点を置いて走るモードのこと。
しかし、ＳモードＯＮにして、解除してシフトかえずにエンジンブレーキかける方法として使われている。

>>359
昨日なにげなくアイドル中にN入れたら、、、エンジン止まった〜！！！
でも一度きりで再現せず。

>>386
AC OFFで温度設定Loだったら単なる扇風機なんだから、
そん時は常にアイドルストップしてくれてもいいんだけどね。

車内の湿度が関係してて、
AUTOだと除湿されてるからアイドルストップが効きやすいって事かも。

>>518
俺の経験だと、水温がまだ上がりきっていない状態(メーターの水色の温度計の表示が消えるか消えないか位)で、クリープでズルズル進んで停まったときにアイドルストップしない場合に有効な技みたいですね。
空調もOFFになっていないとこの技は使えないようです。

この状態でNのままブレーキ離すとエンジン掛かりますが、踏むとすぐ停まりますww

>>519

情報ありがとう！確かに家を出てすぐの出来事だったかも。
DとNで、アイドルストップ許可水温が違うのかもしれませんね。

>>518->>520
かなり煮詰めてきましたね
冷寒時にそれで若干ですがアイドルストップしやすくなるのは間違いありません

水温が通常の時は逆にACオンの方がそれでアイドルストップしやすくなる様です

お試しあれ

>>514

自宅やマーク、音声で検索（ちかくの〜なんとか〜）でも一緒

>>516

してない。
メニューに地図の更新しか無かった気が…
確かめてまた報告します

>>522

アップデートはMyディーラーでの更新作業です。
バグが解消されます。

>>523

ありがとう。
こないだ初回点検済んだとこなのに....

走行中に地図更新したら、更新前の場所からやっぱり動かなかった....
ＢＵＧですね。

>>524

アップデートディスクは各ディーラーに届いてるはずだけど、
オレはインターナビサポートデスク経由でお願いした。
「これこれしかじかなんだけど」と不具合を伝えた。

あと10分くらいしたらインサイト引き取りに行きます あまり多くのことは望んでません。あの愛嬌のあるスタイルのインサイトを可愛がってあげようと思います(^O^) お金あったら自分好みに仕上げたいな！

>>526
どうだった？

うちも本日納車されました。
以前は３ナンバー乗ってたんだけど
８０キロまでの加速がインサイトのほうがらくらく
乗ってしまうのにびっくり。意識してアクセルの踏み具合を
落としてやっと速度オーバー気味を直せましたｗ
乗り心地もいいし、それほど跳ねる感覚もないかな。
あ、ハンドルに良くも悪くも敏感に道路の状態を伝えてくるかな
ってのは感じました。
とにかく乗ってて楽しい車。これから乗り倒します。

助成金、今日から受付みたいですね

ありがとう。
今度Ｄにお願いしてみる。

今日昼間無茶苦茶暑かったのと、工事で大渋滞してたから、
ＥＣＯＮオフで常時エアコン掛けてたんだけど１４ｋｍ／Ｌだった。
これくらいなら、夏場はＥＣＯＮオフで良いかも。

プリウス試乗したよ！
インサイトと比べると格段にプリウスの方がええわ。
ホンダ終わったな。

>>526です
今まで色んなスレや雑誌見たけど実際ゆっくり乗ってみて本当に快適で満足です！6気筒のクルマからの乗り換えでしたが静かで大満足！スタイルも愛嬌あって益々好きになりました

>>531　　　　　　　　　ここは最低オーナーじゃなくても、車持ってる人のスレなんで、情弱・派遣切り・ゆとり・ニート・痴漢・レイパーのくるとこじゃねーゾ！　　キモでぶ 民度低い愚民が！！

>>533
ちゃんと改行しろや。読みにくくてかなわん。
日本語の不自由なやつもこなくていいぞ。

携帯の画面だと空白で改行してるように見えるんだね

今日Dから納車日の連絡があった＆初代を見かけた
なんか物凄く感動した

携帯だと書式が崩れるから読みにくいし書きにくい。

俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ。
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで、今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ！

>>538
＞フランスに渡米した経験を活かして
この一文がすべて嘘だと証明してるようだ。
フランスなら渡欧か渡仏だな。

>>538

＞ フランスに渡米

釣りは、釣堀へ行ってこい

> フランスに渡米した

コーヒー返せ！

>>538
間違いない、低学歴そのものだ！

【トヨタ プリウス 新型】受注台数18万台に…月販計画の18倍

インサイトに乗ってる奴涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組みおめでとうｗｗ

確かに今しか出来ない体験したぞ
フランスへ渡米なんてなかなか聞けない

釣られすぎ

18倍ってことは立てた計画が全く何の計画にもなってないのだから
月販計画を策定した奴は相当なアホってことだよなwwwwwwwww

>>543　うーん、いつも思うんだがプリウスが大量受注だからといって、
　　　それがインサイト購入者に何の関係があるのか。
　　　また、プリウスが売れることは、トヨタ関係者にはうれしいことで、その点で
　　　トヨタ関係者は勝ち組なのかもしれないが、あなたは関係者ですか。
　　　こんな書き込みしてるやつの９９％は、関係ないんだよなきっと。
　　　なんだろう。虎の威を借る狐ならぬ、トヨタの威をを借るニート？

予定してた230万〜250万ならこんなもんでそ
↓
205万からで（ｷﾘｯ
↓
ちょｗｗｗおまｗｗｗ
予定の18倍ｗｗｗ
売れば売るだけｗｗｗ
経費で赤字ｗｗｗ

でないことを祈るだけだな。

543みたいな奴は売れてるメーカーのものをもってると
勝ち組！みたいな考えなんだろうな。
ということは、服も業績のいいユニクロでかためて勝ち組きどってんじゃねーの？

普通、好き嫌いで決めるが、売れてるかどうかで決めるやつは珍しいな。
トヨタはつくりがいまいち好きじゃない。
もうちょっとねじで固定してください。

っつーかYo!!

多数派に入ってないと不安なんじゃないかと？

ちょい亀レスだが。

>>504

別に、スレ汚しでも何でもないでしょ。
結果、俺も知りたいぞ。報告頼む！！

>>543

インサイトの受注台数が18万台だったら、
俺はインサイトは買わなかった。

フランスに渡米

まったく・・ここは馬鹿のすくつ（なぜか変換できない）だな、笑いがとまらんwwwww

中南米に仏領が無かったかと思わず検索しちまったのは内緒ｗｗｗ

>>554
＞ここは馬鹿のすくつ（なぜか変換できない）だな、笑いがとまらんwwwww

すくつねぇ・・・
そりゃ永久に変換できんわなぁ・・・
それを言うなら巣窟(そうくつ)でしょ？こんなの小学校で習わなかったっけ？

フランスに渡米といい、自分自身の手で自分がここまで低学歴だと完璧に証明して見せる奴も珍しいかと？
こんな奴がこの世にいるかと思うと笑いがとまらんwwwwwww

（なぜか変換できない）と宣言するのは１００％釣りかネタのどっちか

両方とも久しぶりに見たネタだな。

フランスに米を渡したんだろw

釣りはいいので、インサイト関連の有益情報求む

>>556
貴方が優勝です、おめでとうございます。

>>556
こんな使い古された釣りネタにマジレス
超ハズカシイwww

釣られないようにしたり、スルーしたりするのは荒れない為にも大事だと思いますよ

お馬鹿をからかうのは実に楽しいｗ

だれか純正のドライブレコーダ付けた人いますか？
感想聞かせてくだされ〜

インサイトのメーカーHPの5月カラーランキング
1.アラバスターシルバー・メタリック →
2.ポリッシュドメタル・メタリック ↑
3.スペクトラムホワイト・パール ↓

「シルバー」と「白」だと、
塗料の質そのものが違ったりするのでしょうか？

雨が振った時の、
ボディにできる「雨玉」の出来が、違うよーな気がする。

「シルバー」の方が、弾きが強いくて、「雨玉」がデカい。

塗料というより、あれは、コーティングのせいかな？

それと、後部座席を倒しっぱにしてる人とかいますか？
利点ってありますか？

>>567
>ボディにできる「雨玉」の出来が、違うよーな気がする。
オプションにガラスコーティングがあるし、ブリス使って自力でガラスコーティングするやつもいるから。
他には汚れの程度によっても雨粒の大きさは変わるから参考にならないよ。
同じ時期に別の色を買って比べるサイトがあればわかりやすいんだが。

塗料自体ならプラモデルの塗料でいうと
白よりは銀の方が混ざり物が多くてドロッとしてます
銀は金属削って色を作ったりするので質の違いはそんな所かな
それが車の表面加工に現れるかと言えば気になるほどじゃないですよ

雨玉の違いはコーティング加工がしてなければたぶん気のせいですね
撥水させたければポリマーシーク加工をすると良いのですが

後部座席の倒しっぱは俺ですが・・・だらしないだけです、すいまえん

>>556
このスレのふいんき（←なぜか変換できない）が悪くなる
げいいん（←なぜか変換できない）を作ったのはお前らだ
どうせお前らなんて、あきばはら（←なぜか変換できない）に集まってる
キモヲタどもの同類だろｗ　お前らのようなおにちく（←なぜか変換できない）は
ぜいいん（←なぜか変換できない）しゅんころ（←なぜか変換できない）
してやるから表に出ろ、たいくかん（←なぜか変換できない）の裏に来い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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インサイトで鈴鹿フルコース走行
ttp://www.youtube.com/watch?v=7Wv5aA66CQs

>>548
お前馬鹿だろ？高卒だろ？
量産効果って知らないの？
たとえば、ある車の研究開発や設備投資に500億使って年1万台の売り上げでモデルチェンジまでの5年間に5万台売れたら1台あたりの初期投資のコストは100万円だけど、
プリウスみたいに売り上げ年50万台でモデルチェンジまでの5年間で250万台も売り上げたら設備投資に1000億使ったとしても1台あたりの初期投資の占めるコストは4万まで下がるんだよ
プリウスみたいに売れてる車ならお前の大好きな経費は1台あたり凄い安いから儲けでまくりに決まってるじゃんお前馬鹿だろ


やっぱりインサイトみたいな糞車を買う馬鹿は一般常識すら知らない高卒ばっかりなんだろうね

>>572
材料費はどうなのよ？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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今朝、久しぶりにインターナビランキングを確認したら
既にサードステージに突入していた。
４２００Ｋｍ位だった。そういえば運転中に
ポヨヨンて音がしたがあれがそうだったのかと
今になって思った。
ちなみに１８位/１７３８人中だった。
この３日間のいつもの通勤路がＬ２２ぐらいから
Ｌ２５オーバーに急上昇したためだろう。
エアコンは入れっぱなしなのに。
そういえばアシストが敏感になった気がする。
メリハリが利いてきた感じというか。
急坂を上り降りするのがこの車に学習効果
を与えたようだ。オーナー諸氏お試しあれ。

>>567
左右倒しっぱなしだよ
ゴルフバッグを何処にもぶつけずに出し入れできるからだよん
何もしてないから後ろから車内が丸見えですわｗ
スモーク貼ろうかなぁ

ゴルフバック丸見えは車上狙いに遭うぞ。

適当に町乗り３０分くらいではっぱ４つか４つ半。
これって割と成績いいほう？

>>572よ
いくらなんでも例えが極端すぎないかい
プリウスが薄利多売になってしまったことは認めざるをえない
量産効果とやらで40万の値下げ分が相殺されるはずない
そもそも値下げしなくても元々量産効果はあるんだから
むしろ今までどれだけぼったくろうとしてたんですか!?って感じ

>>577
良い方じゃね？

初めて試乗した時に28km/L出たのは驚いたが。

>>579
いいのかサンクス。
なんか、色々モードの切り替えとか確認のやり方がよくわからんｗ
説明書ちゃんと読まないとなぁ。

プリウスバカ売れでインサイト涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人はインサイトで我慢してねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　インサイトって燃費は悪いわ狭いわ遅いわ乗り心地は悪いわ
　プリウスに勝てるとこなんて一個も無いじゃん。
　おまけに、乗り心地は固すぎてすぐにケツが痛くなる糞足。
　プリウスどころかフィットにすら勝てる要素なし。
　これを買う奴って、アンチトヨタの馬鹿か狂信的ンダヲタだけだわな。
　デザインはプリウスのパクリだし、顔は下品さ全開でDQN受けは最高だなw
　しかもインテリアのデザインは子供っぽくて質感は軽以下。
　受注も伸び悩んでてそろそろ初代と同じ運命だな。ホンダ終了（笑

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

>>567

ハシゴや脚立、工具や塗料などを積む人たちは必然じゃない!?

>>577

4つは悪い。4つ半は普通。

>>578
同意。
プリウスの値下げは量産効果で元が取れるものではなくて、むしろ今までぼったくって
いたって考えるべきのものだと思う。
マスコミや一部のプリウスヲタがどうしてもそうしたがっている「インサイト
ＶＳプリウス」という構図を考えると、契約台数で大きく勝っているプリウスが
勝ったようには俺には見えないんだよね。
トヨタがホンダの土俵に乗せられただけのような気がする。ホンダがインサイトに
込めた趣旨や役割…つまりハイブリッドカーを価格を引き下げて、ハイブリッドカーを
「普通のクルマ」に変化させて普及を促すというインサイトの趣旨に、トヨタが
まんまとはまったようにしか見えない。
プリウスはインサイトに数で勝っただけで、それと引き替えに利益やイメージで完敗じゃ
ないかと思う。少なくともプリウスも今までのように「所有しているだけで自慢できる」
クルマじゃなくなると思うからね。プリウスっていうクルマの地位が大きく低下するんだ。

プリウスが　試合に勝って勝負に負けた　んですね。

>>547
大量受注の弊害で、ディーラーに４ヶ月も金が入らないのが
嬉しいと言うなら、確かにある意味で、嬉しいなんでしょうねぇ・・・。

もうすぐ皆さんの仲間になるべくいつもここで情報収集してるのですが、
グレードGかL、エアロの有無が決められず３週間経過。
今日も営業さんから連絡来たよ...

だれか背中押してくれw

>>588
遠隔キーロック＆オープンの時に
サイドミラーの先が光るからＬにしてよかったと思ってる俺ガイルｗ
降りてすぐ閉めることが多いんだけど、凄く目に付くから安心なんだよね。

>>588
金に余裕があるなら、「L」にしといた方がいい。

>>590
Gメーカーフルオプションの漏れはダメ人間ですか><;

サイドミラーウインカーが好きになれない私はＧですが何か？
ＭＯＰのナビ付ける前提だと，ＧとＬの差ってほとんどなくなるし

別にGがダメって言ってるわけじゃなく、ミラーウインカーが意外に便利に思ったって
言ってるだけじゃないの？なんでそんなに突っかかるのかわからん。

>>588
他の方も言われるとおり、ＭＯＰナビとディスチャージヘッドライトをつける
前提なら、価格的にも装備的にもＧとＬに殆ど差はない。
あとは肘掛けにこだわるかどうかと、サイドミラーウインカーが好きかどうか
だけだよ。
俺はサイドミラーウインカーが嫌いなのと、肘掛けは自分で使い勝手がいいのを
探したいという理由でＧにしたけど。サイドミラーウインカーが好きならＬに
すればいいし、肘掛けがなきゃヤダ！というならやっぱＬだ。

皆さんレスありがとうございます。
GにしたとしてもＭＯＰナビとディスチャージはつける予定です。
いま乗ってる車はサイドミラーウインカーがないのでLに憧れるってのもあります。
でもそれでプラス約１０万になるくらいならエアロに回したほうがいいかな〜。
でもエアロ付けるくらいならもういっそLでもいいかな〜。

と、悩んでるわけですw
優柔不断な俺。

>>594
俺はLでどうしても欲しいと感じたのは肘掛けだけだったから泣く泣くGにしたんだけど、
純正以外の肘掛けってちゃんとぴったり付けられる奴あるの？

先月中旬にＧ白をオーダーしたんだがまだ連絡こず
結構納期ながいなぁ

>>596
Dに頼めばLの肘掛けをGに付けて貰えるらしいよ
部品取り寄せと工賃で三万ちょっとだったはず

>>588
LSにフルオプションでいいじゃんｗ
予算が足りないなら｢必要なもの・欲しいもの」を列挙してからグレード選べば(・∀・)ｲｲ!!

ちなみに・・・
σ（￣▽￣；はパドルシフトが欲しかったからLSにした。
グレード選びなんてそんなもんだｗｗｗ

>>596
過去スレでさんざん既出だが、うちはこれつけてる。
http://casansho.cart.fc2.com/ca1/7/p-r1-s/

LSにフルオプション
なんとラグジュアリーな響きw
パドルシフトなんてスーパーモナコGP以来触ったことないw

Lのエアロなしでこれから話してくるよ。

雪国の人はコンフォートビューパッケージつけてるひと多いのかな。

>>601
> Lのエアロなしでこれから話してくるよ。
がんがれ（￣ー￣）ｖ


> 雪国の人はコンフォートビューパッケージつけてるひと多いのかな。
σ（￣▽￣；んトコは、かなり降るからリヤワイパー必須なんで付けた。
あと・・・自動後退辺りで、リモコンスターター付ける予定。

冬の朝に、ドアが凍って開かなくて乗れない・・・っつーのを体験してるだけに冬は、燃費は度外視なんで。

　!::::::::::::::::::::::::::::::::　　 -‐　 ￣￣￣￣￣ 　 ‐ - 　,
　ﾑ_,,　-‐　 ´ ￣　　　 _　　　 -‐──‐‐‐─一- ､　 ￣へ,
￣　 　 　 _,,　　-‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
　一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_　　 　 　 　 ーﾄイ／
: : : : :.�_二_＿ ノ　.斗ｒc寸ヽ ー"　　,.ｒ≦∨／
:.:.: :.　〈　　.ヽ彳　　 弋zリ　/　 　 . /rcヾk " 　
: : : : : :∨ ｿい|　　　 "￣ ¨ .　' . '. 〈ｚソ〃 　
: : : : : : :ゝ、 寸　　　　 　 ｀ 　 '　　 ＼ �h 　　
: : : : : : : : : T　',.　　　　　 　 　 　 ,. ／ ,′ 　　　　　　　インサイトは鉄屑で
: : : : : : : : : :l　 ﾍ.　 　 　 　 r=─一　 ∧ 　　　　　　　　　アーメンガードのようなデブにお似合いの車だわ！
: : : : : : : : :.,′　 ヽ　　　　　 　 ー 　,:′',
: : : : : : : :./　　　 　 ヽ､　　　　　　／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼　 　 ＞z 　_／.: : : : : :.',

ホンダはサービスの人間のが良い人そうだった、営業は作り笑顔がキモイ

>>604
ウチが出入りしてるカーズは、受付けのお姉さんが美人。

Lのエアロなしで商談にいったらウチの県ではエコカー補助金が付くらしいw
国の補助金は知ってたけど、県のは知らんかったかった！
思わず勢いでエアロも付けちゃったw

>604
なんか分かるわw
サービスの人の方が誠実な感じがするよねw
営業はプレッシャーもあるんだろうけど少し引いてしまう場合が・・・

>>606
良かったじゃん！（￣ー￣）ｖ

>>607
σ（￣▽￣；とセールスと工場長との３人で話してて、
何故か工場長とσ（￣▽￣；で盛上がりまくったコトも有るなぁｗ

っつーか・・・セールスよりサービスの人の方がクルマ好きが多い希ガス。

いよいよ明後日ＬＳ黒が納車、なので今日は今の車（アコードワゴン）をＧＳで
洗車してもらった。6年くらい乗ったのだが、思えばほとんど洗ってやった
こともなく、ピカピカになった車を見て、もっと頻繁に洗ってやったら良かった
と思った。次の車はもっと可愛がってやろう。

ところで、車を受け取ったらまずすることって何があります？

>>605
そうなの？インサイト見に行ったディーラーの受付は綺麗じゃなかった。
>>607
見送りに関してもサービスの人の笑顔のが自然で好感もてたけど営業は
なんかうそ臭い笑顔が嫌・

>>608

まあ、サービスはノルマも無いだろうから営業とは違うかも。
最近は、そうでもないが5年前ぐらいは営業の入れ替わりが激しかったしな。

でも営業よりもサービスマンと仲が良くなった方が得な気がする。

>>611
> でも営業よりもサービスマンと仲が良くなった方が得な気がする。
>>608のハナシの頃、ウチの実家でコンチェルトに乗ってたんだが・・・。
担当セールス（当時、店舗のNo2の地位の人）は、新車を買わせようとするのに対して、
工場長は、コンチェルトの修理と継続車検を主張。
で・・・結局、工場長の｢イントラックの優位性」のハナシで継続車検となったっつーオチがあるｗ

>>606
おめっ！！！

>>609
インサイトの場合、五月蝿い音声の消去。

>>610
>そうなの？インサイト見に行ったディーラーの受付は綺麗じゃなかった。

んな事、知るか！w

これは3年後中古だと100万以下になるかな？

つーかホンダディーラーの受付嬢で綺麗なの居ないだろｗ
居ても偶々だな
レクサスとヤナセは綺麗なのが多い

>>572
効率化にも限度あってなぁ、ある一定以上は作れないので作らないか、
無茶するしかないがそれやると機器がぶっ壊れたり欠陥作ったりするんだよ。
で結局機会ロス生むか、リコールロスが発生してお釈迦。
量産効果で台数関係ないのは開発費くらいなもんだろうが、一台あたりにしたら微々たる物だろうね、

君達は停止でエンジンストップするのは気にならないの？
違和感ありまくりだが

>>617
アイドルストップしない時の方が違和感を感じる。
強制アイドルストップボタンが欲しいんだけど。。。

>>618
ステアリングにアイドルストップボタンついてたら面白そうだね

結局、プリウスやインサイトって
昔のカローラやシビックなんですよね〜！

亀レスだけど、
Ｌに標準のアームレストは使い物にならないよ

>>620
まだそこまで来てないと思う。
フィットハイブリッドが出れば、昔のシビックに近づくとは思うけど。

>>620
そんな出来のいい車の訳無いだろｗ

>>621
私はかなり席を前にスライドして運転するクセがありますが、
アームレストの位置は大丈夫です。
確かに端っこに肘を付ける感じになるので、もう少し前でも良いけど、
下手すると運転の邪魔になりそう。

>>621
俺はありがたい事に使い物になってるよ。

>>624
漏れの場合は、アームレストが低すぎて、肘が届かない...
左に体を傾けたら届くんだけどｗ

少なくともインサイトはシビックじゃ無いな。
ロゴとかフィットでしょ。

>>626
あぁ、高さの問題でしたか。
それは思いつかなかった。

>>628
漏れの腕が短いのかもしれない....

腕の長さや座高も人それぞれ違うからね。
一概には言えないって事ですね。

後ろ見るのも座高や身長が低い人はエクストラウインドウだけでいいって言われますし。
自分は両方。メインはリアウインドウって感じです。

試乗車が段差でリヤがギシギシ言ってるんだけどｗ
距離はしったら色々な所から異音が出そうだな

ECONボタン押せばアイドリングストップしないで運転可能なの？
エアコン切れるのは致命的なんだが

>>631
なら素直にプリウスEX買っとけ。

>>631
ECONボタン押しても押さなくてもアイドリングストップしないで運転可能です。

ちょっとは過去ログ、レス読もうよ。ね。

>>632
むしろHS250hにするよｗ

今日納車でした。
LSのポリッシュドメタル、グリルのみ変更(モデューロ)

時に皆さん慣らし運転ってしてます？
納車時にDに聞いた所、オイル交換は5000までしなくていいけど、
慣らしはした方がよいといわれたんだけど･･･

>>635

＞ 今日納車でした。

おめ


＞ 時に皆さん慣らし運転ってしてます？

してません
そんなに、エンジン回す車じゃないし

>>635
オメ！
ナラシだけど、金属加工精度が悪かった昔ならともかく、
今は機械よりも人間のナラシ程度の意味しか無いみたいよ。
納車前にそれなりに回してますし。
ちなみにオイルは私も５０００ｋｍで初回交換しました。
後は１万キロ毎にしようかな。。。

>>631
うちのも大きな段差で後ろからミシっ音が．．．
発生源を探ろうとリヤシートに移動すると、
鳴らなくなる。
そんでまた自分で運転するとしばらくして鳴るｗ
リヤシートの建て付けですかね。
同じような人いますか？

誰か本スレ作ってよ。立てられなかったから。

以下コピペよろ。

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.41【INSIGHT】

インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html

※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。

荒らしには、完全スルーでいきましょう

前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.40【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244128690/

>>636
>>637
635です。なるほど、ありがとうございます。

>>610
トヨタ百列拳の件でもわかるように、営業は過酷だからね
仕方ないよ
むしろこっちがいたわってあげるぐらいの気持ちでないと

>>611
同意
サービスのいい人を捕まえとくのが大事だよね

>>639
でけた

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.41【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245509025/

（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M 氏が知識もないのに知ったかぶりを披露して
本スレでボコボコにされてて笑った。

>>644

爺なんだから、許してやれ。

>>635
俺は慣らししたよ。
自己満足な気分的な部分もあるかもしれないけれど、やっておくと気分ヨロシ。
最低最初はエンジンを気持ち回さない様にするとか位はしたら？
タイヤにもある程度の慣らし要るし。
俺は500キロでエンジンオイルは換えました。次は3000キロで換える予定。

>>646

なんでそんなに早く換えるの？　まぁ、人それぞれだけど・・・

>>647
慣らしの初期に使うオイルは純正でも良いけど、100%化学合成オイル信者なんだよね。
まぁ、あんまりオイルも拘ると原産地まで考えなきゃ行けないけどね。
自分なりの拘りみたいな部分かな。

そういえば本スレってもう2ヶ月くらい見てないなぁw
相変わらずなのかな。
ま、どうでもいいけど。

（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
はNG推奨

昨日、嫁さんとインサイト試乗しに行ってそのまま勢いで契約しちゃいました。
グレードはLS、純正ナビとスマートキー付けて値引きは５万円。もうちょっと
粘っても良かったかなぁ？
自分も営業の仕事をしているのですが同じ営業マンとして見ても担当者の
対応が良かったのが一番の決め手でした。
納車までは枕元にカタログおいてそれを眺めてニヤニヤしておきます。

>>648
100%化学合成で純正(UltraGreen)と同じぐらい柔らかいオイルって市販されてるの？

>>651
スマートキーうらやますぃ。
スマートと15インチアルミが付けときゃ良かったＯＰのワンツーですわ。

６月末にG・ﾌﾞﾗｯｸ・ﾃﾞｨｽﾁｬ・無限ｴｱﾛ（ﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰ・ｻｲﾄﾞ・ﾘｱｱﾝﾀﾞｰ）納車予定。
ﾜｸﾃｶしながら待ってるよ。

>>652
かなり気温が上がってきてるから今は5W-40を使ってる。
嫁さんのFitに夏場に使ってるんだけど、エンジンが同じだから今は様子を見てる。
同じエンジンでどうなるか比べている最中。
フィットよりもインサイトの方がオイルが汚れ難いように感じる。

>>655
5W-40の燃費が気になります。
オイルは確かにあまり汚れませんね。
結構な頻度で気筒休止してるから、
ブローバイの混入が少ないのかもしれません。

>>652

Greenって粘度公表してないよね。0W-20を上回るとしか・・・

>>655

40は硬すぎないか？

>>656
燃費は市街地＋都市部で16〜18くらいかな？
高速道路では22〜くらい。
運転の仕方で随分と変わるからアバウトだけど。グレードはLS。
考えてみたらウルトラグリーンの時と余り変わってないなぁ〜。
正直、嫁さんのフィットと燃費は余り変わらない…。
フィットはインサイトの2〜3キロ落ちくらい。

>>657
確かに少し硬いかも知れないと思ってる。
フィットとの比較が終わったら、次の交換でBPレーシングデルタ0W-30にしようかな？なんて考えてる。

セルモーターアシストのインサイトは
エンジン燃焼休止時にも、電動でピストン＆クランクを動かしてる訳だ。
非効率この上ない。ハイブリッドって名ばかりな気がして．．
エアコン使用してたらアイドリングストップしないし、
灼熱の夏に都内で乗ってたら、燃費悪いだろーなー。。
つか、ただのレシプロエンジン車じゃん。フィットより燃費悪いはずだよ。

ま、エアコン使わず窓閉め切って、右足一定に微塵も動かさず、
トロトロ走りして、腱鞘炎になりながら、エコGPしてちょ〜だい。。

助手席のサンシェードにミラーが着いてないな。
付いているのに交換したいんだけど何かいい製品あるかな？
海外のＦＩＴ用のがググったらヒットしたけど・・・

http://www.youtube.com/watch?v=tllijrrBvDg&NR=1
結構速度出るんだな

>>661
ごめん、サンシェードじゃなくてサンバイザーでした。

「現代ハイブリッド車、トヨタの壁を越える」
08.10.29 18:01

現代・起亜（ヒョンデ・キア）自動車の先端技術の産室である京畿道華城
（キョンギド・ファソン）ナムヤン研究所。
２８日、ここのハイブリッド開発室には、来年発表するアバンテＬＰＩ
ハイブリッド車の完成モデルと主要部品が並んでいた。
この車は液化石油ガス（ＬＰＧ）燃料の１．６Ｌエンジンに大型モーターが
力を加えるマイルドハイブリッド方式だ。
単価を抑えるため９０％以上の主要部品を国産化した。

ハイブリッド車の核心となるバッテリーはＬＧ化学と共同で開発した。
従来のバッテリーに比べて半分以下の重さで、爆発の危険性がほとんどない
リチウム−ポリマー方式の２次電池。 駆動モーターは現代ロテムのものだ。
エンジンとモーターを制御する電子回路はドイツから輸入していたが、
最近、国産化した。

イ・キサン・ハイブリッド設計チーム長は「アバンテＬＰＩハイブリッド車は
ガソリンエンジン車に比べてはるかに燃費がよい。
２１．３キロ／Ｌで、ホンダ・シビックのハイブリッド車とほぼ同じ」と話した。
現代車は価格帯を２０００万ウォン（約１４０万円）以内に設定し、
来年３万台以上を販売するという目標を立てた。

イ・チーム長はまた「ＬＰＧハイブリッド車のモデルは燃料費を減らそうという
国内消費者を狙って採択した。
ガソリンハイブリッドにこの技術をそのまま接続できる」と付け加えた。

現代車は景気沈滞による販売不振を燃費のよい環境親和的な車で克服する考えだ。
まず２０１０年下半期、米国市場にソナタ級フルハイブリッドを出す。
米国市場での年間５０万台販売目標が何度も挫折したが、この壁を越える
戦略車ということだ。 フルハイブリッド技術は、低速段階でモーターの力だけで
走行が可能だ。 トヨタが採用している方式でもある。

ヤン・ウンチョル環境技術センター長（副社長）は「トヨタは００年初め、
クラッチがエンジンとモーターの間で連結したり離れたりするハイブリッド技術を
開発したが、電子制御の正確度が落ち、他の方式に変えた。
われわれはクラッチを連結する電子制御技術でリードし、トヨタを超える
ハイブリッド車の生産も可能だ」と説明した。

ハイブリッド車に先立ち、すぐに投入できる環境車は停止時にエンジンが
自動的に止まり、燃費を改善してくれる「ストップ・アンド・ゴー」
（Ｓｔｏｐ　ａｎｄ　Ｇｏ）車。
ヤン副社長は「これを年末ヨーロッパに輸出する中小型車に適用する。
走行状態によっては２−５％ほどの燃費上昇効果がある」と明らかにした。

http://www.konest.com/data/news_detail.html?no=3959

>>661
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h128986888
俺も欲しいけど、ちょっと高い。

>>660
>エアコン使用してたらアイドリングストップしないし、

事実か？だとしたらシビハイより退化してるだろ
ま、シビハイもエンジン駆動コンプレッサーだからストップしないと大嘘吐いてたカスも居るけどな

荒らしはスルー。
相手するあなたも荒らしです。

インサイトはプリウスが買えない貧乏人向けの車だからね
貧乏人ならエアコンくらい我慢すればいいじゃん

>>666
ありがとうございます。
海外向けのほうが色々オプションの幅があるってのはなんかなぁ・・・
毎度のことなんだろうか。
とりあえず、助手席のだけでいいから半額で売ってくれといいたいｗ

>>634
レクサス店に行くとき来ていく服あるの?

>>669

プリウスの方がお買い得なのにそれはない。

安全装備を揃えてESCとサイドカーテンエアバック付けたらプリウスのほうが安いんだよね

自動車事故のうち、側突や横転の割合はどのぐらいある?

●●●　急　告　●●●

オーナー＆納車待ち以外は本スレでどうぞ。

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.41【INSIGHT】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245509025/

親父のインサイトのトランクを開けたら
新聞紙が敷いてあった
カーゴトレイ位、買ってやらねーとな･･･
休日ほとんど出かけてくれるので、ありがたい
>>675
地域性あるかどうか、知り合いの保険屋はオフセット衝突６〜７割と、言っていた
箱型は横転割合やや多し（当たり前だが）側面衝突貰いも、若干多いそうな
箱型にこそ、サイド標準でいるんじゃね？

>>675
そーゆー言い方をするとABSもイラネって話になってしまうよ。
安全という事にたいしもう少し責任感を持ってレスした方がいいよ。

来年発売されるヒュンダイのソナタですら
モーターのみで走行できるのにインサイトって orz
買うのはやまったかな。

>>644
>>650
σ（￣▽￣；のコト嫌いなヤツはNGにしとけ。

最初から他人をバカにてかかってるから、
他人の話の真意を読めなくなるんだ。

側突はそれなりにあるみたいね

事故現場は散々みてきたが
エアバックが作動してるのってみた事ない。

>>681
側突された経験はあるが、側突そのものより、その後の
「側突によってコントロールを失ってからの追突」の方が酷かった。
車大破してしまったよ。

>>638
現行フィットだがダッシュボード・後部座席・リアハッチ・運転席ドア　
ビビリ音やら異音出まくるよ
ベースがフィットらしいらこれから異音が出てくるんじゃない
乗り心地とかもそっくりだったしね

　

側面衝突じゃなくてもしょぼインサイトはプリウスよりも100キロ以上軽くて車内のスペースも狭いから、
プリウスと正面衝突したら安全性の低いインサイトは大破して運転してる奴は死亡か重症だろうな

家は父親も自分もずっとメルセデスベンツなんですが、父親がハイブリッドに興味を
持ち始めて試乗についていったんですが、ホンダの車って基本的に足回りが固いんですね
だけどそれはBMWのような上質な固さとかとは別次元の単にサスペンションだけ固めのを
いれましたって感じの凄く安っぽい感じでした、結果親はCDIにするそうです

>>683
最近知り合いの先代フィットに乗せてもらった時は
異音全く出てなかったよ。
すでにかなり走行してたクルマだと思うんだけどね。

つー訳で、フィットの話はどーでもいいから、
インサイトの話をしてくれ！

>>684
衝突事故で重い病気にはならないだろ…とマジレス

ハイブリッドだろうが、エコだろうが、
公道で低燃費競争しないでくれないかなー。
事故の元、迷惑だよ。ある意味、すっごく危険じゃね？

交通の流れにのって、クルマは普通に乗れ！　普通に！！

>>682

ごもっとも、エアバックなんて装備はクルマには無いからな。

>>685

おお、永井電子のＣＤＩキター！

ネットでの報告見る限り新型プリの実燃費は街中で25km/l、高速で34〜35km/lってところ？
俺のインサイトでは夕方都内で20〜21km/l（最初は18km/lだったがコツをつかんで伸びた）。
高速では平均して32km/lってとこ。
やっぱり街中では完全に負けてるね。
発進はモーター主導じゃないと弱いんだね。

ただマイルドハイブリッドちゃんとスーパーハイブリッドの差ってこの程度のもんなんだw

>>691

高速32km/lの走り方教えて。

�@まず牽引フックを前の車にかけます

>>691
インサイトは0〜15km/hで走ってる限り
普通のガソリンエンジン車だもんね。
アシストもチャージもしない．．．
そこだけ取り出すと、プリウスに全く歯が立たないのは事実。

>>692
私も知りたい。
宇都宮→東京っていう、
ちょっと高度差があるルートでリッター32を出した事はあるけど、
平均32はとても出せそうにもないっす。

インサイトには燃費の伸びる速度があるよん。
ためしてがってんｗ

>>692
遅いけど90km/h前後で走るだけで普通に行くけど。
もちろんモーター走行も頻繁に入れて。
大体夜道です。

>>696
そーっすか。
地形差なんですかね。

宇都宮→東京で32km/lの時は
ガマンして80km/h平均で走ったんだけど。
起伏があるから不利なのかな？
ちなみに東京→宇都宮だとリッター27km/lぐらい。

>>684
そうだね。じゃあすべての軽自動車スレにも出張して説いて回れ。日産モコスレも除かずにね。

色が変わるギミックメーター見てて、オカマ掘る”子供オーナー”が増えそう

って、”子供店長”が言ってた。

>>696

なるほど。でも「普通」にはいかないよね。

街中でエコGPやってて、動くシケインになり、避難GOGO！の
迷惑なインサイト”子供オーナー”が増えそう。

>>701
それ、インサイトだけじゃなく最近どんな車でも居るな。
道路の流れや合流とかのスムーズさが２〜３年前と比べると酷い事になってるよ。

>>677
蟻ちゃん。

>>678
単に側突や横転の割合を聞いただけやのに、それでどういう責任が発生するというの。

>>702
ID:k3iVgIvn0 は、トヨタ車が売れないと生活していけない可愛そうな子。
そっとしといてあげましょう。

>>679
定速走行してみれ。
いつのまにかモーターだけで走ってるコト有るから。
エネルギーフロー見てないと気付かないけど。

もうすぐ葉っぱが２枚になりそうです。
ここで諸先輩方に教えていただいたエコ走行テクニックを駆使して
平均燃費が２３ｋｍを超えるまでになりました。感謝感謝です。
葉っぱが増えると何か変わるのでしょうか？
アシストが『ギャーン』と効くようになるとか、
バッテリーが空になるまでモーター走行できるようになるとか
劇的に車の挙動が変わるとうれしいのですがネ････

燃焼してないだけでエンジンは動いてる。
非効率なモータードライブって事だよね。

>>706
残念ながら、何も無いっす。
花が咲いたらカップヌードル１年分プレゼントとかやってくれれば嬉しいのだがｗ

ここでインサイト貶してるプリヲタは、新プリウス契約しても肝心の車が、
かな〜り先にならないと納車されないから、インサイトが走ってるの見ると
気になって仕方ないんだろうな。
自分はいつまでたっても実車に乗れないので、フラストレーション溜まりまくりｗ
腹いせに、インサイトのスレを荒らすって図式なんだろうな。
そもそも納車されてれば、自分のプリウスに夢中で、他の車のことなんか
どーでもよくなるだろうよ・・・
と言うか、自分がいまプリウスなぞどーでもいい状態です。

インサイトさっき納車されたよ！ヤッホーーー！！！
天気はあいにく雨だけど、ちょっとドライブ行って来ます！ノシ

>>707
可愛そうな子にレスしてあげる。
その通り。その部分は非効率です。
だけど超低速走行以外はプリウスと遜色無い環境性能が出せてるんだよな。
つまりプリウスにも非効率な部分があるって事です。

プラネタリギアによる動力分割機構はどうしても
エンジン出力→発電機→モータ→タイヤ
という遠回りを強いられる。
発電効率、インバータ効率、モータ効率を全て掛け合わせると
かなり非効率です。
貴方流に言わせると、プリウスも非効率なモータドライブって事だね。

>>706
頭に葉っぱを乗せて、エコ走行テクニックを駆使する
迷惑なインサイト”子供オーナー”ですね

ウザイエコ運転するくらいなら初めからプリウス買えよ
そこまで燃費気にするなら、なんでもっと燃費のいいプリウス買わないの？

>>712
オーナースレに喧嘩売る意味がわからんが、
エコ運転といってもノロノロ走る訳じゃないぞ。
インサイトはキビキビ加速してクルージングした方が燃費良いし。

>>712
町中にウザイエコ運転20プリが大発生してるんだが。
責任とって引き取ってくれんかね？

荒らしには構わない、さわらない。
できないあなたも荒らしです。

>>712
あなたと同じ変人と思われたくないからです

黙ってNGにすりゃいいのに

プリウススレもそうだが、
オーナースレを荒らすヤツは紛れもないクズ。

Gメーカーフルオプションで契約してきますたー。
7月下旬〜8月上旬とのこと。
ｗｋｔｋ

私もしてきましたー
Lで。
メーカーオプションはナビくらいかな。
楽しみです。

>>706
曖昧なレスで申し訳ないが走行3000km越えた辺りから
平地のバッテリーのみで走行可能なスピードレンジが３〜５ｋm程度上がったような気がする

>>721
他の二次電池製品と同じ様に、電池の慣らしが終わったって感じかね？

どう考えてもHS250のがよくね？
インサイト乗り出し250ならそこに200足せば買えるだろ

Lに乗っています。
はじめの頃は高速での安定感が悪かったけど、
2,500kmあたりから少しどっしり感が出てきて横風もあまり気にならなくなってきた。

>>723
お前もみっともない工作やめろよｗ

いよいよ明日納車。
雨になるらしいが、少しばかり遠回りして帰宅しようと思う。

ナビの音声認識が楽しすぎるｗ
古本屋がなんでホルモン屋になるんだよｗｗｗ

>>727
HORUMON-YA
FURUHON-YA
言われてみれば発音近いかもしれんｗｗｗ

>>638
自分もデコボコ道で後ろからミシミシ音がしたので調べてみると
左のリアシートを倒していたら音が出なかったのでDに見てもらった。

とりあえず、リアシートのラチェット部分を増し締めしてもらってしばらくは
音がしなくなったけど、最近、デコボコがひどいとたまに音がするようになった
けど、とりあえず様子見してます。

ディーラーに補助金の手続きしに行ったら、
手数料3150円を請求された。
もちろんそんなの契約時に聞いてないって払わなかったけど、
ふざけた商売しやがるな。
トヨタもそうなのか？

え？金とられんの？来週補助金の申請に行こうと思ってたんだが・・・

>>729
レスありがとう。
「リアシート辺りをイジると鳴らない」って辺りが、
私のクルマの「リアシートに人が乗ると鳴らない」
に通ずるものが。
同じ場所から鳴ってる気がす。
場所さえ特定出来れば対策は簡単だと思うんだけど。

しかし今日は結構距離走ったのに、一度も鳴らなかった。
気まぐれだな、インサイ君。

>>730
そんなの取られなかったけど？
ディーラー経由で金とられるなら、
直接申請って手もあるし、
ガセな気がす。

手続き代行ってことで請求してくんのかな
DOP追加してやったんだからそれぐらいサービスでしてくれねえかな

>>733
ん？　ってことはディーラーによって対応が違うんだ。
なおさら払わなくてよかったよ。

それ、行政書士に対する費用を負担させようとしてるんでしょ。
よほど値引きをなければ蹴ってしかるべき。

そいや契約のときにも行政書士の費用で7000円とられたな
自分ではできないものなの？

>>737
なんで契約の時に確認しないの？

>>738
何を言っている、補助金のことだぞ
車の契約はいろいろ手続きがあるからまかせたけどよ

行政書士の費用を顧客に負担させるなんてヒドイね。
普通はサービスの範囲内だと思うけど。
手続き自体は自分でもできるくらい簡単だよ。

あ、当然実費負担はしょうがないと思うけどね。
代書屋への報酬は俺だったら払わん。

>>740

だよな。
私はmiti.go.jpからPDF引っ張って自分で記入して、
その他の必要書類と一緒にディーラーに渡しました。
自分で社団法人ナンタラカンタラに郵送してもよかったんだけど、
面倒だったからね。

ちなみにディーラ−曰く、
「本当は後日、
ディーラーで記入できる部分は記入した状態の
申請用紙を郵送する筈だったんですけど」
って言ってた。

なん・・・だと・・・？
つか日曜しか休みがなくて自分でやる時間がねえ

>>730
申請用紙だったかなんかで実費で１３００円くらいかかったはず
余談だが車検の時の申請用紙？は３５円くらいだった記憶が

３１５０円は申請用紙と代行手数料込み価格なんじゃないかな？
ディーラーによってはタダでしてくれる所もあるだろうね

いや、行政書士とか払ってもらって当たり前、ってねはおかしくね？
車自体の登録にしてもそうだが他人の工数使うなら普通は払うべきだろうし

>>744
エコカー補助金の申請用紙だよね？
Webでダウンロードできるのに、用紙だけの実費が1300円ってマジですか？
しかも郵送するだけなのに、代行手数料取るってマジですか？
うーん。。。

>>746
どこでダウンロードできるんだ？ググってんだがさっぱりわからない

>>745
払ってもらって当たり前というより、
その他の値引き等を勘案してトータル費用で考えるべきかと。
実費と報酬のバランスを聞けば大体のDはサービスしてくれる。

>>747
http://www.cev-pc.or.jp/
INFORMATIONの
「環境対応車への買い替え・購入に対する補助制度についての概要についてお知らせ致します。」
の後辺りに説明とか申請用紙がありますね。

私も昨日ココにアクセスしたんですが、
その時はサーバーがパンクしてたんで、
miti.go.jpで探して同じ書類をダウンロードしました。
今cev-pcにアクセスしたら正常にダウンロードできました。

まだ手続き始ったばかりだから、こうしてネットでオーナーが申し合わせて
「そんなの払わない」
って押し切ればホンダディーラーの対応も変わるんじゃない？
頼んでもないなに勝手に記入して送付するだけで3000円なんて、なめきってるよ。
切手代の80円だけだな、払う必要があるとしても。

>>750
押し切る必要もないです。
本当に３０００円なのかはまだわからないし、
そもそも自分で申請できるんですから。

>>750
本来は自分でやるべきものだろ。
『制度があるから利用する』って、制度理解してない証拠。
制度出してる役所に聞くべきだったんじゃないのってところ。
ディーラが無料でやってくれるかどうかは店しだいじゃん。
世間知らずも程々にしとけ。

>>749
助かったぜ
でもプリンタが今ねえええ！！
つかこれは次世代自動車振興センターってとこに普通の茶封筒にいれて送りつければいいのか・・・な？

>>753
つーか、焦らなくても普通はディーラーが面倒見てくれるよ。
金取るのかどうかは知らないけど。

つーか、いつ補助金がなくなるかというほうが問題な気がする

>>755
予算はそこそこ確保してあるみたいだから、
2010/3/31登録分まで大丈夫じゃね？という噂デス。

>>755
むむ、今日Dで聞いた話だと、トラックの補助金が100万以上ある
らしく、同じ補助金枠なので9月頃には枯渇するのではという話だったよ。
情報が錯綜していてよく分らんね。

でも実際、枠ギリギリになったとき、
「あんたはOK」で「おまえはダメ」って線引きどうするんだろう。
日付かな。

抽選になるらしいよ

そもそも3月まで政権交代してる可能性高いから、
やっぱり早い者勝ち的要素が強い気がする。
自民党のままなら追加補正してくれそうだけど。

>>752
自分でやるつもりだったのにディーラーが勝手に書類記入して
3000円よこせって言ってきたから頭にきてんだよ。
ちゃんと読め。

民主が政権取ったら、日本は終わるなー
自民でも終わってるけど

>>760
いくらなんでも追加補正は無理だろ。
年が明けたらわからんけどな。

>>762
幸福実現党にお任せ下さい
http://www.hr-party.jp/index.html

意外と民主党でも追加補正を組むんじゃないかな。
結局、それで税収が上がるなら全てが借金ということにはならない。
今や国よりも国民の方にほとんどの財産があるのにみんな欲しがるばかり。
とにかくお金を動かして税収を上げないとやっていけないのは見えてる。

皆が皆勝ち組に付くことばかり考えてるからね。
それはいいんだけど、いわゆる勝ち組が国や既存の受益構造ばかりで
占められてるからまともに努力するのが馬鹿馬鹿しくなるか、お上に縋るかという
非常に生命力に欠けた社会になりつつあるのが問題。

自分の赤含めて、通ってるジムの駐車場50台中3台(他青、白)停まってて、
あと3色こねーかと期待しているw
人気のシルバー&グレーなら来そうなんだけどw

リアのｲﾝｻｲﾄマークとﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞマークを剥がしたいんだけど、両面テープしてあるだけ？それとも穴空いちゃう？

そう、両面。

>>769
ＴＨＸ！
あと７日でＧのﾎﾟﾘｯｼｭ納車でつ。

なんでアク禁

>>770
ｗｋｔｋ後一週間か。羨ましい
俺はまだまだ先だ

あと1ヶ月…

後一か月･･･。
納車されたらかみさんと箱根までドライバするんだ！

やっとあと2週間

iPodの車載ホルダーでいいのないですか？

昨日納車されました。
当初7月15日辺りになるって話だったから、随分早まった。グレードはＬのミラノレッドです。

昨日は生憎の雨だったので、今週末晴れたら遠出ドライブをしてこよう。

あと六日！

まだ数えるのに両手要るなぁ…

横浜へとりあえずくり出します！

Gで納車早まった人っています？　もう待ち切れないです(;´Д｀)

昨夜は東北自動車道で品川ナンバーのインサイトと少しだけ
ランデブーしました。
お互いに前に出たり譲ったりして、自分じゃ見られない
走行中の後ろ姿を見たり出来て満足しました。

>>779
俺、青のＧだけど納車が一ヶ月位早まったよ。



…って２月の話だけど。
（３ヶ月下旬納車予定が２月下旬に）

俺インサイトの固い乗り味がしっくりこないので
タイヤをコンフォート系のに変えようと思っています
ここのオーナーさんでタイヤ替えた人います？？？

>>776
リヒターのグースネックの長いほう買ったけど
フロントウィンドウの下のほうにつけると
ｉＰｏｄがかなり手を伸ばさないと操作できない位置に
なってしまってちょっと辛いかも。
カップホルダーが多いから、そこから伸びる形式のがいいかもね。

>>782
乗り味がかたいのはサスの問題だからタイヤ変えてもあんまり効果はないと思うぞ
何もしないよりはいいだろうけど期待はするな

本日納車。雨の中Ｄまで仕事帰りに車（黒ＬＳ）を引き取りにいった。
それは同時に丸六年間乗ってきたアコードワゴンとのお別れになったわけで…
新車の説明を受けてる間、すっかり前の車のことは頭になく、
ちゃんとした別れの言葉もないままＤを後にしたのだった。
さよならアコード。新しいオーナーに可愛がってもらってくれ…

>>779
ＧのﾎﾟﾘｯｼｭでMOPナビを6月１３日契約で7月10日以降の納車と言われたけど、月末に早まりましたお♪

>>782
もしLSなら15インチ化がお勧め。
ウチのはLなので標準が15インチだったけど、純正16インチも試したんよ。
けど、やっぱり比較すると突き上げが少し強いです。
結局15インチに戻しました。燃費も良いし。
15インチのネガは、16インチと比べて少しだけ車体がユサユサすることかなー？

>>786
あらっ、早いですね。裏山です。
Ｇの白を５月下旬契約であと１月ほど待たねばならんです。
この差はなんだろうな〜

708さん 721さん　情報ｔｈｘです　
思えば最近モーター走行がやりやすくなった気がします
適度に加速してアクセルをパーシャルにしていれば
勝手に燃料カットになりますな
カップラーメン１年分も大歓迎です。楽しみｗ

新しいチューリッヒのＣＭで使ってるのインサイトかな？それともフィット？
http://www.zurich.co.jp/direct/auto/cm/2009/index.html

自分は6月6日契約で7月下旬納車予定。
もう資金の手当てしちゃったし、納期早まらないかな〜。
色が深紫なので遅くなるかな？

>>790
脱輪してるのは間違いなくフィットｗ
車内のもフィットな気がす。

早まる人は場所も関係あるのかな
俺は埼玉だけど、早まってくれないかなぁ。6月上旬契約で7月下旬納車は遠い…
シルバーとかは作ってる量も多いから、わりと早めになるみたいだけど

>>784乗り味がかたいのはサスの問題だからタイヤ変えてもあんまり効果はない

そうなんですか〜？？？
　僕の考えではサスが固いからこそ、タイヤの性能差がより引き立つ
　となったのですが違うかな？？？

>>787
僕のインサイトはＬなので１５インチです
　あのユサユサ感は１５インチタイヤの特徴だったのか・・・

僕の邪推ではインサイトには燃費重視乗り心地無視の固い安物タイヤが
純正で装着されていると思う
もしかしたらミシュランでも履かせてみれば幸せになれるかも！と思ってます
人柱にでもなるか〜

インサイトの納車が今週の土曜に決定した
Ｇの黒

wktkしながら契約書の付属品の欄見てたら
ドアバイザーが1万くらい高い。ＥＴＣも6千くらい高い。
これは取り付け費でおｋ？
でもこんなにするもん？

>>794
私と同じLの15インチでしたか。
ユサユサ感は、純正タイヤのダンピング性能があまり高くないのと、
そもそも扁平率65の厚み分でのサイドウォールのタワみから来てる
のではないかと察します。
そのぶん突き上げはマイルドなんですけどね．．．

たぶんタイヤ履き換えるだけでもある程度フィーリングは変わると思います。
ただメーカーや銘柄によって特性が違う気がする。
ミシュランはダンピング性能高いかもしれないけど、
ロードノイズが大きくなるようなイメージ。あくまでイメージですが。

>>794
あとユサユサが嫌なら16インチ化をお勧めします。
ドシっとした乗り味になりますよ。

すまんです。

×6月１３日契約
○５月１３日契約
の間違いですた(´･ω･｀)






首吊ってくる。。。

>>787
インサイトです
ドアライニングのデザイン、三角窓のサッシュ

>>799
>>790のチューリッヒね

契約してると店の前で納車式のようなものが。
今までトヨタ、日産、マツダ、三菱と乗り継いできたが、初めてみた。
ホンダ特有なのでしょうか?

ホンダというか、販売店特有じゃね？

>>799
確かにドアライニングは正しくインサイトですね。
でもアレっ？と思ったのがヘッドレスト。
あんな形だったっけ？

ＩＯデータのBluetooth®対応アダプター使ってる人いたら、
使用感とか教えてほしいです。
今日納車されて初めてBluetooth®非対応の携帯は、そのままじゃ使えないと知った
俺、情弱すぎ…

レクサスも納車式みたいのやってﾜｲﾝをくれるそうだ

>>805
乗って帰れねーww

くれるだけなら問題なかんべ。

ワインって1本まるごとか！まあ、ホンダの花束も金額的には安ワインぐらいするしな。

>>804
使えることは使える。
何も問題ない。
ただし携帯が電池の消耗が激しいので
車内充電キットも必需品になる。
通信代は思っていたよりというか、ほとんど
かからないので心配要らないと思う。

今日LS契約してきた。
納車は8月との事。
ワクテカがとまらない！

投稿確認

土曜日に契約してきました。
ようやくこちらのスレにお邪魔できます。

黒のGです。
MOPはナビとHIDのみ。
DOPでマットとバイザー、コーティングなどを頼みました。
値引きは8万＋車庫証明代行＋フレーム前後で
実質11万くらいでした。

納期は7月中旬〜下旬とのことなのですが
待ち遠しくてたまりません。


チラ裏ですみません。

ハンズフリー通話は予想以上に使いやすいよな。
インターナビはまだ使ってないけど通常のナビ機能でも
十分だわ、というか、そこまで使いこなせないし。

>>811
フレーム前後ってナンバーフレーム？
だったら、ナビのカメラがあるので後は装着出来無いと思ったけど？

メッキはな
カラードなら着けられる

ヨーロッパだと売れているようだね。
やっぱり本物を分る奴らにしか売れないか
まぁ北米だと予定の半分程度だけど

>>815
ヨーロッパの自動車ジャーナリストから新型プリウスのデザインが虫みた
いだと酷評されているからね。
プリウスを購入するのはデザインに鈍感なアメリカ人と日本の年寄りだけ。

新型プリウスのデザインは先代の腰高のスタイルを踏襲してるからね
バランスがよくない

インサイトも腰高く見えるんだけど…　特に後ろ姿
あんまり変わらないよ？

>>808
ワインぐらいで驚くな、一本580円の安物だ。

名古屋〜桶狭間〜岡崎城〜トヨタ本社前〜名古屋まで100ｷﾛのドライブしてきたよ
エアコンは22℃で21�q/lだった

いまどき１５インチって軽かよｗ

たしかにインサイトはせっかく低い全高が
デザインに生かしきれてないよね、

後ろから見るとバランスの問題なんだろうが腰高に見える。

全高とヒップ部分の高さのバランスが悪いんだろう。
もっとケツが低けりゃ良いのに。

インサイトって、街中で見かけても気が付かないんだよなぁ。
辛うじて後ろ姿で、あ、インサイトだったか、と思うくらいで。

なんで、ホンダはいつもあのフロントマスクなんだorz
もっと個性を出してもイイじゃないか。

はじめて書き込みします。宜しくお願いします

3月初旬契約し、Gグレード狙いだったんだすが、たまたまLの同装備内容ならはやく納車できるとのことで3月末納車で契約しました。
当然、減税等優遇されないので大幅に19万値引きしてもらったので個人的には助成金10万+減税15万考えても-6万なので満足しています
装備内容は、スマートキー＆MOPナビです。

ホイールは今月初旬に、エコホイルにしました
嫁に反対されたので15インチのままです。
燃費は0.5〜1Lあがったように思います。

純正タイヤのOEタイヤは、低価格の社外品よりもいいみたいです。
実際、走行するにつれて徐々に馴染んできて乗り心地は少しよくなりました。
ひょこひょこ感はさすがに抜けませんが。。。。

燃費は嫁の通勤なので嫁運転ですが19〜22km/Lぐらいですね

>>823
あのFCXから始まったVWのワッペングリルをパクったフロントデザインを新しい
ホンダ顔にするのは止めてほしいよね。
まあVWも止めたから飽きやすいホンダもそのうち止めると思うけど。

ああああああ納車まだぁぁぁぁぁぁぁ！？
耐えられないよおおおお

落ち着けｗ
HPからインサイトのマニュアルをダウンロードして熟読するとか、
納車後のドライブ旅行のプランを練るとかして、気を紛らわすんだ。
私はそうやって納車まで耐えました。

先日の日曜に納車されたばかりで、まだ通勤時にしか乗ってないが、
インサイトに乗るのが楽しくて仕方ないです。

(;´Д`)

金曜日納車・・・まちきれねー｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ 　
どこかにインターナビの電子マニュアルは落ちてないものか・・・

>>829
ホンダのサイト

>>826
ル・ボランの別冊買え。
ディーラーオプションのステアリングホイール注文しとけ。
補助金申請用紙取り寄せとけ(ディーラーはなかなか動いてくれないよ)。

>>830
�dｸｽ･･･といいたいところだが、
車はあってもナビのマニュアルまでは対応していなかった｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ 　

>>809　情報ありがとう。ずっとＮ７０３ＩＤを使っていて、お気に入りの携帯だったので、機種変更しないでよさそうと知ってありがたいです。

>>820
エアコン22℃ってどんだけアツガリなんだ？
オートだったら27〜28℃だぜ？

>>832
MOPナビの説明書はhonda.co.jpにあったと思うよ〜

>>816
エコノミストかなんかにプリウスは7割以上が50代以上ってコメントがあった。前販売店かなんかの集計で。
インサイトが5割程度って話だからやっぱ全然違うね。

>>835
見つけた、どうもありがとう。

全販売店ですた

>>834
いつもは俺もそうだけど、昨日は湿度が高かったし岡崎城やらなんやら歩いてたら汗が止まらなかったからガンガン冷やしたよ

>>834
ウチも夏場は22℃に設定してるなぁ。

どこまでホントか知らないけど、メルセデス・ベンツのエアコンは22℃が初期値らしYo!!

インサイトのエアコンって、ちょっと弱くない？

むしろききすぎて寒い
オートにすると平気で風量強くしやがる
寒いんだよハゲ

熱遮断フロントガラス？のおかげでまだ窓明けだけでも
すごせるわ。
むしろ湿度がうっとうしくてエアコン使っちゃうけど。

>>843
俺は排気ガスで閉めちゃうなか

>>841
つ ECON オフ

そういやＭＯＰナビに何も曲入れてなかった。
アウトランのサントラでも掘り出すかねぇ・・・

納車後一日目。まだ通勤でしか乗っておらず、しかもあいにくの雨と渋滞で
思ったようには燃費が伸びませんな。しかし、こぢんまりとしたボディや
外観のデザイン、内装にいたるまで、気に入ったの一言です。特に内装は
試乗の時はチープな感じがしたのも事実ですが、慣れてくるとこれはこれであり
だなと、思うようになっている自分がいる。今までが大きな車に乗っていたので、
駐車スペースにだいぶ空きができているのがとても新鮮でした。

明日は仕事休みだから、用事が済んだらちっと走らせてくるか。
明日命日の歌手の歌でも聴きながら。

>>846
アウトランｗｗｗ
テラなつかしすｗｗｗ
聞きて〜ｗｗｗ

峠の登りでチャージする制御は、どうにかならんかねぇ？


どうせ、下りでバッテリー満タンになるのに…。

燃料がムダだわ…(T_T)

峠でチャージってのはイマイチよく分らんね。
スタートもノロノロ発信より、多少踏み込んでアシストきかせた
ほうが燃費よかったりして。


そんな俺は7月末納車。妄想が膨らみますな。

>>849
ttp://www.youtube.com/watch?v=zD6h6S4n8cY
裏技のせいで雑音がうるさいのがまた懐かしいｗ

なんか昔のアーケードゲームのサントラのダンボール開いたら
収拾が付かなくなってしまったじゃないですかｗ

>>852
ありがと〜（感涙

>>850
それについては過去に誰かが指摘してた。登りでチャージが始まったらアクセルパーシャル→アクセルオンでチャージ解除されやすくなる
確認してみたらバッテリー容量に残がある場合はアシストに、残が無い場合はエンジン駆動になる傾向があるようだった。しかし登頂に合わせてバッテリーを使いきるのはかなり難しかったぜ

>>854
運転者の技量でチャージ解除するのは何か違う気がするｗｗｗ
やってみたけど、かなり成功率が悪い。多分、バッテリー残量って話は本当っぽいな。

ホンダさんパッチ当ててくれないかなぁ？
それとも傾斜センサーとか積まなければその辺りの制御は難しいモノだろうか？？

どうしてもリアの腰高感が気になる。

リアだけエアロっておかしいかな？
またお薦めってある？

今、ちょっとだけ後悔してるコトといえば・・・

シビハイも検討しときゃ良かったかなぁ・・・と。
結果的にインサイト選んじゃうとは思うけど。

>>847
買ってしまったからそう思い込みたいというということです
あの内装は軽クラスといっても過言じゃないよ。
特に白系の樹脂は汚れや痛みが目立つから一年もしたら後悔することになる。

だれか、ＦＯＲＭの新機種でインターナビＢｕｌｅｔｏｏｔｈ接続できた人いませんかぁ〜？

必死すぎるｗ

>>859
ここよりインターナビのスレで聞いた方が詳しい人がいるんじゃないかなぁ

>861
さんきゅー

>>856
> どうしてもリアの腰高感が気になる。

確かにテールランプが随分高い位置に付いてるとは思った。
この車の形状はむしろ、ルーフ後部に天窓の付いたロングルーフと
考えた方がいいのかも。

>>858
> あの内装は軽クラスといっても過言じゃないよ。
> 特に白系の樹脂は汚れや痛みが目立つから一年もしたら後悔することになる。
どーしてもチープな内装が気になるならレザー張りにしてしまえばOK（￣ー￣）ｖ

>>850
バッテリーの深い充放電はバッテリーに負荷をかけるから、
充放電をどのようなスキームにするかは
ユーザーに任せられないジャマイカ。

もう少しで峠を超えるような状況だったとしても、
車に道の先読みをするすべもないからなあ。
ナビゲーションシステムと充放電をコラボさせるのか？

>>865
> ナビゲーションシステムと充放電をコラボさせるのか？
将来的には、そーゆーのも有りじゃないかと？

来月末LS納車予定です。
ところで皆さん泥よけって付けてます？
ディーラーに言われるがままに付けてしまったものの今更ながらあれがあるとスマートじゃないような…
気にしすぎですかね？

泥跳ねがボディに付きにくいからあった方がいいんじゃない。
オレは付けなかったが。

言っとくが泥除けあまり効果はないぞ

>>867
小石をはねて塗装に傷が付くのを防いでくれるよ。

>>867
http://haijima-yuki.com/kuruma/kaikae2009_2.html
↑俺のサイトですが、ここの一番下に外観写真載っけてますので参考にどうぞ。
俺は酷道とか走るのが好きだから、必ず付けることにしている。
効果は「ないよりマシ」程度だけど。

皆さん有難うございます。
あまり気にしないでいいみたいですね。
納車まで後一ヶ月…枕元にカタログ置いて寝る前にニヤニヤしながら眺めるのが日課です。

効果はどうであれ、泥除けはダサくねえか
しかも、デザインぶち壊しだぞ

どのディーラーも、フロアマットとマッドガード、ドアバイザーは、
何も言わないと見積もりに含めてきてたなあ。

タバコ吸わんからドアバイザーなんぞいらんつーのｗ

>>867
オレは好き好んで付けた、無いと足元がスカスカに見える気がするので（インサイトに限らず過去に買った車も付けている）。
あさって納車、待ち遠すぃ・・・

>>875
もう待ちきれない、小学校の遠足状態だなｗ
言っとくが、インサイトの運転は奥が深いから、買ってからの方が、もっと楽しいぞ！

>>876
ﾅｶｰﾏヽ(・∀・)人（￣ー￣）ノﾅｶｰﾏ

>>876
wktk!しとりますです！！

>>858　あんたは俺か？
　　　買ってしまったから思いこみたいとか、そんな心理分析頼んでないし
　　　間違ってるし。ほんとに良いと思ったんです！

インサイトで覚えた足技使って、初代オデに乗ったら、
６ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに....
但し、回生もモーターも使えないんだが、燃費の良いアクセルの開け方や早めのアクセルオフが身に付いたんだと思う。

>>878
先に言っとく！
エネルギーフローや瞬間燃費計見過ぎて、事故らないようになｗ

確かに最初はやたら気を取られすぎるから注意が必要

てす

>>881
ﾗｼﾞｬｰ ∠(`･ω･´)

泥除けは今までのクルマには装着していた反動で逆に装着しなかった。
理由、泥は避けないし洗車に一手間かかる。それと、タイヤストッパーに当たるかもって気になるのが嫌だった。
車高自体は低くないから気楽に乗りたかったから。
小石避けにはなるかもね！


逆に今まで装着しなかったのに納車後二週間で注文したＤＯＰは革シフトノブ。
Ｌだったので革ハンドルは装着されてたんだけど、何故だか萎える瞬間があった。それはシフトを変える時だった…
やはり、手で触れる場所は大事だね。

素のデザインを重視して、マッドガード、ドアバイザーも付けなかった。

マッドガードはちょっと悩んだが、
ボディが白なんで、小石の傷くらいなら目立たないだろうと思ってやめた。

納車後に買った備品は、サンシェード。

悪くはないが、最近、ちょっと外したい・・・。
後方視界の方が欲しい。

あそこ、フィルム処理した方とかいます？

あそこ黒くすると、室内が、相当、暗くなるらしくて
それで、ホンダはやめたらしいのだけど。

実際、明るさ、どうですか？

6月上旬に契約して、7月下旬の納車を待つ身だが、エアロ付けたくなってきた…

>>887
同じく。
追加でエアロ着けようか思案中。
無限で揃えて羽まで着けたいなぁ・・・

>>886
リヤゲートのフィルム処理はやめた方がいいかも知れない。
地面からの写り込みが酷くなるし、傾斜があるので歪みで後ろが見えづらい。

室内の明るさは問題ないと思うけど、その他の問題が大きい。

>>889
希望するところの効果はないようですね〜。
フィルムは、やめときます。

我慢して、サンシェード使います。
これも、結構、いい値段しましたしね。

情報どうもありがとう！！！

後ろそんなに気になってたらトラック運転できないぞw

この人のブログ見る限りだとそんなに見づらくならなさそうだけど。

ttp://insightconcept.blog38.fc2.com/blog-entry-36.html

俺も同じもの貼ってもらおうとディーラーに言う予定です。

リアウィンドウにフィルム貼ってるよ。
しわしわがあると歪みですごく見づらかったけど、
きれいに貼り直したら、後方視界の問題はなくなったよ。
透過率52%のブラックフィルム貼ってるけど、
エクストラウィンドウと同じか少し明るいぐらいの視界だよ。
室内が暗くなったとは感じないよ。

今日の会社の帰りに、Ｌのミラノレッドを取ってきます。
５月10日に注文してここまで待ちました。長かった…

ちなみにオプションはコンフォート、15アルミホイル、スマートキーです。
ナビはカロの楽ナビにします。
ワクテカし過ぎて仕事に手が付かない、なんてことが無いようにします。

>>894
もしかしたら前スレ辺りで同じ赤Ｌでﾅｶｰﾏした人かな
人違いならスマンｗ

同じ人という前提でｗ
こっちは納車が早まって先週末来たよ。
感想としては、赤Ｌカッコ良すぎｗｗｗ
グリルだけモデューロにしたのだけど、それもまた似合ってるｗｗｗ
テンション高すぎで、平日乗らないくせに、毎日朝の出勤前と
帰宅してから玄関入る前に駐車場に会いに行ってるよｗ

使い勝手はまだ長距離運転してないので良くわからんけど、これといって不満はないな。

付けておいて良かったと思ったのは、バックモニターかな。
MOPナビのものだけど、後ろが見えづらいから、やっぱり便利。

週末に遠出してもっと良さを感じてくるよ。

俺はリアウィンドウとエクストラウィンドウに黒フィルム張ってもらったけど
全然問題ないな。中見えなくなるし、日差しもさえぎられるしで無問題。
昼夜を問わず視界もそれほど悪くならないし。
おかげでわざわざ買ったシェードの出番が全然ないけどねｗ

うわ〜ここしばらくの展開、『オーナースレ』みたい(^_^;)
あ、オーナースレかｗ

嵐が少なくなって有意義な情報が増えてきたね☆

>>894
おめ！
スマートキーのロックの確認が案外面倒。
だって、ロックしてるか確認するのに、ドアノブ触るとロック解除するんだもん(^_^;)

おいらは、ロックと連動してドアミラーの格納するＯＰつけたよ

近所のオヤジがインサイトよろもプリウスの方が遥かに売れていると言って
きかないんだが、本当かねｗ

最近はメーターの色とか全く気にしなくなったなぁ
アシストとチャージのタイミングを軽く意識するくらいで
個人的にはデジタルメーターはいまいち慣れない。

納車まであと10日

この1ヶ月やたら長く感じるよ・・・

>>900
あと1ヶ月待ちの俺に謝れ

5/7の契約
L紫はまだかー！

リアフィルムいいなあ
シェード買っちまったよ

>>895
そう、ﾅｶｰﾏｗ

確かに後方の視界に不安がありますね…
自分の技術を磨いてカバーしちゃえと思って、リアカメラは注文してないんです…ｗ
まぁなんとかなるでしょうｗ

自分が注文して良かったと思ったのが、インテリアパネル。なかなかイイ感じ。

そして何よりも、赤のボディ。実は家族から、赤は反対されてましたが…無理を押し切って赤を注文ｗ
赤のインサを見るのは今日が初めてでした。他の色も全部好きだけど、赤で良かった。
ちなみにデラの担当曰く「この店では赤は一台目です」とのこと。

チラシ裏スマソ

リアガラスで思い出した。
昨日の大雨の中を高速走行したのだが、リアガラスに親水タイプの液体ワイパー
はダメだわ。
６０キロくらいまでは良かったけど、８０キロくらいになったら走行風のせいで
水が飛ばされはじめると、後ろがよく見えなくなる。
高速走行時は撥水タイプの方がいいわ。

>>894
白＆L＆15アルミ無しスマート無しで、ちょっと後悔しているワタクシ。
赤＆L＆15アルミ有りスマート有り、超うらやましいっす。

スマートキーのお陰で最新のクルマに乗っている感があるのは確かだな。

っていう俺も、Ｌ赤スマート15アルミですわ。
家族も販売店も赤には賛同してくれなかったけど押し切った＾＾；
いやだってお洒落でしょ！

スマートキーに全く魅力は感じなかったので
無しにした。
やっぱ、キー刺して回してエンジンかける方が
クルマを操る気がするし
安心感がある。
考えが古い？

俺も無くても困らんとは思ってたがスマートキーに慣れるともう戻れんよ。

スマートキーの話題が出てるが、初めてスマートキーにしてみて、
その便利さを実感している。ある意味、燃費がどうこうより、これが
インサイトにしてみて一番感動した部分かもしれん。
今週納車でまだ慣れていないので、車の前で鍵を探してる自分がいる。
で、あっいらないんだと。スマートキーいいですよ。

スマートキー
カギを持たずに駐車場に行きそうだし
クルマが家族共有なんで誰が持ってるかわからなくなりそう。
無くしそうで怖い。
古い？

インサイトって鍵穴に照明が無いんだもん。
暗いと鍵が差し込み辛くて、
スマートキーならラクチンだったのに！って思う。

まぁ照明なんて自分で付ければ良いんだけど、
面倒くさいｗｗｗ

ウチの場合は嫁のリクエストでスマートキー付けますた

>カギを持たずに駐車場に行きそうだし
スマートキー関係ないっすよ

>クルマが家族共有なんで誰が持ってるかわからなくなりそう。
家のカギにつけといて、鍵閉めてポッケにいれとけばまずなくすことはないけど、確かに家族で共有となると厳しいかも。

キー回すかノブ回すかの違いだけ。いまだ旧態依然。
ホンダはなぜプッシュスターターにしないか不思議。

>>911　それだったら、普通の鍵のままでも誰が持ってるか分からない
リスクはあるんジャマイカ。

自分は、いつも持ち歩く鞄に入れているので、鞄をなくさない限り問題はない。
小さな鍵のままより鞄の方がなくすリスクは低いのではないかと思います。

>>915
いやいや、インサイトはオートクランキングじゃん。
キーは一瞬捻るだけで良い。
プッシュスタータ化は簡単だと思うが、敢えてやってないんだと思う。